{"dictionary":{"name_tech":"aerospace_engineering","name_arabic":"معجم مصطلحات علوم هندسة الطيران والفضاء (2024)","term_count":14621},"terms":[{"id":559383,"arabic":"كبح المائع","english":"drag","french":null,"description":"انظر كبح","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb388b47-2412-4666-b418-80a58011b4b2"},{"id":559384,"arabic":"عامل فاعلية الريشة","english":"blade activity factor","french":null,"description":"مُعامِل غير بُعدي يعبِّر عن استطاعة الريشة على نقل القدرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f6e68367-f3b3-4b44-b483-3f9d12737eec"},{"id":559385,"arabic":"آثار أقدام الضجيج","english":"noise footprint","french":null,"description":"حدود منطقة حول مدرج المطار محددة بكِفاف الضجيج ناتجة من هبوط واحد وإقلاع واحد لنوع معيّن من الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66430cae-880c-4188-ad39-ef9a6a31e903"},{"id":559386,"arabic":"آثار أولية","english":"primary effects","french":null,"description":"الآثار الأولية للتفجير النووي مثل الانفجار والإشعاعات والحرارة والأشعة الكهرمغناطيسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0a5da86-60f3-4a4e-8e4f-cbaccacf9948"},{"id":559387,"arabic":"آثار طارئة","english":"contingent effects","french":null,"description":"الآثار الجانبية الناتجة عن التفجير النووي عدا التأثير الأساس له.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72304456-ae14-4004-8dcb-ace746e7c289"},{"id":559388,"arabic":"آثار عَرَضية","english":"contingent effects","french":null,"description":"انظر آثار طارئة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e40bdc9-70d3-4d27-a2ca-c7614f6ee1ea"},{"id":559389,"arabic":"آخر المدرج","english":"button","french":null,"description":"استعمال شائع للدلالة على الطرف النهائي باتجاه الريح لمدرج المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/173e2339-6e73-4561-824a-a35404a123a4"},{"id":559390,"arabic":"آرمِت","english":"ARMET","french":null,"description":"رمز دولي يُستخدم إشارة إلى التنبؤ الإقليمي عن الطقس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07efb2a6-8810-4f8b-a8cf-b76ae6825871"},{"id":559391,"arabic":"آرِستي","english":"Aresti","french":null,"description":"إجراءات دولية تنظم الطيران البهلواني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3f2bece-a410-4362-93da-e5900b5fc85f"},{"id":559392,"arabic":"آزإِل","english":"Az-El، Az/El","french":null,"description":"انظر آزِل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2285e167-aded-4884-8ab3-1cf817655f87"},{"id":559393,"arabic":"آزوت","english":"nitrogen","french":null,"description":"عنصر غازي يشكل حوالي 78% من الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a815cd78-8a9b-4f4a-a84a-c5ce27315263"},{"id":559394,"arabic":"آزِل","english":"Azel","french":null,"description":"صورة رادارية تعطي صوراً مختلفة للسمت (الاتجاه الأفقي والاتجاه الرأسي، والتعبير مختصر من azimuth-elevation.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee2a0ea5-c9e1-4a97-a58b-12c6a5e000df"},{"id":559395,"arabic":"آلات عُدَدية نصف آلية","english":"semi-automatic machine tool","french":null,"description":"آلات تبدأ عند إصدار الأوامر ولكنها تستمر حتى تنهي عملها آلياً ثم تنتظر أوامر جديدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5531bf65-a076-4c86-bef5-89dfc8c55479"},{"id":559396,"arabic":"آلة","english":"machine","french":null,"description":"يقصد بها غالباً آلة طيران، أي مَركبة طائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f1d68361-6c4a-47ce-838f-a7f4ef618df9"},{"id":559397,"arabic":"آلة اختبار التعب","english":"fatigue testing machine","french":null,"description":"آلة لإجراء اختبارات التعب، وهي أنواع تختلف حسب اسلوب تعريض العينة للإجهاد الدوري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c7eeab4-d418-4971-af0d-b7815b691ab4"},{"id":559398,"arabic":"آلة التكامل","english":"integrator","french":null,"description":"جهاز رقمي يعطي قيمة تقريبية لعملية التكامل الرياضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7bc764de-38f8-4ff0-be60-94d8eabaec10"},{"id":559399,"arabic":"آلة برشمة","english":"riveting machine","french":null,"description":"آلة تقوم بمختلف عمليات البرشمة غير اليدوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a2fc27f-4bb0-4208-a04f-66e9a1915f00"},{"id":559400,"arabic":"آلة برشمة آلية القيادة","english":"Drivmatic riveter","french":null,"description":"اسم تجاري لآلة برشمة تدار بسرعة عالية وتقوم بعمليات البرشمة بالتسلسل وتشمل الثقب والتخويش والبرشمة وتفريز رأس البرشام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f395ab6d-31c7-42cc-a636-e3afd1efea74"},{"id":559401,"arabic":"آلة تحزيز","english":"groover","french":null,"description":"آلة بعجلة كبيرة (منشار مكسو بالماس عادة)، تُستخدم في شق حزوز مدارج المطارات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b34eafb9-132f-474e-9fcb-c6e7bc57686d"},{"id":559402,"arabic":"آلة تشكيل","english":"shaper","french":null,"description":"آلة ذات أداة قطع واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88ed5e1d-1782-45a2-8cbb-196b861ebc0e"},{"id":559403,"arabic":"آلة تشكيل الحوافّ","english":"flanging machine","french":null,"description":"آلة لتشكيل المعادن، لها مكبس سريع الحركة وذلك لثني أجزاء صغيرة من الحافة على شُغلة متحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb8fd591-f22b-4775-b266-6b0c4cb4d348"},{"id":559404,"arabic":"آلة تصوير تلفازي فضائي","english":"Vidissector","french":null,"description":"آلة تصوير تلفازي خاصة بأعمال المراقبة الفضائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7c42a8d-e5f2-4480-8226-bbea00a3cb0a"},{"id":559405,"arabic":"آلة تصوير رأسية","english":"vertical camera","french":null,"description":"آلة تصوير ينطبق محورها البصري مع الاتجاه الرأسي المحلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/079240d4-09f1-4e9f-8262-899dda68a4e9"},{"id":559406,"arabic":"آلة تفريز","english":"milling machine","french":null,"description":"آلة تقوم بعمليات تفريز على القطعة المشغَّلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/609a367f-0b5a-4d95-a036-3d5733590a98"},{"id":559407,"arabic":"آلة ثَني","english":"bender; bending machine","french":null,"description":"آلة لِحَني الأجزاء المعدنية بواسطة الضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a274c65c-94d3-4cba-9185-ded68e1f63de"},{"id":559408,"arabic":"آلة حرارية","english":"heat engine","french":null,"description":"محرك يستخلص الطاقة الحركية من نظام تحريك حراري والمحركات في الطائرات إما عنفات غازية أو محركات مكبسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2394e82-dbc1-4924-9e39-0a868eac2c2d"},{"id":559409,"arabic":"آلة طائرة","english":"flying machine","french":null,"description":"اسم كان يُطلق على الطائرة في بداية عصر الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a10f44c-0814-49a7-aa2f-75333fe20a4b"},{"id":559410,"arabic":"آلة طَي","english":"brake","french":null,"description":"انظر مِطواة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/afa0eaa9-a15f-4bff-bec0-46e319a1dee7"},{"id":559411,"arabic":"آلة قطع صندوقية","english":"box tool","french":null,"description":"آلة قطع مماسية تتضمن مسندَها تُستخدم على المخارط الآلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9c33edd1-1d53-41cf-a768-04ce18d59d4e"},{"id":559412,"arabic":"آلة كهرمغناطيسية مزدوجة","english":"dual magneto","french":null,"description":"انظر مغنيط ثنائي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95804c12-8078-4ef9-8040-26af5b7e94fe"},{"id":559413,"arabic":"آلة لِحام","english":"welding machine","french":null,"description":"آلة كهربائية تقوم بعمليات اللحام النُّقَطي والدَّرزي (أو الشريطي).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eff296b7-4ead-4f3f-a135-61eb8deb0e03"},{"id":559414,"arabic":"آلية التشغيل","english":"action","french":null,"description":"آلية التحريك الرئيسة في الأسلحة التلقائية أو الآلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f7f4bc0-e999-43cb-ae1e-5279b579349a"},{"id":559415,"arabic":"آلية التعليق","english":"suspension","french":null,"description":"آلية تعليق العجلات التي تحمل الجزء الأعلى منها على المحور، وتقوم بتخميد الاهتزازات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c186ede-ae7a-4130-90b2-f63705385528"},{"id":559416,"arabic":"آلية المنساب المتغير","english":"variable aerofoil mechanism","french":null,"description":"آلية يتم بها تغيير مقدمة السطح الانسيابي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec91aeb0-00a9-4569-ae04-430560923979"},{"id":559417,"arabic":"آلية سريعة اللف","english":"quick-wind mechanism","french":null,"description":"آلة تصوير سريعة اللف تُستخدم في الاستطلاع والاستكشاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b4c814e3-6690-4a36-a08a-9f1149b662ae"},{"id":559418,"arabic":"آلية مؤازَرة","english":"servomechanism","french":null,"description":"آلية تضخيم قوة بحيث أن الخرْج يتبع الدخْل بدقة (ولو تغير بسرعة) إلاّ أنّ لدى الخرْج قوة أكبر بكثير من الدخْل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ce11942-b195-43c7-aaff-a083e98febf8"},{"id":559419,"arabic":"آلية نقل الحركة","english":"transmission","french":null,"description":"الآلية أو التركيبة المستخدَمة في نقل الحركة أو القدرة الميكانيكية، مثلما يوجد بين محرك الطائرة العمودية ودوّاراتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab53e91b-0a7b-44ea-823d-148967137c47"},{"id":559420,"arabic":"آلية نقل القدرة","english":"transmission","french":null,"description":"الآلية أو التركيبة المستخدَمة في نقل الحركة أو القدرة الميكانيكية، مثلما يوجد بين محرك الطائرة العمودية ودوّاراتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62ac79bc-feb8-4e8f-a70c-5bcea7dbc05b"},{"id":559421,"arabic":"آمس","english":"Ames","french":null,"description":"أحد مراكز الأبحاث (في كاليفورنيا) تابع لإدارة الطيران والفضاء الوطنية في أمريكا يهتم بالطيران في الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1fde8335-0254-40a6-b820-af6b5e927e48"},{"id":559422,"arabic":"آمن","english":"secure","french":null,"description":"مأمون من التدخل من قِبل العدو، وبخاصة فيما يتعلق بالمعلومات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf50d806-28fd-4ea3-87cd-ca01eed449ea"},{"id":559423,"arabic":"آواكس","english":"AWACS","french":null,"description":"انظر Airborne Warning And Control System.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40d282b6-107f-4b89-830a-8c3feca475cb"},{"id":559424,"arabic":"أبجديعددي","english":"alphanumeric","french":null,"description":"جميع الرموز التي يستخدمها الحاسب (من حروف وأعداد ورموز أخرى).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b9f4d69-bd57-41cc-912c-4602a429069c"},{"id":559425,"arabic":"أبحاث الوقود المتعاونة","english":"Co-operative Fuel Research","french":null,"description":"جمعية تابعة لجمعية مهندسي المَركبات الأمريكية (SAE) لقياس وتحسين خواص الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52432d7a-a9ae-4b2b-b829-c5608a05791a"},{"id":559426,"arabic":"أبطل","english":"cancel","french":null,"description":"انظر ألغى","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd669403-152c-43c1-89f1-23a7a08aa458"},{"id":559427,"arabic":"أبعاد بصرية مترافِقة","english":"conjugate foci","french":null,"description":"هي الأبعاد بين العدسة وكلٍ من الجسم وصورته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/68d84f2b-915d-40cb-9d7f-100862f7e3a5"},{"id":559428,"arabic":"أبواب الشحن","english":"freight doors","french":null,"description":"أبواب في الطائرة مصممة لتستوعب الشحن الجوي أو عرباته أو حاوياته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/585ea308-6023-4c8e-95c7-67a899a4e7be"},{"id":559429,"arabic":"أبواب العَجَلات","english":"wheel doors","french":null,"description":"أبواب تغطي التجاويف التي تدخل فيها عجلات الحط بعد سحبها إلى داخل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67a55516-3691-480b-bd04-2d5ede6ccc0e"},{"id":559430,"arabic":"أبوستيلْب","english":"apostilb","french":null,"description":"وحدة ضوئية، ليست من الوحدات العالمية، وهي جزء من عشرة آلاف جزء من لامبرت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8677b340-23a1-4061-9f60-5553aa579570"},{"id":559431,"arabic":"أتا","english":"ata","french":null,"description":"وحدة صغط جوي وتعادل 101.325 كيلو باسكال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64dfa6b9-6085-47f5-a949-b42ba19c4597"},{"id":559432,"arabic":"أثر","english":"trail","french":null,"description":"المسافة بين مركز مساحة تلامس إطار العجلة مع الأرض ونقطة تقاطع العمود الساكب مع الأرض. ولايُستخدم هذا المصطلح مع الطائرات ذات التوجيه الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83176d42-aa5a-4631-af3c-269c7fb4c7cd"},{"id":559433,"arabic":"أثر أرضي","english":"ground trace","french":null,"description":"المسلك الأرضي للقمر الصناعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c12fea9b-f702-4c6e-a9e3-46d72bf72cae"},{"id":559434,"arabic":"أثر البخار","english":"vapour trail","french":null,"description":"انظر condensation trail","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4ac0ad66-28a4-4e48-9ff6-7bf1b2489a10"},{"id":559435,"arabic":"أثر التكثيف","english":"condensation trail","french":null,"description":"أثر (أبيض اللون عادةً) يمكن رؤيته يكون وراء الطائرات وينتج عن تكثُّف بخار الماء الموجود في عادم المحرك أو الضغط المنخفض في الدوامات المتكونة عند أطراف الأجنحة وبخاصة عند الطيران على ارتفاع أكبر من ارتفاع التكثُّف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4876851e-0fd5-424d-8dc0-de1fc15e0f6b"},{"id":559436,"arabic":"أثر التكثُّف","english":"contrail","french":null,"description":"انظر condensation trail.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89e6a9d6-f839-4f9d-b7fb-d02ae8882adc"},{"id":559437,"arabic":"أثر القَدم","english":"footprint","french":null,"description":"(1) منطقة الضوضاء المحيطة بالمطار وتكون ذات منسوب معين من الضوضاء\n(2) منطقة استعادة مركبة فضاء وتبدأ من نقطة دخول المركبة الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ee176f6-83d8-459f-a69a-8f077bbf3d05"},{"id":559438,"arabic":"أثر المَخْر","english":"wake; wash","french":null,"description":"(1) تعبير شائع يُستخدم للدلالة على wake.\n(2) الدوّامات المتخلِّفة عن أطراف أجنحة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad7b4c8e-3272-4e6b-8199-621eade311c7"},{"id":559439,"arabic":"أثر مَخْر الاحتكاك","english":"friction wake","french":null,"description":"هي الخضربة التي تكون خلف جسم انسيابي غير رافع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09868173-c356-41e1-800c-74782beafc16"},{"id":559440,"arabic":"أثقل من الهواء","english":"heavier than air","french":null,"description":"جسم كثافته المتوسطة أكبر كثيراً من كثافة الهواء، وبذلك يمكن إهمال قوى الطفو السكونية بالنسبة إلى قوى الدفع وقوى رفع التحريك الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a30b136-c0a6-45c7-a602-9e48eca29fdb"},{"id":559441,"arabic":"أثوديد","english":"athodyd","french":null,"description":"مختصر للتعبير Aero-THermODYnamic Duct، انظر ramjet.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff32e696-1bcf-4450-893d-1e68b12e4f67"},{"id":559442,"arabic":"أثَر عرضي","english":"cross-trail","french":null,"description":"المسافة الأفقية التي يقطعها جسم يسقط سقوطاً حراً (قنبلة مثلاً) مع وجود رياح، وتقاس عمودياً على المسار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a2d2291-7a93-4d6b-a124-c5975dd4aea1"},{"id":559443,"arabic":"أجزاء تماثلية","english":"handed","french":null,"description":"الأجزاء التماثلية على جانبي الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f2518cee-65f5-4b77-8390-2cd2657c7ebc"},{"id":559444,"arabic":"أجزاء تناظرية","english":"handed","french":null,"description":"الأجزاء التماثلية على جانبي الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2903a197-f14d-4719-a4ac-6f0fdc35c86f"},{"id":559445,"arabic":"أجزاء شفافة","english":"transparency","french":null,"description":"أجزاء هيكل الطائرة المشفّة للضوء، كالنوافذ والقباب المنزلقة وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f2913045-8539-402a-82eb-5478c4f9285d"},{"id":559446,"arabic":"أجنحة نصف قطرية","english":"radial wings","french":null,"description":"أجنحة عديدة عمودية على جسم الصاروخ أو القذيفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ad4136c-a584-459f-860d-9dc21b4df28e"},{"id":559447,"arabic":"أجهزة الاستقبال التثاقلية","english":"gravireceptors","french":null,"description":"أجهزة الإحساس بالوضع والجاذبية والتسارع في جسم الإنسان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab4bd673-44bb-4256-a47f-3e6e0ba2900f"},{"id":559448,"arabic":"أجهزة التعويم","english":"flotation gear","french":null,"description":"أجهزة ومعدات تُستخدم لتعويم الأشياء المختلفة عند الحط الاضطراري في الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9a7ab26-1fac-4d34-a6ef-c196d7f1fc43"},{"id":559449,"arabic":"أجهزة الرفرفة الطيرانية","english":"flight flutter kit","french":null,"description":"أجهزة ومعدات لإحداث الرفرفة في أثناء اختبار الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/592516a1-1cf7-49f1-b495-d49eeb6651c2"},{"id":559450,"arabic":"أجهزة الطيران","english":"flight instruments","french":null,"description":"الأجهزة المستخدمة بواسطة الطيار لقيادة الطائرة وبخاصة تلك التي تعطي معلومات عن الوضع الطيراني والسرعة والمسار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1aa5ecb-5c7f-4d7e-a360-5a65147105f4"},{"id":559451,"arabic":"أجهزة الطَّفْو","english":"flotation gear","french":null,"description":"أجهزة ومعدات تُستخدم لتعويم الأشياء المختلفة عند الحط الاضطراري في الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe4feffd-ad42-411e-98ae-f97bdb3b209e"},{"id":559452,"arabic":"أجهزة المدى السلبية","english":"passive ranging","french":null,"description":"أنظمة قياس المسار في المَركبات التي لاتتطلب أجهزة إرسال أو إرسال واستقبال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e115813-ddb5-43bd-a44d-9b3a6172e1c3"},{"id":559453,"arabic":"أجهزة بصرية","english":"optical instrumentation","french":null,"description":"استخدام الأنظمة البصرية (مثل التلسكوب) مع آلات تصوير وتلفزيون وذلك للحصول على معلومات مثل الموقع والسرعة للمركبة أو الظاهرة المدروسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dcfbfa9d-647d-46d2-97d2-a698e3dbf1a4"},{"id":559454,"arabic":"أجهزة تحديد الهدف","english":"pathfinders","french":null,"description":"أجهزة الرادار والمعدّات الملاحية التي تُستخدم في التوجيه إلى الهدف، وبخاصة في أوقات الرؤية غير الواضحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d8bd6f3-7e1a-4ec6-b82a-9838673d89bd"},{"id":559455,"arabic":"أجهزة رئيسة","english":"primary instruments","french":null,"description":"هي التي تعطي معلومات أساسة عن المسار الطيراني والسرعة مثل مقياس السرعة الهوائية ومقياس الارتفاع ومُبيِّن الأفق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/892426a7-b0b7-4121-b718-1fd54f2f132f"},{"id":559456,"arabic":"أجهزة ضغطية","english":"pressure instruments","french":null,"description":"الأجهزة الطيرانية التي تعمل بفرق الضغوط الهوائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2616d048-aaf7-48b0-908a-ba1ed7595ab3"},{"id":559457,"arabic":"أجهزة قياس المسافات","english":"distance measuring equipment","french":null,"description":"أجهزة ملاحية لاسلكية تُحمل على الطائرة توفر معلومات عن المسافة وذلك بقياس الزمن الإجمالي بين إرسال إشارة من جهاز مستجوِب على الطائرة إلى جهاز سائل ـ مجيب أرضي وبين إعادة استقبال تلك الإشارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21e4a616-925d-4990-9cb0-c0de3e82e4e3"},{"id":559458,"arabic":"أجهزة قياس ثانوية","english":"secondary instruments","french":null,"description":"(1) أجهزة القياس التي تعطي معلومات لاعلاقة لها مباشرة بمسار الطائرة\n(2) أجهزة قياس تتم معايرتها بمقارنتها مع أجهزة قياس مطلقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67991719-5343-499b-a103-56ca8ad25c5a"},{"id":559459,"arabic":"أجهزة مدفعية","english":"ordnance devices","french":null,"description":"الأجزاء المتفجرة من سفينة الفضاء والمركبات التي تُقاد من بُعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07531523-0643-4172-999a-e911f25ca90b"},{"id":559460,"arabic":"أجهزة ملاحة مترافقة","english":"associated VOR/Tacan","french":null,"description":"أجهزة ملاحة من النوعين VOR و Tacan موضوعة في مكان واحد أو أقرب ماتكون من بعضها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d133443-f91a-492f-9db5-17e2d4a9b668"},{"id":559461,"arabic":"أجهزة وظيفية","english":"role equipment","french":null,"description":"أجهزة تُحمل على الطائرة لأداء مهمة معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e000f8ea-7441-4949-9a8d-27a543d79cec"},{"id":559462,"arabic":"أحادي","english":"unduplicated","french":null,"description":"تقويم شبكات الخطوط الجوية بحساب كل قطاع مرة واحدة في اتجاه واحد رغم أنه يُستخدم في الاتجاهين كجزء من عدّة طرق جوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b91cd91-2ea5-4bea-97a0-d79703587318"},{"id":559463,"arabic":"أحادي السِّكة","english":"monorail","french":null,"description":"قضيب يعلَّق في سقف الطائرة لتعلَّق عليه حبال المظلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b63a6bdd-4305-4d3f-a11b-bf57b70fd023"},{"id":559464,"arabic":"أحادي الغشاء","english":"monocoque","french":null,"description":"إنشاء فراغي كإنشاء جسم الطائرة مثلاً يكون الغشاء فيه حاملاً كلياً للحِمل من دون عناصر إنشائية داخلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d625944e-b70e-471c-9db3-3469e250fb8e"},{"id":559465,"arabic":"أحادي القالب","english":"monobloc","french":null,"description":"مشكَّل بواسطة قالب واحد سواءً بالطَّرْق أم بالصَّب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7f2e355-aa22-4ec0-8ce9-a51c0d70bdcf"},{"id":559466,"arabic":"أحاديث طيران","english":"hangar flying","french":null,"description":"أحاديث عن الطيران بين المختصين به وبخاصة الطيارين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/158302be-0c63-4e01-80c9-5eb4ef05b374"},{"id":559467,"arabic":"أحزمة","english":"harness","french":null,"description":"(1) مجموعة الأحزمة التي تربط عضو طاقم الطائرة بمقعده\n(2) مجموعة الأحزمة التي تربط المظلّي بالمظلة، سواءً أكانت دائمة التثبيت أم ممكن حلّها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8119eb1-693b-4c50-8cf2-8668a64cb075"},{"id":559468,"arabic":"أحزمة مظلة الهبوط","english":"parachute harness","french":null,"description":"الأحزمة التي تتصل بها مظلة الهبوط الشخصية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67522803-983d-45f1-8ad9-d95be0352137"},{"id":559469,"arabic":"أحزمة ڤان آلِن","english":"Van Allen belts","french":null,"description":"منطقة داخلية وأخرى خارجية حول الأرض بهما إشعاع جسيمي عالي الشدة محبوس في المجال المغناطيسي للأرض حول خط الاستواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb092a09-a4e5-4be8-8c01-28d8cb48e589"},{"id":559470,"arabic":"أحمال الحطّ","english":"landing loads","french":null,"description":"الأحمال المؤثرة على هيكل الطائرة أو سفينة الفضاء في أثناء أقسى عملية حط مسموح بها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9050e006-e073-45ff-bf6a-63531e51fd5a"},{"id":559471,"arabic":"أحمال الخدمة","english":"service loads","french":null,"description":"الأحمال المطبَّقة على الإنشاءات فعلياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7752e1d-3acc-4ce5-8bbb-a461daeb6ed8"},{"id":559472,"arabic":"أحمر على أحمر","english":"red-on-red","french":null,"description":"طريقة لضبط البوصلة المغناطيسية البسيطة لتفادي الطيران المقلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f438c18-802a-49ed-8f62-e53bf2e8e854"},{"id":559473,"arabic":"أحوال الجو","english":"sky conditions","french":null,"description":"وذلك من حيث كمية الغيوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/759b05c7-3502-49a7-a2de-6911ae3839c5"},{"id":559474,"arabic":"أحوال السماء","english":"sky conditions","french":null,"description":"وذلك من حيث كمية الغيوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c913802f-4f2f-49f2-9d47-0ad20fc93baf"},{"id":559475,"arabic":"أحوال جوية دنيا","english":"weather minima","french":null,"description":"أسوأ أحوال جوية يمكن السماح فيها بالقيام بأعمال الطيران، ويعبَّر عنها بدلالة أقصى ارتفاع مسموح به ومدى الرؤية والأخطار المحدودة التي قد تحدث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/167c0bc8-d7e3-4078-92c0-0363ea2ab69b"},{"id":559476,"arabic":"أخدودي","english":"gutter","french":null,"description":"مثبت لهب أخدودي المقطع (بشكل V) جانبه المفتوح موجّه إلى الخلف لتوليد اضطراب كافٍ للإبقاء على ارتباط اللهب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a427699-dab0-48b7-9cda-ad71996c4ef1"},{"id":559477,"arabic":"أخذ عيّنات تحريكية","english":"dynamic sampling","french":null,"description":"تركيز مسجّل الطائرة على نوع محدد من سلوك الطائرة وأخذ عيّنات له، وبخاصة القنوات العاطلة أو المعطوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7ae6ace-ef41-4d91-9d16-e8066718291c"},{"id":559478,"arabic":"أخصائي المهمة","english":"mission specialist","french":null,"description":"مهندس، أو غيره، مهمته تخطيط رحلات الفضاء وحساب الأحمال والمساعَدة في تطبيق ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54aa3ca6-8840-4095-92e7-4dc82e81e436"},{"id":559479,"arabic":"أخطاء التسارع","english":"acceleration errors","french":null,"description":"خاطئة في الطيران الرأسي بسبب تأثير المُركّبة الرأسية للمجال المغناطيسي للأرض عليها. كذلك فان التسارع يسبب انحرافاً رأسياً ظاهرياً يبينه جهاز الأفق الاصطناعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35d3483f-af35-4c19-9d07-2a466d88186d"},{"id":559480,"arabic":"أخطاء الدوران","english":"turn errors","french":null,"description":"انظر turning errors","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/850b6d20-7829-4b98-aafa-e19ec7600897"},{"id":559481,"arabic":"أخطاء القصف","english":"bombing errors","french":null,"description":"الأخطاء أو الانحرافات التي تؤخذ في الاعتبار عند عملية القصف بالقنابل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/377831bc-949d-4c5f-a805-814c1cd9bc51"},{"id":559482,"arabic":"أخطاء المِسْبَر","english":"probe errors","french":null,"description":"هي التي تنشأ في المسبر، ويمكن تصحيحها بواسطة محساب المعلومات الهوائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1795784c-b62a-4e27-9f18-79f472df64fd"},{"id":559483,"arabic":"أخطاء قياس الانعطاف","english":"turning errors","french":null,"description":"أخطاء في جهاز قياس معدَّل الدوران بسبب عجز في الجهاز، كأن تكون نتيجة للتسارع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9f6e391d-4012-4c03-aa6f-26d2913e8630"},{"id":559484,"arabic":"أخطاء مقياس الارتفاع","english":"altimeter errors","french":null,"description":"كل مقاييس الارتفاع الضغطية (ماعدا تلك ذات الآلية المساعدة) فيها تأخر في الاستجابة مما يؤدي إلى كون الارتفاع المقروء غير صحيح، ولاسيما في الارتفاع والنزول السريعين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90c105f7-5896-46a8-9bb1-1ee1070069b4"},{"id":559485,"arabic":"أخطاء مُحتمَلة","english":"probable errors","french":null,"description":"الأخطاء المحتمَل حدوثها في المدى أو الإزاحة أو ارتفاع الانفجار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1258b34-115e-49df-87b2-8c547683ec3a"},{"id":559486,"arabic":"أخف من الهواء","english":"lighter than air","french":null,"description":"جسم يطفو في الهواء الجوي لصغر كثافته المتوسطة عن كثافة الهواء، كالمنطاء والبالون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c8c1193-361a-4589-a69b-881aa0193373"},{"id":559487,"arabic":"أداء","english":"performance","french":null,"description":"الأداء هو قدرة الطائرة على القيام بمهامها والمناورات المطلوبة منها وبخاصة في الظروف غير المواتية. ويعبَّر عن الأداء بعدّة رسوم بيانية أو أرقام عددية توضح تغيُّر عناصر معيّنة مع السرعة أو الارتفاع أو غير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2a671c9-1b57-42e1-94e4-9d977bf765c6"},{"id":559488,"arabic":"أداء إجمالي","english":"gross performance","french":null,"description":"الأداء الفعلي المقيس على طائرة من طراز معين مع تعديله تعديلاً بسيطاً بمُعامِل خاص للحصول على أدنى معدل مضمون لأداء الأسطول كله.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a6525e3-f4fc-4252-9432-b14d29acc1f2"},{"id":559489,"arabic":"أداء اسمي","english":"nominal performance","french":null,"description":"أداء أي آلة حسب نشرتها التعريفية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/112bf1e5-30ac-4400-805f-61a07f58a209"},{"id":559490,"arabic":"أداء الداسر","english":"propeller performance","french":null,"description":"يُعبَّر عنه بتغير الدفع مع تغير الارتفاع أو السرعة الهوائية للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6bfc0f54-487d-45f8-aafd-cb6ff2fb1208"},{"id":559491,"arabic":"أداء الطيران الإجمالي","english":"gross flight performance","french":null,"description":"انظر gross performance","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4373a633-024a-42e0-8cfa-8f84f4122ebb"},{"id":559492,"arabic":"أداء حافّي","english":"marginal performance","french":null,"description":"أداء الطائرة بحيث أنه بصعوبة يتم تتحقق متطلبات صلاحية الطيران أو الطيران المأمون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ee0b942-0b97-4016-878c-5d880918b416"},{"id":559493,"arabic":"أداء حَدِّي","english":"marginal performance","french":null,"description":"أداء الطائرة بحيث أنه بصعوبة يتم تتحقق متطلبات صلاحية الطيران أو الطيران المأمون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d18c896c-3d0f-464d-8a98-1b0ef0a73e8f"},{"id":559494,"arabic":"أداء صافٍ","english":"net performance","french":null,"description":"الأداء الكلي بعد الأخذ بعين الاعتبار التغيرات المؤقتة، وبخاصة خبرة الطيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc9eb4e9-b5f8-49f7-8a1a-3906e2e9f824"},{"id":559495,"arabic":"أداء متدنٍ","english":"degraded performance","french":null,"description":"أداء الطائرة المتدني نتيجة العيوب الداخلية، مثل تعب الهيكل أو الترسبات في ممر الغازات في المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bff3446e-0c96-4bee-80cb-89f308a245db"},{"id":559496,"arabic":"أداء ميداني","english":"field performance","french":null,"description":"الأداء ذو الصلة بالإقلاع والحط وبخاصة فيما يختص بالترخيص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a97a8a2-7054-40ed-be5a-4957f6ade632"},{"id":559497,"arabic":"أداء مَقيس","english":"measured performance","french":null,"description":"الأداء الذي تم قياسه تجريبياً في مناسبة ما تحت ظروف معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e68628b2-00e9-47c5-b5ae-d20c4b98a4e4"},{"id":559498,"arabic":"أداء نموذجي","english":"specimen performance","french":null,"description":"أداء طائرة يتم تقديمه كنموذج للإجراءات الصحيحة في الأداء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7ae541f-add2-4404-af7f-a33d1725b1e2"},{"id":559499,"arabic":"أداة","english":"tool","french":null,"description":"(1) أداة قَطع أو تشغيل\n(2) أي جهاز أو منشأ يسهِّل عمليات التصنيع أو التجميع، مثل أدلّة التشغيل وتركيبات التجميع المؤقتة والدعامات والحوامل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d743aec2-fa4a-4aa3-a64f-8774f08a41fb"},{"id":559500,"arabic":"أداة اختراق","english":"penetrator","french":null,"description":"أداة (ذاتية القدرة عادة) تُستخدم لقطْع فتحة في جانب الطائرة لسرعة إنقاذ من بالداخل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2d6279c-9ec2-4d84-91fb-41f7253bc49b"},{"id":559501,"arabic":"أداة التعليق","english":"suspension","french":null,"description":"آلية تعليق العجلات التي تحمل الجزء الأعلى منها على المحور، وتقوم بتخميد الاهتزازات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6d7913c-36c5-43a7-97bb-ff7f7e517873"},{"id":559502,"arabic":"أداة تحكم يدوية","english":"hand controller","french":null,"description":"أداة بينّية للتدخل الإنساني في نظام آلي أو شبه آلي مثل أجهزة بيان غرف القيادة والرادارات المتعددة الأساليب، وتكون عادةً على شكل عصا أو كرة أو زناد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d9cb54a-a843-4be4-9f73-3cece4f098a6"},{"id":559503,"arabic":"أداة تشكيل","english":"black jack","french":null,"description":"آلة يدوية لتشكيل رقائق المعادن يدوياً وهي على هيئة حقيبة مرنة شبه أنبوبية مملوءة بالرصاص الذي يُدفع ليسبب شرشرة موضعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea2df5c7-d3fa-4ab0-a4b7-96d7c358c899"},{"id":559504,"arabic":"أداة حاثَّة","english":"inducer","french":null,"description":"(1) أرياش التعزيز التي عند مدخل الجزء الدوّار في ضاغط مركزي\n(2) وسيلة تُستخدم لسحب هواء التبريد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eaa5949a-7d3c-4ceb-bdd6-b2a3722b1ae8"},{"id":559505,"arabic":"أداة حالة الصلابة","english":"solid-state device","french":null,"description":"أداة إلكترونية تَستخدم خواص الجوامد، وبشكل خاص أشباه الموصِّلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a52ab1e6-c4e5-4058-abcf-4c5acfaa40f1"},{"id":559506,"arabic":"أداة دقيقة","english":"precision tool","french":null,"description":"أداة لاتُمسك باليد، ويكون موقعها بالنسبة إلى الشغلة محدَّداً في حدود التجاوزات الهندسية المسموحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d3bbf7a-9590-4d1f-ace3-694666890ecb"},{"id":559507,"arabic":"أداة مَلْء","english":"arming device","french":null,"description":"أداة لملء الصمامة تحت ظروف معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd857a76-cbab-4e43-9a29-9e1980160ef1"},{"id":559508,"arabic":"أدوات طَفْو الطوارئ","english":"emergency flotation gear","french":null,"description":"أكياس تُزود بها الطائرات يمكن مَلؤها بالهواء في حالات الطوارئ لتطفو الطائرة على سطح الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/119ad330-611e-4972-9257-4cc6da838407"},{"id":559509,"arabic":"أذى ضغطي","english":"barotrauma","french":null,"description":"أذى يصيب أعضاء الجسم بسبب تغيّر كامل أو مفاجئ في الضغط الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3829118a-b9b1-41f4-9521-ee9c7af1f31a"},{"id":559510,"arabic":"أرالدايت","english":"Araldite","french":null,"description":"اسم تجاري لمادة لاصقة تُستخدم في ربط إنشاءات هيكل الطائرة وتتكون من راتنج ومقسّي كما إنها تُستخدم في المواد المركَّبة المقواة بالألياف حيث تكون هي المادة اللدنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a1d38df-4ecf-4f84-ab52-4083d072a13d"},{"id":559511,"arabic":"أرباح","english":"earnings","french":null,"description":null,"page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02208187-e9f4-40ac-a7fa-654ff473c9e9"},{"id":559512,"arabic":"أربطة","english":"harness","french":null,"description":"مجموعة الأحزمة والأعضاء الأخرى التي تربط حاوية أو منصّة بضاعة بأرضية طائرة البضائع عندما لاتكون الطائرة مجهّزة بأدوات تثبيت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79ec2da9-3684-437a-b4c6-4ad6d6110246"},{"id":559513,"arabic":"أربطة الأرجل","english":"calf-garters","french":null,"description":"أربطة خاصة بالأرجل في بعض أنواع المقاعد المقذوفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c6151b8-d2b4-4ef6-a461-fc59ef6e5a12"},{"id":559514,"arabic":"أرجواني","english":"Purple","french":null,"description":"مصطلح يُستخدم في الاعتراض الجوي بمعنى: هناك شك أن الوحدة تحمل أسلحة نووية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/489b5f7f-b659-4258-bac0-d5e273b4262d"},{"id":559515,"arabic":"أرصاد جوية تحريكية","english":"dynamic meteorology","french":null,"description":"فرع علم الأرصاد الذي يتعلق بدراسة حركات الغلاف الجوي وعلاقتها بظواهر الأرصاد الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f863aa82-ac36-49ac-9834-567f80052489"},{"id":559516,"arabic":"أرصاد شاملة","english":"synoptic meteorology","french":null,"description":"معلومات شاملة عن الأرصاد الجوية تغطي مساحة واسعة من الأرض في زمن قادم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7b48a25-48ec-42fd-b849-9774b1079c43"},{"id":559517,"arabic":"أرضي","english":"earth","french":null,"description":"الجانب المتصل بالأرض من الدارة الكهربائية أو أي جهاز كهربائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/664789d8-a378-4119-95b7-0e2b7de211f6"},{"id":559518,"arabic":"أرضية التكبير","english":"loft floor","french":null,"description":"المكان الذي يتم فيه رسم تفاصيل شكل هيكل الطائرة بالحجم الطبيعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/639ebfed-df12-4a1b-945d-d4d1fd9063fb"},{"id":559519,"arabic":"أرضية الضجيج","english":"noise floor","french":null,"description":"مستوى ضجيج أصغري افتراضي في الأجهزة الالكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9f12eea8-5a3f-4255-a9f3-e25b1476c06c"},{"id":559520,"arabic":"أرغون","english":"argon","french":null,"description":"عنصر كيميائي رمزه Ar يوجد في الغلاف الجوي بنسبة أقل من واحد بالمائة، ويُستخدم في مزيج التنفس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23fa4c14-d80b-471d-b0cf-560dd255b9f4"},{"id":559521,"arabic":"أرقام اتجاه المدرج","english":"runway direction numbers","french":null,"description":"هي القيم العددية للمحاذاة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f246a1a6-eb5e-4a34-b561-43e8b59bc060"},{"id":559522,"arabic":"أرقام النطاق","english":"zone numbers","french":null,"description":"هي الأرقام التي تبين مكان جزء في رسم ذي مناطق، انظر zoning","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4487675c-2d40-44d3-83e9-5b0606631dd6"},{"id":559523,"arabic":"أرياش التدوير المسبق","english":"pre-rotation vanes","french":null,"description":"مجموعة من الأرياش الثابتة توضع قبل المراوح في الأنفاق الهوائية، وذلك لإعطاء الهواء دوراناً مسبقاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/faa58dfc-d16e-4ff2-920e-113fe9b984f9"},{"id":559524,"arabic":"أرياش الذيل","english":"tailfeathers","french":null,"description":"قلاّبات عائمة تكوِّن محيط فوهة نفث دفعية فوق صوتية تأخذ اتجاه الطرح المُزاح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76920e7e-0dc6-4a56-ac6f-1d119fed28fb"},{"id":559525,"arabic":"أرياش العادم الثابتة","english":"eXhaust stator blades","french":null,"description":"جزء من حلقة أو حلقة كاملة تكون بعد العنفة وذلك للتخلص من مُركِّبة السرعة الدورانية في غازات العادم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8218ef08-e701-4f10-acfc-b7b4576c265e"},{"id":559526,"arabic":"أرياش المَلْء","english":"arming vanes","french":null,"description":"طاحونة هوائية تُستخدم لملء الصمامة وذلك في بعض أنواع القنابل الهوائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bdb40c95-04c3-49e0-9f47-93b48e1d0c21"},{"id":559527,"arabic":"أرياش تدوير","english":"swirl vanes","french":null,"description":"صفيف من أرياش التدويم تُستخدم لتدويم جريان مائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4462fa63-9be6-4f5c-bb36-4e146697f879"},{"id":559528,"arabic":"أرياش توجيه المدخل","english":"inlet guide vane","french":null,"description":"الأرياش التي توجِّه جريان الهواء إلى الضاغط أو العنفة في المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/835eb703-75ef-41b8-a6f2-a7cdcb6c64fc"},{"id":559529,"arabic":"أرياش توجيه حَلَقية","english":"toroidal vanes","french":null,"description":"حلقات ذات مقطع منحنٍ توجِّه الهواء نحو عين ضاغط بالطرد المركزي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d8eb29c-0e66-491d-b10f-a9f0a7898623"},{"id":559530,"arabic":"أرياش حول صوتية","english":"transonic blading","french":null,"description":"تركيب أرياش دوّار تكون السرعة النسبية للدفق المحيط به دون صوتية عند جذور الأرياش وفوق صوتية عند أطرافها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce0bd5bd-cb80-4cd9-b18f-05e1fc2693ac"},{"id":559531,"arabic":"أرياش شبه صوتية","english":"semi-sonic blading","french":null,"description":"أرياش دوّار (الضاغط أو المروحة) التي تكون أطرافها فقط فوق صوتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4e23014-5d72-42c7-9b03-7a0869941bae"},{"id":559532,"arabic":"أرياش ناشرة","english":"diffuser vanes","french":null,"description":"أرياش توجيه بداخل الناشر تساعد على تحويل السرعة إلى ضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b5603e9-d86a-491c-8854-e2dae8094aa3"},{"id":559533,"arabic":"أزران","english":"azran","french":null,"description":"مركَّب من azimuth-range وهو تَتَبُّع الأهداف بواسطة السمت والمدى (أوالبعد).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c17a5a56-9048-47fd-b940-a652fadf15d1"},{"id":559534,"arabic":"أزوسا","english":"Azusa","french":null,"description":"نظام تَتَبُّع ذو نطاق C وذو موجات مستمرة عالية الدقة مخصص لمقارنة الأطوار ويعطي جيبَي تمام اتجاهيين والمدى المائل لتعيين موقع مَركبة ما وسرعتها الآنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/899ffa2f-e91f-43ee-883d-207005538dc3"},{"id":559535,"arabic":"أزيز","english":"buzz","french":null,"description":"(1) اهتزاز إنشاءات الطائرة أو أسطح التوجيه فيها بتردد مرتفع بحيث تُصدر صوتاً\n(2) صوت تداخل المَخْر يَصدر عن الآلات الدوّارة العنفية\n(3) صوت يَصدر عند مدخل المحرك عندما يكون الجريان فوق صوتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/730b75c0-6b17-4e98-b795-9dbef1aa72aa"},{"id":559536,"arabic":"أزِيد الرصاص","english":"lead azide","french":null,"description":"مادة متفجرة يتم تفجيرها بواسطة التشّوه الميكانيكي، تُستخدم في أجهزة تفجير القنابل وماشابه ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92095563-8f76-4f5b-a286-26810dcf98b1"},{"id":559537,"arabic":"أس معدَّل الاحتراق","english":"burn rate exponent","french":null,"description":"هو الأس (n) الذي يُرفع إليه الضغط (P) في معادلة الاحتراق، وهي r = aPnc.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f6cae4a-2c60-4d9c-b7c0-f237eb77a4ed"},{"id":559538,"arabic":"أساس","english":"infrastructure","french":null,"description":"المنشآت الثابتة التي يُحتاج إليها لأي عمل فمثلاً في مجال الطيران تشمل المطارات وعنابر الصيانة وأبراج الاتصالات وخطوط التموين بالوقود وغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d140f9bf-cd8c-4b8f-9a63-77bc0c01602d"},{"id":559539,"arabic":"أسبستوس","english":"asbestos","french":null,"description":"ألياف معدنية تُستخدم كعوازل للحريق كما تستخدم في صنع بعض المواد المركّبة المقوّاة بالألياف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50f4702a-5355-4424-8533-5c82f8d829f1"},{"id":559540,"arabic":"أسطح التحكم الثانوية","english":"secondary controls; secondary flight controls","french":null,"description":"الأسطح المستخدَمة في تغيير قوى الرفع أو السرعة دون مسار المَركبة الطائرة، كالقلاّبة والكوابح الهوائية وماشابهها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d16cd094-1bb4-4adc-b003-f757658727b2"},{"id":559541,"arabic":"أسطح التوجيه الرئيسة","english":"primary control; primary flight controls","french":null,"description":"هي تلك التي تمكّن من التحكم في المسار (خلاف سطوح التعديل وأجهزة الرفع العالي وأجهزة زيادة الكبح) وتشمل الجُنيحات والرافعة والدفّة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8772c98-d7e8-403f-a303-0623ab63ab35"},{"id":559542,"arabic":"أسطح تحكم بقدرة","english":"powered controls","french":null,"description":"انظر powered flight-control system","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ea502ad-31d5-476b-86d8-3b7a2b0c11bd"},{"id":559543,"arabic":"أسطح تحكم فعّالة","english":"active controls","french":null,"description":"تستمد قدرة من تسارع رأسي (كما في حالة دخول الطائرة في رياح عاصفة) وتنحرف إلى الأعلى أو الأسفل تلقائياً لتخفف من الحمل الطارئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/250c7118-d107-4138-93ba-f05ff207d446"},{"id":559544,"arabic":"أسطح تحكم مؤازَرة","english":"servo-assisted controls; servo-controls","french":null,"description":"تعبير يعني أن تحريك أسطح التحكم في الطائرة يتم بقوة غير قوة عضلات الإنسان. وهذه القوة تأتي من مصدر طاقة يُستخدم لهذا الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9339559-8bbe-447c-a29c-45757f7152c4"},{"id":559545,"arabic":"أسطح تحكم مستقلة","english":"individual controls","french":null,"description":"أسطح تحكم غير مثبّتة بسطح انسيابي ثابت، وإنما معلّقة بالجسم، كما هو الحال في الأسلحة الموجهة مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5c8dda4-8a93-4d19-bc76-f93b32d08276"},{"id":559546,"arabic":"أسطح تحكم معزَّزة","english":"boosted controls","french":null,"description":"أسطح التحكم في الطائرة التي تعزز الرافعاتُ الهيدرولية فيها الدخلَ من الطيار وهي أبسط من نظام التحكم الآلي في الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a6b9e7a-df7c-4785-b78f-bbe59ae8b285"},{"id":559547,"arabic":"أسطح حاملة","english":"supporting surfaces","french":null,"description":"أسطح المنسابات الهوائية (الثابتة والمتحركة) التي تولِّد رفعاً للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9002773-342e-4f70-b118-1b9e46b4b34d"},{"id":559548,"arabic":"أسطوانة","english":"barrel; cylinder; drum; pot","french":null,"description":"(1) أسطوانة في محرك مكبسي.\n(2) إنشاء على شكل أسطوانة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45e9cd9e-bd72-4aee-bcf0-0d0e43eb7593"},{"id":559549,"arabic":"أسطوانة الأكسجين","english":"oXygen bottle","french":null,"description":"خزان يحتوي على غاز الأكسجين المضغوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9fffbc5-b303-409f-aea3-38ab94b6f676"},{"id":559550,"arabic":"أسطوانة عريضة القاعدة","english":"wide-deck","french":null,"description":"أسطوانة محرك مكبسي لها قاعدة عريضة مثبتة بصواميل سداسية على محيط دائرة كبيرة، وبذلك يُستغنى عن حلقات وألواح التثبيت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1d91884-3455-40e8-80d6-10cb2a0631fe"},{"id":559551,"arabic":"أسطول","english":"fleet","french":null,"description":"جميع الطائرات ذات النوع الواحد والتي تَستخدمها شركة طيران واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d9017f8-2781-4928-a8e5-19bc6c820287"},{"id":559552,"arabic":"أسطول جوي احتياطي مدني","english":"Civil Reserve Air Fleet","french":null,"description":"في الولايات المتحدة الأمريكية، طائرات خطوط مدنية مجهزة بطاقم كامل تكون في حالة استعداد تام لمواجهة أية ظروف قومية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99e004fa-de24-4994-82c9-03ad2555d18b"},{"id":559553,"arabic":"أسلاك إرساء الانعراج","english":"yaw-guy wires","french":null,"description":"أسلاك أو حبال تُسقط من مقدمة المنطاد قبل الإرساء لمنع المقدمة من التأرجح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2187372-f468-4d0b-830f-c245035b658b"},{"id":559554,"arabic":"أسلاك الانعراج","english":"yaw lines","french":null,"description":"انظر yaw-guy wires","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67f08030-4627-448e-9c51-3a481f63ed2f"},{"id":559555,"arabic":"أسلاك الحطّ","english":"landing wires","french":null,"description":"أسلاك ربط تكون في هيكل الطائرة، وظيفتها حمل الأحمال الناشئة عن الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37fc3651-999f-4d35-87aa-e7e4afd2fe24"},{"id":559556,"arabic":"أسلاك السقوط","english":"incidence wires","french":null,"description":"الأسلاك المتقاطعة التي تصل بين سطحي الجناحين في الطائرات المزدوجة الأجنحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95d02620-071f-413c-8884-5e0613d4a366"},{"id":559557,"arabic":"أسلاك الكبح","english":"drag wires","french":null,"description":"(1) أسلاك توضع كجزء من جملون المقاومة في جناح الطائرة من الداخل أو الخارج لمقاومة قوى الكبح.\n(2) أسلاك في عربة المنطاد وماشابهها من إنشاء تُربط إلى الجسم أو الغلاف لمقاومة قوى الكبح","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6efa9ec6-1f22-4119-92ae-fbb81e578fed"},{"id":559558,"arabic":"أسلاك حبال الصواري","english":"rigging patch","french":null,"description":"انظر rigging band","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c246af0-f7cb-4c95-a5ee-830d1b9694e5"},{"id":559559,"arabic":"أسلاك طائرة","english":"flying wires","french":null,"description":"أسلاك قطرية تُستخدم مشدودة لربط محاور التثبيت السفلى والعليا وتسمى أيضاً أسلاك الرفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1538eee2-018f-4271-9c55-69d1158b40cb"},{"id":559560,"arabic":"أسلاك كيس الغاز","english":"gas-bag wiring","french":null,"description":"شبكة من الأسلاك المحيطية والطولية تحصر كيس الغاز للمساعدة في مقاومة الضغط ونقل قوة الرفع إلى حمل المنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/674461ab-756d-4231-a4f9-4d9b0a32bd2f"},{"id":559561,"arabic":"أسلحة التدمير الجماعي","english":"weapons of mass destruction","french":null,"description":"القاذفات والصواريخ النووية الاستراتيجية التي يمكنها إفناء عدد كبير من البشر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1622b8dd-0665-4a81-83bc-bada049f9ddc"},{"id":559562,"arabic":"أسلحة جانبية","english":"beam guns","french":null,"description":"أسلحة تُطلق النار في اتجاه جانبي بالنسبة للمحور الطولي للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/107630e5-eb75-4058-ae1a-38edf696ac84"},{"id":559563,"arabic":"أسلحة صغيرة","english":"small arms","french":null,"description":"أسلحة ذات قطر 0.6 بوصة أي 15.24 مم أو أقل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e69c1e90-9562-42d4-ac42-b5c873fcc746"},{"id":559564,"arabic":"أسلحة مُشبَعة","english":"salted weapon","french":null,"description":"أسلحة نووية ذات أجزاء إضافية تلتقط النيوترونات وقت الانفجار وتُنتِج نواتج مشعَّة إضافية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/698d42f7-34f9-46e5-a3e0-9688f8857910"},{"id":559565,"arabic":"أسلوب الانزلاق","english":"glide mode","french":null,"description":"أسلوب للتحكم في الطيران تُوجّه فيه الطائرة آلياً نحو مركز مَيل الانحدار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/04e6a6a2-470d-4e27-b36d-7f063f9896b1"},{"id":559566,"arabic":"أسلوب البحث السريع","english":"quick-search procedure","french":null,"description":"عملية تنقيب يُستخدم فيها ضعف العدد المعتاد من الطائرات، ويتم مسح منطقة البحث بالكامل بطائرات متجهة إلى الخارج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1cd481a2-9acb-4bf6-9c25-052efbc049d2"},{"id":559567,"arabic":"أسلوب التنقيب المكثَّف","english":"quick-search procedure","french":null,"description":"عملية تنقيب يُستخدم فيها ضعف العدد المعتاد من الطائرات، ويتم مسح منطقة البحث بالكامل بطائرات متجهة إلى الخارج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0a8147b-8d00-48da-9370-cc448b57e4d8"},{"id":559568,"arabic":"أسنان نابيّة","english":"dogtooth; sawtooth","french":null,"description":"انظر dogtooth","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42415bdd-853c-4b54-a80a-eb5e27c1617a"},{"id":559569,"arabic":"أسيتات","english":"acetate","french":null,"description":"انظر خلاّت","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43dd9492-36b0-437d-97f3-2493115d2e2f"},{"id":559570,"arabic":"أسيتون","english":"acetone","french":null,"description":"انظر خَلّون","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e6b2c45-abc8-4d96-9c06-f3de4a3f24c4"},{"id":559571,"arabic":"أسيتيلين","english":"acetylene","french":null,"description":"غاز لا لون له ينفجز عند انضغاطه أو اختلاطه بالهواء ولكنه غير خطر إذا انحل في الخلون، وهو يحترق بالأكسجين معطياً لهباً بدرجة حرارة 3500 مئوية ولذا يستخدم في اللحام الغازي وهو أحد المركبات المهمة في اللدائن (البلاستيك).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9538927-6a07-4b83-a320-925497f3e1dd"},{"id":559572,"arabic":"أسِتات السِّلولوز","english":"cellulose acetate","french":null,"description":"لدائن حرارية مصنوعة من السلولوز وحامض الأستيك، تُستخدم في صناعة الأغشية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6fcea347-c117-4b76-a94b-8309eacd12c0"},{"id":559573,"arabic":"أسْر","english":"capture","french":null,"description":"انظر إمساك","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5d53cfe-2fd1-482b-a3d2-4074ba54e108"},{"id":559574,"arabic":"أشعة x","english":"X-ray","french":null,"description":"أشعة كهرمغناطيسية ذات طول موجي صغير جداً وتردد عالٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e08daa69-f220-4b9d-8d7b-71d0b8acf6c6"},{"id":559575,"arabic":"أشعة أكتينية","english":"actinic ray","french":null,"description":"إشعاع كهرمغناطيسي قادر على بدء تفاعل كيمياضوئي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9887afd2-f0c0-4a7c-b9a3-98ef70bd9eac"},{"id":559576,"arabic":"أشعة تحت الحمراء","english":"infra-red rays, IR rays","french":null,"description":"أشعة غير مرئية تُحسُّ في صورة حرارة، موجاتها أطول من الأشعة الحمراء المرئية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/873ad126-4fc4-43c4-b3d5-4b469ffa8dcc"},{"id":559577,"arabic":"أشعة جاما","english":"gamma rays","french":null,"description":"أشعة كهرمغناطيسية قصيرة الموجة عالية الطاقة ذات قدرة نفاذية كبيرة تشبه الأشعة السينية إلاّ أنها ذات مصدر نووي وأكثر نشاطاً منها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90bb8c59-7b42-4a82-88c2-a9e3effe1d7d"},{"id":559578,"arabic":"أشعة سينية","english":"X-ray","french":null,"description":"أشعة كهرمغناطيسية ذات طول موجي صغير جداً وتردد عالٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a5e9c12-1405-471e-bc5d-6f05631c9cf1"},{"id":559579,"arabic":"أشعة سينية حرارية","english":"thermal X-rays","french":null,"description":"إشعاع كهرمغناطيسي، في منطقة الطاقة المنخفضة للأشعة السينية غالباً، ينبعث عن حطام سلاح نووي ساخن للغاية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/898dd1ba-070d-47c5-bbc7-86a1d84de16e"},{"id":559580,"arabic":"أشعة كونية أولية","english":"primary cosmic rays","french":null,"description":"الأشعة الكونية التي تصل إلى الأرض من الفضاء الخارجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f321ae5-125a-4be7-bcf3-73b5359fed81"},{"id":559581,"arabic":"أشعة كونية جُسَيمية","english":"corpuscular cosmic rays","french":null,"description":"بروتونات أو جسيمات ألفا أو جسيمات أثقل من ذلك تأتي من خارج جو الأرض وعند مرورها في الغلاف الجوي للأرض تعطي جُزيئات وإشعاعات كهرمغناطيسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49ecc1f2-d761-4af4-a472-e2724582a501"},{"id":559582,"arabic":"أشهب","english":"gray","french":null,"description":"انظر grey","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15fc05b2-b7b7-4634-8cc6-ae9a03c2be6e"},{"id":559583,"arabic":"أصابع المطار","english":"fingers","french":null,"description":"ممرات طويلة تمتد على 90 درجة تقريباً من المطار وذلك لتأمين عدد كبير من بوابات السفر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72014dbe-2bfa-4a38-9460-c299e7b0cb19"},{"id":559584,"arabic":"أصبع","english":"toe","french":null,"description":"أي طرف عرضي في الجزء السفلي من رسم بياني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/10075df8-cf5f-400e-bd30-c4314f72eb05"},{"id":559585,"arabic":"أصبع متفجِّرة","english":"squib","french":null,"description":"سهم ناري صغير يُستخدم كمصدر للغازات الساخنة لإشعال محرك صاروخي أو وقود عنفة غازية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cdb8662b-7904-4cf3-a6ac-c4c93f00fe9b"},{"id":559586,"arabic":"أصل","english":"source","french":null,"description":"كمصدر الطائرة أو مصدر الصوت أو مصدر الجريان أو غير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee1b92ab-66f4-4c90-9bb8-140c98e7f10e"},{"id":559587,"arabic":"أصناف","english":"categories","french":null,"description":"(1) بالنسبة لطاقم الطيران، نوع الطائرة المصرح له بركوبها من بين تصنيفات واسعة، مثل طائرات خفيفة، طائرات انزلاقية، طائرات ذات جناح دوّار\n(2) بالنسبة للطائرات، تصنيف الطائرة في مجموعة حسب استخدامها، مثل طائرات نقل، طائرات تجارب، طائرات استعراضية.\n(3) في حالات الحط في الأجواء السيئة، هي مجموعة من الارتفاعات التقريرية ومدى الرؤية المتفق عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5311a515-49c9-48c2-8428-628cc2a848d5"},{"id":559588,"arabic":"أصناف التبديل الزمني","english":"time-change items","french":null,"description":"أصناف يحدَّد استخدامها بعدد معيّن من ساعات أو دورات التشغيل أو الزمن المنقضي. ويجب استبدالها على هذا الأساس بغض النظر عن حالتها وقتئذ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93325081-8177-4275-ae5d-b029e5cd4e45"},{"id":559589,"arabic":"أصناف الطائرات","english":"aircraft categories","french":null,"description":"هناك عدة طرق لتصنيف الطائرات، فمن أجل الترخيص مثلاً في المملكة المتحدة هناك عدة مجموعات تأخذ الرموز A، B، وذلك حسب حجم الطائرة ونوع المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0621090c-7084-4f83-917f-7efda59c58cd"},{"id":559590,"arabic":"أضعف مزيج مداوِم","english":"weakest miXture maintained","french":null,"description":"أضعف خليط للوقود والهواء يمكن به مداومة الحصول على القدرة العظمى للمحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac9e84ef-bbac-477a-9076-c210fb272eb6"},{"id":559591,"arabic":"أضواء الاتصال","english":"contact lights","french":null,"description":"أضواء بيضاء على جانب مدرج المطار المستخدَم، وتكون موازية لخط محور المدرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0cd5da4d-0359-469c-a5f8-d343eb95050b"},{"id":559592,"arabic":"أضواء الاقتراب","english":"approach lights","french":null,"description":"مجموعة من الأضواء تشير إلى خط الاقتراب نحو مدرج المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f27b0fc-fa6b-4c24-8776-b944fd888151"},{"id":559593,"arabic":"أضواء التشكيل","english":"formation lights","french":null,"description":"أنوار تضاء ليلاً على الطائرة لتتمكن الطائرات الأخرى من تكوين التشكيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fbefa407-3a7b-4471-b63a-e05df87635b8"},{"id":559594,"arabic":"أضواء الحاجز النهائية","english":"terminating bar lights","french":null,"description":"أضواء حمراء تقع بين أضواء الاقتراب النهائي وأضواء الحاجز الجناحي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b9260e4-8855-41d3-9bd9-cc7ff0800b27"},{"id":559595,"arabic":"أضواء المدى","english":"range lights","french":null,"description":"صف من الأضواء الخضراء تحدد النهاية المستخدمة من مدرج مطار بسيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b29bf24-0270-4965-9e11-ed82bcbe8606"},{"id":559596,"arabic":"أضواء المشارف","english":"threshold lights","french":null,"description":"وحدات ضوئية ثنائية الاتجاه تعطي لوناً أخضر باتجاه الاقتراب، ولوناً أحمر باتجاه مدرج المطار، وتنظَّم في صف مستمر بعرض عتبة المدرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/616f6a5e-7de4-47f7-8e44-7312c8aff54b"},{"id":559597,"arabic":"أضواء تحذير الاصطدام","english":"collision beacon","french":null,"description":"ضوء نيوني قوي دوّار يُحمل على الطائرة وهناك عادة اثنان منها، واحد على الظهر وآخر على البطن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40ed14fd-3101-4d70-ae46-4449b99548b4"},{"id":559598,"arabic":"أضواء تشانس","english":"Chance light","french":null,"description":"انظر أضواء كاشفة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a669ebf-9a97-42c9-bc69-f25f9f18f54f"},{"id":559599,"arabic":"أضواء حِرْف المدرج","english":"runway-edge lights","french":null,"description":"أضواء بيضاء على جانبي المدرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6837df21-bd2d-4318-bcf3-d19425ad504a"},{"id":559600,"arabic":"أضواء صوديوم","english":"sodium lights","french":null,"description":"أضواء صفراء تُستخدم كأضواء اقتراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aee69c16-2089-416c-9a3e-17e0b74a05dc"},{"id":559601,"arabic":"أضواء طريق الدروج","english":"taX","french":null,"description":"تعبير مستخدَم من قِبل منظمة الطيران المدني الدولية للدلالة على أضواء الطرق التي تدرج عليها الطائرة على أرض المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ad10c4a-d290-4e06-9c38-a8d1b20487b0"},{"id":559602,"arabic":"أضواء عدم التحكم","english":"out-of-control lights","french":null,"description":"زوج من الأضواء الحمراء بينهما مسافة 6 أقدام يوضعان في الليل على طائرات البحرية المعطلة المحركات وغير المربوطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0b80feb-ca29-4fba-91a6-49297af038f1"},{"id":559603,"arabic":"أضواء كاشفة","english":"Chance light","french":null,"description":"أضواء كاشفة متحركة كانت تُستخدم لإنارة منطقة حط الطائرات في المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a1e852b-f87d-4d85-bf3d-0a1297611db6"},{"id":559604,"arabic":"أضواء ملاحة","english":"navigation lights","french":null,"description":"أضواء توضع على أطراف أجنحة الطائرة وذيلها. وهي ذات ألوان مختلفة فالأحمر على الجناح الأيسر، والأزرق ـ الأخضر على الجناح الأيمن، والأبيض على الذيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02682c1f-a31b-49b0-8f9b-f8f6d03cf6e2"},{"id":559605,"arabic":"أضواء نهاية المدرج","english":"runway-end lights","french":null,"description":"أضواء بيضاء في نهاية المدرج، وهناك أيضاً أضواء خضراء باتجاه منطقة الاقتراب وأضواء حمراء باتجاه المدرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be080fde-f7be-498f-ba25-f5a4e4825348"},{"id":559606,"arabic":"أطواق الطَّفْو","english":"flotation collars","french":null,"description":"انظر flotation bags","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59d70e0e-c46f-422a-9238-0d7a77e9a163"},{"id":559607,"arabic":"أطوال المدرج المُعامَلة","english":"factored field lengths","french":null,"description":"أي مسافة بالنسبة إلى عمليات الإقلاع والحط التقليدية مضروبة في مُعامل يأخذ في الاعتبار تعطل المحرك أو الانزلاق السطحي أو أي خطر آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43fad2c5-6615-4fae-8d11-6c8f02ccef41"},{"id":559608,"arabic":"أطياف","english":"spectra","french":null,"description":"جمع كلمة spectrum.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36217d65-3351-4b5b-9a48-15348c19b58b"},{"id":559609,"arabic":"أعضاء ثانوية","english":"secondary members","french":null,"description":"انظر secondary structure","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/acdafabe-1705-488d-a15c-cc3188b7493c"},{"id":559610,"arabic":"أعلى السطح","english":"rooftop","french":null,"description":"منساب هوائي يعطي عند قيمة معينة لزاوية الهبوب رفعاً منتظماً على أغلب طول الوتر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f63d3d0c-0716-4833-9a20-653df2514e77"},{"id":559611,"arabic":"أعلى المرحلة","english":"upstage","french":null,"description":"في اتجاه مقدمة قذيفة متعددة المراحل، سواءً داخل المرحلة نفسها أم في مرحلة أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be766a1e-b56a-4f8d-af2b-f90bfc5c8f01"},{"id":559612,"arabic":"أعمى","english":"blind","french":null,"description":"(1) عملية أو إجراء يتم دون استخدام الرؤية المباشرة، كالاقتراب بلا رؤية مثلاً\n(2) عدم قدرة الرادار على إعطاء بيان واضح للهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4bb88bb5-18a2-4a8b-ac00-3454da2caf0e"},{"id":559613,"arabic":"أف ب 930","english":"Av P930","french":null,"description":"كتاب المتطلبات البريطانية الخاصة بتصميم الطائرات الحربية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a6573a6-5d97-4060-8694-be9dbb1e2fe3"},{"id":559614,"arabic":"أفبين","english":"Avpin","french":null,"description":"وقود أحادي وهو نترات الإيزورويل بمواصفات خاصة بالطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54e99781-ec4f-42eb-924a-89e4641e6bca"},{"id":559615,"arabic":"أفتاج","english":"Avtag","french":null,"description":"وقود للعنفات المستخدمة في محركات الطائرات، انظر kerosene","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44ee215b-f667-44d3-9558-a473653ac6f7"},{"id":559616,"arabic":"أفتر","english":"Avtur","french":null,"description":"وقود للعنفات المستخدمة في محركات الطائرات، انظر kerosene.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40c07ad2-5750-4cb3-9304-10f7e90ddfe3"},{"id":559617,"arabic":"أفضل سرعة للبقاء","english":"best-endurance speed","french":null,"description":"هي سرعة الطائرة التي تؤدي إلى أكبر زمن ممكن للطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f310e8f1-0f48-4cea-946c-acfcab207f09"},{"id":559618,"arabic":"أفضل سرعة للصعود","english":"best-climb speed","french":null,"description":"هي سرعة الطائرة التي تعطي أكبر معدل للصعود أو التسلق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/afa3aa05-cad1-4ba0-9851-2b28408dc14a"},{"id":559619,"arabic":"أفضل سرعة للمدى","english":"best-range speed","french":null,"description":"هي سرعة الطائرة التي تعطي أكبر مدى ممكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99d74ad3-5aeb-4856-bc70-4759c7e87476"},{"id":559620,"arabic":"أفضل قطع مكافئ مناسب","english":"best-fit parabola","french":null,"description":"قطاع جانبي لهوائي على شكل قطع مكافئ، يمكن تكرار تصنيعه بالشكل نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/006430c1-5ce2-4461-afb8-48ad865df883"},{"id":559621,"arabic":"أفق أرضي","english":"ground horizon","french":null,"description":"(1) المسافة النظرية بين الأفق ومستوى سطح البحر\n(2) الأفق الحقيقي المرئي من موضع معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/977c0b64-843d-4928-8972-dc2868aa5e61"},{"id":559622,"arabic":"أفق الرادار","english":"radar horizon","french":null,"description":"الخط الذي تكون عنده أشعة الرادار مماسة لسطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8530013-9207-4fe4-a5ca-8b99acae757b"},{"id":559623,"arabic":"أفق جَيروسكوبي","english":"gyrohorizon","french":null,"description":"انظر artificial horizon","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30b09f86-a7a8-4b60-8920-14defe9bd13d"},{"id":559624,"arabic":"أفق سماوي","english":"celestial horizon","french":null,"description":"الدائرة العظمى للقبة السماوية المتشكلة من تقاطع القبة السماوية مع مستوٍ يمر خلال مركز الأرض ويكون عمودياً على خط السمت النظير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df36f3ee-3f83-428c-a193-53be2eb688e3"},{"id":559625,"arabic":"أفق ظاهري","english":"sensible horizon","french":null,"description":"دائرة من القبة السماوية تتشكَّل من تقاطعها مع مستوٍ يمر بعين الناظر ويكون عمودياً على الاتجاه الرأسي المحلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9794f319-8673-4bf7-80f0-0fde9e2d562d"},{"id":559626,"arabic":"أفق لاسلكي","english":"radio horizon","french":null,"description":"خط الأشعة اللاسلكية الذي يمس سطح الأرض ويمتد إلى ماوراء الأفق المرئي بسبب الانعكاس الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39c5ebb2-3a8e-433d-a5f4-62f99c64ad69"},{"id":559627,"arabic":"أفق مَقود هوائياً","english":"air-driven horizon","french":null,"description":"أفق اصطناعي يتم قيادة الجيرو فيه بواسطة نفاث هوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88c68413-d953-4b86-a060-59b927283363"},{"id":559628,"arabic":"أفقي رأسي","english":"Az-El، Az/El","french":null,"description":"انظر آزِل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/440763fa-2087-4125-ac0d-c3aba3fb01ba"},{"id":559629,"arabic":"أفكات","english":"Avcat","french":null,"description":"وقود للعنفات الغازية في الطائرات الحربية، وهو عبارة عن كيروسين مُصنَّع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb1c6a32-7af1-4f46-903d-cc3d7167da01"},{"id":559630,"arabic":"أفكاز","english":"avgas","french":null,"description":"انظر aviation gasoline.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/560b8682-a937-4159-9a8b-43f0d04fc441"},{"id":559631,"arabic":"أقدام جافة","english":"feet dry","french":null,"description":"مصطلح يعني: أنا، أو الاتصال المشار إليه، فوق اليابسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b5807f2-83d9-443e-96d4-72f664ce8a52"},{"id":559632,"arabic":"أقدام رطبة","english":"feet wet","french":null,"description":"مصطلح يعني: أنا، أو الاتصال المشار إليه، فوق الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3060bc2f-0c23-44e8-bcc6-c5fe1b8917a4"},{"id":559633,"arabic":"أقصى قدرة غير الإقلاع","english":"maXimum eXcept take-off","french":null,"description":"أكبر قدرة من محرك مكبسي ماعدا قدرة الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef5b2ede-3f1c-43fd-9dc1-2583b7b3f514"},{"id":559634,"arabic":"أكاسيد الكربون","english":"carbon oxides","french":null,"description":"غازات تنتج عن احتراق الوقود المحتوي على الكربون، وتسمى أول وثاني أكسيد الكربون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/883bbcfc-d2cf-472c-8632-266c02b9268c"},{"id":559635,"arabic":"أكريليك","english":"acrylic","french":null,"description":"لدائن شفافة تصلد بالحرارة مصنوعة بواسطة بلمرة إستر حمض الأكريليك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3aa7ee81-9f83-4f9d-b425-db454653a344"},{"id":559636,"arabic":"أكسجين التَّجوُّل","english":"walkaround oXygen","french":null,"description":"أكسجين في قارورة يحملها أفراد الطاقم عند انفصالهم عن المركبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/854f6a58-d616-41ce-8510-c795cb88f727"},{"id":559637,"arabic":"أكسجين الحالة الصلبة","english":"solid-state oXygen","french":null,"description":"كلورات معادن قلوية تعمل لتطلِق أكسجيناً حرّاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aecb1146-3f7f-4c86-a110-1889f0b746da"},{"id":559638,"arabic":"أكسجين الطلب","english":"demand oxygen","french":null,"description":"نظام يتدفق فيه الأكسجين إلى المستخدِم عند عملية الشهيق فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e218e25-2178-4199-9847-c1f64bba675e"},{"id":559639,"arabic":"أكسجين ثابت الجريان","english":"constant-flow oxygen","french":null,"description":"نظام لتزويد الطاقم بالأكسجين بمعدل ثابت حتى لو تغير الطلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8301ace-2908-4fd7-87ac-37fde4720133"},{"id":559640,"arabic":"أكسجين عِلاجي","english":"therapeutic oXygen","french":null,"description":"أكسجين يُعطى أساساً لعلاج الاعتلال الجسدي (كعيوب القلب والرئة) لراكب الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/baeb6ad6-97a4-4219-8e61-82ce4af4d904"},{"id":559641,"arabic":"أكسجين غازي","english":"goX","french":null,"description":"عنصر الأكسجين في صورة غاز، والتعبير مأخوذ من gaseous oxygen.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/699cb33c-a006-4478-8387-82ceea136fee"},{"id":559642,"arabic":"أكسيد الآزوت الرباعي","english":"nitrogen tetroXide","french":null,"description":"أكسيد آزوت ذو أربع ذرات أكسجين، وهو المؤكسد السائل المشهور والقابل للخزن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f15adaa0-67f9-4fbe-a17d-0f57d7921b3a"},{"id":559643,"arabic":"أكسيد الآزوتوز","english":"nitrous oXide","french":null,"description":"ويُسمّى الغاز المضحك، ويُستخدم كمصدر للأكسجين في المحركات المكبسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/68e0d191-50a9-47c6-a5f0-e400e9544020"},{"id":559644,"arabic":"أكسيد الإثيلين","english":"ethylene oXide","french":null,"description":"غاز من منتجات البترول يُستخدم في أجهزة الهواء والوقود المتفجرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/043ee0e2-c3fa-4fc0-a75f-50a9bf086ad7"},{"id":559645,"arabic":"أكسيد الپروپلين","english":"propylene oXide","french":null,"description":"سائل مستقر يُستخدم في الهواء كمتفجِّر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e753859-6b04-43cd-ad03-3bf22891b46e"},{"id":559646,"arabic":"أكياس الطَّفْو","english":"flotation bags","french":null,"description":"وسائد يمكن نفخها بالغاز لتعويم مركبات الفضاء العائدة إلى الأرض عند حطها في الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21d9d94c-55be-4658-8371-89b7446dcae3"},{"id":559647,"arabic":"ألبلاي","english":"Alply","french":null,"description":"اسم تجاري لمواد شطيرية (ساندويشية) تتألف من صفيحتي ألمنيوم بينهما طبقة من الإسفنج الرغوي من نوع بوليستايرِن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f39ab2b-3766-490e-bd12-535061dc4cb7"},{"id":559648,"arabic":"ألديس","english":"Aldis","french":null,"description":"مصباح إشارات يدوي يُستخدم لإرسال رسائل من السفن والطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57787e99-d985-44d0-ac50-06d6eb2c313f"},{"id":559649,"arabic":"ألغى","english":"cancel","french":null,"description":"(1) تعطيل عمل جهاز ما، مثل تعطيل عمل الدفع المعاكس\n(2) إلغاء أمر سبق إصداره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f46bdc1-5cc8-4a21-b195-2d7e8223b3bc"},{"id":559650,"arabic":"ألف رطل في البوصة المربعة","english":"ksi, KSI","french":null,"description":"وحدة لقياس الإجهادات في النظام البريطاني لوحدات القياس، وتساوي ألفاً من وحدة القياس المشهورة psi المستخدمة أيضاً في قياس الضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51b59bb2-d8a5-4c6d-8737-a43aabe04d8a"},{"id":559651,"arabic":"ألكلاد","english":"Alclad","french":null,"description":"اسم تجاري لسبيكة خفيفة ومرتفعة المتانة على شكل صفائح وتكون مطلية بمعدن الألمنيوم النقي والمقاوم للصدأ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26e05892-9c00-4dd5-9b90-9b82b07f6fe5"},{"id":559652,"arabic":"ألكوزينج","english":"Alcusing","french":null,"description":"سبيكة خفيفة مكونة من الألمنيوم والنحاس والسيليكون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa1f3fa7-ac6c-49dc-9673-c0adfd1c1dab"},{"id":559653,"arabic":"ألم الأسنان الهوائي","english":"aerodontalgia","french":null,"description":"ألم في الأسنان ناتج عن تغير كبير في الضغط الجوي المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d5ed29e-5e22-43f8-b871-32e2b85ba90c"},{"id":559654,"arabic":"ألماسات صدمية","english":"shock diamonds","french":null,"description":"انعكاسات بشكل بلورات ألماس مضيئة في النفاث الساخن (مثل نفاث الصاروخ) يسببها انعكاس موجات صدم داخلية من حافة النفاث مع الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca8208c5-f5d5-4854-bf58-6feec170bfd1"},{"id":559655,"arabic":"ألمنيوم","english":"aluminium; aluminum","french":null,"description":"عنصر كيميائي، وهو معدن مستخدم كمادة إنشاءات في الطائرات ومركبات الفضاء وغالباً تُستخدم سبائكه التي تُصنع بإضافة معادن أخرى إليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20ab2024-dc4a-4b27-86bc-470d98ccf09e"},{"id":559656,"arabic":"ألنيكو","english":"Alnico","french":null,"description":"سبيكة حديدية تحتوي على الألمنيوم والنيكل والكوبالت (Al-Ni-Co) ومنها جاء اسمها ومن أهم خصائصها احتفاظها بالمغناطيسية بشكل دائم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9ca76e8-3b61-400d-8d66-258286ef80eb"},{"id":559657,"arabic":"ألواح","english":"boards","french":null,"description":"تعبير شائع للدلالة على الفرامل الهوائية للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9cd6dcb5-ea5b-4f2f-bb98-5eb76adfd81b"},{"id":559658,"arabic":"ألواح الصلب المخرَّقة","english":"pierced-steel planking","french":null,"description":"وحدة قياسية من سطح المطار سابق التصنيع كانت تُستخدم خلال الحرب العالمية الثانية وبعدها بقليل، وهي عبارة عن ألواح من الحديد بنهايات تتراكب مع بعضها بعضاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f12a18a-5b83-4b88-8ad3-28992a3ecf43"},{"id":559659,"arabic":"ألواح سينية","english":"x-plates","french":null,"description":"ألواح متوازية عمودية في أنبوب أشعة المهبط تشكل قاعدة زمنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08346e06-b1a7-4ba3-89b5-341c194d119d"},{"id":559660,"arabic":"ألواح صادية","english":"Y-plates","french":null,"description":"ألواح متوازية أفقية في أنبوب أشعة المهبط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78c7448f-e97e-44d8-9a45-ef888e1f1dd4"},{"id":559661,"arabic":"ألوان أسلاك التمييز","english":"identification cable colour","french":null,"description":"ألوان تُعطى للأنابيب أو الأسلاك الكهربائية المستخدمة في الطائرة بغرض تمييز استخدام كلٍّ منها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17bcaece-0f71-46b4-a821-4366a24c9278"},{"id":559662,"arabic":"ألوان تضاريسية","english":"hypsometric tints","french":null,"description":"درجات لونية مختارة لتباينها تحت الإضاءة الطبيعية أو الاصطناعية، تُستخدم في تلوين خطوط المناسيب على الخرائط الطوبوغرافية التي تبيِّن التضاريس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f86cdd5-0d4e-43f1-b886-24dfcdf33a36"},{"id":559663,"arabic":"ألوداين","english":"Alodine","french":null,"description":"معالجة تشبه معالجة ألوكروم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5462faa-8efd-4936-877a-a89255c54208"},{"id":559664,"arabic":"ألوكروم","english":"alochrome","french":null,"description":"معالجة سطحية لإنشاءات السبائك الخفيفة للتأكد من صلاحيتها للطلاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec4d8767-be0c-4ad7-81b8-406a1de88e0b"},{"id":559665,"arabic":"ألوميجرِب","english":"Alumigrip","french":null,"description":"اسم تجاري لطلاء يُستخدم على هياكل الطائرات من الخارج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38e62dde-dff8-4960-b51d-d126d8b45d95"},{"id":559666,"arabic":"ألوميلايت","english":"Alumilite","french":null,"description":"اسم تجاري لعملية تصعيد للألمنيوم وسبائكه بحامض الكبريت والتصعيد هو تشكيل رقاقة خاملة واقية على فلز وذلك بجعله مصعداً في خلية وتسليط التيار الكهربائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d12dfb9-77d8-45ac-be5a-7a79fddca804"},{"id":559667,"arabic":"ألومينا","english":"alumina","french":null,"description":"أكسيد الألمنيوم وهو موجود فِطرياً أو مُصنَّع إلى درجة قريبة من ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86a100f0-3a74-4c2b-9723-aa0ce730edd8"},{"id":559668,"arabic":"ألياف","english":"roving","french":null,"description":"ألياف مستمرة مثل ألياف الزجاج وألياف الكربون وغيرها، تُستعمل في المواد المركبة وبخاصة لإنتاج القطع المصنوعة باللّف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b37c7fa1-a599-4698-9519-8937000924a6"},{"id":559669,"arabic":"ألياف البورون","english":"boron fibre","french":null,"description":"ألياف عالية المتانة والصلابة تُصنع من البورون، وتُستخدم في صناعة المواد المركّبة المستخدمة في إنشاءات الطيران والفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70557201-c815-4bf5-84c3-01d1c0b8d9c7"},{"id":559670,"arabic":"ألياف بِكْر","english":"virgin fibre","french":null,"description":"نسالة كتانية متصلة طويلة التيلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ded3843-cc11-4581-b3a3-d30e4976d773"},{"id":559671,"arabic":"ألياف زجاجية","english":"fibreglass; glass-fibre","french":null,"description":"تُصنع بصهر الزجاج وتدويمه في أسطوانة دوّارة مما يُنتِج أليافاً بقطر 0.025 مم. وتُستخدم هذه الألياف في تقوية اللدائن لإنتاج مواد مركّبة متينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/efb0a1a8-6047-4105-b1bb-0e9fb237113d"},{"id":559672,"arabic":"ألياف سيراميك","english":"FibrefraX","french":null,"description":"اسم تجاري لألياف من السيراميك تُستخدم للعزل في درجات الحرارة العالية، توجد في صورة ألياف أو بطاطين أو رقائق ورقية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/681388c1-3768-44f5-831f-78d0a3c31083"},{"id":559673,"arabic":"ألياف كربونية","english":"carbon fibre","french":null,"description":"ألياف كربونية لها قوة تحمُّل عالية وتُستخدم في تقوية بعض المواد المصنوعة من اللدائن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e455450-3204-449f-bdd5-be747beb57c5"},{"id":559674,"arabic":"ألياف مبتلَّة","english":"wetted fibre","french":null,"description":"ألياف، من الزجاج أو الكربون أوالچرافيت أو البورون، مطليَّة بالمادة الراتنجية التي ستُستخدم كمادة ترابط في المادة المركَّبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21946cf9-2bcc-4f82-bcad-2c2ade3a3b44"},{"id":559675,"arabic":"ألياف متقطّعة","english":"discontinuous fibres","french":null,"description":"ألياف تقوية تكون مقطوعة بأطوال صغيرة كألياف الزجاج المتقطعة، وذلك تمييزاً لها عن الألياف المستمرة التي تشبه ألياف الغزل والنسيج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/de53573b-7d36-481d-b8f0-94e0fba5efa6"},{"id":559676,"arabic":"ألياف مصنّفة","english":"graded fibre","french":null,"description":"الصورة القياسية لخام ألياف التقوية، ويتم توريده حسب قياس القطر أو الطول أو أي متغير آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4718e27-a9e5-4f10-ade7-ce378521435d"},{"id":559677,"arabic":"ألياف مُقَطَّعة","english":"chopped fibres","french":null,"description":"ألياف التقوية (مثل ألياف الزجاج) المقطعة إلى أطوال صغيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93e4acb0-2912-45d7-9635-f412ce4ea16b"},{"id":559678,"arabic":"ألْكَلَة","english":"alkylation","french":null,"description":"عملية كيميائية يضاف فيها جذر ألكيلي إلى مركب عضوي وهي مهمة في صناعة البنزين ذي رقم الأكتان المرتفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37e994b5-29e2-4ca4-b6c6-e5476fdd8f39"},{"id":559679,"arabic":"أماتول","english":"Amatol","french":null,"description":"خليط متفجر يتكون من نترات الأمونيوم ونترات التولوين يُستخدم في القذائف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c8730b3-4cf5-4a8d-9528-805b5eec9db3"},{"id":559680,"arabic":"أمان ثلاثي","english":"three greens","french":null,"description":"اصطلاح معناه أن عجلات الحط قد تم إنزالها وقفلها في موضعها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3111b35-6d5a-45ce-b7f8-73e8c86f3da3"},{"id":559681,"arabic":"أمبير","english":"ampere; amp","french":null,"description":"وحدة قياس شدة التيار الكهربائي في نظام الوحدات العالمي، ورمزها A.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e428bd4f-4581-43ae-a858-dbfdc44f0fd8"},{"id":559682,"arabic":"أمتعة غير مصحوبة","english":"unaccompanied baggage; unaccompanied luggage","french":null,"description":"(1) انظر unaccompanied baggage\n(2) أمتعة لاتُحمل مجاناً على تذكرة السفر الشخصية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f6c71fe0-83dd-45e7-9ae1-02c523726052"},{"id":559683,"arabic":"أمر الخَطَران النهائي","english":"flare demand","french":null,"description":"إشارة في الحط الآلي تَطلب عمل الخطران قبل التلامس مع الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a9ab74e-da0d-4540-893d-aff94041b9ea"},{"id":559684,"arabic":"أمر تحذير","english":"warning order","french":null,"description":"إخطار مبدئي عن نشاط وشيك لقوى صديقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1582ef0-0600-40e7-828c-edbc2595a024"},{"id":559685,"arabic":"أملس","english":"clean","french":null,"description":"(1) طائرة لاتحمل أي خزانات أو مخازن خارجية\n(2) طائرة في حالة الطيران المطرد حيث تكون عجلات الحط مختفية والقلابات في وضع أفقي أي غير نازلة للأسفل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97f7b55c-cc28-4333-a212-7ce9cc616fe3"},{"id":559686,"arabic":"أمن الاتصالات","english":"communication security","french":null,"description":"وتشمل تأمين سلامة كلٍ من المرسِل والمستقبِل وسلامة الإشارات المنبعثة على الطريق وسلامة محتويات الإشارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3dab7833-74c5-4243-9789-bd103cdc71ae"},{"id":559687,"arabic":"أمونال","english":"Ammonal","french":null,"description":"خليط متفجر شديد يُحضَّر من نترات الأمونيوم والألمنيوم ومسحوق الكربون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45673c4b-2499-478c-8f3f-e28fb7b4baad"},{"id":559688,"arabic":"أمونيا","english":"ammonia","french":null,"description":"غاز قلوي لالون له وذلك في ظروف مستوى سطح البحر، وهو موجود على شكل بخار وبلورات ثلجية في غلاف كوكب المشتري، وعلى شكل صلب مثلج حول الكواكب الأبعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/940d8056-7232-4d9e-88c1-8100c528a67b"},{"id":559689,"arabic":"أميل","english":"amyl","french":null,"description":"مجموعة من الجذور الهيدروكربونية أحادية التكافؤ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f096c68c-6a56-487a-8f3f-31948d2e54ca"},{"id":559690,"arabic":"أمينية","english":"amino","french":null,"description":"مجموعة من المركبات العضوية تشكل الحموض الأمينية التي تلعب دوراً مهماً في طريق التفاعلات الحيوية في الكائنات الحية ولذا فهي مهمة في اكتشاف الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f4da84c-f974-4f04-bee9-b7650085835e"},{"id":559691,"arabic":"أمَد","english":"duration","french":null,"description":"(1) الفترة الزمنية القصوى التي تبقى فيها الطائرة في الجو.\n(2) الزمن بالثواني لفترة عمل محرك الصاروخ","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55ca8afe-f3e9-4741-83f1-de84345971b0"},{"id":559692,"arabic":"أمْر الانفجار","english":"burst order","french":null,"description":"أمر تفجير الرؤوس الحربية التي على المقذوفات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b83a91a4-e6c0-4b82-881b-a6d29c249190"},{"id":559693,"arabic":"أمْر بالمباشرة","english":"instruction to proceed","french":null,"description":"وثيقة أومستند غير رسمي يمكن قبوله كضمان للدفع قبل العقد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e206ceae-8fa3-491d-8e6a-7ae4c4983a1e"},{"id":559694,"arabic":"أمْر راداري","english":"radar command","french":null,"description":"أوامر توجيه يتم بموجبها تحديد مستمر لمكان وسرعة الهدف والقذيفة بواسطة الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8b8c414-5710-4986-9553-13001815eee0"},{"id":559695,"arabic":"أنابيب تغذية","english":"feed pipes","french":null,"description":"الأنابيب الناقلة لأي مائع في أي نظام في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a48cd12f-723a-4ceb-aae6-2705e9707139"},{"id":559696,"arabic":"أنبوب","english":"tunnel","french":null,"description":"غطاء انسيابي بطول الجسم لتغطية كَبلات أو أنابيب أو خطوط أخرى خارج جدار الجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca7848b6-a7a4-4fe4-baf7-309d303d28c3"},{"id":559697,"arabic":"أنبوب U","english":"U-tube","french":null,"description":"أنبوب بشكل حرف U يُملأ بمائع غير انضغاطي ويُستخدم لقياس ضغط جريان وذلك بوصل أحد طرفي الأنبوب إلى جدار الجريان بينما يُترك طرفه الآخر مفتوحاً للضغط الجوي. أو قد يُستخدم لقياس فرق الضغط بين نقطتين أو لقياس الضغط التحريكي كما في حالة أنبوب پيتو، حيث يقاس الف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e6a5a08-f500-45f4-9039-9f6d6e971ac1"},{"id":559698,"arabic":"أنبوب أيوني حراري","english":"thermionic tube","french":null,"description":"انظر thermionic valve","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e6886c2-eaa4-4982-af58-32692445b133"},{"id":559699,"arabic":"أنبوب استقبال","english":"probe","french":null,"description":"أنبوب صلب لاستقبال الوقود من مخروط إعادة التزود بالوقود في الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7f2dbe0c-98f0-46a0-ab7b-e8b06752c981"},{"id":559700,"arabic":"أنبوب التخاطب","english":"Gosport tube","french":null,"description":"أنبوب للتخاطب قابل للانثناء يُستخدم في طائرات التدريب ذات القمرتين المترادفتين المفتوحتين، وهو يصل بين قطعة التكلم الخاصة بالمدرب وخوذة الطالب المتدرب وبالعكس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e28f17dc-2e98-4ead-bd20-e295e8a3c57b"},{"id":559701,"arabic":"أنبوب الذيل","english":"tailpipe","french":null,"description":"(1) أنبوب العادم في المحرك العنفي المروحي أو المحرك العنفي ذي العمود\n(2) أنبوب العادم خلف المجمِّع أو المشعب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bcde164f-c5fe-474b-8b91-e40ac7b0e8c7"},{"id":559702,"arabic":"أنبوب الصدم","english":"shock tube","french":null,"description":"نفق هوائي للدراسات فوق الصوتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7322c47e-7d66-41ec-af48-7e0235bd4a9c"},{"id":559703,"arabic":"أنبوب الضغط","english":"pressure tube","french":null,"description":"أنبوب يتصل بغلاف المنطاد أو خلية الغاز ليمكن وصله بمقياس الضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/306a83d9-967f-490e-b0f0-849f79647b73"},{"id":559704,"arabic":"أنبوب الضغط الساكن","english":"static tube","french":null,"description":"الأنبوب الذي ينقل الضغط من رأس الضغط الساكن إلى جهاز قياس السرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eab8f618-8bb8-4c73-a43c-c82896460006"},{"id":559705,"arabic":"أنبوب الغاز الرئيس","english":"gas main","french":null,"description":"خرطوم قماشي بطول المنطاد له عدة فروع لملء أكياس الغاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f36ee547-ba56-446c-976a-78b1f86a1687"},{"id":559706,"arabic":"أنبوب الكسح","english":"scavenge(r) pipe","french":null,"description":"الأنبوب الذي يحمل زيت التزليق من المحرك إلى خزان الزيت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8b9f669-6a77-4ffd-916f-6edc1c075f63"},{"id":559707,"arabic":"أنبوب اللفح","english":"blast tube; blast pipe","french":null,"description":"الأنبوب الذي يصل بين غرفة الاحتراق وفوهة النفث في المحرك الصاروخي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1fa48da7-c239-4ab2-a478-434611066677"},{"id":559708,"arabic":"أنبوب اللهب","english":"flame tube","french":null,"description":"أسطوانة مثقبة مُصممة لخلط الوقود والهواء، يحترق فيها الوقود في العنفات الغازية، تُستخدم عادة كبطانة داخلية في غرفة الاحتراق لتخفيف وتبريد اللهب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56bab955-ce45-4068-bfd1-b7e707db4052"},{"id":559709,"arabic":"أنبوب المروحة","english":"blower pipe","french":null,"description":"أنبوب نفخ أو ملء المنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/796e99a6-aa8f-4338-a832-1deb2b90061e"},{"id":559710,"arabic":"أنبوب بوردون","english":"Bourdon tube","french":null,"description":"جهاز لقياس الضغط وهو عبارة عن أنبوب حلزوني ذي مقطع مسطح يزيد نصف قطره بزيادة الضغط وهو إما زجاجي مملوء بسائل كحولي أو معدني مملوء بالزئبق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea94d556-33db-4153-bbb0-d624126058d1"},{"id":559711,"arabic":"أنبوب تلوُّن حراري","english":"thermochromic tube","french":null,"description":"أنبوب أشعة المهبط يستعاض فيه عن طبق حساس للحرارة بالفوسفور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0973d11c-1a66-45c3-bfb9-3a97fac2978d"},{"id":559712,"arabic":"أنبوب جريان","english":"stream tube","french":null,"description":"حجم من جريان محدود بخطوط انسيابية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c62bbc92-75d6-4007-9c46-74c288baec5f"},{"id":559713,"arabic":"أنبوب جوسبورت","english":"Gosport tube","french":null,"description":"أنبوب للتخاطب قابل للانثناء يُستخدم في طائرات التدريب ذات القمرتين المترادفتين المفتوحتين، وهو يصل بين قطعة التكلم الخاصة بالمدرب وخوذة الطالب المتدرب وبالعكس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/159cc563-bde2-4f99-b88b-5fd96f731abf"},{"id":559714,"arabic":"أنبوب سلِّي","english":"basket-tube","french":null,"description":"نمط إنشائي لغرفة دفع صاروخي ذات وقود سائل يتم فيها تشكيل الحَلْق والنافورة بأنابيب (من النيكل أو النحاس عادة) ملحومة، ويتم فيها ضخ الأكسجين السائل أو غيره من الوقود المبرِّد وذلك للتبريد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/662ef65b-47c7-4733-958e-0859cae607d0"},{"id":559715,"arabic":"أنبوب صوتي","english":"acoustic tube","french":null,"description":"محول طاقة كهربائية/صوتية يُستخدم في سماعات لاسلكي الطيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88bbb20a-afeb-4be2-ab10-f69549fb1105"},{"id":559716,"arabic":"أنبوب ضغطَي پيتو والساكن","english":"pitot/static tube","french":null,"description":"انظر pitot/static system","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5233ce7-2d72-4eb9-9e1c-3ed86d9d3807"},{"id":559717,"arabic":"أنبوب ضوئي","english":"light pipe","french":null,"description":"جهاز مكوّن من ألياف ضوئية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a5dae76-f00e-4458-a015-43c6db81763e"},{"id":559718,"arabic":"أنبوب عزم اللي","english":"torque tube","french":null,"description":"عضو أنبوبي مصمم لتحمُّل عزوم اللي، سواءً أكانت عزوماً لابد من مقاوَمتها أم عزوماً مطلوب نقلها كجزء من نظام ناقل للحركة، مثل أنظمة التحكم الأساسة في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a629beb-9616-4beb-b046-ed590a212c1d"},{"id":559719,"arabic":"أنبوب مُتفرِّع","english":"branch pipe","french":null,"description":"أنبوب نقل غازات العادم من أسطوانة المحرك المكبسي إلى منطقة التجميع من الأسطوانات كلها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/319aaed5-0fb4-4912-a1e1-86d92d0f4bc4"},{"id":559720,"arabic":"أنبوب نصف الدِّخلة","english":"halftone tube","french":null,"description":"أنبوب أشعة المهبط يحتوي على مِدفعة إلكترونات تقليدية مفصولة عن الشاشة بواسطة قطب شبكي دقيق ولوح تخزين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e3d28ca-9055-40c0-8f57-a2caab372e8c"},{"id":559721,"arabic":"أنبوب نفّاث","english":"jet pipe","french":null,"description":"أنبوب يوصل الغازات المنصرفة إلى فوهة النفث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1aff5210-8b7c-48ce-ae8d-79b6e6a5fad6"},{"id":559722,"arabic":"أنبوب پيتو","english":"pitot tube","french":null,"description":"أنبوب ذو طرف مفتوح في مواجهة الجريان، وبذلك يتكون ضغط داخلي مساوٍ لضغط الركود أو الهمود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1e1b5fc-f1ee-4aac-8610-3a93251bf1af"},{"id":559723,"arabic":"أنبوب ڤنتشوري","english":"venturi tube","french":null,"description":"انظر venturi","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71a27a90-9fb3-48ea-a649-f054416eaa7b"},{"id":559724,"arabic":"أنبوبة إلكترونية","english":"electron tube","french":null,"description":"أنبوبة مليئة بالغاز لها مصعد ومهبط وأقطاب أخرى للتحكم في سريان الالكترونات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa158f8c-189b-4395-b262-b9b0e1c8696f"},{"id":559725,"arabic":"أنبوبة التَّنُّور الطائرة","english":"flying stovepipe","french":null,"description":"تعبير شائع للدلالة على المحرك النفاث الضغاطي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c829c176-085a-43ef-80f0-5006ca749e92"},{"id":559726,"arabic":"أنبوبة ضوئية","english":"phototube","french":null,"description":"أنبوبة إلكترونية مفرغة تحتوي على مهبط ضوئي وقطب موجب مُجمِّع مع أجهزة أخرى جانبية عادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b400333-357e-462a-9eaf-27fd0962336a"},{"id":559727,"arabic":"أنتوفيليّت","english":"anthophyllite","french":null,"description":"معدن بلوري يدخل فيه أساساً الحديد والمغنزيوم والسيليكا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/287b285b-891a-4879-814e-884f81ea74d3"},{"id":559728,"arabic":"أنتيموني","english":"antimony","french":null,"description":"عنصر كيميائي، رمزه Sb، وهو معدن أبيض هش جداً يُستخدم كثيراً، ولكن بكميات قليلة، في هندسة الطيران، فمثلاً يدخل في السبائك التي تُصنع منها المساند الانزلاقية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f32f42b8-356f-4873-b7ed-6d7d7b485e1a"},{"id":559729,"arabic":"أنجستروم","english":"Angstrom","french":null,"description":"وحدة طول تساوي جزءاً من عشرة ملايين جزء من المليمتر استخدمت سابقاً لقياس أطوال موجات الضوء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f4385e3-b883-4db5-ac5e-73fb3e1ff9a8"},{"id":559730,"arabic":"أنشوطة","english":"loop","french":null,"description":"مناورة ترفع فيها الطائرة مقدمتها وتدور 360 درجة في مستوٍ رأسي ثم تعود إلى الطيران الأفقي مرة أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42d56891-cfed-45d3-8c04-c50f4b1c58ff"},{"id":559731,"arabic":"أنشوطة أرضية","english":"ground loop","french":null,"description":"دورة عنيفة غير مقصودة للطائرة وهي على الأرض، وبخاصة في أثناء الإقلاع أو الحط، تحدث للطائرات ذات العجلات الذيلية والزوايا الأرضية الكبيرة كنتيجة لعدم الاستقرار الاتجاهي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17173286-843c-4084-94c5-3ba6775baf54"},{"id":559732,"arabic":"أنشوطة التخلُّف","english":"hysteresis loop","french":null,"description":"منحنٍ على شكل أنشوطة يبيّن تغير شدة المجال الممغنِط مع كثافة الفيض المغناطيسي الناتج في مادة مغناطيسية حديدية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98d0fb41-b96f-4303-8b5e-f0f6788ae7d7"},{"id":559733,"arabic":"أنشوطة خارجية معكوسة","english":"inverted outside loop","french":null,"description":"انظر bunt","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0cf4a016-8fc8-4907-9aa8-94a103057e80"},{"id":559734,"arabic":"أنشوطة عادية معكوسة","english":"inverted normal loop","french":null,"description":"الطيران في مسار أنشوطة عادية ولكن تبدأ من وضع الطيران المقلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9fcc55c-648b-4c9a-a19b-f89d65d4228f"},{"id":559735,"arabic":"أنف دائري","english":"circular nose","french":null,"description":"سطح من أسطح التحكم له مقدمة عبارة عن نصف دائرة مركزها هو محور الدوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/75904c44-8c50-4823-84cb-792c3d970462"},{"id":559736,"arabic":"أنماط الإرسال","english":"transmission modes","french":null,"description":"الأشكال الممكنة المختلفة لأنماط المجال المغناطيسي والكهربائي في دليل موجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d12d6e6-2d76-4efa-bd86-061998cb32e4"},{"id":559737,"arabic":"أنماط الدليل الموجي","english":"waveguide modes","french":null,"description":"انظر propagation modes","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a0904f7-cc6e-4807-b6fe-11214930d6b5"},{"id":559738,"arabic":"أنوار الركوب","english":"riding lights","french":null,"description":"أنوار خاصة بالطائرة البحرية الراسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6271dd5-14c0-4dcd-abde-d79cd4150260"},{"id":559739,"arabic":"أنوار الطريق الجانبية","english":"turnoff lights","french":null,"description":"أنوار مستوية مع سطح مدرج المطار على مسافات 15 متراً، أو 50 قدماً تحدِّد مساراً منحنياً من محور مدرج الحط إلى محور طريق الدروج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da98273e-369d-4495-827c-fd720b1303c7"},{"id":559740,"arabic":"أنوار دوّارة","english":"turbinlite","french":null,"description":"أنوار كشّافة محمولة على الطائرة كانت تُستخدم في التجارب الليلية على عمليات الاعتراض الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b5a155c-6c0b-48f8-a7d7-71b0731d4239"},{"id":559741,"arabic":"أنواع","english":"categories","french":null,"description":"انظر أصناف","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30cd6c12-7093-4dae-bd05-0428f77cc919"},{"id":559742,"arabic":"أنواع المسح","english":"scan types","french":null,"description":"الطرُق المتَّبعة في المسح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e5552b7-e9fc-4bda-9962-8971eb85cdd3"},{"id":559743,"arabic":"أنيلين","english":"aniline","french":null,"description":"بنزين أميني إذا استُخدم مع الأحماض الآزوتية يكون متفجراً، ولذا فهو يُستخدم معها كوقود في الصواريخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/01ea721b-0325-4cb5-97ab-5c9acc39e6ec"},{"id":559744,"arabic":"أنْوِيَّة التكثيف","english":"condensation nuclei","french":null,"description":"جسيمات صغيرة جداً (صلبة أو سائلة) تُستخدم لبدء عملية التكثيف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/727a23a4-cec3-446f-aae4-58d2526743fd"},{"id":559745,"arabic":"أهليلجات كبحية","english":"braking ellipse","french":null,"description":"المدارات التي تتخذها مَركبة فضاء في أثناء دخولها الغلاف الجوي، وهي سلسلة إهليلجية تتناقص أحجامها بسبب مقاومة التحريك الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eaf854b7-0fc0-4ff6-841e-f43ee048a4fd"},{"id":559746,"arabic":"أهليّة","english":"qualification","french":null,"description":"(1) إجازة للالتحاق بالخدمة (للأفراد)\n(2) إجازة للتشغيل والاستعمال (للمنتجات).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc71e1cd-41d0-44af-9aef-518583399d23"},{"id":559747,"arabic":"أوامر تلفزيونية","english":"television command","french":null,"description":"انظر television guidance","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1fda92be-e06e-4a4b-825e-a0c2ca34f7e2"},{"id":559748,"arabic":"أوتوبلان","english":"Autoplan","french":null,"description":"مُعالج معلومات إلكتروني صغير يقوم بتحليل المخططات الملاحية ليقدم لطيار الطائرة المقاتلة معلومات كاملة عن ملاحة التسليح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49e749d1-41af-4592-994a-1e23fc899734"},{"id":559749,"arabic":"أوتوجَيرو","english":"autogyro","french":null,"description":"طائرة عمودية تحصل على قوة الدفع من مروحة يدوّرها محرك، أما قوة الرفع فتحصل عليها من أجنحة دوّارة بشكل حر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62b7e920-de54-4d0c-a760-6a78b7d06f0f"},{"id":559750,"arabic":"أوتوسين","english":"Autosyn","french":null,"description":"اسم تجاري لجهاز مؤشر عن بُعد فيه عنصر التحسس والمؤشر عبارة عن محركين كهربائيين متزامنين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/04896a09-6335-4e67-ac16-d388fa82aef4"},{"id":559751,"arabic":"أوتولاند","english":"Autoland","french":null,"description":"نظام تحكم آلي بالطيران يستطيع القيام بعملية الحط دون أي تدخل من الطيار","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d66e272-1593-4c22-999a-33845c5e8dca"},{"id":559752,"arabic":"أوتوليكاس","english":"Autolycus","french":null,"description":"نظام كشف للغواصات يتحسس مركز المواد التي يُحتمل أن تأتي من الغواصات إلى الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79f94d5b-811e-48ab-88af-b4195cb5997c"},{"id":559753,"arabic":"أوتوماب","english":"Automap","french":null,"description":"اسم تجاري لخريطة أو دليل تَتَبُّع مهم للطائرات الحربية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/440664de-9f62-474e-afdb-4b87f13bcfc2"},{"id":559754,"arabic":"أوجٌ","english":"apogee","french":null,"description":"نقطة من مدار القمر أو أي تابع اصطناعي على أبعد مسافة من مركز الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f718ecce-428a-41f2-b9df-424b9e94b08e"},{"id":559755,"arabic":"أوجٌ بؤري","english":"apocentre; apofocus","french":null,"description":"أبعد نقطة في مدار إهليلجي عن بؤرته الأساسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ee9ce8e-f20c-4a2d-8181-1b76c934f86e"},{"id":559756,"arabic":"أوجٌ جَذْبي","english":"apoapsis","french":null,"description":"أبعد نقطة في مسار عن مركز الجذب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65df9a65-1962-4fd1-9bc2-ba281d68e0d5"},{"id":559757,"arabic":"أوجٌ قمري","english":"apocynthion; apolune","french":null,"description":"انظر: apocynthion.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e87f3439-05ba-4b21-b37c-1abef9096a34"},{"id":559758,"arabic":"أوجٌ مَجَرِّي","english":"apogalacteum; apogalaction","french":null,"description":"انظر apogalaction.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2773b3d8-89b3-4cfb-8d77-4ddea34d1bec"},{"id":559759,"arabic":"أوجٌ نجمي","english":"apoastron","french":null,"description":"أبعد نقطة في مدار حول نجم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66045b30-a8f7-494b-8284-10bc67f15a1f"},{"id":559760,"arabic":"أورانوس","english":"Uranus","french":null,"description":"أحد الكواكب السيارة في المجموعة الشمسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b897677-29fc-45d8-a708-f41700e757d5"},{"id":559761,"arabic":"أورستد","english":"oersted","french":null,"description":"وحدة لقياس شدة المجال المغناطيسي وتساوي 79.577 أمبير/ متر وهي ليست من نظام الوحدات العالمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b038f339-e48a-406e-bc35-9bd808eb170f"},{"id":559762,"arabic":"أوزون","english":"ozone","french":null,"description":"صورة من صور الأكسجين، يوجد بكميات قليلة جداً في الهواء، وهو شديد القابلية للتفاعل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61424f9b-3e00-41c3-82eb-a4dbe5da5cb8"},{"id":559763,"arabic":"أول حَجْلة","english":"first hop","french":null,"description":"اختبار الطائرة في السير السريع على الأرض قبل طيرانها لأول مرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/161e8b8a-85fe-4f2f-881e-8b9d538b23a7"},{"id":559764,"arabic":"أول شراء","english":"first buy","french":null,"description":"مصطلح يُستخدم في بعض الشركات المصنعة للطائرات للدلالة على طلب شراء مؤكد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f1a9658-1a6d-4c41-b75d-d0b06767927e"},{"id":559765,"arabic":"أولوية جزئية","english":"partial priority","french":null,"description":"إعطاء بعض الطائرات أهمية خاصة من مراقبي المرور الجوي وذلك في الحالات غير الطارئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6aefd5a-08bf-4a1f-8989-98bdb7a29d61"},{"id":559766,"arabic":"أوم","english":"ohm","french":null,"description":"(1) الوحدة الدولية للمقاومة الكهربائية\n(2) مقياس للمقاومة الميكانيكية وتنتج بقسمة القوة على السرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dde38310-cdcb-4c83-95a0-4d9000e12a86"},{"id":559767,"arabic":"أومنيتراك دكّا","english":"Decca Omnitrac","french":null,"description":"حاسب رقمي محمول جواً دقيق العمل ويمكن ربطه مع جهاز الطيار الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8eadb737-033e-470b-8731-abead4c30e25"},{"id":559768,"arabic":"أي تعليمات","english":"famished","french":null,"description":"مصطلح يُستخدم في الطائرات الاعتراضية يعني: هل عندك أي تعليمات لي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1218b7c-ac26-4625-890e-fc1b8a1688b3"},{"id":559769,"arabic":"أيروزاين","english":"Aerozine","french":null,"description":"اسم تجاري لوقود سائل مستخدم كثيراً كوقود صاروخي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73c55e48-12e3-40dc-9a2b-0dd5e4e3d504"},{"id":559770,"arabic":"أيرولايت","english":"Aerolite","french":null,"description":"اسم تجاري لإنشاءات شطيرية مترابطة خفيفة الوزن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e7ecea9-fc0a-4bd0-b9ef-ee6efc6c9559"},{"id":559771,"arabic":"أيمن","english":"starboard","french":null,"description":"أيمن السفينة أو الطائرة، أو أي جزء في الطرف الأيمن، كالجناح الأيمن مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72abca34-de00-4ebc-96c0-184e933697c5"},{"id":559772,"arabic":"أيون","english":"ion","french":null,"description":"ذرة أو مجموعة ذرات عليها شحنة كهربائية موجبة أو سالبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/345f1f34-565e-4d61-a70a-7a9b44110812"},{"id":559773,"arabic":"أيون موجب","english":"positive ion","french":null,"description":"ذرة أو جزيء فَقَدَ إلكتروناً أو أكثر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d49f0e2-4cfe-4084-b15d-7a354d95a023"},{"id":559774,"arabic":"أيونوسْفير","english":"ionosphere","french":null,"description":"الطبقة المتأينة من جو الأرض، وتشمل عدة طبقات بما فيها الطبقتين E و F.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/944a623a-0151-4caa-8978-8d4e60841a36"},{"id":559775,"arabic":"أيوني حراري","english":"thermionic","french":null,"description":"تأثير يتضمن انبعاث الإلكترونات من أجسام ساخنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca700220-4a95-4d38-9133-744ab8bd9669"},{"id":559776,"arabic":"أَسْر حزمي","english":"beam capture","french":null,"description":"طيران طائرة لاعتراض حزمة تقاربياً، وبخاصة محدد وضع أجهزة الحط الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0836a79d-3c9e-409a-9b4f-167765f95871"},{"id":559777,"arabic":"أَكَسَدَة","english":"oXidation","french":null,"description":"(1) هي عملية الاتحاد مع الأكسجين كما يحدث في عمليات الاحتراق والصدأ\n(2) فقدان الذرة (أو المجموعة الذرية) الكتروناً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d170652-4c62-42af-86bd-9c20df6c0992"},{"id":559778,"arabic":"أَمَد النبضة","english":"pulse duration","french":null,"description":"الزمن الذي تتعدّى فيه النبضة قيمة معيّنة، عادة 10٪ من القيمة القصوى لها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2ef81d0-4251-468e-bd0f-295a64767e69"},{"id":559779,"arabic":"أَمْر","english":"command","french":null,"description":"أوامر تحكم يُدخلها الطيار","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d3ae282-6532-4178-97ba-6dbe76d9f422"},{"id":559780,"arabic":"أَمْر تلفزيوني","english":"TV command","french":null,"description":"إرشاد بواسطة مشغِّل يراقِب صورة تلفزيونية ملتقَطة بمصوِّرة في مقدمة المَركبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb618aa4-45fb-40ea-9e2f-8423ab7f3d94"},{"id":559781,"arabic":"أَمْن أنظمة التسليح","english":"weapon-systems physical security","french":null,"description":"كل ما يتعلق بحماية المعدات والأسلحة الجوية والفضائية من التلف المادي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2cde7dc4-8bd7-4142-8342-c57ed0765d68"},{"id":559782,"arabic":"أَوْقِفْ","english":"strangle","french":null,"description":"كلمة تُستخدم في الطيران الحربي وتعني: رجاءً أوقِف المرسِل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/026b6304-cf6d-446f-9550-505e20cbd024"},{"id":559783,"arabic":"أُذن الفيل","english":"elephant ear","french":null,"description":"(1) قرص سميك يُستخدم كدرع لتقوية فتحة في الصاروخ أو القذيفة\n(2) مدخل هواء مزدوج الفتحات بحيث تكون كل واحدة على جانب من جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93dd558f-b141-476a-a067-f7225af90c23"},{"id":559784,"arabic":"أُفُق","english":"horizon","french":null,"description":"(1) الأفق المرئي (visible horizon)، وهو الحد الحقيقي الذي يظهر عنده التقاء السماء بسطح الكوكب\n(2) الأفق الظاهري (apparent horizon)، وهو الحد الظاهري لالتقاء السماء بسطح الكوكب بعد تعديله بانكسار الضوء في الغلاف الجوي أو بالتضاريس غير المستوية للسطح أو بالتضاريس.\n(3) الأفق السماوي (celestial horizon)، وهو دائرة عظمى في القبة السماوية عند النقط التي تصنع 90 درجة مع السمت والحضيض.\n(4) الأفق الزائف أو الكاذب (false horizon) وهو خط يشبه الأفق الظاهري ويقع تحته أو فوقه.\n(5) الأفق اللاسلكي (radio horizon)، وهو المحل الهندسي للنقاط التي تصبح عندها الأشعة المباشرة من مرسل لاسلكي أرضي مماسة لسطح الأرض.\n(6) جهاز الألفق الاصطناعي (artifial horizon).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2517dc73-d036-4f23-bae9-f8a3f4cbaeb1"},{"id":559785,"arabic":"أُفُق الفُقاعة","english":"bubble horizon","french":null,"description":"أفق اصطناعي يوازي الأفق السماوي، يُحصل عليه باستخدام مِسْواة فقاعية في سُدسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8786c7a-1576-4fd2-a932-cfcb3b6957bb"},{"id":559786,"arabic":"أُنشوطة خارجية","english":"outside loop","french":null,"description":"لفة مقلوبة تُجرى وسطح الطائرة العلوي للخارج أي تحت تأثير تسارع سالب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/002133e1-6b4f-4b07-aca3-5e3b5d2fe9dc"},{"id":559787,"arabic":"إبحار","english":"sail; sailing","french":null,"description":"مِلاحة طائرة برمائية في الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44bfc3ed-cf04-43dc-9954-4db86306a9b4"},{"id":559788,"arabic":"إبداء","english":"visualization","french":null,"description":"جَعْل انسياب المائع مرئياً باستخدام الدخان أو الشرر أو السلك الساخن أو غيره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e749fa7f-e927-4df6-aa0d-c912e3d7faf6"},{"id":559789,"arabic":"إبراق لاسلكي","english":"radiotelegraphy","french":null,"description":"إرسال برقي عن طريق اللاسلكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5719163-d8d0-4f4b-9327-a0fceac521a0"},{"id":559790,"arabic":"إبرة","english":"needle; sting","french":null,"description":"(1) أنبوب طويل ورفيع يُعلّق عليه نموذج الاختبار في النفق الهوائي بحيث يكون تأثير وجوده صغيراً جداً\n(2) أنبوب مماثل يمتد من مقدمة الطائرة لحمل بعض مُحسّات أجهزة القياس بحيث يكون تأثير وجوده ووجود الطائرة خلفه صغيراً جداً على القياسات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3634bdb7-7983-4809-a9d5-a184b7977245"},{"id":559791,"arabic":"إبرة القادح","english":"striker pin","french":null,"description":"إبرة قادح البندقية أو المدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0b7c4bb-18a1-4ca5-8c1a-8c727b8761e5"},{"id":559792,"arabic":"إبرة محدِّد المدرج","english":"localizer needle","french":null,"description":"إبرة في شاشة نظام الحط بالأجهزة تعطي إرشاداً اتجاهياً نحو مدرج الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03a466ec-df06-467f-91ac-158693c5d12f"},{"id":559793,"arabic":"إبرة وَ كُرَة","english":"needle and ball","french":null,"description":"انظر turn and slip","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09d0e867-dfd4-4bbe-ab26-df3e540c8140"},{"id":559794,"arabic":"إبرة يسار/ يمين","english":"left/right needle","french":null,"description":"إبرة في أجهزة قيادة الطائرة تعطي توجيهاً بالدوران لليسار أو اليمين للوصول إلى الموقع المطلوب، ويجب إرجاعها إلى الوضع الرأسي كلما تحركت نحو اليمين أو اليسار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2055e795-1931-46a3-89a8-6c2285d9c971"},{"id":559795,"arabic":"إبسِلام","english":"Epsilam","french":null,"description":"مادة مرنة من التفلون المملوء بالسراميك والمغطى بطبقة من النحاس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e492ead-ed00-4b8a-b817-b88af143b099"},{"id":559796,"arabic":"إبصار","english":"visualization","french":null,"description":"جَعْل انسياب المائع مرئياً باستخدام الدخان أو الشرر أو السلك الساخن أو غيره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cb974f5e-b58e-498c-86f3-6acde8477a99"},{"id":559797,"arabic":"إبطال يدوي","english":"manual override","french":null,"description":"تَغَلُّب الطيار على الأجهزة الآلية للتحكم بالطيران وذلك بتشغيل أسطح التحكم بشكل مغاير للأوامر الآلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cbf48d46-1edd-46b8-93b8-c160a052bccf"},{"id":559798,"arabic":"إبعاد","english":"pull-off; wave-off","french":null,"description":"تجاوز سطح حاملة الطائرات بأمر ضابط مراقبة الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eebfed77-ee38-47cf-b87f-d402b2a3c448"},{"id":559799,"arabic":"إبقاء","english":"hold; holding","french":null,"description":"الطيران بنمط قياسي حسب المطلوب إلى حين صدور تعليمات أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6db10cf8-c1f0-481b-a34c-294a562e6f67"},{"id":559800,"arabic":"إبقاء خطّي","english":"linear hold","french":null,"description":"تأخير الحطّ باعتراض امتداد محور المدرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e4cc768-894b-427f-8cbe-6dc01aa1d94b"},{"id":559801,"arabic":"إبلاغ","english":"telling","french":null,"description":"انظر track telling","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7b1bc58-a749-4e5a-ba8f-dc345f7e5194"},{"id":559802,"arabic":"إبلاغ المسارات","english":"track telling","french":null,"description":"عملية تناقل معلومات الدفاع والاستطلاع والقتال الجوي بين القيادة وأنظمة التحكم والتسهيلات والخدمات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5834be72-d649-47da-a311-1039cf6f6d5c"},{"id":559803,"arabic":"إبلاغ عرضي","english":"lateral tell","french":null,"description":"إبلاغ معلومات المراقبة الجوية إلى الوحدات الأخرى على الجانبين على طول الجبهة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b8936522-75ba-4914-8c75-61974fe26445"},{"id":559804,"arabic":"إبلر","english":"Eppler","french":null,"description":"مجموعة من مقاطع الأجنحة تُستخدم في الطائرات الشراعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dbc64e68-8faa-4221-9371-2285d8e17eb7"},{"id":559805,"arabic":"إبونيت","english":"ebonite","french":null,"description":"مادة قاسية تتكون من الكبريت والمطاط الأسود القاسي لها خصائص عالية من الحث والعزل الكهربائيين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6319651-bf2d-47fa-9cf0-315e3306011d"},{"id":559806,"arabic":"إتاحيّة","english":"availability","french":null,"description":"(1) نسبة الزمن الذي تكون فيه الطائرة جاهزة للخدمة، ويعبَّر عنها بنسبة مئوية من زمن معين أو بعدد الساعات في اليوم أو بعدد الأيام في الشهر\n(2) المدة بين زمن شراء طائرة وزمن تسليمها إلى المشتري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34e97a77-2ca8-46f1-8085-f6e055895d6e"},{"id":559807,"arabic":"إتلاف","english":"destruct","french":null,"description":"انظر تحطيم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b2951b7-0504-4e69-8a1a-dfc457076240"},{"id":559808,"arabic":"إتلاف أرضي","english":"ground upset","french":null,"description":"حادث يقع لطائرة خفيفة أو أي مَركبة أخرى بسبب لفح نفثي أو تيار مروحي عنيف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1083444-1276-4f76-a20c-66afd879a8ac"},{"id":559809,"arabic":"إثارة حرارية","english":"thermal eXcitation","french":null,"description":"اكتساب الذرات أو الجزيئات لطاقة زائدة نتيجة لاصطدامها ببعضها بعضاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71e813d9-220d-405d-ab95-3c81c6156fec"},{"id":559810,"arabic":"إثارة كولون","english":"coulomb excitation","french":null,"description":"زيادة مستوى الطاقة كنتيجة لمرور جسيم مشحون خارج نطاق التفاعلات النووية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c625c9f1-2c21-4659-aba9-eb7870a360f2"},{"id":559811,"arabic":"إثيلين جليكول","english":"ethylene glycol","french":null,"description":"مادة أساسة تُضاف إلى دارات التبريد في المحركات التي تبرد باستخدام السوائل، وتتكون من محلول مشبع من أكسيد الإثيلين والماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a3b7f21-2b0f-406a-be2e-10da753cb05e"},{"id":559812,"arabic":"إجابة رادارية","english":"rabbit","french":null,"description":"إجابة (معروضة على الشاشة) من منارة رادارية نتيجة استجواب من رادارين (أو أكثر) غير متزامنين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c8fd9b6-f9f6-4ad2-9877-c120be007e14"},{"id":559813,"arabic":"إجازة","english":"certification","french":null,"description":"إصدار شهادات الصلاحية للطائرات بواسطة الجهات المختصة تُقِرُّ فيها أن الطائرة المعنية تحقق متطلبات الأمان كافةً ومن الشهادات الأخرى للطائرات إجازة الإنتاج وإجازة التسجيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/afe0518d-353c-473e-b619-309d5b1bd402"},{"id":559814,"arabic":"إجازة المسار","english":"track clearance","french":null,"description":"التصريح بالطيران في مسار معيّن إلى نقطة معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3950c7b2-b459-4d27-9437-77a7176e8d8a"},{"id":559815,"arabic":"إجازة دخول محيطية","english":"oceanic clearance","french":null,"description":"تصريح يُمنح لدخول المجال الجوي المحيطي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e23e356c-f7cd-4c09-97ad-b94f9b948cfe"},{"id":559816,"arabic":"إجباري","english":"mandatory","french":null,"description":"أي يجب الالتزام به ولاسيّما في أمور تشغيل وصيانة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f00eee95-bcb2-4f4e-bb12-fc5fe9f390c1"},{"id":559817,"arabic":"إجراء أ","english":"procedure alpha","french":null,"description":"أسلوب للاحتفال على سطح حاملات الطائرات. فمثلاً عند دخول الحاملة إلى الميناء يصطف الطاقم للنطق باسم المَركبة أو بشعار معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/53dffbaa-38aa-46f8-895a-693e38e92a93"},{"id":559818,"arabic":"إجراء ألفا","english":"procedure alpha","french":null,"description":"أسلوب للاحتفال على سطح حاملات الطائرات. فمثلاً عند دخول الحاملة إلى الميناء يصطف الطاقم للنطق باسم المَركبة أو بشعار معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/389e8efa-3700-4d54-9b88-cd472b1791d9"},{"id":559819,"arabic":"إجراء المغادَرة","english":"departure procedure","french":null,"description":"إجراءات مرور جوي متَّبعة عند الإقلاع وفي أثناء الصعود إلى أقل مستوى في الارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a09cb95-76d9-45d8-9dc3-84a9a1da9198"},{"id":559820,"arabic":"إجراء صعود خافض للضجيج","english":"noise-abatement climb procedure","french":null,"description":"طريقة خاصة في عملية تسلُّق أو صعود الطائرة يتم فيها تخفيف طاقة المحرك بحيث ينخفض الضجيج. وذلك حتى تتجاوز الطائرة المناطق المأهولة أو تصل إلى ارتفاع معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f91f29bc-351a-4ffb-8483-96621b37cbd2"},{"id":559821,"arabic":"إجراء متقدم لضبط المرور الجوي","english":"advanced flow-control procedure","french":null,"description":"أي أسلوب تقني في التحكم في المرور الجوي في فضاء مزدحم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40328078-7b79-449a-b890-69d014bb9e03"},{"id":559822,"arabic":"إجراء هروبي","english":"evasive action","french":null,"description":"مناورة طيرانية تقوم بها طائرة مُغيرة لتجنب القوى الدفاعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/105783ac-d7b8-4cf5-b281-c6ba2f2240a4"},{"id":559823,"arabic":"إجراءات إلكترونية مضادة","english":"electronic countermeasures","french":null,"description":"قسم من أقسام الحرب الالكترونية لاتخاذ الإجراءات المناسبة للتقليل من أو إبطال فعالية إشعاعات العدو الكهرمغناطيسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/afb1d939-d3a5-44ba-bd34-4646308de2f8"},{"id":559824,"arabic":"إجراءات حيوية","english":"vital actions","french":null,"description":"أفعال مرتّبة ومتكررة يتعلم الطيار القيام بها عند كل خطوة من خطوات رحلة الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc233821-b8bc-4da4-8873-81a8d9193052"},{"id":559825,"arabic":"إجراءات مضادة","english":"countermeasures","french":null,"description":"انظر تدبيرات مضادة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1337ac2-23fa-4c48-9bc2-8818f077e1a2"},{"id":559826,"arabic":"إجراءات مضادة فعّالة","english":"active countermeasures","french":null,"description":"تدابير مضادة تتطلب بثاً صديقاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fbf0ca33-8fb7-4594-b79b-741171f09e36"},{"id":559827,"arabic":"إجراءات مضادة للألغام","english":"mine countermeasures","french":null,"description":"كل الإجراءات التي تُتخذ لتقليل الخطر الناتج من الألغام الأرضية أو البحرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/46cb82a9-4b03-4656-98f9-fa087d28c343"},{"id":559828,"arabic":"إجراءات معاكسة تحت حمراء","english":"IR countermeasures","french":null,"description":"إجراءات تقلل بث الأشعة تحت الحمراء أو تجعلها لاتدل على مصدر الأشعة فتضلل توجيه الأسلحة التي تعتمد على الأشعة تحت الحمراء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b94e29d4-3f2a-4255-9f0b-f9495c2a7972"},{"id":559829,"arabic":"إجلاء جوي طبي تكتيكي","english":"tactical aeromedical evacuation","french":null,"description":"نقل جوي طبي من منطقة القتال إلى خارجها أو بين نقطتين فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/75a0e473-6e43-4794-adda-d3418405e691"},{"id":559830,"arabic":"إجماع","english":"consensus","french":null,"description":"نظام تصويت بالأغلبية في الأجهزة المنطقية ذات القنوات المتعددة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2119e3d0-79fe-4fbc-8544-e19c41361c30"},{"id":559831,"arabic":"إجهاد","english":"stress; tiredness","french":null,"description":"(1) تدهور يصيب هيكل الطائرة بسبب شدة الاستخدام لفترة طويلة والتعرض للعصف الهوائي الشديد المتكرر، بالإضافة إلى الاصطدام بالمَركبات الأرضية وسلالم الركاب والأحجار وغيرها.\n(2) في الدراسات النفسية هو الإجهاد العقلي على الإنسان نتيجة الظروف التي يمر بها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7945125-f754-411d-a8e4-07eec56dfdf5"},{"id":559832,"arabic":"إجهاد أقصى","english":"ultimate stress","french":null,"description":"قيمة الإجهاد في عضو إنشائي لحظة الكسر. والمفروض أن تساوي أو تزيد قليلاً عن قيمة الإجهاد في العضو عند تعرّضه للحمل الأقصى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7693f9f9-7ef6-474d-b8f5-585b8ae6e2e1"},{"id":559833,"arabic":"إجهاد التحميل","english":"bearing stress","french":null,"description":"في أي محمل ميكانيكي هو الحمل مقسوماً على مسقط المساحة الساندة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70e08a70-ab52-49f4-920c-44e2e7f84cc7"},{"id":559834,"arabic":"إجهاد التعب","english":"fatigue stress","french":null,"description":"انظر fatigue load","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9a83e33-a916-4d54-b597-042ae58b0495"},{"id":559835,"arabic":"إجهاد الخضوع","english":"yield stress","french":null,"description":"هو الإجهاد عند نقطة الخضوع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60e96911-f345-468e-b441-c17d7482f766"},{"id":559836,"arabic":"إجهاد الشد","english":"tensile stress","french":null,"description":"الإجهاد الناتج عن قوتين متضادتين على خط عمل واحد، تعملان على زيادة المسافة بين نقطتي تأثيرهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74d48f1c-ae9f-4a45-a3a7-01c526080ba3"},{"id":559837,"arabic":"إجهاد الشد الرئيس","english":"principal tensile stress","french":null,"description":"في حالة الأسطوانات ذات الضغط الداخلي هو أعلى إجهاد شد يتولد نتيجة لذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/209a3a30-c3b2-4caa-97e5-698e62dfce94"},{"id":559838,"arabic":"إجهاد الصدم","english":"impact stress","french":null,"description":"الإجهاد الحاصل في جسم بتأثير قوى مفاجئة أو قوى صدم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3ddc882-8632-4888-8fd4-a0b1a3b8c22c"},{"id":559839,"arabic":"إجهاد الفتل","english":"torsional stress","french":null,"description":"إجهاد ناتج عن حِمل لَي، وهو إجهاد قص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a541492-7482-4f2b-b2cb-7b295b26207f"},{"id":559840,"arabic":"إجهاد اللزوجة","english":"viscous stress","french":null,"description":"إجهاد القص الناشئ في مائع نتيجة للزوجته، وهو يساوي حاصل ضرب معامل اللزوجة في تدرُّج السرعة في الاتجاه العمودي على السطح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4a755ce6-30e3-4356-bae2-cbf18d232cfa"},{"id":559841,"arabic":"إجهاد اللي","english":"torsional stress","french":null,"description":"إجهاد ناتج عن حِمل لَي، وهو إجهاد قص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1445f42b-485e-4f2f-9721-b237d6413dd9"},{"id":559842,"arabic":"إجهاد انخفاض الضغط","english":"decompression stress","french":null,"description":"الإجهاد الذي يصيب الإنسان نتيجة لانخفاض في الضغط الجوي بسبب تغير الارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c4475c3-849e-4325-81c7-9abcc8f70018"},{"id":559843,"arabic":"إجهاد بسيط","english":"simple stress","french":null,"description":"هو إجهاد شد بسيط أو إجهاد ضغط بسيط أو إجهاد قص بسيط، أى مطبَّق وحده.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94041cc3-404d-429d-bb84-13a6405d5c47"},{"id":559844,"arabic":"إجهاد تقديري","english":"virtual stress","french":null,"description":"انظر Reynolds stress","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/405f103d-3355-4fda-993a-24e97097594e"},{"id":559845,"arabic":"إجهاد ثانوي","english":"secondary stress","french":null,"description":"إجهاد ناتج عن الانحراف تحت تأثير الحِمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f67428c2-411f-492e-b281-a14cbecb2e1d"},{"id":559846,"arabic":"إجهاد حراري","english":"temperature stress; thermal stress","french":null,"description":"إجهاد ناتج عن اختلاف درجات الحرارة في الجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05296e1f-ef78-4386-bea2-5862b5b71229"},{"id":559847,"arabic":"إجهاد حَلَقي","english":"hoop stress","french":null,"description":"الإجهاد الحاصل في حلقة أو أسطوانة في اتجاه المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd97944f-df3a-4348-bd6c-eeebc9f7e19a"},{"id":559848,"arabic":"إجهاد رئيس","english":"primary stress","french":null,"description":"إجهادات الضغط أو الشد المؤثرة، وتسمى هكذا للتفريق بينها وبين الإجهادات الناشئة عن الانحرافات كالتحدب مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e34126f3-43b2-47f7-8cab-093e526ff1d7"},{"id":559849,"arabic":"إجهاد رينولدز","english":"Reynolds stress","french":null,"description":"إجهاد القص في الطبقة الحدية غير المضطربة في جريان مائع لزج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/183e16b6-ae28-4a1f-8eae-a54c7712ae08"},{"id":559850,"arabic":"إجهاد ضاغط","english":"compressive stress","french":null,"description":"انظر إجهاد ضغطي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/28057217-6597-4be3-ac27-6612c56ce314"},{"id":559851,"arabic":"إجهاد ضغطي","english":"compressive stress","french":null,"description":"الإجهاد الناتج من حمل انضغاطي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b7f407b-c549-47b1-af41-506d0f4c4c8a"},{"id":559852,"arabic":"إجهاد قص","english":"shear stress","french":null,"description":"هو مركّبة الإجهاد في المستوي الذي يقاس فيه الإجهاد، وهو يحصل في الإنشاءات كما يحصل في الموائع اللزجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65254287-21cc-4d2a-b2c1-6193e97f20e2"},{"id":559853,"arabic":"إجهاد قص مُتَمِّم","english":"complementary shear","french":null,"description":"إجهاد قص يتولد عمودياً على إجهاد القص المؤثر وفي مستويه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09954d81-8cb5-43b8-a17d-59ec8fba4d4a"},{"id":559854,"arabic":"إجهاد متبقي","english":"residual stress","french":null,"description":"هو الإجهاد الحاصل لسبب داخلي كالمعالجة الحرارية أو عملية التصنيع وليس نتيجة للأحمال الخارجية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/524e94a9-6f4f-467a-8679-851e6b048c06"},{"id":559855,"arabic":"إجهاد مركَّب","english":"compound stress","french":null,"description":"مجموعة من الإجهادات البسيطة (شد أو ضغط أو قص أو ثني أو ليّ) تعمل معاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a6b3bcb-5328-4c1a-9889-59a802020374"},{"id":559856,"arabic":"إجهاد نهائي","english":"ultimate stress","french":null,"description":"قيمة الإجهاد في عضو إنشائي لحظة الكسر. والمفروض أن تساوي أو تزيد قليلاً عن قيمة الإجهاد في العضو عند تعرّضه للحمل الأقصى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff48d24c-ae0d-4c77-969b-6b07657b192f"},{"id":559857,"arabic":"إجهاد نيوتوني","english":"Newtonian stress","french":null,"description":"إجهاد القص في الموائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8a437c3-4555-4876-ad0a-10db9f4d61aa"},{"id":559858,"arabic":"إجهادات مُركَّبة","english":"combined stresses","french":null,"description":"نوعان أو أكثر من الإجهادات البسيطة تؤثر على جسم في الوقت نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e45de210-83ca-425c-8002-f84459881745"},{"id":559859,"arabic":"إجهاض","english":"abort","french":null,"description":"إيقاف عملية كان متوقعاً أن تتم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1b48f56-2f37-4be6-ab1d-77b26313f5a5"},{"id":559860,"arabic":"إجهاض الحط","english":"baulk","french":null,"description":"إجهاض عملية الحط في المراحل الأخيرة من الاقتراب بسبب انشغال المدرج مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8cdbbce0-6228-40e3-ad69-2927d3f4c8df"},{"id":559861,"arabic":"إجهاض المنصَّة","english":"pad abort","french":null,"description":"إجهاض الإطلاق قبل بدئه من المنصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a320cd63-12c8-434e-a069-8bba8e5fc8de"},{"id":559862,"arabic":"إجهاض هوائي","english":"air abort","french":null,"description":"إجهاض عملية طيران بعد الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f6c1d03b-ac08-4912-a7ca-e56b71f7467d"},{"id":559863,"arabic":"إحباط الحط","english":"baulk","french":null,"description":"انظر إجهاض الحط","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e53157f9-479b-4fae-88a6-4992b67d8b95"},{"id":559864,"arabic":"إحداثي رأسي","english":"ordinate","french":null,"description":"المسافة الرأسية مَقيسة من خط إسناد معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b302cc1-96f5-4db0-b15d-65dde6e4ea2d"},{"id":559865,"arabic":"إحداثي سيني","english":"abscissa","french":null,"description":"يرمز إلى محور السينات أو يحدد الموقع الأفقي لنقطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94a41e74-256b-49b1-b7f9-bafeaa0db323"},{"id":559866,"arabic":"إحداثيات","english":"co-ordinates","french":null,"description":"أبعاد من مركز مرجعي تحدد مكان نقطة ما بالنسبة لمحاور تمر بالمركز المرجعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9846e98-3c90-4415-bf66-84aeec32fb79"},{"id":559867,"arabic":"إحداثيات أويلرية","english":"Eulerian coordinates","french":null,"description":"نظام لدراسة جريان الموائع تُعطى فيه الخواص عند نقط محددة في الفراغ عند أوقات مختلفة دون النظر إلى الجزيئات المختلفة للموائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3804371d-fc63-4415-86e9-77cf6213419d"},{"id":559868,"arabic":"إحداثيات الشبكة المتسامتة","english":"grid co-ordinates","french":null,"description":"معايير خطية بالنسبة إلى محورين في مستوي الشبكة المتسامتة لتيسير تحويل قياسات خطوط الطول والعرض وغيرها من القياسات الأرضية إلى ورقة مستوية باستخدام طرق المساحة المستوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2eaa0d39-751e-4de3-a188-bfb79981bf6c"},{"id":559869,"arabic":"إحداثيات ديكارتية","english":"Cartesian co-ordinates","french":null,"description":"مجموعة من ثلاثة مستويات متعامدة على بعضها بعضاً تُستخدم لتحديد موقع أي نقطة في الفراغ بتحديد أبعادها عن المستويات الثلاثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/457b91b6-592b-4757-a52f-9744c766790c"},{"id":559870,"arabic":"إحداثيات قطبية","english":"polar co-ordinates","french":null,"description":"يتحدد فيها الموقع بواسطة زاوية متّجه نصف قطري مقيسة بالنسبة لاتجاه معيّن وطول ذلك المتّجه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7dd2ce48-b19e-4052-b6ed-7922526f2253"},{"id":559871,"arabic":"إحداثيات لاجرانجية","english":"Lagrangian co-ordinates","french":null,"description":"تعيين وضع قطيرات المائع بسلسلة من الإحداثيات الثابتة مع الزمن، كالموضع الفراغي العابر مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94307771-26c9-4f84-b215-8790bcb6b1ed"},{"id":559872,"arabic":"إحداثيات متعامدة","english":"rectangular co-ordinates","french":null,"description":"انظر cartesian co-ordinates","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51fff79b-9a9f-4f3c-af2c-26610d6d1d2f"},{"id":559873,"arabic":"إحداثيات مغناطيسية أرضية","english":"geomagnetic co-ordinates","french":null,"description":"نظام إحداثي كروي مبني على أساس أفضل انطباق لقضيب مغناطيسي مركزي على المجال المغناطيسي الأرضي الحقيقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f10ee1ca-cd09-484f-a98a-758866d67e8c"},{"id":559874,"arabic":"إحديداب الزحْف","english":"creep buckling","french":null,"description":"الإحديداب الناتج عن قوة ضاغطة لفترة طويلة مؤدية بذلك إلى زحف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7eeb3ef5-829e-4ae4-a2c6-d0af07faeb6e"},{"id":559875,"arabic":"إحديداب مخروطي","english":"conical camber","french":null,"description":"تحدُّب ينطبق في بعض الأحيان على الأجنحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d113c875-32c5-460e-9162-551d4c8ec85e"},{"id":559876,"arabic":"إحرار حركي","english":"kinetic heating","french":null,"description":"تسخين الطبقة المتاخمة والسطح الملاصق نتيجة مرور الجسم في غاز، وهو يتناسب تقريباً مع مربع السرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02854b57-6d73-4055-8306-504e9ee72149"},{"id":559877,"arabic":"إحراق","english":"combustion","french":null,"description":"انظر احتراق","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82debd19-3ee3-4642-b8d4-a3db8b1e6d90"},{"id":559878,"arabic":"إحساس","english":"feel","french":null,"description":"تقدير الطيار لاستجابة الطائرة لأوامر التحكم واستقرارها وغير ذلك من العوامل التي تؤثر على رأيه في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94944407-b9f0-4887-970d-79c674b52bf9"},{"id":559879,"arabic":"إحساس اصطناعي","english":"artificial feel; q-feel","french":null,"description":"إحساس اصطناعي ملحق بأجهزة التحكم في الطائرة لمشابَهة التغذية المرتدة من أحمال التحريك الهوائي بجعلها متناسبة تقريباً مع الضغط التحريكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9498c020-bb97-44d8-a28a-83e953405f9f"},{"id":559880,"arabic":"إحساس التحكم","english":"control feel","french":null,"description":"انظر feel.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4d12399-6d83-4400-95d5-2c61c0468a6e"},{"id":559881,"arabic":"إحساس متدرج","english":"progressive feel","french":null,"description":"إحساس صناعي يتناسب مع الضغط الحركي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ebabd6b-af48-47be-aadc-86d30f16e9e5"},{"id":559882,"arabic":"إحساس نابضي","english":"spring feel","french":null,"description":"أبسط أنواع الإحساس الاصطناعي، وفيه تُطبَّق قوة على عصا التحكم بواسطة نابض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a0207b40-b3c7-4ce9-aae2-54a7856526da"},{"id":559883,"arabic":"إحكام تيهي","english":"labyrinth seal","french":null,"description":"مانع تسرب الغاز بين جزء ثابت وجزء متحرك يتكون من سلسلة من الغرف المتتالية التي تقلل من هروب الغاز رغم عدم تلامس أطرافها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec5938fb-497e-451c-b1af-04dec1f38387"},{"id":559884,"arabic":"إحماء","english":"warm-up","french":null,"description":"تشغيل يُقصد به الوصول بالجهاز إلى وضع التشغيل المستقر قبل استخدامه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a75a386-7036-4c15-a994-bc2dd266f922"},{"id":559885,"arabic":"إحناء","english":"wheel; wheeling","french":null,"description":"تشكيل الألواح المعدنية بإعطائها انحناءات ثلاثية الأبعاد بين بكرتين مع استخدام اليدين في ضبط الأوضاع المطلوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5edc707c-c7c7-4785-b88a-cdc420340036"},{"id":559886,"arabic":"إخبار عكسي","english":"backtell","french":null,"description":"نقل المعلومات من نسق أعلى إلى نسق أسفل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26bf3b4e-5eac-47d0-a786-6c5c3c35d079"},{"id":559887,"arabic":"إخراج","english":"walking in/out","french":null,"description":"إدخال أو إخراج المنطاد من الحظيرة بواسطة أفراد الطاقم الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29a2e516-e056-425f-8bb2-e9723667a10c"},{"id":559888,"arabic":"إخراج صدمي","english":"shock eXpulsion","french":null,"description":"ظروف تشغيل غير صحيحة لمدخل محرك سفط هواء فوق صوتي حيث يحصل تكسر في الجريان وقذف نظام صدمي للأمام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be553a26-a960-4f77-8895-fa9706c05629"},{"id":559889,"arabic":"إخطاء حادث جوي","english":"airmiss","french":null,"description":"تصادم بين طائرتين كان وشيكاً أن يحدث ولكن تم تفاديه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/338922f3-029d-410c-b31f-5b47f6dc5acd"},{"id":559890,"arabic":"إخفاء","english":"camouflag","french":null,"description":"انظر تمويه","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3de0211-d6ce-4fe3-a347-8b886d7174bb"},{"id":559891,"arabic":"إخفاء أرضي","english":"terrain masking","french":null,"description":"إبهام الأهداف الجوية بالتلال أو المباني، وبخاصة مايُرى بزاوية سافَّة حادة من رادار أرضي موجّه إلى أسفل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6b9d0a6-e3a0-4a02-a5c0-e5eade69b281"},{"id":559892,"arabic":"إخلاء جوي طبي أمامي","english":"forward aeromedical evacuation","french":null,"description":"وذلك بنقل جرحى المعارك جواً إلى وبين نقط الرعاية الصحية في ميدان المعركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe428258-8c9d-4a6e-afa8-390340f69d89"},{"id":559893,"arabic":"إخلاء طارئ","english":"casevac","french":null,"description":"إخلاء أو جلاء لأمر طارئ والكلمة مركبة من CASualty EVACuation.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49b28b84-fdef-4cb5-a7cc-e26b19147995"},{"id":559894,"arabic":"إخلاء طبي جوي استراتيجي","english":"strategic aeromedical evacuation","french":null,"description":"إخلاء المرضى والجرحى عن طريق الجو من منطقة عمليات حربية إلى منطقة مساندة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d1057d9-d457-400e-986e-8483209786bd"},{"id":559895,"arabic":"إخماد","english":"eXtinction","french":null,"description":"انظر إطفاء","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/005ed058-818e-4576-aa62-f14e13bfc30b"},{"id":559896,"arabic":"إخماد الدفاع","english":"defence suppression","french":null,"description":"هدف ثانٍ للغارات الجوية على العدو وذلك بالقضاء على أو إخماد الوسائل الدفاعية المضادة للطائرات لديه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cb577d79-70e3-4a43-9a70-85e18cc40462"},{"id":559897,"arabic":"إخماد الضجيج","english":"noise suppression","french":null,"description":"انظر noise attenuation","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b6668e36-30a1-4c8d-9b5a-808c787552ab"},{"id":559898,"arabic":"إخماد الموجات الحاملة","english":"carrier suppression","french":null,"description":"التخلص من الموجات الحاملة لاستخلاص المعلومات المنقولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c45fb29a-1bbc-4487-bb80-47757acedb0e"},{"id":559899,"arabic":"إدارة","english":"turning","french":null,"description":"إدارة محرك بوسيلة غير قدرته الذاتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e77b4c5-f19b-47f9-8dbc-61fcb4dc735f"},{"id":559900,"arabic":"إدارة اتِّجاهيَّة","english":"vector steering","french":null,"description":"التحكم في مسار الطيران بتوجيه محور الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/238cedc3-5c08-4cc2-80a3-86cd56b42a44"},{"id":559901,"arabic":"إدارة الطاقة","english":"energy management","french":null,"description":"المراقبة والملاحظة لتقليل استهلاك الوقود في عمليات الملاحة والتحكم في المسار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1a088c2-2c95-41df-a282-52db4b79a385"},{"id":559902,"arabic":"إدارة الطيران الاتحادية","english":"FAA","french":null,"description":"وذلك في الولايات المتحدة الأمريكية، والتعبير مختصر من Federal Aviation Administration.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2c2842d-6a17-4c8c-a69d-924bc2eedb42"},{"id":559903,"arabic":"إدارة الطيران المدني","english":"Civil Aeronautics Administration","french":null,"description":"هو الاسم القديم لإدارة الطيران المدني في الولايات المتحدة الأمريكية، وبعد سنة 1958م أصبحت تدعى إدارة الطيران الاتحادية، انظر FAA.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65051875-c252-456a-87df-7a9ee0e8ed92"},{"id":559904,"arabic":"إدارة اللواحق","english":"accessory drive","french":null,"description":"عمود إدارة لمجموعة من اللواحق الدوّارة يستمد طاقته من المحرك الرئيس أو من وحدة الطاقة المساعدة أو أي مصدر آخر للطاقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7c1f47b-22ac-41c8-a33d-0734d753c841"},{"id":559905,"arabic":"إدارة ثابتة السرعة","english":"constant-speed drive","french":null,"description":"نظام لنقل الحركة بين محرك وحمل ثابت بحيث تكون سرعة دوران الحمل ثابتة مهما كانت سرعة المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ac53bcc-f9fd-41d7-998f-6ce6b1bfe6b2"},{"id":559906,"arabic":"إدارة طَرَفية","english":"tip drive","french":null,"description":"إدارة الدوّار الرئيس في طائرة عمودية بواسطة قوى دفع عند أطراف الأرياش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9040f0b7-81e3-4abb-9e7a-89c0fcbfe318"},{"id":559907,"arabic":"إدارة هيدرولية","english":"hydrostatic drive","french":null,"description":"نقل القدرة بين عمودين دوّارين بضخ سائل في دارة مغلقة وفي العادة يكون لكل من المضخة والمحرك مشوار حركة أو خرج متغير القيمة فيُحصل على وصلة تحريكية قابلة للتكيُّف التام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09d0c67c-76b8-4968-bdf9-a3664a4dd30b"},{"id":559908,"arabic":"إدخال","english":"injection; insert; telescoping; walking in/out","french":null,"description":"(1) إدخال أو إخراج المنطاد من الحظيرة بواسطة أفراد الطاقم الأرضي.\n(2) إدخال مَركبة فضاء في مدار مرغوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39fe3d3c-bcc5-40e3-8277-909ad8f3918c"},{"id":559909,"arabic":"إدخال أولوية","english":"priority induction","french":null,"description":"الترحيل الفوري إلى القوات الجوية الأمريكية لجميع أفراد احتياط القوات الجوية الذين يخفقون في الاشتراك في التدريبات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c90814f7-84a8-4b6e-a38d-bd85f31673b0"},{"id":559910,"arabic":"إدخال متزامن","english":"parity","french":null,"description":"الإدخال الدقيق لمجموعتين أو أكثر من المعلومات حتى يمكن تشغيلها طبقاً لقاعدة زمنية واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8d50bca-3c9c-4e50-b2bd-5ec93324d95b"},{"id":559911,"arabic":"إذاعة","english":"broadcast","french":null,"description":"بث إذاعي عام غير موجّه إلى محطة بعينها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cefe33ba-6ccc-4d27-b0ed-de645e1ba5dd"},{"id":559912,"arabic":"إرج","english":"erg","french":null,"description":"وحدة الطاقة في نظام (سم، غرام، ثانية) وتساوي داين سم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/398518bb-406a-4f53-a34a-0d9a82ee1f4d"},{"id":559913,"arabic":"إرخاء","english":"squidding","french":null,"description":"تشغيل المظلة الرخوة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/086ce0aa-f150-440e-8319-410dfd975736"},{"id":559914,"arabic":"إرساء ثلاثي النقط","english":"three-point mooring","french":null,"description":"إرساء المنطاد بحد ثلاثة خطوط (من نقطة واحدة فيه كمقدمته) إلى ثلاث مراسٍ أرضية، توضع عند رؤوس مثلث متساوي الأضلاع عادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2c53344-4980-40a0-ae02-fbc29e8f542e"},{"id":559915,"arabic":"إرسال","english":"emission; transmission; xmit","french":null,"description":"مختصر من transmit.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76725192-8949-4860-9e27-b3006a2fba6d"},{"id":559916,"arabic":"إرسال الصور لاسلكياً","english":"facsimile","french":null,"description":"عملية للاتصال عن بُعد، فيها يتم مسح الأصل وتُرسل الإشارات الناتجة بواسطة الهاتف أو الرائي لتُستخدم لإنتاج صورة طبق الأصل في الطرف الآخر، وتُختصر بـ fax.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b06524b-5e11-4472-88b8-d9ae10c76d6f"},{"id":559917,"arabic":"إرسال بِنطاق جانبي مفرد","english":"single-sideband transmission","french":null,"description":"إرسال بنطاق جانبي مفرد بينما يتم إيقاف كل نطاق آخر. وهذا يؤدي إلى تخفيض عرض النطاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df420f11-c763-453d-b69b-5d2c65cc2751"},{"id":559918,"arabic":"إرسال ذو إزاحات ترددية","english":"frequency-shift keying","french":null,"description":"نظام إشارات برقية، فيه تُحدث الإشارات المرسَلة إزاحة صغيرة لتردد الموجة الحاملة، وتُحول التغيرات في تردد الموجة المسقبَلة إلى تغيرات في السعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34d9ad8c-15c6-44ea-aa71-8e498f07c281"},{"id":559919,"arabic":"إرسال متعدد بالتقسيم الزمني","english":"time-division multipleX","french":null,"description":"تقسيم عدة مقاييس متواصلة (كما في نظام القياس عن بُعد) أو عدة إشارات دخل، لتكوين سلسلة متصلة ومتشابكة من النبضات تُرسل عبر قناة إرسال واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c77ce6e-e667-4b99-9483-578ad4b97f4b"},{"id":559920,"arabic":"إرسال متعدد مقسَّم التردد","english":"frequency division multipleX","french":null,"description":"طريقة للاتصالات تمكِّن لإشارتين أن تمرا في دارة واحدة في الوقت نفسه وذلك بتضمين الإشارتين على حوامل ثانوية ذات ترددات مختلفة لمنع التداخل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48ec9f4e-356c-408d-af9e-f136aa437891"},{"id":559921,"arabic":"إرسال مُصوَّر","english":"camfax","french":null,"description":"إرسال المواد المصورة سلكياً أو لاسلكياً، والتعبير مركب من camera facsimile.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/923592a5-69f7-4486-947f-eaa4225f8453"},{"id":559922,"arabic":"إرشاد","english":"guidance","french":null,"description":"التحكم في مسار مركبة طائرة لايقودها إنسان، مثل التوجيه الكهربائي البصري أو بالرادار أو التوجيه السلكي أو بالليزر أو بالقصور الذاتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7059a62-27bf-471d-a431-16740cf2d5b2"},{"id":559923,"arabic":"إرشاد إسنادي أرضي","english":"terrestrial reference guidance","french":null,"description":"أي طريقة لتوجيه الطائرات باستخدام خصائص التضاريس الأرضية تحتها بما يمكّن لها من الطيران في مسار محدَّد مسبقاً. ومن أمثلة ذلك نظام مقارنة التضاريس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aab4841f-20c7-45af-a4dd-3c94ad1b3d68"},{"id":559924,"arabic":"إرشاد الطيران","english":"flight advisory","french":null,"description":"رسالة بها معلومات تُبثُّ لإرشاد طائرة أو محطة أرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/beedadff-d6cd-420a-8d2f-a42939dc4041"},{"id":559925,"arabic":"إرشاد سابق الضبط","english":"preset guidance","french":null,"description":"طيار آلي سابق البرمجة لتحديد الرحلة مسبقاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/447410fe-6321-4a00-a8f1-d28608f2b71d"},{"id":559926,"arabic":"إرشاد لاسلكي","english":"radio range","french":null,"description":"محطة ثابتة تبث إشارات رمزية باستمرار لمساعدة الطائرات في المِلاحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d59af23d-3f0d-41fc-bfea-88a729d44acc"},{"id":559927,"arabic":"إركاب عالي الكثافة","english":"high-density seating","french":null,"description":"تنظيم مقاعد الطائرة بحيث تستوعب أكبر عدد ممكن من الركاب، وهو يزيد عما يستوعبه أي نظام آخر من النظم الاقتصادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5207cbad-4bf4-438c-92e5-f74b1a7029ef"},{"id":559928,"arabic":"إزاحة","english":"displacement; shift","french":null,"description":"(1) إزاحة مركز الرادار بعيداً عن مركز الشاشة.\n(2) المسافة الخطية في اتجاه معين بين وضع نقطة في إنشاء قبل تطبيق الحمل وبين موضعها بعد تطبيق الحمل\n(3) المسافة الفاصلة بين الهدف ومسار الطائرة المعترضة لتعطي الطائرة المعترضة مسافة كافية لتحصيل الهدف\n(4) الحجم المكنوس في شوط واحد بواسطة كبّاس يتحرك في أسطوانة، كما في الضاغط أو محركات الاحتراق الداخلي\n(5) وزن أو حجم المائع الذي يزيحه جسم طاف، وبشكل خاص بالون أو منطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ea2e4cf-53f4-4654-9244-49c14fb3cfee"},{"id":559929,"arabic":"إزاحة الطور","english":"phase shift","french":null,"description":"الفرق في الطور أو التغير في زاوية الطور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea3d19fb-e033-4ef8-bd25-786e5e9d30ed"},{"id":559930,"arabic":"إزاحة العصا","english":"stick travel","french":null,"description":"المسافة الخطية التي تستطيع العصا أن تتحركها للأمام والخلف أو للجنب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90586a4c-7e42-4df8-91a4-485fb0e7d3bb"},{"id":559931,"arabic":"إزاحة العصا لكل وحدة تسارع","english":"stick travel per g","french":null,"description":"انظر stick movement per g","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/973aa417-b4a0-4989-b118-55da21fbda3d"},{"id":559932,"arabic":"إزاحة العوَّامة","english":"float displacement","french":null,"description":"كتلة الماء المُزاح بواسطة عوامة طائرة مائية عندما تكون مغمورة بأكملها في الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c606cb6b-ae90-47b4-a6da-96b9f8adc870"},{"id":559933,"arabic":"إزاحة خلفية","english":"backstagger; backward stagger","french":null,"description":"في الطائرة ذات الأجنحة المزدوجة هي تعليق الجناح العلوي بشكل يكون فيه إلى الوراء بالنسبة للجناح السفلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59bfbd4e-2f17-4d2c-a0b3-2bc64d1a8d5e"},{"id":559934,"arabic":"إزاحة دوبلر","english":"Doppler shift","french":null,"description":"مقدار التغير في التردد المراقَب للموجة بسبب ظاهرة دوبلر، ويقاس بالهرتز أو (في الفلك) بدلالة الضوء المرئي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82e753a0-700a-467f-84db-64a859378774"},{"id":559935,"arabic":"إزاحة رُبعية","english":"quadrature","french":null,"description":"فرق طور يساوي موجة بين رتلين من الموجات المتساوية التردد، أي إزاحة مقدارها 90 درجة بين الرتلين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a702988-765b-4374-9baa-16c35d38f03f"},{"id":559936,"arabic":"إزاحة زاويّة","english":"angular displacement","french":null,"description":"فرق زاوي بين اتجاهي محورين أحدهما محور إسنادي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/567cbca4-2a8d-49e0-aaf2-ef4452400c27"},{"id":559937,"arabic":"إزاحة لادورانية","english":"translation","french":null,"description":"حركة في خط بين نقطتين من دون دوران حول أي محور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/10bb9423-f43c-4697-bdbf-5a83789688b1"},{"id":559938,"arabic":"إزاحة مستقيمة","english":"translating","french":null,"description":"التحرك في خط مستقيم بالنسبة إلى الوسط المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/197fe437-9e0c-47cd-ba27-68b1b4a76343"},{"id":559939,"arabic":"إزاحة مشرفية","english":"threshold displacement","french":null,"description":"المسافة الخطية بين نهاية الرصيف المكتمل لمدرج المطار والعتبة المزاحة للمدرج. وتبيَّن عتبة المدرج على الخرائط بشريط أبيض مستعرض يقطعه خط أسود ضيّق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f6ca2989-f1c1-4905-b982-1c93cfd34849"},{"id":559940,"arabic":"إزالة","english":"shedding","french":null,"description":"عملية إزالة الجليد من الطائرة، والمطر من الزجاج الأمامي في أثناء الطيران، وكذلك إزالة المواد المنفصلة من مَركبات الفضاء عند رجوعها إلى الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/710f594b-421e-4571-be7d-95be9416460a"},{"id":559941,"arabic":"إزالة التضمين","english":"demodulation","french":null,"description":"استعادة الموجة المضمِّنة من الموجة الحاملة المضمَّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a45b4c1e-302f-4309-895d-ab23251cae30"},{"id":559942,"arabic":"إزالة الجليد","english":"de-icing","french":null,"description":"إزالة الجليد والثلج المترسب على أي سطح بأي طريقة حرارية أو ميكانيكية أو كيميائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d57de4e6-7ebb-40b4-a48e-4bd37c3fb23e"},{"id":559943,"arabic":"إزالة الجليد حرارياً","english":"thermal de-icing","french":null,"description":"إزالة الجليد بتسخين الأسطح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b89f2c6-ec47-47cf-be61-de2ceb798c23"},{"id":559944,"arabic":"إزالة الجليد ميكانيكياً","english":"mechanical de-icing","french":null,"description":"استخدام طرق ميكانيكية لإزالة الجليد كقوة الطرد المركزي مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2bf49c1-f2f7-4b62-a9cf-f3a941d61b71"},{"id":559945,"arabic":"إزالة الشحم بالبخار","english":"vapour degreasing","french":null,"description":"إزالة الشحم بالغمر في بخار ساخن لمادة مذيبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc7af061-6b1f-49d8-ab10-413d58bdf61d"},{"id":559946,"arabic":"إزالة القوانين","english":"deregulation","french":null,"description":"إزالة القوانين الخاصة بالسماح بالدخول في صناعة النقل الجوي، أو صناعة طائرات أو معدّات جديدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/937b0e90-f7d5-4c03-9114-ac9faf2736ff"},{"id":559947,"arabic":"إزالة الكربون","english":"decarburizing","french":null,"description":"إزالة الكربون من سطح سبيكة حديدية، وبخاصة الفولاذ، وذلك بالتسخين لدرجة حرارة كافية لحرق الكربون أو أكسدته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bdede296-8cd4-409f-ae47-13169bdc56aa"},{"id":559948,"arabic":"إزالة المُجانبة","english":"decrab","french":null,"description":"تطبيق انعراج على طائرة تحط مع مُجانبة في ريح معترضة وذلك لضبط العجلات مع المدرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/824dfe3d-1acc-40be-afc0-cb363b40a008"},{"id":559949,"arabic":"إزالة النتروجين","english":"denitrogenation","french":null,"description":"إزالة النتروجين المذاب في الدم وخلايا الجسم وذلك باستنشاق الأكسجين لفترات طويلة للتغلب على انخفاض الضغط المفاجئ في أثناء الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2cfb286c-19f3-4bc0-b5ab-12ee7b91279b"},{"id":559950,"arabic":"إستر","english":"ester","french":null,"description":"مُركَّب يتفاعل مع الماء أو الأحماض أو القلويات لينتج كحولاً وحمضاً، وهو مهم جداً في المزلِّقات التي تُستخدم في الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eedcd29e-e4d6-4b9c-b91a-882e23df607f"},{"id":559951,"arabic":"إستر الفوسفات","english":"phosphate esters","french":null,"description":"أملاح حامض الفوسفوريك العضوية وهي تُستخدم كأساس للموائع الهيدرولية المقاوِمة للحريق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a29c837a-914f-4090-b586-3648f8601888"},{"id":559952,"arabic":"إسعاف حي","english":"live drop","french":null,"description":"إعتاق سلاح أو جهاز من الطائرة وهو في حالة تشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d77f607-4603-4a60-92bc-4e16aa79eb6d"},{"id":559953,"arabic":"إسفين","english":"shim; wedge","french":null,"description":"(1) كتلة من الهواء المرتفع الضغط تمتد بشكل إسفين أفقي بين كتلتين منخفضتي الضغط\n(2) إسفين بحافة حادة يكوِّن أحد جانبي مدخل ثنائي الأبعاد لمحرك نفاث فوق صوتي، يقوم بتركيز الصدمة على شفا المدخل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ab2bbb0-51c7-4517-807f-903785e2612e"},{"id":559954,"arabic":"إسفين رمادي","english":"grey wedge","french":null,"description":"مرشِّح ضوئي قياسي تقل شفافيته بمعدل معين على طول عرضه، من اليسار إلى اليمين عادة يُستخدم في تحديد توزيع النبضات وغيرها من المتغيرات على شاشة أنبوب أشعة المهبط وماشابهها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e432dfe-4480-43aa-87ab-52a0efdaf1d1"},{"id":559955,"arabic":"إسقاط","english":"drop; jettison; projection","french":null,"description":"(1) في علم رسم الخرائط، هو أي تشكيلة من خطوط الطول والعرض التي تمثل سطح كوكب شبه كروي على خريطة مستوية\n(2) وبشكل عام هو رسم الأجسام الفراغية على سطح مستوٍ وذلك بالنظر إليها من جهة معينّة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1b425eb-37f5-4b2b-bebe-9756a72d419b"},{"id":559956,"arabic":"إسقاط الحاويات","english":"container delivery","french":null,"description":"إسقاط جوي بواسطة الطائرات الحربية لعدد من الحاويات التموينية، يتراوح من واحدة إلى 16 حاوية زنة كل واحدة 1000 كلغ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91fba311-ba7f-4ada-8739-bcb4d54420f0"},{"id":559957,"arabic":"إسقاط الرصيف","english":"platform drop","french":null,"description":"إسقاط رصيف محمَّل من طائرة خلفية التحميل بواسطة الناقلات ذوات الأسطوانات الدوّارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3307249-5626-4985-8263-e61cfac9c7ef"},{"id":559958,"arabic":"إسقاط الزاوية الأولى","english":"first-angle projection","french":null,"description":"طريقة في الرسم الهندسي يكون فيها المسقط الجانبي والأفقي يوضحان أقرب الأوجه للمسقط الرأسي الأمامي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aef5a2e5-83ac-4f33-87bb-28594a58a2b1"},{"id":559959,"arabic":"إسقاط الزاوية الثالثة","english":"third-angle projection","french":null,"description":"اصطلاح في الرسم الهندسي يعبِّر فيه كل مسقط من المساقط الثلاثة عن الوجه الأقرب إليه من الجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf270323-da15-421c-950c-6d9053d20482"},{"id":559960,"arabic":"إسقاط الكبح المظلي","english":"paradrag drop","french":null,"description":"إسقاط من ارتفاع منخفض جداً للأحمال باستخدام كبح المظلة القابضة لإخراج وإيقاف الحِمل الآجر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f723fb99-dc8f-4458-9581-e297ddf97cbc"},{"id":559961,"arabic":"إسقاط بطيء","english":"low-velocity drop","french":null,"description":"إسقاط مظلّي مع سرعة أقل من 30 قدم/ثانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b96fedaf-ec16-42e7-8dbb-9a352b7d6018"},{"id":559962,"arabic":"إسقاط ثقيل","english":"heavy dropping","french":null,"description":"استخدام أنظمة مظلّية في إلقاء شحنة من الأحمال الثقيلة أو الضخمة الحجم بعد تغليفها وتوسيدها بطريقة مناسبة لإخماد أثر الاصطدام بالأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c4f61e8-a0ba-46c4-b19c-c990487d676b"},{"id":559963,"arabic":"إسقاط ثلاثي","english":"triple release","french":null,"description":"إسقاط ثلاث قنابل (ذات سقوط حر) على فترات زمنية متقاربة، مع ضبط تحرير القنبلة الوسطى لتنزل فوق الهدف تماماً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a866973-a8db-4001-ade3-68661f45f83f"},{"id":559964,"arabic":"إسقاط جوي بالغ الانخفاض","english":"ultra-low airdrop","french":null,"description":"إسقاط جوي من ارتفاع يقل عن 15 متراً (أو 50 قدماً) فوق سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f19a1758-515a-4bf6-b77a-425d033fbd16"},{"id":559965,"arabic":"إسقاط حر","english":"free drop","french":null,"description":"إسقاط أجهزة ومعدات أو تزويدات دون استخدام مظلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/58396048-0225-4b96-8d2e-21b1677361e4"},{"id":559966,"arabic":"إسقاط عالي السرعة","english":"high-velocity drop","french":null,"description":"إسقاط جوي لاتُستخدم فيه المظلات، تتراوح سرعة الهبوط فيه من 30 قدم/ثانية إلى سرعة السقوط الحر، ويتطلب أنظمة لامتصاص الصدمة وأنظمة استقرار لحفظ الجانب الموسَّد باتجاه الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2e44bf4-7925-4e4b-ac9d-4c55eece6839"},{"id":559967,"arabic":"إسقاط عمودي","english":"helidrop","french":null,"description":"تفريغ ركاب أو بضاعة أو أسلحة من طائرة عمودية في أثناء حومانها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9af7c09d-8c1c-4419-8e6c-5258d116a701"},{"id":559968,"arabic":"إسقاط قطبي مجسَّم","english":"Polar stereographic","french":null,"description":"إسقاط الخرائط للمناطق ذات خطوط العرض العالية على مستوٍ يمس الأرض عند القطب بواسطة مصدر ضوئي عند القطب المقابل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1df2072e-22b4-43d6-a0a3-b17fad97dd62"},{"id":559969,"arabic":"إسقاط كروي متعامد","english":"orthormorphic projection","french":null,"description":"طريقة في رسم الخرائط تكون فيها خطوط الطول متوازية وكذلك خطوط العرض، وهذه الأخيرة تكون متعامدة مع الأولى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4305fd7-e42e-4dda-af6b-3767051eff12"},{"id":559970,"arabic":"إسقاط لامبرت","english":"Lambert projection","french":null,"description":"إسقاط الخرائط بطريقة مخروطية معدَّلة يقطع فيها المخروط الكرة الأرضية في دائرتين عياريتين موازيتين لخط العرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5bbae143-d340-4f23-822e-a715db0e2b7c"},{"id":559971,"arabic":"إسقاط للخارج","english":"drop out","french":null,"description":"(1) قناع أكسجين يُسقَط تلقائياً خارج علبته عند الانخفاض الفجائي في ضغط الطائرة وذلك لاستخدام الركاب والطاقم\n(2) إسقاط عجلات الحط من مخبأها استعداداً للحط","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d85797ea-5b53-4319-be24-ce661453fa15"},{"id":559972,"arabic":"إسقاط متأخر","english":"delayed drop","french":null,"description":"إسقاط بالمظلة يبدأ بإسقاط حر مطوَّل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/791b4ab8-71a4-4a3a-b211-7b1e594c8cc4"},{"id":559973,"arabic":"إسقاط متعامد","english":"orthographic projection","french":null,"description":"إسقاط الأجسام على سطح مستوٍ باستخدام أشعة متوازية وهو الأساس في الرسم الهندسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/033082a6-7002-4459-b056-1ef0f025e5d6"},{"id":559974,"arabic":"إسقاط مركاتوري عرضي","english":"transverse Merkator","french":null,"description":"إحدى طرق الإسقاط في رسم الخرائط يُستخدم فيه خط الطول كخط استواء مصطنع، ويمكن الحصول على الخريطة الناتجة بتخيُّل وضع مصدر ضوئي في مركز الكرة الأرضية وإسقاط الخريطة على سطح أسطوانة تحيط بالأرض وتمسها على خط الطول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff7a35c9-202e-42ea-bbad-7a05de91b819"},{"id":559975,"arabic":"إسقاط مظلي","english":"paradrop","french":null,"description":"إسقاط مظلي من ارتفاعات أكبر بكثير من إسقاط الكبح المظلي، ويُستخدم للأفراد والبضائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6804e13e-bf66-40c4-afbf-2b44ac8380e7"},{"id":559976,"arabic":"إسقاط مع سحب بالأسلاك","english":"cable-drag drop","french":null,"description":"إسقاط جوي منخفض يتم فيه سحب الحمل بواسطة أسلاك أرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/177bd4cc-12af-4f2e-9be9-9c6efced3413"},{"id":559977,"arabic":"إسقاط مُمْتَثِل","english":"conformal projection","french":null,"description":"إسقاط تكون فيه جميع الزوايا والمسافات صحيحة عند كل نقطة، ولكن يختلف مقياس الرسم مع المسافة من نقطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c188dd3-c69d-40ba-a3c5-19ec3f87bbb4"},{"id":559978,"arabic":"إسقاط هالو","english":"Halo","french":null,"description":"إسقاط مظلي من ارتفاع كبير مع فتح المظلات على ارتفاع منخفض، والكلمة مشتقة من التعبير high-altitude low-opening.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8992a76-6395-4997-9e0c-cf5efa057d5c"},{"id":559979,"arabic":"إسناد بصري","english":"visual reference","french":null,"description":"استخدام سطح الأرض كمرجع لتحديد الموضع والاتجاه في أثناء الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aef829f3-66c5-41c8-9a26-8a69d31db9f7"},{"id":559980,"arabic":"إسناد جغرافي","english":"georef","french":null,"description":"النظام الإسنادي الجغرافي العالمي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f04ddd18-2d49-4e51-85bc-e4498fa8a08d"},{"id":559981,"arabic":"إسناد رأسي","english":"vertical reference","french":null,"description":"محور رأسي محلي مرتبط باتجاه الجاذبية الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36fbd769-5ed4-412f-8de4-f4229313b2ac"},{"id":559982,"arabic":"إسناد مرجعي","english":"reference datum","french":null,"description":"مستوي مرجعي تقاس منه المسافات وترقم المحطات حسب بعدها عنه وذلك لكل جزء من أجزاء الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0048258b-d49e-4645-83c7-b35ad09015c9"},{"id":559983,"arabic":"إسناد مركاتوري عرْضي عام","english":"universal transverse Mercator","french":null,"description":"نظام إسنادي مركاتوري (تمثَّل فيه خطوط الطول والعرض بخطوط مستقيمة) للشبكة الخاصة بالمناطق من خط عرض 84 درجة شمالاً إلى خط عرض 80 درجة جنوباً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45967472-f6a6-4856-83b3-0f98a009ef8b"},{"id":559984,"arabic":"إشارات أرضية","english":"ground signals","french":null,"description":"رموز سميكة سوداء واضحة للعيان توضع في منطقة الإشارات بالمطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae3e4012-dd01-4d8d-b706-30f6ecce7282"},{"id":559985,"arabic":"إشارات الاتجاهات الرباعية","english":"four-course beacon","french":null,"description":"انظر radio range","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9de8bba9-beb1-4604-aa9a-51b935d8dd49"},{"id":559986,"arabic":"إشارات النطاق","english":"zone signals","french":null,"description":"اشارات خاصة بنطاق المدى اللاسلكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9a10613-ca65-4bef-a23a-b227850a89c8"},{"id":559987,"arabic":"إشارات نداء غير محددة","english":"indefinite callsign","french":null,"description":"إشارات نداء مخصصة لوحدات أو أجهزة كلٍ على حدة ولمجموعات كبيرة منها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0880abd-3b87-423a-bd96-7c87e7d669e6"},{"id":559988,"arabic":"إشارة","english":"signal","french":null,"description":"(1) إشارة (سمعية أو بصرية أو غير ذلك) توصل معلومات\n(2) نبضات كهرمغناطيسية توصل معلومات عبر أجهزة اتصالات\n(3) معلومات واصلة عن طريق الإشارة أو النبضات\n(4) رموز مرئية توضع على أرض المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af1d07b9-2c58-4a1e-b3a5-f8f7bb66f35e"},{"id":559989,"arabic":"إشارة Z","english":"Z-beacon","french":null,"description":"انظر Z-marker","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2822f318-5ecc-4681-bf9e-cb6514317cab"},{"id":559990,"arabic":"إشارة استغاثة","english":"distress signal","french":null,"description":"إشارة دولية ترسلها مَركبة عندما يهددها خطر عظيم وشيك الحدوث يتطلب معونة عاجلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1386825-e565-4fa8-b9e3-e86399da9c47"},{"id":559991,"arabic":"إشارة الإطلاق","english":"fire pulse","french":null,"description":"الإشارة التي تُستخدم لإشعال أو إطلاق الصواريخ بواسطة نظام التحكم عن بُعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/167541dc-f697-44fc-8e4d-12197edea834"},{"id":559992,"arabic":"إشارة الارتفاع","english":"altitude signal","french":null,"description":"في عمليات الرادار المحمول جواً هي إشارة غير مرغوب فيها حيث إنها إشارة عائدة مرتدة من سطح الأرض التي تحت الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f25752a-1c00-4724-95cd-069124acbadc"},{"id":559993,"arabic":"إشارة الاقتراب","english":"approach indicator","french":null,"description":"هذا المصطلح غير محدد فقد يُطلق على بعض أجهزة الطائرة الخاصة بالاقتراب أو الحط وقد يطلق على بعض الأجهزة الأرضية الخاصة بذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/53337585-9337-4ab0-a118-420098d613eb"},{"id":559994,"arabic":"إشارة الانزلاق","english":"slippage mark","french":null,"description":"إشارة توضع على العجلة وإطارها لتبيّن الدوران النسبي بينهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef0ca10f-4485-4d71-ad4f-ab7645244d68"},{"id":559995,"arabic":"إشارة الخطأ","english":"error signal","french":null,"description":"الجهد المتناسب مع الفرق بين ماهو مطلوب وماهو موجود حقيقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d26a488d-445b-4ce9-9268-7e9b5fc74209"},{"id":559996,"arabic":"إشارة الزعنفة","english":"fin flash","french":null,"description":"علامة مكوَّنة من خطوط مستقيمة على الزعنفة تتكون من شرائط ذات ألوان معينة تشير إلى البلد الذي تتبع إليه الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5484b7e0-762a-4f63-80ec-975520814ece"},{"id":559997,"arabic":"إشارة النداء","english":"call sign","french":null,"description":"حروف وأرقام تُستخدم لتعريف محطة اتصالات معينة والمناداة عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12ac9197-0d90-4b11-8312-66a777209bfb"},{"id":559998,"arabic":"إشارة انفلاتية","english":"hardover signal","french":null,"description":"تشغيل خاطئ يتسبب في حث النظام على العمل في اتجاه واحد دون كبح بالتغذية المرتدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a21d269-53f7-4a0b-a47d-a55369ade35b"},{"id":559999,"arabic":"إشارة تبييض","english":"blanking signal","french":null,"description":"انظر blanking ---(2)","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b2d3d80-36ab-4221-aa62-2c4e9da98a29"},{"id":560000,"arabic":"إشارة تحذير","english":"flag","french":null,"description":"مُسطَّح صغير ملون بألوان زاهية يظهر في مكان واضح في لوحة الأجهزة للتحذير من وجود عطل أو مشكلة كانقطاع التيار الكهربائي أو قرب نفاد الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7994f7fe-d5f0-4937-bd8d-6638f674c9de"},{"id":560001,"arabic":"إشارة تحذير رئيسة","english":"master caution signal","french":null,"description":"إشارة تحذير تبيّن أن هناك إشارة تحذير واحدة على الأقل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1bcc0a47-a947-4332-a884-e50c5c4dd0f2"},{"id":560002,"arabic":"إشارة حاملة للصُّوَر","english":"video signal","french":null,"description":"إشارة للاتصال عن بُعد تحتوي على معلومات صورية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9fb3ff41-67a3-4562-87eb-adbf55e29761"},{"id":560003,"arabic":"إشارة زمنية","english":"time signal","french":null,"description":"(1) إشارة مذاعة تُستخدم كمرجع دقيق للوقت\n(2) علامة زمنية إسنادية على حدود صورة أو فيلم استطلاعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e651e6a-0870-449c-9ac4-da89f9786ecd"},{"id":560004,"arabic":"إشارة سرعة سمعية","english":"audio speed signal","french":null,"description":"إشارة سمعية تبين سرعة مَركبة (نوعياً وليس كمياً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2f838b2-552b-4c50-b621-38cf499a5c1d"},{"id":560005,"arabic":"إشارة سمت","english":"azication","french":null,"description":"مركّب من azimuth indication.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/787ed5e0-f875-47cd-9abf-78386ad566f7"},{"id":560006,"arabic":"إشارة ضبط الوقت","english":"time signal","french":null,"description":"(1) إشارة مذاعة تُستخدم كمرجع دقيق للوقت\n(2) علامة زمنية إسنادية على حدود صورة أو فيلم استطلاعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b84dd48-2a4b-4b41-a2a5-911b2a396b65"},{"id":560007,"arabic":"إشارة عزم تدوير سلبي","english":"negative-torque signal","french":null,"description":"إشارة تدل على خطأ في جزء مُدار (مثل الداسر) يحاول تدوير الجزء القائد (مثل المحرك أو العنفة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02e6d38f-5d8e-4099-b4cb-fb189a01006d"},{"id":560008,"arabic":"إشارة على الطريق","english":"on-course signal","french":null,"description":"إشارة الكترونية توضح أن المستقبِل على الطريق المرغوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9657e71f-f278-4950-89dc-ca0e8acd1074"},{"id":560009,"arabic":"إشراف","english":"surveillance","french":null,"description":"مراقبة مستمرة للمجال الجوي أو الأهداف الأرضية بأي نوع من أنواع الأجهزة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e3db6c9-b98f-47f9-a0c5-b9fea6c13630"},{"id":560010,"arabic":"إشعاع","english":"radiation","french":null,"description":"(1) انتقال الموجات الكهرمغناطيسية أو الصوتية أو موجات البحر\n(2) انتقال الحرارة\n(3) انتقال الطاقة الإشعاعية مثل الإشعاع النووي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0303d05-9cc2-4f10-9820-1486c6bc9c1b"},{"id":560011,"arabic":"إشعاع أرضي","english":"eradiation; terrestrial radiation","french":null,"description":"إشعاعات دون الحمراء تصدر من الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49543ddc-507d-4482-9af4-f3bfa7eedd55"},{"id":560012,"arabic":"إشعاع أرضي فعّال","english":"effective terrestrial radiation","french":null,"description":"مقدار زيادة طاقة الإشعاعات تحت الحمراء الصادرة من الأرض عن الإشعاع المضاد من الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f232231-5e48-4712-b975-940cc34258e5"},{"id":560013,"arabic":"إشعاع ابتدائي","english":"initial radiation","french":null,"description":"الإشعاع المنبعث من تفجير نووي خلال الدقيقة الأولى من لحظة الانفجار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/942782ed-9755-4b3f-b298-37706a08a5d1"},{"id":560014,"arabic":"إشعاع الجسم الأسود","english":"black-body radiation","french":null,"description":"طيف الكترومغناطيسي يتم إشعاعه بواسطة جسم أسود وهو نظرياً أكبر مايمكن من أجل كل أطوال الموجات الممكنة لأي درجة حرارة للجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/85e52bb4-79f2-49a1-b269-87d337d5ffec"},{"id":560015,"arabic":"إشعاع الشمس","english":"insolation","french":null,"description":"أشعة الشمس التي يتم استقبالها على الأرض أو من قِبل مَركبة فضائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e13fd63-aa4f-471f-809e-854cfc169bc9"},{"id":560016,"arabic":"إشعاع الصدم","english":"bremsstrahlung","french":null,"description":"إشعاع كهرمغناطيسي ينبعث من دقائق مشحونة مسرّعة (كالالكترونات مثلاً) وذلك عند اصطدامها بنواة ذرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/464bf3df-b754-4dd8-9432-c0482de44383"},{"id":560017,"arabic":"إشعاع ثانوي","english":"secondary radiation","french":null,"description":"انظر secondary emission","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c038490-291d-4fe7-bb22-fd61fbe26827"},{"id":560018,"arabic":"إشعاع حراري","english":"thermal radiation","french":null,"description":"(1) انبعاث حراري من جسم بسبب ارتفاع درجة حرارته\n(2) الإشعاع الحراري والضوئي الكلي الناتج عن انفجار سلاح نووي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9f4ea15-ed9d-4374-91d6-5808d37f78e7"},{"id":560019,"arabic":"إشعاع حراري رئيس","english":"basic thermal radiation","french":null,"description":"الإشعاع الحراري من الشمس في جو هادئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ed47338-9b0f-4101-91e2-141f13bb1e91"},{"id":560020,"arabic":"إشعاع خفيف","english":"soft radiation","french":null,"description":"إشعاع لايخترق أكثر من 100 مم من الرصاص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d07c096-3a15-419c-a6a1-4d6da1a0f7b9"},{"id":560021,"arabic":"إشعاع سيني","english":"X-radiation","french":null,"description":"انطر x-ray.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77165715-f612-4ecc-ab1f-2c09ffb4ce30"},{"id":560022,"arabic":"إشعاع ضوئي","english":"luminescence","french":null,"description":"انبعاث ضوئي غير حراري، كالفَلْوَريّة الفسفوريّة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7332e0b-dd84-43a4-be9a-773e2f2d8006"},{"id":560023,"arabic":"إشعاع فائق","english":"hard radiation","french":null,"description":"إشعاع موجي فائق القصر ذو مقدرة اختراقية عالية ويُقصد به عادةً الإشعاع الذي يخترق طبقة سمكها 100 ملم من الرصاص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f0afce0-5bb7-4a67-80bf-86cf4bcba998"},{"id":560024,"arabic":"إشعاع كهرمغناطيسي","english":"electromagnetic radiation","french":null,"description":"إشعاع يَنتج من مجالات كهربائية ومغناطيسية متذبذبة، ينتقل بسرعة الضوء ويشمل إشعاع جاما والأشعة السينية والضوء المرئي والأشعة تحت الحمراء وموجات الرادار واللاسلكي (أو الراديو).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2089c1a1-b94f-49d2-af8d-8507c1d3a60e"},{"id":560025,"arabic":"إشعاع ليمان ـ ألفا","english":"Lyman-Alpha","french":null,"description":"إشعاع منبعث من الهيدروجين بطول موجي 1216 أنجستروم، يمكنه اختراق الغلاف الجوي حتى ارتفاع 90 كم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc94eeca-ef3d-438d-afa3-d72efb3f7558"},{"id":560026,"arabic":"إشعاع مرئي","english":"visible radiation","french":null,"description":"انظر visible light","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/350e410b-da54-4e55-b71b-e8ffa4442aed"},{"id":560027,"arabic":"إشعاع نووي","english":"nuclear radiation","french":null,"description":"أي إشعاع ناتج عن عملية نووية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24857dfd-2825-423f-8655-a46d1e8b3f4e"},{"id":560028,"arabic":"إشعال","english":"fire; lightoff, light off","french":null,"description":"(1) إشعال يتبعه تسارع للمحرك العنفي الغازي.\n(2) إطلاق صاروخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef0f2c49-03a4-4eab-aae6-6017c939b134"},{"id":560029,"arabic":"إشعال أمامي","english":"front ignition","french":null,"description":"محرك صاروخي صلب الوقود يكون المُشعِل فيه عند طرف شحنة الوقود البعيد عن المنفث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1371785-2f7f-4342-afdd-51d5908efe16"},{"id":560030,"arabic":"إشعال اختباري","english":"test firing","french":null,"description":"إشعال صاروخ فوق مربض اختبار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9df92d84-8915-4e36-9540-c58c198e71e2"},{"id":560031,"arabic":"إشعال استعداد الإطلاق","english":"flight-readiness firing","french":null,"description":"اختبار قصير الأجل يُجرى للصواريخ المُعدَّة للإطلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8dea65e-de54-4177-951e-32561a93a1eb"},{"id":560032,"arabic":"إشعال بالانضغاط","english":"compression ignition","french":null,"description":"إحراق خليط الهواء والوقود نتيجة درجة الحرارة العالية الناتجة عن الانضغاط السريع للهواء في أسطوانات محرك الديزل أو المحرك النفاث الضغاطي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/208d184d-84fe-4db8-a9e4-867fad30966b"},{"id":560033,"arabic":"إشعال بالديزل","english":"dieseling","french":null,"description":"وسيلة إشعال آنية لغازات قابلة للاحتراق وذلك بالاستفادة من درجات الحرارة الناتجة من الانضغاط فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ceb6e17a-4b5a-4264-96cd-29cc227d0c89"},{"id":560034,"arabic":"إشعال بالسلك الساخن","english":"hot-wire ignition","french":null,"description":"استخدام التسخين المفاجئ لسلك مقاومة لإشعال محرك صاروخي أو ذخيرة مدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d41e26d-dee3-4c96-acb5-41ec67da0011"},{"id":560035,"arabic":"إشعال بسائل مساعد","english":"auxiliary fluid ignition","french":null,"description":"وذلك في المحرك الصاروخي حيث تُستخدم كمية من وقود سائل (غير الوقود الأصلي) لبدء احتراق الوقود الأصلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1e2b496-d7ea-486d-914e-a29d431c510e"},{"id":560036,"arabic":"إشعال ساكن","english":"static firing","french":null,"description":"إشعال المحرك الصاروخي لاختباره وهو مربوط بالمنصة، أي من دون إطلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b69d72ea-fb88-477b-9cb2-14705fecb052"},{"id":560037,"arabic":"إشعال كابح","english":"retrofire","french":null,"description":"إشعال صواريخ الكبح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad48ee2c-b2db-4349-b66a-f5474db5b4ea"},{"id":560038,"arabic":"إشعال مُقيَّد","english":"captive firing","french":null,"description":"إشعال محركات المَركبة بالكامل بينما المركبة مثبتة في قاعدة الاختبار وغالباً يكون هذا للمحرك الصاروخي الذي لايحمل إنساناً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a666524-9002-40b4-b318-25afcdc8fa76"},{"id":560039,"arabic":"إشعال واحد","english":"single ignition","french":null,"description":"وشيعة واحدة في محرك مكبسي تغذِّي شمعة احتراق واحدة لكل أسطوانة من أسطوانات المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f1f3511-d60f-4a46-a4a9-f563e19a9ba3"},{"id":560040,"arabic":"إشغال المدرج","english":"runway occupancy","french":null,"description":"الزمن المنقضي بين دخول الطائرة المدرج وبين خروجها منه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b82f88f-f219-4ade-874d-10e7c1cc4202"},{"id":560041,"arabic":"إصابة","english":"accident","french":null,"description":"انظر عارض","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67c8d509-c4f2-4bdf-943e-b90fa4e2b367"},{"id":560042,"arabic":"إصابة إضافية","english":"collateral damage","french":null,"description":"ترمز بشكل خاص إلى الضرر الناتج لعيون القوات الصديقة بسبب الاستخدام السيء لشعاع الليزر القوي في الحروب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb1423ad-537c-40f0-bb80-a896525eac8e"},{"id":560043,"arabic":"إصابة ضغطية","english":"barotrauma","french":null,"description":"انظر إصابة ضغطية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/279f3727-6621-4894-9050-0e46fab280af"},{"id":560044,"arabic":"إصداء","english":"reverberation","french":null,"description":"ارتداد الصوت في فضاء مغلق بسبب الانعكاس المستمر على الأسطح المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43ff7a85-bd14-4b6f-8ae1-5a9e042d6164"},{"id":560045,"arabic":"إصدار","english":"emission","french":null,"description":"انظر انبعاث","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30337c41-edf0-40ec-806b-5340d8269445"},{"id":560046,"arabic":"إصدار الترخيص","english":"clearance delivery","french":null,"description":"إصدار الترخيص لطائرة بعمل بعض المناورات على الأرض استعداداً للإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf300acf-5ba2-4479-b607-cc8e1a994d53"},{"id":560047,"arabic":"إصدار صوتي","english":"acoustic emission","french":null,"description":"تسجيل الأصوات المنبعثة من الأجسام عند تعرضها للأحمال لمعرفة ما يجري لها، وتكون هذه الأصوات غالباً غير مسموعة بالأذن المجردة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8baac8b-d676-4efd-926c-07cc3cebbe69"},{"id":560048,"arabic":"إصرار مزدوج","english":"dual persistence","french":null,"description":"أنبوب أشعة المهبط مطلي بالفسفور ليعطي عرضاً ساطعاً ويجعل البيان السابق قاتماً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48b49524-129c-46d8-b728-296895912898"},{"id":560049,"arabic":"إصلاء","english":"salvo","french":null,"description":"إطلاق القذائف جميعاً في وقت واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab81be8e-85fd-40ea-9120-75e8f2117266"},{"id":560050,"arabic":"إصلاحات كبرى","english":"major repairs","french":null,"description":"عمليات صيانة كبرى قد تشمل عمرة المحرك والترميمات الأساسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/01c9c54e-a5cc-4652-9a89-f58fec7f2bf8"},{"id":560051,"arabic":"إصلاد انفعالي","english":"strain hardening","french":null,"description":"زيادة الصلادة الناتجة عن الانفعال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a1476c8-f538-41c1-b346-702ddd7befec"},{"id":560052,"arabic":"إصلاد بالتعتيق","english":"age-hardening","french":null,"description":"انظر تقسية بالتعتيق","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eeed932c-e21e-43b7-86e8-a31af8f1d7f3"},{"id":560053,"arabic":"إصلاد بالهواء","english":"air hardening","french":null,"description":"إصلاد السبائك بالتبريد في الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df26c265-465b-4fcd-81c3-1dd73574689c"},{"id":560054,"arabic":"إضاءة","english":"illumination","french":null,"description":"إضاءة هدف بواسطة رادار أو إشارات أخرى، وبشكل خاص لجعله يُصدِر إشارات من أجل القذائف المتعقِّبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f4bab7b-418b-49e2-8630-3ef7697c228a"},{"id":560055,"arabic":"إضاءة دْرِم","english":"Drem lighting","french":null,"description":"مساعد اقتراب للحط المعتمد على الرؤية، له أضواء من اللون الأحمر والكهرماني والأخضر والتي توضع بعناية في أنابيب تميل إلى الأعلى في طريق الهبوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f05de415-0d70-475a-bee3-d252d539bf92"},{"id":560056,"arabic":"إضاءة محورية","english":"centreline lighting","french":null,"description":"أضواء على سطح مدرج المطار توضع على مسافات 75 قدماً (أو 23 متراً) فيما بينها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/911d9ccf-c4ea-41fc-aa97-249e97458f28"},{"id":560057,"arabic":"إضافات للوقود","english":"fuel additive","french":null,"description":"أي مادة تُضاف للوقود لإكسابه أي صفة مرغوبة مثل تترا إيثيل الرصاص التي تُستخدم كمضاد للخبط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7b551fc-13c4-43c5-a57b-f3df8c844c29"},{"id":560058,"arabic":"إضافة","english":"rating","french":null,"description":"إضافة صلاحيات أخرى لرخصة الطيران مثل الطيران الليلي، طيران التدريب، الخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/626242f1-1a04-4a48-8e18-32bef2c355d1"},{"id":560059,"arabic":"إضباب قطبي","english":"whiteout","french":null,"description":"(1) فَقْد الاتجاه بالنسبة إلى الأفق بسبب تلبُّد السماء بالغيوم أو انعكاس ضوء الشمس على الجليد\n(2) انعدام الرؤية بسبب تساقط جليد بحجم كرة الطاولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6db788f8-5f47-4ee5-b284-8f76c002e8bb"},{"id":560060,"arabic":"إطار","english":"frame; tire; tyre","french":null,"description":"(1) انظر tire\n(2) حاجز عرْضي يحمل مساند المحور الرئيس في محرك الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24367f87-8e48-4ff3-b5e8-39c90fad9865"},{"id":560061,"arabic":"إطار المناولة الميدانية","english":"field-handling frame","french":null,"description":"إطار يُركَّب على المنطاد وهو على الأرض ليمكن للطاقم الإمساك بالمنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf72945d-3de5-4a0a-9351-f2a20195f2da"},{"id":560062,"arabic":"إطار ثنائي المحيط","english":"twin-tread tyre","french":null,"description":"إطار عجلة يلمس الأرض على محيطين دائريين مفصولين بحز عميق بغرض تقليل تمايل أو اضطراب العجلة، وبخاصة العجلة الذيلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a955f67-1cc6-46de-83fc-da95a0f3bdd7"},{"id":560063,"arabic":"إطار ذو حافّة","english":"chined tyre","french":null,"description":"إطار يُستخدم لعجلات الحط الأمامية في الطائرة وذلك لمنع الماء والوحل من تلطيخ جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5396c5fd-21fd-4cc7-ab20-7bc1d3d99f0b"},{"id":560064,"arabic":"إطار عالي التعويم","english":"high-floatation tyre","french":null,"description":"إطار عجلة حط ذو ضغط منخفض ومساحة تلامس كبيرة مع الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/402913b3-e872-45d5-b16b-3bb73fcd0a62"},{"id":560065,"arabic":"إطار عجلة يعمل مُسَطّحاً","english":"run-flat tyre","french":null,"description":"إطار عجلة الطائرة الذي يمكنه أن يعمل عند الحط ولو بضغط هواء خفيف أو معدوم وذلك نتيجة لأي عطل حصل فيه قبل الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b9f377f-f3c3-4255-91e3-f0ec379428a6"},{"id":560066,"arabic":"إطار كومباكتا","english":"Compacta tyre","french":null,"description":"إطار لعجلات الحط قطره صغير إلاّ أنه عريض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65e32c32-16e0-4ebd-936b-f119192f41ea"},{"id":560067,"arabic":"إطاقة","english":"tolerance","french":null,"description":"(1) أقصى كمية من الإشعاع الضار يمكن أن يستقبلها إنسان معيّن دون تأثر\n(2) مقدرة الفرد على تحمل جرعات متوالية من عقار أو مخدر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7516769-1d57-46d1-8133-6f5ea2513278"},{"id":560068,"arabic":"إطاقة التسارع","english":"g-tolerance","french":null,"description":"مدى احتمال التعرض لتسارع بقيمة معينة لفترة زمنية محدودة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b158dd6-6f23-4956-a665-5bc733ed5eec"},{"id":560069,"arabic":"إطالة","english":"stretch","french":null,"description":"(1) زيادة سعة الطائرة بتطويل جسمها\n(2) تطبيق حِمل شد إلى ماوراء حد المرونة بحيث يزداد طول القطعة الخاضعة للحِمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cea170b8-ccc8-42cb-8b2e-89fdfd7b1b04"},{"id":560070,"arabic":"إطالة المسار","english":"path-stretching","french":null,"description":"إطالة المسار بالنسبة للطائرات القادمة وذلك بغرض تصحيح الفواصل بينها عند الاقتراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ff13bc9-c558-4eac-a6b8-6e20dbf27f17"},{"id":560071,"arabic":"إطفاء","english":"eXtinction","french":null,"description":"(1) إضعاف الضوء بواسطة الامتصاص والتشتيت\n(2) انتهاء الاحتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0bf06c85-11da-4124-8d5b-21fbc5f6aba6"},{"id":560072,"arabic":"إطلاق","english":"blast-off; fire; launch","french":null,"description":"(1) إطلاق مقذوف أو صاروخ أو مَركبة فضائية\n(2) إقلاع مجموعة من الطائرات في مهمة قتالية جوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ae720c5-cb06-49b1-8e49-902db35da1b9"},{"id":560073,"arabic":"إطلاق النار","english":"call fire","french":null,"description":"إطلاق النار على هدف معين وذلك بناءً على طلب أو أمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44280ef9-3464-47ec-9f51-9c704ac21c2a"},{"id":560074,"arabic":"إطلاق بارد","english":"cold launch","french":null,"description":"إطلاق قذيفة تحت تأثير دفع خارجي ثم يتم استخدام محرك الدفع الرئيس للقذيفة بعد ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe73afe9-eb28-45e0-bbe5-9d6fc825242e"},{"id":560075,"arabic":"إطلاق جوي","english":"air launch","french":null,"description":"إطلاق جسم من طائرة يتم حمله بعدها بقوى التحريك الهوائي، مثلاً إطلاق قذيفة أو هدف أو طائرة كانت متصلة بالطائرة الأصلية وغير مجرورة من قِبلها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1838b4ac-cd2f-487e-9f48-2eb887daea37"},{"id":560076,"arabic":"إطلاق رأسي","english":"vertical launch","french":null,"description":"إطلاق مقذوف على مسار تكون بدايته رأسية إلى أعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dcc238a6-ca13-48ba-bcfb-09938f90ee17"},{"id":560077,"arabic":"إطلاق صفري","english":"zero launch","french":null,"description":"إطلاق يتم بواسطة جهاز إطلاق صفري الامتداد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2211969-76ac-42af-9b9f-1afd0d2a1eab"},{"id":560078,"arabic":"إطلاق فضائي أولي","english":"primary space launch","french":null,"description":"إطلاق يبدأ من الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb252913-f388-4649-bf5c-0edf2a1079a3"},{"id":560079,"arabic":"إطلاق مركَّب","english":"composite launch","french":null,"description":"إطلاق مَركبة فضاء تحمل أكثر من حمل آجر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4a5e193-0d66-4f98-b473-e99271ead19a"},{"id":560080,"arabic":"إطلاق معصوب الوجه","english":"faceblind firing","french":null,"description":"طريقة لإطلاق كرسي القذف، فيها يَسحب الجالس من فوقه غطاء فوق وجهه لحمايته بعد ذلك من تيار الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce70da31-b0b1-4ed6-95df-726340a60be1"},{"id":560081,"arabic":"إطلاق مِرفاعي","english":"winch launch","french":null,"description":"إطلاق الطائرة الشراعية بواسطة مرفاع يقوم بجرِّ سلك السحب بالسرعة المطلوبة للإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f55637a-5d7f-4c7a-a04d-3ecf4a5196bb"},{"id":560082,"arabic":"إظهار","english":"visualization","french":null,"description":"جَعْل انسياب المائع مرئياً باستخدام الدخان أو الشرر أو السلك الساخن أو غيره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/beb47fce-0510-4bd7-a106-c54a881bb794"},{"id":560083,"arabic":"إعادة التزويد","english":"replenishing","french":null,"description":"إعادة تزويد الطائرة بالمواد المستهلكة مثل الوقود والزيت والأكسجين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a7fb502-c518-4026-b993-421a139d76fc"},{"id":560084,"arabic":"إعادة التسخين","english":"reheat","french":null,"description":"انظر afterburning","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8e26193-0add-4c5f-9a97-990497257528"},{"id":560085,"arabic":"إعادة تسليح","english":"rearming","french":null,"description":"إعادة تزويد الطائرة بالمعدات الحربية التي تم استهلاكها في المهمة السابقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f41a259-33cc-441f-9538-3443a72dad31"},{"id":560086,"arabic":"إعاقة","english":"blocking; deterrence","french":null,"description":"(1) منع العدوان عن طريق الخوف من تحمل العواقب.\n(2) استخدام الدعامات والخوابير لمنع حركة البضائع في حاويات العفش في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/188c4256-340d-4598-8eaa-34d251630a0f"},{"id":560087,"arabic":"إعاقة الحط","english":"baulk","french":null,"description":"إعاقة حط طائرة مما يجعلها تتجاوز مدرج الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c063ddc0-ec0f-4ade-a709-37141fe280e4"},{"id":560088,"arabic":"إعاقة المِخنَق","english":"throttle tension","french":null,"description":"قيمة مقاوَمة الاحتكاك التي يسببها رتاج المخنق في وضع الانحباس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9ce36ff-381b-40f8-8ebc-8d7c6a2ca5a2"},{"id":560089,"arabic":"إعتاق","english":"release; trip; valve","french":null,"description":"إطلاق الهواء أو الغاز المحبوس في منطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/954beabc-4e86-4793-ac1e-1e75a2d3ae4c"},{"id":560090,"arabic":"إعتاق آلي بعد الحط","english":"automatic touchdown release","french":null,"description":"آلية في نظام الحمولة المعلَّقة أسفل طائرة عمودية مهمتها إعتاق الحمل بعد حط الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43382ec2-2301-4e91-9ef0-6beaa17d674f"},{"id":560091,"arabic":"إعتمادية","english":"reliability","french":null,"description":"احتمالية عمل قطعة أو جهاز من دون عطل خلال فترة محدودة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d72d5ceb-6422-4659-b0b6-2a92c1fe993c"},{"id":560092,"arabic":"إعداد","english":"rigging","french":null,"description":"انظر rig ---(2)","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/710cc7a1-39aa-48dc-bb79-d595fcfdc581"},{"id":560093,"arabic":"إعداد للشتاء","english":"winterization","french":null,"description":"تجهيز الطائرة للطيران في الأجواء القطبية، كتزويدها بمانعات تكوُّن الجليد وإمدادها بالزيوت والموائع المناسبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b78b0014-fad2-44a7-a7c4-1feb9541d1b1"},{"id":560094,"arabic":"إعصار","english":"cyclone; hurricane","french":null,"description":"عاصفة مدارية دوّارة يزيد متوسط سرعة الرياح فيها عن 64 عقدة (أي 119 كم/ساعة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b75385d4-6428-4005-a483-6df92a958194"},{"id":560095,"arabic":"إعصار دوّامي","english":"tornado","french":null,"description":"(1) زوبعة متمركزة عنيفة تَحدث شرقي جبال روكي في الولايات المتحدة الأمريكية، ذات ضغط قلبي منخفض يسبب تفجير المنشآت التي يمر بها\n(2) زوابع رعدية تهب في خليج غينيا، وتتقدم في خط مستقيم نحو الغرب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a49c5cf-c62e-4289-8fa8-dbbf8a9248d0"},{"id":560096,"arabic":"إعصار عكسي","english":"anti-cyclone، anticyclone","french":null,"description":"حركة جوية دورانية مرتفعة الضغط تكون في النصف الشمالي من الكرة الأرضية بعكس اتجاه الطواف، وفي النصف الجنوبي تكون باتجاه الطواف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dbca16a2-2be9-4d3f-9f98-1796a56f7aa3"},{"id":560097,"arabic":"إعصار قُمعي","english":"tornado","french":null,"description":"(1) زوبعة متمركزة عنيفة تَحدث شرقي جبال روكي في الولايات المتحدة الأمريكية، ذات ضغط قلبي منخفض يسبب تفجير المنشآت التي يمر بها\n(2) زوابع رعدية تهب في خليج غينيا، وتتقدم في خط مستقيم نحو الغرب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/839efa04-184f-4a91-a292-c4b43e28e4da"},{"id":560098,"arabic":"إعصار مائي","english":"waterspout","french":null,"description":"إعصار مليء بالماء فوق البحر يمكن رؤيته عن بُعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/255241d4-e9a8-46ec-9225-971d758607ce"},{"id":560099,"arabic":"إعصار مداري","english":"typhoon","french":null,"description":"عاصفة مدارية دوّارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ac1d6ad-f8d5-4761-b3ff-56f04ebf6ea9"},{"id":560100,"arabic":"إعلام راداري","english":"radar advisory","french":null,"description":"أي أن المعلومات المتوفرة عن الظروف الجوية مثلاً مبنية على المراقبة الرادارية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/367c79c2-7186-4704-8407-da74050e3b14"},{"id":560101,"arabic":"إعلان إنشائي","english":"structural placard","french":null,"description":"سرعات الطيران الحديّة المعلنة داخل مقصورة الطائرة والتي تؤثر على الإنشاءات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d7eb6e1-0fe7-410b-8d10-069a40dbf24d"},{"id":560102,"arabic":"إغلاق","english":"lock-on","french":null,"description":"أسلوب تشغيل للرادار تظل فيه الحزمة الموجية مسلطة على هدف معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17fe8334-36cf-41b2-bf5d-b165d5a97960"},{"id":560103,"arabic":"إغلاق نهائي","english":"close out","french":null,"description":"(1) إقفال سفينة فضاء (وبخاصة تلك التي تحمل أفراداً) استعداداً للإقلاع\n(2) اكتمال برنامج تصنيع معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8b8ae27-774a-4954-a4dd-dda4f5bfa3e2"},{"id":560104,"arabic":"إفراغ","english":"dump","french":null,"description":"تحويل معلومات مخزونة بذاكرة الحاسب الآلي من جزء إلى آخر أو نسخها على أداة تخزين خارجية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6bac3c16-6b75-48bf-b630-b0f803ab6284"},{"id":560105,"arabic":"إفساد","english":"corruption","french":null,"description":"انظر فساد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/029a2958-7e46-4a9a-ab4f-cccdad581604"},{"id":560106,"arabic":"إفلات","english":"escape","french":null,"description":"الوصول إلى سرعة ومسار طيراني بعيداً عن جسم رئيس كافيين لعدم السقوط على أو الدوران حول ذلك الجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c196f80-c709-42fc-8197-4a7cc1fa0235"},{"id":560107,"arabic":"إقبال","english":"veering","french":null,"description":"تحوُّل اتجاه الريح في اتجاه عقارب الساعة أو عكس اتجاه الطواف (عند النظر من أعلى).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1e1c458-8a32-4f10-85b5-81fd98d6e4d0"},{"id":560108,"arabic":"إقحام","english":"stabbing","french":null,"description":"طريقة لتثبيت الأرياش الثابتة في العنفة الغازية وذلك بقذفها بسرعة عالية خلال الحلقة لتشكِّل وصلة شديدة الرباط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba13aaa6-608b-4599-958f-8d61efbc3198"},{"id":560109,"arabic":"إقحام عنيف","english":"wring out","french":null,"description":"إظهار الطيار لمهاراته القيادية بطريقة مبهرة بالقيام بمناورات عنيفة تقترب بالطائرة من حدود التحمل المصممة عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c055fecd-8c14-4f37-86e5-3dba7c60681a"},{"id":560110,"arabic":"إقدام","english":"penetration","french":null,"description":"التقدم والاستمرار في مناورة طيرانية خطيرة أو كثيرة المشكلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/731deb09-55df-4d85-9e79-e1f29367941f"},{"id":560111,"arabic":"إقرار","english":"stabilization","french":null,"description":"أي عمل إيجابي للمحافظة على الاستقرار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec66705a-0ce9-408f-ad70-7f46dbf5873f"},{"id":560112,"arabic":"إقلاع","english":"take-off","french":null,"description":"(1) الأسلوب الذي تصبح به الطائرة محمولة جواً ولاينطبق على إطلاق المقذوفات بالتسارع أو الإطلاق الرأسي للصواريخ والمقذوفات\n(2) اللحظة والنقطة التي تترك فيها الطائرةُ الأرضَ أو الماءَ\n(3) مسير الطائرة من لحظة تحرير مكابح العجلات حتى الطيران إلى ارتفاع الحاجز (حوالي 10 أمتار).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7223b9ba-17a0-4d22-8cca-fb48fa042d01"},{"id":560113,"arabic":"إقلاع الأداء الأقصى","english":"maXimum-performance take-off","french":null,"description":"إقلاع يتم فيه نقل القدرة من المحرك إلى الطائرة بأعلى معدَّل ممكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d855f0c-6316-4715-bd77-200daa28fd5b"},{"id":560114,"arabic":"إقلاع بمساعدة صاروخية","english":"rocket-assisted take-off","french":null,"description":"إقلاع طائرة بمساعدة محركات صاروخية إضافية تعطي تسارعاً يؤدي إلى تقليل المسافة التي تدرجها الطائرة قبل الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd50f6df-5fc5-4da0-92f1-0f7fea9315aa"},{"id":560115,"arabic":"إقلاع دُروجي","english":"rolling take-off","french":null,"description":"إقلاع الطائرة بشكل عمودي تقريباً وذلك بمساعدة منفث مائل بحوالي 60 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98d7983a-8cfb-4cb9-a500-2a6416b3f41e"},{"id":560116,"arabic":"إقلاع رطب","english":"wet take-off","french":null,"description":"إقلاع باستخدام الحقن المائي في المحركات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bfdd1193-ecba-469f-bc53-3175410152f7"},{"id":560117,"arabic":"إقلاع سريع","english":"scramble","french":null,"description":"إقلاع طارئ وسريع لطائرة عسكرية لتدريب على مناورة أو لهدف حربي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b85a3248-34ad-48e4-8560-d296d1adfe0d"},{"id":560118,"arabic":"إقلاع عمودي دُروجي","english":"rolling vertical take-off","french":null,"description":"انظر rolling take-off","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc2e28b0-75ee-4f5e-9665-2dd105be5cf9"},{"id":560119,"arabic":"إقلاع قصير جداً","english":"ultra-short take-off","french":null,"description":"إقلاع طائرة إقلاع رأسي بعد دروج قصير على الأرض. ويُسمى عادة إقلاع قصير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4dc45817-6d19-40c3-a88c-9d0af9536558"},{"id":560120,"arabic":"إقلاع قصير وحط رأسي","english":"STOVL, Stovl","french":null,"description":"مختصر Short Take-Off and Vertical Landing. وهو التشغيل الشائع لطائرة الهارِييَر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/222df64e-a6d9-4f77-848d-f16831466166"},{"id":560121,"arabic":"إقلاع قفزي","english":"jump take-off","french":null,"description":"(1) إقلاع الأوتوجَيْرو باستخدام الطاقة المخزَّنة بالدوّار للحصول على رفع أولي عند السرعة صفر\n(2) إقلاع عمودي بمحركات نفاثة\n(3) إطلاق القذائف بقفزة أولية للوصول إلى الارتفاع المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e828a66-92ec-4cc4-a498-c450640fa563"},{"id":560122,"arabic":"إقلاع متدفق","english":"stream take-off","french":null,"description":"إقلاع مجموعة من الطائرات واحدة تلو الأخرى وبسرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d7ed448-8175-48c3-b8cb-f464eb7c7c0b"},{"id":560123,"arabic":"إقلاع مرن","english":"fleXible take-off","french":null,"description":"طريقة تقنية للإقلاع يكون فيها وزن الإقلاع أقل من النهاية القصوى لدفع المحرك، وتُستخدم لزيادة عمر المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9559c8b7-8ff8-46ce-8b4b-888ded6d628e"},{"id":560124,"arabic":"إقلاع مُجْهَض","english":"rejected take-off","french":null,"description":"إجهاض عملية إقلاع الطائرة بعد البدء بها وذلك قبل الوصول إلى نقطة القرار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2cb35901-3ae9-4fe4-8a88-edb7277f2c5f"},{"id":560125,"arabic":"إقلاع مُعَزَّز بنفّاث","english":"JATO, Jato; jet assisted take-off","french":null,"description":"طائرة يتم تعزيزها بمحرك صاروخي ليساعدها على الإقلاع في مسافة قصيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2483a9b-996a-4c95-ab17-7adfbda49570"},{"id":560126,"arabic":"إقلاع مُعَضَّد","english":"assisted take-off","french":null,"description":"إقلاع الطائرة مع إعطائها تسارعاً إضافياً ناتجاً عن مُسرِّع خارجي أو مصدر قدرة إضافي مثل صواريخ أو عربة ذات دفع ذاتي أو غير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/765ffab9-a433-4e55-bd9b-f61cd19b138b"},{"id":560127,"arabic":"إقلاع وحط تقليدي","english":"conventional take-off and landing; CTOL","french":null,"description":"انظر conventional take-off and landing.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fcaee8b4-66c3-49c1-9838-affa71aaeb92"},{"id":560128,"arabic":"إقلاع وحط رأسي","english":"Vatol; vertical-attitude take-off and landing","french":null,"description":"إقلاع أو حط يكون فيه محور جسم الطائرة رأسياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dcbb90e3-4306-470e-8af6-7ce0a3471a72"},{"id":560129,"arabic":"إقلاع وحط عمودي","english":"vertical take-off and landing; VTOL","french":null,"description":"انظر vertical take-off and landing","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19109525-ea88-431a-826b-00f86a2bd020"},{"id":560130,"arabic":"إقلاع وحط عمودي أو قصير","english":"V/STOL; vertical and/or short take-off and landing","french":null,"description":"مقدرة الطائرة ذات الأجنحة الثابتة على الإقلاع والحط القصير باستخدام الرفع النفثي، أو الإقلاع والحط العمودي بوزن أقل من الوزن الأقصى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b878032-105f-4000-9d20-f0cede680dda"},{"id":560131,"arabic":"إقلاع وحط قصير","english":"short take-off and landing; STOL, Stol, stol","french":null,"description":"مختصرShort Take-Off and Landing.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00ca23df-292e-4aa4-9a47-9e2349b34927"},{"id":560132,"arabic":"إقلاع وقائي","english":"precautionary launch","french":null,"description":"إقلاع طائرة محمّلة بالأسلحة النووية من القاعدة الجوية أو حاملة الطائرات تحت خطر التهديد الجاد والصريح بالحرب النووية. وليس من الضروري أن يكون الإقلاع للهجوم على هدف معادٍ وإنما قد يكون لإعاقة أو منع تدمير طائرة صديقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aec104e8-4895-48bd-93ed-f12e93a80df3"},{"id":560133,"arabic":"إكمال التعبئة","english":"topping up","french":null,"description":"تعويض الغاز المفقود من كيس الغاز في منطاد، بعد رحلة طيران مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e900ed7-50a6-4174-b436-d5b4a91351e2"},{"id":560134,"arabic":"إلزامي","english":"mandatory","french":null,"description":"أي يجب الالتزام به ولاسيّما في أمور تشغيل وصيانة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5590eb06-318b-459f-bbd9-da4aea1501c9"},{"id":560135,"arabic":"إلقاء","english":"laydown","french":null,"description":"إعتاق قنابل السقوط الحر في أثناء الطيران الأفقي على ارتفاع منخفض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/affdba37-4e86-4f3b-92b3-b95551c69545"},{"id":560136,"arabic":"إلكترون","english":"electron","french":null,"description":"جسيم مادون الذرة يحمل أقل شحنة سالبة ويُسمى الجسيم الأساس فهو اللبنة الأساسة لبناء الكون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0826bf30-140a-4814-b1e6-1ddbc64cfe41"},{"id":560137,"arabic":"إلكترون حر","english":"free electron","french":null,"description":"الكترون ليس مرتبطاً بأي ذرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bfb10282-82a2-4210-b638-a269e221a67e"},{"id":560138,"arabic":"إلكترون ضوئي","english":"photoelectron","french":null,"description":"إلكترون ينبعث (من سطح معدني مثلاً) نتيجة للتصادم مع فوتون نشيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9dc08233-c308-4538-8326-860446253330"},{"id":560139,"arabic":"إلكترونات ضوئية","english":"photoelectronics","french":null,"description":"أجهزة عديدة تشمل على الإلكترونات والفوتونات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9f3ef7e-d418-47e5-96fd-a02011f88b32"},{"id":560140,"arabic":"إلكترونيات الطيران","english":"avionics","french":null,"description":"مركّب من aviation electronics ويعني الأجهزة الالكترونية والكهربائية المستخدمة في الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36273d02-3f82-4b1b-9133-1f94d5f583b9"},{"id":560141,"arabic":"إلكترونيات الفضاء","english":"astrionics; astronics","french":null,"description":"كوكب صغير (أقل من 50 ميلاً عرضاً) يدور حول الشمس، وتكثر هذه الكويكبات بين المريخ والمشتري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7f42a15-8bfa-4b04-b32b-47bfc3f3d84d"},{"id":560142,"arabic":"إلكترونيات حيوية","english":"bionics","french":null,"description":"دراسة الأنظمة المصنّعة (بخاصة الأنظمة الالكترونية) التي تؤدي وظائف تحاكي تلك التي تقوم بها الكائنات الحية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ce61d36-f6f9-401b-ab2a-c39140c29676"},{"id":560143,"arabic":"إلكترونيات دفاعية","english":"defensive electronics","french":null,"description":"أجهزة الكترونية تُحمل على الطائرات لحمايتها من وسائل الدفاع المعادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb9cdd89-3c58-4d1c-90e7-720bab6a7fe1"},{"id":560144,"arabic":"إلكترونيات طيران هجومي","english":"attack avionics; offensive avionics","french":null,"description":"الأجهزة الالكترونية في الطائرات الهجومية للمساعدة في إتمام مهمتها، مثل الملاحة والبحث عن الهدف وتوجيه الأسلحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7cbf9231-8f4e-4988-b28c-5b2fa1576254"},{"id":560145,"arabic":"إلكترونيات مُزاوَجة","english":"hybrid electronics","french":null,"description":"الجمع في دارة متكاملة واحدة بين غشاء طبقي وجهاز منفصل أو أكثر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d34d4f9-6bd4-4ab7-9991-bb07fece6bdf"},{"id":560146,"arabic":"إلكترونيات هجينية","english":"hybrid electronics","french":null,"description":"الجمع في دارة متكاملة واحدة بين غشاء طبقي وجهاز منفصل أو أكثر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f85224d6-b529-4c12-81bb-e0259d0a01ab"},{"id":560147,"arabic":"إلى الوراء","english":"aback","french":null,"description":"نحو أو إلى الخلف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d2108fc-774f-4726-a9b7-172606f9ae9b"},{"id":560148,"arabic":"إمالة","english":"tip","french":null,"description":"زاوية مَيل مصوِّرة الاستطلاع الجوي حول المحور العرضي للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1c044d4-eca3-4eb3-a861-99d591ed0f0d"},{"id":560149,"arabic":"إمالة خلفية","english":"backward tilt","french":null,"description":"إمالة لأرياش المروحة أو دوّار الطائرة العمودية بحيث أن أطرافها تكون إلى الخلف من مستوي الدوران الذي يمر بمراكز ثقل جذوع الأرياش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3bdba7cb-0d12-4233-8e72-e8e42b3697cd"},{"id":560150,"arabic":"إمداد","english":"provisioning","french":null,"description":"جدول زمني محسوب بدقة للاحتياجات من قطع الغيار والأنواع والعُدد والأسعار والتواريخ والمواقع لمساندة نظام معيّن للعمل والإنجاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5688dbed-5a30-4432-9ba7-a07e988b55e0"},{"id":560151,"arabic":"إمداد جوي","english":"airdrop","french":null,"description":"إنزال المؤن والمعدات والأفراد من الطائرة في أثناء طيرانها وذلك بواسطة المظلات غالباً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/924186c5-cc60-44a4-a3a9-11abafbd25f2"},{"id":560152,"arabic":"إمرار انتقائي","english":"gating","french":null,"description":"عملية انتقاء أجزاء من موجة كهرمغناطيسية تقع مقاديرها أو فتراتها داخل نطاق معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06f7efd9-0371-42d1-8183-33f8dbf05321"},{"id":560153,"arabic":"إمرار جانبي","english":"bypass","french":null,"description":"انظر تحويلة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/de7f9b90-8112-4086-a058-6f004ed8e60c"},{"id":560154,"arabic":"إمساك","english":"capture; clamping; hold","french":null,"description":"(1) فترة إيقاف العد التنازلي.\n(2) تثبيت جزء إنشائي من أحد طرفيه أو كلاهما بحيث لايستطيع الحركة ولاالدوران\n(3) في الدفاع الجوي هو الوصول إلى هدف ومتابعته.\n(4) في الرحلات بين الكواكب هو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f3745d6-a3ed-469d-ad4b-6698620049b6"},{"id":560155,"arabic":"إمساك أرضي","english":"ground hold","french":null,"description":"إيقاف العد التنازلي، وذلك للإطلاق لأغراض المراقبة الأرضية قبل أن يبدأ تشغيل المحركات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94cc5623-41e0-4071-b35d-976d0ed46ba9"},{"id":560156,"arabic":"إمساك الحط","english":"holding off","french":null,"description":"اللحظات الأخيرة في الطيران عندما يحاول الطيار تأخير الحط انتظاراً لهبوط السرعة إلى قيم أفضل أو للقيام بحط ثلاثي التلامس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/952a6476-1572-4a10-80a8-60467bf7ff56"},{"id":560157,"arabic":"إن ـ إي ـ إتش","english":"NEH","french":null,"description":"شفرة اتصالات تعني: سأوصلك مع محطة تقبل مروراً لمحطة تطلبها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a80da24f-cc83-4dfa-a06d-7b0fc0397103"},{"id":560158,"arabic":"إنارة اللاقط الزاوي","english":"pickoff eXcitation","french":null,"description":"يُستخدم التردد عادة للإنارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7576700f-0b09-4830-b3b6-60e416700562"},{"id":560159,"arabic":"إنتاج","english":"generation","french":null,"description":"توليد التيار الكهربائي بتحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1570996a-5685-4f25-8530-750f8e0efdd0"},{"id":560160,"arabic":"إنتاج بمساعدة الحاسب","english":"CAM; computer-aided manufacturing; computer-assisted manufacturing","french":null,"description":"استخدام الحاسب في مختلف عمليات الإنتاج الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1af7220-b832-4bd4-b945-a956b061595f"},{"id":560161,"arabic":"إنتاج تالٍ","english":"follow-on production","french":null,"description":"انتاج يظهر فور إدخال بعض التطوير على منتج سابق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc453efb-383f-40cd-9f33-eea680de74ef"},{"id":560162,"arabic":"إنتاج لاحق","english":"follow-on production","french":null,"description":"انتاج يظهر فور إدخال بعض التطوير على منتج سابق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24d80a1d-e4ac-4fb1-b4ae-df1dcf3e4d9b"},{"id":560163,"arabic":"إنتاج متسلسل","english":"series production","french":null,"description":"إنتاج متتابع لقُطع متماثلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d292258e-13b8-4288-811e-5bb73572ca6f"},{"id":560164,"arabic":"إنتاجية","english":"productivity","french":null,"description":"في أداء شركات الطيران، هي وحدات المرور (مثل الحمولة طن ـ ميل) المنتَجة لكل ساعة لكل طائرة من نوع معيّن أو لكل موظف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd8e2a0a-74cf-4f0b-8899-9098f16200bf"},{"id":560165,"arabic":"إنتروبي","english":"entropy","french":null,"description":"(1) في علوم الفيزياء والتحريك الحراري يعبِّر الإنتروبي عن عدم توافر الطاقة الممكن تحويلها إلى عمل ميكانيكي، ولذلك يتزايد الإنتروبي دائماً في المحركات الحقيقية\n(2) في نظرية الاتصالات هو مقياس لعدم انتظام وترتيب المعلومات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb63eecb-86e0-4f7d-8212-e26ca1f71559"},{"id":560166,"arabic":"إنثالبي","english":"enthalpy","french":null,"description":"مجموعة الطاقة الداخلية وطاقة الجريان للمادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52071ee0-0d89-4d13-8cf8-7302c84aad9b"},{"id":560167,"arabic":"إنذار بالخطر","english":"hazard alert","french":null,"description":"نشرة إلى شركات الطيران بحدوث أو قرب حدوث انهيار لأحد أجزاء أو أنظمة طائرة من طراز معيَّن مما يهدد سلامة طيرانها، حيث اكتشف ذلك في أثناء التفتيش على إحدى الطائرات من الطراز نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ce38f01-9227-447f-840a-22d1cd738b3e"},{"id":560168,"arabic":"إنذار كيس الغاز","english":"gas-bag alarm","french":null,"description":"جهاز إنذار يعطي تنبيهاً عندما يصل الضغط في كيس الغاز إلى قيمة محددة مسبقاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d15fedb7-7349-4c6c-b3fe-5f9e2b59771c"},{"id":560169,"arabic":"إنذار مبكر محمول جوا","english":"airborne early warning","french":null,"description":"استخدام الطائرات لرفع أجهزة الرادار لأعلى ارتفاع ممكن لزيادة إمكانية كشف وحدات العدو الجوية والسطحية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4483276f-a280-41c6-828f-68b16b8dfdee"},{"id":560170,"arabic":"إنزال الحِمل","english":"download","french":null,"description":"إنزال أحمال التسليح وغيرها من الطائرة بعد إلغاء المهمة التي كانت ستقوم بها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d30152b2-f704-475d-af6b-3e85b788264a"},{"id":560171,"arabic":"إنزال الطائرة","english":"let-down","french":null,"description":"الإجراءات المتّبعة بعد انتهاء مرحلة الطيران المطَّرد، وتتضمن النزول إلى مستويات طيران أدنى فأدنى، ثم القيام بالاقتراب النهائي من المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/850047f5-27b6-47f7-9403-50b29e560d8e"},{"id":560172,"arabic":"إنش","english":"inch","french":null,"description":"وحدة قياس الطول في الوحدات البريطانية، وتساوي بالضبط 25.4 مم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15926398-cc2f-40ca-8e31-bc71f1e7d16e"},{"id":560173,"arabic":"إنشاء الأسطوانة والقرص","english":"drum and disc construction","french":null,"description":"دوّار ضاغط محوري بعض مراحل أرياشه مثبّتة بأسطوانة ذات قطعة واحدة عديدة المراحل وبقية الأرياش تكون في أقراص منفصلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b7e29d9-6b4c-4f8d-a772-3163dc45f609"},{"id":560174,"arabic":"إنشاء الانقلاب","english":"overturn pylon; turnover structure","french":null,"description":"إنشاء قوي لوقاية ركاب الطائرة في حالة انقلابها على الأرض، مثل برج الارتطام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a191e416-8297-4a97-8ef6-0cdf16104844"},{"id":560175,"arabic":"إنشاء التسهيلات","english":"C of F","french":null,"description":"مختصر لـ construction of facilities.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1affb6a8-6024-470e-8fa0-f2bfb5eb0983"},{"id":560176,"arabic":"إنشاء الوَفْرَة","english":"redundant structure","french":null,"description":"إنشاء فيه عناصر إنشائية كثيرة ولايمكن حسابه بمعادلات التوازن وحدها حيث لاتكفي المعادلات المتوفرة منها لإيجاد كل المجاهيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3858da4c-e657-4d86-a17d-c2551ba82950"},{"id":560177,"arabic":"إنشاء بانجوي","english":"banjo","french":null,"description":"عضو إنشائي يشبه البانجو (وهي آلة موسيقية)، وهو عبارة عن حلقة مفتوحة موصولة إلى بطانة (من أحد أو كلا الطرفين) وبارزة في المستوي نفسه قطرياً، يُستخدم لتوصيل دعامات العضد الطولي للجناح على جانبي المحرك النفّاث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3fd05a6c-9ec2-4007-b4fd-cd83480e1603"},{"id":560178,"arabic":"إنشاء ثانوي","english":"secondary structure","french":null,"description":"جزء إنشائي في هيكل الطائرة انهياره لايؤثر مباشرة على سلامة الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19b29a5e-7e2b-4cd5-a19d-80e55f74bebc"},{"id":560179,"arabic":"إنشاء جيوديسي","english":"geodetic construction","french":null,"description":"هيكل فراغي منحن تتبع فيه الأعضاء الإنشائية خطوطاً جيوديسية على طول السطح حيث تكون معرضة لإجهادات الشد أو الضغط فقط، وبذلك لايحتاج الهيكل إلى غطاء حامل للإجهاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b9aec0e-ebea-4ea5-a1c7-1df89d69848d"},{"id":560180,"arabic":"إنشاء خلايا العسل مزدوج الحماية","english":"double-protection honeycomb","french":null,"description":"إنشاء خلايا النحل أو العسل الذي يُحمى بطريقة تحويل السطح الكيميائي (للمعالجة) أولاً ثم يغمس في الورنيش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8fbcc931-4212-4e3e-a4cb-f4a03e71ecc4"},{"id":560181,"arabic":"إنشاء دفعي","english":"thrust structure","french":null,"description":"هيكل إنشائي في المَركبات القذفية الكبيرة المحتوية على عدة غرف صاروخية. وظيفته نقل القوى الدفعية من غرف الدفع إلى أجزاء هيكل المَركبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/18e0f98d-e2b2-4264-93da-5b11fd2ee901"},{"id":560182,"arabic":"إنشاء رئيس","english":"primary structure","french":null,"description":"إنشاء يسبب انهياره في أي نقطة تهديداً صريحاً لسلامة الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0bd8e68b-57c2-4c16-9244-4b4644ca74ea"},{"id":560183,"arabic":"إنشاء شبكي","english":"truss","french":null,"description":"إنشاء مكوّن من قضبان مثبّتة ببعضها تثبيتاً مفصلياً، ويتم تحميله عند النقاط المفصلية فقط، وبذا يخضع كل قضيب فيه إلى قوى محورية فقط، أي لايحصل فيها عزم ثني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3aaafd8a-104a-4171-81b4-7bb68f904e9b"},{"id":560184,"arabic":"إنشاء صوتي مندمج","english":"integrated acoustic structure","french":null,"description":"جزء من الهيكل الرئيس مصنوع بحيث يمتص الصوت ويتحمل الأحمال الواقعة عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51a31bf3-89e1-4b90-a1a0-1715b65d7b77"},{"id":560185,"arabic":"إنشاء ضغطي","english":"pressure structure","french":null,"description":"انظر inflatables","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d84f38a8-c8f4-455b-b541-7375b9b2ba74"},{"id":560186,"arabic":"إنشاء عُلوي","english":"superstructure","french":null,"description":"(1) إنشاء ثانوي يتم فوق جسم الطائرة أو فوق أي جزء آخر منها\n(2) إنشاء ثانوي يغطي بداخله إنشاءً شبكياً ليعطيه شكلاً انسيابياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06302c9b-8eb7-47b1-ac7d-2c248f80c3f5"},{"id":560187,"arabic":"إنشاء قابل للتمدد","english":"eXpandable structure","french":null,"description":"مثل الإنشاءات التي تُرسَل في المركبات الفضائية وتُشيد إلى حجمها وشكلها الصحيحين خارج الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a880869b-d80e-4cb5-8433-3d65116b6ad4"},{"id":560188,"arabic":"إنشاء كُتَلي","english":"block construction","french":null,"description":"تنظيم للقطع مثلثية الشكل التي تكوّن مظلات الهبوط بحيث تكون خيوط النسيج موازية لحافة المظلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5a4f07b-7050-43a6-aaea-4572a5b6eb3f"},{"id":560189,"arabic":"إنشاء متكامل","english":"integral construction","french":null,"description":"جزء مصنوع من قطعة واحدة من المعدن أُجريت عليها عدة عمليات تشغيل للحصول على الشكل النهائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1bfd781-d17f-4059-9da6-70a685bb8d9d"},{"id":560190,"arabic":"إنشاء نفخي","english":"pressure structure","french":null,"description":"انظر inflatables","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac7624c4-7fd7-4cf8-9778-8c32def9749b"},{"id":560191,"arabic":"إنشاء وارين الشبكي","english":"Warren truss","french":null,"description":"مُنشأ جملوني (أو شبكي) مكوَّن من أوتار علوية وسفلية موصولة بأعضاء قطرية تماثلية التركيب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03c0eb0c-cee4-4804-b55b-20c2ec5339fb"},{"id":560192,"arabic":"إنشاءات سندويشية","english":"sandwich construction","french":null,"description":"طُرق مستخدَمة في إنشاءات الطيران تشكَّل من طبقتين غلافيتين من مواد عالية المتانة وبينهما حشوة منخفضة الكثافة بحيث أن الإنشاء يشبه الشطيرة (أو السندويشة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25661dd7-ab61-4526-b70d-9d608b570949"},{"id":560193,"arabic":"إنشاءات شطيرية","english":"sandwich construction","french":null,"description":"طُرق مستخدَمة في إنشاءات الطيران تشكَّل من طبقتين غلافيتين من مواد عالية المتانة وبينهما حشوة منخفضة الكثافة بحيث أن الإنشاء يشبه الشطيرة (أو السندويشة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fbc8c9e8-6d5b-46fc-813a-e0f563d8f795"},{"id":560194,"arabic":"إنصات","english":"listening out","french":null,"description":"التهيّؤ لاستقبال إرسال مبثوث على الطول الموجي المستخدَم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff51e2be-34fd-4431-ac7b-233b53aff625"},{"id":560195,"arabic":"إنضاج","english":"curing","french":null,"description":"عملية تحدث للمواد المطاطية الصناعية والمواد الرابطة في الوقود الصاروخي الصلب تتحول فيها هذه المواد إلى تركيبات ذات وزن جُزيئي أكبر، وفي الغالب تتضمن هذه العملية التسخين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae7ffbf1-1a50-40f5-9926-b2ce44c38c62"},{"id":560196,"arabic":"إنعاش","english":"revival","french":null,"description":"إعادة تشغيل أي نظام في مركبة فضائية بعد فترة من الراحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84f918b7-185b-49ac-b34d-dbe8e5bac51d"},{"id":560197,"arabic":"إنفاذ","english":"transmission","french":null,"description":"انتشار إشعاع كهرمغناطيسي أو أي فيض إشعاعي آخر، وبخاصة خلال وسط ملموس شفاف بالنسبة إليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0aa8e724-a40f-41ed-9e91-2ff09b6f5d82"},{"id":560198,"arabic":"إنفاذية","english":"permeability","french":null,"description":"(1) في المغناطيسية هي النسبة بين فيض الحثّ المغناطيسي والقوة المُمَغْنِطة\n(2) معدَّل نفاذ الغاز من نسيج البالون أو المنطاد (ويقاس بالليتر لكل 24 ساعة)\n(3) في الطائرات البرمائية هي نسبة حجم عدة الحط التي تغطس بالماء إلى الحجم الكلي للطوّافات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/568869f0-bf8f-4855-a7b6-437d09be8bfc"},{"id":560199,"arabic":"إنفاذية مغناطيسية","english":"magnetic permeability","french":null,"description":"انظر permeability","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78663274-e2cb-4cfb-9bb8-e5330640a57f"},{"id":560200,"arabic":"إنفار","english":"Invar","french":null,"description":"سبيكة ذات مُعامِل تمدد حراري قريب من الصفر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a84c321b-a42e-4997-b4a3-23f25bebc15d"},{"id":560201,"arabic":"إنقاذ","english":"salvage; save","french":null,"description":"(1) إنقاذ طيار هبط من طائرته، وبخاصة في منطقة حربية.\n(2) إعادة طائرة حطَّت بعيداً عن المطار\n(3) إنقاذ طائرة من حالة طيران خطيرة (من انهيار مثلاً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d39f9b6-3259-446c-b06d-54cf296a4d68"},{"id":560202,"arabic":"إنقاذ بحري بالطائرات","english":"air/sea rescue","french":null,"description":"استخدام الطائرات في عمليات إنقاذ الأفراد من البحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8bea58bb-f2dc-4b7f-836e-0cddb759cd7c"},{"id":560203,"arabic":"إنهاء خطة الطيران","english":"close flight plan","french":null,"description":"إبلاغ مراقبي المرور الجوي عن الوصول بسلام وبالتالي تنتهي خطة الطيران للرحلة وينتج عن عدم الإبلاغ إعلان حالة الطوارئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f3054c2-aaa2-4c6d-803e-861294aa57fd"},{"id":560204,"arabic":"إهليلج انتقالي","english":"transfer ellipse","french":null,"description":"انظر transfer orbit","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/969096c6-e2d3-4aa9-a2ad-15b57e52c910"},{"id":560205,"arabic":"إهماد","english":"blowout","french":null,"description":"انظر انقطاع","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b6933c3-3c79-4509-bdfd-ebbe2d14ae31"},{"id":560206,"arabic":"إيجابي","english":"affirmative","french":null,"description":"انظر نَعَم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/31e3f0e4-24d3-41d8-b53f-a5796ce8e835"},{"id":560207,"arabic":"إيجاد الاتجاه يدوياً","english":"manual direction finding","french":null,"description":"الحصول على الاتجاه بتدوير الوشيعة يدوياً واستخدام إشارات سمعية أو بصرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/febc2b7d-9d0c-4dab-a62a-91bc101f8029"},{"id":560208,"arabic":"إيراد","english":"revenue","french":null,"description":"دَخْل شركة الطيران من خلال بيع تذاكر السفر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a886d96-b14f-4bdc-91a5-fd0174f7ed3a"},{"id":560209,"arabic":"إيركون","english":"AIRCON","french":null,"description":"شبكة اتصالات هوائية تخدم النقل الجوي في الولايات المتحدة الأمريكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eba96a81-3502-41f5-be97-15f4658eb37e"},{"id":560210,"arabic":"إيرو وِب","english":"Aeroweb","french":null,"description":"اسم تجاري لإنشاءات شطيرية ذات حشوة تشبه قرص العسل تمتاز بأنها مخفِّفة للضجيج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ed33d9a-95a8-4106-859f-90f5b073b003"},{"id":560211,"arabic":"إيعاز","english":"command","french":null,"description":"انظر أَمْر","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9cf17741-230a-4c84-a1f9-32a060539a65"},{"id":560212,"arabic":"إيقاد ذاتي","english":"auto-ignition","french":null,"description":"(1) في المحركات العنفية في الطائرة هناك جهاز مساعد يتحسس زاوية الهبوب ويقوم بعملية إشعال دارة الإيقاد\n(2) إشعال فوري أو عفوي لمواد مشتعلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c36d4352-8560-40be-a0ae-62a787e15d1b"},{"id":560213,"arabic":"إيقاع يومي","english":"circadian rhythm","french":null,"description":"تغير في النشاط الفيزيولوجي على مدى دورة 24 ساعة تقريباً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d0d81455-1660-4c77-afd7-5c742374eedc"},{"id":560214,"arabic":"إيقاف","english":"shutdown; stopping","french":null,"description":"(1) عملية إيقاف التشرخ في الإنشاء وبخاصة عند البراشيم بواسطة سداد محكَم.\n(2) إيقاف محرك الطائرة أو تخفيض طاقته إلى الصفر مع بقائه يدور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6aef39a9-9ffe-43e4-9c78-ff83a082548f"},{"id":560215,"arabic":"إيقاف التسارع","english":"accelerate-stop","french":null,"description":"محاكاة لإقلاع مرفوض وذبك بالتسارع من السكون إلى سرعة ما ثم فجأة إيقاف الطائرة بأقصر مسافة ممكنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c23c8ff5-55c7-4a6c-a50c-a4ccd1fb0348"},{"id":560216,"arabic":"إيقاف التمزق","english":"rip-stop","french":null,"description":"طريقة في التصميم الإنشائي لأجزاء الطائرة تمنع انتشار التشرخات (مثلاً بتصنيع جزء من عدة قطع بحيث أن تشرُّخ إحداها يتوقف عند نهايتها ولاينتقل إلى القطعة المجاورة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57127db8-b69e-4532-9a4f-faa6c8654b61"},{"id":560217,"arabic":"إيقاف مبيَّت","english":"built-in hold","french":null,"description":"إيقاف (مخطَّط مسبقاً) في أثناء العد التنازلي وذلك لإصلاح الخلل دون تأخير الإطلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66392133-cdb5-4058-a02e-dab43dea2952"},{"id":560218,"arabic":"إيقاف مُبيَّن","english":"indicated hold","french":null,"description":"نمط من أنماط الطيار الآلي يحافظ على السرعة الهوائية المبيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1509e87-b6a9-436d-8615-ed44791bac6b"},{"id":560219,"arabic":"إيونكس","english":"EonneX","french":null,"description":"اسم تجاري لنوع من النسيج المستخدم في الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef78fefb-cb60-449b-87da-fcb9764f6296"},{"id":560220,"arabic":"إِبَر جليدية","english":"ice needles","french":null,"description":"نمو لبلورات الجليد على هيئة إبر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e87c9ea-1e27-4406-a2bb-935ce204b6ea"},{"id":560221,"arabic":"إِبَر منفصلة","english":"split needles","french":null,"description":"أجهزة قياس ذات إبرتين أو مؤشرين كل منهما يخص قياساً معيّناً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7300786-350f-446d-994e-ca355d425e83"},{"id":560222,"arabic":"إِخْطاء حادث جوي","english":"near miss","french":null,"description":"انظر airmiss","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2d413d4-9943-4ed6-a1e4-d55ab7437343"},{"id":560223,"arabic":"إِغْناء","english":"enrichment","french":null,"description":"ضبط أنظمة التحكم في نسبة خلط الوقود مع الهواء في المحرك المكبسي لإعطاء خليط أغنى بالوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9948cd0-16ce-4ce9-91bd-fc83dcda7389"},{"id":560224,"arabic":"ابتعاث","english":"emission","french":null,"description":"انظر انبعاث","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e57d312-00c0-4239-97a2-ceab366f1024"},{"id":560225,"arabic":"ابتعاد التردد","english":"frequency departure","french":null,"description":"تغير تردد الموجة الحاملة عن قيمته الاسمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e83a430-ddbc-4909-b673-80421da28a94"},{"id":560226,"arabic":"ابتلاع","english":"ingestion","french":null,"description":"ابتلاع جسم غريب إلى داخل محرك الطائرة، كالطيور والجليد والرمل والأجسام المعدنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67b5b728-9ade-4537-a9fa-c731f209fe27"},{"id":560227,"arabic":"ابتلاع الجليد","english":"ice ingestion","french":null,"description":"مجموعة من الاختبارات لتحديد قابلية المحرك للعمل مع ابتلاع قطع من الجليد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e94dd21d-56c7-4c5c-9e88-bfbd4c771c61"},{"id":560228,"arabic":"ابتلاع الطيور","english":"bird ingestion","french":null,"description":"ابتلاع طائر أو أكثر بواسطة العنفة الغازية أو غيرها من المحركات النفاثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5fffc15a-e7c7-4043-b27a-1474c3d37d23"},{"id":560229,"arabic":"اتجاه","english":"heading; orientation","french":null,"description":"اتجاه ألياف التقوية في طبقات المواد المركبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78c488b7-df5a-47c2-9940-2c44d06858af"},{"id":560230,"arabic":"اتجاه الجَيروسكوب الرأسي","english":"gyro vertical","french":null,"description":"الاتجاه الرأسي المحلي كما يبيّنه جيروسكوب رأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3c70c784-94b8-4030-b006-2bbe45d752ee"},{"id":560231,"arabic":"اتجاه الحُبيبات","english":"grain orientation","french":null,"description":"اتجاه التصلُّب أو التجمُّد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1c33b9d-b8c8-4ca1-b7ee-e4f7b5655d53"},{"id":560232,"arabic":"اتجاه الريح","english":"wind direction","french":null,"description":"الاتجاه الذي تهب منه الريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15c9f8d3-3495-40bc-b2b8-f31e2c4b1d38"},{"id":560233,"arabic":"اتجاه الضغط الجوي","english":"barometric tendency","french":null,"description":"التغيّر في الضغط الجوي خلال فترة من الزمن (تؤخذ عادة في الساعات الثلاث السابقة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9253e1d3-d1b6-4e2e-b8d0-ae3d6efae241"},{"id":560234,"arabic":"اتجاه الطيران","english":"flight attitude","french":null,"description":"ويعرف بتعيين مَيل المحاور الثلاثة للطائرة بالنسبة للريح النسبية أو الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/044a1293-d5c0-4dc5-91bf-47cd5b6abd77"},{"id":560235,"arabic":"اتجاه العتبة","english":"beam direction","french":null,"description":"في تحليل الإجهادات هو الاتجاه الموازي لكلٍ من مستوي غشاء عضد الجناح (أو أي عضو إنشائي آخر) ومستوي تناظر الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3b0ad8e-be1f-4794-88bd-a5ae99164013"},{"id":560236,"arabic":"اتجاه اللارَفْع","english":"no-lift direction","french":null,"description":"انظر no-lift angle","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cedd17c4-b7a9-4248-b9b9-27a5fa7c9779"},{"id":560237,"arabic":"اتجاه الوتر","english":"chord direction","french":null,"description":"في تحليل الإجهادات هو الاتجاه الموازي للوتر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38c41139-b833-4be0-8260-c56389dd10c7"},{"id":560238,"arabic":"اتجاه انتقائي","english":"heading select","french":null,"description":"أسلوب التحكم في الطائرة بحيث تتحول آلياً نحو أي اتجاه مختار، ثم تحافظ على الطيران في هذا الاتجاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f76d04b3-a7ac-4c8c-8a99-abafabae7288"},{"id":560239,"arabic":"اتجاه جانبي","english":"side direction","french":null,"description":"اتجاه عمودي على مستوي التناظر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1457d1d4-40d1-4f68-b956-71f61ae78eeb"},{"id":560240,"arabic":"اتجاه رأسي أصلي حقيقي","english":"true prime vertical","french":null,"description":"الدائرة الرأسية المارة بنقطتَي الشرق والغرب الحقيقيتين للأفق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/600e8724-8e9a-4c04-b74d-7708e024bf43"},{"id":560241,"arabic":"اتجاه رأسي حقيقي","english":"true vertical","french":null,"description":"الاتجاه الرأسي المحلي، وهو اتجاه الخط الواصل بين مركز الأرض والراصد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2ed3bcd-792b-49bd-a138-86586c4237c5"},{"id":560242,"arabic":"اتجاه رأسي محلي","english":"local vertical","french":null,"description":"اتجاه نصف القطر الواصل من مركز الأرض إلى أي موضع على سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7dd36e1d-641c-43a9-9303-b8bcf31e221b"},{"id":560243,"arabic":"اتجاه زاوي","english":"bearing","french":null,"description":"(1) الاتجاه الزاوي لنقطة بعيدة مقيساً في مستوٍ أفقي بالنسبة إلى اتجاه إسنادي\n(2) الاتجاه الزاوي لنقطة بعيدة مقيساً بالدرجات في عكس اتجاه الطواف من خط الزوال المحلي (خط الطول) أو أي مرجع إسنادي آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b2dadeb-29ad-4b10-a914-61b496a4e997"},{"id":560244,"arabic":"اتجاه زاوي حقيقي","english":"true bearing","french":null,"description":"الزاوية بين مستوي خط الزوال (بالنسبة للشمال الحقيقي) عند الراصد وبين المستوي الرأسي المار بالراصد والنقطة المرصودة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/156790e9-9d34-42fa-9535-718dde9b1e01"},{"id":560245,"arabic":"اتجاه زاوي عكسي","english":"back bearing; reciprocal bearing; reciprocal of track","french":null,"description":"انظر back bearing","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63d5f75d-9174-4060-980e-7521429ae56e"},{"id":560246,"arabic":"اتجاه زاوي لاسلكي","english":"radio bearing","french":null,"description":"الزاوية بين الاتجاه الظاهري لمحطة ثابتة واتجاه مرجعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1065aa21-7bcd-4d01-b08a-13955999ecb2"},{"id":560247,"arabic":"اتجاه زاوي نسبي","english":"relative bearing","french":null,"description":"الاتجاه الزاوي لجسم سطحي أو طائرة أخرى بالنسبة لاتجاه الطائرة الحالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2be680d-a901-4de3-ae34-aefbfa1cbd79"},{"id":560248,"arabic":"اتجاه سمتي","english":"grid heading","french":null,"description":"اتجاه الطائرة مقيساً بالنسبة إلى اتجاه الشمال السمتي للشبكة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ae97568-f7b3-45c5-ba74-9897f6888cf2"},{"id":560249,"arabic":"اتجاه مبدئي","english":"initial heading","french":null,"description":"هو الاتجاه عند بداية فترة التعديل عند استخدام متحكم جيروسكوبي فضائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95a4cd31-e5e1-4eaa-835b-ba94d76236cc"},{"id":560250,"arabic":"اتجاهات رُبعية متوسطة","english":"quadrantal points","french":null,"description":"الاتجاهات التي تتوسط الاتجاهات الرئيسة الأربعة، أي هي التي على زوايا 45 و 135 و 225 و 315 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4cb0433-08d3-4361-baf0-5e743ae3bd8a"},{"id":560251,"arabic":"اتحاد المطارات المدنية الدولي","english":"ICAA","french":null,"description":"مختصر International Civil Airports Association.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2142a17d-8a13-4547-99cf-b566ec683ee6"},{"id":560252,"arabic":"اتحاد النقل الجوي الدولي","english":"IATA","french":null,"description":"مختصر International Air Transport Association.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76adc5e6-af19-449c-b37d-148914d22d51"},{"id":560253,"arabic":"اتحاد طائرات الأعمال الدولية","english":"IBAA","french":null,"description":"مختصر International Business Aircraft Association.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ebdf9d5e-dd7e-41c1-ba3e-0faf9850a674"},{"id":560254,"arabic":"اتزان تحريكي","english":"dynamic balance","french":null,"description":"الحالة التي تتوفر في جسم دائر إذا كان محور الدوران موازياً لمحور رئيس للعطالة (أو القصور) وتكون جداءات العطالة حول مركز ثقل الجسم معدومة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ebdd6b72-fb3d-4b9b-a0f6-6503fd764393"},{"id":560255,"arabic":"اتزان داخلي","english":"internal balance","french":null,"description":"هو إجراء الاتزان الداخلي بتثبيت مساحة معيّنة أمام مفصل سطح التحكم في غرفة مهوّاة في إنشاء ثابت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b22390d-0ce9-4edf-8d3e-3d0dac8df6dd"},{"id":560256,"arabic":"اتزان مُبيَّت","english":"inset balance","french":null,"description":"كتلة موضوعة داخل سطح متحرك تُستخدم لضبط الاتزان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f7ac187-d932-4a2e-a71b-bda3d0fe8d91"},{"id":560257,"arabic":"اتساع الحزمة","english":"width of sheaf","french":null,"description":"الفاصل العرضي بين مراكز انفجارات القذائف الموجهة ضد الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fde78813-d5a9-4305-955a-b416e55975b1"},{"id":560258,"arabic":"اتساع النبضة","english":"pulse width","french":null,"description":"هو العرض بين النقاط ذات نصف القدرة. وهو مقياس للإشارات الموجية المستمرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc7d13b7-8ff8-451d-8214-7a38fdb2300c"},{"id":560259,"arabic":"اتساع زاوي","english":"amplitude","french":null,"description":"المسافة الزاوية على طول الأفق السماوي من الخط الرأسي لجسم سماوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14c5254e-fdfd-4098-aab0-7315a4e1747b"},{"id":560260,"arabic":"اتساع للخارج","english":"flare","french":null,"description":"اتساع عند نهاية الجسم الأسطواني (بشكل البوق أو القمع) في المركبات الصاروخية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ccc2a4e-b831-4a1e-924c-9953b075ad95"},{"id":560261,"arabic":"اتساع نصف القدرة","english":"half-power width","french":null,"description":"الزاوية بين خطين إلى نقطتين متقابلتين من نقاط نصف القدرة يجمعهما مستوٍ واحد مع قمة البث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5429c0e-fe68-4bb9-b48c-ee9dd1787bb9"},{"id":560262,"arabic":"اتصال","english":"contact","french":null,"description":"(1) اتصال بصري بين قائد الطائرة والأرض أو جسم خارجي آخر\n(2) اتصال راداري\n(3) اتصال ميكانيكي بين طائرتين كما في حالة التزويد بالوقود في الجو\n(4) اتصال صوتي، كالصيحة التي يطلقها قائد الطائرة ذات المحرك المكبسي للذي يَلُفّ الداسر لكي يُلفت انتباهه أنه على وشك تشغيل المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25e7b35a-e01e-4b5a-877e-c3cf1207cb11"},{"id":560263,"arabic":"اتصال أرضي","english":"ground contact","french":null,"description":"وميض من الأرض كافٍ لمساعدة الملاحة الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/732e5b31-3ff5-4574-8a00-ccf46ff097fc"},{"id":560264,"arabic":"اتصال اقتراعي","english":"poll","french":null,"description":"طريقة تُستخدم في نقل المعلومات حيث تشترك مجموعة من النهايات الطرفية في عدد من أقنية الاتصالات. وتُستخدم أيضاً لطلب الاتصال من النهايات الطرفية البعيدة بواسطة إشارة من النهاية الطرفية المركزية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bdde708a-0fee-4af8-9320-03788a8c6d9b"},{"id":560265,"arabic":"اتصال اللِحام","english":"weld continuity","french":null,"description":"وهو ثلاث أنواع: لحام نقطي، ولحام متقطع، ولحام مستمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7a19f08-e723-48c0-8dc0-6e13e35dc178"},{"id":560266,"arabic":"اتصال بصري","english":"visual contact","french":null,"description":"رؤية هدف أو سطح الأرض بوضوح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3440bba1-159a-46ea-a054-69fc0fe8e95f"},{"id":560267,"arabic":"اتصال راداري","english":"radar contact","french":null,"description":"تحديد هُويّة الصدى على شاشة الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57bf9117-406e-440d-afbd-a627f9408ac0"},{"id":560268,"arabic":"اتصال صوري","english":"video link","french":null,"description":"نظام للاتصال عن بُعد يقوم بنقل الصور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63cd5bf6-d381-45e5-a2cb-26d38a2e591a"},{"id":560269,"arabic":"اتصال عن بُعد","english":"telecom; telecommunication","french":null,"description":"إرسال أو بث أو استقبال الإشارات أو العلامات أو الكتابات أو الصور أو الأصوات عن طريق أنظمة سلكية أو لاسلكية أو غيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d718a276-0c91-4bc5-99a8-37979a136a34"},{"id":560270,"arabic":"اتصال عن بُعد محدود","english":"limited remote communications","french":null,"description":"مركز أرضي للاتصال مع الأقمار الصناعية ليس به أفراد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92424e47-19d9-4efd-988a-4e1c309eae87"},{"id":560271,"arabic":"اتصال عن طريق وسيط","english":"talk-through","french":null,"description":"الأسلوب الذي تتمكن به محطتان لاسلكيتان متنقلتان من الاتصال ببعضهما عن طريق محطة قاعدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a70a5ad7-8f02-48b0-85a2-6941f9d4bf11"},{"id":560272,"arabic":"اتصال مثلثي مفتوح","english":"open delta","french":null,"description":"محول كهربائي ثلاثي الطور يحتوي على محولين أحادييّ الطور لتوصيل ثلاثة خطوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8278789-0e82-4556-8f9f-6253fedc8eaa"},{"id":560273,"arabic":"اتصال نجمي","english":"Y-connection","french":null,"description":"اتصال ثلاثي للأسلاك بشكل حرف Y تمييزاً له عن الاتصال المثلثي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b4f00447-ae60-408a-b785-8bc685dc964c"},{"id":560274,"arabic":"اتصال هاتفي","english":"telebrief","french":null,"description":"اتصال هاتفي مباشَر بين فرد على الأرض، كمراقِب أرضي أو أحد أفراد طاقم أرضي، وبين أحد أفراد طاقم طائرة حربية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3c4a16b-2802-45d8-b94a-1ba1f20037c8"},{"id":560275,"arabic":"اتصالات","english":"com; comm","french":null,"description":"مختصر أمريكي لـ communications.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/050dc3d8-8b20-42f9-b775-33cf7fd2625d"},{"id":560276,"arabic":"اتصالات السلطة التشغيلية","english":"operational control communication","french":null,"description":"الاتصالات المطلوبة للتحكم التشغيلي بين الطائرة ووكالة التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed845da6-6a88-450e-b1ec-ac526d06e483"},{"id":560277,"arabic":"اتصالات المحطة","english":"terminal communications","french":null,"description":"خدمات أو تسهيلات للاتصالات الجوية في منطقة مراقبة محطة. وهي غير مايُستخدم في الاقتراب من المطار أو الحركة على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4ed60656-23f3-4e45-a850-a3ff6875ae51"},{"id":560278,"arabic":"اتصالات بصرية","english":"optical communications","french":null,"description":"أنظمة للاتصالات تستخدم أشعة الليزر التي تُنقَل في ألياف بصرية بمعدل وسرعة مرتفعين جداً نظراً للترددات العالية المستخدمة في هذه الأنظمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e5542d50-b587-43fe-8087-a6450ed9ec22"},{"id":560279,"arabic":"اتصالات طيرانية متعددة","english":"aeronautical multicommunications","french":null,"description":"انظر multicommunications service.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c34e6678-5e4b-4c2a-b901-e056f6fcd223"},{"id":560280,"arabic":"اتصالات عن بُعد","english":"remote communications","french":null,"description":"محطة اتصالات أرض - جو مع تابع غير مأهول ذات إمكانيات إرسال واستقبال على ترددات عالية لزيادة مدى خدمات الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/31b2e874-b894-4ceb-aa43-0d4c4c04bccc"},{"id":560281,"arabic":"اتصالات مطبوعة","english":"printed communications","french":null,"description":"شبكة اتصالات عن بُعد لها القدرة على طباعة جميع الرسائل في جميع النهايات الطرفية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7756a75-bc78-44e0-931e-4c95bda8fa17"},{"id":560282,"arabic":"اتصالات مفردة","english":"simpleX com","french":null,"description":"طريقة في الاتصالات تمر فيها الإشارات باتجاه واحد فقط في أي وقت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c6a9900-957f-469b-afb3-4cd0121aacf6"},{"id":560283,"arabic":"اتّزان","english":"balance","french":null,"description":"انظر توازُن","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9f87f9be-2830-4355-9008-25354b29da80"},{"id":560284,"arabic":"اجتذاب القذيفة","english":"gathering","french":null,"description":"عملية اجتذاب قذيفة موجهة إلى حزمة أشعة قلمية ضيقة توطئة لتوجيهها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bac3b63c-fca7-4fd0-ab0b-af2be74c1da3"},{"id":560285,"arabic":"اجتراف","english":"sweep; wash-out","french":null,"description":"(1) إزالة الجسميات العالقة بالهواء الجوي بفعل المطر.\n(2) اجتراف ريشة الداسر، أي انحراف خط مراكز ثقل مقاطعها عن الخط القطري من مركز الداسر\n(3) تغير شكل الجناح في حالة الجناح المتغير الشكل الهندسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca29b6d9-d863-465d-a0ce-fd3f78f2da01"},{"id":560286,"arabic":"اجتراف أرضي","english":"groundwash","french":null,"description":"جريان هوائي مضطرب نتيجة لِمَخْر محركات أو أطراف جناح طائرة كبيرة تتحرك على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52893e5a-ec30-403d-8e25-663d4336b4ce"},{"id":560287,"arabic":"اجتراف أمامي","english":"forward sweep","french":null,"description":"عكس الاجتراف الخلفي وهو أن تكون أطراف الأجنحة في وضع متقدم عن جذورها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b6eab3a2-56aa-4020-aebd-b7f9c283c129"},{"id":560288,"arabic":"اجتراف إلى الخارج","english":"wash-out","french":null,"description":"انفتال (أو التواء) دائم في الجناح ينقص من زاوية الهبوب ناحية الأطراف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3fd7f670-b318-4d98-9f54-6cc5c71a5450"},{"id":560289,"arabic":"اجتراف إلى الداخل","english":"wash-in","french":null,"description":"انفتال (أو التواء) دائم في الجناح يزيد من زاوية الهبوب ناحية الأطراف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/477be529-698f-4a5e-9266-d7d789efd598"},{"id":560290,"arabic":"اجتراف الانحناء","english":"fleXural wash-out","french":null,"description":"النقص الظاهري الذي يحدث في زاوية السقوط من القاعدة إلى القمة عندما ينحني الجناح إلى أعلى تحت تأثير الحمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27ea66ac-4d67-4986-a1bd-aba4bef422d9"},{"id":560291,"arabic":"اجتراف الجناح","english":"wing sweep","french":null,"description":"انظر sweep","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c03621ea-ba53-4c0c-9e6f-3a231e5b314f"},{"id":560292,"arabic":"اجتراف الحافّة الأمامية","english":"leading edge sweep","french":null,"description":"الزاوية بين الاتجاه الموضعي للحافة الأمامية للجناح والمحور العمودي على جسم الطائرة في مستوي محورها العرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f86798a9-738e-4b70-b6fd-657760bdec1a"},{"id":560293,"arabic":"اجتراف الداسر","english":"propeller downwash; propeller wash; propwash","french":null,"description":"انظر slipstream","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/deb4351a-f279-4068-92e4-399ce132c2a9"},{"id":560294,"arabic":"اجتراف الريشة","english":"blade sweep","french":null,"description":"انحراف المحل الهندسي لمراكز مقاطع الريشة عن المحور الطولي المماس لهذا المحل الهندسي عند المركز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3e849be-d848-40a4-ae4f-de899f48b788"},{"id":560295,"arabic":"اجتراف تراجعي","english":"sweepback","french":null,"description":"مَيل الجناح في الطائرة إلى الخلف حيث تتراجع حافته الأمامية من الجذر إلى الطرف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/550f8759-5a45-495f-be9a-166014c8f306"},{"id":560296,"arabic":"اجتراف تَصَدُّري","english":"sweepforward","french":null,"description":"مَيل جناح الطائرة إلى الأمام حيث تتقدم حافته الأمامية من الجذر إلى الطرف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3658e96-0815-4663-93e4-8394cbc8d330"},{"id":560297,"arabic":"اجتراف سفلي","english":"downwash","french":null,"description":"(1) انحراف الهواء نحو الأسفل خلف سطح انسيابي أو سطح رافع، ويقاس بالزاوية خلف الحافة الخلفية في مستوٍ موازٍ لمستوى التناظر في الطائرة، وهو متناسب مباشرة مع مُعامل الرفع.\n(2) انحراف الجريان بواسطة دوّار طائرة الأجنحة الدوّارة، ويقاس بالزاوية في مستوٍ موازٍ لقرص الدوّار","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89a1f269-4ea3-477f-9a78-3e07e96fc28e"},{"id":560298,"arabic":"اجتراف عُلوي","english":"upwash","french":null,"description":"(1) حركة هواء صاعد على الجانب الخارجي للدوّامات المتخلفة عن الجناح تعطي قوة رفع موجبة وتنحني ـ عادة ـ وتهبط إلى أسفل على الجانب الداخلي للدوّامات لتكوّن اجترافاً سفلياً\n(2) حركة هواء صاعد أمام الحافة الأمامية لجناح تحت صوتي تعطي قوة رفع موجبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1fad101-46f4-4308-831f-d867ab065407"},{"id":560299,"arabic":"اجتراف للأمام","english":"sweepforward","french":null,"description":"مَيل جناح الطائرة إلى الأمام حيث تتقدم حافته الأمامية من الجذر إلى الطرف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/968f1e93-f488-485d-8942-05c5620a264a"},{"id":560300,"arabic":"اجتراف للخلف","english":"sweepback","french":null,"description":"مَيل الجناح في الطائرة إلى الخلف حيث تتراجع حافته الأمامية من الجذر إلى الطرف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/538143d7-2bc2-4016-91f1-209756250f51"},{"id":560301,"arabic":"اجتياز","english":"transit","french":null,"description":"(1) اجتياز جزم سماوي لخط طول\n(2) عبور طائرة لفضاء جوي تحت المراقَبة الأرضية\n(3) مرور ظاهري لجرم سماوي عبر وجه جرم سماوي آخر\n(4) الوضع الذي تكون فيه ثلاث نقط على استقامة واحدة، مثل مراقِب وجسمَين على سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c636bd9-b11d-494f-bb05-e35fc02f96ae"},{"id":560302,"arabic":"اجتياز محطة","english":"station passage","french":null,"description":"الطيران مباشرة فوق محطة بث لاسلكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b2e502a-b279-4297-a7d8-e5044b5afd4c"},{"id":560303,"arabic":"احتباس","english":"occlusion","french":null,"description":"احتباس فقاعات غازية في المواد المتجمدة أو بواسطة الالتصاق الجزيئي على السطح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e525e4c4-9b41-46f7-af6c-09393b879e00"},{"id":560304,"arabic":"احتباس بارد","english":"cold shut","french":null,"description":"مسامية تنتج في المسبوكات بسبب تصلب السطح قبل الأجزاء الداخلية، كما تنتج في اللحام نتيجة احتباس بعض فقاعات الغاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb366c3d-a19f-4f07-a4aa-e4a0a6e43963"},{"id":560305,"arabic":"احتجاب","english":"occultation","french":null,"description":"الاختفاء الكامل لجسم مثل نجم أو طائرة خلف جسم آخر ذي حجم ظاهري أكبر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29dbf63d-0031-476a-9368-1f1db713534c"},{"id":560306,"arabic":"احتراق","english":"burn; burnout; burn-through; combustion","french":null,"description":"التفاعل الكيماوي مع الأكسجين الذي تتحرر عنه طاقة حرارية وبخاصة في حالة إحراق الوقود التقليدي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4da0db8e-c30a-4c8a-be70-2c421a17b8cb"},{"id":560307,"arabic":"احتراق ابتدائي","english":"primary combustion","french":null,"description":"الاحتراق الذي يحيط بالوقود المشتعل مباشرة، ويَستهلك جزءاً صغيراً فقط من الجريان الهوائي. وفي العنفات الغازية يُستخدم أغلب الهواء في المنطقة الثانوية للتخفيف والتبريد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a45f0ce2-b29e-43b6-9709-6e32cd26369c"},{"id":560308,"arabic":"احتراق الخلوص","english":"burn-off","french":null,"description":"في تشغيل الطائرات المدنية هو الوقود المحترق بين الإقلاع والخلوص من التضاريس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78e2c180-f19d-4990-830c-56a98ff7efdb"},{"id":560309,"arabic":"احتراق الساتر","english":"screen burn","french":null,"description":"احتراق أنابيب أشعة المصعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f450e609-4d03-4c13-b0b9-6965f5a5593d"},{"id":560310,"arabic":"احتراق تدريجي","english":"progressive burning","french":null,"description":"انظر progressive propellant","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30698a94-1dc1-4e4b-a0e1-2b3dcd783748"},{"id":560311,"arabic":"احتراق سطحي","english":"surface burning","french":null,"description":"احتراق وقود الدفع خارج الطائرة كما هو مقترَح للطائرة برقم ماخ يساوي خمسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c01a9d89-8fb6-4182-bfbb-5b9780b65317"},{"id":560312,"arabic":"احتراق فوق صوتي","english":"supersonic combustion","french":null,"description":"احتراق في محرك نفاث ضغاطي يتم عند سرعة فوق صوتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed9df5c1-324a-4a03-be40-fc23a3d32778"},{"id":560313,"arabic":"احتراق لاحق","english":"afterburn","french":null,"description":"احتراق غير منتظم وغير مرغوب للوقود المتبقي في محرك صاروخ بعد قطع الدارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/426f41bb-441d-4ace-b426-9c2a1ba0bc0e"},{"id":560314,"arabic":"احتراق لُفافي","english":"cigarette-burning","french":null,"description":"وقود صاروخي صلب يشتعل من طرف عبر كل مقطعه متجهاً إلى الطرف الآخر، تماماً كما تحترق لفافة التبغ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86104876-3119-4994-a6ab-03c1639f8543"},{"id":560315,"arabic":"احتراق مُقَيَّد","english":"restricted burning","french":null,"description":"انظر restricted propellant","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ffdebdc-6666-44ae-80be-dfa33a65c8c9"},{"id":560316,"arabic":"احتراق وميضي","english":"flash burn","french":null,"description":"احتراق يحدث بواسطة الإشعاع من انفجار نووي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/838a14d6-f1c1-441c-8ba8-297c20771ba8"},{"id":560317,"arabic":"احتكاك","english":"friction","french":null,"description":"القوة المتولدة بين المواد الصلبة أو السائلة أو الغازية وفي عكس اتجاه الحركة النسبية بين السطوح المتقابلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7bf9837c-54ee-4a3a-bd0e-b1caa24e0228"},{"id":560318,"arabic":"احتكاك السطح","english":"skin friction","french":null,"description":"انظر surface-friction drag","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/045119eb-f8f7-428c-bfdf-35683e62aa56"},{"id":560319,"arabic":"احتكاك المِخنَق","english":"throttle friction","french":null,"description":"جهاز يشغّله الطيار، يُزيد كثيراً من مقاوَمة أذرع المخنق للحركة، ثم يحبسها تماماً في الموضع المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3824ed36-4d83-4d07-b580-1ce47a5a870c"},{"id":560320,"arabic":"احتكاك ساكن","english":"static friction; stiction","french":null,"description":"مختصر من static friction.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1ec480e-ce6b-4368-a5fd-dfdee1202bf5"},{"id":560321,"arabic":"احتمال التسارع","english":"g-tolerance","french":null,"description":"مدى احتمال التعرض لتسارع بقيمة معينة لفترة زمنية محدودة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94fdf59c-7e86-4efa-82d2-ea853277951c"},{"id":560322,"arabic":"احتمال القتل","english":"kill probability","french":null,"description":"مقياس لاحتمال إصابة المقذوف للهدف وتدميره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76541d34-f1c5-421c-91a8-e1ce503bdc52"},{"id":560323,"arabic":"احتواء","english":"containment","french":null,"description":"انظر حَجْز","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/535d3200-1ada-42c5-ba10-4754a7ab3c79"},{"id":560324,"arabic":"احتياطات مضادة سلبية","english":"passive countermeasures","french":null,"description":"كشف وتحليل الإشارات المعادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ced0d06-31de-4c9b-99c4-df295bbd7e80"},{"id":560325,"arabic":"احتياطي","english":"spare; standby, stand-by","french":null,"description":"(1) احتياطي يصبح جاهزاً خلال فترة قصيرة\n(2) احتياطي جاهز حالاً، ويُستخدم كبديل عند الحاجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f610543-e247-4d68-ba28-2d8a3620bc4e"},{"id":560326,"arabic":"احتياطي الأمان","english":"margin of safety","french":null,"description":"هو مقدار مايزيد به الإجهاد الحدي للمادة عن إجهاد التصميم الناتج من الحِمل الأكبر المتوقع. ويُحسب عادة بتقسيم الإجهاد الحدي على إجهاد التصميم ثم بطرح واحد من خارج القسمة، والناتج يجب أن يكون موجباً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c79e3328-2d0d-43b4-a434-99bd043576ef"},{"id":560327,"arabic":"احتياطي الانهيار","english":"stall margin","french":null,"description":"الفرق بين خط التشغيل للعنفة الغازية وبين خط الانهيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/130c3c4c-00b5-4dd6-a997-db58d49dc56c"},{"id":560328,"arabic":"احتياطي الرحلات الداخلية","english":"domestic reserves","french":null,"description":"احتياطي الوقود المعدّ للاستخدام في الرحلات الداخلية المجدولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bcd9d880-f9b7-4b2e-b59c-a4ce81b151b4"},{"id":560329,"arabic":"احتياطي حديدي","english":"iron reserve","french":null,"description":"تعبير شائع يُطلق على كمية الوقود في الخزان التي تُستخدم لمسير الطائرة على الأرض بعد نهاية الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b7797c3-ea64-4343-abbb-853cb5e4969d"},{"id":560330,"arabic":"احتياطي حربي","english":"war reserve","french":null,"description":"مخزون من جميع أنواع المؤن والذخائر معدّ للاستخدام في حالة الحرب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50ba7859-4f7f-46c8-968a-9ee695345575"},{"id":560331,"arabic":"احتياطي متوفر","english":"spareable","french":null,"description":"قطعة غيار متوفرة في المخزن، أو قطعة يمكن الحصول عليها كقطعة غيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f79b8c95-f383-48c7-9a35-6344a08f8dd7"},{"id":560332,"arabic":"احديداب","english":"camber; stooping","french":null,"description":"خاصية الانكسار في الغلاف الجوي حيث تبدو الأشياء منحنية وأقصر مما هي عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/891d0ac5-569a-47f9-8fc5-0c5a20dee88a"},{"id":560333,"arabic":"احديداب متغير","english":"variable camber","french":null,"description":"(1) تغير احديداب مقطع الجناح باستخدام حافة أمامية مفصلية أو حافة خلفية مفصلية لتتواءم مع ظروف الطيران\n(2) تغيير احديداب أجزاء من أسطح الذيل الأفقية والرأسية لزيادة قدرة الذيل\n(3) تغير احديداب مقطع الجناح نتيجة للتشوّه المرن تحت الأحمال وبخاصة عند تشغيل القلاّبات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4a8c781b-fe4f-4ea2-893b-bfbb68dd5815"},{"id":560334,"arabic":"احديداب منعكس","english":"refleX camber","french":null,"description":"شكل مقطع المنساب الهوائي الذي فيه الخط الوسطي ينحني إلى الأعلى نحو الحافة الخلفية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c56252a-2fe1-4f4c-9863-2736c9ed32bf"},{"id":560335,"arabic":"احذفها","english":"skip it","french":null,"description":"شِفرة اتصالات تعني: لاتهاجم، أو لاتعترض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98224829-34ce-434e-a989-35cd97d0b7c3"},{"id":560336,"arabic":"اختبار آيزود","english":"Izod test","french":null,"description":"اختبار قياسي لمعرفة مقاومة الصدم، يُجرى على عيّنة ذات شق بأبعاد قياسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9adf0ea7-b57d-499e-9da2-2ebe3465c12d"},{"id":560337,"arabic":"اختبار أرضي","english":"ground test","french":null,"description":"اختبار يُجرى على الأرض للمعدات والأنظمة التي تُستخدم في أثناء الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0cf81b48-4b43-4fe7-a43d-4b05b97584f1"},{"id":560338,"arabic":"اختبار إتلافي","english":"destructive test","french":null,"description":"(1) انظر أيضاً non-destructive testing.\n(2) اختبار عيّنة إلى أن تنكسر وذلك لمعرفة خواصها","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9217b125-d939-499f-a662-70373ef1da8a"},{"id":560339,"arabic":"اختبار إجازة","english":"pass off","french":null,"description":"إجراء اختبار صلاحية المنتَج لإجازته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/869772be-0b46-43a5-b878-28805663431d"},{"id":560340,"arabic":"اختبار إسقاط","english":"drop test","french":null,"description":"(1) اختبار إسقاطي لجهاز عدة الحط وذلك بإسقاطه من ارتفاع ما تحت حمولات مختلفة مع دوران العجلات بسرعة دورانها عادة في أثناء الحط\n(2) اختبار نماذج لطائرات مستقبلية وذلك بالإسقاط الحر للتأكد من بعض خواصها","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0742dcda-3434-4e14-83dd-926a0b57cf84"},{"id":560341,"arabic":"اختبار الأوكتان","english":"octane test","french":null,"description":"اختبار قياسي لمعرفة رقم الأوكتان لوقود معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec0738fd-077b-4858-bd79-1b3f7596c471"},{"id":560342,"arabic":"اختبار الإجازة","english":"certification test","french":null,"description":"اختبار يُجرى بواسطة الجهات المختصة بإصدار شهادات الصلاحية للطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd0c1cf2-71fc-45d4-b3c3-cf57079e39c5"},{"id":560343,"arabic":"اختبار الاستعداد المبدئي للطيران","english":"preliminary flight rating test","french":null,"description":"أول اختبار يُجرى لقياس مدى استعداد وأهلية طالب الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c982b39a-474d-4d49-b13e-6f73ea508783"},{"id":560344,"arabic":"اختبار الاشتعال","english":"firing test","french":null,"description":"التشغيل الساكن للمحرك الصاروخي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16a79ec7-717d-439b-8f2b-ef5db4a5b948"},{"id":560345,"arabic":"اختبار التدويم","english":"spinning test","french":null,"description":"(1) اختبار خواص الطائرة في الانهيار الحلزوني\n(2) اختبار مقاوَمة الداسر أو دوّار الطائرة العمودية عند السرعات العالية وانخفاض الكبح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ee9a4ae-fb12-47ed-a2c1-150f3d66dc09"},{"id":560346,"arabic":"اختبار التعب","english":"fatigue test","french":null,"description":"اختبار تُعرَّض فيه العينة لنوع معين من الإجهاد المتغير دورياً (كتناوب الشد والضغط أو تغير في قيمة الإجهاد دون إشارته).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad2b4365-1d3b-4cc2-b37a-464aafc83610"},{"id":560347,"arabic":"اختبار الجريان البارد","english":"cold flow test","french":null,"description":"اختبار سكوني للمحركات الصاروخية لقياس كميات التدفق ولكن من دون احتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f48a1beb-488e-4e53-a3cc-5af3170f2860"},{"id":560348,"arabic":"اختبار الخدمة","english":"service test","french":null,"description":"تجريب القُطع المختلفة تحت ظروف عمل حقيقية أو مصطنعة (بالمحاكاة) وذلك للتأكد من موافقتها للمتطلبات العسكرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30eacbe8-5b46-460f-b095-41c0bea4d3af"},{"id":560349,"arabic":"اختبار الرنين","english":"resonance test","french":null,"description":"معرفة التردد الطبيعي لإنشاء معين وذلك بواسطة تعريضه لاهتزاز وتغيير التردد ببطء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36509d39-ede3-4f6b-a418-6df8941d2773"},{"id":560350,"arabic":"اختبار الزحف","english":"creep test","french":null,"description":"اختبار يتم لمعرفة خواص الزحف لمادة ما كأن تُعرَّض المادة لإجهاد أو تشويه ثابت بمعدل ثابت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33a13853-9042-4528-8027-57ce411b15f9"},{"id":560351,"arabic":"اختبار السحب من المستودع","english":"depreservation run","french":null,"description":"اختبار يُجرى للمعدّات بعد فترة من التخزين للتأكد من صلاحيتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e24f6a4-a066-453e-9f85-cc7ef0e8c48e"},{"id":560352,"arabic":"اختبار الصدم","english":"impact test","french":null,"description":"هو اختبار مقاومة مادة معيّنة لإجهاد مفاجئ وهناك عدة اختبارات قياسية للصدم، مثل اختبار تشارلي واختبار آيزود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d79f0e6-f604-45c7-8d55-9b989f339713"},{"id":560353,"arabic":"اختبار الصنف","english":"type test","french":null,"description":"اختبار حكومي أساس يتم التصريح على أثره بإنتاج محرك أو آلة وتداولها من قِبل العملاء الحكوميين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c24f8b9a-9463-4130-8103-2353515d753d"},{"id":560354,"arabic":"اختبار الضغط","english":"compression test; pressure test","french":null,"description":"استجابة الجهاز العامل بالضغط، كالهياكل الضغطية مثلاً، ومن أمثلتها جسم المَركبة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4ba5ce92-78a3-4791-a0b8-d4456aa0feab"},{"id":560355,"arabic":"اختبار الطرد","english":"pop-up test","french":null,"description":"اختبار أنظمة إطلاق قذيفة الطرد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0aa6141a-8f3f-4d2e-a6fa-4b2b35441844"},{"id":560356,"arabic":"اختبار الظروف الجوية","english":"climatic test","french":null,"description":"اختبار يُجرى تحت ظروف جوية اصطناعية لمعرفة تحمل المنتَج (كالطائرة مثلاً) للظروف الجوية الحقيقية (مثل المطر والثلج ودرجات الحرارة المختلفة والرمال).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea361359-773b-4e25-9ff3-15c09db814ce"},{"id":560357,"arabic":"اختبار القبول","english":"acceptance test","french":null,"description":"اختبار يتم بحضور الزبون أو وكيله لإثبات مقبولية منتج ما وبخاصة المنتجات العسكرية ويشمل الاختبار عادة التشغيل ضمن حدود التصميم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56a2e0ea-43ea-453c-9119-507146e0570c"},{"id":560358,"arabic":"اختبار القدرة الطيرانية","english":"flight rating test","french":null,"description":"اختبار تجريبي لإظهار قدرة أحد أفراد الطاقم للحصول على رخصة أو رتبة معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c776594a-f32e-44b7-ae77-a2502d56033d"},{"id":560359,"arabic":"اختبار المقاوَمة","english":"strength test","french":null,"description":"انظر static test","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bed59f39-b9cd-4bc2-abda-c157959f48fa"},{"id":560360,"arabic":"اختبار المُعايَرة","english":"calibration test","french":null,"description":"اختبار للمحرك الصاروخي في حالة السكون للتأكد من نسبة خلط الوقود ومن أداء المحرك بصفة عامة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3fee510-2cfd-49a4-babb-a7d6b1173e80"},{"id":560361,"arabic":"اختبار النَّقع البارد","english":"cold soak","french":null,"description":"(1) اختبار للطائرة بالكامل بتعريضها لأقل درجة حرارة يمكن أن تتعرض لها لمدة طويلة قبل الطيران\n(2) اختبار يُجرى على المحرك الصاروخي الذي يستخدم الغازات المضغوطة أو المُسالة تحت درجة حرارة منخفضة جداً وذلك بإمرار الغازات الباردة جداً لمدة طويلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9613fae0-de31-4c77-a1b2-6327ae11ea2e"},{"id":560362,"arabic":"اختبار امتصاص الطاقة","english":"energy absorption test","french":null,"description":"انظر drop test","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9970cc25-902a-4316-8ee0-c6f3ca7b50f2"},{"id":560363,"arabic":"اختبار بارد","english":"cold test","french":null,"description":"اختبار لتحديد أقل درجة حرارة يمكن عندها أن ينساب سائل (كالزيت مثلاً) بسهولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2943ab97-099b-4b9d-8c5e-6050e4e3bc59"},{"id":560364,"arabic":"اختبار بسائل ساكن","english":"hydrostatic test","french":null,"description":"اختبار هيكل وعاء مثل بدن طائرة أو صاروخ تحت ضغط مرتفع باستخدام ماء أو سائل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e74e32e-9121-431d-9921-9a08c72e3f27"},{"id":560365,"arabic":"اختبار تشاربي","english":"Charpy test","french":null,"description":"اختبار قياسي تحت تأثير حمل صدمي وذلك لعينة ذات شق جانبي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95da6fb6-8ba1-4e42-8154-c2d0d2b74793"},{"id":560366,"arabic":"اختبار دوري","english":"cyclic testing; cycling","french":null,"description":"تعريض المنتَج إلى اختبارات قاسية ومتكررة تمثل الدورة التي سيتعرض لها في تشغيله لإظهار قوة تحمله.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0ae41f1-ddab-4baf-8a51-b55deb4b73b7"},{"id":560367,"arabic":"اختبار ساخن","english":"hot test","french":null,"description":"اختبار سكوني لمحرك صاروخي يحدث فيه إشعال حقيقي للمحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71658346-b32c-400d-ab69-04f4a80bf031"},{"id":560368,"arabic":"اختبار ساكن","english":"static test","french":null,"description":"اختبار أي إنشاء تحت تأثير حِمل ساكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30788c5a-fa9f-4745-bb12-b8c0b72b6f50"},{"id":560369,"arabic":"اختبار سكوني","english":"tiedown test","french":null,"description":"اختبار سكوني لمحرك صاروخي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f037d688-2864-4bc4-9b44-040c53961025"},{"id":560370,"arabic":"اختبار طاولة الهزّ","english":"shake-table test","french":null,"description":"أي اختبار يتم بواسطة مولِّد اهتزاز لمعرفة سلوك الاهتزاز في الخدمة الفعلية للقطعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/adb9ac31-c303-45ed-8bc0-1bfee913b84a"},{"id":560371,"arabic":"اختبار طيراني","english":"flight test","french":null,"description":"(1) اختبار الطائرة في رحلة طيران حقيقية\n(2) اختبار بعض أجزاء المركبة أو المحمول فيها وذلك بتعريضها لظروف الطيران.\n(3) انظر flight rating test","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e11baa6-480f-4414-bbcd-7a8213f83bbe"},{"id":560372,"arabic":"اختبار عمليات بالمحاكاة","english":"simulated-operations test","french":null,"description":"اختبار عمليات يتم لدعم أي متطلبات جديدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d73043d3-2db3-41ca-8d12-67f1f34b65d6"},{"id":560373,"arabic":"اختبار غير متلِف","english":"non-destructive testing","french":null,"description":"طُرق في اختبار الإنشاءات (لمعرفة التشرخات فيها) لاتؤدي إلى إحداث أي تلف فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9cba5743-5e76-4294-bb3c-e6aecbd90ced"},{"id":560374,"arabic":"اختبار كرة الطاولة","english":"ping-pong test","french":null,"description":"اختبار بضغط الهواء حيث يملأ الفراغ المراد اختباره بكرات الطاولة وذلك لتقليل كمية الهواء المضغوط المستخدَم وبالتالي الطاقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2fdd74a-5015-44d7-8c50-7dcffe868c7b"},{"id":560375,"arabic":"اختبار كفاءة النموذج","english":"model qualification test","french":null,"description":"اختبار أي جزء جديد لإعطاء ترخيص للإنتاج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23a6f707-c0dc-4011-a64a-c0d0f868cf75"},{"id":560376,"arabic":"اختبار منصِّي","english":"hold-down test; tiedown test","french":null,"description":"اختبار سكوني لمحرك صاروخي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/179e16e2-38be-4e29-a278-c7c37663df5f"},{"id":560377,"arabic":"اختبار نَضَدِي","english":"bench test","french":null,"description":"اختبار لجميع أجزاء المحرك أو أي جزء من الطائرة يؤدي عملاً معيّناً وذلك على جهاز اختبار ساكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29e380f1-0a19-4c37-97b6-a35e3c994929"},{"id":560378,"arabic":"اختبارات التطوير التالي","english":"follow-on development tests","french":null,"description":"اختبارات تتم بعد إكمال الاختبارات التقليدية وتشمل التغييرات والإضافات الجديدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78974463-d71e-4429-b6b8-512df2f2c951"},{"id":560379,"arabic":"اختبارات مدارية","english":"tropical trials","french":null,"description":"اختبارات للطائرات والمعدات تحت الظروف الجوية المدارية. في حالة المعدّات تتم محاكاة كافة الظروف الجوية وأهمها الرطوبة، أما في الطائرات فيكفي الإقلاع والحط في مطار مرتفع عن سطح البحر في درجة حرارة مرتفعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/333ceb52-b21b-4d90-a723-6ecc71010faf"},{"id":560380,"arabic":"اختباري","english":"empirical","french":null,"description":"انظر تجريبي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0e1fc95-5c5b-482c-9906-b7c16c5faf93"},{"id":560381,"arabic":"اختراق","english":"penetration","french":null,"description":"(1) الطيران داخل مجال جوي مُعادٍ، وبخاصة المجالات المحمية\n(2) الطيران في عمق السُّحب أو خلال العواصف\n(3) اختراق سوق معيّن لتسويق طائرات معيّنة\n(4) اختراق الهدف بواسطة القذيفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9bc0d5b-114e-43b3-8f03-8ac46f0d1cf8"},{"id":560382,"arabic":"اختزان علوي","english":"overhead stowage","french":null,"description":"وضع أمتعة اليد والأشياء الأخرى في خزائن أعلى المقاعد في طائرات الركاب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f00649d-1f2c-4f60-bbd4-68fb36b6bb46"},{"id":560383,"arabic":"اختطاف جوي","english":"skyjack","french":null,"description":"تعبير شائع للدلالة على aerial hijack.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a658c3c2-bdf3-4a5a-bf99-40e87be15fd7"},{"id":560384,"arabic":"اختلاف المنظر مع الارتفاع","english":"altitude parallax","french":null,"description":"الزاوية بين خط النظر من جسم سماوي إلى مراقب على سطح الأرض وبين خط النظر من الجسم إلى مركز الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f938d230-1172-4d7e-b9fc-1eeadbf2ef9f"},{"id":560385,"arabic":"اختلاف النظر الأفقي","english":"horizontal parallaX","french":null,"description":"اختلاف الموضع المركزي الأرضي لجسم يقع على أفق الراصد، وهو يساوي الزاوية المقابلة عند الجسم لنصف قطر الأرض عند خط الاستواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f787eb85-24aa-408f-941f-18fb925f51ee"},{"id":560386,"arabic":"اختلاف الوضع التوقيتي","english":"timing parallaX","french":null,"description":"مسافة غشائية بين الإشارات الزمنية على الصور الاستطلاعية وأُطُر هذه الصور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9faf22cb-7620-40bf-a862-f2f7efc5fd3e"},{"id":560387,"arabic":"اختلاف طَور رُبعي","english":"quadrature","french":null,"description":"فرق طور يساوي موجة بين رتلين من الموجات المتساوية التردد، أي إزاحة مقدارها 90 درجة بين الرتلين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7554bc51-e586-4d0d-831f-dd4ad06b105a"},{"id":560388,"arabic":"اختلاف محاذاة الغاز","english":"gas misalignment","french":null,"description":"انظر misalignmen","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a22dea29-604f-40a3-acf1-1e7e9b5fea8d"},{"id":560389,"arabic":"اختيار","english":"option","french":null,"description":"(1) قرارات بديلة مفتوحة للقائد المشترك في معركة\n(2) اختلافات صغيرة في المواصفات وذلك لإتاحة الفرصة أمام المستهلك للاختيار، مثل خزانات وقود إضافية ومُزيل الجليد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b379b2a-59bb-44e6-be1c-2f0381c93ba0"},{"id":560390,"arabic":"اختيار الشفرة","english":"select code","french":null,"description":"الشفرة التي تظهر على الشاشة عندما يكون الجهاز المستجوِب الأرضي والجهاز المتلقي الجوي يعملان على الصيغة والشفرة نفسها بآن واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/317ed615-5fe0-41c4-ace9-26e85083572a"},{"id":560391,"arabic":"اختيار المقعد","english":"seat selection","french":null,"description":"إعطاء الراكب حق اختيار المقعد من بين المقاعد المتبقيّة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a662238e-c988-4404-85f0-e4e90a3e342b"},{"id":560392,"arabic":"اختيار برج التحميل","english":"pylon select","french":null,"description":"جهاز دخْل / خرْج يربط بين طاقم الطائرة وأنظمة التحكم في السلاح، ويمكِّن الطاقم من اختيار جزء معيّن من الحِمل الحربي للهجوم على هدف معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0dbccc41-63fc-46fb-8a19-116c03cfa554"},{"id":560393,"arabic":"اختيار قياسي","english":"standard option","french":null,"description":"اختيار البنْيَة والمحركات والأجهزة واللون وغير ذلك من الأشياء التي توفَّر لكل الزبائن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a4cf425-53c4-443f-90b0-40063bcd2f9c"},{"id":560394,"arabic":"اختيار وسطي","english":"median selection","french":null,"description":"اختيار آلي للقيمة الوسطى ورفض القيمة المتطرفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78c3d944-8fe6-4945-a509-aba520d9bf38"},{"id":560395,"arabic":"ارتجاج عالي الماخ","english":"high-Mach buffet","french":null,"description":"ارتجاج يحدث عند تعدِّي طائرة (غير مصممة للطيران الصوتي) رقم ماخ الحرج وهو يؤثر على أسطح التحكم والهيكل الأساس للطائرة، كما يغيّر من ضبط استقرارها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d80683e-e350-419f-a8ad-76216f0eddf0"},{"id":560396,"arabic":"ارتجاف","english":"ditter","french":null,"description":"إشارة لها سعة وتردد يمكن التحكم فيهما وتسلط بصفة متواصلة على أداة كساق بمحرك مؤازر بحيث تبقى الأداة في حالة حركة ثابتة وبسعة صغيرة ولايمكن أن تتوقف في وضع الصفر (الوضع الخامل).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6dcf4dcb-9367-4b79-b1f5-4c84b556eb8b"},{"id":560397,"arabic":"ارتحال","english":"mush","french":null,"description":"زيادة زاوية الهبوب فجأة من دون زيادة مفاجِئة في التسارع الرأسي المصاحِب لها بسبب الزَّخم على طول الممر الأصلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83233d66-9e98-4537-97ea-ae20f9738b9e"},{"id":560398,"arabic":"ارتداد","english":"recoil; returns; walkback","french":null,"description":"عودة كبل إيقاف الطائرات على سطح حاملة الطائرات إلى وضع التأهُّب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/900aee72-31c3-4f1f-8a06-33208763f0a6"},{"id":560399,"arabic":"ارتداد المرونة","english":"springback","french":null,"description":"مقدار انفتاح قطعة مثنية بعد إزالة قوة الثني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e12dbb9-4ef9-4072-8da4-33aaa11d5839"},{"id":560400,"arabic":"ارتداد نفخي","english":"blowback","french":null,"description":"(1) التحرك للخلف بعنف نتيجة رد فعل خروج غازات، وذلك في أغلب أنواع الأسلحة\n(2) هروب الغازات من أنبوب المدفع بسبب شرخ\n(3) غَلْق كلي أو جزئي لمفسدات الرفع أو الكوابح الهوائية نتيجة لتغلب قوى التحريك الهوائي على وسائل التشغيل الميكانيكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba99026e-6ed5-49ba-802d-e4ca0f0e57c9"},{"id":560401,"arabic":"ارتشاح","english":"transpiration","french":null,"description":"تدفق المائع خلال ممرات طولها كبير بالنسبة إلى عرضها (مثل صدوع جسم مسامي) بمعدَّل يجعل الدفق معتمداً اعتماداً أساسياً على فروق الضغط ولزوجة المائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1417d7fe-6153-4dda-be20-0eabd1527029"},{"id":560402,"arabic":"ارتطام","english":"crash; impingement; prang; strike","french":null,"description":"صدمة كبيرة للطائرة بواسطة جسم غريب، وبخاصة الطيور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9eb065d-107b-4af3-83d2-f8cd83e828a0"},{"id":560403,"arabic":"ارتطام الطائر","english":"bird strike, birdstrike","french":null,"description":"تصادم بين طائرة وطائر ينتج عنه عطب لكلٍ منهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6eb4bfe-53d6-40cb-9d46-981f8558dd2d"},{"id":560404,"arabic":"ارتطام حائلي","english":"barrier crash","french":null,"description":"حادث نتيجة الدخول بسرعة كبيرة خلال العائق على سطح حاملة الطائرات سواءً أكان مصحوباً بضرر أم لا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52bd5dd3-00dd-4291-b7ef-3d14dfd334df"},{"id":560405,"arabic":"ارتعاش","english":"flicker","french":null,"description":"الإحساس بعدم استمرارية الصورة نتيجة التغير الدوري في شدة الضوء بتردد أقل من 25/30 ذبذبة في الثانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9f09ea7-edd9-48c4-b812-110203592e6d"},{"id":560406,"arabic":"ارتفاع","english":"altitude; elevation; height","french":null,"description":"(1) فيما يختص بأداء الطائرات هو المسافة الرأسية الحقيقية بين أسفل نقطة في الطائرة في الوضع المعدل وبين مرجع مناسب.\n(2) طول القوس لدائرة رأسية (أو مقدار الزاوية في مركز الأرض) بين جسم سماوي ونقطة تحته حيث تقطع الدائرة الأفق السماوي\n(3) البعد بين مركبة الفضاء وأقرب نقطة على سطح جسم سماوي.\n(4) الارتفاع الضغطي الذي يبينه مقياس ارتفاع تم ضبطه على 1013.25 ميلي بار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3fdd5a0-165e-47bd-840a-df555bdbc039"},{"id":560407,"arabic":"ارتفاع آمن من السَّقْط","english":"fallout safe height","french":null,"description":"ارتفاع الانفجار الذي فوقه لايتكوَّن سَقْط مؤثر عسكرياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/11294866-40b2-49b7-892a-d3efa04d410f"},{"id":560408,"arabic":"ارتفاع أدنى","english":"minimum altitude","french":null,"description":"أقل ارتفاع ممكن لتنفيذ مهمة معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3ed2d59-bf91-4da9-b6a9-44be9d0fcff1"},{"id":560409,"arabic":"ارتفاع أقصى","english":"ceiling","french":null,"description":"انظر سَقْف","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0160ea03-1468-4ffc-88ab-a04ca982acbd"},{"id":560410,"arabic":"ارتفاع أقصى إجمالي","english":"gross ceiling","french":null,"description":"الارتفاع الذي يصبح عنده معدل الصعود الإجمالي للطائرة صفراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d370af7-03ed-4fc3-b375-5d3b3a9403db"},{"id":560411,"arabic":"ارتفاع أقصى ساكن","english":"static ceiling","french":null,"description":"الارتفاع الذي يكون عنده المنطاد في وضع لايكسب ولايخسر فيه ارتفاعاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a49741de-13a8-4adf-b514-6e3f327b9257"},{"id":560412,"arabic":"ارتفاع أقصى مطلق","english":"absolute aerodynamic ceiling; absolute ceiling","french":null,"description":"ارتفاع الطائرة الذي يصبح عنده معدل الصعود (أو التسلق) الأقصى مساوياً للصفر تحت شروط معينة من الوزن، وهو أقصى ارتفاع يمكن أن تصل إليه الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00082a35-3bcd-418b-9fe7-ea1b6c7a0978"},{"id":560413,"arabic":"ارتفاع أمثل","english":"optimum height","french":null,"description":"ارتفاع الانفجار الهوائي أو الانفجار العادي الذي يُنتِج أكبر أثر على هدف معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29da6839-1054-4f60-bb65-e46c397b812a"},{"id":560414,"arabic":"ارتفاع إجمالي","english":"gross height","french":null,"description":"ارتفاع أي نقطة على ممر الطيران الإجمالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51a06798-20da-4522-88cf-b8a8955b96f1"},{"id":560415,"arabic":"ارتفاع اتجاهي أدنى","english":"minimum vectoring altitude","french":null,"description":"أقل ارتفاع يمكن عنده لضابط الرادار أن يرسل متجهاته نحو الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/de73edaa-d9d5-4a05-9226-02dbdd841584"},{"id":560416,"arabic":"ارتفاع الأمان","english":"safety altitude; safety height","french":null,"description":"تعبير يُستخدم أحياناً في محل safety altitude.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b4604b61-98dd-4f90-8586-99e4ebdb5d68"},{"id":560417,"arabic":"ارتفاع الإسقاط","english":"drop altitude; drop height","french":null,"description":"(1) المسافة العمودية بين الطائرة والمنطقة التي سيتم فيها الإسقاط.\n(2) ارتفاع الطائرة عن سطح الأرض عند الإسقاط، انظر drop altitude","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f7d498b-1998-4acb-a2c0-b11539f98eeb"},{"id":560418,"arabic":"ارتفاع الإطلاق","english":"release altitude","french":null,"description":"ارتفاع الطائرة فوق سطح الأرض عند إطلاق سلاحها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9aed3d3-2a44-41b9-b75c-4b7c74721c1d"},{"id":560419,"arabic":"ارتفاع الاتصال","english":"contact height","french":null,"description":"انظر ارتفاع الرؤية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/231f38a9-7335-4c20-beaf-c7f8bcab1873"},{"id":560420,"arabic":"ارتفاع الاستقبال الأدنى","english":"minimum reception altitude","french":null,"description":"أقل ارتفاع يمكن عنده استقبال الإشارات المرسَلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf1225d1-b453-4132-a956-15ff85ea9cd2"},{"id":560421,"arabic":"ارتفاع الاطِّراد","english":"cruising altitude","french":null,"description":"ارتفاع يختاره قائد الطائرة للطيران المطرد، ويختلف باختلاف الطائرة وتبعاً لقواعد المرور الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59a6597d-38ea-4c42-845c-5555ad0ca9a5"},{"id":560422,"arabic":"ارتفاع الاقتراب النهائي","english":"final approach altitude","french":null,"description":"الارتفاع عند بداية الاقتراب النهائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/13c647c9-cd5f-438e-8cda-cfa7b717ec5d"},{"id":560423,"arabic":"ارتفاع الانفجار","english":"burst height","french":null,"description":"الارتفاع الذي حُدِّد للسلاح النووي لينفجر عنده.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67f0b36a-f599-40eb-8301-36d7bef881a2"},{"id":560424,"arabic":"ارتفاع الانفجار المأمون","english":"safe burst height","french":null,"description":"حيث يكون أي ارتفاع أعلى منه مقبول النتائج من حيث الأعطال المسبَّبة عنه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/429c5972-2cb7-4ae3-83d0-7769447ea175"},{"id":560425,"arabic":"ارتفاع الانفجار النظامي الأدنى","english":"minimum normal burst altitude","french":null,"description":"ارتفاع لاتُفجَّر تحته الرؤوس الحربية النووية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8850239d-93d7-4af6-a3ca-55b88a25c4cb"},{"id":560426,"arabic":"ارتفاع البدء","english":"initial altitude","french":null,"description":"ارتفاع الطائرة المحدِّد لمرحلة الاقتراب الأولي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a046fa8d-e4a7-4e68-aa78-a11791df6092"},{"id":560427,"arabic":"ارتفاع التحوُّل","english":"transition altitude","french":null,"description":"ارتفاع الطيران قرب المطار الذي تتحول المراقبة الأرضية عنده أو تحته إلى استخدام الارتفاع الحقيقي فوق سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9539e6b-67f3-4a5c-8ed6-008bac217dc2"},{"id":560428,"arabic":"ارتفاع التكثُّف","english":"condensation level","french":null,"description":"الارتفاع الذي يصل عنده الهواء الصاعد إلى درجة التشبع من بخار الماء ويبدأ عنده التكثف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e69610b-f899-423c-b221-5f89d5189288"},{"id":560429,"arabic":"ارتفاع التموُّج","english":"waviness height","french":null,"description":"متوسط الفرق بين ذُرى السطح المتموج وقيعانه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f6e008d-1eef-4269-91cb-c0e1f80313a3"},{"id":560430,"arabic":"ارتفاع التوازن","english":"equilibrium height","french":null,"description":"الارتفاع الذي تتزن فيه قوى الرفع مع وزن جسم المنطاد من دون استخدام مصدر الطاقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c05c2d8e-0bfb-43d8-a24b-27805076789e"},{"id":560431,"arabic":"ارتفاع الثبات الأرضي","english":"geostationary altitude","french":null,"description":"الارتفاع عن سطح الأرض الذي يكون عنده الجسم في مدار ثبات أرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ddf2d17-0b5e-4dc6-ab5b-85fe6f7458fa"},{"id":560432,"arabic":"ارتفاع الحاجز","english":"screen height","french":null,"description":"ارتفاع الحاجز الوهمي الذي يجب أن تطير الطائرة فوقه عند الإقلاع والحط (الهبوط). وهو 35 أو 50 قدماً للإقلاع و 30 قدماً للحط (أي بين 10 - 15 متراً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f69d5518-36c2-4785-8fdb-dba55fdb53ab"},{"id":560433,"arabic":"ارتفاع الحومان الأقصى","english":"hovering ceiling","french":null,"description":"أقصى ارتفاع تستطيع فيه الطائرة العمودية أن تحوم في اتجاه الرياح الأفقية تحت ظروف معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0501980e-86a7-4999-8d98-ea134511c801"},{"id":560434,"arabic":"ارتفاع الحُجيرة الأقصى","english":"ballonet ceiling","french":null,"description":"أكبر ارتفاع يتمكن فيه المنطاد ذي الحُجيرات الفارغة من العودة إلى مستوى سطح البحر دون فقد الضغط العالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f6e4770d-d738-462b-b1c4-74057c8c7f53"},{"id":560435,"arabic":"ارتفاع الخدمة الأقصى","english":"service ceiling","french":null,"description":"الارتفاع الأقصى العملي للطائرة حيث ينخفض عنده معدَّل الصعود إلى أصغر قيمة عملية مناسبة لأي عملية. وعادة هو الارتفاع الذي يكون عنده معدَّل الصعود يساوي 100 قدم/دقيقة، أو 0.5 متر/ثانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc5654c5-8a4c-4b96-a4f6-dfdda9adb302"},{"id":560436,"arabic":"ارتفاع الرؤية","english":"contact height","french":null,"description":"ارتفاع الطائرة عندما يلمح قائدها مدرج المطار لأول مرة عند اقترابه من المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d13bb4e-5e52-4d62-b3e3-850b90827836"},{"id":560437,"arabic":"ارتفاع الضغط","english":"pressure head","french":null,"description":"هو المسافة التي تمثل الارتفاع فوق مرجع معيّن والتي تعطي لواحدة الكتلة من مائع في مجرى طاقةً كامنةً تساوي طاقته الضغطية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0de74e55-3293-4d79-9f26-ad9b67e9d5e1"},{"id":560438,"arabic":"ارتفاع الضغط التحريكي","english":"dynamic head","french":null,"description":"انظر ضغط تحريكي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/267b5751-47ef-4612-978d-777644ea9e3e"},{"id":560439,"arabic":"ارتفاع الضغط الكلي","english":"total-pressure head","french":null,"description":"انظر pitot head","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45208709-55cf-40ef-889e-ab85c3dbe16e"},{"id":560440,"arabic":"ارتفاع الطوارئ","english":"emergency ceiling","french":null,"description":"أكبر ارتفاع لطائرة متعددة المحركات يكون فيه أحسن معدل للصعود 50 قدم / دقيقة مع قطع الوقود عن واحد من المحركات، ويُسمى أيضاً الارتفاع الصالح للاستخدام usable ceiling.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/28f86c23-de06-4af9-806b-c08ef73e3bd2"},{"id":560441,"arabic":"ارتفاع الطيران المُطَّرِد","english":"cruising altitude","french":null,"description":"انظر ارتفاع الاطِّراد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/854eee3f-8fed-4637-a712-5acf5206542e"},{"id":560442,"arabic":"ارتفاع القاع","english":"dead-rise","french":null,"description":"المسافة الرأسية بين رافدة القاع وبين حافة طوّافات الحط المائي أو بدن المَركب الطائر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d15b61c-7679-47f4-b583-09b07f0babe1"},{"id":560443,"arabic":"ارتفاع القدرة القصوى","english":"maXimum-power altitude","french":null,"description":"أخفض ارتفاع يُسمح به باستخدام القدرة القصوى للمحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/370798ec-7caf-416b-a3e9-20ba08b75240"},{"id":560444,"arabic":"ارتفاع القرار","english":"decision height","french":null,"description":"الارتفاع المحدّد فوق سطح الأرض والذي يجب أن يبدأ عنده الاقتراب للحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cbe50eda-9ca6-4388-9f8c-d8729fd26181"},{"id":560445,"arabic":"ارتفاع القرار الأدنى","english":"minimum decision altitude","french":null,"description":"انظر minimum descent altitude","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79a8af4b-e70d-49f3-a78d-828eb9654140"},{"id":560446,"arabic":"ارتفاع القصف","english":"bombing height","french":null,"description":"المسافة الرأسية بين الطائرة القاذفة للقنابل وبين الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa628d05-02f3-4eeb-85fc-2e1315aec46b"},{"id":560447,"arabic":"ارتفاع الكثافة","english":"density altitude","french":null,"description":"هو ارتفاع الضغط مصحَّحاً حسب درجات الحرارة الحقيقية التي تكون مغايرة لدرجات حرارة الغلاف الجوي القياسية الدولية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff563560-3958-42fb-8c0d-9459fc7241ec"},{"id":560448,"arabic":"ارتفاع المقدمة","english":"nose up","french":null,"description":"ارتفاع مقدمة الطائرة للأعلى لتغيير الطيران من طيران مستوٍ إلى صعود أو تسلُّق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4679ba1b-2c3f-4280-b482-4c401fb433ad"},{"id":560449,"arabic":"ارتفاع الممشى","english":"aisle height","french":null,"description":"ارتفاع الممر بين مقاعد الركاب في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/adaade9f-7f91-4309-a487-c3148762f86f"},{"id":560450,"arabic":"ارتفاع المناورة الأقصى","english":"manoeuvre ceiling","french":null,"description":"الارتفاع الأقصى الذي يمكن لطائرة أن تتحمل عنده مُعامل حمل مناورة معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23a6d281-503c-4c06-b5a9-7cb45e3c1727"},{"id":560451,"arabic":"ارتفاع الموضع","english":"spot elevation; spot height","french":null,"description":"ارتفاع نقطة ما (كقمة جبل مثلاً)، وتُكتب على الخريطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f9451bf-02ae-4c62-b3a7-ff70743344b5"},{"id":560452,"arabic":"ارتفاع النبضة","english":"pulse height","french":null,"description":"ذروة جهد النبضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0988682e-00a5-45a3-bd6a-7a9beccd609c"},{"id":560453,"arabic":"ارتفاع الهبوط الأدنى","english":"minimum descent altitude","french":null,"description":"أدنى ارتفاع يمكن الوصول إليه في أثناء هبوط الطائرة في الاقتراب الأخير في عملية اقتراب آلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3858cc6-beaf-405f-8877-10a9e6d5dbba"},{"id":560454,"arabic":"ارتفاع الهدف النسبي","english":"relative target altitude","french":null,"description":"فرق الارتفاع الرأسي بين الطائرة المعترضة والهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6afcb7b1-2002-4b47-b5da-4fd4dcd46b35"},{"id":560455,"arabic":"ارتفاع انبساط مظلة الهبوط","english":"parachute deployment height","french":null,"description":"الارتفاع فوق مستوى سطح الأرض الذي تُبسط عنده قبّة المظلة بالكامل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1206039a-e033-4727-8941-7b0173c0c975"},{"id":560456,"arabic":"ارتفاع تقديري","english":"virtual height","french":null,"description":"الارتفاع الظاهري للطبقة المؤيَّنة من الغلاف الجوي، محسوباً من الزمن الذي تأخذه نبضة لاسلكية في الذهاب والإياب إلى سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8172823-6f94-4413-b76e-1a5d76498000"},{"id":560457,"arabic":"ارتفاع حجرة الركاب","english":"cabin altitude","french":null,"description":"الارتفاع المقابل للضغط داخل حجرة الركاب في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f62967bf-2ef8-4294-8ace-f1544a4ae324"},{"id":560458,"arabic":"ارتفاع حرج","english":"critical altitude","french":null,"description":"انظر decision height.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/829a8f60-bf69-40c5-a087-7756f5757a4d"},{"id":560459,"arabic":"ارتفاع حقيقي","english":"true altitude","french":null,"description":"(1) الارتفاع الحقيقي فوق مستوى سطح البحر، وهو الارتفاع المعايَر مع تصحيحه بالنسبة إلى درجة الحرارة\n(2) الارتفاع المرصود لجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aad268fa-4bfc-4786-9bfe-d958b9b7261a"},{"id":560460,"arabic":"ارتفاع راداري","english":"radar altitude","french":null,"description":"المحافظة على الارتفاع عن سطح الأرض ثابتاً بواسطة طيار آلي مربوط مع مقياس الارتفاع الراداري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2aac08ec-3099-4ea0-8b7e-be6cf3d9d301"},{"id":560461,"arabic":"ارتفاع زوالي","english":"meridian altitude","french":null,"description":"ارتفاع جسم سماوي عندما يكون على دائرة الزوال السماوية للمراقِب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/932ca193-a7c6-409b-9ad1-b803b28a7dfd"},{"id":560462,"arabic":"ارتفاع سائد","english":"predominant height","french":null,"description":"ارتفاع 51٪ أو أكثر من المنشآت في منطقةٍ هي قيد الاستطلاع الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fcec5a8-7e98-49a0-8eae-2fd72d2fd3e8"},{"id":560463,"arabic":"ارتفاع سالب","english":"negative altitude","french":null,"description":"(1) انخفاض\n(2) مسافة زاويّة تحت الأفق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/511ba222-9b27-4725-906e-7f73f2796930"},{"id":560464,"arabic":"ارتفاع سماوي","english":"celestial altitude","french":null,"description":"ارتفاع نقطة أو جرم سماوي على القبة السماوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24646bb4-8c2e-4a7c-8a23-dd6b38f08182"},{"id":560465,"arabic":"ارتفاع صافٍ","english":"net height","french":null,"description":"الارتفاع على أي نقطة من ممر الطيران الصافي، وبخاصة في حالة الإقلاع والصعود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6ef8df7-ced0-415e-8b41-efd83445a1cb"},{"id":560466,"arabic":"ارتفاع ضغط الدم","english":"hypertension","french":null,"description":"مرض ارتفاع ضغط الدم عن المعدلات العادية عند الإنسان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d228fba-2498-436b-948a-c2851df91d41"},{"id":560467,"arabic":"ارتفاع ضغطي","english":"barometric altitude; pressure altitude; pressure height","french":null,"description":"(1) انظر pressure altitude\n(2) الارتفاع في الجو المعياري والمقابل للضغط الجوي المقيس في الجو الحقيقي\n(3) الارتفاع الذي تصبح عنده خلايا الغاز في البالون ممتلئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9bb4b18f-963e-4c6e-aeac-8f92dbd4ecfa"},{"id":560468,"arabic":"ارتفاع طيران المسح الإشعاعي","english":"radiological survey flight altitude","french":null,"description":"(1) ارتفاع الطيران المأمون في منطقة فيها إشعاع\n(2) ارتفاع الطيران الذي يتم فيه تعيين نسبة الإشعاع في منطقة معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eeb29855-2e31-4288-9db4-c81ad2f11544"},{"id":560469,"arabic":"ارتفاع طيران عالٍ","english":"high altitude","french":null,"description":"(1) أعلى من 10 كم (32800 قدم) حسب تعريف حلف الناتو\n(2) بين 25000-50000 قدم (7.6-15.2 كم) حسب تعريف قسم الدفاع الأمريكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db46e6b1-4e0c-4720-b43a-93aa6039dc76"},{"id":560470,"arabic":"ارتفاع طيران منخفض","english":"low altitude","french":null,"description":"ارتفاع طيران بين 500-2000 قدم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a419290c-f0ae-4b14-b40b-56181c032071"},{"id":560471,"arabic":"ارتفاع عالمي","english":"international altitude","french":null,"description":"هو الارتفاع الذي يبيّنه مقياس ارتفاع ضغطي مُعايَر حسب معطيات الغلاف الجوي القياسي الدولي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4243b19-f45a-4482-81c0-d72f1e237497"},{"id":560472,"arabic":"ارتفاع عالٍ جداً","english":"very high altitude","french":null,"description":"ارتفاع طيران أعلى من مستوى طيران 500 (أي أعلى من 50,000 قدم).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/616d2b82-42e3-4bcc-a6e6-456cfaa2dd18"},{"id":560473,"arabic":"ارتفاع فجائي","english":"pop-up","french":null,"description":"مناورة تقوم بها الطائرة المهاجِمة للتحول من وضع الاختراق المنخفض إلى الارتفاع الذي منه يمكن التعرف على الهدف ومهاجمته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e9f8875-6c80-4322-8b98-1ed9f76a2a2d"},{"id":560474,"arabic":"ارتفاع فوق المطار","english":"height above airport","french":null,"description":"ارتفاع الهبوط الأدنى للطائرة عن المستوى المعروف للمطار فوق مستوى سطح البحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84faea1d-8354-4200-8f90-38c3c6d9cca1"},{"id":560475,"arabic":"ارتفاع فوق نقطة اللمس","english":"height above touchdown","french":null,"description":"ارتفاع الهبوط الأدنى للطائرة عن أعلى عائق في منطقة لمس الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0304398e-1ea8-4968-ab0c-3a5e69af977a"},{"id":560476,"arabic":"ارتفاع لاسائلي","english":"aneroid altitude","french":null,"description":"ارتفاع ضغطي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12d516ec-b39f-4bc7-8fa0-dcb373854582"},{"id":560477,"arabic":"ارتفاع مأمون","english":"safety altitude; safety height","french":null,"description":"تعبير يُستخدم أحياناً في محل safety altitude.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e03431f-9227-4aec-b963-ea1ba58805be"},{"id":560478,"arabic":"ارتفاع متوسط","english":"medium altitude","french":null,"description":"الارتفاع بين ألفي قدم وخمسة وعشرين ألف قدم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c505b14-2686-44c6-9482-e03065c4bf83"},{"id":560479,"arabic":"ارتفاع محسوب","english":"calculated altitude","french":null,"description":"الارتفاع السماوي المحسوب وليس المراقَب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/943714bf-0b0e-4e01-877d-fda0f5f306ff"},{"id":560480,"arabic":"ارتفاع مطلق","english":"absolute altitude","french":null,"description":"ارتفاع الطائرة فوق سطح الأرض التي تطير فوقها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/224af600-0449-4302-84ab-1ca6b129216a"},{"id":560481,"arabic":"ارتفاع منخفض","english":"lo","french":null,"description":"(1) أدنى ارتفاع طيران آمن للهجوم بسرعات عبر صوتية، ويساوي تقريباً 60 متراً\n(2) أدنى ارتفاع طيران آمن لتجنُّب العوائق الأرضية، وهو يتوقَّف على سرعة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/107f6179-d366-41f6-bafa-9914fa835ad5"},{"id":560482,"arabic":"ارتفاع موازِن","english":"stabilizing altitude","french":null,"description":"الارتفاع الذي يكون عنده معدَّل الصعود الفعلي صفراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c9fa5ff-efa8-4b0d-a228-0d82bd4351f1"},{"id":560483,"arabic":"ارتفاع موعود","english":"committal height","french":null,"description":"انظر decision height.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a941499-3d65-446a-98a4-e23c32d94044"},{"id":560484,"arabic":"ارتفاع مَساري","english":"en route height","french":null,"description":"انظر cruise altitude","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/68f213f1-848a-4f8d-a3e3-3bf1cd15479f"},{"id":560485,"arabic":"ارتفاع مُبيَّن","english":"indicated altitude","french":null,"description":"ارتفاع الطائرة كما هو مقروء على عدّاد الارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/415f492b-fb61-4c06-b5f0-0c923da46a6d"},{"id":560486,"arabic":"ارتفاع مُجَدْول","english":"tabulated altitude","french":null,"description":"ارتفاع جسم سماوي مقروء من جدول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21fc0e7d-7222-4915-a608-70208020b70e"},{"id":560487,"arabic":"ارتفاع مُخصَّص","english":"committal height","french":null,"description":"انظر decision height.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/679b35cb-4317-4c24-9e88-b7c102e097dc"},{"id":560488,"arabic":"ارتفاع مُصحَّح","english":"corrected altitude","french":null,"description":"هو الارتفاع الحقيقي فوق سطح البحر بعد تصحيحه من أخطاء جهاز قياس الارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee54c5b5-8ee2-4921-802d-03df2cd61e3d"},{"id":560489,"arabic":"ارتفاع مُعايَر","english":"calibrated altitude","french":null,"description":"الارتفاع المقروء بعد تصحيح أخطاء الجهاز والتركيب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd50ac30-5498-4aba-aa4e-8f922aad4f02"},{"id":560490,"arabic":"ارتفاع مُقَدَّر","english":"rated altitude","french":null,"description":"الارتفاع الذي يعطي المحركُ المكبسي عنده أعلى قدرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62d754e3-8359-4d2d-b5b4-1879bcc24577"},{"id":560491,"arabic":"ارتفاع نسبي","english":"relative altitude","french":null,"description":"انظر vertical separation","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38517473-626f-4e46-808f-fced94134585"},{"id":560492,"arabic":"ارتفاع وضع أرضي","english":"geopotential height","french":null,"description":"الارتفاع عن مستوى سطح البحر مقيساً بوحدات تتناسب مع طاقة وضع وحدة الكتل، وهو يُستخدم في تقارير الأجواء العليا. والمتر الوضع أرضي يساوي 0.98 م.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c97ec3bc-e5aa-4dcc-b0fb-963a2170d81d"},{"id":560493,"arabic":"ارتفاعات أصلية","english":"cardinal altitudes","french":null,"description":"الارتفاعات أو مستويات الطيران المكوَّنة من مضاعفات الألف قدم الزوجية أو الفردية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5540c3e-4f4c-4feb-9e70-7563ca4a1ac2"},{"id":560494,"arabic":"ارتفاعات ألفية","english":"cardinal altitudes","french":null,"description":"انظر ارتفاعات أصلية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19469bc1-7bb8-439d-a0f3-d3b8e30b6106"},{"id":560495,"arabic":"ارتفاعات رُبعية","english":"quadrantal heights","french":null,"description":"المستويات المحددة لحركة الطيران في الاتجاهات المحصورة في كل من الزوايا الربعية الأربعة بغرض جعل حركة الطيران في الاتجاهات المتعارضة على ارتفاعات مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5759d481-bc56-4906-996d-61bf4417a316"},{"id":560496,"arabic":"ارتقاء","english":"lift-off","french":null,"description":"انفصال طائرة أو مَركبة فضائية عن الأرض أو المَركبة الأم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/094b591f-8136-4ca2-866e-0bbe6a3e9fca"},{"id":560497,"arabic":"ارفعْ عدَّة الحط","english":"up gear","french":null,"description":"أمر برفع عدة أو عجلات الحط إلى وضعها المختفي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d396d277-cda1-4798-94d1-ac640f984e0c"},{"id":560498,"arabic":"ازدواج","english":"couple","french":null,"description":"انظر مزدوجة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/878a4107-2bfe-4c46-8d67-d8ebd6a5fc03"},{"id":560499,"arabic":"ازدواج التردد","english":"frequency pairing","french":null,"description":"تخصيص كل تردد اتجاهي لقناة معينة لقياس المسافة وذلك لتقليل الأخطاء والمجهود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/105d1312-6bf0-46fd-8b7b-035567d475f3"},{"id":560500,"arabic":"ازدواجي","english":"duplex","french":null,"description":"انظر مزدوج","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4a6b522d-c9d9-4f35-9ab9-6c7a0d9770b8"},{"id":560501,"arabic":"ازدواجية","english":"bilateration","french":null,"description":"تحديد المكان باستخدام إشارات سمعية يتم بثها إلى مَركبة والتي تعيدها بدورها إلى محطة إصدارها وإلى محطة أخرى تعطي مساراً معلوم التأخير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fff591d2-6e03-4f11-8892-4b3d07920f09"},{"id":560502,"arabic":"ازدياد","english":"augmentation","french":null,"description":"انظر تعزيز","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4de478dc-b5b6-4705-b69a-ad57ec7099ff"},{"id":560503,"arabic":"استئجار اكتسابي","english":"leverage lease","french":null,"description":"استئجار الطائرة على واحد من عدة أشكال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f8e8c48-024c-4075-a222-fa2ed79d9db7"},{"id":560504,"arabic":"استئجار رطب","english":"wet lease","french":null,"description":"تعبير شائع للدلالة على استئجار طائرة نقل تجارية بطاقمها من شركة أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac1d4b52-196a-407b-abe0-1f695cbba6be"},{"id":560505,"arabic":"استئجار كامل الطائرة","english":"whole-aircraft charter","french":null,"description":"استئجار الطائرة بكامل سعتها لرحلة واحدة أو لمدة معينة من الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64392bcc-2f03-4a68-91ee-328ef83ad173"},{"id":560506,"arabic":"استئجار منفصل","english":"split charter","french":null,"description":"طيران تجاري مؤجر لشركتين مستقلتين تؤمن كل منهما جزءاً من الحِمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d8c6bfd-6bcc-4834-8b06-d1ede4084650"},{"id":560507,"arabic":"استئصال","english":"ablation","french":null,"description":"انظر تخوية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca1a6561-2bef-425a-8c80-c90c225d3246"},{"id":560508,"arabic":"استبانة زاويّة","english":"angular resolution","french":null,"description":"المسافة الزاويّة بين خطي النظر من رادار إلى هدفين مختلفين بحيث يميزهما الرادار على أنهما هدفان مختلفان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b15e35c-72ae-49e7-a5db-8b28fe9750ef"},{"id":560509,"arabic":"استتار","english":"occultation","french":null,"description":"الاختفاء الكامل لجسم مثل نجم أو طائرة خلف جسم آخر ذي حجم ظاهري أكبر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/145e65a8-321f-4c3c-8710-c0c25dd0ad4f"},{"id":560510,"arabic":"استثارة بِدارة توازٍ","english":"shunt eXcitation","french":null,"description":"دارة توازٍ تغذِّي هوائي الصاري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4ebe2aa-fb13-43bf-b442-5da5e951ffdd"},{"id":560511,"arabic":"استثارة صدمية","english":"shock eXcitation","french":null,"description":"توليد اهتزازات في دارة عند التردد الطبيعي بواسطة نبضات خارجية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f329c650-1b77-45ee-a9fb-d88db8192364"},{"id":560512,"arabic":"استثمار التصوير","english":"imagery eXploitation","french":null,"description":"عملية التصوير الجوي بأكملها من لحظة التقاط الصورة وحتى تبديد المعلومات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e76e0495-074b-45be-b03b-1bb42fe3c46d"},{"id":560513,"arabic":"استجابة","english":"compliance; hook","french":null,"description":"الأسلوب الذي يستخدمه المراقب الجوي في توجيه التشغيل الإلكتروني للبيانات الخاص بالأوامر نصف الآلية ونظام التحكم للقيام بفعل معين لدى حدوث إشارة على شاشة الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5634a6f1-8da0-4de9-9197-56b7ff81e081"},{"id":560514,"arabic":"استجابة العَصْف","english":"gust response","french":null,"description":"مايحدث للطائرة عندما تصادف عصفاً، حيث تتعرض لتسارع رأسي تزداد حدته كلما زادت سرعة الطيران. وتقاس الاستجابة للعصفة بقيمة التسارع الرأسي الذي يكتسبه مقعد الطيار كل دقيقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ca81a7e-8d06-4eaf-b113-4b24ac89fc05"},{"id":560515,"arabic":"استجابة ترددية","english":"frequency response","french":null,"description":"(1) جزء من المدى الالكترومغناطيسي والذي يمكن الإحساس به في حدود خطأ معين\n(2) الاستجابة كتابع (أوكدالَّة) للتردد المؤثِّر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/651b05b3-7537-47ca-9230-9ee6c6a743cc"},{"id":560516,"arabic":"استجابة رادارية","english":"radar response","french":null,"description":"إشارة مرئية على شاشة الرادار للإشارة المُرسَلة من الهدف والتي تتبع الاستجواب الراداري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b002d02-e22a-436a-a807-ebc3d487b03a"},{"id":560517,"arabic":"استجابة عابرة","english":"transient response","french":null,"description":"الاستجابة للتغيرات المفاجئة في الدخل، مثلما يحدث في نظام هيدرولي أو محرك صاروخي بالوقود السائل، عندما يكون ذلك محسوساً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c2b505a-3b5e-46a5-82c3-f8eb04b0fa08"},{"id":560518,"arabic":"استجابة مُتحكَّم بها","english":"controlled response","french":null,"description":"استجابة مُختارة من مجموعة اختيارات لأنها تعطي أحسن نتيجة في أغلب الأحوال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e914ac9-c2b8-4c09-b1d0-dd62ea938b0d"},{"id":560519,"arabic":"استجذاب","english":"adsorption","french":null,"description":"إزالة جزيئات غاز أو صلب بواسطة الالتصاق على سطح جسم صلب، فمثلاً يتميز الفحم المُنَشَّط بأن له مساحة سطحية كبيرة وهو مازّ قوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65886e25-86ab-4caa-a7c1-f7e23ce0af48"},{"id":560520,"arabic":"استجواب انتقائي","english":"selective interrogation; selint","french":null,"description":"مختصر selective interrogation.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51206f0d-03c6-4358-b84e-837ede6cb65f"},{"id":560521,"arabic":"استحرار","english":"diathermy","french":null,"description":"توليد حرارة باستخدام قدرة كهربائية عالية الترددات بحدود 0.5-1.5 ميجاهرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99788f01-29af-4c0d-9ca6-560daf22d005"},{"id":560522,"arabic":"استحراق","english":"burnup","french":null,"description":"(1) تلف جزئي أو كامل لِمَركبة عائدة إلى الغلاف الجوي بسبب التسخين الحركي\n(2) في الانشطار النووي هو نسبة الذرات التي طرأ عليها انشطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/caf113ec-cb52-4880-bebf-6bab2c0a06b0"},{"id":560523,"arabic":"استحواذ","english":"acquisition; landing-on; procurement","french":null,"description":"(1) طريقة الحصول على الأفراد (لتوظيفهم) والخدمات والتزويدات والمعدّات.\n(2) كشف هدف بواسطة الرادار أو غيره من الأجهزة.\n(3) كشف وتمييز إشارة لاسلكية معينة أو أي بث إذاعي.\n(4) عملية الوصول إلى أي كمية متغيرة في الطيران مثل السرعة أو الاتجاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64bcdadc-bdb7-4400-a0fe-b76e85acd97a"},{"id":560524,"arabic":"استحواذ أُذُني","english":"aural acquisition","french":null,"description":"استحواذ هدف بواسطة رأس باحث الأشعة تحت الحمراء بعد تأكيدها بواسطة سماعة الرأس عند الطيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87ae14a4-f10a-4c26-9a64-ee014ddfa995"},{"id":560525,"arabic":"استحواذ سمعي","english":"aural acquisition","french":null,"description":"استحواذ هدف بواسطة رأس باحث الأشعة تحت الحمراء بعد تأكيدها بواسطة سماعة الرأس عند الطيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1449f122-9f50-48a3-9573-ff357dae6367"},{"id":560526,"arabic":"استحواذ على الهدف","english":"target acquisition","french":null,"description":"كشف الهدف والتعرُّف عليه ومعرفة موضعه بالتفصيل الكافي للاستخدام الفعّال للأسلحة ضده.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cee18beb-3595-46d0-b328-084c2365c520"},{"id":560527,"arabic":"استخبارات الإشارة","english":"signal intelligence","french":null,"description":"عمليات تتبّع وتسجيل وتحليل إشارات الاتصالات المعادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/896b3edc-1efb-4ea3-b74f-80a802e0ed7d"},{"id":560528,"arabic":"استخبارات الاتصالات","english":"communication intelligence","french":null,"description":"وتتم لمعرفة الشفرة المستخدمة في اتصالات العدو وذلك بالتنصت على اتصالاته","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/18efea08-7f39-4795-ba9c-b0f25d52664f"},{"id":560529,"arabic":"استخدام","english":"employment","french":null,"description":"الاستخدام التعبوي لطائرة في عمليات معينة مثل النقل الجوي وتحريك القوات إلى مناطق هجومية وغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e06b9818-cfe0-469f-9ac9-947e0293fdf4"},{"id":560530,"arabic":"استخراج الموقع","english":"plot eXtraction","french":null,"description":"ترجمة صورة الموقع إلى معلومات كمية تحدد موقع الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78b8100c-faad-4c24-9ab4-1d304da0761a"},{"id":560531,"arabic":"استخلاص","english":"recovery","french":null,"description":"(1) استعادة طائرة غير مأهولة أو مركبة فضائية أو غير ذلك بعد انقضاء مهمتها\n(2) استعادة طائرة نزلت في غير مطارها أو بعيداً عنه\n(3) استعادة طائرة تحطمت\n(4) عودة طائرة حربية سليمة إلى مطارها أو حاملتها\n(5) عودة الطائرة الى الطيران المستوي بعد مناورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45105797-6b94-4879-9049-9639e28da996"},{"id":560532,"arabic":"استخلاص التضاغط","english":"ram recovery","french":null,"description":"هو الضغط الحقيقي الذي تم الحصول عليه من المدخل التضاغطي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/763c27a5-2e70-4518-92bc-2ddfdf1dc2fa"},{"id":560533,"arabic":"استخلاص المعلومات","english":"debriefing","french":null,"description":"مناقشة الملاحين أو روّاد الفضاء بعد الرحلة للحصول على أكبر قدر من المعلومات المفيدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3567b9df-66e3-48ae-9a5c-2347c32b33f6"},{"id":560534,"arabic":"استخلاص بالمذيبات","english":"solvent eXtraction","french":null,"description":"عمليات تُستخدم فيها المذيبات لفصل منتجات زيوت التزليق من نواتج تقطير الفرن الأنبوبي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a0cadeb-6907-4115-8eae-800982802cde"},{"id":560535,"arabic":"استخلاص حمضي","english":"acid extraction","french":null,"description":"مرحلة في تصنيع زيوت التزليق يُستعمل فيها حمض الكبريت لانتزاع الشوائب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b61292b-9313-43e9-8af8-43a8b969d824"},{"id":560536,"arabic":"استدارة","english":"turning; wheel","french":null,"description":"استدارة اتجاهية يقوم بها تشكيل من الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b060772-69b9-4a7e-af48-7dfc74bbfa44"},{"id":560537,"arabic":"استدعاء مفاجئ لمهمة","english":"call mission","french":null,"description":"استدعاء مفاجئ للطيار للقيام بمهمة عسكرية بطائرة سابقة التجهيز، وغالباً يتم الإعلام عن الهدف بعد الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40c4a078-38eb-45c0-b91f-3ea2cdfcaf63"},{"id":560538,"arabic":"استدقاق","english":"taper","french":null,"description":"تناقص تدريجي في سماكة أو طول وتر المقطع الانسيابي على طول باع سطح رافع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d48b948-e424-4cb4-bcb5-f0e793172e72"},{"id":560539,"arabic":"استراتيجي","english":"strategic","french":null,"description":"متعلق بالأهداف الحربية السياسية وإمكانية مهاجمة العدو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd74ee46-9933-4238-859c-5e187a8bad35"},{"id":560540,"arabic":"استرجاع","english":"regeneration; retrieve","french":null,"description":"(1) عملية متابعة طائرة شراعية حتى وصولها إلى هدفها ثم أخذها.\n(2) زيادة حساسية الكشف اللاسلكي باستخدام الوصلة العائدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db19da32-4b6e-4873-9d51-53c98f8dfc22"},{"id":560541,"arabic":"استرجاع بعائق بُرجي","english":"tower-snag recovery","french":null,"description":"استرداد طائرة بلا طيار بشَبْكها عن طريق خُطّاف في سلك أفقي ممدود بين ذراعين أعلى برج مرتفع مُنشأ لهذا الغرض، حيث يقوم السلك بإيقاف الطائرة وإسقاطها خلال مسافة قصيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/267e5269-39ee-416a-804d-29cfe46e5ba7"},{"id":560542,"arabic":"استرداد","english":"recovery; retrieval","french":null,"description":"(1) اختطاف في الهواء لحمل هابط مظلياً كمركبة فضاء مثلاً.\n(2) استعادة طائرة نزلت في غير مطارها أو بعيداً عنه\n(3) استعادة طائرة تحطمت\n(4) عودة طائرة حربية سليمة إلى مطارها أو حاملتها\n(5) عودة الطائرة الى الطيران المستوي بعد مناورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a0dacb85-9404-4e4a-a247-582b0b0973e4"},{"id":560543,"arabic":"استشارة","english":"advisory","french":null,"description":"رسالة رسمية مسجلة تتكرر إذاعتها من مراكز الخدمات الاستشارية للمطارات التابعة لهيئة الطيران الاتحادي في الولايات المتحدة الأمريكية لكل الطائرات المحلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a95b7c94-e984-4644-9943-1eeedbf805d4"},{"id":560544,"arabic":"استطاعة الإبقاء بعيداً","english":"stand-off ability","french":null,"description":"إمكانية إجبار طائرات العدو على البقاء بعيداً بحيث أن مدى نيرانها لايصل إلى القوات الصديقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c4c946e-ed84-4e89-b082-91fa10c5910f"},{"id":560545,"arabic":"استطالة","english":"elongation","french":null,"description":"تغير الطول نتيجة للإجهاد أو الحرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ab727a3-726c-4991-9c59-3f52421e1cad"},{"id":560546,"arabic":"استطلاع","english":"recon","french":null,"description":"مختصر شائع لكلمة reconnaissance.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f2cbeb5-824c-4ed3-9e03-7902cb56a55b"},{"id":560547,"arabic":"استطلاع الأحوال الجوية","english":"weather reconnaissance","french":null,"description":"رحلة طيران مخصصة لقياس متغيرات الطقس على ارتفاعات مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f2941caa-6ec1-4bcb-88ec-e14c071a685c"},{"id":560548,"arabic":"استطلاع بالنار","english":"reconnaissance by fire","french":null,"description":"إطلاق النار على هدف مشبوه بغية حثّه على إطلاق النار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be82a410-bdf0-447b-9b56-6dee200df931"},{"id":560549,"arabic":"استطلاع خاص","english":"special reconnaissance","french":null,"description":"رحلة استطلاع لاتُكشف من قِبل العدو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d277489-951c-4292-b21c-9138acd09d84"},{"id":560550,"arabic":"استطلاع راداري","english":"radar reconnaissance","french":null,"description":"استطلاع باستخدام الرادار لتحديد طبيعة التضاريس وفعاليات العدو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6812b86c-530b-4780-9ca1-5d55a4a85da8"},{"id":560551,"arabic":"استطلاع ما قبل الهجوم","english":"prestrike recon","french":null,"description":"مهمة للحصول على معلومات كاملة عن أهداف محددة وذلك قبل البدء بالهجوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ffc4a38-2b84-4bba-93b0-8213f20173e1"},{"id":560552,"arabic":"استطلاع مُسَلَّح","english":"armed reconnaissance","french":null,"description":"بعثة طائرة مهمتها استطلاع ومهاجمة أهداف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16f772d2-5c38-406c-bcbb-f822e5ef921b"},{"id":560553,"arabic":"استطلاع وتحكم الهجوم","english":"strike control and reconnaissance","french":null,"description":"بعثة استطلاع أولية جوية تجمع المعلومات عن الأهداف وتبلِّغها ثم تقوم بالتحكم بالهجوم على هذه الأهداف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cfd4b211-c987-472a-a343-903f8ce90b86"},{"id":560554,"arabic":"استعادة","english":"recovery; retrieval","french":null,"description":"(1) اختطاف في الهواء لحمل هابط مظلياً كمركبة فضاء مثلاً.\n(2) استعادة طائرة نزلت في غير مطارها أو بعيداً عنه\n(3) استعادة طائرة تحطمت\n(4) عودة طائرة حربية سليمة إلى مطارها أو حاملتها\n(5) عودة الطائرة الى الطيران المستوي بعد مناورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fda6d07b-d4b6-404f-b9e3-f4786f01324e"},{"id":560555,"arabic":"استعادة القُمع","english":"drogue recovery","french":null,"description":"نظام استعادة لمَركبات الفضاء يُستخدم فيه قمع أو أكثر لإبطاء سرعة المَركبة وتقليل حرارتها ولإعطائها استقراراً حتى يتم استخدام مظلات الاستعادة الكبيرة بأمان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/179bf555-3200-4f5b-9444-efe7c04c9f45"},{"id":560556,"arabic":"استعاضة عمودية","english":"vertical replenishment; vertrep","french":null,"description":"مختصر VERTical REPlenishment.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc690209-7e38-413f-a98a-1c33ef8f88a7"},{"id":560557,"arabic":"استعجِل","english":"buster","french":null,"description":"انظر انطلِق","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee9f5a4c-7aab-4a15-9d30-e6cd8a4089ef"},{"id":560558,"arabic":"استعداد أرضي","english":"ground readiness","french":null,"description":"طاقم الخدمة والطائرات عندما تكون حالة استعداد لإتمام الإمداد والتسليم والإقلاع في فترة محدودة (أكثر من 15 دقيقة عادة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d45332ef-b445-4a12-9443-1db4f5835b12"},{"id":560559,"arabic":"استعداد تشغيلي","english":"operational readiness","french":null,"description":"قدرة المنتَج على القيام بمهام أو أعمال معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e0b2a98-75ac-40a4-89c6-91e7b19ee3e0"},{"id":560560,"arabic":"استعلام","english":"poll","french":null,"description":"استعلام مجموعة معيّنة من المُحِسَّات بالترتيب، وتكون الاستجابات تحديثاً للمعلومات في النظام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c44714ed-b9c5-4a79-aeaa-94aa42e36683"},{"id":560561,"arabic":"استعلامات الإشارة","english":"signal intelligence","french":null,"description":"عمليات تتبّع وتسجيل وتحليل إشارات الاتصالات المعادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b7191d3-bd2a-4bb4-8597-857b6b96790c"},{"id":560562,"arabic":"استعمال المُعامِل","english":"factoring","french":null,"description":"عملية اختيار وتطبيق مُعاملات الأمان المناسبة في المجالات المختلفة كالتصميم وحساب الإجهادات وتقدير الأداء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd6c3b54-72fb-454e-ba6f-5baa8b4873d5"},{"id":560563,"arabic":"استفتاء","english":"poll","french":null,"description":"استعلام مجموعة معيّنة من المُحِسَّات بالترتيب، وتكون الاستجابات تحديثاً للمعلومات في النظام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9dee9da-67f1-4ec5-9567-de4af966eed1"},{"id":560564,"arabic":"استقبال الضرَبان","english":"beat reception","french":null,"description":"استقبال ترددين مختلفين كما هو مستخدَم في الأجهزة البرقية ذات الموجات المستمرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e695f95f-6745-4a23-ba3f-09d24c5c560c"},{"id":560565,"arabic":"استقبال بهوائيات متباعدة","english":"spaced diversity","french":null,"description":"طريقة لمنع الخُبُو تُستخدم فيها ثلاثة هوائيات أو أكثر يفصل بينها مسافة تعادل عشرة أضعاف طول الموجة أو أكثر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0501658b-dcf1-4a2f-9d01-579744d061f2"},{"id":560566,"arabic":"استقبال تضارُبي","english":"beat reception","french":null,"description":"انظر استقبال الضرَبان","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f8874f9-dfca-4652-8ad8-fa8bdaefeb92"},{"id":560567,"arabic":"استقبال خمسة على خمسة","english":"five by five reception","french":null,"description":"استقبال لاسلكي عالٍ وواضح، حيث يرمز الرقم الأول إلى شدة الصوت، والأخير إلى الوضوح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eab3f83b-9619-4ad8-b56a-85f9049feec4"},{"id":560568,"arabic":"استقبال قلبي","english":"cardioid reception","french":null,"description":"يُحصل عليه باستخدام ثنائي القطب مع عاكس أو هوائي رأسي له دارة منضبطة الطور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6fef9ea8-4317-4c20-98a0-e5624e50bb1e"},{"id":560569,"arabic":"استقبال متجانس التقارن","english":"homodyne reception","french":null,"description":"استقبال حزمة جانبية مزدوجة بمذبذب محلي يقوم بتوليد خرج متزامن مع الموجة الحاملة الأصلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f42c157-2110-45e9-b119-a9c7e89dd233"},{"id":560570,"arabic":"استقرار","english":"stability","french":null,"description":"(1) العودة إلى ظروف ماقبل الاضطراب بعد زوال الاضطراب\n(2) مَيل الطائرة إلى العودة إلى الاتجاه الذي كانت عليه بعد زوال المؤثر الخارجي الذي سبَّب لها انحرافاً في أي اتجاه\n(3) استقرار الإنشاءات هو استطاعتها توليد قوى داخلية لمقاوَمة القوى الخارجية\n(4) ٤) استقرار المادة هو استطاعتها تحمُّل الظروف القاسية من دون تغير فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad702cb7-92d8-48bb-a808-ac1d0781f26d"},{"id":560571,"arabic":"استقرار اتجاهي","english":"directional stability","french":null,"description":"خاصية الطائرة أو الصاروخ والتي تمكنها من استعادة وضعها من حالة الانعراج أو الانزلاق الجانبي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/301e582c-8f09-441e-991a-c99b421ae82c"},{"id":560572,"arabic":"استقرار السرعة","english":"speed stability","french":null,"description":"عودة سرعة الطائرة إلى القيمة التي كانت عليها قبل أن يطرأ عليها تغير لفترة قصيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da15487a-5249-49d7-8d9a-b58c08cae2df"},{"id":560573,"arabic":"استقرار تحريكي","english":"dynamic stability","french":null,"description":"خاصية في جسم كالطائرة أو الصاروخ تجعله فيما لو أصابه اضطراب أبعده عن حالته الأصلية في حركته المستقرة بوضع متعادل، حيث تخمد الاهتزازات الناشئة عن عزوم الإرجاع ليعود الجسم تدريجياً إلى حالته الأصلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a23a68d0-cf2a-4b2f-9978-b88f28746a28"},{"id":560574,"arabic":"استقرار توازني هادئ","english":"relaXed static stability","french":null,"description":"استقرار توازني ناتج من تصميم شكل الطائرة الحربية أكثر من استخدام أسطح التحكم الآلي فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c2c22d4-a406-4250-a52b-9f4639caaeff"},{"id":560575,"arabic":"استقرار جانبي","english":"lateral stability","french":null,"description":"استقرار حركة الطائرة في العُطوف (مع بعض الانعراج والانزلاق الجانبي)، مقوّماً بدراسة الفوجويد التذبذبية الناشئة عن اضطراب في العُطوف، مع تثبيت أو تحرير عصا القيادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa06b5de-7255-47ab-9277-2876e09964a5"},{"id":560576,"arabic":"استقرار حلزوني","english":"spiral stability","french":null,"description":"عودة الطائرة تلقائياً إلى وضع الطيران المستقيم بعد عُطوف، وذلك لدى إزالة تطبيق قوى التحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02c85899-343f-4c7a-9fdf-51f90794a784"},{"id":560577,"arabic":"استقرار ساكن","english":"static stability","french":null,"description":"عودة الطائرة إلى وضعها بعد أي اضطراب في السرعة أو زاوية الهبوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/368caab7-c0c4-45dc-a3ad-68056016d384"},{"id":560578,"arabic":"استقرار ساكن مثبَّت العصا","english":"stick-fiXed static stability","french":null,"description":"انظر static stability","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1487e5fc-b4a1-43c6-85d4-c445e219d0d0"},{"id":560579,"arabic":"استقرار سالب","english":"negative stability","french":null,"description":"انظر stability","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6fecb5b1-2a43-4fae-be63-613aa367e801"},{"id":560580,"arabic":"استقرار طولي","english":"longitudinal stability","french":null,"description":"مقدرة الطائرة على استعادة الطيران المستوي تلقائياً بعد حدوث اضطراب في المستوي الطولي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e89ea84-9e7b-49cb-b916-17a8fd55333c"},{"id":560581,"arabic":"استقرار عرضي","english":"lateral stability","french":null,"description":"استقرار حركة الطائرة في العُطوف (مع بعض الانعراج والانزلاق الجانبي)، مقوّماً بدراسة الفوجويد التذبذبية الناشئة عن اضطراب في العُطوف، مع تثبيت أو تحرير عصا القيادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c222a55a-aafe-4be6-9d7e-d12c3fff542d"},{"id":560582,"arabic":"استقرار متأصِّل","english":"inherent stability","french":null,"description":"الاستقرار في الطيران الذي يتم تحقيقه بواسطة شكل الطائرة الأساس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7bed4f8-bdfd-4dec-ad6b-36f4a27e5475"},{"id":560583,"arabic":"استقرار متعادل","english":"neutral stability","french":null,"description":"انظر neutral equilibrium","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/167af5f1-23c8-4192-b750-e6b919c041c6"},{"id":560584,"arabic":"استقرار مرن","english":"elastic stability","french":null,"description":"عدم حدوث تحنيب في الجزء الإنشائي رغم وصول الإجهاد إلى حد الخضوع للمادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72eeb5b3-5d9b-4020-bf37-fc1543ab219b"},{"id":560585,"arabic":"استقرار موجب","english":"positive stability","french":null,"description":"طائرة تميل (دون تدخُّل الطيار) إلى استعادة وضعها الأصلي بعد أي إزاحة، وبخاصة مايكون في الاتجاه الرأسي (أي الترجُّح).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cae17469-5a0e-401a-92c3-33cd9464ee84"},{"id":560586,"arabic":"استقرار نوّاسي","english":"pendulum stability","french":null,"description":"الاستقرار الكامن في وجود مسافة رأسية كبيرة بين المركز العلوي لرفع الجناح ومركز الثقل السفلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2da2477-77d4-4784-bdde-505753009185"},{"id":560587,"arabic":"استقصاء","english":"survey","french":null,"description":"(1) معاينة طائرة بعد حادث، وذلك لمعرفة مدى العطل ودراسة إمكانية طيرانها من موقع الحادث إلى مكان الصيانة\n(2) معاينة منتَج معيّن أو طائرة كاملة لمعرفة مدى مطابقتها لشروط أهليّة الطيران\n(3) استقصاء الدراسات والأبحاث التي عُملت في موضوع معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e724be0c-9e8a-4cff-8c1a-7661ea31c029"},{"id":560588,"arabic":"استقصاء الضحايا","english":"triage","french":null,"description":"استقصاء عاجل لضحايا هجوم نووي لتحديد من يحتاج وسيستجيب للعلاج الطبي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9eae703-5c02-4361-a2a4-5c042bbadb00"},{"id":560589,"arabic":"استقطاب","english":"polarization","french":null,"description":"للكلمة معانٍ كثيرة أهمها ما يتصل بالإشعاعات الكهرمغناطيسية، ويمكن أن يكون الاستقطاب مستوياً أو إهليلجياً أو دائرياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec44bf65-14b7-4e79-965e-54d2fa2f924c"},{"id":560590,"arabic":"استقطاب مستوٍ","english":"plane-polarized","french":null,"description":"إشعاع الكترومغناطيسي، كالضوء مثلاً، تبقى فيه القوة الكهربائية واتجاه الانتشار في مستوٍ واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70514780-0325-4c6d-9ba0-3d1570c65563"},{"id":560591,"arabic":"استقطاع","english":"discounting","french":null,"description":"انظر خصْم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d197744-42de-4577-95a6-1df63979c9a5"},{"id":560592,"arabic":"استقلالي","english":"modular","french":null,"description":"تصميم أجزاء الطائرة أو بعض أجزائها بشكل قُطع منفصلة مستقلة بحيث يسهل تغيير إحداها كاملة كقطعة غيار إذا تطلب الأمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65266c67-b0e0-4acd-957e-6ab2ed6f9ba3"},{"id":560593,"arabic":"استكشاف","english":"recon; search","french":null,"description":"عملية استطلاع كاملة لمنطقة معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c26456e5-e919-497d-83ea-ce40a1c6582d"},{"id":560594,"arabic":"استكشاف فلوري","english":"fluoroscopy","french":null,"description":"جهاز تلفزيوني لتوضيح صور الأشعة السينية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59997e5c-9dbd-468d-b68f-77480fd1451b"},{"id":560595,"arabic":"استكشاف نَهوض","english":"bootstrap exploration","french":null,"description":"استخدام كل مهمة فضائية لاسترجاع المعلومات لمساعَدة المهمات اللاحقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6e4b2bf-cdbe-41ab-a387-f20038dc90b5"},{"id":560596,"arabic":"استكمال","english":"interpolation","french":null,"description":"عملية حساب أو تقدير قيمة مجهولة لدالّة بين قيمتين معلومتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e504255-4184-433e-804c-181b76dd32ee"},{"id":560597,"arabic":"استمارة 700","english":"Form 700","french":null,"description":"استمارة مستعملة في كثير من القوات الجوية المتحدثة بالإنجليزية يوقِّعها الطيار على أنه راضٍ عن عمليات الصيانة التي أجريت للطائرة وذلك بعد أن يقوم بفحص الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33d0bf78-e6f8-41ca-b862-9394d626b0ee"},{"id":560598,"arabic":"استمرارية","english":"endurance","french":null,"description":"انظر صُمود","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/549be956-14a5-4cb7-aa80-6a95ae234cc6"},{"id":560599,"arabic":"استنزاف","english":"tap","french":null,"description":"سحب جزء من الهواء أو المائع لغرض معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8cd0ce78-cd4d-4086-b37d-4d6860ea5418"},{"id":560600,"arabic":"استنزاف","english":"bleeding","french":null,"description":"فَصْل سائل من خليط سائل ـ صلب، كَفَصْل الزيت من شحم التزليق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f035d0e-2694-45fb-b788-172b57c915ec"},{"id":560601,"arabic":"استنزاف الطبقة الحدِّية","english":"boundary layer bleed","french":null,"description":"مصّ الطبقة المتاخمة للتحكم في أبعادها حول أجسام التحريك الهوائي، وبخاصة عند مدخل المحرك المعلّق قريباً من بدن الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f448b0d9-dee3-44ef-aa9d-4c76d72c2965"},{"id":560602,"arabic":"استنزاف مستعرض","english":"cross-bleed","french":null,"description":"شبكة من أنابيب الضغط تصل بين كل المحركات بحيث يمكن بدء تشغيل جميع المحركات بواسطة استنزاف محرك واحد بُدء تشغيله بطريقة أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/657e6750-fec4-4c63-b8a8-5c6509402629"},{"id":560603,"arabic":"استنفار أرضي","english":"ground alert","french":null,"description":"الحالة التي تكون فيها الطائرات مزودة بالوقود والسلاح، ويكون كل من الطاقم الأرضي والطاقم الجوي على استعداد للإقلاع خلال فترة زمنية قصيرة (15 دقيقة عادة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/764c3fe7-068e-408c-99ef-2c33ae3187b4"},{"id":560604,"arabic":"استنفار القَمَرة","english":"cockpit alert","french":null,"description":"انظر استنفار المقصورة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e691fbc2-fa5d-4f41-96bd-ea2c95e8359a"},{"id":560605,"arabic":"استنفار المقصورة","english":"cockpit alert","french":null,"description":"اتخاذ وضع الاستعداد للطيران بحيث يكون جميع طاقم الطيران في حجرة الطيار وفي وضع الاستعداد لتشغيل المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a671648-8139-43f5-8e92-897bb3a4e200"},{"id":560606,"arabic":"استنقاذ الماء","english":"water recovery","french":null,"description":"استخلاص الماء من عادم نظام الدفع في المنطاد لاستخدامه كثقل موازِن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9da3aa9-23f5-4ae6-9c30-3f741f5da28b"},{"id":560607,"arabic":"استنقاذ صعب","english":"hard recovery","french":null,"description":"حط في ظروف صعبة، مثل الأحوال الجوية السيئة أو توقف برج المراقبة عن العمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60f92eb4-0133-42b9-8f58-9270fa107ec2"},{"id":560608,"arabic":"استهداف","english":"target; targeting","french":null,"description":"انظر target---(2)","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3fbe44e7-65c1-4244-a9bc-bdb8b69ab2a7"},{"id":560609,"arabic":"استهلاك القيمة","english":"amortization","french":null,"description":"إجراء مالي لتسديد قيمة البضائع والممتلكات خلال فترة محددة دورياً وبشكل خاص استهلاك قيمة طائرة نقل خلال بضع سنوات تصبح بعدها القيمة الدفترية تساوي الصفر وهذه العملية ذات تأثير مباشر على كلفة التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae448c3d-50a0-4e46-a715-c2614d40e962"},{"id":560610,"arabic":"استهلاك الوقود","english":"fuel consumption","french":null,"description":"ويقاس بالكتلة أو الحجم المستهلَك لكل وحدة مسافة (مثلا: جالون / ميل) أو بالعكس يقاس بالمسافة المقطوعة لكل وحدة كتلة أو حجم من الوقود (مثلاً: ميل / جالون).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d87e67d-599f-45ae-a1c4-38ad2b8c3d45"},{"id":560611,"arabic":"استهلاك الوقود الصاروخي النوعي","english":"specific propellant consumption","french":null,"description":"معدَّل كتلة الوقود الصاروخي لإنتاج وحدة قوة دفع، أي أنه مقلوب الدفع النوعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ebbf86e-9e57-4893-bb21-dddb3dc6272b"},{"id":560612,"arabic":"استهلاك الوقود النوعي","english":"specific fuel consumption","french":null,"description":"معدَّل استهلاك الوقود في وحدة الزمن لإنتاج وحدة طاقة أو وحدة قوة دفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a698478-b550-415b-9333-3c457f20b9f1"},{"id":560613,"arabic":"استهلاك الوقود النوعي الدفعي","english":"thrust specific fuel consumption","french":null,"description":"معدَّل استهلاك المحرك للوقود لكل وحدة منتَجة من قوة الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e427963-153d-41df-8e64-bd4463ad6e4d"},{"id":560614,"arabic":"استهلاك نوعي","english":"specific consumption","french":null,"description":"انظر specific fuel consumption","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2ba69f4-abbf-4c2b-90d9-b3bab9eceb7e"},{"id":560615,"arabic":"استواء","english":"level off","french":null,"description":"الخروج من حركة انقضاض أو إنزال وذلك للطيران في مستوٍ أفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4667edf5-ee97-492f-a5fd-094e0af978c1"},{"id":560616,"arabic":"استوعبتُ الأرقام","english":"have numbers","french":null,"description":"شفرة لاسلكية معناها: لقد استقبلتُ واستوعبتُ معلومات الرياح ومدرج الحط لرحلتي المتجهة إليكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08574f82-7c6a-4e2a-ade1-274beb33c111"},{"id":560617,"arabic":"استيفاء","english":"interpolation","french":null,"description":"عملية حساب أو تقدير قيمة مجهولة لدالّة بين قيمتين معلومتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1aa7381e-bceb-415d-8ab5-e0102ff06ae3"},{"id":560618,"arabic":"اسفنج رغوي متعدد الخلايا","english":"multicellular foam","french":null,"description":"مادة منخفضة الكثافة ذات خلايا مغلقة مملوءة بالهواء أو غاز آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ad6e159-7ea4-450c-93ef-629bcb7cd742"},{"id":560619,"arabic":"اسفنجي","english":"spongy","french":null,"description":"صفة لجهاز تحكم بالطيران عندما يكون هناك تأخر في الاستجابة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e6d6063-f50d-4783-87d5-d0a580b9e4ad"},{"id":560620,"arabic":"اشتباك بالدور","english":"rolling engagement","french":null,"description":"تدريب حربي جوي تقوم به عدة طائرات بالتوالي حيث تأخذ الواحدة الدور من التي قبلها عندما تصبح كمية الوقود في هذه عند قيمتها الحرجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/740ebe19-3a97-4ce5-998f-5b2b5dec3630"},{"id":560621,"arabic":"اشتباك متزامن","english":"simultaneous engagement","french":null,"description":"اشتباك متزامن للهدف من قِبل جهاز الاعتراض وجهاز المحاكاة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/801ae029-21e9-4358-90c9-d71dc9926770"},{"id":560622,"arabic":"اشتراك المقاتِلات","english":"fighter affiliation","french":null,"description":"تمرين تدريبي تقوم به قاذفات القنابل والطائرات الثقيلة الأخرى والقوات الأرضية أو البحرية بالتعاون مع الطائرات المقاتِلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1dd9d9b-ef16-43b9-9cc0-dd8cb411bdbb"},{"id":560623,"arabic":"اشتعال خلفي","english":"flashback","french":null,"description":"الامتداد المفاجئ للّهب في عكس اتجاه جريان خليط قابل للاشتعال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/228fd12f-8a40-4739-897d-f7c4f58cfb69"},{"id":560624,"arabic":"اشتعال متقدِّم","english":"pre-ignition","french":null,"description":"خطأ يحدث في محركات الاحتراق الداخلي المكبسية حيث يحترق الخليط قبل حدوث الشرارة وذلك نتيجة لوجود رواسب كربونية أو أي سبب آخر وقد يستمر عمل المحرك حتى بعد اطفائه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6aeae078-5c76-4601-a47e-bca29f396b3b"},{"id":560625,"arabic":"اشتعال متوازٍ","english":"parallel burning","french":null,"description":"وقود صلب يُشعل على طول المحور ويمتد الاحتراق في الاتجاه القطري إلى الخارج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09df7201-f4d9-4eaa-8c75-d10d9459c9b7"},{"id":560626,"arabic":"اشتعال مرتد","english":"backfire","french":null,"description":"اشتعال شحنة الوقود في المحرك المكبسي قبل الأوان، مما يجعل شحنة الاحتراق تخترق صمام الشحن الذي لايزال مفتوحاً","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6390ade8-ed25-4b3b-a833-fc1710ff4ddd"},{"id":560627,"arabic":"اصطدام","english":"crash; impingement","french":null,"description":"اصطدام هواء أو غاز ذي سرعة عالية بسطح جسم، كما في حالة عكس الدفع مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/de0cff0e-baab-454e-b0cf-ba0e0f9402bb"},{"id":560628,"arabic":"اصطدام مرن","english":"elastic collision","french":null,"description":"انظر تصادم مَرِن","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/959fb710-1dae-4679-9a52-67be972b2062"},{"id":560629,"arabic":"اصطياد","english":"trapping","french":null,"description":"عملية الإمساك بالجسيمات في الأحزمة الشعاعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb980440-c2d2-4d74-b65b-a71321ecbcfb"},{"id":560630,"arabic":"اضطراب","english":"disturbance; turbulence","french":null,"description":"حركة دفق عشوائية متغيرة مع الزمن، تتميز سرعة أي جسيم فيها عند أي نقطة بتقلبات عنيفة لايمكن التنبؤ بها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b85c8fb5-420c-4d99-a23a-a7cdd4055d84"},{"id":560631,"arabic":"اضطراب أرضي","english":"ground clutter","french":null,"description":"انعكاسات غير مرغوب فيها على شاشة الرادار ناتجة عن الانعكاس المباشر للموجات على سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/abc00db6-962a-4b46-812c-f00159bc27cb"},{"id":560632,"arabic":"اضطراب أيونوسْفيري مفاجئ","english":"sudden ionospheric disturbance","french":null,"description":"اضطراب في طبقة الأيونوسْفير في الغلاف الجوي بسبب مرور الإشعاع بسرعة الضوء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/afb93d46-7106-4b2a-8f83-e9e58af586b7"},{"id":560633,"arabic":"اضطراب البحر","english":"sea disturbance","french":null,"description":"انظر sea state","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f2c7475-8b1a-4982-af3e-9012cdb3cd30"},{"id":560634,"arabic":"اضطراب السماء الصافية","english":"clear air turbulence","french":null,"description":"الاضطرابات الهوائية في السماء الصافية الخالية من الغيوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f11925c2-1120-448b-a8b3-a43f9c2b761c"},{"id":560635,"arabic":"اضطراب جوي","english":"atmospheric turbulence","french":null,"description":"اضطراب عشوائي في الغلاف الجوي يؤثر في إحداث تشوهات في جريان الهواء، انظر gust.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b444b302-da30-421e-b92e-035796930855"},{"id":560636,"arabic":"اضطراب صافٍ عالٍ","english":"Hi-CAT","french":null,"description":"اضطراب هواء رائق على ارتفاع أعلى من 55 ألف قدم (16.8 كيلومتراً)، وهو مختصر من clear air turbulence.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0722a29f-89d9-46d2-b506-d72eed2feff2"},{"id":560637,"arabic":"اضطراب ضوئي","english":"optical turbulence","french":null,"description":"تشوه مضطرب للأشعة الضوئية بسبب التغير الزمني لمُعامل الانكسار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/491556a2-b2d2-4362-b411-aaa54ee98ded"},{"id":560638,"arabic":"اضطراب عصبي طيراني","english":"aeroneurosis","french":null,"description":"اضطراب عصبي مزمن ناتج عن إجهادات الطيران لمدة طويلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5c1b19f-76c6-4ba0-b5bc-e3650f7ec190"},{"id":560639,"arabic":"اضطراب متجانس","english":"homogeneous turbulence","french":null,"description":"اضطراب فيه متوسط مربعات وحاصل ضرب مركِّبات السرعة ومشتقاتها تختلف فقط بالمقياس من نقطة إلى أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ee5dac2-12b1-4e42-b8b1-2652c546d36c"},{"id":560640,"arabic":"اضطراب مفاجئ","english":"upset","french":null,"description":"اضطراب خارجي مفاجئ غير مرغوب فيه في مسار الطيران، مثلما ينتج عن عصفة رأسية عنيفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f070da6a-1994-419d-8c04-cc13ee1a39de"},{"id":560641,"arabic":"اضطراب موجي","english":"wave disturbance","french":null,"description":"لا استمرارية أو تشوُّه في جبهة موجات ظاهرة جوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7bac3260-5aa3-45f3-84bb-1a57e8eef47f"},{"id":560642,"arabic":"اضطراب مَخْري","english":"wake turbulence","french":null,"description":"الاضطراب الذي ينشأ في الهواء نتيجة للدوّامات المتخلفة عن أطراف أجنحة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/130996a5-25ac-4a3b-8224-8289a24c3924"},{"id":560643,"arabic":"اضطرابات الحَصْباء","english":"cobblestone turbulence","french":null,"description":"(1) اضطرابات عالية التردد تنتج من كرة كبيرة من الهواء في حالة إثارة داخلية دون أن يكون هناك حركة كلية للهواء\n(2) صدمة أو ارتجاج تحدث في الطائرات عمودية الإقلاع والحط وذلك عند النزول على سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb11b9af-2ab1-4a26-8b87-725e84e99bfa"},{"id":560644,"arabic":"اضمحلال","english":"fade","french":null,"description":"انظر خُبُو","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2beacc2d-c745-4924-b5df-2f4e2447dda1"},{"id":560645,"arabic":"اضمحلال","english":"decay","french":null,"description":"انخفاض تدريجي ومتسارع لقيم المتغيرات في مدار جسم متأثر بالغلاف الجوي، وبخاصة أوج وحضيض المدار","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1aecb9c8-9558-4c88-8df0-46c522e8cdb6"},{"id":560646,"arabic":"اعتدال","english":"equinoX; pull out","french":null,"description":"الاعتدال من الانقضاض إلى الطيران المستوي أو الصعود المفاجئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9b4e3a9-519c-40bf-a317-65a58f1c3b0e"},{"id":560647,"arabic":"اعتدال ترجُّحي","english":"pitchover","french":null,"description":"التغير الواضح للحيود عن الاتجاه لأعلى، مثل مايحدث عند النقطة التي يتحول عندها اتجاه المقذوفات عن الرأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5c867fa-a141-44a7-8379-f28275f4b9ca"},{"id":560648,"arabic":"اعتدال ربيعي","english":"vernal equinoX","french":null,"description":"تقاطع فلك البروج مع خط الاستواء السماوي الذي تحتله الشمس بوم 21 آذار/مارس عند مرورها بالمَيل الزاوي الصفري من الجنوب إلى الشمال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ba80994-6155-42d8-ae91-72b759482a78"},{"id":560649,"arabic":"اعتراض","english":"interception","french":null,"description":"(1) مناورة جوية لاعتراض طائرة معادية\n(2) الإبقاء أو المحافظة على حالة طيران معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b13f3d0f-6369-4ac0-b6b9-971a4c6c2a9b"},{"id":560650,"arabic":"اعتراض بالتوجيه الأرضي","english":"ground-controlled interception","french":null,"description":"اعتراض الطائرات المعادية بمساعدة نظام راداري أرضي بإمكانه مراقبة سماء المعركة وإعطاء تعليمات لاسلكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8538f32-61c5-42db-be1e-69c04aa30fdd"},{"id":560651,"arabic":"اعتراض جانبي","english":"beam attack","french":null,"description":"اعتراض ينتهي عند زاوية تقاطع بين 45 و135 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76e991be-ed71-42ee-b3b4-8899420a517d"},{"id":560652,"arabic":"اعتراض جوي","english":"air interception","french":null,"description":"كشف أولي مرئي أو راداري بين طائرة صديقة وطائرة أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e7e9080-57df-4bfe-9beb-2f4314f80fa6"},{"id":560653,"arabic":"اعتراض فوق العُصافة","english":"up-chaff interception","french":null,"description":"اعتراض مع رؤية رادارية جيدة للهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/030a9176-1a2c-4912-bc9f-a8b21864176a"},{"id":560654,"arabic":"اعتراض متبادل","english":"mutual interception","french":null,"description":"اعتراض متبادل من مصدرين صديقين كل منهما نحو الآخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b929d6ad-311d-4575-81c2-9dbc4bce5aa1"},{"id":560655,"arabic":"اعتراض محمول جواً","english":"airborne interception","french":null,"description":"استخدام طائرة مقاتلة لاكتشاف أو اعتراض طائرة أخرى ومعرفة ما إذا كانت طائرة صديقة أم عدوة ثم تدميرها إذا تطلب الأمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57b0f0ca-000c-4162-b8a4-0d5b388246a9"},{"id":560656,"arabic":"اعتراض مسار الاصطدام","english":"collision-course interception","french":null,"description":"التسديد على نقطة في الفراغ سيكون الهدف فيها بعد وقت معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7ed6a3f-8f3b-45bd-aecd-f910f21cbff5"},{"id":560657,"arabic":"اعتراض مُحكوم بدقة","english":"close-controlled interception","french":null,"description":"اعتراض تبقى فيه الطائرة الاعتراضية تحت التحكم الأرضي إلى أن يصبح الهدف مرئياً أو يصبح في مجال الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2041224c-168f-4e26-b2a0-2c0f222e2563"},{"id":560658,"arabic":"اعتراض مُوجَّه","english":"controlled interception","french":null,"description":"اعتراض تكون فيه الطائرات المعترِضة تحت توجيه قيادة أرضية أو من سفينة في البحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b55ed2a1-2ee6-43fc-80d9-be8644a98fd9"},{"id":560659,"arabic":"اعتماد مالي","english":"funding","french":null,"description":"عملية إيجاد وتأمين الموافقة على تخصيص المبالغ المالية المطلوبة للصرف على البرامج العسكرية وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a0bee5d8-548d-4989-870c-0686023df1ab"},{"id":560660,"arabic":"اعتمادية الترحيل","english":"despatch reliability","french":null,"description":"النسبة المئوية لكل الرحلات المجدولة لطائرة ما أو عدة طائرات من نوع واحد والتي أقلعت في موعدها خلال مدة معينة. ويقاس مدى انضباطها في الإقلاع في حدود 5- 15 دقيقة من موعد الإقلاع المجدول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/adf2f71c-9777-485f-8467-fa17e171d384"},{"id":560661,"arabic":"اعتمادية نظام الحط الآلي","english":"ILS reliability","french":null,"description":"(1) فيما يتعلق بالأجهزة هي احتمال كون الإشارات في تسامح معيّن\n(2) يما يتعلق بالإشارات هي احتمال كون الإشارات في فضاء ذي خواص معيّنة متوفر للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c45251d1-314b-40f6-9321-e1d987904846"},{"id":560662,"arabic":"اعوجاج","english":"dogleg; warping","french":null,"description":"(1) إزاحة نقط المقطع عمودياً على مستواه نتيجة للالتواء\n(2) التواء الجناح لاتناظرياً لدعم الاستقرار والتحكم في الحركة العرضية للطائرة وذلك بجذب الجناح قطرياً قرب الحافة لزيادة الإحديداب وزاوية الهبوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/75af6c2b-ac1c-45cc-ac63-7b3969950282"},{"id":560663,"arabic":"اقتراب","english":"approach","french":null,"description":"مناورة الطائرة لوضعها في وضع مناسب لمنطقة الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93603e20-031b-440e-b229-d19bbb0df03a"},{"id":560664,"arabic":"اقتراب أدنى","english":"closest approach","french":null,"description":"أقصر مسافة أو زمن أو وضع يمكن لطائرة أن تقترب من طائرة أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27afcbf6-5769-4bf9-8547-f7617f00624f"},{"id":560665,"arabic":"اقتراب أعمى","english":"blind approach","french":null,"description":"انظر beam approach.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aabf2899-57c9-4b15-9432-89ab90bc3281"},{"id":560666,"arabic":"اقتراب أولي","english":"initial approach","french":null,"description":"هو الجزء من الرحلة قبل الوصول إلى المطار المقصود والذي يعقبه الاقتراب النهائي من المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed7073bc-d3ba-4983-add8-d399cac01823"},{"id":560667,"arabic":"اقتراب إشعاعي","english":"beam approach","french":null,"description":"أنظمة الحط التي يوجَّه فيها الاقتراب النهائي بواسطة حزمة أشعة من المُعينات اللاسلكية الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45de3808-3f01-45ad-b7de-f425ba37820b"},{"id":560668,"arabic":"اقتراب اتصالي","english":"contact approach","french":null,"description":"انظر اقتراب بصري","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca3ce711-1268-4572-aa70-b9646cb03135"},{"id":560669,"arabic":"اقتراب المائة والثمانين درجة","english":"one-hundred-and-eighty-degree approach","french":null,"description":"أي من طرق الاقتراب القياسية التي تستخدم فيها دورة 180 درجة، ومنها 180 درجة هبوط دقيق و 180 درجة هبوط محدد الموقع و 180 درجة اقتراب الدورة العائد و 180 درجة اقتراب نصف دائري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61187542-460d-461f-ad41-86c174175772"},{"id":560670,"arabic":"اقتراب بالتحكم الأرضي","english":"ground-controlled approach","french":null,"description":"اقتراب وحط الطائرات بمساعدة نظام راداري أرضي بإمكانه مراقبة الطائرات المقتربة وتوجيهها لاسلكياً للحط الآمن في أثناء أحوال الرؤية السيئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b8659672-7dd0-4b29-a278-27b7e19fa975"},{"id":560671,"arabic":"اقتراب بالتوجيه الأرضي","english":"ground-controlled approach","french":null,"description":"اقتراب وحط الطائرات بمساعدة نظام راداري أرضي بإمكانه مراقبة الطائرات المقتربة وتوجيهها لاسلكياً للحط الآمن في أثناء أحوال الرؤية السيئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e815d16d-3df4-47ba-9915-5cafd3d36eef"},{"id":560672,"arabic":"اقتراب بالشعاع الموالَف","english":"tunable beam approach","french":null,"description":"نظام حط (سابق لنظم الحط بالأجهزة)، يُوالِف فيه الطيار جهاز الاستقبال في الطائرة مع الشعاع الصادر عن المطار المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed4d9c07-1920-4459-a03f-d9d7bfc22be2"},{"id":560673,"arabic":"اقتراب بصري","english":"contact approach; visual approach","french":null,"description":"اقتراب حط باستخدام المراجع البصرية لسطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/574d04ac-37be-4ebd-8c58-9219886033ed"},{"id":560674,"arabic":"اقتراب بقدرة","english":"powered approach","french":null,"description":"اقتراب تعمل فيه محركات الطائرة وتعطي قوة دفع محسوسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3ace92c-ecf5-40f2-bd13-511bb0e71a6b"},{"id":560675,"arabic":"اقتراب بلا رؤية","english":"blind approach","french":null,"description":"انظر beam approach.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48b4fa77-5cbf-4df9-96cb-d78d57cdfd22"},{"id":560676,"arabic":"اقتراب حاد","english":"steep approach","french":null,"description":"اقتراب طائرة عمودية في مناطق مكتظة حيث تصل زاوية الانحدار إلى 50 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ead691e-301c-4a03-b2d1-3830ddb323b8"},{"id":560677,"arabic":"اقتراب خلال السحاب","english":"cloud-break approach","french":null,"description":"الاقتراب النهائي للطائرة الذي يبدأ خلال السحب وينتهي بالاتصال المرئي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3f82745-62c8-4ab7-b6d5-e6b6bea067ab"},{"id":560678,"arabic":"اقتراب دائري","english":"circular approach","french":null,"description":"تدريب دقيق لعمل مناورة طيرانية تكون دورة الطيران فيها من الإقلاع إلى الحط بشكل دائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/465eb05d-9743-4677-9be2-647b077a81f9"},{"id":560679,"arabic":"اقتراب دقيق","english":"precision approach","french":null,"description":"الاقتراب الذي يُستخدم فيه رادار الاقتراب الدقيق والذي يزوَّد فيه الطيار بمعلومات كاملة ودقيقة ومتتابعة، أو هو الاقتراب الذي يُستخدم فيه نظام الهبوط بالأجهزة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98f9765e-dcee-4cde-bfff-33c37e8dbd41"},{"id":560680,"arabic":"اقتراب ذو جزأين","english":"two-segment approach","french":null,"description":"اقتراب من مدرج الحط في المطار يتكوّن من مسارَي انزلاق، بزوايا انحدار 6 و 3 درجات عادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6295d807-2199-41d6-9725-8d2896302a33"},{"id":560681,"arabic":"اقتراب ذو مسارين","english":"two-segment approach","french":null,"description":"اقتراب من مدرج الحط في المطار يتكوّن من مسارَي انزلاق، بزوايا انحدار 6 و 3 درجات عادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d42e272c-7ca1-4c0c-8dd7-f51ddb8e8435"},{"id":560682,"arabic":"اقتراب راداري","english":"radar approach","french":null,"description":"عملية اقتراب طائرة تتم تحت إمرة مراقب الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd4fd6b1-d293-4a62-aa59-7daaac85506a"},{"id":560683,"arabic":"اقتراب شديد الانحدار","english":"steep approach","french":null,"description":"اقتراب طائرة عمودية في مناطق مكتظة حيث تصل زاوية الانحدار إلى 50 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ed12c1b-d16a-4b9e-b51a-1d7be312be8f"},{"id":560684,"arabic":"اقتراب علوي","english":"overhead approach","french":null,"description":"طريقة في الحطّ يطير فيها الطيار إلى أبعد من نقطة التلامس ثم يحطّ بشكل دائري متمركز على امتداد محور الحط، ويسمى أيضاً حطّ الـ 360 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c04f2c2c-fd55-4027-8325-62dbf91da27f"},{"id":560685,"arabic":"اقتراب غير دقيق","english":"non-precision approach","french":null,"description":"اقتراب من دون أجهزة اقتراب الكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16ed5d94-0efa-4587-b3fb-12a8aec192dc"},{"id":560686,"arabic":"اقتراب غير ناجح","english":"missed approach","french":null,"description":"اقتراب لم يكتمل لأي سبب، ولذا فهو يُعقَب بجولة دائرية وإعادة المحاولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e60a319d-9771-407b-82da-cd54bd2b9ba6"},{"id":560687,"arabic":"اقتراب مباشر","english":"direct approach","french":null,"description":"حط غير متماوج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae390f06-841d-4a8c-8942-96eb5b775c7e"},{"id":560688,"arabic":"اقتراب متوسط","english":"intermediate approach","french":null,"description":"هو ذلك الجزء من الاقتراب الذي يبدأ من الوصول إلى أول وسيلة ملاحية مساعِدة وينتهي مع بدء الاقتراب النهائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b8ec56c-62c7-4b20-897d-ffd9f0436610"},{"id":560689,"arabic":"اقتراب مختصَر","english":"quickie ground-controlled approach","french":null,"description":"اقتراب مراقَب أرضياً يتم في ظروف تدعو إلى إعطاء الأولوية في الحط وإلغاء القيام بالدورات التقليدية، كما يتم في حالات الطوارئ مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c531887b-45cc-426f-acbe-8232298e5038"},{"id":560690,"arabic":"اقتراب مراقَب","english":"surveillance approach","french":null,"description":"اقتراب الطائرة الذي تُستخدم فيه الأجهزة التي تعمل بناءً على أوامر مراقِب أرضي حسب شاشة رادار المراقَبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9be468b6-962c-4020-b434-3acfa9d62371"},{"id":560691,"arabic":"اقتراب مستقيم","english":"straight-in approach","french":null,"description":"اقتراب آلي يكون جزؤه الأخير مباشر، أي بِلا أي انعطاف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e5ef030-8771-4f91-97fe-8393890803e7"},{"id":560692,"arabic":"اقتراب منحنٍ","english":"curved approach","french":null,"description":"اقتراب يُستخدم في بعض الطائرات نتيجة لعدم إمكانية الرؤية الأمامية مباشرة عند السرعات المنخفضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50a21f7e-e6d9-46a4-8654-f5cc203af516"},{"id":560693,"arabic":"اقتراب مُخفِق","english":"missed approach","french":null,"description":"اقتراب لم يكتمل لأي سبب، ولذا فهو يُعقَب بجولة دائرية وإعادة المحاولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ddd5982-b90d-4453-912d-ced37246d7ab"},{"id":560694,"arabic":"اقتراب نهائي","english":"final approach","french":null,"description":"(1) في الطيران الآلي هو المسار الطيراني الذي يبدأ عند دليل الاقتراب النهائي ويمتد إلى المطار أو النقطة التي يبدأ عندها الدوران للحط\n(2) في الطيران البصري هو المسار الطيراني في اتجاه الحط وفي اتجاه امتداد محور المدرج ابتداء من نهاية الطيران الثابت إلى مدرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56a88d72-685b-4218-86ba-2c99b32834da"},{"id":560695,"arabic":"اقتران","english":"conjunction; docking; syzygy","french":null,"description":"نقطة على مدار القمر أو التابع يكون عندها في اقتران، أي مع اتجاه موقع الشمس بالنسبة للأرض، أو في مقابله، أي في اتجاه معاكس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bfc468c7-3596-4c35-b346-fbb24356630c"},{"id":560696,"arabic":"اقتصاد هيدروجيني","english":"hydrogen economy","french":null,"description":"وضع افتراضي يحل فيه الهيدروجين السائل أو الغازي محل البترول كوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47e9c0cf-3e36-4d7e-8cb6-d9b09108c68c"},{"id":560697,"arabic":"اقتصادية التكاليف","english":"cost/economical","french":null,"description":"ظروف الطيران المطَّرد للحصول على أقل تكلفة للرحلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb5db379-732f-43a2-9189-4509797622ec"},{"id":560698,"arabic":"اقتفاء","english":"trace; tracking; trail","french":null,"description":"(1) تعقُّب طائرة أو سفينة حربية معادية.\n(2) الاحتفاظ بجهاز أو طائرة مقاتلة مصوَّبة نحو هدف متحرك\n(3) مقياس للدوران المضبوط لأرياش دوّار طائرة عمودية بحيث تتبع كل ريشة مسار سابقتها تماماً، أي تقع أطراف الأرياش في مستوٍ واحد مشترك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da1a9273-4b65-4b17-85cc-309e33b7c687"},{"id":560699,"arabic":"اقتفاء مَسْحي","english":"track-while-scan","french":null,"description":"مسح راداري أو تدبيري معاكس مُنتَج بواسطة مسحَين قطاعيين أحاديَي الاتجاه يقومان بالمسح الآني في مستويين مختلفين، مما يسمح بالاقتفاء الدقيق للأهداف المشتركة بين القطاعين وتعيين موضعها بدقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7715a43-3c53-4795-8826-27e9207b9294"},{"id":560700,"arabic":"اقتناص","english":"capture","french":null,"description":"انظر إمساك","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4bb9b8b4-8209-4bbf-b294-761c52832bfc"},{"id":560701,"arabic":"اقذف بالنابالم","english":"nape","french":null,"description":"تعبير شائع يدل على استخدام النابالم ضد العدو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c70ea64-d01f-42e8-a07c-86acae277dfc"},{"id":560702,"arabic":"اكتساب","english":"acquisition","french":null,"description":"انظر استحواذ","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b73a6e4-2470-4dd1-b418-f503591907aa"},{"id":560703,"arabic":"اكتساح","english":"sweep","french":null,"description":"(1) اجتراف الجناح للأمام أو للخلف انظر sweepback و sweepforward\n(2) اجتراف ريشة الداسر، أي انحراف خط مراكز ثقل مقاطعها عن الخط القطري من مركز الداسر\n(3) تغير شكل الجناح في حالة الجناح المتغير الشكل الهندسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6aa4ac0-ccab-4be8-a8ab-fffb62fee019"},{"id":560704,"arabic":"اكتساح المقاتلة","english":"fighter sweep","french":null,"description":"مهمة تُكلَّف بها الطائرات المقاتلة للبحث عن وتدمير أي طائرة أو هدف معادٍ موجود في منطقة معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fed940a3-5e78-4fb6-9269-64f2c5a5cf98"},{"id":560705,"arabic":"الأفق المرئي","english":"visible horizon","french":null,"description":"دائرة حول المراقب يبدو عندها التقاء الأرض بالسماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ecd58dd-21f4-4b03-926e-03efaf23936f"},{"id":560706,"arabic":"الارتفاع المُجاز الأقصى","english":"maXimum authorized altitude","french":null,"description":"أقصى ارتفاع يُرخَّص للطائرة أن تصل إليه في إحدى الرحلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39df21e2-5eec-4e93-b7f5-7475f93c5e2f"},{"id":560707,"arabic":"الباخرة الأم","english":"mother ship","french":null,"description":"الباخرة التي تُطلق منها طائرة تحكم عن بُعد ومنها يتم التحكم بالطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f2e7408-e0c8-4ae1-b3c4-a75e61f6af66"},{"id":560708,"arabic":"البدء ثانيةً","english":"restart","french":null,"description":"(1) بدء حرق الوقود ثانيةً بعد أن تم إيقافه\n(2) إعادة تشغيل النفق الهوائي لنمط آخر من التجارب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e06dee9d-1ac5-42b6-8eae-17189aeea826"},{"id":560709,"arabic":"التحام","english":"docking","french":null,"description":"انظر اقتران","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a96b9f6e-d23f-43a8-b1d3-e279b3df4acf"},{"id":560710,"arabic":"التخطيط والبرمجة والميزانية","english":"planning-programming-budgeting","french":null,"description":"نظام للإدارة والتحكم في ميزانية وزارة الدفاع الأمريكية والخطة الخمسية للدفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/027adc8f-7a76-412e-9524-1513f204d347"},{"id":560711,"arabic":"التفاف","english":"slewing; turning","french":null,"description":"دوران الطائرة حول محورها الرأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87e69618-a786-4984-ba08-e43012596a52"},{"id":560712,"arabic":"التفاف أرضي","english":"ground loop","french":null,"description":"دورة عنيفة غير مقصودة للطائرة وهي على الأرض، وبخاصة في أثناء الإقلاع أو الحط، تحدث للطائرات ذات العجلات الذيلية والزوايا الأرضية الكبيرة كنتيجة لعدم الاستقرار الاتجاهي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d158f99-138d-49eb-9a67-6f5f98ec61ec"},{"id":560713,"arabic":"التفاف رأسي","english":"vertical envelopment","french":null,"description":"مناورة تكتيكية يتم فيها إنزال قوات محمولة جواً لمحاصرة وعزل أجزاء من القوات المعادية الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7254aff-5079-4bb6-b54b-c3cd9eef685d"},{"id":560714,"arabic":"التفاف عادي","english":"normal loop","french":null,"description":"التفاف غير مقلوب تقوم به الطائرة في طيران مستوٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/460701df-b743-4262-9c8b-142417d9bb43"},{"id":560715,"arabic":"التفاف عنيف","english":"loop","french":null,"description":"مناورة ترفع فيها الطائرة مقدمتها وتدور 360 درجة في مستوٍ رأسي ثم تعود إلى الطيران الأفقي مرة أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2220c5fd-388f-4b5e-b523-7bc437e38af6"},{"id":560716,"arabic":"التقاء","english":"convergence","french":null,"description":"انظر التقاء","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/673316ad-c847-448b-a978-8ac9750d6747"},{"id":560717,"arabic":"التقاء القوات","english":"force rendezvous","french":null,"description":"نقطة ملاحية عندها يندمج تشكيل فرعي للطائرات أو السفن مع القوات الرئيسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8528921-2804-4ec1-9745-46a8b8fcec8d"},{"id":560718,"arabic":"التقويم الوطني","english":"National Almanac","french":null,"description":"نشرة سنوية تصدر في أمريكا وبريطانيا تعطي معلومات عن عدد من الأجسام السماوية والتي تفيد في عمليات الملاحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac58126f-2705-4c14-9ca9-65a778dc12d8"},{"id":560719,"arabic":"التنبؤ بالأحوال الجوية","english":"weather forecasting","french":null,"description":"التنبؤ بما ستكون عليه الأحوال الجوية في منطقة معينة أو على طول خط جوي معين خلال فترة زمنية محددة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e685e4d1-d5ea-4c51-b54e-bd4ae6fa39d3"},{"id":560720,"arabic":"التنبؤ بالسَّقْط","english":"fallout prediction","french":null,"description":"التقديرات قبل وبعد الانفجار النووي لمكان وشدة الغبار المتساقط والمؤثر عسكرياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65abc88c-f5a6-46f8-a662-f8850a3202d8"},{"id":560721,"arabic":"التواء","english":"torsion; twist","french":null,"description":"تغير في زاوية السقوط على طول السطح الانسيابي. وهو ضروري في الأرياش الدوّارة. وفي الأجنحة ينقسم إلى التواء تحريك هوائي ناتج عن تغاير اتجاه انعدام الرفع على طول الباع، والتواء هندسي ناتج عن تغاير الزاوية بين أوتار المقاطع وخط إسنادي ثابت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b465d813-c4e3-4e23-915d-4cb238e74949"},{"id":560722,"arabic":"التواء التحريك الهوائي","english":"aerodynamic twist","french":null,"description":"التواء أو فتل في سطح التحريك الهوائي يظهر بشكل تغير في قيمة زاوية السقوط للسطح من الجذر إلى القمة وهذا الالتواء يُعمل للحصول على التوزيع المطلوب لقوى الرفع أو سمات الانهيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/155eef90-b0f1-4184-85cb-b319210658f8"},{"id":560723,"arabic":"التواء الريشة","english":"blade twist","french":null,"description":"(1) التغير في زاوية الريشة من الجذر إلى الطرف بفعل قوى التحريك الهوائي\n(2) تناقص في زاوية الريشة من الجذر إلى الطرف يتم عمله في أثناء التصميم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3cff0b5c-666f-438d-be7d-d07defbfb421"},{"id":560724,"arabic":"التواء متحكَّم به","english":"controllable twist","french":null,"description":"في دوار الطائرة العمودية هو إمكانية التحكم في زاوية السقوط من قاعدة الريشة إلى قمتها وذلك في أثناء الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3c5fdd4-a75e-4f26-8402-9ae2aea63785"},{"id":560725,"arabic":"التواء هندسي","english":"geometric twist","french":null,"description":"تغير الزاوية بين الوتر وخط إسناد ثابت على طول باع مقطع التحريك الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2769ea5-0592-4d26-b273-6b9a1928e0ba"},{"id":560726,"arabic":"الجالس إلى اليسار","english":"left-seater","french":null,"description":"يجلس قائد الطائرة عادة على المقعد الأيسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c6137ab-39d6-4d54-a1e5-fb7cd87c9927"},{"id":560727,"arabic":"الجزيء الغرامي","english":"gramme-molecule","french":null,"description":"كتلة بالغرام من المادة تساوي عددياً وزنها الجزيئي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be7765d5-f156-4ffd-b81d-f6b64f02be91"},{"id":560728,"arabic":"الجسم الأم","english":"primary body","french":null,"description":"الجسم الذي يدور حوله القمر الصناعي، أو تهرب منه أو تنجذب إليه مَركبات الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c56b0520-8a07-4420-9ebf-0d85a9d9766f"},{"id":560729,"arabic":"الحد الأدنى للفصْل","english":"separation minima","french":null,"description":"الحد الأدنى لمسافات الفصل (طولياً أو عرضياً أو رأسياً) التي يتم بموجبها فصل الطائرات عن بعضها بعضاً بواسطة مراقبة الحركة الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/caf3910e-0425-4286-a411-9a0939a35bd4"},{"id":560730,"arabic":"الحرس الوطني الجوي","english":"Air National Guard (ANG)","french":null,"description":"رديف للقوات الجوية الأمريكية خاص بكل ولاية عناصره متطوعون وغير متفرغين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b177a85b-12b6-4723-b445-40208026867b"},{"id":560731,"arabic":"الحُصَيّة الأُذُنيّة","english":"otolith","french":null,"description":"جزء من الأذن الداخلية للإنسان حساس للارتفاع والتسارع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/96a242fd-1b87-41e2-aff1-a18b3a505047"},{"id":560732,"arabic":"الرابطة الجوية","english":"air launch","french":null,"description":"جمعية بريطانية مهتمة بشؤون الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83d78cf7-7956-40a2-8a1d-090c716013ba"},{"id":560733,"arabic":"السَّقْط","english":"fallout","french":null,"description":"المواد الحبيبية المشعة المتساقطة إلى الأرض نتيجة للانفجار الذري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a652b467-5eac-4d14-8da5-907d84528599"},{"id":560734,"arabic":"العجلة الهوائية","english":"Air Wheel","french":null,"description":"اسم تجاري لعجلة ذات قرص صغير وإطار عريض لامتصاص طاقة صدمة الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a030e19c-a993-40b2-b1d4-0e10f748adda"},{"id":560735,"arabic":"العيون للأسفل","english":"eyeballs down","french":null,"description":"مصطلح للتسارع الموجب الشديد للأعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d2d13fa-c56d-4903-a052-cb7a5e2a78e4"},{"id":560736,"arabic":"العيون للأعلى","english":"eyeballs up","french":null,"description":"مصطلح للتسارع للأسفل أو للتسارع السالب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e018201-19b2-4a6c-a422-e217f77f6f68"},{"id":560737,"arabic":"العيون للخارج","english":"eyeballs out","french":null,"description":"مصطلح للتباطؤ عندما يكون الشخص جالساً معتدلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/967b46f8-0fbb-4bf3-8d8e-966fd3e76f17"},{"id":560738,"arabic":"العيون للداخل","english":"eyeballs in","french":null,"description":"مصطلح للتسارع من الخلف عندما يكون الشخص جالساً معتدلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56863477-3c65-4940-8ec0-54e6d84bda35"},{"id":560739,"arabic":"الغبار المتساقط","english":"fallout","french":null,"description":"انظر السَّقْط","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/85adc6c8-db60-4260-bfaf-26ea48ce7f31"},{"id":560740,"arabic":"القوة الرئيسة","english":"Prime Beef","french":null,"description":"قوى طوارئ في سلاح الجو الأمريكي منتشرة عالمياً للمساعدة المباشرة في القتال أو المساعدة في الكوارث الطبيعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82752188-b4ab-425b-8112-c7fbc42d5525"},{"id":560741,"arabic":"القياسات المعيارية الصناعية الألمانية","english":"DIN","french":null,"description":"مختصر Deutsche Industrie Normen، وهي مايقابل القياسات المعيارية البريطانية British Standards والتي مختصرها BS.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aea46686-3b1a-460d-a2ad-d5cadfcc9368"},{"id":560742,"arabic":"القيمة الحدّية للمشرِف","english":"threshold limit value","french":null,"description":"التركيز المتوسط للغاز السام الذي يمكن أن يتحمله الفرد العادي لمدة ٨ ساعات يومياً لمدة ٥ أيام في الأسبوع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76983f0c-332b-4207-8abe-adfced0ed93d"},{"id":560743,"arabic":"القيمة الحرارية للوقود","english":"calorific value","french":null,"description":"كمية الحرارة التي تتحرر عند الاحتراق التام لوحدة حجم أو كتلة من الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6bd69e0a-276e-45bd-9b21-4f9b2a0bb93e"},{"id":560744,"arabic":"الكتاب الأزرق للمشروع","english":"Project Blue Book","french":null,"description":"ملف رسمي في سلاح الجو الأمريكي عن الأطباق الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e10d4f1-d753-4d7d-b3a5-47105ca49924"},{"id":560745,"arabic":"الكرة الأرضية","english":"ground","french":null,"description":"كلمة أمريكية تقابل كلمة أرض البريطانية earth.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95b2ebee-4696-4a7a-98e6-ccadf8bc0a79"},{"id":560746,"arabic":"المجلس الوطني للطيران والفضاء","english":"NASC","french":null,"description":"مختصر National Aeronautics and Space Council وهو في الولايات المتحدة الأمريكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b93f9c0-9747-476b-9e64-5a36fa5509f0"},{"id":560747,"arabic":"المحور السيني","english":"X-axis","french":null,"description":"عادة هو المحور الطولي للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6674045f-cb76-4e3e-9769-b474a27202d7"},{"id":560748,"arabic":"المحور الصادي","english":"Y-aXis","french":null,"description":"عادة هو المحور العرضي للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87187796-05c4-49a5-8ec6-625bfdb287be"},{"id":560749,"arabic":"المحور العيني","english":"Z-aXis","french":null,"description":"عادة هو المحور الرأسي للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7ebd234-6bd7-46dc-8981-f96ab7ce9a89"},{"id":560750,"arabic":"المحور المعتدل","english":"neutral aXis","french":null,"description":"محور في أي مقطع إنشائي تكون فيه إجهادات الثني (أو الانعطاف) تساوي الصفر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f4fcc13-0e6a-4967-87b7-3b071f30e1d9"},{"id":560751,"arabic":"المدفع جاهز","english":"gun cross","french":null,"description":"اصطلاح لفظي معناه: المدفع محشو وجاهز للإطلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83a17929-978f-45c0-bf66-de9b0cbc973b"},{"id":560752,"arabic":"المساحة الظاهرية","english":"acreage","french":null,"description":"مساحة السطح الخارجي لمَركبة طيران، وبشكل خاص مركبة فضاء تمييزاً لها عن المساحات الخاصة مثل المقدمة التي تتطلب مادة تخوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47d697e3-3a95-4625-9d7e-6d24ecc7d94d"},{"id":560753,"arabic":"المعلومات المظهرية","english":"Profiledata","french":null,"description":"اسم لمكتبة خاصة لبرامج الحاسب تُستخدم مع آلات التشغيل ذات التحكم الرقمي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9372c725-c67a-44a0-bd1e-c3069a1ac518"},{"id":560754,"arabic":"المعهد الأمريكي للطيران والفضاء","english":"AIAA","french":null,"description":"مختصر American Institute of Aeronautics and Astronautics.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4608b25a-a8c6-40b5-9d31-1487a08dc305"},{"id":560755,"arabic":"المنزوعات","english":"removables","french":null,"description":"كل الأشياء التي يجب على الطيار إزالتها من خارج الطائرة قبل الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ab62228-8b35-4e9c-b1b1-7ab359e2ab03"},{"id":560756,"arabic":"المنظمة الدولية للمقاييس والمواصفات","english":"ISO","french":null,"description":"واسمها الكامل International Standardization Organization.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/46af9710-af8c-42d5-bed6-b9a38235e0ce"},{"id":560757,"arabic":"المَسْ واتركْ","english":"touch-and-go","french":null,"description":"نظام للتدريب على الحط يُسمح فيه للطائرة بلمس أرض مدرج المطار للحظات قصيرة قبل أن تقوم بالإقلاع مرة أخرى. ويتم تحريك القلاّبات إلى وضع الإقلاع في أثناء ارتكاز الوزن على العجلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c05865a-39cc-447e-8563-6bcb41f018d0"},{"id":560758,"arabic":"المُزالات","english":"removables","french":null,"description":"كل الأشياء التي يجب على الطيار إزالتها من خارج الطائرة قبل الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0d31ee4-c490-4be9-af12-5c1c9af36bf1"},{"id":560759,"arabic":"المُنْشِئ","english":"originator","french":null,"description":"مُصْدِر الأوامر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15eed300-d0d7-476f-a957-6acd47287496"},{"id":560760,"arabic":"المِثل على المِثل","english":"like on like","french":null,"description":"صاروخ يعمل بالوقود السائل يحتوي على محاقن تصدر وقوداً يرتطم ببعضه ومحاقن أخرى تصدر مؤكسداً يرتطم ببعضه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e73fcf12-d471-44bf-92bb-db98a21dc6fc"},{"id":560761,"arabic":"النظام الدولي","english":"Système International","french":null,"description":"هو النظام الدولي لوحدات القياس) انظر SI","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8c493be-86ef-4701-9584-bd4eef29da95"},{"id":560762,"arabic":"النظام العالمي","english":"Système International","french":null,"description":"هو النظام الدولي لوحدات القياس) انظر SI","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0cbdfeb-1635-4431-a391-f2d3998204ec"},{"id":560763,"arabic":"النقص عن حد الامتلاء","english":"ullage","french":null,"description":"(1) الحجم المتبقي أعلى سطح السائل في خزان\n(2) الحجم المفقود من سائل في خزان بفعل البخر أو النزّ\n(3) حجم الرواسب المتبقية من السائل في خزان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da1c46f1-def3-4079-8da3-49a33c34ebe3"},{"id":560764,"arabic":"الهدف","english":"weapon/target line","french":null,"description":"خط التسديد الواصل من السلاح إلى الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6da89905-db6e-4524-8e1c-d756e022c884"},{"id":560765,"arabic":"الهُوَيْنى","english":"saunter","french":null,"description":"شفرة حربية تعني: طِرْ لأفضل تحمُّل ممكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5410b4f3-51b1-4ac8-ac90-3db75bc42322"},{"id":560766,"arabic":"الوزن الجزيئي الغرامي","english":"gramme-molecule","french":null,"description":"كتلة بالغرام من المادة تساوي عددياً وزنها الجزيئي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af71e7a9-bf11-4d60-a63a-02bfa9957086"},{"id":560767,"arabic":"امتداد","english":"downrange; proliferation; span","french":null,"description":"(1) المسافة بين النهاية الطرفية لأحد أجنحة الطائرة والنهاية الطرفية للجناح الآخر\n(2) المسافة من جذر ريشة الداسر أو دوّار الطائرة العمودية إلى طرفها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/789c35b5-2d63-47ab-9da3-89d6325ff8ff"},{"id":560768,"arabic":"امتداد سلبي","english":"negative sweep","french":null,"description":"انظر forward sweep","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64b5be1f-e32e-4555-9b5c-8d675061d596"},{"id":560769,"arabic":"امتزاز","english":"adsorption","french":null,"description":"إزالة جزيئات غاز أو صلب بواسطة الالتصاق على سطح جسم صلب، فمثلاً يتميز الفحم المُنَشَّط بأن له مساحة سطحية كبيرة وهو مازّ قوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0b642ab-1a47-4f85-b828-069dce065031"},{"id":560770,"arabic":"امتصاص","english":"sorption; suction","french":null,"description":"امتصاص مائع إلى داخل جسم أو فراغ نتيجة لانخفاض الضغط الموضعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa8e187d-7ede-47bd-b479-070d19795bd1"},{"id":560771,"arabic":"امتصاص الذروة","english":"peak suction","french":null,"description":"أقل ضغط على السطح العلوي للجناح أو المنساب الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1602014b-9bf8-4534-b99c-30f52b136509"},{"id":560772,"arabic":"امتصاص الطاقية القطبية","english":"polar-cap absorption","french":null,"description":"انقطاع اتصالات اللاسلكي نتيجة امتصاص الترددات العالية في العواصف الأيونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91e9bbce-49f0-4a0a-879c-54712c845fe8"},{"id":560773,"arabic":"امتصاص جوي","english":"atmospheric absorption","french":null,"description":"اضمحلال في طاقة الموجات الكهرمغناطيسية بسبب التأيُّن في الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/816d948f-8d87-4ba8-b144-c551d77a9af1"},{"id":560774,"arabic":"امتصاصية السُّحُب","english":"cloud absorption","french":null,"description":"امتصاصية السحب للإشعاع الكهرمغناطيسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a5cf9cb-b263-4e07-89f8-8b2546c644d8"},{"id":560775,"arabic":"انبعاث","english":"emission","french":null,"description":"(1) انطلاق الإشعاعات الكهرمغناطيسية من الجسم نتيجة لدرجة الحرارة فقط\n(2) انطلاق الجسيمات المشحونة من سطح معين وذلك لعمليات الدفع الكهربائي\n(3) إرسال أي إشارات كهربائية أو غيرها من سطح معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20af131b-83ec-48e1-828c-55ee6f69bed5"},{"id":560776,"arabic":"انبعاث إلكتروني ثانوي","english":"secondary electron emission","french":null,"description":"انبعاث إلكترونات من سطح معدني بصدمه بإلكترونات أو بروتونات ذات طاقة عالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bded7844-287b-4441-911e-bc318bded22e"},{"id":560777,"arabic":"انبعاث ثانوي","english":"secondary emission","french":null,"description":"انبعاث جسيمات ذرية من ذرات أو جسيمات خاضعة لإشعاع رئيس (كالأشعة الكونية).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f09b41b-dee5-491d-9e8f-c1ea7738f7b5"},{"id":560778,"arabic":"انبعاث حراري","english":"thermal emission","french":null,"description":"إشعاع كهرمغناطيسي ينتج فقط عن درجة حرارة الجسم. وإذا كان الجسم ساخناً بدرجة كافية فإنه ينبعث منه إشعاع مرئي قوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c123525-2b19-4a0b-b96e-3aba5b67a061"},{"id":560779,"arabic":"انبعاث ضوئي","english":"photoemissive","french":null,"description":"انبعاث الإلكترونات (أو التيار الكهربائي) بتأثير الضوء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5895e03c-9767-423d-8581-a21fc6acf572"},{"id":560780,"arabic":"انبعاث ضوئي كهربائي","english":"electroluminescene","french":null,"description":"انبعاث الضوء الناتج عن المجالات الكهربائية حيث ينبعث الضوء من الغازات عندما تنتقل طاقة حركة الالكترونات أو الأيونات المعجلة في المجال إلى ذرات أو جزيئات الغاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83ca80b8-f9f3-43b2-9d9e-0d77488158e5"},{"id":560781,"arabic":"انبعاثية","english":"emissivity","french":null,"description":"النسبة بين ماينبعث من الجسم من إشعاعات إلى ماينبعث من جسم أسود تام عند الظروف نفسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16253045-2f37-4395-8ff7-b719ee16f295"},{"id":560782,"arabic":"انتحاء","english":"run-out","french":null,"description":"(1) المسافة التي تقطعها الطائرة وهي على ظهر حاملة الطائرات من لحظة تعليق الخُطّاف بها إلى لحظة التوقف الكامل\n(2) مسافة ارتداد البارودة أو غيرها من آلات الإطلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad81129d-4a54-449f-8c6f-fbaa1b608197"},{"id":560783,"arabic":"انتحاء ضغطي","english":"barotropy","french":null,"description":"حالة مائع تتطابق فيه سطوح الكثافة المتساوية مع سطوح الضغط الثابت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8993bc2-2ca8-4837-acc1-caf58a35d90e"},{"id":560784,"arabic":"انتزاع صمام السرعة","english":"velocity-gate pull-off","french":null,"description":"أسلوب للتشويش الإلكتروني في رادارات المتابعة المعادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/360e216c-134d-4cc4-bce9-e082a81e4195"},{"id":560785,"arabic":"انتشار","english":"diffusion; dispersal","french":null,"description":"(1) نشر المعدّات أو الإمدادات أو الأفراد أو الطائرات أو المباني على مساحة كبيرة لتخفيف الضرر الناتج من أعمال العدو\n(2) منطقة التفريق والتشتيت.\n(3) انتقال الذرات في مادة ما إلى الشبكة البلورية لمادة مجاورة\n(4) انتقال الذرات الحيادية خلال إنشاء مسامي قبل التأين عند السطح المرسِل\n(5) تبعثر الضوء عند انعكاسه على سطح خشن أو انتقاله خلال جسم نصف شفاف\n(6) في الدارات الالكترونية هو طريقة لعمل الوصلات الموجبة ـ السالبة بوضع أشباه الموصّلات في جو غازي يحتوي شوائب مُعطية أو آخذة\n(7) تحول سرعة الهواء إلى ضغط سكوني في غلاف الناشر لمروحة طاردة مركزية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d27a6ae1-fd48-4510-901c-f7a949100bdb"},{"id":560786,"arabic":"انتشار تبعثري","english":"scatter propagation","french":null,"description":"انظر back-scatter وَ tropospheric scatter","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/22ba4e5a-7c29-4df7-aa8a-8221d5e424be"},{"id":560787,"arabic":"انتشار سريع للمهندسين","english":"rapid engineer deployment","french":null,"description":"انتشار المهندسين غير العسكريين بسرعة في مسرح العمليات للقيام بأعمال الصيانة والإنشاء للطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/683fc59f-eaa0-42c0-b16b-4f4f94b07f90"},{"id":560788,"arabic":"انتشار شاذ","english":"anomalous propagation","french":null,"description":"وذلك في حركة الموجات خلال اتجاه مختلف عن الاتجاه المتوقع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d98c2e8a-348b-44eb-ae18-e10712e24ae6"},{"id":560789,"arabic":"انتشار قتالي","english":"combat trail","french":null,"description":"تشكيل من الطائرات المقاتلة ليس له نظام محدد، يمكن رؤيته بالعين المجردة أو على شاشة الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0bf1fbe0-1bb2-407c-b4e1-495db806e0ea"},{"id":560790,"arabic":"انتشار قياسي","english":"standard propagation","french":null,"description":"يُفترض فيه أن الأرض كروية تماماً وأنها ذات ثابت عزل وموصّلية منتظمة وأن هذه تنقص بانتظام مع الارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4aa4e5bb-5616-4458-80a1-e46ccf10d0f4"},{"id":560791,"arabic":"انتشار مجروي","english":"duct propagation","french":null,"description":"طبقة في التروبوسفير في الغلاف الجوي محاطة من فوقها ومن أسفل منها بطبقات مختلفة في مُعامل الانكسار مما يؤدي إلى تقييد وانتشار جزء كبير من الموجات عالية التردد، وهذا بدوره يؤثر على الاتصالات بعيدة المدى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cbb6c5ae-fc73-4972-b359-8d6787876121"},{"id":560792,"arabic":"انتشال جوي","english":"air snatch","french":null,"description":"(1) استرجاع جسم (وبخاصة جسم ساقط من مركبة فضائية) بواسطة طائرة.\n(2) انتشال كائن حي (من بحر أو منطقة خطِرة مثلاً) بواسطة طائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c32d3ef8-7ab4-47bd-8c53-3ccad9da2818"},{"id":560793,"arabic":"انتصاب ذاتي","english":"self-erection","french":null,"description":"إمكانية الجَيرو الانتصاب آلياً إذا قُلِب، أو من موضع السكون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c780cb71-9333-4176-a8cf-3e51cc878693"},{"id":560794,"arabic":"انتصار ساحق","english":"grand slam","french":null,"description":"اصطلاح لفظي معناه: تم إسقاط جميع الطائرات المعادية التي تم رصدها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5de5732a-2242-46a6-9a1b-1292107e6727"},{"id":560795,"arabic":"انتظار","english":"hold","french":null,"description":"الانتظار فوق أرض المطار قبل الإقلاع أو بعد الحط إلى حين صدور تعليمات برج المراقبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ea8359a-2f02-40bf-aa7c-25c798af9808"},{"id":560796,"arabic":"انتفاخ استوائي","english":"equatorial bulge","french":null,"description":"الزيادة في قطر الأرض الاستوائي عن قطرها القطبي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d45d8d3a-73b6-4668-9d2e-622901ddc78b"},{"id":560797,"arabic":"انتفاخ كوتني","english":"Kutney bump","french":null,"description":"انتفاخ خافض للمقاومة الهوائية يقع إلى الداخل من وصلة الجناح بالبرج المعلَّق به.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7014eff5-76c1-4566-a193-d9f547e8f8be"},{"id":560798,"arabic":"انتفاعية","english":"utilization","french":null,"description":"(1) نسبة الزمن الذي استُعملت فيه المعدّات أو كانت متاحة للاستعمال\n(2) عدد ساعات التشغيل في السنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67165047-b37e-4f10-a658-fb075d1bdfc9"},{"id":560799,"arabic":"انتقائية","english":"selectivity","french":null,"description":"مقياس إمكانية مستقبِل اللاسلكي للتفريق بين الإشارات المطلوبة والإشارات المتداخلة من الترددات المجاوِرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a850cac-33af-4458-8547-920ff40dc350"},{"id":560800,"arabic":"انتقال","english":"chomp; shift; transition","french":null,"description":"(1) تحول الطائرة ذات الإقلاع والحط العمودي من الطيران العمودي بالنفث الرأسي إلى الطيران الانتقالي بقوى الرفع الناتجة من الجناح، أو بالعكس\n(2) التحول من الاقتراب الآلي بالأجهزة إلى الحط البصري عند رؤية أنوار مدرج المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef407cb9-4fc3-47ee-95d1-6361b1c6e399"},{"id":560801,"arabic":"انتقال بالحَمْل","english":"convection","french":null,"description":"في تحريك الموائع هو انتقال خاصة يحملها المائع بواسطة انتقال مادة المائع، وفي الجو تكون حركة المائع غالباً رأسية نتيجة آثار حرارية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b1cd603-cdb1-46f5-81fb-52bd5327eed2"},{"id":560802,"arabic":"انتقال جانبي","english":"lateral translation","french":null,"description":"مناورة يمكن أداؤها بالطائرات ذات التحكم بالقوة المباشرة، حيث يمكن السيطرة على السرعة الجانبية مع عدم تغيير اتجاه الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21593227-5ddc-4a22-8bfe-6f3c7d83dd37"},{"id":560803,"arabic":"انتقال رأسي","english":"vertical translation","french":null,"description":"حركة الطائرة في المستوي الرأسي باستخدام الرفع، كما في حالة الإقلاع والحط العمودي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df1dce9f-328f-4551-94dd-3a4fcdc4b2db"},{"id":560804,"arabic":"انتقال لادوراني","english":"translation","french":null,"description":"حركة في خط بين نقطتين من دون دوران حول أي محور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/babcbcf3-0b6f-4362-8ad2-acade62410e1"},{"id":560805,"arabic":"انتقال مركز الثقل","english":"centre of gravity travel","french":null,"description":"المسافة التي ينتقلها مركز ثقل الطائرة بين الحدود الأمامية والخلفية نتيجة لاستهلاك الوقود أو التخلص من الأحمال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63627e4a-6378-48b8-9255-d84f35a93cfc"},{"id":560806,"arabic":"انتقال مركز الضغط","english":"centre of pressure travel","french":null,"description":"(1) هو المسافة (مقيسة على الوتر) التي يتحركها مركز الضغط عندما تتغير زاوية الهبوب بين أقصى قيمة موجبة وأقصى قيمة سالبة\n(2) هو المسافة التي يتحركها مركز الضغط على الوتر عندما تتغير سرعة الطيران بين أقصى وأقل قيمة لها وذلك بالنسبة للسرعات فوق الصوتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b1f31fe-766d-4684-9594-672bff63a5a4"},{"id":560807,"arabic":"انتقال مستقيم","english":"translating","french":null,"description":"التحرك في خط مستقيم بالنسبة إلى الوسط المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5902ccf4-2468-4ab0-8dd4-ae8d3c5b11f2"},{"id":560808,"arabic":"انتهاء الاحتراق","english":"burnout","french":null,"description":"انظر نضوب","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f6b9378-fb2c-4ddb-bedf-23ebefb27002"},{"id":560809,"arabic":"انتهاك","english":"infringement","french":null,"description":"خرق أو انتهاك القواعد التي تنظم الحركة الجوية وتشغيل الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e78b8516-07fb-48ab-81ad-96c1dc381480"},{"id":560810,"arabic":"انتهى","english":"over","french":null,"description":"كلمة تقال في الاتصال اللاسلكي وتعني: لقد انتهى بثّي إليك وأنا الآن أتوقع منك الرد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/348c7ffd-9b8f-4891-94f6-4e1bdddc23c2"},{"id":560811,"arabic":"انثناء","english":"catenary; fleXure","french":null,"description":"الانحناء تحت تأثير الأحمال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3c8557f4-3413-4bfd-8336-dbe4569be04d"},{"id":560812,"arabic":"انجراف سفلي","english":"downwash","french":null,"description":"انظر اجتراف سفلي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2cef5091-de27-4689-abd5-83a1e029ef78"},{"id":560813,"arabic":"انحباس","english":"hang-up","french":null,"description":"بدء المحرك العنفي الغازي في الدوران ثم إخفاقه في التسارع وزيادة القدرة المنتجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e38b7c9-7089-40ad-82de-234c6e9e877e"},{"id":560814,"arabic":"انحباس الإنطلاق","english":"hangfire","french":null,"description":"إخفاق الصاروخ في الإنطلاق، مما يؤثر على المقذوف أو المَركبة التي يحملها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/997c3306-a75c-4945-810a-cc4d4a8118c2"},{"id":560815,"arabic":"انحدار","english":"declination; descent; glide; slope","french":null,"description":"(1) انخفاض الارتفاع\n(2) معدّل تغيّر الدالة مع المتغيّر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bfbf5294-5eb5-4788-bc65-a1e1c7000388"},{"id":560816,"arabic":"انحدار الصعود","english":"climb gradient","french":null,"description":"انظر درجة مَيل الصعود","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/308a36dd-67f2-4693-ac51-0687111be88a"},{"id":560817,"arabic":"انحدار حلزوني","english":"spiral glide","french":null,"description":"انحدار الطائرة مع انعطاف دائم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dcad6945-2fac-4801-954e-8d7714c31b3b"},{"id":560818,"arabic":"انحدار طارئ","english":"emergency descent","french":null,"description":"الانحدار من ارتفاع الطيران العادي نتيجة لظهور حالة طوارئ في أثناء الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f4a38fc-aedd-4bc7-8f8c-4ffe41a8e9e3"},{"id":560819,"arabic":"انحدار عادي","english":"normal glide","french":null,"description":"انحدار تكون نسبة الانحدار فيه عظمى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66ccba53-6a81-43d1-8353-7ecabfb8d998"},{"id":560820,"arabic":"انحدار عرضي","english":"cross-fall","french":null,"description":"مَيل عرضي لمدرج المطار يكون كافياً للتخلص السريع من الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/449f5653-b200-4202-b28d-46392c0c1e99"},{"id":560821,"arabic":"انحدار متوازن","english":"equilibrium glide","french":null,"description":"الطيران الانزلاقي فوق الصوتي الذي تتساوى فيه مجموع قوى الرفع الرأسية وقوة الطرد المركزية مع الوزن عند ذلك الارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b1617cf-a428-4aaa-87d2-a7a7af41a56e"},{"id":560822,"arabic":"انحراف","english":"breakaway; declination; deflection; deviation; drift; eXcursion; inclination; peel off; refraction; squint; swing; variation","french":null,"description":"(1) انحراف مغناطيسي وهو الزاوية الأفقية بين خط الطول المحلي وخط الطول الجغرافي\n(2) تغيُّر دوري صغير في البعد الزاوي الفلكي للأرض نتيجة لتنقُّل القطبين.\n(3) في الإحصاء هو الفرق بين أي عدد من مجموعة أعداد والمعدَّل الوسطي لها\n(4) الفرق بين القيمة النظرية لمتغير والقيمة التجريبية له\n(5) انحراف مفاجئ للطائرة عن خط سيرها\n(6) أي انحراف هام عن الخطة\n(7) في الأرصاد هو الزاوية بين الرياح وتدرّج الضغط\n(8) في اللاسلكي هو الاختلاف الظاهر بين تردد وتردد مركزي غير مضمَّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0451f11-e7dc-4c2a-a608-0fd0b46bbc6c"},{"id":560823,"arabic":"انحراف البوصلة","english":"compass swing","french":null,"description":"انظر swing.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e65c3c7-7f07-446f-a804-71f5d9d23ebb"},{"id":560824,"arabic":"انحراف الترحيل","english":"despatch deviation","french":null,"description":"أي اختلال غير نظامي في الترحيل والذي لايُعتبر عادة مؤثراً على فعالية الترحيل ولايؤدي إلى تأخير الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49d8fa31-5c0e-4b40-ba0d-d15d6c3120c0"},{"id":560825,"arabic":"انحراف التردد","english":"frequency deviation","french":null,"description":"(1) أقصى فرق بين التردد المتوسط لموجة تضمينية التردد وتردد الموجة الحاملة\n(2) في الإرسال المتضمن السعة هو الاختلاف بين تردد الموجة الحاملة عن قيمته الاسمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94a14d02-3862-4f5f-8c7c-221932da50d0"},{"id":560826,"arabic":"انحراف المدخل","english":"inlet distortion","french":null,"description":"(1) انحراف الهواء عن المسار الانسيابي عند دخوله المحرك\n(2) مخطط سرعة الجريان في مستوٍ عمودي على اتجاه الجريان عند المدخل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9bdb290-3498-4ea1-bc3c-948e84c8a2f2"},{"id":560827,"arabic":"انحراف بفعل الريح","english":"windage","french":null,"description":"نقص سرعة دوران جهاز دوّار نتيجة مقاومة الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7babe76-4242-4fd0-af13-00869f42570b"},{"id":560828,"arabic":"انحراف تسارعي","english":"g-break","french":null,"description":"تغير مفاجئ في مسار الطائرة نتيجة لتغير مفاجئ في تسارع الطائرة في الاتجاه الرأسي أو العرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b66fa7ae-6ee3-45a6-a5d5-7238673b1578"},{"id":560829,"arabic":"انحراف خط تَساوي الضغط","english":"isobar sweep","french":null,"description":"الزاوية بين المحور المستعرض والاتجاه المحلي لخط تَساوي الضغط في النفق الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02c94575-7923-4e40-8835-3266defb52d4"},{"id":560830,"arabic":"انحراف عرضي","english":"lateral deviation","french":null,"description":"خطأ في نظام لاسلكي لتحديد الاتجاه ينشأ عن انعكاس أو انكسار الموجات اللاسلكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9c25b64-a5ce-4e5a-ba98-20bb80ac032e"},{"id":560831,"arabic":"انحراف عياري","english":"standard deviation","french":null,"description":"مقدار انحراف قيم كمية مختلفة عن القيمة الوسطية لها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a30b078-a0cc-497e-823a-23398209cf53"},{"id":560832,"arabic":"انحراف فراغي","english":"spatial disorientation","french":null,"description":"انحراف الطائرة في كل الاتجاهات بعد فقدان التحكم (في الغيوم مثلاً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/abb25ff6-4e5c-4d68-b4a4-03cce1736cbb"},{"id":560833,"arabic":"انحراف قياسي","english":"standard deviation; standard refraction","french":null,"description":"انحراف لاسلكي مثالي يتناقص بانتظام مع الارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6273688e-ee1b-4936-95df-f223c7f5792f"},{"id":560834,"arabic":"انحراف كهرساكن","english":"electrostatic deflection","french":null,"description":"انعطاف حزمة الكترونية في أثناء مرورها من خلال مجال كهربائي بين قطبين مسطحين متوازيين حيث تنحرف ناحية القطب الموجب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4fe8d08c-bd5a-4cab-8a7f-8ae286ff49f1"},{"id":560835,"arabic":"انحراف مركزي","english":"eccentricity","french":null,"description":"انظر لاتمركزية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/28c44182-b3aa-41f1-85a8-f74afd896250"},{"id":560836,"arabic":"انحراف مسار الطيران","english":"flightpath deviation","french":null,"description":"الفرق الزاوي أو الخطي بين مسار الطيران الفعلي والمسار الأصلي وذلك في المستوي الأفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/606c36d3-7715-4042-9598-0caa90b46104"},{"id":560837,"arabic":"انحراف مغناطيسي","english":"magnetic deviation","french":null,"description":"خطأ في البوصلة المغناطيسية بسبب اضطراب في المجال، كوجود حديد في الطائرة مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00749524-0f46-47ca-8b7f-ca184c1351a8"},{"id":560838,"arabic":"انحراف نصف قطري","english":"radial displacement","french":null,"description":"انحراف الأبنية العالية في الصور الاستطلاعية الملتقطة على ارتفاع منخفض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1914c571-16f2-4436-a56c-e619ece5fcb3"},{"id":560839,"arabic":"انحطاط السلاح النووي","english":"nuclear-weapon degradation","french":null,"description":"انحطاط في السلاح النووي بحيث أنه تنخفض نواتجه المتوقعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d3937c0-042e-4fec-be90-f55d428556e5"},{"id":560840,"arabic":"انحطاط تمثيل الصورة","english":"imagery degradation","french":null,"description":"وذلك نيتجة لخطأ في تشغيل أداة الاستشعار أو إجراءات التصوير أو غير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89282a43-48d4-4da2-ae38-2a6694da25b7"},{"id":560841,"arabic":"انحلال حراري","english":"pyrolysis","french":null,"description":"تحليل كيماوي بواسطة التسخين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef4650f0-b786-43ed-93b7-b242b6fc5e41"},{"id":560842,"arabic":"انحناء","english":"bow; fleXure; stooping","french":null,"description":"(1) خاصية الانكسار في الغلاف الجوي حيث تبدو الأشياء منحنية وأقصر مما هي عليه.\n(2) انحناء عنصر إنشائي خاضع لضغط نتيجة التحنيب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e3c29e4-b241-47b3-a847-82ac0e223098"},{"id":560843,"arabic":"انحناء الرأس","english":"nodding","french":null,"description":"انحراف الأجزاء الإنشائية المعلّقة (مثل مقدمة جسم الطائرة والمحركات) نتيجة التسارع الرأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ff677fe-8cac-43c9-bcc9-eb4b25f6f54b"},{"id":560844,"arabic":"انحناء ثنائي","english":"double curvature","french":null,"description":"انحناء في أكثر من مستوٍ ويُسمى أيضاً الانحناء المركّب compound curvature.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3855dc2c-6613-48ac-a2f7-10a9177cffc7"},{"id":560845,"arabic":"انحناء قوسي","english":"ogee; ogive","french":null,"description":"هو أي منحنٍ ذو نصف قطر انحناء متزايد حتى يتحول المنحني الى خط مستقيم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5c935d7-cbbc-4c62-b1a5-e3db7eb54db6"},{"id":560846,"arabic":"انحناء قوسي مزيف","english":"false ogive","french":null,"description":"انحناء مستدير يضاف إلى مقدمة المَركبة للتحسين من الانسيابية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa68c0f4-b609-4e26-9213-b4d4176580f7"},{"id":560847,"arabic":"انحناء كلي","english":"total curvature","french":null,"description":"التغير في اتجاه الشعاع بين المصدَر والمراقِب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34ff62b9-cf3a-42c5-bd94-d5479b136ab3"},{"id":560848,"arabic":"انحناء مركَّب","english":"compound curvature","french":null,"description":"سطح منحنٍ في أكثر من مستوٍ ولهذا فهو غير قابل للتشكيل بواسطة الثني البسيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/632f0f85-aae8-4eb8-93ed-448c9480ce62"},{"id":560849,"arabic":"انحياز","english":"bias","french":null,"description":"فرق الجهد بين مهبط الصمام الأيوني الحراري وشبكة التحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f2ff7b19-94e4-4b5a-a4da-69c9047a184e"},{"id":560850,"arabic":"انحياز التردد","english":"frequency bias","french":null,"description":"تردد ثابت يُضاف إلى الإشارات لمنع ترددها من الانخفاض إلى الصفر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d50aa55-49d4-4434-9c4f-166b4df6d992"},{"id":560851,"arabic":"انحياز الشبكة","english":"grid bias","french":null,"description":"جهد ثابت موصَّل على التوالي مع دائرة الدخل بين الشبكة والمهبط في صمام أيوني حراري لقصر التشغيل على ناحية واحدة من المنحني المميِّز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa5f2f83-3e47-488f-b200-36ab805fc105"},{"id":560852,"arabic":"انحياز الماء","english":"water bias","french":null,"description":"انظر sea bias","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8de4882f-daf7-4341-ac21-7775b58cafc0"},{"id":560853,"arabic":"انحياز ذاتي","english":"self-bias","french":null,"description":"انظر automatic grid bias","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3001944b-4165-4c3f-bb43-8c52d9a10f87"},{"id":560854,"arabic":"انحياز عن الهدف","english":"aim-bias","french":null,"description":"الخطأ بين نقطة الهدف ومركز منطقة تشتت عدد لا بأس به من القذائف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5db8e18-a58e-4428-8216-28abd4551f85"},{"id":560855,"arabic":"انخساف","english":"subsidence","french":null,"description":"(1) هبوط كتلة هوائية إلى مستوى أقل حيث تزداد حرارتها بالانضغاط ويزداد استقرارها\n(2) اضطراب في الطيران يتخامد من دون اهتزاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/158208fc-015a-4afb-933c-98844ffd9ae3"},{"id":560856,"arabic":"انخفاض","english":"drop; rundown","french":null,"description":"(1) انخفاض سرعة المحرك إلى الصفر نتيجة عطل أو حريق\n(2) انخفاض معدل الإنتاج بسبب عدم الطلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a810678-80df-4440-a1f8-2561ae63ee48"},{"id":560857,"arabic":"انخفاض الضغط الانفجاري","english":"eXplosive decompression","french":null,"description":"انخفاض سريع في الضغط نتيجة تسرب في مقصورة الركاب كأن ينتج عن فقدان إحدى النوافذ مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f97153c6-96ab-4729-a7b2-a44d2f0f3aa8"},{"id":560858,"arabic":"انخفاض المقدمة","english":"nose down","french":null,"description":"(1) إمالة مقدمة الطائرة للأسفل للبدء بالانحدار أو الانقضاض\n(2) الطيران بشكل أفقي مع كون مقدمة الطائرة متّجهة للأسفل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7949555-0b59-451d-8309-30adba935ccf"},{"id":560859,"arabic":"انخفاض مخروطي","english":"vee depression","french":null,"description":"منخفض بشكل حرف V يمتد بين مرتفعين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d6dc21c-95c2-4839-9f42-c7326c71c66a"},{"id":560860,"arabic":"اندفاع","english":"dash; penetration","french":null,"description":"قدرة الطائرة الشراعية على مواصلة الطيران وذلك بمبادلة الطاقة الحركية بالمسافة مع أقل فقدان في السرعة أو الارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70c00ff0-60d4-4704-8ce7-8940e98a0192"},{"id":560861,"arabic":"اندفاع الطوارئ","english":"emergency scramble","french":null,"description":"إقلاع سريع لجميع الطائرات المقاتلة الموجودة على حاملة الطائرات في حالة الطوارئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7160596b-2435-4bd0-99f1-7d09813bccd0"},{"id":560862,"arabic":"اندفاع عند الإنذار","english":"flush on warning","french":null,"description":"إقلاع الطائرات من المطار فور تأكيد الرادار عن وجود هجوم معادٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17e04f1d-b254-4b96-8421-a73ee52835a5"},{"id":560863,"arabic":"اندفاع مفاجئ","english":"surge","french":null,"description":"(1) توقُّف الجريان في ضاغط بسبب انهيار موضعي للجريان\n(2) ازدياد مفاجئ في التيار أو الجهد الكهربائي\n(3) ازدياد في معدَّل الطيران الحربي في حالة الطوارئ\n(4) ازدياد تدفق الوقود في عملية التزويد الجوي بالوقود، وقد يؤدي إلى الانقطاع\n(5) تغيُّر مفاجئ في الضغط الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/876b1453-d3d9-4e22-b4e0-d627be7fea8f"},{"id":560864,"arabic":"اندلاع شمسي","english":"solar flare","french":null,"description":"انظر flare","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f60f7605-e3a7-4f4c-965f-8f8bde487e25"},{"id":560865,"arabic":"اندماج","english":"fusion; integration","french":null,"description":"تجميع عدة مراحل أو أجزاء، كتجميع المعزِّزات مع الحِمل الآجر في مَركبة فضاء مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a23f3ec-a7dd-4dee-b769-5b9742043073"},{"id":560866,"arabic":"انزلاق","english":"glide; skidding; skid-out; slip","french":null,"description":"(1) انزلاق الطائرة إلى الداخل عند اللف\n(2) أي انزلاق نتيجة للانعراج\n(3) فرق في الخطوة الهندسية والخطوة الفعلية في المحرك\n(4) فرق في سرعة المحرك عن السرعة المتزامنة\n(5) انزلاق ذرّة في بلّورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2fab2acb-896a-4461-8018-d277aed47d80"},{"id":560867,"arabic":"انزلاق أمامي","english":"forward slip","french":null,"description":"انظر sideslip","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3a063ed-46cb-400d-b225-4e62153351b7"},{"id":560868,"arabic":"انزلاق إلى الداخل","english":"slip-in","french":null,"description":"انزلاق الطائرة إلى الداخل عند اللف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e105f48d-e4f5-49d5-bad0-a37dac6b1eb5"},{"id":560869,"arabic":"انزلاق القص","english":"shear slide","french":null,"description":"انزلاق حر لمكبس يتحرك بضغط على طول خزان وقود دافع وذلك لدفع الوقود الدافع السائل لدخول المحرك الصاروخي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9aef9cc6-096f-4fdb-8bef-9fbf00c4e3ec"},{"id":560870,"arabic":"انزلاق جانبي","english":"sideslip","french":null,"description":"انزلاق الطائرة جانبياً بسبب فرط العُطوف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9fa1e59b-3b30-4643-a907-c81bc75a61fa"},{"id":560871,"arabic":"انزلاق حلزوني","english":"gliding turn","french":null,"description":"مناورة طيران حلزوني تتكون من دوران مستمر مع هبوط انحداري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44e6c7fb-8d26-4eee-bf6a-6c40bdf6853d"},{"id":560872,"arabic":"انزلاق خلفي","english":"tailslide","french":null,"description":"حالة طيران عابرة للطائرة يجري فيها الهواء في الاتجاه من المؤخرة إلى المقدمة، كأن تقع الطائرة في انهيار بعد محاولة صعود بزاوية شبه قائمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d129cb99-cc31-4b30-8dfc-56e5c9995b3e"},{"id":560873,"arabic":"انزلاق ذيلي","english":"tailslide","french":null,"description":"حالة طيران عابرة للطائرة يجري فيها الهواء في الاتجاه من المؤخرة إلى المقدمة، كأن تقع الطائرة في انهيار بعد محاولة صعود بزاوية شبه قائمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8bcf0526-6fcf-46d3-93bd-a879c54ac50f"},{"id":560874,"arabic":"انزلاق لزج","english":"viscous aquaplaning","french":null,"description":"انزلاق إطارات الطائرة على مدرج الحط فوق طبقة رقيقة جداً من الماء بسبب وجود رواسب مطاطية، وهو يدوم في السرعات المنخفضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/032c1bbb-3ac0-469d-b99b-4521be31c066"},{"id":560875,"arabic":"انزلاق والتفاف فقاعي","english":"bubble turn and slip","french":null,"description":"جهاز طيران بدائي يتم الإشارة فيه إلى التسارع في الاتجاه العرضي عن طريق حركة فقاعة في أنبوب زجاجي مُقوس به سائل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb572385-de96-48c4-b11d-3c86bd371b01"},{"id":560876,"arabic":"انزلاقي","english":"slipper","french":null,"description":"(1) صفة لأي شيء يتم رَميه من الطائرة وهي في الجو، مثل خزانات الوقود الإضافية\n(2) صفة لأي جزء مصمم لينزلق فوق جزء آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0413e569-3f28-4776-a97f-40fc44561108"},{"id":560877,"arabic":"انسجام","english":"compatibility; harmonization","french":null,"description":"ضبط أنظمة التحكم المختلفة في الطائرة بحيث تعطي تأثيراً متناظراً على الطيار عند مناولته لحركات الخطران والانعراج والعطوف في سرعات الطيران المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9378b0a0-4a66-4ab0-8e78-51fbbd9cf41b"},{"id":560878,"arabic":"انسجام لوني","english":"tonal balance","french":null,"description":"التوازن أو الانسجام بين الألوان المختلفة، أو الدرجات المختلفة لألوان الأبيض والرمادي والأسود في البيانات التلفزيونية اللاسلكية وغيرها من البيانات الإلكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d739837-7fa6-4f84-be7f-fb749110faa3"},{"id":560879,"arabic":"انسحاب","english":"pull out","french":null,"description":"مد سلك الإيقاف أو حاجز المدرج إلى قرب نهايته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d985e032-c55d-43e9-8230-120320f1515d"},{"id":560880,"arabic":"انسداد","english":"blocking; occlusion","french":null,"description":"جزء من الغلاف الجوي وقد حلّت به موجة باردة محل موجة دافئة ساكنة أو بطيئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/068934f6-7f1c-446c-bfe3-4cc398216e22"},{"id":560881,"arabic":"انسراب","english":"burble","french":null,"description":"(1) انفصال جريان المائع عن الجسم أو تفككه، وبخاصة عند أعلى جناح الطائرة\n(2) جريان دوّامي أو مضطرب نتيجة انفصال الجريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b46cf77-ce1b-4dd4-bd31-40e26a0fec71"},{"id":560882,"arabic":"انسكاب","english":"spilling","french":null,"description":"خروج الهواء من الأطراف للتحكم في المسار أو لضبط الاستقرار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e20648d2-5df2-46bc-a549-b52e31e16ea0"},{"id":560883,"arabic":"انسلاخ","english":"peel off","french":null,"description":"الدوران بعيداً عن وضع الطيران المستقيم المعتدل، وبخاصة لطائرة في سرب، وذلك بهدف الانقضاض أو الحط أو القيام بمناورة معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43cf447f-920c-44cc-a913-d58c669a6629"},{"id":560884,"arabic":"انسياب الجريان الدوّار","english":"rotor streaming","french":null,"description":"جريان دوار قرب سطح الأرض فيه اضطراب وخَطِر على الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bbcce1b4-e7d6-4af1-b15f-b20f85fa07bc"},{"id":560885,"arabic":"انسياب ساكن","english":"quiescent flow","french":null,"description":"انسياب بسيط للهواء المحفوظ خلال فترة اللاحمل للمحافظة على دوران عنفة نزف الهواء. وقد بطل استخدام هذا الأسلوب في النظم الحديثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6d9f9bb-0648-48c2-897c-e73188287b19"},{"id":560886,"arabic":"انسياب لزج","english":"viscous flow","french":null,"description":"انسياب للمائع يكون للزوجة فيه أثر مهم، وهو يحدث عندما يكون أصغر مقطع للدفق كبيراً جداً بالنسبة إلى متوسط المسار الحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b89b16e7-3f5b-4a49-b63c-2968dda9ecb8"},{"id":560887,"arabic":"انسيابي","english":"streamlined","french":null,"description":"مشكَّل بحيث أن قوى كبح المائع عليه أقل مايمكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b619fce6-3a4e-401d-b6d5-ded2b5443cc1"},{"id":560888,"arabic":"انسياق","english":"drift","french":null,"description":"(1) المركّبة الجانبية لحركة مَركبة نتيجة لتأثير الريح المتعامد معها أو تأثير فعل جيروسكوبي.\n(2) حركة حوامل التيار في شبه موصِّل تحت تأثير مجال كهربائي\n(3) حركة خاطئة تدريجية صغيرة في مـؤشر جهاز\n(4) تغير تدريجي في اتجاه واحد في تردد مرسِل لاسلكي\n(5) انحراف زاوي في محور الدوران لجيروسكوب بالنسبة لمحور مرجعي ثابت في الفضاء","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/401471be-e671-4ab8-9386-c4f4be436af6"},{"id":560889,"arabic":"انسياق التردد","english":"frequency drift","french":null,"description":"تغير بطيء مع الزمن في تردد المذبذب أو المرسِل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/256fec5c-84f1-4351-8ddc-18d7b56226f8"},{"id":560890,"arabic":"انسياق مزدوج","english":"double drift","french":null,"description":"طريقة لتحديد سرعة الريح واتجاهها وذلك بمراقبة زاوية الانسياق لثلاث وُجهات حقيقية للطائرة في أنماط طيران معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c943df0-d42f-4831-a4cc-67bbf09084b9"},{"id":560891,"arabic":"انسياق معاكس لعزم الدوران","english":"anti-torque drift","french":null,"description":"الدفق الجانبي في الطائرة العمودية الناتج عن دفع الدوّار الذيلي وذلك لمعاكسة عزم الدوران الناتج من الدوّار الرئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c269092-26ee-40b1-b0de-9f88abc8d91c"},{"id":560892,"arabic":"انشطار","english":"fission","french":null,"description":"انقسام النويات الثقيلة إلى جزأين متساويين تقريباً (نوية لعناصر أخف) ويكون مصحوباً بانبعاث كمية هائلة من الطاقة ونيوترون أو أكثر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b35e5676-20dd-40bf-9baa-2d379e6838f0"},{"id":560893,"arabic":"انشطاري","english":"fissile","french":null,"description":"يمكن انشطاره بواسطة نيوترونات بطيئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/062d4faf-d4c1-442e-8406-4dd979269f57"},{"id":560894,"arabic":"انصباب","english":"effusion","french":null,"description":"انظر تَدَفُّق","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0f9205d-37f5-48f3-bf16-41eeeb7b3ce4"},{"id":560895,"arabic":"انضباطي العُنُق","english":"throatable","french":null,"description":"نافوة أو جريان مائع يمكن التحكم فيه بتغيير شكل ومساحة عُنُق مجرى المائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf0649b2-5ff3-40cf-8cbc-cf70581732ff"},{"id":560896,"arabic":"انضغاط","english":"compression","french":null,"description":"انظر ضغط","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f07c56b7-845d-4a39-9f98-81d7c6c63684"},{"id":560897,"arabic":"انضغاط الصدم","english":"shock compression","french":null,"description":"انضغاط جريان مائع يظهر آنياً خلال المرور في موجة صدم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d799682-b395-4711-81a9-5548799a3e35"},{"id":560898,"arabic":"انضغاط مفرط","english":"supercompression","french":null,"description":"نسبة انضغاط مرتفعة في محرك مكبسي تُستخدم كاملاً عند الارتفاعات العالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08769b4d-f367-44ea-96e2-6ced3d4eacbb"},{"id":560899,"arabic":"انضغاطية","english":"compressibility","french":null,"description":"تظهر هذه الخاصية عندما ينساب الهواء (أو أي مائع) بسرعات عالية قريبة من سرعة الصوت المحلية في المائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f89e171-fa58-4936-a5cb-7f77f3d2305b"},{"id":560900,"arabic":"انضمام","english":"bunching","french":null,"description":"في المرور الجوي، هو مَيْل الطائرة إلى تقليل مسافة الفَصْل بين الطائرات إلى درجة خطيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db363fcb-0045-4195-9374-01b87380366a"},{"id":560901,"arabic":"انضمامي","english":"retractable","french":null,"description":"أي ينسحب إلى داخل الطائرة أو داخل جزء منها مثل أجهزة الحط وبعض أنواع القلابات والرادارات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a09672b7-b236-4b23-890f-ab8e40a62cdc"},{"id":560902,"arabic":"انطفاء اللهب","english":"flameout","french":null,"description":"توقف الاحتراق في العنفات الغازية نتيجة لأي سبب غير سبب انقطاع الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/afb9bbc1-16f7-4f71-ac4a-a4e9c897a62d"},{"id":560903,"arabic":"انطفاء المزيج الغني","english":"rich eXtinction","french":null,"description":"تعذر الاشتعال بسبب كون مزيج الوقود والهواء غنياً بالوقود زيادة عن الحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3756ff45-a8f8-4dba-9b05-d68911032283"},{"id":560904,"arabic":"انطلاق بسرعة خاطفة","english":"runaway","french":null,"description":"انطلاق جهاز للعمل بسرعة خاطفة دون إعطائه أمراً بذلك مما قد ينتج عنه خطورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6dd2e25c-812f-4721-9e9c-8c5b6e5c41b3"},{"id":560905,"arabic":"انطلاق قياسي بأجهزة","english":"standard instrument departure","french":null,"description":"مخطط انطلاق الرحلة من المطار، ويكون عادة منشوراً بحيث يطّلع عليه الطيارون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d01123dc-0656-4690-8cf7-ebfd7d2236be"},{"id":560906,"arabic":"انطلاقة طَرَفية","english":"end-fire","french":null,"description":"صفيف من الهوائيات الخطية يكون الاتجاه ذو القوة الإشعاعية الكبرى هو اتجاه المحور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60c1869e-450c-49ca-868e-5b16ab80dc9f"},{"id":560907,"arabic":"انطلِق","english":"buster","french":null,"description":"أمر لاسلكي معناه: \"طِر على أعلى قدرة ممكنة\"، وذلك لتجنُّب اعتراض مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3656c806-6680-49b1-8205-caadc99d5f5d"},{"id":560908,"arabic":"انطَلَقَ الثعلب","english":"foX away","french":null,"description":"اصطلاح معناه: تم إطلاق قذيفة جو جو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/85691314-5161-45d1-bbe3-a6d0d7e2011d"},{"id":560909,"arabic":"انعدام الجاذبية","english":"zero-g; zero-gravity","french":null,"description":"انظر zero-g","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e989381-9dff-44bd-91e2-f16830e9d713"},{"id":560910,"arabic":"انعدام الرفع","english":"zero lift","french":null,"description":"زاوية الهبوب التي لا يولد عندها المنساب الهوائي أي قوة رفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41263de2-0d86-468e-bab2-d7857047e585"},{"id":560911,"arabic":"انعدام السمع","english":"aural null","french":null,"description":"حالة السكون بين مجالين يُسمع فيهما الصوت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87df6576-ae50-4ad6-8691-38450179b6f1"},{"id":560912,"arabic":"انعدام الوزن","english":"weightlessness","french":null,"description":"الوضع الذي لايتم فيه استشعار أي تسارع للجاذبية، ويكون إما بالسقوط الذاتي قرب جرم كبير أو بالابتعاد عنه بُعداً كافياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b253d38f-05a6-42a3-a9c6-e9edb62a32d0"},{"id":560913,"arabic":"انعراج","english":"yaw","french":null,"description":"الحركة الدورانية للطائرة حول محورها الرأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57598a66-7f23-4795-8520-57546bc2359d"},{"id":560914,"arabic":"انعراج تدويمي","english":"inspin yaw","french":null,"description":"عزم الانعراج الذي يعجِّل التدويم للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/719ebec2-91d3-4617-a679-83c51a047d05"},{"id":560915,"arabic":"انعراج جوي","english":"atmospheric diffraction","french":null,"description":"يحصل غالباً لموجات الصوت حيث يمكن أن يتغير اتجاهها وشدتها بسبب تغير سرعة الهواء وكثافته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fdbe119e-7b9a-45ec-9e8c-b7a0447877ee"},{"id":560916,"arabic":"انعراج دوّامي","english":"outspin yaw","french":null,"description":"الانعراج المصاحب للتدويم العادي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/deb6e1bb-01d4-4e88-ac6a-e59e49d0daef"},{"id":560917,"arabic":"انعراج سالب","english":"negative yaw","french":null,"description":"عزم انعراج يدوِّر الطائرة باتجاه الطواف حول المحور الرأسي كما يُرى من الأعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/728fd2e4-632f-4c42-887a-9304fec07683"},{"id":560918,"arabic":"انعراج موجب","english":"positive yaw","french":null,"description":"عزم انعراج يميل إلى إدارة الطائرة حول المحور الرأسي في اتجاه الطواف (عندما يُنظر إليها من أعلى) أي أن المقدمة تدور إلى اليسار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9389809-709b-4232-a02a-dcaffe636895"},{"id":560919,"arabic":"انعطاف","english":"fleXure; inflection, infleXion; turn; turning","french":null,"description":"دوران الطائرة حول محورها الرأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8e05552-9533-47db-ac60-f227c0183ca0"},{"id":560920,"arabic":"انعطاف الانحدار الحاد","english":"steep gliding turn","french":null,"description":"انعطاف حاد لطائرة في حالة انحدار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f058e5d2-6a7d-4979-827d-03f930c48555"},{"id":560921,"arabic":"انعطاف الانهيار","english":"stall turn","french":null,"description":"مناورة طيران تصعد فيها الطائرة بمَيل كبير حتى نقطة الانهيار وعندها تطبَّق قوى على الدفّة لتؤدي إلى انعراج سريع مع دوران الأجنحة في مستوٍ رأسي تقريباً ثم تنتهي بغوص ثم يعدَّل الوضع إلى الاتجاه المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a1b937d-6c03-401a-bfe6-2754303d1fb2"},{"id":560922,"arabic":"انعطاف بشكل حرف S","english":"S-turn","french":null,"description":"مناورة طيران في مستوٍ أفقي تأخذ شكل حرف S.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60eb9623-052f-4e76-91a9-aa749653f249"},{"id":560923,"arabic":"انعطاف ثانوي","english":"secondary bending","french":null,"description":"في العتلات (الجيزان) والأعمدة هو عزم الانحناء أو الانعطاف الناتج عن الحِمل المحوري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd4a49b8-7fe8-49ed-8b05-1889d7a8ef20"},{"id":560924,"arabic":"انعطاف حاد","english":"steep turn","french":null,"description":"انعطاف بزاوية عُطوف أكبر من 45 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd7f5cee-77c4-49b9-8e15-d1aa4e926a0e"},{"id":560925,"arabic":"انعطاف خَطِر","english":"significant turn","french":null,"description":"تغير في الاتجاه يُعتبر كبيراً، ويستدعي تخفيض معدَّل الصعود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9751cb86-9877-4181-96d9-ce8aaa357d1a"},{"id":560926,"arabic":"انعطاف قياسي","english":"standard turn","french":null,"description":"انظر standard-rate turn","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/930a8b69-6203-401c-af26-34e2b101255b"},{"id":560927,"arabic":"انعطاف قياسي المعدَّل","english":"standard-rate turn","french":null,"description":"انعطاف الطائرة عن جهتها بمعدَّل 3 درجات كل ثانية، أي 360 درجة خلال دقيقتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/28ef1493-3e0a-4464-b0e4-9dde52bb884d"},{"id":560928,"arabic":"انعطاف مهم","english":"significant turn","french":null,"description":"تغير في الاتجاه يُعتبر كبيراً، ويستدعي تخفيض معدَّل الصعود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/279de671-0455-47c8-b035-efa4b9833946"},{"id":560929,"arabic":"انعكاس","english":"inversion; reversal","french":null,"description":"(1) انعكاس إشارة الحمل المتذبذب بين الموجب والسالب في دورة واحدة\n(2) انعكاس التحكم بسبب تأثير المرونة الهوائية، انظر reversed control","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e6f6967-9240-4c09-ba73-ced51e72c6cb"},{"id":560930,"arabic":"انعكاس البحر","english":"sea return","french":null,"description":"انظر clutter","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5da00ad-b888-4f91-b3d7-e98833e03755"},{"id":560931,"arabic":"انعكاس التحكُّم","english":"control reversal","french":null,"description":"حالة خطيرة في قيادة الطائرة تكون فيها استجابة أسطح التحكم في الطائرة في اتجاه معاكس لأوامر الطيار وذلك نتيجة لتشوه الإنشاء بسبب المرونة الهوائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65515a0c-f026-43bc-92a9-40129d1dfece"},{"id":560932,"arabic":"انعكاس العُطوف","english":"roll reversal","french":null,"description":"انظر reversed control","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/827f8ba4-a8de-43bc-9d9a-9122cac08e6b"},{"id":560933,"arabic":"انعكاس تراجعي","english":"retroreflection","french":null,"description":"انعكاس لأشعة كهرمغناطيسية بشكل موازٍ للأشعة نفسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d7694c6-b4dd-4715-9635-8efec451fe0c"},{"id":560934,"arabic":"انعكاس عزم الجنيح","english":"aileron reversal","french":null,"description":"مع زيادة سرعة الطائرة يحصل التواء في الجناح بسبب انحراف الجنيحين مما يسبب نقصاناً في عزم العُطوف، وقد يصبح العزم صفراً ثم ينعكس اتجاهه مع زيادة السرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9766621-32db-4b00-8464-2c567cbb5bb4"},{"id":560935,"arabic":"انعكاس ماخ","english":"Mach reflection","french":null,"description":"موجة صدم منعكسة على سطح صلب مثل جدران النفق الهوائي أو سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/534215da-c669-41a0-b039-27e4502616b3"},{"id":560936,"arabic":"انغلاق","english":"occlusion","french":null,"description":"جزء من الغلاف الجوي وقد حلّت به موجة باردة محل موجة دافئة ساكنة أو بطيئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9528d739-8739-4742-8cee-5fe392d7d3b8"},{"id":560937,"arabic":"انغلاق بارد","english":"cold shut","french":null,"description":"انظر احتباس بارد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f50c2fa9-64d7-47d5-b11f-b66daf5c800b"},{"id":560938,"arabic":"انفتال","english":"torsion; twist","french":null,"description":"تغير في زاوية السقوط على طول السطح الانسيابي. وهو ضروري في الأرياش الدوّارة. وفي الأجنحة ينقسم إلى التواء تحريك هوائي ناتج عن تغاير اتجاه انعدام الرفع على طول الباع، والتواء هندسي ناتج عن تغاير الزاوية بين أوتار المقاطع وخط إسنادي ثابت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61373c8c-71f1-4c5f-b4f2-88ce9d93eabd"},{"id":560939,"arabic":"انفتال الجناح","english":"wing warping","french":null,"description":"التحكم العرضي في الطائرة مزدوجة الأجنحة باستخدام انفتال الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40178bca-d5e7-43fd-b0f3-b7e14d0ba08e"},{"id":560940,"arabic":"انفتال الريشة","english":"blade twist","french":null,"description":"انظر التواء الريشة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f43f084-6ca1-4ffe-87f1-407ee792375f"},{"id":560941,"arabic":"انفجار","english":"blow; burst; detonation; outburst","french":null,"description":"امتداد عرضي على سطح هوائي يحصل فيه انفجار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8a97f15-2040-4dec-a29c-eaa6effc3eb0"},{"id":560942,"arabic":"انفجار إلى الداخل","english":"implosion","french":null,"description":"انفجار صفيف من الشحنات إلى الداخل (لبدء انشطار سلاح نووي مثلاً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5e1456f-ca90-4560-9c3b-9f7d88993715"},{"id":560943,"arabic":"انفجار ثانوي","english":"secondary eXplosion","french":null,"description":"انفجار في هدف أرضي يسببه هجوم جوي، ويكون إضافة إلى الانفجار الحاصل في العتاد الجوي المُسقَط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88cc3300-4485-48f5-96ab-beeba9894e16"},{"id":560944,"arabic":"انفجار دوّامي","english":"vorteX burst","french":null,"description":"انظر vortex breakdown","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37e3f13e-3659-461c-838a-809375735d39"},{"id":560945,"arabic":"انفجار سفلي","english":"downburst","french":null,"description":"حركة محلية وخَطِرة لكتلة هواء إلى الأسفل بسرعة عالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87f3762b-8c56-4751-9a31-316c3e2449df"},{"id":560946,"arabic":"انفجار عديم القيمة","english":"flare dud","french":null,"description":"سلاح نووي ينفجر بالطريقة المتوقعة ولكن على ارتفاع يختلف كثيراً عن المطلوب وبذلك لايصيب الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8bcece83-fe99-4c52-9bbc-c25fcc1a2703"},{"id":560947,"arabic":"انفجار نووي تحت الأرض","english":"nuclear underground burst","french":null,"description":"انفجار مركزه المتوهج يقع تحت مستوى سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/18d6bb5e-767f-48dc-862b-1250f3da0122"},{"id":560948,"arabic":"انفجار نووي سطحي","english":"nuclear surface burst","french":null,"description":"انفجار مركزه المتوهج على ارتفاع أقل من نصف قطر التوهج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e1b327a-66b3-4cd2-8db9-b326db617d24"},{"id":560949,"arabic":"انفجار نووي في الجو","english":"nuclear airburst","french":null,"description":"انفجار نووي في الجو على ارتفاع أعلى من نصف قطر القذيفة المتوهجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5146d4d8-023a-4045-a8de-6c761d47c858"},{"id":560950,"arabic":"انفراج","english":"divergence","french":null,"description":"انظر تباعد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ed1d855-11d5-4a14-994e-07a3be0db292"},{"id":560951,"arabic":"انفصال","english":"breakaway; break-up; drop-out; lift-off; separation; unstick","french":null,"description":"(1) النقطة التي تغادر عندها الطائرة ذات الجناح الثابت سطح الأرض أو الماء.\n(2) فصل الطائرات المتلاحقة بمسافة عن بعضها بعضاً من قِبل مراقبة الحركة الجوية\n(3) فصل الاتصال بين مراحل الصاروخ بعضها عن بعض لقذف المرحلة المنتهية\n(4) الزمن الذي يحصل فيه هذا الفصل\n(5) فصل (أو إنهاء خدمة) من القوات الجوية الأمريكية لأي فرد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60cb2f60-ac84-4b53-8b17-f7608d34b308"},{"id":560952,"arabic":"انفصال آلي","english":"auto-separation","french":null,"description":"إعتاق يتم آلياً لراكب من مقعده الذي تم قذفه خارج الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d73b624a-a4f8-4c31-bdc3-ed51e8a257e9"},{"id":560953,"arabic":"انفصال الإبر","english":"needle split","french":null,"description":"تباعد بين تأشيرات سرعة الدوّار والمحرك في الطائرة العمودية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57f60a82-4a00-4f45-8d70-6d31f79a91c5"},{"id":560954,"arabic":"انفصال التعزيز","english":"boost separation","french":null,"description":"عملية نقصان القوة الدافعة لصاروخ التعزيز لتصبح أقل من قوة الكبح مما ينتج عنه حركة نسبية للخلف ودوران وانفصال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f31c175-2e12-418c-a1d4-f8f63c56181b"},{"id":560955,"arabic":"انفصال الطبقة الحدِّية","english":"boundary-layer separation","french":null,"description":"انفصال كامل للطبقة المتاخمة عن حدود السطح المجاورة، حيث يُملأ الفراغ بجريان مضطرب غير ذي اتجاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/427ff19b-caee-47ca-8026-490bdcc71102"},{"id":560956,"arabic":"انفصال المسارات","english":"track separation","french":null,"description":"(1) المسافة العرضية بين مسارات الطائرات المحدَّدة بنظام مراقبة المرور الجوي\n(2) المسافة أو فرق خط الطول (عند خط الاستواء عادة) بين مرورَين متتالين لقمر صناعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f03d3b74-a87e-4990-aa40-b12c7144bc4a"},{"id":560957,"arabic":"انفصال زَخْمي","english":"momentum separation","french":null,"description":"انفصال الجريان عن جدار مجرى محدَّب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12bc3da5-176e-48f1-8858-34c594ea8049"},{"id":560958,"arabic":"انفصال عديم القوة","english":"zero-force separation","french":null,"description":"انفصال يتم فيه انفصال الاتصال الميكانيكي والكهربائي أولاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c527e8aa-d5b3-478c-b001-246855d5ce4d"},{"id":560959,"arabic":"انفصال عند الطيران","english":"fly-away disconnects","french":null,"description":"وصلات على المَركبة المُعدة للإطلاق على أذرعة صلبة تُفتح عند الإطلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/edc1692c-80d3-4d9e-93fd-abfece6bca9a"},{"id":560960,"arabic":"انفصالي","english":"modular","french":null,"description":"تصميم أجزاء الطائرة أو بعض أجزائها بشكل قُطع منفصلة مستقلة بحيث يسهل تغيير إحداها كاملة كقطعة غيار إذا تطلب الأمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/990f21aa-8c1d-4586-b1a2-8b8395b2c142"},{"id":560961,"arabic":"انفعال","english":"strain","french":null,"description":"التشوه نتيجة تطبيق الإجهاد معبَّراً عنه كنسبة مئوية من الأبعاد الأصلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e90e191-a071-4b6a-9d36-04a859d336ee"},{"id":560962,"arabic":"انفعال الانضغاط","english":"compression strain; compressive strain","french":null,"description":"انظر compression strain.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33785d98-4160-48d7-893a-01f7d1cae7f3"},{"id":560963,"arabic":"انفكاك","english":"breakaway","french":null,"description":"انظر انفصال","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0aca81c3-ee70-4634-bc54-b2ff1f2204e1"},{"id":560964,"arabic":"انفلات","english":"twizzle","french":null,"description":"مناورات متعددة يلجأ إليها طيارو الطائرات الحربية، وبخاصة الكبيرة منها، للهرب من الطائرات المقاتلة المعادية أو عدم تمكينها من التسديد عليها. وتتكوّن من صعود مع/أو انقضاض حادّ قد يصاحبه دوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f5bc1e7-13da-4611-8945-2fcfcaedbccf"},{"id":560965,"arabic":"انقذاف الصدم","english":"shock eXpulsion","french":null,"description":"ظروف تشغيل غير صحيحة لمدخل محرك سفط هواء فوق صوتي حيث يحصل تكسر في الجريان وقذف نظام صدمي للأمام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2041a7a-4fc7-4869-ac3a-2080d1b92557"},{"id":560966,"arabic":"انقضاض","english":"dive; Pounce","french":null,"description":"تعبير رمزي يُستخدم في الاعتراض الجوي بمعنى: أنا الآن في وضع الاشتباك مع الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/262cab3c-2c38-4c96-98ba-79dbf0eb114f"},{"id":560967,"arabic":"انقضاض رأسي","english":"nose-dive","french":null,"description":"انحدار الطائرة بزاوية كبيرة تقترب من الاتجاه الرأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e755d07-f9c2-4e59-87dc-fdbcf28d06a2"},{"id":560968,"arabic":"انقضاض طرفي بالمقدمة","english":"terminal nosedive","french":null,"description":"انقضاض رأسي بأقصى سرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49f58e7c-3a30-40f3-bb38-b0204f9529f0"},{"id":560969,"arabic":"انقضاض لولبي","english":"spiral dive","french":null,"description":"مناورة طيران خَطِرة تنحدر فيها الطائرة بشكل لولبي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/905e889f-bab5-418e-92bf-0f750da80bc6"},{"id":560970,"arabic":"انقضاضة","english":"pass","french":null,"description":"هجوم قصير بالطائرة على الهدف بحيث تكون الطائرة في مرمى مدافع تشكيلات العدو الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0667ba4c-571a-43b9-85e0-83ffe7ea10b0"},{"id":560971,"arabic":"انقطار","english":"entrainment","french":null,"description":"انظر سَحْب","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c18f9df6-50d7-4682-85f7-b06565be3164"},{"id":560972,"arabic":"انقطاع","english":"blowout; discontinuity","french":null,"description":"(1) انقطاع مفاجئ في استمرارية متغير رياضي\n(2) في الأرصاد هو منطقة يحدث خلالها تغير سريع كما هو الحال بين كتلتين من الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a29d289f-6f2a-4243-99af-322045dffb47"},{"id":560973,"arabic":"انقلاب","english":"inflection, infleXion; rockover; tumble","french":null,"description":"(1) دوران حول محور عرضي. وهو نادر الحدوث في الطائرات ولكن يمكن حدوثه في مَركبات الفضاء\n(2) تحرك عجلة الجَيروسكوب حركة بدارية إلى الحد الأقصى بعد الانقلاب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8780a812-7b04-431e-aa8a-df6832ad4976"},{"id":560974,"arabic":"انقلاب الشمس","english":"solstice","french":null,"description":"انقلاب اتجاه مركز الشمس، وهما انقلابان أحدهما صيفي في ٢٢ يونيو (حزيران)، والثاني شتوي في 32 ديسمبر (كانون الأول).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6dad1b8d-585b-4403-a0fb-1a5e4fee89fd"},{"id":560975,"arabic":"انقلاب باتجاه المقدمة","english":"nose over","french":null,"description":"وذلك للطائرة ذات العجلة الخلفية (أو الذيلية) بحيث يرتفع ذيلها وتميل نحو الأمام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1dd994ff-660f-480c-9012-8959c8dc1429"},{"id":560976,"arabic":"انقلاب حراري","english":"temperature inversion","french":null,"description":"تزايد درجات الحرارة بالارتفاع، وذلك بعد ارتفاع معيّن عن سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21c49956-1457-4c78-bc4d-97306a51f705"},{"id":560977,"arabic":"انقلاب رأسي","english":"vertical reverse","french":null,"description":"مناورة بهلوانية هوائية خاطفة تبدأ بالدوران فالصعود بالاتجاه الخلفي فاستعادة الطيران الأفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ecc14ced-c339-4d88-8e49-57d585b87fca"},{"id":560978,"arabic":"انقلاب شتوي","english":"winter solstice","french":null,"description":"الموضع الذي تحتله الشمس عند المَيل الزاوي الجنوبي الأقصى لمدارها، وهو يحدث حول يوم ٢٢ كانون أول/ديسمبر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3175148d-91aa-447d-bb94-d0a765ecdfee"},{"id":560979,"arabic":"انقلاب صيفي","english":"summer solstice","french":null,"description":"النقطة التي تصل فيها الشمس إلى المَيل الشمالي الأعظمي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9bbbf68d-0952-4db4-bc6f-0667d1cc638e"},{"id":560980,"arabic":"انقلاب على الجناح","english":"wingover","french":null,"description":"(1) مناورة طيران تتكون من دوران صعودي يعقبه دوران انقضاضي\n(2) دوران انهياري (أو هَوَياني).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03621b22-e67a-42ee-82b7-054a0d6dd9f4"},{"id":560981,"arabic":"انكسار","english":"refraction","french":null,"description":"تغير في اتجاه سير أشعة مستقيمة مثل الأشعة الكهرمغناطيسية وذلك بسبب التغير في خواص الوسط الناقل (كتغير الحرارة أو الضغط مثلاً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50de4f58-dc86-4d7f-97a1-b1a689ed48b3"},{"id":560982,"arabic":"انكسار أرضي","english":"terrestrial refraction","french":null,"description":"انكسار ضوء من مصدر يقع داخل الغلاف الجوي للأرض، وبذلك يرجع سببه كلياً لعدم تجانس الغلاف الجوي ذاته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d92977b-e8cd-470a-bb4e-bc4e6e633914"},{"id":560983,"arabic":"انكسار جوي","english":"atmospheric refraction","french":null,"description":"انكسار الإشعاعات الكهرمغناطيسية عند مرورها بطبقات الجو المختلفة وبخاصة إذا كانت تمر بشكل مائل حيث تؤثر على الإشعاعات اللاسلكية والرادار وتسبب فرقاً في الارتفاع الظاهري للأجسام السماوية عن الارتفاع الحقيقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0225f6bb-3b9c-45a1-bac7-faa22bab65ee"},{"id":560984,"arabic":"انكسار ساحلي","english":"coastal refraction; coastline refraction","french":null,"description":"انكسار الإشعاع الكهرمغناطيسي على الساحل، ويسمى أيضاً تأثير الأرض land effect أو تأثير خط الشاطئ shoreline effect.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8bbee06-8361-4e87-8908-fcf3c20b43fc"},{"id":560985,"arabic":"انكسار كلي","english":"total refraction","french":null,"description":"انحناء الإشعاع الخارج من طبقة أو وسط معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1095367e-b68d-4ded-8269-b0f9f579c72f"},{"id":560986,"arabic":"انكشاف","english":"break-out","french":null,"description":"النقطة التي يبدأ طاقم الطائرة عندها بالرؤية بعد إجراء عملية الاقتراب خلال الغيوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e643f411-70a5-49a9-a014-5066253263c4"},{"id":560987,"arabic":"انكماش","english":"contraction; shrinkage","french":null,"description":"تقلص أبعاد المسبوكات لدى تبريدها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/31508134-b235-4e25-a68c-c7290087a766"},{"id":560988,"arabic":"انكماشي","english":"retractable","french":null,"description":"أي ينسحب إلى داخل الطائرة أو داخل جزء منها مثل أجهزة الحط وبعض أنواع القلابات والرادارات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d5df1f5-4533-4c4b-ae23-a63521913be7"},{"id":560989,"arabic":"انهيار","english":"break; stall; unstart","french":null,"description":"(1) انهيار انفجاري عنيف لانسياب الهواء خلال مدخل فوق صوتي لمحرك استنشاقي يصاحبه طرد للموجات الصدمية وانعكاس مؤقت لاتجاه الدفق نتيجة لحركة انعراجية للطائرة أو أي اضطراب آخر.\n(2) انفصال الجريان عن سطح جسم صلب كان يلامسه نتيجة تغير زاوية الجسم أو الجريان أو نتيجة اضطراب قوي مثل عملية الرفرفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/885405af-817b-4890-aa18-04b778161a56"},{"id":560990,"arabic":"انهيار إعادة الابتلاع","english":"reingestion stall","french":null,"description":"انهيار الجريان في ضاغط العنفة نتيجة لابتلاع الغازات الحارة في أثناء عملية انعكاس الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec552f69-d7d8-46a0-90db-4dea16e1d890"},{"id":560991,"arabic":"انهيار إنشائي","english":"structural failure","french":null,"description":"انكسار جزء من الإنشاءات تحت الحِمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a1da99a-4492-4255-9af9-6d583799c6a6"},{"id":560992,"arabic":"انهيار التعب","english":"fatigue failure","french":null,"description":"انهيار الإنشاءات بسبب الأحمال الدورية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad9de5a7-f5e6-44e5-9203-1a74ac14ff8a"},{"id":560993,"arabic":"انهيار الجسم","english":"body stall","french":null,"description":"انفصال جريان الهواء عن قلب محرك والجزء الخلفي في محرك عنفي مروحي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6cfad7e-dc38-4464-85c5-eb40c7a60aa7"},{"id":560994,"arabic":"انهيار الركود","english":"stagnation stall","french":null,"description":"انهيار جرياني للمروحة في المحرك العنفي المروحي وذلك عند إشعال الحارق اللاحق عند ارتفاع عالٍ حيث يحصل موجات ضغط سريعة تسبب الانهيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1861a5b-ebe2-40eb-b31a-9812284563a8"},{"id":560995,"arabic":"انهيار بطيء","english":"low-speed stall","french":null,"description":"هويان عادي بتسارع يساوي تسارع الجاذبية الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b4e3d5f1-0cf3-459f-9dad-1560e86454ab"},{"id":560996,"arabic":"انهيار بقدرة","english":"power-on stall","french":null,"description":"انهيار عادي يُحتفظ في أثنائه بمستوى معيّن للقدرة الدافعة حيث تُرفع مقدمة الطائرة للحصول على معدَّل مقبول من النقص في السرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9821e4a-9b12-45f8-8ca2-01c31550485b"},{"id":560997,"arabic":"انهيار تدريجي","english":"progressive stall","french":null,"description":"انهيار مثالي يحدث تدريجياً مع ظهور أعراض تدل على ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d720a78d-563e-4b75-b999-d2c35f84e752"},{"id":560998,"arabic":"انهيار تدويمي ذيلي","english":"tailspin","french":null,"description":"هَوَيان تدويمي شديد التحدُّر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d5e152d-613b-4713-9eec-08ce67b142a7"},{"id":560999,"arabic":"انهيار حلزوني","english":"spin; spinning","french":null,"description":"انظر spin","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c3acd68-6eaf-4ea2-ba92-cf2c41701ef1"},{"id":561000,"arabic":"انهيار حلزوني عادي","english":"normal spin","french":null,"description":"انهيار حلزوني متعمّد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b608e795-4263-4341-b7b8-9a468d21486a"},{"id":561001,"arabic":"انهيار حلزوني غير عادي","english":"abnormal spin","french":null,"description":"انهيار حلزوني للطائرة يستمر دورتين أو أكثر بعد البدء باتخاذ تدبيرات الإعادة إلى الوضع السوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1bbb6a23-9379-4e1f-bfce-5a4ddf914b6e"},{"id":561002,"arabic":"انهيار حلزوني منبسط","english":"flat spin","french":null,"description":"انهيار حلزوني عند زاوية هبوب كبيرة مع وجود المحور الطولي في وضع أفقي تقريباً وعادة تتم الاستعانة بالمظلات المضادة للانهيار الحلزوني للعودة إلى حالة الطيران الطبيعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19cecda5-e531-45c7-865c-c36fd0bd7d92"},{"id":561003,"arabic":"انهيار دوّامي","english":"vorteX breakdown","french":null,"description":"انفصال مفاجئ لدوامة كبيرة عن الحافة الأمامية لجناح مثلثي عند زاوية هبوب معينة، وهو ما يمثل انهيار الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf006db1-858d-48e4-b2ae-be1821aea48e"},{"id":561004,"arabic":"انهيار ذاتي","english":"self-stall","french":null,"description":"انهيار ذاتي يحصل عندما تكون زاوية الهبوب قرب قيمتها عند الانهيار بسبب رفع مقدمة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a29e7a3-8b6d-4ddf-b8ae-05cfb4888256"},{"id":561005,"arabic":"انهيار رأس المطرقة","english":"hammerhead stall","french":null,"description":"انظر hammer stall","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06e29684-7413-444d-bbf6-8fffc32cda34"},{"id":561006,"arabic":"انهيار زائد","english":"superstall","french":null,"description":"انهيار تدريجي يحصل في بعض الطائرات، تنخفض فيه سرعة الطائرة وتزداد زاوية الهبوب وتبقى الطائرة مستقرة ولكنها تنحدر، وتزداد السرعة انخفاضاً بينما تزيد زاوية الهبوب لتصل بعد مدة طويلة إلى 90 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f682a3d9-7514-4d5e-a209-b810e46c0631"},{"id":561007,"arabic":"انهيار سلبي","english":"negative stall","french":null,"description":"انهيار الطائرة تحت تسارع سالب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4f30f06-3618-45a9-9879-193b3e81e0dd"},{"id":561008,"arabic":"انهيار سَوْطي","english":"whip stall","french":null,"description":"هويان عنيف للطائرة يتميز بانزلاق الذيل وتغيُّر كبير في وضع الترجُّح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/192b5578-3aac-4b86-a1c4-77647bef8b7d"},{"id":561009,"arabic":"انهيار صدمي","english":"shock stall","french":null,"description":"تكسُّر الجريان خلف موجة صدم على الجناح عند رقم ماخ الحرج مما يسبب فقدان الرفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a59ff128-7166-4409-9ae3-b2e01e6c6d54"},{"id":561010,"arabic":"انهيار طَرَفي","english":"tip stall","french":null,"description":"انهيار الجريان الهوائي حول طرف سطح رافع مع بقاء الجريان المنتظم حول باقي السطح. وينشأ غالباً بسبب زيادة مُعامل الرفع للأطراف عنه في داخل السطح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b736257-c119-45b4-a64c-8658c4129f77"},{"id":561011,"arabic":"انهيار عالي السرعة","english":"high-speed stall","french":null,"description":"انهيار تسارعي تصل فيه الطائرة إلى زاوية الانهيار عند سرعة عالية نسبياً، وهو يحدث في الارتفاعات المنخفضة أو التي تقل كثيراً عن مستوي سقف الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/671c2385-7eb9-4110-882a-ce19dde19d1b"},{"id":561012,"arabic":"انهيار عالي السقوط","english":"high-incidence stall","french":null,"description":"انهيار لاتسارعي متماثل عند أقصى زاوية هبوب، يحدث عادة مع تشغيل نظام عالي الرفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0dd88807-48e5-40ad-916c-6f35671693f8"},{"id":561013,"arabic":"انهيار عميق","english":"deep stall","french":null,"description":"حادثة تحصل في الطائرات ذات المحركات الخلفية والذيل بشكل T حيث تزداد زاوية الهبوب بسرعة إلى درجة أن تأثير الذيل الأفقي لايكفي للتحكم الطولي وتسمى أيضاً انهيار مقفَل lock-in stall، أو انهيار غير عادي superstall.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac7b6065-5840-4cb7-a074-2becba9ba0df"},{"id":561014,"arabic":"انهيار مأمون","english":"fail-safe","french":null,"description":"طريقة لتصميم المنشآت فيها يُسمح للشقوق أن تحدث وتُكتشف دون أن يحدث نتيجة لذلك انهيار كامل للمُنشأ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1dd8cdff-83f7-44e3-a8a4-7710be45c2d8"},{"id":561015,"arabic":"انهيار متسارع","english":"accelerated stall","french":null,"description":"انهيار أو هَوَيان الطائرة في طيران متسارع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d67a1b7-8980-4269-a192-d51c1c301c7f"},{"id":561016,"arabic":"انهيار متعادل","english":"square stall","french":null,"description":"انهيار مع بقاء الأجنحة مستوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/359233bf-43d8-4b98-80d8-7a934b251bd5"},{"id":561017,"arabic":"انهيار متقدم","english":"advanced stall","french":null,"description":"انهيار طائرة يُسمح بحدوثه كاملاً ولكن مع قليل من التحكم الجانبي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf763457-926e-4670-8e58-3ff67ef1e1b7"},{"id":561018,"arabic":"انهيار متناظر","english":"symmetric stall","french":null,"description":"انهيار الطائرة مع بقاء الأجنحة متماثلة الارتفاع بحيث أن محور الطائرة الطولي يدور في مستوي التناظر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb4d686c-7cda-4ddd-8e3c-41656c77ed6a"},{"id":561019,"arabic":"انهيار مستقيم","english":"straight stall","french":null,"description":"انهيار الطائرة مع تطبيق أقل مايمكن من الانعراج (بواسطة الدفَّة) وذلك للمحافظة على الاتجاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/383aa81f-5723-4564-ba9f-19cb7d972c63"},{"id":561020,"arabic":"انهيار مطرقي","english":"hammer stall","french":null,"description":"دورة انهيارية تصنع فيها الطائرة زاوية أقل من 5 درجات مع المستوي الرأسي حسب نوع الطائرة والقدرة المستبقاة حتى لحظة الانهيار عند القمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d789e276-6083-48d1-8ef2-25df09f75674"},{"id":561021,"arabic":"انهيار موجب","english":"positive stall","french":null,"description":"انهيار عند تسارع موجب أو طيران طبيعي من دون تسارع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34c4c522-0fb2-4ecd-9cd7-9c9d01601e81"},{"id":561022,"arabic":"اهتزاز","english":"oscillation","french":null,"description":"تذبذب متكرر في قيمة متغير معين حول قيمة متوسطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8430349a-8d32-446f-ad47-74b77e4564a0"},{"id":561023,"arabic":"اهتزاز ذاتي الاستثارة","english":"self-eXcited oscillation; self-eXcited vibration","french":null,"description":"انظر self-induced vibration","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2647b1b4-eb47-4804-989e-98b88acb016f"},{"id":561024,"arabic":"اهتزاز ذاتي الحثّ","english":"self-induced vibration","french":null,"description":"اهتزاز يستمد طاقته من نفسه دون أي قوى خارجية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ee604e4-361c-4d78-a801-20c0516a8c8e"},{"id":561025,"arabic":"بؤرة","english":"focus","french":null,"description":"(1) النقطة التي تتجمع فيها الأشعة المتوازية بعد مرورها في عدسة أو انعكاسها على سطح مرآة\n(2) نقطة لها وضع خاص بالنسبة للأشكال الهندسية كالقطع الناقص أو الزائد أو المكافئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e67310e-a160-48e0-9274-22b1b3b441e9"},{"id":561026,"arabic":"بئر العَجَلة","english":"wheel well","french":null,"description":"غرفة أسفل الطائرة لاحتواء وحدة من وحدات عجلات الحط بعد سحبها إلى الداخل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c6ccc0a-4fc9-40d7-bc38-01e739c2be0d"},{"id":561027,"arabic":"بئر المحابس","english":"hydrant pit","french":null,"description":"غرفة تحت الأرض تحوي توصيلات وصنابير التحكم في الوقود وزيوت التزليق والزيوت الهيدرولية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42e8eb8f-5387-4fd5-b201-3404048e7ddb"},{"id":561028,"arabic":"بائع","english":"vendor","french":null,"description":"مورد للأجزاء والمعدّات الجاهزة في برنامج تصنيع طيراني كبير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ead74bf-62e8-4c27-b654-0ef8fa160a92"},{"id":561029,"arabic":"باب إعاقة","english":"blocker door","french":null,"description":"باب صغير في المحرك العنفي المروحي يُستخدم لتحويل اتجاه الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed68df49-aecb-4358-8fcb-2630503a05a8"},{"id":561030,"arabic":"باب الفائض","english":"spill door","french":null,"description":"بوابة يخرج منها جريان الهواء الفائض عن حاجة المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2a24aae-7291-4725-9e15-1a183551f302"},{"id":561031,"arabic":"باب القنابل","english":"bomb door","french":null,"description":"باب حَوْز القنابل في الطائرة القاذفة للقنابل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/22601b4b-98ba-456f-bfaf-d53929458608"},{"id":561032,"arabic":"باب النفخ","english":"blow-in door","french":null,"description":"باب يتحرك للداخل عند وجود فرق ضغط، ويعود للانغلاق بواسطة نابض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b69f048-f9af-495a-b450-8597634fb491"},{"id":561033,"arabic":"باب انسداد","english":"blocker door","french":null,"description":"انظر باب إعاقة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2d0e060-562e-4f5d-8734-34e2af03d267"},{"id":561034,"arabic":"باب جناح النَّورس","english":"gull-wing door","french":null,"description":"باب طائرة كبير الانحناء ومقعّر من الخارج ومفاصله توازي المحور الطولي للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76a667ff-28aa-4037-bf25-81247724c525"},{"id":561035,"arabic":"باب سدّادي","english":"plug door","french":null,"description":"باب مصمم بحواف مائلة سميكة لزيادة أمان المقصورة المضغوطة بحيث تزيد قوى الضغط من إحكام الباب ضد الهيكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00c902de-f15e-4d01-b11d-dca67ca10ea9"},{"id":561036,"arabic":"باب غرفة الملء","english":"plenum-chamber door","french":null,"description":"باب لزيادة معدل تدفق الهواء لداخل غرفة الملء. وهو يُفتح عندما ينقص الضغط الداخلي عن حد معيّن مثلما يحدث عند الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d142e1f-77b5-43d0-893e-8f967b642e62"},{"id":561037,"arabic":"باب قنابل دوّار","english":"rotary bombdoor","french":null,"description":"باب أسلحة الطائرة يدور بزاوية 180 درجة حتى يُفتح، ثم يُغلق بالأسلوب نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e8b09d9-f965-458c-b4c6-31b53d50e166"},{"id":561038,"arabic":"باب مُوَصِّل","english":"access door","french":null,"description":"باب يُفتح ليؤمّن منفذاً إلى فراغ داخلي أو أجهزة داخلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e781eb73-071f-4435-91aa-79bae8d8ebca"},{"id":561039,"arabic":"باب نفاذ","english":"access door","french":null,"description":"انظر باب مُوَصِّل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e69c43e7-0b7b-4248-9146-95c34dcd1ee8"},{"id":561040,"arabic":"باتجاه الخارج","english":"outbound","french":null,"description":"(1) خارج في اتجاه المكان المقصود\n(2) الطرف المقابل للطرف المتحرك باتجاه الهدف\n(3) تعبير حربي أمريكي يعني خارج حدود الولايات المتحدة الأمريكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8c195c8-99cf-4bf1-883f-e2d70a095ccd"},{"id":561041,"arabic":"باتجاه الريح","english":"downwind","french":null,"description":"في الاتجاه الذي تهب فيه الريح، ويُقصد به التحرك في اتجاه الريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54ae7677-fb97-41ec-9d70-cbbbf57960f6"},{"id":561042,"arabic":"باحث","english":"boffin; seeker","french":null,"description":"جهاز يتحسس الإشعاع من الهدف ويوجّه القذيفة نحوه باستخدام رادار أو أجهزة بصرية أو ليزر أو أشعة تحت الحمراء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2c4fa9f-0bef-4ba1-8124-f492b4ee7d34"},{"id":561043,"arabic":"باحث عن الأشعة تحت الحمراء","english":"IR seeker","french":null,"description":"انظر IR detector","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b78865c5-0123-4243-9cc4-1dd775b609d7"},{"id":561044,"arabic":"بادئ","english":"initiator","french":null,"description":"الشخص المكلَّف ببدء التعقُّب في نظام الدفاع الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9563f98f-7da0-46a5-b2de-3f7e39a5158d"},{"id":561045,"arabic":"بادئ إدارة يدوي","english":"hand starter","french":null,"description":"تركيبة لبدء إدارة محرك الطائرة يدوياً بخلاف طريقة تدوير الداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f71a81f-b6b4-4314-97f4-7c9649856b4d"},{"id":561046,"arabic":"بادئ إشعال بالوقود السائل","english":"liquid-fuel starter","french":null,"description":"بادئ إشعال يعمل بالوقود السائل في محرك صاروخي يعمل بالوقود الصلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92a45f70-ea66-4343-8f2e-e5626d32bab3"},{"id":561047,"arabic":"بادئ الاحتراق","english":"combustion starter","french":null,"description":"نظام لبدء عملية الاحتراق يستمد طاقته من حرق أي نوع من الوقود مثل خليط من الهواء والوقود أو وقود دافع وحيد أو خرطوشة وقود صلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/826c6a98-5745-4745-b1ba-3a39aefa6810"},{"id":561048,"arabic":"بادئ الاقتفاء","english":"track initiator","french":null,"description":"فرد مسؤول عن اتخاذ قرار عند ظهور نبضة مجهولة على شاشة رادار للاستطلاع أو الدفاع الجوي باعتبارها هدفاً يجب تتبُّع مساره والتعرف على هويته أم لا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8002bd9d-fa43-4bf5-8bab-329ac82e2572"},{"id":561049,"arabic":"بادئ الحركة الخرطوشي","english":"cartridge starter","french":null,"description":"نظام بدء الحركة في المحرك الرئيس يستمد طاقته من أداة انفجارية خرطوشية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78243294-781b-45fe-8288-8fabc0b487d6"},{"id":561050,"arabic":"بادئ الوقود النفّاث","english":"jet-fuel starter","french":null,"description":"هو بادئ تشغيل المحرك الرئيس النفاث في الطائرة ويَستخدم الوقود الخاص بالمحرك الرئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b1cee2f-aecf-46e8-a942-6cff334e336d"},{"id":561051,"arabic":"بادئ تشغيل","english":"primer","french":null,"description":"نظام إضافي يدار بواسطة مضخة يدوية في مقصورة القيادة، وذلك لرش الوقود في مجرى الدخول للمحرك المكبسي لتسهيل بدء الحركة عندما يكون المحرك بارداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1bc910c-2b4f-4fd2-ab27-ebf01fb0f367"},{"id":561052,"arabic":"بادئ حركة","english":"starter","french":null,"description":"أي أداة لبدء تشغيل محرك رئيس دوّار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8e960c6-ce08-487a-aad5-9563ccc3cb5e"},{"id":561053,"arabic":"بادئ حركة بالتدوير المباشر","english":"direct-cranking starter","french":null,"description":"ذراع تدوير يدوي متصل بالعمود المرفقي لتشغيل الآلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08435f6c-71a6-4aea-b170-1b03b667cb59"},{"id":561054,"arabic":"بادئ حركة بالغاز","english":"gas starter","french":null,"description":"طريقة قديمة لبدء إدارة محركات الطائرات باستخدام مجموعة ضواغط هوائية على الطائرة لدفع الهواء أو مزيج مفرط الغِنى إلى أسطوانات المحرك بالترتيب الصحيح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b8bfcd58-4141-4b93-93ef-cef0888b915e"},{"id":561055,"arabic":"بادئ حركة بهواء مضغوط","english":"compressed-air starter","french":null,"description":"بادئ حركة يَستخدم الهواء المضغوط ليتمدد داخل المحرك لإدارته وفي الطائرات متعددة المحركات تُستخدم عملية الاستنزاف العرضي للهواء المضغوط في إدارة المحركات الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4e62951-b888-486a-899d-92ce78309224"},{"id":561056,"arabic":"بادئ حركة عَطالي","english":"inertia starter","french":null,"description":"بادئ حركة دورانية تُخزَّن طاقته في حدّافة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd0d56f1-9c42-4f4e-ab62-ad9875a93bb6"},{"id":561057,"arabic":"بادئ حركة عَنَفي","english":"turbostarter","french":null,"description":"بادئ حركة المحرك الأساس، يُدار بواسطة عنفة يديرها غاز ناتج عن احتراق وقود الطلقات أو نترات الإيزوپروپيل أو ماشابهه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d39a7fef-6e96-4752-adf6-eb6c6fbc7f29"},{"id":561058,"arabic":"بادئ حركة كهربائي","english":"electric starter","french":null,"description":"محرك كهربائي يُستخدَم لبدء حركة المحرك المكبسي (مثلاً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80e68f9d-af1b-484d-8f15-ca3ddc10728d"},{"id":561059,"arabic":"بادئ حركة ومولِّد","english":"starter/generator","french":null,"description":"آلة كهربائية تعمل عمل بادئ حركة كهربائي ومولِّد تيار كهربائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9f64d5d-3c43-410a-b55e-68a35a02b688"},{"id":561060,"arabic":"بادئة بمعنى شمس","english":"helio-","french":null,"description":"مثلاً heliometer هو مقياس قطر الشمس والأبعاد الزاوية الفلكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/884317c1-277e-4946-91a8-c2df317e347c"},{"id":561061,"arabic":"بار","english":"bar","french":null,"description":"وحدة لقياس الضغط تُستخدم في علم الأرصاد والضغط الجوي القياسي يساوي باراً واحداً والبار يساوي مائة ألف باسكال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65484c0b-fd33-407a-9b42-76d9c9a35a71"},{"id":561062,"arabic":"باراليم","english":"baralyme","french":null,"description":"اسم تجاري لخليط من هيدروكسيد الكالسيوم والباريوم يُستخدم لامتصاص أول أكسيد الكربون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7bb87e17-6112-4285-b194-07f088537e60"},{"id":561063,"arabic":"بارز","english":"overhung","french":null,"description":"الامتداد الناتئ بعد آخر نقطة تحميل أو استناد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4d87c0f-f79b-494c-af4e-deffe53bb2d5"},{"id":561064,"arabic":"باروسْفير","english":"barosphere","french":null,"description":"هو الغلاف الجوي تحت مستوى هروب معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7a93326-4344-4243-848c-5879f20ef40c"},{"id":561065,"arabic":"باري","english":"barye","french":null,"description":"وحدة ضغط في نظام (السنتيمتر ـ الغرام ـ الثانية) وتساوي داين/سنتيمتر مربع، كما تساوي ميكروبار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ca828ff-0d8b-47c7-9f84-3631cf3c5edb"},{"id":561066,"arabic":"بارْن","english":"barn","french":null,"description":"وحدة مساحة صغيرة جداً تُستخدم لقياس المقطع المستعرض النووي والبارن الواحد يساوي 10-28 متراً مربعاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8395353b-6beb-41c1-89be-2bdb3f40bcc7"},{"id":561067,"arabic":"باسط الحمل","english":"load spreader","french":null,"description":"منصة جاسئة لتوزيع الأحمال الكثيفة على مساحة أكبر من أرضية الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8bde9ff4-3b7f-4cb4-80ea-a300cd2db1fe"},{"id":561068,"arabic":"باعياً","english":"spanwise","french":null,"description":"أي في اتجاه قياس الباع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f55f21d-9432-43ba-a794-601abe3b809e"},{"id":561069,"arabic":"باعٌ","english":"span","french":null,"description":"(1) المسافة بين النهاية الطرفية لأحد أجنحة الطائرة والنهاية الطرفية للجناح الآخر\n(2) المسافة من جذر ريشة الداسر أو دوّار الطائرة العمودية إلى طرفها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23122464-859d-441f-a490-157433c36dcf"},{"id":561070,"arabic":"باعٌ فعّال","english":"effective span","french":null,"description":"هو الباع مطروحاً منه طول يكافئ الضياعات التي تحدث نتيجة الأطراف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/778af2c4-fe8c-48aa-a6e2-31a93aaa2754"},{"id":561071,"arabic":"باعُ الجناح","english":"wingspan","french":null,"description":"المسافة الأفقية بين طرفي الجناح، انظر span","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc968889-cab2-4ab2-97c3-4684c214157a"},{"id":561072,"arabic":"باكلايت","english":"Bakelite","french":null,"description":"اسم تجاري لنوع من لدائن الراتنج الصناعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e20510b5-264a-4fc9-bc84-68a7f8a4265e"},{"id":561073,"arabic":"بالوعة","english":"sink","french":null,"description":"(1) نقطة نظرية في جريان مائع يُستهلك فيها المائع بمعدَّل ثابت\n(2) كتلة كبيرة تُلفظ إليها الحرارة الضائعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70358eee-91d9-4a6c-96eb-8f5925f0227f"},{"id":561074,"arabic":"بالوعة الوقود الحرارية","english":"fuel sink","french":null,"description":"السعة الحرارية الكلية للوقود وذلك لاستخدامها في التخلص من الطاقة الزائدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e2b38bc-ebd6-4aec-83b1-0a8fe49d6c07"},{"id":561075,"arabic":"بالوعة حرارية","english":"heat sink","french":null,"description":"(1) أي منطقة تُنقل إليها الحرارة من نظام تحريك حراري\n(2) كتلة من المعدن أو الوقود أو الزيت أو غيرها تُستخدم في استيعاب حرارة غير مرغوب فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d7896a1-da7f-4579-8765-c6ecccd3b2a7"},{"id":561076,"arabic":"بالون","english":"balloon","french":null,"description":"مَركبة أخف من الهواء ليس لها نظام دفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af1d51d3-0fd7-42d9-a8e7-ac925e07e9d2"},{"id":561077,"arabic":"بالون احتياطي","english":"nurse balloon","french":null,"description":"وعاء غاز مصنوع من قماش يُستخدم كمستودع للغاز أو للمحافظة على ضغط غاز المنطاد ثابتاً وهو على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08bd779c-08f1-4065-8bf8-bc5a05f91da2"},{"id":561078,"arabic":"بالون استطلاع","english":"pilot balloon","french":null,"description":"منطاد صغير حر لايحمل أجهزة، يمكن عن طريق ملاحظته من سطح الأرض حساب وجهة الريح وسرعتها عند ارتفاعات مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80828724-7a4e-4f2e-83dd-73b45cda9e62"},{"id":561079,"arabic":"بالون الارتفاع الأقصى","english":"ceiling balloon","french":null,"description":"بالون صغير حر معروف معدل ارتفاعه، يقاس الوقت من لحظة إطلاقه إلى لحظة اختفائه فوق السحاب لمعرفة الارتفاع الأقصى للسحاب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/431288fa-0cca-4120-b759-7e17002910fe"},{"id":561080,"arabic":"بالون الحاجز","english":"barrage balloon","french":null,"description":"بالون مقيَّد يُكوِّن جزءاً من حاجز بالوني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64a89115-380d-4447-9544-f3fb759d7d99"},{"id":561081,"arabic":"بالون المستوى الثابت","english":"constant-level balloon","french":null,"description":"بالون صُمم ليطوف عند مستوى ضغط ثابت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d5ccf27-2a3d-48a0-b637-c9610d2640ce"},{"id":561082,"arabic":"بالون تزويد","english":"supply balloon","french":null,"description":"بالون ثقيل لايستطيع الطيران، يُستخدم كوعاء لخزن غازات البالونات والمناطيد عند ضغط منخفض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1192fe9-d4aa-4130-86e0-da85567dab7e"},{"id":561083,"arabic":"بالون حر","english":"free balloon","french":null,"description":"بالون طليق في الهواء وغير مقيَّد إلى الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e9e8dd3-bf46-4a6a-a07b-0938c15536eb"},{"id":561084,"arabic":"بالون دعاية","english":"propaganda bolloon","french":null,"description":"بالون حر يحمل نشرات دعائية، تُسقط على فترات زمنية عندما تكون الرياح السائدة في اتجاه يحمل النشرات إلى مدن العدو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/305760fb-6d3e-492c-b4a6-5fc4dd1fa50e"},{"id":561085,"arabic":"بالون طليق","english":"free balloon","french":null,"description":"بالون طليق في الهواء وغير مقيَّد إلى الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f99a34a-f129-44cc-aa29-4977e8ec9fe8"},{"id":561086,"arabic":"بالون كشّاف","english":"pilot balloon","french":null,"description":"منطاد صغير حر لايحمل أجهزة، يمكن عن طريق ملاحظته من سطح الأرض حساب وجهة الريح وسرعتها عند ارتفاعات مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d02da57c-8577-45ac-8473-295ca45c254c"},{"id":561087,"arabic":"بالون متمدد","english":"eXpanding balloon","french":null,"description":"بالون يحاط بخيوط مطاطية أو أشياء أخرى للتحكم في شكله عندما يكون غير مملوء بالغاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c05eacf-f050-4320-99ed-1a4a18cfc25e"},{"id":561088,"arabic":"بالون مقيَّد","english":"kite balloon","french":null,"description":"بالون مقيد بنقطة أو مَركبة على سطح الأرض، مصمم بحيث يتوازن مع الريح النسبية، ويُستخدم في المراقبة أو الرصد أو الإعاقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a96f346c-5f13-40fb-9117-28f4cc94f204"},{"id":561089,"arabic":"بالون مُسَجِّل","english":"registering balloon","french":null,"description":"بالون صغير حر يحمل أجهزة أرصاد مسجِّلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84c799e4-0b81-4e4b-8c19-a3ed606b33a9"},{"id":561090,"arabic":"بالون مُقيَّد","english":"captive balloon","french":null,"description":"بالون مشدود إلى الأرض أو إلى مَركبة بحبل يُستخدم للمراقبة أو للاستكشاف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/702fbd9f-bbca-4d1f-9a05-d1df24b53e69"},{"id":561091,"arabic":"بالون ورقي","english":"kytoon","french":null,"description":"بالون يجمع بين البالون والطائرة الورقية المقيِّدة، أو هو بالون بشكل الطائرة الورقية، والتعبير مأخوذ من kite balloon.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7bae0798-aae4-42c8-9ce6-c4235c5da22d"},{"id":561092,"arabic":"بالوني","english":"balloonist","french":null,"description":"قائد البالون أو راكب فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b735e7ae-c44c-439d-aca1-f59bb780390d"},{"id":561093,"arabic":"بايْت","english":"byte","french":null,"description":"انظر وحدة كلمات","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7ea2761-9a1d-402d-a568-2a784ab958cd"},{"id":561094,"arabic":"بث","english":"broadcast; emission","french":null,"description":"انظر انبعاث","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64055fbf-6f06-4afe-ad9b-c5d02302964f"},{"id":561095,"arabic":"بث حراري","english":"thermal emission","french":null,"description":"إشعاع كهرمغناطيسي ينتج فقط عن درجة حرارة الجسم. وإذا كان الجسم ساخناً بدرجة كافية فإنه ينبعث منه إشعاع مرئي قوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c46c04e6-45b0-4675-ad67-7cc9f4d5caa8"},{"id":561096,"arabic":"بث مقطَّع","english":"keyed emission","french":null,"description":"إشارة مقطَّعة لنقل رسالة مفيدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/13faf302-3229-4664-9a62-c749ae54395a"},{"id":561097,"arabic":"بثق السائل الساكن","english":"hydrostatic eXtrusion","french":null,"description":"أسلوب تقني متقدم لبثق المواد بقسرها على المرور خلال قالب تحت ضغط هيدرولي كبير في درجة الحرارة العادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c3a7e81-aa72-4d98-936f-44d089c3939e"},{"id":561098,"arabic":"بثق خلفي","english":"backward extrusion","french":null,"description":"التشكيل بالبثق بحيث أن المواد المشكلة تتدفق في الاتجاه المعاكس لقالب التشكيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f215aa91-62a1-42f6-8d76-6cdacc31ae3e"},{"id":561099,"arabic":"بحث أساس","english":"basic research","french":null,"description":"انظر pure research.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/253222ed-7aa5-4f31-8a36-871ce0d7325d"},{"id":561100,"arabic":"بحث تجريدي","english":"pure research","french":null,"description":"في حالة الطائرات يقصد به البحث العلمي بغرض الحصول على المعرفة ذات الصلة التطبيقية العامة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70057c9c-ed34-402e-9ad1-dd81bb3be69a"},{"id":561101,"arabic":"بحث خفي","english":"covert search","french":null,"description":"دوريات طائرة على ارتفاع عالٍ صعب الاكتشاف تَستخدم أجهزة استكشاف متقدمة وذلك في أغراض البحث عن المتسللين عبر الحدود أو المهربين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00fc7dae-2c34-436d-8fc9-3b2ea30547c6"},{"id":561102,"arabic":"بحث عن موقع","english":"cover search","french":null,"description":"البحث عن موقع مناسب لاستخدام معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c89161d-4ac7-4cc8-8be0-ca85cf10b73e"},{"id":561103,"arabic":"بحث محدَّد","english":"specific search","french":null,"description":"استطلاع لعدد محدود من النقاط من أجل معلومات معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d6cf362-0bbc-48b9-934b-a5a072c7392c"},{"id":561104,"arabic":"بحث مخروطي","english":"conical scanning","french":null,"description":"انظر مَسْح مخروطي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f55b4256-adf4-4204-af56-9bd730aa1073"},{"id":561105,"arabic":"بحث نظري","english":"pure research","french":null,"description":"في حالة الطائرات يقصد به البحث العلمي بغرض الحصول على المعرفة ذات الصلة التطبيقية العامة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/357a3bf3-9072-4dd7-ba53-f0022a03ffdc"},{"id":561106,"arabic":"بحث وإنقاذ وتوجيه","english":"Sarah","french":null,"description":"كلمة مؤلفة من أوائل كلمات الجملة Search And Rescue And Homing وهي أداة توجيه لاسلكي كانت تُستخدم لإنقاذ الأفراد ثم أصبحت تُستخدم في عمليات استنقاذ مَركبات الفضاء العائدة والتي تنزل في البحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60b8c3a9-30d0-4045-af66-673677b434f4"},{"id":561107,"arabic":"بحث وتطوير","english":"research and development (R & D)","french":null,"description":"عملية تطوير أي قطعة أو جهاز أو نظام أو طائرة كاملة من خلال الدراسة والبحث التطبيقي لحل المشكلات الهندسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a79d4a25-607a-4f79-bb04-a1d79f20ea6d"},{"id":561108,"arabic":"بحر القمر","english":"maria","french":null,"description":"مناطق مسطحة على القمر كان يُعتقد أنها بحار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16e32fd8-333d-454c-b249-f0835152a786"},{"id":561109,"arabic":"بحوث العمليات","english":"operational research; operations research","french":null,"description":"انظر operational research","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fecb7bb1-0fa6-4324-b8aa-e35dca8be4e7"},{"id":561110,"arabic":"بحوث تشغيلية","english":"operational research","french":null,"description":"دراسة تحليلية لإعطاء أجوبة علمية وعددية وذلك للمساعدة في اتخاذ القرار المناسب لمشكلة ما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0677d3e0-62eb-423e-b856-d3465c30e020"},{"id":561111,"arabic":"بخار","english":"vapor; vapour","french":null,"description":"مادة في حالة غازية تحت درجة الحرارة الحرجة، يمكن تحويلها إلى الحالة السائلة باستخدام الضغط فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4c51cb1-1803-4908-9ac4-c2cf23c1ff48"},{"id":561112,"arabic":"بخار الاتزان","english":"equilibrium vapour","french":null,"description":"ضغط البخار لنظام فيه طَوْران أو أكثر من المادة في حالة اتزان، وفي عمليات الأرصاد تكون المادة هي الماء إذا لم يذكر غير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/756d3a06-7cf8-4db0-a5f3-595af1c0f853"},{"id":561113,"arabic":"بخار قطبي","english":"Arctic smoke","french":null,"description":"انظر دخان قطبي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e0c8976-3c66-43c8-8bf8-7bdc0887ba54"},{"id":561114,"arabic":"بخار مُحمَّص","english":"superheated vapour","french":null,"description":"بخار مسخَّن فوق نقطة تبخره عند ضغط معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/361fb820-30a6-4103-9274-b9219d494816"},{"id":561115,"arabic":"بدء","english":"initiation","french":null,"description":"(1) بدء سلسلة الإجراءات التي تؤدي إلى تفجير نووي\n(2) بدء ظهور التشرخات في جزء إنشائي\n(3) بدء تعقُّب في نظام دفاع جوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3542dc66-801a-4654-b1a7-ebe10ab0a40f"},{"id":561116,"arabic":"بدء التفاوُض","english":"negotiation threshold","french":null,"description":"نقطة في تصاعد الصدام تتراجع عندها الأطراف لبدء المفاوضات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6268df8-0d8d-44d4-9261-ff01c5caaec8"},{"id":561117,"arabic":"بدء تشغيل أرضي","english":"ground start","french":null,"description":"إمداد مَركبة صاروخية كبيرة بوقود دفعي من الأرض في أثناء فترة الاختبار أو الإشعال كي تظل خزانات المرحلة الرئيسة مليئة بالوقود حتى لحظة الإطلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cfec0647-2c6b-492c-9b14-4a277dfd39f9"},{"id":561118,"arabic":"بدء تشغيل رطب","english":"wet start","french":null,"description":"بدء تشغيل خاطئ للمحرك العنفي الغازي يتم فيه قذف وقود غير محترق من أنبوب العادم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15530ac6-ff36-4fc9-82aa-1ce577aaa969"},{"id":561119,"arabic":"بدء تشغيل معلَّق","english":"hung start","french":null,"description":"كبح دوران محرك عنفي أساس آلياً أو يدوياً عقب بدء تشغيله وقبل وصوله إلى السرعة ذاتية المداومة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/934ec418-268a-4e9b-a36f-18a6b7d16ac1"},{"id":561120,"arabic":"بدء ساخن","english":"hot start","french":null,"description":"بدء تشغيل عنفة غازية تم إيقافها قبل ذلك بسبب ارتفاع درجة حرارتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4c6d7fd-dbe4-40b2-b323-d6fe5cd27f82"},{"id":561121,"arabic":"بدء في الجو","english":"air start، airstart","french":null,"description":"عملية بدء أو إعادة تشغيل محركات الطائرة في الجو في أثناء الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad42d44c-27fa-4d92-a960-15ee966f667e"},{"id":561122,"arabic":"بداية","english":"initiation","french":null,"description":"بدء تعقُّب في نظام دفاع جوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa24f000-68b8-4269-98d1-768f96c3223e"},{"id":561123,"arabic":"بداية الاقتراب","english":"penetration","french":null,"description":"جزء من الاقتراب الآلي من ارتفاعات عالية، والذي يتم فيه تحديد الهبوط لبدء الاقتراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/501fff8e-9ba5-40f8-a060-21807cdda000"},{"id":561124,"arabic":"بدن","english":"Bode diagram, Bode plot","french":null,"description":"انظر جسم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b127f588-4dac-4bfa-83dc-585da16af3e7"},{"id":561125,"arabic":"بدن قلاّب","english":"tilting fuselage","french":null,"description":"نوع غير مألوف من طائرات الإقلاع والحط العمودي يدور فيه البدن حول محور قرب وسطه، وقد يدور معه الجناح، لكي يؤثر الدفع النفاث في الاتجاه الرأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/934fc73c-f8bb-468b-b50e-4713713172a0"},{"id":561126,"arabic":"بديل","english":"alternate; standby, stand-by","french":null,"description":"(1) احتياطي يصبح جاهزاً خلال فترة قصيرة\n(2) احتياطي جاهز حالاً، ويُستخدم كبديل عند الحاجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/32fba618-0eb6-45ee-bf5a-096f41a93a35"},{"id":561127,"arabic":"بديل مغادَرة","english":"departure alternate","french":null,"description":"مطار بديل يحدد في خطة الرحلة قبل الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83f03693-16b0-4a45-8a27-ae7b253e9633"},{"id":561128,"arabic":"بديل مُعلَن","english":"declared alternate","french":null,"description":"المطار البديل المحدّد في خطة الرحلة في حالة عدم صلاحية المطار الأصلي للحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71c034d4-858e-4234-b042-48bfbe972b21"},{"id":561129,"arabic":"بذر الغمام","english":"cloud seeding","french":null,"description":"نثر جزيئات صغيرة على السحاب ليتكون عليها المطر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56a9e520-43c9-4102-96f9-338ec5222e6b"},{"id":561130,"arabic":"بذلة الضغط الجزئي","english":"partial-pressure suit","french":null,"description":"بذلة محكَمة على الجلد تغطي الجسم كله ماعدا الرأس واليدين والقدمين. وهي تُنفخ لتضغط على لابسها لمعادلة الضغوط الداخلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c883631f-7c22-41fd-9231-8db1f248ed37"},{"id":561131,"arabic":"بذلة الضغط الكامل","english":"full-pressure suit","french":null,"description":"بذلة تحيط بمن يلبسها إحاطة تامة ويمكنها تحمُّل ضغط الغاز الداخلي الملائم لإمداد الأعمال الحيوية للإنسان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8417ae95-e2d6-4c0a-b78f-ae0f1c8c828b"},{"id":561132,"arabic":"بذلة تسارع","english":"g-suit","french":null,"description":"بذلة يرتديها الطيارون وروّاد الفضاء لبذل ضغط على البطن والأجزاء السفلى للجسم لمنع أو تأخير تجمع الدم أسفل الصدر عند التسارع الرأسي إلى أعلى، وهي ليست بالضرورة بذلة ضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5f050e5-1490-4739-91cb-c364648c1247"},{"id":561133,"arabic":"بذلة رطبة","english":"wet suit","french":null,"description":"بذلة تُستخدم للعمل في البحر، وبخاصة في أعمال الإنقاذ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c005fa3-b467-42af-9df6-fbe90719cfd5"},{"id":561134,"arabic":"بذلة زرقاء","english":"blue suit","french":null,"description":"إشارة إلى لباس القوى الجوية ذي اللون الأزرق، وذلك في كثير من البلدان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/31bb3506-d201-4fb3-87a2-d1ca6873e022"},{"id":561135,"arabic":"بذلة ضد التسارع","english":"anti-g suit","french":null,"description":"انظر g-suit.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50a830bb-86c6-44bb-9943-b34014d807f7"},{"id":561136,"arabic":"بذلة مائية","english":"water suit","french":null,"description":"بذلة ضد التسارع بها بطانة مملوءة بالماء الذي يقوم تلقائياً بتوفير الضغط المطلوب في التسارعات الكبيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e78eb99d-95fe-47b4-8378-f2ba4db043cd"},{"id":561137,"arabic":"بذلة مُهوَّاة","english":"ventilated suit","french":null,"description":"بذلة ضغط كاملة أو جزئية مزودة بنظام تهوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ff92d31-daab-4721-9cb5-aba49eaf8a10"},{"id":561138,"arabic":"برتقال حلو","english":"Oranges Sweet","french":null,"description":"مصطلح رمزي يُستخدم بواسطة قوات الاعتراض الجوية ويعني أن الجو صالح للمهمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed9d2ca4-4cc3-4075-ab33-8717b4f4e6fd"},{"id":561139,"arabic":"برتقال مُرّ","english":"Oranges Sour","french":null,"description":"مصطلح رمزي يُستخدم بواسطة قوات الاعتراض الجوية ويعني أن الجو لايصلح للمهمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/178d573e-e963-450a-9df2-8b20968037fa"},{"id":561140,"arabic":"برتقالي","english":"Amber","french":null,"description":"(1) لون برتقالي يمثل مجموعة من الخطوط الجوية غالباً شماليةجنوبية\n(2) أجهزة تدريب ليل/نهار يُمنع فيها الطيار المتدرب من رؤية النور الخارجي وهو في داخل مقصورة القيادة وذلك باستخدام عدسات زرقاء في حين يكون زجاج المقصورة برتقالياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b844f3bd-9032-4684-8987-644ed059c5fc"},{"id":561141,"arabic":"برج","english":"turret","french":null,"description":"نطاق مغلق لمدافع الطائرة يمكّنها من الدوران حول محور رأسي ويسمح للمدافع بالدوران في المستوي الرأسي. قد يديره أفراد أو يتم التحكم فيه عن بُعد ويُستخدم أساساً على الطائرات العمودية ويتم التحكم به عن بُعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a34d414-a7e2-431a-a33a-b97321b43280"},{"id":561142,"arabic":"برج الارتطام","english":"crash pylon","french":null,"description":"تركيبة إنشائية تؤدي غرضاً مماثلاً لغرض قوس الارتطام، انظر crash arch.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd715260-8b4b-4436-a06f-f5c74e283c89"},{"id":561143,"arabic":"برج الجناح العُلوي","english":"upper-wing pylon","french":null,"description":"برج مثبّت أعلى الجناح العُلوي في طائرة مزدوجة الأجنحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/834caf5b-b485-4ff9-bca7-990e1611021e"},{"id":561144,"arabic":"برج الخدمة","english":"service tower","french":null,"description":"برج يُستخدم للوصول إلى المَركبات العالية مثل مكوك الفضاء وغيره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ffa3d13-5002-4041-8e4b-d2bb7a52cbdf"},{"id":561145,"arabic":"برج القفز المظلي","english":"parachute tower","french":null,"description":"برج أو عمود تُجرى منه قفزات مظلية وذلك بغرض الرياضة أو التعليم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af31af7d-a0e6-4541-8af3-d05ad9315353"},{"id":561146,"arabic":"برج المخزون","english":"stores pylon","french":null,"description":"برج لحمل وإسقاط الذخيرة من الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6fc009fb-98f8-4d53-b502-7b6ff92ac73a"},{"id":561147,"arabic":"برج المراقبة","english":"tower","french":null,"description":"برج مرتفع في مطار للسيطرة على حركة الطائرات الحاطَّة والمُقلِعة وكافة المَركبات المتحركة على أرض المطار، وبخاصة عندما تكون هناك تسهيلات وخدمات متمركزة عنده.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bcff01ff-607c-4d24-933c-904cf91fb8ef"},{"id":561148,"arabic":"برج تحميل","english":"pylon","french":null,"description":"هيكل إنشائي ذو مقطع انسيابي لنقل الإجهاد من حِمل خارجي إلى هيكل الطائرة، مثل علبة المحرك أو المدفعية أو خزانات الوقود. ويمكن أن يمتد فوق أو تحت الجناح أو أفقياً أو على أي زاوية من جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/521848de-c881-4502-868e-1e6d86e99c3c"},{"id":561149,"arabic":"برج تسديد","english":"collimating tower; collimation tower","french":null,"description":"برج لتحديد اتجاه محور الهوائيات للتقليل من التداخل غير المرغوب فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d93139c4-e912-48df-963e-77f1b907c3d5"},{"id":561150,"arabic":"برج دوّار","english":"turret","french":null,"description":"نطاق مغلق لمدافع الطائرة يمكّنها من الدوران حول محور رأسي ويسمح للمدافع بالدوران في المستوي الرأسي. قد يديره أفراد أو يتم التحكم فيه عن بُعد ويُستخدم أساساً على الطائرات العمودية ويتم التحكم به عن بُعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6296f96-c616-4be6-b3c4-e068006c7e67"},{"id":561151,"arabic":"برج دوّار كروي","english":"ball turret","french":null,"description":"برج مدفع دوّار استُخدم سابقاً على بعض الطائرات، يحتوي على جزء كروي الشكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99550a58-b254-4482-8ecf-9f11fe5b5775"},{"id":561152,"arabic":"برج سُرِّي","english":"umbilical tower","french":null,"description":"برج يحمل الوصلات السرية والقابس إلى مرحلة أعلى في المَركبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a188dd5-ec16-4d73-90ad-2d68a61fe885"},{"id":561153,"arabic":"برج مراقبة","english":"control tower","french":null,"description":"برج مرتفع في المطار يقدم خدمات مراقبة المرور الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7dc5ea45-05eb-4230-a110-1a843b4e0b03"},{"id":561154,"arabic":"برج مراقبة مرور المطار","english":"airport traffic control tower (ATCT)","french":null,"description":"نقطة المراقبة في المطار لتنظيم الإقلاع والمغادرة والاقتراب والحط والحركة في الساحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b53d9ce-05c3-41aa-b7c1-26ab7d240ce4"},{"id":561155,"arabic":"برج نقّال","english":"transporter tower","french":null,"description":"صاري لربط المنطاد على قاعدة متحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89f6051b-f942-4ae4-aadf-b9b62a86ac1a"},{"id":561156,"arabic":"برشام","english":"rivet","french":null,"description":"مسمار برشمة يُستخدم لوصل الصفائح بعضها مع بعض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/215690c7-d7d9-4859-96d2-488c04f4dfb8"},{"id":561157,"arabic":"برشام آيزمان","english":"Isemann rivet","french":null,"description":"برشام أعمى مجوّف يتم تركيبه بسحب مسمار من نهاية الرأس المصَنَّع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d72e251-ed6a-4f3c-bd49-fa573bce523f"},{"id":561158,"arabic":"برشام أعمى","english":"blind rivet","french":null,"description":"برشام يتم تركيبه ثم تثبيته دون الحاجة إلى الوصول إلى الطرف الآخر غير المرئي من الوصلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fafc6589-1294-46cb-ae42-06e7abb74550"},{"id":561159,"arabic":"برشام أنبوبي","english":"tubular rivet","french":null,"description":"مسمار برشام ذو ساق أنبوبية بها جزء مركزي عند سحبه يقوم بإغلاق الرأس المقلوبة على سماكة الألواح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb49e30d-b82a-48fb-b715-460b1c50136d"},{"id":561160,"arabic":"برشام الثلاّجة","english":"iceboX rivet","french":null,"description":"مسمار برشام يجب حفظه تحت درجة الصفر مئوية إلى حين الاستخدام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd298297-1da4-472f-9313-6ef6b803088b"},{"id":561161,"arabic":"برشام الرأس الكروي","english":"buttonhead rivet","french":null,"description":"برشام رأسه نصف كروي تقريباً، يُستخدم عندما يكون إجهاد الشد مرتفعاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1562215d-29fb-4a57-b688-279fe2ddac1d"},{"id":561162,"arabic":"برشام الفطر","english":"mushroom rivet","french":null,"description":"برشام يشبه الفطر له رأس محدَّب رقيق ونهايته حادة، يُستخدم في الصفائح الرقيقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/050d06c1-bc41-4d56-8db5-0fbbffb7c243"},{"id":561163,"arabic":"برشام انفجاري","english":"eXplosive rivet","french":null,"description":"برشام يحتوي على البارود الأسود عندما يتفجر يثبت البرشام في مكانه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a019338-f49b-404a-802e-044d81abce03"},{"id":561164,"arabic":"برشام تشوبرت","english":"Chobert","french":null,"description":"مسمار برشمة أنبوبي يتم إغلاقه بسحب ساق داخلية والتي يمكن إعادة استعمالها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4c74bfd-dd5e-4475-b03c-51f9b275be51"},{"id":561165,"arabic":"برشام تْشري","english":"Cherry rivet","french":null,"description":"مسمار برشمة أنبوبي يتم إغلاقه بواسطة ساق داخلي ثم يُكسر هذا الساق ويُخرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d95d694-ffce-4cf6-aece-2262b092d201"},{"id":561166,"arabic":"برشام طاسي الرأس","english":"brazier head rivet","french":null,"description":"برشام من سبيكة خفيفة ذو رأس أقل ارتفاعاً ولكن أكبر قطراً من البرشام المدوّر الرأس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81cde680-e140-458a-bfda-df208746b742"},{"id":561167,"arabic":"برشام عالي القص","english":"High-Shear rivet","french":null,"description":"اسم تجاري مسجّل لمسمار فولاذي غير ملولب قريب التفاوت يثبّت بواسطة حلقة مشكّلة بالطرق تلتف حول أخدود في ساقه، يُحمَّل غالباً في اتجاه القص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eed754b9-8d0f-47bc-902c-2e9ee99582e4"},{"id":561168,"arabic":"برشام متساطح","english":"flush rivet","french":null,"description":"برشام يكون رأسه في مستوي السطح المبرشَم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24ff3aaa-2ff5-4765-bf53-918c1ceae9a6"},{"id":561169,"arabic":"برشام مسطَّح الرأس","english":"flat-head rivet","french":null,"description":"مسمار برشام ذو رأس رقيق يُستخدم داخلياً أو عندما لايُنصح باستخدام البرشام الغاطس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f4aeb9e-9266-4098-8e81-e68abe670efc"},{"id":561170,"arabic":"برشام مُدَوَّر الرأس","english":"round-head rivet","french":null,"description":"برشام رأسه غير مُخَوَّش في الصفيحة وإنما بارز إلى الأعلى ولذا يكون مدوراً لتقليل المقاومة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/018a9e7f-ffc1-4310-991e-d2b4c87ff83c"},{"id":561171,"arabic":"برشام پوپ","english":"Pop rivet","french":null,"description":"نوع من البراشيم الأنبوبية التي تُقفل بواسطة سحب العمود المحوري بأداة شد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/127d8616-be3f-4167-8f73-0dc584dba7a5"},{"id":561172,"arabic":"برشمة تحت الضغط","english":"squeeze riveting","french":null,"description":"برشمة تحت قوة ثابتة عوضاً عن ضغط لحظي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f9b481d-7c1d-4d3f-8cbd-f78dc83f7d5d"},{"id":561173,"arabic":"برشمة كهرمغناطيسية","english":"electromagnetic riveting","french":null,"description":"قَفْل مسمار البرشام بواسطة نبضة كهرمغناطيسية شديدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7176be18-e806-4136-8378-791acaf915f0"},{"id":561174,"arabic":"برق كروي","english":"ball lightning","french":null,"description":"ظاهرة من آيات الله في الكون تظهر نادراً في أثناء وجود عاصفة كهربائية، وذلك على شكل كرة ضوئية تتحرك ببطء وتدور وتقذف شرراً، وفي النهاية تختفي، وقد يصاحبها انفجار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d5e4505-892a-4501-bee5-0b67e1b1eb19"},{"id":561175,"arabic":"بركة الغَمْر","english":"deluge pond","french":null,"description":"تجهيزات في المواقع الكبيرة لإطلاق الصواريخ يجري إليها كميات كبيرة من ماء التبريد بعد إنطلاق الصاروخ وتسمى أيضاً حوض الرغوة skimmer basin.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b6de36eb-6c7f-4958-8d05-b8cc72adcee3"},{"id":561176,"arabic":"برمائية","english":"amphibian","french":null,"description":"طائرة برمائية تستطيع أن تعمل من اليابسة أو من الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c275f04c-3ba4-41d9-bd70-da6dafddb155"},{"id":561177,"arabic":"برمجة","english":"programming","french":null,"description":"فن وضع البرامج للمحساب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86b48cd5-3505-4718-8da0-6befdb5111bf"},{"id":561178,"arabic":"برمجة بيانية للقطعة","english":"graphic part programming","french":null,"description":"ترجمة الإحداثيات الثلاثية لقطعة التشغيل إلى برنامج للحاسب الخاص بآلات التشغيل الرقمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3fbc0781-91b2-4d3e-835e-78725490a660"},{"id":561179,"arabic":"برميل","english":"barrel; cask","french":null,"description":"(1) وعاء من مادة شديدة الحجب يُستخدم لنقل وتخزين الوقود الذري أو المواد المشعة.\n(2) في المحرك الصاروخي هو غرفة الدفع أو النافورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66bedc60-bc4c-42ed-9cc3-f7c35cfb5d7e"},{"id":561180,"arabic":"برمَجة","english":"scheduling","french":null,"description":"وصف تتابع العمليات للحركات المبرمجة في عمليات التحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee77824b-a9e7-441c-9cfe-2d827283cd7a"},{"id":561181,"arabic":"برنامج","english":"program; programme; routine; schedule","french":null,"description":"(1) حركة ميكانيكية دقيقة ومضبوطة تتم بواسطة أجهزة التحكم حسب الطلب (كتغيير فتحات الفوهات في المحرك مثلاً)\n(2) برنامج زمني للعمليات المتتابعة (كالصيانة، أو الإقلاع أو غيرها).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c68919f-8f9b-486d-9627-33c37cad1374"},{"id":561182,"arabic":"برنامج أبولو","english":"Apollo Program","french":null,"description":"البرنامج العلمي والتقني الذي قامت به الولايات المتحدة الأمريكية بإنزال أفراد على القمر ثم أعادتهم إلى الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6af50c63-0424-4186-a4d8-0947c4db6f14"},{"id":561183,"arabic":"برنامج احتياطي","english":"fallback programme","french":null,"description":"مشروع ثانٍ يُتخذ كضمان عند انهيار أو إخفاق المشروع الرئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77d7aa8c-d83b-4b38-97e2-2ad6fcea2a15"},{"id":561184,"arabic":"برنامج العارض","english":"demonstrator programme","french":null,"description":"(1) عرض الطائرات المدنية عند زيارات الزبائن المتوقع أن يشتروا منها\n(2) الاختبارات المجدولة والموافق عليها لأي أجهزة جديدة (بما في ذلك كامل الطائرة) أمام زبون حربي وذلك قبل اتخاذ أي قرار بخصوص شراء هذه الأجهزة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e9cc8d9-4c57-4ca9-9dd1-c162ebc2b13e"},{"id":561185,"arabic":"برنامج تطبيقات أَبُّولو","english":"Apollo Application Program","french":null,"description":"محرك صاروخي صغير يُصمم ليعطي التابع الاصطناعي أو سفينة الفضاء تغيراً في السرعة ليغير المدار في وضع الأوج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/68108be9-03fe-4cb7-b80c-886d07b1d42d"},{"id":561186,"arabic":"برنامج سلكي","english":"wired program","french":null,"description":"برنامج يَستخدم مخزوناً سلكياً، انظر wired storage","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51bfe1ce-29f3-46a1-9448-7fcce169762f"},{"id":561187,"arabic":"برنامج شمولي","english":"package programme","french":null,"description":"جدول زمني للعروض الشاملة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9bb3a443-1f7b-4c36-be72-d337545dc9ae"},{"id":561188,"arabic":"برنامج فرعي","english":"subprogram; subroutine","french":null,"description":"جزء من برنامج حاسب آلي يقوم بعمل معيّن. ويتم استدعاؤه من قِبل البرنامج الرئيس عندما تتم الحاجة إليه ثم يعود التحكم إلى البرنامج الرئيس مع الانتهاء منه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b99450f9-c087-4b5f-94da-5fa021b21cf1"},{"id":561189,"arabic":"برنامج مشترك","english":"collaborative programme","french":null,"description":"برنامج تعاوني مشترك بين شركات من بلدان مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ec38de4-7f90-497e-a5ef-2e8016ae2135"},{"id":561190,"arabic":"برنيق","english":"varnish","french":null,"description":"محلول للمواد الراتنجية في زيت جفوف يُستخدم في الطلاء الصقيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38a96506-b00d-4307-bf40-75982ebf528b"},{"id":561191,"arabic":"برهة الارتداد","english":"back porch","french":null,"description":"تُمثل الفاصل الزمني (من مستوى ميكروثانية) عند نهاية خط مسح وبداية آخر في عملية تحويل الإشارات إلى صورة مرئية وذلك في عملية العرض الالكتروني على شاشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47d76b20-ae09-42b1-bef5-c963f05d5e05"},{"id":561192,"arabic":"بروز","english":"blister; overhang; suck-out","french":null,"description":"(1) خروج الفرامل الهوائية ذات الحركة الخطية من دون رغبة، وذلك نتيجة انخفاض الضغط محلياً لسبب ما.\n(2) طول المستوي الأساس للعتبة الناتئة\n(3) مقدار امتداد الجناح العلوي (في طائرة ثنائية) زيادة عن الجناح السفلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d2b0047-2555-45c9-a365-e3258c6f1de9"},{"id":561193,"arabic":"بروز سريع","english":"rapid-bloom","french":null,"description":"عُصافة تشويش تُنشر وتتجمع بسرعة فائقة (في عُشر ثانية) لتعطي خصائص إرسال تشبه خصائص طائرة حقيقية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad6773c5-4d51-4b46-b094-c9258fca8865"},{"id":561194,"arabic":"برومايد الميثيل","english":"methyl bromide","french":null,"description":"مادة تُستخدم في أجهزة إطفاء الحريق الصغيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7194ace2-bb95-49f6-9e3e-21c20f1e6640"},{"id":561195,"arabic":"برونز","english":"bronze","french":null,"description":"سبيكة من النحاس والقصدير بنسب مختلفة، وقد يضاف إليها عناصر أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05301511-5db0-41f6-ab84-2e73ce458e99"},{"id":561196,"arabic":"برونز المنغنيز","english":"manganese bronze","french":null,"description":"سبيكة ذهبية اللون مقاوِمة للتآكل تُستخدم أحياناً في صنع أرياش الضواغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab0bdfdf-697c-4bc3-9a0a-8433d1438a3f"},{"id":561197,"arabic":"بريد جوي","english":"air mail","french":null,"description":"إرسال الرسائل والطرود عن طريق الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/85e732b1-1523-44f3-99e6-dd2514d1d12a"},{"id":561198,"arabic":"بريليوم","english":"beryllium","french":null,"description":"معدن أبيض اللون ذو مقاومة للتآكل والخدش، قوي وخفيف الوزن مرتفع الثمن ولكنه يُستخدم في إنشاءات مَركبات الفضاء، وبخاصة في دروع الحماية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0717c061-dec2-4c27-bf34-dd35a7a7ceff"},{"id":561199,"arabic":"برّاق","english":"specular","french":null,"description":"أي يكوِّن سطحاً عاكساً جيداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2fc12c04-166d-4dad-a21c-aafb832184a0"},{"id":561200,"arabic":"برّاني","english":"outboard","french":null,"description":"(1) في الاتجاه من المحور إلى طرف الجناح\n(2) بعيداً عن المحور، فمثلاً المحرك الخارجي هو الأبعد عن المحور\n(3) أي شيء محمول خارج الهيكل الأساس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8aef0674-97a9-4823-b66a-cd93ae91bece"},{"id":561201,"arabic":"بزَّة تهوية","english":"ventilation garment","french":null,"description":"بذلة داخلية خفيفة تكوّن جزءاً من بذلة الضغط يُضخُّ خلالها الهواء الجاف للتحكم في البخر ودرجة الحرارة السطحيين للجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec8776ae-b467-4740-bfde-6aef2473b01a"},{"id":561202,"arabic":"بزَّة مكيَّفة الضغط","english":"pressure garment assembly; pressure suit","french":null,"description":"بزّة تحيط بجسم لابسها بالكامل عندما يضع خوذة الوجه ويقفلها. ويُحفظ فيها بالضغط الداخلي عند مستوى مناسب للحفاظ على الأعمال الحيوية لجسم الإنسان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d25c8ee-e1f3-4ead-ac29-0baba6ae609f"},{"id":561203,"arabic":"بساط","english":"carpet","french":null,"description":"(1) رسم بياني لثلاث متغيرات له شكل سطح ذي بعدين إذا نُظر إليه في اتجاه مائل\n(2) قطعة من سطح الأرض تعرضت لدوي اختراق حاجز الصوت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e717a224-a31c-4334-ab0c-dc843716b35d"},{"id":561204,"arabic":"بساط تأريض","english":"ground plane","french":null,"description":"مجموعة موصّلات كهربائية مؤرَّضة في صورة شبكة أو لوح أو قضبان شعاعية تكوّن طبقة أفقية تحيط بأجهزة مساعِدات الملاحة الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07b080ed-1037-4181-b820-f3679d215d2d"},{"id":561205,"arabic":"بسطة الجناح","english":"wingspread","french":null,"description":"انظر span","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ee5d605-df9b-495d-9235-2553f362df23"},{"id":561206,"arabic":"بسيط","english":"simpleX","french":null,"description":"أي ليس مركّباً، وليس فيه وفرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/893662bc-6a39-425d-9b1f-22dabbb8d129"},{"id":561207,"arabic":"بصري","english":"sighting; visual","french":null,"description":"انظر visual contact","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6123b777-d54a-4ce6-821c-5e24df31f477"},{"id":561208,"arabic":"بصري إلكتروني","english":"opto-electronic","french":null,"description":"الجمع بين أجهزة بصرية والكترونية في نظام واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6542439-b6d0-41b6-862f-6490759a644e"},{"id":561209,"arabic":"بصريات ليفية","english":"fibre optics","french":null,"description":"فرع من عِلم البصريات المتخصص في انتقال الضوء في الألياف الزجاجية الرفيعة التي تتكون من قلب وغلاف من مواد زجاجية أو شفافة مختلفة، وينتقل الضوء فيها بواسطة الانعكاس الداخلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89df7a19-80e9-42d5-bac2-ed36abad1755"},{"id":561210,"arabic":"بضائع سائبة","english":"bulk cargo","french":null,"description":"(1) بضاعة متجانسة كالفحم مثلاً\n(2) بضاعة محمولة بشكل سائب\n(3) عفش غير موضوع في حاوية أو على منصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0fe07c39-16dc-4a20-9eda-780868ce6f66"},{"id":561211,"arabic":"بضاعة عامة","english":"general cargo","french":null,"description":"بضائع مفردة غير كبيرة الحجم وغير مشحونة في حاويات أو على منصات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e5e7eb69-d72b-4431-8ee0-8d8c6db00e18"},{"id":561212,"arabic":"بطارية ألفا","english":"A-battery","french":null,"description":"خلية كهربائية لتسخين فتيل المهبط في الصمامات أو الأنابيب الالكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d787aa8e-9882-4b49-b339-c355eb375315"},{"id":561213,"arabic":"بطارية حرارية","english":"thermal battery","french":null,"description":"خلية كهربائية مخزونة في حالة غير فعّالة، يتم تنشيطها كيميائياً لإعطاء خرْج عالي القدرة دفعة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e8fc8f8-5f02-4827-806b-6c77074e00d0"},{"id":561214,"arabic":"بطارية زئبقية","english":"mercury battery","french":null,"description":"بطارية جافة قطبها الموجب أكسيد الزئبق والجرافيت في حين أن قطبها السالب من الزنك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c93e9e13-c6cd-440c-a94c-3f80d6c4e715"},{"id":561215,"arabic":"بطارية شمسية","english":"solar battery","french":null,"description":"انظر solar cell","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5612bd2-5ae2-4623-a61d-f43589704a09"},{"id":561216,"arabic":"بطاقة الانحراف","english":"deviation card","french":null,"description":"بطاقة ذات جدول يبيِّن انحرافات البوصلة المغناطيسية للطائرة عن الاتجاهات المطلوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8af81762-9d8b-4ecc-83dd-6517b45feba9"},{"id":561217,"arabic":"بطاقة التدريب","english":"drill card","french":null,"description":"قائمة تحتوي على الإجراءات التي تتبع في مرحلة ما من مراحل الرحلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f3b83ad-6a72-4725-9c4b-6a6d9feb5686"},{"id":561218,"arabic":"بطاقة التصحيح الرُّبعي","english":"QC card","french":null,"description":"مختصر quadrantal correction card.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b81e9728-abab-4298-b36f-c2dac706747d"},{"id":561219,"arabic":"بطاقة الفتحة","english":"aperture card","french":null,"description":"وحدة قياسية في تصوير الأفلام المصغرة تتألف من إطار معلّق في حافة البطاقة حيث يمكن أن تخزن وتسترجع وتعرض آلياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/abe3f915-3d1a-4f1d-9589-bc65f5f091d3"},{"id":561220,"arabic":"بطاقة المُعايَرة","english":"calibration card","french":null,"description":"رسم بياني لخطأ أي جهاز (غير البوصلة)، يوضع عادة بجوار الجهاز ليكون جاهزاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33753d78-c968-4547-9380-21cfef90e138"},{"id":561221,"arabic":"بطاقة تسهيلات","english":"carnet","french":null,"description":"وثيقة تسهل عبور الحدود جواً من دون رسوم جمركية، وتشمل تزويد الطائرة بالوقود والحصول على تسهيلات معينة كما تشمل الشهادات الطبية أحياناً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc12e55a-ffd5-47f7-8c69-de06ea1f03e0"},{"id":561222,"arabic":"بطاقة صعود الطائرة","english":"boarding card, boarding pass","french":null,"description":"بطاقة تُعطى للمسافر بعد تسليم عفشه، تسمح له بالصعود إلى الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad87574e-fc48-400f-b6e6-8ff30eb382cf"},{"id":561223,"arabic":"بطاقة مرجع الطائرة","english":"flight reference card","french":null,"description":"بطاقة توضع في غرفة القيادة تحتوي على قائمة تفصيلية لِما يجب عمله في حالة حدوث أي عطب في أنظمة الطائرة وكافة الحالات الطارئة التي يمكن التعرض لها مع إيضاح بعض الحلول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35d7ad15-4473-44f3-9fd8-65a0d8c729af"},{"id":561224,"arabic":"بطانة الأسطوانة","english":"cylinder liner","french":null,"description":"بطانة مقاومة للتآكل تبطّن أسطوانات المحرك المكبسي المصنوعة من سبائك طرية نسبياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81436bd0-c271-4a31-99d1-5961eb5d0a10"},{"id":561225,"arabic":"بطن","english":"antinode","french":null,"description":"(1) نقاط في حركة موجية حيث تكون السعة قصوى.\n(2) المواضع في هيكل الطائرة حيث تكون الإزاحات، نتيجة الاهتزازات أو المرونة الهوائية، قصوى.\n(3) أي من النقطتين الواقعتين على مدار تابع حيث يقطع هذا المدار خطَّاً يقع في مستوي المدار ومتعامد مع خط العقدتين ويمر من البؤرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed47adae-2b7f-4978-bf36-78e4ae191805"},{"id":561226,"arabic":"بطني","english":"ventral","french":null,"description":"خاص بالجزء السفلي من جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e66d0e05-d289-40c5-8e02-20f6eb5d8d3d"},{"id":561227,"arabic":"بطّارية","english":"battery","french":null,"description":"انظر حاشدة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d953ee81-4447-480d-8500-411a7b580ab8"},{"id":561228,"arabic":"بعبع","english":"bogey, bogie, bogy","french":null,"description":"انظر شبَح","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61b2d12a-f9db-4329-999d-8aee033e881a"},{"id":561229,"arabic":"بعثة استكشاف","english":"search mission","french":null,"description":"بعثة استطلاع جوية لاستكشاف أهداف أرضية معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4078a7af-5475-487d-85e1-f2c51abd6fef"},{"id":561230,"arabic":"بعد التجميع","english":"post-integration","french":null,"description":"يحدث بعد التجميع الكامل لأنظمة الإطلاق الفضائي، ولكن قبل الإطلاق نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee8c3a30-529b-4da1-afd8-b52bfafda9b3"},{"id":561231,"arabic":"بعد التعزيز","english":"post-boost","french":null,"description":"أي بعد توقُّف الدفع بالمرحلة الرئيسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/133c74cd-3342-4a3c-812c-1c80dfbdb2dd"},{"id":561232,"arabic":"بعد المرور","english":"post-pass","french":null,"description":"مباشرة بعد مرور القمر الصناعي فوق المراقِب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e5d900f0-3116-41c5-92f8-a38753e4a7b2"},{"id":561233,"arabic":"بعد الهجوم","english":"post-strike","french":null,"description":"أي مباشرة بعد الهجوم الجوي على هدف سطحي، مثل استطلاع بعد الهجوم الذي يأتي بمعلومات عن مدى الخسائر التي حدثت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c291db90-f50b-4b70-a368-a459f1d03da4"},{"id":561234,"arabic":"بعيد عن المحور","english":"abaxial","french":null,"description":"صفة لأي جزء أو طرف بعيد عن المحور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd187601-ad36-4e59-a1ea-684376bdf606"},{"id":561235,"arabic":"بعيدة التاريخ","english":"long-dated","french":null,"description":"أصناف ذات زمن سبق طويل، أي يجب أن يُرسل في طلبها قبل التاريخ المطلوب لإنهاء تصنيع الطائرة بعدة شهور أو أعوام، انظر long lead time","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72841057-082d-4cf4-b276-0544aa066175"},{"id":561236,"arabic":"بقاء","english":"duration","french":null,"description":"انظر أمَد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a4d25da-70dc-4a64-aa1f-de1b26b5dddd"},{"id":561237,"arabic":"بقاء المحطة","english":"stationkeeping","french":null,"description":"استطاعة المَركبة أو القمر الصناعي المحافظة على مداره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5acb14ec-a744-484a-b37d-535738132655"},{"id":561238,"arabic":"بقائية","english":"survivability","french":null,"description":"إمكانية نظام معيّن لتحمُّل ظروف معادية دون أن يعاني مشكلة في متابعة مهمته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0f53b4b-b4e8-4b5a-a075-339b76d193d6"},{"id":561239,"arabic":"بقايا","english":"slivers","french":null,"description":"أجزاء من وقود صلب تبقى بعد انتهاء الاحتراق في المحرك الصاروخي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7df2b63-a8f1-4416-87a7-d87aace20223"},{"id":561240,"arabic":"بقعة","english":"blob; spot","french":null,"description":"(1) موضع محدد يتم عنده الحط\n(2) بقعة مضيئة على أي شاشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/277e17dd-66f7-4849-81d7-4ffa4e477f4d"},{"id":561241,"arabic":"بقعة المسح","english":"scanning spot","french":null,"description":"النقطة التي تصدم بها الحزمة الإلكترونية حقل المسح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a016409a-e658-497c-b918-d70fd62a8fb6"},{"id":561242,"arabic":"بقعة ساخنة","english":"hot spot","french":null,"description":"موضع أسخن بكثير من الوسط المحيط به، يُرى بكشاف الأشعة دون الحمراء ذات الأطوال بين 3-5 ميكرون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ed88b67-76cd-4e90-a09b-739bacea4a3f"},{"id":561243,"arabic":"بقعة طائرة","english":"flying spot","french":null,"description":"بقعة ضوئية سريعة الحركة تظهر على سطح أنبوبة أشعة المهبط وتُستخدم لمسح السطح المحتوي على بعض المعلومات المرئية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ca1c337-c250-461e-9e55-26ed0b92075e"},{"id":561244,"arabic":"بقعة هامدة","english":"deadspot","french":null,"description":"(1) موقع جغرافي يكون فيه استقبال الإشارات ضعيفاً أو معدوماً\n(2) في نظام ما، منطقة حول الوضع الوسطي يكون فيها أي دخل صغير معدوم الاستجابة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2fc42443-969e-48af-8bb7-30360875458f"},{"id":561245,"arabic":"بكرة الملف","english":"spool","french":null,"description":"(1) محور ضاغط في محرك متعدد المحاور\n(2) مرساة لكبح جهاز إطلاق الطائرة من فوق حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4a2bc1f0-c468-40bb-8114-695af96fd4de"},{"id":561246,"arabic":"بلا إنسان","english":"unmanned","french":null,"description":"طائرة أو مَركبة فضائية لا تصطحب معها أي إنسان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/958826c9-8980-46d8-8754-ad49db1630fe"},{"id":561247,"arabic":"بلا حديد","english":"ironless","french":null,"description":"مصنوع من مواد غير مغناطيسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d50500b5-3121-4ae9-90a0-3e0d6100b99c"},{"id":561248,"arabic":"بلا عيوب","english":"zero defects","french":null,"description":"يستخدم هذا التعبير في مجال الإنتاج للدلالة على خلو المنتج من أي عيب فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/170257a9-e51b-4f9a-8e7b-868a7a396010"},{"id":561249,"arabic":"بلا فوت","english":"zero lash","french":null,"description":"ضبط الأجزاء الميكانيكية بحيث لايبقى فيها أي فوت (أو أي حركة نسبية بينها).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9a6ebe9-97b2-44f1-91b5-b7619a8a915e"},{"id":561250,"arabic":"بلا معدل ميل","english":"zero gross gradient","french":null,"description":"ارتفاع يكون عنده ميل الصعود صفراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93794655-38b5-4dc9-b8cc-399b89409e42"},{"id":561251,"arabic":"بلا نَفْخ","english":"unblown","french":null,"description":"(1) طائرة إقلاع وحط قصير المدى مزودة بنظام نفخ عبر السطح العُلوي للجناح أو قلاّبات بنظام نفخ عندما تكون هذه الأنظمة في حالة عدم تشغيل\n(2) محرك مكبسي غير مزوَّد بمعزِّز شحن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30284c4c-450f-4fc3-8d6d-a0a4a77d796d"},{"id":561252,"arabic":"بلارؤية","english":"blind; in the blind","french":null,"description":"الطيران بلا رؤية أي شيء خارج الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48de7d77-bdaf-4bba-a513-a7ba988d1b15"},{"id":561253,"arabic":"بلازما الرَجْعَة","english":"re-entry plasma","french":null,"description":"مادة عالية التأين تتشكل حول الأجسام الراجعة إلى الغلاف الجوي من الفضاء الخارجي وتشكل حاجزاً أمام الإشارات اللاسلكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24a0f3eb-357a-47d6-9d48-b10f3c6e2b5e"},{"id":561254,"arabic":"بلازما تامة التأيُّن","english":"fully ionized plasma","french":null,"description":"أي أن كل الجزيئات المتعادلة فقدت على الأقل الكتروناً واحداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b93166f-703a-4a0e-a7b8-7584b5c5ec7c"},{"id":561255,"arabic":"بلازما غير منفذة","english":"opaque plasma","french":null,"description":"بلازما غير منفذة للإشارات أو للترددات الكهرمغناطيسية الأقل من تردد البلازما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/166f7379-02c6-4501-9ab0-57f35dcef52b"},{"id":561256,"arabic":"بلاطة","english":"tile","french":null,"description":"(1) طبقة غشائية تحتية في دارة كهربائية\n(2) الطبقة التحتية في خلية شمسية\n(3) وحدة منفصلة من طبقة الوقاية الحرارية لأسطح مَركبةِ رجعة أو مَركبة فضائية، يمكن عادة التفتيش عليها وتبديلها عند الحاجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e84405d7-1838-40f4-8a7c-7bce2134631d"},{"id":561257,"arabic":"بلمرة","english":"polymerization","french":null,"description":"عملية أساسة لعمل جزيئات كبيرة من جزيئات أصغر وذلك من دون تغيير كيماوي. ويمكن عمل ذلك بواسطة الإضافة أو التكثيف أو إعادة الترتيب أو بعض الطرق الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9800845-bcc6-42a2-ac7b-548d59792e70"},{"id":561258,"arabic":"بلورات سائلة","english":"nematic","french":null,"description":"انظر liquid crystal","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ceb8ba37-646c-4d9b-8f83-a154ed81b5c5"},{"id":561259,"arabic":"بلورة سائلة","english":"liquid crystal","french":null,"description":"سائل عضوي ذو جزيئات ممطولة ترتّب نفسها في المجالات الكهربائية لتعطي مظهراً يمكن التحكم فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05c4dc8a-4e26-4587-a1c0-06b991b8d0c2"},{"id":561260,"arabic":"بلورة صادية القطع","english":"Y-cut crystal","french":null,"description":"بلورة ذات قطع متعامد مع المحور الصادي للبلورة ومتوازٍ مع المحور العيني (أي المحور Z) وبالتالي فهو موازٍ لأحد أوجه السداسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5b7d476-57fd-4b34-87af-8f5fe97b5e9e"},{"id":561261,"arabic":"بلّورة سينية القطع","english":"X-cut crystal","french":null,"description":"بلورة ذات قطع متعامد مع المحور السيني للبلورة ومتوازٍ مع المحور العيني (أي المحور Z).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f16e6b9-e847-409d-8528-d05bb66beba8"},{"id":561262,"arabic":"بلّوري","english":"xtal","french":null,"description":"مختصر من crystal.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0974f3e-79dc-47e3-a63a-f34a5e685454"},{"id":561263,"arabic":"بلّوطة","english":"acorn","french":null,"description":"جسم انسيابي يٌضاف عند خط تلاحم سطحين من أسطح التحريك الهوائي، أو عند نقطة تقاطع أسلاك التقوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47c525c1-5ec6-4cb1-be97-c1b670245a26"},{"id":561264,"arabic":"بناء الدفع","english":"thrust buildup","french":null,"description":"سلسلة من الأحداث المبرمجة في محرك صاروخي كبير تقع بين لحظتي الإشعال والانطلاق من المنصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ed0edc4-4ab9-4e33-8a19-0aaa17e9c1ae"},{"id":561265,"arabic":"بند احتفاظ الطوارئ","english":"contingency retention item","french":null,"description":"متطلبات زائدة يسمح بها لتحفظ للطوارئ غير المتوقعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc8cda4b-aa2b-4541-b06f-72bcdcb5d630"},{"id":561266,"arabic":"بندقية الطيور","english":"bird gun","french":null,"description":"بندقية، تعمل بالهواء المضغوط عادة، تُستخدم لرمي الطيور (الحقيقية أو المحاكاة) في اختبار الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44ef91b9-be38-4b60-a02e-545828d4b01c"},{"id":561267,"arabic":"بندقية نصف آلية","english":"semi-automatic gun","french":null,"description":"سلاح آلي يطلق النار فقط عند إعطاء الأمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7bd4582c-e922-4437-9165-6aa9caf695a7"},{"id":561268,"arabic":"بندول مكافئ","english":"equivalent pendulum","french":null,"description":"انظر نوّاس مكافئ","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1121f9fb-3af3-4193-af0d-d04384abd11a"},{"id":561269,"arabic":"بنزاين","english":"benzine","french":null,"description":"خليط من الهيدروكربون من سلسلة البرافين، ليس له علاقة بالبنزين، يُستخدم كمنظف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cafebb97-8df3-4508-90bf-e3d886123e66"},{"id":561270,"arabic":"بنزول","english":"benzol","french":null,"description":"تسمية أخرى للبنزين انظر benzene.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2c5f75a-ba5a-461c-919b-3aab8539e310"},{"id":561271,"arabic":"بنزين","english":"benzene; benzol; gasoline","french":null,"description":"مزيج من سوائل هيدروكربونية، كلها تقريباً نواتج بترولية تغلي بين 32-220 درجة مئوية، ويُستخدم كوقود للمحركات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2500b7fd-bfaf-4d7d-be38-8dce6b8a59c8"},{"id":561272,"arabic":"بنطال العجلات","english":"trouser","french":null,"description":"غطاء حول عجلات الحط الثابتة، وهو على شكل مقطع انسيابي مستمر حول الساق والجزء العلوي من الدولاب، ويكون عادة مستدقاً في الوتر والسماكة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3702502e-dd96-40d9-b5db-2ae41720b159"},{"id":561273,"arabic":"بنود تتعلق بالمهمة","english":"mission-oriented items","french":null,"description":"كل ماتتطلبه المهمة من أشياء بعد معرفة الهدف وإمكانات العدو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40b30e1d-25b1-41d3-b84f-dd2840c7f88b"},{"id":561274,"arabic":"بنود دعم","english":"support items","french":null,"description":"بنود الخدمات المساعدة كثيرة، منها: المطبوعات والتدريب والإرشادات والأجهزة الأرضية وقُطع الغيار والتجريب والاختبار وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3e54626-27b5-4b48-bbb3-00374b97d338"},{"id":561275,"arabic":"بنود قائمة الإنقاذ","english":"save-list items","french":null,"description":"بنود الأجهزة التي يجب إنقاذها أو استردادها من طائرة تالفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47e353d3-d578-49d8-bebc-64820034bdd0"},{"id":561276,"arabic":"بنود مساندة","english":"support items","french":null,"description":"بنود الخدمات المساعدة كثيرة، منها: المطبوعات والتدريب والإرشادات والأجهزة الأرضية وقُطع الغيار والتجريب والاختبار وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33ca4841-abf7-419d-abf4-65d0ebf4a1a2"},{"id":561277,"arabic":"بهلوانيات","english":"acrobatics; aerobatics","french":null,"description":"مناورات قياسية ودقيقة تُنفذ لإظهار القدرة على السيطرة على الطائرة، وتتم للتسلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9eadd0e-498a-42e2-a8c1-ac7b3d1e00c9"},{"id":561278,"arabic":"بوابة الارتطام","english":"crash gate","french":null,"description":"بوابة في المطار تؤدي إلى موقع الطائرات بسهولة وسرعة تَستخدمها فرق الإنقاذ أو الإطفاء في حالة حدوث ارتطام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94223493-dbd9-45e6-a0e3-79d0e7ef2f87"},{"id":561279,"arabic":"بوابة الاقتراب","english":"approach gate","french":null,"description":"النقطة الواقعة على مسار الاقتراب النهائي على بُعد ميل واحد من نقطة إسناد الاقتراب أو خمسة أميال من عتبة الحط أيهما أبعد مسافة عن عتبة الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ccd4f66a-eca1-4bcf-bd2e-114354b1acc0"},{"id":561280,"arabic":"بوابة الاقتراب النهائي","english":"final approach gate","french":null,"description":"المكان على امتداد محور المدرج الذي يجب أن تبدأ من فوقه إجراءات الحط للمرور في الوقت المحدد بواسطة مراقبة الاقتراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4b0ad4b-b186-4864-8f2b-7a560555160a"},{"id":561281,"arabic":"بوابة الدخول","english":"entry gate","french":null,"description":"نقطة الدخول إلى المنطقة الجوية المحيطة بالمطارات بالنسبة للطيران القادم إلى المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80edbac6-3023-4d10-a6be-27c3be436d95"},{"id":561282,"arabic":"بوابة السفْع","english":"blast gate","french":null,"description":"لوح منزلق في أنبوب اللفح لتوجيه التدفق بنسبة ملائمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab88dbac-c36d-4db1-89e6-f5d7440dbe5f"},{"id":561283,"arabic":"بوابة الفيض","english":"fluXgate","french":null,"description":"أداة حساسة للبحث عن المجال المغناطيسي تعطي إشارة كهربائية تتناسب مع شدة المجال في اتجاه محورها، وتُستخدم كجزء حساس في كافة البوصلات بعيدة البيان، وتسمى أيضاً صمام الفيض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/406874cc-bbd3-44d6-b1d9-5f20abd25d2b"},{"id":561284,"arabic":"بوابة اللفْح","english":"blast gate","french":null,"description":"انظر بوابة السفْع","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc69bb9d-bd2f-4c2e-b26d-3720f56bf657"},{"id":561285,"arabic":"بوابة توقُّعية","english":"predictive gate","french":null,"description":"بوابة رادار مدى ذي حساسية للترددات المعادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/de7659c3-0c1b-498a-b9bd-5638b154f7ff"},{"id":561286,"arabic":"بوابة سفلية","english":"low gate","french":null,"description":"حاجز ميكانيكي على صندوق مخنق المحرك المكبسي يمنع زيادة فتحة المخنق عن حد معين عند الانخفاض عن ارتفاع طيران معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/de599acc-d6b4-4c46-b25c-fa73db51dfd1"},{"id":561287,"arabic":"بود","english":"baud","french":null,"description":"وحدة لقياس سرعة الإشارات البرقية، وهي تكافئ أقصر نبضة إشارة أو عنصر شِفري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba32b774-4fef-43ea-b640-2c877aca9e77"},{"id":561288,"arabic":"بور","english":"boron","french":null,"description":"انظر بورون","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d530e25-7c89-43e6-87f7-1a46f743b43b"},{"id":561289,"arabic":"بورسيك","english":"Borsic","french":null,"description":"ألياف بورون مطلية بكربيد السيليكون تُستخدم في المواد المركّبة المعدنية القاعدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64a31b67-5665-4ddb-a404-5a398ef65a11"},{"id":561290,"arabic":"بورون","english":"boron","french":null,"description":"عنصر لافلزي يكون في صورة مسحوق ناعم أو بللورات، يُستخدم كعنصر في سبيكة الصلب القاسي أو في تصنيع ألياف البورون للمواد المركّبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/940f918f-3d95-4360-a9b5-eadd04958adb"},{"id":561291,"arabic":"بورون ـ إيبوكسي","english":"boron/epoxy","french":null,"description":"مادة مركّبة تُصنع من لدائن الإيبوكسي وتقوّى بألياف البورون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2987c827-898c-4b9e-aa00-acabf0c64ca6"},{"id":561292,"arabic":"بوصة","english":"inch","french":null,"description":"وحدة قياس الطول في الوحدات البريطانية، وتساوي بالضبط 25.4 مم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15bf82eb-cf43-4132-9e1b-8911bf73592b"},{"id":561293,"arabic":"بوصة زئبق","english":"in Hg","french":null,"description":"وحدة من وحدات الضغط، وتساوي 3386.39 باسكال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/651afdaa-a6fc-4a63-94ff-b79568bb4953"},{"id":561294,"arabic":"بوصلة الاتجاه الزاوي","english":"bearing compass","french":null,"description":"بوصلة قابلة للحمل والنقل تُستخدم لتحديد الاتجاه الزاوي المغناطيسي لهدف بعيد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6638285-170e-4ab9-8e6a-423eb7671519"},{"id":561295,"arabic":"بوصلة الحطّ","english":"landing compass","french":null,"description":"بوصلة مغناطيسية دقيقة مسوّاة بفقاعة ومثبّتة على حامل ثلاثي، تُستخدم عند تمايل الطائرة في أثناء الحط والإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/622c1933-426f-40b1-ab32-a51f789eccab"},{"id":561296,"arabic":"بوصلة الهبوط","english":"landing compass","french":null,"description":"بوصلة مغناطيسية دقيقة مسوّاة بفقاعة ومثبّتة على حامل ثلاثي، تُستخدم عند تمايل الطائرة في أثناء الحط والإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79823bdb-44c7-44b5-8d5b-0758e907e074"},{"id":561297,"arabic":"بوصلة بوابة الفيض","english":"fluXgate compass","french":null,"description":"بوصلة تَستخدم بوابة الفيض لبيان اتجاه القطب المغناطيسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c490b480-0344-42c1-a213-0b9157d7ad0c"},{"id":561298,"arabic":"بوصلة تأشير بعيد","english":"remote indicating compass","french":null,"description":"بوصلة مغناطيسية عنصر إحساسها مُرَكَّب بعيداً حيث يكون الانحراف أقل ما يمكن وتنتقل قراءتها إلى مُبَيِّن أمام الطيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5f0a77d-814c-4fcf-bf1f-645d2ebfedb8"},{"id":561299,"arabic":"بوصلة جَيروسكوبية","english":"gyrocompass","french":null,"description":"جهاز لتحديد الاتجاهات تُستخدم فيه خاصية احتفاظ الجيروسكوب باتجاه محور دورانه في الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/099442ef-03ec-46cb-817b-e66823a55283"},{"id":561300,"arabic":"بوصلة حثِّية","english":"induction compass","french":null,"description":"بوصلة تعمل بملف حثي متمفصل بحيث يدور في مجال الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd83bbe5-755c-48a4-a501-7b2d19248a59"},{"id":561301,"arabic":"بوصلة حَثِّية أرضية","english":"Earth inductor compass","french":null,"description":"بوصلة تعتمد قراءتها على تيار كهربائي يتكون في ملف يدور في المجال المغناطيسي الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c2992ec-8db8-4367-9ffe-863cee3ebdc6"},{"id":561302,"arabic":"بوصلة دوّارة","english":"swinging compass","french":null,"description":"بوصلة مغناطيسية قياسية تُستخدم في معايَرة بوصلة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a1d8619-c6ee-4c9a-bf2f-666c3a29acaf"},{"id":561303,"arabic":"بوصلة سماوية","english":"sky compass","french":null,"description":"جهاز لتحديد سمت الشمس باستقطاب ضوء الشمس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e50e418-f8c9-4bb2-a4c3-2a5356825652"},{"id":561304,"arabic":"بوصلة شمسية","english":"sun compass","french":null,"description":"بوصلة تعتمد على سمت الشمس. تُستخدم قرب الأقطاب المغناطيسية حيث لاتفيد البوصلة المغناطيسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/32b864c4-9180-48d8-bf70-c6d85d94b640"},{"id":561305,"arabic":"بوصلة فلكية","english":"astrocompass","french":null,"description":"جهاز لامغناطيسي يعطي اتجاه الشمال الحقيقي بالنسبة لجسم سماوي والذي يجب أن يكون مُصدِراً للضوء ويكون معروف الاتجاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea579455-7bd2-41cc-9b48-04c2865df6e8"},{"id":561306,"arabic":"بوصلة لادورية","english":"aperiodic compass","french":null,"description":"بوصلة تعود بعد انحرافها إلى قراءتها الصحيحة بحركة واحدة دون اهتزاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0770ce90-77f0-4786-be02-6dfa1cf67ec0"},{"id":561307,"arabic":"بوصلة لاسلكية","english":"radio compass","french":null,"description":"مستقبِل تستطيع الطائرة أن تتوجه بموجبه إلى أي محطة أرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e121a1c-eb44-48db-9709-4be5aa9018e6"},{"id":561308,"arabic":"بوصلة لوحية","english":"card compass","french":null,"description":"بوصلة بسيطة لها مغناطيس متصل بلوحة محورية مدرَّج عليها الاتجاهات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3274c629-ec3e-45d1-be2e-3972fbebb91d"},{"id":561309,"arabic":"بوصلة مغناطيسية جَيروسكوبية","english":"gyromagnetic compass","french":null,"description":"جيروسكوب حافظ للاتجاه يُحقظ مرجع سمته الزاوي منطبقاً على خط الزوال المغناطيسي بواسطة عزم ينتجه كاشف مغناطيسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/521538af-9df8-4728-a91f-21daebb5230c"},{"id":561310,"arabic":"بوق","english":"horn","french":null,"description":"(1) باعث صوتي أنبوبي يحدد تغير مقطعه ومساحته النهائية مدى المقاومة الصوتية والاتجاه\n(2) انظر horn aerial","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e1c4fad-b4a0-405e-bb82-ad9791e71550"},{"id":561311,"arabic":"بولومتر","english":"bolometer","french":null,"description":"انظر مقياس الطاقة الإشعاعية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec4e66ff-9cb5-4d13-a16b-2de41e7fe91a"},{"id":561312,"arabic":"بوندولايت","english":"Bondolite","french":null,"description":"اسم تجاري لشرائح خفيفة الوزن تُصنع من خشب البلسا المكسو بألمنيوم من جهتيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/273d23f5-8e8a-4c85-bfe8-cdf047fdfe77"},{"id":561313,"arabic":"بوّابة","english":"gate","french":null,"description":"(1) نقطة في المطار يبدأ عندها نقل المسافرين إلى الطائرة\n(2) نقطة على امتداد مدرج الحط تمر فوقها الطائرات القادمة في الوقت الذي يحدده نظام المرور الجوي.\n(3) النقطة التي تبدأ عندها رحلة طيران تجارية.\n(4) دارة كهربائية لايتم تنشيط الخرج فيها إلاّ عند توافر اشتراطات معينة في الدخل، مثل دارات AND و NOT\n(5) حيز محدد في الفضاء تمر خلاله الطائرة امتثالاً للتعليمات.\n(6) حيز في الفضاء إذا بلغته مركبة الفضاء في زمن محدد فإنها ستنجز مهمتها الفضائية بنجاح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/85cb4d08-798d-493a-b107-4297fa0b7ed6"},{"id":561314,"arabic":"بوّابة تسريب","english":"waste gate","french":null,"description":"فوهة يمكن التحكم فيها لتسريب غاز العادم الخاص بعنفة الشحاّن في محرك مكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2bdf63aa-6611-4686-a38f-ccd119197b28"},{"id":561315,"arabic":"بوّابة عليا","english":"high gate","french":null,"description":"مستطيل في الفضاء معين الأبعاد بالنسبة لسطح الأرض أو سطح أي جرم آخر يجب أن تجتازه المَركبة الفضائية في توقيت معين لكي تنجح في إنجاز مهمتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c7e6b6a-02f2-423e-a53d-cc9094a27d8c"},{"id":561316,"arabic":"بيئة أرضية","english":"ground environment","french":null,"description":"(1) الوسط البيئي المحيط بمعدات أرضية\n(2) المجال الإلكتروني المتولد حول المحطات الأرضية، وبخاصة محطات الدفاع الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/01c12ee9-dd23-49a3-940f-4d7ec46f8020"},{"id":561317,"arabic":"بيئة أكمام القميص","english":"shirtsleeve environment","french":null,"description":"بيئة طيران على ارتفاع عالٍ للطائرات ومَركبات الفضاء يتحسَّن فيها أداء الإنسان إذا تخلى عن بعض ملابسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f6fff78-9752-459e-9351-4a7e2e2dbf3d"},{"id":561318,"arabic":"بيئة مُتحكَّم بها","english":"controlled environment","french":null,"description":"بيئة تُحفظ فيها كل الظروف من ضغط ودرجة حرارة ورطوبة وغيرها عند مستويات تلائم الحياة أو تلائم أداء بعض الأجهزة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f60e4ef1-e66b-463f-9670-71a8438e4811"},{"id":561319,"arabic":"بيان","english":"caption; display","french":null,"description":"انظر عَرْض","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc191de3-9794-4cdb-8704-fe89a9c4f783"},{"id":561320,"arabic":"بيان I","english":"I-display","french":null,"description":"شاشة عرض يظهر عليها الهدف كدائرة نصف قطرها يتناسب طرداً مع المدى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5968b83d-46f3-4879-904c-146d0b300a6a"},{"id":561321,"arabic":"بيان الأهداف المتحركة","english":"moving-target indication","french":null,"description":"رادار يلغي الصدى من الأهداف الثابتة ليظهر فقط الأهداف المتحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fdb4ab74-91ed-4543-a52e-a8829af9d38c"},{"id":561322,"arabic":"بيان الجرد","english":"inventory","french":null,"description":"قائمة كاملة بالأجزاء المطلوبة، وبخاصة البنود الخاصة بالوحدات الحربية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a24d5d44-fec1-4612-b69a-bd72f1f2c274"},{"id":561323,"arabic":"بيان الشحن","english":"waybill","french":null,"description":"وثيقة يدوَّن فيها وصف أصناف البضاعة المشحونة والمرسِل والمرسَل إليه وطريق السفر ومحطة الوصول ورقم الرحلة والتاريخ وبعض المعلومات الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/de3fd50f-bc36-4ea1-a20f-d5bde4a6daed"},{"id":561324,"arabic":"بيان حسابات المُوَرِّد","english":"vendor audit","french":null,"description":"بيان حسابات شامل صادر عن المورد تتم دراسته قبل الدخول معه في مفاوضات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1777da50-b642-4687-a89d-cb111fa37482"},{"id":561325,"arabic":"بيان كاشف","english":"tracer dispaly","french":null,"description":"بيان حقيقي على حاسب تصويب الأسلحة أو أي مهداف آخر يُظهر خطوطاً اقتفائية كاشفة ورموزاً أخرى للتصوير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b534f4d-61be-4e88-b18f-5991c78647dc"},{"id":561326,"arabic":"بيان مركز قيادي عام","english":"Unihedd","french":null,"description":"مختصر Universal head-down display.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d900195-1b37-49e3-a3ee-1527a5109a8c"},{"id":561327,"arabic":"بيان مركزي قيادي عام","english":"Universal head-down display","french":null,"description":"بيان عياري في مركز قيادة الطائرة لمعلومات مستمدة من عدة مصادر ومراكز استشعار عالية السطوع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aec71974-6aa0-4b73-a90c-edefeb948e71"},{"id":561328,"arabic":"بيان مكتوب","english":"legend","french":null,"description":"أي ملاحظات أو تنبيهات ثابتة مكتوبة في غرفة القيادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4cad115-d2c6-4585-ac34-a08e578cba75"},{"id":561329,"arabic":"بيانات","english":"graphics","french":null,"description":"أي بيان مرئي، وبخاصة البيانات الإلكترونية التي تكون جزءاً من التشغيل الإلكتروني للمعلومات أو بيانات الحرب الإلكترونية أو التصميم بمساعدة الحاسب، أو ماشابه ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/352263cf-d9d3-4f4c-aae6-84d45ab28447"},{"id":561330,"arabic":"بيت زجاجي","english":"greenhouse","french":null,"description":"استعمال شائع للدلالة على غطاء صقيل منزلق يغطي قمرتين مترادفتين في طائرة تدريب أو طائرة حربية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dafe6c21-8a66-48fd-96b5-fd4c446c1e81"},{"id":561331,"arabic":"بيتا","english":"beta, b","french":null,"description":"زاوية الانحراف الجانبي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/806fac48-49df-4adc-bdd5-5bebfc8d9b40"},{"id":561332,"arabic":"بيتا- 1","english":"beta-1, b1","french":null,"description":"زاوية الانعراج من دون انزلاق جانبي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1ba9ecc-dbf6-4fd1-b972-c64c17a6b5fc"},{"id":561333,"arabic":"بيتا- 2","english":"beta-2, b2","french":null,"description":"الانتقال العرضي مع ثبات زاوية الانعراج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87d5faa3-4d12-4c7b-858b-a74dfadb1699"},{"id":561334,"arabic":"بيروفيريتاس","english":"Bureau Veritas","french":null,"description":"منظمة عالمية لإحصاء وتسجيل البواخر والطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79126abb-8925-4f3f-b151-a79f908a5b8c"},{"id":561335,"arabic":"بيضاء الذيل","english":"white-tailed","french":null,"description":"(1) طائرة لاتحمل علامات أي شركة\n(2) طائرة متاحة للتأجير ويمكن وضع وإزالة الشعارات على ذيلها بسهولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3a764de-019b-4022-bf0c-6fd81666a3e5"},{"id":561336,"arabic":"بيضاوي","english":"ovalization","french":null,"description":"تشوه إنشائي ينتج عنه تحول الأجزاء المستديرة الى بيضوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/870e77c5-5a93-488b-9482-958650a1d765"},{"id":561337,"arabic":"بيضة قدرة","english":"power egg","french":null,"description":"صفة تُطلق على وحدة محرك بديلة كاملة من دون الداسر. وفي الغالب تكون من المحركات المكبسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac413a0d-a4b2-4666-a8d9-b60b5a1f1e13"},{"id":561338,"arabic":"بيع ثانٍ","english":"second buy","french":null,"description":"انظر option","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d72d32b-3e41-41cd-8252-3549954e447a"},{"id":561339,"arabic":"بيكر ـ نَن","english":"Baker-Nunn","french":null,"description":"آلة تصوير ضوئية كبيرة تُستخدم في رصد الأجسام والأهداف في الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d54d62d-aa0e-469a-9dbe-7777ea5d94a0"},{"id":561340,"arabic":"بين الخطوط","english":"interline","french":null,"description":"أي بين عدة شركات طيران مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9019a39b-3fc5-4132-b68e-6f5058d466bd"},{"id":561341,"arabic":"بين المراحل","english":"interstage","french":null,"description":"مقطع إنشائي بين مراحل جهاز إطلاق، يُصمَّم لإجراء عملية التجميع في أثناء عملية التصنيع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b577fb2-7d23-47cd-84e2-a44fa746cd6c"},{"id":561342,"arabic":"بينجو","english":"bingo","french":null,"description":"(1) شفرة لاسلكية تُرسَل لطائرة حربية للتقدم لقاعدة بديلة متفق عليها\n(2) شفرة لاسلكية ترسلها طائرة حربية للإعلام بأن كمية الوقود المتبقي هي أقل من مستوى حرج معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b825cfc2-8d9f-4857-b344-67dc6d0f411e"},{"id":561343,"arabic":"بَثْق","english":"eXtrusion","french":null,"description":"تشكيل المعدن أو المطاط على البارد أو الساخن بواسطة دفعها من خلال ثقب ذي مقطع معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06dfd7bc-275b-4b4c-82e7-8db902abe783"},{"id":561344,"arabic":"بَحْث خطّي","english":"line search","french":null,"description":"(1) فحص شريحة فيلمية من تصوير استطلاعي على خط مستقيم\n(2) البحث في اتجاه ثابت عن أقصى ارتفاع يمكن رؤية الهدف منه في الاستطلاع الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43dab448-1c56-4ac2-bc27-809094a557ec"},{"id":561345,"arabic":"بَدَن","english":"hull","french":null,"description":"(1) جسم الطائرة المائية\n(2) الجسم الأساس في المنطاد الصلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0539271e-d21f-465d-9121-f6f1e39953b9"},{"id":561346,"arabic":"بَرَد","english":"hail","french":null,"description":"هطول كُريّات صلدة أو هشة من الجليد بأحجام مختلفة وتُجرى اختبارات الصلاحية للطيران تحت حجم أقصى قدره بوصتان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15f4973b-6f31-4c3f-b475-1250ec6cf56e"},{"id":561347,"arabic":"بَرَد خفيف","english":"soft hail","french":null,"description":"انظر snow pellets","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bbae209a-ba53-4173-b97e-ad60c15fa9fa"},{"id":561348,"arabic":"بَرَد هش","english":"soft hail","french":null,"description":"انظر snow pellets","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03bf44eb-b041-4471-8500-ce8cd803c25d"},{"id":561349,"arabic":"بَرِيمة القابس السطحي","english":"transerter auger","french":null,"description":"أنبوب يحتوي على مثقاب حلزوني يوصِّل مواد العينات السطحية إلى عدة أجهزة أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25b6c55d-2eaf-40f1-8233-795d7be6b586"},{"id":561350,"arabic":"بَرْق","english":"lightning","french":null,"description":"تفريغ كهربائي طبيعي بين السحب وبعضها أو بين السحب والأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/124e25bf-a74d-462c-8321-43914a60da1b"},{"id":561351,"arabic":"بَسْط","english":"lay; lay-up","french":null,"description":"(1) تجميع أجزاء المادة المركّبة المقوّاة بالألياف قبل لصقها تحت الضغط أو التسخين.\n(2) ضبط نظام تصويب السلاح في الاتجاه الرأسي أو العرضي\n(3) حساب وتخطيط مسار مَركبة أو صاروخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d0cefb96-9533-4f2c-ad15-57eab3070db8"},{"id":561352,"arabic":"بَصْق","english":"spitting","french":null,"description":"شفرة اتصالات حربية تعني: أنا سألقي طافية صوتية لاسلكية وسأكون في انقطاع عن الاتصالات لعدّة دقائق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37f6d299-779f-4534-a06e-1c4aa9946d80"},{"id":561353,"arabic":"بَلسا","english":"balsa","french":null,"description":"نوع من الخشب كثافته منخفضة جداً (حوالي 0.13) إلاّ أنه قوي، كان ينمو أصلاً في جزر الهند الغربية وأمريكا الوسطى يُستخدم في صنع بعض أنواع الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87ccf4a3-5d57-4336-9cdf-6d95a3c1b7db"},{"id":561354,"arabic":"بَيْضِلعي","english":"intercostal","french":null,"description":"عضو إنشائي طولي قصير يصل بين الضلوع أو الإطارات المتجاورة ويكون غالباً في أماكن الأجهزة أو لتقوية أبواب الفتحات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ec9e6f7-d17d-4dfd-a7bd-bea3ecdf6d61"},{"id":561355,"arabic":"بَيْعَيْني","english":"inter-ocular","french":null,"description":"أي بين العَينين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe72dbc6-140e-460d-afd5-5f9bf92322f8"},{"id":561356,"arabic":"بَيْكَوكبي","english":"interplanetary","french":null,"description":"أي بين الكواكب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4f93bc7-3146-4e49-985f-fdd2ef5dc9f1"},{"id":561357,"arabic":"بَيْمَركبي","english":"intravehicular","french":null,"description":"أي بين مَركبتين فضائيتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b230a4b2-7b75-4548-914e-7c8a79b83ff1"},{"id":561358,"arabic":"بُرج","english":"cab","french":null,"description":"(1) جزء من طائرة كبيرة يحتوي على مقصورة القيادة، وأحياناً من دون المقدمة الأمامية\n(2) برج المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d964f89-04ce-4990-a35f-cc2339757c51"},{"id":561359,"arabic":"بُرج الإفلات","english":"escape tower","french":null,"description":"وهو لربط صاروخ الإفلات بالمركبةالرئيسة، ويُفصل في حالة الصعود الطبيعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/68b8272e-777d-4ae7-8c38-0a34a4bbd1ff"},{"id":561360,"arabic":"بُعد اسمي","english":"nominal dimension","french":null,"description":"البعد الموضح على الرسم من دون التجاوزات والتسامحات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e527d010-c644-4ad2-a224-d2cdbc785864"},{"id":561361,"arabic":"بُعد بؤري","english":"focal length","french":null,"description":"المسافة من المركز الضوئي للعدسة أو سطح المرآة إلى موقع البؤرة الرئيسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/729e0dac-474d-4b25-bda8-421adb4677f4"},{"id":561362,"arabic":"بُعد بؤري مُعايَر","english":"calibrated focal length","french":null,"description":"طول بؤري مكافئ معاير ليتساوى التشويه الموجب مع التشويه السالب في حقل النظر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f456a57-b2ea-4e07-ad75-1b8e693b576e"},{"id":561363,"arabic":"بُعد سَمْتي","english":"zenith distance","french":null,"description":"البعد الزاوي من جسم سماوي الى السمت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac1f3011-8276-4f02-ac24-dcc52f188c75"},{"id":561364,"arabic":"بُعد كامل النمو","english":"fully grown dimension","french":null,"description":"طول الجزء بعد تعرضه لعملية تسبب زيادة في طوله، وبخاصة الزحف عند درجات حرارة عالية وتحت تأثير أحمال شد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94d1e808-808d-42de-a714-9f953dd3e837"},{"id":561365,"arabic":"بُعْد","english":"offset","french":null,"description":"(1) مسافة خطية صغيرة تقاس من خط أساس إلى حافة مخروطية أو معشقة\n(2) المسافة بين محور أساس (كمحور الطائرة) ومحور الإدارة من علبة السرعة\n(3) طول الخط العمودي بين محور إنزال جهاز الحط ومحور العجلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/add1e47d-9572-481c-95b5-ccbf51cab5bf"},{"id":561366,"arabic":"بُنية","english":"format","french":null,"description":"(1) مقياس وشكل الخريطة أو الصورة\n(2) واحد من أنواع مختلفة من طرق العرض للجهاز، مثلاً خريطة متحركة أو خريطة رادارية أو أحرف وأرقام... الخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3a3d072-9848-46f6-b29e-00d77b11185d"},{"id":561367,"arabic":"بُوَيْب","english":"scuttle","french":null,"description":"فتحة صغيرة في أعلى جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc80a539-905a-40bd-94f9-5627e872e36e"},{"id":561368,"arabic":"بِت","english":"bit","french":null,"description":"انظر وحدة البيانات","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5cd59c30-7310-418b-9520-cf721d49ae9c"},{"id":561369,"arabic":"بِدار ظاهري","english":"transport wander","french":null,"description":"حركة بِدارية ظاهرية للجَيروسكوب بسبب دوران الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00e9359e-d6bf-4fa3-a200-12508e6f40a8"},{"id":561370,"arabic":"بِزَّة الفضاء","english":"spacesuit","french":null,"description":"لِباس مضغوط خاص بروّاد الفضاء الذين يقومون بعمليات خارج المَركبة الفضائية أو على سطح القمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91bdf528-bdf8-4928-89b4-d7d7e557fcdb"},{"id":561371,"arabic":"بِضْع","english":"few","french":null,"description":"سبعة طائرات معادية أو أقل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1dbeed2a-903d-4d30-91a5-36b987b29eeb"},{"id":561372,"arabic":"بِطانة","english":"bush, bushing; liner","french":null,"description":"(1) طبقة عازلة للحرارة من الألواح أو مرشوشة على الأسطح الداخلية لمحرك صاروخي يعمل بالوقود الصلب\n(2) طبقة معدنية تبطّن أسطوانات المحرك المكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ecb2ee1c-7599-438f-ac4c-72e12c9d9400"},{"id":561373,"arabic":"بِطانة الأزيز","english":"buzz liner","french":null,"description":"بِطانة تمتص الصوت، وبخاصة من مجرى المروحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08cb8a09-e7be-4c44-8225-d9a6bc3d37c3"},{"id":561374,"arabic":"بِل","english":"bel","french":null,"description":"وحدة لابُعدية لقياس الكثافة النسبية لمستويات القدرات، وبخاصة ما يتعلق بالصوت وتساوي عددياً 10 ديسيبِل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ba195a8-12f6-4353-a5ae-b01795d219cf"},{"id":561375,"arabic":"بِلى","english":"fretting","french":null,"description":"تحاك السطوح الصلبة معاً تحت تأثير ضغوط اتصال عالية وبخاصة عند الحركة البسيطة جداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3bd7b13-f549-45df-ab03-7353f0388869"},{"id":561376,"arabic":"بِي في","english":"beV","french":null,"description":"بليون إلكترون فولت وهذه تُستعمل في أمريكا، أما الوحدة الدولية فهي جيفي الكترون فولت GeV.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6caa6aec-8423-4fc6-bac3-734ae31c620c"},{"id":561377,"arabic":"بْلوجاز","english":"blaugas","french":null,"description":"غاز ألماني يُستخدم في المناطيد، كما إنه يُستخدم كوقود وهو مزيج من عدة أنواع من الغازات العضوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c01c7c8-5e15-47e9-9004-78f0ab37ca78"},{"id":561378,"arabic":"تآكل إجهادي","english":"stress corrosion","french":null,"description":"تشرخ في الإنشاءات نتيجة الإجهادات المتبقية من عمليات التصنيع أو تركيز الإجهادات الناتجة عن حِمل الطيران والتصميم السيء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0fdc1ff8-5cb4-44ab-9f4a-a8deeded1e01"},{"id":561379,"arabic":"تآكل الشقوق","english":"crevice corrosion","french":null,"description":"تآكل ينشأ نتيجة وجود الشقوق في التركيبة الإنشائية فتتجمع فيها المواد الغريبة ويمكن التقليل من التآكل بالطلاء وطرق التجميع الحديثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17ec1400-e4e9-4445-a2c4-2449a91d65a6"},{"id":561380,"arabic":"تآكل الكَبرَتة","english":"sulphidation corrosion","french":null,"description":"تآكل متسارع في المعادن بسبب أملاح البحر في الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24c4129e-0e5b-484e-ac67-8db0de4aed8d"},{"id":561381,"arabic":"تآكل بالحكّ","english":"fretting","french":null,"description":"تحاك السطوح الصلبة معاً تحت تأثير ضغوط اتصال عالية وبخاصة عند الحركة البسيطة جداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f336e21-ccec-414a-a9c0-9d354f8566c4"},{"id":561382,"arabic":"تآكل بالشرر","english":"spark erosion","french":null,"description":"انظر spark machining","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40dd488e-b417-4595-8ec5-e9aec7e32da9"},{"id":561383,"arabic":"تآكل بللوري بَيْني","english":"intercrystalline corrosion","french":null,"description":"تآكل يبدأ وينتشر بين بللورات السبائك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ebc6a624-dca5-4a50-818c-9c14391fdf78"},{"id":561384,"arabic":"تآكل جرثومي","english":"microbiological corrosion","french":null,"description":"تآكل يتم بواسطة الكائنات الحية المجهرية التي تعيش بين الوقود والهواء وعلى معظم أسطح المواد الطيرانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eddc149c-0d5f-4bb4-9cd4-f9260c604c6f"},{"id":561385,"arabic":"تآكل سطحي","english":"surface corrosion","french":null,"description":"تآكل غلفاني (أي بالفعل الكهربائي) للسطح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/270f3da2-b715-4b51-a3e1-837a1ec85a5a"},{"id":561386,"arabic":"تآكل صوتي","english":"sonic erosion","french":null,"description":"انظر ultrasonic machining","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad56de72-e25f-468e-a482-fc1ce1932198"},{"id":561387,"arabic":"تآكل طحلبي","english":"algal corrosion","french":null,"description":"تآكل في الإنشاءات سببه الطحالب وبخاصة التي تكون في الخزانات حيث يتم التقاء الهواء مع الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94f11e1b-83d8-44a3-98bd-cf54abb46722"},{"id":561388,"arabic":"تآكل غير جلفاني","english":"non-galvanic corrosion","french":null,"description":"التآكل نيتجة لأسباب أخرى غير تشكّل الخلايا الكهربائية (كالتآكل الميكروبيولوجي والتآكل بالاحتكاك مثلاً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d32d4810-24a4-42c7-a81b-d3733fd47afd"},{"id":561389,"arabic":"تآكل كهربائي","english":"electrolytic corrosion; galvanic corrosion","french":null,"description":"فعل تحلل كهربائي نتيجة تلامس معادن مختلفة أو تكوّن خلية أكسجينية ملاصقة لمعدن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0fdd3bdd-3226-4b17-b4d6-4f9321ea32b6"},{"id":561390,"arabic":"تأثرية","english":"susceptance","french":null,"description":"هي مقلوب المفاعلة في الدارات الكهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b72fd51-416c-4186-96a0-513e5288b08c"},{"id":561391,"arabic":"تأثيث","english":"furnishing","french":null,"description":"التنظيم غير الإنشائي لداخل مقصورة طائرة مدنية تجارية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0fb2387d-ddd4-4f2c-b54e-e2e274c6e45a"},{"id":561392,"arabic":"تأثير أرضي","english":"ground effect","french":null,"description":"(1) زيادة في قوة الرفع ناتجة عن تفاعل نظام الرفع الآلي مع الأرض\n(2) كافة التأثيرات غير المرغوب فيها الناتجة عن تداخل الأرض مع أنظمة الرادار ومساعِدات الملاحة اللاسلكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5cc930f0-5e89-46e9-8029-056eeb4a4931"},{"id":561393,"arabic":"تأثير ارتجاجي","english":"pogo effect","french":null,"description":"اهتزازات طولية للمَركبات ذات النسبة العالية من الدفع إلى الكتلة والتي يَحدُث لقوة الدفع فيها تغييرات قصيرة الأمد. وتتميز بتسارع طولي غير مريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b650562-80fd-4aef-9c09-86e0859f45f9"},{"id":561394,"arabic":"تأثير الإعاقة","english":"blockage effect","french":null,"description":"إعاقة الجريان بسبب النموذج الموضوع في النفق الهوائي لإجراء التجارب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b7f74d5-6aa9-4adb-afbe-57289a4a9aff"},{"id":561395,"arabic":"تأثير الجدران","english":"wall effect","french":null,"description":"تأثير جدران النفق الهوائي على نتائج التجارب التي تجري فيه وذلك مقارنة بالواقع حيث لايوجد جدران عندما تطير الطائرة في الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e63de2a-412e-4a76-b6b1-c1a222afa89a"},{"id":561396,"arabic":"تأثير الصفيحة الطرفية","english":"endplate effect","french":null,"description":"تأثير التحريك الهوائي للذيل الذي على شكل حرف T على الزعنفة أو تأثير الخزانات والمقذوفات المحمولة خارجياً على نهايات الأجنحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae1f89ca-db98-4a70-9f3a-bfa526f40b1c"},{"id":561397,"arabic":"تأثير الطائرة","english":"aeroplane effect","french":null,"description":"خطأ في معرفة الاتجاه اللاسلكي بسبب المُركّبة الأفقية لهوائي ثابت أو الزاوية الخلفية للأسلاك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/13a8d6f8-7ab8-402c-bbd6-59db91c72cb3"},{"id":561398,"arabic":"تأثير العاصفة الرعدية","english":"thunderstorm effect","french":null,"description":"خطأ قد يصل إلى 180 درجة في معيِّن الاتجاه الآلي، يحدث بالقرب من العواصف الرعدية، حيث قد يشير المؤشر نحو ركام مُزني، أو قد يضطرب معطياً بياناً كاذباً باجتياز المحطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/11c6cd2c-7c1f-4225-aa06-538c8134654a"},{"id":561399,"arabic":"تأثير اللدونة","english":"plastic effect","french":null,"description":"بيان إلكتروني يُظهر القليل من القيمة الصبغية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec7e77b9-d1dc-438a-a101-e54c3b664269"},{"id":561400,"arabic":"تأثير اللي","english":"torque effect","french":null,"description":"رد فعل الطائرة لعزوم اللي المؤثرة على محركاتها المروحية أو الدوّار الرئيس في الطائرة العمودية. وفي هذه الحالة الأخيرة يتم معادلته بواسطة مروحة الذيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8528954e-8dc4-4030-84f0-88b5ba64ff22"},{"id":561401,"arabic":"تأثير المقياس","english":"scale effect","french":null,"description":"تأثير التغيير في الأبعاد على خواص جريان الموائع، وبخاصة رقم رينولدز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/31a545f8-16c1-4fa6-96a5-941676002270"},{"id":561402,"arabic":"تأثير المَيل","english":"dihedral effect","french":null,"description":"تأثير الانزلاق الجانبي في الطائرات ذات الاجتراف المتغير والذي يسبب تغيراً في عزم العُطوف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/122af030-263b-425e-abbd-3d8ab17bf89c"},{"id":561403,"arabic":"تأثير سطحي","english":"surface effect","french":null,"description":"التأثير الناتج من سطح الأرض على أي مَركبة طيران، وبخاصة الطائرات العمودية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f1de063-eaf4-4414-bd0a-bd219f761e18"},{"id":561404,"arabic":"تأثير كوريوليس","english":"coriolis effect","french":null,"description":"استجابة فيزيولوجية يحس بها الإنسان المتحرك داخل حاوية دوّارة (مثل مَركبة الفضاء التي تتولد فيها قوة الجاذبية عن طريق الدوران) وذلك في أثناء حركته في أي اتجاه غير الاتجاه الموازي لمحور دوران الحاوية ومن أمثلتها الدوار والغثيان ودوار البحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66944b66-5ea9-4c6c-9b7e-9fb5629fd69d"},{"id":561405,"arabic":"تأثير ليلي","english":"night effect","french":null,"description":"ظاهرة تُلاحظ قرب الشروق والغروب حيث تعطي الإشارات اللاسلكية الموجّهة قراءات خاطئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8bdfa2e8-5e99-470e-983a-08309f0c5dc9"},{"id":561406,"arabic":"تأثيرات الأطراف","english":"end effects","french":null,"description":"تأثيرات التحريك الهوائي الناتجة عن كون الجناح ذي طول محدود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43cfc229-1ea7-4452-b15f-782b2668557e"},{"id":561407,"arabic":"تأثيرات الانضغاطية","english":"compressibility effects","french":null,"description":"تظهر هذه التأثيرات عندما تتعدى سرعة الهواء سرعة الصوت المحلية ومن هذه التأثيرات زيادة كبيرة في قوة الكبح وإزاحة خلفية لمركز الضغط وظهور موجات الصدمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4de73867-5f91-4c13-a14d-6133939c89c0"},{"id":561408,"arabic":"تأثيرات مغناطيسية محلية","english":"local magnetic effects","french":null,"description":"تأثيرات مغناطيسية خاصة بمنطقة معينة، كأن تكون بها رواسب معدنية تتسبب في تشوّه المجال المغناطيسي الأرضي في المنطقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b7db247-42c8-4b29-8ec0-22ac846d2675"},{"id":561409,"arabic":"تأثُّل","english":"avalanche","french":null,"description":"عملية تراكمية تصطدم فيها الالكترونات أو الجسيمات المشحونة بجزيئات غازية تؤدي إلى توليد الكترونات وجسيمات مشحونة أخرى وهكذا يستمر التفريغ بشكل ذاتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f69cdcc-7d43-46a5-aaf3-d7d4d99ba93c"},{"id":561410,"arabic":"تأجج شمسي","english":"solar flare","french":null,"description":"انظر flare","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce3c4fae-a836-4afc-898e-8ee6475e7802"},{"id":561411,"arabic":"تأجير جاف","english":"dry lease","french":null,"description":"تأجير طائرة نقل من شركة طيران لأخرى من دون ملاّحين أو خدمات مساندة أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c166961-b6f7-43b2-8698-3a9963439ae6"},{"id":561412,"arabic":"تأجير مجموعة متآلفة","english":"affinity-group charter","french":null,"description":"رحلة جوية مؤجَّرة لأعضاء مجموعة ذات مصلحة مشتركة، وقد تكون هذه المجموعة مشكَّلة لهدف الرحلة هذه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2293853-1e2a-481e-8549-f87faf683b41"},{"id":561413,"arabic":"تأخر مقياس الارتفاع","english":"altimeter lag","french":null,"description":"تأخر في استجابة مقياس الارتفاع مما يسبب خطأً في القراءة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05c0845d-5cf9-47fe-be26-f42611050d13"},{"id":561414,"arabic":"تأخير","english":"delay","french":null,"description":"انظر تأخُّر","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac9e04d4-56f3-44ed-b618-48981d3ad5d9"},{"id":561415,"arabic":"تأخير ارتفاعي","english":"altitude delay","french":null,"description":"تأخير مقصود بين زمن إرسال نبضة الرادار وزمن البدء في رسم المُبيِّن وذلك لإزالة غُفْل الارتفاع أو أثر الارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e14a8779-a79a-4f75-89cb-b5b1e6161a78"},{"id":561416,"arabic":"تأخير الترحيل","english":"despatch delay","french":null,"description":"أي تأخير معلَن في إقلاع الطائرات ويقاس عادة بين 5-15 دقيقة من الموعد المجدول للإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b485024-907f-4a1e-b6c0-0da05b19a153"},{"id":561417,"arabic":"تأخير الحط","english":"holding off","french":null,"description":"اللحظات الأخيرة في الطيران عندما يحاول الطيار تأخير الحط انتظاراً لهبوط السرعة إلى قيم أفضل أو للقيام بحط ثلاثي التلامس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4c684f8-9a76-4a38-8c05-b17eeebf804e"},{"id":561418,"arabic":"تأخير فني","english":"technical delay","french":null,"description":"تأخير بسبب خلل في الأجهزة أو المعدّات يدوم لأكثر من (5) دقائق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77828190-50bc-44c9-b3c4-e2f1e45b68e2"},{"id":561419,"arabic":"تأخير مَناري","english":"beacon delay","french":null,"description":"الزمن بين استقبال الإشارة من قِبل المنارة المرسِلة المستجيبة وبين استجابتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/baeed4a7-685d-4f9d-8330-c3334e257c04"},{"id":561420,"arabic":"تأخير مُعْلَن","english":"charted delay","french":null,"description":"تأخير في رحلة الطائرة يتم إعلانه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff372867-5128-4748-89ff-d9d0b2655ba7"},{"id":561421,"arabic":"تأخُّر","english":"delay","french":null,"description":"(1) المسافة من نقطة تحت الطائرة مباشرة إلى بداية المنطقة الواقعة في مجال رؤية رادارها\n(2) تأخير الكتروني في بداية قاعدة زمنية تُستخدم لاختيار جزء من كل\n(3) فرق الطور وهو المدة التي تنقضي بين لحظتي مرور موجتين لهما التردد نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e82d522f-c95d-40de-a286-b3c73b8b221c"},{"id":561422,"arabic":"تأخُّر القص","english":"shear lag","french":null,"description":"انتشار الإجهاد الذي يحصل فيه تأخر في الإزاحة الطولية نتيجة قص مطبَّق بشكل موازٍ لطول الإنشاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fcfe3131-6fb2-435c-bffa-2a6fd4d353f3"},{"id":561423,"arabic":"تأخُّر الوقود","english":"fuel lag","french":null,"description":"تأخير قصير مقصود في حقن واحد من أنواع الوقود الصاروخي إلى غرفة الدفع وذلك بغرض افتعال ترتيب إشعال معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15697c15-940c-444b-8d69-599b9ab54d47"},{"id":561424,"arabic":"تأرجح التردد","english":"frequency swing","french":null,"description":"هو الفرق الأقصى بين أكبر وأصغر ترددات الإشارات المضمَّنة التردد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c141f9bf-e34c-4eed-bd65-97370781fe9d"},{"id":561425,"arabic":"تأرجُح","english":"bobbing; hunting","french":null,"description":"(1) تأرجح منتظم حول سرعة منظَّمة أو موضع منظَّم أو وضع مرغوب للطيران\n(2) ذبذبة دورية في حركة الخطران أو الانعراج\n(3) تردد صمام هيدرولي\n(4) زيادة ونقصان متواليان في سرعة آلة دوّارة\n(5) تذبذب مؤشر جهاز قياس حول قراءة معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f483dcef-2608-4da6-a261-f1691a477dc2"},{"id":561426,"arabic":"تأسيس عام","english":"common infrastructure","french":null,"description":"تأسيس يشترك فيه أكثر من دولة حليفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/22861ac3-b1df-4ef0-a5f4-60bdc5be5395"},{"id":561427,"arabic":"تأشير الانعراج","english":"yaw pointing","french":null,"description":"تحكم إضافي في الانعراج في الطائرات المقاتلة حيث يتم دون تغيير مسار الطيران وذلك بتغيير زاوية الانزلاق الجانبي مع الإبقاء على التسارع الجانبي مساوياً للصفر. وهذه الطريقة تُؤمّن توجيهاً سريعاً للمَدافع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3704c999-74a6-4b26-aa3a-3bb04bf32fb7"},{"id":561428,"arabic":"تأقلم الارتفاع","english":"altitude acclimatization","french":null,"description":"التكيف الفيزيولوجي المتدرج مع انخفاض الضغط الجوي ونقصان الأكسجين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd3e6bad-ff97-4155-b21a-09d3c6313d95"},{"id":561429,"arabic":"تأكيد تبادلي","english":"crosscheck","french":null,"description":"رسالة أو عبارة قصيرة ينطق بها أحد أفراد طاقم الطائرة لفرد آخر من الطاقم أو يرسلها قائد الطائرة لقائد طائرة أخرى لتأكيد موقف معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7e7963e-4111-4226-bc5e-098a3ad57abd"},{"id":561430,"arabic":"تألُّق أرضي","english":"earthshine","french":null,"description":"إنارة جزء من الجزء المظلم من القمر بواسطة ضوء الشمس المنعكس من سطح الأرض والجو، ويسمى أيضاً ضوء الأرض earthlight.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ecbab09-567b-4b8b-8ca5-c2e910e0c63b"},{"id":561431,"arabic":"تأمين","english":"safing","french":null,"description":"عملية تتم على أي أداة أو جهاز فيه خطر لجعله غير عامل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff31ab2a-6249-4111-80d5-7472f3883da7"},{"id":561432,"arabic":"تأمين حالي","english":"hull insurance","french":null,"description":"تأمين يغطي القيمة الأسمية للطائرة وقت التعاقد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02081bcf-fba8-4bfd-b35c-35c9064c6657"},{"id":561433,"arabic":"تأيُّن","english":"ionization","french":null,"description":"تحويل الذرات إلى شوارد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2606e2c-e89b-44a4-994e-6df05a42ff79"},{"id":561434,"arabic":"تابع","english":"satelite; slave","french":null,"description":"كالهوائي التابع، والجَيرو التابع، انظر slave aerial و slaved gyro و slave landing gear و slave station.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95228a4d-4a5f-4585-9222-aefe4a3f9acc"},{"id":561435,"arabic":"تابع اصطناعي","english":"artificial satellite","french":null,"description":"انظر قمر اصطناعي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99f98e1d-6ef8-4c4f-b4af-3f4eb4d497af"},{"id":561436,"arabic":"تابع الانزلاق","english":"slip function","french":null,"description":"نسبة سرعة الطائرة إلى جداء قطر الداسر بعدد لفّاته في الدقيقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50953fcc-9809-4f04-a738-7338c155061c"},{"id":561437,"arabic":"تابع التحويل","english":"transfer function","french":null,"description":"معالجة رياضية للنسبة بين تجاوب الخرج وإشارة الدخل. وتكون عادة تحويل لاپلاس معبِّراً عنه في صورة منحني تردد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49dd5462-afa9-4bc4-8dfc-fd3b624c8f08"},{"id":561438,"arabic":"تابع الحَدَبَة","english":"cam follower","french":null,"description":"انظر cam.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4003d99d-9c87-40d9-941c-441d173056c5"},{"id":561439,"arabic":"تابع بِمَغاديف","english":"paddlewheel satellite","french":null,"description":"قمر اصطناعي له زوائد (كأرياش الطاقة الشمسية مثلاً) تشبه المغاديف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea420a93-fddf-48ab-a5d0-22f4ffd2d50f"},{"id":561440,"arabic":"تابع جوي","english":"aerosat; satelloid","french":null,"description":"تابع أو قمر صناعي مداره ضمن الغلاف الجوي لكوكبه، وبالتالي يتطلب قوة دفع دائماً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c767eb72-3bb7-41ce-84ee-ebc7f108ec3d"},{"id":561441,"arabic":"تابع طيراني","english":"aeronautical satellite","french":null,"description":"انظر ساتل جوي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0692b4d3-6e24-4ac9-9aed-3dbe33be2c68"},{"id":561442,"arabic":"تابع فرعي","english":"subsatellite","french":null,"description":"قمر صناعي أو تابع أو ساتل خاص بالقمر الأرضي، أو تابع يقذفه تابع أرضي آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ace0ed4-e15f-4a48-82b2-a280c85da6b2"},{"id":561443,"arabic":"تابع قمري","english":"selenoid","french":null,"description":"أي تابع يدور حول أو مع القمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3f61663-6671-4748-875b-737ab953d367"},{"id":561444,"arabic":"تاريخ مُسَرَّع","english":"accelerated history","french":null,"description":"سِجِلّ اختبار عينة خاضعة إلى دورة إجهادات زائدة أو دورة ارتفاع حرارة زائدة أو أي شكل آخر من طرق التقديم بمعدل سريع غير عادي وذلك لتقدير عمر التشغيل العادي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c393906-636d-4615-9b11-59d950e8d202"},{"id":561445,"arabic":"تاكومتر","english":"tachometer","french":null,"description":"جهاز لقياس سرعة دوران الأعمدة الدوّارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59be6e0c-0026-407a-b2db-1b7a814d6214"},{"id":561446,"arabic":"تالبوت","english":"talbot","french":null,"description":"وحدة مترية لقياس الطاقة الضوئية. علماً بأن ١ تالبوت/ثانية x ١ لومن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc285dfd-113a-4748-ac0d-f1024aeb3cea"},{"id":561447,"arabic":"تالٍ","english":"follow-on","french":null,"description":"أي شيء يمكن اعتباره جيل ثانٍ أو مرحلة تالية في التطور، وبخاصة من قِبل الجهة المنتِجة نفسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/848b394a-e943-48fd-8007-e50ecfec7626"},{"id":561448,"arabic":"تانيچاشيما","english":"Tanegashima","french":null,"description":"المحطة اليابانية الرئيسة لإطلاق الأقمار الصناعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26541300-00f7-45f0-bdd9-0a1006095b55"},{"id":561449,"arabic":"تباحث عن بُعد","english":"teleconference","french":null,"description":"مؤتمر بين أفراد متصلين ببعضهم بعضاً عن بُعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bafb611b-7083-4fa4-8a85-448d25d8b5a9"},{"id":561450,"arabic":"تبادلية المعدات","english":"equipment interchange","french":null,"description":"اتفاقية تتيح لطائرة أن تطير لمسافات طويلة في قطاعات تخص أكثر من شركة ناقلة، ويتغير طاقم الطائرة حتى يمكن لكل شركة أن تطير فوق القطاع الخاص بها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a8e0f16-b1e9-48e4-a55b-2c53b56fc38d"},{"id":561451,"arabic":"تبادلية تشغيلية","english":"operational interchangeability","french":null,"description":"إمكانية إحلال جزء محل آخر من تكوين أو أصل مختلف وذلك من دون فقد في كفاءة التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c12eacd9-2d1d-4767-a727-f0adf69afca2"},{"id":561452,"arabic":"تباعد","english":"divergence","french":null,"description":"(1) الاضطراب الذي يزيد من دون تذبذب\n(2) تشعب مجال متّجه يفترض فيه أن يكون به تقارب أو تباعد سلبي\n(3) حالة عدم الاستقرار التي تنتج عن المرونة الهوائية والتي تزيد فيها معدلات تغير قوى وعزوم التحريك الهوائي عن معدلات تغير قوى وعزوم العودة إلى الوضع السوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6371c155-f44a-4003-813a-3c2456702247"},{"id":561453,"arabic":"تباعد التموُّج","english":"waviness spacing","french":null,"description":"متوسط المسافة بين ذُرى السطح المتموج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81679fbf-279f-4c4d-bcc6-21176943a808"},{"id":561454,"arabic":"تباعد جانبي","english":"lateral divergence","french":null,"description":"التباعد في الانعطاف أو الانعراج أو الانزلاق الجانبي الذي يجنح بالطائرة إلى حدوث هبوط حلزوني أو دوّامي مع زيادة سرعة اللف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7a72d61-158e-44e3-92e8-b7f760f7fbb4"},{"id":561455,"arabic":"تباعد طولي","english":"longitudinal divergence","french":null,"description":"تباعد غير دوري في مستوي التناظر يؤدي إلى انقضاض مقدمة الطائرة أو الهَوَيان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/476bd581-2040-4339-bd6c-d5f7ed36b619"},{"id":561456,"arabic":"تباعدي","english":"toed out","french":null,"description":"وضع المحركات أو العجلات الرئيسة بحيث تتقارب محاورها في المستوي الأفقي إلى أن تلتقي في نقطة على محور الطائرة خلف مؤخرتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d17e810b-0b67-4bc9-b0ed-022be847841c"},{"id":561457,"arabic":"تبايُن","english":"contrast","french":null,"description":"وضوح الصورة الفوتوغرافية أو على شاشة الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e089d44-27fa-475d-8ba8-ef2233ac6804"},{"id":561458,"arabic":"تبايُن حدّي","english":"threshold contrast","french":null,"description":"أقل تباين في النصوع يمكن رؤيته تحت ظروف معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8daa024f-faeb-4e8d-8415-e37a7aec9841"},{"id":561459,"arabic":"تبدد إعصاري","english":"frontolysis","french":null,"description":"عملية تُخفِّف أو تُلاشي من حدة جبهة هوائية موجودة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29b87849-d47e-483c-9738-5cb38df6d645"},{"id":561460,"arabic":"تبديل","english":"commutation; slip","french":null,"description":"تغيير طاقم الطائرة في نقطة توقّف لها في طريق رحلتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94ed2aaa-40d2-4e9b-a2db-bc4bb6981330"},{"id":561461,"arabic":"تبدُّد","english":"scattering","french":null,"description":"(1) تبعثر الإشعاعات في مختلف الاتجاهات بسبب وجود عناصر صغيرة في الغلاف الجوي\n(2) تغيُّر مسار لجسيم ذري بسبب التصادم أو غير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35134b59-ac9d-4e9b-859c-3314b1e37669"},{"id":561462,"arabic":"تبريد","english":"chilldown","french":null,"description":"تبريد خزانات الوقود الصاروخي ذي درجات الحرارة المنخفضة جداً وذلك قبل شحنها بالوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b8b064e-1d71-49f1-90fe-9dbc51fa7fcf"},{"id":561463,"arabic":"تبريد استرجاعي","english":"regenerative cooling","french":null,"description":"تبريد حجرة الاحتراق في المحرك الصاروخي بإمرار الوقود البارد حولها مما يؤدي إلى فائدته أيضاً وذلك برفع درجة حرارته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd615560-22b5-4c0d-b08a-88a9ce348d85"},{"id":561464,"arabic":"تبريد اصطدامي","english":"impingement cooling","french":null,"description":"التبريد بواسطة توجيه هواء ذي سرعة عالية للسطح وتُستخدم هذه الطريقة في تبريد الأرياش المجوّفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f39c55a-d281-4598-b61e-69d926996199"},{"id":561465,"arabic":"تبريد بالإشعاع","english":"radiation cooling","french":null,"description":"التبريد بإشعاع الحرارة مباشرة من السطح الساخن كما هو الحال في تنورة غرفة الدفع في الصاروخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/828f24c4-adb0-4784-8577-74d654ee65e1"},{"id":561466,"arabic":"تبريد بالترشيح المتبخر","english":"sweat cooling","french":null,"description":"انظر transpiration cooling","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cbe5b18a-c521-4fac-bd24-e881d1144ddc"},{"id":561467,"arabic":"تبريد بالحَمْل","english":"convection cooling","french":null,"description":"هي طريقة للتبريد وبخاصة لأرياش العنفة الغازية وذلك بإمرار غاز بارد نسبياً خلال ممرات وثقوب محفورة في داخل جسم الريشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77fe58f6-6a8e-4a15-a7ed-a52133e0a8b7"},{"id":561468,"arabic":"تبريد بالسفع","english":"blast cooling","french":null,"description":"التبريد بواسطة تيار من الهواء المضغوط في الآلات الكهربائية الدوّارة وغيرها من الآلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8fa05633-52c6-4908-8aef-c2e96b3a5d15"},{"id":561469,"arabic":"تبريد بالقنوات","english":"ducted cooling","french":null,"description":"نظام يُحجز فيه الهواء المبرِّد ليمر في قنوات من وإلى وحدة توليد القدرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f58c3d31-402f-47ab-9df8-45dcce8753f8"},{"id":561470,"arabic":"تبريد بالنتح","english":"transpiration cooling","french":null,"description":"تبريد جسم صلب ساخن بإمرار مائع (كالهواء مثلاً) تحت ضغط خلال جدرانه المسامية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64eec2cd-e6c2-41e8-8b81-0e31dd341608"},{"id":561471,"arabic":"تبريد بَخْري","english":"evaporative cooling","french":null,"description":"نظام للتبريد تُستخدم فيه الحرارة الكامنة للتبخير وذلك بالسماح للمُبرِّد أن يغلي ثم يُكثَّف ويعاد استخدامه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dfbd553d-7249-427e-93d3-610d23f59d61"},{"id":561472,"arabic":"تبريد سريع","english":"quenching","french":null,"description":"تبريد فجائي لفلزّ ساخن في الماء أو في الزيت أو في وسط آخر للحصول على خواص بلورية مرغوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4bee442-11d7-421e-8796-78a0b42458b4"},{"id":561473,"arabic":"تبريد ضغطي","english":"pressure cooling","french":null,"description":"تبريد جهاز تتولد فيه الحرارة (مثل المحرك) بواسطة سائل تحت ضغط مرتفع وذلك لرفع درجة الغليان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f912a276-3336-4929-931c-6f9f69f0b1e6"},{"id":561474,"arabic":"تبريد غشائي","english":"film cooling","french":null,"description":"تبريد جسم أو سطح بواسطة انسياب طبقة رقيقة من مائع بارد نسبياً فوق السطح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8fa109e2-52a6-49d0-86a1-f340329a43be"},{"id":561475,"arabic":"تبريد كهربائي حراري","english":"thermoelectric cooling","french":null,"description":"تبريد محلي باستخدام ظاهرة \"پلتيير\"، أي امتصاص الحرارة بمرور تيار كهربائي عبر وصلة بين معدنين مختلفين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99790123-8107-4d6d-ba57-fc8396e309b0"},{"id":561476,"arabic":"تبريد لاحق","english":"aftercooling","french":null,"description":"تبريد غاز بعد ضغطه وبخاصة الهواء أو مزيج الهواء والوقود وذلك قبل إدخاله إلى أسطوانات المحرك المكبسي المصمم للاستخدام في الارتفاعات العالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e45c7fe-8267-427a-bcfc-663523f1497f"},{"id":561477,"arabic":"تبريد مبدئي","english":"cooldown","french":null,"description":"انظر chilldown.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9dcc9a9-3afc-4cb2-aa0f-9716db187161"},{"id":561478,"arabic":"تبريد مجروي","english":"ducted cooling","french":null,"description":"انظر تبريد بالقنوات","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee865354-1124-4482-ac33-155819ab82ff"},{"id":561479,"arabic":"تبعثر","english":"dispersion","french":null,"description":"انظر تشتُّت","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/977f6c05-dda9-46fc-801b-2875e1b77475"},{"id":561480,"arabic":"تبعثر الإشعاع","english":"radiation scattering","french":null,"description":"تبعثر الإشعاع من أي نوع كان بسبب اصطدامه أو تداخله مع ذرات أو جزيئات أو جسيمات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99222717-da22-440f-94c1-4b528de82462"},{"id":561481,"arabic":"تبعثر تروپوسْفيري","english":"tropospheric scatter","french":null,"description":"انتشار الموجات اللاسلكية وراء الأفق بالانعكاس أو البعثرة من المناطق ذات التأين غير المنتظم في التروپوسْفير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39a19cac-85d1-4757-a872-2a4a9b65dd5b"},{"id":561482,"arabic":"تبعثر رايلي","english":"Rayleigh scattering","french":null,"description":"تشتت الإشعاع بالدقائق التي أبعادها 0.1 أو أقل من طول موجة مشعة، وهي تشرح لماذا يكون لون السماء أزرق بينما هو برتقالي عند الغروب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7495fd74-c1dc-49cd-95f7-df9e65c2c884"},{"id":561483,"arabic":"تبعثر شاذ","english":"anomalous dispersion","french":null,"description":"سلوك شاذ في منحني قرينة الانكسار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0abc1bc1-ab1d-4948-86be-9a0ea15e30d8"},{"id":561484,"arabic":"تبعثر مرتد","english":"backscattering; backward scatter","french":null,"description":"(1) تبعثر للطاقة الكهرمغناطيسية مرتد في اتجاه المرسِل بواسطة الجو المحيط.\n(2) أصداء رادارية منبعثة عن هدف\n(3) إشعاع للطاقة (غير مرغوب فيه) نحو الخلف من قِبل هوائي توجيهي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/606075c9-4e95-428b-8533-5addc6c90091"},{"id":561485,"arabic":"تبعثُر","english":"scatter; scattering","french":null,"description":"(1) تبعثر الإشعاعات في مختلف الاتجاهات بسبب وجود عناصر صغيرة في الغلاف الجوي\n(2) تغيُّر مسار لجسيم ذري بسبب التصادم أو غير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0b94879-ad79-4aff-a2f3-c7a61445fa1a"},{"id":561486,"arabic":"تبييض","english":"blanking","french":null,"description":"في الأنابيب الالكترونية وأنابيب أشعة المهبط هو كبت الإشارات المرتدة لجعلها غير مرئية على الشاشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/009ee12c-80f2-4a39-aff1-ce8fa87ca764"},{"id":561487,"arabic":"تتابع الاقتراب","english":"approach sequence","french":null,"description":"الجزء الرئيس في اجراءات الاقتراب حيث يستعان فيه بأجهزة الرؤية وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38e06fea-1948-48e8-bb83-7d3545cc99a8"},{"id":561488,"arabic":"تتبع مَناري","english":"beacon tracking","french":null,"description":"انظر تتبُّع إرشادي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/31850821-1cb6-427c-9634-780ec2c7b4c8"},{"id":561489,"arabic":"تتبُّع","english":"trace; tracking","french":null,"description":"(1) البحث الدقيق والمستمر عن الأهداف بأجهزة الرادار أو الأجهزة البصرية أو غيرها\n(2) الاحتفاظ بجهاز أو طائرة مقاتلة مصوَّبة نحو هدف متحرك\n(3) مقياس للدوران المضبوط لأرياش دوّار طائرة عمودية بحيث تتبع كل ريشة مسار سابقتها تماماً، أي تقع أطراف الأرياش في مستوٍ واحد مشترك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47c38631-fa6e-4654-b803-125341f7791d"},{"id":561490,"arabic":"تتبُّع إرشادي","english":"beacon tracking","french":null,"description":"تتبع الأهداف الجوية بواسطة منارة رادارية، وبخاصة بمساعدة جهاز إرسال مودَع في الهدف نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/310007cf-773e-41ab-bb0f-d17ad93ce795"},{"id":561491,"arabic":"تتبُّع صِرف للهدف","english":"pure pursuit-course lead","french":null,"description":"المسار الذي يكون فيه متّجه سرعة الطائرة المهاجِمة دائماً في اتجاه الموقع اللحظي للهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f1fddbf7-8f01-4921-9cb2-848d25d46abe"},{"id":561492,"arabic":"تثبيت","english":"clamping; freezing; hold; mounting; tiedown","french":null,"description":"(1) تثبيت الطائرات المتروكة في العراء بأوتاد\n(2) ربط البضائع في أماكن العفش في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/602f707d-3fe4-4e07-bada-15cdecd474cf"},{"id":561493,"arabic":"تثبيت المَيل","english":"clinodromic","french":null,"description":"تثبيت زاوية مَيل مقدمة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1d888a9-d7e6-49e6-989b-e37bc211306c"},{"id":561494,"arabic":"تثبيت تام","english":"encastré","french":null,"description":"تثبيت متين لعتبة إنشائية من طرف واحد أو طرفين، وهو خلاف التثبيت المفصلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b1410fe-dcb2-4d71-bcf9-79135bc47d81"},{"id":561495,"arabic":"تثبيت وتدي","english":"picketing","french":null,"description":"ضمان عدم حركة الطائرة عندما تقف في العراء، وذلك بربطها إلى كتل ثقيلة أو إلى قضبان حلزونية مغروسة في الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21649374-d101-463a-8d0a-62a553ff2be7"},{"id":561496,"arabic":"تثبيتة","english":"fiXtur","french":null,"description":"ماسكة صغيرة لعمليات التجميع الفرعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5562283-e68e-4d26-af70-f21a7e86c537"},{"id":561497,"arabic":"تثقيب","english":"perforaction","french":null,"description":"ثقب أسطح التحريك الهوائي لإزالة جزء من مساحتها وذلك لتقليل القدرة المطلوبة لتحريكها، إلاّ أنّ هذا يزيد من كبحها ويقلل من رفعها ولذا يُستخدم في الفرامل الهوائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5076c9c-a542-490a-9ad0-7abb065a5d06"},{"id":561498,"arabic":"تجاري","english":"commercial","french":null,"description":"صفة لأي شيء في عالم الطيران ليس حربياً، وقد توصف به الأشياء المشتراة من مصدر مدني وإن استُخدمت في مجال حربي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f09097dc-ed0a-49dd-8a6b-5e3051fcaeca"},{"id":561499,"arabic":"تجانس دائري","english":"circular isotropic","french":null,"description":"الانبعاث الدائري المتساوي في كل الاتجاهات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49110427-fd00-4c50-b1de-603a38e0a99c"},{"id":561500,"arabic":"تجاوُز","english":"overrun; overshoot; pass","french":null,"description":"(1) مرور الطائرة مرة واحدة بنقطة على الأرض أو بشيء آخر، مثل طائرة أخرى تطير في الاتجاه نفسه ولكن بسرعة أقل منها.\n(2) تجاوز الحد المسموح به في الطيران\n(3) العدول عن الحط وعمل اقتراب جديد، ويُسمى في أمريكا بالاقتراب الطائش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/879ee1e4-76c2-41a3-b9cc-b428da98b992"},{"id":561501,"arabic":"تجديد","english":"renewal","french":null,"description":"إجراء سنوي لاختبار الطائرة المدنية بهدف تجديد رخصتها أو اختبار الطيار لتجديد رخصته أيضاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b07c03be-4b83-4539-800c-cdf697cb64f0"},{"id":561502,"arabic":"تجديد بيانات المواد المستهلَكة","english":"consumables update","french":null,"description":"نقل المعلومات إلى الأرض عن المواد المستهلكة المتبقية على سفينة الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15cec08e-4538-48db-bc1e-8e1c0ddcda5f"},{"id":561503,"arabic":"تجريب القبول","english":"acceptance trial","french":null,"description":"تجريب مركبة طيران من قِبل المستخدم العسكري النهائي أو ممثله لتحديد فيما إذا كانت متطلبات الزبون قد حققت أم لا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/240905a7-2729-469a-af6d-d26c8ad15e77"},{"id":561504,"arabic":"تجريبي","english":"empirical","french":null,"description":"مبني على أساس التجربة والملاحظة وليس على النظريات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76b0d4fd-56e1-4e26-980a-1fca172eec22"},{"id":561505,"arabic":"تجزئة","english":"fractionation","french":null,"description":"استخدام عدد كبير من الرؤوس النووية الصغيرة، وبخاصة في الهجوم المضاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27836e8e-56eb-4c42-b62e-1ac08b5480d3"},{"id":561506,"arabic":"تجزئة الوزن","english":"weight breakdown","french":null,"description":"تقسيم الوزن الكلي للطائرة إلى فئات، كالهيكل والمحرك والأنظمة والحمل الآجر، ثم تقسيم هذه إلى فئات أصغر، كتقسيم الهيكل إلى جناح وجسم وذيل وعجلات حط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8eb0a2c7-0577-4feb-9420-9dff60bd3bc0"},{"id":561507,"arabic":"تجسيم زائف","english":"pseudo stereo","french":null,"description":"(1) إعطاء انطباع تجسيمي كاذب\n(2) تجسيم صوتي زائف باستخدام مجهارين صوتيين أحدهما يتأخر قليلاً عن الآخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88b3dc5c-2d84-4e7e-83ae-52af9d84bfb4"},{"id":561508,"arabic":"تجعُّد","english":"beading; pucker","french":null,"description":"تحدُّب موضعي في الألواح المعدنية الموجودة تحت تأثير ضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/806f390a-07f9-413a-af1e-f0e8309e3f51"},{"id":561509,"arabic":"تجعُّد إجهادي","english":"stress wrinkle","french":null,"description":"تجعُّد أو انثناء مرئي في غشاء الإنشاءات بسبب تطبيق الحِمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30dc9b54-7698-4415-9a3f-350e85ca9ab9"},{"id":561510,"arabic":"تجفيف الوميض","english":"flashing off","french":null,"description":"تجفيف سطح مدهون أو سطح الأفلام إلى أن تكون مأمونة وتتحمل لمساً حفيفاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/accf7cbb-5583-4e0c-bc6f-d35231d1ba61"},{"id":561511,"arabic":"تجليخ بالتحضين","english":"lap","french":null,"description":"ملاءمة سطحين معدنيين متزاوجين بدلكهما معاً بمادة حاكّة دقيقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e398a5f-d24e-4d11-b184-1cf96a9b30c7"},{"id":561512,"arabic":"تجلُّد المُفحِّم","english":"carburettor icing","french":null,"description":"تكوين الجليد في المفحم نتيجة انخفاض درجة حرارته في أثناء مروره في المجرى المتضايق ـ المتَّسع، أو أنبوب الفتشوري venturi tube.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dea45d42-cad9-4223-9001-6536ae3e66a2"},{"id":561513,"arabic":"تجلُّد المِخنَق","english":"throttle icing","french":null,"description":"تراكم الجليد في المفحِّم قريباً من أو على صمام المخنق وهو مغلق جزئياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee8b86dd-f7e6-412b-adde-f1626967af66"},{"id":561514,"arabic":"تجميد","english":"freezing","french":null,"description":"(1) مرحلة في التصميم عندما يتم تحديد كافة الملامح الرئيسة، وبعدها تبدأ مرحلة التصميم التفصيلي\n(2) الإيقاف اليدوي للإشارات الداخلة إلى جهاز العرض، وذلك للتمكن من دراسة المرقف على مراحل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9ea24da-ae75-411a-bbc0-0bd27d942676"},{"id":561515,"arabic":"تجميع","english":"assembly","french":null,"description":"(1) وحدة تحتوي على الأجزاء المكونة لآلة أو آلية أو جهاز تكون مجمّعة بعضها مع بعض بحيث أن جميع الوحدات تشكل الآلة أو الآلية أو الجهاز\n(2) عملية تجميع هذه الوحدات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e1a8704-7b40-47da-8eae-b7a6e9ce9433"},{"id":561516,"arabic":"تجميع الشحن","english":"freight consolidating","french":null,"description":"عملية استقبال الشحن الجوي الذي يقل عن حمل عربة أو شاحنة ثم تجميعه في مجموعات كل منها تبلغ حمل عربة أو شاحنة وذلك استعداداً للحركة التالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4090dd08-d4b1-40d8-9483-0862a9ec38e9"},{"id":561517,"arabic":"تجميع دورات التشغيل المستقبلية","english":"future cycle accumulation","french":null,"description":"عدد دورات التشغيل التي ينوي المُشغِّل إجراءها على جزء معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57dde8dc-d126-491a-b584-8aa991ca262b"},{"id":561518,"arabic":"تجميع رطب","english":"wet assembly","french":null,"description":"أسلوب حديث في تصنيع مركبات الفضاء يتم فيه طلاء ومعاملة أسطح أجزاء المركبة ثم تجميعها ووصلها معاً قبل جفافها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b46cd93-6b1f-4fc5-aa05-3739983bae06"},{"id":561519,"arabic":"تجميع فرعي","english":"subassembly","french":null,"description":"تجميع إنشائي أو إلكتروني لأجزاء صغيرة. والتجميع الناتج يشكِّل جزءاً من قطعة أكبر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/638f3749-7ca0-4b25-86d6-36bfdd0e209c"},{"id":561520,"arabic":"تجميع نهائي","english":"final assembly","french":null,"description":"تجميع الأجزاء المختلفة من الطائرة لإنتاج الطائرة الكاملة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe477b86-1c54-4c3e-8340-c31cf36bc73b"},{"id":561521,"arabic":"تجمُّد أحادي الاتجاه","english":"unidirectional solidification","french":null,"description":"أسلوب تقني للحصول على اتجاه مفضَّل للحبيبات البلورية للسبائك في أثناء تجمُّدها من حالة الانصهار بحيث تكوّن كل بلورة سلسلة طويلة أو عموداً في اتجاه أقصى حِمل خارجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a48f448a-4c1b-4377-a34d-6f9158d09a4e"},{"id":561522,"arabic":"تجنيب","english":"feathering","french":null,"description":"(1) إدارة أرياش الداسر إلى زاوية التجنيب عند تعطل المحرك وذلك لتقليل الكبح على الأرياش في هذا الوضع\n(2) هي الخطوة الدورية في دوّار الطائرة العمودية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ebde54cb-da18-41c1-a1a8-989ebef8781d"},{"id":561523,"arabic":"تجنيب آلي","english":"autofeathering; automatic feathering","french":null,"description":"نظام لتجنيب داسر الطائرة آلياً عندما لايستطيع المحرك تدويره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45eafe64-6cb7-42d1-938f-b515be6d712e"},{"id":561524,"arabic":"تجنيب الداسر","english":"propeller feathering","french":null,"description":"انظر feathering","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36e89c79-0d80-4903-b8e0-f96934c9a21a"},{"id":561525,"arabic":"تجنيب انتقائي","english":"selective feathering","french":null,"description":"تجنيب يدوي لداسر معيّن يتم باستخدام مُنْتَقٍ لالتقاط الداسر المناسب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/493826e2-9be9-43f8-961b-0f7448541d0c"},{"id":561526,"arabic":"تجنيب كامل","english":"fully feathering","french":null,"description":"انظر feathering","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4282055c-7257-4051-afec-cc3d8803f918"},{"id":561527,"arabic":"تجنيب مختار آلياً","english":"automatic selective feathering","french":null,"description":"جهاز في الطائرة ذات المحركات المتعددة يقوم باختيار الداسر الذي حصل عطل في محركه ثم يقوم بعملية تجنيبه آلياً أو بناءً على أمر الطيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/defd0052-fd30-48f2-aa47-adb8daf655a9"},{"id":561528,"arabic":"تجهيز العُدَد","english":"tooling","french":null,"description":"تصميم وتجهيز العُدد والأدوات المطلوبة للتصنيع والتجميع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29b75227-c0b8-4c49-af89-93b49bad6d91"},{"id":561529,"arabic":"تجهيز مُبْتَسر","english":"premate preparation","french":null,"description":"الأعمال التي تؤدى قبل التركيب النهائي للمَركبة، أي قبل إضافة صواريخ التعزيز وخزانات الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ec1392d-984d-4111-8146-886a78a9f802"},{"id":561530,"arabic":"تجهيز وحيد الجانب","english":"unilateral instrumentation","french":null,"description":"عند الطيران المستقيم دون انعراج تكون حالة شطر الطائرة الأيمن مماثلة تماماً لحالة الشطر الأيسر، وبالتالي يمكن الحصول على المعلومات الكاملة عن حالة الطائرة بتجهيز أحد الشطرين برؤوس استشعار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed8632ea-0969-4876-8cb5-6dd3b286cdd8"},{"id":561531,"arabic":"تجهيزات","english":"rig","french":null,"description":"تجهيزات مصممة خصصيصاً للاختبارات والتجارب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ddf8db3-dcf7-4dce-a49d-3d2d63873f8b"},{"id":561532,"arabic":"تجوال","english":"walking; wander","french":null,"description":"(1) انظر apparent precession\n(2) الإقلاع في خط مستقيم مع تحريك الدفة بعنف جهة اليمين واليسار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc7da45f-c7f1-4c60-968a-2249bcd8ffbd"},{"id":561533,"arabic":"تجوال ظاهري","english":"apparent precession; apparent wander","french":null,"description":"انظر apparent precession.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c116f65b-743c-4bd5-b4db-858e6d6a1651"},{"id":561534,"arabic":"تجول حقيقي","english":"real wander","french":null,"description":"انظر real precession","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/116c59ea-85ad-4c9f-98d7-f72ef5a29949"},{"id":561535,"arabic":"تجويف","english":"cove","french":null,"description":"منطقة مقعّرة منحنية في مكان تتقابل فيه أجزاء هيكل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67501d2b-41ef-4a7f-b7f8-54b843b37a19"},{"id":561536,"arabic":"تجويف الزيت","english":"oil coring","french":null,"description":"انظر coring","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3cfe237d-d4d7-49bd-8e57-45604a34b53f"},{"id":561537,"arabic":"تجويف رنَّان","english":"cavity resonator","french":null,"description":"حجم مشكل بطريقة دقيقة يحيط به سطح موصِّل يخزن الطاقة الكهرمغناطيسية في التجويف عند ترددات رنينية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c28ff183-aa49-44e9-bf91-669edf76152c"},{"id":561538,"arabic":"تحابُك","english":"interlacing","french":null,"description":"طريقة في تمييز الأهداف يتم فيها إرسال أنماط ونبضات مختلفة بالتتابع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/01c7dab5-da48-412d-b138-d3463191928f"},{"id":561539,"arabic":"تحاتّ جلفاني","english":"galvanic corrosion","french":null,"description":"فعل تحلل كهربائي نتيجة تلامس معادن مختلفة أو تكوّن خلية أكسجينية ملاصقة لمعدن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8326ccc6-56a0-45eb-b1b2-bea6fb2d0345"},{"id":561540,"arabic":"تحت الطلب","english":"on call","french":null,"description":"على استعداد للقيام بمهمة مرتبة عند الطلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d8c04c3-9d56-41e0-b561-6fa00cb71b1c"},{"id":561541,"arabic":"تحت الغطاء","english":"under the hood","french":null,"description":"تدريب على الطيران بالأجهزة يُمنع فيه المتدرِّب من رؤية خارج الطائرة وذلك بوضع غطاء على حاجب الريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a3fc24b-5b31-4f2d-ad47-855451239686"},{"id":561542,"arabic":"تحت زمهريري","english":"substratosphere","french":null,"description":"هي الطبقة الدنيا من التروپوسْفير أو الطبقة إلى ما تحت الستراتوسْفير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4099d0d7-aa77-46cc-a761-4f8f6cbf3f35"},{"id":561543,"arabic":"تحت صوتي","english":"subsonic","french":null,"description":"أبطأ من سرعة الصوت في الجو المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bdfd4db3-5fa6-4e34-86ee-94d88c0f46a5"},{"id":561544,"arabic":"تحت قمري","english":"cislunar","french":null,"description":"بين مدار القمر والأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d60da7d-4d31-4ede-a23e-d7de39244bb0"},{"id":561545,"arabic":"تحت مستوى الرادار","english":"under the radar","french":null,"description":"مستويات الطيران القريبة جداً من سطح الأرض. وهي تُستخدم بغرض منع الدفاع الجوي للعدو من اكتشاف الطائرات المهاجِمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62273168-a753-4a8c-8893-c66598e8f358"},{"id":561546,"arabic":"تحجيم","english":"chirp","french":null,"description":"كلمة عامية للدلالة على توسيع أو ضغط نبضات الرادار واللاسلكي والاتصالات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55a4a02e-b698-4ec5-b26d-40e4a474f0eb"},{"id":561547,"arabic":"تحديب","english":"beading; buckling","french":null,"description":"انظر تحنيب","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72582b11-7d23-41d7-9c75-8dffc6dcc25e"},{"id":561548,"arabic":"تحديد","english":"clipping; definition; spotting","french":null,"description":"فن تحديد أماكن الطائرات على ظهر حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66df8541-5c92-468d-aafb-2b80860e7981"},{"id":561549,"arabic":"تحديد المدار","english":"orbit determination","french":null,"description":"حساب المتغيرات المدارية المجهولة لقمر صناعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7a2505c-f4aa-4e09-ba47-1698dcb7f828"},{"id":561550,"arabic":"تحديد المدى","english":"ranging","french":null,"description":"عملية تحديد وقياس المدى بأي طريقة من الطرق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/752ab294-b032-4b16-8f56-5c2306afe6ff"},{"id":561551,"arabic":"تحديد المدى بالرادار","english":"radar ranging","french":null,"description":"استخدام الرادار لتحديد مدى الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e83b76e-3d4d-431b-95f4-9f46b4638617"},{"id":561552,"arabic":"تحديد المدى بقياس الأبعاد","english":"stadiametric ranging","french":null,"description":"تقدير مدى الهدف من معرفة أطواله الحقيقية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e383d1a4-c308-445d-8023-68b343f7f281"},{"id":561553,"arabic":"تحديد المدى لاسلكياً","english":"radio rangefinding","french":null,"description":"استخدام اللاسلكي في تحديد المدى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cb74c9bb-6490-4d07-91e4-3369932997b7"},{"id":561554,"arabic":"تحديد الموقع باللاسلكي","english":"radiolocation","french":null,"description":"هذه هي التسمية البريطانية القديمة لكلمة رادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14dc53cd-e4f9-4f80-bb74-a9acf7be48ec"},{"id":561555,"arabic":"تحديد الهدف","english":"target designation","french":null,"description":"إظهار الهدف على خريطة، أو وضع إحداثياته في جهاز التصويب أو جهاز التحكم في إطلاق النار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/292bf721-93da-4dd1-9a89-5e3c570ffb60"},{"id":561556,"arabic":"تحديد الوجهة","english":"orientation","french":null,"description":"ايجاد الموقع التقريبي أو الوجهة التقريبية وذلك بواسطة مرجع رؤية خارجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1544a1d4-ade3-491e-800c-84050b5867d3"},{"id":561557,"arabic":"تحديد كمّي","english":"quantitative limitation","french":null,"description":"ما يختص بتحديد كميات أو أعداد الأسلحة في مباحثات الحد من التسلّح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/53c2cf15-33dd-4659-adb0-2a24b726691b"},{"id":561558,"arabic":"تحديد نوعي","english":"qualitative limitation","french":null,"description":"مايختص بتحديد مقدرة أنظمة الأسلحة في مباحثات الحدّ من التسلّح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36d5e4fd-9427-43df-acab-cbb2a0b1c393"},{"id":561559,"arabic":"تحدُّب","english":"camber; hogging","french":null,"description":"(1) تشوّه المنطاد بأن يتدلّى طرفاه\n(2) تحميل جسم الطائرة في الثني بحيث تهبط المقدمة والذيل ويرتفع الجزء الأوسط.\n(3) خط المحور لمقطع المنساب الهوائي\n(4) مَيل عجلات الحط بعيداً عن المستوي الرأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb26c592-ffa6-4507-b84b-ee0f39eb3e87"},{"id":561560,"arabic":"تحذير استراتيجي","english":"strategic warning","french":null,"description":"معلومات تفيد بأن العدو قد يبدأ الحرب قريباً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f1629be-d666-4c50-89db-f7f63a276eb5"},{"id":561561,"arabic":"تحذير الارتفاع المأمون الأدنى","english":"minimum safe altitude warning","french":null,"description":"تحذير ينبِّه ضابط المرور الجوي عن أي انخفاض غير مأمون في ارتفاع الطائرات التي في وسط منطقة تحكمه وذلك عن طريق الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a992318-9c3e-4e1f-84b7-4b9fc119f4bf"},{"id":561562,"arabic":"تحذير الاصطدام","english":"cloud/collision warning","french":null,"description":"انظر weather radar.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a82a53b8-5a34-4510-80e3-7466816856ec"},{"id":561563,"arabic":"تحذير الانهيار","english":"stall warning","french":null,"description":"تحذير مرئي أو مسموع عن وصول الطائرة إلى حالة الانهيار. ويتم ذلك بتحسس زاوية الهبوب ومقارنتها مع قيمتها عند الانهيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d8319c3-5237-48d2-98d9-c5223ce67bc5"},{"id":561564,"arabic":"تحذير السحاب","english":"cloud/collision warning","french":null,"description":"انظر weather radar.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3fd52653-c67f-44a0-9678-9fdf267b8ae2"},{"id":561565,"arabic":"تحذير السرعة العالية","english":"high-speed warning","french":null,"description":"نظام يعمل بواسطة حاسب بيانات محمول على الطائرة يعطي تحذيراً مسموعاً ومرئياً عند أي زيادة غير مقصودة في سرعة الطيران عن الحد الأقصى المسموح به.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/126ce440-9c9c-404b-b743-0108aca56ed8"},{"id":561566,"arabic":"تحذير بقياس الأطوال","english":"stadiametric warning","french":null,"description":"تحذير مبني على نهاية المدى المحسوب من الأبعاد الظاهرية لأجسام أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/047d3ce7-32c0-459c-a543-57005b050fc6"},{"id":561567,"arabic":"تحذير سمعي","english":"audio warning","french":null,"description":"تحذير صوتي (مثل جرس أو بوق أو طنّان) يبيِّن خطراً محتملاً، مثل سرعة غير صحيحة أو زاوية هبوب غير صحيحة أو عجلات في وضع غير صحيح).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9d26336-f596-452b-bdb0-d6580252c3f2"},{"id":561568,"arabic":"تحذير سمعي عن السرعة العالية","english":"aural high-speed warning","french":null,"description":"نظام تحذير يُصدر صوتاً يُنبِّه الطيار إلى أن السرعة هي أعلى من الحد المسموح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/894260c7-5358-4ace-af0b-21567931f905"},{"id":561569,"arabic":"تحذير صوتي آلي","english":"automatic voice advice","french":null,"description":"رسالة صوتية صادرة عن حاسب آلي تُبثّ لتحذير الطائرات من خطر الاصطدام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26489a25-5665-45d7-b099-82f232feaaac"},{"id":561570,"arabic":"تحذير طقسي","english":"weather advisory","french":null,"description":"بيان عن أحوال جوية خطرة على حركة الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9364604-5704-492c-b990-c8bf68cdde6b"},{"id":561571,"arabic":"تحذير مبكر","english":"early warning","french":null,"description":"تحذير يُعطى بواسطة الرادار عند حدود عدم رؤية الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4fb50d9b-e79e-42bb-874d-174fa9b5907a"},{"id":561572,"arabic":"تحذير من خطر","english":"warning red","french":null,"description":"تحذير عن هجوم بواسطة طائرات أو قذائف العدو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba55b906-93ce-4088-a206-0fcae27ef034"},{"id":561573,"arabic":"تحريف","english":"garbling","french":null,"description":"ردود لاسلكية مختلطة من طائرتين واقعتين على مدى مائل واحد كنتيجة لتزامن وتراكم النبضات الصادرة عنهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52d5ace3-aeed-4fac-944b-64af7d973bbd"},{"id":561574,"arabic":"تحريك الموائع","english":"fluid dynamics","french":null,"description":"دراسة حركة الموائع والقوى المؤثرة عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0006f060-338a-4c31-885e-e58f2aaa2400"},{"id":561575,"arabic":"تحريك المَركبات الرصيفية","english":"platform dynamics","french":null,"description":"علم حركة المَركبات الرصيفية من حيث تأثيرها على التدابير الإلكترونية المضادة مثل المدى والسرعة والتسارع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78f9e94e-a23d-4cc6-a84b-7bbc63ca2ed1"},{"id":561576,"arabic":"تحريك الهواء","english":"aerodynamics","french":null,"description":"العلم الذي يدرس التأثير المتبادل بين الغازات وبخاصة الهواء وبين الأجسام الصلبة عندما يكون هناك حركة نسبية بين الوسطين الغازي والصلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/873debcf-7c65-4858-aebc-1089ea562bcb"},{"id":561577,"arabic":"تحريك حراري","english":"thermodynamics","french":null,"description":"علم يختص بدراسة تدفق الحرارة وتغير درجات الحرارة، وبخاصة في الموائع المتحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e05c2bcf-1f94-4744-a5a8-f7e3ae00c1d3"},{"id":561578,"arabic":"تحريك فني","english":"technamation; technical animation","french":null,"description":"طُرق التدريب والوسائل التعليمية التي تعطي إيهاماً بالحركة، مثل الدفق خلال الأنابيب ودوران الأعمدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49acc4e7-a41e-4065-a3fd-a9e922b177af"},{"id":561579,"arabic":"تحريك كهربائي","english":"electrodynamics","french":null,"description":"العِلم الذي يبحث في القوى وتحولات طاقة التيارات الكهربائية والمجالات المغناطيسية المرتبطة بذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c720418c-a44f-4b6b-8df7-5091ad052db3"},{"id":561580,"arabic":"تحريك هوائي بطيء السرعات","english":"low-speed aerodynamics","french":null,"description":"(1) دراسة الدفق الهوائي بسرعات أقل من 100 قدم/ثانية\n(2) دراسة الدفق الهوائي بسرعات يمكن معها اعتبار الدفق لاانضغاطياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b46962dd-d561-4585-9e66-76e44776d36f"},{"id":561581,"arabic":"تحريك هوائي فائق","english":"superaerodynamics","french":null,"description":"دراسة التحريك الهوائي عند السرعات العالية والكثافة المنخفضة حيث يتصادم الجسم المتحرك مع جزيئات الهواء ويتم تبادل طاقة في هذه العملية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/388a1ad6-b510-45f7-b7e9-dcf9308afa7a"},{"id":561582,"arabic":"تحريك هوائي مغناطيسي","english":"magneto-aerodynamics","french":null,"description":"التحريك الهوائي عند السرعات فرط الصوتية وقرب الخواء حيث تصبح القوى المغناطيسية وقوى التحريك الهوائي متشابهة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c7ca81b-726f-4760-a0c2-80beb30fa9f3"},{"id":561583,"arabic":"تحريكي هوائي","english":"aerodynamic","french":null,"description":"متعلق بالقوى المؤثرة على أي جسم يتحرك بالنسبة لغاز، وبخاصة الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/902b1858-e962-4c9e-a2ca-80f7d9110101"},{"id":561584,"arabic":"تحرّي الخَلَل","english":"troubleshooting","french":null,"description":"عملية استقصاء وكشف سبب اختلال الأجهزة أو المعدّات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/450db7fb-148e-46a8-bb0e-a956a2400055"},{"id":561585,"arabic":"تحرُّر","english":"hands-off; unstick","french":null,"description":"(1) النقطة التي تغادر عندها الطائرة ذات الجناح الثابت سطح الأرض أو الماء.\n(2) الطيران باستخدام الطيار الآلي\n(3) تحرير الطاقم الأرضي لسلّة البالون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/753e56ec-4d17-47c5-8260-89786070b8d4"},{"id":561586,"arabic":"تحرُّك خلفي","english":"backing up","french":null,"description":"تحرك طائرة شحن على الأرض نحو الخلف إلى حظيرة التحميل باستخدام الدفع العكسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44a437b0-8913-451d-9460-bd40ce81735b"},{"id":561587,"arabic":"تحسين المُنتَج","english":"product improvement","french":null,"description":"تغييرات أساسة في تصميم الخردوات وذلك لتحسين خصائص مطلوبة وتسويقها في الوضع الجديد. وتُستحدث هذه التحسينات تبعاً لمتطلبات السوق، وذلك بسبب المنافسة أو لمعالجة القصور الحالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b70488c0-6612-4d6c-b7fd-32f857cc7b24"},{"id":561588,"arabic":"تحشية","english":"padder","french":null,"description":"انظر padding capacitor","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33355fe5-dda2-4f3b-a7ab-a8b29b98a691"},{"id":561589,"arabic":"تحطيم","english":"destruct","french":null,"description":"تحطيم مَركبة بعد الإقلاع لوجود خطأ في التوجيه أو عطل آخر يجعلها خطرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2723a6d3-8203-4937-996a-49b8815f11fb"},{"id":561590,"arabic":"تحقيق","english":"verification","french":null,"description":"تأكيد معنى وحروف رسالة منقولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fcf81106-97f0-4e79-a0cc-0949eb03e3b2"},{"id":561591,"arabic":"تحقيق المسار","english":"track production","french":null,"description":"إحدى وظائف هيئة الاستطلاع الجوي، حيث تقوم بدراسة بيانات الرادار الإيجابية والسلبية والخروج بتقارير متوافقة عن مواضع الأهداف الحالية والسابقة وهويتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/694c8eab-671d-4af4-a35d-96a7da4e7c84"},{"id":561592,"arabic":"تحقيق هدف","english":"fruiting","french":null,"description":"استجابة الطائرة رادارياً لعملية الاستجواب من قِبل محطة أرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da9f1021-48c0-4484-81e5-aceb2f4f11e2"},{"id":561593,"arabic":"تحقُّق","english":"check; verification","french":null,"description":"(1) جميع الأعمال والإجراءات التي تُتخذ للتأكد من الالتزام باتفاقية الحد من التسلح\n(2) إعادة فحص بيانات إطلاق النار\n(3) التأكد من خطة الطيران بمحاكاتها في أنظمة الملاحة، والتأكد من الوصول إلى الهدف المطلوب في الوقت المحدد\n(4) إجراء تجارب عملية للتأكد من صحة الدراسات النظرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1018a94c-f014-4e10-b934-26c7e9efc967"},{"id":561594,"arabic":"تحقُّق من التصميم","english":"design verification","french":null,"description":"أي تنفيذ لتصميم جديد يتم للتحقّق من التلاؤم مع الرسومات والتأكد من المقدرة على العمل بصورة مرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4135aee1-b864-416d-a55d-6249c09fdcbe"},{"id":561595,"arabic":"تحكم آلي في الكَسْب","english":"automatic gain control","french":null,"description":"دارة تحكم تغير تضخيم أي مستقبِل لاسلكي بحيث يبقى الخَرْج ثابتاً مهما تغير الدَّخْل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94b919f1-cbff-47d2-9fbc-caa60512dd01"},{"id":561596,"arabic":"تحكم اتجاهي في الطيران","english":"vector flight control","french":null,"description":"التحكم في مسار الطيران باستخدام الدفع الموجّه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35f6d7ec-79aa-4d28-99cf-2c89cb6af611"},{"id":561597,"arabic":"تحكم الارتعاش","english":"flicker control","french":null,"description":"انظر bag-bang control","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e25bb21-9bca-4257-bec6-f7d2fec24c60"},{"id":561598,"arabic":"تحكم الاشتباك","english":"engagement control","french":null,"description":"التحكم في وظائف وحدات الطيران الدفاعية المتصلة بالكشف عن الأجسام الطائرة المعادية والتعرف عليها والاشتباك معها والقضاء عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/11384f1e-2bcc-4026-b6d6-fa4dda1f4fa5"},{"id":561599,"arabic":"تحكم التسارع","english":"computer acceleration control","french":null,"description":"استخدام الحاسب الآلي للتحكم في التسارع غير المرغوب فيه (وبخاصة في الاتجاه الرأسي).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0983def5-17c5-4b96-be7c-e3c23f20d24e"},{"id":561600,"arabic":"تحكم الجريدة المسننة","english":"rack control","french":null,"description":"طريقة قديمة لتحريك أسطح التحكم بواسطة الجريدة المسننة والمسنن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f8cb163-6c30-41f9-8825-1fe848fe8128"},{"id":561601,"arabic":"تحكم الخطوة","english":"pitch control","french":null,"description":"هو الذي يتيح التحكم اليدوي في خطوة الداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7af04bd-ef7e-47fa-94ae-b7c8779f274a"},{"id":561602,"arabic":"تحكم الخَطَران","english":"pitch control","french":null,"description":"هو الذي يحدث بعصا القيادة وينتج عنه التحكم في الخطران للطائرة عمودية الإقلاع والحط عند سرعة هوائية منخفضة أو معدومة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7e79c62-d318-4ba3-a8f2-bc1252b67624"},{"id":561603,"arabic":"تحكم الخَطَران الدوري","english":"cyclic-pitch control","french":null,"description":"تُستخدم لهذا التحكم عصا القيادة التي تشبه عمود التحكم في الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، وعندما تكون العصا في الوضع المركزي تحصل التغيرات المشار إليها في خَطَران دوري","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/381a47cb-d81c-4955-a537-8c69dcc2719b"},{"id":561604,"arabic":"تحكم الرفع المباشر","english":"direct lift control","french":null,"description":"استخدام أسطح التحريك الهوائي وبخاصة مفسدات الرفع المتماثلة لإعطاء تحكم آني في معدَّل التغير في الهبوط دون الحاجة إلى تدوير الطائرة بحركة خَطَران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7693770e-f261-4a22-8360-f90ef1c73f19"},{"id":561605,"arabic":"تحكم الركوب","english":"ride control","french":null,"description":"نظام تحكم آلي يقلل من التسارع الرأسي في الطائرة المتعرضة لعصفة ويتضمن جهازاً يتحسس التسارع الرأسي وحاسباً وأسطح تحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84bf616e-feb0-4b7f-817b-36405112b083"},{"id":561606,"arabic":"تحكم الضغط الجوي","english":"barometric pressure control","french":null,"description":"تحكم ينظم جريان الوقود بشكل يتناسب مع الضغط الجوي المحلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1747ab96-a8f5-4553-a13e-b83abc049b76"},{"id":561607,"arabic":"تحكم الطيران","english":"flyco; flying controls","french":null,"description":"انظر control system","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f4b640a-da9a-4940-a96e-09fff7898489"},{"id":561608,"arabic":"تحكم القوة الجانبية المباشر","english":"direct side-force control","french":null,"description":"نظام تحكم يحرك الطائرة جانبياً من دون انعراج أو تغيير في الاتجاه، ويتم باستخدام قوة جانبية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3621d51-a605-4c5d-b8a2-02fa512668ec"},{"id":561609,"arabic":"تحكم القوة المباشرة","english":"direct force control","french":null,"description":"التحكم في مسار الطائرة باستخدام قوة عمودية على الممر الجوي دون حاجة مسبقة للتدوير إلى اتجاه آخر مثل القوة العرضية الناتجة من استخدام الدفّة مع زعنفة أمامية (تكون في مقدمة الطائرة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5a6b95d-d89e-4cbf-be74-b34b591d2d0f"},{"id":561610,"arabic":"تحكم الكسب الآلي الساكن","english":"quiet automatic gain control","french":null,"description":"تغيير آلي في انحياز ذي مرحلة تضخيم واحدة أو أكثر قبل الدخول إلى المستخلِص، حيث يتم كبت الإشارات الضعيفة التي لايمكنها تشغيل نظام التحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da17a291-299b-4865-8073-1798b4c269ff"},{"id":561611,"arabic":"تحكم الكسب الآلي المتأخر","english":"delayed automatic gain control","french":null,"description":"نظام تحكم يُستخدم مع الإشارات المستقبلة فوق مستوى معين ويقوم بالسماح بالمرور للإشارات الضعيفة فقط وبالتالي يقوم بتقويتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a15d4ed0-857a-42d4-8bbc-7745e4b59a3e"},{"id":561612,"arabic":"تحكم المغادَرة","english":"departure control","french":null,"description":"وظيفة لنظام تحكم الاقتراب تقدم المساعدة للطائرات المغادِرة مثل إخلاء المدرج وغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36340029-9275-4cbe-bc86-79f8074233cc"},{"id":561613,"arabic":"تحكم اهتزازي في عزم اللي","english":"vibratory torque control","french":null,"description":"قارن ميكانيكي يقوم بتعشيق الإدارة بآليّة هيدرولية جاسئة في السرعات المنخفضة، ثم يقوم بإعتاقها لتؤخذ من عمود إدارة أجوف في السرعات العالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2101e391-1c55-4e7a-82d2-38580643e80d"},{"id":561614,"arabic":"تحكم بيتا","english":"beta control","french":null,"description":"نمط تحكم في الداسر الآلي يقوم فيه الطيار بإدخال أوامر مباشرة لتغيير الخطوة من أجل المناورات الأرضية والكبح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3cd45400-1c7d-414d-a59f-ddf4f9db275f"},{"id":561615,"arabic":"تحكم تشغيلي","english":"operational control","french":null,"description":"(1) السلطة التي تخوَّل الى القائد لتوجيه القوات وذلك لإنجاز المهام المطلوبة\n(2) ممارسة السلطة لبدء أو إنهاء أو استمرار أو تحويل رحلة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1601ab4e-bfbe-47cc-8ba6-fcd0c34a7923"},{"id":561616,"arabic":"تحكم تعزيز آلي","english":"automatic boost control","french":null,"description":"تحكم تعزيز آلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c9be9d0-96a7-4ae3-b781-e19366d86425"},{"id":561617,"arabic":"تحكم تعزيز متغير المرجع","english":"variable-datum boosts control","french":null,"description":"تحكم تلقائي في الضغط المعزَّز في محرك مكبسي يتم فيه زيادة الضغط المعزَّز بفتح ذراع المخنق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd82bf6a-f7d4-4a0b-bd3a-78056648576f"},{"id":561618,"arabic":"تحكم جازم","english":"positive control","french":null,"description":"التحكم في أوامر وإجراءات الإطلاق والتشغيل التي توفر مستوى مقبولاً من الأمان ضد إساءة استخدام الرؤوس النووية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ac60a35-237d-489b-8a03-f3f524b99033"},{"id":561619,"arabic":"تحكم حر","english":"freelance","french":null,"description":"اصطلاح يعني: التحكم الذاتي في طائرة الاعتراض في حالة الاستخدام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9cab9c8-6fba-4361-b4da-ba09cc5a1b7d"},{"id":561620,"arabic":"تحكم خطوة متزامن","english":"simultaneous pitch control","french":null,"description":"انظر collective pitch","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a37d13a5-ef61-4cf5-8a16-6c4fda153238"},{"id":561621,"arabic":"تحكم سَمْتي","english":"azimuth control","french":null,"description":"في الطائرات العمودية وماشابهها هو الخطوة الدورية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/060db2d2-e60f-453b-ac62-a3230a38919f"},{"id":561622,"arabic":"تحكم سُطيح الطيران","english":"flying-tab control","french":null,"description":"انظر servo tab","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ee195ac-8075-4fd4-ad14-240ea4f0cffa"},{"id":561623,"arabic":"تحكم شريطي","english":"tape control","french":null,"description":"تحكم آلي في آلة أو جهاز بواسطة شريط مبرمَج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95174ded-7604-466d-9545-c29025984f78"},{"id":561624,"arabic":"تحكم طيران معضَّد بقدرة","english":"power-assisted flight control","french":null,"description":"نظام للتحكم في الطيران يُستخدم فيه قدرة خارجية لمساعدة الطيار في التغلب على الجزء الأكبر من عزوم المفاصل وتتيح له تحريك سطوح التحكم مباشرة وبسهولة، وممارسة التغذية العائدة المباشرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a83b83f-facd-4689-8562-d02fdce5114c"},{"id":561625,"arabic":"تحكم عددي","english":"numerical control","french":null,"description":"التحكم بجهاز بواسطة سلسلة من الأوامر المتتابعة التي تعرَّف بأعداد تحدد المكان والاتجاه والسرعة وغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c99198d-46dd-46a7-972c-0743f75e31f3"},{"id":561626,"arabic":"تحكم عطالي","english":"inertial control","french":null,"description":"تحكم بحركة القذائف والصواريخ بواسطة القصور الذاتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8735e46c-4fdd-4fea-8dbd-e625ccf66b14"},{"id":561627,"arabic":"تحكم عُنُقي","english":"throat control","french":null,"description":"نظام في العنفات الغازية يتحكم في دفق الهواء بواسطة أرياش للتوجيه موضوعة قبل العنفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dffb564b-3fbf-4f05-bbe3-23e1955920e9"},{"id":561628,"arabic":"تحكم غير عَكوس","english":"irreversible control","french":null,"description":"يكون وضعه النهائي معتمداً على الإشارة المُدخلة فقط، كما هو الحال في أسطح التحكم في الطائرة حيث يكون الوضع النهائي لها معتمداً على وضع عصا القيادة فقط وليس لقوى التحريك الهوائي تأثير عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/31d20bf3-f633-4632-bebe-913ccad82be6"},{"id":561629,"arabic":"تحكم في درجة الحرارة العليا","english":"top-temperature control","french":null,"description":"أي نظام فرعي يمنع تجاوز درجة الحرارة لقيمة آمنة معيّنة، وبخاصة فيما يتعلق بالسيطرة على درجة حرارة مدخل أو داخل العنفة الغازية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f5c96da-a0a3-4dd4-bab8-357d1bade39a"},{"id":561630,"arabic":"تحكم فْلِتْنر","english":"Flettner control","french":null,"description":"انظر servo tab","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e495535-d18c-492d-993e-f11fd46d9cf6"},{"id":561631,"arabic":"تحكم قطبي","english":"polar control","french":null,"description":"تحكم عُطوفي وتوجيهي في الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7a4bf17-fe99-4970-8a60-20c512f26d96"},{"id":561632,"arabic":"تحكم قيادي","english":"command control","french":null,"description":"انظر command guidance.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df126302-fd22-4c1e-90e8-bc5c75299db4"},{"id":561633,"arabic":"تحكم لاسلكي","english":"radio control","french":null,"description":"تحكم بالمسار بواسطة أوامر تُرسَل عن طريق اللاسلكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e240ef5-e985-412d-ab2d-a8d99f86d2ba"},{"id":561634,"arabic":"تحكم لامركزي","english":"decentralized control","french":null,"description":"في الدفاع الجوي يتم التحكم بواسطة الطائرة الأعلى في التشكيل ويتم تخصيص المهمة لضرب الهدف عند الضرورة فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9eb69281-d028-41ed-b535-95c5dd00e532"},{"id":561635,"arabic":"تحكم متعاكس","english":"crossed controls","french":null,"description":"تطبيق أجهزة التحكم في اتجاهات معاكسة لما يحدث في أثناء الظروف الطبيعية، كاستخدام العصا اليمنى والدفّة اليسرى بآن واحد مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aaf4dcda-485d-45f0-880e-f18c58d5d9e8"},{"id":561636,"arabic":"تحكم متّجه الدفع","english":"thrust-vector control","french":null,"description":"التحكم في مسار المَركبة بإدارة خط الدفع وبخاصة في الصواريخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da01e4ec-3f28-42ed-babf-41639f6aa1dd"},{"id":561637,"arabic":"تحكم مختوم","english":"sealed-balance control","french":null,"description":"سطح تحكم في الطائرة تكون فتحته محكمة الإغلاق بواسطة شريط مرن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea49bdbe-2d27-4b24-9b3c-acc179e991d4"},{"id":561638,"arabic":"تحكم معكوس","english":"reversed controls","french":null,"description":"حادثة تحصل في الجنيحات بسبب المرونة الهوائية عند سرعات عالية تدور فيها الجنيحات حول محاورها باتجاه معاكس للأوامر المعطاة لها من قِبَل الطيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f18fb219-e44e-47ea-bc88-9ec0314cf45e"},{"id":561639,"arabic":"تحكم مفرط","english":"overcontrol","french":null,"description":"زيادة إشارة التحكم عن المطلوب مما ينتج عنه انحرافات على جانبي حالة الطيران المرغوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82d7086e-3bcc-40f3-ad25-4d951266b13a"},{"id":561640,"arabic":"تحكم منفصل السطح","english":"split-surface control","french":null,"description":"سطح تحكم منفصل إلى جزأين أو أكثر كل منهما يُقاد منفصلاً عن الآخر. فمثلاً هناك طائرة لها أربع روافع وثلاث دفّات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e463ca18-7420-457d-8219-a184a317248c"},{"id":561641,"arabic":"تحكم موحَّد بالوقود","english":"unified fuel control","french":null,"description":"نظام تحكم في محركات استنشاق الهواء فوق الصوتية يقوم بتنظيم السيطرة على تسارع المحرك والتجاوب مع إشارات الطيار ورقم ماخ وفوهة النفث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a27eb92-bd26-469f-aaa0-88bdf9a39ddf"},{"id":561642,"arabic":"تحكم يدوي","english":"manual control","french":null,"description":"تحكم يدوي بالطائرة مع وجود الطيار الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df44a877-a1d1-433c-8549-cc1763911794"},{"id":561643,"arabic":"تحكّم القوة الجانبية","english":"side-force control","french":null,"description":"نظام تحكم في الطائرة يستطيع إعطاء قوة جانبية دون خَطَران، وبالتالي تستطيع الطائرة أن تتفادى نيران العدو بسهولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/466aeaef-48ad-4276-9ee4-80d11678441c"},{"id":561644,"arabic":"تحكّم متّجه الدفع المُلَوِّحي","english":"semaphore thrust-vector control","french":null,"description":"تحكم متجه دفع يَستخدم أرياشاً مهتزة متمفصلة لتتحرك عرضياً عبر النفث الدفعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4117b857-d007-43f5-99db-1d192f109d3c"},{"id":561645,"arabic":"تحكُّم","english":"control","french":null,"description":"(1) ممارسة السلطة العسكرية أو المدنية في توجيه المرور الجوي\n(2) الجهاز المتحكم في تشغيل الأنظمة المختلفة\n(3) الجهاز الناقل لأوامر الإنسان إلى الآلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76357a77-ee66-4654-8052-8d320c6c3d06"},{"id":561646,"arabic":"تحكُّم إذاعي","english":"broadcast control","french":null,"description":"اعتراض جوي لاتُعطى فيها الطائرة المعترِضة غير بعض التعليقات عن المعركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b45777d-1ef8-453e-8628-da0ff6871740"},{"id":561647,"arabic":"تحكُّم تناسبي","english":"proportional control","french":null,"description":"فيه يكون التأثير على المخرج (كحركة سطح التحكم في الطائرة مثلاً) متناسباً مع الدخل (كحركة عصا القيادة عند الطيار مثلاً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a653c60-7584-42af-8527-93be3d271697"},{"id":561648,"arabic":"تحليق تحريكي","english":"dynamic soaring","french":null,"description":"التحليق باستخدم الطاقة الحركية لحركة الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cafce332-55db-427c-8791-ca6f58bad2ff"},{"id":561649,"arabic":"تحليق حراري","english":"thermal soaring","french":null,"description":"الاستمرار في الطيران بطائرة شراعية بالبحث عن التيارات الهوائية الحرارية الصاعدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1e510d1-657e-4485-a438-72acf4a3f169"},{"id":561650,"arabic":"تحليق موجي","english":"wave soaring","french":null,"description":"استخدام الرفع الموجي في الطيران الشراعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1277520d-621b-416c-ba06-ad4ce42a49d1"},{"id":561651,"arabic":"تحليل","english":"analysis; resolution","french":null,"description":"تحليل الكميات المتجهة إلى مُركّبات في اتجاهات مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8cb38a1c-f0c8-43be-b99d-6479a7406f9f"},{"id":561652,"arabic":"تحليل الإجهادات","english":"stress analysis","french":null,"description":"هو تحديد القوى التي تؤثر على إنشاء الطائرة في كل ظروف الطيران وتحديد الإجهادات الحاصلة في كل جزء من الإنشاء نتيجة تطبيق هذه القوى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/372fe397-3b57-4219-b9db-d63d90cd69b9"},{"id":561653,"arabic":"تحليل بالأشعة السينية","english":"X-ray analysis","french":null,"description":"تحليل يعتمد على انعراج أو حيود الأشعة السينية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5ccb563-b363-4fe6-a4b2-c473535ff07b"},{"id":561654,"arabic":"تحليل بالكهرباء","english":"electrolysis","french":null,"description":"التحلل الكيميائي أو التغيير الكيميائي الذي يحدث نتيجة للتيار الكهربائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3447f13-f932-4f68-a76b-091f9d2bd67d"},{"id":561655,"arabic":"تحليل حراري","english":"pyrolysis","french":null,"description":"تحليل كيماوي بواسطة التسخين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a638ebf0-1810-40ab-9261-c9d7c0237ad1"},{"id":561656,"arabic":"تحليل قياس الطيف","english":"spectrometric analysis","french":null,"description":"هناك عدة طُرق لهذه العملية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fea46f6f-d951-4906-9c6a-2d7046fe1c73"},{"id":561657,"arabic":"تحليل نمطي","english":"modal analysis","french":null,"description":"دراسة أشكال الاهتزازات بالطريقة التحليلية والتجريبية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9f351a35-726c-4890-9f35-3b84e960a1f1"},{"id":561658,"arabic":"تحميل إهليلجي","english":"elliptic loading","french":null,"description":"توزيع مثالي للأحمال في الاتجاه الطولي للجناح فيه تُكوِّن متجهات قوى الرفع نصف قطع ناقص إذا نُظر إليها في المسقط الرأسي الأمامي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37dfa2a7-4141-4834-8adb-87186a012507"},{"id":561659,"arabic":"تحميل الباع","english":"span loading","french":null,"description":"هو نسبة وزن الطائرة إلى مربع الباع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9e213df-090d-4c00-a39b-505cbbf3fada"},{"id":561660,"arabic":"تحميل البضائع النوعي","english":"commodity loading","french":null,"description":"ترتيب البضائع المشحونة جواً حسب نوعيتها بغض النظر عن محطة الوصول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fcda44dd-d71d-46d4-b64f-9507f01c53f8"},{"id":561661,"arabic":"تحميل الجناح","english":"wing loading","french":null,"description":"خارج قسمة الوزن الكلي للطائرة على مساحة الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b994ab67-1f5b-4b62-ab0d-5eeb05a0e32a"},{"id":561662,"arabic":"تحميل الجناح للطائرة المقاتلة","english":"combat wing loading","french":null,"description":"انظر wing loading.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/10bfd2a5-e597-4854-9be3-e40d0cababc0"},{"id":561663,"arabic":"تحميل الخطوط الملّونة","english":"paint-stripe loading","french":null,"description":"علامات ملّونة رأسية داخل طائرة الشحن وذلك لمساعدة القائمين بالتحميل على التوزيع الصحيح للبضائع، وبخاصة بالنسبة لمركز الثقل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f18b3ee0-b248-4864-9e9d-35823531c27f"},{"id":561664,"arabic":"تحميل الدفع للطائرة المقاتلة","english":"combat thrust loading","french":null,"description":"انظر thrust loading.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aac8e6f2-47e8-48a9-a569-df2f1ecc8965"},{"id":561665,"arabic":"تحميل الريشة","english":"blade loading","french":null,"description":"هو الوزن الكلي للطائرة العمودية مقسوماً على المساحة الكلية لأرياش الدوّار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e5b52b26-8f20-4e04-a0a4-cd1b2daa420d"},{"id":561666,"arabic":"تحميل القدرة","english":"power loading","french":null,"description":"خارج قسمة القدرة الكلية لمحركات الطائرة على مساحة الأجنحة، أو خارج قسمة كتلة الطائرة على القدرة الكلية لجميع محركاتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07a3f87b-7d3e-47c6-a7b4-fcc87269f813"},{"id":561667,"arabic":"تحميل القدرة الحصانية","english":"horsepower loading","french":null,"description":"كتلة الطائرة (كتلة الإقلاع القصوى عادةً) مقسومة على القدرة الحصانية المكبحية للمحركات المروحية أو القدرة الحصانية المكافئة للمحركات العنفية المروحية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/548396f5-62fe-4d49-851e-a8fda46b9233"},{"id":561668,"arabic":"تحميل القرص","english":"disc loading","french":null,"description":"هو الوزن الإجمالي للطائرة العمودية مقسوماً على مساحة قرص الدوّار الرئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5eb49f7a-dbda-4818-923c-c0ba3c682277"},{"id":561669,"arabic":"تحميل انتقائي","english":"selective loading","french":null,"description":"ترتيب العفش في الطائرة بطريقة تسهِّل تفريغ الحمولة حسب تتابع المحطات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e4d8a9a-b37e-4a3b-9f0b-02dce7e1f2b3"},{"id":561670,"arabic":"تحميل حجمي","english":"volumetric loading","french":null,"description":"نسبة حجم الوقود الدفعي الصلب إلى الحجم الكلي لعلبة المحرك الصاروخي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1226d650-ed4a-4c3a-968c-26777e75b0d3"},{"id":561671,"arabic":"تحميل خلفي","english":"rear loading","french":null,"description":"تحميل الطائرة بالعتاد أو الحمولات الكبيرة خلال باب خلفي يفتح على كامل مقطع جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/de42e403-f0b7-454a-91e0-9906a5b2c16b"},{"id":561672,"arabic":"تحميل دفعي","english":"thrust loading","french":null,"description":"الكتلة الكلية لطائرة نفاثة مقسومة على الدفع الكلي للمحركات. ويُحسب عادة في حالة الإقلاع من سكون من مستوى سطح البحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad77a786-c84a-4a04-9d7d-dcbdf093c613"},{"id":561673,"arabic":"تحميل عُلوي","english":"top loading","french":null,"description":"زيادة الارتفاع الظاهري الفعّال لهوائي مشع بإضافة لوح معدني أو شبكة أو أسلاك شعاعية عند الطرف العلوي للهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5ed08db-3e7e-461e-8d6b-51a027ecd559"},{"id":561674,"arabic":"تحميل قُمِّي","english":"top loading","french":null,"description":"زيادة الارتفاع الظاهري الفعّال لهوائي مشع بإضافة لوح معدني أو شبكة أو أسلاك شعاعية عند الطرف العلوي للهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dbad7581-f7be-408c-9704-ee6a926645ed"},{"id":561675,"arabic":"تحميل لامتناظر","english":"asymetric loading","french":null,"description":"تحصل هذه الحالة عندما لايكون مركز ثقل الطائرة في مستوي تناظرها، كأن لاتستطيع الطائرة الحربية التخلص من خزانات الوقود في أحد الأطراف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/04095af3-7263-44d3-adcb-0aebe288dd05"},{"id":561676,"arabic":"تحميل متسلسل","english":"series loading","french":null,"description":"إضافة محاثة على التوازي لزيادة الطول الكهربائي لهوائي وتخفيض التردد الطبيعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd64a61f-7ab8-412b-8169-41e04e1e58db"},{"id":561677,"arabic":"تحنيب","english":"buckling","french":null,"description":"تقوّس في الأجزاء الإنشائية يظهر بشكل تشوّه في الاتجاه العرضي نتيجة تعرُّضها لإجهاد ضغط أو قص، وهي حالة من حالات عدم الاستقرار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d411cfe-269f-4d23-afdd-a58860688b74"},{"id":561678,"arabic":"تحويدة","english":"bypass","french":null,"description":"انظر تحويلة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5dd4c36-7625-4a05-8fa7-aa7314430849"},{"id":561679,"arabic":"تحويل","english":"diversion; transformation; xfer","french":null,"description":"(1) مختصر من transfer.\n(2) ملاحة محوَّلة من شركة خطوط إلى أخرى أو تحويل رحلة إلى رحلة أخرى غير مجدولة على الخط نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1feac49d-0eb6-414d-9e7d-6e9531603339"},{"id":561680,"arabic":"تحويل إلى شحن","english":"cargo conversion","french":null,"description":"طائرة ركاب تُحوَّل إلى طائرة حمولة بصفة دائمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2943cb24-a8e8-4c2d-815b-468b5dc6bad4"},{"id":561681,"arabic":"تحويل التحكم","english":"transfer of control","french":null,"description":"نقل مسؤولية المراقبة الأرضية لطائرة من مراقِب جوي إلى آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7e604d7-ff9f-4605-b547-6efb3f8cf0dd"},{"id":561682,"arabic":"تحويل الطراز","english":"type conversion","french":null,"description":"رخصة لطيار مؤهل تسمح له بقيادة طراز إضافي من الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f6cc9a2f-34d0-4c46-a283-fb5d5fe2c81a"},{"id":561683,"arabic":"تحويل المسح","english":"scan transfer","french":null,"description":"تحويل الطيار عينيه فجأة من مسح الأجهزة إلى مسح المجال الخارجي وبالعكس، وبخاصة في مرحلة الهبوط في حالة صعوبة الرؤية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ace626b7-4029-4aed-a16a-4a1859389bb5"},{"id":561684,"arabic":"تحويل طاقة ساكن","english":"static conversion","french":null,"description":"تحويل الطاقة من شكل إلى آخر من دون استخدام أجزاء متحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7266fb44-0f97-4799-9afa-9754438c511d"},{"id":561685,"arabic":"تحويلة","english":"bypass","french":null,"description":"(1) مسار تفريعي حول عنصر أو أكثر من عناصر دارة كهربائية\n(2) مسار بديل في نظام تدفق مائع يتم لتجنُّب جهاز أو عائق معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d44e64ff-e341-4e3b-a78b-019d2c0f2b59"},{"id":561686,"arabic":"تحويم سلكي","english":"cable hover","french":null,"description":"متطلب في تصميم الطيار الآلي للطائرات العمودية ضد الغواصات وذلك عند الغطس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a99ccc6-e03e-4908-9529-4fe8b0fc1a50"},{"id":561687,"arabic":"تحوُّل","english":"transition","french":null,"description":"(1) تحول الطائرة ذات الإقلاع والحط العمودي من الطيران العمودي بالنفث الرأسي إلى الطيران الانتقالي بقوى الرفع الناتجة من الجناح، أو بالعكس\n(2) التحول من الاقتراب الآلي بالأجهزة إلى الحط البصري عند رؤية أنوار مدرج المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/467dd80b-7b82-4b15-93c7-c076c078d9b2"},{"id":561688,"arabic":"تحوُّل الاستقطاب","english":"polarization diversity","french":null,"description":"القدرة على التحوُّل من الاستقطاب المستوي إلى استقطاب دائري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d2e9669-5d41-4c38-9084-5e49b97d980f"},{"id":561689,"arabic":"تحوُّل عنصري","english":"transmutation","french":null,"description":"تحوُّل ذرات عنصر إلى ذرات عنصر أو عناصر أخرى بواسطة الإشعاع النووي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7dc0672e-12da-4ab8-bc8e-831d743c40d7"},{"id":561690,"arabic":"تخدُّر آزوتي","english":"nitrogen narcosis","french":null,"description":"تخدّر في الجسم الإنساني يسببه التفاعل بين الآزوت ودهون الأنسجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/04aad2b3-45a1-4c1c-afa0-c325873c5646"},{"id":561691,"arabic":"تخزين","english":"storage","french":null,"description":"تخزين المعلومات في ذاكرة الحاسب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7937e3a8-c969-4127-b346-5058f3eb4008"},{"id":561692,"arabic":"تخزين تجميعي","english":"block stowage","french":null,"description":"نظام تحميل حقائب وأمتعة الركاب في الطائرة التي تحطّ في عدة مطارات خلال خط سيرها بحيث يسهل إنزال مايجب إنزاله عند وصول الطائرة إلى مطار معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/189f1ffb-bdbd-4256-bb29-1ea70ccade0a"},{"id":561693,"arabic":"تخزين تحريكي","english":"dynamic storage","french":null,"description":"في أي نظام الكتروني لمعالجة البيانات والحسابات هو التخزين الذي تتغير فيه أماكن المعلومات باستمرار، كما هو الحال في خط التأخر أو الأسطوانة الممغنطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9cccc9de-e491-45e7-8df3-3953f75d1ca1"},{"id":561694,"arabic":"تخزين خارجي","english":"eXternal storage","french":null,"description":"في التحليل الالكتروني للمعلومات، وسط للتخزين منفصل عن الآلة الرئيسة ولكنه يقبل المعلومات ويخزنها في صورة مقبولة لتلك الآلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24b62c9c-ac15-4022-ba22-889b397d44f9"},{"id":561695,"arabic":"تخزين كهرساكن","english":"electrostatic storage","french":null,"description":"تخزين المعلومات على شكل شحنات كهرساكنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d5c85b4-7bc5-4da2-a998-17c23b39a8c0"},{"id":561696,"arabic":"تخصيص Y","english":"Y-allocation","french":null,"description":"الأزواج الـ 126 الثانية من ترددات أجهزة قياس المسافات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/194c63a0-a042-4bcd-ac87-38cb64a3a3f1"},{"id":561697,"arabic":"تخصيص x","english":"X-allocation","french":null,"description":"الأزواج الـ 126 الأولى من ترددات أجهزة قياس المسافات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3c604da-f778-4468-a3ca-154ba321fca2"},{"id":561698,"arabic":"تخصيص الأسلحة","english":"weapons assignment","french":null,"description":"توزيع مسؤوليات توجيه الأسلحة في مهمة حربية معينة على نقط التحكم الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d53c0a8-5ea8-49e8-b806-b03c4f579cb6"},{"id":561699,"arabic":"تخصيص الأهداف","english":"target allocation; targeting","french":null,"description":"توزيع الأهداف المعادية على الأسلحة الصديقة وبخاصة المقذوفات العابرة للقارات والصواريخ المنطلقة من تحت سطح الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80374060-838b-476d-853d-fc8a79fe9955"},{"id":561700,"arabic":"تخصيص المهام","english":"tasking","french":null,"description":"عملية توزيع الواجبات على الوحدات أو الطاقم الحربي المتاح لإنجاز المهمة المطلوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be5137a8-d741-4222-9369-19255357cf98"},{"id":561701,"arabic":"تخصيص مزدوج","english":"double designation","french":null,"description":"انظر تعيين ثنائي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa0b9109-8310-49d1-a12a-4c729478cbd8"},{"id":561702,"arabic":"تخطيط","english":"layout; scheduling; schlieren","french":null,"description":"(1) كلمة ألمانية تعبّر عن مختلف طرق التصوير بالأشعة للأبحاث البصرية في الجريان، ويقابلها بالإنچليزية كلمة striations.\n(2) تنظيم الرسومات الهندسية على الورق\n(3) رسم دقيق يبين شكل اللوح المعدني المضبوط قبل ثنيه وسمكرته، مع أخذ الانحناءات والتراجعات والتعشيقات المطلوبة في الاعتبار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec3a8085-3fa5-444b-b849-a9e0c8b829ca"},{"id":561703,"arabic":"تخطيط الطلب العشوائي","english":"random-demand planning","french":null,"description":"تخطيط الطلب على المواد والقطع التي تنهار في أثناء الخدمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1e33e7f-1eba-4017-832c-dabba692da2d"},{"id":561704,"arabic":"تخطيط رأسي","english":"vertical layout","french":null,"description":"تخطيط تقليدي لمشروع أو برنامج يبيَّن فيه تسلسل تقلُّد السلطة ومسؤوليات الأنشطة المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b77daba-18f2-4d48-bac3-aceaf7de1d5d"},{"id":561705,"arabic":"تخطّي","english":"override; overrun; overshoot","french":null,"description":"(1) الحَطّ بعيداً عن منطقة الحط المتاحة\n(2) تجاوز الحد المسموح به في الطيران\n(3) العدول عن الحط وعمل اقتراب جديد، ويُسمى في أمريكا بالاقتراب الطائش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bac780ed-f863-4a47-ae8d-88e4e30206f4"},{"id":561706,"arabic":"تخطِّي","english":"pass","french":null,"description":"مرور الطائرة مرة واحدة بنقطة على الأرض أو بشيء آخر، مثل طائرة أخرى تطير في الاتجاه نفسه ولكن بسرعة أقل منها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35183923-81b4-40bb-b503-1f8024f50cb9"},{"id":561707,"arabic":"تخفيض","english":"cutback","french":null,"description":"(1) غلق جزئي ومفاجئ للوقود في نهاية الجزء الأول من الصعود بغرض تخفيف الضوضاء\n(2) تخفيض معدل الإنتاج\n(3) تخفيض المخصصات التموينية المقررة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35e33284-b6d6-457a-ae92-ded27a5233ac"},{"id":561708,"arabic":"تخفيض القدرة","english":"throttle","french":null,"description":"إنقاص قدرة المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40035ca5-709a-4600-a118-2b1efe47777e"},{"id":561709,"arabic":"تخفيف","english":"alleviation; cutback","french":null,"description":"انظر تخفيض","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1f29485-3985-4638-b757-557b7faa1b62"},{"id":561710,"arabic":"تخفيف الأسعار","english":"fare dilution","french":null,"description":"تخفيض دخل شركات الطيران نتيجة الأسعار المخفضة التشجيعية أو المجانية التي تصرف لمستخدَميها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4dac713f-ab87-4e35-826a-f57d123f2f22"},{"id":561711,"arabic":"تخفيف العَصْفة","english":"gust alleviation","french":null,"description":"نظام تحريكي للتخفيف من وطأة العصف الرأسي على الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c42e5f2-09ff-443a-b3c6-c09549c9ad69"},{"id":561712,"arabic":"تخفيف عزم ثني الجناح","english":"wing bending-moment relief","french":null,"description":"النقص في عزم ثني الجناح الناشئ عن قوى الوزن والعطالة (أو القُصور) نتيجة لتوزيع الكتل (كالمحركات والوقود) على باع الجناح بدلاً من تركيزها في جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/066312f6-45b5-4cd2-bb41-f6d3d75d5246"},{"id":561713,"arabic":"تخلخل","english":"rarefaction","french":null,"description":"جريان فوق صوتي في مجرى متقارب حيث ينخفض الضغط وتزداد السرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60b2f962-2f63-41ef-8c27-c41fd3bb5191"},{"id":561714,"arabic":"تخليل","english":"infiltration","french":null,"description":"مرحلة في تصنيع الأجزاء من المعادن المقوّاة بالألياف حيث يُترك المعدن المنصهر ليتخلل الفراغات بين الألياف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bfaa3804-ce9c-41ac-94a3-d611c1e16909"},{"id":561715,"arabic":"تخلٍّ","english":"hands-off","french":null,"description":"(1) الطائرة تطير في توازن تام دون تدخل من الطيار\n(2) الطيران باستخدام الطيار الآلي\n(3) تحرير الطاقم الأرضي لسلّة البالون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b26d68ba-5507-49ff-bea6-e2a368211e1b"},{"id":561716,"arabic":"تخلُّف الصمَّام","english":"valve lag","french":null,"description":"في المحرك المكبسي هو الحركة الزاويّة للعمود المرفقي بين النقطة الميتة العليا والنقطة التي يتم عندها غلق الصمام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/687489cd-bcca-4b5a-aa7b-633e0d97a870"},{"id":561717,"arabic":"تخلُّف القص","english":"shear lag","french":null,"description":"انتشار الإجهاد الذي يحصل فيه تأخر في الإزاحة الطولية نتيجة قص مطبَّق بشكل موازٍ لطول الإنشاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3753951b-ac0c-40c9-be4b-3497fbba2cc4"},{"id":561718,"arabic":"تخلُّف زمني","english":"time lag","french":null,"description":"أي تأخير زمني للاستجابة عن الخافز أو للتأثير عن المسبِّب، وبخاصة بين بداية الإشارة والبيان الكامل للرصد في جهاز قياس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cddb2de8-edb1-4586-86c0-2c4c18899495"},{"id":561719,"arabic":"تخلُّل","english":"infiltration","french":null,"description":"مرحلة في تصنيع الأجزاء من المعادن المقوّاة بالألياف حيث يُترك المعدن المنصهر ليتخلل الفراغات بين الألياف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/afe7a319-299c-48b5-9c20-893107a2e9f4"},{"id":561720,"arabic":"تخميد إنشائي","english":"structural damping","french":null,"description":"هو مجموع التخميد لكامل الإنشاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7f2382e-a18a-4ef2-a7c0-8aea60bee6bf"},{"id":561721,"arabic":"تخميد التحريك الهوائي","english":"aerodynamic damping","french":null,"description":"إخماد الاهتزازات بواسطة الاستقرار المتأصل في الطائرة أو أسطح التحكم فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4d69c91-7e2e-4225-bede-b14e2d641d2c"},{"id":561722,"arabic":"تخميد الدوّار","english":"rotor damping","french":null,"description":"تخميد أرياش الدوار حول أي محور مفصلي فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f089e678-2938-409d-96e5-a35e562bbf4c"},{"id":561723,"arabic":"تخميد دوامي","english":"eddy damping","french":null,"description":"تضاؤل تلقائي يحدث نتيجة لتولد التيارات الدوامية في مُوصِّل متحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8433ef1-01f9-4835-895f-d4228558c7ad"},{"id":561724,"arabic":"تخميد كولون","english":"coulomb damping","french":null,"description":"التخميد الناتج عن قوة معاكسة غير مرتبطة بالمسافة أو السرعة ويسمى أيضاً تخميد الاحتكاك الجاف dry friction damping.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef976b58-0246-4817-aea9-430330ff7dcb"},{"id":561725,"arabic":"تخميد لزج","english":"viscous damping","french":null,"description":"تبديد طاقة الأجسام المهتزة بواسطة قوى مقاوِمة للحركة تتناسب قيمتها مع السرعة المنخفضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1426b04e-15d9-4f81-957e-24f395304ff3"},{"id":561726,"arabic":"تخميد مستوي التخلّف","english":"lag-plane damping","french":null,"description":"تخميد النمط الأساس لحركة نظام دوّار الطائرة العمودية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38814e34-4c51-46cd-a620-3b0ed891c698"},{"id":561727,"arabic":"تخميد مغناطيسي","english":"megnetic damping","french":null,"description":"استخدام التيارات الدوّامية أو غيرها من التيارات الناتجة من أي مجال مغناطيسي لمعاكسة الحركات الاهتزازية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62be93be-1675-4f4c-bd3a-5f786c33d6fe"},{"id":561728,"arabic":"تخوية","english":"ablation","french":null,"description":"تآكل السطح الخارجي لجسم متحرك بسرعة فرط صوتية داخل الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e657fdd1-2d86-4de3-ba10-e69be7fbd773"},{"id":561729,"arabic":"تخويش","english":"countersinking; dimpling","french":null,"description":"تخويش الصفائح المعدنية بأداة تعمل تجويفاً من غير قطع بحيث أن رأس البرشام يكون مستوياً مع السطح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8827d023-aa2b-48b5-8d15-90320b2dbb60"},{"id":561730,"arabic":"تخويش تدويمي","english":"spin dimpling","french":null,"description":"تخويش تحت الضغط حول ثقوب البراشيم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee45d741-fe5b-4f70-874f-7ba1903b6ead"},{"id":561731,"arabic":"تخويش على الساخن","english":"hot dimpling","french":null,"description":"تخويش فتحات البراشيم في الألواح بعد تسخينها لتجنُّب تشقُّقها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97927bed-7b7b-455f-aef2-6b826364d81f"},{"id":561732,"arabic":"تخويش مخروطي توقفي","english":"stop countersink","french":null,"description":"انظر stop drill","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/453df000-af7e-4091-b573-5df1245e8556"},{"id":561733,"arabic":"تخيلات رادارية","english":"radar imagery","french":null,"description":"تخيلات ناتجة عن تسجيل موجات رادارية منعكسة من سطح الأهداف في عملية استطلاع جوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2a1457c-a740-40ac-96b0-3bbbdce5808b"},{"id":561734,"arabic":"تداؤب","english":"synergism","french":null,"description":"علاقات مواتية بين المتغيرات بحيث أن العائد الكلي من تغير ما يكون أكبر من مجموع العوائد الفردية، فتصغير حجم الطائرة له تأثير مُواتٍ على الوزن وقوى الكبح واستهلاك الوقود وغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bafaa6d6-cebe-4b04-b6be-fb7ea6dfb5aa"},{"id":561735,"arabic":"تدابير مضادة بصرية","english":"optical countermeasures","french":null,"description":"احتياطات الكترونية في المدى المنظور للطيف الالكترومغناطيسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc273061-bb29-4bdb-94bc-a5e52bb4ba79"},{"id":561736,"arabic":"تدابير مُعاكسة بصرية","english":"visual countermeasures","french":null,"description":"تدابير معاكسة موجّهة ضد الرؤية البصرية للعدو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff6b0ad8-3812-4227-b657-9b2966daf4d1"},{"id":561737,"arabic":"تداخل","english":"interference; lap; overlap","french":null,"description":"(1) النسبة المئوية من الصورة الفوتوغرافية المكررة على اللقطة التالية\n(2) انظر overlap zone","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b61f6244-fa51-45ba-a528-06c76a5f7dca"},{"id":561738,"arabic":"تداخل إلكتروني","english":"electronic interference","french":null,"description":"التشويش الذي يُحدث استجابة غير مرغوبة للأجهزة الالكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee65a5d1-a7ab-430c-a3e3-2e10df3af05f"},{"id":561739,"arabic":"تداخل الحديث","english":"overlap tell","french":null,"description":"انتقال المعلومات إلى وحدة الدفاع الجوي المجاورة غير المعروفة (من حيث كونها صديقة أم معادية).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/75db52ef-fd00-4ed8-9f52-4814dcf43e9d"},{"id":561740,"arabic":"تداخل الداسر","english":"propeller interference","french":null,"description":"تأثيرات التحريك الهوائي الناتجة عن الأجسام التي خلف الداسر مباشرة، كالمشع والأسطوانات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d051d9c-ae01-4f56-a8bf-378c55eb2969"},{"id":561741,"arabic":"تداخل الطائرة مزدوجة الأجنحة","english":"biplane interference","french":null,"description":"تداخل التحريك الهوائي بين الأجنحة العُلوية والأجنحة السفلية للطائرة المتعددة الأجنحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd7beede-f5f3-4277-a814-c2fbe675b34d"},{"id":561742,"arabic":"تداخل كهربائي","english":"electrical interference","french":null,"description":"تأثيرات غير مرغوبة وغير مقصودة على المعدات والأجهزة نتيجة لظاهرة كهربائية مرتبطة بجهاز آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0104bc8e-dfac-42d3-8e5f-3ebbf173e600"},{"id":561743,"arabic":"تداخل كهرمغناطيسي","english":"electromagnetic intrusion","french":null,"description":"إدخال مقصود للطاقة الكهرمغناطيسية في مسارات الاتصالات بغرض التشويش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7883ec1-4c73-4bc7-b2c8-93b0b848ed9f"},{"id":561744,"arabic":"تداخل موجي","english":"wave interference","french":null,"description":"ظاهرة تحصل عندما تتراكب موجات ذات تردد متساوي أو متقارب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/951eeb01-a3ef-4d67-8869-133d4e8a356a"},{"id":561745,"arabic":"تداخُل","english":"telescope","french":null,"description":"إنقاص الأبعاد الكلية بالتداخل أو الانكماش الخطي، مثلما يحدث في دوّار الطائرة العمودية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f76a8dc9-c1e7-4397-8488-2e9215bf8287"},{"id":561746,"arabic":"تداخُل التساقُط","english":"precipitation interference","french":null,"description":"تفريغ شحنة ساكنة نتيجة للتساقط والغبار الجوي، وهو يزيد من مستوى التشويش، كما قد يجعل الاستقبال صعباً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7aa8196-d44c-4939-b9b9-be07b8777287"},{"id":561747,"arabic":"تداول عن بُعد","english":"teleconference","french":null,"description":"مؤتمر بين أفراد متصلين ببعضهم بعضاً عن بُعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86777b26-5083-4c63-a127-e8c622b4d630"},{"id":561748,"arabic":"تدبيرات مضادة","english":"countermeasures","french":null,"description":"كل الأعمال والتجهيزات التقنية للتشويش على وإضعاف أجهزة اتصال العدو وراداراته وكل مايتعلق بعملياته الحربية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5fb9d80-6fcf-4d2c-830e-fbf08d44511e"},{"id":561749,"arabic":"تدبيرات مضادة رادارية","english":"radar countermeasures","french":null,"description":"انظر countermeasures","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6ea504b-80e3-458b-8983-78493f63ab01"},{"id":561750,"arabic":"تدبيرات مضادة للتَّمَوُّر","english":"anti-surge measures","french":null,"description":"وذلك لتفادي التغير الفجائي في دفق الهواء في الضاغط المحوري للمحرك العنفي، أو لتفادي أي تغير فجائي في أي خاصية فيزيائية لأي جريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4b98b67-5570-403e-a61c-c917c9f5276a"},{"id":561751,"arabic":"تدريب","english":"drill","french":null,"description":"(1) الاجراءات الصحيحة التي يجب أن تتبع في مرحلة ما من مراحل رحلة طيران أو فضاء.\n(2) تدريب على الطيران وعمل تشكيلات مختلفة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8dca33c9-5ee6-40c0-b6b0-2864bb73d3a7"},{"id":561752,"arabic":"تدريب اصطناعي","english":"synthetic training","french":null,"description":"التدريب على أجهزة المحاكاة، كجهاز محاكاة الطيران مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1764b8f9-e262-4f62-8eed-9466c0209039"},{"id":561753,"arabic":"تدريب الإجهاض","english":"abort drill","french":null,"description":"سلسلة من الأعمال المتتالية التي يجب اتباعها في حالة إجهاض طارئ لعملية، فمثلاُ في حالة إجهاض إقلاع طائرة يتوجب تخفيف سرعة المحرك واستعمال الكوابح وعكس قوة الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2555402f-b6da-41ac-a84e-be81ee95f5f6"},{"id":561754,"arabic":"تدريب الاستعداد التشغيلي","english":"operational readiness training","french":null,"description":"مدة يقوم خلالها فريق مؤهل بالتدريب على أسلوب تشغيل المعدات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7f691e4f-95db-40f2-8b0d-7b2050a9039f"},{"id":561755,"arabic":"تدريب الاصطفاف","english":"Coco exercise","french":null,"description":"تدريب هجومي يوقف عندما تصطف الطائرات على المدرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73d23b7c-1941-48a1-b6cb-37b46a063801"},{"id":561756,"arabic":"تدريب الحط المائي","english":"ditching drill","french":null,"description":"إجراءات طوارئ من قِبل ملاحي وركاب الطائرة، وتتم قبل وبعد الحط المائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/443d27ad-a377-4e06-b75a-b9e3cbd91af2"},{"id":561757,"arabic":"تدريب بالسلاح النووي","english":"nuclear-weapon eXercise","french":null,"description":"تدريبات تتم بالسلاح النووي ماعدا عمليات طيران أو قذف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40872b24-8f9d-4fef-867d-c13e993e4457"},{"id":561758,"arabic":"تدريب برافو","english":"Bravo exercise","french":null,"description":"مهمة قتالية يتم إيقافها في اللحظة التي تكون فيها الطائرة مستعدة لبدء الدروج على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb2b9fe1-90c4-431a-bd4f-a236c651eec7"},{"id":561759,"arabic":"تدريب تثمين الخدمة","english":"servicing appraisal eXercise","french":null,"description":"دراسة خدمة قطعة معيّنة (كطائرة حربية مثلاً) في ظروف حربية اصطناعية لمعرفة عيوبها ووضع الاقتراحات المناسبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8784b50f-3a1b-4719-8dbe-179164fdaaf2"},{"id":561760,"arabic":"تدريب كوكو","english":"Coco exercise","french":null,"description":"انظر تدريب الاصطفاف","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c90b0e92-dff8-417e-add5-dbf4002327fe"},{"id":561761,"arabic":"تدريب ما قبل جهاز المحاكاة","english":"pre-simulator training","french":null,"description":"تدريب على الأجهزة وشاشات العرض مع أجهزة تحكم غير فعّالة، وذلك للتعرف على تلك الأجهزة وتتبع التعليمات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44f01298-877c-4364-b246-16b658f309b0"},{"id":561762,"arabic":"تدريب ملاحة","english":"naveX","french":null,"description":"تعبير مركّب من NAVigation Exercise.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e9645bc-b3b6-46f8-93cd-b7a09d5a5776"},{"id":561763,"arabic":"تدريب مهارات","english":"proficiency training","french":null,"description":"تدريبات طيران لموظفي المكاتب ذوي الصلة بالطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26c7ca3e-cfa3-4328-8213-50b7f8adbda3"},{"id":561764,"arabic":"تدريج رمادي","english":"grey scale","french":null,"description":"السلسلة القياسية للدرجات اللالونية الواقعة بين الأبيض والأسود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aabfa9cb-1dea-47c5-b21a-05ebf34806d7"},{"id":561765,"arabic":"تدريع","english":"shielding","french":null,"description":"طريقة في التصميم يتم فيها وضع الأجزاء الإنشائية المهمة في الطائرة بحيث تكون محمية خلف أجزاء أخرى من أي تلف قد يصيبها في أثناء الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a55c1175-7c7f-45d5-86fc-5492e6710dad"},{"id":561766,"arabic":"تدريع جزئي","english":"partial shielding","french":null,"description":"توفير الحماية ضد حوادث النيازك الصغيرة من جانب واحد فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/240e12cf-5b64-4e0b-ad9a-3394b1d17606"},{"id":561767,"arabic":"تدرُّج","english":"gradient","french":null,"description":"(1) درجة مَيل مسار الطيران\n(2) معدل تضاؤل الدالة (أو التابع) بالنسبة إلى الأبعاد الفراغية\n(3) معدل تغير كمية، وهو مَيل المماس لمنحني هذه الكمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f886d808-6e3d-4247-a2c5-3174d0214425"},{"id":561768,"arabic":"تدرُّج الريح","english":"wind gradient","french":null,"description":"معدَّل تغيُّر سرعة الريح مع الارتفاع وغالباً يهمُّنا معدل تغير مركِّبة سرعة الريح باتجاه المدرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aef468ff-6dc6-4c0c-9799-0ca37d03d8ea"},{"id":561769,"arabic":"تدرُّج الضغط","english":"pressure gradient","french":null,"description":"معدَّل تغيُّر الضغط على أي خط عمودي على اتجاه خط الضغط المتساوي المحلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd08f201-c4f6-4244-95e3-e04c11a9636d"},{"id":561770,"arabic":"تدرُّج الضغط الجوي","english":"barometric pressure gradient","french":null,"description":"التغيّر في الضغط الجوي عبر مسافة معيّنة وذلك على الخط العمودي على خطوط الضغط المتساوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86b6918e-5476-411e-882d-0d7c0aa29676"},{"id":561771,"arabic":"تدرُّج الضغط رأسياً","english":"vertical pressure gradient","french":null,"description":"معدل تغير الضغط الجوي مع الارتفاع، ويُحسب عادة لكل 1000 قدم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e040e27c-4a95-423a-9075-7c89b962a66b"},{"id":561772,"arabic":"تدرُّج الكُمون","english":"potential gradient","french":null,"description":"المعدَّل الموضعي لتغير الكُمون مع المسافة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a9bdd04-0351-482a-846a-a6486bd9c529"},{"id":561773,"arabic":"تدرُّج حراري","english":"thermal gradient","french":null,"description":"انظر temperature gradient","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3104654-6f75-4149-b10c-99af1a9f6dcf"},{"id":561774,"arabic":"تدرُّج درجات الحرارة","english":"temperature gradient","french":null,"description":"(1) معدَّل تغير درجة الحرارة مع وحدة الأطوال خلال المادة في الاتجاه العمودي على أسطح تَساوي درجات الحرارة\n(2) معدَّل تغير درجة حرارة الجو مع الارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3dc0d31-55b4-42fb-aaa5-78126002d25d"},{"id":561775,"arabic":"تدعيم","english":"boost","french":null,"description":"انظر تعزيز","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ce5d471-36e1-482b-88a0-364b07f2b277"},{"id":561776,"arabic":"تدفق كتلي","english":"mass flow","french":null,"description":"هو كمية المائع الذي يمر في نظام معيّن في واحدة الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33334283-cc94-4ab2-b650-8c99729a5615"},{"id":561777,"arabic":"تدفق هوائي","english":"airflow","french":null,"description":"هواء يجري حول جسم أو من خلاله مثل الجريان الهوائي في النفق الهوائي أو الجريان حول جناح الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70440176-932f-4523-899a-c05ec4cf2874"},{"id":561778,"arabic":"تدقيق","english":"audit; check","french":null,"description":"انظر فحص","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57eaa243-8ed1-4732-9bb3-03199cae1ecc"},{"id":561779,"arabic":"تدقيق التماثل","english":"symmetry check","french":null,"description":"قياس أبعاد النقاط المتماثلة عن خط المركز لتدقيق تناظرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fdb2e272-3251-4b3e-8d90-4c4ff3f99bde"},{"id":561780,"arabic":"تدقيق هازِل","english":"Hasell check","french":null,"description":"مراجعة ارتفاع الطيران وسلامة هيكل الطائرة والمحركات وربط الطاقم بالمقاعد وموقع الطائرة وتوخي الحذر قبل الالتفاف بالطائرة أو إجراء مناورة عنيفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a52cb52b-c1cb-4c87-82ed-cef4b8f7b04e"},{"id":561781,"arabic":"تدلٍّ","english":"droop","french":null,"description":"(1) انحناء إلى الأسفل للحافة الأمامية لمنساب هوائي لزيادة التحدُّب\n(2) حركة محدودة إلى الأسفل بتأثير الجاذبية لباب أو لوح جانبي لدرجة أنها تؤثر على الكبح الموجود على الطائرة كلها\n(3) انظر أيضاً droop leading edge.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20b9a04f-d573-4c4c-9141-efe29c5fc700"},{"id":561782,"arabic":"تدلِّي الأطراف","english":"tip droop","french":null,"description":"طي أطراف الجناح إلى أسفل بزاوية كبيرة بين 60-80 درجة لزيادة الاستقرار في السرعات فوق الصوتية وتقليل مقاوَمة الموازنة، ولتوليد بعض الرفع الضغطي (أحياناً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21851430-5761-4ca9-8a02-d6578db46b44"},{"id":561783,"arabic":"تدلِّي المؤخرة","english":"stern-droop","french":null,"description":"انحناء إنشاء مؤخرة المنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e217048e-8df5-46d9-9ace-4939ebbbd97d"},{"id":561784,"arabic":"تدمير","english":"interdiction","french":null,"description":"تدمير أهداف في عُمق أراضي العدو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38c7bf5f-a28c-4429-9842-8f11eb294344"},{"id":561785,"arabic":"تدمير بالرؤية السفلية","english":"look-down shoot-down","french":null,"description":"قدرة الطائرة على تدمير طائرة معادية منخفضة من ارتفاع عالٍ رغم وجود خلفية أرضية زاخرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ffa5a03-0a82-4aa9-a620-facd71cab0fd"},{"id":561786,"arabic":"تدمير جوي","english":"air interdiction","french":null,"description":"هجوم جوي على قوة معادية بعيدة عن القوى الصديقة، وبخاصة يتم لقطع خطوط الإمدادات عن القوات المعادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb88afb3-a85d-4f2a-a576-97af47c8ca7f"},{"id":561787,"arabic":"تدهور","english":"tiredness","french":null,"description":"تدهور يصيب هيكل الطائرة بسبب شدة الاستخدام لفترة طويلة والتعرض للعصف الهوائي الشديد المتكرر، بالإضافة إلى الاصطدام بالمَركبات الأرضية وسلالم الركاب والأحجار وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b12698fb-216f-44c8-b725-197e2d26b97c"},{"id":561788,"arabic":"تدوير","english":"circularization; slewing; swing","french":null,"description":"(1) تدوير مروحة الداسر باليد بهدف تشغيل المحرك المكبسي الذي يقودها، وذلك إذا لم يكن لديه محرك بدء تشغيل\n(2) تدوير الطائرة بمقدار 360 درجة بهدف معايَرة انحراف البوصلة، وذلك بتسجيل قيمتها عند كل 15 درجة مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e29086f-1ea6-491e-bd8d-47acf79f54f4"},{"id":561789,"arabic":"تدوير التسريع","english":"race rotation","french":null,"description":"تدوير حلزوني للهواء بواسطة داسر الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23cddbde-e8ad-4822-a305-babc86359c06"},{"id":561790,"arabic":"تدوير بذراع يدوي","english":"hand cranking","french":null,"description":"وصلة ميكانيكية مباشرة بين العمود المرفقي ومحرك مكبسي أو عنفة غازية صغيرة، تُستخدم في بدء الحركة يدوياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ec15e45-131e-42e8-887b-b458acc3def4"},{"id":561791,"arabic":"تدوير بمحرك","english":"motoring","french":null,"description":"تدوير محركات الطائرة بواسطة محرك بدء تشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4582879-1dca-44c9-906c-0b5469212cd7"},{"id":561792,"arabic":"تدوير بِمِرفَق","english":"cranking","french":null,"description":"تدوير المحرك من أي نوع كان بواسطة مصدر خارجي للطاقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3473712f-253c-4605-99c5-355cfba9136b"},{"id":561793,"arabic":"تدوير عميق","english":"deep cycling","french":null,"description":"اختبار الأجهزة الالكترونية بالطائرة قبل تسليمها وذلك بإمرار جهد أعلى من جهد الاستعمال الطبيعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f6f245de-d5c5-4650-8468-21da8aa78e1b"},{"id":561794,"arabic":"تدويم","english":"spin; spinning; whirl","french":null,"description":"دفق دوّامي لمائع، وبخاصة عندما يكون في حركة انتقالية في مجرى، بحيث تتبع خطوط الانسياب مسارات حلزونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f18e56c-3d2f-4cb7-a2f6-3106c360e6a6"},{"id":561795,"arabic":"تدويم قصِّي","english":"shear spinning","french":null,"description":"طريقة تشكيل على البارد لغلاف الصاروخ وذلك من أسطوانة سميكة باستخدام دحراجين على زاوية 180 درجة بينهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b0eca63-7254-407c-8864-c59644e3b43c"},{"id":561796,"arabic":"تذبذب","english":"hunting; oscillation","french":null,"description":"تذبذب متكرر في قيمة متغير معين حول قيمة متوسطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d826671c-7dbe-4366-91da-9abf4431036f"},{"id":561797,"arabic":"تذبذب الحزمة","english":"beam jitter","french":null,"description":"التذبذب المستمر لحزمة رادارية خلال زاوية مخروطية صغيرة بسبب الحركة الميكانيكية وتشوه الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a63f78c8-7230-4d50-a7c6-34403cf01e41"},{"id":561798,"arabic":"تذبذب تباعدي","english":"divergent oscillation","french":null,"description":"هو التذبذب الذي تزيد قيمة سعته بمعدل متسارع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a31f6ac-89ac-4c16-84fc-9b6eae935bc0"},{"id":561799,"arabic":"تذبذب قسري","english":"forced oscillation","french":null,"description":"تذبذب تكون الاستجابة فيه نتيجة لمؤثر حاثّ خارجي (كقوة مثلاً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5cddab67-d811-4b7e-87c8-8a7b8ad3f635"},{"id":561800,"arabic":"تذرية","english":"ablation","french":null,"description":"انظر تخوية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7602a48-110d-42f4-bd88-2aa3bcbdb1a6"},{"id":561801,"arabic":"تذكرة الفك المفتوح","english":"open-jaw ticket","french":null,"description":"تذكرة سفر ذات طريق عودة يختلف عن طريق الذهاب، أو ذات محطة عودة مختلفة عن محطة البدء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c26c56e3-eaa3-416b-912a-038e851e03b3"},{"id":561802,"arabic":"تذكرة مخفَّضة بشراء سريع","english":"IpeX","french":null,"description":"مختصر Immediate-Purchase Excursion وهي تذكرة سفر ذهاباً وإياباً مخفضة جداً ولكن ليس فيها حجز ولاضمان الحصول على مقعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a50c6cb-f3a2-42ca-98b2-758b8d0df45d"},{"id":561803,"arabic":"تذييل","english":"annotation","french":null,"description":"تمييز معطيات الاستطلاع (مثل الصور الضوئية أو غيرها) بمعطيات عددية مثل الزمن والمكان والارتفاع وسرعة الطيران والاتجاه وغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/137b372d-32d8-43a2-bfdd-514419fe302d"},{"id":561804,"arabic":"ترئية الصُّوَر","english":"video","french":null,"description":"نقل المعلومات المرئية باستخدام الإشارات الإلكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/585ec2f8-8b24-4b5f-8566-9f0a94d3d576"},{"id":561805,"arabic":"ترابط بالانتشار","english":"diffusion bonding","french":null,"description":"انظر لصق بالانتشار","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c60e503-117c-493b-924e-5291dddc63d6"},{"id":561806,"arabic":"ترابُط","english":"correlation","french":null,"description":"انظر رَبْط","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e475ea21-2e74-49a1-bc79-21c1db677a04"},{"id":561807,"arabic":"تراجع","english":"fallback","french":null,"description":"انظر تقهقر","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7249de45-fc8d-4dae-889a-4b280b2bceaa"},{"id":561808,"arabic":"تراجع سلبي","english":"negative sweep","french":null,"description":"انظر forward sweep","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e774ff1e-c426-49c4-89ad-c40f5fb301ed"},{"id":561809,"arabic":"تراجُع","english":"backout; lean","french":null,"description":"المسافة الخطية بين طرف ريشة دوّار ذات تراجع خلفي وبين الموضع الذي كانت ستحتله لو كانت في وضع نصف قطري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1fc47422-9884-4a51-802d-74e8495188a2"},{"id":561810,"arabic":"تراجُع خلفي","english":"trailing sweep","french":null,"description":"تراجع زاوي لريشة الداسر ناحية حافتها الخلفية عن الشعاع المماس عند مركز الداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0c07c27-7ebf-4b10-ab0e-364163cb056b"},{"id":561811,"arabic":"ترادفي","english":"tandem","french":null,"description":"متتالٍ في الوضع، واحد خلف الآخر ومن أمثلته وضع مقاعد بعض الطائرات ذات المقعدين، وكذلك وضع دوّارَي بعض أنواع الطائرات العمودية ذات الدوّارين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/076e4cf4-e2c9-4868-bbfe-56c2dab5c4e3"},{"id":561812,"arabic":"تراكب","english":"overlap","french":null,"description":"(1) النسبة المئوية من الصورة الفوتوغرافية المكررة على اللقطة التالية\n(2) انظر overlap zone","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd820ed9-2141-492e-a9c5-78acf6951204"},{"id":561813,"arabic":"تراكب خطوط الملامح","english":"feature-line overlap","french":null,"description":"مجموعة من الصور المتراكبة والمتعاقبة التي تُصوِّر شكلاً معيناً في الأرض كطريق مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dff0a691-62f4-4eb6-89b8-03695d331948"},{"id":561814,"arabic":"تراكب قسري","english":"force fit","french":null,"description":"تراكب يكون فيه قطر العمود أكبر بقليل من قطر الثقب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef5a6aa9-70bf-4408-bb27-15cfec4f21f4"},{"id":561815,"arabic":"تراكُب","english":"superposition","french":null,"description":"هو مبدأ في تحليل الإجهادات ينص على أن تأثير مجموعة من الأحمال على جسم يساوي مجموع التأثيرات الناتجة من الأحمال لوطبِّقت منفردة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e41f4d6-b2ee-4db1-9253-3cabf6a72a59"},{"id":561816,"arabic":"تراكُب أشواط القدرة","english":"power overlap","french":null,"description":"تراكب أشواط القدرة في المحركات المكبسية عديدة الأسطوانات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef4570b7-8070-4056-9188-08056bae7068"},{"id":561817,"arabic":"ترانزيترون","english":"transitron","french":null,"description":"صمام ذبذبة خماسي به مقاوَمة سالبة ومجموع شبه ثابت لتيار المصعد والشبكة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3387003-f487-402d-8d97-b46586e799c9"},{"id":561818,"arabic":"ترانزيستور","english":"transistor","french":null,"description":"آلية كهربائية/إلكترونية تُستخدم في التضخيم أوالتحكم، وتتكوّن من مادة شبه موصِّلة مثبت بها قطبان معدنيان والكلمة مركّبة من transfer resistor أي مقاوِم محوِّل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e21db71-9feb-42ce-896b-75124422e6ce"},{"id":561819,"arabic":"ترانزيستور أحادي الموصِّل","english":"unijunction transistor","french":null,"description":"قضيب شبه موصّل مطلي يقع ملتقى الموجب والسالب قرب مركزه، وهو غالباً ذو انحياز أمامي، يعطي قمة جهد حادة في المبتعِث عند مرور تيار صغير فيه. ويُطلق عليه اسم صمام ثنائي مزدوج القاعدة double-base diode.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38fb8889-f565-4b0f-bb2b-658af635c2ca"},{"id":561820,"arabic":"ترانزيستور ضوئي","english":"phototransistor","french":null,"description":"جهاز يمتص الضوء الساقط لإحداث ثقوب، وهذا يزيد التيار الضوئي باستخدام الترانزيستور عند المجمِّع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a32b69d0-0822-4c85-aa18-8e021eaae555"},{"id":561821,"arabic":"ترانزيستور غشائي الطبقات","english":"thin-film transistor","french":null,"description":"ترانزيستور معزول البوابة ذو تأثير مجالي، يتكوّن بصب الأقطاب المعدنية والطبقات شبه الموصِّلة فوق طبقة عازلة تحتيّة، ثم بوضع طبقة علوية عازلة وبوابة معدنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a941e1f-0833-4276-a2ce-414ff2b3cc94"},{"id":561822,"arabic":"تراوُح موضعي","english":"spot wobble","french":null,"description":"طريقة تُستخدم لطمس التركيب الخطي للصورة التلفازية أو ماشابهها من شاشات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b481266-ac04-4113-aa56-b71f0ed2719e"},{"id":561823,"arabic":"ترتيب","english":"layout; lay-up; racking","french":null,"description":"ترتيب الأجهزة الإلكترونية على المنصب بطريقة معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea25b649-3f85-4a9f-aca3-33259b924574"},{"id":561824,"arabic":"ترتيب الاقتراب بمساعدة الحاسب","english":"computer-assisted approach sequencing","french":null,"description":"استخدام حاسب آلي أو أكثر في أنظمة التحكم في المرور الجوي لترتيب خطة وصول الطائرات إلى المطار من الجهات المختلفة مع الاحتفاظ بالمسافات البينية الصحيحة وأقل تأخير ممكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06b27717-a8a0-4f70-8d45-30d556ad57eb"},{"id":561825,"arabic":"ترتيب الجناح","english":"wing arrangement","french":null,"description":"(1) الشكل الأساس للطائرة في المسقط الأفقي\n(2) وضع الجناح بالنسبة لجسم الطائرة في الاتجاه الرأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d659d1a9-a150-419c-9796-19b0977ce93e"},{"id":561826,"arabic":"ترتيب المدن أزواجاً","english":"city pair ranking","french":null,"description":"ترتيب المدن على حسب كثافة حركة النقل الجوي فيما بينهما، الحركة الحاضرة أو المخططة للمستقبل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1de216b-ea37-43e3-92fd-506252dc58b9"},{"id":561827,"arabic":"ترتيب متدرِّج","english":"echelon","french":null,"description":"انظر نَسَق دَرَجي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a09fee7b-0a05-433b-ad8d-02c81c67c12a"},{"id":561828,"arabic":"ترجيع","english":"reverberation","french":null,"description":"ارتداد الصوت في فضاء مغلق بسبب الانعكاس المستمر على الأسطح المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea04778a-617f-4db3-9203-88abe774a4e7"},{"id":561829,"arabic":"ترجُّح","english":"libration","french":null,"description":"تذبذب صغير المقدار طويل الفترة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4c7a331-706d-4f57-b38e-e777041b49e6"},{"id":561830,"arabic":"ترجُّح الجناح","english":"wing rock","french":null,"description":"انظر rock","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a45013f-a13d-401f-9264-913183f72ea5"},{"id":561831,"arabic":"ترخيص","english":"clearance","french":null,"description":"السماح للطائرة من قِبل مراقبي المرور الجوي بالمرور تحت شروط معينة لمنع الاصطدام مع طائرات أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88c8b47d-40b6-45ed-8e8e-a3254b3ccd81"},{"id":561832,"arabic":"ترخيص دبلوماسي","english":"diplomatic authorization","french":null,"description":"ترخيص للمرور الجوي أو الحط يُتفق بشأنه على مستوى الحكومات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7bcd36a-7f46-4bed-b02c-b7f82bf25e29"},{"id":561833,"arabic":"تردد","english":"frequency","french":null,"description":"(1) مقلوب الزمن الدوري الرئيس لتابع دوري (أو دالَّة دورية)، ويقاس بالهرتز (أي ذبذبة / ثانية)\n(2) عدد الرحلات التي تنظمها شركة طيران في اليوم أو الأسبوع على طريق معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05b831b5-67cb-45e8-9b6c-64d0b0378552"},{"id":561834,"arabic":"تردد أساس","english":"fundamental frequency","french":null,"description":"(1) لكمية دورية هو أصغر مُركِّبة لتردد كمية جيبية لها الدور نفسه\n(2) لنظام متذبذب هو أقل تردد طبيعي\n(3) مقلوب الدور للموجة\n(4) أقل تردد رنيني للهوائي من دون إضافة حاثّ أو مكثف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b52fe94e-e633-4239-9bd5-851160d53c00"},{"id":561835,"arabic":"تردد أولي","english":"primary frequency","french":null,"description":"التردد الذي يُخصص لطائرة معيّنة ليكون الاختيار الأول في اتصالاتها الهاتفية أو اللاسلكية بالأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d5c48a6-1890-4272-83a2-f08f44bfca84"},{"id":561836,"arabic":"تردد الإشارة","english":"signal frequency","french":null,"description":"تردد الحامل الناقل أو المستقبِل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82e1bd8f-effe-4d5c-9157-63eb24091f47"},{"id":561837,"arabic":"تردد الاستغاثة","english":"distress frequency","french":null,"description":"تردد مخصص لنداءات الاستغاثة متعارف عليه دولياً، وهو 121.5 كيلوهرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3539967-68a4-4df7-8cae-2d73fd325c85"},{"id":561838,"arabic":"تردد الحَجْب","english":"blanketing frequency","french":null,"description":"تردد للإشارات بحيث أنها تحجب كل الترددات التي أقل منها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e092b484-aa83-44c1-91ee-40b17dcb2787"},{"id":561839,"arabic":"تردد الضرَبان","english":"beat-frequency oscillator","french":null,"description":"انظر تردد تضارُبي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd021a46-169c-4a7e-a41a-f8a6f8e21cb9"},{"id":561840,"arabic":"تردد بالميجا هرتز","english":"freak","french":null,"description":"تعبير اصطلاحي يعني التردد بالميجا هرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5eb1da22-7fa3-48d6-8259-d994ffcac23e"},{"id":561841,"arabic":"تردد تضارُبي","english":"beat frequency","french":null,"description":"خَرج من مولد ذبذبات يتم تغذيته بترددين مختلفين، والذي يكون تردده يساوي الفرق بين الترددين المطبقين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/68a64016-5b94-461d-90e9-d9afa0a9e8bb"},{"id":561842,"arabic":"تردد حرج","english":"critical frequency","french":null,"description":"(1) هو التردد الموافق للرنين الطبيعي لريشة العنفة أو سطح التحكم أو أي إنشاء آخر\n(2) التردد المقابل لدوران أرياش دوار الطائرة العمودية الأساس الذي عنده يحدث رنين للطائرة كلها وهي لاتزال على الأرض، انظر ground resonance\n(3) التردد الذي عنده تكون الزاوية الحرجة صفراً أو الانعكاس الرأسي ممكناً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aeb74594-3cba-4ddb-a426-46cfda0b6421"},{"id":561843,"arabic":"تردد سمعي","english":"audio frequency","french":null,"description":"تردد ضمن المدى المسموع، بين15 هرتز و 20 كيلو هرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d933fe40-90e1-45b9-a3e4-8c5e73996eca"},{"id":561844,"arabic":"تردد صوتي","english":"voice frequency","french":null,"description":"تردد بين 25-3000 هرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f1c9b20-1e55-45f1-b471-f5285e807371"},{"id":561845,"arabic":"تردد طبيعي","english":"natural frequency","french":null,"description":"التردد الذي يهتز عنده الجسم إذا أُعطي تشويشاً مفاجِئاً ثم تُرك لنفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2d2cf5c-ae01-42bf-852e-cad08da77219"},{"id":561846,"arabic":"تردد طبيعي مُخمَد","english":"damped natural frequency","french":null,"description":"تردد الاهتزاز الحر في نظام خطي مُخمَد أو مضاءل ويقل هذا التردد مع زيادة التخميد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79076d44-a2f0-4c0d-b945-27aa6095dedb"},{"id":561847,"arabic":"تردد عالٍ جداً","english":"very high frequency; VHF","french":null,"description":"انظر very high frequency","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ddbf458e-b093-40f4-be0f-f219142934cf"},{"id":561848,"arabic":"تردد فوق العالي","english":"UHF","french":null,"description":"مختصر ultra-high frequency.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1f09c56-1072-43db-8890-f189be29f329"},{"id":561849,"arabic":"تردد فوق عالٍ","english":"superhigh frequency; ultra-high frequency","french":null,"description":"تردد يقع بين 300 - 3000 ميچاهرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e23cbeec-70f4-4536-aac0-1ccc82869b16"},{"id":561850,"arabic":"تردد قافز","english":"frequency-hopping","french":null,"description":"تغير سريع ومستمر لايمكن التنبؤ به لتردد الرادار والأجهزة والمعدات العسكرية الالكترونية وذلك للتغلب على تجهيزات العدد الالكترونية المضادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e335276d-50c1-4b1b-b427-6d4211473350"},{"id":561851,"arabic":"تردد لاسلكي","english":"radio frequency","french":null,"description":"كل الترددات المستخدمة في البث اللاسلكي وهي مقسمة إلى عدد من المجالات يحمل كل منها اسماً خاصاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e247f6a2-57e7-4c8d-b1de-57525e6d188a"},{"id":561852,"arabic":"تردد مختزَل","english":"reduced frequency","french":null,"description":"مقدار لابُعدي يحدد سعة الرفرفة في الطائرة ويساوي نسبة حاصل ضرب تردد الاهتزاز في طول الجزء المهتز إلى سرعة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6af838b-1e47-4638-8d7d-113b4a13a4d1"},{"id":561853,"arabic":"تردد مستعمل أقصى","english":"maXimum usable frequency","french":null,"description":"أعلى تردد يمكن استعماله في الاتصالات في الموجات القصيرة ويَستخدم الانعكاس على طبقة الأيونوسْفير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3c6f273a-5787-4bde-b782-89b75c786079"},{"id":561854,"arabic":"تردد منخفض","english":"low frequency","french":null,"description":"ترددات لاسلكية بين 30-300 كيلوهرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f4e9da7-6ec6-483f-b24f-674abb7e5e87"},{"id":561855,"arabic":"تردد منخفض جداً","english":"very low frequency","french":null,"description":"تردد بين 3-30 ألف هرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05ba1d04-c7b9-4d72-8457-ebc6e0c532df"},{"id":561856,"arabic":"تردد نطّاط","english":"frequency-hopping","french":null,"description":"تغير سريع ومستمر لايمكن التنبؤ به لتردد الرادار والأجهزة والمعدات العسكرية الالكترونية وذلك للتغلب على تجهيزات العدد الالكترونية المضادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/13325ad3-df38-4915-b42b-b58d83cbc326"},{"id":561857,"arabic":"ترددات زائدية","english":"hyperbolic frequencies","french":null,"description":"ترددات تقاس بعشرات الجيجا هرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cb1aa9b3-1f8e-455f-9d98-8b6724622a84"},{"id":561858,"arabic":"ترددات مقرونة","english":"coupled frequencies","french":null,"description":"تداخل الترددات الطبيعية لاهتزازات الأجزاء المختلفة المكوّنة للإنشاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7789f8a2-2a01-4f22-b7f7-a5c561dc469c"},{"id":561859,"arabic":"ترديد","english":"reverberation","french":null,"description":"ارتداد الصوت في فضاء مغلق بسبب الانعكاس المستمر على الأسطح المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa71f803-e45a-4cc7-b340-502181032be8"},{"id":561860,"arabic":"ترذيذ","english":"dusting","french":null,"description":"انظر رشّ","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/75cdb83c-44cd-4e08-be5d-1e1fd8d8fbae"},{"id":561861,"arabic":"ترذُّذ","english":"misting","french":null,"description":"تشتت الوقود إلى رذاذ سهل الاشتعال وذلك في حالة تحطُّم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4659cfdf-f7b0-4e79-9355-fcb4a191a5cb"},{"id":561862,"arabic":"ترس سريع","english":"high gear","french":null,"description":"انظر high supercharger gear","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f2175fe-3333-42dc-90d3-4dc88af31c43"},{"id":561863,"arabic":"ترس لولبي","english":"helical gear","french":null,"description":"مسنن ذو أسنان منظّمة قطريّاً، يبدأ التلامس عند أحد طرفي السن، ثم يتقدم قطريّاً عبر عرض المسنن ويقوم سنّان بنقل الحمل عند أي لحظة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74142632-ea03-4ff5-8936-0ccd677c3cf8"},{"id":561864,"arabic":"ترس مخروطي","english":"bevel gear","french":null,"description":"انظر مسنن مخروطي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ee5c264-3435-4412-8740-9adbbd4e5c28"},{"id":561865,"arabic":"ترسيب كهرساكن","english":"electrostatic precipitation","french":null,"description":"استخدام الجهد العالي لإزالة جسيمات الشوائب من سريان الغازات، كتنقية الغاز من الدخان مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d6318ce-ee8f-44d8-b313-eff786748873"},{"id":561866,"arabic":"ترسيخ","english":"stabilization","french":null,"description":"أي عمل إيجابي للمحافظة على الاستقرار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42b87330-3bc2-42db-8185-1e51d29f383c"},{"id":561867,"arabic":"ترسُّبات جوفية","english":"core deposits","french":null,"description":"الترسبات التي تحدث على السطوح المعدنية في قلب المحرك العنفي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d5f7734-1100-4483-85fa-acca8cdf3eb2"},{"id":561868,"arabic":"ترشاش","english":"splash","french":null,"description":"تحطيم الأهداف الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0aeacdce-4ffd-4424-a1ae-b1d1db31b116"},{"id":561869,"arabic":"ترشيح","english":"filtering","french":null,"description":"(1) تحليل الإشارات إلى المركِّبات التوافقية\n(2) نقل الجزء المطلوب من المتسلسلات الزمنية من الجزء غير المرغوب (أي الضوضاء)\n(3) إضعاف أو فصل الترددات غير المرغوبة\n(4) تنقية الموائع من الجُزيئات الصلبة العالقة\n(5) عملية استخدام المعلومات المبلَّغة عن حركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41387eba-8a16-4ae1-8172-d55de8e86367"},{"id":561870,"arabic":"ترقُّق","english":"thindown","french":null,"description":"فقد الإشعاع الكوني الأولي للطاقة في الوسط المؤيَّن المحيط بالأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2f7ecb1-32f7-475b-8c34-2f4914c51bf0"},{"id":561871,"arabic":"تركيب","english":"erection; fabrication; fitting; mounting","french":null,"description":"تعليق الوصلات الإنشائية على جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd9f3bd3-140b-4e59-b6d0-71e14f7c50e7"},{"id":561872,"arabic":"تركيب بالكبس","english":"press fit","french":null,"description":"مصطلح يُطلق عادة على التوافق التداخلي في تركيب القُطع مع بعضها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2ea6931-7815-41ea-9149-98b6bce64e86"},{"id":561873,"arabic":"تركيب جزيئي غير متناظر","english":"unsymmetrical molecular structure","french":null,"description":"يُطلق على المواد التي يختلف القسم الأيسر من تركيبها الجزيئي عن القسم الأيمن، مثل هايدرازين ثنائي الميثيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/13434005-c3f5-42b1-bf38-263d22c080f3"},{"id":561874,"arabic":"تركيب خطّي","english":"linear configuration","french":null,"description":"مَركبة تُجمَّع من عدة مراحل منفصلة مرتّبة على التوالى من طرف إلى آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3732e361-4366-4163-982c-596ab0e38ad1"},{"id":561875,"arabic":"تركيب صوري للخرائط","english":"video mapping","french":null,"description":"تركيب صورة ثابتة فوق شاشة رادار، كالمستخدَم في بيان وضع الطائرات بالنسبة للموانع الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73e55d4f-a71b-41a0-8157-dd0382010964"},{"id":561876,"arabic":"تركيب مستهلَك","english":"eXpendable construction","french":null,"description":"تقسيم خزانات الوقود في الصواريخ إلى أقسام تُستهلك ثم تُطرح بالتسلسل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bbd2b749-184c-4e49-a25c-c8b4499180da"},{"id":561877,"arabic":"تركيبة","english":"fiXtur","french":null,"description":"ماسكة صغيرة لعمليات التجميع الفرعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37830cb8-a6e8-4384-a107-5f614606f9b7"},{"id":561878,"arabic":"تركيبة المحرك","english":"engine mounting","french":null,"description":"انظر حامل المحرك","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ec51751-3cac-4bec-aef7-e3dbe6314062"},{"id":561879,"arabic":"تركيز إجهادات موضعي","english":"local stress concentration","french":null,"description":"زيادة شدة الإجهاد في مواضع معينة نتيجة لشكل الجزء المُجهَد، كزيادة شدة الإجهاد عند نهاية شق مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/335ce52b-5cf8-4332-b241-7d20ae6d1a83"},{"id":561880,"arabic":"تركيز الإجهاد","english":"stress concentration","french":null,"description":"هو ازدياد الإجهاز محلياً بسبب تغير مفاجئ في المقطع أو عدم دقة في التصنيع كوجود الخدوش مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc245419-745d-4da4-9289-9ba3b942e68f"},{"id":561881,"arabic":"تركيز الكتلة","english":"mascon","french":null,"description":"أماكن تركيز الكتلة على سطح القمر تؤدي إلى الإخلال بالمدارات قرب القمر والتعبير مختصر من mass concentration.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2bf0fc7-0daa-44c9-be7f-8e6c681a5566"},{"id":561882,"arabic":"تركيز بؤري كهرساكن","english":"electrostatic focusing","french":null,"description":"استخدام المجالات الكهربائية لتركيز وتجميع فيض من الالكترونات في حزمة صغيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/daec417d-65cc-4659-87be-18bcd5caec34"},{"id":561883,"arabic":"تركيز كهرمغناطيسي","english":"electromagnetic focusing","french":null,"description":"التحكم وتركيز الالكترونات في حزمة ضيقة بواسطة مجالات مغناطيسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/989e310f-7d64-43a2-a98d-ec8ec9f273da"},{"id":561884,"arabic":"تركيز محوري","english":"axial focusing","french":null,"description":"في النفق الهوائي فوق الصوتي قد يحصل تركيز لموجات الصدم المنعكسة على الجدران وتتجمع في المحور ويجب تلافي ذلك في التصميم بحيث تتبعثر الموجات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6af6e5f9-c5a0-4ca4-87c6-4d0ff3e65e65"},{"id":561885,"arabic":"ترميز بو","english":"Bow's notation","french":null,"description":"نظام اصطلاحي يعبِّر عن قوى وإجهادات الإنشاءات بواسطة حروف وأرقام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e72c1aa2-1fff-4e06-8d18-fc5e504410e7"},{"id":561886,"arabic":"ترنُّح","english":"nutation","french":null,"description":"(1) اهتزاز محور جسم دوّار\n(2) رجف في محور الأرض بفعل الشمس والقمر معاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4cd5a6be-7ae7-4f39-bc68-1d48597854ef"},{"id":561887,"arabic":"ترويض","english":"running-in","french":null,"description":"تشغيل المحرك عند ظروف سهلة وذلك للمحرك الجديد أو الذي عُملت له عمرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/867e0115-54a5-44a1-9801-222d37b69366"},{"id":561888,"arabic":"تريچاترون","english":"Trigatron","french":null,"description":"مضمِّن نبضي به قطب نصف كروي مشحون بالتيار المستمر يتم تفريغه بواسطة نبضات من مقداح نصف كروي موضوع داخل ظرف مملوء بالغاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ddc04d8-add6-4de7-bef0-c2f22d152663"},{"id":561889,"arabic":"تزامن التردد الطنيني","english":"syntony","french":null,"description":"حالة دارتين مهتزتين لهما التردد الطنيني (الرنيني) نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c963925-3016-47fe-b541-c18d94a135e0"},{"id":561890,"arabic":"تزاوج تداخلي","english":"force fit","french":null,"description":"تراكب يكون فيه قطر العمود أكبر بقليل من قطر الثقب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e0a1fff-d414-4644-a890-709850945921"},{"id":561891,"arabic":"تزايد","english":"escalation","french":null,"description":"انظر تصعيد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/69fe5d0c-0c5b-4773-a35d-4062cd398b6a"},{"id":561892,"arabic":"تزجُّج","english":"vitrifying","french":null,"description":"تحوُّل الخزف من الحالة البلورية إلى الحالة غير البلورية الزجاجية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a642c908-524b-4200-88a5-bfdead1f64d3"},{"id":561893,"arabic":"تزلق مائي تحريكي","english":"dynamic aquaplaning","french":null,"description":"دوران عجلات طائرة غير مائية بسرعة عالية على سطح مائي ضحل بحيث تفقد التلامس مع الأرض أو سطح المدرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eff04a32-74fa-4281-85c8-dfe240e018bc"},{"id":561894,"arabic":"تزليق بالترشاش","english":"splash lubrication","french":null,"description":"استخدام أرياش صغيرة على أذرعة عمود المرفق لرش زيت التزليق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b21373fa-515d-4f86-9821-4451359f9738"},{"id":561895,"arabic":"تزليق بغشاء رقيق","english":"thin-film lubrication","french":null,"description":"تزليق غير تام يحدث معه تلامس المعدنَين من حين لآخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2acb6172-c141-477e-add0-8a76bcdbdc09"},{"id":561896,"arabic":"تزليق ضغطي","english":"pressure lubrication","french":null,"description":"زيت تزليق ينساب تحت ضغط، من مضخة ترسيّة عادة، ويصل إلى محامل المحاور الرئيسة والأجزاء الأخرى التي تحتاج إلى تزليق عبر ثقوب وأنابيب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa71de60-4465-4380-87ec-1719896bfed4"},{"id":561897,"arabic":"تزلُّج مظلي","english":"paraski","french":null,"description":"رياضة تتضمن التزلج أسفل التل مع وجود سطح رافع مثل المظلة أو المظلات الانسيابية الطائرة أو المعلَّقات المنزلقة ويكون التنافس فيها في دقة الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29c1b4ea-754f-4b95-9263-645d7e0ca00a"},{"id":561898,"arabic":"تزويد","english":"provisioning","french":null,"description":"جدول زمني محسوب بدقة للاحتياجات من قطع الغيار والأنواع والعُدد والأسعار والتواريخ والمواقع لمساندة نظام معيّن للعمل والإنجاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cee6665e-14a4-49fb-9c1b-c4c3a8387690"},{"id":561899,"arabic":"تزويد بالوقود جواً مأمون","english":"secure air refueling","french":null,"description":"عملية تزويد بالوقود جواً تتم بعيداً عن مجال رادار العدو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5776a7dd-6db3-4288-b256-949b8869eecd"},{"id":561900,"arabic":"تزويد بلا توقُّف","english":"no-break supply","french":null,"description":"نظام تزويد يدخل نظامه الاحتياطي في الخدمة آنياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19d4a5b1-608e-4929-b35d-ff16ee29008e"},{"id":561901,"arabic":"تزويم","english":"zoom","french":null,"description":"اقتراب المصورة التلفزيونية من الشيء أو ابتعادها عنه بسرعة وبالتالي تكبر الصورة أو تصغر بسرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/285cc05f-aec4-45b8-b17c-ec2db9176647"},{"id":561902,"arabic":"تسارع","english":"acceleration","french":null,"description":"معدل تغير السرعة بالنسبة للزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79622584-ce49-44d0-9386-20df9e455a8d"},{"id":561903,"arabic":"تسارع الجاذبية الأرضية","english":"g","french":null,"description":"التسارع الذي يكتسبه جسم يسقط سقوطاً حراً قرب سطح الأرض. والقيمة القياسية له عند مستوى سطح البحر هي 9.80665 متر في مربع الثانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9f4fcb9-f12c-44b3-931e-f734bc89eea9"},{"id":561904,"arabic":"تسارع جسمي","english":"foot-to-head acceleration","french":null,"description":"يُطلق هذا التعبير على التسارع الذي يؤثر على الجسم بكامله من القدم إلى الرأس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67c4e917-fc65-4437-9532-ef6d920400d0"},{"id":561905,"arabic":"تسارع زاويّ","english":"angular acceleration","french":null,"description":"معدل تغير السرعة الزاوية في واحدة الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34cbf361-75ef-4335-bf97-6cb2a5a77984"},{"id":561906,"arabic":"تسارع سالب","english":"negative g","french":null,"description":"تسارع في المستوي الرأسي في اتجاه معكوس للاتجاه العادي ويحصل مثلاً في حالة الطيران المعكوس، وفي حالة انتقال الطائرة من صعود إلى هبوط (وهذا عادة ممنوع لغير الطائرات البهلوانية).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b94200ec-98ee-4f70-91df-c2efea9f31f1"},{"id":561907,"arabic":"تسارع عمودي","english":"normal acceleration","french":null,"description":"تسارع في المستوي الرأسي بالنسبة للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e18f7f67-d6c0-45d7-b440-6ddeda902d17"},{"id":561908,"arabic":"تسارع عنيف","english":"slam acceleration","french":null,"description":"تسارع المحرك بشكل عنيف إلى حدوده القصوى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7f0d7fd2-49e3-4d81-995f-a485b8f0f525"},{"id":561909,"arabic":"تسارع كوريوليس","english":"coriolis acceleration","french":null,"description":"تسارع جسم يتحرك في نظام إحداثي هو نفسه متسارع (بالدوران مثلاً)، كما هو الحال بالنسبة للأجسام المتسارعة بالنسبة للأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7751dc6a-ea93-41a6-a80e-852e39f68cff"},{"id":561910,"arabic":"تسارع منتظم","english":"uniform acceleration","french":null,"description":"تسارع ثابت مع الزمن، يعطي خطاً بيانياً مستقيماً عند رسم تغير السرعة مع الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b97e0f6d-cf75-46b8-b912-1c3ac87fa847"},{"id":561911,"arabic":"تسارع موجب","english":"positive acceleration; positive g","french":null,"description":"انظر positive acceleration","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/777a8b79-978e-4102-990e-438a8aa911e1"},{"id":561912,"arabic":"تساقُط","english":"precipitation","french":null,"description":"الرطوبة المتكثفة من الجو، وبخاصة في جزيئات كبيرة، بحيث يكون سقوطها محسوساً، مثل المطر والثلج والبَرَد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/616615b5-cf37-4883-9b01-18d30f0e94e4"},{"id":561913,"arabic":"تساقُط المطر","english":"rainfall","french":null,"description":"تعبير يستخدم لسقوط المواد المشعة من غيوم تشكلت بعد انفجار نووي تحت الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0fb84cf3-8707-4915-ac19-5ac511651728"},{"id":561914,"arabic":"تسامح","english":"concession; tolerance","french":null,"description":"(1) أقصى اختلاف مسموح به بين البعد الحقيقي والبعد الاسمي\n(2) أقصى خطأ مسموح به في معايَرة جهاز قياس أو أي جهاز آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62beb26e-a8fb-4815-a887-a29bfc586da7"},{"id":561915,"arabic":"تسامح الانحناء","english":"bend allowance","french":null,"description":"طول إضافي للصفائح المعدنية يُطلب لتشكيل انحناء بنصف قطر معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51fbfdb5-265b-4d5c-9b8b-034d61342117"},{"id":561916,"arabic":"تسامح الانهيار","english":"stall tolerance","french":null,"description":"مدى قبول العنفة الغازية أو الضاغط أو المروحة للجريان المضطرب دون حصول انهيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1edafdc0-3a5f-458f-abc0-9bdff9c87175"},{"id":561917,"arabic":"تسامح التبعثر","english":"scatter tolerance","french":null,"description":"هو الخلوص المعطى في أبعاد قوالب طَرْق المعادن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3fc9771-b331-48a0-90a6-b6b34a2f3131"},{"id":561918,"arabic":"تساوُق","english":"compatibility","french":null,"description":"انظر تَوافُق","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/edf196f4-6dc3-459b-afa2-4ab46e1d30a8"},{"id":561919,"arabic":"تسجيل","english":"registration","french":null,"description":"تسجيل الطائرة المدنية لدى هيئة الطيران المدني الوطنية والحصول على رخصتها ورقمها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f90245d3-2ba7-4d55-bb7e-964316df9229"},{"id":561920,"arabic":"تسجيل رمزي","english":"coding","french":null,"description":"تدوين طريقة حل مسألة معينة بطريقة مرتّبة لتناسب حاسباً آلياً معيناً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2ef499d-e3e8-4735-970d-fe718a1aa7d8"},{"id":561921,"arabic":"تسجيل لدائني حراري","english":"thermoplastic recording","french":null,"description":"تسجيل الأصوات أو الإشارات الحاملة للصور عن طريق شعاع إلكتروني موجّه إلى طبقة من اللدائن الحرارية يتم تسخينها بواسطة تيارات مستحثّة في طبقة موصّلة تحتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b4040cc3-f2d6-4e7e-92c8-08ab44069aeb"},{"id":561922,"arabic":"تسجيل معطيات تمثيل الصورة","english":"imagery data-recording","french":null,"description":"التسجيل الآلي لسرعة أداة الاستشعار، وكذا ارتفاعها وانحرافها ومكانها الجغرافي وأي بيانات أخرى عنها عند استحواذها على صورة الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73268d14-b87d-4d14-9cf5-c7a692a5f98e"},{"id":561923,"arabic":"تسخين التحريك الهوائي","english":"aerodynamic heating","french":null,"description":"عندما تزداد السرعة النسبية بين جسم ووسط غازي ترتفع درجة حرارة سطح الجسم بصورة تتناسب تقريباً مع مربع السرعة وذلك بسبب الاحتكاك وانضغاط الغاز الموضعي وتحوّل جزء من القدرة الحركية إلى حرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25f6c824-1a8f-4451-a07d-413cea6b5c28"},{"id":561924,"arabic":"تسخين العازل","english":"dielectric heating","french":null,"description":"ارتفاع درجة حرارة جسم عازل للكهرباء تلقائياً عندما يتعرض لجهد كهربائي وذلك نتيجة لاحتكاك الجزيئات الناشئ من التغير المتتابع في الاستقطاب وفقدان الطاقة في الجسم نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9863bc89-8309-43fd-bde9-98b7e7d62fc4"},{"id":561925,"arabic":"تسخين تحريكي","english":"dynamic heating","french":null,"description":"تسخين سطح الطائرة نتيجة لحركتها خلال الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c5ba711-2609-4b4a-a054-b70ed90e8075"},{"id":561926,"arabic":"تسخين حثِّي","english":"induction heating","french":null,"description":"التسخين المستحث كهربائياً بواسطة مجال ذي تردد عالٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/963a7e09-4b50-4abe-b21c-b0d851168677"},{"id":561927,"arabic":"تسخين حراري","english":"thermal heating","french":null,"description":"تسخين ينتج عن الاحتكاك بالهواء عند الطيران بسرعات عالية. والتعبير الانچليزي غير دقيق، إذ يُقصد به التسخين الحركي أي kinetic heating.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52315a18-d039-4399-a1d5-8cfca8f99dc8"},{"id":561928,"arabic":"تسخين حركي","english":"kinetic heating","french":null,"description":"تسخين الطبقة المتاخمة والسطح الملاصق نتيجة مرور الجسم في غاز، وهو يتناسب تقريباً مع مربع السرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4a9ae458-81e3-44a2-848f-3de851dc655c"},{"id":561929,"arabic":"تسديد بقياس الأطوال","english":"stadiametric aiming","french":null,"description":"تسديد بصري يعتمد على الأطوال الظاهرية للهدف، وهذه يتم معرفتها بمختلف الأجهزة، كأجهزة المساحة مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd3215b0-c291-4727-af52-acff2e95fc1f"},{"id":561930,"arabic":"تسديد بِمَسْح الأبعاد","english":"tachymetric aiming","french":null,"description":"تصويب نيران المدافع أو القنابل المحمولة جواً بالمحافظة على خط التسديد باتجاه الهدف باستمرار. وبذلك يتم تحديد السرعة النسبية مع الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8eddd622-8eb1-4282-9489-ed6ad7fa2ca6"},{"id":561931,"arabic":"تسديد جَوْفي","english":"boresight coincidence","french":null,"description":"محاذاة بصرية لأجهزة متجاورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b8c4c033-5527-4761-88ab-4896aef7837f"},{"id":561932,"arabic":"تسديد راداري","english":"radar gunlaying","french":null,"description":"تسديد باستخدام الرادار للحصول على موقع وسرعة الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b553e76d-c57f-4343-a4dc-8f3372747f18"},{"id":561933,"arabic":"تسرُّب الطلاب","english":"wastage","french":null,"description":"الطلبة الراسبون في مقرر أو دورة تدريبية وبخاصة فيما يتعلق بالطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89251d99-742d-4928-8154-ee6b94085f9e"},{"id":561934,"arabic":"تسرُّب متحكّم به","english":"controlled leakage","french":null,"description":"في البيئة المتحكم بها يُسمح بتسرب ثاني أكسيد الكربون المتكوّن (نيتجة التنفس مثلاً) إلى الخارج ويُستبدَل بأكسجين جديد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/499a2630-3f19-4c93-baec-437f560ba991"},{"id":561935,"arabic":"تسطيح","english":"surfacing","french":null,"description":"تنعيم سطح الطائرة لتقليل مقاوَمة الاحتكاك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b96c788-2022-47b8-85f5-2089217f9766"},{"id":561936,"arabic":"تسقية","english":"quenching","french":null,"description":"تبريد فجائي لفلزّ ساخن في الماء أو في الزيت أو في وسط آخر للحصول على خواص بلورية مرغوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a7c656b-4c25-49be-8e9a-d646b5cef664"},{"id":561937,"arabic":"تسلسل الكبح","english":"retrosequence","french":null,"description":"تسلسل عمليات إشعال الصواريخ الكابحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0bfbae01-bed2-4f3f-849f-aa462f9941c2"},{"id":561938,"arabic":"تسلسل المخزون إلى الهدف","english":"stockpile/target sequence","french":null,"description":"تسلسل عمليات إخراج الأسلحة النووية من المخزن وتجميعها ثم اختبارها ونقلها وأخيراً رميها على الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0804b69a-6967-46d9-a3b7-b3dfaff3f4ac"},{"id":561939,"arabic":"تسلسل عشوائي","english":"stochastic process","french":null,"description":"مجموعة مرتَّبة من المعطيات، كل منها عيّنة من توزع احتمالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8eb31237-2353-4354-8183-ae8c20b1be68"},{"id":561940,"arabic":"تسلق","english":"climb","french":null,"description":"انظر صعود","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da5acf83-91b8-4ddb-94c0-c18dcf4aa30a"},{"id":561941,"arabic":"تسلق فجائي","english":"zoom","french":null,"description":"صعود فجائي وحاد للطائرة لاكتساب ارتفاع بسرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b9bb2d0-c6d6-47be-ab56-8d4ac459e4c3"},{"id":561942,"arabic":"تسلق مفاجئ","english":"pull up","french":null,"description":"صعود قصير مفاجئ يبدأ من الطيران المستوي، ويكون عادة الارتفاع فيه على حساب السرعة (في الطائرات الحربية).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/734ccf82-a04f-4dba-aede-c51164ab3520"},{"id":561943,"arabic":"تسليح","english":"armament","french":null,"description":"الأسلحة التي تحملها الطائرات وغيرها للهجوم على القوى المعادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/065926ab-3526-47b0-9def-1ef082743d0c"},{"id":561944,"arabic":"تسليم","english":"handover","french":null,"description":"انتقال المراقبة الأرضية من مراقب رادار عسكري إلى آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0cde3e6b-8f0b-4994-aae1-830dea625ff2"},{"id":561945,"arabic":"تسليم إلى سطح الحاملة","english":"carrier-on-board delivery","french":null,"description":"توصيل الخدمات (الأفراد والبريد والأدوية وغيرها) جواً إلى سطح حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b6b4afd8-9ce8-4578-b22c-703d4b8ec3a4"},{"id":561946,"arabic":"تسليم جوي برادار أرضي","english":"ground radar aerial delivery","french":null,"description":"طريقة لإسقاط بضاعة من ارتفاعات كبيرة للتخلص من النيران المعادية والجبال وغيرها من الأخطار، وتكون مع تأخير النشر الكامل للمظلات لزيادة دقة الإسقاط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/717b8ff1-2948-4fe4-b9f7-f7363a81abfc"},{"id":561947,"arabic":"تسهيل","english":"facility","french":null,"description":"انظر مرفق","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4271b35-45d9-4eb5-85b0-3b85202164bb"},{"id":561948,"arabic":"تسهيلات خَلْط الوقود","english":"fuel blending facility","french":null,"description":"جهة مصرح لها بالقيام بعملية خلط الأنواع المختلفة من الوقود ببعضها ووضع الإضافات لها وذلك للحصول على وقود ذي مواصفات خاصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/96a7241e-5867-42b5-8b83-cd63772fb48b"},{"id":561949,"arabic":"تسوية","english":"surfacing","french":null,"description":"تنعيم سطح الطائرة لتقليل مقاوَمة الاحتكاك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6cfa0974-8fa2-443b-8912-f9254c909b34"},{"id":561950,"arabic":"تسوية تطويل","english":"stretch-levelling","french":null,"description":"تطبيق إجهاد شد على صفيحة إلى مابعد حد المرونة لإزالة عدم الانتظام فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8f5b6bf-096e-4690-9f27-9e2a2888c7e9"},{"id":561951,"arabic":"تسوية موضعية","english":"spot facing","french":null,"description":"تسوية موضعية حول ثقب مثلاً لتحسين نعومة السطح أو لضبط البُعد أوغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76fb1149-136e-4ff3-86c7-76d7a4409154"},{"id":561952,"arabic":"تسَيُّل لَدِن","english":"plastic flow","french":null,"description":"هو الذي يحصل نتيجة الإجهادات الزائدة عن حد المرونة ويبقى عند إزالة الإجهاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a9b90aa-8f76-455b-8c51-acc3721720c8"},{"id":561953,"arabic":"تشابه بُعدي","english":"dimensional similarity","french":null,"description":"تتشابه الكميات الفيزيائية بُعدياً عندما تكون وحداتها مؤلفة من وحدات القياس الأساسة المرفوعة إلى القوى نفسها. ووحدات القياس الأساسة هي وحدات الطول والكتلة والزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2d35cb5-2575-4810-be2d-085aafa7a1b3"},{"id":561954,"arabic":"تشابه تحريكي","english":"dynamic similarity","french":null,"description":"1. علاقة بين نظامين (نموذج مصغّر والجسم الأصلي له) بحيث إذا أُجريت تغييرات تناسبية لوحدات الطول والكتلة والزمن فإن الكميات في أحد النظامين تؤول تطابقياً أو بمضاعف ثابت لكليهما إلى الكميات المناظرة في النظام الآخر <br>2. تشابه التدفق حول نموذج والجسم الأصلي له عندما يكون لهما رقم رينولدز نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5cf6f2b-c0dd-4082-8a54-fad7cff663cc"},{"id":561955,"arabic":"تشابه زائف","english":"pseudo-analog","french":null,"description":"شاشة عرض إلكترونية تحاكي الأجهزة التقليدية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/499ef28d-9bef-4910-aab9-1ec48d410c43"},{"id":561956,"arabic":"تشابُك","english":"interlacing","french":null,"description":"طريقة في تمييز الأهداف يتم فيها إرسال أنماط ونبضات مختلفة بالتتابع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe88efe7-ae0f-4cb3-bf5f-0b40622fe511"},{"id":561957,"arabic":"تشتت","english":"dispersal","french":null,"description":"انظر انتشار","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f3c65c9-eb0f-47cb-a08f-c88381858768"},{"id":561958,"arabic":"تشتت أمامي","english":"forward scatter","french":null,"description":"تشتت الطاقة الإشعاعية خلال نصف الكرة المحدودة بمستوٍ عمودي على اتجاه الأشعة الساقطة ويقع على الجانب الذي كانت تتجه إليه الأشعة، وهو عكس التشتت الخلفي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4c25b86-e938-4ed4-8de5-1d3f07bb02a2"},{"id":561959,"arabic":"تشتيت دائري","english":"circular dispersion","french":null,"description":"قطر أصغر دائرة تسقط فيها 75% من القذائف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5496438e-7be5-43c4-bde7-69a0f285ee4d"},{"id":561960,"arabic":"تشتُّت","english":"dispersion","french":null,"description":"(1) الانحراف عن مسار الطيران المرسوم، وبخاصة الانحراف الدائري للقذائف الخاصة\n(2) عملية تجزئة الإشعاع الكهرمغناطيسي إلى مركّبات لها ترددات أو طاقات أو سرعات أو مميزات أخرى مختلفة\n(3) المسافة المتوسطة من نقطة الهدف لقنابل أُسقطت في ظروف متماثلة أو قذائف أطلقت من أسلحة متماثلة ولها معطيات واحدة\n(4) في المدفعية المضادة للطائرات هي تشتت الطلقات حول الهدف\n(5) في العمليات الكيميائية هي انتثار الوسيط بشكل سائل أو ذريرات من القنابل أو خزانات الرش\n(6) في العمليات الرياضية والإحصائية هي مقياس لتبعثر نقاط العمليات حول القيمة الوسطى أو القيمة الوسطى القياسية\n(7) مقياس لقدرة التحليل لمنظار الطيف أو راسم الطيف، ويقاس عادة بالأنجستروم/ مم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9827eeb-41a3-4fcc-928d-257ba04dc31b"},{"id":561961,"arabic":"تشرُّخ التعب","english":"fatigue crack","french":null,"description":"التشرخ الذي يحصل في الإنشاءات نتيجة لأحمال دورية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1eb35bc0-5182-4dac-9a39-f29b5243fb7b"},{"id":561962,"arabic":"تشرُّخ شَعري","english":"hairline crack","french":null,"description":"تشرخ جانباه متلامسان مما يجعله غير ظاهر للعيان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05994338-fd43-47b0-97f2-90bdcf038237"},{"id":561963,"arabic":"تشرُّد","english":"ionization","french":null,"description":"تحويل الذرات إلى شوارد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dba50585-28f6-4046-bda2-973c9db5812f"},{"id":561964,"arabic":"تشطيب حسب الطلب","english":"customizing","french":null,"description":"تشطيب الطائرة حسب رغبة العميل من فرش وأجهزة وألوان خارجية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2cef5de4-e87d-4cd1-ba67-29c5a02e4532"},{"id":561965,"arabic":"تشطيب صقيل","english":"glaze finish","french":null,"description":"طلاء أخير للمعدن بطبقة زجاجية المظهر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5c93fa9-adcf-4d0c-87de-c9edabea8194"},{"id":561966,"arabic":"تشغيل ابتدائي","english":"topping","french":null,"description":"دورة تشغيل المضخة العنفية للوقود السائل في محرك صاروخي يتم فيها تسخين الوقود المنخفض في درجة الحرارة وإنتاج غاز ذي ضغط عالٍ يُستخدم في إدارة العنفات، ثم يمرر هذا الغاز إلى غرفة الاحتراق حيث يتم حرقه ثم إخراجه من خلال فوهات منفصلة عن فوهات الدفق الرئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e5b9317-9107-492b-a5eb-87a3b99d9d33"},{"id":561967,"arabic":"تشغيل الخط المستمر","english":"continuous-path machining","french":null,"description":"عمليات التشغيل التي تتحرك فيها أداة التشغيل في خط مستمر وبخاصة تلك التي يكون فيها التحكم آلياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cb37c920-2097-4c35-93c4-3884096b41f2"},{"id":561968,"arabic":"تشغيل بالمحاكاة","english":"copy machining","french":null,"description":"انظر تشغيل بالنسخ","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/022e4d88-ec54-4a4c-849c-1452587d8300"},{"id":561969,"arabic":"تشغيل بالموجات فوق السمعية","english":"ultrasonic machining","french":null,"description":"أساليب تقنية لتشكيل المواد الصلبة. والأسلوب الشائع لذلك هو هزّ أداة القطع رأسياً فوق قطعة التشغيل بتردد يزيد على 20 كيلو هرتز وتغذية الفراغ بينهما بمسحوق حاكّ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3ada096-12de-498a-87b9-4e94eaeed5c1"},{"id":561970,"arabic":"تشغيل بالنسخ","english":"copy machining","french":null,"description":"استعمال أداة تشغيل مجهزة بحيث تستطيع نسخ شكل عيِّنة أصلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c309657a-48cb-4d98-9c25-7740d5099410"},{"id":561971,"arabic":"تشغيل ثقيل","english":"hogging","french":null,"description":"تشغيل جزء صلب على الآلات، وبخاصة ماكان جزءاً كبيراً من جسم مشكّل بالتطريق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2cfc7902-6ed1-4b45-b7d9-5fa3ed11221c"},{"id":561972,"arabic":"تشغيل جاف","english":"dry run","french":null,"description":"تشغيل المحركات (وبخاصة المحركات الصاروخية ذات الوقود السائل) ودارات التحكم والأنظمة الميكانيكية من دون السماح للوقود بالجريان أو للاحتراق بأن يبدأ، ويتم هذا التشغيل عادة لاختبار الأجهزة والدارات المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4aee915-9699-4522-b1cd-289abc9e361c"},{"id":561973,"arabic":"تشغيل سريع","english":"snap start","french":null,"description":"تشغيل قذائف جو ـ جو لموالفتها مع رادار التوجيه وذلك استعداداً لإطلاقها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0fab0d11-f31d-4489-bf39-0d9e7f40c6c2"},{"id":561974,"arabic":"تشغيل عفوي","english":"hardover runaway","french":null,"description":"تشغيل مفاجئ غير مرغوب فيه لنظام ما (مثل قناة التحكم بالطيران) إلى أقصى حدود التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43a62caa-a805-4876-aec9-8db380f8baca"},{"id":561975,"arabic":"تشغيل على البارد","english":"cold working","french":null,"description":"ويتم لتقسية المشغولات الحديدية على حساب لدونتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a09ec64-94d7-4807-b0f3-cae52e210bb2"},{"id":561976,"arabic":"تشغيل على محورين ونصف","english":"two and a half aXis machining","french":null,"description":"تشغيل بالآلات، وبخاصة ذات التحكم العددي، على مسار مستمر باتجاه المحورين الطولي والعرضي مع تشغيل متقطع باتجاه المحور الرأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b5155ca-348e-462d-88b3-6bb6b07a99e3"},{"id":561977,"arabic":"تشغيل غضّ","english":"green run","french":null,"description":"أول تشغيل لمحرك أو جهاز جديد أو بعد أداء عمرة شاملة له.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee6c0adf-4281-465b-8cd6-1692fb5d87b8"},{"id":561978,"arabic":"تشغيل لهبي","english":"torching","french":null,"description":"(1) تشغيل غير سليم للعنفة الغازية، وبخاصة في المحركات النفاثة، ينتقل فيه الوقود غير المحترق خلف العنفة ثم يحترق مسبباً شعلات من اللهب في الأنبوب النفاث، تُطرد خارج فوهة النفث\n(2) تشغيل غير سليم للمحرك المكبسي ينتقل فيه الوقود غير المحترق عبر صمام العادم ويحترق في أنبوب العادم ويُرى عادة في شكل لهب خارج من فوهة العادم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0509a241-0841-4c9a-bc2f-cecf8f2de28e"},{"id":561979,"arabic":"تشغيل معوِّق","english":"tease","french":null,"description":"تشغيل خاطئ لمفتاح قطع الدارة لايتوفر فيه فعل الإطباق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/630fd723-94ad-4a1d-b9ba-0d25a5c8dea9"},{"id":561980,"arabic":"تشغيل مَركبات الهواء الساكن","english":"aerostation","french":null,"description":"تشغيل واستخدام المركبات الأخف من الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/479b8c4e-b9f5-47a4-b2a2-84efed6aaae3"},{"id":561981,"arabic":"تشغيل نَهوض","english":"bootstrap operation","french":null,"description":"تشغيل نظام معيّن بحيث أن بدء التشغيل يستمد طاقة خارجية ثم يستمر التشغيل من مائع تشغيل داخلي، كما هو الحال في المحرك المكبسي والعنفة الغازية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/53152e7b-7b29-4906-a7fa-98eb6c26eb02"},{"id":561982,"arabic":"تشقق الكِلال","english":"fatigue crack","french":null,"description":"انظر تشرُّخ التعب","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6711c010-c871-425a-b142-41377eb6d75b"},{"id":561983,"arabic":"تشكيل","english":"formation; forming; shaping","french":null,"description":"تكييف شكل موجة الإشارات أو النبضات لهدف معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d8924ac-06ad-4757-bcf4-856f7fc90dd1"},{"id":561984,"arabic":"تشكيل v","english":"vee formation","french":null,"description":"تشكيل من الطائرات على هيئة حرف V، يتكوّن من عدد فردي من الطائرات التي تطير باتجاه رأس المخروط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/549199ee-e724-4e69-bdd1-ee3d2bc8ee05"},{"id":561985,"arabic":"تشكيل الأرياش النيكلية","english":"Gatorizing","french":null,"description":"عملية تشكيل بالحدادة تحت درجة حرارة ثابتة لأرياش دوّار العنفة ذات نسب النيكل المرتفعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84c97ebe-5ae0-47f8-936a-9725f11ca838"},{"id":561986,"arabic":"تشكيل الأغفال","english":"blanking","french":null,"description":"قطْع الألواح المعدنية وغيرها إلى أشكال مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef3fc4be-178c-48b2-8f17-5d487f83349c"},{"id":561987,"arabic":"تشكيل المعركة","english":"battle formation","french":null,"description":"تشكيل طائرات خاص بالمعركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52018b53-925d-4975-a299-0d54b6107816"},{"id":561988,"arabic":"تشكيل انفجاري","english":"eXplosive forming","french":null,"description":"تشكيل الصفائح المعدنية باستخدام قدرة عالية ناتجة من انفجار متحكَّم به.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a06bb50f-1871-4165-86ae-507b75880d8f"},{"id":561989,"arabic":"تشكيل بالرحو","english":"spinning","french":null,"description":"تشكيل الصفائح المعدنية على البارد بدفعها إلى قالب دوّار ذي شكل يناسب الشكل المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/abdd374f-58a6-4cf7-9ebc-2cd0e0a5409e"},{"id":561990,"arabic":"تشكيل بالشرر","english":"spark machining","french":null,"description":"تشغيل دقيق للقُطع القاسية والقُطع صعبة التشكيل بواسطة دفق شراري بين عُدة التشغيل التي تمثّل المصعد وبين نقطة التشغيل التي تمثّل المهبط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf11a831-f4b5-4037-8b66-2b0e135e2020"},{"id":561991,"arabic":"تشكيل بالضغط","english":"compression moulding","french":null,"description":"تشكيل المواد (وبخاصة المواد اللدنة) في قوالب مع الضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5fc5b226-96fd-49d4-a402-d01ab8873689"},{"id":561992,"arabic":"تشكيل بالطرْق","english":"peen","french":null,"description":"(1) تشكيل سطح معدني بطرْقات خفيفة متعاقبة بمطرقة كروية أوقذفه بواسطة كرات شديدة الصلابة\n(2) تشكيل جزء معدني بواسطة طرْقات مطرقية، مثل تشكيل البرشام أو نهاية المسمار لمنع ضياع الصامولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9c47349-0d6d-497b-9669-220fa84ff7e2"},{"id":561993,"arabic":"تشكيل بالكبس","english":"swageing","french":null,"description":"وصْل قطعة حول قطعة عن طريق الكبس على البارد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/13cff7fc-7479-4b8d-ab52-8fdc61e6397f"},{"id":561994,"arabic":"تشكيل بلا استدقاق","english":"zero-draft forging","french":null,"description":"عمليات التشكيل بالحدادة التي تكون من دون طرف مستدق أي تتم حسب الأبعاد النهائية مباشرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48d385ac-10d5-4614-8113-c73eafca8c82"},{"id":561995,"arabic":"تشكيل تتبُّعي","english":"trail formation","french":null,"description":"تشكيل من الطائرات على خط أمامي واحد بحيث تقع كل طائرة أمام الطائرات التي تتبعها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/584129da-fb41-4487-b9d4-17adf7573cea"},{"id":561996,"arabic":"تشكيل تطويل وَلَف","english":"stretch-wrap forming","french":null,"description":"استخدام مكبس تطويل بحيث أن الصفيحة بعد تطويلها تلف حول قطعة عُدَّة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/719e0d35-5b23-4c6a-b123-cb5308fbcc6d"},{"id":561997,"arabic":"تشكيل خفيف بالقَطْع","english":"soft tooling","french":null,"description":"تشكيل بالقَطع (لا بالتجليخ) يمكن ضبط أبعاده ضمن حدود صغيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b183033c-49ee-46b6-a741-f510dec5aaee"},{"id":561998,"arabic":"تشكيل غَزْلي","english":"spindling","french":null,"description":"تشكيل القُطع الخشبية الطويلة النحيلة حسب المقطع المطلوب في الأجزاء الإنشائية في الجناح المصنوع من الخشب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c8bd9e8-6b7b-462e-a88f-e23829173f94"},{"id":561999,"arabic":"تشكيل متدرج","english":"stepped formation","french":null,"description":"تشكيل من الطائرات لاتكون فيه الطائرات في مستوٍ واحد، وإنما تكون كل واحدة أعلى من الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91789511-e367-4f8a-9133-c0e2041c1e04"},{"id":562000,"arabic":"تشكيل مخروطي","english":"vee formation","french":null,"description":"تشكيل من الطائرات على هيئة حرف V، يتكوّن من عدد فردي من الطائرات التي تطير باتجاه رأس المخروط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c893a74e-9063-4aeb-a247-6936969abb46"},{"id":562001,"arabic":"تشكيل يدوي","english":"hand forming","french":null,"description":"تشكيل الألواح المَطِيلة باستخدام عُدد يدوية وقوالب تشكيل دقيقة التفاصيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a440f05-fcd9-4f52-90fe-437835817814"},{"id":562002,"arabic":"تشكيلة الطيران المُطَّرِد","english":"cruise configuration","french":null,"description":"وصف لشكل الطائرة من ناحية التحريك الهوائي في حالة الطيران المطرد حيث تكون أسطح التحكم في وضعها المعتدل وعجلات الحط في مخبئها. ويمتد الوصف أيضاً إلى الأجهزة ومهمات الطاقم في هذه المرحلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f0a55e8-3a38-426c-ad1d-e1dbb0102918"},{"id":562003,"arabic":"تشكيلة مدرَّعة","english":"shielded configuration","french":null,"description":"طائرة مصممة بحيث أن أجزاءها الإنشائية الرئيسة تتوسط بين مصادر الضجيج أو الإشعاعات فوق الحمراء وبين الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/811ac72c-e68a-4868-b505-680d6f0eb80e"},{"id":562004,"arabic":"تشكيلية","english":"formability","french":null,"description":"مقياس كيفي (غير محدد بأرقام) عن قابلية المواد للتشكيل الدائم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/838697ac-7ab1-42b9-8be7-b298016796bc"},{"id":562005,"arabic":"تشوه التردد","english":"frequency distortion","french":null,"description":"تشوه ينشأ عن تكبير الإشارات المختلفة التردد بنسب مختلفة، أو إعادة أصوات مختلفة التردد، ويكون مقياس جودة الأداء هو التكبير المتساوي في النطاق 20-15000 هرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8be61ef7-edcf-451f-9fdb-09c636ba5e1b"},{"id":562006,"arabic":"تشويش","english":"clutter; crosstalk; disturbance; flutter; jam; jamming; noise","french":null,"description":"وذلك في الأجهزة الالكترونية، وهو الإشارات غير المرغوب فيها، أو تأثير هذه الإشارات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ea1b680-fa7c-4c93-ac78-a77601003b4b"},{"id":562007,"arabic":"تشويش إلكتروني","english":"electronic jamming","french":null,"description":"الإشعاع المقصود أو إعادة الإشعاعات أو عكس الإشارات الكهرمغناطيسية بغرض إتلاف أو إضعاف استخدام العدو لأجهزته الالكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe599f5a-ba8d-4002-b428-6e9e969ecbd1"},{"id":562008,"arabic":"تشويش الاستكشاف","english":"search jammer","french":null,"description":"تشويش آلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56a7b228-d19a-42c5-97ce-154fc825233d"},{"id":562009,"arabic":"تشويش الاشتعال","english":"ignition interference","french":null,"description":"التشويش على أجهزة اللاسلكي الناتج عن تشغيل دورة بدء الاشتعال، أو عند عطب طبقة عزل الأسلاك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef694343-4b78-4c3d-aa57-002794d757d4"},{"id":562010,"arabic":"تشويش انتقائي","english":"selective jamming","french":null,"description":"تشويش على تردد معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07917ad7-9752-4768-973d-2d85b438267a"},{"id":562011,"arabic":"تشويش تكتيكي","english":"Tacjam","french":null,"description":"مختصر من TACtical JAMming.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d353894-2740-4dc8-85cd-e568123a360a"},{"id":562012,"arabic":"تشويش سدِّي","english":"barrage jamming","french":null,"description":"تشويش الكتروني عالي القدرة فوق أوسع انتشار للترددات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f5432c0-81fc-4a02-8403-82eabe8dd0fc"},{"id":562013,"arabic":"تشويش سلبي","english":"passive jamming","french":null,"description":"استخدام عاكسات مضلِّلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a4898a4-9ef2-47a0-aa90-ee23e72ed00f"},{"id":562014,"arabic":"تشويش فعال","english":"active jamming","french":null,"description":"إجراءات مضادة الكترونية للتشويش على الإشارات الكهرمغناطيسية بإشعاعات عالية القدرة ولها طول الموجة نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed203417-132a-4a3f-aff1-787032f61beb"},{"id":562015,"arabic":"تشويش موجَّه","english":"homing on jamming","french":null,"description":"أسلوب أساس في التدبير الإلكتروني المعاكس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8faa1880-5e63-427b-ac63-2dcd737373d5"},{"id":562016,"arabic":"تشويش موضعي","english":"spot jamming","french":null,"description":"تشويش لتردد معيّن أو قناة معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51c0e638-c4d0-491c-b4d6-9e4f3e2b01f4"},{"id":562017,"arabic":"تشويش مَسْحي","english":"sweep jamming","french":null,"description":"إرسال نطاق ضيق من التشويش بمسح للأمام والخلف على مدى عريض من الترددات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc6b402d-073d-4cc7-a34d-f8cc43f2cd79"},{"id":562018,"arabic":"تشويش نبضي","english":"pulse spike","french":null,"description":"إشارة تشويش ذات قمة حادة متراكبة على النبضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8b8ac73-bc6c-439d-b63f-3bea86c7fa25"},{"id":562019,"arabic":"تشوّش","english":"smear","french":null,"description":"(1) استقبال لاسلكي مشوَّش نتيجة لِبَثّ آخر على التردد نفسه\n(2) صورة تلفازية مشوَّشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/526ca890-4e1b-458b-b876-d618f05f6ad6"},{"id":562020,"arabic":"تشوّش صغير","english":"small perturbation","french":null,"description":"تشوش يمكن فيه إهمال كل الحدود من المرتبة الثانية فأكثر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2ea4e9b-5972-47eb-ab20-b4e043908fdc"},{"id":562021,"arabic":"تشوُّه","english":"distortion","french":null,"description":"(1) أي تغيُّر غير مرغوب فيه في الشكل\n(2) أي تغيُّر غير مرغوب فيه في شكل موجة الإشارة\n(3) في اللاسلكي، هو عدم التمكن من إرسال أو استعادة شكل الموجات المُستقبَلة\n(4) تغيُّر سرعة أو حرارة الجريان عبر مستوٍ عرضي خلال عنفة غازية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52de7df1-0594-47df-a391-ea842e1227ba"},{"id":562022,"arabic":"تشوُّه بالالتواء","english":"warping","french":null,"description":"(1) إزاحة نقط المقطع عمودياً على مستواه نتيجة للالتواء\n(2) التواء الجناح لاتناظرياً لدعم الاستقرار والتحكم في الحركة العرضية للطائرة وذلك بجذب الجناح قطرياً قرب الحافة لزيادة الإحديداب وزاوية الهبوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/977208f3-e54e-4a69-9fba-935cc9b1b93e"},{"id":562023,"arabic":"تشوُّه شبه المنحرف","english":"trapezium distortion","french":null,"description":"تشوُّه تعامد الصورة على أنبوب أشعة المهبط أو أي بيان آخر بسبب اختلال توازن جهد الانحراف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a65c9a70-8715-4994-a62b-a2a73c9b9ebb"},{"id":562024,"arabic":"تشوُّه عارض","english":"transient distortion","french":null,"description":"عدم مقدرة الجهاز على إعادة إصدار الإشارات البالغة القصر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ccd670e5-eef8-48f7-a57a-ff576da4aea3"},{"id":562025,"arabic":"تشييد","english":"erection","french":null,"description":"(1) تجميع أجزاء الطائرة المختلفة مع بعضها بعضاً\n(2) تسريع الجيرو من السكون إلى السرعة المطلوبة مع وجود المحور في الوضع المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c2e0ead-38be-43b8-9865-c75ffef61a26"},{"id":562026,"arabic":"تصادم غير مرن","english":"inelastic collision","french":null,"description":"تصادم نظري لاينتج عنه أي تشوه أو فقدان في الطاقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c873d35-c408-487e-a775-cfb87ae00f64"},{"id":562027,"arabic":"تصادم مَرِن","english":"elastic collision","french":null,"description":"تصادم بين جسمين لايحدث خلاله أي تغير في طاقتيهما الداخلية أو مجموع طاقتيهما الحركية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/abf13b17-f9f3-490e-adb5-fb08c4efedc2"},{"id":562028,"arabic":"تصالبي","english":"Xbar","french":null,"description":"كلمة مختصرة من crossbar.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1a727df-fc28-4577-bab9-0c76df103c0c"},{"id":562029,"arabic":"تصحيح","english":"rectifying","french":null,"description":"إلغاء الأخطاء في عملية تحويل وجهة البوصلة إلى مسار، مثل الانحراف والريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8548d97a-e912-4b37-bcd2-3492ab14f103"},{"id":562030,"arabic":"تصحيح Z","english":"Z-correction","french":null,"description":"تصحيح كوريوليس يُطبق بتحريك نقطة كونية 90 درجة عن المسار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d2b4230-6815-477a-bdaf-93c0664e1255"},{"id":562031,"arabic":"تصحيح الارتفاع","english":"Q-correction","french":null,"description":"مايتعلق بتصحيح الارتفاعات المرصودة للنجم القطبي نتيجة لعدم وقوعه عند القطب السماوي الشمالي تماماً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8df859c6-c594-4b2f-b0a8-19fef97ab26d"},{"id":562032,"arabic":"تصحيح الانسياق","english":"drift correction","french":null,"description":"التصحيح الزاوي للمسار حتى يصبح المسار الصحيح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4cc8c0ec-1452-4244-85cb-92d76714fda2"},{"id":562033,"arabic":"تصحيح الانضغاطية","english":"compressibility correction","french":null,"description":"تصحيح يُضاف إلى السرعة الهوائية المعدَّلة للحصول على السرعة الهوائية المكافئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/febea7af-fd16-44fb-b65c-ee2f43ccc079"},{"id":562034,"arabic":"تصحيح الموازَنة للإقلاع","english":"trim for take-off","french":null,"description":"تعديل تلقائي في نظام التحكم في الطائرة لتحقيق موازَنة الطائرة في أثناء الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e55de17-9ae1-4d42-b150-095cade03301"},{"id":562035,"arabic":"تصحيح الموجة السماوية","english":"sky-wave correction","french":null,"description":"مُعامِل يُطبّق في بعض الأجهزة الملاحية إذا استعملت الموجات السماوية عوضاً عن الموجات الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6b9d79d-7009-4721-9ca1-b517d3f9dee3"},{"id":562036,"arabic":"تصحيح حراري","english":"temperature correction","french":null,"description":"التصحيح المطبَّق لتحويل قراءة جهاز إلى مايقابلها تحت الظروف القياسية للضغط ودرجة الحرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e5599a2e-ed4f-4887-8acb-eca4f2591090"},{"id":562037,"arabic":"تصحيح حركة البحر","english":"sea-motion correction","french":null,"description":"انظر sea-surface correction","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1618a0bf-13f9-457b-8d45-56d446486834"},{"id":562038,"arabic":"تصحيح دوبلر","english":"Doppler correction","french":null,"description":"تصحيح عددي للتردد أو طول الموجة للتخلص من تأثير السرعة النسبية لمصدر التردد أو الموجة أو لمراقب ذلك التردد أو الموجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b1344b5-1b72-408f-ab12-0bf4525a636e"},{"id":562039,"arabic":"تصحيح سطح البحر","english":"sea-surface correction","french":null,"description":"تصحيح إلكتروني لخرْج دوبلر لإزالة أخطاء السرعة نتيجة حركة الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b5298af-90cd-41a4-a0a6-66d0c65093c0"},{"id":562040,"arabic":"تصحيح سفلي","english":"drift-down","french":null,"description":"نزول تدريجي في أثناء الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/914c33d4-1fbe-4108-a14c-d28343830fce"},{"id":562041,"arabic":"تصحيح ـ ق","english":"Q-correction","french":null,"description":"مايتعلق بتصحيح الارتفاعات المرصودة للنجم القطبي نتيجة لعدم وقوعه عند القطب السماوي الشمالي تماماً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88bbeab6-631d-4b89-902b-c63b4dfa0c4d"},{"id":562042,"arabic":"تصحيح كوريوليس","english":"coriolis correction","french":null,"description":"تصحيح يُطبّق على الأجسام السماوية لأخذ تسارع كوريوليس في الاعتبار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/830a7cf3-9a76-4c2c-82e8-23e14ae82d8d"},{"id":562043,"arabic":"تصحيح مستوى البحر","english":"sea level correction","french":null,"description":"تعديل في درجة الحرارة والضغط لتقابِل قيمها القياسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4ae4b9e2-0a06-460f-8264-e5bd5e9533be"},{"id":562044,"arabic":"تصحيح معدَّل الأرض","english":"Earth-rate correction","french":null,"description":"تصحيح يُطبَّق على الجيرو لتعويض السبق الظاهري الناشئ عن دوران الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3044e7e-436c-4b24-9f29-5707cf1b47fd"},{"id":562045,"arabic":"تصحيح منع التجلد","english":"anti-icing correction","french":null,"description":"تصحيح في حسابات أداء الطائرات بسبب استخدام منع التجلد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/18278878-6399-44f8-9251-9438dd7c069c"},{"id":562046,"arabic":"تصحيحات المسار","english":"course corrections","french":null,"description":"السماح بتغييرات وانحرافات من الوجهة الأصلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f05c2bf-1c8b-4f77-872a-768fdbc503e4"},{"id":562047,"arabic":"تصدع الكِلال","english":"fatigue failure","french":null,"description":"انهيار الإنشاءات بسبب الأحمال الدورية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0cefb466-0b15-4a1e-8615-0eee50a3dc86"},{"id":562048,"arabic":"تصديق على","english":"approval","french":null,"description":"انظر موافقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59310b50-d938-4c06-a8ce-52fcab617c66"},{"id":562049,"arabic":"تصريح إضافي متوقع","english":"eXpected further clearance","french":null,"description":"الوقت المتوقع أن يصدر فيه للطائرة تصريح إضافي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0005f5af-5bc5-4970-beeb-41f70940cbd0"},{"id":562050,"arabic":"تصريح اقتراب متوقع","english":"eXpected approach clearance","french":null,"description":"الوقت الذي ينبغي أن يُسمح فيه للطائرة القادمة أن تبدأ مرحلة الاقتراب للحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8099786b-c9bc-4de6-8c2d-695069ff4916"},{"id":562051,"arabic":"تصريح المسار","english":"track clearance","french":null,"description":"التصريح بالطيران في مسار معيّن إلى نقطة معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59acf3cd-e5c6-49f0-9ff5-fca2e054b548"},{"id":562052,"arabic":"تصريح سابق","english":"prior permission","french":null,"description":"(1) تصريح خاص يُعطى قبل الشروع في الطيران أو الحط فوق أو في أراضٍ تابعة لدولة أخرى\n(2) تصريح خاص بالحط في مطار معيّن خلال فترة محددة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd30db76-2e13-4ab3-affe-25824146e84f"},{"id":562053,"arabic":"تصريح مرور جوي","english":"air traffic clearance","french":null,"description":"انظر clearance.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a2bf1c3-b44a-4a42-a5ef-6eca4c0daec3"},{"id":562054,"arabic":"تصريح مُعدَّل","english":"amended clearance","french":null,"description":"تصريح معدل يُعطى من مراقبة الحركة الجوية في أثناء الطيران وغالباً يُطلب فيه تغيير الارتفاع أو غير ذلك لتفادي خطر لم يكن منظوراً عندما أُعطي التصريح الأصلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d846faf-faca-499b-99eb-acdaca8690bb"},{"id":562055,"arabic":"تصريف","english":"blowdown","french":null,"description":"طرد الوقود المتبقي في المحركات الصاروخية التي تَستعمل الوقود السائل بواسطة ضغط الغاز (النتروجين عادة) بعد انتهاء الاحتراق أو إطفاء المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0fea7f57-d2fc-4c5b-b3e6-6f7612373bc0"},{"id":562056,"arabic":"تصعيد","english":"anodizing; escalation; sublimation","french":null,"description":"(1) تحول المادة من الحالة الصلبة إلى الحالة الغازية مباشرة دون المرور بالحالة السائلة.\n(2) زيادة الأسعار نتيجة للتقدير الخاطئ أو التضخم أو التطور التقني أو التغيير في المواصفات أو أي سبب آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc78a395-1a55-439c-b9da-8a502f29f79d"},{"id":562057,"arabic":"تصفية جوية","english":"atmospheric filtering","french":null,"description":"استخدام طبقات الجو العليا (الأيونوسْفير والميزوسْفير) لتصفية القذائف الحقيقية العابرة للقارات من القذائف الخادعة للرادار وذلك من خواص كلٍ منها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d8918d3-a522-40dc-9a21-8227d6d6271b"},{"id":562058,"arabic":"تصفيح","english":"cladding","french":null,"description":"تغليف المواد بمواد أخرى لمنع التآكل، كما هو الحال مع Alclad مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26e06332-609f-4599-ab07-18462f75786e"},{"id":562059,"arabic":"تصليد بالترسيب","english":"precipitation hardening","french":null,"description":"هذا التعبير مرادف لكلمة التقادم أو التعتيق ageing لسبائك الألمنيوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2713b515-f835-4e55-838e-fb4c03ec8fbe"},{"id":562060,"arabic":"تصليد بالتطبيع","english":"hard temper","french":null,"description":"تعديل خصائص السبائك الخفيفة، بالتشغيل على البارد مثلاً، مما يرفع من مقاومة الشد ويُخفض من المطولية، وهذا يتسبب في نقص عمر التعب (أو الكلال).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2e42789-8ebc-4918-a7e8-d42e3b990c98"},{"id":562061,"arabic":"تصليد بالتغليف","english":"pack hardening","french":null,"description":"نترجة تتم بواسطة تسخين المادة الكربونية الهشّة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ecb83fd7-5248-43a8-b08e-29a9d6371b71"},{"id":562062,"arabic":"تصليد بالسقي","english":"hard temper","french":null,"description":"تعديل خصائص السبائك الخفيفة، بالتشغيل على البارد مثلاً، مما يرفع من مقاومة الشد ويُخفض من المطولية، وهذا يتسبب في نقص عمر التعب (أو الكلال).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d87ad803-7d69-4f08-8d0d-f448345cb452"},{"id":562063,"arabic":"تصلُّب أحادي الاتجاه","english":"unidirectional solidification","french":null,"description":"أسلوب تقني للحصول على اتجاه مفضَّل للحبيبات البلورية للسبائك في أثناء تجمُّدها من حالة الانصهار بحيث تكوّن كل بلورة سلسلة طويلة أو عموداً في اتجاه أقصى حِمل خارجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0765f71d-cc1c-412a-bda0-081eaaad8603"},{"id":562064,"arabic":"تصلُّب اتجاهي","english":"directional solidification","french":null,"description":"صب السبائك المعدنية بطريقة تؤدي إلى حذف حدود الحبيبات العرضية مما يؤدي إلى تشكل بلورات طويلة تكون في اتجاه الإجهادات الأساسة للجزء الإنشائي المسبوك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a10d864-86ad-462e-bcae-cc86646cb8e4"},{"id":562065,"arabic":"تصلُّب هيدرولي","english":"hydraulicing","french":null,"description":"مقاومة غير عادية لحركة محرك أو آلة، وبخاصة المحرك المكبسي، نتيجة عائق هيدرولي في الأسطوانات السفلية لامتلائها جزئياً بالزيت غير القابل للانضغاط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03a6ef41-5cf7-425b-b98c-280a57581840"},{"id":562066,"arabic":"تصلُّد التشتُّت","english":"dispersion hardening","french":null,"description":"تبعثر الأجزاء الدقيقة لأطوار مختلفة في مادة معدنية ينتج عنه تقوية عامة للمادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8201bb1b-8795-4528-8557-56e3277f6974"},{"id":562067,"arabic":"تصميم","english":"design","french":null,"description":"العملية الإجمالية (من تصوّر وتخيّل وتخطيط) لتحويل مواصفات مطلوبة معينة إلى رسومات جاهزة للإنتاج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/586596db-3606-4508-9ac5-2ccbfcc9f1ba"},{"id":562068,"arabic":"تصميم إنشائي","english":"structural design","french":null,"description":"مهمة تصميم الإنشاءات كاملة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5a44167-49d9-48bc-bcb4-a527f52e145e"},{"id":562069,"arabic":"تصميم العُدَد","english":"tool design","french":null,"description":"تصميم الأدوات والعُدد المطلوبة للقَطع والتشغيل والتجميع في برنامج معيّن للتصنيع. مثل تصميم أدلّة التشغيل وتركيبات التجميع وصفائح المعايَرة ومحدِّدات القياس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/46737530-19f8-4d36-8755-0d43147c5433"},{"id":562070,"arabic":"تصميم المشروع","english":"project design","french":null,"description":"مرحلة من مراحل المشروع يتم فيها الصقل الدقيق للتصميم وذلك بتقويم الاختبارات المتاحة، وتكلفة الأداء والقدرات للوصول في النهاية إلى الشكل الأمثل الذي يمكن أن يبدأ منه التصميم الهندسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0eff10a-e682-4faa-8103-5cbe5267fde7"},{"id":562071,"arabic":"تصميم بمساعدة الحاسب","english":"CAD; computer-aided design; computer-assisted design","french":null,"description":"استخدام الحاسب في مختلف مراحل التصميم وإعداد الرسومات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a329c84-fafb-4656-b53c-cfcbf058d287"},{"id":562072,"arabic":"تصنيع","english":"fabrication","french":null,"description":"(1) عملية التصنيع لإنتاج الخردوات\n(2) التركيب بواسطة اللحام للأجزاء المعدنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8fa20c08-049d-482e-9ebc-266aec1863b8"},{"id":562073,"arabic":"تصنيع في الفضاء","english":"space fabrication","french":null,"description":"عمليات تصنيع أو بناء في الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74989627-9af8-45ab-820f-dcdd7e56cffd"},{"id":562074,"arabic":"تصويب جانبي","english":"offset bombing","french":null,"description":"أي هجوم سطحي يُستخدم فيه نقطة تصويب مرجعية غير الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cfe1515a-cbfc-4326-b537-7469dd8451dc"},{"id":562075,"arabic":"تصويب متزامِن","english":"synchronous sighting","french":null,"description":"انظر tachymetric aiming","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8cd94b3a-9f62-4300-a455-4b21a99cb899"},{"id":562076,"arabic":"تصوير الهجوم","english":"strike photography","french":null,"description":"انظر strike-camera","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51121d7a-aee6-46ef-ae59-82985f8d81f9"},{"id":562077,"arabic":"تصوير بالأشعة","english":"radiography","french":null,"description":"التصوير بالأشعة السينية أو أشعة جاما أو غيرها، وهي إحدى طرق الفحص غير المتلف المستخدمة في الكشف عن التشرخات في إنشاءات الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29b1a02c-7a0d-4f60-a467-65799a2f6d54"},{"id":562078,"arabic":"تصوير بالشرر","english":"spark photography","french":null,"description":"طريقة قديمة في التصوير السريع تُترك فيها العدسة مفتوحة بينما يتم التصوير بالإضاءة بواسطة شرارة في اللحظة المناسبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ce47e5b-fe13-4085-8d64-a7ed646c8e9f"},{"id":562079,"arabic":"تصوير ثلاثي المصوِّرات","english":"tri-camera photography","french":null,"description":"التعرض الآني لثلاث مصوِّرات متداخلة الاستطلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7990a1f-30c2-40c6-90ce-a6a7b483fede"},{"id":562080,"arabic":"تصوير حراري","english":"thermal imagery; thermography","french":null,"description":"ترجمة التغيرات في درجة الحرارة إلى صورة مرئية بواسطة المسح الخطي. وله اليوم أهمية كبرى في الاستطلاع الجوي وغير ذلك من التطبيقات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9e9f1cd-fe11-4062-b35c-e825a693dce7"},{"id":562081,"arabic":"تصوير رأسي منفصل","english":"split vertical photography","french":null,"description":"تصوير متزامن بواسطة مُصوِّرات استطلاع تغطي كل مصوِّرة أيمن أو أيسر الخط الوسطي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9c9d3b77-e6b9-4030-b85f-a06325a8c4e7"},{"id":562082,"arabic":"تصوير شاشة الرادار","english":"radarscope photography","french":null,"description":"تسجيل مُصَوَّر لشاشة الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5e6e1b5-3e73-44bc-9774-127c09466f16"},{"id":562083,"arabic":"تصوير عن بُعد","english":"telephotography","french":null,"description":"أساليب تصوير الأشياء البعيدة عن سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae04ebef-210c-4d9e-b73e-5021958b63d8"},{"id":562084,"arabic":"تصوير فائق السرعة","english":"ultra-high speed photography","french":null,"description":"تصوير بمعدَّل أسرع من 10000 صورة في الثانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b465ad6a-0e09-409e-b2d3-0d0c596a7864"},{"id":562085,"arabic":"تصوير فوق بنفسجي","english":"ultraviolet image","french":null,"description":"الصور التي يُحصل عليها باستشعار الأشعة فوق البنفسجية المنعكسة من الغرض المراد تصويره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7fb61f8-187c-4a52-938e-48889dd9a2c2"},{"id":562086,"arabic":"تصوير كاشف لعمليات التمويه","english":"camouflag detection photography","french":null,"description":"استخدام أفلام خاصة تختلف استجابتها الطيفية عن عين الإنسان لكشف عمليات الإخفاء والتمويه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37d04c8f-7d10-40b5-9d69-65b8d994c234"},{"id":562087,"arabic":"تصوير مساحي ضوئي","english":"photogrammetry","french":null,"description":"عمل قياسات ورسومات دقيقة، وبخاصة الرسومات المساحية وعمل الخرائط، بواسطة التصوير الضوئي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37184822-f3e4-40a8-a59b-41dcc18dc6f9"},{"id":562088,"arabic":"تصوير مفرط السرعة","english":"very high speed photography","french":null,"description":"تصوير بمعدل بين 500-10,000 صورة في الثانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b53d47ff-3e08-4e5e-9ac8-eafd810bfea5"},{"id":562089,"arabic":"تصوير ملوَّن","english":"photochromy","french":null,"description":"تصوير فوتوغرافي باستخدام خاصية الألوان الضوئية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c46a0ae-0fe9-4780-b68b-d3aee9aad866"},{"id":562090,"arabic":"تصوير منخفض مائل","english":"low oblique photography","french":null,"description":"تصوير جوي من ارتفاع منخفض بزوايا جانبية مائلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50b68321-7133-452f-878d-b0fafb9896c4"},{"id":562091,"arabic":"تضاؤل","english":"decay","french":null,"description":"انظر اضمحلال","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc169477-fabb-41fa-ad3c-7c1d646af22b"},{"id":562092,"arabic":"تضاؤل دوامي","english":"eddy damping","french":null,"description":"انظر تخميد دوامي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4e1b5df-a370-4d94-a340-02a91a605c7f"},{"id":562093,"arabic":"تضاريسي","english":"topographic","french":null,"description":"يمثِّل المعالم الفيزيائية لسطح الأرض، سواءً أكانت مخلوقة أو من صنع الإنسان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba46e675-4503-4394-b3ed-001f5a79ff98"},{"id":562094,"arabic":"تضاعُف الأصل","english":"polymerization","french":null,"description":"عملية أساسة لعمل جزيئات كبيرة من جزيئات أصغر وذلك من دون تغيير كيماوي. ويمكن عمل ذلك بواسطة الإضافة أو التكثيف أو إعادة الترتيب أو بعض الطرق الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e84aa9c-8f9c-40f9-8600-2b0d4a0c4fba"},{"id":562095,"arabic":"تضاغطي","english":"ram","french":null,"description":"زيادة في الضغط في مقدمة مجرى بسبب حركة المجرى خلال مائع بسرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d992294c-c54e-44ee-97b3-e9f472eec3f2"},{"id":562096,"arabic":"تضخيم","english":"gain","french":null,"description":"انظر ربْح","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9dc253b5-4c51-4f5a-b931-43c2ce97fa22"},{"id":562097,"arabic":"تضخيم القدرة","english":"power amplification","french":null,"description":"النسبة بين قدرة التيار المتردد عند مخرج الدارة إلى قدرة التيار المتردد عند دخول الدارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5cc4e6d7-9f5b-49b7-8139-55c75b15a39c"},{"id":562098,"arabic":"تضليل","english":"deception; decibel","french":null,"description":"(1) انظر خداع\n(2) وحدة لوصف نسبة قدرتين أو شدتين أو نسبة قدرة إلى قدرة مرجعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24870527-ded0-4ac7-8fd7-221b77c69abf"},{"id":562099,"arabic":"تضليل الاتصالات","english":"communication deception","french":null,"description":"التداخل مع اتصالات العدو بغرض التضليل، ويدخل في نطاق ذلك الاتصالات الملاحية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1cce0bce-30da-4e07-9207-4621c491e681"},{"id":562100,"arabic":"تضمين الأمَد النبضي","english":"pulse-duration modulation","french":null,"description":"ويتم ذلك بتحويل الإشارات المستمرة إلى مجموعة متتالية من النبضات المتساوية السعة والمختلفة في العرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8ee957a-ffd8-4b71-ad33-a9d2abb8f82c"},{"id":562101,"arabic":"تضمين التردد","english":"FM; frequency modulation (FM)","french":null,"description":"يختلف التردد اللحظي للموجة المُضَمَّنة عن تردد الموجة الحاملة بمقدار يتناسب مع القيمة اللحظية للموجة المُضَمِّنة ويطلق اسم FM عادة على تضمين كلٍ من الطور والتردد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6241430e-0d59-47fe-9003-176d905110e7"},{"id":562102,"arabic":"تضمين الرمز النبضي","english":"pulse-code modulation","french":null,"description":"تضمين الرمز النبضي، وبخاصة مايتم فيه تحويل الإشارات المستمرة إلى فيض من النبضات الرقمية المتساوية الارتفاع (أو السعة) وتحمل معلومات عن طريق تغيير مدة الانفصال بين نبضة وأخرى وكذلك مدة استمرار النبضة عن الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d2af80e-d7c2-48ed-88dc-1b1bec8858d5"},{"id":562103,"arabic":"تضمين السرعة","english":"velocity modulation","french":null,"description":"أساليب تعديل سرعات الحزم الإلكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1450a7f8-6b19-4259-90cf-04f73bb9850b"},{"id":562104,"arabic":"تضمين السعة النبضية","english":"pulse-amplitude modulation","french":null,"description":"تكسير الإشارة إلى أجزاء صغيرة، حيث تقاس سعة كل واحدة منها لتكوين متوالية من القيم المنفصلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/139dda1c-4f52-46de-ad74-142463ee2f92"},{"id":562105,"arabic":"تضمين الطور","english":"phase modulation","french":null,"description":"زاوية طور الموجة الحاملة تختلف عن زاوية الحامل بمقدار يتناسب مع سعة الموجة المُضَمِّنة وبمعدل يتناسب مع التردد المضمِّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16b969f5-b82f-4f29-a2be-8302e9321e41"},{"id":562106,"arabic":"تضمين بموجات شبه المنحرف","english":"trapezoidal modulation","french":null,"description":"تضمين عن طريق تغيير هيئة الموجة من الشكل الجيبي إلى شكل قريب من شبه المنحرف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4ca36078-7aa3-4a26-97e6-d9e6795028d3"},{"id":562107,"arabic":"تضمين تردد النبضات","english":"pulse-frequency modulation","french":null,"description":"وذلك بتحويل الإشارات المستمرة إلى متوالية من النبضات متساوية السعة ويتم إرسالها بتردد يتناسب مع سعة الإشارة الأصلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5575e8d8-093e-4ccb-82c4-1c7f00686f8a"},{"id":562108,"arabic":"تضمين زمن النبضة","english":"pulse-time modulation","french":null,"description":"تضمين الموجة المستمرة الحاملة وذلك بتحويلها إلى سلسلة من النبضات ذات تردد أقل والتي بدورها يتم تضمينها بأيٍّ من طرق التضمين النبضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7215021e-d820-4c2d-8566-c260d96c27ec"},{"id":562109,"arabic":"تضمين ساكن","english":"quiescent modulation","french":null,"description":"تضمين السعة الذي يتم فيه تأصيل الموجة الحاملة فقط في أثناء عملية التضمين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92bf9ce0-053d-4b77-b213-1769c7549224"},{"id":562110,"arabic":"تضمين سَعَوي","english":"amplitude modulation (AM)","french":null,"description":"موجة حاملة فيها التردد المسموع يؤثر على سعة الموجة الحاملة بمعدل يعتمد على التردد، ودرجة التضمين بمعدل يعتمد على السعة المسموعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ee31056-5e53-4d9f-8f35-3c3ede618f93"},{"id":562111,"arabic":"تضمين شبكي","english":"grid modulation","french":null,"description":"تضمين سعة الموجات بتوصيل الإشارات التضمينية إلى شبكة صمام أيوني حراري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb5fefcf-6ef7-4028-8080-fa8dde5768d9"},{"id":562112,"arabic":"تضمين طور النبض","english":"pulse-phase modulation","french":null,"description":"انظر pulse-position modulation","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2421885-6c28-4f38-b793-8d780d85d66a"},{"id":562113,"arabic":"تضمين عرْض النبضة","english":"pulse-width modulation","french":null,"description":"ويتم بتحويل الإشارات الموجية المستمرة إلى سلسلة من النبضات ثابتة السعة وذات عرض يتناسب مع سعة الموجة الأصلية المناظرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36bf52a9-f0c6-4758-bfc4-80ce265f6c3f"},{"id":562114,"arabic":"تضمين على التسلسل","english":"series modulation","french":null,"description":"وصْل جهاز تضمين على التسلسل مع مضخِّم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a46252b-ecb9-4e57-8a5f-8a07e284dc81"},{"id":562115,"arabic":"تضمين متخالط","english":"cross-modulation","french":null,"description":"تضمين غير مرغوب فيه نتيجة اختلاط موجات حاملة مختلفة في مستقبِل واحد بسبب عدم إمكانية التخلص من الموجات الجانبية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72e80f0f-302d-49e8-a43d-1f43f61a3e6c"},{"id":562116,"arabic":"تضمين مزدوج","english":"double modulation","french":null,"description":"طريقة للتضمين يتم فيها أولاً تضمين موجة حاملة فرعية بالإشارة المطلوبة ثم تُستخدم هذه الموجة الفرعية المضمَّنة لتضمين موجة حاملة ثانية ذات تردد أعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b42befe-b13a-4f75-ab27-787b6e6e9bac"},{"id":562117,"arabic":"تضمين موضع النبض","english":"pulse-position modulation","french":null,"description":"تحويل الإشارات المستمرة إلى مجموعة متتالية من النبضات متساوية السعة ذات موقع (أي الوقت من بداية الفترة الزمنية المرجعية) يتناسب مع سعة الموجة الأصلية عند النقطة المناظرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb84c2b0-c8e9-4802-9da7-d41bde01adfa"},{"id":562118,"arabic":"تضمين نبضي","english":"pulse modulation","french":null,"description":"طُرق عديدة لتحويل الإشارات المستمرة إلى نبضات رقمية وذلك لتقليل العرض الموجي المطلوب والقضاء على الأخطاء وتحسين نسبة الإشارة إلى الضجيج ما أمكن ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a027d32-0d0d-4c14-8550-4ce9c643171f"},{"id":562119,"arabic":"تطاول","english":"elongation","french":null,"description":"انظر استطالة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ef25773-653c-49d8-815f-9467ed7c3e3a"},{"id":562120,"arabic":"تطبيع","english":"temper","french":null,"description":"درجة صلادة تُعطى للمعدن بالمعالجة الحرارية أو بالتشغيل على البارد أو بغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/842666c9-dfee-4d34-867c-5f6c814f37a0"},{"id":562121,"arabic":"تطبيق المقترحات","english":"eXercise option","french":null,"description":"تحويل المقترحات إلى أوامر ثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9ea6c12-e810-49e6-898d-d65c64729058"},{"id":562122,"arabic":"تطريق بآلة","english":"power bumping","french":null,"description":"تشكيل الألواح المعدنية بالطرْق عليها بمطرقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8c365b8-80d0-4589-94ad-67df1f7d65a4"},{"id":562123,"arabic":"تطريق بقدرة","english":"power bumping","french":null,"description":"تشكيل الألواح المعدنية بالطرْق عليها بمطرقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd92afcc-afc5-4cf4-b936-cd5c35dfc4bb"},{"id":562124,"arabic":"تطريق يدوي","english":"hand bumping; hand forging","french":null,"description":"تشكيل المعادن باستخدام العُدد اليدوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af18e9ed-8205-4453-9b85-4d9eeef54c28"},{"id":562125,"arabic":"تطقيم","english":"crewing","french":null,"description":"تزويد الطائرة بأفراد طاقم الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b43a2a52-0b87-40d4-a712-24c224c75687"},{"id":562126,"arabic":"تطهير هوائي","english":"purge","french":null,"description":"منع الهواء من دخول الفراغ الذي فوق الوقود في خزانات الطائرة وذلك بالضخ المتواصل لغاز خامل (كالنتروجين الجاف مثلاً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6521765f-9a32-4f9f-bb34-b62f2b68d4f9"},{"id":562127,"arabic":"تطواف نقّال","english":"transport wander","french":null,"description":"حركة بِدارية ظاهرية للجَيروسكوب بسبب دوران الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c515d127-e3e0-49b7-a37e-cacc751a6496"},{"id":562128,"arabic":"تطوير","english":"development","french":null,"description":"(1) العمليات المتعاقبة لتحويل أفكار معينة إلى منتَج حقيقي جاهز للتسليم\n(2) تجديد شكل وأبعاد وخواص أي تصميم عن طريق الحسابات والرسوم والحاسب","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a5c72d0-1ab7-49e1-a8d5-142db70147ee"},{"id":562129,"arabic":"تطوير القياس الكامل","english":"full-scale development","french":null,"description":"الفترة التي تُجرى فيها الاختبارات على الأنظمة والأجهزة والمعدات المساعدة وذلك بغرض إنتاج المنتَج النهائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc1778cc-94c4-4d2c-af71-2937a1fb611b"},{"id":562130,"arabic":"تطويل","english":"stretch","french":null,"description":"(1) زيادة سعة الطائرة بتطويل جسمها\n(2) تطبيق حِمل شد إلى ماوراء حد المرونة بحيث يزداد طول القطعة الخاضعة للحِمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/46d25a57-1f83-4516-92be-77ad24304ffb"},{"id":562131,"arabic":"تعادل الأطوار الثلاثة","english":"three-phase equilibrium","french":null,"description":"حالة تحدث عند ضغط ودرجة حرارة معيّنَين يمكن أن تكون فيها المادة في صورة صلبة أو سائلة أو غازية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d971949d-b8b6-48f2-aede-4d6520332005"},{"id":562132,"arabic":"تعادل التحريك الحراري","english":"thermodynamic equilibrium","french":null,"description":"حالة ثابتة مع الزمن تتوازن فيها العمليات مع العمليات العكسية وينعدم إنتاج الإنتروپي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/444fa875-be90-471c-bda9-2611c64c6200"},{"id":562133,"arabic":"تعارُض","english":"conflict","french":null,"description":"في التحكم في المرور الجوي، طائرتان تتحركان في مسارين متعارضين، ويمكن أن ينتج عن ذلك اصطدام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06debc62-1922-4f0e-b448-d94020132cfd"},{"id":562134,"arabic":"تعاقب التوزيع","english":"dispensing sequence","french":null,"description":"خطة بيانية أو مجدولة لتوزيع تدابير التشويش على الرادار لإعطاء التهديدات المتوقعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/04f9512a-c4df-4e70-9f7c-7e81c471972d"},{"id":562135,"arabic":"تعاقب التوقيت والأساس","english":"base/timing sequencing","french":null,"description":"مشاركة آلية لجهاز مرسِل ـ مستجيب واحد بين عدة أجهزة استجابة أرضية، وذلك باستخدام إشارات توقيت ذات شفرة معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82e8c0e6-98dd-40cf-9101-d5a813e3e746"},{"id":562136,"arabic":"تعاقُب","english":"sequencing","french":null,"description":"تحديد الأوامر التي يجب أن تتبعها الطائرة. وهذا يتم من قِبل رادار المراقبة أو مراقبة الحركة الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/058821e2-c171-4321-b3db-a7983e51b116"},{"id":562137,"arabic":"تعاون","english":"synergism","french":null,"description":"علاقات مواتية بين المتغيرات بحيث أن العائد الكلي من تغير ما يكون أكبر من مجموع العوائد الفردية، فتصغير حجم الطائرة له تأثير مُواتٍ على الوزن وقوى الكبح واستهلاك الوقود وغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a9c0879-749f-4eb9-8c46-77121ce7fc81"},{"id":562138,"arabic":"تعب","english":"tiredness","french":null,"description":"تدهور يصيب هيكل الطائرة بسبب شدة الاستخدام لفترة طويلة والتعرض للعصف الهوائي الشديد المتكرر، بالإضافة إلى الاصطدام بالمَركبات الأرضية وسلالم الركاب والأحجار وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed66e1e4-1dcf-47e5-b7a1-968be9c036a6"},{"id":562139,"arabic":"تعب التردد العالي","english":"high-cycle fatigue","french":null,"description":"تعب ينتج عن حمل متناوب عالي التردد، مثلما ينتج عن الاهتزاز أو دوران الآلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e720bd8-cb3d-4d1c-8285-09c7eedacbb1"},{"id":562140,"arabic":"تعب الدورة الخفيفة","english":"low-cycle fatigue","french":null,"description":"تعب أو كِلال ناتج عن تغير إجهاد المعدن بسبب تغير سرعة الدوران، كالناشئ مثلاً عن تغير سرعة المحرك من الدوران البطيء إلى سرعة الإقلاع إلى سرعة الطيران المطَّرد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e0d6932-b703-45af-b4ce-2dd2c142f8a0"},{"id":562141,"arabic":"تعب الضغط","english":"pressure fatigue","french":null,"description":"كلال الهيكل الإنشائي لجسم الطائرة المضغوط نتيجة للدورات المتعاقبة والمتكررة من إجهادات الضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9433ee9f-89ea-4389-a582-16f497cd2819"},{"id":562142,"arabic":"تعب المعادن","english":"fatigue of metals","french":null,"description":"انظر fatigue of materials","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89a300db-478e-4257-b867-35ddf1232609"},{"id":562143,"arabic":"تعب المواد","english":"fatigue of materials","french":null,"description":"ظاهرة انهيار المواد تحت تطبيق الأحمال الدورية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33c6172a-0e2c-46cc-a1bf-9983e5ec27ef"},{"id":562144,"arabic":"تعب حراري","english":"thermal fatigue","french":null,"description":"تعب ميكانيكي ناتج عن إجهادات متكررة الحدوث بسبب تناوب حراري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40aabb01-8e89-4c8d-9ad9-1dce2f3fcab3"},{"id":562145,"arabic":"تعب مقياس الارتفاع","english":"altimeter fatigue","french":null,"description":"خطأ في مقياس الارتفاع يحصل في الطيران طويل المدى على ارتفاع عالٍ حيث يكون الجهاز في وضع منحرف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5ff874b-a8ec-48e3-923b-f099053621ef"},{"id":562146,"arabic":"تعبئة بالغاز","english":"gassing","french":null,"description":"تموين منطاد غازي بغاز نقي لزيادة درجة النقاء أو تعويض مافقد منه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21f04b0e-80ec-49bf-b653-da09d02bec79"},{"id":562147,"arabic":"تعبئة ذخيرة جوية قياسية","english":"standard air munitions package","french":null,"description":"ذخيرة جو ـ أرض لطائرة لمدة ثلاثين يوماً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8f993a2-1b3d-4e07-8e43-a4ac9e5f6ba1"},{"id":562148,"arabic":"تعتيق","english":"ageing; aging","french":null,"description":"تغير في خواص السبائك المعدنية بعد المعالجة الحرارية يتم ببطء عند درجة حرارة الغرفة وبمعدل أسرع عند درجات حرارة أعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b2aa608-7673-45bd-833c-14f31812734a"},{"id":562149,"arabic":"تعتيق اصطناعي","english":"artificial ageing","french":null,"description":"تعتيق السبائك عند درجات حرارة أعلى من درجة حرارة الغرفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/630e97f2-5b9d-4476-a5e2-09cac638ebb5"},{"id":562150,"arabic":"تعتيم","english":"blackout","french":null,"description":"(1) إنقاص الضوء المرئي لمنع نقل أي معلومات للعدو في أثناء الحرب\n(2) اضمحلال في نظم الاتصالات اللاسلكية نتيجة للتشتت الأيوني أو الانفجارات النووية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9dc21787-61ce-4f16-bb43-6a15d6fbb1ca"},{"id":562151,"arabic":"تعتيم بيتا","english":"beta blackout","french":null,"description":"تداخل الاتصالات بسبب إشعاع بيتا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35e9ff93-187c-45f1-a39f-dad11b9549ac"},{"id":562152,"arabic":"تعديل","english":"modification; rectifying; trim","french":null,"description":"إجراء تعديلات دقيقة في قيمة أي متغير، مثل سرعة الصاروخ القذفي العابر للقارات عند قطع الدفع، أو قيمة المواسَعة المودعة في دارة كهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6002ddd3-25f4-4b7b-9872-6a50bbacaf74"},{"id":562153,"arabic":"تعديل الترخيص","english":"clearance amendment","french":null,"description":"تصحيح أو تعديل ترخيص المرور المُعطى لطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d111a2b3-f114-4c40-b655-36855e3ae25c"},{"id":562154,"arabic":"تعديل حركة الصورة","english":"image-motion compensation","french":null,"description":"ضبط تزامن صورة الهدف مع الإشارة المسجَّلة بواسطة أداة الاستشعار في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba817216-271a-41a9-8542-8f688c3da9c7"},{"id":562155,"arabic":"تعديل شولِر","english":"Schuler tuning","french":null,"description":"ضبط دَوْر نواس شولر بحيث أن مركز دورانه ينطبق على مركز الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e90ef965-5040-442f-b4ba-4e24ba1bd0d7"},{"id":562156,"arabic":"تعديل ملائم","english":"retrofit","french":null,"description":"تعديل يتم فيه إضافة أجهزة جديدة أو مطوَّرة بحيث يلائم القطع الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f53d3618-33e6-4fc0-8ea8-828b6e3e2625"},{"id":562157,"arabic":"تعدين كهربائي","english":"electrometallurgy","french":null,"description":"استخدام الكهرباء لاستخلاص المعادن أو تنقيتها أو لحامها أو معاملتها أو أي عمليات أخرى كالفصل بين المعادن بالتحليل الكهربائي أو الترسيب من المحاليل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd3cfb5c-3925-4b68-9565-1361057f69f2"},{"id":562158,"arabic":"تعرفة تفاضلية","english":"differential fare","french":null,"description":"الفرق في مستوى أسعار الخطوط الجوية نتيجة لاختصار الوقت ورغبة الركاب في طائرات جديدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d16a008-cc49-4d2a-8ba8-5c5603eec678"},{"id":562159,"arabic":"تعرفة عالمية","english":"world fare","french":null,"description":"القيمة المتوسطة لتعرفة السفر التي تصدرها الرابطة الدولية للنقل الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8af18ce0-90ba-4bea-995c-1ef6923785b2"},{"id":562160,"arabic":"تعريض للضجيج","english":"noise eXposure","french":null,"description":"تعريض أي شيء للضجيج حسب عدد المرات والزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94b9f85b-afbf-4cee-9627-2083c9d56594"},{"id":562161,"arabic":"تعريف","english":"definition; familiarization","french":null,"description":"انظر تعويد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7cdcfa4-ab3a-416b-bd66-96803bf2ade7"},{"id":562162,"arabic":"تعرُّض حراري","english":"thermal eXposure","french":null,"description":"كمية الحرارة التي تستقبلها وحدة المساحة من سطح عمودي خلال تفجير نووي كامل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf611f3f-062f-4131-9062-8729e2aa5960"},{"id":562163,"arabic":"تعرُّف","english":"identification","french":null,"description":"تعريف إيضاحي بنوع أو هويّة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b8ead2ec-6092-4702-9cef-b0b1346cc038"},{"id":562164,"arabic":"تعزيز","english":"augmentation; boost","french":null,"description":"(1) أي زيادة مؤقتة للدفع أو القدرة في نظام ميكانيكي أو دفعي\n(2) الضغط الزائد فوق ضغط الإسناد في مشعب السحب لمحرك مكبسي نتيجة استخدام الشحّان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74661401-b122-40c1-8d77-21d27ed209d8"},{"id":562165,"arabic":"تعزيز اطِّرادي","english":"cruising boost","french":null,"description":"في المحركات المكبسية هي الزيادة الممكنة في قدرة المحرك نتيجة استخدام مزيج ضعيف للحصول على ظروف تشغيل أكثر اقتصاداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/080ed106-7e4c-4866-bfa7-d46511a7c798"},{"id":562166,"arabic":"تعزيز الإقلاع","english":"take-off boost","french":null,"description":"تعزيز ضغط مزيج الاحتراق في محركات الطائرة عند الإقلاع لزيادة القدرة. ويستمر عادة لمدة دقيقتين على الأكثر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4bf27d62-63b9-4dd1-a096-75bc8a952741"},{"id":562167,"arabic":"تعزيز الاستقرار","english":"stability augmentation","french":null,"description":"استخدام أنظمة مساعِدة تضاف إلى أسطح التحكم في الطائرة للحصول على خواص الاستقرار المطلوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f8cddbb-f07d-4b5f-8aad-8e4b3bd29cba"},{"id":562168,"arabic":"تعزيز الدفع","english":"thrust augmentation","french":null,"description":"زيادة القوى الدافعة، ويتم ذلك في المحرك النفاث بحقن الماء أو استخدام الاحتراق اللاحق، وفي المحرك المكبسي يتم بنظام إخراج العادم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08e01f9b-778f-4be6-b3a4-560d4596436a"},{"id":562169,"arabic":"تعزيز المناورة","english":"manoeuvre-enhancement","french":null,"description":"إمكانية الطائرة وأسطح التحكم فيها الحصول على تسارع بسرعة، وذلك بناء على أوامر الطيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef970500-7a3c-4964-a534-7ba4c8ef80b4"},{"id":562170,"arabic":"تعزيز دَوْلي","english":"international boost","french":null,"description":"وسلية تحكم مؤازرة في المحرك المكبسي مُعَدَّة طبقاً لمعطيات الغلاف الجوي القياسي الدولي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2316d5cb-f809-4bb0-a5c7-e0985af2d413"},{"id":562171,"arabic":"تعزيز رطب","english":"wet boost","french":null,"description":"ضغط التعزيز المسموح به في محرك مكبسي مع الحقن بالماء في أثناء التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e861597c-9312-476e-ba0f-293a025d0c38"},{"id":562172,"arabic":"تعزيز شحن ثنائي الخطوة","english":"two-step supercharge","french":null,"description":"تعزيز شحن يتم فيه حجز المخنق تحت ارتفاع الطيران المقنن، وبالتالي يمكنه التحرك إلى الوضع الأقصى، ويمكن استخدامه مع نسبتي سرعة مختلفتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/353e4720-e234-446b-b2ca-84669e33b15e"},{"id":562173,"arabic":"تعزيز عالي الضغط","english":"high boost","french":null,"description":"محرك مكبسي يعمل بضغط عالٍ عند مدخل المشعب، وهو للاستخدام في الإقلاع على وجه الخصوص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99920576-a376-46b7-8eaf-6800cad3539c"},{"id":562174,"arabic":"تعزيز مُضَمَّن","english":"modulated augmentation","french":null,"description":"حارق لاحق يتغير فيه جريان الوقود باستمرار ليعطي تغيراً مستمراً في الدفع الناتج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d263e8d2-2ea2-4a1d-9f82-bfe52876aed9"},{"id":562175,"arabic":"تعشيق","english":"joggling","french":null,"description":"ضغط محلي للأجزاء الصفيحية المعدنية لتحسين ارتكاز الأسطح المتراكبة أو المتزاوجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97ca0b5d-4959-4b8c-b715-5efcbe33a47e"},{"id":562176,"arabic":"تعشيق تائي","english":"tee gearboX","french":null,"description":"عمود دوّار معشَّق بمسننات مع آخر بزاوية (90) درجة عند نقطة غير نهايته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a378c67-8495-460a-ac9b-286c7036d8f9"},{"id":562177,"arabic":"تعطُّل الداسر","english":"propeller failure","french":null,"description":"أي عطل يؤدي بالمروحة الدافعة إلى التوقف عن العمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54f6753a-ae10-4d07-a6b7-4fe11a9d8dd1"},{"id":562178,"arabic":"تعقب راداري","english":"radar flight-following","french":null,"description":"مراقبة طيران أهداف طائرة حُدّدت هُويتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1fbb4846-4abd-4106-8683-c3278a737a3a"},{"id":562179,"arabic":"تعقيم منطقة","english":"area sterilization","french":null,"description":"بذر منطقة من السماء بالقش بحيث يصبح تشغيل الرادار غير ممكن فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/627686cc-d36c-4b0c-b815-e33cd9c048ae"},{"id":562180,"arabic":"تعقُّب","english":"trail","french":null,"description":"تعقُّب طائرة أو سفينة حربية معادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d74b8bc8-5f45-4f1a-8412-bb8ebc6eb53d"},{"id":562181,"arabic":"تعقُّب السطح","english":"skin tracking","french":null,"description":"تعقّب الهدف بطريقة طلاء السطح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad6c8058-ef94-4e9f-b4e1-ab71067891a7"},{"id":562182,"arabic":"تعقُّب فضائي","english":"Spacetrack","french":null,"description":"نظام عالمي من الرادارات وغيرها من الأجهزة متصل مع حاسب تحليل المعطيات في نوردا (في أمريكا) لتعقُّب كل الأجسام الاصطناعية التي تدور حول الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ce232fa-285f-44d8-93ca-a4c3c1f9bcd3"},{"id":562183,"arabic":"تعقُّب من الخلف","english":"tail","french":null,"description":"تعقُّب طائرة معادية من الخلف في الاعتراض الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e702ed0d-e7a5-40d0-8bf7-ad8b1400dbdd"},{"id":562184,"arabic":"تعكُّر","english":"turbidity","french":null,"description":"حالة الجو عندما تقل شفافيته للإشعاع، وبخاصة الضوء، بسبب وجود مواد عالقة أو وميض أو تأثيرات أخرى، وليس بسبب تلبُّد السماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54cce005-8732-4e9c-acfb-08f725a428c7"},{"id":562185,"arabic":"تعلميات فنية خاصّة","english":"special technical instruction","french":null,"description":"تعليمات سريعة لاتخاذ إجراءات لإصلاح عيوب خطيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6972838d-9b58-4592-a551-11b2d98a2257"},{"id":562186,"arabic":"تعليق","english":"mounting; suspension","french":null,"description":"الوصلة بين البالون أو المنطاد وحمولته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25051043-acc4-4196-81f8-71b1cea70845"},{"id":562187,"arabic":"تعليق إحادي الكرة","english":"monoball mount","french":null,"description":"وصلة إنشائية رئيسة كوصلة تعليق الجناح مثلاً حيث يُنقل الحِمل قطرياً عبر سطح كروي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0cbe6706-9c00-4472-bb44-bb506cca74ee"},{"id":562188,"arabic":"تعليق ذراعي","english":"levered suspension","french":null,"description":"تعليق عجلات الحط على ذراع مرتكز على محور أسفل الساق لزيادة الحركة الرأسية عما يعطيه عمود الصدمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1eebdb23-e484-4cf8-af73-3170253a68e7"},{"id":562189,"arabic":"تعليق على نقطتين","english":"two-point suspension","french":null,"description":"ثنائي السلك معلق عند نقطتين في مستوٍ واحد على كَبلين أو خيطين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1dba315a-354a-4554-8716-e5c82f01f398"},{"id":562190,"arabic":"تعليق عُلوي","english":"overhead suspension","french":null,"description":"تعليق المناطيد الصلبة في سقف الحظيرة أو المظلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/babbbc41-708c-455e-86b3-1b88145edeeb"},{"id":562191,"arabic":"تعليق مِرفاعي","english":"winch suspension","french":null,"description":"عُدَّة تصل منطاد المراقبة المقيَّد بالكبل الطائر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9586d9b5-46c5-43c9-a844-c8246449db8e"},{"id":562192,"arabic":"تعليمات الخدمة","english":"servicing instructions","french":null,"description":"تعليمات تصدر لصيانة أو تفادي الأعطال في قُطع معدنية عسكرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9b2de78-3b9b-4037-b0d9-72b1f30ae74c"},{"id":562193,"arabic":"تعليمات صلاحية الطيران","english":"airworthiness direction","french":null,"description":"تعليمات صادرة من الجهة الوطنية التي تمنح ترخيص الطيران حيث تطلب فيها تعديل أو فحص إجباري لأي جزء في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/28e5dc32-6916-451a-b752-c24a2f555b10"},{"id":562194,"arabic":"تعمُّق","english":"deepening","french":null,"description":"إنقاص الضغط في مركز ضغط منخفض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd05ba0c-bfe4-44c3-b86b-dda66480015c"},{"id":562195,"arabic":"تعويد","english":"familiarization","french":null,"description":"تدريب لتعريف الفنيين بنظام معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77f1e3da-4fd8-49a1-9f59-72d2d4f2b6d5"},{"id":562196,"arabic":"تعويض المفقود","english":"topping off","french":null,"description":"تعويض الوقود الصاروخي المنخفض في درجة الحرارة والمفقود في عملية التشغيل الابتدائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d4b691a-f210-41d7-90b8-16c204ea77fa"},{"id":562197,"arabic":"تعويم","english":"floatation; flotation; weigh-off","french":null,"description":"إرسال المنطاد في الهواء قبل تهذيب أجزائه لضبط الموازنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aaf03994-fd71-4f98-9268-c076823ffe2b"},{"id":562198,"arabic":"تعويمية","english":"buoyancy","french":null,"description":"انظر طَفَوِيّة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9607798-d576-4900-ac79-1f5cc5cf267b"},{"id":562199,"arabic":"تعيين","english":"identification","french":null,"description":"تعريف إيضاحي بنوع أو هويّة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8bea3749-af35-4353-95c0-ef79e9dd098c"},{"id":562200,"arabic":"تعيين العُمْر","english":"life","french":null,"description":"تعيين زمن التشغيل الكلي المسموح به لجهاز أو جزء أو صنف من الأصناف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3e9f04c-1f29-4b97-a166-358fc436dd0c"},{"id":562201,"arabic":"تعيين الهدف","english":"target designation","french":null,"description":"إظهار الهدف على خريطة، أو وضع إحداثياته في جهاز التصويب أو جهاز التحكم في إطلاق النار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9be1ac90-49c6-4d1f-bedb-adeee8b523ee"},{"id":562202,"arabic":"تعيين ثنائي","english":"double designation","french":null,"description":"اختيار حكومي لشركتي نقل جوي من شركات البلد كحاملي لعلَم تلك الدولة في الرحلات الدولية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af19241c-46bd-414f-aae4-ae7b3c064df3"},{"id":562203,"arabic":"تغاير","english":"tilt","french":null,"description":"(1) الانحراف الزاوي للمحل الهندسي للمراكز المتوسطة لمقاطع ريشة الدوّار الرئيس لطائرة عمودية عن مستوي الدوران ويسمى الانحراف العلوي أمامياً forward والسفلي خلفياً backward\n(2) الحركة الزاويّة لمحور المصوِّرة حول المحور الطولي للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/481b1108-0762-4c80-9d19-cdb7f7db69f2"},{"id":562204,"arabic":"تغايُر بوصلي","english":"compass variation","french":null,"description":"انظر variation.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/454490af-af6d-4aa4-84d8-a216d3214d4c"},{"id":562205,"arabic":"تغذية","english":"feed","french":null,"description":"(1) إمداد بالإشارات\n(2) نقطة دخول الإشارات إلى الدارة أو الجهاز\n(3) إشارة داخلة إلى الجهاز أو الدارة\n(4) طريقة إمداد الأسلحة بالذخائر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0af665ef-1a6c-48a6-a530-b0013b4d4730"},{"id":562206,"arabic":"تغذية بالثقل","english":"gravity feed","french":null,"description":"تغذية تعتمد على هبوط السوائل إلى أسفل تحت تأثير ثقلها، أي من دون مضخة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a45ce039-2c3f-422d-a72f-65be88136d07"},{"id":562207,"arabic":"تغذية بالجاذبية","english":"gravity feed","french":null,"description":"تغذية تعتمد على هبوط السوائل إلى أسفل تحت تأثير ثقلها، أي من دون مضخة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fdafaed7-40f2-445d-bf5c-942aa29d2c96"},{"id":562208,"arabic":"تغذية راجعة","english":"feedback","french":null,"description":"انتقال قوى التحريك الهوائي على أسطح التحكم إلى أجهزة التحكم في غرفة القيادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a02fb898-89be-44fd-a44b-c6106992d65b"},{"id":562209,"arabic":"تغذية ضغطية","english":"pressurized feed","french":null,"description":"تغذية الوقود الصاروخي السائل تحت تأثير ضغط غازي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6761903f-5d6e-4f32-bbab-ce038bca88ed"},{"id":562210,"arabic":"تغذية عائدة","english":"feedback","french":null,"description":"انتقال قوى التحريك الهوائي على أسطح التحكم إلى أجهزة التحكم في غرفة القيادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5324091c-f091-40ca-9702-a192aa561613"},{"id":562211,"arabic":"تغذية عائدة سالبة","english":"negative feedback","french":null,"description":"انتقال جزء من خَرْج المضخِّم بطور معكوس عن الدَّخْل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc2d9be5-293e-4366-addb-a29759a690d3"},{"id":562212,"arabic":"تغذية مترنّحة","english":"nutating feed","french":null,"description":"تغذية موجات صغيرة جداً لرادار تهتز فيها الحزمة في مستوٍ واحد بينما يبقى مستوي الاستقطاب ثابتاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a396dc8-69f4-4e8f-b6de-246c3c87ad3c"},{"id":562213,"arabic":"تغذية مرتدة","english":"feedback","french":null,"description":"(1) إعادة جزء من الخَرْج إلى الدَخْل في عمليات التحكم\n(2) انتقال قوى التحريك الهوائي على أسطح التحكم إلى أجهزة التحكم في غرفة القيادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef5f41ea-5b50-4b82-a03a-6f1b81b61157"},{"id":562214,"arabic":"تغذية مرتدة بقدرة","english":"power feedback","french":null,"description":"تغذية مرتدة تنتقل فيها كمية كبيرة من القدرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56a9563e-5fb9-41fd-9bf6-fe651397bba5"},{"id":562215,"arabic":"تغذية مرتدة صوتية","english":"acoustic feedback","french":null,"description":"اهتزازات ذاتية في نظام لاسلكي تأتي من جزء من الخَرْج الصوتي باصطدامه بالدَخْل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0957d66f-49f3-45dc-a1f9-cfda940dc0ff"},{"id":562216,"arabic":"تغذية مرتدة موجبة","english":"positive feedback","french":null,"description":"تغذية مرتدة تؤدي إلى زيادة التكبير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1248b35c-a562-420e-9a2e-86dabe05e1a0"},{"id":562217,"arabic":"تغذية مرتدة يدوية","english":"manual feedback","french":null,"description":"هي القوة المؤثرة على الطيار من الأنظمة اليدوية للتحكم بالطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3fe192e6-dfe5-4f46-8690-de22783bdd49"},{"id":562218,"arabic":"تغذية مستعرضة","english":"cross-feed","french":null,"description":"تغذية المحركات التي على جانب معين من الطائرة من خزانات الوقود التي على الجانب الآخر من الطائرة وهذا وضع غير عادي ويخضع لتحكم الطيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9ba4abd-7d93-40c6-8ebf-500bdbbe142d"},{"id":562219,"arabic":"تغضُّن","english":"pucker; wrinkling","french":null,"description":"تحنيب مرئي في غشاء يُعرِّض براشيم المقوِّيات إلى إجهاد شد وذلك بسبب ابتعاد الغشاء عن المقوِّيات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d10202a2-e865-4c66-9f76-f161ca3c906e"},{"id":562220,"arabic":"تغطية","english":"cover","french":null,"description":"انظر غطاء","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2208aa67-5efd-4d74-b084-4393a6354187"},{"id":562221,"arabic":"تغطية انسيابية","english":"fair over","french":null,"description":"تركيب شكل انسيابي فوق وحول بروز كبير وذلك لتقليل الكبح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b4e39347-8ae9-4896-83e6-30ee3dcb08d7"},{"id":562222,"arabic":"تغطية عُلوية","english":"top dressing","french":null,"description":"رش المواد الكيماوية الزراعية للأرض أو المحاصيل من أعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/190ef105-882f-473f-89b9-0d17c20feaca"},{"id":562223,"arabic":"تغطية مجسَّمة","english":"stereographic coverage","french":null,"description":"استطلاع جوي يتم فيه تصوير متداخل (بحدود 60٪) بحيث يتم الحصول على صورة مجسَّمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a4c82a7-7a37-461d-9bfa-4062c0bb669f"},{"id":562224,"arabic":"تغطية مقارنة","english":"comparative cover","french":null,"description":"تغطية استطلاعية لمنظر ما في أوقات مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1757769-d7e4-4aca-acaf-893cf8976626"},{"id":562225,"arabic":"تغظية الرادار","english":"radar coverage","french":null,"description":"الحدود التي يمكن للهدف أن يُكتشَف فيها بالرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5024d0ee-3ef5-4b8f-b2b8-af5137915ef6"},{"id":562226,"arabic":"تغليف","english":"podding","french":null,"description":"تقنية وضع المحركات في الأغلفة أو الحجيرات الخارجية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91af1ce4-9755-47e9-ad1e-7a748bdcba83"},{"id":562227,"arabic":"تغليف انفجاري","english":"eXplosive cladding","french":null,"description":"استخدام اللحام الانفجاري لتغليف معدن بآخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9f34754c-d9ac-452c-a260-a9a89470271f"},{"id":562228,"arabic":"تغير المظهر","english":"aspect change","french":null,"description":"تغير مظهر الهدف كما يُرى من قِبل الرادار وذلك بسبب تغير الاتجاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff42c013-c782-4a57-a450-32797f3e7d60"},{"id":562229,"arabic":"تغير ثابت","english":"set","french":null,"description":"انحراف دائم بسبب الإجهاد إلى مابعد الحد المرن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a98ad2c-c533-4c41-81ae-4a5ced4580b0"},{"id":562230,"arabic":"تغير سنوي","english":"annual variation","french":null,"description":"مقدار التغير المغناطيسي في مكان محدد خلال سنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b6f7b429-3864-41aa-8fe1-81f3c4c9bfa7"},{"id":562231,"arabic":"تغير شبكي","english":"grid variation","french":null,"description":"انظر grid magnetic angle","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca73c73e-3fc0-45f6-8fc8-ac54af1b4d8f"},{"id":562232,"arabic":"تغير متساوي درجة الحرارة","english":"isothermal change","french":null,"description":"تغير أي خاصية من خواص الغاز المثالي أو خليط غازي تحت درجة حرارة ثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35a8097d-d073-423a-8cc7-629e7585501f"},{"id":562233,"arabic":"تغير مع الزمن","english":"tendency","french":null,"description":"تغير مع الزمن وبشكل خاص التغير في الضغط الجوي في الساعات الثلاث قبل الرصد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bbd2cffa-7682-4e8c-8ca2-18450d391dfa"},{"id":562234,"arabic":"تغير معدل سرعة دوران الأرض مع خط العرض","english":"cherl","french":null,"description":"تعبير مختصر من CHange in Earth's Rate of rotation with Latitude.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6652f5c-707d-40e2-a781-0cdfd25c7143"},{"id":562235,"arabic":"تغير مغناطيسي","english":"magnetic variation","french":null,"description":"تتغير الزاوية بين خط الزوال المغناطيسي والشمال الحقيقي حسب المكان والزمان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00b22bac-944f-4263-abab-c098860d8cf4"},{"id":562236,"arabic":"تغيرات مطرقية","english":"hammer","french":null,"description":"تغيرات عنيفة ومفاجئة في الضغط تسببها الموجات الصدمية المنعكسة في نظام جريان مغلق كالنظام الهيدرولي مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a0299ac0-37f5-4a5e-b6cf-2374bc3671f1"},{"id":562237,"arabic":"تغيير","english":"modification; slip; variation","french":null,"description":"بيان مفصّل بالتغييرات والتجهيزات الخاصة والمعدّات المطلوبة لطائرة أحد العملاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c20892ac-6e2e-4b5d-9032-a9904de6e5c9"},{"id":562238,"arabic":"تغيير خط الطول","english":"ch.long.","french":null,"description":"مصطلح مختصر من change of longitude، ويُلفظ ككلمة واحدة عادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/96cbeb5e-8a34-42a3-97c9-8c1238b47c68"},{"id":562239,"arabic":"تغيير خط العرض","english":"ch.lat.","french":null,"description":"مصطلح مختصر من change of latitude، ويُلفظ ككلمة واحدة عادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81a39c6b-19a0-4e39-9482-3675b24615ee"},{"id":562240,"arabic":"تغيير دوري عنيف","english":"vicious cycling","french":null,"description":"أسلوب قياسي لصيانة بطاريات النيكل والكادميوم يتم فيه التفريغ والاستبدال العنيف للشحنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6033636-6dfc-4afd-ad11-81bc69d4d845"},{"id":562241,"arabic":"تغيُّر مفاجئ","english":"surge","french":null,"description":"(1) توقُّف الجريان في ضاغط بسبب انهيار موضعي للجريان\n(2) ازدياد مفاجئ في التيار أو الجهد الكهربائي\n(3) ازدياد في معدَّل الطيران الحربي في حالة الطوارئ\n(4) ازدياد تدفق الوقود في عملية التزويد الجوي بالوقود، وقد يؤدي إلى الانقطاع\n(5) تغيُّر مفاجئ في الضغط الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34835a04-71f7-4297-8f9e-9e24609b6db3"},{"id":562242,"arabic":"تفاعل متسلسل","english":"chain reaction","french":null,"description":"في التفاعلات الكيماوية والنووية حيث يكون التفاعل مستمراً وذاتياً نتيجة لتكوين مواد مناسبة لاستمرار التفاعل وهذا مايحصل في التفاعلات النووية في الأسلحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8479ab4a-8736-402c-9274-5546a785fe89"},{"id":562243,"arabic":"تفاوت","english":"tolerance; variance","french":null,"description":"(1) المتوسط الرياضي لمربّعات الانحرافات عن القيمة المتوسطة.\n(2) أقصى خطأ مسموح به في معايَرة جهاز قياس أو أي جهاز آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e417b68-45c9-47bf-95be-d8942246d2a8"},{"id":562244,"arabic":"تفاوت التردد","english":"frequency tolerance","french":null,"description":"التفاوت المسموح به في تردد الناقل عن قيمته المحددة حتى لايبدأ عدم الاستقرار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/958f10e7-9c99-4e21-86a6-1b4e60c3a6bc"},{"id":562245,"arabic":"تفاوُض","english":"negotiation","french":null,"description":"مداولات تجارية تسبق أي عقد تجاري أو صناعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b41965f8-cefa-455d-96e7-992b3f8bda50"},{"id":562246,"arabic":"تفتيش","english":"inspection","french":null,"description":"الفحص أو التفتيش على جزء ما بغرض تحديد أي عيب فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63c5687b-98fb-4a19-94c2-2bfb890cf09a"},{"id":562247,"arabic":"تفتيش بالموجات فوق السمعية","english":"ultrasonic inspection","french":null,"description":"طريقة من طرق الاختبار غير المتلِف يتم فيها الاستدلال على وجود الشروخ في المعدن باكتشاف وجود أي لا استمرارية في انتشار الموجات فوق السمعية فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34d3ea56-4d1b-406c-87d9-b8aa1e7431b1"},{"id":562248,"arabic":"تفتيش رئيس","english":"primary inspection","french":null,"description":"أقل تفتيش دوري بسيط للطائرات وأجهزتها المتحركة، ويشمل التزييت واختبارات بسيطة على الأجهزة والمعدّات لاكتشاف العيوب البسيطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45d73614-b7a8-49a6-bd88-e00112f70dfb"},{"id":562249,"arabic":"تفتيش غير متلِف","english":"NDI; non-destructive inspection","french":null,"description":"طريقة لتفتيش إنشاءات الطيران (للبحث عن التشرخات) لاتؤدي إلى أي تلف فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5fa768e0-9260-4079-8088-7e8227bc9cd3"},{"id":562250,"arabic":"تفتيش ما قبل الطيران","english":"pre-flight inspection","french":null,"description":"التفتيش الذي يُجرى على الطائرة قبل كل رحلة طيران بواسطة طاقمها ويكون غالباً تبعاً لإجراءات قياسية تختلف من نوع لآخر. وقد تُنزع الأشياء التي يمكن نزعها ويتم التفتيش على أي تسرب أو أي عطب، كما يتم التفتيش على العجلات وأجهزة الحط وتتم إزالة الأشياء التي يمك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a36fb0e1-661d-4a63-862d-a09664904e57"},{"id":562251,"arabic":"تفتيش ماقبل الرحلة","english":"before-flight inspection","french":null,"description":"هو التفتيش الذي يجري على الطائرة قبل قيامها بالرحلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e12a3f3-b7d5-4d76-b808-282154db08ca"},{"id":562252,"arabic":"تفتيش وإصلاح حسب الضرورة","english":"inspection and repair as necessary","french":null,"description":"فحص وإصلاح جزء عند حدوث عطل فيه وليس حسب التفتيش المُجدوَل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f14f5842-eff5-46b4-82e3-4c87208d16f5"},{"id":562253,"arabic":"تفتيشية","english":"inspectability","french":null,"description":"مدى سهولة أو صعوبة عملية التفتيش أو المعاينة عند البحث عن العيوب أو التشرخات، وبخاصة في إنشاءات الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4effea93-897b-4353-b70c-b7780fd8df6b"},{"id":562254,"arabic":"تفتّت صوتي","english":"sonic erosion","french":null,"description":"انظر ultrasonic machining","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fffcbac-d71e-4d06-b6a0-5dd61b7ad4a1"},{"id":562255,"arabic":"تفجير","english":"detonation","french":null,"description":"(1) التفجير الصحيح للمتفجرات\n(2) احتراق انفجاري في أسطوانات المحرك المكبسي بسبب زيادة نسبة الانضغاط أو زيادة الشحن أو استعمال وقود رديء ويسمى أيضاً طَرْق knocking أو خَبْط pinking.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf261859-7796-4e5f-baf7-1e4b29c23576"},{"id":562256,"arabic":"تفجير جوي","english":"airburst","french":null,"description":"تفجير مواد قابلة للانفجار على ارتفاع لا بأس به فوق سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f0b076d-63b0-4ff3-ab4c-033899fa7051"},{"id":562257,"arabic":"تفجير جوي منخفض","english":"low airburst","french":null,"description":"تفجير سلاح نووي على أقل ارتفاع آمن بحيث ينتج عنه أقصى تأثير تدميري على الهدف الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4276c0f-8a0b-478a-be91-743913b97371"},{"id":562258,"arabic":"تفجير حبلي","english":"cordtex","french":null,"description":"قطع الأحبال أو الأسلاك باستخدام متفجرات على هيئة خيوط مرنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15c3c3f3-61ee-4389-8e99-054b82fcb963"},{"id":562259,"arabic":"تفجير عالٍ","english":"high-altitude burst","french":null,"description":"انفجار سلاح نووي فوق ارتفاع 100.000 قدم (30.5 كم).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d1d1502-75fe-4312-9d0d-06a955e4edfe"},{"id":562260,"arabic":"تفجُّر","english":"flare","french":null,"description":"تفجرات تحدث في جو الشمس قاذفة بروتونات ذات طاقة عالية تُحدث اضمحلالاً في موجات اللاسلكي واضطرابات في المغناطيسية على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27b67049-f183-49cd-9ed0-f7aea7a082b1"},{"id":562261,"arabic":"تفحيم","english":"carburetion; carburizing","french":null,"description":"تسخين بعض الأجزاء الحديدية المصنّعة وذلك في جو غني بأول أكسيد الكربون أو الكربون المهدرج لمدة طويلة، وهذا يكسبها سطحاً صلباً وقاسياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e242aa86-41e4-471b-a78a-e5e776f386e2"},{"id":562262,"arabic":"تفريز","english":"mill","french":null,"description":"تشغيل قطعة ثابتة بواسطة عُدة قَطْع دوّارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0097391e-f1a0-43a9-8dd9-2e03bb2bdc9a"},{"id":562263,"arabic":"تفريز بالمحاكاة","english":"copy milling","french":null,"description":"انظر copy machining.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0094bac4-5abf-416a-8bea-54331f3fb750"},{"id":562264,"arabic":"تفريز بالنسخ","english":"copy milling","french":null,"description":"انظر copy machining.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1f5b96e-3056-4410-b5c9-483fbca5e3a3"},{"id":562265,"arabic":"تفريز جانبي","english":"profile milling","french":null,"description":"تفريز مظهر جانبي (مستويات سطحية) في الألواح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d75de1d8-f0c7-47b4-b0d5-03720972b159"},{"id":562266,"arabic":"تفريز كيماوي","english":"chemical milling","french":null,"description":"استخدام الأحماض أو القلويات لتأكل في القطعة المعدنية المراد تشغيلها وذلك بطريقة محددة ومتحكم بها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba959f9e-8af2-4fa9-8082-a412e8706b21"},{"id":562267,"arabic":"تفريغ","english":"blowdown","french":null,"description":"انظر تصريف","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/639e219a-cc19-407a-a3b9-da94bc1b51c5"},{"id":562268,"arabic":"تفريغ إكليلي","english":"corona discharge","french":null,"description":"تفريغ كهربائي يحدث عندما يكون معدَّل تغير الجهد حول الموصِّل كافياً لتأيين الغازات المحيطة، وهو مرئي وذو لمعان وذو صوت مسموع ويحصل معه عدد لانهائي من المسارات التي يعبرها سيل مستمر من الالكترونات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c66bddee-ba23-4f05-adfb-00af866f3bc2"},{"id":562269,"arabic":"تفريغ الداسر","english":"propeller cavitation","french":null,"description":"تكوين مناطق ذات ضغط قريب من ضغط التفريغ على وجه الامتصاص قريباً من قمة ريشة الداسر عند رقم ماخ مرتفع للداسر (وقد لاتكون عند سرعات طيران عالية).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ad68988-054c-4507-9c8b-ed20cd238ba6"},{"id":562270,"arabic":"تفريغ الغازات","english":"outgassing","french":null,"description":"انبعاث الغازات من المعادن والمواد الأخرى في ظروف التشغيل العالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/015b7a18-7a09-420a-b127-82404c7e57e1"},{"id":562271,"arabic":"تفريغ باللهب","english":"torching","french":null,"description":"تقنية لإزالة الغاز في عمليات التفريغ المطلق بتسليط لهب غازي على جدران الوعاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47834e29-ac02-4f6b-a6fd-94fbcc323855"},{"id":562272,"arabic":"تفريغ تاوْنْسِنْد","english":"Townsend discharge","french":null,"description":"تفريغ للتيار المستمر بين قطبين مغمورين في غاز. ويتطلب انبعاثاً إلكترونياً من المهبط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e003f54-7bde-40dd-ae2d-08597dccfc2c"},{"id":562273,"arabic":"تفريغ شراري","english":"spark discharge","french":null,"description":"تفريغ كهربائي بين نقطتين متقاربتين فرق الجهد بينهما مرتفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4105884d-e91e-4512-bd08-15dc847790b8"},{"id":562274,"arabic":"تفريغ عالٍ","english":"hard vacuum; high vacuum","french":null,"description":"انظر hard vacuum","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05ad086e-3e85-4932-b96f-d410c72e28f5"},{"id":562275,"arabic":"تفريغ عمودي","english":"helidrop","french":null,"description":"تفريغ ركاب أو بضاعة أو أسلحة من طائرة عمودية في أثناء حومانها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d0e82f01-d044-43f7-a566-cb71bead6417"},{"id":562276,"arabic":"تفريغ فائق","english":"ultra-high vacuum","french":null,"description":"تفريغ ينخفض فيه الضغط والكثافة إلى قيم صغيرة جداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/515703e3-ac7b-4c47-a5e8-ddd618aa95ef"},{"id":562277,"arabic":"تفريغ فوق عالٍ","english":"ultra-high vacuum","french":null,"description":"تفريغ ينخفض فيه الضغط والكثافة إلى قيم صغيرة جداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f372361-35a2-4f7b-b5cc-769549266e31"},{"id":562278,"arabic":"تفريغ نقطي","english":"point discharge","french":null,"description":"تفريغ الشحنات الكهربائية في الغازات من سطح ذي قطر صغير جداً (نقطة أو طرف قطب ساكن) عند جهد يختلف كثيراً عن المحيط، ويكون التفريغ ساكناً وغير مضيء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f3266ff-de0c-42d7-866c-3c2af2f6c3e7"},{"id":562279,"arabic":"تفريق","english":"dispensing; dispersal; resolution","french":null,"description":"إمكانية أي جهاز بصري أو إلكتروني أو راداري للتمييز بين هدفين قريبين على أنهما جسمين منفصلين، ويعبر عن ذلك بالفرق الزاوي بين الجسمين عند المُستقبِل أو بعدد الخطوط البيضاء والسوداء في كل ملم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/959d57a8-4041-4c3e-a488-e17509213c13"},{"id":562280,"arabic":"تفريق المدى","english":"range resolution","french":null,"description":"إمكانية الردار التمييز بين هدفين الفرق بين مداهما صغير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d78945a0-a791-4ba8-aa03-7e72289dac6b"},{"id":562281,"arabic":"تفريق فراغي","english":"spatial resolution","french":null,"description":"مقدرة المُحِسّات على التفريق بين نقطتين قريبتين من بعضهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c6f187a-7dfa-4ae1-8b65-09bff01ddb7b"},{"id":562282,"arabic":"تفرُّق","english":"dispersion","french":null,"description":"انظر تشتُّت","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7492308-a42c-47c7-a456-7c547dba2e17"},{"id":562283,"arabic":"تفسير التصوير","english":"imagery interpretation","french":null,"description":"تفسير الصورة الجوية بتحديد مواقع الأهداف وهويّتها وتمييزها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc79bae7-e5f4-48e6-a090-e99920253c74"},{"id":562284,"arabic":"تفصيل","english":"detail","french":null,"description":"(1) مدى إمكانية تمييز كل جزء من الأجزاء المتقاربة في الصورة أو الشاشة\n(2) تصميم جزء صغير\n(3) رسم تفصيلي لجزء معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66d6525c-baec-4420-817b-e17e0b00c8e5"},{"id":562285,"arabic":"تفصيم","english":"dinking","french":null,"description":"استعمال سُنبك أجوف حاد لقطع الفلزات الطرية الرقيقة أو المواد اللافلزية مثل الجلد والمطاط. وبشكل خاص يُستخدم لإحداث ثقوب تخفيف الوزن في إنشاءات الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b46c616-4d22-4c4b-b1eb-e24591e340ec"},{"id":562286,"arabic":"تفكيك","english":"teardown","french":null,"description":"فك الجهاز إلى الأجزاء المكوِّنة له.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45a7f36e-fb1f-4263-83fa-dbe3de076f38"},{"id":562287,"arabic":"تفلون","english":"Teflon","french":null,"description":"مجموعة كبيرة من أنواع اللدائن والمطاط المصنوعة من راتنجات فلوروكربونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff78bdc1-f968-421d-8d5c-261dce43865f"},{"id":562288,"arabic":"تفوُّق جوي","english":"air superiority","french":null,"description":"درجة السيطرة على المجال الجوي بحيث تمنع العدو من التدخل في العمليات الصديقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7e0f596-6843-4293-86df-81aa11bf274a"},{"id":562289,"arabic":"تقابُل بالرأس","english":"head-on","french":null,"description":"الطيران المباشر في اتجاه طائرة مقبلة على خط الطيران نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0cad0be8-91b1-44d1-96c4-82a3b29f4c92"},{"id":562290,"arabic":"تقارب","english":"convergence","french":null,"description":"(1) في المتسلسلات الرياضية يعني أن لها نهاية\n(2) في المتجهات يعني أنها تلتقي في نقطة\n(3) في خطوط الطول هو الفرق الزاوي بين زوجين متجاورين في مكان معين","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06f0c0c2-8b26-428e-b252-c49f56f5e843"},{"id":562291,"arabic":"تقارب سمتي","english":"grid convergence","french":null,"description":"الزاوية بين الشمال الحقيقي والشمال السمتي للشبكة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7cdba29-dd2b-4e7c-ac98-bd167d26e9d2"},{"id":562292,"arabic":"تقاربي","english":"convergent; toed in","french":null,"description":"وضع المحركات أو العجلات الرئيسة بحيث تتقارب محاورها في المستوي الأفقي إلى أن تلتقي في نقطة على محور الطائرة أمام مقدمتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5e35e84-3986-4121-8f1a-37effa90c31b"},{"id":562293,"arabic":"تقارن حثِّي","english":"inductive coupling","french":null,"description":"(1) عمود إدارة ميكانيكي يعتمد على اتصال مغناطيسي\n(2) ارتباط مغناطيسي بين الملف الابتدائي والملف الثانوي في المحوِّل الكهربائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42503a24-1706-4af5-afbf-fb844c3b4383"},{"id":562294,"arabic":"تقارن عطالي","english":"inertial coupling","french":null,"description":"الارتباط بين حركات الطائرة حول محاورها الثلاثة نتيجة لخاصية القصور الذاتي أو العطالة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/479fe519-3e7a-4551-acfa-8b30debabe8b"},{"id":562295,"arabic":"تقارن موجب","english":"positive coupling","french":null,"description":"تقارن تبادلي الحث، حيث تسبب الزيادة في واحد من الملفات ارتفاع الجهد في الملف الآخر، مشابهاً لما يحدث عند زيادة التيار في الآخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab34ef2e-0ec7-40d1-8ae9-d9dd6a795fcb"},{"id":562296,"arabic":"تقاطع","english":"intersection","french":null,"description":"(1) نقطة تقاطع محاور مدارج الحط في المطار\n(2) نقطة تقاطع محاور خطوط الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/134e1ea2-3968-4bc9-84e3-9be6d0ae8aba"},{"id":562297,"arabic":"تقاطع ماخ","english":"Mach intersection","french":null,"description":"تقاطع موجتي صدم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/735069e2-3c8a-4efa-b296-7ce23e5be761"},{"id":562298,"arabic":"تقبيب","english":"cupping","french":null,"description":"إعادة التركيبات والتجهيزات لزيادة زاوية السقوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23f1f2a5-1331-425c-8790-fe11c4077abe"},{"id":562299,"arabic":"تقبُّب","english":"cupping","french":null,"description":"انظر تقبيب","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ab478b0-3086-427d-99b3-6ba12c0357eb"},{"id":562300,"arabic":"تقدير","english":"rating","french":null,"description":"تشغيل المحرك أو غيره من الأجهزة لمعايرته أو لتقدير قدرته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7066f207-35d3-4da6-bad9-5303b96c2b2b"},{"id":562301,"arabic":"تقدير آلي","english":"instrument rating","french":null,"description":"إضافة إلى رخصة الطيران الممنوحة للطيار بحيث يُسمح له بالطيران في حالات الأرصاد الجوية الصعبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e544fc5d-fc83-4238-99c9-9f344a1dbc1b"},{"id":562302,"arabic":"تقدير الاستثمار","english":"investment prediction","french":null,"description":"تقدير قطع الغيار المطلوبة لتوظيف المال لها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/de934b25-eef3-4127-b3a1-117f40f52f7e"},{"id":562303,"arabic":"تقدير الخَبْط","english":"knock rating","french":null,"description":"مقياس عياري لمدى مقاومة وقود المحركات المكبسية للخبط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bfffa722-0bd1-41f1-bc20-8986d60fa737"},{"id":562304,"arabic":"تقدير الضرر","english":"damage assessment","french":null,"description":"تحديد تأثير الهجوم على الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/874b21ae-f5cb-46cd-89a8-4bf8b551376a"},{"id":562305,"arabic":"تقدير الوضع","english":"dead reckoning","french":null,"description":"رسم موقع الطائرة من غير آلات رصد، ويتم ذلك من حسابات السرعة والاتجاه والزمن واتجاه الرياح والموقع السابق ويرمز له مختصراً بـ DR.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/356f6b99-eedf-490d-9842-59140b25754b"},{"id":562306,"arabic":"تقدير رطب","english":"wet rating","french":null,"description":"قدرة أو قوة دفع المحرك مع الحقن بالماء والكحول الميثيلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d207e75-8014-4c4d-838a-8fe53c5cbab0"},{"id":562307,"arabic":"تقدير قدرة الطوارئ","english":"emergency rating","french":null,"description":"تقدير قدرة المحرك المكبسي التي يمكن استخدامها للحالات الطارئة من الطيران السريع لمدة قصيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63b8f0d5-a7ef-4df2-b5b3-b35a8c5f225c"},{"id":562308,"arabic":"تقدير مباشر للتلف","english":"direct damage assessment","french":null,"description":"فحص منطقة التلف بالمراقبة الجوية أو الأرضية أو بالتصوير الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/648916ba-7867-401a-95bf-13fe8a7adaa9"},{"id":562309,"arabic":"تقديم","english":"presentation","french":null,"description":"الشكل الهندسي وطريقة العرض التي تُعرض بها المعلومات على شاشات العرض الإلكترونية مثل رسم أو صورة أو كتابة أو خليط من هذه وتلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c914b970-6782-489a-8b30-5273328d224f"},{"id":562310,"arabic":"تقدُّم ذاتي","english":"self-FAC; self-forward air controller","french":null,"description":"القيام بهجوم أرضي دون مساعَدة من ضابط التقدُّم الجوي أو أي طائرة أخرى تعطي اتجاه الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78889c88-7ad3-4064-8b30-13bd56c958ed"},{"id":562311,"arabic":"تقرير استعراض المهمة","english":"mission review report","french":null,"description":"تقري (سرّي عادة) يحوي معلومات عن كل الأهداف التي تم استطلاعها والتي قامت بها الطائرة خلال مهمة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea10d13a-288d-4f61-87f1-8b9c1212613f"},{"id":562312,"arabic":"تقرير الأحوال الجوية","english":"AIRMET","french":null,"description":"تقرير يُعطى للطائرات عن الأحوال الجوية التي تشكل خطراً على الطائرات البسيطة التي يقودها طيارون غير ذوي خبرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/999fcbad-cea8-4307-bf0d-7521f9f23de9"},{"id":562313,"arabic":"تقرير الطقس ڤات ـ ب","english":"Vat-B","french":null,"description":"تقرير شفري عن حالة الجو يتكون من كلمة طقس يتبعها أربعة أرقام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91ed013f-8d95-47b8-ae54-e3d3ed376022"},{"id":562314,"arabic":"تقرير الملاّحين الجويين","english":"Airmen Advisory","french":null,"description":"ملحوظات للملاحين الجويين تصدر محلياً قبل أو في أثناء الطيران وقد تكون شفهية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8c3f2aa-c218-48f3-869c-48fb0131516b"},{"id":562315,"arabic":"تقرير بالاستنباط الضوئي المنتظم","english":"uniform photo-interpretation report","french":null,"description":"تقرير استخبارات مصنَّف آلياً من الطور الثالث ذو غرض معيّن، ويحتوي على معلومات مفصلة مستخرجة من صور مأخوذة بالاستشعار الضوئي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39af4387-f037-4a90-8912-6a371fd33fd4"},{"id":562316,"arabic":"تقرير بصري","english":"visual report","french":null,"description":"تقرير مبني على أساس الملاحظة البصرية لطاقم الطائرة، يجيب على أسئلة محددة بشأن الهدف المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e52c70e-0206-45a2-8169-0c6e8029abbe"},{"id":562317,"arabic":"تقرير جوي","english":"Airep","french":null,"description":"تقرير جوي مقروء بواسطة طاقم محمول جواً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd59a3c4-e89e-4b29-a7d5-d40a12cca9ab"},{"id":562318,"arabic":"تقرير سريع","english":"snap report","french":null,"description":"تقرير مبدئي يقدمه الطاقم قبل اكتمال التقرير المفصّل عن المهمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bda9ac36-b315-4342-a925-4414cb353733"},{"id":562319,"arabic":"تقرير في أثناء الطيران","english":"in-flight advisory","french":null,"description":"محطة إذاعة تقوم بتزويد الطيارين ببعض المعلومات أو حالات الجو التي لم تكن متوقعة قبل بداية الرحلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45d31dc0-cc90-4e5f-bde5-2492574cd108"},{"id":562320,"arabic":"تقسية إشعاعية","english":"radiation hardening","french":null,"description":"تقسية تدريجية وتَقَصُّف في أغلب المعادن المعرضة لإشعاع نووي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6207b245-b4e5-44a0-8337-f89c2af4653d"},{"id":562321,"arabic":"تقسية بالتعتيق","english":"age-hardening","french":null,"description":"الغرفة بعد المعالجة الحرارية حتى تتصلد، وذلك حتى ترسب مكوناتها من المحلول الصلب المشبع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e22330b1-f2fe-4895-8eda-ac55eb1ece07"},{"id":562322,"arabic":"تقسية بالغمس بالألمنيوم","english":"aluminium dip brazing","french":null,"description":"طريقة لطلي ألواح الدارات المطبوعة بغمسها في ألمنيوم منصهر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40a01eff-8422-42a3-9f65-06fbf3fe03e1"},{"id":562323,"arabic":"تقسية باللهب","english":"flame hardening","french":null,"description":"تقسية سطوح المعادن بواسطة اللهب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a515e58-cc3a-4465-b3ac-cc4f6e1fe980"},{"id":562324,"arabic":"تقسيم إلى مثلثات","english":"triangulation","french":null,"description":"أسلوب في حساب المساحات مبني على تقسيم المساحة إلى مثلثات متلاصقة ومتساوية، يُستخدم في أعمال سمكرة الألواح المعدنية وغيرها من التطبيقات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62bcabc9-3e8c-4db8-ab65-24060efbcdb6"},{"id":562325,"arabic":"تقطير تجزيئي","english":"fractional distillation","french":null,"description":"تسخين البترول الخام إلى درجات حرارة متوسطة عند الضغط الجوي ثم تكثيف المركّبات المختلفة كلٍ على حدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/256bbdb0-9c01-4131-a966-29eed240e742"},{"id":562326,"arabic":"تقعير","english":"dishing","french":null,"description":"إنتاج سطح مقعر في عمليات تشكيل الصفائح المعدنية الرقيقة وذلك لزيادة مقاومة الثني ولمنع التحنيب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/68922a97-c591-4139-ad86-212e9a8fdff9"},{"id":562327,"arabic":"تقليب","english":"tumble","french":null,"description":"تقليب الأجزاء المعدنية في وعاء دوّار، مع مسحوق حاكّ غالباً، لإزالة الزوائد والحواف الخشنة والحصول على سطح مصقول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54bf2aca-b932-4b22-a240-ea9ecf4befe0"},{"id":562328,"arabic":"تقليص المجرى","english":"throttle","french":null,"description":"تقليص مجرى دفق المائع لإنقاص معدَّل تدفق الكتلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea296bbc-d816-4322-a62d-d9e3c6760ba7"},{"id":562329,"arabic":"تقلُّص","english":"contraction; shrinkage","french":null,"description":"تقلص أبعاد المسبوكات لدى تبريدها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37f9110e-fd92-49b2-aa9b-f150075f57f1"},{"id":562330,"arabic":"تقنية الإشعال الحراري","english":"pyrotechnic","french":null,"description":"وهي تشمل إلى جانب أجهزة الإشعال صواريخ الألعاب النارية والأجهزة الدقيقة لإشعال محركات الصواريخ الكبيرة ومولِّدات الغاز الساخن وشعلات الأشعة تحت الحمراء التي تعطي طولاً موجياً يمكن التحكم فيه بدقة كبيرة للتمويه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a026dbc4-2191-4e65-a431-7326bb3a50ed"},{"id":562331,"arabic":"تقنية التخفيف","english":"alleviation technique","french":null,"description":"طريقة تخفيض الحرارة عند عودة مركبة فضائية إلى الغلاف الجوي وذلك عن طريق التحكم بغلاف البلازما حول المركبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3c9417c4-786f-49ac-8ef4-2cb1e4ef9f65"},{"id":562332,"arabic":"تقنية التطفُّل","english":"parasiting","french":null,"description":"تقنية لاستخدام الطائرات الطفيلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/467c81db-4711-4244-a844-0831e6c53363"},{"id":562333,"arabic":"تقنية الصواريخ","english":"rocketry","french":null,"description":"كلمة شائعة تُستخدم للدلالة على تقنية الصواريخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65404d67-5e8c-45b3-bf80-0ad3b21ccdad"},{"id":562334,"arabic":"تقنية الغشاء السائل","english":"liquid-film technique","french":null,"description":"طريقة تقليدية لطلاء الأسطح بزيت سريع التطاير لإظهار الحدود بين الطبقة المتاخمة الصفيحية والطبقة المتاخمة المضطربة، أو بعض تفاصيل اتجاه الدفق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/248979e3-d539-4efa-a738-8310b74cae0e"},{"id":562335,"arabic":"تقنية المسار الحرج","english":"critical-path technique","french":null,"description":"طريقة لإيجاد أقل مجموع للوقت المنقضي بواسطة التركيز على العناصر المكوّنة للمسار الحرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7efa4f21-8bd8-4ec8-9d71-80fa63d69c19"},{"id":562336,"arabic":"تقنية الميوعة","english":"fluerics; fluidics","french":null,"description":"فرع تقني مماثل لفرع الالكترونيات ولكن يَستخدم مائعاً (كالهواء مثلاً) ينساب في أنابيب تحت ضغط منخفض بدلاً من الكترونات. وفي هذا النظام تُستخدم الصمامات والبوابات للتحكم. وتتميز هذه التقنية بإمكان استخدامها عند درجات حرارة مرتفعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d65e9ad-3b33-4395-bec2-16a7e1b2efb6"},{"id":562337,"arabic":"تقهقر","english":"fallback","french":null,"description":"عودة المَركبة القذفية التي فيها عطل وذلك بعد إطلاقها مباشرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6b45594-09fd-4734-afb0-fe47269bac24"},{"id":562338,"arabic":"تقوس وسطي أقصى","english":"maXimum mean camber","french":null,"description":"أكبر احديداب في الخط الوسطي لمقاطع الجناح من الجذر إلى الطرف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c753cee9-b210-4af6-9870-df2473ce2f6f"},{"id":562339,"arabic":"تقوية","english":"beefing up; boost; build","french":null,"description":"الزيادة في شدة الإشارات المستقبَلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/323e4711-ca48-4c63-b287-72eb45d62f49"},{"id":562340,"arabic":"تقويس","english":"wheel; wheeling","french":null,"description":"تشكيل الألواح المعدنية بإعطائها انحناءات ثلاثية الأبعاد بين بكرتين مع استخدام اليدين في ضبط الأوضاع المطلوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49ba9e29-a77e-4422-b41e-79517d541b9b"},{"id":562341,"arabic":"تقويم","english":"evaluation; pull out","french":null,"description":"الاعتدال من الانقضاض إلى الطيران المستوي أو الصعود المفاجئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ccec8410-db61-450a-906c-624c3ab3c2e4"},{"id":562342,"arabic":"تقويم أضرار القنابل","english":"bomb damage assessment","french":null,"description":"تحديد تأثير عمليات الهجوم الجوي على أهداف العدو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7af09f1-1a5e-4497-9396-f463627ddf73"},{"id":562343,"arabic":"تقويم التهديد","english":"threat evaluation","french":null,"description":"عملية كشف وتحليل وتصنيف الأنظمة الهجومية المعادية سواءً في التحذير من الهجوم أو في أثناء اختراق أراضٍ معادية. ويُقصد بالأنظمة مقذوفات أرض ـ جو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/952d459b-da3b-41e1-b307-6756157ab989"},{"id":562344,"arabic":"تقويم الدفاع الإلكتروني","english":"electronic defence evaluation","french":null,"description":"اختبارات تُجرى لتقويم كلٍ من الرادار والطائرة، وفيه تحاول الطائرة اختراق الرادار خلال الإجراءات الالكترونية المضادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6eaa81c8-5fff-4cb9-964a-b1e84f1a9948"},{"id":562345,"arabic":"تقويم الضرر غيرالمباشر","english":"indirect damage assessment","french":null,"description":"تقدير حجم الضرر أو العطل غير المباشر، كما يحدث بعد استخدام سلاح معيّن مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c3c7649-9def-40cf-b9c9-90e04e658d43"},{"id":562346,"arabic":"تقويم الوفر الوزني","english":"valuation of weight saved","french":null,"description":"مقياس للعائد المادي الناتج (في أثناء تشغيل الطائرة) عن توفير وحدة الكتل من الوزن الفارغ للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77b5f917-04e1-4a3c-913f-fc39e1cb5559"},{"id":562347,"arabic":"تقويم تشغيلي","english":"operational evaluation","french":null,"description":"اختبارات وتحليل للنظام (كالطائرة مثلاً) تحت ظروف التشغيل وذلك باعتبار القدرات المقدمة والقوى العاملة والتكلفة وكذلك انجازات الشركات المنافسة أو الأعداء والبدائل المتاحة، وذلك لاتخاذ القرار بعدد الوحدات التي يمكن إنتاجها ولاتُجرى هذه الدراسات إلا بعد مدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82f4c6f1-331f-4639-9590-ac0dc1c345b7"},{"id":562348,"arabic":"تقويم تكتيكي","english":"tactical evaluation","french":null,"description":"جهود تطوير واختبار أنظمة التسليح الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/18ecf82a-2fa5-4b0a-8794-9e9b3f7aff5d"},{"id":562349,"arabic":"تقويم طبقاً لرأي الطيّار","english":"pilot opinion rating","french":null,"description":"تقويم موضوعي لاستقرار ومناولة الطائرة طبقاً لمقياس كوپر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45914d79-b9d3-4124-a46d-8ccdab5b2fe5"},{"id":562350,"arabic":"تقويم فلكي","english":"astronomical almanac; ephemeris","french":null,"description":"منشورات موسمية تحتوي على مواقع الأجرام السماوية اليومية ومعلومات أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab00a154-e12b-485f-895d-1bbeaf0d0daa"},{"id":562351,"arabic":"تقويم متناظر","english":"symmetric pull-out","french":null,"description":"تقويم الطائرة بعد انقضاض بشكل تكون فيه أجنحتها في مستوٍ أفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37f429a6-9a66-4eb8-9fb0-3d60bb3662ae"},{"id":562352,"arabic":"تقويم نصف موجي","english":"half-wave rectification","french":null,"description":"استخدام مقوِّم وحيد الطور يمرِّر نصف كل موجة متناوبة داخلة عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9db55c1b-4bba-4c01-9c2a-67b3924da1c9"},{"id":562353,"arabic":"تقويم واختبار تشغيلي","english":"operational test and evaluation","french":null,"description":"اختبار وتحليل النظام في ظروف التشغيل، ونشر التعليمات والطرق الواجب اتباعها، والتقويم المستمر تحت ظروف تشغيل جديدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6ffc84e-94b1-4286-8f0e-fded8013a96f"},{"id":562354,"arabic":"تقوّس ثنائي","english":"double curvature","french":null,"description":"انظر انحناء ثنائي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76a82a5a-5e11-4074-8449-378f023c4456"},{"id":562355,"arabic":"تقوُّس","english":"bow; camber","french":null,"description":"انظر تحدُّب","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/46a9f208-5828-48ef-99f3-60922a03bd71"},{"id":562356,"arabic":"تقوُّس سالب","english":"negative camber","french":null,"description":"منساب هوائي مقعّر في سطحه الأعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc381c59-e434-44e0-93f2-4159998b55f8"},{"id":562357,"arabic":"تقييد","english":"restraint","french":null,"description":"عملية تثبيت الأحمال والعفش بأي واسطة كانت لضمان عدم حركتها في أثناء الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7f6f70e2-1ca8-40a8-9272-6ea518ad506f"},{"id":562358,"arabic":"تقييد الجدار","english":"wall constraint","french":null,"description":"تشوُّه الدفق حول نموذج في نفق هوائي ذي مقطع اختبار مغلق بسبب عدم انطباق اتجاه جدر النفق مع اتجاه خطوط الانسياب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c82221a4-4654-46dc-a48f-70d7725fa5d9"},{"id":562359,"arabic":"تقييد الساق","english":"leg restraint","french":null,"description":"حزام قوي يُشدّ تلقائياً حول ساقي الطيار عند إطلاق المقعد الانقذافي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0809cd06-1eeb-4e2b-87b6-1ae132acf690"},{"id":562360,"arabic":"تقييد الضرر","english":"damage limitation","french":null,"description":"المقدرة على تحديد مسببات التدمير النووي باستخدام الوسائل الدفاعية والهجومية لتخفيف تأثير هجوم العدو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72e0f218-fcc8-4d35-a851-5c92593dedf4"},{"id":562361,"arabic":"تقييد مؤقت للطيران","english":"temporary flight restriction","french":null,"description":"أمر بمنع الطائرات غير المرخص لها من الاقتراب من الفضاء الجوي الواقع فوق مناطق الحوادث الكبرى والكوارث الطبيعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5e35ac2-f323-46c1-b388-8389a98358a0"},{"id":562362,"arabic":"تقييس","english":"standardization","french":null,"description":"هي عملية وضع المواصفات والمقاييس باستخدام مقاييس موحَّدة أو على الأقل متناسقة بحيث تسهل عملية التبادل في القُطع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f98b70c-4160-4960-9c0f-d829b10c2cfb"},{"id":562363,"arabic":"تكاثر","english":"proliferation","french":null,"description":"انتشار الحروب النووية إلى أمم جديدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2d7c48c-9e30-40d9-b5db-b25eb6f16fc2"},{"id":562364,"arabic":"تكاليف الإطلاق","english":"launch cost","french":null,"description":"(1) المبلغ المطلوب لوضع حمل آجِر معين في مدار حول الأرض\n(2) التكاليف التقديرية لتصميم وتطوير وتصنيع واختبار طائرة جديدة أو محرك جديد حتى مرحلة الترخيص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8b883db-af93-4996-82d5-5b9096149370"},{"id":562365,"arabic":"تكاليف الاعتياد","english":"learner cost","french":null,"description":"عنصر إضافي في تكاليف العمالة المباشرة يطرأ عند مواجهة أعمال جديدة أو غير مألوفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed3bac2c-f679-4078-81f0-0f597e9ac250"},{"id":562366,"arabic":"تكاليف التشغيل المباشرة","english":"direct operating cost","french":null,"description":"تكاليف تشغيل طائرات النقل وتشمل تكاليف الملاحين والوقود والزيوت والتأمين والصيانة وانخفاض القيمة ويعبَّر عنها عادة بالبنس أو السنت لكل مقعد ـ مِيل أو لكل طن ـ مِيل أو لكل مِيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/820ab213-1751-4d20-80ba-006509c238a4"},{"id":562367,"arabic":"تكاليف المتعلِّم","english":"learner cost","french":null,"description":"عنصر إضافي في تكاليف العمالة المباشرة يطرأ عند مواجهة أعمال جديدة أو غير مألوفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2846a251-0dab-4669-88aa-2d973ce82625"},{"id":562368,"arabic":"تكاليف المُعادَلة","english":"formula costs","french":null,"description":"تكاليف تشغيل الطائرة محسوبة باستخدام معادلة منظمة الطيران الأمريكية التي تفترض أن التكاليف غير المباشرة تساوي 100% من قيمة العائدات القياسية والمباشرة ونقل البضائع والبريد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc00b42e-4656-48c9-b1d3-ab44b4bb9ed1"},{"id":562369,"arabic":"تكاليف دورة الحياة","english":"life-cycle cost","french":null,"description":"التكاليف التقديرية لتشغيل أداة أو جهاز طوال مدّة خدمته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0bc4cf12-a602-45d1-9fd2-9ab557588b56"},{"id":562370,"arabic":"تكامل","english":"integration","french":null,"description":"تجميع عدة مراحل أو أجزاء، كتجميع المعزِّزات مع الحِمل الآجر في مَركبة فضاء مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0eec2743-ea0d-4ed9-804b-d7d9e7df6372"},{"id":562371,"arabic":"تكامل فورييه","english":"Fourier integral","french":null,"description":"تمثيل المتغير لجميع قِيَمه بدلالة تكاملات لانهائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7408a229-6f94-455f-b903-bcbfe619dc86"},{"id":562372,"arabic":"تكامل واسع جداً","english":"very-large-scale integration","french":null,"description":"اندماج أكثر من 100 ألف نبيطة في شريحة إلكترونية واحدة متكاملة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88e40a3c-ec23-4eae-a01d-b184b82b2033"},{"id":562373,"arabic":"تكبد سماوي","english":"upper transit","french":null,"description":"مرور الجرم السماوي بالنصف العلوي من دائرة خط الزوال السماوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78c232ff-613c-48da-9081-6f1604e00b59"},{"id":562374,"arabic":"تكبير","english":"lofting","french":null,"description":"رسم تفاصيل اجزاء هيكل الطائرة مكبَّرة بالحجم الطبيعي لتيسير إعداد الطبعات والعدد وأدلة التشغيل وقوالب التطريق وبرامج التحكم الرقمي في آلات التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0da30db5-cfa6-4830-97db-e5c1e6b64d2b"},{"id":562375,"arabic":"تكبُّد عُلوي","english":"upper culmination; upper transit","french":null,"description":"مرور الجرم السماوي بالنصف العلوي من دائرة خط الزوال السماوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/292a5d09-f7f2-4834-a490-fb1150316671"},{"id":562376,"arabic":"تكتيت","english":"tektites","french":null,"description":"أجسام زجاجية صغيرة غير مرتبطة بالأرض المحيطة بها، يُرجّح أنها جاءت من خارج جو الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0016d449-ffc9-4e71-8cc3-f4dbbc4d9ed8"},{"id":562377,"arabic":"تكتيكي","english":"tactical; theatre","french":null,"description":"(1) لفظ عام يتعلق بالعمليات الحربية المباشرة ضد القوات المضادة.\n(2) خاص بعمليات التعبئة والتنظيم العسكري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a96396a5-925a-42ab-8799-c6245d4431db"},{"id":562378,"arabic":"تكتيل","english":"sintering","french":null,"description":"ربْط مسحوق أو حبيبات بعضها مع بعض تحت الحرارة والضغط من دون انصهار. وهذه الطريقة مستخدَمة في إنتاج أنواع كثيرة من المواد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/391db60b-e508-481a-a6ca-f4fd7c420353"},{"id":562379,"arabic":"تكثيف","english":"condensation","french":null,"description":"تحوُّل المادة من الحالة الغازيّة إلى الحالة السائلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/867777e6-5072-40d9-9a5d-62715d6aedc0"},{"id":562380,"arabic":"تكثُّف","english":"condensation","french":null,"description":"انظر تكثيف","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/58f4a37b-149c-43c5-934d-75b7fd510d90"},{"id":562381,"arabic":"تكدُّر","english":"turbidity","french":null,"description":"حالة الجو عندما تقل شفافيته للإشعاع، وبخاصة الضوء، بسبب وجود مواد عالقة أو وميض أو تأثيرات أخرى، وليس بسبب تلبُّد السماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9594c22-53b1-491e-a9d6-101176d4a3b4"},{"id":562382,"arabic":"تكرار الإبطاء والإسراع","english":"idles","french":null,"description":"تكرار تشغيل المحرك من الوضع الخامل إلى قدرة أعلى معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/68d65241-66ad-4640-bbf4-fd55477f630e"},{"id":562383,"arabic":"تكرار المسار","english":"track repetition","french":null,"description":"الزمن بين مرورَين لقمر صناعي فوق نقطة على سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aeab4886-6e5f-4d49-b724-12cba39c507f"},{"id":562384,"arabic":"تكستوليت","english":"TeXtolite","french":null,"description":"نوع من اللدائن، وهو عبارة عن قماش مضغوط تحت درجة حرارة عالية مع صفائح راتِنجية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/614e0dd1-e165-4b78-a4a4-68c319c83b86"},{"id":562385,"arabic":"تكسية بالخيوط الشعرية","english":"tufting","french":null,"description":"تغطية طائرة أو جزء منها أو نموذج اختبار بخصلات من الخيوط الشعرية للتعرف على اتجاه وخصائص الدفق الهوائي حولها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4342038-77db-4b52-baba-b4053c4da0f8"},{"id":562386,"arabic":"تكسير","english":"cracking","french":null,"description":"تكسير المواد الهيدروكربونية ذات الوزن الجُزيئي الكبير إلى جُزيئات ذات وزن جزيئي أصغر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a43e0183-909e-457e-b7cd-12ff596c61c4"},{"id":562387,"arabic":"تكعيبة","english":"cubage","french":null,"description":"الحجم الكلي للشحنة المكعبة التي من الممكن إدخالها في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50a3d5f7-5bab-4186-83c7-4e35e0e1ba39"},{"id":562388,"arabic":"تكلفة","english":"cost","french":null,"description":"كلفة المنتَج ويدخل فيها كلفة الأبحاث والتطوير والتدريب والعُدد وكلفة التشغيل وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f2ec3a83-87c3-4cf4-98af-535c652e4092"},{"id":562389,"arabic":"تكهُّف الداسر","english":"propeller cavitation","french":null,"description":"تكوين مناطق ذات ضغط قريب من ضغط التفريغ على وجه الامتصاص قريباً من قمة ريشة الداسر عند رقم ماخ مرتفع للداسر (وقد لاتكون عند سرعات طيران عالية).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8221b49c-0a2a-4dcc-b2c1-e719d24ff338"},{"id":562390,"arabic":"تكوين البُرَك","english":"ponding","french":null,"description":"هبوط تربة المدرج الذي يؤدي إلى تكوين برك من المياه الراكدة عند هطول المطر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78449d62-d203-4991-b17b-26a488d6c06b"},{"id":562391,"arabic":"تكوينات السَّحَاب الأساسة","english":"basic cloud formation","french":null,"description":"تقسيمات أنواع السحاب إلى عالي ومتوسط ومنخفض، وسحب لها امتداد رأسي كبير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2b9381a-1485-47b0-9e18-1aadc5fa49f5"},{"id":562392,"arabic":"تكوُّن الجليد","english":"icing","french":null,"description":"تكوّن الجليد أو المواد المشابهة على الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1243808-26da-470d-b089-11dd58b0e636"},{"id":562393,"arabic":"تكييف الضغط","english":"pressurization","french":null,"description":"زيادة الضغط في حيِّز مغلق ويُقصد به في العادة مقصورة الركّاب في الطائرة، ويتم ذلك للإبقاء على الضغط فيها عند حد معيّن مهما تغير ارتفاعها وذلك لراحة الركّاب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a930fce-a1e3-457c-afca-9fe88baaac78"},{"id":562394,"arabic":"تكيُّف الظلام","english":"dark adaptation","french":null,"description":"تكيُّف عين الإنسان للرؤية في الظلام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/130633a2-da88-4d40-b866-22e9a67b2e51"},{"id":562395,"arabic":"تلألؤ أرضي","english":"terrestrial scintillation","french":null,"description":"لفظ عام يُطلق على التأثيرات الوميضية للأضواء الصادرة من داخل الغلاف الجوي الأرضي، وتُسمى أيضاً الغليان الجوي atmospheric boil أو الوهج البصري optical haze أو التألُّق shimmer.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4d6c6cd-9328-4df3-9fb9-1fd5355ad9f7"},{"id":562396,"arabic":"تلاشي الدفع","english":"thrust decay","french":null,"description":"تضاؤل تدريجي في قوة دفع محرك صاروخي بالوقود الصلب ويبدأ عادة بتضاؤل بطيء من القيمة القصوى للدفع إلى لحظة قطع الدفع أو انتهاء حرق الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0aa6cb5e-aa43-44b5-a2ba-0086326146c6"},{"id":562397,"arabic":"تلاشٍ انتقائي","english":"selective fading","french":null,"description":"تشوُّه في الإشارات يسببه التغير في كثافة الغلاف المؤيَن من الجو، ويؤدي إلى تلاشٍ في الأمواج اللاسلكية، ويكون التلاشي متغيراً مع التردد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc5337e9-4504-44a6-96e8-a81d8023ed18"},{"id":562398,"arabic":"تلافي المنحني","english":"avoid curve","french":null,"description":"مخطط الارتفاع مع السرعة الحقيقية لطائرة عمودية والذي لاتستطيع الطائرة تحته أن تنجو في حالة انهيار المحرك، وهذه الخاصة مهمة في العمليات الحربية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25ba05ca-83cf-4bc9-a6be-900c1fe68bad"},{"id":562399,"arabic":"تلبيد","english":"sintering","french":null,"description":"ربْط مسحوق أو حبيبات بعضها مع بعض تحت الحرارة والضغط من دون انصهار. وهذه الطريقة مستخدَمة في إنتاج أنواع كثيرة من المواد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3fcb8e11-8e76-4a0e-8aa5-69ca7660fc52"},{"id":562400,"arabic":"تلدين","english":"annealing","french":null,"description":"معالجة حرارية للمعادن والسبائك للحصول على خواص مرغوبة (وذلك بتعديل التركيب البلوري) مثل جعل المعدن أقل قصافة، وكذلك لإزالة الإجهادات الداخلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad702a77-e156-406b-848d-c7b033944411"},{"id":562401,"arabic":"تلدين إزالة الإجهاد","english":"stress-relief annealing","french":null,"description":"تسخين إلى درجة حرارة معيّنة ثم تبريد ببطء لإزالة الإجهادات الداخلية، وبخاصة بعد تشغيل على البارد أو عملية لِحام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b202cd78-87de-4f08-8100-19258342fb88"},{"id":562402,"arabic":"تلدين تام","english":"full annealing","french":null,"description":"تسخين المعادن والسبائك إلى مافوق درجة الحرارة الحرجة أو نقطة تكوين البلورات ويتبع ذلك تبريد بطيء. وينتج عن ذلك التخلص من الإجهادات المتبقية وزيادة المطيلية والصلابة ولكن تقل المقاومة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87bf584c-6e0f-4aa5-970b-c4e34dc68954"},{"id":562403,"arabic":"تلدين متسلسل العمليات","english":"process annealing","french":null,"description":"تسخين السبائك الحديدية لدرجة حرارة أقل من الدرجة الحرجة ثم التبريد في الهواء أو في وسط آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b318579-8806-4063-b42d-6c66146135eb"},{"id":562404,"arabic":"تلدين موضعي","english":"spot annealing","french":null,"description":"تلدين محلي للصلب القاسي لعملية ثَقْب مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17b2c14d-9024-4d36-9ebd-66b7e6203dfd"},{"id":562405,"arabic":"تلطيف","english":"alleviation","french":null,"description":"إنقاص حمولة إنشاءات الطيران الناتجة من الرياح العاصفة وذلك بواسطة أسطح التوجيه الفعّالة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54331854-0c7c-4e9f-8ba4-5c5a74136848"},{"id":562406,"arabic":"تلطيف الصدم","english":"shock softening","french":null,"description":"تخفيض معدَّل ارتفاع الضغط خلال موجة صدم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07961070-913e-4939-9243-8511cc82748a"},{"id":562407,"arabic":"تلطيف العصفة","english":"gust alleviation","french":null,"description":"نظام تحريكي للتخفيف من وطأة العصف الرأسي على الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f067de32-c236-4282-8b8a-7cf1272cc1fe"},{"id":562408,"arabic":"تلف أحيائي","english":"biological decay","french":null,"description":"تحلل للمواد على مدى طويل بسبب عامل حيوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c7228a8-008e-436d-8a56-5d998e3d0ad5"},{"id":562409,"arabic":"تلف المعركة","english":"battle damage","french":null,"description":"تلف يصيب الطائرة في الجو سببه الإصابة من قِبل العدو مباشرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe064238-ff09-43ed-9808-cdd8413309a7"},{"id":562410,"arabic":"تلفاز الضوء الخفيض","english":"low-light TV","french":null,"description":"أنبوب تصوير تلفازي به أنابيب مضاعِفة، يمكنه إعطاء صورة مفيدة في مكان شبه مظلم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c793f06f-cd32-4508-954c-ac22e59cea44"},{"id":562411,"arabic":"تلفزيون","english":"television","french":null,"description":"إرسال واستقبال الصور بطُرق إلكترونية عن طريق اللاسلكي أو أي وسيلة أخرى من وسائل الاتصال عن بُعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14be60c7-27e5-4db2-b57a-5c4909fb81a3"},{"id":562412,"arabic":"تلفَزة","english":"television","french":null,"description":"إرسال واستقبال الصور بطُرق إلكترونية عن طريق اللاسلكي أو أي وسيلة أخرى من وسائل الاتصال عن بُعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/adf967d2-e224-4aee-81e0-7c0c171fa0f3"},{"id":562413,"arabic":"تلقائي الاشتعال","english":"hypergolic","french":null,"description":"أنواع من الوقود الدفعي الصاروخي تشتعل لحظياً عند خلطها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8f57a62-3043-4fa1-88be-2f577965f106"},{"id":562414,"arabic":"تلقائي الالتهاب","english":"pyrophoric","french":null,"description":"يشتعل تلقائياً عند ملامسته للهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/353a1e7a-f60f-4540-a6d2-bca4be7c3396"},{"id":562415,"arabic":"تلقين بصري","english":"visual cue","french":null,"description":"اتصال بصري بشيء خارج المَركبة يُعين على تحديد الموضع والاتجاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60effb9e-c78c-4090-850e-940b2a68c2b7"},{"id":562416,"arabic":"تلكُّؤ أرضي","english":"ground loiter","french":null,"description":"وقوف طائرة عمودية على الأرض لتوفير الوقود في فترات الراحة بين المهمات الحربية، سواء على أرض معادية أو أرض صديقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/784139bc-e9ff-4c40-8931-3f1dcef45170"},{"id":562417,"arabic":"تلميح","english":"cue","french":null,"description":"انظر مُشْعِرة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19305344-03a9-40de-b2d6-295c6c763b92"},{"id":562418,"arabic":"تلوث راجع","english":"back contamination","french":null,"description":"تلوث الأرض بالكائنات الحية المصاحِبة لعودة مَركبات الفضاء وطاقمها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b1163e6-213e-4a76-a21c-02ac190edcf5"},{"id":562419,"arabic":"تلوريد كادميوم الزئبق","english":"HgCdTe","french":null,"description":"مادة حساسة للإشعاعات دون الحمراء في النطاق 8-14 ميكرون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/079c2ae8-4e83-46dc-aef1-d9bac2209a04"},{"id":562420,"arabic":"تليمع","english":"buffing","french":null,"description":"عملية تلميع لوح معدني بواسطة أداة دوّارة مصنوعة من قماش ليّن وعليها مادة سحج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/478e4a70-d89f-4ac8-8d7d-8efb3792dc1c"},{"id":562421,"arabic":"تماثل","english":"parity","french":null,"description":"خاصية تماثل (أو تناظر) الدوال (أو التوابع) الموجية أو الظواهر الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d88221a3-b7fd-4ba2-9308-73cbfffaae26"},{"id":562422,"arabic":"تمايُل","english":"shimmy","french":null,"description":"تمايل العجلات الرئيسة في عُدة الحط بشكل اهتزازي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77334c18-4bca-4bd8-ade0-0cca18e31562"},{"id":562423,"arabic":"تمثيل الصورة","english":"imagery","french":null,"description":"إعادة تمثيل الأهداف بواسطة وسائل ضوئية أو إلكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb6c7614-685c-42dc-b385-5ebf1d6c32e6"},{"id":562424,"arabic":"تمثيل النقاط المضبوطة","english":"eXact-point symbology","french":null,"description":"تمثيل على شاشة مثلاً للنقاط الصحيحة للمسار الذي يجب أن تتبعه المَركبة، وليس للمحل الهندسي للمسار الذي تتبعه عملياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac089678-e310-47a7-9386-b34a0344920b"},{"id":562425,"arabic":"تمثيل منبسط","english":"flat template","french":null,"description":"تمثيل الأبعاد والمساحات وكافة خصائص جزء منحنٍ على رقعة مستوية منبسطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf86b9f2-5ba5-412c-a62a-19341f7469ec"},{"id":562426,"arabic":"تمدد حراري","english":"thermal eXpansion","french":null,"description":"زيادة الأبعاد نيتجة ارتفاع درجة الحرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/595af731-ec98-462b-8e92-062e50006a6e"},{"id":562427,"arabic":"تمدُّد الزمن","english":"time dilation","french":null,"description":"التباطؤ الظاهري للزمن باقتراب سرعة المراقب من سرعة الضوء. ويسمى أيضاً مفارقة الساعة clock paradox أو مفارقة التوأمين twin paradox.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc36928d-f7a0-4ca5-8d46-91d463135beb"},{"id":562428,"arabic":"تمدُّد پراندل ـ ماير","english":"Prandtl-Mayer eXpansion","french":null,"description":"المعادلة الأصلية للتمدد فرط الصوتي حول ركن أو زاوية، حيث يبقى الأنتروپي ثابتاً ويقل كلٌ من الكثافة والضغط ومُعامل الانكسار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56077352-9af4-42ea-9eda-877a46cd9d0f"},{"id":562429,"arabic":"تمرير جانبي للوقود","english":"fuel bypass","french":null,"description":"وذلك للمحافظة على ضغط الوقود داخل غرفة العوّامة عند قيمة أعلى من ضغط الهواء داخل المُفحِّم في المحركات المكبسية ذات الشحن المفرِط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8851d6b4-be0e-4c75-a37e-9bed08640ad1"},{"id":562430,"arabic":"تمرير نطاقي","english":"bandpass, band-pass","french":null,"description":"عرض من نطاق الترددات مُحاط بالتردد الأعلى والتردد الأدنى، يعطي نسبة معيّنة (النصف عادة) من أعلى خرج للمضخِّم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9753df19-48cc-4434-9c83-49549678440d"},{"id":562431,"arabic":"تمفصل الريشة","english":"blade articulation","french":null,"description":"وصلة ريشة دوّار الطائرة العمودية مع صُرَّة الدوّار وذلك بمفاصل في محاور الخَفَقان والتأخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f865ce1f-ff58-4228-a286-342e0887911f"},{"id":562432,"arabic":"تملُّص","english":"twizzle","french":null,"description":"مناورات متعددة يلجأ إليها طيارو الطائرات الحربية، وبخاصة الكبيرة منها، للهرب من الطائرات المقاتلة المعادية أو عدم تمكينها من التسديد عليها. وتتكوّن من صعود مع/أو انقضاض حادّ قد يصاحبه دوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a42973b3-c78d-4d78-92b7-682a25d10bd3"},{"id":562433,"arabic":"تمويل","english":"funding","french":null,"description":"عملية إيجاد وتأمين الموافقة على تخصيص المبالغ المالية المطلوبة للصرف على البرامج العسكرية وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/826a13c8-5eb0-4220-a8f7-6c5a6afece7e"},{"id":562434,"arabic":"تموين","english":"procurement; provisioning","french":null,"description":"جدول زمني محسوب بدقة للاحتياجات من قطع الغيار والأنواع والعُدد والأسعار والتواريخ والمواقع لمساندة نظام معيّن للعمل والإنجاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2681aff1-7a9c-46c8-9ebe-51bb7bec0879"},{"id":562435,"arabic":"تموين مُرافق","english":"accompanying supplies","french":null,"description":"تموين تحمله معها الوحدات المقاتلة إلى منطقة الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42687041-8b96-420f-b4e2-61bbf15c0e2d"},{"id":562436,"arabic":"تموينات يوم قياسي","english":"standard day of supply","french":null,"description":"مجموع كميات التموين المطلوبة ليوم وسطي لأي وحدة طيران حربي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc9bb113-2cd3-45b0-82aa-c4e230d8703d"},{"id":562437,"arabic":"تمويه","english":"camouflag","french":null,"description":"محاولة تغيير المظهر لخداع العدو وبخاصة الإخفاء بمواد يمكن إزالتها أو بالدهان لتقليل التباين البصري مع الخلفية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d9f0625-5297-4dc2-97d5-8f0e08185569"},{"id":562438,"arabic":"تمويه راداري","english":"radar camouflage","french":null,"description":"استخدام مواد عاكسة لتغيير خصائص الصدى الراداري لهدف أرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/10e977f0-1007-496e-bbfa-6cf27f3f863e"},{"id":562439,"arabic":"تموّجات صوتية فوق سمعية","english":"ultrasound","french":null,"description":"تموجات صوتية ذات تردد فوق سمعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b3b2742-a0b8-4a44-b70f-1bb5074cae91"},{"id":562440,"arabic":"تموُّج","english":"porpoise; surging; waviness","french":null,"description":"(1) عدم انتظام للأسطح فواصله أكبر مما في حالة الخشونة.\n(2) تذبذب السرعة أو الضغط أو التدفق في النفق الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ddb9fd4-8d96-4eb0-9fe6-4b553d12d364"},{"id":562441,"arabic":"تموُّج قاعدي","english":"base surge","french":null,"description":"تمدد السطح المتموّج الذي يحيط بالعمود الرأسي الناتج من تفجير نووي تحت ماء ضحل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86c31b93-3f51-4038-85d0-8adcde1bab97"},{"id":562442,"arabic":"تموُّر","english":"glitch; surging","french":null,"description":"(1) ظهور تموُّر في الضاغط\n(2) تذبذب السرعة أو الضغط أو التدفق في النفق الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/546a4114-16e6-4b43-ade7-05fe5155fa8f"},{"id":562443,"arabic":"تمييز","english":"discrimination; identification; recognition; resolution","french":null,"description":"إمكانية أي جهاز بصري أو إلكتروني أو راداري للتمييز بين هدفين قريبين على أنهما جسمين منفصلين، ويعبر عن ذلك بالفرق الزاوي بين الجسمين عند المُستقبِل أو بعدد الخطوط البيضاء والسوداء في كل ملم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8385018-6c64-479e-bbca-695f956d8732"},{"id":562444,"arabic":"تمييز الأهداف","english":"target discrimination","french":null,"description":"أصغر زاوية بين هدفين يمكن معها رؤيتهما منفصلين على شاشة الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3af88c29-3d20-44d5-8560-71eb290a0a7d"},{"id":562445,"arabic":"تمييز الصديق من العدو","english":"identification friend or foe","french":null,"description":"وسيلة تمييز الطائرة الصديقة من الطائرة المعادية عن طريق استجواب آلي للطائرة وذلك بإرسال واستقبال موجات رادارية معيّنة من الطائرة وتحليلها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/759423a0-af88-4e45-9728-11c0d89297df"},{"id":562446,"arabic":"تمييز راداري","english":"radar identification","french":null,"description":"استخدام مُرسِل - مُستقبِل لتمييز أو تحديد هوية هدف مرئي على شاشة الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9dac40de-9c7c-448f-be91-54669fc4e0a5"},{"id":562447,"arabic":"تمييز فراغي","english":"spatial resolution","french":null,"description":"مقدرة المُحِسّات على التفريق بين نقطتين قريبتين من بعضهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0dd0a1e8-b331-4bb3-839f-b3b2a5550b5f"},{"id":562448,"arabic":"تنازل","english":"concession","french":null,"description":"انظر تسامح","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef21d10e-30a5-4524-a229-ebc26339cc10"},{"id":562449,"arabic":"تناسُق","english":"co-ordination","french":null,"description":"انظر تنسيق","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/309ae035-7dd1-4bdb-8689-cc974f814f90"},{"id":562450,"arabic":"تناطُح","english":"head-on","french":null,"description":"الطيران المباشر في اتجاه طائرة مقبلة على خط الطيران نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1da6675-a869-4b27-91de-3b76ea27450d"},{"id":562451,"arabic":"تناظر","english":"parity","french":null,"description":"خاصية تماثل (أو تناظر) الدوال (أو التوابع) الموجية أو الظواهر الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d0dd0b1-d593-4496-8315-9f4c1308b8c9"},{"id":562452,"arabic":"تنافس مفتوح","english":"open competition","french":null,"description":"تنافس صناعي تُبَلّغ فيه كل الاقتراحات والوعود أو العروض إلى كل المشتركين في التنافس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8eda538b-ac27-4711-9970-6eec4d68fd16"},{"id":562453,"arabic":"تناقص","english":"decrement","french":null,"description":"نقصان كَمّي في قيمة متغير ما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40c48dfc-43d5-4924-b1b4-9fe31075269b"},{"id":562454,"arabic":"تناقص التصفية","english":"nettage decrement","french":null,"description":"النسبة المئوية للفرق بين الأداء الكلي والأداء الصافي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2cb66dd-179c-4383-a02d-4b070a33fe90"},{"id":562455,"arabic":"تناقص الكتلة","english":"mass taper","french":null,"description":"تناقص كتلة ريشة الدوّار من الجذر إلى الطرف رغم بقاء شكلها الخارجي غير متناقص الأبعاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51dc32f4-b051-49bb-a506-673e0664c3c8"},{"id":562456,"arabic":"تناقص تدريجي","english":"taper","french":null,"description":"تناقص تدريجي في سماكة أو طول وتر المقطع الانسيابي على طول باع سطح رافع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ec6487b-aae8-405b-ba5f-24a91bafbed1"},{"id":562457,"arabic":"تناقص لوغاريتمي","english":"logarithmic decrement","french":null,"description":"اللوغاريتم الطبيعي للنسبة بين مقداري موجتين متتاليتين في تجاوب توافقي أو اهتزازي مُضاءَل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3afd3583-7a72-400e-bf77-19226f14bd67"},{"id":562458,"arabic":"تناوب حراري","english":"thermal cycling","french":null,"description":"تذبذب درجة الحرارة بين قيمة مرتفعة وأخرى منخفضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d282cddf-08c3-41e8-8109-1c788c8069f5"},{"id":562459,"arabic":"تنبؤ","english":"prediction","french":null,"description":"القيمة العددية المتوقعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4ca5386-8305-4bf2-8cc6-a8156eec3b44"},{"id":562460,"arabic":"تنبؤ الحطّ","english":"landing forecast","french":null,"description":"تنبؤ بالأحوال الجوية في منطقة الوصول عند الزمن المتوقع للوصول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e2b6ca5-2ab3-43df-9d81-4de468f1ba87"},{"id":562461,"arabic":"تنبؤ الهبوط","english":"landing forecast","french":null,"description":"تنبؤ بالأحوال الجوية في منطقة الوصول عند الزمن المتوقع للوصول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/070ee191-5e3e-4689-a793-73931347dda3"},{"id":562462,"arabic":"تنجيذ","english":"burn-in","french":null,"description":"(1) تشغيل الأجهزة الالكترونية تحت ظروف تشغيل صعبة لاكتشاف عيوبها وتثبيت خصائصها\n(2) إدخال المعلومات في ذاكرة الحاسب الآلي بحيث تقاوم أي عمل عدائي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9315cd56-dfa5-42cb-92d1-d54c50ee402d"},{"id":562463,"arabic":"تنزيل الدرجة","english":"downgrading","french":null,"description":"تخفيض درجة الحظر الأمني على وثائق أو غيرها كانت في السابق مصنَّفة على أنها ممنوعة من التداول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9f2766b-7b18-4e93-90f0-c1e3ca512d50"},{"id":562464,"arabic":"تنسيق","english":"co-ordination","french":null,"description":"بالنسبة للطيار هو القدرة على التحكم في آن واحد في المحركات غير المرتبطة ببعضها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9f257b9e-8860-4a45-9b4c-0087622cb93a"},{"id":562465,"arabic":"تنشيط بالضوء","english":"photoactivated","french":null,"description":"تنشيط المواد باستخدام الطاقة الضوئية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70f8f456-ea55-46c8-96b7-24bd783b47c0"},{"id":562466,"arabic":"تنضُّد","english":"superposition","french":null,"description":"هو مبدأ في تحليل الإجهادات ينص على أن تأثير مجموعة من الأحمال على جسم يساوي مجموع التأثيرات الناتجة من الأحمال لوطبِّقت منفردة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed40341b-4a81-4114-8442-a67afba147a9"},{"id":562467,"arabic":"تنطيق","english":"zoning","french":null,"description":"تقسيم رسم هندسي كبير إلى مناطق بواسطة شبكة مرقمة أو ذات أحرف بحيث يسهل تحديد مكان أي جزء فيها كما هو الحال في الخرائط مثلا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3c1a8cdc-d67a-40f5-b2ec-d97361f6fbad"},{"id":562468,"arabic":"تنظيف","english":"cleaning","french":null,"description":"في الطيران الانحداري أو الشراعي لمدة طويلة بطائرة ذات محرك مكبسي يتم تشغيل المحرك لمدة قصيرة عند أقصى قدرة للتخلص من أي بقايا خليط غني بالوقود أو أي ترسبات كربونية أو صمغية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab546efb-d0db-4d45-9ac5-2076ce5aa7d2"},{"id":562469,"arabic":"تنظيف حامضي","english":"pickling","french":null,"description":"تنظيف سطوح المعادن من الأكاسيد والصدأ وذلك بنقعها في محلول مخفف من الحوامض، مثل: كلوريد الصوديوم والكبريتيك والنتريك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4e7e8ea-735f-4589-8f41-d73f79bdc0ef"},{"id":562470,"arabic":"تنظيم","english":"layout","french":null,"description":"تنظيم وضع الحمل الآجِر فوق أرضية الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b8bae46-afaf-45e2-943e-75046380932c"},{"id":562471,"arabic":"تنظيم النقل البري","english":"ground movement control","french":null,"description":"(1) تنظيم عمليات النقل البري، وبخاصة فيما يتعلق بالقوات الجوية\n(2) وحدة عسكرية مهمتها تنظيم عمليات النقل البري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bfc2f4f8-de91-43bd-a058-fa651b4b12f3"},{"id":562472,"arabic":"تنفس فرطي","english":"hyperventilation","french":null,"description":"تنفس مفرط بسبب نقص ثاني أكسيد الكربون في الهواء ينتج عنه أعراض الدُوار والإغماء والتشنُّج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0641b4a8-8171-4885-aa3f-b98c7b2a8697"},{"id":562473,"arabic":"تنفيذ","english":"run","french":null,"description":"البدء بتنفيذ برنامج على الحاسب الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd354b07-de58-4854-8ff4-50685c02f8e2"},{"id":562474,"arabic":"تنفيذ كلي","english":"total-package procurement","french":null,"description":"منْح عقد أساس ضخم لتنفيذ نظام كلي عامل ابتداءً من مرحلة التصور الذهني إلى مرحلة البحث والتطوير مروراً بمرحلة التصميم الهندسي وانتهاءاً بمرحلة الاختبار والتشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e32953fa-8904-4b71-b54b-1a045ce22da7"},{"id":562475,"arabic":"تنفيس","english":"valve","french":null,"description":"إطلاق الهواء أو الغاز المحبوس في منطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5a59bd6-06a9-4143-825e-3b7e9d61a091"},{"id":562476,"arabic":"تنفُّس","english":"breathing","french":null,"description":"(1) جريان الهواء وغازات العادم في المحرك المكبسي\n(2) جريان الهواء أو الغاز إلى ومن منطاد في حالة الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4fc3ecc5-629b-4a9c-a51d-bc28aa6300dc"},{"id":562477,"arabic":"تنفُّس ضغطي","english":"pressure breathing","french":null,"description":"تنفس الأكسجين أو خليط منه عند ضغط أعلى من الضغط المحيط بلابس القناع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/faa9ba1b-e600-44e2-942d-1337d094f09c"},{"id":562478,"arabic":"تنقيبي","english":"heuristic","french":null,"description":"أسلوب يوصل إلى الحل عن طريق المحاولة والخطأ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6824914b-517c-45dc-9087-693a48514514"},{"id":562479,"arabic":"تنقية","english":"degarbling; filter; filtering","french":null,"description":"انظر ترشيح","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ae51283-8b5f-4531-b0ee-d39f87be37db"},{"id":562480,"arabic":"تنقية جوية","english":"atmospheric filtering","french":null,"description":"انظر تصفية جوية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f28b0b9-5631-4eda-8ca1-f003ff4bdef5"},{"id":562481,"arabic":"تنقُّر","english":"galling; warting","french":null,"description":"تنقر سطح المعدن، وبخاصة في عنفة غازية، نتيجة لفعل أملاح الكربون والهواء الجوي والدورات الحرارية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d9e7e5e-8c45-4a5c-bb6f-e57fa92e8382"},{"id":562482,"arabic":"تنهار الطائرة","english":"stall out","french":null,"description":"تنهار الطائرة نتيجة محاولة صعود بزاوية كبيرة، أو لأي سبب آخر، وبخاصة وهي تتعقب طائرة معادية وبالتالي لاتستطيع إكمال المناورة أو إطلاق النار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d22880a-0afa-462f-9e69-c939bfcef80b"},{"id":562483,"arabic":"تنّورة الصمَّام","english":"valve petticoat","french":null,"description":"انظر petticoat","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/154207d8-e98c-40bc-a712-c69d17827175"},{"id":562484,"arabic":"تنچستن","english":"tungsten","french":null,"description":"معدن لونه فضي يميل إلى الرمادي، وهو من أكثر المعادن كثافة وصلابة ومتانة وصموداً للحرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/948cd646-01e0-4f9c-81af-f00d28ae37dd"},{"id":562485,"arabic":"تهديف سلبي","english":"passive homing","french":null,"description":"المَيل للطيران تجاه مصدر الإشعاع الصادر من الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71348276-ba1c-41e0-905a-771c4e1607c6"},{"id":562486,"arabic":"تهذيب","english":"defruiting","french":null,"description":"تهذيب الدخل المرئي بإزالة الردود العشوائية غير المتزامنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4e7c8cc-9a39-497c-b3f2-0813aaed4619"},{"id":562487,"arabic":"تهذيب ليزري","english":"laser trimming","french":null,"description":"استخدام جهاز ليزر مركّب على مجهر متحرك لقطع أجزاء معدنية في مواضع معينة في دارة إلكترونية مصغّرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9bcc52d7-ab6c-4498-a60c-3855588af45a"},{"id":562488,"arabic":"تهميد","english":"deadface","french":null,"description":"إيقاف طاقة الأنظمة عند مناطق الاتصال بين الحجرات الانفصالية أو مراحل مَركبات الفضاء قبل انفصالها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8523bc37-3b15-4a8f-8369-bb466ebe5cc0"},{"id":562489,"arabic":"توابع","english":"accessories","french":null,"description":"انظر لواحق","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7edfb56-6d0b-46a1-b25c-c263623dfc8c"},{"id":562490,"arabic":"توازن التحريك الهوائي","english":"aerodynamic balance","french":null,"description":"طريقة لتقليل العزوم المؤثرة على مفاصل أسطح القيادة في الطائرة وذلك بإضافة أسطح تحريك هوائية أمام محاور المفاصل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/798c66a0-87ac-4c70-a755-6f15606aa0b5"},{"id":562491,"arabic":"توازن ساكن","english":"static balance","french":null,"description":"(1) حالة الطائرة عند انعدام أي عزم حول أي محور من محاورها\n(2) حالة سطح تحكم في الطائرة حيث يبقى متوازناً حول محور مفصله عندما لايكون هناك أي عزم عليه\n(3) توازُن الداسر في أي وضع عند حمله على قضيب على حرف السكين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd45548a-2616-4f74-a506-6142719c9341"},{"id":562492,"arabic":"توازن سهمي","english":"arrow stability","french":null,"description":"توازن ديك الرياح وينجم عن توزيع الكتل والمساحات الجانبية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e92ebe3e-30bc-4aa4-927a-229b697d35d3"},{"id":562493,"arabic":"توازن عُطوفي","english":"rolling balance","french":null,"description":"توازن في النفق الهوائي لقياس القوى والعزوم على نموذج يدور حول محور موازٍ لاتجاه الجريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6bd5754-567c-4676-8294-7235f7b29f27"},{"id":562494,"arabic":"توازن كتلة موزَّع","english":"distributed mass-balance","french":null,"description":"هو توازن الكتلة الموزَّع على مدى اتساع (أو باع) سطح التحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4bcfbcb-e462-49e8-b3cd-46eb8460933e"},{"id":562495,"arabic":"توازن كتلي","english":"mass balance","french":null,"description":"كتلة تضاف إلى سطح تحكم في الطائرة أمام خط مفصله لتقليل أو إلغاء الرفرفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9433110-a608-4ad4-881a-34118c945838"},{"id":562496,"arabic":"توازن متعادل","english":"neutral equilibrium","french":null,"description":"أي نظام يبقى في الوضع الذي أُمر أن يكون فيه من دون اهتزاز أو تباعد أو محاولة للعودة إلى وضع سابق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/424684c0-c8e6-492f-8450-3dcbd2258e6a"},{"id":562497,"arabic":"توازن نغمي","english":"tonal balance","french":null,"description":"التوازن أو الانسجام بين النغمات المختلفة بالنسبة للمستمع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c044fbc-4d03-4f42-af2e-d479a20a4b4c"},{"id":562498,"arabic":"توازٍ","english":"parallel","french":null,"description":"(1) توصيل الأسلاك على التوازي في الدارات الكهربائية والإلكترونية\n(2) وضع أجزاء متماثلة على التوازي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f25c11e-6d35-4f38-9735-946dc0cd8705"},{"id":562499,"arabic":"توازٍ سلبي","english":"passive paralleling","french":null,"description":"أبسط وأعم طريقة للوفرة، وذلك باستخدام جهازين عاملين على التوازي لضمان وجود جهاز عامل في حالة تعطل آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50592345-4a79-4854-bfcf-e3c075ae63cb"},{"id":562500,"arabic":"توازُن","english":"balance","french":null,"description":"حالة اتزان الطائرة أو مَركبة الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7092396-bc7f-4fd7-a185-6348232ce847"},{"id":562501,"arabic":"توازُن طولي","english":"trim","french":null,"description":"الوضع الذي تكون فيه الطائرة في حالة توازن طولي ساكن في حركة الخَطَران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/016aef3d-8594-4974-bafc-586f9bdcc72a"},{"id":562502,"arabic":"توافق","english":"fit","french":null,"description":"(1) الخُلوص المطلوب بين السطوح المتزاوجة مثل توافق الانكماش وتوافق الضغط\n(2) ملاءمة الأجهزة الالكترونية الجوية للاستخدام على الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36640a04-527d-4cf0-a749-816788421e07"},{"id":562503,"arabic":"توافق انتقائي","english":"selective fit","french":null,"description":"انتقاء يدوي غير قياسي لتحقيق التوافق بين القُطع المتراكبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/068adec7-1446-4e55-bf44-3420c2c73951"},{"id":562504,"arabic":"توافق بالضغط","english":"press fit; push fit","french":null,"description":"هو التوافق الذي يحتاج لقوة صغيرة لتجميعه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b754880a-2759-4d0c-8a70-1ab4816f924a"},{"id":562505,"arabic":"توافق تداخلي","english":"interference fit","french":null,"description":"هو وجود تداخل بين الأجزاء الميكانيكية عند تركيبها، بحيث تزيد أبعاد الجزء الداخل عن أبعاد الجزء الأجوف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/900db270-a14f-449f-ab05-05b2417d0284"},{"id":562506,"arabic":"توافق جارٍ","english":"running fit","french":null,"description":"خلوص بسيط بين الأجزاء المتراكبة يسمح بالدوران أو أي حركة نسبية بينهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64a1522f-a8ef-41a2-84cc-1ce3f9ab7dbb"},{"id":562507,"arabic":"توافق دقيق","english":"Accu-Tune","french":null,"description":"دارة مغنيطرون يمكن أن يتم توافقها بدقة إلى مختلف أطوال الموجات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9c803a2-a0ed-46f4-b0ee-dda2d692e141"},{"id":562508,"arabic":"توافق سهل","english":"running fit","french":null,"description":"خلوص بسيط بين الأجزاء المتراكبة يسمح بالدوران أو أي حركة نسبية بينهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d40aa68d-8904-4a3e-a7ed-845ad162c74b"},{"id":562509,"arabic":"توافقي","english":"harmonic","french":null,"description":"مركّبة لشكل موجي جيبي أو مركَّب ترددها مضاعف صحيح لتردد أساس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4674aee-28f9-46b9-9dc1-b3d7a6d90a95"},{"id":562510,"arabic":"توافُق انكماشي","english":"shrink fit","french":null,"description":"توافق قسري بين قطعتي معدن يتم بتسخين القطعة الخارجية أو تبريد القطعة الداخلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78fd6d5b-f00e-4e2e-bee2-9a866f1f1fce"},{"id":562511,"arabic":"توالد","english":"proliferation","french":null,"description":"انتشار الحروب النووية إلى أمم جديدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d9d85a8-5c31-47f5-8ea7-47e2baf0f7fa"},{"id":562512,"arabic":"توتيد","english":"picketing","french":null,"description":"ضمان عدم حركة الطائرة عندما تقف في العراء، وذلك بربطها إلى كتل ثقيلة أو إلى قضبان حلزونية مغروسة في الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7803aa5-845a-4884-818c-896b6737d9de"},{"id":562513,"arabic":"توثيق","english":"documentation","french":null,"description":"(1) مجموعة السجلات المرتّبة والمخزّنة والتي تصف الغاية من برنامج ما واستخدامه وتفصيلاته بُغية توفير هذه المعلومات للمستخدِم بسهولة\n(2) كتب الصيانة والخدمة للأجزاء المختلفة للطائرة بما في ذلك بطاقات الصيانة وقوائم تعقُّب الأعطال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ddbc0f6-352e-4fac-b8d4-85f4768f0301"},{"id":562514,"arabic":"توثيق الإطلاق","english":"firing console","french":null,"description":"حلقة الاتصال بين الإنسان والمحرك الصاروخي في أثناء عملية إطلاقه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef6900e0-b2f0-4c9a-8668-f6379f698bb4"},{"id":562515,"arabic":"توجيه","english":"control; guidance; orientation; vector","french":null,"description":"(1) إرشاد الطائرات عن وجهة الطيران الصحيحة\n(2) التحكم في مسار الطيران بتغيير اتجاه محور الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0dd17ba7-042b-44a5-b089-2b6c810ce4aa"},{"id":562516,"arabic":"توجيه آلي للدُروج الأرضي","english":"automatic roll-out guidance","french":null,"description":"توجيه الطائرة آلياً بعد عملية حط آلي حتى تتوقف وذلك في حالة ظروف الرؤية الصعبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2d0e153-f2cd-4583-a21b-df33abe5464c"},{"id":562517,"arabic":"توجيه الخَطَران","english":"pitch pointing","french":null,"description":"أسلوب متقدم لأنظمة التحكم في الطيران يتيح تغيير الترجح ومن ثم زاوية الهبوب مع ثبات زاوية مسار الطيران يُستخدم في طائرات ف ـ 16.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f87edeae-782e-4e95-92d0-7ab7c3b10118"},{"id":562518,"arabic":"توجيه الدفع","english":"liquid injection thrust vector control","french":null,"description":"(1) بالحقن السائلي\n(2) ضخ سائل سريع التطاير على أحد جانبي فوهة الصاروخ لتوليد موجة صدمية تتسبب في انحراف النفث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a3a26ea-c8c4-4a16-9459-7174d6fbb3eb"},{"id":562519,"arabic":"توجيه بالأشعة تحت الحمراء","english":"IR guidance","french":null,"description":"استخدام خلية تتحسس الأشعة تحت الحمراء وذلك لتوجيه المَركبات إلى مصدر حراري مناسب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7397e884-d521-4794-b228-eb634838c5c9"},{"id":562520,"arabic":"توجيه بركوب الحزمة","english":"beam-rider guidance","french":null,"description":"نظام لإرشاد الطائرات أو مَركبات الفضاء، فيه تتبع المَركبة حزمة رادارية أو ضوئية أو غيرها وذلك طِوال مسارها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f461c651-9a50-4ec4-b029-68c167a12323"},{"id":562521,"arabic":"توجيه بصري","english":"optical guidance","french":null,"description":"توجيه غير مباشر يعتمد على خلايا ضوئية حساسة تُحس بوجود الهدف وتعمل على قيادة المركبة أو القذيفة لتصل إليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e5b8ad8-782a-42d7-8082-075483e1bdd8"},{"id":562522,"arabic":"توجيه بعجلة القيادة","english":"control-wheel steering","french":null,"description":"وضع خاص بنظام الطيار الآلي يسمح بالتحكم اليدوي في الاتجاه مع الحفاظ على السرعة أو الوُجهة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec824403-cd46-4208-92bf-472ab4db2c57"},{"id":562523,"arabic":"توجيه بعصا القيادة","english":"control-stick steering","french":null,"description":"التحكم في مسار الطائرة بواسطة جهاز القيادة في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6dc8b82a-255b-41ff-80c0-27b1a6677268"},{"id":562524,"arabic":"توجيه تلفزيوني","english":"television guidance; TV homing","french":null,"description":"توجيه لاسلكي تلقائي بمقارنة صورة تلفزيونية بسلسلة من الصور المخزونة في ذاكرة المقذوف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed4a0f56-15a8-4fed-8df1-fcbb9d2dda1e"},{"id":562525,"arabic":"توجيه زاوي نهائي","english":"terminal VOR","french":null,"description":"منارة توجيه زاوي راداري تقع في أو بالقرب من مطار تنتهي عنده رحلة الطائرة، وتُستخدم كمساعِد ملاحي في عملية الاقتراب النهائي من المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/291c1ab4-9b4c-470c-9e8b-a4ad8b7b7541"},{"id":562526,"arabic":"توجيه سلبي","english":"passive guidance","french":null,"description":"استخدام الإشارات المستقبَلَة من أي مصدر كان في الملاحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c05fb9de-0925-4726-b09c-a1d22c25288b"},{"id":562527,"arabic":"توجيه سلكي","english":"wire guidance","french":null,"description":"توجيه مقذوف أو مَركبة بالإشارات الكهربائية عن طريق أسلاك دقيقة مرتبطة بها وتُبسط خلفها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74327714-8b27-49e3-9a0a-7884b19fffd8"},{"id":562528,"arabic":"توجيه سماوي","english":"celestial guidance","french":null,"description":"التوجيه التلقائي بواسطة تتبع النجوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/519b4b44-eb7f-4d78-9672-1c46f9ae9ea7"},{"id":562529,"arabic":"توجيه سماوي عطالي","english":"celestial-inertial guidance","french":null,"description":"توجيه حركة المَركبات بأجهزة الملاحة العطالية التي تتلقى معلومات من أجسام سماوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bfe5325d-c46a-4993-ae0f-db36f46ad7cf"},{"id":562530,"arabic":"توجيه شبه فعّال","english":"semi-active homing","french":null,"description":"توجيه عن طريق الإشعاع المنعكس أو المنتثر من الهدف والمنَّور من رادار محمول على طائرة أو على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1bf38e64-10df-42ec-9fa9-4b656938c498"},{"id":562531,"arabic":"توجيه ضوئي","english":"optical guidance","french":null,"description":"توجيه غير مباشر يعتمد على خلايا ضوئية حساسة تُحس بوجود الهدف وتعمل على قيادة المركبة أو القذيفة لتصل إليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ffbc4f68-1728-4714-8ee4-7a7c889dbcd3"},{"id":562532,"arabic":"توجيه عطالي","english":"inertial guidance","french":null,"description":"توجيه بواسطة جهاز الملاحة العَطالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9f38d540-fa06-4a69-b1ea-2a9afa0c8bfd"},{"id":562533,"arabic":"توجيه عطالي ـ نجمي","english":"stellar-inertial guidance","french":null,"description":"استخدام العطالة (أو القصور الذاتي) في الملاحة الفضائية مع تصحيحها من فترة لأخرى بالتوجيه النجمي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b13d031b-119a-48f6-8968-4ec73ed0f72d"},{"id":562534,"arabic":"توجيه عطالي لاسلكي","english":"radio-inertial guidance","french":null,"description":"نظام توجيه يَستخدم مبدأ العطالة (أو القصور الذاتي) واللاسلكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c73de09d-5090-4f0c-94a0-cb587d9cd2d1"},{"id":562535,"arabic":"توجيه عودة فعال","english":"active homing guidance","french":null,"description":"توجيه راداري لقذيفة نحو الهدف وذلك بتحسس الأشعة المنعكسة على الهدف والتي يتم بثها نحوه من القذيفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/85edb17c-ba85-4eb2-b8e6-01107418f901"},{"id":562536,"arabic":"توجيه قيادي","english":"command guidance","french":null,"description":"التوجيه عن بُعد بواسطة إنسان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e836dec8-f8b3-4fc8-b5a8-0b89cc9fda0a"},{"id":562537,"arabic":"توجيه كهربصري","english":"electro-optical guidance","french":null,"description":"طريقة للبحث عن الهدف يُستخدم فيها التباين المنظور للهدف أو المنطقة المحيطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/143dda36-9cc2-48b4-a5a2-0ebf0e7fef31"},{"id":562538,"arabic":"توجيه لاسلكي","english":"home; home-in; homing; radio guidance","french":null,"description":"(1) أجهزة مِلاحة تَستخدِم الموجات اللاسلكية.\n(2) انظر home-in","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/051e7004-dd78-4356-9f66-0d59683117fb"},{"id":562539,"arabic":"توجيه لاسلكي آلي","english":"homing guidance","french":null,"description":"نظام يمكِّن طائرة من دون طيار من التوجُّه آلياً نحو مصدر للإشعاع الموجي وقد يُبنى على استخدام الأشعة دون الحمراء أو التأثير الكهربائي الضوئي أو التوجيه الراداري الفعّال أو غير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e1d8ece-764b-419c-9c40-1fda3539dc1d"},{"id":562540,"arabic":"توجيه لاصوتي","english":"voiceless homing","french":null,"description":"أي نظام للتوجيه اللاسلكي لإصابة الأهداف لايعمل بالصوت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/28b0452f-7d67-419c-8a98-af8cb335d48f"},{"id":562541,"arabic":"توجيه مغناطيسي","english":"Magcom","french":null,"description":"طريقة في توجيه الأجسام الطائرة تعتمد على تغيير الجاذبية الأرضية في التوجيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc9e9c8c-2617-4dc5-955e-02aaac9a5fdc"},{"id":562542,"arabic":"توجيه مِلاحي راداري","english":"radar navigation guidance","french":null,"description":"توجيه أرضي للطائرة بواسطة الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f469dfa-e408-4af4-bdfd-dfbc42c5f866"},{"id":562543,"arabic":"توجيه نجمي","english":"stellar guidance","french":null,"description":"انظر astronavigation","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d0d96881-3eb5-4c69-be59-8d4e93be7187"},{"id":562544,"arabic":"توجيه نهائي","english":"terminal guidance","french":null,"description":"(1) التوجيه الذي يحكم مسار المقذوف من منتصف المسار إلى لحظة الاصطدام بالهدف أو الانفجار بجواره\n(2) إرشاد إلكتروني أو ميكانيكي أو مرئي يُعطى للطيار لتسهيل الوصول إلى مطار (أو منطقة إسقاط جوي) أو مغادرته أو القيام بعمليات فوقه أو في نطاقه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40fb5bbf-0935-469a-8d41-80ce96f3d1bd"},{"id":562545,"arabic":"توحيد","english":"commutation","french":null,"description":"انظر عكس","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4a3aeca-b3e0-4308-8409-f52e00b0cf78"},{"id":562546,"arabic":"تور","english":"tor; torr","french":null,"description":"وحدة غير قياسية للضغط الجوي المنخفض، تُستخدم في تطبيقات التفريغ، وتعادل تقريباً واحد ملليمتر من الزئبق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5f80d9c-73c4-4c5d-b0a0-ace836561c29"},{"id":562547,"arabic":"توزيع","english":"dispensing","french":null,"description":"(1) إسقاط أحمال التدابير المعاكسة الالكترونية من طائرة تشويش على الرادار وذلك بطريقة متحكم بها\n(2) تزويد الطائرة بالوقود من صنبور رئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2bb729f1-a9e5-4e3e-88a2-dedff16fd41f"},{"id":562548,"arabic":"توزيع الأهداف","english":"targeting","french":null,"description":"توزيع الأهداف المعادية على الأسلحة الصديقة وبخاصة المقذوفات العابرة للقارات والصواريخ المنطلقة من تحت سطح الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fbc19678-d1f5-47d8-8208-7be4fddd08f3"},{"id":562549,"arabic":"توزيع الرفع باعياً","english":"spanwise lift distribution","french":null,"description":"هو منحني توزيع قوى الرفع على طول الجناح في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e862e45-b8ca-410f-984c-81d6b6f7ee0c"},{"id":562550,"arabic":"توزيع الركَّاب","english":"passenger profile","french":null,"description":"توزيع المسافرين في مطار معيّن خلال مدة 24 ساعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/22a64482-8910-43ba-99ab-8f57b732df08"},{"id":562551,"arabic":"توزيع السَّقْط","english":"fallout pattern","french":null,"description":"التوزيع الناتج من خطوط السقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4a204cb-b498-4119-8e04-75ec5a66a196"},{"id":562552,"arabic":"توزيع المهام","english":"tasking","french":null,"description":"عملية توزيع الواجبات على الوحدات أو الطاقم الحربي المتاح لإنجاز المهمة المطلوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3966bd8c-e0ec-48b9-99a4-77f535c7181c"},{"id":562553,"arabic":"توزُّع الإجهاد","english":"stress distribution","french":null,"description":"تغير توزع الإجهاد على المقطع العرضي للعضو الإنشائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5a835bc-2ccc-478e-b715-46579ed7d024"},{"id":562554,"arabic":"توسعة الموقف","english":"ramp eXtension","french":null,"description":"زيادة سعة موقف الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3da02780-c049-4197-a74c-ab88bffd28a5"},{"id":562555,"arabic":"توصيل","english":"junction","french":null,"description":"تراكب الأسطح بين الأنواع المختلفة لمواد أشباه الموصلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1cd8eb4-7e10-4ebc-afed-8119bfc4f20b"},{"id":562556,"arabic":"توصيل على الكتف","english":"over-the-shoulder delivery","french":null,"description":"انظر toss bombing","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/706d551f-f365-40e0-9525-81f4becb9e38"},{"id":562557,"arabic":"توفيق","english":"harmonization","french":null,"description":"ضبط اتجاهات أنابيب المدافع المثبّتة في اتجاه معين على الطائرة بحيث تلتقي طلقاتها عند نقطة واحدة على مسافة معينة من الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f343edb2-c760-4cb3-af75-da0a21e0a30b"},{"id":562558,"arabic":"توقف اللهب","english":"flameout","french":null,"description":"توقف الاحتراق في العنفات الغازية نتيجة لأي سبب غير سبب انقطاع الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66509a57-d33e-48cc-ba37-c2c5413258fd"},{"id":562559,"arabic":"توقيت","english":"time; timing","french":null,"description":"(1) المواضع الزاويّة للعمود المرفقي في محرك مكبسي التي تُفتح عندها الصمامات أو تُغلق أو تُطلق عندها الشرارة\n(2) في الولايات المتحدة الأمريكية هو تقدير مقدرة الطيار على تنسيق أجهزة التحكم على أساس زمني صحيح لأداء المناورات بطريقة هيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5202ee7-9ae6-4970-9e8a-dff0fc362550"},{"id":562560,"arabic":"توقيت الصمَّام","english":"valve timing","french":null,"description":"المواضع الزاويّة للعمود المرفقي التي يتم عندها فتح وغلق الصمامات في محرك مكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ea45c1e-5f57-4587-94aa-d032181a8615"},{"id":562561,"arabic":"توقيت المصدر","english":"time of origin","french":null,"description":"رسالة بالزمن المحلي أطلقت للإرسال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/697d8454-face-414c-8600-51de6b0603d3"},{"id":562562,"arabic":"توقيت زولو","english":"z-time; zulu time","french":null,"description":"هو توقيت غرينيتش الوسطي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74ab47d6-3379-4625-ab82-72b1ecf2b7de"},{"id":562563,"arabic":"توقيت عالمي","english":"universal time; UT","french":null,"description":"مختصر universal time.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f921074-bce0-442c-b533-48bb2016c681"},{"id":562564,"arabic":"توقيت مدني","english":"civil time","french":null,"description":"انظر mean solar time.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2d00e1c-c324-4020-8ded-bfaaf8c9cc86"},{"id":562565,"arabic":"توقيت مِنطَقي","english":"zone time","french":null,"description":"التوقيت الخاص بخط الزوال المار من مركز هذه المنطقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73ef9368-7905-4711-a1f0-2695bff161b9"},{"id":562566,"arabic":"توقيع سرعي","english":"velocity signature","french":null,"description":"سِجِّل ينتجه نظام دوبلر لمتابعة الأهداف المتحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5e154e2-149e-437b-b894-1e456d4a61b9"},{"id":562567,"arabic":"توقُّع","english":"prediction","french":null,"description":"القيمة العددية المتوقعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88dc6193-0334-4c34-a353-90f5be456660"},{"id":562568,"arabic":"توقُّف","english":"hold; stopover","french":null,"description":"(1) توقف راكب في مطار متوسط بين نقطة المغادرة والنقطة المقصودة وذلك لفترة معيّنة حسب تذكرة سفره.\n(2) فترة إيقاف العد التنازلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a90a053-f8f5-4098-857b-5a718c932a7f"},{"id":562569,"arabic":"توقُّف الإنطلاق","english":"hangfire","french":null,"description":"إخفاق الصاروخ في الإنطلاق، مما يؤثر على المقذوف أو المَركبة التي يحملها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f13c063-66bb-4862-8a6e-633806fbe465"},{"id":562570,"arabic":"توقُّف الاحتراق","english":"brennschluss","french":null,"description":"توقف الاحتراق في صاروخ لسبب ما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fbd9c752-4554-4bfa-8d6f-e26b67772d21"},{"id":562571,"arabic":"توقُّف الزمهرير","english":"stratopause","french":null,"description":"الفاصل الطبقي بين طبقتي الجو: السْتراتوسْفير والميزوسْفير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7499283-f618-4388-8163-f3017babe12f"},{"id":562572,"arabic":"توقُّف العَلَم","english":"flag stop","french":null,"description":"توقف خاص غير مُعلَن لطائرة مهام عسكرية جوية لتحميل أو إنزال حمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71b6e3a1-4282-4d8e-b69e-4a919f272a6a"},{"id":562573,"arabic":"توقُّف فجائي","english":"sudden stoppage","french":null,"description":"توقف محرك الطائرة فجأة وهي في حالة طيران بسبب عطل داخلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88f299f6-599e-4206-826e-1e943066bda8"},{"id":562574,"arabic":"توقُّف مفاجئ","english":"stall","french":null,"description":"توقف الحركة أو فقدان السرعة بسبب ازدياد القوى أو العزوم المعاكسة عن القوى أو العزوم المحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56258f4a-d2da-4e9d-a497-60f2212af5cc"},{"id":562575,"arabic":"تولوين","english":"toluene","french":null,"description":"سائل سريع الالتهاب يُستخدم كمذيب أو مخفف للقوام. ويسمى أيضاً ميثيل البنزين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44664623-b733-49b6-8bde-f2f651a401b4"},{"id":562576,"arabic":"توليد","english":"generation; interpolation","french":null,"description":"عملية حساب أو تقدير قيمة مجهولة لدالّة بين قيمتين معلومتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45b250c5-a787-4033-b578-1c9a5b9545da"},{"id":562577,"arabic":"توليف إنفاذي","english":"permeability tuning","french":null,"description":"توليف اللاسلكي بتغيير إنفاذية القلب، وذلك بتحريك قضيب من خام الحديد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aed9f2a4-b119-434f-a9b6-74f5ae50efc0"},{"id":562578,"arabic":"تونكا","english":"Tonka","french":null,"description":"خليط من الزيليوين وثالث أمينات الإثيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3fc9f6b-a1bf-42c9-bbca-8b4d283d42d7"},{"id":562579,"arabic":"توهج البقاء بعيداً","english":"stand-off flare","french":null,"description":"(1) تدبيرات معاكسة بالأشعة دون الحمراء تُرمى على مسافة كافية للحماية ضد قذائف العدو الحرارية الموجّهة\n(2) توهج مضيء يُنزَل بالمظلات بجانب الأهداف الأرضية وليس فوقها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a31cb091-7e67-4bc0-bee4-57447749f966"},{"id":562580,"arabic":"توهج الحافة","english":"edge flare","french":null,"description":"توهج غير طبيعي حول حافة صورة الفيديو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6261549e-a3ec-43e9-971f-9fc1f12320f5"},{"id":562581,"arabic":"توهج لاحق","english":"afterglow","french":null,"description":"(1) قوس مرتفع عريض مشع يُرى أحياناً في السماء من جهة الغرب بعد الغروب ناتج عن تبعثر أشعة الشمس بواسطة جسيمات الغبار الدقيقة المعلقة في طبقات الجو العليا.\n(2) اضمحلال عابر لبلازما بعد قطع قدرة الدَّخْل عنها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99b1846f-7712-4679-a1ed-81e500cecc25"},{"id":562582,"arabic":"توهين","english":"attenuation","french":null,"description":"تخفيض في شدة الإشعاعات الكهرمغناطيسية (مثل الإذاعة) خلال الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/18f0fe1d-e044-45a1-a9fe-70b6da2be6bf"},{"id":562583,"arabic":"توهين الصوت","english":"sound attenuation","french":null,"description":"تخفيض شدة الصوت بتحويله إلى صيغ أخرى من الطاقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cfa25dbe-e541-4a31-946c-72a0a2e1dc58"},{"id":562584,"arabic":"توهين الضجيج","english":"noise attenuation","french":null,"description":"أي إجراء تصميمي يُتخذ لتوهين الضجيج، مثل إضافة ماصّ طاقة الصوت، أو تغيير التردد أو غير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/624cdeae-6e53-4cec-9558-2536448516da"},{"id":562585,"arabic":"توهين اللهب","english":"flame attenuation","french":null,"description":"إضعاف موجات اللاسلكي بواسطة الغازات المتأينة في عادم الصواريخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ae4fa18-cd45-40d9-8b70-00acb8429033"},{"id":562586,"arabic":"توهين تساقُطي","english":"precipitation attenuation","french":null,"description":"الفقد في ترددات إشارات اللاسلكي نتيجة تساقط المطر أو الثلج أو البَرَد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d9ef7ce-1a6b-4884-b83e-50b678c27dc5"},{"id":562587,"arabic":"توهين سَحابي","english":"cloud attenuation","french":null,"description":"قدرة السحاب على إضعاف الموجات القصيرة جداً أو الأشعة تحت الحمراء وذلك بالتشتيت وليس بالامتصاص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c88010b2-f4e5-4e68-b534-8f9006a5831e"},{"id":562588,"arabic":"توهُّج","english":"blooming; flare","french":null,"description":"تفجرات تحدث في جو الشمس قاذفة بروتونات ذات طاقة عالية تُحدث اضمحلالاً في موجات اللاسلكي واضطرابات في المغناطيسية على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5f04e81-b4fb-4243-af27-df40f6503c6a"},{"id":562589,"arabic":"تيار أحادي الاتجاه","english":"unidirectional current","french":null,"description":"تيار ينساب في اتجاه واحد فقط، كالنبضات الإشارية والتيار المستمر المضاف إلى تيار متردد مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54212398-b05f-467d-93bc-151da6c64037"},{"id":562590,"arabic":"تيار الداسر","english":"propeller draught","french":null,"description":"هو التيار خلف مروحة الداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7f7fa63-44ea-4f49-abe2-34c6fb3f5ff7"},{"id":562591,"arabic":"تيار المائع","english":"slipstream","french":null,"description":"تيار النفث الناتج خلف مروحة الداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44579a09-b8ac-4b8a-bd7f-5c4b6cc2ea27"},{"id":562592,"arabic":"تيار المروحة المنحرف","english":"deflected slipstream","french":null,"description":"التيار الأفقي الناتج من نظام الدفع الذي يتم حرفه إلى أسفل بطرق ميكانيكية لتعزيز الرفع لطائرات الإقلاع والحط العمودي أو القصير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4466d93-3058-4398-822c-b317dd0ea692"},{"id":562593,"arabic":"تيار المروحة الموجَّه","english":"directed slipstream","french":null,"description":"انظر deflected slipstream.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ef76122-1df9-464d-9166-df411bb2340d"},{"id":562594,"arabic":"تيار ثلاثي الأطوار","english":"three-phase current","french":null,"description":"تيار كهربائي مكوَّن من ثلاثة أطوار بينها انفصال اتجاهي يساوي 120 درجة، ويحمله سلك ثلاثي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8eed2788-c17d-406d-b820-851a0a56cfe7"},{"id":562595,"arabic":"تيار حراري","english":"thermal","french":null,"description":"عمود محلي من الهواء الصاعد في الجو، ينشأ عادة عن مصدر حراري في سطح الأرض. والطيران الشراعي يستفيد كثيراً من هذه التيارات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36bd8ad5-dded-47eb-b65c-31cd8de2e31b"},{"id":562596,"arabic":"تيار دوّامي","english":"eddy current","french":null,"description":"تيار كهربائي يتكون في الموصلات نتيجة للتغيرات في المجال المغناطيسي وللتقليل منها يتكون القلب دائماً من شرائح معزولة أو برادة الحديد. وتُستخدَم التيارات الدوامية في طرق الكشف غير المتلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9afcb408-1f2c-476e-9d00-c49ce62957d8"},{"id":562597,"arabic":"تيار زِنَر","english":"Zener current","french":null,"description":"التيار المار عبر جسم عازل في مجال كهربائي شديد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48351de6-fd21-4abc-9009-e320d9c8ab05"},{"id":562598,"arabic":"تيار ساكن","english":"quiescent current","french":null,"description":"انسياب الكتروني بين المهبط والمصعد من دون تأثير خارجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b05f62b3-78e7-4be8-9860-d5cac8879a44"},{"id":562599,"arabic":"تيار شمسي","english":"solar wind","french":null,"description":"تيار من الجسيمات المتأينة المشعَّة من الشمس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d92de987-f5d1-4241-a8d0-53be7bb8003e"},{"id":562600,"arabic":"تيار فعّال","english":"effective current","french":null,"description":"هو الفرق بين التيار المُسلَّط والتيار المعاكس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8245e016-1952-4787-9cb5-98979ca3d5ef"},{"id":562601,"arabic":"تيار مباشر","english":"DC، d.c.","french":null,"description":"مختصر direct current.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9842977b-c2e7-4009-a878-29b77f15d19f"},{"id":562602,"arabic":"تيار مستمر","english":"DC، d.c.; direct current","french":null,"description":"تيار كهربائي يمر في اتجاه واحد، وهو ذو قيمة ثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1c3e61d-455f-4ef6-a718-d07d1e8b4d4a"},{"id":562603,"arabic":"تيار نفثي","english":"jetstream","french":null,"description":"رياح أفقية تقريباً ذات سرعة تزيد عن 80 عقدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44f3c473-ac22-4130-a802-02ae2a27c55b"},{"id":562604,"arabic":"تيار هابط","english":"downdraft","french":null,"description":"تيار هواء (أو أي غاز آخر) ينتقل إلى أسفل كما يحدث خلال عاصفة رعدية، أو الجانب المحمي من الرياح في الجبال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a0e0d2c2-5048-4006-84ab-bd43877f44ae"},{"id":562605,"arabic":"تيار هوائي","english":"air stream، airstream","french":null,"description":"كتلة هوائية متحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12f1b9bc-d440-41e9-b6b3-94fa52c71235"},{"id":562606,"arabic":"تيتانيوم","english":"titanium","french":null,"description":"معدن أبيض اللون، تُكبت فعّاليته بكساء أكسيدي/نتريدي يتكوّن في الهواء الجوي. ويُستخدم في إنشاءات الطائرات إما في صورة نقية أو في صورة سبائك عديدة، وبخاصة مع الألمنيوم والڤاناديوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/adf4ccf0-3608-44d1-855f-09cbd638f069"},{"id":562607,"arabic":"تيكونال","english":"Ticonal","french":null,"description":"سبيكة شديدة الاحتفاظ بالمغنطة، تتكوّن من النيكل والكوبالت مع الألمنيوم والنحاس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4eae7786-470e-4621-81d3-12664fec245d"},{"id":562608,"arabic":"تيهور","english":"avalanche","french":null,"description":"مناورات بهلوانية للطائرة تتضمن دوراناً سريعاً حول محاورها كافة مع تدوير انهياري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27227173-1eb8-4857-935f-6f234780eb78"},{"id":562609,"arabic":"تَأَخُّر التخفيف","english":"alleviation lag","french":null,"description":"فرق الزمن بين الاستجابة الحقيقية والاستجابة المثالية لأسطح التحكم التي تخفف من تأثير الرياح العاصفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9f76051-4d8c-4510-aea5-bbb3fb47dc73"},{"id":562610,"arabic":"تَأَرْجُح","english":"rock","french":null,"description":"حركة غير مرغوب فيها يدور فيها الجناح حول جسم الطائرة في مستوٍ عمودي على محورها الطولي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1bdd9c5e-e9a5-44b2-8945-72563f2321fd"},{"id":562611,"arabic":"تَأَفُّق","english":"advection","french":null,"description":"الانتقال بواسطة حركة أفقية، وبشكل خاص انتقال الحرارة في اتجاه أفقي في طبقات الجو السفلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c55c41a-b9a2-4bfe-843e-87e5cb6af76b"},{"id":562612,"arabic":"تَأَهُّب جوي","english":"airborne alert","french":null,"description":"مهمة محمولة على طائرات قاذفة استراتيجية وهي جاهزة لعمل هجوم، وتصمم لتخفض زمن رد الفعل وزيادة عامل النجاة من احتمال هجوم على قاعدتها الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3c069c6b-dd98-4f97-952c-5333f553dd4a"},{"id":562613,"arabic":"تَبَرْقُع","english":"blushing","french":null,"description":"سطح عليه دِمام أو ورنيش تظهر عليه بقع بسبب التشكيل غير الصحيح أو بسبب الجو البخاري أو بسبب التبخر السريع لمحلول الورنيش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d84a1f03-895f-4826-ad75-e83a5d934766"},{"id":562614,"arabic":"تَتَبُّع آلي","english":"automatic tracking","french":null,"description":"عملية تتبع لهدف متحرك من خلال تحسس إشارة عائدة منه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec9ed2c8-e383-4451-b2f0-16b005d89f76"},{"id":562615,"arabic":"تَتَبُّع عَلَمي للمسار","english":"flag trackink","french":null,"description":"طريقة لتتبع مسار أرياش دوار الطائرة العمودية وذلك بواسطة علم من قماش مدهون بدهان طري يلمس أطراف أرياش الدوار، ومنه تعرف الريشة التي يختلف مسارها عن بقية الأرياش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6d5d1f2-d5ce-4f64-967a-301a27db55a1"},{"id":562616,"arabic":"تَتَبُّع قياس المدى","english":"range-only tracking","french":null,"description":"تتبع المَركبة الطائرة بهدف قياس المدى فقط وذلك عن طريق استجواب مُستَقبِل - مُرْسِل المركبة بواسطة مستقبِل - مرسِل أرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86527e23-42d2-4cb2-afa8-06833cf34d93"},{"id":562617,"arabic":"تَجاوُز","english":"override","french":null,"description":"إمكانية تخطي النظام العادي للأوامر وذلك في الأحوال غير العادية للحصول على نتائج أسرع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80281974-681d-4ca2-955b-7e1d5d350a25"},{"id":562618,"arabic":"تَجَعُّد","english":"wrinkle; wrinkling","french":null,"description":"تحنيب مرئي في غشاء يُعرِّض براشيم المقوِّيات إلى إجهاد شد وذلك بسبب ابتعاد الغشاء عن المقوِّيات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b155f498-c89a-476b-ba76-8827eec2b59f"},{"id":562619,"arabic":"تَجَمُّد","english":"frost; icing","french":null,"description":"تكوّن الجليد أو المواد المشابهة على الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d30fcf4-553d-479e-a614-f3c78b449a26"},{"id":562620,"arabic":"تَجَنُّب الدويّ","english":"boom avoidance","french":null,"description":"أسلوب أو طريقة للطيران فوق الصوتي بحيث يتولد عنه الحد الأدنى من الدوي على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab1e6cac-2cbc-4174-bb27-21ca77723e60"},{"id":562621,"arabic":"تَحَدُّب","english":"bead","french":null,"description":"انظر كُرَيَّة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8c7c29a-4cb1-4f4c-b8de-2678c552b700"},{"id":562622,"arabic":"تَحَدُّب خط المحور","english":"centreline camber","french":null,"description":"في مقطع المنساب الهوائي هو النسبة بين أكبر مسافة بين خط المحور والوتر إلى طول الوتر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6abc04f-90ca-48f5-9cf7-606c1925ef28"},{"id":562623,"arabic":"تَحُطُّ","english":"alight","french":null,"description":"تحط الطائرة وبخاصة على سطح الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15d5478d-5f00-4b3a-8de1-58675c4ed393"},{"id":562624,"arabic":"تَخطُّط","english":"streaking","french":null,"description":"حصول الخط أو الشريط سواءً على الشاشة أو خلف المحرك، وكلاهما غير مرغوب فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b43629e-a349-4d63-8baf-9efd8332bb81"},{"id":562625,"arabic":"تَخلُّف","english":"hysteresis","french":null,"description":"(1) عموماً هو وضع النظام عندما تعتمد حالته على تاريخه السابق\n(2) وبشكل خاص هو تخلُّف القيم اللحظية للنظام عن القيم المتوقعة\n(3) فيما يختص بالمواد المغناطيسية الحديدية هو تخلُّف كثافة الفيض المغناطيسي وراء شدة المجال المغناطيسي المسبب له\n(4) التأثيرات الناتجة عن الاحتكاك الداخلي في مادة مرنة عند تعرضها لإجهاد متغير، وبخاصة الإجهاد المتناوب.\n(5) تأخر بيانات أجهزة القياس عن القيم الحقيقية المقيسة، كما يحدث في قراءة مقياس الارتفاع البارومتري عند صعود أو نزول الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f1b7eb7-2788-4ed3-aeda-2898ab2617e5"},{"id":562626,"arabic":"تَخَصُّر","english":"necking; waisting","french":null,"description":"(1) نقص موضعي في قطر قضيب معرَّض لحمل شد. وذلك في مرحلة اللدونة بعد إجهاد الخضوع\n(2) نقص موضعي في مساحة مقطع جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c58dc7b2-66ff-4d72-8497-e245401a17f4"},{"id":562627,"arabic":"تَخَصُّر مغناطيسي","english":"magnetostriction","french":null,"description":"تغير أبعاد المادة المغناطيسية عند شحنها مغناطيسياً كما يحصل لمعدن النيكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72b8d877-4141-4a49-9cea-4cfef5745642"},{"id":562628,"arabic":"تَخَضْخُض","english":"sloshing","french":null,"description":"اهتزاز الوقود السائل في خزان بشكل يؤدي إلى وجود إجهادات أو يؤثر على المسار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6e345b6-b1d6-4f5e-ab07-7d4c451ee984"},{"id":562629,"arabic":"تَخَضْخُض الوقود","english":"fuel sloshing","french":null,"description":"الحركة الإجمالية للوقود أو المؤكسِد في خزان فارغ جزئياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e806ad8-8e72-4394-95e0-3811b2874c97"},{"id":562630,"arabic":"تَخَطِّي مَناري","english":"beacon skipping","french":null,"description":"حالة خلل تؤدي إلى عجز المنارة المستجوِبة عن استقبال كل النبضات المرسَلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a466582-028c-49a0-896f-b333e938f0c1"},{"id":562631,"arabic":"تَخَلُّف","english":"lag; stagger","french":null,"description":"(1) المسافة التي يتخلَّف فيها إلى الوراء الجناحُ السفلي عن الجناح العلوي في الطائرة ذات الجناحين. وتكون المسافة سالبة إذا تخلَّف الجناح العلوي عن السفلي.\n(2) الزاوية بين وضع إسنادي ومتّجه التيار المتناوب\n(3) التأخّر الزمني في جهاز بين القراءة المبيّنة والقيمة الحقيقية للكمية المقيسة\n(4) تخلّف زاوي بين صُرّة الدوّار الرئيس في الطائرة العمودية وريشة أبطأ من الدوّار مؤقتاً، ويؤمّن هذا البطء مفصل خاص يسمى مفصل التخلّف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/642c5a20-4453-4ad0-81e1-eed9f6c1f7db"},{"id":562632,"arabic":"تَخَلُّف سلبي","english":"negative stagger","french":null,"description":"تخلف عكسي تكون فيه الطائرة الأخفض متقدمة على الطائرة الأعلى، أو الجناح الأخفض متقدم على الجناح الأعلى في الطائرة ذات الجناحين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/efe49b47-825f-4e9d-97ff-2e46e4e7d1d0"},{"id":562633,"arabic":"تَخَيُّل لاجاذبي","english":"agravic illusion","french":null,"description":"حركة ظاهرية لهدف موجود في الحقل البصري نتيجة إزاحة صغيرة جداً لبنية الأُذُن الداخلية وذلك في طيران ينعدم فيه الوزن أي تكون الجاذبية صفراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e106a4b-3917-4b18-8896-f92c6b8e2c05"},{"id":562634,"arabic":"تَداعي","english":"topple","french":null,"description":"حيود حقيقي أو ظاهري لمحور الجَيروسكوب في المستوي الرأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83837296-eb44-4674-96a7-3e9d4abfb6b2"},{"id":562635,"arabic":"تَدَخُّل يدوي","english":"hands on","french":null,"description":"(1) تدخل الإنسان في إدارة أنظمة الطائرة أو أنظمة الأسلحة الآلية التي تعمل عادة دون تدخل منه، كأن يكون ذلك بغرض التدريب أو لمواجهة ظرف طارئ\n(2) إمساك الطاقم الأرضي بسلّة البالون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3258d0b-b997-4aaf-b949-d8a2b4a692b8"},{"id":562636,"arabic":"تَدَرُّج السرعة","english":"velocity gradient","french":null,"description":"معدل تغير سرعة الدفق مع المسافة العمودية على خطوط الانسياب، كما في الطبقة الحدية (أو المتاخمة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/663ba717-adfc-45f6-9525-63feb6ab01c5"},{"id":562637,"arabic":"تَدَفُّق","english":"effusion","french":null,"description":"جريان الغاز من خلال فتحات أو ثقوب ذات اتساع كافٍ ليكون معدل الانسياب متناسباً مع الجذر التربيعي للفرق في الضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79ab5f90-6e0e-48d9-b688-18cd937b44de"},{"id":562638,"arabic":"تَذَبْذُب","english":"weave","french":null,"description":"إحداث تغيرات صغيرة ومستمرة في اتجاه وارتفاع الطيران في أثناء سلوك مسار معين، وهو ماتفعله الطائرات المقاتلة التي تحرس الطائرات البطيئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/090051c8-78f3-43b4-8369-f259daa7133e"},{"id":562639,"arabic":"تَذْرِية","english":"atomizing","french":null,"description":"تحويل مادة صلبة أو سائلة إلى رذاذ دقيق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44c24c21-38d1-403d-81e9-425a7083efbf"},{"id":562640,"arabic":"تَرابُط","english":"coherent","french":null,"description":"الإشعاعات في الاتجاه العمودي على اتجاه الامتداد تكون مترابطة مع بعضها بعضاً بعلاقات وحدة للطور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39ac8d9e-6c03-42bf-810c-836554132a87"},{"id":562641,"arabic":"تَرافُق","english":"conjunction","french":null,"description":"تُستخدم للأجرام السماوية عندما يكون جرمان سماويان لهما خط الطول السماوي نفسه على خط بصر واحد (من الأرض).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5524e50-1092-4e7c-8c0d-9b4223622144"},{"id":562642,"arabic":"تَرَجُّح","english":"pitch; pitching; rock","french":null,"description":"حركة غير مرغوب فيها يدور فيها الجناح حول جسم الطائرة في مستوٍ عمودي على محورها الطولي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c942e70-19de-4afb-a3cc-8216c74c6f38"},{"id":562643,"arabic":"تَرَجُّح الفرملة","english":"braking nod","french":null,"description":"خَطَران الطائرة بحيث تتحرك المقدمة لأسفل عند الفرملة، ولأعلى عند فك الفرامل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5e477ef-1b1f-45f6-a393-e6548cd13b82"},{"id":562644,"arabic":"تَرَنُّح","english":"weave","french":null,"description":"إحداث تغيرات صغيرة ومستمرة في اتجاه وارتفاع الطيران في أثناء سلوك مسار معين، وهو ماتفعله الطائرات المقاتلة التي تحرس الطائرات البطيئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/728e25f9-f6de-4e21-8680-f0b5608380f3"},{"id":562645,"arabic":"تَزامُن","english":"synchronization","french":null,"description":"(1) ضبط محركات الطائرة لتدور كلها بسرعة واحدة\n(2) ضبط مدافع الطائرة لتطلق النار واحداً تلو الآخر بحيث يفصل بينها زمن متساوٍ\n(3) ضبط أجهزة التحكم لتعمل معاً بحيث إذا عملت معاً تزامنت، وإذا حصل انتقال من واحد لآخر لايكون هناك فترة انتقالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/992d2b3a-2fdf-4c4f-a6dd-64d5f8497459"},{"id":562646,"arabic":"تَزَحُّف","english":"creep","french":null,"description":"انظر زَحْف","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93bc6d77-404b-4f9e-8318-2806a897cda5"},{"id":562647,"arabic":"تَساوي الدورة الزمنية","english":"isochrone","french":null,"description":"الخط الذي يصل بين نقط متساوية الفروق الزمنية في استقبال موجات لاسلكية معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9439990c-d7c5-4678-8df5-f1c8fe6baf9e"},{"id":562648,"arabic":"تَساوي الصدى","english":"iso-echo","french":null,"description":"نمط من شاشة الرادار تظهر فيه مراكز اضطراب السحب قاتمة أو ملوّنة، وماحولها يدل على مطر أو تدرج الاضطراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d61cddb1-d8d8-4f32-b38b-a77dceb41b17"},{"id":562649,"arabic":"تَسَلُّق السقف","english":"ceiling climb","french":null,"description":"رحلة طائرة لقياس سريع لأقصى ارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd94238e-4671-49f5-b372-ba317d7cc842"},{"id":562650,"arabic":"تَسَيْنُد","english":"cyaniding","french":null,"description":"انظر سَيْنَدة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f704e4ef-56b7-4077-9d52-700d6ab8ce4f"},{"id":562651,"arabic":"تَشرُّط","english":"streaking","french":null,"description":"حصول الخط أو الشريط سواءً على الشاشة أو خلف المحرك، وكلاهما غير مرغوب فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89f39be2-8d9b-40e8-b8b4-0507033ceb3c"},{"id":562652,"arabic":"تَشَذُّر","english":"attrition","french":null,"description":"بِلى أو تلف في أجزاء الطائرة أو غيرها نتيجة التشغيل والاحتكاك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3d1d327-70b4-4429-88f4-df43e76cf96a"},{"id":562653,"arabic":"تَشَرُّخ","english":"cracking","french":null,"description":"انتشار الشروخ في الإنشاءات نتيجة الإجهاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a0bdd672-ca0e-4a4d-a117-5d32333b026d"},{"id":562654,"arabic":"تَشَظِّي","english":"spalling","french":null,"description":"انفصال قُطع من جسم صلب بسبب قصف السلاح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3b7ec52-fd95-46ec-bab9-042f00e036a6"},{"id":562655,"arabic":"تَضايُق","english":"contraction","french":null,"description":"مجرى تنساب فيه الموائع تتناقص فيه مساحة المقطع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f526dd89-691b-424b-836d-a91b9f8c4841"},{"id":562656,"arabic":"تَعَب","english":"fatigue","french":null,"description":"(1) ضعف المعادن والمواد تحت تأثير الأحمال التي تتغير دورياً وينشأ عن ذلك تشرخ ثم انهيار\n(2) عدم قدرة الإنسان على القيام بعمل ما نتيجة للإرهاق أو غير ذلك، وإذا أصاب هذا قائدَ الطيارة فقد يسبب حادثاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92728916-d91d-4e91-80ff-bbd2ea954246"},{"id":562657,"arabic":"تَعَرُّف","english":"recognition","french":null,"description":"معرفة نوع الهدف من دون تحديده بالضبط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f7b4053-fd29-43e7-84c4-dc576720bf1f"},{"id":562658,"arabic":"تَعَرُّف بصري","english":"visual identification","french":null,"description":"أسلوب للمراقبة تقوم فيه الطائرة بتتبُّع هدف راداري بطريقة تتيح لها التعرُّف البصري الكامل عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ad3fb5d-4e6a-49d8-b9b4-8698a3009fca"},{"id":562659,"arabic":"تَعَقُّب","english":"chase","french":null,"description":"تعقب طائرة لأخرى وبخاصة عند اختبارها لملاحظة أدائها والإنذار عن أي تقصير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3f45504-5e7b-44aa-bfcf-fcf868006732"},{"id":562660,"arabic":"تَعَلُّق","english":"hang-up","french":null,"description":"إخفاق عملية تحرير أو إسقاط الخزان الخارجي أو الداخلي في الطائرة رغم تشغيل نظام التحكم الخاص بذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/930bf397-57eb-4bd0-b789-882414bb3062"},{"id":562661,"arabic":"تَعَنُّق","english":"necking","french":null,"description":"تضايق المقطع في منطقة ما وذلك في جزء إنشائي أو عيّنة تجارب تحت تأثير الشد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/310e2d62-b72a-4428-9b9e-1003b96fdb51"},{"id":562662,"arabic":"تَعْمِيَة","english":"scramble","french":null,"description":"تعمية محادثات الاتصالات بواسطة دارات خلط الإشارات بحيث لاتكون مفهومة لأي طرف ثالث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea53c70e-4681-46a1-8f12-26c82924182a"},{"id":562663,"arabic":"تَغايُر","english":"contrast","french":null,"description":"انظر تبايُن","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8fd87f06-f9cc-4c8d-b6c1-8c9450811a97"},{"id":562664,"arabic":"تَفقُّع","english":"ebullism","french":null,"description":"انظر فَوَران","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d294376-4ca4-4182-94ae-fdcd85411fa9"},{"id":562665,"arabic":"تَفَتُّح","english":"bloom; blooming","french":null,"description":"(1) توهُّج الصورة في شاشة أنبوب أشعة المهبط\n(2) تغطية الزجاج البصري بطبقةٍ تحسِّن من خواصه البصرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ffe9975c-709d-40f0-8d47-7bdb263cdab4"},{"id":562666,"arabic":"تَفَجُّر","english":"outburst","french":null,"description":"امتداد عرضي على سطح هوائي يحصل فيه انفجار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c18a546-299e-4e67-b778-83e45df199f3"},{"id":562667,"arabic":"تَفَحُّم","english":"char","french":null,"description":"مادة تتفحم عند عودة مركبات الفضاء إلى الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78d8ba4d-3be3-40a7-a2eb-f3c94c83c67c"},{"id":562668,"arabic":"تَفَسْفُر","english":"phosphorescence","french":null,"description":"إشعاع ضوئي يستمر لأكثر من جزء من 100 مليون جزء من الثانية بعد إيقاف الإثارة، ويمكن رؤيته عادة لعدة أيام بعد ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf365b90-2cfc-481e-a02e-1ee4daf312f8"},{"id":562669,"arabic":"تَفَلْوُر","english":"fluorescence","french":null,"description":"ابتعاث الفوتونات، وبخاصة الضوء المرئي، في أثناء امتصاص الإشعاعات المختلفة في الطول الموجي والمنبعثة من مصدر آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02309d3b-44d3-4306-81c9-07dc5d08f6d4"},{"id":562670,"arabic":"تَقَبُّض مغناطيسي","english":"magnetostriction","french":null,"description":"تغير أبعاد المادة المغناطيسية عند شحنها مغناطيسياً كما يحصل لمعدن النيكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ffaea565-dab0-401b-bac1-0aa4b69032ec"},{"id":562671,"arabic":"تَقَبُّلي ذاتي","english":"proprioceptive","french":null,"description":"دال على منبه أو مثير ناشئ ضمن عضلات الكائن الحي أو أوتاره العضلية بواسطة المتقبلات الذاتية، وبخاصة في الإنسان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92854ffb-6e84-46cc-aa23-f274f5654d4a"},{"id":562672,"arabic":"تَقَبُّلية","english":"susceptance","french":null,"description":"هي مقلوب المفاعلة في الدارات الكهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf1f28d9-1114-4e9c-9526-54b17d442ce4"},{"id":562673,"arabic":"تَقَرُّص","english":"discing","french":null,"description":"عمل الداسر في خطوة صغيرة لتسبب كبح تحريك هوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bfeebc6b-1343-4bcf-9dc8-d56d5551882b"},{"id":562674,"arabic":"تَقَصٍّ","english":"survey","french":null,"description":"(1) معاينة طائرة بعد حادث، وذلك لمعرفة مدى العطل ودراسة إمكانية طيرانها من موقع الحادث إلى مكان الصيانة\n(2) معاينة منتَج معيّن أو طائرة كاملة لمعرفة مدى مطابقتها لشروط أهليّة الطيران\n(3) استقصاء الدراسات والأبحاث التي عُملت في موضوع معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4fb27031-3b92-438c-a516-8a95e65de1de"},{"id":562675,"arabic":"تَقَلْقُل","english":"jitter","french":null,"description":"إرسال نبضات أجهزة قياس المسافة على فترات عشوائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6702f8cf-a08d-4277-8d51-b93ac0eb5d2b"},{"id":562676,"arabic":"تَكَهُّف","english":"cavitation","french":null,"description":"تشكُّل التجاويف الممتلئة بالبخار داخل أو على حدود سوائل متبخرة أو متحركة عندما يقل الضغط إلى قيمة حديَّة في حين تبقى درجة الحرارة ثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/46262cd1-ec20-4c48-9eba-9dae5e731375"},{"id":562677,"arabic":"تَكَّة","english":"tick","french":null,"description":"علامة نبضية مسموعة تعطي إشارات زمنية منتظمة، يمكن تغيير فترتها عادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8404031-c916-4fce-b4ce-caa5161f21ff"},{"id":562678,"arabic":"تَلَوِّي","english":"snaking","french":null,"description":"اهتزاز طبيعي في الانعراج ذو سعة ثابتة تقريباً تشبه الطائرة فيه تلوِّي الأفعى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee6962bc-e449-4c3d-9b5c-e3b4a54edbbb"},{"id":562679,"arabic":"تَمَرْحُل","english":"staging","french":null,"description":"(1) فصل مرحلة عن أخرى\n(2) الزمن بين مرحلة وأخرى\n(3) تقسيم الرحلة إلى مراحل سواءً بتغيير الطاقم أم لا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5635407-2509-4ae0-a730-c0d38795167a"},{"id":562680,"arabic":"تَمَزُّق زحفي","english":"creep rupture","french":null,"description":"تمزق المادة بتأثير الزحف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/28aad125-f86b-4416-a905-fab549b1f23f"},{"id":562681,"arabic":"تَمَوُّر","english":"surge","french":null,"description":"(1) توقُّف الجريان في ضاغط بسبب انهيار موضعي للجريان\n(2) ازدياد مفاجئ في التيار أو الجهد الكهربائي\n(3) ازدياد في معدَّل الطيران الحربي في حالة الطوارئ\n(4) ازدياد تدفق الوقود في عملية التزويد الجوي بالوقود، وقد يؤدي إلى الانقطاع\n(5) تغيُّر مفاجئ في الضغط الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/967adee5-ae6d-4314-b306-c67d7cc0d46e"},{"id":562682,"arabic":"تَنَتُّؤ","english":"scalloping","french":null,"description":"مدى لاسلكي في جميع الاتجاهات ذو تردد عالٍ يحمل خطأً بسبب تشوُّه انتشاره فوق تضاريس ناتئة أو غير مستوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72224d94-9895-48bd-8369-92d826ace5f0"},{"id":562683,"arabic":"تَوافُق","english":"compatibility","french":null,"description":"(1) قابلية المواد أو الأجهزة للتوافق مع بعضها من دون تداخل تحت ظروف معينة\n(2) انحراف الأجزاء الإنشائية تحت تأثير الأحمال المختلفة بحيث تكون الانحرافات متساوية في نقاط التماس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aec11635-0184-418f-bd02-d539aafd44f2"},{"id":562684,"arabic":"تَواقُت","english":"synchronization","french":null,"description":"(1) ضبط محركات الطائرة لتدور كلها بسرعة واحدة\n(2) ضبط مدافع الطائرة لتطلق النار واحداً تلو الآخر بحيث يفصل بينها زمن متساوٍ\n(3) ضبط أجهزة التحكم لتعمل معاً بحيث إذا عملت معاً تزامنت، وإذا حصل انتقال من واحد لآخر لايكون هناك فترة انتقالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98211975-954f-4194-9574-02e3efa0531e"},{"id":562685,"arabic":"تَوَقُّع","english":"forecast","french":null,"description":"توقعات حالة الطقس في منطقة معينة خلال فترة محددة وتتضمن سرعة الرياح على ارتفاعات معينة والسحاب ومدى الرؤية والرطوبة وتكوُّن الجليد والضغط الجوي في المجالات الجوية وفي مستوى سطح البحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c2af4c5-b907-438c-92d3-f4541ad987ce"},{"id":562686,"arabic":"تُرس","english":"gear","french":null,"description":"قرص معدني ذو أسنان محيطية لنقل الحركة الدورانية وتغيير سرعتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e85943c1-806b-4652-b29e-853bcb693597"},{"id":562687,"arabic":"تُوَيْبِع","english":"subsatellite","french":null,"description":"قمر صناعي أو تابع أو ساتل خاص بالقمر الأرضي، أو تابع يقذفه تابع أرضي آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ec7d534-dcae-44bd-bc6e-31a36fd853f3"},{"id":562688,"arabic":"تِرسي","english":"Tersi","french":null,"description":"سلسلة من أجهزة الحرب الإلكترونية تقوم بالتشويش ومحاكاة الأنماط الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/146ba18f-b935-4bdb-800e-4f435f5d0bd2"},{"id":562689,"arabic":"تِرِبِنْتين","english":"térébenthine","french":null,"description":"تربنتين مكرر يُستخدم كوقود للصواريخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aaaf66ee-0df9-4bf6-b882-c819d9307e50"},{"id":562690,"arabic":"تِرْباس","english":"bolt","french":null,"description":"الجزء المنزلق في سلاح يُملأ من جهة المغلاق ويدفع الخرطوشة إلى موضعها","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e1fbc2a-b1bb-4df0-83a2-010ef2992c39"},{"id":562691,"arabic":"تِرپنتين","english":"turpentine","french":null,"description":"زيت عطري هيدروكريوني متطاير يغلي عند 155 درجة مئوية، يُستخدم كمذيب ومرقِّق للقوام، وكوقود للصواريخ (في فرنسا).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a3d4942-b988-4f91-9a85-ecfd1de0160a"},{"id":562692,"arabic":"تِسلا","english":"tesla","french":null,"description":"وحدة دولية لقياس كثافة الدفق المغناطيسي، ورمزها T، وتساوي ١ ويبر/متر مربع أو 10,000 چاوس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db63a0cb-5ef3-42d0-928b-a02b254f8a47"},{"id":562693,"arabic":"تِكرول","english":"Techroll","french":null,"description":"نظام مسجَّل ببراءة اختراع، يُستخدم للتحكم في اتجاه فوهة محرك صاروخي صلب الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c36d3b7a-d5f9-46e3-a172-b9f2624c5037"},{"id":562694,"arabic":"تِلِران","english":"teleran","french":null,"description":"نظام ملاحي جوي تلفزيوني راداري يَستخدم راداراً أرضياً لتغذية بيان تلفزيوني محمول جواً. والتعبير مركب من TELEvision-RAdar Navigation.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bfb9a3cb-ea45-454c-b467-55e4cb2ee3f2"},{"id":562695,"arabic":"ثابت","english":"stator","french":null,"description":"هو الجزء الثابت من آلة دوّارة، كالضاغط والعنفة والمولِّد الكهربائي والمضخة المائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac2475a6-151a-4fa4-a253-86f38880cc2f"},{"id":562696,"arabic":"ثابت الانتشار","english":"propagation constant","french":null,"description":"كمية مركّبة لموجة مستوية، جزؤها الحقيقي هو ثابت التوهين، والجزء التخيُّلي هو ثابت الطور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c02903dd-6322-4df3-a4a1-7c370b28c73d"},{"id":562697,"arabic":"ثابت التوهين","english":"attenuation constant","french":null,"description":"انظر attenuation factor.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c4c77e0-d697-4b83-8360-058ecc189a79"},{"id":562698,"arabic":"ثابت الجاذبية","english":"gravitation constant","french":null,"description":"ثابت التناسب بين قوة الجاذبية بين كتلتين وحاصل ضرب الكتلتين مقسوماً على مربع المسافة بين مركزي الكتلتين، ويسمى أيضاً ثابت نيوتن Newtonian constant.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af0aa7b3-e074-42b1-be80-49fe5c47881b"},{"id":562699,"arabic":"ثابت الجاذبية الأرضية","english":"constant of gravitation","french":null,"description":"انظر gravitational constant.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56f6035a-ffa4-417d-b39e-91b5c028ccf5"},{"id":562700,"arabic":"ثابت الجَيروسكوب الزمني","english":"gyro time constant","french":null,"description":"خارج قسمة عزم القصور (أو عزم العطالة) القطبي للجيروسكوب على مُعامل مضاءلة السرعة الزاوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/323b9acd-73d2-46e3-9858-c19263bc87e7"},{"id":562701,"arabic":"ثابت الشكل الهندسي","english":"fiXed-geometry","french":null,"description":"(1) طائرة ذات زاوية امتداد ثابتة لايمكن تغييرها\n(2) محرك لايمكن تغيير مساحة مقطع مخرجه أو مدخله.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df52b27d-f51c-4e94-bbaf-b5ec170956b0"},{"id":562702,"arabic":"ثابت الشمس","english":"solar constant","french":null,"description":"معدَّل الطاقة الشمسية الواقعة في الثانية على وحدة المساحة خارج الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/603591a2-dc13-4a36-b838-acbc66fcfab7"},{"id":562703,"arabic":"ثابت الضاغط","english":"compressor stator","french":null,"description":"هو الجزء الثابت من الضاغط المحوري، وهو الحامل للأرياش الثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9f24f47-ee92-42e3-b5b9-46c838a559f0"},{"id":562704,"arabic":"ثابت الغاز","english":"gas constant","french":null,"description":"المُعامل الثابت R في معادلة الحالة للغاز المثالي ويساوي 8314.34 جول لكل كيلوجرام جزيئي لكل درجة حرارة مطلقة. أما الثابت النوعي r فهو ثابت الغاز R مقسوماً على الوزن الجُزيئي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1d5d674-3969-4a4d-9200-5b341e2448b1"},{"id":562705,"arabic":"ثابت الغازات العام","english":"universal gas constant","french":null,"description":"انظر gas constant","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c638a45a-15dc-4fc5-aa85-0b76638b6191"},{"id":562706,"arabic":"ثابت المعدَّل","english":"flat-rated","french":null,"description":"(1) محرك مختنق أو محدد القدرة بطريقة ما عند الارتفاعات المنخفضة وبذلك يستطيع أن يعطي قدرة ثابتة عند جميع مستويات الطيران المختلفة إلى حد معين\n(2) محرك محدد القدرة عند درجات الحرارة المحيطة المنخفضة وبذلك يعطي قدرة ثابتة عند درجات حرارة أعلى إلى حد معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99e184ec-cd14-450c-a81a-26c08e5dcd6f"},{"id":562707,"arabic":"ثابت بولتسمان","english":"Boltzmann constant","french":null,"description":"هو النسبة بين الثابت العام للغازات ورقم أفوكادرو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c78185cf-3dca-41e4-8756-c9aef3b71aa8"},{"id":562708,"arabic":"ثابت جول","english":"Joule constant","french":null,"description":"المكافئ الميكانيكي للحرارة ويساوي 4.1858 جولاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9745b84-53d1-4338-84b1-9afeba37de7a"},{"id":562709,"arabic":"ثابت زمني","english":"time constant","french":null,"description":"الزمن من بداية إشارة الدخل في جهاز قياس إلى زمن بلوغ نسبة مئوية معيّنة من القراءة النهائية. ويسمى أيضاً فترة التراخي relaxation time أو مُعامل التخلف lag coefficient.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0febd4a6-f56f-49b4-8360-bd348c4d3993"},{"id":562710,"arabic":"ثابت معدَّل الاحتراق","english":"burn rate constant","french":null,"description":"مُعامل يُطبَّق على معدَّل الاحتراق عند الحسابات، ويعتمد على درجة الحرارة الابتدائية للحُبيبات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d970944-7105-41a0-8e63-80c1a61d0fa1"},{"id":562711,"arabic":"ثالوث الردع","english":"Triad","french":null,"description":"مفهوم أمريكي للردع مبني على أساس الاستعراض الآني للمقذوفات التي تُطلَق من البر وتلك التي تُطلَق من الغواصات وقاذفات القنابل الجاهزة للاستدعاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77c0cf73-dc2e-4735-afd5-2625d44448df"},{"id":562712,"arabic":"ثانوي","english":"secondary","french":null,"description":"منطقة صغيرة ذات ضغط منخفض على محيط إعصار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19fcec1a-3864-4987-b0e3-b4df841edcc0"},{"id":562713,"arabic":"ثانية","english":"sec; second","french":null,"description":"(1) الوحدة الأساسة للزمن في النظام العالمي للوحدات، ورمزها s، انظر أيضاً sec\n(2) جزء من 3600 من الدرجة المستخدَمة في قياس الزوايا، ورمزها: \".","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b4152c81-0189-4003-b53a-27ff1ce6c9fb"},{"id":562714,"arabic":"ثانية قوسية","english":"arc-second; parsec","french":null,"description":"وحدة أطوال فلكية تساوي 3.26 سنة ضوئية، ورمزها pc.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9791c3cd-c570-4617-99ff-55a85a1f05ea"},{"id":562715,"arabic":"ثاو","english":"thou","french":null,"description":"جزء من ألف جزء من البوصة. ويساوي 25.4 ميكرون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1219781-071b-4fe5-9295-ea207504c651"},{"id":562716,"arabic":"ثغرات كيركوود","english":"Kirkwood gaps","french":null,"description":"فجوات في الأحزمة النجمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/145d2633-0176-44e5-a1fd-e5824283d104"},{"id":562717,"arabic":"ثقالة اصطناعية","english":"artificial gravity","french":null,"description":"قوة تحاكي قوة الجاذبية، ولكنها ليست مجال قوى، تُولَّد في الفضاء داخل مركبات الفضاء وتنشأ عن دوران أو تسارع، وتولِّد قوى كوريوليس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44f98a97-290f-4b6d-adf3-ff0230e7f205"},{"id":562718,"arabic":"ثقب","english":"vent","french":null,"description":"(1) منفذ إلى الهواء الجوي للتخلص من الغاز أو السائل الزائد\n(2) فتحة في مركز مظلة الهبوط للمحافظة على استقرارها\n(3) ثقب دقيق في غشاء الطائرة لاستشعار الضغط الساكن خارجه\n(4) فتحة باعيّة في القلاّباب لانفاذ الهواء من أسفل إلى أعلى لتأخير انفصال الجريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4fde58ab-4499-4af2-9fcb-18a1321a7910"},{"id":562719,"arabic":"ثقب أسود","english":"black hole","french":null,"description":"منطقة لاينبعث منها شيء، وبالتالي فإنها تؤمِّن أكبر حماية لأي مصدر حراري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8751ad02-146d-4749-bd71-11cabaaa84f6"},{"id":562720,"arabic":"ثقب إيقاف","english":"stop hole","french":null,"description":"ثقب يُعمل في نهاية تشرخ تعب (أو كِلال) في إنشاء وذلك لإيقاف امتداد التشرخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/019283ee-b29a-4db9-8fa0-af4c1e8382dc"},{"id":562721,"arabic":"ثقب النقل","english":"transfer punch","french":null,"description":"ثقب مركزي لنقل مواضع فتحات صفائح المعايَرة إلى اللوحة الواقعة تحتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3915a749-1d8b-457c-b10a-a2d104cb9972"},{"id":562722,"arabic":"ثقب تخفيف","english":"relief hole","french":null,"description":"ثقب في صفيحة معدنية يسمح بعمل ثنيتين متقاطعتين من دون حصول تحنيب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e50945c-4ea7-45c6-8b9c-e3618059e68f"},{"id":562723,"arabic":"ثقب دليلي","english":"pilot hole; transfer punch","french":null,"description":"ثقب مركزي لنقل مواضع فتحات صفائح المعايَرة إلى اللوحة الواقعة تحتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/11e9a583-523f-41a5-8863-8d4aa3e41721"},{"id":562724,"arabic":"ثقب متعادل","english":"neutral hole","french":null,"description":"ثقب أو فتحة في جدار أسطوانة مضغوطة من الداخل يكون شكله بحيث تكون الإجهادات على محيطه أقل ما يمكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93f9638e-d0de-4257-ba1c-4105d038ba6c"},{"id":562725,"arabic":"ثقل الذيل","english":"tail heaviness","french":null,"description":"نزوع الطائرة إلى الدوران بمقدمتها إلى الأعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a4188b7-8b28-4f38-ab1b-bec6448c7881"},{"id":562726,"arabic":"ثقل مائي موازِن","english":"water ballast","french":null,"description":"ثقل مائي قياسي يُستخدم لموازنة الطائرات الشراعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3440d9c8-38c1-46ea-8021-ccdca91718ee"},{"id":562727,"arabic":"ثقل موازِن","english":"ballast","french":null,"description":"انظر ثقّالة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ae16aa7-3f8e-4b75-ac83-e2f4a846cf08"},{"id":562728,"arabic":"ثقوب ابتدائية","english":"primary holes","french":null,"description":"ثقوب يدخل خلالها الهواء الابتدائي إلى غرفة الاحتراق في العنفات الغازية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9f4027cf-cc52-4e2f-a040-264a1cd2c58b"},{"id":562729,"arabic":"ثقوب ثانوية","english":"secondary holes","french":null,"description":"ثقوب في الحارق تسمح بدخول الهواء الثانوي إليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf0e2d23-d6de-437c-9b8d-0a28e5701b98"},{"id":562730,"arabic":"ثقيل المؤخرة","english":"stern-heavy","french":null,"description":"منطاد ثقيل الذيل أو المؤخرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb92542c-743d-4538-bbaa-7bcdd665a51f"},{"id":562731,"arabic":"ثقيل المقدمة","english":"nose-heavy","french":null,"description":"يتجه إلى إمالة المقدمة إلى الأسفل عند إطلاق جهاز التحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6b1d9b6-3e83-49bf-b35a-b0e7b82d37f2"},{"id":562732,"arabic":"ثقيلة الجناح","english":"wing-heavy","french":null,"description":"طائرة تميل إلى العُطوف في اتجاه معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3426212-5a19-4333-ae98-c8fe47c6c4a7"},{"id":562733,"arabic":"ثقّالة","english":"ballast","french":null,"description":"(1) كتلة يتم حملها بالطائرة لمحاكاة الحمل الآجر، ولتسمح بتغيير موضع مركز الثقل في أثناء الطيران.\n(2) كتلة يتم حملها بالمنطاد أو البالون لتتدفق في أثناء الطيران لتغيير السرعة الرأسية أو لضبط الموازَنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d80f6555-6b35-45a5-acd7-dbaae2138db3"},{"id":562734,"arabic":"ثقْب","english":"perforaction","french":null,"description":"ثقب أسطح التحريك الهوائي لإزالة جزء من مساحتها وذلك لتقليل القدرة المطلوبة لتحريكها، إلاّ أنّ هذا يزيد من كبحها ويقلل من رفعها ولذا يُستخدم في الفرامل الهوائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c12070f6-27ea-486b-be26-9d9e3539cd67"},{"id":562735,"arabic":"ثلاثي أبعاد زائف","english":"pseudo-3-D; pseudo-three-dimensional","french":null,"description":"انظر pseudo-3-D","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2afa023b-0a39-4003-8534-25630e302f4f"},{"id":562736,"arabic":"ثلاثي الأعمدة","english":"three-shaft","french":null,"description":"عنفة غازية بها ثلاثة أنظمة دوّارة منفصلة للضغط المنخفض والمتوسط والعالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b24f5e33-62b6-4930-8fc2-adc5e0d68967"},{"id":562737,"arabic":"ثلاثي الألوان","english":"trichromatic","french":null,"description":"تصوير أو عرض ثلاثي الألوان، كبيان تلفزيوني أو إلكتروني ملوَّن مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/909df132-1bd1-4c21-bbc1-5b399d19574a"},{"id":562738,"arabic":"ثلاثي العجلات","english":"tricycle","french":null,"description":"جهاز حط له ثلاث عجلات، ويُقصد به أن تكون العجلة الثالثة تحت مقدمة الطائرة وليس تحت مؤخرتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e56d84d4-4762-4280-8ee0-7ad65b801129"},{"id":562739,"arabic":"ثلاثية الوريقات","english":"trefoil","french":null,"description":"مجموعة متحدة من ثلاث مظلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5d52237-8b24-4cba-9fe6-14c43196ce9c"},{"id":562740,"arabic":"ثلج","english":"snow","french":null,"description":"(1) الثلج الذي يسقط من السماء\n(2) تداخل مبرقش على الشاشات الإلكترونية بما يشبه الثلج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa8fcc70-8139-43eb-9a0a-f5176d956d9c"},{"id":562741,"arabic":"ثلج حُبيبي","english":"granular snow","french":null,"description":"ثلج متساقط من سحاب طبقي منبسط خفيض على شكل حبيبات صغيرة غير شفافة قطرها مليمتر واحد أو أقل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/261812d6-af28-48ea-a847-e85a4dfb3b77"},{"id":562742,"arabic":"ثلج صافٍ","english":"clear ice","french":null,"description":"الثلج الصافي الناتج عن التجمد البطيء لقطرات الماء الباردة جداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d12b42b6-a282-41b4-a54c-d8eca5997153"},{"id":562743,"arabic":"ثلج كرة الطاولة","english":"ping-pong snow","french":null,"description":"قُطع ثلجية هشّة صغيرة بحجم كرة الطاولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff8c9f2d-6c45-4fbd-9dd7-19cb690aa04f"},{"id":562744,"arabic":"ثلج مائي","english":"slush","french":null,"description":"خليط من الثلج والماء بوزن نوعي بين 0.5 - 0.8.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad2a7d46-2284-40d7-80d2-554f87bf00df"},{"id":562745,"arabic":"ثلمة","english":"notch","french":null,"description":"فرضة أو اخدود على مقدمة المنساب الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f3d974d-04f1-41b3-bbcf-e817b25af9d3"},{"id":562746,"arabic":"ثماني الكرات","english":"eight-ball","french":null,"description":"تعبير شائع يُطلق على مُبيِّن الوُجهة أو الأفق الاصطناعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b7b66f1-898a-4b54-bc07-462d950dbbf2"},{"id":562747,"arabic":"ثمانية كوبية","english":"Cuban eight","french":null,"description":"مناورة في المستوي الرأسي عبارة عن ثلاثة أرباع أنشوطة ثم نصف عُطوف ثم ثلاثة أرباع أنشوطة يتبعها نصف عُطوف مرة أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c9d65b1-4766-4292-b28e-4d44193368f1"},{"id":562748,"arabic":"ثنائي","english":"dual","french":null,"description":"تكرار لنظام التحكم في غرفة القيادة لاستخدامه بواسطة قائد الطائرة ومساعده، أو مدرّس طيران وتلميذه، وذلك للطيران اليدوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cce85848-89a7-4192-a9d3-61e607dada42"},{"id":562749,"arabic":"ثنائي الأساس مركّب","english":"composite double-base","french":null,"description":"حشو صاروخي مركّب من مادتين أساستين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44bbd6f2-18a7-4aad-83ae-3d4345c425ff"},{"id":562750,"arabic":"ثنائي الإشعال","english":"dual ignition","french":null,"description":"نظام اشتعال في محرك مكبسي يَستخدم وسيلتين متماثلتين لإشعال المخلوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0f9855c-ff12-4b54-8d47-85b2b680bf02"},{"id":562751,"arabic":"ثنائي الاستقرار","english":"bistable","french":null,"description":"يمكنه أن يبقى مستقراً في حالتين مختلفتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9faedc2-6f19-4acc-9791-1e455f5da503"},{"id":562752,"arabic":"ثنائي الجانب","english":"bilateral","french":null,"description":"انظر ذو جانبين","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9dcb4133-d62b-46cb-9e29-c435d6f09015"},{"id":562753,"arabic":"ثنائي الخيط","english":"bifilar","french":null,"description":"انظر ثنائي السلك","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65d973cd-7a1a-44ee-83af-790f1d36fc18"},{"id":562754,"arabic":"ثنائي الدوران","english":"dual-rotation","french":null,"description":"محرك مزدوج الأعمدة، يدور فيه عمود عنفة الضغط المرتفع في عكس اتجاه عمود عنفة الضغط المنخفض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b4a84f5-66ee-47da-a73d-19bb1ea6cb92"},{"id":562755,"arabic":"ثنائي السلك","english":"bifilar","french":null,"description":"تعليق كتلة بواسطة خيطين أو سلكين منفصلين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67844732-04a6-4884-b996-4d0977e7e36f"},{"id":562756,"arabic":"ثنائي السمع","english":"binaural","french":null,"description":"وصول الصوت إلى المستمع من طريقين لإعطاء تجسيم سمعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e875e834-5a60-4632-b00e-ed61aa20666c"},{"id":562757,"arabic":"ثنائي الشعبة","english":"bifurcated","french":null,"description":"انظر ذو فرعين","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/521d66e8-f911-4ff1-9829-720ce9f06afd"},{"id":562758,"arabic":"ثنائي الصفوف","english":"twin-row","french":null,"description":"محرك مكبسي من الطراز الشعاعي به صفّان من الأسطوانات في مستويين مستقلين، ويدير كل منهما مسمار مرفق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cec62e9e-3285-40f8-8ab0-234540943224"},{"id":562759,"arabic":"ثنائي الفقاعة","english":"double-bubble","french":null,"description":"مقطع عرضي لهيكل الطائرة مكوّن من قوسين متقاطعين وأرضية تكوّن وتراً مشتركاً لهما مما يجعله يشبه فقاعتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5928482c-a635-437a-abff-26f23f6d907b"},{"id":562760,"arabic":"ثنائي القصد","english":"dual-purpose","french":null,"description":"مصمم لتحقيق غرضين أو قصدين، كالمدفع أو القذيفة المصممة لتحطيم أهداف أرضية وأخرى جوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf89c4e9-5c62-4ead-bb30-7500c27b12d9"},{"id":562761,"arabic":"ثنائي القطب","english":"dipole","french":null,"description":"(1) أي جسم أو نظام مشحون بشحنتين (كهربائيتين أو مغناطيسيتين) متعاكستين في نقطتين أو قطبين\n(2) انظر أيضاً dipole aerial.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/709fcfe5-5622-4b77-a750-38dca761d670"},{"id":562762,"arabic":"ثنائي المقدرة","english":"dual-capable","french":null,"description":"يمكنه حمل قنابل تقليدية وقنابل نووية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41e9b494-988b-4a13-80e4-549b0ab72c87"},{"id":562763,"arabic":"ثنائي الوقود","english":"bi-fuel","french":null,"description":"انظر مزدوج الوقود","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a133f49-378c-4938-9b0b-8730eb84bf36"},{"id":562764,"arabic":"ثنائي الوقود الدفعي","english":"bipropellant","french":null,"description":"(1) وقود دفعي صاروخي مكوّن من مادتين غير متحدتين (وقود ومؤكسِد) تُغذّى بهما حجرة الاحتراق كلٍ على حدة\n(2) صاروخ يَستخدم نوعين من الوقود الدفعي (الوقود الصلب والسائل أو الغازي).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c64a32e6-6e80-45c7-ad63-dc552d2457b0"},{"id":562765,"arabic":"ثنائي قطب مغناطيسي أرضي","english":"geomagnetic dipole","french":null,"description":"قضيب مغناطيسي ثنائي القطب افتراضي موضوع داخل الأرض في موقع يجعله يعطي المجال المغناطيسي الأرضي الفعلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b21719f0-747f-455e-99e9-fb926bb9b03f"},{"id":562766,"arabic":"ثنائية","english":"doublet","french":null,"description":"في علم ميكانيكا الموائع هي نبع ومصرف تفصلهما مسافة لامتناهية في الصغر وشدتهما متساوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35570bf1-c720-498d-8f8b-eafff223dae2"},{"id":562767,"arabic":"ثنائية المحرك","english":"twin","french":null,"description":"(1) طائرة بها محركان متشابهان\n(2) طائرة بها محركان مختلفان في النوع، مثل محرك نفاث ومحرك مروحي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8581e0a-d466-499c-a645-f63671beeb04"},{"id":562768,"arabic":"ثورْنِل","english":"thornel","french":null,"description":"اسم تجاري لألياف الكربون والچرافيت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/051bf959-680f-486e-8f2d-a1e97301beb5"},{"id":562769,"arabic":"ثيوكول","english":"Thiokol","french":null,"description":"نوع من المطاط الاصطناعي يُستخدم كوقود للصواريخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/730488e1-0ac8-457f-848e-1f27c07db3b7"},{"id":562770,"arabic":"ثَقْب صوتي","english":"sonic drilling","french":null,"description":"انظر ultrasonic machining","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29228d33-d3f4-45a3-a2fb-5c51984fb542"},{"id":562771,"arabic":"ثَمَن","english":"cost","french":null,"description":"انظر تكلفة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9357789b-23ad-4af1-842d-a2cbdf292222"},{"id":562772,"arabic":"ثَني ثانوي","english":"secondary bending","french":null,"description":"في العتلات (الجيزان) والأعمدة هو عزم الانحناء أو الانعطاف الناتج عن الحِمل المحوري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4430721d-ef33-472e-a515-616d13fcb0f3"},{"id":562773,"arabic":"ثَنْيات","english":"bends","french":null,"description":"حالة مرضية عند الإنسان تنتج عن التغير السريع في الضغط من الضغط العالي إلى الطبيعي مما يسبب تكوّن فقاقيع نتروجينية في الدم والأنسجة ويسمى أيضاً داء الغواصين caisson disease.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0d68d9e-54cd-45ab-922f-b7b57316876c"},{"id":562774,"arabic":"ثَنْيَة","english":"fold","french":null,"description":"وصلة في جناح بعض الطائرات يمكن طي الجناح عندها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7c0459c-fe71-4a8a-96ff-7ccc28d90e8a"},{"id":562775,"arabic":"ثَنْيَة وحيدة المرونة","english":"single-spring fleXure","french":null,"description":"ميزان نفق هوائي يعلَّق فيه النموذج بواسطة عنصر وحيد رقيق في نقطة ليشكِّل مفصلاً حساساً للقوى والعزوم حولها فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97f10e14-e2a9-4028-ac19-15035ad2301d"},{"id":562776,"arabic":"ثُغرة","english":"vacancy","french":null,"description":"موضع شاغر في النظام الشبيكي في بلّورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b17be93-7458-45f7-bc83-bf2a34b6b796"},{"id":562777,"arabic":"ثُمْن","english":"octa; okta","french":null,"description":"انظر octa","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3aa49b40-a25a-417e-a177-be5d9d0a838d"},{"id":562778,"arabic":"ثُمْنِيّة","english":"octant","french":null,"description":"منقلة سدسية يمكن استخدامها لقياس الزوايا حتى 90 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a56883a-bcf4-4b8a-b593-2778f50bb387"},{"id":562779,"arabic":"ثِرمايْت","english":"thermite","french":null,"description":"مزيج من مسحوق المغنزيوم وأكسيد الحديد، يُستخدم كحشوٍ حارق أو كمصدر حراري في عمليات اللحام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff707045-987e-4dea-bdf4-62ed9f120ace"},{"id":562780,"arabic":"ثِرموسْفير","english":"thermosphere","french":null,"description":"الطبقة الخارجية من الغلاف الجوي. وتمتد من طبقة الميزوسْفير إلى الفضاء الخارجي، وتتميز بالزيادة المطّردة في درجة الحرارة مع زيادة الارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6c585ca-10b3-4da8-ac9b-0b8dafbf2d80"},{"id":562781,"arabic":"ثِرمي","english":"thermie","french":null,"description":"وحدة غير قياسية كبيرة لقياس العمل الميكانيكي وتساوي (4,1855) مليون جُول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f9fdb0a-ddce-4e7a-ac2b-573396adc0fb"},{"id":562782,"arabic":"ثِرمِل","english":"thermel","french":null,"description":"أي جهاز مبني على أساس ظاهرة \"سيبِك\"، أي توليد تيار كهربائي من دارة مكوّنة من معدنَين مختلفَين بوضع الوصلات في درجتي حرارة مختلفتين، مثل المزوجة الحرارية والأنبوب الحراري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2d24ab3-7df1-4bd4-8ae2-9e8d5acf922b"},{"id":562783,"arabic":"جائز","english":"beam","french":null,"description":"انظر عَتَبَة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00f30882-0c25-4d7e-ac50-fb713dc1cd79"},{"id":562784,"arabic":"جائز الأرجوحة","english":"trapeze beam","french":null,"description":"عتبة مرتكزة على محاور على ذراعين متوازيين متأرجحين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c684fe8a-da78-44c7-ae11-43cfefe6f75a"},{"id":562785,"arabic":"جائز عنكبوتي","english":"spider beam","french":null,"description":"هيكل فراغي في إنشاء مابين المراحل في الصاروخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7976e107-48b2-499d-abfe-5e8b79468fe0"},{"id":562786,"arabic":"جائز مركّب","english":"composite beam","french":null,"description":"انظر عَتَبة مركّبة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86b92122-7ac7-49ed-b54d-300afbbf6c83"},{"id":562787,"arabic":"جائز مستمر","english":"continuous beam","french":null,"description":"انظر عَتَبَة مستمرة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/597199c0-7e6c-443a-b17c-5cc1a8bc9c69"},{"id":562788,"arabic":"جائز مُرافِق","english":"conjugate beam","french":null,"description":"انظر عَتَبَة مُرافِقة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ad0d3fa-491a-4e14-9283-8e831c8d295d"},{"id":562789,"arabic":"جائز ناتئ","english":"cantilever","french":null,"description":"انظر كابول","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/53fab944-5177-4c98-b64c-40c4c537afea"},{"id":562790,"arabic":"جائز واچنر","english":"Wagner beam","french":null,"description":"(1) عتبة مثالية ذات عصب لايتحمل الضغط، ويقاوم قوى القص عن طريق إجهادات الشد القطرية وتسمى أيضاً عتبة مجال الشد tension-field beam\n(2) أي عتبة يتحنَّب عصبها تحت أحمال التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d145fcdb-4a07-41d1-8ab7-87ac28d14406"},{"id":562791,"arabic":"جائزة ماسيّة","english":"Diamond C","french":null,"description":"أعلى جائزة مهنية يسعى للحصول عليها قُوّاد الطائرات الشراعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb695301-5fd8-40a4-b042-b74ed3abdda9"},{"id":562792,"arabic":"جائزمجال الشد","english":"tension field beam","french":null,"description":"عتبة، ذات دعامتين طوليتين بينهما غشاء رقيق له مقويّات، يؤثر فيها مجال شد في اتجاه قطري في المستوي الرأسي، ينزع إلى إبعاد دعامتي العتبة عن بعضهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d32fdf0-f0c4-4c21-88e6-d1402c13c7b1"},{"id":562793,"arabic":"جابذ","english":"centripetal","french":null,"description":"التسارع المتَّجه نحو محور دوران الجسم، ويكون مساوياً للطرد المركزي ومضاداً له في الاتجاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ea5f606-db4f-48c4-9f9e-139593a7a48a"},{"id":562794,"arabic":"جاذبية","english":"gravitation","french":null,"description":"خاصية كونية مفترضة في جميع الكتل، وهي القدرة على جذب الكتل الأخرى بقوة تتناسب طرداً مع حاصل ضرب الكتلتين وعكساً مع مربع المسافة بين مركزيهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d771bf7-379c-4344-8537-92cbfc5a3e2a"},{"id":562795,"arabic":"جاذبية أرضية","english":"gravity","french":null,"description":"الجذب الفعلي الملموس بالقرب من الأرض (أو أي جرم آخر).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d72548bc-6c15-4a9c-8a25-01752850579c"},{"id":562796,"arabic":"جاذبية تقديرية","english":"virtual gravity","french":null,"description":"التسارع الأرضي المؤثر على جزء من الغلاف الجوي مطروحاً منه قوى الطرد المركزي الناشئ عن حركته بالنسبة للأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a924e568-fa27-45b6-a801-560cf51676d5"},{"id":562797,"arabic":"جاذبية قياسية","english":"standard gravity","french":null,"description":"قيمة الجاذبية الأرضية القياسية عند سطح البحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f0c18d0-51bc-47fb-8605-3c2ea11e5b64"},{"id":562798,"arabic":"جاذبية نظرية","english":"theoretical gravity","french":null,"description":"الجاذبية الأرضية عند سطح الأرض باعتبارها كرة تامة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac92c9bf-169d-4dc2-8440-2d7add6022c3"},{"id":562799,"arabic":"جازولين الطائرات","english":"aviation gasoline","french":null,"description":"وقود للطائرات عالي التطاير وعالي الأوكتان مناسب للمحركات المكبسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/951651eb-d0d9-4ea6-895b-b27d3888e8f2"},{"id":562800,"arabic":"جال","english":"Gal, gal","french":null,"description":"وحدة غير قياسية لقياس التسارعات الصغيرة، وهي تساوي جزءاً من مائة جزء من المتر في مربع الثانية. وهي مختصر لكلمة Galileo.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84c5e55a-0ea0-49cd-8aee-43a96370c393"},{"id":562801,"arabic":"جالينا","english":"galena","french":null,"description":"مركّب يُستخدم في خلايا الأشعة دون الحمراء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6a16185-2ee6-49ba-8250-850d237de83a"},{"id":562802,"arabic":"جامع عيّنات السطح","english":"surface sampler","french":null,"description":"جهاز لغَرف عيّنات من سطح كوكب ما بهدف تحليلها وإجراء الدراسات عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8ffe4ef-356d-445a-b521-143be1f439c3"},{"id":562803,"arabic":"جانب","english":"face","french":null,"description":"انظر وجه","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0c21747-36ab-4949-849f-4ffe9ed92bb5"},{"id":562804,"arabic":"جانب الاستبقاء","english":"holding side","french":null,"description":"جانب مسار الانتظار الذي تقوم فيه الطائرة بالطيران في درب الاستبقاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bdd11a08-de59-43fc-816b-8a526508c0aa"},{"id":562805,"arabic":"جانب الدفع","english":"thrust face","french":null,"description":"جانب مروحة الدفع المناظر لأسفل المقطع الانسيابي (أي جانب الضغط الموجب).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c9efabc-615c-46a3-8502-e91828d88867"},{"id":562806,"arabic":"جانب عُلوي","english":"topside","french":null,"description":"مستوى سطح الطيران في حاملة الطائرات، لدى الوصول إليه عن طريق مصعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b299f375-8067-4002-af5f-7bcefab7d42f"},{"id":562807,"arabic":"جانب غير مواصل","english":"non-holding side","french":null,"description":"الجانب الأيسر من مسلك مواصلة متّجه نحو نقطة المواصلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f348be08-a39c-4209-9238-870aac6d8d58"},{"id":562808,"arabic":"جانب هامد","english":"dead-side","french":null,"description":"الجانب البعيد من تشكيل طائرات مثلاً الجانب الأيسر في ترتيب نسقي إلى اليمين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/961ab6a6-1a0f-41ee-a49c-2f3dd703782d"},{"id":562809,"arabic":"جانبي","english":"beam","french":null,"description":"اتجاه محدد على أحد جانبي الطائرة يقع بين زاويتي 45 و135 درجة من اتجاه المحور الطولي للطائرة، ويمكن أن يكون أعلى أو أخفض من الاتجاه الأفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dfc5592e-ed20-4cc3-bdb8-30a9a3af61a6"},{"id":562810,"arabic":"جانبيات ڤورتمان","english":"Wortmann profiles","french":null,"description":"مجموعة من جانبيات الأجنحة المصممة خصيصاً للطائرات الشراعية، وتتميز بصغر المقاومة الهوائية (أو الكبح) عبر مدى واسع لمُعامل الرفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eeea001a-afca-4902-bc5c-26cdb79f2581"},{"id":562811,"arabic":"جانبية التضاريس","english":"terrain profile","french":null,"description":"مخطط للمقطع الجانبي لسطح الأرض مع تكبير مقياس الرسم في الاتجاه الرأسي عدة مرات، يُرسم على خرائط الاقتراب من المطارات للمساعَدة على الحط الآمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76eb58af-5360-4a16-a6f2-7d8f914e863b"},{"id":562812,"arabic":"جانبية الجناح","english":"wing profile","french":null,"description":"انظر profile","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec7f84fe-e9f1-483b-993c-9c2030e69bc6"},{"id":562813,"arabic":"جانبية السرعة","english":"velocity profile","french":null,"description":"رسم بياني يوضح تغير سرعة المائع في الاتجاه العمودي على اتجاه الدفق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9af63da5-57a0-4ffd-84db-aa1450a8b438"},{"id":562814,"arabic":"جانبية الطيران الإجمالية","english":"gross profile","french":null,"description":"المسقط الجانبي لمسار الطائرة، وبخاصة بعد الإقلاع مباشرة، المناظر للأداء الإجمالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4fd166d0-cb19-46a8-a7d9-84a7aae1c3b2"},{"id":562815,"arabic":"جانبية المغادَرة","english":"departure profile","french":null,"description":"المظهر الجانبي للمسار الذي تتخذه الطائرة في أثناء الإقلاع، وذلك حسب شروط الفصل الأفقي والرأسي، وشروط تخفيض نسبة الضوضاء، والابتعاد عن العوائق وغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48049804-d3eb-4d4a-a289-2cbf7ba0294a"},{"id":562816,"arabic":"جانبية المهمة","english":"mission profile","french":null,"description":"مخطط يبيّن ارتفاعات الطيران من البداية إلى النهاية خلال مهمة ما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41f9aa8e-1b81-407c-9427-e78fcc0f6058"},{"id":562817,"arabic":"جانبية منفصلة الارتفاعات","english":"split-altitude profile","french":null,"description":"الشكل الجانبي لمسار الطيران الذي له ارتفاعان رئيسان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ffdb723-0cbe-46a8-ac9b-91337ab7cf77"},{"id":562818,"arabic":"جاهز","english":"all-out","french":null,"description":"إشارة تدل على أن الطائرة الشراعية (أو غيرها من التي تُجرّ بواسطة طائرة أخرى) جاهزة للإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c65ad588-13bf-42a5-9d18-be48a7a194c0"},{"id":562819,"arabic":"جاهز للتشغيل","english":"operational","french":null,"description":"أي على أتم استعداد للقيام بالمهمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3c0b4dd1-28cb-455c-bec4-5f5d7f9c36a1"},{"id":562820,"arabic":"جاوس","english":"gauss","french":null,"description":"وحدة غير قياسية للحث المغناطيسي (كثافة الدفق المغناطيسي)، وتساوي جزءاً من عشرة آلاف جزء من الوحدة القياسية المسماة تسلا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ccf01a4b-122c-496f-a9d8-159a97064938"},{"id":562821,"arabic":"جبنين","english":"casein","french":null,"description":"نوع من الغراء مصنوع من الحليب المتخثر بعد إزالة مائه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c15249e-dc5a-4776-8ce7-13274b355e68"},{"id":562822,"arabic":"جبهة","english":"front","french":null,"description":"الحدود الفاصلة بين كتلتين هوائيتين مختلفتي الصفات عند سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae756a4f-763f-4ee9-8ba9-c688be695a51"},{"id":562823,"arabic":"جبهة الصدمة","english":"shock front","french":null,"description":"الحدود بين اضطراب الضغط المتولِّد بسبب موجة صدمية وبين الوسط المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f2e59c95-2b49-426b-a1b7-3385a4e43182"},{"id":562824,"arabic":"جبهة اللهب","english":"flame front","french":null,"description":"حدود المنطقة المحترقة والتي تمتد خلال الخليط القابل للاحتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30a49523-bfdc-4881-81a3-f6fd1b5e9ed6"},{"id":562825,"arabic":"جبهة باردة","english":"cold front","french":null,"description":"جبهة كتلة هوائية باردة تتقدم في اتجاه معين وبخاصة جزؤها الذي يقع قريباً من سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4a0f3d21-e12a-45f8-9257-f6634481098e"},{"id":562826,"arabic":"جبهة ثابتة","english":"stationary front","french":null,"description":"جبهة هوائية ليس لها حركة تُذكر في سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e4f705c-b826-4a5a-8341-989f19e636b3"},{"id":562827,"arabic":"جبهة دافئة","english":"warm front","french":null,"description":"المواضع التي يغادر عندها الهواء الدافئ سطح الأرض ليعلو فوق الهواء البارد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5267163b-4b62-4168-9650-f847420b0732"},{"id":562828,"arabic":"جبهة قطبية","english":"polar front","french":null,"description":"الجبهة الفاصلة بين الكتلة الهوائية القطبية والكتل الهوائية الأخرى المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab869c73-6753-46dc-9c78-b84bea774d10"},{"id":562829,"arabic":"جبهة ماخ","english":"Mach front; Mach stem","french":null,"description":"جبهة صدم مشكَّلة من اندماج موجة صدم وموجة انفجار منعكسة على سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1ea976d-1fcb-4888-bcd3-030d1b406cee"},{"id":562830,"arabic":"جبهة مدارية","english":"inter-tropical front","french":null,"description":"جبهة بين مدارَي السرطان والجدي تهب شمالاً وجنوباً نحو خط الاستواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f60a0ff1-00d6-4c81-936d-917eae7128fb"},{"id":562831,"arabic":"جبهة مقفلة","english":"occuluded front","french":null,"description":"كتلة من الهواء الدافئ تُدفع الى أعلى بواسطة جبهة باردة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0df8a48-6e6f-4ba5-9f29-efb2868ce00a"},{"id":562832,"arabic":"جبهة موجية","english":"wave front","french":null,"description":"(1) الحافة الأمامية لموجة انفجارية أو مجموعة من الموجات الصدمية\n(2) السطح المكوَّن من النقط ذات الطور المتشابه على موجة متكررة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a966a04b-6816-46cd-a931-6c3c02980f2d"},{"id":562833,"arabic":"جدار","english":"wall","french":null,"description":"(1) جانبا إطار العجلة\n(2) الأسطح الداخلية لنفق هوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a7a48be-893e-4e16-9ec0-5e5628d95475"},{"id":562834,"arabic":"جدار الصوت","english":"sound barrier","french":null,"description":"حاجز معنوي للطيران فوق الصوتي، حيث كان هذا صعباً جداً قبل سنة 1925م.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90304239-4401-4053-88f9-4dfbb0ce0616"},{"id":562835,"arabic":"جدار مرن","english":"fleXible wall","french":null,"description":"جدار يُستخدم في الأنفاق الهوائية ومداخل الهواء للطائرات وكافة المجاري التي تتعرض لتغيرات كبيرة في كمية الجريان ورقم ماخ، ويمكن أن يكون مثقباً للتخلص من الطبقة الحدِّية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9980ca1b-abc3-4366-aa01-34e69b5be6bc"},{"id":562836,"arabic":"جدار واقي","english":"revetment","french":null,"description":"جدار مقاوم للانفجار مُقام من الخرسانة أو أكياس الرمل أو غير ذلك لحماية الأفراد والطائرات وغيرها من أي هجوم أو لحماية طاقم تجريب الأسلحة في أثناء إطلاقها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8033c661-be91-4ec2-9547-2143b8baf01f"},{"id":562837,"arabic":"جدارة الطيران","english":"flightworthy","french":null,"description":"تعني الاستعداد للطيران بالنسبة للأفراد، أما بالنسبة للطائرات فيُستعمل التعبير airworthy.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd5fde97-3980-4f4b-89fb-00f002f26709"},{"id":562838,"arabic":"جداً","english":"ultra-","french":null,"description":"بادئة بمعنى فوق أو فائق أو مافوق أو جداً) انظر مابعدها من إدخالات","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81f7a17d-f3e2-4347-8c2a-3cba0a6284bb"},{"id":562839,"arabic":"جدول التراجع الزاوي","english":"K-chart","french":null,"description":"قائمة بالمضاعفات المطلوبة لحساب التراجع الزاوي في كوع مَثني بزاوية غير 90 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35ee123d-b6e3-4bd7-82c9-2ba843c35a76"},{"id":562840,"arabic":"جدول الحركة الجوية","english":"air movement table","french":null,"description":"جدول يوضح برنامج عمليات الحركة الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57cd7780-b712-4d79-9cb4-0566ad6009be"},{"id":562841,"arabic":"جدول الصدق","english":"truth table","french":null,"description":"أسلوب في أنظمة تشغيل البيانات الإلكترونية يقوم بتحويل الإشارات الشفرية إلى العناوين الصحيحة، وهو يحتوي على سلسلة من شفرات العناوين وشفرات الخرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e9450a2-2fe0-412d-8afc-a793ce1f6292"},{"id":562842,"arabic":"جدول العنوان","english":"title block","french":null,"description":"جدول قياسي مستطيل الشكل يُرسم في الركن الأيمن السفلي للرسومات الهندسية، يحتوي على عنوان الرسم وأرقام القُطع وأسماء الرسامين والتواريخ وغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ebc6740-12da-4115-8b6d-481f562a1188"},{"id":562843,"arabic":"جدول ـ ك","english":"K-chart","french":null,"description":"قائمة بالمضاعفات المطلوبة لحساب التراجع الزاوي في كوع مَثني بزاوية غير 90 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1db19bd8-0e1b-42d2-a48b-072cf1b59903"},{"id":562844,"arabic":"جدير بالثقة","english":"credible","french":null,"description":"يمكن الاعتماد عليه لأنه جدير بالثقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d7c9897-6f44-437f-967a-fdfa5d8d38e6"},{"id":562845,"arabic":"جذر الجناح","english":"stub plane; wing root","french":null,"description":"(1) موضع اتصال الجناح بجسم الطائرة\n(2) موضع التقاء نصفي الجناح المتقابلين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3a33428-04b9-4db0-bccb-e61af4dd5b4d"},{"id":562846,"arabic":"جذر الريشة","english":"blade root","french":null,"description":"انظر جذع الريشة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa2a9dfc-7dc6-429f-8b69-8ea6266a35c1"},{"id":562847,"arabic":"جذر صنوبري","english":"firtree root","french":null,"description":"جذر ريشة دوّار العنفة الغازية العادي حيث يكون مسلوباً ومتدرجاً لتكوين أوجه متعددة لحمل القوى المطبقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9692ca5-6857-4453-92b7-365475ca696d"},{"id":562848,"arabic":"جذع","english":"spindle; trunk","french":null,"description":"(1) مجرى هوائي كبير المقطع وخفيف الوزن في نظام مركزي لتكييف الهواء\n(2) مجرى الغاز بين صمام كيس الغاز في المنطاد وقلنسوة الغاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f5def2c-636f-4d35-bc77-932ff90987b1"},{"id":562849,"arabic":"جذع الريشة","english":"blade root","french":null,"description":"النهاية الداخلية للريشة التي يتم عندها ربط الريشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2f106a4-435a-48fc-84e1-f81159473e29"},{"id":562850,"arabic":"جذع الغاز","english":"gas trunk","french":null,"description":"أنبوب موصل بين غطاء الغاز وصمام كيس الغاز في المنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a82a6ea-5967-429c-934a-d40a83805154"},{"id":562851,"arabic":"جذع المركبة","english":"fuselage","french":null,"description":"الجسم الرئيس في المركبات الطائرة الأثقل من الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6855fce5-0f6b-44a6-8868-0a8c8e757a36"},{"id":562852,"arabic":"جذْر الداسر","english":"propeller root","french":null,"description":"انظر root","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c446e9f9-dc6a-4313-af63-21033c0065f7"},{"id":562853,"arabic":"جرادة","english":"grasshopper","french":null,"description":"مشبك على شكل دبوس الأمان يُستخدم في تثبيت الألواح والأغطية المعدنية بالمسامير الملولبة المثقوبة وماشابهها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5ce9e29-b6e9-4738-98c7-4210d92e6865"},{"id":562854,"arabic":"جرادة تثبيت","english":"grasshopper","french":null,"description":"مشبك على شكل دبوس الأمان يُستخدم في تثبيت الألواح والأغطية المعدنية بالمسامير الملولبة المثقوبة وماشابهها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7cc7978-22f1-4c3b-9487-c23940adbbec"},{"id":562855,"arabic":"جرافيت","english":"graphite","french":null,"description":"تكوين طبيعي تآصلي ناعم للكربون كما يمكن إنتاجه صناعياً في صورة ألياف قوية ذات تركيب بلّوري سداسي مكتمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02db9c95-af50-473e-99fb-3212d1d6ab9d"},{"id":562856,"arabic":"جرافيتون","english":"graviton","french":null,"description":"وحدة أولية افتراضية للجاذبية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/262a6c6e-d7e0-4119-91d9-b6bb198bd1c1"},{"id":562857,"arabic":"جرافيل","english":"Grafil","french":null,"description":"اسم تجاري مسجل لنوع من ألياف الكربون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90935685-2ce8-437d-8b94-628390e62335"},{"id":562858,"arabic":"جرام","english":"gramme","french":null,"description":"جزء من ألف من الكيلوجرام، وهو الوحدة الدولية القياسية للكتلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/75827d9e-82d2-4446-923d-079ce52d189f"},{"id":562859,"arabic":"جراند سْلام","english":"Grand Slam","french":null,"description":"اسم لقنبلة ضخمة وزنها 22000 رطلاً انجليزياً، وهي ذات قدرة اختراقية كبيرة، استخدمها سلاح الطيران البريطاني سابقاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c623961-9121-4378-abb6-5cc79852d9dc"},{"id":562860,"arabic":"جرعة إشعاعية","english":"radiation dose","french":null,"description":"كمية الإشعاع المُؤَيِّن الممتصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83232b19-3fd8-49b8-8c86-675d68758863"},{"id":562861,"arabic":"جرعة حدّية","english":"threshold dose","french":null,"description":"أقل كمية من الإشعاع ينتج عنها أثر بيولوجي محسوس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25124c8c-e284-4aab-ae8a-3fdf245ac257"},{"id":562862,"arabic":"جرم رديف","english":"afterbody","french":null,"description":"جسم يلحق تابعاً ما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ab3174b-c7c8-4003-b0f8-6548d058ac98"},{"id":562863,"arabic":"جرم سماوي","english":"celestial body","french":null,"description":"أي تجمع للمادة في الفضاء (غير الأرض).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6081f746-4bf4-4f33-8f8d-493293979f24"},{"id":562864,"arabic":"جرمانيوم","english":"germanium","french":null,"description":"عنصر صلب قصيف لونه أبيض يميل إلى الفضي، يجمع بين خواص الفلزات واللافلزات، يُستخدم في الترانزيستورات والصمامات الثنائية ذات الانبعاث الضوئي والشرائح العاكسة للأشعة تحت الحمراء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ed3c2ca-33ca-4012-aa5d-46364f6e0d93"},{"id":562865,"arabic":"جريان أحادي البُعد","english":"one-dimensional flow","french":null,"description":"دفق خلال مجرى تكون خواصه ثابتة في أي مقطع عمودي على اتجاهه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c33c4719-c6da-4294-87cc-66e58750a273"},{"id":562866,"arabic":"جريان اضطرابي","english":"turbulent flow","french":null,"description":"دفق به اضطراب مضاف إلى الحركة الرئيسة. ويقاس بالزيادة في السرعة حول المحاور الثلاثة معبَّراً عنها كنسبة مئوية من السرعة المتوسطة للدفق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00404c72-c285-44da-a49d-e664e6561ee6"},{"id":562867,"arabic":"جريان الحقن","english":"injection flow","french":null,"description":"الجريان الابتدائي في جهاز مضخة الحقن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/852c8d65-11a2-48d8-b002-8542e8eac517"},{"id":562868,"arabic":"جريان الدوّامات الحرة","english":"free-vorteX flow","french":null,"description":"الجريان الذي يوجد بعيداً عن المصدر أو السطح الصلب، كالإعصار مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5595efef-b0c7-4cbe-8a0b-aa0b613e470d"},{"id":562869,"arabic":"جريان انزلاقي","english":"slip flow","french":null,"description":"انظر Newtonian flow","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ce9de51-adf4-49d9-98d0-be32a54f525c"},{"id":562870,"arabic":"جريان انسيابي","english":"streamline flow","french":null,"description":"جريان مائع من دون اضطراب، ومستقل عن الزمن، وليس فيه تغير فجائي في الاتجاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aaceb6ab-4124-4aa4-b894-7cc99af3e323"},{"id":562871,"arabic":"جريان بلازْيوس","english":"Blasius flow","french":null,"description":"جريان نظري افتراضي يكون تاماً وصفائحياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95c2de77-cc9d-485b-b04b-0c6e88d323c3"},{"id":562872,"arabic":"جريان تام التطور","english":"fully developed flow","french":null,"description":"دفق الموائع اللزجة فوق سطح صلب عندما تصل الطبقة الحدّية (أو المتاخمة) إلى أكبر سُمك لها بحيث لايتغير توزيع السرعات بعد ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a81c8295-41f9-4ad8-a2fa-16f968c70659"},{"id":562873,"arabic":"جريان ترحيلي","english":"push-off drift","french":null,"description":"انظر kick-off drift","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b8daf3b1-e034-4730-95de-b8ff077aaae1"},{"id":562874,"arabic":"جريان ثنائي البعد","english":"two-dimensional flow","french":null,"description":"دفق يمكن وصفه تماماً في مستوٍ واحد، أي لاتتغير خواصه في البعد الثالث، مثل الدفق حول جناح لانهائي الباع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1e24401-6db2-4892-91b4-86f4fd6d219b"},{"id":562875,"arabic":"جريان جوفي","english":"coring","french":null,"description":"الجريان غير المنتظم في مبرِّد الزيت بسبب اختلاف اللزوجة بين القلب الساخن والطبقة الخارجية الباردة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1a36157-20ec-4024-b201-85a4065b2189"},{"id":562876,"arabic":"جريان حثِّي","english":"induced flow","french":null,"description":"جريان مائع وتسارعه بواسطة نفث عالي السرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2db9b2a4-98e7-4d20-915e-a6c91cca4067"},{"id":562877,"arabic":"جريان حر","english":"free stream","french":null,"description":"المائع الذي يجري خارج المنطقة المتأثرة بالطائرة أو أي جسم آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35322874-aa0a-49e7-aa00-6ec8502d0e99"},{"id":562878,"arabic":"جريان حر الجزيئات","english":"free-molecule flow","french":null,"description":"(1) جريان يكون فيه متوسط المسار الحر يساوي على الأقل عشر مرات من طول الجسم الطائر، كما يحدث على ارتفاع 180 كلم وأكثر\n(2) جريان حول جسم عندما يكون اصطدام جزيئات المائع ببعضها مهملاً بالنسبة للتصادم مع الجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ade1fabf-cc4c-4eec-afef-1c52ce4fd5f5"},{"id":562879,"arabic":"جريان خلفي","english":"flowback","french":null,"description":"جريان الماء للخلف من مقدمة الجناح في حالات تكوُّن الجليد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/608b92af-c0b1-4317-a067-e1acba33f04f"},{"id":562880,"arabic":"جريان دوراني","english":"circulatory flow","french":null,"description":"تدفق ذو دوران ينتج عنه قوة رفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eef9d313-177d-4bf7-a19a-34d1a0c3783d"},{"id":562881,"arabic":"جريان دوّار","english":"rotor flow","french":null,"description":"جريان دوار في الهواء الجوي حول محور أفقي في الجانب المدابر للرياح التي تهب على الجبال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4b49bb1-aa61-4162-8097-634532852075"},{"id":562882,"arabic":"جريان دوّامي","english":"vorteX flow","french":null,"description":"دفق يجمع بين الحركة الانتقالية والحركة الدوّامية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/684c9778-0b8d-4c7f-ae50-237aa5b4eb0d"},{"id":562883,"arabic":"جريان رايلي","english":"Rayleigh flow","french":null,"description":"أول نظرية في الرفع الناتج على جناح مستوٍ مائل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb8593a7-8d89-4650-8560-afc4eca7b237"},{"id":562884,"arabic":"جريان صفحي","english":"laminar flow","french":null,"description":"تدفق للمائع تكون فيه خطوط الانسياب ثابتة، وتنزلق على بعضها من دون اضطراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78ae9093-b2a8-4d2c-8e7c-ce8efab072f7"},{"id":562885,"arabic":"جريان طبقي","english":"laminar flow","french":null,"description":"تدفق للمائع تكون فيه خطوط الانسياب ثابتة، وتنزلق على بعضها من دون اضطراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/376527b2-ec8f-4f9d-ac66-7e3945b12b50"},{"id":562886,"arabic":"جريان غير مستقر","english":"unsteady flow","french":null,"description":"جريان مائع تتغير خواصه في النقطة نفسها مع الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00d15ff3-bdd1-4914-9ae4-1a05eecd0b2a"},{"id":562887,"arabic":"جريان فرط صوتي","english":"hypersonic flow","french":null,"description":"جريان مائع فوق جسم بسرعة أعلى بكثير من سرعة الصوت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b093fac3-100b-4824-8e32-f94ead4a5ca7"},{"id":562888,"arabic":"جريان فوق صوتي","english":"supersonic flow","french":null,"description":"جريان بسرعة أعلى من سرعة الصوت بالنسبة للجسم المغمور فيه أو للجدران المحيطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af068a36-de1e-4559-8a13-f2a693745e7c"},{"id":562889,"arabic":"جريان فيَّاض","english":"flood flow","french":null,"description":"(1) انسياب غير محدود من الهواء الساخن عالى الضغط إلى غرفة قيادة الطائرة لإزالة الضباب أو الثلج، أو للاستعمال في الحالات الطارئة\n(2) هناك جريان مماثل في أنظمة تزويد الطائرة بالأكسجين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b118380-1d6f-46c6-aaa9-76f27214fac5"},{"id":562890,"arabic":"جريان كُموني","english":"potential flow","french":null,"description":"جريان مائع حيث تكون الدوّامات مساوية للصفر في كل مكان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7582a12-9a8b-481b-8065-693f090511a2"},{"id":562891,"arabic":"جريان لادوراني","english":"irrotational flow","french":null,"description":"جريان لاتدور جزيئاته حول محاورها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e840341d-1e71-4931-b958-84062de724e5"},{"id":562892,"arabic":"جريان لزج","english":"viscous flow","french":null,"description":"انسياب للمائع يكون للزوجة فيه أثر مهم، وهو يحدث عندما يكون أصغر مقطع للدفق كبيراً جداً بالنسبة إلى متوسط المسار الحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff0cddaa-c253-48e7-8621-39d2f3a16953"},{"id":562893,"arabic":"جريان متصل","english":"continuum flow","french":null,"description":"انظر free-molecule flow.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5342fea4-79a1-44bb-9777-d0795a1fbc5c"},{"id":562894,"arabic":"جريان متعامد","english":"cross-flow","french":null,"description":"جريان مائعين في اتجاهين متعامدين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e66d257-8ed9-42b1-93f3-8a569a6dfebb"},{"id":562895,"arabic":"جريان متوازن","english":"equilibrium flow","french":null,"description":"سريان مائع تكون فيه الطاقة ثابتة لأي خط انسياب ويكون التركيب عند أي نقطة لايعتمد على الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df5eb1f0-7a7e-44c6-976e-85021bcc07f4"},{"id":562896,"arabic":"جريان مخروطي","english":"conical flow","french":null,"description":"نظرية للجريان فوق الصوتي على سطح مستوٍ رفيع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a03138de-2006-4fba-8ef5-f02bb0cea89d"},{"id":562897,"arabic":"جريان مستقر","english":"steady flow","french":null,"description":"انظر time-invariable flow","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e24aa0c-16be-4144-8c47-7a944c5dcf39"},{"id":562898,"arabic":"جريان مفصول","english":"separated flow","french":null,"description":"جريان غير متصل بسطح الجسم المغمور به.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a374767-9a3a-413e-82b2-b71577e73423"},{"id":562899,"arabic":"جريان منتظم","english":"uniform flow","french":null,"description":"جريان مائع تكون فيه السرعة منتظمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e383a56-1546-4c18-8edb-b2fd86b55b4d"},{"id":562900,"arabic":"جريان مُختنِق","english":"choked flow","french":null,"description":"انسياب مائع قابل للانضغاط عندما تصل سرعته في مكان معين إلى سرعة الصوت المحلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa8ae08f-e71c-441e-81bf-ccd2796812e4"},{"id":562901,"arabic":"جريان نيوتوني","english":"Newtonian flow","french":null,"description":"انظر free-molecule flow","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d9c927d-a949-40ff-a760-25d7cf1757de"},{"id":562902,"arabic":"جريان نَدسُن","english":"Knudsen flow","french":null,"description":"دفق غازي في أنبوب طويل تحت ضغط منخفض بحيث يكون متوسط المسار الحر أكبر من نصف قطر الأنبوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef5f789d-d7e6-499c-ac87-4654dc8b6feb"},{"id":562903,"arabic":"جريان هواء ثانوي","english":"secondary airflow","french":null,"description":"يُستخدم لتبريد اللهب في حارق العنفة الغازية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca2297b3-3912-46ea-96b5-e6033085fd29"},{"id":562904,"arabic":"جريان هوائي","english":"airflow; air stream، airstream","french":null,"description":"انظر air flow.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc291c4f-7935-4266-abf7-da1abcbe19b8"},{"id":562905,"arabic":"جريان هوائي ثلاثي","english":"tertiary airflow","french":null,"description":"جريان هوائي يمر خلال فتحات ثلاثية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/142ddc02-3489-401a-9f74-358115f9479f"},{"id":562906,"arabic":"جريان وحيد البالوعة","english":"single-sink flow","french":null,"description":"جريان مائع يمكن تمثيله باستخدام بالوعة وحيدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a5111ff-6338-43e8-a400-2eeffe24cf22"},{"id":562907,"arabic":"جريان وزني","english":"weight flow","french":null,"description":"انظر mass flow","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9c77541c-bafb-4a83-bc4e-a50d835ca0e3"},{"id":562908,"arabic":"جريان پوازوي","english":"Poiseuille flow","french":null,"description":"جريان طبقي لزج في الأنابيب ذات المقطع الدائري أو بين مستويين متوازيين متقاربين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/11d34dc2-2306-4734-a400-749c3f5a6ac9"},{"id":562909,"arabic":"جريدة قذف ثلاثية","english":"triple ejector rack","french":null,"description":"جريدة مسننة لحمل وقذف ثلاثة خزانات بقوة خارج الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/22a0cf5c-3efa-4019-802f-a13d7c527f3e"},{"id":562910,"arabic":"جريفون","english":"Gryphone","french":null,"description":"نظام الاتصال بين البر ونظام الصواريخ القذفية في الأسطول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ba83ebb-a528-4468-8d39-e27c8e174ddb"},{"id":562911,"arabic":"جرّ","english":"tow","french":null,"description":"جر طائرة شراعية للإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb15aef2-6eb2-4058-88c7-d9cead868b8b"},{"id":562912,"arabic":"جرّار","english":"tractor","french":null,"description":"جرّار يُستخذم لتحريك الطائرات على أرض المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/adf8ca55-d0ea-47a2-b0bd-ec964e7504b6"},{"id":562913,"arabic":"جرّافة ألغام","english":"paravane","french":null,"description":"جسم انسيابي مائي يُسحب في نهاية كَبل كاسحات الألغام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4bea3a3e-d70a-4d95-995e-f1e80bd040ac"},{"id":562914,"arabic":"جرْف الداسر","english":"propeller rake","french":null,"description":"انظر rake","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1cc6d552-7a25-4ba7-b846-5947ac759408"},{"id":562915,"arabic":"جزء","english":"segment","french":null,"description":"(1) أجد أجزاء الإقلاع الستة، وهي: الإقلاع حتى رفع العجلات، ثم من رفع العجلات حتى نهاية سرعة الصعود الأولي، ثم التسارع حتى السرعة المأمونة من دون قلاّبات، ثم رفع القلاّبات، ثم الوصول إلى نقطة القدرة الصغرى، ثم الصعود إلى 1500 قدم\n(2) جزء من طريق الطيران بين نقطتين\n(3) جزء من طيران قذيفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec1a5015-622b-4022-b779-31f5cec7ffb4"},{"id":562916,"arabic":"جزء أساس","english":"organic","french":null,"description":"يؤلف جزءاً رئيساً في تشكيل عسكري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57ac5ae0-b7bb-49f1-b6ea-36abd1457da8"},{"id":562917,"arabic":"جزء اتصال","english":"interface","french":null,"description":"جزء أو جهاز يصل بين جزأين ومثاله الأجهزة التي تصل الحاسب الآلي بأجهزة الملاحة، أو القطع التي تصل بين المحرك ومدخل الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43a0df7c-187e-4a6c-b197-7516fa6f4f45"},{"id":562918,"arabic":"جزء الضاغط الثابت","english":"compressor stator","french":null,"description":"انظر ثابت الضاغط","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/902828d1-30a0-4e17-beb2-7d458b0023fe"},{"id":562919,"arabic":"جزء العنفة الساكن","english":"turbine stator","french":null,"description":"حَلَقة من الأرياش الثابتة، تسبق الدوّار في كل مرحلة من مراحل العنفة، وتقوم أرياشها بتوجيه الغاز بالتوزيع الأمثل للسرعة والضغط لتشغيل العنفة بأقصى مردود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd1012a3-0827-4eb3-bf46-989edf321ba2"},{"id":562920,"arabic":"جزء الكتلة","english":"mass fraction","french":null,"description":"انظر mass ratio","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/53e19a90-890d-47f9-9515-2afb83d6433a"},{"id":562921,"arabic":"جزء الهبوط","english":"descent stage","french":null,"description":"الجزء الأسفل من المَركبة ثنائية الرحلات بين الأرض والقمر أو كوكب آخر، حيث يُستخدم هذا الجزء بعد إتمام الهبوط كمنصة إطلاق للجزء الذي سيقلع ثانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c5896ab-4294-402e-a1b4-a12514e35071"},{"id":562922,"arabic":"جزء بَيْني","english":"interface","french":null,"description":"جزء أو جهاز يصل بين جزأين ومثاله الأجهزة التي تصل الحاسب الآلي بأجهزة الملاحة، أو القطع التي تصل بين المحرك ومدخل الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0993c164-6b6f-40cf-ba3c-c57d0a6a0b81"},{"id":562923,"arabic":"جزء تفصيلي","english":"detail part","french":null,"description":"الجزء الذي لايكسر عادة في عمليات التشغيل أو التخزين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6cd7530-26fa-42ec-b922-a1b7ae96a8a4"},{"id":562924,"arabic":"جزء ثانٍ","english":"second segment","french":null,"description":"الجزء الثاني أو المرحلة الثانية في الطيران، وهو الصعود (أو التسلق) بعد الإقلاع من لحظة رفْع العجلات إلى لحظة وصول الطائرة إلى مستوى الطيران الذي ستطير عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7467f2b7-7b66-403b-ad33-9b0ba63df954"},{"id":562925,"arabic":"جزء خلفي","english":"afterbody","french":null,"description":"الجزء الخلفي من مركبة ما، وهو في حالة الطائرة المائية يكون مغموراً في الماء عندما تكون الطائرة في حالة سكون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1969562a-95c3-4c06-8b2d-5e2b27fbb026"},{"id":562926,"arabic":"جزء رئيس","english":"component","french":null,"description":"جزء رئيس من المحرك العنفي كالضاغط أو الحارق أو العنفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d191bf6-0e64-4fe8-9626-1e57cc3f46af"},{"id":562927,"arabic":"جزء ساقط","english":"fallaway section","french":null,"description":"جزء من المَركبة الصاروخية ينفصل ويسقط إلى الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/659049f1-2464-4577-99b2-12f3fe1ad6d0"},{"id":562928,"arabic":"جزء ليس للحط","english":"non-landing section","french":null,"description":"جزء من مدرج المطار غير معدّ لهبوط الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d31a47eb-5869-4e83-9bf3-404fa244723d"},{"id":562929,"arabic":"جزئية الاقتراب","english":"approach segment","french":null,"description":"الجزء الرئيس في اجراءات الاقتراب حيث يستعان فيه بأجهزة الرؤية وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43cbc073-b05c-476a-a967-a07db7b5a4b6"},{"id":562930,"arabic":"جزاء","english":"penalty","french":null,"description":"قد يسبب تحسين التصميم من ناحية قُصوراً في جهة أخرى، ويسمى هذا القُصور غرامة أو جزاء التحسين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65809f96-7be1-43f1-ac6b-d1dd8491e29a"},{"id":562931,"arabic":"جزر جوي","english":"atmospheric tides","french":null,"description":"انظر مد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02c5728c-54f1-4181-8594-73b3a677bab0"},{"id":562932,"arabic":"جزرة كوشمان","english":"Küecheman carrot","french":null,"description":"انظر Whitcomb body","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f14790f-b502-421c-af20-2d6dc0ea6262"},{"id":562933,"arabic":"جزيرة","english":"island","french":null,"description":"(1) منطقة مُحاطة بالماء\n(2) مساحة مغلقة في أي رسم بياني\n(3) إنشاء عُلوي على سطح حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc738784-bbca-436e-9109-927cceb10a8f"},{"id":562934,"arabic":"جزّ","english":"telescope","french":null,"description":"إنقاص قطر المروحة بقطل أطرافها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c51803e9-7504-4384-85ff-167c1f07044e"},{"id":562935,"arabic":"جسدي","english":"somatic","french":null,"description":"يؤثر على أجساد المتعرضين له دون ذريّاتهم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d910f203-0eae-4d51-9ee5-09c0d297929d"},{"id":562936,"arabic":"جسر","english":"beam","french":null,"description":"انظر عَتَبَة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8fe78f93-bda4-40fa-80cc-f59dedcc848a"},{"id":562937,"arabic":"جسر الرافعة","english":"gautry","french":null,"description":"مرفاع كبير لنصب وخدمة الصواريخ، وهو يحيط بها ويتحرك على خط حديدي عبر جهاز الإطلاق ومنطقة العمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7bd1f311-9438-4d76-a825-9a52e91a23b6"},{"id":562938,"arabic":"جسر تحميل","english":"loading bridge","french":null,"description":"انظر jetway","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ad4617a-9d30-4599-b041-6565c44d67ed"},{"id":562939,"arabic":"جسر تحميل الركَّاب","english":"passenger loading bridge","french":null,"description":"طريق للركاب يربط بين الطائرة المرابطة على أرض المطار ومبنى المسافرين. ويكون طرفه المتصل بالطائرة محمَّلاً على هيكل قابل للحركة ليمكن تغيير الارتفاع والاتجاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1ae7e33-a0b0-4916-9f75-ab1911cb5586"},{"id":562940,"arabic":"جسر ثنائي المستوى","english":"two-level bridge","french":null,"description":"جسر لعبور ركاب الطائرات يمكن رفع وخفض طرفه الآخر ليناسب مستوى أرضية مبنى الوصول أو المغادرة في المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/703b03a2-3e62-4dce-8c3b-1428b935899f"},{"id":562941,"arabic":"جسر ساحة الركاب","english":"apron-drive bridge","french":null,"description":"جسر تحميل الركاب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac731a46-9e78-4dad-ba50-ed696a209057"},{"id":562942,"arabic":"جسر متغير المستوى","english":"variable-floor-level bridge","french":null,"description":"جسر ركّاب يمكن رفع وخفض جانبه لِيُوائم مستوى ارتفاع باب الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c61bf5a3-021e-4542-b717-2d2d70eb8726"},{"id":562943,"arabic":"جسر ويتستون","english":"Wheatstone bridge","french":null,"description":"دارة كهربائية ذات مقاومات متغيرة معلومة تُستخدم في قياس المقاومات المجهولة بدقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bbb42141-8d66-4f29-8555-930c31f79018"},{"id":562944,"arabic":"جسر ڤين","english":"Wein bridge","french":null,"description":"مذبذِب موازَن تُضبط ذبذباته بواسطة دارات كهربائية تحتوي على مقاومات ومكثفات وصمامين إلكترونيين ثلاثيين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9ca468b-a4e4-47d6-857d-b5c535b393ab"},{"id":562945,"arabic":"جسم","english":"Bode diagram, Bode plot","french":null,"description":"(1) أي شكل ثلاثي الأبعاد موضوع في جريان مائع\n(2) بدن الطائرة أو السفينة أو أي مَركبة أخرى\n(3) أي شيء مرئي في الفضاء، وبخاصة ضمن المجموعة الشمسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63e876dd-f4dd-4bd8-b3a7-884e2ad5c691"},{"id":562946,"arabic":"جسم أبيض","english":"white body","french":null,"description":"سطح افتراضي لا يمتص الإشعاع الكهرمغناطيسي بأي طول موجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ed40480-fb81-44ad-a7f9-fe32bdf24592"},{"id":562947,"arabic":"جسم أسود","english":"black body","french":null,"description":"جسم أو سطح يُفترض أنه يقوم بامتصاص جميع الأشعة التي تسقط عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa3c5d70-9669-4aee-ba2b-b2bffed12546"},{"id":562948,"arabic":"جسم أم","english":"parent body","french":null,"description":"الجسم الذي يدور حوله قمر صناعي أو تابع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06932183-4340-483d-aba3-8a4b3c4df993"},{"id":562949,"arabic":"جسم أمامي","english":"forebody","french":null,"description":"الجزء الأمامي من جسم في حالة طيران في الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c754c536-5fa0-4656-af2d-b84e28867d77"},{"id":562950,"arabic":"جسم الرَجْعَة","english":"re-entry body","french":null,"description":"أي جسم مصمم للعودة من الفضاء الخارجي إلى الغلاف الجوي حيث عليه أن يتحمل درجات حرارة عالية والتسخين الناتج عن دخول الغلاف الجوي بالإضافة إلى التباطؤ في الحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/813c9b63-3393-417b-8baa-3ba533cfd8af"},{"id":562951,"arabic":"جسم المَركبة","english":"fuselage","french":null,"description":"الجسم الرئيس في المركبات الطائرة الأثقل من الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b47dc12e-4368-4bed-8913-6bb76f782a8c"},{"id":562952,"arabic":"جسم دوراني","english":"body of rotation","french":null,"description":"جسم متناظر يتحدد شكله بدوران منحنٍ مستوٍ حول محور في مستويه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/298ff680-df2f-4928-a7e5-ee317cf92afa"},{"id":562953,"arabic":"جسم رئيس","english":"primary body","french":null,"description":"الجسم الذي يدور حوله القمر الصناعي، أو تهرب منه أو تنجذب إليه مَركبات الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd6bc74b-3035-4157-8f3a-ffe685df3449"},{"id":562954,"arabic":"جسم رافع","english":"lifting body","french":null,"description":"طائرة فرط صوتية أو سفينة فضائية يقوم جسمها بتوليد كل أو معظم الرفع المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/564fcbfb-3e50-4b0d-9ec9-e46dab840186"},{"id":562955,"arabic":"جسم رمادي","english":"grey body","french":null,"description":"جسم افتراضي غير معلوم يقوم بامتصاص نسبة ثابتة من كل أطوال الموجات الكهرمغناطيسية الساقطة على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eedc1be4-4b3a-4a99-81c8-908fd8ddd612"},{"id":562956,"arabic":"جسم صدمي","english":"shock body","french":null,"description":"جسم انسيابي يُضاف (في الجزء الخلفي من الجناح مثلاً) لتحسين توزيع المساحات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa871dd6-dcce-4a76-b26e-ba895cb680ca"},{"id":562957,"arabic":"جسم عريض المقدمة","english":"bluff body","french":null,"description":"جسم مفلطح عريض أو منبسط المقدمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71915665-2a01-48bc-a855-16cea3facdbe"},{"id":562958,"arabic":"جسم قوسي","english":"ogive","french":null,"description":"جسم يتكون من دوران منحنٍ قوسي حول محور دوران موازٍ لخط ويكون المحور والمنحني على جانب واحد من الخط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d49ac6f-617b-4a15-85f2-44fc210fda36"},{"id":562959,"arabic":"جسم قياسي","english":"standard body","french":null,"description":"جسم الطائرة الذي لايزيد قطره عن ثلاثة أمتار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/10082654-52e5-4138-8309-0d7769dc0edb"},{"id":562960,"arabic":"جسم مركزي","english":"centrebody","french":null,"description":"جسم انسيابي يوجد في مركز مدخل الهواء للمحرك في حالة السرعات فوق الصوتية ليُحدث صدمة مائلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d98bcf20-805c-4417-8052-a398a34c3949"},{"id":562961,"arabic":"جسم مركزي انتقالي","english":"translating centrebody","french":null,"description":"جسم مركزي في مدخل هواء فوق صوتي يمكنه الحركة الخطية إلى داخل أو خارج المدخل تحت سيطرة جهاز تحكم تلقائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f71e1899-e7d5-44a9-906d-e59cff148f21"},{"id":562962,"arabic":"جسم مُسَيَّر هوائياً","english":"aerodone","french":null,"description":"أي مَركبة طائرة تعتمد على التوازن الطبيعي وليس لها أسطح قيادة متحركة ومن أمثلتها السهم الورقي والطيارة الشراعية قصيرة المدى وطائرات النماذج الصغيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb2d2d51-9389-4562-ba2e-373f328d43b1"},{"id":562963,"arabic":"جسم مُصاحِب","english":"companion body","french":null,"description":"جسم من جهاز الإطلاق يُصاحِب مَركبة الفضاء إلى نهاية الرحلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/154b73f9-e930-4cce-8301-c723a699de0a"},{"id":562964,"arabic":"جسم نبضي","english":"pulse packet","french":null,"description":"مفهوم ذهني تعتبر فيه الإشارة النبضية الرادارية على أنّ لها طبيعة حجمية وأنّها تشغل حيّزاً في الفراع ثلاثي الأبعاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40a8c789-779a-4b85-b316-1332eb317ba8"},{"id":562965,"arabic":"جسم نحيف","english":"slender body","french":null,"description":"جسم نسبة النحالة فيه كبيرة بحيث يمكن إهمال قوى التربيع والقوى التي أعلى منها في معادلاته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/883eccbe-5b2e-4380-a675-70c684af4beb"},{"id":562966,"arabic":"جسم نحيل","english":"slender body","french":null,"description":"جسم نسبة النحالة فيه كبيرة بحيث يمكن إهمال قوى التربيع والقوى التي أعلى منها في معادلاته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6feb4b9e-cc85-48b2-ac44-f6743f36f75c"},{"id":562967,"arabic":"جسم ويتكومب","english":"Whitcomb body","french":null,"description":"جسم انسيابي يضاف إلى طائرة فوق صوتية في مواضع معينة لتحسين توزيع حجم الطائرة على طولها لتقليل المقاومة الهوائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4e6348d-cefb-4bb6-9ed6-3c93c9f3717f"},{"id":562968,"arabic":"جسوءة","english":"stiffness","french":null,"description":"هي استطاعة أي نظام لمقاوَمة انحراف معيّن. وفي الإنشاءات هي نسبة الحِمل المطبَّق إلى الإزاحة الناتجة (إذا كانت العلاقة بينهما خطية).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cfbcdf73-243a-41dc-9d48-ac1209a3d9d5"},{"id":562969,"arabic":"جسوءة المقياس","english":"scale stiffness","french":null,"description":"العلاقة بين جسوءة إنشاء النموذج وأبعاده وبين العلاقة نفسها للطائرة الأصلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e006c0cd-056f-42e9-81b5-2fa485df0a74"},{"id":562970,"arabic":"جسوءة نوعية","english":"specific stiffness","french":null,"description":"هي جسوءة المادة مقسومة على كثافتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3609f686-c418-4605-9b8e-33a24a971fa0"},{"id":562971,"arabic":"جسيم ألفا","english":"alpha particle","french":null,"description":"جسم مماثل لنواة ذرة الهليوم، ويتألف من بروتونين ونيوترونين، وله شحنة موجبة، وتصدره بعض المواد ذات النشاط الإشعاعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b7eea4c-e1fb-407b-b6fc-41229720c8be"},{"id":562972,"arabic":"جغرافية الفضاء","english":"spatiography","french":null,"description":"عملية رسم خرائط الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d28bb0d9-9b24-4f19-b822-f3b18cc2f4c8"},{"id":562973,"arabic":"جغرافية القمر","english":"selenography","french":null,"description":"علم الجغرافيا مطبَّقاً على القمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2f6c0f4-edf9-47bf-992a-55e2037f70bc"},{"id":562974,"arabic":"جلاء","english":"clearance","french":null,"description":"جلاء القوات العسكرية عن منطقة معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9650b13-5e82-44ab-9817-2c6c85a7caf3"},{"id":562975,"arabic":"جلبة","english":"clutter","french":null,"description":"انظر تشويش","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec002b16-3916-42fa-b498-8090341eb1cf"},{"id":562976,"arabic":"جلبة التعبئة","english":"filling sleeve","french":null,"description":"انظر inflation sleeve","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff76689d-1720-4074-a39a-7ca5811b849d"},{"id":562977,"arabic":"جلفنة","english":"galvanizing","french":null,"description":"طلاء أو تغليف المعادن، وبخاصة ألواح الصلب، بغمرها في زنك منصهر لحمايتها من التآكل الجلفاني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf511a95-cbd6-46a0-9333-3db15c82c2c0"},{"id":562978,"arabic":"جليد المطر","english":"rain ice","french":null,"description":"جليد خَطِر على الطائرة يتكون من التبريد الزائد لقطرات المطر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc5b67d8-6e21-4971-8331-216252ec6f2f"},{"id":562979,"arabic":"جليد بخري","english":"evaporative ice","french":null,"description":"الجليد المتكون في مداخل المحركات والتي تُبرَّد بواسطة التبخير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a30bde8-e85f-4fb3-a47a-5a534cf86c13"},{"id":562980,"arabic":"جليد زجاجي","english":"glaze ice","french":null,"description":"طبقة زجاجية شفافة أو نصف شفافة تتكون فوق سطح متحرك تحت المطر، حيث يتجمد بعض الماء عند الصدمة الابتدائية ويتدفق الباقي إلى الخلف حيث يتجمد على السطح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a39c277-254f-494b-9a6b-858169a8d84a"},{"id":562981,"arabic":"جليد غير شفاف","english":"opaque rime","french":null,"description":"جليد أبيض مسامي يتكون نتيجة التجميد السريع للقطرات الصغيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa8e3ada-610e-4ef3-b1bd-fbfbacfd5e10"},{"id":562982,"arabic":"جليسرول","english":"glycerin","french":null,"description":"سائل مركّب من الكربون والهيدروجين والأكسجين، يذوب في الماء والكحول، وهو أحد مقومات المركّبات المعيقة للتجمد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20c28abb-5e87-46dc-829f-8c0511cc4cc8"},{"id":562983,"arabic":"جليسرين","english":"glycerin","french":null,"description":"سائل مركّب من الكربون والهيدروجين والأكسجين، يذوب في الماء والكحول، وهو أحد مقومات المركّبات المعيقة للتجمد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1db807f0-21ef-4bff-86d0-66f869b0eb48"},{"id":562984,"arabic":"جمعية الطيران البهلواني البريطانية","english":"BAeA","french":null,"description":"مختصر للتعبير British Aerobatics Association.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16de4014-e2da-439d-a11e-a3d613b5a52c"},{"id":562985,"arabic":"جمعية الطيران الملكية","english":"R Ae S","french":null,"description":"هي جمعية مهندسي الطيران البريطانية واسمها الكامل Royal Aeronautical Society.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f9b19d2-5e3d-49fa-a0ee-4fb5e0f9e4a2"},{"id":562986,"arabic":"جملون الجناح","english":"wing truss","french":null,"description":"الدعامات والأسلاك التي تسند الجناح أو تنقل أحماله إلى جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ca74b74-7c11-403f-9444-392af9e4961a"},{"id":562987,"arabic":"جملون وارين","english":"Warren truss","french":null,"description":"مُنشأ جملوني (أو شبكي) مكوَّن من أوتار علوية وسفلية موصولة بأعضاء قطرية تماثلية التركيب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39cf1b75-08fb-451a-8ca2-0ecec7957937"},{"id":562988,"arabic":"جناح","english":"mainplane; plane; wing","french":null,"description":"(1) السطح الحامل الرئيس في الطائرة بما يحتويه من أسطح متحركة\n(2) وحدة جوية عسكرية يختلف تعريفها من سلاح إلى آخر ومن دولة إلى أخرى\n(3) الطرف الأيمن أو الأيسر لجبهة القتال\n(4) الطرف الأيمن أو الأيسر في تشكيل من الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20ab978b-9131-46b6-8420-96757cb332dd"},{"id":562989,"arabic":"جناح أبتر","english":"stub wing","french":null,"description":"منساب هوائي قصير غير الجناح الرئيس في الطائرة تُركّب عليه المخازن والأحمال الأخرى أو قد تُركّب عليه أسلاك التقوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d13609bb-9625-4755-bc20-56769d97c381"},{"id":562990,"arabic":"جناح أحادي العضد","english":"single-spar wing","french":null,"description":"جناح فيه عضد طولي واحد يتحمل الحِمل المطبَّق عليه. وهذا لايمنع وجود عنصر إنشائي طولي آخر قرب الحافة الخلفية للجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5a92a81-1ff1-45a0-9be8-e6282023cde4"},{"id":562991,"arabic":"جناح أحدب","english":"scimitar wing","french":null,"description":"جناح مسطح محدب إلى الخلف عند الطرف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8034998a-4c6f-4b76-8277-677deebfb339"},{"id":562992,"arabic":"جناح أمامي","english":"foreplane","french":null,"description":"سطح انسيابي أفقي أمامي لتحسين الإقلاع عند السرعات البطيئة وبخاصة في الطائرات ذات الأجنحة المثلثية وهناك أشكال عديدة لهذا الجناح الأمامي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d88ee011-c422-4847-978f-a91a84baa02e"},{"id":562993,"arabic":"جناح أولي","english":"basic wing","french":null,"description":"مُنساب هوائي معروف مقطعه يُستخدم كنقطة بداية لعمل تصاميم معدَّلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b4d1de4b-e056-4cf9-b50d-dad03a4dfa2b"},{"id":562994,"arabic":"جناح الخِرقة","english":"rag-wing","french":null,"description":"جناح طائرة غشاؤه من قماش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/824939de-0a87-4ac3-b86a-6da8dd96a3db"},{"id":562995,"arabic":"جناح العَتَلة","english":"crowbar","french":null,"description":"تعبير شائع للدلالة على جناح ذي زاوية اجتراف تساوي الصفر، أي غير مجترف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79019637-a074-4b5e-9a60-e0fac215071b"},{"id":562996,"arabic":"جناح الموازَنة","english":"stub-wing stabilizer","french":null,"description":"انظر sponson","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db9ea592-652b-47a6-9c36-f0a2583ee0b8"},{"id":562997,"arabic":"جناح المَيل الأمامي","english":"forward tilt-wing","french":null,"description":"انظر slew-wing aeroplane","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79cb6868-0123-45f8-bc37-4d4ec195630e"},{"id":562998,"arabic":"جناح النورس المعكوس","english":"inverted gull wing","french":null,"description":"جناح يبدأ بمَيل إلى أسفل عند الجذر ثم يتغير اتجاه مَيله ليكون لأعلى (فجأة أو تدريجياً) حتى الطرف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/69fddc12-c682-4cf8-939f-31218ddc19d2"},{"id":562999,"arabic":"جناح النَّورس","english":"gull wing","french":null,"description":"جناح له زاوية مَيل كبيرة من الجذر إلى حوالي 15-20% من نصف الباع، ثم زاوية مَيل صغيرة أو حتى سالبة إلى الأطراف، مما يشبه جناح طائر النورس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f44ff96-0101-457a-b00b-63ebd52913f5"},{"id":563000,"arabic":"جناح امتصاصي","english":"suction wing","french":null,"description":"جناح طائرة يتم امتصاص طبقته الحدّية بواسطة نظام امتصاص خاص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e01d43ce-e44d-4d83-9bdb-69790042ab92"},{"id":563001,"arabic":"جناح برميلي","english":"barrel wing","french":null,"description":"جناح على هيئة مجرى مفتوح من الجانبين ومقطعه الطولي على شكل منساب هوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38233e7e-8d45-4e8c-861d-e6592a8c4601"},{"id":563002,"arabic":"جناح بزاوية سقوط متغيرة","english":"variable-incidence wing","french":null,"description":"جناح يمكن تغيير زاوية سقوطه بإدارته حول محور عرضي للاحتفاظ بمحور جسم الطائرة في وضع أفقي في مراحل الطيران المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9f501a44-690c-416a-afd6-1c945d7e9d9f"},{"id":563003,"arabic":"جناح بشكل K","english":"K-wing","french":null,"description":"جناح مركّب من مجموع جناح مثلثي نحيل مع جناح كناري (ذيل أمامي).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea1f539e-4231-47a0-a43a-e42be3e3cf3e"},{"id":563004,"arabic":"جناح بشكل W","english":"W-wing","french":null,"description":"جناح به تراجع خلفي في جزئه الداخلي وتراجع أمامي في جزئه الخارجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2bd9d445-f051-4344-84e6-667e375b6cd6"},{"id":563005,"arabic":"جناح تقليدي","english":"plank wing","french":null,"description":"جناح تقليدي بالمقارنة بالأجنحة المجترفة للخلف أو للأمام أو شكل أفقي حديث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/861a3aea-2a62-4316-87b6-37b13d2a124a"},{"id":563006,"arabic":"جناح ثنائي البعد","english":"two-dimensional wing","french":null,"description":"(1) جناح ذو باع لانهائي، وبالتالي يمكن إهمال تأثير الأطراف في أثناء دراسته\n(2) نموذج جناح ثابت المقطع مثبّت عند طرفيه بجدران النفق الهوائي، يُعتبر كتقريب للجناح ثنائي البعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e628f5ae-c356-4129-bdab-c08a9be66c9b"},{"id":563007,"arabic":"جناح جامد","english":"stiff wing","french":null,"description":"أي جناح غير دوّار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aafd7ed9-02d5-4062-83d6-f646ee8a0b2e"},{"id":563008,"arabic":"جناح جريفيث","english":"Griffith wing","french":null,"description":"جناح للسرعات دون الصوتية له مقطع كبير العمق وكُوَّة ماصّة قوية على السطح العلوي عند حوالي 70% من الوتر لحث الجريان الهوائي على الاجتياز إلى السطح العلوي لتأخير الانفصال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ebcbc58-f226-43e4-b4aa-19eb20579990"},{"id":563009,"arabic":"جناح حَلَقي","english":"annular wing","french":null,"description":"جناح حلقي الشكل يُستخدم في الطيران المستقيم مع بقاء محور التناظر أفقياً تقريباً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/efadbf21-e69b-4bb4-885f-6eee6bd66efe"},{"id":563010,"arabic":"جناح خارجي","english":"outside wing","french":null,"description":"جزء الجناح الواقع خارج المحرك بعيداً عن محور الطائرة وذلك في الطائرة ذات المحركين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/213a0248-6580-481f-8321-08a1d713319c"},{"id":563011,"arabic":"جناح خلفي","english":"aft limit of centre of gravity; rearplane","french":null,"description":"هو الجناح الخلفي للطائرة ذات الجناحين المترادفين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6fa43f37-c944-4818-a33e-c92ac8149304"},{"id":563012,"arabic":"جناح داخلي","english":"inside wing","french":null,"description":"هو الجناح الأقرب إلى مركز الدوران عندما تدور الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be342af2-16d8-46c6-b282-b22896a9ecf8"},{"id":563013,"arabic":"جناح دلتا","english":"delta wing","french":null,"description":"جناح طائرة مثلث الشكل (عند النظر إليه من أعلى أو من أسفل)، ويتميز بصغر نسبة الباع، وانجراف الحافة الأمامية بشكل كبير، في حين أن الحافة الخلفية مستقيمة كما أن أطرافه مدبَّبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8784274e-4819-4795-926b-651018b88197"},{"id":563014,"arabic":"جناح دلتا قوطي","english":"Gothic delta","french":null,"description":"جناح دلتا طُوِّر شكله المثلثي الأساس إلى مايشبه النافذة القوطية. والطراز القوطي في العمارة انتشر في أوربا الغربية بين القرنين الثاني عشر والسادس عشر للميلاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5cc1404-81b3-4ece-b9a2-76a72ef81159"},{"id":563015,"arabic":"جناح دون حرِج","english":"subcritical wing","french":null,"description":"جناح طائرة مصمم بحيث لايزيد فيه رقم ماخ عن القيمة الحرجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3fdca2c-ace5-4746-a349-4ffdfe1b8a86"},{"id":563016,"arabic":"جناح ديفِس","english":"Davis wing","french":null,"description":"جناح دقيق الوتر مصمم للطيران المطَّرد عند زاوية هبوب صغيرة مع قوة كبح منخفضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a856006f-6e76-4bd2-af70-e6bde9aae2ab"},{"id":563017,"arabic":"جناح رطب","english":"wet wing","french":null,"description":"جناح تُستخدم تجاويفه الداخلية كخزانات وقود متكاملة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9f4246cf-bb34-4e50-af3c-7e6b508d1e85"},{"id":563018,"arabic":"جناح سهمي","english":"arrow wing","french":null,"description":"هو الاسم القديم للجناح المجترف، انظر swept wing.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0396999a-6fb1-4898-81d1-33bee6e0e7a8"},{"id":563019,"arabic":"جناح شبه منحرف","english":"trapezoidal wing","french":null,"description":"جناح مسقطه الأفقي شبه منحرف (وليس مقطعه).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98a47f04-fcb0-4529-844a-0e3b3c5e1cc8"},{"id":563020,"arabic":"جناح صقيل","english":"slick wing","french":null,"description":"جناح ليس فيه أي بروز (كبروز المحرك أو غيره).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eeb65692-4fc9-4a1b-a63c-a5556dcfbf9c"},{"id":563021,"arabic":"جناح صلب","english":"hard wing","french":null,"description":"(1) جناح بمقدمة ثابتة\n(2) جناح بمقدمة بسيطة مقارناً بجناح مماثل ذي قلاّبات أمامية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd00d76b-2777-41c9-9b34-f3b13f8ea84d"},{"id":563022,"arabic":"جناح طائر","english":"all-wing aircraft; flying wing","french":null,"description":"طائرة تتكوَّن أساساً من جناح، وهي تُستعمل لإظهار مفهوم أجسام التحريك الهوائي الصافية التي تنتج قوى الرفع وتتجنب إلى حدٍ ما تكوين قوى الكبح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/098032a0-443c-4fef-abd3-92e324075265"},{"id":563023,"arabic":"جناح عُلوي","english":"high wing; upper wing","french":null,"description":"الجناح العلوي لطائرة مزدوجة الأجنحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/799bd4d6-30c0-4ae0-9001-f027dc8c0bb9"},{"id":563024,"arabic":"جناح عُلوي وسطي","english":"mid-high wing","french":null,"description":"جناح يقع على ارتفاع حوالي ثلاثة أرباع جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb8c1c28-c0c1-4e8b-8273-2dccd23e4801"},{"id":563025,"arabic":"جناح غير مجترف","english":"unswept wing","french":null,"description":"جناح يكون فيه محور ربع الوتر عمودياً على المحور الطولي للمَركبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a957c76-fded-452f-a12e-87d307a58c2b"},{"id":563026,"arabic":"جناح فوق حرِج","english":"supercritical wing","french":null,"description":"جناح مصمم للطيران المطَّرد على رقم ماخ أكبر من رقم ماخ الحرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a51310b-e7ab-4c0f-8e6d-534746f72bb1"},{"id":563027,"arabic":"جناح قابل للطَّي","english":"folding wing","french":null,"description":"الجناح الذي به مفاصل خارج الجذر ويمكن بواسطتها طي الجناح لتقليل أبعاد الطائرة عند وجودها في حظيرة الطائرات (وبخاصة على حاملة الطائرات) أو جرِّها في الطريق العام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56c83b59-cc0c-4348-86d3-64df5b77db15"},{"id":563028,"arabic":"جناح قصير","english":"stub plane; stub wing","french":null,"description":"منساب هوائي قصير غير الجناح الرئيس في الطائرة تُركّب عليه المخازن والأحمال الأخرى أو قد تُركّب عليه أسلاك التقوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7889226-99bb-4a18-bddb-1c1e8178da0c"},{"id":563029,"arabic":"جناح قوسي","english":"ogive","french":null,"description":"جناح له مسقط أفقي ذو منحنٍ يتحول إلى خط مستقيم موازٍ للمحورالطولي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eaaa4e33-6d99-402b-8b0f-f119b5bec012"},{"id":563030,"arabic":"جناح قَنَوي","english":"channel wing","french":null,"description":"جناح مشكَّل ليحتضن النصف الأسفل من قرص الداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/903f4c42-d619-42d7-94d6-5c2ee48763fc"},{"id":563031,"arabic":"جناح كتفي","english":"shoulder wing","french":null,"description":"جناح موضعه يتوسط بين موضعي الجناح العالي والجناح الوسطي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb2feb13-b67a-4202-8753-18072045bc45"},{"id":563032,"arabic":"جناح مائل","english":"oblique wing","french":null,"description":"جناح متصل بمفصل في الوسط بحيث يمكن ازاحة نصفه للخلف والنصف الآخر للأمام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1401af3a-65c8-4374-aa5c-cd08121a5162"},{"id":563033,"arabic":"جناح متساوي المَيل","english":"isoclinic wing","french":null,"description":"الجناح الذي يحافظ على زاوية السقوط ثابتة مع مرونته تحت الحمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/024c6e0a-c72d-488b-830c-e3b1859e140d"},{"id":563034,"arabic":"جناح متساوي المَيْل هوائياً","english":"aero-isoclinic wing","french":null,"description":"منساب هوائي يحتفظ بزاوية سقوط منتظمة من الطرف إلى الطرف وذلك تحت تأثير تشوهات المرونة الهوائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c85be29d-ce6c-428f-bdc5-996c606a3fb3"},{"id":563035,"arabic":"جناح متعاكس الاجتراف","english":"M-wing","french":null,"description":"جناح طائرة للسرعات فوق الصوتية المنخفضة له اجتراف للأمام من جهة الجذر واجتراف للخلف من جهة الطرف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83434fed-ecee-4fde-a3bd-6b2f4822adc0"},{"id":563036,"arabic":"جناح متغير المساحة","english":"variable-area wing","french":null,"description":"تصميم قديم للجناح يتم فيه تغيير الباع أو تراجع الجناح السفلي في الطائرات مزدوجة الاجنحة وذلك قبل ظهور القلاّبات الحديثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ec76365-166f-4ff1-ab53-a9104696b2ac"},{"id":563037,"arabic":"جناح متكيّف مع المهمة","english":"mission-adaptive wing","french":null,"description":"جناح طائرة يتغيّر شكل مقطعه آلياً ليناسب ظروف الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1efc440b-60aa-4a75-816c-8ff1a6a2b057"},{"id":563038,"arabic":"جناح متوسط","english":"mid-wing","french":null,"description":"جناح ارتفاعه في وسط جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f8c3c2b-9591-495e-85aa-415fa2297a38"},{"id":563039,"arabic":"جناح مثلثي","english":"delta wing","french":null,"description":"انظر جناح دلتا","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4ddae8d-d228-49ca-99c0-5a891f34b023"},{"id":563040,"arabic":"جناح مثلثي نحيل","english":"slender delta","french":null,"description":"جناح مثلثي ذو نسبة باعية صغيرة يقع كله ضمن موجة صدم مخروطية من المقدمة عندما يزيد رقم ماخ عن 2.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6df272d8-5369-4846-a372-326c72b23fea"},{"id":563041,"arabic":"جناح مجترَف للأمام","english":"sweptforward wing","french":null,"description":"انظر sweepforward","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f24f1a1e-a3c2-4309-b156-30e3ddeed61f"},{"id":563042,"arabic":"جناح مجترَف للخلف","english":"sweptback wing","french":null,"description":"انظر sweepback","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2a049c1-3214-4fd9-97f8-aabcd08c0ea1"},{"id":563043,"arabic":"جناح مجزوز","english":"clipped wing","french":null,"description":"جناح طائرة أجري عليه تعديل بإزالة أطرافه أو الجزء الخارجي منه لغرض خاص كالسباق مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e2023c5-fb21-4918-8a81-52667029c4d7"},{"id":563044,"arabic":"جناح محدود","english":"finite wing","french":null,"description":"جناح ذو أطراف أي محدود الطول، والأجنحة الحقيقية غير الدائرية كلها محدودة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d98cf96-0c68-4bc2-aa18-38a6f60fed17"},{"id":563045,"arabic":"جناح محدَّب","english":"cambered wing","french":null,"description":"الجناح الذي لاينطبق خطه الوسطي (خط المحور) على خط الوتر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd58770f-5b16-45f0-8221-6fcba08d8498"},{"id":563046,"arabic":"جناح مستقيم","english":"straight wing","french":null,"description":"أي ليس مجروفاً للخلف ولا للأمام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9eedd15-158e-488d-819b-b202c49de988"},{"id":563047,"arabic":"جناح مظلي","english":"parasol wing","french":null,"description":"جناح فيه تتعلَّق باقي أجزاء الطائرة بمشدّات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16689ca1-c359-4d0c-a9d2-4737ff091c9c"},{"id":563048,"arabic":"جناح معزِّز","english":"augmenter wing","french":null,"description":"جناح الطائرات قصيرة الإقلاع والحط تكون فيه قوة دفع المحرك تزيد في قوة الرفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2dafdf3-28eb-43f8-909d-39db7fa0f59b"},{"id":563049,"arabic":"جناح مفصلي","english":"hinged wing","french":null,"description":"أي جناح غير مثبّت تثبيتاً صلباً في جسم الطائرة، كأن يكون من الممكن طيّه أو تغيير زاوية تراجعه أو زاوية الهبوب أو الدوران أو الالتفاف بالنسبة لجسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f2619070-b705-46c3-844b-516f38b95888"},{"id":563050,"arabic":"جناح مقصوص","english":"clipped wing","french":null,"description":"انظر جناح مجزوز","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b0dc5d0-eb52-4426-88a9-8a09bc6f22cd"},{"id":563051,"arabic":"جناح مقصِّي","english":"scissor wing","french":null,"description":"جناحا طائرة يُصنعان كقطعة واحدة متمفصلة في وسطها مع جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/de726380-fe8b-4711-b6b2-a5f7c9fa3a95"},{"id":563052,"arabic":"جناح مكافئ","english":"equivalent wing","french":null,"description":"جناح له في تحليل الإجهادات باع الجناح الأصلي ولكن الوتر يصغر عند كل مقطع بنسبة حمل العتبة المتوسط عند ذلك المقطع إلى الحمل المتوسط عند مقطع مرجعي معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2388a33-779b-4f01-a737-6f1bee2927b6"},{"id":563053,"arabic":"جناح منخفض","english":"low wing","french":null,"description":"جناح مركّب أسفل جسم الطائرة بحيث يتصل السطح السفلي للجناحين معاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/725f9952-8756-4e46-a729-d5b6b01e61f7"},{"id":563054,"arabic":"جناح منعرج","english":"yawed wing","french":null,"description":"جناح يتقدم بشكل مائل بالنسبة للرياح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9799084c-1648-434d-b760-f4c1c7a79a19"},{"id":563055,"arabic":"جناح مُعَيَّن","english":"rhombus wing","french":null,"description":"جناح للطيران فوق الصوتي مقطعه بشكل مُعَيَّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc10e615-04d5-4e6b-ba84-13cf87c4a9d8"},{"id":563056,"arabic":"جناح مُناظِر","english":"parawing","french":null,"description":"(1) شكل آخر لجناح روچاللو المرن، تم تطويره من قِبل ناسا لاستعادة الحِمل الآجر\n(2) انظر أيضاً hang glider","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92b75f36-dfbb-449d-b53b-c4a9ca65126b"},{"id":563057,"arabic":"جناح مِرفَقي","english":"cranked wing","french":null,"description":"جناح طائرة له مَيل سفلي (anhedral) عند اتصاله بجسم الطائرة ثم يتغيّر المَيل إلى مَيل عُلوي (dihedral) فجأة، ويكون هذا التغير عند 30% من طول الجناح عادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf7f570b-42d1-4202-8328-c27a125024ee"},{"id":563058,"arabic":"جناح نصف حَلَقي","english":"semi-annular wing","french":null,"description":"جناح مسقطه الرأسي الأمامي يشكِّل النصف الأسفل من دائرة مركزها في مركز جسم الطائرة أو مركزَي المحركين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7249348f-aff1-4126-946a-c6107d2e42e0"},{"id":563059,"arabic":"جناح هلالي","english":"crescent wing","french":null,"description":"جناح تتناقص فيه كل من زاوية الكسح والنسبة بين السماكة والوتر من الجذر إلى القمة وفي الغالب يكون التناقص سُلَّميَّاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8766b72-1660-4106-b66d-32a123ecfba0"},{"id":563060,"arabic":"جناح وسطي منخفض","english":"low/mid wing","french":null,"description":"جناح مركّب عند حوالي ثلث ارتفاع جسم الطائرة مقيساً من أسفل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e62f1b87-8304-4975-b3ae-f606466d1648"},{"id":563061,"arabic":"جنباً إلى جنب","english":"side-by side","french":null,"description":"(1) وصف لطائرة ذات مقعدين يكون أحدهما بجانب الآخر\n(2) وصف لطائرة عمودية ذات دوّارين يكون أحدهما بجانب الآخر وليس خلفه\n(3) وصف للمحرك المكبسي الذي فيه أذرعة التوصيل متماثلة ونهاياتها تكون جنباً إلى جنب على مسمار المرفق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6f853fd-154f-4fc5-bdf2-d2a2948cc16c"},{"id":563062,"arabic":"جندي طيران","english":"Aircraftman","french":null,"description":"أخفض رتبة من رتب ضباط الصف في القوى الجوية البريطانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa76f8d5-b253-4d03-b2a2-237329d52fda"},{"id":563063,"arabic":"جندية طيران","english":"Aircraftwoman","french":null,"description":"انظر Aircraftman.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79afcc66-f2e9-42ab-86db-7dcffdb41715"},{"id":563064,"arabic":"جنوح","english":"heeling","french":null,"description":"عُطوف الطائرة نتيجة للدوران السريع في أثناء الدروج على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a2a99d5-9377-4162-9860-2ef2345c7444"},{"id":563065,"arabic":"جنيح","english":"aileron","french":null,"description":"سطح توجيه مفصلي في الطائرة يكون عادة جزءاً من مؤخرة الجناح وفي الطرف الخارجي منه، مهمته تأمين عزم العُطوف لتدوير الطائرة حول محورها الطولي حيث يعمل الجنيحان تفاضلياً على كلا الجناحين أي إذا ارتفع أحدهما انخفض الآخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1134b820-26c1-4150-b479-6146390fe721"},{"id":563066,"arabic":"جنيح تام الإزاحة","english":"full aileron","french":null,"description":"انظر full rudder","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4a69465a-6b2a-4bdc-bc6f-ef94cf36acca"},{"id":563067,"arabic":"جنيح ثانوي","english":"winglet","french":null,"description":"(1) مقطع انسيابي متَّجه إلى أعلى عند طرف الجناح يقوم بتحسين كفاءة الجناح بتقليل الدوّامات الطرفية واستنقاذ بعض الطاقة المفقودة فيها\n(2) جناح صغير مثبت أفقياً في جسم الطائرة أو كنَّة المحرك أو دعامة الجناح الرئيس، يُستخدم في حمل الأحمال الخارجية أو تثبيت الدعامات أو عجلات الحط الرئيسة بجسم الطائرة، ولايُعتمد عليه في توليد قوى رفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4bc60d9c-4c96-4afe-b1c0-648b28df6808"},{"id":563068,"arabic":"جنيح رافع","english":"ailavator; elevon","french":null,"description":"أسطح التحكم التي تجمع بين عمل الجنيحات وعمل الرافعة، وبخاصة في الجناح المثلث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dff73e97-76b9-4373-b86a-d0e48ee1a85f"},{"id":563069,"arabic":"جنيحات عائمة","english":"floating ailerons","french":null,"description":"جنيحات صُممت لتطفو بِحرَّية في الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94ad9ac1-d945-44fb-8586-ad46490c8e86"},{"id":563070,"arabic":"جهات أصلية","english":"cardinal points","french":null,"description":"هي الجهات الأساسة الأربع على البوصلة، أي الشمال والجنوب والشرق والغرب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e2cda61-7d27-4f2e-acc1-b3b5117a281b"},{"id":563071,"arabic":"جهاز","english":"gear; system","french":null,"description":"أي جهاز أو مجموعة أجهزة متكاملة تقوم بعمل معيّن مثل نظام الوقود ونظام الدفع ونظام التسديد. وقد يُضاف إلى النظام الوثائق الخاصة به وعمليات التدريب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e45b722-b6ae-4206-b886-3d6a421cc719"},{"id":563072,"arabic":"جهاز أجاكس","english":"Ajax unit","french":null,"description":"جهاز يعطي شعوراً اصطناعياً في مستوي الترجُّح كتابع لحركة عصا القيادة والارتفاع والسرعة الهوائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6c2263d-7565-4f29-94dc-db5f9758e1bc"},{"id":563073,"arabic":"جهاز أوميجا","english":"Omega","french":null,"description":"جهاز لاسلكي طويل المدى للملاحة الجوية، يغطي الأرض كافة من خلال ثماني محطات أرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/302b5e70-f62a-4bcc-a42b-633e10b2e277"},{"id":563074,"arabic":"جهاز إحساس","english":"sensor","french":null,"description":"أي جهاز يُستخدم في كشف أو تحويل أي دخْل إلى خرْج مفيد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63be8075-3ca0-49c3-80b0-d822807bed2c"},{"id":563075,"arabic":"جهاز إحساس حيوي","english":"biosensor","french":null,"description":"جهاز إحساس لقياس المتغيرات في سلوك الأنظمة التي تتعلق بالحياة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/193a8515-345c-4508-a52c-c5aed3cf755d"},{"id":563076,"arabic":"جهاز إحساس هوائي","english":"vela sensor","french":null,"description":"جهاز يُستخدم في قياس السرعة الهوائية وزاوية الهبوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e43c61e-1409-4005-b1f4-0d4e111139ec"},{"id":563077,"arabic":"جهاز إدارة الصمَّامات","english":"valve gear","french":null,"description":"آلية تشغيل صمامات المحرك المكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c975c3aa-5e11-467b-861e-bcf4f19c92ae"},{"id":563078,"arabic":"جهاز إسقاط ضوئي","english":"projector","french":null,"description":"مصدر إضاءة يرسِل حزمة رفيعة من الضوء المرئي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80367f08-f4a9-45df-9ebb-035c07a5ba8b"},{"id":563079,"arabic":"جهاز إشعال","english":"igniter","french":null,"description":"صاروخ ناري أو أداة مشحونة بِطاقة عالية تُستخدم لبدء احتراق وقود صلب أو سائل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b807c140-c9f7-488c-9d5e-f6e7bf10e0de"},{"id":563080,"arabic":"جهاز إطلاق","english":"launcher","french":null,"description":"(1) منصة لإطلاق المقذوفات أو المَركبات الفضائية أو الطائرات التي تطير من دون طيار\n(2) جهاز في الطائرة يُطلق منه أي سلاح أو قنبلة محمولة خارجياً أو داخلياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a00e65d5-a394-4e93-88dd-fd8f0b3ed5d4"},{"id":563081,"arabic":"جهاز إطلاق صفري الامتداد","english":"zero launcher; zero-length launcher","french":null,"description":"جهاز إطلاق بلا أنبوب بحيث أن المقذوف يصبح حرا بمجرد قذفه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8f5a831-e6ae-492d-af3e-88e1003ea5c6"},{"id":563082,"arabic":"جهاز إطلاق متعدد الأنابيب","english":"multitube launcher","french":null,"description":"جهاز إطلاق صواريخ له عدة أنابيب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c445a284-07fc-4701-87c4-70ceab9a6681"},{"id":563083,"arabic":"جهاز اختبار","english":"test rig","french":null,"description":"تجهيزات ثابتة بالحجم الطبيعي لاختبار المحركات والأنظمة الكاملة للطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2611685-8b9f-4480-adb3-65e44131361a"},{"id":563084,"arabic":"جهاز اختبار الإسقاط","english":"drop testing apparatus","french":null,"description":"جهاز مصمم لاختبارات الإسقاط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38927947-4a36-4267-ae24-f7d40be2c41e"},{"id":563085,"arabic":"جهاز اختبار عام","english":"universal tester","french":null,"description":"جهاز قياس يدوي لقياس المقاومات والجهد وشدة التيار المستمر والمتردد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e944d1be-4037-42f8-baf2-d0f5db51bf80"},{"id":563086,"arabic":"جهاز اختبار متعدد الأغراض لإلكترونيات الطيران","english":"versatile avionics shop tester","french":null,"description":"مختبر جاهز لاختبار المعدّات الإلكترونية للطائرات يمكن تركيبه في مطارات البحرية وحاملات الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e22a58d8-0f43-45c8-840b-065c80c486e5"},{"id":563087,"arabic":"جهاز الأزيز","english":"pinger","french":null,"description":"مصدر لإشارات صوتية تحت الماء للبحث عن الغواصات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42a2eb4f-5677-4ec9-8893-aea3f5d6eef1"},{"id":563088,"arabic":"جهاز الإحساس بمعدَّل كوريوليس","english":"coriolis rate sensor","french":null,"description":"جهاز له عَتَبة تهتز في المستوي الرأسي للطائرة يتحسس أي اضطراب حول المحور الطولي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/657ab860-06a1-4c09-ad83-9a9038e3aa37"},{"id":563089,"arabic":"جهاز الإسقاط","english":"jettison gear","french":null,"description":"الجهاز المستخدَم لطرح حمولة الطائرة عند الخطر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f81898c7-0cab-4bdd-88fc-4d4eab99e414"},{"id":563090,"arabic":"جهاز الاستواء العرضي","english":"cross-level","french":null,"description":"جهاز لقياس المَيل العرضي للطائرة وذلك لبيان الاتجاه الرأسي المحلي في حالات المناورة في مستوي الدوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8484943-96bd-4ece-bed3-84d375a0150f"},{"id":563091,"arabic":"جهاز الحط الآلي","english":"Autoland","french":null,"description":"انظر أوتولاند","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09b7993c-2d52-491e-a25d-f8a2aead723a"},{"id":563092,"arabic":"جهاز الحط المائي","english":"ditching device","french":null,"description":"جهاز يسبب الحط أو الحط الاصطدامي عندما يُفقد التحكم وذلك في الطائرة بلاطيار والمتحكَّم بها عن بُعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/609bda65-ab9b-44e9-9039-8398a5425ed5"},{"id":563093,"arabic":"جهاز الحط المحوري","english":"centreline gear","french":null,"description":"عجلات الحط الرئيسة التي تكون على محور الطائرة في بعض أنواع الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97ff76e9-755a-48d3-a4bd-21b14f63cdae"},{"id":563094,"arabic":"جهاز الحط ذو السقوط الحر","english":"free-fall landing gear","french":null,"description":"جهاز حط الطائرة المصمم بحيث ينزل بواسطة قوة الجاذبية وقوة الريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6411b95f-5ee7-4e1a-947b-ae75add797ac"},{"id":563095,"arabic":"جهاز الدخان","english":"smoke apparatus","french":null,"description":"جهاز في الطائرة يعطي ذيلاً من الدخان (قد يكون ملوَّناً) بهدف دراسة معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c769738a-f3f9-419b-9293-ce4f134cf27b"},{"id":563096,"arabic":"جهاز الشريط الرأسي","english":"vertical tape instrument","french":null,"description":"شاشة بها شريط يتحرك رأسياً، عليه الأرقام أو العلامات المطلوب قراءتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7cb1c662-53a1-4a0c-9f49-970877bce7c7"},{"id":563097,"arabic":"جهاز القيادة","english":"controls","french":null,"description":"الأجهزة الأساسة في الطائرة التي يتم فيها إدخال إشارة التحكم، مثل عصا القيادة ومِدْوَس الدفَّة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6048e5e8-4c99-4671-8172-b38d2e9d6b38"},{"id":563098,"arabic":"جهاز الكشف والمدى باللاسلكي","english":"radar","french":null,"description":"استخدام انعكاس الأشعة الكهرمغناطيسية للحصول على معلومات عن الأهداف التي تكون على مسافة. والكلمة مختصرة من RAdio Detection And Ranging.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78987933-7f3a-4ce7-a692-70193f1804fb"},{"id":563099,"arabic":"جهاز بث الإشارات الدوّارة","english":"goniometer","french":null,"description":"جهاز له أربعة هوائيات ثابتة يُدار بمحرك لبث الإشارات الدوارة الخاصة بنظام التوجيه الإلكتروني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e07afc4-6273-401c-bd84-f4acd3b4550d"},{"id":563100,"arabic":"جهاز تحديد الهدف","english":"target designation control","french":null,"description":"مفتاح إبهامي للخانق يتم به تدوير أقواس الرؤية أو التصويب لتحيط بهدف أرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c39ca623-8fe5-43a8-a04c-fc014e21f4e1"},{"id":563101,"arabic":"جهاز تحديد مكان الأفراد","english":"personnel locator beacon","french":null,"description":"جهاز إرسال صغير يُرسِل إشارات رمزية ويُلبس فوق ملابس الطيران يفيد في الدلالة على مكان لابسه وذلك في حالة تعرضه لحادث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b8037b70-2a6c-40fd-b673-d28d87c56e84"},{"id":563102,"arabic":"جهاز تحذير","english":"warning indicator","french":null,"description":"جهاز يعطي تحذيراً بصرياً أو سمعياً من الأخطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d92cc407-cd96-485b-a0c9-16bb6ea32468"},{"id":563103,"arabic":"جهاز تحسين الرفع","english":"lift-improvement device","french":null,"description":"حاجز أو لوح أو قلاّبة ثابتة أو متحركة تساعد عملية الإقلاع العمودي النفاث بتقليل إعادة ابتلاع الغازات الساخنة أو الامتصاص السفلي للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4a253fa-353d-4a52-9e6f-0dc878f46ea7"},{"id":563104,"arabic":"جهاز تحكم","english":"beeper","french":null,"description":"(1) طيار آلي للتحكم في المَركبات المقادة عن بُعد\n(2) مفتاح كهربائي يدوي ثنائي الإشارة يُستخدم للتحكم، كالتحكم في صمام الوقود مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66b9a96e-e225-4df1-8a9b-052548664bba"},{"id":563105,"arabic":"جهاز تسديد","english":"sight","french":null,"description":"أداة بصرية للقياس أو التهديف، ويكون لها غالباً جهاز تكبير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e87ebe0c-2d51-4e60-a2b8-23de0e2f861e"},{"id":563106,"arabic":"جهاز ثلاثي","english":"ternary","french":null,"description":"جهاز له ثلاث حالات فقط. ويرمز لها بالرموز ×، 1، 0 عادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/efb96f3f-8116-42ce-b009-e09409e94961"},{"id":563107,"arabic":"جهاز جودريتش لمنع التجلُّد","english":"Goodrich deicers","french":null,"description":"جهاز لمنع تكّون الجليد على مقدمة الجناح مكوّن من جيوب مطاطية نابضة تُنفخ نفخات متقطعة لكسر الجليد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57224a2d-af99-43e9-b8db-fec7cd8347f8"},{"id":563108,"arabic":"جهاز جيروسكوبي","english":"wheel","french":null,"description":"جهاز ذو سرعة دوران كبيرة يُستخدم كموازِن جيروسكوبي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fde8adc0-c0fa-4d51-b17a-35796eb45986"},{"id":563109,"arabic":"جهاز جَمْل","english":"integrator","french":null,"description":"جهاز رقمي يعطي قيمة تقريبية لعملية التكامل الرياضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/68e2aa80-0416-4e41-aec9-a63257dfed86"},{"id":563110,"arabic":"جهاز حط سابق الدوران","english":"pre-rotation gear","french":null,"description":"جهاز الحط الذي تُدار دواليبه قبل الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05055f94-922b-41d6-a5aa-37f59dd06f80"},{"id":563111,"arabic":"جهاز خطّي المقياس","english":"linear-scale instrument","french":null,"description":"جهاز به بيان مستقيم يُظهر خرجاً كمّيّاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/389930c9-dbf3-4eff-8809-94ae76811310"},{"id":563112,"arabic":"جهاز دوران وانزلاق الكرة","english":"ball turn-and-slip","french":null,"description":"جهاز قياس من أجهزة الطيران يَستخدم كوسيلة لقياس الانزلاق كرةً حرة تتحرك من خلال أنبوبة منحنية مليئة بسائل ومركزها أخفض من نهايتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/870a197c-9379-4f69-938f-20a2c20fc70b"},{"id":563113,"arabic":"جهاز شريطي","english":"tape instrument","french":null,"description":"جهاز في غرفة قيادة الطائرة يعتمد في إظهار البيانات على شريط يلف حول بكرات طرفية مع مؤشر أو قضيب ثابت أو متحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72e4fe25-f71a-400b-beb8-537e6f095430"},{"id":563114,"arabic":"جهاز صقيعي","english":"cryostat","french":null,"description":"وحدة تبريد صغيرة تُستخدم في المختبرات للحصول على درجات حرارة منخفضة جداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/923d4dd8-4e17-4550-b07b-340f6417d343"},{"id":563115,"arabic":"جهاز طريق التشخيص","english":"diagnostic routing equipment","french":null,"description":"جهاز تجريب آلي أو نصف آلي يقوم بالتدريج بتضيق مكان وجود الخلل حتى يتم كشف مكان الخلل في النهاية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b96a60a-3c14-46f9-b7a7-53e8e6d80153"},{"id":563116,"arabic":"جهاز طَرَفي","english":"end instrument","french":null,"description":"جهاز يُحوِّل المعلومات إلى خَرْج كهربائي للقياس عن بُعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/752aab4d-5389-40b5-902d-44727b88119d"},{"id":563117,"arabic":"جهاز قطب الحلاّق","english":"barber-pole instrument","french":null,"description":"مؤشِّر جهاز قياس يَستخدم حلزوناً دوّاراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bacb79ad-fbb2-435d-9a93-be7fa1cef048"},{"id":563118,"arabic":"جهاز قياس الكثافة","english":"densimeter","french":null,"description":"(1) جهاز لقياس الكثافة البصرية، وبشكل خاص للصور الفوتوغرافية\n(2) جهاز لقياس كثافة السوائل، ويكون عادة جزءاً من نظام أجهزة قياس الوقود في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2c33adf-d140-4408-9206-a379f8c3e53a"},{"id":563119,"arabic":"جهاز قَطْع الوقود","english":"fuel cut-off","french":null,"description":"جهاز لقطع إمداد المحرك بالوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/22e8c6fa-17a9-47aa-9904-bbd951ef7c43"},{"id":563120,"arabic":"جهاز كشف أرض المطار","english":"airport surface detection equipment","french":null,"description":"رادار قصير المدى يعطي منظراً شاملاً لأرض المطار يُستخدم لإرشاد حركة الطائرات والمركبات الأخرى على أرض المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0aaceb90-b353-45db-b62a-f9e291c9a88e"},{"id":563121,"arabic":"جهاز لاسلكي ثلاثي","english":"tripleXer","french":null,"description":"جهاز إرسال واستقبال مزدوج يسمح لهوائي واحد بتغذية مستقبِلَين لاسلكيين آنياً مع عزلهما عند إرسال كل نبضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/469b144a-55e4-4330-9aec-79aa07480e64"},{"id":563122,"arabic":"جهاز لِنْك للتدريب","english":"Link trainer","french":null,"description":"جهاز محاكاة تقليدي بسيط مكوّن من أنظمة كهربائية وهوائية يُستخدم في تدريب الطيارين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b7e2dea-308d-4794-9b4d-d7a37c886b2d"},{"id":563123,"arabic":"جهاز محاكاة الطيران","english":"flight simulator","french":null,"description":"جهاز الكتروني يمكن بواسطته التمثيل الكامل للخصائص الطيرانية لنوع معين من الطائرات، يُستخدم عادة لتدريب واختبار أفراد طاقم الطيران وبخاصة في حالات الطوارئ أو كأداة هندسية في أثناء تصميم وتطوير الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6aaf4e94-f68b-40cb-b678-43a0e6091dd9"},{"id":563124,"arabic":"جهاز مراقبة التردد","english":"frequency monitor","french":null,"description":"مستقبِل متوازن يعطي إشارة مسموعة أو مرئية عند تغير التردد عن قيمة محددة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a0b219c6-9b60-4a39-8e70-3c31158a37e6"},{"id":563125,"arabic":"جهاز مرشد الاتجاه","english":"VOR/Loc, Vorloc","french":null,"description":"جهاز في لوحة أجهزة الطائرة يعطي توجيهاً بالاستدارة إلى اليمين أو اليسار للوصول إلى المحطة المرسِلة وذلك بناءً على الإشارات المستقبَلة من مرشد الاتجاه. و Loc مختصر من Localizer.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ccc6af1e-0504-471d-ae6d-03adcceb4876"},{"id":563126,"arabic":"جهاز مزدوج","english":"duplexer","french":null,"description":"جهاز تبديل يُستخدم في الرادار فيتيح استعمال الهوائي نفسه بشكل تناوبي للإرسال والاستقبال. انظر أيضاً diplexer.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27538d46-9d60-48bb-b434-94f5788380d0"},{"id":563127,"arabic":"جهاز ملاحة عطالي","english":"inertial navigation system, INS","french":null,"description":"جهاز للملاحة الجوية يعتمد في تشغيله على خاصية القصور الذاتي للأجسام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92164019-2ee8-47f1-8343-bd4d4303ef74"},{"id":563128,"arabic":"جهاز ملاحة عَطالي","english":"INS","french":null,"description":"مختصر شائع لـ Inertial Navigation System.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41299f28-bfd7-47bc-b3cf-5ce96fdce5ce"},{"id":563129,"arabic":"جهاز نوردن","english":"Norden gear","french":null,"description":"نظام يمتص الطاقة في حالة الحط على حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf4ac16b-8a8a-4f04-9dd2-bedc4e61f200"},{"id":563130,"arabic":"جهاز وعائي","english":"potted device","french":null,"description":"جزء إلكتروني موضوع في غلاف من الراتنج وذلك لتوفيرالحماية الميكانيكية له.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/190d61bc-1227-4533-bdb8-8280f423e3d0"},{"id":563131,"arabic":"جهد","english":"potential","french":null,"description":"العمل المبذول لنقل وحدة الشحنات الكهربائية من اللانهاية إلى النقطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aed6719b-ecb1-4f68-9e39-5813a4cd9995"},{"id":563132,"arabic":"جهد أقصى","english":"maXimum effort","french":null,"description":"استخدام كل الطائرات التي يمكن وضعها في الخدمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72005a08-06a0-41e4-9364-181e0fb13745"},{"id":563133,"arabic":"جهد الانهيار","english":"breakdown voltage","french":null,"description":"انظر breakdown potentia.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d6cea1a-7a98-4e32-8e44-24e2bc27597e"},{"id":563134,"arabic":"جهد التأيُّن","english":"ionization potential","french":null,"description":"العمل المبذول لإزالة أو إضافة إلكترون في أثناء عملية التشرد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8f39496-c921-4d94-9d02-2207b1f3c799"},{"id":563135,"arabic":"جهد التشرُّد","english":"ionization potential","french":null,"description":"العمل المبذول لإزالة أو إضافة إلكترون في أثناء عملية التشرد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8fe00154-9807-43aa-b85d-8d62901b9f8b"},{"id":563136,"arabic":"جهد القَدْح","english":"striking voltage","french":null,"description":"فرق الجهد بين أنبوب تفريغ الغاز وجهاز آخر، والذي يحصل عنده التفريغ ويمر التيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71ced80a-2752-4ad1-8dd9-9f8e667f3b8f"},{"id":563137,"arabic":"جهد زِنَر","english":"Zener voltage","french":null,"description":"فرق الجهد الكهربائي الذي يولد تيار (زِنَر)","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5efc390b-f72e-4e56-988d-624ff93713a6"},{"id":563138,"arabic":"جهد سرعي","english":"velocity potential","french":null,"description":"تكامل سرعة الدفق الموازية لسطح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1ffbb2d-3ea7-444e-b645-0b658581e4f1"},{"id":563139,"arabic":"جو متجانس","english":"homosphere","french":null,"description":"الغلاف الجوي الذي تثبت فيه نسب الغازات على ماهي عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3c14030d-b32a-42a5-9cf0-e790a015ed75"},{"id":563140,"arabic":"جو متساوي درجة الحرارة","english":"isothermal atmosphere","french":null,"description":"جو افتراضي متوازن الضغوط ذو درجة حرارة ثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f303770-03e5-4987-bb19-bf4dd6fabb56"},{"id":563141,"arabic":"جو متغاير","english":"heterosphere","french":null,"description":"جو تتغير فيه نسب الغازات المكوّنة له، ويقع فوق منطقة الجو المتجانس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55c9473d-84a7-4de2-b09f-929072230139"},{"id":563142,"arabic":"جو مداري أقصى","english":"Tropical MaXimum Atmosphere","french":null,"description":"جو ذو خصائص متوسطة اصطناعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca96e63f-abc7-423a-9723-b90186939c25"},{"id":563143,"arabic":"جو ناكا النظامي","english":"NACA Standard Atmosphere","french":null,"description":"معطيات مثالية للغلاف الجوي وُضعت من قِبل ناكا سنة 1925م ، ولكنها فيما بعد استُبدلت بمعطيات أخرى من قِبل هيئات أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b6cf833-0a40-4796-aac2-82931d0dde0c"},{"id":563144,"arabic":"جواب النغمة","english":"octave","french":null,"description":"المسافة بين أي ترددين النسبة بينهما تساوي النصف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/766bbf5b-5c20-4fe5-99ed-c78ecef56ff6"},{"id":563145,"arabic":"جوامد","english":"solids","french":null,"description":"مواد كيميائية غير سائلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e2d402f-9e65-4080-8ed4-26a094b3185f"},{"id":563146,"arabic":"جودة الأداء العرضي","english":"lateral qualities","french":null,"description":"سلوك الطائرة في حركة العُطوف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/796905c2-d772-4474-9091-2f737e8148c0"},{"id":563147,"arabic":"جودة الانهيار","english":"stall quality","french":null,"description":"رأي الطيار في أداء الطائرة عند الانهيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6858c161-6b88-4130-8512-8d2f0a7de4f8"},{"id":563148,"arabic":"جورب الريح","english":"windsock","french":null,"description":"كُمّ من القماش يُعلَّق على صارية لبيان قوة واتجاه الريح المحلية في المطار أو غيره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fbecd5aa-6d47-4772-8343-628861b1e5ba"},{"id":563149,"arabic":"جورج","english":"George","french":null,"description":"استعمال شائع للدلالة على الطيار الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1eca4269-9fbc-4a15-ac86-2126d432bed0"},{"id":563150,"arabic":"جوف طنَّان","english":"cavity resonator","french":null,"description":"انظر تجويف رنَّان","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d95591f6-cd7d-4142-8e5c-dce571ac3f26"},{"id":563151,"arabic":"جولة باردة","english":"cold round","french":null,"description":"إطلاق قذيفة اختبار دون تشغيل وسيلة الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e58f016-878d-42bf-9295-a5d5c3ed2b14"},{"id":563152,"arabic":"جولة وهمية","english":"dummy round","french":null,"description":"أي تجريب عملي يتم قبل القيام بالعملية الصحيحة مثل عملية اقتراب لتجريب إسقاط حمل أو التقاطه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9de7a9c-5047-4e8d-bd8c-542b5cf4f2b3"},{"id":563153,"arabic":"جيب هوائي","english":"air pocket; hole","french":null,"description":"استخدام شائع للدلالة على تيار هوائي هابط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03780e57-453e-43c6-a73e-4ad0df96e4b4"},{"id":563154,"arabic":"جيجا","english":"giga","french":null,"description":"بادئة بمعنى ألف مليون، ورمزها G.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1b954d6-aab2-4751-bd06-798d61469509"},{"id":563155,"arabic":"جيرو تذبذبي","english":"oscillogyro","french":null,"description":"جيرو له خاصية قياس الإزاحات حول محورين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62c6070e-d4f5-4c9a-a4dc-9a488f2822e4"},{"id":563156,"arabic":"جيرو كهربائي","english":"electric gyro","french":null,"description":"جيرو يتحرك دواره كهربائياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2601983b-6ac5-472d-a20a-559cb0c017ba"},{"id":563157,"arabic":"جيرو كهربائي التعليق","english":"electrically suspended gyro","french":null,"description":"جيرو ذو دوار معلَّق بواسطة قوة كهربائية سكونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fed72ccc-2107-4a75-b9fa-a29f7e258272"},{"id":563158,"arabic":"جيرو معادَل","english":"compensated gyro","french":null,"description":"انظر جَيرو مُعوَّض","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b26e575-de7d-4b0c-9abf-123ae19e7b47"},{"id":563159,"arabic":"جيروسكوب عطالي","english":"inertial gyro","french":null,"description":"جيروسكوب ذو خواص ومواصفات تحقق متطلبات جهاز الملاحة العطالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ce979e3-d3b5-48c9-abb2-8bd71e451957"},{"id":563160,"arabic":"جيل","english":"generation","french":null,"description":"أصناف الخردوات التقنية المصممة في أزمنة متقاربة لملاءمة متطلبات متشابهة، مثل جيل الطائرات الضخمة، جيل الطائرات النفاثة... الخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5369fafe-6f45-44d8-a072-355db5270bec"},{"id":563161,"arabic":"جيل تقني","english":"generation","french":null,"description":"أصناف الخردوات التقنية المصممة في أزمنة متقاربة لملاءمة متطلبات متشابهة، مثل جيل الطائرات الضخمة، جيل الطائرات النفاثة... الخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/597db500-b824-4495-b408-a39b54ef85c5"},{"id":563162,"arabic":"جيمس","english":"James","french":null,"description":"اسم تجاري لمقياس احتكاك مدرج المطار له نواس ذو تخميد هوائي يقود مؤشرَ تباطؤ ويُحمل في عربة مكبوحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34f6dad7-db57-4a1b-a196-83877cd6eb18"},{"id":563163,"arabic":"جيوديسيا","english":"geodesy","french":null,"description":"علم يتناول الدراسة الرياضية لحجم وشكل الأرض ومجال الجاذبية الأرضية، والطرق المساحية الدقيقة التي تتطلب أخذ هذه الأمور في الاعتبار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eabde604-1b5e-42d1-8966-fba6a4bcbf9f"},{"id":563164,"arabic":"جَبَلي","english":"orographic","french":null,"description":"ظواهر جبلية مثل ارتفاع وتبريد كتل كبيرة من الهواء نتيجة لوجود جبل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b87dfa5-ca00-4903-a60c-5b7cb859a015"},{"id":563165,"arabic":"جَبْر بُولي","english":"Boolean algebra","french":null,"description":"نوع من الجبر مفيد في أنظمة الأرقام الثنائية وبرمجة الحاسبات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/04182fa6-63bf-45f5-8add-edd6471cbb7a"},{"id":563166,"arabic":"جَذْب سَمْتي","english":"zenith attraction","french":null,"description":"تأثير جاذبية الكواكب على جسم يسقط سقوطاً حراً بسرعة متزايدة واشعاع متحرك نحو السمت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac6c07ae-98dc-4ffa-8fd9-89f408758ae1"},{"id":563167,"arabic":"جَذْر","english":"root","french":null,"description":"جذر المنساب الهوائي (كالجناح مثلاً) هو مكان اتصاله بالإنشاء الحامل له (مثل جسم الطائرة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0e52580-8620-4f65-aa3f-df458e34e149"},{"id":563168,"arabic":"جَرَيان ثلاثي الأبعاد","english":"three-dimensional flow","french":null,"description":"جريان لمائع لايمكن تمثيله كاملاً في بُعدين لوجود تغير في الاتجاه العمودي على المقطع، مثل جريان على جناح حقيقي محدود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/500ffbb4-0fe1-4d41-a269-ec5041fa5920"},{"id":563169,"arabic":"جَرّ هوائي","english":"aero-tow","french":null,"description":"انظر: قَطْر هوائي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/568ee81d-2070-4bdc-9734-0aff2e5cfcee"},{"id":563170,"arabic":"جَلَبَة الرادار","english":"radar clutter","french":null,"description":"انظر clutter","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1861f32b-f65e-43f7-aa8d-d153b4cd088a"},{"id":563171,"arabic":"جَمَلون","english":"truss","french":null,"description":"إنشاء مكوّن من قضبان مثبّتة ببعضها تثبيتاً مفصلياً، ويتم تحميله عند النقاط المفصلية فقط، وبذا يخضع كل قضيب فيه إلى قوى محورية فقط، أي لايحصل فيها عزم ثني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06e9413e-a097-4675-8ef3-8000fc77b785"},{"id":563172,"arabic":"جَمَلون هاو","english":"Howe truss","french":null,"description":"جملون تتصل فيه الأوتار العليا بالأوتار السفلى عن طريق قضبان رأسية وقضبان قطرية تميل إلى الخارج من أسفل إلى أعلى على جانبي النقط الوسطى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41998131-e36a-48ff-9313-96571caf3569"},{"id":563173,"arabic":"جَنْك","english":"Gunk","french":null,"description":"اسم تجاري مسجّل لنوع من مذيبات الزيوت والشحوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8bb5473-525b-4ba6-b2ad-ba473c614ff4"},{"id":563174,"arabic":"جَو أرض","english":"air-to-ground","french":null,"description":"من موضع جوي إلى موضع أرضي، مثل المقذوفات التي تطلقها الطائرات على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3f4df3a-5fef-41d7-bf42-2f455cd133c6"},{"id":563175,"arabic":"جَو تحت الماء","english":"air-to-underwater","french":null,"description":"من موضع جوي إلى موضع تحت الماء، مثل المقذوفات الجوية على الغواصات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/794c30f6-d89f-47a5-a750-e0e60e761c85"},{"id":563176,"arabic":"جَو جَو","english":"air-to-air","french":null,"description":"من موضع جوي إلى موضع جوي آخر، مثل المقذوفات التي تقذفها الطائرات على هدف محمول جواً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/850177f5-10d0-4e9b-b9eb-8503c3301ece"},{"id":563177,"arabic":"جَو سطح","english":"air-to-surface","french":null,"description":"من موضع جوي إلى أي موضع على سطح الأرض بحراً كان أو يابسة، مثل المقذوفات التي تطلقها الطائرات على الأهداف الأرضية أو البحرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d14c957-341f-4377-ad13-8a600bac861e"},{"id":563178,"arabic":"جَو عياري","english":"standard atmosphere","french":null,"description":"غلاف جوي نموذجي معرَّف بالضغط والكثافة ودرجة الحرارة عند مختلف الارتفاعات. وهو المستخدَم في حساب أداء الطائرات. والجو العياري الحالي وضعته منظمة الطيران المدني العالمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf425ded-05a8-437b-882a-9d2c7a95bb32"},{"id":563179,"arabic":"جَو فضائي","english":"aerospace","french":null,"description":"(1) الفضاء غير المحدود الممتد من سطح الأرض عبر الغلاف الجوي وما بعده من الكون المنظور، وبخاصة خلال النظام الشمسي.\n(2) أي شيء متعلق بالطائرات أو مركبات الفضاء.\n(3) أي عمل في مجال تصنيع أو تشغيل الأجسام في الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb4224a0-35ac-4fae-b5f3-cba5e81cb221"},{"id":563180,"arabic":"جَو قياسي","english":"standard atmosphere","french":null,"description":"غلاف جوي نموذجي معرَّف بالضغط والكثافة ودرجة الحرارة عند مختلف الارتفاعات. وهو المستخدَم في حساب أداء الطائرات. والجو العياري الحالي وضعته منظمة الطيران المدني العالمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a717e7a-aa97-4c39-8249-a69e39103e34"},{"id":563181,"arabic":"جَو لاسلكي قياسي","english":"standard radio atmosphere","french":null,"description":"انظر standard refraction","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f36e83e-4606-4225-a835-86e4ba5f3f48"},{"id":563182,"arabic":"جَوَبان","english":"beat-up","french":null,"description":"(1) انقضاض شديد وهجومي لطائرة حتى تقترب من هدف على سطح الأرض\n(2) تجاوز متكرر تقوم به طائرة لطائرة أبطأ منها، ويتم بشكل خطِر وقريب منها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6e0d3ab-b434-45e6-b52d-7ee6bc5b7031"},{"id":563183,"arabic":"جَيبي","english":"sinusoidal","french":null,"description":"أي اهتزاز له شكل الموجة الجيبية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72c7eb7f-5528-4423-8b4e-4aa600a54f16"},{"id":563184,"arabic":"جَيرو","english":"gyro","french":null,"description":"انظر gyroscope","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21ae0576-917a-4805-97e0-d17d97024d2e"},{"id":563185,"arabic":"جَيرو اتجاهي","english":"directional gyro","french":null,"description":"(1) جيروسكوب ثنائي الحرية ذو تدابير تُبقي محور تدويمه أفقياً تقريباً\n(2) جهاز طيران يتضمن جيروسكوباً يحتفظ بوضعه السمتي وبذلك يمكن استخدامه كمرجع لاتجاه الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/582a7412-c1b1-403c-8aa6-5fd37880d4cd"},{"id":563186,"arabic":"جَيرو امتصاصي","english":"suction gyro","french":null,"description":"جَيرو دوّاره يُقاد بواسطة نفاث هواء جوي الذي يُمتص إلى داخل علبة مفرغة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d156e274-9704-4875-9c48-6a08b58878bc"},{"id":563187,"arabic":"جَيرو تابع","english":"slaved gyro","french":null,"description":"جَيرو محورُ تدويمه يبقى متطابقاً مع اتجاه خارجي مثل الشمال المغناطيسي أو الاتجاه الرأسي المحلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e3b89b8-20c4-42bc-8505-c5a6661f098c"},{"id":563188,"arabic":"جَيرو جاف","english":"dry gyro","french":null,"description":"عمود دوّار له محامل ميكانيكية وليس له إمكانية الطفو في السوائل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4569f5fb-771b-47a7-a320-3abf9869b3d2"},{"id":563189,"arabic":"جَيرو حر","english":"free gyro","french":null,"description":"جيرو له درجتان من الحرية، ومحور الدوران فيه يمكن أن يوضع في أي وضع معلوم ولايُجهز بنظام للإعداد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b57d7c6-e373-4087-a62f-3ae497814b90"},{"id":563190,"arabic":"جَيرو عائم","english":"floating gyro","french":null,"description":"كتلة متزنة بتأثير قوى ضغط السائل المحيط بها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c34cbf93-60c4-452f-a517-8a0c100f15a9"},{"id":563191,"arabic":"جَيرو مُصحَّح","english":"corrected gyro","french":null,"description":"جيرو مصحح بواسطة صامولة خط العرض ليأخذ في الاعتبار الانحراف الناتج عن دوران الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62cec2db-0f2b-43f7-a5f4-2c1b0d6f1eae"},{"id":563192,"arabic":"جَيرو مُعوَّض","english":"compensated gyro","french":null,"description":"جيرو يحتوي على تصحيح للحيود الظاهري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7379e4b-3fb0-470b-8654-fb3db1b174f9"},{"id":563193,"arabic":"جَيروداين","english":"gyrodyne","french":null,"description":"طائرة بها دوّار لتوليد الرفع وداسر (أو أكثر) لتوليد الدفع، وليس لها أجنحة ثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9672d0a2-1f75-481d-b153-4287a6138dba"},{"id":563194,"arabic":"جَيروسكوب","english":"gyroscope","french":null,"description":"أسطوانة أو عجلة تدور حول محورها بسرعة عالية ومعلّقة بحريّة في ذات المحورين، تقوم بحفظ محور دورانها في اتجاه ثابت في الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f7f4242-3c4a-4a09-9e2d-bd69a7c13c3d"},{"id":563195,"arabic":"جَيروسكوب فراغي","english":"space gyro","french":null,"description":"جَيروسكوب له حرية الدوران حول كل المحاور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b411902-ba6d-496f-a579-053a416f5e00"},{"id":563196,"arabic":"جَيروسكوب ليزري تفاضلي","english":"differential laser gyro","french":null,"description":"جيروسكوب يعمل بشعاعَي ليزر متعاكسَي الاستقطاب يعملان في تجويف واحد وبمقارنة النتيجتين يمكن الحصول على ضعف حساسية القياس الزاوي مقارنة بالجيروسكوب العادي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dbbbea56-0049-4ec3-a494-f93c0e699806"},{"id":563197,"arabic":"جَيروسكوب مستقر","english":"stabilized gyro","french":null,"description":"جَيروسكوب مضبوط في الاتجاه المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1854174-ac6e-4768-ae86-513c2046c836"},{"id":563198,"arabic":"جَيروسكوب مقيَّد","english":"tied gyro","french":null,"description":"جيروسكوب صلابته مرتبطة بالأرض عوضاً عن الفضاء. مثل جهاز الأفق الاصطناعي الذي يرتبط أحد محاوره بالجاذبية في الاتجاه الرأسي المحلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95cedbd1-2c03-4d57-80c4-d40afbb89dfc"},{"id":563199,"arabic":"جَيروسِن","english":"Gyrosyn","french":null,"description":"اسم تجاري مسجل لبوصلة متزامنة جَيروسكوبياً، وهي تحتوي على مبيّن للاتجاه تابع لخط الزوال المغناطيسي بتأثير مولج التدفق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/baad4fb6-592e-4dc7-982e-b8b45be92c9a"},{"id":563200,"arabic":"جَيْرو المعدَّل","english":"rate gyro","french":null,"description":"جيرو يعطي معدل تغير الاتجاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a66194a3-d3b5-4ed4-a16f-1ffdcdf2dc1e"},{"id":563201,"arabic":"جَيْرو الوضع","english":"attitude gyro","french":null,"description":"جهاز يبين وضع المَركبة يُشغَّل بواسطة جيروسكوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ff665a1-c59f-435c-9c1d-d548c9caa619"},{"id":563202,"arabic":"جَيْروسكوب رأسي","english":"vertical gyro","french":null,"description":"جَيْرو ثنائي درجات الحرية يحافظ على الدوران حول محور رأسي، وبذلك يعطي إشارات تتناسب مع الدوران حول محورَي العُطوف والترجُّح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5767d18f-9901-4d16-8c6a-f7465466c7e4"},{"id":563203,"arabic":"جَيْروسكوب ليزري","english":"laser gyro","french":null,"description":"نظام لاستشعار الدوران عن طريق قياس التفاوت الذي طرأ على تردد إشعاع الليزر المحصور في دورة مثلثية أفقية نتيجة للدوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9672da79-a5dd-46c5-8857-4ff7b6958452"},{"id":563204,"arabic":"جُثوم","english":"squat; squatting","french":null,"description":"انظر squat","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7af5c24c-8e08-4e48-af8f-a96042a60dc9"},{"id":563205,"arabic":"جُذاذة","english":"chip","french":null,"description":"(1) نحاتة معدنية تُرى بالعين المجردة مكسورة من المحرك أو أي آلة أخرى\n(2) رقاقة من شبه موصِّل مأخوذة من بلورة واحدة\n(3) دارة الكترونية صغيرة متكاملة تؤدي عدداً من الوظائف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0828db57-b810-438a-975a-62f9b0c4911c"},{"id":563206,"arabic":"جُذاذة سيليكونية","english":"silicon chip","french":null,"description":"هي دارة إلكترونية كاملة أو جزء منها، تُصنع من رقيقة من السيليكون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37c35e1b-d4f0-4d42-96a9-725b1491d256"},{"id":563207,"arabic":"جُرعة ممتصة","english":"absorbed dose","french":null,"description":"الطاقة الممنوحة بالإشعاع النووي أو المُؤَيِّن لواحدة الكتلة من المادة المتلقية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8fcf7c93-1315-48a4-a51a-c149c644aeb4"},{"id":563208,"arabic":"جُسامي","english":"anaglyph","french":null,"description":"صورة مجسمة لمنظرين بلونين مختلفين يتم النظر إليها بنظارات ذات ألوان مقابلة فتبدو الصورة كأنها مجسمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e12533e2-28d8-4314-91aa-7828fdfbc685"},{"id":563209,"arabic":"جُسوءة","english":"rigidity","french":null,"description":"(1) انظر modulus of rigidity\n(2) خاصة من خصائص الجيرو في المحافظة على محور يشير إلى اتجاه ثابت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef2736e0-3551-4588-9387-16286c10d237"},{"id":563210,"arabic":"جُسَيم بيتا","english":"beta particle","french":null,"description":"جسيم عنصري يُشَع من النواة في أثناء الاضمحلال الإشعاعي الفعّال وهو إما موجب الشحنة (ويسمى بوزيترون)، أو سالب الشحنة (ويسمى الكترون)، وهو خطِر جداً على الأحياء، ويمكن إيقافه بصفائح معدنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76417921-e6f3-43bb-9fab-aead113dd7f8"},{"id":563211,"arabic":"جُلبة النفخ","english":"inflation sleeve","french":null,"description":"أسطوانة كبيرة رقيقة الجدار يوصل بها مشعب النفخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ad55dec-1ed7-41c3-9a18-d16609c3e310"},{"id":563212,"arabic":"جُلبة جرّ","english":"towing sleeve","french":null,"description":"هدف بشكل جُلْبة يتم جرُّه في الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e7c5a6a-8216-4a21-a3e4-80c1cf63b8f5"},{"id":563213,"arabic":"جُلبة حشو","english":"gland","french":null,"description":"أنبوب قصير مثبّت في غلاف المنطاد أو كيس الغاز يمكن لحبل أن ينزلق خلاله دون أن يحدث تسرب للغاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8a24610-c3db-41df-adab-35c61a6f36b7"},{"id":563214,"arabic":"جُلبة مخروطية","english":"conical sleeve","french":null,"description":"جلبة تُصنع من مادة مرنة وتُستخدم كصمام قَفْل لخلية الغاز في المنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/824a54ae-3fe2-4c30-81ed-5cbefedabe82"},{"id":563215,"arabic":"جُلبَة","english":"sleeve","french":null,"description":"(1) هدف بشكل راية\n(2) أنبوب قماشي لملء غاز المناطيد\n(3) الجزء المركزي من أسطوانة المحرك المكبسي\n(4) الجزء الأسطواني اللدن الذي يحيط بالكَبلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40359c22-69fb-4680-b845-ea0eab6f7db8"},{"id":563216,"arabic":"جُلْبة","english":"bush, bushing","french":null,"description":"انظر بِطانة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09ed8bb7-1ffe-42b1-8820-36aa9439dc56"},{"id":563217,"arabic":"جُلْبَة المَلْء","english":"filling sleeve","french":null,"description":"انظر inflation sleeve","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b08493f1-8a3b-4423-9c05-924a8c2b9a32"},{"id":563218,"arabic":"جُنيح السطح العُلوي","english":"upper-surface aileron","french":null,"description":"سطح ينشق عن السطح العلوي للجناح، ويُستخدم في التحكم بحركة العُطوف، وأحياناً كمفسِد للرفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f781d3e-770c-4c77-b756-a65099a8c7fb"},{"id":563219,"arabic":"جُنيح خارجي","english":"eXternal aileron","french":null,"description":"جنيح مركَّب خارجياً بالنسبة للجناح ولكنه ينحرف بطريقة تقليدية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50c86be8-ac67-4182-872e-25e838dd8324"},{"id":563220,"arabic":"جُنيح داخلي","english":"inboard aileron","french":null,"description":"الجنيح الداخلي القريب من بدن الطائرة، أو الجنيح المثبّت بين القلاّبات أو في مكان القلاّبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87d99b50-0426-4284-b8bd-46fc5d3e21ce"},{"id":563221,"arabic":"جُنيح طَرَفي","english":"tip aileron; wingtip aileron","french":null,"description":"جنيح يتكوَّن من المنطقة الطرفية في الجناح، وقد يمتد إلى الداخل مكوِّناً الجزء الخلفي للجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52b1a865-e8e1-4048-9fbe-d854bab43f0d"},{"id":563222,"arabic":"جُنيح عُطوف","english":"rolleron","french":null,"description":"تحكم بالطيران في القذائف ذات الأجنحة نصف القطرية يقوم بالتحكم بالخَطَران والعطوف والانعراج معاً حيث يكون للقذيفة أربعة جنيحات منها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/436d64dd-4f14-4ea5-a536-152dfb404a1b"},{"id":563223,"arabic":"جُنيح فْرايْز","english":"Frise aileron","french":null,"description":"جنيح مائل على طول الحافة العليا الأمامية للجناح، وله مفصلات مبيَّتة. عندما ينخفض يكون امتداداً للسطح العلوي للجناح، ولكن عندما يرتفع تبرز المقدمة تحت الجناح ليزيد من قوة الكبح ويوازن الكبح في الدوران مع المَيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7268427-a5cd-412f-87b1-644b04df4aef"},{"id":563224,"arabic":"جُنيح قلاّب","english":"flaperon","french":null,"description":"سطح تحكم في الطائرة يجمع بين عمل القلابة والجنيح، والتعبير مختصر من flap-aileron.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/621e17ac-1d3c-42ad-9a8c-b17a84caef90"},{"id":563225,"arabic":"جُنيح مائل","english":"skew aileron","french":null,"description":"يكون محور مفاصلِه غير موازٍ للمحور العرضي، إنما يقطع الطرف قطرياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52563503-1b14-459e-bbe0-fb6eb16eb897"},{"id":563226,"arabic":"جُنيح مشقوق","english":"slotted aileron","french":null,"description":"جُنيح له شق يفصل بينه وبين الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b05e380f-17d2-4d7f-afb6-2696d9e384ea"},{"id":563227,"arabic":"جُنيح مُبطِّئ","english":"deceleron","french":null,"description":"جنيح ينقسم إلى جزء علوي وجزء سفلي يعمل ككابح للسرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/936e66ec-f10e-4c78-9d60-d84047c382fb"},{"id":563228,"arabic":"جُنيحات تفاضلية","english":"differential ailerons","french":null,"description":"جنيحات متصلة ببعضها بحيث أن الجنيحات المتجهة إلى الأعلى تتحرك في زاوية أكبر من الجنيحات المتجهة إلى الأسفل، وبذلك يزيد كبح الجناح ذي الجنيح إلى الأعلى ويكون كبح الجناح الآخر أقل مايمكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d82a7af5-f19a-46e2-9627-9941813031f8"},{"id":563229,"arabic":"جُنيحات متدلية","english":"drooping ailerons","french":null,"description":"جنيحات مرتبة لتتدلى حوالي 15 درجة عندما تكون القلاّبات منخفضة وذلك لزيادة قوة الرفع مع الاحتفاظ بالتحكم الجانبي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/300fd91a-0901-41e5-805a-2dce21224add"},{"id":563230,"arabic":"جِذْل العادم","english":"eXhaust stub","french":null,"description":"أنبوب قصير يصل بين أسطوانة المحرك والجو الخارجي مباشرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9c734c50-77eb-4660-b8f2-7ae8e29693fe"},{"id":563231,"arabic":"جِراف تاوْنْسِنْد","english":"Townsend avalanche","french":null,"description":"مضاعفة تعاقبية للشوارد في تقنية أنابيب العدّ الإلكترونية المملوءة بالغاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8843beac-fc82-4751-99c0-898bdfdd2c24"},{"id":563232,"arabic":"حائط","english":"wall","french":null,"description":"(1) جانبا إطار العجلة\n(2) الأسطح الداخلية لنفق هوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c3fe324-78a4-4cf0-94ca-278d25b8af21"},{"id":563233,"arabic":"حائط النيران","english":"firewall","french":null,"description":"حاجز إنشائي من مواد مقاوِمة للحريق يُصمم لعزل المحرك عن بقية الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0db1ae43-b308-488d-a94b-1624a8fbcaa7"},{"id":563234,"arabic":"حائف خلفي","english":"afterchine","french":null,"description":"حائف على طول الجزء الخلفي من طائرة مائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a79799d8-74a5-40a9-a05b-9d08675e0d5b"},{"id":563235,"arabic":"حائل","english":"barrier; barricade; fence; shielding","french":null,"description":"(1) مادة ذات خواص معيّنة تُستخدم لحماية الأفراد من الإشعاع في أثناء إنتاج وتناول ونقل المواد المشعة\n(2) أي حائل يُستخدم لحماية الأفراد والمواد من تأثير الأسلحة النووية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa5f9401-758b-49f1-9c51-ed7e2ecda837"},{"id":563236,"arabic":"حائل إيقاف","english":"arresting barrier","french":null,"description":"حائل شبكي على المدرج (وبخاصة مدرج حاملة الطائرات) لإيقاف الطائرات الحاطّة خلال مسافة قصيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8270546b-7348-4441-bad8-ecd917320a94"},{"id":563237,"arabic":"حائل الانهيار","english":"stall fence","french":null,"description":"حائل يوضع أساساً لتحسين الأداء عند الانهيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c8f0349-da9b-4e19-bf7a-6d1682f096ad"},{"id":563238,"arabic":"حائل القَطْر","english":"dripshield","french":null,"description":"أي وعاء لجمع أي مائع من تحت أي نوع من الآلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f752556-d308-4590-be2c-6c6b3e8a2e57"},{"id":563239,"arabic":"حابسة","english":"obturator","french":null,"description":"جسم صلب أو ليّن ذو شكل معين لمنع تسرب غاز ذي ضغط عالٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a31800eb-2832-4eef-b5e7-12f25580fadc"},{"id":563240,"arabic":"حاث الدفيف","english":"buffet inducer","french":null,"description":"جزء صغير لحث الدفيف يُستخدم كوسيلة إنذار مسبق لحدوث الدفيف في أجزاء الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4383b535-dd7c-4d96-9c71-d7c186cbadf8"},{"id":563241,"arabic":"حاثّ","english":"eXciter","french":null,"description":"انظر مُحرّض","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ace17b03-6a1e-4b58-ad54-4ac5de9ee969"},{"id":563242,"arabic":"حاجب الريح","english":"windscreen","french":null,"description":"النافذة الشفافة المثبتة أمام الطيار في حجرة القيادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6111fdac-14e7-4906-8024-06bf103bdcd6"},{"id":563243,"arabic":"حاجب الوَهَج","english":"glareshield","french":null,"description":"حافة متدلية فوق لوحة أجهزة البيان تقي الرؤية الليلية للطيار من الانعكاسات المبهِرة على حاجب الريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dfa9638d-4c90-4f23-852e-77fb415f90cb"},{"id":563244,"arabic":"حاجز","english":"baffle; barrier; barricade; diaphragm; fence; screen","french":null,"description":"عائق وهمي في طريق الطيران بشكل جدار، وعلى الطائرة أن تطير أعلى منه في حالتي الإقلاع والحط عندما تكون عجلات الحط في وضعها النازل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89ccbb2d-65d9-4ced-bc10-e32220f93119"},{"id":563245,"arabic":"حاجز أمان","english":"safety barrier","french":null,"description":"حاجز (مثل شبكة أو غيرها) يوضع على ظهر مدرج حاملة الطائرات لإيقاف الطائرات بعد حطّها (هبوطها).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6be64bfd-7752-4d93-8f44-a770dd908b3e"},{"id":563246,"arabic":"حاجز إنشائي","english":"bulkhead","french":null,"description":"جزء إنشائي مستعرض رئيس في بدن الطائرة أو السفينة أو الصاروخ، وبخاصة ذلك الجزء الذي يشكّل حاجزاً عرضياً كاملاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f2cd9179-4815-4fe2-86b2-7928c741dbd1"},{"id":563247,"arabic":"حاجز إنشائي عرضي","english":"transverse bulkhead","french":null,"description":"عضو إنشائي عرضي رئيس في بدن الطائرة أو ماشابهها، كالسفينة مثلاً، يقوم بعمل حاجز عرضي في الإنشاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8f8f233-e206-4a2c-9f41-9ffdb75555d3"},{"id":563248,"arabic":"حاجز الأمن الوقائي","english":"preventive perimeter","french":null,"description":"المحيط الخارجي الذي ينشأ في أثناء عمليات الأمن الطارئة وذلك بوضع قوات أمن جوية عند النقط الرئيسة ومداخل الطرُق إلى القاعدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91209841-da36-46b3-955d-660c9e23e85c"},{"id":563249,"arabic":"حاجز الارتطام","english":"crash barrier","french":null,"description":"انظر barrier.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/059b7a36-2966-4d7b-bbe8-cc139e7b44b1"},{"id":563250,"arabic":"حاجز التخطّي","english":"overrun barrier","french":null,"description":"طبقة من المواد توضع عند نهاية المدرج وذلك للإمساك بالطائرات المتخطّية بأقل ضرر. ويفضل فيه استخدام رماد الوقود عن الحصى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e48b0fb-4a6b-44b5-98e1-a55d76e2edce"},{"id":563251,"arabic":"حاجز الجناح","english":"wing fence","french":null,"description":"انظر fence","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1222506-9446-492e-a884-b4d70bf52799"},{"id":563252,"arabic":"حاجز السفْع","english":"blast fence","french":null,"description":"حاجز يقوم بتحويل الغازات الخارجة من المحركات النفاثة في الطائرات وهي على أرض المطار، وذلك لتخفيف خطرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2111d592-e45f-414d-bf13-ff94fcea11ee"},{"id":563253,"arabic":"حاجز الصوت","english":"sound barrier","french":null,"description":"حاجز معنوي للطيران فوق الصوتي، حيث كان هذا صعباً جداً قبل سنة 1925م.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b20bb6e-f896-4c98-ae0c-06230acccec6"},{"id":563254,"arabic":"حاجز الضغط","english":"pressure bulkhead","french":null,"description":"الحاجز الإنشائي المحكَم والذي يكون بمثابة جدران لمقصورة الركَّاب المكيَّفة الضغط أو الجزء المكيَّف الضغط من جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c359c3f-64aa-4199-b75d-55cbfd0cabd6"},{"id":563255,"arabic":"حاجز النيران","english":"firewall","french":null,"description":"حاجز إنشائي من مواد مقاوِمة للحريق يُصمم لعزل المحرك عن بقية الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd5ff1bc-35aa-442f-a3dd-6764a7ee84b7"},{"id":563256,"arabic":"حاجز بالوني","english":"balloon barrage","french":null,"description":"شبكة حماية من الطائرات المعادية تتكون من عدد من البالونات الرأسية حول الأهداف الحيوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2532088f-f55b-4c54-a3ca-a1323433038a"},{"id":563257,"arabic":"حاجز حبلي","english":"Tensabarrier","french":null,"description":"حاجز يشبه حزام المقعد يُستخدم في السيطرة على تحركات المسافرين في ردهات المطار. ويمكن فتحه وإغلاقه بسرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1afeb1a4-8414-4161-afff-866c382676ac"},{"id":563258,"arabic":"حاجز حراري","english":"heat barrier; thermal barrier","french":null,"description":"عائق لزيادة متغير ما (مثل سرعة الطيران في الهواء الجوي أو درجة حرارة مدخل العنفة في المحركات) بسبب عدم مقدرة المواد على تحمل درجات الحرارة المرتفعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/691cbf4c-85b3-47b5-9974-47d3ed73ae6e"},{"id":563259,"arabic":"حاجز ديفِس","english":"Davis barrier","french":null,"description":"حاجز وقائي للصدمات على ظهر حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c70f776d-f831-4379-ae1b-ddf5e15eda1f"},{"id":563260,"arabic":"حاجز صوتي","english":"sonic barrier","french":null,"description":"انظر sound barrier","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6387860-80f8-47d2-bfd0-eba0d4dc5be9"},{"id":563261,"arabic":"حاجز مائي","english":"water barrier","french":null,"description":"(1) حاجز في نهاية مدرج المطار يُستخدم في كبح الطائرات المجاوِزة\n(2) أحد العوامل التي تحدّ من الرحلات الفضائية الطويلة ينشأ عن قيام النباتات الموجودة في المركبة بانتاج الماء بمعدّل أكبر مما يمكن استهلاكه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b440d34-7a52-4d87-95a0-7c53c42dfc91"},{"id":563262,"arabic":"حاجز ميكانيكي","english":"gate","french":null,"description":"قفل متحرك يحدد نهاية شوط رافعة التحكم في الأحوال العادية، مثل مضبط الصمام الخانق بالمفحِّم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8111d60e-7702-46f4-b2cd-7063f039ab56"},{"id":563263,"arabic":"حاجز نيران","english":"barrage","french":null,"description":"مدفعية مضادة للطائرات لاتوجَّه إلى هدف معيّن، ولكن نيرانها تغطي منطقة معيّنة من السماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9293d81-2393-4f3d-af09-95a9ee8e0a74"},{"id":563264,"arabic":"حاجزالخطران الأرضي الدقيق","english":"ground-fine-pitch stop","french":null,"description":"قفل ميكانيكي على صرّة عجلة الحط ينفتح بانضغاطها أو بأي تأثير آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57190ccf-c65a-4377-8ba8-7b49f8befb35"},{"id":563265,"arabic":"حاد","english":"hot","french":null,"description":"(1) استخدام شائع للدلالة على حط سريع على الأرض\n(2) شديد التلوث بالغبار الذري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09bf1ffb-8373-4774-acd3-2c6e0d072c4e"},{"id":563266,"arabic":"حادث","english":"accident","french":null,"description":"واقعة في حياة الطائرة تسبب عطباً في الطائرة أو إصابة للأفراد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9bbcb32-a51c-44da-a3f6-f1ea984aa523"},{"id":563267,"arabic":"حادث سلاح نووي","english":"nuclear weapon accident","french":null,"description":"حدث غير مخطط يؤدي إلى عطب في سلاح نووي أو إلى خطر على الأرواح أو الممتلكات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7aedfd14-f410-4196-be07-7214976ad4c5"},{"id":563268,"arabic":"حادث يجب إبلاغه","english":"notifiable accident","french":null,"description":"حادث طائرة ينبغي الإبلاغ عنه. مثلاً إذا كان هناك إصابة لأي فرد أو أضرار بممتلكات أو تعريض الناس لخطر أو أضرار بالطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20182838-c8e5-41fb-b92f-d049b5578ad6"},{"id":563269,"arabic":"حادثة نووية","english":"nuclear incident","french":null,"description":"حدث غير متوقع يؤدي إلى إحداث عطل في سلاح نووي أو خدماته المساعدة أو يزيد في احتمال حصول انفجار أو تلوث إشعاعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/423ed43a-f578-4952-93e2-9f82aeda5005"},{"id":563270,"arabic":"حاذق","english":"smart","french":null,"description":"(1) يمكن توجيهه لضرب الهدف مباشرة\n(2) أي جهاز يقوم بعمليات ذكاء فالمشوّش الحاذق هو الذي يترصد الموجات ويشوشها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1ac573c-89b8-48b2-89cc-6c4a36d58d1d"},{"id":563271,"arabic":"حار","english":"hot","french":null,"description":"(1) الحارق اللاحق في حالة عمل (في محرك عنفي نفّاث)\n(2) استمرار الاحتراق (في صاروخ)\n(3) مشتمل على إشعال وقود دفعي\n(4) الأجزاء ذات الحرارة المرتفعة في العنفة\n(5) مزوَّد بنظام حراري مانع للجليد\n(6) جاهز لإطلاق النار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a102a4b8-7398-47bf-9fa7-316d4728cc1b"},{"id":563272,"arabic":"حارسة البوّابة","english":"gate guardian","french":null,"description":"طائرة معروضة عند مدخل قاعدة جوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d9c966f-3a7d-45f8-b78e-204d85799eef"},{"id":563273,"arabic":"حارف السفْع","english":"blast deflector","french":null,"description":"أداة لتحويل اتجاه الغازات الخارجة من صاروخ أومحرك نفاث موضوع على منصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17664138-4fd7-4de3-a655-dc1007c5c9d5"},{"id":563274,"arabic":"حارف العَصْف","english":"blast deflector","french":null,"description":"انظر حارف السفْع","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ce156b0-0c87-4730-99fb-769cb599a18a"},{"id":563275,"arabic":"حارف اللهب","english":"flame deflector","french":null,"description":"يحرف الغازات الساخنة الناتجة عن إطلاق محرك صاروخي رأسي عن الأرض أو عن منصة الإطلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b3db0c9-99d3-46ff-87b8-f61cf2719a75"},{"id":563276,"arabic":"حارق","english":"burner; combustor","french":null,"description":"(1) غرفة الاحتراق في المحركات العنفية\n(2) غرفة الاحتراق في المحركات العنفية بما في ذلك حاقنات الوقود وماسكات اللهب وشمعات الاحتراق\n(3) يُطلق نادراً على الحارق الخلفي في المحركات العنفية المزودة به.\n(4) قد تعني أحياناً بخاخ الوقود السائل في المحرك الصاروخي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/916f4054-8730-4e59-bf56-280fbad32a3d"},{"id":563277,"arabic":"حارق ازدواجي","english":"duplex burner","french":null,"description":"انظر حارق مزدوج","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/101f429d-809c-4b6a-9c8e-b8643c11ab5a"},{"id":563278,"arabic":"حارق الجريان العائد","english":"return-flow combustor","french":null,"description":"انظر reverse-flow combustor","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a019cf22-b83e-4ef4-b48f-347e8b933c46"},{"id":563279,"arabic":"حارق الجريان المعكوس","english":"reverse-flow combustor","french":null,"description":"حارق عنفة غازية يكون فيه جريان الهواء وجريان الغازات في اتجاهين متوازيين متعاكسين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cbcd95a4-9b7d-47bd-a1fc-c68540cc3fdd"},{"id":563280,"arabic":"حارق بفائض","english":"spill burner","french":null,"description":"حارق عنفة غازية يأتيه الوقود تحت ضغط عالٍ ثابت ويعود الفائض خلال إنبوب خاص لإعادة الاستعمال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6fc555f2-b4ee-4b01-b15e-08ab52c6b4f4"},{"id":563281,"arabic":"حارق تبخيري","english":"vaporizing combustor","french":null,"description":"نظام احتراق في عنفة غازية يتم فيه تبخير الوقود قبل إمراره إلى الحارق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3c6d7d5-db7e-4030-91ab-0fc1bb2fc4d4"},{"id":563282,"arabic":"حارق خلفي ذو جريان عام","english":"common-flow afterburner","french":null,"description":"ويكون في المحركات العنفية المروحية حيث يُخلط هواء المروحة مع عادم المحرك العنفي الأساس قبل دخول الحارق الخلفي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd40526e-f294-414a-a1e0-eb8504629175"},{"id":563283,"arabic":"حارق لاحق","english":"afterburner","french":null,"description":"جهاز لزيادة دفع محرك نفاث بحرق كمية إضافية من الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5cc637e3-4315-4ae5-a6bc-fcaf89a0a17f"},{"id":563284,"arabic":"حارق مزدوج","english":"duplex burner","french":null,"description":"موقد متعدد مداخل الوقود وله مخرج وقود واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9201f981-e0f4-4ee2-88ee-d79c669c7063"},{"id":563285,"arabic":"حارق مفرد","english":"simpleX burner","french":null,"description":"حارق وقود بسيط في عنفة غازية يأتيه الجريان خلال أنبوب واحد ويخرج منه إلى فوهة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3d4f0c4-7c76-4e29-900e-59e905ce3168"},{"id":563286,"arabic":"حاسب آلي","english":"computer","french":null,"description":"آلة تقبل وتقوم بترتيب وإعداد المعلومات وتقديم النتائج في صورة يمكن الاستفادة منها وقد يكون الهدف منها هو التحكم المباشر في عمل نظام معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bbd660a5-399b-486b-859e-eabfadb2dd56"},{"id":563287,"arabic":"حاسب التحكم بالسرعة","english":"speed control computer","french":null,"description":"حاسب خاص يتلقى المعطيات من المُحِسّات المختلفة ويعطي أوامر إلى الخانق والطيار الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e13357c-8c34-46cb-af00-fde147820b3e"},{"id":563288,"arabic":"حاسب المُتَّجِهات","english":"vector computer","french":null,"description":"جهاز يحل مثلثات المتجهات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86a54f82-b321-4df4-aa4a-dea0c49c3435"},{"id":563289,"arabic":"حاسب الوزن","english":"dial your weight","french":null,"description":"حاسب صغير في الطائرة يعطي الوزن الإجمالي لها وموضع مركز ثقلها، وذلك بعد إدخال وزن الوقود والطاقم ووزن الحمل الآجر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6daf02d0-2287-4d8f-9a7e-202a34438958"},{"id":563290,"arabic":"حاسب تبادلي الفعل","english":"interactive computer","french":null,"description":"الحاسب الآلي المزود بكافة الوسائل التي تمكّنه من التحاور مع المشغِّل عبر الشاشة أو غيرها من الأجهزة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a39bc5c5-3089-49d1-91b1-98ce05120687"},{"id":563291,"arabic":"حاسب تتابُعي","english":"sequential computer","french":null,"description":"حاسب موصول على التسلسل مع أجهزة أخرى (رادار مثلاً) ليقوم بالتنبؤ عن حصول اشتباك مثلاً وإعطاء توجيهات عن مايمكن عمله.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15c2773a-dd19-4626-a37c-d293c8f7f4ba"},{"id":563292,"arabic":"حاسب حاشد","english":"host computer","french":null,"description":"حاسب متصل به أطراف بعيدة أو أجهزة دخل/خرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93e699e4-d6d3-4fb6-b0da-ad967400255a"},{"id":563293,"arabic":"حاسب رئيس","english":"mainframe","french":null,"description":"حاسب مركزي غير الحاسبات الشخصية الصغيرة، ويكون له عادة وحدات تشغيل طرفية في أماكن متفرقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59e34a5f-e49d-4ca0-b813-629031f5a041"},{"id":563294,"arabic":"حاسب لاتزامني","english":"asynchronous computer","french":null,"description":"حاسب آلي لاتتم فيه العمليات حسب ميقاتية ولكن بناءً على تلقي إشارة بانتهاء العملية السابقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9386376e-d90d-4278-a76c-1e2c28137d44"},{"id":563295,"arabic":"حاسب مزاوَج","english":"hybrid computer","french":null,"description":"حاسب يَستخدم الأساليب الرقمية في الحسابات الكبيرة والدقيقة، ويَستخدم التشبيه والمحاكاة عندما يكونا أسرع من الحسابات ويُفضّل استخدامه في مسائل المحاكاة الكبيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/381ea25c-6f8f-407b-980f-29b42e977c16"},{"id":563296,"arabic":"حاسب مسار الطيران","english":"flightpath computer","french":null,"description":"انظر course-line computer","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2bc1136c-4c09-425e-b135-bacee8f40056"},{"id":563297,"arabic":"حاسب مشهدي","english":"scenaric computer","french":null,"description":"حاسب يقوم بتجميع المشاهد المرئية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da2bacd9-2ee5-4e92-b7b3-36b4e0e49477"},{"id":563298,"arabic":"حاسب مضيف","english":"host computer","french":null,"description":"حاسب متصل به أطراف بعيدة أو أجهزة دخل/خرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a1679a2-15ab-49d3-ae8f-7fa3e22cd1a8"},{"id":563299,"arabic":"حاسب معطيات الهواء","english":"air-data computer","french":null,"description":"حاسب رقمي يُستعمل كمصدر مركزي للمعلومات عن الجو المحيط وطيران الطائرة خلاله مثل الضغط ودرجة الحرارة ورقم ماخ والسرعة المكافئة وزاوية الهبوب وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b4d6fe1-1689-4580-9298-e0aa6f456fc7"},{"id":563300,"arabic":"حاسب نظيري","english":"analog computer","french":null,"description":"حاسب الكتروني تكون فيه المعطيات قيماً متغيرة تشغل بواسطة جهد دارة كهربائية مكافئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70048e69-6a5c-4295-b4dd-d00f416c1151"},{"id":563301,"arabic":"حاسب هجيني","english":"hybrid computer","french":null,"description":"حاسب يَستخدم الأساليب الرقمية في الحسابات الكبيرة والدقيقة، ويَستخدم التشبيه والمحاكاة عندما يكونا أسرع من الحسابات ويُفضّل استخدامه في مسائل المحاكاة الكبيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4672021-0b52-42f2-999e-841849025aa4"},{"id":563302,"arabic":"حاشدة","english":"battery","french":null,"description":"جهاز مغلق لتحويل الطاقة الكيميائية إلى طاقة كهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca97a80d-c4d4-4b41-85f3-5f0dce07e82b"},{"id":563303,"arabic":"حاشدة (أو بطارية) فضة / زنك","english":"silver/zinc","french":null,"description":"انظر silver cell","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71a1ecf6-68c1-402a-bb60-72479d551d16"},{"id":563304,"arabic":"حاشدة ألفا","english":"A-battery","french":null,"description":"انظر بطارية ألفا","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05541e6d-58df-4c38-9fdd-1f01283dd758"},{"id":563305,"arabic":"حاشدة ثانوية","english":"secondary battery","french":null,"description":"حاشدة كهربائية يمكن إعادة شحنها بتيار مستمر عكسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2819bfec-ff1a-4d45-a354-6894351f40e6"},{"id":563306,"arabic":"حاشدة حرارية","english":"thermal battery","french":null,"description":"خلية كهربائية مخزونة في حالة غير فعّالة، يتم تنشيطها كيميائياً لإعطاء خرْج عالي القدرة دفعة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d1fb28a-dd97-4d88-a4e3-1204f9669e88"},{"id":563307,"arabic":"حاشدة زئبقية","english":"mercury battery","french":null,"description":"بطارية جافة قطبها الموجب أكسيد الزئبق والجرافيت في حين أن قطبها السالب من الزنك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a8d6fe3-1b67-4236-b4b1-2069139bab29"},{"id":563308,"arabic":"حاشدة شمسية","english":"solar battery","french":null,"description":"انظر solar cell","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d7d4d54-7155-47c8-9d2d-ce1d9dfb1261"},{"id":563309,"arabic":"حاشدة مُكبْرَتة","english":"sulphated battery","french":null,"description":"حالة حاشدة أو بطارية رصاصية / حامضية بعد تفريغ مطوَّل حيث لايمكن إعادة شحن صفائح كبريت الرصاص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a901bc1c-004b-4104-a476-5a9a785f54a5"},{"id":563310,"arabic":"حاشدة نيكل / كادميوم","english":"nickel/cadmium battery","french":null,"description":"حاشدة أو بطارية قطبها الموجب صفيحة من هيدروكسيد النيكل، والسالب صفيحة من هيدروكسيد الكادميوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b6b48db-050f-49ac-a0ab-b45a9e29be8c"},{"id":563311,"arabic":"حاشية","english":"skirt","french":null,"description":"(1) الجزء الأسفل من مَركبة قذفية، وهو الذي يحيط بالمحرك الصاروخي\n(2) الجزء الأسفل من قبة مظلة الهبوط\n(3) إنشاء مرن يحيط ويحتوي وسادة الطائرة البرمائية ويمكّنها من الدروج فوق الموجات أو الأرض الخشنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff7670fb-5585-4220-af10-31361ae743db"},{"id":563312,"arabic":"حاشية الفتحة","english":"vent hem","french":null,"description":"حافّة مقوّاة حول فتحة مظلة الهبوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78d09f0e-ccdd-4211-8689-82c4bb88a1b7"},{"id":563313,"arabic":"حاصرة","english":"bracket","french":null,"description":"المسافة بين رَميتين إحداهما تتجاوز الهدف والأخرى دونه، أو تكون إحداهما إلى يمينه والأخرى إلى يساره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12c21f27-a2de-4dcd-b526-a37215599b3a"},{"id":563314,"arabic":"حاضن الصدم","english":"shock mount","french":null,"description":"هو عازل صدم تُعلَّق عليه الأهداف الدقيقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a081938a-4d26-4ec4-910d-1cd3c8da29f2"},{"id":563315,"arabic":"حاطّ كوكبي","english":"planetary lander","french":null,"description":"مَركبة فضائية مصممة للحط على سطح كوكب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ede347f-65ab-4e08-b424-46fe37ac3d4c"},{"id":563316,"arabic":"حافة أمامية متدلية","english":"droop leading edge","french":null,"description":"حافة الجناح الأمامية المتصلة بمفاصل والتي تدور إلى الأسفل بزاوية سالبة بالنسبة للجناح وذلك للطيران ذي الرفع العالي والسرعة المنخفضة، وبخاصة في أثناء الإقلاع والحط وتدعى اختصاراً droop فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/32c96bf5-cfa8-417f-bdf8-4d34ded03c4a"},{"id":563317,"arabic":"حافة الدفيف","english":"buffet margin","french":null,"description":"انظر حد الدفيف","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00a466f1-9b53-42c5-baa5-70994c121121"},{"id":563318,"arabic":"حافة خلفية منعكسة","english":"refleX trailing edge","french":null,"description":"انظر reflex camber","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cfdee3c1-cb2e-45fd-b6e8-8d9ab430ee53"},{"id":563319,"arabic":"حافة عُلوية","english":"upper limb","french":null,"description":"النصف العلوي لحافة جرم سماوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d7a8526-83fa-4a2c-8811-29a8996c3512"},{"id":563320,"arabic":"حافة منتفخة","english":"bulb flange","french":null,"description":"انظر bulb angle.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cb151230-8942-4228-826e-70cf39201477"},{"id":563321,"arabic":"حافلة","english":"car","french":null,"description":"(1) حافلة المنطاد التي تُشدُّ إليه وتحمل الحمل الآجر\n(2) المكان الذي يؤوي طاقم المنطاد أو يحتوي على المحركات المعلَّقة أسفله.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b17dfc3-92c0-4341-9cf6-452f4d7de8b5"},{"id":563322,"arabic":"حافلة مسطّحة","english":"gondola","french":null,"description":"هي مقصورة المنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/310ae1bd-f626-40bf-94ae-518a12e01bb6"},{"id":563323,"arabic":"حافّ","english":"grazing","french":null,"description":"مماس تقريباً لسطح منحنٍ، مثل جهاز استشعار حافة قرص الشمس ونظام تعيين الهدف الأرضي في أثناء الهجوم الجوي المنخفض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/040d5460-6a27-48a9-8c24-8db76a5f95f6"},{"id":563324,"arabic":"حافّة","english":"chine; limb","french":null,"description":"(1) الحافة المرئية لجرم سماوي وبخاصة الشمس.\n(2) في الطائرات فوق الصوتية هي الحافة الحادة التي تكوِّن النهايات الجانبية لجسم الطائرة والتي تفصل الدوّامات القوية وتلتحم مع الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87e750ec-0c9d-4671-928b-99eb24467e44"},{"id":563325,"arabic":"حافّة أمامية","english":"leading edge","french":null,"description":"(1) الحافة الأمامية لسطح رافع أو ريشة دوّار أو مقطع انسيابي\n(2) الجزء الأمامي المتحرك من سطح رافع\n(3) الميل الصاعد لنبضة إلكترونية، وبخاصة الواقعة على القاعدة الزمنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7f2af27-5b45-42b9-bc99-90cbd1db21c6"},{"id":563326,"arabic":"حافّة أمامية مستقيمة","english":"straight leading edge","french":null,"description":"أي ليس لها طرف مستدق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7b4f676-2a7d-4399-9454-1d7554a16aac"},{"id":563327,"arabic":"حافّة خلفية","english":"trailing edge","french":null,"description":"(1) حافة السطح الانسيابي الواقعة في اتجاه الدفق\n(2) شكل النبضة عندما تقل سعتها من القيمة القصوى إلى الصفر أو إلى القيمة الدنيا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d26f742b-eca6-49d8-8280-1a42aad58266"},{"id":563328,"arabic":"حافّة خلفية صفيحية","english":"slab trailing edge","french":null,"description":"حافة خلفية لمنساب هوائي غير حادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bbcbf6c6-4378-47a3-b959-dd0c2ede5e74"},{"id":563329,"arabic":"حافَّة","english":"selvage; selvedge","french":null,"description":"حافّة النسيج المحبوكة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c55b0fd0-90b1-41ab-a3d7-218d5057c4ff"},{"id":563330,"arabic":"حافَّة سلكية","english":"wire edge","french":null,"description":"حافة خشنة حادة تنتج من اللوح المعدني بعد قصِّه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50a23046-523f-49c5-8a40-b177a86b3a79"},{"id":563331,"arabic":"حاقن الوقود اللوَيحي","english":"platelet injector","french":null,"description":"حاقن صاروخي مركّب من مجموعة كبيرة من اللويحات وذلك لإعطاء أنسب المسارات للوقود الصاروخي السائل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dba43912-4f1c-4f74-9b4a-ab93446b5cda"},{"id":563332,"arabic":"حاكم الداسر","english":"propeller governor","french":null,"description":"معدِّل عادي وبسيط يعمل بالطرد المركزي، يحفظ الصمام المكوكي متأرجحاً حول الوضع الصفري للتغذية بالزيت وذلك لزيادة أو إنقاص السرعة الدورانية لحفظها ثابتة بغض النظر عن السرعة الأمامية للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0bf56905-2bdd-452f-b13e-f007d75c7d06"},{"id":563333,"arabic":"حاكمات الطيران","english":"flight controls","french":null,"description":"أسطح التحكم التي تتحكم في مسار الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b420668b-2ba2-4133-a99d-b9102c60a67a"},{"id":563334,"arabic":"حالات الجو للإرشاد بالأجهزة","english":"instrument meteorological conditions","french":null,"description":"حالات الأرصاد الجوية التي تقل عن الحد الأدنى المسموح به تبعاً لقواعد الطيران البصري (أي غير المعتمد على الأجهزة)، ومختصرها الشهير IMC.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a26331f-12a9-4f2b-9369-c314d533ef61"},{"id":563335,"arabic":"حالة","english":"phase; state; status","french":null,"description":"(1) تحديد حالة الهدف (وبخاصة المرئي على الرادار) من حيث كونه صديق أو معادٍ أو غير معروف.\n(2) حالة جاهزية مدرج المطار\n(3) كمية الوقود المتبقية في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8db69956-980b-4685-a911-b0ee0c9cb7be"},{"id":563336,"arabic":"حالة","english":"health","french":null,"description":"استخدام شائع للدلالة على حالة أجزاء وأنظمة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0fb4be62-24e6-42f5-8bfc-0a656b19d2f0"},{"id":563337,"arabic":"حالة استعداد الأسلحة","english":"weapons state of readiness","french":null,"description":"قائمة تحدد أسلحة الدفاع الجوي المطلوبة وأزمنة الاستجابة المطلوبة من كلٍ منها لمواجهة موقف معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c832713-32a8-43ab-8956-f2766ebd6cd4"},{"id":563338,"arabic":"حالة البحر","english":"sea state","french":null,"description":"حالة سطح البحر مقارنة بالحالة النظامية له.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f44b11fe-90e8-494e-ba21-28ec0079de5f"},{"id":563339,"arabic":"حالة الحلقة الدوّامية","english":"vorteX-ring state","french":null,"description":"حالة تشغيل الدوّار الرئيس في الطائرة العمودية عندما يكون اتجاه الدفق خلال الدوار عكس اتجاه الدفع واتجاه الدفق النسبي العمودي خارج قرص الدوار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4416ebd8-b232-4620-91e8-7d9feeaa3b13"},{"id":563340,"arabic":"حالة الداسر العادية","english":"normal propeller state","french":null,"description":"الحالة العادية لمراوح الطائرة العمودية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1771d74-cbea-43ee-aaec-c10a48a2828f"},{"id":563341,"arabic":"حالة السرعة الزائدة","english":"overspeed condition","french":null,"description":"تُطلق على الأجزاء الدوّارة حيث يسمح بها لفترة قصيرة محددة وفي حدود معينة في حالات خاصة جداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eaf93127-4d92-4b70-836f-6f9b6f7d5e10"},{"id":563342,"arabic":"حالة الطائرة","english":"flight status","french":null,"description":"بيان ما إذا كانت الطائرة تحتاج لخدمات مرورية جوية خاصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4b399d0-3c0a-4332-8315-6ff2544f0c97"},{"id":563343,"arabic":"حالة العلم","english":"state of the art","french":null,"description":"مستوى العلم والتقنية الحالي في فرع معيّن من العلم أو الصناعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad0a7bec-c657-41ad-b1c5-21a19e00953e"},{"id":563344,"arabic":"حالة حرجة","english":"critical case","french":null,"description":"هي مجموعة الأعطاب التي تطرأ على أنظمة الوضع والتحكم لتعطي أسوأ أداء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30e9f0a6-24f4-4441-bf01-94fec6d89ac0"},{"id":563345,"arabic":"حالة صيانة","english":"maintenance status","french":null,"description":"حالة الطائرة في ظروف غير قابلة للتشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7b6dadf-9be4-479b-ba94-571dac1afe1d"},{"id":563346,"arabic":"حالة نقص الأكسجين","english":"hypoXaemia","french":null,"description":"الحالة الناتجة عن نقص الأكسجين في الدم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4463ca9-605d-48e1-9d23-6b2838734741"},{"id":563347,"arabic":"حامل","english":"bearer; pedestal; rack","french":null,"description":"(1) حامل للمخازن التي يتم إسقاطها من الجو\n(2) حامل داخل الطائرة لوضع الأجهزة الإلكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6084085e-fdff-494a-a568-5ac1f54a8217"},{"id":563348,"arabic":"حامل إجهاد","english":"stress-bearing","french":null,"description":"عنصر إنشائي يتحمل جزءاً من الحِِمل المطبَّق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bfef499b-22da-40ba-87e2-1822d5bc1ce4"},{"id":563349,"arabic":"حامل الثقّالة","english":"ballast carrier","french":null,"description":"حامل لأوزان الثقّالات المعدنية، وذلك في طائرات النقل الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a38903bd-3167-496f-a48e-fc1654bed401"},{"id":563350,"arabic":"حامل الزعنفة","english":"fin carrier","french":null,"description":"هيكل يُربط إلى قنوات التقوية في المنطاد والبالون وذلك لتوزيع الأحمال الناتجة عن الزعنفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce482f45-c588-49ac-90f8-aa927cab39ac"},{"id":563351,"arabic":"حامل اللهب","english":"flame holder","french":null,"description":"جسم يعترض مسار خليط قابل للاشتعال وذلك لتكوين منطقة مضطربة ذات سرعة منخفضة ليستقر بها اللهب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d19bbca-3a99-4694-8b29-6c779d447b54"},{"id":563352,"arabic":"حامل المحرك","english":"engine mounting","french":null,"description":"الهيكل الإنشائي الذي يُوصِّل المحرك بهيكل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cedb99a6-2cbd-4646-8afa-8fcfe9ab6ce6"},{"id":563353,"arabic":"حامل قذف رأسي","english":"vertical ejector rack","french":null,"description":"حامل قاذف يحمل مخزنين خارجيين متراكبين لتقليل مقاومة الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8be829a-5d0b-46bb-8624-fe7fb41904f0"},{"id":563354,"arabic":"حامل قِنطَري","english":"gautry","french":null,"description":"مرفاع كبير لنصب وخدمة الصواريخ، وهو يحيط بها ويتحرك على خط حديدي عبر جهاز الإطلاق ومنطقة العمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/803ecc58-ff4c-4def-aa5f-b10d610962af"},{"id":563355,"arabic":"حامل للصور","english":"video","french":null,"description":"يتعلق بنقل المعلومات المرئية باستخدام الإشارات الإلكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6937f7a2-c39b-46a8-ae71-8648efa09c8e"},{"id":563356,"arabic":"حامل لورد","english":"Lord mount","french":null,"description":"نوع تجاري من حوامل التثبيت المضادة للاهتزاز التي يُستخدم فيها المطاط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/beb1c209-7f29-41eb-b1d2-79d02a03370c"},{"id":563357,"arabic":"حامل متعدد القذف","english":"multiple ejection rack","french":null,"description":"حامل تسليح الطائرة يسمح بتعليق عدة خزانات في مكان خزان واحد ويتم قذفها منفردة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3dbcf8c6-a5f4-469e-b7c8-68944aca28fc"},{"id":563358,"arabic":"حامل موازنة الداسر","english":"propeller balance stand","french":null,"description":"حامل ذو حدين من الصلب أفقيين ومتوازيين يمكن موازنة الداسر عليه باستخدام محور قصير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be530cd4-e956-466c-a8c3-016f9f21a52a"},{"id":563359,"arabic":"حاملة","english":"carrier","french":null,"description":"(1) حاملة طائرات\n(2) موجات كهرمغناطيسية مستمرة ولها سعة وتردد ثابتين وهي قادرة على حمل ونقل المعلومات\n(3) شحنات الكترونية حاملة، وتسمى أيضاً الكترونات متحركة\n(4) مادة اختيرت لتحمل مقداراً ضئيلاً من مادة أخرى قد تكون مشعَّة ويصعب تناولها بالطرق المعتادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0bff31b3-4a39-400c-96ba-e4f0283c09eb"},{"id":563360,"arabic":"حاملة أفراد","english":"manpack","french":null,"description":"حاملة أفراد في الفضاء مصممة حسب الجاذبية المحلية (مثل جاذبية القمر).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9db1688f-3e4f-46de-bb97-a0febb157bbe"},{"id":563361,"arabic":"حاملة السطح النافذ","english":"through-deck ship","french":null,"description":"حاملة طائرات ذات سطح طيران لايعترضه أي مُنشأ عُلوي بعرض السفينة، حتى وإن لم يمتد السطح إلى مقدمة السفينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f1d36382-442a-4d7e-9b2a-4349422e1251"},{"id":563362,"arabic":"حاملة العَلَم","english":"flag carrier","french":null,"description":"(1) شركة طيران تُعيَّن لتسيير خطوط دولية نتيجة لاتفاق تبادلي\n(2) شركة طيران وطنية حكومية تحمل علم بلادها على طائراتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8457c01d-37ce-41db-bc2a-bbbbad1cd55b"},{"id":563363,"arabic":"حاملة طائرات","english":"aircraft carrier","french":null,"description":"سفينة مُعدّة لإقلاع وحط الطائرات على سطحها، تستعمل كقاعدة عسكرية متنقلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa220598-d006-497d-b952-d51ca6c2f5de"},{"id":563364,"arabic":"حاوية","english":"container; igloo","french":null,"description":"(1) حاوية تُستخدم لنقل البضائع داخل الطائرة، أي فوق الأرضية\n(2) حاوية صغيرة مكيّفة الضغط تُستخدم لإجراء التجارب في المختبرات الفضائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b34bdeb4-c37e-4f24-b8ee-f29f3bbb3da5"},{"id":563365,"arabic":"حاوية الشحن","english":"freight container","french":null,"description":"انظر container","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e96ed70-009b-4e49-ae48-8d2a6f1b7cd2"},{"id":563366,"arabic":"حبال التعليق","english":"shroud lines","french":null,"description":"حبال تعليق المظلة التي تصل الحِمل بالظُّلَّة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/005c94b5-c549-4a28-bdbd-ae74edd842a2"},{"id":563367,"arabic":"حبال الصواري","english":"rigging; rigging lines","french":null,"description":"الحبال التي تربط المظلة بالحمل الذي تحمله.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c37e850c-c3f5-4ff8-89b9-5d63ea1f25c5"},{"id":563368,"arabic":"حبال الطيران","english":"flying rigging","french":null,"description":"حبال توزيع الأحمال الناشئة عن كبل الطيران إلى البالون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f07e0c34-de2c-49f3-ba6c-43546fdff900"},{"id":563369,"arabic":"حبل إرساء الانعراج","english":"yaw guy","french":null,"description":"كبل في المنطاد لربط أسلاك الإرساء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6fbf114f-398e-4d4f-b35d-00c045537a45"},{"id":563370,"arabic":"حبل إرساء الذيل","english":"tail guy","french":null,"description":"حبل لتثبيت ذيل منطاد رأسي، يكون في مجرور الذيل عادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/851ec7b3-55ef-4d4b-95c2-d20e50c61f8b"},{"id":563371,"arabic":"حبل الإعتاق","english":"trip line","french":null,"description":"كَبل أو حبل رفيع مربوط بالطرف الآخر لمرساة بَحرية يقوم بتفريغ المحتويات عند شدِّه للسماح بسحب المرساة إلى أعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88ce7efe-fceb-49c2-b363-2f13d3f86073"},{"id":563372,"arabic":"حبل التعديل","english":"trim cord","french":null,"description":"حبل قصير مطلي يقع أعلى أو أسفل الحافة الخلفية لسطح التحكم في طائرة بسيطة، يُستخدم في ضبط الموازَنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23a00830-7523-4ee3-8cfc-f9b0f36d5821"},{"id":563373,"arabic":"حبل الصدم","english":"shock cord","french":null,"description":"انظر bungee","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7714999e-5fec-48c7-a9a9-25ae71d53a64"},{"id":563374,"arabic":"حبل الصمَّام","english":"valve line","french":null,"description":"حبل تشغيل صمام الغاز في منطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e1a1ee8-dd88-44dd-b484-23d2cd3193ec"},{"id":563375,"arabic":"حبل الكبح","english":"drag rope","french":null,"description":"(1) حبل طويل وثقيل يوضع في سلة المنطاد ويُترك ليتدلى من الجانب وينسحب على الأرض وذلك لتخفيف ثقل السلة\n(2) حبل يُلقى من البالون ليعمل كفرامل عند الحط","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/199649ee-4204-4f7e-a073-f6eb6f4e477c"},{"id":563376,"arabic":"حبل المناولة","english":"handling line","french":null,"description":"(1) الحبل الأساس الذي يستخدمه الطاقم الأرضي في مناورة المنطاد أو البالون\n(2) كَبل مفرد أو مزدوج مثبت أعلى مركز ثقل الطائرة البحرية لاستخدامه في رفع الطائرة من الماء بواسطة مرفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37904637-0afb-4959-a51a-661d87c77dff"},{"id":563377,"arabic":"حبل تحزيم","english":"wrapping cord","french":null,"description":"انظر serving cord","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae00b2c6-faa5-4904-a44b-dd4f0f01a5ad"},{"id":563378,"arabic":"حبل توجيه","english":"guide rope","french":null,"description":"انظر drag rope","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ad3cbf5-53b2-447b-97e9-39225ce2e8cc"},{"id":563379,"arabic":"حبل ذيلي","english":"trail rope","french":null,"description":"(1) حبل يتدلّى من المنطاد على الأرض يُستخدم في التدقيق على السرعة الأرضية والمساعَدة في تنظيم الارتفاع\n(2) حبل محمول على المنطاد يُستخدم في المناولة الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06df6256-8417-48b4-841c-e4be58146baf"},{"id":563380,"arabic":"حبل رئيس","english":"main line","french":null,"description":"هو حبل الربط في المناطيد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/890d2c4d-d16d-4555-b719-b9c653b73f76"},{"id":563381,"arabic":"حبل ساكن","english":"static line","french":null,"description":"حبل يربط المظلة بالكَبل الساكن في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/976023fc-09e1-4b8a-ac7a-99f6d10b5e63"},{"id":563382,"arabic":"حبل سري","english":"umbilical; umbilical cord","french":null,"description":"انظر umbilical ---(1)","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8cd443d-42e1-4a0a-846e-6091676ab895"},{"id":563383,"arabic":"حبل محوري","english":"axial cord","french":null,"description":"خط مركزي في المظلة يربط الأشرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d507c43-7e74-49d8-8695-686f38853367"},{"id":563384,"arabic":"حبيبات المُرساة","english":"anchor grain","french":null,"description":"انظر anchor-centred.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5fc21597-0ccb-4d2e-bccb-f38c81625558"},{"id":563385,"arabic":"حبْل ربْط","english":"mooring guy; mooring line","french":null,"description":"انظر mooring guy","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eaad4ecf-3456-4de7-9815-2e480fb821e8"},{"id":563386,"arabic":"حبْل ساندو","english":"Sandow cord","french":null,"description":"انظر bungee","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ece6e45a-bb4e-4077-ab06-3b9d197e18c1"},{"id":563387,"arabic":"حث كهرمغناطيسي","english":"electromagnetic induction","french":null,"description":"توليد تيار كهربائي في موصل يقطع فيض مجال مغناطيسي كهربائي، وهذه هي فكرة الآلات الكهربائية الدوارة والمحولات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8fb38edc-7ad8-4d1e-b190-b61681955724"},{"id":563388,"arabic":"حجاب","english":"blanket; diaphragm; shroud","french":null,"description":"(1) صفيحة تمتد من الجناح خلف مفاصل القلاّبات والجنيحات لتقلل الكبح وتزيد من التحكم\n(2) صفيحة انسيابية مقاوِمة للحرارة في مقدمة الأجسام فرط الصوتية\n(3) صفيحة تُستخدم في مقدمة الدفّاعة المروحية الطاردية لمنع التسرب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/127a40d1-1673-41f6-81c9-dc807e95dce4"},{"id":563389,"arabic":"حجاب متفزِّر","english":"burst diaphragm","french":null,"description":"حجاب كتيم في نظام مائع مصمم لينفزر عند ضغط تفاضلي معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f7608c6-e03e-417c-b711-30dcedb66a6d"},{"id":563390,"arabic":"حجاب متمزِّق","english":"burst diaphragm","french":null,"description":"انظر حجاب متفزِّر","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15ae61db-4e3e-4a9f-b02b-34c590ad18c4"},{"id":563391,"arabic":"حجب جزئي","english":"partial shielding","french":null,"description":"حجب الإشعاع الذري عن الوصول إلى طاقم الطائرات التي تسير بالطاقة النووية، مع ترك الإشعاع حراً ليهرب في الاتجاهات الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/570d2525-e45a-4925-bcfa-dc35a63f117f"},{"id":563392,"arabic":"حجر نيزكي","english":"meteorite","french":null,"description":"نيزك كبير يصدم سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/221d7343-2ac7-4ad4-9a22-95f2c0800175"},{"id":563393,"arabic":"حجرة استقرار","english":"settling chamber","french":null,"description":"مقطع في نفق هوائي قبل العُنُق يكون كبيراً بحيث تنخفض سرعة الجريان ويتلاشى الاضطراب وذلك قبل التسارع إلى العُنق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e940481d-9596-4e3d-a636-2616c870b8c5"},{"id":563394,"arabic":"حجرة الاحتراق","english":"combustion chamber","french":null,"description":"في المحركات المكبسية هي الحجم فوق المكبس وهو في وضع السكون العلوي، وقد يمتد في جزء من حجم المشوار تبعاً لسرعة امتداد جبهة اللهب في المحركات العنفية هي كل الحجم الذي يحدث فيه الاحتراق بما فيه الجزء خارج أنابيب اللهب التي يمر فيها هواء التخفيف في المحركات الصاروخية التي تستخدم وقوداً سائلاً أو المحرك النفاث الضغاطي هي الحجم المحصور بين مستوي حقن الوقود ومستوي عنق المنفث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/393c9111-3e9c-45ee-b904-ab78366d69bf"},{"id":563395,"arabic":"حجرة الاحتراق المتقدِّم","english":"precombustion chamber","french":null,"description":"حجرة احتراق صغيرة مساعِدة يبدأ فيها الاحتراق ويكون الوقود المشتعل مصدراً لبدء الاشتعال في غرفة الاحتراق الرئيسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76d6b6f9-c97d-415d-8fcb-69112fd172aa"},{"id":563396,"arabic":"حجرة الخدمة","english":"service module","french":null,"description":"عنصر أساس في مَركبة فضائية يُزوِّد الطاقة الثانوية والمواد المستهلَكة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51f707d1-f8dc-43ea-acfe-0c38915b0a6b"},{"id":563397,"arabic":"حجرة الركاب","english":"cabin","french":null,"description":"مكان الركاب في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df17b4fe-aa55-4384-bce2-c6fae5a68bd3"},{"id":563398,"arabic":"حجرة السلاح","english":"weapon bay","french":null,"description":"حجرة داخلية في الطائرة لحمل الأسلحة المختلفة كالقنابل والقذائف الموجهة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c749f307-54be-40a5-9aef-66a1a8eea7f5"},{"id":563399,"arabic":"حجرة الطيران","english":"flight compartment","french":null,"description":"هي مقصورة القيادة في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62ab65cc-4ce9-453a-b6fe-c696780b7b4b"},{"id":563400,"arabic":"حجرة الوسخ","english":"sludge chamber","french":null,"description":"تجويف لاصطياد الوسخ بالقوة الطاردة المركزية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/553d4161-725d-486b-9e91-18c833d1e612"},{"id":563401,"arabic":"حجرة انخفاض الضغط","english":"decompression chamber","french":null,"description":"حجرة تتم بها عملية انخفاض الضغط بالنسبة للإنسان أو المعدات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a40eccb5-e090-4e27-88c0-71617f4fede6"},{"id":563402,"arabic":"حجرة بيضاء","english":"white room","french":null,"description":"(1) غرفة فائقة النظافة يتم فيها تنقية الهواء من الجسيمات حتى حجم ميكرون واحد، ويتبع المترددون عليها قواعد صارمة تحفظ جو الغرفة من التلوث\n(2) غرفة لا يحدث فيها تردد للصوت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0929144-e1be-42c3-8431-365ab3834d93"},{"id":563403,"arabic":"حجرة شمسية","english":"solar chamber","french":null,"description":"حجرة اختبار يتم فيها محاكاة الإشعاع الشمسي خارج الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9e2be5a-9afc-4639-a4ec-562f56b41c90"},{"id":563404,"arabic":"حجز ارتفاع مركزي","english":"central altitude reservation","french":null,"description":"حجز الارتفاع بواسطة مراقبي المرور الجوي للاستخدام الخاص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/efdf60c9-4e0e-41a8-9944-d40826d56972"},{"id":563405,"arabic":"حجز ميكانيكي","english":"gating","french":null,"description":"وضع حاجز ميكانيكي على مخنق محرك بنزيني تحت مستوى الضغط المختار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40103fc3-662b-4092-8187-b48d6dac5955"},{"id":563406,"arabic":"حجم","english":"volume","french":null,"description":"(1) مقدار الحيّز الذي تحتله المادة في الفراغ\n(2) مقدار جهارة الصوت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f0e7289-7575-45fa-949e-92789f130f61"},{"id":563407,"arabic":"حجم الاحتراق","english":"combustion space","french":null,"description":"انظر فراغ الاحتراق","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3720800c-19e3-4152-b7c1-c8fd5cda1a2b"},{"id":563408,"arabic":"حجم البقعة","english":"spot size","french":null,"description":"قطر البقعة المضيئة على الشاشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/168613cd-7e80-4f4b-84f3-b78957f9b927"},{"id":563409,"arabic":"حجم الخُلوص","english":"clearance volume","french":null,"description":"أصغر حجم يتبقى في أسطوانة المحرك المكبسي عندما يكون المكبس في وضع السكون العلوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3e4425b-f5e0-477c-9fed-5bcea310679d"},{"id":563410,"arabic":"حجم العوَّامة","english":"float volume","french":null,"description":"النسبة بين الكتلة الكلية للطائرة البحرية إلى كتلة وحدة الحجوم (قدم مكعب) من الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a9a4445-3e5e-44fb-8c2e-3eead6fd84f8"},{"id":563411,"arabic":"حجم الغاز","english":"gas volume","french":null,"description":"حجم الغاز في منطاد عند مستوى سطح البحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1c11394-cff1-4456-a60f-a9fc8de27888"},{"id":563412,"arabic":"حجم الهواء","english":"air volume","french":null,"description":"حجم الهواء المُزاح بواسطة الأجسام العائمة أو الطافية في الهواء مثل البالونات والمناطيد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05d946ab-1f54-4a1a-b20f-791a41be71d6"},{"id":563413,"arabic":"حجم الوقود الدافع","english":"propellant volume","french":null,"description":"الحجم الكلي الذي يشغله الوقود الدافع، وبخاصة الصلب منه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/809aa02c-086f-4f2c-ba45-5a1dc9b4bd8f"},{"id":563414,"arabic":"حجم غرفة الاحتراق","english":"chamber volume","french":null,"description":"هو ثابت في المحرك الصاروخي ذي الوقود السائل، ومتغير في ذي الوقود الصلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a310b72f-49a8-4330-be21-53034a2c7bf0"},{"id":563415,"arabic":"حجم مطاوع","english":"compliant volume","french":null,"description":"حجم من المائع (زيت غالباً) له معامل انضغاط معين محبوس بواسطة غشاء أو مكبس به نزف بسيط لمساواة الضغط خلال فترة معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b4cbbb3-441a-4c5c-817b-e306fc9c5e71"},{"id":563416,"arabic":"حجم مهذَّب","english":"trim size","french":null,"description":"الحجم النهائي لخريطة أو مخطَّط بياني بعد تهذيب حوافّها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8da871f4-0ec0-4d30-887f-41f96e3e0c42"},{"id":563417,"arabic":"حجم نهائي","english":"trim size","french":null,"description":"الحجم النهائي لخريطة أو مخطَّط بياني بعد تهذيب حوافّها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8cec31f-92a7-4c9f-8146-096b3920bb3c"},{"id":563418,"arabic":"حجم نوعي","english":"specific volume","french":null,"description":"هو حجم وحدة الكتل من المادة، وهو مقلوب الكثافة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e13aadd-09e8-4012-8bee-eee7c845a30f"},{"id":563419,"arabic":"حجيرة القنابل","english":"bomb bay","french":null,"description":"انظر حَوْز القنابل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed267dce-45b2-47bb-a4d9-7f1cde8141de"},{"id":563420,"arabic":"حجْب","english":"masking; shielding","french":null,"description":"(1) طريقة في التصميم يتم فيها وضع الأجزاء الإنشائية المهمة في الطائرة بحيث تكون محمية خلف أجزاء أخرى من أي تلف قد يصيبها في أثناء الطيران.\n(2) استخدام بث إضافي لإخفاء الهدف الحقيقي لبث معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c0b2e83-41bf-465f-9589-4b7235809938"},{"id":563421,"arabic":"حجْب مجزَّأ","english":"divided shielding","french":null,"description":"حجاب أو درع واقٍ من الإشعاع النووي مكوّن من طبقتين منفصلتين أو أكثر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4c333eb-977b-4bf5-8d82-ffdbae995d6c"},{"id":563422,"arabic":"حجْز الارتفاع","english":"altitude reservation","french":null,"description":"(1) الارتفاع المخصص لطيران طائرة حسب ترخيص مراقبة الحركة الجوية\n(2) خطط الطيران حسبما تصادق عليها هيئة الطيران المختصة وذلك بإعطاء حرية الطيران باستخدام مجال جوي معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2486429c-fde0-468d-97d9-96f613b069f2"},{"id":563423,"arabic":"حد إنشائي","english":"structural limit","french":null,"description":"أكبر وزن للطائرة تستطيع أن تظهر فيه استجابتها للمتطلبات الإنشائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55888aa3-ba2e-4aa1-a7eb-93f058a9a9b7"},{"id":563424,"arabic":"حد الإنطلاق","english":"gate","french":null,"description":"شفرة اعتراض تعني: انطلق بأقصى سرعة ممكنة لفترة زمنية محدودة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a41179c-8684-480a-a565-c234131d9343"},{"id":563425,"arabic":"حد الإنفاذية","english":"transmission limit","french":null,"description":"تردد أو طول موجي معيّن يتم فوقه أو تحته امتصاص أو تشعُّث معظم القدرة في الوسط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8468513b-456c-4d1a-ae15-b6280c6b0547"},{"id":563426,"arabic":"حد الاستجابة","english":"compliance limit","french":null,"description":"الحد الأقصى للوقت لإظهار الاستجابة ويكون عادة بتوقيت غرينتش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/428383f1-a354-4d9c-8a5d-fc9c1b54d328"},{"id":563427,"arabic":"حد التباطؤ","english":"deceleration limit","french":null,"description":"القيمة المسموح بها للتسارع السالب والتي يمكن أن تطبَّق على روّاد الفضاء أو الملاحين المجهّزين كاملاً، وهي عادة 10 أضعاف التسارع الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c0f0e30-805a-4a69-b90c-e6da793bf7f7"},{"id":563428,"arabic":"حد التحمُّل الحذر","english":"prudent limit of endurance","french":null,"description":"الزمن الذي يمكن أن تبقى فيه الطائرة في الجو وتحتفظ بكمية معيّنة من الوقود للأمان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66d6484d-f33c-4e11-af41-a83e9dad1300"},{"id":563429,"arabic":"حد التعب","english":"fatigue limit","french":null,"description":"أعلى إجهاد يمكن أن يتحمله مُنشأ معين دون أن يحصل فيه انهيار التعب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa656a38-a431-410b-8d76-bbee90b9fbca"},{"id":563430,"arabic":"حد التناسب","english":"limit of proportionality","french":null,"description":"إجهاد الشد الذي يبدأ بعده حدوث تشوه لدن في المادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb0778db-074b-401e-9420-f85b11c53f25"},{"id":563431,"arabic":"حد التَّحَمُّل","english":"endurance limit","french":null,"description":"أكبر إجهاد يمكن أن يتحمله المُنشأ بحيث يمكن تكرار تحميله لعدد لانهائي من المرات، وهو دائماً أقل من حد الخضوع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61e6f9fd-e95a-4acb-8e20-0df6b07b6594"},{"id":563432,"arabic":"حد الدفيف","english":"buffet margin","french":null,"description":"أقصى تسارع رأسي لايصاحبه دفيف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b53e962e-288e-4e2a-8b68-8a1552e0cbb1"},{"id":563433,"arabic":"حد الدورية الحذر","english":"prudent limit of patrol","french":null,"description":"الوقت الذي يجب على الطائرة أن تغادر فيه مسرح العمليات إلى قاعدتها لتصل هناك بكمية معيّنة من الوقود (20٪ عادة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c157fda3-6f64-4069-b25d-6230cc561cf7"},{"id":563434,"arabic":"حد الرفع","english":"margin of lift","french":null,"description":"هو رفع (أو طفو) المنطاد ناقصاً منه الوزن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf29838e-35c3-4094-a277-f68c1f68e49a"},{"id":563435,"arabic":"حد الزحْف","english":"creep limit","french":null,"description":"الإجهاد الأعظمي الذي يمكن أن تتحمله مادة ما في فترة معينة دون زيادة في مقدار معين من الزحف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88651747-f5ae-40af-a473-5a70c4c47e9f"},{"id":563436,"arabic":"حد القطب الشمالي الأدنى","english":"Arctic minimum","french":null,"description":"أكثف هواء (في الغلاف الجوي النموذجي) يؤخذ في الاعتبار عند حساب أداء الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/813bf932-e286-4014-8cb3-60fad91893a4"},{"id":563437,"arabic":"حد المرونة","english":"elastic limit","french":null,"description":"أكبر إجهاد يمكن أن تتعرض له المادة دون أن يحدث لها تغيير دائم في الشكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a104c06-9a33-4141-8089-83dbf99b05fa"},{"id":563438,"arabic":"حد مظلة الكبح","english":"drag-chute limit","french":null,"description":"السرعة الهوائية المكافئة القصوى للطائرة التي يمكن معها استخدام مظلة الكبح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b743415-89b0-49f9-bea7-d1a6ecb02065"},{"id":563439,"arabic":"حدادة يدوية","english":"hand forging","french":null,"description":"تشكيل المعادن باستخدام العُدد اليدوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f6c91846-eebe-4cef-a43a-aea9ee5a8940"},{"id":563440,"arabic":"حدة الإبصار","english":"visual acuity","french":null,"description":"القدرة على الرؤية الواضحة، باختبارها ببطاقات الحروف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/386689f7-e44c-48ab-a7e3-6d154fca649b"},{"id":563441,"arabic":"حدوة الفرس","english":"horseshoe","french":null,"description":"جدار مسقطه الأفقي على شكل حدوة الفرس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e45b58d-d96b-45b4-bcfd-573b6359b451"},{"id":563442,"arabic":"حدوث","english":"incidence","french":null,"description":"حصول أي حدث أو حادث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d84e178b-d302-4ec9-84df-dd58b994a76e"},{"id":563443,"arabic":"حدود","english":"perimeter","french":null,"description":"(1) حدود المجال الجوي\n(2) حدود المنطقة المُدافَع عنها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da6b10a2-ecc6-4401-99e8-fa02dd82603c"},{"id":563444,"arabic":"حدود الإنفاق","english":"thresholds","french":null,"description":"حدود يفرضها وزير الدفاع الأمريكي على التغيرات التي يمكن السماح بها في ميزانيات برامج الوزارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15602e69-45f4-4b52-a4b3-6adc41cb2228"},{"id":563445,"arabic":"حدود الاستقرار","english":"stability limits","french":null,"description":"تُحدَّد حدود الاستقرار للطائرة المائية بزوايا السقوط الحدِّية التي يتم تسيير الطائرة بها على سطح الماء دون أن تتموّج الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3586032f-8105-4a38-bfff-83a147c6cc37"},{"id":563446,"arabic":"حدود الانقلاب","english":"overturn boundary","french":null,"description":"حالة البحر التي تحدد إمكانية التشغيل الآمن لطائرة بعوّامات أو حوّامة مركبة على طوّافة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9e688dc-11dd-44a2-bf31-f15d6f606504"},{"id":563447,"arabic":"حدود الترخيص","english":"clearance limit","french":null,"description":"نقطة ينتهي عندها تصريح المرور المُعطى لطائرة، وهناك يُعطى تصريح جديد إلى حدود أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88f0fe72-e98d-4ae8-ba86-61275182a03c"},{"id":563448,"arabic":"حدود الجليد","english":"icing limits","french":null,"description":"حدود درجات الحرارة العظمى والصغرى والمتعلقة بمستويات الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e679141-0bf5-4c90-92ca-11d493128628"},{"id":563449,"arabic":"حدود الدفيف","english":"buffet boundary","french":null,"description":"مخطط بياني لقيم السرعة والارتفاع التي تحدد الدفيف، حيث يحصل الدفيف خارج هذه الحدود حتى في الطيران غير المتسارع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3966b8f0-dd4f-41e4-a0c1-b192127297b8"},{"id":563450,"arabic":"حدود الزَوَمان","english":"zoom boundary","french":null,"description":"حدود الطيران الذي يمكن أن يتم فيه زومان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15a80268-7035-476a-984e-d3ec2ac0f3d4"},{"id":563451,"arabic":"حدود الطيران","english":"limits","french":null,"description":"(1) أسوأ ظروف جوية مسموح بها للطيران\n(2) أسوأ ظروف جوية يُسمح معها للطيار بالطيران\n(3) حدود السرعة الهوائية المبيَّنة والتسارع الرأسي المسموح بهما للطيران عند زاوية هبوب معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/797dc198-6a81-4be8-a023-fd57929f845a"},{"id":563452,"arabic":"حدود المناطق المأهولة","english":"community boundary","french":null,"description":"حدود المناطق المأهولة بالسكان حول المطارات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/504856f3-5947-4603-ac61-0e6bd82dd720"},{"id":563453,"arabic":"حدود المناورة","english":"manoeuvre margins","french":null,"description":"مسافتان (للعصا المثبّتة والعصا الحرة) تقاسان من نقطتي المناورة إلى مركز الثقل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ceb29530-b070-4672-9fb7-14aa0e7cafb2"},{"id":563454,"arabic":"حدود تَوَقُّف الطيران","english":"aeropause","french":null,"description":"الحدود الفاصلة بين الغلاف الجوي الصالح للطيران وبين الفضاء الخارجي الذي لا يصلح للطيران حيث تكون كثافة الهواء منخفضة فلا تصلح لتوليد قوة الرفع ولا لإمداد المحرك بالهواء الضروري للاحتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/329ccd42-dfaa-4cea-bf01-f5fa3505a1f6"},{"id":563455,"arabic":"حدود مركز الثقل","english":"centre of gravity limits","french":null,"description":"الحدود الأمامية والخلفية الآمنة لمركز الثقل في الطائرة، وتُعطى كنسبة مئوية من الطول المتوسط لوتر التحريك الهوائي للجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aaf115cc-7e9b-45cf-9ca6-be57ef90173f"},{"id":563456,"arabic":"حدور مغناطيسي","english":"magnetic declination","french":null,"description":"الزاوية الأفقية بين المجال المغناطيسي الأرضي والشمال الحقيقي، أي بين خط الزوال المغناطيسي وخط الزوال الجغرافي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6b5f0e0-d4f3-43f4-ac49-5e445368d03e"},{"id":563457,"arabic":"حديد","english":"iron","french":null,"description":"(1) معدن الحديد\n(2) الأجزاء المغناطيسية في البوصلة والطائرة مهما كان معدنها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7e7d741-205b-4563-aced-9bbc3c117c2d"},{"id":563458,"arabic":"حديد صب عقدي","english":"nodular cast iron","french":null,"description":"انظر SG cast iron","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3f94dde-236f-43b4-93fe-b24eac6dd560"},{"id":563459,"arabic":"حديد ليِّن","english":"soft iron","french":null,"description":"حديد به نسبة منخفضة من الكربون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/efd1d420-64c8-4f4e-b260-26df56b51152"},{"id":563460,"arabic":"حديد مطاوع","english":"soft iron","french":null,"description":"حديد به نسبة منخفضة من الكربون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e47b39f7-20a1-4fb8-81bd-766464e3718c"},{"id":563461,"arabic":"حديدي","english":"ferritic; ferrous","french":null,"description":"مشتق من الحديد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/086cbadc-1b6f-4819-b397-77884644c376"},{"id":563462,"arabic":"حدّ","english":"threshold","french":null,"description":"(1) بداية الجزء المستخدَم من مدرج المطار\n(2) نقطة في نظم التحكم الآلي يُلاحظ فيها أولاً وصول الاستجابة إلى مستوى معيّن\n(3) ظروف الطيران التي تكون عندها الطائرة على وشك الانهيار أو الهَوَيان\n(4) النقطة التي يصبح عندها الصوت مسموعاً\n(5) السرعة الهوائية المكافئة التي تعطي أقل راحة في الطيران المطّرد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5fead8e9-c058-4f4e-b169-af2d9af3f7f7"},{"id":563463,"arabic":"حدّ التحريك الحراري الهوائي","english":"aerothermodynamic border","french":null,"description":"الحد الذي يكون فوقه الغلاف الجوي خفيفاً جداً بحيث أن حركة جسم بسرعة عالية لا تولد تسخيناً تحريكياً هوائياً ملحوظاً، وتكون قوى الكبح قريبة من الصفر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be200cf8-972d-44a9-bc4d-64790f2b6bc0"},{"id":563464,"arabic":"حدّ خلفي لمركز الثقل","english":"aft limit of centre of gravity","french":null,"description":"هو الحد الخلفي لموضع مركز الثقل في الطائرة والذي لا يُسمح بتجاوزه ويحدد بحيث تتم كل المناورات ضمن حدود السلامة، ويوضح في كتيب الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03fb75e6-d55b-424f-9096-66202108363a"},{"id":563465,"arabic":"حدّ عزم الحكّ","english":"scrubbing torque limit","french":null,"description":"الحد الأعلى المسموح للعزم الناتج على ساق عجلة الحط نتيجة الحك. وهذا الحد يحدِّد نصف قطر الدوران المسموح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/11668434-cac5-4278-ad32-e4c33e8db48c"},{"id":563466,"arabic":"حدُّ سرعة الاطِّراد","english":"cruising threshold","french":null,"description":"هي 1.35 السرعة عند أقل قدرة وتُعتبر أقل سرعة للطيران المطرد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b474c39-f20f-46e3-b9fb-d4e92dee90c2"},{"id":563467,"arabic":"حدِّي","english":"terminal","french":null,"description":"المرحلة الأخيرة في طيران مقذوف بين وسط المسار والهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d862b820-6ae9-4f45-a7e3-86f468ec3e66"},{"id":563468,"arabic":"حذاء القمر","english":"lunar boot","french":null,"description":"حذاء لروّاد الفضاء مصمم للسير فوق سطح القمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f106c1cc-7ec6-433f-89bf-7765462f2a44"},{"id":563469,"arabic":"حذاء خارجي","english":"overshoe","french":null,"description":"مانع تكوين الجليد يُركّب خارجياً، وهو من النوع الميكانيكي وعبارة عن مطاط نابض أو مهتَزّ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f145bafe-3b3a-4563-aa2c-bfb720d2cbd7"},{"id":563470,"arabic":"حذاء زحّافة الذيل","english":"tailskid shoe","french":null,"description":"حشيّة، يمكن استبدالها، توضع في نهاية زحّافة الذيل وتقوم بالانزلاق على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e42d8a8-73a6-46cf-920f-212aec2ec442"},{"id":563471,"arabic":"حرارة","english":"heat","french":null,"description":"أحدى صور الطاقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55800c52-9fab-45e0-9f8e-5fc6a427e1f0"},{"id":563472,"arabic":"حرارة التخوية","english":"heat of ablation","french":null,"description":"معدَّل امتصاص الحرارة مقسوماً على معدَّل فقد المادة، وهو مقياس لجودة مواد التخوية المستخدمة في وقاية الأجسام الطائرة بسرعات فائقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dcfce052-59b4-480b-9e2c-abbb9b8b03cb"},{"id":563473,"arabic":"حرارة زائفة","english":"false heat","french":null,"description":"هي الحرارة المنبعثةمن القنابل المضيئة والأهداف الخداعية للقذائف تحت الحمراء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08fb6a37-a904-451a-8b36-f17d8dbce172"},{"id":563474,"arabic":"حرارة كامنة","english":"latent heat","french":null,"description":"الحرارة التي تمتصها أو تبثها المادة عند تغيّر حالتها الطبيعية، كأن تتحول من حالة سائلة إلى غازية أو بالعكس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8dbc1714-15e0-4505-ae8d-1bdf6bdb2938"},{"id":563475,"arabic":"حرارة نوعية","english":"specific heat","french":null,"description":"كمية الحرارة المطلوبة لرفع درجة حرارة وحدة كتلة من المادة درجة مئوية واحدة. وفي حالة الغازات يتم الرفع تحت ضغط ثابت أو تحت حجم ثابت، ولذا لها حرارتان نوعيتان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e159eaf-c051-4458-870b-4dcec3330ec2"},{"id":563476,"arabic":"حراري","english":"refractory","french":null,"description":"أي يحافظ على شكله الإنشائي تحت تأثير الحمولة حتى درجة حرارة 2200 درجة مئوية من دون تغير يُذكر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89c24732-4fe4-4012-897a-2cab8b5c3534"},{"id":563477,"arabic":"حراسة الطائرات","english":"plane-guard","french":null,"description":"مهام تقوم بها الطائرات أو الطائرات العمودية المتمركزة خارج منطقة المطار وذلك لإنقاذ حالات الحط الاضطراري على الماء وبعض المهام الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dcfb5216-2543-4f0b-927b-0be211d11b17"},{"id":563478,"arabic":"حراسة الطائرة المقاتلة","english":"fighter escort","french":null,"description":"مجموعة من الطائرات المقاتلة لحماية طائرة أخرى من هجوم الطائرات المعادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/581893e3-6235-47e8-a467-ff1741a18745"},{"id":563479,"arabic":"حرب جوية استراتيجية","english":"strategic air warfare","french":null,"description":"عمليات حربية مصممة لتحطيم إمكانيات العدو الحربية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e5fa4833-b69a-496f-a3b6-f100136d80f1"},{"id":563480,"arabic":"حرب حيوية","english":"biological warfare","french":null,"description":"(1) حرب تُستخدم فيها العوامل الحيوية والمواد السامة ومنظمات نمو النبات\n(2) الدفاع ضد هذه العوامل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c7f83bd-915e-4de7-8d55-7557923e6072"},{"id":563481,"arabic":"حرب كيماوية","english":"chemical warfare","french":null,"description":"استخدام المعدات الحربية الكيماوية في العمليات الحربية وبخاصة الغازات السامة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d884d91a-9368-44e3-ad57-9079409350d8"},{"id":563482,"arabic":"حرب مضادة للطيران","english":"anti-air warfare","french":null,"description":"كل العمليات العسكرية التي يُقصد منها إضعاف أو القضاء على القوة الجوية للعدو، ويدخل في ذلك تدمير مطاراته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07cc0526-9a38-4b2a-8945-63ef8d35187d"},{"id":563483,"arabic":"حرب مضادة للغواصات","english":"anti-submarine warfare","french":null,"description":"أي أجهزة حربية أو معدات لمهاجمة الغواصات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e668000-43bf-4b04-9d54-9efd7d25fc81"},{"id":563484,"arabic":"حرب نفسية","english":"psychological warfare; psywar","french":null,"description":"انظر psychological warfare","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed1a0ed0-5011-4edc-8a41-d029c8773dd1"},{"id":563485,"arabic":"حرب نفسية استراتيجية","english":"strategic psywar","french":null,"description":"أعمال حربية مصممة لإضعاف رغبة العدو في القتال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eafc802f-e7f9-467d-95a7-ff9891a0f955"},{"id":563486,"arabic":"حرث","english":"ploughing; plowing","french":null,"description":"انظر ploughing","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a80f57f1-b591-4e07-b6c4-75a8a6b95ef2"},{"id":563487,"arabic":"حرف السطح","english":"deck letter","french":null,"description":"الحروف التعريفية التي توضع على سطح حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a40207e5-e29d-403c-84ee-cc7b34eb462f"},{"id":563488,"arabic":"حرق مفرط","english":"overburn","french":null,"description":"إشعال المحرك الصاروخي لفترة أطول مما ينبغي مما ينتج عنه خطأ في السرعة والمسار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6092cb4d-f80c-421c-b186-15b6ad041f2d"},{"id":563489,"arabic":"حركة","english":"movement","french":null,"description":"مغادرة الطائرة المطار أو الوصول إليه يعتبر حركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8eb65108-9b07-4a13-8b8d-c474fa92e0cb"},{"id":563490,"arabic":"حركة أولى","english":"first motion","french":null,"description":"أول حركة منظورة لمركبة فضائية عند بدء الرحلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a171ae90-d9dd-49a4-b6c2-fd3242cadce9"},{"id":563491,"arabic":"حركة ارتجاجية","english":"backlash","french":null,"description":"انظر فَوْت","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/783c9fc4-80a3-4339-90cb-f897899e7271"},{"id":563492,"arabic":"حركة العصا لكل وحدة تسارع","english":"stick movement per g","french":null,"description":"حركة العصا الأمامية ـ الخلفية مقيسة عند أعلاها مقسومة على التسارع الرأسي الناتج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97d62456-1a07-468d-9d3a-120f222a451a"},{"id":563493,"arabic":"حركة المرور الجوي","english":"traffic","french":null,"description":"(1) عدد الطائرات التي تطير في منطقة معينة في وقت واحد\n(2) عدد الطائرات الواقعة تحت سيطرة المراقبة الجوية في منطقة معيّنة، بما في ذلك الطائرات المتحركة على أرض المطار في تلك المنطقة\n(3) عدد الطائرات التي تطير في المناطق المجاورة أو القريبة\n(4) عدد الطائرات التي تمر بمنطقة معيّنة في فترة زمنية معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1c9280f-eafe-435d-8d9c-902cae367060"},{"id":563494,"arabic":"حركة النقل الجوي","english":"traffic","french":null,"description":"الكمية الكلية للبضائع أو الركاب التي ينقلها أسطول مدني أو عسكري في عام وتُحسب بعدد الركاب أو وزن البضائع مضروباً في متوسط مسافة النقل. وتقاس بالراكب ـ ميل أو بالطن ـ كيلومتر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0905b564-b401-4fa5-8335-dd5aa08338b6"},{"id":563495,"arabic":"حركة بَدارِيَّة","english":"precession","french":null,"description":"دوران محور جسم يدور (مثل الجَيرو) عندما يُطبَّق عليه عزم ليّ (أو عزم فتل).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59812dee-3d2c-47a1-b7f4-050a4ae109e1"},{"id":563496,"arabic":"حركة توافقية بسيطة","english":"simple harmonic motion","french":null,"description":"حركة اهتزازية نظامية كحركة النوّاس من دون احتكاك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8033786-dfac-4b5a-a842-758ce2776629"},{"id":563497,"arabic":"حركة جانبية","english":"traverse","french":null,"description":"دوران انعراجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b76504e7-14b3-442c-9d3e-f1a6e2c06619"},{"id":563498,"arabic":"حركة جوية","english":"air movement","french":null,"description":"عمليات نقل جوي عسكرية تتضمن إنزالاً وإمداداً من الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74cb1071-318a-4aa0-9a57-289df0087aac"},{"id":563499,"arabic":"حركة دائرية منتظمة","english":"uniform circular motion","french":null,"description":"حركة في دائرة بسرعة زاويّة ثابتة، وبالتالي بسرعة محيطية ثابتة أيضاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ebc416e6-5529-48fa-99ff-78dbb9ed1cac"},{"id":563500,"arabic":"حركة دوّامية","english":"swirl","french":null,"description":"دوران مائع حول محور في اتجاه جريانه كما يحصل للمائع خلف الداسر في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/401a852e-81e4-4bdc-87d2-ba9dd689eb5d"},{"id":563501,"arabic":"حركة سطحية","english":"surface movement","french":null,"description":"أي مَركبة في حالة حركة على أرض المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f73249da-42dc-4f36-942f-b447aa98e165"},{"id":563502,"arabic":"حركة لارمور البدارية","english":"Larmor precession","french":null,"description":"حركة جسم مشحون منجذب إلى نقطة ثابتة في مجال مغناطيسي ضعيف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21e0c146-46a6-4bb6-9c97-f852efe89adc"},{"id":563503,"arabic":"حركة مدارية حقيقية","english":"real precession","french":null,"description":"حركة مدارية في الجيرو نتيجة تطبيق قوة وليس نتيجة دوران الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7cc4b21-9b37-42e8-9dbe-cc7bf15ccc1a"},{"id":563504,"arabic":"حركة مرور مختلطة","english":"miXed traffic","french":null,"description":"مجال جوي تطير فيه طائرات من أنواع مختلفة، مثلاً طائرات خفيفة مع طائرات نقل نفاثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20fcd78e-3474-4178-8f99-c345fee512a1"},{"id":563505,"arabic":"حركة موجية","english":"wave motion","french":null,"description":"حركة تذبذبية للجسيمات تنشأ عن مرور الموجات، وعادة تخلو من الإزاحة الانتقالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a447971a-7a3c-4a9d-8ee5-b77bf2eac71c"},{"id":563506,"arabic":"حريات المرور الجوي","english":"freedoms","french":null,"description":"هناك خمسة أنواع من حرية المرور الجوي التي يُتفق عليها في معاهدات ثنائية بين الدولتين أ وب. الأولى هي إمكانية الدولة أ الطيران عبر أجواء الدولة ب، والثانية هي إمكانية النزول في الدولة ب لأي سبب غير النقل الجوي، والثالثة هي إمكانية تحويل بعض الطائرات إلى أج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a941670-a7fa-4afd-97a3-6c4dc211f757"},{"id":563507,"arabic":"حرية النقل الجوي","english":"cabotage","french":null,"description":"حرية شركات الطيران الأجنبية في النقل الجوي أو المرور الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7352c069-31a9-49dc-8cf3-c6426e49af6e"},{"id":563508,"arabic":"حريق البُركة","english":"pool fire","french":null,"description":"بركة مشتعلة من الوقود تحيط بالطائرات الساقطة في حادث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3478d2af-c0fd-41c3-973a-4849161136dc"},{"id":563509,"arabic":"حرْق متعدد","english":"multi-burn","french":null,"description":"انظر multi-impulse","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4b24049-78b1-4872-910c-4c80e6ed029e"},{"id":563510,"arabic":"حزام","english":"webbing","french":null,"description":"شريط من القماش القوي له مواصفات معينة يُستخدم في تثبيت صناديق البضائع في الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3a51919-4de2-459d-ad86-9f8f28ab6831"},{"id":563511,"arabic":"حزام أمان","english":"safety belt","french":null,"description":"وهو الحزام الذي يجب أن يربطه الراكب في الطائرة في أثناء الإقلاع والحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ffe25a5-dd9e-4d14-9b7d-a8e99ecf5a47"},{"id":563512,"arabic":"حزام الأمن الوقائي","english":"preventive perimeter","french":null,"description":"المحيط الخارجي الذي ينشأ في أثناء عمليات الأمن الطارئة وذلك بوضع قوات أمن جوية عند النقط الرئيسة ومداخل الطرُق إلى القاعدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/13c086e5-8cb4-4136-b0e8-7471ce4a9119"},{"id":563513,"arabic":"حزام الجذع","english":"torso harness","french":null,"description":"حزام المقعد المعتاد للطيار الحربي، ويقوم بتقييد حركة الجذع بكامل طوله.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bad7b143-54d9-43b6-b792-f1c1faf2f3d6"},{"id":563514,"arabic":"حزام الكتف","english":"shoulder harness","french":null,"description":"حزام المقعد في الطائرة الذي له أشرطة تمر فوق أكتاف الجالس لتمنعه من الحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90ac6de9-0ff9-47f7-83bb-730f21761d2f"},{"id":563515,"arabic":"حزام المقعد","english":"seat belt","french":null,"description":"انظر safety belt","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b26c7cc3-75b2-4104-8ad4-5be201899e3f"},{"id":563516,"arabic":"حزام سَتُن","english":"Sutton harness","french":null,"description":"حزام أمان تقليدي لمقعد الطائرة، له نطاقان للكتفين ونطاقان لأسفل البطن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fce3604c-b708-4cb9-b2a7-9ad5cb9cf350"},{"id":563517,"arabic":"حزمة","english":"beam","french":null,"description":"(1) دفق في اتجاه واحد تقريباً لإشعاع كهرمغناطيسي\n(2) دفق مركّز من الجسيمات في اتجاه واحد تقريباً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3717c850-3c07-482d-9bb6-eb7551e08c5a"},{"id":563518,"arabic":"حزمة أسلاك","english":"wire bundle","french":null,"description":"مجموعة كبيرة من الأسلاك الكهربائية مميزة بعلامات ومربوطة مع بعضها، تُثبَّت كوحدة واحدة في مجرى مخصص للأسلاك بهيكل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6078c52c-1dba-4829-89f4-3a87a37e9383"},{"id":563519,"arabic":"حزمة إلكترونية","english":"electron beam","french":null,"description":"فيض من الالكترونات المركزة بواسطة مجال مغناطيسي أو كهربائي ساكن تُستخدَم لمعادلة حزمة الأيونات موجبة الشحنة، كما تُستخدم لصهر أو لحام المواد ذات نقطة الانصهار العالية، وتسمى أيضاً أشعة المهبط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/515ea501-56bf-4f4f-b5b4-193410372b19"},{"id":563520,"arabic":"حزمة الامتصاص","english":"absorption band","french":null,"description":"(1) مدى من الترددات أو أطوال الموجات يُمتَص خلاله إشعاع كهرمغناطيسي معين من قِبل مادة معينة.\n(2) مدى ضيق من الترددات يبلغ فيه الامتصاص أقصاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3a358a1-5644-41da-a623-f72fd9f4f8d8"},{"id":563521,"arabic":"حزمة الباب","english":"door bundle","french":null,"description":"حمل يتم إسقاطه مظليّاً قبل نزول المظليين مباشرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17db538b-968f-46e3-ab77-e41bb0e644bd"},{"id":563522,"arabic":"حزمة الطقس الجوي","english":"weather beam","french":null,"description":"حزمة من الموجات اللاسلكية يبثها جهاز رادار يعمل بأسلوب الرصد الجوي، وهي يمكنها أن تغطي الطبقة السفلى من الغلاف الجوي على امتداد 100 كلم تقريباً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4dceca64-3506-460d-acf2-4212d5de68b6"},{"id":563523,"arabic":"حزمة المسح","english":"scanning beam","french":null,"description":"هي حزمة أشعة المسح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed63686f-d45d-4fac-9578-c24457c10ceb"},{"id":563524,"arabic":"حزمة شُغل","english":"work package","french":null,"description":"(1) سلسلة من عمليات التشغيل المطلوبة لتصنيع جزء من هيكل الطائرة، ويتم تحديد زمن وتكاليف كل منها بدقة\n(2) وحدة أساسة لجهد التصنيع المطلوب لمنتج معين ويمكن حساب الموارد البشرية والمادية المطلوبة لها لتوزيع الموارد المتاحة على الإنتاج الكلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2302e198-685c-42c0-bcdb-c20d74075d52"},{"id":563525,"arabic":"حزمة ضوئية مركزة","english":"catoptric beam","french":null,"description":"ضوء مرئي مركز في حزمة من الأشعة بواسطة عاكس ضوئي دقيق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3fdddd84-ce68-44cb-897b-24649f9478eb"},{"id":563526,"arabic":"حزمة ظهرية","english":"backpack","french":null,"description":"(1) حزمة مظلة هبوط تُلبس على الظهر.\n(2) حزمة نجاة تُلبس على الظهر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49dff71a-56c1-4768-911c-ec0ee877d0b6"},{"id":563527,"arabic":"حزمة قَلَميّة","english":"pencil beam","french":null,"description":"حزمة ضيقة من الأشعة ذات اتجاه محدود وبأقل شرود جانبي ممكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55d8c7b8-833e-4e2a-b71d-46e4a1b8bf82"},{"id":563528,"arabic":"حزمة مروحية","english":"fanning beam","french":null,"description":"حزمة الطاقة الإشعاعية (رادار مثلاً) التي تمسح الفضاء جيئة وذهاباً في قوس محدود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bbfaac04-f66e-4e72-aade-696cdc453b1a"},{"id":563529,"arabic":"حزمة منحنية","english":"bent beam","french":null,"description":"انحراف شعاع الرادار أو اللاسلكي بتأثير التضاريس أو الإشعاعات الكهرمغناطيسية المعادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf32ad64-1c10-4c50-96b6-f984591e8190"},{"id":563530,"arabic":"حزمة موجية","english":"waveband","french":null,"description":"جزء من الطيف الكهرمغناطيسي الواقع في منطقة ترددات الاتصالات تُخصصه السلطات لغرض معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9aa75d80-2c55-41c2-b1bc-82f66f34d8cc"},{"id":563531,"arabic":"حزمة وحيدة الاتجاه","english":"pencil beam","french":null,"description":"حزمة ضيقة من الأشعة ذات اتجاه محدود وبأقل شرود جانبي ممكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4ae6a1c0-b455-4483-83e5-86925468896b"},{"id":563532,"arabic":"حساب الإجهادات","english":"stressing","french":null,"description":"تحليل الإجهادات في الأجزاء الإنشائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a6a314f-a3f1-4579-bfd4-8adb99e40ca6"},{"id":563533,"arabic":"حساب حراري","english":"temperature accountability","french":null,"description":"جميع عوامل التصميم وتشغيل وترخيص الطائرات التي يحددها النقص في دفع المحرك ورفع الجناح الناتج عن ارتفاع درجة حرارة الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90f2178e-7a79-4251-9445-5aecfd4b91cd"},{"id":563534,"arabic":"حسابات السلاح","english":"weaponeering","french":null,"description":"عملية تحديد كمية السلاح المطلوبة لإلحاق درجة معينة من التدمير بالهدف المطلوب ويدخل فيها حسابات أخطاء التصويب واعتمادية السلاح وقوة الدفاعات المعادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1dca335b-0e60-4dd7-bb8f-0884f5310e9c"},{"id":563535,"arabic":"حساسية","english":"sensitivity; susceptibility","french":null,"description":"(1) مدى تأثر أي جهاز أو مَركبة بهجوم خارجي نتيجة لضعف فيه\n(2) مدى قابلية أي إنشاء للانحراف تحت حمل معيّن، مثل قابلية الأجزاء الرقيقة للتحنيب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/135dbf50-a604-4238-b168-595800a5bf0a"},{"id":563536,"arabic":"حساسية اللاقط الزاوي","english":"pickoff sensitivity","french":null,"description":"هو جهد الإشارة الناتجة لكل وحدة حركة زاويّة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb6d44a1-1632-4cb3-a001-21a0e4eb3c46"},{"id":563537,"arabic":"حساسية تزايدية","english":"incremental sensitivity","french":null,"description":"تغير استقبال الإشارة لكل وحدة إزاحة من مستقبِل نظام الحط الآلي وذلك من مَيل الانحدار الوسطي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/898f5193-c78c-4e85-97fc-691e395eb926"},{"id":563538,"arabic":"حساسية ضوئية","english":"photosensitivity","french":null,"description":"الدرجة التي تتغير إليها حالة المادة الكيماوية أو الكهربائية عندما يسقط عليها الضوء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/470ac3aa-ac9c-4d58-a3f7-3efdfe4209d9"},{"id":563539,"arabic":"حسب الرغبة","english":"in the groove","french":null,"description":"الطيران حسب الشروط المطلوبة، وبخاصة في أثناء الاقتراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc8f3491-3550-4554-a68f-96ad60964dcd"},{"id":563540,"arabic":"حسب الطلب","english":"in the groove","french":null,"description":"الطيران حسب الشروط المطلوبة، وبخاصة في أثناء الاقتراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35305048-bce9-487a-b80d-d2beaa12bc1a"},{"id":563541,"arabic":"حسْم","english":"discounting","french":null,"description":"انظر خصْم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/530a631b-4a4b-45df-ad03-e1456b2c553b"},{"id":563542,"arabic":"حشد","english":"cluster","french":null,"description":"انظر مجموعة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7abd65a1-89c5-4fbd-956d-2800e1ae7e40"},{"id":563543,"arabic":"حشوة","english":"batt","french":null,"description":"مادة حشو من السيراميك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/212e2341-79ff-43ac-9303-65c38da58bae"},{"id":563544,"arabic":"حشوة مجوَّفة","english":"hollow charge","french":null,"description":"انظر shaped charge","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/832c3cfd-1254-4cd0-81b9-bbcc794700e9"},{"id":563545,"arabic":"حصان","english":"hp","french":null,"description":"وحدة لقياس القدرة ليست من الوحدات العالمية، وهي مختصر من horsepower والحصان المتري 735.5 وات، الحصان الانجليزي 745.7 وات، والحصان الكهربائي 746 وات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0d6b997-f344-4d82-bbfd-7c15f86f291b"},{"id":563546,"arabic":"حصن","english":"blockhouse","french":null,"description":"انظر معقِل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8371658b-cbc9-499a-a84b-35365bd95bdc"},{"id":563547,"arabic":"حصير الألياف العشوائية المُقَطَّعة","english":"chopped random mat","french":null,"description":"ألياف التقوية (مثل الألياف الزجاجية) المقطعة والموضوعة على شكل حصير من دون ترتيب معين لاتجاه الألياف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9be1de0-19b7-48ad-98bc-ff14ea8c0573"},{"id":563548,"arabic":"حصير مصفوف","english":"aligned mat","french":null,"description":"نوع من الإنشاءات المركّبة المقواة بالألياف تكون فيها الألياف في اتجاهين متعامدين تشكل مايشبه الحصير ويكون الحصير محضَّراً جزئياً أي متماسك مع بعضه بعضاً قبل إضافة الراتنج أو اللدائن إليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65212c4f-e9e3-413c-938f-f9436ad3c5a8"},{"id":563549,"arabic":"حصيرة","english":"mat","french":null,"description":"(1) غشاء مرن يوضع فوق أرض غير ممهدة يُستخدم لعدد محدود من عمليات طائرات الإقلاع والحط العمودي أو القصير\n(2) طافية تجرّها باخرة لإنقاذ طائرة بحرية\n(3) منطقة تمهَّد بسرعة بألواح خشبية أو شبكة معدنية\n(4) نسيج من الألياف الزجاجية (أو غيرها) يُستخدم في إنتاج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/819c5bf0-6503-46f7-b07c-8d1f399ed9e0"},{"id":563550,"arabic":"حصيرة إقلاع وحط","english":"prayer mat","french":null,"description":"حصيرة مقاوِمة للتآكل وممكن حملها تُستخدم لعمليات الطائرات النفاثة ذات الإقلاع والحط العمودي أو القصير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d4da7b7-b7cb-4bf1-b074-4f37b2329dfc"},{"id":563551,"arabic":"حصيرة الحطّ","english":"landing mat","french":null,"description":"حصيرة مرنة تقلل من تآكل المدارج غير الممهدة للطائرات ذات الإقلاع والحط العمودي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/974ec0e8-68ff-4253-b972-980657c216cf"},{"id":563552,"arabic":"حصيرة رذاذ","english":"Spraymat","french":null,"description":"اسم تجاري مسجَّل ببراءة اختراع لحصيرة منع تجلد تقوم برذ طبقات معدنية على الأسطح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d38e090-0152-4099-943d-8609cb57bc87"},{"id":563553,"arabic":"حصيرة صلاة","english":"prayer mat","french":null,"description":"حصيرة مقاوِمة للتآكل وممكن حملها تُستخدم لعمليات الطائرات النفاثة ذات الإقلاع والحط العمودي أو القصير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bed2f9e3-1ec4-4533-9e57-03ad74300a64"},{"id":563554,"arabic":"حصيلة","english":"yield","french":null,"description":"العائد من وحدة المرور، مثلا العائد من كل طن - كيلومتر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2403bda9-2cae-4bbd-931a-f8776236d8e5"},{"id":563555,"arabic":"حصْر الحزمة","english":"beam bracketing","french":null,"description":"طيران الطائرة بالتناوب على جانبَي منطقة متساوية الإشارة من مدى لاسلكي أو أي حزمة مماثلة ثنائية الفص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/988c4919-4ab1-45de-b500-63da0dd64702"},{"id":563556,"arabic":"حضيض","english":"nadir; periapsis","french":null,"description":"نقطة الحضيض لأي مدار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b5c352a-e1df-4183-87c8-af4d3f144c52"},{"id":563557,"arabic":"حضيض أرضي","english":"ground nadir","french":null,"description":"نقطة على الأرض تقع رأسياً تحت المركز المنظوري لعدسات آلة التصوير في الطائرة لحظة التعرض الضوئي، وهي تنطبق على النقطة الرئيسة في الصورة الرأسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0d98145-94ce-43db-b36a-85951aac4dcf"},{"id":563558,"arabic":"حط","english":"landing","french":null,"description":"نزول الطائرة أو مكوك الفضاء إلى الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/beb8f8ca-0325-45d5-a2b2-c15d951f1adb"},{"id":563559,"arabic":"حط آلي","english":"instrument landing","french":null,"description":"هو الحط في الظروف الجوية الصعبة دون مساعَدة أرضية انظر المادة التالية أيضاً","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2bf5a5a3-dc44-4d08-a5ce-ba93836429a8"},{"id":563560,"arabic":"حط أعمى","english":"blind landing","french":null,"description":"(1) حط الطائرة دون رؤية علامات أو إشارات خارجية\n(2) لوحة أجهزة الطيران الرئيسة التي تُستخدم في أثناء الطيران الأعمى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b8e6dc57-4fe5-4333-ba7a-7e89e8ac27f4"},{"id":563561,"arabic":"حط ارتطامي","english":"crash landing","french":null,"description":"حط طارئ فيه يفقد الطيار التحكم في الطائرة، وفي الغالب يؤدي إلى تحطم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71c77418-652d-4c62-87ed-09b377b1265e"},{"id":563562,"arabic":"حط الأثر الجوي","english":"Air-Track Landing","french":null,"description":"نظام حط بواسطة الأجهزة يُعتبر من أوائل الأنظمة في هذا المجال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51f336df-8e08-45e4-b434-26fb98f9b99e"},{"id":563563,"arabic":"حط انحداري","english":"glide landing","french":null,"description":"حط لاتُرفع فيه مقدمة الطائرة لتقليل السرعة الرأسية عند ملامسة الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5030ee72-6aed-4d2a-b1d2-fa6d8ed7c7e4"},{"id":563564,"arabic":"حط انزلاقي","english":"glide landing","french":null,"description":"حط لاتُرفع فيه مقدمة الطائرة لتقليل السرعة الرأسية عند ملامسة الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df7f571f-ab87-46d4-8e27-5fc4930b54eb"},{"id":563565,"arabic":"حط بالأجهزة","english":"instrument landing","french":null,"description":"هو الحط في الظروف الجوية الصعبة دون مساعَدة أرضية انظر المادة التالية أيضاً","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3b14727-4fa8-4fab-8a14-c5aa3057f517"},{"id":563566,"arabic":"حط بالتوجيه الأرضي","english":"talkdown landing","french":null,"description":"الحط باستخدام نظام الاقتراب المتحكم فيه أرضياً، وبخاصة في ظروف الرؤية السيئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb31015a-74ec-4877-965a-37ea0505c6bd"},{"id":563567,"arabic":"حط بالسلك الثلاثي","english":"three-wire landing","french":null,"description":"عملية حط بالإيقاف أو بالإمساك على حاملة الطائرات باستخدام سلك ثلاثي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1894c2fd-b32e-4c18-b271-37d42d0c17de"},{"id":563568,"arabic":"حط بالمظلة","english":"parachute landing","french":null,"description":"حط الطائرة مع استخدام مظلة ضخمة لتخفيف سرعتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/485f631b-8275-4382-8bd2-19776d75e5f4"},{"id":563569,"arabic":"حط بخفض الذيل","english":"tail-down landing","french":null,"description":"حط الطائرة بوضع يكون فيه الذيل منخفضاً عن المقدمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/18e7362a-99ec-4fec-8c43-48ce7380afad"},{"id":563570,"arabic":"حط بدوران نصفي","english":"half-circle landing","french":null,"description":"حط الطائرة على أرض المدرج بعد إتمام نصف دورة في الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a74fab1e-f594-4142-b3c1-b8daf7ef7458"},{"id":563571,"arabic":"حط برفع الذيل","english":"wheel landing; wheeler","french":null,"description":"حط الطائرة ذات العجلات الذيلية على العجلات الرئيسة أولاً ثم هبوط الذيل إلى وضع التلامس الثلاثي مع الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b8b0833d-ef23-429d-a2e8-fad8310f7c86"},{"id":563572,"arabic":"حط ترشاشي","english":"splashdown","french":null,"description":"نهاية مهمة فضائية تصطدم فيها المركبة بسطح ماء المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82c2588f-6670-4527-8263-f4cbd0e86b7e"},{"id":563573,"arabic":"حط ثقيل","english":"heavy landing","french":null,"description":"انظر hard landing","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/165a6b64-254e-4f24-b27e-5e84a44704d2"},{"id":563574,"arabic":"حط ثلاثي النقط","english":"three-point landing","french":null,"description":"حط سليم لطائرة ذات عجلة ذيلية تمس فيه العجلات الرئيسة والخلفية الأرض في آن واحد، في حين يكون الجناح مشرفاً على وضع الانهيار (أو الهَوَيان).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a5ea229-6b35-4534-aaec-bfbf7f73cc8a"},{"id":563575,"arabic":"حط خفيف","english":"soft landing","french":null,"description":"حط مَركبة برفق على سطح جرم سماوي غير الأرض، وذلك تفريقاً بينه وبين الحط القاسي الذي ينتج من السقوط الحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ea398c6-bc1d-4e75-981c-7604224689e1"},{"id":563576,"arabic":"حط ذات الدولاب","english":"wheeler","french":null,"description":"حط الطائرة ذات العجلات الذيلية على العجلات الرئيسة أولاً ثم هبوط الذيل إلى وضع التلامس الثلاثي مع الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/de5e8ccb-ab7a-45a8-b456-8fd3ddbd58c9"},{"id":563577,"arabic":"حط طارئ","english":"emergency landing","french":null,"description":"الحط الاضطراري الناتج عن حدوث حالة طوارئ في أثناء الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ccb52bde-27aa-439e-9481-c91b58b6fbe2"},{"id":563578,"arabic":"حط عادي","english":"normal landing","french":null,"description":"حط على ثلاث نقاط للطائرة ذات العجلة الذيلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3c1a759-78c3-4a24-8f62-91875f30c2d2"},{"id":563579,"arabic":"حط على نقطتين","english":"two-point landing","french":null,"description":"حط طائرة بها عجلة ذيلية على عجلات الحط الرئيسة فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe5af135-e508-4035-9c5b-f5389c5a6a22"},{"id":563580,"arabic":"حط عنيف","english":"hard landing","french":null,"description":"(1) حط الطائرة التقليدية مع وجود سرعة رأسية كبيرة، وبخاصة ماينتج عنه تلف أو إجهاد زائد في الطائرة\n(2) وصول مَركبة الحط العنيف إلى سطح جرم سماوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f3bd0d0-b2c3-46fe-80fe-c063f54d41d5"},{"id":563581,"arabic":"حط غير طرفي","english":"no-flare landing","french":null,"description":"هبوط طائرة حيث يكون مسار اقترابها خطاً مستقيماً حتى تلمس العجلات الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2fa7b737-8034-43b3-9351-2b3dc5afd12c"},{"id":563582,"arabic":"حط قسري","english":"forced landing","french":null,"description":"حط للطائرة يحدث عندما لايمكن الاحتفاظ بالطائرة محمولة بالهواء لأي سبب كان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3961c0de-549f-420e-a6b5-64d7e0b46f91"},{"id":563583,"arabic":"حط قسري بالمحاكاة","english":"simulated forced landing","french":null,"description":"محاكاة لعملية الحط فيها كل الإجراءات ماعدا الحط نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e0fec30-713d-47cc-82db-d4879d7858ee"},{"id":563584,"arabic":"حط مائي","english":"ditching","french":null,"description":"حط اضطراري على سطح الماء أو عملية القيام بهذا الحط الاضطراري وذلك لطائرة ليست مائية في الأصل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6fe8947-ff76-4b84-80ba-2e755b49a713"},{"id":563585,"arabic":"حط متدفق","english":"stream landing","french":null,"description":"حط مجموعة من الطائرات بشكل متتالٍ وسريع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e599d85-c1e7-4601-a938-974a873fa31b"},{"id":563586,"arabic":"حط موضعي","english":"spot landing","french":null,"description":"حط الطائرة من موضع وارتفاع معيّنين إلى موضع الحط في المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3438f251-5e30-4bc8-882d-8fbb2e0028e6"},{"id":563587,"arabic":"حط مُعَمَّى","english":"blind landing","french":null,"description":"انظر حط أعمى","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e01b47ee-719b-4c5f-af04-c1e53bae0703"},{"id":563588,"arabic":"حط مُماسي","english":"tangential landing","french":null,"description":"حط دروجي لطائرة عمودية أو طائرة رأسية الحط والإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65512af9-9534-47b0-9c6c-76a150d400ed"},{"id":563589,"arabic":"حط هامد","english":"dead-stick landing","french":null,"description":"حط الطائرة مع كون كل محركاتها لاتعمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9315d471-10c5-47a8-961d-0dae2311e388"},{"id":563590,"arabic":"حطّ","english":"land","french":null,"description":"عودة المركَبة الطيرانية أو الفضائية إلى سطح الأرض أو إلى سطح أي جرم سماوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af25c252-9705-4b2f-af6f-41a54f32fc69"},{"id":563591,"arabic":"حطّ آلي","english":"automatic landing","french":null,"description":"طريقة لحط الطائرات آلياً من دون الاعتماد على الرؤية، تُستخدم عندما تكون الرؤية المباشرة صعبة بسبب الظروف الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d67ff3f-92c0-4d8b-8fdf-812bc540c9e6"},{"id":563592,"arabic":"حطّ الدِّقة","english":"accuracy landing","french":null,"description":"حط الطائرة في أثناء طيران تدريبي أو تجريبي على بقعة محدودة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12a37ca9-4dce-4ebb-bc6d-780585b7439b"},{"id":563593,"arabic":"حطّ بقدرة","english":"power landing","french":null,"description":"الحط (الهبوط) باستخدام المحركات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab53e1e3-2a5f-4d84-bbe7-f387b14a6419"},{"id":563594,"arabic":"حطّ تحفُّظي","english":"precautionary landing","french":null,"description":"تدريب على الحط الاضطراري وله طرق عديدة ولكنها تتفق في أن الغرض هو الوصول إلى النقطة الصحيحة بالسرعة الصحيحة (والتي ينتج عنها أقل دروج على الأرض) ثم الطيران من دون لمس الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bdd3754a-e0d2-481c-85cc-40a481c6a1d1"},{"id":563595,"arabic":"حطّ حذر","english":"precautionary landing","french":null,"description":"تدريب على الحط الاضطراري وله طرق عديدة ولكنها تتفق في أن الغرض هو الوصول إلى النقطة الصحيحة بالسرعة الصحيحة (والتي ينتج عنها أقل دروج على الأرض) ثم الطيران من دون لمس الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4bbe407-c994-457f-bda8-b1494a5e2a44"},{"id":563596,"arabic":"حطّ دُروجي","english":"running landing","french":null,"description":"حط الطائرة العمودية أو طائرة الإقلاع والحط العمودي مع سرعة دُروج لابأس بها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c698c59-3911-4010-aa04-4da8f90c03c0"},{"id":563597,"arabic":"حطّ على القمر","english":"moon landing","french":null,"description":"الحط أو الهبوط على سطح القمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60518e1e-884d-401a-8090-5c4c05884f9d"},{"id":563598,"arabic":"حطّ مجهَض","english":"baulked landing","french":null,"description":"انظر baulk ---(1).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6745ae1e-858b-4c3f-8490-76c3fcf86d7f"},{"id":563599,"arabic":"حطّ مستوٍ","english":"level landing","french":null,"description":"حط الطائرة ذات العجلة الذيلية على العجلات الرئيسة أولاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81d9c2d2-5df5-4be7-b2ff-3367f7495d16"},{"id":563600,"arabic":"حظيرة","english":"hangar","french":null,"description":"حظيرة لإيواء الطائرات على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/673dcd97-aaa5-469f-9a80-7e893e4ccf9a"},{"id":563601,"arabic":"حظيرة اللفح","english":"blast pen","french":null,"description":"حظيرة، لاختبار المحركات النفاثة أو الصاروخية، ذات جدران قوية ومفتوحة من الأعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2bb2225a-1744-4ab8-a902-1434772a664d"},{"id":563602,"arabic":"حظيرة بارزة","english":"blister hangar","french":null,"description":"حظيرة طائرات من النوع السابق الصنع يمكن فكها وتركيبها، لها سطح مقوّس ومغطّى بالقماش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/96e7e383-f2eb-4f73-ab99-2a5a9d05ef32"},{"id":563603,"arabic":"حظيرة فردية","english":"hangarette","french":null,"description":"حظيرة مصممة لإيواء طائرة واحدة معينة، وتكون عادةً مقوّاة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/22dcf004-a3ab-447d-9e4b-0c16f36cfa87"},{"id":563604,"arabic":"حفر الخندق","english":"ditching","french":null,"description":"انظر خندقة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73360252-12e3-44dd-b74b-9b3ea30010a6"},{"id":563605,"arabic":"حفرة الإطلاق","english":"firing pit","french":null,"description":"حفرة تحيط بمنصة اختبار الصواريخ من كل اتجاه عدا طرف المنفوثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/743c9680-6330-4651-b9d2-9d45ce83cf83"},{"id":563606,"arabic":"حفرة الصنابير","english":"hydrant pit","french":null,"description":"غرفة تحت الأرض تحوي توصيلات وصنابير التحكم في الوقود وزيوت التزليق والزيوت الهيدرولية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/458a127b-4abe-4845-aec5-9b23eb599bf1"},{"id":563607,"arabic":"حفرة العاتق","english":"boom through; boom well","french":null,"description":"تجويف على سطح الطائرة البحرية لتثبيت العاتق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/11af0771-861d-4f4e-a4f6-407e220af53a"},{"id":563608,"arabic":"حفظ","english":"hold","french":null,"description":"(1) إبقاء البيانات في مخزن النظام الإلكتروني لتشغيل البيانات بعد إتمام نسخها في موضع آخر\n(2) انظر holding","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02495138-ce7b-411e-a936-5d927c7616e3"},{"id":563609,"arabic":"حفظ الاتجاه","english":"heading hold","french":null,"description":"أسلوب التحكم في الطائرة بحيث تحافظ على الطيران في اتجاه ثابت معيَّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47b63836-b3fa-4009-bdb1-62f7bc9115bc"},{"id":563610,"arabic":"حقل المسح","english":"scanning field","french":null,"description":"المساحة التي يتم مسحها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0037184c-3e79-4527-8987-a4ce06a985db"},{"id":563611,"arabic":"حقن مائي","english":"water injection","french":null,"description":"حقن الماء أو خليط الماء والكحول أو الميثانول في أسطوانات المحرك المكبسي لتبريد الشحنة ومنع الانفجار، أوفي ضاغط أو حارق المحرك العنفي لتبريد الهواء وزيادة الدفق الكتلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9eddff87-fadd-4cb1-9f23-6a9ffe35e190"},{"id":563612,"arabic":"حقن متعاكس","english":"contra-injection","french":null,"description":"(1) في غرف احتراق المحرك العنفي، هو حقن الوقود في اتجاه معاكس لاتجاه جريان الهواء\n(2) في المحرك الصاروخي الذي يَستخدم الوقود السائل والمؤكسد السائل يتم حقن أحدهما في اتجاه معاكس للآخر، وهذا يعمل على زيادة استقرار اللهب وزيادة معدلات خلط الوقود مع المؤكسد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a022081-ef8e-4000-b55a-ef159bfa5e9a"},{"id":563613,"arabic":"حقوق الأجداد","english":"Grandfather rights","french":null,"description":"كناية عن شهادات دائمة لشبكات خطوط الطيران التي منحها مجلس الطيران المدني لشركات الطيران الأمريكية الوطنية عند إنشائه في يوليو / تموز 1940م.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab885bf3-8439-40f5-80f2-f9debe74a9e9"},{"id":563614,"arabic":"حقوق السلف","english":"Grandfather rights","french":null,"description":"كناية عن شهادات دائمة لشبكات خطوط الطيران التي منحها مجلس الطيران المدني لشركات الطيران الأمريكية الوطنية عند إنشائه في يوليو / تموز 1940م.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b0e97b1-b04f-481e-b66d-d9cd49028876"},{"id":563615,"arabic":"حقيبة إسعاف","english":"bugle bag","french":null,"description":"تعبير شائع وسط طاقم الطائرة للدلالة على حقيبة الإسعاف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50635e21-2834-4f9a-9c9e-57f9ee9802ac"},{"id":563616,"arabic":"حقيبة الغاز","english":"gas bag","french":null,"description":"وعاء ليّن للغاز في منطاد صلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a3f333d-ec91-4086-a793-78964fe66adf"},{"id":563617,"arabic":"حقيبة مائية","english":"water bag","french":null,"description":"حقيبة من اللدائن تُملأ بالماء وتُستخدم كثقل موازِن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c65ed61-4bf2-41bd-85ce-9e2051ab8395"},{"id":563618,"arabic":"حقْن إجمالي","english":"bulk injection","french":null,"description":"في المحرك المكبسي هو حقن الوقود في تيار الهواء الداخل وذلك قبل التوزيع إلى الأسطوانات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8bcc63ce-d2b6-4a0f-8ee6-e805bff59a9f"},{"id":563619,"arabic":"حل بياني","english":"graphic solution","french":null,"description":"استخدام الرسومات الهندسية لحل المسائل، مثل حل بعض مسائل الدارات الكهربائية بيانياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7577346-3d76-4e3c-904a-a7f4edb43836"},{"id":563620,"arabic":"حل تايلور/ماكول","english":"Taylor/Maccoll solution","french":null,"description":"الحل الصحيح لتوزيع الضغط على مخروط دائري غير مائل في جريان فوق صوتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02dacdac-ee7d-4fa4-9805-bb27a3d2efc1"},{"id":563621,"arabic":"حل تخطيطي","english":"graphic solution","french":null,"description":"استخدام الرسومات الهندسية لحل المسائل، مثل حل بعض مسائل الدارات الكهربائية بيانياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7ce42ce-a805-4f77-bb3b-4547e0cf4a23"},{"id":563622,"arabic":"حلزون","english":"volute","french":null,"description":"منحني لولبي مستوي أو فراغي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d034399a-b071-4d7d-83c2-da3f3a373dd0"},{"id":563623,"arabic":"حلزون باسكال","english":"limacon","french":null,"description":"منحني قطبي الشكل معادلته القطبية r x a cos q + b.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8c9d37c-8987-4810-91c2-069313d0630b"},{"id":563624,"arabic":"حلقات ضبط الزيت","english":"oil control rings","french":null,"description":"حلقات تركب على المكبس لتمنع فقد الزيت إلى غرفة الاحتراق وذلك في المحرك المكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eff27477-17d9-4c18-9a06-fd4c1903920b"},{"id":563625,"arabic":"حلقات نصف القدرة","english":"half-power rings","french":null,"description":"انظر half-power points","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/827b1a23-2f46-4fb3-89d1-eb4bf7a79876"},{"id":563626,"arabic":"حلقة","english":"doughnut; ferrule; ring","french":null,"description":"هيكل في جسم الطائرة أو العنفة الغازية ذو مقطع دائري أو إهليلجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2bb8d1ea-6618-446e-9e1e-30279978e9a6"},{"id":563627,"arabic":"حلقة D","english":"D-ring","french":null,"description":"(1) حلقة على شكل حرف D تُربط بها حبال تعليق البالون\n(2) مقبض لفتح المظلة له شكل حرف D","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95b0b299-34fa-41c2-b02e-95614b7cfa66"},{"id":563628,"arabic":"حلقة إحكام الحَشو","english":"junkhead ring","french":null,"description":"حلقة منع تسرب الغازات بين الرأس وبطانة الأسطوانات في المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a8d326c-89ca-40a0-8816-12e1c8c713ec"},{"id":563629,"arabic":"حلقة الاحتراق","english":"combustion ring","french":null,"description":"غرفة الاحتراق في محرك صاروخي حَلَقي يَستخدم الوقود السائل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e96216c0-3f16-4241-9158-e37f9fe8cc50"},{"id":563630,"arabic":"حلقة الارتفاع","english":"height ring","french":null,"description":"حلقة ناقصة تُرى على معظم شاشات رادارات الأحوال الجوية والخرائط ورادارات التحذير من الاصطدام بالغيوم، وتكون خلف حلقة المدى الصفري الناتجة عن الانعكاس المباشر من سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/766e74b8-b88a-462d-b766-be8165afb485"},{"id":563631,"arabic":"حلقة الانضغاط","english":"compression ring","french":null,"description":"الحلقة العليا على رأس مكبس المحرك المكبسي، وهي ذات مقطع مستطيل، وتعمل على حبس الهواء فوق المكبس ومنع تسربه وبخاصة خلال شوط الانضغاط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac80071f-c8b5-446d-9c14-4cef52180446"},{"id":563632,"arabic":"حلقة التحميل","english":"load ring","french":null,"description":"حلقة جاسئة تُثبَّت بها شبكة المنطاد وآلية تعليق المقصورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/887cb723-27ba-4093-9dc2-9bf4d9acd414"},{"id":563633,"arabic":"حلقة الحافّة","english":"verge ring","french":null,"description":"حلقة مدرّجة من صفر إلى 360 درجة يمكن إدارتها حول البوصلة المغناطيسية التقليدية لضبط اتجاهها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5174b84f-a8d8-4398-8255-5dd14fd2918e"},{"id":563634,"arabic":"حلقة الحَدَبَة","english":"cam ring","french":null,"description":"حلقة في داخل المحرك المكبسي القطري متصلة بعمود المحرك لها عدة نتوءات متتالية لتشغيل صمامات الدخول والخروج لكل الأسطوانات الموجودة حولها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2bbf0da7-6a82-4675-bda4-bcbbc92f49ae"},{"id":563635,"arabic":"حلقة السَّحْب","english":"pull-ring","french":null,"description":"حلقة لتشغيل مظلة الهبوط باليد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/10a852e2-09cb-4f02-af0d-775eef5e54f3"},{"id":563636,"arabic":"حلقة السِّدادة","english":"obturator ring","french":null,"description":"حلقة على المكبس في المحرك المكبسي لها مقطع على شكل L لمنع تسرب الغاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7782a0ee-b603-43a6-b2c9-89d377c10d99"},{"id":563637,"arabic":"حلقة الشد","english":"pull-ring","french":null,"description":"حلقة لتشغيل مظلة الهبوط باليد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/85ea5e6a-4fe9-4f7e-85f9-205b6a595c6e"},{"id":563638,"arabic":"حلقة الضغط","english":"obturator ring","french":null,"description":"حلقة على المكبس في المحرك المكبسي لها مقطع على شكل L لمنع تسرب الغاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6fd1a847-8d2d-4736-81c3-7c4071e016fe"},{"id":563639,"arabic":"حلقة الغاز","english":"gas ring","french":null,"description":"حلقة نابضية لإحكام منع تسرب الغاز بين المكبس والأسطوانة في المحرك المكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79458021-cc86-47c1-b2ba-1bf1f0f09ba5"},{"id":563640,"arabic":"حلقة المكبس","english":"piston ring","french":null,"description":"حلقة محكمة مقاوِمة للتآكل تُركّب في أخدود حول المكبس وذلك لإحكام التلامس مع سطح الأسطوانة في المحرك المكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81f5c282-1017-4f6f-a627-f9e01a06ef03"},{"id":563641,"arabic":"حلقة المُجمِّع","english":"collector ring","french":null,"description":"حلقة دائرية لتجميع العادم من أسطوانات المحرك المكبسي القطري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c1a20af-1d8f-4096-bd8a-203aa0ef6ab1"},{"id":563642,"arabic":"حلقة انزلاق","english":"slipring","french":null,"description":"حلقة تكثيف تدور مع محور الآلة الكهربائية لتنقل التيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bfd9ff44-559a-4dbd-8eec-57cf5c36096c"},{"id":563643,"arabic":"حلقة تجميع","english":"concentration ring","french":null,"description":"(1) حلقة صلبة في البالون متصلة بالغطاء أو الشبكة المحيطة بالبالون تُعلَّق فيها السلّة\n(2) حلقة في المنطاد تُربط بها خطوط الربط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33f77f84-ecfc-4bbe-9416-cb53ca8f2fbe"},{"id":563644,"arabic":"حلقة تجميع البالون الحر","english":"free-balloon concentration ring","french":null,"description":"الحلقة التي تتصل بها جميع الحبال التي تربط السلَّة وتوصل بها الشبكة، وتسمى أيضاً حلقة الحِمل load ring.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/861611bb-9610-4a83-a1b4-c5f008b1356e"},{"id":563645,"arabic":"حلقة تجميع العادم","english":"eXhaust collector ring","french":null,"description":"مجرى دائري يتجمع فيه العادم من الأسطوانات المختلفة في المحرك الدائري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5d0397b-db1d-42a7-98b3-1af71e312ab5"},{"id":563646,"arabic":"حلقة تركيز","english":"concentration ring","french":null,"description":"انظر حلقة تجميع","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3799470e-6f49-43e2-afc3-cd49fe87c19d"},{"id":563647,"arabic":"حلقة تعليق","english":"slinger ring","french":null,"description":"أنبوب حول محور الداسر يُغذَّى بمائع منع التجلُّد لتوزيعه بالطرد المركزي على طول الأرياش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/caa1a06d-ea1a-4300-930c-aff4bfb8678d"},{"id":563648,"arabic":"حلقة تعيين الاتجاه","english":"DF loop; direction-finding loop","french":null,"description":"هوائي لتعيين الاتجاه ويتألف من لفة أو أكثر من الأسلاك على هيكل متمفصل رأسياً بحيث يعطي أكبر استجابة في مستوي الهيكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e67f5eb8-0e57-4a73-af34-899a1e34caa0"},{"id":563649,"arabic":"حلقة خارجية","english":"outer loop","french":null,"description":"تعني أن الطائرة في وضع الطيار الآلي، حيث يُعتبر الإنسان الحلقة الداخلية في دارة التحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3180a7b9-fd76-4ba0-9675-d7ff830779a6"},{"id":563650,"arabic":"حلقة داخلية","english":"inner loop","french":null,"description":"حلقة التحكم خلال الطيار وليس الطيار الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2762e2c-53dc-41f4-811d-0b44a47d3562"},{"id":563651,"arabic":"حلقة دوّامية","english":"vorteX ring","french":null,"description":"دوامة تكوّن حلقة دائرية مغلقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1cc94d59-f54f-4f64-b451-df88b6abd169"},{"id":563652,"arabic":"حلقة ذاتية الإطباق","english":"snap ring","french":null,"description":"حلق تثبيت تُدخل في تجويف داخلي أو خارجي للإقفال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/568668f1-aa00-4a6e-8c56-8a7259424ecc"},{"id":563653,"arabic":"حلقة سدّادية","english":"plug ring","french":null,"description":"حلقة متحركة تحيط بنهاية غطاء المحرك المكبسي للتحكم في جريان هواء التبريد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c11760d4-7185-442c-bbec-118883e0e7d2"},{"id":563654,"arabic":"حلقة سْكارْف","english":"Scarff ring","french":null,"description":"دريئة استُخدمت في بريطانيا بين 1917 - 1940م. وهي ذات حاضن حَلَقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f2763a5-6fdd-4459-94b0-d89b3b3f71da"},{"id":563655,"arabic":"حلقة قَفْل","english":"lock washer","french":null,"description":"حلقة يُحكم ربطها تحت الصامولة لمنعها من الارتخاء، وذلك بخدش السطح السفلي للصامولة أو بثني لسان بارز من الحلقة بحذاء أحد أسطح الصامولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e9f16fc-fdde-4628-a0bf-c3be316dcc8a"},{"id":563656,"arabic":"حلقة كشط","english":"scraper ring","french":null,"description":"حلقة مكبس نابضية ذات حواف حادّة، عندما تنزل في أسطوانات المحرك تزيل الزيت من جدرانها وذلك للتوفير في استهلاك الزيت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07e3c32b-ee2d-4237-a7de-d52444724fa4"},{"id":563657,"arabic":"حلقة كيس الرمل","english":"sandbag ring","french":null,"description":"كَبل أو حبل حول سلة البالون يُعلَّق فيها أكياس الرمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a6581af-8f0c-4029-a0f7-c31d4f4594ad"},{"id":563658,"arabic":"حلقة محيطية","english":"verge ring","french":null,"description":"حلقة مدرّجة من صفر إلى 360 درجة يمكن إدارتها حول البوصلة المغناطيسية التقليدية لضبط اتجاهها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/107288ef-ba43-4f83-be82-fc1b3c87e213"},{"id":563659,"arabic":"حلّ الشفرة","english":"decoding","french":null,"description":"انظر حلّ الشفرة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/adf78ba6-c523-4ef7-9a05-8751a8505de2"},{"id":563660,"arabic":"حماية","english":"hardness","french":null,"description":"أحد المقاييس الخمسة للحماية النووية، مثل مقاومة الضغط الزائد التي تتراوح بين 14 كيلوباسكال (لطائرة واقفة في العراء) إلى 75 ميجاباسكال (لطائرة محمية في صومعة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06e6d472-e4c5-4a6a-8349-0866a42a4787"},{"id":563661,"arabic":"حماية ترابطية","english":"correlation protection","french":null,"description":"طريقة لتجنب استقبال الإشارات الزائفة المرتدة من الأجسام الكبيرة القريبة من ممر الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39f67c16-6fa4-4045-84c4-5dced494cdc9"},{"id":563662,"arabic":"حمض الكروميك","english":"chromic acid","french":null,"description":"حمض على شكل بلورات حمراء صلبة، يُستخدم محلوله كمنظف وكذلك في عمليات الطلاء بالكروم باستخدام الكهرباء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4cec89dc-877b-40a9-9f3c-354324e2d5c8"},{"id":563663,"arabic":"حمض پوليبيوتاديين الأكريليك","english":"polybutadiene acrylic acid","french":null,"description":"وقود صاروخي صلب من النوع الأحادي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc716969-8970-499a-b3e4-873fa3b17d2e"},{"id":563664,"arabic":"حمل الانهيار","english":"failing load","french":null,"description":"الحمل الذي إذا أثَّر على العضو الإنشائي سبب بداية الانهيار فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45008a17-f0c4-4a1b-9938-acd27c7156b0"},{"id":563665,"arabic":"حمل التعب","english":"fatigue load","french":null,"description":"أي حمل دوري يسبب تعباً في المواد أو الإنشاءات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17236f62-6696-49e3-b12b-1ad9dca44277"},{"id":563666,"arabic":"حمل الخضوع","english":"yield load","french":null,"description":"هو الحمل الحدي مضروباً بمعامل أمان الخضوع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1dec724b-f65b-44ad-921b-9e1f872b8b1e"},{"id":563667,"arabic":"حمل اللي","english":"torsional load","french":null,"description":"حمل يعطي عزم تدوير أو لَي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/710832d9-108e-450c-88b8-d8361871abfe"},{"id":563668,"arabic":"حمل انضغاط","english":"compression load","french":null,"description":"انظر حمل ضاغط","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/75ebaaa4-5e11-4ee3-9f67-f0141c2804f7"},{"id":563669,"arabic":"حمل ضاغط","english":"compression load","french":null,"description":"أي حمل يعرض الجزء الإنشائي إلى ضغط أو انضغاط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64e7ae7d-88d7-4304-a82a-1588615571d8"},{"id":563670,"arabic":"حمل عائد","english":"return load","french":null,"description":"الأفراد والعفش المنقولون برحلة عائدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff99bbc9-d56c-4901-99df-f253084e2dc6"},{"id":563671,"arabic":"حمل مركّز","english":"concentrated load","french":null,"description":"انظر concentrated force.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/630350c1-f25e-4e15-a97b-2364eb168cd2"},{"id":563672,"arabic":"حمولة","english":"cargo; payload; uplift","french":null,"description":"(1) حمل التخلص لطائرة بضائع\n(2) البضاعة المحمولة على طائرة شحن\n(3) الوقود المحمول على ظهر الطائرة لاستخدامه بعيداً عن قاعدة العمليات\n(4) الوقود الذي قامت الطائرة بسحبه من طائرة إمداد في أثناء الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/458c122f-8c96-4f25-8a77-ebd68a98e86e"},{"id":563673,"arabic":"حمولة القنابل","english":"bomb load","french":null,"description":"(1) وزن أو عدد القنابل التي تحملها طائرة\n(2) القنابل المحمولة على طائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e02f13a6-0e6e-4a6b-8c77-c40a02f387ba"},{"id":563674,"arabic":"حمولة الهواء","english":"air load","french":null,"description":"مجموع القوة التي تؤثر على سطح والناتجة من تدفق الهواء حوله وفي الجناح أو ماشابهه هي مجموع القوة المؤثرة على أسطحه كافة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d883a778-a826-4913-8d6f-be346c82178a"},{"id":563675,"arabic":"حمولة خاصّة","english":"special cargo","french":null,"description":"حمولة طائرة تتطلب عناية خاصة، كالأجهزة الدقيقة أو المتفجرات مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1a7ccd2-4212-4eab-b554-331b8082ad59"},{"id":563676,"arabic":"حمولة طَرَفية","english":"tip cargo","french":null,"description":"حمولة خاصة (كالنظائر المشعة مثلاً) تُحمل في حجرات صغيرة في أطراف الجناح في بعض طائرات النقل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/18a1190a-9753-4e13-a94a-7b4a6f6a457e"},{"id":563677,"arabic":"حمولة كبيرة عادية","english":"normal outsize cargo","french":null,"description":"حمولة عادية بمقطع عرضيى أبعاده أكبر من 9×10 أقدام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/063d720e-240d-4037-80ff-fa47942729a8"},{"id":563678,"arabic":"حمّالة","english":"pallet","french":null,"description":"حمّالة ذات شكل انسيابي تُلصق من الخارج على هيكل الطائرة للحِمل الآجر أو لحَمل خزانات الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/673449a4-5f3d-4bc1-8509-d7543bb92f5d"},{"id":563679,"arabic":"حواجز الضغط التحريكي","english":"q-stops","french":null,"description":"حدود ميكانيكية لاستجابة أنظمة التحكم في الطائرة، وبالتالي لحركات أسطح التحكم، يتم التحكم بها بواسطة نظام الضغط التحريكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1c6d18e-85d3-4cfb-829b-45d850e3ac3b"},{"id":563680,"arabic":"حوض","english":"reservoir","french":null,"description":"خزان الزيت في النظام الهيدرولي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8e5ae21-efd6-4b98-b01c-212cc6818021"},{"id":563681,"arabic":"حوض استحمام","english":"bathtub","french":null,"description":"(1) هيكل مشكل على هيئة حوض من لوح معدني ثقيل يحيط بالجزء السفلي من حجرة الطيار في طائرات الهجوم الأرضي\n(2) تعبير أمريكي شائع للدلالة على فتور شديد طارئ في النشاط الاقتصادي الإنتاجي في برنامج تصنيع والتعبير مشتق من شكل المخطط البياني العائد لهذه الحالة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98434f6e-1d1f-414c-94a6-14a45fded5a5"},{"id":563682,"arabic":"حوض الارتطام","english":"crash pan","french":null,"description":"تركيبة إنشائية ثانوية تكون أسفل الأحمال المُسقَطة من الطائرات (وبخاصة الأسلحة والعربات) لامتصاص الصدمات الناتجة عن ارتطامها بالأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54277ab7-fa93-4e4a-bbc5-bfc5783c6ac3"},{"id":563683,"arabic":"حوض الجرّ","english":"towing basin","french":null,"description":"انظر towing tank","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/407b7b19-d1ed-41e2-9b44-7b2a3f510b32"},{"id":563684,"arabic":"حوض الطائرات المائية","english":"seaplane basin; seaplane tank","french":null,"description":"(1) انظر towing tank و pitching tank\n(2) انظر towing tank","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/928490ce-2073-4236-9786-1724e9ee90ac"},{"id":563685,"arabic":"حوض المظلات المسطّح","english":"parachute tray","french":null,"description":"قاعدة صلبة لطي مظلات الهبوط التي تُستخدم في الإسقاط الثقيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7ce996e-cd85-4f8a-a49a-48d8ba450806"},{"id":563686,"arabic":"حوض تجميع الماء","english":"water-collecting sump","french":null,"description":"نقطة سفلى في أي نظام يمكن تجميع الماء فيها تمهيداً لاستخلاصه. ومن أمثلتها الحوض الموجود أسفل نظام دورة البخار في أجهزة التكييف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e172213-2d20-4721-9aa2-c6350d7967a4"},{"id":563687,"arabic":"حوض جاف","english":"dry sump","french":null,"description":"نظام تزليق للمحرك لايبقى فيه الزيت في حوض المحرك بل يُضخ إلى وعاء خارجي بسرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/feaa5d17-7774-4767-98ea-a1586415c695"},{"id":563688,"arabic":"حوض رطب","english":"wet sump","french":null,"description":"مجمع سفلي في المحرك المكبسي يُستخدم كإناء لإمداد المحرك بزيت التزليق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab71a74a-0316-41d2-9a36-a6a884705548"},{"id":563689,"arabic":"حوض نموذجي","english":"model basin","french":null,"description":"حوض لتجريب الطائرات المائية وأجزائها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8db5a83-e0bb-4dcc-ba7c-4bf038f1072d"},{"id":563690,"arabic":"حول صوتي","english":"transonic; trans-sonic","french":null,"description":"انظر transonic","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b91cd808-3299-4df6-ab35-d1a3531670ac"},{"id":563691,"arabic":"حيود","english":"diffraction","french":null,"description":"انحراف الموجات (كالضوء مثلاً) انحرافاً ضئيلاً عند مرورها بحافة حادّة أو حول جسم بالغ الصغر أو خلال ثقب، وبالتالي فإن الموجات يمكنها أن تنثني حول العوائق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fabe04fc-4007-48e4-92bd-25a27e58ee9d"},{"id":563692,"arabic":"حيِّز","english":"area; slot","french":null,"description":"الزمن المسموح به لاستخدام تسهيلات معيّنة مثل مغادرة أو قدوم الطائرة في مطار مزدحم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc4b0a61-925d-455c-b63e-50968a249a3c"},{"id":563693,"arabic":"حيِّز حر","english":"free space","french":null,"description":"وسط مثالي له مُعامل عزل يساوي الوحدة ولايحتوي على أشياء تعكس أو تكسر أو تمتص الطاقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b791a19-d944-4d26-bc44-0e067594f4df"},{"id":563694,"arabic":"حَبْل فَتْح","english":"ripcord","french":null,"description":"(1) حبل فتح المظلة بواسطة الإنسان الذي يلبسها\n(2) حبل تنفيس غاز المنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07a99c12-c894-4d48-a495-171f5739821c"},{"id":563695,"arabic":"حَجَر جوي","english":"aerolite","french":null,"description":"صخر نيزكي أكثرمن المعادن غِنىً بالسيليكات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76eef39c-6b17-48f6-8642-770d242d8cf0"},{"id":563696,"arabic":"حَجْب","english":"blanketing; quenching","french":null,"description":"تغطية شحنة الوقود الصلب في الصاروخ في أثناء التشغيل بأساليب مناسبة للحصول على تشغيل متغيّر النبض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5cbc06ba-bdd6-4505-a7f3-5e53e42c59e4"},{"id":563697,"arabic":"حَجْب الاشتعال","english":"ignition screening","french":null,"description":"طبقة عزل أسلاك الضغط العالي الخاصة بدورة بدء الاشتعال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34949dff-d1e1-49b0-9042-eb2582496bae"},{"id":563698,"arabic":"حَجْب الضجيج","english":"noise shielding","french":null,"description":"وضع جزء من الطائرة بين مصدر الضجيج ومراقِب على بعد معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/301ed41f-2201-4522-adfd-e9c03a22de1a"},{"id":563699,"arabic":"حَجْز","english":"containment","french":null,"description":"القدرة على حجز الأجزاء المكسورة من المحرك داخله دون أن تتناثر إلى الخارج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cfec0cdc-c16e-4994-a2e9-936a092d8aab"},{"id":563700,"arabic":"حَدَبة ثلاثية الأبعاد","english":"three-dimensional cam","french":null,"description":"حَدَبة لتحويل الحركة، ذات جانبية متغيرة عبر العرض وتتحرك محورياً مع الدوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71923247-0515-407a-9ef9-2c5d9ffbaa75"},{"id":563701,"arabic":"حَدَبَة","english":"cam","french":null,"description":"جسم دوّار أو مهتز له سطح ذو شكل معين لينقل حركة خطية إلى جسم آخر (يُسمى التابع) ملاصق لسطحه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce0e223c-baad-4e3d-a2d7-d3b728d4fb4e"},{"id":563702,"arabic":"حَدَبَة حادَّة","english":"quick cam","french":null,"description":"جانبية مسار للقلاّبات تتيح لها حركة خلفية طويلة لزيادة مساحة الجناح وبالتالي تعقبها حركة سفلية حادّة لإنزال القلاّبات بزاوية كبيرة لزيادة مقاومة الهواء عند حط الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0907bd0e-cd64-4c0c-9141-4d5c9ffb1cb8"},{"id":563703,"arabic":"حَذْفة العمود","english":"throw","french":null,"description":"الجزء من العمود المرفقي الذي يوصَّل به ذراع التوصيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/062c2b52-ecf2-4964-9d8a-ef02dbf08f0f"},{"id":563704,"arabic":"حَرْق","english":"burn","french":null,"description":"(1) تشغيل محرك صاروخي\n(2) تشغيل اللهب الرئيس في حارق المنطاد أو البالون ذي الهواء الساخن\n(3) إتلاف المواد الممنوع تداولها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3c030c37-3eeb-4a4b-9765-05d7aaac9498"},{"id":563705,"arabic":"حَرْق لاحق","english":"afterburning","french":null,"description":"حرق كمية إضافية من الوقود في الحارق اللاحق المركب على محرك نفاث عنفي بهدف زيادة الدفع، ويتم احتراق الوقود بواسطة الأكسجين الموجود في غازات الاحتراق الناتجة من العنفة، وهذا الحرق فعّال في الطيران فوق الصوتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a92e179-04e7-44a5-88d4-90d8362f90c6"},{"id":563706,"arabic":"حَرْق متسلسل","english":"series burn","french":null,"description":"حرق متسلسل لمحركات الصاروخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c61d491f-adac-44ec-ba9f-7c7413b1c8b9"},{"id":563707,"arabic":"حَزّ","english":"rill","french":null,"description":"حزّ عميق وطويل على سطح القمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44cd48ef-334f-45e4-b877-ebbf3eff5e00"},{"id":563708,"arabic":"حَشِيّة","english":"gasket","french":null,"description":"طبقة رقيقة من مادة ليّنة تحت ضغط لمنع تسرب الغازات والسوائل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98af4874-0fa2-4b0e-8367-8d7564cc4fc9"},{"id":563709,"arabic":"حَشْو","english":"filling","french":null,"description":"الزيادة في الضغط في مركز منخفض جوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86caea44-5d34-4f26-9b01-b95b4ad29877"},{"id":563710,"arabic":"حَشْوَة","english":"fillers","french":null,"description":"(1) عجينة أو سائل يُستخدم لملء الفراغات الموجودة في الخشب وذلك قبل دهانه، كما تُستخدم أنواع منها لملء الشروخ في المعادن\n(2) أزواج من النبضات تنتج بواسطة الضجيج العشوائي في منارات أجهزة قياس المسافات غير المشبعة لحفظ التردد عند 2700 في الثانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9402600-a127-43d7-8e39-a726eb86124c"},{"id":563711,"arabic":"حَطّ هَيِّن","english":"soft landing","french":null,"description":"حط مَركبة برفق على سطح جرم سماوي غير الأرض، وذلك تفريقاً بينه وبين الحط القاسي الذي ينتج من السقوط الحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/177fea3b-93c1-4fd2-886d-de1e8416d65d"},{"id":563712,"arabic":"حَقْن المُبَرِّد","english":"refrigerant injection","french":null,"description":"حقن الماء في العنفة الغازية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f6fb29e-5562-45be-b7cd-5fa0153b110f"},{"id":563713,"arabic":"حَقْن الوقود","english":"fuel injection","french":null,"description":"حقن ميكانيكي لكمية معينة من الوقود وذلك في نظام سحب التفحيم أو داخل أسطوانات المحرك المكبسي مباشرة. وهو لاغنى عنه في محركات الديزل. وعلى عكس المفحِّم فإن حقن الوقود لايتأثر بالعمليات البهلوانية أو المناورات العنيفة، وليس عرضة للتجلُّد أو أخطار الحريق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/067f8230-5550-43fb-b9d9-7da4867379a8"},{"id":563714,"arabic":"حَكٌّ","english":"scrubbing","french":null,"description":"(1) انزلاق جانبي لعجلة من عجلات الحط بسبب احتكاكها بالأرض (مثلاً في عملية دوران حادّة)\n(2) تماس بين أطراف جزء متحرك (مثل أرياش العنفة) والغلاف المحيط به.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1120bc89-da0b-4e96-9a35-5f78c7d88bb6"},{"id":563715,"arabic":"حَلَقة أنبوبية","english":"tubo-annular","french":null,"description":"غرفة احتراق عنفة غازية من النوع الحَلَقي، بداخلها عدة أسطوانات احتراق أنبوبية منفصلة، قد تتصل ببعضها بحلقة مشتركة تصفّ أرياش التوجيه إلى العنفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54edad97-8423-43e0-81e1-dd2c1b4336dd"},{"id":563716,"arabic":"حَلَقة الجرّ","english":"towing eye","french":null,"description":"حَلَقة إنشائية مثبَّتة في العجلة الأمامية أو أي جزء مناسب في الطائرة للاستخدام عند جر الطائرة على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ae8238f-a7bb-427f-a3ca-358dddb9936b"},{"id":563717,"arabic":"حَلَقة تاوْنِنْد","english":"Townend ring","french":null,"description":"غطاء حَلَقي للمحركات ذات الأسطوانات الدائرية لايشوِّه شكل المقطع الانسيابي للجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7819023b-8419-4ca9-be1c-bb6e4ad9674b"},{"id":563718,"arabic":"حَلَقي","english":"toric","french":null,"description":"ذو سطح يمكن رسمه بدوران جزء من مقطع مخروطي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/32a8e9a4-5c38-4336-b9e7-7bd85a8617e9"},{"id":563719,"arabic":"حَلَقي الشكل","english":"toroidal","french":null,"description":"شكله يشبه شكل الكعكة الحلقية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87a19040-5915-443a-be21-d4174ef5e805"},{"id":563720,"arabic":"حَلْق","english":"throat","french":null,"description":"موضع أصغر مقطع في مجرى المائع، وبخاصة في المنفث التقاربي التباعدي، والنفق الهوائي فوق الصوتي قبل مقطع الاختبار، وغرفة الدفع، وفوهة المحرك الصاروخي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/28a50510-b050-4435-a861-9c31e5a9a9af"},{"id":563721,"arabic":"حَمل جوي استراتيجي","english":"strategic airlift","french":null,"description":"حَمل الأفراد والأسلحة إلى مناطق العمليات الحربية أو إلى ماوراء البحار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/04b8e4d2-ad33-4582-8231-b9f1217e6777"},{"id":563722,"arabic":"حَمْل قسري","english":"forced convection","french":null,"description":"طريقة تنتقل بها الحرارة بواسطة الحركة الميكانيكية للمائع، كالهواء المستخدَم في تبريد الأنظمة مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ecd04e6-c9d0-43cb-99a7-289d728d3a12"},{"id":563723,"arabic":"حَمْلٌ على الظهر","english":"pick-a-back","french":null,"description":"انظر composite aircraft","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ad8b39a-de84-44ff-a4e0-36ec81e2f1a5"},{"id":563724,"arabic":"حَنْيات","english":"bends","french":null,"description":"انظر ثَنْيات","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17a90220-f742-4399-932b-7e65d3378ca4"},{"id":563725,"arabic":"حَوَمان","english":"hover","french":null,"description":"(1) الطيران فوق وسادة من الهواء المضغوط بينها وبين سطح الأرض.\n(2) الطيران محمولاً بالرياح في اتجاه أفقي بسرعة هوائية نسبية تساوي صفراً\n(3) البقاء في وضع ثابت بالنسبة للأرض في مدار ثبوت أرضي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3949d613-7537-4c57-bf76-e3bafdbc34e5"},{"id":563726,"arabic":"حَوَمان دوبلر","english":"Doppler hover","french":null,"description":"حومان طائرة عمودية (أو طائرة إقلاع وحط عمودي) فوق بقعة معينة يتم التحكم فيه بواسطة قارنة دوبلر إلى نظام التحكم الآلي بالطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c58307e8-2961-4e38-80a0-1b898ce4e2ce"},{"id":563727,"arabic":"حَوِّلْ","english":"over","french":null,"description":"كلمة تقال في الاتصال اللاسلكي وتعني: لقد انتهى بثّي إليك وأنا الآن أتوقع منك الرد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa1e9c69-3ccf-4348-b8a7-7b820cf6b11f"},{"id":563728,"arabic":"حَوْز القنابل","english":"bomb bay","french":null,"description":"الفراغ الداخلي المُعَد لحمل القنابل في الطائرة المصممة لقذف القنابل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c75ce9e0-6283-482c-90a8-3ece4c982442"},{"id":563729,"arabic":"حَوْم آلي","english":"auto-hover","french":null,"description":"حوم آلي على ارتفاع منخفض تقوم به طائرة عمودية أو أي طائرة إقلاع عمودي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/022ec626-1294-4572-976c-fdbb50d1a78b"},{"id":563730,"arabic":"حَوْم موضعي","english":"spot hover","french":null,"description":"حَوْم الطائرة العمودية على ارتفاع منخفض فوق موضع معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19989390-1e58-4211-88e8-79bba69fca0c"},{"id":563731,"arabic":"حُبيبات اللِحام","english":"weld bead","french":null,"description":"المعدن الذي يتم ترسيبه على طول الوصلات الملحومة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/744bf50d-3662-4ecc-bae1-1e962d77f909"},{"id":563732,"arabic":"حُبيبة","english":"grain","french":null,"description":"(1) شحنة وقود صلبة لمحرك صاروخي مصنوعة بالسباكة أو البثق\n(2) جسيم من وقود صلب حبيبي، يُستخدم في ذخيرة البنادق عادةً\n(3) جسيم من الفضة يتبقى في طبقة الفيلم الحساسة للضوء بعد التحميض والتثبيت، وهو ماينتج عنه المناطق المعتمة في الصورة\n(4) وحدة غير قياسية للوزن وتساوي 0.0648 من الجرام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/056aefd0-243e-40e0-a0bd-23c866639edc"},{"id":563733,"arabic":"حُبيبة بمركز نجمي","english":"star-centred grain","french":null,"description":"حُبيبات وقود صاروخي صلب ذات فراغ مركزي بشكل نجمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb878df6-f161-49e4-80c7-e69ec672aa53"},{"id":563734,"arabic":"حُجيرة","english":"bay; pod","french":null,"description":"حاوية انسيابية تُحمل خارج جسم الطائرة، وذلك لاحتواء المحرك أو مُحِسَّات الاستطلاع أو أنابيب التزود بالوقود في الجو، أو ماشابه ذلك من أجهزة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4613413-47bb-466d-bff6-94b136e3ed0b"},{"id":563735,"arabic":"حُجيرة استطلاع","english":"reconnaissance pod","french":null,"description":"حجيرة تضم مُحِسّات الاستطلاع المحمولة خارج الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c64fc7f-8f99-464b-9004-6336a3f2d934"},{"id":563736,"arabic":"حُجيرة المنطاد","english":"ballonet","french":null,"description":"خلية للغاز مرنة وكتيمة داخل المنطاد يمكنها أن تنتفخ بواسطة الهواء لأي حجم لتعويض أي تغيير في حجم الغاز الرافع، وبالتالي تحافظ على الضغط العالي وتغير التوازن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44ed4f13-1a05-4ce2-bb1c-5748eca806c8"},{"id":563737,"arabic":"حُر العصا","english":"stick-free","french":null,"description":"تُضبط الرافعة في الطائرة للمحافظة على الطيران المستوي ثم تترك حرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/246648d6-8836-4ac4-8323-760d7a0fd7e3"},{"id":563738,"arabic":"حُرق إشعاعي","english":"radiation burn","french":null,"description":"تلف في الجلد بسبب الإشعاع المُؤَيِّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd7ed4f2-9d1d-4cf5-b799-b75a02a0e463"},{"id":563739,"arabic":"حُزمة","english":"pack; package","french":null,"description":"انظر pack ---(1)","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/96d85114-825c-4d60-a253-23184bce1825"},{"id":563740,"arabic":"حُزوز الحاكي","english":"gramophone grooving","french":null,"description":"حزوز متقاربة في سطح تجويف أسطواني تكوِّن جزءاً من مانع تسرب قابل للتآكل حول عنصر دوّار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2034437-54f0-4b6c-b159-8b3035e08dc0"},{"id":563741,"arabic":"حُصول","english":"procurement","french":null,"description":"طريقة الحصول على الأفراد (لتوظيفهم) والخدمات والتزويدات والمعدّات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea201d07-406c-4ee6-bb2f-827eedbb05f9"},{"id":563742,"arabic":"حُصَّة","english":"proration","french":null,"description":"الحصيلة الحقيقية التي تأخذها شركة الطيران من أجور النقل الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/420421d7-0079-4d6d-ab13-f3b59237d9ab"},{"id":563743,"arabic":"حُطام السلاح","english":"weapon debris","french":null,"description":"بقايا السلاح النووي بعد انفجاره، كبقايا الغشاء المعدني وجهاز التفجير والمواد الانشطارية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b0adf49-1b43-4786-a07d-e2fed6e0ec26"},{"id":563744,"arabic":"حُلالة هوائية","english":"aerosol","french":null,"description":"انظر هباء جوي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e732d777-fdfd-46f6-a61b-a084c699b522"},{"id":563745,"arabic":"حُمولة إدارية","english":"administrative loading","french":null,"description":"تحميل مَركبة نقل بشكل يستفاد من أكبر فراغ ممكن فيها أو أكبر حمولة تستطيع حملها ولكن على حساب أمور أخرى مثل متطلبات التكتيك أو اليسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb79f62e-3f83-466f-b738-145f4fce9738"},{"id":563746,"arabic":"حِدادة","english":"forging","french":null,"description":"عمليات تشكيل المعادن الساخنة بواسطة الطرق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/46da679e-953d-4780-85c1-8e09fcdb06e4"},{"id":563747,"arabic":"حِزام الحِجْر","english":"lap strap","french":null,"description":"حزام أمان بدائي يلتف حول حجر الراكب في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0d55fc1-1752-41bb-b833-6d99dd42cd6f"},{"id":563748,"arabic":"حِزام الربط","english":"mooring band","french":null,"description":"حزام يقوِّي الجزء الأعلى من غلاف المنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3530885-0be3-4cfa-975a-c7944e15e0e6"},{"id":563749,"arabic":"حِمل آجر بالسِّعة","english":"capacity payload","french":null,"description":"الحمل الآجر الذي يُدفع عليه حسب الحجم أو عدد المقاعد وليس حسب الوزن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aff107f0-c76b-4f75-a6c8-ca2753a1b8a1"},{"id":563750,"arabic":"حِمل آجر بالنسبة للمدى","english":"payload/range","french":null,"description":"مقياس لقدرة الطائرة الناقلة، ويكون في هيئة رسم بياني للحمل الآجر مع المدى وذلك في ظروف تشغيل معيّنة وباحتياطي معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b65a65e-ba75-433e-9329-cddc6afa9cdf"},{"id":563751,"arabic":"حِمل آجِر","english":"payload","french":null,"description":"(1) الجزء المفيد من الحِمل على الطائرة والذي يدرّ الدخل المادي على شركة الطيران\n(2) في رحلات الفضاء هو الحمل الذي من أجله صُنع جزء ما. فمثلاً الحمل الآجر لمَركبة الإطلاق ساتورن ـ ٥ كان سفينة الفضاء أپولو بكاملها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc40cdef-2f4a-4e18-a1d5-c20d47519927"},{"id":563752,"arabic":"حِمل أساس","english":"basic load","french":null,"description":"الحمل المنقول بواسطة عضو إنشائي في حالة توازن ساكن وذلك تحت شروط معيّنة من الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81a49c49-2121-43cf-aec2-d9b983f0a2b7"},{"id":563753,"arabic":"حِمل أقصى","english":"ultimate load","french":null,"description":"أكبر حمل يتحمله عضو إنشائي من دون أن ينكسر، أو هو الحمل الذي يكون فيه العضو الإنشائي على وشك الانكسار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d00d684-e496-4399-808e-4cf3c268469d"},{"id":563754,"arabic":"حِمل إنشائي","english":"structural load","french":null,"description":"مجموع الأحمال المطبَّقة على الإنشاءات أو أي حِمل مطبَّق على الإنشاءات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d23c71ff-8234-4ef9-acfc-31b63ed77daf"},{"id":563755,"arabic":"حِمل الباع","english":"span loading","french":null,"description":"هو نسبة وزن الطائرة إلى مربع الباع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/735913e2-0106-4921-8e7c-bf7a742e30e8"},{"id":563756,"arabic":"حِمل التخلُّص","english":"disposable load","french":null,"description":"الوزن الإجمالي ناقصاً الوزن الفارغ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e099d0b5-5a75-4b13-a003-14260adf37f5"},{"id":563757,"arabic":"حِمل التشغيل","english":"working load","french":null,"description":"ما يتحمله العضو أو الهيكل في ظروف التشغيل العادية. وعادة تؤخذ له القيمة المتوقعة العظمى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99bcde9a-99b0-4ad1-b1cf-0e5656ea09ca"},{"id":563758,"arabic":"حِمل التوائي","english":"torsional load","french":null,"description":"حمل يعطي عزم تدوير أو لَي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78365017-2612-430a-9126-c1ff273cd333"},{"id":563759,"arabic":"حِمل الجسم","english":"body burden","french":null,"description":"كمية المادة المشِعة المتجمعة داخل جسم حي دون أن يتلقى إشعاعاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a07623a-cd5c-4bcf-8de9-fe638263211f"},{"id":563760,"arabic":"حِمل الذيل","english":"tail load","french":null,"description":"القوى الرأسية (إلى أعلى أو إلى أسفل) المؤثرة على السطح الأفقي للذيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0139c547-22e6-4fbb-ad9f-9ad07304a817"},{"id":563761,"arabic":"حِمل السطح","english":"surface loading","french":null,"description":"انظر wing loading","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/11c2626a-bb4d-4831-97d5-8fc89cb369b4"},{"id":563762,"arabic":"حِمل الصمود","english":"proof load","french":null,"description":"هو الحِمل الذي يُتطلب من الإنشاء الأساس أن يتحمله مع بقائه في حالة جيدة في الخدمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a9d544c-d2c6-4d80-9203-6212eb404a78"},{"id":563763,"arabic":"حِمل الطائرة المقاتلة","english":"combat load","french":null,"description":"هو مقدار ماتحمله الطائرة المقاتلة من أسلحة وذخائر، وهذا لايشمل الأجهزة الالكترونية وخزانات الوقود الإضافية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c790ff7-ca49-4130-9295-e642835cce1f"},{"id":563764,"arabic":"حِمل العجلة الواحدة المكافئ","english":"equivalent single-wheel load","french":null,"description":"الحمل الذي يمكن أن تحمله عجلة واحدة من الحجم بحيث لاتغوص كثيراً في السطح وبحيث ينشأ عن هذا الحمل عزم ثني أقصى على أرض المطار يساوي عزم الثني الأقصى الناشئ عن جرار معين أو أي نظام متعدد العجلات لطائرة حقيقية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0bceba8f-3df0-4c27-a912-7e4318c5db29"},{"id":563765,"arabic":"حِمل العَصْف","english":"gust loading","french":null,"description":"الزيادة في الحمل على هيكل الطائرة نتيجة للعصف الأفقي أو الرأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/783d64a9-7d1b-4c5f-865b-7ca46e89cb2e"},{"id":563766,"arabic":"حِمل الفرصة","english":"payload of opportunity","french":null,"description":"الحمل الموضوع في مَركبات الفضاء وذلك لتوفر المكان أو الكتلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/674dab24-3e26-48ef-b04b-89a88bcf050c"},{"id":563767,"arabic":"حِمل القص","english":"shear load","french":null,"description":"حمل أو قوة مطبَّقة بحيث ينتج عنها قص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ac60a54-4eec-4542-a449-925e72849caf"},{"id":563768,"arabic":"حِمل تحريكي","english":"dynamic load","french":null,"description":"الحمل الواقع على طائرة أو صاروخ أو مَركبة فضائية بسبب التسارع، كما في حالات المناورات أو الحط أو العواصف أوإطلاق الصواريخ أو ماشابه ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/401668c6-35fe-48d0-8b3b-a0c529faa14e"},{"id":563769,"arabic":"حِمل تصميمي","english":"design load","french":null,"description":"الحمل الأقصى المحدد والذي يُعتمد في تصميم جزء إنشائي بحيث يتحمله الجزء دون أن يحصل فيه أي انهيار. ويُحصل عليه بضرب الحمل الحدّي الأقصى بعامل أمان التصميم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39d306e6-1f5c-48c6-beae-a08fc18757c0"},{"id":563770,"arabic":"حِمل حدّي","english":"limit load","french":null,"description":"أكبر حمل متوقع في أسوأ ظروف التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5ed3544-4632-4c61-b751-5a59ed435b1a"},{"id":563771,"arabic":"حِمل حراري","english":"thermal load","french":null,"description":"لفظ غير دقيق يُقصد به التدرُّج الحراري أو ماينتج عنه من إجهادات في الأجسام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1186648-52a0-4e0b-bd7f-cb1664ac05f5"},{"id":563772,"arabic":"حِمل خارجي","english":"scab","french":null,"description":"حمل خارجي يُربط بجسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d3c30c0-dee2-4f55-9677-ee59d9332347"},{"id":563773,"arabic":"حِمل ساكن","english":"static load","french":null,"description":"حمل في اتجاه واحد يطبَّق تدريجياً من الصفر إلى قيمته المطلوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d17d0a80-9ebd-4e24-ae28-b1b229306aee"},{"id":563774,"arabic":"حِمل صاعد","english":"upload","french":null,"description":"حمل رأسي (أو المركّبة الرأسية لحِمل) متّجه من أسفل إلى أعلى، كقوى رفع التحريك الهوائي مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a309937-444e-424f-adec-b2196a55c6c1"},{"id":563775,"arabic":"حِمل صدمي","english":"impact load","french":null,"description":"قوة أو حمولة تُطبَّق فجأة على الجسم الإنشائي، وقد يحصل هذا في زمن من رتبة الميلي ثانية أو الميكرو ثانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd0490e4-22e2-4803-8e64-c6a2b7d5e1e1"},{"id":563776,"arabic":"حِمل عرضي","english":"transverse load","french":null,"description":"حِمل يؤثر في اتجاه عمودي على المحور الرئيس للعضو الإنشائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/01f12d20-4b5a-465f-9bf1-04533945ce18"},{"id":563777,"arabic":"حِمل غير متناظر","english":"unsymmetric load","french":null,"description":"الأحمال التي تقع على هيكل الطائرة في مناورات الطيران غير المتناظر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b4857de-b68b-4fb3-9fbd-7e8cd43bc774"},{"id":563778,"arabic":"حِمل غير مُعامَل","english":"unfactored load","french":null,"description":"الحمل الأصلي غير المضروب بعامل الأمان، وهو الحِمل الحدِّي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5fe3dcab-41c1-41d6-aea4-ae2ef4578180"},{"id":563779,"arabic":"حِمل قصِّي","english":"shear load","french":null,"description":"حمل أو قوة مطبَّقة بحيث ينتج عنها قص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38c3934c-2840-4bac-bd0f-f344ef900e88"},{"id":563780,"arabic":"حِمل قياسي","english":"standard load","french":null,"description":"حِمل ذو أبعاد وأوزان معيّنة ويخضع لتصنيفات محدَّدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d2ebafe-f6e6-4323-9a8b-73325226bce9"},{"id":563781,"arabic":"حِمل للأسفل","english":"download","french":null,"description":"أي حمل يؤثر باتجاه الأسفل، كالحمل على الجناح بزاوية هبوب سالبة مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/122a83af-c9eb-4d60-9d44-83e7e5155d8b"},{"id":563782,"arabic":"حِمل مخطَّط","english":"planned load","french":null,"description":"الحمل المجهَّز مسبقاً والمصمّم تبعاً لنوع الطائرة والرحلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83ccea58-1eec-4ac7-b3b8-a57718860a4d"},{"id":563783,"arabic":"حِمل مدمِّر","english":"payload","french":null,"description":"في المقذوفات هو الجزء المكوِّن للرأس الحربي ويشمل الحاوية والأجهزة المنشِّطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61c08cdc-886f-43dd-804a-a65f198b5205"},{"id":563784,"arabic":"حِمل مفيد","english":"useful load","french":null,"description":"الفرق بين الوزن الفارغ والوزن المحمَّل للطائرة. وللطائرات المرخَّصة هو الفرق بين وزن التشغيل الفارغ والوزن الأقصى للإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8c9f118-cdf4-412f-9b70-44a4050de987"},{"id":563785,"arabic":"حِمل منتظم التغيُّر","english":"uniformly varying load","french":null,"description":"حمل يتغير مقداره خطياً مع المسافة من نقطة إسناد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3719cf3d-c3b3-4556-a5c5-dcc95fdc46a3"},{"id":563786,"arabic":"حِمل منتظم التوزيع","english":"uniformly distributed load","french":null,"description":"حمل يؤثِّر بقوة ثابتة على كل وحدة مساحة من السطح، أو على كل وحدة طول من الباع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cba6b1b3-d9ff-4555-a545-4f77ba9564bf"},{"id":563787,"arabic":"حِمل موحَّد","english":"unitized load","french":null,"description":"مجموعة من الشحنات معبَّأة في وعاء أو على منصة أو غيرها، ومربوطة مع بعضها بإحكام بحيث يمكن التعامل معها كوحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aae4fa43-4481-40ed-979a-698cece81231"},{"id":563788,"arabic":"حِمل موزَّع","english":"distributed load","french":null,"description":"الحمل الذي ليس له نقطة واحدة معينة يُطبَّق فيها، بل يكون موزّعاً على خط أو مساحة كحمل الهواء على الجناح مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5d2be47-d913-4e30-8e57-b9b30a202c3d"},{"id":563789,"arabic":"حِمل نافع","english":"useful load","french":null,"description":"الفرق بين الوزن الفارغ والوزن المحمَّل للطائرة. وللطائرات المرخَّصة هو الفرق بين وزن التشغيل الفارغ والوزن الأقصى للإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/976ba777-4e9f-4d7e-afa0-2c1e9de4ec6d"},{"id":563790,"arabic":"حِمل وهمي","english":"dummy load","french":null,"description":"طريقة في تحليل الإنشاءات لإيجاد الانحرافات فيها تحت تأثير الأحمال، يُستخدم فيها حمل وهمي أو أكثر لإيجاد طاقة التشوه أو الطاقة المتممة، ثم يتم إيجاد الانحراف باشتقاق الطاقة بالنسبة للحمل الوهمي وجعل المشتق يساوي الصفر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0df7075b-797f-4a38-a9e7-ab97997da12a"},{"id":563791,"arabic":"حِمْل العَجَلة","english":"wheel load","french":null,"description":"القوة الرأسية التي تؤثر بها عجلة الطائرة على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/438e2e11-abdb-40a3-a8c6-7368a1ff34fc"},{"id":563792,"arabic":"حِنْو","english":"bent","french":null,"description":"مرتكز لإنشاء هيكلي، مستعرض على طول الإنشاء وينقل عزم الانحناء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b44e029c-058e-4a56-a1bc-db4723cfb136"},{"id":563793,"arabic":"خارج الخط","english":"off-line","french":null,"description":"(1) أجهزة طرفية في الحاسبات غير متصلة بالمعالج المركزي\n(2) ليس على شبكة خطوط شركة الطيران، مثل مكتب لشركة طيران في مدينة لاتصل إليها طائراتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d9edfc9-218b-4c61-9144-1ed6b4ee92eb"},{"id":563794,"arabic":"خارج الهدف","english":"aim-off","french":null,"description":"التسامح الزاوي عند التصويب بواسطة قذيفة غير موجّهة على هدف متحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ada525af-5c66-4e4e-a68d-dac3ef5a05b3"},{"id":563795,"arabic":"خارج حدود التصميم","english":"off-design","french":null,"description":"ظروف تشغيل خلاف تلك التي صُمّم لها الجهاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e5322b18-856d-4f40-a22a-551cccc22e2d"},{"id":563796,"arabic":"خارجي","english":"outboard","french":null,"description":"(1) في الاتجاه من المحور إلى طرف الجناح\n(2) بعيداً عن المحور، فمثلاً المحرك الخارجي هو الأبعد عن المحور\n(3) أي شيء محمول خارج الهيكل الأساس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/756feca1-fd72-4183-bd8f-e1b618d8e727"},{"id":563797,"arabic":"خارجيات","english":"eXternals","french":null,"description":"التفتيش الخارجي على الطائرة الذي يقوم به الطيار قبل الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c68daa1-b1b1-425d-9482-caacec1c6ee1"},{"id":563798,"arabic":"خارصين","english":"zinc","french":null,"description":"عنصر فلزي أبيض رمزه Zn مهم في السبائك للصب والقوالب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7a0acd5-f95e-42e8-a15b-5f2860c39972"},{"id":563799,"arabic":"خارطة الطيران العالمية","english":"WAC chart","french":null,"description":"مختصر للتعبير World Aeronautical Chart.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bcc59477-b44c-41bd-81ad-a9f0b93d798f"},{"id":563800,"arabic":"خاصية الحط المائي","english":"ditching characteristic","french":null,"description":"الحالة التي تكون عليها الطائرة في أثناء الحط المائي وذلك من الناحية الحركية أو الإنشائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7162b59a-95f3-4fe8-810c-189e6b091df1"},{"id":563801,"arabic":"خالٍ","english":"clean","french":null,"description":"انظر أملس","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a183b54-d41c-4bb6-8693-03f9d5f7c4a6"},{"id":563802,"arabic":"خام الحديد","english":"ferrite","french":null,"description":"سراميك مغناطيسي يتكون من أملاح الحديد مع معدن ثنائي التكافؤ يتميز بقلة الضائعات نتيجة التيارات الدوامية ولذلك يُستخدم في الهوائيات القضيبية وقلب الحاثات لتردد اللاسلكي والفيديو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b56ccd1-7c6d-4670-8e4c-1224e5220425"},{"id":563803,"arabic":"خامد الضجيج","english":"noise suppressor","french":null,"description":"فوهة نفاثة تُستخدم لتخفيض مستوى الضجيج بواسطة تسريع المزج مع الهواء المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54fe13aa-eecb-4927-9f08-786cadc19c63"},{"id":563804,"arabic":"خانة","english":"bin","french":null,"description":"(1) حيز الكتروني ثلاثي الأبعاد\n(2) وعاء أسطواني عمودي، وبخاصة برج المدفع","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae4d2bbf-5cdf-4af6-8216-e7979a38f778"},{"id":563805,"arabic":"خانق","english":"choke","french":null,"description":"(1) صمام خانق في مفحِّم المحركات المكبسية يُستخدم عند تشغيل المحرك البارد ليعطي خليطاً من الهواء والوقود غنياً بالوقود\n(2) حاثّ يُستخدم لإمرار التيار المستمر فقط أو التيار المتردد ذي التردد البسيط وذلك لأنه يقاوم بشدة مرور التيارات ذات التردد العالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78690de5-a406-46de-9019-74ecab9ad248"},{"id":563806,"arabic":"خانق دفعي / جذبي","english":"push/pull throttle","french":null,"description":"خانق في الطائرات الخفيفة ذو حركة انزلاقية خطية خلال مجرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4b71aef-9fb5-463e-951c-d0f1446efe5f"},{"id":563807,"arabic":"خداع","english":"deception","french":null,"description":"إجراء يتم لتضليل العدو بتغيير أو تشويه أو تمويه الأدلّة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd838a8d-c23e-427c-ac89-065c07c27e00"},{"id":563808,"arabic":"خداع إلكتروني","english":"electronic deception","french":null,"description":"عمليات مقصودة لتضليل العدو بواسطة إرسال إشعاعات أو إعادة إرسال أو تغيير أو امتصاص أو عكس الإشعاعات الكهرمغناطيسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3877b8cd-070b-4173-ad28-c649b90626f1"},{"id":563809,"arabic":"خداع لاسلكي","english":"meacon; radio deception","french":null,"description":"استخدام اللاسلكي لخداع العدو بطرق عديدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61a2fd17-12e5-44f2-a235-28875947f1a4"},{"id":563810,"arabic":"خدمات استشارية","english":"Advisory Service","french":null,"description":"خدمات تقدمها هيئة الطيران الاتحادية في الولايات المتحدة الأمريكية حيث تؤمّن معلومات لمن يطلبها من الطيارين كما تقدم خدمات استشارية لمن هم في حاجة إليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71626d45-4cbf-4353-853a-dddf4b21763b"},{"id":563811,"arabic":"خدمات استشارية في المطار","english":"airport advisory service","french":null,"description":"خدمات تقدمها محطة خدمة الطيران التابعة لإدارة الطيران الفيدرالي وذلك في المطارات التي فيها برج مراقبة غير عامل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12ee811a-53b9-48ee-8bf0-556df35e3890"},{"id":563812,"arabic":"خدمات الموقف","english":"ramp services","french":null,"description":"الخدمات التي تحتاجها طائرة نقل جوي عند توقفها في المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41ed39cb-110e-48ad-b3f7-3b1334e12559"},{"id":563813,"arabic":"خدمات تأهُّب","english":"alerting service","french":null,"description":"خدمات تُقدم لإعلام ومساعدة كل المنظمات القادرة على مساعدة الطائرات المحتاجة إلى بحث أو إنقاذ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f98d5ca-1671-4725-a342-8c733950ffda"},{"id":563814,"arabic":"خدمات طيرانية ثابتة","english":"aeronautical fixed service","french":null,"description":"شبكة من محطات اللاسلكي الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63219383-d45b-4f71-a98b-11d3bf2c85dc"},{"id":563815,"arabic":"خدمات مراقبة المرور","english":"air traffic control service","french":null,"description":"الجوي الخدمات المقدمة لتأمين سلامة الطيران وتتضمن الخدمات المقدمة للطائرات في المطارات وعلى طول الطريق الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fba81f19-84e9-4c2f-b97e-b54d04e138ee"},{"id":563816,"arabic":"خدمات مراقبة المرور الجوي المَسارية","english":"en route traffic control service","french":null,"description":"تُقدم هذه الخدمات بواسطة مراكز المراقبة الجوية للطائرات التي تتبع قواعد الطيران الآلي على الطريق بين نقطة المغادرة والمقصد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23866dd1-d8cf-4610-9b9b-31ed32ec457e"},{"id":563817,"arabic":"خدمات مراقبة المرور في المطار","english":"airport traffic control service","french":null,"description":"خدمات يقدمها للطائرات برجُ المراقبة في المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d1c3cf0-598c-4898-9a62-6b1d28840356"},{"id":563818,"arabic":"خدمة","english":"service; servicing","french":null,"description":"(1) القيام بأعمال الصيانة والإصلاح.\n(2) القيام بأعمال الصيانة والإصلاح\n(3) تسهيلات تقدَّم للطيران مثل الرادار والمراقبة الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c4fa84b-d00a-42bd-a20f-52f00f16d402"},{"id":563819,"arabic":"خدمة اتجاهية مبسَّطة","english":"simplified directional facility","french":null,"description":"محدِّد الموضع في جهاز حط آلي له هوائي جانبي بالنسبة للمدرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b763ca43-0b4c-4ccd-aedf-88016f273f30"},{"id":563820,"arabic":"خدمة استشارية للطائرات النفاثة","english":"jet advisory service","french":null,"description":"تسهيلات خاصة للطائرات النفاثة تقدمها مختلف الهيئات على طول طريقها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dccf48df-da2a-4047-844b-c2b0c03341db"},{"id":563821,"arabic":"خدمة استعلامات الطيران","english":"flight information service","french":null,"description":"خدمة لتقديم النصح وكافة المعلومات المفيدة لإتمام الرحلات الطيرانية بأمان وكفاءة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/46b3a779-1714-4ac4-a16f-77bc358716fa"},{"id":563822,"arabic":"خدمة الاستكشاف والإنقاذ","english":"search and rescue facility","french":null,"description":"خدمة طيرانية مخصَّصة لاستكشاف وإنقاذ من هم في خطر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65d6def4-7c2e-4215-9179-e6060ae4e3ac"},{"id":563823,"arabic":"خدمة الجرد","english":"inventory service","french":null,"description":"قائمة بالمعدّات والأجهزة الصالحة للاستخدام والتشغيل وتحتوي على تلك التي تُستخدم في التدريب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06a75b21-2694-488c-ae06-5a28af14ee02"},{"id":563824,"arabic":"خدمة الخط","english":"line service","french":null,"description":"خدمة ذات دخل لشركة طيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4344f4a5-2e0c-499b-bd30-b6c4b1c78380"},{"id":563825,"arabic":"خدمة الخط الأول","english":"first-line service","french":null,"description":"الخدمة الفعلية في صورة التصميم الأصلي في وحدة هجومية أو تدريبية أو الخدمة على حاملات الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12ecdc58-846a-4a71-baf0-29acc9c87517"},{"id":563826,"arabic":"خدمة الخط الثاني","english":"second-line servicing","french":null,"description":"خدمة تتم على الطائرة خلال فترة مخطط لها عندما تكون الطائرة خارج الخدمة، وقد تتم خارج محطة الخدمات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e42b57a2-0f93-41fe-a674-11c7220e3792"},{"id":563827,"arabic":"خدمة الطقس الاستشارية","english":"Sigmet","french":null,"description":"خدمات استشارية عن الطقس للتحذير من الأخطار المتوقعة الناجمة عن ظروف الطقس السيئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b31fd57-71c9-46e8-bae9-e42c77d2c83a"},{"id":563828,"arabic":"خدمة الفرصة","english":"opportunity servicing","french":null,"description":"صيانة تُجرى عند أي فرصة متاحة، وذلك مابين فترات الطيران أو التشغيل المحددة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ef6913f-22d6-4f29-93d6-bd389a765436"},{"id":563829,"arabic":"خدمة تحديد الهوية انتقائياً","english":"selective identification facility","french":null,"description":"أجهزة تَلَقِّي محمولة جواً توفِّر تحديداً لهوية الطائرة آلياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f7dd1e1-f0ff-4077-92e8-bee1b9aae58f"},{"id":563830,"arabic":"خدمة تدريجية","english":"progressive servicing","french":null,"description":"خدمة تُقدَّم في قاعدة جوية عسكرية، حيث تُقسم الأعمال الرئيسة إلى أعمال فرعية تؤدى في أوقات تتمشى مع متطلبات الاستعداد للعمليات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac5f3d78-70c4-486e-ad96-47f330a2e141"},{"id":563831,"arabic":"خدمة داخلية","english":"domestic service; internal service","french":null,"description":"خطوط طيران تمتد خدماتها داخل البلد نفسه فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3954a530-ae10-4ee7-ae01-32e2651a6f78"},{"id":563832,"arabic":"خدمة ذات وجبتين","english":"two-meal service","french":null,"description":"رحلة طويلة تقدَّم فيها للركاب وجْبتا طعام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5d16c29-4795-4425-83f2-d37fdebb3b3a"},{"id":563833,"arabic":"خدمة عامة","english":"common servicing","french":null,"description":"خدمة تُقدم من مؤسسة عسكرية دون قبول تعويضات أو أجر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20148caf-6538-4df6-89cf-b1a1617f670e"},{"id":563834,"arabic":"خدمة معلومات آلية لمحطة","english":"automatic terminal information service","french":null,"description":"بث مستمر لمعلومات مسجَّلة في بعض المحطات المزدحمة وذلك توفيراً للوقت حيث تعطي المعلومات العامة التي تتطلبها الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a2b8a9e-cf9d-4454-b0e8-2ea9ecb3b276"},{"id":563835,"arabic":"خدمة مُبرْمَجة","english":"scheduled service","french":null,"description":"خدمة طيرانية تتم حسب برنامجها أما غير المبرمجة فتتم حسب الطلب أو الحاجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/053b88cf-f4a3-481f-ace8-7711d50774ec"},{"id":563836,"arabic":"خدمة مُجَدْوَلة","english":"scheduled service","french":null,"description":"خدمة طيرانية تتم حسب برنامجها أما غير المبرمجة فتتم حسب الطلب أو الحاجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e4f4a20-63db-4079-88d9-8c82f35d977d"},{"id":563837,"arabic":"خران","english":"reservoir","french":null,"description":"خزان الزيت في النظام الهيدرولي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b2d6104-4cb9-46e9-af25-f879eb241103"},{"id":563838,"arabic":"خردة","english":"scrap","french":null,"description":"(1) قطعة تحتوي على عيب بحيث تُرفض في أثناء الفحص والتفتيش\n(2) طائرة قديمة يُعتبر إصلاحها غير اقتصادي\n(3) فُضالة طائرة بعد أخذ الأجزاء غير المعطوبة منها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3705f0b-483b-4efd-bfb2-a312231ef245"},{"id":563839,"arabic":"خردق","english":"shot","french":null,"description":"ذخيرة متفجرة تُستخدم في الأسلحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/adc9ef60-13aa-4026-820a-12e5a9975c18"},{"id":563840,"arabic":"خردوات","english":"hardware","french":null,"description":"(1) الأجزاء المصنّعة لأي نظام وهي خلاف برامج العمل والتشغيل المسمّاة software\n(2) المسامير والصواميل وغيرها من الأجزاء المعدنية الصغيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/484f13d1-90bc-4564-aa99-85740ada5fca"},{"id":563841,"arabic":"خرزة تقوية","english":"stiffening bead","french":null,"description":"عناصر تقوية متكاملة كجزء من الصفيحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c49e2b0b-8f76-4fb3-bd66-863c7772feeb"},{"id":563842,"arabic":"خرسانة مسلّحة بالألياف الزجاجية","english":"GRC","french":null,"description":"مختصر للتعبير glass-reinforced concrete or cement.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2b4d56a-de3e-436d-aad2-34d944aa9177"},{"id":563843,"arabic":"خرطوشة","english":"cartridge; packet","french":null,"description":"كمية معبَّأة مسبقاً من مواد تضليل الرادار لشحنها مباشرة في جهاز الانتشار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1bffe41-3df4-4a74-8029-09164a8ed5ea"},{"id":563844,"arabic":"خرطوشة الطوارئ","english":"emergency cartridge","french":null,"description":"استخدام نواتج الاحتراق لتشغيل الدارات العاملة بالهواء المضغوط في حالات الطوارئ نتيجة تعطل المصدر الاعتيادي للهواء المضغوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0aebca11-ee1c-4eaf-9d53-80de97456557"},{"id":563845,"arabic":"خرطوشة مُتَهرِّئة","english":"cook-off","french":null,"description":"خرطوشة تطلق بحرارة الوسط المحيط بها بعد بقائها مدة في حجرة سلاح مفرط التسخين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/711544e3-c2b4-4654-8181-6bb30bb21970"},{"id":563846,"arabic":"خرطوم","english":"hose","french":null,"description":"أنبوب لدن للموائع السائلة أو الغازية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd7db4b1-31a6-4934-9262-38899bb8e38f"},{"id":563847,"arabic":"خروج","english":"suck-out","french":null,"description":"خروج الفرامل الهوائية ذات الحركة الخطية من دون رغبة، وذلك نتيجة انخفاض الضغط محلياً لسبب ما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/751d0f6a-fcfb-4197-abd5-d8c960f7320d"},{"id":563848,"arabic":"خروج إلى الفضاء","english":"egress","french":null,"description":"خطوات يجب عملها قبل الخروج من سفينة الفضاء في أثناء وجودها في الفضاء الخارجي أو من مدارها أو بعد الحط على سطح القمر أو الكواكب الأخرى. وتبدأ بارتداء ملابس الفضاء وتشمل عمليات تخفيف الضغط وفتح فتحة الخروج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8cf57a36-816e-4f9c-92e6-37bea63e8381"},{"id":563849,"arabic":"خريطة","english":"chart; plot","french":null,"description":"رسم يبيّن معلومات من أي نوع، أو جزء من خريطة يوضح نتائج طلعات الاستطلاع أو الصور المساحية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8849755-683e-43d3-8c1e-81c2523aa46c"},{"id":563850,"arabic":"خريطة آلية","english":"Automap","french":null,"description":"انظر أوتوماب","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c09523f6-e592-4bdb-b13a-9bf4205523da"},{"id":563851,"arabic":"خريطة الألوان","english":"chip chart","french":null,"description":"شكل يبين الألوان الموجودة من الدهانات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/472d59b5-b260-484f-9d5c-d8b8f69ac39b"},{"id":563852,"arabic":"خريطة الإشعاع","english":"radiation map","french":null,"description":"خريطة تبين توزع الإشعاع الحقيقي أو المتوقع في منطقة معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ec98609-df3a-4dc7-8407-0b57b7fd639a"},{"id":563853,"arabic":"خريطة الاقتراب","english":"approach chart","french":null,"description":"خريطة توضح التسهيلات المِلاحية للاقتراب من مطار تحت ظروف الرؤية السيئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ee4fe95-b166-43e8-993a-0de58f819093"},{"id":563854,"arabic":"خريطة الخدمة اللاسلكية","english":"radio facility chart","french":null,"description":"خرائط الخطوط الجوية في أمريكا حيث كانت في السابق مبنية على المدى اللاسلكي ولاتزال تحمل الاسم نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b4a99fb-d494-4a4d-b3be-476d3d3954cc"},{"id":563855,"arabic":"خريطة الطقس","english":"weather map","french":null,"description":"خريطة توضح برموز متفق عليها الأحوال الجوية السائدة أو المتوقعة في منطقة معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7f1342a8-eca3-4e7f-9717-58d86edde772"},{"id":563856,"arabic":"خريطة الطيران الليلي","english":"night-flying chart","french":null,"description":"خريطة منطقة معيّنة يُحذَف منها كل التفصيلات التي لاتُرى في الليل، ولكن تتضمن أماكن الأضواء ومساعِدات الملاحة في المطارات التي فيها تسهيلات ليلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79b570ad-95a8-4161-b4cd-e9bb18516a9b"},{"id":563857,"arabic":"خريطة تحميل","english":"loading chart","french":null,"description":"خريطة أو رسم بياني يوضح المواضع الصحيحة لأحمال طائرة نقل، وبخاصة طائرة البضائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e96a0dfb-e930-497a-ab90-cc7816a3d448"},{"id":563858,"arabic":"خريطة تضاريس طيرانية","english":"aeronautical topographic chart; aeronautical topographic map","french":null,"description":"خريطة مصممة لمساعدة الملاحة (سواءً عن طريق الرؤية أو الرادار) تظهر عليها التضاريس الأرضية والمعلومات المساحية البحرية والخدمات الملاحية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64d92861-bbac-4c9b-918f-50dd11145925"},{"id":563859,"arabic":"خريطة تضاريسية","english":"topographic map","french":null,"description":"خريطة توضح المواضع الرأسية بالإضافة إلى المواضع الأفقية للمعالم الأرضية بطريقة يمكن قياسها، ويتم ذلك عادة باستخدام خطوط المنسوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06a56208-0e69-4cf4-ac64-2e61c8fd3d3a"},{"id":563860,"arabic":"خريطة دوائر عظمى","english":"great-circle chart","french":null,"description":"خريطة تكون الدوائر العظمى فيها خطوط مستقيمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c45f3e4a-d007-4324-a3ee-e849840abcf7"},{"id":563861,"arabic":"خريطة رادارية","english":"radar map","french":null,"description":"معلومات خرائطية تُنَضّد على شاشة الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4ecfc0eb-4822-4bf7-b7a7-33dcb377df95"},{"id":563862,"arabic":"خريطة شاملة","english":"synoptic chart","french":null,"description":"خريطة شاملة لأحوال الطقس تُظهر خطوط الضغط والجبهات، وتغطي مساحة كبيرة لفترة زمنية معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33d354e9-760d-4ff2-ac28-8c61fb4b0fa9"},{"id":563863,"arabic":"خريطة شريحية","english":"strip map","french":null,"description":"خريطة طبوغرافية تغطي شريحة معيّنة تضم مسار رحلة الطائرة أو جزءاً منها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2845179f-c9a3-4be6-920a-3b3fb2d0de2c"},{"id":563864,"arabic":"خريطة طيرانية","english":"aeronautical chart","french":null,"description":"خريطة مُحضّرة بشكل خاص للملاحة الجوية وتُبنى على إسقاط لامبرت المتطابق الزوايا والمظلل الطبقات، وتستبعد منها المعلومات التي لاتهم الملاحة الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19dfad4d-00cb-49f0-8458-f52ab8ab3cde"},{"id":563865,"arabic":"خريطة فسيفسائية غير منضبطة","english":"uncontrolled mosaic","french":null,"description":"خريطة مكوّنة من صور جوية متراصّة غير مصحّحة، ومن دون ضبط العلاقات الأرضية أو الاتجاهات، مما يجعلها غير صالحة لقياس المسافات أو الزوايا بدقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5be7f7aa-551c-4bdf-8c6b-02d53b40bfc1"},{"id":563866,"arabic":"خريطة فسيفسائية مضبوطة جزئياً","english":"semi-controlled mosaic","french":null,"description":"خريطة تتألف من مجموعة من الصور المُلتقَطة جواً بمقياس واحد تقريباً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79775f60-db57-4576-b1fc-c6f179781143"},{"id":563867,"arabic":"خريطة متوسطة المقياس","english":"medium-scale map","french":null,"description":"مقياسها بين واحد إلى 75000 وواحد إلى 60000 ألف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45da7635-75e4-47e0-b8c8-27b7bf858b0f"},{"id":563868,"arabic":"خريطة مرقَّنة","english":"hachured map","french":null,"description":"خريطة مظلّلة بخطوط قصيرة لبيان طوبوغرافية السطح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99ac6189-c6c4-4ed4-9beb-da5fade6089c"},{"id":563869,"arabic":"خريطة مركاتورية","english":"Mercator map","french":null,"description":"خريطة تمثِّل فيها خطوط الطول والعرض بخطوط مستقيمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e5150c7b-1919-487e-afc3-28ddbefc2501"},{"id":563870,"arabic":"خريطة مزولية","english":"gnomonic projection","french":null,"description":"خريطة مرسومة بإسقاط المعالم الأرضية من مركز الأرض على سطح مستوٍ يمس سطح الأرض، ويزداد فيها التشوه كلما ابتعدنا عن نقطة التماس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/352765fd-5f6e-4ae7-983f-9f79974d2ec2"},{"id":563871,"arabic":"خريطة منطبقة الاتجاه","english":"heading-orientated map","french":null,"description":"خريطة تُمسَك باليد بحيث يشير اتجاه الطيران نحو قمة الخريطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00cf975a-bbe6-43df-b7af-010448120fd9"},{"id":563872,"arabic":"خريطة وجهيّة","english":"heading-orientated map","french":null,"description":"خريطة تُمسَك باليد بحيث يشير اتجاه الطيران نحو قمة الخريطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db45962e-91ad-43be-b830-f051cdd986db"},{"id":563873,"arabic":"خرّامة مركزية","english":"centre punch","french":null,"description":"أداة يدوية لعمل علامة مخروطية دقيقة في مركز الثقب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43c8b331-3c3f-405d-8684-2b8f00ed56ce"},{"id":563874,"arabic":"خزان","english":"tank","french":null,"description":"وعاء يوضع به الوقود أو زيوت التزليق أو الزيوت الهيدرولية أو الموائع المانعة لِتَكَوُّن الجليد أو المواد الكيماوية الخاصة بالمراحيض أو ذخيرة المدافع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e96b684f-fd64-4ef5-b937-5ccc3fbc0fbb"},{"id":563875,"arabic":"خزان إسقاط","english":"drop tank","french":null,"description":"خزان وقود إضافي يُحمل خارج الطائرة ويصمم ليتم إسقاطه من الطائرة بعد نفاد الوقود أو في حالات الطوارئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ce888f7-2667-432e-81d0-51197de0a57d"},{"id":563876,"arabic":"خزان الأفكار","english":"think tank","french":null,"description":"مجموعة مركزية من الناس تنشغل بالتنبؤ وأفكار المستقبل والتقنيات الجديدة والموضوعات الأخرى التي تحتاج إلى التخيل والإبداع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd057b49-bc3b-4bff-9384-a50e655b196c"},{"id":563877,"arabic":"خزان البارجة","english":"battleship tank","french":null,"description":"خزان وقود سائل دفعي لإجراء الاختبارات السكونية لمحركات صاروخية لها السعة نفسها يُصنع عادة من حديد الصلب أو مادة أخرى رخيصة وقوية تتحمل تكرار التجربة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd018abe-c880-41fa-8682-f84a8c38a079"},{"id":563878,"arabic":"خزان الجرّ","english":"towing tank","french":null,"description":"خزان مائي ضيق وطويل يتم فيه اختبار نماذج هياكل الطائرات المائية وعوّاماتها وزلاّجاتها بجرها في الخزان. ويسمى أيضاً حوض الطائرات المائية seaplane tank.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3869e63-df90-4ca6-86f7-934980c924c4"},{"id":563879,"arabic":"خزان الخدمة","english":"service tank","french":null,"description":"خزان وقود قرب المحرك يُضخ إليه الوقود من الخزانات الأخرى ثم منه إلى المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50260fda-e9be-47da-b9b1-a822a9d609e9"},{"id":563880,"arabic":"خزان الذخيرة","english":"ammunition tank","french":null,"description":"مستودع يضم الذخيرة للأسلحة الآلية المحمولة جواً يتم تحميله على الطائرة، وغالباً يمكن إعادة شحنه بالذخيرة بعد إنزاله من الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/057ae701-1d91-4f90-9c58-82e84277469a"},{"id":563881,"arabic":"خزان النموذج","english":"model tank","french":null,"description":"خزان يُملأ بالمائع لاختبار الجريان حول نموذج بطريقة تشابه الكمون الكهربائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce15f7b3-daa7-4fc1-8d0c-4fae7af466e2"},{"id":563882,"arabic":"خزان الوقود","english":"fuel tank","french":null,"description":"هو الوعاء الذي يُخزَّن فيه الوقود في المَركبة، وهو أنواع منها الصلب ومنها الذي يمكن قذفه ومنها الذي يكوِّن جزءاً من الإنشاء الرئيس وغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3add0fa9-90e8-4b41-a2d8-7380d2395ae7"},{"id":563883,"arabic":"خزان بالوني","english":"balloon tank","french":null,"description":"خزان يحتوي على سائل أو غاز، ومصنوع من معدن رقيق لدرجة أنه يحتاج إلى رفع ضغطه لاستقراره وهذه الخزانات تُستخدم كهياكل للصواريخ القذفية الكبيرة العابرة للقارات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8c8c738-ed66-4cba-a052-3c23d3d08461"},{"id":563884,"arabic":"خزان بطني","english":"ventral tank","french":null,"description":"خزان للوقود يقع في الجزء السفلي من جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fff439e-3e47-40f0-a407-cc8d6964255b"},{"id":563885,"arabic":"خزان تجميع الضغط","english":"pressure accumulator","french":null,"description":"جهاز لتخزين الطاقة في صورة مائع مضغوط، مثل الغازات (هواء أو نتروجين) المحبوسة فوق سطح سائل في الأنظمة الهيدرولية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d661aa16-b2fc-442e-9327-7e14606d75c9"},{"id":563886,"arabic":"خزان تغذية بالثقَل","english":"gravity tank","french":null,"description":"خزان يعتمد على خاصية التغدية بالثقل، لذا لايمكن عكس عملية التغذية فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e7376c4-6603-49c2-b473-b8e4d17aacc5"},{"id":563887,"arabic":"خزان توصيل","english":"ferry tank","french":null,"description":"خزانات وقود إضافية تُستخدم في رحلات التوصيل لمسافات أكبر من الأحوال العادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62a3e732-99b6-416b-bb26-f4f4f82966dc"},{"id":563888,"arabic":"خزان ذاتي الانسداد","english":"self-sealing tank","french":null,"description":"خزان وقود مصنوع من طبقات شطيرية (سندويشية) إحداها مطاط صناعي طري بحيث أن أي تسرب في الخزان نتيجة إصابته يؤدي إلى تماس الوقود مع المطاط الذي ينتفخ ليغلق الثقب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc81bb5a-0773-430b-9f4c-82506d4c9e16"},{"id":563889,"arabic":"خزان ضد الارتطام","english":"crashproof tank","french":null,"description":"خزان وقود صُمم بحيث لاينكسر ولايحترق ولايتسرب منه الوقود في حالة الارتطام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea888a30-d9c5-4f3b-82fd-3435b39dc82d"},{"id":563890,"arabic":"خزان ضغط","english":"pressure vessel","french":null,"description":"حاوية أو خزان لغاز تحت ضغط عالٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8813398a-7447-4344-9062-3f48d673a43c"},{"id":563891,"arabic":"خزان طَرَفي","english":"tip; tip tank; wingtip tank","french":null,"description":"خزان وقود خارجي مركَّب عند طرف الجناح، وعادة يمكن إسقاطه عند الحاجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6babf425-e05c-490a-bfa0-62c5e89c5daa"},{"id":563892,"arabic":"خزان عبور","english":"ferry tank","french":null,"description":"خزانات وقود إضافية تُستخدم في رحلات التوصيل لمسافات أكبر من الأحوال العادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b00118f-f92b-4b7f-ae7d-7430c7aa595f"},{"id":563893,"arabic":"خزان كلي","english":"integral tank","french":null,"description":"خزان يمتد داخل فراغ في المَركبة الطائرة يتم تكوينه بدهان الحيز الداخلي بمادة عازلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74b1aad8-7923-46a2-9ab3-6ea058600d0b"},{"id":563894,"arabic":"خزان كيسي","english":"bag tank","french":null,"description":"خزان للسوائل، وبخاصة وقود الطائرة، يُصنع من مادة مرنة ولايكون جزءاً من هيكل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/925b7694-7a05-4514-bc81-426960e566ea"},{"id":563895,"arabic":"خزان مارِنج","english":"Mareng tank","french":null,"description":"خزان مرن للوقود تنتجه شركة Marin Engineering.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/969e7bb2-9d26-4181-909d-50754cd0ef96"},{"id":563896,"arabic":"خزان مرن","english":"bladder tank; fleXible tank","french":null,"description":"خزان على شكل حقيبة أو قُربة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20d7c94e-c659-4d58-a78d-4b4dba328605"},{"id":563897,"arabic":"خزان مساعد","english":"auxiliary tank","french":null,"description":"خزان وقود إضافي غالباً مايكون من النوع الذي يمكن إزالته من الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/838a6cc2-f7f4-4d4e-a1d2-2398b444a986"},{"id":563898,"arabic":"خزان مضغوط","english":"pressurized tank","french":null,"description":"خزان به سائل يخرج تحت تأثير ضغط غازي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2176b0de-1505-4a2a-991e-92b2440eca66"},{"id":563899,"arabic":"خزان مندمج","english":"integral tank","french":null,"description":"خزان يمتد داخل فراغ في المَركبة الطائرة يتم تكوينه بدهان الحيز الداخلي بمادة عازلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/997aa9bf-7857-4b46-b092-81fe344f174f"},{"id":563900,"arabic":"خزان منزلِق","english":"slip tank","french":null,"description":"خزان يمكن طرحه عند الخطر أو عند عدم الحاجة إليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1ac66b6-cd9c-4b6c-a480-a1913f0d26fc"},{"id":563901,"arabic":"خزان مَثاني","english":"bladder tank","french":null,"description":"انظر خزان مرن","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa809e1a-0cd4-497c-b48f-a8ce6dabecd1"},{"id":563902,"arabic":"خزانات الجناح","english":"wing tanks","french":null,"description":"(1) خزانات للوقود أو غيره مثبَّتة داخل تجاويف الجناح\n(2) تجاويف داخلية مُحكمة في الجناح تُستخدم كخزانات\n(3) خزانات خارجية معلقة في الجناح يمكن إسقاطها بعد نفاد مابها من وقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4a52f1e-0df1-498a-ad43-dcac5a7c3828"},{"id":563903,"arabic":"خزانات تعديل الموازَنة","english":"trimming tanks","french":null,"description":"خزانات وقود (أو غيره) توضع في أماكن بعيدة عن مركز ثقل الطائرة، يُضخ الوقود فيما بينها لتحقيق الموازنة في الأحوال المختلفة، مثلما يحدث في طائرات الركاب فوق الصوتية عند انتقالها من السرعات تحت الصوتية إلى فوق الصوتية أو بالعكس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea2a3ed4-2a52-4256-aa67-c25c33ad29fe"},{"id":563904,"arabic":"خزف ـ سبيكة","english":"ceramal","french":null,"description":"مصطلح مركّب من CERAMic & ALloy انظر cermet.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3634df63-1cc0-483f-92af-c3dd0f450c82"},{"id":563905,"arabic":"خزف ـ فلز","english":"ceramel; cermet","french":null,"description":"مصطلح مركّب من CERamic & METal وهو مادة مركّبة تحاول دمج متانة المعادن مع قساوة الخزف وعزله الحراري ومن أمثلتها كربيد التنغستن المتلبد مع الكوبالت ويُطلق المصطلح أحياناً على أي جزء مصنوع من خزف مترابط مع معدن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00b0c19d-cb45-4233-9cb7-87c1888085e1"},{"id":563906,"arabic":"خزف ـ معدن","english":"cermet","french":null,"description":"انظر خزف ـ فلز","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b1724cf-b144-42fc-b47e-684ad356ade3"},{"id":563907,"arabic":"خزّان المخدّة","english":"pillow tank","french":null,"description":"خزان لتخزين الموائع مصنوع من الدراكون أو أي مادة ليّنة أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1017f43-a7b7-4b3e-9a67-916c26c72249"},{"id":563908,"arabic":"خسوف","english":"occultation","french":null,"description":"الاختفاء الكامل لجسم مثل نجم أو طائرة خلف جسم آخر ذي حجم ظاهري أكبر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3949aad-d04b-4a98-a15e-d689fb9f1c07"},{"id":563909,"arabic":"خشب مكثَّف","english":"densified wood","french":null,"description":"طبقات من الخشب رُبطت مع بعضها نتيجة للضغط العالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/170da440-e95f-43ae-b43b-714834749221"},{"id":563910,"arabic":"خشونة","english":"roughness","french":null,"description":"خشونة سطح التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c17a7bd9-4668-47f8-9051-fda30bc62fbb"},{"id":563911,"arabic":"خصائص","english":"characteristics","french":null,"description":"(1) خصائص مقطع المنساب الهوائي وهي: مُعامل الرفع ومعامل الكبح والنسبة بينهما وموضع مركز الضغط ومعامل العزم وترسم تغيراتها كلها مع تغير زاوية الهبوب\n(2) في الالكترونيات هي العلاقات بين المتغيرات الأساسة للصمامات الالكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/213a75bf-6bb3-44e7-a22f-7672204af422"},{"id":563912,"arabic":"خصائص الداسر","english":"propeller characteristics","french":null,"description":"منحنٍ أساس يبيّن العلاقة بين نسبة سرعة التقدُّم وحاصل ضرب السرعة الدورانية في القطر ومُعامل القدرة / السرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6663ab91-e515-4306-a95e-07ecfeacb67a"},{"id":563913,"arabic":"خصلات خيوط شعرية","english":"tufts","french":null,"description":"قُطع صغيرة من الصوف أو الخيوط أو أي مادة خفيفة مرنة تُرى بسهولة، تعطي صورة نوعية عن اتجاه الدفق المحلي ومدى الاضطراب فيه إذا ماألصقت على جدار طائرة أو جزء منها أو نموذج تجريبي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57dcc1ca-9f54-4081-971b-cfe4fdcf2031"},{"id":563914,"arabic":"خصْم","english":"discounting","french":null,"description":"(1) بيع غير مشروع لتذاكر شركة خطوط طيران بأقل من السعر المتعارف عليه أو السعر الرسمي\n(2) تخفيض الأسعار بغرض الدعاية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99c5c5c2-a7f5-4dbe-916e-803a9ee96815"},{"id":563915,"arabic":"خضوع","english":"yield","french":null,"description":"انظر yield load و yield factor of safety و: yield point و yield strength و yield stress.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cea96e76-a3a5-40ad-9dab-d95497700fd2"},{"id":563916,"arabic":"خط","english":"line; streak","french":null,"description":"(1) خط يتبع الصورة المتحركة على الشاشة\n(2) خط لهب خلف المحرك يدل على احتراق غير طبيعي في نقطة منه.\n(3) مسح أفقي لمرة واحدة على شاشة بيان تلفازي\n(4) كَبل أو حبل مربوط في منطاد وطرفه الآخر حر\n(5) خط طيران\n(6) انظر line service","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b7fd876-252d-4cea-9c0b-7683f06983f3"},{"id":563917,"arabic":"خط أنبوبة المدفع","english":"gunbore line","french":null,"description":"المحور المُسقط لتجويف أنبوبة المدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8b54959-a157-48a6-9124-fd09d6264057"},{"id":563918,"arabic":"خط إسقاط","english":"projector","french":null,"description":"خط متقطع لتوضيح مسقط خط أو مسطّح من مستوٍ إلى آخر في الرسم الهندسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84a97922-99f9-4c67-b89b-c2d9875eae81"},{"id":563919,"arabic":"خط إسناد القراءة","english":"lubber line","french":null,"description":"دليل إسنادي على البوصلة يبين وجهة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c618d9e4-9815-4b2d-8509-8c9c1893203f"},{"id":563920,"arabic":"خط إلقاء القنابل","english":"bomb release line","french":null,"description":"المحل الهندسي للنقاط التي يجب عندها إلقاء القنابل لإصابة هدف ما في مركزه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5edbb4a2-47e5-4209-a6cf-e2afe5c2edf3"},{"id":563921,"arabic":"خط اتصال مَطوي","english":"folded fell seam","french":null,"description":"خط اتصال أطراف القماش تُطوى فيه الأطراف وتوضع بين طبقات القماش في المكان نفسه، مثل قماش أجنحة بعض الطائرات وغيره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f92c9c10-b2b0-4755-ad7f-427b0f59794f"},{"id":563922,"arabic":"خط الأساس لسطح الاقتراب","english":"approach surface base line","french":null,"description":"خط أفقي تخيلي يبدأ عنده استخدام أجهزة البيان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5accaf53-50b0-4c6b-ab67-a0feb99cb279"},{"id":563923,"arabic":"خط الأفق","english":"horizon bar","french":null,"description":"مرجع أفقي ثابت في معظم أجهزة الأفق الاصطناعي ومبيّنات الوضع الأفقي وبيانات الوضع المرئية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86b3bbf0-e398-42ed-9b18-88d878178792"},{"id":563924,"arabic":"خط الأمان النووي","english":"nuclear safety line","french":null,"description":"خط يُرسم على خريطة يوضح درجة الضرر والحدود المسموحة لسلاح نووي صديق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/294e35d0-ea8d-4e09-b182-d8c8eca1d7d1"},{"id":563925,"arabic":"خط الإتلاف","english":"destructive line","french":null,"description":"الخط الحدّي الذي يجب على المَركبة عدم تجاوزه وفي حالة تجاوزه يتم التدمير تلقائياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9c9ae710-9ae3-460a-acc8-38ffe6720649"},{"id":563926,"arabic":"خط الاتجاه الثابت","english":"loXodrome","french":null,"description":"انظر rhumb line","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4359fe5-30e7-4c0a-9df8-491386fea401"},{"id":563927,"arabic":"خط الاستواء","english":"equator","french":null,"description":"دائرة عظمى في كرة أو جسم كروي (كالأرض) عمودية على المحور القطبي للجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6025ae10-be08-490a-a11f-4725c8add368"},{"id":563928,"arabic":"خط الاستواء السماوي","english":"celestial equator","french":null,"description":"الدائرة العظمى الأولية في القبة السماوية في النظام الاستوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9f40601d-d8e9-4123-9ae5-08d4e66de837"},{"id":563929,"arabic":"خط الاستواء المغناطيسي","english":"magnetic equator","french":null,"description":"خط يصل بين النقاط التي عندها المَيل المغناطيسي يساوي الصفر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b2c5fa0-bce7-4a46-a01c-fa143a65073c"},{"id":563930,"arabic":"خط الاستواء المغناطيسي الأرضي","english":"geomagnetic equator","french":null,"description":"الدائرة العظمى الأرضية العمودية على القضيب المغناطيسي الأرضي، وهي غير خط الاستواء المغناطيسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ab1f799-06b3-4dbb-9c5d-527f960c42b8"},{"id":563931,"arabic":"خط الاعتراض الأدنى","english":"minimum line of interception","french":null,"description":"خط يجب اعتراض الطائرات المعادية عنده بواسطة الطائرات قبل أن تصل إلى منطقة يصعب الاعتراض فيها بسبب نيران المدافع الصديقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf5a24e1-8c19-4e3a-ae1b-648253823089"},{"id":563932,"arabic":"خط الاكتشاف الأدنى","english":"minimum line of detection","french":null,"description":"خط يجب اكتشاف الطائرات المعادية عنده لتدميرها قبل أن تصل إلى منطقة مهمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/660d1afd-f5bc-4573-bf29-14b31f56b0db"},{"id":563933,"arabic":"خط الانتزاع","english":"grab line","french":null,"description":"انظر handling line","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89cb9a83-7875-4a0f-8102-317935df15c7"},{"id":563934,"arabic":"خط الانفجار","english":"blast line","french":null,"description":"خط نصف قطري اختياري لقياس تأثير الانفجار النووي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/222bf743-2c1d-43c0-b8b2-7e186f32f651"},{"id":563935,"arabic":"خط الانفصال","english":"split line","french":null,"description":"نتوء حول سطح قالب الحدادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1eaaf28f-83e5-415c-b2c8-13185bdc2f00"},{"id":563936,"arabic":"خط الانقلاب","english":"tumblehome line","french":null,"description":"تغير مفاجئ في انحناء خط القالب أو خط العَجُز أو كفاف منسوب الماء عند نهايته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e9c151f-3214-4f3d-b614-03b43eb76139"},{"id":563937,"arabic":"خط الانهيار","english":"stall line","french":null,"description":"هو الخط الفاصل بين ظروف التشغيل الممكنة للعنفة الغازية وبين منطقة الانهيار أو التوقف لأي ارتفاع كما تظهر على مخطط الضاغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/75900219-f240-48e9-803e-2e4bb8c62c0a"},{"id":563938,"arabic":"خط التأثير","english":"influence line","french":null,"description":"رسم بياني لقوى القص وعزوم الانحناء والمتغيرات الأخرى عند تحرُّك الحمل على طول الإنشاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4bea500a-2a26-45a4-9005-8ca18c8ad8d4"},{"id":563939,"arabic":"خط التأخير الصوتي","english":"acoustic delay line","french":null,"description":"جهاز في الحاسب الآلي أو في أجهزة معالجة البيانات يُستخدم لتأخير الإشارات الصوتية زمناً معيناً وذلك عندما تنتشر فيه هذه الإشارات ضمن دارته المغلقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/351f1c96-33d6-43ed-a7d0-19e43520547c"},{"id":563940,"arabic":"خط التجميع","english":"assembly line","french":null,"description":"رسم هندسي يبين التجميع الصحيح للأجزاء ويبين العلاقات الهندسية وتتابع التجميع والخلوصات النهائية كما يبين العدة المناسبة لعملية التجميع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6be2db84-a6e2-4bb1-8a23-543f767a4acc"},{"id":563941,"arabic":"خط التحكُّم","english":"control line","french":null,"description":"(1) خط الاتصال بين المُشغِّل وطائرة خط التحكم، انظر المادة التالية\n(2) خط الاتصال بين عربة التحكم في المنطاد والجزء الخاضع للتحكم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9da03bca-8c6f-4017-9ed7-724f6ecc18e3"},{"id":563942,"arabic":"خط التساوي","english":"isogram; isopleth","french":null,"description":"(1) الخط الذي يصل بين النقط متساوية القيمة لمتغير ما بالنسبة للمكان أو الزمان.\n(2) الخط الذي يصل بين الأماكن التي فيها الظواهر الجوية لها معدل الحدوث نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a914e09e-2375-4d03-bf28-269dfdd51fb2"},{"id":563943,"arabic":"خط التسديد الجَوْفي","english":"boresight line","french":null,"description":"خط إسناد بصري يُستخدم في ضبط توافق المدافع وأجهزة الإطلاق الحربية في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c04f0a59-b1cf-48ad-bf9b-f9aa6fdea4b3"},{"id":563944,"arabic":"خط التعليق","english":"suspension line","french":null,"description":"(1) الوصلة الرئيسة بين غلاف البالون وسلّة الحمولة فيه\n(2) الوصلة الرئيسة لتثبيت البالون الثابت بالأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f2fd9546-1b70-4bba-b24f-c868dfcda86b"},{"id":563945,"arabic":"خط التموُّر","english":"surge line","french":null,"description":"هو المحل الهندسي الواصل بين نقاط تموُّر الضاغط، أي هو الخط الفاصل بين منطقة عمل العنفة والمنطقة التي يحصل فيها تموُّر في الضاغط فلا تعمل العنفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d681b0e-a6d7-4372-8246-6197e1f09f39"},{"id":563946,"arabic":"خط الجريان الحر","english":"free streamline","french":null,"description":"خط الانسياب المار بعيداً عن الجسم المتحرك، أو هو الخط الفاصل بين المائع المتحرك والمائع غير المتحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/210cb84a-3e6e-488f-8df9-ac05b1351d39"},{"id":563947,"arabic":"خط الخطوة","english":"pitch line","french":null,"description":"المحل الهندسي للنقط التي تقاس عندها خطوة أسنان المسننات أو أسنان المسامير الملولبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60b7eca1-ea17-4ddd-b032-eac3ce516dce"},{"id":563948,"arabic":"خط الدفع","english":"thrust line","french":null,"description":"محور دفع أحد المحركات أو الطائرة كلها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4391936-2cc2-4927-9892-0135a86ca5a2"},{"id":563949,"arabic":"خط الرؤية البصري","english":"optical line of sight","french":null,"description":"خط البصر خلال الجو والذي لايمكن اعتباره خطاً مستقيماً لأغراض القياسات الدقيقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e514b945-3593-4b7e-867d-722a6a3941cb"},{"id":563950,"arabic":"خط الزوال الحقيقي","english":"true meridian","french":null,"description":"دائرة كبرى تمر بالقطبين الجغرافيين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41b5f444-c813-4998-8684-daf24fe4ffb0"},{"id":563951,"arabic":"خط الزوال السماوي","english":"celestial meridian","french":null,"description":"الدائرة العظمى في القبة السماوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8f53cdc-716a-4b9c-a362-dddfde2f3cde"},{"id":563952,"arabic":"خط الزوال الصفري","english":"zero meridian","french":null,"description":"هو خط الزوال الرئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef6f330a-13bd-4230-b2e7-c7d71b42a8a0"},{"id":563953,"arabic":"خط الزوال المحلي","english":"local meridian","french":null,"description":"خط الزوال المار بمكان معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cdeeab82-1fdb-458a-99f8-632d2e6e2b06"},{"id":563954,"arabic":"خط الزوال المرجعي","english":"reference meridian","french":null,"description":"خط الزوال المُختار للزمن المحلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3c2a281f-1240-4e6f-9fdf-efca688e03b3"},{"id":563955,"arabic":"خط الزوال المغناطيسي","english":"magnetic meridian","french":null,"description":"هو اتجاه المركّبة الأفقية للمجال المغناطيسي الأرضي قرب سطح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84a4755b-0b36-4a3c-9320-d0ccf5db21ed"},{"id":563956,"arabic":"خط السلاح","english":"weapon line; weapon/target line","french":null,"description":"خط التسديد الواصل من السلاح إلى الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e90fd60e-4897-456e-ba0c-2bf0ab314a2a"},{"id":563957,"arabic":"خط السير","english":"en route","french":null,"description":"انظر على الطريق","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14144979-93cd-45bd-8a93-a656e6bbd1ac"},{"id":563958,"arabic":"خط الشاطئ","english":"shoreline","french":null,"description":"خط يُرسم مستقيماً عبر كل المداخل أقل من 56 كم عرضاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47fc7a90-8d52-4bf3-b878-0c536b503c92"},{"id":563959,"arabic":"خط الطول الرئيس","english":"prime meridian","french":null,"description":"هو خط الطول ذي الرقم صفر، أي الذي يمر ببلدة چرينتش (قرب لندن).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cfdaf49f-5ccc-4cb7-a8ec-6863de1b4db6"},{"id":563960,"arabic":"خط الطيران","english":"flight-line","french":null,"description":"(1) منطقة في أرض المطار تقف فيها الطائرات وتُقدم لها الخدمات المختلفة\n(2) في مهمات الاستطلاع هو ممر أرضي معين يمر بالأهداف المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16651c2e-714e-4547-b56c-666efb272d03"},{"id":563961,"arabic":"خط العرض الموازي","english":"parallel of latitude","french":null,"description":"دائرة خط العرض الموازية لخط الاستواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f1cbcf1a-893a-47e6-9bde-d93fa72991e2"},{"id":563962,"arabic":"خط العصف","english":"line squall","french":null,"description":"جبهة باردة عنيفة تتميز بالنقص المفاجئ في درجة الحرارة والزيادة المفاجئة في الضغط والعواصف الرعدية، وبشكل خاص العصف الرأسي الشديد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/de932062-ceba-45c2-b3ee-65852f33b79e"},{"id":563963,"arabic":"خط القاعدة","english":"base line","french":null,"description":"(1) مقياس معياري يُستخدم للمقارنة، مثل طائرة تُستخدم لمقارنة طائرات أخرى مطوَّرة عنها\n(2) الخط الجيوديسي الذي يربط بين محطتين متصلتين بنظام تشغيل مشترك\n(3) في معظم أنواع العرض أو البيان الضوئي والتسجيل القَلَمي، هو الخط الذي يتم عرضه في غياب أي إشارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ff4422b-0f84-4419-9f72-2e6e07acfb33"},{"id":563964,"arabic":"خط القالب","english":"mould line","french":null,"description":"الخط المتشكل من تقاطع سطحين، مثل الصفائح المصنّعة من الصفائح المعدنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7301249b-2ad1-4a82-b393-d256e00fd202"},{"id":563965,"arabic":"خط القذف","english":"bomb line","french":null,"description":"الحد الأمامي للمنطقة التي يمكن للقوات الجوية بقصف مابعدها دون إصابة القوات الصديقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f888b749-3104-4dc5-801a-2caae82781ee"},{"id":563966,"arabic":"خط اللاانحراف المغناطيسي","english":"agonic line","french":null,"description":"الخط الوهمي على سطح الأرض الذي يصل بين النقاط التي ليس فيها انحراف مغناطيسي، أي يتطابق فيها الشمال المغناطيسي مع الشمال الحقيقي. وهناك خطان من هذا النوع أحدهما يمر في آسيا وأوربا وغرب المحيط الهادي والثاني خط شمال جنوب تقريباً يمر في الأمريكتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6d24109-a8a6-43d7-9970-a7f27f06210f"},{"id":563967,"arabic":"خط الماء","english":"waterline","french":null,"description":"(1) خط تقاطع السطح الخارجي لجسم المركبة مع أي مستوٍ أفقي\n(2) أي مرجع أفقي غير سطح الأرض يُستخدم في تعيين وضع الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/715076d8-641c-491e-963a-c0b382a63bc5"},{"id":563968,"arabic":"خط المحور","english":"centreline","french":null,"description":"(1) المحور الطولي الرئيس في الطائرة، وهو غالباً محور تماثل\n(2) في مقطع المنساب الهوائي هو الخط الواصل بين مقدمة ومؤخرة المقطع والذي يمر بالنقاط الوسطية بين السطح العلوي والسطح السفلي وهو خط غير مستقيم مالم يكن المنساب الهوائي متناظراً إذ عندها يكون مستقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62056a0e-29e0-474c-a1e3-0afaa24ede1b"},{"id":563969,"arabic":"خط المرساة","english":"anchor line","french":null,"description":"كبل ممتد على طول الجزء الداخلي لطائرة إمداد جوي يُثبت فيه المظلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3be43f0a-0591-4047-b2e7-c84308a68941"},{"id":563970,"arabic":"خط المسار","english":"course line","french":null,"description":"المحل الهندسي لجميع النقاط القريبة من محور ممر الحط وفي أي سطح أفقي تكون فيه الفروق في النسبة المئوية للتضمين تساوي صفراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43f11c29-daf7-4cc2-9869-6c843be21400"},{"id":563971,"arabic":"خط الموضع","english":"line of position; position line","french":null,"description":"الخط المتوقع أن تكون عليه المَركبة في لحظة معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dcb05d65-8993-45c7-80a5-3942bdeb419e"},{"id":563972,"arabic":"خط المِهداف","english":"gunsight line","french":null,"description":"خط البصر إلى نقطة التسديد خلال الأجهزة البصرية في مِهداف المدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91a44b7c-4b73-4000-bb69-25c0ac534bdc"},{"id":563973,"arabic":"خط النظر الإلكتروني","english":"electronic line of sight","french":null,"description":"المسار المقطوع بواسطة الموجات الكهرمغناطيسية غير المعرضة للانعكاس أو الانكسار بواسطة الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/362d41f4-75b5-42ae-9227-d10b28cef431"},{"id":563974,"arabic":"خط الهواء","english":"airline","french":null,"description":"أنبوب أرضي للتزويد بالهواء المضغوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3eb412b-76f3-4c01-a98e-ab6439e9a603"},{"id":563975,"arabic":"خط الوتر","english":"chordline","french":null,"description":"هو وتر المنساب الهوائي، وفي بعض الأحيان يمكن اعتباره الخط المرسوم مماساً للسطح السفلي للمقطع الانسيابي عند نقطتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/622cd0b4-b0d6-4da7-8368-1b0732e243ca"},{"id":563976,"arabic":"خط الوجهة المائل","english":"slant course line","french":null,"description":"تقاطع سطح الوجهة مع مستوي ممر انحدار نظام الحط الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9aaa18fe-dfaa-45fe-ba0d-f6dc995f9a37"},{"id":563977,"arabic":"خط انسيابي","english":"streamline","french":null,"description":"(1) خط يبيّن ممر نقطة من مائع في جريان متجانس\n(2) خط مماسه يوازي السرعة الآنية للمائع في تلك النقطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb55e7a0-064f-4e0d-8bb9-251beaffaba5"},{"id":563978,"arabic":"خط انسيابي راكد","english":"stagnation streamline","french":null,"description":"الخط الانسيابي المار بنقطة الركود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ced3594-015a-4dfa-9623-274cebf5510b"},{"id":563979,"arabic":"خط انعدام الرفع","english":"zero-lift line","french":null,"description":"خط يُرسم من الحافة الخلفية للمنساب الهوائي موازياً لاتجاه الريح في حالة انعدام الرفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/240386aa-ef14-4b66-910f-051bee3575be"},{"id":563980,"arabic":"خط بيان السَّمْت","english":"azimuth marker","french":null,"description":"مقياس على شاشة مُبيِّن الوضع يبيِّن أوضاع الأهداف المختلفة بما في ذلك الإسناد المتولد الكترونياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7f0bf80-4330-45d8-a6f6-272bc3b31e47"},{"id":563981,"arabic":"خط تأخير","english":"delay line","french":null,"description":"خط ناقل مؤخِّر للإشارات المنقولة بأقل قدر من التبديد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b49e31d3-068f-40e2-a111-844ac5d4986b"},{"id":563982,"arabic":"خط تأريض ساكن","english":"static ground line","french":null,"description":"وصلة نظام تأريض الطائرة مع الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6776fe86-b0d6-4cf7-b0e5-91242382ba52"},{"id":563983,"arabic":"خط تتبُّع التسديد","english":"sight tracking line","french":null,"description":"خط التسديد من صورة الشبكية في المهداف إلى الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b688aa9-9c89-4661-92a6-730cfde77b4e"},{"id":563984,"arabic":"خط تساوي الفرق الزاوي","english":"isogriv","french":null,"description":"الخط الذي يصل بين النقط متساوية الفرق الزاوي بين الشبكة والشمال المغناطيسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e0c3185-7209-4a88-8bc5-d4ab11845709"},{"id":563985,"arabic":"خط تَساوي الانحراف","english":"isogonal, isogonic line","french":null,"description":"الخط الذي يصل بين النقط متساوية الانحراف (أو التغير) المغناطيسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e083a64-f9ae-43c4-9b05-28310d0a1795"},{"id":563986,"arabic":"خط تَساوي التغيرات الضغطية","english":"isallobar","french":null,"description":"الخط الذي يصل بين جميع النقاط التي يتغير عندها الضغط الجوي على السطح بالقيمة نفسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/604ff400-30f9-4411-8322-873ed3e82c15"},{"id":563987,"arabic":"خط تَساوي الضغط","english":"isobar","french":null,"description":"(1) خط يصل بين النقط متساوية الضغط الجوي على خريطة\n(2) خط يصل بين النقط متساوية ضغط التحريك الهوائي في نفق هوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d48f3b46-a396-48f2-a02e-c33ef0035045"},{"id":563988,"arabic":"خط تَساوي القوى","english":"isodynamic line","french":null,"description":"الخط الذي يصل النقاط المتساوية في كثافة المجال المغناطيسي الأفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71381d4a-f6aa-4d1f-9c02-09583064ad88"},{"id":563989,"arabic":"خط تَساوي المركز","english":"isocentre","french":null,"description":"تقاطع منصِّف زاوية انحراف المصوِّرة مع مستوي الفيلم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d461e0d2-d03e-4691-bb3f-a18c9e3ab15b"},{"id":563990,"arabic":"خط تَساوي المطر","english":"isohyet","french":null,"description":"الخط الذي يربط بين الأماكن متساوية سقوط المطر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db860c6e-1ac2-400c-918e-ac7e9998f01a"},{"id":563991,"arabic":"خط تَساوي المَيل","english":"isoclinic line","french":null,"description":"الخط الذي يصل بين النقط متساوية المَيل المغناطيسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03429bde-8c9b-43c5-91dd-cc479dccd83a"},{"id":563992,"arabic":"خط تَساوي درجة الحرارة","english":"isotherm","french":null,"description":"الخط الذي يصل بين النقط متساوية درجة الحرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40582e6f-4620-4409-a920-e06be7c3eb14"},{"id":563993,"arabic":"خط تَساوي سرعة الريح","english":"isotach","french":null,"description":"الخط الذي يصل بين النقاط متساوية سرعة الريح بغض النظر عن اتجاهها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f9de1d4-4752-422b-aa3b-845ea744a397"},{"id":563994,"arabic":"خط جرينيتش","english":"Greenwich","french":null,"description":"خط الطول الأساس، وهو خط الطول المار من جرينيتش قرب لندن ويُنسب إليه توقيت جرينيتش المتوسط وتوقيتها الظاهري وتوقيتها النجمي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a78e3714-3bc5-472f-8a27-6f4844d895ca"},{"id":563995,"arabic":"خط جوي","english":"airline; airway","french":null,"description":"مسلك مخصص لمرور الطائرات ويكون خاضعاً للمراقبة الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/416a99f1-5d5e-41d1-b5a0-54f66867a417"},{"id":563996,"arabic":"خط جوي أخضر","english":"green airway","french":null,"description":"خط جوي يقع كله أو معظمه على اتجاه شرق ـ غرب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ffa507f5-2219-4353-8d1a-2633f83c98f3"},{"id":563997,"arabic":"خط جوي ڤِكتوري","english":"Victor airway","french":null,"description":"خط جوي يصل بين محطتين لاسلكيتين للإرشاد الملاحي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e43a6b8-5aff-4ada-b391-727d83a30b15"},{"id":563998,"arabic":"خط جيوديسي","english":"geodesic line","french":null,"description":"أقصر خط بين نقطتين على سطح هندسي منحنٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ff230ed-9a2e-4940-8d07-c746535cdab5"},{"id":563999,"arabic":"خط جيوديسي أرضي","english":"geodetic line","french":null,"description":"أقصر خط بين نقطتين على سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab850c1e-4d33-404d-830e-05cba682b751"},{"id":564000,"arabic":"خط حرج","english":"critical line","french":null,"description":"هو المحل الهندسي للنقط الحرجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/971bb70e-f6a2-4282-9f2c-7658435374cc"},{"id":564001,"arabic":"خط دوّامي","english":"vorteX line","french":null,"description":"خط ينطبق اتجاهه في كل نقطة مع الاتجاه المحلي لمتّجه الدوران في المائع، وهو إمّا يكوّن عروة مغلقة أو ينتهي عند حافة المائع أو يمتد إلى مالانهاية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41bf3f5d-4558-48bf-8a8b-d90d571ef28b"},{"id":564002,"arabic":"خط رأسي رئيس","english":"principal vertical","french":null,"description":"في الصور المائلة، هو الخط العمودي على الأفق الحقيقي والمار بالنقطة الرئيسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7cf0392c-744c-4767-a9c0-8c2f99c2e3ca"},{"id":564003,"arabic":"خط رئيس","english":"trunk","french":null,"description":"(1) مسار رئيس لعدد كبير من المضابط أو الكَبلات أو المرافق أو شبكات الأسلاك أو الخطوط الأخرى، سواءً أكانت محاطة بأنابيب أم لا\n(2) طريق برّي أو جوي رئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f4c79d6-0d7a-4e35-8ad0-9f7d6a54728a"},{"id":564004,"arabic":"خط رقيق","english":"thin route","french":null,"description":"خط جوي (بين القارات عادة) يقدّم حركة نقل متواضعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aab99ce7-c69a-4632-9008-6db29753cdb8"},{"id":564005,"arabic":"خط سقوط القنبلة","english":"bomb fall line","french":null,"description":"خط لامع على شاشة المراقبة تتحرك على طوله القنابل المُسقطة سقوطاً حراً إلى الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5fa8ad82-b374-47cd-b300-8066a971ee72"},{"id":564006,"arabic":"خط صوتي","english":"sonic line","french":null,"description":"سطح منحنٍ يكون عنده رقم ماخ يساوي الواحد وذلك في جريان متسارع إلى أكثر من سرعة الصوت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c3279c2-1aea-48cc-96e3-a0d396de27eb"},{"id":564007,"arabic":"خط عائد","english":"return line","french":null,"description":"أنبوب عودة المائع من أي جهاز إلى المضخة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8bf71ec-7940-43c0-8a85-228452bd6eed"},{"id":564008,"arabic":"خط عرض","english":"latitude","french":null,"description":"خط عرض على سطح الكرة الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/649b00cf-775f-4afc-9db9-fe719b3ac99d"},{"id":564009,"arabic":"خط قاعدي","english":"baseline","french":null,"description":"انظر خط القاعدة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26d069c6-b2d1-4f2e-a676-d90f4a68f401"},{"id":564010,"arabic":"خط قنابل تكتيكي","english":"tactical bomb line","french":null,"description":"انظر bomb line","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/abe6e19e-76c6-47e4-94e6-cbca605e4e26"},{"id":564011,"arabic":"خط كاشف","english":"tracer line","french":null,"description":"خط ساطع في نظام التسديد يُظهر المحل الهندسي للنقط التي يجب أن تصل إليها القذيفة، مع وضع علامة للمدى عند المدى الحقيقي للهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03e4751c-5781-4f8d-9d85-b1b26b24afee"},{"id":564012,"arabic":"خط كيس الرمل","english":"sandbag line","french":null,"description":"حبل يصل بين عُقَد كيس الرمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1fc1056-1d18-442f-be41-a109b2116ecd"},{"id":564013,"arabic":"خط لامَيْلي","english":"aclinic line","french":null,"description":"خط تساوي ميل يصل النقاط التي تنعدم زاوية ميلها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f09743bc-7b9f-40a7-b06f-8bc31d6dc023"},{"id":564014,"arabic":"خط ما قبل الطيران","english":"pre-flight line","french":null,"description":"موقف لوقوف الطائرات المنتهية حديثاً من التصنيع حيث يُجرى عليها اختبارات ماقبل الطيران الأول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd0e8c5b-8015-47df-9769-8eef5d496b51"},{"id":564015,"arabic":"خط ماخ","english":"Mach line","french":null,"description":"موجة صدم ضعيفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d0e5ec4-ee6e-4ec5-95b8-177f2f4d964b"},{"id":564016,"arabic":"خط متساوي الميل","english":"rhumb line","french":null,"description":"خط يُرسم على الكرة الأرضية يتقاطع مع خطوط الطول كلها بالزاوية نفسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51ad5095-1d65-40a6-8147-f6e6b0d0a9d4"},{"id":564017,"arabic":"خط متقطِّع","english":"pecked line","french":null,"description":"خط متقطع في الرسم الهندسي أو الأعمال الفنيّة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b28439d1-f194-474b-9fe2-c32a2b9f3512"},{"id":564018,"arabic":"خط مرجعي","english":"reference line","french":null,"description":"خط على الأرض يُستعمل كخط تُنسب إليه باقي النقاط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/58797122-6015-4610-9f62-7813894b5c7f"},{"id":564019,"arabic":"خط مرجعي للجسم","english":"fuselage reference line","french":null,"description":"خط مستقيم يُستخدم كمرجع لتحديد كافة الأبعاد وموقع الأجزاء الرئيسة في الطائرة، ويؤخذ عادة في مستوي التماثل وعلى ارتفاع ملائم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e139473-da8d-4944-99cb-b7b6f062074b"},{"id":564020,"arabic":"خط منسوب","english":"contour","french":null,"description":"(1) في خرائط التضاريس هو الخط الذي يصل جميع النقاط ذات الارتفاع المتساوي\n(2) الخط الواصل بين جميع النقاط التي على ارتفاع معين من سطح البحر ولها الضغط نفسه","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/354355d7-297e-4909-b534-21dbbd67c62f"},{"id":564021,"arabic":"خط منسوب الضجيج","english":"noise contour","french":null,"description":"المحل الهندسي للنقاط (على الأرض) التي تسبب فيها الحركة الجوية ضجيجاً ملحوظاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72781f75-a07d-43c0-846a-cc1273b47019"},{"id":564022,"arabic":"خط منسوب معدَّل الجرعة","english":"dose rate contour line","french":null,"description":"الخط المُوصِل لكل النقاط التي يكون عندها معدل الجرعة متساوياً في كل وقت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc5c23ed-a1de-4ddf-ad51-99fe24814d39"},{"id":564023,"arabic":"خط موضع منقول","english":"transferred position line","french":null,"description":"خط موضع أعيد رسمه لزمنٍ تالٍ قريب موازياً للخط الأصلي ومزاحاً بمقدار مسافة أرضية محسوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fac1971-25fb-4746-b369-e69238292be8"},{"id":564024,"arabic":"خط مُقتفي","english":"tracer line","french":null,"description":"خط ساطع في نظام التسديد يُظهر المحل الهندسي للنقط التي يجب أن تصل إليها القذيفة، مع وضع علامة للمدى عند المدى الحقيقي للهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/661ec3a7-0183-4aa0-917a-ab89b02371b3"},{"id":564025,"arabic":"خط نقل كهربائي","english":"transmission line","french":null,"description":"موصِّل يقوم بتوصيل القدرة أو الإشارات الكهربائية، وبخاصة الأسلاك والكَبلات المتحدة المحور والأدلة الموجيّة الحاملة لإشارات المعلومات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f68cb06c-2989-467c-828e-f8f208260d07"},{"id":564026,"arabic":"خط وسطي","english":"mean line","french":null,"description":"هو المحل الهندسي للنقاط المتساوية البعد عن السطح العلوي والسطح السفلي في مقطع المنساب الهوائي من الحافة الأمامية إلى الحافة الخلفية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/048d93f5-497f-48d3-b74e-4ac9686198f0"},{"id":564027,"arabic":"خط وصل","english":"link route","french":null,"description":"قطاع جوي مرخّص به ملحق بخطوط جويه عاملة، ولكنه لايكوّن خطاً جوياً مستقلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5cb5726-7777-4e5e-a04e-9ea1049f2567"},{"id":564028,"arabic":"خطأ","english":"error","french":null,"description":"(1) في الرياضيات هو الفرق بين القيمة الحقيقية والقيمة المحسوبة\n(2) في التحليل الالكتروني للمعلومات هو خطوة أو عملية أو نتيجة غير صحيحة إما لعطل في الآلة أو نتيجة لتدخل الإنسان\n(3) في عمليات تصوير الأرض أو قذفها بالمفرقعات هو الخطأ اللحظي في التصويب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f56ca654-582b-48dc-aaac-759ee719f5c1"},{"id":564029,"arabic":"خطأ أفقي","english":"horizontal error","french":null,"description":"خطأ في المدى أو الانعطاف أو فقد نصف قطري يحدث في نصف حالات إطلاق النار من نظام تسليح على هدف يقع على مستوٍ أفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88bf3f4c-11da-4f43-ac40-cc24f4b5953b"},{"id":564030,"arabic":"خطأ الانتشار","english":"propagation error","french":null,"description":"مجموع الخطأ في سرعة الانتشار وخطأ المسار المنحني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7f36532d-2352-4f97-928e-c75cd20fa926"},{"id":564031,"arabic":"خطأ الانحياز","english":"bias error","french":null,"description":"فرق الجهد بين مهبط الصمام الأيوني الحراري وشبكة التحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48ef2a2b-af75-4acf-836e-b64f7cd5b757"},{"id":564032,"arabic":"خطأ الانسياق","english":"drift error","french":null,"description":"(1) خطأ يحدث لدى استخدام الحاسب النظيري يسببه التغيرات التدريجية في خرج دارات الحاسب.\n(2) تغير في خرج جهاز خلال فترة من الزمن يسببه الانتقال العشوائي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a93b72e5-9a5a-4fc7-a52b-95a5c485ccf5"},{"id":564033,"arabic":"خطأ الانضغاطية","english":"compressibility error","french":null,"description":"خطأ ينشأ في قراءة أي جهاز يعتمد على أنبوب بيتو البسيط عند السرعات القريبة من سرعة الصوت نتيجة تكوُّن الصدمة القوسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8feaa83-db35-44e8-bf25-945f74119380"},{"id":564034,"arabic":"خطأ البتر","english":"truncation error","french":null,"description":"خطأ في حسابات أنظمة تشغيل البيانات الإلكترونية ينتج من استخدام عدد محدود من الحدود في المتسلسلات اللانهائية أو من أساليب التبسيط الأخرى كحساب الفروق مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c956b6f5-6e21-4c84-80f6-a4a392220b68"},{"id":564035,"arabic":"خطأ البوصلة","english":"compass error","french":null,"description":"(1) المجموع الاتجاهي للتغيير الشرقي والغربي\n(2) مجموع الاختلاف والتغير وخطأ الدوران الشمالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8668d72f-89e0-4409-b442-f4f78be8d4af"},{"id":564036,"arabic":"خطأ البوصلة التسارعي","english":"compass acceleration error","french":null,"description":"انظر acceleration error.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/13763d7f-fc3a-44a7-b23f-9cde1917c5a8"},{"id":564037,"arabic":"خطأ التشتُّت","english":"dispersion error","french":null,"description":"المسافة بين نقطة الهدف والنقطة الوسطية لنقاط الاصطدام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8b744f2-6e72-4278-981c-b63888da7655"},{"id":564038,"arabic":"خطأ التصويب","english":"English bias","french":null,"description":"خطأ التصويب من المقذوف عند إطلاقه، ويشمل كذلك جميع الأوامر التوجيهية المؤقتة التي تصدر لتصحيح هذا الخطأ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c84d6d00-8274-43ca-a640-241676f9a8d0"},{"id":564039,"arabic":"خطأ الجهاز","english":"instrument error","french":null,"description":"هو الفرق بين القيمة الحقيقية لقراءة معيّنة والقيمة المبيَّنة على جهاز القياس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c32ad73-1c46-4ce1-b590-a5ac9f189eeb"},{"id":564040,"arabic":"خطأ الدوران نحو الشمال","english":"northern turning error","french":null,"description":"خطأ عابر في قراءة البوصلة المغناطيسية تسببه المركّبة الرأسية للمجال المغناطيسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17b5bac3-74b2-4581-a513-7839e18573cc"},{"id":564041,"arabic":"خطأ السلاح","english":"armament error","french":null,"description":"انحراف القذائف عن الهدف، ولايدخل فيه أخطاء الجنود وأخطاء الضبط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52f6de2c-dd4c-41f6-8e39-11fd23879803"},{"id":564042,"arabic":"خطأ القذف","english":"delivery error","french":null,"description":"عدم الدقة لسلاح، وينتج عنه تشتت الطلقات حول نقطة الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc0d85a4-7c3c-4140-bcac-4a13c159aa7f"},{"id":564043,"arabic":"خطأ الكثافة","english":"density error","french":null,"description":"تصحيح يُطبَّق على السرعة الهوائية المكافئة للحصول على السرعة الهوائية الحقيقية. وذلك لأن السرعة الهوائية المكافئة تُحسب على أساس كثافة الهواء عند سطح البحر وليس عند الارتفاع الحقيقي للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/293a80ce-eedb-402e-b516-e47afdc936f6"},{"id":564044,"arabic":"خطأ المائة والثمانين درجة","english":"one-hundred-and-eighty-degree error","french":null,"description":"الخطأ في قراءة البوصلة وذلك بالطيران بمعكوس الاتجاه المرغوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91d51455-1a50-401e-bd38-68b3cf508466"},{"id":564045,"arabic":"خطأ الموضع","english":"position error","french":null,"description":"الخطأ الذي ينشأ في مبيّن السرعة الهوائية والناجم عن كون ضغط الركود المحسوس يختلف عن ضغط الركود للجريان الحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f329558-5349-41a2-aa2b-d3f75a5a85cb"},{"id":564046,"arabic":"خطأ النقطة الواحدة","english":"one-dot error","french":null,"description":"جزء واحد من تقاسيم المقياس وذلك من مركز الإبرة في أجهزة اللاسلكي أو الهبوط الآلي أو أي أجهزة مشابهة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d69a2cd3-37a8-497f-a12c-62437fc5711b"},{"id":564047,"arabic":"خطأ تراكمي","english":"systematic error","french":null,"description":"خطأ يكون دالة للكمية المقيسة نفسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34ccf212-aff9-4dff-ab5b-b65784d63038"},{"id":564048,"arabic":"خطأ دائري مُحتمَل","english":"circular error probable","french":null,"description":"انظر bombing errors.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/659bdd6f-37c9-4b26-8a3e-a51d98d34af2"},{"id":564049,"arabic":"خطأ دوبلر","english":"Doppler error","french":null,"description":"في رادار دوبلر، هو خطأ في قياسات سرعة الهدف نتيجة لتأثير الانكسار الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c82a9664-baf0-4e0c-a6d4-a2f3e0781315"},{"id":564050,"arabic":"خطأ رتيب","english":"systematic error","french":null,"description":"خطأ يكون دالة للكمية المقيسة نفسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7baafa9d-958a-4e9b-b5b3-42d04ffa6632"},{"id":564051,"arabic":"خطأ رُبعي","english":"quadrantal deviation; quadrantal error","french":null,"description":"التشويه الذي ينشأ في الإشارات اللاسلكية نتيجة لوجود هياكل معدنية، مثلما يحدث في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4a2fc61-21a3-4a24-9430-e54ef994292f"},{"id":564052,"arabic":"خطأ سرعة الانتشار","english":"propagation velocity error","french":null,"description":"هو الفرق بين السرعات المفترَضة والفعّالة على مسار الأشعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/181283af-ba7e-4749-ae11-72b074720ee6"},{"id":564053,"arabic":"خطأ سَمْتي","english":"azimuth error","french":null,"description":"خطأ في السمت المبيِّن لهدف كشَفَه الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bbc71949-c20f-476f-9bf7-1b385373e41e"},{"id":564054,"arabic":"خطأ قراءة","english":"indeX error","french":null,"description":"الخطأ الذي مصدره هو عدم تطابق آلية جهاز القياس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7e0d4a0-90d7-4389-974b-431e60643e58"},{"id":564055,"arabic":"خطأ محتمل رأسي","english":"vertical probable error","french":null,"description":"حاصل ضرب خطأ المدى ومَيل السقوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/839020f3-b368-4a91-95d5-37502a30db46"},{"id":564056,"arabic":"خطأ مستحث بالمناورة","english":"manoeuvre-induced error","french":null,"description":"خطأ في الأجهزة مثل أجهزة الضغط أو الجَيْرو بسبب مناورة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b24d4205-6680-4d4e-ad5e-a1b5e2a1210d"},{"id":564057,"arabic":"خطأ موضعي","english":"site error","french":null,"description":"خطأ في أجهزة الملاحة اللاسلكية سببه طبيعة الموقع الذي يصل إليه إشعاع غير مباشر كالانعكاس على الأبنية وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2c695e3-74a4-4015-8fc8-1d9bc92aa01d"},{"id":564058,"arabic":"خطأ نصف قطري","english":"radial error","french":null,"description":"المسافة بين النقطة الحقيقية لوقوع الإصابة وبين النقطة المرغوبة مَقيسة في مستوٍ عمودي على مسار القذيفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33dbe612-4834-4f66-8cc8-b0d914a052a0"},{"id":564059,"arabic":"خطاب نوايا","english":"letter of intent","french":null,"description":"خطاب رسمي يبين نية الجهة المرسِلة في شراء عدد من الطائرات، وذلك قبل بداية أي مفاوضات بين الجانبين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/919b6e45-63cb-4222-b37e-11de93b02c7a"},{"id":564060,"arabic":"خطاف الجو","english":"Skyhook","french":null,"description":"بالون يُستخدم في الأرصاد الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc746df2-81e3-429d-8659-3ec309e164c2"},{"id":564061,"arabic":"خطة","english":"programme; routine","french":null,"description":"(1) جزء من برنامج حاسب آلي يقوم بحسابات معينة\n(2) خطة توضع من قِبل طيار الطائرة البهلوانية لتنفيذ مناورات طيران معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7a9c3f5-1dc6-4828-9dce-2939d2db2e97"},{"id":564062,"arabic":"خطة الطيران","english":"flight plan","french":null,"description":"(1) معلومات معينة عن سير الطائرة في كامل أو جزء من رحلتها متفق عليها مسبقاً كتابةً أو مشافهةً مع مراقبي المرور الجوي\n(2) وثائق تشغيل تُحفظ في كل من سفينة الفضاء وجميع المحطات الأرضية في أثناء كل رحلات الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7edde2c-acc8-4a26-9784-56dc652e71c1"},{"id":564063,"arabic":"خطة طارئة","english":"contingency plan","french":null,"description":"خطة يرسمها ويأمر بتنفيذها قائد عسكري أو مدير مدني في حالة إخفاق الخطة الأساسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3bb01d9b-e3f5-4e87-9b5e-b7dee3a71da1"},{"id":564064,"arabic":"خطة طيران تشغيلية","english":"operational flightplan","french":null,"description":"الخطة المُعدّة لإتمام رحلة الطيران بأمان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d352d844-388a-423f-b9a9-6e523f9687ab"},{"id":564065,"arabic":"خطة طيران زولو","english":"zulu flightplan","french":null,"description":"رحلة طيران يكون التوقيت فيها كله توقيت زولو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a6dd7e9-fea9-4448-becd-538ecdbdd4b5"},{"id":564066,"arabic":"خطة طيران مركّبة","english":"composite flight plan","french":null,"description":"خطة طيران تعتمد في جزء منها على الأجهزة وفي الجزء الآخر على الرؤية البصرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19703026-0a75-4b48-8b48-4f53d662946e"},{"id":564067,"arabic":"خطة قتالية محفوظة","english":"filed fightplan","french":null,"description":"الخطة التي أُدخلت الملفات بواسطة قائد الطائرة أو من يمثله دون إجراء أي تعديلات عليها بعد ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4468217-5631-4e9d-87db-a5aa26a745ee"},{"id":564068,"arabic":"خطة متزامنة","english":"concurrence","french":null,"description":"خطة أو سياسة تُطبق لأسباب قومية طارئة مستعجلة، تُطبق بكاملها في وقت واحد حتى وإن كانت بعض أجزائها تحتاج إلى تعديل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73d99c58-0c1e-4b2f-9f43-5f2eb0ed2930"},{"id":564069,"arabic":"خطر دوّامي","english":"vorteX hazard","french":null,"description":"الخطر الذي تتعرض له الطائرات الخفيفة بسبب الدوّامات القوية التي تتخلف عن أطراف أجنحة الطائرات الكبيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b488ffbc-368a-46e2-8201-231bd07d17e2"},{"id":564070,"arabic":"خطران على العَجَلات","english":"wheelbarrowing","french":null,"description":"خطران عنيف للطائرة على الأرض بسبب تموُّج سطح الأرض أو بسبب الاستخدام العنيف للمكابح، وتصبح الطائرة في حركتها شبيهة بعربة اليد ذات العجلتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e27c4dcf-c35e-4e9e-a625-ee1abff2375d"},{"id":564071,"arabic":"خطران كبير","english":"coarse pitch","french":null,"description":"جعل الزاوية بين وتر ريشة دوّار الطائرة العمودية ومستوي قرص الأرياش كبيرة بحيث تزداد السرعة الأمامية للطائرة دون زيادة في سرعة دوران الدوار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21ae5658-61da-4ba3-832f-6e12b622f839"},{"id":564072,"arabic":"خطم متدلٍّ","english":"droop snoot","french":null,"description":"(1) طائرات تتميز بمقدمة موجّهة للأسفل.\n(2) (droop nose)@ انظر","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c035f048-de4e-43c3-900f-85a922c2a997"},{"id":564073,"arabic":"خطوة","english":"pitch; step","french":null,"description":"(1) جزء من عملية صعود الطائرة من مستوى طيران إلى آخر\n(2) انقطاع متدرج أو حاد في قعر المَركب الطائر أو طافيات الطائرة المائية لتحسين أداء الإقلاع\n(3) تُستخدم أحياناً بمعنى stage.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b18d9d5e-f265-43ca-8e20-e2cb91b73ea2"},{"id":564074,"arabic":"خطوة اسمية","english":"nominal pitch","french":null,"description":"انظر standard pitch","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3584eb36-dec4-410b-ba4e-063b62276402"},{"id":564075,"arabic":"خطوة البرشمة","english":"rivet pitch","french":null,"description":"المسافة بين برشام وآخر في وصلة مبرشمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c4768f7-8d8a-4668-8b63-b0960f69c392"},{"id":564076,"arabic":"خطوة التجنيب","english":"feathering pitch","french":null,"description":"الوضع الزاوي الذي يوضع عليه الداسر المتوقف ليجعل العزم الدوراني عليه صفراً، وهذا يقلل من قيمة المقاومة الهوائية (أو الكبح).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39999201-e7a1-4cf5-9b14-2a6dfbb942d7"},{"id":564077,"arabic":"خطوة الداسر","english":"propeller pitch","french":null,"description":"انظر pitch","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc1ae233-df49-4f0b-a599-e26d2ab113b8"},{"id":564078,"arabic":"خطوة الدفع الصفري","english":"zero-thrust pitch","french":null,"description":"هي المسافة التي يتقدمها الدافع خلال دورة واحدة عندما يتحرك بالسرعة العادية بقوة خارجية بحيث لا يولد دفعاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8664bdd-fc06-4845-bc84-0814314f98e9"},{"id":564079,"arabic":"خطوة العزم الصفري","english":"zero-torque pitch","french":null,"description":"هي المسافة التي يتقدمها الدافع خلال دورة واحدة بقوة خارجية عند سرعة يكون عزم تدويرها صفراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1500ff57-8773-4b7c-b4bc-10b7231b7883"},{"id":564080,"arabic":"خطوة الفرملة","english":"braking pitch","french":null,"description":"انظر خطوة الكبح","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60e288ad-caf5-4231-9193-bd2e0b7f73a3"},{"id":564081,"arabic":"خطوة الكبح","english":"braking pitch","french":null,"description":"خطوة الداسر التي تعطي أكبر إعاقة وذلك إما بدورانه بلا قدرة أو بدورانه بقدرة مع إعطاء دفع معاكس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/687d56d8-8163-4acb-98e3-9ee06249f643"},{"id":564082,"arabic":"خطوة انتقائية","english":"selective pitch","french":null,"description":"استُخدم هذا التعبير سابقاً للدلالة على مايسمّى خطوة متغيرة الآن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb7839d5-26f9-4f4c-b1b2-9b19b9fc57bc"},{"id":564083,"arabic":"خطوة انعدام الدفع","english":"zero-thrust pitch","french":null,"description":"هي المسافة التي يتقدمها الدافع خلال دورة واحدة عندما يتحرك بالسرعة العادية بقوة خارجية بحيث لا يولد دفعاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/733eabcb-b6af-4331-bda8-c38ba2d33756"},{"id":564084,"arabic":"خطوة انعدام العزم","english":"zero-torque pitch","french":null,"description":"هي المسافة التي يتقدمها الدافع خلال دورة واحدة بقوة خارجية عند سرعة يكون عزم تدويرها صفراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59f15152-c2ad-4f8b-b49b-67743570a6bc"},{"id":564085,"arabic":"خطوة دقيقة","english":"fine pitch","french":null,"description":"زاوية ريشة الداسر الأكثر ملاءمة للإقلاع والطيران بسرعات منخفضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae9aadeb-7f3a-4c3c-91ce-d1b055416f17"},{"id":564086,"arabic":"خطوة عالية","english":"high pitch","french":null,"description":"خطوة خشنة في مسمار ملولب أو غيره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5476d492-36f7-46b3-a695-194315d3fa8b"},{"id":564087,"arabic":"خطوة عكسية","english":"reverse pitch","french":null,"description":"ضبط خطوة الداسر بحيث أن أرياشه تقوم بدفع الهواء إلى الأمام مما ينتج عنه دفع عكسي مع بقاء الدوّار في اتجاه دورانه المعتاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c880018e-d046-44c7-bf80-2cece7fb5570"},{"id":564088,"arabic":"خطوة فعّالة","english":"effective pitch","french":null,"description":"هي المسافة التي تتقدمها الطائرة على مسار الطيران لكل لفة من الداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78629332-7723-4f1c-80f6-7c7fa0953aa9"},{"id":564089,"arabic":"خطوة قطرية","english":"diametral pitch","french":null,"description":"معامل في تصميم المسننات وهي عبارة عن نسبة عدد الأسنان إلى قطر دائرة الخطوة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9295822e-f801-43cb-bccd-545b51f2746f"},{"id":564090,"arabic":"خطوة قياسية","english":"standard pitch","french":null,"description":"خطوة الداسر وتقاس عند ثلثي نصف القطر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9b89d4b-f9fd-4852-a1c5-6f0e69182c91"},{"id":564091,"arabic":"خطوة متوسطة تجريبية","english":"eXperimental mean pitch","french":null,"description":"المسافة المحورية التي يتحركها الداسر خلال دورة كاملة عندما لاينتج عنه أي قوة دفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c36fa8c-38a0-42c7-908e-431c50de5b60"},{"id":564092,"arabic":"خطوة معكوسة آلياً","english":"automatic reverse pitch","french":null,"description":"آلية تقوم بإنقاص خطوة الداسر إلى الصفر ثم عكس اتجاهها وذلك بهدف عكس قوة الدفع لاستخدامها في كبح الطائرة في أثناء الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2089b71b-af96-45bd-9a24-c81ffb7f2264"},{"id":564093,"arabic":"خطوة موجبة","english":"positive pitch","french":null,"description":"خطوة الداسر عندما يُضبط للطيران الأمامي، بعكس مايحدث عند استخدامه في عملية الفرملة للتوقف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c630fbc5-d5ad-4cc8-b12c-5d15c64811a1"},{"id":564094,"arabic":"خطوة هندسية","english":"geometric pitch","french":null,"description":"المسافة الأمامية التي يتقدمها مقطع في ريشة داسر خلال فترة دورة كاملة عندما تتحرك في مسار حلزوني مماسه هو الخط الذي يحدد زاوية المقطع، وهي تقاس في الداسر ذي الخطوة الثابتة عند نصف القطر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d41b6c2-f23a-4460-832a-86d7538a3043"},{"id":564095,"arabic":"خطوط الأشرعة المساعدة","english":"auxiliary rigging lines","french":null,"description":"خطوط متفرعة من الخطوط الرئيسة لأشرعة المظلة وذلك لتوزيع الحمل بشكل متساوٍ حول مقصورة الطيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d8911dd-08c0-4e53-80bc-f1e717e33cf4"},{"id":564096,"arabic":"خطوط الحدود","english":"neatlines","french":null,"description":"خطوط الطول التي تحيط بجسم خريطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92368d8c-bae5-481f-a4b4-533ec2554267"},{"id":564097,"arabic":"خطوط السمَاكة","english":"thickness lines","french":null,"description":"خطوط تصل بين نقط الرسم البياني التي تكون عندها المسافة الرأسية بين أسطح الضغط المتساوي متساوية في كل مكان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6553318e-55f1-473a-9008-9a05d1dc9dc2"},{"id":564098,"arabic":"خطوط السَّقْط","english":"fallout contours","french":null,"description":"الخطوط التي تربط النقط ذات شدة الإشعاع المتساوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/11bcd965-b68a-46f9-8a24-341444e64f88"},{"id":564099,"arabic":"خطوط تَوازي","english":"tramlines","french":null,"description":"خطوط على سطح حاملة الطائرات لإرشاد طائرات الحط والإقلاع العمودي والقصير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3130ad38-05d2-4520-9cc4-f14f36f6c27d"},{"id":564100,"arabic":"خطوط جوية زرقاء","english":"Blue airway","french":null,"description":"خطوط جوية مدنية تصل بين الشمال والجنوب في الولايات المتحدة الأمريكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c609e45c-5550-4821-a45a-1a8d3d4383af"},{"id":564101,"arabic":"خطوط جوية وطنية","english":"national airline","french":null,"description":"الخطوط الجوية التابعة لدولة ما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3dbf12e2-565d-4819-a655-e16c55eef508"},{"id":564102,"arabic":"خطوط ردفية","english":"buttock lines","french":null,"description":"خطوط تقاطع سطح طائرة أو عوّامتها أو بدن سفينة مع مستوياتها الطولية الرأسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb65262f-891a-41a0-adb9-ee8561c7f135"},{"id":564103,"arabic":"خطوط وهمية","english":"phantom lines","french":null,"description":"هي الخطوط غير الكاملة التي تحدد مكان جزء معيّن أو أماكنه البديلة مثل تحديد أماكن أجهزة الملاحة الإلكترونية في الرسومات الإنشائية للهيكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2001e6e9-2063-4c2d-9795-da5d9b567743"},{"id":564104,"arabic":"خطّاف إعتاق","english":"kombi","french":null,"description":"خطاف إعتاق في الطائرة الشراعية يناسب الإطلاق المرفاعي أو الجر الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c557d6e0-c1e7-4327-8763-8d733b82c58e"},{"id":564105,"arabic":"خطّي","english":"linear","french":null,"description":"علاقة تناسبية طردية بسيطة بين المتغيرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fcb09e13-f9ab-4995-9523-2600f0c00ac4"},{"id":564106,"arabic":"خفقان","english":"flapping; panting","french":null,"description":"الحركة المرنة لغشاء الطائرة الرقيق للداخل والخارج تحت تأثير إجهادات الضغط، وتشبه مايحدث في المزيتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c733445-a3dc-4214-9513-66f9cf7ad9b6"},{"id":564107,"arabic":"خفيف","english":"soft","french":null,"description":"أي غير قاسٍ، وبشكل خاص غير مقوّى ضد الانفجارات النووية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84d77b5b-8a15-425e-af1a-574336e4a8e7"},{"id":564108,"arabic":"خلايا النحل","english":"honeycomb","french":null,"description":"(1) تركيب إنشائي خفيف مكوّن من طبقة بينية على شكل خلايا سداسية يحيط بها لوحان رقيقان ملصوقان بالخلايا والتي تكون نفسها متلاصقة\n(2) شبكة من المقاطع الانسيابية الرقيقة في نفق أو مجرى هوائي تقوم بتصفية الجريان الهوائي من الاضطرابات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc1d444a-4f9f-4ce4-a4ea-0233c77699a9"},{"id":564109,"arabic":"خلاّت","english":"acetate","french":null,"description":"مركّب أوسائل من قلوي وحمض الخل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8a51a50-6a16-45e0-a817-953bc952e7da"},{"id":564110,"arabic":"خلاّت الأميل","english":"amyl acetate","french":null,"description":"سائل عديم اللون يُسمى زيت الموز يُستخدم في دِمام الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd58db89-feea-4a1e-becb-b35313b949c5"},{"id":564111,"arabic":"خلاّط","english":"miXer","french":null,"description":"جهاز يتلقى أمرين أحدهما للخَطَران والثاني للعُطوف، ويقوم بإيصال الإشارة المناسبة لكل سطح من أسطح التحكم المتعلقة بالأمرين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1bbc4939-5905-46a5-a928-d1e22a533a98"},{"id":564112,"arabic":"خلدة","english":"grommet","french":null,"description":"(1) حلقة صلبة للتقوية منطبقة على سطح لوح لدن\n(2) حلقة لدنة في لوح صلب تقوم بوظيفة سطح تحميل للأنابيب والكبلات والأسلاك التي تخترق اللوح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9ee5828-da8a-4951-8b17-c91d85a7f4db"},{"id":564113,"arabic":"خلفيَّة","english":"background","french":null,"description":"مستوى كثافة الوسط المحيط لخاصة طبيعية معيّنة منها يتم قياس إشارة معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c9e1325-6cc1-4333-ada9-3fdb2d18c7d5"},{"id":564114,"arabic":"خلوص طاردي","english":"centrifugal clearance","french":null,"description":"خلوص نصف قطري بين قرص يدور عند أقصى سرعة له وبين الإطار الخارجي الثابت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e253582c-ee6d-4931-bac8-cafdc0465a54"},{"id":564115,"arabic":"خلية اختبار","english":"test cell","french":null,"description":"مربض اختبار أفقي لاختبار المحركات الصاروخية وماشابهها، مُحاط بدرع واقٍ من جميع الجهات (ماعدا جهة التشغيل) وذلك للحماية من الطقس ومن نتائج الانفجار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7978e43e-4849-47be-8a2f-de968774b365"},{"id":564116,"arabic":"خلية العاصفة","english":"storm cell","french":null,"description":"مركز العاصفة أو الاضطراب. ويُرى على شاشة رادار الطائرة كنقطة سوداء أو حمراء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34933cd4-0467-4361-9129-f405f0a073ad"},{"id":564117,"arabic":"خلية الغاز","english":"gas bag","french":null,"description":"وعاء ليّن للغاز في منطاد صلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76371491-e3dc-42a4-bd15-c89d31e7825c"},{"id":564118,"arabic":"خلية بيكون","english":"Bacon cell","french":null,"description":"خلية وقود مكوَّنة من الهيدروجين والأكسجين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/659179e4-4b7d-4d7a-8fa6-6faa095aa47c"},{"id":564119,"arabic":"خلية تحميل","english":"load cell","french":null,"description":"جهاز هيدرولي لتوليد قوى تحميل كبيرة بدقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ff2e238-586f-4e52-a99d-09d3d796b1c8"},{"id":564120,"arabic":"خلية جناح","english":"wing cell","french":null,"description":"انظر cell و cellule","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/619c94cf-fbfa-4ec9-bf88-04be27b725b2"},{"id":564121,"arabic":"خلية غير متوازنة","english":"unbalanced cell","french":null,"description":"خلية في حاشدة (بطارية) النيكل / كادميوم حدث فيها تفريغ أكثر من غيرها وهي أولى خطوات الهروب الحراري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac1fa1cc-8a96-4c1f-825b-ae6ef1bccf53"},{"id":564122,"arabic":"خلية فضيّة","english":"silver cell","french":null,"description":"حاشدة (أو بطارية) فضة / زنك جافة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/112f740d-9808-4a0b-902d-be99a001f0a1"},{"id":564123,"arabic":"خلية قياس الحمل","english":"load cell","french":null,"description":"كبسولة تحتوي على مقياس انفعال أو أي جهاز لاستشعار وقياس قوى التحميل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a238cdcc-e1f0-464c-8c2d-ec364f20458f"},{"id":564124,"arabic":"خلية كهرضوئية","english":"photoelectric cell","french":null,"description":"محوِّل لتحويل الإشعاعات الكهرمغناطيسية في المدى المرئي أو فوق البنفسجية أو تحت الحمراء إلى كهرباء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2c16c38-5054-41cd-94d0-f00d819d1956"},{"id":564125,"arabic":"خلية كِر","english":"Kerr cell","french":null,"description":"جهاز كهربائي ـ ضوئي للغلق التلقائي فائق السرعة يتكوّن أساساً من إناء زجاجي يحتوي على النتروجين وموضوع في مجال كهربائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33167471-a667-484d-bc5a-18804b87c84c"},{"id":564126,"arabic":"خلية نصفية","english":"half cell","french":null,"description":"قطب الخلية والسائل المحيط به في البطارية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf9ca80d-ff61-4e6e-b63f-514438bfe77c"},{"id":564127,"arabic":"خلية وقود","english":"fuel cell","french":null,"description":"جهاز يحول الطاقة الكيماوية إلى كهرباء مباشرة، ويختلف عن الخلية الشاحنة بأن معدل الإمداد بالمواد المتفاعلة يعتمد على الحمل الكهربائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/58dfa723-f8ab-4997-887b-8d3cf6a20efc"},{"id":564128,"arabic":"خليط","english":"miXture","french":null,"description":"هو مزيج الهواء والوقود في المحركات المكبسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b235c0fd-c924-4547-b2c0-381f9aeb3cc4"},{"id":564129,"arabic":"خليّة شمسية","english":"solar cell","french":null,"description":"أداة كهرضوئية تحوِّل ضوء الشمس إلى كهرباء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b4f6e85b-68b2-423a-b1cc-0c54d4f564a4"},{"id":564130,"arabic":"خليّة مالوري","english":"Mallory cell","french":null,"description":"انظر mercury battery","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5cb5126b-2300-429c-94c0-084549ab073f"},{"id":564131,"arabic":"خليّة ڤُلطائية ضوئية","english":"photovoltaic cell","french":null,"description":"محول ـ مثل الخلية الكهرضوئية ـ يحوِّل الإشعاعات الكهرمغناطيسية في الأطوال الموجية المرئية أو القريبة منها إلى كهرباء. وتختلف عن الخلية الضوئية في أن الغرض منها هو توليد تيار من الممكن استخدامه عوضاً عن إنتاج إشارة أو خدمة الأغراض التي تحتاج إلى قدرات بسيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57803a28-540a-4d8a-b0b1-e24a2f7aae74"},{"id":564132,"arabic":"خمول الطيران","english":"flight idle","french":null,"description":"أقل سرعة ممكنة للمحرك في أثناء الطيران، وعادة تختلف عن السرعة الخاملة على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/736c124a-3b1c-4c3c-b352-02b14c0058c3"},{"id":564133,"arabic":"خندقة","english":"ditching","french":null,"description":"حفر الخنادق، كحفرها حول صهاريج البنزين لاستيعاب السوائل في حالة انسكابها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6dabbdb1-049e-416f-a1e4-c878d9f7e50f"},{"id":564134,"arabic":"خواء","english":"vacuum","french":null,"description":"فراغ مملوء بغاز ضغطه أقل من الضغط الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8af42cc5-96da-4585-a973-ec312b12e227"},{"id":564135,"arabic":"خواء خفيض","english":"low vacuum","french":null,"description":"تفريغ إلى ضغط أقل من 101.247 كيلوباسكال، إلاّ أنه أعلى من 33.3 كيلوباسكال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73926d65-d3ce-4ee4-9007-59a99f070053"},{"id":564136,"arabic":"خوارزْمية","english":"algorithm","french":null,"description":"(1) طريقة في الحساب العددي أو الجبري.\n(2) الحساب بعدد محدود من الخطوات وبتسلسل معين لحل مسألة معينة، وهذا مهم في كتابة برامج الحاسب الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cb582b95-cba1-492e-a3b4-7f30525c5be6"},{"id":564137,"arabic":"خواص المنارة","english":"beacon characteristic","french":null,"description":"رموز اصطلاحية متغايرة مع الزمن ومتكررة لمنارة ضوئية، وبخاصة منارة مطار تصدر حروف مورس لتحديد هوية المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc17d026-0fae-4d03-80c9-47a45fc3e3a4"},{"id":564138,"arabic":"خوذة الضغط","english":"pressure helmet","french":null,"description":"خوذة يلبسها الطيارون أو روّاد الفضاء مع بزّة الضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0a8362c-e0ec-4b76-b1dd-736bea1b160c"},{"id":564139,"arabic":"خوذة الطيار","english":"bonedome","french":null,"description":"انظر قبّة عظيمة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/380334a8-6617-4bb3-b1d2-a1cab124ae25"},{"id":564140,"arabic":"خوذة لومبارد","english":"Lombard","french":null,"description":"التصميم الأصلي لخوذة طاقم طائرات القتال سنة 1947م.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/606e0243-d6b0-48ae-9912-fc7a27a7ca75"},{"id":564141,"arabic":"خياشيم التبريد","english":"cooling gills","french":null,"description":"قلاّبات مفصلية تكوِّن حلقة كاملة أو ناقصة حول نهاية غطاء المحرك المكبسي المبرَّد بالهواء للتحكم في كمية هواء التبريد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/28c28011-aa77-4be2-a6c6-27ec8b1056e6"},{"id":564142,"arabic":"خياشيم الواقية","english":"cowl flaps","french":null,"description":"انظر gills.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb0944a9-4dc8-48af-8f5b-659e6c14c646"},{"id":564143,"arabic":"خياشيم تبريد","english":"gills","french":null,"description":"قلاّبات مفصلية في مؤخرة غطاء محرك الطائرة للتحكم في تدفق هواء التبريد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eda4d742-5fca-438a-98af-8eb6bf0ad1cb"},{"id":564144,"arabic":"خيال","english":"ghost","french":null,"description":"صورة أو نبضات زائدة على شاشة الرادار يسببها انعكاس الإشارات على التلال والمباني، وتقع على يمين الصورة الأساسة وعلى مسافة تتناسب مع الفرق بين طولي المسار المباشر والمنعكس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49bb8339-fd69-4188-ac35-06f0078b6a9f"},{"id":564145,"arabic":"خيدع","english":"decoy","french":null,"description":"أداة أو جسم ذو خصائص انعكاس مشابهة للطائرات وأجهزتها يُستخدم في التضليل، ويُستعمل غالباً عند موجات الرادار أو دون الحمراء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/32769d49-5a6b-4acc-8987-5b506acdde16"},{"id":564146,"arabic":"خيدع الأشعة تحت الحمراء","english":"IR decoy","french":null,"description":"مصدر حراري مركَّز مهمته تضليل القذائف الموجّهة بالأشعة تحت الحمراء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ad036ab-eed0-440b-ad5f-866ac92353bd"},{"id":564147,"arabic":"خيط ضوئي","english":"optical fibre","french":null,"description":"خيط مسحوب من نوعين من الزجاج له مُعاملا انكسار مختلفان وفي صورة قلب وغلاف. عندما يدخل الضوء من أحد طرفي الخيط فإنه يعاني من الانكسار على السطح الفاصل بين القلب والغلاف إلى أن يخرج من الطرف الآخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/115bc9fa-ee9e-48f7-8e8d-b4c7ab204d2f"},{"id":564148,"arabic":"خيوط","english":"roving","french":null,"description":"ألياف مستمرة مثل ألياف الزجاج وألياف الكربون وغيرها، تُستعمل في المواد المركبة وبخاصة لإنتاج القطع المصنوعة باللّف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6edee981-7d5e-40bf-9a43-470154a0c959"},{"id":564149,"arabic":"خَرْج","english":"output","french":null,"description":"(1) الإنتاج الكلي لنظام معين، مثل طنكيلومتر لخط جوي معين\n(2) الناتج من الحاسب الآلي، مثل نتائج الحسابات أو الرسومات\n(3) الإشارة الناتجة عن أجهزة القياسات\n(4) القدرة الناتجة من أي محرك\n(5) المحور الذي تؤخذ منه قدرة المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c514ccef-0dd3-4e9e-83e7-75e7168de979"},{"id":564150,"arabic":"خَرْج المسند","english":"pad output","french":null,"description":"قدرة المحور عند كل مسند من مساند المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24110217-1d4f-43c9-9c57-813fc6d77e31"},{"id":564151,"arabic":"خَرْج طارئ أقصى","english":"maXimum contingency output","french":null,"description":"أعلى خرج يقدمه محرك بعد حدوث عطل في محرك آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc5966dc-992f-4f43-a686-27b9eb570a1c"},{"id":564152,"arabic":"خَرْج مستمر أقصى","english":"maXimum continuous output","french":null,"description":"أعلى خرج يمكن أن يقدمه محرك إذا اشتغل لمدة غير محدودة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a61dc9cd-313b-48ae-b087-3d3b97d0bb91"},{"id":564153,"arabic":"خَرْج نظيري","english":"analog output","french":null,"description":"إشارة ناتجة من محولة تكون فيها السعة متناسبة دوماً مع دالّة المنبه (أو الحافز).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/543a5136-ff8a-4446-85a4-cdaadc3500c4"},{"id":564154,"arabic":"خَرْق","english":"infringement","french":null,"description":"خرق أو انتهاك القواعد التي تنظم الحركة الجوية وتشغيل الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fbdb72d4-5cde-4837-aa02-286d8d00a895"},{"id":564155,"arabic":"خَسْف","english":"nimbostratus","french":null,"description":"طبقة سميكة من الغيوم الداكنة المنخفضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f862a44b-7892-43fb-a5be-9793ebcd9e3f"},{"id":564156,"arabic":"خَصْر","english":"waist","french":null,"description":"(1) الجزء الأوسط في جسم الطائرة أو السفينة\n(2) الجزء الأوسط في محرك عنفي غازي، وبخاصة حول منطقة القطر الأصغر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5034c11f-508a-4cce-9842-e9d4733745aa"},{"id":564157,"arabic":"خَضْرَبة","english":"wake","french":null,"description":"(1) المائع الواقع خلف جسم متحرك، حيث تتغير الطاقة الكلية بوجود الجسم وتزيد درجة الاضطراب والدوّامية\n(2) الدوّامات المتخلِّفة عن أطراف أجنحة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8aeed9cf-e654-4f91-b84b-608824aefa13"},{"id":564158,"arabic":"خَضْرَبة احتكاكية","english":"friction wake","french":null,"description":"هي الخضربة التي تكون خلف جسم انسيابي غير رافع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0bd21733-99d2-4bdb-b3fa-4740eb69d093"},{"id":564159,"arabic":"خَضْرَبَة","english":"backwash","french":null,"description":"انظر مَخْر خلفي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf045617-2d97-434b-8027-eb991ede1beb"},{"id":564160,"arabic":"خَطَران","english":"pitch; pitching","french":null,"description":"انظر pitch ---(1)","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/895a53e8-735f-4e47-96e8-2a1915c61727"},{"id":564161,"arabic":"خَطَران أرضي دقيق","english":"ground fine pitch","french":null,"description":"زاوية خطران صغيرة جداً تتبقى بعد حط الطائرة لزيادة مقاومة التحريك الهوائي على التركيبات التي ليس لها حركات منعكسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/647ec6d3-d29d-4ad8-80ae-4c9a6a6e70fe"},{"id":564162,"arabic":"خَطَران بطيء","english":"low pitch","french":null,"description":"انظر coarse pitch","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5a3ee82-0eca-4c43-b329-6a05c442e72d"},{"id":564163,"arabic":"خَطَران جماعي","english":"collective pitch","french":null,"description":"تغيير خطران جميع أرياش دوار الطائرة العمودية في وقت واحد وبقيمة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/752c2dde-ff4c-4168-ba07-a16fc6b231dc"},{"id":564164,"arabic":"خَطَران دوري","english":"cyclic pitch","french":null,"description":"في معظم الطائرات العمودية يتغير خطران ريشة الدوّار الرئيس من قيمة صغيرة جداً عندما تحتل الريشة مكان الجناح إلى نهاية عظمى عندما تدور الريشة 180 درجة من ذلك الوضع. وهذا يجعل الريشة تسقط على الجانب المتقدم من الدوار وترتفع على الجانب المتخلف منه وهذا يعمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/efa1eb47-2fd5-44e0-bb4c-c4982177d2ab"},{"id":564165,"arabic":"خَطَران زائد","english":"pitch-up","french":null,"description":"ترجح موجب غير مطلوب يحدث في بعض الطائرات عند رقم ماخ أقل أو قريب من الواحد أو عند زوايا هبوب كبيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e962e46-e017-47ba-aa23-f2dcdaa4ef19"},{"id":564166,"arabic":"خَطَران موجب","english":"positive pitch","french":null,"description":"عزم خطران يؤدي إلى رفع مقدمة الطائرة لأعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/840dd0fe-2e24-45c7-bdd3-7a579c37f1ce"},{"id":564167,"arabic":"خَطَران نهائي","english":"flare; flare out","french":null,"description":"انظر flare ---(1)","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8aec871-b0be-443c-8f11-2f839e15aace"},{"id":564168,"arabic":"خَطِر","english":"hot","french":null,"description":"خطر على مايجاوره، مثل hot mission أي مهمة خطرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65e546ad-8c1b-4248-a3ac-642565f034bd"},{"id":564169,"arabic":"خَفَقان","english":"beat; whip","french":null,"description":"قفز الكبل الكابح للطائرات على سطح حاملة الطائرات إلى أعلى عقب مرور عجلات طائرة عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/788df935-72b8-43d1-af24-5575a047a8cd"},{"id":564170,"arabic":"خَفْض الضجيج","english":"noise abatement","french":null,"description":"أي إجراء يتم لتقليل الضجيج إلى حد أصغري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b134305-126a-4f72-a5c8-d9c30978490b"},{"id":564171,"arabic":"خَفْض القيمة","english":"write-off","french":null,"description":"طائرة بها تلف شديد يجعل إصلاحها غير اقتصادي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1389362f-ccec-4a5e-a827-3526ce5a5e7c"},{"id":564172,"arabic":"خَلل شوتْكي","english":"Schottky defect","french":null,"description":"فقدان ذرة من شبكة بلورية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d22d0ad-9374-4d76-856b-cb9ee5e02378"},{"id":564173,"arabic":"خَلَل","english":"bug","french":null,"description":"انظر دَغْل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da0eb354-d2fb-4271-9702-80204807beaf"},{"id":564174,"arabic":"خَلِيَّة","english":"cell","french":null,"description":"(1) عمود بطارية أو البنية الأساسة للبطارية\n(2) وحدة إنشائية لها شكل صندوقي صلب\n(3) في الطائرات متعددة الأجنحة هي الدعامات والأسلاك المكوِّنة لجسم الإنشاء\n(4) كيس الغاز في المنطاد متعدد الأكياس\n(5) في التشغيل الالكتروني للمعلومات هي الوحدة الأساسة للتخز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d600d8dd-b0c9-4cab-b870-d2bdc1bf86c6"},{"id":564175,"arabic":"خَلِيَّة صغيرة","english":"cellule","french":null,"description":"خلية في الطائرات متعددة الأجنحة على جانب واحد من محور الطائرة، انظر cell.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0b2d69d-403e-41c6-bbe4-85651a9c89b7"},{"id":564176,"arabic":"خَلّون","english":"acetone","french":null,"description":"سائل طيار سريع الالتهاب يُستخدم كمذيب، وهو أساس كثير من المخففات والدمامات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4724806c-bb89-43bf-961a-210bf8707571"},{"id":564177,"arabic":"خَلْط","english":"scramble","french":null,"description":"تعمية محادثات الاتصالات بواسطة دارات خلط الإشارات بحيث لاتكون مفهومة لأي طرف ثالث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7c62611-01c4-42c1-bdbd-422395e25704"},{"id":564178,"arabic":"خَلْط التخاطب عن بُعد","english":"telescramble","french":null,"description":"خلط أحاديث التخاطب عن بُعد بحيث تصبح غير مفهومة لعمليات التنصُّت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b47db72-7f53-4346-9d34-3f7b52d4c8e9"},{"id":564179,"arabic":"خَيْدَع مدعَّم","english":"armed decoy","french":null,"description":"مَركبة صغيرة طائرة تُطلق من طائرة قاذفة لتكون هدفاً خادعاً للرادار المعادي حيث أن لها خصائص انعكاس كالهدف نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7cc5c85-eb00-4649-871b-7f4f9e4d5ceb"},{"id":564180,"arabic":"خَيْط","english":"string","french":null,"description":"(1) أي نوع من أنواع الأسلاك\n(2) خيط من الصوف يُستخدم للدلالة على اتجاه الريح النسبية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff1b543a-d269-4edc-b5ba-34d2373dea15"},{"id":564181,"arabic":"خُبُو","english":"fade","french":null,"description":"نقص في قوة الإشارات المُستقبَلة دون تغيير في ضبط المستقبِل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/103dbcbd-b8ee-4a4b-8758-dc47170507e2"},{"id":564182,"arabic":"خُبُو دوري","english":"fading","french":null,"description":"وذلك نتيجة لتغير وسط الانتقال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/10795f4e-9760-49df-95a2-6322eb05f0f0"},{"id":564183,"arabic":"خُبُو شديد","english":"fade-out","french":null,"description":"خبو الإشارات المستقبَلة إلى مستوى أقل من مستوى ضوضاء جهاز الاستقبال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4e0b8f2-f370-4e01-8048-df762b28470c"},{"id":564184,"arabic":"خُدَّة","english":"spline","french":null,"description":"فُرضة طولية في عمود نقل حركة تُستخدم لتثبيت القُطع المقادة عليه بواسطة لُسَيْن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43de2dcb-3852-4af9-bddc-4728abdb7580"},{"id":564185,"arabic":"خُدَّة السفر","english":"travel pod","french":null,"description":"خُدَّة خارجية انسيابية الشكل تثبّت على برج مجهّز أو نقطة تثبيت أسفل جناح أو بدن الطائرة لحمل الأمتعة الشخصية للطيار أو أفراد طاقم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51d315bb-6d29-43ad-b645-0107778b5045"},{"id":564186,"arabic":"خُدَّة طَرَفية","english":"tip pod","french":null,"description":"إناء ذو شكل انسيابي يركَّب فوق أو تحت منتصف طرف السطح الرافع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c35d778d-3155-47e6-ad2f-467c3801ad46"},{"id":564187,"arabic":"خُطوة كبيرة","english":"coarse pitch","french":null,"description":"انظر خطران كبير","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0648250a-9262-47c2-8685-290b9020a1da"},{"id":564188,"arabic":"خُطّاف","english":"claw","french":null,"description":"انظر مِخلب","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c100d8f-8c0b-4e9f-be86-78a5a12ad244"},{"id":564189,"arabic":"خُطّاف أنبوبي","english":"sting hook","french":null,"description":"خطّاف إيقاف الطائرة البحرية بشكل أنبوب وحيد قوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/349f828a-c1bf-4bb9-a886-af7955b59a1e"},{"id":564190,"arabic":"خُطّاف إيقاف","english":"arrester hook; arresting hook","french":null,"description":"خطاف متمفصل معلّق بالطائرات الحربية ليتم إيقاف الطائرة بإمساكه من قِبل عدة الإيقاف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d668dcf-8352-4895-9517-93eb15a90713"},{"id":564191,"arabic":"خُطّاف السماء","english":"Skyhook","french":null,"description":"بالون يُستخدم في الأرصاد الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15b9b044-5aa7-48d2-a88c-637dd615c4e6"},{"id":564192,"arabic":"خُطّاف بشكل A","english":"A-frame hook","french":null,"description":"خطاف كابح الطائرة وهو بشكل حرف A يكون الخطاف في رأسه ومتمفصل في نهاية الساقين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5221300d-5765-44fa-bce7-8ab357be5ec0"},{"id":564193,"arabic":"خُطّاف جرّ","english":"towhook","french":null,"description":"خُطّاف في الطائرة الشراعية يقوم الطيار بتشغيله لالتقاط سلك الجر أوتركه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1cc709c-9064-486e-bce1-b175bad4ddb3"},{"id":564194,"arabic":"خُفّ استطلاع","english":"reconnaissance slipper","french":null,"description":"شكل انسيابي يضم المُحِسّات المحمولة مباشرة على سطح الطائرة الخارجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e47357e3-cc28-41b0-a9b9-eabd9e248aff"},{"id":564195,"arabic":"خُلوص","english":"clearance","french":null,"description":"هو المسافة الصغيرة جداً بين جزئين بينهما حركة نسبية (مثل ريشة المروحة والغطاء).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dece4458-dc7a-451f-add8-6d7f8df15209"},{"id":564196,"arabic":"خُلوص أرضي","english":"ground clearance","french":null,"description":"(1) المسافة الرأسية بين الأرض وأطراف أرياش الدوّار الرئيس لطائرة عمودية في حالة سكون\n(2) المسافة الرأسية بين الأرض وأدنى جزء في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ac6f36a-ec0a-4071-802d-c1210a520aff"},{"id":564197,"arabic":"خُلوص الارتفاع","english":"altitude clearance","french":null,"description":"خلوص بين الطائرة وأي دخان أو غيوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3932470a-cc1f-4fc9-afe1-fb40b30caf68"},{"id":564198,"arabic":"خِراطة","english":"turning","french":null,"description":"التشغيل على مخرطة، أي إدارة قطعة الشغل حول محورها وقطعها بأداة تتحرك عمودياً عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34e5b65b-c10e-4263-8de5-90e1ee9685d9"},{"id":564199,"arabic":"داء الغواصين","english":"caisson disease","french":null,"description":"انظر bends.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1415cc8f-51ca-44a4-ad9c-7f3041ce064e"},{"id":564200,"arabic":"دائرة الأصل","english":"circle of origin","french":null,"description":"عادة يُقصد بها دائرة خط الاستواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8defb2b3-900a-4706-8fd8-18bab609e73d"},{"id":564201,"arabic":"دائرة الاحتمالات المتساوية","english":"circle of equal probabilities","french":null,"description":"نصف قطر الدائرة التي يتساوى احتمال سقوط القذائف داخلها مع احتمال سقوطها خارجها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e92e48e-7c0a-441c-b0ad-70140a9d2dce"},{"id":564202,"arabic":"دائرة الاختلاط","english":"circle of confusion","french":null,"description":"صورة أي نقطة بعيدة على المستوي البؤري (على الفيلم الحساس مثلاً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7f891676-4c6d-44f0-9606-8be4d9a9d3e1"},{"id":564203,"arabic":"دائرة البروج","english":"zodiac","french":null,"description":"مجموعة من الكرات السماوية متمركزة في فلك البروج أو مدار الشمس الظاهري تستخدم في الملاحة الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20827533-d8ca-4288-a180-d268cd9c2052"},{"id":564204,"arabic":"دائرة الحطّ","english":"landing circuit","french":null,"description":"منطقة على ظهر حاملة الطائرات مخصصة للحط والإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c513143-9b38-4a82-9bed-9e198e8f310d"},{"id":564205,"arabic":"دائرة الخطوة","english":"pitch circle","french":null,"description":"انظر pitch curves","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/984e69bc-8b5c-421c-bafb-d1ad309dcbae"},{"id":564206,"arabic":"دائرة الساعة","english":"hour circle","french":null,"description":"دائرة عظمى في القبة السماوية تتكوَّن بإسقاط دائرة خط الزوال الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3782b664-685a-4a2b-b993-79123057ba24"},{"id":564207,"arabic":"دائرة العرض الأصلية","english":"parallel of origin","french":null,"description":"دائرة عرض تُستخدم كنقطة أصل لرسم خريطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b8ff75d-2cfc-49fa-8117-0369efcfd6b2"},{"id":564208,"arabic":"دائرة المبدأ","english":"circle of origin","french":null,"description":"انظر دائرة الأصل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e2967ba-08d6-4e78-90f4-6296695d2a36"},{"id":564209,"arabic":"دائرة المدى","english":"range ring","french":null,"description":"دائرة أو قوس على الشاشة تبين المدى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79b92520-949a-435a-bfd2-966337ab18ee"},{"id":564210,"arabic":"دائرة المدى الصفري","english":"zero-range ring","french":null,"description":"دائرة صغيرة تُعتبر نقطة المبدأ على شاشة رادار الطقس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cbdd51a7-fcb3-4c8e-a037-c85e0f8dd3be"},{"id":564211,"arabic":"دائرة الموقع","english":"circle of position","french":null,"description":"هي دائرة الارتفاعات المتساوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9894d1c7-287a-4bc8-9331-591a95e165d4"},{"id":564212,"arabic":"دائرة الهبوط","english":"landing circuit","french":null,"description":"منطقة على ظهر حاملة الطائرات مخصصة للحط والإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/827dfd20-f8d9-46eb-bd39-e62ca6ff5cb2"},{"id":564213,"arabic":"دائرة خط الزوال","english":"meridian","french":null,"description":"دائرة عظمى على الكرة الأرضية تمر بالقطبين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac2e494f-177b-4221-b0a4-497fde86a4b3"},{"id":564214,"arabic":"دائرة خط الطول","english":"circle of longitude","french":null,"description":"وذلك على الكرة الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24cff1cd-e942-47cb-b4be-331ac8a796c9"},{"id":564215,"arabic":"دائرة خط العرض","english":"circle of latitude","french":null,"description":"وذلك على الكرة الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d7af426-e212-4abc-8356-2a718fad0f5f"},{"id":564216,"arabic":"دائرة رأسية","english":"vertical circle","french":null,"description":"دائرة عظمى في القبة السماوية تمر بنقطتي السمت والنظير (أو الحضيض).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5f5a277-bff6-462e-a642-78cf6948f4c8"},{"id":564217,"arabic":"دائرة زمنية","english":"time circle","french":null,"description":"هي من الرموز الأساسة في بيانات الرصد العلوي والأنظمة الهجومية الأخرى في طائرات القتال وتبدأ بدائرة ناصعة عند 60 ثانية وتنحلّ في اتجاه الطواف بزاوية 180 درجة عند 30 ثانية وتتلاشى تماماً عند صفر ثانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c69f63eb-6c6b-46a6-b517-8b7a98446eb5"},{"id":564218,"arabic":"دائرة سمتيّة","english":"vertical circle","french":null,"description":"دائرة عظمى في القبة السماوية تمر بنقطتي السمت والنظير (أو الحضيض).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f796c2c7-ffcb-46de-8a67-4b10a1c06058"},{"id":564219,"arabic":"دائرة صغيرة","english":"small circle","french":null,"description":"الدائرة الناتجة من قَطْع جسم كروي بمستوٍ لايمر في مركزه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6985263c-de97-4910-90c3-ce496f907db4"},{"id":564220,"arabic":"دائرة عظمى","english":"great circle","french":null,"description":"(1) دائرة على سطح كروي تقع في مستوٍ يمر بمركز الكرة\n(2) تقاطع سطح الأرض مع مستوٍ يمر بمركز الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1697952-82b2-484e-b15e-ff98708461ea"},{"id":564221,"arabic":"دائرة عظمى ثانوية","english":"secondary great circle","french":null,"description":"انظر meridian","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8859e93e-7496-4368-97c6-2d83cba8cc4d"},{"id":564222,"arabic":"دائرة لوفبري","english":"Lufbery circle","french":null,"description":"تشكيل جوي على هيئة دائرة تدور فيها الطائرات دوراناً معتدلاً خلف طائرة المقدّمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/930e64b1-2935-431b-b561-7a9d309bc161"},{"id":564223,"arabic":"دائرة نبضية مؤقِّتة","english":"timebase","french":null,"description":"خط مستقيم يحتوي على نبضة زمنية منتظمة على مقرِئات البيانات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f95dd870-74e5-4990-a0b5-495cf3e29ef5"},{"id":564224,"arabic":"دائري","english":"roundel","french":null,"description":"دوائر أو حلقات متمركزة تُلَوِّن الطائرات الحربية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8caa8012-db73-4b3e-8227-f2dd54a3317c"},{"id":564225,"arabic":"دائماً","english":"permly","french":null,"description":"مختصر للكلمة permanently يُستعمل من قِبل الهيئة الاتحادية للطيران في الولايات المتحدة الأمريكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9c02f279-c108-4dc3-8ed3-f6e5ecb08c52"},{"id":564226,"arabic":"داخل المصنع","english":"inplant, in-plant","french":null,"description":"شيء يتم فعله داخل المصنع وذلك عوضاً عن التعاقد على إجرائه خارجياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b74f2739-b8ed-45a2-a94b-ee57276df859"},{"id":564227,"arabic":"داخليات","english":"internals","french":null,"description":"هي الأشياء التي بداخل غرفة قيادة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9c190ff-e204-4f30-8e53-146ecbb17870"},{"id":564228,"arabic":"دارات متظاهرة","english":"pick-a-back","french":null,"description":"ألواح الدارات المطبوعة فوق بعضها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b27396b-c5e3-4437-8009-0fdc4dcc5cb5"},{"id":564229,"arabic":"دارة","english":"circuit; gate","french":null,"description":"(1) دارة تستقبِل الإشارات في كسر صغير من الفترة الزمنية الرئيسة في نظام راداري أو أي نظام تحكم.\n(2) أي دارة أخرى مثل دارة النفق الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eed97abc-b6e1-4045-9ce5-072334fb4d4e"},{"id":564230,"arabic":"دارة التوازُن","english":"balance circuit","french":null,"description":"الجزء في دارة نظام تحكم السلاح الذي يمنع، أو يُنذر بحدوث عدم تماثل جانبي نتيجة لعدم توازن أحمال السلاح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4becc49f-80d7-46a1-9f2b-43c8adc3cdd2"},{"id":564231,"arabic":"دارة الذروة","english":"peaking circuit","french":null,"description":"دارة لزيادة استجابة مضخِّم الڤيديو ليشمل أعلى الترددات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f6dcf03-a00e-455f-9efc-e598bff49d2c"},{"id":564232,"arabic":"دارة بالفعل الذاتي","english":"autodyne circuit","french":null,"description":"انظر autodyne oscillator.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0aa13a2a-6f10-4eb0-afb7-18b22d07db32"},{"id":564233,"arabic":"دارة تحكم ذات تغذية مرتدة","english":"feedback control loop","french":null,"description":"دارة تحكم تحتوي على أجهزة وتغذية عائدة ونقاط مزج ونقاط تفرع ترتب جميعها للحصول على علاقة معينة بين الإشارات الداخلة والخارجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac0c9212-2341-4540-9712-d0f26c1abbd5"},{"id":564234,"arabic":"دارة تسوية","english":"levelling circuit","french":null,"description":"دارة ترشيح للتيار المتناوب تقوم بتسوية التغيرات التي تطرأ على جهد الانحياز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40bf5529-8c66-49b5-8b6d-d7e8ceee85cc"},{"id":564235,"arabic":"دارة تصادفية","english":"coincidence circuit","french":null,"description":"انظر دارة تطابقية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fdfb2c9a-612e-4c30-bf65-2d61b77ac7fb"},{"id":564236,"arabic":"دارة تطابقية","english":"coincidence circuit","french":null,"description":"دارة كهربائية تعطي إشارة عندما تستقبل إشارتين أو أكثر بينهما زمن أقل من مدة معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c12ef0f-0f58-4d7f-9c1b-2b620f3d8ec2"},{"id":564237,"arabic":"دارة تكامل","english":"integrating circuit","french":null,"description":"دارة كهربائية مهمتها إجراء عملية التكامل الرياضي لمتغير بالنسبة لآخر (الزمن عادة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e99e536-7089-4686-8fea-d81a04e2ad3a"},{"id":564238,"arabic":"دارة تكسير","english":"break-up circuit","french":null,"description":"دارة كهربائية تصل بين أجزاء محمولة جواً لنظام تكسير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/529c50ac-666a-434e-b95d-291ba0f1496a"},{"id":564239,"arabic":"دارة تلفزيونية مغلقة","english":"closed-circuit TV","french":null,"description":"آلة تصوير تلفزيوني وميكروفون متصلة بمستقبِل تلفزيوني ومضخم للصوت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f6620ff6-1a94-4c10-ba4a-e6bb954faab7"},{"id":564240,"arabic":"دارة ثلاثية الأسلاك","english":"three-wire circuit","french":null,"description":"نظام للتوزيع الكهربائي به سلك محايد يقع بين سلكين نشطين، يكون فيه فرق الجهد بين السلك المحايد والسلك النشط مساوياً لنصف فرق الجهد بين السلكين النشطين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8964cdb5-8dba-44e9-a7ad-cf164b6d26cb"},{"id":564241,"arabic":"دارة جَمْل","english":"integrating circuit","french":null,"description":"دارة كهربائية مهمتها إجراء عملية التكامل الرياضي لمتغير بالنسبة لآخر (الزمن عادة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91bb2acd-f8b6-4401-8664-f1a106d89c21"},{"id":564242,"arabic":"دارة خازنة","english":"tank circuit","french":null,"description":"دارة تردد لاسلكي موالفة، بها مكثف وملف محاثّة على التوازي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a869ecf-94ee-44a4-85cd-50343f6ebbc3"},{"id":564243,"arabic":"دارة رانكين","english":"Rankin cycle","french":null,"description":"دارة التحريك الحراري للمحرك البخاري بما في ذلك الآلات البخارية المستخدَمة في الفضاء التي تستخدِم أبخرة المعادن في دارات مغلقة لتوليد الطاقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1896a22-bf97-4cc9-9134-43ecf48897d3"},{"id":564244,"arabic":"دارة رنين متسلسلة","english":"series resonant circuit","french":null,"description":"دارة رنين (أو طنين) توصل فيها المحاثات والمواسعات على التسلسل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa0e2865-a46f-42a1-b842-7476154a9344"},{"id":564245,"arabic":"دارة رنين متوازية","english":"parallel resonant circuit","french":null,"description":"دارة مُؤلفة من عناصر حثِّية ومكثّف على التوازي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab29fe43-24f3-42e2-9d58-f1cd2925e49b"},{"id":564246,"arabic":"دارة رنّانة","english":"tuned circuit","french":null,"description":"دارة تذبذبية ذات مواسَعة ومحاثة مختارَتين لإحداث رنين عند تردد الإشارة المسلَّطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b008bd4e-bd6f-4ebd-98ee-baa40be7899d"},{"id":564247,"arabic":"دارة غشائية الطبقات","english":"thin-film circuit","french":null,"description":"دارة كهربائية أو إلكترونية تتكوّن بترسيب غشاء رقيق فوق طبقة تحتية عازلة. والغشاء قد يكون موصّلاً أو عازلاً أو شبه موصِّل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/079f5ec4-53a8-4e67-9d62-112db03d4f97"},{"id":564248,"arabic":"دارة لادورية","english":"aperiodic circuit","french":null,"description":"دارة كهربائية غير دورية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24aea3b1-af4d-41df-8ba6-cdfb09129d36"},{"id":564249,"arabic":"دارة مؤازَرة مغلقة","english":"servo loop","french":null,"description":"نظام تحكم ذو آلية مؤازَرة وله وصلة عائدة، وذلك للإبقاء على الخرْج ثابتاً حسب الطلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82bc7099-9b98-4d1b-8aca-ba6820ae82ba"},{"id":564250,"arabic":"دارة مانعة للاهتزازات","english":"antivibration loop","french":null,"description":"دارة تحكم مؤازرة مهمتها إخماد الاهتزازات في هيكل أو أنظمة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cdae2f14-f64f-4375-bae1-b4066122d076"},{"id":564251,"arabic":"دارة متكاملة","english":"integrated circuit","french":null,"description":"أداة إلكترونية يتم تصنيعها بواسطة الحفر والمعالجة الكيماوية وبطرق أخرى على بللورة واحدة (من السيليكون عادة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff518660-edc6-468a-affc-9f51a00aced4"},{"id":564252,"arabic":"دارة مجهرية","english":"microcircuit","french":null,"description":"دارة إلكترونية مجهرية تُصنع على الجذاذات أو الرقائق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56b64998-b01a-4dbe-bc91-33b0f14e7613"},{"id":564253,"arabic":"دارة مطبوعة","english":"printed circuit","french":null,"description":"دارة كهربائية أو إلكترونية تتكوّن بواسطة ترسيب مادة موصِّلة أو شبه موصِّلة على قاعدة عازلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/544a4c14-ca71-4303-923d-0d16bc18c212"},{"id":564254,"arabic":"دارة معادِلة","english":"equivalent circuit","french":null,"description":"انظر دارة مكافئة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/220b84c3-d80c-4eb0-87de-cd42889b6ff8"},{"id":564255,"arabic":"دارة مفتوحة","english":"open circuit; open loop","french":null,"description":"(1) دارة تحكم تحتوي على خط التحكم فقط من غير تغذية عكسية مرتدة.\n(2) في الأنفاق الهوائية، نفق من غير طريق للرجوع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9f45be6-7bfa-420f-bc77-87ab41b8a727"},{"id":564256,"arabic":"دارة مكافئة","english":"equivalent circuit","french":null,"description":"الدارة النظرية التي تكافئ الدارة الحقيقية أو تكافئ جهازاً معيناً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9597a3a0-ef90-4d56-ab1d-80af479a2028"},{"id":564257,"arabic":"دارة مندمجة","english":"integrated circuit","french":null,"description":"أداة إلكترونية يتم تصنيعها بواسطة الحفر والمعالجة الكيماوية وبطرق أخرى على بللورة واحدة (من السيليكون عادة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8150f375-e8d9-4936-ae81-9b11997ff707"},{"id":564258,"arabic":"دارة منطقية","english":"logic","french":null,"description":"دارة إلكترونية تمثل قوانين رياضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8ccc0ea-9be5-4f20-9091-18b7ece652d6"},{"id":564259,"arabic":"دارة موالَفة","english":"tuned circuit","french":null,"description":"دارة تذبذبية ذات مواسَعة ومحاثة مختارَتين لإحداث رنين عند تردد الإشارة المسلَّطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8027f62-ae27-45cc-bad7-6a5b7cdd6156"},{"id":564260,"arabic":"دارة موالَفة الشبكة","english":"tuned grid circuit","french":null,"description":"دارة رنّانة موازية تصل بين الشبكة والمهبط بالاستجابة القصوى عند التردد الرنّان، ويمكن الحصول على تجاوب رنّان مشابه بدارة موالَفة المصعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8bf28306-30c8-4215-9b4c-c578d59e129d"},{"id":564261,"arabic":"دارة مُفاضَلة","english":"differentiating circuit","french":null,"description":"دارة يكون جهدها الخارج متناسباً مع معدل التغير في جهد أو تيار الدخل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88cbda2d-223d-4b2a-a291-2b9fe5654b91"},{"id":564262,"arabic":"دارِئ","english":"buffer","french":null,"description":"(1) مضخِّم ذو كسب منخفض يوضع في دارات اللاسلكي لمنع التداخل بين دارتين\n(2) مرحلة في مضخِّم لها عدة نقاط دخل، كلٌّ منها يمكن أن توصَل على الخرج\n(3) ذاكرة مؤقتة في الحاسب تُستخدم لخزن المعلومات في أثناء نقل المعلومات من الذاكرة الرئيسة إلى أداة خرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab8c3fe2-83f2-49e5-b8b4-29da68f48197"},{"id":564263,"arabic":"داسر","english":"airscrew; propeller; thruster","french":null,"description":"مصدر صغير للدفع. وفي العادة يكون صاروخاً دفعياً يُستخدم في التحكم في وضع مَركبات الفضاء، أو في إدخال تعديلات طفيفة على سرعتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b888a3c-0cd7-4bb0-98d1-43284efa2d03"},{"id":564264,"arabic":"داسر انعكاسي","english":"reversible propeller","french":null,"description":"دافع أو داسر محرك الطائرة الذي يمكن ضبط خطوته لينتج دفعاً عكسياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d9e6012-194f-4599-a1c9-5561d82d1659"},{"id":564265,"arabic":"داسر ثابت الخطران","english":"fiXed-pitch propeller","french":null,"description":"مروحة دافعة لايمكن تغيير خطران أرياشها ولذلك فهي تعمل بكفاءة عند سرعة طيران واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/372711e5-4cce-4a9b-9200-7b48a71f378d"},{"id":564266,"arabic":"داسر ثابت السرعة","english":"constant-speed propeller","french":null,"description":"داسر طائرة يتصل بنظام للتحكم في السرعة بحيث يتغير خطران الأرياش آلياً للإبقاء على السرعة ثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cffa5d14-05a8-47b1-ae55-5108b59dce3e"},{"id":564267,"arabic":"داسر دفعي","english":"pusher propeller","french":null,"description":"هو الذي يركّب خلف المحرك وبذلك يكون عمود الإدارة تحت تأثير ضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c06e4ab-fa19-432c-8f55-7c1b381a1e2c"},{"id":564268,"arabic":"داسر ذو تعديل أرضي","english":"ground-adjustable propeller","french":null,"description":"داسر يمكن تعديل خطران أرياشه بواسطة الطاقم الأرضي فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a254b368-bb07-4ab9-888d-d0934a03e80d"},{"id":564269,"arabic":"داسر ذو وضعين","english":"two-position propeller","french":null,"description":"مروحة لها وضعا ضبط وضع للتشغيل الناعم ووضع للتشغيل الخشن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1ff19ae-64a4-4333-93de-74b4316a70ed"},{"id":564270,"arabic":"داسر فوق صوتي","english":"supersonic propeller","french":null,"description":"داسر أرياشه مصممة للعمل على سرعات نسبية فوق صوتية على طول باعها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d895cb6-0f15-4522-80c9-e48fdcc076c0"},{"id":564271,"arabic":"داسر قابل للضبط","english":"adjustable propeller","french":null,"description":"داسر طائرة ذو أرياش يمكن ضبطها على خطوة مختارة (والداسر في حالة سكون).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ed707ee-ea5d-4828-91e5-7cc9505f2331"},{"id":564272,"arabic":"داسر كهربائي","english":"electric propeller","french":null,"description":"مروحة دافعة فيها نظام تغيير الخطوة يعمل كهربائياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac488ff2-eaec-4ca7-802b-321c8b49c8be"},{"id":564273,"arabic":"داسر متغير الخَطَران","english":"variable-pitch propeller","french":null,"description":"دافع يمكن تغيير زاوية سقوط أرياشه في أثناء الطيران بواسطة الطيار للتحكم في مقدار الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/acd2662d-20be-4887-85e2-4af639de4099"},{"id":564274,"arabic":"داسر متغيِّر الخَطَران","english":"controllable-pitch propeller","french":null,"description":"مروحة دافعة يمكن التحكم في خطرانها في أثناء الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b55fd12-f08d-46fd-b2f0-fd0d01befc36"},{"id":564275,"arabic":"داسر مزدوج الأرياش","english":"biplane propeller","french":null,"description":"داسر له زوج من الأرياش يدوران معاً ومتقابلان بشكل يشبه الطائرة المزدوجة الأجنحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6695cf4d-01b5-437a-b4eb-7dad8225de4b"},{"id":564276,"arabic":"داسر معشَّق","english":"geared propeller","french":null,"description":"انظر geared engine","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/baa01eca-39cb-465c-8091-3e04929f8245"},{"id":564277,"arabic":"داسر هراوي مُعايَر","english":"calibrated club propeller","french":null,"description":"يُستخدم كجهاز لقياس القدرة للمحركات، انظر club propeller.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/094a198c-9b56-4cea-b2e0-635beb1c2321"},{"id":564278,"arabic":"داسر هِرَاوي","english":"club propeller","french":null,"description":"مروحة ذات أرياش قصيرة وغليظة وكبيرة الخطوة، تُستخدم في الاختبارات المعملية (داخل المباني) وذلك لتقليل الأخطار المحتملة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c49529e-180e-483d-8003-b4678638d82b"},{"id":564279,"arabic":"دافع","english":"airscrew; propeller; thruster","french":null,"description":"مصدر صغير للدفع. وفي العادة يكون صاروخاً دفعياً يُستخدم في التحكم في وضع مَركبات الفضاء، أو في إدخال تعديلات طفيفة على سرعتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/610f54f0-7edf-4956-8949-1833f78ec3ca"},{"id":564280,"arabic":"دافع العصا","english":"stick pusher","french":null,"description":"نظام منع الانهيار يتحسس زاوية الهبوب، وقبيل وصولها إلى زاوية الانهيار يدفع عصا القيادة للأمام ليقلل من زاوية الهبوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/991f3a8e-5aad-4e4f-a871-6b7064595523"},{"id":564281,"arabic":"دافع الغاز الدافئ","english":"warm gas thruster","french":null,"description":"نفث دفعي ينشأ عن تسخين غاز مخزون ذي ضغط عالٍ وإمراره خلال فوهة منفصلة يُستخدم عادة في التحكم في حركة العُطوف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/111fdf1a-5f0e-445a-a882-f2715284183f"},{"id":564282,"arabic":"دافع مجروي","english":"ducted propeller","french":null,"description":"مروحة متعددة الأرياش (بين 5-12 ريشة) تعمل في مجرى دفعي مندمج مع المحرك ومع هيكل الطائرة لتعطي دفعاً فعّالاً هادئاً ذا سرعة منخفضة أما مصدر الطاقة فقد يكون محركاً مكبسياً أو عنفة غازية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4959eac9-0bb5-4152-a308-a567b1135c03"},{"id":564283,"arabic":"دافع مُجَمَّع","english":"packaged propellant","french":null,"description":"محرك صاروخي يزوَّد بوقود سائل من حاوية تمثل مجموعة واحدة مع غرفة الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2580398-8925-4fa7-88fa-24d854d2e0be"},{"id":564284,"arabic":"دافع نحو المركز","english":"centripetal","french":null,"description":"انظر جابذ","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83476766-4e63-4e13-b92d-0946f7e7080a"},{"id":564285,"arabic":"دافِع","english":"pusher","french":null,"description":"انظر stick-pusher","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9a920dd-2827-4b75-a73f-f08871fa85db"},{"id":564286,"arabic":"دالة الانزلاق","english":"slip function","french":null,"description":"نسبة سرعة الطائرة إلى جداء قطر الداسر بعدد لفّاته في الدقيقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6839c88-b717-477f-9aeb-80480e38d15a"},{"id":564287,"arabic":"دالة التحويل","english":"transfer function","french":null,"description":"معالجة رياضية للنسبة بين تجاوب الخرج وإشارة الدخل. وتكون عادة تحويل لاپلاس معبِّراً عنه في صورة منحني تردد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f22c06d8-760d-4b2f-b595-dedb732453ca"},{"id":564288,"arabic":"دالة انتقال عامة","english":"universal transmission function","french":null,"description":"محاولة لوصف انتشار الموجات دون الحمراء في الجو رياضياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/28f268b7-6a33-45a7-9db7-273efea7a210"},{"id":564289,"arabic":"دالف مهبطي","english":"cation","french":null,"description":"انظر هابطة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23a5e4e0-a181-4161-b026-3d3221a95ce9"},{"id":564290,"arabic":"دالّ","english":"designator","french":null,"description":"انظر مُعيِّن","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57c02b17-5a71-47b5-ae44-eacf6179a38f"},{"id":564291,"arabic":"داي ـ جْلو","english":"Day-Glo","french":null,"description":"مجموعة من الأصباغ والدهانات لها خاصية جعل بعض الموجات خارج النطاق المرئي مرئية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76e43819-6ee6-4ac3-bd97-3cfd8d9160a4"},{"id":564292,"arabic":"داين","english":"dyn; dyne","french":null,"description":"وحدة قوة في نظام الوحدات (سنتيمتر ـ غرام ـ ثانية) وتساوي القوة التي تسبب تسارعاً مقداره 1 سم في مربع الثانية لكتلة مقدارها غرام واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9096c527-a6f0-4344-b2b7-67275a50b599"},{"id":564293,"arabic":"دبابيس أمان","english":"safety pins","french":null,"description":"دبابيس خاصة لتحرير المقعد المقذوف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d6fcb18-7172-44b6-97d0-7e2d9f07b15f"},{"id":564294,"arabic":"دبوس خابوري","english":"cotter pin","french":null,"description":"انظر دبُّوس وتدي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/22150fa9-e065-4e65-9e7a-cac4a4cd91ab"},{"id":564295,"arabic":"دبُّوس وتدي","english":"cotter pin","french":null,"description":"دبوس مشقوق مستدقّ يُدخل في ثقب لتثبيت جزأين معاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/85321ee8-83fd-4ec2-a6c7-e7671b8a09e5"},{"id":564296,"arabic":"دثار مائي","english":"water jacket","french":null,"description":"إناء يحيط بأسطوانات المحرك المكبسي مخصص لماء التبريد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35741e55-5006-4e56-84bb-6aceeee2deef"},{"id":564297,"arabic":"دحروجة","english":"roller","french":null,"description":"الطائرة ذات العجلة الخلفية تحط وتدرج على الأرض على العجلات الرئيسة فقط في وضع أفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b91cf4c-0e6f-4c83-a930-145b4752ea1d"},{"id":564298,"arabic":"دخان البحر","english":"sea smoke","french":null,"description":"انظر steaming fog","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/69eba7fe-36cf-4290-910a-5e472cefc821"},{"id":564299,"arabic":"دخان قطبي","english":"Arctic smoke","french":null,"description":"ضباب سطحي سببه حركة الهواء البارد فوق مياه أدفأ منه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f4ba338-c438-4484-805a-5bc533d57805"},{"id":564300,"arabic":"دخول","english":"entry; ingress","french":null,"description":"عودة الروّاد إلى داخل المَركبة الفضائية بعد إتمام مهمة على سطح القمر أو كوكب آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6354666e-5663-479e-b50e-1f1e3e6137f2"},{"id":564301,"arabic":"دخول الجو","english":"atmospheric entry","french":null,"description":"دخول أو رجوع جسم يأتي من الفضاء الخارجي إلى الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0bfc783e-4f2e-4084-a031-1a4d25f45d04"},{"id":564302,"arabic":"دخول المقدمة","english":"nose entry","french":null,"description":"شكل مقدمة الطائرة من الناحية الجمالية ومن ناحية التحريك الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c718c3eb-4af6-4924-abc7-74efa1f02182"},{"id":564303,"arabic":"دخول مدار المُلتقى","english":"rendezvous orbit insertion","french":null,"description":"دخول مركبة فضائية في مدار قريب جداً من مدار مركبة أخرى قبل الملتقى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82a66aa9-2a76-4b6b-9970-09e72d3155f0"},{"id":564304,"arabic":"دخول مدار الهبوط","english":"descent orbit insertion","french":null,"description":"بداية إجراءات الحط على القمر أو غيره من الكواكب وذلك بدءاً من المدار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b69a5c72-d74b-4bbf-8ac7-941703e915f9"},{"id":564305,"arabic":"دراسة","english":"study","french":null,"description":"(1) دراسة رسمية لمشكلة حالية أو لمتطلبات مستقبلية بغية إيجاد الحلول\n(2) دراسة علمية لأي موضوع بغية الوصول إلى حل مناسب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c32f1da4-0258-4e99-af10-b75faf1c506b"},{"id":564306,"arabic":"دراسة الجدوى","english":"feasibility study","french":null,"description":"دراسة تتم لتحديد ما إذا كانت الخطة ممكنة في حدود الإمكانات المتاحة ومدى الاستفادة من هذه الإمكانات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20308ea2-756a-49d6-a2ba-5358f2cbfb94"},{"id":564307,"arabic":"دراسة القمر","english":"selenology","french":null,"description":"الدراسات المتعلِّقة بالقمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89746f46-e4ff-4281-8930-e49c9570671b"},{"id":564308,"arabic":"دراسة المتغيِّرات","english":"parametric study","french":null,"description":"دراسة لنظام هندسي معيّن بإعطاء قيم عددية للمتغيرات التي فيه ومعرفة تأثير تغيّرها عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5b45430-f1be-44ea-bccc-9caafe1ed1c3"},{"id":564309,"arabic":"دراكون","english":"Dracone","french":null,"description":"اسم تجاري لوعاء كبير قابل للنفخ يُستخدم لحفظ الوقود أو الماء، يُسحب في البحر ويمكن استخدامه كذلك على الأرض الليّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2f64917-7c51-4d70-9a21-6681c2245424"},{"id":564310,"arabic":"درب الاستبقاء","english":"holding pattern","french":null,"description":"مسار على شكل حلبة السباق، له ضلعان متوازيان يتصلان بدورانات ذات معدل 3 درجات في الثانية أو زاوية عُطوف 30 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7f3acbd5-1f3a-4886-8cf8-f92773fb10d7"},{"id":564311,"arabic":"درب المغادَرة","english":"departure track","french":null,"description":"الطريق الذي تتبعه الطائرة حين الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed19e5f4-8995-4452-9c17-9c7de0e23f70"},{"id":564312,"arabic":"درج جوي","english":"airstairs","french":null,"description":"سلم الطائرة الذي يكون جزءاً منها حيث يُطوى إلى داخل الطائرة بعد الاستعمال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1c4b615-3ac5-4113-9668-fd07b7e76f6b"},{"id":564313,"arabic":"درجة","english":"grade; step","french":null,"description":"(1) جزء من عملية صعود الطائرة من مستوى طيران إلى آخر\n(2) انقطاع متدرج أو حاد في قعر المَركب الطائر أو طافيات الطائرة المائية لتحسين أداء الإقلاع\n(3) تُستخدم أحياناً بمعنى stage.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f6270f5-3cc2-4886-b01a-38bec68944b5"},{"id":564314,"arabic":"درجة اقتصادية","english":"economy calss","french":null,"description":"انظر درجة سياحية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb32b685-3b9c-41ce-b549-52cfe3896c30"},{"id":564315,"arabic":"درجة الأفق","english":"J","french":null,"description":"رمز لدرجة الأفق يكتب على تذكرة السفر بالطائرة، وهي درجة بين الدرجة الأولى والدرجة السياحية، وتتوفر لدى بعض خطوط الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7167d05c-dc70-404e-860d-dbca56ee4d16"},{"id":564316,"arabic":"درجة الأوكتان","english":"octane rating","french":null,"description":"انظر octane number","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2995fde9-e4d3-4690-84e7-5ecb33de7535"},{"id":564317,"arabic":"درجة الحافلة","english":"coach","french":null,"description":"اسم قديم لدرجة من درجات السفر بالطائرة أدنى سعراً من الدرجة الأولى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca3a6714-2332-45ff-a16e-24bca0c3a973"},{"id":564318,"arabic":"درجة الحرارة","english":"temperature","french":null,"description":"هي شدة الحرارة للوسط المادي، وهي مقياس لطاقة الحركة الانتقالية للذرات أو الجزيئات، وتقاس بالكلڤن (K) في نظام الوحدات العالمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72da353e-7c5b-45de-a116-fb271806abb8"},{"id":564319,"arabic":"درجة الحرارة الحرجة","english":"critical temperature","french":null,"description":"عند درجة الحرارة الأقل من الحرجة يمكن أن تتحول الغازات أو الأبخرة إلى سوائل بواسطة الضغط فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd817bce-b8dc-434c-a888-05ee9bb32c65"},{"id":564320,"arabic":"درجة الحرارة الكامنة المكافئة","english":"equivalent potential temperature","french":null,"description":"هي درجة الحرارة التي تصل إليها عينة من الهواء الجوي إذا نقلت من دون انتقال حرارة إلى أعلى الجو حيث يكون الضغط صفراً وحيث يتكثف بخار الماء ليبقى الهواء جافاً، ثم ينقل هذا الهواء الجاف إلى ضغط جوي من دون انتقال حرارة أيضاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86c1e683-d78c-4f12-90cb-353b64df2835"},{"id":564321,"arabic":"درجة الحرارة الكلية","english":"total temperature","french":null,"description":"درجة حرارة جسيم من مائع عند نقطة الركود، أو عند إيقاف سرعته دون تبادل حراري أو زيادة في الأنتروپي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7edaa8a-e42b-4b51-bdff-42be45a42215"},{"id":564322,"arabic":"درجة الحرارة الكُمونية","english":"potential temperature","french":null,"description":"درجة الحرارة التي يصل إليها الهواء الجاف عند تغير ضغطه إلى 100 كيلو پاسكال دون انتقال حرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9c9952dc-68d3-4fe2-b162-798fd6e00b8d"},{"id":564323,"arabic":"درجة الحرارة المطلقة","english":"absolute temperature","french":null,"description":"هي درجة الحرارة المقيسة من الصفر المطلق، وهناك نوعان من درجة الحرارة المطلقة، إحداهما على مقياس فارنهايت وتسمى درجة حرارة رانكين R، والأخرى على المقياس المئوي وتسمى درجة حرارة كِلفن K.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92daf7fc-049c-4aec-8850-3b62773465c7"},{"id":564324,"arabic":"درجة الحرارة المكافئة","english":"equivalent temperature","french":null,"description":"درجة الحرارة التي يصل إليها جُزَيء من الهواء يؤخذ دون انتقال حرارة إلى ضغط مساوٍ للصفر حيث يتكثف بخار الماء ثم يضغط مرة أخرى إلى الضغط الأصلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec382cf7-348d-49c8-a07a-a456ad23a71b"},{"id":564325,"arabic":"درجة الحرارة والرطوبة","english":"thum","french":null,"description":"قيم رصد درجة الحرارة والرطوبة في الجو والكلمة مركّبة من Temperature- HUMidity.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/033c20eb-2748-40b6-9895-62d09d196d2b"},{"id":564326,"arabic":"درجة الحرارة والرطوبة والضغط","english":"thump","french":null,"description":"قيم رصد درجة الحرارة والرطوبة والضغط الجوي. والكلمة مركّبة من Temperature-HUMidity-Pressure.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4be51169-be44-46f4-9845-eff9810d76d1"},{"id":564327,"arabic":"درجة الحرية","english":"degree of freedom","french":null,"description":"(1) نمط الحركة (الخطية أو الدورانية) بالنسبة للمحاور الإحداثية\n(2) عدد المحاور المتعامدة التي يمكن أن يدور حولها محور الدومان في الجيروسكوب على أن لاتدخل حرية محور الدومان في الحساب\n(3) في أي نظام حركي غير مقيّد، هي عدد المتغيرات المستقلة المطلوب لتحديد الحالة في أي لحظة\n(4) الحد الأدنى من الإحداثيات العامة المستقلة المطلوب لتحديد موقع كل أجزاء الجسم في أي لحظة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/31d5e044-af06-48f6-abf1-ab0619ffc8b0"},{"id":564328,"arabic":"درجة الخبوّ","english":"decalescence point","french":null,"description":"درجة الحرارة التي يتكمد عندها سطح الفلز بسبب الامتصاص، وتتميز بانبعاث مفاجئ لكمية من الحرارة الكامنة به، ويحصل عندها تحولات بلورية محددة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9578c83a-16d3-4af9-b3ee-6c6f939e692b"},{"id":564329,"arabic":"درجة اللزوجة","english":"viscosity indeX","french":null,"description":"انظر viscosity coefficient","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92d023af-2382-4c03-b6d7-5b607d36ad5b"},{"id":564330,"arabic":"درجة حرارة الإيقاد الذاتي","english":"auto-ignition temperature","french":null,"description":"(1) درجة الحرارة التي يحصل عندها الإيقاد الذاتي.\n(2) اسم تجاري لجهاز من هذا القبيل تُنتجه شركة بريطانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/377e1971-a22f-4699-bdb5-48ffce436380"},{"id":564331,"arabic":"درجة حرارة البُصَيلة المخضّلة","english":"wet-bulb temperature","french":null,"description":"انظر wet-bulb potential","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4a7f40b-be8b-49c1-9f9d-107844af1a09"},{"id":564332,"arabic":"درجة حرارة البُصَيْلة المخضَّلة","english":"wet-bulb potential","french":null,"description":"درجة الحرارة التي تكتسبها كتلة من الهواء عند تبريدها إلى درجة رطوبة نسبية 100٪ ثم تعديل ضغطها إلى واحد بار بطريقة لاتبادلية للحرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1df4911-3b62-407d-b36f-bf43ae5c12e7"},{"id":564333,"arabic":"درجة حرارة التحوُّل","english":"transition temperature","french":null,"description":"(1) هي درجة الحرارة التي يحدث عندها تغير سريع لأي متغير يعتمد على درجة الحرارة\n(2) مدى درجات الحرارة الذي تتغير فيه مطولية المعدن أو نمط كسره تغيراً سريعاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc37ceeb-6920-4c2f-b6c4-6ce449787d63"},{"id":564334,"arabic":"درجة حرارة التشغيل","english":"working temperature","french":null,"description":"القيمة النمطية لدرجة الحرارة في ظروف التشغيل العادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e5ee062-4027-48c1-b58a-d17c20e30f31"},{"id":564335,"arabic":"درجة حرارة الركود","english":"stagnation temperature","french":null,"description":"درجة الحرارة عند نقطة الركود حيث تحولت الطاقة الحركية إلى حرارة خلال تحول كظيم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a8ee571-27df-488f-972e-35c02185f46a"},{"id":564336,"arabic":"درجة حرارة الغشاء","english":"skin temperature","french":null,"description":"درجة حرارة السطح الخارجي لجسم يطير بسرعة فوق صوتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b92b1dc4-a7d1-46ba-8cc2-5df46fab9c56"},{"id":564337,"arabic":"درجة حرارة القطاع","english":"sector temperature","french":null,"description":"درجة الحرارة لطريق جوي معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70e58c20-78e8-4c3f-b64d-14926438e83f"},{"id":564338,"arabic":"درجة حرارة اللهب","english":"adiabatic flame temperature","french":null,"description":"المكظوم درجة حرارة نواتج الاحتراق في غرفة الاحتراق في الصاروخ محسوبة بافتراض أنه ليس هناك ضياع في الحرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df8d2bfe-a932-4306-a8c9-ddc7a62f39d9"},{"id":564339,"arabic":"درجة حرارة تقديرية","english":"virtual temperature","french":null,"description":"درجة الحرارة التي كان سيكتسبها جزء من الغلاف الجوي لو كان خالياً من بخار الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9695409d-2b3e-4f9f-bee3-27871bc9799d"},{"id":564340,"arabic":"درجة حرارة ساكنة","english":"static temperature","french":null,"description":"درجة الحرارة المقيسة بمقياس متحرك مع المائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7bf9812-5353-40e4-bcc9-246d1abc4eea"},{"id":564341,"arabic":"درجة حرارة غاز العَنَفَة","english":"turbine gas temperature","french":null,"description":"درجة حرارة الغاز مقيسة عند مستوٍ معيّن عند مدخل الجزء الساكن للمرحلة الأولى للعنفة، أو بين الجزء الساكن والجزء الدوّار من المرحلة الأولى أو عند أي موضع بين مراحل العنفة. وهو أفضل متغير للتحكم في المحرك ومراقبة أدائه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7f7feac-9009-400b-86d0-0e9a8fd75d4e"},{"id":564342,"arabic":"درجة حرارة قياسية","english":"standard temperature","french":null,"description":"هي قيمة درجة الحرارة التي يُبنى عليها سلّم درجات الحرارة. وهي درجة الصفر مئوية في الفيزياء، بينما هي 15 درجة مئوية في حسابات الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9f2e583-e072-4514-96da-eaa2bffb0761"},{"id":564343,"arabic":"درجة حرارة مئوية","english":"Centigrade","french":null,"description":"هو الاسم الذي كان يُطلق على درجات الحرارة المئوية حتى سنة 1948م.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9afebc8-f7fc-4ec1-b607-12833ca8d76a"},{"id":564344,"arabic":"درجة حرارة مدخل العَنَفَة","english":"turbine entry temperature","french":null,"description":"انطر turbine gas temperature","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a12e0372-624c-419e-b3c3-fafc15ab13c5"},{"id":564345,"arabic":"درجة سياحية","english":"economy calss; tourist","french":null,"description":"درجة خاصة في خطوط الطيران كان يتم إجلاس الركاب فيها بكثافة كبيرة) انظر Y","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80b336bd-10c4-49a5-9a53-a2b70e037e16"},{"id":564346,"arabic":"درجة مئوية","english":"C","french":null,"description":"رمز درجة الحرارة المئوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05858188-d79a-46a9-8863-f08e6c754614"},{"id":564347,"arabic":"درجة مَيل","english":"gradient","french":null,"description":"انظر تدرُّج","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/085dfd9a-6192-4954-92d6-b4551ac85bcb"},{"id":564348,"arabic":"درجة مَيل الصعود","english":"climb gradient","french":null,"description":"نسبة الارتفاع الرأسي المكتسب في أثناء صعود الطائرة إلى المسافة الأفقية المقطوعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1132ffbd-ff6e-429c-9ee9-e79a5d23b9a1"},{"id":564349,"arabic":"دردور","english":"vorteX","french":null,"description":"مائع في حركة دورانية، كالهواء المنساب خلف طرف جناح طائرة مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8d9f42d-ec42-4d63-a966-92deaa76dd1b"},{"id":564350,"arabic":"درع","english":"armour; armor","french":null,"description":"أي مادة واقية تُستخدم على المَركبات أوالأفراد لحمايتهم من المقذوفات أو الشظايا ففي الطائرات تُستخدم المعادن والسبائك الخفيفة أو المواد المركبة المقوّاة بالألياف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f594c2ea-7004-47f7-a6e2-316c16534a75"},{"id":564351,"arabic":"درع الإبقاء بعيداً","english":"stand-off armour","french":null,"description":"درع يثبّت على درع آخر مع مسافة بينهما بحيث يحمي الدرع الآخر من الأسلحة المخترقة للدروع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4340fa0e-5238-4de6-8cac-a1c32cd8b15e"},{"id":564352,"arabic":"درع العَنَفَة","english":"turbine shroud","french":null,"description":"غطاء حول محيط مرحلة في دوّار العنفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d41b2cbd-1570-4a38-ac68-001792a16734"},{"id":564353,"arabic":"درع الپلازما","english":"plasma sheath","french":null,"description":"الغلاف الذي يحيط بمَركبات العودة أو مَركبات الفضاء والذي يعمل كحاجز للاتصالات باللاسلكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3107606-5791-4a45-a836-69284e1c014b"},{"id":564354,"arabic":"درع حراري","english":"heat shield","french":null,"description":"طبقة خارجية غير حاملة للإجهاد تقي أجزاء الهيكل الإنشائي الأساس من درجات الحرارة العالية التي تُنقص من متانته كالأجزاء التي تقع حول الحارق اللاحق مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/158351b2-3071-4193-bf5a-23dc1341fea6"},{"id":564355,"arabic":"درفلة التشكيل","english":"forming roll","french":null,"description":"درفلة الألواح المعدنية إلى أسطوانات بمختلف الأقطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1cf0971-2044-4fc6-a474-490b7adf76e0"},{"id":564356,"arabic":"دروج","english":"taXi; taXiing","french":null,"description":"انظر taxi","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45c43357-f8b1-44e4-a11d-e5f08fd0b659"},{"id":564357,"arabic":"دروع متباعدة","english":"spaced armour","french":null,"description":"دروع موضوعة في طبقات وبينها مسافات مناسبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e95a75d4-20aa-46b7-8b4e-5080ae3043be"},{"id":564358,"arabic":"دريئة","english":"screen","french":null,"description":"ترتيبة خاصة من الطائرات والسفن والغواصات تُستخدم لحماية سفن أقوى منها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35ac6f2a-f641-41f8-890f-6d66ab364ff2"},{"id":564359,"arabic":"درْب","english":"lane","french":null,"description":"(1) إحدى قنوات نظام طيار آلي\n(2) إحدى قنوات نظام للقيادة بالأسلاك\n(3) مسار بشكل قطع زائد في نظم الملاحة القديمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7d0eb95-ca00-40b4-bae6-8ecad7e1ec54"},{"id":564360,"arabic":"درْع","english":"sheath; sheathing; shield; shielding","french":null,"description":"(1) مادة ذات خواص معيّنة تُستخدم لحماية الأفراد من الإشعاع في أثناء إنتاج وتناول ونقل المواد المشعة\n(2) أي حائل يُستخدم لحماية الأفراد والمواد من تأثير الأسلحة النووية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/175472c1-66c1-4d87-8474-4ff78c0d95f4"},{"id":564361,"arabic":"دعامات","english":"crutches","french":null,"description":"دعامات جانبية لسند القنابل والقذائف عن تخزينها أو حملها وذلك لمنعها من الحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d368844-e319-4e56-aaa2-f65fbf52ada2"},{"id":564362,"arabic":"دعامات الجناح","english":"wing struts","french":null,"description":"وصلات إنشائية تصل جناح الطائرة بالجسم أعلى أو أسفل جذر الجناح، أو تربط بين جناحي الطائرة مزدوجة الأجنحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8bafcc0-cf98-4007-b17c-d9324283a771"},{"id":564363,"arabic":"دعامة","english":"boom; post; pylon; shore; stay; strut","french":null,"description":"أي جزء إنشائي طويل وذو مقطع صغير مصمم لتحمل أحمال ضغط باتجاه طوله.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9e38443-2cd8-4f0f-b32c-978f7de8faa0"},{"id":564364,"arabic":"دعامة الجناح","english":"interplane","french":null,"description":"عمود يصل بين الأجنحة الموضوعة فوق بعضها بعضاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b225287-b90b-40e6-a193-5f74c80ae6b3"},{"id":564365,"arabic":"دعامة الذيل","english":"tail boom","french":null,"description":"عتبة كابولية أنبوبية تحمل ذيل الطائرة. وتُثبّت فوق كنّة قصيرة في مؤخرة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/272d4c52-f3dc-4fb2-a2ed-f5bd3a210b59"},{"id":564366,"arabic":"دعامة الرفع","english":"lift strut","french":null,"description":"دعامة خارجية أسفل جناح الطائرة تحمل قوى شد لمقاومة رفع الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b65e9da-9cfc-414c-a2b1-95e7afb1f2c2"},{"id":564367,"arabic":"دعامة الكبح","english":"drag bracing","french":null,"description":"دعائم داخلية تُستخدم عادة في الأجنحة المغطاة بالأقمشة لمقاومة قوى الكبح وقد تكون قضباناً أو أنابيبَ أو كَبلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84908c2f-d6f7-4e9c-a51c-d823787a8fc4"},{"id":564368,"arabic":"دعامة رئيسة","english":"kingpost","french":null,"description":"دعامة رأسية قوية فوق محور الطائرة يثبَّت عليها من اليمين واليسار الأسلاكُ والدعامات الإنشائية الخاصة بالجناحين وعجلات الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/367522a8-f43a-4982-a4c9-4ce27cc06646"},{"id":564369,"arabic":"دعامة شريطية","english":"capping strip","french":null,"description":"دعامة شريطية في شكل شريط توصَل بالحافة العليا أو السفلى للعضد أو حول الأضلاع في الجناح أو ماشابهه من إنشاءات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1e0a450-ccfc-4695-830a-e0f51357fba4"},{"id":564370,"arabic":"دعم","english":"backing; support","french":null,"description":"الخدمات والأعمال المسانِدة للطيران المدني أو العسكري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7cd999e0-aa74-47cf-83cf-57398dd99114"},{"id":564371,"arabic":"دعم الطيران الانحداري","english":"coast-boost","french":null,"description":"إشعال المحرك (الصاروخي عادة) بعد فترة طيران انحداري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7cbf0db9-cbd9-4886-a97f-15972bab17a8"},{"id":564372,"arabic":"دعم تجاري","english":"commercial support","french":null,"description":"الخدمات التي يقدمها أو يبيعها المنتِج أو الوكيل الأصلي إلى مستخدِمي الطائرات المدنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/860ce829-cc8f-4508-9ae9-bba72441b867"},{"id":564373,"arabic":"دعم جوي غير مباشر","english":"indirect air support","french":null,"description":"الدعم المعطى من القوات الصديقة البريّة والبحرية لقطع خطوط تموين العدو مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2563888d-1ec7-4879-9f8d-069c2f43dde6"},{"id":564374,"arabic":"دعم جوي فوري","english":"immediate air support","french":null,"description":"استجابة لطلب دعم جوي في أثناء المعركة بحيث لايمكن التخطيط له من قبل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03b6d30a-5073-4667-b585-270c59624a2f"},{"id":564375,"arabic":"دعم متوازِن","english":"balanced support","french":null,"description":"تزويد منطقي مبني على الاستهلاك المقدَّر لكل بند.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97794cc3-49ea-4d1b-a20a-f274adb81ba4"},{"id":564376,"arabic":"دغْل حراري","english":"thermal thicket","french":null,"description":"ظروف الطيران التي يكون فيها التسخين الحركي أو أي مشكلة حرارية أخرى عاملاً مهماً يؤخذ في الاعتبار، إلاّ أنه لم يصل بعد إلى مستوى الحاجز الحراري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7047410d-3c5c-46a1-aed4-f5498fb75d81"},{"id":564377,"arabic":"دفاع المدار المعاكس","english":"contra-orbit defence","french":null,"description":"خطة للدفاع يتم فيها إطلاق صاروخ في مدار سلاح فضائي معادٍ ليصطدم به.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4a97167e-84c1-42ff-a74a-e9cf5eca1e99"},{"id":564378,"arabic":"دفاع جوي","english":"air defence","french":null,"description":"الدفاع ضد الهجوم الجوي مثل الهجوم بالطائرات أو القذائف الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/071a9582-e1b0-4415-9960-19ca2375d8e1"},{"id":564379,"arabic":"دفاع جوي سلبي","english":"passive air defence","french":null,"description":"يشمل بعض الأعمال الدفاعية مثل التغطية والإخفاء والتمويه وخداع البصر والمخابئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e86c23b4-60a4-4287-b889-ab1f606233b3"},{"id":564380,"arabic":"دفاع جوي فعّال","english":"active air defence","french":null,"description":"عمل مباشر ضد هجوم الطائرات (تمييزاً له عن الدفاع الجوي السلبي).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7268e9c-17e9-4ac9-a386-264b87cc3914"},{"id":564381,"arabic":"دفاع فضائي","english":"space defence","french":null,"description":"عملية تحطيم مَركبات وصواريخ العدو وهي في الفضاء، أو عملية تخفيف تأثير هجومها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ee7b443-096e-4290-b9e3-c2f5f0266037"},{"id":564382,"arabic":"دفاع نقطة","english":"point defence","french":null,"description":"حماية مساحة جغرافية محددة قد تكون مدنية أو منشآت مهمة أو سفينة بحرية ضد القذائف الواردة وتتميز بوجود رادارات توجيه القذائف بالقرب من موقع الإطلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c444110-aa99-4648-9ad6-73ca728227e2"},{"id":564383,"arabic":"دفاع نووي","english":"nuclear defence","french":null,"description":"دفاع ضد هجوم نووي أو أسلحة إشعاعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b9feab7-1663-4306-87c8-a887cd33a547"},{"id":564384,"arabic":"دفة الغاز","english":"gas rudder","french":null,"description":"انظر gas vane","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ca32877-ecb0-47ab-bedc-a89f1b4eca30"},{"id":564385,"arabic":"دفع أيوني","english":"ionic propulsion","french":null,"description":"انظر ion rocket","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3df6bd7-842c-4873-87b0-64882d3a9ffc"},{"id":564386,"arabic":"دفع إجمالي","english":"gross thrust","french":null,"description":"قوة الدفع التي يولدها نظام الدفع في الظروف المثالية دون حساب المقاومة الهوائية أو مقاومة هواء التبريد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8938f870-cea8-4e55-aa8a-77c5b8d685af"},{"id":564387,"arabic":"دفع الصاروخ","english":"rocket thrust","french":null,"description":"انظر rocket propulsion","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b49b8f7a-244c-4306-9e13-c40319ecad8d"},{"id":564388,"arabic":"دفع الهبوط","english":"descent propulsion","french":null,"description":"الدفع الذي يحقق التحكم في المسار ليتم الهبوط بيسر على القمر أو غيره من الكواكب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63e5b178-b3bc-4f88-b440-ae1c467195df"},{"id":564389,"arabic":"دفع بارد","english":"cold thrust","french":null,"description":"انظر cold rating.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6cbcd5c9-8b52-4572-8b5d-577ee7406269"},{"id":564390,"arabic":"دفع بارد أقصى","english":"maXimum cold thrust","french":null,"description":"أعلى دفع يمكن الحصول عليه من دون استخدام الحارق اللاحق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e62fc10b-bf90-4c9a-b0a3-69c540f4f6fd"},{"id":564391,"arabic":"دفع تحريكي","english":"dynamic thrust","french":null,"description":"العمل الذي ينتج عن مروحة أو داسر ويسبب تحركاً للأمام، ويساوي كتلة الهواء المار بالمروحة في الثانية الواحدة مضروباً بالفرق بين سرعة تيار المروحة وسرعة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19d108b0-2d13-4bf3-9323-31da78aee2b6"},{"id":564392,"arabic":"دفع خامل عكسي","english":"reverse idle","french":null,"description":"تشغيل المحرك على السرعة الخاملة قبل الحط مع كون الدفع في وضع الدفع المعكوس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d09ebab0-b556-4472-9517-b42c5435376a"},{"id":564393,"arabic":"دفع خوائي","english":"vacuum thrust","french":null,"description":"دفع الصاروخ في الفراغ، وهو أكبر من الدفع عند سطح البحر بمقدار حاصل ضرب الضغط الجوي في مساحة فوهة الصاروخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8742d491-c7de-4afa-8db1-0648dc6ae132"},{"id":564394,"arabic":"دفع صاروخي","english":"rocket propulsion","french":null,"description":"دفع ناتج من صاروخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e8a5a00-6631-4de4-9fa6-4633b9d239ff"},{"id":564395,"arabic":"دفع صافٍ","english":"net thrust","french":null,"description":"الدفع الفعلي لمحرك نفاث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f36fec41-11d7-4fc0-8fa7-a4593538d72d"},{"id":564396,"arabic":"دفع طرفي","english":"end thrust","french":null,"description":"قوة الدفع في الاتجاه الطولي لعمود المحور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7f14520c-6525-4101-96ad-dc5315dbdd2a"},{"id":564397,"arabic":"دفع كهربائي","english":"electric propulsion","french":null,"description":"مصطلح عام لوصف جميع أنواع الدفع التي تكون فيها المادة الدافعة من جسيمات مشحونة كهربائياً وتعجل بواسطة مجالات كهربائية أو مغناطيسية أو بهما معاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87462032-d4ef-4bfd-98f6-3b2781d95cdc"},{"id":564398,"arabic":"دفع كيماوي","english":"chemical propulsion","french":null,"description":"الدفع باستخدام الطاقة المتحررة عن التفاعل الكيماوي، مثل حرق الوقود في الأكسجين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f178322e-9233-47db-96fe-790dcb382420"},{"id":564399,"arabic":"دفع محوري","english":"end thrust","french":null,"description":"انظر دفع طرقي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4a5890fa-98ca-4c7a-bb1d-3244acaa8576"},{"id":564400,"arabic":"دفع مزاوَج","english":"hybrid propulsion","french":null,"description":"محرك دفعي له مقدرة على العمل بأسلوبين متغايرين، كأن يعمل كمحرك عنفي صاروخي أحياناً وكمحرك صاروخي ضغاطي أحياناً أخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c278b3ec-3659-4593-a2fb-9d572a2278dd"},{"id":564401,"arabic":"دفع مَقيس","english":"measured thrust","french":null,"description":"الدفع الناتج من المحرك الذي تم قياسه تجريبياً تحت ظروف معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7983dfa9-9e3f-487a-8098-3899ae741286"},{"id":564402,"arabic":"دفع نفّاث","english":"jet propulsion","french":null,"description":"قوة دفع ناتجة من محرك نفاث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed900997-6f3f-416b-b3e9-f86b6e45d16d"},{"id":564403,"arabic":"دفع نوعي","english":"specific impulse; specific thrust","french":null,"description":"هو نسبة الدفع إلى كتلة المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/efbb06dc-57e9-40f9-bd4e-d64d345e03f9"},{"id":564404,"arabic":"دفع نوعي خوائي","english":"vacuum specific impulse","french":null,"description":"الدفع النوعي لوقود صاروخي في التشغيل الخوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90279665-a180-4129-b5ef-647fc167dc7d"},{"id":564405,"arabic":"دفع هجيني","english":"hybrid propulsion","french":null,"description":"(1) تزويد طائرة بنوعين مختلفين من المحركات الدافعة، مثل محركات عنفية مروحية مع محركات عنفية نفاثة، أو محركات عنفية نفاثة مع صواريخ دفعية\n(2) محرك دفعي له مقدرة على العمل بأسلوبين متغايرين، كأن يعمل كمحرك عنفي صاروخي أحياناً وكمحرك صاروخي ضغاطي أحياناً أخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d976c0c5-936f-4175-a129-80d65901aaa2"},{"id":564406,"arabic":"دفعٌ عكسي","english":"reverse thrust","french":null,"description":"نمط تشغيل محركات المركبات الطائرة بحيث تكون قوى الدفع معاكسة لاتجاه الحركة بغية كبحها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a2e6356-cb91-457b-8c1e-4fe7f668e2dc"},{"id":564407,"arabic":"دفعٌ كابح","english":"retrothrust","french":null,"description":"دفع يعاكس حركة المركبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9280fbef-eac4-4c0b-9125-6e04b89526da"},{"id":564408,"arabic":"دفق ذو بُعدَين","english":"two-dimensional flow","french":null,"description":"دفق يمكن وصفه تماماً في مستوٍ واحد، أي لاتتغير خواصه في البعد الثالث، مثل الدفق حول جناح لانهائي الباع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3fd02b9f-bda7-4b89-810a-6819a3cf9114"},{"id":564409,"arabic":"دفق ساكن","english":"quiescent flow","french":null,"description":"انسياب بسيط للهواء المحفوظ خلال فترة اللاحمل للمحافظة على دوران عنفة نزف الهواء. وقد بطل استخدام هذا الأسلوب في النظم الحديثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c48bf47a-bbfa-4b9a-b0f8-e60cb51098b1"},{"id":564410,"arabic":"دفق ضيائي حدّي","english":"threshold illuminance","french":null,"description":"أقل كمية لكثافة الدفق الضيائي يمكن أن تحس بها العين تحت ظروف معيّنة من حجم الجسم وتكيُّف العين للظُلمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a04c8be-5632-4e5c-90a9-4354f9cf88ec"},{"id":564411,"arabic":"دفق كتلي","english":"mass flow","french":null,"description":"هو كمية المائع الذي يمر في نظام معيّن في واحدة الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4df4ceb3-848e-46df-a551-201b0f468c80"},{"id":564412,"arabic":"دفق مستحث","english":"induced flow","french":null,"description":"جريان مائع وتسارعه بواسطة نفث عالي السرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1d5dba3-13e1-44f8-b3a2-6462f1d67e99"},{"id":564413,"arabic":"دفق مغناطيسي","english":"magnafluX","french":null,"description":"طريقة من طرق الاختبار غير المتلِف تَستخدم المجال المغناطيسي للكشف عن التشرخات في السبائك المغناطيسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/003e2879-5c54-4aa7-8048-759fc75f6909"},{"id":564414,"arabic":"دفق منفصل","english":"separated flow","french":null,"description":"جريان غير متصل بسطح الجسم المغمور به.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/58457929-ddbf-48ba-8e74-b10ebb1cbee6"},{"id":564415,"arabic":"دفيئة","english":"greenhouse","french":null,"description":"استعمال شائع للدلالة على غطاء صقيل منزلق يغطي قمرتين مترادفتين في طائرة تدريب أو طائرة حربية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d468de0-4946-4d19-bc62-129ba185a6bc"},{"id":564416,"arabic":"دفيف","english":"buffet; buffeting","french":null,"description":"انظر buffet.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03f65b8b-3f3f-4b8f-b5e3-29a6fb28af40"},{"id":564417,"arabic":"دفيف طبيعي","english":"natural buffet","french":null,"description":"دفيف تلقائي يحصل عند الاقتراب من الانهيار بسبب اضطراب الجريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/53a5c371-d972-44c0-9da5-554fac107dfc"},{"id":564418,"arabic":"دفّاعة مروحية مُغطّاة","english":"shrouded impeller","french":null,"description":"دفّاعة مروحية طاردية ذات غطاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c6771e7-8621-44de-8e08-9699db51a520"},{"id":564419,"arabic":"دفّة رافعة","english":"ruddevator","french":null,"description":"انظر ruddervator","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff79d0b2-381f-4fe7-a285-6c5e9924db30"},{"id":564420,"arabic":"دفّة عالية","english":"high rudder","french":null,"description":"انظر top rudder","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9dd6e016-4bf2-4f2c-a19b-2bf71163d989"},{"id":564421,"arabic":"دفّة للأسفل","english":"bottom rudder","french":null,"description":"خفض الدفة لأسفل وذلك عندما تكون الطائرة مائلة في حالة الدوران وهذا يؤدي إلى خفض مقدمة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/310f1dff-fd58-4878-88f2-94073e1c562c"},{"id":564422,"arabic":"دفّة مؤازرة","english":"servo rudder","french":null,"description":"نوع قديم من الدفة المساعِدة التي كان يشغلها الطيار لتحريك دفّة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14a54121-fea2-452a-be11-d29b68dd22e4"},{"id":564423,"arabic":"دفّة مائية","english":"hydroflap","french":null,"description":"دفّة مائية في المَركب الطائر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f340dbda-ed4d-47ad-a9ea-6119302aa2b8"},{"id":564424,"arabic":"دفّة مزدوجة المفاصل","english":"double-hinged rudder","french":null,"description":"دفّة طائرة لها مفصل إضافي عند منتصف الوتر وذلك لزيادة الفعالية إلى الحد الأقصى عند السرعات البطيئة مع تحدب كبير وزاوية كاملة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d2981c2-d662-41f3-884e-3d109d8f6b55"},{"id":564425,"arabic":"دفَّة تامة الإزاحة","english":"full rudder","french":null,"description":"تحريك أسطح التحكم في الطائرة إلى أقصى وضع ممكن لها وذلك بواسطة الطيار أو نظام التحكم في الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4174e1cd-c056-478f-b0c5-6200a9956402"},{"id":564426,"arabic":"دفَّة رافعة","english":"elevation rudder; ruddervator","french":null,"description":"سطح تحكم يعمل عمل الدفة وعمل الرافعة بآن واحد وذلك في الطائرة التي لها ذيل من نوع ذيل الفراشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a9cccbc-70e1-44ea-96e0-481c72ad30bc"},{"id":564427,"arabic":"دفَّة مائية","english":"water rudder","french":null,"description":"سطح صغير مرتكز على محور أسفل مؤخرة الطائرة المائية يُستخدم في التحكم في اتجاه الطائرة في أثناء سيرها على الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ac11988-1384-4c6f-8313-11a4144e3a2c"},{"id":564428,"arabic":"دفَّة متسلسلة","english":"serial rudders","french":null,"description":"دفّة طائرة مصنوعة من جزأين أمامي وخلفي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43666179-fba1-4568-b50b-4bdb630caf70"},{"id":564429,"arabic":"دفْع إلى الحظيرة","english":"docking","french":null,"description":"عملية مناورة تتم على المنطاد لتحريكه إلى حظيرته بعد الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ab15e3d-f092-45e9-a7e6-b4a92013cf87"},{"id":564430,"arabic":"دفْع الداسر","english":"propeller thrust","french":null,"description":"قوة الدفع الناتجة من المروحة الدافعة، وذلك للتفريق بينها وبين قوة الدفع الناتجة من عادم العنفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/056651da-aef7-4262-aa6c-6e8d9c6e96d7"},{"id":564431,"arabic":"دفْع ساكن","english":"static thrust","french":null,"description":"دفْع المحرك النفاث وهو في حالة منعه من الحركة للأمام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a393326a-c121-4994-ac6d-e6edb2d82877"},{"id":564432,"arabic":"دفْع ضغطي","english":"pressure thrust","french":null,"description":"حاصل ضرب مساحة الخروج للنافث في فرق الضغط بين الخروج من المحرك الصاروخي أو النفاث والضغط الجوي ويتغير من قيمة سالبة عند سطح البحر إلى قيمة موجبة عند ارتفاعات أعلى. ويكون الدفع الكلي للمحرك الصاروخي مساوياً للدفع الضغطي زائداً كمية الحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/781582f9-a55e-44b0-ac82-b0eb4e8cabb1"},{"id":564433,"arabic":"دفْع غير متناظر","english":"unsymmetric thrust","french":null,"description":"الدفع الناتج على محور الطائرة بعد توقف أحد محركاتها التي لاتقع على محور التناظر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d3dc73f-913f-49c4-bd93-54c108ebe02d"},{"id":564434,"arabic":"دقة الأداء","english":"fidelity","french":null,"description":"دقة الأجهزة الالكترونية لإنتاج خَرْج مطابق للإشارات الداخلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9f88d185-1a01-4c3e-81b5-0652f968d6a0"},{"id":564435,"arabic":"دقدقة","english":"chuffing","french":null,"description":"احتراق صاروخي متقطع وغير منتظم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/caf73276-07da-4954-8801-e98b815a74b6"},{"id":564436,"arabic":"دقيقة قوسية","english":"arc-minute","french":null,"description":"جزء من ستين جزءاً من الدرجة المستخدمة في قياس الزوايا وقد سميت كذلك تمييزاً لها عن الدقيقة الزمنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1fa0b71c-ab5b-4096-8e6f-7620447d23a2"},{"id":564437,"arabic":"دقّاق العصا","english":"stick knocker","french":null,"description":"أداة تحذير مسموعة ضد الانهيار تضاف إلى هزّاز العصا لتعطي دقّاً مسموعاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df021f20-947b-473c-9451-123536f01a84"},{"id":564438,"arabic":"دلتا","english":"delta","french":null,"description":"زاوية انحراف أسطح التحكم في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a3f5972-bfbc-419c-9352-58b3c0c04637"},{"id":564439,"arabic":"دلتا ثنائية","english":"double delta","french":null,"description":"انظر مثلثي ثنائي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cbc1c2de-e466-4d87-9762-45bac4adddfc"},{"id":564440,"arabic":"دلفنة الحلقات","english":"ring rolling","french":null,"description":"تشكيل الحلقات بالدلفنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88536f63-c3c1-4648-8ad6-dd49d782de4e"},{"id":564441,"arabic":"دلفنة بالموجات فوق السمعية","english":"ultrasonic rolling","french":null,"description":"وضع محوّل طاقة يعمل على تردد حول 20 كيلو هرتز داخل أحد أو كلا دحراجيّ الدلفنة بهدف إنقاص الطاقة ودرجة الحرارة وزيادة المقدرة على الدلفنة إلى سماكات أصغر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d917e572-50fe-4a87-bd75-ec5452c2e5ec"},{"id":564442,"arabic":"دلفنة على البارد","english":"cold rolling","french":null,"description":"دلفنة تجري على حديد الصلب لتقسيته وزيادة مقاومته على حساب لدونته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa3daee1-13b9-4500-8832-032077ed19e8"},{"id":564443,"arabic":"دلفنة يودر","english":"Yoder rolling","french":null,"description":"عملية إنتاج المقاطع المعقدة خلال عدة عمليات دلفنة دقيقة لكل مقطع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47426a0f-39b6-4566-8907-1039fe3e93cc"},{"id":564444,"arabic":"دليل","english":"jig","french":null,"description":"عدة صلبة تُستعمل كدليل تشغيل أو تجميع أجزاء الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee73eae8-ebdd-4728-bc25-061917d52ddd"},{"id":564445,"arabic":"دليل إمرار","english":"fairlead","french":null,"description":"أنبوب انسيابي يخرج من خلاله الهوائي الخلفي أو أي أسلاك أخرى من الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f153c3f-8945-4df1-b83e-dce6e99234df"},{"id":564446,"arabic":"دليل الأشعة تحت الحمراء","english":"IR signature","french":null,"description":"رسم بياني لشدة الأشعة تحت الحمراء من مصدر معيّن مرسومة بالنسبة إلى أطوال الموجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da9595aa-18ef-4737-be96-eea7e10e691c"},{"id":564447,"arabic":"دليل الأولوية","english":"priority designated","french":null,"description":"عَدد مكوّن من رقمين بين 01 - 20 ينتج عندما يجمع الرقم الدليلي للقوة أو نشاطها إلى الرقم الدليلي الذي يبيّن مدى الحاجة إلى ذلك العمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cecdfca9-ee68-4709-b8b5-3e32c6461456"},{"id":564448,"arabic":"دليل الاقتراب النهائي","english":"final approach fiX","french":null,"description":"موقع الإسناد الذي منه أو فوقه تبدأ إجراءات الاقتراب النهائي في حالة الطيران الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2450e1d8-c699-4650-ab0c-9f714c47d00e"},{"id":564449,"arabic":"دليل الانكسار","english":"refractive indeX","french":null,"description":"نسبة سرعة الطور لإشعاع كهرمغناطيسي في الفراغ إلى نسبة هذه السرعة في الوسط المدروس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9eb4359d-d947-49cf-a366-5c61f69da3f2"},{"id":564450,"arabic":"دليل التغطية","english":"coverage index","french":null,"description":"انظر covertrace.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60f00a94-9e34-423a-a843-84e72e338797"},{"id":564451,"arabic":"دليل الدخول","english":"lead-in","french":null,"description":"(1) تجهيزات وعلامات أرضية بين المَعلم الخارجي وعتبة مدرج المطار\n(2) أنبوب يدخل منه كَبل الهوائي أو ماشابهه إلى الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/656661f0-357b-4a8d-b6a9-8e2d28422210"},{"id":564452,"arabic":"دليل الرتاج","english":"latching indicator","french":null,"description":"جهاز يعطي بياناً مرئياً لإحكام إقفال الأبواب وموانع تسرّب الضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb84babf-4572-4deb-becb-0ea0d429182b"},{"id":564453,"arabic":"دليل الريح","english":"wind tee","french":null,"description":"دليل أبيض بشكل حرف T يوضع في منطقة الإشارات بالمطار لبيان اتجاه الريح للطيارين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c98aec49-e39f-4aef-b9f8-bd267f167ea0"},{"id":564454,"arabic":"دليل الشبكة","english":"grid ticks","french":null,"description":"علامات صغيرة على حدود الحفر أو حدود الشبكة المتسامتة توضح النظم البديلة لاستخدامات الشبكة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ffe1eaa-b663-4e0c-9f27-03b4ecf9fdef"},{"id":564455,"arabic":"دليل الطيران","english":"flight manual","french":null,"description":"كتاب تُعده الشركات المنتجة للطائرات، ويُحفظ بالطائرة، يحتوي على الإرشادات والتوجيهات الضرورية للاستخدام الأمثل للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da6c68d9-05e8-4228-9452-1fc50514a929"},{"id":564456,"arabic":"دليل الظلام","english":"dark-trace","french":null,"description":"فسفور تظهير يكوّن صورة عن طريق انعكاس أو امتصاص الضوء بدلاً من انبعاث الضوء من الفسفور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97a73bb0-3497-42b4-9dcc-093c0d323668"},{"id":564457,"arabic":"دليل الفروق المغناطيسية","english":"U-figure; U-indeX","french":null,"description":"المتوسط الشهري للفروق بين القيم المتوسطة في الأيام المتعاقبة للمركّبة الأفقية للمجال المغناطيسي الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/801aaacd-98d0-4351-ad4e-fb2864d85fdf"},{"id":564458,"arabic":"دليل الفروق المغناطيسية المعدَّل","english":"u-indeX","french":null,"description":"الدليل الشهري للمجال المغناطيسي الأرضي مقسوماً على جيب زاوية خط العرض المغناطيسي مضروباً في جيب تمام الزاوية بين خط الزوال المغناطيسي والمركّبة الأفقية للمجال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/398f8084-ea18-4119-ac55-2c4be4f92238"},{"id":564459,"arabic":"دليل اللزوجة","english":"viscosity indeX","french":null,"description":"انظر viscosity coefficient","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19df49b8-ea7f-424e-937a-1b55610eb7da"},{"id":564460,"arabic":"دليل اللِحام","english":"welding jig","french":null,"description":"أداة لتثبيت الأجزاء المراد لحامها في الوضع المطلوب في أثناء اللحام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34f18d3a-2678-43f5-b7d2-8714b0979703"},{"id":564461,"arabic":"دليل المواقع","english":"coverage index; covertrace","french":null,"description":"خريطة تبين مواقع هجمات الاستطلاع الجوي في منطقة معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e2953b7-37d5-42bf-bdfa-2387a96c2303"},{"id":564462,"arabic":"دليل المَيل الكروي","english":"ball inclinometer","french":null,"description":"دليل دوران وانزلاق شكله كروي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f821fcd7-eb96-4c19-ac16-708b3cce64c3"},{"id":564463,"arabic":"دليل الهدف","english":"target marker","french":null,"description":"(1) صواريخ نارية مرئية تُلقى على الأهداف الأرضية لإظهارها\n(2) طائرة تقوم بإلقاء هذه الصواريخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54b6bc45-bc5a-4099-90dc-15dd1325d456"},{"id":564464,"arabic":"دليل تشغيل الطائرات","english":"flight manual","french":null,"description":"كتاب تُعده الشركات المنتجة للطائرات، ويُحفظ بالطائرة، يحتوي على الإرشادات والتوجيهات الضرورية للاستخدام الأمثل للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bed0a5c2-493b-48a9-a418-9a0dfe796207"},{"id":564465,"arabic":"دليل داخلي","english":"inner marker","french":null,"description":"هو دليل أجهزة الحط الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7760993e-c4de-4d7b-b974-f532ee3efb2c"},{"id":564466,"arabic":"دليل موجي","english":"waveguide","french":null,"description":"مُوصِّل أجوف للإشعاع الكهرمغناطيسي يقوم بنشر الموجات على طوله بواسطة الانعكاس الداخلي المتعدد، أو قد يكون في صورة أسطوانة عازلة تقوم بنشر الإشعاع على طول سطحها الخارجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2affd813-856c-4827-8f31-db94bba83491"},{"id":564467,"arabic":"دليل ميزة الإنشاء","english":"structural merit indeX","french":null,"description":"هو نسبة مُعامل المرونة إلى الكثافة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/affbdb74-d48e-4229-92bc-cca498b6cca2"},{"id":564468,"arabic":"دمدمة","english":"rumble","french":null,"description":"صوت يصدر من الصاروخ يدل على حالة عدم استقرار في الاحتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d14cbb80-eaba-4896-b33d-9e55c8e5b501"},{"id":564469,"arabic":"دهان أولي بالكرومات","english":"chromate primer","french":null,"description":"مُعاملة السطح الأولية بالكرومات (ضد الصدأ والطحالب) وبخاصة سطوح مصائد المياه في الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aeeb9c9e-620f-4ba3-84b7-94d5e7208359"},{"id":564470,"arabic":"دواسر ترادفية","english":"tandem propellers","french":null,"description":"داسران مترادفان في محرك مروحي ويدوران في اتجاهين متعاكسين عادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06eb2f77-190f-4e7d-851d-a6d32c0e1a2a"},{"id":564471,"arabic":"دواسر تماثلية","english":"handed propellers","french":null,"description":"محركان مروحيان على جانبي الطائرة يدوران في اتجاهين متعاكسين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bfdcf434-0354-4cb8-9f2c-c3b17af95ba6"},{"id":564472,"arabic":"دواسر تناظرية","english":"handed propellers","french":null,"description":"محركان مروحيان على جانبي الطائرة يدوران في اتجاهين متعاكسين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20ec87ff-6bea-4748-b3b8-002855161ab9"},{"id":564473,"arabic":"دواليب مشتركة الدوران","english":"co-rotating wheels","french":null,"description":"دواليب عجلات الحط ذات المحور المشترك بحيث تدور مع بعضها بعضاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f449537a-3add-4df0-9394-fedb801f7c4a"},{"id":564474,"arabic":"دوام","english":"duration","french":null,"description":"انظر أمَد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0976f93d-4d1d-4004-bc24-761c395af960"},{"id":564475,"arabic":"دوتريوم","english":"deuterium","french":null,"description":"نظير عنصر الهيدروجين الذي يحتوي على بروتون واحد ونيوترون واحد في نواته، ويُطلق عليه اسم الهيدروجين الثقيل heavy hydrogen، ويُستخدم كقذيفة في العمليات النووية، ويشكل مع الأكسجين الماء الثقيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7637ca13-09d7-45ea-9fc6-c022ae4db72f"},{"id":564476,"arabic":"دورات طيران وحط","english":"circuits and bumps","french":null,"description":"تعبير شائع للدلالة على دورات طيران متكررة مع حط في نهاية كل دورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08be5800-2970-4a0d-822b-2419da06a150"},{"id":564477,"arabic":"دوران","english":"circulation; rotation; sailing; turn; turning","french":null,"description":"(1) دوران الطائرة حول محورها الرأسي.\n(2) تكامل حاصل ضرب السرعة في المسافة حول مسار مغلق في مائع متحرك\n(3) الحركة الكلية للأرض في الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/22279f7b-4a58-4e85-87cb-4ea66bf2892e"},{"id":564478,"arabic":"دوران","english":"curl","french":null,"description":"متَّجه ينتج من ضرب المؤثر del بمتَّجه آخر خارجياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/085c6a65-6597-49e9-906b-a3eafc086587"},{"id":564479,"arabic":"دوران أولي","english":"primary circulation","french":null,"description":"دوران في المحيط الجوي على مستوى الكواكب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0319d9b-aa20-4dce-af8d-28f638a64c22"},{"id":564480,"arabic":"دوران الدقيقتين","english":"two-minute turn","french":null,"description":"دوران قياسي للطائرة يستغرق دقيقتين. ويسمى دوراناً من الدرجة الأولىrate 1 turn.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7fa0080-7e81-434b-aa14-995918e4c3a2"},{"id":564481,"arabic":"دوران الرؤية","english":"clearing turn","french":null,"description":"دوران يقوم به الطيار للتأكد من خلو المنطقة المحيطة به أو تحته من الطائرات وذلك قبل عمل هبوط دوامي أو حلزوني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d540c1ac-0cf8-4e1a-ab3f-411659d5ba49"},{"id":564482,"arabic":"دوران انزلاقي","english":"slipping turn","french":null,"description":"لفّ أو دوران الطائرة مع وجود انزلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a0801083-95cc-49e7-a71a-18963bb1599b"},{"id":564483,"arabic":"دوران بطيء","english":"idling","french":null,"description":"تشغيل المحرك عند وضع أقل قدرة مستفادة منه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6a53cd2-6e37-4e6f-9dff-eb865a544ada"},{"id":564484,"arabic":"دوران جوي","english":"atmospheric circulation","french":null,"description":"نظام الرياح شبه الدائم للأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac7671ec-481b-4ba8-b017-a04609b1901a"},{"id":564485,"arabic":"دوران ذاتي","english":"autorotation","french":null,"description":"(1) حالة جريان حول طائرة يسبب دورانها كاملة.\n(2) حالة حط طائرة بشكل غير متناظر.\n(3) حالة حط طائرة عمودية مع إطفاء المحرك وبقاء الأرياش في حالة دوران بفعل الجريان المعاكس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b25f82b-48ca-40fe-8dbc-062eb6b3b171"},{"id":564486,"arabic":"دوران زائد","english":"supercirculation","french":null,"description":"زيادة رفع الجناح بزيادة الدوران وذلك بعدة طُرق، كتأخير الانهيار أو تقليل الكبح أو استعمال القلاّبة ذات النفخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aaf38108-0e50-4738-a3c2-5c3950d4784f"},{"id":564487,"arabic":"دوران شديد المَيل","english":"steep turn","french":null,"description":"انعطاف بزاوية عُطوف أكبر من 45 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/189ed0b5-39f5-4289-80b4-f421e164ac70"},{"id":564488,"arabic":"دوران ضيّق","english":"virage","french":null,"description":"مناورة دوران ضيق بالطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7bf745f-c1ed-40b6-b40e-0e3aa2946503"},{"id":564489,"arabic":"دوران عمودي","english":"vertical turn","french":null,"description":"دوران بزاوية عُطوف مقدارها 90 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d02da43-096e-4e7c-938f-97e2c67bf3ab"},{"id":564490,"arabic":"دوران غير متوازن","english":"unbalanced turn","french":null,"description":"دوران مع حدوث انزلاق إلى الداخل أو الخارج بسبب عدم ضبط زاوية العُطوف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/13ef8995-73b7-4ef0-9a1c-59ba6380b791"},{"id":564491,"arabic":"دوران مائي","english":"water loop","french":null,"description":"دوران غير مقصود تقوم به الطائرة المائية عند انغماس إحدى عوّامتي طرفي الجناح في الماء في أثناء اندفاعها فوق سطح الماء بسرعة كبيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c200f251-2549-41c3-b4b2-554d460de6e8"},{"id":564492,"arabic":"دوران متأخّر","english":"late turn","french":null,"description":"دوران بدأ بعد الموضع المحدد في خط الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e32dd893-0d16-4170-a09d-ec762e6295c7"},{"id":564493,"arabic":"دوران معاكس","english":"counter-rotating","french":null,"description":"انظر contra rotating.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6cfb8506-c2af-49cc-b903-3e9bd04b1926"},{"id":564494,"arabic":"دوران معتدل","english":"gentle turn","french":null,"description":"مناورة طيران أساسة تشتمل على دوران لاتزيد زاوية العُطوف فيه عن 25 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba458c1f-e5cc-4762-82c1-68ccb2240f14"},{"id":564495,"arabic":"دوران يساري","english":"left-hand rotation","french":null,"description":"دوران في اتجاه حركة الطواف حول الكعبة (وهو ما يسمى عكس حركة عقارب الساعة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f462ff1-fd19-4a15-88c2-40c029259cc7"},{"id":564496,"arabic":"دوران يميني","english":"right-hand rotation","french":null,"description":"دوران بعكس اتجاه الطواف، وفي حالة المحرك والداسر يكون النظر إليهما من جهة الطيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b8e55616-d114-4abe-8995-a6799b6b6333"},{"id":564497,"arabic":"دورة","english":"circuit; circulation; cycle; revolution","french":null,"description":"(1) دورة واحدة للمحرك حول محوره\n(2) دورة لكوكب حول نجمه\n(3) دورة التابع دورة كاملة في مداره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/270b7985-655e-4cee-b2e3-b98fab84332b"},{"id":564498,"arabic":"دورة أوتو","english":"Otto cycle","french":null,"description":"دورة حرارية لإنتاج العمل الميكانيكي تتكون من عمليتين ثابتتي الإنتروبي وعمليتين ثابتتي الحجم، وتقترب كثيراً من الدورة التي تعمل عليها المحركات المكبسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8de7b740-6503-436e-bcb8-0c97cc502f1e"},{"id":564499,"arabic":"دورة اقترانية","english":"synodic period","french":null,"description":"الفترة الزمنية بين وضعين متماثلين لجسم سماوي في المجموعة الشمسية وذلك بالنسبة للشمس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/75607689-3f5f-4872-ad8a-edd526c24aa5"},{"id":564500,"arabic":"دورة الإجهاد","english":"stress cycle","french":null,"description":"دورة كاملة لتغير الإجهاد مع الزمن تتكرر تقريباً بشكل واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b90d212-5f52-4c73-bab5-b970a7fe11bf"},{"id":564501,"arabic":"دورة البخار","english":"vapour cycle","french":null,"description":"تبريد بدورة مقفلة مثلما يحدث في تكييف الهواء حيث يتم استخلاص الحرارة بواسطة التبخير والتكثيف المتناوب لسائل التبريد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/607164b1-eeeb-458d-9344-3ae91c35c7ff"},{"id":564502,"arabic":"دورة التشغيل","english":"duty cycle","french":null,"description":"(1) جداء أمد النبضة لموجة حاملة نبضية في ترددها وهو يساوي الزمن في الثانية الذي تُسلط فيه القدرة النبضية\n(2) النسبة بين أمد النبضة وبين زمن تكرر النبضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a420293b-4a20-409d-b953-e4b019238a81"},{"id":564503,"arabic":"دورة التهوية","english":"venting cycle","french":null,"description":"تهوية بطاريات النيكل والكادميوم على فترات منتظمة لتلافي حدوث هروب حراري أو اختلال في توازن الخلايا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95a01570-b2be-45ed-89c3-c43b46ff0c97"},{"id":564504,"arabic":"دورة الرحلة","english":"flight cycle","french":null,"description":"عمليات متعاقبة ومرتبة تختلف باختلاف الطائرة تكوِّن مع بعضها رحلة طيران واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a48e903-b9fa-4c37-8da1-6137429d7c50"},{"id":564505,"arabic":"دورة السحب","english":"induction system","french":null,"description":"في المحرك المكبسي هي مسار الجريان ابتداءً من مدخل الهواء وحتى الأسطوانات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb1a72e5-bfc7-4dda-9fe9-0de22282ec80"},{"id":564506,"arabic":"دورة الضرر","english":"damage cycle","french":null,"description":"فقدان عُمر المحرك أو أي جزء آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d6c34c6-ca81-4f41-bac4-0cd894d56a85"},{"id":564507,"arabic":"دورة الطائرة العمودية الخفيفة","english":"light-helicopter cycle","french":null,"description":"دورة عيارية أمريكية لاختبار المحركات العنفية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/518b3e19-7d06-48c6-b1d7-704c03122211"},{"id":564508,"arabic":"دورة انحدارية","english":"gliding turn","french":null,"description":"مناورة طيران حلزوني تتكون من دوران مستمر مع هبوط انحداري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4a5d7e9b-d0a4-4c49-ae5c-f952f7a30df4"},{"id":564509,"arabic":"دورة برايتون","english":"Brayton cycle","french":null,"description":"دورة تحريك حراري يتم استخدامها في معظم العنفات الغازية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f478e241-5af3-49a8-b9a1-eb513099a090"},{"id":564510,"arabic":"دورة تحريك حراري","english":"thermodynamic cycle","french":null,"description":"دورة تشغيل محرك حراري. ففي المحركات المكبسية يتعرض المائع لدورة مغلقة، وفي العنفات الغازية يمر المائع من جزء إلى آخر في المحرك حيث يقوم كل جزء بعمل ما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b6f775eb-d46c-4648-adcc-ac4b1f2472b6"},{"id":564511,"arabic":"دورة تحريك حراري مغلقة","english":"closed thermodynamic cycle","french":null,"description":"دورة يكون نتيجتها انتقال الطاقة عبر حدودها وتحويلها من صورة إلى أخرى، مثل ما يحدث في دورة كارنو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/534f6e43-2530-449a-b87f-57f9579b797a"},{"id":564512,"arabic":"دورة ثابتة الأداء","english":"constant duty cycle","french":null,"description":"جهاز أو نظام له معدل تشغيل ثابت حتى لو تغير الطلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f5c138a-a3ee-47c6-8d52-5c53ce8c4f24"},{"id":564513,"arabic":"دورة حرارية","english":"thermal cycling","french":null,"description":"تذبذب درجة الحرارة بين قيمة مرتفعة وأخرى منخفضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e76b64e-631c-43f8-a639-bbd03446e226"},{"id":564514,"arabic":"دورة ساخنة","english":"hot round","french":null,"description":"مَركبة صاروخية مجهزة بدفع فعّال حسب برنامج للاختبار تكون فيه المَركبات الأخرى غير مجهَّزة به.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/75a3857c-fff8-4748-b8d7-7587ff1b6c35"},{"id":564515,"arabic":"دورة سْتِرْلِنچ","english":"Sterling cycle","french":null,"description":"دورة محرك حراري ذات مواصفات معيّنة وفعالية عالية تُستخدم في محركات توليد الطاقة في الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e915204c-5790-4a21-958e-091ac38d4bde"},{"id":564516,"arabic":"دورة شمسية","english":"solar cycle","french":null,"description":"دورة البقع الشمسية، وهي حوالي ١١ سنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fed7a03c-badd-4d6f-89d7-e7c4ab94d1d8"},{"id":564517,"arabic":"دورة ضبْط سبعمائة وعشرين درجة","english":"seven hundred and twenty degree precision turn","french":null,"description":"مناورة تدريب أمريكية حيث تقوم الطائرة بالطيران في دائرتين كاملتين مع استخدام كامل الطاقة على ارتفاع ثابت تقريباً وبزاوية عُطوف تساوي 60 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/726ecd31-1e22-4046-932a-1ab35711462a"},{"id":564518,"arabic":"دورة عادية","english":"normal turn","french":null,"description":"دورة خلال 360 درجة تتم في دقيقتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ddf1656-21cc-494b-9706-f3d7fc7af588"},{"id":564519,"arabic":"دورة غير مباشرة","english":"indirect cycle","french":null,"description":"هي الدورة التي تدخل في عملية معيّنة بطريقة غير مباشرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/162b53c3-7c5d-40d0-be08-08dfafcf499c"},{"id":564520,"arabic":"دورة ـ ج","english":"C-cycle","french":null,"description":"دورة طيران كاملة في برنامج تطوير المحرك يتم تمثيلها بالمحاكاة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9aec3a9-4c81-4479-8ee1-1c86804af3ee"},{"id":564521,"arabic":"دورة فوقية","english":"topping","french":null,"description":"دورة تشغيل المضخة العنفية للوقود السائل في محرك صاروخي يتم فيها تسخين الوقود المنخفض في درجة الحرارة وإنتاج غاز ذي ضغط عالٍ يُستخدم في إدارة العنفات، ثم يمرر هذا الغاز إلى غرفة الاحتراق حيث يتم حرقه ثم إخراجه من خلال فوهات منفصلة عن فوهات الدفق الرئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af73820a-05e1-4cfb-a9b7-d4131e7c909c"},{"id":564522,"arabic":"دورة في الدقيقة","english":"RPM, r.p.m.","french":null,"description":"مختصر للتعبيرrevolution per minute.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/687cec8e-6b4e-4b0f-8b21-9e89f1a15417"},{"id":564523,"arabic":"دورة كارنو","english":"Carnot cycle","french":null,"description":"دورة تحريك حراري مثالية يمكن عكسها، وتمثِّل أعلى كفاءة لتحويل الطاقة الحرارية إلى عمل ميكانيكي، وتظهر على مخطط درجة الحرارة الانتروبي بشكل مستطيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76350fd8-014f-4222-96de-8bf88475fac1"},{"id":564524,"arabic":"دورة لاقياسية","english":"anomalistic period","french":null,"description":"الزمن بين مرورين متتابعين لتابع يدور حول كوكب خلال مروره بنقطة الحضيض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/091bdd81-04a4-4648-ab68-f0efc4e88e2c"},{"id":564525,"arabic":"دورة مدارية","english":"pass","french":null,"description":"دورة مدارية واحدة للقمر الصناعي، تبدأ بنقطة عبور خط الاستواء في اتجاه الشمال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/676d1a10-e0f1-4e61-8b8d-dc29f185324d"},{"id":564526,"arabic":"دورة مُعلَّبة","english":"canned cycle","french":null,"description":"دورة كاملة لإجراء عملية معينة متحكَّم بها بواسطة الحاسبات الآلية مثل عملية فتح ثقب ثم توسيعه بواسطة الآلات المتحكَّم بها رقمياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a6a2600-5458-4777-aa75-c3f58326ab7c"},{"id":564527,"arabic":"دوريات الطائرات المقاتلة","english":"combat air patrol","french":null,"description":"طائرات تطير فوق منطقة معينة لمنع الطائرات المعادية من الوصول إلى أهدافها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/75fb820b-7f4b-446b-9eac-7ea1bcb864f4"},{"id":564528,"arabic":"دوريات الطيران المدني","english":"Civil Air Patrol, CAP","french":null,"description":"منظمة (في الولايات المتحدة الأمريكية) شبيهة بالمنظمات الحربية ولكنها تَستخدم الطائرات الخفيفة وكافة الموارد الطيرانية العامة لأغراض قومية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/074aaa3a-45f6-4add-80ae-0122d32cc13c"},{"id":564529,"arabic":"دورية الحماية الجوية","english":"force combat air patrol","french":null,"description":"دورية من الطائرات المقاتلة لحماية القوات المهاجِمة من طائرات العدو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a7ae806-7173-447f-bfae-ff3a1e28f7c8"},{"id":564530,"arabic":"دورية بُرجية","english":"cab-rank patrol","french":null,"description":"الدوريات الطائرة التي تنتظر تلقي الأوامر من القوات البرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4d6d8d0-b7a6-4dd3-8a0f-5ea90476b734"},{"id":564531,"arabic":"دورية جوية مقاتِلة ليلية","english":"Night cap","french":null,"description":"طائرة مقاتلة تقوم بالحراسة والهجوم ليلاً. والتعبير مركّب من night combat air patrol.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e1b96d8-c815-4541-9092-0ad728a9a821"},{"id":564532,"arabic":"دولاب","english":"wheel","french":null,"description":"إحدى العجلات التي تحط عليها الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4191fc5e-a80f-4108-a876-90df25815228"},{"id":564533,"arabic":"دولاب الذيل","english":"tailwheel","french":null,"description":"(1) العجلة الخلفية من عجلات حط الطائرة\n(2) عجلة إضافية تحت ذيل طائرة لها عجلة حط تحت المقدمة، تحل محل مصدم الذيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1dd5fbc-935f-4dbf-96d6-c42e9f38ca81"},{"id":564534,"arabic":"دولاب العَرَبَة","english":"cartwheel","french":null,"description":"مناورة بهلوانية هوائية فيها تدور الطائرة حول محورها العمودي كدولاب السيارة بسرعة دوران منخفضة ويكون هذا المحور في وضع أفقي تقريباً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30bc537a-63a3-4241-8475-7abdaf3dfbab"},{"id":564535,"arabic":"دولاب العَنَفَة","english":"turbine wheel","french":null,"description":"(1) مرحلة كاملة في العنفة (تعبير أمريكي)\n(2) عنفة كاملة، قد تكون متعددة المراحل (تعبير أمريكي).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61f316ec-65ef-479d-85a9-7e94da70bd9d"},{"id":564536,"arabic":"دولاب مُخوَّش","english":"dimpled tyre","french":null,"description":"دولاب عجلة الحط والذي غُطّي سطح التلامس فيه بتجويف بسيط بغرض إيجاد دليل بصري للبِلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5ffddfd-942f-4491-b99c-e3dd2d14fbd9"},{"id":564537,"arabic":"دولار لكل ميل للطائرة","english":"DAM","french":null,"description":"مختصر للتعبير Dollars per aircraft-mile.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a1f52ed-186f-46d4-9b1d-8901788f0e77"},{"id":564538,"arabic":"دون الجاذبية","english":"subgravity","french":null,"description":"حالة كون التسارع الرأسي بين الصفر وتسارع الجاذبية الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4ab0418-10fd-466f-9ea2-339849a837b5"},{"id":564539,"arabic":"دون السرعة الخاملة","english":"sub-idle","french":null,"description":"سرعة أقل من السرعة الخاملة للمحرك، تُستخدم في حالة كون الطائرة على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b4579f19-ca73-4fe8-bb50-3271718b5f50"},{"id":564540,"arabic":"دون السمع","english":"infrasound","french":null,"description":"ذبذبات صوتية ذات تردد منخفض جداً وسعة عالية جداً، وبخاصة عند قدرة عالية جداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce39dbfd-f68d-4043-b29b-f7468dc9507d"},{"id":564541,"arabic":"دون الصوت","english":"infrasound","french":null,"description":"ذبذبات صوتية ذات تردد منخفض جداً وسعة عالية جداً، وبخاصة عند قدرة عالية جداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7ec1099-a7d4-4412-aa07-9945daf1e7e5"},{"id":564542,"arabic":"دون صوتي","english":"subsonic","french":null,"description":"أبطأ من سرعة الصوت في الجو المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82ecd48d-4ed3-4880-b4c6-c36eccf624a0"},{"id":564543,"arabic":"دوي شديد","english":"superboom","french":null,"description":"دوي يُسمع من بُعد 250 كم بسبب الانعكاس والانكسار في الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7123a830-c2b5-4e69-aaf7-00ce8ad6458e"},{"id":564544,"arabic":"دويّ","english":"rumble","french":null,"description":"صوت يصدر من الصاروخ يدل على حالة عدم استقرار في الاحتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/050cc220-86bc-4a1e-b283-506c69775752"},{"id":564545,"arabic":"دوّار","english":"rotor","french":null,"description":"(1) الأجنحة الدوّارة في الطائرة العمودية\n(2) الجزء الدوّار في أي محرك ميكانيكي أو كهربائي\n(3) كتلة هواء تدور حول محور أفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/286293a5-1c56-4eda-94b2-66e74c80874c"},{"id":564546,"arabic":"دوّار الذيل","english":"tail rotor","french":null,"description":"مروحة ذات محور أفقي في ذيل الطائرة العمودية (التي لها دوّار رئيس وحيد). تُستخدم لموازَنة عزم الدوران الناشئ عن الدوّار الرئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e3037b9-4805-40b0-ab42-2f2873ec05f0"},{"id":564547,"arabic":"دوّار الريح","english":"wind rotor","french":null,"description":"دوار متعدد الأرياش يقوم بدفع الهواء لتبريد مكابح عجلة الحط الملاصقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce447382-22c8-4ff4-b4cd-04c6888d3119"},{"id":564548,"arabic":"دوّار السرعة","english":"speed rotor","french":null,"description":"مُحِسّ الفرامل غير الانزلاقية حيث تبقى سرعته الدورانية ثابتة ضد أي انخفاض فجائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d7b58d2-c744-4433-80ed-2f66c2c78506"},{"id":564549,"arabic":"دوّار الضاغط","english":"compressor rotor; impeller","french":null,"description":"دوّار الضاغط وحيد المرحلة والقطري الجريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/31333a21-bc70-46f8-9f3b-47e82f13da39"},{"id":564550,"arabic":"دوّار العنفة","english":"wheel","french":null,"description":"جزء دوار كامل في عنفة، وبخاصة العنفة ذات المرحلة الواحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f2b7f1d-ff7b-40e8-8f98-a5f71350fc31"},{"id":564551,"arabic":"دوّار العَنَفَة","english":"turbine rotor","french":null,"description":"تركيبة كاملة دوّارة في العنفة تتكون من 1-6 مراحل مع استبعاد الأجزاء الساكنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d943c7a-7d47-4f42-9014-0ead4a5f6ac1"},{"id":564552,"arabic":"دوّار جاسئ","english":"rigid rotor","french":null,"description":"دوار طائرة عمودية ليس لأرياشه مفاصل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4a27b09a-e66a-4f32-be9e-12e76957a587"},{"id":564553,"arabic":"دوّار دون حرِج","english":"subcritical rotor","french":null,"description":"دوّار طائرة عمودية يكون فيه أي تردد رنين أقل من تردد التشغيل الطبيعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f80739a1-cdd3-4351-b8f8-c85c89be6494"},{"id":564554,"arabic":"دوّار شبه صلب","english":"semi-rigid rotor","french":null,"description":"الدوّار الرئيس في الطائرة العمودية الذي تكون أرياشه بلا مفاصل، إلاّ أنها مرنة بحيث تؤمِّن حرية الحركة لها في الخَفَقان والتخلُّف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/953281a6-1926-4ea1-aa6e-a6b4cfff8138"},{"id":564555,"arabic":"دوّار صلب","english":"rigid rotor","french":null,"description":"دوار طائرة عمودية ليس لأرياشه مفاصل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e184e81-bb41-4702-a5cc-eb6690abc46d"},{"id":564556,"arabic":"دوّار فْلِتْنر","english":"Flettner rotor","french":null,"description":"أسطوانة تدور على محور عمودي على مسار الهواء لتكوين دفع أو رفع عرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d524c5df-6bab-4c82-af62-b975fcc063a0"},{"id":564557,"arabic":"دوّار متأرجح","english":"teetering rotor","french":null,"description":"دوّار رئيس لطائرة عمودية، به ريشتان مرتكزتان ارتكازاً حراً كوحدة واحدة على محور أفقي عمودي على الخط الواصل بين طرفيهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49b95779-565e-4a92-90e4-55a93746b764"},{"id":564558,"arabic":"دوّار معاكس لعزم الدوران","english":"anti-torque rotor","french":null,"description":"الدوار الذيلي في الطائرة العمودية الذي يُنتج دفعاً جانبياً يعاكس عزم دوران الدوار الرئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b8e0104-5e1b-46cb-a7a0-af4f8dc331dc"},{"id":564559,"arabic":"دوّار مفصلة الباب","english":"door-hinge rotor","french":null,"description":"دوّار طائرة عمودية له مفاصل خفقان على أرياشه تشبه مفاصل الباب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3557103f-bf9c-42c8-97c9-6f32a63e11d7"},{"id":564560,"arabic":"دوّارات ترادفية","english":"tandem rotors","french":null,"description":"دوّاران رئيسان متماثلان ومترادفان في طائرة عمودية ويدوران في اتجاهين متعاكسين عادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4611e226-88ca-4272-81a0-3bf881c56f65"},{"id":564561,"arabic":"دوّارة الريح","english":"weathervane; wind vane","french":null,"description":"ريشة مرتكزة على محور تقوم باستشعار اتجاه الدفق الهوائي الموضعي، وعادة ترسِل إشارات كهربائية تعبِّر عن ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4be8e787-c300-445b-99a1-e3911f1193e4"},{"id":564562,"arabic":"دوّارة تائية","english":"tee","french":null,"description":"مبيّن لاتجاه الريح على شكل حرف T أبيض اللون وهو إما أن يوضع على الأرض ويُدار من آن لآخر أو يثبَّت مفصلياً في قاعدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/500f2862-1baf-4dc7-ad5a-c7f2d62bde7b"},{"id":564563,"arabic":"دوّاسة الدَّفَّة","english":"rudder pedal","french":null,"description":"هما في الحقيقة مدوسان يحركهما الطيار بقدميه لتحريك الدفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df15b0db-cd36-411d-a91c-745573063fbb"},{"id":564564,"arabic":"دوّامات","english":"eddies","french":null,"description":"انظر eddy","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09113fb8-773a-4ce0-b6c7-6d236d695fa0"},{"id":564565,"arabic":"دوّامات طَرَفية","english":"wingtip vortices","french":null,"description":"دوامات تنساب خلف أطراف الجناح عند توليد الرفع. وقد ينشأ عنها تكثُّف للرطوبة مما يعطيها مظهر المَخْر الأبيض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/852f875e-4008-410c-be3d-f5d07c9b0c38"},{"id":564566,"arabic":"دوّامة","english":"eddy; vorteX","french":null,"description":"مائع في حركة دورانية، كالهواء المنساب خلف طرف جناح طائرة مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ceb1b807-328b-41d8-972c-8b42b66870b0"},{"id":564567,"arabic":"دوّامة البدء","english":"starting vorteX","french":null,"description":"دوّامة مستعرضة يولِّدها الجناح عند بدء الحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c551074a-9781-4c32-8f42-b8d1dc6f644c"},{"id":564568,"arabic":"دوّامة حَدَوية","english":"horseshoe vorteX","french":null,"description":"جناح محدود يكوّن مع امتداد الدوامات الخلفية من طرفيه دوراناً شكله يشبه حدوة فرس حادة الأركان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b0d4c67-481d-47a9-9268-03a3ed7afb43"},{"id":564569,"arabic":"دوّامة خطّية","english":"line vorteX","french":null,"description":"دوامة يتركز تدويمها على خط مستقيم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ccc56c4e-78e9-47cd-b595-b56aa2422e36"},{"id":564570,"arabic":"دوّامة خلفية","english":"trailing vorteX","french":null,"description":"دفق في حركة دوران خلف طرفَي السطح الرافع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab4276c6-767c-440e-a82b-54ea24947518"},{"id":564571,"arabic":"دوّامة طَرَفية","english":"tip vorteX","french":null,"description":"انظر tip trailing vortex","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/669e7960-e69b-4a84-87c5-ae6cf8e34622"},{"id":564572,"arabic":"دوّامة طَرَفية خلفية","english":"tip trailing vorteX","french":null,"description":"مائع في حالة دوران ينساب في خطين خلف طرفي السطح الرافع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/04aca76a-3dff-4365-8f78-1a5304486163"},{"id":564573,"arabic":"دوّامة مقيَّدة","english":"bound vortex","french":null,"description":"(1) الدوران المحيط بالجناح والناتج من جريان الهواء\n(2) الدوامات الملاصقة لأي جسم والناتجة من جريان مائع عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dca5778c-e442-474c-a98f-dc70879330b8"},{"id":564574,"arabic":"دوّامة نضوية","english":"horseshoe vorteX","french":null,"description":"جناح محدود يكوّن مع امتداد الدوامات الخلفية من طرفيه دوراناً شكله يشبه حدوة فرس حادة الأركان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8239be68-e630-4175-9b1c-56c3203743c7"},{"id":564575,"arabic":"دوّامة نقطية","english":"point vorteX","french":null,"description":"مقطع ذو دوّامة في خط مستقيم في حركة ثنائية الأبعاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0237c743-c791-4a0b-bef7-e313bab3d5d5"},{"id":564576,"arabic":"دوّامة هامدة","english":"dead vortex","french":null,"description":"بقايا الدوّامات بعد ضعفها وتفرقتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e272755-81df-494c-8b21-cc485fe83e7b"},{"id":564577,"arabic":"ديسيبِل","english":"dB; decibel","french":null,"description":"وحدة أساسية لوصف شدة الصوت","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fdb7310d-c6b6-4a79-b8d9-e4dd1f50877c"},{"id":564578,"arabic":"ديكا","english":"deca","french":null,"description":"بادئة بمعنى عشرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2176701-22bd-444e-8c8b-bfe434a90af0"},{"id":564579,"arabic":"ديكامتري","english":"decametric","french":null,"description":"له طول موجة من درجة عشرة أمتار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29c31a4b-3bb4-4f1b-8c31-98df8209e69f"},{"id":564580,"arabic":"ديكانيوتن","english":"decanewton","french":null,"description":"عشرة نيوتن من القوة أو الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fdb0b6e1-eafe-44cb-83c2-e1691bdc040e"},{"id":564581,"arabic":"ديكومتر","english":"Decometer","french":null,"description":"جهاز من أجهزة دكّا للملاحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aad4011a-db21-4dc8-b856-5cac346f9e03"},{"id":564582,"arabic":"ديورالومين","english":"duralumin","french":null,"description":"اسم تجاري لسبيكة ألمنيوم تحتوي على 3-4.5% نحاس و0.4-1% مغنزيوم و0.7% من المنغنيز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4429a9b-1d02-4093-929a-086d3230cc57"},{"id":564583,"arabic":"ديورامولد","english":"Duramold","french":null,"description":"اسم تجاري لمادة إنشائية منخفضة الكثافة مصنوعة من الخشب الملصوق مع لدائن تتصلد بالحرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47f70a34-adfb-42b0-bb3f-67d06c5e8c06"},{"id":564584,"arabic":"ديوريستوز","english":"Durestos","french":null,"description":"اسم تجاري لمادة مركّبة مكوّنة من ألياف الإسبستوس موصّلة ببعضها بمادة لاصقة، وتشكَّل هذه المادة عادة تحت تأثير الضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87eca018-cfe4-4174-84ca-a2ff0c6f4829"},{"id":564585,"arabic":"دَخْل","english":"input","french":null,"description":"(1) إشارة أو معلومات أو طاقة أو مادة تَدخل جهازاً أو نظاماً\n(2) قد تعني أيضاً نقطة دخول هذه الأمور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a30d3c5-fe60-4c7c-9bc8-d4343bb55ef3"},{"id":564586,"arabic":"دَخْل خارجي","english":"eXternal input","french":null,"description":"الداخل إلى النظام من مصدر خارجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/198dea94-a39a-4619-8cbc-bcbf1f370008"},{"id":564587,"arabic":"دَرزة","english":"seam","french":null,"description":"اتصال بين قطعتي قماش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e07468ed-3b24-4f2e-8331-668f9fa1245e"},{"id":564588,"arabic":"دَرَج البقاء بعيداً","english":"stand-off steps","french":null,"description":"دَرَج عند بوابة الخروج إلى الطائرة يُستخدم بالإضافة إلى الجسر الموصول مع الطائرة في حالة الزحام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84fd6ca0-d34c-49ba-8f11-8ba70fd19d07"},{"id":564589,"arabic":"دَرُوجة","english":"bogey, bogie, bogy","french":null,"description":"عدّة حط تتكون من مجموعتين مترادفتين من العجلات بينهما قائم مركزي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/847e0b86-2457-40fd-b694-2bc1a3597d30"},{"id":564590,"arabic":"دَرْج الطائرة جواً","english":"air taxiing","french":null,"description":"وضع الطائرة العمودية أو طائرة الإقلاع والحط العمودي على ارتفاع منخفض جداً خلال حركة خطية قصيرة، وهذه تمثل جزءاً من تعليمات الطيران عادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/daefdf94-7ebb-44b1-a426-312e6a9c3ab1"},{"id":564591,"arabic":"دَسْر","english":"thrust","french":null,"description":"القوة الدافعة لمَركبة. وتقاس بالنيوتن أو الديكانيوتن أو الكيلونيوتن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e05e4a69-8625-430a-9059-05376e225656"},{"id":564592,"arabic":"دَسْع","english":"blow-off, blowoff","french":null,"description":"انفجار أو أي انفصال آخر بالقوة لمجموعة أجهزة أو حِمل آجر من صاروخ أو غيره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/378e8c55-5e9d-4c95-83b9-e0a9e6737776"},{"id":564593,"arabic":"دَعْم","english":"back-up","french":null,"description":"(1) جزء يجري إعداده ليحل محل تصميم جديد هناك شك في نجاحه.\n(2) جهاز يحل محل آخر في حالة حصول عطل، أو لتعزيز جهاز في حالة عمل.\n(3) انسان يحل محل آخر في حالة الطوارئ.\n(4) معلومات إضافية عن خريطة أو غير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1b546af-baf1-4538-8ea5-34c566f07a6a"},{"id":564594,"arabic":"دَعْم المنتَج","english":"product support","french":null,"description":"المساعدات التي يقدمها المنتِج لجميع المستهلكين طوال فترة استخدامهم لمنتجاته في صورة تدريب ومطبوعات وقطع غيار ومعدّات تطوير وتحسين والمعالجة الفورية لأي صعوبات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98fb35ef-d572-4d1f-9284-bceef2f18d10"},{"id":564595,"arabic":"دَغْل","english":"bug","french":null,"description":"خلل، في برنامج حاسب آلي، لم يُكتشَف بعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b1edb67-78ad-4b10-a4f8-b09c50d7ada3"},{"id":564596,"arabic":"دَفَّة","english":"rudder","french":null,"description":"هي سطح التحكم بالانعراج في الطائرة وتُركب عادة على الزعنفة أو الذيل الرأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b8e17753-ddee-4dd0-ae99-cfa159542e47"},{"id":564597,"arabic":"دَفْدَفَة ماقبل الانهيار","english":"pre-stall buffet","french":null,"description":"دفدفة تُحدثها الاضطرابات الهوائية فوق الجناح أو سطوح التوجيه أو الذيل الثابت وذلك ينذر بأن الانهيار أصبح وشيكاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad8723ad-19a2-42b1-92d8-0d9391155925"},{"id":564598,"arabic":"دَفْع","english":"thrust","french":null,"description":"القوة الدافعة لمَركبة. وتقاس بالنيوتن أو الديكانيوتن أو الكيلونيوتن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce40961d-1517-4e13-8176-77fc4fda6853"},{"id":564599,"arabic":"دَفْع زمن الاحتراق","english":"burn-time average thrust","french":null,"description":"تكامل الدفع مع الزمن خلال زمن الاحتراق مقسوماً على زمن الاحتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e7cfcc7-a2e4-4272-a6d9-dc94320f5db5"},{"id":564600,"arabic":"دَفْع شارِدي","english":"ionic propulsion","french":null,"description":"انظر ion rocket","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6adf62f0-ae7c-428c-ad21-bc79363240ba"},{"id":564601,"arabic":"دَفْع شمسي","english":"solar propulsion","french":null,"description":"(1) نظام دفع صاروخي يستمد الطاقة من خلايا الشمس\n(2) استخدام سطح عاكس لإنتاج قوى الدفع من ضوء الشمس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e031a683-4b5a-4cee-a7b1-62a6d4a65904"},{"id":564602,"arabic":"دَفْع كلي","english":"total impulse","french":null,"description":"مقياس أساس لكمية الطاقة المعطاة لمَركبة بواسطة صاروخ دفعي. ويساوي تكامل دفع الصاروخ مع الزمن خلال الفترة الكلية للتشغيل. ويقاس بالنيوتن ثانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b8b91d64-2e9c-4436-9543-143c8e551a9c"},{"id":564603,"arabic":"دَفْع مسخّن نووي","english":"nuclear heater propulsion","french":null,"description":"استخدام مفاعل نووي لتسخين المائع في الدفع الصاروخي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d6aa054-5c4d-4ac6-a029-bd1d62e566dd"},{"id":564604,"arabic":"دَفْع مُركَّب","english":"combination propulsion","french":null,"description":"انظر mixed power aircraft.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6491ff0-90b3-4693-b6f5-05995a427bf9"},{"id":564605,"arabic":"دَفْع مُعلَن","english":"declared thrust","french":null,"description":"قوة الدفع أو قدرة المحرك التي يعطيها المصنع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a84ffcb-dc1a-4a7b-b829-38760ae094e5"},{"id":564606,"arabic":"دَفْع مُوَجَّه","english":"vectored thrust","french":null,"description":"وضع يمكن إدارة محوره للتحكم في مسار الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3e62a6f-aaaa-4a21-9365-394ba04557aa"},{"id":564607,"arabic":"دَفْق","english":"stream","french":null,"description":"(1) دفق نفاث من محرك نفاث\n(2) انهمار نَيزكي أو وابل شهب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f989b350-ee66-4669-8649-eace93f3c6e2"},{"id":564608,"arabic":"دَقدَقة","english":"bumping","french":null,"description":"(1) عدم استمرار في احتراق المحرك الصاروخي يتميز بنبضات منخفضة التردد\n(2) تشكيل الصفائح المعدنية بترديد ضغطها بين قالبَين مقعّرَين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1c6ff5c-af0a-49db-b5dd-6b7ae9f710d1"},{"id":564609,"arabic":"دَقَّة","english":"tick","french":null,"description":"علامة نبضية مسموعة تعطي إشارات زمنية منتظمة، يمكن تغيير فترتها عادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12bba6a7-57a4-4ac7-976d-bb0381b6c459"},{"id":564610,"arabic":"دَقَّة زمنية","english":"time tick","french":null,"description":"إشارة زمنية منتظمة بصوت قصير مسموع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b8c57f59-4513-41cd-b3ab-6104071d6c02"},{"id":564611,"arabic":"دَلْو","english":"bucket","french":null,"description":"(1) هو العضو الرئيس لمعظم أنواع عاكسات اتجاه الدفع\n(2) في أمريكا تعني هذه الكلمة أيضاً الأرياش الدوّارة لعنفة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5af3fa22-c1c9-44a9-989d-31dbe7da8e35"},{"id":564612,"arabic":"دَلْو فوهي","english":"nozzle bucket","french":null,"description":"انظر nozzle guide vane","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06ea42d5-0968-4c14-bf05-c731488c9675"},{"id":564613,"arabic":"دَمار أكيد","english":"assured destruction","french":null,"description":"خراب يصيب أرض العدو بهدف الإعاقة والحد من التسليح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f08b67a8-11e1-446e-aca3-d9e321f27e4b"},{"id":564614,"arabic":"دَويّ","english":"boom","french":null,"description":"الصوت المسموع نتيجة مرور موجات صدمية من مصدر فوق صوتي بعيد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/500559a5-6143-4f33-851e-dbe379125af6"},{"id":564615,"arabic":"دَوِي","english":"bang","french":null,"description":"صوت ينتج من مرور موجة ضغط غير مستمرة في الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3c505e21-435b-4381-8abb-0f59c4b63267"},{"id":564616,"arabic":"دَوِيّ صوتي","english":"sonic bang; sonic boom","french":null,"description":"انظر sonic bang","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/46475e6c-5a1b-4e59-acff-f78dae627967"},{"id":564617,"arabic":"دَوْر","english":"period","french":null,"description":"(1) الفترة الزمنية بين مرور قمر صناعي في مستوٍ معيّن في الاتجاه نفسه مرتين متعاقبتين. ويقاس عادة بين عبورين متعاقبين له فوق خط الاستواء في اتجاه الشمال\n(2) زمن الدورة الكاملة لأي حركة دورية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df456deb-7fef-4fb9-8c82-474da2d87bdf"},{"id":564618,"arabic":"دَوْر الموجة","english":"wave period","french":null,"description":"الزمن المنقضي بين ذروتين موجيتين متتاليتين، ويساوي مقلوب التردد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84ad7265-87d9-440d-a179-a2f3bc504452"},{"id":564619,"arabic":"دَوْلي","english":"international","french":null,"description":"في مجال الطيران تدل على الرحلات التي تمر بالمجال الجوي لأكثر من دولة بغض النظر عن مطار الإقلاع والمطار المقصود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d855ef65-050b-485a-bdce-8201f545530a"},{"id":564620,"arabic":"دَيْنود","english":"dynode","french":null,"description":"مسرى وظيفته الأساسية القيام بإصدار ثانوي للالكترونات عند صدمه بالالكترونات، ويُستخدم في الصمامات الضوئية المضاعفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25d2ab54-c4f4-47fb-a7d0-daecbf94588f"},{"id":564621,"arabic":"دُوار ارتعاشي","english":"flicker vertigo","french":null,"description":"دُوار يحدث نتيجة لارتعاش الضوء بترددات من 4 إلى 20 كل ثانية، وقد ينتج عنه فقدان الوعي ومن أمثلته دوران داسر الطائرة بسرعة منخفضة وهو متجه للشمس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/01e18c64-c9db-4c26-86ea-2948b7569fcf"},{"id":564622,"arabic":"دُوَار","english":"vertigo","french":null,"description":"إحساس ذاتي يسببه خلل في القنوات نصف الدائرية في الأذن الداخلية للإنسان، كالشعور بدوران الأشياء المحيطة، يحصل مع بعض الناس في الجو أو في البحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f64a3a1d-db2c-48d6-9849-413dd983e1c6"},{"id":564623,"arabic":"دِسام هوائي","english":"air lock","french":null,"description":"حجرة صغيرة تفصل بين مكانين ضغطهما مختلف ولكل منهما باب لا يفتحان معاً أبداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0aa3878-a72c-4c1e-b8b1-85cdc1199210"},{"id":564624,"arabic":"دِقَّة النيران","english":"accuracy of fire","french":null,"description":"المسافة الخطية بين نقطة الهدف ومركز إصابة نيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9744438-fe85-4a67-b3e0-9f18d352aeeb"},{"id":564625,"arabic":"دِكتراك","english":"Dectrac","french":null,"description":"شاشة عرض لملاح دكّا لطائرات الطيران العام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7694e38e-6ebc-4d65-9623-b1ff0be558c7"},{"id":564626,"arabic":"دِمام","english":"dope","french":null,"description":"(1) سائل يضاف إلى القماش (وبخاصة قماش الطائرات) ليشده بالانكماش وليقويه ويسد ثغراته فيصبح كتيماً ويمنع تسرب الغازات، ويصنع عادة من نترات السيليلوز أو أسيتات السيليلوز\n(2) مادة تُضاف بكميات قليلة إلى الوقود لمنع الانفجار قبل أوانه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14193e7a-a0f6-4bee-bf97-322ce4e4b04c"},{"id":564627,"arabic":"دِمام الخلاّت","english":"acetate dope","french":null,"description":"ينتج من حمض الخل والسيليلوز، وقد استُخدم لتقليل خاصية سرعة الالتهاب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/390bcc13-bb7c-42e8-b1e6-8917a286c8b1"},{"id":564628,"arabic":"دِمام الطائرة","english":"aircraft dope","french":null,"description":"انظر dope.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e66359bc-a37a-4fb7-95a0-ec9fbc3a1483"},{"id":564629,"arabic":"دِمام النترات","english":"nitrate dope","french":null,"description":"دِمام قماشي للطائرات يتألف من خيوط سيلولوزية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a479cfcd-9b75-4f84-a59a-51cda06cdb4c"},{"id":564630,"arabic":"دِمام سِلولوزي","english":"cellulose dope","french":null,"description":"انظر dope.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/489d8e69-1b4e-4a80-9d52-75f48be3a50b"},{"id":564631,"arabic":"دِهان أولي","english":"wash primer","french":null,"description":"دهان أولي ذاتي التنميش لمقاومة تآكل سطح الألمنيوم أو المغنسيوم وإعداده للدهان التالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d1139d3-de7d-4a35-92ca-c6bbd9474dba"},{"id":564632,"arabic":"ذات السطح المنبسط","english":"flat-top","french":null,"description":"تعبير شائع للدلالة على حاملة طائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89cf8d09-5ec0-400b-9d22-d78835ee7176"},{"id":564633,"arabic":"ذاتي","english":"subjective","french":null,"description":"أي يعتمد على التقدير الشخصي. مثل موضوع ضجيج الطائرات أو الدخان المرئي، حيث تكون آراء الأفراد مهمة فيها بهدف جمع معلومات إحصائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f80391d-9b6d-4303-a02d-7914e5b290dd"},{"id":564634,"arabic":"ذاتي التدمير","english":"self-destruct","french":null,"description":"إمكانية القذيفة أو الطائرة بلاطيار أن تتفجَّر دون أن تسبِّب أي أذى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/46d2523d-4c8a-4741-bc35-06384aa43558"},{"id":564635,"arabic":"ذاتي التزامن","english":"self-synchronous","french":null,"description":"انظر selsyn","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3ce5e19-84a2-4780-aca9-68751ea4cc00"},{"id":564636,"arabic":"ذاتي الفحص","english":"self-test","french":null,"description":"برنامج فحص تقوم به أدوات إلكترونية لتبيان فيما إذا كانت أجزاؤها تعمل كما يجب أو أن هناك أعطال فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1028d9ff-b205-4366-9d5f-7118302107bc"},{"id":564637,"arabic":"ذبذبة تاكونيس","english":"Taconis oscillation","french":null,"description":"رنين نبضي في غاز أو سائل تبريد بذبذبة حوالي (1) هرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17aaf35f-8be8-4881-85be-d7ead8a0a8d7"},{"id":564638,"arabic":"ذبذبة طفيلية","english":"parasitic oscillation","french":null,"description":"ذبذبة تتولد بواسطة الحاثّات والمكثفات الهائمة. ويمكن التخلص منها عادة بواسطة مُوقِف طفيلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d83e0b90-0834-48dd-85d2-19f0c194b090"},{"id":564639,"arabic":"ذبذبة طولية","english":"longitudinal oscillation","french":null,"description":"اهتزاز الطائرة أو المقذوف في مستوي تناظره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eda82c0f-6789-4c48-ad06-b84bd1bbbf82"},{"id":564640,"arabic":"ذبذبة عرضية","english":"lateral oscillation","french":null,"description":"حركة تذبذبية للطائرة تشمل عُطوفاً دورياً مع بعض الانعراج والانزلاق الجانبي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a66c6d2-9ceb-450e-878e-490aceb4623a"},{"id":564641,"arabic":"ذبذبة غير مستقرة","english":"unstable oscillation","french":null,"description":"ذبذبة تتزايد سعتها مع الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23e04617-4992-4ec7-97f0-fbe84e14a6de"},{"id":564642,"arabic":"ذبذبة مستقرة","english":"stable oscillation","french":null,"description":"ذبذبة سعتها ثابتة أو تتناقص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4972634c-dbcf-49cf-837d-512479ce82f9"},{"id":564643,"arabic":"ذبذبة منخفضة","english":"motorboating","french":null,"description":"ذبذبات ذات تردد أقل من التردد المسموع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9bf279d-1d4a-4092-ac0f-a71db34bfddf"},{"id":564644,"arabic":"ذخيرة","english":"ammunition","french":null,"description":"المقذوفات التي تُلقى على العدو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f059ee70-ddc2-4409-a102-c52450ca53f0"},{"id":564645,"arabic":"ذخيرة خُلَّبيَّة","english":"blank","french":null,"description":"ذخيرة بلا مقذوفات، وإنما تُستخدم لإحداث الضوضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dbc1fd73-e90e-47a6-a8cf-9e5c3d700596"},{"id":564646,"arabic":"ذخيرة صاروخية","english":"rocket ammunition","french":null,"description":"قذائف ذات دفع صاروخي صغيرة الحجم غالباً لها زعانف وتحصل على استقرارها بواسطة دورانها حول محورها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2030f356-9fce-4092-bc09-333ce93bd437"},{"id":564647,"arabic":"ذخيرة عديمة الغلاف","english":"caseless ammunition","french":null,"description":"ذخيرة البنادق والمدافع التي يُستهلك غلافها عند الإطلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fce52d13-7ec5-4b42-b313-3b440ddf98db"},{"id":564648,"arabic":"ذخيرة عنقودية","english":"cluster munition","french":null,"description":"حاوية تُسقط من الطائرة فتفتح لتخرج منها مجموعة من القنابل الصغيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cbfd9a7b-1c03-41fd-8e31-080971549001"},{"id":564649,"arabic":"ذخيرة كاشفة","english":"tracer","french":null,"description":"ذخيرة تَترك مقذوفاتُها ذيولاً مرئية ساطعة في السماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5fe4b19-e535-4d93-83ac-a346bc598e69"},{"id":564650,"arabic":"ذخيرة كيماوية","english":"chemical munition","french":null,"description":"أعتدة حربية وذخائر غير متفجرة تعمل بواسطة تفاعل كيماوي، مثل الدخان والغازات السامة والأضواء الكاشفة والصبغات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dbf3d741-6f08-4e9f-bef1-019e9515495b"},{"id":564651,"arabic":"ذخيرة منع منطقة","english":"area-denial munition","french":null,"description":"جهاز يُطلِق مجموعة قنابل على فترات متتالية بحيث يحمي منطقة من دخول القوات الأرضية المعادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/720ef656-9bb7-482b-aabb-30ecea513cbf"},{"id":564652,"arabic":"ذراع","english":"arm","french":null,"description":"(1) جزء من آلة يكون ممتداً يُستعمل لتطبيق العزوم.\n(2) بُعد قوة ما عن نقطة معينة بحيث يُضرَب بالقوة فيَنتج عزم القوة حول النقطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1112561-e5f7-47c7-a788-226a2dbc9b97"},{"id":564653,"arabic":"ذراع أرضي","english":"land arm","french":null,"description":"شاشة تُظهر أن النظام يعمل بأسلوب الحط التلقائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fad7f923-7c3c-4764-be92-d3016add1406"},{"id":564654,"arabic":"ذراع التوصيل","english":"connecting rod","french":null,"description":"الذراع الواصل بين رأس المكبس وعمود المرفق في المحرك المكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21d94de7-150e-470a-9522-46aeacdc7fd1"},{"id":564655,"arabic":"ذراع الدفع","english":"thrust lever","french":null,"description":"ذراع التحكم في دفع المحرك النفاث أو قدرة المحرك المكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83cab48c-dfa6-4db8-8066-45a15be1e496"},{"id":564656,"arabic":"ذراع القدرة","english":"power lever","french":null,"description":"هو مخنق المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d67e985-294c-40a8-be11-ae99ae08e946"},{"id":564657,"arabic":"ذراع المترددة","english":"trombone","french":null,"description":"ذراع في غرفة قيادة الطائرة ذو حركة خطيّة تشبه حركة المترددة (وهي آلة موسيقية نفخية تشبه حرف U لها أنبوب منزلق).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/015eceea-ff28-46a4-8bbe-d2141a6567bb"},{"id":564658,"arabic":"ذراع الهواء","english":"air lever","french":null,"description":"ذراع كان يُستخدم للتحكم بكمية الهواء الداخلة إلى محرك الطائرة أما الآن فيُستخدم عوضاً عنه الصمام الخانق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/880da815-b977-41c4-adb2-4d5abdee7271"},{"id":564659,"arabic":"ذراع امتداد","english":"outrigger","french":null,"description":"عضو إنشائي أساس يحمل ذيل الطائرة ذات الجسم القصير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a853fa8d-5d91-4604-92ff-a1ee4faf5876"},{"id":564660,"arabic":"ذراع تدوير عطالي يدوي","english":"hand inertia starter","french":null,"description":"ذراع تدوير يدوي يقوم بلف حدّافة ثقيلة، وعندما تصل الحدافة إلى سرعة الدوران المطلوبة يتم تعشيقها لإدارة المحرك المكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cff8681e-514c-4338-bae4-1ff24f4e0824"},{"id":564661,"arabic":"ذراع تدويم","english":"whirling arm","french":null,"description":"جهاز لاختبار الأشياء تحت التسارعات الكبيرة باستخدام ذراع موازَن يدور بسرعة كبيرة حول محور رأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ead7486a-c8f7-4b40-8e90-1f473d7fa2d7"},{"id":564662,"arabic":"ذراع تطويل","english":"boom","french":null,"description":"(1) أداة لنقل الوقود من الطائرة الأم إلى الطائرة المحتاجة في أثناء عملية التزويد الجوي، ويتألف من أنابيب متداخلة يتم توجيهها بقوى التحريك الهوائي إلى مكان تزويد الوقود\n(2) أنبوب على طول الجناح يقوم بإيصال السوائل الزراعية إلى فوهة الرش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/501aa029-522f-4aa1-a2df-58f1707cee5e"},{"id":564663,"arabic":"ذراع دفع","english":"pushrod","french":null,"description":"قضيب لنقل حركة الحَدَبات إلى الذراع المتأرجح لتحريك الصمامات القفازة للأسطوانة وذلك في المحركات المكبسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42ab852c-fe6d-4136-94ba-57aa3b88c0e5"},{"id":564664,"arabic":"ذراع شوكة","english":"forked rod","french":null,"description":"ذراع توصيل في محرك مكبسي ذو محور متشعب عند محور المرافق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ebb3f4a9-5c64-4c6b-8c1b-3ece6f54efbe"},{"id":564665,"arabic":"ذراع قَفْل المجرى","english":"track lock lever","french":null,"description":"ذراع يدوية تُستخدم في تثبيت مقعد أحد أعضاء طاقم الطائرة في الموضع المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df40ab93-c4c2-4d89-af23-dcbd5dbfdebf"},{"id":564666,"arabic":"ذراع مترجِّحة","english":"walking beam","french":null,"description":"(1) ذراع مرتكزة على محور تقوم بنقل القوى أو القدرة الميكانيكية، كالذراع المستخدمة في خفض ورفع عجلات الحط\n(2) ذراع نهايتها متصلة بجزء متحرك في نظام ميكانيكي وليس بالهيكل الأساس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e23d75f3-ab86-46fb-a38e-c5cbb36d3f1b"},{"id":564667,"arabic":"ذراع متشعِّب","english":"forked rod","french":null,"description":"ذراع توصيل في محرك مكبسي ذو محور متشعب عند محور المرافق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/232dcd91-1f6d-4fb6-a8f6-43724b8dc8f7"},{"id":564668,"arabic":"ذراع مُتَرَجِّح","english":"rocker arm","french":null,"description":"ذراع متمفصل في وسطه فوق رأس أسطوانات المحرك المكبسي يقوم بفتح وإغلاق صمامات الهواء والعادم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5ba4536-5352-4c16-a421-ccf646aa5bb0"},{"id":564669,"arabic":"ذراع نصف قطري","english":"radius rod","french":null,"description":"قائم انضغاط رئيس في عجلات الحطّ التي تنسحب إلى الداخل يكون متمفصلاً من طرف مع النهاية المنخفضة لذراع العجلة ومن الطرف الآخر مع المُشَغِّل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d412dd40-79aa-4857-bd62-b6d1ed9ba6c6"},{"id":564670,"arabic":"ذروة","english":"peak; verteX","french":null,"description":"(1) أعلى نقطة في مسار الطيران\n(2) نقطة على الدائرة العظمى تكون أقرب إلى القطب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c23c287e-815e-4df2-b9a0-636695484061"},{"id":564671,"arabic":"ذروة الموجة","english":"wave crest","french":null,"description":"أعلى نقطة في الشكل الموجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ab7ea84-e41e-4615-8d36-1cf17621e535"},{"id":564672,"arabic":"ذروي الإحديداب","english":"peaky","french":null,"description":"مقطع منساب هوائي من النوع المعتاد يسبب تسارعاً كبيراً للجريان فوق المقدمة وكذلك ضغطاً متدنياً جداً في طول صغير (حوالي 8 - 15٪ من الوتر).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74f44c25-8b67-4c6d-9ef6-21334059733b"},{"id":564673,"arabic":"ذو جانبين","english":"bilateral","french":null,"description":"اتفاق بين طرفين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9aae3172-cce6-4c27-b8a5-b74e506af48d"},{"id":564674,"arabic":"ذو فاعلية سطحية","english":"surfactant","french":null,"description":"مادة ذات فاعلية سطحية تخفض التوتر السطحي، أو لها عمل آخر في المنطقة الحدية بين مادتين مختلفتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e470357f-1d76-49f2-a5a0-6c8fae915aa1"},{"id":564675,"arabic":"ذو فرعين","english":"bifurcated","french":null,"description":"(1) قضيب أو أنبوب أو أي جسم رفيع مقسوم إلى شعبتين أو فرعين\n(2) منحنٍ بياني متشعِّب إلى فرعين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cec25e5f-c6c0-456e-98ca-24c3fd3088c8"},{"id":564676,"arabic":"ذو قطبين عريض النطاق","english":"wideband dipole","french":null,"description":"هوائي ذو قطبين فيه نسبة القطر إلى الطول كبيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9aa6499-2a18-4ef7-939f-9cd91f24f010"},{"id":564677,"arabic":"ذو محورين","english":"gimbal","french":null,"description":"(1) حاضن ذو محاور دوران متعامدة ومتقاطعة\n(2) حامل جيروسكوب يعطي درجة حرية لمحور اللف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7c329c4-8edd-4085-bc9f-ec83810153a5"},{"id":564678,"arabic":"ذو محورين متعامدين متخالفين","english":"hypoid","french":null,"description":"مسننات مخروطية أو لولبية تنقل القدرة (مع بعض الانزلاق في الأسنان) بين أعمدة غير متوازية وغير متقاطعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2fb29d3d-ea16-49d9-a3c2-b4e6a3346511"},{"id":564679,"arabic":"ذيل","english":"wake","french":null,"description":"(1) المائع الواقع خلف جسم متحرك، حيث تتغير الطاقة الكلية بوجود الجسم وتزيد درجة الاضطراب والدوّامية\n(2) الدوّامات المتخلِّفة عن أطراف أجنحة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d49681b5-85ef-4697-9720-976578b591a4"},{"id":564680,"arabic":"ذيل U","english":"U-tail","french":null,"description":"ذيل طائرة ذو عضوين رأسيين مثبتين في جسم الطائرة بشكل حرف U، وقد يكونا مائلين للخارج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ec49be7-1378-4dc5-b294-ff6b6c6391e5"},{"id":564681,"arabic":"ذيل v","english":"vee tail","french":null,"description":"انظر butterfly","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/acc0f3e7-41c9-40e3-92ac-5131a31dc536"},{"id":564682,"arabic":"ذيل الخنزير","english":"pigtail","french":null,"description":"(1) أنبوبة صلبة بارزة وذات كوع 90 درجة (عادة) ومسنَّنة لتوصل بأنظمة الموائع\n(2) طول قصير من أي نوع آخر من الأسلاك أو خطوط النقل، يكون بارزاً من أي جهاز للتوصيل بالأجهزة الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25c9a121-8bc2-42f8-8bda-6354e7545c5d"},{"id":564683,"arabic":"ذيل الدوّامة","english":"vorteX trail","french":null,"description":"أثر أبيض اللون ينتج عن الدوامات الشديدة، كالذي يُرى خلف أطراف الأجنحة وأرياش المراوح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/603219db-556a-44e0-ab4d-7250795472a2"},{"id":564684,"arabic":"ذيل المحرك","english":"plume","french":null,"description":"(1) أثر المحرك النفاث عند قدرة عالية عند سطح الأرض\n(2) نفث من المحرك الصاروخي عند ضغط جوي قريب من الصفر (أي في الفضاء).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9932cb37-989f-49a0-96d7-3854233b4e88"},{"id":564685,"arabic":"ذيل بزاوية سقوط متغيرة","english":"variable-incidence tail","french":null,"description":"سطح ذيل أفقي يمكن تغيير زاوية سقوطه لأغراض التحكم وتعديل الموازنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7700a6e5-f579-4964-956c-b08e359f26f4"},{"id":564686,"arabic":"ذيل بشكل H","english":"H-tail","french":null,"description":"ذيل طائرة به زعنفتان رأسيتان مثبّتتان عند طرفي سطح الذيل الأفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/732f254e-66f0-4c7e-ac39-e629efa974ca"},{"id":564687,"arabic":"ذيل بشكل T","english":"T-tail","french":null,"description":"ذيل طائرة سطحه الأفقي مثبّت فوق قمة الزعنفة الرأسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ca472cd-bc5f-40ec-b874-15d3896c6976"},{"id":564688,"arabic":"ذيل تفاضلي","english":"differential tailplane","french":null,"description":"انظر tailplane.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90d18be9-f4fb-4296-8616-ad09a5f7df09"},{"id":564689,"arabic":"ذيل رأسي","english":"vertical tail","french":null,"description":"هو مجموع الزعنفة الرأسية مع الدفّة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52d7b778-527b-4a2f-8a10-6320f9565c1f"},{"id":564690,"arabic":"ذيل طائر","english":"flying tail","french":null,"description":"استعمال كل الذيل الأفقي كسطح أساس للتحكم في الخَطَران حيث يكون كله متحركاً حول مفصل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79fcda56-f392-4f2e-9d43-900c1ce83f51"},{"id":564691,"arabic":"ذيل قابل للضبط","english":"adjustable tailplane","french":null,"description":"ذيل طائرة يمكن ضبط زاوية سقوطه على قيمة مختارة (والطائرة في حالة سكون).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc0416ed-8e68-48d4-8f91-fe03f82f3115"},{"id":564692,"arabic":"ذيل لَوحي","english":"slab tailplane","french":null,"description":"ذيل الطائرة الأفقي المصنوع كقطعة واحدة تعمل كلها عمل الرافعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4ce904d6-2b76-45f0-808d-3f86e4b22006"},{"id":564693,"arabic":"ذيل متحرك","english":"all-flying tail","french":null,"description":"تعبير أطلق على نوع من الذيل في الطائرة يتحرك كاملاً (حول محور) ليؤمِّن دوران الترجح في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70a124f9-e87a-499f-a294-b57041854515"},{"id":564694,"arabic":"ذيل مخروطي","english":"vee tail","french":null,"description":"انظر butterfly","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c446bb6-8a55-452c-bcfb-65f5a4312210"},{"id":564695,"arabic":"ذَقْن الطائرة","english":"chin","french":null,"description":"مكان تحت مقدمة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88e7dce2-512c-46f7-bbbf-de97a0c31c93"},{"id":564696,"arabic":"ذَكَر لولبة","english":"tap","french":null,"description":"أداة لحفر اللوالب في جدران الثقوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f2b218c0-27fb-45dc-a8da-979ef1b8fe2e"},{"id":564697,"arabic":"ذَكَر لولبة مستدق","english":"taper tap","french":null,"description":"ذَكَر لولبة يدوي لبدء قَطْع اللوالب الداخلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee336958-9042-45cb-8ad5-27545efa627f"},{"id":564698,"arabic":"ذَكْر لولبة أسطواني","english":"plug tap","french":null,"description":"ذكر لولبة أسطواني (أي غير مخروطي) لإتمام لولبة قاع الثقب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95d7dc39-6689-4ede-bc4e-d3055d62ec51"},{"id":564699,"arabic":"ذَيل","english":"tail","french":null,"description":"(1) الجزء الخلفي من الطائرة\n(2) انظر أيضاً tailplane\n(3) منطقة مضيئة خلف صورة هدف متحرك على شاشة الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71fce102-de2f-466d-8960-3a837c1bb927"},{"id":564700,"arabic":"ذَيل تي","english":"T-tail","french":null,"description":"ذيل طائرة سطحه الأفقي مثبّت فوق قمة الزعنفة الرأسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/400a4636-9aa0-4823-8de0-1e67c00b4526"},{"id":564701,"arabic":"ذَيل ثنائي","english":"twin tail","french":null,"description":"ذيل طائرة تقليدي به سطحان رأسيان عند طرفي السطح الأفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3c7f066-0fed-469d-a39e-a910a3310b39"},{"id":564702,"arabic":"ذَيل قاربي","english":"boat-tail","french":null,"description":"الجزء الخلفي من جسم تحريك هوائي، ويكون مستدقاً لتخفيف قوى الكبح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7cc3a8d5-085c-4930-a77c-b173354f4c68"},{"id":564703,"arabic":"ذَيْل القُنْدُس","english":"beaver tail","french":null,"description":"ذيل بدن الطائرة أو أي جسم آخر له مقطع عرضي يسطّح تدريجياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7bcc84e2-c0bd-4a15-98ac-ffb020ea9772"},{"id":564704,"arabic":"رأس","english":"head; verteX","french":null,"description":"عقدة أو نقطة تفرُّع في شبكة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5144eb96-0dc3-4f80-a956-82bc149b41cd"},{"id":564705,"arabic":"رأس إحكام الحَشو","english":"junkhead","french":null,"description":"رأس صمامات بطانات الأسطوانات في المحرك المكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/afc2e1be-0d62-488b-9084-1230cf2d5338"},{"id":564706,"arabic":"رأس الآلة","english":"head","french":null,"description":"آلة القطع ورأس التحريك الخاص بها في آلات التشغيل، وبخاصة تلك التي تكون فيها قطعة الشغل ثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a97ac46e-c72e-49e5-ac13-a828f587a924"},{"id":564707,"arabic":"رأس الأسطوانة","english":"cylinder head","french":null,"description":"غطاء يمكن فصله عن الأسطوانات في المحرك المكبسي، ويحتوي على شمعات الاحتراق ووصلات فتحات الدخول والخروج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/380140a2-a50f-400f-b567-8efbd8f3320c"},{"id":564708,"arabic":"رأس الدبوس","english":"pinpoint","french":null,"description":"موقع إسناد بالغ الدقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e806acfa-6c39-4bc1-99fe-6df53fa9991a"},{"id":564709,"arabic":"رأس الدوّار","english":"rotor head","french":null,"description":"مجموعة أجزاء دوار الطائرة العمودية ماعدا الأرياش، ويدخل في المجموعة كل آليات التحكم والأجزاء الكهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a953101-4b5d-486d-b10f-fd2e9a606ec4"},{"id":564710,"arabic":"رأس الضغط الساكن","english":"static head; static pressure head","french":null,"description":"انظر static head","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e87fb8e-f096-4896-84cf-e6c7e35e403b"},{"id":564711,"arabic":"رأس القدرة","english":"power head","french":null,"description":"هو العُدّة القاطعة وجهاز إدارتها، وذلك في آلات القطْع الكبيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a219eda0-a04a-4a46-bbed-70d1d991f04d"},{"id":564712,"arabic":"رأس الهمر","english":"showerhead","french":null,"description":"حاقن الوقود الصاروخي السائل حيث يتم بخ كمية كبيرة من الوقود والمؤكسِد وتوزع هذه على سطح مستوٍ أو منحنٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c24229a2-024a-4bb4-af07-5c8cf4882166"},{"id":564713,"arabic":"رأس انعراج","english":"yawhead","french":null,"description":"جهاز احساس الانعراج مثل أنبوب بيتو مائل أو ريشة متمفصلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78f63b3c-5304-4e0e-b53b-b1cff5603fed"},{"id":564714,"arabic":"رأس تصوير ثلاثية","english":"trimetrogon","french":null,"description":"تركيبة من ثلاث مصوِّرات للاستطلاع، تثبّت إحداها في وضع رأسي والأخريان في وضع مائل 90 درجة مع اتجاه الطيران و 60 درجة مع الرأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21b45449-6c50-48f4-96fc-86a92c71f4cd"},{"id":564715,"arabic":"رأس توجيه ثنائي المحور","english":"two-aXis homing head","french":null,"description":"رأس للتوجيه اللاسلكي للمقذوفات يقوم بالمسح في المستوي الطولي والمستوي العرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/afde8246-56c3-4346-a069-55fa47cf08a5"},{"id":564716,"arabic":"رأس حربي","english":"warhead","french":null,"description":"جزء في القذيفة به ذخيرة متفجرة تقوم بالفعل التدميري المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3049bc6-d985-44e7-af05-af5f1080fe87"},{"id":564717,"arabic":"رأس حربي سابق التشظِّي","english":"prefragmented warhead","french":null,"description":"رأس حربي متفجِّر يحتوي على عدد كبير من كريّات من الصلب عالي الكثافة أو أشياء اختراقية مماثلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc36ff7c-7ca0-42cc-8d49-c13089786939"},{"id":564718,"arabic":"رأس حربي مضلَّع","english":"polygon warhead","french":null,"description":"رأس حربي متفجِّر ذو وجوه متعددة (من ٨ إلى 16) تنطلق منها شظايا معيّنة أو كرات من الصلب أو أي طريقة أخرى للتفجير. ويتم توقيت الانفجارات بحيث يقع الهدف في مستويها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60bf5bf3-2bbe-446a-8084-fd4a7b0b2eb3"},{"id":564719,"arabic":"رأس سَحْق","english":"squash head","french":null,"description":"رأس قذيفة متفجّر يُستخدم ضد الأهداف الصلبة، كالأهداف المدرّعة مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e26057db-91c2-439e-b290-3a9e64daa89e"},{"id":564720,"arabic":"رأس ضغط","english":"pressure head","french":null,"description":"مجموعة أنبوب پيتو مع أنبوب ضغط ساكن بحيث أن الفرق بينهما هو الضغط الحركي الذي يُستخدم لقراءة سرعة الجريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a00edbe0-fdc9-4104-aceb-7e2048246abd"},{"id":564721,"arabic":"رأس قذيفة تشتيت","english":"dispersion warhead","french":null,"description":"قنابل تشتيت أو غيرها من المواد المشتِّتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9e11c56-f6e4-49d0-b01e-aa7032b4331f"},{"id":564722,"arabic":"رأس قلاّب","english":"tilting head","french":null,"description":"(1) رأس طائرة عمودية يدور حول محور عرضي بالنسبة للإنشاء الحامل له\n(2) أداة قطع ورأس إدارة في آلة تشغيل يدوران حول محور أفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa2a0ef4-bf76-475a-9234-a9646c33cd5b"},{"id":564723,"arabic":"رأس مال عام","english":"public divided capital","french":null,"description":"مصطلح يُستخدم في المملكة المتحدة للدلالة على نصيب شركة الطيران القومية من الضرائب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a47b88b-2224-4750-b229-b6681d4d2757"},{"id":564724,"arabic":"رأس مُصَنَّع","english":"manufactured head","french":null,"description":"رأس البرشام الذي يتم تصنيعه عند تصنيع البرشام نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b6aecbb0-1c2f-4a35-a78e-5d8ebfbefd9c"},{"id":564725,"arabic":"رأس وحيد المحور","english":"single-aXis head","french":null,"description":"رأس توجيه راداري يقوم جهاز الإحساس فيه بمسح مستوٍ واحد فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4574f56c-b865-4697-9f4d-97bf172611c7"},{"id":564726,"arabic":"رأس پيتو","english":"pitot head","french":null,"description":"الرأس الحساس لكل من الضغط الكلي والضغط الساكن. وفي حالة قياس الضغط الساكن بواسطة فتحات في السطح يكون هو الرأس الحساس للضغط الكلي فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/319e3e49-6d17-4644-8369-c2eb8d0b2520"},{"id":564727,"arabic":"رأسي","english":"vertical","french":null,"description":"(1) مطابق لاتجاه الجذب الأرضي المحلي\n(2) زعنفة رأسية تحت المقدمة أو فوق المؤخرة في طائرة مقاتلة فوق صوتية\n(3) صورة جوية رأسية، انظر vertical air photograph","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd76698c-943d-4430-8283-adfdebc5ba61"},{"id":564728,"arabic":"رأينا الهدف","english":"Tally Ho","french":null,"description":"شفرة اعتراض جوي معناها: أمكن رؤية الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/182fe1af-d6ab-4c4d-97af-49ec733e96de"},{"id":564729,"arabic":"رؤية","english":"visibility","french":null,"description":"المسافة التي يمكن عندها رؤية جسم داكن كبير فوق الأفق في ضوء النهار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c23cb778-8fb9-4a99-8b74-274278120029"},{"id":564730,"arabic":"رؤية أرضية","english":"ground visibility","french":null,"description":"حالة الرؤية السائدة على سطح الأرض كما ترد في تقرير مراقب أرضي معتمَد أو نظام رصد رؤية مدارج المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/75da0a81-e216-40ce-84e5-bc157b0e0874"},{"id":564731,"arabic":"رؤية الاقتراب","english":"approach visibility","french":null,"description":"المسافة التي يبدأ عندها الطيار رؤية مساعدات الحط حين يَستخدم أجهزة بيان الاقتراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5032eaa0-f295-4da6-9566-7ad62955fe04"},{"id":564732,"arabic":"رؤية بمحيط النقرة","english":"parafoveal vision","french":null,"description":"طريقة لرؤية الأشياء المعتمة جداً في الليل، وذلك بتوجيه العين بحيث يسقط الضوء الضعيف على الجزء المليء بأعصاب الرؤية من الشبكية، ليس الجزء الأوسط (النقرة) ولكن المحيط به.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d08f984-8dd6-43aa-8710-e2c33843581b"},{"id":564733,"arabic":"رؤية داخلية","english":"head-down","french":null,"description":"النظر في مقصورة قيادة الطائرة من الداخل وذلك للتفرقة بينه وبين النظر من الخارج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a98f4949-3db3-48ba-b7a6-ca5d8439d5cd"},{"id":564734,"arabic":"رؤية سائدة","english":"prevailing visibility","french":null,"description":"المسافة الأفقية التي يمكن خلالها رؤية الأهداف، وتُعيَّن بمحاولة رؤية أشياء داكنة في ضوء النهار أو بواسطة أضواء ليلية معتدلة وغير متجمعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e77f72b-6048-4ff8-8489-5b92369ad2b3"},{"id":564735,"arabic":"رؤية ضوئية","english":"photopic vision","french":null,"description":"استخدام مخروطات شبكية لتمييز الألوان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0d9cbf5-7425-470c-9bf8-cbd76ccf0e9f"},{"id":564736,"arabic":"رؤية ليلية","english":"night vision","french":null,"description":"الرؤية بالعين المجردة في الليل حيث يغيب الضوء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20bcdc8a-796f-4799-9ca6-d52680552bcf"},{"id":564737,"arabic":"رؤية مسار الطيران","english":"flightpath sight","french":null,"description":"التصويب المباشر على نقطة بعيدة ستمر بها الطائرة المعادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f403c003-7439-4573-b314-300cb8aaa25f"},{"id":564738,"arabic":"رئيس","english":"prime","french":null,"description":"انظر prime contractor","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1513002d-c35a-4466-a20b-6551901c592a"},{"id":564739,"arabic":"رائد فضاء","english":"astronaut; cosmonaut","french":null,"description":"عضو في طاقم سفينة فضاء (استعمال روسي فقط).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63c01199-2822-41ab-8425-daa73957fcf7"},{"id":564740,"arabic":"رائي","english":"television","french":null,"description":"إرسال واستقبال الصور بطُرق إلكترونية عن طريق اللاسلكي أو أي وسيلة أخرى من وسائل الاتصال عن بُعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30993fd2-2863-4279-b158-598650eb5dea"},{"id":564741,"arabic":"رابط","english":"connector; strapping","french":null,"description":"(1) رابط لغرف الطنين في الماغنترون ليعطي نمطاً مستقراً\n(2) رابط (من أي نوع) للعفش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a208ce2a-6e2f-406e-a0ac-cdd89a934256"},{"id":564742,"arabic":"رابط دْزيس","english":"Dzus fastener","french":null,"description":"مسامير ملولبة برؤوس غاطسة وجذوع مشقوقة تثبّت في الألواح المتحركة أو ذات المفاصل وتمسك هذه المسامير عند تدويرها نصف دورة بسلك التثبيت على هيكل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8b98405-4be9-4558-a1d2-7d9de4ba07e3"},{"id":564743,"arabic":"رابع إيثيل الرصاص","english":"tetraethyl lead","french":null,"description":"سائل يضاف إلى بعض مركّبات البترول (كالبنزين) لتحسين مقاومتها للطَّرْق ويسمى الوقود الناتج وقوداً معالجاً بالرصاص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43db5452-3a0f-4135-a9ae-62eee1a9706f"},{"id":564744,"arabic":"راتنج","english":"resin","french":null,"description":"مواد صناعية أو طبيعية تُستخدم كمواد لاصقة وبشكل خاص في المواد المُركّبة المقواة بالألياف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5784978f-cabd-4127-bd0f-0858d1f7223a"},{"id":564745,"arabic":"راتنج إيبوكسي","english":"epoXy resin","french":null,"description":"صمغ عضوي معقد التركيب عازل للكهرباء يمكن بإضافة المواد المصلدة له التحكم في خواصه النهائية يستخدم كثيراً في المواد المركبة حيث يتم تقويته بألياف الزجاج وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35add314-7ff8-44b9-a867-c842dc30da2f"},{"id":564746,"arabic":"راتنج اصطناعي","english":"synthetic resins","french":null,"description":"لدائن لها استخدامات كثيرة، أهمها في هندسة الطيران هي استخدامها كمواد لاصقة واستخدامها كمواد رابطة في المواد المركّبة المقوّاة بالألياف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a49ddfa-496d-49c8-b91c-882bb0a43954"},{"id":564747,"arabic":"راتنج فينولي","english":"phenolic/epoXy","french":null,"description":"مجموعة من اللاصقات والراتنج تُستخدم بكثرة في المواد المركّبة تُشتق من حامض فينولي (الكربوليك) وتتميز بجسور من الأكسجين تربط بين المجموعات الهيدروكربونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97eae2ea-ab72-4ec6-bf6b-990fd8d73f63"},{"id":564748,"arabic":"رادار","english":"radar","french":null,"description":"استخدام انعكاس الأشعة الكهرمغناطيسية للحصول على معلومات عن الأهداف التي تكون على مسافة. والكلمة مختصرة من RAdio Detection And Ranging.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5cfa6ead-c974-43d6-ae4b-ad09be3ee681"},{"id":564749,"arabic":"رادار إرشاد","english":"guidance radar","french":null,"description":"رادار مخصص للتوجيه القيادي أو لإعطاء حزمة أشعة قلمية لأغراض التوجيه الحزمي، أو للمساهمة في إنتاج حزمة مضيئة لأغراض التوجيه شبه الفعّال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e44c4f83-4829-4d5c-afe4-be7929b5142d"},{"id":564750,"arabic":"رادار إنذار العواصف","english":"storm-warning radar","french":null,"description":"انظر airborne weather radar","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34d4d1cb-2c75-4935-ac0e-975b8bb9998f"},{"id":564751,"arabic":"رادار استكشاف","english":"search radar","french":null,"description":"رادار مراقبة يعمل في حالة استكشاف، ويكون غالباً رادار طقس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95aaa400-ad72-419a-8c21-6db9cd07172a"},{"id":564752,"arabic":"رادار اعتراضي محمول جواً","english":"airborne interception radar","french":null,"description":"رادار محمول على طائرة مقاتلة لاكتشاف الأهداف الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d322457-597d-48a5-bb20-440093afe0d2"},{"id":564753,"arabic":"رادار الاقتراب","english":"approach radar","french":null,"description":"رادار يُستخدم لعمليات الاقتراب التي يتم التحكم بها أرضياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a67f382-8a88-473b-9457-fb8ecbc1d5fa"},{"id":564754,"arabic":"رادار الاقتراب التداخلي الدقيق","english":"precision-approach interference radar","french":null,"description":"رادار متدرج التداخل ذو قدرة صغيرة يلتقط الإجابات من المرسِل والمستقبِل المحمول جواً عند ثلاث أطباق سمتية وأربع أطباق ارتفاعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff87a309-e1c9-4b4d-b7cf-3278cd2c7512"},{"id":564755,"arabic":"رادار الاقتراب الدقيق","english":"precision approach radar","french":null,"description":"رادار رئيس مصمم أساساً للحصول على معلومات دقيقة عن زوايا السمت والارتفاع والبعد عن الطائرات من بعد عشرة أميال (16 كيلو متراً) على امتداد خط المحور وحتى مشرف المدرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14e6ded4-9b89-42cf-9315-3babf4cb17a4"},{"id":564756,"arabic":"رادار التبعثر المرتد","english":"backscatter radar","french":null,"description":"شبكة رادار تغطي الأفق مصممة أساساً لكشف هجوم مقذوفات معادية من وراء الأفق، وذلك بكشف الطاقة المنعكسة من اضطراب غلاف التشرد الذي تحدثه هذه المقذوفات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25afc704-7e68-49df-b7f1-db84f6f7c0cb"},{"id":564757,"arabic":"رادار التحذير من الاصطدام","english":"collision-warning radar","french":null,"description":"انظر weather radar.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ef08f81-3159-46d4-80c4-0e17c5dd9414"},{"id":564758,"arabic":"رادار الحطّ","english":"landing radar","french":null,"description":"مقياس ارتفاع لاسلكي في سفن الفضاء يُستخدم في الحط الهادئ على سطح الأرض أو أي جرم سماوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd8a52f8-0e65-4b00-8089-e2640fcebae1"},{"id":564759,"arabic":"رادار الصفيف المُمْتَثل","english":"conformal-array radar","french":null,"description":"رادار بهوائيات صفيف ممتثل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad92e358-a637-4e4d-b012-a4df7a1802a4"},{"id":564760,"arabic":"رادار الطقس","english":"weather radar","french":null,"description":"رادار محمول جواً يقوم ببيان الأحوال الجوية على طول مسار الطائرة، كإظهار مناطق الاضطرابات الجوية وهطول الأمطار والجليد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bda3e219-205b-40fe-87bb-f1c3c7f9f31a"},{"id":564761,"arabic":"رادار الليزر","english":"ladar; lidar; light detection and ranging","french":null,"description":"نظام راداري يَستخدم أشعة الليزر بدلاً من الموجات اللاسلكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0cebe2e9-ac10-4d4f-95b2-c3feb378a46e"},{"id":564762,"arabic":"رادار المُلتقى","english":"rendezvous radar","french":null,"description":"رادار خاص لمتابعة عملية التقاء مركبتي فضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59cf634f-df05-4b85-a328-d13023301ab5"},{"id":564763,"arabic":"رادار تتبُّع الهدف","english":"target-following radar","french":null,"description":"رادار مرتبط بهدف متحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e80ef252-20db-41f3-8d3a-5f548aa0df2b"},{"id":564764,"arabic":"رادار تحذير خلفي","english":"tail warning radar","french":null,"description":"رادار (من النوع الفعّال عادة) موجّه نحو الخلف لكشف الطائرات والمقذوفات المعادية التي تعترض الطائرة من الخلف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/154a2262-8d03-4fb9-8d2e-7575b9cbad9b"},{"id":564765,"arabic":"رادار تحذير ذيلي","english":"tail warning radar","french":null,"description":"رادار (من النوع الفعّال عادة) موجّه نحو الخلف لكشف الطائرات والمقذوفات المعادية التي تعترض الطائرة من الخلف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba352633-728f-4a87-8d4d-7db61fd9ff04"},{"id":564766,"arabic":"رادار تحكم الإطلاق","english":"fire-control radar","french":null,"description":"رادار نقل معلومات عن الهدف إلى أنظمة التحكم في إطلاق الأسلحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a424d7ae-5f1d-4f63-ab9e-741e127993ba"},{"id":564767,"arabic":"رادار ترابُطي","english":"coherent radar","french":null,"description":"انظر coherent pulse radar.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37d51653-cfe0-4f8b-bd16-b204cfa688ca"},{"id":564768,"arabic":"رادار تسديد المدافع","english":"gunlaying radar","french":null,"description":"طراز قديم من الرادار يركّب على طائرة مقاتلة ويمكن تشغيله بأسلوب يساعد الهجوم بالمدافع الثابتة للطائرة على الأهداف المرئية على شاشته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6cf322c-8785-4350-ad19-402adbbae005"},{"id":564769,"arabic":"رادار توجيه","english":"guidance radar","french":null,"description":"رادار مخصص للتوجيه القيادي أو لإعطاء حزمة أشعة قلمية لأغراض التوجيه الحزمي، أو للمساهمة في إنتاج حزمة مضيئة لأغراض التوجيه شبه الفعّال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/607b7ef7-b124-437a-b164-0a6af736a242"},{"id":564770,"arabic":"رادار ثانوي","english":"secondary radar","french":null,"description":"رادار يرسِل نبضات إلى جسم متلقي فيرسِل هذا نبضات من نوع آخر، مثل رادار قياس المسافة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bbcd0fa3-074e-49fe-83e5-7f52ff652753"},{"id":564771,"arabic":"رادار ثلاثي الأبعاد","english":"three-dimensional radar","french":null,"description":"رادار يمكّن من تحديد موضع الهدف من الفراغ الثلاثي الأبعاد، إمّا بالإحداثيات الديكارتية أو بتحديد زوايا السمت والارتفاع والمدى المائل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee00a90b-1805-4d15-ade8-7f4eb14b26c3"},{"id":564772,"arabic":"رادار ثنائي البعد","english":"two-dimensional radar","french":null,"description":"رادار يعطي موضع الهدف في بُعدين، كالبعد الطولي والعرضي، أو المسافة والزاوية، وهو النوع الشائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2d09623-ca44-4e4d-aec4-79e781ed78d7"},{"id":564773,"arabic":"رادار جوي جانبي المسح","english":"side-looking airborne radar","french":null,"description":"رادار محمول جواً يقوم بمسح أحد جانبي مسار الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50957de8-7702-4c1e-be8e-30a203690017"},{"id":564774,"arabic":"رادار خرائطي","english":"mapping radar","french":null,"description":"رادار يُنتج صوراً على الشاشة تُظهر تفاصيل سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1c23f2d-35cc-4513-93ee-a6345de48037"},{"id":564775,"arabic":"رادار دوبلر","english":"Doppler radar","french":null,"description":"رادار يقيس إزاحة دوبلر للتمييز بين الأهداف الثابتة وبين الأهداف المتحركة أو لقياس مَيل الانحدار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6779f080-5e0f-4e52-824f-acb1abb458ae"},{"id":564776,"arabic":"رادار دوپلر النبضي","english":"pulse Doppler","french":null,"description":"رادار يَستخدم سلسلة من النبضات وعمليات تنسيق دوپلر. وتُختبر الموجة المستقبَلة بواسطة خلاّطات ومرشحات للتخلص من كل شيء ماعدا مايمتّ بصلة للهدف المرغوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7244c69a-e02b-46fc-aa20-68776fdb5e85"},{"id":564777,"arabic":"رادار دوپلر للأغشية","english":"skin Doppler","french":null,"description":"عملية تحديد السرعة الهوائية بواسطة الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55234160-6ea0-42ca-8eca-16ef999cce69"},{"id":564778,"arabic":"رادار رئيس","english":"primary radar","french":null,"description":"هو الذي يَستخدم ماينعكس من الأشعة المرسَلة بواسطة الهدف. وذلك للتفريق بينه وبين الذي يَستخدم إعادة الإرسال على الطول الموجي نفسه أو طول موجي آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aff0732a-98b7-41cd-86d8-66a8d4cdc84e"},{"id":564779,"arabic":"رادار زورقي","english":"canoe radar","french":null,"description":"رادار الطائرة الذي فيه قبة الهوائي تشبه القارب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/964c5e00-030a-40e4-bdde-b699ef3cea93"},{"id":564780,"arabic":"رادار ساكن","english":"static radar","french":null,"description":"رادار ذو ماسح إلكتروني (وليس ميكانيكياً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae13728d-f90f-43d5-a5f6-7623195e7a01"},{"id":564781,"arabic":"رادار سفلي","english":"down-look radar","french":null,"description":"أي رادار قادر على ملاحظة الأشياء القريبة من سطح الأرض عندما يعمل من الأعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9878477-b5cc-4819-9feb-89bde2c6f81a"},{"id":564782,"arabic":"رادار سلبي","english":"passive radar","french":null,"description":"رادار في وضع سلبي، انظر passive mode","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b54a152-f6af-41b9-a0ec-f2fc3e250521"},{"id":564783,"arabic":"رادار سنتيمتري","english":"centimetric radar","french":null,"description":"رادار يَستخدم موجات ذات طول حوالي واحد سنتيمتر وتردد بين 3-30 جيجا هرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86bdc147-034e-4852-b1ca-a8b5bdd27b6f"},{"id":564784,"arabic":"رادار شفري","english":"gadget","french":null,"description":"جهاز رادار شفري بالحروف والألوان لبيان حالة التشويش. فالأخضر يدل على حالة عدم التشويش، واللون الكهرماني يدل على التشويش الجزئي، والأحمر يدل على وجود التشويش، والأزرق يدل على التشويش الشامل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/546cf9d6-4caf-4696-81bd-bb3995d1f8dd"},{"id":564785,"arabic":"رادار صفيفي","english":"array radar","french":null,"description":"رادار يشتمل على صفيف من عناصر الهوائيات المتطاورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e625cea-3a40-46ab-85d2-d358cee7a3c5"},{"id":564786,"arabic":"رادار فراغي ساكن","english":"static 3-D radar","french":null,"description":"رادار ضخم السطح له هوائي ساكن يقوم بالمسح إلكترونياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b131f664-39e0-419f-a183-420d9e7b4772"},{"id":564787,"arabic":"رادار فيرزبرچ","english":"Wuerzburg radar","french":null,"description":"رادار ألماني استُخدم لمتابعة الأهداف الجوية في الحرب العالمية الثانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fd4b192-60aa-4d47-a5ef-7eb42fb9ccc4"},{"id":564788,"arabic":"رادار كشف الرش","english":"splash-detection radar","french":null,"description":"رادار يكشف عن اصطدام المَركبة الفضائية العائدة إلى الأرض بسطح ماء المحيط وذلك لمعرفة مكانها وإنقاذها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c71e0edf-224a-496b-97e7-776ab171ab9b"},{"id":564789,"arabic":"رادار مترابط النبضات","english":"coherent pulse radar","french":null,"description":"رادار له دارات تستطيع المقارنة بين أصداء الإشارات لمعرفة مدى ترابطها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/080f1ef9-ea58-42a2-8a74-85c2a8b7c5d6"},{"id":564790,"arabic":"رادار متعدد الأنماط","english":"multi-mode radar","french":null,"description":"رادار مصمم ليعمل في أنماط تشغيل مختلفة مع إمكانية تغيير سريع بينها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee9440c5-4084-43e8-af95-65745f5bb94c"},{"id":564791,"arabic":"رادار مراقبة الاقتراب","english":"approach control radar; approach surveillance radar","french":null,"description":"انظر approach control radar.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/abc8b2b9-71e0-45ad-8e39-5796d417197c"},{"id":564792,"arabic":"رادار مراقبة الطرق الجوية","english":"air route surveillance radar","french":null,"description":"رادار أرضي يُظهر على الشاشة مختلف المواقع الجغرافية وارتفاعات الطائرات على الطرق الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b78a624b-fae0-4e8c-b953-afbce9fce192"},{"id":564793,"arabic":"رادار مراقبة المطار","english":"airfield surveillance radar; airport surveillance radar","french":null,"description":"انظر airfield surveillance radar.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9fe512cb-69bd-40d7-a96a-39f37467df69"},{"id":564794,"arabic":"رادار مراقبة ثانوي","english":"secondary surveillance radar","french":null,"description":"رادار أرضي يرسِل إلى الحركة الجوية نبضات ويعود من كلٍ منها باستجابة مختلفة تتضمن عادة رقم الطيران والارتفاع وغير ذلك من المعلومات التي تُكتب بجانب الهدف على شاشة الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc2a2bb8-01be-47e9-82e1-87a93ed2cb06"},{"id":564795,"arabic":"رادار مراقَبة","english":"surveillance radar","french":null,"description":"رادار أساس يقوم بمسح المجال الجوي ويحدد موضع وهوية كل الأجسام الطائرة كما ينبِّه إلى العواصف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f3a4a72-7a2b-42e3-a444-d37c3c8000a0"},{"id":564796,"arabic":"رادار مستوي الصفيف","english":"planar-array radar","french":null,"description":"رادار ذو هوائي يحتوي على العديد من العناصر المتشابهة والمرتَّبة في مصفوفة مستوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f299be6-cef0-437a-b9ea-28007faa3a8c"},{"id":564797,"arabic":"رادار معَيِّن الارتفاع","english":"heightfinder radar","french":null,"description":"رادار الغرض منه تعيين ارتفاع هدف بعيد بدقّة، وذلك باستخدام هوائي يتحرك حركات إيمائية لإنتاج حزم موجية متعددة النتوءات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef908aa5-07d5-4d80-a0f6-7124f934bf9f"},{"id":564798,"arabic":"رادار مُضَمَّن التردد","english":"frequency-modulation radar","french":null,"description":"رادار يقاس فيه المدى بواسطة تداخل التردد للموجات المرسَلة والمستقبَلة المضمَّنة التردد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/485595fd-31ab-4bdc-99a3-25e2e633b46d"},{"id":564799,"arabic":"رادار ناظر للأسفل","english":"down-look radar","french":null,"description":"انظر رادار سفلي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/802ebb2f-1d87-4e2c-944f-a182485c1565"},{"id":564800,"arabic":"رادار نبضي","english":"pulse radar","french":null,"description":"أكثر أنواع الرادارات انتشاراً، وتكون الإشارات فيه على شكل نبضات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a9684ee-6069-42c0-be72-41f731c32526"},{"id":564801,"arabic":"رادياك","english":"radiac","french":null,"description":"كشف الفاعلية الإشعاعية ومؤشراتها وحساباتها، والتعبير مأخوذ من RAdioactivity Detection, Indication And Computation.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6000c7e-59fd-4a80-a964-630952750adb"},{"id":564802,"arabic":"راديان","english":"radian","french":null,"description":"وحدة قياس الزوايا في نظام الوحدات العالمي وتساوي الزاوية المركزية (في دائرة) التي يقابلها قوس طوله يساوي نصف القطر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff05c6eb-4a01-4354-832c-f8073cdc929f"},{"id":564803,"arabic":"راسب في الطيران","english":"wash-out","french":null,"description":"طالب راسب في دورة للتدريب على قيادة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9981c9d9-3daf-4cc4-a4ad-b298432a3139"},{"id":564804,"arabic":"راسم الاهتزاز","english":"vibrograph","french":null,"description":"جهاز لتسجيل الإزاحات الاهتزازية مع الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d0d4286a-99bf-4c6b-8dbc-1b543c4cc519"},{"id":564805,"arabic":"راسم الاهتزاز بالأشعة المهبطية","english":"cathode ray oscillograph","french":null,"description":"جهاز يحتوي على أنبوبة أشعة المهبط ومضخم ومصدر للطاقة وبعض أجهزة التحكم، يُستخدم لبيان الموجات الكهربائية تصويرياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b81fbf5-eb82-4bf1-90a7-f06b3c34bc8e"},{"id":564806,"arabic":"راسم الجَيروسكوب","english":"gyrograph","french":null,"description":"رسم بياني يوضح قيم انحراف الجيروسكوب مع الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ead686fd-b7d3-4271-845d-cf5d2b1a2a16"},{"id":564807,"arabic":"راسم الحركة","english":"kymograph","french":null,"description":"جهاز لتسجيل الحركات الزاويّة للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c54ce5a-e936-4d8b-a261-598d64fdba43"},{"id":564808,"arabic":"راسم الذبذبات","english":"oscilloscope","french":null,"description":"جهاز يظهر الذبذبات في الكميات الكهربائية على شاشة أنبوبة أشعة المهبط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e9611ca-1142-4aa8-a972-e61fb30a11cf"},{"id":564809,"arabic":"راسم الرطوبة النسبية","english":"hygrograph","french":null,"description":"مسجِّل قراءات المرطاب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e05ddf2d-f49f-467f-9dea-b019204a6aff"},{"id":564810,"arabic":"راسم الضغط الجوي","english":"barograph; kymograph","french":null,"description":"انظر barograph","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb234eb9-a3e2-4305-812c-69c33b7431cc"},{"id":564811,"arabic":"راسم الضغط والحرارة","english":"barothermograph","french":null,"description":"جهاز لتسجيل درجة الحرارة والضغط الجوي المحليين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1fc92cf0-7832-4f6c-8b77-c530698d643a"},{"id":564812,"arabic":"راسم المطر","english":"hyetograph","french":null,"description":"(1) مقياس مطر مسجِّل\n(2) خريطة تسجل هطول المطر على مدار السنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9bbf6978-c3a1-4125-9597-d2844dd24c11"},{"id":564813,"arabic":"راسم تغيرات الضغط الجوي الدقيقة","english":"microbarograph","french":null,"description":"آلة تسجل التغيرات العابرة الصغيرة جداً في الضغط الجوي في محطة أرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9094eb7e-4528-470a-9045-36b9d700f9e4"},{"id":564814,"arabic":"راسم جوي","english":"aerograph","french":null,"description":"جهاز أرصاد جوي مُسجِّل ومحمول جواً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6fe510fd-90e6-40c9-8576-81b80b3d8b33"},{"id":564815,"arabic":"راسم رصد جوي","english":"aerometeograph; aerometeorograph","french":null,"description":"جهاز محمول جواً يقوم بتسجيل عدد من متغيرات الجو مثل الضغط والحرارة والرطوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d976d1a-9ffd-4963-a8e7-10d06ff8c865"},{"id":564816,"arabic":"راسم سرعة الريح","english":"anemograph","french":null,"description":"جهاز يُسجِّل سرعة الريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/129642c5-8b26-4eaa-96df-d67f2b51857c"},{"id":564817,"arabic":"راسم فلكي","english":"astrograph","french":null,"description":"مقراب مصمم للاستعمال في التصوير الفلكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7597d168-e6f2-47ac-a795-b9c68d1e1ad1"},{"id":564818,"arabic":"راصد أرضي","english":"ground observer","french":null,"description":"انظر مراقِب أرضي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d310277-4ae9-4dc3-aea6-8f90abca068e"},{"id":564819,"arabic":"رافدة","english":"keel","french":null,"description":"عتبة قوية تقوم بدعم قاعدة الطائرة عندما يخترقها عضو عرضي أساس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/946ab6ad-9a3d-4895-90e9-dca408c0c144"},{"id":564820,"arabic":"رافدة صندوقية","english":"box rib","french":null,"description":"انظر ضلع صندوقي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8880750b-b3cd-4c5f-be14-a91a624acca1"},{"id":564821,"arabic":"رافدة طولية","english":"keelson","french":null,"description":"عتبة قوية مقطعها بشكل I تكوِّن العمود الفقري لهيكل سفينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23c903b9-5605-4330-965c-f8c6ca1a457a"},{"id":564822,"arabic":"رافدة مستعرضة","english":"transom","french":null,"description":"حاجز إنشائي عرضي شبه رأسي عند كوثل (أو مؤخرة) السفينة أو في طوّافات الطائرة المائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e68c34c9-08bd-4d34-a17e-b10a48ac94f1"},{"id":564823,"arabic":"رافع لولبي كروي","english":"ball screwjack","french":null,"description":"رافع لولبي فيه يتم تقليل الاحتكاك بتدوير كريّات محامل تتوسط الأعضاء الثابتة والمتحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5e71c47-0cc0-422e-8aa8-3629a3002567"},{"id":564824,"arabic":"رافعة","english":"elevator; flipper","french":null,"description":"تعبير أمريكي شائع للدلالة على elevator.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50383535-ecb3-4fb2-b7db-5c14ff491a3a"},{"id":564825,"arabic":"رافعة القنابل","english":"bomb winch","french":null,"description":"الرافعة التي تنقل القنابل من عربة القنابل إلى منصب القنابل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9ed477a-a01a-4fd6-b474-2b57e27b36f4"},{"id":564826,"arabic":"رافعة تامة الإزاحة","english":"full elevator","french":null,"description":"انظر full rudder","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a051fbf8-4b3b-4ae8-b8c3-3655503e75b7"},{"id":564827,"arabic":"رافعة رُبعية","english":"quadrant","french":null,"description":"رافعة تشغيل تتحرك في قوس دائري على سطح تحكم في طائرة كبيرة وبطيئة أو منطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8aea3096-b200-4624-b804-211defe79cb8"},{"id":564828,"arabic":"راكب","english":"passenger","french":null,"description":"هو الإنسان المحمول في الطائرة باستثناء طاقم الطائرة. ويُقصد به عادة في مصطلحات شركات الطيران الراكب الدافع للأجر، ويُستثنى من ذلك موظفو الشركة المسافرون بأجر مخفَّض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42890596-084d-4d83-afaf-094f7cdcc46d"},{"id":564829,"arabic":"راكب مجاناً","english":"deadhead","french":null,"description":"ركوب الملاحين في الطائرة كركاب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a81f2d9-d44e-41a2-94a9-2fd775069db2"},{"id":564830,"arabic":"راكون","english":"Racon","french":null,"description":"انظر radar beacon","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0a10003-7894-4ded-814c-c841d01615f6"},{"id":564831,"arabic":"رامٍ جوي","english":"air gunner","french":null,"description":"أحد أفراد طاقم طائرة تكون مهمته قيادة المدافع في الطائرة للدفاع عن الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/22e5c54d-47dc-48e3-9c8f-179498861e23"},{"id":564832,"arabic":"رانكين","english":"Rankin","french":null,"description":"سُلّم درجات الحرارة المطلقة بدرجات الفهرنهايت، والصفر المطلق فيها يساوي -459.67 درجة فهرنهايت. وللتحويل من فارنهايت إلى رانكين يضاف الرقم 459.67. وللتحويل من رانكين إلى كلفن يتم الضرب بـ 5 ثم التقسيم على 9.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e8adcdd-907d-485e-9254-67a4fda0c7ba"},{"id":564833,"arabic":"رايات الداسر","english":"prop banners","french":null,"description":"أكمام ذات لون برّاق في ضوء النهار للإعلان (مثل: للبيع أو للإيجار) تُلبَس على الأرياش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e44d397-514d-4e04-bbe1-9b8a26cf0d38"},{"id":564834,"arabic":"راية تحذير","english":"warning streamer","french":null,"description":"قصاصة من القماش ذات لون زاهٍ تُثبت في الأغطية الواقية للمحركات والأجزاء الحساسة لتلفت الانتباه إلى ضرورة نزعها قبل الانطلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29da78f8-836b-45aa-b1c1-d72b168483af"},{"id":564835,"arabic":"رباط التعليق","english":"suspension band","french":null,"description":"رباط قماشي يربط غلاف البالون بخط التعليق فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/700ea159-3d9c-4c29-8592-c00d41acffa2"},{"id":564836,"arabic":"رباط حبال الصواري","english":"rigging band","french":null,"description":"رباط قوي حول غلاف المناطيد والبالونات الراسية تُربَط به حبال الصواري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94b343be-17fa-47a8-af19-110524bb787a"},{"id":564837,"arabic":"رباط مساري","english":"trajectory band","french":null,"description":"شريط غشائي حول قمة كيس الغاز في المنطاد يقلل من تشوهه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/096b0ed2-ab45-453f-8dd3-7b61d67ed1ee"},{"id":564838,"arabic":"رباعي","english":"tetra","french":null,"description":"بادئة بمعنى رباعي أو أربعة أو رابع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ff61959-13d3-4e31-8db5-3d2569d2ef00"},{"id":564839,"arabic":"رباعي الوفرة","english":"quadreX","french":null,"description":"نظام به أربعة عناصر زائدة عن الحاجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41f31ed0-7714-4e9e-856d-28dabc27dd8d"},{"id":564840,"arabic":"ربط كهربائي","english":"electric bonding","french":null,"description":"التوصيل بين الأجزاء المعدنية من أجل توزيع مأمون للشحنات الكهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af33d45b-3659-4a1e-9ae3-ae0853c33ae0"},{"id":564841,"arabic":"ربطة الحِجْر","english":"lap pack","french":null,"description":"ربطة مظلة تُحمل في حِجْر مرتديها في أثناء جلوسه في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05da948c-cd67-4ce8-9c71-06b1ad098cf6"},{"id":564842,"arabic":"ربطة الفريق","english":"teampack","french":null,"description":"بضاعة محزومة للحِمل عبر منطقة وعرة بواسطة فريق من (2-8) أفراد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/675639f2-f251-407e-8fde-86c5acf64111"},{"id":564843,"arabic":"ربطة ضعيفة","english":"weak tie","french":null,"description":"وصلة ضعيفة تنكسر عند التعرض لحمل معين في أثناء التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98ef1e1c-da60-4d4d-b42d-a1edfae25201"},{"id":564844,"arabic":"ربطة مدفع","english":"gun pack","french":null,"description":"وحدة سريعة الاستبدال داخل الطائرة أو في خُدَّة انسيابية خارجها تحتوي على مدفع ثابت أو أكثر مع نظام التغذية وخزانات الذخيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9fd1c86e-2e03-4df4-983f-83fac9045f7b"},{"id":564845,"arabic":"ربطة نبضية","english":"pulse packet","french":null,"description":"مفهوم ذهني تعتبر فيه الإشارة النبضية الرادارية على أنّ لها طبيعة حجمية وأنّها تشغل حيّزاً في الفراع ثلاثي الأبعاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c9af0a2-31f5-4aed-8e76-3d2a62eda049"},{"id":564846,"arabic":"ربْح","english":"gain","french":null,"description":"(1) نسبة زيادة قدرة الإشارة في المرسِل أو المستقبِل\n(2) نسبة القدرة المبثوثة في اتجاه محور الهوائي إلى القدرة المبثوثة بمشعّ متساوي البث وذي قدرة مكافئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05dcf354-ff32-4d00-b259-aeed553ba233"},{"id":564847,"arabic":"ربْط","english":"hook; lacing","french":null,"description":"(1) تحزيم متقطّع لمجموعة من الأسلاك لجعلها حزمة متماسكة\n(2) خياطة قماش إلى أجزاء هيكل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3587b777-4d1c-41a5-aa09-c9a1870412b5"},{"id":564848,"arabic":"ربْط تمثيل الصورة","english":"imagery correlation","french":null,"description":"العلاقة المتبادلة بين الأجزاء المختلفة لصورة هدف واحد والمأخوذة بأدوات استشعار مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/abacea94-92d8-40cb-990c-3b47464ca738"},{"id":564849,"arabic":"رتاج المخنق","english":"throttle friction","french":null,"description":"جهاز يشغّله الطيار، يُزيد كثيراً من مقاوَمة أذرع المخنق للحركة، ثم يحبسها تماماً في الموضع المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/31991ded-70c8-4160-8d6f-622e8cfcf024"},{"id":564850,"arabic":"رتاج المِخنَق","english":"throttle lock","french":null,"description":"انظر throttle friction","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/326931cd-be3b-445f-88fa-455ee90fa0c4"},{"id":564851,"arabic":"رتاج انهياري","english":"Tru-Loc","french":null,"description":"تركيبة طرفية لكَبل نظام تحكم في الطائرة مشكَّلة بحيث يكون لها مقاوَمة كسر الكَبل نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7d653e2-4fe3-4f1f-90d6-4c565c331114"},{"id":564852,"arabic":"رتاج سريع الفتح","english":"quick-release boX","french":null,"description":"رتاج لأحزمة المظلة يمكن فكّه بإدارته 90 درجة وضربه باليد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f850f100-16f1-438f-8124-36084019e583"},{"id":564853,"arabic":"رتبة الوقود","english":"fuel grade","french":null,"description":"نوعية وقود المحركات المكبسية من حيث مقاومته للخبط وكان يُطلق عليها سابقاً الرقم الأوكتاني octane number.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79f66a72-9210-4c68-91cc-90f3a9bf9200"},{"id":564854,"arabic":"رتبة جوية","english":"Air Rank","french":null,"description":"رتبة ضابط جوي في القوات الجوية البريطانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3936f05-7278-4ba6-8852-860fb82495ad"},{"id":564855,"arabic":"رتل قنابل","english":"train","french":null,"description":"قنابل مسقَطة من طائرة على التتابع على فترات قصيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d32625f-8011-46c6-a0e7-4fdbc7402163"},{"id":564856,"arabic":"رجعة زائدية","english":"hyperbolic re-entry","french":null,"description":"العودة للغلاف الجوي من الفضاء الخارجي بسرعات زائدية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c98fe02f-95ef-4fe5-bcb8-1329f5d46e58"},{"id":564857,"arabic":"رجل الإشارات","english":"signalman","french":null,"description":"فرد يَستخدم يديه أو أي ضوء لإعطاء إشارات للطائرات وهي على أرض المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6a5c9db-9994-4561-933b-8f02461b9c16"},{"id":564858,"arabic":"رجوع","english":"retrace","french":null,"description":"انظر fly-back","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8acbe8b-9a79-416d-97bc-daabb2882715"},{"id":564859,"arabic":"رجوعية","english":"resilience","french":null,"description":"قدرة الإنشاء المرن على استعادة شكله بعد زوال الحمل المطبق عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee6d2818-9ccb-4344-b5fd-6be8f9079f61"},{"id":564860,"arabic":"رجيع","english":"fallback","french":null,"description":"المواد التي تُحمل في الهواء والناتجة عن التفجير النووي والتي تسقط ثانيةً إلى الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4910e7e9-5737-44fa-849b-37fa6e03202e"},{"id":564861,"arabic":"رجُل الخطّافات","english":"hookman","french":null,"description":"عضو في فريق على ظهر حاملة طائرات مختص بتخليص الطائرات من الكبلات التي تُمسك بها عند حطّها على سطح الحاملة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15e13d38-d519-41d8-bda8-30c05d3c4df8"},{"id":564862,"arabic":"رجُل حديدي","english":"iron mike","french":null,"description":"تعبير شائع يُطلق على الطيار الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a808a263-e9b1-4059-9376-307ca156090a"},{"id":564863,"arabic":"رحلة","english":"flight; run; trip","french":null,"description":"(1) قطاع كامل تم طيرانه.\n(2) رحلة لاجتياز نقطة معينة أو تحقيق سرعة معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c574e3b4-4413-4aed-853d-efcb41ae8a50"},{"id":564864,"arabic":"رحلة إثبات","english":"proving flight","french":null,"description":"رحلة طيران غير مجدولة لطائرة تجارية من نوع جديد فوق طُرق معيّنة وبطاقم يختاره العميل وذلك لاختبار مدى توافق هذا النوع من الطائرات مع المعدّات الأرضية لديه والأجواء التي ستطير فيها وموظفي شركته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3b5bfc0-3a37-4bf6-bb1d-e743917ec23b"},{"id":564865,"arabic":"رحلة إضافية","english":"eXtra section","french":null,"description":"رحلة إضافية لنقل الركاب الزائدين عن المقاعد على رحلة مُجَدْوَلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9da5889-1416-4571-a15a-e8f19a54c5d3"},{"id":564866,"arabic":"رحلة اختبار","english":"proving flight","french":null,"description":"رحلة طيران غير مجدولة لطائرة تجارية من نوع جديد فوق طُرق معيّنة وبطاقم يختاره العميل وذلك لاختبار مدى توافق هذا النوع من الطائرات مع المعدّات الأرضية لديه والأجواء التي ستطير فيها وموظفي شركته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89aa98d1-f117-4de5-a7dc-039d80381195"},{"id":564867,"arabic":"رحلة بطائرة مُستأجرة","english":"charter flight","french":null,"description":"طائرة يتم استئجارها من قِبل شركة لتقوم بنقل ركاب في رحلات نظامية بأسعار خاصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/936a5617-a967-4a19-9f8e-d0c5b0626840"},{"id":564868,"arabic":"رحلة بلا حجز","english":"walk-on service","french":null,"description":"خط جوي يصعد فيه المسافر إلى الطائرة دون حجز مسبق ويشتري التذكرة داخلها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb1e0c31-2252-461c-a277-aa97739ea3d5"},{"id":564869,"arabic":"رحلة توصيل","english":"ferry flight","french":null,"description":"رحلة طيران الغرض منها هو نقل طائرة إلى مكان آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16688e84-1144-47f6-ac24-e21bd27a1361"},{"id":564870,"arabic":"رحلة طيران خاصّة","english":"special flight","french":null,"description":"رحلة طيران لنقل حمولة خاصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f70d045-29cc-4464-8bcc-720dc137583c"},{"id":564871,"arabic":"رحلة طيران مُراقَبة","english":"controlled flight","french":null,"description":"رحلة طيران تُزوَّد بخدمات مراقبة المرور الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3dfde3c8-e9d7-47af-885d-62156d619370"},{"id":564872,"arabic":"رحلة عظمى","english":"Grand Tour","french":null,"description":"رحلة فضائية استكشافية منظمة لسلسلة من الكواكب الخارجية بواسطة مَركبة فضاء لايقودها إنسان، تُستخدم فيها مجالات جاذبية الكواكب للانتقال من مدار إلى آخر. وهي ممكنة فقط مرة كل 180 سنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14c78c53-8f8b-4d28-a6a2-7f5b2c74ceac"},{"id":564873,"arabic":"رحلة فضائية مفتوحة النهاية","english":"open-ended spaceflight","french":null,"description":"رحلة فضائية تستمر حتى يتم جمع كل المعلومات المطلوبة وتتحقق أغراض الرحلة أو حتى تتوقف جميع أنظمة مركبة الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/183ca08d-1a38-41ee-bfd8-a0af63c86f3c"},{"id":564874,"arabic":"رحلة قصيرة","english":"eXcursion","french":null,"description":"رحلة ذهاب وعودة بالطائرة خلال فترة محدودة بأسعار مخفضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37328647-f5c3-4738-8297-8f8fa24261a8"},{"id":564875,"arabic":"رحلة مُخَطَّطة","english":"planned flight","french":null,"description":"رحلة طيران ذات خطة محفوظة ومجدولة ولها غرض معيّن، أي أنها ليست رحلة لهوٍ أو لاكتساب خبرة جوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab06e751-edad-4c10-be69-8e549a8d7c03"},{"id":564876,"arabic":"رحيل","english":"DEP; departure","french":null,"description":"(1) أي طائرة تقلع من ميناء جوي تحت تحكم برج المراقبة\n(2) في الملاحة الجوية هي المسافة المقبولة في اتجاه شرق ـ غرب مقدَّرة بالمِيل الملاحي الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ebb84fd0-dd73-4b38-9196-ecf151eae01a"},{"id":564877,"arabic":"رخصة إضافية","english":"supplemental type certificate","french":null,"description":"رخصة تسمح بتعديل طائرة أو محرك أو غير ذلك من أجزاء حاصلة على رخصة نظامية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a6cb359-b6b9-4987-a679-3b1ad4c06419"},{"id":564878,"arabic":"رخصة الطائرة","english":"aircraft certificate","french":null,"description":"رخصة تمنح للطائرة تبين صلاحيتها للطيران كما يظهر فيها نوعها ورقم تسجيلها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef251701-a98e-4078-81ea-bbfd82237cdb"},{"id":564879,"arabic":"رخصة طيار خاص","english":"private pilot license","french":null,"description":"أول رخصة قيادة طائرة يحصل عليها طالب الطيران، وهي رخصة ذات صلاحيات محدودة، انظر private pilot","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d985456-88fa-46f0-bd4a-90ef0b47593c"},{"id":564880,"arabic":"رخصة فضيّة","english":"Silver C; Silver Certificate","french":null,"description":"انظر Silver C","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5f1234e-122b-48ac-9320-030bd4cb2619"},{"id":564881,"arabic":"ردهة استراحة","english":"lounge","french":null,"description":"قاعة في المطار مخصصة لانتظار الركاب المغادرين الذين أنهوا إجراءات السفر وينتظرون أن ينادى عليهم للصعود إلى الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec2b017e-1b1c-49c0-a770-47ebb15af278"},{"id":564882,"arabic":"ردهة متنقِّلة","english":"mobile lounge","french":null,"description":"ردهة انتظار تنقل الركاب من مبنى الصالة إلى الطائرة أو بالعكس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9a089bd-104d-4df4-976e-595475ed93ba"},{"id":564883,"arabic":"ردهة مستقلة","english":"modular lounge","french":null,"description":"ردهة متنقلة يمكن نقلها لزيادة سعة ردهة أخرى في المطار أو لاستعمالها لنقل الركاب إلى الطائرة أو بالعكس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97392de0-463e-40dd-a850-28cfcb8dbb69"},{"id":564884,"arabic":"ردهة منفصلة","english":"modular lounge","french":null,"description":"ردهة متنقلة يمكن نقلها لزيادة سعة ردهة أخرى في المطار أو لاستعمالها لنقل الركاب إلى الطائرة أو بالعكس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52bb5624-8ac1-4dd1-88d2-db645605c577"},{"id":564885,"arabic":"ردود فعل الجناح","english":"wing reactions","french":null,"description":"القوى التي يؤثر بها الجناح على جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/032d783d-b86c-4916-9bbf-bc323fb33f0d"},{"id":564886,"arabic":"رذاذ","english":"drizzle","french":null,"description":"قطرات ماء عديدة صغيرة جداً منتظمة التشتت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf6e52b1-91a7-42b5-b48a-b4cada231df9"},{"id":564887,"arabic":"رذاذ شريطي","english":"ribbon spray","french":null,"description":"رذاذ عالي السرعة يحصل عند تماس مركب طائر أو طائرة مائية مع سطح الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6732196-8bbb-4058-a882-c054df3bd369"},{"id":564888,"arabic":"رذاذ متبثِّر","english":"blister spray","french":null,"description":"رذاذ الماء المتناثر من مقدمة السفينة عند اندفاعها في الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f2ac9172-6197-4b2b-b43a-d98c85279040"},{"id":564889,"arabic":"رسالة لاسلكية","english":"transmission","french":null,"description":"الإشارة أو الرسالة المرسَلة عن طريق شبكة اتصالات لاسلكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/298b00e5-19e8-4e4c-9b96-8ab8bd2f272d"},{"id":564890,"arabic":"رسالة معطيات قياسية","english":"standard data message","french":null,"description":"صيغة رسالة لحلف الناتو للاتصالات الرقمية بين الوحدات الوطنية والدولية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3fb1dfb9-ec5e-4864-86c0-14e19a8860f3"},{"id":564891,"arabic":"رسالة مُسقَطة","english":"drop message","french":null,"description":"انظر رسالة هابطة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dfff973b-7f47-42f9-a208-eb5bf3401d71"},{"id":564892,"arabic":"رسالة هابطة","english":"drop message","french":null,"description":"رسالة خطية تُسقَط من الطائرة إلى الأرض أو إلى وحدة أرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac6a4dd5-0227-4577-8519-a3c02188e6d1"},{"id":564893,"arabic":"رسم أيوني","english":"ionogram","french":null,"description":"رسم بياني للتردد اللاسلكي مقابل زمن دورة كاملة للنبض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59f840b8-c503-4b41-b489-2c8dad2b9c4d"},{"id":564894,"arabic":"رسم التجميع النهائي","english":"final-assembly drawing","french":null,"description":"رسم دون بيان الأبعاد يبين الأجزاء الرئيسة في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba80125c-4649-49b8-96dd-fb18208707f9"},{"id":564895,"arabic":"رسم الخرائط جواً","english":"air cartography","french":null,"description":"مسح جوي وبخاصة التصوير الجوي بهدف عمل الخرائط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d68f83d6-cbfb-4f37-9222-43475895626f"},{"id":564896,"arabic":"رسم الطيّار","english":"pilot's trace","french":null,"description":"رسم تخطيطي على خريطة يعمله طيار الاستطلاع مباشرة بعد الهجوم يوضح عليه المواقع والاتجاهات وعدد وترتيب طلعات الاستشعار بالإضافة إلى أدوات الإحساس المستخدَمة في كل مرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d9954ba-5194-42e5-b0cb-7d5a90a62ff7"},{"id":564897,"arabic":"رسم المقدمة","english":"nose art","french":null,"description":"رسوم تجميلية على مقدمة جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/506c315e-8272-4767-b171-b115d36da82d"},{"id":564898,"arabic":"رسم بالتصوير الضوئي","english":"photographic lofting","french":null,"description":"عمل رسومات بالحجم الطبيعي والشكل الحقيقي باستخدام التصوير الضوئي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a10467b-0bd5-48c3-8a46-a54de1f1fc1e"},{"id":564899,"arabic":"رسم تايلور البياني","english":"Taylor diagram","french":null,"description":"رسم بياني للمنحنيات الجافة والمشبعة على محاور للضغط والحجم النوعي تُظهِر الفقد في الضغط الكلي في الهواء الرطب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c75d08a-fed1-417b-871a-86352d9b1866"},{"id":564900,"arabic":"رسم تجزيئي","english":"breakdown drawing","french":null,"description":"رسم منظوري مجزأ، أي لكل جزء من أجزاء الجسم رسم منفصل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/638e6494-4a27-4265-a272-50f11d57dc95"},{"id":564901,"arabic":"رسم تجميعي","english":"assembly drawing","french":null,"description":"رسم هندسي يبين التجميع الصحيح للأجزاء ويبين العلاقات الهندسية وتتابع التجميع والخلوصات النهائية كما يبين العدة المناسبة لعملية التجميع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8166c0a8-28f0-4e72-ae7e-587f5f67a53a"},{"id":564902,"arabic":"رسم تخطيطي","english":"layout; schematic diagram","french":null,"description":"رسم يبيّن العلاقات بين الأجزاء المختلفة ودورها من دون تفصيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/baf069ec-3204-4073-92c0-94ba150002cd"},{"id":564903,"arabic":"رسم تخطيطي بالتصوير الضوئي","english":"photographic layout drawing","french":null,"description":"انظر photographic lofting","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fef7c43c-22ef-443b-a64d-e2f11044fe47"},{"id":564904,"arabic":"رسم تخطيطي للرحلة","english":"howgozit","french":null,"description":"رسم بياني أساس لرحلة طيران لأغراض التخطيط، يمثل المحور الأفقي فيه مسافة الطيران والمحور الرأسي ارتفاع الطيران، كما يبيَّن عليه الأوزان وسرعات الرياح ودرجات الحرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa3c7a7c-013c-4bdd-a4e6-7775190bad14"},{"id":564905,"arabic":"رسم تذبذبي","english":"oscillogram","french":null,"description":"صورة حقيقية (فوتوغرافية مثلاً) للخرج الناتج من مرسمة الذبذبات الكهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2ccc158-66f8-4b9f-b718-622b325a11e7"},{"id":564906,"arabic":"رسم تصويري","english":"photodrafting","french":null,"description":"انظر photographic lofting","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56ad6ac2-c45d-425e-bd3e-283b900e8139"},{"id":564907,"arabic":"رسم تفصيلي","english":"detail drawing; lay off","french":null,"description":"إعادة رسم جزء هندسي بالحجم الطبيعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3d767a9-a819-43d5-86a0-05da832ce156"},{"id":564908,"arabic":"رسم تنظيمي عام","english":"general-arrangement drawing","french":null,"description":"رسم تخطيطي يشتمل عادة على ثلاثة مناظر (أمامي وجانبي وعُلوي)، وقد تضاف الأبعاد وخط الأرض وخطوط متقطعة للتفصيلات الإضافية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/916959b2-1897-464d-9698-5ac0fabd40b0"},{"id":564909,"arabic":"رسم ثلاثي المساقط","english":"three-view drawing","french":null,"description":"رسم يحتوي على مسقط أفقي ومسقط أمامي (أو وجهي) ومسقط جانبي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1419cbb6-1d0d-4f2c-a4df-6caf3dba671e"},{"id":564910,"arabic":"رسم فوتوغرافي","english":"photodrafting","french":null,"description":"انظر photographic lofting","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/413b52b8-c519-44a3-9a8e-f518d70319a0"},{"id":564911,"arabic":"رسم قطبي","english":"polar plot","french":null,"description":"تعيين نقطة (كهدف مثلاً) بواسطة الإحداثيات القطبية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49a4303e-1e1d-43c4-9ba9-c874045f9a0a"},{"id":564912,"arabic":"رسم مجمل خاص","english":"special summary drawing","french":null,"description":"رسم يبيّن أجهزة الطائرة بالإضافة إلى أنواع المقاعد وغيرها مما هو من اختيار الزبون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8951d8d-39ca-4928-beb4-6cc90a0882e9"},{"id":564913,"arabic":"رسم منبسط","english":"flat template","french":null,"description":"تمثيل الأبعاد والمساحات وكافة خصائص جزء منحنٍ على رقعة مستوية منبسطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d171110f-4240-4269-9fd1-4abaf9428816"},{"id":564914,"arabic":"رسم منفصل","english":"lay off","french":null,"description":"إعادة رسم جزء هندسي بالحجم الطبيعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4256ad90-3259-4f0a-a8c1-0aeb05f73205"},{"id":564915,"arabic":"رسم مُجزَّأ","english":"breakdown drawing","french":null,"description":"انظر رسم تجزيئي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e98704c-32d4-4abd-b7ad-5470196f0f5d"},{"id":564916,"arabic":"رسم نصفي","english":"half-view","french":null,"description":"رسم يبيّن فقط نصف جسم متناظر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/727e70c5-72b4-4cba-b7c6-81439c6e47e1"},{"id":564917,"arabic":"رسم وهمي","english":"phantom drawing","french":null,"description":"رسم تُستخدم فيه الخطوط الوهمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f6619241-35eb-4694-b05c-f697034ed502"},{"id":564918,"arabic":"رسوب في الطيران","english":"wash-out","french":null,"description":"رسوب في دورة للتدريب على قيادة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/540892f3-ddeb-49ca-a1a1-e22fd684d3a2"},{"id":564919,"arabic":"رسْم بياني","english":"plot","french":null,"description":"(1) رسم يبيّن متغيرين أو أكثر على مستوٍ ثنائي الأبعاد\n(2) مايُستخدم لحل بعض مسائل الملاحة مثل مثلثات السرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ea815f0-d3ba-4e07-8216-efe15f15930f"},{"id":564920,"arabic":"رش عُلوي","english":"top dressing","french":null,"description":"رش المواد الكيماوية الزراعية للأرض أو المحاصيل من أعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9fe2dc51-eca6-4c2d-b4c4-3e86209fba38"},{"id":564921,"arabic":"رشيق التردد","english":"frequency-agile","french":null,"description":"وصف للرادار عندما يمكن تغيير التردد مع كل دورة للهوائي وذلك باستخدام مغنيطرون موالفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d87ea3cc-d781-424b-8b06-64b3748c4d93"},{"id":564922,"arabic":"رشّ","english":"dusting","french":null,"description":"رش لمادة قاتلة للحشرات أو سماد اصطناعي أو مواد كيماوية أخرى بطريقة متحكَّم بها بواسطة الطائرات الزراعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2eafb5f-82ee-497e-8f74-3f2ce1c9171b"},{"id":564923,"arabic":"رشّ سفلي","english":"underdeck spray","french":null,"description":"مسند غامر موجّه إلى أعلى نحو الجانب السفلي لمنصة الإطلاق أو الصاروخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/291bb58f-eaa5-4dd5-aaf6-53531272be94"},{"id":564924,"arabic":"رصاص","english":"lead","french":null,"description":"معدن الرصاص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76c16a38-1b46-42d2-bb6b-26751ed8dd0d"},{"id":564925,"arabic":"رصاصة","english":"ball; bullet","french":null,"description":"(1) مقذوف من البندقية يتم إطلاقه لإصابة هدف\n(2) سطح انسيابي له مقدمة شبه مخروطية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9faf81c5-bdff-4e5e-adee-799dafea0093"},{"id":564926,"arabic":"رصاصة ذخيرة","english":"ball ammunition","french":null,"description":"رصاصة من معدن صلب لاتحتوي على أي متفجرات أو ناريات، انظر ball ---(2)","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/213da722-7e87-44ac-a48c-7e975a0652c8"},{"id":564927,"arabic":"رصد الرمي جواً","english":"air spotting","french":null,"description":"تصحيح القصف الأرضي عن طريق الملاحظة جواً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3394aa9f-5552-44bd-aef8-bd3177dba905"},{"id":564928,"arabic":"رصد الهواء العُلوي","english":"upper-air observation","french":null,"description":"مراقبة أو رصد الهواء العلوي فوق مدى القياس من سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90f05c5b-1830-451b-9a21-93f9746aecd9"},{"id":564929,"arabic":"رصد جوي عام","english":"general inference","french":null,"description":"الوضع العام للأحوال الجوية والتنبؤ بما ستؤول إليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9806f62a-f710-4539-8a72-e089751b7e42"},{"id":564930,"arabic":"رصيص","english":"stack","french":null,"description":"(1) مجموعة طائرات تقترب من الهبوط، كل منها على ارتفاع مختلف\n(2) مجموعة طبقات في إنشاء مصنوع من مواد مركّبة متعددة الطبقات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af7e37bd-2144-4b7e-9bd3-4811cd564139"},{"id":564931,"arabic":"رصيف","english":"platform","french":null,"description":"انظر airdrop platform","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d81b2c58-0929-4d6b-8009-5d100ad80a36"},{"id":564932,"arabic":"رصيف قوي","english":"stiff pavement","french":null,"description":"طريق مرصوف يقبل حط الطائرات عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62931a5f-0d2c-4e2d-b501-db47c2f7fe9a"},{"id":564933,"arabic":"رطب لاتبادلي للحرارة","english":"wet adiabatic","french":null,"description":"انظر saturated adiabatic","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0476f0b3-9e16-4078-a64f-8b06f936aa4f"},{"id":564934,"arabic":"رطل","english":"pound","french":null,"description":"وحدة الكتلة في النظام البريطاني للوحدات وتساوي 0.45359237 كيلو غراماً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8629d58-4c76-4bdb-ba97-5284aa8bf293"},{"id":564935,"arabic":"رطل في مربع البوصة","english":"psi, PSI","french":null,"description":"وحدة ضغط أو إجهاد بريطانية مختصرة من pound per square inch.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4d7d1d1-f359-45bf-949c-3e9e45f8ce7a"},{"id":564936,"arabic":"رطل قوة","english":"pound force","french":null,"description":"انظر pound weight","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b378044-3cad-452e-a20f-21047218b84a"},{"id":564937,"arabic":"رطل لكل بوصة مربعة","english":"pound per square inch","french":null,"description":"وحدة ضغط بريطانية وتساوي 6894.76 پاسكال، ورمزها الشهير psi كما إنها وحدة إجهاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64ae80cc-2d93-45bc-94a8-e158807629ec"},{"id":564938,"arabic":"رطل وزن","english":"pound weight","french":null,"description":"قوة جذب الأرض لكتلة مقدارها رطل واحد، وتساوي 4.44822 نيوتن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa382e77-0916-4091-bb98-7763a014f053"},{"id":564939,"arabic":"رطوبة","english":"humidity","french":null,"description":"هي نداوة الغاز وبخاصة كمية بخار الماء الموجودة في الهواء) وهناك الرطوبة المطلقة والرطوبة النوعية والرطوبة النسبية انظر absolute, specific or relative humidity","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50c42481-f1f6-492c-8ffc-ada5a3f32724"},{"id":564940,"arabic":"رطوبة نسبية","english":"relative humidity","french":null,"description":"هي نسبة الماء في واحدة الحجم من الغلاف الجوي معبراً عنها كنسبة مئوية من نسبة الماء عند الإشباع عند درجة الحرارة نفسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54cfc42c-0bd9-477e-9541-9f359b43ecc7"},{"id":564941,"arabic":"رطوبة نوعية","english":"specific humidity","french":null,"description":"نسبة كتلة بخار الماء إلى مجموع كتلة الغاز الرطب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/984e7988-9410-4342-9ccf-ed3075aa6f77"},{"id":564942,"arabic":"رعشة","english":"flicker","french":null,"description":"الإحساس بعدم استمرارية الصورة نتيجة التغير الدوري في شدة الضوء بتردد أقل من 25/30 ذبذبة في الثانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7f85b198-8a34-4640-b23c-07dfe9e4450d"},{"id":564943,"arabic":"رغوة متمددة","english":"eXpanded foam","french":null,"description":"انظر زَبَد متمدد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7afd40a-e209-47e2-ac3a-b3b0207811fa"},{"id":564944,"arabic":"رفرفة","english":"flapping","french":null,"description":"الاهتزازات الزاويّة لريشة الدوار في الطائرة العمودية حول مفصل الخفقان للريشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c1be375-0421-469b-bb72-6596d753395e"},{"id":564945,"arabic":"رفرفة الانهيار","english":"stalling flutter","french":null,"description":"رفرفة تحصل قرب زاوية الانهيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee43eaf1-454d-4866-b506-1839cbce6037"},{"id":564946,"arabic":"رفرفة الجناح","english":"wing flutter","french":null,"description":"انظر flutter","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29d33556-4725-4cb6-a489-58836534f2f1"},{"id":564947,"arabic":"رفرفة النمط الدوّامي","english":"whirl-mode flutter","french":null,"description":"رفرفة جناح طائرة تمّت استثارتها بطاقة مأخوذة من اهتزازات دوّامية للمحرك أو المروحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f050513b-376f-48bd-aa73-aacb467352f9"},{"id":564948,"arabic":"رفرفة خفيفة","english":"soft flutter","french":null,"description":"رفرفة تكون سعة الاهتزاز فيها ضمن الحدود المأمونة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b85d927-b1e0-4b68-ba0a-fdde9c4155d1"},{"id":564949,"arabic":"رفرفة عنيفة","english":"hard flutter","french":null,"description":"رفرفة عنيفة ولكن مضاءلة (أي غير مدمِّرة)، تحدث في نطاق ضيق من ظروف الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9da859ff-aab9-4cae-80fa-724bce9c8161"},{"id":564950,"arabic":"رفرفة متناظرة","english":"symmetric flutter","french":null,"description":"رفرفة الجناحين في هذه الحالة تكون باتجاه واحد وسعة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b307163c-528b-47a4-9064-b64a2f6fb588"},{"id":564951,"arabic":"رفرفة مقرونة","english":"coupled flutter","french":null,"description":"رفرفة فيها تنتقل الطاقة عن طريق تشويه الهيكل الموصل بين اثنين من الكتل المرفرفة ليزيد من حركة إحداهما أو كلتيهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8b91948-e38e-46c8-a036-5c31e0666b6b"},{"id":564952,"arabic":"رفع إجمالي","english":"gross lift","french":null,"description":"مقدار الطفو في المنطاد في الأحوال الجوية القياسية الدولية تحت الظروف القياسية للملء مع السماح بالرطوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97ec7908-c836-480c-aa8f-eb7d32de0f16"},{"id":564953,"arabic":"رفع الانضغاط","english":"compression lift","french":null,"description":"انظر رفع انضغاطي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5826c95c-3cff-4dc7-97a4-d10f9ccbe77c"},{"id":564954,"arabic":"رفع القدرة","english":"uprating","french":null,"description":"عملية إجازة توليد قدرة أكبر من الآلة ذاتها أو من طراز محسَّن منها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0acf2b22-5e4b-4628-97a9-6bb510a3d280"},{"id":564955,"arabic":"رفع انتقالي","english":"translational lift","french":null,"description":"رفع إضافي تكتسبه الطائرة العمودية في الطيران الانتقالي بسبب دفق الهواء المستحث خلال الدوّار الرئيس الناتج عن السرعة الأمامية للهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed33bf60-cf95-448e-b5e1-37f2507d0bef"},{"id":564956,"arabic":"رفع انضغاطي","english":"compression lift","french":null,"description":"الرفع المكتسب عند السرعات فوق الصوتية وذلك بجعل الهواء يتسارع تحت الجناح عن طريق عمل التواء في طرف الجناح إلى أسفل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ed10c96-3faf-40f6-8feb-6abb5c4ccb97"},{"id":564957,"arabic":"رفع تحريكي","english":"dynamic lift","french":null,"description":"رفع التحريك الهوائي بسبب حركة الهواء بالنسبة للمَركبات الأخف من الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e70770e-d7d3-4fe7-95c5-3c388ba90846"},{"id":564958,"arabic":"رفع دوّامي","english":"vorteX lift","french":null,"description":"مركّبة لاخطية كبيرة للرفع تنشأ على الجناح المثلثي الرقيق بسبب تكوّن دوامات قوية على جانبي الحافة الأمامية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/853b82f7-4239-4456-8dfd-ee8620d8735c"},{"id":564959,"arabic":"رفع رأسي","english":"vertical lift","french":null,"description":"القوى الرأسية المعاكسة لقوى الجاذبية الأرضية، سواءً أكان مصدرها جناح أم دوّار أم محرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25a384f8-5b1b-4ffd-97ac-f5190e540b0d"},{"id":564960,"arabic":"رفع زائف","english":"false lift","french":null,"description":"قوة الرفع الإضافية على المَركبات الأخف من الهواء نتيجة لزيادة درجة حرارة الغاز عن درجة حرارة الجو المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/950b3177-abc9-4406-be2c-f2714230849f"},{"id":564961,"arabic":"رفع ـ رفع/ طيران مطَّرد","english":"lift-lift/cruise","french":null,"description":"طائرة مجهزة بمحركات نفاثة رافعة ومحركات نفاثة ذات دفع موجَّه للاستخدام في الإقلاع والطيران المطرد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a16cb34e-250f-4c51-8887-9d827dc8e44d"},{"id":564962,"arabic":"رفع مروحي","english":"fan lift","french":null,"description":"نظام في الإقلاع والحط الرأسي أو القصير يُستخدم فيه مراوح في الأجنحة لها بوابات تفتح فقط عند عمليات التحويم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b984fb7-b2d1-4f8f-b562-53d87647f4eb"},{"id":564963,"arabic":"رفع موجي","english":"wave lift","french":null,"description":"رفع ينشأ على الجوانب المحمية من الريح من الجبال والمرتفعات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1bbef5fa-f219-4792-8a7e-589706a9e138"},{"id":564964,"arabic":"رفيق مُصاحب","english":"running mate","french":null,"description":"طائرة تدخل الخدمة لتقوم بالعمل على خط يعمل عليه طائرات من نوع آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2fef0924-0576-4ba6-bc19-cf885803f7c3"},{"id":564965,"arabic":"رفْع التخلُّص","english":"disposable lift","french":null,"description":"الرفع الكلي ناقصاً الوزن الثابت لمَركبة أخف من الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2af8969-4607-4f84-9f4a-2e142dcebc34"},{"id":564966,"arabic":"رفْع الضغط","english":"pressurization","french":null,"description":"زيادة الضغط في حيِّز مغلق ويُقصد به في العادة مقصورة الركّاب في الطائرة، ويتم ذلك للإبقاء على الضغط فيها عند حد معيّن مهما تغير ارتفاعها وذلك لراحة الركّاب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b009eb1a-d04d-463d-a9b9-02b39f65d647"},{"id":564967,"arabic":"رفْع حراري","english":"thermal lift","french":null,"description":"(1) رفع ناتج عن وجود تيار هوائي حراري صاعد\n(2) رفع ينشأ على كتلة هوائية بسبب إحاطتها بهواء بارد يفوقها في الكثافة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47809a3b-85a3-4c4f-ba62-b88a4958218f"},{"id":564968,"arabic":"رفْع ساكن","english":"static lift","french":null,"description":"فرق في الكتلة بين الغاز المحتوَى في المنطاد في حالة السكون والهواء المُزاح من قِبل المنطاد كله.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14f8d066-d544-450d-8424-396aef963a45"},{"id":564969,"arabic":"رفْع مفيد","english":"usable lift; useful lift","french":null,"description":"(1) الفرق بين الوزن الفارغ والوزن الإجمالي للمنطاد. وهو الوزن المتاح للحِمل الآجر والوقود والزيوت وغيرها من المواد المستهلَكة.\n(2) انظر أيضاً useful lift","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7419865e-6c5e-46f7-934a-edf112d5d00c"},{"id":564970,"arabic":"رفْع نافع","english":"usable lift","french":null,"description":"(1) تيار هوائي صاعد ذو منشأ حراري يمكن استخدامه في رفع الطائرة، وبخاصة الطائرة الشراعية\n(2) انظر أيضاً useful lift","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad97dd8c-a488-4abd-a0c2-2a0b6082a657"},{"id":564971,"arabic":"رقائقي","english":"laminated","french":null,"description":"مصنوع من طبقات رقيقة مثبتة مع بعضها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72f1b8a8-2fb9-43c8-a9e5-a4bf3be2dad2"},{"id":564972,"arabic":"رقاقة","english":"tile; wafer","french":null,"description":"(1) شريحة من مادة شبه مُوَصِّلة أحادية البلورة مركَّب فوقها العديد من القطع الإلكترونية التي يتم فصلها بعد ذلك.\n(2) الطبقة التحتية في خلية شمسية\n(3) وحدة منفصلة من طبقة الوقاية الحرارية لأسطح مَركبةِ رجعة أو مَركبة فضائية، يمكن عادة التفتيش عليها وتبديلها عند الحاجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/85803936-4aa2-4c87-af7f-98e9cfb637fc"},{"id":564973,"arabic":"رقعة أصبعية","english":"finger patch","french":null,"description":"رقعة في غلاف المنطاد ذات أصابع شعاعية وذلك لتوزيع الحمل على النسيج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c5a17e0-0b7b-4ac5-b0d5-937e3320714c"},{"id":564974,"arabic":"رقعة قَنَوية","english":"channel patch","french":null,"description":"استخدام عنصر إنشائي ذي مقطع على شكل مجرى لتقوية غلاف المنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4a4c651d-7bab-4153-acd8-62cfc4086276"},{"id":564975,"arabic":"رقعة ملحومة","english":"welded patch","french":null,"description":"قطعة من لوح فولاذي رقيق ملحومة فوق موضع تالف من هيكل جملوني لطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a1804e8-4730-49ae-bf19-c27d69ffd875"},{"id":564976,"arabic":"رقعة منفصلة","english":"split patch","french":null,"description":"رقعة تقوية لنهاية السطح عند الاتصال مع مغلف المنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8d18659-ecb8-4e24-aceb-26ebfbcd114c"},{"id":564977,"arabic":"رقم إسنادي","english":"T-time","french":null,"description":"زمن إسنادي في العد التنازلي. وهو غالباً زمن بدء إشعال المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f671bd3a-59f0-4771-be74-fe5b99e545a1"},{"id":564978,"arabic":"رقم الأداء","english":"performance number","french":null,"description":"هو تصنيف خبط الوقود، ويسمى رقم الأوكتان عندما يكون أقل من 100.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5841ce30-2c76-4a35-a99c-6acf55166cca"},{"id":564979,"arabic":"رقم الأوكتان","english":"octane number","french":null,"description":"نظام قياسي لقياس مقاومة الوقود للخبط أو الطَرْق في المحركات المكبسية، ويتراوح بين الصفر (للهبتين النوني) والمائة (للأيزو أوكتان)، وقد يصل الى 150. ويُطلق عليه كذلك تقدير الخبط أو رقم الأداء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af21dfe4-9fbc-4504-aecb-c315615d3973"},{"id":564980,"arabic":"رقم الإقلاع المَعْلَمي","english":"parametric take-off number","french":null,"description":"رقم يدخل في حسابه وزن الإقلاع وحِمل الجناح عند الحط ومُعامِل الرفع وقوة الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7f9b993-7b1e-4ceb-9805-b339e296cac6"},{"id":564981,"arabic":"رقم الاستحقاق","english":"Q-factor","french":null,"description":"(1) نسبة المفاعَلة إلى المقاومة للمُحاثَّة\n(2) نسبة الطاقة المختزنة إلى الطاقة المبذولة لكل زاوية نصف قطرية في نظام ميكانيكي أو كهربائي\n(3) حدّة الرنين أو الانتقالية الترددية لنظام اهتزازي ميكانيكي أو الكتروني ذي درجة حرية واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/733d2847-3406-4076-ae4a-d755d35f96cc"},{"id":564982,"arabic":"رقم الاضطراب","english":"turbulence number","french":null,"description":"نصف القطر الذي يصبح عنده مُعامِل المقاومة الكلية لكرة ملساء مساوياً 0,3.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c050d40a-e24f-4261-93e8-fa2b4fb92d45"},{"id":564983,"arabic":"رقم الذيل","english":"tail number","french":null,"description":"انظر serial","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d05bc16f-715b-499c-8cf6-1d4f40874ccd"},{"id":564984,"arabic":"رقم الرحلة","english":"flight number","french":null,"description":"رقم خاص بكل رحلة طيران يتألف من حرفين يدلان على شركة الطيران وثلاثة أو أربعة أرقام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3cbf6054-c811-45b2-ba79-72d5a4a41e6b"},{"id":564985,"arabic":"رقم الهجمة","english":"sortie number","french":null,"description":"مرجع يحدد كل الصور الحاصلة من كل المُحِسّات في هجمة استطلاع جوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c483ecd-11bc-4258-ac11-d099091916ef"},{"id":564986,"arabic":"رقم بوفور","english":"Beaufort number","french":null,"description":"انظر Beaufort scale.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd84d522-e0ab-4e14-be45-a1be118e29ac"},{"id":564987,"arabic":"رقم بيرستو","english":"Bairstow number","french":null,"description":"رقم كان يُستخدم سابقاً عوضاً عن رقم ماخ، انظر Mach number.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb2e21d9-16a8-4cc7-a5fc-eff60caccd7a"},{"id":564988,"arabic":"رقم تصنيف الحمل","english":"load classification number","french":null,"description":"مقياس لقيمة الحمل الذي يمكن لسطح مدرج ممهد أن يتحمله دون حدوث تشققات أو تشوهات دائمة فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d944226-efb5-4c95-adca-24157555ce47"},{"id":564989,"arabic":"رقم جراشوف","english":"Grashof number","french":null,"description":"في انتقال الحرارة هو حاصل ضرب مكعب الطول في تسارع الجاذبية الأرضية في الفرق بين درجتي الحرارة مقسوماً على حاصل ضرب درجة الحرارة الأصلية في مربع اللزوجة الحركية. ورمزه المشهور Gr.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41098cb4-668d-4762-8d3c-7dfa232a8141"},{"id":564990,"arabic":"رقم جريتز","english":"Graetz number","french":null,"description":"أحد مقياسيات انتقال الحرارة، وهو يساوي حاصل ضرب الحرارة النوعية تحت ضغط ثابت في معدل تدفق الكتلة مقسوماً على حاصل ضرب الموصّلية الحرارية في طول مميز للجسم. ورمزه المشهور Gz.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8663f75b-5b3e-455c-a43f-e43bf3c84dcd"},{"id":564991,"arabic":"رقم روكوِيل","english":"Rockwell number","french":null,"description":"رقم يدل على صلادة المادة ويُحصل عليه في اختبار الصلادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f4d0f09-32f3-4086-970e-73cc2ebbee07"},{"id":564992,"arabic":"رقم ريتش","english":"Reech number","french":null,"description":"هو مقلوب رقم فراود، انظر Froude number","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27dd00cd-adf4-41ca-b337-47e8493fc440"},{"id":564993,"arabic":"رقم رينولدز","english":"Reynolds number","french":null,"description":"مُعامِل لابُعدي يمثل نسبة العطالة إلى قوى اللزوجة في حركة الموائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ed5fc72-1d62-48ec-ac71-2c30797583df"},{"id":564994,"arabic":"رقم سْتانتون","english":"Stanton number","french":null,"description":"رقم لابُعدي يُستخدم في انتقال الحرارة عبر السطوح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b8ef09bb-8715-4ea7-a916-7acc41999e1a"},{"id":564995,"arabic":"رقم سْتروبال","english":"Stroubal number","french":null,"description":"رقم ثابت لكل جسم في جريان مائع يولد مسار دوّامات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78d89164-60ea-4b35-bafe-035e6b222d06"},{"id":564996,"arabic":"رقم شْميدْت","english":"Schmidt number","french":null,"description":"نسبة اللّزوجة الحركية إلى انتشارية الكتلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2bc3153-d142-448e-b48e-7de7636a653c"},{"id":564997,"arabic":"رقم فْراود","english":"Froude number","french":null,"description":"رقم عديم الإبعاد يمثل النسبة بين قوة القصور الذاتي وقوة الجاذبية وهو يساوي نسبة مربع السرعة على حاصل ضرب تسارع الجاذبية بالطول المميز، أو الجذر التربيعي لهذه النسبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f219fad4-de50-4949-8124-9dcec7f328ae"},{"id":564998,"arabic":"رقم كولسمان","english":"Kollsman number","french":null,"description":"ضبط قيمة الضغط الجوي المحلي في مقياس الارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4bdd4f13-171d-4084-9513-4e6ad4c52905"},{"id":564999,"arabic":"رقم لوشميت","english":"Loschmidt number","french":null,"description":"عدد جزيئات الغاز المثالي في وحدة الحجم، ويساوي 2.687×10 19 جزيئاً في السنتيمتر المكعب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2d4f021-d076-48ce-8efb-ee0526495783"},{"id":565000,"arabic":"رقم لويس","english":"Lewis number","french":null,"description":"خارج قسمة رقم براندل على رقم شميت، ويُستخدم في دراسة الجريان فرط الصوتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2d715fa-498b-4214-afd9-ba19f93c909d"},{"id":565001,"arabic":"رقم ماخ","english":"Mach number","french":null,"description":"نسبة السرعة الهوائية الحقيقية إلى سرعة الصوت في المائع المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1df0fdff-ecc4-4297-9886-3333770b1c4e"},{"id":565002,"arabic":"رقم ماخ الجريان الحر","english":"free-stream Mach number","french":null,"description":"رقم ماخ للجسم مقيساً في الجريان الحر الذي لم يتسارع بسبب وجود الجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95f160f0-81bf-4c79-9954-226cec5888e7"},{"id":565003,"arabic":"رقم ماخ الحرج","english":"critical Mach number","french":null,"description":"(1) رقم ماخ للانسياب الحر الذي عنده يصل الانسياب المتسارع على الجناح إلى سرعة تساوي سرعة الصوت محلياً ويكون للجناح الرفيع حوالي 0.9 بينما هو 0.75 للجناح السميك\n(2) رقم ماخ الذي عنده يكون تأثير الانضغاطية كبيراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d54acef-52d0-42be-8c84-4a6a699b0fa3"},{"id":565004,"arabic":"رقم ماخ الطيران","english":"flight Mach number","french":null,"description":"الرقم الماخي لخطوط الانسياب الحر والمقيس في أثناء الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d739f17-4aeb-4ea7-91da-07d893255b60"},{"id":565005,"arabic":"رقم ماخ المُبيَّن","english":"indicated Mach number","french":null,"description":"رقم ماخ المُبيَّن على عداد ماخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e70d3167-9f27-4def-8427-d84b52ffe7de"},{"id":565006,"arabic":"رقم متسلسل","english":"serial number","french":null,"description":"الرقم المُعطى لأي شيء كالطائرة أو غيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dfb60089-df2d-410c-9387-ba228421ac38"},{"id":565007,"arabic":"رقم موجي","english":"wave number","french":null,"description":"هو مقلوب طول الموجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1014aee3-d0f0-4948-ada8-950694464797"},{"id":565008,"arabic":"رقم نَدسُن","english":"Knudsen number","french":null,"description":"خارج قسمة متوسط المسار الحر على طول مميّز للجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7cfaa13-029e-4a30-b718-36623a13e33d"},{"id":565009,"arabic":"رقم پراندل","english":"Prandtl number","french":null,"description":"هو النسبة بين انتشارية كمية الحركة وانتشارية الحرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be57b31d-f1d3-441d-8db7-fa6594a564a3"},{"id":565010,"arabic":"رقم پِكْلِيه","english":"Péclet number","french":null,"description":"رقم يُستخدم في انتقال الحرارة عند سرعات بطيئة، ويساوي السرعة مضروبة في طول ومقسومة على مُعامل التوصيل الحراري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5fe8c2ff-bd9a-4dad-9e2f-940340adca96"},{"id":565011,"arabic":"رقمي","english":"digital","french":null,"description":"يعمل على معطيات بشكل أرقام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e47c71da-c772-47ef-9d46-53a85be65141"},{"id":565012,"arabic":"رقيقة","english":"slat; slug","french":null,"description":"رقيقة معدنية لها استعمالات ميكانيكية وكهربائية عديدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77e2fd13-27a1-43e0-b5df-38d45ab061cd"},{"id":565013,"arabic":"ركامي طبقي","english":"stratocumulus","french":null,"description":"سَحَاب طبقي متراص بشكل ركام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d61cc956-a340-412e-8c53-713348ef53db"},{"id":565014,"arabic":"ركوب هَيِّن","english":"soft ride","french":null,"description":"ركوب مريح في طائرة تحت صوتية سريعة لاتؤدي سرعتها إلى تعطيل عمل الطاقم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54892e1e-a2e7-4009-9ac7-b78abeeffbef"},{"id":565015,"arabic":"ركود الجسيمات","english":"particle static","french":null,"description":"تشويش الاتصالات باللاسلكي الذي يعتقد أنه نتيجة تراكم الجسيمات المتطايرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/112dbc01-a2ca-45fa-a4a1-814f92a49afe"},{"id":565016,"arabic":"ركود الجو المتجانس","english":"homopause","french":null,"description":"مستوى التغير من الجو المتجانس إلى الجو المتغاير، وهو على ارتفاع حوالي 90 كم من سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/965653c3-5c0a-493f-88e4-4b08d9453fa3"},{"id":565017,"arabic":"ركيزة","english":"pedestal","french":null,"description":"(1) صندوق مرتقع بين قائدي الطائرة في غرفة القيادة، يحمل كثيراً من معدّات التحكم ووسطيات الأنظمة\n(2) حامل لسند الطائرة فوق زحّافات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/340e33e1-095e-4760-b256-3c23c7417240"},{"id":565018,"arabic":"ركّاب","english":"paX","french":null,"description":"مختصرلكلمة passengers.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f33c5d6e-987a-42de-ab60-edf958b58e4f"},{"id":565019,"arabic":"رمادي","english":"gray","french":null,"description":"انظر grey","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe36f126-62cd-4bd5-a80f-6d7aafb0a437"},{"id":565020,"arabic":"رمز المطار","english":"airport code","french":null,"description":"هناك رمز مكون من ثلاثة أحرف خاص بكل مطار تجاري، فمثلاً JED هو رمز مطار الملك عبد العزيز الدولي في جدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/abe2131e-919b-4acc-8c63-b67103b53bd3"},{"id":565021,"arabic":"رمز تربة الأرض","english":"subgrade code","french":null,"description":"التربة التي تكون تحت الطريق المرصوف في المطار لها رمز معيّن بحيث تكون مقاوَمتها ضمن المواصفات التي تضعها منظمة الطيران المدني العالمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b2e1890-4803-44a0-afc1-27cc10651445"},{"id":565022,"arabic":"رمز نبضي","english":"pulse code","french":null,"description":"مجموعة من النبضات المتتالية تحمل معلومات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f35d1b76-c8c5-47d1-b290-8723f05cfe38"},{"id":565023,"arabic":"رمل وسبانخ","english":"sand and spinach","french":null,"description":"استعمال شائع في التمويه الحربي يعني: بني وأخضر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61dfb5c2-6e08-4b36-abc9-4045c47bc609"},{"id":565024,"arabic":"رموز المسار","english":"track symbology","french":null,"description":"رموز تُستخدم لبيان وتمييز المسارات على بيان راداري أو أي شاشة إلكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7efeeafa-a8cf-4667-ac68-6cb86be69537"},{"id":565025,"arabic":"رموز بوفور","english":"Beaufort notation","french":null,"description":"مجموعة حروف اقترحها بوفور للدلالة على ظواهر الطقس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e2831a4-9c70-4492-9435-6b630382df80"},{"id":565026,"arabic":"رموز ثنائية","english":"binary notation","french":null,"description":"نظام للعد مبني على الأساس 2 عوضاً عن الأساس الشائع 10، والأعداد الثنائية فيها رقمان فقط هما الصفر والواحد. وفي الحاسبات الالكترونية يتم التمييز بينهما بكون المفتاح الالكتروني مفتوحاً أو مغلقاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/277e1444-bdb4-4614-8f8f-b26d07b9739a"},{"id":565027,"arabic":"رنين","english":"resonance","french":null,"description":"(1) اهتزاز إنشاء الطائرة أو غيره عند التردد الطبيعي\n(2) حالة تساوي التردد الطبيعي لجهاز الحط في الطائرة العمودية مع سرعة دوران الدوّار\n(3) حالة تساوي المُفاعلة السَعَويّة مع المفاعلة الحِثّية في دارة كهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15e4755b-6cc2-4232-b63a-130cdaf65a72"},{"id":565028,"arabic":"رنين أرضي","english":"ground resonance","french":null,"description":"اهتزازات خطيرة قد تُحدث انهيارات للطائرة العمودية في أثناء وقوفها على الأرض بسبب مرونة وترددات دعائم العجلات التي تضخم الاهتزازات الصادرة عن الدوّار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d4fdaf2-c7bb-4244-acde-bc850f317a22"},{"id":565029,"arabic":"رنين المسرع","english":"cyclotron resonance","french":null,"description":"انظر طنين المُسَرِّع","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8f2311a-d586-4d7f-9732-1c1e209a06a2"},{"id":565030,"arabic":"رهج","english":"stratus","french":null,"description":"سَحَاب طبقي منتظم منخفض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/58fe82a3-9716-4b36-a703-bed3e8f51699"},{"id":565031,"arabic":"رهل","english":"stratus","french":null,"description":"سَحَاب طبقي منتظم منخفض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9b2c71b-a9b4-4193-b2b0-5f70ae2fbb00"},{"id":565032,"arabic":"روش","english":"roach","french":null,"description":"طَرْح مائي إلى أعلى خلف عوّامة الطائرة المائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80b22102-3b1a-49aa-bf80-f1f1a08f9abb"},{"id":565033,"arabic":"رونتجن","english":"röntgen; roentgen","french":null,"description":"وحدة التعرض للإشعاع المُؤَيِّن، وهي ليست من الواحدات العالمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2c19a69-fb8c-406b-9fa9-73e120bec49f"},{"id":565034,"arabic":"رياح أرصاد","english":"meteorological wind","french":null,"description":"رياح متنبَّأ بها عن طريق الأرصاد ولمّا تقع بعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19ceb270-149a-4071-808a-fc0ae65f4850"},{"id":565035,"arabic":"رياح القطاع","english":"sector wind","french":null,"description":"الرياح في طريق جوي معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5d42692-cb8d-427f-bbfc-0abe63225495"},{"id":565036,"arabic":"رياح تجارية عكسية","english":"antitrade wind","french":null,"description":"رياح غربية نصف دائمة فوق سطح الرياح التجارية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/115d7d6f-42e5-4e9d-92aa-55980c79bdfc"},{"id":565037,"arabic":"رياح تدرُّجية","english":"gradient wind","french":null,"description":"رياح تهب في اتجاه خطوط تَساوي الضغط الجوي بسرعات تتوازن مع تدرج الضغط، أي بحيث يحدث توازن بين القوى الطاردة المركزية والقوى الدافعة نحو الضغط المنخفض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0499f7c-bacc-4056-9a3a-efc20b5d52df"},{"id":565038,"arabic":"رياح جبلية","english":"foehn; föhn","french":null,"description":"ريح دافئة جافة ذات مركِّبة سرعة رأسية للأسفل كبيرة، وهي خاصية من خصائص المناطق الجبلية، والكلمة من أصل ألماني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f6af8f09-5cdd-4292-a163-a3152baf9308"},{"id":565039,"arabic":"رياح صاعدة","english":"anabatic wind","french":null,"description":"رياح تهب إلى أعلى تل أو جبل نتيجة للتسخين المحلي المعزول عن تأثيرات الهواء المجاور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15edef05-3c36-47fb-a825-febee4d1a9a6"},{"id":565040,"arabic":"رياح عليا","english":"winds aloft","french":null,"description":"الرياح التي تهب في طبقات الجو العليا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42209b64-04f5-43be-ad83-e915e8dcddcc"},{"id":565041,"arabic":"رياح كهربائية","english":"electric wind","french":null,"description":"انبعاث شحنة سالبة من الأركان الحادة من موصل كهربائي يحمل تياراً عالي الجهد، وتسمى أيضاً نَسْمة كهربائية electric breeze.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36e1ec42-555a-4095-b3a8-94ead91408f5"},{"id":565042,"arabic":"ريح ثابتة","english":"constant wind","french":null,"description":"ريح تُفترض سرعتها ثابتة لأسباب ملاحية إلى أن يتم تعديل قيمتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fd79c9c-e09c-4c56-954d-6a258cf4cfc5"},{"id":565043,"arabic":"ريح حرارية","english":"thermal wind","french":null,"description":"متّجه تخيلي للفروق التي تنشأ بين الرياح على الارتفاعات المختلفة بسبب الاختلاف الأفقي في درجة الحرارة، ومن ثم الضغط عند الارتفاعات الأعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86af774b-95d3-47ba-bc83-61a5f6596a5a"},{"id":565044,"arabic":"ريح خلفية","english":"tail wind","french":null,"description":"ريح تهب من جهة مؤخرة الطائرة تقريباً، وبذلك تزيد من السرعة الأرضية للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77979891-c41b-486e-aa17-160b4dedce5e"},{"id":565045,"arabic":"ريح ذيلية","english":"tail wind","french":null,"description":"ريح تهب من جهة مؤخرة الطائرة تقريباً، وبذلك تزيد من السرعة الأرضية للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/18d51df7-8acf-433b-a9c9-fe1488967977"},{"id":565046,"arabic":"ريح سطحية","english":"surface wind","french":null,"description":"الرياح قرب سطح الأرض وتقاس على ارتفاع 10 أمتار أو (في أمريكا) على ارتفاع 20 متراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/28f4c38c-6d47-4da9-b3cb-5b6603ddb435"},{"id":565047,"arabic":"ريح عمودية","english":"wind across; wind down","french":null,"description":"المركِّبة الأفقية للريح المنطبقة على محور منجنيق حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/252e49ac-b219-4ae0-85c2-b2c907aa85bf"},{"id":565048,"arabic":"ريح قذفية","english":"ballistic wind","french":null,"description":"ريح ثابتة نظرياً لها تأثير الريح الفعلية نفسه على المقذوف في أثناء الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2bccb5e2-25e2-4424-a06a-c8fc1b01f3a7"},{"id":565049,"arabic":"ريح قذفية تفاضلية","english":"differential ballistic wind","french":null,"description":"في القصف بالقنابل هي ريح افتراضية تساوي الفرق في السرعة بين الريح القذفية والريح الفعلية عند الارتفاع الذي تُطلق عنده القنابل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/883146ac-b943-4770-a760-89c7b47b91c1"},{"id":565050,"arabic":"ريح مقابِلة","english":"head wind","french":null,"description":"ريح في عكس اتجاه الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7118b110-9fd8-4c5a-a55d-9253db65875c"},{"id":565051,"arabic":"ريح موجّهة أرضياً","english":"geostrophic wind","french":null,"description":"ريح تحدد اتجاهها قوة حارفة يسببها دوران الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c870553-d5d0-4646-92e7-96d40585088f"},{"id":565052,"arabic":"ريح موضعية","english":"spot wind","french":null,"description":"الرياح في مكان جغرافي معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/562cf648-a72a-4da7-862d-9f94934292d9"},{"id":565053,"arabic":"ريح مُعترِضة","english":"crosswind","french":null,"description":"الريح التي تهب في اتجاه عمودي تقريباً على المسار أو اتجاه المدرج أو أي اتجاه آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67a179f2-f58c-4a04-8ede-1df8ffb06043"},{"id":565054,"arabic":"ريح هابطة","english":"katabatic wind","french":null,"description":"هواء بارد يتدفق أسفل منحدرات الجبال في أثناء الليل، يتسبب في إخلاء المطارات المقامة على المنحدرات من الضباب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/edfad6cc-5233-467a-b149-1063b9802a7c"},{"id":565055,"arabic":"ريح يمينية","english":"right wind","french":null,"description":"ريح تهب على الطائرة من جهة اليمين (بالنسبة للطيار).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e56b3fb-16aa-40d0-9a49-65e0dc871a91"},{"id":565056,"arabic":"ريشة","english":"blade; vane","french":null,"description":"(1) سطح انسيابي رقيق مثبت أو حر الحركة لإدارة أو تحويل دفق هوائي أو غازي\n(2) ريشة في العضو الساكن (أو الثابت) في ضاغط أو عنفة\n(3) سطح توجيه الغاز في الفوهة المؤدية إلى العنفة في محرك عنفي\n(4) شرائح متعاقبة في أركان نفق هوائي لتحويل اتجاه الدفق\n(5) شرائح نصف قطرية حول حارق الوقود في عنفة غازية لاضفاء الحركة الدوّامية\n(6) أسطح منحنية متعاقبة عند زوايا انثناء دفق الهواء في العنفات الغازية\n(7) امتداد منحنٍ في مقدمة الأذرع نصف القطرية لدفاعة معزِّز شحن أو ضاغط يعمل بالطرد المركزي\n(8) قلاّبات أمامية دوّارة يمكن سحبها، تبيت في قفّاز ثابت في جناح دوّار\n(9) خوصة مثبّتة في الحافة الأمامية لقلاّبة\n(10) أسطح انسيابية إضافية محمولة على القلاّبات أو الجُنيحات\n(11) سطح في دوّارة الريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d30495ae-48d9-4c1c-8028-82fa9a085ecd"},{"id":565057,"arabic":"ريشة الداسر","english":"propeller blade","french":null,"description":"الجزء الانسيابي الذي يولد قوة الدفع في الداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33f6568f-fe3f-4310-a651-2e8b048557b6"},{"id":565058,"arabic":"ريشة الدوّار","english":"rotor blade","french":null,"description":"إحدى أرياش دوّار الطائرة العمودية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7733af2-f7ad-4800-be9a-31464897d1fa"},{"id":565059,"arabic":"ريشة الضاغط","english":"compressor blade","french":null,"description":"هي سطح الانسياب العامل في دوّار الضاغط المحوري كما تُطلق أحياناً على أرياش الجزء الثابت في الضاغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/188f1ea4-d324-4670-ab47-3b47699df95a"},{"id":565060,"arabic":"ريشة الضاغط الثابتة","english":"compressor vane","french":null,"description":"الريشة الثابتة في الجزء الثابت في الضاغط، وتكون في صفوف، ويلي كل صف منها صف من الأرياش الدوارة انظر compressor blade.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ecd495ae-f15c-4fd2-8a70-f0643d4ebaf0"},{"id":565061,"arabic":"ريشة العَنَفَة","english":"turbine blade; turbine vane","french":null,"description":"انظر turbine blade","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e3cf4b8-95b7-474c-9111-edb0ee34a16b"},{"id":565062,"arabic":"ريشة المروحة","english":"flade","french":null,"description":"مختصر من fan blade.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00506548-d0bd-4dbb-a7ef-e3b2c951a327"},{"id":565063,"arabic":"ريشة تجذيف","english":"paddle blade","french":null,"description":"ريشة داسر عريضة الوتر من جذرها حتى طرفها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/571a230c-5e23-4a71-b2cc-0796d7b23b22"},{"id":565064,"arabic":"ريشة تغديف","english":"paddle blade","french":null,"description":"ريشة داسر عريضة الوتر من جذرها حتى طرفها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dbdfb044-daa3-40ae-89d7-6cc1dc3ebc66"},{"id":565065,"arabic":"ريشة توجيه","english":"guide vane","french":null,"description":"(1) انظر stator blade\n(2) قضبان شعاعية ذات مقطع انسيابي عند مدخل عنفة غازية لزيادة أو إنقاص الحركة الدوّامية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a99e4102-96f9-4ebb-a320-a67237cb35fd"},{"id":565066,"arabic":"ريشة توجيه الغاز","english":"gas vane","french":null,"description":"ريشة في مسار منفث الصاروخ لتحكم التحريك الهوائي في متجه الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6f651a8-0519-4bfc-b864-a58420130225"},{"id":565067,"arabic":"ريشة توجيه النفث","english":"jet vane","french":null,"description":"انظر jetevator","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/513b83c9-338a-4092-9d25-79d11fa8f033"},{"id":565068,"arabic":"ريشة توجيه بزاوية سقوط متغيرة","english":"variable-incidence guide vane","french":null,"description":"ريشة توجيه سابقة لضاغط أو عنفة يمكن تغيير زاوية سقوطها للحصول على أفضل توفيق بين زاوية سقوط الدفق على الحافة الأمامية وزاوية مغادرته للحافة الخلفية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d64f672-bc4a-4d3f-929f-c981d7f62665"},{"id":565069,"arabic":"ريشة توجيه بمدخل متغير","english":"variable-inlet guide vane","french":null,"description":"ريشة توجيه عند مدخل ضاغط تتغير زاوية سقوطها لمواءمة الدفق الكتلي والتدويم مع حالة أرياش الدوّار لتجنُّب انهيار الدفق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c80783b2-a0fe-46ba-bd42-92ac8c3b7cc5"},{"id":565070,"arabic":"ريشة توجيه دوّارة","english":"rotating guide vane","french":null,"description":"هي ريشة توجيه الجريان في الضاغط النابذي في العنفة الغازية مهمتها تغيير اتجاه الجريان من محوري إلى نصف قطري بشكل ناعم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c4ab10a-2468-4c14-88be-aec9f1acfdf9"},{"id":565071,"arabic":"ريشة توجيه فوهية","english":"nozzle guide vane","french":null,"description":"مجموعة منسابات هوائية قطرية قبل مدخل العنفة الغازية المحورية بحيث أنها تشكّل فوهة توجّه الجريان إلى أرياش العنفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d39ec87e-e053-4465-b393-d8a9eaa7bdab"},{"id":565072,"arabic":"ريشة ثابتة","english":"stator blade","french":null,"description":"ريشة ثابتة في صف أرياش ثابتة في الضاغط المحوري أو العنفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2790cf69-3837-490c-85e3-96e04ae2c94b"},{"id":565073,"arabic":"ريشة راجعة","english":"retreating blade","french":null,"description":"ريشة دوّار طائرة عمودية وهي تتحرك بعكس اتجاه الطيران وتكون سرعتها الهوائية هي الفرق بين سرعتها والسرعة الهوائية الحقيقية للطائرة، أي تكون موجبة في الطرف وسالبة في الوسط (أي يكون الجريان في الوسط من الحافة الخلفية إلى الأمامية).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a456c607-4f78-44a0-9e87-831a63f1a559"},{"id":565074,"arabic":"ريشة ساخنة","english":"hot bucket","french":null,"description":"استخدام أمريكي شائع للدلالة على ريشة دوّار العنفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ae2dbf1-44b2-4d87-9c24-8b99b1bbde1b"},{"id":565075,"arabic":"ريشة شمسية","english":"solar sail","french":null,"description":"سطح عاكس على شكل الأشرعة أو أرياش المراوح لإنتاج الدفع الشمسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c835bf00-ce0f-45c1-a71b-a0030d10cb92"},{"id":565076,"arabic":"ريشة عدسيّة","english":"lenticular blade","french":null,"description":"ريشة ذات مقطع عدسي في مروحة أو ضاغط فوق صوتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2bb3b106-b58d-4a4e-a87c-7ebf13e9e84c"},{"id":565077,"arabic":"ريشة فولاذية ملحومة","english":"welded steel blade","french":null,"description":"ريشة مروحة مصنوعة بلحام جزئين مشكَّلين من ألواح الفولاذ يكوِّنان المقطع الانسيابي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8b19450-3b91-47e8-9e71-91b97e2d33d7"},{"id":565078,"arabic":"ريشة فوهية","english":"nozzle blade","french":null,"description":"انظر nozzle guide vane","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b29cf6c9-792d-445b-b25b-9d38055da3e2"},{"id":565079,"arabic":"ريشة متقدمة","english":"advancing blade","french":null,"description":"هي الريشة المتحركة للأمام (أي عكس حركة الهواء النسبية) في الطائرات ذات الأجنحة الدوّارة عندما تتحرك الطائرة خطّياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ff03142-ead1-4d96-82e0-58d6ecfe131c"},{"id":565080,"arabic":"ريشة مجترَفة الطرف","english":"sweep-tip blade","french":null,"description":"ريشة في دوّار طائرة عمودية تمتد من دون اجتراف لمسافة طويلة ثم يكون لها اجتراف قرب الطرف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be2034d6-5b6d-4746-beea-935640b1a7f3"},{"id":565081,"arabic":"ريشة مرنة","english":"fleXible blade","french":null,"description":"ريشة مروحة الدوار في الطائرة العمودية ذات سُطيح مُوازنة أو سطيح حافة خلفية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3dad9652-2104-4074-97fe-6d27606b086b"},{"id":565082,"arabic":"ريشة مزدوجة الجذر","english":"double-root blade","french":null,"description":"ريشة أو ريشة توجيه دوّارة جذورها مثبّتة من كلا الطرفين لتسهيل عملية وضعها في القرص بأي من الطريقين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ffd27bcf-3127-448d-a389-b1b86b2e4d0e"},{"id":565083,"arabic":"ريشة مضغوطة","english":"pressurized blade","french":null,"description":"نظام للتحذير المبكر عن وجود شرخ في ريشة دوّار الطائرة العمودية، حيث يُضغط غاز (النتروجين عادة) داخل الريشة ويُحكم الإغلاق، فعند انخفاض الضغط (نتيجة التسرب خلال الشرخ) تصل إشارة تحذير إلى مقصورة القيادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb07bbb0-c65a-42bc-b554-7bdd803c7b50"},{"id":565084,"arabic":"ريشة مطوَّقة","english":"shrouded blade","french":null,"description":"ريشة ذات طَوْق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a11bbefc-6bbc-4db6-946d-9eaf048b57da"},{"id":565085,"arabic":"ريشة مفصلية","english":"articulated blade","french":null,"description":"أرياش دوّار الطائرة العمودية التي تكون موصولة بمحور الحركة خلال مفاصل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71105288-fc75-473b-a98d-3030f3e388aa"},{"id":565086,"arabic":"ريشة ممتدة القاعدة","english":"eXtended-root blade","french":null,"description":"(1) ريشة من أرياش الجزء الدوّار في العنفة الغازية فيها يمتد المنساب الهوائي على جزء طويل في القرص ذي القطر المختصر\n(2) ريشة من مروحة دوارة لها قاعدة تمتد في الوتر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e119fedb-4fbe-46f8-a62b-98d28c6e8149"},{"id":565087,"arabic":"ريشة منفصلة العمل","english":"split-work blade","french":null,"description":"ريشة مروحة في عنفة غازية جزؤها الداخلي يعمل عمل ريشة ضاغط، وجزؤها الخارجي يعمل عمل ريشة مروحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f8d01a1-d4df-4046-be05-6248bbd25d1b"},{"id":565088,"arabic":"ريشة مُخَفَّضة","english":"rebated blade","french":null,"description":"ريشة داسر تكون حافتها الأمامية مقطوع منها لوضع عنصر كهربائي حراري لمنع التجلد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3798d26-6cf5-471b-b8fc-324c40d641e9"},{"id":565089,"arabic":"ريشة هوائية","english":"air vane","french":null,"description":"(1) زعنفة صغيرة على ذراع مفصلي تستجيب للتغير الموضعي في تدفق الهواء، والذراع يقوم بإدارة مقياس فرق جهد ليعطي إشارة عن زاوية الهبوب أو زاوية الانعراج.\n(2) سطح له محرك يتحكم بمسار مركبة قذفية في المحيط الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae0c941a-e28b-4903-a1a2-98538a0f2c25"},{"id":565090,"arabic":"رَبطة","english":"pack; package","french":null,"description":"انظر pack ---(1)","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9a40bbd-8c9e-40cc-bc07-fe12cdb6265d"},{"id":565091,"arabic":"رَبْط","english":"bonding; correlation; tiedown","french":null,"description":"(1) تثبيت الطائرات المتروكة في العراء بأوتاد\n(2) ربط البضائع في أماكن العفش في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3f00cd5-a1ab-44da-8b3c-fe652128eb9d"},{"id":565092,"arabic":"رَتْل","english":"queue","french":null,"description":"(1) رتل من الأشياء\n(2) طابور انتظار\n(3) رتل كميات في جهاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4126590f-b8e7-4830-b074-167d5cc03991"},{"id":565093,"arabic":"رَجُل الخطوط","english":"Linesman","french":null,"description":"مراقِب في النظام البريطاني الذي يجمع بين الدفاع الجوي ومراقبة حركة المرور الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a435a6fe-7ba1-4929-b9fc-71821805a683"},{"id":565094,"arabic":"رَجُل الخَط","english":"lineman","french":null,"description":"مهندس أو مرشد أو عامل خطوط جوية، وبخاصة في الطيران العام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/991cc110-935d-4f37-9e7c-19afc5d43b45"},{"id":565095,"arabic":"رَجُل العَلَم","english":"flagman","french":null,"description":"(1) رجل يحمل علماً في المطار لتوجيه الطائرات القادمة إلى مكان الوقوف\n(2) رجل يحمل علماً زاهياً على صارٍ طويل لإرشاد الطيار إلى نهاية الشوط في الطيران الزراعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/339fb91e-1a38-4ed6-b3d8-a942f049a226"},{"id":565096,"arabic":"رَجُل المِرفاع","english":"winchman","french":null,"description":"فرد في طاقم طائرة الإنقاذ العمودية مهمته تشغيل مرفاع الطائرة لانتشال الأشياء والأفراد المطلوب إنقاذهم إلى سطح الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed411820-452f-4ab8-bb3d-669cdf5f3728"},{"id":565097,"arabic":"رَجُل فضاء","english":"spaceman","french":null,"description":"أحد روّاد الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38e1003e-fd60-4f6f-aaf4-4b7029f8eaed"},{"id":565098,"arabic":"رَجّاج","english":"shaker","french":null,"description":"انظر vibration generator","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/800fc7bc-dce0-45e4-b537-3682bf9dda52"},{"id":565099,"arabic":"رَجْع أرضي","english":"ground return","french":null,"description":"انظر ground clutter","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/68c7224a-22e7-400b-8e57-02efa61a8f70"},{"id":565100,"arabic":"رَجْعَة","english":"re-entry, reentry","french":null,"description":"رحلة من الفضاء إلى وخلال الغلاف الجوي حتى سطح الأرض، وقد تطلق أيضاً على أي غلاف لأي كوكب آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1cdeb86c-957b-4f05-a36d-af3a963b0ff3"},{"id":565101,"arabic":"رَجْم","english":"aerolite; meteorite","french":null,"description":"نيزك كبير يصدم سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/922aa511-ad53-4c02-b3ae-da3f1b3ca1fa"},{"id":565102,"arabic":"رَحْو قصِّي","english":"shear spinning","french":null,"description":"طريقة تشكيل على البارد لغلاف الصاروخ وذلك من أسطوانة سميكة باستخدام دحراجين على زاوية 180 درجة بينهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/211f087b-428b-40c2-a9c4-bddd3e4a86b7"},{"id":565103,"arabic":"رَخْوَة","english":"squid","french":null,"description":"صفة للمظلة المفتوحة جزئياً، وتكون غالباً شبه مستقرة، وتحصل عند السرعات العالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/961e6fee-40c0-4a79-beca-4c48ed00f2f3"},{"id":565104,"arabic":"رَسْم","english":"paint; trace","french":null,"description":"خط على أنبوب أشعة المهبط أو أي بيان آخر تصنعه حزمة إلكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d702c7e8-01bd-4d85-aa24-2fea59ac7270"},{"id":565105,"arabic":"رَصْد مرور","english":"traffic","french":null,"description":"رصد طائرة في أثناء مرورها بالقرب من طائرة أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a07f369-7f5e-46c8-998c-6d13048db068"},{"id":565106,"arabic":"رَفّ","english":"shelf","french":null,"description":"مكان تخزين القُطع قبل استخدامها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f85ada3-0998-4dd4-aea9-eba9bf107c84"},{"id":565107,"arabic":"رَفْرَفَة","english":"flutter","french":null,"description":"اهتزازات عالية التردد تحدث في إنشاءات الطيران نتيجة التفاعل المتبادل بين قوى التحريك الهوائي مع قوى المرونة الهوائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4193d384-3784-43c9-a0d1-465d9ad4e010"},{"id":565108,"arabic":"رَفْرَفَة تقليدية","english":"classical flutter","french":null,"description":"رفرفة تحدث نتيجة لتداخل التحريك الهوائي مع العطالة (القصور الذاتي) أو المرونة بين اثنين من درجات حرية الحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3cbb463-eebb-48d5-aad2-922ee73110a8"},{"id":565109,"arabic":"رَفْع","english":"lift; uplift","french":null,"description":"(1) حمل التخلص لطائرة بضائع\n(2) البضاعة المحمولة على طائرة شحن\n(3) الوقود المحمول على ظهر الطائرة لاستخدامه بعيداً عن قاعدة العمليات\n(4) الوقود الذي قامت الطائرة بسحبه من طائرة إمداد في أثناء الطيران.\n(5) عملية محمولة جواً\n(6) مرحلة أو جزء من عملية محمولة جواً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/455e4c5b-03e5-4b5a-9aba-5daabcfabf2d"},{"id":565110,"arabic":"رَفْع الصمَّام","english":"valve lift","french":null,"description":"الحركة الخطية الكلية لصمام قفَّاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88b189b9-b908-491f-acd3-7e8f5c3a02a8"},{"id":565111,"arabic":"رَفْع المقدمة","english":"nose up","french":null,"description":"ارتفاع مقدمة الطائرة للأعلى لتغيير الطيران من طيران مستوٍ إلى صعود أو تسلُّق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/447cc0d2-d94f-42b9-803a-bd0856b9d934"},{"id":565112,"arabic":"رَفْع اليد","english":"handoff","french":null,"description":"انتقال التحكم أو المراقبة على الطائرة من مراقب رادار أرضي إلى آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05d74b95-ec3e-4ff1-b562-f8229f0bd7bd"},{"id":565113,"arabic":"رَفْع كلي","english":"total lift","french":null,"description":"مركّبة قوى التحريك الهوائي الكلية على الطائرة في الاتجاه العمودي على اتجاه الجريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74045891-7a4b-4e4b-88d4-79dab4e50da8"},{"id":565114,"arabic":"رَفْع نفّاث","english":"jet lift","french":null,"description":"استخدام دفع المحرك النفاث لتوليد رفع في طائرات الإقلاع القصير والطائرات عمودية الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8bf1298-6c00-4f74-afed-11e3e8523dda"},{"id":565115,"arabic":"رَكْب جوي","english":"aircrew","french":null,"description":"مجموعة من العاملين على متن الطائرة، حربية كانت أم مدنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b30d9da4-9e81-4fbe-8b24-beecc32b35b6"},{"id":565116,"arabic":"رَكْل الانحراف","english":"kick-off drift","french":null,"description":"إشارة تحكم في الحط الآلي يتم بثها قبل لمس الأرض لإدارة الطائرة عرضياً وجعلها بمحاذاة المدرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48857b1d-3a90-4807-b1ac-13f299ff1dbb"},{"id":565117,"arabic":"رَكْلة","english":"kick","french":null,"description":"الدفعة النهائية التي يعطيها محرك صاروخي صغير في المرحلة الأخيرة من صاروخ الدفع إلى الحمل الآجر الفضائي لوضعه في المسار المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81f9d590-fa49-49f1-a86b-0249222ee954"},{"id":565118,"arabic":"رَمْي الغلاف","english":"case ejection; case chute","french":null,"description":"انظر قَذْف الغلاف","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d2888a3-ddff-4c68-a0c7-5552ca7c11bc"},{"id":565119,"arabic":"رَمْية","english":"shot","french":null,"description":"ذخيرة متفجرة تُستخدم في الأسلحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8457bc0d-404c-4d54-9d80-f746b18b4b08"},{"id":565120,"arabic":"رُبعيّة داخلية","english":"inboard quadrant","french":null,"description":"الوضع الداخلي لذراع المخنق الذي يشغِّل الحارق اللاحق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74f18c62-ce30-4df2-a64a-7eb77f7a6e47"},{"id":565121,"arabic":"رُجْحان التحريك الهوائي","english":"aerodynamic overbalance","french":null,"description":"توازن زائد لأسطح التحكم في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1c3abf2-280b-4c04-bd86-91cadb16048a"},{"id":565122,"arabic":"رُخصة أ","english":"A-License","french":null,"description":"رخصة طيران خاصة أساسية من دون إضافات أو ملحقات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43226388-251b-4a7a-a18b-2ec8a1673568"},{"id":565123,"arabic":"رُشَّت","english":"splashed","french":null,"description":"شفرة اتصالات تعني: الطائرة المعادية تم إسقاطها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5055193-6119-496d-8e3e-96a74b68e520"},{"id":565124,"arabic":"رُقاقة","english":"chip","french":null,"description":"انظر جُذاذة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15eeffe2-5955-4bac-87cb-1ae4c98dadbf"},{"id":565125,"arabic":"رُقاقة غشائية","english":"film chip","french":null,"description":"رقاقة تُستخدم فيها تقنية الأغشية الرقيقة أو السميكة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a56d24ff-d954-4702-a9ec-765c0318f584"},{"id":565126,"arabic":"رُقعة","english":"patch","french":null,"description":"قطعة من القماش القوي تُوصل بغلاف البالون أو المنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c07f660-d51f-4948-87f7-3c10f570ef4e"},{"id":565127,"arabic":"رُقعة إيتا","english":"eta patch","french":null,"description":"رقعة من القماش على شكل مروحة تثبت على غلاف المنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4761a764-8445-4bbb-9681-fa13663f8995"},{"id":565128,"arabic":"رُقعة الفتحة","english":"vent patch","french":null,"description":"انظر vent cap","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8596a156-6122-4854-a4b2-6f96856f079f"},{"id":565129,"arabic":"رُقْعة الاحتكاك","english":"chafing patch","french":null,"description":"تقوية الأماكن المتعرضة للبري نتيجة للاحتكاك في جدار المنطاد وذلك بالترقيع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87e0867c-d1cb-4764-95a7-d1b5cee028b7"},{"id":565130,"arabic":"رُكام","english":"cumulus","french":null,"description":"سَحاب أبيض ثقيل له قاعدة أفقية تقريباً وامتداد رأسي كبير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0836b12b-7e5f-4c73-9dd7-50e8b2134f5d"},{"id":565131,"arabic":"رُكام متذبذب","english":"cumulus mammatus","french":null,"description":"سَحاب ركامي له نتوءات متذبذبة كنوّاس الساعة في جانبه الأسفل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7c227e4-e86f-417a-a2e8-cf3758d7d8f2"},{"id":565132,"arabic":"رُكام مُزْني","english":"cumulo-nimbus","french":null,"description":"سحاب ركامي ذو حجم كبير جداً وامتداد واسع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/32254435-b5d6-485b-b051-3135327be2f5"},{"id":565133,"arabic":"رُموز","english":"codes","french":null,"description":"أرقام رمزية تُعطى للإشارات النبضية المنقولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe533d84-afc2-4b3b-a682-b955a529d682"},{"id":565134,"arabic":"رِباط","english":"tie","french":null,"description":"عضو إنشائي يُحمَّل عادة بقوى شد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42466250-028b-401d-bdc7-ecd26b3a918f"},{"id":565135,"arabic":"رِجل","english":"post","french":null,"description":"قوائم عُدَّة الحط الرئيسة في الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f5d9318-ee76-4acb-9151-e4113c01e7f7"},{"id":565136,"arabic":"رِدْفَان","english":"buttocks","french":null,"description":"انظر buttock lines.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e202b0c9-6b28-4167-bec8-1717c6662a02"},{"id":565137,"arabic":"رِواق جوي","english":"air corridor","french":null,"description":"(1) خط جوي مدني يعبر مجالاً جوياً محظوراً.\n(2) طريق جوي مقيد ضمن مسرح عمليات عسكرية هدفه توفير ممر مأمون للطائرات الصديقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d34ee98-2010-4da6-b36d-1266dbd4292a"},{"id":565138,"arabic":"زئبر","english":"nap","french":null,"description":"(1) شكل المقطع الجانبي لسطح الأرض في منطقة ما\n(2) نهاية الخيوط القصيرة على حافة قماش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d2c0f2d-7d42-46c4-a4e4-f17e0441a601"},{"id":565139,"arabic":"زئبق","english":"Hg","french":null,"description":"رمز عنصر الزئبق، وهو عنصر فلزي سائل ثقيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23a6202b-6b15-4170-bfd7-f878d02cc210"},{"id":565140,"arabic":"زائد التوازن","english":"overbalanced","french":null,"description":"مُزوَّد بكتلة اتزان زائدة أو سطح تحريك هوائي أو أي عزم لمساعدة الطيار بحيث يصبح سطح التحكم سهل الحركة إلى درجة أنه قد يتحرك بنفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f0b7e42-5fbe-48bb-a16d-fefc05d84050"},{"id":565141,"arabic":"زائد اللحَام","english":"bead","french":null,"description":"الزوائد غير المطلوبة التي تظهر عند لحام المعادن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/953316b1-6f36-4561-8d71-a3c5830829de"},{"id":565142,"arabic":"زائد المتانة","english":"overbuilt","french":null,"description":"ذو متانة أكثر مما ينبغي وذلك تحسباً للتطورات اللاحقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/680457b3-5db1-4349-835a-235aaf0fec52"},{"id":565143,"arabic":"زاماك","english":"Zamak","french":null,"description":"مجموعة من سبائك الزنك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7104eb5d-8698-409a-9339-2d4aca5c09e7"},{"id":565144,"arabic":"زاوية","english":"argument","french":null,"description":"زاوية أو قوس، انظر زاوية العَرْض","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2a309bc-9895-46a7-a0ba-773c703e8791"},{"id":565145,"arabic":"زاوية أرضية","english":"ground angle","french":null,"description":"الزاوية بين اتجاه الأفق المحلي والمحور الأساس لجسم الطائرة عند وقوفها على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/304712eb-7361-40bc-961b-5b40cc637a57"},{"id":565146,"arabic":"زاوية اتجاهية تسامتية","english":"grid bearing","french":null,"description":"اتجاه نقطة بالنسبة إلى نقطة أخرى على الشبكة المتسامتة مقيساً في عكس اتجاه الطواف من الاتجاه الشمالي السمتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/46d2d78f-d816-48e2-9378-a726a55dfcfc"},{"id":565147,"arabic":"زاوية ارتفاع القاع","english":"dead-rise angle","french":null,"description":"الزاوية بين الخط الذي يصل رافدة القاع والحافة وبين الخط العرضي الأفقي الذي يمر برافدة القاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b2d6752-5085-4c2f-9f21-b896fdc84466"},{"id":565148,"arabic":"زاوية الأثَر العرضي","english":"cross-trail angle","french":null,"description":"زاوية في المستوي الأفقي تُقاس عند نقطة بداية السقوط، وتقع بين المسار والخط الواصل إلى نقطة السقوط النهائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/502870eb-55e8-4046-8c0e-225eabc3ba73"},{"id":565149,"arabic":"زاوية الأمان","english":"angle of safety","french":null,"description":"الخلوص الزاوي الأصغري المسموح به (في توجيه السلاح) لمسار قذيفة فوق القوات الصديقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/53bde418-6440-4129-b9e0-225aa3847158"},{"id":565150,"arabic":"زاوية الابتعاد","english":"angle of departure","french":null,"description":"الزاوية الرأسية بين خط الموقع وخط الابتعاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4e66531-6dbf-4b9a-a2bf-125deff5c7f9"},{"id":565151,"arabic":"زاوية الاجتراف التراجعي","english":"sweepback angle","french":null,"description":"الزاوية بين الخط العمودي على محور الطائرة في مستوي الجناح وبين الخط المار من ربع وتر الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81692c18-ef91-4c44-8852-2fd2943fe26f"},{"id":565152,"arabic":"زاوية الاجتراف التصدري","english":"sweepforward angle","french":null,"description":"الزاوية بين الخط العمودي على محور الطائرة في مستوي الجناح وبين الخط المار من ربع وتر الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ded0169d-fabc-4201-aa1f-224644e2bfdd"},{"id":565153,"arabic":"زاوية الارتداد النفخي","english":"blowback angle","french":null,"description":"أكبر زاوية يمكن أن يتمددها مفسِد رفع تحت تأثير الضغط الحركي دون ارتداد نفخي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42a66a8e-edc9-4147-9b74-d46110f7fd58"},{"id":565154,"arabic":"زاوية الارتفاع","english":"angle of elevation; elevation","french":null,"description":"الزاوية في مستوٍ رأسي بين الخط الأفقي المحلي وخط النظر إلى جسم معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2dd7b7ed-b748-4d9d-833b-524360510fc7"},{"id":565155,"arabic":"زاوية الالتواء","english":"angle of torsion; angle of twist","french":null,"description":"الزاوية التي يدورها أي جزء إنشائي خاضع لعزم التواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d07d7430-34ba-4848-906b-ee9d15209565"},{"id":565156,"arabic":"زاوية الانحدار","english":"angle of glide; gliding angle; slope angle","french":null,"description":"هي الزاوية بين الأفق المحلي وبين مسار الطائرة وهي في حالة انحدار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/58a8ec20-c5f7-466a-9901-ccc0ba3b10e3"},{"id":565157,"arabic":"زاوية الانحراف","english":"angle of deflection; squint angle","french":null,"description":"الزاوية العظمى بين محور القذيفة واتجاه الإشعاع الراداري الصادر منها نحو الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20c7bfdb-9598-47e9-9489-59f6baddfa76"},{"id":565158,"arabic":"زاوية الانخراط","english":"coning angle","french":null,"description":"انظر زاوية المخروطية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ce4063c-0856-4590-b984-68257e087ed4"},{"id":565159,"arabic":"زاوية الانخفاض","english":"angle of depression","french":null,"description":"الزاوية الحادة بين محور آلة تصوير مائلة وبين الأفق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a0dff10c-7ee4-47d4-8a79-5a60d78bbc92"},{"id":565160,"arabic":"زاوية الانزلاق","english":"gliding angle","french":null,"description":"الزاوية بين الاتجاه الأفقي المحلي ومسار الطيران الانحداري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e14c491-1889-470d-9c08-c4974ac3d9f7"},{"id":565161,"arabic":"زاوية الانسراب","english":"burble angle","french":null,"description":"انظر burble point.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd5768a4-4128-4a28-ac20-cf6517667885"},{"id":565162,"arabic":"زاوية الانسياق","english":"drift angle","french":null,"description":"(1) الزاوية الأفقية المحصورة بين محور المَركبة ومماس مسارها.\n(2) الزاوية الواقعة بين المحور الطولي للطائرة ومسارها بالنسبة للأرض","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/85f80237-4133-4b34-945b-fa8e7f3796d8"},{"id":565163,"arabic":"زاوية الانعراج","english":"angle of yaw; yaw angle","french":null,"description":"انظر angle of yaw","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7abca84d-a4ab-41ac-95c7-08f6c2a3017e"},{"id":565164,"arabic":"زاوية الانهيار","english":"angle of stall; stalling angle","french":null,"description":"انظر angle of stall","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5488acf5-36e8-4c68-8c20-d258b6b2d9fd"},{"id":565165,"arabic":"زاوية التبدل","english":"angle of commutation","french":null,"description":"الفرق الزاوي بين خطي الطول المساويين للشمس وكوكب ما كما يُشاهَدان من الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/11b65a26-c31b-44cd-95c1-10ae4ba5687d"},{"id":565166,"arabic":"زاوية التجنيب","english":"feathering angle","french":null,"description":"انظر feathering pitch","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3dfebd34-6cfe-4162-8494-322f2698da44"},{"id":565167,"arabic":"زاوية التحويل","english":"conversion angle","french":null,"description":"زاوية محصورة بين دائرة عظمى وخط الاتجاه الثابت في البوصلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ade7721-0698-4a66-89ff-087a7fff32b2"},{"id":565168,"arabic":"زاوية التدلِّي","english":"dangle","french":null,"description":"الزاوية بين المستوي الأفقي المحلي عند طائرة شراعية ونهاية حبل الجر الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d890f37e-2a29-4a4e-b855-44e300bafcfe"},{"id":565169,"arabic":"زاوية التسديد","english":"angle of train","french":null,"description":"وذلك في الرمي وهي عنصر السمت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74c236b1-cba3-444f-8c23-09680e19ec56"},{"id":565170,"arabic":"زاوية التسديد الجانبي","english":"angle of traverse","french":null,"description":"الزاوية التي يمكن فيها تحريك المدفع (أو أي جهاز إطلاق) جانبياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/112d8c59-563d-416e-90de-0c8556b1a0c5"},{"id":565171,"arabic":"زاوية التسلق","english":"angle of climb","french":null,"description":"انظر زاوية الصعود","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d47d52a-57e4-4cf4-9a42-da261d03468b"},{"id":565172,"arabic":"زاوية التصويب","english":"sighting angle","french":null,"description":"الزاوية بين خط التصويب إلى نقطة الهدف والخط الرأسي المحلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e15c757-a855-425d-83e8-3e3d523f0478"},{"id":565173,"arabic":"زاوية التوقُّع","english":"prediction angle","french":null,"description":"الزاوية بين خط النظر إلى الهدف وخط تصويب المدفع عند التصويب الصحيح لإصابة الهدف في المكان المتوقع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f05ed41-7fe7-4b2b-8c35-f83ffcb46b8e"},{"id":565174,"arabic":"زاوية الجر","english":"trail angle","french":null,"description":"(1) الزاوية بين الاتجاه الرأسي والخط الواصل بين الطائرة ونقطة اصطدام القنبلة الساقطة منها بالأرض عند لحظة الاصطدام\n(2) الزاوية الحادة بين عتبة عربة عجلات الحط ومستوي الطائرة. وهي موجبة عندما يقع المحور الأمامي للعربة أعلى من المحور الخلفي\n(3) الزاوية الحادة بين الاتجاه الرأسي المحلي للطائرة ومحور قائم الانضغاط الزيتي لعجلات الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0df613ca-8685-42c4-a7b6-43ed64bed752"},{"id":565175,"arabic":"زاوية الجزء الخلفي","english":"afterbody angle","french":null,"description":"هي الزاوية الحادة بين العارضة الرئيسة للجزء الخلفي لطائرة مائية وخط الماء الساكن أو محور الطائرة الطولي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ef91d96-d510-4d5d-9170-1572313add53"},{"id":565176,"arabic":"زاوية الحجز","english":"obstruction angle","french":null,"description":"هي الزاوية بين الأفقي والخط الواصل بين قمة أعلى حاجز في طريق الطيران وأقرب نقطة من المدرج القريب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a0f52e2-7560-4fa4-a525-219c69d5ce2e"},{"id":565177,"arabic":"زاوية الحضيض","english":"argument of perigee","french":null,"description":"قوس زاوي (كما يشاهد من البؤرة القريبة للمدار) من العقدة الصاعدة إلى الحضيض وتقاس في مستوي المدار في اتجاه حركة الجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/056cfd08-51e1-4b3c-8b02-fae24cf40783"},{"id":565178,"arabic":"زاوية الحطّ","english":"landing angle","french":null,"description":"الزاوية بين المحور الطولي للطائرة وسطح الأرض لحظة لمس الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/504d1610-a642-4300-94ed-5bdb6f91f32c"},{"id":565179,"arabic":"زاوية الحفوف","english":"grazing angle","french":null,"description":"الزاوية بين محور الطائرة أو خط النظر في جهاز الاستشعار وبين سطح الأرض المحلي، وبخاصة عندما تقل الزاوية عن حوالي خمس درجات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ef9c34f-8d32-4b2d-b0ca-d46d810fd245"},{"id":565180,"arabic":"زاوية الحلزون","english":"heliX angle; spiral angle","french":null,"description":"الزاوية بين مولد مخروط الخطوة في المسنن المخروطي الحلزوني وبين مسار السن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71f0ca6c-7cbf-48af-9e55-73ea04257e61"},{"id":565181,"arabic":"زاوية الحلزون الفعّالة","english":"effective heliX angle","french":null,"description":"زاوية الحلزون المرسوم بواسطة نقطة على ريشة الداسر في أثناء الطيران في هواء ساكن، وتقاس الزاوية بالنسبة إلى الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/faa1cb51-d9dd-45a1-aa54-0a004de72ab7"},{"id":565182,"arabic":"زاوية الخفقان","english":"flapping angle","french":null,"description":"الزاوية بين مستوي مسار قمة الريشة والمستوي العمودي على محور دوران دوّار الطائرة العمودية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d58a874b-161a-41c3-abf6-8db7ef503efa"},{"id":565183,"arabic":"زاوية الخَطَران","english":"angle of pitch","french":null,"description":"الزاوية بين المحور الطولي للطائرة وبين المستوي الأفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8745b10a-220e-44d9-b864-834274185c7d"},{"id":565184,"arabic":"زاوية الدخول","english":"angle of entry","french":null,"description":"الزاوية الحادة بين مماس منحني مسار المقذوفة عند نقطة الإصابة وبين الخط الرأسي عند النقطة نفسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9cf5d483-c485-4d09-9cbd-ad6ba90baf36"},{"id":565185,"arabic":"زاوية الدفع","english":"thrust angle","french":null,"description":"الزاوية الحادة بين محور فوهة النفث في محرك صاروخي قلاّب يعمل بالوقود الصلب وبين محور المَركبة، مقيسة في المستوي الذي يجمع بين المحورين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54112fc1-9276-4de5-94f7-02adb1ad519e"},{"id":565186,"arabic":"زاوية الرؤية","english":"angle of view; look angle","french":null,"description":"حدود زوايا الرؤية لأجهزة تتبع الضوء أو الأشعة دون الحمراء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4b286a9-37b5-4d1e-bd80-29b61307440a"},{"id":565187,"arabic":"زاوية الرؤية الأرض ـ شمسية","english":"phase angle","french":null,"description":"الزاوية بين خطوط رؤية الشمس والأرض مقيسة من مكان بعيد، مثل جسم فلكي آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/500629a8-1777-4e64-a27d-e373a7af32d5"},{"id":565188,"arabic":"زاوية الرؤية السفلية","english":"look-down angle","french":null,"description":"حدود مَيل الحزمة الموجية الرئيسة الصادرة عن طائرات المراقبة والإنذار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06d31f95-c0e1-4b9f-8fa0-250d1594e5b0"},{"id":565189,"arabic":"زاوية الرافعة","english":"elevator angle","french":null,"description":"الزاوية بين وتر السطح الرافع والمحور الطولي للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a343b40-2e31-42ab-904d-9a7f9e79d16b"},{"id":565190,"arabic":"زاوية الريح","english":"wind angle","french":null,"description":"الزاوية بين اتجاه الريح والوُجهة الحقيقية للمَركبة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9af9ef48-dc84-4d6e-bda7-d547a8b10989"},{"id":565191,"arabic":"زاوية الريشة","english":"blade aerial; blade angle","french":null,"description":"(1) في الداسر أو المروحة هي الزاوية الحادة بين وتر الريشة ومستوي الدوران عند موضع معيّن من الريشة\n(2) في دوّار الطائرة العمودية هي الزاوية الحادة بين اتجاه انعدام الرفع والمستوي العمودي على محور الدوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16ad51be-81d0-4663-9f66-3c9d3f5921f3"},{"id":565192,"arabic":"زاوية الساعة","english":"hour angle","french":null,"description":"الاتجاه الزاوي لجسم على القبّة السماوية، وهو الزاوية عند القطب بين دوائر الساعة الخاصة بالجسم والراصد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0bfac4c-8bcb-4d10-93e7-09e53cc7bc02"},{"id":565193,"arabic":"زاوية الساعة الفلكية","english":"sidereal hour angle","french":null,"description":"الزاوية بين الاعتدال الربيعي ودائرة ساعة المراقِب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40ee75ce-05cc-4713-a1c0-b0abd0cd9a8c"},{"id":565194,"arabic":"زاوية السبْق","english":"lead angle","french":null,"description":"انظر lead ---(1)","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b54ba080-e461-4020-bbd8-316e557b7ee4"},{"id":565195,"arabic":"زاوية السقوط","english":"angle of incidence; incidence","french":null,"description":"(1) الزاوية بين وتر جناح الطائرة والمحور الطولي للطائرة\n(2) زاوية مَيل أي جسم انسيابي أو سطح على محور معيّن\n(3) تُستخدم خطأً عوضاً عن زاوية الهبوب في بعض المراجع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b47ff9fa-2ee8-413a-b222-d1d4f2b4ffdf"},{"id":565196,"arabic":"زاوية السقوط الفعالة","english":"effective angle of incidence","french":null,"description":"انظر effective angle of attack","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b24d9a1-cf1a-472b-af32-18ed3908445c"},{"id":565197,"arabic":"زاوية السقوط المضبوطة","english":"rigging angle of incidence","french":null,"description":"انظر angle of incidence","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/10947170-a1c6-4e86-8551-760078ceff69"},{"id":565198,"arabic":"زاوية السقوط للدوّار","english":"rotor incidence","french":null,"description":"هي الزاوية بين المستوي العمودي على محور الدوران والريح النسبية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e40a084-4324-4a23-a9e0-f68726487931"},{"id":565199,"arabic":"زاوية الصعود","english":"angle of climb","french":null,"description":"الزاوية بين مسار الطيران لطائرة صاعدة وبين الأفق المحلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/626078b5-74a9-4385-87dc-4373812274b5"},{"id":565200,"arabic":"زاوية الطور","english":"phase angle","french":null,"description":"(1) الفرق في الطور بين مجموعتين من الظواهر الدورية مقيساً بالتقدير الزاوي\n(2) الزاوية بين التيار وفرق الجهد في دارات التيار المتردد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ba85615-cf92-4350-aa85-972a485f125b"},{"id":565201,"arabic":"زاوية العَرْض","english":"argument of latitude","french":null,"description":"البعد الزاوي مقيساً (على مستوي المدار) من العقدة الصاعدة إلى الجسم الدائر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc6917f4-d699-48c3-8cab-07bedf2ffbb6"},{"id":565202,"arabic":"زاوية العُطوف","english":"angle of roll","french":null,"description":"الزاوية بين المحور الجانبي للطائرة والمستوي الأفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79fd5399-0ae3-4d2b-bb4b-32641ffc7676"},{"id":565203,"arabic":"زاوية الفتل","english":"angle of torsion; angle of twist","french":null,"description":"انظر زاوية الالتواء","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b878777-73cb-4fae-b3c3-adadb85eb166"},{"id":565204,"arabic":"زاوية القذف","english":"ejection angle","french":null,"description":"الزاوية التي يُقذف بها مقعد القذف، وتقاس بالنسبة للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56b36a3d-f752-4cf4-9aa5-7bdcc9a11c78"},{"id":565205,"arabic":"زاوية القصف","english":"bombing angle","french":null,"description":"الزاوية بين الخط المحلي الرأسي المار بالطائرة عند نقطة القاء القنبلة والخط المار بهذه النقطة والهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a560a9d1-e998-4bed-9e45-5d49f0b5d121"},{"id":565206,"arabic":"زاوية القطع","english":"angle of cut","french":null,"description":"الفرق الزاوي الأصغر بين اتجاهين أفقيين لنقطتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fe2e590-bfbc-4b4f-8196-c8288523a67e"},{"id":565207,"arabic":"زاوية القلاّبة","english":"flap angle","french":null,"description":"الزاوية المحصورة بين وتر القلابة ووتر الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0bc90a99-6c48-4f1d-a393-0d54d1699b65"},{"id":565208,"arabic":"زاوية اللارَفْع","english":"no-lift angle","french":null,"description":"زاوية الهبوب التي ينعدم عندها رفع المنساب الهوائي (عند السرعات المنخفضة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3fee039-afc5-47b5-8dfd-5a8c24884a64"},{"id":565209,"arabic":"زاوية المخروط","english":"cone angle","french":null,"description":"زاوية نصف رأس المثلث الناتج عن قطع المخروط الدائري القائم بمستوٍ عمودي على قاعدته ويمر بمركزها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1bd9d857-4c7c-479f-b203-0bfbc75e9a2a"},{"id":565210,"arabic":"زاوية المخروطية","english":"coning angle","french":null,"description":"الزاوية بين المحور الطولي لريشة دوّار الطائرة العمودية وبين مستوي مسار قمة الريشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c01ea37-2ff2-4265-a774-efeffc11fecf"},{"id":565211,"arabic":"زاوية المسار","english":"track angle","french":null,"description":"الزاوية بين اتجاه إسنادي ثابت ومسار الطيران الحقيقي للطائرة في أي لحظة في أثناء الطيران، مقيسة بعكس اتجاه الطواف من صفر إلى 360 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95b4b690-7306-4aba-8891-ec6817c76338"},{"id":565212,"arabic":"زاوية المنع","english":"obstruction angle","french":null,"description":"هي الزاوية بين الأفقي والخط الواصل بين قمة أعلى حاجز في طريق الطيران وأقرب نقطة من المدرج القريب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2fd7c86-8d6d-4250-bfc8-4b56680d4f68"},{"id":565213,"arabic":"زاوية الموجة","english":"wave angle","french":null,"description":"الزاوية بين اتجاه الجريان الحر واتجاه الصدمة المائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9449e07f-ce20-452a-ac46-adebb4352dcd"},{"id":565214,"arabic":"زاوية المَيل","english":"dihedral; tilt angle","french":null,"description":"الزاوية بين محور مصوِّرة جوية والمحور الرأسي للطائرة. وهي الزاوية عند مركز المنظور بين الخط العمودي في الصورة والاتجاه الرأسي المحلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9615b03e-3d1f-40f1-8d59-41d6530ed3e8"},{"id":565215,"arabic":"زاوية المَيْل","english":"rake","french":null,"description":"(1) زاوية ميل العجلة عن الوضع الرأسي\n(2) زاوية ميل حافة طرف الجناح عن المحور الطولي للطائرة\n(3) زاوية ميل ريشة الداسر عن مستوى دوران الداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f95d6f8f-268f-49c3-a03e-3575bf06d881"},{"id":565216,"arabic":"زاوية المُجانَبَة","english":"crab angle","french":null,"description":"(1) زاوية الانجراف\n(2) في الحط هي الزاوية بين محور المدرج واتجاه الطائرة\n(3) في التصوير الجوي هي الزاوية بين محور آلة التصوير الأمامية أو الخلفية ومسار الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/941c8c85-2853-413d-a884-6b86f9ff2ebf"},{"id":565217,"arabic":"زاوية الهبوب","english":"angle of attack","french":null,"description":"الزاوية بين خط إسنادي ثابت (وهو الوتر في حالة الجناح) وبين اتجاه حركة الجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c1ab432-3e8f-4ceb-8b29-d695ac6ef9bd"},{"id":565218,"arabic":"زاوية الهبوب الفعالة","english":"effective angle of attack","french":null,"description":"زاوية الهبوب التي ينتج عنها معامل رفع معين في جريان ثنائي البُعد، وتسمى أيضاً زاوية الهبوب لنسبة باعية لانهائية angle of attack for infinite aspect ratio.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/acedbd25-6f50-4feb-89bc-41eb2192da0c"},{"id":565219,"arabic":"زاوية الهبوب القصوى","english":"maXimum angle of attack","french":null,"description":"زاوية الهبوب التي يكون عندها الرفع أكبر مايمكن، فإذا زادت حصل الانهيار في الجريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/233f8fa5-8d3f-4796-b424-f02e278cc6aa"},{"id":565220,"arabic":"زاوية الهبوب المثلى","english":"optimum angle of attack","french":null,"description":"زاوية الهبوب عند أكبر نسبة لقوة الرفع الى قوة الكبح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3037bbf6-6ff4-4303-8bfd-5ea9e43a56ed"},{"id":565221,"arabic":"زاوية الهبوب المطلقة","english":"absolute angle of attack","french":null,"description":"هي زاوية الهبوب مقيسة من زاوية الرفع المساوي للصفر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4ca23adf-b006-400e-a03d-0a6afa68ccb7"},{"id":565222,"arabic":"زاوية الهبوط","english":"angle of descent; landing angle","french":null,"description":"الزاوية بين المحور الطولي للطائرة وسطح الأرض لحظة لمس الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f561a76c-ca64-4bb5-a127-a4482498a11a"},{"id":565223,"arabic":"زاوية الهبوط التثاقلي","english":"gravity drop angle","french":null,"description":"الزاوية المقيسة عند البندقية بين اتجاه الإطلاق والخط الواصل إلى المقذوف عند أي موضع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e6cac79-c55d-4159-b330-da2736a22a80"},{"id":565224,"arabic":"زاوية الهدف","english":"angle of site","french":null,"description":"الزاوية (في المستوي الرأسي) بين خط الهدف والخط الأفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4acc74db-2c80-47ca-9326-c0178fbef915"},{"id":565225,"arabic":"زاوية الوضع الأَولي","english":"trim angle","french":null,"description":"الزاوية بين المحور الطولي للمنطاد أو الطائرة البحرية أو عوّامات الطائرة المائية وبين اتجاه الأفق المحلي. وهي موجبة عندما تكون المقدمة مرتفعة عن المؤخرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99256a5d-8192-4247-9064-b259a108c2f5"},{"id":565226,"arabic":"زاوية الوُرود","english":"angle of incidence; incidence","french":null,"description":"تُستخدم خطأً عوضاً عن زاوية الهبوب في بعض المراجع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8354e63c-234f-4ff7-8887-bff1aec456fa"},{"id":565227,"arabic":"زاوية امتداد","english":"elongation","french":null,"description":"الزاوية عند الأرض بين الخطوط إلى الشمس وأي جسم آخر من المجموعة الشمسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/10805559-2748-43cb-bf5a-67fea41e7269"},{"id":565228,"arabic":"زاوية بدء المُخَفِّف","english":"spoiler initiation angle","french":null,"description":"الانحراف الدوراني للتحكم بالعُطوف الذي يبدأ عنده مُخفِّف الرفع بالفتح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc879684-ede4-465e-9470-c7037bf24283"},{"id":565229,"arabic":"زاوية بَصَلية","english":"bulb angle","french":null,"description":"مقاطع إنشائية تُستخدم كدعامات، لها أشكال دائرية أو متعددة السطوح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70e8e5db-cba4-4839-9c77-8510305a4f94"},{"id":565230,"arabic":"زاوية تثبيت الذيل","english":"tail setting angle","french":null,"description":"الزاوية بين خط وتر الجناح وخط وتر سطح الذيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb34d745-978a-4d04-8529-c6cf48116e2c"},{"id":565231,"arabic":"زاوية تصحيح الريح","english":"wind correction angle","french":null,"description":"الفرق الزاوي بين المسار الحقيقي والوُجهة المطلوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b9d0182-fbd0-40f7-8570-575eec92e509"},{"id":565232,"arabic":"زاوية تقاطع المسارات","english":"track crossing angle","french":null,"description":"الفرق الزاوي بين مسار الطائرة المعترضة ومسار الهدف عند لحظة الاعتراض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/685372f6-c818-48f7-af46-1aae796c101c"},{"id":565233,"arabic":"زاوية حرجة","english":"critical angle","french":null,"description":"(1) زاوية الإشارات اللاسلكية (مقيسة من الاتجاه الرأسي المحلي) التي لايمكن أن تمر من الطبقة الهوائية المتأينة بل ترتد إلى الأرض\n(2) تُطلق أحياناً خطأً على زاوية هبوب الانهيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c98d7ef-01d5-43c2-9df6-07f163fd6066"},{"id":565234,"arabic":"زاوية ريشة الداسر","english":"propeller blade angle","french":null,"description":"الزاوية الحادة المحصورة بين خط الوتر في الريشة ومستوي الدوران العمودي على محور الدوران (ماعدا في وضع التجنيب عندما تكون الزاوية قريبة من 90 درجة). وتقاس عند نصف القطر المعياري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1820c018-6ad9-46ac-93dd-695945d97573"},{"id":565235,"arabic":"زاوية زوجية طولية","english":"longitudinal dihedral","french":null,"description":"الفرق بين زاويتي سقوط الجناح والذيل الأفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b74dd924-b569-4e37-a176-1a834d18951c"},{"id":565236,"arabic":"زاوية سطح التحكُّم","english":"control surface angle","french":null,"description":"زاوية تقاس بين خط معين على سطح التحكم وبين وتر سطح ثابت أو محور الطائرة الطولي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5fa3087b-c396-40bb-842b-429a92cf8085"},{"id":565237,"arabic":"زاوية سماوية محلية","english":"local hour angle","french":null,"description":"الزاوية التي يصنعها جسم على القبة السماوية مقيسة بالنسبة إلى خط الزوال عند وضع المراقِب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9208bc5a-1a5f-45d7-82fc-ee6bc8bd8e87"},{"id":565238,"arabic":"زاوية سمتية","english":"grivation","french":null,"description":"انظر grid magnetic angle","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5dee51f7-c2a0-4f0f-86b8-46f6649ce801"},{"id":565239,"arabic":"زاوية سَمْتية","english":"azimuth angle","french":null,"description":"زاوية أفقية يجري بواسطتها حساب السمت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7831fb43-212d-42ef-b250-83f95d3350f0"},{"id":565240,"arabic":"زاوية كروية","english":"spherical angle","french":null,"description":"زاوية بين دائرتين عُظمَيَيْن في كرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9c6de0de-4644-460e-973d-27869c032579"},{"id":565241,"arabic":"زاوية ماخ","english":"Mach angle","french":null,"description":"الزاوية بين موجة صدم ضعيفة والجريان الحر، وجيبها يساوي مقلوب رقم ماخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e72f9259-598b-4b30-a5ba-47a6628ccff4"},{"id":565242,"arabic":"زاوية مجسَّمة","english":"solid angle","french":null,"description":"زاوية فراغية تحدَّد بمخروط رأسه عند رأس الزاوية. ووحدة قياسها هي سْتِراديان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94df01f2-83c2-42aa-b4f6-211d9aea5975"},{"id":565243,"arabic":"زاوية محصورة","english":"included angle","french":null,"description":"الزاوية بين المحور الطولي لجسم ومتّجه الجريان الحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b4257275-6e38-41ac-b5ae-7096ac4585b6"},{"id":565244,"arabic":"زاوية مسار الطيران","english":"flightpath angle","french":null,"description":"الزاوية الحادة بين مسار الطيران في المستوي الرأسي والاتجاه الأفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/892d5a5b-f7a8-4038-9e50-2903ccab0355"},{"id":565245,"arabic":"زاوية مغناطيسية سمتية","english":"grid magnetic angle","french":null,"description":"الزاوية بين الشمال المغناطيسي والشمال السمتي للشبكة مقيسة على خط شرق ـ غرب من ناحية الغرب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05294012-d25e-440a-9d01-ddbfa186967e"},{"id":565246,"arabic":"زاوية مفتوحة","english":"open angle","french":null,"description":"زاوية بين الأجزاء المتقابلة أكثر قليلاً من 90 درجة وذلك بسبب خطأ في التصنيع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f31d85b5-e20d-4819-97f3-960ff22bb71a"},{"id":565247,"arabic":"زاوية ممر الانحدار","english":"glidepath angle","french":null,"description":"الزاوية بين الاتجاه الأفقي المحلي والاتجاه المتوسط لمَيل الانحدار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0ed3354-0f4b-468b-a9c5-257d4fde40e9"},{"id":565248,"arabic":"زاوية منتفخة","english":"bulb angle","french":null,"description":"انظر زاوية منتفخة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/263d4ba6-84f5-41ba-b95d-79b6ef1c3f72"},{"id":565249,"arabic":"زاوية مَيل","english":"tip","french":null,"description":"زاوية مَيل مصوِّرة الاستطلاع الجوي حول المحور العرضي للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4fa8b5c-16a1-41d9-9ac7-c3b0c0e6e93c"},{"id":565250,"arabic":"زاوية مَيل الأطراف","english":"tip rake","french":null,"description":"انظر rake","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd41ce13-8e6b-4eb8-a03c-6422eb1478f1"},{"id":565251,"arabic":"زاوية مَيْل الجريان","english":"flow rake","french":null,"description":"انظر rake","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec699ef8-e5fd-42e9-a450-611006cc5ddd"},{"id":565252,"arabic":"زاوية هبوب الريشة","english":"blade angle of attack","french":null,"description":"هي الزاوية بين اتجاه سقوط الهواء والاتجاه العمودي على الوتر الوسطي عند الحافة الأمامية عند مقطع معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b36abd0c-5b14-4cf4-a129-8ba9811043d1"},{"id":565253,"arabic":"زبون","english":"customer","french":null,"description":"انظر عميل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29067245-13e8-468f-941c-1a40312eaa1c"},{"id":565254,"arabic":"زجاج إي","english":"E-glass","french":null,"description":"زجاج خاص عالي المقاومة يُستخدَم على هيئة خيوط أو ألياف تقوية في المواد المركّبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/728b83b5-3dfe-4d13-a928-1fb5ef0e5a28"},{"id":565255,"arabic":"زجاج سيريا","english":"ceria glass","french":null,"description":"زجاج غير متبلور شبه موصِّل للكهرباء يكون معجوناً مع ثاني أكسيد السيريوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe939116-8622-4e30-b385-d1da750fe34b"},{"id":565256,"arabic":"زحزحة الريح","english":"wind shift","french":null,"description":"تغيُّر مفاجئ في اتجاه الريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af266933-9c62-49d3-b48f-89506107967c"},{"id":565257,"arabic":"زحزحة المسار","english":"trajectory shift","french":null,"description":"مقياس طولي أو زاوي لانحراف المقذوف عن المسار بتأثير نظام دفعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1d49400-0225-4a6d-9a4a-37f5381bb63b"},{"id":565258,"arabic":"زحف","english":"skidding","french":null,"description":"(1) انزلاق الطائرة إلى الخارج في حالة قيامها بِلفَّة وذلك بفعل الطرد المركزي\n(2) انزلاق كرات أو مدحرجات المحامل عوضاً عن دورانها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e785011c-5c32-4a48-b5ef-343ecb6f9109"},{"id":565259,"arabic":"زحّافة الجناح","english":"wing skid","french":null,"description":"زحافة واقية تُثبَّت أسفل الجناح عند طرفيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae699927-0dac-48b9-b08f-3a91c6d8448a"},{"id":565260,"arabic":"زحّافة الذيل","english":"tailskid","french":null,"description":"بروز يسند ذيل الطائرة على الأرض، وبخاصة عندما يقع مركز ثقلها خلف عجلات الحط الرئيسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1db2fd08-7ac8-4b66-a3ea-04b981f19ae1"},{"id":565261,"arabic":"زر الإسقاط","english":"pickle button","french":null,"description":"زر الإسقاط الهوائي للمخزون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/11492162-4fc9-41c2-8d85-265f1e0ee63f"},{"id":565262,"arabic":"زر التجنيب","english":"feathering button","french":null,"description":"يُستخدم لتجنيب أرياش الداسر عند تعطل المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16c74736-4f37-4c58-81af-3b384038d40f"},{"id":565263,"arabic":"زركونيوم","english":"zirconium","french":null,"description":"عنصر فلزي أبيض ومطيل رمزه Zr مهم في السبائك وفي التطبيقات النووية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f12804b-d498-4947-8e05-de434df5bd75"},{"id":565264,"arabic":"زعانف الغطاء","english":"cowl flaps","french":null,"description":"انظر gills.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92e1fd0d-cf01-4d56-8842-2865cfef7c6e"},{"id":565265,"arabic":"زعانف تبريد","english":"gills","french":null,"description":"قلاّبات مفصلية في مؤخرة غطاء محرك الطائرة للتحكم في تدفق هواء التبريد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57899168-71c0-46db-aa88-af320fc75b99"},{"id":565266,"arabic":"زعنفة","english":"fin; skeg; sponson","french":null,"description":"(1) جناح قصير وسميك يُستخدم لموازَنة الطائرة المائية عوضاً عن الطافية\n(2) جناح قصير ورقيق يحمل التسليح أو الخزانات الإضافية في الطائرة\n(3) جناح قصير وسميك لتثبيت عدَّة الحط في الطائرة العمودية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea7b5910-05c9-4884-830b-f29162cc8d0b"},{"id":565267,"arabic":"زعنفة الانزلاق","english":"skid fin","french":null,"description":"زعنفة تُثبَّت عالياً فوق مركز الثقل لتخفيف الانزلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/678809e4-f6c7-420a-bdde-adf60df5b845"},{"id":565268,"arabic":"زعنفة الذيل","english":"tail fin","french":null,"description":"زعنفة رأسية ثابتة في مؤخرة الطائرة لأغراض الموازَنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0112b9fe-df2a-4fa7-8d73-a913574a7a65"},{"id":565269,"arabic":"زعنفة بطنية","english":"ventral fin","french":null,"description":"زعنفة ثابتة أو متحركة أسفل جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec6b108e-abad-4cb4-8c81-30e018be02a9"},{"id":565270,"arabic":"زعنفة تحكُّم","english":"control vane","french":null,"description":"زعنفة في مسار الغازات المنفوثة من المحرك النفاث، تُستخدم للتحكم في مسار المَركبة وذلك عندما تُحرف عن وضع التعادل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84078411-c28b-4658-bde9-3ab400167ac6"},{"id":565271,"arabic":"زعنفة توجيه","english":"control vane","french":null,"description":"انظر زعنفة تحكُّم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5b2c44c-ae87-4d24-866d-26a828c1dc3e"},{"id":565272,"arabic":"زعنفة ذَقْنية","english":"chin fin","french":null,"description":"زعنفة تكون تحت مقدمة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/938482ab-04d4-4004-bc80-62448d74cbe3"},{"id":565273,"arabic":"زعنفة ظهرية","english":"dorsal fin","french":null,"description":"سطح رأسي من الجهة العلوية للخط المركزي في جسم الطائرة ينحدر تدريجياً إلى الأعلى حتى يختلط بالزعنفة الرئيسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a805a432-adaa-463c-a77d-3e0a073a8ad5"},{"id":565274,"arabic":"زعنفة قابلة للطَّي","english":"folding fin","french":null,"description":"(1) زعنفة في الطائرة أو القذائف متمفصلة محورياً عند القاعدة لِتُطوى مستوية قبل الإطلاق\n(2) زعنفة في الصاروخ أو القذائف متمفصلة عرضياً لتظهر من شق التبييت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a47e100b-fbf4-4db9-b479-61f54f8147f6"},{"id":565275,"arabic":"زعنفة مساعدة","english":"auxiliary fin","french":null,"description":"زعنفة ثابتة صغيرة إضافية مثبتة خارج الذيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2133dfa2-565b-4fd9-bdc6-41c5bb6cdd95"},{"id":565276,"arabic":"زغب","english":"nap","french":null,"description":"انظر زئبر","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d733f840-ad6b-4fa1-93ae-c367953fa8b8"},{"id":565277,"arabic":"زلاّجات مائية","english":"hydroskis","french":null,"description":"أسطح مستوية، في صورة قطعتين متجاورتين عادة، تُستخدم في إقلاع وحط بعض أنواع طائرات البحرية فوق الماء. وتنغمس في الماء عند وقوف الطائرة وذلك لضعف مقدرتها على الطفو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/361aff23-778f-47c6-8a66-d104a5f60576"},{"id":565278,"arabic":"زلاّقة مائية","english":"aquaplane; hydroplane","french":null,"description":"قارب خفيف يمر قاعه المسطح فوق سطح الماء بسرعة كبيرة يُطلق عليه أحياناً خطأً لفظ طائرة مائية seaplane أو لفظ المَركب الزلاّق hydrofoil.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c61e9df3-3262-4f4b-9c74-9e31afd6d8cc"},{"id":565279,"arabic":"زمرة","english":"block","french":null,"description":"انظر مجموعة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/564d71de-f53d-439f-9494-7b418314f7ab"},{"id":565280,"arabic":"زمن","english":"time","french":null,"description":"يقاس الزمن بتردد إسنادي دون الذري (كالساعة البلورية). ويعرَّف طبقاً لموضع نقطة سماوية إسنادية، فهناك التوقيت الشمسي والتوقيت القمري والتوقيت النجمي. وينقسم التوقيت الشمسي إلى التوقيت المتوسط والتوقيت الظاهري. والتوقيت المستخدَم عملياً هو توقيت چرينيتش المتوسط. والوحدة القياسية للزمن هي الثانية كما تُستخدم الساعة في رحلات الطيران والفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea0296cc-d61c-42c1-8a2e-ea74530d07f2"},{"id":565281,"arabic":"زمن أرضي منقضي","english":"ground elapsed time","french":null,"description":"الزمن المقيس من لحظة انطلاق مهمة فضائية بدءاً من العد التصاعدي ليعطي مؤشراً لزمن الرحلة لاعلاقة له بالتوقيتات الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9bef7a8-6724-498b-9716-ca72412aef4f"},{"id":565282,"arabic":"زمن إتمام الوقاية","english":"time to protection","french":null,"description":"الفترة الزمنية بين لحظة إطلاق القش أو الذريات الصلبة في الهواء ولحظة إتمام وقاية الطائرة من الكشف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be6e1e73-2a23-47a8-9832-d14da7134e67"},{"id":565283,"arabic":"زمن إزالة التأين","english":"de-ionization time","french":null,"description":"انظر مدة إزالة التشرُّد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3edf19e5-5ffc-4276-9e74-d8e1d7cea3d0"},{"id":565284,"arabic":"زمن إسنادي","english":"T-time","french":null,"description":"زمن إسنادي في العد التنازلي. وهو غالباً زمن بدء إشعال المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0216c416-a2d1-423c-a98b-44f43a5d3efc"},{"id":565285,"arabic":"زمن إعادة الإطلاق","english":"refire time","french":null,"description":"الزمن المطلوب لإطلاق قذيفة أخرى بعد القذيفة السابقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21f407fa-6898-4948-99fd-c379b11508f1"},{"id":565286,"arabic":"زمن ارتفاع النبضة","english":"pulse rise time","french":null,"description":"الزمن الذي تستغرقه النبضة للارتفاع من حوالي 10٪ إلى 90٪ من قيمتها القصوى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78a87262-7f84-4d9c-a3ba-14b523d09915"},{"id":565287,"arabic":"زمن اضمحلال النبضة","english":"pulse decay time","french":null,"description":"الزمن الذي تستغرقه النبضة للانخفاض من حوالي 90٪ من قيمتها القصوى إلى 10٪.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00098ff9-1216-4570-9af2-f66170f0115d"},{"id":565288,"arabic":"زمن اقتراب متوقع","english":"eXpected approach time","french":null,"description":"انظر expected approach clearance","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b40b8bc3-e4c3-4cf1-9b10-4b7a187f76e2"},{"id":565289,"arabic":"زمن الإحماء","english":"warm-up time","french":null,"description":"الزمن الذي يأخذه الجهاز للوصول إلى مستوى أداء معين من لحظة بدء التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6cc5ff26-d862-4bc2-9c2a-4989e87e2293"},{"id":565290,"arabic":"زمن الإدراك السليم","english":"time of useful consciousness","french":null,"description":"انظر time reserve","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29ef2f31-e253-4bee-a3d8-1e1dd0a9454b"},{"id":565291,"arabic":"زمن الإنتاج","english":"production lead time","french":null,"description":"الفترة الزمنية بين توقيع عقد الإنتاج وتَسَلُّم المنتَج. وتُقسم تبعاً لكون العقد جديداً أو إعادة طلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7f6ebb10-a922-4f65-9a07-286be604d075"},{"id":565292,"arabic":"زمن الاحتراق","english":"burn time","french":null,"description":"زمن استمرار الاحتراق في المحرك الصاروخي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/775b06f7-8f78-45f1-8165-3d390a8689c2"},{"id":565293,"arabic":"زمن الارتداد","english":"fly-back time","french":null,"description":"فترة الارتداد مقيسة بالميكرو ثانية أو ناتو ثانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8167f74c-14d1-4c84-8b12-501b94f8c384"},{"id":565294,"arabic":"زمن الاستبقاء","english":"time reserve","french":null,"description":"الزمن بين لحظة الفقد التام المفاجئ للأمداد بالأكسجين واللحظة التي يصبح عندها الإنسان غير قادر على الأداء السليم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d887cdfc-8608-424b-ad94-73c2d22a8762"},{"id":565295,"arabic":"زمن الاستجابة","english":"reaction time","french":null,"description":"الزمن بين الحدث والاستجابة له، كأن يرى الطيار تحذيراً معيناً ثم يتخذ الإجراء المناسب له.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/762e397b-5b84-4083-bef4-dcbf012383ce"},{"id":565296,"arabic":"زمن الاستحواذ","english":"time over target","french":null,"description":"الزمن الذي تصبح عنده الطائرة فوق نقطة محدَّدة بغرض القيام بمهمة جوية فوق الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5764a7dc-3ddc-4e4a-bd0b-b41bf5fcc74f"},{"id":565297,"arabic":"زمن الانتقال","english":"transit time","french":null,"description":"(1) الزمن المنقضي بين لحظة تسليم رسالة إلى محطة اتصالات طيرانية ثابتة ولحظة وصولها إلى المرسَل إليه\n(2) الزمن الذي يستغرقه الإلكترون في الانتقال بين قطبَي صمام أو جهاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6850d79b-d916-4dda-a631-ebfbcf0207c1"},{"id":565298,"arabic":"زمن التحذير الأدنى","english":"minimum warning time","french":null,"description":"هو مجموع زمني رد الفعل عند الإنسان وعند الأجهزة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a56fc356-e3ef-4392-9b8e-d71eb3db6c3b"},{"id":565299,"arabic":"زمن الترديد","english":"reverberation time","french":null,"description":"الزمن المنقضي بين توقف مصدر الصوت وانقطاع الصوت تماماً أو انخفاض كثافة الطاقة الصوتية إلى قيمة صغيرة جداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1706b38f-f306-437d-9db4-f55813dbd0ce"},{"id":565300,"arabic":"زمن التشغيل الكلي","english":"total operating time","french":null,"description":"الزمن بين لحظة إشعال محرك صاروخي بالوقود الصلب ولحظة هبوط الدفع إلى الصفر وهو أطول من زمن الاحتراق بنسبة 15٪، ومن زمن الفعل بنسبة 10٪ على الأقل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d7e456f-7a80-41cf-b8af-bc7ba84167b3"},{"id":565301,"arabic":"زمن التعرُّض","english":"timing consideration","french":null,"description":"مقياس الزمن الذي يظل فيه المقذوف أو أي سلاح آخر، كالطائرة مثلاً، مكشوفاً على الأرض بين لحظتي إخراجه من الملجأ وإطلاقه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5685d2f-99fc-4172-9ebf-08ed3a5cb872"},{"id":565302,"arabic":"زمن التقويم الفلكي","english":"ephemeris time","french":null,"description":"الوقت المنتظم ويُعرَّف بواسطة قوانين التحريك ويحدد بواسطة متابعة الحركة المدارية للأرض والكواكب الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7b23b3c-a2a9-49b9-ac85-16eb788b332e"},{"id":565303,"arabic":"زمن التموين","english":"procurement time","french":null,"description":"الفترة (بالشهور) المارة من طلب التموين إلى وقت تسليم المنتَج المطلوب إلى إدارة التزويدات، وتتكوّن من مجموع الزمن الإداري وزمن الإنتاج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64f84ad6-d833-4cfd-acea-fcf54534ae63"},{"id":565304,"arabic":"زمن الحذر","english":"timing consideration","french":null,"description":"مقياس الزمن الذي يظل فيه المقذوف أو أي سلاح آخر، كالطائرة مثلاً، مكشوفاً على الأرض بين لحظتي إخراجه من الملجأ وإطلاقه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f93f26b-cbe5-4b32-9657-df291a983bbb"},{"id":565305,"arabic":"زمن الخدمة","english":"life","french":null,"description":"زمن التشغيل الكلي المسموح به لجهاز أو جزء أو أداة أو صنف من الأصناف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0944de1d-ee01-497c-bbed-0688f7bbfc10"},{"id":565306,"arabic":"زمن الدورة","english":"period","french":null,"description":"(1) الفترة الزمنية بين مرور قمر صناعي في مستوٍ معيّن في الاتجاه نفسه مرتين متعاقبتين. ويقاس عادة بين عبورين متعاقبين له فوق خط الاستواء في اتجاه الشمال\n(2) زمن الدورة الكاملة لأي حركة دورية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a8150ae-a045-4fd9-876e-ea4a34274254"},{"id":565307,"arabic":"زمن الرحلة الكلي","english":"block time","french":null,"description":"زمن الرحلة من لحظة بدء تحرك الطائرة إلى لحظة توقفها في المطار المقصود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c8ed3da-87e2-4279-a336-8cdf4f5361dc"},{"id":565308,"arabic":"زمن السبْق","english":"lead time","french":null,"description":"(1) الزمن المنقضي بين إرسال أمر شراء صنف ووصوله\n(2) الزمن المنقضي بين بدء تصنيع جزء أساس في هيكل الطائرة وإنهائه\n(3) الزمن المنقضي بين ا لحصول على الخامات المعدنية وإنهاء تصنيع الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e5300b86-1360-4064-b9cf-8e88242b2844"},{"id":565309,"arabic":"زمن الضخ","english":"pump-up time","french":null,"description":"الزمن المستغرق في ضخ الغاز في نفق التصريف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a93435b0-4266-4cc7-b79c-0fbea2679539"},{"id":565310,"arabic":"زمن الطيران","english":"time of flight","french":null,"description":"الزمن المنقضي بين لحظة إطلاق السلاح أو مغادرته أسطوانة المدفع ولحظة الانفجار أو الارتطام بالهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5da7649c-d0ef-4ad7-9a65-5930c1f045cd"},{"id":565311,"arabic":"زمن العصا","english":"stick time","french":null,"description":"هو الزمن عند الطيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/acda6be8-db28-4b27-a90f-430588202a76"},{"id":565312,"arabic":"زمن العودة إلى الطيران","english":"turnaround; turnaround time","french":null,"description":"انظر turnaround","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f4c0fb0-a73e-4934-a25a-32617643091b"},{"id":565313,"arabic":"زمن الفحص الحدّي","english":"threshold sampling time","french":null,"description":"الزمن المنقضي بعد عَمرة كاملة، والذي يتم عنده الفك والتفتيش على المحركات توطئة لمدّ الفترة بين العَمرتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d8b6ffc-e591-4923-afec-8d3f56841700"},{"id":565314,"arabic":"زمن الفعل","english":"action time","french":null,"description":"فترة قوة الدفع المطاة من قِبل الوقود الصلب أو الصاروخي الهجيني (أو المختلط).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/faa7dacd-ce5d-4342-a70c-917536900424"},{"id":565315,"arabic":"زمن القطاع","english":"sector time","french":null,"description":"الزمن الذي تستغرقه الطائرة في قطاع معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93079e9e-fba8-44c1-bd5a-c1df7f7cb378"},{"id":565316,"arabic":"زمن القَفْل","english":"lock time","french":null,"description":"الفترة الزمنية من لحظة إعتاق لُسَين الأمان في مدفع إلى لحظة إطلاق كبسولة التفجير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/001ab6b0-85f3-4dfd-89d1-d1841b43cbd2"},{"id":565317,"arabic":"زمن المحطة","english":"station time","french":null,"description":"الزمن الذي يكون فيه الطاقم والحِمل جاهزاً على متن طائرة نقل عسكرية استعداداً للإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/669b0e03-f1b7-4c41-b085-b0c63da7432d"},{"id":565318,"arabic":"زمن المرحلة","english":"stage time","french":null,"description":"زمن الرحلة بين نقطتي تمرحل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dfae0e8c-5cd8-4c0d-8b1b-69bff658ec24"},{"id":565319,"arabic":"زمن المسح","english":"scan period","french":null,"description":"زمن عملية المسح معبَّراً عنه بالثانية لكل دورة أو درجة لكل ثانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/939f9159-5e5a-49b1-a74f-debb06104e11"},{"id":565320,"arabic":"زمن المكوث النصفي","english":"half-residence time","french":null,"description":"الزمن الذي تأخذه كمية من الغبار المتساقط في منطقة من الغلاف الجوي لكي تقل إلى نصف قيمتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e12e7b9-66ed-4204-a7c9-3793f288f8ee"},{"id":565321,"arabic":"زمن النار في الاشتباك","english":"gun time per engagement","french":null,"description":"مجموع أزمنة إطلاق النار بالثانية خلال الرشّات المتفرقة المسددة ضد هدف جوي واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9cafc6b6-891f-4190-bf70-d49b338e70af"},{"id":565322,"arabic":"زمن الوصول","english":"access time; arrival time","french":null,"description":"(1) هو وقت لمس عجلات الطائرة القادمة أرض المدرج.\n(2) عند الخطوط الجوية هو وقت فتح أول باب في الطائرة القادمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/604cfb20-04ad-48d4-8e51-ef0080dc580c"},{"id":565323,"arabic":"زمن الوصول إلى المحطة","english":"time to station","french":null,"description":"زمن الطيران بالدقائق إلى محطة موالفة من محطات قياس المسافات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd9e8447-9bc4-4552-90ee-530c2cc03213"},{"id":565324,"arabic":"زمن الوصول إلى الهدف","english":"time on target","french":null,"description":"(1) الزمن، الحقيقي أو المخطَّط، الذي تهاجم عنده الطائرةُ الهدفَ أو تصوِّره\n(2) الزمن المخطَّط لتفجير سلاح نووي عند نقطة صفر أرضي معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/103746fe-d2b0-4e68-a5e0-b19c4e7b1a27"},{"id":565325,"arabic":"زمن بين العَمْرات","english":"time between overhauls","french":null,"description":"الفترة الزمنية الموصَى بها من الصانع والتي تصبح بعدها كافة الضمانات لاغية، ويكون التشغيل مخالفاً للترخيص، ويحتاج الجهاز بعدها إلى عملية تجديد شامل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/18f934b3-5fe4-41b8-8cb7-72194545d45a"},{"id":565326,"arabic":"زمن تأخُّر الاشتعال","english":"ignition delay time","french":null,"description":"هو فرق الزمن بين لحظة إشعال بادئ الاشتعال وبين استقرار الاحتراق في المحرك أو الصاروخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ddc66ca-09a9-4efd-bcf5-f7cb7dbb0778"},{"id":565327,"arabic":"زمن تشغيل أرضي","english":"ground-running time","french":null,"description":"الفترة التي تدور فيها المحركات في أثناء وقوف أو تحرك الطائرة على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b09aff6-9b3d-4f39-a698-8b220931e63b"},{"id":565328,"arabic":"زمن دورة الطيران","english":"turnaround cycle","french":null,"description":"هو مجموع زمن التحميل في محطة البداية وزمن السفر والعودة وزمن التفريغ والتحميل في محطة الوصول وزمن التفريغ في محطة البداية وزمن أعمال الصيانة المجدوَلة وزمن انتظار الخدمات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c481de6-a22e-48f6-8593-91b072c324d1"},{"id":565329,"arabic":"زمن رد الفعل","english":"reaction time","french":null,"description":"الزمن بين الحدث والاستجابة له، كأن يرى الطيار تحذيراً معيناً ثم يتخذ الإجراء المناسب له.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ab969fa-289a-4678-a356-4d8f8a239cf4"},{"id":565330,"arabic":"زمن سبق التحذير الاستراتيجي","english":"strategic warning lead-time","french":null,"description":"الزمن بين وصول معلومات التحذير الاستراتيجي وبدء الحرب من جهة العدو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/babba06c-4181-46f3-8d90-0a327006cb59"},{"id":565331,"arabic":"زمن سبق طويل","english":"long lead time","french":null,"description":"مرور عدة شهور أو أعوام بين إرسال طلب التوريد وموعد إنهاء تصنيع الطائرة، ويشمل ذلك زمن التعاقد وزمن التوريد وزمن إعداد القوالب الكبيرة وزمن التصنيع لدى المقاولين والفرق بين موعد التركيب وموعد إنهاء التصنيع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e81d6d9-9924-4e4a-ac4b-92af0dae5449"},{"id":565332,"arabic":"زمن طَرْح الوقود","english":"fuel-jettison time","french":null,"description":"الزمن المطلوب لتقليل الوزن من الوزن الأقصى للإقلاع إلى الوزن الأقصى المسموح به للحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c388d30f-1fea-4f6a-8c8f-0985b1edd69e"},{"id":565333,"arabic":"زمن عمل السلاح النووي","english":"nuclear-weapon employment time","french":null,"description":"زمن التفاعل في السلاح النووي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49a353fc-e715-457d-b1ca-1436deed05b9"},{"id":565334,"arabic":"زمن عمل الطاقم","english":"crew duty time","french":null,"description":"يُحسب عادة من لحظة الوصول إلى مكان استلام المهمة إلى لحظة إتمام كافة أعمال مابعد الرحلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80b05f6d-6dd8-437e-92db-4fe673912ef7"},{"id":565335,"arabic":"زمن عياري","english":"standard time","french":null,"description":"نظام الزمن المحلي المتبنّى عالمياً وهو يُبنى على زمن كل منطقة مع أخذ خط الطول بعين الاعتبار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c22569c0-1b63-4794-87f8-65e188708400"},{"id":565336,"arabic":"زمن فلكي","english":"sidereal time","french":null,"description":"الزمن عندما يقاس من دوران الأرض بالنسبة للاعتدال الطبيعي، وهو إما أن يكون زمناً محلياً أو زمن چرينيتش حسب اختيار خط الزوال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34896454-1a4c-4706-9475-723bb6e23a1b"},{"id":565337,"arabic":"زمن في الخدمة","english":"time in service","french":null,"description":"في سجلات الصيانة وسجلات الطائرات، هو الزمن المنقضي من لحظة مغادرة الطائرة لسطح الأرض إلى لحظة لمس الأرض مرة أخرى عند الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/efd70bdc-2040-47f1-9475-f78147430278"},{"id":565338,"arabic":"زمن قياسي","english":"standard time","french":null,"description":"نظام الزمن المحلي المتبنّى عالمياً وهو يُبنى على زمن كل منطقة مع أخذ خط الطول بعين الاعتبار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ee26c0f-0cbc-4ca8-ae05-f2ad4b3264e1"},{"id":565339,"arabic":"زمن ما قبل الانقضاض","english":"time remaining until dive","french":null,"description":"الزمن من لحظة إطلاق مَركبة صاروخية قذفية رأسياً إلى لحظة وصولها إلى أوج مسارها وبداية انقضاضها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc8c5089-22b2-4dbf-b9c8-27c5ae4d12e2"},{"id":565340,"arabic":"زمن مُتبقٍّ","english":"time to go","french":null,"description":"(1) في الاعتراض الجوي هو زمن الطيران إلى نقطة المقابَلة من أي موضع ابتدائي\n(2) بعد الوصول إلى نقطة المقابَلة هو زمن الطيران إلى نقطة الاعتراض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/654c5f46-bbee-4243-af51-93e51b11bde0"},{"id":565341,"arabic":"زمن وسطي محلي","english":"local mean time","french":null,"description":"الزاوية عند القطب السماوي بين خط الزوال المحلي وخط زوال الشمس المتوسطة للبلد، أو الزمن المنقضي منذ عبور الشمس المتوسطة لخط الزوال المقابل للمراقِب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a0aac9e8-954e-4219-b47a-1249cd2439a3"},{"id":565342,"arabic":"زمّ","english":"lacing","french":null,"description":"خياطة قماش إلى أجزاء هيكل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42fac8fc-a09b-4272-b099-2e769b1f7aa3"},{"id":565343,"arabic":"زناد","english":"trigger","french":null,"description":"نبضة تُستخدم في الدارات الإلكترونية لبدء أو إيقاف عملية ما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/acf93aa0-82f4-4844-8b14-e875618b42f9"},{"id":565344,"arabic":"زنك","english":"zinc","french":null,"description":"عنصر فلزي أبيض رمزه Zn مهم في السبائك للصب والقوالب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea554f38-5c9e-4fb9-bcd0-643f2828b365"},{"id":565345,"arabic":"زنون","english":"xenon","french":null,"description":"غاز خامل ونادر رمزه xe يستخدم في أنابيب تفريغ الغازات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa4f43db-d4c9-49c4-abea-8d08a928795d"},{"id":565346,"arabic":"زهرة عَلام","english":"surface guage","french":null,"description":"مقياس على حامل يتحرك على سطح بحيث ينقل الارتفاع الصحيح بين نقطتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84bec2db-4a90-4e8d-a908-75ea4f94b253"},{"id":565347,"arabic":"زوائد جناحية","english":"forebody strake","french":null,"description":"زوائد جناحية ذات نسب باعية صغيرة تمتد من جذر الجناح إلى جوانب جسم الطائرة، تولِّد دوّامات قوية عند زوايا الهبوب الكبيرة وذلك لتحسين الأداء عند المناورات ذات التسارع الموجب الكبير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36337986-bc70-4e0a-8ebc-7c454ba32fa9"},{"id":565348,"arabic":"زوايا أويلرية","english":"Eulerian angles","french":null,"description":"نظام من ثلاث زوايا تُستخدم لتبين اتجاهات نظام إحداثي معين بالنسبة لنظام معروف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5289c2b4-22cb-42b5-bcde-b5ceab92e10c"},{"id":565349,"arabic":"زوبعة","english":"cyclone; squall; whirlwind","french":null,"description":"إعصار موضعي صغير من هواء جاف خالٍ من المطر والسُّحُب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fbd41043-4a80-458d-a8ee-2adee7eb30b6"},{"id":565350,"arabic":"زوج دارلينجتون","english":"Darlington pair","french":null,"description":"مُضخِّم عالي الكسب يَستخدم اثنين من الترانزيستورات فيهما قاعدة الثاني مغذّاة بمرسِل الأول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30395560-266b-47d5-9f2e-93b3e9e00be1"},{"id":565351,"arabic":"زوج مجسَّم","english":"stereoscopic pair","french":null,"description":"صورتان للرؤية المجسَّمة لمنظر واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47da7a38-aa72-4dd1-ab11-831752dfd726"},{"id":565352,"arabic":"زوج من المدن","english":"city pair","french":null,"description":"زوج من المدن تُدرسان من وجهة نظر انتقال الركاب والبضائع بينهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93228420-aba5-4f91-9071-6a1ba7e0e75d"},{"id":565353,"arabic":"زوج منفصل","english":"split pair","french":null,"description":"انظر split vertical photography","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43112241-925f-4669-be27-aae4c0e09aab"},{"id":565354,"arabic":"زورق سريع","english":"hydroplane","french":null,"description":"قارب خفيف يمر قاعه المسطح فوق سطح الماء بسرعة كبيرة يُطلق عليه أحياناً خطأً لفظ طائرة مائية seaplane أو لفظ المَركب الزلاّق hydrofoil.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6807b258-7162-4da9-babe-40469b64f10e"},{"id":565355,"arabic":"زورق طريق المشاعل","english":"flare-path dinghy","french":null,"description":"قارب صغير يعتني بطريق المشاعل الموضوع في الماء لطائرات البحرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/085b6a9d-372a-4516-b017-47aba54f1e01"},{"id":565356,"arabic":"زيادة التأهيل","english":"requalification","french":null,"description":"زيادة كفاءة نظام حصل على موافقة أو كفاءة سابقة وذلك ليحقق متطلبات أقوى أو بيئة أشد من السابق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8f80aeb-6f2e-41a7-970f-96e65adb5e79"},{"id":565357,"arabic":"زيادة الخطوة آلياً","english":"automatic pitch-coarsening","french":null,"description":"آلية تتحكم بخطوة الداسر بحيث تزيدها مع زيادة سرعة الداسر من خطوة صغيرة في حالة سكون الطائرة إلى خطوة أكبر في حالة سرعة الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/de82074a-7510-4c2c-9ffa-c7fd0c015697"},{"id":565358,"arabic":"زيادة الدفع","english":"thrust augmentation","french":null,"description":"زيادة القوى الدافعة، ويتم ذلك في المحرك النفاث بحقن الماء أو استخدام الاحتراق اللاحق، وفي المحرك المكبسي يتم بنظام إخراج العادم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9f764360-5f6b-4b05-9274-26cda9501d82"},{"id":565359,"arabic":"زيادة السلبيّة","english":"passivating","french":null,"description":"طلاء السطوح المعدنية بطبقة رقيقة من مادة غير فعّالة لمنع التآكل الكهركيماوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c312b60-28bb-46e4-8759-ffecd051e7d2"},{"id":565360,"arabic":"زيادة الكفاءة","english":"requalification","french":null,"description":"زيادة كفاءة نظام حصل على موافقة أو كفاءة سابقة وذلك ليحقق متطلبات أقوى أو بيئة أشد من السابق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3af4bca8-4718-46d2-b427-ff2c01e095fc"},{"id":565361,"arabic":"زيادة ضغط الهواء الحر","english":"free-air overpressure","french":null,"description":"الزيادة في الضغط غير المنعكس عن القيمة السائدة في الجو المحيط وذلك نتيجة لموجات التضاغط الناتجة عن انفجار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a111a7b9-dfb0-4dab-aaa6-74db603b893f"},{"id":565362,"arabic":"زيت الأنبوب","english":"tube oil","french":null,"description":"بطانة دهان سائلة تُستخدم في الطلاء على الساخن للتجاويف الداخلية التي يصعب الوصول إليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/414efda9-f530-4c56-acbf-34e3fa95b2a3"},{"id":565363,"arabic":"زيت الغاز","english":"gas oil","french":null,"description":"وقود هيدروكربوني يتخلف عن تقطير البنزين والكيروسين في عمود تجزيء بترولي خاص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1a24bf4-6ccf-45b2-b69e-530dea2760c5"},{"id":565364,"arabic":"زيت تزليق","english":"lube","french":null,"description":"مختصر شائع لـ lubricating oil.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27b8f2bc-2afc-4538-abe2-856674cbd45c"},{"id":565365,"arabic":"زيت معدني","english":"mineral oil","french":null,"description":"زيوت التزليق التي أساسها معدني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05102718-d110-4ff8-b99f-9d5d83344b9e"},{"id":565366,"arabic":"زيرو ريدر","english":"Zero Reader","french":null,"description":"اسم تجاري لجهاز قياس له مؤشرات متقاطعة يتم تحريكها بواسطة أجهزة الإحساس المختلفة وذلك للتحكم في مسار الطائرة ويكون هدف الطيار قيادة الطائرة بحيث تتقاطع إبرتا المؤشرين في مركز الشاشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b15cad0-066a-4c3e-b993-cf01b434a8cb"},{"id":565367,"arabic":"زيغ لوني","english":"chromatic aberration","french":null,"description":"تحليل الضوء إلى ألوان الطيف المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1c7eb64-a166-482f-8037-873a67c9f7f7"},{"id":565368,"arabic":"زيلول","english":"xylol","french":null,"description":"انظر xylene","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8bc2dd28-f02d-4776-9560-f9e2016ffdbd"},{"id":565369,"arabic":"زيلين","english":"xylene","french":null,"description":"مجموعة من المواد الهيدروكربونية تشبه البنزين تستخدم كمواد مذيبة، وتسمى أحيانا زيت الخشب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0bc41795-fe22-43a6-8b32-de76076758a3"},{"id":565370,"arabic":"زينوغرافي","english":"zenographic","french":null,"description":"يدل على موضع على سطح المشتري وذلك بالنسبة لخط استوائه ودائرة خط زواله.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49b5a76a-5635-44d0-ab7c-f3f4125db408"},{"id":565371,"arabic":"زَبَد متمدد","english":"eXpanded foam","french":null,"description":"مادة ذات كثافة ومقاومة منخفضتين تُستخدم في حالتها الصلبة لحشو الأجزاء الداخلية في إنشاءات الطائرات وبخاصة في الإنشاءات الشطيرية (السندويشية) وهي تُنتَج بواسطة تفاعلات كيماوية في السوائل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bdbcf404-4074-4cf9-9270-92260dc937c9"},{"id":565372,"arabic":"زَحَفان","english":"creep","french":null,"description":"انظر زَحْف","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ddbc69f4-5ecb-4cac-82d0-841542155973"},{"id":565373,"arabic":"زَحْف","english":"creep","french":null,"description":"(1) استطالة لدنة بطيئة في المواء الإنشائية تحصل تحت تأثير الحمل المطبق لمدة طويلة، وتتسارع الاستطالة بارتفاع درجة الحرارة\n(2) دوران الإطار تدريجياً حول الدولاب","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf2de830-ec53-4c84-aacd-22e55dd3206b"},{"id":565374,"arabic":"زَلِق","english":"slippery","french":null,"description":"أي جسم ذو مقاوَمة أو كبح صغيرين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/787d5ea2-179d-4974-b61d-7052e917c516"},{"id":565375,"arabic":"زَوج مُغَلَّف","english":"screened pair","french":null,"description":"كَبلان كهربائيان مغلَّفان بغلاف مؤرَّض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3501f1ea-189e-4d06-a537-11fac3925930"},{"id":565376,"arabic":"زَوَمان","english":"zoom","french":null,"description":"صعود فجائي وحاد للطائرة لاكتساب ارتفاع بسرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5450f7b7-47f7-4fa1-b091-a9cf9189aa9c"},{"id":565377,"arabic":"زَوَمان المصوّرة","english":"zoom","french":null,"description":"اقتراب المصورة التلفزيونية من الشيء أو ابتعادها عنه بسرعة وبالتالي تكبر الصورة أو تصغر بسرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a806d6a8-2ffd-4568-9182-57b332a39425"},{"id":565378,"arabic":"زَوْج","english":"doublet","french":null,"description":"انظر ثنائية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/700b4107-8f01-4be8-9d86-3fde62ae7951"},{"id":565379,"arabic":"زَيَحان","english":"offset","french":null,"description":"(1) مسافة خطية صغيرة تقاس من خط أساس إلى حافة مخروطية أو معشقة\n(2) المسافة بين محور أساس (كمحور الطائرة) ومحور الإدارة من علبة السرعة\n(3) طول الخط العمودي بين محور إنزال جهاز الحط ومحور العجلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2414c6da-a05a-4f40-b362-1e3a0200d656"},{"id":565380,"arabic":"زَيَحان خلفي","english":"backstagger","french":null,"description":"انظر إزاحة خلفية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3acec7bc-55c4-4325-b1b5-3ad9e40a5f46"},{"id":565381,"arabic":"زَيَحان موجب","english":"positive stagger","french":null,"description":"في الطائرة ثنائية الأجنحة هو تقدُّم الحافة الأمامية للجناح العُلوي عن الحافة الأمامية للجناح السفلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f2b5fca2-7952-4a7f-9c4a-17430d315360"},{"id":565382,"arabic":"زِبرِج","english":"scud","french":null,"description":"سَحَاب رقيق تسوقه الرياح يكون تحت طبقة من السحاب الكثيف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a11c25a-358c-406d-b0bf-a8a8d058f4e2"},{"id":565383,"arabic":"سأُصْلِي","english":"salvos","french":null,"description":"شفرة تعني: أنا على وشك إطلاق النار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/746778c2-6ec3-4a6e-9f01-be0809862fb5"},{"id":565384,"arabic":"سائل مُزيح للماء","english":"water-displacing fluid","french":null,"description":"سائل يلتصق بأسطح المعادن ويزيح عنها قطيرات الرطوبة فيوقف بذلك عملية التآكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7e1f761-ff30-434c-8516-2ab9c56a8d2b"},{"id":565385,"arabic":"سابر","english":"probe","french":null,"description":"أي جهاز يُستخدم للحصول على معلومات، وبخاصة المَركبات الفضائية غير المأهولة والتي تحمل أجهزة القياس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7c20c65-ddf7-4f4c-87f2-32c69d6d4a45"},{"id":565386,"arabic":"سابر السرعة","english":"speed probe","french":null,"description":"جهاز إحساس بالسرعة الدورانية لعمود الحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62a853f6-8033-4d3e-8598-a1ede47e0b50"},{"id":565387,"arabic":"سابر فضائي","english":"space probe","french":null,"description":"مَركبة فضائية لسبر فضاء الكواكب والنجوم الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d0df596-78fd-47f3-9666-0a78b618be39"},{"id":565388,"arabic":"سابق الإخصاب","english":"prepreg","french":null,"description":"مادة أولية لصناعة اللدائن المقوّاة بألياف الكربون (أو غيرها من الألياف) في شكل ألياف مرتَّبة ومشبعة بالمواد اللاصقة. وتكون بشكل ألواح أو شرائط جاهزة للقطع والتشكيل النهائي، وقد تكون على شكل مجموعة من الطبقات المختلفة الاتجاهات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/483564e6-556a-42fc-8333-065d6d6a9f15"},{"id":565389,"arabic":"سابقة الوضع","english":"prepositioned","french":null,"description":"موضوعة في مكانها قبل حدوث العمليات العدوانية، وذلك للحصول على المساندة في الوقت الملائم عند بداية العمليات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c595d3ae-4d6d-48c2-913e-930602dc2940"},{"id":565390,"arabic":"سابين","english":"Sabin","french":null,"description":"وحدة الامتصاص الصوتي وتساوي مساحة قدم مربع واحد تمتص كل الطاقة الصوتية الواقعة عليها. وليس هناك وحدة للامتصاص الصوتي في النظام العالمي للوحدات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/308d30ce-ab85-4a87-b9ad-4381db8dd0bf"},{"id":565391,"arabic":"ساتر","english":"screen","french":null,"description":"وقاء خاص يحمي ماداخله أو ماخارجه من أي مجال مغناطيسي أو كهربائي غير مرغوب فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7ef4582-e060-4d6c-b2c5-810796f94c51"},{"id":565392,"arabic":"ساتر مقياس الحرارة","english":"thermometer screen","french":null,"description":"صندوق مشقوق يستر مقياس الحرارة من ضوء الشمس المباشر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd5eef3c-1f2c-49dc-8a22-a5150b26ff1d"},{"id":565393,"arabic":"ساتل جوي","english":"aeronautical satellite; aerosat","french":null,"description":"انظر تابع جوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42aa04c8-3118-4e24-b6d2-1fcee96ee49e"},{"id":565394,"arabic":"ساتل فرعي","english":"subsatellite","french":null,"description":"قمر صناعي أو تابع أو ساتل خاص بالقمر الأرضي، أو تابع يقذفه تابع أرضي آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7da208f-d992-40fc-b6d5-3a8618b5d3e1"},{"id":565395,"arabic":"ساتِل","english":"satelite","french":null,"description":"جسم (طبيعي أو اصطناعي) يدور في مدار حول جسم آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cddbaec3-fd6b-47ac-9a69-a0963f5f129b"},{"id":565396,"arabic":"ساحبة الطائرات الشراعية","english":"glider tug","french":null,"description":"طائرة ذات محرك دفعي تُستخدم في سحب الطائرات الشراعية لإطلاقها وإقلاعها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2249a7df-11c0-4d8e-b015-eeb5c0d1149d"},{"id":565397,"arabic":"ساحة المطار","english":"apron","french":null,"description":"الأرض المرصوفة في المطار والمستخدمة في عمليات غير عمليات الطيران (مثل تحميل وتفريغ حمولة الطائرات والصيانة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e8dc3dc-5636-4959-85db-cfc40be2f432"},{"id":565398,"arabic":"ساحِب الهدف","english":"target tug","french":null,"description":"طائرة (بطيار أو بلاطيار) تسحب خلفها هدفاً يُستخدم للتدريب على إطلاق النار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f01b8475-2210-4ea5-bca0-bf51bafee036"},{"id":565399,"arabic":"ساخن","english":"hot","french":null,"description":"جاهز لإطلاق النار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45b17c3f-11eb-420a-9811-f7d28cecb996"},{"id":565400,"arabic":"سادّ الثغرات","english":"gap-filler","french":null,"description":"جهاز راداري تكميلي ملحق برادار مراقبة طويل المدى في المجالات التي تكون فيها التغطية غير كافية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc03d638-4148-4285-840b-e5210392ea04"},{"id":565401,"arabic":"سارية","english":"mast","french":null,"description":"(1) سارية لتعليق هوائي الاتصالات في الطائرة\n(2) سارية التعليق في المنطاد\n(3) أنبوب تصرف فيه السوائل بعيداً عن هيكل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/335e8159-20fa-4d95-a8ca-139243df4097"},{"id":565402,"arabic":"سارية الدوّار","english":"rotor mast","french":null,"description":"إنشاء يحمل الدوار في الطائرات العمودية الصغيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7648b572-7860-4407-ba0a-279cacb31f4f"},{"id":565403,"arabic":"ساعد رئيس","english":"master rod","french":null,"description":"ساعد توصيل ذو نهايات كبيرة ووصلات لكل السواعد الأخرى في المستوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/093570c8-3da0-4ed9-9fbc-60cd61af2f7c"},{"id":565404,"arabic":"ساعد ربط رئيس","english":"master connecting rod","french":null,"description":"انظر master rod","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca0bab99-5b14-432a-ae5f-077f398ea383"},{"id":565405,"arabic":"ساعدني","english":"Mayday","french":null,"description":"نداء اتصالات عالمي يعني: ساعدني. وهو مأخوذ من اللغة الفرنسية m'aidez.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed94cd47-6e8e-4862-8f54-0e208be2f32b"},{"id":565406,"arabic":"ساعِد تحكّم جانبي","english":"side-arm controller","french":null,"description":"تحكم رئيس في الطائرة بصورة عمود تحكم مصغّر يوضع بطرف مقصورة القيادة في الطائرات الحربية، وهو يساعِد على الطيران بدقة في ظروف الطيران عالي التسارع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3729fffb-6c35-4233-bc52-5c564b739906"},{"id":565407,"arabic":"سافّ","english":"grazing","french":null,"description":"مماس تقريباً لسطح منحنٍ، مثل جهاز استشعار حافة قرص الشمس ونظام تعيين الهدف الأرضي في أثناء الهجوم الجوي المنخفض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0e3b147-15e8-4c76-963e-4db9d0b2de0f"},{"id":565408,"arabic":"ساق","english":"leg; shank","french":null,"description":"الجزء الداخلي من ريشة الداسر حيث يكون شكله أسطوانياً وليس منساباً هوائياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db4d923c-60a9-44fb-8c38-291f6b08e75a"},{"id":565409,"arabic":"ساق الريح المُعترِضة","english":"crosswind leg","french":null,"description":"في دارة الحط هي الجزء المتعامد على اتجاه الحط من نهاية الساق تحت الريح إلى بداية الاقتراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c8a25d7-545c-4dd5-b232-6a5e8bb0791f"},{"id":565410,"arabic":"ساق الريشة","english":"blade shank","french":null,"description":"هو جزء الريشة الذي له شكل انسيابي ويمتد من الجذع وحتى بداية الشكل الانسيابي للريشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d01fe463-029b-4d8b-b8e1-ce06a3f9471a"},{"id":565411,"arabic":"ساق المقدمة","english":"nose leg","french":null,"description":"الساق الرئيسة لعجلة الحط الأمامية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8250483d-127f-4ffb-bb63-051876ea7a26"},{"id":565412,"arabic":"ساق الموازَنة","english":"balance rod","french":null,"description":"أحمال موزعة على طول أو في داخل الحافة الأمامية لريشة الدوّار في الطائرات العمودية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa035c8e-da47-49d4-bea5-32c9978184bb"},{"id":565413,"arabic":"ساق باتجاه الريح","english":"downwind leg","french":null,"description":"ساق المدار الذي يكون فيه الطيران باتجاه الريح، بزاوية قدرها 180 درجة من اتجاه الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a92e5ee-8ae4-4e83-81b2-d97f16b8473e"},{"id":565414,"arabic":"ساكن","english":"static; stator","french":null,"description":"(1) هو الجزء الثابت من آلة دوّارة، كالضاغط والعنفة والمولِّد الكهربائي والمضخة المائية.\n(2) حِمل متزايد يُطبَّق ببطء بحيث لايكون حركياً\n(3) تداخل في الأجهزة نتيجة لوجود كهرباء ساكنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aad8a677-f7d5-469e-8f52-760e85cb4782"},{"id":565415,"arabic":"ساكن العَنَفَة","english":"turbine stator","french":null,"description":"حَلَقة من الأرياش الثابتة، تسبق الدوّار في كل مرحلة من مراحل العنفة، وتقوم أرياشها بتوجيه الغاز بالتوزيع الأمثل للسرعة والضغط لتشغيل العنفة بأقصى مردود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ff996a7-bace-426e-82d4-1f91dbd52069"},{"id":565416,"arabic":"سالب","english":"negative","french":null,"description":"كلمة صوتية في الاتصالات تعني: لا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3e5e015-688f-4f19-b8d9-9df037b61a66"},{"id":565417,"arabic":"سان ماركو","english":"San Marco","french":null,"description":"منصة إطلاق للفضاء في عَرْض البحر تابعة لإيطاليا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac57e718-5cf4-47fd-beb0-d3ff9d885d75"},{"id":565418,"arabic":"ساندة","english":"chock; dolly","french":null,"description":"(1) معدّات لربط المعلومات تُحمل على الطائرة\n(2) شاحنة يدوية مركّبة على عجلات تُستعمل لنقل الأشياء الثقيلة مع إمساكها في أثناء النقل\n(3) ساندة معدنية تُستخدم لسند الأدوات المعدنية عند تعديلها أو لسند رأس البرشام في البرشمة اليدوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b49afb1-7d9a-4188-b4c8-ece03269bd93"},{"id":565419,"arabic":"ساندة دوّارة","english":"dolly roll","french":null,"description":"ساندة لحمل الأشياء مثبّتة على عجلتين حرة للدوران في أي اتجاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3dea9f1-0bad-41f8-b46b-ef146dd00614"},{"id":565420,"arabic":"ساندة لساندة","english":"chock-to-chock","french":null,"description":"انظر block time.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2001cd4-82ca-423a-96c5-d6fe9a592db6"},{"id":565421,"arabic":"سبائك ألمنيوم","english":"Y-alloys","french":null,"description":"سبائك أساسها ألمنيوم، بريطانية الصنع، تحتوي على النحاس والنيكل والمغنزيوم وتحتفظ بمتانتها حتى درجة حرارة 300 مئوية، وقد استخدمت كثيرا في طائرة الكونكورد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f687995-576e-4c56-96d4-4b8eeffb2ec1"},{"id":565422,"arabic":"سبائك الإلكترون","english":"Elektron","french":null,"description":"سبائك أساسها المغنسيوم، تتركب بين 3-12% ألمنيوم مع 0.2-0.4% منجنيز وغالباً 0.3-3.5% زنك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f213093-9185-41df-b804-1cb3f5d7a749"},{"id":565423,"arabic":"سبائك السرعة العالية","english":"high-speed alloys","french":null,"description":"السبائك التي تحتفظ بمتانتها في درجات الحرارة العالية، ويمكن استخدامها في شحذ عُدد القطْع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b8dcaad7-a156-4835-aaaa-b4cf87cf779f"},{"id":565424,"arabic":"سبائك القطع السريع","english":"high-speed alloys","french":null,"description":"سبائك النحاس وبعض السبائك الخفيفة الأخرى التي يمكن تشغيلها بسهولة على الآلات باستخدام سرعات قطع عالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c5a60c3-0d30-4c9b-96a6-31690c68f44e"},{"id":565425,"arabic":"سبائك مونِل","english":"Monel alloys","french":null,"description":"سبائك مقاوِمة للتآكل أساسها النيكل والنحاس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07a55d4a-4927-453e-aead-41c9eda51430"},{"id":565426,"arabic":"سبائك هاستلّوي","english":"Hastelloy","french":null,"description":"مجموعة من سبائك النيكل والكروم والموليبدنوم والحديد التي تجمع بين المتانة في درجات الحرارة العالية والمقاوَمة للأكسدة والتآكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14c17c50-e656-4af3-94ee-573c3a185c69"},{"id":565427,"arabic":"سباق فورمولا-في","english":"Formula V","french":null,"description":"سباق يُنظم بواسطة هيئة سباقات الفورمولا الجوية للطائرات الخفيفة المزودة بمحركات من نوع فولكس فاجن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50820fb9-9765-4f48-bbc3-3a9e28dcc2cd"},{"id":565428,"arabic":"سباكة الأنابيب","english":"plumbing","french":null,"description":"أعمال الأنابيب لأنظمة السوائل، مثل الأنظمة الهيدرولية وزيوت التزليق والأكسجين السائل وغيره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef06c63c-67f7-45cd-9ae3-097c70d3cf9b"},{"id":565429,"arabic":"سباكة بالشمع المتبدِّد","english":"lost-waX","french":null,"description":"أسلوب لصب الأشكال الدقيقة المعقدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/566ca4d0-07f5-4b8c-a9a9-d532fd2d3a8d"},{"id":565430,"arabic":"سباكة دقيقة","english":"precision casting","french":null,"description":"سباكة المسبوكات بحيث تكون أبعاد المسبوك المنتَج هي الأبعاد النهائية وبحيث لايحتاج إلاّ إلى عمليات الثقب ومعالجة السطح فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35609385-0178-45b8-9f67-28c600b7e4fe"},{"id":565431,"arabic":"سبر ليزري للمدى","english":"laser ranging","french":null,"description":"سبر المدى بطريقة مشابهة للرادار باستخدام إشعاع الليزر المنعكس على الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f36aec7-bb5c-4a62-bb97-4f5fa75a4082"},{"id":565432,"arabic":"سبعة بتسعة عشر","english":"seven by ninteen","french":null,"description":"كَبل من الصلب يُصنع من سبعة جدائل في كل منها تسعة عشر سلكاً مفتولاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7348cfef-35b7-4e67-ae5e-5bb1b887c019"},{"id":565433,"arabic":"سبعة بسبعة","english":"seven by seven","french":null,"description":"كَبل من الصلب يُصنع من سبعة جدائل في كل منها سبعة أسلاك مفتولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba5b160c-7039-47e2-b53d-451ad2ef299f"},{"id":565434,"arabic":"سبعة طيرانات","english":"seven flyings","french":null,"description":"سبعة أنواع من الطيران في تقدير موضع الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a8cb40c-eedc-4f59-87d5-e0d4a92df969"},{"id":565435,"arabic":"سبيكة إنفاذيّة","english":"Permalloy","french":null,"description":"سبائك من الحديد والنيكل عالية الإنفاذية المغناطيسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/667ed91a-a13e-45b6-96aa-180c57e7c3d9"},{"id":565436,"arabic":"سبيكة ثابتة الإنفاذية","english":"Perminvar","french":null,"description":"سبائك من الحديد والنيكل متدنية التخلّف المغناطيسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76ac0b5b-2c76-4f39-8f00-be6ba9fe0a8a"},{"id":565437,"arabic":"سبيكة ثقيلة","english":"heavy alloy","french":null,"description":"سبيكة مصممة لتكون ذات كثافة عالية فوق العادة وهي تتكوّن أساساً من عنصر التنغستن بالإضافة إلى نسب من عناصر الأوزميوم والإيريديوم واليورانيوم المخفّض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/517abbde-3fc2-4126-adc0-840b5f0cf2ba"},{"id":565438,"arabic":"سبيكة حديد ونيكل","english":"Nicalloy","french":null,"description":"خليطة أوسبيكة حديد ونيكل تُستخدم في المحوّلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a73f5d86-c0d9-4e5f-be13-0b692f82d8c9"},{"id":565439,"arabic":"سبيكة خفيفة","english":"light alloy","french":null,"description":"سبيكة تتكوّن أساساً من الألمنيوم، فيها نسبة المتانة إلى الوزن كبيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26a170fc-9dd1-4ae2-be87-c8f1b767f67f"},{"id":565440,"arabic":"سبيكة لاتخلُّفيّة","english":"Perminvar","french":null,"description":"سبائك من الحديد والنيكل متدنية التخلّف المغناطيسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/177230a0-122e-4057-b1b3-f35d603ba41e"},{"id":565441,"arabic":"سبيكة ممتازة","english":"superalloy","french":null,"description":"سبيكة مصممة لظروف قاسية، كارتفاع شديد في درجة الحرارة مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b5fe24a-0a49-4054-92ba-226c248410ad"},{"id":565442,"arabic":"سبيكة واسْب","english":"Waspaloy","french":null,"description":"نوع من سبائك النيكل أنتجته مصانع برات أند وتني للاستخدام في صنع أرياش دوّار العنفة الغازية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6825a2a7-4d65-47c1-b460-ae626e4099e3"},{"id":565443,"arabic":"سبيكة وحيدة البلورة","english":"single-crystal alloy","french":null,"description":"قطعة كاملة مشكَّلة من قطعة معدن نمت كبلّورة واحدة. ومن أمثلتها بعض أرياش العنفات الغازية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/969a6b1e-9dc4-4062-8a2e-8aabbbb7ae59"},{"id":565444,"arabic":"ستْر","english":"masking","french":null,"description":"استخدام بث إضافي لإخفاء الهدف الحقيقي لبث معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cfb513ea-893c-41e4-b8b9-990415a07198"},{"id":565445,"arabic":"سجادة الضجيج","english":"noise carpet","french":null,"description":"المنطقة المحيطة بممر طائرة والخاضعة لضجيج ملحوظ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/700fba6a-30d9-4f73-8f34-222c47c7f19f"},{"id":565446,"arabic":"سجادة رغوية","english":"foam carpet","french":null,"description":"طبقة رغوية يُغطى بها سطح مدرج المطار في حالة حط الطائرات وعجلاتها مرفوعة وذلك لتخفيف الصدمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e88216f-29bb-4bc6-9664-ce2af42f9827"},{"id":565447,"arabic":"سجل الطلبات","english":"order book","french":null,"description":"كتاب يحتوي على قائمة بمستهلكي البضائع الرئيسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3a6d4c1-c1a7-4998-abf2-ec2b6b5056dc"},{"id":565448,"arabic":"سجلّ الجَيروسكوب","english":"gyro log","french":null,"description":"نموذج لحساب وتدوين انحراف ومعدل انحراف الجيروسكوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5befd9e9-4161-48c3-9016-6b37f29a5742"},{"id":565449,"arabic":"سجلّ الصنف","english":"type record","french":null,"description":"الوثائق والملفات التي تحتوي على كافة القرارات التي أُصدرت بخصوص طراز معيّن من الأجهزة أو المعدّات، وبخاصة فيما يتعلّق بالتعديلات وصعوبات التشغيل وتوجيهات الصلاحية للطيران والتغييرات التي أجريت محلياً بمعرفة المالك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f65da94-9619-43d7-bf21-38404c1a5637"},{"id":565450,"arabic":"سجلّ حراري","english":"thermogram","french":null,"description":"(1) بيان خطي لمسجِّل حراري تقليدي\n(2) صورة منتَجة بواسطة مصوِّرة حرارية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b62f0e24-b71a-47a6-9084-07b6131dbdbf"},{"id":565451,"arabic":"سجلّ دكّا للرحلة","english":"Decca Flight Log","french":null,"description":"تمثيل بالصور لدخل نظام دكّا الملاحي على شاشة الخريطة الدوّارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d708ecd6-ec5a-466b-8a13-93c237f31d51"},{"id":565452,"arabic":"سجلّ رباعي","english":"quadruple register","french":null,"description":"جهاز لتسجيل سرعة الرياح واتجاهها وتساقط المطر وسطوع الشمس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad881b68-b8be-4f02-b43b-1c1c0b1542da"},{"id":565453,"arabic":"سحاب مركّب","english":"composite cloud","french":null,"description":"انظر غيم مركّب","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/01b0d2d3-2ece-40db-a9be-f72f31e42d0e"},{"id":565454,"arabic":"سحب الأسلاك","english":"wire-drawing","french":null,"description":"(1) تصنيع سلك بقطر معين بسحب المعدن خلال قالب ذي فتحة دائرية\n(2) يُستخدم هذا التعبير أيضاً للدلالة على خنق دفق المائع جزئياً بإمراره خلال مقطع ضيق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d33ad089-4065-4d11-b51a-52ca1391fa0b"},{"id":565455,"arabic":"سد الرذاذ","english":"spray dam","french":null,"description":"شريحة تمتد على طول جسم طائرات البحرية لتحرف رذاذ الماء إلى أسفل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a55b56f-6659-44ce-8042-638e39805e50"},{"id":565456,"arabic":"سد الرذاذ المتبثِّر","english":"blister spray dam","french":null,"description":"شريحة معدنية قوية مثبّتة بمقدمة السفينة ومتّجهة رأسياً إلى أسفل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc8700d8-e8f1-4fd8-95e2-f0640bf71922"},{"id":565457,"arabic":"سدادة أمان","english":"fusible plug","french":null,"description":"تُستخدم في إطارات عجلات الحط، حيث عندما ترتفع درجة حرارة الإطار إلى مستوى خطير يهدد بانفجار الإطار (كحالة الفرملة الشديدة مثلاً) تُفتح السدادة للتخلص من الضغط العالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41e5e9d6-e73d-4e45-9922-1dbd956970bc"},{"id":565458,"arabic":"سدادة العادم","english":"eXhaust plug","french":null,"description":"جسم انسيابي في نافثة العادم يُستخدم لتعديل الضغط الخلفي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df96b0b3-1e42-41c4-8c00-0002fa258f6c"},{"id":565459,"arabic":"سدادة تنورية","english":"petticoat","french":null,"description":"جلبة على شكل مخروط ناقص تُستخدم لغَلْق مسار الغاز في المناطيد والبالونات. وهي تترك المسار خالياً تماماً عند فتحها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66827b94-f6d4-4830-9172-45c9555962ea"},{"id":565460,"arabic":"سدادة صَهور","english":"fusible plug","french":null,"description":"تُستخدم في إطارات عجلات الحط، حيث عندما ترتفع درجة حرارة الإطار إلى مستوى خطير يهدد بانفجار الإطار (كحالة الفرملة الشديدة مثلاً) تُفتح السدادة للتخلص من الضغط العالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52f241a1-05e8-4520-9501-eed0e470b48e"},{"id":565461,"arabic":"سدادة فتحة","english":"blanking cap","french":null,"description":"في أنظمة السوائل هي سدادة لإغلاق النهايات المفتوحة للأنابيب غير المستخدمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/58ebcb10-7f46-46ab-8304-e52fe1011312"},{"id":565462,"arabic":"سديم","english":"mist","french":null,"description":"(1) ضباب رقيق يسبب انخفاض الرؤية\n(2) خليط من غاز وسائل بشكل رذاذ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cbaf3f77-f170-438a-8722-7aa4430bd6fb"},{"id":565463,"arabic":"سدّادة أمان","english":"safety plug","french":null,"description":"سدادة تعمل كصمام أمان حيث تنصهر أو تخرج في حالة ارتفاع الضغط أوالحرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6fcca7d6-e344-44d9-a6bd-a5198b0fa7ab"},{"id":565464,"arabic":"سدّادة مخروطية","english":"petticoat","french":null,"description":"جلبة على شكل مخروط ناقص تُستخدم لغَلْق مسار الغاز في المناطيد والبالونات. وهي تترك المسار خالياً تماماً عند فتحها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23008cc5-bd9d-4c81-9d79-e282b285724d"},{"id":565465,"arabic":"سرب","english":"squadron","french":null,"description":"سرب من الطائرات الحربية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1dc66b60-a0e1-4418-b7a2-82419e351a70"},{"id":565466,"arabic":"سرعات الاحتراس","english":"caution speeds","french":null,"description":"انظر سرعات الحذر","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94d15023-8f99-4275-823b-3d3dac04d060"},{"id":565467,"arabic":"سرعات الحذر","english":"caution speeds","french":null,"description":"سرعات مكتوبة في كتيبات الطيران وتكوِّن حدود الطيران السليم لكل مجموعة من الظروف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a288951f-c61e-40c2-a6e5-5e2cfe9e3f7e"},{"id":565468,"arabic":"سرعات دون صوتية عالية","english":"high-subsonic","french":null,"description":"نطاق سرعات الطيران التي تظهر فيها آثار انضغاطية الهواء بوضوح، وتزيد فيها سرعة الهواء محلياً عن سرعة الصوت في مناطق التخلخل الأقصى في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d3de9e4-6ba3-4c45-9f38-6661af1d84d4"},{"id":565469,"arabic":"سرعات كونية","english":"cosmic speeds","french":null,"description":"سرعات عالية (قريبة جداً من سرعة الضوء) كافية لاستكشاف الفضاء الخارجي بين النجوم وفي الوقت الحاضر لم يُتوصَّل إلى هذه السرعات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9af6ac2b-d531-467b-99a3-f7a336a889c4"},{"id":565470,"arabic":"سرعة","english":"speed; velocity","french":null,"description":"مقدار السرعة في اتجاه معين، وهذا التعبير يدل على مُتَّجِه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fcae1dcd-5c45-4795-b626-674c38d5a640"},{"id":565471,"arabic":"سرعة أرضية","english":"ground speed","french":null,"description":"سرعة الطائرة بالنسبة إلى سطح الأرض، وتتوقف على سرعة واتجاه الريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38c8a966-d20d-4bf6-9e92-8b439a4dc089"},{"id":565472,"arabic":"سرعة أطراف الأرياش","english":"tip speed","french":null,"description":"السرعة المماسية لطرف دوّار بسبب دورانه حول المركز فقط، أي من دون إضافة سرعة المركز نفسه وتساوي حاصل ضرب السرعة الزاويّة للدوران في نصف القطر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/edbb17be-9f9a-4940-bbac-976ab99098df"},{"id":565473,"arabic":"سرعة أمامية","english":"forward speed","french":null,"description":"مُركِّبة السرعة في المستوي الأفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3c39faa2-7e8a-4515-b8b6-cd2f2162ce41"},{"id":565474,"arabic":"سرعة إنزال عدة الحطّ","english":"LGE speed","french":null,"description":"سرعة الطائرة التي يتم عندها إنزال عجلات الحط، والتعبير مأخوذ من landing gear extension speed.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/31f0ad5b-81c9-42c0-9abe-50df23c95082"},{"id":565475,"arabic":"سرعة الإدخال","english":"injection velocity","french":null,"description":"سرعة المَركبة الفضائية عند نقطة الإدخال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e19c3af-6b60-454d-b565-108fa10a8bf9"},{"id":565476,"arabic":"سرعة الإفلات","english":"escape velocity","french":null,"description":"السرعة التي يجب أن يصل إليها جسم ليفلت من مجال الجاذبية، وهي بالنسبة لجاذبية الأرض 25،022 ميل / ساعة أو 36،700 قدم / ثانية، وللقمر 7،800 قدم / ثانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bda8e563-18db-4327-b0bb-49607351a365"},{"id":565477,"arabic":"سرعة الإقلاع الآمن","english":"take-off safety speed","french":null,"description":"أقل سرعة تتمكن بها الطائرة من تحقيق متطلبات الصعود الآمن عند توقف المحرك في أثناء الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/659bd2d2-8e56-413a-a691-11ef898cf895"},{"id":565478,"arabic":"سرعة الإنطلاق","english":"get-away speed","french":null,"description":"السرعة التي تصير عندها الطائرة المائية محمولة تماماً بالهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5ba7c6e-1568-4fd0-b4da-9c30cf3973d8"},{"id":565479,"arabic":"سرعة الاستقلال","english":"get-away speed","french":null,"description":"السرعة التي تصير عندها الطائرة المائية محمولة تماماً بالهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1c6ae4a-b76a-47e6-a2ff-c191387f5a00"},{"id":565480,"arabic":"سرعة الاطِّراد","english":"cruising speed","french":null,"description":"السرعة المُختارة للطيران المطّرد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/566600e4-82e2-40a6-9550-4334c917d180"},{"id":565481,"arabic":"سرعة الانتشار","english":"propagation velocity; velocity of propagation","french":null,"description":"سرعة انتقال الموجات الكهرمغناطيسية في موصّل، وتساوي حاصل ضرب سرعة الضوء في عامل السرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f40cc04-798b-4a9a-94cb-4c5d66c3ab93"},{"id":565482,"arabic":"سرعة الانحدار","english":"gliding speed","french":null,"description":"سرعة الطائرة في أثناء الهبوط الانحداري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e38b3ef5-c479-4cc9-b5cf-14e59f840439"},{"id":565483,"arabic":"سرعة الانحدار الدنيا","english":"minimum gliding speed","french":null,"description":"أقل سرعة هوائية حقيقية يمكن للطائرة أن تطير عليها من دون دفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1db2432e-908e-4942-82ec-f8aa50f32ba3"},{"id":565484,"arabic":"سرعة الانزلاق","english":"gliding speed; slip speed","french":null,"description":"السرعة الدورانية للشاحن التي تحافظ على فرق معيّن بالضغط بين المدخل والمخرج عندما تكون كمية الهواء المسلَّمة صفراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92954e53-c3e3-4229-afbe-71bcf69f30b9"},{"id":565485,"arabic":"سرعة الانعكاس","english":"reversal speed","french":null,"description":"أصغر سرعة هوائية يظهر عندها انعكاس التحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ceab164c-87fa-40a3-9a29-4e704e947cc4"},{"id":565486,"arabic":"سرعة الانقضاض","english":"diving speed","french":null,"description":"أقصى سرعة طيران آمن مسموح بها للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b0d849d-ebc5-4251-8a44-2c20d38ffb13"},{"id":565487,"arabic":"سرعة الانهيار","english":"stalling speed","french":null,"description":"سرعة الطيران التي يحصل عندها الانهيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2abb0b7-317a-4618-9d5c-1707e348457d"},{"id":565488,"arabic":"سرعة التباعد","english":"divergence speed","french":null,"description":"أقل سرعة هوائية مكافئة يحدث عندها تباعد المرونة الهوائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a0f57a43-eea5-4b24-81e4-703fcc42ec34"},{"id":565489,"arabic":"سرعة التحرُّر","english":"unstick speed","french":null,"description":"السرعة التي تصبح عندها الطائرة محمولة على الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf9f9962-c2a8-43e0-a38d-0785476efb9e"},{"id":565490,"arabic":"سرعة التحكم الدنيا","english":"minimum-control speed","french":null,"description":"أقل سرعة يمكن أن تطير بها الطائرة بأمان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/949a0cd9-068f-48cc-b01b-e5f9a7feaf23"},{"id":565491,"arabic":"سرعة التشغيل","english":"operating speed","french":null,"description":"وتقدر عادة بحوالي 87.5% من سرعة الدوران المقدّرة في حالة المحركات المكبسية الخفيفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/426a5955-4558-4b63-ae54-4bb9388af02f"},{"id":565492,"arabic":"سرعة التصادم","english":"impact velocity","french":null,"description":"السرعة النسبية بين جسمين متصادمين، أو السرعة التي تصدم بها أداةُ اختبار الصدم الجسمَ المختبَر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82180a4c-d0f8-4df6-a71e-6c20ad7bc289"},{"id":565493,"arabic":"سرعة التعشيق","english":"engaging speed","french":null,"description":"سرعة الطائرة بالنسبة إلى سلك جهاز الإيقاف عند التعشيق معه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/521d68ed-debf-4f6b-b086-43dae7e8288b"},{"id":565494,"arabic":"سرعة التقدم","english":"velocity of advance","french":null,"description":"السرعة الهوائية عبر أرياش الداسر، وهي أكبر من سرعة الطائرة، وتُحسب بإهمال السرعة الناشئة عن دوران الداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f34451b6-a3f6-4d02-9ae7-145d9cc7ffdc"},{"id":565495,"arabic":"سرعة الحاجز","english":"screen speed","french":null,"description":"سرعة الطائرة عند مرورها فوق الحاجز الوهمي عند الإقلاع والحط (الهبوط).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/800fd037-3221-4234-b313-369581983a3f"},{"id":565496,"arabic":"سرعة الحطّ","english":"landing speed","french":null,"description":"السرعة الهوائية الحقيقية عند لحظة لمس الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f185b4e7-cf39-4bc4-9685-3b27627fe7e2"},{"id":565497,"arabic":"سرعة الخط","english":"line speed","french":null,"description":"قراءة مبيِّن السرعة الهوائية المتوقعة عند الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5aea5e8c-47b2-4214-9cad-0bd296dc87e4"},{"id":565498,"arabic":"سرعة الخط الأزرق","english":"blue-line speed","french":null,"description":"أفضل سرعة تسلق للطائرة بعد انهيار أحد محركاتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2af9016d-3398-482f-a716-987edd50d6de"},{"id":565499,"arabic":"سرعة الخطوة","english":"pitch speed","french":null,"description":"حاصل ضرب الخطوة المتوسطة بعدد الدورات في وحدة الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/04909aa3-2df8-41f6-bee4-70ab1a775943"},{"id":565500,"arabic":"سرعة الخمول الأرضية","english":"ground idle","french":null,"description":"سرعة الدوران المنظّمة لمحرك الطائرة عند غلق صمام الخانق في أثناء وقوف الطائرة على الأرض، وهي أقل من سرعة خمول المحرك في أثناء الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a3f28a1-dabb-4550-96eb-be9a8a4376fb"},{"id":565501,"arabic":"سرعة الدوران القصوى","english":"maXimum rpm","french":null,"description":"أعلى سرعة دوران للمحرك مسموح بها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c7291a4-70a0-4804-9784-c112234215b7"},{"id":565502,"arabic":"سرعة الرفرفة","english":"flutter speed","french":null,"description":"أدنى سرعة هوائية مكافئة يحدث عندها رفرفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7582bd6-aada-418d-821d-dd7c29e37b7e"},{"id":565503,"arabic":"سرعة الرياح التدرُّجية","english":"gradient wind speed","french":null,"description":"تُحسب مثل سرعة الرياح الموجّهة أرضياً مع أخذ انحناء المسار في الاعتبار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8002acd-4fde-4717-b9b7-404877fdeeb1"},{"id":565504,"arabic":"سرعة الريح","english":"rawin","french":null,"description":"سرعة الريح عند الارتفاعات المختلفة محسوبة من تتبع راداري لبالون أرصاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33649ead-025c-4476-bd1d-bbdafbe42970"},{"id":565505,"arabic":"سرعة الريح الموجّهة أرضياً","english":"geostrophic wind speed","french":null,"description":"وهي تحسب من تدرج الضغط وكثافة الهواء وسرعة دوران الأرض وموقع خط العرض مع إهمال انحناء مسار الريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb400756-ad49-4ddc-8864-60d5b6d163ec"},{"id":565506,"arabic":"سرعة الصعود الأولي المستقر","english":"steady initial climb speed","french":null,"description":"هي سرعة الطائرة في هذا الجزء من الطيران حيث تكون المحركات كلها عاملة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25d7bcbf-989d-4233-b34b-c647cb84462f"},{"id":565507,"arabic":"سرعة الصوت","english":"speed of sound","french":null,"description":"هي سرعة انتشار الصوت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86799b59-ba93-4e6d-9a4f-8b3d9d57afc5"},{"id":565508,"arabic":"سرعة الصوت النيوتونية","english":"Newtonian speed of sound","french":null,"description":"سرعة الصوت التي تساوي الجذر التربيعي لنسبة الضغط إلى الكثافة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87dc6be3-f6a5-4c14-8858-ee37b045c510"},{"id":565509,"arabic":"سرعة الضوء","english":"speed of light; velocity of light","french":null,"description":"وتساوي في الخواء 299,792,500 متر في الثانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d0350f9-9a2b-4537-92e7-357e0da3f321"},{"id":565510,"arabic":"سرعة الطائرة بالقلاّبات الممتدَّة","english":"flaps-eXtended speed","french":null,"description":"أكبر سرعة مسموح بها للطائرة عند امتداد القلابات في وضع معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5569a08a-8607-422b-8b02-7517f59ba083"},{"id":565511,"arabic":"سرعة الطريق","english":"route speed","french":null,"description":"السرعة في الطريق الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33218a32-e79f-48c3-a2be-4dc8bef86548"},{"id":565512,"arabic":"سرعة الطور","english":"phase velocity","french":null,"description":"سرعة السطح المتساوي الطور لموجة مستوية تسير في الاتجاه العمودي، وتسمى أيضا سرعة الموجة wave speed.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a230e05e-a4dd-4e55-9ae5-81a7da080fb7"},{"id":565513,"arabic":"سرعة الطيران","english":"flying speed","french":null,"description":"أقل سرعة هوائية يمكن أن تحفظ للطائرة طيرانها المعتدل في هيئة معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/28b954c4-fcdb-4c0a-ba8f-5e3d63852a0c"},{"id":565514,"arabic":"سرعة الطيران الدنيا","english":"minimum flying speed","french":null,"description":"أقل سرعة هوائية حقيقية تحافظ فيها الطائرة على ارتفاعها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e74e251c-e62d-4340-ada9-4b0e4ef76bd0"},{"id":565515,"arabic":"سرعة الطيران المُطَّرِد","english":"cruising speed","french":null,"description":"انظر سرعة الاطِّراد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45203a12-b5e6-46fa-88a3-5996c3bcfccf"},{"id":565516,"arabic":"سرعة العادم الفعّالة","english":"effective eXhaust velocity","french":null,"description":"سرعة منفوثة صاروخية بعد تصحيح تأثيرات الاحتكاك وانتقال الحرارة وعدم محورية الانسياب الخارج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a239e5e-2e7a-4e2b-88b8-2a9e33294a31"},{"id":565517,"arabic":"سرعة العادم المُمَيِّزة","english":"characteristic exhaust velocity","french":null,"description":"وهي مقياس لأداء المحرك الصاروخي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e92ace8-05f9-4194-8436-5e9a9796d536"},{"id":565518,"arabic":"سرعة الغطس","english":"sinking speed","french":null,"description":"هي المركّبة الرأسية للسرعة لطائرة في مرحلة انحدار كالطائرة الشراعية مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/28751f95-fccf-48a8-8a1f-771f53d3b182"},{"id":565519,"arabic":"سرعة الغوص","english":"sinking speed","french":null,"description":"هي المركّبة الرأسية للسرعة لطائرة في مرحلة انحدار كالطائرة الشراعية مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe3bfd2b-1888-4968-adc1-b03ab8e92ce9"},{"id":565520,"arabic":"سرعة القرار","english":"decision speed","french":null,"description":"هي سرعة دروج الطائرة على الأرض في مرحلة الإقلاع والتي تحدد نقطة القرار بحيث إن تعطَّل أحد محركاتها فإن الطيار يستطيع أن يختار متابعة الإقلاع أو إجهاض الإقلاع، فإذا تجاوز هذه السرعة لم يبقَ أمامه إلاّ الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86e383d7-9467-40ef-b6a0-efcf6e760c90"},{"id":565521,"arabic":"سرعة القيادة القصوى","english":"maXimum driving speed","french":null,"description":"أعلى سرعة حقّقتها الطائرة في أثناء منح الرخصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f50b5de4-c0d7-4c46-8f57-62a5f42cc69c"},{"id":565522,"arabic":"سرعة اللادوّي القصوى","english":"maXimum boom-free speed","french":null,"description":"السرعة التي تحدد رقم ماخ المسموح به في الارتفاعات العالية للطائرات فوق الصوتية بحيث أن موجة الصدم لاتصل إلى الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca871ff0-af27-4cfb-bbee-f593b65ba0c2"},{"id":565523,"arabic":"سرعة المحرك","english":"engine speed","french":null,"description":"السرعة الدورانية (لفة / دقيقة) للدوّار الرئيس أو لجزء دوار معين من المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/69cb246d-886b-46db-837e-7261255f6e1b"},{"id":565524,"arabic":"سرعة المشرف","english":"threshold speed","french":null,"description":"السرعة المحسوبة للوصول إلى عتبة مدرج المطار على ارتفاع الحاجز (10 أمتار) بعد اقتراب مطّرد متوازن بزاوية نزول لاتقل عن 3 درجات. وتساوي عادة 1.3 سرعة الانهيار. ولها قيمة قصوى وقيمة دنيا. أما القصوى فيكون بعدها خطر تعدّي المدرج في أثناء الحط كبيراً، وأما الدنيا فيكون تحتها خطر الهَوَيان في أثناء الحط كبيراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d66be5c9-17ad-4d71-9271-d5613cf8215f"},{"id":565525,"arabic":"سرعة المقذوف","english":"projectile velocity","french":null,"description":"محصلة سرعة فوهة المدفع وسرعة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65637278-c5f4-4702-8773-620106ae3659"},{"id":565526,"arabic":"سرعة المَشرِف المستهدفة","english":"target threshold speed","french":null,"description":"السرعة المحدَّدة للوصول إلى مشرف مدرج المطار على ارتفاع الحاجز (10 أمتار) بعد اقتراب منتظم ومستقر بزاوية انحدار لاتقل عن ٣ درجات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72e15cff-fc71-40c6-b26e-01c8d83ba3ab"},{"id":565527,"arabic":"سرعة النضوب","english":"burnout velocity","french":null,"description":"هي سرعة الصاروخ عند نفاد الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/643131d8-5e85-4580-9bce-78279ef50570"},{"id":565528,"arabic":"سرعة النفث","english":"jet velocity","french":null,"description":"السرعة التي تندفق بها الغازات من النفاث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/878039db-308a-479d-b9b8-61c0f03ab62b"},{"id":565529,"arabic":"سرعة الهواء المضطرب","english":"rough-air speed","french":null,"description":"سرعة الطيران المقترحة في حالة الاضطراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec2fd509-2171-4af6-bde6-d734a8299192"},{"id":565530,"arabic":"سرعة الهواء النسبية","english":"relative wind","french":null,"description":"هي سرعة جريان الهواء بالنسبة للجسم السابح فيه، وفي حالة الطائرة غالباً ماتكون هي السرعة الهوائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c9f1a28-fd2f-4304-8d69-c2d0433adfff"},{"id":565531,"arabic":"سرعة تعزيز شحن بطيئة","english":"low supercharger gear","french":null,"description":"هي الأبطأ بين سرعتين يمكن بهما إدارة معزز شحن محرك الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/febb6b07-650d-4bef-ad1a-fff08437dcb6"},{"id":565532,"arabic":"سرعة جانبية","english":"lateral velocity","french":null,"description":"مركّبة سرعة الطائرة (بالنسبة للهواء المحيط عادة) في الاتجاه العمودي على جسم الطائرة وفي مستوي محورها العرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/944a353b-e3d4-4c92-af21-0ec9eeff545f"},{"id":565533,"arabic":"سرعة جدولية","english":"scheduled speed","french":null,"description":"قيم السرعة حسبما هي في كتاب الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8878cfa2-f3a9-44c1-9244-3362306fa96b"},{"id":565534,"arabic":"سرعة جماعية","english":"group velocity","french":null,"description":"سرعة مجموعة موجات مضطربة تُحسب بطرح طول الموجة من سرعة الطور وضرب الناتج في معدل تغير سرعة الطور مع الطول الموجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/778ba2c4-031b-4913-baa8-54cadf43cb79"},{"id":565535,"arabic":"سرعة حدّية","english":"limiting speed","french":null,"description":"(1) أقصى سرعة هوائية مبيَّنة مسموح بها للطائرة في وضع أو هيئة معينة، كحالة إنزال عجلات الحط مثلاً\n(2) السرعة التي تبلغها الطائرة عند تلاشي التسارع الطولي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82bf9ec1-3388-4a71-bbf3-73e34a5ddfc5"},{"id":565536,"arabic":"سرعة حرجة","english":"critical speed; critical velocity","french":null,"description":"(1) السرعة التي يصل عندها الجريان إلى سرعة الصوت المحلية.\n(2) سرعة دوران (المحرك مثلاً) التي يحدث عندها رنين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b9b79a3-3967-4b9e-b6d9-0a0e8d1bf7da"},{"id":565537,"arabic":"سرعة دائرية","english":"circular velocity","french":null,"description":"سرعة الدوران التي ينتج عنها مدار دائري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec908a08-20f9-4d27-b2ac-eaa2ba3b526f"},{"id":565538,"arabic":"سرعة دنيا","english":"minimum speed","french":null,"description":"انظر minimum flying speed","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f9136a7-7174-43c9-a0ea-a8e53589be59"},{"id":565539,"arabic":"سرعة دورانية دنيا","english":"minimum rpm","french":null,"description":"هي أقل سرعة دورانية للمحرك يمكن إدارته بها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc45177c-4243-4d14-9c8b-46481d29c8ee"},{"id":565540,"arabic":"سرعة رأسية","english":"vertical speed","french":null,"description":"معدل تغيُّر ارتفاع الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e04b062b-8131-428e-91c1-45abae73552d"},{"id":565541,"arabic":"سرعة رأسية قصوى","english":"maXimum vertical speed","french":null,"description":"أعلى سرعة رأسية لطائرة إقلاع وحط رأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd16ca39-4243-4f7e-958c-b1da411e9246"},{"id":565542,"arabic":"سرعة زائدية","english":"hyperbolic speed","french":null,"description":"سرعة كافية للانفلات من النظام الشمسي، وهي عند مسار الأرض تساوي 40597 كم/ساعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2e52a39-11a2-42f6-9a39-05f76bd4c62f"},{"id":565543,"arabic":"سرعة زاويّة","english":"angular speed; angular velocity","french":null,"description":"المعدل الزمني لتغير الإزاحة الزاويّة لجسم يدور حول محور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d2f8c90-a4d6-4bb5-89bd-02d7e575157d"},{"id":565544,"arabic":"سرعة سنامية","english":"hump speed","french":null,"description":"سرعة الطائرة المائية التي تبلغ عندها المقاومة الكلية للماء قيمتها القصوى، وهي تساوي تقريباً نصف سرعة التحرر من الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40917c7c-f044-4b38-8e6e-deb697c3c9ba"},{"id":565545,"arabic":"سرعة صوتية","english":"sonic speed","french":null,"description":"هي سرعة الصوت المحلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35eddf00-c280-4fac-b42b-0373d36ee841"},{"id":565546,"arabic":"سرعة عبور الهدف","english":"target crossing speed","french":null,"description":"السرعة العرضية النسبية أو معدَّل دوران خط التسديد إلى هدف جوي مرئي من طائرة اعتراضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff076ae1-5398-4ea2-9223-55082e96e133"},{"id":565547,"arabic":"سرعة فضائية","english":"space velocity","french":null,"description":"سرعة نجم بالنسبة للشمس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3cde7c5-b477-4312-a397-69269048420c"},{"id":565548,"arabic":"سرعة قصوى","english":"maXimum speed","french":null,"description":"أعلى سرعة هوائية حقيقية يمكن إحرازها في طيران مستوٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ce44a19-b180-48d5-8bc6-8466bcd748e9"},{"id":565549,"arabic":"سرعة مأمونة","english":"safety speed","french":null,"description":"حيث يمكن للطائرة أن تطير على سرعة أعلى منها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60a63bad-47de-42e7-9367-ba89a8e4682d"},{"id":565550,"arabic":"سرعة محلية","english":"local velocity","french":null,"description":"السرعة النسبية للدفق عند نقطة على سطح الجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a49efb8-b143-46ff-a5b1-c7ee2122df12"},{"id":565551,"arabic":"سرعة مستحثّة","english":"induced velocity","french":null,"description":"السرعة التي تنتج من مجموعة الدوامات خلف الجناح، وتتناسب طرداً مع قوة الرفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54f02747-cd9c-4d74-b27a-682d5b9d5f34"},{"id":565552,"arabic":"سرعة مماسية","english":"tangential velocity","french":null,"description":"السرعة في اتجاه المماس لمنحني المسار عند نقطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/11ce6ac9-f2a7-4fc7-85f3-7a4e02526f72"},{"id":565553,"arabic":"سرعة منتظمة","english":"uniform velocity","french":null,"description":"سرعة ذات مقدار واتجاه ثابتين مع الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea9f5657-86ef-4e23-89a4-c8d42481efe4"},{"id":565554,"arabic":"سرعة مُخَفَّضة","english":"cutback speed","french":null,"description":"قراءة عدّاد السرعة الهوائية في نهاية الجزء الأول من الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a979da10-36e4-4ca2-9215-bbb1ad11b06a"},{"id":565555,"arabic":"سرعة مُمَيّزة","english":"characteristic velocity","french":null,"description":"(1) هي مجموع القيمة العددية لكافة التغيرات التي تحدث في السرعة خلال الرحلة في الفضاء\n(2) السرعة المطلوبة لمدار معين حول الأرض أو غيرها من الكواكب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a5a57c5-c0c3-42d4-bb65-98c795ae6430"},{"id":565556,"arabic":"سرعة نصف قطرية","english":"radial velocity","french":null,"description":"مُرَكّبة السرعة النسبية بين جسمين على الخط الواصل بينهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a001fc05-197d-4734-9e61-d4ebae20d294"},{"id":565557,"arabic":"سرعة نهائية","english":"end speed; limiting velocity; terminal velocity","french":null,"description":"(1) السرعة القصوى التي تبلغها الطائرة في نهاية انقضاض رأسي بأقصى قدرة\n(2) السرعة القصوى لجسم خامد في سقوط حر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77c62dd3-5f29-4824-977f-49e2fbf673fb"},{"id":565558,"arabic":"سرعة نوعية","english":"specific speed","french":null,"description":"السرعة الدورانية التي تنتج الآلة عندها حصاناً واحداً من الطاقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26e45fc6-5373-4d3e-b025-e530226975db"},{"id":565559,"arabic":"سرعة هواء مصححة","english":"RAS","french":null,"description":"انظر rectified airspeed","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7526e45a-1c13-4489-9f03-199e3e602bde"},{"id":565560,"arabic":"سرعة هوائية","english":"airspeed، air speed","french":null,"description":"سرعة أي جسم محمول جواً بالنسبة إلى الهواء المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/862beea3-21c7-495b-850c-1c647b91f5f0"},{"id":565561,"arabic":"سرعة هوائية حقيقية","english":"TAS; true airspeed","french":null,"description":"السرعة النسبية بين الطائرة والهواء المحيط بها محلياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db9b687c-4e5f-4dec-ac09-d4dcb8e46859"},{"id":565562,"arabic":"سرعة هوائية مبيَّنة","english":"IAS; indicated airspeed","french":null,"description":"السرعة الهوائية المبيَّنة على جهاز القياس بعد تصحيح خطأ الجهاز فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60bc9ace-84b3-433a-90bf-a98602981d37"},{"id":565563,"arabic":"سرعة هوائية مصحَّحة","english":"corrected airspeed","french":null,"description":"ليس لها تعريف محدد، انظر calibrated airspeed.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1dd37b1e-2c27-41a6-aacd-ee1703527252"},{"id":565564,"arabic":"سرعة هوائية مكافئة","english":"equivalent airspeed","french":null,"description":"هي السرعة الهوائية المحسوبة باستخدام كثافة الهواء عند سطح البحر عوضاً عن كثافة الهواء عند الارتفاع الذي تطير عنده الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a2c899f-f30e-4415-a213-c460959bb088"},{"id":565565,"arabic":"سرعة هوائية مُصحَّحَة","english":"rectified airspeed","french":null,"description":"هي السرعة الهوائية بعد تصحيحها من أخطاء الجهاز وأخطاء الموضع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/abc25d92-2f8e-4fdd-b715-9a6f3e76a123"},{"id":565566,"arabic":"سرعة هوائية مُعايَرة","english":"calibrated airspeed; CAS","french":null,"description":"انظر calibrated air speed.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/75b945de-821b-431c-a0ae-33647e10e550"},{"id":565567,"arabic":"سرعة وحدة البيانات","english":"bit rate","french":null,"description":"السرعة النظرية أو الحقيقية لتجميع البيانات أو المعلومات، وتقاس بالـ (بِت/ثانية).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51599d9a-2e03-467d-9826-4fc08f141c3c"},{"id":565568,"arabic":"سرقة المسح","english":"scan stealing","french":null,"description":"استخدام المسح لكتابة الرموز والأحرف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93e9733d-00d0-4033-817d-82b8cdf04d16"},{"id":565569,"arabic":"سروال","english":"pants","french":null,"description":"قطعة انسيابية أمام ساق دولاب الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a107e64-652b-46e7-b5bf-f50223eb3255"},{"id":565570,"arabic":"سرية اختبار المناولة","english":"handling squadron","french":null,"description":"وحدة جوية منوط بها اختبار خصائص الطيران الأساسة لطراز من الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/470991ce-8cf6-4b73-b4dc-ee695db3442f"},{"id":565571,"arabic":"سريع التطاير","english":"volatile","french":null,"description":"(1) مادة ذات ضغط بخاري مرتفع، وبالتالي تغلي أو تتسامى تحت الضغط الجوي عند درجة حرارة منخفضة\n(2) ذاكرة إلكترونية تبدد المعلومات المختزنة فيها عند انقطاع القدرة الكهربائية، أو تفسدها عند حدوث تغيّرات عابرة في التيار الكهربائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9bb6d392-644c-4db4-ae9e-e47f03b46d7d"},{"id":565572,"arabic":"سريع الحركة","english":"fast mover","french":null,"description":"طائرة نفاثة مقاتلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/771f54d0-ed89-46d2-a4f8-1a477c9fa093"},{"id":565573,"arabic":"سريعاً","english":"pronto","french":null,"description":"مصطلح شائع يعني: بأسرع ما يمكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f07c90c4-e547-42c5-866c-b229ced5d98d"},{"id":565574,"arabic":"سطح","english":"deck; face; surface","french":null,"description":"(1) سطح المنساب الهوائي، وبخاصة الجناح\n(2) أسطح التحكم (مثل الرافعة والجُنيح والدفّة) في الطائرة\n(3) سطح الطائرة في حسابات كبح الاحتكاك\n(4) سطح الأرض (اليابسة والبحار).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/062a6f1b-bc3a-478a-8db9-a9ca3a9b64b4"},{"id":565575,"arabic":"سطح أفقي داخلي","english":"inner horizontal surface","french":null,"description":"جزء محدد من المستوي الأفقي الواقع فوق منطقة المطار والمنطقة المحيطة به مباشرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b451ac5c-c047-456f-8ced-e38cedadbe0b"},{"id":565576,"arabic":"سطح ابتدائي","english":"initial surface","french":null,"description":"مساحة السطح عند بدء احتراق الوقود الصلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d0d3e7f0-0a8e-4954-b253-5e61357a3b8e"},{"id":565577,"arabic":"سطح الإدارة","english":"drive surface","french":null,"description":"في آلات تشكيل المعادن التي تدار بالحاسب الآلي، هو سطح حقيقي أو خيالي يحدد اتجاه مسار حركة القاطع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4fce2175-55d4-483b-95c5-5c93d577e152"},{"id":565578,"arabic":"سطح البدء","english":"initial surface","french":null,"description":"مساحة السطح عند بدء احتراق الوقود الصلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e116036-26ff-486c-9347-442f8fd0b17b"},{"id":565579,"arabic":"سطح الجسم","english":"decking","french":null,"description":"الجزء الأعلى من هيكل جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/240da91c-c9dc-48ad-a4dc-07a1cf7e0cc8"},{"id":565580,"arabic":"سطح الحطّ","english":"landing surface","french":null,"description":"المنطقة التي تعيّنها سلطات المطار لحط الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee3ab189-1e1a-442f-9e10-71cacc7f7135"},{"id":565581,"arabic":"سطح الدخول","english":"entry interface","french":null,"description":"انظر واجهة الدخول","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/518ba0a0-d2af-4cad-8a79-7a4b73442b4d"},{"id":565582,"arabic":"سطح الذيل","english":"tailplane","french":null,"description":"(1) سطح انسيابي أفقي في ذيل الطائرة يحقق التوازن والاستقرار الطولي في حركة الخَطَران، ومثبّت في مؤخرته الرافعة\n(2) سطح انسيابي مفصلي يدور حول محور أفقي في ذيل الطائرة العادية أو العمودية يحركه الطيار كسطح تحكم في حركة الخَطَران، وليس في مؤخرته رافعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a537819-1795-4db0-bf32-540ba0a1582c"},{"id":565583,"arabic":"سطح الطيران","english":"flight deck","french":null,"description":"السطح العلوي في حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/534e55a4-0bce-4fdf-8ed4-212559ef4f2c"},{"id":565584,"arabic":"سطح اللااستمرار","english":"surface of discontinuity","french":null,"description":"الحد الفاصل بين كتلة هواء باردة وأخرى دافئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e5a60f12-fefe-4023-b9f0-9da6aac9130c"},{"id":565585,"arabic":"سطح انتقالي","english":"transitional surface","french":null,"description":"سطح محدَّد يميل إلى أعلى وإلى الخارج من حافة سطح الاقتراب، ومن الخطوط التي تبدأ عند نهاية الحواف الداخلية لمناطق الاقتراب وتسير موازية لمحور مدرج الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7478853c-0175-4837-b47f-2ea00de20e0f"},{"id":565586,"arabic":"سطح انسيابي","english":"fairing","french":null,"description":"انظر مَشيق الشكل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/53f766c5-a374-4db5-a09d-50cb00d9abd6"},{"id":565587,"arabic":"سطح بَيْني","english":"interface","french":null,"description":"سطح يشكِّل حدوداً مشتركة بين سطحين مختلفين كما هو الحال في المواد المركَّبة المؤلفة من طبقات مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b8bc4b57-2677-433e-b934-b0c1ca179f90"},{"id":565588,"arabic":"سطح تحكم معادَل","english":"neutralized controls","french":null,"description":"أي أنه في الوضع الوسطي أو المركزي، فمثلاً في حالة الجنيح يكون غير منحرف إلى أعلى أو إلى أسفل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/833ff736-7b03-495d-b418-eaa3f1e2b33b"},{"id":565589,"arabic":"سطح تحكُّم","english":"control surface","french":null,"description":"سطح انسيابي متصل بأسطح الرفع أو أسطح الاستقرار في الطائرة بواسطة مفاصل، وعند دورانه حول المفاصل تتولد قوة تعمل على تغيير اتجاه الطائرة ومن أمثلته الجنيح والرافعة والدفة والقلاّبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee58bb3c-2ea3-4d0b-a95e-77d7f64ae156"},{"id":565590,"arabic":"سطح توجيه","english":"control surface","french":null,"description":"انظر سطح تحكُّم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/662185fe-99c0-428b-936e-0991420a4ca9"},{"id":565591,"arabic":"سطح جزئي","english":"part surface","french":null,"description":"هو السطح المقطوع في برامج الرسم الهندسي للأجزاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cdae9df5-07b5-41aa-82a0-e1fe445b06f2"},{"id":565592,"arabic":"سطح خارجي","english":"skin","french":null,"description":"(1) السطح الخارجي للأجسام الطائرة\n(2) الجزء الخارجي من الإنشاءات الشطيرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/69ef82cd-425e-4a93-9a77-1ae8e699a3d5"},{"id":565593,"arabic":"سطح ذيلي","english":"tail surface","french":null,"description":"أي سطح انسيابي يكون جزءاً من الذيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/746e7d80-71c6-42fe-a68f-df270e57f8d1"},{"id":565594,"arabic":"سطح رئيس","english":"mainplane","french":null,"description":"هو سطح الرفع الرئيس في الطائرة، أي أجنحتها التي تولد قوى الرفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f21b9d43-bffe-4a9f-b553-92e0543408a5"},{"id":565595,"arabic":"سطح رافع","english":"elevation rudder; elevator; lifting surface","french":null,"description":"سطح ذو مقطع انسيابي وباع كبير، فيه نسبة الرفع إلى الكبح مرتفعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38ab7556-3a60-4d70-ac5d-79adb1bad023"},{"id":565596,"arabic":"سطح زائف","english":"dummy deck","french":null,"description":"رسم يتم على أرض معينة يشبه شكل سطح حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e22a981-4ffa-44fa-817c-37cb797236d7"},{"id":565597,"arabic":"سطح سريع التصدع","english":"rapid-fracture surface","french":null,"description":"هو الجزء المتبقي بعد انتشار التشرخ بمعدل مرتفع حيث ينكسر هذا الجزء المتبقي بسرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f2d2b357-833c-4d93-a551-dcb696542327"},{"id":565598,"arabic":"سطح سفينة مستوٍ","english":"flush deck","french":null,"description":"السطح العلوي للسفينة عندما يكون في مستوٍ واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9d2a630-bce4-4eb8-93a6-72c84cd82b82"},{"id":565599,"arabic":"سطح ضغطي","english":"pressure surface","french":null,"description":"سطح منحنٍ متساوي الضغط ليس له شكل معيّن يُرسم للدلالة على ضغط جوي معيّن عند أي وقت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59836c04-8571-4fcf-8ac0-a69512021a18"},{"id":565600,"arabic":"سطح طيران مرن","english":"fleXible flight deck","french":null,"description":"سطح الطيران في حاملات الطائرات التي تحط عليها الطائرات دون الحاجة لعجلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8852df12-dba7-4107-9d30-748d2cc705b6"},{"id":565601,"arabic":"سطح قائد","english":"pilot plane","french":null,"description":"سطح مساعِد يسبق السطح الرئيس، وهو حر ليأخذ موضعه تبعاً لاتجاه الريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e91d514f-6614-4826-aaa5-079fad4374ff"},{"id":565602,"arabic":"سطح مبتلّ","english":"wetted surface","french":null,"description":"انظر wetted area","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f2a02e37-e1f7-4c8b-8970-e0b5e50e5509"},{"id":565603,"arabic":"سطح محوري","english":"axial deck","french":null,"description":"سطح للطيران في حاملة الطائرات اتجاهه باتجاه محورها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1933f7de-e7a3-43a0-99e3-cf68ca9fd0de"},{"id":565604,"arabic":"سطح مشذّب","english":"cropped surface","french":null,"description":"هو السطح (جناح أو ذيل) الذي قُطعت قمته قطرياً بزاوية ماخ تقابل ظروف طيران فوق صوتي معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a96bd7c-98b9-4a1b-b961-a095846864c8"},{"id":565605,"arabic":"سطح مطار متدنٍ","english":"degraded surface","french":null,"description":"سطح المطار عندما يغطى بالجليد أو الثلج أو الماء الراكد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1a74cf2-b09d-4942-a376-4f4b5a9a24dd"},{"id":565606,"arabic":"سطح معرَّض","english":"wetted surface","french":null,"description":"انظر wetted area","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0345b9e2-8fd1-4f19-8164-97ff17579ec0"},{"id":565607,"arabic":"سطح مقعَّر","english":"cove","french":null,"description":"انظر تجويف","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a42a7a69-81dc-423b-b617-df58abd23b3f"},{"id":565608,"arabic":"سطح موازَن","english":"balanced surface","french":null,"description":"سطح تحكم عزمه المفصلي موازَن معتمداً على السطح نفسه كلياً أو جزئياً وتتم الموازنة باستخدام كتلة أو مساحة متقدمة على المحور المفصلي أو باستخدام سُطيح موازنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95aa96be-767f-400d-82da-be37e6cf6fe9"},{"id":565609,"arabic":"سطح مُحكَم الاتصال","english":"faying surface","french":null,"description":"تراكب السطوح الخارجية المتقابلة مع ترك الحواف معرَّضة لتيارات الهواء أو الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89aa031b-834d-4c90-8ac7-6a1f959ea49c"},{"id":565610,"arabic":"سطح مُصْمت","english":"solid surface","french":null,"description":"سطح عاكس لتردد اللاسلكي مؤلف من صفيحة من الألمنيوم عوضاً عن شبكة أسلاك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b4c49c1-c623-4929-bd1a-ab264ef17e3d"},{"id":565611,"arabic":"سطر","english":"trace","french":null,"description":"سطر من المعطيات في خرج بياني خطّي مطبوع يمكن رؤيته بالعين، أي لاينطبق على الخرج المغناطيسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4042975-9b8e-46cf-8199-d94597bb6bd8"},{"id":565612,"arabic":"سعة الابتلاع","english":"swallowing capacity","french":null,"description":"إمكانية مدخل المحرك لاستيعاب جريان هواء كبير على مدى تغير كثافة الهواء ورقم ماخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/249a0fe8-7808-4840-b76e-ecd4c1e9a054"},{"id":565613,"arabic":"سعة التخزين","english":"tankage","french":null,"description":"السعة المجمَّعة لجميع الخزانات الخاصة بمائع معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9dab63f8-c3f3-46a4-baed-afcca4e99f32"},{"id":565614,"arabic":"سعة الغاز الاسمية","english":"nominal gas capacity","french":null,"description":"سعة خلية الغاز في المنطاد تحت ظروف معيّنة من الضغط واتجاه الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c445791f-52fa-49f5-9683-3fc87a29326f"},{"id":565615,"arabic":"سعة المحطة","english":"station capacity","french":null,"description":"أكبر عدد ممكن من الطائرات الذي يمكن لمحطة لاسلكية أن تتناوله معاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9549b0cf-175b-438c-a4d2-ee82b6a5880a"},{"id":565616,"arabic":"سعة المدرج","english":"runway capacity","french":null,"description":"عدد مرات الحط والإقلاع الممكنة أو المسموح بها مع إعطاء مسافة اقتراب أقل مايمكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/139e6482-9081-4e67-971d-4832c0cab4f1"},{"id":565617,"arabic":"سعة المَوْقِف","english":"ramp capacity","french":null,"description":"عدد الطائرات التي يمكن أن تقف في الموقف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4fb51ab3-ebe4-442e-ba98-bc493d4543fc"},{"id":565618,"arabic":"سعة الهجمات","english":"sortie capacity","french":null,"description":"العدد الأقصى للهجمات لوحدة جوية خلال 24 ساعة، أو أي زمن معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad02ace7-635c-4445-a0d9-f4ec6a79b095"},{"id":565619,"arabic":"سعة بالطن ـ ميل","english":"capacity ton-mile","french":null,"description":"وحدة العمل المبذول بواسطة طائرة نقل محمَّلة تحميلاً كاملاً بحمل آجر بالسعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67a56313-7469-44ca-8e9b-9beabce9facf"},{"id":565620,"arabic":"سعة تخليص المحطة","english":"terminal clearance capacity","french":null,"description":"كمية البضائع القصوى أو العدد الأقصى للركاب الذين يمكن نقلهم يومياً من المحطة الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49d69b6f-d4d6-4ba9-a5d8-80ad93109cbc"},{"id":565621,"arabic":"سعة ساحة المطار","english":"apron capacity","french":null,"description":"عدد طائرات النقل التي يتسع لها جزء من ساحة المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b71c77a8-7e61-4dc4-a851-d152a30576cb"},{"id":565622,"arabic":"سعر الرحلة القصيرة","english":"eXcursion fare","french":null,"description":"سعر تشجيعي بواسطة شركات الطيران لتشجيع حركة الطيران ويكون لرحلة ذهاب وعودة وفي غير أوقات المواسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41916fe7-ac64-4b42-9a2b-91dbae32f2db"},{"id":565623,"arabic":"سعر الشحن النوعي","english":"commodity rate","french":null,"description":"أسعار شحن البضائع، لكل كيلوجرام، بطريق معين، حسب نوعيتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ea78813-3e3d-4ed2-abdf-4933ab804de3"},{"id":565624,"arabic":"سعر مستهدَف","english":"target price","french":null,"description":"سعر يُرجى تحقيقه لمنتَج جديد، كما في عقود الحوافز مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cbf8f653-814a-4207-bd39-cdbf3b2455c1"},{"id":565625,"arabic":"سعر مفتوح","english":"open rate","french":null,"description":"سعر تذكرة سفر بالطائرة غير محدد من قِبل المنظمة الدولية حيث يترك تحديده للشركات المختلفة العاملة على هذا الخط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bbc55c42-08e6-47fa-8381-83ac53a05161"},{"id":565626,"arabic":"سفط الهواء","english":"air-breathing","french":null,"description":"سفط الهواء إلى داخل المحرك لاستخدامه في احتراق الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c96ca337-e088-431c-a4a3-55c398600ba3"},{"id":565627,"arabic":"سفينة الفضاء","english":"spacecraft; spaceship","french":null,"description":"انظر spacecraft","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/321a33f2-d123-4bb8-831d-398158366900"},{"id":565628,"arabic":"سفينة الهواء","english":"airship","french":null,"description":"انظر منطاد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a970349-b11c-4938-821b-95bae27398d1"},{"id":565629,"arabic":"سفينة طوارئ","english":"picket","french":null,"description":"سفينة مجهزة تبحر في المحيط على مدى المقذوفات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce5c1234-d80d-4dd5-aaaf-9311d4edc0a2"},{"id":565630,"arabic":"سفينة فضائية","english":"spaceship","french":null,"description":"انظر spacecraft","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9dafa91e-ab27-46e9-b284-dc28af37deda"},{"id":565631,"arabic":"سقف الحَوَمان","english":"hovering ceiling","french":null,"description":"أقصى ارتفاع تستطيع فيه الطائرة العمودية أن تحوم في اتجاه الرياح الأفقية تحت ظروف معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0bfd4caf-e3de-4a98-83f8-0186ca5e1206"},{"id":565632,"arabic":"سقف الخدمة","english":"service ceiling","french":null,"description":"الارتفاع الأقصى العملي للطائرة حيث ينخفض عنده معدَّل الصعود إلى أصغر قيمة عملية مناسبة لأي عملية. وعادة هو الارتفاع الذي يكون عنده معدَّل الصعود يساوي 100 قدم/دقيقة، أو 0.5 متر/ثانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0450af89-02c5-444d-978a-63b2aaf9cf4e"},{"id":565633,"arabic":"سقف الزَوَمان","english":"zoom ceiling","french":null,"description":"الارتفاع الأقصى الذي يحد نهاية الصعود الحاد والمفاجئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ae3a542-9191-4ab0-90b9-eeab03f96ce4"},{"id":565634,"arabic":"سقف غير محدَّد","english":"unlimited ceiling","french":null,"description":"اصطلاح يفيد أن أكثر من 50٪ من السحاب هو على ارتفاع أكثر من 9750 قدماً فوق سطح الأرض مما يسمح بالاعتماد على الرؤية في الملاحة الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2674d156-45b5-4ed9-a561-2014aea4a843"},{"id":565635,"arabic":"سقف مناورات تشغليلي","english":"operational manoeuvrability ceiling","french":null,"description":"أكبر ارتفاع يمكن للطائرة عنده المحافظة على مُعامل حمل معين (التسارع الرأسي) عند بداية الظروف الصعبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2636821d-5e8d-456f-b877-9e5e0f6e45b4"},{"id":565636,"arabic":"سقوط","english":"fall","french":null,"description":"سقوط جسم فضائي أو مَركبة فضائية نحو جسم فضائي آخر تحت تأثير جاذبية هذا الأخير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92cac4eb-744e-4711-96e0-66f96aa1005a"},{"id":565637,"arabic":"سقوط حر","english":"free fall","french":null,"description":"(1) سقوط جسم دون أي توجيه أو دفع أو كبح\n(2) الحركة الحرة في مسار كبلر والذي فيه تتعادل قوئ الجاذبية مع قوة القصور الذاتي\n(3) قفزة من دون فتح المظلة، ويمكن بعدها فتح المظلة يدوياً حسب رغبة القافز، أو آلياً عند ارتفاع معين\n(4) سقوط تحت تأثير الجاذبية الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/387811bc-3771-4301-b453-2d4eaeb3303a"},{"id":565638,"arabic":"سقوط على الجناح","english":"fall off on a wing","french":null,"description":"انظر stall turn","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90107493-b8ca-4ed9-a6fa-13d9851d7755"},{"id":565639,"arabic":"سقي","english":"temper","french":null,"description":"درجة صلادة تُعطى للمعدن بالمعالجة الحرارية أو بالتشغيل على البارد أو بغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79c685d4-7464-433b-924f-f45ae3a82ece"},{"id":565640,"arabic":"سقي بالوقود","english":"priming","french":null,"description":"استخدام بادئ تشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/18db95aa-5c7d-4f77-bcaa-dc10512cd1fd"},{"id":565641,"arabic":"سقي يدوي بالوقود","english":"Ki-Gas","french":null,"description":"نظام يدوي لسقي المحرك المكبسي بالوقود بسحبه من الخزانات الرئيسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21d9d99e-36ed-490e-8115-78e36efc2fe0"},{"id":565642,"arabic":"سقيفة","english":"shed","french":null,"description":"حظيرة خاصة لإيواء المناطيد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f848a081-e28e-4481-9788-4b1986263889"},{"id":565643,"arabic":"سكة حَكّ","english":"rub rail","french":null,"description":"سكة تعليق وإطلاق لقذيفة تُطلق من صندوقها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/637316b3-797f-4dbb-bd43-607073bcc77e"},{"id":565644,"arabic":"سكون","english":"calm","french":null,"description":"عدم وجود حركة ظاهرية للريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b89c3202-dde6-41b3-97a1-e5930f3faecb"},{"id":565645,"arabic":"سكون الهواء","english":"aerostatics","french":null,"description":"العلم الذي يهتم بدراسة الغازات (وبخاصة الهواء) في حالة السكون حيث تكون في وضع توازن، ويدخل في ذلك الأجسام الطافية أو المغمورة الخاضعة لقوى الثقالة فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f6b3fa69-3e18-4b10-acd4-00f20270a476"},{"id":565646,"arabic":"سكون تدويمي","english":"gyrostat","french":null,"description":"أسلوب للتدويم حول المحور الأصغر للأقمار الصناعية المفرطة في الطول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c20256cd-266f-4b3d-bdc5-029ae730a188"},{"id":565647,"arabic":"سكون ثلجي","english":"snow static","french":null,"description":"تداخل في التردد اللاسلكي يسببه نزول الثلج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/928f87c2-660e-488a-9f1a-f96533b758b0"},{"id":565648,"arabic":"سكون جَيروسكوبي","english":"gyrostat","french":null,"description":"أسلوب للتدويم حول المحور الأصغر للأقمار الصناعية المفرطة في الطول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae9e968b-cdc2-4321-951b-e6aecb13e8f8"},{"id":565649,"arabic":"سكيني","english":"astatic","french":null,"description":"ليس له اتجاه أو مَيل محدد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8bfa8df9-b043-418b-bef3-aae938e942f2"},{"id":565650,"arabic":"سلاح","english":"arm","french":null,"description":"أسلحة للاستخدام في الحرب، وغالباً تكون في صيغة الجمع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82a3e7d5-917f-4e13-8066-748b399f178e"},{"id":565651,"arabic":"سلاح ألف طن","english":"kiloton weapon","french":null,"description":"سلاح له قدرة انفجارية تعادل 1000 طن أمريكي من مادة ثالث نترات التولوين شديدة الانفجار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7755fbb1-4183-4b24-8a70-5f28470095bd"},{"id":565652,"arabic":"سلاح اسمي","english":"nominal weapon","french":null,"description":"سلاح نووي له طاقة معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02837bf5-20c7-4e9c-af52-90bea9e5fffd"},{"id":565653,"arabic":"سلاح تبعثري","english":"scatter weapon","french":null,"description":"سلاح يصدر عنه ألغام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c497e29-5640-493c-864b-fbf576837a9f"},{"id":565654,"arabic":"سلاح موجّه","english":"guided weapon","french":null,"description":"تعبير بريطاني للدلالة على guided missile.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b60804a-458f-48e3-a895-1c611e319bc0"},{"id":565655,"arabic":"سلاح نووي","english":"nuclear weapon","french":null,"description":"سلاح يستمد طاقته من الانشطار النووي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9c5f509f-a8fd-4463-8bbc-2ca765988979"},{"id":565656,"arabic":"سلاح نووي حراري","english":"thermonuclear weapon","french":null,"description":"جهاز يُستخدم فيه الانشطار لتوليد درجات الحرارة المرتفعة الضرورية لانصهار نويّات نظائر الهيدروجين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/894c520f-0d24-42a4-bb9b-5f3729f92d7f"},{"id":565657,"arabic":"سلاح نووي مِدفعي","english":"gun-type weapon","french":null,"description":"سلاح نووي يتم تفجيره بإطلاق كتلتين انشطاريتين دون حرجتين آنياً بالسرعة القصوى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79237e23-3ea1-4abd-87df-3ffd57c228d5"},{"id":565658,"arabic":"سلامة","english":"integrity","french":null,"description":"فعّالية الإنشاء أو النظام للقيام بدوره بعد أن يكون قد تعرّض لتلف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/add4063d-fdda-4b97-bcda-c24d5942dc25"},{"id":565659,"arabic":"سلبي","english":"passive","french":null,"description":"يستقبل فقط ولايرسل ولايبث إشارات، أي منفعل وغير فاعل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0eec3d59-f273-40b8-844e-6b1c26438505"},{"id":565660,"arabic":"سلسلة","english":"chain; series; string","french":null,"description":"(1) سلسلة من عمليات تجميع أي قطعة.\n(2) تتابع وتيري في إنتاج قُطع متماثلة\n(3) سلسلة عددية أو هندسية مستخدَمة في الرياضيات\n(4) مربوط على التسلسل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7d9a3e5-4cad-4e85-841b-d87d70e19e9b"},{"id":565661,"arabic":"سلسلة تايلور","english":"Taylor series","french":null,"description":"متسلسلة لنشْر تابع (أو دالة) لـ (س) بدلالة القوى التصاعدية للمقدار (س-أ) بشرط استمرارية التابع ومشتقاته حول النقطة (سx أ).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12567439-cbf9-4282-aa8f-793c91d59dbe"},{"id":565662,"arabic":"سلسلة دكّا","english":"Decca chain","french":null,"description":"نظام ملاحي مكوّن من ثلاث محطات إرسال تابعة لمحطة رئيسة في نظام دكّا الملاحي لإعطاء معلومات إرشادية في منطقة جغرافية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/75d5308d-d8cb-4f72-a9b1-78e1648008a2"},{"id":565663,"arabic":"سلسلة زمنية","english":"time series","french":null,"description":"سلسلة من المقاييس المتغيرة مع الزمن. قد تكون متصلة (مثل خطوط مرسمة الضغط الجوي) أو منفصلة (مثل قراءات الضغط المأخوذة كل ساعة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1fc2f6e-ee4c-465d-8d64-9e32710a17a9"},{"id":565664,"arabic":"سلسلة نبضات","english":"pulse train","french":null,"description":"مجموعة متتالية ومتعاقبة من النبضات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da1026ce-a3e6-4b64-bc3e-d054fd2490a9"},{"id":565665,"arabic":"سلطة تعهدية كلية","english":"total obligational authority","french":null,"description":"الميزانية النقدية المخصصة لبرامج الدفاع في خمس سنوات، أو أي جزء مخصص لسنة مالية معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6468d7fe-d194-453e-b55e-169d6b2f3042"},{"id":565666,"arabic":"سلك","english":"string","french":null,"description":"(1) أي نوع من أنواع الأسلاك\n(2) خيط من الصوف يُستخدم للدلالة على اتجاه الريح النسبية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c6210a9-6763-49da-80ea-cf857a156218"},{"id":565667,"arabic":"سلك أرضي","english":"ground wire","french":null,"description":"(1) سلك تأريض كهربائي (استخدام أمريكي)\n(2) سلك مرفقي يبدأ من قمة سارية مرساة أرضية ويرتبط بحبل مرساة المنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b0a0377-107e-4b84-b85c-90afeb82b08d"},{"id":565668,"arabic":"سلك أمان","english":"safety wire","french":null,"description":"سلك يمر من خلال ثقوب في الصواميل بحيث يمنعها من أن تفك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d3f757f-02a3-467d-bc7b-3a6ae30f4339"},{"id":565669,"arabic":"سلك الإرساء","english":"pennant","french":null,"description":"سلك إرساء وشد البالون المقيَّد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e44f5db-0e70-441f-ab1e-49477865698f"},{"id":565670,"arabic":"سلك الانعراج","english":"yaw string","french":null,"description":"مقياس انعراج بدائي يتألف من سلك يتم ضبطه مع اتجاه الريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d1bcbe9-2b21-4551-9f5d-5785606c50f1"},{"id":565671,"arabic":"سلك التخلُّف","english":"stagger wire","french":null,"description":"سلك يربط الجناح السفلي والجناح العلوي في الطائرة ثنائية الأجنحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/257b869f-7c4a-4dba-b95f-a3f86dedd9b0"},{"id":565672,"arabic":"سلك الدفع","english":"thrust wire","french":null,"description":"سلك تكتيف مائل ينقل دفع المنطاد إلى كيس الغاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f7ad388-9eb5-4755-b3ad-9fe63a2f44bd"},{"id":565673,"arabic":"سلك الرفع","english":"lift wire","french":null,"description":"سلك خارجي يُشدّ أسفل جناح الطائرة لمقاومة رفع الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e6c5f55-d473-45f8-9fc0-35fd159b6c35"},{"id":565674,"arabic":"سلك الشكل الانسيابي","english":"fairing wire","french":null,"description":"سلك يُستخدم لربط الغطاء الخارجي وذلك للمحافظة على شكل غلاف المنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0822e080-b9ec-4701-abdc-bb7eeb660169"},{"id":565675,"arabic":"سلك الطيران","english":"fly-by wire","french":null,"description":"نظام للتحكم في الطيران بواسطة إشارات كهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/798fa98a-6491-4ace-ab71-c4c0117a3243"},{"id":565676,"arabic":"سلك القابض","english":"purchase cabel","french":null,"description":"هو السلك الواصل بين المدَلاّة إلى جهاز الإيقاف تحت سطح حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ebb38f6-45b6-4198-ad34-685c76054e53"},{"id":565677,"arabic":"سلك اللارَفْع","english":"no-lift wire","french":null,"description":"كَبل يربط المنساب الهوائي من الأعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/552fa8b6-3a33-4f6f-a7bd-de6e75c8c114"},{"id":565678,"arabic":"سلك اللمس","english":"touchwire","french":null,"description":"نقطة دخل إلى شاشة إلكترونية على هيئة مصفوفة من الأسلاك الدقيقة، عند لمس أي سلك فيها يتم تكبير منطقة محلية في الشاشة لتملأها، سواءً أكانت جزءاً من صورة أم بياناً رقمياً أو هجائياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/22cda5c1-a27f-4b58-8965-cd79ea67155c"},{"id":565679,"arabic":"سلك انسيابي","english":"streamline wire","french":null,"description":"سلك يُجعل مقطعه انسيابياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e7b2179-52b5-4237-b1b8-9cb7a1905de8"},{"id":565680,"arabic":"سلك ثابت","english":"standing wire","french":null,"description":"هو الجزء من الكَبل المستهلَك في عمل الجديلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aac940e5-10e6-41cc-a8f2-65200664724f"},{"id":565681,"arabic":"سلك ثلاثي","english":"three wire","french":null,"description":"انظر three-wire landing","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/acfa7d01-fa7f-4601-aa3e-d4b9dbd2c029"},{"id":565682,"arabic":"سلك صلب","english":"solid wire","french":null,"description":"سلك من الصلب المغلفن أو المغطى بالقصدير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5acef3ab-635a-4e20-9864-737f809ffd27"},{"id":565683,"arabic":"سلك ـ پي","english":"P-lead","french":null,"description":"كَبل مغناطيسي أساس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0a81d52-572e-4c9f-afd4-1d77f380c8a3"},{"id":565684,"arabic":"سلك قابض","english":"pendant","french":null,"description":"السلك الذي يمسك بالطائرة لإيقافها، وذلك على سطح حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ae17417-23a5-4f1c-86f0-0515752de475"},{"id":565685,"arabic":"سلك قَفْل","english":"locking wire","french":null,"description":"سلك مقاوم للتعب (أو للكِلال) يُشدّ خلال ثقوب متقابلة في مجموعة من الصواميل المتجاورة لمنعها من الارتخاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3b11103-4b3d-438a-8d7b-a9aa00f7597a"},{"id":565686,"arabic":"سلك مضاد الكبح","english":"anti-drag wire","french":null,"description":"كبل تقوية للجناح لمقاومة قوى الكبح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9054aaa-a69c-4507-aa1a-4372b3c441bb"},{"id":565687,"arabic":"سلك معاكس للرفع","english":"anti-lift wire","french":null,"description":"كبل تقوية ضمن الجناح ليقاوم القوى المعاكسة للرفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b67de4b5-04a9-4209-a44b-71c6b2c9b027"},{"id":565688,"arabic":"سلك منزلق","english":"slidewire","french":null,"description":"سلك يحمل عربة نقل يُؤمِّن الهرب الاضطراري من قمة برج إطلاق فضائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/04c1000f-2b6f-4921-bc6c-df5e701177e6"},{"id":565689,"arabic":"سلك وَتَري","english":"chord wire","french":null,"description":"أحد الأسلاك الوترية التي تشد هيكل المنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/de5ccafa-b0ec-41c1-b3d5-04f3e6c07f52"},{"id":565690,"arabic":"سلك پيانو","english":"piano wire","french":null,"description":"أرفع أسلاك الصلب التي تُنتج في العادة، وله قوة مقاوَمة عالية، ومقاساته دقيقة جداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42995849-485c-42f3-8604-576612dff05a"},{"id":565691,"arabic":"سلم رمادي","english":"grey scale","french":null,"description":"السلسلة القياسية للدرجات اللالونية الواقعة بين الأبيض والأسود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5fcbe423-4070-4ed1-a1c1-167a8e39ac06"},{"id":565692,"arabic":"سلوك فجائي","english":"snap action","french":null,"description":"(1) حركة مفاجئة لصمام أو غيره إلى أقصى حد فيه\n(2) قفزة مفاجئة في خَرْج المضخِّم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8988d229-771b-4f68-82b4-b2c497bf6d34"},{"id":565693,"arabic":"سلَّة","english":"basket; nacelle","french":null,"description":"(1) جسم ذو شكل انسيابي حجمه بحسب مايحتوي وقد يحتوي المحرك أو عجلات الحط أو إنساناً أو غير ذلك.\n(2) عربة معلّقة بالبالون أو المنطاد يوضع فيها الحمل الآجر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb0f79a7-fc8c-4c3e-866d-97d369606532"},{"id":565694,"arabic":"سماح / لاسماح","english":"go/no-go","french":null,"description":"أسلوب الخطوة ـ خطوة لإنجاز الرحلات الفضائية التي يقودها إنسان، حيث يقوم طاقم المَركبة الفضائية مع المسؤولين الأرضيين عند كل خطوة باتخاذ قرار بالاستمرار أو التوقف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a51197e6-ea15-4c49-bf14-e936d9798468"},{"id":565695,"arabic":"سماح بالبدء","english":"go-ahead","french":null,"description":"مرحلة في برنامج حكومي يتلقى عندها المتعهد الرئيس تفويضاً كتابياً بالمباشرة الشاملة لتطوير الطائرة المطلوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90ecadeb-b07a-482a-b2bc-5fc0904ef930"},{"id":565696,"arabic":"سماح بالمتابعة","english":"go-ahead","french":null,"description":"مرحلة في برنامج حكومي يتلقى عندها المتعهد الرئيس تفويضاً كتابياً بالمباشرة الشاملة لتطوير الطائرة المطلوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/921ec01b-ca4e-4a27-ab9b-2d469f234373"},{"id":565697,"arabic":"سماحية العازل","english":"permittivity","french":null,"description":"النسبة بين كثافة الفيض الكهربائي في وسط معيّن إلى ماتحدثه القوة نفسها في الفراغ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d6a0aa0-13b1-4159-959a-aa0523fe1b3e"},{"id":565698,"arabic":"سماكة الإزاحة","english":"displacement thickness","french":null,"description":"بُعد خاصّي لكل الطبقات المتاخمة ويساوي سماكة المائع الراكد تماماً وله التأثير الكلي نفسه. ويساوي للمسافة التي تُزاح فيها خطوط الجريان من موضع كانت ستأخذه لو كان المائع غير لَزِج (أو دَبِق).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a0e63bb3-968b-415c-ae67-22f4c93a7afc"},{"id":565699,"arabic":"سماكة الزَّخْم","english":"momentum thickness","french":null,"description":"قياس لانخفاض زخم جريان بسبب قوى اللزوجة في الطبقة الحدية (أو المتاخمة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94c5bb66-9386-4426-a506-0e281fb3af93"},{"id":565700,"arabic":"سمة التمييز","english":"identification feature","french":null,"description":"الوسيلة المُدخلة في شفرة الرادار لأغراض تمييز الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21048b70-79de-441d-889d-a6bccfcf305b"},{"id":565701,"arabic":"سمتي","english":"zenithal","french":null,"description":"منسوب إلى السمت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb0b619d-2c46-4b33-b700-3258edcf676e"},{"id":565702,"arabic":"سمحاق","english":"veil cloud","french":null,"description":"(1) سحَاب رقيق طبقي\n(2) سحَاب يكوّن غلالة رقيقة على الجبال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3165c39-25d7-4aa4-aa1a-87faf3c1ba7d"},{"id":565703,"arabic":"سمحاقي","english":"cirrus","french":null,"description":"سحاب أبيض رقيق مرتفع يكون على ارتفاع بين 7500-12000 متر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b00377d-3793-4464-a0f8-a1e70ec83222"},{"id":565704,"arabic":"سمّاعات أرضية","english":"geophones","french":null,"description":"(1) أجهزة صوتية حساسة للكشف عن الأصوات التي تنقلها القشرة الأرضية\n(2) أجهزة حساسة مدفونة على طول حافة مدرج المطار لتحديد نقطة التلامس مع الأرض وشدة الصدمة وارتداد الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/236dc185-ec66-4164-bf62-400b09219f29"},{"id":565705,"arabic":"سن المنشار","english":"sawtooth","french":null,"description":"أي دالة للزمن بحيث أن تغيرها مع الزمن يكون بشكل أسنان المنشار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6832fd5f-3776-4802-a6d9-589e2cbb4d4d"},{"id":565706,"arabic":"سناد","english":"stay","french":null,"description":"عمود انضغاط جانبي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/68eb5baf-f1b0-456d-97ab-332a45487f3e"},{"id":565707,"arabic":"سنة غير قياسية","english":"anomalistic year","french":null,"description":"مدة دوران الأرض حول الشمس وهي 365 يوماً و 6 ساعات و 13 دقيقة و 53.2 ثانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06adc41f-1ff9-401e-a897-8bdb5a7bb0de"},{"id":565708,"arabic":"سنة فلكية","english":"sidereal year","french":null,"description":"زمن دوران الأرض حول الشمس بالنسبة للنجوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae94db92-ab13-4e34-a927-1d04df405c59"},{"id":565709,"arabic":"سنة مالية","english":"fiscal year","french":null,"description":"هي سنة كاملة، وفي كثير من البلدان لاتنطبق على السنة التقويمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e80ad2f5-3ae7-4e8f-bd37-0409656b0446"},{"id":565710,"arabic":"سنة مدارية","english":"tropical year","french":null,"description":"الفترة بين اعتدالَين ربيعيين. وفيها تدور الأرض بالنسبة للنجوم بزاوية مقدارها 359 درجة و 9 دقائق و 59,7 ثانية. وفي سنة 1980م كان طولها 365 يوماً و 5 ساعات و 48 دقيقة و 45,8 ثانية. وهي تزيد بمقدار 0,0053 ثانية كل سنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15df9ab0-6535-4cc7-990d-8bdfb52fae23"},{"id":565711,"arabic":"سنتي بويز","english":"centipoise","french":null,"description":"وحدة قياس اللزوجة التحريكية وتساوي واحد بالمائة من البويز، ومختصرها cp.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eec22879-10e7-4b8c-abb8-a2596383a544"},{"id":565712,"arabic":"سنتي ستوك","english":"centistoke","french":null,"description":"وحدة قياس اللزوجة الحركية وتساوي اللزوجة الحركية لمائع لزوجته التحريكية سنتي بويز واحد وكثافته واحد غرام/سنتيمتر مكعب، ومختصرها cs.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ee1fc2b-a736-4fe7-83f6-5f30d2b0b5fa"},{"id":565713,"arabic":"سنتيمتر زئبق","english":"centimeter Hg","french":null,"description":"وحدة لقياس الضغط تساوي 1.33 كيلو باسكال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09ada7a4-42a9-41d1-aa7b-008c250db97e"},{"id":565714,"arabic":"سندان","english":"stake","french":null,"description":"سندان صغير لتطريق الصفائح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b44ac957-f171-4b05-8d08-f09c6b45934c"},{"id":565715,"arabic":"سنوي","english":"annual","french":null,"description":"كالفحص الإلزامي السنوي للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b776abec-f103-40ef-9520-191b41f36bbf"},{"id":565716,"arabic":"سهم الإشارة المضيء","english":"signal flare","french":null,"description":"صاروخ ناري يدل استعماله على معنى خاص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6e5f04c-9ffe-4f2e-b64d-b050e0ba91d9"},{"id":565717,"arabic":"سهم جرّ","english":"tow dart","french":null,"description":"هدف جوي للتدريب بشكل السهم المريَّش يُجرّ بواسطة طائرة بلا طيار، أو بواسطة طائرة بطيار مع استخدام سلك جر طويل جداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7118e02a-eca2-4d40-a5c8-051ef31f1e77"},{"id":565718,"arabic":"سهم مضيء للملاحة","english":"navigation flare","french":null,"description":"صاروخ ناري مضيء يُسقط في الليل ليؤدي عمل هدف ثابت لقياس الحَيَدان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6069c574-f339-4e22-8048-574a50b12b05"},{"id":565719,"arabic":"سهولة المناورة","english":"manoeuvrability","french":null,"description":"سهولة استدارة الطائرة في كل الاتجاهات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1fad069-9ba8-48f6-b5c1-9d12893456ff"},{"id":565720,"arabic":"سوء أداء مزعج","english":"nuisance malfunction","french":null,"description":"اختلال سببه انهيار نظام الأمان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47f315d4-02bd-4ac6-822a-46b1f1007cbc"},{"id":565721,"arabic":"سوار إحكام الضغط","english":"compression ring","french":null,"description":"انظر حلقة الانضغاط","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab07e280-aba9-4c37-8c5d-0a9cc70ce974"},{"id":565722,"arabic":"سور","english":"fence","french":null,"description":"(1) مجموعة مصفوفة من محطات الاتصال والمتابِعة لقمر صناعي\n(2) شبكة من محطات الرادار للكشف عن الطائرات والقذائف المعادية\n(3) لوح يُركَّب كحائط على السطح العلوي للجناح ويمتد عادة حول مقدمة الجناح ويكون تقريباً موازياً لجريان الهواء، ويُستخدم لمنع جريان الهو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b618b24-fa1c-404f-a831-9ad670ba7fc6"},{"id":565723,"arabic":"سوفار","english":"SOFAR","french":null,"description":"أسلوب تقني لتحديد الموقع في البحر بقياس فرق الزمن لصوت ناتج عن انفجار أو صدمة. والكلمة مركّبة منSOund Fixing And Ranging.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0834e224-c808-483a-b236-9e4ed8e6b9b5"},{"id":565724,"arabic":"سولار","english":"gas oil","french":null,"description":"وقود هيدروكربوني يتخلف عن تقطير البنزين والكيروسين في عمود تجزيء بترولي خاص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed283b3f-bc75-424b-b89d-cfd2c9859d44"},{"id":565725,"arabic":"سون","english":"sone","french":null,"description":"وحدة بدائية لشدة الصوت أو الضجيج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c2bc6ad-ae22-42f2-9bfe-63e962da2d5b"},{"id":565726,"arabic":"سونار","english":"sonar","french":null,"description":"استخدام الصوت والصدى لكشف مواقع الأشياء تحت سطح الماء. والكلمة مختصرة من التركيبSOund Navigation And Ranging.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/53be6538-e394-4738-b79f-927b166a32a3"},{"id":565727,"arabic":"سونتر","english":"saunter","french":null,"description":"شفرة حربية تعني: طِرْ لأفضل تحمُّل ممكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3c69426-284f-44fc-a49b-f5d53bd3e47b"},{"id":565728,"arabic":"سياج","english":"fence","french":null,"description":"انظر سور","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9464647-c6ca-47b8-bdc0-32cd540ddfce"},{"id":565729,"arabic":"سياج الطبقة الحدِّية","english":"boundary-layer fence","french":null,"description":"سياج صغير محوري يُثبّت على عرض الجناح المنجرف ليخفف الطبقة الحدية أو ليتأكد من عدم بلوغها سماكة معيّنة تجعلها تنفصل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a77ff92-f6e7-45fb-9632-09cb4e5f0f00"},{"id":565730,"arabic":"سياحي","english":"Y","french":null,"description":"رمز عالمي للدرجة السياحية يوضع على تذكرة السفر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dee34455-e32f-42ce-9d36-46fbae494829"},{"id":565731,"arabic":"سيادة جوية","english":"air supremacy","french":null,"description":"درجة السيطرة على الجو بحيث تمنع العدو من التدخل الفعّال في العمليات الصديقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce7bdac2-dd19-4692-a52c-862f2492a6be"},{"id":565732,"arabic":"سيبولْت","english":"Saybolt","french":null,"description":"فحص قياسي لِلُزوجة السوائل وبخاصة زيوت التزليق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70b17679-6f34-4c52-88c3-2d4920263fb1"},{"id":565733,"arabic":"سير مقطعه V","english":"V-belt","french":null,"description":"سير إدارة بمقطع مخروطي يتزاوج مع بكرات ذات شقوق بأسطح مائلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d42ed76e-f70d-4970-8be5-6d95ff7c0447"},{"id":565734,"arabic":"سيروبيس","english":"Cerrobase","french":null,"description":"سبيكة من الرصاص والبزموت، درجة انصهارها 125 درجة مئوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/914716ff-ba6f-410a-8094-1110e167932b"},{"id":565735,"arabic":"سيروبِند","english":"Cerrobend","french":null,"description":"سبيكة من البزموت والقصدير مع الرصاص والكادميوم، تنصهر عند 68 درجة مئوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89d5e7cd-5de6-4760-9096-e3267422c99a"},{"id":565736,"arabic":"سيروماتريكس","english":"Cerromatrix","french":null,"description":"سبيكة من الرصاص والقصدير والأنتيموني، تنصهر عند 105 درجات مئوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9c909b48-6234-4f8e-b600-b72c0a6a2c9b"},{"id":565737,"arabic":"سيزيوم","english":"caesium; cesium","french":null,"description":"عنصر فلزي طري جداً، يُستخدم كمائع تشغيل لإصدار نفاث من الشوارد (الأيونات) التي تُستخدم في عمليات دفع بعض مركبات الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e5cae46f-d9dc-4890-a6a6-75f8d0406c37"},{"id":565738,"arabic":"سيلاسْتيك","english":"Silastic","french":null,"description":"مجموعة إنتاج مسجَّل من مطاط السيليكون ومانعات التسرُّب بما فيها المقاوِمة للوقود الهيدروكربوني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a3d8c6d-f14e-4d67-af2e-1d60610a3822"},{"id":565739,"arabic":"سيليكا","english":"silica","french":null,"description":"هي ثاني أكسيد السيليكون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d745f40f-8a4d-46cc-a273-d84f97526f1e"},{"id":565740,"arabic":"سيليكون","english":"silicon","french":null,"description":"عنصر لافلزي رمزه Si له عدة أشكال ومتنوع الاستعمالات. يُستخدم في السبائك، كما يُستخدم في شكله البلوري في أشباه الموصِّلات، ويشكِّل جزءاً مهماً في الإلكترونيات الحديثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b82727ec-dd07-4501-a1a4-8b9d9146ed37"},{"id":565741,"arabic":"سيليكووْن","english":"silicone","french":null,"description":"اسم عام لمركّبات مبلمرة صامدة للرطوبة مثل اللدائن والمطاط وغيرها كالدهانات وأنواع الراتنجات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54bd547a-e007-4ad5-b3f8-9fb07e589aa7"},{"id":565742,"arabic":"سينايْد","english":"sinide","french":null,"description":"نترات السيليكون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d491e769-44b4-4a9d-8c56-36515195ee30"},{"id":565743,"arabic":"سيچمِت","english":"Sigmet","french":null,"description":"خدمات استشارية عن الطقس للتحذير من الأخطار المتوقعة الناجمة عن ظروف الطقس السيئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/476b40f2-f7f6-4ec8-99b4-50300002176e"},{"id":565744,"arabic":"سَبْر","english":"sounding","french":null,"description":"(1) اختراق أي بيئة بهدف المراقبة والقياسات\n(2) عملية سبر الأعماق وبخاصة طبقات الجو العليا لأعمال الأرصاد الجوية أو غيرها باستخدام المناطيد أو الصواريخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cad3da39-7af9-4faa-b5af-adbfa79f8873"},{"id":565745,"arabic":"سَبْر الجو","english":"air sonding","french":null,"description":"قياس معطيات الغلاف الجوي من مستوى سطح البحر إلى الطبقات العليا بواسطة أجهزة إرسال أو تسجيل محمولة بواسطة صواريخ أو مركبات طائرة (وبخاصة البالونات).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ffe001e-2f9d-4836-9c91-205cff0403f4"},{"id":565746,"arabic":"سَبْر بالصوت","english":"sonar","french":null,"description":"استخدام الصوت والصدى لكشف مواقع الأشياء تحت سطح الماء. والكلمة مختصرة من التركيبSOund Navigation And Ranging.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49584654-0d47-4329-aa22-f7b76e82a2f2"},{"id":565747,"arabic":"سَبْر منخفض","english":"low probe","french":null,"description":"مهمة جوية عسكرية للاستطلاع من ارتفاعات منخفضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5cdaf030-7e2f-4501-845e-4d33fbbbf204"},{"id":565748,"arabic":"سَبْق","english":"lead","french":null,"description":"(1) الحركة الزاويّة للعمود المرفقي في محرك مكبسي بين موضع فتح وإغلاق صمام العادم والنقطة الميتة العليا\n(2) المسافة الزاويّة بين خط النظر إلى هدف متحرك واتجاه تسديد السلاح المطلوب لإصابته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/139bcb30-7555-41c1-a921-f6c005f53a06"},{"id":565749,"arabic":"سَبْق الصمَّام","english":"valve lead","french":null,"description":"في المحرك المكبسي هو الحركة الزاويّة للعمود المرفقي بين النقطة التي يتم عندها غلق الصمام والنقطة الميتة العليا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd3bc91f-ff1a-46f5-a56c-7f0ea778677e"},{"id":565750,"arabic":"سَحاب دحروجي","english":"roll cloud; roller cloud","french":null,"description":"انظر rotor cloud","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3aae447-4375-462d-89ae-22508cbc904a"},{"id":565751,"arabic":"سَحاب دوّار","english":"rotor cloud","french":null,"description":"سحاب مضطرب في الجريان الدوار، وعادة يكون في الجانب المدابر للرياح التي تهب على الجبال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce005b79-7e8e-4a58-b4f5-3967065b127d"},{"id":565752,"arabic":"سَحابة","english":"cloud","french":null,"description":"تجمع كبير لقطرات سائلة (قطرات الماء في حالة السحاب الأرضي) أو بلورات ثلجية معلقَّة في الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2746303a-ae2e-4f0c-a002-52d8b1487a38"},{"id":565753,"arabic":"سَحابة طخرورية","english":"altostratus cloud","french":null,"description":"سُحُب طبقية مع بلورات ثلجية أحياناً وسماكتها مختلفة وتبدو مُبَرقشة وقد تسمح برؤية الشمس أو القمر من خلالها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66abbe8b-525b-4b7a-a4f3-0768f5d84b53"},{"id":565754,"arabic":"سَحابة عَلَميَّة","english":"banner cloud","french":null,"description":"سَحابة ريشية الشكل تتكون في منصرف الريح من قمم الجبال، وتظهر بخاصة في الأيام الصافية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/729540a3-4ac4-4c70-9f2d-9fcda487fa2a"},{"id":565755,"arabic":"سَحابة قزعية","english":"altocumulus cloud","french":null,"description":"سَحاب متوسط يظهر على شكل خيوط أو أمواج بيضاء أو رمادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cdbf447e-7c94-44c9-8281-d3bbb44dab1b"},{"id":565756,"arabic":"سَحابَة حَمْل","english":"convection cloud","french":null,"description":"سحابة يرجع تطورها الرأسي ونشأتها إلى الحمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c34d9e67-fae1-4457-934c-8f38715915e7"},{"id":565757,"arabic":"سَحب الإرساء","english":"mooring drag","french":null,"description":"انظر trail rope","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df0ac8a3-4f79-42b5-971d-194860891a4b"},{"id":565758,"arabic":"سَحَاب صدمي","english":"shock cloud","french":null,"description":"سحاب محلي يسببه التغير الشديد في ظروف الجريان قرب طيران فوق صوتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47cbc450-0046-4479-87b7-0cc12aef6b93"},{"id":565759,"arabic":"سَحَاب عالٍ","english":"high cloud","french":null,"description":"سحاب على ارتفاع 6-8 كم في المناطق الاستوائية، و 5-13 كم في المناطق المعتدلة، و 3-8 كم في المناطق القطبية، يتكوّن أساساً من بلورات ثلجية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dad89799-a8c7-4348-8005-28d3ef740e6f"},{"id":565760,"arabic":"سَحَاب عدسي","english":"lenticular cloud","french":null,"description":"سَحَاب يتكون عند قمم الموجات في الجوانب المحمية من الريح من التلال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b938029f-fed9-446d-9b77-63358899a17e"},{"id":565761,"arabic":"سَحَاب منخفض","english":"low cloud","french":null,"description":"ركام أو ركام مُزَني أو ركام طبقي أو خسيف أو رهج يقل ارتفاع قاعدته عن 1800م.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/961fb8b7-96e5-487a-92f8-cd2004ae82b7"},{"id":565762,"arabic":"سَحَابة التفاعية","english":"scarf cloud","french":null,"description":"سَحَاب رقيق يكسو القمم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d647880b-0432-40c2-a40f-4f7f0995072a"},{"id":565763,"arabic":"سَحَابة عدسية","english":"cloud banner","french":null,"description":"انظر صَبِيْر","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e8092e8-1ed9-4ab2-9f5a-95c89966b08f"},{"id":565764,"arabic":"سَحَابة مبعثرة","english":"scattered cloud","french":null,"description":"سحابة غير مجمَّعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3edc113c-0474-4dff-9c5c-10b8b408fada"},{"id":565765,"arabic":"سَحَر","english":"twilight","french":null,"description":"(1) الشفق المدني ويكون عند بلوغ الشمس زاوية سمتية تساوي 96 درجة\n(2) الشفق المِلاحي ويكون عند بلوغ الشمس زاوية سمتية تساوي 102 درجة\n(3) الشفق الفلكي ويكون عند بلوغ الشمس زاوية سمتية تساوي 108 درجات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eae8fa7e-8f6c-445d-9e04-3ffd5a4c66de"},{"id":565766,"arabic":"سَحْب","english":"entrainment; tow","french":null,"description":"جر طائرة شراعية للإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf1202df-26bf-4bd1-9882-a559c1b17138"},{"id":565767,"arabic":"سَحْب إلى الشاطئ","english":"beaching","french":null,"description":"سحْب طائرة بَحرية إلى الشاطئ لوضعها أعلى من المد العالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/853714ac-0825-46a3-85bb-db06b55b08ce"},{"id":565768,"arabic":"سَحْب المقدمة","english":"nose tow","french":null,"description":"طريقة تُسحب فيها العجلة الأمامية بمنجنيق ليتم تسارع الطائرة عند إقلاعها من فوق حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4feba84e-a67e-4383-af1b-75fcc7b32526"},{"id":565769,"arabic":"سَحْب بثقي","english":"pultrude","french":null,"description":"عملية من عمليات التصنيع يُستخدم فيها السحب خلال قالب والبثق تحت تأثير ضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c67db876-c297-4446-962d-d67059fa2ad3"},{"id":565770,"arabic":"سَحْب على البارد","english":"cold drawing","french":null,"description":"سحب قطع التشغيل عند درجة حرارة الغرفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/692a9d0b-1d27-4100-bff6-63d25cea0823"},{"id":565771,"arabic":"سَحْب مُمَرْحَل","english":"phase out, phaseout","french":null,"description":"السحب التدريجي من الإنتاج أو الخدمة الفعّالة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7b7aa24-20cd-43c9-939d-b28626283b2e"},{"id":565772,"arabic":"سَدَد هوائي","english":"aeroembolism; air embolism","french":null,"description":"انظر aeroembolism.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b10eeb6-0759-4783-ab8d-93ef1f22abba"},{"id":565773,"arabic":"سَعَة","english":"amplitude","french":null,"description":"القيمة القصوى لأي كمية متغيرة دورياً حول موضع حيادي أو مرجع معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3277b7f4-3fb1-4825-b0fc-3758b564776d"},{"id":565774,"arabic":"سَعَة كهرساكنة","english":"electrostatic capacity","french":null,"description":"القدرة على الاحتفاظ بالشحنة الكهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44826b38-d545-42e9-bb38-8e3d0a6af971"},{"id":565775,"arabic":"سَفَر الفضاء","english":"space travel","french":null,"description":"القيام برحلة عبر الفضاء خارج الغلاف الجوي الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2fe51bd-aa8f-4850-a514-2b272649fd7f"},{"id":565776,"arabic":"سَفْرة","english":"trip","french":null,"description":"قطاع كامل تم طيرانه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92a60b06-b689-4e8b-81dd-3c44de874413"},{"id":565777,"arabic":"سَفْط","english":"suction","french":null,"description":"امتصاص مائع إلى داخل جسم أو فراغ نتيجة لانخفاض الضغط الموضعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc0fe365-924b-425d-99da-ad31fe5885ec"},{"id":565778,"arabic":"سَفْع","english":"blast","french":null,"description":"التأثيرات الميكانيكية الناتجة من موجة سَفْع أو نفث أو أي جريان عالي السرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0c17843-2841-4b79-9b81-a4fa8bdfb7c2"},{"id":565779,"arabic":"سَفْع بِكُريَّات","english":"shot-peening","french":null,"description":"سفع أسطح المعادن بكريّات فولاذية بواسطة هواء مضغوط لتصليد الأسطح وإزالة الإجهادات الداخلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb3a6460-e9e7-47d0-aecf-68a1040f75a7"},{"id":565780,"arabic":"سَفْع رملي","english":"sandblasting","french":null,"description":"صقل أسطح المواد بتيار رملي مرتفع السرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/588dd550-eed0-4d5f-8307-c8c9431244e1"},{"id":565781,"arabic":"سَقْف","english":"ceiling","french":null,"description":"(1) للطائرات هو الحد الأقصى للارتفاع الذي يمكن الوصول إليه تبعاً للضغط\n(2) للسُّحُب والغيوم هو ارتفاع الغيوم الكثيفة الأقرب إلى سطح الأرض","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ded7345-acce-4e42-b0ef-41a46f313011"},{"id":565782,"arabic":"سَقْف غير محدود","english":"ceiling unlimited","french":null,"description":"أي السماء صافية أو فيها غيوم متفرقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/850b7307-a3f5-4322-a16d-33e52bf64df4"},{"id":565783,"arabic":"سَقْف معدوم","english":"ceiling zero","french":null,"description":"أي الضباب كثيف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf231255-2deb-4175-b098-d53fd68ba6e0"},{"id":565784,"arabic":"سَقْف ورؤية جَيدان","english":"Cavok","french":null,"description":"تعبير مركَّب من ceiling and visibility OK.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7087211d-7fb0-4fc4-b25f-017bf94a744a"},{"id":565785,"arabic":"سَقْف ورؤية غير محدودَيْن","english":"CAVU","french":null,"description":"تعبير يدل على أن الطائرة على ارتفاع أكثر من عشرة آلاف قدم وأن الرؤية تمتد إلى أكثر من عشرة أميال والتعبير مختصر من ceiling and visibility unlimited.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5286fdbe-34bf-4997-94e3-bbfacd79cc5b"},{"id":565786,"arabic":"سَمَريوم","english":"samarium","french":null,"description":"عنصر فلزي نادر رمزه Sm أو Sa يُستخدم في السبائك المغناطيسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/882d7a8d-7e5a-4aad-8425-bed44d6c63fb"},{"id":565787,"arabic":"سَمْت","english":"azimuth; zenith","french":null,"description":"(1) هي النقطة في القبة السماوية التي تقع مباشرة فوق المراقب. وهناك السمت الفضائي والسمت الجغرافي ولهما تعريفان آخران.\n(2) دوران حول محور رأسي.\n(3) الاتجاه الأفقي لنقطة سماوية مقيساً من الشمال الحقيقي باتجاه الطواف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6874ddc1-497e-47f9-b9c4-59a3afcc053d"},{"id":565788,"arabic":"سَمْت مدى","english":"az-ran","french":null,"description":"انظر أزران","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c18a9ff-01b2-49e9-8ad5-e02881566278"},{"id":565789,"arabic":"سَمْت عبوري","english":"transit bearing","french":null,"description":"الزمن الذي يكون فيه لمَعْلَمَين أرضيين سمت زاوي واحد من طائرة في أثناء طيرانها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5ae731d-0cc6-4040-a518-86a688fe1b30"},{"id":565790,"arabic":"سَمْت فلكي","english":"astronomical azimuth","french":null,"description":"الزاوية بين مستوي الزوال الفلكي للراصد وبين المستوي المحتوي على النقطة المرصودة والاتجاه العمودي (الرأسي) الحقيقي للراصد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5c61c20-09c2-43fb-97ae-bb2e14b84693"},{"id":565791,"arabic":"سَيْر مخروطي","english":"V-belt","french":null,"description":"سير إدارة بمقطع مخروطي يتزاوج مع بكرات ذات شقوق بأسطح مائلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/360f8dde-1526-4170-91fe-ee40b82c75c9"},{"id":565792,"arabic":"سَيْر مفصلي","english":"linkbelt","french":null,"description":"سير تغذية للمؤن والذخائر مكوّن من وصلات جاسئة متصلة مع بعضها بمفاصل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72ed1506-ba02-4852-9183-be85a3c771d0"},{"id":565793,"arabic":"سَيْل","english":"stream","french":null,"description":"(1) دفق نفاث من محرك نفاث\n(2) انهمار نَيزكي أو وابل شهب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0461913b-f8cc-45d6-a373-0d7d88777f87"},{"id":565794,"arabic":"سَيْنَدة","english":"cyaniding","french":null,"description":"تقسية سطح الفولاذ بغمره في مغطس من أملاح السيانيد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ed50e20-05d5-4f8e-a952-e01554c54463"},{"id":565795,"arabic":"سُبات","english":"hibernate","french":null,"description":"البقاء في مكان ثابت أو في مدار في الفضاء مع إيقاف كل مايمكن إيقافه من الأنظمة انتظاراً لأوامر أرضية بإعادة التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03c2a990-79d5-4e90-abb8-b16ccf1e2194"},{"id":565796,"arabic":"سُباط","english":"sabot","french":null,"description":"آلية قيادة حَلَقية تمكِّن قذيفة من الاشتعال عند سرعة معيّنة لفوهة البندقية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d0fdf345-0e4e-4139-80ac-827098ab9be3"},{"id":565797,"arabic":"سُحُب اضطرابية","english":"turbulence cloud","french":null,"description":"سُحُب تتكون بسبب اضطراب الهواء الجوي. وتكوّن عادة طبقة سميكة مميزة فوق مستوى التكثّف عند حوالي 30 ميلي بار (حوالي 300 م أو 1000 قدم تقريباً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ea6675d-fba3-48c4-b2ed-c6ce757c4f66"},{"id":565798,"arabic":"سُحُب متقطِّعة","english":"broken clouds","french":null,"description":"سماء مغطاة بسُحب بين المستمرة والمبعثرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/853833f4-1552-4296-a9a0-0962f4324007"},{"id":565799,"arabic":"سُحُب مضيئة","english":"noctilucent","french":null,"description":"سُحُب تبدو مضيئة عند الفجر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a6a094d-30d7-4bcd-8c23-72f045483bb3"},{"id":565800,"arabic":"سُدسية","english":"seXtant","french":null,"description":"آلة لقياس ارتفاع الأجرام السماوية من سفينة أو طائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2910efb2-c75a-42df-9e22-39652264c5fa"},{"id":565801,"arabic":"سُدفة آلية","english":"automatic slat","french":null,"description":"سدفة على طول مقدمة الجناح تُفتح آلياً عندما تصل زاوية الهبوب إلى حد معين لتؤخر انهيار الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc0560bc-b6c7-46b9-88af-6e14973b9c70"},{"id":565802,"arabic":"سُدْسية فقاعية","english":"bubble sextant","french":null,"description":"سدسية ذات فقاعة تُستخدم لتحديد المستوي الأفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d3114f8-8fd1-4a70-9e92-a90a7006b240"},{"id":565803,"arabic":"سُطيح","english":"tab","french":null,"description":"(1) جزء مفصلي في مؤخرة سطح تحكم يُستخدم لموازَنة الطائرة أو لتقليل العزم المفصلي المطلوب أو لزيادة قدرة التحكم أو لزيادة المقاوَمة للسطح المُدار آلياً\n(2) سطح انسيابي إضافي مثبّت بمفصل في مؤخرة سطح تحكم معزَّز\n(3) أسطح صغيرة مثبّتة مفصلياً داخل فوهة نفث لتوجيه قوى الدفع أو لتقليل الضجيج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4202cfad-4bab-4192-86af-628c91895f1b"},{"id":565804,"arabic":"سُطيح تعديل الرافعة","english":"elevator tab","french":null,"description":"سطيح تعديل مساعد يتصل بالرافعة في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c89c140-c8da-4a47-855c-960f8b908a53"},{"id":565805,"arabic":"سُطيح توجيه مؤازِر","english":"servo tab","french":null,"description":"سطيح توجيه في سطح توجيه في الطائرة يحركه الطيار ليولِّد قوى تحريك هوائي تحرِّك سطح التوجيه نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9532a59e-a449-4216-b360-bd33cf663a38"},{"id":565806,"arabic":"سُطيح ضَبْط","english":"rigging tab","french":null,"description":"سطيح لعمليات ضبط الطائرة وهي على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aeccc0e8-d14e-45d2-811c-d4e30bd1d9e5"},{"id":565807,"arabic":"سُطيح قضيب اللي","english":"torsion-bar tab","french":null,"description":"سُطيح تعديل مؤازر يتم مقاوَمة انحرافه بالنسبة إلى السطح الأساس بنابض مكوَّن من قضيب لَي انظر spring tab","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/557f9753-d17a-4d32-b94b-404d4dd2eaf5"},{"id":565808,"arabic":"سُطيح مضاد للتوازن","english":"anti-balance tab","french":null,"description":"سطيح على سطح توجيه مركبة طائرة يتحرك في جهة تحريك سطح التوجيه وذلك لزيادة العزم المفصلي للسطح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/69b50204-2503-46e6-8bbc-2ae5d7739505"},{"id":565809,"arabic":"سُطيح معشَّق","english":"geared tab","french":null,"description":"سطيح اتزان متصل ميكانيكياً بسطح توجيه بحيث تكون حركة دورانه مرتبطة بحركة دوران سطح التوجيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/012b4204-e3c5-4abe-9d69-e8c2c18f411f"},{"id":565810,"arabic":"سُطيح موازَنة","english":"balance tab","french":null,"description":"سطيح تحكم إضافي موصَّل مفصلياً بالحافة الخلفية لسطح تحكم، وموصول بحيث ينحرف عكس انحراف سطح التحكم، مما يؤدي إلى تقليل العزم المفصلي وتأثيره مماثل لسُطيح التوجيه المؤازَر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1a155f1-e830-493d-856c-26f63e335e4d"},{"id":565811,"arabic":"سُطَيح تعديل الموازَنة","english":"trim tab; trimmer; trimming tab","french":null,"description":"انظر trim tab","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b57e15f0-c649-44b9-be70-393372c94aab"},{"id":565812,"arabic":"سُطَيح نابضي","english":"spring tab","french":null,"description":"سُطيح تعديل مساعِد، انحرافه معاكَس بنابض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/945dc37b-e9cd-48bc-bbad-9fcbd2896f2e"},{"id":565813,"arabic":"سُعر حراري","english":"cal; calorie","french":null,"description":"وحدة للطاقة الحرارية تساوي 4.1868 جول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d0693d08-e764-44e0-afc6-67c285e1220e"},{"id":565814,"arabic":"سُلَّم جوي","english":"air staging unit","french":null,"description":"انظر درج جوي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca470ccb-9535-42e5-bb73-97c931c6df71"},{"id":565815,"arabic":"سُمك الجناح","english":"profile thickness","french":null,"description":"أكبر مسافة بين السطحين العلوي والسفلي لمقطع منساب هوائي، وتُقاس هذه المسافة عمودياً على الخط المتوسط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4d23847-133a-4cf8-9f70-9f30f84e5180"},{"id":565816,"arabic":"سُمك المقطع الجانبي","english":"profile thickness","french":null,"description":"أكبر مسافة بين السطحين العلوي والسفلي لمقطع منساب هوائي، وتُقاس هذه المسافة عمودياً على الخط المتوسط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7612480f-e303-482d-b419-88ef66339c27"},{"id":565817,"arabic":"سُمْك نصفي","english":"half thickness","french":null,"description":"سمك الوسط الامتصاصي الذي يُفلت نصف شدة الإشعاع الساقط عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e20791e0-619c-46df-a59a-2b982866ca69"},{"id":565818,"arabic":"سِباكة","english":"casting","french":null,"description":"عمليات تشكيل للمعادن بواسطة صب المعدن المصهور في فراغ له الشكل المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ecb70e23-3f75-46bb-bd13-b779110ea27e"},{"id":565819,"arabic":"سِتار مُصَغِّر","english":"reducing mask","french":null,"description":"قطعة معدنية توضع على لوحة أجهزة القياس يمكن بموجبها وضع جهاز صغير في فراغ مُعَدّ لجهاز كبير فَتَسْتُر هي ما تبقى من فراغ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/13549780-bcd0-417d-b1ce-594933b3f69f"},{"id":565820,"arabic":"سِتارة","english":"curtain","french":null,"description":"حاجز في البالون غير كتيم للغازات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76ff5b88-dffe-4238-85dd-09a51f5b7f5d"},{"id":565821,"arabic":"سِجِلّ","english":"log; logbook","french":null,"description":"سجل زمني خاص بطائرة أو أحد أنظمتها أو أحد أفراد الطاقم، تُسجّل فيه الأحداث المهمة وأزمنة حدوثها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/beb7406a-44f4-441c-b8f8-c5a04a842c50"},{"id":565822,"arabic":"سِجِلّ التراكم","english":"backlog","french":null,"description":"أصناف بيعت ولكن حتى الآن لم تُسلَّم وذلك في برنامج تصنيع محدد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39e28595-5994-40d0-b43a-a52064c8221f"},{"id":565823,"arabic":"سِجِلّ الطائرة","english":"aircraft log; aircraft logbook","french":null,"description":"سجل خاص بكل طائرة تسجل فيه تفاصيل تشغيلها خلال عمرها مثل الرحلات والأعطال والفحوص وقطع الغيار وتعديلات التصميم وعمليات الصيانة وغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c339cc4a-0dd3-48e2-bb33-81b3fa14499e"},{"id":565824,"arabic":"سِدادة","english":"obturator","french":null,"description":"جسم صلب أو ليّن ذو شكل معين لمنع تسرب غاز ذي ضغط عالٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1506b0e2-4df6-44bf-bd07-64c7f4380e42"},{"id":565825,"arabic":"سِرب","english":"flight","french":null,"description":"مجموعة من الطائرات المشتركة في إنجاز عملية معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7642a2e5-a13d-4cac-ae19-2d12a8e4b4e3"},{"id":565826,"arabic":"سِرِّي للغاية","english":"Top Secret","french":null,"description":"أعلى درجة من التصنيف الحربي للوثائق وكشفها لغير المصرح لهم قد يؤدي إلى انهيار التخطيط الدفاعي أو إلى الحرب أو غير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4960af57-6e66-41e3-92c4-65853cb5d881"},{"id":565827,"arabic":"سِرڤودايْن","english":"Servodyne","french":null,"description":"اسم تجاري لوحدات توجيه آلي للطيران ذات خرْج هيدرولي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df3f8360-2f3e-406d-9570-278a0c509fcb"},{"id":565828,"arabic":"سِعة","english":"capacitance","french":null,"description":"في الأجهزة الكهربائية هي النسبة بين كمية الشحنة الكهربائية إلى التغير المناظر في فرق الجهد، وتُستخدم كأساس لنظام قياس كمية الوقود دون التأثُّر بارتفاع الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c8e6c38-67fe-4eb2-bfdc-7e5a2fd17a80"},{"id":565829,"arabic":"سِعَة","english":"capacity","french":null,"description":"في الحاسبات الآلية وأجهزة ترتيب المعلومات هي مجموع أماكن تخزين المعلومات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/715916ea-398b-4a8b-9e1d-20dba4998f84"},{"id":565830,"arabic":"سِكّة","english":"rail","french":null,"description":"سكة للقذيفة (سواء على الأرض أم على الطائرة) التي تتطلب سَنْداً في وقت التسارع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5d0efeb-0d60-4c8c-acaf-648519ab64a1"},{"id":565831,"arabic":"سِلفوك","english":"Selfoc","french":null,"description":"نظام خيوط بصرية مؤلف من عضوين، وهو صفيحة كهربائية ـ ضوئية لتعديل البؤرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a07165a7-7dc6-428b-8dcb-64dd1f96a48d"},{"id":565832,"arabic":"سِلولوز","english":"cellulose","french":null,"description":"مادة كربوهيدراتية تكوِّن أغلب أنسجة النباتات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cb78fe06-ae6e-45f6-81fb-23be47de588d"},{"id":565833,"arabic":"سِليلوئيد","english":"Celluloid","french":null,"description":"اسم تجاري لمادة من اللدائن الشفافة مصنوعة من النتروسلولوز المُعامَل بالكافور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be416344-0ff9-44fe-a103-c799d4652990"},{"id":565834,"arabic":"سِلُوفان","english":"Cellophane","french":null,"description":"غشاء شفاف رقيق مصنوع من السِلولوز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f1cb6df7-8a7a-4099-9e81-7c13746c116e"},{"id":565835,"arabic":"سِلِكْتاڤِيشِن","english":"Selecta-vision","french":null,"description":"اسم تجاري لمسجِّل ڤيديو هولوچرافي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f76720d3-f256-4b15-8380-0895a3f996a5"},{"id":565836,"arabic":"سِلِنيوم","english":"selenium","french":null,"description":"عنصر لامعدني رمزه Se يتميّز بمقاومته الكهربائية العالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e07119c5-07c3-4bf6-9a2c-92dc0af04611"},{"id":565837,"arabic":"سِلْسِن","english":"selsyn","french":null,"description":"نظام تزامن اخترعته شركة أمريكية لنقل تأشيرة البوصلة عن بُعد إلى مقصورة الطائرة والاسم مركّب من self-synchronous.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5cb28742-bda0-4d7a-93a1-ae5240f32167"},{"id":565838,"arabic":"سِمنتيت","english":"Cementite","french":null,"description":"مركَّب بلوري صلد وقَصِف تجده في الصلب على هيئة رقائق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2cb1175-843d-4386-9b1f-0330d2e91d5e"},{"id":565839,"arabic":"سِناد","english":"saddle","french":null,"description":"مسند خشبي ذو شكل معيّن توضع عليه العارضة الرئيسة في الطائرات البحرية في أثناء التصنيع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/baa93baf-2a98-4f1a-8354-525455f0495c"},{"id":565840,"arabic":"سِنادات","english":"crutches","french":null,"description":"انظر دعامات","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/578f026c-6443-4e5d-a199-c787993865bf"},{"id":565841,"arabic":"سِنسُو","english":"Senso","french":null,"description":"اسم لِمُحِسّ (جهاز إحساس) يعمل في طائرة ضد الغواصات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7578bf01-c446-486e-aa05-8b30018c3895"},{"id":565842,"arabic":"سِنْتْش","english":"Cinch","french":null,"description":"جهاز ملاحة مدمج يعتمد على القصور الذاتي (أو العطالة) ويحتوي على لوحة عرض قائمة والمصطلح مركّب من Compact Inertial Navigation Combining Head-up display.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a497bd1-6f8d-42af-9c57-17f68f318efe"},{"id":565843,"arabic":"سِيرز ـ هاك","english":"Sears-Haack","french":null,"description":"شكل جسم له أصغر قوة كبح فوق صوتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e56ab19-64c1-4fc7-ac64-864eac9a426c"},{"id":565844,"arabic":"سْبوتْنِك","english":"Sputnik","french":null,"description":"كلمة روسية تعني: مسافر. استُخدمت كاسم لأول قمر اصطناعي أطلق سنة 1957م، ثم أصبحت تُطلق على الأقمار الصناعية ومَركبات الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ed48154-555b-4af5-9502-1553044df9bf"},{"id":565845,"arabic":"سْبيسْ تْراكْ","english":"Spacetrack","french":null,"description":"نظام عالمي من الرادارات وغيرها من الأجهزة متصل مع حاسب تحليل المعطيات في نوردا (في أمريكا) لتعقُّب كل الأجسام الاصطناعية التي تدور حول الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e65c7e0-2684-49c2-9891-05efa9cfc45b"},{"id":565846,"arabic":"سْبْريمات","english":"Spraymat","french":null,"description":"اسم تجاري مسجَّل ببراءة اختراع لحصيرة منع تجلد تقوم برذ طبقات معدنية على الأسطح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d4403da-d551-4c0c-b271-c298de357bba"},{"id":565847,"arabic":"سْتراتوسْفير","english":"stratosphere","french":null,"description":"جزء من الغلاف الجوي يقع بين التروپوپوز والستراتوپوز، وفيه تنخفض درجة الحرارة إلى أقل من 50 درجة مئوية تحت الصفر وتبقى ثابتة عند هذا الحد فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a07dfc3f-75e9-4f47-9109-48183c87ffd4"},{"id":565848,"arabic":"سْتراتوپوز","english":"stratopause","french":null,"description":"الفاصل الطبقي بين طبقتي الجو: السْتراتوسْفير والميزوسْفير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a27bf6b2-4171-4e90-8c6a-d8af1f604ece"},{"id":565849,"arabic":"سْترادوچراف","english":"Stradograph","french":null,"description":"مقياس احتكاك مدرج المطار، وهو ذو عجلات ومكابح وجهاز إلكتروني لمعالجة المعلومات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b91631c5-d86b-4d25-8516-10378ade2634"},{"id":565850,"arabic":"سْتراديان","english":"steradian","french":null,"description":"وحدة قياس الزوايا المجسَّمة في نظام الوحدات العالمي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/816e9a50-dc75-4e10-9812-a488572d72f1"},{"id":565851,"arabic":"سْتروبوسكوپ","english":"stroboscope","french":null,"description":"جهاز يقيس السرعة الدورانية أو التردد، وذلك أنه يرسل نوراً بشكل دوري وتتم معايَرته بحيث أن تردد النور يساوي تردد أو سرعة الجسم فيبدو الجسم وكأنه في حالة سكون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9565db4a-df9b-42af-8945-d59efbc140e6"},{"id":565852,"arabic":"سْتودارد","english":"Stoddard","french":null,"description":"مُذيب هيدروجيني يشبه النفط يُستخدم في التنظيف الجاف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/58e8f029-8495-4d78-a61e-6f7859cbccea"},{"id":565853,"arabic":"سْتوك","english":"stoke","french":null,"description":"وحدة قياس اللزوجة الحركية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/18e89796-c620-453e-92af-198b54b98576"},{"id":565854,"arabic":"سْتِلاّيْت","english":"stellite","french":null,"description":"مجموعة سبائك شديدة الصلادة من الكوبالت والتنچستِن والكْروم وغيرها، تُستخدم في رؤوس صمامات المحركات المكبسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c189e19c-b8a8-49d2-b1ac-633baebc1478"},{"id":565855,"arabic":"سْكايدرول","english":"Skydrol","french":null,"description":"مائع هيدرولي صناعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f15e901e-9029-4e74-9db1-b30ca981f3c8"},{"id":565856,"arabic":"سْكياترون","english":"skiatron","french":null,"description":"شاشة أنبوب أشعة المهبط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ccd4214e-f1c7-438f-a9b1-81865bcedcbc"},{"id":565857,"arabic":"سْلَچْ","english":"slug","french":null,"description":"وحدة الكتلة في النظام البريطاني لوحدات القياس، وتساوي 14.5939 كيلو چراماً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/497906fe-9cb2-4b6b-a547-6646bd9519e6"},{"id":565858,"arabic":"سْنوتام","english":"Snowtam","french":null,"description":"معلومات تُذاع للطيارين توضح لهم عن وجود الثلج أو الجليد أو غيره على أرض المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cbc1ad94-7582-47f5-8230-e56fd9a920a1"},{"id":565859,"arabic":"شاحن عنفي عادمي","english":"eXhaust turbocharger","french":null,"description":"انظر turbocharger","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4f248c2-22a8-4788-9bfb-8a5c25e0950e"},{"id":565860,"arabic":"شاحنة","english":"truck","french":null,"description":"العربة التحتية في عجلات الحط الرئيسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d935a2a-2638-47d2-86c8-cd71f59705ef"},{"id":565861,"arabic":"شاخص راداري","english":"radar picket","french":null,"description":"باخرة أو طائرة أو مَركبة على مسافة من قوة أرضية لزيادة مدى كشف الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b72376bb-74fb-4af8-a238-65ad2327cf83"},{"id":565862,"arabic":"شاذ","english":"rogue","french":null,"description":"طائرة ذات أداء أدنى من غيرها من النوع نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83d69938-425e-494c-8310-bc2069261a30"},{"id":565863,"arabic":"شاذ التردد","english":"frequency-wild","french":null,"description":"صفة لنظام الطاقة الكهربائية غير مستقر التردد فهو يتغير تبعاً لسرعة دوران المولد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/01da1ee5-0956-4a94-9d84-aa70f77f7498"},{"id":565864,"arabic":"شارب القط","english":"cat's whisker","french":null,"description":"تعبير شائع يُطلق على نُتَف دقيقة جداً وبخاصة في الجيروسكوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e040fe93-a225-4ff3-a1d3-80f456017faf"},{"id":565865,"arabic":"شارة","english":"signature","french":null,"description":"مميزات هدف معيّن كما يظهر على الشاشة بواسطة أجهزة التقصِّي وتحديد الهوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e158334e-bd62-426c-83a4-03d5492417b1"},{"id":565866,"arabic":"شارة","english":"cockade","french":null,"description":"علامة قومية توضع على الطائرات وبخاصة العلامات ذات الحلقات متحدة المركز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc587a4f-ac5f-4387-bcfe-145fc67f8276"},{"id":565867,"arabic":"شارة رادارية","english":"radar signature","french":null,"description":"انظر signature","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc107edd-e247-4174-93a2-ec499cf9b4aa"},{"id":565868,"arabic":"شاردة موجبة","english":"positive ion","french":null,"description":"ذرة أو جزيء فَقَدَ إلكتروناً أو أكثر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6510e321-cbea-48ad-ac95-ec24e6756616"},{"id":565869,"arabic":"شارع الدوّامات","english":"vorteX street","french":null,"description":"انظر street","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24db1532-90f7-45f5-af12-71b650f9a981"},{"id":565870,"arabic":"شارع فون كارمان","english":"Von Kármán street","french":null,"description":"انظر street","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09f9a542-1ee5-43ec-988a-7d5de559baf3"},{"id":565871,"arabic":"شارع كارمان","english":"Kármán street","french":null,"description":"سلسلة لانهائية من الدوامات اليمينية واليسارية المتناوبة في الدوران باتجاه الطواف وعكسه تنشأ عن اهتزاز سلك أو دعامة في دفق هوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eecf749c-131c-4272-92bd-48a123f6d3ab"},{"id":565872,"arabic":"شارِب","english":"moustaches","french":null,"description":"جناحان صغيران أمام الجناح المثلثي فوق الصوتي يُستخدمان عند الضرورة، ويُسحبان إلى داخل الجسم عند عدم الحاجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8545a62-be25-463b-8635-3e34faaee492"},{"id":565873,"arabic":"شارِدة","english":"ion","french":null,"description":"ذرة أو مجموعة ذرات عليها شحنة كهربائية موجبة أو سالبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f98a0f2-e5c2-4b4f-9f03-598f6efefbff"},{"id":565874,"arabic":"شاشة","english":"screen","french":null,"description":"أي شاشة عرْض مثل شاشة الرادار أو التلفاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/961abc7d-99e9-43f3-a986-029cb73416e3"},{"id":565875,"arabic":"شاشة I","english":"I-display","french":null,"description":"شاشة عرض يظهر عليها الهدف كدائرة نصف قطرها يتناسب طرداً مع المدى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/faba4aec-68f1-4d49-a168-978397a0f23a"},{"id":565876,"arabic":"شاشة J","english":"J-display","french":null,"description":"شاشة رادار الارتفاع يكون فيها قاعدة الزمن في حلقة قرب الحافة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b42d4cb-fa90-4f23-ac28-f731754a545f"},{"id":565877,"arabic":"شاشة إف","english":"F-display","french":null,"description":"شاشة تصويب يكون فيها الهدف في مركز المستطيل، ويُحدِث صوتاً للتنبيه على أخطاء التصويب السمتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27aaccbe-4b5c-4121-977b-c511436a15a1"},{"id":565878,"arabic":"شاشة إلكترونية وخريطة","english":"Comed","french":null,"description":"مصطلح مركّب من COmbined Map and Electronic Display.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3728cc2-7f64-430a-8ce0-a3f8ac22788f"},{"id":565879,"arabic":"شاشة ارتفاع","english":"H-display","french":null,"description":"شاشة رادارية يظهر عليها الهدف كخط ساطع زاوية مَيله تتناسب مع جيب زاوية ارتفاع الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00a6c097-89ba-4226-8a44-3be62f3691bb"},{"id":565880,"arabic":"شاشة اقتفائية","english":"tracer dispaly","french":null,"description":"بيان حقيقي على حاسب تصويب الأسلحة أو أي مهداف آخر يُظهر خطوطاً اقتفائية كاشفة ورموزاً أخرى للتصوير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/13d61d5b-ded2-4b18-ab74-9dc92ce5c0cf"},{"id":565881,"arabic":"شاشة الإبر المتعامدة","english":"cross-needle display","french":null,"description":"جهاز عرض يعتمد على إبرتين مفصليتين يحاول الطيار أن يحافظ عليهما في وضع متعامد في مركز الشاشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a39af05-70f2-45c8-9221-213427798dfb"},{"id":565882,"arabic":"شاشة الخريطة الأسطوانية","english":"roller-map display","french":null,"description":"شاشة للملاحة فيها خريطة متحركة يتم اسقاطها على شاشة دائرية يُرى عليها الاتجاه ومكان الطائرة الآني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1358a33-1522-4613-9742-83d93af6bfb3"},{"id":565883,"arabic":"شاشة الرادار","english":"radar display; radarscope","french":null,"description":"انظر radar display","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99510278-5687-42b3-b1c3-8f0da55cfa85"},{"id":565884,"arabic":"شاشة جرد المخزون","english":"stores inventory display","french":null,"description":"شاشة أمام الطيار تبيّن أماكن وأنواع الذخيرة المتبقية معه في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/592a4571-0e68-4374-b94a-785ac96f9e73"},{"id":565885,"arabic":"شاشة خارجية","english":"head-up display","french":null,"description":"شاشة في مركز قيادة الطائرة توضح حالة هدف خارجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d64d1be8-be4d-4bd8-ae3e-a44198142d58"},{"id":565886,"arabic":"شاشة داخلية","english":"head-down display","french":null,"description":"أي شاشة في مقصورة قيادة الطائرة، مثل شاشة تلفزيونية عليها رموز ملاحية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55f5cd95-671e-41b5-803b-306cb4e9c19b"},{"id":565887,"arabic":"شاشة ذات خريطة متحركة","english":"moving-map display","french":null,"description":"شاشة تظهر عليها خريطة ويكون موضع الطائرة عادة في مركزها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/edf92a72-8c10-49de-9067-f0ef331e93c0"},{"id":565888,"arabic":"شاشة ذات نبضتين","english":"K-display","french":null,"description":"قاعدة زمنية أفقية على شاشة رادار تُظهر نبضتين لهدف متغير الارتفاع حينما يكون اتجاه سمت الهوائي غير مضبوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ee57257-c821-43d2-b420-dc9fec731e40"},{"id":565889,"arabic":"شاشة سماوية","english":"sky screen","french":null,"description":"أداة بصرية تبين لضابط السلامة ما إذا انحازت المَركبة عن مسارها المأمون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ea4d561-401e-45bb-8ca5-3d128d5939a6"},{"id":565890,"arabic":"شاشة صوريّة","english":"video display","french":null,"description":"بيان إلكتروني للصُّوَر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e0cd0ee-88fe-4d47-a72f-2ceae4c58d1b"},{"id":565891,"arabic":"شاشة عرض ـ ن","english":"N-display","french":null,"description":"هدف يشكّل صورتين على شاشة الرادار يحددان المدى والارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e0fd6b9-2522-405f-9f1b-04912ddc3148"},{"id":565892,"arabic":"شاشة عرْض","english":"display","french":null,"description":"انظر عَرْض","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e29a6873-ed7c-483b-8477-88e4beced272"},{"id":565893,"arabic":"شاشة ـ ج","english":"C-display; G-display","french":null,"description":"عرض على شاشة رادار مستطيلة يقع الهدف في مركزه وتتحرك فيه أجنحة أفقية كلما ازداد الاقتراب من الهدف، وتبتعد الصورة عن المركز بمقدار يتناسب مع الخطأ في التصويب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83009e57-3702-423e-a42c-5e59b067538b"},{"id":565894,"arabic":"شاشة ـ ك","english":"K-display","french":null,"description":"قاعدة زمنية أفقية على شاشة رادار تُظهر نبضتين لهدف متغير الارتفاع حينما يكون اتجاه سمت الهوائي غير مضبوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/75785693-0311-4ddb-8f20-78716e93d558"},{"id":565895,"arabic":"شاشة ـ ل","english":"L-display","french":null,"description":"قاعدة زمنية قطرية رأسية على شاشة الرادار تظهر عليها نبضتا المرسِل والهدف بطريقة تبين المدى والبعد العمودي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/96608e1a-37b4-48e4-9657-c60a36404bac"},{"id":565896,"arabic":"شاشة ـ م","english":"M-display","french":null,"description":"شاشة رادارية تتحرك عليها ومضة الهدف أفقياً بينما يحرك المراقب ومضة أخرى لتأتي في خط مع الهدف لتحديد مدى الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/205e2ce4-22b9-4531-8564-be11f078e11a"},{"id":565897,"arabic":"شاشة ـ پ","english":"P-display","french":null,"description":"شاشة رادار من النوع الذي يبيِّن الموضع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fdfb112c-0d42-4277-8909-a4f27c9d31d7"},{"id":565898,"arabic":"شاشة مضيئة","english":"bright display","french":null,"description":"انظر عرض مرئي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd98a798-f0b1-4e9e-b465-a94218e2eef6"},{"id":565899,"arabic":"شاشة من نوع E","english":"E-display","french":null,"description":"رادار سمتي تكون فيه المحاور السينية والصادية على مستطيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7079170-8cfe-4164-90ab-2d990e7ee994"},{"id":565900,"arabic":"شاشة مُركَّبة","english":"combined display","french":null,"description":"لوحة بيان توضح فيها معلومات من مصدرين أو أكثر، وغالباً تتكوّن من رادار مركّب على خريطة متحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ecb3da5-6803-4674-b0eb-33e83669c43a"},{"id":565901,"arabic":"شاشة مُعنْوَنة","english":"plan-label display","french":null,"description":"شاشة عرض راداري يمكن كتابة بعض المعلومات عليها بالحروف والأرقام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc76975f-283f-4880-a3aa-4399596e294d"},{"id":565902,"arabic":"شامل المدى","english":"omnirange","french":null,"description":"صفة لأجهزة مساعدات الملاحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/031ce4ad-62e4-4b47-accd-5bd4ae3a7a80"},{"id":565903,"arabic":"شانيكْل","english":"Shanicle","french":null,"description":"نظام توجيه لاسلكي استُخدم على بعض أنواع المقذوفات التي تطير باطّراد. والتعبير مركّب منshort-range navigation vehicle.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/884d14d2-6aae-412b-ae47-f2eddbb0a9c0"},{"id":565904,"arabic":"شبح منخفض","english":"low silhouette","french":null,"description":"طائرة عمودية مضادة للدبابات تجثم على الأرض بطريقة تجعل من السهل اخفاؤها في ميدان المعركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a40eb35e-3fe3-4328-b7c9-4ddd46b44925"},{"id":565905,"arabic":"شبك منخلي","english":"screen","french":null,"description":"شبك غربالي من أي نوع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db875964-e09d-4586-affe-959ccf4e9daa"},{"id":565906,"arabic":"شبكة","english":"grid; net","french":null,"description":"(1) شبكة تشكّل جزءاً إنشائياً بين غلاف البالون الغازي والحِمل المفيد أو الآجر\n(2) شبكة ضوئية أو الكترونية أو شبكة اتصالات.\n(3) مجموعتان من الخطوط المتوازية متقاطعتان على التعامد تكوِّنان نمطاً من المربعات التي تميّز بأرقام أو أحرف على الهوامش، وتركّب على الخرائط والصور وخرج أجهزة الاستشعار لتعيين النقط عليها بشفرة رمزية ولقياس المسافات والاتجاهات بدقة. وتُسمى الشبكة المتسامتة أو الشبكة الحربية، رغم أن أكثر استخداماتها مدنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed09aa51-383f-4ab0-8aa3-5e5432064d97"},{"id":565907,"arabic":"شبكة أسلاك","english":"wiring","french":null,"description":"الأسلاك المستعملة في بناء المنطاد، وتنقسم إلى مجموعة إنشائية تحفظ شكل وأبعاد مقطع المنطاد، ومجموعة تقوم بتوزيع قوى الرفع على كيس الغاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76d7ae2d-9aba-47ad-910d-39ba72f86c89"},{"id":565908,"arabic":"شبكة أمان","english":"safety net","french":null,"description":"شبكة تُستخدم لالتقاط أجزاء طائرة بحيث لاتسبِّب لها أي عطب، كالتقاط مقعد مقذوف أو أجزاء أخرى في أثناء تجارب على الطائرة مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e6a05f8-9e5d-4a8f-a7af-8c7ea771e3a1"},{"id":565909,"arabic":"شبكة إنذار الجسيمات الشمسية","english":"solar-particle alert network","french":null,"description":"نظام مراقبة عالمي لتحذير ملاّحي الفضاء من التأجج الشمسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cb83407e-9835-4d26-8115-cc11e59a9c61"},{"id":565910,"arabic":"شبكة اتصال موحَّدة","english":"Unicom","french":null,"description":"خدمة اتصالات لاسلكية خاصة تعمل على خمسة ترددات مقرها المطارات ومحطات الطائرات العمودية التي قد لايكون فيها أبراج مراقَبة. وتُستخدم للاستشعارات المختلفة لغير أغراض التحكم في المرور الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4cd3e9d-0fa2-4728-810e-31e1e031a626"},{"id":565911,"arabic":"شبكة الإقلاع العمودي","english":"VTO grid","french":null,"description":"شبكة مصممة لتقليل التآكل وابتلاع المحركات للأجسام الغريبة في أثناء تشغيل الطائرات ذات الرفع النفثي فوق الأسطح غير الممهدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ffe25bb1-b84f-43f1-bb45-c85ab78a12c5"},{"id":565912,"arabic":"شبكة البالون الحر","english":"free-balloon net","french":null,"description":"شبكة لتوزيع حمل السلة على السطح العلوي من الغلاف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7713f941-582b-4c59-8c3f-52e8c6e06e49"},{"id":565913,"arabic":"شبكة التثبيت","english":"fiXer network","french":null,"description":"محطات لاسلكي أو رادار تعمل معاً لتحديد اتجاه الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fbe31837-a827-4acc-adc0-4e541e06c183"},{"id":565914,"arabic":"شبكة التحديد","english":"spot net","french":null,"description":"شبكة اتصالات لتحديد بُعد نيران القصف عن الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35b9accd-9e5f-4631-8748-83d9a17d7489"},{"id":565915,"arabic":"شبكة اللون المتوسط","english":"halftone screen","french":null,"description":"حزوز شبكية دقيقة معتمة منقوشة على لوح زجاجي لتحويل الصورة الفوتوغرافية إلى شكل منقَّط نصفي الدِّخلة (أي لافاتح ولاقاتم) لأغراض الطبع والترقيم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e7db25c-de65-40b4-973f-5e67c5af6fe3"},{"id":565916,"arabic":"شبكة تحديد النقاط","english":"point-designation grid","french":null,"description":"شبكة من الخطوط المتقاطعة تُرسم على الخرائط أو الصور بغرض المساعَدة في تحديد المواقع الصغيرة. وتُميَّز المربَّعات الناتجة منها بأحرف وأرقام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/584a4844-fd24-4bae-969e-57f19700472d"},{"id":565917,"arabic":"شبكة تحذير","english":"warning net","french":null,"description":"نظام للاتصالات يقوم ببث معلومات عن نشاط العدو لكافة مراكز القيادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6dac80b3-aff4-4b83-8b95-d5478751c04f"},{"id":565918,"arabic":"شبكة سُلَّميَّة","english":"ladder network","french":null,"description":"مجموعة من الدارات الكهربائية التحتيّة المتعاقبة تتحكم كل منها في عمل الدارة التي تليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dacea87c-c252-4b09-a93a-34de3190a951"},{"id":565919,"arabic":"شبكة ضخمة","english":"bumper screen","french":null,"description":"شبكة حماية على مَركبات الفضاء تُستخدم لمنع دخول الأجسام الدقيقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7aad1183-24dd-4a28-bdf8-45afd7b1fff3"},{"id":565920,"arabic":"شبكة كيس الغاز","english":"gas-bag net","french":null,"description":"شبكة من الحبال أو الأسلاك تمسك كيس الغاز في موضعه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30ef15b9-e231-49cd-bde5-15ed8b96fa28"},{"id":565921,"arabic":"شبكة محطات","english":"reseau","french":null,"description":"مجموعة محطات أرصاد جوية تعمل تحت إدارة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d1d47d9-3708-471f-b1ac-d626041acd6d"},{"id":565922,"arabic":"شبكة مراقبة وإنذار محمولة جواً","english":"Airborne Warning And Control System","french":null,"description":"مختصرها الشهير أواكس AWACS وهي من إنتاج أمريكي تَستخدم راداراً منقولاً جواً لكشف طائرات العدو مهما كان ارتفاعها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5d199c3-5eba-4709-bc1f-2701023726f7"},{"id":565923,"arabic":"شبكة منخليّة","english":"screen grid","french":null,"description":"منخل بين المصعد وشبكة التحكم في الصمام الثرميوني لتخفيف تأثير الكهرباء الساكنة من المصعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8223c0f3-74fe-4800-af71-c86566a10921"},{"id":565924,"arabic":"شبكة هتف لاسلكي","english":"radiotelephony network","french":null,"description":"شبكة إرسال هاتفي لاسلكي بين الطائرات والأرض لتأمين الاتصالات بين الأرض والمَرْكبات الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45537b9f-82d5-4142-b55a-55036d607a2f"},{"id":565925,"arabic":"شبكية الجناح","english":"wing truss","french":null,"description":"الدعامات والأسلاك التي تسند الجناح أو تنقل أحماله إلى جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/11c10aa1-7630-402d-bac0-7cc9a7a33d78"},{"id":565926,"arabic":"شبه أحادي الغشاء","english":"semi-monocoque","french":null,"description":"إنشاء يكون الحِمل فيه محمولاً جزئياً بالغشاء الخارجي وجزئياً بالهيكل وعناصر التقوية ويمكن القول بأن كل إنشاءات الطائرات الحديثة هي من هذا النوع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf74a0a8-1b7c-470a-91ae-2475b6a54591"},{"id":565927,"arabic":"شبه خارق للدروع","english":"semi-armour-piercing","french":null,"description":"أحد أنواع الأسلحة الخارقة للدروع، وهو لايعتمد كلياً على الطاقة الحركية للاختراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f72570a-8b94-485f-afc8-e6d3d0650247"},{"id":565928,"arabic":"شبه موصِّل","english":"semiconductor","french":null,"description":"موصِّل إلكتروني مقاوَمته في درجة حرارة الغرفة تقع بين مقاومة الموصِّلات ومقاومة العوازل. وتقل مقاومته بارتفاع درجة الحرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9fc02831-7afb-4c6a-9d77-f9a35277b8f6"},{"id":565929,"arabic":"شبه موصِّل سالب","english":"N-type semiconductor","french":null,"description":"شبه موصّل يحتوي حامل الشحنة فيه على الكترونات فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b5212f0-667a-474c-9607-8d19e66a9c12"},{"id":565930,"arabic":"شبه موصِّل من النوع پي","english":"P-type semiconductor","french":null,"description":"شبه موصّل تكون فيه أغلب حاملات الشحنة هي الفراغات (أي غياب الإلكترونات).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24d12091-a0e3-4210-b19c-e14be4d7e203"},{"id":565931,"arabic":"شبورة","english":"clag","french":null,"description":"تعبير شائع يدل على سحاب أوضباب أومطر أو خليط منهامنتشر على ارتفاع منخفض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ddaf67f9-c340-4d13-84ad-e8348cfb792d"},{"id":565932,"arabic":"شبيه الأوكتان","english":"iso-octane","french":null,"description":"مركّب هيدروكربوني من سلسلة البارافين يُستخدم كمرجع لمعدَّل عدم الخبط في المحركات المكبسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/948a08fc-fc63-4f22-b565-1f2616509e9a"},{"id":565933,"arabic":"شبَح","english":"bogey, bogie, bogy","french":null,"description":"هدف جوي يظهر على شاشة الرادار أو غيرها من أجهزة الاستكشاف يُعتقد أنه هدف معادٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2af8a82f-d7af-4596-86a5-b593111d04d6"},{"id":565934,"arabic":"شجرة قيادة","english":"whiffletree; whippletree","french":null,"description":"انظر whiffletree","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/074af50a-c5e3-420b-982e-2d1f7fd5c796"},{"id":565935,"arabic":"شحن","english":"freight","french":null,"description":"الشحن الجوي للعفش بما فيه البريد والأمتعة غير المصاحبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48e93109-76c6-4784-8fa9-bd853303ea9a"},{"id":565936,"arabic":"شحن عام","english":"general cargo","french":null,"description":"بضائع مفردة غير كبيرة الحجم وغير مشحونة في حاويات أو على منصات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d05550b-47ae-49d7-a952-8ae5329a8aa0"},{"id":565937,"arabic":"شحنة","english":"cargo","french":null,"description":"انظر حمولة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9de18756-9ba5-428e-9c68-7676d163fd91"},{"id":565938,"arabic":"شحنة الكوردايت الباردة","english":"cold cordite charge","french":null,"description":"شحنة من الكوردايت (وهو مسحوق متفجر) لا تنفجر ولكن تحترق وتنتج غازاً تحت ضغط عالٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7916c50c-a800-41e1-8dc9-ebfcdf0e913d"},{"id":565939,"arabic":"شحنة المُرساة","english":"anchor charge","french":null,"description":"انظر anchor-centred.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c92e4a2b-64b5-441a-ae47-ffff006509bb"},{"id":565940,"arabic":"شحنة حيّزيّة","english":"space charge","french":null,"description":"شحنة سالبة تحملها إلكترونات المهبط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c86323d-d68d-4102-bb16-63f819ee1a5e"},{"id":565941,"arabic":"شحنة خطّية الشكل","english":"linear shaped charge","french":null,"description":"شريط متفجر أجوف يُستخدم في القطع الأحادي الاتجاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07dc3a4b-0234-4930-a31c-0d016735e880"},{"id":565942,"arabic":"شحنة ـ پ","english":"P-charge","french":null,"description":"شحنة مقذوف حربي من نوع أرض ـ جو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/541ad959-c7c0-4116-9184-a9e4df09a4f1"},{"id":565943,"arabic":"شحنة مجمَّعة","english":"unitized load","french":null,"description":"مجموعة من الشحنات معبَّأة في وعاء أو على منصة أو غيرها، ومربوطة مع بعضها بإحكام بحيث يمكن التعامل معها كوحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9cbecdc-a4c2-4bdc-9f53-4e49dc9f9b2f"},{"id":565944,"arabic":"شحّان حجرة الركاب","english":"cabin supercharger","french":null,"description":"انظر: cabin blower.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cccba502-e454-4362-a5e2-b8311333029c"},{"id":565945,"arabic":"شحّان خارجي","english":"eXternal supercharger","french":null,"description":"شاحن يزيد الضغط في أنبوب الدخول قبل المُفحِّم في المحرك المكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/101d8ed7-1458-48f6-9c62-beffaed36bf4"},{"id":565946,"arabic":"شحّان داخلي","english":"internal supercharger","french":null,"description":"أداة تُستخدم في المحرك المكبسي لتعزيز عملية الشحن بالهواء والوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5ace74c-764f-4e8f-b7e1-739064d09d5f"},{"id":565947,"arabic":"شحّان ذو سرعتين","english":"two-speed supercharger","french":null,"description":"معزز شحن يقوده صندوق مسننات لرفع السرعة، وعندما ينخفض الضغط الخارجي عن قيمة معيّنة يتم التغيير تلقائياً لزيادة سرعة الدفّاعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb849373-096d-40fe-8672-26bbe87bf678"},{"id":565948,"arabic":"شحّان ذو مرحلتين","english":"two-stage supercharger","french":null,"description":"معزز شحن به دفّاعتان على التوالي، تتم إدارتهما معاً بواسطة العمود المرفقي، أو تُدار المرحلة الأولى (ذات الضغط المنخفض) بمحرك عنفي يُدار بالغاز المنفلت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b46c2b45-0972-4ea4-bc85-c7e475facaff"},{"id":565949,"arabic":"شحّان عَنَفي","english":"turbo; turbocharger; turbosupercharger","french":null,"description":"انظر turbocharger","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da85ad03-aa53-487d-8dc7-6a93dd4b412a"},{"id":565950,"arabic":"شحّان معشَّق","english":"geared supercharger","french":null,"description":"شحان محرك بنزيني يدار بواسطة قابض احتكاكي ومجموعة مسننات رافعة للسرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9dc2c6c-9bb2-4c8a-bb82-96a998ad83cd"},{"id":565951,"arabic":"شحّان موجب الإدارة","english":"positive-driven supercharger","french":null,"description":"معزِّز شحن يعمل بواسطة إدارة ميكانيكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f2793287-bc64-4a81-930f-4ce397961c53"},{"id":565952,"arabic":"شحَّان","english":"supercharger","french":null,"description":"ضاغط يُقاد بعنفة صغيرة من غازات العادم، مهمته زيادة كثافة الهواء أو المزيج الداخل إلى المحرك المكبسي، وذلك لزيادة طاقة المحرك، وبخاصة عند الارتفاعات العالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/04aa3a50-db36-41a7-9c09-4a60a94e68b0"},{"id":565953,"arabic":"شحْن كُتَلي","english":"block shipment","french":null,"description":"شحن البضائع على هيئة كُتَل بحيث يتم توزيع الشحن على عدة رحلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2d85b75-4dec-4f7e-b788-99ef73dfd716"},{"id":565954,"arabic":"شخصي","english":"subjective","french":null,"description":"أي يعتمد على التقدير الشخصي. مثل موضوع ضجيج الطائرات أو الدخان المرئي، حيث تكون آراء الأفراد مهمة فيها بهدف جمع معلومات إحصائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/398d25c2-ca87-4a8f-9020-f47f443f5b42"},{"id":565955,"arabic":"شد البخار","english":"vapour tension","french":null,"description":"أقصى ضغط يمكن الحصول عليه من سطح سائل يعلوه البخار، وهو يتغير مع درجة الحرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd9c3b67-ef23-49a2-8b62-0f7eab54a3c8"},{"id":565956,"arabic":"شد المخنق","english":"throttle tension","french":null,"description":"قيمة مقاوَمة الاحتكاك التي يسببها رتاج المخنق في وضع الانحباس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d0a5b9a-cdac-4054-8896-4297edb45ebc"},{"id":565957,"arabic":"شدة","english":"strength","french":null,"description":"هي مقدار سعة الإشارة الكهربائية وذلك في أجهزة اللاسلكي وماشابهها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/faccc49c-ae20-4a3d-98c4-d533a7643fb0"},{"id":565958,"arabic":"شدة الإضاءة","english":"luminous intensity","french":null,"description":"الطاقة الضيائية لوحدة الزوايا المجسّمة في الثانية، وتقاس بالشمعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc4a84c6-0a9e-4167-a5ee-3aec3c156e73"},{"id":565959,"arabic":"شدة التبعثر النسبية","english":"relative scatter intensity","french":null,"description":"نسبة الأشعة المتبعثرة في اتجاه ما إلى حزمة الأشعة في الاتجاه المقصود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/107cab8e-3f33-45e2-ae12-8efb614003c2"},{"id":565960,"arabic":"شدة الدوّامات","english":"vorteX strength","french":null,"description":"مقدار الدوران في مائع حول جسم أو نظام مغلق وهي ثابتة عند كل نقط الفتيل الدوامي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7193d47-713f-4b94-ab5b-2315808db183"},{"id":565961,"arabic":"شدة الصوت","english":"sound intensity","french":null,"description":"متوسط الطاقة الصوتية المارة في نقطة خلال وحدة المساحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7126cda-1e17-4ed9-97ee-e81cdcbdbf9f"},{"id":565962,"arabic":"شدة المجال","english":"field strength","french":null,"description":"(1) كثافة الفيض أو شدته أو معدل انحداره\n(2) شدة المجال الكهربائي\n(3) قوة الإشارة وهي مقدار المركِّبة الكهربائية أو المغناطيسية في اتجاه الاستقطاب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb1667db-0b38-4794-bb7a-b17153368858"},{"id":565963,"arabic":"شدة المجال المغناطيسي","english":"magnetic field intensity","french":null,"description":"قوة المغنطة من قطب واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56b87668-380c-4de6-b0ad-a8c5e0f1164e"},{"id":565964,"arabic":"شدّاد","english":"tie rod","french":null,"description":"أي ربطة أو شدادة بشكل قضيب، وبخاصة إذا كانت ملولبة الطرفين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9e16d42-cc7b-4042-ad17-d43327be4dbb"},{"id":565965,"arabic":"شدّادة","english":"paravane; tensioner; tie; turnbuckle","french":null,"description":"شكّال ملولب مزودج الأطراف لضبط قوة الشد في كَبل أو سلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0fd9505-f0f9-4b17-9d28-6f29a0b4144e"},{"id":565966,"arabic":"شدّادة الذيل","english":"tail guy","french":null,"description":"حبل لتثبيت ذيل منطاد رأسي، يكون في مجرور الذيل عادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/46a4ed66-2a57-4a75-8e3a-718a90e7cda4"},{"id":565967,"arabic":"شذوذ","english":"anomaly","french":null,"description":"انحراف قيمة عنصر ما عن قيمته الوسطى أو انحراف موضعي عن الخصائص العامة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6d01c32-9af7-4a7b-be21-c6215f43f481"},{"id":565968,"arabic":"شذوذ الانتقال","english":"transmission anomaly","french":null,"description":"الانحراف عن الانتشار بقانون التربيع العكسي، وبخاصة في انتشار الصوت تحت الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56212839-ea31-4db6-a38d-2b044440cde7"},{"id":565969,"arabic":"شذوذ الهواء الطليق","english":"free-air anomaly","french":null,"description":"الفرق بين تسارع الجاذبية النظري المحسوب لخط عرض معين ومصحح لارتفاع معين وبين التسارع الحقيقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/512ae34d-ec08-4d24-b380-9355cc092f32"},{"id":565970,"arabic":"شذوذ مغناطيسي","english":"magnetic anomaly","french":null,"description":"لاانتظام موضعي في مجال الجاذبية الأرضية يسببه وجود مادة مغناطيسية مثل غواصة مغمورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4ea3b446-0b9a-4682-b41f-98ff65c591f8"},{"id":565971,"arabic":"شرائح مصوَّرة شفافة","english":"transparency","french":null,"description":"صور مطبوعة على قاعدة شفافة للعرض عن طريق إنفاذ الضوء خلالها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34f56f4b-4358-4fd4-a0a8-0998ec1d5aac"},{"id":565972,"arabic":"شرارة تفريغ المكثِّف","english":"condenser-discharge light","french":null,"description":"ومضات شرارية تحدث عند تفريغ شحنة المكثف خلال غاز منخفض الضغط، كما هو الحال في فنارات منع الاصطدام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4bc690a2-2b2a-4d24-a490-62137d70edd9"},{"id":565973,"arabic":"شراع","english":"sail","french":null,"description":"(1) سطح تحمله مَركبة الفضاء يتَّجه نحو الشمس ويحمل خلايا شمسية\n(2) سطح كبير عاكس، اقتُرح لتوليد قوى الدفع في الفضاء باستخدام ضوء الشمس\n(3) إنشاء إسقاط فوق جسم الغوّاصة\n(4) أسطح صغيرة تُركَّب على أطراف أجنحة الطائرة على درجات مختلفة بهدف تقليل قوى الكبح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/01bb4619-97b9-4fb6-95a1-64a26adbbad1"},{"id":565974,"arabic":"شراع شمسي","english":"solar sail","french":null,"description":"سطح عاكس على شكل الأشرعة أو أرياش المراوح لإنتاج الدفع الشمسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81f1c9f7-9ffa-4d20-bb0e-c315df5cdd82"},{"id":565975,"arabic":"شرخ يمكن اكتشافه","english":"detectable crack","french":null,"description":"الشرخ الذي يمكن اكتشافه وهو في حدود 100 مم أو 4 بوصات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3c13db6-78d4-4658-8827-3dd4c466c752"},{"id":565976,"arabic":"شركة طيران أجنبية","english":"foreign air carrier","french":null,"description":"شركة طيران مسجلة في بلد أجنبي، ولايدخل فيها الشركات متعددة الجنسيات داخل البلدان المشتركة فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b39593c-fb59-434d-890d-e7cc5e8ec822"},{"id":565977,"arabic":"شركة طيران للمسافرين اليوميين","english":"commuter airline","french":null,"description":"شركة طيران تعمل بين مناطق مترامية الأطراف ومدن مركزية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1386c1e6-5268-4bd2-b8d3-7df3c8a647a6"},{"id":565978,"arabic":"شرود","english":"eXcursion; stray","french":null,"description":"إشارة كهرمغناطيسية تظهر طبيعياً، مثل الكهرباء الساكنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2aa57866-e9a5-4e72-b535-65c0c460c701"},{"id":565979,"arabic":"شروط","english":"spec; specification","french":null,"description":"(1) المواصفات التي يجب أن تحقِّقها أي قطعة حتى تكون مقبولة\n(2) المواصفات التي تتمتع بها أي قطعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6fd466ed-f6c6-4b9e-90d3-f97180010c77"},{"id":565980,"arabic":"شروط الطيران البصري","english":"visual met conditions","french":null,"description":"انظر visual flight rules","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9bb07e79-97f5-4df1-92ab-566e3d2b156a"},{"id":565981,"arabic":"شروط حالة الاستقرار","english":"steady-state conditions","french":null,"description":"شروط الحركة التي تكون غير مرتبطة بالزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec1dd4cd-346c-4fc8-87d3-28492f6ee751"},{"id":565982,"arabic":"شريحة","english":"lamina; slat; spline; strip","french":null,"description":"انظر strip stock","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44fc0afa-8c12-46b8-a121-62c6f8ddce9d"},{"id":565983,"arabic":"شريحة الانهيار","english":"stall strip","french":null,"description":"شريحة تضاف على الغشاء الخارجي للجناح على طول الحافة الأمامية من الأسفل لضمان حصول الانهيار عندها أولاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56b78c7d-5624-4abb-b243-c74fcd6704c8"},{"id":565984,"arabic":"شريحة التكسير","english":"breaker strip","french":null,"description":"شريحة ضيقة لتكسير الثلج ومنع التجمُّد على مقدمة الأجنحة ومداخل المحركات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da58b1bb-2478-4585-a694-b37173020a7d"},{"id":565985,"arabic":"شريحة الجناح المنحنية","english":"wing fillet","french":null,"description":"غشاء منحنٍ عند التقاء الجناح بجسم الطائرة يغطي تجويف عجلات الحط الرئيسة ومجاري هواء التكييف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9bd46b0-b522-45cd-9511-9771c6d1e518"},{"id":565986,"arabic":"شريحة الرذاذ","english":"spray strip","french":null,"description":"انظر spray dam","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd40c578-128b-46f2-ab88-3c49a3c4ff5f"},{"id":565987,"arabic":"شريحة المدرج","english":"runway strip","french":null,"description":"امتداد المدرج من كل الجهات لتقليل الخطر على الطائرات التي تجنح عن المدرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ecd409f-176a-4219-90f1-f4b762d816c3"},{"id":565988,"arabic":"شريحة الميزاب","english":"drip strip","french":null,"description":"انظر drip flap.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b25a003-9795-4b99-8650-9662487e14d5"},{"id":565989,"arabic":"شريحة ثابتة","english":"fiXed slat","french":null,"description":"الجزء الأمامي من مقطع منساب هوائي يكون قبل شق ثابت في الجسم الإنشائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/687c28b4-e32d-4281-a0fd-69461ebd21c5"},{"id":565990,"arabic":"شريحة ثنائية المعدن","english":"bimetallic strip","french":null,"description":"شريحة مكوّنة من معدنين غير متشابهين ملحومين معاً يختلفان بمُعامل تمددهما الحراري، بحيث أن التغير في درجات الحرارة يؤدي إلى انحناء أو تجعّد الصفيحة تُستخدم في مقاييس درجات الحرارة وكذلك المفاتيح الكهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3c470c8-a572-4719-82ae-79db3f7963c4"},{"id":565991,"arabic":"شريحة حَكّ","english":"rubbing strip","french":null,"description":"أجزاء لاإنشائية في الطائرة مهمتها تَلَقّي الصدمات (من درجات السُّلَّم مثلاً) أو مقاومة الحك (من كبل شد مثلاً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0d0624f-8940-4822-b4d1-a2dfcaf49464"},{"id":565992,"arabic":"شريحة رأسية","english":"vertical strip","french":null,"description":"خط طيران لاستطلاع رأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ef57a23-1dab-46ca-a8a1-0ebf27416c2d"},{"id":565993,"arabic":"شريحة مُصدِرة للضوء","english":"light-emitting strip","french":null,"description":"بيان على شكل شريحة مستطيلة أفقية مكوَّنة من عدد من القضبان المُصدِرة للضوء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/482377ed-29d1-40d2-a927-b793775b48c0"},{"id":565994,"arabic":"شريط","english":"streak; strip; tape; webbing","french":null,"description":"(1) شريط من القماش القوي له مواصفات معينة يُستخدم في تثبيت صناديق البضائع في الطائرات.\n(2) إحدى صور خام اللدائن المقوّاة بألياف الكربون\n(3) شريط قماشي مثقَّب الحافة يُستخدم في الإنجاز النهائي للأسطح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/100f1079-f016-4e91-ae04-dcab44d2c054"},{"id":565995,"arabic":"شريط الأفق","english":"horizon bar","french":null,"description":"مرجع أفقي ثابت في معظم أجهزة الأفق الاصطناعي ومبيّنات الوضع الأفقي وبيانات الوضع المرئية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36dc5a48-4b5c-487c-a525-96609241eafc"},{"id":565996,"arabic":"شريط الامتصاص","english":"absorption band","french":null,"description":"انظر حزمة الامتصاص","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1620fcd8-2af0-4ff1-a0d8-ff1d66c78f77"},{"id":565997,"arabic":"شريط التحوُّل","english":"transition strip","french":null,"description":"منطقة في المطار مجاورة للمدرج أو شعب المدرج، ممهَّدة تمهيداً مناسباً لدروج الطائرات عبرها في كافة الأجواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/197f7da0-9048-4664-bddf-227501f18d1a"},{"id":565998,"arabic":"شريط الرحلة","english":"flight strip","french":null,"description":"انظر flight progress strip","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f81e10f-acc5-4d14-99e5-4d9fe197983e"},{"id":565999,"arabic":"شريط الشفق","english":"twilight band","french":null,"description":"شريط بعرض باع الطائرة تقريباً كان يُستخدم لتمييز المدى الترددي اللاسلكي للجيش أو البحرية من النغمة المنتظمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f188e6e-293e-45b5-ba0f-1ea4d214fe32"},{"id":566000,"arabic":"شريط المغادَرة","english":"departure strip","french":null,"description":"شريط تقدم الطيران يُسجِّل كل ماله علاقة بالإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d2e79f9-482e-43ad-889b-6053e66d81d5"},{"id":566001,"arabic":"شريط الميزاب","english":"drip band","french":null,"description":"انظر drip flap.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/230a284c-c2ee-42ab-878c-37393a0ecd72"},{"id":566002,"arabic":"شريط الهدف","english":"target tape","french":null,"description":"برنامج لتوجيه المقذوفات الموجّهة بالقصورة الذاتي (أو بالعطالة) وغيرها نحو الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55b149b0-c935-4371-9a6c-6e283718a04f"},{"id":566003,"arabic":"شريط تطور الرحلة","english":"flight progress strip","french":null,"description":"شريط ورقي ملون يُستخدم بواسطة مراقبي المرور الجوي للمساعدة على تذكر بعض المعلومات مثل المسار ومستوى الطيران والوقت المقدر لوصول رحلة معينة. ويوضع الشريط في لوحة تاريخ الرحلات إلى أن يتسلمه مراقب آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93c00c68-b01d-4d7a-af2e-e6d782c72f5b"},{"id":566004,"arabic":"شريط تعديل الموازَنة","english":"trimming strip","french":null,"description":"شريط أو سلك معدني مثبَّت بالحافة الخلفية لسطح التحكم في الطائرة، يمكن بواسطته تعديل وضع السطح في أثناء وقوف الطائرة على الأرض بما يحقق التوازن في الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40de2995-79ab-47f3-8f13-654ca971da86"},{"id":566005,"arabic":"شريط جناحي","english":"wing bar","french":null,"description":"صف من أضواء الاقتراب يوضع عمودياً على محور مدرج الحط قبل بدايته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/423fa41d-4762-44a8-8c8c-688e9168140a"},{"id":566006,"arabic":"شريط حزم الأسلاك","english":"Ty-Rap","french":null,"description":"شريط من النايلون مسجّل ببراءة اختراع يُستخدم في ربط حزم توصيلات الأسلاك الكهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1e5d887-4f7d-4cb0-9f5c-504fe8c8baa5"},{"id":566007,"arabic":"شريط ربط","english":"band","french":null,"description":"شريط ربط من مادة قوية يُستخدم في توزيع الإجهادات في غلاف البالونات والمناطيد المرنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35b4e5fa-cd73-476b-8595-50790bc34ff9"},{"id":566008,"arabic":"شريط ساخن","english":"hot streak","french":null,"description":"طريقة لإشعال الحارق اللاحق بحقن وقود من مِنفث خاص في الحارق الأساس يتسبب في تكوين لهب طويل ينفذ خلال العنفة إلى الحارق اللاحق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65ac7c0c-9015-495c-bb1f-38ac48424698"},{"id":566009,"arabic":"شريط مانع اهتزازات الانعراج","english":"anti-snaking strip","french":null,"description":"شريط معدني أو غير ذلك كان يوضع على أحد أطراف الدفّة لمنع اهتزازات الانعراج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0e597d8-9da8-4a55-8995-ca002d9dd637"},{"id":566010,"arabic":"شريط محفوظ","english":"cassette","french":null,"description":"شريط تسجيل معبأ في علبة قياسية مثل الذي يُستخدم لتسجيل كافة أحداث رحلة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d2d48c7-1a77-4315-83bb-b613eba5884e"},{"id":566011,"arabic":"شريط مغناطيسي","english":"band; magnetic tape","french":null,"description":"شريط مغناطيسي لتخزين معلومات الحاسب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7f11966-3c1c-4be9-8672-d53e7f0ef223"},{"id":566012,"arabic":"شريط مُعلَّب","english":"cassette","french":null,"description":"انظر شريط محفوظ","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aaaa3dd0-8cc9-428d-bd3f-22b713d8a4f5"},{"id":566013,"arabic":"شرْخ حرج","english":"critical crack","french":null,"description":"شرخ ذو طول حرج، انظر critical-length crack.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd256a45-ad63-4586-8a14-039b53744925"},{"id":566014,"arabic":"شرْخ ذو طول حرج","english":"critical-length crack","french":null,"description":"عند هذا الطول يحدث الانهيار عند التأثير بالحِمل الحدّي على الإنشاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6bf06764-bf43-46cf-a4a2-f53d5706d495"},{"id":566015,"arabic":"شطبة","english":"bezel","french":null,"description":"انظر شَطفة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cde02170-e02e-4073-b5aa-a33d0bed5062"},{"id":566016,"arabic":"شطط","english":"hunting; swing","french":null,"description":"(1) انحراف لاإرادي في الطائرة ذات العجلة الذيلية وذلك في أثناء الإقلاع والحط\n(2) انحراف الطائرة عن مسارها فجأة بشكل انعراج وذلك عند فقدان الطاقة من أحد المحركات التي على الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14edb156-b6d5-44a1-9c14-8fde6f9f6aa3"},{"id":566017,"arabic":"شظايا","english":"slivers","french":null,"description":"أجزاء من وقود صلب تبقى بعد انتهاء الاحتراق في المحرك الصاروخي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0104ae56-5f30-4065-877c-f8bb580cd314"},{"id":566018,"arabic":"شعاع","english":"beam","french":null,"description":"انظر حزمة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d58b16e-5886-45c7-b32b-8e198dc2a4a9"},{"id":566019,"arabic":"شعاع جناحي","english":"wing bar","french":null,"description":"صف من أضواء الاقتراب يوضع عمودياً على محور مدرج الحط قبل بدايته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3127e3f-fb51-4f63-a6c4-217628b7f8bc"},{"id":566020,"arabic":"شعاع مرتد","english":"back beam","french":null,"description":"الشعاع الراجع على الجانب الآخر، والصادر من جهاز إرسال، وبخاصة الشعاع الصادر من هوائي نظام الحط الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a980a99-b602-4ba7-be1d-ace98425f0e4"},{"id":566021,"arabic":"شعاع منحنٍ","english":"bent beam","french":null,"description":"انظر حزمة منحنية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/514ed3f2-83a4-4013-8860-51d507be700b"},{"id":566022,"arabic":"شعاعي","english":"radial","french":null,"description":"أي ينبثق من المركز باتجاه المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b49853d1-f8c2-4466-9cc1-41f8b0b30cfb"},{"id":566023,"arabic":"شعبة","english":"branch","french":null,"description":"انظر فرع","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/18dd2fff-8a09-4ca0-aad4-4b932756a470"},{"id":566024,"arabic":"شعلة","english":"flare","french":null,"description":"شعلة للإشارة أو الإنارة تُستخدم في الهوائيات أو في مظلة الهبوط لتنير منطقة واسعة أو على نهاية جناح الطائرة لتنير الأرض عند الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/271c20a6-dc2e-4431-93b1-7c1e91f54a39"},{"id":566025,"arabic":"شعلة أرضية","english":"log","french":null,"description":"مَعْلم أرضي مشتعل لتعيين الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8657ad16-26c7-4be8-b79d-d7016d4f89fc"},{"id":566026,"arabic":"شعلة الحطّ","english":"landing flare","french":null,"description":"شعلة مضيئة تلقيها الطائرة فوق المطار غير المضاء وذلك قبل الحط مباشرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/362bb61f-4ece-4e0f-9a87-57930f5183a6"},{"id":566027,"arabic":"شعلة الهبوط","english":"landing flare","french":null,"description":"شعلة مضيئة تلقيها الطائرة فوق المطار غير المضاء وذلك قبل الحط مباشرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9aecad5-7d5d-4070-b47b-9d836a0351c6"},{"id":566028,"arabic":"شعلة رقبة الإوزة","english":"gooseneck flare","french":null,"description":"نوع من مشاعل مدارج الحط يركّب على سيقان رفيعة تنثني بسهولة عند اصطدام الطائرات بها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b9f1b78-2189-4b3e-800c-9d68158dbfd5"},{"id":566029,"arabic":"شعلة معقوفة","english":"gooseneck flare","french":null,"description":"نوع من مشاعل مدارج الحط يركّب على سيقان رفيعة تنثني بسهولة عند اصطدام الطائرات بها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e298b708-1ff9-4d55-8e46-ca9117c4e40d"},{"id":566030,"arabic":"شعلة هوائية","english":"float light","french":null,"description":"انظر flare ---(2)","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/988e44f0-f253-4160-a926-17efe4999763"},{"id":566031,"arabic":"شعيلة","english":"priming","french":null,"description":"متفجر حساس يُستخدم لتفجير الشحنة الأساسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/599198bf-f480-4a76-9d13-e3f2a3dd80a7"},{"id":566032,"arabic":"شعيلة الفعل المباشر","english":"direct action fuze","french":null,"description":"شعيلة أو فتيل انفجار تُصمم للانفجار عند التصادم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b251931b-17a7-4729-bd22-b3dcc0e50def"},{"id":566033,"arabic":"شعيلة مغلقة","english":"shuttered fuze","french":null,"description":"مُبدِئ تفجير غير نشيط ولايستطيع إحراق الشحنة أو بدء الداعم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/484b0d39-2546-4ff1-a381-304708339ef8"},{"id":566034,"arabic":"شعيلة نفخية","english":"blown primer","french":null,"description":"انظر فتيلة نَفخية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03192c68-da80-43fc-9a88-8f096ff9043f"},{"id":566035,"arabic":"شفة","english":"lip","french":null,"description":"الحافّة الأمامية لمدخل هوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b07ac52d-5708-4ac0-bb26-d8516fe785f1"},{"id":566036,"arabic":"شفرة اللوحة","english":"panel code","french":null,"description":"طريقة رمزية قياسية للاتصالات المرئية على الأرض أو في الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf359840-b67d-4de2-b3e7-78bde4fb8d36"},{"id":566037,"arabic":"شفرة ثنائية","english":"binary code","french":null,"description":"انظر binary notation.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8bde822-abaf-40c8-a2bf-278f0940d0cc"},{"id":566038,"arabic":"شفرة ـ س","english":"S-code","french":null,"description":"إحدى شفرات أجهزة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d41ad1f3-cb06-4db1-b3b9-0d3bf8ae1f27"},{"id":566039,"arabic":"شفرة ـ ق","english":"Q-code","french":null,"description":"شفرة أساسة في الاتصالات اللاسلكية ثلاثية الحروف، ولها ثلاثة أقسام، قسم لكل من الطيران والبحرية وباقي الأسلحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/572542a1-972b-4213-90c6-4c4ca0b4c973"},{"id":566040,"arabic":"شفرة فَجْوية","english":"gap coding","french":null,"description":"فجوات أو فترات صمت في الإرسال اللاسلكي تُستخدم للتعبير عن حروف أو كلمات أو عبارات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b0af323-b238-40f0-b6c2-d981b9272445"},{"id":566041,"arabic":"شفق فلكي","english":"astronomical twilight","french":null,"description":"الزمن بين النهار والليل عندما يكون مركز الشمس بين 12 و 18 درجة تحت أفق البحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1fa6fda6-e414-4c8c-a39c-f142d4ec2d8a"},{"id":566042,"arabic":"شفق مدني","english":"civil twilight","french":null,"description":"المدة عند الشروق أو الغروب عندما يتحرك مركز الشمس بين 50 دقيقة زاويّة و6 درجات تحت الأفق، وفي هذه المدة يكون الظلام غير تام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47aa66d8-2892-4bf5-adb4-7c5b8d044c96"},{"id":566043,"arabic":"شفق ملاحي","english":"nautical twilight","french":null,"description":"الوقت الذي تكون فيه حافة قرص الشمس تحت الأفق المنظور ويكون مركز الشمس على زاوية أقل من 12 درجة تحت الأفق السماوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/057f3441-441d-4154-8230-b5727758e414"},{"id":566044,"arabic":"شق أمامي","english":"nose slot","french":null,"description":"فتحة في منطقة الضغط المنخفض عند السرعات العالية حول مقدمة الجناح تسمح بجريان المائع (مثلاً هواء تبريد).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d556f62a-1b80-4141-88a8-6156155a850c"},{"id":566045,"arabic":"شق التصويب","english":"visor","french":null,"description":"شق الرؤية في جهاز تصويب السلاح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24e613b7-e2ce-41ea-abec-360b45448350"},{"id":566046,"arabic":"شق صندوق الرسائل","english":"letter-boX slot","french":null,"description":"شق ثابت في الجناح عند حوالي 8% من الوتر أمام الجنيح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e5f78c6-7c60-4fca-9937-96c21f0ba257"},{"id":566047,"arabic":"شق منشار","english":"sawcut","french":null,"description":"شق عرضي في الحافة الأمامية لمنساب هوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a34c139-7fd9-4b3f-b44e-fc4b3abe9294"},{"id":566048,"arabic":"شقُّ الجناح","english":"wing slot","french":null,"description":"شق يمتد من أسفل إلى أعلى في الجناح لتسريب الهواء من أسفل إلى أعلى لتأخير انفصال الدفق العلوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62a76010-f95a-462f-921d-99ff560214cf"},{"id":566049,"arabic":"شكل","english":"format; mode; shape","french":null,"description":"شكل إشارة إلكترونية عندما تُرسم كدالة للزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80f62d99-6fff-4122-9b5c-903864eff931"},{"id":566050,"arabic":"شكل أفقي","english":"planform","french":null,"description":"الشكل الهندسي في المسقط الأفقي، وبخاصة للجناح وغيره من مقاطع التحريك الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca31787e-042f-4cc7-8aa1-05ca4e3140f3"},{"id":566051,"arabic":"شكل الإشعاع","english":"pattern","french":null,"description":"الإشعاع من هوائي مرسِل عند رسمه في خط بياني يبيِّن قوة المجال لكل محور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/490280d9-140c-45d3-b021-b24639107858"},{"id":566052,"arabic":"شكل الدفق الخلفي","english":"outflow pattern","french":null,"description":"منظر خطوط الضغط المتساوي فوق الجناح عند زوايا هبوب موجبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f805f083-d7bc-4dac-9e58-2c3a527cf6cd"},{"id":566053,"arabic":"شكل الطيران","english":"pattern","french":null,"description":"(1) الشكل المرسوم على الأرض لطائرة تقوم بلفّات دورانية في المواقف التي تحتاج لدقّة هندسية\n(2) المسار الطيراني المسموح به حتى نقطة التلامس مع الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd5013bc-7e67-475f-818a-1bf025017d6f"},{"id":566054,"arabic":"شكل عام","english":"configuration","french":null,"description":"انظر هيئة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4cc9c7e7-be37-4b1c-9647-1d059d41d0e5"},{"id":566055,"arabic":"شكل مبدئي","english":"primary configuration","french":null,"description":"الشكل والقدرات المبدئية لنظام السلاح والمعدات عند تسلُّمه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93a7a401-223f-4946-9d12-573c84779ab0"},{"id":566056,"arabic":"شكل موجي","english":"waveform","french":null,"description":"شكل أو هيئة موجة متكررة عند رسمها في مخطط تغير المقدار مع الزمن أو ظهورها على شاشة أنبوبة أشعة المهبط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1cbbdffd-c4c9-41a9-93fc-a64982e349d6"},{"id":566057,"arabic":"شلال","english":"cascade","french":null,"description":"انظر شلشل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4b94681-9417-455e-8ea8-ab01405b0712"},{"id":566058,"arabic":"شلشل","english":"cascade","french":null,"description":"مجموعة متعاقبة من سطوح الانسياب الهوائية المتشابهة تماماً، تُستخدم في المحركات العنفية الدوّارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99df9f28-6f97-4980-9f89-581fc5c761cd"},{"id":566059,"arabic":"شمال جغرافي","english":"true north","french":null,"description":"الاتجاه نحو الشمال على خط الزوال المار بالراصد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0e8f117-49c0-4188-b323-db1ac9e102fb"},{"id":566060,"arabic":"شمال حقيقي","english":"true north","french":null,"description":"الاتجاه نحو الشمال على خط الزوال المار بالراصد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2276a16-68e4-403c-a4a0-9a3e82138055"},{"id":566061,"arabic":"شمال سمتي","english":"grid north","french":null,"description":"الاتجاه الإسنادي (عند زواية صفر) في الشبكة المتسامتة، وهو اتجاه قريب من الشمال الحقيقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e20914d-f5d0-4e35-8f26-67cc99559998"},{"id":566062,"arabic":"شمس حقيقية","english":"true Sun","french":null,"description":"الشمس كما تبدو لراصد على الأرض. وهي غير الشمس المتوسطة والشمس الحركية المتوسطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/597a1dbf-cc7a-458c-be65-b19c7625698f"},{"id":566063,"arabic":"شمس هادئة","english":"quiet Sun","french":null,"description":"شمس خالية من البقع الشمسية الجسيمة والإشعاع غير العادي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/530d589f-f329-4709-aa30-3c7737dde154"},{"id":566064,"arabic":"شمسي المركز","english":"heliocentric","french":null,"description":"(1) مركزه على الشمس\n(2) مقيس بالنسبة لمركز الشمس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27f60c41-058c-4693-9168-e3bfdd145abe"},{"id":566065,"arabic":"شمعة","english":"candela; candle","french":null,"description":"وحدة شدة الإضاءة في النظام الدولي لوحدات القياس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0ebd64a-989d-4646-b8fe-31d2f1928dc4"},{"id":566066,"arabic":"شمعة إشعال باردة","english":"cold plug","french":null,"description":"شمعة اشتعال لها قطب قصير معزول يحفظها باردة نسبياً لقلة الترسبات الكربونية عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eecde245-f72c-4261-bf4f-eca14bae240f"},{"id":566067,"arabic":"شمعة احتراق","english":"burnout plug","french":null,"description":"شمعة احتراق تشتعل فتقوم بإشعال الوقود الصاروخي السائل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d72f2d35-a9ec-4fac-a028-bc79d6c59bc0"},{"id":566068,"arabic":"شمعة المُشْعِل","english":"igniter plug","french":null,"description":"أداة كهربائية لبدء الاشتعال في المحركات العنفية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0524c79c-ea14-4f53-9963-a12d1b31589b"},{"id":566069,"arabic":"شمعة توهُّج","english":"glow plug","french":null,"description":"عنصر تسخين كهربائي يساعد على بدء حركة المحركات، يُستخدم أحياناً في محرك شبه الديزل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4dc122a-b827-491a-bab3-1f257eae4d7c"},{"id":566070,"arabic":"شمعة شرر","english":"spark plug; sparking plug","french":null,"description":"شمعة إشعال في محرك إشعال بالشرر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ef7860e-3975-4f5a-a34e-961051c3d86f"},{"id":566071,"arabic":"شهاب","english":"meteor; meteoroid","french":null,"description":"انظر meteor","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5db7cf8d-b90f-4f9c-bc76-424a9d9c588b"},{"id":566072,"arabic":"شهاب مائي","english":"virga","french":null,"description":"تساقط مائي أو ثلجي من السحُب يتم تبخُّره قبل الوصول إلى الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9b4baf2-8ad3-4594-b927-3cd74ef69e44"},{"id":566073,"arabic":"شهادة جودة الضجيج","english":"noise certification","french":null,"description":"الشهادة التي تُمنح للطائرة عندما تُثبت أن الضجيج فيها هو ضمن الحدود القانونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/701cf147-39d5-4e4f-af86-0b42de1bb125"},{"id":566074,"arabic":"شهادة ذهبية","english":"gold C","french":null,"description":"شهادة في الطيران الشراعي تتطلب الطيران لمسافة 300 كم أو أكثر وبعض الإنجازات الأخرى. والشهادة الماسية أفضل منها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40aa0c81-838a-43c5-ac2f-070bdd0ce4be"},{"id":566075,"arabic":"شهادة صلاحية الطيران","english":"C of A","french":null,"description":"مختصر لـ Certificate of Airworthiness.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc6ae0d7-3e35-4cad-8d5f-8d56a15d14ff"},{"id":566076,"arabic":"شهادة صنفية","english":"type certificate","french":null,"description":"وثيقة قانونية، تصدرها رابطة الطيران الفيدرالية في الولايات المتحدة الأمريكية، تسمح للشركة الصانعة بعرض منتجها الطيراني (كطائرة أو محرك أو عجلات حط) للبيع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e1f24f7-d0d4-4b8b-9306-cd9b7e1f9691"},{"id":566077,"arabic":"شهادة طيّار","english":"pilot certificate","french":null,"description":"هي الشهادة التي ترخِّص للطيار قيادة الطائرة طبقاً لخمس أو أحد عشر مستوىً، وفي دول كثيرة يطلق عليها اسم الرخصة license.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5718acd-00b7-4d98-b4a0-8b937f660246"},{"id":566078,"arabic":"شهادة عنصر الصيانة","english":"repairman certificate","french":null,"description":"رخصة تمنح للعاملين في صيانة الطائرات أو أجزائها يُبَيَّن فيها اختصاصه في الصيانة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9143add-bfc5-493e-a69e-5be20a2dcbf1"},{"id":566079,"arabic":"شهادة نوعية","english":"type certificate","french":null,"description":"وثيقة قانونية، تصدرها رابطة الطيران الفيدرالية في الولايات المتحدة الأمريكية، تسمح للشركة الصانعة بعرض منتجها الطيراني (كطائرة أو محرك أو عجلات حط) للبيع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b20ed87-2b4c-4b01-9d80-f7d4f50b21f8"},{"id":566080,"arabic":"شهر فلكي","english":"sidereal month","french":null,"description":"مدة دوران القمر الوسطية بالنسبة للنجوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc2bb772-5bd7-4fdd-aa33-21726303cbf1"},{"id":566081,"arabic":"شواش","english":"sferics; spherics","french":null,"description":"انظر sferics","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5108def9-4ea2-4512-8547-3e2bc67b7da2"},{"id":566082,"arabic":"شوط الانضغاط","english":"compression stroke","french":null,"description":"هو شوط المكبس الذي يحصل فيه انضغاط الهواء أو مزيج الهواء والوقود في المحرك المكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0c661f0-8e35-4cb7-9883-49a2be787b68"},{"id":566083,"arabic":"شوط التمدد","english":"eXpansion stroke","french":null,"description":"انظر power stroke","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a09ce80b-c2cd-4ae1-bb85-aac76ac4ee3a"},{"id":566084,"arabic":"شوط الدخول","english":"intake stroke","french":null,"description":"انظر induction stroke","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/089bd486-eeaf-4420-97e0-5e9271a57753"},{"id":566085,"arabic":"شوط السحب","english":"intake stroke","french":null,"description":"انظر induction stroke","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/727ca456-f812-4f62-b15b-5a46e503e451"},{"id":566086,"arabic":"شوط الضغط","english":"compression stroke","french":null,"description":"انظر شوط الانضغاط","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3e3538b-10a0-4a41-a5c6-f9f3b9028771"},{"id":566087,"arabic":"شوط العادم","english":"eXhaust stroke","french":null,"description":"الشوط الرابع في دورة محرك مكبسي رباعية الأشواط وفيه يتحرك المكبس إلى أعلى لطرد نواتج الاحتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef78f14d-eb80-4cda-a766-878430221b11"},{"id":566088,"arabic":"شوكة","english":"spine","french":null,"description":"جزء لاإنشائي في الطائرة مهمته إعطاء أي جزء آخر شكلاً انسيابياً في الاتجاه الطولي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd1035cc-5b54-4db2-ac3d-d60abda5e4e3"},{"id":566089,"arabic":"شيئية","english":"objective","french":null,"description":"هي العدسة أو مجموعة العدسات المواجهة للشيء المراد رؤيته والتي تستقبل إشعاعاته أولاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b9d1fc1-fdff-476f-b5bf-390a468f81df"},{"id":566090,"arabic":"شيوع","english":"commonalty","french":null,"description":"انظر عموم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6cfab9b-a58c-4472-86bf-81458769efbf"},{"id":566091,"arabic":"شَبْك راداري","english":"radar netting","french":null,"description":"ربط عدة أجهزة رادار إلى مركز واحد للحصول على معلومات متكاملة، ومن هذا المركز يتم تبادل المعلومات مع مراكز أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/337e77c6-b0cc-4607-a84c-fce39b67c2c5"},{"id":566092,"arabic":"شَحْذ شعاع دوبلر","english":"Doppler beam sharpening","french":null,"description":"عندما يتوجّه هوائي رادار الطائرة إلى أي اتجاه غير الأمامي يقوم الحاسب الآلي بتكسير كل قراءة إلى أجزاء صغيرة ويعيد تجميعها على شكل خريطة ذات تحليل عالٍ ويَستخدم تصحيح دوبلر للتخلص من أي فوضى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b86a813-42a7-4626-bd44-5dcd4623f439"},{"id":566093,"arabic":"شَحْن","english":"charge; shipment","french":null,"description":"شحن بحري أو جوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7520cfb1-fc20-4261-aef6-12f0cb460f49"},{"id":566094,"arabic":"شَدْخ","english":"crack","french":null,"description":"انظر شَرْخ","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ea03042-8e68-4c53-a036-38d2c7238f91"},{"id":566095,"arabic":"شَرْخ","english":"crack","french":null,"description":"الشقوق الصغيرة جداً التي تتكوّن في المعادن المُجهَدَة وهذه الشقوق تنتشر مع تعرض المعدن لإجهاد متكرر حتى يصل الأمر إلى الانكسار المفاجئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac7fbb4e-6827-4d7b-91d2-2235bd58f090"},{"id":566096,"arabic":"شَطفة","english":"bezel","french":null,"description":"وجه مائل أو مشطوف في عُدة قَطع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bcfd1800-7535-441b-8578-65fd1cde9e08"},{"id":566097,"arabic":"شَغْل المدرج","english":"runway occupancy","french":null,"description":"الزمن المنقضي بين دخول الطائرة المدرج وبين خروجها منه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25968d4d-b454-4655-afc1-cb4fd35671e7"},{"id":566098,"arabic":"شَفَة","english":"bead","french":null,"description":"طوق بارز يوضع على حافة لوح لتقويته، وبخاصة الحافة الدورانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4487636d-5f6c-4efb-86c0-1d80767fdb94"},{"id":566099,"arabic":"شَفَة بَصَلية","english":"bulb flange","french":null,"description":"انظر bulb angle.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98baedeb-47c3-4bcf-b461-40caac178f4d"},{"id":566100,"arabic":"شَفَق","english":"aurora; twilight","french":null,"description":"(1) الشفق المدني ويكون عند بلوغ الشمس زاوية سمتية تساوي 96 درجة\n(2) الشفق المِلاحي ويكون عند بلوغ الشمس زاوية سمتية تساوي 102 درجة\n(3) الشفق الفلكي ويكون عند بلوغ الشمس زاوية سمتية تساوي 108 درجات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf7e42ba-7896-48fb-9332-686f2508c8c3"},{"id":566101,"arabic":"شَفْشاف","english":"sleet","french":null,"description":"خليط من المطر والبَرَد أو الثلج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44c820ca-13d2-48e0-b705-ae0e02852392"},{"id":566102,"arabic":"شَقٌّ","english":"slot","french":null,"description":"شق ضيق بين الجناح وبين القلاّبات أو الجنيحات أو شرائح الحافّة الأمامية مهمته السماح بمرور الجريان إلى السطح العلوي لتأخير انفصال الجريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb1d72e1-8ce5-4760-b2af-0ef6a72985cd"},{"id":566103,"arabic":"شَوط الامتصاص","english":"suction stroke","french":null,"description":"شَوط دخول الهواء إلى المحرك المكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16c8a8d9-e067-4fbd-9984-c20e330343bf"},{"id":566104,"arabic":"شَوْط","english":"stroke","french":null,"description":"(1) أحد أشواط المحرك المكبسي الأربعة\n(2) المسافة التي يقطعها المكبس في شوط واحد من هذه الأشواط\n(3) المسافة الخطية أو الزاويّة التي يقطعها مُشغِّل أي جهاز\n(4) المسافة التي يقطعها الإلكترون في أجهزة العرض الإلكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/de18fd51-481a-4372-977c-dc6c409b6e5e"},{"id":566105,"arabic":"شَوْط السحب","english":"induction stroke","french":null,"description":"الشوط الذي يتم فيه إدخال مخلوط الهواء والوقود إلى أسطوانة المحرك المكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe954c61-2ba5-4a68-8389-514ac922b30b"},{"id":566106,"arabic":"شُبيكة بلّورية","english":"crystal lattice","french":null,"description":"شبيكة ذات ثلاثة أبعاد توجد فيها ذرات البلورة التامة عند نقاط تقاطعها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47a3199c-bc94-425a-aa06-eb94ad5d2fba"},{"id":566107,"arabic":"شُبَيْكة","english":"reticle","french":null,"description":"أي نوع من أنواع العلامات الضوئية التي تُستخدم في التسديد البصري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7eac2223-b626-4496-8c8c-5cbe3e41657f"},{"id":566108,"arabic":"شُبُوب","english":"pull up","french":null,"description":"صعود قصير مفاجئ يبدأ من الطيران المستوي، ويكون عادة الارتفاع فيه على حساب السرعة (في الطائرات الحربية).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/973cf445-e8da-4e66-93d8-3afd3c0a702c"},{"id":566109,"arabic":"شُحنة","english":"charge","french":null,"description":"(1) الكتلة الكلية للوقود الصاروخي الصلب\n(2) الشحنة الكهربائية، وتقاس بالكولوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ccc2c8fa-c721-48f6-93bb-9e45c4f1d113"},{"id":566110,"arabic":"شُعيرة","english":"whisker","french":null,"description":"(1) بلورة أحادية صغيرة عدسية الشكل (عادة) تقترب متانتها من القيمة النظرية القصوى، وتُستخدم في بعض المواد المركَّبة\n(2) ملامِس حاد متصل بشبه مُوَصِّل في ترانزيستور نقطي التماس أو صمام إلكتروني ثنائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/010466ae-07b5-400e-9bee-34ed4bf6a2bc"},{"id":566111,"arabic":"شُغْل","english":"work","french":null,"description":"صورة من صور انتقال الطاقة تُعرَّف بحاصل ضرب القوة في المسافة التي تتحركها نقطة تأثيرها في اتجاه القوة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8588f667-21ef-46ef-b920-451fc9c07315"},{"id":566112,"arabic":"شُكُل تكتيف","english":"cabane","french":null,"description":"مجموعة الشكل التي كانت تُكتف بها الأجنحة من الطراز المبكر من الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f0d45ec-d11e-4d61-a5bf-319b2f02140d"},{"id":566113,"arabic":"شُوَاش","english":"whistler","french":null,"description":"إشارة لاسلكية تتولد عن البرق وتتردد بين نصفي الكرة الأرضية الشمالي والجنوبي عبر خطوط المجال المغناطيسي الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ea27605-0248-4921-ab65-33dfab7e12f0"},{"id":566114,"arabic":"شِبه","english":"quasi-","french":null,"description":"بادئة بمعنى شبه، مثل quasi-isotropic أي شبه متساوي الخواص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5941953d-7937-45ff-a194-495f9c925187"},{"id":566115,"arabic":"شِعْب","english":"col","french":null,"description":"انظر منطقة السَّرْج","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3b2f970-48c4-4c1d-bc96-be3de90e7743"},{"id":566116,"arabic":"شِعْب الدروج","english":"taXitrack","french":null,"description":"طريق معيّن للدروج على أرض المطار، وقد لايكون ممهداً، ويصل إلى طرف مدارج الحط والإقلاع عادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc876a7b-d80f-4914-9b1a-0377e04a1443"},{"id":566117,"arabic":"شِفرة - w","english":"W-code","french":null,"description":"ملاحة جوية من دون استخدام جهاز مرسِل مستجيب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/088cabb7-3de8-4171-bac5-c0270d3981e9"},{"id":566118,"arabic":"شِفرة QUJ","english":"QUJ","french":null,"description":"شفرة خاصة بالطيران تعني: هلاّ بيّنت المسار الحقيقي للوصول إليك؟، أي الاتجاه الموصل مع إهمال سرعة الرياح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4151da7-5fcb-4707-8770-1085c4240079"},{"id":566119,"arabic":"شِفرة U","english":"U-code","french":null,"description":"شفرة خاصة بالأجهزة ترمز إلى جهاز مرسِل ـ مستجيب يعمل على شفرة 4096.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/157b81df-4560-4722-a3a5-cc704834e8ed"},{"id":566120,"arabic":"شِفرة إف","english":"F-code","french":null,"description":"في خطة الطيران يكون على الطائرة جهاز مرسِل يستجيب لشفرة 4096.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5246c481-6228-4b85-9006-76e048799a35"},{"id":566121,"arabic":"شِفرة الإجابة","english":"reply code","french":null,"description":"سلسلة من النبضات تُرسَل بواسطة رادار المراقبة في الطائرة عند استجوابها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba98040a-c149-47c2-885a-56843a67f871"},{"id":566122,"arabic":"شِفرة ثلاثية","english":"Q-code","french":null,"description":"شفرة أساسة في الاتصالات اللاسلكية ثلاثية الحروف، ولها ثلاثة أقسام، قسم لكل من الطيران والبحرية وباقي الأسلحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/96204969-fc75-4bdd-9bb2-64d4d0ae9b4a"},{"id":566123,"arabic":"شِفرة ـ ج","english":"C-code","french":null,"description":"شفرة خاصة بأجهزة الطيران الملاحية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c12d744-e705-4f83-aeb4-25674159efc7"},{"id":566124,"arabic":"شِفرة ـ ن","english":"N-code","french":null,"description":"شفرة ملاحة تَستخدمها المنظمة الدولية للطيران المدني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c049e05-77bd-4c98-8b3e-01c7c65cea23"},{"id":566125,"arabic":"شِقّ طليق","english":"free radical","french":null,"description":"ذرة أو مجموعة من الذرات انفصلت عن مركَّب مستقر وذلك بفعل طاقة خارجية، وتكون عالية القدرة على التفاعل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4ececd24-5502-4218-82d2-80dc03082ac8"},{"id":566126,"arabic":"شِلدايْن","english":"Shelldyne","french":null,"description":"مجموعة من أنواع الوقود الاصطناعي طوّرتها شركة شِل، تتميز بارتفاع طاقتها بالنسبة لوحدة الحجم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7aaed3d6-5995-4caf-a4cb-8a868f999356"},{"id":566127,"arabic":"صابورة","english":"ballast","french":null,"description":"انظر ثقّالة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b38ed15-b00d-4eb1-a1b5-ee1bbf5b0a9b"},{"id":566128,"arabic":"صاحب العرض المنخفض","english":"low bidder","french":null,"description":"الصانع الذي يعرض أقل سعر في منافسة لتصنيع صنف من الأصناف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/357c8bc1-4f37-4d5a-9613-43de6d02fd13"},{"id":566129,"arabic":"صادّ السرعة","english":"speed bump","french":null,"description":"انظر shock body","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d392823-928c-438f-b97e-8d821c495736"},{"id":566130,"arabic":"صاروخ","english":"missile; rocket","french":null,"description":"(1) نظام دفع يحتوي كل العناصر المطلوبة لإنتاج النفّاث\n(2) مَركبة (وبخاصة قذيفة متفجرة) لها نظام دفع صاروخي\n(3) حُجرة فيها مائع مضغوط يخرج من فوهة لإنتاج الدفع المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7d82133-5089-4ed0-b95d-fc39993bf99d"},{"id":566131,"arabic":"صاروخ أبحاث","english":"research rocket","french":null,"description":"(1) صاروخ يُستخدم لدراسة حالة معينة لتطوير الصواريخ من نوعه\n(2) صاروخ قذفي غير مُوجّه مهمته رفع حمولات الأبحاث لارتفاع عالٍ ثم تركها هناك لتنزل سقوطاً حراً أو بالمظلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0120cc5-f0db-4c86-a5d5-23d9d42b1478"},{"id":566132,"arabic":"صاروخ أيوني","english":"ion rocket","french":null,"description":"داسر يُنتِج شوارد تندفع بسرعة عالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8dcd0a6b-52de-4cc0-8b42-c1a89cca94d1"},{"id":566133,"arabic":"صاروخ الأفلات","english":"escape rocket","french":null,"description":"صاروخ صغير يُستخدم لتسريع وفصل الحمل الآجر بعد تعطل مَركبة الإطلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1eff92e-f1d9-4fd7-8f8f-daf7b8b4b326"},{"id":566134,"arabic":"صاروخ التحكم","english":"vernier rocket","french":null,"description":"انظر vernier engine","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/384ec6e7-8178-43c4-a2ad-c36f41e5a7c7"},{"id":566135,"arabic":"صاروخ الغاز البارد","english":"cold gas","french":null,"description":"صاروخ يَستخدم غازاً تحت ضغط يتحلل من دون احتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16ec586a-fbb2-42ad-8ecd-f99afaaf5bcc"},{"id":566136,"arabic":"صاروخ الپلازما","english":"plasma rocket","french":null,"description":"محرك صاروخي يكون مائع التشغيل فيه هو الپلازما المعجّلة بواسطة المجال الكهرمغناطيسي أو منفوثة من الپلازما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/125ca558-b688-471c-a998-7489640f1ed5"},{"id":566137,"arabic":"صاروخ انتقالي","english":"translation rocket","french":null,"description":"صاروخ انفصالي أو مرحلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9c6f4467-284c-47e8-b806-fa17bf3100e2"},{"id":566138,"arabic":"صاروخ بارد","english":"cold rocket","french":null,"description":"انظر cold gas.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/847351c2-7579-4003-85b2-bc850ee53edb"},{"id":566139,"arabic":"صاروخ تحكُّم","english":"control rocket","french":null,"description":"صاروخ صغير يعمل على فترات متقطعة وذلك لتعديل مسار مركبات الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fce30fc4-ff20-4a70-b6b5-04d37ab1c971"},{"id":566140,"arabic":"صاروخ تدرُّج الوضع","english":"posigrade rocket","french":null,"description":"تُستخدم صواريخ تدرّج الوضع لزيادة سرعة الأقمار الصناعية للوصول بها إلى مدارات أعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa13b3b3-e33a-4eab-8909-9a512c2d9714"},{"id":566141,"arabic":"صاروخ تدويم","english":"spin rocket","french":null,"description":"انظر spin motor","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2650416-4e63-4d04-84f8-84d70bfa575f"},{"id":566142,"arabic":"صاروخ تضاغطي","english":"ramrocket","french":null,"description":"نظام دفع في الطائرات غير المأهولة ويتألف من محرك صاروخي ومحرك نفاث تضاغطي، يُستخدَم الأول في الإطلاق بينما يستخدم الثاني بعد وصول السرعة إلى الحد المناسب لتشغيله.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/711fac94-bf2e-4bff-acd9-fe84ad37cbb1"},{"id":566143,"arabic":"صاروخ تعزيز","english":"boost rocket","french":null,"description":"محرك صاروخي، ذو وقود صلب عادة، يُستخدم لإمداد المَركبة بقوة دفع عالية في مرحلتي الإطلاق والتسارع الابتدائي وفي أغلب الأحيان يدوم الاحتراق فيه لمدة ثوانٍ ثم ينفصل عن المَركبة ويسقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed71e1f0-33d7-4d1d-ac67-14d2c724a343"},{"id":566144,"arabic":"صاروخ توجيه","english":"control rocket","french":null,"description":"انظر صاروخ تحكُّم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8fc70cc-e614-451f-8a3a-a3d154f8317c"},{"id":566145,"arabic":"صاروخ حر","english":"free rocket","french":null,"description":"صاروخ غير موجَّه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90078ff2-4b4e-4b7f-bf38-ee981194e5f5"},{"id":566146,"arabic":"صاروخ رصد جوي","english":"meteorological rocket","french":null,"description":"مَركبة قذفية ترفع حِملاً لارتفاع عالٍ ليسقط سقوطاً حراً أو بالمظلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6011b7d-af34-4258-a7a2-1ac706abb730"},{"id":566147,"arabic":"صاروخ ساخن","english":"hot rocket","french":null,"description":"صاروخ يجري حرق الوقود فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4b79746-be89-4ec1-88bf-e8a702435031"},{"id":566148,"arabic":"صاروخ ضخم","english":"bumper rocket","french":null,"description":"اصطلاح كان يُطلق على المرحلة الأولى من الصاروخ ذي المرحلتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07efe534-62d6-47f4-874b-f98253fb3859"},{"id":566149,"arabic":"صاروخ ضوئي","english":"photon rocket","french":null,"description":"صاروخ من الممكن نظرياً تحقيقه، يكون مائع التشغيل فيه هو الضوء أو سيل من الفوتونات، وله قوة دفع صغيرة ولكن في أعماق الفضاء يكون الدفع النوعي عالياً جداً وكذلك تقترب سرعة الصاروخ من سرعة الضوء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63abbe08-88b5-4d34-8e69-bceccdb37856"},{"id":566150,"arabic":"صاروخ عَنَفي","english":"turborocket","french":null,"description":"له عدة أشكال كلها تجمع بين العنفة الغازية والصاروخ في محرك واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4173af47-932d-40a8-a47c-4d7bb4d7985d"},{"id":566151,"arabic":"صاروخ غازي","english":"gaseous rocket","french":null,"description":"صاروخ أحادي أو ثنائي الوقود الدفعي يَستخدم وقوداً أو مؤكسداً غازياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b79bb849-c1db-4c87-82fe-fb26a2cca5cd"},{"id":566152,"arabic":"صاروخ غواصة","english":"submarine rocket","french":null,"description":"صاروخ يُقذف من غواصة ضد غواصات أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82a6af55-28f1-47c3-b967-fc4d296f01a1"},{"id":566153,"arabic":"صاروخ فوتوني","english":"photon rocket","french":null,"description":"صاروخ من الممكن نظرياً تحقيقه، يكون مائع التشغيل فيه هو الضوء أو سيل من الفوتونات، وله قوة دفع صغيرة ولكن في أعماق الفضاء يكون الدفع النوعي عالياً جداً وكذلك تقترب سرعة الصاروخ من سرعة الضوء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3efa6ccd-75bf-4a96-8dc3-c7d282df6041"},{"id":566154,"arabic":"صاروخ فَطِن","english":"intelligent missile","french":null,"description":"تعبير شائع للدلالة على قدرة الصاروخ أو القذيفة على التوجيه الذاتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a939c2b3-8765-46eb-b03d-e846cf4afbc8"},{"id":566155,"arabic":"صاروخ قذفي","english":"ballistic missile","french":null,"description":"سلاح صاروخي من دون أجنحة ينطلق في مسار محدد بعد انتهاء أو انقطاع احتراق الوقود الدفعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0165e63f-980a-48b2-8571-115e31d4a40c"},{"id":566156,"arabic":"صاروخ قذفي بعيد المدى","english":"long-range ballistic missile","french":null,"description":"مقذوف ذاتي الاندفاع يزيد مداه عن 2880 ميلاً ملاحياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea843dc8-47a7-4990-bc5c-f254b78ea8b9"},{"id":566157,"arabic":"صاروخ قذفي قصيرالمدى","english":"short-range ballistic missile","french":null,"description":"صاروخ مداه الأقصى 600 مِيل ملاحي، أي 1112 كم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6a5a6a1-2c74-4ae1-bfbf-80c26cae8c59"},{"id":566158,"arabic":"صاروخ قذفي متوسط المدى","english":"medium-range ballistic missile","french":null,"description":"مداه بين 600 - 1500 ميل ملاحي أي بين 1112 - 2780 كم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/818c3bc3-adfa-47eb-a598-9acadc85f532"},{"id":566159,"arabic":"صاروخ كابح","english":"braking rocket; retrorocket","french":null,"description":"صاروخ يعطي قوة دفع تعاكس حركة المركبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca5e72f7-4950-4cfd-a321-64d8495988c6"},{"id":566160,"arabic":"صاروخ كبح","english":"braking rocket","french":null,"description":"صاروخ يُستخدم لعملية الكبح حيث أنه يعطي دفعاً معاكساً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ae4267c-7b26-466b-8d08-0c893c8e98e2"},{"id":566161,"arabic":"صاروخ كهرساكن","english":"electrostatic rocket","french":null,"description":"انظر ion engine و: ion rocket.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6af2aec-774b-4e2a-ba3d-1cec1a82ba15"},{"id":566162,"arabic":"صاروخ كهرمغناطيسي","english":"electromagnetic rocket","french":null,"description":"انظر electrical engine","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e52a1c2-e644-4965-879b-ff63cc63a563"},{"id":566163,"arabic":"صاروخ كيماوي","english":"chemical rocket","french":null,"description":"صاروخ يعمل بواسطة تفاعل كيماوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ccea8e6-1dd7-4e38-bbdc-3e2a4dd56f82"},{"id":566164,"arabic":"صاروخ متحكَّم به","english":"controllable rocket","french":null,"description":"صاروخ يمكن التحكم في معدل الاحتراق فيه في أثناء عملية الاحتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed3ebc05-aa2c-41cb-b411-5e12fcc99c8a"},{"id":566165,"arabic":"صاروخ متعدد المراحل","english":"multi-stage rocket","french":null,"description":"صاروخ له عدة مراحل تشتعل واحدة بعد الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38ec2025-60e2-4f87-adac-097ed3cc7a6e"},{"id":566166,"arabic":"صاروخ مثالي","english":"ideal rocket","french":null,"description":"صاروخ نظري افتراضي مثالي في تشغيله، فمثلاً يكون بلا تبادل حراري أو اضطراب أو احتكاك مع الهواء الخارجي... الخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/01873bb2-1132-4441-ac7d-d02df418a81b"},{"id":566167,"arabic":"صاروخ مجروي","english":"ducted rocket","french":null,"description":"انظر ram-rocket.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/524ee480-cf38-4622-87ed-e3b12258fbd9"},{"id":566168,"arabic":"صاروخ مزاوَج","english":"hybrid rocket","french":null,"description":"صاروخ يستخدم وقوداً دفعياً سائلاً ووقوداً دفعياً صلباً في آن واحد، كأن يستخدم وقوداً صلباً ومؤكسداً سائلاً مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df2f5238-b908-4f47-acd3-f5ac13a92b3c"},{"id":566169,"arabic":"صاروخ مشتعل","english":"hot rocket","french":null,"description":"صاروخ يجري حرق الوقود فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87558a50-ef45-478b-a33c-dedfd5d2f74c"},{"id":566170,"arabic":"صاروخ معزِّز","english":"booster rocket","french":null,"description":"انظر boost rocket.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf32560d-a725-4a8c-941a-f41ce1065ced"},{"id":566171,"arabic":"صاروخ من طائرة","english":"aircraft rocket","french":null,"description":"صاروخ يُطلق من طائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0841aae4-df56-470a-bc98-8cb841c195be"},{"id":566172,"arabic":"صاروخ مُصَوِّت","english":"rockoon","french":null,"description":"صاروخ مصوت يطلَق من بالون هليوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50353948-03f4-4d17-a845-bbebb104f1a2"},{"id":566173,"arabic":"صاروخ مُعَزَّز بالهواء","english":"air-augmented rocket","french":null,"description":"هذا النوع يكون عادة للمرحلة الأولى من الاحتراق حيث يعطي نواتج غنية بالوقود تحترق في المرحلة الثانية مع الهواء الجوي والهدف منه زيادة الدفع (باستخدام أكسجين من الهواء الجوي) وزيادة زمن الاحتراق والمدى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e328bad9-3eed-46c1-9350-eebcebafedef"},{"id":566174,"arabic":"صاروخ نووي","english":"nuclear rocket","french":null,"description":"صاروخ يتم تسخين مائعه في مفاعل نووي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6656517d-1559-4a49-b3da-0cdd9f1e16ab"},{"id":566175,"arabic":"صاروخ هجوم قصير المدى","english":"short-range attack missile","french":null,"description":"مقذوف جوي ضد أهداف أرضية يُقذف إلى مدى بحيث لا يعرِّض الطائرة التي قذفته إلى هجوم معادٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a836d49e-f9b5-489b-9eb7-f5251a982fa6"},{"id":566176,"arabic":"صاروخ هجيني","english":"hybrid rocket","french":null,"description":"صاروخ يستخدم وقوداً دفعياً سائلاً ووقوداً دفعياً صلباً في آن واحد، كأن يستخدم وقوداً صلباً ومؤكسداً سائلاً مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fbd8f0f0-a02d-4f57-99ce-a23dd2321ce8"},{"id":566177,"arabic":"صاروخ وحيد القطعة","english":"monolithic rocket","french":null,"description":"صاروخ مصنوع من قطعة واحدة بالصب أو بالبثق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92e908fc-5026-45c7-a1b6-a5096ed1188b"},{"id":566178,"arabic":"صاري الربط","english":"mooring mast","french":null,"description":"صاري يربط به المنطاد كما يمكن إنزاله ورفعه لعبور الأفراد والتزويدات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e417df2-ab2d-4d8c-acfe-190993532fe0"},{"id":566179,"arabic":"صاري اللاسلكي","english":"radio mast","french":null,"description":"سارية تُعلّق فوق أو تحت الطائرة كهوائي اتصالات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79d017c1-e699-4a41-baf3-de30b7b18efc"},{"id":566180,"arabic":"صارية سُرِّية","english":"umbilical mast","french":null,"description":"انظر umbilical tower","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ebf4f768-2a86-4a4d-8942-be6601455016"},{"id":566181,"arabic":"صارٍ","english":"mast","french":null,"description":"أنبوب تصرف فيه السوائل بعيداً عن هيكل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae2037a1-762b-4237-aa44-a2f9083e25bf"},{"id":566182,"arabic":"صارِخ","english":"screaming","french":null,"description":"صفة لاحتراق غير مستقر ذو تردد عالٍ في صاروخ ينتج عنه ضجيج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2885d8f-403e-44c2-84b2-653eeeefe370"},{"id":566183,"arabic":"صاعدة","english":"anion; riser","french":null,"description":"تعبير شائع يُستخدَم للدلالة على طائرة إقلاع عمودي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19f7156b-4cbf-428c-bfc9-06ce5d6c4f03"},{"id":566184,"arabic":"صافي المساحة","english":"net area","french":null,"description":"مساحة أجنحة الطائرة وتساوي المساحة الكلية ناقصاً منها المسقط الأفقي لجسم الطائرة والأجزاء الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be6056f6-ad27-4fe1-8046-abdcce3b1d60"},{"id":566185,"arabic":"صافٍ","english":"clean","french":null,"description":"انظر أملس","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/541ffbe3-4963-4671-89d7-957ec1b4c8f1"},{"id":566186,"arabic":"صالب","english":"keel","french":null,"description":"عتبة قوية تقوم بدعم قاعدة الطائرة عندما يخترقها عضو عرضي أساس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f22aa193-94c6-4e92-81c2-b8b3936ac59d"},{"id":566187,"arabic":"صالة المطار","english":"terminal","french":null,"description":"مبنى في مطار يقوم بربط الجانب الجوي بالجانب الأرضي ويمر خلاله الركاب والبضائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b6e270d3-2331-42a3-a6cd-dbd5bcb3ae0f"},{"id":566188,"arabic":"صالح للطيران","english":"airworthy","french":null,"description":"محقِّق لكل متطلبات وأنظمة الجهة الوطنية التي تَمنح ترخيص الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70047a29-34cb-4b0b-a362-d50affa0415f"},{"id":566189,"arabic":"صالحة","english":"well","french":null,"description":"صفة للطائرة الصالحة للاستخدام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0476f0ec-caa0-4ecf-9b58-3fd531baf049"},{"id":566190,"arabic":"صامد للحرارة","english":"refractory","french":null,"description":"أي يحافظ على شكله الإنشائي تحت تأثير الحمولة حتى درجة حرارة 2200 درجة مئوية من دون تغير يُذكر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24091eb9-277c-43ac-8b50-9dfa9def8990"},{"id":566191,"arabic":"صامد للقنابل","english":"bombproof","french":null,"description":"أي منيع ومقاوِم لتأثير القنابل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df92a04c-93c0-4ffd-9e27-79f5f2c57f6a"},{"id":566192,"arabic":"صامولة إيقاف المرونة","english":"elastic stop nut","french":null,"description":"صامولة يحصل فيها القفل الذاتي بواسطة حلقة من الألياف تُشكل فيها الأسنان عند ربط الصامولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d030ced-01ac-4774-996a-613ff74320f3"},{"id":566193,"arabic":"صامولة القص","english":"shear nut","french":null,"description":"صامولة تُستخدم مع المسامير المحمَّلة بحمولة قص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee321dbc-8b72-455c-a147-c27b2bff847b"},{"id":566194,"arabic":"صامولة القناة","english":"channel nut","french":null,"description":"صامولة تشكِّل جزءاً من عنصر إنشائي ذي مقطع على شكل مجرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d210da2-da29-464e-91fa-21062ada9cc6"},{"id":566195,"arabic":"صامولة برشمة","english":"rivnut","french":null,"description":"برشام ذو أسنان يصبح صامولة بعد تشكيله.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45a12558-fd23-4679-a38e-c6b93ccede12"},{"id":566196,"arabic":"صامولة بُرجية","english":"castellated nut","french":null,"description":"صامولة سداسية ذات ست فتحات نصف قطرية لإدخال دبوس ذي شقين لمنع الصامولة من الدوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef29ecb7-9118-4fcb-8113-289e994bef16"},{"id":566197,"arabic":"صامولة تثبيت","english":"anchor nut","french":null,"description":"نوع من أنواع الصواميل الملولبة تكون مدفوعة في ثقب بلوح تحت ضغط ثابت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90ebe004-f588-4bec-ad81-6c78f20ac1ce"},{"id":566198,"arabic":"صامولة جودريتش المبرشمة","english":"Goodrich rivnut","french":null,"description":"انظر rivnut","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f6d0c1dc-8a7e-4d9f-a99f-e80f03e39835"},{"id":566199,"arabic":"صامولة خط العرض","english":"latitude nut","french":null,"description":"صامولة في جهاز جيروسكوب اتجاهي تُضبط إلى الداخل أو الخارج قليلاً حسب موقع الطائرة من خط الاستواء لتصحيح الانحراف الناشئ عن دوران الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa128680-1967-4944-8022-8b719ca08b52"},{"id":566200,"arabic":"صامولة زَنْق","english":"jam nut; stop nut","french":null,"description":"صامولة تتوقف في مكانها من دون عمل إضافي عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05586e40-8a17-4122-8e72-b6a159c3b972"},{"id":566201,"arabic":"صامولة سيمونْدْز","english":"Simmonds nut","french":null,"description":"صامولة إيقاف ذات فلكة خيطية مُحكَمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e31485cd-1ccd-4adb-bac9-bb06dfdd2be3"},{"id":566202,"arabic":"صامولة قابضة","english":"stiff nut","french":null,"description":"صامولة تُمسك بأسنان المسمار فتمنع الانفكاك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f05d2af2-5b41-4e3f-ab5e-8df981b1733c"},{"id":566203,"arabic":"صامولة قَفْل","english":"lock nut; Palnut","french":null,"description":"صامولة رقيقة تُربط بإحكام فوق الصامولة العادية لمنعها من أن تنفك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3028d7ea-5ef5-47a9-a8bd-4c5b8dcf4706"},{"id":566204,"arabic":"صامولة مختفية","english":"blind nut","french":null,"description":"صامولة تكون في الجانب الآخر غير المرئي من الوصلة أو الجزء الإنشائي، ولايمكن الوصول إليها إلا من خلال ثقب المسمار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/022040a1-1ef6-4a8e-9d5a-f713edc7e733"},{"id":566205,"arabic":"صامولة نابيّة","english":"castellated nut","french":null,"description":"انظر صامولة بُرجية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/654a2f1f-00d4-46b3-939e-0a7bdd11b661"},{"id":566206,"arabic":"صانع الطائرات","english":"planemaker","french":null,"description":"شركات صناعة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d695806-2e88-4847-8335-82f256d2202f"},{"id":566207,"arabic":"صانع العُدد","english":"toolmaker","french":null,"description":"عامل ماهر مسؤول عن صنع أي عُدد أو أدوات مطلوبة لأغراض خاصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42e04da5-dcd0-4b7f-a2d7-0a2e635b88e2"},{"id":566208,"arabic":"صاورخ بالوقود السائل","english":"liquid rocket","french":null,"description":"صاروخ يَستخدم وقوداً دفعياً سائلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44cd10f8-a54e-42c9-b846-03b21b73f785"},{"id":566209,"arabic":"صبّ","english":"casting","french":null,"description":"انظر سِباكة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9650fa4-3357-473f-af02-15b9c9dd91f2"},{"id":566210,"arabic":"صبّ رملي","english":"sand casting","french":null,"description":"تشكيل المعادن المنصهرة بصبِّها في قوالب رملية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56eb2b48-70ab-4ed1-ac13-002c2ba676e2"},{"id":566211,"arabic":"صحة","english":"health","french":null,"description":"استخدام شائع للدلالة على حالة أجزاء وأنظمة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/afe03798-9807-407a-b074-3636e04db164"},{"id":566212,"arabic":"صحيفة الشحن","english":"load sheet","french":null,"description":"انظر load manifest","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/837c8973-6e42-4de5-a554-ae1661c75fc4"},{"id":566213,"arabic":"صخر ساخن","english":"hot rock","french":null,"description":"استخدام شائع للدلالة على طيار قليل الخبرة يسعى لِلَفت الأنظار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/96c0ad0c-10d8-4a49-bdcd-a4a2144f3a56"},{"id":566214,"arabic":"صخيخ","english":"screeching","french":null,"description":"صفة لاحتراق غير مستقر ذو تردد عالٍ في صاروخ أو حارق ينتج عنه ضجيج قوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51d84aff-f4bf-4346-aa1e-f645486e17ca"},{"id":566215,"arabic":"صدع شَعري","english":"hairline crack","french":null,"description":"تشرخ جانباه متلامسان مما يجعله غير ظاهر للعيان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f8fdff7-1f71-4091-bc5b-379cdbae3ff3"},{"id":566216,"arabic":"صدم الطيور","english":"bird impact","french":null,"description":"حالة في تصميم الطائرات المدنية والعسكرية لاختبار اصطدام الطيور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9089f9eb-0d62-4991-bc23-d3b781e6bd05"},{"id":566217,"arabic":"صدم حراري","english":"thermal shock","french":null,"description":"إجهاد ميكانيكي عنيف ينتج عن تدرُّج حراري متطرف مفاجئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ad7c7c9-97dd-4ec9-8bad-4a83c5411553"},{"id":566218,"arabic":"صدم عمودي","english":"normal shock","french":null,"description":"موجة صدم عمودية على اتجاه جريان المائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/417da560-56d3-4831-843a-adf2624b0e62"},{"id":566219,"arabic":"صدمة التكثيف","english":"condensation shock","french":null,"description":"التكثيف الفجائي للرطوبة الموجودة في الهواء في حالة مافوق التشبع عند مرور الهواء خلال موجة صدم عمودية أو مائلة وتُستخدم هذه الطريقة لجعل مجال الصدمة منظوراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92c1d2b8-fb9c-465e-92ee-008397b4e3d6"},{"id":566220,"arabic":"صدمة عنيفة","english":"slamming","french":null,"description":"صدمة العجلات الأمامية أو الخلفية بسرعة رأسية أكبر من سرعة الطائرة بسبب السرعة الدورانية للدواليب نفسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30f962cc-0f65-424f-95ae-4344f89388ca"},{"id":566221,"arabic":"صدمة مائلة","english":"inclined shock","french":null,"description":"موجة صدم تحدث عند تصادم تيار هوائي فوق صوتي بسطح أو جسم ذي حافة حادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5fd6209-e741-4a9e-b9b8-b59cd7a25454"},{"id":566222,"arabic":"صدمة نفقية","english":"tunnel shock","french":null,"description":"صدمة تقع مباشرة بعد مقطع اختبار فوق صوتي في نفق هوائي عندما تهبط قيمة رقم ماخ عن الواحد، وتكون شديدة إذا لم يكن هناك عُنُق ثانٍ في النفق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5188a21d-2e51-4c94-a5d5-28ec6ef05f42"},{"id":566223,"arabic":"صدى","english":"echo","french":null,"description":"(1) نبضات الإشارات الرادارية المنعكسة والعائدة\n(2) مظهر هذه النبضات على شاشة الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/831a5d7b-6a2d-44fb-a2fc-c6cdd80bf44b"},{"id":566224,"arabic":"صدى راداري","english":"radar echo; radar return","french":null,"description":"انظر radar echo","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc235341-25e9-402c-95a8-a6dd406b6f4f"},{"id":566225,"arabic":"صدىً خداعي","english":"fraudulent echo","french":null,"description":"صدى راداري ينتج عن تجهيزات الكترونية مضادة خداعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b595f47-c283-4008-ad2c-81bdd9f37c6a"},{"id":566226,"arabic":"صدىً مترابط","english":"coherent echo","french":null,"description":"إشارات لاسلكية عائدة لاتختلف كثيراً عن الأصل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6466cc9-8433-4552-ba31-982c3539dc98"},{"id":566227,"arabic":"صديقة","english":"friendly","french":null,"description":"أي ليست معادية، وهي صفة تُطلق على الطائرات (أو غيرها من القوات) الموالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74d1b3eb-a0d9-4e98-bae9-f9ccd14f8c64"},{"id":566228,"arabic":"صدْمة","english":"shock","french":null,"description":"(1) موجة صدم\n(2) موجة ضغط شديد الطاقة\n(3) نبضة صدم تسبب تسارعاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/750a1237-01b4-47c0-ae38-46a02346ad44"},{"id":566229,"arabic":"صريد نصف شفاف","english":"translucent rime","french":null,"description":"جليد حُبيبي أبيض نصف شفاف يتكون بتلامس سطح بارد مع ماء المطر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5d234cb-eccd-4ccc-8676-84360b32c102"},{"id":566230,"arabic":"صرّة","english":"boss","french":null,"description":"(1) صرة الداسر، وهي الجزء المركزي الذي ليس له شكل تحريك هوائي\n(2) بروز موضعي في جزء معدني يُستخدم لتقويته أوزيادة متانته أوماشابه ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76534089-1000-44e9-9fc3-53f2ed35c51c"},{"id":566231,"arabic":"صعبة الرصد","english":"low-observable","french":null,"description":"مَركبة تتميز بمقطع راداري مصغّر يجعلها صعبة الرصد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4fe73db-45ad-4c4f-a718-d1b7c47936e8"},{"id":566232,"arabic":"صعود","english":"ascent; climb","french":null,"description":"(1) اكتساب الطائرة المستمر للارتفاع باتباع مسار معين واستخدام قدرة معينة من المحرك.\n(2) حركة هوائية اتجاهها إلى أعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51a6a036-94eb-4a2b-a1bd-5192659d6b30"},{"id":566233,"arabic":"صعود أولي","english":"climb out","french":null,"description":"انظر صعود خارج المدرج","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2683789b-cb6f-489e-8810-8c6859ada9a2"},{"id":566234,"arabic":"صعود المسار الأمثل","english":"synergic ascent","french":null,"description":"صعود مَركبة فضاء حسب منحني المسار الأمثل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/961b1de2-46ef-4ad1-84b4-bb2640618578"},{"id":566235,"arabic":"صعود انتقالي","english":"transition up","french":null,"description":"التغير في مستوى طيران الطائرة العمودية في أثناء جذب طافية صوتية لاسلكية خارج الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a283184f-7e0a-4272-95e7-d3366ed42e99"},{"id":566236,"arabic":"صعود بالتيار الحراري","english":"thermal","french":null,"description":"استخدام التيار الحراري الصاعد في الطيران الشراعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd60ba05-f86a-421c-a1df-395ee2bdc0da"},{"id":566237,"arabic":"صعود بالوني","english":"ballooning","french":null,"description":"تعبير شائع للدلالة على ارتفاع مفاجئ في الطائرات عند اقتراب الحط، وذلك بسبب خفض القلاّبات أو بسبب أجهزة الاقتراب الآلي أو بسبب رفع مقدمة الطائرة عند سرعة مرتفعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61f3bd18-c4d2-4c90-9047-c683bb1a3b99"},{"id":566238,"arabic":"صعود بقدرة","english":"powered ascent","french":null,"description":"صعود بواسطة محركات من سطح القمر أو أي سطح آخر غير سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b1fc408-7776-42c3-8884-2f83a684c8ce"},{"id":566239,"arabic":"صعود حاد","english":"zoom","french":null,"description":"صعود فجائي وحاد للطائرة لاكتساب ارتفاع بسرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1d84e8a-3720-4db8-8ac1-c328973dd37b"},{"id":566240,"arabic":"صعود خارج المدرج","english":"climb out","french":null,"description":"عملية الطيران بدءاً من نهاية عملية الإقلاع (أي بدءاً من ارتفاع 35 قدماً أو 11 متراً) إلى أن تكتسب الطائرة ارتفاع 1500 قدم أو 460 متراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06f976ec-0577-41bc-9b37-4905da8330f9"},{"id":566241,"arabic":"صعود زَوَماني","english":"zoom climb","french":null,"description":"انظر zoom","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5be6fb80-88fd-42ca-8288-380ce335e297"},{"id":566242,"arabic":"صعود شمعداني","english":"chandelle","french":null,"description":"نوع من مناورات الطيران انظر stall turn.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70767e46-59ea-4c40-9407-f51501cd9f72"},{"id":566243,"arabic":"صعود فجائي","english":"sudden pull-up","french":null,"description":"صعود الطائرة بتطبيق قوة سريعة على الرافعة من قِبل الطيار يؤدي إلى تطبيق تسارع كبير على الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f954ce02-3731-46aa-8d72-c78ff9241358"},{"id":566244,"arabic":"صعود متدرج","english":"stepped climb","french":null,"description":"صعود الطائرة بشكل متدرج حيث يعقب كلَّ مرحلةٍ طيرانٌ مستوٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a643eaba-a10a-4050-8e3b-69575b07b29a"},{"id":566245,"arabic":"صعود مفاجئ","english":"pull up","french":null,"description":"صعود قصير مفاجئ يبدأ من الطيران المستوي، ويكون عادة الارتفاع فيه على حساب السرعة (في الطائرات الحربية).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0678ca29-5981-40c7-9ee9-0e85c8b1b9b2"},{"id":566246,"arabic":"صعود مَساري","english":"en route climb","french":null,"description":"الصعود إلى مستوى طيران محدد أوإلى ارتفاع الطيران المطرد عن طريق مسار معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/416dd039-bc73-47e5-8a99-d7df18bef827"},{"id":566247,"arabic":"صف","english":"row","french":null,"description":"صف من الأسطوانات في المحرك ذي الأسطوانات في الاتجاه نصف القطري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7643c2ea-fc84-426a-9aa6-046b9271e3ff"},{"id":566248,"arabic":"صفاء","english":"purity","french":null,"description":"النسبة الحجمية للغاز الرافع في الخلية الغازية للمنطاد أو البالون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65607264-fcf4-435d-98a7-84e1b7abd4f4"},{"id":566249,"arabic":"صفائحي","english":"laminated","french":null,"description":"مصنوع من طبقات رقيقة مثبتة مع بعضها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3246ec85-6dbb-4fa5-acfb-d977cc6b6fb9"},{"id":566250,"arabic":"صفحة دوّامية","english":"vorteX sheet","french":null,"description":"طبقة رقيقة من المائع تمتد نظرياً إلى مالانهاية وتتميز بدوامية لانهائية الشدة، وفي الواقع تكون ذات سماكة محدودة وتتكون من عدد كبير من الدوامات الصغيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33f5d963-73cd-44fe-9b5a-58b401cb880c"},{"id":566251,"arabic":"صفر","english":"null","french":null,"description":"(1) توجيه هوائي المستقبِل بحيث لاتُسمع أي إشارة\n(2) موضع في الفضاء تلغي فيه قوى الجاذبية بعضها بعضاً (مثلاً قرب مجموعة الأرض والقمر).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98dd49f1-93b5-41ec-9d1f-45ceb55cbbc0"},{"id":566252,"arabic":"صفر أرضي","english":"ground zero; surface zero","french":null,"description":"انظر ground zero","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86d32482-91d6-4a7a-9641-1e0d42da300b"},{"id":566253,"arabic":"صفر أرضي فعال","english":"actual ground zero","french":null,"description":"نقطة على سطح الأرض تكون أقرب ما يمكن من مركز انفجار نووي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e2fb5cb-ca41-45e3-abbb-62cda8ece7ad"},{"id":566254,"arabic":"صفيحة","english":"plate; sheet","french":null,"description":"صفيحة من معدن أو غيره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7cc0aa58-17e2-4de9-aaeb-e94898b330ca"},{"id":566255,"arabic":"صفيحة الاستناد","english":"faceplate","french":null,"description":"(1) قرص يُركب على محور المخرطة لإمساك وتدويرقطع التشغيل القصيرة\n(2) صفيحة مماثلة في آلات تركيب أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/69b09ae4-24db-4a39-b82a-c7490b516832"},{"id":566256,"arabic":"صفيحة الاقتراب","english":"approach plate","french":null,"description":"وثائق تخطيط الطيران العائدة لمطار معين توضَّح فيها التفصيلات الضرورية للاقتراب من خرائط وأرقام أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cdddccca-3d52-46eb-9b05-588013c0bb6f"},{"id":566257,"arabic":"صفيحة المِرفاع","english":"jackpad","french":null,"description":"صفيحة قوية توزع حمل المرفاع على الإنشاء المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/625994bf-01c0-4ab0-85cd-b7b47c54c716"},{"id":566258,"arabic":"صفيحة الوجه","english":"faceplate","french":null,"description":"صفيحة شفافة أمامية في خوذة عالية الضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2c8919e-7544-4276-a4a9-66781130fad9"},{"id":566259,"arabic":"صفيحة باردة","english":"cold plate","french":null,"description":"صفيحة، تُستخدم في تقنية التفريغ الشديد، تُبرَّد لتتكثف عليها آخر جُزيئات الغازات الموجودة في المكان المراد تفريغه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d109562-13e8-4b93-b8fe-7a7cc3dd4f39"},{"id":566260,"arabic":"صفيحة تهذيب","english":"trim template","french":null,"description":"صفيحة معايَرة تُستخدم في وضع علامات الشكل النهائي على جزء تم تشكيله (بمكبس مثلاً) ولم يتم تهذيبه بعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56042fd3-5d52-4676-a7ec-c3d00fe27e30"},{"id":566261,"arabic":"صفيحة جليدية","english":"ice plate","french":null,"description":"صفيحة قوية على سطح جسم الطائرة في مستوي الداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63aee6a9-e439-4c03-8fab-f2455fbe6d16"},{"id":566262,"arabic":"صفيحة دليلية","english":"marking panel","french":null,"description":"صفيحة معدنية تقوم بإظهارها القوات الأرضية لإعطاء إشارات للطائرات الصديقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00e06e28-49dc-4095-b517-c383bc4a54f2"},{"id":566263,"arabic":"صفيحة رئيسة لمعايَرة المسالك","english":"master router template","french":null,"description":"صفيحة مستوية تبيّن أماكن ثقوب المسامير والأخاديد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/68ced0b9-fa79-4d59-945e-d64816cad562"},{"id":566264,"arabic":"صفيحة رئيسة لمعايَرة المنحنيات","english":"master contour template","french":null,"description":"صفيحة مستوية تبيّن الأشكال المنحنية المختلفة مثل أضلاع الجناح وأشكال المنساب الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93b9464f-923e-4f34-af2e-3b47e7d5d5e5"},{"id":566265,"arabic":"صفيحة سد فراغ","english":"blanking plate","french":null,"description":"صفيحة تُستخدم كغطاء لثقب أو فتحة في صفيحة معدنية أو مكان فارغ في لوحة قياس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b557918-2a47-48c3-9dee-4cb49fb0a851"},{"id":566266,"arabic":"صفيحة شطيرية","english":"sandwich plate","french":null,"description":"صفيحة تتوسط عضوين إنشائيين وتكوّن جزءاً رئيساً في الإنشاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cfe9c2e7-45e6-4d9f-baee-d5a318dae51b"},{"id":566267,"arabic":"صفيحة صامولة","english":"nutplate, nut plate","french":null,"description":"صامولة ذات قاعدة تثبَّت بشكل دائم في هيكل الطائرة وذلك ليثبَّت بها مسامير تثبيت الأجزاء التي تفك باستمرار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63559f18-1056-4692-bf52-7beded7f93fc"},{"id":566268,"arabic":"صفيحة صلب مَطلية","english":"terne plate","french":null,"description":"لفظ أمريكي يُطلق على صفيحة من الصلب الطري المَطلي بالقصدير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76a1d17c-6340-498c-8b47-2e67b92ed94a"},{"id":566269,"arabic":"صفيحة طَرَفية","english":"endplate","french":null,"description":"زعانف صغيرة مساعدة في أو بالقرب من أطراف ذيل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/826d7309-3508-4c30-b126-bb08519c5f60"},{"id":566270,"arabic":"صفيحة ليفية","english":"warp-sheet","french":null,"description":"شكل قياسي لخام ألياف التقوية (وبخاصة الكربون والچرافيت) على هيئة صفيحة عريضة مكوَّنة من ألياف متوازية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc4a3763-67fe-4713-a694-c83716c43cb5"},{"id":566271,"arabic":"صفيحة متآلفة","english":"monolithic plate","french":null,"description":"صفيحة مدَّعمة بمقويّات ولكن تُدرس على أنها قطعة واحدة دون النظر إلى إنشائها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7058ff41-4038-454d-ad81-c0ef09cbb37e"},{"id":566272,"arabic":"صفيحة معايَرة","english":"template, templet","french":null,"description":"صفيحة مستوية مقطوعة أو محفورة لتمثِّل شكلاً بسيطاً، تُستخدم كدليل للطبع المتكرر للشكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1aea5efe-099b-4dbd-97d3-3f4918984112"},{"id":566273,"arabic":"صفيحة معايَرة رئيسة","english":"master template","french":null,"description":"صفيحة مستوية تُستخدم كمرجع في تحديد الثقوب أو الأشكال المنحنية أو غير ذلك في عمليات التصنيع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4553318a-1903-4557-9da7-b8d01f50dc59"},{"id":566274,"arabic":"صفيحة معايَرة مُعَلَّمة","english":"marker template","french":null,"description":"صفيحة معايرة مُعَلَّم عليها أماكن القَطْع والثقب في القُطَع المتشابهة لضبط عملية التصنيع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5edff5d9-20ad-4eb8-8687-e506f1fb25af"},{"id":566275,"arabic":"صفيحة مُثَقَّبة","english":"perforated plate","french":null,"description":"صفيحة ذات ثقوب لتخفيف الوزن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe9f5db3-1906-4545-ae1a-b8f0c6c6bc3c"},{"id":566276,"arabic":"صفيحة مُمَوَّجة","english":"corrugated panel","french":null,"description":"صفيحة مموجة تُستخدم في إنشاءات الطائرات والتموّج يكون بعدة أشكال، فقد يكون بشكل موجة جيبية وقد يكون بشكل مثلثي وقد يكون بشكل شبه منحرف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55aa16fc-d0cc-4710-9655-d42e985a23d5"},{"id":566277,"arabic":"صفيحة نفّاثة","english":"jet sheet","french":null,"description":"جريان مائع بسرعة عالية بحركة ذات بعدين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d6b73e8-fd37-4f81-9867-edb145d2ce16"},{"id":566278,"arabic":"صفير","english":"whistle","french":null,"description":"نغمة عالية مزعجة تنشأ عن موجة حاملة تداخلية في مستقبِل بالفعل المتغاير فوق السمعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6774a789-021e-416e-b9af-dec477f9ddc3"},{"id":566279,"arabic":"صفيف","english":"array","french":null,"description":"نظام هوائيات للإرسال أو الاستقبال مرتبة من صفوف من الهوائيات المتماثلة بحيث يعطي رِبحاً مضاعفاً في الاتجاه المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d609e2b7-7abc-4c38-a94d-3190a3b744f9"},{"id":566280,"arabic":"صفيف شمسي","english":"solar array","french":null,"description":"مجموعة من الخلايا الشمسية مرتّبة في نظام معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/31d18428-a1a3-46aa-a031-d70a9ebe5f1c"},{"id":566281,"arabic":"صفيف شمسي هجيني","english":"hybrid solar array","french":null,"description":"صفيف شمسي أحد أجزائه ينطوي، والجزء الآخر مرن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/433b3117-6fd4-4194-8801-842deafa3352"},{"id":566282,"arabic":"صفيف متعامد","english":"broadside array","french":null,"description":"شبكة هوائيات تكون فيها ذروة منحني الإشعاع عمودية على مستوي الشبكة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3dd1352-b342-4a06-912c-99a26ca9cead"},{"id":566283,"arabic":"صفيف مقاييس ضغط","english":"manometer bank","french":null,"description":"مجموعة مقاييس ضغط واحد بجانب الآخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0703528-49b1-4420-819e-cc5b7694ec51"},{"id":566284,"arabic":"صفيف مقياس التداخل","english":"interferometer array","french":null,"description":"هوائي له القدرة على البث والاستقبال بآن واحد عند مواقع كثيرة مرتّبة بدقة بالنسبة لبعضها بعضاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ee16c11-251a-4f37-8fb8-7d62c0401168"},{"id":566285,"arabic":"صفيف هوائي خطّي","english":"linear aerial array","french":null,"description":"هوائي ياجي أو ماشابهه مكوّن من عدد من ذوات القطبين المصفوفة على خط مستقيم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92f54ab8-4c02-44cb-859e-2be570c29cc9"},{"id":566286,"arabic":"صفيف هوائيات","english":"aerial array","french":null,"description":"تركيبة هوائيات (متماثلة غالباً) تُرتّب بحيث تؤمّن تغييراً معيناً في الإرسال أو الاستقبال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac018240-81c9-492d-abcd-99fe251252f5"},{"id":566287,"arabic":"صفيفة الصالب","english":"garboard strake","french":null,"description":"صفيفة ألواح طويلة ممتدة إلى الأمام والخلف على بدن طائرة بحرية بجوار صالب القاعدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e449cacf-7bbe-464f-9ec3-9158da790ae9"},{"id":566288,"arabic":"صفّ","english":"bank; queue","french":null,"description":"(1) رتل من الأشياء\n(2) طابور انتظار\n(3) رتل كميات في جهاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4a7238be-7f2e-4bca-9d8d-e82a91451f9a"},{"id":566289,"arabic":"صقيع","english":"frost; hoar frost","french":null,"description":"كساء أبيض شبه بلوري يترسب في الهواء الصافي على الأسطح التي تقل درجة حرارتها عن نقطة الصقيع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4ae70d7-7c66-4fc4-bb7f-8b76960d8d64"},{"id":566290,"arabic":"صقيع جليدي","english":"ice frost","french":null,"description":"الثلج المتكوّن على خزان سائل التبريد وإذا كان هذا على الصاروخ فيتم التخلص منه بهزِّه قبل الإطلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a67bd4f-1f1e-49ab-bb3b-cb43caf2f6e5"},{"id":566291,"arabic":"صقيع زجاجي","english":"glazed frost","french":null,"description":"جليد المطر، وهو طبقة من الجليد الناعم تتكون بهطول مطر دقيق على سطح درجة حرارته دون الصفر المئوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2002b3f-3bf2-41a1-b5e9-047b2df08d83"},{"id":566292,"arabic":"صقيعي","english":"cryogenic","french":null,"description":"التشغيل عند درجات حرارة منخفضة جداً (قريبة من الصفر المطلق).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a038011-41c7-42e6-aeb1-5af89bd257d3"},{"id":566293,"arabic":"صقيل","english":"specular","french":null,"description":"أي يكوِّن سطحاً عاكساً جيداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08a38980-f056-4d54-9bc3-ff140c0d1e83"},{"id":566294,"arabic":"صلابة","english":"rigidity; solidity; stiffness","french":null,"description":"(1) هي استطاعة أي نظام لمقاوَمة انحراف معيّن. وفي الإنشاءات هي نسبة الحِمل المطبَّق إلى الإزاحة الناتجة (إذا كانت العلاقة بينهما خطية).\n(2) نسبة مجموع أوتار الأرياش إلى طول محيط القرص عند نصف القطر القياسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/929b8bb9-97c4-427d-88f2-fbee971dc08d"},{"id":566295,"arabic":"صلابة الداسر","english":"propeller solidity","french":null,"description":"انظر solidity","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d51bc92-c7d7-4092-b3bc-513bcf5e9007"},{"id":566296,"arabic":"صلابة المقياس","english":"scale stiffness","french":null,"description":"العلاقة بين جسوءة إنشاء النموذج وأبعاده وبين العلاقة نفسها للطائرة الأصلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d0c2844b-94db-4d09-b5b4-655ac08d5723"},{"id":566297,"arabic":"صلاحية","english":"validation","french":null,"description":"مجموعة الأنشطة التي تؤدي إلى تجديد رخصة أو سلطة، مثل مايختص بقيادة الطائرات أو التدريب على ظروف الطوارئ للطيارين وضباط المرور الجوي وغيرهم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8cf81fdd-4dff-4f81-971a-7bda67abe07b"},{"id":566298,"arabic":"صلاحية الارتطام","english":"crashworthiness","french":null,"description":"قدرة الطائرة على حماية الركاب أو تسهيل هربهم في حالة حدوث ارتطام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6488a486-2187-447f-95b2-32972636c6fe"},{"id":566299,"arabic":"صلاحية الطيران","english":"airworthiness","french":null,"description":"صلاحية الطائرة للطيران في كل الظروف الجوية والظروف المتوقعة حيث يجب أن تصمم الطائرة وأجهزتها على ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2c1182c-7561-4e07-888a-7a026bb1cf7b"},{"id":566300,"arabic":"صلاحيّة","english":"qualification","french":null,"description":"(1) إجازة للالتحاق بالخدمة (للأفراد)\n(2) إجازة للتشغيل والاستعمال (للمنتجات).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3ad49e0-56ef-4e89-a35b-30702eda8732"},{"id":566301,"arabic":"صلادة","english":"hardness","french":null,"description":"المقاييس الكمية المختلفة للصلادة الفيزيائية للمواد، والتي يمكن الحصول عليها باختبارات قياسية، مثل مقياس روكويل ومقياس فيكرز ومقياس برُنِل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/415a777f-8365-42c4-95ca-5fc58984d043"},{"id":566302,"arabic":"صلادة بْرِنِل","english":"Brinell hardness","french":null,"description":"اختبار الصلادة النسبية في الأجسام الصلبة، ويعبَّر عنها بالحِمل المطبَّق ومساحة التقعر الناتجة من كرة صلبة قطرها 10 مم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dad85750-b161-4e89-a360-ce0176fd2b25"},{"id":566303,"arabic":"صلب العُدَد","english":"tool steel","french":null,"description":"أنواع من الصلب ذات نسب كربون عالية تحتفظ بصلادة متطرفة في درجات الحرارة العالية. وقد استُخدمت سابقاً لصنع لُقم عُدد القَطع. أما الآن فتُستخدم في السبائك المعدنية الخزفية أو الكربيدات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8310653-dede-4dce-b3b3-bf7c05ecef36"},{"id":566304,"arabic":"صلب الكروم","english":"chrome steel","french":null,"description":"صلب يحتوي على كروم بالإضافة إلى بعض الفلزات الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/294bba3c-300f-4bd8-9c30-107636c202b8"},{"id":566305,"arabic":"صلد السطح","english":"hardtop","french":null,"description":"ممهد بطبقة دائمة مقاوِمة للأحوال الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1953a4a6-79ce-4140-937e-c83d155c8b99"},{"id":566306,"arabic":"صليبي الشكل","english":"cruciform","french":null,"description":"على هيئة صليب، كما في حالة الصواريخ ذات الأجنحة الأربعة المرتّبة قطرياً والمتعامدة على بعضها بعضاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17aef1a0-7db4-4b84-b890-4e27045b0d7d"},{"id":566307,"arabic":"صمام","english":"valve","french":null,"description":"(1) جهاز للتحكم في دفق مائع، مثل صمام التحكم في دخول مزيج الهواء والبنزين إلى أسطوانة المحرك المكبسي\n(2) صمام إلكتروني، كالصمام الثنائي مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce4c5c11-0fb4-4b53-bdd8-9bdaba4bafcb"},{"id":566308,"arabic":"صمام Y","english":"Y-valve","french":null,"description":"صمام بشكل حرف Y.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2eb92b06-a9cc-4328-a4bc-d608b4c9760a"},{"id":566309,"arabic":"صمام أجوف الجذع","english":"hollow-stem valve","french":null,"description":"صمام عادم في محرك مكبسي جذعه على شكل أنبوب مملوء بالصوديوم أو أي مادة أخرى ذات حرارة نوعية عالية لتقوم بامتصاص الحرارة من رأس المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da693279-8857-4066-a918-035ba959e5ec"},{"id":566310,"arabic":"صمام أيوني حراري","english":"thermionic valve","french":null,"description":"كبسولة مفرغة، زجاجية عادة، تحتوي على مهبط مُحمَّى تنبعث منه إلكترونات تنجذب نحو المصعد خلال أقطاب تحكم متوسطة تسمى شبكات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d488a3c9-5c69-4f67-b4c2-8e6d287a00a8"},{"id":566311,"arabic":"صمام إبري","english":"needle valve","french":null,"description":"صمام ضبط دقيق لجريان مائع يعمل بحركة خطيّة لقضيب مدبّب موضوع في مركز ثقب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/401eed3e-f4fa-4911-a85c-16eb9947c5cf"},{"id":566312,"arabic":"صمام إفراغ","english":"dump valve","french":null,"description":"1. صمام كبير مركّب في نظام للموائع يُستعمل في حالات الطوارئ لتفريغ النظام من المائع بسرعة <br>2. صمام آلي يُفرِّغ مشعب الوقود عند انخفاض ضغط الوقود عن حد معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/efff572d-36ee-49fb-8700-03aa86f8c4d1"},{"id":566313,"arabic":"صمام إلكتروني","english":"electron tube; tube","french":null,"description":"صمام حراري أيوني مفرغ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c70d204f-aacb-4c8d-944c-153242c725f5"},{"id":566314,"arabic":"صمام الأشعة المهبطية","english":"cathode ray tube, CRT","french":null,"description":"أنبوبة مفرغة تمر فيها أشعة المهبط ويُتحكم في مسارها بواسطة مجال كهربائي مسلط من ألواح معدنية ثم تُسقط الأشعة على شاشة عرض مغطاة بمادة فسفورية فتضيء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/141ed3f7-f6e3-409b-a45e-35caaf001769"},{"id":566315,"arabic":"صمام الأمان السعوي","english":"capacity safety valve","french":null,"description":"جهاز يُستخدم في الطائرات الحاملة لمنع تحميلها بما يزيد عن طاقتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2fb4f47-42c1-4407-a608-99bf9b3276ce"},{"id":566316,"arabic":"صمام الارتفاع","english":"altimetric valve","french":null,"description":"أداة حساسة لارتفاع الطائرة (أي انخفاض الضغط) تعطي أكسجيناً عند ارتفاع معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c43e078-210c-4439-a0c2-8c6c6d9aa103"},{"id":566317,"arabic":"صمام التصريف الخارجي","english":"outfall valve","french":null,"description":"انظر outflow valve","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43407172-6690-4b32-8af7-374ebe613001"},{"id":566318,"arabic":"صمام التعاقُب","english":"sequence valve; sequencer","french":null,"description":"انظر sequence valve","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05bbe1a0-8fb5-4a2f-aa26-ec87d41e11b6"},{"id":566319,"arabic":"صمام الدفق الخارجي","english":"outflow valve","french":null,"description":"صمام في منظم ضغط مقصورة الطائرة يسمح للهواء بالمرور خلاله إلى الخارج في أثناء الصعود إلى ارتفاع متساوي الضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ada7805-18c3-48cb-b6c4-1917ef768de9"},{"id":566320,"arabic":"صمام الفيض","english":"fluXvalve","french":null,"description":"انظر fluxgate","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba3f5e07-45af-4cec-b05c-4daed434c5cd"},{"id":566321,"arabic":"صمام اللزوجة","english":"viscosity valve","french":null,"description":"صمام تحكم في نظام سائلي يعمل بتأثير لزوجة السائل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7dc76e3f-337a-42de-b06d-52dda40908c9"},{"id":566322,"arabic":"صمام المُصوِّرة","english":"camera tube","french":null,"description":"صمام حزمة الكترونية يُستخدم في المصورة التلفزيونية لتحويل الصورة البصرية إلى إشارات كهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/efdc8663-8732-48fe-846d-ce7450ed63fb"},{"id":566323,"arabic":"صمام المُفرقِعة","english":"squib valve","french":null,"description":"(1) صمام للتحكم بالداسر\n(2) صمام تحركه مفرقِعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e5c58f17-7071-4dd5-b356-acff2597440e"},{"id":566324,"arabic":"صمام المُقتصِد","english":"economizer valve","french":null,"description":"صمام يساعد في تنظيم جريان الوقود إلى المفحِّم في المحرك المكبسي، وتزداد فتحته عندما يزداد معدل تدفق الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc16fc9b-9078-4665-a6b2-bcbdf216a018"},{"id":566325,"arabic":"صمام بلّوطي","english":"acorn valve","french":null,"description":"صمام الكتروني صغير كان يضاف إلى دارات الترددات فوق الصوتية لتحسين المردود، وهو بحجم ثمرة البلّوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0bb40c39-7063-4a3e-9e76-2ab9275e19f1"},{"id":566326,"arabic":"صمام بوّابة التسريب","english":"waste-gate valve","french":null,"description":"صمام عندما يفتح يسمح بتسريب غاز العادم عن مدخل عنفة الشحّان في المحرك المكبسي، وهو يغلق تدريجياً مع زيادة الارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45ca0f4a-bf12-4672-b052-66163db10a8f"},{"id":566327,"arabic":"صمام تأمين البندقية","english":"boresafe fuze","french":null,"description":"هو صمام المقذوف، ويُستخدم لتأمين عمل البندقية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b41f9f9f-e056-4430-bfb1-1587be5ee4f9"},{"id":566328,"arabic":"صمام تخزين مباشر الرؤية","english":"direct-view storage tube","french":null,"description":"صمام للأشعة المهبطية تُستخدم فيه عملية الإصدار الثانوي للالكترونات من شبكة خازنة لتوفير عرض شديد السطوع لفترات زمنية طويلة وقابلة للتحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b53e9e1c-e8d0-4146-bd6c-707d0b95f3be"},{"id":566329,"arabic":"صمام تخفيف","english":"relief valve","french":null,"description":"صمام يُنَفّس المائع عند زيادة الضغط عن حد معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e840ea1-45d2-4a8c-a753-f3e18949c98c"},{"id":566330,"arabic":"صمام تخفيف الضغط العكسي","english":"negative pressure relief valve","french":null,"description":"صمام يمنع الضغط التفاوتي في الطائرات المضغوطة أن يصبح سالباً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c8c5c7e-32de-4c1f-b35a-946e010be65a"},{"id":566331,"arabic":"صمام تخفيف ثابت الضغط","english":"barostatic relief valve","french":null,"description":"نظام آلي للتحكم في جريان الوقود حسب الضغط الجوي يقوم بإعادة الوقود الزائد خلال صمام تخفيف حساس للضغط الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83a792db-78c9-4470-b466-d683da773739"},{"id":566332,"arabic":"صمام تصريف","english":"blow-off valve","french":null,"description":"صمام أمان يُفتح عند فرق ضغط معيّن لتسريب جزء من الهواء المدفوع بواسطة المراحل الأمامية من الضاغط، وذلك لجعل الضاغط يدور بسهولة في مرحلتي بدء الإدارة والتسارع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0896d74-fda5-462a-a0f4-7880ef963ac7"},{"id":566333,"arabic":"صمام تصوير تلفازي","english":"vidicon","french":null,"description":"آلة تصوير تلفازي يتم فيها اختراق الصور على سطح ذي موصلية ضوئية ثم مسحها بحزمة إلكترونية لتوليد الإشارات الحاملة للصور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d80982c5-4d13-41ba-920e-8e2388bd91a1"},{"id":566334,"arabic":"صمام تضخيم بالموجات المتنقلة","english":"travelling-wave tube","french":null,"description":"مضخِّم للموجات الدقيقة يتم فيه التفاعل بين شعاع إلكتروني ومجال للموجات اللاسلكية يتحرك في نفس الاتجاه أو في عكس الاتجاه أو بأي ترتيب آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/779b7d60-2cb4-43b4-a391-95b78c7486d0"},{"id":566335,"arabic":"صمام تنفيس","english":"relief valve","french":null,"description":"صمام يُنَفّس المائع عند زيادة الضغط عن حد معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8389964e-2f05-4c82-90ed-8a9086695b56"},{"id":566336,"arabic":"صمام تنفيس حراري","english":"thermal relief valve","french":null,"description":"صمام أمان في الأنظمة الهيدرولية يَحُول دون الزيادة المفرطة في الضغط بسبب زيادة التسخين أو الإحماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9264515-98e8-4b9b-8cc6-5b417f54d59f"},{"id":566337,"arabic":"صمام ثلاثي","english":"triode","french":null,"description":"صمام حراري أيوني يحتوي على مهبط ومصعد وشبكة تحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/faf3d538-b96d-49b6-b3fb-04bdfc821cf8"},{"id":566338,"arabic":"صمام ثلاثي ساخن المهبط","english":"thyratron","french":null,"description":"صمام ثلاثي غازي ساخن المهبط يُستخدم كمرحِّل أو مفتاح قَطع ووصل أو مولِّد موجات أُشْرِيَّة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b4f0cb7-885f-43a3-be35-d681885ea223"},{"id":566339,"arabic":"صمام ثلاثي غازي","english":"gas triode","french":null,"description":"انظر thyratron","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/397530eb-6eca-4319-9217-24ccdbac0c75"},{"id":566340,"arabic":"صمام ثنائي","english":"diode","french":null,"description":"صمام الكتروني ذو مسريين يشتمل على مصعد ومهبط أو أداة شبه موصّلة لها قدرة على التوصيل في اتجاه واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2af1d695-d897-4d51-9c8f-dc14af9f4f32"},{"id":566341,"arabic":"صمام ثنائي مُصدِر للضوء","english":"light-emitting diode","french":null,"description":"صمام ثنائي يبث ضوءاً مرئياً عند استثارته بدخل إلكتروني، مما يجعله مصدراً ضوئياً سريع التجاوب، ويمكن تشكيله حسب الطلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da6f8cbe-e9d5-432e-883a-3c22b387b9ad"},{"id":566342,"arabic":"صمام ثنائي نفقي","english":"tunnel diode","french":null,"description":"جهاز شبه موصِّل به وصلة موجب ـ سالب مفردة تتدفق عبرها الإلكترونات بتأثير التدفق الكمي النفقي، وعندما يتم انحيازه إلى مركز نمط مقاوَمة سالبة يمكن استخدامه كمضخِّم أو مذبذب أومفتاح كهربائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ffa187b-f2ed-4646-ae18-bf48fb3855e9"},{"id":566343,"arabic":"صمام خانق","english":"choke","french":null,"description":"انظر خانق","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00cb20bb-2c6c-4359-b776-64c7ee86565b"},{"id":566344,"arabic":"صمام خوائي","english":"vacuum tube","french":null,"description":"صمام إلكتروني ذو ضغط داخلي منخفض إلى الدرجة التي لاتؤثر فيها جُزيئات الغاز المتخلِّف على أداء الصمام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/483ec4a5-9c84-41ed-a84a-8b4b443566d1"},{"id":566345,"arabic":"صمام ذبذبة خماسي","english":"transitron","french":null,"description":"صمام ذبذبة خماسي به مقاوَمة سالبة ومجموع شبه ثابت لتيار المصعد والشبكة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b7a2443-6d8c-4ee0-bb8b-6a36dc0b0eed"},{"id":566346,"arabic":"صمام رباعي القطب","english":"tetrode","french":null,"description":"صمام إلكتروني حراري يحتوي على مهبط ولوح وقطبين آخرين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b8d419a5-5dfd-4466-9777-5e7df892d470"},{"id":566347,"arabic":"صمام زئبقي","english":"tulip valve","french":null,"description":"صمام عادي في محرك مكبسي جانبيته بشكل زهر التوليپ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eca479c4-e7a2-44e9-b14b-7ea039118353"},{"id":566348,"arabic":"صمام زِنَر الثنائي","english":"Zener diode","french":null,"description":"صمام ثنائي في وصلة سيليكونية له جهد عكسي أعظمي معين حيث ينكسر إذا وصل إليه ويسمح بالسريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06eeb98e-3030-427d-aa2b-a6a1bf9a5670"},{"id":566349,"arabic":"صمام شوتْكي","english":"Schottky diode","french":null,"description":"جهاز طبقة عازلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3a4be62-5280-465b-a8db-de7660ea9c61"},{"id":566350,"arabic":"صمام ضوئي","english":"light valve","french":null,"description":"طبقة ذات موصّليّة ضوئية تتحكم في مساحات من البلورات السائلة التي تتم إضاءتها في بيان مرئي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4260f214-76ea-4216-923d-0fbd4fe5f742"},{"id":566351,"arabic":"صمام طبقي ذراعي","english":"crab-pot","french":null,"description":"صمام لارجعي في أسطوانة دائرية يفتح ويغلق بواسطة شد حبل مربوط إلى مركزه في الاتجاهين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65b7d070-0afa-4a17-af37-4b77ae4738a1"},{"id":566352,"arabic":"صمام طري","english":"soft valve","french":null,"description":"صمام أيوني حراري تسرب إليه بعض الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d995470a-a405-437f-9798-b49653888657"},{"id":566353,"arabic":"صمام عوَّامة","english":"float valve","french":null,"description":"صمام موائع تتحكم به عوامة تعمل على سطح السائل في خزان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6dab144c-1367-4202-80c9-cf5ef572cd24"},{"id":566354,"arabic":"صمام غازي","english":"gas tube","french":null,"description":"صمام إلكتروني يحتوي على غاز تحت ضغط شديد الانخفاض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/522f4623-f81e-4252-97ec-03b7d3ba7e5d"},{"id":566355,"arabic":"صمام غير مُرجِع","english":"check valve","french":null,"description":"صمام يسمح بمرور المائع في اتجاه واحد، يُركّب في خطوط الأنابيب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/516bc2d8-4cc0-45d5-9a17-a02db1aaf152"},{"id":566356,"arabic":"صمام فيضاني","english":"flood valve","french":null,"description":"صمام يتحكم في جريان المواد المستخدَمة لإطفاء الحريق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a016e513-0389-4f0d-b248-2f0f2f6dbd14"},{"id":566357,"arabic":"صمام فَراشي","english":"butterfly valve","french":null,"description":"انظر صمام فَراشي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81ff8197-508c-4f15-8950-5a2f2800f3d4"},{"id":566358,"arabic":"صمام قفاز","english":"poppet valve","french":null,"description":"صمام في المحركات المكبسية شكله مثل شكل الفِطْر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8ae77a9-e2c0-4d9c-b223-e6d3066250af"},{"id":566359,"arabic":"صمام كُمِّي","english":"sleeve valve","french":null,"description":"صمام في محركات الاحتراق الداخلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81f575e8-5598-466f-9acc-fe1956cb39e7"},{"id":566360,"arabic":"صمام لفحي","english":"blast valve","french":null,"description":"صمام يستشعر الموجات اللفحية ويغلق النظام ليحميه من أي تلوث نووي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/560b928d-cb38-4a11-9a52-d2e9442456b9"},{"id":566361,"arabic":"صمام متردد","english":"shuttle valve","french":null,"description":"صمام ثنائي الاستقرار في جريان مائع يسمح بالجريان من خط واحد ويعزل الآخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df386a6a-8df2-4524-ab00-3713e7e1a298"},{"id":566362,"arabic":"صمام مثقب الحاجز","english":"shadow-mask tube","french":null,"description":"صمام تلفزيون ثلاثي اللون ذو حاجز مثقب للانتقاء اللوني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92edb7f5-e742-4723-a7ff-b4a89342ff8f"},{"id":566363,"arabic":"صمام محدب الرأس","english":"poppet valve","french":null,"description":"صمام في المحركات المكبسية شكله مثل شكل الفِطْر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6bc2dc10-dfc8-4c13-9ada-e7e1a8573669"},{"id":566364,"arabic":"صمام مروحي","english":"butterfly valve","french":null,"description":"صمام في نظام مائع له قرص قابل للدوران لتنظيم التدفق في شبكة أنابيب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/705a5970-62b0-44a2-9cbf-827fcc74249b"},{"id":566365,"arabic":"صمام مكّوكي","english":"shuttle valve","french":null,"description":"صمام ثنائي الاستقرار في جريان مائع يسمح بالجريان من خط واحد ويعزل الآخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d0a77cdb-3ed0-4f05-ab7a-6aa2c7b4898f"},{"id":566366,"arabic":"صمام مُطقطِق","english":"clack valve","french":null,"description":"صمام ذو اتجاه واحد يُقفل بواسطة غطاء ذي مفصل على جانب واحد، ولذلك يُسمع له صوت طقطقة عند الغلق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd9d306c-18ba-4990-9892-84de181b930f"},{"id":566367,"arabic":"صماّمات نوّاسيّة","english":"pendulum valves","french":null,"description":"أغطية تعمل بالجاذبية لتغطية الفتحات في جسم الجَيرو العامل بالهواء والذي يُحِسُّ بالمَيل ويتحكم في جريان الهواء لتوليد قوة استعادة الوضع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a38431c5-1217-4f2c-91dd-ed3789cf19a4"},{"id":566368,"arabic":"صمت راداري","english":"radar silence","french":null,"description":"منع الإرسال الراداري على بعض الترددات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/511cf284-b49b-4380-ba15-88527821b02c"},{"id":566369,"arabic":"صمغ","english":"gum","french":null,"description":"لفظ عام يُطلق على المخلَّفات اللزجة التي تتكوّن في أنواع البنزين، وبدرجة أقل في أنواع الوقود الهيدروكروبونية الأخرى، نتيجة للأكسدة البطيئة بصفة أساسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bbd83fe3-00f9-455a-bb26-d25956298bf0"},{"id":566370,"arabic":"صمغ اللّك","english":"shellac","french":null,"description":"ورنيش راتنجي طبيعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62b4e21c-afb7-4d8d-a2cb-515294fab640"},{"id":566371,"arabic":"صمود على الموقع","english":"endurance on station","french":null,"description":"أكبر وقت يمكن لطائرات البحرية أن تقوم فيه بعمليات الدورية فوق مكان معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49d53b2c-7282-4109-8014-22b8fc5fca91"},{"id":566372,"arabic":"صمود موجب / سالب","english":"proof positive/negative","french":null,"description":"مجموعتان من أحمال الصمود يتم تعيينهما لنوع معيّن من الطائرات في اختبار ساكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26b54156-e90f-4151-8174-b66a01888917"},{"id":566373,"arabic":"صمّام","english":"gate","french":null,"description":"(1) قطب التحكم في أي نبيطة كهربائية، وبخاصة وصلة الدخل إلى ترانزيستور أحادي القطب\n(2) صمام يتحكم في مرور الإشارات في الدارات الكهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/036afd69-84d7-43af-8069-b2c232960e39"},{"id":566374,"arabic":"صمّام السرعة","english":"velocity gate","french":null,"description":"مقدرة الرادار على استشعار السرعة نصف القطرية للهدف ومتابعتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19eb5ee9-2ef5-442c-8988-2fa12a07d5f0"},{"id":566375,"arabic":"صمّام الغاز الساخن","english":"hot gas valve","french":null,"description":"صمام يُستخدم في التحكم في ضغط الغاز الساخن لأغراض التحكم في متَّجِه الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8298125c-2f1c-4a9e-a096-a7530ad4ec1b"},{"id":566376,"arabic":"صمّام انتقاء","english":"selector valve","french":null,"description":"صمام يُستخدم في مفتاح الانتقاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac4e0fc6-02fc-4b8a-8133-6d05051bc956"},{"id":566377,"arabic":"صمّام بوّابي","english":"gate valve","french":null,"description":"صمام يتحكم في جريان الموائع بواسطة لوحٍ مستوٍ ذي حركة خطّية عبر قناة التدفق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8872be88-5b9f-47f7-866f-7114be7a57da"},{"id":566378,"arabic":"صمّام تحويل متغيّر","english":"variable-bypass valve","french":null,"description":"صمام لتغيير نسبة الإمرار الجانبي للدفق في محرك عنفي مروحي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/411fc79a-e2ed-40f3-969e-b2366ab622b3"},{"id":566379,"arabic":"صمّام ثنائي ضوئي","english":"photodiode","french":null,"description":"صمام ثنائي يحوِّل الضوء إلى كهرباء. وصفيف منه ينتج عنه إشارات يمكن عن طريقها تحليل شكل الضوء الساقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45ce7bc3-583e-4ef8-83b3-f6cd7f127ba2"},{"id":566380,"arabic":"صمّام ضوئي","english":"phototube","french":null,"description":"أنبوبة إلكترونية مفرغة تحتوي على مهبط ضوئي وقطب موجب مُجمِّع مع أجهزة أخرى جانبية عادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dbac1d4c-5cfb-49df-b495-57b1b83ed34d"},{"id":566381,"arabic":"صمّام مغناطيسي","english":"permatron","french":null,"description":"صمام تفريغ غازي ذو مهبط ساخن يمكن التحكم في مجاله المغناطيسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0bbb86f3-e881-42aa-84b8-e310be00ca85"},{"id":566382,"arabic":"صمَّام خماسي الالكترودات","english":"pentode","french":null,"description":"صمّام أيوني حراري ذو ثلاث شبكات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47fb641a-0657-4f5f-80ce-610803fd6fab"},{"id":566383,"arabic":"صندوق","english":"box","french":null,"description":"(1) تشكيل محكم من أربع طائرات على شكل معيّن\n(2) القلب الهيكلي للجناح ويتكون من العواضد الطولية والأضلاع العرضية والغشاء المعدني المغطي للجناح، ولايشمل الحافتين الأمامية والخلفية ولا الأجزاء المتحركة\n(3) إنشاءات الطائرة المشكّلة من الأجنحة والذيل والعناصر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9caf6499-58a6-483b-b309-7343d006bf6d"},{"id":566384,"arabic":"صندوق أسود","english":"black box","french":null,"description":"جهاز ملاحي أو آلة تحكم الكتروني لجهاز أو نظام، ليس أسود اللون بالضرورة، إلا أنه لايُعرف تركيبه الداخلي، إنما يُعرف دَخله وخَرجه، ويتم وضعه ونزعه من مكانه بسهولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/601d3e2d-1a61-4223-993c-908ea9a966f1"},{"id":566385,"arabic":"صندوق الالتواء","english":"torsion boX","french":null,"description":"الأساس الإنشائي الرئيس في الجناح ويتكوَّن من عَضُد أمامي وعضد خلفي موصولَين بغشاء بدني عُلوي وغشاء بدني سفلي قويين. ويسمى أيضاً صندوق الجناح wing box.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6526fb41-ecb1-4fb9-a637-66606e0480e9"},{"id":566386,"arabic":"صندوق البراز","english":"fecal canister","french":null,"description":"حاوية محكمة الغلق تُستخدم في رحلات الفضاء لاحتواء الفضلات الصلبة من روّاد الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/886318e4-c8a8-4bfc-8c13-5df7acca3889"},{"id":566387,"arabic":"صندوق الجناح","english":"wing boX","french":null,"description":"هو العضو الإنشائي الأساس في الجناح، ويتكون من الغشاء العلوي والغشاء السفلي وعضد أمامي وعضد خلفي، وقد يحتوي على أكثر من عضد داخلي، وفيه أيضاً أضلاع عرضية لزيادة الجساءة، وكذلك مقويات طولية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fbb409bc-1e4d-4017-9006-29dc8e6a63b6"},{"id":566388,"arabic":"صندوق الدخان","english":"smoke boX","french":null,"description":"وعاء ذو وقود بطيء الاحتراق يُنتِج ذيلاً دخانياً يدل على الرياح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7e9de45-e688-4d06-94c5-385a84936101"},{"id":566389,"arabic":"صندوق الفتل","english":"torque boX","french":null,"description":"جسم أو هيكل إنشائي يشبه الصندوق في مقطعه مصمم لمقاوَمة عزوم اللي المسلَّطة عليه. ومن أمثلته صندوق اللي في جناح الطائرة وماشابهه من إنشاءات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c118061-050c-469a-a20b-5a20fe429186"},{"id":566390,"arabic":"صندوق الفَتْل","english":"torsion boX","french":null,"description":"الأساس الإنشائي الرئيس في الجناح ويتكوَّن من عَضُد أمامي وعضد خلفي موصولَين بغشاء بدني عُلوي وغشاء بدني سفلي قويين. ويسمى أيضاً صندوق الجناح wing box.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc2fa45a-3372-425f-a830-33cbb21dba0a"},{"id":566391,"arabic":"صندوق القمامة","english":"dustbin","french":null,"description":"تعبير شائع للدلالة على برج مدفع يخفض من خلال أرضية الطائرة ليعطي قدرة على الدفاع من ناحية بطن الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ddbbeb5-381d-41ce-aae0-3047635de64f"},{"id":566392,"arabic":"صندوق اللي","english":"torque boX; torsion boX","french":null,"description":"الأساس الإنشائي الرئيس في الجناح ويتكوَّن من عَضُد أمامي وعضد خلفي موصولَين بغشاء بدني عُلوي وغشاء بدني سفلي قويين. ويسمى أيضاً صندوق الجناح wing box.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a4ac018-3db0-4269-a39d-cb24963644dd"},{"id":566393,"arabic":"صندوق المحطة","english":"station boX","french":null,"description":"علبة فيها تمديدات اتصالات خاصة بالاتصالات الداخلية والخارجية في الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c0802a5-696c-460b-87f0-690ca5e9e204"},{"id":566394,"arabic":"صندوق تبادل الإرسال والاستقبال","english":"transmit/receive boX","french":null,"description":"مفتاح في نظام مرسِل مستقبِل يَستخدم هوائياً واحداً للبث والاستقبال، يقوم بمنع الإشارة المبثوثة من المرور إلى المستقبِل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4aebab1b-fc74-44bb-a19f-0d0a00e3b643"},{"id":566395,"arabic":"صندوق تحكم","english":"beep box","french":null,"description":"استعمال شائع للدلالة على جهاز للتحكم اللاسلكي يكون بِمَركبة مُقادة عن بُعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a82e6f0f-9f78-4594-bce5-28a547c668ba"},{"id":566396,"arabic":"صندوق سريع الإعتاق","english":"quick-release boX","french":null,"description":"رتاج لأحزمة المظلة يمكن فكّه بإدارته 90 درجة وضربه باليد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8467aa3-f99f-4113-922e-71f1d0f07c36"},{"id":566397,"arabic":"صندوق سمعي","english":"audio control","french":null,"description":"انظر audio box.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26375639-56cb-4414-ab00-0e7b1b0f6268"},{"id":566398,"arabic":"صندوق فاصل","english":"splitter boX","french":null,"description":"صندوق يقسِّم الدخْل الدوراني بين خَرْجَين، كالتحكم في حركة العُطوف مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7197e4ed-bbb6-45d2-bf7f-91d269e7f406"},{"id":566399,"arabic":"صندوق فوهات","english":"nozzle boX","french":null,"description":"مجموعات أرياش توجيه فوهية تحيط بجدار مجرى الغاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/255f8070-5656-49e0-aaa5-2d934acac488"},{"id":566400,"arabic":"صندوق مسننات","english":"gearboX","french":null,"description":"علبة تتضمن مجموعة من المسننات لنقل الحركة الدورانية وتغيير سرعتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a421e06-e607-49c2-93f5-0fdab010293b"},{"id":566401,"arabic":"صندوق مقابس","english":"jack boX","french":null,"description":"مقبس لوصل أجهزة الاتصالات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4964b315-3ef3-4412-a3cd-66b4f56652ff"},{"id":566402,"arabic":"صنف","english":"grade","french":null,"description":"انظر fuel grade","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c19216e3-9e8f-4bce-a7d2-20ae6754fa1f"},{"id":566403,"arabic":"صنف لا ذهابي","english":"no-go item","french":null,"description":"أي جزء يكون انهياره أو غيابه مانعاً لإقلاع الطائرة حسب قواعد التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/18bf12d4-925f-4a5e-9753-162733eee7fa"},{"id":566404,"arabic":"صهريج","english":"tank","french":null,"description":"وعاء يوضع به الوقود أو زيوت التزليق أو الزيوت الهيدرولية أو الموائع المانعة لِتَكَوُّن الجليد أو المواد الكيماوية الخاصة بالمراحيض أو ذخيرة المدافع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db6359bd-7f7f-45a1-84ec-d7974d427074"},{"id":566405,"arabic":"صهيرة بطيئة الانفجار","english":"slow-blow fuse","french":null,"description":"صهيرة في دارة كهربائية مصممة لتتحمل حِملاً زائداً خفيفاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/58a13b3f-501f-4c6f-8a49-3a617a864035"},{"id":566406,"arabic":"صهيرة تقاربية لاسلكية","english":"radio proXimity fuze","french":null,"description":"انظر proximity fuze","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3013fa7-bb9f-4e33-8aac-a7093a25ced7"},{"id":566407,"arabic":"صهيرة لِحام","english":"welding fluX","french":null,"description":"مادة تُطلى بها قضبان اللحام تقوم بالتدفق فوق الوصلة الملحومة في أثناء اللحام لفصلها عن الأكسجين الجوي لحمايتها من التأكسد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73079929-e255-475d-b390-8b0ce9d5fe8c"},{"id":566408,"arabic":"صواريخ حمراء ذات نجمتين","english":"two-star red","french":null,"description":"صواريخ نارية قياسية للاستغاثة يتم إطلاقها من دون مسدس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e90b2b0-ea76-4912-821d-8e7308b1cd23"},{"id":566409,"arabic":"صوت النفّاث","english":"jet sound","french":null,"description":"صوت المحرك النفاث، وهو الصوت الذي تصدره الغازات المندفعة بسرعة من فوهة النفاث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/daa37a75-873f-4297-9a1c-0f33e0d757bb"},{"id":566410,"arabic":"صوتي","english":"sonic","french":null,"description":"متعلق بالصوت أو سرعة الصوت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7727ab77-6104-4064-bda2-30f5153cace4"},{"id":566411,"arabic":"صوتي","english":"acoustic","french":null,"description":"كل شيء متعلق بالصوت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/034e43a6-0ebc-4cdf-8030-8950739b0abd"},{"id":566412,"arabic":"صوتيات","english":"acoustics; sonics","french":null,"description":"(1) أجهزة السبْر بالصوت\n(2) تقنية استخدام الصوت في أشياء غير السمعيات مثل التشغيل فوق الصوتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c8c4310-f7c8-48ef-810a-6a4a20de8ceb"},{"id":566413,"arabic":"صورة","english":"frame","french":null,"description":"(1) في التصوير الفوتوغرافي يدل على صورة واحدة داخل مجموعة متتابعة من الصور\n(2) المنطقة التي تُصوَّر بواسطة أي جهاز يَستخدم أنبوب أشعة المهبط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c39b5c51-739c-4ae6-8eae-e6caa7bd4b99"},{"id":566414,"arabic":"صورة أمامية مائلة","english":"forward oblique","french":null,"description":"صورة جوية مائلة للتضاريس الأرضية المواجِهة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b58e1071-7c66-4b6d-9f7f-a774f91f9c96"},{"id":566415,"arabic":"صورة التداخل","english":"interferogram","french":null,"description":"عرض أو صورة لنماذج مقياس التداخل الضوئي للقياسات الدقيقة أو أبحاث التحريك الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77007e43-5a7e-4e98-83d0-70e27aef4f72"},{"id":566416,"arabic":"صورة الظل المباشر","english":"direct shadow photo","french":null,"description":"من أقدم وأبسط طرق تصوير الظل تُستخدم فيها نقطة مصدِرة للضوء القوي فتحدث ظلاً للجسم على سطح التصوير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3b598f6-7adf-4ce3-ba44-1796c4dcc608"},{"id":566417,"arabic":"صورة بصرية عُلوية","english":"visual head-up image","french":null,"description":"صورة علوية يتم تكوينها خارج المشبِّه لتضاف إلى صورة التضاريس السطحية التي يكوّنها الحاسب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77bcb12f-6bfc-407c-a7eb-03b435e0fa2f"},{"id":566418,"arabic":"صورة تقديرية","english":"virtual image","french":null,"description":"صورة مرئية في مرآة، ولايمكن إسقاطها على سطح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8dc80f4-6600-47ef-9270-5031c77cc663"},{"id":566419,"arabic":"صورة جوية رأسية","english":"vertical air photograph","french":null,"description":"صورة مأخوذة من طائرة بواسطة آلة تصوير محورها البصري مطابق للاتجاه الرأسي المحلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f819eb67-e8bf-4888-bb27-f82532928681"},{"id":566420,"arabic":"صورة سلبية","english":"negative image","french":null,"description":"تبادل مواضع اللونين الأبيض والأسود في الصورة أو الشاشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d9cf62b-6dab-4808-abf7-698f4535f056"},{"id":566421,"arabic":"صورة سماوية","english":"visual anamorphic movie","french":null,"description":"منظر سماوي خارجي في جهاز مُحاكاة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5caba02-0a13-4b8b-a547-e608ec3b3003"},{"id":566422,"arabic":"صورة فلكية","english":"constellation","french":null,"description":"انظر كَوْكَبَة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba12caf9-a316-454a-afde-e326a1d22d86"},{"id":566423,"arabic":"صورة مائلة","english":"oblique; oblique photograph","french":null,"description":"صورة جوية تؤخذ بواسطة آلة تصوير مائلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d23e044c-0a04-4f3e-8068-027c55c65497"},{"id":566424,"arabic":"صورة مجسَّمة","english":"stereogram","french":null,"description":"رسوم بيانية مجسَّمة أو تماثيل معدَّة للرؤية والنظر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2828e440-7876-48ea-814c-0d7c8e490069"},{"id":566425,"arabic":"صورة مشعاعية","english":"shadowgraph","french":null,"description":"صورة بالأشعة تؤخذ لما يجري في النفق الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/611271a4-2f17-43ec-9c1c-a1af202252e8"},{"id":566426,"arabic":"صورة موقع","english":"plot","french":null,"description":"المنظر على شاشة الرادار الذي يبيّن موقع جسم جوي في وقت معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/128d930b-07ef-4c43-9b99-f1bf6eda16aa"},{"id":566427,"arabic":"صوف الزجاج","english":"glass wool","french":null,"description":"يُصنع بضغط الزجاج المصهور خلال فتحات قطرها 1 ميكرومتر. ويُستخدم في العزل الحراري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44452b67-fb40-4607-bff4-0c893a38cdad"},{"id":566428,"arabic":"صوف معدني","english":"mineral wool","french":null,"description":"مادة عازلة للصوت والحرارة تُصنع بشكل ألياف أوخيوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59cf16a6-33b3-46d4-ac14-e144e549a1ec"},{"id":566429,"arabic":"صومعة","english":"hangarette; silo","french":null,"description":"سقيفة خاصة بالمقذوفات وتتألف من ثقب رأسي مقوّى في الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/10269b13-d915-43ff-b7fa-6efb1c3375d3"},{"id":566430,"arabic":"صيانة","english":"maintenance; servicing; upkeep","french":null,"description":"جميع الجهود المبذولة بغرض منع تدهور حالة الآلات والأدوات والمعدّات. وهذا اللفظ يُستخدم غالباً في الطيران العام ويقل استخدامه في مجالي الطيران الحربي والتجاري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a8ed26e-f3e3-4125-8843-c63afadd1721"},{"id":566431,"arabic":"صيانة ثقيلة","english":"heavy maintenance","french":null,"description":"خدمات صيانة للطائرة تستغرق ثلاثين يوماً أو أكثر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fdaaab02-994e-4321-8760-687f37cdab04"},{"id":566432,"arabic":"صيانة حسب الحالة","english":"on-condition maintenance","french":null,"description":"صيانة تُجرى فقط عندما تتطلب حالة الجزء ذلك، وهي تختلف عن الصيانة المُجَدْوَلَة التي تتم حسب برنامج معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dcccde85-b3fa-4813-b7c0-fdc698d1cd08"},{"id":566433,"arabic":"صيانة غير مُجَدْوَلَة","english":"unscheduled maintenance","french":null,"description":"الصيانة التي لم يمكن التنبؤ عنها، وبالتالي لم يتم التخطيط لها أو برمجتها، ولكن يجب إعطاؤها العناية الفورية بإضافتها أو دمجها أو إحلالها محل جهود الصيانة المجدوَلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac0d6811-713f-4647-9b67-92ef0271edbd"},{"id":566434,"arabic":"صيانة ميدانية","english":"field maintenance","french":null,"description":"الصيانة التي تُجرى في المواقع المتقدمة، وتكون لعمليات استبدال الأجزاء التي لاتحتاج إلى خدمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b78fc454-65b0-4c62-83ea-38973d48383a"},{"id":566435,"arabic":"صيانة مُهَجَّنة","english":"cross-servicing","french":null,"description":"صيانة دورية تُجرى بين المهمات الطيرانية في قاعدة لقوات مختلفة أو في دولة أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b724f313-554c-46cd-8fb2-5f0ebcd88f5c"},{"id":566436,"arabic":"صيانة وتيرية","english":"routine maintenance","french":null,"description":"صيانة دورية لأجزاء معينة في الطائرة بشكل دوري سواءً أكان هناك عطل أم لا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bfd01038-72fe-4359-8561-83b3ce4e0c65"},{"id":566437,"arabic":"صيانة وقائية","english":"preventive maintenance","french":null,"description":"التفتيش الدوري والمرتَّب والذي يمكن من خلاله اكتشاف وتصحيح الأعطال والأعطاب قبل وقوعها أو قبل وصولها إلى مرحلة خطيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d426709e-464b-42a1-bd59-dea4e7e9fb40"},{"id":566438,"arabic":"صيغة","english":"format","french":null,"description":"انظر بُنية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a0aa63f-1d4f-4d8d-96c6-7d8c0dc13074"},{"id":566439,"arabic":"صيغة أويلر","english":"Euler formula","french":null,"description":"معادلة لحساب أكبر حمولة محورية يمكن أن يتحملها عمود قبل أن يحصل فيه تحنيب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae8c7827-0542-4136-8b3f-7fbd93af6d6c"},{"id":566440,"arabic":"صيغة الخطوط السبعة","english":"seven-bar format","french":null,"description":"صيغة قياسية لعرْض الأرقام على الشاشات الإلكترونية بحيث أن كل الأرقام يتم تشكيلها بإضاءة بعض هذه الخطوط، وهي أربعة خطوط رأسية وثلاثة أفقية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c54cea20-bb9d-4064-a825-17cb5a794928"},{"id":566441,"arabic":"صيغة بْرِيجت","english":"Breguet formula","french":null,"description":"معادلة رياضية تُستخدم لحساب مدى الطيران في أي طائرة تطير بسرعة ثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d8148a4-c545-4b39-8360-48e36b49b64e"},{"id":566442,"arabic":"صيغة نقل صور الطقس","english":"weather facsimile format","french":null,"description":"اختيار أحد أساليب نقل صور الرصد الجوي الثابتة بين قمر صناعي للرصد الجوي ومركز أرضي للاستقبال والطبع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c25d95cb-fc93-445e-a73b-0d05727d6738"},{"id":566443,"arabic":"صينية المخرطة","english":"faceplate","french":null,"description":"انظر صفيحة الاستناد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b3cbee7-6df2-45a6-aa8c-94db99754628"},{"id":566444,"arabic":"صَبِيْر","english":"banner cloud; cloud banner","french":null,"description":"انظر banner cloud.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1d5ba40-148c-461d-8026-b44da2814ca9"},{"id":566445,"arabic":"صَدٌ","english":"interception","french":null,"description":"الإبقاء أو المحافظة على حالة طيران معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d01279b9-e0f7-4a4e-9535-02ac94ba25f2"},{"id":566446,"arabic":"صَدْمة مُبتلَعة","english":"swallowed shock","french":null,"description":"موجة صدم عند مدخل محرك أو مجرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c5764cc-d7f9-4309-8c1e-8dd8e759709d"},{"id":566447,"arabic":"صَريد","english":"rime","french":null,"description":"جليد حُبيبي أبيض يتشكل على أي جسم من جهة هبوب الريح عندما يظهر التجلد والضباب معاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/afefacb7-a596-4d44-9dd9-ca485522af61"},{"id":566448,"arabic":"صَقْل","english":"buffing; finish","french":null,"description":"الطلاء أو الغطاء الخارجي للطائرة أو لجزء معين فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81975aec-24d8-4d18-9bea-4e2a0cd7ccc5"},{"id":566449,"arabic":"صَلْيَة","english":"burst; round","french":null,"description":"(1) قطعة واحدة من أي ذخيرة.\n(2) إطلاق مواد من مَركبة مهاجِمة لتعمل عمل تدابير معاكِسة، كالتشويش مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7bc49c9c-2856-4852-a8c8-deae8133ada2"},{"id":566450,"arabic":"صَمْت لاسلكي","english":"radio silence","french":null,"description":"زمن لاتعمل فيه بعض أو كل مُرسِلات اللاسلكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a51c4374-3f0a-44ce-8e94-549bb9c9e473"},{"id":566451,"arabic":"صَهيرة لِحام","english":"fluX","french":null,"description":"مواد تُستخدم في عمليات اللحام بالقصدير لتنظيف السطوح المراد لحامها حيث يتكوَّن خبث يطفو للمساعدة على التخلص من الأكاسيد والأوساخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56d34f57-879c-4721-82bb-bbe17b9b8c0f"},{"id":566452,"arabic":"صَهيرَة","english":"fuse","french":null,"description":"في دارة كهربائية هي وصلة ضعيفة مصنوعة من سلك له نقطة انصهار منخفضة بغرض حماية باقي الدارة ضد زيادة التيار حيث تنصهر هذه في حالة الزيادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c359345-d264-4502-9ed0-e5ca8b80ad63"},{"id":566453,"arabic":"صَيِّب","english":"cumulo-nimbus","french":null,"description":"انظر رُكام مُزْني","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b691abf1-4f77-45c5-a427-9068cad25824"},{"id":566454,"arabic":"صُرَّة","english":"hub","french":null,"description":"(1) الأجزاء الإنشائية التي تُثبَّت بها أرياش مروحة أو داسر أو دوّار وقد يشمل التعريف بعض الأجزاء المركزية الأخرى دون الغطاء الخارجي\n(2) مقطع جسم مقذوف يحتوي الأجزاء المرتبطة بالأجنحة المتصالبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db1ecbe0-68d7-4569-8205-052092f06b96"},{"id":566455,"arabic":"صُرَّة الداسر","english":"propeller boss; propeller hub","french":null,"description":"هي الجزء المركزي من الداسر والمحمول على محور التدوير. وتكون عادة وحدة منفصلة تُربط بها الأرياش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/318cb452-b366-41bc-969b-af4857ee7e40"},{"id":566456,"arabic":"صُرَّة الدوّار","english":"rotor hub","french":null,"description":"هو الجزء المركزي من دوار الطائرة العمودية الذي تُركب عليه الأرياش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec28bea4-7910-4843-88bd-6f919c9b9ac4"},{"id":566457,"arabic":"صُرَّة المقعد","english":"seat pack","french":null,"description":"صرة المظلة تُلبس بطريقة بحيث تشكِّل وسادة للمقعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e4e3378-beb3-4d73-90a7-fb5686daa1f6"},{"id":566458,"arabic":"صُرَّة جوفاء","english":"hollow spinner","french":null,"description":"صرة داسر على شكل حلقة مفرغة يخترقها جريان الهواء لاستخدامه في تبريد المحرك أو أي غرض آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/feef5bac-d1fe-488f-812b-f6136278a471"},{"id":566459,"arabic":"صُفْر","english":"brass","french":null,"description":"سبيكة من النحاس تحتوي على نسبة من الزنك تصل إلى 40%، ونسب صغيرة من عناصر أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4ad9ca0-16b3-40d2-b56c-e74f5864864e"},{"id":566460,"arabic":"صُفْر مطلق","english":"absolute zero","french":null,"description":"هو درجة الحرارة التي تتوقف عندها حركة الجزيئات وتكون المواد في حالة صلبة. ويساوي -273.16 درجة مئوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/404f5662-cad7-4ca5-95bd-d937717366ac"},{"id":566461,"arabic":"صُلب كهربائي","english":"electric steel","french":null,"description":"فولاذ يُنتَج بواسطة الأفران الكهربائية (حث أو قوس كهربائي) يتميز بانتظام التكوين والمقاومة العالية مُقارناً بالفولاذ المنتج بواسطة الفرن العالي والمحتوي على كمية الكربون نفسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26f8be19-92a6-4c80-a16b-cc1cbeda67ea"},{"id":566462,"arabic":"صُلب مُكَرْبَن مُعَتَّق","english":"maraging steel","french":null,"description":"سبيكة قوية من الصلب يتم تعتيقها في جو من الكربون للحصول على مقاومة شد عالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/afb37aa8-a2b3-4b38-b2cb-ef6b8186e312"},{"id":566463,"arabic":"صُلْب أُستِنيتي","english":"austenitic steel","french":null,"description":"سبيكة حديد مع عناصر أخرى بنسب كبيرة، تُستخدم في صنع الأجزاء المعرّضة لإجهادات عالية مثل أقراص المحركات العنفية في الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c56973f-3376-4bbc-8729-277490ca2ca4"},{"id":566464,"arabic":"صُمود","english":"endurance","french":null,"description":"أطول وقت يمكن للطائرة أن تطير فيه باستمرار تحت ظروف معينة من دون إعادة تزويدها بالوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52eb8fc4-e69f-45ff-a82e-bf0d64b0dac5"},{"id":566465,"arabic":"صُمُوت","english":"solidity","french":null,"description":"(1) نسبة مجموع مساحات أرياش الداسر أو الدوّار إلى مساحة قرص الداسر أو الدوّار\n(2) نسبة مجموع أوتار الأرياش إلى طول محيط القرص عند نصف القطر القياسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ccf5e34-53cd-44b0-8440-0d32268d506a"},{"id":566466,"arabic":"صُوَري","english":"video","french":null,"description":"يتعلق بنقل المعلومات المرئية باستخدام الإشارات الإلكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6c06f59-ef81-4dec-95b6-bd89ac718a2e"},{"id":566467,"arabic":"صِفْر مرجعي","english":"reference zero","french":null,"description":"نقطة إسنادية تقاس منها المسافات الأفقية والرأسية لكل نقطة في حالة الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63e67fe0-8216-4c90-a935-04f21abb26e4"},{"id":566468,"arabic":"صِقالة","english":"dock","french":null,"description":"إنشاء يُقام حول هيكل الطائرة أو جزء منه وذلك لأعمال الصيانة، حيث يعطي عمال الصيانة سهولة الوصول إلى أي جزء من الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a5dd107-7cd3-4dae-b54a-099f31e7fe09"},{"id":566469,"arabic":"صِمامة القُرب","english":"proXimity fuze","french":null,"description":"صمامة تُفجِّر المقذوف عند اقترابه من الهدف وذلك بالإحساس بالهدف بواسطة إشارات ترسلها الصمامة أو الهدف، أو بالإحساس بالتغيرات التي يحدثها الهدف في الجو المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5fd9b26c-4b4a-4d74-92d7-d824761f0511"},{"id":566470,"arabic":"صِمامَة إشعال","english":"fusee","french":null,"description":"فتيلة إشعال توضع في غلاف الوقود الصاروخي الصلب وذلك لإشعاله على امتداد طوله.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ebfc608-8ee1-40a5-9bca-c57c3170e123"},{"id":566471,"arabic":"ضابط اتصال أرضي","english":"ground liaison","french":null,"description":"ضابط مدرَّب على دعم الهجوم أو الاستطلاع الجوي، يعمل ضمن فريق تحت إمرة القيادة الأرضية بغرض الربط والتنسيق مع القوات الجوية أو طيران البحرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1bd2d53c-c213-4d80-b9b1-055647a31a4b"},{"id":566472,"arabic":"ضابط ارتباط جوي","english":"air liaison officer","french":null,"description":"ضابط جوي ملحق بالقوات الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0aa124a-6acf-451b-9f4d-1c1d09147377"},{"id":566473,"arabic":"ضابط التوقيت","english":"Time-Rite","french":null,"description":"اسم تجاري مسجَّل ببراءة اختراع لمبيِّن لأوضاع المكبس في المحرك المكبسي، يُستخدم في ضبط توقيت فتح الصمامات وإطلاق الشرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d71afe8c-5a07-41db-a32b-c7a43a9c698d"},{"id":566474,"arabic":"ضابط الرادار","english":"radar controller","french":null,"description":"ضابط مرور جوي يحصل على المعلومات عن طريق الرادار ويصدر الأوامر بناءً عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c482b38f-af5f-421e-b450-5fc6cfa8c91d"},{"id":566475,"arabic":"ضابط المدرج","english":"runway controller","french":null,"description":"ضابط مرور جوي كان في الماضي يجلس في نهاية المدرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7da7243f-316b-430c-8b21-61751afa1032"},{"id":566476,"arabic":"ضابط المشروع","english":"project officer","french":null,"description":"فرد (عسكري أو مدني) مسؤول عن إنجاز مشروع ما، وتكون وظيفته لفترة محدودة تنتهي بنهاية المشروع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5056a27a-9d0b-4dbb-a08d-2fdb8ed55d6a"},{"id":566477,"arabic":"ضابط جوي","english":"air officer","french":null,"description":"ضابط في القوى الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b060fdd-c9c0-4978-93bc-9a4ee1a97ae6"},{"id":566478,"arabic":"ضابط جوي تكتيكي","english":"tactical air officer","french":null,"description":"ضابط يعمل تحت إمرة قائد حملة عسكرية برمائية، ويقوم بعمليات الدعم الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ad2fd79-90fd-40f8-a142-9ebf8c8fd163"},{"id":566479,"arabic":"ضابط سلامة المدى","english":"range safety officer","french":null,"description":"ضابط يشرف على السلامة في منطقة تجريب الأسلحة والقذائف والمَرْكَبات ويتأكد من عدم وجود أفراد أو غير ذلك في المنطقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c28b926c-3ca2-4b39-b25a-9dbd9a26bd36"},{"id":566480,"arabic":"ضابط قطاع","english":"sector controller","french":null,"description":"ضابط جوي مسؤول عن قطاع في الجبهة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/46c17200-620f-4b01-9cc8-197cf517d497"},{"id":566481,"arabic":"ضاغط","english":"compressor","french":null,"description":"آلة لضغط الموائع (وبخاصة الغازات) بكميات كبيرة لضغوط معتدلة (حتى حوالي 40 ضغطاً جوياً)، أما الكميات الصغيرة والضغوط العالية فتسمى آلتها مضخة pump.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1744375a-6254-4083-9235-58b3a2fda5d3"},{"id":566482,"arabic":"ضاغط أحادي اتجاه الدفق","english":"uniflow compressor","french":null,"description":"ضاغط يسري فيه الهواء في اتجاه واحد، أي لا يَحدث انعكاسٌ لاتجاه الدفق فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34a3ffde-cbd9-44af-ab2c-1704eae605d8"},{"id":566483,"arabic":"ضاغط التدفق القطري","english":"diagonal-flow compressor","french":null,"description":"الضاغط الذي يكون تدفق الهواء فيه قطرياً بالنسبة لسطح الدوران وطارداً مع الجزء المحوري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0c5731d-6dda-4201-979d-abc947b5f27b"},{"id":566484,"arabic":"ضاغط الدوّامات الحرة","english":"free-vorteX compressor","french":null,"description":"ضاغط محوري مصمم ليعطي سرعات متناسبة عكساً مع البعد عن المحور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84ae6ae8-23c2-480f-a5e0-91b398f1c278"},{"id":566485,"arabic":"ضاغط ثنائي","english":"dual compressor","french":null,"description":"ضاغط ذو جزأين أحدهما للضغط المرتفع والآخر للضغط المنخفض، ويُدار كل جزء بعنفة منفصلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0698cb2f-bc6b-4e54-b4ac-a1c8ea27f7bc"},{"id":566486,"arabic":"ضاغط حلزوني","english":"helical compressor","french":null,"description":"ضاغط يتحرك فيه المائع في اتجاه قطري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6708cfdc-01be-4a98-8fe3-686d721f5303"},{"id":566487,"arabic":"ضاغط دفق محوري","english":"axial-flow compressor","french":null,"description":"انظر axial compressor.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3acfd827-381d-431e-99c9-667a78af1eac"},{"id":566488,"arabic":"ضاغط طاردي","english":"centrifugal compressor","french":null,"description":"ضاغط يعمل بقوة الطرد المركزي، فيه قرص دوّار يحمل أرياشاً على امتداد نصف القطر يدخل المائع من فتحة قرب محور الدوران ويترك عند المحيط بسرعة عالية وفي الجزء الثابت تقل سرعة المائع ويرتفع ضغطه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb967a28-a128-4c77-8755-a6af158f7e92"},{"id":566489,"arabic":"ضاغط فوق صوتي","english":"supersonic compressor","french":null,"description":"ضاغط عنفة محوري فيه سرعة الجريان فوق صوتية، ويحصل فيه موجة صدم مائلة تعطي أكبر ارتفاع ممكن في الضغط في كل مرحلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a636314a-c166-477c-9157-fe17aff7590f"},{"id":566490,"arabic":"ضاغط مائل","english":"skew compressor","french":null,"description":"ضاغط موائع هو وسط بين الضاغط المحوري والضاغط الطاردي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/10defadf-ad28-4bdb-b727-533a857d82f0"},{"id":566491,"arabic":"ضاغط متعدد المراحل","english":"multistage compressor","french":null,"description":"ضاغط محوري له أكثر من مجموعتين من الأرياش (الدوارة والثابتة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e1f7323-055e-4129-9936-5698de1133e5"},{"id":566492,"arabic":"ضاغط محوري","english":"axial compressor","french":null,"description":"ضاغط هواء أو غاز يشبه العنفة يتألف من أقراص ثابتة بين أقراص دوّارة وكلها ذات أرياش ويكون جريان الهواء أو الغاز فيه موازياً لمحوره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86846092-08ff-4eac-8b1e-d178f42d46f6"},{"id":566493,"arabic":"ضاغط مزدوج المدخل","english":"double-entry compressor","french":null,"description":"ضاغط (طاردي أو قطري) يأخذ المائع من جانبي الدفّاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b8ae9101-36ee-441f-856d-65a01ee949d3"},{"id":566494,"arabic":"ضاغط وحيد المدخل","english":"single-entry compressor","french":null,"description":"ضاغط (محوري أو طاردي) له أرياش توجيه على طرف واحد فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16a699bc-0cce-4d4e-ad38-b76092d78d46"},{"id":566495,"arabic":"ضاغط وحيد المرحلة","english":"single-stage compressor","french":null,"description":"ضاغط يضغط الغازات إلى الضغط المطلوب خلال عملية واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d223670d-ed1e-417e-bc0f-ae8df45db395"},{"id":566496,"arabic":"ضالع","english":"dogleg","french":null,"description":"الجزء من رحلة الطيران والذي لايؤدي مباشرة إلى الوجهة النهائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/11f0ea8f-a8a4-41ba-b3ba-5bb1750fbd02"},{"id":566497,"arabic":"ضباب","english":"fog","french":null,"description":"نوع من الغمام يتكون في الطبقات السطحية من الغلاف الجوي ينتج عنه تدني مدى الرؤية الأفقية إلى أقل من 1 كلم. ويتكوَّن الضباب أساساً من تكثُّف بخار الماء عند مرور الهواء الدافئ المحمَّل بهذا البخار على سطح بارد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27a4a2f8-d3ac-4693-80c4-d728d33d4a8c"},{"id":566498,"arabic":"ضباب أرضي","english":"ground fog","french":null,"description":"طبقة ضحلة من الضباب ناتجة عن التبريد الإشعاعي لسطح الأرض في أثناء الليل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f7a5c5a-68a8-42cb-971f-7d3fe756116d"},{"id":566499,"arabic":"ضباب إشعاعي","english":"radiation fog","french":null,"description":"ضباب خفيف بسبب التبريد الإشعاعي لأرض معينة إلى تحت نقطة الندى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70a12e64-5910-4495-bd9f-7410f900f182"},{"id":566500,"arabic":"ضباب البحر","english":"sea fog","french":null,"description":"ضباب فوق البحر يتشكّل عادة من الهواء الرطب فوق المياه الباردة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df5dd844-36e9-4f20-9af2-cffd2cc1d8aa"},{"id":566501,"arabic":"ضباب البخار","english":"steam(ing) fog","french":null,"description":"حالة هواء مشبع متجمد يتحرك فوق مياه دافئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/618dcdb2-e34b-4a6b-8a6e-a7a8308d0022"},{"id":566502,"arabic":"ضباب التبخر","english":"steam(ing) fog","french":null,"description":"حالة هواء مشبع متجمد يتحرك فوق مياه دافئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa91ee6e-1414-4330-af02-d0e3f3be530d"},{"id":566503,"arabic":"ضباب التَّأَفُّق","english":"advection fog","french":null,"description":"ضباب تسببه الحركة الأفقية لهواء رطب فوق سطح أو بحر أبرد من نقطة الندى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc9ea9be-0caa-4158-9c25-22ab920fd8e4"},{"id":566504,"arabic":"ضباب الحاشية","english":"skirt fog","french":null,"description":"سَحاب من البخار ينتج في أثناء الإطلاق من منصة رطبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f207c4de-d842-4848-80b4-328db2d052c5"},{"id":566505,"arabic":"ضباب جاف","english":"dry fog","french":null,"description":"ضباب لايُبلل الأسطح المكشوفة ويكون ناتجاً عادة من الغبار أو الدخان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5896f57a-cc67-43f2-b2ad-bbed7b6f136e"},{"id":566506,"arabic":"ضباب دخاني","english":"smog","french":null,"description":"ضباب ملوَّث بالدخان والكلمة مزيج من كلمتي smoke fog.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c629325-1927-4f9f-90e7-468a2c821947"},{"id":566507,"arabic":"ضبط","english":"control; hold","french":null,"description":"ضبط التزامن الأفقي أو الرأسي لخطوط المسح على شاشة تلفزيونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79703ebf-1bfe-4bb0-b2da-f75142871510"},{"id":566508,"arabic":"ضبط التعزيز","english":"boost control","french":null,"description":"وحدة للتحكم التلقائي في ضبط التعزيز في محرك مكبسي لإبقائه ثابتاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91d4cdfb-1c3f-41c7-90c9-a8baa2a8668d"},{"id":566509,"arabic":"ضبط التمركز","english":"centering; centring","french":null,"description":"ضبط حركة الجيرو الطافي في الاتجاه القطري والمحوري بحيث يتحرك على مسافات متساوية من جدران علبته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6765f87d-b9da-46da-abdb-40d61d37d23d"},{"id":566510,"arabic":"ضبط التوازُن","english":"trim","french":null,"description":"(1) ضبط سُطَيحات التعديل أو أي أجهزة أخرى لتحقيق توازن العزوم حول مركز ثقل الطائرة في أثناء الطيران الحر\n(2) ضبط سُطَيحات التعديل لتحقيق التوازن الطولي الساكن للطائرة في حركة الخَطَران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e150f422-6e4c-4324-9697-5d8f90a3f978"},{"id":566511,"arabic":"ضبط الطبقة الحدِّية","english":"boundary-layer control","french":null,"description":"التحكم في الطبقة المتاخمة على سطح الطائرة (بإنقاص خشونة السطح مثلاً) وذلك لزيادة قوى الرفع أو تقليل قوى الكبح أو زيادة كفاءة التحكم لأوضاع الطيران المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b61ff22b-0062-437c-86b1-db2b52247b99"},{"id":566512,"arabic":"ضبط المسار بالعَلَم","english":"flag trackink","french":null,"description":"طريقة لتتبع مسار أرياش دوار الطائرة العمودية وذلك بواسطة علم من قماش مدهون بدهان طري يلمس أطراف أرياش الدوار، ومنه تعرف الريشة التي يختلف مسارها عن بقية الأرياش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2fea2435-4fb4-4a68-ad00-181ed06a824d"},{"id":566513,"arabic":"ضبط الموضع","english":"running rigging","french":null,"description":"ضبط البالون المقيد أو غيره من الأجسام الهوائية في الاتجاه المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/119e219f-5064-4be8-b6d9-63e9e2fe160a"},{"id":566514,"arabic":"ضبط انبعاث الليزر","english":"gating","french":null,"description":"استعمال مفتاح Q أو أي وسيلة تحكم أخرى للسماح لإشعاع الليزر بالانبعاث خلال فترات زمنية محددة، وبخاصة عند استعماله لتعيين المدى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5594aef9-29b2-481b-9b85-293af4433f56"},{"id":566515,"arabic":"ضبط انسياب المرور","english":"flow control","french":null,"description":"ضوابط وإجراءات تُتخذ لتنظيم المرور الجوي في منطقة أو طريق معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0633cb7-de78-44b9-be91-d16be3b794f2"},{"id":566516,"arabic":"ضبط راداري","english":"radar control","french":null,"description":"ضبط المرور الجوي بناء على المعلومات الرادارية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f454c85-3c03-4e0c-bbea-4862d2bf73b1"},{"id":566517,"arabic":"ضبط زمن الحساسية","english":"sensitivity time control","french":null,"description":"تخفيض الكسْب آلياً في رادار طقس عند اقتراب الطائرة من غيوم، وذلك لتفادي ظهور الغيوم القريبة مضيئة بينما تبقى البعيدة باهتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0215a193-d89d-4566-96ea-7dddb7cedfd5"},{"id":566518,"arabic":"ضبط على الهدف","english":"target; targeting","french":null,"description":"انظر target---(2)","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/719d2323-1530-4291-a599-03f569d71318"},{"id":566519,"arabic":"ضبط مقياس الارتفاع","english":"altimeter setting","french":null,"description":"كل مقاييس الارتفاع تُضبط بالنسبة لمرجع معين من الضغط الجوي، والقيمة القياسية هي 1013.25 ميلي بار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e706a9bc-e131-4c40-8928-cc293329b585"},{"id":566520,"arabic":"ضبط نهائي","english":"final trim","french":null,"description":"التعديلات النهائية التي تُجرى على القذائف الموجهة أو الفضائية للحصول على سرعة القطع المطلوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9bc479ae-913d-42a7-aa7c-467e70551086"},{"id":566521,"arabic":"ضبْط","english":"set; setting","french":null,"description":"كضبْط زاوية السقوط للجناح أو غيره من الأسطح في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/572fd57c-3c90-477c-bd61-7c54c6039744"},{"id":566522,"arabic":"ضبْط وضع الخطوة","english":"pitch setting","french":null,"description":"عملية ضبط الخطوة لأرياش دوّار الطائرات العمودية حتى تكون جميع الأرياش لها وضع الخطوة الصحيح كما هو مطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4191a64e-e536-45c7-922f-546c29ad44d7"},{"id":566523,"arabic":"ضجيج","english":"noise","french":null,"description":"ضغط الصوت في الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f1a984b3-a3d1-40d3-a393-f5aefcca1cdd"},{"id":566524,"arabic":"ضجيج أبيض","english":"white noise","french":null,"description":"(1) ضجيج ذو طاقة ثابتة لوحدة عرض النطاق الترددي\n(2) طيف ذو مستوى منتظم على قاعدة عرض النطاق الترددي وليس له مركِّبات متميزة التردد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e36c09cd-4008-4796-87da-27bd4a3c21e7"},{"id":566525,"arabic":"ضجيج الاقتراب","english":"approach noise","french":null,"description":"الضجيج الذي تسببه الطائرات في المناطق الآهلة في مرحلة الاقتراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b80d0a7-5293-4bbc-ab42-95cb93e7f463"},{"id":566526,"arabic":"ضجيج الخط الجانبي","english":"sideline noise","french":null,"description":"ضجيج يقاس على بُعد 450 متراً من ممر الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7be89e5-30ed-4c7b-ac25-da2badb566c8"},{"id":566527,"arabic":"ضجيج المصدر","english":"source noise","french":null,"description":"الضجيج المتولد والمنبعث عن مصدر في كل الاتجاهات، وهو غير الضجيج المستقبَل في نقطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/190b6a8d-c4e8-4c75-b093-af6d437ff29a"},{"id":566528,"arabic":"ضجيج تفاعل المَخْر","english":"wake-interaction noise","french":null,"description":"ضجيج يتولد عن ارتطام أثر مخر جسم متحرك في مائع بجسم ساكن يقع خلفه، كالضجيج المتولد عن ارتطام أثر مخر الأرياش الدوّارة في العنفة بأرياش الجزء الساكن فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4a011935-a8c2-487a-8c68-15704c3af019"},{"id":566529,"arabic":"ضجيج حراري","english":"thermal noise","french":null,"description":"ضوضاء بترددات لاسلكية تنتج عن التوازن الحراري في جسم تبديدي. ويسمى أيضاً ضجيج جونسون Johnson noise.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/edcaf50d-6d8c-48c1-9b4a-121ee5407068"},{"id":566530,"arabic":"ضجيج ذاتي","english":"self-noise","french":null,"description":"ضجيج متولِّد داخلياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c383ed9-fb1b-41f7-87aa-73e9697bf1d3"},{"id":566531,"arabic":"ضجيج شمسي","english":"solar noise","french":null,"description":"إشعاع شمسي بتردد لاسلكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/550677cf-8266-4051-8de0-8e5ae0eb8321"},{"id":566532,"arabic":"ضجيج ودليل رقمي","english":"Noise and Number IndeX","french":null,"description":"إحدى طرق قياس الضجيج حسب رقم دليلي معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/504794d2-acff-4297-b026-d6b6bed05034"},{"id":566533,"arabic":"ضد التيار","english":"upstream","french":null,"description":"ضد اتجاه جريان المائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48ccffb6-8f93-445a-a812-a66567b889f4"},{"id":566534,"arabic":"ضد تمردي","english":"counter-insurgent","french":null,"description":"هجوم جوي ضد قوات حرب العصابات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/236c9df6-94de-43e1-9841-caad0fc5e05f"},{"id":566535,"arabic":"ضربة مفاجئة","english":"bounce","french":null,"description":"تضليل طائرات العدو الحربية لضربها على حين غرّة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/431ff821-992d-4a68-a3ff-cbb608208e37"},{"id":566536,"arabic":"ضعف الانهيار","english":"fail-soft","french":null,"description":"انهيار النظام الذي لايمنع العمل كليةً ولكنه يقلل من إمكاناته فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47abea26-73c2-4a4d-b17e-004cfc1d0b8c"},{"id":566537,"arabic":"ضعيف الإنفاذية المغناطيسية","english":"diamagnetic","french":null,"description":"صفة للمواد التي تستجيب سلباً للمجال المغناطيسي وتولِّد عزوماً تعاكسه ومنها الألمنيوم والسبائك غير الحديدية وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa892fe6-5dbf-4053-ade4-78739e6a3543"},{"id":566538,"arabic":"ضغاطي","english":"ram","french":null,"description":"زيادة في الضغط في مقدمة مجرى بسبب حركة المجرى خلال مائع بسرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ed97966-3a8e-4a44-bfee-43f00f257225"},{"id":566539,"arabic":"ضغط","english":"compression; head; pressure","french":null,"description":"(1) هو القوة العمودية على وحدة المساحات ووحدة الضغط في النظام الدولي للوحدات هي الپاسكال (وهو نيوتن على المتر المربع).\n(2) وسيلة للتحكم في تضخيم الإشارات وبخاصة زيادة الإشارات صغيرة الجهد وإنقاص الإشارات عالية الجهد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc8a44c1-7415-468f-b09b-0508c0e18999"},{"id":566540,"arabic":"ضغط إسنادي","english":"base pressure","french":null,"description":"ضغط يُستخدم كمرجع، كالضغط الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/003cc75e-9b9f-4e24-96dc-c46a895db42c"},{"id":566541,"arabic":"ضغط الانضغاط","english":"compression pressure","french":null,"description":"الضغط المقيس عند وضع السكون العلوي للمكبس وذلك في المحرك المكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14d8206b-a30b-408c-9408-f7a9e7853b82"},{"id":566542,"arabic":"ضغط البخار","english":"vapour pressure; vapour tension","french":null,"description":"أقصى ضغط يمكن الحصول عليه من سطح سائل يعلوه البخار، وهو يتغير مع درجة الحرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17a1d8dd-6a90-4b14-bde4-18b75062ad68"},{"id":566543,"arabic":"ضغط البدء","english":"starting pressure","french":null,"description":"ضغط الاحتراق الصاروخي الأصغري الذي يكون عنده مخرج المنفث حراً من أي صدمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/85511bdc-dc39-4840-ba4b-89e056462b7b"},{"id":566544,"arabic":"ضغط الترئية","english":"video compression","french":null,"description":"إعادة موالفة ترئية الصور الصادرة عن الرادار لاختراق الآثار نصف القطرية لفترة وجيزة ثم كتابتها بسرعة، وذلك للسماح بوقت أطول لكتابة البيانات التركيبية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21c9ca06-f7bf-45d7-bb65-8bd610e41a66"},{"id":566545,"arabic":"ضغط التسليم الصفري","english":"zero-delivery pressure","french":null,"description":"وذلك في مضخة الإزاحة المتغيرة عندما يكون الشوط صفراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/981b7ea0-bf03-4843-90f1-4d1d92e0317a"},{"id":566546,"arabic":"ضغط التشغيل","english":"working pressure","french":null,"description":"القيمة النمطية للضغط في ظروف التشغيل العادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21a5c702-2bb0-43a1-a36a-701e450ebcb4"},{"id":566547,"arabic":"ضغط التشغيل المتوقع الأقصى","english":"maXimum eXpected operating pressure","french":null,"description":"أعلى ضغط خلال فترة حرق المحرك الصلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4667d311-aed7-4887-ba8f-4cfd0c6b74ee"},{"id":566548,"arabic":"ضغط التعزيز","english":"boost pressure","french":null,"description":"انظر boost.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8de9c481-5606-4c2a-b8f4-1550b93fb808"},{"id":566549,"arabic":"ضغط التوقف","english":"stagnation pressure","french":null,"description":"هو ضغط المائع عند نقطة الركود ويسمى أيضاً الضغط الكلي. وهو مجموع الضغط الساكن والضغط الحركي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/764a4990-0b9f-40eb-ad91-2aa7639ddc54"},{"id":566550,"arabic":"ضغط الحقْن","english":"injection pressure","french":null,"description":"الضغط في النظام بين المضخة العنفية والمحقَن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b16be17-ab21-48a2-9266-95fce78cbf3f"},{"id":566551,"arabic":"ضغط الركود","english":"stagnation pressure","french":null,"description":"هو ضغط المائع عند نقطة الركود ويسمى أيضاً الضغط الكلي. وهو مجموع الضغط الساكن والضغط الحركي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7cb9d0b1-610d-425c-96b3-0b717b3f5f0c"},{"id":566552,"arabic":"ضغط السرعة","english":"velocity head","french":null,"description":"الضغط الناشئ عن إيقاف سرعة الدفق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99f04e08-6476-420c-8d7b-23974f19df01"},{"id":566553,"arabic":"ضغط الصوت","english":"sound pressure","french":null,"description":"هو الضغط الكلي اللحظي في نقطة ناقصاً الضغط الساكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4a63c57-973f-4b37-af58-5c56d8c1e375"},{"id":566554,"arabic":"ضغط الغرفة","english":"chamber pressure","french":null,"description":"انظر burn time average.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7402bcbd-b906-4246-beb0-3cbf2ca4e20a"},{"id":566555,"arabic":"ضغط الغرفة الأقصى","english":"maXimum chamber pressure","french":null,"description":"أعلى ضغط في دورة كاملة في محرك صلب الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/adb230e0-d33d-4468-990c-8b6c56486cdc"},{"id":566556,"arabic":"ضغط القاعدة","english":"base pressure","french":null,"description":"ضغط التحريك الهوائي الواقع على قاعدة جسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c49f8976-1e8b-46ce-9d18-a4dff7064951"},{"id":566557,"arabic":"ضغط المحمل","english":"bearing pressure; bearing stress","french":null,"description":"انظر إجهاد التحميل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/947d89fa-e59a-4ba8-8973-b45948c01cdd"},{"id":566558,"arabic":"ضغط المفَرِّع","english":"manifold pressure","french":null,"description":"الضغط عند مفرِّع فتحة الدخول في المحرك المكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41879372-de69-441c-bffc-b4464189dc67"},{"id":566559,"arabic":"ضغط بخار الإشباع","english":"saturation vapour pressure","french":null,"description":"ضغط بخار أي مادة حيث يكون في توازن مع مستوى سطح المادة نفسها في الحالة السائلة أو الصلبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b58a649c-d74a-4395-b1cd-6f9dc3facac9"},{"id":566560,"arabic":"ضغط تحريكي","english":"dynamic head; dynamic pressure; Q-alpha","french":null,"description":"رمز للضغط التحريكي للانسياب الحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d0ec5e0c-8e90-4476-8b7e-92814db3a158"},{"id":566561,"arabic":"ضغط تحريكي أقصى","english":"maXimum dynamic pressure","french":null,"description":"أعلى ضغط تحريكي يمكن تحقيقه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2985da05-70a8-46e4-95ec-3eb77d21c879"},{"id":566562,"arabic":"ضغط تفاضلي","english":"differential pressure","french":null,"description":"فرق الضغط بين نقطتين في نظام ما، أو بين نظامين أو حجمين. وفي مقصورة الركاب في الطائرة هو القيمة القصوى في التصميم لنظام الضغط بها، وعند وصول الضغط إلى تلك القيمة تفتح صمامات خاصة لإزالة الفائض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/781d1d27-52e2-4c55-a381-7fe4cfb346ba"},{"id":566563,"arabic":"ضغط جاف","english":"dry squeeze","french":null,"description":"تشغيل محاكاة لنظام ما أو أداة ما. والتعبير مشتق أساساً من الضغط على السلاح من دون إطلاق وذلك لتشغيل المصوِّرات الحربية فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f1a69ab6-1793-479e-9148-e30cc481df75"},{"id":566564,"arabic":"ضغط جزئي","english":"partial pressure","french":null,"description":"هو الضغط المبذول من كل غاز في خليط غازي. وينص قانون دالتون على أنه يساوي ضغط الغاز إذا شغل الحجم الكلي للخليط عند درجة الحرارة نفسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c801b7be-646a-4a4c-9b49-ffe56b4595d4"},{"id":566565,"arabic":"ضغط جوي","english":"ata; atm; atmospheric pressure; barometric pressure","french":null,"description":"ضغط جوي محلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44e00e77-ded1-40ed-8090-3c55c0046b9f"},{"id":566566,"arabic":"ضغط حجرة الركاب","english":"cabin pressure","french":null,"description":"(1) الضغط المطلق داخل الطائرة\n(2) فرق الضغط بين داخل الطائرة والغلاف الجوي المحيط بها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/feca353d-0f98-47f7-b0cb-ec27acaf1135"},{"id":566567,"arabic":"ضغط حرج","english":"critical pressure","french":null,"description":"في جريان الغازات في المنفث هو الضغط الخلفي الذي يجعل سرعة الجريان عند أقل مقطع في المنفوثة مساوياً لسرعة الصوت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c738739-c9aa-4ca9-9150-10d7986d6640"},{"id":566568,"arabic":"ضغط حركي","english":"kinetic pressure","french":null,"description":"انظر dynamic pressure","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/930af8d0-e10a-4bda-873f-9597dc5b2d9e"},{"id":566569,"arabic":"ضغط خلفي","english":"back-pressure","french":null,"description":"انظر ضغط مرتد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/788771b2-0d16-4c59-a745-e5d505856718"},{"id":566570,"arabic":"ضغط زائد","english":"superpressure","french":null,"description":"فرق في الضغط بين الغاز في المنطاد أو البالون والهواء المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89b746fb-ceae-4ed8-b25f-a3c6612297ba"},{"id":566571,"arabic":"ضغط ساكن","english":"static pressure","french":null,"description":"هو الضغط المقيس في اتجاه موازٍ لاتجاه الحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e219aad-ab99-4106-a712-fb70d3f96eda"},{"id":566572,"arabic":"ضغط سكوني حرج","english":"critical static pressure","french":null,"description":"الضغط السكوني عند رقم ماخ الحرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33948b13-828d-4f4a-8a60-908dbd87f264"},{"id":566573,"arabic":"ضغط صدمي","english":"impact pressure","french":null,"description":"ضغط المائع عند اصطدامه بسطح ثابت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bcc327b6-f279-4cf1-a1e3-7ae6c9155c09"},{"id":566574,"arabic":"ضغط عياري","english":"standard pressure","french":null,"description":"هو الضغط الجوي القياسي عند سطح البحر، ويساوي 101325 پاسكال. ويؤخذ أحياناً بالتقريب 100000 پاسكال أو 1000 ميلي بار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/360a03f5-0702-4837-b077-381cec801351"},{"id":566575,"arabic":"ضغط غرفة الاحتراق الوسطي","english":"burn-time average chamber pressure","french":null,"description":"تكامل ضغط غرفة الاحتراق مع الزمن خلال زمن الاحتراق مقسوماً على زمن الاحتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ecf8eee3-db1e-45e7-a6ae-6c3b119fa68c"},{"id":566576,"arabic":"ضغط ـ ق","english":"Q-alpha","french":null,"description":"رمز للضغط التحريكي للانسياب الحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a345499-2f87-4043-b05a-a8cdfeaedf49"},{"id":566577,"arabic":"ضغط فراغ التضاغط","english":"ram void pressure","french":null,"description":"هو الضغط الناتج من التضاغط داخل المجرى ولاسيما عند السرعات فوق الصوتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8409453-e7bb-4e57-97b1-3b263dc9ea21"},{"id":566578,"arabic":"ضغط قياسي","english":"standard pressure","french":null,"description":"هو الضغط الجوي القياسي عند سطح البحر، ويساوي 101325 پاسكال. ويؤخذ أحياناً بالتقريب 100000 پاسكال أو 1000 ميلي بار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a6e4051-7b9a-4f56-a1c7-0519801c3eb4"},{"id":566579,"arabic":"ضغط كلي","english":"pitot pressure; total head; total pressure","french":null,"description":"انظر total head","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/728bebdb-7d56-495f-b9fa-a828d830c9fa"},{"id":566580,"arabic":"ضغط متوسط","english":"intermediate pressure","french":null,"description":"صفة للضاغط أو العنفة التي تعمل على الضغط المتوسط في المحرك ذي أعمدة الإدارة الثلاث، وهي الضغط المنخفض والضغط المتوسط والضغط المرتفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91b1743a-137b-42a8-b850-4e72e734d3eb"},{"id":566581,"arabic":"ضغط مرتد","english":"back-pressure","french":null,"description":"(1) الضغط الملاصق لجريان مائع ومعاكس لاتجاه الجريان الرئيس.\n(2) مثل الضغط المحيط بمنفث صاروخي أو محرك نفاث أو ماشابه ذلك","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60e40038-9e27-409a-b73c-3ceee03aec94"},{"id":566582,"arabic":"ضغط مستخلَص","english":"recovered pressure","french":null,"description":"الضغط داخل مجرى المدخل التضاغطي في المحرك التضاغطي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54b8176b-5688-4c76-94d1-b8071298f175"},{"id":566583,"arabic":"ضغط مطلق","english":"absolute pressure","french":null,"description":"هو الضغط المقروء على مقياس الضغط مضافاً إليه الضغط الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/462f9948-bf62-4990-80a2-02ca01281388"},{"id":566584,"arabic":"ضغط مفرط","english":"overpressure","french":null,"description":"أكبر ضغط موجب يحدث نتيجة مرور الموجئة الناشئة عن طائرة فوق صوتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/def212dc-7e0b-4b03-81a5-a7b1060103ba"},{"id":566585,"arabic":"ضغط مقيس","english":"gauge pressure","french":null,"description":"قراءة مؤشر مقياس الضغط بما يفيد زيادة الضغط المقيس عن الضغط الجوي، والضغط المطلق هو الضغط المقيس مضافاً إليه الضغط الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/220f0041-bddf-445e-bf87-fd992f2cffe4"},{"id":566586,"arabic":"ضغط منهار","english":"stalled pressure","french":null,"description":"صغط التسليم من مضخة أو ضاغط عندما تنخفض كمية التسليم إلى الصفر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/31da2882-6c57-4557-918c-bdc7423db143"},{"id":566587,"arabic":"ضغط پيتو","english":"pitot pressure","french":null,"description":"الضغط الذي يمكن قياسه بواسطة رأس پيتو، وهو قريب جداً من ضغط الركود أو الهمود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e45d2d01-2cc2-4fa8-9f04-f9ab4139feb1"},{"id":566588,"arabic":"ضغطِي الاستقرار","english":"pressure-stabilized","french":null,"description":"الاحتفاظ بصلابة الإنشاء يعتمد أساساً على الاحتفاظ بضغط داخلي موجب، مثل مقذوفات أطلس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d835056-db45-4808-9a8c-264fb1f34eca"},{"id":566589,"arabic":"ضفيرة","english":"loom","french":null,"description":"حزمة من الأسلاك أو الكَبلات الكهربائية المربوطة مع بعضها بإحكام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c5325af-3ecc-4559-a8b9-9fcaad568d63"},{"id":566590,"arabic":"ضفيرة إشعال","english":"ignition harness","french":null,"description":"مجموعة الأسلاك الكهربائية التي تحمل التيار ذا الضغط العالي إلى شمعات الإشعال في المحرك المكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aeb7f4e4-aacc-4d68-81e4-7d20b1d3fff6"},{"id":566591,"arabic":"ضلع أمامي","english":"nose rib","french":null,"description":"ضلع تقوية في جناح طائرة يمتد من العضد الأمامي إلى مقدمة الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25537a7e-1e9d-4f47-874c-65a6192f997b"},{"id":566592,"arabic":"ضلع الجناح","english":"wing rib","french":null,"description":"انظر rib","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ead3915-b0c8-4cd5-95d3-781f0e9069e9"},{"id":566593,"arabic":"ضلع انضغاط","english":"compression rib","french":null,"description":"ضلع تُزوَّد به الأجنحة المغطاة بالقماش يقوم بحمل الشد الناشئ عن مدعمات الكبح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/639451b6-2dbd-4c85-b402-bd6e737fe20a"},{"id":566594,"arabic":"ضلع بَيْنِي","english":"intercostal","french":null,"description":"عضو إنشائي طولي قصير يصل بين الضلوع أو الإطارات المتجاورة ويكون غالباً في أماكن الأجهزة أو لتقوية أبواب الفتحات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/143a4024-12d0-40c2-b3d5-8b70f39c2d76"},{"id":566595,"arabic":"ضلع تقابلي","english":"butt rib","french":null,"description":"ضلع في جناح طائرة عند الوصلة بين الجزء الداخلي والجزء الخارجي للجناح، أو عند اتصال الجناح ببدن الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/715732ae-3437-4626-8d7e-d5d2f2f3d6f9"},{"id":566596,"arabic":"ضلع صندوقي","english":"box rib","french":null,"description":"رافدة تتكوّن من جانبين (أيمن وأيسر) مفصولَين بعضو محيطي يأخذ شكل المنساب الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/781c78a7-2054-42c3-baf4-11c38de138aa"},{"id":566597,"arabic":"ضلع طولاني","english":"stringer","french":null,"description":"عنصر إنشائي طولي يمتد على طول جسم أو طول جناح الطائرة، وهو يعطي للإنشاء شكله ويشكِّل قاعدة للغشاء الخارجي للإنشاءات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2cbdbb74-7930-4c2e-bfa5-7cc3d0045ee6"},{"id":566598,"arabic":"ضلع طولي","english":"longeron","french":null,"description":"عضو إنشائي أساس في الاتجاه الطولي في جسم الطائرة أو المنطاد أو كنّة المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3abc33f5-e4cf-4153-97e9-f90e1de59dd8"},{"id":566599,"arabic":"ضلع كبح","english":"drag rib","french":null,"description":"انظر compression rib.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e3e1796-e8ee-4355-89aa-928ffcf0e785"},{"id":566600,"arabic":"ضلوع زائفة","english":"false ribs","french":null,"description":"ضلوع مساعدة بين الضلوع الرئيسة وأمام العضد الأمامي لحمل الغشاء القماشي وتحسين الشكل العام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/346030eb-bd7e-4d27-8307-1fd8280e8869"},{"id":566601,"arabic":"ضوء التعريف السفلي","english":"downward identification light","french":null,"description":"ضوء أبيض في الجانب السفلي من الطائرة يعمل بمفتاح يدوي للتعريف بالطائرة وتحديد هُويّتها، ويُستخدم في إرسال إشارات مورس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33432a89-dc80-4daa-b967-6f61e21f2c97"},{"id":566602,"arabic":"ضوء الحدود","english":"boundary light","french":null,"description":"أضواء مرئية تحدد منطقة الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa74d74f-733c-4132-acc5-d4aaf379f007"},{"id":566603,"arabic":"ضوء الحطّ","english":"landing light","french":null,"description":"مصباح أمامي في الطائرة، من النوع الذي يمكن سحبه عادة، يُستخدم في أثناء الحط لمنع الاصطدام بالطائرات أو الطيور، كما يُستخدم في إضاءة طريق الطائرة في أثناء الدروج على أرض المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4026d04d-a830-4a8d-a860-4757a6399507"},{"id":566604,"arabic":"ضوء الحواجز","english":"obstruction light","french":null,"description":"ضوء أحمر يُرى من الاتجاهات كافة يوضع في أعلى الأشياء التي قد تكون خطيرة على الطائرات مثل الأبنية العالية والأعمدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a18014c5-8ce9-441e-918b-622f2c929212"},{"id":566605,"arabic":"ضوء الرسو","english":"anchor light","french":null,"description":"ضوء يُبيّن أن السفينة راسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7809365f-6751-4c5c-8ba1-07c8172f0b53"},{"id":566606,"arabic":"ضوء المسار","english":"course light","french":null,"description":"إشارة ضوئية لتحديد الاتجاه في الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc9c3582-b0af-4730-b521-497e21ab235b"},{"id":566607,"arabic":"ضوء بروجي","english":"zodiacal light","french":null,"description":"مخروط ضوء خافت يُرى متجهاً نحو فلك البروج بعد غروب الشمس وقبل شروقها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bcc29b5e-b4a7-411d-8782-9164d9cb17f2"},{"id":566608,"arabic":"ضوء تحديد المنارة","english":"beacon-identification light","french":null,"description":"ضوء مرئي يُصدِر إشارات كان يوضع قرب منارة الضوء المرئي لتحديد هويتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eadf9b18-caa9-40f5-a0d5-581e6f3faa0a"},{"id":566609,"arabic":"ضوء تحديد الموضع","english":"position light","french":null,"description":"انظر navigation light","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e5b3ac4-6719-4c40-a0b0-0370c4e739a5"},{"id":566610,"arabic":"ضوء تعريف عُلوي","english":"upward ident","french":null,"description":"ضوء تعريف أبيض اللون يُرى من أعلى الطائرة، ويمكن التحكم به بواسطة مفتاح في غرفة القيادة لإرسال الإشارات عند الحاجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b4bdaa4c-0e2d-453a-857b-06567b69ae23"},{"id":566611,"arabic":"ضوء ثابت","english":"fiXed light","french":null,"description":"شدة الاستضاءة الثابتة عند ملاحظتها من نقطة ثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/267a00aa-db0d-48fd-9ef2-08cec00ed605"},{"id":566612,"arabic":"ضوء طيراني","english":"aeronautical light","french":null,"description":"أداة مضيئة مساعدة للملاحة الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a93401d2-3090-4bd7-9ebf-cd5d0020333e"},{"id":566613,"arabic":"ضوء عائم","english":"float light","french":null,"description":"انظر flare ---(2)","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e4e281e-f6dd-4798-bc76-6b672a31d775"},{"id":566614,"arabic":"ضوء علامة الذيل","english":"tail logo light","french":null,"description":"ضوء لإنارة علامة الذيل في الظلام، وله فائدة كمنارة لمنع الاصطدام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ad68e96-db9b-422a-bb71-6494635266a4"},{"id":566615,"arabic":"ضوء غامر","english":"floodlight","french":null,"description":"ضوء لإضاءة منطقة معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/452e4330-ffa8-47f9-901c-aec125922948"},{"id":566616,"arabic":"ضوء كالفرت","english":"Calvert lighting","french":null,"description":"نظام إضاءة تصالبية تُستخدم لإرشاد الاقتراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e770aa95-e63f-4a0b-bb36-8650707d4781"},{"id":566617,"arabic":"ضوء مبيَّت","english":"inset light","french":null,"description":"الأضواء المنتشرة داخل رصيف المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3b45812-287d-4116-8d4b-f7f5c82160d3"},{"id":566618,"arabic":"ضوء متعدد الوميض","english":"group flashing light","french":null,"description":"ضوء أرضي يرسل عدة ومضات أو شفرات مورس بانتظام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec6a4de1-69b5-4c1b-b48e-f1abb0badbfd"},{"id":566619,"arabic":"ضوء متناوب","english":"alternating light","french":null,"description":"ضوء ملاحي متقطع ذو ألوان متبادلة (لونين على الأقل).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6bdd02f5-dcb1-4835-97ad-d67c99e4e47b"},{"id":566620,"arabic":"ضوء مرئي","english":"visible light","french":null,"description":"إشعاع كهرمغناطيسي تستجيب له العين، تتراوح أطوال موجاته بين 400-700 نانومتر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9cfa767f-a682-4188-9650-d23b9ab2b383"},{"id":566621,"arabic":"ضوء مُحْتجب","english":"occulting light","french":null,"description":"ضوء يومض ولكن فترات الإضاءة تكون أكثر بشكل واضح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f604ff6-b239-4a24-8a9b-cb339ca60718"},{"id":566622,"arabic":"ضوء نقطي","english":"point light","french":null,"description":"إشارة ضوئية من دون أبعاد محسوسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71d984bc-c953-4631-9759-d837a4f9588c"},{"id":566623,"arabic":"ضوء ومّاض","english":"flashing light","french":null,"description":"ضوء متقطع تكون فترة الإضاءة فيه أقل من فترة الإظلام، ويتكرر بدورة ثابتة ذات تردد معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff563c00-1c08-4b67-b9ed-016b771ec34c"},{"id":566624,"arabic":"ضوئي ـ كيميائي","english":"photochemical","french":null,"description":"يشمل على تغير كيماوي وامتصاص أو انبعاث إشعاعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b22b626e-e2a9-4978-ba76-cf46dfcec8df"},{"id":566625,"arabic":"ضوضاء العبور","english":"fly-over noise","french":null,"description":"الضوضاء التي تحدثها الطائرة فوق نقطة معينة (عادة قرب مطار معين) تُختار لقياس الضوضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5b559be-6c83-46fd-ac9d-a5a0277f65b8"},{"id":566626,"arabic":"ضوضاء الوصل","english":"bonding noise","french":null,"description":"في الطائرات القديمة هو التداخل الذي يحدث في الموجات اللاسلكية نتيجة الحركة النسبية بين الأجزاء الموصولة مع بعضها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1bf82425-581e-438f-b00e-e4e7d7b17ab9"},{"id":566627,"arabic":"ضوضاء حرارية","english":"thermal noise","french":null,"description":"ضوضاء بترددات لاسلكية تنتج عن التوازن الحراري في جسم تبديدي. ويسمى أيضاً ضجيج جونسون Johnson noise.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9f3f491-3037-4038-96e8-6d42cd68295b"},{"id":566628,"arabic":"ضوضاء زائفة","english":"pseudonoise; pseudo-random noise","french":null,"description":"انظر pseudonoise","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2787da3d-1d0c-4ffb-875f-287a370c9f57"},{"id":566629,"arabic":"ضوضاء مرور الريشة","english":"blade passing noise","french":null,"description":"الضوضاء المنبعثة داخلياً في الآلات العنفية المتسببة من التفاعل بين الأرياش الدوّارة ومخر الجريان من الأرياش الثابتة وأرياش التوجيه عند المدخل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/537b39b1-1d76-41bb-8125-2a983cfb6dba"},{"id":566630,"arabic":"ضياء لاحق","english":"afterglow","french":null,"description":"استمرار الضياء في الأجهزة ذات الإشعاع الضوئي (مثل شاشة أنبوب أشعة المهبط) بعد إزالة التحريض، وهذه الخاصية مهمة في تصميم شاشات الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d674fc2f-a3e7-4872-828e-d2893d4ea0a2"},{"id":566631,"arabic":"ضيائية","english":"luminescence","french":null,"description":"انبعاث ضوئي غير حراري، كالفَلْوَريّة الفسفوريّة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cfece3e5-8e7a-4c84-bae5-b42edb6f69fa"},{"id":566632,"arabic":"ضياع التبعثُر","english":"scattering loss","french":null,"description":"الجزء الضائع من الإشعاع بسبب التبعثر أو بسبب خشونة سطح الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8cb219ec-8b22-49a6-95e0-2c12a39ef0f9"},{"id":566633,"arabic":"ضياع النقل","english":"transmission loss","french":null,"description":"(1) النقص في القدرة بين الإرسال والاستقبال. ويقاس عادة بالديسيبِل\n(2) في انتشار الموجات اللاسلكية في الفضاء هو نسبة القدرة المسقبَلة بالهوائي إلى القدرة المرسَلة بهوائي إرسال مماثل\n(3) في انتشار الصوت تحت الماء هو الفرق بين مستوى الصوت بالديسيبِل ومستوى الضغط الصوتي بالديسيبِل فوق قيمة إسنادية لجذر متوسط المربعات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7243854-9f95-46da-8b69-04007492930a"},{"id":566634,"arabic":"ضياع طرفي","english":"tip loss","french":null,"description":"عدم كفاءة أطراف السطح الانسيابي في إنتاج الرفع بسبب الانحراف العرضي لخطوط تَساوي الضغط والريح النسبية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf25ef17-9c08-4bad-a0e3-1f1b4c429c9f"},{"id":566635,"arabic":"ضَبْط","english":"rigging; trim; tuning","french":null,"description":"ضبط دقيق خلال مدى مستمر من القيم للحصول على قيمة مطلوبة، مثل تردد لاسلكي أو طول موجة معيّن أو ظروف التشغيل المثلى لمحرك أو جهاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62775202-255d-46a6-af3f-b6183242377f"},{"id":566636,"arabic":"ضَبْط التناظر","english":"symmetry check","french":null,"description":"قياس أبعاد النقاط المتماثلة عن خط المركز لتدقيق تناظرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a59291a1-684e-466e-943c-5cf2bd9b1722"},{"id":566637,"arabic":"ضَربة كيس الرمل","english":"sandbag bumping","french":null,"description":"تشكيل صفيحة معدنية يدوياً بطَرْقها فوق كيس رملي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02e50b93-e946-4f7e-b8b1-63b3b856ad18"},{"id":566638,"arabic":"ضَريب","english":"rime","french":null,"description":"جليد حُبيبي أبيض يتشكل على أي جسم من جهة هبوب الريح عندما يظهر التجلد والضباب معاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/32c0cc20-e61e-434c-b35c-bb7592e129a8"},{"id":566639,"arabic":"ضَرَبان","english":"beat","french":null,"description":"دورة كاملة لمثل هذا التداخل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb60ba9e-7efd-447f-a72f-e2c7565db740"},{"id":566640,"arabic":"ضَغوط","english":"repressurant","french":null,"description":"مادة مضغوطة (مثل الهواء أو الأكسجين أو بخار الماء) تُحفظ خارج الحجم المضغوط في مركبة الفضاء وتُدخل إلى الداخل لتملأ الفراغ بعد عمليات التخفيض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90d39504-9ca3-4cb3-831b-42a6f3b545f4"},{"id":566641,"arabic":"ضِلع","english":"costa","french":null,"description":"ضلع ليس في جناح الطائرة وإنما في إنشاءات جسم الطائرة انظر أيضاً rib.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0098e8c1-ce13-4c20-b7c7-a2f6947dc51b"},{"id":566642,"arabic":"ضِلعي","english":"costal","french":null,"description":"أي شيء عائد لضلع هيكل جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93171523-c7fb-4a6c-a605-de9457954570"},{"id":566643,"arabic":"ضِلْع","english":"rib","french":null,"description":"عنصر إنشائي رئيس في جناح الطائرة أو ماشابهه يكون باتجاه الوتر عادة ويمتد من الحافة الأمامية إلى الحافة الخلفية ويحافظ على شكل مقطع الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6bce519a-2e7b-42a8-9b6c-8020f80a905a"},{"id":566644,"arabic":"طائر حديدي","english":"iron bird","french":null,"description":"أجهزة الاختبارات الأرضية لاختبار الأنظمة الأساسة في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9555ae9-ed44-4d1e-b68b-bb21690c882a"},{"id":566645,"arabic":"طائر كبير","english":"large bird","french":null,"description":"وحدة كتلة تساوي 4 أرطال انجليزية (أي 1.8 كليو جراماً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a0f4e79a-641f-4d3b-93c2-6ea6872d8098"},{"id":566646,"arabic":"طائرات احتياطية","english":"reserve aircraft","french":null,"description":"طائرات زائدة عن الحاجة الحالية ويُحتفظ بها للحاجة المستقبلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64a17682-c703-4abc-9bf1-7994a2eb2139"},{"id":566647,"arabic":"طائرات الإنذار المبكر","english":"picket","french":null,"description":"طائرات تحمل أجهزة الإنذار المبكر وأنظمة التحكم، انظر AWACS","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1380661-3387-4820-b18c-d8af816a8f0d"},{"id":566648,"arabic":"طائرات البرنامج","english":"Program Aircraft","french":null,"description":"المجموع الكلي للطائرات العاملة والاحتياطية في القوات الجوية الأمريكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ace33f28-7830-4240-a919-417de0212d72"},{"id":566649,"arabic":"طائرات الوَحدة","english":"unit aircraft","french":null,"description":"الطائرات المعيّنة لتكوين وحدة (سرب مثلاً) لأداء مهمة جوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/caf4b038-3994-4f67-b832-b458a2eb034e"},{"id":566650,"arabic":"طائرات تدريب استئنافية","english":"continuation trainer","french":null,"description":"طائرات تدريب لذوي الخبرة السابقة لاستئناف عملهم بعد فترة من الانقطاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/737fea39-d159-42b4-88e4-b8dcbe189960"},{"id":566651,"arabic":"طائرات تشغيلية","english":"operational aircraft","french":null,"description":"في الاستخدام البريطاني، هي الطائرات المجهزة لعمليات الهجوم وذلك تمييزاً لها عن طائرات النقل والتدريب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45269bda-6385-49fd-8b27-3b67dab3623f"},{"id":566652,"arabic":"طائرات دون صوتية عالية السرعة","english":"high-subsonic aircraft","french":null,"description":"يُقصد بها غالباً الطائرات النفاثة غير المصممة للطيران فوق الصوتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73c3d6bb-d93e-4155-b409-8e4f6e620714"},{"id":566653,"arabic":"طائرات فَعّالة التشغيل","english":"operating active aircraft","french":null,"description":"هي الطائرات التي تم توفير الاعتمادات المطلوبة لتشغيلها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ee16f69-c2ff-40e4-a2be-e11047d4c939"},{"id":566654,"arabic":"طائراً","english":"upstairs","french":null,"description":"استخدام شائع للدلالة على أن الجسم الموصوف هو في حالة طيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f5c645e-5986-4dd8-8cdd-a802864d4595"},{"id":566655,"arabic":"طائرة","english":"aeroplane; aircraft; airplane; plane; ship","french":null,"description":"طائرة بالاصطلاح الدارج في أمريكا. وتُستعمل أيضاً بمعنى باخرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/561becf5-a575-464a-beaf-c032009271d3"},{"id":566656,"arabic":"طائرة أحادية السطح","english":"monoplane","french":null,"description":"طائرة لها جناحان في مسوٍ واحد تمييزاً لها عن الطائرة مزدوجة الأجنحة التي لها أكبر من طبقة من الأجنحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7bb84aaa-bef3-4663-bcaf-fc7bbb4dc145"},{"id":566657,"arabic":"طائرة أحادية ـ ثنائية الجناح","english":"bi-mono aircraft","french":null,"description":"طائرة أحادية الجناح يمكن أن يركّب لها جناح آخر (قابل للفصل) لتصبح ثنائية الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dab23429-6655-4983-b7ce-fe659f0c31a1"},{"id":566658,"arabic":"طائرة أحادية مكافئة","english":"equivalent monoplane","french":null,"description":"جناح طائرة أحادية له خصائص رفع وكبح مماثلة لخصائص رفع وكبح طائرة ذات جناحين أو أكثر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/faba4718-bf26-42ac-afc3-3dbf948bbc00"},{"id":566659,"arabic":"طائرة أحادية نصفية","english":"sesquiplane","french":null,"description":"طائرة مزدوجة الأجنحة أجنحتها السفلية تكون ذات مساحة أقل من نصف مساحة أجنحتها العلوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/519b70d6-ad72-4e66-85d5-94c0091b781b"},{"id":566660,"arabic":"طائرة أداء أرضي","english":"ground-performance aircraft","french":null,"description":"طائرة يمكنها المناورة على الأرض دون استخدام نظام الدفع الخاص بالطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8554bbcb-cc30-4b32-b85f-65c0e89f1af9"},{"id":566661,"arabic":"طائرة أساسة","english":"basic aircraft","french":null,"description":"أبسط شكل يُستخدم لنوع معيّن من الطائرات، ومنها يمكن إنتاج أنواع كثيرة من الطائرات متعددة الاستخدام، وذلك بإضافة معدّات إضافية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66035ecc-ad08-4c9b-8b79-4cf9a076bd0b"},{"id":566662,"arabic":"طائرة أعمال","english":"business aircraft","french":null,"description":"طائرة مُعَدَّة لاستخدام إدارات الأعمال أو الموظفين التنفيذيين في الحكومة أو الهيئات المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4fbb7a95-676f-477e-8312-e7e9ed5e34f5"},{"id":566663,"arabic":"طائرة أم","english":"parent aircraft","french":null,"description":"(1) الطائرة التي تحمل الطائرة الطفيلية\n(2) الطائرة الحاملة للمَركبات التي تُقاد من بُعد، ويكون لها التحكم في تلك المَركبات بعد إطلاقها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4c439d7-b0cd-4cf2-aaf3-70a7a592350c"},{"id":566664,"arabic":"طائرة إقلاع عمودي","english":"vertical riser","french":null,"description":"طائرة تقلع عمودياً بالمحافظة على اتجاه محور الجسم أفقياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0950bee0-26da-46a7-9fd0-0ca74305d0ce"},{"id":566665,"arabic":"طائرة إقلاع وحط عمودي بأجنحة قلاّبة","english":"tilt(ing)-wing VTOL","french":null,"description":"طائرة إقلاع وحط عمودي تُرفع في أثناء الإقلاع والحومان بإدارة الجناح وماعليه من محركات بزاوية قريبة من 90 درجة مع اتجاه الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a7477c4-1f7c-4b04-9260-b898be57eab1"},{"id":566666,"arabic":"طائرة إقلاع وحط عمودي بدواسر قلاّبة","english":"tilting-propeller VTOL","french":null,"description":"طائرة إقلاع وحط عمودي يتم فيها إمالة المراوح الدافعة بـ 90 درجة للإقلاع والحومان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2597a59f-cb39-481d-a4fa-c0fc30c3fd6c"},{"id":566667,"arabic":"طائرة إقلاع وحط عمودي بدوّار قلاّب","english":"tilt-rotor VTOL","french":null,"description":"طائرة إقلاع وحط عمودي تُرفع في أثناء الإقلاع والحومان بإدارة دوّار أو أكثر بزاوية قريبة من 90 درجة مع اتجاه الطيران الانتقالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1c835ec-4a5c-4563-9bba-a9daf07a4ab3"},{"id":566668,"arabic":"طائرة إقلاع وحط عمودي بفوهات قلاّبة","english":"tilting-nozzle VTOL","french":null,"description":"انظر vectored-thrust و vectored-jet VTOL","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8053f4d5-8973-4362-8081-63525df90fb8"},{"id":566669,"arabic":"طائرة إقلاع وحط عمودي بمجرى قلاّب","english":"tilting-duct VTOL","french":null,"description":"طائرة إقلاع وحط عمودي تُرفع في أثناء الإقلاع والحومان بإمالة مراوح ذات مجارٍ هوائية بزاوية قريبة من 90 درجة مع اتجاه الطيران الانتقالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07af2371-b770-4239-b134-f611ba3d1eff"},{"id":566670,"arabic":"طائرة إقلاع وحط عمودي بمحركات قلاّبة","english":"tilting-engine VTOL","french":null,"description":"طائرة إقلاع وحط عمودي تُرفع في أثناء الإقلاع والحومان بإمالة المحركات بزاوية قريبة من 90 درجة مع اتجاه الطيران الانتقالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/58ee8dad-003a-446d-af79-742caf8b5d62"},{"id":566671,"arabic":"طائرة إقلاع وحط عمودي بنفاثات قلاّبة","english":"tilting-jet VTOL","french":null,"description":"طائرة إقلاع وحط عمودي تُرفع في أثناء الإقلاع والحومان بإدارة الدفق النفثي بزاوية قريبة من 90 درجة مع اتجاه الطيران الانتقالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72c59492-e49a-4f30-85b1-c8ee446e9d60"},{"id":566672,"arabic":"طائرة إقلاع وحط قصير هادئة","english":"Questol","french":null,"description":"طائرة تجريبية منخفضة الضجيج للإقلاع والحط القصير. والتعبير مأخوذ من quiet experimental STOL.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90c0bc87-f987-47a3-bfb2-1d6a63e41b12"},{"id":566673,"arabic":"طائرة إمداد","english":"tanker","french":null,"description":"طائرة مجهّزة لإمداد الطائرات الأخرى بالوقود في أثناء الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab4a8c85-4f66-4955-a621-62edd72847f8"},{"id":566674,"arabic":"طائرة إنقاذ","english":"guardship","french":null,"description":"طائرة عمودية تحلِّق بالقرب من حاملات الطائرات في أثناء العمليات الجوية لإنقاذ طاقم الطائرة التي تسقط في البحر، بالإضافة إلى القيام بعدد من الواجبات الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f68a7bdf-9afc-416a-ac0c-f7af68d89332"},{"id":566675,"arabic":"طائرة اختراق","english":"penetration fighter; penetrator","french":null,"description":"انظر penetration fighter","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/909fb106-f0c4-4b5b-882a-f46c489594ae"},{"id":566676,"arabic":"طائرة استخدام عام","english":"utility aircraft","french":null,"description":"طائرة تقوم بمهام متعددة بأحمال محدودة ولأغراض غير عادية، وقد تحمل بعض التجهيزات الخاصة، مثلاً أجهزة التصوير الجوي أو جر الأهداف الطائرة، وقد تُستخدم في الهجوم في الحروب المحدودة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b41ee3d6-ba9b-444b-ab09-96650716a989"},{"id":566677,"arabic":"طائرة استطلاع","english":"patrol aircraft; reconnaissance plane","french":null,"description":"طائرة تحمل أجهزة خاصة بالاستطلاع الحربي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d48e0236-fcf3-4ee9-b5ef-74c89f1bed61"},{"id":566678,"arabic":"طائرة الأجنحة الدوّارة","english":"rotary-wing aircraft; rotating-wing aircraft; rotorcraft; rotorplane","french":null,"description":"انظر rotorcraft","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2af66973-deba-439c-a4b8-ba98a437a7a4"},{"id":566679,"arabic":"طائرة الأداء الكامل","english":"hundred percent aircraft","french":null,"description":"طائرة تحقق تماماً مقاييس الأداء المعلنة لطرازها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8a609ad-4782-4004-8a23-2494013d9da0"},{"id":566680,"arabic":"طائرة الأدغال","english":"bush aircraft","french":null,"description":"طائرة مُعَدَّة للاستخدام المتعدد في المناطق النائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b23a1c9d-5a44-4dfd-84ed-2d3d41801808"},{"id":566681,"arabic":"طائرة الباب الذيلي","english":"hatchback aircraft","french":null,"description":"طائرة نقل، مؤخرة مقصورتها مخصصة للبضائع، ولذا لها باب ذيلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79024a4e-d213-4003-9de6-9dab28fafd76"},{"id":566682,"arabic":"طائرة الباخرة","english":"ship-plane","french":null,"description":"انظر shipborad aircraft","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec17aaf7-332e-431d-bdaa-1221b2b7da6c"},{"id":566683,"arabic":"طائرة التشغيل الأعلى","english":"high-cycle aircraft","french":null,"description":"نموذج أولّي لطائرة أتمت عدداً من الرحلات أكثر من أي نموذج آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a7d7842-f4f7-4c68-bfaf-95fc64320cea"},{"id":566684,"arabic":"طائرة التمرد","english":"Coin","french":null,"description":"طائرة صُممت لحرب العصابات، والمصطلح مركّب من counter-insurgency.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0a0b1b9-6aac-4a07-a760-1811f7b66e75"},{"id":566685,"arabic":"طائرة الجناح","english":"wingman","french":null,"description":"الطائرة الثانية في تشكيل من طائرتين مقاتلتين تطير قرب طرف جناح الطائرة القائدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/85673c8d-61db-4338-89a3-174527e4fe95"},{"id":566686,"arabic":"طائرة الجناح الملتف","english":"slew-wing aeroplane","french":null,"description":"طائرة جناحها متمفصل كقطعة واحدة حول نقطة الوسط بحيث إذا تحرك أحد الأطراف إلى الأمام تحرك الثاني إلى الخلف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cbd2f24e-9ccc-4a22-9c5c-140c0a1dc100"},{"id":566687,"arabic":"طائرة الجناحين المتعادلين","english":"square-wing biplane","french":null,"description":"طائرة ذات جناحين أحدهما فوق الآخر، وهما متساويان في الباع ولايتأخر أحدهما عن الآخر إلى الخلف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12e6c602-869c-4652-b0f3-4837a10c68de"},{"id":566688,"arabic":"طائرة الحد الأدنى","english":"minimum airplane","french":null,"description":"طائرة بسيطة خفيفة صغيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e8a95d8-3ca1-4497-bff9-21ee923671cb"},{"id":566689,"arabic":"طائرة الدوريّة","english":"patrol aircraft","french":null,"description":"طائرة تقوم بأعمال بعيداً عن الشاطئ للاستطلاع والبحث والإنقاذ أو مراقبة التهريب خلال الحدود أو تطبيق القوانين البحرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3fc44123-3f5b-4d1b-989b-43a6d653d56e"},{"id":566690,"arabic":"طائرة الدوّار","english":"rotaplane; rotorcraft; rotorplane","french":null,"description":"انظر rotorcraft","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4625927-f07c-4ddd-9583-27002ad45968"},{"id":566691,"arabic":"طائرة السبْق","english":"lead aircraft","french":null,"description":"طائرة لها أكبر زمن طيران بالمقارنة مع قريناتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/012fe671-1262-48c1-bf06-1a1328ff952d"},{"id":566692,"arabic":"طائرة القيادة","english":"lead aircraft","french":null,"description":"طائرة القيادة في تشكيل جوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d43f4ef6-5906-498b-a31a-ca6b86ce5cb4"},{"id":566693,"arabic":"طائرة الكنار","english":"canard","french":null,"description":"انظر كنار","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5dddd66e-19c2-48c6-8649-a0d577ff9c49"},{"id":566694,"arabic":"طائرة المروحة الخلفية","english":"pusher aircraft","french":null,"description":"طائرة ذات داسر دفعي خلفي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db0dcb67-105e-4109-8ada-a2a370e2a324"},{"id":566695,"arabic":"طائرة المقر","english":"house aircraft","french":null,"description":"طائرة تُستخدم لأغراض البحث والتطوير تملكها المؤسسة التي تستخدمها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e14c4b7-91e3-43ff-821d-dc41649c6d6f"},{"id":566696,"arabic":"طائرة انحدارية","english":"glider","french":null,"description":"طائرة ذات أجنحة ثابتة مصممة للطيران الانحداري لعدم وجود محرك دفعي فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d3d27d8-ab12-4261-a91c-b89b87db111e"},{"id":566697,"arabic":"طائرة بالغة الخفة","english":"ultralight aircraft","french":null,"description":"طائرة لايزيد وزن إقلاعها الأقصى عن 254 رطل انچليزي (أي 115 كيلو چرام).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c33ba75-607f-48e1-8f34-2837c7663c2c"},{"id":566698,"arabic":"طائرة بحرية","english":"marine aircraft; maritime aircraft","french":null,"description":"طائرة مصممة للعمل فوق المناطق البحرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/063d2023-8f36-410f-9dcf-2d42b6de8180"},{"id":566699,"arabic":"طائرة برّية","english":"landplane","french":null,"description":"طائرة مصممة للإقلاع والحط على الأرض أو الجليد وليس على سطح الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e8d1f9f-ed6c-4a9c-81fd-0d838c4badc6"},{"id":566700,"arabic":"طائرة بطيئة","english":"low-speed aircraft","french":null,"description":"طائرة تطير على سرعات منخفضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5f972a5-f4b2-45ee-9856-23b63925639b"},{"id":566701,"arabic":"طائرة بعيدة المدى","english":"long-range aircraft","french":null,"description":"(1) طائرة ذات مدى طيران طويل بالنسبة إلى الطائرات الأخرى\n(2) قاذفة يزيد نصف قطر عملياتها عن 2500 ميلاً ملاحياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f3d7ea6-904c-406e-96c7-3d80841a7ca1"},{"id":566702,"arabic":"طائرة بلا ذيل","english":"tailless aircraft","french":null,"description":"(1) طائرة (بمحرك أو شراعية) ليس لها سطح دوران أو سطح تحكم أفقي، ولكن لها ذيل رأسي\n(2) طائرة ليس لها ذيل على الإطلاق\n(3) طائرة ليس لها ذيل، ولها بدن صغير، وهي مايسمى الجناح الطائرflying- wing aircraft.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec696014-a7e0-4856-b34d-f86eb42acac3"},{"id":566703,"arabic":"طائرة بلا طيار","english":"drone","french":null,"description":"انظر طائرة موجّهة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a0bb3a44-d675-4d64-954f-538c609d285e"},{"id":566704,"arabic":"طائرة بلا طيّار","english":"pilotless aircraft","french":null,"description":"(1) طائرة غادرها طيارها\n(2) طائرة مصممة لتطير من دون طيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1cc0c8c7-4598-453d-bddb-83ef89a815fa"},{"id":566705,"arabic":"طائرة بهلوانية محدودة","english":"utility aircraft","french":null,"description":"طائرة تقوم ببعض المناورات البهلوانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aca5f5d1-f971-4c88-9a58-6c96e7ab90c6"},{"id":566706,"arabic":"طائرة بوسمان مزدوجة الأجنحة","english":"Busemann biplane","french":null,"description":"طائرة مزدوجة الأجنحة، لم تُنتَج بعد، عندما تطير بسرعة فوق صوتية تكون الموجات الصدمية الناتجة من الأجنحة العُلوية وتلك الناتجة من الأجنحة السفلية متداخلة بشكل مفيد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e65b6c1c-ca12-4299-b9b0-50fab4886970"},{"id":566707,"arabic":"طائرة بَحرية","english":"naval aircraft","french":null,"description":"(1) أي طائرة تَستخدمها القوات البحرية\n(2) أي طائرة تعمل من حاملة طائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5161d912-d1cc-4734-bf20-641b60511db0"},{"id":566708,"arabic":"طائرة بِعجلة خلفية","english":"taildragger","french":null,"description":"طائرة بعجلة أو زحّافة خلفية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/933b76b9-ee3b-4157-9afb-abc99b9e6809"},{"id":566709,"arabic":"طائرة تجارية","english":"commercial aircraft","french":null,"description":"طائرة تطير لأغراض تجارية (كالإيجار أو العائدات).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/363f34ff-b4e2-4b0c-9999-ef799c7cb4ce"},{"id":566710,"arabic":"طائرة تجذيف","english":"paddleplane","french":null,"description":"انظر cyclogyro","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/efdbe979-bb7d-49e8-89a2-85a8b6dc0989"},{"id":566711,"arabic":"طائرة تحديد المسار","english":"pathfinder aircraft","french":null,"description":"طائرة بطاقم خاص وفريق لتحديد مناطق الإسقاط أو الحط، والأدوات والمعدّات الضرورية لتجهيز القوات الأساسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06267928-80d8-4394-afec-bd9ea40752f4"},{"id":566712,"arabic":"طائرة تحرُّز","english":"guardship","french":null,"description":"طائرة عمودية تحلِّق بالقرب من حاملات الطائرات في أثناء العمليات الجوية لإنقاذ طاقم الطائرة التي تسقط في البحر، بالإضافة إلى القيام بعدد من الواجبات الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0b2f3dc-cd30-4003-b848-0166ffcd594b"},{"id":566713,"arabic":"طائرة تحويلية","english":"convertiplane","french":null,"description":"طائرة قادرة على الطيران بطريقتين مختلفتين، طيران رأسي بواسطة أجنحة دوّارة وطيران أمامي بواسطة أجنحة ثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3662b1f-b55f-4bf9-a7d7-e4367bf8a41f"},{"id":566714,"arabic":"طائرة تدريب","english":"trainer","french":null,"description":"طائرة لتدريب أفراد أطقم الطيران، وبخاصة الطيارين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eeebc428-9446-48b1-9326-10c156700f40"},{"id":566715,"arabic":"طائرة تدريب أساسية","english":"basic trainer","french":null,"description":"فئة من الطائرات الحربية الأمريكية تُستخدم لتدريب الطيارين للمرحلة الثانية بعد التدريب البدائي. وهي ذات قدرة وأداء أكبر من غيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08bf2a6a-b69b-48b1-a111-13da0c3be61e"},{"id":566716,"arabic":"طائرة تدريب أولية","english":"primary trainer","french":null,"description":"هي التي يبدأ طالب الطيران تدريباته عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0dda465f-69d8-4df9-ac76-a758274c183e"},{"id":566717,"arabic":"طائرة تدريب ابتدائي","english":"elementary trainer","french":null,"description":"طائرة لتدريب الطيار لأول مرة يقوم فيها بالطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d6a4e9b-96c2-4867-8560-8e6c648416d1"},{"id":566718,"arabic":"طائرة تدريب الطاقم","english":"crew trainer","french":null,"description":"طائرة مصممة لتدريب كل طاقم الطيران، وبخاصة الطائرات الحربية التقليدية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ec9e419-32a4-4675-af39-830679a7abf3"},{"id":566719,"arabic":"طائرة تدريب متغيرة الاستقرار","english":"variable-stability trainer","french":null,"description":"طائرة تدريب بها أجهزة إلكترونية وأسطح تحكم إضافية تمكنُّها من محاكاة خصائص الطيران الخاصة بعدة طائرات مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9f5316f-376b-4450-9422-dea484be2019"},{"id":566720,"arabic":"طائرة تدريب متقدمة","english":"advanced trainer","french":null,"description":"طائرة تدريب عسكرية أكثر تعقيداً وأقوى من طائرة التدريب العادية حيث تستطيع عمل مهمات قتالية بالمحاكاة أو مهمات فعلية إذا زودت بالتسليح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e7c544b-d15d-4cc0-8183-b3e523a4e961"},{"id":566721,"arabic":"طائرة ترادفية الأجنحة","english":"tandem-wing aircraft","french":null,"description":"طائرة بها جناحان خلف بعضهما. ويقل نصيب أي منهما من الرفع الكلي عن 80٪.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5b72010-8947-47c1-a27f-5f761df88feb"},{"id":566722,"arabic":"طائرة تزلّج","english":"skiing glider","french":null,"description":"زلاجة لها منساب هوائي يساعدها على الرفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2151365-6c3b-4a50-acec-3961204239ea"},{"id":566723,"arabic":"طائرة تشييد منزلي","english":"homebuilt aircraft","french":null,"description":"طائرة صغيرة بمحرك أو من دون محرك مصممة بحيث تُشيَّد بواسطة الهُواة في منازلهم ومعظمها يصممها مهندسون محترفون ثم تُعتمد من قِبَل رابطة الطائرات التجريبية ثم تُباع للتركيب في المنازل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb3da973-1709-43a5-96e5-604463fed85e"},{"id":566724,"arabic":"طائرة تعقُّب","english":"pursuit aircraft","french":null,"description":"طائرة اعتراضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41e32c13-9488-4edc-bfc6-147f78a4ed67"},{"id":566725,"arabic":"طائرة تغديف","english":"paddleplane","french":null,"description":"انظر cyclogyro","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44ef845a-8fb1-46d9-b150-9c8835042c8d"},{"id":566726,"arabic":"طائرة تقليدية","english":"classical aeroplane","french":null,"description":"طائرة واضحة المعالم، لها جسم وكِنَّة للمحرك وأسطح تحريك هوائي، وليس ضرورياً أن يكون لها ذيل من الخلف والنوع المقابل لها هو الطائرات المتكاملة integrated aeroplane.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9cba5113-6a03-44f6-91bc-54e022d47681"},{"id":566727,"arabic":"طائرة تمويه","english":"faker","french":null,"description":"طائرة مقاتلة تشترك في تمرين الدفاع الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97381985-01cc-467a-905a-2b39dea34e52"},{"id":566728,"arabic":"طائرة توجيه المقاتلات","english":"fighter-direction aircraft","french":null,"description":"طائرة مجهزة بالمعدات والأفراد لتوجيه عمليات الطائرات المقاتلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0400a6f-e787-4898-b1b5-dfa5761dd93b"},{"id":566729,"arabic":"طائرة تَعَلُّق شراعية","english":"hang glider","french":null,"description":"طائرة بسيطة فائقة الخفة ذات أنواع متعددة، والسِّمة الغالبة عليها هي خلوّها من أنظمة التحكم، إذ تتم مناورتها بتحريك جسم الطيار لتغيير موضع مركز الثقل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06813b40-9c56-4a74-8240-ae0531da5f52"},{"id":566730,"arabic":"طائرة ثلاثية التحكم","english":"three-control aeroplane","french":null,"description":"طائرة تقليدية بها أجهزة منفصلة للتحكم في كل حركة من حركات الدوران الثلاثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0a12481-17d4-4fce-8639-9bb6ad4c0737"},{"id":566731,"arabic":"طائرة ثلاثية الجناح","english":"triplane","french":null,"description":"طائرة بها ثلاثة أسطح رفع رئيسة، تكون فوق بعضها غالباً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e963c4ec-692a-44fb-92e8-9de5b2e39111"},{"id":566732,"arabic":"طائرة ثنائية التحكم","english":"two-control aircraft","french":null,"description":"طائرة بها نظام للتحكم في الطيران حول محورين فقط باستخدام الجنيحات والرافعة، وليس لها دفَّة ولادوّاسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e67e4e7f-bf0d-4e2b-a568-437bc465326c"},{"id":566733,"arabic":"طائرة ثنائية الممشى","english":"twin-aisle aircraft","french":null,"description":"طائرة ركاب يفصل بين مقاعدها ممشيان طوليان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0276625-0d7a-44ef-bc8b-64c3147de6f8"},{"id":566734,"arabic":"طائرة ثنائية متعامدة","english":"orthogonal biplane","french":null,"description":"طائرة ثنائية الأجنحة ليس فيها ازاحة جناحية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7952b13-d7df-4435-80bf-5bb0dffc03fb"},{"id":566735,"arabic":"طائرة جالسة على الذيل","english":"tailsitter","french":null,"description":"طائرة لها المقدرة على الحط والإقلاع العمودي، حيث يكون وضع البدن رأسياً تقريباً عند الحط والإقلاع وفي طور الحَوَمان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06c2f878-037e-4317-baab-70a494217f74"},{"id":566736,"arabic":"طائرة جوية فضائية","english":"aerospace plane","french":null,"description":"مركبة فضائية تستطيع دخول الغلاف الجوي والطيران فيه والحط على سطح الأرض كأي طائرة عادية، ويفترض أن تكون ذات ملاّحين وذات نظام دفع يعمل بالهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2cda562-710d-4702-a9c6-bb05f76bb144"},{"id":566737,"arabic":"طائرة جَيرو","english":"gyroplane","french":null,"description":"انظر autogyro","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fccbad1b-1dc9-4a82-9ff5-9b37cb452e27"},{"id":566738,"arabic":"طائرة حاجبة الضجيج","english":"noise-shield aircraft","french":null,"description":"طائرة فيها الجزء الأكبر من إنشائها بين مصدر الضجيج والأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa5490ff-aa9e-4873-99eb-ed408e61bbd1"},{"id":566739,"arabic":"طائرة حربية","english":"warplane","french":null,"description":"انظر combat","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e30ba7c-03f5-4de9-8249-a38094b40d3b"},{"id":566740,"arabic":"طائرة حكومية","english":"public aircraft","french":null,"description":"طائرة تُستخدم في خدمة الحكومة فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/555e4350-542b-4250-a6b1-f89ce38039da"},{"id":566741,"arabic":"طائرة حماية","english":"guardship","french":null,"description":"طائرة عمودية مسلحة مرافقة تُستخدم للحماية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd611c2b-dabf-4c1e-833a-89d07709673d"},{"id":566742,"arabic":"طائرة حَشَرية","english":"entomopter","french":null,"description":"آلة طائرة تعمتد على مبدأ التحريك الهوائي للحشرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5253903-8e52-424b-89e0-6ab3b2231238"},{"id":566743,"arabic":"طائرة حَلَقيّة","english":"coleopter","french":null,"description":"طائرة لها جناح حلقي وجسم الطائرة في المركز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56a4c2d7-4523-4c9d-8db5-144e63c22cae"},{"id":566744,"arabic":"طائرة خاصة","english":"private aircraft","french":null,"description":"طائرة غير تابعة لشركة طيران، إنما يمتلكها فرد أو شركة لأعمالها الخاصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/de574b6e-49ac-4511-be81-bd26b788ca73"},{"id":566745,"arabic":"طائرة خدمة لاحقة","english":"hack","french":null,"description":"طائرة تُستخدم لأغراض النقل والانتفاع العام في وحدة حربية، وتكون عادةً قد تم الاستيلاء عليها من العدو أو سُحبت من الخدمة القتالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f528f283-2d40-476d-bdc2-8706a6195048"},{"id":566746,"arabic":"طائرة خط التحكُّم","english":"control-line aircraft","french":null,"description":"نموذج طائرة يمكن التحكم في مسارها عن طريق تغيير الشدود في خيطين أو أكثر تربطها إلى المُشغِّل الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fada6638-ee1b-4ec6-b5eb-5212ce079831"},{"id":566747,"arabic":"طائرة خفيفة","english":"light aircraft; lightplane","french":null,"description":"انظر light aircraft","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/85d78465-eff5-4c80-a6a2-cfe09995e394"},{"id":566748,"arabic":"طائرة خفّاقة","english":"ornithopter","french":null,"description":"طائرة تطير بواسطة أجنحة ترفرف أو تتذبذب حول محور ولكن لا تدور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38366be1-ec40-4b26-a41e-2dc8ea70e2bf"},{"id":566749,"arabic":"طائرة خلفية","english":"tail-end charlie","french":null,"description":"الطائرة الخلفية في تشكيل طائرات خطي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f162439-4be4-463e-a303-30ec2b4d4a87"},{"id":566750,"arabic":"طائرة دائرة الصيانة","english":"repair-cycle aircraft","french":null,"description":"طائرة يُجرى عليها عمليات صيانة أو تنتظر لهذا الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e754478-6ec5-4e4c-b1a1-4b2db56cab49"},{"id":566751,"arabic":"طائرة دلتا","english":"delta aircraft","french":null,"description":"الطائرة المزودة بجناح دلتا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5944935b-e964-413a-93bc-69050c2a979d"},{"id":566752,"arabic":"طائرة دلتا بِذَيل","english":"tailed delta","french":null,"description":"طائرة بجناح مثلثي ولها ذيل أفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/438b1a96-e462-45e6-906b-bed24e433c77"},{"id":566753,"arabic":"طائرة دوّامة","english":"cycling","french":null,"description":"طائرة لم يُكتب لها النجاح، ترتفع وتندفع بواسطة دوران أرياش حول محاور أفقية عرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17408e23-7785-4d51-a8a7-e3b7710126c8"},{"id":566754,"arabic":"طائرة دوّامية","english":"whirlybird","french":null,"description":"استخدام شائع للدلالة على الطائرات العمودية (الهليكوبتر).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fa4df10-98ab-48ad-addb-1bfc48f9a136"},{"id":566755,"arabic":"طائرة ذات سطحين ثنائيي الفرجة","english":"two-bay biplane","french":null,"description":"طائرة ذات جناحين متراكبين لهما فرجتان على كل جانب تشتمل كل فرجة على خلية من الدعامات الداخلية والخارجية ترتبط نقط تثبيتها بأسلاك قطرية. أي هناك دعامات للجناح عند موضعين على كل جانب بخلاف الدعامات الملاصقة للبدن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7cc0ec9-ae4c-42d4-a968-e5d239f3ffe6"},{"id":566756,"arabic":"طائرة ذات مقعدين","english":"two-place","french":null,"description":"طائرة ليس بها إلاّ مقعدين فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41091241-c651-4ea0-bc10-0d6b756b425b"},{"id":566757,"arabic":"طائرة رباعية السطوح","english":"quadruplane","french":null,"description":"طائرة بها أربعة أجنحة مركّبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b144800-b046-49a5-91cd-086826eeacdd"},{"id":566758,"arabic":"طائرة زراعية","english":"agricultural aircraft","french":null,"description":"طائرة مصممة أو معدَّلة للاستخدام في الطيران الزراعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c75e2fb-467c-4279-afb3-50f44384e35a"},{"id":566759,"arabic":"طائرة ساحبة","english":"tug","french":null,"description":"طائرة لسحب وإطلاق الطائرات الشراعية وأهداف التدريب وغيرها من الأشياء التي ليس بها دفع ذاتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a120eff9-df37-4653-9026-6ab393539464"},{"id":566760,"arabic":"طائرة ساحلية","english":"maritime aircraft","french":null,"description":"طائرة مصممة للعمل فوق المناطق البحرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4e4e2c5-2c4f-46de-aac5-8ba0db751ce4"},{"id":566761,"arabic":"طائرة سريعة التبديل","english":"quick-change aircraft","french":null,"description":"طائرة شكلها الداخلي يناسب نقل الأفراد أو البضائع، حيث يمكن إزالة معدّات نقل الأفراد (كالمقاعد مثلاً) خلال فترة وجيزة ووضع معدّات الشحن عوضاً عنها أو بالعكس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f1da35e0-8b4a-45ec-b06c-072ce50b4995"},{"id":566762,"arabic":"طائرة سِرِّية","english":"clandestine aircraft","french":null,"description":"طائرة صُممت لتطير دون أن تُكتشف، لها ضجيج منخفض جداً وأقل مايمكن من التأثيرات اللاسلكية والحرارية تُستخدم في التجسس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dadf2ba1-f283-4fe8-b671-c32ebc25680e"},{"id":566763,"arabic":"طائرة شراعية","english":"glider; sailplane; sailwing","french":null,"description":"طائرة أجنحتها تولِّد قوى رفع في حالة وجود رياح فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/85f2d708-cb95-403d-a9bc-7a15cfd705d4"},{"id":566764,"arabic":"طائرة شراعية أولية","english":"primary glider","french":null,"description":"طائرة شراعية قوية وبسيطة للتدريب، لاتبذل فيها أي محاولات للحصول على قدرات للتحليق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2cff3be-8d99-44b4-9e09-2abfe86c366f"},{"id":566765,"arabic":"طائرة شراعية بدوّار","english":"rotaglider","french":null,"description":"طائرة شراعية ذات أجنحة دوارة عوضاً عن الأجنحة الثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17a8f7bc-4dda-4f3b-84f5-c96e912a827a"},{"id":566766,"arabic":"طائرة شراعية بمحرك","english":"motor glider","french":null,"description":"طائرة شراعية ذات محرك يُستخدم عند الضرورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ccf2f293-c4a7-41aa-82b5-23545544c36d"},{"id":566767,"arabic":"طائرة شراعية ثانوية","english":"secondary glider","french":null,"description":"طائرة شراعية للتدريب، وتكون متقدمة أكثر من الطائرة الشراعية البدائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1b0b4f8-c7c9-422e-af6f-04452737929a"},{"id":566768,"arabic":"طائرة شراعية ذات أداء","english":"performance-type glider","french":null,"description":"طائرة شراعية ذات أداء تصلح في المسابقات والمنافسات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15f1405f-a4c3-4801-bf68-8367f012af96"},{"id":566769,"arabic":"طائرة شراعية عامة","english":"utility glider","french":null,"description":"(1) طائرة تدريب شراعية\n(2) طائرة شراعية ثانوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cba8857a-841b-40ae-ab85-5e434a61b9fc"},{"id":566770,"arabic":"طائرة شراعية فرط صوتية","english":"hypersonic glider","french":null,"description":"مَركبة عائدة من الفضاء الخارجي تُصمم لتطير بلا طاقة بسرعة فرط صوتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/431dce99-8201-45e7-9376-27e2de085cb3"},{"id":566771,"arabic":"طائرة شراعية للإسقاط الدقيق","english":"precision-drop glider","french":null,"description":"طائرة شراعية (أو انزلاقية) لإسقاط الشحنات على هدف نقطي بعد إطلاقها من طائرة قريبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3c0f3650-49f9-4192-94b9-9b91fe0d54f4"},{"id":566772,"arabic":"طائرة شراعية مائية","english":"hydroglider","french":null,"description":"طائرة شراعية مجهزة للحط فوق الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a0b5bde-87a8-465e-b7ed-89227feaeffe"},{"id":566773,"arabic":"طائرة شراعية مقطورة","english":"towed glider","french":null,"description":"طائرة شراعية في حالة قَطْر جوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/221c4d58-9388-4abd-8dbc-ef948a7034c6"},{"id":566774,"arabic":"طائرة شمولية","english":"package aircraft","french":null,"description":"طائرة بيعت أو أنتجت بواسطة عقد شامل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1cc1b228-89d5-4a87-8c79-18fdd29a4792"},{"id":566775,"arabic":"طائرة صالحة للسير","english":"roadable aircraft","french":null,"description":"طائرة يمكن أن تسير على الطرقات كسيارة، وعادة يتم هذا مع بعض التعديلات (كإزالة الأجنحة مثلاً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3761deda-8865-4560-b4fe-ca346f13112f"},{"id":566776,"arabic":"طائرة صعود منبسط","english":"flat riser","french":null,"description":"طائرة عمودية الإقلاع والحط لها القدرة على الإقلاع مع المحافظة على جسم الطائرة أفقياً تقريباً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3824773b-7bcd-4925-8fb6-c1a62f3dfa99"},{"id":566777,"arabic":"طائرة صغيرة","english":"small aircraft","french":null,"description":"طائرة كتلتها أقل من 12500 رطل بريطاني، أي أقل من 5670 كيلو چراماً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5fe27647-87e0-4c6e-8395-c5c4c98e9269"},{"id":566778,"arabic":"طائرة صغيرة ذات دوّار","english":"rotor kite","french":null,"description":"طائرة ذات دوار حر من دون محرك يتم جرّها بواسطة غيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c66fffc0-17b4-4748-b476-499119204007"},{"id":566779,"arabic":"طائرة طافية","english":"floatplane","french":null,"description":"انظر float seaplane","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d20f9491-1965-428e-be1a-372cc9e24210"},{"id":566780,"arabic":"طائرة طفيلية","english":"parasite aircraft","french":null,"description":"طائرة تعتمد على أخرى لدفعها ورفعها في جزء من طيرانها ويمكن أن تركَّب على ظهر الطائرة الأم، أو توصل بمكان خارجي أو داخلي، أو تُقطَر للسحب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c81456d9-3861-44d8-b9e7-e150c27741e4"},{"id":566781,"arabic":"طائرة ظهر السفينة","english":"shipboard aircraft","french":null,"description":"طائرة تعمل من فوق حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/671c3cc6-283e-405d-9173-883522e82c10"},{"id":566782,"arabic":"طائرة عالية","english":"tall aircraft","french":null,"description":"طائرة تحتاج إلى أخذ ارتفاع مستوى الطيار فوق العجلات في الاعتبار عند الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/426e4e3e-5550-4c07-8bea-3639207c9550"},{"id":566783,"arabic":"طائرة عالية الذيل","english":"high-tailed aircraft","french":null,"description":"طائرة ذيلها الأفقي مركّب أعلى الزعنفة الرأسية، ويُطلق عليها أحياناً بأنها ذات ذيل T لأن الذيل والزعنفة يشكّلان معاً هذا الحرف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/11e87949-79c5-4a6f-bbda-55bed7b57cd1"},{"id":566784,"arabic":"طائرة عريضة الجسم","english":"wide-body aircraft","french":null,"description":"طائرة ركاب تنقسم مقاعدها طولياً إلى ثلاث مجموعات بينها ممرّان، ويزيد عرض جسمها عادة عن 4,72 متراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d21da9a5-01da-4c1f-be0b-d49a3b0fef85"},{"id":566785,"arabic":"طائرة عسكرية","english":"military aircraft","french":null,"description":"أي طائرة تقوم بتشغيلها القوى العسكرية مهما كان نوعها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/adfdec49-bdc2-40b4-a948-7e5b75064170"},{"id":566786,"arabic":"طائرة عمودية","english":"chopper; helicopter; whirlybird","french":null,"description":"استخدام شائع للدلالة على الطائرات العمودية (الهليكوبتر).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9cddfcc4-ac1b-4cc1-b740-8c0e5c445d0f"},{"id":566787,"arabic":"طائرة عمودية بدوّارين جانبيين","english":"lateral-rotor helicopter","french":null,"description":"طائرة عمودية ذات دوّارين رئيسين موضوعين جنباً إلى جنب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5239b6bb-6e28-4a3a-bdda-605d062c178c"},{"id":566788,"arabic":"طائرة عمودية رافعة","english":"crane helicopter","french":null,"description":"طائرة عمودية صممت للرفع المحلي ووضع الأشياء الثقيلة في مكانها وتتميّز بجسم لاوظيفة له حيث تُربط الأحمال أو تُعلّق من الخارج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/abbce735-5358-4654-b0a1-030d5f19e295"},{"id":566789,"arabic":"طائرة عمودية متزامِنة","english":"synchropter","french":null,"description":"طائرة عمودية ذات دوّارَين حركتهما متداخلة ولذا يتم تزامنهما بحيث لاتصطدم أرياشهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c45b3506-3b15-4b27-9e39-977a65663524"},{"id":566790,"arabic":"طائرة عمودية مختلطة","english":"compound helicopter","french":null,"description":"طائرة عمودية لها محرك لتوليد الدفع غالباً محرك عنفي مروحي أو نفاث) مع مركِّبة دفع تأتي من الأجنحة الدوّارة التي تولِّد الرفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2675ab70-87ca-47c3-8a2f-ce3889b36274"},{"id":566791,"arabic":"طائرة عمودية مركّبة","english":"compound helicopter","french":null,"description":"انظر طائرة عمودية مختلطة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39f5051e-a81c-43b2-9ec8-3214c03a5b70"},{"id":566792,"arabic":"طائرة عمودية مقادة من بُعد","english":"RPH","french":null,"description":"مختصر للتعبير remotely piloted helicopter.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2840092-5f45-44d2-a65b-801609ff947c"},{"id":566793,"arabic":"طائرة عوَّامة","english":"floatplane","french":null,"description":"انظر float seaplane","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/646741e1-5c0a-4e32-bcbf-f640f0321dcb"},{"id":566794,"arabic":"طائرة غضّة","english":"green aircraft","french":null,"description":"طائرة يمكنها الطيران ولكن ينقصها التأثيث الداخلي وأجهزة الطيران الإلكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7b99e89-c650-44cb-b1f0-ed1a8d4e55af"},{"id":566795,"arabic":"طائرة غير مؤهلة","english":"non-program aircraft","french":null,"description":"أي طائرة غير فعّالة مثل الطائرات التجريبية أو الطائرة التي سُحبت من الخدمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df6c90f2-5491-4285-a10f-cba4b3c2bc64"},{"id":566796,"arabic":"طائرة فائقة الخفة","english":"ultralight aircraft","french":null,"description":"طائرة لايزيد وزن إقلاعها الأقصى عن 254 رطل انچليزي (أي 115 كيلو چرام).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38cf6329-f0e2-4804-a03f-c6703324848c"},{"id":566797,"arabic":"طائرة فعّالة غير عاملة","english":"non-operative active aircraft","french":null,"description":"طائرة ليس فيها عطل ولكنها غير داخلة في الخدمة الآن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b321b31f-5b8c-4036-b3a4-b885bbf63486"},{"id":566798,"arabic":"طائرة قابلة للتحويل","english":"convertible aircraft","french":null,"description":"طائرة مصممة للتحويل بسرعة من طائرة ركاب إلى طائرة شحن وبالعكس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c14508a-efc9-45d6-91ec-b5a9d6841706"},{"id":566799,"arabic":"طائرة قابلة للنفخ","english":"inflatable aircraft","french":null,"description":"طائرة هيكلها مصنوع من نسيج أو مادة مرنة، ويتم توازنه بضغط غاز داخلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ad0a396-0643-4e82-b394-36135b4c2b7a"},{"id":566800,"arabic":"طائرة قاذفة","english":"bombardment aircraft","french":null,"description":"انظر bomber.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f48b662e-75a5-4409-b74e-1d3642331026"},{"id":566801,"arabic":"طائرة قاذفة خفيفة","english":"light bomber","french":null,"description":"طائرة قاذفة للقنابل ذات شحنة صغيرة نسبياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fff4e41c-9835-4e12-9711-3082342bbca0"},{"id":566802,"arabic":"طائرة كبيرة","english":"large aircraft","french":null,"description":"طائرة وزن إقلاعها الأقصى يزيد على 12500 رطلاً انجليزياً (أي 5670 كيلو جراماً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29803bb4-3315-4018-94e4-ba9f2c3ec5d6"},{"id":566803,"arabic":"طائرة كسَّارة الجوز","english":"nutcracker","french":null,"description":"طائرة إقلاع عمودي أوقصير جسمها متمفصل قرب منتصفه، بحيث إذا دار حول المفصل تغير اتجاه قوى الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81dda8ab-5cc5-41e4-9aad-e0b5bd780ebe"},{"id":566804,"arabic":"طائرة لاذيلية","english":"tailless aircraft","french":null,"description":"(1) طائرة (بمحرك أو شراعية) ليس لها سطح دوران أو سطح تحكم أفقي، ولكن لها ذيل رأسي\n(2) طائرة ليس لها ذيل على الإطلاق\n(3) طائرة ليس لها ذيل، ولها بدن صغير، وهي مايسمى الجناح الطائرflying- wing aircraft.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1d7b070-11cc-4e4c-be25-6b38ad561510"},{"id":566805,"arabic":"طائرة مائية","english":"seaplane","french":null,"description":"(1) طائرة لها عوّامات أو جسم يشبه جسم المَركب تستطيع الإقلاع والحط فوق الماء\n(2) أي طائرة من طائرات البحرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e58556c-1e59-4eda-acc6-bac5f327d003"},{"id":566806,"arabic":"طائرة مائية","english":"marine aircraft","french":null,"description":"طائرة مصممة للعمل من فوق الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a7082c2-b0ab-483d-8b86-3fb5b9d90137"},{"id":566807,"arabic":"طائرة مائية ثنائية العوّامات","english":"twin-float seaplane","french":null,"description":"طائرة بَحرية يُحفظ توازنها في أثناء وقوفها على الماء بواسطة عوّامتين متماثلتين متجاورتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c99769d6-0ffe-42ed-b3dd-5807478ec2f4"},{"id":566808,"arabic":"طائرة مائية عوَّامة","english":"float seaplane","french":null,"description":"طائرة تطفو على سطح الماء بواسطة عوامات منفصلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94bbb42f-09bc-43af-a2af-dec0907b86a6"},{"id":566809,"arabic":"طائرة مائية مولَّفة الجسم","english":"blended-hull seaplane","french":null,"description":"طائرة مائية لها بدن طائرة وقعر مَركب مولّفان معاً في شكل واحد من دون خط فاصل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87232a7b-96be-4b45-b205-0c8cadd65314"},{"id":566810,"arabic":"طائرة مائية وحيدة العوّامة","english":"single-float seaplane","french":null,"description":"طائرة مائية ذات عوّامة كبيرة مركزية واحدة بالإضافة إلى عوّامة صغيرة للموازنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94a17c87-a1be-4190-bfd9-b575336c9180"},{"id":566811,"arabic":"طائرة متأرجحة الجناح","english":"swing-wing aircraft","french":null,"description":"طائرة تتغير زاوية اجتراف جناحها، أي أن الجناح يتأرجح حسب الرغبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/725c272e-3a3a-420b-819e-d02cd9017869"},{"id":566812,"arabic":"طائرة متعاونة","english":"co-operative aircraft","french":null,"description":"بالنسبة لمراقبة المرور الجوي هي طائرة تحمل جهاز مُرسِلمستجيب للاتصالات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30bec075-8948-4f7f-b2bf-31376caded94"},{"id":566813,"arabic":"طائرة متعددة الأغراض","english":"general-purpose aircraft","french":null,"description":"طائرة حربية تقوم بعدة وظائف مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e42450f-5775-4e62-b198-363ce7a2e3fe"},{"id":566814,"arabic":"طائرة متعددة السطوح","english":"multiplane","french":null,"description":"طائرة لها عدة أجنحة منضَّدة فوق بعضها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93c649e5-1e4e-411f-9217-e94122b1c3ab"},{"id":566815,"arabic":"طائرة متغيرة الهندسة","english":"variable-geometry aircraft","french":null,"description":"طائرة ذات جناح متغير الامتداد، كأن يقل تراجُع الجناح في السرعات المنخفضة ويزداد في السرعات الكبيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bbafcd2a-3500-46c8-954e-b2d449fbde83"},{"id":566816,"arabic":"طائرة مختلطة","english":"compound aircraft","french":null,"description":"طائرة لها أجنحة ثابتة بالإضافة إلى أجنحة دوّارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/933203d6-6c04-4df9-9070-80de2d79e3f6"},{"id":566817,"arabic":"طائرة مختلطة القدرة","english":"miXed-power aircraft","french":null,"description":"طائرة لها محركات من أنواع مختلفة، وعادة محرك عنفي نفاث ومحرك صاروخي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/764795f1-32f5-4664-adf0-8a22d8e4f851"},{"id":566818,"arabic":"طائرة مرتبطة","english":"tied on","french":null,"description":"اصطلاح في الاعتراض الجوي معناه: الطائرة المبيَّنة هي في تشكيل جوي معي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/697ab7ac-4942-4f88-b66e-8fff9540c67c"},{"id":566819,"arabic":"طائرة مركّبة","english":"composite aircraft; compound aircraft","french":null,"description":"(1) انظر طائرة مختلطة\n(2) طائرة مصنوعة من مواد مركّبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d594ca8-e2b3-4df4-894d-5f1607878773"},{"id":566820,"arabic":"طائرة مزدوجة الأجنحة","english":"biplane","french":null,"description":"طائرة لها مجموعتا أجنحة إحداهما فوق الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8f2f0b2-25bc-449f-9c04-e26ca28c93d7"},{"id":566821,"arabic":"طائرة مسافرين يوميين","english":"commuter aircraft","french":null,"description":"طائرة لعدد من الركاب بحدود 20-30 راكباً لها رحلات منتظمة بين المدن الصغيرة ومدينة كبيرة وذلك لنقل المسافرين الذين يسكنون في الضواحي ويعملون في المدينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a7ce48e-7a49-4685-b710-ab209b71b608"},{"id":566822,"arabic":"طائرة مساندة","english":"supporting aircraft","french":null,"description":"أي طائرة عاملة غير تابعة لوحدة حربية معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4a49a9f8-e8d7-4671-a8e5-b90085b3536e"},{"id":566823,"arabic":"طائرة مسحوبة","english":"tractor aeroplane","french":null,"description":"طائرة تُسحب من الأمام (أي لاتُدفع من الخلف) بواسطة محركات مروحية تقع مراوحها أمام المحركات، وتكون أعمدتها في حالة شد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/efeeb41e-c940-4654-9dab-0f1656a1582f"},{"id":566824,"arabic":"طائرة مشتركة","english":"combi, Combi","french":null,"description":"طائرة نقل مجهزة لنقل كل من المسافرين والبضائع، وتكون نسبة البضائع المنقولة متغيرة تبعاً للظروف، والكلمة مختصرة من الكلمة combination.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe8cf012-9578-4f25-afa1-e56ef985f4a1"},{"id":566825,"arabic":"طائرة مطارِدة","english":"pursuit aircraft","french":null,"description":"طائرة اعتراضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/024ae95f-2376-406e-88f7-5dc74c3d73aa"},{"id":566826,"arabic":"طائرة مطاطية","english":"rubber aircraft","french":null,"description":"تعبير شائع يُطلق على الطائرة في مرحلة المشروع الأوَلي حيث لايزال هناك إمكانية لتعديلات كبيرة قد تطرأ عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dfc2a94a-fc81-43d2-bf27-b2994fdba2eb"},{"id":566827,"arabic":"طائرة معادة الصنع","english":"remanufactured aircraft","french":null,"description":"طائرة تمت تعريتها وفحصها وتغيير الأجزاء الإنشائية التي ظهرت فيها تشرخات مع تغيير بعض الأجهزة والأنظمة، ويمكن اعتبارها كطائرة شبه جديدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0678ca67-4a4f-4ba2-a3a0-c74fd9db9163"},{"id":566828,"arabic":"طائرة مقاتلة","english":"combat aircraft","french":null,"description":"طائرة صُممت لتدمير قوات العدو باستخدام أسلحتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f77963ab-8506-44a9-b785-e8947800a994"},{"id":566829,"arabic":"طائرة مقاتلة خفيفة","english":"light fighter; lightweight fighter","french":null,"description":"انظر light fighter","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7641cfb-46dc-4497-a9c2-941f087140cf"},{"id":566830,"arabic":"طائرة مقتفية","english":"trailer","french":null,"description":"طائرة تتتبَّع وتراقب نقطة اتصال محمولة جواً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56da6463-c903-4106-9387-3facb5e6f589"},{"id":566831,"arabic":"طائرة مناورة أرضية","english":"ground-performance aircraft","french":null,"description":"طائرة يمكنها المناورة على الأرض دون استخدام نظام الدفع الخاص بالطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f11ae59-9aea-4ebf-ad20-b3fbcf896e2c"},{"id":566832,"arabic":"طائرة مندمجة","english":"integrated aeroplane","french":null,"description":"طائرة ليس هناك فواصل واضحة بين أجزائها الرئيسة حيث تتشكل من جزء واحد يقوم بكل الأعمال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/359d7a9c-e82e-40e7-b9b4-8295f093d3cd"},{"id":566833,"arabic":"طائرة مهجورة","english":"abandoned aircraft","french":null,"description":"طائرة لم تعد مستعملة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2b1d78e-11bc-44e8-a411-a709da799f17"},{"id":566834,"arabic":"طائرة موجّهة","english":"drone","french":null,"description":"طائرة بلا طيار تخضع لتأثيرات التحكم الصادرة عن محطة تحكم بعيدة، أو قد تكون هذه التأثيرات مبرمجة فيها تُستخدم عادة كأهداف محمولة جواً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/016c4004-0e29-4d2c-af43-76f1016f2dc3"},{"id":566835,"arabic":"طائرة مُخزَّنة الدوّار","english":"stowed-rotor aircraft","french":null,"description":"طائرة ذات أجنحة ثابتة وأجنحة دوّارة، تَستخدم الدوّارة في الإقلاع ثم توقفها وتسحبها إلى داخل الأجنحة الثابتة في الطيران المطّرد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1701c5b-bd87-4829-a91f-8265dfb9d672"},{"id":566836,"arabic":"طائرة مُرَفْرِفَة","english":"ornithopter","french":null,"description":"طائرة تطير بواسطة أجنحة ترفرف أو تتذبذب حول محور ولكن لا تدور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f371890a-7650-4877-bf89-4018f76d7e46"},{"id":566837,"arabic":"طائرة مُسَيَّرة هوائياً","english":"aerodyne","french":null,"description":"أي مَركبة طائرة أثقل من الهواء تطير بواسطة قوى التحريك الهوائي خلافاً للأجسام الأخف من الهواء والتي تعتمد على مبدأ الطفو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/633ad316-deb6-4300-8116-30cbe446c212"},{"id":566838,"arabic":"طائرة مُسْقَطَة","english":"downed aircraft","french":null,"description":"الطائرة التي تعمل حطّاً اضطرارياً (بما في ذلك الحط المائي) وبخاصة بسبب إصابتها في المعارك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73077dfd-068f-43c1-96fd-09d579af195e"},{"id":566839,"arabic":"طائرة مُغذِّية","english":"feederliner","french":null,"description":"طائرة ناقلة تُستخدم على خط مغذِّي، انظر feeder","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97a23c50-c256-4cef-bb0e-2565bac0c6f7"},{"id":566840,"arabic":"طائرة مُقَيَّدة","english":"restrained aircraft","french":null,"description":"طائرة في اختبار تحريكي وهي على الأرض حيث يكون جزء منها أو أكثر مقيداً بجسم ثابت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14e5748d-97e4-4d6d-8d04-866253ada4d1"},{"id":566841,"arabic":"طائرة مُوقَفة الدوّار","english":"stowed-rotor aircraft","french":null,"description":"طائرة ذات أجنحة ثابتة وأجنحة دوّارة، تَستخدم الدوّارة في الإقلاع ثم توقفها وتسحبها إلى داخل الأجنحة الثابتة في الطيران المطّرد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/662cb548-260d-4f04-9fca-df6c46a02b63"},{"id":566842,"arabic":"طائرة مُوقَفَة الدوّار","english":"stopped-rotor aircraft","french":null,"description":"انظر stowed-rotor aircraft","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d95ededd-060f-4030-9850-c4acd99b3623"},{"id":566843,"arabic":"طائرة مِدفعية","english":"gunship","french":null,"description":"طائرة عمودية بمقعدين ذات جسم نحيل ودروع شاملة وتسليح متنوع مصممة خصيصاً للاشتراك في القتال الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79e83a63-19b4-4568-bd65-871f64e98feb"},{"id":566844,"arabic":"طائرة نتوئية","english":"Guppy","french":null,"description":"اصطلاح شائع للدلالة على طائرة جسمها عريض لنقل الشحنات ذات الأبعاد غير العادية، مثل منصات إطلاق الصواريخ وأجزاء الطائرات العريضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7c68bb4-a34f-4132-88da-1ee339acd0e0"},{"id":566845,"arabic":"طائرة نفاثة","english":"jet aircraft","french":null,"description":"طائرة ذات محرك نفاث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bab4eb37-ab01-4e4e-bf07-8a36f9a9ee8b"},{"id":566846,"arabic":"طائرة نفاثة فوق صوتية","english":"supersonic jet","french":null,"description":"استعمال شائع للدلالة على طائرة نفاثة فوق صوتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aab8ca11-a6a0-48e3-a1e2-ef2dc59f5a65"},{"id":566847,"arabic":"طائرة نفاثة نحيلة","english":"slim jet","french":null,"description":"طائرة نفاثة قطر جسمها صغير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f8e1498-1e70-44c5-9f93-c917f76be3d3"},{"id":566848,"arabic":"طائرة نفّاثة","english":"jet plane","french":null,"description":"انظر jet aircraft","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aae674af-1b24-4dfa-b8e7-81359c93c94a"},{"id":566849,"arabic":"طائرة نقل","english":"transport","french":null,"description":"طائرة مصممة لحمل 10 ركاب أو أكثر أو مايكافئ ذلك من البضائع، ويزيد وزنها الأقصى عند الإقلاع عن 12500 رطل (أي 5670 كغ).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7640311e-02ed-49d1-94ea-c230d16f9882"},{"id":566850,"arabic":"طائرة نقل حول صوتية","english":"transonic transport","french":null,"description":"طائرة مصممة لتكون سرعة طيرانها المطّرد حول رقم ماخ 1,15 دون أن تتسبب في إحداث دويّ عند مستوى سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8867e1bf-90df-4e2a-8a55-90ca28d80cef"},{"id":566851,"arabic":"طائرة نقل قصيرة المدى","english":"short-range transport","french":null,"description":"طائرة لايتعدّى مداها 1200 مِيل ملاحي، أي 2224 كم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bfb1486f-3a14-4dd0-8433-2447277b7e66"},{"id":566852,"arabic":"طائرة نقل متوسطة المدى","english":"medium-range transport","french":null,"description":"طائرة ركاب مداها بين 1500 - 3500 ميل ملاحي، أي بين 2780 - 6486 كم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6cf3d60-24e3-470c-bcf6-d8ad790add19"},{"id":566853,"arabic":"طائرة نموذجية","english":"pattern aircraft","french":null,"description":"طائرة تُقدَّم إلى جهة مشترِكة في برنامج الإنتاج، مثلما يحدث في برامج الإنتاج المشترك، وذلك لأخذها كنموذج يُحتذى به أو للإجابة العملية على كل الأسئلة وتدريب المهندسين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ddc37ed-f527-490c-9a4f-faac961e183e"},{"id":566854,"arabic":"طائرة هجوم","english":"strike aircraft","french":null,"description":"طائرة تُستخدم في الهجوم على الأهداف الأرضية لتحطيمها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce57ba05-2c42-49d7-af7e-b7e20d917a74"},{"id":566855,"arabic":"طائرة هجومية","english":"assault aircraft; attack aircraft; attack plane","french":null,"description":"طائرة حربية مجهزة لمهاجمة أهداف أرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a958951-c87f-4836-bcb5-4980b996ab90"},{"id":566856,"arabic":"طائرة هدف","english":"target drone","french":null,"description":"طائرة بلاطيار تُستخدم كهدف للتصويب الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7917f7db-f466-4234-9c41-9152754d4a91"},{"id":566857,"arabic":"طائرة وحيدة الممشى","english":"single-aisle aircraft","french":null,"description":"طائرة نحيلة الجسم، ولذا لها ممشى طولي وحيد تتوزع المقاعد على جانبيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4218f2bc-83b0-44e7-88ff-157ce3b7964a"},{"id":566858,"arabic":"طائرة ورقية","english":"kite","french":null,"description":"طائرة ورقية من دون دفع، تكون مقيَّدة بنقطة على سطح الأرض، وتُحمل بالرياح النسبية التي تكون موجودة في المنطقة أو التي تتولد من حركة الطائرة في الهواء الساكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7644505-7440-4f35-863b-b475104e6ec2"},{"id":566859,"arabic":"طاحونة الريح","english":"windmill","french":null,"description":"(1) مروحة تستمد طاقة دورانها من حركة الريح خلالها\n(2) مروحة تُركَّب على الطائرات القديمة لإدارة مولد كهربائي\n(3) محرك معطَّل تتم إدارته بمروحة أو دفق هوائي متضاغط\n(4) مروحة ذات عنفة حرَّة تدور بتأثير الريح في أثناء وقوف الطائرة على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c9835dd-891a-4c2b-baed-2c876e6f3724"},{"id":566860,"arabic":"طاحونة هوائية","english":"windmill","french":null,"description":"(1) مروحة تستمد طاقة دورانها من حركة الريح خلالها\n(2) مروحة تُركَّب على الطائرات القديمة لإدارة مولد كهربائي\n(3) محرك معطَّل تتم إدارته بمروحة أو دفق هوائي متضاغط\n(4) مروحة ذات عنفة حرَّة تدور بتأثير الريح في أثناء وقوف الطائرة على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c0a054c-77f4-47d5-a5f9-516075090413"},{"id":566861,"arabic":"طارد","english":"ejector","french":null,"description":"انظر قاذف","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e0f627f-e06f-48de-a3b0-0f97977814a5"},{"id":566862,"arabic":"طارد العادم","english":"ejector eXhaust","french":null,"description":"أنبوبة العادم في المحركات المكبسية إذا شكلت في وضع بحيث ينتج عن خروج العادم إلى الخلف دفع إلى الأمام، وليس من الضروري أن تحتوي على طارد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d6ed189-18c8-4b51-9ffe-698c79f1be4f"},{"id":566863,"arabic":"طاردة","english":"centrifuge","french":null,"description":"(1) جهاز يدور حول محور رأسي توضع به الكائنات الحية لإجراء بحوث الطب الفضائي\n(2) جهاز يُستخدم لتعريض بعض الأجزاء للاختبار تحت تسارع كبير وفي اتجاه واحد\n(3) جهاز يُستخدم لفصل المواد عن بعضها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a67940a-d2b2-4b56-88ba-d78d1a799267"},{"id":566864,"arabic":"طافيات موازِنة","english":"stabilizing floats","french":null,"description":"طافيات تُعلَّق على أجنحة المَركب الطائر لتحقيق استقرار العُطوف عند الطفو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e7cc983-a97f-4eb5-bf83-d5dadd799479"},{"id":566865,"arabic":"طافية إرشاد","english":"beacon buoy","french":null,"description":"منارة لاسلكية مستقلة تُحمل مع عُدَّة الطوارئ، وتبقى طافية على الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e8aa05b-33d9-4a8d-b5b4-0ffd41f0d52d"},{"id":566866,"arabic":"طافية اللهب","english":"flame float","french":null,"description":"صاروخ ناري يُستخدم كعلامة يمكنه أن يحترق على سطح الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3918f89-6241-421a-a363-d2447e01e4c0"},{"id":566867,"arabic":"طافية صوتية","english":"Acoubuoy","french":null,"description":"انظر عامَة صوتية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4a6d2f6f-6ee4-47a7-9865-c6ae6cdc0565"},{"id":566868,"arabic":"طافية صوتية رادية للغطس","english":"dipping sonobuoy","french":null,"description":"طافية صوتية صُممت لتعلق بالطائرات العمودية دون أن تُعتق، وتُغطس في أماكن معينة في البحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0aca5fdc-e78a-49d4-a873-bd51dd305c3c"},{"id":566869,"arabic":"طافية صوتية لاسلكية","english":"radio sonobuoy; sonobuoy","french":null,"description":"أداة سبْر بالصوت تسجِّل الأصوات تحت الماء وترسلها باللاسلكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d5fe0d1-2a50-4d74-85c1-794f967e320d"},{"id":566870,"arabic":"طافية قصيرة","english":"stub float","french":null,"description":"انظر sponson","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd51a629-041b-45c2-ae62-1a9626043643"},{"id":566871,"arabic":"طاقة","english":"energy","french":null,"description":"القدرة على إنتاج عمل ميكانيكي أو غيره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba999aa3-ccd8-415e-9318-b6d74d3bd1a5"},{"id":566872,"arabic":"طاقة إشعاعية","english":"radiant energy","french":null,"description":"طاقة الإشعاع الكهرمغناطيسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/417e333a-78cd-40fd-8361-bc953e09bbb3"},{"id":566873,"arabic":"طاقة الانشطار","english":"fission yield","french":null,"description":"كمية الطاقة الناتجة من الانشطار في أثناء الانفجار النووي لتمييزها عن تلك الطاقة الناتجة عن الاندماج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9363fa7e-9948-4832-a74f-d3e75d46dae0"},{"id":566874,"arabic":"طاقة الانفعال","english":"strain energy","french":null,"description":"الطاقة الكامنة المرنة التي يمكن استردادها من الجسم بإزالة الإجهاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f312720b-a429-4f2e-8c4a-75cf6ac92498"},{"id":566875,"arabic":"طاقة الجريان العشوائي","english":"random energy","french":null,"description":"طاقة المائع المضطرب الحركة والتي تتحول إلى حرارة بسرعة مثلما يحصل بعد موجة صدم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4a0e129-7891-4482-88c5-c2db306ea3da"},{"id":566876,"arabic":"طاقة السرعة","english":"velocity head","french":null,"description":"طاقة حركة وحدة الكتلة في جريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42250f3f-1838-4ff1-8759-4bcc08a90721"},{"id":566877,"arabic":"طاقة الصوت","english":"sound energy","french":null,"description":"قياس الطاقة المنبعثة (في حالة الأصوات القصيرة كالانفجارات مثلاً) أو معدَّل الطاقة (في حالة الأصوات التي تدوم لفترة طويلة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2bbb11b4-9075-42f8-b67c-68162cf672c1"},{"id":566878,"arabic":"طاقة الوضع","english":"potential energy","french":null,"description":"الطاقة التي تكتسبها الكتلة نتيجة لوضعها في مجال الجاذبية الأرضية. ويمكن أن تظهر طاقة الوضع بتحريك الكتلة إلى مكان تكون فيه طاقة الوضع أقل، أي بسقوطها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/32c09624-fc9b-4612-9e9a-08a2688a61b3"},{"id":566879,"arabic":"طاقة جدارية","english":"wall energy","french":null,"description":"الطاقة لوحدة المساحات من السطح الواقع بين مجالين مغناطيسيين متضادين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce1eba3f-8538-4e29-9fb5-ab8da692cca9"},{"id":566880,"arabic":"طاقة زائدة نوعية","english":"specific eXess power","french":null,"description":"طاقة الدفع الزائدة عن الطاقة المطلوبة لدفع الطائرة وذلك في الطيران الأفقي عند سرعة معينة. وتُستخدم هذه الزيادة في الصعود أو المناورات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5efe5af9-6c72-4366-8871-a252f84d612f"},{"id":566881,"arabic":"طاقة فوهيّة","english":"muzzle energy","french":null,"description":"الطاقة التي تخرج بها القذيفة عند مغادرة الفوهة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d7f564d-6564-46b6-8285-4f1847caad8f"},{"id":566882,"arabic":"طاقة كامنة","english":"potential energy","french":null,"description":"الطاقة التي تكتسبها الكتلة نتيجة لوضعها في مجال الجاذبية الأرضية. ويمكن أن تظهر طاقة الوضع بتحريك الكتلة إلى مكان تكون فيه طاقة الوضع أقل، أي بسقوطها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14a88d4f-9701-4e49-83b2-6170bdf5fc30"},{"id":566883,"arabic":"طاقة نووية","english":"nuclear energy","french":null,"description":"الطاقة المتحررة من الانشطار النووي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3182f06c-243f-4598-a125-53c4935a3fdd"},{"id":566884,"arabic":"طاقم","english":"crew","french":null,"description":"(1) طاقم الطيران الذي يقوم بقيادة الطائرة، انظر flight crew\n(2) طاقم الرحلة الذي يقوم بالواجبات الأخرى في أثناء الطيران، انظر mission crew\n(3) طاقم المقصورة لخدمة الركاب، انظر cabin crew.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c01b257-9305-4a95-a6ee-7d14d7153421"},{"id":566885,"arabic":"طاقم أرضي","english":"ground crew","french":null,"description":"(1) أفراد مكلفون بأعمال التنظيف أو الخدمة الهندسية أو الصيانة بين الرحلات أو حسب جداول زمنية\n(2) أفراد معيّنون لمناورة المنطاد على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3bf2c40-dbbf-4eaa-a2c8-924ed24ec55f"},{"id":566886,"arabic":"طاقم الحجرة","english":"cabin crew","french":null,"description":"الطاقم الذي يقوم على خدمة الركاب في أثناء الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/18bcc934-7e25-4977-b634-19187ca1b959"},{"id":566887,"arabic":"طاقم الحطّ","english":"landing crew","french":null,"description":"فريق من المناولين يتولى عمليات الحط والمناورات الأرضية للمنطاد باستخدام الحبال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3adde7b3-e649-4df9-915a-8d42b4c5da3a"},{"id":566888,"arabic":"طاقم الرحلة","english":"flight crew","french":null,"description":"الأفراد المكلفون بتشغيل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/506b5bd4-58f9-424d-b213-6b278ef7448f"},{"id":566889,"arabic":"طاقم الصيانة","english":"maintenance crew","french":null,"description":"انظر maintenance unit","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ae14f7c-6a2f-497c-a572-d520dc394973"},{"id":566890,"arabic":"طاقم الطائرة","english":"aircrew","french":null,"description":"انظر رَكْب جوي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c40da071-3d2c-4964-95d6-b2478599e63b"},{"id":566891,"arabic":"طاقم المهمة","english":"duty crew","french":null,"description":"الطاقم المعيَّن للطيران في مهمة محددة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af5ed7a2-f0d4-479c-90ee-f3d3ed1083f7"},{"id":566892,"arabic":"طاقم الهبوط","english":"landing crew","french":null,"description":"فريق من المناولين يتولى عمليات الحط والمناورات الأرضية للمنطاد باستخدام الحبال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/864fb517-f022-4841-8e8f-bce3cfe8a9d0"},{"id":566893,"arabic":"طاقم ثنائي","english":"two-crew","french":null,"description":"طاقم طيران يتكوّن من فردين. ويكون هذا غالباً في الطائرات الصغيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6aaad23d-d47e-4562-9252-b1415c66537f"},{"id":566894,"arabic":"طاقم رئيس","english":"prime crew","french":null,"description":"(1) طاقم حاملة القنابل الاستراتيجية ذو الخبرة العالية\n(2) طاقم مكلَّف بمهمة فضائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29a06559-bdca-4323-a3b8-f3a2d25238cc"},{"id":566895,"arabic":"طاقم متبدِّل","english":"slip crew","french":null,"description":"طاقم تنتهي أو تبدأ خدمته في أثناء الرحلة وذلك في رحلة متعددة الأجزاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a75aacaf-9cb3-49c2-9462-8d208dcdf047"},{"id":566896,"arabic":"طاقم مرحلة","english":"staged crew","french":null,"description":"طاقم طائرة يكون جاهزاً في نقطة التمرحل حيث يستلم مهامه فيها، وتنتهي مهام طاقم المرحلة السابقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/031a75df-0484-47f6-bc5b-e1623d80e735"},{"id":566897,"arabic":"طالب براعة","english":"proficiency student","french":null,"description":"طالب يدرس مقررات لتجديد المعلومات عن موضوع معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/601a9ef9-280f-49a5-8774-cdc7d8016bfb"},{"id":566898,"arabic":"طالب طيران","english":"undergraduate","french":null,"description":"طيار أو فرد في طاقم طائرة تحت التدريب، أي لما يحصل على إجازة الطيران بعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9bdb4333-6ec0-406d-8cc5-0fb2dd15de60"},{"id":566899,"arabic":"طالب مهارة","english":"proficiency student","french":null,"description":"طالب يدرس مقررات لتجديد المعلومات عن موضوع معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f25b1c7d-ef03-4436-a7f1-3dbd8df8ca51"},{"id":566900,"arabic":"طاولة تدويم","english":"spin table","french":null,"description":"منصة كبيرة تدور بسرعة حول محور رأسي توضع عليها أشياء أو أفراد بغرض إجراء اختبارات مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37d1b916-0455-4e24-aa34-57f758b7de1e"},{"id":566901,"arabic":"طاولة مَحْمَل هوائي","english":"air-bearing table","french":null,"description":"طاولة تستند على محمل هوائي كروي وحيد، وهي بالتالي حرة لتميل بأي اتجاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/333d01b6-6a64-419e-9820-72de7e43860a"},{"id":566902,"arabic":"طب الأسنان الهوائي","english":"aerodontia","french":null,"description":"فرع من طب الأسنان يعالج مشكلات الأسنان لدى العاملين في حقل الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ddcbe52b-0a84-4067-9025-f642e4540405"},{"id":566903,"arabic":"طب الفضاء","english":"aerospace medicine; astrobiology; space medicine","french":null,"description":"فرع من الطب يهتم بصحة روّاد الفضاء قبل وبعد وفي أثناء رحلات الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/934d44a7-2772-444b-a1a9-dbdc3eec5da8"},{"id":566904,"arabic":"طب فضائي","english":"space medicine","french":null,"description":"فرع من الطب يهتم بصحة روّاد الفضاء قبل وبعد وفي أثناء رحلات الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/53ffb3a2-a6a7-41e6-b7a1-db415b36240f"},{"id":566905,"arabic":"طبع تلامسي","english":"contact print","french":null,"description":"صورة تنتج بوضع الصورة السالبة على اللوح الحساس ويمكن أن تكون الصورة ضوئية أو رادارية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/168000c5-8902-4544-928c-027b69077145"},{"id":566906,"arabic":"طبعة","english":"template, templet","french":null,"description":"صفيحة مستوية مقطوعة أو محفورة لتمثِّل شكلاً بسيطاً، تُستخدم كدليل للطبع المتكرر للشكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bcc5150e-30a9-4c5d-855c-8decaf85b7e6"},{"id":566907,"arabic":"طبقات الأداء التشغيلي","english":"operational performance categories","french":null,"description":"تصنيف خاص لمختلف أنظمة الحط الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4216e76-fdfc-49ff-b8c7-92a63d3634a6"},{"id":566908,"arabic":"طبقات جوية","english":"atmospheric regions; atmospheric shells","french":null,"description":"هي طبقات الغلاف الجوي للأرض وتميز حسب توزع درجات الحرارة، وهي في الغلاف الجوي النظامي الدولي كالتالي (من الطبقات الدنيا إلى العليا: تروبوسْفير، ستراتوسْفير، ميزوسْفير، أيونوسْفير، إوِكزوسْفير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cbac1e3d-a7cf-4071-a822-9b048c168c1f"},{"id":566909,"arabic":"طبقة","english":"lamina; layer","french":null,"description":"طبقة من مائع أو مادة صلبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09f051c3-244d-4413-9282-5dc537d031a7"},{"id":566910,"arabic":"طبقة إف","english":"F-layer","french":null,"description":"طبقة من طبقات الجو المتأين عند ارتفاع 150-300 كلم وتكون كثافة الالكترونات فيها كبيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b368bf9-70ef-42ba-96c1-0418c67e3bef"},{"id":566911,"arabic":"طبقة أبْلِتون","english":"Appleton layer","french":null,"description":"طبقة جوية متأينة تعكس الإشعاعات الكهرمغناطيسية، انظر F-layer.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a0ca36a-e32e-40df-bd17-c5a0588b3967"},{"id":566912,"arabic":"طبقة إكْمان","english":"Ekman layer","french":null,"description":"طبقة انتقالية بين الطبقة الجدارية والهواء الحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0569f5ae-549a-4fcc-9c05-18b88239d201"},{"id":566913,"arabic":"طبقة إي","english":"E-layer","french":null,"description":"طبقة متأينة في الغلاف الجوي المتأين توجد على ارتفاع 100-120 كلم وتكون أكثر وضوحاً خلال ساعات النهار، ويُطلق عليها أيضاً طبقة كينليهيفيسايد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08e5e197-a440-48f7-a8fe-7d3d2ffa906a"},{"id":566914,"arabic":"طبقة الأوزون","english":"ozone layer","french":null,"description":"انظر ozonosphere","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a4e6de2-0d93-4cc0-9115-660815757c24"},{"id":566915,"arabic":"طبقة الاحتكاك","english":"friction layer","french":null,"description":"هي الطبقة السطحية المتاخمة لسطوح الكواكب، وتُطلق بشكل خاص على طبقة الهواء القريبة من سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e3020a1-4c03-48ce-9c32-487d70c9452f"},{"id":566916,"arabic":"طبقة التحوُّل","english":"transition layer","french":null,"description":"الفضاء الجوي الواقع بين مستوى التحوُّل وارتفاع التحول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1c27a17-6f76-4329-aceb-8eea7cb30463"},{"id":566917,"arabic":"طبقة النضوب","english":"depletion layer","french":null,"description":"في أشباه الموصّلات هي المنطقة التي تكون فيها كثافة شحنة الحاملات المتحركة ليست كافية لتحييد كثافة شحنة الشبكة الثابتة لكل من المانحات والآخذات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb7781da-b70a-4282-b74a-2aad8de60cd0"},{"id":566918,"arabic":"طبقة تحتية","english":"substrate","french":null,"description":"طبقة إنشائية تحتية يوضع عليها طبقات أو أدوات أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bdf54776-8bfb-42b9-a8fb-3214f60a930b"},{"id":566919,"arabic":"طبقة تسخين","english":"blanket","french":null,"description":"طبقة من مادة تُستخدم للتسخين بواسطة الكهرباء أو أي مصدر آخر للطاقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/446dce46-be15-40a0-911e-08c667be8642"},{"id":566920,"arabic":"طبقة حاجزة","english":"blocking layer","french":null,"description":"انظر طبقة مانعة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b3f6ec6-2331-4359-8215-3a9a65beb1df"},{"id":566921,"arabic":"طبقة حدّية سطحية","english":"surface boundary layer","french":null,"description":"الغلاف الجوي الملامس لسطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45c3af4d-1af1-47bb-ab3e-87e1462fe8cc"},{"id":566922,"arabic":"طبقة حدّية كوكبية","english":"planetary boundary layer","french":null,"description":"هي الطبقة التي تمتد من سطح الكوكب وحتى مستوي الريح الموجّهة بواسطة حركة الكوكب، وتشمل على طبقة إكمان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e0a36c2-0284-4da9-a99e-17ba5f58bc4b"},{"id":566923,"arabic":"طبقة حدّية مضطربة","english":"turbulent boundary layer","french":null,"description":"طبقة متاخمة لم تعد طبقية، إنما أصبحت تتميز بحركات عرضية عشوائية كبيرة وإجهادات رينولدز تفوق كثيراً إجهادات اللزوجة. ويحدث هذا عموماً عند رقم ماخ كبير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ef43caa-1a96-4287-8264-86b33932f71e"},{"id":566924,"arabic":"طبقة حدِّية","english":"boundary layer","french":null,"description":"طبقة المائع المتاخمة للأسطح المغمورة في جريان أو المتحركة في الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12ad0bf2-87bc-4614-abbe-57cf1b59edbb"},{"id":566925,"arabic":"طبقة حساسة نووية","english":"nuclear emulsion","french":null,"description":"طبقة سميكة تُستخدم على صفائح تصوير لتسجّل أي أثر لوجود دقائق نشطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d01e80bf-cd11-4756-81de-3ae24c27ee51"},{"id":566926,"arabic":"طبقة سفلية","english":"substrate","french":null,"description":"طبقة إنشائية تحتية يوضع عليها طبقات أو أدوات أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/270f1f87-e695-4415-932a-5ed4356baa61"},{"id":566927,"arabic":"طبقة عاكِسة","english":"reversing layer","french":null,"description":"طبقة رقيقة سفلية من جو الشمس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48894b58-4ce0-4fba-ad96-30f00a2c6bc7"},{"id":566928,"arabic":"طبقة ـ ج","english":"G-layer","french":null,"description":"طبقة من الإلكترونات الحرة في أيونوسفير الغلاف الجوي للأرض، تُلاحظ أحياناً فوق طبقة F2.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc48d858-a3e7-4868-9b95-1c43380c0aa6"},{"id":566929,"arabic":"طبقة ـ د","english":"D-layer","french":null,"description":"طبقة من طبقات الأيونوسفير في الغلاف الجوي تزداد فيها كثافة الالكترونات والشوارد، وتوجد في النهار فقط وتمتزج مع الطبقة الدنيا من الطبقة E.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b369247-1800-4b1a-816d-59829e719ee0"},{"id":566930,"arabic":"طبقة كينلي ـ هيفيسايد","english":"Kennelly-Heaviside layer","french":null,"description":"جزء من الطبقة المتأيِّنة في الغلاف الجوي (الأيونوسفير)، ويُطلق عليها الآن الطبقة E.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bec7785d-0048-435b-a75d-7452a2f04dac"},{"id":566931,"arabic":"طبقة مانعة","english":"blocking layer","french":null,"description":"الطبقة الحاجزة من الخلية الكهرضوئية (أي الشمسية).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3c55fe6-c5be-4f55-aec9-d988dda8eb2f"},{"id":566932,"arabic":"طبقة متاخمة","english":"boundary layer","french":null,"description":"انظر طبقة حدِّية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1f94e0f-9d9f-4c39-a04f-611656d3f0fd"},{"id":566933,"arabic":"طبقة متاخمة اضطرابية","english":"turbulent boundary layer","french":null,"description":"طبقة متاخمة لم تعد طبقية، إنما أصبحت تتميز بحركات عرضية عشوائية كبيرة وإجهادات رينولدز تفوق كثيراً إجهادات اللزوجة. ويحدث هذا عموماً عند رقم ماخ كبير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8b37f89-8f6b-44c6-bd96-9241ff253171"},{"id":566934,"arabic":"طبقة متاخمة صفيحيّة","english":"laminar boundary layer","french":null,"description":"طبقة متاخمة (أو حديّة) في مائع تتكون من طبقات متتالية تزداد سرعتها بالتدريج من صفر عند السطح إلى سرعة الجريان الحر عند نهاية الطبقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/327b3dab-d189-4762-9d4f-a9638c6b3370"},{"id":566935,"arabic":"طبقة متساوية درجة الحرارة","english":"isothermal layer","french":null,"description":"طبقة من طبقات الغلاف الجوي تكون فيها درجة الحرارة ثابتة وهي طبقة الستراتوسْفير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/864c19f8-975a-4792-929e-4a8fb9db8f1a"},{"id":566936,"arabic":"طبقة مميعة","english":"fluidized bed","french":null,"description":"حبيبات صغيرة من مادة صلبة تكتسب صفات الموائع عندما يمر خلالها تيار من مائع من أسفل إلى أعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cdee1de5-5dea-48b8-a1da-1dba506f006a"},{"id":566937,"arabic":"طبقة هيفيسايد","english":"Heaviside layer","french":null,"description":"طبقات الأيونوسفير من الغلاف الجوي العلوي، حيث تتسبب أشعة الشمس فوق البنفسجية في تأيّن جزيئات الغاز مما يسمح بالتوصيل الكهربائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c05001c-6889-46a6-8ac1-553ad31e1f20"},{"id":566938,"arabic":"طبيب طيران","english":"flight surgeon","french":null,"description":"طبيب (ليس جراحاً) متخصص للكشف الطبي والعناية الطبية بأفراد طاقم الطائرة على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/654f27bb-7ac7-417d-9a19-21a1a593bccd"},{"id":566939,"arabic":"طبْع تخلُّلي","english":"print-through","french":null,"description":"انتقال الإشارات القوية غير المرغوب فيها من شريط مغناطيسي إلى شريط آخر ملامس له.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3189e917-8463-4831-a109-2e96a8b6d62a"},{"id":566940,"arabic":"طحالب","english":"algae","french":null,"description":"نباتات بدائية تُدرس على أنها محتمل أن تكون غذاءً في رحلات الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/300283fc-4a3c-4634-999c-27bdb7d82864"},{"id":566941,"arabic":"طخروري ـ ركامي","english":"cirro-cumulus","french":null,"description":"طبقة من السحاب الكروي على ارتفاع حوالي 6000 متر، ويسمى أيضاً سماء الماكريل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8bda1b6-965d-4583-aad7-9d6f5a0b25e1"},{"id":566942,"arabic":"طخروري ـ طبقي","english":"cirro-stratus","french":null,"description":"سحاب أبيض على طبقة رقيقة من السحاب الرمادي على ارتفاع 7000 متر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/450ff98b-d4d7-4f5b-a95e-c23b3e6a8d8c"},{"id":566943,"arabic":"طراز","english":"type","french":null,"description":"طراز معيّن من الطائرات، مع إغفال العلامات والتقسيمات المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97b461b5-7e2c-4f58-ad83-98fbbece3f94"},{"id":566944,"arabic":"طرد بالخَبْز","english":"bake out","french":null,"description":"انظر طَرْد بالتسخين","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c74c695-719a-47a1-ac54-6478176ea898"},{"id":566945,"arabic":"طرف","english":"head","french":null,"description":"طرف مدرج الطائرات الذي يقع في اتجاه الريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3cab919-3cd4-4ef9-b245-f03174e83b14"},{"id":566946,"arabic":"طرف باتجاه الدفق","english":"streamwise tip","french":null,"description":"طرف الجناح الخلفي في الطائرات ذات السرعة المرتفعة (القريبة من سرعة الصوت) حيث تكون الحافة الأمامية منحنية إلى الخلف لتُوازي الجريان المحلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23369de2-995e-4881-bece-3fa481daf2bc"},{"id":566947,"arabic":"طرف توصيل","english":"terminal","french":null,"description":"نقطة اتصال يتم عندها التدفق من وإلى نظام معيّن في الدارات الكهربائية أو المرور الجوي أو تشغيل البيانات أو الحاسب الآلي المركزي أو غيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86c10c8b-dcee-4c71-bbeb-fac3361fa9b6"},{"id":566948,"arabic":"طرف جناح هورنر","english":"Hoerner tip","french":null,"description":"طرف جناح طائرة شراعية ذو شكل منحنٍ إلى أسفل، استخدم سابقاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92d1ec70-adb9-4e70-a43b-22c4e269fbd4"},{"id":566949,"arabic":"طرف جناح هونر","english":"Hohner tip","french":null,"description":"انظر Hoerner tip","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ded16152-e78b-4f4a-b498-ac1a86544787"},{"id":566950,"arabic":"طرف حديدي","english":"ferrule","french":null,"description":"وصلة معدنية أو لفافة سلكية تُستخدم لمنع أطراف الأسلاك أن تنفك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f4d0ac7-348f-46f3-914b-3d52f15702e4"},{"id":566951,"arabic":"طرف ساخن","english":"hot end","french":null,"description":"أجزاء العنفة الغازية المعرَّضة لدرجات الحرارة العالية من الاحتراق ويُقصد به عادة الأجزاء التي تقع خلف مؤخرة الضاغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0b9b45b-fb56-41e3-9d01-45b66f0ad62e"},{"id":566952,"arabic":"طرف سالب","english":"negative terminal","french":null,"description":"طرف توصيل أو مربط تخرج منه الالكترونات أو يتّجه نحوه التيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a752c47-1cf0-4a92-a8ed-2e4087b631d5"},{"id":566953,"arabic":"طرف صغير","english":"small end","french":null,"description":"طرف ذراع التوصيل الموصول مع المكبس في المحرك المكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6fbef0f-b1d1-4166-8288-952938c97b73"},{"id":566954,"arabic":"طرف مستدقّ","english":"nib","french":null,"description":"أي قطعة لها طرف مستدق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/821730f3-ed67-4be3-9eb0-9fc9046634c0"},{"id":566955,"arabic":"طرف واحد","english":"single tipping","french":null,"description":"درع ريشة من أرياش الدوّار مصنوع كقطعة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23fa0940-9a4a-46ae-b128-4ef3cb5da167"},{"id":566956,"arabic":"طرق المَركبات الثقيلة","english":"Heavy Wagon Route","french":null,"description":"طرق جوية مخصصة للطيران الحربي المنخفض عبر القارة الأمريكية وهي تبدأ من الارتفاعات الدنيا إلى ارتفاع 500 قدم وتقل فيها سرعة الطيران عادة عن 500 عقدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ecaaeac5-baad-4df2-90b6-97d22ba5e530"},{"id":566957,"arabic":"طري","english":"soft","french":null,"description":"أي غير قاسٍ، وبشكل خاص غير مقوّى ضد الانفجارات النووية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6d5a78d-f16d-4e6a-b01d-735549e9e8a5"},{"id":566958,"arabic":"طريق","english":"route","french":null,"description":"طريق جوي يتألف من مسار واحد أو أكثر تسلكه الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2ebba73-e85f-4dcf-a00b-ff077a3163a0"},{"id":566959,"arabic":"طريق استشاري","english":"advisory route","french":null,"description":"طريق تخدمه الخدمات الاستشارية ولكن ليس بالضرورة أن يكون فيه ضابط تحكم مرور جوي، وغالباً يكون من دون مراقبة رادارية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9795640d-0fc4-47d4-8b53-731328da99d1"},{"id":566960,"arabic":"طريق الإيقاف","english":"stopway","french":null,"description":"مساحة في نهاية المدرج باتجاه الإقلاع مجهزة بحيث يمكن أن توقف بها الطائرة في حالة إجهاض عملية الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5660413a-f6bf-49ab-9258-10edfdace096"},{"id":566961,"arabic":"طريق الاقتراب","english":"approach way","french":null,"description":"انظر approach segment.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a505c705-3759-4e97-90b0-b2fdd73b1024"},{"id":566962,"arabic":"طريق الدروج","english":"taXiway","french":null,"description":"طريق ممهد لدروج الطائرات على أرض المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e32eccc8-2e35-4227-a788-dd9c6129711f"},{"id":566963,"arabic":"طريق الصعود","english":"clearway","french":null,"description":"انظر طريق سالك","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a4a19be-76f7-42a6-a29b-e4b0e484fd00"},{"id":566964,"arabic":"طريق الطائرات النفّاثة","english":"jet route","french":null,"description":"طرق جوية خاصة بالطائرات النفاثة تكون على ارتفاعات عالية (بين 18000 و 45000 قدم).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b6380fa-c143-4f63-a411-2cad4b9e732f"},{"id":566965,"arabic":"طريق المشاعل","english":"flare path","french":null,"description":"خط من المشاعل أو الأضواء المرتبة على جانب واحد أو جانبي مدرج المطار للإضاءة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70711901-397f-4244-b446-a87ae9e3b7cd"},{"id":566966,"arabic":"طريق جانبية","english":"turnoff","french":null,"description":"طريق بين مدرج الحط وطريق الدروج. ويشتمل على دوران خفيف بنصف قطر كبير لحماية عجلات الحط من الإجهادات الزائدة نظراً للسرعة الكبيرة للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a030364d-661c-4587-945e-52034480af72"},{"id":566967,"arabic":"طريق جوي","english":"air route","french":null,"description":"مجال جوي محدد بنقطتين جغرافيتين وخاضع لأنظمة الملاحة الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e8c8abe-d29b-4b50-b22e-ca23d1054266"},{"id":566968,"arabic":"طريق جوي متعدد الممرات","english":"multi-lane airway","french":null,"description":"طريق جوي ذو ممرين أو ثلاثة ممرات متوازية يفصل بينها مسافة حتى 20 كم. وهذا التقسيم يكون عادة لعدة أسباب منها المرور والأمان والضجيج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/22c05f01-2adc-47a4-be35-e3df40fcc17f"},{"id":566969,"arabic":"طريق جوي مفضَّل لقواعد الطيران الآلي","english":"preferred instrument flight rules route","french":null,"description":"الطرُق الجوية التي تُطبع في قوائم وذلك لإرشاد طيارِي المسافات الطويلة في الولايات المتحدة الأمريكية وتسهيل مراقبة المرور الجوي. وبعضها يحتوي على طُرق للمغادرة وأخرى للوصول، وبعضها للطرُق وحيدة الاتجاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d259ec13-585e-4597-96fa-24cfc14ab4a1"},{"id":566970,"arabic":"طريق جوي منخفض","english":"low route","french":null,"description":"طرق في ملاحة المناطق لاتعتمد على مُعِينات ملاحية، ومخصصة للطيران على ارتفاعات منخفضة (أقل من 4000 قدم).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f061af1d-d72f-4c20-ad44-dec594f00bc7"},{"id":566971,"arabic":"طريق خالٍ","english":"clearway","french":null,"description":"انظر طريق سالك","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c59609b9-1cdc-43c8-b6db-81c273ed175f"},{"id":566972,"arabic":"طريق دائرة عظمى","english":"great-circle course; great-circle route","french":null,"description":"الجزء الأقصر على الدائرة العظمى المارّة بنقطتين على سطح الأرض، وهو يعطي أقصر مسافة للطيران بينهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/442ca303-dee7-4b32-93fc-136febc7a049"},{"id":566973,"arabic":"طريق رئيس","english":"trunk route","french":null,"description":"(1) طريق برّي تجاري مهم\n(2) طريق جوي تتم عن طريقه حركات النقل الاستراتيجية للقوات المسلحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0cb4754f-92f1-4135-90aa-6d41836b374e"},{"id":566974,"arabic":"طريق سالك","english":"clearway","french":null,"description":"منطقة مستطيلة في نهاية مدرج الإقلاع خالية من العوائق تُتخذ كنقطة لبداية الصعود وبشكل خاص منطقة تمتد بعرض لايقل عن 250 قدماً (76 متراً) على طرفي خط مركزي بحيث تقع كل أجزائها تحت مستوي طريق الصعود، انظر المادة التالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/31d46ca5-ea36-474c-808c-f6a09ac09859"},{"id":566975,"arabic":"طريق قدوم الصالة القياسي","english":"standard terminal arrival route","french":null,"description":"مخطط طُرق الوصول إلى المطار، ويكون منشوراً لكي يطّلع عليه الطيارون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f8c850a-c385-4b00-860e-fd05c0464eac"},{"id":566976,"arabic":"طريق مَوْطِئ","english":"trackway","french":null,"description":"موطئ قياسي حربي سابق التجهيز للمَركبات الأرضية، يُهيَّأ بسرعة لاستعادة الطائرات التي حطّت اضطرارياً في المطار أو لتغطية الحفر التي سببتها القنابل التي أُسقطت على المطار، وبخاصة لإعادة تشغيل مدرج سبق قصفه بالقنابل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5cdff099-5b05-46ca-8523-cde1f2478b89"},{"id":566977,"arabic":"طريق نفّاث","english":"jetway","french":null,"description":"جسر أو ممر مرتفع مغلق خاص بالركاب مصنوع من الخشب غالباً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e9d1641-50b8-4413-ace8-6204c541e300"},{"id":566978,"arabic":"طريقة التعتيم","english":"obscuration method","french":null,"description":"طريقة لقياس الدخان المرئي (مثل عادم المحركات النفاثة) وذلك باستخدام حزمة قياسية من الأشعة وقياس التغير فيها خلال مسافة معلومة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9dca5b08-825c-4833-a6e2-539b3fe4f620"},{"id":566979,"arabic":"طريقة الحاصرة","english":"bracketing method","french":null,"description":"طريقة لتعديل رمي المدفعية يتم فيها عمل حاصرة أولاً ثم يتم بالتتابع تقسيم الحاصرة إلى نصفين حتى يُصاب الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fdd693f-aa8a-496f-928d-29e5f21ab6af"},{"id":566980,"arabic":"طريقة الحِمل الأحادي","english":"unit load method","french":null,"description":"طريقة في حل الإنشاءات لإيجاد الإزاحات يوضع فيها حِمل مقدارة الوحدة في النقطة التي يُراد إيجاد الإزاحة عندها وفي اتجاه الإزاحة المطلوبة، ثم تُستخدم معادلة خاصة تحتوي عزم الثني من الحِمل المطبَّق وعزم الثني من الحِمل الأحادي لإيجاد المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e29d642c-5bc5-403f-af1a-a434755f7487"},{"id":566981,"arabic":"طريقة الدخان الضوئي","english":"photosmoke method","french":null,"description":"طريقة لقياس الدخان في المنفوثة وذلك بإيجاد الكثافة الضوئية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a5d1cc3-ffe4-44f5-aee0-99eeadf7dcfb"},{"id":566982,"arabic":"طريقة العمل الأصغري","english":"method of least work","french":null,"description":"طريقة في حل الإنشاءات لإيجاد الإزاحات والانحرافات، وبخاصة في الإنشاءات غير المحددة توازنياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b23d98e-8d02-4415-ba57-64ecdfb065a7"},{"id":566983,"arabic":"طريقة العناصر المتناهية","english":"finite element method","french":null,"description":"طريقة لحل المسائل الهندسية المعقدة وبخاصة الإنشاءات، يُقسم فيها الإنشاء إلى عناصر صغيرة مترابطة مع بعضها عند نقاط تسمى العُقَد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0614dbd4-dae7-4cf4-9617-516fefebda2e"},{"id":566984,"arabic":"طريقة زيچلو","english":"Zyglo","french":null,"description":"طريقة اختبار غير متلف تستخدم الإشعاع فوق البنفسجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d55c5e0-ac81-410f-96ef-2c0f64b6f538"},{"id":566985,"arabic":"طريقة شولتز ـ چْروناو","english":"Schultz-Grunow method","french":null,"description":"طريقة لمعالجة الجريان المضطرب في مائع لزج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1bffb82-e705-4570-97c3-b567b84d3717"},{"id":566986,"arabic":"طريقة فون براند","english":"Von Brand method","french":null,"description":"طريقة قياسية لقياس الدخان النفثي بإمرار حجم مقيس من الغاز خلال مرشِّح وتسجيل شدة الضوء المنعكس على حشيّة المرشح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/75c6b262-ab2e-4aad-916e-311457f13e4f"},{"id":566987,"arabic":"طريقة نزول الانحدارالأقصى","english":"steepest-descent method","french":null,"description":"طريقة في الأداء الأمثل يتم فيها قطع خطوط التساوي عمودياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19651e46-5f34-498e-8021-429925c0534c"},{"id":566988,"arabic":"طريقة نقل الزَّخْم","english":"momentum-transfer method","french":null,"description":"طريقة لقياس الكبح بواسطة أنبوب بيتو مستعرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5eaa92e-9fd7-4520-895b-baa6064a903d"},{"id":566989,"arabic":"طرَف خلفي","english":"backside","french":null,"description":"وجه القمر الذي لايواجه الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9de482d5-594f-4d86-abcc-74c38697ecb7"},{"id":566990,"arabic":"طرُق عالية","english":"high route","french":null,"description":"طرق جوية في ملاحة المنطقة تمتد من ارتفاع 18000 قدم إلى 45000 قدم فوق سطح البحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43bb7671-7f91-4bf4-81c9-5730ee467214"},{"id":566991,"arabic":"طرْح","english":"shedding","french":null,"description":"عملية إزالة الجليد من الطائرة، والمطر من الزجاج الأمامي في أثناء الطيران، وكذلك إزالة المواد المنفصلة من مَركبات الفضاء عند رجوعها إلى الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00ff4cf2-0c37-4acc-af66-8f8ed4d06281"},{"id":566992,"arabic":"طـب الأسنان الهوائي","english":"aerodontology","french":null,"description":"انظر aerodontia.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb888562-21d6-4939-a41a-be1dff8540ec"},{"id":566993,"arabic":"طقس","english":"weather","french":null,"description":"التغيرات قصيرة الأجل التي تحدث في الغلاف الجوي، وبخاصة في طبقاته السفلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/894543de-2664-49f1-8541-6a55838be612"},{"id":566994,"arabic":"طقس الجبهة","english":"frontal weather","french":null,"description":"الطقس المتوقع في الجبهة، سُحُب ومطر وتغيرات في درجة الحرارة أو بعض الظواهر الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/958a750b-e402-491e-bd9d-a03ddad51a92"},{"id":566995,"arabic":"طقس حافّي","english":"marginal weather","french":null,"description":"طقس مناسب للطيران المأمون بشكل حدّي بحيث إذا تغير تطلب اتخاذ تدابير خاصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40709f07-7537-4fbf-a342-ea1a13b2ba86"},{"id":566996,"arabic":"طقس حَدِّي","english":"marginal weather","french":null,"description":"طقس مناسب للطيران المأمون بشكل حدّي بحيث إذا تغير تطلب اتخاذ تدابير خاصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/652004aa-b2d5-4f46-a3f1-5316714f6f88"},{"id":566997,"arabic":"طلاء السطح","english":"skin paint","french":null,"description":"(1) دليل راداري تسببه إشارة رادارية منعكسة من هدف\n(2) نقطة دليلية يُحصل عليها بواسطة رادار أرضي على هدف جوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/642e68fe-48c3-4fc9-a18e-15745357c941"},{"id":566998,"arabic":"طلاء الپلازما","english":"plasma plating","french":null,"description":"ترسيب طبقة عازلة أو متعادلة للتآكل أو الصدأ باستخدام منفوثة پلازمية عالية الحرارة جداً (16600 درجة مئوية) عند سرعة فرط صوتية وتحمل المادة المراد ترسيبها على هيئة مسحوق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98f62e8b-894b-4412-881e-eff85d521f69"},{"id":566999,"arabic":"طلاء بالزنك","english":"galvanizing","french":null,"description":"طلاء أو تغليف المعادن، وبخاصة ألواح الصلب، بغمرها في زنك منصهر لحمايتها من التآكل الجلفاني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c52a008-4c72-4845-a320-8f4b92ffad8e"},{"id":567000,"arabic":"طلاء بالقصدير","english":"tin","french":null,"description":"طلاء سطح لوح من الفولاذ الطري بالقصدير لمنع التآكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/de50e6bb-822a-4908-9de8-9e4e19b01d85"},{"id":567001,"arabic":"طلاء بالكهرباء","english":"electroplating","french":null,"description":"تغطية سطح المعدن بمواد مُترسبة من قطب كهربائي ومحمولة بواسطة محلول كهربائي تُغطس فيه الأشياء المراد طلاؤها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7900ed75-5b90-45df-ab28-dd5f4d9cac15"},{"id":567002,"arabic":"طلاء صقيل","english":"glaze finish","french":null,"description":"طلاء أخير للمعدن بطبقة زجاجية المظهر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1def6d72-8521-4098-99dd-820b21cab891"},{"id":567003,"arabic":"طلب إطلاق النار","english":"call for fire","french":null,"description":"طلب إطلاق النار على هدف معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9edef81e-ec93-4c61-b5a9-8d67fdae2ded"},{"id":567004,"arabic":"طلب عمليات سابقة التخطيط","english":"preplanned mission request","french":null,"description":"طلب إنجاز عمليات هجوم أو استطلاع مخطط لها سابقاً وذلك لإتاحة الفرصة للتنسيق والتخطيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94ded933-e13f-46e9-abb1-1ce20f6d7c47"},{"id":567005,"arabic":"طلب وهمي","english":"phantom order","french":null,"description":"مُسَوَّدة لعقد مع المُنتِج مع الاحتفاظ بالتخطيط للإنتاج حال وقوع كارثة أو أزمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5b71c95-2dc1-4f01-add3-4598523a9312"},{"id":567006,"arabic":"طلقة تدريب","english":"drill round","french":null,"description":"ذخيرة حربية فارغة تُستخدم في أثناء التدريب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ba18d63-a8b2-45ed-92b8-939e61a47e8e"},{"id":567007,"arabic":"طلقة زائفة","english":"dummy round","french":null,"description":"طلقات أو قذائف (جو ـ جو أو جو ـ أرض) تركّب على رؤوس حربية وهمية للتدريب على الإطلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f7d3adc-b617-4db9-a2eb-a5b1a7038419"},{"id":567008,"arabic":"طلقة صغيرة","english":"short round","french":null,"description":"(1) طلقة سلاح قصير بسبب وضع القذيفة إلى الداخل أكثر مما يجب\n(2) طلقة تسقط عند القوات الصديقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec0e49dd-25b7-474e-b594-c96c429107e0"},{"id":567009,"arabic":"طلقة ضوئية","english":"photoflash","french":null,"description":"خرطوشة صاروخية لإنتاج إضاءة قوية قصيرة الأمد، تُستخدم للاستطلاع الليلي المنخفض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76fab83c-040d-4934-a702-3b3dc143566c"},{"id":567010,"arabic":"طلقة في الدقيقة","english":"spm","french":null,"description":"مختصر shots per minute.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79b2919f-156e-4026-b365-535bfa329684"},{"id":567011,"arabic":"طن","english":"ton; tonne","french":null,"description":"(1) وحدة مترية كبيرة لقياس الكتلة. وتساوي 1000 كغ، أو 0.984207 من الطن الانچليزي.\n(2) الطن الانچليزي ويساوي 2240 رطلاً (أو 1016.0469088 كغ). ويسمى أيضاً الطن الطويل long ton\n(3) انظر أيضاً tonne\n(4) وحدة قدرة تُستخدم في مجال التكييف والتبريد وتساوي معدَّل امتصاص الحرارة الكافي لتجميد طن أمريكي من الجليد كل 24 ساعة. ويساوي 3140.05 وات. وإذا استخدم الطن الانچليزي فيكون 3516.85 وات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84e02b2e-9339-4aa1-87d9-a74c63ca0c0e"},{"id":567012,"arabic":"طن متري","english":"tonne","french":null,"description":"وحدة مترية كبيرة لقياس الكتلة. وتساوي 1000 كغ، أو 0.984207 من الطن الانچليزي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/011816ad-ab88-4bd6-8147-b77d797d4a6b"},{"id":567013,"arabic":"طنين","english":"resonance","french":null,"description":"(1) اهتزاز إنشاء الطائرة أو غيره عند التردد الطبيعي\n(2) حالة تساوي التردد الطبيعي لجهاز الحط في الطائرة العمودية مع سرعة دوران الدوّار\n(3) حالة تساوي المُفاعلة السَعَويّة مع المفاعلة الحِثّية في دارة كهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3fe3af3-691e-4467-8504-e022c034c459"},{"id":567014,"arabic":"طنين المُسَرِّع","english":"cyclotron resonance","french":null,"description":"حركة الجسيمات المشحونة في مجال مغناطيسي يتعامد عليه مجال كهربائي متردد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43e24c6d-5207-4f37-a148-6e8d4f1dab1d"},{"id":567015,"arabic":"طوبوغرافي","english":"topographic","french":null,"description":"يمثِّل المعالم الفيزيائية لسطح الأرض، سواءً أكانت مخلوقة أو من صنع الإنسان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/661f9e78-b8db-458a-bf47-df76a366e503"},{"id":567016,"arabic":"طور اختبار الصلاحية","english":"validation phase","french":null,"description":"الفترة التي يتم فيها تعديل الخصائص الأساسة لبرنامج بالدراسة واختبار البدائل توطئة للاتفاق على الصورة النهائية للبرنامج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/049ad706-19fd-4bb1-a824-0b4a1b704229"},{"id":567017,"arabic":"طور تشغيلي","english":"operational phase","french":null,"description":"المدة من قبول المُنتَج من أول مستخدم إلى أن يُحذف من قائمة الموجودات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/964b3c49-f99f-4ef0-ba88-3889ac47cadf"},{"id":567018,"arabic":"طوق الدفع","english":"driving band","french":null,"description":"طوق من المعدن الليّن يوجد حول مقذوفة وعندما يتشوّه شكلياً في الحزوز الحلزونية في القاذف فإنه يعطي المقذوف حركة دورانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27ada79c-9952-4338-b43e-94f1209a3323"},{"id":567019,"arabic":"طوق الميزاب","english":"drip flap","french":null,"description":"قطعة من القماش مثبّتة من طرف إلى الغطاء الخارجي للبالون أو المنطاد لحرف قطرات المطر ومنعها من السقوط في السلة أو العربة، وكذلك للإبقاء على حبل التعليق جافاً وغير موصِّل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/32264346-adfe-4d65-9393-dae2da4d83d6"},{"id":567020,"arabic":"طول","english":"length","french":null,"description":"(1) الطول الكلي للطائرة باتجاه محورها في وضع الطيران، شاملاً أنبوب بيتو\n(2) طول جسم الطائرة العمودية (من دون الدوّار)\n(3) طول الطائرة العمودية مقيساً من طرف الدوّار الرئيس في أثناء الدوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f74722f4-f729-4afb-b1c8-5e0a1f323451"},{"id":567021,"arabic":"طول الدارة","english":"circuit length","french":null,"description":"طول المسار في النفق الهوائي ذي الدارة المغلقة مقيساً على خط من خطوط الجريان الذي يتساوى بعده عن جميع الجدران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/53755b82-b097-4e5f-9d28-9a72723d9c5f"},{"id":567022,"arabic":"طول الذيل","english":"trail length","french":null,"description":"طول الكَبل المبسوط الذي يصل بين الطائرة ومظلة الكبح أو المظلة المانعة للّف أو أي جهاز مشابه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1b07072-fce5-4f3d-a2a0-db9263fc4e7d"},{"id":567023,"arabic":"طول العيِّنة","english":"sample length","french":null,"description":"طول أي عيِّنة تؤخذ للدراسات المخبرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8aba1c5-d9d8-486e-917b-873512393245"},{"id":567024,"arabic":"طول المدرج الأساس","english":"runway basic length","french":null,"description":"الطول المطلوب للإقلاع أو الحط عند انعدام الرياح وتحقق شروط الغلاف الجوي القياسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/355e1d16-05c0-4463-ad82-998200dae1f6"},{"id":567025,"arabic":"طول المرحلة","english":"stage length","french":null,"description":"المسافة الجوية بين نقطتي تمرحل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45329db2-b9dd-4239-bec5-5960db3d8b98"},{"id":567026,"arabic":"طول الموجة","english":"wavelength","french":null,"description":"المسافة بين ذروتين متتاليتين لموجة متكررة، وتساوي خارج قسمة سرعة انتشار الإشعاع الكهرمغناطيسي على التردد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93183b90-ce4c-4d08-84ad-67ecfd8b8bdf"},{"id":567027,"arabic":"طول الموجة الطبيعي","english":"natural wavelength","french":null,"description":"طول الموجة الذي يحصل عنده التردد الطبيعي في الدارة الالكترونية بحيث أن الهوائي المفتوح يهتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1008d64-b2f7-4ce8-a227-0c41812f1365"},{"id":567028,"arabic":"طول الموجة الفعّال","english":"effective wavelegth","french":null,"description":"هو الطول الموجي المقابل للسرعة الفعالة لانتقال الموجات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87b9c45b-0b70-4788-a71c-632a79fe9688"},{"id":567029,"arabic":"طول الميدان","english":"field length","french":null,"description":"المسافة المطلوبة لعمليات الإقلاع والحط وعملية التسارع فالوقوف وغيرها من العمليات المحددة في كتيبات الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08e3fc9b-5205-445d-8b9a-6a626224192a"},{"id":567030,"arabic":"طول المَدرج الموازَن","english":"balanced field length","french":null,"description":"طول افتراضي لمَدرج المطار تكون فيه مسافة الإقلاع المتاحة مساوية لمسافة الطوارئ المتاحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d12214d3-7aec-4be1-a04b-2f6cc84d480e"},{"id":567031,"arabic":"طول الوتر","english":"chord length","french":null,"description":"هو طول وتر المنساب الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4767bd4-7452-499e-8ca3-e93e6ed67587"},{"id":567032,"arabic":"طول كلي","english":"overall length","french":null,"description":"الطول الكلي للطائرة وهو المسافة بين أقصى أطراف الهيكل الأساس، وفي الغالب لايدخل فيه أجهزة القياس مثل أنبوب بيتو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/026653a9-c235-405e-812f-e69954375e5a"},{"id":567033,"arabic":"طول مُمَيِّز","english":"characteristic length","french":null,"description":"(1) أي طول يُختار كمرجع ومميز للشكل الهندسي (كالوتر في مقطع المنساب الهوائي)\n(2) في الصواريخ هو النسبة بين حجم غرفة الاحتراق إلى مساحة عنق المنفث\n(3) في الصواريخ أيضاً هو طول غرفة الاحتراق الأسطوانية المكافئة التي لها حجم غرفة الاحتراق الحقيقية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f22dc7aa-4a58-40c3-9fcf-54cf65194eb9"},{"id":567034,"arabic":"طولاني","english":"phugoid","french":null,"description":"ذبذبة ذات زمن دوري طويل لمحور ترجُّح الطائرة حول اتجاه مستوٍ معدل وسرعة موازنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61652ea7-b195-42f7-8827-5c3fce73fea6"},{"id":567035,"arabic":"طولاً وعرضاً","english":"along and across","french":null,"description":"هيئة وحدة عرضِ تعقبِ الموضع حيث تظهر المسافة طولاً والبعد عن الطريق الصحيح عرضاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7dc2bade-d7c2-48b2-9873-5b73ffe19d81"},{"id":567036,"arabic":"طوّاف","english":"barnstormer","french":null,"description":"طيار يقود طائرته في رحلات للاستمتاع بمشاهدة الريف (أو غير ذلك) من الجو وفي الغالب يَستخدم مطارات مؤقتة أو غير مجهّزة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f1085ba-d782-45ca-988d-57610632c7e7"},{"id":567037,"arabic":"طوّافة","english":"float","french":null,"description":"انظر عوّامة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50b7d10d-9b8a-4840-be9c-53117c498a54"},{"id":567038,"arabic":"طوّافة دخانية","english":"smoke float","french":null,"description":"انظر smoke bomb","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae850fa3-8a22-4791-b50d-58ae758b141f"},{"id":567039,"arabic":"طيار","english":"aviator; jock, jockey","french":null,"description":"تعبير شائع للدلالة على طيار الطائرات الحربية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79a47634-a97d-4286-8caf-d95328822dc5"},{"id":567040,"arabic":"طيار آلي","english":"autopilot; automatic pilot","french":null,"description":"جهاز يقوم بموازنة وضع الطائرة حول محاورها الثلاثة آلياً ويحافظ على مسارها المحدد لها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be94084d-ee0c-4a57-bff0-7bf60517492b"},{"id":567041,"arabic":"طيار آلي ثلاثي المحاور","english":"three-aXis autopilot","french":null,"description":"جهاز طيار آلي يتحكم في حركات الخَطَران والعُطوف والانعراج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8191c11-70eb-4ba3-8513-60f3f8ff6aec"},{"id":567042,"arabic":"طيار آلي وحيد المحور","english":"single-aXis autopilot","french":null,"description":"جهاز طيار آلي يتحكم بحركة الطائرة حول محور واحد فقط من محاورها الثلاثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4352e2f1-e568-435c-95b7-d65db8c6eece"},{"id":567043,"arabic":"طيار أركان","english":"staff pilot","french":null,"description":"طيار حربي ذو خبرة له مهام خاصة غير التشغيل والتدريب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63fafeed-b8ca-47ba-8dfe-fc3528c552a4"},{"id":567044,"arabic":"طيار أول","english":"first pilot","french":null,"description":"الطيار المسؤول أو قائد الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/057c90c8-4a90-455c-930b-19c9a3ee79d5"},{"id":567045,"arabic":"طيار الأدغال","english":"bush pilot","french":null,"description":"الطيار الذي يقود طائرة الأدغال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e55f13e7-2b83-47a4-8640-3b07cd2252c3"},{"id":567046,"arabic":"طيار الأمان","english":"safety pilot","french":null,"description":"طيار مهمته منع حصول الحوادث في الطائرات الموجَّهة عن بُعد أو في طائرة يقودها طيار متدرب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da96b83b-f9b5-40dc-b9fa-95dc679dba46"},{"id":567047,"arabic":"طيار الإجازة","english":"certification pilot","french":null,"description":"طيار اختبار الطائرات يُعيَّن بواسطة الجهات المختصة لتقويم أنواع الطائرات المقترح استخدامها وبعد إجراء الاختبار تصدر الجهات المختصة الإجازة المناسبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4482be3-bf78-458d-8668-8fb3c8821555"},{"id":567048,"arabic":"طيار المناولة","english":"handling pilot","french":null,"description":"عضو طاقم الطائرة الذي يقوم بقيادة الطائرة فعلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/917b4f28-6486-4522-a5b0-d3d4629282d2"},{"id":567049,"arabic":"طيار توصيلي","english":"ferry pilot","french":null,"description":"الطيار المسؤول عن نقل الطائرة إلى مكان آخر، من المنتِج إلى المشتري مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78a60453-a156-4544-aa5d-185473baa2c7"},{"id":567050,"arabic":"طيار ثانٍ","english":"second pilot","french":null,"description":"طيار مع الطاقم مهمته مساعَدة الطيار الرئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da73a333-929e-4198-a01d-2d6291476ba9"},{"id":567051,"arabic":"طيار جَيروسكوبي","english":"gyropilot","french":null,"description":"انظر autopilot","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08dd4ac1-bc07-4cee-8679-0ae6523cccd9"},{"id":567052,"arabic":"طيار خاص","english":"private pilot","french":null,"description":"طيار يحمل ترخيصاً من السلطات المعنيّة بقيادة نوع معيّن أو طبقة معيّنة من الطائرات دون أجر، ويحظَّر عليه حَمْل ركاب بأجر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8153bccd-3c22-4ba4-a899-bf662736898c"},{"id":567053,"arabic":"طيار فعلي","english":"handling pilot","french":null,"description":"عضو طاقم الطائرة الذي يقوم بقيادة الطائرة فعلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ae3cc35-6412-474c-94f0-c81fd8766d56"},{"id":567054,"arabic":"طيار ماخي","english":"Mach-buster","french":null,"description":"صفة تُطلق على كل من طار بأعلى من سرعة الصوت، ولاسيما قبل عصر الكونكورد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8e85212-13a5-46fa-baf9-21a903d97eef"},{"id":567055,"arabic":"طيار متدرب","english":"student pilot","french":null,"description":"فرد مصرَّح له بالطيران تحت إمرة مدرِّب يعطيه تعليمات الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24c673bd-0311-4aeb-ace9-1a1ce020c286"},{"id":567056,"arabic":"طير متوسط","english":"medium bird","french":null,"description":"طير بوزن رطل ونصف (أي حوالي ثلثي كيلو غرام) يجب أن تتحمله الطائرة في اختبار الصدم أو الابتلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eacb6fe2-a21d-4b43-a9e9-05897008ab63"},{"id":567057,"arabic":"طيران","english":"aviation; flight; sail","french":null,"description":"إبحار أو طيران طائرة برمائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21e49a35-1b66-4932-9974-2a697c5981e6"},{"id":567058,"arabic":"طيران آلي","english":"instrument flight","french":null,"description":"هو الطيران باستخدام أجهزة التوجيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4831f21d-13e7-42a9-84eb-fb614046dd98"},{"id":567059,"arabic":"طيران أعمى","english":"blind flying","french":null,"description":"طيران يدوي من دون علامات أو إشارات مرئية خارجية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe775e19-9c2b-4085-b171-cea608971d62"},{"id":567060,"arabic":"طيران أمامي بالتوجيه","english":"vectoring in forward flight","french":null,"description":"التحكم في مسار وسرعة الطيران بتغيير اتجاه محور الدفع في طائرات الإقلاع والحط العمودي أو القصير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94534d05-4cd0-4c72-b6f3-f38115b44b4a"},{"id":567061,"arabic":"طيران اتصالي","english":"contact flying","french":null,"description":"انظر طيران بصري","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a913cbf-05ca-4f81-8dde-09ca8e981ad2"},{"id":567062,"arabic":"طيران اختباري","english":"test flight","french":null,"description":"طيران طائرة أو مَركبة فضاء ذات أجنحة أو مقذوف تطوافي بغرض تقويم أو قياس الأداء أو المناولة أو تشغيل الأنظمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9dbc2d3-9514-4eb4-938d-51ab2c398efd"},{"id":567063,"arabic":"طيران استعراضي","english":"fly-off","french":null,"description":"طيران لاستعراض الأداء الطيراني بين طائرتين لهما المميزات نفسها لاختيار واحدة منهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5306d590-ce24-49ef-8fd6-b3fc37f45fe1"},{"id":567064,"arabic":"طيران التفافي","english":"slewed flight","french":null,"description":"طيران مع انعراج (باستخدام الدفّة مثلاً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/de26e679-4378-456f-bd2f-435567d7e590"},{"id":567065,"arabic":"طيران الفضاء","english":"astronautics","french":null,"description":"علم دراسة وتصميم وبناء وتشغيل مَركبات الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c41f5ee9-0c0a-4379-b4a4-1278c958b344"},{"id":567066,"arabic":"طيران انتقالي","english":"translational flight","french":null,"description":"طيران بين نقطتين بسرعة هوائية محسوسة تمكِّن الجناح من توليد قوى الرفع الكافي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24abe7c0-11d4-4304-95e7-db168005eac1"},{"id":567067,"arabic":"طيران انحداري","english":"coast","french":null,"description":"جزء من المسار يكون من دون استخدام قدرة من المحرك، وبخاصة في الغلاف الجوي، والكلمة تأتي عادة بصيغة الفعل أكثر من الاسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f8b164b-f08d-43c3-af24-db4c76b9e651"},{"id":567068,"arabic":"طيران بالأجهزة","english":"instrument flight","french":null,"description":"هو الطيران باستخدام أجهزة التوجيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83b9b9c8-92a0-45b2-91d4-57f2cbc5448d"},{"id":567069,"arabic":"طيران بصري","english":"contact flying","french":null,"description":"الطيران الذي يتحكم فيه الطيار بواسطة النظر إلى سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0000e04-e1e7-436f-ae43-4da910800edd"},{"id":567070,"arabic":"طيران بقدرة","english":"powered flight","french":null,"description":"طيران المَركبة تحت تأثير قوة الدفع الناتجة عن عمل محركاتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f1c6ad9-2374-4edd-9eba-405c10d1464b"},{"id":567071,"arabic":"طيران بلاعائد","english":"deadhead","french":null,"description":"طيران الطائرة إلى قاعدة للصيانة ليست على خط طيرانها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3b615f9-7504-4339-a1f0-d9515d1306cf"},{"id":567072,"arabic":"طيران بمحرك","english":"powered flight","french":null,"description":"طيران المَركبة تحت تأثير قوة الدفع الناتجة عن عمل محركاتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c183cf7f-24c1-417c-a312-ed410f9dd927"},{"id":567073,"arabic":"طيران تحوُّلي","english":"transition flight","french":null,"description":"الطيران بسرعة هوائية حقيقية أدنى من سرعة الهَوَيان باستخدام رفع مستمد من المحركات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1425d215-ec35-405f-a40d-d63b8f82aa32"},{"id":567074,"arabic":"طيران تشكيلي","english":"formation flight","french":null,"description":"أكثر من طائرة تطير معاً وتقوم بالملاحة كطائرة واحدة، ويجب أن يكون التشكيل في حدود مِيل واحد طولاً وعرضاً ومائة قدم رأسياً من القائد، كما يكون هناك تنسيق مسبق بين الطيارين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d46f621b-f947-4721-b59a-58e9aa0dce2c"},{"id":567075,"arabic":"طيران تطوافي","english":"cruise","french":null,"description":"انظر طيران مُطَّرِد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b92b55d6-f02f-4095-ae90-7d739fc8d041"},{"id":567076,"arabic":"طيران حر","english":"free flight","french":null,"description":"طيران دون توجيه، إلاّ إمكانية استخدام الطيار الآلي لزيادة الاستقرار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f2f9904-d370-407a-83f0-9eba4032d2b2"},{"id":567077,"arabic":"طيران دلفيني","english":"porpoise","french":null,"description":"طيران انحداري سريع تقوم به الطائرة التي في مأزق لتبيّن ذلك لطائرة اعتراضية صديقة، وذلك في حالة انقطاع الاتصالات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f070183e-415a-4038-b7a6-13c1fccd23c6"},{"id":567078,"arabic":"طيران زراعي","english":"agricultural aviation","french":null,"description":"فرع من الطيران مختص بشؤون الزراعة مثل رش المبيدات وغير ذلك من الأعمال الزراعية أو تربية الحيوانات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba58d708-6155-4764-bc2c-ebb597b082d8"},{"id":567079,"arabic":"طيران سافّ","english":"hedge-hopping","french":null,"description":"طيران طائرة عامة خفيفة على أدنى ارتفاع ممكن من سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/593019a2-8fd8-48ef-b8e9-7c556902ce36"},{"id":567080,"arabic":"طيران سرطاني","english":"crab","french":null,"description":"انظر مُجانَبَة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/04829c4f-d1ec-461a-8900-792bc7ef8ba9"},{"id":567081,"arabic":"طيران سلكي زائف","english":"pseudo-fly-by-wire","french":null,"description":"نظام للتحكم في الطيران يكون فيه محور تحكم واحد على الأقل كهربائياً. وهذه الأنظمة يكون لها القدرة على التصحيح أو التجاوز اليدوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42e85d80-ca49-441b-b945-3fc70c28008f"},{"id":567082,"arabic":"طيران طريقي","english":"route flight","french":null,"description":"مهمة طيران عسكرية أو نقل عسكري تطير في طريق جوي معلوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac958fba-056f-408b-bb67-5703070af2d5"},{"id":567083,"arabic":"طيران عالي الماخ","english":"high-Mach flight","french":null,"description":"طيران دون سرعة الصوت عند رقم ماخ كبير (قريب من الواحد).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b8f45d6-d8f6-4ca0-ba14-2052b1376e21"},{"id":567084,"arabic":"طيران عالٍ","english":"hi","french":null,"description":"الطيران في منطقة التروبوسفير أو أعلى، تَستخدمه طائرات القتال ذات المحركات الغازية عندما تطير خارج نطاق أراضي العدو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62723c94-2591-4835-a29d-653b6acb3f01"},{"id":567085,"arabic":"طيران عام","english":"general aviation","french":null,"description":"كل الطيران المدني ماعدا النقل الجوي، وقطاعاته الكبرى هي الطيران الخاص للأفراد والشركات، والطيران الزراعي، والأعمال الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a680fe8-7ab9-4c1c-8610-a524a354dc01"},{"id":567086,"arabic":"طيران عبر خطوط الضغط","english":"pressure-pattern flying","french":null,"description":"تقنية للملاحة للرحلات طويلة المدى كانت تُستخدم فيها الخطوط المتساوية الضغط للتخطيط للرحلة وذلك للاستفادة القصوى من هبوب الرياح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25d362d0-2259-4eec-85d3-ec7908da189b"},{"id":567087,"arabic":"طيران عشوائي","english":"random flight","french":null,"description":"طيران محلي للطائرات الصغيرة غير مُجَدْوَل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa3778f4-fe5b-4983-9433-ee30ebab181f"},{"id":567088,"arabic":"طيران عطالي","english":"inertial flight","french":null,"description":"الطيران بخاصية القصور الذاتي، حيث ينعدم الدفع، وتكون أسطح التحكم في وضع التعادل أو حرة الحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9bee9acd-daf2-4e92-b695-e7b1d3181d43"},{"id":567089,"arabic":"طيران غير متسارع","english":"unaccelerated flight","french":null,"description":"طيران من دون تسارع (أي بسرعة منتظمة) في أي اتجاه. ويُطلق أيضاً على الطيران الأفقي المستقيم من دون تسارع رأسي. كما يُطلق على الطيران في حالة انعدام الوزن في مسار منحنٍ حول الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7c2d145-6883-44fb-9903-49eaf426d716"},{"id":567090,"arabic":"طيران غير متناظر","english":"unsymmetrical flight","french":null,"description":"الوضع الذي تكون فيه الطائرة غير متوازنة حول محورها الطولي بسبب حركات الانعراج أو العُطوف، مما ينتج عنه تغير ظاهر في التوزيع التناظري للرفع على الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f2ad115-79de-47f3-9f4e-d1db2068a69c"},{"id":567091,"arabic":"طيران فوقي","english":"overflight","french":null,"description":"طيران في طريق معين فوق أراضٍ غير صديقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00048834-fca8-41d8-ba29-aeea1273ed2f"},{"id":567092,"arabic":"طيران قبل الشراء","english":"fly before buy","french":null,"description":"تقويم طائرة من نوع جديد وبخاصة بواسطة زبون حربي حكومي للطائرات المقاتلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b9b047d-6ab5-4ec6-b403-5ddd94dd1fa7"},{"id":567093,"arabic":"طيران قذفي","english":"ballistic flight","french":null,"description":"مسار طيران جسم قذفي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ccfb95cd-9c89-450f-b2ad-65f2da33c832"},{"id":567094,"arabic":"طيران قريب","english":"fly-by","french":null,"description":"رحلة بين الكواكب تمر فيها مركبة الفضاء قريباً من الكوكب ولكن لا تحط عليه ولاتدور في فلكه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7413253d-6f12-433e-be4c-7f983860e2d0"},{"id":567095,"arabic":"طيران قصير","english":"hop","french":null,"description":"(1) طيران لمسافة قصيرة جداً (لعدة أمتار)\n(2) الطيران في دائرة كاملة قبل القيام برحلة الطيران الرسمية الأولى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84396b2a-885c-4b1f-908f-284e11b456a0"},{"id":567096,"arabic":"طيران لاتسارعي","english":"unaccelerated flight","french":null,"description":"طيران من دون تسارع (أي بسرعة منتظمة) في أي اتجاه. ويُطلق أيضاً على الطيران الأفقي المستقيم من دون تسارع رأسي. كما يُطلق على الطيران في حالة انعدام الوزن في مسار منحنٍ حول الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03b97a0d-c68e-4884-9261-65d61720fb35"},{"id":567097,"arabic":"طيران لامتناظر","english":"asymetric flight","french":null,"description":"حالة الطيران عندما لاتكون القوى المؤثرة على الطائرة متناظرة، كأن يكون أحد المحركات الجانبية غير عامل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/722920fd-09f7-4645-a23f-ad2c50fcfeef"},{"id":567098,"arabic":"طيران للتوصيل","english":"ferry flight","french":null,"description":"رحلة طيران الغرض منها هو نقل طائرة إلى مكان آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c01dea5-9a01-4567-a2a6-5f8d262fc113"},{"id":567099,"arabic":"طيران للموقع","english":"positioning flight","french":null,"description":"الطيران بالطائرة للموقع المطلوب وجودها فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89bd5eda-dc60-418b-aabd-73a166c3c2a8"},{"id":567100,"arabic":"طيران مباشر","english":"direct flight","french":null,"description":"(1) أجزاء من الرحلات التي لاتكون على طرق الملاحة المؤسسة\n(2) الرحلات الفضائية التي تتم بين نقطتين معينتين مباشرة دون أي مناورة أو لقاء مع مَركبة أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1ece80e-a14e-4880-8927-9060db026bef"},{"id":567101,"arabic":"طيران متسارع","english":"accelerated flight","french":null,"description":"يُستخدم هذا التعبير للدلالة على التسارع في مستوٍ عمودي على اتجاه الطيران وبخاصة في المستوي الرأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95f2b255-a605-4a11-b187-38e294ecd875"},{"id":567102,"arabic":"طيران متماثل","english":"symmetric flight","french":null,"description":"الطيران مع كون الجناحين محمَّلَين بحملين متساويين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2cba0a54-2e10-4616-b47f-db26cce1b9d2"},{"id":567103,"arabic":"طيران متناظر","english":"symmetric flight","french":null,"description":"الطيران مع كون الجناحين محمَّلَين بحملين متساويين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5e6d285-5226-42a2-a7f7-ba8a19d5f993"},{"id":567104,"arabic":"طيران متوازِن","english":"trim","french":null,"description":"(1) مقياس لأي عزوم غير متوازِنة حول مركز ثقل الطائرة في أثناء الطيران الحر للطائرة من دون تدخُّل من الطيار\n(2) الوضع الذي يكون فيه مجموع كافة العزوم حول مركز ثقل الطائرة في أثناء الطيران الحر متلاشياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54b5d1ab-aa62-447b-aef5-80e531a587a5"},{"id":567105,"arabic":"طيران محمول بالجناح","english":"wing-borne flight","french":null,"description":"مرحلة في طيران الإقلاع والحط العمودي أو القصير تكون فيه الطائرة محمولة بواسطة الرفع المتولد بالجناح وليس بالمحركات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/75f216a7-d244-46aa-aaa2-4a73518991f0"},{"id":567106,"arabic":"طيران مرحلة","english":"stage flight","french":null,"description":"طيران يشكِّل مرحلة في رحلة متعددة المراحل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19f7a17c-9118-48ce-ae96-4eca85561230"},{"id":567107,"arabic":"طيران مركّب","english":"composite flying","french":null,"description":"ملاحة جوية لمسافات طويلة في دائرة عظمى ولكنها تُعدَّل في أجزاء منها لتفادي العوائق الطبيعية (كالجبال مثلاً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7af075c6-8f17-4143-ab01-de942fc6ebed"},{"id":567108,"arabic":"طيران مستقيم","english":"rectilinear flight","french":null,"description":"طيران من دون مناورات أو تغيير في الارتفاع أو تسارع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6b53c60-12db-46f6-aa78-4e51a7150390"},{"id":567109,"arabic":"طيران مستوٍ","english":"plane flying","french":null,"description":"الملاحة من دون مساعِدات إلكترونية خلال مسافة قصيرة بحيث يمكن إهمال انحناء الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/072860b8-a72a-46f4-a489-b9ac74ccfc1b"},{"id":567110,"arabic":"طيران مطَّرد ثابت السقوط","english":"constant-incidence cruise","french":null,"description":"رحلة طيران محسوبة بفرض كون زاوية الهبوب ثابتة وقد تكون هذه الزاوية هي زاوية أعلى نسبة بين الرفع والكبح، أو الزاوية التي تعطي أفضل توفيق بين استهلاك الوقود وزمن الرحلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b87539af-968b-4da2-ade8-5b0adadd8e81"},{"id":567111,"arabic":"طيران مطَّرد فوق صوتي","english":"supercruise","french":null,"description":"انظر supersonic cruise","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b5fb355-8916-4da5-ad7b-ac9acba0c312"},{"id":567112,"arabic":"طيران معادٍ","english":"heads up","french":null,"description":"(1) شفرة في الطيران الاعتراضي معناها:\n(2) قوى معادية، جزئياً أو كلياً، استطاعت النفاذ خلال الدفاعات\n(3) لستُ في وضع يمكّنني من الالتحام مع العدو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/640d25c2-ce39-4732-845a-ba8dec7e8e93"},{"id":567113,"arabic":"طيران مقلوب","english":"inverted flight","french":null,"description":"تكون فيه الطائرة مقلوبة تماماً حيث تكون رؤوس من فيها متّجهة إلى أسفل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b457b414-534c-40dc-995c-5048db18b278"},{"id":567114,"arabic":"طيران مكثَّف","english":"intensive flying","french":null,"description":"طيران مكثف الغرض منه استخدام جهاز جديد بمعدل عالٍ تحت ظروف التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fefc7299-1f4d-46d0-81d6-5b72ca68dd76"},{"id":567115,"arabic":"طيران منتظم الاستمرار","english":"sustained flight","french":null,"description":"طيران ثابت السرعة والرفع على طول الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab1d6169-f06e-4c74-9a6a-f3ffc56485e0"},{"id":567116,"arabic":"طيران منحنٍ","english":"curvilinear flight","french":null,"description":"طيران متسارع لايكون في خط مستقيم أو ثابت الارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1bdde6e7-502a-4b63-881a-42635c79c563"},{"id":567117,"arabic":"طيران منخفض","english":"low flying","french":null,"description":"الطيران على أقل ارتفاع آمن للرياضة أو التدريب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3a4b57e-486c-42ca-a2e7-d35166fd5cf3"},{"id":567118,"arabic":"طيران منسوبي","english":"contour flying","french":null,"description":"الاحتفاظ بارتفاع صغير وثابت عن سطح الأرض، أي باتباع التضاريس الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21558f17-a595-418e-80d3-971bcf848e3c"},{"id":567119,"arabic":"طيران مَسْحي","english":"traverse flying","french":null,"description":"الطيران بمسار مسحي في الدوريات وعمليات البحث والإنذار المبكر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b4899e17-419d-4d71-90ef-8964007ed200"},{"id":567120,"arabic":"طيران مُداوَم","english":"sustained flight","french":null,"description":"طيران ثابت السرعة والرفع على طول الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12d653f7-0428-45f1-8626-ba218780852b"},{"id":567121,"arabic":"طيران مُسِفّ","english":"low flying","french":null,"description":"الطيران على أقل ارتفاع آمن للرياضة أو التدريب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3293672f-9f16-40de-9b83-6e21d704a131"},{"id":567122,"arabic":"طيران مُطَّرد صاعد","english":"climb(ing) cruise","french":null,"description":"طيران مطرد على ارتفاع غير ثابت حيث يزداد فيه الارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61c49281-4761-479a-a0fc-1c73918ae20c"},{"id":567123,"arabic":"طيران مُطَّرِد","english":"cruise","french":null,"description":"إحدى مراحل الطيران وهي المرحلة التي تستغرق الجزء الأكبر من الرحلة حيث يكون الطيران مطرداً أي متتابعاً دون تغيير. وتبدأ هذه المرحلة عند وصول الطائرة إلى الارتفاع الذي ستطير عليه وتنتهي عند بداية مرحلة الهبوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db994478-b296-4953-8bf9-30f4f8cf58fe"},{"id":567124,"arabic":"طيران يدوي","english":"hand flying","french":null,"description":"قيادة طائرة مزودة بطيار آلي بأسلوب يدوي تام، أي دون الاستعانة بالطيار الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9dd63e8e-c627-4f54-af6b-55d8ef47218e"},{"id":567125,"arabic":"طيراني","english":"aeronautical","french":null,"description":"أي شيء متعلق بالطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa996aa2-8999-4b3c-8c71-2a74924a4e1d"},{"id":567126,"arabic":"طيف الصدم","english":"shock spectrum","french":null,"description":"رسم السعة العظمى للاستجابة لمختلف الصدمات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0317e707-11ad-48a1-a884-5ae909d4e94b"},{"id":567127,"arabic":"طيف شريطي","english":"band","french":null,"description":"جزء من الموجات الكهرمغناطيسية يحتوي على ترددات من أطياف الإصدار أو الامتصاص، وهو مميِّز للغازات الجزيئية والمركّبات الكيميائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c7df1a3-2684-42bb-8a71-3a115ceef555"},{"id":567128,"arabic":"طيف كهرمغناطيسي","english":"electromagnetic spectrum","french":null,"description":"الإشعاع الكهرمغناطيسي الممتد من أشعة جاما إلى موجات اللاسلكي (أو الراديو) الطويلة ويشمل النطاق الإذاعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/466e3bfa-e3fc-477d-8e82-e7df26285b07"},{"id":567129,"arabic":"طيف مرئي","english":"visible spectrum","french":null,"description":"انظر visible light","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8113bbd-9a3a-4a34-8d1d-920f5f1dbc10"},{"id":567130,"arabic":"طيّار","english":"pilot","french":null,"description":"الإنسان الذي يقوم بقيادة الطائرة. وفي حالة الطائرة ذات القيادة من بُعد يمكن أن يكون الطيار في طائرة أخرى قريبة أو على الأرض. ولا يطلَق اسم طيار على من يوجّه القذائف الموجّهة بل اسم مشغِّل operator.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c679292-af6f-4f4f-a9c0-d50fd79f0daf"},{"id":567131,"arabic":"طيّار عالم","english":"science pilot","french":null,"description":"بحّاث في أحد فروع العلم يتم تدريبه كطيار، كما هو حال بعض روّاد مكّوك الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1962f906-2388-427f-b603-49a816bfebb5"},{"id":567132,"arabic":"طيّار قائد","english":"pilot in command","french":null,"description":"الإنسان المسؤول عن الطائرة في أثناء الرحلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87162e51-6714-4da8-a4d1-d22c5a4d5905"},{"id":567133,"arabic":"طَبعة تهذيب","english":"trim template","french":null,"description":"صفيحة معايَرة تُستخدم في وضع علامات الشكل النهائي على جزء تم تشكيله (بمكبس مثلاً) ولم يتم تهذيبه بعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4905ff22-4ac6-4902-adc6-ecf5d199855c"},{"id":567134,"arabic":"طَبَق","english":"dish","french":null,"description":"عاكس للموجات السنتيمترية الرادارية والذي يكون سطحه على شكل كروي أو مجسم قطع مكافئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aec4e27f-5fbf-4f2f-af37-ad69a43ddc56"},{"id":567135,"arabic":"طَبْعة زرقاء","english":"blueprint","french":null,"description":"رسوم بخطوط بيضاء على أرضية زرقاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/562cf260-c81a-4b4a-91ee-f67eeb47967e"},{"id":567136,"arabic":"طَبْعة مُعايَرة جانبية","english":"profile template","french":null,"description":"طبعة معايرة لآلات التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad3bc003-da01-48dc-bdd9-373e6436a2f0"},{"id":567137,"arabic":"طَبْعَة منسوبية","english":"contour template","french":null,"description":"نسخة حقيقية لأي شكل ثنائي أو ثلاثي الأبعاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49feb5c6-eac5-43f5-b228-a30a1c37971a"},{"id":567138,"arabic":"طَخاء كاذب","english":"false cirrus","french":null,"description":"غيوم شبيهة بالطخاء تسبق وتكون فوق قمة الغيوم الرعدية ينقصها النسيح الريشي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34618922-bca5-47b4-aa6c-b70f3ab77abf"},{"id":567139,"arabic":"طَرَف","english":"tip","french":null,"description":"طرف السطح الانسيابي في الاتجاه العمودي على الجريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0eba1fa3-13a2-40a0-b799-6b52cccd4d53"},{"id":567140,"arabic":"طَرَف أمامي","english":"toe","french":null,"description":"الطرف الأمامي لجزء يشبه الزلاجة، يتحكم في تلامسه مع الأرض نظامُ متابعة التضاريس الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd4566c8-3557-4cd0-b69d-b662b6174799"},{"id":567141,"arabic":"طَرَف الجناح","english":"wingtip","french":null,"description":"(1) أبعد نقطة في الجناح عن محور الطائرة\n(2) ٢) الجزء الطرفي في الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56416db1-0cea-43cc-a5a6-b57f6fe7432a"},{"id":567142,"arabic":"طَرَف سفلي","english":"toe","french":null,"description":"أي طرف عرضي في الجزء السفلي من رسم بياني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa75fef2-6f73-4934-9156-351a9f732ff8"},{"id":567143,"arabic":"طَرْح","english":"jettison","french":null,"description":"طرح جزء من حمولة الطائرة أو وقودها عند الخطر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/58f4b4d7-5f99-4bfa-ab54-2aa087038b0f"},{"id":567144,"arabic":"طَرْح الوقود","english":"fuel jettison","french":null,"description":"التخلص السريع من الوقود من الطائرات في حالة الطوارئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/666a0f61-b32e-42ac-a350-8bd18dfe5811"},{"id":567145,"arabic":"طَرْد","english":"ejection","french":null,"description":"انظر قَذْف","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/297a5402-07cf-4cc7-b193-c2a5f79cde6f"},{"id":567146,"arabic":"طَرْد التجلُّد","english":"freeze-out","french":null,"description":"طريقة للتحكم في الرطوبة وذلك بتكثيف بخار الماء (وفي بعض الأحيان ثاني أكسيد الكربون) على سطح بارد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a006f299-db3f-4923-8b8e-e06f1466190a"},{"id":567147,"arabic":"طَرْد بالتسخين","english":"bake out","french":null,"description":"التسخين لطرد الغازات وذلك في تقنية التفريغ العالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fea69bd4-8874-403d-bc17-6eabd7a97c9e"},{"id":567148,"arabic":"طَرْق","english":"forging","french":null,"description":"عمليات تشكيل المعادن الساخنة بواسطة الطرق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f493ef4e-7932-499b-8162-00e82fdceb82"},{"id":567149,"arabic":"طَرْق بالإسقاط","english":"drop forging","french":null,"description":"دَفْع معدن ساخن وفي حالة لدونة تحت تأثير ضغط من مطرقة ساقطة ليتشكل في قالب ذي شكل مضبوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b92a73b9-9bde-4ae6-a1f7-4b5a6237ed8c"},{"id":567150,"arabic":"طَرْق بلاسَحْب","english":"no-draft forging","french":null,"description":"عملية حدادة لتحديد الأبعاد النهائية وبالتالي لاتحتاج إلى أي تشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16554656-91b2-498c-a2a9-490ed0a2f62b"},{"id":567151,"arabic":"طَفَوِيّة","english":"buoyancy","french":null,"description":"قابلية الطفو في الموائع أو قدرة المائع على إبقاء الأجسام عائمة فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2067c34d-0d09-4994-80b7-0ef410cb8812"},{"id":567152,"arabic":"طَفْو","english":"buoyancy; float","french":null,"description":"انظر عَوْم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48dbaf9a-35db-4763-9e9b-30e2bc865930"},{"id":567153,"arabic":"طَلقة منكسرة","english":"break-up shot","french":null,"description":"طلقة مدفعية يتم تصميمها لتتكسر إلى قطع صغيرة بعد تركها لفوهة المدفع وبذلك تتحرك مسافة قصيرة فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6ec92f4-e7d4-49e7-b671-4f09d3b419ab"},{"id":567154,"arabic":"طَلقَة خاملة","english":"inert round","french":null,"description":"قذيفة أوذخيرة حربية وهمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e055e3f-74ef-4304-be1c-eaab8a37a886"},{"id":567155,"arabic":"طَلْقة","english":"shot","french":null,"description":"ذخيرة متفجرة تُستخدم في الأسلحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc1af8d3-d504-419f-807d-62f6516ec380"},{"id":567156,"arabic":"طَلْقة سريعة","english":"snap shot","french":null,"description":"طلقة سريعة من دون تأخير في التسديد، تتم في الطائرات الحربية بواسطة مدفع ثابت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/331f4ff1-2e6b-4206-a6be-e9c00d4d4134"},{"id":567157,"arabic":"طَلْقَة","english":"round","french":null,"description":"قطعة واحدة من أي ذخيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb80b409-393b-446c-8f92-4c2f7532f4aa"},{"id":567158,"arabic":"طَور","english":"step","french":null,"description":"(1) جزء من عملية صعود الطائرة من مستوى طيران إلى آخر\n(2) انقطاع متدرج أو حاد في قعر المَركب الطائر أو طافيات الطائرة المائية لتحسين أداء الإقلاع\n(3) تُستخدم أحياناً بمعنى stage.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/256616a4-54a7-4dac-b8f2-950ef7db099f"},{"id":567159,"arabic":"طَور رُبعي","english":"quarter-phase","french":null,"description":"انظر quadrature","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b7dfd7f-15d1-4022-ac0a-0509d08a59e5"},{"id":567160,"arabic":"طَور نهائي","english":"terminal phase","french":null,"description":"(1) جزء من مسار صاروخ قذفي يقع بين نقطة الرجوع إلى الغلاف الجوي والهدف\n(2) إعادة التحام المَركبة القمرية بمَركبة القيادة في مدار حول القمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/655a56a1-8d8a-4d17-989c-469fe5cac2f5"},{"id":567161,"arabic":"طَوق","english":"ring","french":null,"description":"هيكل في جسم الطائرة أو العنفة الغازية ذو مقطع دائري أو إهليلجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86d7bc18-0ed3-4421-9f54-0bcf1ae48fd2"},{"id":567162,"arabic":"طَوْر","english":"phase","french":null,"description":"في الدورات الدورية هو الجزء من الزمن الدوري مقيساً من أي مرجع معرَّف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae899d6e-4ce9-4feb-9984-fd76a1e5ac65"},{"id":567163,"arabic":"طَوْر الإقلاع الهوائي","english":"air-run take-off","french":null,"description":"إقلاع رأسي متبوع بتسارع أفقي ضمن التأثير الأرضي وذلك في طائرات الإقلاع والحط الرأسي أو القصير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/96032df0-0689-45ae-8d5a-9c28a0df0738"},{"id":567164,"arabic":"طَوْر الالتباس","english":"uncertainty phase","french":null,"description":"المرحلة الزمنية التي تبدأ بعد مضي 30 دقيقة على الوقت المقدَّر لوصول الطائرة دون أن تظهر أو تستجيب للنداءات اللاسلكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/347520c1-9c1d-40bb-8acb-b78b82c6788f"},{"id":567165,"arabic":"طَوْر البدء","english":"initiation phase","french":null,"description":"حالة الطائرة في بداية الحط الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38cd58aa-5e2e-4f6a-b892-097d94ad1772"},{"id":567166,"arabic":"طَوْر التعزيز","english":"boost phase","french":null,"description":"طَور البداية في إطلاق وتسريع المَركبات قصيرة المدى والتي لها صواريخ تعزيز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be705dcf-d7e8-4dc4-bdfe-b5c49c191a35"},{"id":567167,"arabic":"طَوْر الحطّ الهوائي","english":"air-run landing","french":null,"description":"التباطؤ النهائي ضمن التأثير الأرضي الذي يُتبع بحط رأسي وذلك في طائرات الإقلاع والحط الرأسي أو القصير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/728d1f83-f546-4156-abd9-90e6bf447322"},{"id":567168,"arabic":"طَوْر السحب","english":"induction phase","french":null,"description":"الفترة التي يتم فيها إدخال هواء الاحتراق إلى المحرك النبضي النفاث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a24953c4-d0c8-4f39-8b74-40df03e42ef4"},{"id":567169,"arabic":"طَوْف","english":"pontoon","french":null,"description":"حقيبة طفو قابلة للنفخ تُستخدم كأداة مستديمة لحط الطائرات العمودية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a261dfb2-6485-4057-8a63-f8b253298e06"},{"id":567170,"arabic":"طَوْق","english":"collar; cuff; shroud; skirt","french":null,"description":"(1) الجزء الأسفل من مَركبة قذفية، وهو الذي يحيط بالمحرك الصاروخي\n(2) الجزء الأسفل من قبة مظلة الهبوط\n(3) إنشاء مرن يحيط ويحتوي وسادة الطائرة البرمائية ويمكّنها من الدروج فوق الموجات أو الأرض الخشنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a1c9aec-5aed-4d67-b65c-6a78d35a7b9c"},{"id":567171,"arabic":"طَي بقدرة","english":"power folding","french":null,"description":"طي الأجنحة بواسطة مشغِّلات يمكن التحكم بها عادة من داخل غرفة القيادة أو بواسطة أجهزة تحكم خارجية محمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c509bc77-4a5b-48ee-8d35-43608fea084a"},{"id":567172,"arabic":"طَير عياري","english":"standard bird","french":null,"description":"مواصفات الطيور التي تُقذف أمام العنفة الغازية كأجسام خاملة في اختبار الابتلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/614de5fd-fd65-4270-8d59-ed27875d406f"},{"id":567173,"arabic":"طَير قياسي","english":"standard bird","french":null,"description":"مواصفات الطيور التي تُقذف أمام العنفة الغازية كأجسام خاملة في اختبار الابتلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c52a7d7-a533-4ab9-92fb-047e6750ebdf"},{"id":567174,"arabic":"طَيف القدرة","english":"power spectrum","french":null,"description":"رسم بياني يبيّن سعة الإشارة والتردد، ويكون عادة متناظراً حول تردد معيّن حيث تقع النهاية العظمى للسعة، ويعتمد شكل العلاقة على طريقة التضمين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/475f0ec5-9576-4eb5-afe2-ed60d12acae5"},{"id":567175,"arabic":"طَيف انتشاري","english":"spread spectrum","french":null,"description":"فرع من فروع إلكترونيات الطيران يعتمد على تقنيات حديثة لتضمين الإشارات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/533a173b-47aa-4eb3-97d4-3655c71834b6"},{"id":567176,"arabic":"طَيَّة","english":"fold","french":null,"description":"وصلة في جناح بعض الطائرات يمكن طي الجناح عندها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb525308-c019-47f6-8715-06cc861afc99"},{"id":567177,"arabic":"طَيْف","english":"spectrum","french":null,"description":"(1) تغير شدة الإشعاع مع طول الموجة أو التردد مبيَّنٌ على شاشة أو صورة أو غيرها\n(2) مدى مستمر من أطوال الموجة أو الترددات والتي يشكِّل الإشعاع فيها زمر خاصة، كالطيف المرئي، وطيف تحت الحمراء مثلاً\n(3) ألوان الطيف المرئي\n(4) هناك أيضاً استعمالات خاصة للكلمة مع كلمات أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/31c5ce41-6d17-4871-80dd-1c8a73f4565a"},{"id":567178,"arabic":"طُرق حواضر","english":"metropleX","french":null,"description":"طرق جوية تمر فوق الحاضرات (أي المدن) على ارتفاع عالٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49f34c3f-485a-4441-b828-878a2c7c8843"},{"id":567179,"arabic":"طُرق طيران ملكية","english":"purple airway","french":null,"description":"طرق طيران مؤقتة خاصة بالطيران الملكي في المملكة المتحدة وبعض المناطق الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79fc2cf9-09a0-4495-83b5-e4efd57736a5"},{"id":567180,"arabic":"طُرَّة","english":"scarf","french":null,"description":"زاوية مَيل قاطع الفوهة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e56b4348-ea26-406c-9105-cc118ed233fd"},{"id":567181,"arabic":"طُنف","english":"limb","french":null,"description":"الحافة المرئية لجرم سماوي وبخاصة الشمس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d0ae71a-973c-4bc6-8228-d4ecfaa98162"},{"id":567182,"arabic":"طُوَيْرة","english":"aviette","french":null,"description":"طائرة صغيرة تستمد طاقتها من آلية يُحركها إنسان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cfc28d47-df1d-4bb6-ab09-9c59fbff84a2"},{"id":567183,"arabic":"طُوَيْق","english":"ferrule","french":null,"description":"وصلة معدنية أو لفافة سلكية تُستخدم لمنع أطراف الأسلاك أن تنفك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/18a76b80-ae3e-4ee4-9b89-6998d5aac7e4"},{"id":567184,"arabic":"طِماق","english":"spats","french":null,"description":"سطح انسيابي فوق عجلات الحط الثابتة بما يشبه وقاء الكاحل في الحذاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88572a9e-fb9d-4eeb-acfd-fee3ed1eaec7"},{"id":567185,"arabic":"ظاهرة الأقراص والكأس","english":"tiddleywinks effect","french":null,"description":"مَيل العجلات الأمامية للطائرة إلى قذف الأحجار والأشياء السائبة في الاتجاه الجانبي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4b88797-0725-46b3-bf59-cb5f3ea20b79"},{"id":567186,"arabic":"ظاهرة الارتجاج","english":"pogo effect","french":null,"description":"اهتزازات طولية للمَركبات ذات النسبة العالية من الدفع إلى الكتلة والتي يَحدُث لقوة الدفع فيها تغييرات قصيرة الأمد. وتتميز بتسارع طولي غير مريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c99845ea-6ea2-4d0f-9aaa-d3dc404b67d3"},{"id":567187,"arabic":"ظاهرة الاستطالة","english":"towering","french":null,"description":"ظاهرة انكسار الضوء في الغلاف الجوي يتسبب عنها استطالة رأسية في صور الأشياء البعيدة. وهي عكس ظاهرة الاحديداب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b594ab2-c48f-41ed-9846-a5e04cea6e03"},{"id":567188,"arabic":"ظاهرة الانقطاع","english":"breakoff phenomenon","french":null,"description":"الإحساس الذي يتولد عند طاقم طائرات الارتفاع العالي ومَركبات الفضاء بانفصالهم عن المجتمع الإنساني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8086bdaa-1d70-42be-8e02-33c47d5aefa6"},{"id":567189,"arabic":"ظاهرة البرجية","english":"towering","french":null,"description":"ظاهرة انكسار الضوء في الغلاف الجوي يتسبب عنها استطالة رأسية في صور الأشياء البعيدة. وهي عكس ظاهرة الاحديداب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d0638c86-6ab0-40a9-8b72-4e0cf2bac3fe"},{"id":567190,"arabic":"ظاهرة البيت الزجاجي","english":"greenhouse effect","french":null,"description":"مايقوم به الغلاف الجوي من ترشيح وعكس للإشعاعات الشمسية بما يشبه عمل اللوح الزجاجي، حيث يتم إعادة إشعاع الموجات الطويلة التي يقوم بخار الماء بامتصاص بعضها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e531da82-0df5-4f2f-8e45-77037fa79d6a"},{"id":567191,"arabic":"ظاهرة الدفق العرضي","english":"transverse-flow effect","french":null,"description":"في الطيران الانتقالي للطائرة العمودية يكون الهواء المار خلال الدوّار الرئيس في البداية في مستوى أعلى، وعندما يمر خلال مؤخرة القرص يتم تعجيله، مما يُنتج رفعاً تفاوتياً بسبب الاختلاف في السرعة النسبية للهواء، وينتج عن ذلك رفرفة الأرياش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33dbc152-6f9a-453a-93f1-976d8c226c56"},{"id":567192,"arabic":"ظاهرة الدفيئة","english":"greenhouse effect","french":null,"description":"مايقوم به الغلاف الجوي من ترشيح وعكس للإشعاعات الشمسية بما يشبه عمل اللوح الزجاجي، حيث يتم إعادة إشعاع الموجات الطويلة التي يقوم بخار الماء بامتصاص بعضها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09dd7862-7f0c-4d7a-8f54-c64e3aaac2fc"},{"id":567193,"arabic":"ظاهرة السطح","english":"skin effect","french":null,"description":"ازدياد كثافة التيار المتناوب بعيداً عن مركز الموصِّل باتجاه سطح الموصِّل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43ec65cf-ee51-45c9-b3ad-81dcd0837695"},{"id":567194,"arabic":"ظاهرة الشفق","english":"twilight effect","french":null,"description":"بيان خاطئ لمساعِدات الملاحة اللاسلكية القديمة في أثناء فترة الشفق بسبب تشوهات في طبقة الأيونوسْفير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa7d840c-74ac-443d-80a3-a564de24a34f"},{"id":567195,"arabic":"ظاهرة الضوء المستطير","english":"umkehr","french":null,"description":"عدم انتظام مستويات الشدة السمتية النسبية لضوء الشمس المستطير قرب الإشعاع فوق البنفسجي عند اقتراب الشمس من الأفق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66504466-65c8-49c7-9f4d-524ce777fdc5"},{"id":567196,"arabic":"ظاهرة الفراغ","english":"tare effect","french":null,"description":"القوى والعزوم التي تنشأ على نفق هوائي بتأثير التداخل مع هيكل القاعدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8965661f-3f58-45b5-a87a-d0d284b6af69"},{"id":567197,"arabic":"ظاهرة الكهرباء الإجهادية","english":"piezoelectric","french":null,"description":"ظاهرة لبعض المواد المبتلورة، وبخاصة البلورات الوحيدة، تحصل عند وضع فرق جهد بين سطحي البلورة حيث يتسبب ذلك في إحداث إجهاد ميكانيكي فيها، فتتمدد أو تنكمش أو تهتز، بينما يتولد عن الإجهاد أو الاهتزاز الميكانيكي فرق جهد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e25a2b4-c8bd-400d-8f2e-0c0da3baeeeb"},{"id":567198,"arabic":"ظاهرة اللاجريان","english":"tare effect","french":null,"description":"القوى والعزوم التي تنشأ على نفق هوائي بتأثير التداخل مع هيكل القاعدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e6dc005-3617-4288-aaa1-480d6a678d9d"},{"id":567199,"arabic":"ظاهرة اللدونة","english":"plastic effect","french":null,"description":"بيان إلكتروني يُظهر القليل من القيمة الصبغية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2fb1448b-3688-483b-8623-c86d108cc3fa"},{"id":567200,"arabic":"ظاهرة الليل","english":"night effect","french":null,"description":"ظاهرة تُلاحظ قرب الشروق والغروب حيث تعطي الإشارات اللاسلكية الموجّهة قراءات خاطئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ba083a3-d28a-4d6c-b5e3-b0db1b982927"},{"id":567201,"arabic":"ظاهرة الهالة","english":"halo effect","french":null,"description":"مقدرة خدمات النقل الجوي الأسرع من الصوت على جذب حمولات إضافية بالدرجة الأولى بالنقل دون الصوتي على الخطوط الجوية ذاتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c03800a-155f-43c8-92ac-a9adea102b6a"},{"id":567202,"arabic":"ظاهرة تعدد المسالك","english":"multipath effect","french":null,"description":"ظاهرة لاانتظام في بعض الرادارات سببها استقبال الموجات المنعكسة على سطح الأرض أو البحر بالإضافة إلى الموجة المباشرة من الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ec9931f-1b16-4dd7-af6e-2ffcbb2c9066"},{"id":567203,"arabic":"ظاهرة تعدُّد المسالك ذاتية التوليد","english":"self-generated multipath effect","french":null,"description":"مشكلة تعدُّد المسالك في اللاسلكي والرادار يُسبِّبها تغير الشكل العام للطائرة، كما في حالة حَمل خزان كبير مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/218c62b4-c634-4924-b9e7-5d670e0b9d86"},{"id":567204,"arabic":"ظاهرة جول/كِلفِن","english":"Joule/Kelvin effect","french":null,"description":"انخفاض درجة حرارة الغاز عند تمدده.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51e73bda-6bee-46d9-9430-0e05669c7e85"},{"id":567205,"arabic":"ظاهرة دوبلر","english":"Doppler effect","french":null,"description":"زيادة أو نقصان التردد لموجة صوتية أو كهرمغناطيسية بسبب وجود سرعة نسبية بين المصدر والمراقِب أو المستقبِل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2536974-f948-4f66-8e48-adb87780012e"},{"id":567206,"arabic":"ظاهرة دوّارة الريح","english":"weathervane effect","french":null,"description":"مَيْل الطائرة لإدارة محورها الطولي بمحاذاة اتجاه الريح في أثناء وقوفها على الأرض أو إقلاعها عمودياً بسبب وجود الزعنفة الرأسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/475b3d1e-508d-4867-9215-f2f5c3963929"},{"id":567207,"arabic":"ظاهرة زيمان","english":"Zeeman effect","french":null,"description":"تجزّؤ خط الطيف الضوئي في مجال مغناطيسي قوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/18dc02d3-7d44-4087-a26b-5806b668c675"},{"id":567208,"arabic":"ظاهرة سِيبِك","english":"Seebeck effect","french":null,"description":"توليد قوة حركية كهربائية أو تيار بواسطة معادن مختلفة في دارة بوضع الوصلات في درجات حرارة مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7bef85ad-0f23-4815-82c1-ce3a35b87593"},{"id":567209,"arabic":"ظاهرة شوتْكي","english":"Schottky effect","french":null,"description":"تغير صغير في التيار الإلكتروني للصمام الثرميوني سببه تغير في جهد المصعد بحيث يؤثر على العمل الذي تقوم به الإلكترونات في الهرب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce15edc9-61a6-46d9-8cdf-665097e5d279"},{"id":567210,"arabic":"ظاهرة كوندا","english":"Coanda effect","french":null,"description":"مَيل المنفوثات للالتصاق بالجدران الصلبة حتى ولو كانت الجدران منحنية في اتجاه بعيد عن محور المنفوثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/664dde8e-3f1b-438e-85dc-46722747218a"},{"id":567211,"arabic":"ظاهرة ماجنوس","english":"Magnus effect","french":null,"description":"هي قوة عمودية على اتجاه جريان يمر عبر جسم دوّار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5f4e15b-2bff-4a66-9ba4-145030502b7e"},{"id":567212,"arabic":"ظاهرة هول","english":"Hall effect","french":null,"description":"عند تعرض مادة حاملة للتيار الكهربائي لمجال مغناطيسي أو عند تحرك موصل كهربائي في مجال مغناطيسي ينتج فرق في الجهد في اتجاه عمودي على كل من اتجاه التيار (أو الحركة) واتجاه المجال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4fd6d6e1-3e9f-4f20-8591-fa3109297d5b"},{"id":567213,"arabic":"ظاهرة پِلتْييهْ","english":"Peltier effect","french":null,"description":"توليد تيار بتركيب دارة تحتوي على نوعين مختلفين من المعادن مع حفظ نقطة الاتصال عند درجات حرارة مختلفة. أو بالعكس تُمتص الحرارة أو تتولد عند نقطة الاتصال لدى مرور تيار في الدارة المزدوجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36835ea0-5f05-4156-8f04-621465a9f9a4"},{"id":567214,"arabic":"ظاهرة ڤويت","english":"Voigt effect","french":null,"description":"انكسار مزدوج للضوء المار خلال البخار في اتجاه عمودي على مجال مغناطيسي قوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fdc10189-1025-4f34-9c7e-c828203a4148"},{"id":567215,"arabic":"ظرف طرفي","english":"tip pod","french":null,"description":"إناء ذو شكل انسيابي يركَّب فوق أو تحت منتصف طرف السطح الرافع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1d7ca62-149c-421b-b38b-498a8c114545"},{"id":567216,"arabic":"ظروف تحديد الأداء","english":"performance limiting conditions","french":null,"description":"هي الظروف التي تتطلب الطيران قريباً من حدود الأداء أو عند نقطة يحدث عندها الاشتعال الذاتي أو اهتزاز عصا القيادة أو أي من الأنظمة الجانبية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a55caa30-7d74-4abd-bcf8-a65a7856e2f3"},{"id":567217,"arabic":"ظروف جوية مدارية","english":"tropical conditions","french":null,"description":"ظروف جوية قياسية تعبّر عن الجو الحار الرطب في المناطق الاستوائية، وتشمل رطوبة نسبية 100٪ ودرجة حرارة لاتقل عن 30 درجة مئوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ca0391c-6a44-4b15-b792-c3569a86ae80"},{"id":567218,"arabic":"ظروف قياسية","english":"standard conditions","french":null,"description":"ضغط ودرجة حرارة قياسيان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ecb672a-6273-4600-a7fe-b3f502b1b378"},{"id":567219,"arabic":"ظل الريح","english":"leeward","french":null,"description":"الجهة التي تهب نحوها الريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a0226837-595f-4349-9621-91a473754235"},{"id":567220,"arabic":"ظهر","english":"deck","french":null,"description":"تعبير شائع للدلالة على أي أرض أو سطح ماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc0b9e73-83f9-4f54-9e54-6450595714cb"},{"id":567221,"arabic":"ظهر الريشة","english":"blade back","french":null,"description":"سطح الريشة الذي يقابل أو يشابه السطح العلوي لجناح الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd1e63e5-8ba3-4d69-b0c8-24e2875f6c08"},{"id":567222,"arabic":"ظهر مائل","english":"canted deck","french":null,"description":"انظر angled deck.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2bf86bf3-1d25-4a15-a29b-4d93f0aa675d"},{"id":567223,"arabic":"ظهري","english":"dorsal","french":null,"description":"له علاقة بالظهر، ويفسَّر بالسطح العلوي لجسم المَركبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ef0fdcd-9cbf-4349-a880-6aeb42032245"},{"id":567224,"arabic":"ظهْر نصف زاوي","english":"semi-angled deck","french":null,"description":"ظهر حاملة طائرات محوره يكون على أكبر زاوية ممكنة بحيث لايسبب هذا إضافة جزء كبير إلى البروز خارج الحاملة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9162e9a-6ba5-44e3-9ee8-c4109674884a"},{"id":567225,"arabic":"ظواهر جوية مائية","english":"hydrometeor","french":null,"description":"وجود الماء في الغلاف الجوي في صورة جامدة أو سائلة، ويشمل جميع مايسقط من ضباب وندى وصقيع وغيره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/199619ce-1ad4-40da-bab4-27e41250ba8a"},{"id":567226,"arabic":"ظَرف","english":"chuck","french":null,"description":"مِلزمة دوارة تُستخدم في المثاقب لقبض ريشة الثقب، وفي المخارط لقبض الشغلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cee55c95-8e52-4345-a337-7a335737fa91"},{"id":567227,"arabic":"ظَهر السحاب","english":"cloud deck","french":null,"description":"وذلك كما يُرى من أعلاه وليس كما يُرى من سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63285375-652a-48c0-ba7d-7fdba566afae"},{"id":567228,"arabic":"ظَهر قوي","english":"strongback","french":null,"description":"عنصر إنشائي يضاف إلى سطح كبير لتأمين الصلابة المطلوبة له.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ffe089e4-3711-4850-bb6a-842546750abf"},{"id":567229,"arabic":"ظَهْر","english":"back","french":null,"description":"ظهر ريشة الداسر أو الدوّار وهو الذي يناظر السطح العلوي لجناح الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41fd9f1b-34f7-464c-b64d-6f47cb1927b3"},{"id":567230,"arabic":"ظَهْر مائل","english":"angled deck","french":null,"description":"سطح حاملة طائرات مائل عن المحور وذلك لتأمين سطح أكبر للطيران من السطح الذي يُحصل عليه من الظهر المحوري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d2dc405-e474-40f1-ad7e-b248e56150fd"},{"id":567231,"arabic":"ظُلَّة","english":"canopy; hood; shed","french":null,"description":"حظيرة خاصة لإيواء المناطيد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ad59424-a725-472f-8da5-db2518e98687"},{"id":567232,"arabic":"ظُلَّة إشارة العين","english":"bug-eye canopy","french":null,"description":"ظُلَّة صغيرة فوق رأس الطيار في طائرة كبيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1b99b9d-bee6-4a2f-9ef4-3a9da07a50b8"},{"id":567233,"arabic":"ظُلَّة الدمعة","english":"teardrop canopy","french":null,"description":"غطاء منزلق لغرفة قيادة طائرة له شكل انسيابي سويّ، يشكَّل من لوح واحد. وهو يشبه الدمعة المنسكبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93afee00-26b3-4621-9989-8e25fe7b6e77"},{"id":567234,"arabic":"ظُلَّة حرة","english":"free canopy","french":null,"description":"ظلة حجرة الطيار غير القابلة للقذف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/489cfd17-8b5e-4377-9156-5254b1f5d613"},{"id":567235,"arabic":"ظُلَّة غير منفتحة","english":"impervious canopy","french":null,"description":"ظلة غرفة قيادة الطائرة التي لايمكن قذف مقعد الطيار من خلالها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5df26c4-f42c-43bb-9717-a5b9396dde71"},{"id":567236,"arabic":"ظُلَّة قائدة","english":"pilot canopy","french":null,"description":"ظلّة صغيرة مساعِدة، عند انطلاقها تسحب الظلّة الرئيسة، وذلك في المظلاّت الشخصية أو تلك المستخدَمة لإسقاط الحمولات أو الفرملة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02b5f055-36fa-4f9e-93b4-fa314f299577"},{"id":567237,"arabic":"ظُلَّة لاإطارية","english":"frameless canopy","french":null,"description":"ظلة طائرة مصنوعة من قطعة واحدة من مادة شفافة في إطار محيطي معدني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa7cacda-227c-4196-bbcb-e824f878b1aa"},{"id":567238,"arabic":"عائد أرضي","english":"earth return","french":null,"description":"مسرى للتيار العائد إلى الأرض، يوصل كهربائياً بهيكل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57ce227a-f0ab-44eb-b23c-77fcf05e45f4"},{"id":567239,"arabic":"عائق","english":"barrier; barricade; constrictor; snag","french":null,"description":"أي عائق يؤدي إلى تأخر في البرنامج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/298f8590-8140-424c-8864-ab177f671f60"},{"id":567240,"arabic":"عائق الحافة المتدلية","english":"droop balk","french":null,"description":"تعشيق ميكانيكي يمنع إمكانية اختيار تشغيل كل المحركات في حالة كون الحافة الأمامية المتدلية للأعلى عند الإقلاع، ويمنع كذلك إمكانية اختيار الحافة الأمامية المتدلية للأعلى في الطيران عند زاوية هبوب أعلى من قيمة محددة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2cac7985-09ea-4fbc-bab2-f526bd9a097e"},{"id":567241,"arabic":"عائق بخاري","english":"vapour lock","french":null,"description":"توقف إمداد السائل من خزان لحدوث انسداد بسبب تكوّن فقاعة من البخار في نقطة عليا في أنابيب التوصيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4149279-71f6-4782-b71b-800eb50952fc"},{"id":567242,"arabic":"عائق زيتي","english":"hydraulic lock","french":null,"description":"استخدام زيت غير قابل للانضغاط في منع حركة أجزاء ميكانيكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50a24ace-a714-4f84-a667-818d75025bb6"},{"id":567243,"arabic":"عائق لَيِّن","english":"soft obstacle","french":null,"description":"(1) عائق غير حقيقي مثل الحاجز الذي على ارتفاع 15 متراً والذي على الطائرة أن تتجاوزه عند الإقلاع\n(2) عائق لايؤدي وجوده إلى ضرر في الطائرة التي تصطدم به.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a1904f2-5ea7-445c-bb80-b11e211b4425"},{"id":567244,"arabic":"عائق هيدرولي","english":"hydraulic lock","french":null,"description":"استخدام زيت غير قابل للانضغاط في منع حركة أجزاء ميكانيكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/790e8ff8-3a50-499b-aabd-f879d7a2325b"},{"id":567245,"arabic":"عابر","english":"transient","french":null,"description":"(1) تموّر أو طموّ مؤقت في قيمة متغير، كما يحدث في بداية تشغيل جهاز مثلاً\n(2) نبضة كهربائية قصيرة الأمد لها حافة أمامية حادة تتكرر بصفة غير منتظمة\n(3) فترة انتظار أوامر جديدة في الطيران\n(4) مرحلة انتقال الطائرة إلى مسار جديد يؤدي إلى وجهة مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd638d83-af54-4dc6-bbad-7fbeb2677bc2"},{"id":567246,"arabic":"عابرة البدء","english":"starting transients","french":null,"description":"تغير مؤقت وعابر في الضغط ودرجة الحرارة والسرعة عند بدء الصاروخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bdca006b-9ee8-4a83-bef2-db2ced9731d9"},{"id":567247,"arabic":"عاتق","english":"boom; shoulder","french":null,"description":"(1) المساحة مابعد الرصيف أو الطريق المرصوف في المطار، وتحضَّر بحيث تكون ليست كالسطح غير المرصوف وليست كالطريق المرصوف، إنما هي بَيْن بَيْن.\n(2) العناصر الإنشائية الطولية التي تتحمل إجهادات الضغط والشد في عضد الجناح","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa2af7c2-fe2f-450e-bd40-ecda3263c2ff"},{"id":567248,"arabic":"عادم بأنبوبَين","english":"bayonet exhaust","french":null,"description":"أنبوب غازات العادم في محرك مكبسي مصمم لتقليل الضوضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bef34a0d-fb4d-4d7e-8097-8b8974cf68ef"},{"id":567249,"arabic":"عادم عُبوري","english":"cross-over exhaust","french":null,"description":"عادم المحركات المكبسية القريبة من جسم الطائرة يتم طرد الغازات فيه بعيداً عن جسم الطائرة لتخفيف الضوضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9f53ce9-5d79-425a-a11c-c771b1452707"},{"id":567250,"arabic":"عادم قصير","english":"stub eXhaust","french":null,"description":"أنبوب عادم قصير يحمل غازات الاحتراق من إحدى الأسطوانات في المحرك المكبسي مباشرة إلى الجو بعد أن يتعدّى أي جزء إنشائي في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/111eacd4-3e26-4aa2-b35d-0c97266669e6"},{"id":567251,"arabic":"عارض","english":"accident; display; transient","french":null,"description":"(1) تموّر أو طموّ مؤقت في قيمة متغير، كما يحدث في بداية تشغيل جهاز مثلاً\n(2) نبضة كهربائية قصيرة الأمد لها حافة أمامية حادة تتكرر بصفة غير منتظمة\n(3) فترة انتظار أوامر جديدة في الطيران\n(4) مرحلة انتقال الطائرة إلى مسار جديد يؤدي إلى وجهة مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/157116e6-2cc3-4a73-b7ec-435f076c085a"},{"id":567252,"arabic":"عارضة","english":"baffle; batten; beam; giroder; transom","french":null,"description":"(1) حاجز إنشائي عرضي شبه رأسي عند كوثل (أو مؤخرة) السفينة أو في طوّافات الطائرة المائية.\n(2) شريحة من المعدن أو الخشب تُزَمُّ إلى غلاف المنطاد غير الصلب عند المخروط الأمامي وذلك لزيادة الجسوءة ضد الضغط الحركي أو حِمل الربط\n(3) شرائح مرنة تُستخدم في رفع الرسوم الهندسية.\n(4) عائق في أنبوب بيتو لتقليل دخول السوائل أو القطع الصلبة\n(5) في المحرك المكبسي ذي الشوطين هو عاكس يوضع عند تاج المكبس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/baec9e3f-d8a5-4bc7-a7ae-75565757d5f5"},{"id":567253,"arabic":"عارضة الزعنفة","english":"fin girder","french":null,"description":"العضو الإنشائي الرئيس المكوِّن للزعنفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56f935e9-337c-4054-82f6-55bdbdf40cbf"},{"id":567254,"arabic":"عارضة جملونية","english":"Vierendeel","french":null,"description":"عارضة لمقاومة أحمال الثني على هيئة جملون مكوّن من أوتار أفقية ورأسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/efe48497-3a82-4da2-acf1-9f145fa7c950"},{"id":567255,"arabic":"عارضة صندوقية","english":"box girder","french":null,"description":"انظر box spar.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8bd521ba-7fb7-4350-b62c-d267aeaacf10"},{"id":567256,"arabic":"عارٍ","english":"naked","french":null,"description":"(1) وصف للطائرة عندما لا تحمل أي تسليح أو خزّانات إضافية\n(2) وصف للطائرة عندما تكون عجلاتها مختبئة وقلاّباتها في الوضع الأعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7037c227-b324-4d40-8e39-5e7338847892"},{"id":567257,"arabic":"عازل الاهتزاز","english":"vibration isolator","french":null,"description":"انظر isolator","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4226d91-06d6-405f-87ad-a2eaac0f2618"},{"id":567258,"arabic":"عازل الصدم","english":"shock isolator","french":null,"description":"أداة تمتص الحركة الداخلة أو تمتص الصدمات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4ef5710b-d110-4df4-965d-9ba1177ddf39"},{"id":567259,"arabic":"عازل كهربائي","english":"dielectric","french":null,"description":"مادة عازلة للكهرباء أو بإمكانها تحمُّل جهد كهربائي عالٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a62a5f53-01ec-4fe7-9301-01a61140f5f8"},{"id":567260,"arabic":"عازل مُغطَّى","english":"shrouded insulator","french":null,"description":"عازل لهوائي اللاسلكي ذو غطاء لمنع وصول الجليد إلى المعدن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b758d3c-a8e4-4fef-8afb-79dc14d8e581"},{"id":567261,"arabic":"عاصفة مدارية دوّارة","english":"tropical revolving storm","french":null,"description":"أكبر وأكثر المنخفضات الحرارية عنفاً. ويكون قطره أقل من 800 كم مع هبوط الضغط في المركز إلى مايقرب من 960 ميلي بار. وينشأ في منطقة التقارب المدارية بين خطَي عرض 5-15 درجة شمالاً وجنوباً. وتختلف أسماؤه من منطقة لأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a19d64ec-0d27-4373-b719-5809f594bfb8"},{"id":567262,"arabic":"عاطل","english":"down","french":null,"description":"فيه عيوب وغير صالح للاستعمال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc86c603-df46-4a51-9c4e-1e5c391a5b8d"},{"id":567263,"arabic":"عاطلعامل","english":"fail-operational","french":null,"description":"جهاز فيه عطل لايكون له تأثير على عمله ولكن مع إعطاء تحذير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8fb99e91-26f9-4ac8-95bf-d93339979813"},{"id":567264,"arabic":"عاكس","english":"reflector; reverser","french":null,"description":"أي جهاز يقوم بعكس الدفع النفاث ليعطي دفعاً عكسياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fccfc408-2ed4-4b65-993a-77c8f70671dc"},{"id":567265,"arabic":"عاكس التشويش","english":"confusion reflector","french":null,"description":"عاكس مُصمم ليعكس صدى قوياً ليشوِّش على الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df13e9f8-d6a4-453c-84d0-4e5d13726ea7"},{"id":567266,"arabic":"عاكس التيار","english":"commutator","french":null,"description":"موحِّد اتجاه التيار في المولدات الكهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60b0c28d-db4d-460c-bdf4-0a08a387da25"},{"id":567267,"arabic":"عاكس الدفع","english":"thrust reverser","french":null,"description":"جهاز يسبب انحراف بعض أو كل الجريان المنبعث من المحرك النفاث لعكس اتجاه قوة الدفع مما يسهّل إيقاف الطائرة بعد الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3635e61a-293e-4d0f-a560-b3945f5decc7"},{"id":567268,"arabic":"عاكس الطور","english":"phase inverter","french":null,"description":"مرحلة من مراحل معالجة إشارات اللاسلكي بكسب مقداره الوحدة، ويكون الخرج مقلوب الدخل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47e759bf-1217-4bc3-88e2-5b18ce179a8f"},{"id":567269,"arabic":"عاكس بالوني","english":"balloon reflector","french":null,"description":"عاكس للتشويش مدعَّم بالبالونات، يُستخدم في الحرب الالكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37cc393e-5c88-44d4-9092-b95618491453"},{"id":567270,"arabic":"عاكس جفني","english":"eyelids","french":null,"description":"عاكس لقوة الدفع أو لفوهة الحارق اللاحق يتكون من نصفين على شكل جفني العين مظهراً وعملاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5cce3f72-365e-4644-a882-10c681194d04"},{"id":567271,"arabic":"عاكس رُكني","english":"corner reflector","french":null,"description":"عاكس لإعطاء صدى رادار قوي يتكون من ثلاثة مستويات معدنية أو شاشات متعامدة مع بعضها بعضاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86320a16-63cd-4c49-89a2-3616c4509d84"},{"id":567272,"arabic":"عاكس شلشلي","english":"cascade reverser","french":null,"description":"عاكس قوة الدفع المكوَّن من مجموعة أو أكثر من السطوح الانسيابية التي توجِّه عادم المحرك إلى الأمام قطرياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06a66fe5-46f6-431b-ac17-b3a9d6fb71f3"},{"id":567273,"arabic":"عاكس مسدَّد","english":"target reverser","french":null,"description":"عاكس للدفع في محرك عنفي يتكون من حارفَين يتدلّيان ليقابلا نافورة النفث خلف الفوهة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/312f2e39-d394-4f6e-a2a9-c18a0094d4eb"},{"id":567274,"arabic":"عاكس مضاد","english":"counter-reflector","french":null,"description":"شبكة معدنية أو عاكس إشعاعات مرتَّب بطريقة لتلافي التداخلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1a15d65-8621-4711-a756-e30e8a8d2b00"},{"id":567275,"arabic":"عاكسية الرادار","english":"radar reflectivity","french":null,"description":"جزء من الإشعاع المنعكس على الهدف، ويقاس عادة على واحدة مساحة عمودية على الإشعاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/890b7bed-f46f-45a4-9575-88fef8da311f"},{"id":567276,"arabic":"عالمي","english":"international","french":null,"description":"في مجال الطيران تدل على الرحلات التي تمر بالمجال الجوي لأكثر من دولة بغض النظر عن مطار الإقلاع والمطار المقصود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e3b458b-8e47-4d2f-921a-542279804129"},{"id":567277,"arabic":"عالي الأوكتان","english":"high-octane","french":null,"description":"وقود عالي درجة الأوكتان ذو خصائص مانعة للخبط (أو الطرْق).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e07be81d-55d1-4d56-ab6a-624a5c58ec78"},{"id":567278,"arabic":"عالي التشغيل","english":"high-time","french":null,"description":"جزء في هيكل أو محرك طائرة تم تشغيله أو طيرانه لعدد من الساعات أكثر من أي نظير آخر له.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24de31ba-af80-4ea8-a8fb-6a3709cb51dd"},{"id":567279,"arabic":"عالي الرفع","english":"high-lift","french":null,"description":"نظام أو جهاز أو شكل انسيابي خاص يعطي قوة رفع أكبر مما يُحصل عليه في أثناء الطيران المطّرد. ومن أنظمة الرفع العالي القلاّبات ونفخ السطح العلوي للجناح وطرق تأخير الانفصال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9fdadbb8-19f5-406a-a272-9ff3d2a73cad"},{"id":567280,"arabic":"عالي المَيل","english":"high oblique","french":null,"description":"استطلاع بالتصوير المائل أو أي نوع من أنواع التصوير الجوي يظهر فيه جزء من الأفق الجغرافي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/201c997a-98a6-4bd2-9654-f22c39bd3030"},{"id":567281,"arabic":"عالياً","english":"upstairs","french":null,"description":"استخدام شائع للدلالة على أن الجسم الموصوف هو في حالة طيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed7bc262-625c-459b-8692-5e2d5da16dac"},{"id":567282,"arabic":"عامل","english":"operative","french":null,"description":"(1) قادر على العمل حتى ولو حصل عطب في أحد أجزائه\n(2) عامل يقوم بعمل وتيري في خط إنتاج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e939bb61-6228-4351-b9c7-64497ff7471f"},{"id":567283,"arabic":"عامل أمان","english":"safety factor","french":null,"description":"انظر factor of safety","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8415d889-f40b-4c3f-b48d-abf3b8516de1"},{"id":567284,"arabic":"عامل استخلاص درجة الحرارة","english":"temperature recovery factor","french":null,"description":"درجة حرارة الاتزان لسطح جامد في جريان عالي السرعة وهي تتغير حسب درجة اضطراب الطبقة الحدّية (أو المتاخمة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55354626-a02d-46d8-be72-90eed10e0018"},{"id":567285,"arabic":"عامل الأمان","english":"factor of safety","french":null,"description":"(1) المُعامل الذي يُضرب في الحمل الأقصى لينتج الحمل المستخدم في تصميم الطائرة أو جزء منها\n(2) النسبة بين المقاومة القصوى للمادة والإجهاد الفعلي أو أقصى إجهاد مسموح به.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44f50f01-7a87-43b0-854a-6ab3b945a717"},{"id":567286,"arabic":"عامل الأمان الأقصى","english":"ultimate factor of safety","french":null,"description":"هو الرقم الذي يُضرب في الحِمل الحدِّي حِمل الصمود للحصول على الحِمل الأقصى. ويمثِّل أفضل توفيق بين تقليل وزن الهيكل وزيادة تحمُّله في أثناء التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e35f671-b878-40f2-8e0b-65a0e51d73a2"},{"id":567287,"arabic":"عامل الأمان النهائي","english":"ultimate factor of safety","french":null,"description":"هو الرقم الذي يُضرب في الحِمل الحدِّي حِمل الصمود للحصول على الحِمل الأقصى. ويمثِّل أفضل توفيق بين تقليل وزن الهيكل وزيادة تحمُّله في أثناء التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1696c18c-334d-4da6-aa0b-189afdb6650e"},{"id":567288,"arabic":"عامل الإنفاذية","english":"transmission factor","french":null,"description":"نسبة جرعة الإشعاع داخل طبقة واقية أو صومعة مقوّاة إلى الجرعة المستقبَلة من الخارج في هجوم نووي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/638873d1-dcab-47e9-bc8c-94ef6a093058"},{"id":567289,"arabic":"عامل الانتزاع","english":"twitch factor","french":null,"description":"عامل غير كمي لسوء أداء طاقم الطيران، وبخاصة الطيارين، يعكس عدم الدقة أو معدَّلات الأخطاء الناتجة عن الخوف أو الإجهاد أو أحمال التشغيل العالية. وفي أبسط حالاته يعبِّر عن المجهود المضاعف المطلوب لجمع رقمين بسيطين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f904655d-3c64-4854-97e8-5dd65ab32770"},{"id":567290,"arabic":"عامل التحريك","english":"dynamic factor","french":null,"description":"(1) نسبة الحمل المحمول بواسطة جزء إنشائي في طيران متسارع إلى الحمل الأساس\n(2) انظر أيضاً load factor.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e58cc331-b181-4746-95af-ff1c301b1989"},{"id":567291,"arabic":"عامل التحميل","english":"load factor","french":null,"description":"(1) التسارع الرأسي معبَّراً عنه بدلالة تسارع الجاذبية الأرضية\n(2) نسبة الإجهاد المسلَّط على جزء إنشائي إلى الإجهاد الذي ينشأ فيه عند تسارع رأسي يساوي تسارع الجاذبية الأرضية\n(3) نسبة حمل الانهيار إلى الحمل المناظر لتسارع يساوي تسارع الجاذبية الأرضية\n(4) نسبة مقاعد الركاب المشغولة إلى المقاعد المتاحة في طائرة\n(5) نسبة دخل الطن ـ مِيل الفعلي إلى الطن ـ مِيل المتاح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86030c32-5abe-47a5-8ffd-9d11c5a93377"},{"id":567292,"arabic":"عامل التخميد","english":"damping factor","french":null,"description":"النسبة بين قمتي سعتين لاهتزازين متتاليين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ac4b0e6-0722-4927-b069-2c4540f4e6fb"},{"id":567293,"arabic":"عامل الترابط","english":"correlation factor","french":null,"description":"في الحرب النووية هو نسبة قراءة مايصل الأرض من جرعة نووية مأخوذة في الوقت الذي تؤخذ فيه القراءة عند نقطة أخرى على ارتفاع معين فوق النقطة الأولى مباشرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2cd5d8c-6a91-419b-a718-f0f0f8582ee6"},{"id":567294,"arabic":"عامل التشغيل","english":"duty factor","french":null,"description":"(1) نسبة زمن التشغيل الفعلي إلى الزمن الكلي لأداة تُشغَّل تشغيلاً متقطِّعاً\n(2) انظر أيضاً duty cycle و: duty ratio.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e60d860a-4456-4d50-8240-4b2d719c4392"},{"id":567295,"arabic":"عامل التضاؤل","english":"damping factor","french":null,"description":"انظر عامل التخميد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8741552-729b-45d5-8efb-0146a4c4b368"},{"id":567296,"arabic":"عامل التضخيم","english":"amplification factor","french":null,"description":"في الصمامات المفرَّغة هو نسبة التغير في جهد الصفيحة إلى التغير في جهد الشبكة من أجل تيار ثابت في الصفيحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8777e50b-0b9c-4c11-9035-d21e6ae8c889"},{"id":567297,"arabic":"عامل التقارب","english":"convergence factor","french":null,"description":"هو النسبة بين تقارب خطوط الطول والتغير في خطوط العرض، وهو صفر عند خط الاستواء ويكون أكبر مايمكن عند القطبين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ca71e5a-3578-4394-919f-7743637211ad"},{"id":567298,"arabic":"عامل الجودة","english":"Q-factor; quality factor","french":null,"description":"(1) انظر Q-factor\n(2) نسبة الطاقة المختزنة إلى الطاقة المبذولة لكل زاوية نصف قطرية في نظام ميكانيكي أو كهربائي\n(3) حدّة الرنين أو الانتقالية الترددية لنظام اهتزازي ميكانيكي أو الكتروني ذي درجة حرية واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/870a91ac-ae4b-42a0-833e-f292840a927a"},{"id":567299,"arabic":"عامل الحمل النهائي","english":"limiting load factor","french":null,"description":"انظر design load factor","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e4e49f2-5168-479a-bd14-16eb2894d313"},{"id":567300,"arabic":"عامل الريح","english":"wind factor","french":null,"description":"تأثير الريح على تقدُّم الطائرة معبَّراً عنه بالعقدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67ffc766-c5bf-4568-acf1-d358fbdca373"},{"id":567301,"arabic":"عامل السرعة","english":"velocity factor","french":null,"description":"نسبة سرعة موجة التردد اللاسلكي في موصّل إلى سرعتها في الفضاء الحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15e1b4e2-a538-4fcc-bcfa-6843b7d1640f"},{"id":567302,"arabic":"عامل المشقّة الخفيفة","english":"low-level discomfort factor","french":null,"description":"عدد المرات التي يزيد فيها التسارع الرأسي الذي يشعر به الراكب عن نصف تسارع الجاذبية الأرضية في الدقيقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55ff1ff8-4693-4e6b-97f6-e84f5d96d8a7"},{"id":567303,"arabic":"عامل النشاط","english":"activity factor","french":null,"description":"انظر blade activity factor.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef1bf1a8-dc54-472b-9213-1174a409abad"},{"id":567304,"arabic":"عامل تبليل","english":"wetting agent","french":null,"description":"مادة تدمِّر التوتر السطحي وتسبب نشر السوائل على أسطح الأجسام الصلبة وامتصاصها بسهولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b4bb9ace-fec1-4137-8388-35deb8f992b7"},{"id":567305,"arabic":"عامل تجميع","english":"fitter","french":null,"description":"عامل ميكانيكي ماهر متخصص في الأعمال المعدنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6af94dc-cd00-44f1-b884-e0aef3018c70"},{"id":567306,"arabic":"عامل تحويل القدرة","english":"power factor","french":null,"description":"النسبة بين القدرة المشغِّلة للنفق الهوائي ومعدَّل طاقة حركة المائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac04917b-2ce3-48e5-a12e-f6518716f39b"},{"id":567307,"arabic":"عامل تحويل المُعامِلات","english":"coefficient conversion factor","french":null,"description":"عدد يُضرب بالمعاملات المطلقة لتحويلها إلى معاملات هندسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d8042a1-4a10-4a12-8601-43ca5da46d07"},{"id":567308,"arabic":"عامل تخفيف العَصْفة","english":"gust alleviation factor","french":null,"description":"النسبة بين أثر العصف الحقيقي على الطائرة وأثر العصف النظري ذي الحافة الحادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f6f042d6-1904-44cf-9f57-a6b387c23143"},{"id":567309,"arabic":"عامل تلطيف العصفة","english":"gust alleviation factor","french":null,"description":"النسبة بين أثر العصف الحقيقي على الطائرة وأثر العصف النظري ذي الحافة الحادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8930b7d-5f43-4097-a20d-38a90a821038"},{"id":567310,"arabic":"عامل جلاورت","english":"Glauert factor","french":null,"description":"هو نسبة الزيادة في مُعامل الرفع نتيجة لانضغاطية المائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9381b1b3-cf61-4024-a009-1b4cb8060fbe"},{"id":567311,"arabic":"عامل حيوي","english":"biological agent","french":null,"description":"كائنات حية دقيقة تسبب تلفاً للمواد الحية والجامدة، وتُستخدم كسلاح هجومي ضد الإنسان والحيوان والنبات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3251a93-7411-4d94-98f5-2c3dc0dceec9"},{"id":567312,"arabic":"عامل شدة العَصْف الأفقي","english":"gustiness factor","french":null,"description":"مقياس لشدة العصف الأفقي، ويساوي الفرق بين سرعتي الرياح عند الذروة والهدوء كنسبة مئوية من السرعة المتوسطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/750ce757-15c1-429e-aef9-0e7405932e74"},{"id":567313,"arabic":"عامل فقد القدرة","english":"power factor","french":null,"description":"مقياس للفقد في العازل الكهربائي في المكثفات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd1a85ac-dcf5-4976-bb79-6c5c5519e11a"},{"id":567314,"arabic":"عامل لِنْك للتكدُّر","english":"Link's turbidity factor","french":null,"description":"انظر turbidity factor","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0406078b-6805-4fd4-86bc-3f37291da072"},{"id":567315,"arabic":"عامل مُساعد","english":"catalyst","french":null,"description":"انظر وسيط","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1c1f1e9-fe56-4267-8166-01b17c01a504"},{"id":567316,"arabic":"عامَة صوتية","english":"Acoubuoy","french":null,"description":"جهاز تنصت صوتي يُنزل في أرض العدو بواسطة مظلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce97cebe-1a04-4105-abf0-856f5969a8bc"},{"id":567317,"arabic":"عامِل الفَقْد الطرَفي","english":"tip-loss factor","french":null,"description":"مُعامل تصحيح يُستخدم في حساب رفع الدوّار الرئيس في الطائرات العمودية لإدخال تأثير الفقد الطرفي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1173953-6abe-499f-8449-20bdd1f522f5"},{"id":567318,"arabic":"عامِل القدرة","english":"power factor","french":null,"description":"في التيار المتناوب هو جيب تمام الزاوية بين التيار والجهد المترددَين. وبضربه في حاصل ضربهما يُحصل على القدرة الحقيقية للحِمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52fcbeb6-95b6-41b9-bf89-f16831d947b4"},{"id":567319,"arabic":"عبء الصيانة","english":"maintenance burden","french":null,"description":"هي كلفة الصيانة الكلية، وتُحسب بضرب كلفة عمل الصيانة بـ 1.8 وذلك لتغطية النفقات الإضافية غير المباشرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4dc589b-a342-424e-a08d-aa7158cd29b8"},{"id":567320,"arabic":"عبر البلاد","english":"cross-country","french":null,"description":"الطيران إلى موقع محدد حيث يمكن أن تحط الطائرة أو تعود دون حط وبخاصة الطيران لاكتساب الخبرة في قراءة واستخدام الخرائط والملاحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ca997e0-8f6c-4496-bd1f-0a55de03a9ae"},{"id":567321,"arabic":"عبر الحدود","english":"transborder","french":null,"description":"مايعبر حدود الدول دون عائق، مثل التلوث الجوي والغبار الذري والجراثيم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6a5136e-6eb3-4c57-b974-233fc9120d16"},{"id":567322,"arabic":"عبور","english":"transit","french":null,"description":"(1) اجتياز جزم سماوي لخط طول\n(2) عبور طائرة لفضاء جوي تحت المراقَبة الأرضية\n(3) مرور ظاهري لجرم سماوي عبر وجه جرم سماوي آخر\n(4) الوضع الذي تكون فيه ثلاث نقط على استقامة واحدة، مثل مراقِب وجسمَين على سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5a48f35-af85-48b9-9438-66523fa04a68"},{"id":567323,"arabic":"عبور زوالي","english":"meridian passage","french":null,"description":"هو الزمن الذي يعبر فيه جسم سماوي دائرة الزوال السماوية للمراقِب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e1e9fc6-075c-4d08-a631-4ce853d046db"},{"id":567324,"arabic":"عتبة","english":"threshold","french":null,"description":"(1) بداية الجزء المستخدَم من مدرج المطار\n(2) نقطة في نظم التحكم الآلي يُلاحظ فيها أولاً وصول الاستجابة إلى مستوى معيّن\n(3) ظروف الطيران التي تكون عندها الطائرة على وشك الانهيار أو الهَوَيان\n(4) النقطة التي يصبح عندها الصوت مسموعاً\n(5) السرعة الهوائية المكافئة التي تعطي أقل راحة في الطيران المطّرد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f50e089b-c4f3-48f1-89c1-2cbb4e11b94a"},{"id":567325,"arabic":"عتبة الأرجوحة","english":"trapeze beam","french":null,"description":"عتبة مرتكزة على محاور على ذراعين متوازيين متأرجحين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d16e8b8-a591-4745-93cc-fead65c5577d"},{"id":567326,"arabic":"عتبة عنكبوتية","english":"spider beam","french":null,"description":"هيكل فراغي في إنشاء مابين المراحل في الصاروخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8016b28b-e9be-49e8-b850-2db56cedbc00"},{"id":567327,"arabic":"عتبة مجال الشد","english":"tension field beam","french":null,"description":"عتبة، ذات دعامتين طوليتين بينهما غشاء رقيق له مقويّات، يؤثر فيها مجال شد في اتجاه قطري في المستوي الرأسي، ينزع إلى إبعاد دعامتي العتبة عن بعضهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8bf8051a-d2eb-4c67-92ec-99ed48af9e14"},{"id":567328,"arabic":"عتبة ناتئة","english":"cantilever","french":null,"description":"انظر كابول","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0448b91-1cd6-4512-9f06-a81db39bf994"},{"id":567329,"arabic":"عتبة واچنر","english":"Wagner beam","french":null,"description":"(1) عتبة مثالية ذات عصب لايتحمل الضغط، ويقاوم قوى القص عن طريق إجهادات الشد القطرية وتسمى أيضاً عتبة مجال الشد tension-field beam\n(2) أي عتبة يتحنَّب عصبها تحت أحمال التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2222020b-02bb-44b4-befe-0b4066eab9a8"},{"id":567330,"arabic":"عجلات الحط","english":"undercarriage","french":null,"description":"العجلات أو الزحّافات أو العوّامات الرئيسة التي تَستخدمها الطائرة في الحط على الأرض أو الماء. ولاتشمل عجلات أو زحّافات الذيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d27b955-1eb9-461b-9e89-34663fb235ef"},{"id":567331,"arabic":"عجلات الهبوط","english":"landing gear; undercarriage","french":null,"description":"العجلات أو الزحّافات أو العوّامات الرئيسة التي تَستخدمها الطائرة في الحط على الأرض أو الماء. ولاتشمل عجلات أو زحّافات الذيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8bd7133e-9329-4f8c-9053-26e3766e3200"},{"id":567332,"arabic":"عجلات تلقائية التمدد","english":"automatic extension gear","french":null,"description":"عجلات حط تخرج من مخبئها آلياً وذلك بتحسس سرعة الطائرة فيما لو نسي الطيار إخراجها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6cf169fc-0d08-4ddf-a8fd-eaf7cbacf895"},{"id":567333,"arabic":"عجلات حط بعجلة ذيلية","english":"tailwheel landing gear","french":null,"description":"مجموعة عجلات حط مكوّنة من وحدتين رئيستين متجاورتين أمام مركز ثقل الطائرة ووحدة خلفية تحت ذيل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65d27c21-1e01-4349-97b1-4bff8c3a82ec"},{"id":567334,"arabic":"عجلات حط ثابتة","english":"fiXed landing gear","french":null,"description":"عجلات الحط التي صُممت بحيث لايمكن سحبها إلى الداخل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38c6618c-654c-495b-87ce-d02919029ffe"},{"id":567335,"arabic":"عجلات حط ثنائية ترادفية","english":"tandem bicycle gear","french":null,"description":"وحدتا عجلات حط رئيستان مترادفتان تحت محور الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9091bf31-4470-4e73-9bb2-7f4c94eb8bd3"},{"id":567336,"arabic":"عجلات حط رئيسة ترادفية","english":"tandem main gear","french":null,"description":"وحدات عجلات حط مترادفة ومكررة على يمين ويسار محور الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cb0da44f-5ed2-4145-aeb7-7f96a25079a7"},{"id":567337,"arabic":"عجلات عالية التعويم","english":"high-floatation gear","french":null,"description":"عجلات حط ذات شكل وخصائص تناسب التشغيل على الرمال وأنواع التربة الرخوة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/900d3951-c2b0-46e4-a9ab-bc2f08b88206"},{"id":567338,"arabic":"عجلة أمامية","english":"nosewheel","french":null,"description":"العجلة التي تُركّب على عدّة الحط الأمامية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4980cd8b-a088-490a-9cd0-95ee70932ab5"},{"id":567339,"arabic":"عجلة الذيل","english":"tailwheel","french":null,"description":"(1) العجلة الخلفية من عجلات حط الطائرة\n(2) عجلة إضافية تحت ذيل طائرة لها عجلة حط تحت المقدمة، تحل محل مصدم الذيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82585904-8561-47e0-9fdd-c2fb2d7a6604"},{"id":567340,"arabic":"عجلة حط ترادفية","english":"tandem-wheel gear","french":null,"description":"وحدة عجلات حط بها عجلتان مترادفتان (أو أكثر) ومتصلتان بساق واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73500062-e5ad-467d-b3d1-93fd1942faa6"},{"id":567341,"arabic":"عجْز الترحيل","english":"despatch deficiency","french":null,"description":"تأثر فعالية الترحيل نتيجة لحدوث عطل أو خلل ما، والذي لايمنع من الإقلاع في الوقت المحدد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9d7b626-45f7-4d8f-b82c-d30ef78e8f0c"},{"id":567342,"arabic":"عد تناقصي","english":"countdown","french":null,"description":"انظر عدٌّ تنازلي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37f4b718-3e00-495d-9bb2-9f90267eaab2"},{"id":567343,"arabic":"عد نهائي","english":"terminal count","french":null,"description":"الجزء الأخير من العد التنازلي، والذي ينتهي بإطلاق الصاروخ أو مَركبة الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4be252a4-98a3-4034-b94e-242ffd632893"},{"id":567344,"arabic":"عدة الحطّ","english":"alighting gear","french":null,"description":"انظر landing gear.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a71388d3-0afe-44a9-846c-836f23b84c85"},{"id":567345,"arabic":"عدد ذري","english":"atomic number","french":null,"description":"عدد البروتونات في نواة الذرة أو عدد الشحنات الموجبة التي تحملها الذرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/255f4ca4-503f-46ef-ae2c-e8938fdf5f13"},{"id":567346,"arabic":"عدسة تزويم","english":"zoom lens","french":null,"description":"عدسة ذات طول بؤري متغير باستمرار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/675c1da8-a291-40e6-a3e8-7c780e5dbc7a"},{"id":567347,"arabic":"عدسة شيئية","english":"objective","french":null,"description":"هي العدسة أو مجموعة العدسات المواجهة للشيء المراد رؤيته والتي تستقبل إشعاعاته أولاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b52c737-5933-4934-9897-76c559bdbe4f"},{"id":567348,"arabic":"عدسة عينية عائمة","english":"floating reticle","french":null,"description":"عدسة عينية في جهاز بصري يمكن أن تتحرك صورتها في مجال الرؤية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2eb89050-2740-4f92-9203-e56b0bd9036e"},{"id":567349,"arabic":"عدسة لونبرج","english":"Luneberg lens","french":null,"description":"جهاز كروي الشكل مصمم بما يناسب الطول الموجي لإعطاء أقصى عاكسية لطاقة الرادار باتجاه المسار الساقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae143995-d4ae-4cbf-acb3-20a09ac6381f"},{"id":567350,"arabic":"عدسي الشكل","english":"lenticular","french":null,"description":"شكله الجانبي يشبه شكل العدسة، أي ذو سطحين محدبين متلاقيين في طرفين مدببين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8bf604a0-e046-4c12-bce6-5bc1debacec9"},{"id":567351,"arabic":"عدم استقرار","english":"instability","french":null,"description":"(1) في التحريك الهوائي هو الحالة التي يتسبب فيها أقل اضطراب في انهيار الطيران\n(2) في الإنشاءات هو تحنيب العناصر الإنشائية تحت أحمال الضغط\n(3) في الأرصاد هو عدم استقرار الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b6b4c9ce-08a3-45df-b69a-23a528af49f4"},{"id":567352,"arabic":"عدم استقرار أولي","english":"primary instability","french":null,"description":"انهيار عضو انضغاطي نتيجة تحدبه على كامل طوله، وليس موضعياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6115d7f2-1697-4250-9b1e-38557bf711dd"},{"id":567353,"arabic":"عدم استقرار اتجاهي","english":"directional instability","french":null,"description":"الجنوح إلى عدم الاستقرار في الاتجاه الصحيح نتيجة للانزلاق الجانبي والانعراج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef622204-e422-42a1-bfa0-089079171d71"},{"id":567354,"arabic":"عدم استقرار التوائي","english":"torsional instability","french":null,"description":"صفة العضو الإنشائي عندما يحصل له التواء قبل وصوله إلى إجهاد الانهيار في الضغط إذا تعرض لحِمل ضغط أو ثني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6efa19e-1b02-4df6-8a03-c8bf4f630559"},{"id":567355,"arabic":"عدم استقرار الوُرود","english":"incidence instability","french":null,"description":"زيادة زاوية السقوط لجسم انسيابي نتيجة تأثير الأحمال الواقعة عليه ومرونة إنشائه، فيؤدي ذلك إلى زيادة الحمل وبالتالي إلى زيادة الزاوية من جديد وهكذا تتكرر العملية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30fcf4bd-85c6-4b86-b6ba-1b3beff1fb5d"},{"id":567356,"arabic":"عدم استقرار حراري","english":"thermal instability","french":null,"description":"تجمُّع ظروف من التدرُّج الحراري والتوصيل الحراري واللزوجة ينتج عنه تيارات حَمل حراري، كما يحدث في حالة الرياح التي تهب في الغلاف الجوي مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47058abc-9105-428b-a7cb-ad457e23d520"},{"id":567357,"arabic":"عدم استقرار كارثي","english":"catastrophic instability","french":null,"description":"الوصول إلى درجة من عدم الاستقرار لايمكن علاجها، تكون فيها كمية الطاقة الناتجة عن الحركة كافية لكسر البنية الأساسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb16727f-afec-4712-9541-9f7ab1459fe4"},{"id":567358,"arabic":"عدم استقرار لَدِن","english":"plastic instability","french":null,"description":"انهيار الأعمدة بفعل التسيُّل اللدن تحت الضغط وليس نتيجة الثني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac1fb585-3d58-4b27-868e-6830abd6f860"},{"id":567359,"arabic":"عدم استمرار","english":"discontinuity","french":null,"description":"انظر انقطاع","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5595cefe-e214-46f2-bc30-13d1d6ea00eb"},{"id":567360,"arabic":"عدم اشتباك","english":"will not fire","french":null,"description":"شِفرة تعني: لن يتم اشتباك أي نيران أرضية مع الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/746bd302-09c4-4d99-9bd3-69c9cb72e492"},{"id":567361,"arabic":"عدم الاستقرار المرن","english":"elastic instability","french":null,"description":"الحالة التي ينهار فيها عضو انضغاطي نتيجة التحنيب قبل أن يصل إلى حد أو مقاومة الخضوع لمادة العضو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eec0cb36-db02-4827-85a5-36fcf24042fa"},{"id":567362,"arabic":"عدم الاستقرار المشروط","english":"conditionally unstable","french":null,"description":"يكون النظام في حالة عدم استقرار إذا تحقق شرط أو مجموعة معينة من الشروط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34b9cd2f-237b-4db8-ba30-0c52ac6bc70f"},{"id":567363,"arabic":"عدم تأكسد الدم","english":"anoxaemia","french":null,"description":"نقص في أكسجين الدم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e0ebe5a-e77d-4101-8104-5c76cafdb396"},{"id":567364,"arabic":"عدم توافق","english":"mismatch","french":null,"description":"عدم توافق أجزاء جهاز معيّن تحت ظروف معيّنة مثل عدم استطاعة مدخل المحرك العنفي تزويد المحرك بما يحتاجه من الهواء في بعض الظروف الخاصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9c8d373a-fbc7-49da-92e5-485d7cd1965b"},{"id":567365,"arabic":"عدم عمل المدخل","english":"inlet unstart","french":null,"description":"توقف مفاجئ لجريان الهواء عند مدخل محرك فوق صوتي مما يُسبب فقدان قوة الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df32adda-9488-43ae-aeda-bb00798d209a"},{"id":567366,"arabic":"عديم اللون","english":"achromatic","french":null,"description":"انظر لا لوني","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3374c22-1d0e-4970-a31a-5b3fc5b1a595"},{"id":567367,"arabic":"عدّ تصاعدي","english":"plus count","french":null,"description":"عد تصاعدي يبدأ عند انطلاق الرحلة الفضائية ويستمر خلال المهمة لإيجاد مرجع لفرق الزمن الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19d79854-021f-4dcd-a160-c677532c6dfb"},{"id":567368,"arabic":"عدّاد الجسم الكامل","english":"whole-body counter","french":null,"description":"جهاز نووي لقياس مايحمله كافة جسم الإنسان أو الحيوان من الإشعاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/85858f13-c25c-43f2-a0d6-8df0229662bb"},{"id":567369,"arabic":"عدّاد الكمية المتبقية","english":"detotalizing counter","french":null,"description":"عدّاد يعطي الكمية الإجمالية المتبقية للمادة بعد الاستخدام كالوقود المتبقي مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60a95fe0-9244-4c8b-a258-8cf956c7d644"},{"id":567370,"arabic":"عدّاد الوميض","english":"scintillating counter; scintillation counter; scintillator","french":null,"description":"انظر scintillation counter","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e553d3af-30df-45a5-b966-433f5d21f4ad"},{"id":567371,"arabic":"عدّاد بمؤشر","english":"counter-pointer","french":null,"description":"جهاز به عدّاد رقمي ومؤشر دوّار معاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5fa4ea6-d4dd-44fd-a9fc-1bc938749588"},{"id":567372,"arabic":"عدّاد جيجر","english":"Geiger counter","french":null,"description":"عداد جيجر ـ مولر للكشف عن الإشعاع، ويتكون من أنبوب به قطبان كهربائيان ومملوء بالغاز، وعند صدور أي إشعاع تحدث عملية تأيُّن ينتج عنها إطلاق نبضات قصيرة من التيار الكهربائي ترددها يدل على شدة الإشعاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8fbe6a6-3a27-4103-9fe6-cf51c65d16a2"},{"id":567373,"arabic":"عدّاد دورات","english":"tachometer","french":null,"description":"جهاز لقياس سرعة دوران الأعمدة الدوّارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25183778-7d46-4e57-b9b3-10d67024cdbf"},{"id":567374,"arabic":"عدّاد دورات كهربائي","english":"electric tachometer","french":null,"description":"انظر tachogenerator","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8775d728-c301-45d2-b4d2-66b80d7b6674"},{"id":567375,"arabic":"عدّاد دورات مغناطيسي","english":"megnetic tachometer","french":null,"description":"عداد دورات محرك الطائرة، وهو يقيس إشارة التردد من التداخل الكهربائي والمغناطيسي بين دولاب مسنن ومُحِسّ ثابت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/867aadf9-292b-461e-889b-0bab6645a17c"},{"id":567376,"arabic":"عدّاد دورات مولِّد","english":"tachogenerator; tachometer generator","french":null,"description":"انظر tachogenerator","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd80842f-812b-4261-b1b4-79867546ff31"},{"id":567377,"arabic":"عدّاد رباعي","english":"quadruple register","french":null,"description":"جهاز لتسجيل سرعة الرياح واتجاهها وتساقط المطر وسطوع الشمس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7068dd5c-1c9d-46e7-a267-911c5b55d5ff"},{"id":567378,"arabic":"عدّاد رقمي","english":"odometer","french":null,"description":"جهاز رقمي لقراءة الكميات الرقمية وبخاصة المسافة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70a4cfd7-2e37-4ada-b154-46581fe8d572"},{"id":567379,"arabic":"عدّاد ڤنتشوري","english":"venturi meter","french":null,"description":"جهاز لقياس معدل تدفق كتلة المائع باستخدام أنبوب ڤنتشوري أفقي معايَر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77e1a119-5d93-4134-8a51-b2b389c0a888"},{"id":567380,"arabic":"عدّة الحط","english":"landing gear","french":null,"description":"أجزاء الطائرة أو سفينة الفضاء التي تمكّنها من الحط على سطح الأرض أو الماء، وتشمل العجلات أو الزحافات أو العوامات ومايتعلق بها من آليات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e815f652-05b8-4fbd-9433-8cb8bd249b0a"},{"id":567381,"arabic":"عدّة الصمَّام","english":"valve rigging","french":null,"description":"وصلة داخل كيس الغاز في منطاد يتم بواسطتها فتح الصمام الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/481ae980-4ed0-42f3-bd42-c40a573b383d"},{"id":567382,"arabic":"عدّة حط أمامية","english":"nose gear","french":null,"description":"عجلة الحط (الهبوط) الأمامية للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d2984cc-3812-4aa1-a37a-522c2c192853"},{"id":567383,"arabic":"عدّة حط جاثية","english":"kneeling landing gear","french":null,"description":"طائرة ذات عجلات حط متغيرة الارتفاع لتقليل الحيز الذي تحتله الطائرة في أثناء النقل أو التخزين، أو لضبط مستوى سطح الطائرة مع سطح شاحنة التحميل، أو لزيادة زاوية الهبوب في أثناء الإقلاع بالمنجنيق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd31bfe1-4959-4ae4-b6a1-b24082022f54"},{"id":567384,"arabic":"عدٌّ تصاعدي","english":"countup","french":null,"description":"عد بصوت مرتفع للإعلان عن الوقت (بالثواني) الذي مرّ من لحظة الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91723dee-0da9-46b0-a2bf-718f74fbe3e2"},{"id":567385,"arabic":"عدٌّ تنازلي","english":"countdown","french":null,"description":"العد التنازلي لِما تبقّى من وقت على لحظة إطلاق مَركبة فضاء ويكون في البداية بالدقائق ثم بالثواني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a7abf3e-1390-4d07-a3c7-e5ce5a594889"},{"id":567386,"arabic":"عدَّاد","english":"counter","french":null,"description":"جزء من دارة الكترونية لعد النبضات أو الموجات أو الإشارات المتكررة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/006b591e-0ed6-4a08-acd6-86cba755d1f6"},{"id":567387,"arabic":"عدَّاد رقمي","english":"veeder counter","french":null,"description":"عداد رقمي ذو أرقام منفصلة، كعداد المسافات مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/862dca34-4909-4bff-807c-e5862e0d9da8"},{"id":567388,"arabic":"عدَّة حط الريح المُعترِضة","english":"crosswind landing gear","french":null,"description":"عجلات حط يمكن ضبطها في اتجاه المدرج بينما تكون الطائرة في حالة مُجانَبَة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba4f078a-1d0e-49b9-8693-a5a88efcd74b"},{"id":567389,"arabic":"عدَّة غيار التأهب للحرب","english":"war-readiness spares kit","french":null,"description":"صندوق قطع غيار لدعم تشغيل أنظمة الأسلحة في زمن الحرب والطوارئ لفترة زمنية محددة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a866a3dc-c7e1-46d2-a392-91fb7d2ffe28"},{"id":567390,"arabic":"عربة القيادة","english":"control car","french":null,"description":"غرفة الطيار في المنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15746746-b95f-4e0b-9263-b93b8dfd96ae"},{"id":567391,"arabic":"عربة الماء","english":"water cart","french":null,"description":"عربة تمد الطائرات بالماء في أثناء وقوفها في المطار، وهذا الماء قد يكون للركاب أو للمحركات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e981de7-0d43-4667-b468-a1ae42c3f1a6"},{"id":567392,"arabic":"عربة المحرك","english":"engine car","french":null,"description":"عربة في المنطاد تُخصص للمحركات الدافعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/792c8365-5c6e-4019-a715-6a7036709ea8"},{"id":567393,"arabic":"عربة الوقود","english":"bowser","french":null,"description":"عربة الوقود التي تُستخدم في تموين الطائرات في مواقعها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fcd5e9d8-2387-4581-a0d4-da3e9dc19ec2"},{"id":567394,"arabic":"عربة تحتية","english":"truck","french":null,"description":"العربة التحتية في عجلات الحط الرئيسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4cfc669c-2b4b-4472-bf58-3189224af65e"},{"id":567395,"arabic":"عربة جانبية","english":"side car; wing car","french":null,"description":"عربة منطاد معلقة إلى اليمين أو إلى اليسار من محور المنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb15da24-5664-4c95-8f1c-0fab6553c0e4"},{"id":567396,"arabic":"عربة ساحة المطار","english":"apron-drive unit","french":null,"description":"مَركبة مؤازَرة تقوم بتحريك سُلَّم الطائرة، ولها محرك خاص بها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38434559-9499-4e3d-8a46-4aaaa50af8f5"},{"id":567397,"arabic":"عربة سفلى","english":"undercarriage","french":null,"description":"العجلات أو الزحّافات أو العوّامات الرئيسة التي تَستخدمها الطائرة في الحط على الأرض أو الماء. ولاتشمل عجلات أو زحّافات الذيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2c07ec2-9f64-4310-b443-716f52981a6e"},{"id":567398,"arabic":"عربة ما تحت السحَاب","english":"sub-cloud car","french":null,"description":"عربة منطاد (غير العربة فوق السحاب) تُعلَّق إلى الأسفل تحت السحاب لتعطي رؤية عن الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/598f4d2d-98d9-485f-b2fd-05dc8d4d6d6a"},{"id":567399,"arabic":"عربة مدارية","english":"orbiter","french":null,"description":"الجزء من سفينة الفضاء المصمم للدوران في مدار معين، وذلك لتمييزه عن باقي الأجزاء مثل مراحل الدفع والخزانات وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38e17e12-e556-46c3-a9f7-6e1375f22dc8"},{"id":567400,"arabic":"عرض","english":"presentation","french":null,"description":"الشكل الهندسي وطريقة العرض التي تُعرض بها المعلومات على شاشات العرض الإلكترونية مثل رسم أو صورة أو كتابة أو خليط من هذه وتلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6931801c-0178-48f5-aeaf-119a96cdfad2"},{"id":567401,"arabic":"عرض الرقعة","english":"swath width","french":null,"description":"عرض الرقعة التي تشملها المعالجة الجوية بواسطة طائرة زراعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77455206-5ca7-43f0-9aca-7dfb3ee4cc1b"},{"id":567402,"arabic":"عرض العربة","english":"track","french":null,"description":"المسافة بين مركز مساحة تلامس عجلة الحط الرئيسة اليسرى أو مركز العربة التحتية الرئيسة اليسرى ومايناظره في العجلة الرئيسة اليمنى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9539d48-e3d3-43c5-9d5c-4fd62bb7919f"},{"id":567403,"arabic":"عرض النطاق","english":"bandwidth, band width","french":null,"description":"(1) عدد الترددات بين حدّي نطاق ترددي\n(2) مجال من الترددات يعمل الهوائي خلالها تحت مواصفات معيّنة\n(3) في نظرية معالجة النتائج والمعلومات الكترونياً يُمثل سعة القناة\n(4) انظر أيضاً band of position.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64d62036-0505-4e93-8396-535cb1666034"},{"id":567404,"arabic":"عرض تاريخي حقيقي","english":"true-historic display","french":null,"description":"شاشة توضح ماذا كان سيحدث فيما لو تم فعل معيّن. مثل المحل الهندسي لنقط اصطدام الطلقات فيما لو تم إطلاقها بطريقة معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36538d8c-e524-4e84-b184-0666d9bb965f"},{"id":567405,"arabic":"عرض مرئي","english":"bright display","french":null,"description":"شاشة يمكن رؤيتها بوضوح في وضح النهار من دون تغطية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9552c15-adfa-473c-a01a-db66dc5817b8"},{"id":567406,"arabic":"عرض منسوبي","english":"contour display","french":null,"description":"عرض بواسطة الرادار فيه تُلغى كل الأصداء فوق قوة معينة، ويُستخدم عادة للكشف عن الغمام العاصف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fae29803-c46d-4d53-9f17-1336e33b3aa2"},{"id":567407,"arabic":"عرضي","english":"transverse","french":null,"description":"اتجاه محلي مستعرض بالنسبة لاتجاه الجزء المدروس، ففي الجناح هو اتجاه الأضلع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b42f7430-3d75-405f-9b60-97d3bc4ef512"},{"id":567408,"arabic":"عرنوس الذرة","english":"corncob","french":null,"description":"انظر كوز الذرة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6440e08-f5ed-4794-817c-71371f233d45"},{"id":567409,"arabic":"عروة","english":"grommet","french":null,"description":"انظر خلدة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b063d070-c4f8-46e2-8969-afc996da3841"},{"id":567410,"arabic":"عروة المترددة","english":"trombone","french":null,"description":"طول من دليل موجي أو خط متحد المحور ذو شكل يشبه المترددة (وهي آلة موسيقية نفخية تشبه الحرف U).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61e89d77-3928-4c97-921e-b8debc418527"},{"id":567411,"arabic":"عروة تحميل","english":"loading loop","french":null,"description":"رسم بياني يوضح تغير وتر التحريك الهوائي المتوسط لطائرة نقل مع أوضاع التحميل المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/321a0ec5-76a7-487a-b887-a07373ee1143"},{"id":567412,"arabic":"عريش","english":"canopy; hood","french":null,"description":"انظر canopy","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19e0059e-a5c2-4c25-b3ab-8525a94a2128"},{"id":567413,"arabic":"عريضة الجسم","english":"wide body","french":null,"description":"انظر wide body aircraft","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a92d5eca-ce01-404c-ab50-574384da732d"},{"id":567414,"arabic":"عرْض","english":"proposal","french":null,"description":"مستندات رسمية مستفيضة يضع فيها المنتِجُ أمام موظفي التزويدات المواصفاتِ الفنيةَ الكاملة والأداء المتوقع للمنتَج، ويشمل ذلك التوقيت وسعر وبرنامج الإنتاج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df8b5a64-4f6d-4e33-aa99-5cf64a16783a"},{"id":567415,"arabic":"عرْض النبضة","english":"pulse width","french":null,"description":"هو العرض بين النقاط ذات نصف القدرة. وهو مقياس للإشارات الموجية المستمرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d04af846-7c0f-4280-b2a4-6c6626014937"},{"id":567416,"arabic":"عزل سطحي لدرجات الحرارة المنخفضة","english":"low-temperature surface insulation","french":null,"description":"بلاط للعزل السطحي في درجات الحرارة المنخفضة، مصنوع من اللباد المقوّى بألياف السيليكا النقّية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21435a83-acb8-434b-bf13-70c8f45889e0"},{"id":567417,"arabic":"عزم اضطرابي","english":"disturbing moment","french":null,"description":"أي عزم يُحاول أن يُدوِّر الطائرة حول محور ما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6246356c-af31-4f6d-8971-59bba927c0a7"},{"id":567418,"arabic":"عزم الاستعادة","english":"restoring moment","french":null,"description":"عزم يتولد من اضطراب ويحاول إعادة الجسم إلى ظروفه الأصلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b78b5d51-1708-4687-8d36-b645122daaf4"},{"id":567419,"arabic":"عزم الانزلاق","english":"slipping torque","french":null,"description":"العزم الذي يبدأ عنده الانزلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc3706ea-66d1-4afa-8a83-dee36026cc37"},{"id":567420,"arabic":"عزم الانعراج","english":"yawing moment","french":null,"description":"عزم تدوير الطائرة حول محورها الرأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50d6ae17-0bee-4607-b2bb-71ee792abb12"},{"id":567421,"arabic":"عزم التخميد","english":"damping moment","french":null,"description":"العزم الذي يعمل على إعادة الطائرة إلى الاتجاه العادي بعد الانحراف عنه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27e0393b-c727-44dc-98bb-f589a95db1e4"},{"id":567422,"arabic":"عزم الترجُّح","english":"pitching moment","french":null,"description":"العزم الذي يُحدث الترجح ويكون موجباً عندما تكون المقدمة للأعلى أو الذيل ثقيلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8026b0f-21e3-44e2-8f5c-efe8be0828e1"},{"id":567423,"arabic":"عزم الحركة الزاويّ","english":"angular momentum","french":null,"description":"جُداء (أي حاصل ضرب) السرعة الزاويّة وعزم العطالة للجسم (أي عزم القصور الذاتي).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8232f4a-969d-4bc0-8cf4-06aff7d42c2b"},{"id":567424,"arabic":"عزم الخَطَران","english":"pitching moment","french":null,"description":"العزم الذي يُحدث الترجح ويكون موجباً عندما تكون المقدمة للأعلى أو الذيل ثقيلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a87d56b-5c9c-44fc-82db-0d88adcb97fe"},{"id":567425,"arabic":"عزم الدوّار","english":"rotor torque","french":null,"description":"العزم المطبق على جسم الطائرة العمودية من الدوار الرافع فيها وتتم معاكسته بواسطة دوار الذيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f774df2-0d99-47b8-9749-ac15906fe800"},{"id":567426,"arabic":"عزم الدَّفَّة","english":"rudder torque","french":null,"description":"العزم المطبق على جسم الطائرة من جرّاء استخدام الدفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42e9293a-9e6e-429c-9778-6468a44bb6a0"},{"id":567427,"arabic":"عزم الرأس","english":"head moment","french":null,"description":"عزم الدوران المنقول خلال رأس الطائرة العمودية عند المناورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05caf0de-0b65-48eb-aebc-049153db20ce"},{"id":567428,"arabic":"عزم العطالة","english":"moment of inertia","french":null,"description":"(1) عزم العطالة حول محور هو مجموع حاصل ضرب الكتلة في مربع بعدها عن هذا المحور\n(2) يُطلق أيضاً على العزم الثاني للمساحة second moment of area.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90e29bfc-e4b6-4c9c-aa82-314ef434bc5e"},{"id":567429,"arabic":"عزم العطالة القطبي","english":"polar moment of inertia","french":null,"description":"عزم العطالة أو عزم القُصور الذاتي للمساحة حول محور عمودي على مستويها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f277eeed-88fb-4551-8a43-d921efad0583"},{"id":567430,"arabic":"عزم العُطوف","english":"rolling moment","french":null,"description":"هو عزم قوى التحريك الهوائي حول المحور الطولي للطائرة، ويُعتبر موجباً إذا دوّر الجناح الأيمن للأسفل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/947c3421-5bc1-4ebc-8681-0fd1d0e77da3"},{"id":567431,"arabic":"عزم القصور الذاتي","english":"moment of inertia","french":null,"description":"انظر عزم العطالة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6fac50e3-59bb-4aae-bf5a-f08a0df34c5b"},{"id":567432,"arabic":"عزم انعطاف الجناح","english":"wing bending moment","french":null,"description":"عزم الثني (أو الانعطاف) الناشئ على جناح الطائرة بتأثير الوزن وقوى التحريك الهوائي وقوى العطالة (أو القُصور) الناشئة عن التسارع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83f0adb2-43a3-4cbe-ade8-fcb94edde1ec"},{"id":567433,"arabic":"عزم تصحيح الموازَنة","english":"trimming moment","french":null,"description":"(1) العزم الذي ينتجه نظام تصحيح الموازنة حول نقطة إسنادية معيّنة\n(2) العزم الذي تنتجه عوّامة أو بدن الطائرة البحرية حول مركز ثقل الطائرة للاحتفاظ بتوازنها في وضع معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9175f737-e5e1-4956-9d41-6cf74b4ec813"},{"id":567434,"arabic":"عزم ثني الجناح","english":"wing bending moment","french":null,"description":"عزم الثني (أو الانعطاف) الناشئ على جناح الطائرة بتأثير الوزن وقوى التحريك الهوائي وقوى العطالة (أو القُصور) الناشئة عن التسارع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/01535f21-dac0-40a8-8284-73cdbec63b73"},{"id":567435,"arabic":"عزم دوران الداسر","english":"propeller torque","french":null,"description":"عزم الدوران المؤثر بواسطة عمود الداسر، ويكون رد الفعل عليه نتيجة عزم العُطوف للطائرة، أو الحِمل غير المتماثل على عجلات الحط اليمنى واليسرى في أثناء الوقوف على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/419916b0-cd4a-4fd6-b33c-6e70f79f43b1"},{"id":567436,"arabic":"عزم ساكن","english":"static moment","french":null,"description":"هو حاصل ضرب المساحة ببُعد مركزها عن المحور المرجعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19b80c87-1542-4762-a8ca-52c5d0ddbf8c"},{"id":567437,"arabic":"عزم عُطوف سلبي","english":"negative rolling moment","french":null,"description":"عزم عُطوف يدوِّر الطائرة باتجاه الطواف عندما يُنظر إليها من الخلف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d5c0150-6cab-4357-b234-d075bf1b6008"},{"id":567438,"arabic":"عزم عُطوف معكوس","english":"reversed rolling moment","french":null,"description":"عزم العطوف في حالة التحكم المعكوس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/764ecc49-0278-47a9-8f9a-2fda053f7701"},{"id":567439,"arabic":"عزم عُطوف موجب","english":"positive rolling moment","french":null,"description":"عزم عُطوف يؤدي إلى جعل الجناح الأيمن ينعطف لأسفل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73cf67c6-5387-4dc8-90ec-b63c5a8cb78d"},{"id":567440,"arabic":"عزم فتل طاردي","english":"centrifugal twisting moment","french":null,"description":"عزم الفتل الناتج عن قوة الطرد المركزي في أرياش الداسر، وهو يحاول تقليل زاوية خَطَرانها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90b5ba05-6635-4d2e-8a54-a74b57d5039c"},{"id":567441,"arabic":"عزم فَتْل","english":"torque","french":null,"description":"(1) عزم أو مزدوجة تدوير\n(2) فعالية القوة في التسبب في إدارة جسم\n(3) مقاوَمة جسم لفعل لَيّ\n(4) عزم الإدارة الناشئ عن قوى التحريك الهوائي المماسية التي تعمل في مستوي الداسر أو المروحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f1218719-6da6-41db-9e4f-bf53d9037113"},{"id":567442,"arabic":"عزم كمية الحركة","english":"moment of momentum","french":null,"description":"انظر angular momentum","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6c6f208-efaa-4ef5-9c0a-094df9bff4c2"},{"id":567443,"arabic":"عزم لَيّ","english":"torque","french":null,"description":"(1) عزم أو مزدوجة تدوير\n(2) فعالية القوة في التسبب في إدارة جسم\n(3) مقاوَمة جسم لفعل لَيّ\n(4) عزم الإدارة الناشئ عن قوى التحريك الهوائي المماسية التي تعمل في مستوي الداسر أو المروحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74d73c19-12f9-48e7-8685-17061624c9e1"},{"id":567444,"arabic":"عزم مركز الضغط","english":"centre of pressure moment","french":null,"description":"هو حاصل ضرب محصلة قوى التحريك الهوائي بالمسافة بين مركز الضغط ومقدمة سطح المنساب الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f86c9cc1-e7e1-428a-9aae-e4413c515c96"},{"id":567445,"arabic":"عزم مفصلي","english":"hinge moment","french":null,"description":"العزم المطلوب لإدارة سطح تحكم حول محوره أو مقاومة عزم قوى التحريك الهوائي الواقعة عليه حول ذلك المحور، وهو يساوي محصلة القوى هذه مضروبة في المسافة بين مركز الضغط ومحور الدوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7dc3c5a-d865-4b80-99b6-e5e18d00e267"},{"id":567446,"arabic":"عسكري","english":"MIL","french":null,"description":"مختصر كلمة military، وتُستخدم بشكل خاص مع المواصفات والمقاييس في الطائرات والمعدّات العسكرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aae5b2ad-148b-4340-b417-dddc964b0f26"},{"id":567447,"arabic":"عشب","english":"grass","french":null,"description":"كناية عن نتوءات عشوائية تبرز فوق محور الزمن في أنابيب أشعة المهبط أوشاشات الرادار أو أي بيان إلكتروني آخر كنتيجة لوجود ضوضاء أو تشويش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2d10e37-2683-4545-ad47-2f3918ad5296"},{"id":567448,"arabic":"عصا","english":"stick","french":null,"description":"هي عصا القيادة في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7250dd2b-e73b-402a-ab63-12c7af0de58f"},{"id":567449,"arabic":"عصا إبهامية","english":"thumbstick","french":null,"description":"أداة تحكم في الطائرة على شكل عصا صغيرة مثبّتة على مايشبه قبضة المسدس، ويمكن تشغيلها بإصبع الإبهام من قِبل الطيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cdc74d4a-3728-4a05-ba37-e9c64a56ae5a"},{"id":567450,"arabic":"عصا إرشاد","english":"marshalling wand","french":null,"description":"عصا مضيئة ذات علم تُستخدم من قِبل مرشد الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/577ffddd-1370-451e-99e7-019d5ca0e58d"},{"id":567451,"arabic":"عصا الخَطران الجماعي","english":"collective stick","french":null,"description":"عصا التحكم في الخطران الجماعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0731db7d-2969-4a3a-ad52-5ca7949e157c"},{"id":567452,"arabic":"عصا الخَطران الدوري","english":"cyclic stick","french":null,"description":"انظر cyclic-pitch control.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09a31218-700b-4805-8fa3-dceede0c7f3d"},{"id":567453,"arabic":"عصا القيادة","english":"control stick; joystick","french":null,"description":"عمود الإدارة وقيادة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1fdd32b-60e9-45a4-9e53-9cc1abaccab4"},{"id":567454,"arabic":"عصا المشي","english":"walkingstick","french":null,"description":"(1) شعاع ليزر تَستخدمه الطائرات لتحديد بُعد الأرض عند هبوطها خلال السُّحُب في منطقة ذات تضاريس مرتفعة.\n(2) حارق مبخِّر في عنفة غازية يتم فيه تسخين الوقود في أنبوب على شكل عصا المشي قبل حرقه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e761b87-e539-41e3-9486-1cf75b93d3f3"},{"id":567455,"arabic":"عصا تشويش","english":"Düppel","french":null,"description":"كلمة ألمانية تُستعمل بمعنى chaff.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ffe9091-be88-4542-8b58-600710039f79"},{"id":567456,"arabic":"عصر الطائرات النفاثة","english":"jet age","french":null,"description":"العصر الذي سادت فيه الطائرات النفاثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db9b7621-1712-4c29-ba0f-57b5f34f63fd"},{"id":567457,"arabic":"عصر الفضاء","english":"space age","french":null,"description":"الزمن الذي غزا فيه الإنسان الفضاء. ويبدأ سنة 1957م مع أول رحلة فضائية، أو سنة 1961م مع أول رحلة فضائية مأهولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/273e16dd-2541-462b-9880-00147095caa7"},{"id":567458,"arabic":"عضادة","english":"alidade","french":null,"description":"أداة رؤية (تلسكوبية أو مجهرية) تُستخدم لقراءة أي نظام للقياس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3d3757d-9e0a-4a05-a306-8bf0af1f2d00"},{"id":567459,"arabic":"عضد البرج","english":"pylon spar","french":null,"description":"العضو الإنشائي الأساس في برج تحميل المحرك. وفي العادة يتم ربط المحرك مباشرة بصندوق الجناح (وذلك في المحرك المركّب على الجناح).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/039cad9e-2e8e-414b-8faa-9a89ae83522f"},{"id":567460,"arabic":"عضد الجناح","english":"wing spar","french":null,"description":"العضو الإنشائي الأساس باتجاه الباع في الجناح، وهو يمتد عبر العمق الكامل لمقطع الجناح، وعادة يكون معزولاً في الطائرات الصغيرة، أما في الكبيرة فيكوِّن وجهاً من أوجه صندوق الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/04888fad-df6f-4d17-a690-a6964fa5d0d4"},{"id":567461,"arabic":"عضد خلفي","english":"rear spar","french":null,"description":"هو العضد الخلفي في الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eda7ed73-7716-499a-9d3a-51e669c7b229"},{"id":567462,"arabic":"عضد رئيس","english":"kingpost","french":null,"description":"دعامة رأسية قوية فوق محور الطائرة يثبَّت عليها من اليمين واليسار الأسلاكُ والدعامات الإنشائية الخاصة بالجناحين وعجلات الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7517686d-6eb5-49ee-a31e-0e1301b95bc5"},{"id":567463,"arabic":"عضد زائف","english":"false spar","french":null,"description":"عضد ثانوي في الجناح ليس متصلاً بجسم الطائرة يُستخدم لحمل الأسطح المتحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5529d61d-8e14-4685-ac96-cf3bfd316b1b"},{"id":567464,"arabic":"عضو","english":"component; member","french":null,"description":"عضو أو جزء إنشائي يتحمل جزءاً من الحِمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76336d25-c61c-4bad-8527-cce5ed2a1b51"},{"id":567465,"arabic":"عضو أساس","english":"primary member","french":null,"description":"أي جزء من إنشاء أساس في الطائرة خلاف الألواح التي تكوّن السطح الخارجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a0b034f-e3c6-41d2-aa61-c4c0a801c8da"},{"id":567466,"arabic":"عضو إنشائي","english":"structural member","french":null,"description":"جزء إنشائي يتحمَّل جزءاً من الحِمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b216ff31-5aba-4ffe-8f3c-069052a1bf22"},{"id":567467,"arabic":"عضو الكبح","english":"drag member","french":null,"description":"جزء إنشائي يُستخدم لمقاومة قوى الكبح الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7291800a-7472-467d-9e7d-2e22015be78e"},{"id":567468,"arabic":"عضو انضغاط الكبح","english":"drag strut","french":null,"description":"دعامة إنشائية مضادة لقوى الكبح، وبخاصة التي تُركّب في جناح الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0e6a504-2649-4cec-8cc7-4638b0b2f955"},{"id":567469,"arabic":"عضو عرضي","english":"transverse member","french":null,"description":"عضو إنشائي يجري عبر الإنشاء من جانب إلى جانب وفي الجناح هو أحد الأضلع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/748c601e-4043-40e6-97fa-8ea1690f5a67"},{"id":567470,"arabic":"عضو مستعرض","english":"transverse member","french":null,"description":"عضو إنشائي يجري عبر الإنشاء من جانب إلى جانب وفي الجناح هو أحد الأضلع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0fd333d9-c080-412a-9ac4-96765cddcc41"},{"id":567471,"arabic":"عضو مطاوع","english":"compliant member","french":null,"description":"عضو إنشائي مرن جداً وقادر على استعاضة أي انحراف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1a9d45e-b8f2-40fc-8b1d-3ef77f66e1e3"},{"id":567472,"arabic":"عضو وهمي","english":"phantom member","french":null,"description":"عضو غير موجود فعلاً كان يُضاف فيما قبل عصر الحاسبات الآلية وذلك في للمساعدة في تحليل الإنشاءات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4fca962b-2996-4007-b4e5-79afae87f664"},{"id":567473,"arabic":"عضوي","english":"organic","french":null,"description":"يُطلق على المواد الحية، كما يُستخدم حديثاً للدلالة على كل مركبات الكربون مع الهيدروجين وبعض العناصر الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c6f7df2-922a-4c56-ba83-71639fbffd71"},{"id":567474,"arabic":"عضوي معدني","english":"organometallic","french":null,"description":"مُرَكَّب به ذرة معدنية تتصل بمجموعة عضوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/133862fd-7155-4eed-8b8d-be9f890edf1a"},{"id":567475,"arabic":"عطالة افتراضية","english":"virtual inertia","french":null,"description":"جزء من قوى القصور المؤثرة على الأجسام المهتزة ناشئ عن وجود مائع محيط بها، وهو يتناسب مع كثافة المائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e5b43dad-ea86-4a62-b9e2-17cfdeb5a677"},{"id":567476,"arabic":"عطالة جَيروسكوبية","english":"gyroscopic inertia","french":null,"description":"خاصية في أي جسم يدور في أنه يقاوم أي قوة تحاول تغيير محور دورانه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55c807ed-e937-439a-88e0-36a7cf3d559e"},{"id":567477,"arabic":"عطالة فلكية","english":"astro-inertial","french":null,"description":"ملاحة بواسطة نظام العطالة (أو القصور الذاتي) معدَّلة حسب المواقع الفلكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c92692c-48d7-4cbd-8b61-822e2f72eb5a"},{"id":567478,"arabic":"عطل إيجابي","english":"fail-active","french":null,"description":"خاصية للأنظمة التي تبقى تعمل بدقة بعد عطل واحد فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45f86f00-4b5b-471b-9243-fdedf4287e0b"},{"id":567479,"arabic":"عطل سلبي","english":"fail-passive","french":null,"description":"العطل الذي يمنع استخدام النظام وذلك لمنع أي إشارة خطيرة أو غير صحيحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee909e3f-cf54-4c67-b882-8f69ceaf00b0"},{"id":567480,"arabic":"عفش غير مرافِق","english":"unaccompanied baggage; unaccompanied luggage","french":null,"description":"(1) انظر unaccompanied baggage\n(2) أمتعة لاتُحمل مجاناً على تذكرة السفر الشخصية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9fb331f8-31c6-4c3b-aebc-46c86d0bc214"},{"id":567481,"arabic":"عفش مُرافق","english":"accompanying luggage","french":null,"description":"الأمتعة التي يصطحبها الراكب على الطائرة التي يركبها، فإذا زاد وزنها أو عددها على الحدود المسموحة فانه يدفع عليها أجراً يكون في العادة مرتفعاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92c0e542-b050-4a69-a0a4-4e74e3a50825"},{"id":567482,"arabic":"عقبة","english":"snag","french":null,"description":"أي عائق يؤدي إلى تأخر في البرنامج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80706f10-ecca-44ce-9d5d-a066913a333a"},{"id":567483,"arabic":"عقد إضافي","english":"add-on contract","french":null,"description":"تمديد لعقد قائم ليشمل عملاً جديداً في برنامج ما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/58bc12ca-e41c-47b8-bca1-e062e7e37ffa"},{"id":567484,"arabic":"عقد إنجازي","english":"total-package procurement","french":null,"description":"منْح عقد أساس ضخم لتنفيذ نظام كلي عامل ابتداءً من مرحلة التصور الذهني إلى مرحلة البحث والتطوير مروراً بمرحلة التصميم الهندسي وانتهاءاً بمرحلة الاختبار والتشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb03e1bc-26e2-40f0-a841-9b810ceed741"},{"id":567485,"arabic":"عقد السعر الثابت","english":"fiXed-price contract","french":null,"description":"عقد يُتفق فيه على سعر ثابت لايتغير إلاّ تحت ظروف معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4bb0f67c-6df3-449a-92e1-a03bb83106bf"},{"id":567486,"arabic":"عقد السعر الثابت التشجيعي","english":"fiXed-price incentive contract","french":null,"description":"عقد يتغير فيه السعر بواسطة معادلة تمثل العلاقة بين التكلفة الكلية للمنتج والتكلفة المستهدفة والمعدلة بواسطة التغيرات المتفق عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c39d06ed-1a47-4350-a27e-77a890b57f96"},{"id":567487,"arabic":"عقد تالٍ","english":"follow-on contract","french":null,"description":"عقد بشروط مماثلة لشروط عقد المرحلة السابقة من البرنامج نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7db8f54-e93c-4c94-993e-e1cd99655acb"},{"id":567488,"arabic":"عقد تصنيع","english":"work package","french":null,"description":"(1) سلسلة من عمليات التشغيل المطلوبة لتصنيع جزء من هيكل الطائرة، ويتم تحديد زمن وتكاليف كل منها بدقة\n(2) وحدة أساسة لجهد التصنيع المطلوب لمنتج معين ويمكن حساب الموارد البشرية والمادية المطلوبة لها لتوزيع الموارد المتاحة على الإنتاج الكلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40551032-22f3-4644-9394-07772ac9afc1"},{"id":567489,"arabic":"عقد تطوير","english":"development contract","french":null,"description":"عقد يتم لتطوير جزء أو قطعة معينة، وبموجبه تقوم الجهة صاحبة العلاقة بوضع المواصفات المطلوبة، وتقوم الجهة التي تأخذ العقد بتطوير القطعة المطلوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/336bfbf8-2580-49d4-b3fa-a56619c0e2be"},{"id":567490,"arabic":"عقد شامل","english":"package","french":null,"description":"(1) عرض كامل لعقد دولي يغطي التعاون في تطوير أو إنتاج طائرة، مع عروض أخرى مصاحبة، كالقروض والتدريب مع الاتفاق على نسبة كل شريك من الجهد الكلي أو التكلفة\n(2) عرض كامل لعقد دولي لبيع طائرات ويشمل ذلك عروض مصاحبة للتدريب والصيانة وإقامة المنشآت الطيرانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a814b5da-86fa-4734-aab3-7e3db92a8822"},{"id":567491,"arabic":"عقد فرعي","english":"subcontract","french":null,"description":"عقد فرعي لتنفيذ جزء من عقد أكبر ويتم عادة بين المنفِّذ الرئيس للعقد الأساس وبين منفِّذ آخر. وهذا أسلوب شائع في صناعة الطائرات ومَركبات الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1440639-c644-45a2-9912-bf4ac9a29241"},{"id":567492,"arabic":"عقد متكامل","english":"package","french":null,"description":"(1) عرض كامل لعقد دولي يغطي التعاون في تطوير أو إنتاج طائرة، مع عروض أخرى مصاحبة، كالقروض والتدريب مع الاتفاق على نسبة كل شريك من الجهد الكلي أو التكلفة\n(2) عرض كامل لعقد دولي لبيع طائرات ويشمل ذلك عروض مصاحبة للتدريب والصيانة وإقامة المنشآت الطيرانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b90d01f-3e49-4211-97f4-61ccfb119dbe"},{"id":567493,"arabic":"عقدة","english":"knot; verteX","french":null,"description":"عقدة أو نقطة تفرُّع في شبكة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b5966dd-eff6-41e6-b317-8232ae6fc6e6"},{"id":567494,"arabic":"عقدة صاعدة","english":"ascending node","french":null,"description":"النقطة التي يَعبُر فيها أي جسم إلى الطرف الشمالي من الدائرة الكسوفية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9097d7f7-1401-4b9f-8dd2-855cea5b5e14"},{"id":567495,"arabic":"عقْد تدريب","english":"training package","french":null,"description":"تجهيزات متكاملة تُستخدم في تدريب الأفراد مقابل رسم ثابت أو إيجار شهري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f53f974-25fd-44f8-973c-c2cad63e0478"},{"id":567496,"arabic":"عقْد رئيس","english":"prime contract","french":null,"description":"عقد مسؤولية التصميم والتركيب والاختبار لنظام هندسي متكامل (كالطائرة أو المقذوفات مثلاً) والذي يُعطى إلى مقاول رئيس الذي يقوم بالإشراف والإدارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/578a5a24-b5fe-4895-ba02-ceb38b22b78e"},{"id":567497,"arabic":"عكس","english":"commutation","french":null,"description":"عكس اتجاه التيار في الدارة وبخاصة لتغيير التيار من متناوب إلى مستمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/585b2622-53ea-4f19-8f27-be30235f2825"},{"id":567498,"arabic":"علامات الإسناد","english":"fiducial marks","french":null,"description":"علامات مميزة على آلة التصوير لتكوين صورة على اللوح السالب لتعيين مكان المركز البصري أو النقطة الرئيسة للصورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e89bc48-1d4b-44cb-8b4c-5929a9495b3c"},{"id":567499,"arabic":"علامات الإظهار","english":"designation marking","french":null,"description":"انظر علامات التعيين","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82d6bdb0-c401-4618-9a29-96d69e1576e3"},{"id":567500,"arabic":"علامات التعيين","english":"designation marking","french":null,"description":"استخدام أشعة الليزر أو غيرها لإظهار هدف أو تعيينه أو الدلالة عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2cd1420d-eccc-4c96-8bf5-6e7020bd9dc4"},{"id":567501,"arabic":"علامات الدلالة","english":"designation marking","french":null,"description":"انظر علامات التعيين","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45f3690b-1fe0-48dc-8dc8-15b8d5cd2f88"},{"id":567502,"arabic":"علامات المدى","english":"range markers; range strobe","french":null,"description":"انظر range markers","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4312981-01cb-4329-bd03-f584dc503e94"},{"id":567503,"arabic":"علامات حجيرات الشحن","english":"compartment marking","french":null,"description":"تقسيم طائرة الشحن إلى أقسام لتوزيع الحمولة بطريقة معينة تنطبق مع متطلبات موقع مركز الثقل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c9e2734-2e73-4b17-a88d-ee13326cdf00"},{"id":567504,"arabic":"علامات حدود المدرج","english":"threshold marking","french":null,"description":"خطوط وأرقام بيضاء على مدرج المطار تبيّن حدود المدرج بشكل واضح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0414ccbf-8aab-4376-b801-63668b2c153a"},{"id":567505,"arabic":"علامات عائمة","english":"floating mark","french":null,"description":"علامات أو نقاط تُرى كأنها تشغل حيزاً في الفراغ المتكون من زوج من الصور المجسمة، تُستخدم كنقاط إسناد في التصوير المجسَّم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa06ecb1-812c-4dcf-8e35-50e5fa7353be"},{"id":567506,"arabic":"علامة","english":"bug; marker","french":null,"description":"(1) علامة تمييز بصرية أو إلكترونية تُسقط على موقع أرضي من الجو لتمييزه.\n(2) أي مرجع إسنادي، وبخاصة على أجهزة الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a6d65f9-8fb0-46db-b027-8e8eb2fd69b4"},{"id":567507,"arabic":"علامة إرشاد","english":"pylon","french":null,"description":"(1) علامة على السطح تُستخدم للإعلان عن نقطة تحويل السباق\n(2) علامة على السطح يَستخدمها الطيارون كمرجع عند إجراء مناورات الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93176039-3d74-430b-9d4d-37617135d184"},{"id":567508,"arabic":"علامة اتجاهية","english":"directional marker","french":null,"description":"علامة أرضية تشير إلى الشمال الصحيح واتجاه وأسماء أقرب المدن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82de610b-caba-4ea9-9dbc-9fdff3248e73"},{"id":567509,"arabic":"علامة الأمر","english":"command marker","french":null,"description":"علامة إسنادية تشير إلى قيمة الهدف يتم تحديدها من قِبل الطيار على جهاز شريطي أو رقمي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a45a5492-4793-4111-a573-c960048ac4d2"},{"id":567510,"arabic":"علامة الحدود","english":"boundary marker","french":null,"description":"(1) علامات (مخروطية الشكل، برتقالية اللون غالباً) تحدد حدود منطقة الحط\n(2) جهاز إرسال لاسلكي يُركَّب قرب طرف الاقتراب من مدرج المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7c2c1b5-4ceb-4a22-80fc-35fb7ad316ba"},{"id":567511,"arabic":"علامة الحطّ","english":"landing tee","french":null,"description":"علامة بشكل حرف T توضع في منطقة الإشارات في المطارات الصغيرة لإرشاد الطائرات الحاطّة إلى اتجاه الريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d72b64f-dac1-4755-85f9-6ddaacd6e08b"},{"id":567512,"arabic":"علامة الذيل","english":"tail logo","french":null,"description":"علامة كبيرة على ذيل الطائرة ترمز لاسم شركة الخطوط التي تتبعها الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5197455f-a3e3-46e7-afa1-fa9e4496e2e1"},{"id":567513,"arabic":"علامة الزحف","english":"creep marker","french":null,"description":"علامة بيضاء توضع على الإطار وعلى الدولاب تكون عند البداية على استقامة واحدة على كليهما، وتُستخدم لقياس زحف الإطارات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/370c9843-16e9-4b89-95ee-6a6ecb201e18"},{"id":567514,"arabic":"علامة الطائرات المائية","english":"seaplane marker","french":null,"description":"علامة على مطار بحري تكون طافية أو مثبَّتة القاعدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d8396fb-eb93-4cb8-b5ca-042a74c41248"},{"id":567515,"arabic":"علامة الفقرة","english":"code block","french":null,"description":"علامة لتمييز بداية الفقرات المختلفة في رسالة رمزية متعددة الفقرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/235eb85c-7d31-493e-b88c-2e8178c92b58"},{"id":567516,"arabic":"علامة المركز","english":"pendant","french":null,"description":"علامة تبيّن مركز السلك القابض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2fe28fe1-eb3a-40af-a8b6-3bf6a5f83486"},{"id":567517,"arabic":"علامة المساحة الثابتة","english":"fiXed distance marker","french":null,"description":"علامة تقع على بُعد 300 متر (1000 قدم) من مشرَف المدرج لبيان المسافات للطائرات النفاثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4ba99631-ec2f-4a77-b2b6-33a5f56eae82"},{"id":567518,"arabic":"علامة المسافة","english":"distance marker","french":null,"description":"(1) أرقام مطلية على جانب المدرج تدل على آلاف الأقدام المتبقية حتى نهاية المدرج\n(2) دائرة من مجموعة دوائر متمركزة مطلية ومثبّتة على مُبيِّن خريطة الموقع أوشاشة الرادار يمكن أن تقرأ منها مباشرة مسافة هدف ما من هوائي رادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e59ffc61-5e50-4228-a43f-f91283123bcc"},{"id":567519,"arabic":"علامة بشكل T","english":"Tango","french":null,"description":"علامة موضع أرضية قياسية على شكل حرف T.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d9562ec-d77b-4dcf-b9a4-04835508f593"},{"id":567520,"arabic":"علامة بَحْرية","english":"sea marker","french":null,"description":"أي شيء يُرمى فوق البحر ليعطي دلالة مرئية على وجود تيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3747ab03-f564-42a8-87a4-3e745b6facd1"},{"id":567521,"arabic":"علامة تسديد","english":"bead sight","french":null,"description":"انظر قمحة تسديد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/264bb5f2-839e-4656-a4af-de834d828768"},{"id":567522,"arabic":"علامة خارجية","english":"outer marker","french":null,"description":"علامة نظام الهبوط الآلي وتكون على محور الاقتراب على بُعد 8.3 كلم من المَشْرَف ويُتَعَرّف عليها بواسطة شُرَط ذات تردد 400 هرتز ولوحة أضواء زرقاء متزامنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/756a1111-2b6f-4482-9ea5-1f74d64ba133"},{"id":567523,"arabic":"علامة خطية","english":"streak","french":null,"description":"(1) خط يتبع الصورة المتحركة على الشاشة\n(2) خط لهب خلف المحرك يدل على احتراق غير طبيعي في نقطة منه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a294a7b-10a4-4a1f-b856-cb32e2b73e49"},{"id":567524,"arabic":"علامة دائرية","english":"circle marker","french":null,"description":"دائرة بيضاء توضع في المطارات غير الممهدة لتوضيح مركز منطقة الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21c49bbb-8767-4837-97a2-501d452804ae"},{"id":567525,"arabic":"علامة ذيلية","english":"tail logo","french":null,"description":"علامة كبيرة على ذيل الطائرة ترمز لاسم شركة الخطوط التي تتبعها الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4ac1bcb-188c-43df-b6b7-7faa383e34b0"},{"id":567526,"arabic":"علامة عامة","english":"common mark","french":null,"description":"علامة تُعطى لطائرات المنظمات الدولية (مثل الأمم المتحدة) بواسطة المنظمة العالمية للطيران المدني على أساس غير وطني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b22bf5b9-e853-469f-938b-1eb070b13cf6"},{"id":567527,"arabic":"علامة عشرية","english":"floating point","french":null,"description":"تُستخدم هذه في تمثيل الأعداد الكبيرة أو الصغيرة حتى لاتتعدى قدرة الحاسبات الآلية. وتكون العلامة العشرية هي النقطة العائمة، وتمثَّل الأرقام برقم معقول مضروب بقوى (موجبة أو سالبة) للعدد عشرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73f506ed-2c38-4cc1-a2f3-1b917abb81e4"},{"id":567528,"arabic":"علامة قناة الدروج","english":"taXi-channel marker","french":null,"description":"انظر seaplane marker","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/13ef4bd6-c838-4959-9eda-572c5cc9d296"},{"id":567529,"arabic":"علامة مُعايَرة","english":"calibration marker","french":null,"description":"علامة على شاشة الرادار تشير إلى الارتفاع أو المسافة أو الاتجاه أو الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed60602b-792f-4d67-a4b7-8d44ca23f716"},{"id":567530,"arabic":"علبة الدولاب","english":"wheelcase","french":null,"description":"صندوق يحتوي على قطار من المسننات وبعض المعدات المساعدة، يُركَّب على المحرك الرئيس كالمحرك العنفي المروحي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3c6adae-2f8c-4ec3-8c52-c5491aab59fc"},{"id":567531,"arabic":"علبة الغائط","english":"fecal canister","french":null,"description":"حاوية محكمة الغلق تُستخدم في رحلات الفضاء لاحتواء الفضلات الصلبة من روّاد الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/128ef2f6-ab78-48dc-b6d5-224ca70bf643"},{"id":567532,"arabic":"علبة تخميد التموُّر","english":"surge boX","french":null,"description":"يُطلق هذا التعبير على عدة أنواع من الأجهزة المستَخدَمة لتخفيف ضغط أو تدفق الوقود في عملية تزويد الطائرة بالوقود، وبخاصة في الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15066e13-b162-4330-8091-7a52010a5b41"},{"id":567533,"arabic":"علبة تُروس","english":"gearboX","french":null,"description":"علبة تتضمن مجموعة من المسننات لنقل الحركة الدورانية وتغيير سرعتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/febca149-80de-4b81-9780-bff5c7ce358f"},{"id":567534,"arabic":"علبة خلط","english":"miXing boX","french":null,"description":"انظر mixer","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a21dff45-9938-4e6b-8886-7171cfef51ba"},{"id":567535,"arabic":"علبة مسننات أمامية","english":"nose gearboX","french":null,"description":"علبة مسننات أمام محرك عنفي غازي لنقل الحركة إلى الأنظمة المساعِدة أو إلى الداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6d8852d-96aa-44ec-9fb9-0ea099c3d1a2"},{"id":567536,"arabic":"علبة مسننات بادئ الحركة","english":"starter gearboX","french":null,"description":"صندوق السرعات بين بادئ الحركة والمحرك الرئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91757f02-6b5b-46b4-944d-cefeb34b9f02"},{"id":567537,"arabic":"علبة مسنَّنات مُجمِّعة","english":"combining gearbox","french":null,"description":"علبة مسننات (أو تروس) يشترك في إدارتها محركان أو أكثر وذلك لإدارة داسر طائرة أو دوّار طائرة عمودية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be65be06-63e0-4119-a3d4-fc4fa062744b"},{"id":567538,"arabic":"علم أحياء الفضاء","english":"space biology","french":null,"description":"انظر bioastronautics","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/128d5c94-0517-4bd1-86ef-2529ba69843d"},{"id":567539,"arabic":"علم الأحياء الإشعاعي","english":"radiobiology","french":null,"description":"دراسة تأثير الإشعاع على الحياة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e0b1c71-dbd9-4dee-af36-a7d97971241b"},{"id":567540,"arabic":"علم الأحياء الفلكية","english":"astrobiology","french":null,"description":"علم دراسة الكائنات العضوية على الأفلاك الأخرى غير الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb1c3903-a6a2-4b1c-9c58-8489d1e8f926"},{"id":567541,"arabic":"علم الأحياء الهوائية","english":"aerobiology","french":null,"description":"دراسة توزع وتأثير الأحياء المعلقة في الجو على الطيران، مثل الحشرات والأبواغ وحبات الطلع والعضويات الصغيرة وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c179184-8341-444d-a779-a5238e03016b"},{"id":567542,"arabic":"علم الأرصاد الجوية","english":"meteorology","french":null,"description":"العلم الذي يهتم بالأحوال الجوية في الغلاف الجوي للأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/28ad4b74-903c-4810-bfaf-5b2cbe7569ac"},{"id":567543,"arabic":"علم الأشعة السينية الفلكية","english":"X-ray astronomy","french":null,"description":"دراسة الأشعة السينية القادمة إلى الأرض من الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77d44c6c-fe0d-4ce4-8169-c230e9321aea"},{"id":567544,"arabic":"علم الإلكترونات الغازية","english":"gaseous electronics","french":null,"description":"علم دراسة التوصيل الكهربائي خلال الغازات، ويشمل دراسة ظواهر تاونسند والتفريغ القوسي والتفريغ التوهجي وظواهر التصادم على مستوى الذرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/143bc760-5fdc-43d1-b2e4-1ec3d7b3226b"},{"id":567545,"arabic":"علم الاحتكاك","english":"tribology","french":null,"description":"علم دراسة انزلاق الأسطح الجامدة على بعضها، مع وجود مائع تزليق أو من دونه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0af9c4e-7d3d-4ee5-b831-c7256cd44005"},{"id":567546,"arabic":"علم التحريك","english":"dynamics","french":null,"description":"فرع من فروع علم الميكانيك الذي يعالج حركة مجموعة نقط مادية تحت تأثير قوى، وبشكل خاص تلك التي من منشأ خارجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d66f554-f7cc-4371-80f5-9abf377baaf2"},{"id":567547,"arabic":"علم التحريك الحيوي","english":"biodynamics","french":null,"description":"دراسة تأثير الحركة، وبخاصة التسارع، على مكوّنات الحياة أو العضويات الحيوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3387b272-d7a5-40e6-9ef2-771b46b78090"},{"id":567548,"arabic":"علم الحركة الفضائية","english":"astrodynamics","french":null,"description":"العلم الذي يدرس حركة وتحريك الأجسام في الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a73e7685-3bf2-43ac-87c6-75ff9a2cc53f"},{"id":567549,"arabic":"علم الحركة الهوائية","english":"aerodynamics","french":null,"description":"انظر تحريك الهواء","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ea44264-a74f-4748-b7a9-72a6393c58a6"},{"id":567550,"arabic":"علم السلوك","english":"behavioural science","french":null,"description":"دراسة تصرفات الكائنات الحية، وبخاصة تحت ظروف الإجهاد أو ظروف غير طبيعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6dfd7d25-df4f-427b-8627-f4c91676d8e0"},{"id":567551,"arabic":"علم السوائل","english":"hydraulics","french":null,"description":"علم دراسة السوائل (المتحركة والساكنة). وفي هندسة الطيران يُهتم بدراسة السوائل غير القابلة للانضغاط والمحصورة في دارات مغلقة من الأنابيب تحت ضغط عال، وتُستخدم في توليد القوى أو القدرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42e4e72c-81f2-40df-913f-3b802bd82d6f"},{"id":567552,"arabic":"علم السوائل المتحركة","english":"hydrokinetics","french":null,"description":"علم دراسة السوائل وهي في حالة حركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb4f1b0c-a93e-4eb1-b0d1-fa863b1cd60b"},{"id":567553,"arabic":"علم الطيران الشراعي","english":"aerodonetics","french":null,"description":"علم الطيران الشراعي سواءً باستخدام أسطح قيادة أو من دونها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3ac35b1-c792-4b22-923f-df14e4806a6e"},{"id":567554,"arabic":"علم الفضاء الحيوي","english":"bioastronautics","french":null,"description":"دراسة تأثير سفر الفضاء على مكوّنات الحياة أو العضويات الحيوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f67fead3-1ec0-49ba-af61-053673546221"},{"id":567555,"arabic":"علم الفلك","english":"astronomy","french":null,"description":"علم دراسة الأجسام السماوية غير الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3f91152-1781-48d5-a9c1-d23e72722f06"},{"id":567556,"arabic":"علم الفلك الإشعاعي","english":"radio astronomy","french":null,"description":"دراسة الإصدارات الإشعاعية المستقبَلة من قِبَل الأرض ولاسيما الإشعاعات الكهرمغناطيسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5a1f53a-c02d-4247-ac8d-71c38673c980"},{"id":567557,"arabic":"علم الفلك الراداري","english":"radar astronomy","french":null,"description":"انظر radio astronomy","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a3f8c16-5ffa-4b5c-8947-76db45dcdfb7"},{"id":567558,"arabic":"علم القذائف","english":"missilry","french":null,"description":"التقنية الخاصة بالقذائف الموجّهة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66461614-901a-4470-8b94-3ea97c55a2f2"},{"id":567559,"arabic":"علم القياس","english":"metrology","french":null,"description":"علم القياسات الدقيقة ولاسيّما في الأطوال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd769952-020f-4da5-9655-32de2003caf2"},{"id":567560,"arabic":"علم الكون","english":"cosmology","french":null,"description":"العلم الذي يهتم بدراسة الكون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f4f70b1-4ee6-43b4-8b7d-e6df9f0a0150"},{"id":567561,"arabic":"علم المعادن المسحوقة","english":"powder metallurgy","french":null,"description":"إنتاج أجزاء تامة أو قريبة من التمام بواسطة الانصهار تحت تأثير الحرارة والضغط لمسحوق من معدن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37e113cd-318f-47b5-b409-928916a560a8"},{"id":567562,"arabic":"علم الهيدروليات","english":"hydraulics","french":null,"description":"علم دراسة السوائل (المتحركة والساكنة). وفي هندسة الطيران يُهتم بدراسة السوائل غير القابلة للانضغاط والمحصورة في دارات مغلقة من الأنابيب تحت ضغط عال، وتُستخدم في توليد القوى أو القدرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ffe1cf1-d1c3-4b4f-aec2-2462657b524f"},{"id":567563,"arabic":"علم تحريك الغازات","english":"gas dynamics","french":null,"description":"دراسة الغازات تحت ظروف السرعات العالية ودرجات الحرارة المرتفعة التأيّن أو أي ظروف أخرى تمنع استخدام قوانين التحريك الهوائي العادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/96e7fc37-3de0-4946-be66-6d58389bb488"},{"id":567564,"arabic":"علم حركة السوائل","english":"hydrodynamics","french":null,"description":"العلم الذي يدرس حركة السوائل حيث يُستفاد منها في توليد القدرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0cbbf42-bb00-4472-a720-83d16ccc1dbb"},{"id":567565,"arabic":"علم سكون السوائل","english":"hydrostatics","french":null,"description":"العلم الذي يدرس السوائل الساكنة أو المتحركة بحركة بسيطة حيث يُستفاد منها في نقل القوى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5cc04467-291a-4861-9fb0-339cea334504"},{"id":567566,"arabic":"علم مغناطيسية الموائع","english":"hydromagnetics","french":null,"description":"علم يبحث في التفاعل بين المجالات المغناطيسية والموائع الموصّلة للكهرباء، وبخاصة البلازما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7f68782-de58-4430-8082-ce51a2be9086"},{"id":567567,"arabic":"علوّ","english":"height","french":null,"description":"فيما يختص بأداء الطائرات هو المسافة الرأسية الحقيقية بين أسفل نقطة في الطائرة في الوضع المعدل وبين مرجع مناسب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d342fce8-a7f3-4c59-9e66-a181e3639e2d"},{"id":567568,"arabic":"على الخط","english":"in the slot; on-line","french":null,"description":"كون المحطة على اتصال مع محطة مركزية حيث يتم استقبال المعلومات بينهما آلياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9febfa6-70f8-4468-b660-84c4a703c647"},{"id":567569,"arabic":"على السطح","english":"on the deck","french":null,"description":"تعبير شائع للدلالة على أقل ارتفاع آمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9fda328a-49f5-47d5-bc28-aee9a77b99a2"},{"id":567570,"arabic":"على الطريق","english":"en route","french":null,"description":"(1) بين نقطة المغادرة والمقصد\n(2) جزء من رحلة الطيران على الخطوط الجوية من دون مراحل المغادرة والاقتراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79063bc2-0580-4b84-a880-781c0cb3191d"},{"id":567571,"arabic":"على الطريق الصحيح","english":"on the beam","french":null,"description":"أي المسار منطبق تماماً على حزمة التوجيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f1fe3a7e-32c9-4150-b72e-b7f2a47cf968"},{"id":567572,"arabic":"على الظهر والكتفين","english":"piggyback","french":null,"description":"طائرة مركّبة أو طائرة تحمل مَركبة كبيرة على ظهرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a40e35cd-9f84-4ade-8609-f43b574c73af"},{"id":567573,"arabic":"على الفور","english":"pronto","french":null,"description":"مصطلح شائع يعني: بأسرع ما يمكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f51f1ea5-1746-41ad-9846-10faba9efad0"},{"id":567574,"arabic":"على متن الطائرة","english":"aboard","french":null,"description":"راكب فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ca96fea-909c-4623-b936-85d25b05d6d3"},{"id":567575,"arabic":"عمر التخزين","english":"shelf life","french":null,"description":"العمر المحدَّد للقطعة وهي في المخزن دون أن يصيبها تلف أو تدهور في المواصفات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ba3bea5-65b7-42b4-96ca-25f7bdbfae9e"},{"id":567576,"arabic":"عمر نصف السطوع","english":"half-brightness life","french":null,"description":"(1) الزمن بين قطع الإشعاع المنشِّط للفسفور وهبوط الضيائية إلى نصف قيمتها\n(2) الزمن بين قطع التيار عن صمام ثنائي مطلِق للضوء وهبوط الضيائىة إلى نصف قيمتها\n(3) الزمن بين قطع التأثير المنشِّط عن أي أنبوب تخزين أوشاشة وهبوط الضيائية إلى نصف قيمتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da2def5e-c7b3-4f33-9c4d-7bcc8de02de9"},{"id":567577,"arabic":"عمق الماء المكافئ","english":"water equivalent depth","french":null,"description":"مقياس لعمق التلوث المتساقط على مدرج الطائرات يساوي حاصل ضرب عمق التلوث في كثافته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fdc5c9fc-f70d-4a86-b465-9416bafabf8e"},{"id":567578,"arabic":"عمل تكميلي","english":"completion business","french":null,"description":"أخذ الطائرة من المنتِج وتجهيزها وفرشها حسب متطلبات الزبون وبخاصة في مجال الطائرات الصغيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dbd34418-8702-4571-8470-864dfcc3d617"},{"id":567579,"arabic":"عمل جوي","english":"aerial work; air work","french":null,"description":"عمل الطالب المتدرب في أعمال الطيران والزمن الذي يقضيه في الجو تمييزاً له عن ما يأخذه في غرفة الصف من محاضرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9ec30e8-f67a-49a2-8e71-3c19f4a9c5ff"},{"id":567580,"arabic":"عملي","english":"empirical","french":null,"description":"انظر تجريبي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc93d2cc-22c3-452b-aeab-a833a9d71294"},{"id":567581,"arabic":"عمليات بوابة المزرعة","english":"farm-gate operation","french":null,"description":"المساعدة في العمليات والتدريبات التكتيكية لقوات جوية صديقة بواسطة قوات جوية من الولايات المتحدة، وتشمل الطيران بطاقم مختلط من الدولتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f0c3e52-5f9b-4fd7-adcf-5eec8750b75e"},{"id":567582,"arabic":"عمليات جوية مضادة","english":"counter air","french":null,"description":"كل العمليات الحربية الجوية (الدفاعية والهجومية) ضد قوات العدو الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/acebb821-7ddd-40e4-9e08-bc76cbc808b9"},{"id":567583,"arabic":"عمليات قوات متنقلة جواً","english":"air mobile operations","french":null,"description":"عمليات تقوم بها القوات الأرضية التي يتم نقلها بمركبات جوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ea453ee-d66b-412a-a96e-2fc6a611a4a6"},{"id":567584,"arabic":"عمليات ميدانية","english":"field operations","french":null,"description":"عمليات طيران تتم من مطار متقدم في جبهة القتال وبخاصة إذا كانت مدارجه غير ممهدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cacbc63d-30e4-436c-ac3f-1a598ec4d5a0"},{"id":567585,"arabic":"عمليات نفسية","english":"psyops","french":null,"description":"الحرب النفسية والسياسية والعسكرية والاقتصادية والفكرية. والتعبير مختصر من psychological operations.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b322bf40-4211-40cf-8dcb-a74c094a9fcd"},{"id":567586,"arabic":"عملية","english":"operation","french":null,"description":"إجراء عسكري أو عملية تنفيذ مهمة معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82e584e4-00e4-4b60-a80b-966d4d0072fc"},{"id":567587,"arabic":"عملية الامتصاص","english":"absorption process","french":null,"description":"الإنتاج الكيميائي للبنزين بتمرير غاز طبيعي خلال زيوت هيدروكربونية ثقيلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3a7c2f2-6b3a-4b1a-a3c1-4ae986ef45da"},{"id":567588,"arabic":"عملية المسح","english":"scanning","french":null,"description":"الطريقة التي يتم المسح بها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/660da75f-f385-44b3-ab33-75a3760b6086"},{"id":567589,"arabic":"عملية تبادلية للحرارة","english":"diabatic process","french":null,"description":"انظر عملية غير كاظمة للحرارة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc3fdf23-093c-45ca-ba7a-d4288e2a0fc1"},{"id":567590,"arabic":"عملية تجويف","english":"boring","french":null,"description":"عملية ضبط أقطار المشغولات الداخلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c8ea9bb-34bc-45d6-8768-b951e3cf0e76"},{"id":567591,"arabic":"عملية غير كاظمة للحرارة","english":"diabatic process","french":null,"description":"عملية في أي نظام للتحريك الحراري يتم فيها تبادل حرارة مع خارج النظام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec3a9889-6133-4720-8c29-6dda1f381d3b"},{"id":567592,"arabic":"عملية كظيمة زائفة","english":"pseudo-adiabatic","french":null,"description":"عملية حرارية لايحصل فيها تبادل حراري مع الوسط المحيط ويمر فيها الهواء المشبع ببخار الماء حيث تسقط قطرات الماء فور تكثُّفها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/304e35a6-9dee-4e30-bc0a-f4b76b4faded"},{"id":567593,"arabic":"عملية محمولة جواً","english":"airborne operation","french":null,"description":"نقل القوات المقاتلة وعتادها عن طريق الجو إلى منطقة الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b11a832-0b11-4228-a8d1-e32e2aa6596b"},{"id":567594,"arabic":"عملية نقل جوي","english":"air transport operation","french":null,"description":"نقل الركاب والبضائع لقاء أجر، وهذا يستثني النقل الجوي الخاص والنقل العسكري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a6bc1dc-1ab5-4380-a021-e25ce0cd1b67"},{"id":567595,"arabic":"عمود","english":"strut","french":null,"description":"أي جزء إنشائي طويل وذو مقطع صغير مصمم لتحمل أحمال ضغط باتجاه طوله.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93d65aa5-32f2-4688-95d0-458b78d06faa"},{"id":567596,"arabic":"عمود أجوف","english":"quill shaft","french":null,"description":"عمود دوّار نحيل بارز على هيئة كابول وينتهي بقارنة ملسَّنة مزاوَجة مع جزء أنثى، وهو لايحتاج إلى خابور، وله مقدرة على امتصاص الاهتزازات الالتوائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/277b2875-34d9-4735-b91f-9bf14484c8d3"},{"id":567597,"arabic":"عمود إدارة الحَدَبات","english":"camshaft, cam shaft","french":null,"description":"عمود إدارة تُوزع عليه الحدبات بنظام معين، يدور في الغالب بواسطة سَيْر أو مسننات لنقل الحركة من عمود المرفق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1bad7fe8-fa7d-4864-9a81-a8c8a8485aa0"},{"id":567598,"arabic":"عمود الدليل","english":"lead pole","french":null,"description":"عمود يصل بين الكَبل وراية الجرّ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59d75091-0df8-4274-ae3a-3aa19ae4ec1c"},{"id":567599,"arabic":"عمود الصعود","english":"climbing shaft","french":null,"description":"ممر به سلم يؤدي إلى أعلى المنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e068933-b93e-4cbd-85c0-674bbcc5d592"},{"id":567600,"arabic":"عمود القيادة","english":"control column","french":null,"description":"عمود التحكم في الطائرة للتحكم في مسارها بتغيير اتجاهها، وقد يكون على شكل عصا أو طارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c167e380-7e41-4af4-b4fe-18163edc9b66"},{"id":567601,"arabic":"عمود الماسح","english":"scanner column","french":null,"description":"عمود رأسي يحمل اثنين أو أكثر من هوائيات الرادار بشكل متناضد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/568474e2-3a6a-43d3-ad57-b90ba894f5ab"},{"id":567602,"arabic":"عمود حراري","english":"thermopile","french":null,"description":"مولِّد كهربائي حراري يتكوّن من مزدوِجات حرارية مرصوصة فوق بعضها بعضاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3bd46f83-84a2-46c9-a6c3-8de9435d854f"},{"id":567603,"arabic":"عمود ظهري","english":"dorsal spine","french":null,"description":"نتوء على طول ظهر هيكل الطائرة من غرفة القيادة إلى الذيل، وهو موجود لأسباب التحريك الهوائي أو لإمكان الوصول إلى أنظمة الطائرة المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16a4f04f-cfe7-4d5a-b8ed-e8abbd5fd153"},{"id":567604,"arabic":"عمود ـ N","english":"N-strut","french":null,"description":"عمود (أو قائم انضغاط) أو تركيبة أعمدة تشكّل حرف N.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f1cf5d39-44cf-4af6-ac0e-1e0a015dc285"},{"id":567605,"arabic":"عمود قدرة الداسر","english":"propeller shaft","french":null,"description":"عمود القدرة الذي يركَّب عليه الداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c79b6520-a8bf-424e-8032-c1904093390d"},{"id":567606,"arabic":"عمود قلمي","english":"quill shaft","french":null,"description":"عمود دوّار نحيل بارز على هيئة كابول وينتهي بقارنة ملسَّنة مزاوَجة مع جزء أنثى، وهو لايحتاج إلى خابور، وله مقدرة على امتصاص الاهتزازات الالتوائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc64e6b0-e7d4-4756-b537-441720bf11b5"},{"id":567607,"arabic":"عمود مقدمة","english":"nose drive","french":null,"description":"عمود نقل حركة للأنظمة المساعِدة يؤخذ من الجزء الأمامي من محرك عنفي غازي على طول محور التناظر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea768b50-7278-4708-b93a-7bf99cd225b5"},{"id":567608,"arabic":"عمود نووي","english":"nuclear column","french":null,"description":"أسطوانة مفرغة من الماء والرذاذ تقذف إلى الأعلى من انفجار نووي تحت الماء تهرب من خلالها الغازات عالية الضغط إلى المحيط الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/69c8a901-4865-48dc-be26-b7e65e1d10cb"},{"id":567609,"arabic":"عمودي","english":"orthogonal","french":null,"description":"كالمحاور المتعامدة وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76d88502-aed0-4956-82a5-6131d84fcbb7"},{"id":567610,"arabic":"عموم","english":"commonalty","french":null,"description":"(1) كون الأشياء قابلة لأن تحل محل بعضها بعضاً\n(2) كون نظام أو جهاز معين مصمم لخدمة عدد من الأغراض المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45119f1e-c0e5-410a-83a1-56a3cc941609"},{"id":567611,"arabic":"عموم الرؤية","english":"visibility prevailing","french":null,"description":"المسافة التي يمكن عندها رؤية الأجسام الثابتة المعروفة عند نصف الأفق على الأقل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4bc102fb-5205-4c28-a11b-16935d6fd91a"},{"id":567612,"arabic":"عميل","english":"customer","french":null,"description":"هو المشتري أو المستخدم للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f1f9487c-1578-4b1d-b6d0-7732a92e2f65"},{"id":567613,"arabic":"عناصر اللوحة","english":"panel elements","french":null,"description":"الأشياء المركّبة على اللوحة، مثل الأجهزة والمفاتيح وشاشات العرض وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4f1dfc6-c8c4-48e4-bd03-27eed1d6ab44"},{"id":567614,"arabic":"عناصر حَرْفية","english":"ridge girder","french":null,"description":"عنصر إنشائي في المنطاد يُشكِّل جزءاً من الهيكل العرضي ويصل بين العناصر الطولية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a32976a-07c4-48f5-bd3f-a1a66a9bcd6d"},{"id":567615,"arabic":"عناصر ماوراء اليورانيوم","english":"transuranium elements","french":null,"description":"عناصر ذات عدد ذري أعلى من اليورانيوم (أعلى من 9 تنتج بالتفاعلات النووية فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3b18f93-b8f4-4f6e-a676-2c8be34ec121"},{"id":567616,"arabic":"عناصر مدارية","english":"orbital elements","french":null,"description":"انظر orbital parameters","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17b92ae2-d53d-4caa-9f20-ae6694210241"},{"id":567617,"arabic":"عناية","english":"upkeep","french":null,"description":"جميع الجهود المبذولة بغرض منع تدهور حالة الآلات والأدوات والمعدّات. وهذا اللفظ يُستخدم غالباً في الطيران العام ويقل استخدامه في مجالي الطيران الحربي والتجاري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5fb7bd92-0268-4221-a243-31a6f24a0ae9"},{"id":567618,"arabic":"عنبر","english":"hangar","french":null,"description":"حظيرة لإيواء الطائرات على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce15c294-bfc5-4ac4-8b8b-88a0c16581eb"},{"id":567619,"arabic":"عنصر إشعاعي","english":"radiating element","french":null,"description":"أي جزء من هوائي الرادار الذي يرسِل أو يعكس الطاقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bccd1cfb-0315-4579-9b4c-28677ab34801"},{"id":567620,"arabic":"عنصر إنشائي","english":"structural element","french":null,"description":"جزء من إنشاءات الطائرة، كالعضد مثلاً الذي يتكوّن نفسه من أعضاء إنشائية أصغر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4674427a-1f71-4246-8324-3ada0b865d1c"},{"id":567621,"arabic":"عنصر الترشيح","english":"filter element","french":null,"description":"وسط التنظيف في المرشِّح، وقد يكون وسطاً جافاً أو سائلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/580664f5-a9a8-48cd-9756-24b5ac4a929a"},{"id":567622,"arabic":"عنصر الريشة","english":"blade element","french":null,"description":"جزء صغير جداً من طول الريشة ويُستخدم في دراسة القوى والعزوم المؤثرة عليه ليُحسب منها (بإجراء التكامل الرياضي) القوى والعزوم المؤثرة على الريشة كلها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5d6cfe7-cb5b-4c08-80b8-60978444e9d3"},{"id":567623,"arabic":"عنصر الضغط الجوي","english":"barometric element","french":null,"description":"مقياس ضغط جوي مُرسِل محمول في مسبار لاسلكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55b4f768-8cb1-4865-800a-6ddecc9a9723"},{"id":567624,"arabic":"عنصر تَتَبُّع المدى","english":"range tracking element","french":null,"description":"دارة رادار فرعية تتحكم بتتبع قياس المدى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/568da36f-92c6-4277-8abc-c2356079e6f4"},{"id":567625,"arabic":"عنصر رادار مراقَبة","english":"surveillance radar element","french":null,"description":"جزء من نظام اقتراب متحكَّم به أرضياً يقوم بمراقَبة الطائرة حتى تدخل مرحلة الاقتراب الآلي، وعندها تُسلَّم إلى رادار الاقتراب الدقيق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d0924726-1ea8-46f6-833b-49eb0c45ac52"},{"id":567626,"arabic":"عنصر راداري","english":"radar element","french":null,"description":"رادار يشكل جزءاً من نظام آخر، مثل الرادار المستخدَم في عملية الاقتراب بواسطة التحكم الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/334894bb-3200-4b6b-8c11-3fe066a2efde"},{"id":567627,"arabic":"عنصر طفيلي","english":"parasitic element","french":null,"description":"عنصر رنيني في هوائي اتجاهي يُثار ليُنتج شكلاً اتجاهياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00c57b4c-d840-4801-b008-9d81db311e8b"},{"id":567628,"arabic":"عنفة القدرة","english":"power turbine","french":null,"description":"هي العنفة التي لاعلاقة لها بتشغيل الضاغط في المحرك العنفي، حيث يكون هناك عنفة أخرى مهمتها تشغيل الضاغط فقط، في حين تقوم عنفة القدرة بتشغيل الداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/324e75a2-9e45-4aed-b296-75422631e17a"},{"id":567629,"arabic":"عنفة انفجارية","english":"eXplosion turbine","french":null,"description":"العنفة التي تدار بواسطة الغازات الناتجة عن الاحتراق المتقطع في غرفة ثابتة الحجم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09bf37cf-549b-40d3-b517-2d3bbee8e3ad"},{"id":567630,"arabic":"عنفة جزئية الإدخال","english":"partial-admission turbine","french":null,"description":"عنفة يدخلها المائع المشغِّل خلال جزء من المحيط فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/69e0d45c-4ed8-4685-a2f2-557938aa1f76"},{"id":567631,"arabic":"عنفة حرة","english":"free turbine","french":null,"description":"العنفة التي تُدير محور الخَرْج وليست متصلة بالضاغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07229d67-636e-474b-b112-e2bdf3e69d24"},{"id":567632,"arabic":"عنفة غازية","english":"gas turbine","french":null,"description":"آلة ذات صفوف من الأرياش الثابتة والأرياش الدوّارة التي تدار بواسطة تمدد الغاز الساخن المضغوط الذي يُحصل عليه بواسطة ضاغط و غرفة احتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c53e7f5f-59f1-46f8-85da-cfe9291b3c01"},{"id":567633,"arabic":"عنفة متغيرة التصريف","english":"variable-delivery turbine","french":null,"description":"عنفة غازية يمكن التحكم في معدل التدفق فيها بواسطة صمام لمواءمة قدرة المحرك مع ارتفاع الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/099f7897-964a-46f6-a3f1-a44ba272b759"},{"id":567634,"arabic":"عنفة متغيرة الجزء الساكن","english":"variable-stator turbine","french":null,"description":"عنفة غازية بها عدة صفوف من أرياش التوجيه الساكنة التي تسبق عدة مراحل من الضاغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/672002e4-10eb-46e2-b9b3-40954c659d8b"},{"id":567635,"arabic":"عنفة وحيدة المرحلة","english":"single-stage turbine","french":null,"description":"عنفة لها مجموعة واحدة من الأرياش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f23f0a9d-2135-40b2-9214-d14fe6bd3f85"},{"id":567636,"arabic":"عنفي ـ مروحي","english":"propeller-turbine","french":null,"description":"انظر turboprop","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be2f7c4f-0fce-4166-94f8-5edac255be69"},{"id":567637,"arabic":"عنق الفوهة","english":"nozzle throat","french":null,"description":"المقطع الأصغر مساحةً في الفوهة وهو يفصل بين الجزء المتقارب (أو المتضايق) والجزء المتباعد (أو المتوسع).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ff4abed-bfa4-47bb-976c-35aeff91800d"},{"id":567638,"arabic":"عنقود","english":"cluster","french":null,"description":"انظر مجموعة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3af62d9c-df09-4341-beb5-1825b2f46a2d"},{"id":567639,"arabic":"عنكبوت","english":"spider","french":null,"description":"(1) مركز الداسر أو دوّار الطائرة العمودية المشكَّل من الصرَّة وأجزاء قطرية تركّب عليها الأرياش، ويشبه في شكله العنكبوت\n(2) صفيحة متعددة الأصابع تقوم بوظيفة ربط عناصر إنشائية متعددة ملتقية في وصلة مشتركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6292266d-b69e-4de6-8f45-47bddac4040e"},{"id":567640,"arabic":"عنوان","english":"address; caption","french":null,"description":"بيان يُكتب على قطعة مستطيلة يحمل اسم الجهاز أو الشحنة يمكن رؤيته عندما يضاء من الخلف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1fafa503-c235-4fbc-a53e-bb293c8a1b04"},{"id":567641,"arabic":"عنوان انتقائي","english":"selective address","french":null,"description":"انظر selective interrogation","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/176c18cb-7e1b-44a1-8b1e-baeb76e09ac7"},{"id":567642,"arabic":"عنيف","english":"hot","french":null,"description":"شديد التلوث بالغبار الذري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd3b914b-b61d-41f3-b8cb-35b8c2522ea5"},{"id":567643,"arabic":"عوارض التخضخُض","english":"sloshing baffles","french":null,"description":"عوارض توضع في الخزان لكبح التخضخض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c97f3b5-39e5-452a-89f9-0d72bbe9ffb1"},{"id":567644,"arabic":"عوارض المقدمة","english":"nose battens","french":null,"description":"مقوّيات قطرية حول مقدمة المنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c0b743b-30aa-42c0-adf2-cbbc2658cf97"},{"id":567645,"arabic":"عوالق","english":"slurry","french":null,"description":"عوالق صلبة دقيقة في سائل كالوقود مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0d4a957-0753-4a26-b8b1-4d54b8aab09d"},{"id":567646,"arabic":"عوالق صلبة","english":"lithometeor","french":null,"description":"جسيمات صلبة دقيقة عالقة بالهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8cdee5d-5f2f-4f1f-a91c-2492d620be08"},{"id":567647,"arabic":"عوامل الأداء","english":"performance factors","french":null,"description":"عوامل الأداء المؤثرة على معدّلات الطيران المحقَّقة على خط طيران معيّن والتي يمكن تمييزها عن العوامل التجارية التشغيلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/281e1d66-a9d9-4e07-bbf2-e7f054ea7dcc"},{"id":567648,"arabic":"عوامل تخلُّف المهمة","english":"mission degradation factors","french":null,"description":"العوامل المختلفة التي تؤثر على مهمة الطائرة، مثل أخطاء الملاحة، وعدم إمكانية تحديد الهدف، وغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20e80b1a-dc05-4565-a52c-67f9db4a79b6"},{"id":567649,"arabic":"عوامل تشغيلية","english":"operational factors","french":null,"description":"العوامل المحددة لخطة الطيران مثل: مراقبة المرور الجوي وحِمْل العمل للطيار والمساعدات المتوفرة ومحطات التزود بالوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd279c6a-a00c-4da3-9b89-d9d2d57d7158"},{"id":567650,"arabic":"عودة","english":"re-entry, reentry","french":null,"description":"رحلة من الفضاء إلى وخلال الغلاف الجوي حتى سطح الأرض، وقد تطلق أيضاً على أي غلاف لأي كوكب آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c13e0a6-e7b5-4df0-9f4c-86adbe1cc889"},{"id":567651,"arabic":"عودة زائدية","english":"hyperbolic re-entry","french":null,"description":"العودة للغلاف الجوي من الفضاء الخارجي بسرعات زائدية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e874b963-5771-4534-846a-3d02ab43ac20"},{"id":567652,"arabic":"عودة قذفية","english":"ballistic re-entry","french":null,"description":"الرجوع إلى جو الأرض عن طريق القذف من دون وجود قوة رفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80c6f77e-7b79-46ec-bf87-09e881b6c690"},{"id":567653,"arabic":"عوّامة","english":"float","french":null,"description":"(1) جسم غير منفذ للماء يُستخدم كجهاز حط لطائرات الماء\n(2) قطعة طافية في مُفَحِّم المحرك تُستخدم للتحكم في سريان الوقود من الخزان إلى المفحِّم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dffdc044-ecd2-41c2-b1d0-4952a1086cdc"},{"id":567654,"arabic":"عوّامة الذيل","english":"tail float","french":null,"description":"عوّامة للطائرات البحرية تكون تحت ذيلها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/327ab3ba-707c-42f7-a94d-5e3690be74b0"},{"id":567655,"arabic":"عوّامة اللهب","english":"flame float","french":null,"description":"صاروخ ناري يُستخدم كعلامة يمكنه أن يحترق على سطح الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54573ad3-f738-4ba0-a11a-4275763a0b46"},{"id":567656,"arabic":"عوّامة جانبية","english":"side float","french":null,"description":"زعنفة موازنة للطائرة المائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c044fe84-4999-4726-9483-83b2c59157ff"},{"id":567657,"arabic":"عوّامة طَرَفية","english":"tip float; wingtip float","french":null,"description":"عوامة موازنة تثبَّت داخل طرف جناح الطائرة المائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/edd7a003-73fe-453d-8555-6c431b722792"},{"id":567658,"arabic":"عوّامة مسطَّحة","english":"pontoon","french":null,"description":"حقيبة طفو قابلة للنفخ تُستخدم كأداة مستديمة لحط الطائرات العمودية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff534626-2789-4c8c-ada5-e46bba319bb8"},{"id":567659,"arabic":"عوّامة ملاحة","english":"navigation float","french":null,"description":"عوّامة تُستخدم كمساعد للملاحة لقياس الحَيَدان فوق البحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe7bb599-ae59-4ac1-be0c-3483a03c027b"},{"id":567660,"arabic":"عوّامة ملاحة دخانية","english":"navigation smoke-float","french":null,"description":"عوّامة ملاحة تُصدر دخاناً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/131aea8a-d3ed-4e56-ba1a-4cf7adea3816"},{"id":567661,"arabic":"عوّامة ملاحة متوهّجة","english":"navigation flame-float","french":null,"description":"عوّامة ملاحة ذات صاروخ ناري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/de9851b2-5a43-4ec0-b617-3382c08b49da"},{"id":567662,"arabic":"عيار","english":"calibre; gauge","french":null,"description":"الأبعاد القياسية لسماكات الألواح وأقطار الأسلاك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9c157c17-bc8d-476e-a34f-8790621f5cde"},{"id":567663,"arabic":"عين الدُّمْيَة","english":"doll's eye","french":null,"description":"مؤشر مغناطيسي في غرفة القيادة يشير إلى منطقة الخطر عندما يعمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3c4e9d5-2358-44a1-b02c-0bcc929a736e"},{"id":567664,"arabic":"عين جاحظة","english":"Popeye","french":null,"description":"تعبير في الاتصالات الجوية يُستخدم بمعنى: أنا في الغيوم، أو الرؤية غير واضحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b6831bc5-353c-4fea-887d-ce90142a59a9"},{"id":567665,"arabic":"عيِّنة","english":"coupon","french":null,"description":"(1) قطعة صغيرة زائدة في المسبوكات أو المطروقات لإجراء الاختبارات الميتالورجية عليها\n(2) عيّنة صغيرة من مادة مركّبة تُستخدم لإجراء التجارب عليها لمعرفة خواص المادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ae308c3-9bc6-4839-9ba2-0aeed34bca45"},{"id":567666,"arabic":"عَتَبة الريشة","english":"blade beam","french":null,"description":"أداة يدوية لضبط واختبار زاوية الريشة في الداسر أو الدوّار، وهي بشكل عَتَبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9954989c-91a9-4874-9f28-cd755037b7c0"},{"id":567667,"arabic":"عَتَبة بسيطة الارتكاز","english":"simply supported beam","french":null,"description":"عتبة (أو جائز) ذات مفصل عند أحد طرفيها ومسند متدحرج عند الطرف الآخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d91c6b4-7f15-4380-8f78-d00d50e41ba2"},{"id":567668,"arabic":"عَتَبة مركّبة","english":"composite beam","french":null,"description":"(1) جائز يتركّب من مواد مختلفة ملتصقة ببعضها\n(2) جائز مصنوع من مواد مركّبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ed61efc-c100-44d7-adc4-52a18a227305"},{"id":567669,"arabic":"عَتَبَة","english":"beam","french":null,"description":"عضو إنشائي أحد أبعاده أكبر من بُعديه الآخريَن، يكون مسنوداً أو موثَقاً من أحد أو كلا طرفيه، ويصمم لتحمُّل قوى القص والقوى المحورية وعزوم الانثناء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab4ef4a8-45e2-4244-a9e9-3d8952a6f04f"},{"id":567670,"arabic":"عَتَبَة I","english":"I-beam","french":null,"description":"عَتَبة إنشائية ذات مقطع عرضي يشبه الحرف I.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2a541ea-8f4d-4d1d-bc8e-f52c3d00137e"},{"id":567671,"arabic":"عَتَبَة الدرُوجة","english":"bogie beam","french":null,"description":"عتبة مفصلية تصل المحورين الأمامي والخلفي للدروجة بعضهما ببعض وكذلك بالساق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e395fa54-4bd0-4f30-b0ee-903a22fa1186"},{"id":567672,"arabic":"عَتَبَة مستمرة","english":"continuous beam","french":null,"description":"عتبة تمتد فوق عدة مساند أو مرتكزات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41cdbd27-d245-4fef-b163-3d912dffddd5"},{"id":567673,"arabic":"عَتَبَة مُرافِقة","english":"conjugate beam","french":null,"description":"عتبة افتراضية يتم تحميلها بمخطط عزم الثني كحمل افتراضي وذلك لإيجاد الانحرافات في العتبة الحقيقية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b3b602e-f851-4137-997f-db475164b959"},{"id":567674,"arabic":"عَجَلة","english":"acceleration; wheel","french":null,"description":"إحدى العجلات التي تحط عليها الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5fc599d0-4258-4d0a-9e0a-7f91367128ab"},{"id":567675,"arabic":"عَجَلة قيادة","english":"wheel","french":null,"description":"عجلة قيادة تُستخدم في تشغيل نظام التحكم العرضي في بعض أنواع الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3984d4a7-601f-447f-b0b5-e106cc40f04c"},{"id":567676,"arabic":"عَجْز","english":"deficiency","french":null,"description":"حالة من العطب أو القصور التي يُحتمل أن تحول دون صلاحية الطائرة للطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ab71471-2d11-479a-b8cc-4414bcb5c4bf"},{"id":567677,"arabic":"عَجْز مسموح","english":"allowable deficiency","french":null,"description":"أي عجز في أي قطعة في الطائرة لايؤثر على صلاحية الطيران أو لايؤخر الإقلاع عن الزمن المخطط له، وغالباً يكون هذا العجز في غير هيكل أو أنظمة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d61a8b7-4e96-4b1e-8c06-a38252cf3cda"},{"id":567678,"arabic":"عَدَدي","english":"scalar","french":null,"description":"كمية عددية تُميَّز بأن لها سعة فقط، بخلاف الكمية الشعاعية أو المتَّجهة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51066f21-9ae7-4943-858f-1aa343177cf9"},{"id":567679,"arabic":"عَربة منخفضة","english":"scooter bogie","french":null,"description":"عربة ذات عجلتين متتاليتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e302ab57-2748-4efb-9151-67c30c4c8f5f"},{"id":567680,"arabic":"عَرض الحزمة","english":"beam width","french":null,"description":"الزاوية بالدرجات الممتدة عند هوائي بين حدود الاتجاهين اللذين عندهما تقل قدرة حزمة الرادار إلى النصف، على أن تقاس هذه الزاوية في مستوٍ أفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37af536e-7d1f-470b-a794-6706669cb856"},{"id":567681,"arabic":"عَرَبة","english":"bogey, bogie, bogy; car","french":null,"description":"انظر حافلة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4a72669a-c597-480e-8531-53350ffbac9b"},{"id":567682,"arabic":"عَرَبة القنابل","english":"bomb trolley","french":null,"description":"عربة نقل القنابل من مستودع القاعدة الجوية إلى الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d9bbd3e-0e45-4dd9-8217-2b2ec28e11f8"},{"id":567683,"arabic":"عَرَبَة","english":"van","french":null,"description":"مقطورة مكيّفة تُستخدم في عمليات الدعم العسكري الكبيرة، مثل مقطورة ضبط أجهزة الملاحة الإلكترونية في الميدان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/171bc912-6fd9-4948-b091-1d5f023100d8"},{"id":567684,"arabic":"عَرْض","english":"bidding; display","french":null,"description":"(1) تمثيل مرئي للمعلومات بواسطة الكلمات أو الأعداد أو الرسوم\n(2) جهاز تُعرض عليه المعلومات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b60e4899-e471-4ac8-be76-aa8e37bf2319"},{"id":567685,"arabic":"عَسَس جوي قتالي حول الهدف","english":"target combat air patrol, target CAP","french":null,"description":"عسس الطائرات المقاتلة فوق منطقة هدف معادٍ لتدمير الطائرات المعادية وحماية القوات البرية الصديقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f24e630-6660-45a9-bc11-a32d1e7b6d61"},{"id":567686,"arabic":"عَصَب","english":"web","french":null,"description":"(1) عضو أساس عمودي في العتبة الإنشائية مسؤول عن حمل قوى القص والمحافظة على المسافة بين شفتيها. وبشكل خاص يكون هذا في عضد الجناح وفي المقوِّيات\n(2) أي مادة خام عريضة عند بسطها من دارة أو ملف، وبشكل خاص المواد الليفية المستخدمة في تقوية اللدائن في المواد المركبة\n(3) المسافة التي يتحركها سطح احتراق الوقود الصاروخي الصلب منذ بدء الاشتعال إلى نهايته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6e818cf-4ff9-4de5-a2be-6d2723d51d04"},{"id":567687,"arabic":"عَصْفة","english":"gust","french":null,"description":"(1) زيادة مفاجئة في سرعة الرياح الأفقية\n(2) منطقة تيار هوائي صاعد أو هابط تتسبب في تغير مفاجئ في زاوية الهبوب في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9807b202-a277-4cdb-8ef3-d4611b5c683c"},{"id":567688,"arabic":"عَصْفة حادة الطرف","english":"sharp-edge gust","french":null,"description":"عصفة فيها معدَّل تغير السرعة الرأسية للهواء مرتفع مما يسبب دخول الطائرة في عصفة رأسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e896d789-8d80-4246-aafa-d6410405b7bd"},{"id":567689,"arabic":"عَصْفَة رأسية","english":"vertical gust","french":null,"description":"عصف رأسي يظهر في سجلاّت سرعة الطائرة مع تسارعها الرأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37e60a0c-0f1b-4f2a-b667-f278795781f2"},{"id":567690,"arabic":"عَصْفَة صاعدة","english":"up-gust","french":null,"description":"تيار هوائي صاعد من أسفل إلى أعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0fbfab6c-6309-4195-b57b-770cfea1b502"},{"id":567691,"arabic":"عَضُد","english":"spar","french":null,"description":"هو الجزء الرئيس في إنشاء جناح الطائرة أو ماشابهه (كأرياش دوّار الطائرة العمودية مثلاً)، ويمتد طولياً من الجذر إلى الطرف وقد يحتوي الجناح على أكثر من عضد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0ad879f-5cc7-487c-9d11-aae5fce8af21"},{"id":567692,"arabic":"عَضُد صندوقي","english":"box spar","french":null,"description":"عضد يتكوّن من عَصَبَين (أمامي وخلفي) غير متلاصقين بل يربطهما دعامات عُلوية وسفلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f5b7e80-1377-4bc8-9047-be7dc0c4d671"},{"id":567693,"arabic":"عَضّ","english":"nip","french":null,"description":"(1) ضغط محلي بين قطعتين متجاورتين\n(2) ضغط محلي يسببه التشوه تحت ظروف التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3dfe798a-876d-41ea-a696-83e7554c42b3"},{"id":567694,"arabic":"عَطاء","english":"bidding","french":null,"description":"انظر عَرْض","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9826707a-1948-4350-a835-cb2cc3d50d50"},{"id":567695,"arabic":"عَطالة","english":"inertia","french":null,"description":"خاصية مقاومة الحركة أو التسارع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5a5ab2f-d691-47ea-934e-7431e9860b6a"},{"id":567696,"arabic":"عَقْد مُلحَق","english":"eXtension contract","french":null,"description":"عقد تصنيع يعتبر امتداداً لعقد آخر إما في المجال أو الوقت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92d099e5-e4d8-4146-9de2-37389ac82033"},{"id":567697,"arabic":"عَقْد وهمي","english":"phantom contract","french":null,"description":"انظر phantom order","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71922518-e7cf-42c0-b932-e571ac3d405e"},{"id":567698,"arabic":"عَكْس","english":"reversal; reversion","french":null,"description":"(1) عكس نمط التشغيل، مثلاً من تشغيل آلي لأسطح التحكم إلى تشغيل يدوي.\n(2) انعكاس التحكم بسبب تأثير المرونة الهوائية، انظر reversed control","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/984de3dc-656a-4314-adaf-d56a37bedeb3"},{"id":567699,"arabic":"عَكْس آلى إلى التشغيل اليدوي","english":"automatic manual reversion","french":null,"description":"إمكانية تحريك أسطح القيادة يدوياً في حالة انهيار أجهزة التحريك الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42cf31e1-64b8-4bee-8a37-a5a97d5762be"},{"id":567700,"arabic":"عَكْس التعزيز","english":"deboost","french":null,"description":"مناورة تقهقرية أو كابحة لمَركبة فضاء تدور في مدار تؤدي إلى خفض أوج أو حضيض مدارها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d8cf679-fef2-4339-a4e0-35fb737919cf"},{"id":567701,"arabic":"عَكْس الكلام","english":"speech inversion","french":null,"description":"إحدى طُرق بعثرة أحاديث الاتصالات لضمان سريتها، وذلك بعكس التردد بالنسبة إلى قيمة مرجعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/545cc416-a2d9-45aa-97ce-5ce592771130"},{"id":567702,"arabic":"عَكْس يدوي","english":"manual reversion","french":null,"description":"إمكانية قلب التحكم بالطيران من الأجهزة الآلية إلى التحكم اليدوي. وفي كثير من الأحيان يكون العكس آلياً عند حصول عطل في الأجهزة الآلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a1b6408-4164-49eb-b31e-6795a5dfe1d4"},{"id":567703,"arabic":"عَكْسي","english":"retrograde","french":null,"description":"ذو حركة عكسية لِما هو معهود مثل قمر صناعي يدور باتجاه معاكس لحركة الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09a7acbd-2b00-4a19-90af-8ac3c221bbda"},{"id":567704,"arabic":"عَلَم","english":"flag","french":null,"description":"مُسطَّح صغير ملون بألوان زاهية يظهر في مكان واضح في لوحة الأجهزة للتحذير من وجود عطل أو مشكلة كانقطاع التيار الكهربائي أو قرب نفاد الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d93e355c-12a8-45ea-aa8d-357ca4b561b3"},{"id":567705,"arabic":"عَمرة عُلوية","english":"top overhaul","french":null,"description":"عَمرة لأسطوانات المحرك المكبسي دون فتح علبة المرافق. وتشمل تجليخ الصمامات وتبديل حلقات المكابس وإزالة الكربون المترسب وماشابه ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/283c60a4-65b1-4b87-92bd-cc75124689ce"},{"id":567706,"arabic":"عَمَل","english":"work","french":null,"description":"صورة من صور انتقال الطاقة تُعرَّف بحاصل ضرب القوة في المسافة التي تتحركها نقطة تأثيرها في اتجاه القوة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/348a7d29-c834-462d-bee8-91cb91588621"},{"id":567707,"arabic":"عَمَى العَكْس","english":"reverse blindness","french":null,"description":"انعدام الرؤية على ظهر حاملة الطائرات (بسبب الثلج مثلاً) مع كون الطائرة في نمط الدفع المعكوس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/043b1729-a506-4de6-ae9e-be423e561b6b"},{"id":567708,"arabic":"عَنَفة عمود","english":"shaft turbine","french":null,"description":"محرك عنفة غازية يؤمِّن قدرة على مخرج عمود إدارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d318cb0e-9ef8-4144-8bf5-4de3bb23652d"},{"id":567709,"arabic":"عَنَفة فوق صوتية","english":"supersonic turbine","french":null,"description":"عنفة مصممة لجريان فوق صوتي خلالها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c83076a1-e7db-4cf0-b7d8-00d5c1686d7c"},{"id":567710,"arabic":"عَنَفة مستقيمة الجريان","english":"straight-flow turbine","french":null,"description":"عنفة غازية تخرج منها الغازات في اتجاه دخول الهواء إليها، أي ليس هناك انعكاس في جهة الجريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16ac270c-c262-4e87-8674-0d559ce55f8e"},{"id":567711,"arabic":"عَنَفي","english":"turbo","french":null,"description":"بادئة عامة تعني الارتباط بعنفة غازية أو الدوران بواسطتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8dd0b658-ff72-4351-bd23-82bd36138c82"},{"id":567712,"arabic":"عَنَفَة","english":"turbine","french":null,"description":"(1) محرك أساس يستمد قدرته من تأثير مائع تشغيل (كالماء أو البخار أو الغاز الساخن أو البارد) على أرياش أو مجارٍ مشكَّلة تقوم بإدارة عمود\n(2) يُطلق بشكل خاص على المحرك العنفي الغازي في الطائرات، كالمحرك العنفي المروحي والمحرك العنفي العمودي (وهو المحرك المستخدَم في الطائرات العمودية).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6de0fa5c-e64b-4255-8b79-e7fa47f4b796"},{"id":567713,"arabic":"عَنَفَة التصريف","english":"blowdown turbine","french":null,"description":"عنفة تدار بواسطة غازات العادم الخارجة من محرك مكبسي للاستفادة من الطاقة الموجودة في هذا العادم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59c8e6f3-8266-45d1-a336-4bc6f122cf4f"},{"id":567714,"arabic":"عَنَفَة دفعية","english":"impulse turbine","french":null,"description":"عنفة تكون فيها الطاقة المستفادة في الدوران نتيجة تغير في طاقة حركة مائع التشغيل، بينما يبقى ضغط المائع ثابتاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9adb33c-c53e-4026-83ed-6b649749f130"},{"id":567715,"arabic":"عَنَفَة دفعية فعلية","english":"impulse/reaction turbine","french":null,"description":"عنفة غازية تدمج بين تقنية الدفع ورد الفعل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/125e75d6-2450-4a91-b466-bae0ac065773"},{"id":567716,"arabic":"عَودة واثبة","english":"skip re-entry","french":null,"description":"عودة مَركبة فضائية إلى الغلاف الجوي تضيع فيها الطاقة في أثناء اختراق الغلاف الجوي في تغيير المسار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88560a69-fc38-4b1f-9c8f-da373b04383e"},{"id":567717,"arabic":"عَوْدة ثابتة التسارع","english":"constant-g re-entry","french":null,"description":"عودة مَركبة إلى الغلاف الجوي من الفضاء الخارجي باستخدام قوى رفع التحريك الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa655aa4-55b6-44e0-a0fa-9d7547b086e0"},{"id":567718,"arabic":"عَوْم","english":"float","french":null,"description":"(1) قدرة سطوح التحكم على الطفو بِحرِّية في الهواء إلاّ عندما يتغير ذلك بواسطة أمر تحكم\n(2) المسافة الأفقية المقطوعة مابين الخطران النهائي ولحظة حط الطائرة على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e73249d7-5656-4056-8a32-a19372f96a42"},{"id":567719,"arabic":"عَين الثور","english":"bull's eye","french":null,"description":"حلقة لإحكام ربط الحبال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f37e1e7d-17bf-4d25-8c53-230522008ae7"},{"id":567720,"arabic":"عَيْب","english":"bug","french":null,"description":"انظر دَغْل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dbbaf1b4-25d0-4ac9-87f4-c2534289a0b4"},{"id":567721,"arabic":"عَيْن السحْب","english":"towing eye","french":null,"description":"حَلَقة إنشائية مثبَّتة في العجلة الأمامية أو أي جزء مناسب في الطائرة للاستخدام عند جر الطائرة على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d077381b-8ed4-4b97-822f-f6ff09df183c"},{"id":567722,"arabic":"عُدَد الكبس","english":"press tooling","french":null,"description":"العُدَد المستخدَمة في المكابس، مثل القوالب المطاطية أو المتزاوجة لعمل الأجزاء الكاملة أو شبه الكاملة في الألواح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db529915-11b5-46f1-ba44-8bc3fd99ddb4"},{"id":567723,"arabic":"عُدّة","english":"gear; harness","french":null,"description":"وصلات كهربائية للجهد العالي مستورة تقوم بتوصيل مصدر الجهد العالي بشمعات الإشعال في المحرك المكبسي أو جهاز الإشعال في العنفة الغازية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f295e679-f16c-4765-b0fc-d3e48ffce716"},{"id":567724,"arabic":"عُدّة تهدئة الضجيج","english":"hushkit","french":null,"description":"عدّة لتهدئة الضجيج المنبعث من محركات الطائرات وتشتمل عادة على بِطانات صوتية لمداخل المحركات وبطانات للأنابيب الذيلية وفوهات نفثية ذات محيط أطول ومقدرة أفضل على الخلط السريع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2039760b-4a91-485c-9bc0-4f41b449e895"},{"id":567725,"arabic":"عُدّة حط ذيلية","english":"tail undercarriage","french":null,"description":"وحدة عجلات حط تقع خلف عجلات الحط الرئيسة في بعض أنواع الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ef0f306-223b-4644-ac2b-6e6c23e53b96"},{"id":567726,"arabic":"عُدّة حط رئيسة","english":"main landing gear","french":null,"description":"عجلات الحط الرئيسة في الطائرة وهي التي تتحمل أكثر الوزن، في حين أن عجلات المقدمة أو المؤخرة تتحمل شيئاً يسيراً من الوزن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a559cf60-a1dc-492b-a438-3c185b27ee30"},{"id":567727,"arabic":"عُدّة حط معيَّنة الشكل","english":"diamond landing gear","french":null,"description":"عدة حط فيها العجلات الرئيسة الترادفية والأذرعة الامتدادية المساعدة تكوّن شكل المعيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2904fef1-17d5-4916-add6-2975daadbddb"},{"id":567728,"arabic":"عُدّة حط منفصلة","english":"divided landing gear","french":null,"description":"عدة حط رئيسة تقليدية من النوع الثابت، وهي من دون محور أو عضو أفقي يصل بين العجلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9847c1a1-1fcf-40b9-bc11-36f245a37c33"},{"id":567729,"arabic":"عُدّة نجاة","english":"survival kit","french":null,"description":"حزمة (يمكن حَملها من قِبل أي فرد) فيها مايساعده على الإبقاء على حياته بشكل منفصل عن الآخرين ومساعدتهم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5f88e9c-34d6-4eca-b533-9ac33cebd40f"},{"id":567730,"arabic":"عُدَّة","english":"tool","french":null,"description":"(1) أداة قَطع أو تشغيل\n(2) أي جهاز أو منشأ يسهِّل عمليات التصنيع أو التجميع، مثل أدلّة التشغيل وتركيبات التجميع المؤقتة والدعامات والحوامل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d950b987-8dab-4c0f-ab23-0cb4d4765db0"},{"id":567731,"arabic":"عُدَّة إيقاف","english":"arrester gear; arresting gear","french":null,"description":"نظام لإيقاف الطائرات الحاطّة خلال مسافة قصيرة، ويتكون من شبكة مستعرضة تُمسك بخطّاف معلّق بالطائرة، وهناك كبلات متصلة بمكابس اسطوانات هيدرولية تقوم بامتصاص الطاقة الحركية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d40eb56-089f-4282-8b0f-51d8d30d84bd"},{"id":567732,"arabic":"عُدَّة السحب إلى الشاطئ","english":"beaching gear","french":null,"description":"عربة أو عجلات مصممة لتركَّب على الطائرات البحرية في الماء لتسهّل سحبها إلى الشاطئ وتحريكها على اليابسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b91bea48-6c36-4792-aa5f-d09107e0404b"},{"id":567733,"arabic":"عُدَّة الطيار المفضلة","english":"pilot's preference kit","french":null,"description":"حقيبة صغيرة للأدوات والأمتعة الشخصية المسموح بها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cb1c2139-4087-469f-a9fd-61356e1383f4"},{"id":567734,"arabic":"عُدَّة الطَّفْو","english":"float gear","french":null,"description":"عوامات تُركَّب كإضافة إلى الطائرات البريَّة لتصلح للطفو على الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac8ce95b-ed50-4727-9087-638e985169ea"},{"id":567735,"arabic":"عُدَّة حط التزلّج","english":"ski landing gear","french":null,"description":"عدة حط في الطائرة تمكنّها من الحط فوق الجليد أو الثلج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a1dee6e-12b1-45bc-b82f-03e59a11a599"},{"id":567736,"arabic":"عُدَّة حط انزلاقية","english":"skid landing gear","french":null,"description":"(1) جزء منزلق على الأرض أمام عجلات الحط في الطائرة لمنع انقلاب الطائرة تجاه مقدمتها\n(2) عُدة حط أنبوبية في الطائرات العمودية ذات عجلة مساعِدة صغيرة لإعطاء إمكانية التحرك على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81bdb147-eba2-4254-afbf-c7170cc07ac5"},{"id":567737,"arabic":"عُدَّة حط تابعة","english":"slave landing gear","french":null,"description":"عدة حط مؤقتة تُستخدم في المصنع لتحريك الطائرة في أثناء عمليات الإنتاج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d44df3be-838a-4cfc-9297-a8ad620f7a6d"},{"id":567738,"arabic":"عُدَّة حط منفصلة","english":"split landing gear","french":null,"description":"انظر split-axle gear","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47f7b8f5-050d-4ce2-ac92-6a7223d8a571"},{"id":567739,"arabic":"عُدَّة حط منفصلة المحاور","english":"split-aXle gear","french":null,"description":"عدة حط بسيطة ليس بين عجلاتها أي محور عرضي مشترك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/406474b8-a281-496a-9b47-fb3864c61536"},{"id":567740,"arabic":"عُدَّة حط موازِنة","english":"stabilizing gear","french":null,"description":"عجلات حط تُعلَّق في أطراف الأجنحة بالإضافة إلى العجلات الرئيسة في الوسط، وذلك لتؤمِّن الاستقرار الجانبي على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee7caa63-610f-4dc8-96aa-c3812470d28f"},{"id":567741,"arabic":"عُدَّة كيل","english":"Cale gear","french":null,"description":"نظام لامتصاص الصدمات في جهاز إيقاف الطائرات على حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c828d27a-ed99-4918-9ae1-f9f972023b6d"},{"id":567742,"arabic":"عُرضة للاتهام","english":"chargeable","french":null,"description":"قصور في الأداء نتيجة لعيب في التصميم أو الإنتاج أو المواد يُحمل على المُوَرِّد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed707ece-2466-4652-aded-8c4227dd8615"},{"id":567743,"arabic":"عُروة","english":"loop; thimble","french":null,"description":"فتحة بشكل الكمثرى تُجدل حولها نهاية كَبل التحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a08fb25b-c53f-4f10-99c8-f502e708201e"},{"id":567744,"arabic":"عُرَى كيس الرمل","english":"sandbag loops","french":null,"description":"عُقَد حبْلية فوق غلاف البالونات والمناطيد تحمل كيس رمل عند كل طرف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/034649a9-f16b-42b5-acd4-fe14cef5883a"},{"id":567745,"arabic":"عُشر متري","english":"decimetric","french":null,"description":"له طول موجة من درجة عُشر المتر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9608ffd3-4643-4434-abc0-4a6a0ed9d362"},{"id":567746,"arabic":"عُشر مِليمتري","english":"decimillimetric","french":null,"description":"له طول موجة من درجة عُشر المِليمتر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b781862e-fd54-4309-9fcb-e22d41846aba"},{"id":567747,"arabic":"عُصافة تشويش","english":"chaff","french":null,"description":"مادة عاكسة لموجات الرادار على شكل حبيبات أو جسيمات ثنائية القطب في أحجام تلائم الطول الموجي لرادار العدو المتوقع، يتم نثرها في الهواء بغرض التضليل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ff0aab9-a1da-4322-bc6a-050f405be739"},{"id":567748,"arabic":"عُصافة تشويش حبْلية","english":"rope chaff","french":null,"description":"عصافة تشويش لها أسلاك حبلية أو رقائق معدنية ملفوفة مصممة للترددات المنخفضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/800550ef-1ae6-41ee-88ad-4f9fbe07aeac"},{"id":567749,"arabic":"عُصَيَّة","english":"batonet","french":null,"description":"وصلة مفصلية بين حبال الصواري والأحزمة في غلاف المنطاد القماشي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05522289-2e4a-4a6c-995d-ae89b1ad6209"},{"id":567750,"arabic":"عُطل خفيف","english":"soft failure","french":null,"description":"عُطل يصيب جهازاً دون أن يؤدي إلى أداء خاطئ فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e450eb4-a087-4fad-8f17-cda0ccb0d492"},{"id":567751,"arabic":"عُطوف","english":"bank; roll; twist","french":null,"description":"دوران حول المحور الطولي، انظر roll","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd50faf7-bed0-4a91-a116-f84d6a8cc00a"},{"id":567752,"arabic":"عُطوف / خَطَران / انعراج","english":"R/P/Y","french":null,"description":"مختصر للحركات الدورانية الثلاث للطائرة وهي roll, pitch and yaw.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7215793e-e314-4b9e-ae57-cf056111d52e"},{"id":567753,"arabic":"عُطوف الجنيح","english":"aileron roll","french":null,"description":"انظر slow roll.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/037ad92b-1547-46ca-890f-60913ebae12e"},{"id":567754,"arabic":"عُطوف برميلي","english":"barrel roll","french":null,"description":"مناورة تدور فيها الطائرة 360 درجة بحركة عُطوف بينما يكون مسارها لولباً أفقياً مما يجعل مَن بداخلها تحت تأثير تسارع موجب في المستوي الرأسي بالنسبة للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1511df22-2006-4b7b-955a-1fcfbaa2f61a"},{"id":567755,"arabic":"عُطوف بطيء","english":"slow roll","french":null,"description":"مناورة طيران تنعطف الطائرة فيها 360 درجة باستخدام الجُنيحات (والدفّة عند الضرورة) مع المحافظة على المحور الطولي ثابتاً باتجاهه الأصلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df9b4cd7-6559-41c4-b8c9-23f92557f0d6"},{"id":567756,"arabic":"عُطوف ثماني النقاط","english":"eight-point roll","french":null,"description":"عطوف يتم في ثماني مراحل، تُبقي الطائرة وضعها ثابتاً لفترة قصيرة بعد كل دوران مقداره 45 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f24861d8-b025-465f-823c-667c45a5f118"},{"id":567757,"arabic":"عُطوف خارجي","english":"outside roll","french":null,"description":"عطوف يبدأ من تسارع سالب كأن تكون الطائرة مقلوبة مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/11e2b38d-fc43-4b9e-b68d-d2a7f3d92fc0"},{"id":567758,"arabic":"عُطوف دَتْش","english":"Dutch roll","french":null,"description":"تذبذب جانبي مصاحَب بعطوف وانعراج سبق أن حصل في الطائرات ذات الأجنحة المنجرفة للخلف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c0a3ace-bec7-4fbf-9ad7-ca0d6d42f2bc"},{"id":567759,"arabic":"عُطوف رأسي","english":"vertical bank","french":null,"description":"دوران الطائرة حول محورها الطولي بزاوية 90 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90765813-c5ab-493c-b49d-2a3c334f5d24"},{"id":567760,"arabic":"عُطوف صاعد","english":"upward Charlie; upward roll","french":null,"description":"عُطوف في أثناء تسلُّق حاد، ويتم عادة باستخدام سرعة اندفاع كبيرة بعد اجتياز منخفض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b9449f7-9446-4e8c-8da6-2070c52f8978"},{"id":567761,"arabic":"عُطوف متردد","english":"hesitation roll","french":null,"description":"مناورة بهلوانية تشتمل على التفاف بطيء ينتج عن تشغيلات سريعة متتابعة للجُنيحات يُكبح بينها معدّل العُطوف في مواضع تسمى النقط. والشائع استخدام 4 أو 8 نقط في المناورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/047c4132-a288-482b-a1ff-6051150a7e7c"},{"id":567762,"arabic":"عُقَد كيس الرمل","english":"sandbag loops","french":null,"description":"عُقَد حبْلية فوق غلاف البالونات والمناطيد تحمل كيس رمل عند كل طرف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66819837-6e0a-49e0-bc50-1f30088bcbdd"},{"id":567763,"arabic":"عُقْدة","english":"node","french":null,"description":"(1) موقع نقطة في إنشاء يحصل فيها دوران من دون انحراف خطّي\n(2) نقطة أو خط أو سطح في نظام موجي تكون فيها سعة المتغير صفراً\n(3) نقطة تفرُّع في أي شبكة\n(4) نقطة تقاطع مدار تابع مع مدار متبوعه\n(5) موقع في نظام عمليات تنشأ منه الحركة أو تُلغى\n(6) 6) نقطة التقاء عنصرين أو أكثر في إنشاء مقسَّم إلى عناصر متناهية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9cc013c-2d15-4a56-a317-71c1f0a4969b"},{"id":567764,"arabic":"عُلبة","english":"can","french":null,"description":"(1) غرفة احتراق كاملة منفصلة في المحرك العنفي متعدد غرف الاحتراق\n(2) أنبوبة اللهب الواحدة في غرفة الاحتراق الحَلَقية\n(3) صندوق ذو خمس جوانب في خزان جناحي يحتوي مسار القدَّة\n(4) صندوق لحفظ الأسلحة من الظروف الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b27892d1-7e00-432c-8103-0e9ff3686aa2"},{"id":567765,"arabic":"عُلبة مقسِّمة","english":"splitter boX","french":null,"description":"صندوق يقسِّم الدخْل الدوراني بين خَرْجَين، كالتحكم في حركة العُطوف مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40375c7f-05d5-453e-8ae2-74c4573c3251"},{"id":567766,"arabic":"عُلُوّ الضغط","english":"pressure head","french":null,"description":"هو المسافة التي تمثل الارتفاع فوق مرجع معيّن والتي تعطي لواحدة الكتلة من مائع في مجرى طاقةً كامنةً تساوي طاقته الضغطية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ccd47801-7640-41bb-aa59-2e9b85d9e335"},{"id":567767,"arabic":"عُمر الجزء","english":"component life","french":null,"description":"الوقت الذي يمكن خلاله استخدام هذا الجزء دون ملاحظة دقيقة، وبعد هذه المدة يجب تبديله بآخر جديد ويحدَّد العمر بواسطة المنتِج أو أي سلطة أخرى مسؤولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8feb5b0-9d13-4161-a326-44b77b7af70e"},{"id":567768,"arabic":"عُمْر","english":"life","french":null,"description":"زمن التشغيل الكلي المسموح به لجهاز أو جزء أو أداة أو صنف من الأصناف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f99b3adf-a8a1-4343-805c-f01010192a5d"},{"id":567769,"arabic":"عُمْر التعب","english":"fatigue life","french":null,"description":"الزمن الأقصى الذي ينقضي على مُنشأ معين دون أن يحصل فيه انهيار التعب ويقاس هذا بآلاف الساعات أو عدد دورات التحميل التي صُمم المنشأ ليتحملها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4dbfbe5e-cb93-4ed0-b33e-25c7786d6085"},{"id":567770,"arabic":"عُمْر التقاعد","english":"retirement life","french":null,"description":"مجموع زمن تشغيل المحرك الذي يؤدي إلى اتخاذ قرار فيه بأن أي صيانة شاملة له فيما بعد ستكون غير اقتصادية وبالتالي يتم استبداله كلياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/132ce457-5d76-4ffa-9448-a304870560e3"},{"id":567771,"arabic":"عُمْر الخط الأول","english":"first-line life","french":null,"description":"(1) العمر الذي يمكن خلاله استخدام الخردوات المختلفة في خدمة الخط الأول\n(2) الوقت بين جلب المقذوفات وبين تدميرها أو سحبها من الخدمة، ولعمليات التخطيط يكون عادة خمس سنوات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d12aee1f-6fd8-4a99-a07e-bc77b23a6519"},{"id":567772,"arabic":"عُمْر الرف","english":"shelf life","french":null,"description":"العمر المحدَّد للقطعة وهي في المخزن دون أن يصيبها تلف أو تدهور في المواصفات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e19b8289-fae4-4a91-aedf-dacbcd39cb5a"},{"id":567773,"arabic":"عُمْر مأمون","english":"safe life","french":null,"description":"إحدى طُرق التصميم في الطائرات حيث يكون العُمر المأمون معروفاً ومسجّلاً في كتاب الطائرة الخاص. وفيه يتم تغيير بعض القُطَع في أوقات محدّدة مسبقاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c15349d-f7cf-427c-829c-7a9f323db7b0"},{"id":567774,"arabic":"عُنُق","english":"neck; throat","french":null,"description":"موضع أصغر مقطع في مجرى المائع، وبخاصة في المنفث التقاربي التباعدي، والنفق الهوائي فوق الصوتي قبل مقطع الاختبار، وغرفة الدفع، وفوهة المحرك الصاروخي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82572e31-5195-453d-b9fa-54962f861bdd"},{"id":567775,"arabic":"عُنُق ثانٍ","english":"second throat","french":null,"description":"عنق في نفق هوائي فوق صوتي غير العنق الأساس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c4ec909-3657-4044-9cf5-87ca442843d6"},{"id":567776,"arabic":"عُنْصُر","english":"element","french":null,"description":"(1) أي عنصر في دارة كهربائية أو الكترونية\n(2) أي جزء إنشائي في الطائرة\n(3) أي جزء من محرك أو آلة يقوم بعمل ما\n(4) عنصر متناهي في طريقة العناصر المتناهية في حل المسائل الهندسية\n(5) تشكيل طيران أو طائرة في تشكيل طيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/18d03118-5cf3-49e5-ba36-3d819234fc15"},{"id":567777,"arabic":"عِطْري","english":"aromatic","french":null,"description":"وقود هيدروكربوني يحتوي بالإضافة إلى الكيروسين على مركّبات ذات اتصال حَلَقي مثل البنزين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0620b8f-a008-464f-a16d-05148029fdf4"},{"id":567778,"arabic":"عِلم الإلكترونيات","english":"electronics","french":null,"description":"فرع من علوم الفيزياء لدراسة انبعاث وانتقال وتصرف وتأثيرات الالكترونات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1e80ad1-0208-4ff5-ad00-8b11c7ce63d1"},{"id":567779,"arabic":"عِلم الجو","english":"aerology","french":null,"description":"دراسة طبقات الجو غير الطبقات السفلى التي تتأثر بسطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d3fd021-7d96-4dba-9362-1e4bc3669116"},{"id":567780,"arabic":"عِلم الحركة الكهربائية","english":"electrokinetics","french":null,"description":"العلم الذي يبحث في الكهربائية المتحركة أي غير الساكنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b4cdcddc-ba72-4ca5-9130-09059f38ace3"},{"id":567781,"arabic":"عِلم الطيران","english":"aeronautics","french":null,"description":"العلم الذي يهتم بدراسة وتصميم وبناء وتشغيل المركبات الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d0b4052-bd2c-429f-8a98-ce9ebbf7f29a"},{"id":567782,"arabic":"عِلم حركة الموائع","english":"fluid dynamics; fluid mechanics","french":null,"description":"دراسة الموائع في حالتي السكون والحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5717dc17-0492-45e6-9df4-2d2afb99ede7"},{"id":567783,"arabic":"عِلَّة","english":"bug","french":null,"description":"انظر دَغْل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/313ad324-539e-4ac6-b70d-8a9d35f63afb"},{"id":567784,"arabic":"عِوَض","english":"offset","french":null,"description":"عوض يُعطى مع الصفقات الكبيرة لتغطية الأسعار المرتفعة، ويكون عادة منتجات أخرى غير المنتج موضوع الصفقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f254527a-b077-466a-bdba-a1a35e50d3ba"},{"id":567785,"arabic":"عِياني","english":"macroscopic","french":null,"description":"أي يُرى بالعين المجردة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/edd6d5a9-6645-4c28-9e43-b88d7484c98b"},{"id":567786,"arabic":"غارة تصوير","english":"imagery sortie","french":null,"description":"غارة جوية بواسطة طائرة لتصوير هدف معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c17ce6a-191e-4087-b331-be71109693ac"},{"id":567787,"arabic":"غارة جوية","english":"air raid","french":null,"description":"هجوم جوي على هدف أرضي وبخاصة ضد المدنيين والمنشآت المدنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc4281eb-6cc5-4ec7-8faa-0424df4a43d4"},{"id":567788,"arabic":"غاز المدفع","english":"gun gas","french":null,"description":"خليط من الغازات ينبعث من فوهة المدفع وينتج عن الاحتراق غير التام للوقود الدفعي، وهو يؤثر على أداء المحرك إذا دخل فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39d3e8f1-3791-450d-ab29-807c8bd7333a"},{"id":567789,"arabic":"غاز حربي","english":"war gas","french":null,"description":"أي مادة كيماوية (صلبة أو سائلة أو غازية) مصممة للاستخدام المباشر ضد الإنسان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b25a6bc2-8d12-4c44-b1d7-298f49c82ea4"},{"id":567790,"arabic":"غاز خامل","english":"inert gas","french":null,"description":"غاز غير قابل على التفاعل الكيميائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e402c410-f472-44cc-a3f4-a68d1d992ca8"},{"id":567791,"arabic":"غاز مثالي","english":"perfect gas","french":null,"description":"غاز يتبع قوانين بويل وشارل أي القانون العام للغازات، وكذلك قوانين شارل ـ لوساك وقوانين أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54c7eb7f-d992-4bae-a434-3732db04bada"},{"id":567792,"arabic":"غازات هالوجينية مُخْمِلة","english":"halon","french":null,"description":"مجموعة غازات مُخمِلة لخزانات الوقود ذات أساس هالوجيني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a138bc57-dda7-4275-8882-49a35425d08c"},{"id":567793,"arabic":"غازولين","english":"gasoline","french":null,"description":"مزيج من سوائل هيدروكربونية، كلها تقريباً نواتج بترولية تغلي بين 32-220 درجة مئوية، ويُستخدم كوقود للمحركات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0cc41059-525e-473d-a4a0-9ac8c3230172"},{"id":567794,"arabic":"غامض","english":"uncertain","french":null,"description":"وضع الطائرة عندما تصبح سلامتها مشكوكاً فيها. ويُطلق عادة عندما تمضي فترة 30 دقيقة على الوقت المقدَّر لوصول الطائرة دون أن تظهر أو تستجيب للنداءات اللاسلكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38c09bbb-d2ea-4691-a03a-ad19042c6893"},{"id":567795,"arabic":"غاوس","english":"gauss","french":null,"description":"وحدة غير قياسية للحث المغناطيسي (كثافة الدفق المغناطيسي)، وتساوي جزءاً من عشرة آلاف جزء من الوحدة القياسية المسماة تسلا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/767b6f27-2f04-4d63-be7c-1f9e5df35d3e"},{"id":567796,"arabic":"غراء زلال الدم","english":"blood-albumen glue","french":null,"description":"مادة لاصقة تُستخدم في الطائرات المصنوعة من الخشب الطبقي وتُصنع هذه المادة من زلال دم الأبقار المجفّف الذي يذوب مع مضافات أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42f1e1c5-5558-4b9d-82d6-374605944600"},{"id":567797,"arabic":"غرام","english":"gramme","french":null,"description":"جزء من ألف من الكيلوجرام، وهو الوحدة الدولية القياسية للكتلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7b282be-481b-44fc-80dc-8e90ac9c7dcd"},{"id":567798,"arabic":"غرامة","english":"penalty","french":null,"description":"قد يسبب تحسين التصميم من ناحية قُصوراً في جهة أخرى، ويسمى هذا القُصور غرامة أو جزاء التحسين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3f7c5f6-31a0-4f93-b7b3-50fd6bb4803a"},{"id":567799,"arabic":"غرفة أمتعة","english":"trunk","french":null,"description":"غرفة للأمتعة أو الاستخدام المتنوع في طائرة خاصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3cfcaed8-febd-4f1f-9cf7-3f82fc4a57d6"},{"id":567800,"arabic":"غرفة احتراق","english":"chamber","french":null,"description":"هي المكان الذي يحصل فيه الاحتراق ففي المحرك الصاروخي ذي الوقود السائل تكون بين بخاخات الوقود وعنق المنفث، وفي تلك ذات الوقود الصلب يتغير المكان الذي يحصل فيه الاحتراق مع احتراق الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4675863b-9ab9-458c-9082-12e27fb938b1"},{"id":567801,"arabic":"غرفة احتراق أنبوبية","english":"tubular combustor","french":null,"description":"غرفة احتراق عنفة غازية جزؤها الأمامي ذو مقطع دائري مع حارق مركزي للوقود. وكان عددها في المحركات العنفية النفاثة القديمة يصل إلى 16 حيث كانت تقنية غرف الاحتراق الحَلَقية غير معروفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c12a9d83-9e02-408e-8991-8120c48a4b18"},{"id":567802,"arabic":"غرفة احتراق البدء","english":"starting chamber","french":null,"description":"غرفة احتراق في عنفة غازية ذات عدة غرف احتراق يتم في هذه الغرفة الإشعال أولاً بواسطة المشعل ثم ينتقل اللهب إلى الغرف الأخرى بواسطة أنابيب بينها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61504e67-a625-4687-be27-12bf0876352f"},{"id":567803,"arabic":"غرفة احتراق حَلَقية","english":"annular combustion chamber","french":null,"description":"غرفة احتراق حلقية الشكل في عنفة غازية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dbcbfcfc-addc-4eef-abc6-c602a9fb1270"},{"id":567804,"arabic":"غرفة احتراق حَلَقيَّة","english":"cannular","french":null,"description":"غرفة احتراق تحتوي على أنابيب لهب منفصلة، والكلمة مختصرة من can-annular.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b43438a0-5e77-4f0d-ad50-0fbb317f5b7f"},{"id":567805,"arabic":"غرفة اختبار","english":"test chamber","french":null,"description":"غرفة محكمة الإغلاق يمكن التحكم في جوِّها الداخلي لإجراء الاختبارات في أجواء خاصة مثل محاكاة جو الستراتوسْفير أو الخواء الشديد مع الإشعاع الشمسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f613fe89-4ff9-426d-95af-1487a000a342"},{"id":567806,"arabic":"غرفة ارتكازية","english":"gimballed chamber","french":null,"description":"غرفة دفع في محرك صاروخي مركّبة على محمل ارتكازي يمكّنها من الدوران حول محور واحد أو حول محورين متعامدين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47eca788-2931-4976-81c5-a72e42f4eaa3"},{"id":567807,"arabic":"غرفة الإشعال","english":"firing chamber","french":null,"description":"مكان يجري به اختبار الاشتعال الساكن لمحرك صاروخي موضوع أفقياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ebefe7e-8379-43a2-8c21-671f96a1228b"},{"id":567808,"arabic":"غرفة الاحتراق الحَلَقيَّة","english":"can-annular","french":null,"description":"انظر cannular.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76c2baaa-2dbd-43aa-a494-8db92b22defb"},{"id":567809,"arabic":"غرفة الارتفاع","english":"altitude chamber","french":null,"description":"غرفة تُضبط فيها درجة الحرارة والضغط لمحاكاة الظروف الجوية عند الارتفاعات المختلفة، وتُستعمل لإجراء التجارب المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c9cff09-486f-4abc-ad22-a241dd931be1"},{"id":567810,"arabic":"غرفة التأهب","english":"ready room","french":null,"description":"مكان إعداد القذائف والمَرْكبات غير المأهولة وجعلها جاهزة للاستعمال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/964ec625-e4a7-4351-816d-89ba0a46b3d7"},{"id":567811,"arabic":"غرفة الدفع","english":"thrust chamber","french":null,"description":"الجزء الكامل المنتِج للدفع في محرك صاروخي بالوقود السائل. وتشمل غرفة الاحتراق وفوهة النفث. وتكون غالباً مثبّتة على محمل ذي محورين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/faacc687-7efa-4492-918c-c945def85a58"},{"id":567812,"arabic":"غرفة السحاب","english":"cloud chamber","french":null,"description":"انظر غرفة غَيميّة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a0790cd-e8ae-4115-8d10-e909294f8ded"},{"id":567813,"arabic":"غرفة الشحن","english":"plenum chamber","french":null,"description":"حيّز محكم، وبخاصة مايحتوي على مصرف للمائع مثل المحركات المتنفّسة للهواء. وبشكل خاص للمحركات ذات الضواغط ثنائية المدخل أو متعاكسة الدفق والتي يدخل إليها الهواء من حول كامل المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f898cd7-f262-49cb-b099-6b61e36c6a69"},{"id":567814,"arabic":"غرفة الضغط","english":"pressure chamber","french":null,"description":"غرفة يحفظ فيها الضغط عند قيمة أعلى من الضغط الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67c5076f-2282-4c1d-9066-e58509653177"},{"id":567815,"arabic":"غرفة العُدَد","english":"toolroom","french":null,"description":"(1) غرفة لحفظ لقم عُدد القَطع\n(2) غرفة نظيفة لحفظ المقاييس ومحدِّدات القياس\n(3) غرفة نظيفة لأداء عمليات التشغيل عالية الدقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cbc2c05b-113f-448c-b3a3-21b318f88bb2"},{"id":567816,"arabic":"غرفة القيادة","english":"flight deck","french":null,"description":"غرفة يَستخدمها طاقم الطائرة الكبيرة لعمليات القيادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f66d4fee-b33b-4d6e-85d3-012c63215847"},{"id":567817,"arabic":"غرفة الملء","english":"plenum chamber","french":null,"description":"حيّز محكم، وبخاصة مايحتوي على مصرف للمائع مثل المحركات المتنفّسة للهواء. وبشكل خاص للمحركات ذات الضواغط ثنائية المدخل أو متعاكسة الدفق والتي يدخل إليها الهواء من حول كامل المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f852146-4b81-4cae-b221-2f0b43709615"},{"id":567818,"arabic":"غرفة انتظار","english":"holding room","french":null,"description":"ردهة استراحة الركاب في المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f35b0dcb-0023-473a-b367-70ddfcfe0177"},{"id":567819,"arabic":"غرفة بلا عُنُق","english":"throatless chamber","french":null,"description":"غرفة دفع في صاروخ ليس فيها عُنُقاً، وبالرغم من ذلك تحقق تمدداً فوق صوتي للدفق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5699e10e-c69d-472c-b404-a0157fdc393a"},{"id":567820,"arabic":"غرفة بيئية","english":"environmental chamber","french":null,"description":"غرفة يمكن التحكم في ظروفها البيئية المختلفة مثل الرطوبة ودرجة الحرارة والضغط والأشعة الشمسية، تُستخدم لتمثيل البيئات المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5b5aa35-b935-4fa6-9a74-2a016573f86c"},{"id":567821,"arabic":"غرفة تسكين","english":"stilling chamber","french":null,"description":"حيّز تتم فيه دوّامات الجريان واضطرابه في حالة سكون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43c7cf9a-6318-4755-a3a7-748a2763a962"},{"id":567822,"arabic":"غرفة غَيميّة","english":"cloud chamber","french":null,"description":"غرفة مليئة بغاز مشبع بالبخار، فيها يُبرَّد الغاز بواسطة التمدد الفجائي فيتكون الضباب حيث يمكن دراسته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a43c266c-0ba0-42f7-a62f-48a83fb3ad8e"},{"id":567823,"arabic":"غرفة فحص التسديد","english":"boresight test chamber","french":null,"description":"غرفة عازلة تحتوي على أهداف اختبار متحركة قريبة بالإضافة إلى هوائيات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec51bce5-0469-437c-bbb8-6d84b27c16d2"},{"id":567824,"arabic":"غرفة لاصَدَوية","english":"anechoic chamber; anechoic room","french":null,"description":"انظر anechoic chamber.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09b34e23-690a-4273-9c46-eab6a60a6364"},{"id":567825,"arabic":"غرفة مظلمة مُصوِّرة","english":"camera obscura","french":null,"description":"غرفة مظلمة مزودة بعدسات تسقط الصورة الخارجية على جدار أو على الأرض وقد استخدمت سابقاً لتصوير أماكن إسقاط القنابل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd70992f-dc7a-47a0-a7b5-789dbded6621"},{"id":567826,"arabic":"غسيل","english":"wash-out","french":null,"description":"إزالة الجسميات العالقة بالهواء الجوي بفعل المطر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41e11ceb-257b-4d98-acb4-55f4de11c61b"},{"id":567827,"arabic":"غشاء","english":"diaphragm; membrane; skin","french":null,"description":"(1) السطح الخارجي للأجسام الطائرة\n(2) الجزء الخارجي من الإنشاءات الشطيرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1075ccb3-203c-45c1-924b-6929cd45b128"},{"id":567828,"arabic":"غشاء أسطواني","english":"cylindrical shell","french":null,"description":"إنشاء رقيق السماكة مصنوع على شكل أسطوانة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f653669b-d978-479d-98f6-abbeea166e6e"},{"id":567829,"arabic":"غشاء الجناح","english":"wing skin","french":null,"description":"الغطاء المعدني الحامل للإجهاد والممتد أعلى وأسفل صندوق الجناح الرئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62aaed75-eef5-4631-af3d-f733e0866115"},{"id":567830,"arabic":"غشاء شاشة الرادار","english":"radarscope overlay","french":null,"description":"غشاء شفاف لمقارنة الصدى الراداري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61e5f41f-4413-477d-b82a-408ffc12cd3d"},{"id":567831,"arabic":"غشاء غازي","english":"gas film","french":null,"description":"الطبقة المتاخمة للسطح الداخلي لحجرة احتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62f077ea-c9c4-4214-a905-4c7f1fc9f84c"},{"id":567832,"arabic":"غشاء فوهي","english":"nozzle diaphragm","french":null,"description":"مقطع فوهي في مدخل عنفة غازية محورية يتحكم بالجريان بحيث يدخل العنفة في اتجاه وضغط وسرعة مفضّلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad5c0f06-1189-4dc5-b162-e97a860ba8ac"},{"id":567833,"arabic":"غشاء كثيف","english":"thick-film","french":null,"description":"تقنيات متنوعة للإلكترونيات تتضمن عمليات معالجة وأجهزة عالية التيار وتوليد تيارات كهربائية (تشمل خلايا شمسية) واستخدام طبقات تحتية عازلة مع طبقة شبه موصِّلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d66d0531-0f13-48f6-bc7d-0229c9bc3b08"},{"id":567834,"arabic":"غشاء مُجهَد","english":"stressed skin","french":null,"description":"هو غشاء إنشاءات الطائرة الذي يكون محمَّلاً بجزء من حِمل الطيران لتقليل الاعتماد على الأجزاء الداخلية الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d998307-ba60-4060-adb5-3bc3c6952540"},{"id":567835,"arabic":"غشاء مُحيط بالجناح","english":"wrap-round wing skin","french":null,"description":"لوح من قطعة واحدة يلتف حول الحافة الأمامية للجناح مكوِّناً الغشاء العلوي والسفلي حتى العضد الخلفي للجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/164ba115-ce21-4a63-8a10-8868d35e065e"},{"id":567836,"arabic":"غشاء مُمَوَّج","english":"corrugated skin","french":null,"description":"سطح الطائرة الخارجي المصنوع من صفائح مموجة وذلك لتتحمل الثني وفيه توضع الصفائح بحيث تكون التموجات في اتجاه جريان الهواء تقريباً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55232e46-2825-4b37-9980-1f8e5e569482"},{"id":567837,"arabic":"غشاوة تسارعية","english":"greyout","french":null,"description":"طمس الرؤية تحت تسارع كبير موجب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f26d936a-2341-45d9-ba7d-7ab0137df937"},{"id":567838,"arabic":"غشاوة رمادية","english":"greyout","french":null,"description":"طمس الرؤية تحت تسارع كبير موجب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7503460-5867-4208-b410-a4c3b2111386"},{"id":567839,"arabic":"غطاء","english":"cover; cowl; cowling; shroud","french":null,"description":"(1) صفيحة تمتد من الجناح خلف مفاصل القلاّبات والجنيحات لتقلل الكبح وتزيد من التحكم\n(2) صفيحة انسيابية مقاوِمة للحرارة في مقدمة الأجسام فرط الصوتية\n(3) صفيحة تُستخدم في مقدمة الدفّاعة المروحية الطاردية لمنع التسرب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4e41690-f387-443f-8753-c7107358ee8a"},{"id":567840,"arabic":"غطاء","english":"bonnet","french":null,"description":"غطاء صمام في غلاف المنطاد أو البالون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fed1210a-f7ed-4af1-82d2-a4b568d4f56a"},{"id":567841,"arabic":"غطاء أساس","english":"basic cover","french":null,"description":"مدى التغطية الاستكشافية لهوائي شبه دائم والتي يمكن مقارنتها بتغطية لاحقة لإظهار التغيّر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55eb39a9-1615-4d87-aea0-f24072475bd6"},{"id":567842,"arabic":"غطاء الرأس","english":"noddy cap","french":null,"description":"غطاء لحماية مقدمة الصواريخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c926db31-e1f5-4db4-89fb-09616e2ff2f7"},{"id":567843,"arabic":"غطاء الصمَّام","english":"valve hood","french":null,"description":"غطاء يقي صمام الغاز الرئيس في منطاد من المطر والجليد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f07ca5d9-0502-4468-a0ba-44164c23f32f"},{"id":567844,"arabic":"غطاء الضاغط","english":"compressor casing","french":null,"description":"غطاء ثابت يحيط (عن قرب) بدوّار الضاغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f0e920e-9361-4e6e-9a1c-32cd580cdd6e"},{"id":567845,"arabic":"غطاء العَنَفَة","english":"turbine shroud","french":null,"description":"غطاء حول محيط مرحلة في دوّار العنفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e16f5468-1daa-4c90-a947-bfd9d15bddf0"},{"id":567846,"arabic":"غطاء الغاز","english":"gas hood","french":null,"description":"جزء من الغطاء الخارجي لمنطاد به مجموعة منافذ لإخراج الغاز من داخل الهيكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09b4b0c6-d5c2-44df-b4f7-dabb484ade88"},{"id":567847,"arabic":"غطاء الفتحة","english":"vent cap","french":null,"description":"رقعة قماشية تغطي فتحة مظلة الهبوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e537dad6-7e68-4696-8a0b-38efa6e33bae"},{"id":567848,"arabic":"غطاء الفوهة","english":"muzzle cap","french":null,"description":"غطاء فوهة الأسلحة لتخفيف قوى الكبح ومنع دخول الأجسام الغريبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39825a90-d381-4a8b-8536-89f9dae4e86a"},{"id":567849,"arabic":"غطاء القبّ","english":"spinner","french":null,"description":"غطاء قب المروحة أو الداسر مهمته إعطاء الجزء المركزي من الداسر شكلاً انسيابياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3f3b8b6-e4c5-41e2-9839-f074915cd3be"},{"id":567850,"arabic":"غطاء القَمَرة","english":"cockpit cowling","french":null,"description":"انظر غطاء المقصورة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33f277b5-9c2b-4b24-9c9a-1f188c92a2fa"},{"id":567851,"arabic":"غطاء المحرك","english":"engine cowling","french":null,"description":"غطاء متمفصل أو يمكن فكه يكون حول محرك الطائرة، وهو ذو شكل انسيابي لتقليل قوة الكبح ولتحسين انسياب هواء التبريد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b6c9a548-7af1-4846-b716-fa2acc3cde70"},{"id":567852,"arabic":"غطاء المقاتلات","english":"fighter cover","french":null,"description":"دورية من الطائرات المقاتلة فوق منطقة معينة بغرض حمايتها من الغارات المعادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b6afe622-ad6c-4a06-92fd-a96626e407c0"},{"id":567853,"arabic":"غطاء المقدَّمة","english":"bow cap","french":null,"description":"جزء انشائي يشكّل مقدمة المنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a1a9023-04c6-414a-bb16-f2e7327b2700"},{"id":567854,"arabic":"غطاء المقصورة","english":"cockpit cowling","french":null,"description":"غطاء معدني حول فتحة حجرة الطيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a164fdf-ab26-4332-96d9-d40212b5a947"},{"id":567855,"arabic":"غطاء انزلاقي","english":"slip cover","french":null,"description":"غطاء قماشي للطائرة يُصنع مطابقاً لشكلها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0f21b6b-5530-4448-ae6d-274d4a0f4eb3"},{"id":567856,"arabic":"غطاء جوي","english":"fighter cover","french":null,"description":"دورية من الطائرات المقاتلة فوق منطقة معينة بغرض حمايتها من الغارات المعادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45be00c9-cc5f-4853-8f05-770c17f850dd"},{"id":567857,"arabic":"غطاء حاجب","english":"blanket cover","french":null,"description":"غطاء من القماش تُغطّى به الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81d3d652-4a36-411f-8ecb-f211b1251e7d"},{"id":567858,"arabic":"غطاء سحَابي","english":"cloud cover","french":null,"description":"مايغطيه السحاب من القبة السماوية كما يراها الإنسان من سطح الأرض ويؤخذ عادة كمقياس لكمية السحاب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3825323-fae0-487f-b1e7-8fb68cbeb9e6"},{"id":567859,"arabic":"غطاء سريع النزع","english":"tearoff cap","french":null,"description":"غطاء مظلة قماشي ضعيف الخياطة يتم نزعه بسرعة بواسطة الحبل السكوني عند القفز من الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef6b9568-49dd-476b-94b8-44a62b48d94b"},{"id":567860,"arabic":"غطاء صدفي","english":"clamshell","french":null,"description":"انظر غطاء مَحاري","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0294831e-f74c-4c5c-a4ab-21bcb942993e"},{"id":567861,"arabic":"غطاء طَرَف الداسر","english":"propeller tipping","french":null,"description":"قشرة معدنية على قمة ومقدمة أرياش الداسر المصنوعة من مادة طرية (كالخشب مثلاً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e78d972f-d12f-43ae-8bef-dfc6c1862d16"},{"id":567862,"arabic":"غطاء طَرَفي","english":"tipping","french":null,"description":"كساء معدني يوضع على أطراف الحواف الأمامية لأرياش المراوح المصنوعة من مواد ليّنة (كالخشب مثلاً) لوقايتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8024d47-5361-4838-b296-ba5f2141f302"},{"id":567863,"arabic":"غطاء عازل","english":"blanket","french":null,"description":"طبقة من مادة عازلة للحرارة لحماية جزء معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/397137d9-0547-46ff-9593-8bf9771fa530"},{"id":567864,"arabic":"غطاء عُلوي","english":"top cover","french":null,"description":"طائرة مقاتلة صديقة تراقِب مجموعة من قاذفات القنابل أو الطائرات الهجومية من مستوى أعلى وتدافع عنها، وبخاصة فوق الأراضي المعادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19187409-108d-4111-99ea-2d6bbca208f4"},{"id":567865,"arabic":"غطاء غازي","english":"gas cap","french":null,"description":"طبقة غازية في مقدمة جسم طائر بسرعة فرط صوتية داخل الغلاف الجوي، وتكون مضغوطة وساخنة إلى درجة عالية، وقد تتوهج إذا كانت سرعة الجسم عالية بدرجة كافية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36eb704f-5194-4284-99f7-45c51dc812c5"},{"id":567866,"arabic":"غطاء غشائي","english":"capping membrane","french":null,"description":"غطاء لتغطية حفرة أحدثتها القنابل أو الألغام في مهبط الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5119b23f-b648-4dae-b7ff-63e5a0d81c9f"},{"id":567867,"arabic":"غطاء قمة الداسر","english":"propeller tipping","french":null,"description":"قشرة معدنية على قمة ومقدمة أرياش الداسر المصنوعة من مادة طرية (كالخشب مثلاً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65438117-30ed-4d6b-9c1f-b0c0ba610a5f"},{"id":567868,"arabic":"غطاء كتفي","english":"shoulder cowl","french":null,"description":"صفيحة غطاء المحرك التي تكون متمفصلة قرب حافتها العليا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/085196f6-aebb-4704-94ef-2a2b37e033b1"},{"id":567869,"arabic":"غطاء مجسَّم","english":"stereoscopic cover","french":null,"description":"انظر تغطية مجسَّمة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3bedd043-b0ca-4f92-bbd2-c4c321e25151"},{"id":567870,"arabic":"غطاء مخرج المروحة","english":"fan eXit case","french":null,"description":"غطاء يحيط بالمروحة في المحرك العنفي المروحي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f1e6ade8-2eb6-4350-b0d7-b3c49be270ff"},{"id":567871,"arabic":"غطاء مضرَّب","english":"quilted blanket","french":null,"description":"غطاء للعزل الحراري يُحكم فيه وضع العازل بين طبقات من رقائق الصلب غير القابل للصدأ ويثبَّت بأربطة متصالبة، ويمكن تفصيل شكله ليناسب الاستخدام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f68b3cde-c6e9-4431-ab2b-8e4c38afd478"},{"id":567872,"arabic":"غطاء مَحاري","english":"clamshell","french":null,"description":"(1) غطاء غرفة القيادة على شكل محارة له مفصلة من الأمام أو الخلف للفتح والإغلاق\n(2) مقدمة أو مؤخرة طائرات الشحن على شكل محارة لها مفاصل تتحرك حولها للفتح والإغلاق\n(3) في بعض طرق عكس قوة الدفع، غطاءان على شكل محارة يتحركان ليتقابلا على محور النفث ليقفلا الطريق أمام الغازات المندفعة للخلف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f61c975-1586-4faa-8da3-d1599282b3d1"},{"id":567873,"arabic":"غلاف","english":"case; jacket; pod; screen; sheath; shell","french":null,"description":"(1) سطوح كروية وهمية ذات أنصاف أقطار مختلفة من مركز الذرّة يحتوي كل منها على إلكترونات متساوية في العدد الكمي.\n(2) غلاف لمادة مصنوع من مادة أخرى لمقاومة التآكل والأكسدة.\n(3) الغلاف الذي يحتوي على الوقود الصاروخي الصلب ويتحمل الإجهادات الإنشائية والناتجة عن الاحتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a0b8f87e-1fde-4230-bd3e-93bed5476f32"},{"id":567874,"arabic":"غلاف الأوزون","english":"ozonosphere","french":null,"description":"طبقة في أعالي الجو (على ارتفاع بين 20 - 40 كلم) فيها يكون تركيز الأوزون أعلى بكثير منه عند سطح البحر، ويلعب هذا الغلاف دوراً رئيساً في إحداث التوازن الإشعاعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e867082a-df0c-465c-a2fb-d17dc085c6b4"},{"id":567875,"arabic":"غلاف الانحراف الأرضي","english":"ground swing envelope","french":null,"description":"رسم ضمن منحنيات وصف مدارج الطائرات يبيّن التضاريس الأرضية التي يمكن أن تحتكّ بمقدمة أو ذيل أطول الطائرات التي ستستخدم المطار في أقصى أوضاعها تطرُّفاً في أثناء الإقلاع أو الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c0a3b9e-99a8-4db7-83ee-83fefb1f193b"},{"id":567876,"arabic":"غلاف التحوُّل","english":"transition envelope","french":null,"description":"هو الجزء من غلاف الطيران الذي يكون فيه الطيران الموازَن المتحكَّم به ممكناً في طور الطيران الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/830d43d9-c131-47c0-977a-cd4872a7b02f"},{"id":567877,"arabic":"غلاف التشغيل","english":"operating envelope","french":null,"description":"مخطط يبين حدود ظروف التشغيل التي يمكن أن يتعرض لها المنتَج، مثل التسارع ودرجة الحرارة والارتفاع ورقم ماخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c50b8ccc-4ba9-4164-828f-4d025d0e3c2a"},{"id":567878,"arabic":"غلاف الثابت","english":"stator casing","french":null,"description":"غلاف الضاغط المحوري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17ad6032-308f-4216-bd07-1adff405defd"},{"id":567879,"arabic":"غلاف الجو الخارجي","english":"eXosphere","french":null,"description":"الطبقة الجوية الخارجية التي تنعدم تقريباً فيها الاصطدامات بين الجزيئات، وفيها تعود الجزيئات الهاربة بواسطة قوى الجاذبية فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea5eea0a-5388-494f-a27e-1a54c479c8bd"},{"id":567880,"arabic":"غلاف الجو المتشرِّد","english":"ionosphere","french":null,"description":"الطبقة المتأينة من جو الأرض، وتشمل عدة طبقات بما فيها الطبقتين E و F.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2135e339-bced-4cb2-8468-5b10b1645805"},{"id":567881,"arabic":"غلاف الطيران","english":"flight envelope","french":null,"description":"منحنيات السرعة مرسومة مع الارتفاع أو التسارع أو غير ذلك لتُبيِّن حدود الأداء والظروف التي يجب أن تعمل ضمنها الأجهزة المختلفة للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/056a971c-ad84-4187-bddd-1c8f892c73cf"},{"id":567882,"arabic":"غلاف الطيران الأساسي","english":"basic flight envelope","french":null,"description":"رسم بياني لحدود الطيران المسموح بها لجسم تحريك هوائي يمثل المحور الأفقي السرعة الحقيقية أو رقم ماخ، والمحور الرأسي الارتفاع أو الضغط وحدود هذا الغلاف تبيّن حدود الرفع أو الدفع أو حدود متانة الإنشاء أو غير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29fd9772-6c6f-4dca-9797-019fca2f63e9"},{"id":567883,"arabic":"غلاف العصف الأساس","english":"basic gust envelope","french":null,"description":"رسم بياني لكل جسم طائر يوضح المسموح به من السرعات وذلك للمرور خلال عاصفة ريح رأسية حادّة ذات شدة معيّنة والرسم الناتج هو مخطط عامل التحميل مع السرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9a34433-f8ed-400e-b1fc-d05a2663dcea"},{"id":567884,"arabic":"غلاف العَصْف","english":"gust envelope","french":null,"description":"رسم بياني لتصميم الطائرات لضمان سلامتها عند تعرضها للعصف، محوره الرأسي يبين عامل التحميل ومحوره الأفقي يبين السرعة الهوائية ويُرسم عادة على غلاف عامل التحميل في المناورات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e138535f-e533-43fd-b1df-65a34bce856a"},{"id":567885,"arabic":"غلاف المناورات الأساس","english":"basic manoeuvring envelope","french":null,"description":"رسم بياني تكون فيه السرعة الهوائية المكافئة على المحور الأفقي ومُعامِل حمل المناورة على المحور الرأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9bc737c2-dfee-4c64-a788-25d31a57d210"},{"id":567886,"arabic":"غلاف الپلازما","english":"plasma sheath","french":null,"description":"الغلاف الذي يحيط بمَركبات العودة أو مَركبات الفضاء والذي يعمل كحاجز للاتصالات باللاسلكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0241c04-34f4-47cd-b143-1b018c620d2c"},{"id":567887,"arabic":"غلاف بصري","english":"visual envelope","french":null,"description":"رسم يبيِّن مساحات نوافذ حجرة القيادة يُظهر مدى رؤية الطيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae132d19-0377-4d42-b134-cbbf9a1e1bdc"},{"id":567888,"arabic":"غلاف جو رايلي","english":"Rayleigh atmosphere","french":null,"description":"غلاف جوي مثالي خالٍ من أي دقائق أكبر من 0.1 من طول موجة إشعاع حاصل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/46915d7c-8660-4aa2-b461-327777a73c2a"},{"id":567889,"arabic":"غلاف جوي","english":"atmosphere","french":null,"description":"(1) الغلاف الغازي المحيط بالأرض\n(2) الغلاف الغازي أو البخاري المحيط بأي جسم سماوي\n(3) الخواص النظرية النموذجية للمحيط الجوي المستخدمة في حسابات الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23a90d3b-1f10-4dfb-882b-1e5bc2ca2fdf"},{"id":567890,"arabic":"غلاف جوي حر","english":"free atmosphere","french":null,"description":"الجزء من الغلاف الجوي الأرضي خارج الطبقة المتاخمة للأرض وغير المتأثر بالاحتكاك مع سطح الأرض، ويُعامل الهواء فيه على أنه مائع مثالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b20684b3-768b-4804-83cf-7e015b740df2"},{"id":567891,"arabic":"غلاف جوي عُلوي","english":"upper atmosphere","french":null,"description":"الجزء من الغلاف الجوي الذي يقع فوق حد التروپوپوز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27d10ac1-1129-4030-9f4b-de68db11137a"},{"id":567892,"arabic":"غلاف جوي فعّال","english":"effective atmosphere","french":null,"description":"ذلك الجزء من الغلاف الجوي الذي يؤثر فعلاً في عملية حركية معينة، فمثلاً للأقمار الصناعية الأرضية يبلغ مدى الغلاف الجوي الفعال 120 ميلاً أو 193 كيلومتراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/10644181-d3c2-4c51-b5a7-96036a8ca183"},{"id":567893,"arabic":"غلاف جوي قياسي دَوْلي","english":"international standard atmosphere; ISA","french":null,"description":"مختصر مشهور لـ International Standard Atmosphere.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b47a92a4-d196-4c01-b637-db7d7bfb1368"},{"id":567894,"arabic":"غلاف جوي متجانس","english":"homogeneous atmosphere","french":null,"description":"غلاف جوي نطري تُفترض فيه الكثافة ثابتة مع الارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2134bcab-1cdc-47bd-a187-def0d5b51438"},{"id":567895,"arabic":"غلاف جوي نموذجي","english":"model atmosphere","french":null,"description":"غلاف جوي تتغير خواصه (من ضغط ودرجة حرارة وغير ذلك) حسب علاقات رياضية بحيث يكون أقرب مايمكن للمعطيات الحقيقية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/69a621f6-a734-403f-8665-8e2742addc9e"},{"id":567896,"arabic":"غلاف حراري","english":"thermosphere","french":null,"description":"الطبقة الخارجية من الغلاف الجوي. وتمتد من طبقة الميزوسْفير إلى الفضاء الخارجي، وتتميز بالزيادة المطّردة في درجة الحرارة مع زيادة الارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cda35e26-b288-425a-9dd4-725154190232"},{"id":567897,"arabic":"غلاف حيوي","english":"biosphere","french":null,"description":"النطاق الذي تشغله الكائنات الحية ويشمل الماء واليابسة والطبقات الدنيا من الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e6c9f06-7809-491b-8f93-37c36449c861"},{"id":567898,"arabic":"غلاف خارجي","english":"outer cover","french":null,"description":"الغلاف الخارجي لمنطاد صلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d9f2cb2-ab57-4a43-9f88-fc011cb64ee0"},{"id":567899,"arabic":"غلاف زمهريري","english":"stratosphere","french":null,"description":"جزء من الغلاف الجوي يقع بين التروپوپوز والستراتوپوز، وفيه تنخفض درجة الحرارة إلى أقل من 50 درجة مئوية تحت الصفر وتبقى ثابتة عند هذا الحد فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/004ff574-ec78-47d3-b2df-13c0cb965ea8"},{"id":567900,"arabic":"غلاف مائي","english":"hydrosphere","french":null,"description":"الماء المستقر فوق أو في قشرة الأرض، مع استبعاد الماء الموجود في الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/511f4394-a495-413b-a33d-e50d91bc73cd"},{"id":567901,"arabic":"غلاف مغناطيسي","english":"magnetosphere","french":null,"description":"هو الغلاف المشحون الدائر مع الأرض ويمتد من 350 كم حتى حوالي 15 مرة نصف قطر الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d03e0d01-d9b5-4a5f-84ef-dd45dd6c833e"},{"id":567902,"arabic":"غلاّية","english":"boiler","french":null,"description":"(1) جهاز تسخين وبخاصة لتوليد البخار\n(2) استعمال شائع للدلالة على عنفة غازية تشكّل قلب محرك عنفي مروحي عالي النسبة، وذلك كمصدر للغازات الساخنة في أي محرك يتطلب مصدر طاقة مركزي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5e5379d-43eb-46ee-b764-fddb54640207"},{"id":567903,"arabic":"غليان","english":"ebullism","french":null,"description":"انظر فَوَران","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f0a8087-0d2e-4cd2-816c-b1dbe53384e7"},{"id":567904,"arabic":"غليان مستكمل","english":"boiloff, boil-off","french":null,"description":"الوقود الدافع (أو غيره من الموائع) الذي يكون سائلاً تحت درجات الحرارة المنخفضة ولكنه يتبخر ويتسرب للجو الخارجي خلال صمامات أمان نتيجة للتبادل الحراري عبر جدار خزان الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f68a39bc-cddd-47ea-be64-19e56e98a97b"},{"id":567905,"arabic":"غمامة نووية","english":"nuclear cloud","french":null,"description":"كل ما ينتج من قنبلة نووية ويغطي الجو مثل الغازات الساخنة والغبار والدخان وغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1e368c6-af82-4a83-a821-ee2047a78003"},{"id":567906,"arabic":"غواصة الصواريخ القذفية","english":"fleet ballistic missile submarine","french":null,"description":"غواصة مصممة لإطلاق المقذوفات ذاتية الاندفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b130f0b-2ada-4b53-9e4e-0ed4b4d62b78"},{"id":567907,"arabic":"غوّاص الجو","english":"sky diver","french":null,"description":"مظلّي يقوم بالهبوط كنوع من أنواع الرياضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7515141-83bf-49a3-ab33-83802e16c1f5"},{"id":567908,"arabic":"غوّاص السماء","english":"sky diver","french":null,"description":"مظلّي يقوم بالهبوط كنوع من أنواع الرياضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fec13a35-630f-4e62-ad55-b9fcb6a8f4c2"},{"id":567909,"arabic":"غيار التَّشَذُّر","english":"attrition buy","french":null,"description":"زيادة في الإنتاج لغيار القطع التالفة وذلك حسب العمر المتوقع للقطعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca60f6dc-57a8-46bd-9737-45cdc2974198"},{"id":567910,"arabic":"غير جاذب","english":"agravic","french":null,"description":"متعلق بحالة عدم الجاذبية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/426c812d-1478-42f5-9f99-7ecdd8bce9de"},{"id":567911,"arabic":"غير حاد","english":"blunt","french":null,"description":"(1) حافة خلفية أو وجه خلفي لجسم يسبب دوامات للجريان خلفه دون أن يؤثر على الجريان حوله\n(2) أي نهاية غير حادة، كنهاية أداة اختبار الصدم غير الحادة مثلاً","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05bf09ea-fca6-4d9f-bb4b-5704bb63c845"},{"id":567912,"arabic":"غير شغَّال","english":"inoperative","french":null,"description":"هو الجهاز الذي يتم سحبه من الخدمة عمداً، وليس بالضرورة أن يكون معطَّلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d195389-2875-4616-9f9b-4cd53c278043"},{"id":567913,"arabic":"غير شَعِل","english":"diergolic","french":null,"description":"ليس تلقائي الاشتعال، بل يتطلب نظام إشعال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bdc30c62-c60b-4dd5-9100-8babeec01a29"},{"id":567914,"arabic":"غير صافية","english":"dirty","french":null,"description":"انظر ملّوثة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7c1ce29-0f88-4ab9-8c8a-23059ed6a965"},{"id":567915,"arabic":"غير صالح للخدمة","english":"unserviceabl","french":null,"description":"طائرة أو مَركبة غير صالحة للاستخدام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aba5c844-4658-4a80-982d-8115b7f05745"},{"id":567916,"arabic":"غير صالح للطيران","english":"ground","french":null,"description":"صفة تلصق بفرد أو شيء غير صالح للطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a7f54f2-522b-462c-b8ec-4c99df4d24c5"},{"id":567917,"arabic":"غير صالح للملاحة","english":"unnavigable","french":null,"description":"طائرة أو مَركبة غير صالحة للملاحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d2e3af8-a48a-47cc-8791-58683ec64e0f"},{"id":567918,"arabic":"غير عامل","english":"inoperative","french":null,"description":"هو الجهاز الذي يتم سحبه من الخدمة عمداً، وليس بالضرورة أن يكون معطَّلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1bcd7695-64c6-49af-8e44-2009fba5ed0d"},{"id":567919,"arabic":"غير مأهول","english":"unmanned","french":null,"description":"طائرة أو مَركبة فضائية لا تصطحب معها أي إنسان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/acf1ca0b-7c5c-49cc-8d98-1b98d54bbc5b"},{"id":567920,"arabic":"غير مبدوء","english":"unstart","french":null,"description":"انهيار انفجاري عنيف لانسياب الهواء خلال مدخل فوق صوتي لمحرك استنشاقي يصاحبه طرد للموجات الصدمية وانعكاس مؤقت لاتجاه الدفق نتيجة لحركة انعراجية للطائرة أو أي اضطراب آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6503c46-c7ca-4512-b04c-04f62300d3c6"},{"id":567921,"arabic":"غير متحرك","english":"static","french":null,"description":"(1) في وضع السكون\n(2) حِمل متزايد يُطبَّق ببطء بحيث لايكون حركياً\n(3) تداخل في الأجهزة نتيجة لوجود كهرباء ساكنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4377accc-a1e9-4d9a-84af-4dce4afdc624"},{"id":567922,"arabic":"غير متزامن","english":"out of phase; out of step","french":null,"description":"نبضات رقمية لها التردد نفسه ولكن تَحدث في أزمنة مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/560998e9-b79c-4c9d-9066-ec7f3ab41c1b"},{"id":567923,"arabic":"غير متصل","english":"off-mounted; open","french":null,"description":"انقطاع في مسار التحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3b00191-b257-4ce2-ae42-23ecf1b313f5"},{"id":567924,"arabic":"غير متعاون","english":"unco-operative","french":null,"description":"مَركبة سلبية الكترونياً، أي مجردة من أي بث مفيد ولاتستجيب لأي استثارة الكترونية. ويُطلق هذا الوصف عادة على الطائرات غير المزوَّدة بجهاز مرسِل ـ مستجيب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ddb57c23-06d7-4321-83dc-04c06d13ec92"},{"id":567925,"arabic":"غير مجدوَل","english":"non-sked","french":null,"description":"مختصر من non-scheduled.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19257736-2dff-49f9-a526-f0022fff247b"},{"id":567926,"arabic":"غير محمَّل","english":"unstressed","french":null,"description":"لايحمل حِملاً خارجياً ذا أهمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8448492e-ad65-4583-a0a4-1fd194aca055"},{"id":567927,"arabic":"غير مستجيب","english":"unco-operative","french":null,"description":"مَركبة سلبية الكترونياً، أي مجردة من أي بث مفيد ولاتستجيب لأي استثارة الكترونية. ويُطلق هذا الوصف عادة على الطائرات غير المزوَّدة بجهاز مرسِل ـ مستجيب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99c0e807-08ad-4958-8e11-355bd1e48760"},{"id":567928,"arabic":"غير مستقر","english":"unstable","french":null,"description":"عاجز عن استعادة حالته الأولى عند الاستثارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62674e73-1885-487c-9b33-773eb805a5fc"},{"id":567929,"arabic":"غير معاق","english":"unlocked","french":null,"description":"مدفع آلي لايُقفل مغلاقه لحظة إطلاق النار لأن له القصور (أو العطالة) الكافي لإعاقة عملية الفتح إلى أن يهبط الضغط الداخلي إلى مستوى آمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c53dd641-1e4b-430e-8b3f-ec7e2611ee43"},{"id":567930,"arabic":"غير معتَمَد","english":"unapproved","french":null,"description":"لم يَجرِ اختباره طبقاً للشروط والمتطلبات المعروفة، وبالتالي لايُسمح باستخدامه في الطيران إلاّ بقرار خاص مثل محركات VW ذات الإشعال الأحادي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9a985c9-3dbe-474f-adb9-ea8fb4c18aed"},{"id":567931,"arabic":"غير معزَّز","english":"unaugmented","french":null,"description":"(1) محرك عنفي نفاث أو مروحي غير مجهّز بحارق لاحق\n(2) محرك مجهّز بحارق لاحق ولكنه في حالة عدم استخدام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77bfba3f-f50f-40d0-8760-cff926034206"},{"id":567932,"arabic":"غير مفرِح","english":"no joy","french":null,"description":"شفرة اتصالات في الاعتراض الجوي تعني: لم أنجح، أو ليس لدي معلومات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20c4876d-92de-4db6-8add-0cc9ec6f7eec"},{"id":567933,"arabic":"غير مقرون","english":"uncoupled","french":null,"description":"نمط اهتزازي مستقل عن الأنماط الاهتزازية الأخرى المصاحِبة له في الوقت نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e78f94db-daa6-4810-ba37-f6e5df60e6d0"},{"id":567934,"arabic":"غير منفوخ","english":"unblown","french":null,"description":"(1) طائرة إقلاع وحط قصير المدى مزودة بنظام نفخ عبر السطح العُلوي للجناح أو قلاّبات بنظام نفخ عندما تكون هذه الأنظمة في حالة عدم تشغيل\n(2) محرك مكبسي غير مزوَّد بمعزِّز شحن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec7c1fe5-88fb-49cb-b4c2-0bebfab1f3c3"},{"id":567935,"arabic":"غير موصِّل","english":"dielectric","french":null,"description":"انظر عازل كهربائي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19bb38e5-7257-478c-b7ee-4311bc76149b"},{"id":567936,"arabic":"غير مُجاز","english":"uncertificated","french":null,"description":"طائرة غير مجازة، أي لما تثبت صلاحيتها للطيران بعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ded6e5f4-d267-44f7-9210-a48b0f28fd91"},{"id":567937,"arabic":"غير مُجْهَد","english":"unstressed","french":null,"description":"لايحمل حِملاً خارجياً ذا أهمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae427c02-b820-4d62-97f1-b32f5dd8a64e"},{"id":567938,"arabic":"غير مُخْمَد","english":"undamped","french":null,"description":"اهتزاز حر غير مقيَّد، يعتمد فقط على توزيع الكتل وقوى المرونة في الإنشاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df53c4f9-a9ac-4df0-9e0a-1a8a1479fcfc"},{"id":567939,"arabic":"غير مُصنَّف","english":"unclassified","french":null,"description":"(1) درجة من درجات سرية الوثائق الرسمية التي لاتتطلب حماية ولكن يمكن تقييدها لأسباب أخرى عند الحاجة\n(2) أداء الطائرات التي بُنيت قبل سنة 1951م، وبالتالي لم تخضغ للمواصفات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd20ed3f-018e-4802-8f3d-fab26d94a886"},{"id":567940,"arabic":"غير مُعامَل","english":"unfactored","french":null,"description":"غير مضروب بأي عامل، كعامل الأمان مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d7c10f5-b3b3-4b07-a284-dc0d631e8945"},{"id":567941,"arabic":"غير نشري","english":"undevelopable","french":null,"description":"سطح منحنٍ ثلاثي الأبعاد لا يمكن الحصول عليه بدقة بثني لوح مستوٍ، إنما يُحصل عليه بعمليات التشكيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3c98a1d2-0a7f-4a89-b5ff-538b01b2fdf6"},{"id":567942,"arabic":"غيم مركّب","english":"composite cloud","french":null,"description":"سحاب يتركّب من الأنواع الرئيسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70cb806a-83d5-48a0-8128-08227029ffb2"},{"id":567943,"arabic":"غيوم متطبقة","english":"stratiform","french":null,"description":"غيوم بشكل طبقات متراصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b762ad7-fb04-467b-ab80-7c21a156466e"},{"id":567944,"arabic":"غَصْب مَناري","english":"beacon stealing","french":null,"description":"تداخل من قِبل رادار يؤدي إلى فقد تتبُّع هدف جوي بواسطة رادار آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3172907-5413-4c5d-98fc-d6b2205a2a67"},{"id":567945,"arabic":"غَمامة","english":"cloud","french":null,"description":"انظر سَحابة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f73385d3-8fb4-4083-9e81-8b0f3dd43391"},{"id":567946,"arabic":"غَمْر المنصة","english":"pad deluge","french":null,"description":"رش الماء على منصة إطلاق الصواريخ في أثناء الإطلاق وذلك للتبريد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cae1ee0c-33eb-4116-b954-feb84aff0afb"},{"id":567947,"arabic":"غَمْر صوتي","english":"sonodunking","french":null,"description":"عملية غمر الطافية الصوتية اللاسلكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/347bb19b-a2b5-4b74-8582-5f02cbe0a5de"},{"id":567948,"arabic":"غَمْر متماثل","english":"symmetric immersion","french":null,"description":"طوافتا المَركب الطائر مغمورتان بشكل متساوٍ في الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/efab912d-e58e-4204-bda4-254fdcd60d1c"},{"id":567949,"arabic":"غَمْر متناظر","english":"symmetric immersion","french":null,"description":"طوافتا المَركب الطائر مغمورتان بشكل متساوٍ في الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4a322af-e32a-4e4d-a2c2-fd1ec8d2aec8"},{"id":567950,"arabic":"غَوْص إشباع","english":"saturation diving","french":null,"description":"غوص تحت سطح البحر على عمق 300 متر لفترة طويلة بحيث أن دم الإنسان يُشبع بخليط تنفس مختار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7ce327a-5d0d-48af-9382-a147480a177b"},{"id":567951,"arabic":"غَوْص المقدمة التدويمي","english":"spinning nose dive","french":null,"description":"مناورة طيران تُستخدم فيها الجُنيحات لتطبيق عُطوف على الطائرة وهي تغوص للأسفل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a88884a-5801-4abe-9068-7405b3b794e2"},{"id":567952,"arabic":"غَوْص حلزوني","english":"spiral dive","french":null,"description":"مناورة طيران خَطِرة تنحدر فيها الطائرة بشكل لولبي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/942ff4af-f922-4881-b8c9-8d96a53adc59"},{"id":567953,"arabic":"غَوْل","english":"alcohol","french":null,"description":"مجموعة كبيرة من هيدرات الكربون منها ميثيل الكحول وإيثيل الكحول (إيثينول) ويُستخدمان كوقود في المحركات الصاروخية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9fb437c3-5554-42c4-b318-5770db1d9438"},{"id":567954,"arabic":"غَوْل صِرْف","english":"absolute alcohol","french":null,"description":"غول أو كحول إثيلي (إيثانول) صافٍ مُزال منه كل الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a98d1e6-00c8-42c5-991f-2d863f742e3c"},{"id":567955,"arabic":"غَوْل ميثيلي","english":"methyl alcohol","french":null,"description":"انظر methanol","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/737a4157-d325-4c57-bbc7-e173e968e97d"},{"id":567956,"arabic":"غَيمة","english":"cloud","french":null,"description":"انظر سَحابة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e2864f8-6c72-4fe4-8d2e-0c8bdf192e67"},{"id":567957,"arabic":"غُفْل","english":"blank","french":null,"description":"(1) جزء معدني تم قطعه من لوح مسطح ولم يتم عليه إجراء عملية تشغيل أخرى\n(2) انظر أيضاً blanking.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6104b1b-b400-4ac1-89e9-2201943dc719"},{"id":567958,"arabic":"غُفْل الارتفاع","english":"altitude hole","french":null,"description":"مساحة خالية من أي إشارة في مركز شاشة الكاشف الراداري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/229916b1-e764-47e8-a1a1-57f31caab4f6"},{"id":567959,"arabic":"غُلِّف خارجياً","english":"podded","french":null,"description":"وُضِع في الغلاف الخارجي أو الحجيرة الخارجية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14724c49-f173-4fc9-922a-1ebe0ddee03d"},{"id":567960,"arabic":"غُول","english":"bogey, bogie, bogy","french":null,"description":"انظر شبَح","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54e5cee6-a7e6-460f-8694-d965286d2f89"},{"id":567961,"arabic":"غِلاف","english":"envelope","french":null,"description":"(1) لمتغير هو المنحني الذي يمثل حدود ذلك المتغير\n(2) المنحني المرسوم خلال قمم مجموعة من المنحنيات التي تكوِّن عائلة واحدة\n(3) غلاف زجاجي أو معدني لأنبوب الكتروني\n(4) حاوية للغازات في الأجسام الطائرة الأخف من الهواء\n(5) الغلاف الخارجي للمنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/113620cd-45bc-4f18-8cbe-aff095f62759"},{"id":567962,"arabic":"فئات","english":"categories","french":null,"description":"انظر أصناف","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36510423-e9f8-415f-9715-7434d997cda4"},{"id":567963,"arabic":"فئة أداء التسهيل","english":"facility performance category","french":null,"description":"انظر categories","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6415abe-2e88-4b6e-8f1d-082a26a735cf"},{"id":567964,"arabic":"فائض","english":"spillage","french":null,"description":"(1) الكمية التي تقل بها كتلة التدفق إلى مدخل المحرك عن الكتلة المرجعية\n(2) جريان الهواء من أسفل الجناح إلى أعلاه عند طرفه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a4479f2-599c-4081-9dc3-4e8b20b7fde9"},{"id":567965,"arabic":"فاثوم","english":"fathom","french":null,"description":"وحدة ملاحية لقياس أعماق البحار وتساوي 6 أقدام أو 1.8288 متراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6491af23-44bb-4ecd-8168-ba9826c88b3a"},{"id":567966,"arabic":"فاراد","english":"farad","french":null,"description":"هي الوحدة الدولية للسعة الكهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b332f54d-f4db-4f2d-bf4e-e01885b21213"},{"id":567967,"arabic":"فارز النبضات","english":"pulse sorter","french":null,"description":"جهاز من أجهزة الإجراءات الإلكترونية المضادة، يختار نبضة واحدة من كثير من النبضات وذلك بغرض القياس التفصيلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb97b358-3a92-4bcc-8dec-27e714b95044"},{"id":567968,"arabic":"فارغ","english":"tare","french":null,"description":"أي غير مُحَمَّل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e41b988e-608b-490f-8f38-1f86a4575b82"},{"id":567969,"arabic":"فارنبرة","english":"Farnborough","french":null,"description":"موقع مؤسسة الطائرات الملكية البريطانية قرب لندن ويقام فيه معرض الطيران الدولي كل عامين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b217d1a-c55b-43e1-965b-1517728aebc6"},{"id":567970,"arabic":"فارنهايت","english":"Fahrenheit; F","french":null,"description":"رمز درجة الحرارة حسب الواحدات البريطانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0a57a16-ef76-47d3-bc0f-8865b7b5f7bf"},{"id":567971,"arabic":"فارِش","english":"spreader","french":null,"description":"(1) طائرة زراعية مجهَّزة للجوامد\n(2) موزع آلي للجوامد الزراعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8cfcbbc5-7277-4b79-8b60-ba170d58d1b7"},{"id":567972,"arabic":"فاصل","english":"spacer; splitter","french":null,"description":"(1) سطح يفصل جرياناً في مجرى لتغذية محركين مثلاً\n(2) آلة تجزِّئ الإشارات أوغير ذلك بين المستقبِلَيْن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f23a71c-31b4-4547-973b-ab9436c4bffb"},{"id":567973,"arabic":"فاصل إنشائي","english":"bulkhead","french":null,"description":"انظر حاجز إنشائي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/04f07de4-0df9-44e7-9d3f-6f264133b571"},{"id":567974,"arabic":"فاصل إنشائي طولي","english":"longitudinal bulkhead","french":null,"description":"عصب أساس بالعمق الكامل للجسم في مستوٍ يمر بالمحور الطولي للجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a8d46d2-e10a-4efe-9f48-9a4276fc6b39"},{"id":567975,"arabic":"فاصل الإسقاط","english":"drop interval","french":null,"description":"الفارق الزمني بين إسقاط وآخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d463b58-63b2-420a-a081-89041212407f"},{"id":567976,"arabic":"فاصل الجسيمات","english":"particle separator","french":null,"description":"جهاز للتخلص من الجسيمات الصلبة (وربما السائلة) المعلّقة في الهواء الداخل إلى المحرك أو الأجهزة الأخرى. ويكون ذلك عادة بواسطة القوة الطاردة المركزية الناتجة عن الدوّامات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a60500ec-1cac-4858-b661-230cf4901a78"},{"id":567977,"arabic":"فاصل المدخل","english":"inlet separator","french":null,"description":"أداة (طاردة مركزية عادة) تُستخدم لفصل الجزيئات الصلبة من الهواء عند مدخل المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/096ba150-e2a3-4933-9522-2125c4ebe3cf"},{"id":567978,"arabic":"فاصل النبضات","english":"pulse interval; pulse separator","french":null,"description":"دارة المستقبِل التي تزيل سلسلة النبضات المفروضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d1923b0-3be1-4477-8294-350ddb277751"},{"id":567979,"arabic":"فاصل رأسي","english":"vertical interval","french":null,"description":"الفرق في الارتفاع بين موضعين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07d0ee7d-58f0-415a-a1fb-b48390d54c08"},{"id":567980,"arabic":"فاصل زمني للانعكاس","english":"reflection interval","french":null,"description":"الزمن الذي تستغرقه نبضة الرادار لتصل إلى الهدف وتعود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c36b67ea-02d8-4dd3-88bd-0273798cf926"},{"id":567981,"arabic":"فاصل صوتي","english":"acoustic splitter","french":null,"description":"جدار انسيابي يوضع في جريان الهواء أو الغازات موازياً لاتجاه الجريان لتقليل الضجيج حيث يكون طرفاه من مادة ممتصة للصوت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d2201ba-bbde-48fc-b556-69d432672213"},{"id":567982,"arabic":"فاصل طاردي","english":"centrifugal separator; centrisep","french":null,"description":"مصطلح مختصر من centrifugal separator.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/244def9a-35ab-4d38-8286-22ca7b7ecc57"},{"id":567983,"arabic":"فاصلة منسوبية","english":"contour interval","french":null,"description":"انظر مسافة منسوبية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e07e0907-9077-4de1-88b8-6a179e2babcd"},{"id":567984,"arabic":"فاصم بالسَّفْع الهوائي","english":"air-blast switch","french":null,"description":"قاطع دارة كهربائية يَستخدم نفاث هوائي عالي السرعة لنفخ القوس الكهربائي المتشكل عند الفصم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8672b7fe-9938-44fe-84c1-3bfa20d7a64d"},{"id":567985,"arabic":"فاصِل","english":"terminator","french":null,"description":"الحد الفاصل بين ضوء الشمس والجوانب المظلمة لجرم سماوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1493feeb-bec6-4a54-a407-8ea87e8eb7b6"},{"id":567986,"arabic":"فاقد التوازن","english":"overbalanced","french":null,"description":"مُزوَّد بكتلة اتزان زائدة أو سطح تحريك هوائي أو أي عزم لمساعدة الطيار بحيث يصبح سطح التحكم سهل الحركة إلى درجة أنه قد يتحرك بنفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db988701-128e-4afc-bb71-80d8da22a834"},{"id":567987,"arabic":"فاكس","english":"faX","french":null,"description":"انظر facsimile","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82e399d4-c036-4781-a086-cf1ad1b13f47"},{"id":567988,"arabic":"فايبرفراكس","english":"FibrefraX","french":null,"description":"اسم تجاري لألياف من السيراميك تُستخدم للعزل في درجات الحرارة العالية، توجد في صورة ألياف أو بطاطين أو رقائق ورقية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87e5ffbc-3dd4-4e9a-80ed-73c412589b3d"},{"id":567989,"arabic":"فايبرلام","english":"Fibrelam","french":null,"description":"اسم تجاري للدائن في شكل عش النحل لها خاصية مقاومة الكعوب المدببة وكثير من المواد التي يمكن أن تنسكب عليها حيث تُستعمل في أرضية أماكن الخدمة في الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0421d1a4-58a7-4d2d-b017-a42b62f352d5"},{"id":567990,"arabic":"فتحات القَطْع","english":"cutoff ports","french":null,"description":"فتحات مستديرة في الوجه الأمامي للمحرك الصاروخي ذي الوقود الصلب تُفتح بسرعة لإنهاء الاحتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89dcd8a7-fea2-4285-bdb1-22fbc84645e5"},{"id":567991,"arabic":"فتحات ثلاثية","english":"tertiary holes","french":null,"description":"فتحات في أنبوب اللهب أو حارق العنفة الغازية تسمح بمرور الهواء لاستخدامه في التبريد للحصول على توزيع متساوٍ لدرجات الحرارة في مستوي مخرج غرف الاحتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9fb4336b-aad3-4441-ac37-2defdba27508"},{"id":567992,"arabic":"فتحة","english":"aperture; port; vent","french":null,"description":"(1) منفذ إلى الهواء الجوي للتخلص من الغاز أو السائل الزائد\n(2) فتحة في مركز مظلة الهبوط للمحافظة على استقرارها\n(3) ثقب دقيق في غشاء الطائرة لاستشعار الضغط الساكن خارجه\n(4) فتحة باعيّة في القلاّباب لانفاذ الهواء من أسفل إلى أعلى لتأخير انفصال الجريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ffda4b1e-e670-4d9a-9846-bba031a5d493"},{"id":567993,"arabic":"فتحة أمامية","english":"nose slot","french":null,"description":"فتحة في منطقة الضغط المنخفض عند السرعات العالية حول مقدمة الجناح تسمح بجريان المائع (مثلاً هواء تبريد).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19c03b7f-e350-401c-9a36-2995f99bade6"},{"id":567994,"arabic":"فتحة الضغط الساكن","english":"static vent","french":null,"description":"فتحة في القشرة الخارجية في جسم الطائرة لقياس الضغط الساكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62623856-97fa-42a2-ba56-59d2a831bb72"},{"id":567995,"arabic":"فتحة المظلة","english":"parachute vent","french":null,"description":"فتحة في قمة قبة المظلة (أو على اليسار) بغرض ضمان الهبوط المستقر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5d5559f-f5c7-4b20-94b2-2997b91cadea"},{"id":567996,"arabic":"فتحة النجاة","english":"escape hatch","french":null,"description":"فتحة في الطائرة تُستخدم عند ترك الطائرة، وتكون بطنية للاستخدام في أثناء الطيران، وظهرية عند النزول على البطن أو الحط الاضطراري في الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b02b869-f3b1-4b5b-ac95-795a9e9a4ca6"},{"id":567997,"arabic":"فتحة النفّاث","english":"jet orifice","french":null,"description":"فتحة تخرج منها الغازات بسرعة عالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/873e08cf-2da1-4eeb-9e1c-a15abb0a6d66"},{"id":567998,"arabic":"فتحة تخفيف","english":"lightening hole","french":null,"description":"فتحة مقطوعة في منطقة منخفضة الإجهاد في لوح إنشائي لتقليل وزنه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08c246cd-fd9a-40fa-9c02-d8220c58cfbb"},{"id":567999,"arabic":"فتحة تنفيس أرضية","english":"floor vent","french":null,"description":"فتحات لإمرار هواء حجرة الركاب المستخدَم إلى الجزء الأسفل المضغوط أو غير المضغوط من جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d42f091-cd1a-49c3-88f8-29736cdbdf6a"},{"id":568000,"arabic":"فتحة معايَرة","english":"metering orifice","french":null,"description":"فتحة تمرر كمية معلومة بالضبط من المائع عند ضغط معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9f4e15da-781c-4e16-b0c0-5ba990983ead"},{"id":568001,"arabic":"فتحة منظار الجَوْف","english":"borescope port","french":null,"description":"فتحة دائرية يتم إدخال منظار الجوف فيها، وبخاصة في محركات الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3268f037-9beb-469c-8cc8-f7859b32e0a7"},{"id":568002,"arabic":"فترة","english":"span","french":null,"description":"المدة الفاصلة بين انفجارين متتاليين، وبخاصة انفجاريين نوويين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d13ecd2-9479-4544-9581-8a829bea79d8"},{"id":568003,"arabic":"فترة إعادة البدء","english":"restart time","french":null,"description":"الزمن بين عملية ضبط النموذج في النفق الهوائي وبين تسجيل أول قراءة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f37668fc-c4e6-4cbc-b501-245c895eb67c"},{"id":568004,"arabic":"فترة اتصال","english":"pass","french":null,"description":"فترة واحدة من الوقت يكون فيها القمر الصناعي في مدى الاتصال باللاسلكي بمحطة تحكم أو متابعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6669d40d-c791-4771-80c6-72df423586d9"},{"id":568005,"arabic":"فترة الارتداد","english":"fly-back period","french":null,"description":"الفترة التي تستغرقها أنبوبة أشعة المهبط في الانتقال من نهاية سطر إلى بداية السطر التالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d4a6714-78e4-4b81-9420-3a719f06b00f"},{"id":568006,"arabic":"فترة البقاء","english":"residence time","french":null,"description":"زمن بقاء قطرة الوقود في العنفة الغازية أو الحارق اللاحق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ab31ffc-bb61-4e71-9345-5eccdcabf7e1"},{"id":568007,"arabic":"فترة التخفيف","english":"relaXation time","french":null,"description":"الزمن بين إزالة الاضطراب وإعادة التوازن في أي نظام تعرض لاضطراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50caaf77-23ec-469b-8f39-e33b96d61cda"},{"id":568008,"arabic":"فترة الترحيل","english":"relay time","french":null,"description":"هي الزمن بين استلام رسالة معينة وبين إرسالها كاملاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a07d4786-6b53-4b91-b139-1945a9c3e319"},{"id":568009,"arabic":"فترة التصريف","english":"blowdown period","french":null,"description":"الفترة التي يُفتح خلالها صمام التفريغ في المحرك المكبسي قبل وصول المكبس إلى النقطة الميتة السفلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/adf59295-d86b-4b1e-acd9-281bd55d5f70"},{"id":568010,"arabic":"فترة التفريغ","english":"blowdown period","french":null,"description":"انظر فترة التصريف","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b4bde01-fb70-4bb7-9672-b3b1851c0da9"},{"id":568011,"arabic":"فترة التوقُّف","english":"downtime، down time","french":null,"description":"الوقت الذي لاتعمل فيه المعدّات عقب عطل ما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e26f1427-a6b0-46ad-9ae0-a07e0961c1cd"},{"id":568012,"arabic":"فترة الحث","english":"induction period","french":null,"description":"الفترة الزمنية بين رش مادة دهان أو مادة لاصقة وبين إضافة المادة المساعِدة أو المادة المُقسِّية عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1087bab7-1582-45b7-bb96-2af0738fb711"},{"id":568013,"arabic":"فترة الراحة","english":"rest period","french":null,"description":"(1) فترة لايكون فيها رائد الفضاء مكلفاً بأي مهمة وهو في مركبته\n(2) فترة لايكون فيها طاقم الطائرة مكلفاً بأي مهمة وهو على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8321c73-c153-4721-afa3-b1510a733a73"},{"id":568014,"arabic":"فترة الهجوم","english":"transattack period","french":null,"description":"الزمن من بدء الهجوم بالأسلحة النووية إلى نهايته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cdcd6d91-5149-47a1-aa99-eb1b9a29dcba"},{"id":568015,"arabic":"فترة رد فعل الأفراد","english":"personnel reaction time","french":null,"description":"الوقت المار من لحظة الإنذار الذري إلى وقت اتخاذ كافة الإجراءات الدفاعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af139030-c188-4f56-bd55-59b4e3da56f7"},{"id":568016,"arabic":"فترة عمل طاقم الرحلة","english":"flight duty period","french":null,"description":"انظر crew duty time","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b42d5580-8ad7-441e-acda-6ee25ca24b5f"},{"id":568017,"arabic":"فترة فلكية","english":"sidereal period","french":null,"description":"(1) الزمن الذي يأخذه كوكب لإكمال دورة حول الجسم الذي يتبعه\n(2) الفترة الزمنية بين عودتين لقمر صناعي أرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42012d2a-1fe1-4a96-a19d-5b275ed9ed70"},{"id":568018,"arabic":"فترة مابعد الهجوم","english":"post-attack period","french":null,"description":"الفترة مابين نهاية التبادل النووي وتوقُّف الأعمال العدوانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f31f769-bea4-4a63-9cb1-5e516a9e1dee"},{"id":568019,"arabic":"فترة ماقبل الإقلاع","english":"pre-launch period","french":null,"description":"الفترة من وقت تلقِّي الإنذار حتى وقت إقلاع الطائرة (ذات الطيار).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23272469-2d5b-4726-aa6b-8f19d24c8e9f"},{"id":568020,"arabic":"فترة مدارية","english":"orbital period","french":null,"description":"الزمن المطلوب لإكمال دورة مدارية بالنسبة للفضاء بغض النظر عن دوران الجسم الابتدائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da79edee-432b-490c-9d86-649ce6eff367"},{"id":568021,"arabic":"فتيل السائل الساكن","english":"hydrostatic fuze","french":null,"description":"فتيل يُقدَح بواسطة ضغط الماء الذي يتوقف على ارتفاعه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ff7d080-0414-46f3-b223-7b57c722e5a9"},{"id":568022,"arabic":"فتيل الضغط الجوي","english":"barometric fuze","french":null,"description":"فتيل مصمم ليقدح عند ارتفاع ضغطي محدَّد مسبقاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e816335e-cb5a-41b6-9058-f007b621c030"},{"id":568023,"arabic":"فتيل تفجير","english":"detonator","french":null,"description":"انظر مفجِّر","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5fe608ff-871b-4f6b-b4ba-bac8417db5a9"},{"id":568024,"arabic":"فتيل دوّامي","english":"vorteX filament","french":null,"description":"خط تتركز على طوله حركة دوّامية شديدة، سواءً أكان على شكل عروة مغلقة أم ممتداً إلى مالانهاية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52ae8c5d-8591-4049-a6f1-9b2a01e09651"},{"id":568025,"arabic":"فتيل ذاتي التدمير","english":"self-destroying fuze","french":null,"description":"فتيل يفجِّر القذيفة قبل نهاية طيرانها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0c01de0-b062-4323-a21f-24cc5ad199eb"},{"id":568026,"arabic":"فتيلة","english":"wick","french":null,"description":"(1) انظر @( static wick\n(2) فتيلة المخنق وبخاصة في المحرك النفاث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ba60242-da62-4754-b049-f9e819b44a2b"},{"id":568027,"arabic":"فتيلة إشعال","english":"fusee; fuze","french":null,"description":"جهاز أو نظام مصمم لبدء الانفجار في شحنة مفرقعات تحت ظروف مناسبة من الحرارة أو الاصطدام أو الزمن المنقضي أو الأمر الخارجي أو أي طريقة أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1d235cf-72c8-4cdb-9fbf-831c71a35eec"},{"id":568028,"arabic":"فتيلة الكهرباء الساكنة","english":"static wick","french":null,"description":"أداة لتفريغ الكهرباء الساكنة من الأجزاء الصغيرة التي تتجمع على الحافة الخلفية للجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8fd01237-70f2-48da-b80f-d18133088be7"},{"id":568029,"arabic":"فتيلة انفجار","english":"fuze","french":null,"description":"جهاز أو نظام مصمم لبدء الانفجار في شحنة مفرقعات تحت ظروف مناسبة من الحرارة أو الاصطدام أو الزمن المنقضي أو الأمر الخارجي أو أي طريقة أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/162682a2-d19c-4a45-b42a-185c04eaecb2"},{"id":568030,"arabic":"فتيلة نَفخية","english":"blown primer","french":null,"description":"فتيلة خرطوشة صدمية تنفخ للخلف وتسمح للغازات بالهروب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f2d2c086-56fe-4c9c-bc57-b06bc588bdaf"},{"id":568031,"arabic":"فتْح","english":"development","french":null,"description":"فتح قبّة المظلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6562d12c-ad5f-4657-a8ce-261fcb041a52"},{"id":568032,"arabic":"فجوة","english":"hole; void","french":null,"description":"(1) فجوة غير مرغوب فيها في اللحام أو المسبوكات أو اللدائن أو المواد المركبة.\n(2) شحنة كهربائية موجبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d128f6e-63c3-4acc-87e6-08c7261c7763"},{"id":568033,"arabic":"فجوة مغناطيسية أرضية","english":"geomagnetic cavity","french":null,"description":"حيّز يتحرك خلال التيارات الشمسية تحتله الأرض والمجال المغناطيسي المحيط بها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/deeea0ec-bc57-4fdc-bb71-37a87b6a2167"},{"id":568034,"arabic":"فحص","english":"check; inspection","french":null,"description":"(1) الفحص أو التفتيش على جزء ما بغرض تحديد أي عيب فيه.\n(2) تفتيش مبرمَج لفحص أعطال الطائرة أو محركاتها\n(3) أعمال معينة مرتبة من لحظة دخول الطيار حجرته إلى بدء تشغيل المحرك\n(4) ضبط أحد المتغيرات التي تتحكم في المسار في أثناء الطيران\n(5) تدقيق تقدم رحلة الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/256c45a0-cb8d-4d38-a4aa-bb934185267c"},{"id":568035,"arabic":"فحص آلي","english":"autospy","french":null,"description":"فحص دقيق لطائرة محطَّمة لاكتشاف أسباب تحطمها وبخاصة الكشف عن أي انهيار نتيجة للتعب في أي جزء منها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cea49364-38f8-49a8-a1be-4b96b5b4e810"},{"id":568036,"arabic":"فحص بالجزيئات الممغنطة","english":"magnetic particle inspection","french":null,"description":"طريقة من طرق الفحص غير المتلِف للكشف عن التشرخات في الأجزاء المعدنية المغناطيسية يُستخدم فيها مسحوق أكسيد الحديد وقطبين مغناطيسيين فيظهر تجمّع المسحوق حول التشرخات بشكل مرئي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6403b458-8bb2-47f4-a2da-99d492c8920b"},{"id":568037,"arabic":"فحص دَوْري","english":"periodic inspection","french":null,"description":"الفحص طبقاً لفترات زمنية مُجدوَلة ومنشورة بغض النظر عن أداء الجهاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59ad0319-d911-46f1-b8c8-32b7b79877a3"},{"id":568038,"arabic":"فحص على الخط","english":"line inspection","french":null,"description":"فحص للطائرة يتم في مكان انتظارها، ولايستدعي نقلها إلى حظائر الصيانة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d70fd13-6017-4a2e-91d9-f254e4c53012"},{"id":568039,"arabic":"فحص غير متلِف","english":"NDT","french":null,"description":"انظر non-destructive testing","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b60376b0-c54d-4f3b-8d03-b7158474c6d4"},{"id":568040,"arabic":"فحص ما بعد الطيران","english":"after-flight inspection","french":null,"description":"معاينة الطائرة بعد رحلة للتأكد من سلامتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17abb3ff-5973-478a-924a-1a450f6fbd51"},{"id":568041,"arabic":"فحص مبدئي","english":"check-out","french":null,"description":"(1) اختبار مبرمج قبل بدء الاستخدام لجهاز جديد\n(2) أعمال بترتيب معين يقوم بها المُشغِّل للتعرف على جهاز جديد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cec2c7f0-0409-4f54-bd59-65195b4d4346"},{"id":568042,"arabic":"فحص مغناطيسي","english":"magnetic inspection","french":null,"description":"طريقة من طرق الفحص غير المتلِف لكشف التشرخات في الأجزاء المعدنية المغناطيسية تعتمد على كشف اللاانتظام المغناطيسي وذلك بتعريض القطعة إلى مجال مغناطيسي قوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da9061b2-fd15-47ed-afdd-30215ceccbf7"},{"id":568043,"arabic":"فحم مُنَشَّط","english":"activated carbon; activated charcoal","french":null,"description":"انظر activated carbon.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09b67c15-fe75-499b-a6d6-d6a52c1fc7bb"},{"id":568044,"arabic":"فدّان","english":"acquisition","french":null,"description":"وحدة مساحة تساوي 4047 متراً مربعاً أي تقريباً 2.47 هكتاراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e8d4d23-8aa0-4d66-b26d-1bed3a4f7c9f"},{"id":568045,"arabic":"فرار الإطلاق","english":"launch escape","french":null,"description":"هروب الطاقم من مَركبة قذفية عند حدوث خطأ في أثناء العد التنازلي أو في اللحظات الأولى من الإطلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/208599e6-d57a-4b14-bfaf-79762c557c71"},{"id":568046,"arabic":"فراغ","english":"space; vacuum; void","french":null,"description":"فجوة غير مرغوب فيها في اللحام أو المسبوكات أو اللدائن أو المواد المركبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/32de967f-7f31-4477-94a4-5f75fa07e87a"},{"id":568047,"arabic":"فراغ الاحتراق","english":"combustion space","french":null,"description":"الحجم الذي يتم فيه الاحتراق في المحركات المكبسية، انظر combustion chamber","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e5f5e48-06fb-4077-a889-401b75b7eb2f"},{"id":568048,"arabic":"فراغ الزَّبَد","english":"foaming space","french":null,"description":"حجم البخار الموجود فوق سطح الوقود في الخزان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/103c8329-80d6-49be-8e03-39a908eb1031"},{"id":568049,"arabic":"فراغ الفرد","english":"man space","french":null,"description":"فراغ مخصص لأجهزة فرد واحد في المَركبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/516eeec3-376f-43ce-8398-631d5d948398"},{"id":568050,"arabic":"فراغ حر","english":"free space","french":null,"description":"وسط مثالي له مُعامل عزل يساوي الوحدة ولايحتوي على أشياء تعكس أو تكسر أو تمتص الطاقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b6af0518-aa97-4eec-8cdd-292fe0a9be40"},{"id":568051,"arabic":"فراغ قمِّي","english":"ullage; ullage space","french":null,"description":"(1) انظر ullage\n(2) الحجم المفقود من سائل في خزان بفعل البخر أو النزّ\n(3) حجم الرواسب المتبقية من السائل في خزان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a663e900-cb8a-43bb-ab7c-f6bf1bab860d"},{"id":568052,"arabic":"فرامل اتساعية","english":"eXpanding brakes","french":null,"description":"فرامل تتحرك أجزاؤها للخارج في اتجاه نصف القطر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1aba64ba-c720-432b-919c-4ebab2a01f8d"},{"id":568053,"arabic":"فرامل العجلات","english":"wheelbrakes","french":null,"description":"الفرامل المؤثرة على عجلات الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e455610-c41c-4402-a636-d6b27dca81f7"},{"id":568054,"arabic":"فرامل انقضاض","english":"dive brakes","french":null,"description":"مكابح هوائية وهي عبارة عن قلاّبات عند الطرف الخلفي للأجنحة تعمل في أثناء الانقضاض وتَحُول دون تجاوز الطائرة سرعة الانقضاض الرأسي التي لايُسمح بتجاوزها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52b41829-0987-49d0-8c1c-500205a3d5f1"},{"id":568055,"arabic":"فرامل لِجامية","english":"sprag brake","french":null,"description":"فرامل ميكانيكية تمنع عجلات الطائرة العمودية من الحركة في أثناء وقوفها في الموقف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5f58d2f-5638-435d-907c-f6fdbfd1077c"},{"id":568056,"arabic":"فرامل هوائية تزايدية","english":"incremental airbrakes","french":null,"description":"فرامل هوائية يمكن التحكم فيها عند أي وضع حسب السرعة المراد تقليل سرعة الطائرة إليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/245fd429-a134-4e12-a920-ba6d110ad93d"},{"id":568057,"arabic":"فرجار ذو عاتق","english":"beam compass","french":null,"description":"جهاز للرسم يعتمد على توازي الأشعة لمستويات الرسم، له نقطة مركزية وحامل لقلم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e03db56-d20d-44f7-a533-61671617db67"},{"id":568058,"arabic":"فرصة الإطلاق","english":"launch opportunity","french":null,"description":"فترة زمنية تكون فيها جميع العوامل الفلكية والجوية وظروف التشغيل مناسبة لإطلاق المَركبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/469fa9e1-49ea-4c5a-a7fa-f0ffd44839e8"},{"id":568059,"arabic":"فرضة","english":"jiggle","french":null,"description":"فرضة صغيرة على حافة صفيحة للسماح لها بالتراكب على جزء مجاور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9d11b05-6b09-45aa-a14f-6d3974b40aa7"},{"id":568060,"arabic":"فرط الإحماء","english":"superheat","french":null,"description":"فرق في درجات الحرارة بين غاز المنطاد أو البالون وبين الهواء المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61db5176-7eb9-4a6a-a90a-3d280dcdacbf"},{"id":568061,"arabic":"فرط الانكسار","english":"super-refraction","french":null,"description":"ظاهرة تحصل في حالة هواء دافئ فوق بحر بارد. وهي تزيد من مدى الرادار واللاسلكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bfbb999a-8ac6-480c-9be4-dbe014956079"},{"id":568062,"arabic":"فرط السرعة","english":"hypervelocity","french":null,"description":"سرعة مرتفعة جداً. وقد تعني سرعة مماثلة لسرعة الضوء، أو قد تعني سرعة المَركبات الفضائية أو أعلى من ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9a590a5-285a-4829-b85a-b69d18e8072c"},{"id":568063,"arabic":"فرط الضغط","english":"overpressure; superpressure","french":null,"description":"فرق في الضغط بين الغاز في المنطاد أو البالون والهواء المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f78293f-3bc4-41a6-8b19-76dc7e1b773a"},{"id":568064,"arabic":"فرط الموصّلية","english":"superconductivity","french":null,"description":"انعدام المقاوَمة الكهربائية عند درجة حرارة الصفر المطلق وذلك في بعض المعادن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2fafe9a5-1157-44a8-bbc4-6c91e7518dad"},{"id":568065,"arabic":"فرط صوتي","english":"hypersonic; hypersonics","french":null,"description":"فرع من فروع علم التحريك الهوائي يهتم بدراسة الجريان فرط الصوتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a60f905-02a6-4f64-913b-a0c376f86c88"},{"id":568066,"arabic":"فرع","english":"branch","french":null,"description":"(1) فرع من دارة كهربائية\n(2) نقطة تفريع أو تشعُّب في برنامج حاسب آلي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/581696d3-4363-4388-a9bb-5d16c64298c1"},{"id":568067,"arabic":"فرع الزوال العُلوي","english":"upper branch","french":null,"description":"نصف دائرة خط الزوال أو دائرة الزوال السماوية الذي يمر خلال سمت رأس الراصد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9dbe050-8dd5-49ce-a468-062ad2775988"},{"id":568068,"arabic":"فرع العادم","english":"eXhaust branch","french":null,"description":"أنبوب قصير من أسطوانة المحرك إلى أنبوب العادم الرئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/709b6667-16fb-4396-9af4-0c909fa44a43"},{"id":568069,"arabic":"فرق الضغط","english":"pressure differential","french":null,"description":"الفرق في الضغط بين حجمين أو نقطتين، مثل مابين مقصورة الركاب مكيَّفة الضغط والجو المحيط بالطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0075f50a-66a7-4b37-9b7e-3e286eafec94"},{"id":568070,"arabic":"فرق الطور","english":"phase difference","french":null,"description":"مقياس لزاوية الطور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5213858b-dc83-4078-a3de-7ff7dd765cf8"},{"id":568071,"arabic":"فرق زاوي","english":"decalage","french":null,"description":"الفرق الزاوي بين زوايا السقوط لأجنحة الطائرة ثنائية أو متعددة الأجنحة أي هو الفرق الزاوي بين وترَي الجناح العلوي والجناح السفلي وذلك في مقطع موازٍ لمستوي التناظر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/820ab578-2674-4232-89b3-caf4da91fc5d"},{"id":568072,"arabic":"فرقعة","english":"detonation; pinking","french":null,"description":"انظر detonation وَ knocking","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06ea148a-b623-4126-8b29-bf5acdae28f7"},{"id":568073,"arabic":"فرقعة في الحقل البعيد","english":"far-field boom","french":null,"description":"موجة فوق صوتية تغير شكلها بعد طول السفر وبخاصة ينقص فيها معدلات تغير الضغط في المقدمة والمؤخرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86966b33-2a8b-4c48-8543-fa09b6489792"},{"id":568074,"arabic":"فرملة","english":"brake","french":null,"description":"انظر مِكبَح","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62fc724c-da46-47e8-a421-5352cb8e54e8"},{"id":568075,"arabic":"فرملة التحريك الهوائي","english":"aerodynamic braking","french":null,"description":"(1) استخدام كبح المحيط الهوائي لتخفيف سرعة مَركبة عائد ة إلى الغلاف الجوي.\n(2) استخدام الفرامل الهوائية أو المظلات لإحداث فرملة سلبية.\n(3) عَكْس قوى الدفع من الداسر أو النفاث لإحداث فرملة فعلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5338ecbf-bfde-4556-a954-6eef8c06e2c2"},{"id":568076,"arabic":"فرملة تحريك - هوائي فعّالة","english":"active aerodynamic braking","french":null,"description":"فرملة الطائرة بواسطة عكس اتجاه قوة الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9956f33f-e37f-41fe-9c50-145cb71f42fb"},{"id":568077,"arabic":"فريق أرضي / جوي / بحري","english":"sea/air/land team","french":null,"description":"مجموعة مدرَّبة ومجهَّزة لعمليات غير عادية في المناطق الساحلية والنهرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c74970f-9206-4511-bfb0-1e66b46ae40d"},{"id":568078,"arabic":"فريق الإنقاذ المظلي","english":"pararescue team","french":null,"description":"أفراد مدرَّبون يَصِلون إلى مكان الحادث بواسطة المظلات لتقديم المساعدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cfc3ca0e-9f4c-40f5-bd69-1c5801a8a873"},{"id":568079,"arabic":"فريق الحركة الجوية المتنقّل","english":"mobile air movement team","french":null,"description":"فريق من القوى الجوية يدرَّب على استلام حركة المرور الجوية عند الضرورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/18ec8214-17a4-48dc-b51b-15021b1e918d"},{"id":568080,"arabic":"فريق الحطّ","english":"landing party","french":null,"description":"انظر landing crew","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/777dcd8c-c19c-4101-ab16-5ccc5e500419"},{"id":568081,"arabic":"فريق العلامات","english":"marking team","french":null,"description":"قوات يتم إسقاطها في المناطق الاستراتيجية لوضع المُساعِدات الملاحية وغيرها من التسهيلات الإلكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2681ec9-0ac2-4e1c-b110-997d6fdf6251"},{"id":568082,"arabic":"فريق المساندة المَسارية","english":"en route support team","french":null,"description":"مجموعة مختارة من الأفراد والخبرات والمعدات والتزويدات الضرورية لتقديم بعض الخدمات والصيانة المحدودة للطائرات في قاعدة مسارية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77ddb9df-57cb-4e6c-987c-2c10e0808b89"},{"id":568083,"arabic":"فريق تشغيل الطائرات المقاتلة","english":"combat control team","french":null,"description":"مجموعة تقوم بكل الأعمال المساعِدة للطائرات المقاتلة، مثل الملاحة الجوية والاتصالات والمراقبة الجوية والهبوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d989c4b-7af2-479c-9cd9-9704a9adba5d"},{"id":568084,"arabic":"فريق مراقبة جوية","english":"air control team","french":null,"description":"فريق مراقبة مهمته توجيه طائرات الدعم قرب العناصر الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/183098e9-93f6-4421-9a22-477347feb909"},{"id":568085,"arabic":"فريون","english":"Freon","french":null,"description":"اسم تجاري لمجموعة هيدروكربونية مهلجنة، تحتوي على ذرة أو أكثر من الفلورين، وتُستخدم على نطاق واسع في التبريد والتكييف وإطفاء الحرائق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33cbef21-cc74-4033-afe9-fda17f8a86a1"},{"id":568086,"arabic":"فرّارة","english":"bolter","french":null,"description":"في حاملة الطائرات هي صفة للطائرة التي لاتستطيع التقاط سلك التوقيف فتتجاوز دون ربط العائق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ecc0fa4f-8d13-426e-a7c4-122f6392e0b0"},{"id":568087,"arabic":"فساد","english":"corruption","french":null,"description":"فساد الذاكرة في الحاسبات الالكترونية من تداخل كهرمغناطيسي قوي نتيجة قطع التيار الكهربائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0955d3a-3e44-4410-ad96-f4db857cb989"},{"id":568088,"arabic":"فسيفسائي","english":"mosaic","french":null,"description":"صور جوية استطلاعية لمنطقة أرضية معيّنة ترتّب بدقة بحيث تغطي كامل الأرض المستَطْلَعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf31c57a-1cb7-499a-af87-ea4a093bf661"},{"id":568089,"arabic":"فصد","english":"tap","french":null,"description":"سحب جزء من الهواء أو المائع لغرض معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4f2c754-7102-47dd-bdbd-48f815f3ae6f"},{"id":568090,"arabic":"فصد الغاز","english":"gas bleedoff","french":null,"description":"سحب جزء من غاز الاحتراق الساخن من محرك صاروخي لاستخدامه في تكييف الضغط أو إدارة آلات العنفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aad901f1-b184-4aac-af39-97d37ea380ae"},{"id":568091,"arabic":"فصّ","english":"gore; lobe","french":null,"description":"(1) إحدى الحزم الفرعية المكوّنة للحزمة الموجية المستخدمة في نظام رادار اتجاهي.\n(2) قطاع مشكَّل في كيس غاز المنطاد أو غلاف البالون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19d9696c-0cc1-48f8-845a-c2852c564e7c"},{"id":568092,"arabic":"فصّ المظلة","english":"parachute gore","french":null,"description":"انظر gore","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2c07a3e-1373-437f-82a4-80869cd5794a"},{"id":568093,"arabic":"فصْل","english":"separation","french":null,"description":"(1) انفصال الجريان حول جسم إلى اضطراب يسبب انهياراً في الجريان\n(2) فصل الطائرات المتلاحقة بمسافة عن بعضها بعضاً من قِبل مراقبة الحركة الجوية\n(3) فصل الاتصال بين مراحل الصاروخ بعضها عن بعض لقذف المرحلة المنتهية\n(4) الزمن الذي يحصل فيه هذا الفصل\n(5) فصل (أو إنهاء خدمة) من القوات الجوية الأمريكية لأي فرد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95b161ed-eb76-4971-af5e-253121c7caee"},{"id":568094,"arabic":"فصْل نصف دائري","english":"semicircular separation","french":null,"description":"فصل الحركة الجوية على ارتفاع 72000 قدم بحيث أن الزوايا من صفر إلى 180 درجة تُخصَّص لمجموعة من ارتفاعات الطيران، ومن 180 إلى 360 درجة للمجموعة الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a320ff5e-91ae-4661-9038-1eb9255ad0c0"},{"id":568095,"arabic":"فضاء","english":"space","french":null,"description":"الحجم الذي تتحرك فيه الأجرام السماوية خارج الغلاف الجوي الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d1ad8e9-f5df-4931-8fbf-a84afaf02a09"},{"id":568096,"arabic":"فضاء بعيد","english":"deep space","french":null,"description":"الفضاء البعيد عن الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/434b95dc-b001-4200-a64f-a8471247f8a8"},{"id":568097,"arabic":"فضاء داخلي","english":"inner space","french":null,"description":"هو الفضاء المحصور خلال المجموعة الشمسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07fb9252-86e4-4dac-86cf-822fc22d21a6"},{"id":568098,"arabic":"فضاء سحيق","english":"deep space","french":null,"description":"انظر فضاء بعيد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e5bea91-a8d6-4d58-aa97-e2be033121d4"},{"id":568099,"arabic":"فضاء سفلي","english":"lower airspace","french":null,"description":"فضاء يقل ارتفاعه عن 14500 قدم فوق سطح البحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/629ec56a-c1eb-4dda-8865-3948e9e8d106"},{"id":568100,"arabic":"فعالية الاحتراق","english":"combustion efficiency","french":null,"description":"انظر مردود الاحتراق","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/608d46bf-444a-494f-a414-434f20a029ae"},{"id":568101,"arabic":"فعالية الناشر","english":"diffuser efficiency","french":null,"description":"النسبة بين الطاقة الكلية عند مخرج الناشر وتلك التي عند المدخل، أو مقدار ارتفاع الضغط في الناشر (الارتفاع الحقيقي أو النظري).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/952019ef-5688-40da-ab07-7f17b01a8ace"},{"id":568102,"arabic":"فعالية تحويل الطاقة","english":"energy conversion efficiency","french":null,"description":"النسبة بين طاقة حركة المنفوثة عند خروجها من المنفث إلى طاقة حركة منفوثة مثالية عند خروجها من منفث مثالي باستخدام المائع نفسه وتحت الظروف نفسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f126ca4-cc82-408f-924c-06020feb8b2b"},{"id":568103,"arabic":"فعّال","english":"operative","french":null,"description":"(1) قادر على العمل حتى ولو حصل عطب في أحد أجزائه\n(2) عامل يقوم بعمل وتيري في خط إنتاج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f045b13a-c347-41f3-bcb3-98abebc520b0"},{"id":568104,"arabic":"فعّالية","english":"efficiency","french":null,"description":"انظر مردود","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/864af0e3-86d9-4621-9636-6294f2469d08"},{"id":568105,"arabic":"فعّالية الفوهة","english":"nozzle efficiency","french":null,"description":"نسبة التغير في الطاقة الحركية عبر الفوهة إلى قيمة الطاقة الحركية عند المدخل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/706afcd4-d8d3-43c5-ac9d-300d8c3a9bd7"},{"id":568106,"arabic":"فعّالية الكلفة","english":"cost-effectiveness","french":null,"description":"هي مقياس يدل على أهمية المنتَج، ويعبَّر عنها برقم يدل على قدرته بالنسبة للكلفة ويدخل في القدرة عامل الاعتمادية وعامل الخدمة وغير ذلك من العوامل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ac47417-5893-4755-864e-2d57a21f81a5"},{"id":568107,"arabic":"فعّالية حرارية","english":"thermal efficiency","french":null,"description":"النسبة المئوية للعمل المبذول في زمن معيّن إلى المكافئ الميكانيكي للطاقة الحرارية للوقود المحترق في المدة نفسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29602464-d729-41c3-9441-d8bd4973e31a"},{"id":568108,"arabic":"فعّالية كلية","english":"overall efficiency","french":null,"description":"هي كفاءة النظام كاملاً وتساوي حاصل ضرب فعّاليات أجزائه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57c18ecd-ed27-4ace-96d6-fdf4107a0ef2"},{"id":568109,"arabic":"فقد أو عطب تشغيلي","english":"operational loss or damage","french":null,"description":"فقد أو عطب للمعدات الحربية وذلك نتيجة لأي سبب غير العمليات القتالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e4fde22-2353-4523-8c14-359f4bd2bede"},{"id":568110,"arabic":"فقدان الرؤية","english":"red-out","french":null,"description":"فقدان الرؤية في الطيران ذي التسارع السالب ولمدة طويلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b9ef46f-5429-49c3-86e7-563684bdaae0"},{"id":568111,"arabic":"فكّ الرمز","english":"decoding","french":null,"description":"ترجمة مصطلحات اتصالات الملاحة والإشارات الأخرى إلى لغة بسيطة ومفهومة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b4bf027d-9534-4032-a2fa-e983caeebb42"},{"id":568112,"arabic":"فلز قلوي","english":"alkali metal","french":null,"description":"مجموعة الفلزات الأولى في الجدول الدوري للعناصر، تتميز باحتوائها على الكترون واحد في طبقتها الأخيرة وهي مستعدة لإعطائه للعناصر التي تتحد معها لتشكل رابطة قوية، وهي مهمة في بطاريات تخزين الكهرباء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6db1e6a-a178-425c-acf2-bcb1c4b315d9"},{"id":568113,"arabic":"فلك البروج","english":"ecliptic","french":null,"description":"انظر مدار الشمس","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a156ec4-46cf-4684-bbea-440152e13d2b"},{"id":568114,"arabic":"فلكي","english":"sidereal","french":null,"description":"كاليوم الفلكي والشهر الفلكي والسنة الفلكية وغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9dbfbc4f-2a63-4200-b29d-8925ddf07b9b"},{"id":568115,"arabic":"فلكيات جوية","english":"aeronomy","french":null,"description":"دراسة الطبقات العليا من أجواء الكواكب وبخاصة فيما يتعلق بتأثير الإشعاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c10bf517-57a4-43ec-afec-df7a0eb5e9b3"},{"id":568116,"arabic":"فلِّين السيليكوون","english":"silicone cork","french":null,"description":"مادة رخيصة نسبياً تُستخدم في العزل الحراري وفي التخوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47f4d3a7-4eb4-420e-ac2a-fe3fde2a7538"},{"id":568117,"arabic":"فن المقدمة","english":"nose art","french":null,"description":"رسوم تجميلية على مقدمة جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/108266a5-3980-44f9-af16-72b126218e0d"},{"id":568118,"arabic":"فنجان زان","english":"Zahn cup","french":null,"description":"وعاء ذو ثقب معايَر يستخدم لقياس لزوجة السوائل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1934bc92-c288-4f57-aac4-699726fa5ff2"},{"id":568119,"arabic":"فني أسلحة","english":"armourer","french":null,"description":"فرد من طاقم السلاح الأرضي مختص بعملية التسليح وإعداد الذخيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c096e5b-c9f6-4ef0-a19a-7b15baf7aeaa"},{"id":568120,"arabic":"فواصل المسار","english":"track intervals","french":null,"description":"تقسيم زمني أو مكاني مناسب لنقط المرجع المستخدَمة في الملاحة البصرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9f4636a-0ec6-41c7-b733-b26edb019356"},{"id":568121,"arabic":"فوتون","english":"photon","french":null,"description":"شحنة طاقة كهرمغناطيسية أساسة تنبعث نتيجة انتقال إلكترون واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e99ac94-a42b-43d8-bed1-1cacd6964a5a"},{"id":568122,"arabic":"فورتران","english":"Fortran، FORTRAN","french":null,"description":"لغة تُستخدم للبرمجة في الحاسبات الآلية، وهي مختصرة من FORmula TRANslator.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ec1ae45-1802-45a1-9db6-a85d1f944578"},{"id":568123,"arabic":"فوق","english":"ultra-","french":null,"description":"بادئة بمعنى فوق أو فائق أو مافوق أو جداً) انظر مابعدها من إدخالات","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86db0ee7-d3c7-4585-b714-a26e2b677239"},{"id":568124,"arabic":"فوق أكسيد الهيدروجين النقي","english":"high-test peroXide","french":null,"description":"فوق أكسيد الهيدروجين في صورة نقية تقريباً يُستخدم في وحدات القدرة أحادية الوقود الخاصة بالطوارئ والمحركات الصاروخية وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41af0ea4-3e16-4fb2-9cfc-ed5f2a7c339a"},{"id":568125,"arabic":"فوق الأفق","english":"over the horizon","french":null,"description":"أي وراء الأفق الذي يمكن رؤيته، ويُتوصل الى هذه المناطق بواسطة بعض أنواع الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14417fc0-ff6f-4fd7-bf39-4740064f39e1"},{"id":568126,"arabic":"فوق السور","english":"over the fence","french":null,"description":"تعبير شائع للدلالة على وضع الطائرة قبل تلامسها مع الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca60deba-47ce-4ebc-a17f-07dbfbb36ad9"},{"id":568127,"arabic":"فوق الطقس","english":"over the weather","french":null,"description":"أي عند مستويات الطيران المضغوطة، ويعني أنه خالٍ من الاضطرابات الجوية ولكن قد توجد بعض السُّحب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e456ce4-5243-4f99-b7f7-623d5462ca44"},{"id":568128,"arabic":"فوق الماء","english":"feet wet; overwater","french":null,"description":"احتياطات خاصة تُطبق للطائرات التجارية لاستخدامها فوق البحار إذا لم يكن إطفاء المحركات والهبوط الانزلاقي ممكناً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7b7d8af-5007-40bb-95f2-5d2ad151ffe1"},{"id":568129,"arabic":"فوق اليابسة","english":"feet dry","french":null,"description":"مصطلح يعني: أنا، أو الاتصال المشار إليه، فوق اليابسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a039bdc7-fc14-4659-8a7c-32118c4b667c"},{"id":568130,"arabic":"فوق بنفسجي","english":"ultraviolet","french":null,"description":"نطاق من الأشعة الكهرمغناطيسية ذات تردد عالٍ يجعلها لاتكاد تُرى. وهي تلي الأشعة البنفسجية في الطيف المرئي، ويليها نطاق موجات الأشعة السينية الأشد قِصراً منها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ef22ab9-13f8-4969-b9ee-f20d037d8898"},{"id":568131,"arabic":"فوق سطح الأرض","english":"above ground","french":null,"description":"أي مقيساً من مستوى سطح الأرض التي تحته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39927169-74e6-4bb0-ad50-2c7027fc7258"},{"id":568132,"arabic":"فوق سمعي","english":"ultrasonic","french":null,"description":"يُستخدم فيه اهتزازات ميكانيكية ترددها أعلى من 15 كيلو هرتز مما يجعلها غير مسموعة للإنسان ويتم توليدها عادة بواسطة محوّل طاقة صوتي كهربائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e02096eb-aa82-4e48-a166-c8e69b7c08f4"},{"id":568133,"arabic":"فوق صوتي","english":"supersonic; ultrasonic","french":null,"description":"يُستخدم فيه اهتزازات ميكانيكية ترددها أعلى من 15 كيلو هرتز مما يجعلها غير مسموعة للإنسان ويتم توليدها عادة بواسطة محوّل طاقة صوتي كهربائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e249cd60-5149-4382-a178-27bf41693849"},{"id":568134,"arabic":"فوق عُصافة التشويش","english":"up-chaff","french":null,"description":"المنطقة الصافية بين هدف جوي وبين عصافة تشويش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1bc03d4a-8e64-48de-8213-9681779d17a2"},{"id":568135,"arabic":"فوق كلورات الأمونيوم","english":"ammonium perchlorate","french":null,"description":"المحركات الصاروخية ذات الوقود الصلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d97ef311-0dd1-46c6-a01a-faf05384bbc8"},{"id":568136,"arabic":"فوق مبرَّد","english":"supercooled","french":null,"description":"ماء أو بخار ماء تحت درجة حرارة الصفر المئوي يتجمد لدى تماسه مع سطح صلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8020656-816f-4608-ac60-ee3110bbe097"},{"id":568137,"arabic":"فوق مستوى سطح البحر","english":"above sea level","french":null,"description":"أي مقيساً من مستوى سطح البحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98a57641-4887-4339-8690-5d91fded06c1"},{"id":568138,"arabic":"فولاذ العُدَد","english":"tool steel","french":null,"description":"أنواع من الصلب ذات نسب كربون عالية تحتفظ بصلادة متطرفة في درجات الحرارة العالية. وقد استُخدمت سابقاً لصنع لُقم عُدد القَطع. أما الآن فتُستخدم في السبائك المعدنية الخزفية أو الكربيدات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d094deb-9439-4902-8a0c-24d40c8c5932"},{"id":568139,"arabic":"فون","english":"phon","french":null,"description":"وحدة جهارة أو صوت أو ضجيج، قليلة الاستخدام حالياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b490cab6-2a08-4ac0-a20c-ff9aac76f739"},{"id":568140,"arabic":"فونة","english":"föhn","french":null,"description":"ريح دافئة جافة ذات مركِّبة سرعة رأسية للأسفل كبيرة، وهي خاصية من خصائص المناطق الجبلية، والكلمة من أصل ألماني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/11d0a758-71c6-4d74-89e8-dfecaf9ab7cd"},{"id":568141,"arabic":"فوهة","english":"nozzle","french":null,"description":"(1) في المحركات النفثية، هي فوهة يخرج منها المائع إلى المحيط الجوي حيث تتحول الطاقة إلى طاقة حركية\n(2) مقطع في النفق الهوائي قبل مقطع التجارب\n(3) فوهة لنفث الوقود في غرفة احتراق العنفة الغازية\n(4) أي فوهة غير ماذُكر أعلاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/061041c7-1061-4c7a-b080-f8bd29830dcf"},{"id":568142,"arabic":"فوهة أولية","english":"primary nozzle","french":null,"description":"هي التي يمر من خلالها الدفق الرئيس للوقود في حارق أو حاقن وقود، أو التي يمر من خلالها الهواء الابتدائي إلى غرفة الاحتراق في العنفات الغازية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7f693d7-8cf4-40e8-b609-b46e82fb68d1"},{"id":568143,"arabic":"فوهة الدفع","english":"propelling nozzle","french":null,"description":"المخرج الذي يخرج منه العادم في المحركات النفاثة التي تُستخدم لغرض الدفع، وبخاصة في المحركات العنفية النفاثة أو المحرك النفاث الضغاطي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f530f812-1c6e-4b20-8331-13922bf33cc9"},{"id":568144,"arabic":"فوهة النفّاث","english":"jet nozzle","french":null,"description":"الجزء الأخير من المحرك النفاث الذي يولد السرعات العالية وبالتالي قوة الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed79a7d1-0ef5-4ef6-85e3-ab739bc6329b"},{"id":568145,"arabic":"فوهة انتقالية","english":"translating nozzle","french":null,"description":"فوهة محرك نفاث تتحرك إلى الخلف عند عكس الدفق لتفتح فجوة في أنبوب النفث للغاز المعكوس بالصدمات العاكسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/421987ca-203c-4305-a3f9-d43a2753ed41"},{"id":568146,"arabic":"فوهة تسريب","english":"waste gate","french":null,"description":"فوهة يمكن التحكم فيها لتسريب غاز العادم الخاص بعنفة الشحاّن في محرك مكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6cbe9841-9739-4a08-966f-78c98d1c163f"},{"id":568147,"arabic":"فوهة ثابتة المساحة","english":"fiXed-area nozzle","french":null,"description":"فوهة لا يمكن تغيير مساحة مقطعها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/767df67e-48cd-4f23-809f-7f868b3ebb87"},{"id":568148,"arabic":"فوهة ثانوية","english":"secondary nozzle","french":null,"description":"فوهة حَلَقية حول الفوهة الرئيسة في المحرك النفاث يمر فيها هواء التبريد وغيره من الموائع التي تمر حول المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/010a4d11-6595-40c1-a24d-bf3a62cfd622"},{"id":568149,"arabic":"فوهة جريتركْس","english":"GreatreX nozzle","french":null,"description":"فوهة نافورة لتخفيف الضوضاء تحتوي على عدة قطع شعاعية تشبه الأوراق التويجية للوردة لزيادة طول المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/337fc191-e490-41bc-8bb7-498a731a0e7b"},{"id":568150,"arabic":"فوهة دولافال","english":"de Laval nozzle","french":null,"description":"فوهة متقاربة - متباعدة تُستخدم في بعض العنفات البخارية وبعض الصواريخ وبعض الأنفاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21d53788-1063-42e2-97d7-0c3910a0b15c"},{"id":568151,"arabic":"فوهة ذيل السمكة","english":"fishtail nozzle","french":null,"description":"فوهة تنتهي بجزء مثلث الشكل يشبه ذيل السمكة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8595c6d6-7dd5-481d-91a4-7bb2fa16799d"},{"id":568152,"arabic":"فوهة سدّادية","english":"plug nozzle","french":null,"description":"فوهة مقترحة للمحركات الصاروخية، تكون غرفة الاحتراق حلقية الشكل وتخرج الغازات منها حول مخروط مركزي ذي شكل منحنٍ لتحويل المركّبة المركزية للسرعة تدريجياً إلى الاتجاه المحوري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e10d805-b294-4325-987b-ad18d4b75f7a"},{"id":568153,"arabic":"فوهة قابلة للتمدد","english":"eXtendable nozzle","french":null,"description":"فوهة الخروج من المحرك الصاروخي والتي يمكن لها أن تتداخل أو تمتد لتغيير نسبة الاتساع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e921163e-a090-4bd6-b24f-c3acb0ba9e25"},{"id":568154,"arabic":"فوهة مائلة","english":"canted nozzle","french":null,"description":"فوهة محرك نفثي محورها ليس موازياً لمحور المحرك أو اتجاه الطيران ولكن يمر من مركز المَركبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/454596b3-27f0-4f9e-8b74-16c93ea57dc4"},{"id":568155,"arabic":"فوهة متغيرة المساحة","english":"variable-area nozzle","french":null,"description":"فوهة دفع يمكن تغيير مساحة مقطعها لتتواءم مع رقم ماخ أو مع تشغيل الحارق اللاحق أو مع تغيُّر الضغط الخارجي في أثناء الخروج من الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0756220-89db-430e-9ae0-572ee07c03bf"},{"id":568156,"arabic":"فوهة مفرطة التمدد","english":"overeXpanded nozzle","french":null,"description":"فوهة تخرج منها المنفوثة عند ضغط أقل من الضغط المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/600922f8-d9db-4b28-a159-1d3404376d11"},{"id":568157,"arabic":"في العمى","english":"in the blind","french":null,"description":"الطيران بلا رؤية أي شيء خارج الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81cdda86-c08e-4192-a73c-bb7a02f0eeaf"},{"id":568158,"arabic":"في الغلاف الجوي","english":"endo-atmospheric","french":null,"description":"داخل الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4c9b003-741d-4dc3-b5fb-c3cbfe75d463"},{"id":568159,"arabic":"في القمة","english":"on top","french":null,"description":"(1) فوق سحاب متصل\n(2) مباشرة فوق عوّامة أو مكان تواجد غوّاصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/31ffeea4-8836-4390-93f8-1e008dda38ec"},{"id":568160,"arabic":"في المهمة","english":"into the mission","french":null,"description":"يُستعمل هذا التعبير عادة بعد ذكر الزمن المنقضي منذ بدء المهمة، كقولك مثلاً 30 ثانية في المهمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52244ad5-5f80-466f-8abc-dde93266a214"},{"id":568161,"arabic":"في درجة حرارة ثابتة","english":"isothermal","french":null,"description":"عملية تحدث عند درجة حرارة ثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b2cd333-4423-4339-bb14-22e34a83b5cf"},{"id":568162,"arabic":"في مؤخرة","english":"abaft","french":null,"description":"نحو أو عند المؤخرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e8fab7b-bbec-4893-9719-4ad0ca6fdffc"},{"id":568163,"arabic":"فيزياء فلكية","english":"astrophysics","french":null,"description":"علم فيزياء الأجرام السماوية، مثل دراسة التألق والحجم والكتلة ودرجات الحرارة والكثافة وغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4aadda48-f9ac-463f-a805-09bf8a4881b4"},{"id":568164,"arabic":"فيض رأسي","english":"vertical overspill","french":null,"description":"حزمة رأسية صادرة من رادار للرصد الجوي تنعكس على السطح السفلي للطائرة وتنتج حلقة الارتفاع على أجهزة العرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff4a1380-47c6-4215-b9e2-71dc08bc5ba4"},{"id":568165,"arabic":"فيضان","english":"spilling","french":null,"description":"خروج الهواء من الأطراف للتحكم في المسار أو لضبط الاستقرار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0cd1989c-2199-4c2a-b258-c07a3a9b51dd"},{"id":568166,"arabic":"فيلم إشارات الرادار","english":"radar signal film","french":null,"description":"فيلم يُسجَل عليه كل الإشارات التي يمكن أن يحصل عليها الرادار وذلك لغرض المقارنة وتفسير الإشارات الغريبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1a1951e-1361-4e9d-8c0e-33c2d62c64e5"},{"id":568167,"arabic":"فيلم زائف الألوان","english":"false-colour film","french":null,"description":"(1) فيلم له طبقة حساسة للأشعة خارج النطاق المرئي (مثل تحت الحمراء) ولذلك يتغير فيه تمثيل الألوان\n(2) فيلم طُوِّر ليعطي ألواناً معينة عوضاً عن الألوان الطبيعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e75547d5-acd9-47be-8f19-f078e3cb6f96"},{"id":568168,"arabic":"فيلم مستمر","english":"continuous strip","french":null,"description":"فيلم صُوِّر بواسطة آلة تصوير يتحرك فيها الفيلم المستمر بسرعة ثابتة (تعتمد على سرعة الطائرة) أمام فتحة في المستوي البؤري لآلة التصوير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00675cec-2a8a-4454-8cda-e8fff62466bc"},{"id":568169,"arabic":"فينولات","english":"phenolics","french":null,"description":"مجموعة كبيرة من اللدائن واللاصقات والراتنج يرجع تاريخها إلى سنة 1907م، وتتركّب أساساً من فورمالدهيدات فينولية أو ريزوركينولية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5dea971b-2cd5-4d27-8733-9854c53abe37"},{"id":568170,"arabic":"فَرْط الترَجُّح","english":"overswing","french":null,"description":"هو مايحدث في الطائرات الطويلة والثقيلة عند الدوران بسرعة في أثناء السير الأرضي وبخاصة على الأرض الزلقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a95ad95d-ae61-49f4-8fd9-e5933bc21f73"},{"id":568171,"arabic":"فَصْل","english":"drop-out","french":null,"description":"انقطاع تلقائي للاتصال بين أي نظام ونظام مركزي أو نظام آخر بسبب عطل في النظام المنقطِع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8dcae1c9-1dea-40e9-817a-49f55ea3ceaa"},{"id":568172,"arabic":"فَصْل الطيار الآلي","english":"autopilot-disconnect","french":null,"description":"عملية فصل الطيار الآلي بناءً على رغبة الطيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d18a112c-be37-449e-bf3c-cc3534996351"},{"id":568173,"arabic":"فَصْل المسارات","english":"track separation","french":null,"description":"(1) المسافة العرضية بين مسارات الطائرات المحدَّدة بنظام مراقبة المرور الجوي\n(2) المسافة أو فرق خط الطول (عند خط الاستواء عادة) بين مرورَين متتالين لقمر صناعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d41814a9-485f-486f-8a48-f8df68d4f8b3"},{"id":568174,"arabic":"فَصْل بصري","english":"visual separation","french":null,"description":"تجنُّب اصطدام الطائرات ببعضها بالاعتماد على الملاحظة البصرية لأفراد طاقم الطائرة أو برج المراقبة وبخاصة عند تضارب الإقلاع والحط في مطار مزدحم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7366bd04-e8e8-4875-bdce-10dc38ff7eef"},{"id":568175,"arabic":"فَصْل دوّامي","english":"vorteX separation","french":null,"description":"ترشيح نوعين مختلفين من الجسيمات من مائع بقوى طاردة مركزية مختلفة في الحركة الدوامية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c299be2-bb8a-4d6d-b715-d9498d4cf253"},{"id":568176,"arabic":"فَصْل راداري","english":"radar separation","french":null,"description":"خدمة رادارية يتم فيها فصل حركة المرور الجوي حسب متطلبات الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/021a36dd-fdc1-4aa4-9695-df09c5a32094"},{"id":568177,"arabic":"فَصْل مدرجي","english":"runway separation","french":null,"description":"الزمن والمسافة بين إقلاعين متتاليين أو وصولين متتاليين على مدرج واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cee3371e-8d17-442a-8b78-082d9dd93c1a"},{"id":568178,"arabic":"فَصْل مزدوج الأسطح","english":"dual-plane separation","french":null,"description":"مَركبة فضائية من عدّة مراحل تسقط كل مرحلة منفصلة عن غيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da718486-f9a8-41b2-8bc1-dad17cfa7aec"},{"id":568179,"arabic":"فَقْد التبعثر","english":"scattering loss","french":null,"description":"الجزء الضائع من الإشعاع بسبب التبعثر أو بسبب خشونة سطح الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/edde6459-f8a1-4c97-a9cf-14dc50eb243a"},{"id":568180,"arabic":"فَقْد النقل","english":"transmission loss","french":null,"description":"(1) النقص في القدرة بين الإرسال والاستقبال. ويقاس عادة بالديسيبِل\n(2) في انتشار الموجات اللاسلكية في الفضاء هو نسبة القدرة المسقبَلة بالهوائي إلى القدرة المرسَلة بهوائي إرسال مماثل\n(3) في انتشار الصوت تحت الماء هو الفرق بين مستوى الصوت بالديسيبِل ومستوى الضغط الصوتي بالديسيبِل فوق قيمة إسنادية لجذر متوسط المربعات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ef56ea3-f899-49f4-ada3-85222de92a9d"},{"id":568181,"arabic":"فَقْد طَرَفي","english":"tip loss","french":null,"description":"عدم كفاءة أطراف السطح الانسيابي في إنتاج الرفع بسبب الانحراف العرضي لخطوط تَساوي الضغط والريح النسبية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ba18b08-04ed-41c8-be23-82a79678b3e2"},{"id":568182,"arabic":"فَقْد قدرة الكبح المظهري","english":"profile-drag power loss","french":null,"description":"القدرة المستنفذة في التغلب على كبح المظهر الجانبي الكلي لريشة الداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ce85235-653a-42f9-acb4-27be4dfc37fb"},{"id":568183,"arabic":"فَلَقَة الحَدَبَة","english":"cam lobe","french":null,"description":"مسقط مشكل من خط مستقيم أو دائري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb1367db-c964-40c4-be3e-9a59f06304e5"},{"id":568184,"arabic":"فَلَكة مُلَسَّنة","english":"tablock","french":null,"description":"فلكة مسطحة بأُذُن مستطيلة تُثنى إلى أعلى لحبس الصامولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/654fb930-55f0-405e-b3c1-3d4219ff91e9"},{"id":568185,"arabic":"فَلَكة نجمية","english":"star washer","french":null,"description":"حلقة إحكام ربْط لها فروع قُطرية مفتولة تمسك بالصامولة لمنعها من الإنحلال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54bb184b-60d7-45e9-9ab5-f551bb10ea81"},{"id":568186,"arabic":"فَلَكَةُ مُباعَدة","english":"spacer","french":null,"description":"انظر shime","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/691c47f0-c160-4a83-8496-86647d9c9745"},{"id":568187,"arabic":"فَلْطَحَة","english":"upset","french":null,"description":"عملية تشكيل للمعادن مشابهة للحِدادة، حيث يتم تسخين وطرْق قضيب أو ماشابهه لزيادة قُطره وإنقاص طوله عند موضع معيّن فيه للحصول على شكل جانبي معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3c03cc0d-7b3b-46bc-aa10-876f63bcddea"},{"id":568188,"arabic":"فَلْكَة","english":"shim","french":null,"description":"(1) رقيقة ضبْط أو تسوية\n(2) إسفين مباعَدة لضبْط البعد بين الأجزاء المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab899544-8b6e-4d17-b3e1-49f340238785"},{"id":568189,"arabic":"فَوَران","english":"ebullism","french":null,"description":"تكوُّن الفقاقيع (وبخاصة في الوقود الصاروخي السائل أو في السوائل الحيوية) نتيجة انخفاض الضغط المؤثر على السائل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9958490c-acc3-48d4-868a-6d41ae44f249"},{"id":568190,"arabic":"فَوِّتْها","english":"skip it","french":null,"description":"شِفرة اتصالات تعني: لاتهاجم، أو لاتعترض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd1b8a6b-af8d-46a8-83b4-6f828d3212e5"},{"id":568191,"arabic":"فَوْت","english":"backlash","french":null,"description":"ارتجاج أجزاء الآلة بسبب البِلى أو قلّة التماسك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1deba213-dc7e-4dcf-a88d-7ab899af5128"},{"id":568192,"arabic":"فَيْض","english":"fluX; spillover","french":null,"description":"(1) إبعاد الجريان ليمر خارج مدخل المحرك في الطيران فوق الصوتي.\n(2) معدل الجريان الحجمي أو الكتلي لمائع لكل وحدة مساحة\n(3) الفيض المغناطيسي ويمكن اعتباره عدد خطوط القوى المارة خلال ملف معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ddd0bc4f-d803-4cff-98e9-d9657c84c579"},{"id":568193,"arabic":"فُت","english":"phot","french":null,"description":"وحدة الدفق الضوئي، وتساوي لومن لكل سنتيمتر مربع، وهي ليست من نظام الوحدات العالمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3bf475d1-1b41-4451-a25e-ece30e880e4c"},{"id":568194,"arabic":"فُرجة","english":"bay; gap","french":null,"description":"الفجوة بين جناحين متراكبين على طائرة واحدة مقيسة عمودياً على وتر الجناح العلوي عند أي نقطة على حافته المتقدمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39845fcf-0bef-4e25-a4a5-5e4b3a022f01"},{"id":568195,"arabic":"فُرجة هوائية","english":"air gap","french":null,"description":"(1) المسافة الصغيرة بين الجزء الثابت والجزء المتحرك في أي آلة كهربائية.\n(2) المسافة التي تفصل قطبي المغناطيس.\n(3) فرجة في الجزء الداخلي من المخنقة أو المحولة المستخدمة في دارات اللاسلكي والرادار لتمنع الإشباع بالتيار المستمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/209d07dc-9881-4139-ae56-ec37fee162ef"},{"id":568196,"arabic":"فُرضة","english":"bezel; slot; spline","french":null,"description":"فُرضة طولية في عمود نقل حركة تُستخدم لتثبيت القُطع المقادة عليه بواسطة لُسَيْن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57676615-1a24-4164-9e61-3fbec758a542"},{"id":568197,"arabic":"فُسحة","english":"bay","french":null,"description":"(1) الجزء بين عنصرين إنشائيين عرضيين رئيسين في جسم الطائرة أو المنطاد\n(2) في الطائرات المتعددة الأجنحة هي المسافة بين القضبان التي تربط الأجنحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/373f2ff2-e130-4e41-9c3a-f793683ea5d2"},{"id":568198,"arabic":"فُسفورية","english":"phosphorescence","french":null,"description":"إشعاع ضوئي يستمر لأكثر من جزء من 100 مليون جزء من الثانية بعد إيقاف الإثارة، ويمكن رؤيته عادة لعدة أيام بعد ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2687dd91-7d10-4374-8060-b6b42315309a"},{"id":568199,"arabic":"فُسيفساء متحكَّم بها","english":"controlled mosaic","french":null,"description":"فسيفساء دقيقة الأبعاد والاتجاهات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23688361-0691-4b98-849e-57c2b2940a67"},{"id":568200,"arabic":"فُقاعة","english":"bubble","french":null,"description":"غشاء من السائل (كروي تقريباً) بداخله غاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0f84643-bec9-421f-8ddd-e5c0b0b9883a"},{"id":568201,"arabic":"فُقاعة ماكينون وود","english":"McKinnon Wood bubble","french":null,"description":"شكل مخطط توزيع الضغط على السطح العلوي للجناح أمام موجة صدم في جريان تحت صوتي ذي رقم ماخ أكبر من رقم ماخ الحرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/58039ef9-4af4-410a-9d24-2ccb53ace042"},{"id":568202,"arabic":"فُقِد الاتصال","english":"contact lost","french":null,"description":"اختفاء الهدف من على شاشة الرادار مع الاعتقاد بأنه مازال موجوداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5738d62f-6b73-4f01-b030-b139a3c51213"},{"id":568203,"arabic":"فِدْرة","english":"block","french":null,"description":"انظر مجموعة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f39a2dd-0b13-4199-813f-fced86c98903"},{"id":568204,"arabic":"فِرالين","english":"furaline","french":null,"description":"وقود صاروخي فرنسي من الأنيلين المضاف إليه قليل من مضادات التآكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45c00892-9db5-46d5-8172-853ab93d711f"},{"id":568205,"arabic":"فِرلُونج","english":"furlong","french":null,"description":"قياس للطول في النظام البريطاني ويساوي ثُمْن مِيل أو مايعادل 201.168 متراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d62860b-2a18-429e-8c48-be2749763b4e"},{"id":568206,"arabic":"فِرّايت","english":"ferrite","french":null,"description":"سراميك مغناطيسي يتكون من أملاح الحديد مع معدن ثنائي التكافؤ يتميز بقلة الضائعات نتيجة التيارات الدوامية ولذلك يُستخدم في الهوائيات القضيبية وقلب الحاثات لتردد اللاسلكي والفيديو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/366dddb3-de11-4e1a-ba55-1a33388cb394"},{"id":568207,"arabic":"فِلاحة","english":"culture","french":null,"description":"تغييرات تضاريسية من صنع الإنسان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d25f7035-5c40-44ed-b9bf-5eb72970a4b1"},{"id":568208,"arabic":"فِناء العظام","english":"boneyard","french":null,"description":"اصطلاح شائع يُطلق على خوذة صلبة يلبسها طاقم الطائرة الحربية المقاتلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/372484e7-de09-4ac0-bb48-2b52af5780d9"},{"id":568209,"arabic":"قائد","english":"director","french":null,"description":"انظر موجِّه","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/894c3c61-91d2-4c4a-bfb7-98be065c7b35"},{"id":568210,"arabic":"قائد التصميم","english":"design leader","french":null,"description":"(1) الفرد الذي يرأس فريق التصميم\n(2) دولة في مشروع تصميمي تعاوني لها سيطرة سياسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/11479b23-834a-4f7b-980f-19f6de97ff31"},{"id":568211,"arabic":"قائد الطائرة","english":"left-seater; pilot","french":null,"description":"الإنسان الذي يقوم بقيادة الطائرة. وفي حالة الطائرة ذات القيادة من بُعد يمكن أن يكون الطيار في طائرة أخرى قريبة أو على الأرض. ولا يطلَق اسم طيار على من يوجّه القذائف الموجّهة بل اسم مشغِّل operator.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad9d29ad-6b1f-41e3-98a9-d82c1efaaf1d"},{"id":568212,"arabic":"قائد القفز","english":"jumpmaster","french":null,"description":"القائد الذي تحت إمرته عصا المظليين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f17b0620-f347-47a2-8e77-9c8e5c89c2d8"},{"id":568213,"arabic":"قائد تشكيل","english":"element leader","french":null,"description":"الطائرة (أو قائد هذه الطائرة) التي تقود تشكيل طيران مؤلف من طائرتين أو ثلاثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76b77a60-b257-4467-8d38-c77fcd7be410"},{"id":568214,"arabic":"قائدة الأسطول","english":"fleet leader","french":null,"description":"الطائرة التي لها أكبر وقت طيران في الأسطول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a038c9d1-118d-41a3-b067-1528139dab3c"},{"id":568215,"arabic":"قائم","english":"leg; post","french":null,"description":"قوائم عُدَّة الحط الرئيسة في الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87f66fd4-32b3-47da-974a-6077a2c2aa92"},{"id":568216,"arabic":"قائم الدَّفَّة","english":"rudder post","french":null,"description":"قائم تثبيت الدفة قرب حافتها الأمامية ويحمل مفاصل اتصالها مع الزعنفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae673863-a04c-4db2-bf92-da6ef35930b9"},{"id":568217,"arabic":"قائم المؤخرة","english":"stern-post","french":null,"description":"قائم رأسي وحيد في مؤخرة جسم الطائرة أو الباخرة أو الطافية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b3ae288-08d0-4aaa-930c-3593db9170ec"},{"id":568218,"arabic":"قائم انضغاط","english":"strut","french":null,"description":"أي جزء إنشائي طويل وذو مقطع صغير مصمم لتحمل أحمال ضغط باتجاه طوله.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f596ca6e-502c-4164-ad98-0842ce83e2c9"},{"id":568219,"arabic":"قائم انضغاط البرج","english":"pylon strut","french":null,"description":"برج تحميل يربط علبة المحرك بالجناح أو بالجسم الخلفي للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1a2d3a2-3f07-41d5-a7e6-aa6ec8d2c06a"},{"id":568220,"arabic":"قائم انضغاط مؤقت","english":"jury strut","french":null,"description":"قائم انضغاط يوضع بشكل مؤقت لهدف ما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c801d114-717e-4f81-a1eb-bc71cc14a283"},{"id":568221,"arabic":"قائم انضغاط هوائي زيتي","english":"air-oil strut","french":null,"description":"قائم انضغاط تداخلي يَستخدم خواص الهواء والزيت لامتصاص صدمات الضغط مع ارتداد صغير أو مُتحكَّم به.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7672f18-9512-4615-ae84-ed5959ac7b73"},{"id":568222,"arabic":"قائم انضغاط هوائي زيتي","english":"aerol strut","french":null,"description":"قائم انضغاط من النوع القديم حيث يعتمد على الهواء والزيت لامتصاص الطاقة والتخميد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0576daac-54bc-4365-81dc-1d570da70b9c"},{"id":568223,"arabic":"قائم خلفي","english":"stern-post","french":null,"description":"قائم رأسي وحيد في مؤخرة جسم الطائرة أو الباخرة أو الطافية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc06d2a4-f9a7-4ab9-97f9-5f9df9efcd42"},{"id":568224,"arabic":"قائمة","english":"manifest","french":null,"description":"قائمة أسماء الركاب والبضائع المشحونة على الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c75016c6-650b-4742-a707-b68bfc14cae8"},{"id":568225,"arabic":"قائمة الجرد","english":"schedule inventory","french":null,"description":"قائمة بمعدّات السلامة وغيرها من الأشياء غير الثابتة التي تُحمل على الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0577f77d-8db7-46c8-bc5d-75bcab05ce59"},{"id":568226,"arabic":"قائمة الشحن","english":"load manifest","french":null,"description":"بيان مفصل بالبضاعة المشحونة في رحلة طيران تجارية أو حربية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/619c4a43-4a9c-4495-9280-5ac4f455581b"},{"id":568227,"arabic":"قائمة الفحص","english":"checklist","french":null,"description":"قائمة مكتوبة (على صفحات من اللدائن عادة) لأعمال الفحص التي يُجريها الطيار قبل بدء تشغيل المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e724f6e-2748-4b25-bbac-37a6dae510f3"},{"id":568228,"arabic":"قائمة الموجودات","english":"inventory","french":null,"description":"قائمة كاملة بالأجزاء المطلوبة، وبخاصة البنود الخاصة بالوحدات الحربية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e5cd3d55-7ca2-48c2-83b4-afe04b495725"},{"id":568229,"arabic":"قائمة توثيق سماحية / لاسماحية","english":"go/no-go check list","french":null,"description":"دليل مكتوب لطاقم الطيران لتحديد حالة السماح أو اللاسماح عند كل عطب يصيب أي نظام جزئي في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce733621-bde0-4099-ab35-890d47b41f21"},{"id":568230,"arabic":"قابس سطحي","english":"transerter","french":null,"description":"جهاز لأخذ عينات من مواد سطحية مجهولة، مثل سطح كوكب (غير الأرض).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5700d3e5-1386-494f-a3de-8afd0fbb5ce5"},{"id":568231,"arabic":"قابض تخطّي","english":"overrunning clutch","french":null,"description":"قابض يسمح للعضو المُدار بأن يدور أسرع من النظام المُدير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/75d88767-95fd-4bfb-8605-776ff20b04b0"},{"id":568232,"arabic":"قابض لِجامي","english":"sprag clutch","french":null,"description":"قابض ميكانيكي يمنع حركة دوران محرك عاطل في حين يسمح بدوران الداسر أو الدوّار المركّب عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac59534a-3290-4b2b-8fcf-00db6e712b60"},{"id":568233,"arabic":"قابل للبرمجة الآلية","english":"computer-programmable","french":null,"description":"عملية يمكن التحكم فيها باستخدام الحاسبات الآلية الرقمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3085f9db-c3bd-4306-bc0a-abd7e7c6769b"},{"id":568234,"arabic":"قابل للتوجيه","english":"dirigible","french":null,"description":"منطاد أو غيره قابل للتوجيه أو التسيير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/69ce87da-bc75-4a7c-ae99-f50c9f8e81db"},{"id":568235,"arabic":"قابل للفصل","english":"detachable","french":null,"description":"انظر: قابل للنزْع","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6027d6ef-c928-47ca-9795-3daeb707d639"},{"id":568236,"arabic":"قابل للكسر","english":"frangible","french":null,"description":"مصمم لينكسر عند الاصطدام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/715bc174-ed82-427b-8f22-1a3f65292959"},{"id":568237,"arabic":"قابل للنزْع","english":"detachable","french":null,"description":"يمكن نزعه من الطائرة بواسطة الأدوات اليدوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6041ea9-81b8-48cf-9fa0-bb0b8ef8f644"},{"id":568238,"arabic":"قابلية","english":"susceptibility","french":null,"description":"(1) مدى تأثر أي جهاز أو مَركبة بهجوم خارجي نتيجة لضعف فيه\n(2) مدى قابلية أي إنشاء للانحراف تحت حمل معيّن، مثل قابلية الأجزاء الرقيقة للتحنيب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/746cb3c9-b4e6-4040-8c0f-9f9cd99b4fbd"},{"id":568239,"arabic":"قابلية الانضغاط","english":"compressibility","french":null,"description":"انظر انضغاطية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c52a445b-59b7-4134-bde3-2ea46ab10ca7"},{"id":568240,"arabic":"قابلية البقاء","english":"survivability","french":null,"description":"إمكانية نظام معيّن لتحمُّل ظروف معادية دون أن يعاني مشكلة في متابعة مهمته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d634fb92-9f3b-4ef2-abef-84bfed1d9701"},{"id":568241,"arabic":"قابلية التحلل الحيوي","english":"biodegradable","french":null,"description":"قابلية الفضالات أو النفايات للتحلل بواسطة التربة والعوامل الجوية الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/04dba5b3-7989-4a39-9a94-30a818ad6c22"},{"id":568242,"arabic":"قابلية التشغيل الأولي","english":"initial operational capability","french":null,"description":"الوقت الذي يتم عنده استخدام جهاز أو نظام (سلاح مثلاً) لأول مرة بطريقة فعّالة ومؤثِّرة بواسطة أفراد مدربين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/487cb028-03ee-4b6e-a6d8-102412f2d6f9"},{"id":568243,"arabic":"قابلية التشكيل","english":"formability","french":null,"description":"مقياس كيفي (غير محدد بأرقام) عن قابلية المواد للتشكيل الدائم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6dde9e97-09bd-4ef0-b47e-850c5bad6070"},{"id":568244,"arabic":"قابلية التفتيش","english":"inspectability","french":null,"description":"مدى سهولة أو صعوبة عملية التفتيش أو المعاينة عند البحث عن العيوب أو التشرخات، وبخاصة في إنشاءات الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a01a837-0e2f-4295-a2c5-2952ecbdd354"},{"id":568245,"arabic":"قابلية النفاذ","english":"permeability","french":null,"description":"(1) في المغناطيسية هي النسبة بين فيض الحثّ المغناطيسي والقوة المُمَغْنِطة\n(2) معدَّل نفاذ الغاز من نسيج البالون أو المنطاد (ويقاس بالليتر لكل 24 ساعة)\n(3) في الطائرات البرمائية هي نسبة حجم عدة الحط التي تغطس بالماء إلى الحجم الكلي للطوّافات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b69ea4c-57bf-4a42-a312-f793b0d5dfaa"},{"id":568246,"arabic":"قادح","english":"striker","french":null,"description":"قادح البندقية أو المدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aaada146-4cb7-41c6-b018-2593911c1d7e"},{"id":568247,"arabic":"قادوس","english":"bucket; hopper","french":null,"description":"(1) وعاء صغير في خزان الزيت لتخزين الزيت الساخن للمساعدة في بدء إدارة المحرك في الأجواء الباردة\n(2) وعاء في الطائرات الزراعية لوضع المساحيق الكيميائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9eb7baf0-5243-4c40-adc3-501b67ede6ce"},{"id":568248,"arabic":"قادوس بارد","english":"cold bucket","french":null,"description":"الجزء الخلفي من المحرك النفاث المروحي ذي المروحة الخلفية والذي يتعامل مع الهواء البارد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/084d72cc-9894-450d-bec8-279262ca35ef"},{"id":568249,"arabic":"قادوس ساخن","english":"hot bucket","french":null,"description":"استخدام أمريكي شائع للدلالة على ريشة دوّار العنفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5bf8ea0a-59ab-44d9-be91-12f6d9914561"},{"id":568250,"arabic":"قاذف","english":"ejector","french":null,"description":"جهاز يتكون من فوهة نافثة وأنبوبة خلط وناشرة، يَستخدِم طاقة الحركة المتوفرة من جريان مائع لضخ مائع آخر من منطقة منخفضة الضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef85028d-6884-4cda-81c9-e2a31f76b0b7"},{"id":568251,"arabic":"قاذف القنابل","english":"bombardier","french":null,"description":"مهنة عضو طاقم طيران في القوات الجوية الأمريكية والجيش الأمريكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2abb72a-628c-42d1-869b-5a9d22c04aa3"},{"id":568252,"arabic":"قاذف صواريخ","english":"rocket launcher","french":null,"description":"أي تركيبة لإطلاق الصواريخ من طائرة أو قاعدة أرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/692acbbe-a60a-4670-ab21-6168c210c3e6"},{"id":568253,"arabic":"قاذفة","english":"bomber","french":null,"description":"طائرة مصممة لحَمل القنابل وإسقاطها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ce5b9da-6025-4e60-a4e3-57c1b81d735a"},{"id":568254,"arabic":"قاذفة استراتيجية","english":"strategic bomber","french":null,"description":"طائرة قاذفة للقنابل تُستخدم في الهجوم الاستراتيجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ecd5ce5-3a18-47db-8976-fc2dd0f13ff9"},{"id":568255,"arabic":"قاذفة الانقضاض","english":"dive bomber","french":null,"description":"طائرة مصممة لإسقاط القنابل خلال انقضاض حاد أو في نهايته وذلك نحو الأهداف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/026d067f-e7f5-4081-8e8e-afd058d9439b"},{"id":568256,"arabic":"قاذفة الماء","english":"water bomber","french":null,"description":"طائرة مصممة للطيران فوق سطح الأرض وإلقاء كميات كبيرة من الماء لمكافحة الحرائق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f1af327-f77d-4162-8b8f-15a1ac51d66c"},{"id":568257,"arabic":"قاذفة ثقيلة","english":"heavy bomber","french":null,"description":"طائرة مصممة لإلقاء شحنة ثقيلة من العتاد الحربي التقليدي فوق أهداف داخل أراضي العدو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17ce7895-0e6c-4b37-bef9-8889f90f1896"},{"id":568258,"arabic":"قاذفة ـ ناقلة","english":"bomber-transport","french":null,"description":"طائرة حربية يمكن أن تُستخدم في النقل أو في قذف القنابل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d852fb0-e829-43bc-8f3a-f4e55c458582"},{"id":568259,"arabic":"قاذفة نووية","english":"nuclear bomber","french":null,"description":"طائرة يمكنها قذف سلاح نووي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08a29c2a-eb77-440f-b9ab-27b701739062"},{"id":568260,"arabic":"قارئ الصفر","english":"Zero Reader","french":null,"description":"اسم تجاري لجهاز قياس له مؤشرات متقاطعة يتم تحريكها بواسطة أجهزة الإحساس المختلفة وذلك للتحكم في مسار الطائرة ويكون هدف الطيار قيادة الطائرة بحيث تتقاطع إبرتا المؤشرين في مركز الشاشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16287581-60c0-4855-87ca-cf2fd89c4ce3"},{"id":568261,"arabic":"قارب طائر","english":"boat seaplane; flying boat","french":null,"description":"طائرة مائية ذات جسم جزؤه السفلي على شكل قارب أو سفينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d45eadaf-3b30-4643-81c3-5ec4bf64d89f"},{"id":568262,"arabic":"قارب منساب هوائي","english":"aerofoil boat","french":null,"description":"مركبة مائية أو طائرة تطير على ارتفاع منخفض ولها شكل الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5124e9ce-1361-48f3-8bb6-528e158ed675"},{"id":568263,"arabic":"قارن","english":"connector","french":null,"description":"وصلة يتم توصيل أسلاك الكهرباء بواسطتها بسرعة وسهولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19ced399-dc7a-4482-b785-fb156dba824c"},{"id":568264,"arabic":"قارن اختبار أرضي","english":"ground test coupling","french":null,"description":"التوصيلات التي تمكّن من اختبار الأنظمة المحمولة جواً على الأرض في نواحي التشغيل والضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/705eb990-c27d-4fef-9770-f7115d325d2d"},{"id":568265,"arabic":"قارن متعدد","english":"multicoupler","french":null,"description":"جهاز لجعل هوائي واحد يخدم عدة أجهزة استقبال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f453db5-e8f7-4f9f-aacf-7c3acf080c0e"},{"id":568266,"arabic":"قارن متغير","english":"variocoupler","french":null,"description":"محوِّل لتيارات التردد اللاسلكي به ملفات ثابتة ومتحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25a95c5e-34f1-4c3e-9e92-61a638c7cdaa"},{"id":568267,"arabic":"قارنة","english":"coupling","french":null,"description":"وصلة (كهربائية أو الكترونية أو ميكانيكية) بين نظام التحكم في الطيران والأنظمة الأخرى في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3046fa79-e6a4-4b61-b399-770bc8474cf0"},{"id":568268,"arabic":"قارنة بيبي","english":"Bibby coupling","french":null,"description":"ناقل للحركة لنقل دوران عمود بلا اهتزاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf9b9975-0d5e-4285-aeb5-612a7f93c97f"},{"id":568269,"arabic":"قارنة سريعة الفصل","english":"quick-disconnect couplings","french":null,"description":"قارنة تعشيق من الطراز الذي يحتوي على مائع، بها صمامات غَلْق آلية الإحكام تسمح بفصل القارنة عند تعرضها لضغط دون فقد المائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49511d2d-454c-40e1-9583-f8279eb3d105"},{"id":568270,"arabic":"قارنة شاملة","english":"Universal coupling","french":null,"description":"قارنة تسمح بالدوران في جميع الاتجاهات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34feceb0-17c6-46a4-99a5-5e28af281ef6"},{"id":568271,"arabic":"قارنة ضبط الاستقرار الماخي","english":"Mach trim coupler","french":null,"description":"نظام فرعي من نظام ضبط الاستقرار الماخي يتحكم بوحدة مؤازرة ضبط الاستقرار كتابع لرقم ماخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c58002c0-c359-4688-9390-267adb6ed6b2"},{"id":568272,"arabic":"قارورة التجول","english":"walk-around bottle","french":null,"description":"قارورة لحمل أكسجين التجول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e6e1964-90ee-4bc7-b4f4-ee5e8123d5f2"},{"id":568273,"arabic":"قارورة الهرب","english":"bailout bottle","french":null,"description":"قارورة للإمداد بالأكسجين في حالة الهرب من الطائرة بالمظلة تكون متصلة بالمقعد المقذوف أو بأحزمة طاقم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/899f06c1-8823-4d77-831d-661059da0892"},{"id":568274,"arabic":"قاري قطبي","english":"polar continental","french":null,"description":"طقس شديد البرودة جاف ومستقر الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d274e0c9-3419-463a-ae99-fe642bb48826"},{"id":568275,"arabic":"قاطرة الهدف","english":"target tug","french":null,"description":"طائرة (بطيار أو بلاطيار) تسحب خلفها هدفاً يُستخدم للتدريب على إطلاق النار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/212c324b-9361-4647-8498-649b46c97b9b"},{"id":568276,"arabic":"قاطع الأسلاك","english":"cable cutter","french":null,"description":"يوضع على مقدمة الجناح ويُستخدم لقطع الموانع السلكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea56992a-b231-4290-8eda-742fd851a8fe"},{"id":568277,"arabic":"قاطع الدارة","english":"circuit breaker","french":null,"description":"مفتاح قطع الدارة الكهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/764d616f-df0d-40d2-816e-a393f25d20b7"},{"id":568278,"arabic":"قاطع الدفع","english":"thrust terminator","french":null,"description":"جهاز سريع الفعل لإنهاء الدفع في محرك صاروخي بالوقود الصلب. وقد يكون ذلك باستخدام فتحات للتصريف أو قذف فوهة النفث أو حقن سائل خامل في غرفة الاحتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c08516bb-820f-4b51-9dcc-f8dada922dab"},{"id":568279,"arabic":"قاطع الدوران البطيء","english":"slow-running cut-out","french":null,"description":"صمام يشغِّله الطيار لإيقاف المحرك المكبسي وذلك بقطع الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cb6d832c-7b6e-462f-8b80-dea0fecd9f07"},{"id":568280,"arabic":"قاطع متناوب","english":"chopper","french":null,"description":"(1) قاطع ميكانيكي مُعاوِق للانسياب بتردد معين، وبخاصة في حالة إرسال حزمة من الأشعة من مصدرين مختلفين\n(2) مفتاح كهربائي لتضمين الموجات يُفتح ويُغلق بتردد أكبر من تردد الموجة الأصلية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f6b99dde-8737-4053-971f-0bffa1f464a3"},{"id":568281,"arabic":"قاع الموجة","english":"wave trough","french":null,"description":"النقط الدنيا في الشكل الموجي. وتقع عادة في منتصف المسافة بين نقط الذروة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05b50ca7-d112-440b-944e-fc980cab2442"},{"id":568282,"arabic":"قاعدة","english":"base; platform","french":null,"description":"(1) قاعدة مطولة تصل بين ملحقات قاعدة ريشة العنفة ومقطع المنساب الهوائي الخارجي.\n(2) موقع يحتوي على منشآت لتدعيم عمليات معيّنة\n(3) المقطع الذي يُمثل المؤخرة بالنسبة لأي هدف يتحرك في الجو المحيط\n(4) مادة تقوم بتعديل الأحماض\n(5) مادة تتكوّن من جزيئات تحتوي على أزواج من الالكترونات في الغلاف الخارج","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1cf13c58-2cb6-4416-9328-ef2fd1d9891a"},{"id":568283,"arabic":"قاعدة استرداد","english":"recovery base","french":null,"description":"مطار خلفي (بالنسبة لجبهة القتال) يُستخدم لصيانة وخدمة الطائرات الحربية بدلاً من صيانتها في منطقة القتال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5a5ceb0-e53d-464f-b581-3cb7b73b044a"},{"id":568284,"arabic":"قاعدة الإنتاج","english":"production base","french":null,"description":"القدرة الإنتاجية القومية والمتوفرة لمواجهة الاحتياجات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6f59b1a-1138-458f-b7e1-d520c02320fc"},{"id":568285,"arabic":"قاعدة البوصلة","english":"compass base","french":null,"description":"منطقة في المطار جيدة التسطح يمكن أن تلف عليها الطائرة بسهولة لضبط البوصلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fff74d6-1dd2-48c9-b8bc-9210181593a5"},{"id":568286,"arabic":"قاعدة التقلص","english":"shrink rule","french":null,"description":"تصنيع قالب المسبوكات بأبعاد أكبر من الأبعاد المطلوبة وذلك لأنها ستتقلص عند التبريد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/403d6140-8ebd-4841-87c2-9fdc3624563a"},{"id":568287,"arabic":"قاعدة الجسوءة","english":"stiffness criterion","french":null,"description":"العلاقة بين الجسوءة وخواص الإنشاء الأخرى التي تحقق عدم حصول الرفرفة أو غيرها من عدم الاستقرار أو فقدان التحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a0cf4c4-afb0-4130-818f-2f6b620da35e"},{"id":568288,"arabic":"قاعدة الرجُلَين","english":"two-man rule","french":null,"description":"فلسفة أمنية لايُسمح بمقتضاها لشخص بمفرده الوصول إلى سلاح نووي أو أجزاء معيّنة منه أو أنظمة معيّنة مرتبطة به.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee4f58a7-131c-48cd-bbcb-33931c36ec2b"},{"id":568289,"arabic":"قاعدة العَجَلات","english":"wheelbase","french":null,"description":"المسافة الجانبية بين محوري العجلات الرئيسة والعجلات الأمامية للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e552115a-adfc-494e-86a7-58ee2c56bf8c"},{"id":568290,"arabic":"قاعدة المساحات","english":"area rule","french":null,"description":"طريقة للحصول على أقل قوة كبح عند انعدام الرفع وذلك باستخدام تشكيلة معينة من نسب مساحات المقاطع العرضية للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3df460d5-bc9f-4c52-95f5-8aa8471fa459"},{"id":568291,"arabic":"قاعدة تمرحُل","english":"staging base","french":null,"description":"منطقة حط وإقلاع ذات خدمات دنيا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b8cf940-bd64-49ff-9f6c-77f81e038e4c"},{"id":568292,"arabic":"قاعدة ثمانية","english":"octal base","french":null,"description":"قاعدة قياسية للأجهزة الالكترونية ذات ثماني نقاط تماس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76c79e6c-26a1-4d49-927a-a8ccb5d3dfab"},{"id":568293,"arabic":"قاعدة جوية","english":"air base","french":null,"description":"مطار عسكري مع مَرافق وأوجه نشاط مختلفة للعمليات الجوية والصيانة وإمداد الطائرات وغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9410629c-7a41-4cfe-a297-44bbf30021c3"},{"id":568294,"arabic":"قاعدة حفّازة","english":"catalyst bed","french":null,"description":"انظر عامل مُساعد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b61252ab-430f-465e-9697-69b9dfdecb4e"},{"id":568295,"arabic":"قاعدة حوضية","english":"pan","french":null,"description":"قاعدة الكرسي مُشكَّلة لتناسب الطيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7b491b3-96e6-4b62-a7e2-cb2b0bdc37ce"},{"id":568296,"arabic":"قاعدة دوّارة","english":"swinging base","french":null,"description":"هي قاعدة البوصلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0d049b1-f6a3-475e-b7f5-e775175d1c0a"},{"id":568297,"arabic":"قاعدة زمنية","english":"timebase","french":null,"description":"خط مستقيم ترسمه نقطة مضيئة على بيان تلفزيوني ديكارتي (أو من أي نوع آخر) يعطي مقياساً زمنياً للقياسات، مثل مدى الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e4767bc-ae72-47cc-a1c8-388332d44238"},{"id":568298,"arabic":"قاعدة طيران الاقتراب","english":"converging flight rule","french":null,"description":"قاعدة تعطي للطائرة القادمة من اليمين حق المرور أولاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/13dc40f9-1d5d-4326-9524-96948b99c376"},{"id":568299,"arabic":"قاعدة عاملة أمامية","english":"forward operating base","french":null,"description":"مجال جوي يُستخدم لمدة طويلة لمساندة العمليات الحربية دون إكمال التجهيزات المطلوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1533fe83-0908-45bf-ad2f-48686b25d605"},{"id":568300,"arabic":"قاعدة على الطريق","english":"en route base","french":null,"description":"قاعدة جوية بين بداية ونهاية مهمة للسلاح الجوي لها القدرة على مساندة خط ملاحي عامل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/877a9f7e-5825-4073-b2c8-5c4834853e56"},{"id":568301,"arabic":"قاعدة متقدمة","english":"advanced base","french":null,"description":"انظر advanced airfield.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d5602a2-8f83-4106-a172-181d9b274f43"},{"id":568302,"arabic":"قاعدة مكشوفة","english":"bare base","french":null,"description":"مطار يتكون من مَدرَج ومكان لإيقاف الطائرات ومصدر للماء الصالح للشرب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3ddcaf8-b83d-476c-8558-3df86774c1b8"},{"id":568303,"arabic":"قاعدة مَسارية","english":"en route base","french":null,"description":"انظر قاعدة على الطريق","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70ac678c-59f0-4dcb-821f-fb075098c573"},{"id":568304,"arabic":"قاعدة مُمَيَّعَة","english":"fluidized bed","french":null,"description":"حبيبات صغيرة من مادة صلبة تكتسب صفات الموائع عندما يمر خلالها تيار من مائع من أسفل إلى أعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/055704ec-97dd-46f8-87a1-c7f55fb11edf"},{"id":568305,"arabic":"قاعدة هوائية","english":"air base","french":null,"description":"في التصوير الجوي هي الخط الواصل بين محطتين هوائيتين أو طول ذلك الخط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1f5a54e-96d3-402f-9549-80c7192d4485"},{"id":568306,"arabic":"قاعدة وسيطة","english":"catalyst bed","french":null,"description":"مادة مسامية تمر خلالها الموائع حيث يحدث التفاعل الكيماوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4522b5bd-cd61-4bf3-a74f-5f59e9df77a4"},{"id":568307,"arabic":"قافلة جوية","english":"air train","french":null,"description":"جَرّ جوي لطائرتين شراعيتين أو أكثر تكون متتابعة في خط واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d36cb217-db97-459c-ae7d-ffa8f4884374"},{"id":568308,"arabic":"قالب","english":"mold; mould","french":null,"description":"قالب لصنع المواد المركّبة أو اللدائن أو لصب المعادن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eaa8a09d-86ba-4c7c-85ff-b2a55ebc41d9"},{"id":568309,"arabic":"قالب تجعيد","english":"curling die","french":null,"description":"طاقم عدة يُستخدم للف طرف الألواح إلى شكل أنبوبي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7f34854d-4378-4f33-9e53-52c4fabe0dd3"},{"id":568310,"arabic":"قالب تدريجي","english":"progressive die","french":null,"description":"يقوم بسلسلة من العمليات (عادة على الألواح المعدنية) بضربات متعاقبة من المكبس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/055997cd-34a8-4642-9efa-83d82d801433"},{"id":568311,"arabic":"قالب تشكيل","english":"die; form block; form die","french":null,"description":"قالب تُجرى بواسطته عمليات الثني والسحب البسيط على قطعة تشغيل مسطحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f71e656b-e7c3-4e1d-8c84-c5d3d84d54c2"},{"id":568312,"arabic":"قالب تعديل","english":"trim die","french":null,"description":"لقمة ملولبة للضبط الدقيق للأبعاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88ae7fde-bdb8-4a25-b28f-710bbe127254"},{"id":568313,"arabic":"قالب خام","english":"stock template","french":null,"description":"قالب أو نموذج معايَرة يتم تطويره بالتجربة والخطأ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55da1878-3030-4bd4-bea7-b55c53fdcff4"},{"id":568314,"arabic":"قالب قياس منزلق","english":"slip guage","french":null,"description":"رقائق من الصلب معروفة السماكة تُستخدم في قياس السماكات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5300361-41dc-44f5-8e3a-c301c6dd6a96"},{"id":568315,"arabic":"قالب كُتَلي","english":"block template","french":null,"description":"طبعة مُعايَرة لعمل شكل مجسَّم معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/85aceff2-6db8-4132-9cf9-6f5d0f5f90b2"},{"id":568316,"arabic":"قالب مركَّب","english":"compound die","french":null,"description":"قالب يُستخدم للقيام بعمليتين أو أكثر لتشكيل الألواح في شوط واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f6d7b04-019a-4480-81a1-24002d6e67b5"},{"id":568317,"arabic":"قامع","english":"suppressant; suppressive","french":null,"description":"أي شيء معدّ لقمع نيران العدو من خلال عمل فعّال، كالهجوم المباشر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2295fc2c-29b5-42c5-8936-ea7be80b2a3f"},{"id":568318,"arabic":"قانون التحريك الحراري الأول","english":"first law of thermodynamics","french":null,"description":"هو قانون حفـظ الطاقة، وفي إحدى صيغه الأساسة أن الحرارة الممتصة بواسطة أي نظام تُستخدم إما لزيادة طاقته الداخلية أو لإنتاج عمل ميكانيكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5507a4e-f3aa-403b-84e6-ae4875f18f97"},{"id":568319,"arabic":"قانون التدريج","english":"scaling law","french":null,"description":"علاقة رياضية تسمح بتعيين تأثير انفجار سلاح نووي كدالة للمسافة بدءاً من الصفر الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/308e02d5-16be-4a8f-a5f2-c4bac81b1472"},{"id":568320,"arabic":"قانون التربيع العكسي","english":"inverse-square law","french":null,"description":"ينص على أن الطاقة الإشعاعية أو طاقة أي بث تقل كثافتها بشكل يتناسب طرداً مع مربع المسافة المقطوعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fce4751e-5d5d-48e6-ae89-f47b5bf87d70"},{"id":568321,"arabic":"قانون بايز ـ بالو","english":"Buys-Ballot's law","french":null,"description":"قانون ينص على أنه إذا وقف شخص وظهره إلى الرياح فإن الضغط الجوي على يساره يكون أقل مما على يمينه في نصف الكرة الأرضية الشمالي وتنعكس العلاقة في النصف الجنوبي للكرة الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc27621d-cdea-4118-b03c-5fac0b8bb200"},{"id":568322,"arabic":"قانون بُوْيل","english":"Boyle's law","french":null,"description":"في الغازات المثالية عند ثبوت درجة الحرارة، يتناسب الضغط والحجم تناسباً عكسياً، حيث أن جداءهما في هذه الحالة ثابت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e715d5f-2877-4eb8-bb44-a3ef86881dac"},{"id":568323,"arabic":"قانون تشارلز","english":"Charles' law","french":null,"description":"عند ثبوت الضغط يكون التغير في حجم الغاز المثالي متناسباً طرداً مع التغير في درجة الحرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/96c61cf4-ec08-4c5f-ac21-ceb3638ed456"},{"id":568324,"arabic":"قانون دالتون","english":"Dalton's Law","french":null,"description":"قانون تجريبي للغازات المثالية ينص على أن مزيجاً منها سيكون له ضغط يساوي مجموع الضغوط الجزئية تحت حجم واحد ودرجة حرارة واحدة مادام ليس هناك تفاعلات كيماوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a26312f1-9a83-4fae-ad77-5d2138cf7fdf"},{"id":568325,"arabic":"قانون سَذَرْلاند","english":"Sutherland Law","french":null,"description":"قانون يربط بين درجات حرارة ولزوجة الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/11aaf8bb-483d-4b95-b00b-2c21b8b3311d"},{"id":568326,"arabic":"قانون سْتيفان ـ بولتْسْمان","english":"Stefan-Boltzmann Law","french":null,"description":"قانون الإشعاع الحراري وهو أن الإشعاع الكلي من الجسم الأسود يتناسب طرداً مع القوة الرابعة لدرجة الحرارة المطلقة. وثابت التناسب هو ثابت سْتيفان ـ بولتسمان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b8a7461-d04e-4a0b-941b-f08c4b939209"},{"id":568327,"arabic":"قانون فيك","english":"Fick's law","french":null,"description":"قانون أساس لانتشار الغازات نتيجة لاختلاف التركيز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3e99845-d61c-4166-8960-96dfa1727603"},{"id":568328,"arabic":"قانون كولون","english":"Coulomb's law","french":null,"description":"ينص على أن القوة بين شحنتين مغناطيسيتين أو كهربائيتين تتناسب طرداً مع حاصل ضربهما وعكساً مع مربع المسافة بينهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da70acc3-901d-4f8c-b4e1-3854cbd2dcd6"},{"id":568329,"arabic":"قانون لِنْز","english":"Lenz's law","french":null,"description":"التيار المتولد في دائرة كهربائية متحركة في مجال مغناطيسي يقوم بتوليد مجال مغناطيسي خاص به في عكس اتجاه الحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd3d0013-7421-4f78-903e-2bc7eceeb1f1"},{"id":568330,"arabic":"قانون هاجن ـ بوازوي","english":"Hagen-Poiseuille Law","french":null,"description":"قانون معدل تناقص الضغط مع المسافة لجريان انسيابي غير مضطرب في أنبوب ثابت المقطع وهو يعتمد على توزيع قطعي مكافئ لسرعة الجريان عبر مقطع الأنبوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d6e0532-bb00-4390-ab85-4f858ad88d7d"},{"id":568331,"arabic":"قانون هوك","english":"Hook's law","french":null,"description":"قانون هوك للمرونة وينص على أن الانفعال في جسم مرن يتناسب مع الإجهاد الواقع عليه مالم يزد عن حد المرونة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8bc1e518-0f83-4e71-a352-1d1000eb356c"},{"id":568332,"arabic":"قانون پاسكال","english":"Pascal's Law","french":null,"description":"في الموائع الساكنة، الضغوط التي تؤثر عند نقطة معيّنة تتساوى في القيمة في جميع الاتجاهات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3139622-ee2a-409f-9a49-d27ed5e6ebad"},{"id":568333,"arabic":"قانون پراندل ـ چلاورت","english":"Prandtl-Glauert law","french":null,"description":"هو القانون الذي يصف تأثير الانضغاطية على قوة الرفع لجناح ثنائي الأبعاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/924ffb78-409d-4720-aef1-88357ef41486"},{"id":568334,"arabic":"قانون پلانك","english":"Planck Law","french":null,"description":"قانون أساس لنظرية الكم، وينص على أن قيمة الكم تتناسب طرداً مع التردد، وثابت التناسب بينهما هو ثابت پلانك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5dec10d-39a0-4a26-b6dd-663c200bf48e"},{"id":568335,"arabic":"قانون ڤيدمان-فْرانز","english":"Wiedemann-Franz law","french":null,"description":"قانون ينص على أن النسبة الموصّليَّة الكهربائية والموصلية الحرارية للمعدن تتناسب مع درجة حرارته المطلقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/152b0d32-5189-4637-a814-4063109c895d"},{"id":568336,"arabic":"قانون ڤين","english":"Wein law","french":null,"description":"قانون ينص على أن الطول الموجي لإشعاع الذروة الناتج عن جسم ساخن يتناسب عكسياً مع درجة الحرارة المطلقة للجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/036ea4cd-b029-4524-8df3-c0f9cb62a740"},{"id":568337,"arabic":"قبة الملاحة","english":"navigational dome","french":null,"description":"انظر astrodome","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/337ff914-18ec-43b8-80ae-5ff20e3afaa2"},{"id":568338,"arabic":"قبة فلكية","english":"astrodome","french":null,"description":"قبة شفافة في سقف طائرة أو مركبة فضائية من خلالها يستطيع الملاحون الحصول على بعض المعلومات الفلكية لأغراض الملاحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2aa592c-2464-4287-bbdd-1a401849311f"},{"id":568339,"arabic":"قبضة","english":"purchase","french":null,"description":"قبضة واحدة على المِقرَن أو مداخل تحريك الجنيح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ac6ea61-c6b4-47af-9a6c-35d4bf63f091"},{"id":568340,"arabic":"قبّ جاف","english":"dry hub","french":null,"description":"قبّ لعمود دوّار بمحامل مرنة لاتحتاج إلى مواد تزليق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e88a535d-0fc6-497b-b85d-9ea568ce949b"},{"id":568341,"arabic":"قبّة الهوائي","english":"radome","french":null,"description":"غطاء لهوائي الرادار في الطائرة وله شكل انسيابي، والتعبير مأخوذ من RAdar DOME.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36104902-d22e-415b-b5d7-fa25ac24f4c1"},{"id":568342,"arabic":"قبّة جيوديسية","english":"geodesic radome","french":null,"description":"نطاق كروي حول هوائي رادار كبير على الأرض أو في سفينة، له أعضاء بنيوية جيوديسية وألواح عمودية على اتجاه الإرسال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c079226-3ea4-49a9-89c1-4ddb6de50b88"},{"id":568343,"arabic":"قبّة رذاذية","english":"spray dome","french":null,"description":"ركام من الماء ينقذف إلى الأعلى عند وصول موجة صدم من سلاح نووي تحت مائي إلى سطح الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ec97d73-8401-420f-b4e0-587350f61576"},{"id":568344,"arabic":"قبّة عظيمة","english":"bonedome","french":null,"description":"اصطلاح شائع يُطلق على خوذة صلبة يلبسها طاقم الطائرة الحربية المقاتلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aeea93b9-64ba-4dda-8dda-7c1243b98c93"},{"id":568345,"arabic":"قبّة مخروطية هوائية","english":"aeroconical canopy","french":null,"description":"شكل من أشكال قبة المظلة مناسب للاستعمال مع أي رقم ماخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce295a6c-227d-4a97-b041-a047a88aad94"},{"id":568346,"arabic":"قدرة","english":"power","french":null,"description":"معدَّل بذل العمل، ويقاس بالـ (وات) في النظام الدولي للوحدات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e213f528-6c84-4aa6-b043-54bec8c82d60"},{"id":568347,"arabic":"قدرة إعادة الشحن السريعة","english":"rapid-reload capability","french":null,"description":"إمكانية الصواريخ القذفية على إطلاق النار بمعدل سريع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65ec5a42-1833-4a4a-9623-cd749e726532"},{"id":568348,"arabic":"قدرة إعتامية كلية","english":"total obscuring power","french":null,"description":"مقياس أساس لمقدرة الذريّات الصلبة المبثوثة في الهواء على التسبب في إعتام الرادارات وأجهزة الاستشعار المعادية بنسبة 80٪. ويعبَّر عنها بمساحة مقطع السماء لكل وحدة كتلة من الذريّات المبثوثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3137108b-fb5f-477b-846c-b22fa19d0567"},{"id":568349,"arabic":"قدرة احتياطية","english":"reserve power","french":null,"description":"انظر specific excess power٠","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/014d1aba-4673-4476-bb3a-f919800e1682"},{"id":568350,"arabic":"قدرة الإقلاع","english":"take-off power","french":null,"description":"القدرة المرخص بها للمحرك المكبسي أو العنفي المروحي عند الإقلاع. وهي عادة تستمر لمدة دقيقتين ونصف في المحركات العنفية وأقل من ذلك في المحركات ذات العمود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9b86705-fedb-4336-a241-c553bdb994e3"},{"id":568351,"arabic":"قدرة التبعثر","english":"scattering power","french":null,"description":"نسبة القدرة الرادارية المبعثرة بالهدف إلى نسبة القدرة المستقبَلة من قِبل الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/abc85c8b-2ab7-4227-8c87-28b4eb7abaf8"},{"id":568352,"arabic":"قدرة التمييز","english":"resolving power","french":null,"description":"انظر resolution ---(1)","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/265572b3-ecc3-43f2-b15f-2a8186e1917f"},{"id":568353,"arabic":"قدرة الدفع","english":"impulse","french":null,"description":"حاصل ضرب زمن احتراق وقود الصاروخ ومتوسط قوة الدفع الناتجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c243fd1f-0286-49d2-a1a9-7e68778e9972"},{"id":568354,"arabic":"قدرة الصوت","english":"sound power","french":null,"description":"هي طاقة الصوت مقيسة بِالوات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54dfd8c2-9bfc-403b-af5a-a22d5e2137b7"},{"id":568355,"arabic":"قدرة الطيران المطَّرِد القصوى","english":"maXimum cruise rating","french":null,"description":"أعلى قدرة يقدمها المحرك في الطيران المطَّرد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a08d1f3-3492-4ec1-a26c-36bc7ce9f3a7"},{"id":568356,"arabic":"قدرة العمود","english":"shaft power","french":null,"description":"قدرة متوفرة من عمود دوّار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ada03b1a-c614-45dc-b885-439cf8b323e1"},{"id":568357,"arabic":"قدرة الفوهة","english":"muzzle horsepower","french":null,"description":"قدرة السلاح وبخاصة الأسلحة الآلية، وتساوي الطاقة الفوهية مضروبة بمعدَّل النيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38cc27be-c60c-4bac-8dfa-2eece5f69687"},{"id":568358,"arabic":"قدرة القتال الطارئ","english":"emergency combat capability","french":null,"description":"القدرة على إطلاق القذائف العابرة للقارات تحت ظروف نتيجة لتحذيرات استراتيجية طارئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c214e109-b79b-4c56-a366-e2cc5ff1f246"},{"id":568359,"arabic":"قدرة اللي الحصانية","english":"torque horsepower","french":null,"description":"(1) القدرة الحصانية في الأعمدة الدوّارة\n(2) القدرة الحصانية المكبحية لمحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1980173e-68b5-4dcc-adf6-77ef0b1b623a"},{"id":568360,"arabic":"قدرة المحرك","english":"engine rating; thrust power","french":null,"description":"انظر thrust horsepower","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/839494ab-c385-47d5-a600-ef37c8c23d30"},{"id":568361,"arabic":"قدرة المزيج الضعيف القصوى","english":"maXimum weak-miXture","french":null,"description":"القدرة الناتجة من محرك مكبسي خلال الطيران باستخدام مزيج ضعيف من الهواء والوقود حيث أن المزيج الغني بالوقود يقلل عمر المحرك وينقص مدى الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ba7e624-0b90-48c4-8f87-0fc1971328d6"},{"id":568362,"arabic":"قدرة النظائر المشِعة","english":"isotope power","french":null,"description":"استخدام إشعاعات أحد النظائر المشِعة كمصدر للطاقة الحرارية في دورة مائع مغلقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45503ca3-c912-4d57-a377-562399e929cb"},{"id":568363,"arabic":"قدرة انبعاثية","english":"emissivity","french":null,"description":"انظر انبعاثية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7f73c2b6-b7bf-4d12-b3f5-d1ece461843b"},{"id":568364,"arabic":"قدرة تخفيضية","english":"throttling capability","french":null,"description":"مدى التغير في قوة الدفع، معبَّراً عنه كنسبة مئوية من القيمة القصوى، التي صُمّم الصاروخ ذو الوقود السائل ليعمل عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba36c874-3088-4b3d-996b-02cf291277b8"},{"id":568365,"arabic":"قدرة تشغيل الطوارئ","english":"contingency rating","french":null,"description":"مستوى قدرة محرك الطائرات العمودية أو عمودية الإقلاع والحط في ظروف الطوارئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83db3e7c-4a27-4688-b239-405bab366e63"},{"id":568366,"arabic":"قدرة تقديرية للمزيج الفقير","english":"weak-miXture rating","french":null,"description":"أقصى قدرة يمكن الحصول عليها من محرك مكبسي عند التشغيل المطَّرد بالمزيج الفقير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48b7b1db-339a-4db7-90a5-c376f3b66587"},{"id":568367,"arabic":"قدرة حصانية","english":"horsepower","french":null,"description":"(1) وحدة غير قياسية للقدرة، انظر @( hp\n(2) انظر مختلف أنواع القدرة الحصانية في مواضعها، مثل brake horsepower و indicated horsepower وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3da3a1be-cedb-44ef-a994-f75899dc9955"},{"id":568368,"arabic":"قدرة حصانية احتكاكية","english":"friction horsepower; frictional horsepower","french":null,"description":"هي القدرة المفقودة بالاحتكاك وتُعطى بالفرق بين القدرة الحصانية المكبحية والقدرة الحصانية المبيَّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87681f06-d1af-4717-80e1-bcbb1b106bca"},{"id":568369,"arabic":"قدرة حصانية دفعية","english":"thrust horsepower","french":null,"description":"في حالة الطائرة المروحية هي القدرة الحصانية المكبحية للمحركات مضروبة في مردود أو كفاءة دفع المراوح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/635d0db4-b7d4-4ac4-8957-efb91f7170a6"},{"id":568370,"arabic":"قدرة حصانية عادية","english":"normal horsepower","french":null,"description":"هي القدرة الحصانية المقدَّرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/879087b8-8796-439b-a8c3-2812a4033d73"},{"id":568371,"arabic":"قدرة حصانية فعّالة","english":"effective horsepower","french":null,"description":"هي القدرة المستخدَمة في إدارة الداسر في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c50d8736-657b-443a-815c-c230e6b92728"},{"id":568372,"arabic":"قدرة حصانية مكافئة","english":"equivalent horsepower","french":null,"description":"هي القدرة الحصانية الفرملية لمحرك عنفي مروحي مضافاً إليها المكافئ الحصاني للقدرة الناتجة من الدفع النفثي للجريان المتبقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ffe7c6e5-f3be-46a4-ab4e-2caef19d4c1f"},{"id":568373,"arabic":"قدرة حصانية مكبحية","english":"brake horsepower","french":null,"description":"هي قدرة المحرك مقيسة عند عمود الخرج، ويتم قياسها بتطبيق عزم معاكس معلوم القيمة، أو بتطبيق قوة على مكبح احتكاكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1fbc5ddc-ad4f-4e56-890d-0fe9b6deb315"},{"id":568374,"arabic":"قدرة حصانية مُبيَّنة","english":"indicated horsepower","french":null,"description":"القدرة المحسوبة نظرياً دون أخذ مقاومة الاحتكاك في الاعتبار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/265b1aa5-2a90-4957-8a23-b412b0faabf1"},{"id":568375,"arabic":"قدرة حقيقية","english":"true power","french":null,"description":"القدرة الفعلية المستهلَكة في دارة تيار متردد. وهي حاصل ضرب المقاوَمة في مربع شدة التيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c195e229-1cb7-4974-9320-9262621808ef"},{"id":568376,"arabic":"قدرة داخلية","english":"internal power","french":null,"description":"هي القدرة المولَّدة داخل الطائرة مثل القدرة الكهربائية أو الهيدرولية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93865e81-2ea1-45da-8609-49fd8ad017f4"},{"id":568377,"arabic":"قدرة زائدة","english":"eXcess power","french":null,"description":"الفرق بين القدرة المتاحة والقدرة المطلوبة، وهي تحدِّد معدل الصعود فإذا انعدمت القدرة الزائدة أصبح معدل الصعود صفراً ووصلت الطائرة إلى أقصى ارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5108b771-71e2-430a-ba08-91359475ad62"},{"id":568378,"arabic":"قدرة شمعية","english":"candlepower","french":null,"description":"المقياس القديم لمعدل انبعاث الضوء من المنبع، وعادة في اتجاه محدد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f17dc05b-bc4b-4dde-8f29-1a557a9b81de"},{"id":568379,"arabic":"قدرة صاروخية","english":"rocket power","french":null,"description":"القدرة الناتجة من المحرك الصاروخي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7518a5e8-dd04-40ad-870d-2ec95ca58b02"},{"id":568380,"arabic":"قدرة عاطلة","english":"wattless power","french":null,"description":"قدرة مفاعلة تساوي قيمة (الڤلت أمپير) المفاعل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59f76dcf-3c8b-4fc8-97b6-71d9fcd48c37"},{"id":568381,"arabic":"قدرة عمود الإدارة","english":"shaft horsepower","french":null,"description":"قدرة المحرك مقيسة عند مخرج عمود الإدارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4bdf610f-a529-4a62-ba05-e8b1c7b4098e"},{"id":568382,"arabic":"قدرة فرملية مكافئة","english":"equivalent brake horsepower","french":null,"description":"انظر equivalent horsepower","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f599ea9-b86d-414d-b752-240301aea97a"},{"id":568383,"arabic":"قدرة قصوى","english":"maXimum power","french":null,"description":"قدرة المحرك عند سطح البحر عندما يدور بالسرعة المسموحة عند الضغط ودرجة الحرارة المسموح بهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f1eddb70-2b1a-40b6-bcfe-05e067f7a7aa"},{"id":568384,"arabic":"قدرة محورية مكافئة","english":"equivalent shaft horsepower","french":null,"description":"انظر equivalent horsepower","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/889b2a50-19d4-4cae-a47b-09aaa1b2f51a"},{"id":568385,"arabic":"قدرة مركّبة","english":"composite power","french":null,"description":"انظر mixed power.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a57112b-910f-4a69-9d8e-6ba68ba39147"},{"id":568386,"arabic":"قدرة مفاعلة","english":"wattless power","french":null,"description":"قدرة مفاعلة تساوي قيمة (الڤلت أمپير) المفاعل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be4b4fee-9a48-4d5a-8ecc-f3f04ff8b1da"},{"id":568387,"arabic":"قدرة منسوبيَّة","english":"contour capability","french":null,"description":"(1) في الرادار الخرائطي هي القدرة على عرض ما يوجد في أي مستوى على ارتفاع معين\n(2) في الرادار الطقسي هي القدرة على العرض المنسوبي، انظر المادة التالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a922ac1-bdb7-4fad-a0c5-b7d8217137b9"},{"id":568388,"arabic":"قدرة مُقَدَّرة","english":"rated power","french":null,"description":"قدرة المحرك العنفي القصوى (في أثناء الإقلاع مثلاً أو في الحالات الطارئة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b90df94-e8ab-4fbb-a266-d6808822975c"},{"id":568389,"arabic":"قدرة مِخنَقية","english":"throttling capability","french":null,"description":"مدى التغير في قوة الدفع، معبَّراً عنه كنسبة مئوية من القيمة القصوى، التي صُمّم الصاروخ ذو الوقود السائل ليعمل عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bcec3fef-2c9c-47d1-8616-2af0f608420c"},{"id":568390,"arabic":"قدرة نفّاثة","english":"jet power","french":null,"description":"الطاقة الناتجة عن طريق النفث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f33b4def-5207-4d8b-ae7d-1c9bdb382155"},{"id":568391,"arabic":"قدرة نوعية","english":"specific power","french":null,"description":"نسبة الدفع إلى الوزن، أو نسبة قدرة الدفع إلى الوزن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/832f0f3a-4fe9-46bf-9e60-83a9569e3b5a"},{"id":568392,"arabic":"قدم ـ مِل دائري","english":"circular mil foot","french":null,"description":"وحدة غير قياسية للمقاومة الكهربائية وتساوي مقاومة قدم واحد من سلك مساحة مقطعه مل دائري واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e61d8d3d-f369-4577-b397-231c8e7e4fd6"},{"id":568393,"arabic":"قذائف داخلية","english":"interior ballistics","french":null,"description":"فرع من القذائف يختص بالأجسام تحت الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a965860c-5ccb-413e-88ab-e325e2a6ec1e"},{"id":568394,"arabic":"قذف بالقنابل المنزلقة","english":"skip bombing","french":null,"description":"طريقة من طرق القذف بالقنابل من الجو يتم فيها القذف على ارتفاع منخفض ثم تنزلق القنبلة على سطح الأرض أو الماء حتى تضرب الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8286d123-7fdb-4a72-bfe2-c23385456d0c"},{"id":568395,"arabic":"قذف بالقنابل من ارتفاع متوسط","english":"medium-altitude level bombing","french":null,"description":"قذف يتم على ارتفاع بين 8000 - 15000 قدم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48dd9996-43ba-4cde-a2e6-b3070e9d827d"},{"id":568396,"arabic":"قذف دقيق بالقنابل","english":"precision bombing","french":null,"description":"قذف بالقنابل موجّه إلى هدف نقطي معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ee2c2f1-1147-4ab7-8df4-5feb8ca70bcc"},{"id":568397,"arabic":"قذف رتلي","english":"train bombing","french":null,"description":"إسقاط قنبلتين أو أكثر من طائرة على فترات محدَّدة سلفاً بتشغيل واحد لجهاز تحرير أو إسقاط القنابل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f120e37-ff16-4ade-993d-06957460a343"},{"id":568398,"arabic":"قذف عُلوي بالقنابل بزاوية متوسطة","english":"medium-angle loft bombing","french":null,"description":"قذف يتم بزاوية بين 35 - 75 درجة من الأفق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee1f0133-ab43-452c-85b0-ed738843ae73"},{"id":568399,"arabic":"قذفيات انتهائية","english":"terminal ballistics","french":null,"description":"سلوك المقذوفات عند الاصطدام بالهدف وفي أثناء اختراقه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dbd6148b-4fe6-455c-9ac2-d66ed939c76f"},{"id":568400,"arabic":"قذيفة","english":"ball; missile; shell","french":null,"description":"قذيفة يتم إطلاقها من أنبوب (أكبر من 20 مم قطراً) وتحتوي على متفجرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f011c5f3-1838-411e-afbd-21cb4b5f60e3"},{"id":568401,"arabic":"قذيفة إصابة مباشرة","english":"hittile","french":null,"description":"قذيفة موجّهة ذات إصابة مباشرة، كأن تكون مصممة للانفجار داخل الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4d2c9ff-c606-440d-beec-8da86ed8fe3d"},{"id":568402,"arabic":"قذيفة البقاء بعيداً","english":"stand-off missile","french":null,"description":"انظر stand-off bomb","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9df248a9-d428-4d19-9e2b-6a0e7c5e508b"},{"id":568403,"arabic":"قذيفة الطرد","english":"pop-up missile","french":null,"description":"قذيفة تُطلق بواسطة مولد غازي أو مكبسي أو أي جهاز آخر لايكون جزءاً من أنظمة دفع القذيفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/299a09d4-71db-41ab-8e08-f0d190cb9728"},{"id":568404,"arabic":"قذيفة انحدارية","english":"glide bomb","french":null,"description":"قذيفة ليس لها قوة دفع، تُطلق من طائرة وتَستخدم أسطحاً انسيابية للرفع والتوجيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4ed4c58a-8088-4e46-976a-abbc6e55d1d5"},{"id":568405,"arabic":"قذيفة انزلاقية","english":"glide bomb","french":null,"description":"قذيفة ليس لها قوة دفع، تُطلق من طائرة وتَستخدم أسطحاً انسيابية للرفع والتوجيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f350be68-91d2-4e50-81ee-fe8f30a5df0e"},{"id":568406,"arabic":"قذيفة جوية","english":"aircraft missile","french":null,"description":"انظر قذيفة من طائرة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c9fdf11-5c6b-4de2-bc8e-af7371a07906"},{"id":568407,"arabic":"قذيفة ذاتية التوجيه","english":"fire and forget missile; self-guided missile","french":null,"description":"قذيفة أو صاروخ لايوجّه بأوامر خارجية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee545732-6ee0-4e82-bbbc-469179893583"},{"id":568408,"arabic":"قذيفة ذكية","english":"intelligent missile","french":null,"description":"تعبير شائع للدلالة على قدرة الصاروخ أو القذيفة على التوجيه الذاتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7abb2f58-d2d3-4d33-ac7f-59311a91c2ca"},{"id":568409,"arabic":"قذيفة راكبة للحزمة","english":"beam rider","french":null,"description":"قذيفة يتكوّن نظام توجيهها من إشارات إسنادية قياسية تُرسَل في حزمة رادارية، بحيث تتعرف القذيفة على موقعها بالنسبة إلى الحزمة فتصحح اتجاهها وتمكث في مسارها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd62919b-80f9-40fa-a9cc-adc07a9ccf35"},{"id":568410,"arabic":"قذيفة طوّافة","english":"cruise missile","french":null,"description":"انظر قذيفة مُطَّرِدة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da0adc0c-8757-45b0-8dd1-74c0ac271658"},{"id":568411,"arabic":"قذيفة عابرة للقارات","english":"intercontinental ballistic missile","french":null,"description":"قذيفة أو صاروخ مصمم لعبور القارات مداه أكبر من 5500 مِيل ملاحي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84701dcb-400e-4b74-b921-ca5b67d9280f"},{"id":568412,"arabic":"قذيفة قصْف مرتفع","english":"snap-up missile","french":null,"description":"قذيفة جو ـ جو يمكنها تدمير أهداف على ارتفاع أعلى من الارتفاع الذي أطلقت منه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/11a9dabb-5b36-465c-bc12-c6c48d5e8df0"},{"id":568413,"arabic":"قذيفة قصْف منخفض","english":"snap-down missile","french":null,"description":"قذيفة قادرة على رؤية وتدمير الهدف على ارتفاع أخفض من الارتفاع الذي أطلقت منه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/508f8ab9-2573-4a42-b93d-888aa8ecb281"},{"id":568414,"arabic":"قذيفة متوسطة المدى","english":"mid-range missile","french":null,"description":"قذيفة مداها بين 500 - 3000 ميل ملاحي، أي بين 927 - 5560 كم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/917b35b3-83c2-49d1-8632-9f3bde2d9f7c"},{"id":568415,"arabic":"قذيفة مطارَدة","english":"pursuit missile","french":null,"description":"هي التي لاتنطلق إلاّ من خلف هدف جوي، وقد يكون ذلك لأن رأس التوجيه لايمكن الاعتماد عليه من أي اتجاه آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6e816cd-ff9e-4464-982c-2e6957ef248a"},{"id":568416,"arabic":"قذيفة معلَّقة","english":"hung round","french":null,"description":"صاروخ أو مقذوف أخفق في التحرر والإنطلاق من الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/778bf566-4fb2-4307-8744-0e1c63fd8539"},{"id":568417,"arabic":"قذيفة من طائرة","english":"aircraft missile","french":null,"description":"قذيفة تُطلق من طائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c9b24d8-d6a6-42fe-8d2c-666ce468cc90"},{"id":568418,"arabic":"قذيفة موازَنة عُطوفياً","english":"roll-stabilized missile","french":null,"description":"قذيفة ممنوعة من الدوران حول محورها الطولي بخلاف القذيفة التي تتوازن بدورانها المستمر حول هذا المحور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0affb716-61db-4154-ab27-70723b0f9b9b"},{"id":568419,"arabic":"قذيفة موجّهة","english":"guided missile","french":null,"description":"مَركبة طائرة لها القدرة على توصيل متفجر إلى الهدف خلال مسار هوائي، وهي لاتشمل قذائف الطوربيد المائية ولا القذائف السطحية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2148a062-7a11-4418-9a25-91996b2f242f"},{"id":568420,"arabic":"قذيفة مُطَّرِدة","english":"cruise missile","french":null,"description":"قذيفة بعيدة المدى من غير قائد، ويساند طيرانها أجنحة خلال الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dcb20220-69eb-40f3-b006-03c7ffa07d0b"},{"id":568421,"arabic":"قذيفة نووية غير منفجرة","english":"nuclear dud","french":null,"description":"سلاح نووي قُذف ولكن لم ينفجر ليعطي نواتج نووية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb243542-79ac-4bad-abc2-f08a66d60d6e"},{"id":568422,"arabic":"قذْف أعمى","english":"blind toss","french":null,"description":"القذف المُبرمج من دون معلومات عن الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c21457e4-9ff9-46fc-b303-437fb45ca44d"},{"id":568423,"arabic":"قراءة جهرية","english":"calling out","french":null,"description":"قراءة العدادات بصوت مرتفع بواسطة واحد من طاقم الطائرة وذلك لمساعدة الطيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/547bbfb7-b88a-48dc-a76c-8ff78ea34d85"},{"id":568424,"arabic":"قراءة راجعة","english":"readback","french":null,"description":"أسلوب للتأكد من دقة المعلومات يقوم فيه المُستقبِل بقراءة المعلومات على المُرسِل والواصلة أصلاً منه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67a5bd9d-f299-4581-a3f7-751b95eb2c05"},{"id":568425,"arabic":"قراءة عدّاد","english":"counter readout","french":null,"description":"قراءة رقمية لعداد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9b8e6eb-0722-4507-8df2-0df6314f1f28"},{"id":568426,"arabic":"قرار جماعي","english":"consensus","french":null,"description":"انظر إجماع","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd0e15ab-1236-4aa1-a374-19c8fe7db2dc"},{"id":568427,"arabic":"قران تضاربي","english":"heterodyne","french":null,"description":"خلط إشارتين متناوبتين مثل إشارتين لاسلكيتين لتوليد إشارة ثالثة ترددها يساوي مجموع أو الفرق بين ترددي الإشارتين الأصليتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/999ae055-7016-42a5-af98-aff5d3d19c65"},{"id":568428,"arabic":"قرص","english":"puck","french":null,"description":"بطانة أو أقراص للتبديل في المكابح القرصية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2c114e8-7bdd-4d39-94d3-ecd3f4cf1b3b"},{"id":568429,"arabic":"قرص أمان","english":"safety disc","french":null,"description":"قرص ذو متانة معروفة بدقة يقوم بعمل صمام أمان في نظام منع تسرُّب المائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/938ecdf3-a9f7-4353-b659-3a3475008413"},{"id":568430,"arabic":"قرص البوصلة","english":"compass rose","french":null,"description":"قرص مقسم إلى 360 درجة إما على البوصلة المغناطيسية البسيطة أو على منطقة ضبط البوصلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/68934318-aa6e-4859-a375-116484f445a9"},{"id":568431,"arabic":"قرص التمزُّق","english":"rupture disk","french":null,"description":"انظر burst disk","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ddd7708-3b66-40fa-bd76-d2167d4965a5"},{"id":568432,"arabic":"قرص التوقيت","english":"timing disc","french":null,"description":"قرص أو علامة محفورة على محرك مكبسي تساعد في التعرف على المواضع الزاويّة للعمود المرفقي بدقة، وذلك لأغراض توقيت الصمامات والشرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8718e03-be91-42dd-b514-9c33e8503cff"},{"id":568433,"arabic":"قرص الداسر","english":"propeller disc","french":null,"description":"المساحة الدائرية الممسوحة بواسطة الداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92539f10-26a2-4711-b3ff-8d6463100251"},{"id":568434,"arabic":"قرص الدوّار","english":"rotor disc","french":null,"description":"(1) هو المساحة الدائرية التي يمسها الدوار خلال دورانه\n(2) قرص إنشائي يحمل أرياش دوار العنفة أو الضاغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a498ef07-221c-438c-896c-f2f5e19c4770"},{"id":568435,"arabic":"قرص العَنَفَة","english":"turbine disc","french":null,"description":"العضو المركزي للعنفة الذي يتم تثبيت الأرياش عليه. وفي كثير من العنفات المتعددة المراحل ليس هناك أقراص مستوية، بل تكون المرحلتان الأولى والأخيرة مخروطيتي الشكل، وتمسكان بالمراحل المتوسطة الحَلَقية الشكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4411e8d-8d1d-4920-afe3-37dc07a1c21e"},{"id":568436,"arabic":"قرص توقيت عام","english":"universal timing disc","french":null,"description":"قرص مدرَّج من صفر إلى 360 درجة مثبَّت في العمود المرفقي لمحرك مكبسي ويتدلّى عليه مؤشر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63adaa16-8659-4dd8-8edc-a35bda3c4f11"},{"id":568437,"arabic":"قرص شد الحبال","english":"deadeye","french":null,"description":"كتلة مستديرة لها ثقوب يمر خلالها حبال أو كبلات فتبقى مشدودة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b822182f-78d5-4192-88ca-b6ea5e1c97af"},{"id":568438,"arabic":"قرص غير قابل للكسر","english":"non-frangible wheel","french":null,"description":"قرص عنفة مصمم بحيث لاينكسر في حالة ازدياد السرعة عن السرعة المسموحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3bc991f8-d5a1-4ce8-8bcd-6bc413ae8693"},{"id":568439,"arabic":"قرص متراوح","english":"wobble plate","french":null,"description":"انظر swash plate","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8cfbc104-ca44-41a0-88d9-ecb54efb74d5"},{"id":568440,"arabic":"قرص متفزِّر","english":"burst disk","french":null,"description":"انظر disk diaphragm.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8725ae54-9f22-4bc8-9dca-a9afa76f6f2a"},{"id":568441,"arabic":"قرص متمزِّق","english":"burst disk","french":null,"description":"انظر disk diaphragm.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af1baddf-b02b-4bba-a2fe-d33fcf17cf27"},{"id":568442,"arabic":"قرص مغناطيسي","english":"magnetic disc","french":null,"description":"قرص تخزين المعلومات في الحاسب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91555bfe-5e9c-49ab-afea-f59735286e29"},{"id":568443,"arabic":"قرص منع الهروب","english":"blowout disc","french":null,"description":"قرص مُعايَر من معدن رفيع لمنع التسرب من أنبوب المائع أو غرفة احتراق الصاروخ أو أي نظام آخر يتعرض لفرق ضغط كبير. وإذا زاد فرق الضغط عن حد التصميم فإن القرص يتصدّع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ba20747-1d1a-4b59-8731-8ab878c45478"},{"id":568444,"arabic":"قرصنة","english":"piracy","french":null,"description":"(1) تعبير يُستخدم للدلالة على خطف الطائرات\n(2) القرصنة بمعناها العام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c35e74f-1395-4c89-bc11-6f9ee8169793"},{"id":568445,"arabic":"قرن الكبش","english":"ram's horn","french":null,"description":"(1) مِقْود التحكم في الطائرة الذي يشبه قرني الكبش\n(2) هوائي الموجات القصيرة جداً (من رتبة المايكرون) بشكل قرني الكبش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/038abdbc-6763-4e80-8bd3-0b36b00eff5f"},{"id":568446,"arabic":"قرْص","english":"discus","french":null,"description":"لجناح متغير الشكل، هو الجزء الدائري من الجناح من الجزء العلوي للغطاء الثابت الذي يمكن للجزء المتأرجح الانزلاق عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/04635da1-a3d0-4f4a-8df0-de88a3ef5f34"},{"id":568447,"arabic":"قساوة","english":"hardness","french":null,"description":"المقاييس الكمية المختلفة للصلادة الفيزيائية للمواد، والتي يمكن الحصول عليها باختبارات قياسية، مثل مقياس روكويل ومقياس فيكرز ومقياس برُنِل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/11ec9f3c-8a7f-4a59-ab9c-e4c49ef155f6"},{"id":568448,"arabic":"قسم الجو","english":"Air Division","french":null,"description":"قسم من أقسام القوات الجوية الأمريكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b955662a-74c2-4f47-b587-ed34551b79e7"},{"id":568449,"arabic":"قسم لاحق","english":"afterbody","french":null,"description":"جزء من مركبة فضائية أو صاروخ يدخل الغلاف الجوي دون وقاية حيث يكون خلف جسم آخر تمت وقايته لهذا الغرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08f7aa12-6479-4606-8431-acc96e0fa993"},{"id":568450,"arabic":"قسم هندسي","english":"engineering department","french":null,"description":"القسم المسؤول عن تفصيلات التصميم والتطوير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca9a90a6-980a-49e4-820c-418309ccf81a"},{"id":568451,"arabic":"قشرة","english":"shell; veneer","french":null,"description":"(1) قشرة خشبية رقيقة للوقاية أو الزينة\n(2) قشرة لدائنية تحاكي مظهر الخشب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/898e9dfc-6a3a-4aee-9b13-f9035377b3e0"},{"id":568452,"arabic":"قشرة الأرض","english":"lithosphere","french":null,"description":"الغلاف اليابس للأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a76600d-7bcc-42cd-9d01-a0b80b8186ce"},{"id":568453,"arabic":"قشرة جوية","english":"aeroshell","french":null,"description":"درع مقاوم للحرارة يُستخدم لحماية مركبة الفضاء العائدة إلى الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a537178-cd1e-4575-8020-bb9f543198f3"},{"id":568454,"arabic":"قشرة سطحية غير مقوَّاة","english":"unreinforced ablator","french":null,"description":"قشرة سطحية للتخوية تكون بلا حشو وبلا تقوية بإنشاءات خلايا النحل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed3cc60b-2387-4cc5-bf2d-3c4087e1e65e"},{"id":568455,"arabic":"قشرية","english":"shell","french":null,"description":"إنشاءات الطيران تتميز بأنها قشرية أي ذات جدار رقيق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/166bd4ae-7e3d-4d5c-9588-53159a3e6dbf"},{"id":568456,"arabic":"قشريّة أسطوانية","english":"cylindrical shell","french":null,"description":"انظر غشاء أسطواني","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5457eee-9d44-4ed9-98be-5e2b2752a3c4"},{"id":568457,"arabic":"قص الريح","english":"windshear","french":null,"description":"تدرُّج موضعي كبير للريح على ارتفاع منخفض ينشأ عنه تغير مفاجئ في السرعة الهوائية للطائرة وبالتالي في قوة الرفع مما قد يسبب سقوط الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e24bda2-affd-46c3-bc56-96cd7fc85c04"},{"id":568458,"arabic":"قصدرة","english":"tin","french":null,"description":"طلاء سطح المعدن بسبيكة اللحام قبل عملية الوصل باللحام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8363487-a5cc-46db-8ae3-59f6493552c2"},{"id":568459,"arabic":"قصدير","english":"tin","french":null,"description":"عنصر فلزي ليّن أبيض اللون يُستخدم في طلاء المعادن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/539ba2c9-7fa7-4712-ab08-32a8e49beb9d"},{"id":568460,"arabic":"قصف المُسطَّحات","english":"carpet bombing","french":null,"description":"استخدام طائرة أو أكثر لتوزيع القنابل بانتظام على مساحة الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/063b8035-f9e4-483a-8765-9521cebb2413"},{"id":568461,"arabic":"قصف تخطيطي","english":"pattern bombing","french":null,"description":"تغطية الهدف بقذف منتظم من القنابل وذلك طبقاً لخطة موضوعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b7dae91-eabe-4f0d-a118-8f9db614c376"},{"id":568462,"arabic":"قصف راداري","english":"radar bombing","french":null,"description":"قصف باستخدام مُصَوِّبَة القنابل الرادارية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6efd0df1-f01a-435b-a246-24dd07fe3341"},{"id":568463,"arabic":"قصف رتلي","english":"train bombing","french":null,"description":"إسقاط قنبلتين أو أكثر من طائرة على فترات محدَّدة سلفاً بتشغيل واحد لجهاز تحرير أو إسقاط القنابل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/31688469-b47b-41db-95c1-382c240f1f7c"},{"id":568464,"arabic":"قصف طرحي","english":"toss bombing","french":null,"description":"طريقة للهجوم في الأهداف الأرضية بالإسقاط الحر للقنابل (وبخاصة النووية)، تطير فيه الطائرة باتجاه الهدف ثم تصعد فجأة إلى أعلى في مستوٍ رأسي وتُسقِط القنابل بزاوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82ca48f5-d3e7-43c6-aadd-d004079c0826"},{"id":568465,"arabic":"قصف عالٍ","english":"high-altitude bombing","french":null,"description":"قصف مستوٍ يتم الإسقاط فيه من ارتفاع أعلى من 15000 قدم (4.57 كم).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e509b53-12c5-4a6c-9083-f0ffb38e8e8b"},{"id":568466,"arabic":"قصف منخفض بزاوية منخفضة","english":"low-angle loft bombing","french":null,"description":"إلقاء قنابل السقوط الحر من ارتفاع منخفض بزاوية تقل عن 35 درجة مع الأفق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/710eb2a7-3fdf-4946-a1af-ae690caf1c7e"},{"id":568467,"arabic":"قصف منطقة","english":"area bombing","french":null,"description":"قصف منطقة واسعة أو موقع عام مثل المدن وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ab409a8-ddfc-4690-aa54-3f197281ea04"},{"id":568468,"arabic":"قصور الترحيل","english":"despatch deficiency","french":null,"description":"انظر عجْز الترحيل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19e9f6f4-fd35-4467-b622-ebc79183e1fc"},{"id":568469,"arabic":"قصور تقديري","english":"virtual inertia","french":null,"description":"جزء من قوى القصور المؤثرة على الأجسام المهتزة ناشئ عن وجود مائع محيط بها، وهو يتناسب مع كثافة المائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2ce6069-0b73-44ff-81c0-74fcd87374a4"},{"id":568470,"arabic":"قصور ذاتي","english":"inertia","french":null,"description":"خاصية مقاومة الحركة أو التسارع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71894c7f-8e93-497d-9ff7-853d317128c2"},{"id":568471,"arabic":"قصور ذاتي فلكي","english":"astro-inertial","french":null,"description":"انظر عطالة فلكية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8d120c2-47a0-4779-870f-34576351ffaa"},{"id":568472,"arabic":"قصير","english":"stub","french":null,"description":"صفة لشيء بالغ القصر بالنسبة لما هو معهود في هذا الشيء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3540b096-6962-43c7-bc35-07c277c10dae"},{"id":568473,"arabic":"قصيرة المدى","english":"short-haul","french":null,"description":"طائرة ذات مدى يساوي ألف ميل، أي 1609 كم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e5d2abb3-b766-4e0d-9374-a92c6420c741"},{"id":568474,"arabic":"قصُّ حافة النفاث","english":"jet-edge shear","french":null,"description":"معدل تغير السرعة بواحدة المسافة القطرية على الحدود الخارجية للنفاث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/28dd498f-e7e5-4e6d-b57a-970f5386982e"},{"id":568475,"arabic":"قصْف أعمى","english":"blind bombing","french":null,"description":"إسقاط القنابل وغيرها سقوطاً حراً على هدف أرضي دون رؤية منطقة الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e85fd81-4bf3-464f-9797-9c2412603c27"},{"id":568476,"arabic":"قصْف مكّوكي","english":"shuttle bombing","french":null,"description":"قصف بالقنابل تقوم به طائرة في أثناء مهمات مكّوكية بين قاعدتين أرضيتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b4be0c9f-d3be-43cb-b9f9-fb3b5249966f"},{"id":568477,"arabic":"قضبان الأوامر","english":"command bars","french":null,"description":"علامة إسنادية أساسة في أجهزة التحكم بالطيران تعطي الارتفاع في الترجُّح والعُطوف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2aa41806-64f2-4edd-aecd-701e621c59ce"},{"id":568478,"arabic":"قضيب T","english":"T-rail","french":null,"description":"قضيب طولي قياسي في أرضيات الطائرات مصمم لاستيعاب أطراف المقاعد التبادلية وحَلَقات تثبيت البضائع ومجاري حركة النقالات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0f7a220-f903-4648-820f-b1a29be77bb9"},{"id":568479,"arabic":"قضيب U","english":"U-bar","french":null,"description":"قضيب على شكل حرف U.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/763edd16-2fbb-4538-81b9-b32e1531c279"},{"id":568480,"arabic":"قضيب الأرجوحة","english":"trapeze bar","french":null,"description":"(1) قضيب مستعرض يصل آلية تعليق سلة المنطاد بالحبال المرتبطة بكيس الغاز، يسمح بالخَطَران النسبي بين الاثنين ولايسمح باللف أوالانعراج النسبي بينهما\n(2) قضيب مستعرض أسفل المنطاد أو الطائرات الكبيرة يُستخدم في تثبيت الطائرات الصغيرة، وأحياناً إرسالها ثم استنقاذها في أثناء الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c108ed72-bae3-4d73-9607-42571c8ead47"},{"id":568481,"arabic":"قضيب الإطلاق","english":"launch bar","french":null,"description":"وصلة الجر بين منجنيق حاملة الطائرات وساق عجلة الطائرة الأمامية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/786c2264-20f2-4d03-915f-5c78c47e44a2"},{"id":568482,"arabic":"قضيب التحكم بالأصبع","english":"finger-bar controller","french":null,"description":"جهاز للتحكم في الخَطَران وفي التأرجج الجانبي للعُطوف وذلك بأن يدير الطيار بأصبعه أسطوانة للأمام أو للخلف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd7b96f9-cbe7-420b-9b93-f9839c069964"},{"id":568483,"arabic":"قضيب التعليق","english":"suspension bar","french":null,"description":"قضيب يربط خط التعليق بحبل سلّة الحمولة في البالون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f73b42c0-1706-44b7-94c2-e63085a0bb93"},{"id":568484,"arabic":"قضيب الجليد","english":"ice rod","french":null,"description":"قضيب اختبار الابتلاع القياسي، ومقاسه 1.25 بوصة قطراً و 12 بوصة طولاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e6542c5-8f6f-46a5-ba21-1c030f6dcae3"},{"id":568485,"arabic":"قضيب الداسر","english":"propeller bar","french":null,"description":"أداة يدوية تُستخدم لفك أو ربط الصامولة الحافظة على داسر الطائرات الخفيفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6dcc2bb4-6b16-4b5a-be96-a2f795947560"},{"id":568486,"arabic":"قضيب الدَّفَّة","english":"rudder bar","french":null,"description":"هو قضيب تحريك الدفة من قِبل الطيار وذلك في الطائرات الخفيفة التي ليس فيها مِدْوَس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e5c7f5a6-ec2f-4ff1-8930-a265c1da5020"},{"id":568487,"arabic":"قضيب الرذاذ","english":"spray bar","french":null,"description":"قضيب رش السوائل على المزروعات أو غيرها، ويمتد عادة على طول الجناح عند الحافة الخلفية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e490ff1f-1cc1-4d5d-90f3-459f843614a2"},{"id":568488,"arabic":"قضيب الرش","english":"spray bar","french":null,"description":"قضيب رش السوائل على المزروعات أو غيرها، ويمتد عادة على طول الجناح عند الحافة الخلفية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93da7939-c959-4a34-9f5d-f12bc6355992"},{"id":568489,"arabic":"قضيب المُباعَدة","english":"spreader bar","french":null,"description":"(1) قطعة أفقية تُباعِد وتصل بين طافيتي طائرة مائية\n(2) قطعة محورية تُباعِد وتصل بين عجلتي الحط في الطائرات الصغيرة، وهي غير المحور الحقيقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72350f86-e0c4-4df2-a9d0-ab7758cd17fb"},{"id":568490,"arabic":"قضيب تثبيت","english":"jackstay","french":null,"description":"قضيب مُتَمَفْصِل لتثبيت أي صفيحة قابلة للفتح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64bacccd-f617-456e-854b-420fc67fb887"},{"id":568491,"arabic":"قضيب تي","english":"T-rail","french":null,"description":"قضيب طولي قياسي في أرضيات الطائرات مصمم لاستيعاب أطراف المقاعد التبادلية وحَلَقات تثبيت البضائع ومجاري حركة النقالات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d0cf0aa0-3ae5-4f10-8c54-6066e7889143"},{"id":568492,"arabic":"قضيب جرّ","english":"towbar","french":null,"description":"قضيب يصل المَركبة الساحبة بالعجلة الأمامية للطائرة لجرّها أو إبعادها عن مكان معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f686966c-b986-4c97-aeab-8a60723aa934"},{"id":568493,"arabic":"قضيب ربط","english":"tie bar; tie rod","french":null,"description":"أي ربطة أو شدادة بشكل قضيب، وبخاصة إذا كانت ملولبة الطرفين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12b899fd-6373-4152-86bc-487919d412a9"},{"id":568494,"arabic":"قضيب ساكن","english":"static rail","french":null,"description":"قضيب صلب يُستخدم عوضاً عن الكَبل الساكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42e68cea-87fb-47a6-8660-eda5a51879e0"},{"id":568495,"arabic":"قضيب طائر","english":"flybar","french":null,"description":"يطير بواسطة مرجع سمعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/587bd732-893d-4f49-ab49-2bf5e8707002"},{"id":568496,"arabic":"قضيب عاتق","english":"tram; trammel bar","french":null,"description":"محدِّد قياس يدوي على شكل قضيب مستقيم أو مثلث أو غير ذلك، به قائمة لتحديد الموضع بدقة، يُستخدم في التدقيق على الأبعاد والزوايا ومحاذاة أجزاء المنشآت الكبيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e509fe2e-40ba-4a35-a4a1-1a7624500bfd"},{"id":568497,"arabic":"قضيب قَطْر","english":"towbar","french":null,"description":"قضيب يصل المَركبة الساحبة بالعجلة الأمامية للطائرة لجرّها أو إبعادها عن مكان معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a901352-f4c8-4436-9e7a-9d3b34e06e2d"},{"id":568498,"arabic":"قضيب لِحام","english":"welding rod","french":null,"description":"قضيب من معدن مالِئ مناسب للمعدنين المطلوب لِحامهما يقوم بتوصيل التيار الكهربائي المطلوب لتكوين القوس الكهربائي، وعادة يُطلى بمادة مانعة للأكسدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48e5f8bf-f1ff-48a8-9030-1d1a453756b1"},{"id":568499,"arabic":"قضيب مسافة","english":"distance bar","french":null,"description":"قضيب صلب يصل عربة الجر بالطائرة ليبقى بينهما مسافة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e808540d-9807-41a3-bf4e-1194d406f29d"},{"id":568500,"arabic":"قضيب مفصلي","english":"articulated rod","french":null,"description":"في المحرك المكبسي المحوري هناك قضيب مفصلي يصل بين المكبس والقضيب الرئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f2ad00fb-7514-413b-bc40-d2f84997518b"},{"id":568501,"arabic":"قضيب مناوِئ","english":"bucking bar","french":null,"description":"قضيب مشكّل لسند جذع مسمار البرشام في أثناء البرشمة اليدوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3fe52428-c3a6-4cc1-bf1f-8b898eefb138"},{"id":568502,"arabic":"قضيب منحاز للدَّفَّة","english":"rudder-bias strut","french":null,"description":"قضيب متصل بالدفة يقوم بتحريكها في الاتجاه المناسب عند حصول عطل في أي محرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee7a47b1-aecd-40c4-89fc-18b0a071b1a8"},{"id":568503,"arabic":"قضيب مُصدِر للضوء","english":"light-emitting bar","french":null,"description":"قضيب رأسي به ثلاثة صمامات ثنائية سيليكونية مُطلِقة للضوء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0598ad1c-6e21-4dcd-aa7b-9fc535a84125"},{"id":568504,"arabic":"قضيب ناقل","english":"busbar","french":null,"description":"ناقل كهربائي غليظ وجاسئ وغير معزول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0725229f-60c8-47df-ab4e-75152ba619ba"},{"id":568505,"arabic":"قضيب واچنر","english":"Wagner bar","french":null,"description":"جهاز قديم لتعطيل الرفع يعمل بملف لولبي ويُستخدم في توجيه المقذوفات لاسلكياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c78a121e-1cef-4474-80e9-1a06e044c5cb"},{"id":568506,"arabic":"قطار النبضات","english":"pulse train","french":null,"description":"مجموعة متتالية ومتعاقبة من النبضات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee89391f-7f87-469e-ae8f-8df92c8f50f2"},{"id":568507,"arabic":"قطار طائرات شراعية","english":"glider train","french":null,"description":"طائرات شراعية مترادفة تسحبها طائرة ساحبة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7e4ad59-4265-4ef5-8be5-99cf3659ae61"},{"id":568508,"arabic":"قطار قنابل","english":"train","french":null,"description":"قنابل مسقَطة من طائرة على التتابع على فترات قصيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9173bf98-c3ae-4cbd-b604-6c4d9897cd65"},{"id":568509,"arabic":"قطاع","english":"sector","french":null,"description":"(1) جزء من جبهة المقاوَمة الجوية\n(2) جزء من طريق جوي تجاري بين نقطتي مرور\n(3) جزء من المجال الجوي يحدَّد بالحرفين A أو N\n(4) مجال جوي محدود من السمت (مثلاً المجال الذي يمسح فيه الرادار).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55950086-ad58-4c2d-af9f-7724d04a5dbf"},{"id":568510,"arabic":"قطاع المسار","english":"course sector","french":null,"description":"قطاع في المستوي الأفقي (الذي فيه خط المسار) ومحدود بالمحل الهندسي الذي يمثل فرق في النسبة المئوية للتضمين قدره 0.155.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da48d230-49f8-4f9d-8d57-cc665377e7a5"},{"id":568511,"arabic":"قطاع المسار المبيَّن","english":"indicated course sector","french":null,"description":"قطاع في المستوي الأفقي تبيّنه أو تشير إليه إبرة جهاز الحط الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8520ac9d-0883-427e-a8ea-f41d06e82f8c"},{"id":568512,"arabic":"قطاع الوجهة الأمامية","english":"front course sector","french":null,"description":"ذلك القطاع الواقع على جهة واحدة من موقع تحديد، كالمدرج مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/96ad3a51-8098-48d2-b590-025494327b19"},{"id":568513,"arabic":"قطاع دافئ","english":"warm sector","french":null,"description":"جزء من منخفض جوي حديث التكوين يحتله هواء دافئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3ee5ffa-4c23-4cdb-8088-0cfaf0ccc0f1"},{"id":568514,"arabic":"قطاع دفاع جوي","english":"air defence sector","french":null,"description":"جزء من منطقة الدفاع الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5691e3ba-8196-41b6-95b2-a9de7b72df97"},{"id":568515,"arabic":"قطاع طريق","english":"route sector","french":null,"description":"جزء من طريق جوي بين نقطتي مرور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e93049b-9b10-4b43-9ed7-ca79c1b9130a"},{"id":568516,"arabic":"قطاع ـ ن","english":"N-sector","french":null,"description":"قطاع من المدى اللاسلكي يُسمع فيه شفرة مورس ـ ن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99d277f6-f96c-40b9-9b63-f54cbfc58f6b"},{"id":568517,"arabic":"قطاع ممر الانحدار","english":"glidepath sector","french":null,"description":"قطاع في المستوي الرأسي محصور بين اتجاه مَيل الانحدار وامتداد مدرج الحط، ويحدّه المحل الهندسي للنقط التي يبلغ عندها الفرق في عمق تعديل الموجات 0.175.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f70530d3-8e22-47fb-aa11-94370f63e12b"},{"id":568518,"arabic":"قطاعات مخروطية","english":"conic sections","french":null,"description":"الأشكال الناتجة عن قطع مخروط بمستويات مختلفة، فهي دائرة إذا كان المستوي القاطع عمودياً على المحور، وقطع ناقص إذا كان موازياً للمحور، وهكذا وتُستخدم القطاعات في دراسة مسارات الأجسام في الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6de1e8d-db03-40ef-a07c-363447603ae7"},{"id":568519,"arabic":"قطب","english":"pole","french":null,"description":"(1) نقطة الأصل في الإحداثيات القطبية\n(2) نقطة تركيز الشحنة المغناطيسية (قطب مغناطيسي)\n(3) نقطة تركيز الشحنة الكهربائية\n(4) تقاطع سطح الأرض مع محور دورانها\n(5) في حالة دائرة على سطح كروي، هو تقاطع السطح مع خط عمودي يمر بمركز الدائرة\n(6) جزء من سطح سطح المغناطيس يخرج منه أو يدخله الفيض المغناطيسي\n(7) طرف من أطراف الحاشدة (أو البطارية) الكهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b8d62f6-e86d-49e8-9950-7e65f40a3196"},{"id":568520,"arabic":"قطب أزرق","english":"blue pole","french":null,"description":"هو دلالة على القطب الذي يتجه إلى الجنوب في مغناطيس ما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ecab3b9-c47a-49f7-bcbe-324d9683f0f9"},{"id":568521,"arabic":"قطب سماوي","english":"celestial pole","french":null,"description":"تقاطع القبة السماوية مع امتداد محور الأرض، وهناك قطبان شمالي وجنوبي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73a53433-9fce-476d-9e06-7ed7dad42e6b"},{"id":568522,"arabic":"قطبان جغرافيان","english":"geographic poles","french":null,"description":"النقطتان الشمالية والجنوبية لتقاطع سطح الأرض مع محور دورانها حيث تتقابل خطوط الطول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4978858e-16c8-4c2c-bb01-485968fb5b6a"},{"id":568523,"arabic":"قطبان مغناطيسيان أرضيان","english":"geomagnetic poles","french":null,"description":"نقطتا تقاطع سطح الأرض مع امتداد محور ثنائي القطب المغناطيسي الأرضي، وهما غير القطبين الجغرافيين، يقع الشمالي عند 78.5 درجة شمالاً و 69 درجة غرباً، بينما يقع الجنوبي عند 78. درجة جنوباً و 111 درجة شرقاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5dd19624-e73e-4b66-8634-d06fe79763db"},{"id":568524,"arabic":"قطبي","english":"polar","french":null,"description":"(1) كتلة هوائية يُفترض أنها نشأت عند القطب، ولذلك فهي باردة جافة\n(2) متغير مرسوم على إحداثيات قطبية\n(3) منحني الأداء في الطائرات الشراعية تُرسم فيه سرعة الانحدار (أو معدل الهبوط) مع السرعة الهوائية المكافئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b130250b-4ca9-47b2-b3f4-ae6bb4f63746"},{"id":568525,"arabic":"قطبي الكبح","english":"drag polar","french":null,"description":"انظر drag curve.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ba63af4-31b8-4a5c-b96c-9a8b8132a533"},{"id":568526,"arabic":"قطر الخطوة","english":"pitch diameter","french":null,"description":"القطر الذي يحدد خط الخطوة في حالة الدواليب الدائرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3c57931e-c831-4561-99fa-3ebe26f4d1e6"},{"id":568527,"arabic":"قطع جاهزة","english":"off the shelf","french":null,"description":"قطع مطوّرة وجاهزة للاستخدام العسكري أو التجاري من غير إجراء أي تعديلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12f5fbb8-3054-4818-8e5a-0f0931892ca4"},{"id":568528,"arabic":"قطع زائد","english":"hyperbola","french":null,"description":"قطاع مخروطي ينتج عن مخروطين دائريين قائمين متماثلين متقابلين بالرأس بمستوٍ، وهو المحل الهندسي للنقط ذات الفرق الثابت بين بعديها عن البؤرتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f6f1fbde-fece-4bbd-910b-e02b2ca79e4d"},{"id":568529,"arabic":"قطع مكافئ","english":"parabola","french":null,"description":"ينتج عن قطع مخروط دائري قائم بمستوٍ موازٍ لأحد عناصره، وهو المحل الهندسي لنقطة تتحرك بحيث يكون بعدها عن خط مساوياً لبعدها عن نقطة أخرى هي البؤرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/caf5054d-cea4-4b9b-91ed-84c47fcdaa80"},{"id":568530,"arabic":"قطع ناقص مماس","english":"tangential ellipse","french":null,"description":"انظر Hohmann","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1d80c25-0c58-4099-aa58-67b96d1d5334"},{"id":568531,"arabic":"قطع ووصل مفصَّص","english":"lobe switching","french":null,"description":"تحديد الاتجاه باللاسلكي بقطع ووصل البث الهوائي بطريقة متغيرة مع الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95034a12-b8d2-4f81-a671-98fd46aff402"},{"id":568532,"arabic":"قطعة احتياطية","english":"standby item","french":null,"description":"قُطعة مماثلة تماماً للقطعة العاملة، وتُستخدم عند حصول أي عطل في القطعة العاملة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fbb058e-4eda-42e7-91a7-62f4f662d0ce"},{"id":568533,"arabic":"قطعة القطب","english":"pole piece","french":null,"description":"الجزء من قلب المغناطيس الكهربائي الذي ينتهي عند الفرجة (أو التفرِجة) الهوائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/58290bc0-7884-40b9-a46d-d943bf6dd177"},{"id":568534,"arabic":"قطعة تجهيز أدنى","english":"minimum equipment item","french":null,"description":"جهاز لايؤخر توقفُه عن العمل إقلاعَ الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19583cc1-7981-43b6-baba-aa2f6c7df5f6"},{"id":568535,"arabic":"قطعة سروالية","english":"breeches piece","french":null,"description":"قطعة أنبوبية تشبه السروال القصير تُستخدم لتفريع أنبوب نفث إلى فرعين أو لتجميع أنبوبَي نفث في أنبوب واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60017683-ac99-491a-8d54-f41d60ad6906"},{"id":568536,"arabic":"قطعة صالحة","english":"use","french":null,"description":"قطعة شغل بلاعيوب صالحة للتشكيل بالحِدادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed9b83dd-eab4-4fb5-9b3e-9ee4e72a26a6"},{"id":568537,"arabic":"قطعة طريق","english":"route segment","french":null,"description":"قطعة من طريق جوي بين نقطتي طريق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fef753b1-2e90-43cf-845e-1d174dd9783d"},{"id":568538,"arabic":"قطعة غيار","english":"spare","french":null,"description":"قطعة سليمة يُحتفظ بها لوضعها مكان قطعة تالفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a314d76-56c6-4159-8e42-f47e98a21a61"},{"id":568539,"arabic":"قطّاع ساخن","english":"hot section","french":null,"description":"أجزاء المحرك العنفي الغازي المعرَّضة لدرجات حرارة مرتفعة من احتراق الوقود، ويمكن تفريغها كأجزاء متكاملة من المحرك، وقد تشمل الغطاء الخارجي للأجزاء الساخنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f4b911b-9ad9-4367-9646-084a329601f1"},{"id":568540,"arabic":"قطْع سفلي","english":"downcutting","french":null,"description":"تفريز إلى درجة أن الأسنان المفرِّزة تدخل إلى السطح العلوي من قطعة الشغل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a50b880c-de76-42c1-8fb0-3009111ce37f"},{"id":568541,"arabic":"قطْع ووصْل","english":"keying","french":null,"description":"قطع إشارة أو تيار بمفتاح قطع ووصل، مثل مفتاح مورس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7646f56d-4e97-4248-96d6-912ade36b208"},{"id":568542,"arabic":"قعقعة","english":"rumble","french":null,"description":"صوت يصدر من الصاروخ يدل على حالة عدم استقرار في الاحتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e62cb83e-e4e9-464a-9587-cf0d1b3cbde8"},{"id":568543,"arabic":"قفزة الدِّقة","english":"accuracy jump","french":null,"description":"قفزة مظلية تُحدَّد دقتها حسب بعدها عن الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/53428c4f-b952-481d-a5cc-cfa6ecd27620"},{"id":568544,"arabic":"قفزة السرعة","english":"velocity jump","french":null,"description":"الزاوية بين خط الإطلاق واتجاه مغادرة المقذوف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dcd28f9e-7dc7-4208-b567-d1fca5e9122f"},{"id":568545,"arabic":"قفزة بفعل الريح","english":"windage jump","french":null,"description":"قفزة رأسية في مسار الطلقة تحدث بفعل ريح عرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09649de0-e313-440f-9f11-add3d5e0f968"},{"id":568546,"arabic":"قفل الارتفاع","english":"height lock","french":null,"description":"هو مايقوم به الطيار الآلي أو نظام التحكم في الطائرة بعد إيصال الطائرة إلى الارتفاع المطلوب للطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4126ff8-d289-4d8c-87b2-0faeba0a5ebd"},{"id":568547,"arabic":"قفل الضغط","english":"manometric lock","french":null,"description":"نظام للمحافظة على الضغط ثابتاً عند تغير عناصر الطيران الأخرى (مثل السرعة) مع رقم ماخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67dcaa95-968c-4fe4-8c3b-2d0f04e9c61b"},{"id":568548,"arabic":"قفّاز","english":"glove","french":null,"description":"(1) الجزء المتقدم الثابت في أصل الجناح\n(2) جانبية إضافية ذات مقطع انسيابي تركّب حول الجناح العادي لأغراض الاختبار الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30a99d16-9cce-424f-a730-dc72fc45a811"},{"id":568549,"arabic":"قفْز الضفدع","english":"leapfrog","french":null,"description":"تأخير سلسلة من النبضات السابرة في الرادار لمنع تراكب صورتي هدفين فوق بعضهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e35bc6e1-c0d0-4496-ada9-8f0657aa4b19"},{"id":568550,"arabic":"قلاّبات الجناح","english":"wing flaps","french":null,"description":"انظر flap","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8613670-ec06-40df-9a66-5e8decd1a34c"},{"id":568551,"arabic":"قلاّبات مائية","english":"water flaps","french":null,"description":"أسطح مرتكزة على محور شبه رأسي أسفل الجزء الخلفي من الطائرة المائية تُستخدم في توجيه الطائرة فوق الماء بإدارتها لاتناظرياً، وفي كبح الطائرة بإدارتها تناظرياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1851a0ee-ad53-41b1-83d7-d608edfc0c68"},{"id":568552,"arabic":"قلاّبة","english":"flap","french":null,"description":"سطح متحرك يكوِّن جزءاً من مقدمة أو مؤخرة السطوح الانسيابية وبخاصة الأجنحة، يمكنه الحركة إلى أسفل حول مفصل وإلى الخلف ليغيِّر من التحدب أو المقطع للتأثير على قوى الرفع والكبح عند السرعات البطيئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e01401a7-627d-48b3-b466-76bf356096a8"},{"id":568553,"arabic":"قلاّبة أتينِلّو","english":"Attinello flap","french":null,"description":"انظر blown flap.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38754da2-b6c5-4d22-a4a0-e6b5b900f094"},{"id":568554,"arabic":"قلاّبة أمامية","english":"foreflap","french":null,"description":"الجزء الأمامي من قلابة ثنائية أو ثلاثية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6c63a7f-9aef-4f13-9b2a-088d5e2da17f"},{"id":568555,"arabic":"قلاّبة الأسطوانة الدوّارة","english":"rotating-cylinder flap","french":null,"description":"قلابة جناح لها أسطوانة دوارة على طول حافتها الأمامية تساعد على دوران الجريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d810c5a-ce32-421a-b489-033efc732775"},{"id":568556,"arabic":"قلاّبة الحافّة الأمامية","english":"leading-edge flap","french":null,"description":"أي سطح مفصلي عالي الرفع مرتبط بالحافة الأمامية للجناح ولايكوِّن الحافة الأمامية نفسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9d7c52a-818f-427e-a9c5-b9dcece3815d"},{"id":568557,"arabic":"قلاّبة الخروج من الانقضاض","english":"dive-recovery flap","french":null,"description":"قلابة بسيطة مستوية متصلة بمقدمة الجزء السفلي من الجناح بواسطة مفاصل، تساعد على الخروج من الانقضاض بتغيير عزم الخَطَران وإزالة تأثير الانضغاطية المحلي وزيادة الرفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8cd77f7-facf-4271-a327-cdcc60c71908"},{"id":568558,"arabic":"قلاّبة الضغط","english":"pressure flap","french":null,"description":"صمّام كبير من النسيج في جسم المنطاد، يُفتح للداخل (غالباً) في أثناء هبوط المنطاد ويسمح للهواد الخارجي بالدخول وذلك حتى لايقل الضغط الداخلي كثيراً عن الضغط الجوي الخارجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d35397ec-665c-4259-a149-491264f4f598"},{"id":568559,"arabic":"قلاّبة القَطْر","english":"drip flap","french":null,"description":"انظر طوق الميزاب","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b62130b-2816-464c-b45a-55b85aeb39de"},{"id":568560,"arabic":"قلاّبة امتدادية","english":"eXtension flap","french":null,"description":"انظر area-increasing flap","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ccb2cee0-0a5c-41e1-a8e2-59913267840c"},{"id":568561,"arabic":"قلاّبة امتصاص","english":"suction flap","french":null,"description":"انظر blown flap","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c160dd70-2ebe-4bf8-9990-5b4b4af4a6f8"},{"id":568562,"arabic":"قلاّبة بسيطة","english":"plain flap; simple flap","french":null,"description":"قلاّبة على الحافة الخلفية للجناح من دون شق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bbbea6dd-f1ab-4211-b7a7-128e9a226e5a"},{"id":568563,"arabic":"قلاّبة بِسُطيح","english":"tabbed flap","french":null,"description":"قلاّبة (من نوع فاولر غالباً) لها مؤخرة مفصلية تُجذب إلى أسفل آلياً في الوضع النهائي للحط لتعمل زاوية مَيل كبيرة مع السطح الأساس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3cd20fa-1e14-4aa5-9800-c971988b1003"},{"id":568564,"arabic":"قلاّبة جوج","english":"Gouge","french":null,"description":"قلابة جناح سطحها العلوي أسطواني ويزيد من مساحة الجناح عند دورانها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1dd43187-b80e-4286-b554-b4d4c19e8395"},{"id":568565,"arabic":"قلاّبة داخلية النفخ","english":"internally blown flap","french":null,"description":"(1) القلاّبة التي تصطدم بها الغازات الخارجة من المحرك النفاث عندما تكون في أدنى وضع لها\n(2) نادراً ماتدل على القلاّبة النفثية، أي jet flap.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e2170cf-9a30-4325-a020-d7d04a03ce50"},{"id":568566,"arabic":"قلاّبة زاب","english":"Zapp flap","french":null,"description":"قلابة تُركب على الحافة الخلفية لجناح الطائرة تتميز بأنها عندما تنزل ترجع الى الوراء وتنفصل عن الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f075c921-0065-4a20-84c2-a62ea1491f86"},{"id":568567,"arabic":"قلاّبة زيادة المساحة","english":"area-increasing flap","french":null,"description":"قلابة في جناح تتحرك إلى الخلف أولاً لزيادة مساحة الجناح وذلك قبل حركتها حول المفصل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1e8798e-e824-47f5-a7e9-a144ee9a06eb"},{"id":568568,"arabic":"قلاّبة فاولر","english":"Fowler flap","french":null,"description":"نوع من القلابات المشقوقة التي تتحرك أولاً إلى الخلف ثم بعد ذلك إلى أسفل ولهذا ينتج عنها أولاً زيادة كبيرة في الرفع ثم بعد ذلك زيادة في الرفع والكبح المطلوبين للحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd09d60d-0f4f-48f7-9499-a753567daf58"},{"id":568569,"arabic":"قلاّبة كروجر","english":"Krüger flap","french":null,"description":"قلاّبة جناح أمامية تكوِّن جزءاً من السطح السفلي للجناح، وتدور حول مفصل إلى الأسفل والأمام لتعطي مقدمة مفلطحة للأجنحة ذات السرعة العالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/781a7d2f-9286-47f9-bf5f-91a8e54c39f7"},{"id":568570,"arabic":"قلاّبة كروجر المحدَّبة","english":"cambered Krüger flap","french":null,"description":"قلابة كروجر التي يزداد تحدبها عند فتحها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00e35204-eb5e-4660-ae3d-8de50d1ec386"},{"id":568571,"arabic":"قلاّبة كوندا","english":"Coanda flap","french":null,"description":"قلابة تعمتد على ظاهرة كوندا لتأخير انفصال الجريان الهوائي عن سطح الجناح العلوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5507d529-256c-4686-ab5c-f46d19f8e43e"},{"id":568572,"arabic":"قلاّبة مائية","english":"hydroflap","french":null,"description":"دفّة مائية في المَركب الطائر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73b4b983-6d72-4bd2-98d7-7226373934bd"},{"id":568573,"arabic":"قلاّبة متغيّرة الاحديداب","english":"variable-camber flap","french":null,"description":"(1) انظر @( anti-balance tab\n(2) قلاّبة (غالباً من طراز كروجر) تتغير جانبيتها في أثناء امتدادها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77e38416-edd4-4c38-ba2c-e3dfcb76b3bd"},{"id":568574,"arabic":"قلاّبة مزدوجة الشقّ","english":"double slotted flap","french":null,"description":"قلاّبة بريشة توجيه ولها شقّان، واحد بين الجناح والريشة والثاني بين الريشة والقلاّبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83411484-785b-4ec2-8066-3a9bf2b1d94c"},{"id":568575,"arabic":"قلاّبة مشقوقة","english":"slotted flap","french":null,"description":"قلاّبة يفصل بينها وبين الجناح شق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fba3950-8d29-4260-8078-9e0bbc74c129"},{"id":568576,"arabic":"قلاّبة مناورة","english":"manoeuvre flap","french":null,"description":"قلابة خاصة على الجناح تُستخدم لرفع مقدمة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8cd2ab31-e84e-4d72-8051-d5dbbf7e0f71"},{"id":568577,"arabic":"قلاّبة منفصلة","english":"split flap","french":null,"description":"قلاّبة تنفصل عن الجزء الأسفل الخلفي من الجناح بواسطة مفصل، في حين يبقى السطح العلوي للجناح من دون تغيير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3438cb6a-aa81-4f4e-bbdd-ca8998d09117"},{"id":568578,"arabic":"قلاّبة منفوخة خارجياً","english":"eXternally blown flap","french":null,"description":"قلابة يُستخدم فيها الهواء المستنزف من المحرك بدفعه على السطح العلوي ليمنع انفصال الطبقة المتاخمة أو الحدّية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/766a71af-d54b-456d-b5c5-6b9ac966225c"},{"id":568579,"arabic":"قلاّبة نفّاثة","english":"jet flap","french":null,"description":"قلابة على طول الحافة الخلفية لجناح الطائرة يمر فيها هواء متدفق بسرعة عالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d67f1f5b-5a13-4fe7-8dd0-acabcd6be57a"},{"id":568580,"arabic":"قلاّبة نَفْخية","english":"blown flap","french":null,"description":"قلاّبة تصمم بحيث يبقى جريان الهواء ملاصقاً لها حتى عند إنزالها بزاوية كبيرة، وذلك نتيجة نفخ طبقة هوائية ذات سرعة عالية على طول السطح العُلوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9969d7ed-27f5-4a74-91e1-80247236398a"},{"id":568581,"arabic":"قلاّبة وسطى","english":"mid-flap","french":null,"description":"الجزء المتوسط من القلاّبة المقسّمة إلى ثلاثة قُطع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2121754d-52aa-4546-aaf1-27f5cd1866b9"},{"id":568582,"arabic":"قلاّبة يونچمان","english":"Youngman flap","french":null,"description":"قلابة تركب على الحافة الخلفية لجناح الطائرة ويمكن استخدامها أيضا كفرامل هوائية في طيران الغوص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5409a2f9-bbec-4bac-aa90-472a6ee4f077"},{"id":568583,"arabic":"قلب التشكيل","english":"mandrel","french":null,"description":"قلب مركزي تُشكَّل حوله قطع أخرى بالحدادة أو الصب أو اللف أو البثق أو غير ذلك، ثم يزال فتكون القطعة المشكلة جوفاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa20230b-fc6f-4867-8045-be0b44be46b1"},{"id":568584,"arabic":"قلقلة","english":"ditter","french":null,"description":"انظر ارتجاف","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b782f7e-6270-4fda-89a4-9636308f4508"},{"id":568585,"arabic":"قلم ضوئي","english":"light pen","french":null,"description":"جهاز مصنوع من الألياف الضوئية يُستخدم كأداة بينية بين حاسب إلكتروني وبيان مرئي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/531494a0-193e-42af-9159-97b1f47b2a59"},{"id":568586,"arabic":"قلنسوة","english":"cap","french":null,"description":"(1) قطعة في مقدمة إنشاءات الطائرة\n(2) انظر capped strip.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e28a0b5-c2e5-472c-b0df-14dfe5b66c95"},{"id":568587,"arabic":"قلنسوة غازية","english":"gas cap","french":null,"description":"طبقة غازية في مقدمة جسم طائر بسرعة فرط صوتية داخل الغلاف الجوي، وتكون مضغوطة وساخنة إلى درجة عالية، وقد تتوهج إذا كانت سرعة الجسم عالية بدرجة كافية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26898aa1-7827-4e13-aa76-662ec346471e"},{"id":568588,"arabic":"قماش","english":"fabric","french":null,"description":"مثل نسيج ألياف الزجاج أو غيرها في المواد المركَّبة، أو النسيج المستخدم كغشاء خارجي في بعض أنواع الطائرات الخفيفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/28365ba8-fb2d-478a-97cb-146da3492749"},{"id":568589,"arabic":"قماش الطائرة","english":"aircraft fabric","french":null,"description":"انظر fabric.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21aee474-e110-46aa-89c1-549ba5de0819"},{"id":568590,"arabic":"قماش ـ أ","english":"Grade-A","french":null,"description":"قماش طائرات قطني قياسي طويل التيلة يحتوي على 80 خيطاً في البوصة في الاتجاهين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91747e97-689d-4a32-8ac8-21551287638a"},{"id":568591,"arabic":"قمة المقدمة","english":"nose-cap","french":null,"description":"(1) الجزء الأمامي من المقدمة\n(2) غطاء المقدمة\n(3) غطاء قبّ المروحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6547eaf6-9bc1-47ce-a62b-9dd65842d728"},{"id":568592,"arabic":"قمة الموجة","english":"wave crest","french":null,"description":"أعلى نقطة في الشكل الموجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77023d39-f593-416e-81cf-6e8f9ad921be"},{"id":568593,"arabic":"قمحة تسديد","english":"bead sight","french":null,"description":"حلقة وقمحة التسديد في أي سلاح ناري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3fde3f24-acf4-44f1-96b8-acee4b7df453"},{"id":568594,"arabic":"قمر","english":"satelite; seleno-","french":null,"description":"بادئة معناها قمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51678394-e462-427d-8119-12a5c8d26ac7"},{"id":568595,"arabic":"قمر اصطناعي","english":"artificial satellite","french":null,"description":"أي جسم من صنع الإنسان يوضع في مدار حول أي كوكب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/adf12351-8733-4adc-9e7b-5f3e21a296b9"},{"id":568596,"arabic":"قمر الأحوال الجوية","english":"weather satellite","french":null,"description":"انظر met satellite","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c60cbaf3-8983-493b-9e7d-ba474a900b08"},{"id":568597,"arabic":"قمر الغطاء السحابي","english":"cloud-cover satellite","french":null,"description":"قمر صناعي لقياس كمية السحاب بما يغطيه من سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30c7cefa-4c09-4a13-95cb-cb3d8fe8699a"},{"id":568598,"arabic":"قمر الموارد الأرضية","english":"Landsat","french":null,"description":"قمر صناعي يقوم برصد الموارد الموجودة على سطح الأرض أو في باطنها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f479994-16f0-48c0-99ef-fbd7b84b1945"},{"id":568599,"arabic":"قمر صناعي استوائي","english":"equatorial satellite","french":null,"description":"قمر صناعي ينطبق مداره أو يكاد ينطبق على مستوٍ إستوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/860b6884-7041-4ad6-8159-af90a6f43dcd"},{"id":568600,"arabic":"قمر صناعي اقتراني","english":"synodic satellite","french":null,"description":"قمر صناعي افتراضي على محور الأرض ـ القمر، وعلى مسافة 84٪ من بُعد القمر عن الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44e11bae-0a17-4f22-bfb3-cec11953ea3f"},{"id":568601,"arabic":"قمر صناعي بحري","english":"seasat","french":null,"description":"اسم عام لكل قمر صناعي يُستخدم في دراسة المحيطات. والتعبير مركّب من sea satellite.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d85aa831-6202-4d9c-ba65-7652fa657634"},{"id":568602,"arabic":"قمر صناعي ثابت","english":"fiXed satellite; geostationary satellite","french":null,"description":"قمر صناعي في مدار ثبات أرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87927695-9ec7-46f9-9122-bec7a4b1da60"},{"id":568603,"arabic":"قمر صناعي حيوي","english":"biosatellite","french":null,"description":"قمر صناعي مصمم لإيواء الكائنات الحية بغرض إجراء التجارب عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d93384c-1394-47f4-bf06-51044e400c55"},{"id":568604,"arabic":"قمر صناعي دولابي","english":"wheel satellite","french":null,"description":"قمر صناعي بشكل العجلة يدور حول محوره لاكتساب استقرار الوضع وتوفير الجاذبية الصناعية لراكبيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60882b0c-ccd3-4fdf-aacd-8dc7bf318008"},{"id":568605,"arabic":"قمر صناعي فعال","english":"active satellite","french":null,"description":"قمر صناعي يحمل قدرة كهربائية كافية لإرسال إشارات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a199dee5-bb58-45eb-9090-cdcee52f71e4"},{"id":568606,"arabic":"قمر صناعي للأرصاد الجوية","english":"meteorological satellite","french":null,"description":"قمر صناعي يُستخدم في التنبؤ عن الأحوال الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6d22e30-b02a-44f8-90cc-93e3c8f48d92"},{"id":568607,"arabic":"قمر صناعي للاتصالات","english":"communication satellite; comsat","french":null,"description":"مختصر communications satellite.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ffffb71-5305-4063-8235-2c51259ad454"},{"id":568608,"arabic":"قمر صناعي متزامِن","english":"synchronous satellite","french":null,"description":"قمر صناعي دورانه متزامن مع دوران الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c810ca41-a021-4f0d-9624-0047577d0652"},{"id":568609,"arabic":"قمر مرافِق","english":"courier","french":null,"description":"انظر delayed repeater comsat.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/710acf82-c9c8-4a93-b692-0a807950489a"},{"id":568610,"arabic":"قمّة","english":"apex; height","french":null,"description":"فيما يختص بإيواء الطائرات هو المسافة الرأسية من مستوٍ أرضي إسنادي إلى نقطة عليا في الطائرة عند وزن معين للطائرة وضغط معين لإطارات عجلاتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/517995a0-daeb-42d7-8563-0c3333b371d8"},{"id":568611,"arabic":"قمّة السقيفة","english":"penthouse roof","french":null,"description":"قمة غرفة الاحتراق الأسطوانية (في المحرك) ذات الجوانب المائلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/53f775ef-4e75-4b69-8beb-0dce92c81415"},{"id":568612,"arabic":"قناة","english":"channel; kanat","french":null,"description":"(1) قناة اصطناعية تحت الأرض بها أنابيب تهوية رأسية تمتد من السقف إلى سطح الأرض.\n(2) عنصر إنشائي ذو مقطع على شكل مجرى\n(3) في صالات المطار هي طريق مفرد للركاب المغادرين أو القادمين\n(4) في أنظمة التحكم هي طريق مرور إشارات التحكم\n(5) في أنظمة الحاسب هي أي طريق لمرور المعلومات أو المعطيات","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5caab07b-ca77-43d8-80d3-1cc9be2ef26e"},{"id":568613,"arabic":"قناة Y","english":"Y-channel","french":null,"description":"قناة ثانية لأجهزة قياس المسافة مشتركة في التردد مع أجهزة رادارية أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c353dd82-0b53-4681-ab77-61341718a880"},{"id":568614,"arabic":"قناة x","english":"X-channel","french":null,"description":"قناة لأجهزة قياس المسافة مشتركة في التردد مع أجهزة رادارية أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8129a2ce-15c5-47f5-913b-047649258d5d"},{"id":568615,"arabic":"قناة التردد","english":"frequency channel","french":null,"description":"(1) نطاق التردد الذي يجب أن يتعامل معه النظام الحامل وذلك لنقل كمية من المعلومات\n(2) نطاق التردد الذي يجب أن تعمل فيه المحطة على الاحتفاظ بحامل ذي تردد متضمن لمنع التداخل مع المحطات الأخرى على القنوات القريبة\n(3) أي دائرة اتصالات عن بُعد والتي يُرسَل من خلالها إشارات هاتفية أو برقية أو غيرها من الإشارات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/321080dc-4a72-46d4-b99e-a188c9f564e4"},{"id":568616,"arabic":"قناة المعلومات الدقيقة","english":"fine data channel","french":null,"description":"قناة نظام قياس المسار وهي تعطي معلومات دقيقة ولكن غير واضحة حيث تحتاج إلى قناة أخرى لإزالة غموضها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3263cb41-a2e0-449b-97aa-dae1e3b47dfb"},{"id":568617,"arabic":"قناة حط","english":"alighting channel","french":null,"description":"جزء من مطار مائي صالح للملاحة ومعد للإقلاع والحط بسلامة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/13e7c9c0-848a-4486-aa89-cf58143592c2"},{"id":568618,"arabic":"قناة دَخْل / خَرْج","english":"I/O channel","french":null,"description":"مختصر Input/Output channel.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fd0e9a1-7237-47df-9939-ec7e25384f21"},{"id":568619,"arabic":"قناة ذات مرتبة صوتية","english":"voice-grade channel","french":null,"description":"قناة تستوعب ترددات كلامية أو نظيرية أو رقيمة أو صورية بين 300-3000 هرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66106afe-5d05-4c5c-8e89-b1dca4ee27fe"},{"id":568620,"arabic":"قناة عامة","english":"highway","french":null,"description":"لفظ عام يُطلق على قناة بيانات في نظام إلكتروني لتشغيل البيانات أو أي نظام تحريكي آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59b9ff8c-d796-4fbb-93d3-d9a72a37f451"},{"id":568621,"arabic":"قناة لاسلكية","english":"radio channel","french":null,"description":"نطاق من الترددات كاف للاتصالات اللاسلكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad5969a2-7260-464e-b417-f4dfe2a71004"},{"id":568622,"arabic":"قناة مجاورة","english":"adjacent channel","french":null,"description":"التردد الأقرب (أعلى أو أخفض) للتردد الذي يعمل عليه نظام لاسلكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9a3201c-a4de-43a9-aa2e-5434b3b39eeb"},{"id":568623,"arabic":"قناع الأكسجين","english":"oXygen mask","french":null,"description":"قناع للوجه يُمِدّ لابسه بالأكسجين عند الحاجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41ce6816-94c4-47dd-bd09-d3584b6f302b"},{"id":568624,"arabic":"قناع الطلب","english":"demand mask","french":null,"description":"قناع يزوِّد لابسه بالأكسجين (أو غيره) عند عملية الشهيق فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47a0a4b5-d23b-4321-a5fc-e8c91aa14713"},{"id":568625,"arabic":"قناع سريع التثبيت","english":"quick-donning mask","french":null,"description":"قناع أكسجين بسيط يمكن ارتداؤه بيد واحدة في ثوانٍ معدودة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48236052-9b2e-4fa8-a8b6-17570f82a62b"},{"id":568626,"arabic":"قنبلة","english":"bomb; shell","french":null,"description":"(1) قذيفة يتم إطلاقها من أنبوب (أكبر من 20 مم قطراً) وتحتوي على متفجرات.\n(2) جسم انسيابي تجرّه طائرة يحتوي على أنبوب لقياس الضغوط والسرعات وتتم موازنته بواسطة زعانف ليبقى متّجهاً عكس الرياح النسبية وذلك في منطقة بعيدة عن تأثير الط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/85a0748c-6603-44cb-9100-36a5c36b3440"},{"id":568627,"arabic":"قنبلة البقاء بعيداً","english":"stand-off bomb","french":null,"description":"قذائف جو ـ أرض موجّهة تُقذف من مسافة بعيدة عن الهدف بحيث أن نيران الدفاع عن الهدف لاتصل إلى الطائرة التي قذفتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f20a40e0-a82b-4c81-afd2-690761f62c48"},{"id":568628,"arabic":"قنبلة السقوط الحر","english":"free-fall(ing) bomb","french":null,"description":"قنبلة دون توجيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3570390e-6687-442f-a22f-fa25203b1f89"},{"id":568629,"arabic":"قنبلة اندماجية","english":"fusion bomb","french":null,"description":"قنبلة يُستخدم فيها التفاعل الاندماجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/11baf47b-b9a4-4fca-b5ed-4c221bd4b84d"},{"id":568630,"arabic":"قنبلة تَشْظِيَة","english":"fragmentation bomb","french":null,"description":"شحنة داخل غلاف ثقيل مصممة لإعطاء أحسن توزيع للشظايا عن الانفجار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e216aced-32f5-491c-a66e-6658b88872a2"},{"id":568631,"arabic":"قنبلة حاذقة","english":"smartlet","french":null,"description":"قنبلة صغيرة يمكن توجيهها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba1cdff4-2a4f-4fdb-947b-f5c3d5b76791"},{"id":568632,"arabic":"قنبلة حارقة","english":"incendiary bomb","french":null,"description":"قنبلة مصممة لإضرام النار في منشآت العدو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23e15447-ea4a-4d0a-a1aa-e2e8363adce8"},{"id":568633,"arabic":"قنبلة حديدية","english":"iron bomb","french":null,"description":"قنبلة تسقط سقوطاً حراً بتأثير الجاذبية الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b4d010a-9164-4182-bab5-fee545afb0e3"},{"id":568634,"arabic":"قنبلة خشبية","english":"wooden bomb","french":null,"description":"تصوُّر افتراضي لسلاح أو جهاز ذي اعتمادية 100٪ وعُمْر تخزين لانهائي، ولايحتاج إلى تدابير خاصة للتخزين أو المراقبة أو المناولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1a26224-00ee-4c90-9dc0-2fd7aa784d09"},{"id":568635,"arabic":"قنبلة دخانية","english":"smoke bomb","french":null,"description":"صاروخ ناري يُرمى من الهواء ويبقى في الجو ليدل على سرعة الرياح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cdb75e46-200c-4f13-b030-2c4031e7b1b5"},{"id":568636,"arabic":"قنبلة ذرية","english":"A-bomb; atomic bomb","french":null,"description":"أي سلاح نووي يستمد طاقته من تفاعلات نووية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7386517a-9089-4e31-a2c5-354a35ff946d"},{"id":568637,"arabic":"قنبلة رقيقة الغطاء","english":"thin-case bomb","french":null,"description":"قنبلة تقليدية لتفجير الأهداف الرخوة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/01205e43-d55a-427a-a3fe-c8d264d5ac8f"},{"id":568638,"arabic":"قنبلة ضخمة","english":"blockbuster","french":null,"description":"قنبلة كبيرة، ذات سطح أو غلاف رقيق، شديدة الانفجار، تُلقى من طائرة عادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/495b181a-8c64-44d6-9959-9ba25b4cf845"},{"id":568639,"arabic":"قنبلة موجّهة","english":"guided bomb","french":null,"description":"مقذوف ذو سقوط ذاتي مزوَّد بنظام توجيه، وبخاصة القنابل المعدّلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42ed1861-926a-479d-9d77-e736dc035ebe"},{"id":568640,"arabic":"قنبلة مُعَوَّقة","english":"retarded bomb","french":null,"description":"قنبلة تسقط سقوطاً حراً ولكن لها فرامل هوائية أو مظلة أو غير ذلك من أجهزة زيادة الكبح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b386ed9-81f6-48c6-a6e9-9ccf2d68c5a0"},{"id":568641,"arabic":"قنبلة نووية","english":"nuclear bomb","french":null,"description":"انظر nuclear weapon","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/595d60b5-3e16-4eb9-a36f-cc41515c274a"},{"id":568642,"arabic":"قنبلة هيدروجينية","english":"H-bomb; hydrogen bomb","french":null,"description":"سلاح طاقته المحررة مشتقة من اندماج نوى ذرات الهيدروجين لتكوين ذرات هليوم، ويُطلق عليها أيضاً لفظ قنبلة حرارية نووية thermonuclear bomb أو قنبلة اندماجية fusion bomb.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c54238b0-606d-4ef8-8ee9-1afc3ed4a7b3"},{"id":568643,"arabic":"قنبلة هيدروجينية جافة","english":"dry hydrogen bomb","french":null,"description":"قنبلة من دون ماء ثقيل أو أي من مركّبات الهيدروجين الثقيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c622a715-4417-4c48-8228-223557df59fc"},{"id":568644,"arabic":"قنبلة هيدروجينية رطبة","english":"wet H-bomb","french":null,"description":"سلاح نووي حراري مادته الاندماجية سائلة أو خافضة للحرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be3d65d1-446c-48a7-b585-8705c4c4a094"},{"id":568645,"arabic":"قنبلة پيتو","english":"pitot bomb","french":null,"description":"رأس أنبوب پيتو مركّب على دوّارة ريح حرة الحركة وتُجرّ بواسطة سلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa1c8bdd-0432-44b5-ae9e-6b382728ffbb"},{"id":568646,"arabic":"قنطرة الارتطام","english":"crash arch","french":null,"description":"انظر قوس الارتطام","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ec31aed-0950-4008-895f-edc3fc1a7666"},{"id":568647,"arabic":"قنطرة تحميل","english":"umbilical","french":null,"description":"معبر أو صقالة مؤقتة لإدخال الأفراد إلى طائرة أو مَركبة فضائية قبل الإطلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5942512b-84f0-4860-ab19-7424e15eb35c"},{"id":568648,"arabic":"قوائم نصف قطرية","english":"radial struts","french":null,"description":"قوائم انضغاط تصل بين الوصلات الرئيسة للحرفين الداخلي والخارجي للهيكل المستعرض للمنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/de125b0a-4a49-41b2-828b-b176413c76c7"},{"id":568649,"arabic":"قوات برتقالية","english":"Orange Force","french":null,"description":"قوات تحاكي قوات العدو في أثناء تدريبات حلف شمال الأطلسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/318714b4-cf1c-4d34-b1d4-355400984a37"},{"id":568650,"arabic":"قوات تحديد المسار","english":"Pathfinder Force","french":null,"description":"قوات ملحقة بقاذفات القنابل في السلاح الجوي الملكي البريطاني (في الحرب العالمية الثانية)، كانت تقوم بمهمة تعيين وتحديد الأهداف للقوات وذلك للهجوم عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc070ef5-7f02-404a-bba5-f1a5c64ae1cd"},{"id":568651,"arabic":"قوات زرقاء","english":"Blue Force","french":null,"description":"في التدريبات الحربية هي القوات التي تمثل دور القوات الصديقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3be8d1a-f3b5-4255-86ce-aef1fbc2a870"},{"id":568652,"arabic":"قوات مكشوفة غير منذَرة","english":"unwarned eXposed forces","french":null,"description":"قوات صديقة كائنة في العراء عند تفجير أسلحة نووية في منطقة معادية قريبة منها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b9ec55d-813a-46de-b46b-c03e11f37a87"},{"id":568653,"arabic":"قواعد الطيران البصري","english":"visual flight rules","french":null,"description":"قواعد تحددها سلطات الطيران الأهلية للطيران البصري من دون استخدام أجهزة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6945577-a84a-400c-a98c-bebaf11f2357"},{"id":568654,"arabic":"قواعد الطيران بالأجهزة","english":"instrument flight rules","french":null,"description":"هي القواعد المنظِّمة للطيران باستخدام الأجهزة حيث تَمنع هذه توجيهَ الطائرة من قِبل الطيار عند انخفاض الرؤية إلى حد معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ba26006-b648-448a-9a76-3afac1ce06d6"},{"id":568655,"arabic":"قواعد سباق الفورمولا1","english":"Formula 1","french":null,"description":"قواعد سباق طيرانية توضع بواسطة هيئة سباقات الفورمولا الجوية لمتسابقين من فئة واحدة، منها مثلاً ألاّ يتعدى المحرك 200 بوصة مكعبة، وألاّ يقل الجناح عن 66 قدم مربع، وأن يكون جهاز الحط ثابتاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1051d708-acd1-44a5-978c-19db3412d14f"},{"id":568656,"arabic":"قوانين الغازات","english":"gas laws","french":null,"description":"قوانين التحريك الحراري التي تنطبق على الغازات المثالية، كقوانين بويل ـ ماريوت وتشارلز ودالتون وقانون الحالة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c739fe7-0ef9-4747-a79c-e67983606dc6"},{"id":568657,"arabic":"قوانين نيوتُن","english":"Newton's laws","french":null,"description":"هي قوانين نيوتن في الحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd53209b-923e-4111-9aca-c159d80e4690"},{"id":568658,"arabic":"قوة","english":"force","french":null,"description":"المؤثر الذي يؤثر على الجسم لتغيير حالته من حيث السكون أو الحركة، وتقاس بالنيوتن في النظام الدولي للواحدات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5780871b-c40d-4e08-ade8-eedef42074a2"},{"id":568659,"arabic":"قوة الاحتكاك","english":"friction","french":null,"description":"القوة المتولدة بين المواد الصلبة أو السائلة أو الغازية وفي عكس اتجاه الحركة النسبية بين السطوح المتقابلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a297e84-50b6-4c09-b46d-77f65e05f391"},{"id":568660,"arabic":"قوة الانحياز","english":"bias force","french":null,"description":"خَرج مقياس التسارع عند انعدام التسارع الحقيقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/914855ce-b65e-4e12-abc5-173d4a1694dd"},{"id":568661,"arabic":"قوة الانفكاك","english":"breakout force","french":null,"description":"أقل قوة مطلوبة لتحريك أجهزة تحكم الطيران عند انعدام السرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0aaaed8d-7821-43f6-b0b3-a73c0c6af99f"},{"id":568662,"arabic":"قوة التحريك الهوائي","english":"aerodynamic force","french":null,"description":"القوة المؤثرة على جسم يتحرك في وسط غازي، وهي في الحقيقة قوة متبادلة بينهما تنشأ عن حركتهما النسبية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/01d6ce7f-1b9e-4d80-9752-c41d9d751f3f"},{"id":568663,"arabic":"قوة الدفع الصافية","english":"net propulsive force","french":null,"description":"انظر net thrust","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/de262660-892b-4fe8-bdd2-900be3b3d920"},{"id":568664,"arabic":"قوة الدفع الفعّالة للداسر","english":"effective propeller thrust","french":null,"description":"القوة الدافعة الصافية وهي قوة دفع الداسر مطروحاً منها الزيادة في قوة الكبح نتيجة لتيار الداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78d324a3-3903-4a69-a8db-04fd645813ca"},{"id":568665,"arabic":"قوة الدفع المتبقية","english":"residual propulsive force","french":null,"description":"هي قوة الدفع الكلية مطروحاً منها قوة الكبح أو المقاومة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6dc3fef-be45-43d4-ace7-a47329482842"},{"id":568666,"arabic":"قوة الدوّار","english":"rotor force","french":null,"description":"محصّلة القوى الناتجة من الدوار الرافع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87ea33c6-57d9-48ff-95a4-81acac42101b"},{"id":568667,"arabic":"قوة الريح المُعترِضة","english":"crosswind force","french":null,"description":"مركّبة القوة الناتجة عن الرياح النسبية في اتجاه محور الريح المعترضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f7206d4-8ceb-46ae-a02b-8037a9b3a611"},{"id":568668,"arabic":"قوة العصا لكل وحدة تسارع","english":"stick force per g","french":null,"description":"هي القوة التي يطبِّقها الطيار في الحركة الأمامية مقسومة على التسارع الرأسي الناتج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/799866a2-faf0-4441-8d8e-b0f4ae1da24f"},{"id":568669,"arabic":"قوة العطالة","english":"inertial force","french":null,"description":"هي القوة المعاكسة أو المقاومة للقوة المُسارِعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92715b8d-5a92-47e4-a833-55d415ea9ed7"},{"id":568670,"arabic":"قوة العَطالة","english":"g-force","french":null,"description":"القوة التي تنشأ على الكتل نتيجة لتحركها بتسارع يعبَّر عنه عادة بدلالة تسارع الجاذبية الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63dc9af7-c517-40bc-81ff-3b474b9186df"},{"id":568671,"arabic":"قوة الفرملة","english":"braking force","french":null,"description":"قوة الكبح الخطية على عجلة مَركبة (كالطائرة مثلاً) معرّضة للفرملة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9dd39811-bb8c-46fa-8b69-576fddc4e671"},{"id":568672,"arabic":"قوة القصور الذاتي","english":"inertial force","french":null,"description":"هي القوة المعاكسة أو المقاومة للقوة المُسارِعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f8ec380-8e43-4631-92cc-49ce5521707a"},{"id":568673,"arabic":"قوة القُصور الذاتي","english":"g-force","french":null,"description":"القوة التي تنشأ على الكتل نتيجة لتحركها بتسارع يعبَّر عنه عادة بدلالة تسارع الجاذبية الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a72a6bb4-ac1b-475f-b3fd-89884318a453"},{"id":568674,"arabic":"قوة اللزوجة","english":"viscous force","french":null,"description":"القوى الناشئة عن قوى القص الماسّة في مائع لكل وحدة كتلة أو حجم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc54af15-4b90-4155-824a-c5f3d1529407"},{"id":568675,"arabic":"قوة بوفور","english":"Beaufort force","french":null,"description":"مجموعة حروف اقترحها بوفور للدلالة على ظواهر الطقس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad613890-92de-4d47-afba-bc25f1c771a2"},{"id":568676,"arabic":"قوة جانبية","english":"side force","french":null,"description":"قوة تؤثر عمودياً على مستوي التناظر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a639e20-8002-46cd-9bef-ee1a027a7c37"},{"id":568677,"arabic":"قوة دافعة كهربائية","english":"electromotive force","french":null,"description":"الضغط الكهربائي الخارجي الذي يعمل على دفع تيار من الالكترونات في موصل كهربائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6be0ab68-a2e8-45e4-b676-be2e96690487"},{"id":568678,"arabic":"قوة دافعة مغناطيسية","english":"magnetomotive force","french":null,"description":"هي قوة التحريك المغناطيسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da662b47-9f06-4421-854c-1579c090a69e"},{"id":568679,"arabic":"قوة دفْع","english":"propelling force","french":null,"description":"أي قوة دافعة أو مسيِّرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d523488-7c8b-4992-8d11-04d1f3c9d848"},{"id":568680,"arabic":"قوة دوّامية","english":"cyclostrophic force","french":null,"description":"قوة تؤثر على الرياح نتيجة حركتها في خطوط الضغط المتساوي المنحنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2d22c8b-365a-4f76-b1ae-644c424f7c06"},{"id":568681,"arabic":"قوة رأسية","english":"vertical force","french":null,"description":"المركّبة الرأسية للمجال المغناطيسي الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6248cc34-46a0-41b7-9c32-f4aa8e6451e5"},{"id":568682,"arabic":"قوة سحب التبريد","english":"cooling drag","french":null,"description":"القوة الناشئة عن التخلص من الحرارة الزائدة إلى الجو ومن الممكن جعلها سالبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/053936c6-96b8-42ba-9665-19f96c5948fa"},{"id":568683,"arabic":"قوة ضاغطة","english":"compressive force","french":null,"description":"انظر compression load.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f67b3a6-8538-48e4-af1e-8450a5e58d64"},{"id":568684,"arabic":"قوة ضغط","english":"compressive force","french":null,"description":"انظر compression load.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c10c56e-de5f-430d-b57c-93e3bc7247d6"},{"id":568685,"arabic":"قوة عرضية","english":"lateral force","french":null,"description":"قوى تؤثر على الطائرة في الاتجاه العمودي على جسمها في مستوي المحور العرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/075094d8-90d7-4748-85b2-1a0b803dde9f"},{"id":568686,"arabic":"قوة عمودية","english":"normal force","french":null,"description":"القوة التي تقاس في الاتجاه العمودي على اتجاه الجريان الحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f19a452-5440-413a-a087-30a73815b098"},{"id":568687,"arabic":"قوة كوريوليس","english":"coriolis force","french":null,"description":"قوة العطالة (أو القصور الذاتي) الظاهرية التي تؤثر على جسم يتحرك بسرعة قطرية في نظام يدور وعلى الأرض تكون عمودية على اتجاه الحركة وإلى اليمين في النصف الشمالي من الكرة الأرضية، وإلى اليسار في النصف الجنوبي من الكرة الأرضية ولها أسماء أخرى مختلفة مثل: قوة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ba33e13-dc3a-4d48-b705-374f04faef56"},{"id":568688,"arabic":"قوة لورِنتْز","english":"Lorentz force","french":null,"description":"القوة المؤثرة على جسيم مشحون يتحرك في مجال مغناطيسي، وتساوي حاصل ضرب الشحنة في السرعة في كثافة فيض المجال المغناطيسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0cd8a132-f5b0-40bb-b67e-2c12db5223a6"},{"id":568689,"arabic":"قوة محمولة جواً","english":"airborne force","french":null,"description":"قوة مؤلفة للعمليات المحمولة جواً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8516c4c-ba93-4ff0-9f4a-063529f924e9"},{"id":568690,"arabic":"قوة مركّزة","english":"concentrated force","french":null,"description":"قوة أوحمل مركّز في نقطة، انظر point force.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd8fe2b2-5101-428d-b702-636a4679329a"},{"id":568691,"arabic":"قوة موازِنة","english":"balance","french":null,"description":"انظر مُوازَنة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/193809fd-25c1-4b8f-bfcf-e3bfc8c3a77c"},{"id":568692,"arabic":"قوة هجوم الغواصة","english":"submarine striking force","french":null,"description":"قوة تابعة لغواصة لديها مقذوفات ويمكنها أن تقوم بهجوم نووي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a75f8c40-f1a3-460a-ac7e-2c17984263fe"},{"id":568693,"arabic":"قوة هجومية","english":"strike force","french":null,"description":"قوة تتألف من الوحدات التي تساهم في الهجوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b43efdb-5811-4aba-bbb6-0bf214a2e419"},{"id":568694,"arabic":"قوس","english":"arc","french":null,"description":"اقتفاء أثر الطائرة من الأرض وذلك بقياس القوس بهدف قياس مسافات الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7e34dec-262f-4982-92dd-469ab9424234"},{"id":568695,"arabic":"قوس أصفر","english":"yellow arc","french":null,"description":"مدى على أجهزة القياس العقربية يبين أن القراءة أكثر مما ينبغي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e94255cb-174c-47d3-9b8f-cba310dcf534"},{"id":568696,"arabic":"قوس الارتطام","english":"crash arch","french":null,"description":"جزء إنشائي قوي خلف أو فوق قائد الطائرة لحمايته في حالة حدوث ارتطام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3989c163-0005-452c-a10b-912feb5b9b99"},{"id":568697,"arabic":"قوى الجو الملكية","english":"RAF","french":null,"description":"هي القوى الجوية البريطانية واسمها الكامل Royal Air Force.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce69e5de-a53c-4fd0-b059-d73392d43d74"},{"id":568698,"arabic":"قوى جوية فضائية","english":"aerospace forces","french":null,"description":"السلاح القتالي القادر على الطيران في الغلاف الجوي أو الارتفاع إلى الفضاء بما في ذلك القذائف الاستراتيجية وأنظمة الأقمار الصناعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc4bf99e-d356-468e-86dc-8d2f3b73ddb2"},{"id":568699,"arabic":"قوى فان درڤالز","english":"Van der Waals forces","french":null,"description":"قوى الجذب بين الجُزيئات بين عزمي ذي قطبين متغيرين ذوي تأثير متبادل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3db4b819-4776-41f4-9b64-d891244b8138"},{"id":568700,"arabic":"قوى متلاقية","english":"concurrent forces","french":null,"description":"القوى المتقابلة في نقطة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71f70dcc-95cf-43ae-bcd4-7cf139f0c864"},{"id":568701,"arabic":"قوى محمية مستعدة","english":"warned protected forces","french":null,"description":"قوى صديقة تحمي نفسها داخل مركبات مدرَّعة أو خنادق ذات أغطية واقية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/989e229c-2e99-419f-8674-d5f39a8d25fd"},{"id":568702,"arabic":"قوى مكشوفة مستعدة","english":"warned eXposed forces","french":null,"description":"قوى صديقة أفرادها منبطحون على الأرض وأجسادهم مستورة ببزَّة نظامية صيفية مكونة من طبقتين على الأقل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4d8b229-886f-4895-9214-90bd4ee5583e"},{"id":568703,"arabic":"قوى مهام الحاملة","english":"carrier task force","french":null,"description":"حاملة طائرات أو أكثر بالإضافة إلى السفن الأخرى المساعِدة تكوِّن فيما بينها مجموعة متكاملة للقيام بمهام قد تكون طويلة الأمد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/321f82d8-4943-4c06-9ab5-b298aedb3906"},{"id":568704,"arabic":"قيادة","english":"control","french":null,"description":"انظر تحكُّم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05d903b7-832c-4200-b646-0bfa4571248d"},{"id":568705,"arabic":"قيادة الطائرة","english":"pilotage","french":null,"description":"الطيران والتوجيه باستخدام العلامات الأرضية المرئية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f29d5e89-4c7c-43dc-92ab-c354d8440977"},{"id":568706,"arabic":"قيادة تشغيلية","english":"operational command","french":null,"description":"وتشمل المهام الآتية: تشكيل القوات وتوزيع المهام وتحديد الأغراض وتوجيه العملية، ولا تشمل الإدارة ولا التدريب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f420732b-5193-4f3b-9688-f886bfcf1647"},{"id":568707,"arabic":"قيادة محدِّدي المسار","english":"pathfinder drop zone control","french":null,"description":"مركز العمليات والاتصالات الذي يعمل منه محدِّدو المسار في عمليات الإرشاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce757d07-be49-40ac-a9b8-df49605dec47"},{"id":568708,"arabic":"قياس الأسلاك","english":"wire gauge","french":null,"description":"نظام عياري لتحديد أقطار الأسلاك المتداولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c2a48c7-73a1-4beb-88ad-60ba73318e69"},{"id":568709,"arabic":"قياس الشدة الضوئية","english":"photometry","french":null,"description":"علم أو تقنية قياس الفيض الضوئي وكثافة الإضاءة والاستضاءة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c672ee4-aa7e-4314-b0a8-40c6f06e725c"},{"id":568710,"arabic":"قياس دوبلر للسرعة والموقع","english":"Doppler velocity and position","french":null,"description":"مختصر للتعبير Doppler velocity and position.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f663ee17-3a2b-4225-8b53-f5da1265a27f"},{"id":568711,"arabic":"قياس دوپلر الثلاثي","english":"Tridop","french":null,"description":"قياس مسارات الأمواج المتواصلة بطريقة دوپلر باستخدام ثلاثة أجهزة استقبال ثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9aedcb0-20c0-41c3-9b29-c3b8c0f43b9f"},{"id":568712,"arabic":"قياس عن بُعد","english":"telemetry","french":null,"description":"إرسال بيانات واقعية لاسلكياً (من مَركبة إلى محطة أرضية مثلاً). ولها أهمية كبرى في تشغيل الطائرات بلاطيار وأنظمة الاستطلاع الآلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6fcdb462-6215-40a5-adda-6c7f9f86ce52"},{"id":568713,"arabic":"قيد ذهبي","english":"goldie lock","french":null,"description":"اصطلاح لفظي معناه: الموجّه الأرضي أصبح متحكماً في الطائرة إلكترونياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89b316be-4c8c-4e03-8d97-4ba209ef9daf"},{"id":568714,"arabic":"قيمة الخط الأحمر","english":"red-line value","french":null,"description":"قراءة على أي عدّاد تُميَّز بلون أحمر ويجب عدم تجاوزها أبداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fb6877b-5786-4afc-9771-39f62a315c7c"},{"id":568715,"arabic":"قيمة بطاقية","english":"placard value","french":null,"description":"قيم عددية منشورة لأداء الطائرة، وبخاصة مايتصل بالسلامة أو السرعات المحددة، وتُكتب غالباً على بطاقة صغيرة تُثبَّت في مقصورة القيادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/013dd137-f9db-4e97-8fab-443e1434ae66"},{"id":568716,"arabic":"قيمة رؤية المدرج","english":"runway visibility value","french":null,"description":"تحدد هذه بواسطة مقياس انفاذية الجو من برج المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7b9ba81-625b-4783-8586-673377b46cc7"},{"id":568717,"arabic":"قيمة مَقيسة","english":"observed value","french":null,"description":"القيمة المقيسة وليست المحسوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b091b8ef-3451-4608-9a15-4ba63d724961"},{"id":568718,"arabic":"قَبّ","english":"hub","french":null,"description":"مقطع جسم مقذوف يحتوي الأجزاء المرتبطة بالأجنحة المتصالبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e29d21f4-26d4-46de-b3fa-3ba826442492"},{"id":568719,"arabic":"قَبْوات","english":"apsides","french":null,"description":"انظر apsis.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3c02b79-d7b1-4e40-9c5a-47dc5c2e9c70"},{"id":568720,"arabic":"قَبْوة","english":"apsis; apse","french":null,"description":"النقاط المتطرفة من مدار، وبخاصة أقرب نقطة من مركز الجذب وأبعد نقطة عنه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/195fe8d9-6709-4bd3-bb8b-be66780fc2ca"},{"id":568721,"arabic":"قَدم","english":"foot","french":null,"description":"وحدة أطوال بريطانية تساوي بالضبط 0.3048 من المتر، وتُستخدم في عالم الطيران في قياس ارتفاع الطائرات في الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/326661a3-49f9-48d9-995e-17db6bee88f9"},{"id":568722,"arabic":"قَدم شمعة","english":"foot-candle","french":null,"description":"وحدة شدة إضاءة، انظر luminance","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6ab41ff-f442-45fd-9a6b-44611bf417a1"},{"id":568723,"arabic":"قَدم لامبرت","english":"foot-lambert","french":null,"description":"وحدة شدة إضاءة، انظر luminance","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d871c9a8-fce0-4b2d-9362-20219e76d7a7"},{"id":568724,"arabic":"قَدَمَة","english":"caliper; calipher","french":null,"description":"أداة ذات ساقين أو فكين يمكن ضبطهما لقياس الأبعاد الطولية أو السماكات أو الأقطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/414fa22b-d52b-41e2-9858-2e294e2926c5"},{"id":568725,"arabic":"قَدْح","english":"glitch","french":null,"description":"تغير محدود ومفاجئ في الجهد الكهربائي يؤثر على الأجهزة الحساسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5f9d142-f87f-4886-b4ec-b83c139c46fc"},{"id":568726,"arabic":"قَذْف","english":"ejection; strafe, straff(ing)","french":null,"description":"قصف بالنيران (من مدفع رشاش مثلاً). واللفظ الثاني هو اللفظ الأمريكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fbfee68b-416b-4e85-8731-92ed5a0a67d0"},{"id":568727,"arabic":"قَذْف الغلاف","english":"case ejection; case chute","french":null,"description":"طريقة للتخلص من الغلاف الخارجي للطلقات، والذي لايمكن استهلاكه، وذلك بِرَميه خلال مسار مائل تحت تأثير تسارع موجب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9bc3b2f2-f7c8-491d-b69b-5cf10f054aa4"},{"id":568728,"arabic":"قَذْفِيَّات جوية","english":"aeroballistics","french":null,"description":"علم حركة المَركبات ذات السرعة المرتفعة في الغلاف الجوي حيث يدخل علم التحريك الهوائي في الاعتبار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd36722d-ac2e-412e-ade7-f611a3a47e39"},{"id":568729,"arabic":"قَرْص","english":"nip","french":null,"description":"(1) ضغط محلي بين قطعتين متجاورتين\n(2) ضغط محلي يسببه التشوه تحت ظروف التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/951fbb14-3982-463b-9594-548a949094f4"},{"id":568730,"arabic":"قَرْض","english":"nip","french":null,"description":"(1) ضغط محلي بين قطعتين متجاورتين\n(2) ضغط محلي يسببه التشوه تحت ظروف التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f96772c-51ab-4837-bb20-79e401a61e98"},{"id":568731,"arabic":"قَرْن","english":"coupling; horn","french":null,"description":"(1) ذراع التشغيل في سطح تحكم يدوي يحركه كبل\n(2) انظر horn balance","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7f6d2113-0a83-4986-ac88-f03c7d6dc0df"},{"id":568732,"arabic":"قَرْن العُطوف","english":"roll coupling","french":null,"description":"انظر coupling","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/632806fc-ed1e-4588-adc5-99c60eb88f63"},{"id":568733,"arabic":"قَرْن مباشر","english":"direct coupling","french":null,"description":"إشراك دارتين كهربائيتين في وشيعة حث أو مكثف أو مقاومة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3ea90ac-6d63-417f-976e-be28146cf3d7"},{"id":568734,"arabic":"قَرْني","english":"secular","french":null,"description":"يحصل مرة كل قرْن، أو يستغرق زمناً طويلاً، قرناً أو أكثر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca379351-bc94-47e0-ab5a-3417054e94ea"},{"id":568735,"arabic":"قَشْر","english":"scalping","french":null,"description":"عملية تشغيل أسطح القُطَع المعدنية لإزالة بقايا الصب من القشرة السطحية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b17bb240-e227-4f6c-8566-317607f7e62e"},{"id":568736,"arabic":"قَصِم","english":"frangible","french":null,"description":"مصمم لينكسر عند الاصطدام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f1e33648-ecda-4893-a9cf-9b4bd7b97090"},{"id":568737,"arabic":"قَصّ","english":"clipping","french":null,"description":"(1) تحديد الجزء الموجب أو السالب من الشكل الموجي وذلك إلى مستوىً مختار\n(2) تحديد عرض نطاق الترددات\n(3) تقليل تضخيم الموجات ذات الطول الموجي الأقل من قيمة معينة\n(4) تشويه الاتصالات بقطع بداية أو نهاية الكلمات أو المقاطع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6613da10-7e6a-47c6-b075-f1d46f22493b"},{"id":568738,"arabic":"قَصٌّ","english":"shear; shearing","french":null,"description":"قطْع المعدن بواسطة المقص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a5f4646-d00e-4f57-84f2-0025719b3360"},{"id":568739,"arabic":"قَصْف","english":"strafe, straff(ing)","french":null,"description":"قصف بالنيران (من مدفع رشاش مثلاً). واللفظ الثاني هو اللفظ الأمريكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/785e1baf-c1d7-4f8f-944c-0e8dc8356401"},{"id":568740,"arabic":"قَصْف من ارتفاع الشرفة","english":"loft bombing","french":null,"description":"قذف سلاح نووي من ارتفاع منخفض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7ca1369-c6a2-4536-9c4e-2ce6b45a8c6d"},{"id":568741,"arabic":"قَطعْ ووصْل سريع","english":"Q-switching","french":null,"description":"قطع ووصل سريعان جداً لأشعة الليزر بواسطة خلية كير (أو أي جهاز مشابه) للحصول على دفقات ليزر قصيرة الفترة (أجزاء من ألف مليون من الثانية) عالية الطاقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ace38f20-ffaa-4324-9836-b7fcb3af2d75"},{"id":568742,"arabic":"قَطْر","english":"tow","french":null,"description":"جر طائرة شراعية للإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f3e88f2-9cda-4811-bb9a-45cca1120b1c"},{"id":568743,"arabic":"قَطْر فضائي","english":"space tug","french":null,"description":"مَركبة دَفْع تركّب على كبسولة فضائية أو مختبر فضائي أو غير ذلك لوضعها في المكان الصحيح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a46a34f-c24f-4367-a9cc-93e4e0de84fc"},{"id":568744,"arabic":"قَطْر هوائي","english":"aero-tow","french":null,"description":"قطر طائرة شراعية من قِبل طائرة عادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f4a0e0c-51cd-4185-8899-8f3cc062b1ec"},{"id":568745,"arabic":"قَطْع","english":"chop; cutoff; cut-out","french":null,"description":"(1) فتحة لباب أو شباك في جسم الطائرة المضغوطة\n(2) اختفاء الجسم الخلفي الداخلي من الرافعة للتمكن من التعامل مع الدفة بكاملها.\n(3) انظر light chop.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/103025dc-d055-4f22-b053-65f0ca6d58df"},{"id":568746,"arabic":"قَطْع الدفع","english":"thrust cutoff","french":null,"description":"إيقاف الدفع الصاروخي قبل انتهاء احتراق الوقود بسبب الوصول إلى السرعة والمسار المطلوبَين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7a121a0-d2ff-4972-a88d-c5fd0dd878a3"},{"id":568747,"arabic":"قَطْع الوقود","english":"fuel shut-off","french":null,"description":"انظر fuel cut-off","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50ea52f8-a431-4eff-a6e3-f81433fbb9c5"},{"id":568748,"arabic":"قَطْل","english":"telescope; telescoping","french":null,"description":"تقصير الأطوال بقطل الأطراف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1c77e62-3f20-4b45-bf62-fc0171d3d6cb"},{"id":568749,"arabic":"قَطْل الأطراف","english":"tip cropping","french":null,"description":"قَطْع الأطراف عند الزاوية الماخيّة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b39301a5-ab18-4a28-8a74-71f5639765c1"},{"id":568750,"arabic":"قَفْز","english":"hop","french":null,"description":"القفز من ذبذبة كهرمغناطيسية إلى أخرى في نظام مضاد للتدبير المعاكس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/074d779f-0ecb-43a6-a35e-ee58ea1b2c27"},{"id":568751,"arabic":"قَفْل","english":"lock-on","french":null,"description":"أسلوب تشغيل للرادار تظل فيه الحزمة الموجية مسلطة على هدف معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/339f83b6-2d11-4573-97bc-812c49dd38ee"},{"id":568752,"arabic":"قَفْل احتكاكي","english":"friction lock","french":null,"description":"جهاز يَستخدم الاحتكاك لمنع الحركة ومن أمثلته ذراع الصمام الخانق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/987a2602-ae93-49cc-96b1-7a343322524b"},{"id":568753,"arabic":"قَفْل الانضمام","english":"retraction lock","french":null,"description":"جهاز ميكانيكي يمنع الانضمام غير المتعمد لعجلات الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c9e2d4c-dc94-4b2e-9422-487e77f9be71"},{"id":568754,"arabic":"قَفْل السرعة","english":"speed lock","french":null,"description":"الإبقاء على السرعة ثابتة بواسطة الطيار الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/18a76682-48f7-4bc4-8679-4b1a4825b220"},{"id":568755,"arabic":"قَفْل العَصْف","english":"gust locks","french":null,"description":"انظر control locks","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bcb1e4dd-6980-4a84-8061-f192a764054a"},{"id":568756,"arabic":"قَفْل الوقود","english":"fuel shut-off","french":null,"description":"انظر fuel cut-off","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b140914f-edea-40fd-901b-b0efefff10b8"},{"id":568757,"arabic":"قَفْل بالسلك","english":"lockwiring","french":null,"description":"انظر locking wire","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bcfcb2c2-22d0-4ee5-902e-b2cc8ae02bcf"},{"id":568758,"arabic":"قَفْل ذي المحورين","english":"gimbal lock","french":null,"description":"حالة جيروسكوب ثنائي درجات الحرية حين تتسبب محاذاة محور اللف مع محور الحرية في إلغاء درجة الحرية، مما يجعل عمل الجيروسكوب غير نافع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a8080f2-c3af-46c4-b890-1c81de913319"},{"id":568759,"arabic":"قَفْل سلكي","english":"wire locking","french":null,"description":"ربط مجموعة من الصواميل بسلك أمان لمنعها من الانفكاك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cfcc8bb5-0d73-4022-b6a3-13e21cf03946"},{"id":568760,"arabic":"قَلْب","english":"core","french":null,"description":"(1) قلب المحرك هو مولد الغاز في المحرك العنفي ـ المروحي، وبخاصة إذا كان صغيراً بالنسبة إلى المروحة.\n(2) الجزء المركزي في مَركبة الفضاء الذي يُدفع بواسطة صواريخ جانبية\n(3) حشوة داخلية من مادة خفيفة\n(4) حشوة ثقيلة تُستخدم في القذائف المخترِقة للدروع\n(5) دارة مغناطيسية للمحرك الكهربائي أو الحاث الكهربائي\n(6) الجزء المركزي من المفاعل النووي الذي يحصل فيه تفاعل.\n(7) جزء صلب يُستخدم في صب المسبوكات المجوفة لتكوين التجاويف الداخلية.\n(8) الجزء الداخلي من عينة أجريت عليها عمليات سطحية كالتقسية مثلاً، وهذا الجزء هو الذي لم يتأثر بالعمليات.\n(9) الذاكرة المغناطيسية في جهاز معالجة بيانات إلكتروني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/10cb47ad-b15b-4c19-ae09-4ba1b8f45f61"},{"id":568761,"arabic":"قَمَرة","english":"cockpit","french":null,"description":"انظر مقصورة القيادة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ba79299-28ad-4747-866d-72e107346edf"},{"id":568762,"arabic":"قَوْلَبة شطيرية","english":"sandwich moulding","french":null,"description":"بثق مادة لدنة في أخرى في قالب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/986d925a-1432-4f17-be2c-80ce34e721a0"},{"id":568763,"arabic":"قُبولية","english":"admittance","french":null,"description":"هي مقياس سهولة سريان التيار في دارات التيار المتناوب، وهي مقلوب المعاوقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17b4c4ca-06e0-44a9-b33b-25d9a9060ec2"},{"id":568764,"arabic":"قُبَّعة مثلثية","english":"cocked hat","french":null,"description":"المثلث المتكون بواسطة ثلاثة خطوط تحدد الموقع ولكن لاتتقابل في نقطة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a3809ac-47d3-4090-9a3a-830bcca8b8ee"},{"id":568765,"arabic":"قُدَّة","english":"slat","french":null,"description":"جزء (ثابت أو متحرك) من المقدمة الأمامية لمنساب هوائي يترك بينه وبين المنساب شقّاً يسمح بمرور الهواء عند زوايا الهبوب الكبيرة مما يؤدي إلى تأخير انفصال الجريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd84d7e2-af23-40c9-a233-7231707026d0"},{"id":568766,"arabic":"قُربة على المنصة","english":"palletized bladder","french":null,"description":"حاوية مرنة للسوائل مركّبة على المنصة النقّالة للشحن الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/530d15aa-f2a8-4b18-87b9-cc905aad0ed4"},{"id":568767,"arabic":"قُرْص","english":"disc","french":null,"description":"(1) حلقة يوضع ويُحمل عليها أرياش مرحلة من مراحل الضاغط\n(2) القبّ الذي يحمل أرياش المروحة أو العنفة\n(3) المساحة الدائرية التي تُمسح بواسطة دوّار رافع مثل دوّار الطائرة العمودية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed878222-c141-47b7-b2fc-0dd138dca49f"},{"id":568768,"arabic":"قُصبة","english":"billet","french":null,"description":"تشكيل لمواد خام معدنية، ذو مقطع مربع أو مستطيل عادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a0f21578-5c0c-4f95-82ce-1c822e5ec797"},{"id":568769,"arabic":"قُصور","english":"deficiency","french":null,"description":"انظر عَجْز","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ff2b977-aa71-4881-a463-17e09fe9f09c"},{"id":568770,"arabic":"قُطارة","english":"distillate","french":null,"description":"(1) أي ناتج بترولي\n(2) أي ناتج من عملية تقطير وتكثيف الأبخرة\n(3) وقود زيتي كالمُستخدَم في آلات الديزل مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e12933f-8395-494b-ae54-86894c678136"},{"id":568771,"arabic":"قُطب","english":"electrode","french":null,"description":"(1) طرف تنتقل عنده الكهرباء من وسط إلى وسط آخر مختلف، ويسمى الطرف الموجب مصعداً، والسالب مهبطاً\n(2) عنصر موصل أو شبه موصل يعمل على بعث أو تجميع الالكترونات أو الأيونات أو التحكم في حركتها بواسطة مجال كهربائي أو مجال مغناطيسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f5e957a-95b2-4cdd-82e5-68fd8771a563"},{"id":568772,"arabic":"قُطبيّة","english":"polarity","french":null,"description":"امتلاك نهايتين متميزتين مثل القطبين الموجب والسالب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2df4332-a9bb-40a1-9496-77f2e5703301"},{"id":568773,"arabic":"قُطر","english":"diameter","french":null,"description":"(1) طول المسافة للخط المستقيم الذي يمر بمركز مقطع عمودي على جسم الطائرة ويكون طرفاه على محيط ذلك المقطع\n(2) قطر مظلة الهبوط هو قطرها عند نشرها كاملاً على سطح مستوٍ\n(3) في البصريات هو وحدة القياس الخطية لقدرة التكبير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6a99563-1fc3-485b-9bcc-e97d36f05efc"},{"id":568774,"arabic":"قُطر مسطَّح","english":"flat diameter","french":null,"description":"قطر الدائرة المحيطة بقبة المظلة المستوية عندما تفرد على سطح مستوٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b61506a-7a43-42f2-9a78-e0e6a965b3a2"},{"id":568775,"arabic":"قُطري ساكن","english":"static radial","french":null,"description":"محرك قطري ساكن. ويُسمى كذلك للتفريق بينه وبين المحرك الدوّار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2048c7d5-ef44-4b82-9496-d5d8777be7b7"},{"id":568776,"arabic":"قُطرياً للخارج","english":"outbound radial","french":null,"description":"الخط الذي يربط بين نقطة الثبات أو الإرشاد إلى النقطة التالية على الطريق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9165524-dbb7-4a0b-902d-116093ee2db7"},{"id":568777,"arabic":"قُطَارة كيروسين","english":"heart-cut distillate","french":null,"description":"مجموعة من أنواع وقود الكيروسين، وبخاصة وقود JP-6.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce601d2c-9490-42f6-8e51-f78ba9d623a1"},{"id":568778,"arabic":"قُطَع","english":"hardware","french":null,"description":"المسامير والصواميل وغيرها من الأجزاء المعدنية الصغيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/816041d3-cc02-437f-9620-243ce1bf4b5a"},{"id":568779,"arabic":"قُطَع حاضرة","english":"off the shelf","french":null,"description":"قطع مطوّرة وجاهزة للاستخدام العسكري أو التجاري من غير إجراء أي تعديلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bdf6cf58-6549-4942-af22-4799017cd1e1"},{"id":568780,"arabic":"قُطّاع أصفر","english":"yellow sector","french":null,"description":"المنطقة التي على يسار خط مركز نظام الحط الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7bcbd57-918f-457b-b7b2-cf18b68baf69"},{"id":568781,"arabic":"قُطْر الغلاف","english":"envelope diameter","french":null,"description":"(1) قطر الدائرة المحيطة بالمحرك أو أي شيء آخر غير منتظم\n(2) قطر غلاف المنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/22819c89-5b78-4982-9d61-bbe3c6d34827"},{"id":568782,"arabic":"قُفل التحكُّم","english":"control lock","french":null,"description":"قفل يمنع حركة أسطح التحكم في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2f283ab-5065-4af2-9834-7f61ddf58cb2"},{"id":568783,"arabic":"قُفل عُلوي","english":"uplock","french":null,"description":"قفل ميكانيكي يقوم بإحكام الإغلاق على جهاز في وضعه العلوي أو داخل المكان الخاص به (مثل عجلات الحط).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f33aed68-3c3c-4209-87b2-f2dff205f844"},{"id":568784,"arabic":"قُفْل أمامي","english":"forward lock","french":null,"description":"قفل يمنع الانتقال لوضع العاكسات إلاّ بعد حط الطائرة على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07ede1c4-2f03-4003-897f-fd04e972be4a"},{"id":568785,"arabic":"قُفْل دوبلر","english":"doploc","french":null,"description":"قفل ظاهرة دوبلر وهو عبارة عن نظام تعقّبي نشيط يحدد موقع مدار قمر اصطناعي بقياس إزاحة دوبلر في إشارات اللاسلكي المنبعثة منه والتعبير مأخوذ من Doppler phase lock.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e055a3b2-9608-4d9f-919e-d6c791d708fc"},{"id":568786,"arabic":"قُمع أرضي","english":"Earth funnel","french":null,"description":"شكل يشبه القمع تُكوِّنه خطوط القوى المغناطيسية عند الأقطاب المغناطيسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/68b8ccbf-d64b-44b5-866f-3a1e6ed7bf0a"},{"id":568787,"arabic":"قُمْع","english":"drogue; funnel","french":null,"description":"(1) منطقة الاقتراب الآمن والتي تحيط بمسار الحط الآلي ولها شكل القمع حيث تمتد نصف درجة فوقه ونصف درجة تحته، ودرجتين عن يمينه ودرجتين عن شماله، وتكون الطائرة داخل القمع قادرة على الحط.\n(2) مظلة صغيرة مخروطية متصلة بجسم لإعطائه استقراراً ولإبطاء سرعته.\n(3) مخروط قماشي يُستخدم مثل كُم الرياح، أو يُجر خلف الطائرة كهدف لتدريب الإطلاق عليه، أو يكون بمثابة مرساة للطائرة المائية.\n(4) جزء من وصلة على سفينة فضاء (مثل أبولو) يدخل فيها مسبار الاقتران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6724026-5b3f-463a-bb59-ca5ea0079404"},{"id":568788,"arabic":"قُنَيْبلة","english":"bomblet","french":null,"description":"قنبلة صغيرة من النوع ذي الشظايا يتم حملها عادة على هيئة عناقيد، وتُطلق من وعاء ذي شكل انسيابي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60958515-958c-4f03-93c3-a174bb931f5c"},{"id":568789,"arabic":"قُويرِب","english":"dinghy","french":null,"description":"قارب خفيف يسير بالمجاديف أو الشراع، مصنوع من قماش مطاطي يتم نفخه ليأخذ شكله يُستخدم من قِبل الملاحين والركاب عند حط الطائرة اضطرارياً على سطح الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0fcc74f-b701-4508-9834-8999eae8b43b"},{"id":568790,"arabic":"قِبْلَة الشمس","english":"solar apeX","french":null,"description":"نقطة في القبة السماوية تمشي نحوها الشمس وكواكبها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d42fbf16-f695-4f77-9421-121adaada617"},{"id":568791,"arabic":"قِدَّة بقدرة","english":"powered slat","french":null,"description":"قدّة تتحرك للوضع الممتد باستخدام قوة خارجية عوضاً عن قوى رفع التحريك الهوائي التي تتولد عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca9a3af0-7ee3-4cd9-b333-193d11031e3f"},{"id":568792,"arabic":"قِدَّة ثابتة","english":"fiXed slat","french":null,"description":"الجزء الأمامي من مقطع منساب هوائي يكون قبل شق ثابت في الجسم الإنشائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9f95a3e-ff1f-42f9-aa35-86f55a4a4758"},{"id":568793,"arabic":"قِطاع أ","english":"A-sector","french":null,"description":"قطاع من مدى الإرسال والاستقبال اللاسلكي (الراديو) الذي يُسمع فيه شِفرة أ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/213c3d1b-9865-4dde-9afc-26a765b87864"},{"id":568794,"arabic":"ك ـ مونيل","english":"K Monel","french":null,"description":"سبيكة قوية غير مغناطيسية من النيكل والكْروم تقاوم التآكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e3afc2b-be1b-41a3-a1a7-15f85ff3ac2a"},{"id":568795,"arabic":"كابت","english":"inhibitor; suppressor","french":null,"description":"(1) منفث محرك نفاث محاط بمجرى لإعطاء أقل ضجيج ممكن\n(2) إضافات في الدارات الإلكترونية والكهربائية لتخفيف التسرب أو البث غير المرغوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f127789c-aa28-4b0e-be63-e17d7399691f"},{"id":568796,"arabic":"كابت أنماط الدليل الموجي","english":"waveguide mode suppressor","french":null,"description":"مرشِّح مصمم لكبت أنماط الانتشار غير المرغوبة في الدليل الموجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4915ac37-fa13-4f30-9765-d757ab636641"},{"id":568797,"arabic":"كابتون","english":"Kapton","french":null,"description":"عازل حراري من اللدائن المطلية بالذهب، يُستخدم في حماية أسطح سفن الفضاء التي تعود إلى الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c0abe39-6ee6-4ae2-8052-e83df14af1dd"},{"id":568798,"arabic":"كابح الذيل","english":"tail drag","french":null,"description":"كتلة كابحة حرة الانزلاق على الأرض يُثبّت بها مؤخرة المنطاد الراسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61108c66-b1d3-43ff-bf18-2f1f9f8d0b42"},{"id":568799,"arabic":"كابح السرعة","english":"speed brake","french":null,"description":"انظر airbrake","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47a21308-6867-4f4c-bb32-2b0f626966be"},{"id":568800,"arabic":"كابح لوحي","english":"plate brake","french":null,"description":"كابح ميكانيكي للمحاور الدوّارة (كعجلات الحط ودوّار الطائرة العمودية مثلاً) يكون العضو المكبوح على شكل حلقة مصنوعة من ألواح سميكة من الصلب أو التيتانيوم أو البريليوم ترص على التوازي والفرق بين هذا النوع والنوع القرصي أنه يمسك بالحلقة من الجانبين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7cb3a0f-2cde-44bc-875b-b9a4cd484d5e"},{"id":568801,"arabic":"كابري","english":"Capri","french":null,"description":"اسم تجاري لمقياس مدى يُستعمل لكافة الأغراض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ae720fa-91e9-4da9-b7f6-dd850cae9945"},{"id":568802,"arabic":"كابل المرساة","english":"anchor cable","french":null,"description":"انظر anchor line.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3caadd9d-17e5-4122-8783-43ca99be44c5"},{"id":568803,"arabic":"كابول","english":"cantilever","french":null,"description":"عضو إنشائي مثبت بإحكام من طرف بينما يكون حراً من الطرف الآخر ويكون الجناح كابوليّاً إذا كان من دون دعامات خارجية أو أسلاك تكتيف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c360b2d-bf01-4200-9eba-a91d2422739b"},{"id":568804,"arabic":"كاتالين","english":"Catalin","french":null,"description":"تعبير مركَّب من cast phenolic thermosetting plastic.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/012ec0fd-31d5-4076-b893-2c069d96bbb7"},{"id":568805,"arabic":"كاتم","english":"suppressor","french":null,"description":"(1) منفث محرك نفاث محاط بمجرى لإعطاء أقل ضجيج ممكن\n(2) إضافات في الدارات الإلكترونية والكهربائية لتخفيف التسرب أو البث غير المرغوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2415d19e-7ce6-4c16-935d-b3f3757fefb4"},{"id":568806,"arabic":"كاتم الصوت","english":"muffler; sound suppressor","french":null,"description":"انظر suppressor","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e9bee86-360f-4e13-8bf0-6388c3f1df15"},{"id":568807,"arabic":"كاتم ضباب محمول جواً","english":"airborne fog blind","french":null,"description":"كاتم نصف شفاف يسمح بدخول الضوء إلى حجرة قيادة الطائرة في حين يمنع الرؤية الخارجية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5de84b16-2022-4093-8f0d-082ffd3282b0"},{"id":568808,"arabic":"كادميوم","english":"cadmium","french":null,"description":"معدن أبيض مطيل وطَروق، يُستخدم في عمليات الطلاء بالكهرباء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76d45a18-d2ff-4938-9aef-14589d0eb60a"},{"id":568809,"arabic":"كارمان ـ تسين","english":"Kármán-Tsien","french":null,"description":"نظرية تقليدية ظهرت بين العامين 1939-1941م تبين تأثير الانضغاطية على الدفق حول مقطع انسيابي، وبخاصة العلاقة بين مُعامل الضغط ورقم ماخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/668fe54e-7383-4b63-b6a7-4aba6ed4b33a"},{"id":568810,"arabic":"كارمان ـ مور","english":"Kármán-Moore","french":null,"description":"نظرية تقليدية ظهرت في العام 1932م للتحريك الهوائي لجسم دوراني دقيق يتحرك بمقدمته في دفق غازي فوق صوتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/352d0a91-f6d8-4fd1-9270-95e64b7a1416"},{"id":568811,"arabic":"كاروسِل","english":"Carousel","french":null,"description":"اسم تجاري لأول مجموعة أنظمة ملاحة تعمتد على العطالة (أو القصور الذاتي).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9491bb3-fde2-489d-8ede-6d4e671a3344"},{"id":568812,"arabic":"كاز","english":"kerosene","french":null,"description":"انظر kerosine","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff733a47-4ad1-436b-9c9d-694b517597df"},{"id":568813,"arabic":"كاز","english":"kerosine","french":null,"description":"مواد هيدروكربونية مشتقة من البترول تكوِّن أساس الوقود المستخدم في معظم أنواع المحركات النفاثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8882acbc-ef8b-4053-8c4c-810ee6e5c9b9"},{"id":568814,"arabic":"كازئين","english":"casein","french":null,"description":"انظر جبنين","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/efa1e7cc-8f10-4a5f-9a37-f69b5393d2fe"},{"id":568815,"arabic":"كاشطات الكربون","english":"carboblast","french":null,"description":"نوع من المواد الكاشطة تُستخدم لتنظيف مسار الغازات في العنفات الغازية، وتُصنع من نوى المشمش المطحون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02e67f0b-ae09-43f6-9643-35c4ae951e33"},{"id":568816,"arabic":"كاشف","english":"detector","french":null,"description":"جهاز أو نظام حساس يُستخدم للكشف عن وجود إشعاع أو تشرخات أو غير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5ede4b1-4bf0-491e-9a1f-aa2fe962229e"},{"id":568817,"arabic":"كاشف الأشعة تحت الحمراء","english":"IR detector","french":null,"description":"جهاز فيه خلية حساسة للأشعة تحت الحمراء والتي تقوم برفع الإلكترونات إلى مستوى طاقة أعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f468f4f-e8c9-4a8d-9273-6644d08a4c6d"},{"id":568818,"arabic":"كاشف الإشارات الحاملة للصور","english":"video detector","french":null,"description":"صمام ثنائي يقوم بإزالة تضمين الإشارات الحاملة للصور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4931fead-a3c6-49fe-870d-1be2f1927fb1"},{"id":568819,"arabic":"كاشف الإشعاع فوق البنفسجي","english":"ultraviolet detector","french":null,"description":"مادة (مثل كربيد السيليكون أحادي البلورة) ذات استجابة للإشعاع فوق البنفسجي، ولا يستثيرها ضوء الشمس أو أي إشعاع آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67452602-d45c-4fcd-94f2-04b26feb5d6f"},{"id":568820,"arabic":"كاشف الاتجاه الآلي","english":"automatic direction finder; automatic radio direction finder","french":null,"description":"مساعد ملاحي لاسلكي محمول جواً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/843900ce-fb8c-4330-b174-f0fe3cd307f1"},{"id":568821,"arabic":"كاشف الاهتزاز بالأشعة المهبطية","english":"cathode ray oscilloscope","french":null,"description":"انظر cathode ray oscillograph.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cdb11e59-a422-4ef1-b151-8861ae65232d"},{"id":568822,"arabic":"كاشف الجُذاذة","english":"chip detector","french":null,"description":"جهاز ـ غالباً مغناطيسي ـ يقوم بتجميع بقايا المعادن من زيت التزليق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c247cce-21d8-496e-95bb-550c6048de28"},{"id":568823,"arabic":"كاشف الريح","english":"anemoscope","french":null,"description":"جهاز يكشف عن وجود واتجاه التيارات الهوائية الخفيفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/629b203f-5999-4a5d-b3bf-8192f1770162"},{"id":568824,"arabic":"كاشف الشوارد فوق الحرارية","english":"suprathermal ion detector","french":null,"description":"جهاز تم وضعه على سطح القمر خلال رحلات أپولو لتحديد طاقة الشمس والرياح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aee00808-99a1-451c-8b00-fc13f373990c"},{"id":568825,"arabic":"كافالري الجو","english":"Air Cavalry","french":null,"description":"فرق جند أرضية من الجيش الأمريكي للاستطلاع والهجوم يتم نقلها بالطائرات العمودية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c589a453-305a-47ad-ab3e-ef36c2e0bee2"},{"id":568826,"arabic":"كالوري","english":"cal; calorie","french":null,"description":"انظر سُعر حراري","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/75ed35be-0cdc-4341-9106-439502551fad"},{"id":568827,"arabic":"كامن","english":"potential","french":null,"description":"القمية التي تصل إليها خواص التحريك الحراري عندما يتمدد الهواء أو ينضغط إلى ضغط 100 كيلو پاسكال من دون انتقال حرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55a5e9a9-c1fb-476c-a830-269b760214fe"},{"id":568828,"arabic":"كبت الانعكاس","english":"reflection suppression","french":null,"description":"كبت الصدى الزائف في الرادار وذلك لمنع استقبال الموجات الزائفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/422acd85-190f-4832-8040-37bb633af950"},{"id":568829,"arabic":"كبت الفعّالية","english":"passivating","french":null,"description":"طلاء السطوح المعدنية بطبقة رقيقة من مادة غير فعّالة لمنع التآكل الكهركيماوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f70b016a-6302-460d-a1e5-82e5ba6f63a7"},{"id":568830,"arabic":"كبح","english":"drag","french":null,"description":"قوة المقاومة التي يسببها الاحتكاك في الاتجاه المضاد لحركة مركز الثقل لجسم يتحرك في مائع، وتسمى كبحاً لأنها تؤدي إلى كبح الحركة نسبياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1c0448e-4e7f-4790-aab0-4a4163e7adad"},{"id":568831,"arabic":"كبح الاحتكاك السطحي","english":"surface-friction drag","french":null,"description":"مقاوَمة الهواء لحركة الجسم بسبب الاحتكاك بين الجسم المتحرك والهواء المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e1f4f9b-b9b0-4ca9-ace5-09804dc9b707"},{"id":568832,"arabic":"كبح التداخل","english":"interference drag","french":null,"description":"قوة الكبح الناتجة من تداخل التحريك الهوائي لمختلف أجزاء الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c0a6979-6e09-46da-859e-7a95e9f11e22"},{"id":568833,"arabic":"كبح التدوير السريع","english":"run-up drag","french":null,"description":"(1) كبح الداسر عند بدء الحركة\n(2) الكبح الناتج من تسريع عجلات الحط قبل لحظة الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a13a0f07-0744-406d-a2b4-3f0d97e91e81"},{"id":568834,"arabic":"كبح التساقُط","english":"precipitation drag","french":null,"description":"الكبح الذي يحدث نتيجة المياه الراكدة أو الوحل على دواليب الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/272fec59-43f8-47a0-8dd7-f46de1bf7e51"},{"id":568835,"arabic":"كبح الجناح","english":"wing drag","french":null,"description":"المقاومة الهوائية الناشئة عن الجناح، وتتكون من مقاومة شكل الجناح والمقاومة الناشئة عن توليد الرفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b3a90d3-3754-4bc4-bb38-ea6550075f12"},{"id":568836,"arabic":"كبح الجنيح","english":"aileron drag","french":null,"description":"الكبح غير المتناظر الناتج عن انحراف الجنيحين، حيث يكون أكبر على الجنيح المنحرف للأسفل منه على المنحرف للأعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/835b7b44-253f-4aad-b4c9-e6c5ebfb81a2"},{"id":568837,"arabic":"كبح الذيل","english":"tail drag","french":null,"description":"مقاوَمة التحريك الهوائي الناتجة عن ذيل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83764349-0734-4729-bb42-a369adab992d"},{"id":568838,"arabic":"كبح الشكل","english":"form drag","french":null,"description":"مقاومة التحريك الهوائي نتيجة لشكل الجسم فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/704495a2-3fbe-4ad1-92b3-01c50f24e38a"},{"id":568839,"arabic":"كبح الصدم","english":"shock drag","french":null,"description":"هو ذلك الجزء من قوى المقاومة الهوائية الذي تسببه موجات الصدم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80fa6eb8-44f0-4a0b-83e6-b5f61d0827e4"},{"id":568840,"arabic":"كبح الضغط العادي","english":"normal pressure drag","french":null,"description":"هو الكبح الكلي ناقصاً منه الكبح الناتج من الاحتكاك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c87d8533-3c56-4e63-9e7a-a1a99f55d829"},{"id":568841,"arabic":"كبح الغشاء","english":"skin drag","french":null,"description":"انظر surface-friction drag","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/336785ca-0dfc-4aea-a939-d704892db5ef"},{"id":568842,"arabic":"كبح الفائض","english":"spillage drag","french":null,"description":"الفرق في الكبح بين الجريان في المحرك والجريان المرجعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4ffc2272-0312-443b-9e50-b259dc6fb55e"},{"id":568843,"arabic":"كبح القاعدة","english":"base drag","french":null,"description":"هو الكبح الناتج بسبب وجود ضغط على قاعدة جسم أقل من الضغط المحيط، وهو جزء من الكبح الضغطي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da119cb7-a24b-46d5-96ae-a31022f95b53"},{"id":568844,"arabic":"كبح المظهر الجانبي","english":"profile drag","french":null,"description":"الكبح الكلي مطروحاً منه الكبح المستحث (أو الحثّي)، وهو مجموع الكبح الشكلي وكبح الاحتكاك السطحي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/682975c7-999e-4b9f-aa80-eae938fa7376"},{"id":568845,"arabic":"كبح تحريك - هوائي نشِط","english":"active aerodynamic braking","french":null,"description":"انظر فرملة تحريك - هوائي فعّالة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86251530-4835-46b0-8d51-bb6286318952"},{"id":568846,"arabic":"كبح تصحيح الموازَنة","english":"trim drag","french":null,"description":"زيارة في مقاومة الهواء يعود سببها إلى انحراف مستمر لسطح مفصلي لتحقيق موازنة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce146e66-dabb-4fc5-be45-befd350c9725"},{"id":568847,"arabic":"كبح تضاغطي","english":"ram drag","french":null,"description":"مقاومة الجريان الناتجة بسبب التضاغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44e10783-523f-41ec-81ac-ac070b02ab73"},{"id":568848,"arabic":"كبح جانبي فعّال","english":"effective profile drag","french":null,"description":"الفرق بين قوة الكبح الكلية للجناح وقوة الكبح الحثية لجناح له النسبة الباعية نفسها ولكن محمَّل إهليلجياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33fdc5f1-8d1f-4f7e-898f-e9f793c77d45"},{"id":568849,"arabic":"كبح جوي","english":"atmospheric braking","french":null,"description":"استخدام مقاومة الهواء لإبطاء سرعة الأجسام الداخلة إلى الغلاف الجوي حيث تنتقل الطاقة الحركية إلى حرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/edb3c85f-c0e9-4f41-8b2c-31dfa9f8d8b8"},{"id":568850,"arabic":"كبح حثِّي","english":"induced drag","french":null,"description":"هو الكبح الناتج عن قوى الرفع بسبب الدوّامات خلف أو عند قمة الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b928194c-5a2d-42c9-a686-6dfc1369c0ea"},{"id":568851,"arabic":"كبح حَلَقي","english":"annulus drag","french":null,"description":"الكبح حول فوهة نفث الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64f4eb6c-e459-4071-9db0-4315cec11077"},{"id":568852,"arabic":"كبح دوّامي","english":"vorteX drag","french":null,"description":"مقاومة تحريك هوائي ناشئة عن تكوّن الدوّامات في الجريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5847a297-da02-4c5c-88bf-88c40b1ab9c9"},{"id":568853,"arabic":"كبح ضغطي","english":"pressure drag","french":null,"description":"الكبح نتيجة لمجموع جميع مركّبات القوى العمودية على السطح في اتجاه الجريان الحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b0f074c-3fdd-4db8-a891-9a5c777e1d44"},{"id":568854,"arabic":"كبح طفيلي","english":"parasite drag","french":null,"description":"مجموع كل قوى الكبح الناتجة عن كل الأجزاء التي لاتشارك في رفع الطائرة، ويعرَّف أحياناً بأنه الكبح الكلي مطروحاً منه الكبح الحثِّي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a242627b-c5ed-4117-b964-614baa285438"},{"id":568855,"arabic":"كبح كلي","english":"total drag","french":null,"description":"مركّبة قوى التحريك الهوائي الكلية على جسم غير أنبوبي في اتجاه يوازي اتجاه الجريان الحر. وتساوي مجموعة المقاوَمة المستحثّة والمقاوَمة الشكلية، أو مجموع المقاومة الضغطية ومقاومة الاحتكاك السطحي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1485381-dbfa-41ea-bddd-5606ebff8614"},{"id":568856,"arabic":"كبح موجي","english":"wave drag","french":null,"description":"مركّبة للمقاومة الهوائية تنتج عن تكوُّن الموجات الصدمية بسبب حركة الجسم بسرعات فوق صوتية، وهي تعتمد على مقدار الرفع وتوزيع حجم الجسم في الاتجاه الطولي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5156e3e-99bd-4b06-b26a-d2f4059ae2ad"},{"id":568857,"arabic":"كبريتات","english":"sulfate, sulphate","french":null,"description":"ملح أو ملح عضوي لحمض الكبريت (أو حامض الكبريتيك).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aeab5734-4a67-44f6-aa6d-809967118990"},{"id":568858,"arabic":"كبريتيد الرصاص","english":"galena","french":null,"description":"مركّب يُستخدم في خلايا الأشعة دون الحمراء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37adbf75-80d0-4f67-bc2c-5de3f070ea26"},{"id":568859,"arabic":"كبس ساخن متوازن التضاغط","english":"hot isostatic pressing","french":null,"description":"دورة ضغط/حرارة لكبس الخزف الملبَّد أو المساحيق المغلَّفة إلى قرب الشكل النهائي المضبوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1dcb4203-089c-4e4e-8851-88b78c3e40ad"},{"id":568860,"arabic":"كبسولة","english":"capsule","french":null,"description":"(1) حجرة أو حيِّز صغير مقفل بإحكام\n(2) مكان صغير معزول يُستخدم لحفظ الأجهزة في الفضاء الخارجي\n(3) سفينة فضاء صغيرة تحمل رُوّاداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37e06fef-e038-44de-b99b-ca2f1f976991"},{"id":568861,"arabic":"كبسولة استرداد","english":"recovery capsule","french":null,"description":"كبسولة تحتوي على نتائج رحلة فضائية مع الأجهزة المهمة مصممة للعودة إلى الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82dd2d76-7def-4d7f-8246-77a90da92833"},{"id":568862,"arabic":"كبسولة الطرد","english":"escape capsule","french":null,"description":"انظر كبسولة الهروب","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a5ab858-39dc-4932-9e31-560f9a2891ac"},{"id":568863,"arabic":"كبسولة النجاة","english":"survival capsule","french":null,"description":"كبسولة تنفصل من مقصورة الطائرة الحربية في حالة الطوارئ تحمل الطيار وتحط به على الأرض أو الماء بهدوء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a057926c-b48f-43dd-8e48-c9b01d29e46a"},{"id":568864,"arabic":"كبسولة الهروب","english":"escape capsule","french":null,"description":"انظر ejection capsule","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3155d456-6446-4350-8801-28ec7eba9774"},{"id":568865,"arabic":"كبسولة انقذافية","english":"ejection capsule","french":null,"description":"(1) جزء يمكن فصله عن الجسم الطائر، ويُقذف بعيداً عن الطائرة ويُهبط به إلى الأرض عن طريق مظلة\n(2) صندوق يحتوي على جهاز تسجيل أو بعض المعلومات، يقذف به بعيداً عن الطائرة ويُوَصَّل إلى الأرض بواسطة مظلة أو أي طريقة أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d2d50d9-60cb-4197-bd37-f0bb983323e7"},{"id":568866,"arabic":"كبسولة تشغيل","english":"priming","french":null,"description":"متفجر حساس يُستخدم لتفجير الشحنة الأساسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f21fbddf-a735-45b8-8486-8c183e32c03a"},{"id":568867,"arabic":"كبسولة سرعة","english":"speed capsule","french":null,"description":"انظر skock body","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/175ba6f8-3aea-4246-b10c-1ee1217d35f0"},{"id":568868,"arabic":"كبسولة سَبْر بالصوت","english":"sonar capsule","french":null,"description":"أداة تعطي صدى معززاً لعمليات السبر بالصوت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db2f4550-a9a4-46f5-b58f-113e2814e29b"},{"id":568869,"arabic":"كبسولة فضاء","english":"space capsule","french":null,"description":"غرفة أو حيّز توضع فيه الكائنات الحيّة المرسَلة إلى الفضاء ويكون جوّه مكيّفاً ليناسب هذه الكائنات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0bed328-aca8-4d0f-9d9a-a9447cdbe45e"},{"id":568870,"arabic":"كبسولة قذفية","english":"ballistic capsule","french":null,"description":"انظر محفظة قذفية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e26ee7a6-05ac-4322-b8d3-87d1c32bb18b"},{"id":568871,"arabic":"كبسولة قَدْح","english":"percussion cap","french":null,"description":"كبسولة لتفجير الذخائر تعمل بواسطة التشكيل الفجائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57cc3acb-ea8a-4e8b-b4d8-9ce45a7371db"},{"id":568872,"arabic":"كبل التحكم","english":"control cable","french":null,"description":"الكبل المُوَصِّل بين أجهزة التحكم في الطيران وأسطح التحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00af632e-6432-4db1-bf4a-6d8e24779774"},{"id":568873,"arabic":"كبير جداً","english":"jumbo","french":null,"description":"ضخم بالنسبة لنظائره، وهو الاسم الشائع لطائرة بوينغ 747.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0fe3423-a156-488f-b264-425f5755d8f4"},{"id":568874,"arabic":"كتاب الطيّار","english":"pilot's notes","french":null,"description":"كتاب يزوِّد الطيار بإرشادات التشغيل والنصائح المفيدة وكل المعلومات الرقمية المهمة عن طائرة معيّنة أو نوع معيّن من الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d029e1ff-1800-484a-ae43-1c84b32a622b"},{"id":568875,"arabic":"كتابة التوليد من الخَطَّة","english":"stroke-generated writing","french":null,"description":"كتابة الأحرف والأرقام على الشاشات الإلكترونية بتوليد الحروف والأرقام من الخَطَّة، وهي عبارة عن جرّة قلم صغيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b58b3a2-f84e-4f5b-82e8-60b6d339154e"},{"id":568876,"arabic":"كتابة انزلاقية","english":"cursive writing","french":null,"description":"تكتب بواسطة منزلقة تتحرك في مشاوير بالمقارنة بطريقة المسح في شبكة من الخطوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8aefe2d5-4343-459c-8828-f7bcd18fe242"},{"id":568877,"arabic":"كتف","english":"shoulder","french":null,"description":"المساحة مابعد الرصيف أو الطريق المرصوف في المطار، وتحضَّر بحيث تكون ليست كالسطح غير المرصوف وليست كالطريق المرصوف، إنما هي بَيْن بَيْن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2bd8803-070b-4b87-a5a8-595caabb2e73"},{"id":568878,"arabic":"كتلة","english":"mass","french":null,"description":"هي مقدار ماتجمّع في الجسم من مادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d2ec908-bd1f-4eda-8911-5074d07ba485"},{"id":568879,"arabic":"كتلة افتراضية","english":"virtual mass","french":null,"description":"الكتلة الحقيقية مضافاً إليها الكتلة الظاهرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/982f5c8f-9cff-476d-b2f9-2962072c46da"},{"id":568880,"arabic":"كتلة الإطلاق","english":"take-off mass","french":null,"description":"كتلة الصاروخ أو المقذوف الفضائي عند الإطلاق. والتعبير غير مستخدَم في الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/96f1a4aa-51fd-44ee-a740-38b6301de1bb"},{"id":568881,"arabic":"كتلة المِغلاق","english":"breech-block, breechblock","french":null,"description":"قطعة معدنية تتحرك وذلك لغلق فتحة سبطانة المدفع في أثناء الرمي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4349f8c-8a5b-455d-a682-c12f2276b775"},{"id":568882,"arabic":"كتلة حرجة","english":"critical mass","french":null,"description":"هي كتلة المادة النووية المنشطرة التي يمكن أن تستمر فيها التفاعلات النووية المتسلسلة ذاتياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9da6ef33-dded-460c-b8b6-85ba92cd3423"},{"id":568883,"arabic":"كتلة صغيرة","english":"packet","french":null,"description":"كمية معبَّأة مسبقاً من مواد تضليل الرادار لشحنها مباشرة في جهاز الانتشار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a1d50bc-c9e6-42e2-97d7-1c22e8f14b38"},{"id":568884,"arabic":"كتلة مبدئية","english":"initial mass","french":null,"description":"(1) كتلة الصاروخ عند الإطلاق\n(2) كتلة المادة النووية قبل التفاعل\n(3) كتلة وقود معيّن قبل اشتعاله.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77c9eb24-2edd-4db4-87fa-6131dc69f52b"},{"id":568885,"arabic":"كتلة نهائية","english":"final mass","french":null,"description":"كتلة الصاروخ عقب استهلاك الوقود بالكامل أو قطعه عن المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/006b6145-bc14-4e8c-9a30-7fb308890ecd"},{"id":568886,"arabic":"كتلة هوائية","english":"air mass","french":null,"description":"جزء ضخم من الغلاف الجوي له في الطبقات السفلى خواص نظامية في كل مستوى، وبخاصة درجة الحرارة والرطوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14015f50-7c9c-4231-9357-fda66457b947"},{"id":568887,"arabic":"كتلة هوائية باردة","english":"cold air mass","french":null,"description":"كتلة هوائية أبرد مما حولها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6cf2b05-ef27-4209-b322-b1110489a4af"},{"id":568888,"arabic":"كتلة هوائية قطبية شمالية","english":"Arctic air mass","french":null,"description":"كتلة هوائية باردة اكتسبت خواصها في الشتاء فوق الثلج والجليد في المنطقة القطبية الشمالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08d7dcfd-066e-4be5-803d-25bc2fdb44ea"},{"id":568889,"arabic":"كتلة هوائية مدارية","english":"tropical air mass","french":null,"description":"هواء دافئ ينشأ على ارتفاعات منخفضة، وبخاصة في نظام شبه مداري ذي ضغط مرتفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e46bfc5-a298-4b54-94a8-950199766983"},{"id":568890,"arabic":"كتلة هوائية مدارية بَحرية","english":"tropical maritime","french":null,"description":"كتلة هوائية ذات درجة حرارة ورطوبة مرتفعتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2527bc0-cb22-4766-b28e-d86d61924142"},{"id":568891,"arabic":"كتلة هوائية مدارية قاريّة","english":"tropical continental","french":null,"description":"كتلة هوائية ذات درجة حرارة مرتفعة ورطوبة منخفضة، وهي عادة غير مستقرة ومقترنة بسماء صافية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1857051-e629-42e6-89cd-2ced1a746f9d"},{"id":568892,"arabic":"كتيب التشغيل","english":"operations manual","french":null,"description":"كتاب يُعطى لمستخدم الجهاز أو النظام فيه إرشادات عن التشغيل وهو يختلف عن كتيبات الصيانة والتصميم، وللطائرة كتيب يسمى إرشادات الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98135f2f-0670-4562-9d84-2efb8e8772d9"},{"id":568893,"arabic":"كتيبة التدريب الميداني","english":"field training detachment","french":null,"description":"مجموعة للتدريب على عمليات الصيانة في مواقع العمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3dbd52b9-34cf-4415-92ea-e956f329b24a"},{"id":568894,"arabic":"كثافة","english":"density","french":null,"description":"(1) مقدار كتلة مادة ما في وحدة الحجوم وتُعطى غالباً عند ضغط ودرجة حرارة معينين\n(2) بالنسبة للطائرة هي وزن الطائرة الأقصى عند الإقلاع مقسوماً على حجم الطائرة الكلي محسوباً من الغلاف الخارجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d96f22e6-f568-4d21-8439-c38fd35d3081"},{"id":568895,"arabic":"كثافة الإضاءة","english":"illuminance","french":null,"description":"كثافة الدفق الضوئي لوحدة المساحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc1c9538-4f3b-43f0-9d2a-f5ed37446d26"},{"id":568896,"arabic":"كثافة التدفق المغناطيسي","english":"magnetic fluX density","french":null,"description":"هي مقياس الحث المغناطيسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e055722-d273-4228-b98c-ad5c68b02094"},{"id":568897,"arabic":"كثافة الطاقة","english":"energy density","french":null,"description":"الطاقة الصوتية لكل وحدة حجوم، والوحدة الشائعة لها هي (إرج / سم مكعب) وهي ليست من الوحدات العالمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a73b5dcb-05b7-4252-9fae-3ec1f8507205"},{"id":568898,"arabic":"كثافة الفيض","english":"fluX density","french":null,"description":"(1) وحدة قياس كثافة المجال المغناطيسي، وهي وبر / مترمربع أو تسلا\n(2) للنيوترونات، وبصفة عامة في فيزياء الجسيمات، هي عدد الجسيمات المارة لكل وحدة مساحة في الثانية مضروباً بالسرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67fb9a56-f3de-401e-aba0-a1866969dbd9"},{"id":568899,"arabic":"كثافة القدرة","english":"power density","french":null,"description":"هو القدرة لكل وحدة حجم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f02bc94-c2e1-4acb-a28e-aacf22c79594"},{"id":568900,"arabic":"كثافة القدرة الاندماجية","english":"fusion power density","french":null,"description":"القدرة المتولدة لكل وحدة حجوم في التفاعلات الاندماجية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81ebdd36-44a3-465d-b44d-93b7f3b5d4b0"},{"id":568901,"arabic":"كثافة حجمية","english":"volumetric density","french":null,"description":"انظر volumetric loading","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93b7f032-47d0-4213-98c0-5f2c2fd383bd"},{"id":568902,"arabic":"كثافة حركة المرور","english":"traffic","french":null,"description":"(1) عدد مرات الإقلاع والحط التي تمت في مطار ما في فترة زمنية معيّنة (عام مثلاً)\n(2) معدَّل استقبال أو إرسال الرسائل في محطة لاسلكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8621f3ca-d876-4fe5-b1e5-53fc2e8bdda8"},{"id":568903,"arabic":"كثافة غضّة","english":"green density","french":null,"description":"كثافة المسحوق الململم قبل تلبيده أو تكتيله.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/818712e4-8dbf-40bd-b7fc-e24883f5392b"},{"id":568904,"arabic":"كثافة كامنة","english":"potential density","french":null,"description":"كثافة الهواء عندما يصل الضغط إلى 100 كيلو پاسكال من دون انتقال حرارة وتعطى من القانون العام للغازات حيث تُستخدم درجة الحرارة الكامنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b7ddc76-5422-4fc2-9f1a-d15af34c6339"},{"id":568905,"arabic":"كثافة مطلقة","english":"absolute density","french":null,"description":"رطوبة الجو المحلي، وهي نسبة كتلة بخار الماء في عينة من الهواء إلى حجم هذه العينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0823073e-9d48-402f-b653-8fd0522b6972"},{"id":568906,"arabic":"كثافة نسبية","english":"relative density","french":null,"description":"كثافة الجو عند ارتفاع معين بالنسبة للكثافة عند سطح البحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d74897aa-8bb1-40f8-ad10-d17eece9c65a"},{"id":568907,"arabic":"كجديد","english":"zero-lifed","french":null,"description":"جزء في الطائرة تمت صيانته بحيث أن عمره السابق لا يؤثر على خدمته اللاحقة ولذا يعتبر كقطعة جديدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94ca7e91-724b-4a05-9704-0753e0bf75f1"},{"id":568908,"arabic":"كحول","english":"alcohol","french":null,"description":"انظر غَوْل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0f9e390-7a7f-4ecc-a36f-8ccf40277d3f"},{"id":568909,"arabic":"كحول الإثيل","english":"ethyl alcohol","french":null,"description":"كحول يُجهز من مواد عضوية كالسكر، يُستخدم كوقود، يتحمل نسبة انضغاط عالية ولكنه عالى التكلفة بالنسبة للوقود العادي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44639e16-45cb-4203-8d24-00066027ff94"},{"id":568910,"arabic":"كرانفيلد","english":"Cranfield","french":null,"description":"جامعة بريطانية متخصصة في الدراسات العليا، وأهم مدارسها معهد الطيران College of Aeronautics وكان اسمها معهد كرانفيلد التقني Cranfield Institute of Technology، قبل أن يصبح Cranfield University.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24e974f1-f0a9-4a45-a8a0-94f8fb70c31b"},{"id":568911,"arabic":"كربون حراري","english":"pyrolitic carbon","french":null,"description":"صورة متآصلة من الكربون ينتج من الانحلال الحراري المحكوم للراتنجات المنتِجة للقار لتكوين قاعدة تُستخدم في عمل مركّبات الكربون / كربون بعد تقويتها بألياف الكربون أو الچرافيت. تُستخدم في بطانات منفث المحرك الصاروخي ومكابح الدواليب عالية الحرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5cdfbb11-7a31-42c4-9b37-7bd15f9b97af"},{"id":568912,"arabic":"كربون مقوّى بالكربون","english":"reinforced carbon/carbon","french":null,"description":"مادة مُرَكّبة مؤلفة من ألياف كربونية مرتفعة المتانة في مادة ترابط كربونية تنحل بالحرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d635038-8c77-4e57-bfee-eed65c086b0e"},{"id":568913,"arabic":"كربون منشط","english":"activated carbon","french":null,"description":"انظر فحم مُنَشَّط","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/211a495b-27f3-47e2-9ab1-47f83deebd33"},{"id":568914,"arabic":"كربون/كربون","english":"carbon/carbon","french":null,"description":"نوع من المواد المركَّبة وتُصنع من مادة كربونية مقوّاة بألياف كربونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cb9dba2e-40dd-418c-9f9b-b88aa0e22fff"},{"id":568915,"arabic":"كربونات متفلورة","english":"fluorocarbons","french":null,"description":"هي مواد هيدروكربونية ولكن بإحلال الفلور محل الهيدروجين لزيادة استقرارها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17b2e933-a808-4942-af18-6a9ae5f1a518"},{"id":568916,"arabic":"كربونتردة","english":"carbonitriding; carbonizing","french":null,"description":"انظر nitriding.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb534dc2-df36-4d9c-80a6-4de29ec4dacc"},{"id":568917,"arabic":"كرة","english":"ball","french":null,"description":"سطح كروي صغير (أو أي شكل آخر متناظر عرضياً) يُستخدم في مؤشرات الانزلاق ذات الكرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c896d40a-4a8e-44ab-b1c6-089d741f3ede"},{"id":568918,"arabic":"كرة أرضية","english":"geosphere","french":null,"description":"الأرض بغلافها اليابس (الليثوسْفير) ومحيطها المائي (الهيدروسْفير)، وفوقها يقع الغلاف الجوي، وعند تقابلهما توجد تقريباً كل منطقة الحياة (البيوسْفير).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ffd1456b-4107-49bb-8f09-eaf07b34c900"},{"id":568919,"arabic":"كرة التأثير","english":"sphere of influence","french":null,"description":"حجم حول جسم في الفضاء تنجذب فيه الدقائق الصغيرة إلى الجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/653e9802-fdfa-4e67-9650-4b7574c3e86a"},{"id":568920,"arabic":"كرة التتبُّع","english":"track ball","french":null,"description":"وسيلة تحكم أساسة في الشاشات التلفزيونية، تُستخدم في إدخال بعض البيانات الإضافية أو في استحضار جزء معيّن من البيان. وتتكوّن من كرة يمكن إدارتها براحة اليد في أي اتجاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c71ecae-a5b8-487f-96b1-4c67ba09e248"},{"id":568921,"arabic":"كرة الضغط","english":"Q-ball, q-ball","french":null,"description":"علبة قياس ذات مقدمة كروية أو نصف كروية تُثبَّت في مقدمة طائرة أو مَركبة فضائية لقياس الضغط التحريكي وزاوية الهبوب وزاوية الانعراج ودرجة الحرارة الكلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd4b8546-72ba-4485-becd-e7c798590ca3"},{"id":568922,"arabic":"كرة النار","english":"fireball","french":null,"description":"(1) كرة مضيئة تتكون في أجزاء من المليون من الثانية بعد التفجير النووي\n(2) نيزك ذو ضيائية مساوية أو أكبر من ضيائية أكثر الكواكب لمعاناً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/548386ab-7f3f-40df-a221-0c02cd6e5c12"},{"id":568923,"arabic":"كرة النفوذ","english":"sphere of influence","french":null,"description":"حجم حول جسم في الفضاء تنجذب فيه الدقائق الصغيرة إلى الجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/68ec3181-8b3e-4df1-a1d5-88bcebb87bee"},{"id":568924,"arabic":"كرة دحرجة","english":"rolling ball","french":null,"description":"كرة تحكم عندما تُدحرج في حيزها تعطي خرجاً يتناسب مع الدوران حول محورين أفقيين متعامدين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d74ec5ce-0799-43c4-863c-20a4ddeff60f"},{"id":568925,"arabic":"كرة رد الفعل","english":"reaction sphere","french":null,"description":"نظام تحكم في اتجاه مركبة الفضاء، يتألف من كرة حرة محاطة بثلاث وشائع مغناطيسية، واحدة لكل محور من محاور الدوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ac5cd9f-5c77-4501-8aa2-c275b3f34fab"},{"id":568926,"arabic":"كرة سماوية","english":"celestial sphere","french":null,"description":"كرة تخيلية ذات نصف قطر لامتناهٍ في الكبر مرسومة حول مركز الأرض ترتسم عليها مواقع الأجرام السماوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cbf24195-6992-4b97-882e-9cf76da35621"},{"id":568927,"arabic":"كرة سوداء","english":"black ball","french":null,"description":"جهاز الأفق الاصطناعي التقليدي الذي يُبنى على نصف كرة سوداء أو كرة ذات لونين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd913941-169e-4961-b8aa-e5631e36f465"},{"id":568928,"arabic":"كرة ضوئية","english":"photosphere","french":null,"description":"الطبقة الخارجية النيِّرة والشديدة الحرارة من جو الشمس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56d7f1bf-d503-4d50-a7fc-d5fe3699072d"},{"id":568929,"arabic":"كرة ـ ق","english":"Q-ball, q-ball","french":null,"description":"علبة قياس ذات مقدمة كروية أو نصف كروية تُثبَّت في مقدمة طائرة أو مَركبة فضائية لقياس الضغط التحريكي وزاوية الهبوب وزاوية الانعراج ودرجة الحرارة الكلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c5b7af1-f21e-44d0-b8b1-10dacef4dcd0"},{"id":568930,"arabic":"كرومات الزنك","english":"zinc chromate","french":null,"description":"صباغ أصفر يُخلط مع راتنج ليعطي مادة قوية في مقاومة التآكل تستخدم بكثرة في إنشاءات الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d2c04cf-6f1a-4c4a-82b7-79f9b4e13ef8"},{"id":568931,"arabic":"كساء طرفي","english":"tipping","french":null,"description":"كساء معدني يوضع على أطراف الحواف الأمامية لأرياش المراوح المصنوعة من مواد ليّنة (كالخشب مثلاً) لوقايتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f1e8daaa-2b95-4cf0-8757-75079fe80e4d"},{"id":568932,"arabic":"كسب القدرة","english":"power gain","french":null,"description":"النسبة بين القدرة الخارجة من المضخِّم إلى القدرة الممتصة عند المدخل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f46d2cb8-6a5b-4777-96df-8706cbe8295b"},{"id":568933,"arabic":"كسر حجمي","english":"volume fraction","french":null,"description":"(1) نسبة الحجم الذي تحتله إحدى المكوّنات إلى الحجم الكلي للمادة\n(2) نسبة حجم الغاز إلى الحجم الكلي للمنطاد\n(3) نسبة حجم ألياف التقوية إلى الحجم الكلي للمادة المركّبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9ebe4b1-5d17-4aa9-8e72-371e189c5812"},{"id":568934,"arabic":"كسر هش","english":"brittle fracture","french":null,"description":"انظر كَسْر قَصِف","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0e871c6-8234-4933-972c-d5e877ae118c"},{"id":568935,"arabic":"كسوف","english":"occultation","french":null,"description":"الاختفاء الكامل لجسم مثل نجم أو طائرة خلف جسم آخر ذي حجم ظاهري أكبر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e73b108f-eb37-41ab-8a62-cf6c1d6f0b2c"},{"id":568936,"arabic":"كسْب","english":"gain","french":null,"description":"انظر ربْح","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/281e842a-5715-4802-b2e9-e5d760de9903"},{"id":568937,"arabic":"كسْب عرضي","english":"lateral gain","french":null,"description":"عرض المساحة الأرضية التي تتم تغطيتها في كل شوط من أشواط التصوير الاستطلاعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b57c106f-31f1-4019-8c2d-2db2cd0f7a78"},{"id":568938,"arabic":"كشط ناعم","english":"microshaving","french":null,"description":"تشغيل دقيق بحيث أن رأس التشغيل يكاد لايكشط شيئاً يذكر من القطعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4ce9003-c15b-40aa-bcc7-b7353f9590fa"},{"id":568939,"arabic":"كشف باللاسلكي","english":"radio detection","french":null,"description":"الكشف عن وجود جسم بواسطة اللاسلكي دون أي معلومات عن مكانه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8c578dc-687c-417a-8115-92bf600fdc83"},{"id":568940,"arabic":"كشف وتيري","english":"routine check","french":null,"description":"كشف على أجزاء الطائرة يتم بصورة دورية لاكتشاف التشرخات في الإنشاءات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35ada41d-4f91-430b-b2ba-7ce1421ab387"},{"id":568941,"arabic":"كشّاف ضوئي","english":"Pinlite","french":null,"description":"اسم تجاري لمصدر ضوئي صغير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/69ca4db7-e1be-4c37-a73f-24439cd13284"},{"id":568942,"arabic":"كشَّاف","english":"projector","french":null,"description":"مصدر إضاءة يرسِل حزمة رفيعة من الضوء المرئي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48e32583-be33-4fe5-adbc-b0f37a901834"},{"id":568943,"arabic":"كظيم","english":"isentropic","french":null,"description":"أي بلا تغير في الأنتروبي، وذلك على طول خط الجريان مع الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/998a08b6-a855-4f6c-8936-72ea3c1a7137"},{"id":568944,"arabic":"كعكة","english":"doughnut","french":null,"description":"(1) دولاب ذو ضغط خفيف مركّب على عجلة صغيرة للمدارج الطرية للمطارات.\n(2) الشكل المعهود لزجاجة حلقية تحتوي على البلازما","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a967bc6-58b4-4d63-a1dc-ee6854c646b5"},{"id":568945,"arabic":"كفاءة","english":"efficiency","french":null,"description":"انظر مردود","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43e9f433-2255-4dee-8ff1-905fd7f6084a"},{"id":568946,"arabic":"كفاءة إشعاعية","english":"radiation efficiency","french":null,"description":"نسبة الطاقة المُشَعّة الى الطاقة المعطاة لهوائي المرسِل عند تردد معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b6acc79-7e9b-45f9-956e-99ad71c8dbc8"},{"id":568947,"arabic":"كفاءة الإمساك","english":"efficiency of catch","french":null,"description":"نسبة قطرات الماء الموجودة في مسار الطائرة والتي تضربها فعلاً إلى مجموع مايوجد في مسار الطائرة من قطرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e82b7b74-e87c-4f6a-8e80-18a857d90a56"},{"id":568948,"arabic":"كفاءة الاحتراق","english":"combustion efficiency","french":null,"description":"انظر مردود الاحتراق","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ae3806d-dbb1-4cc4-b190-f7c9deb1288c"},{"id":568949,"arabic":"كفاءة الداسر","english":"propeller efficiency","french":null,"description":"نسبة العمل المفيد (أي قدرة الدفع) مقسومة على قدرة الدخل (أي قدرة محرك الداسر).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7de2ba71-ecc6-4db9-8747-e14eaa026996"},{"id":568950,"arabic":"كفاءة الدفع","english":"propulsion efficiency; propulsive efficiency","french":null,"description":"هي نسبة الطاقة التي تدفع المَركبة إلى الطاقة المتوفرة في النفث (من الداسر أو أي محرك أساس).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e5c9edb-def9-4de2-af65-d2788fa55e26"},{"id":568951,"arabic":"كفاءة الدورة","english":"cycle efficiency","french":null,"description":"مقياس لكفاءة الآلات الحرارية في تحويل الطاقة الحرارية إلى عمل ميكانيكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ebb5b546-d7b2-4034-b26d-a502a4bdf364"},{"id":568952,"arabic":"كفاءة حجمية","english":"volumetric efficiency","french":null,"description":"نسبة حجم خليط الوقود الذي تسحبه أسطوانة المحرك المكبسي في كل دورة إلى الحجم الكلي للأسطوانة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d89d157e-ca42-46db-9a4b-ca222389b1d5"},{"id":568953,"arabic":"كفاءة حرارية","english":"thermal efficiency","french":null,"description":"النسبة المئوية للعمل المبذول في زمن معيّن إلى المكافئ الميكانيكي للطاقة الحرارية للوقود المحترق في المدة نفسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f57001a6-a588-4d01-9b71-265176177908"},{"id":568954,"arabic":"كفاءة داخلية","english":"internal efficiency","french":null,"description":"هي الكفاءة الحرارية للصاروخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e6c79a9-ac71-4bb1-a349-9639712f8465"},{"id":568955,"arabic":"كفاءة ميكانيكية","english":"mechanical efficiency","french":null,"description":"هو نسبة العمل الناتج من آلة إلى العمل المقدَّم لها، ويعبَّر عنه كنسبة مئوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5eb5bc94-2adf-48e4-8398-55ffa980f9ec"},{"id":568956,"arabic":"كفاءة نسبية","english":"relative efficiency","french":null,"description":"في الطائرة مزدوجة الأجنحة هي نسبة حمولة الجناح العلوي إلى حمولة الجناح السفلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db18fb56-b29a-4db9-9f12-a0b4ad79dcdb"},{"id":568957,"arabic":"كل الأجواء","english":"all-weather","french":null,"description":"طراز سابق من الطائرات المعترضة قيل إنه كان مناسباً للعمل تحت مختلف الظروف الجوية، وهذا ممكن في الطائرات ذات التحكم الآلي ونظام الحط الأعمى والتوجيه الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/689ea84f-ac03-49f4-abe8-083dc829f250"},{"id":568958,"arabic":"كلام غير مفهوم","english":"babble","french":null,"description":"انظر كلام غير متداخل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ca28363-78f3-4acf-b560-94a1974f0ea5"},{"id":568959,"arabic":"كلام متداخل","english":"babble","french":null,"description":"إجمالي الحديث المتداخل من عدد كبير من قنوات الاتصال الصوتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eeb17d41-16e6-4198-a14b-3df8400080cf"},{"id":568960,"arabic":"كلاّبة عظميّة","english":"dogbone","french":null,"description":"كلابة على شكل عظمة تربط ريشة دوّار الطائرة العمودية إلى القبّ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93c3e622-5efb-42d9-882c-1cb0e15746e8"},{"id":568961,"arabic":"كلفة","english":"cost","french":null,"description":"انظر تكلفة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db2b7638-38cf-4b3f-8b2f-52a214552650"},{"id":568962,"arabic":"كلفة إجمالية","english":"cost plus fixed fee","french":null,"description":"الكلفة التي تُدفع للمقاول وتُحسب على أساس الكلفة الفعلية التي تكلَّفَها ويضاف إليها أجور ثابتة متفق عليها لقاء خدماته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e83aa27-8ce0-42d2-8277-50af622b8b0c"},{"id":568963,"arabic":"كلفة البدء","english":"start-up costs","french":null,"description":"كلفة بدء مشروع طائرة جديدة الطراز، ويتضمن كلفة الحصول على رخصة لها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7bead3fb-cfa2-4147-8d06-1ee18f5a5b91"},{"id":568964,"arabic":"كلفة الصيانة","english":"maintenance cost","french":null,"description":"انظر maintenance burden","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92321540-9019-4e0c-a6bc-6510ca100ec6"},{"id":568965,"arabic":"كلفة الطائرة الجاهزة للطيران","english":"fly-away cost","french":null,"description":"ثمن بيع طائرة من النوع العام مزودة بالأجهزة الالكترونية ولكن من دون قطع غيار أو تدريب أو أي مساعدات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79d0ac26-7b7a-48e5-953e-b8dc9fafca46"},{"id":568966,"arabic":"كلفة المحطة","english":"station costs","french":null,"description":"كلفة الموظفين والتسهيلات في المطار والخاصة بخطوط طيران معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d60ca284-333b-4792-9550-d79dcf5afff0"},{"id":568967,"arabic":"كلفة المرحلة","english":"stage cost","french":null,"description":"كلفة التشغيل المباشر لإحدى مراحل الرحلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f95cc93f-073b-4462-a168-bc4240eb20d5"},{"id":568968,"arabic":"كلفة حوافز","english":"cost plus incentive fee","french":null,"description":"الكلفة الإجمالية التي تُدفع للمقاول وتُحسب على أساس الكلفة الفعلية التي تكلَّفَها ويضاف إليها أجور لقاء خدماته، إلا أن هذه الأجور ليست ثابتة وإنما تتعلق بأدائه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0119bf48-e09f-4838-85b6-c742b8fe40b3"},{"id":568969,"arabic":"كلمة","english":"word","french":null,"description":"مجموعة أساسة من الحروف أو الأرقام المرتَّبة تُستخدم كوحدة واحدة في المعالجة الإلكترونية للبيانات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2599fe0-2ea2-428f-bac6-7360b731da95"},{"id":568970,"arabic":"كلوريد الأمونيوم","english":"ammonium chloride","french":null,"description":"ملح بلوري أبيض يُستعمل في البطاريات الجافة كما يستعمل كمساعد صهر في السمكرة وفي التبييض والغلفنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6834b2db-e31e-4486-91e4-ecc12852ef02"},{"id":568971,"arabic":"كمال نظام الحط الآلي","english":"ILS integrity","french":null,"description":"الثقة التي يمكن أن تُعطى لصحة المعلومات الناتجة من النظام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9675d92a-df9d-4061-9a39-9b544976bd50"},{"id":568972,"arabic":"كميات احتياطية","english":"reserves","french":null,"description":"انظر reserve fuel","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/324613fd-7dce-457a-ad30-5e583d7d6bc0"},{"id":568973,"arabic":"كمية السُّحُب","english":"cloud amount","french":null,"description":"تُقدر كمية السحب بما يغطيه السحاب من القبة السماوية كما يراه المشاهد من الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ede38c3-b6b9-40a1-820f-db87e9b56138"},{"id":568974,"arabic":"كنار","english":"canard","french":null,"description":"طائرة يتقدم ذيلها الأفقي والرافعة على الجناح فيكونان في المقدمة في حين تبقى الزعنفة والدَّفة في المؤخرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af0bf8ce-0ff2-4052-a094-0197bc9ceb79"},{"id":568975,"arabic":"كهرب موجب","english":"positron","french":null,"description":"جُسيم له عمر قصير وهو ذو كتلة مساوية للإلكترون ولكنه موجب الشحنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27692cd3-d49f-429f-bba1-618faadb3620"},{"id":568976,"arabic":"كهرباء المطر","english":"rain static","french":null,"description":"تداخل لاسلكي يُعتقد أنه بسبب المطر التي تحمل شحنة كهرباء ساكنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07ebf274-0c45-4f01-9359-4d82fceae3fa"},{"id":568977,"arabic":"كهرباء بالاحتكاك","english":"triboelectrification","french":null,"description":"كهرباء منتَجة بعمليات احتكاكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65c3e616-ddcd-4915-bd09-6e3084fa8f8d"},{"id":568978,"arabic":"كهرباء تجارية","english":"commercial electrics","french":null,"description":"أنظمة الكهرباء في الطائرة المخصصة لخدمة الركاب كأنظمة استدعاء المضيفين أو أنوار حجرة الركاب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/462665a4-2e96-46de-8653-ee23cf2a7b20"},{"id":568979,"arabic":"كهرباء ساكنة","english":"electrostatics; static electricity","french":null,"description":"شحنة كهربائية تتولد من توضع إلكترونات أو شحنة موجبة على الأسطح المعزولة أو غير الناقلة، كما يحصل في الطائرة في أثناء احتكاكها بالهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a62fffe4-9d72-44fc-9643-e07ff2bfb3cc"},{"id":568980,"arabic":"كهربائيات فنية","english":"technical electrics","french":null,"description":"كل الأجهزة الكهربائية غير التجارية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a31dcbb-7bbc-4047-8e28-d0e668153dd5"},{"id":568981,"arabic":"كهرضوئي","english":"photoelectric","french":null,"description":"يشمل كلاً من الضوء والكهرباء، وعادة بامتصاص الفوتونات وانبعاث الإلكترونات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b192b9f-a152-4069-a5f6-a86db617aad2"},{"id":568982,"arabic":"كهرطيسي","english":"electromagnetic","french":null,"description":"انظر كهرمغناطيسي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34d5b45b-4100-4cbd-9d34-bdad83fd929d"},{"id":568983,"arabic":"كهرمان ثنائي المرحلة","english":"two-stage amber","french":null,"description":"مساعِد تدريب نهاري/ليلي اصطناعي للطيارين، يرتدي فيه الطيار نظارات واقية زرقاء ويطير بطائرة التدريب مع وضع ألواح شفافة كهرمانية أمامه، مما يخفي الإشارات الخارجية ويسمح برؤية أجهزة الطائرة فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2f2f91b-ed06-4b15-b643-679976832cba"},{"id":568984,"arabic":"كهرمغناطيسي","english":"electromagnetic","french":null,"description":"يعود على المجال المغناطيسي الذي يتولد نتيجة للتيار الكهربائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/983d3b9b-c10c-45b5-abbc-aeccbe79d6c9"},{"id":568985,"arabic":"كوارتْز","english":"quartz","french":null,"description":"معدن طبيعي أو مصنَّع، له العديد من الاستخدامات الكهربائية والالكترونية والحرارية، ومشهور على الأخص بخواصه الكهربائية الإجهادية في صورته البلورية التامة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fbf0e68c-2fd0-4298-9bfb-0d55f2ea2342"},{"id":568986,"arabic":"كواكب الملاحة","english":"navigational planets","french":null,"description":"الكواكب الشمسية الأربعة التي تُستخدم في الملاحة الجوية وهي الزهرة والمريخ والمشتري وزحل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c54dffb2-7b5e-4e95-862b-38f90564c043"},{"id":568987,"arabic":"كواكب داخلية","english":"inner planets","french":null,"description":"هي الكواكب الأربعة القريبة من الشمس في المجموعة الشمسية، وهي عطارد والزهرة والأرض والمريخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98a45788-aedd-4dd1-9025-372d5af1a2f5"},{"id":568988,"arabic":"كواكب عُلوية","english":"superior planets","french":null,"description":"الكواكب الشمسية الأبعد من الأرض عن الشمس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d8d7020-0ac1-4f63-9371-fece12ffb201"},{"id":568989,"arabic":"كوبال","english":"copal","french":null,"description":"مادة راتنجية تُستخرج من الأشجار وتُستخدم في صناعة بعض أنواع الطلاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/542550b0-effa-4752-9f64-435da0354337"},{"id":568990,"arabic":"كوبَلت","english":"cobalt","french":null,"description":"عنصر فلزي يُستخدم في السبائك الحديدية لتتحمل درجات الحرارة العالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f6d29ace-1b8f-427e-9b7c-4b03e31d7b81"},{"id":568991,"arabic":"كودان","english":"Codan","french":null,"description":"جهاز ضد الضوضاء يعمل على الحاملات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/077fdaa4-edfa-4405-b7fb-add68094ea66"},{"id":568992,"arabic":"كوردايت","english":"cordite","french":null,"description":"بارود محضَّر من النيتروسيلولوز المذاب في النيتروجلسرين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b672706-d080-4c49-aa63-593b13412f0e"},{"id":568993,"arabic":"كوري","english":"curie","french":null,"description":"وحدة قياس النشاط الإشعاعي في النظام العالمي للوحدات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06d39250-ff7f-4e9b-a015-0c2ac30ed7a2"},{"id":568994,"arabic":"كوز الذرة","english":"corncob","french":null,"description":"صفة تُطلق على المحرك المكبسي إذا كان يتركب من عدد من الأسطوانات المرتّبة في عدد من الصفوف أو الدوائر كترتيب الذرة في أكوازها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9356051-1201-47ab-9bf8-f1f8e241cb0a"},{"id":568995,"arabic":"كوع","english":"elbow","french":null,"description":"انظر مِرفق","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86942b10-4521-4406-a3f1-f247193ead25"},{"id":568996,"arabic":"كوفار","english":"Kovar","french":null,"description":"سبيكة من الحديد والنيكل والكوبالت، مُعامل تمددها الحراري قريب من مُعامل تمدد الزجاج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/742ba1d5-8107-44cf-b2dc-a81a7f1e9a8a"},{"id":568997,"arabic":"كوك","english":"coke","french":null,"description":"تعديل شكل الطائرة التي لها جسم كوتشمان أو شكل زجاجة الكوكاكولا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa4f9d84-5141-4659-a2d8-75c71e923442"},{"id":568998,"arabic":"كوكب سفلي","english":"inferior planet","french":null,"description":"كوكب مداره داخل مدار الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e8d1f18-9dd9-40fe-816a-19f5ce3c4e87"},{"id":568999,"arabic":"كولون","english":"coulomb","french":null,"description":"وحدة الشحنة الكهربائية أو كمية الكهرباء، وذلك في نظام الوحدات العالمية، ورمزها C.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8595ba0f-6084-4aa4-8f10-f50923f52547"},{"id":569000,"arabic":"كونتيسِل","english":"Conticell","french":null,"description":"مادة مسجَّلة ببراءة اختراع قليلة الكثافة ولها تركيب شطيري (ساندويشي).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7cb898c-010b-49ea-99ae-8388700a72ae"},{"id":569001,"arabic":"كونستانتان","english":"constantan","french":null,"description":"سبيكة من النحاس مع 10-55% من النيكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c86f4f7-ffc8-459b-8c31-bcf64d9cdefe"},{"id":569002,"arabic":"كونسول","english":"Consol","french":null,"description":"محطة ملاحية بسيطة طويلة المدى تُستخدم فوق شمال الأطلسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e914ada9-2b27-4ae4-836a-6a8be037ac26"},{"id":569003,"arabic":"كونسولان","english":"Consolan","french":null,"description":"نظام للملاحة يعتمد على محطات الكونسول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e109b412-91f0-40e0-a850-7aee36a5b36d"},{"id":569004,"arabic":"كويكب","english":"asteroid","french":null,"description":"كوكب صغير (أقل من 50 ميلاً عرضاً) يدور حول الشمس، وتكثر هذه الكويكبات بين المريخ والمشتري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61cc9e1f-dcd8-404f-8afd-5f6bca581c16"},{"id":569005,"arabic":"كيب كانافيرال","english":"Cape Canaveral","french":null,"description":"هو مركز الفضاء الأمريكي ويقع على الساحل الشرقي لولاية فلوريدا في الولايات المتحدة الأمريكية، وكان يُسمى كيب كِنِدي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d22beaae-6829-4aaa-af7d-3264725255ce"},{"id":569006,"arabic":"كيب كِنِدي","english":"Cape Kennedy","french":null,"description":"انظر Cape Canaveral.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c1b11a0-29d6-46f6-96f5-ae206b8b32a2"},{"id":569007,"arabic":"كيركسايت","english":"Kirksite","french":null,"description":"سبيكة من الخارصين تُستخدم في صنع قوالب أجزاء هياكل الطائرات الكبيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0269866-282b-431e-acb6-5a588025201c"},{"id":569008,"arabic":"كيروسين","english":"kerosene; kerosine","french":null,"description":"مواد هيدروكربونية مشتقة من البترول تكوِّن أساس الوقود المستخدم في معظم أنواع المحركات النفاثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8724f9f-f963-40bc-833f-1a412eedfee7"},{"id":569009,"arabic":"كيس الغاز","english":"gas bag","french":null,"description":"وعاء ليّن للغاز في منطاد صلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6fffa9a-acc6-41e1-b5d0-0c6c8676eef5"},{"id":569010,"arabic":"كيس المِصْدَم","english":"bumper bag","french":null,"description":"كيس يَنتفخ تحت المنطاد أو البالون لامتصاص الصدمة عند التصادم مع الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef8d2ab4-3957-4706-b080-f89d6076f400"},{"id":569011,"arabic":"كيس تلوين","english":"paint-on-bag","french":null,"description":"كيس مفرغ مرن يتم تكوينه في مكان استخدامه لتغطية طبقات المواد المركّبة وربط الملحقات عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/69c0e717-9622-401b-9430-d5c924b56916"},{"id":569012,"arabic":"كيس مظلة الهبوط","english":"parachute pack","french":null,"description":"حقيبة تحتوي على مظلة هبوط مطبقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8bf6506c-494d-4db2-9fc8-24251f35ff39"},{"id":569013,"arabic":"كيلوجرام ثقلي","english":"kilopond","french":null,"description":"وحدة تساوي 9.81 نيوتن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/808e9f8f-a558-41d1-801f-ded562d5e513"},{"id":569014,"arabic":"كيموسْفير","english":"chemosphere","french":null,"description":"طبقة جوية على ارتفاع 15-120 ميل ذات نشاط كيماوي ضوئي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4ba66887-40e4-44c2-9cad-b5eb9de585c3"},{"id":569015,"arabic":"كيمياء حرارية","english":"thermochemistry","french":null,"description":"فرع من فروع الكيمياء يختص بالتفاعلات المستحثّة بالحرارة، والعلاقة بين الحرارة والتغيرات الكيميائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d80534ba-459d-46e7-ba91-5c930ce613b8"},{"id":569016,"arabic":"كيمياء حيوية","english":"biochemistry","french":null,"description":"دراسة المواد الكيميائية الموجودة في العضويات الحيوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/154bf191-504f-4554-8255-eabf7079ae74"},{"id":569017,"arabic":"كَبل القابض","english":"purchase cabel","french":null,"description":"هو السلك الواصل بين المدَلاّة إلى جهاز الإيقاف تحت سطح حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7021cdfd-4b4c-4501-9a31-603eab8abcd6"},{"id":569018,"arabic":"كَبل تمتين","english":"serving cord","french":null,"description":"كَبل يُستخدم لتمتين جدائل كَبلات التحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25e51704-223d-4409-bd61-9b8b6ecdbb7b"},{"id":569019,"arabic":"كَبل دليلي","english":"leader cable","french":null,"description":"كابل موصِّل للكهرباء مدفون على طول محاور مدارج المطار، يُستخدم في الإرشاد الأرضي للطائرات عند انعدام الرؤية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0995fb03-2767-457b-83b9-bd9914be9f0b"},{"id":569020,"arabic":"كَبل رباعي","english":"quaded cable","french":null,"description":"كبل مزدوج مجدُول (أي به أربع قنوات) للاتصال عن بُعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da4bbe0d-49c4-471c-9343-9c1225ede3a2"},{"id":569021,"arabic":"كَبل سابق الاستطالة","english":"prestretched cable","french":null,"description":"كبل توجيه وتحكم يُشد إلى 60٪ من أقصى مقاوَمة له لمدة ثلاث دقائق قبل تركيبه مباشرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4a38099-f154-4c7a-bc0e-244ebd994ec3"},{"id":569022,"arabic":"كَبل سابق التشكيل","english":"preformed cable","french":null,"description":"كَبل تأخذ أسلاكه الشكل اللولبي النهائي قبل تجميعها إلى بعضها بحيث إذا انقطع الكَبل لاتنفك عن نفسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23ff00ae-ae35-4631-b12c-02a0ffac7552"},{"id":569023,"arabic":"كَبل ساكن","english":"static cable","french":null,"description":"كَبل طولي في الطائرة تُربط به حبال المظلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed5286c8-a4a8-4c6b-a70b-8c454702667f"},{"id":569024,"arabic":"كَبل ستة بسبعة","english":"siX by seven cable","french":null,"description":"كَبل مرن للطائرة ذو محور قطني مُحاط بستة كبلات في كلٍ منها سبعة أسلاك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a370c00b-cc92-4a60-9a7d-faddab86f731"},{"id":569025,"arabic":"كَبل سُرِّي","english":"umbilical; umbilical cord","french":null,"description":"انظر umbilical ---(1)","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b397c41-d3f7-42c5-94df-821967d33453"},{"id":569026,"arabic":"كَبل عدّاد الدورات","english":"tachometer cable","french":null,"description":"طبقتان حلزونيتان من الأسلاك الفولاذية تكوِّنان أداة الإدارة لعدّاد الدورات الميكانيكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ae2c61b-bf35-4307-aee9-4545a26850ce"},{"id":569027,"arabic":"كَبل مزدوج","english":"twin cable","french":null,"description":"موصِّلان متجاوران غير مجدُولَين، مصنوعان بالبثق اللدن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99a906cd-0f5d-4249-93c0-e502b09e7330"},{"id":569028,"arabic":"كَبل مغلَّف","english":"Lockclad","french":null,"description":"كبل تحكم تقليدي مغطّى بغلاف من الألمنيوم المشكَّل بالطَّرْق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e72be715-f850-4f08-afbd-5756aa6efd7d"},{"id":569029,"arabic":"كَبْت","english":"inhibitation; quenching","french":null,"description":"كبت الذبذبات العالية دورياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf01b948-cda0-41ef-bdfc-b773f7e6c842"},{"id":569030,"arabic":"كَبْح الزَّخْم","english":"momentum drag","french":null,"description":"الكبح الناتج عن تغير زخم الهواء الداخل في مدخل عرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca56bd15-9b29-47d2-bdde-9189bdf82e05"},{"id":569031,"arabic":"كَبْس جاف","english":"dry squeeze","french":null,"description":"انظر ضغط جاف","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b219c9d-9129-4a0c-8d2f-ea6612d618ae"},{"id":569032,"arabic":"كَبْل الطائرة","english":"aircraft cable","french":null,"description":"كبل شد مصمم خصيصاً للاستعمال في الطائرات لتشغيل أسطح التوجيه والأنظمة الميكانيكية الأخرى في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8b5cc05-0704-4e80-9115-d8ce5bb72e0a"},{"id":569033,"arabic":"كَبْل الطيران","english":"flying cable","french":null,"description":"كبل يربط البالون المقيَّد إلى المرفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02b7219d-f7b9-4f73-bbff-a93e57c15e70"},{"id":569034,"arabic":"كَبْل محوري","english":"axial cable","french":null,"description":"كبل طولي في المنطاد يشكّل أحد الأجزاء الإنشائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5bd592c-5623-435a-a299-a420b8c7eb6c"},{"id":569035,"arabic":"كَبْل مُتَّحد المحور","english":"co-axial cable","french":null,"description":"سلك ذو موصلين متحدي المحور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00e44876-6244-40c8-9519-fa3c809af75a"},{"id":569036,"arabic":"كَرْبَنة","english":"carburetion; carburizing","french":null,"description":"انظر تفحيم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3c3572bf-1383-4362-9405-8f9b690e0fd5"},{"id":569037,"arabic":"كَسْب الجهد الكهربائي","english":"voltage gain","french":null,"description":"نسبة جهد الخرج إلى جهد الدخل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf7abc2c-9593-48b0-8e8a-54cdfafe8ea0"},{"id":569038,"arabic":"كَسْب زاوي للجَيروسكوب","english":"gyro angling gain","french":null,"description":"خارج قسمة كمية الحركة الزاويّة للجيروسكوب على مُعامل مضاءلة السرعة الزاوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fbc8fa51-4c2c-4371-a75d-8f7b2baa3916"},{"id":569039,"arabic":"كَسْب محوِّل الطاقة","english":"transducer gain","french":null,"description":"النسبة بين القدرة المعطاة عند خرج محوِّل الطاقة والقدرة المتاحة عند الدخل وتقاس عادة بالديسيبِل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ececcfd0-f72b-488a-b9fc-246c1f223cdb"},{"id":569040,"arabic":"كَسْر قَصِف","english":"brittle fracture","french":null,"description":"هو كسر المواد المعدنية (أو غيرها) بطريقة هشة حيث لايحصل فيها تشوهات لدنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ffc2de3-1364-4459-ba93-bc787ebdeb75"},{"id":569041,"arabic":"كَسْوٌ","english":"cladding","french":null,"description":"انظر تصفيح","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3a872e7-b436-481d-8b04-058786fb452f"},{"id":569042,"arabic":"كَشْط","english":"shaving","french":null,"description":"عملية إنتاجية نهائية يتم فيه إزالة مقدار ضئيل من المعدن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7bfaa00d-96ee-4fdc-b991-3395dc66ade2"},{"id":569043,"arabic":"كَشْف بالنظائر المشِعة","english":"isotope inspection","french":null,"description":"الكشف باستخدام أشعة x كمصدر للطاقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e19a6509-8c72-453a-b964-ce4984c8ae2d"},{"id":569044,"arabic":"كَعْب","english":"back","french":null,"description":"كعب منحني الكبح مع السرعة بحيث أن الطيران على سرعة أقل من الكعب تؤدي إلى زيادة في قوى الكبح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/04668e21-02ac-488d-aea3-bf4f89ddcc70"},{"id":569045,"arabic":"كَلَل","english":"fatigue","french":null,"description":"انظر تَعَب","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d77637a-e8fa-4d9c-8531-a9032c39236e"},{"id":569046,"arabic":"كَم ضوئي","english":"photon","french":null,"description":"شحنة طاقة كهرمغناطيسية أساسة تنبعث نتيجة انتقال إلكترون واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/898cb3d4-4341-41f6-8737-f618e54898eb"},{"id":569047,"arabic":"كَمال","english":"integrity","french":null,"description":"فعّالية الإنشاء أو النظام للقيام بدوره بعد أن يكون قد تعرّض لتلف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ca7c998-c2d7-4751-868b-6081b689ddc9"},{"id":569048,"arabic":"كَنْس","english":"sweep","french":null,"description":"(1) اجتراف الجناح للأمام أو للخلف انظر sweepback و sweepforward\n(2) اجتراف ريشة الداسر، أي انحراف خط مراكز ثقل مقاطعها عن الخط القطري من مركز الداسر\n(3) تغير شكل الجناح في حالة الجناح المتغير الشكل الهندسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/721ae579-ca08-4695-953c-5b9c3c8468c2"},{"id":569049,"arabic":"كَوْثَل","english":"counter","french":null,"description":"جزء بارز من جسم السفينة يُطل على الماء، ويُطلق أيضاً على الجزء البارز من مؤخرة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/409be2cd-88c7-4b42-bd71-4ef0ca4aa5a6"},{"id":569050,"arabic":"كَوْكَبَة","english":"constellation","french":null,"description":"(1) مجموعة ثابتة من النجوم لها شكل معين عندما تُرى من الأرض\n(2) جزء من القبة السماوية يحتوي على كوكبة من النجوم محدودة بخطوط مستقيمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff38714d-3ad1-4eca-85b4-bca566f67071"},{"id":569051,"arabic":"كُتيب الصيانة","english":"maintenance manual","french":null,"description":"كتيب يتضمن تعليمات الصيانة لكل قطعة في الطائرة، ويصدرعن الشركة الصانعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43377440-9535-43c1-96b2-7a1ab884d2fb"},{"id":569052,"arabic":"كُدارة","english":"sludge","french":null,"description":"وسخ يترسّب على زيوت التزليق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc19782f-6dfd-4abe-8bbc-fdac042b9aaa"},{"id":569053,"arabic":"كُرَيَّة","english":"bead","french":null,"description":"تموُّج أو تجعُّد يُعمل في الصفائح لتقويتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8f5b41f-68b8-413e-83fb-a44a43553641"},{"id":569054,"arabic":"كُرَيَّة ثلجية","english":"snow pellet","french":null,"description":"كريَّة بيضاء من الجليد أقل قساوة من البَرَد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4585d73-23c0-4ee9-a4cb-3eff076430b1"},{"id":569055,"arabic":"كُرَيَّة غنية بالكرومات","english":"chromate enriched pellet","french":null,"description":"مصدر صغير لمادة الكرومات (مادة كيماوية مضادة للطحالب) يوضع عند أسفل نقطة في الخزانات (كمصيدة مياه).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1efb3bb-67a7-42ac-9cb3-96abe8a0148a"},{"id":569056,"arabic":"كُلاّب سَحْب","english":"towhook","french":null,"description":"خُطّاف في الطائرة الشراعية يقوم الطيار بتشغيله لالتقاط سلك الجر أوتركه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d222953f-b936-4c80-b612-51016fd686bb"},{"id":569057,"arabic":"كُلاّب فان زِلم","english":"Van Zelm catcher","french":null,"description":"تركيبة كُلاّبية للجام المنجنيق على حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3afb2a1-9aea-49bc-9192-7128b39ef059"},{"id":569058,"arabic":"كُم أسطواني","english":"sleeve","french":null,"description":"(1) هدف بشكل راية\n(2) أنبوب قماشي لملء غاز المناطيد\n(3) الجزء المركزي من أسطوانة المحرك المكبسي\n(4) الجزء الأسطواني اللدن الذي يحيط بالكَبلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c22d0de2-5919-4b70-9936-650abfbb7ace"},{"id":569059,"arabic":"كُم الريح","english":"streamer","french":null,"description":"قطعة مصنوعة من قماش بشكل كُم الثوب تُعلَّق عالياً لتُريَ اتجاه الرياح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eaddb91a-d17d-4efd-a3b9-c0cdeec0b248"},{"id":569060,"arabic":"كُمون","english":"hibernate; potential","french":null,"description":"العمل المبذول لنقل وحدة الشحنات الكهربائية من اللانهاية إلى النقطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3685eb7d-8038-4fd9-93c6-efb98775a9ef"},{"id":569061,"arabic":"كُمون الانهيار","english":"breakdown potential","french":null,"description":"الجهد الكهربائي الذي يسبب الانهيار الكهربائي في العازل، أي هو مدى تحمُّل العازل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6ec1cb1-5ee4-4f0c-9746-073aaf5117ea"},{"id":569062,"arabic":"كُمُّ الريح","english":"wind sleeve","french":null,"description":"انظر windsock","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9421ed0f-a1ff-480a-95d1-c1118b7f6975"},{"id":569063,"arabic":"كُهَيْرِب سالب","english":"electron","french":null,"description":"انظر الكترون","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a0b1416-535f-4824-8c5b-b5dc8588e9ce"},{"id":569064,"arabic":"كُوَّة","english":"port","french":null,"description":"(1) فتحة في غلاف الصاروخ صلب الوقود تُفتح لإنهاء الدفع\n(2) فتحة دخول أو خروج الغازات إلى المحرك المكبسي أو الضاغط الترددي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0539de7-1df4-4503-8a58-76245f130e50"},{"id":569065,"arabic":"كُوَّة النجاة","english":"escape hatch","french":null,"description":"انظر فتحة النجاة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed431b32-c106-4991-8efd-b69eede6e159"},{"id":569066,"arabic":"كِتابة سماوية","english":"sky writing","french":null,"description":"تشكيل كلمات معيّنة بواسطة غازات العادم الخارجة من محرك الطائرة وذلك بالطيران في مسار حسب شكل الكلمة المطلوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8737ed81-5c5b-4f7c-af63-d301775a9820"},{"id":569067,"arabic":"كِفاف الضجيج","english":"noise contour","french":null,"description":"المحل الهندسي للنقاط (على الأرض) التي تسبب فيها الحركة الجوية ضجيجاً ملحوظاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8244b517-be14-4aa1-a0dd-3615cf1ee4f9"},{"id":569068,"arabic":"كِفلار","english":"Kevlar","french":null,"description":"مادة تُصنع بشكل ألياف تشبه ألياف الزجاج ولكنها أقوى منها بكثير، تُستخدم في تصنيع المواد المركّبة ذات المقاومة العالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c50d330b-6429-49a0-bb6b-e799b4b15b2a"},{"id":569069,"arabic":"كِلال","english":"fatigue","french":null,"description":"انظر تَعَب","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8496026a-d656-4675-bf7a-17b40b89833f"},{"id":569070,"arabic":"كِلال حراري","english":"thermal fatigue","french":null,"description":"تعب ميكانيكي ناتج عن إجهادات متكررة الحدوث بسبب تناوب حراري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d829e15-9d8c-4189-9016-e9826710c548"},{"id":569071,"arabic":"كِلال ضغطي","english":"pressure fatigue","french":null,"description":"كلال الهيكل الإنشائي لجسم الطائرة المضغوط نتيجة للدورات المتعاقبة والمتكررة من إجهادات الضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a2e215b-75f1-4134-bd29-03b68d32d49a"},{"id":569072,"arabic":"كِلفِن","english":"K","french":null,"description":"وحدة درجات الحرارة المطلقة في النظام العالمي لوحدات القياس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/874944f9-bdb1-480a-a0d4-46120ba23cdd"},{"id":569073,"arabic":"كِنَّة","english":"nacelle","french":null,"description":"جسم ذو شكل انسيابي حجمه بحسب مايحتوي وقد يحتوي المحرك أو عجلات الحط أو إنساناً أو غير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/338fd3ce-deeb-4565-9919-d3408ef43f57"},{"id":569074,"arabic":"كْروم","english":"chromium","french":null,"description":"عنصر فلزي صلب فضي اللون جيد الصقل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ea4d811-2a3e-4476-b917-ee5e72ee68d8"},{"id":569075,"arabic":"كْروموسْفير","english":"chromosphere","french":null,"description":"طبقة رقيقة من الغاز تأتي فوق غلاف الضوء في الجو المحيط بالشمس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9097ea61-4744-4ae4-9f7c-1cc59e69c67f"},{"id":569076,"arabic":"كْليجيسِل","english":"Klégécel","french":null,"description":"إنشاء شطيري (ساندويشي) مصنوع من اللدائن المقوّاة بألياف الزجاج ومادة رغوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0063fc8-a62b-4711-8b9f-8a0c0f367645"},{"id":569077,"arabic":"لأْم","english":"brazing","french":null,"description":"لِحام المعادن بِمَلء الفراغ بينهما بمعادن منصهرة غير حديدية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b8aeca34-ad27-4727-a2a7-1f36419be6ab"},{"id":569078,"arabic":"لا إنشائي","english":"non-structural","french":null,"description":"أي جزء لا يشكل جزءاً من الإنشاء الأساس أو الثانوي في الطائرة بحيث أن انكساره لا يؤثر على الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c09ca5f7-4373-4164-8be5-c525ed1d5e5d"},{"id":569079,"arabic":"لا استقرار","english":"instability","french":null,"description":"في الأرصاد هو عدم استقرار الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dcd773a4-5475-415d-bd78-4523ec6f9ae2"},{"id":569080,"arabic":"لا بسطي","english":"undevelopable","french":null,"description":"سطح منحنٍ ثلاثي الأبعاد لا يمكن الحصول عليه بدقة بثني لوح مستوٍ، إنما يُحصل عليه بعمليات التشكيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b3e1885-43a2-4bd6-8795-c056fc268120"},{"id":569081,"arabic":"لا تكراري","english":"unduplicated","french":null,"description":"تقويم شبكات الخطوط الجوية بحساب كل قطاع مرة واحدة في اتجاه واحد رغم أنه يُستخدم في الاتجاهين كجزء من عدّة طرق جوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f39024b-05bf-4fb3-8096-28aeff74b9ec"},{"id":569082,"arabic":"لا رَفْع","english":"no lift","french":null,"description":"تعليمات خطية لأفراد القوى البرية تمنع تطبيق قوى الرفع في منطقة محلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b4498ef8-7943-4b36-90a3-f144ad76c354"},{"id":569083,"arabic":"لا شعاعية","english":"opacity","french":null,"description":"في الأجهزة الضوئية هي مقلوب النفاذية، وتسمى أيضاً الامتصاصية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/970bb674-d4e8-429d-a4ca-ec92f82b68db"},{"id":569084,"arabic":"لا شيء","english":"NIL; null","french":null,"description":"(1) توجيه هوائي المستقبِل بحيث لاتُسمع أي إشارة\n(2) موضع في الفضاء تلغي فيه قوى الجاذبية بعضها بعضاً (مثلاً قرب مجموعة الأرض والقمر).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fc51fcd-86e7-4d80-9602-6eb49bb8e2a1"},{"id":569085,"arabic":"لا ظهور","english":"no-show","french":null,"description":"راكب حجز مكاناً في الرحلة ثم تخلَّف عن السفر دون إلغاء الحجز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5b91f9d-a931-40ea-9faa-afb215cf8b6b"},{"id":569086,"arabic":"لا قفلي","english":"unlocked","french":null,"description":"مدفع آلي لايُقفل مغلاقه لحظة إطلاق النار لأن له القصور (أو العطالة) الكافي لإعاقة عملية الفتح إلى أن يهبط الضغط الداخلي إلى مستوى آمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15640b1d-5224-45cc-ac77-3532faf4691e"},{"id":569087,"arabic":"لا لوني","english":"achromatic","french":null,"description":"(1) ينقل الضوء الأبيض دون أن يجزأه إلى ألوان الطيف.\n(2) نظام عدسات مصمم بحيث يكون مجموع التشتت اللوني مساوياً للصفر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/caa3e1fd-09fb-44c2-939a-f12b84ee4e46"},{"id":569088,"arabic":"لا متطاير","english":"non-volatile","french":null,"description":"صفة تُطلق على الذاكرة الدائمة التي لا تُمحي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a3ddb8a-8971-4d1d-b6db-e039fa2c3b3b"},{"id":569089,"arabic":"لا نشري","english":"undevelopable","french":null,"description":"سطح منحنٍ ثلاثي الأبعاد لا يمكن الحصول عليه بدقة بثني لوح مستوٍ، إنما يُحصل عليه بعمليات التشكيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/28076133-745c-4cf3-b3cf-913710775040"},{"id":569090,"arabic":"لا نفاذية","english":"opacity","french":null,"description":"في الأجهزة الضوئية هي مقلوب النفاذية، وتسمى أيضاً الامتصاصية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/111de76e-1105-4ca0-a37a-8f2c25235535"},{"id":569091,"arabic":"لااستقرار حلزوني","english":"spiral instability","french":null,"description":"خطأ في أداء الطائرة تنحرف فيه الطائرة من الطيران المستقيم إلى طيران متذبذب فيه انزلاق جانبي وعُطوف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36816ffc-d260-4b3b-910c-54bc38386cb6"},{"id":569092,"arabic":"لااستقرار ساكن","english":"static instability","french":null,"description":"وضع لااستقرار للطائرة بحيث أن أي اضطراب من وضع الطيران المستوي يؤدي إلى زيادة في الاضطراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27235b98-6abc-4840-921c-ee3b318b5cc0"},{"id":569093,"arabic":"لااستقرار عُطوفي","english":"rolling instability","french":null,"description":"عدم العودة إلى وضع التوازن نتيجة أي اضطراب حول المحور الطولي للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1d0e9d1-c0c8-4781-a1c1-553706157d9c"},{"id":569094,"arabic":"لااستقرار مرن موضعي","english":"local elastic instability","french":null,"description":"تحنيب موضعي لجزء إنشائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4770aca8-7e2e-456a-876b-41f9ff4a6a60"},{"id":569095,"arabic":"لااستمرارية","english":"discontinuity","french":null,"description":"انظر انقطاع","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9f1a8c48-ef13-41ac-9660-e2311ca9f8f1"},{"id":569096,"arabic":"لابلاس","english":"Laplace","french":null,"description":"(1) حل المعادلات التفاضلية باستخدام تحويلات تكاملية خاصة\n(2) نمط من المعادلات التفاضلية الجزئية الناقصة\n(3) نظرية أساسة في الاحتمالات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/363847c3-2784-4c95-8718-5c4cb630a226"},{"id":569097,"arabic":"لاتزامني","english":"asynchronous","french":null,"description":"غير متزامن في التردد أو الاتجاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd12a34b-11a4-43d3-8b34-6595432ee5a9"},{"id":569098,"arabic":"لاتمركزية","english":"eccentricity","french":null,"description":"(1) الانحراف عن مركز مشترك أو النقطة المركزية لتأثير القوة\n(2) للمخروط هي النسبة بين طول متجه نصف القطر خلال نقطة على المخروط إلى بعد النقطة عن الدليل\n(3) للقطع الناقص هي النسبة بين المسافة بين المركز والبؤرة إلى طول نصف المحور الرئيس، أو المسافة بين المركز والبؤرة، وقد تسمى الانحراف المركزي الطولي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e975cbf-b3fa-4d71-94fa-93dbf552347a"},{"id":569099,"arabic":"لاجاذبي","english":"agravic","french":null,"description":"انظر غير جاذب","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9767a36c-a364-4702-a40b-11246ae25640"},{"id":569100,"arabic":"لاجذبي","english":"agravic","french":null,"description":"انظر غير جاذب","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e05fd7c4-192a-46b9-8ec2-d59e6b4dd6e2"},{"id":569101,"arabic":"لاحق","english":"follow-on","french":null,"description":"أي شيء يمكن اعتباره جيل ثانٍ أو مرحلة تالية في التطور، وبخاصة من قِبل الجهة المنتِجة نفسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4d1edbc-de29-45ae-b4be-d32f09dba818"},{"id":569102,"arabic":"لادوري","english":"aperiodic","french":null,"description":"أي خاصة من نظام تحريكي أو اهتزازي تكون متخامدة بحيث لايكون لها دور أي لاتتردد ولاتُتم دورة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7cf47e9-5aaa-4a2c-902c-b830d178d32b"},{"id":569103,"arabic":"لاسائلي","english":"aneroid","french":null,"description":"حجيرة رقيقة الجدران سَدودة للهواء لاتحتوي على سائل، مصممة لتَحدث فيها تشوهات مرنة دقيقة ومُعايرة ناتجة عن فرق الضغط بين داخلها وخارجها وهي أساس لكثير من مقاييس الضغط والسرعة ورقم ماخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e3c3379-0800-4659-b0c7-9534012ef814"},{"id":569104,"arabic":"لاسلكي","english":"wireless","french":null,"description":"استخدام الموجات الكهرمغناطيسية في الاتصال عن بُعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5632627c-1992-4fd3-a5ec-1cf7bb108515"},{"id":569105,"arabic":"لاسلكي النجاة","english":"survival radio","french":null,"description":"جهاز بث لاسلكي موجَّه، صغير الحجم، مقاوِم للصدمات وقابل للطفو، يُستخدم لمعرفة مكان حامله في حالة وقوع أي حادث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14f1d0a3-de68-4ed4-96d7-718aedab75a7"},{"id":569106,"arabic":"لاصَدَوي","english":"anechoic","french":null,"description":"من دون صدى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73d8c2a0-34c7-483b-b0bb-642ef6c5c1b8"},{"id":569107,"arabic":"لاغٍ","english":"null","french":null,"description":"(1) توجيه هوائي المستقبِل بحيث لاتُسمع أي إشارة\n(2) موضع في الفضاء تلغي فيه قوى الجاذبية بعضها بعضاً (مثلاً قرب مجموعة الأرض والقمر).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/11cb2855-e468-42cf-8881-d8f1718eaa22"},{"id":569108,"arabic":"لافتة تحذير","english":"caution note","french":null,"description":"لافتة مكتوبة على خريطة الاقتراب لتحذر من أي خطر كان كأرض مرتفعة مثلاً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b99fe8d-2196-46b3-8d76-38e81abec7eb"},{"id":569109,"arabic":"لاقط زاوي","english":"pick-off","french":null,"description":"جهاز للإحساس بالحركة الزاويّة أو الموقع الزاوي، وهو على أنواع عديدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/211a4459-11d6-4540-ab92-8e30de343773"},{"id":569110,"arabic":"لامبرت","english":"lambert","french":null,"description":"وحدة قديمة للنصوع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8aaf2a1f-ebdd-4faa-88cd-a6972a5b3ffd"},{"id":569111,"arabic":"لامتزامن","english":"asynchronous","french":null,"description":"انظر لاتزامني","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d0902432-9ff9-4349-b3ff-7c8916fa8094"},{"id":569112,"arabic":"لامغناطيسي","english":"amagnetic","french":null,"description":"ليس له خواص مغناطيسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e5e5bf2-1348-492f-b3ad-434b83f9a6a6"},{"id":569113,"arabic":"لاموضوعي","english":"subjective","french":null,"description":"أي يعتمد على التقدير الشخصي. مثل موضوع ضجيج الطائرات أو الدخان المرئي، حيث تكون آراء الأفراد مهمة فيها بهدف جمع معلومات إحصائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48233363-90c9-4247-8840-ba0f441a7eb4"},{"id":569114,"arabic":"لامُتناحٍ","english":"anisotropic","french":null,"description":"يُبدي خواصاً مختلفة في الاتجاهات المختلفة، كالخواص الفيزيائية أو الميكانيكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef88d258-f25e-45b6-8094-4ad135c174d6"},{"id":569115,"arabic":"لامُنفذيَّة","english":"elastivity","french":null,"description":"انظر specific elastance","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc570e86-3f6a-49c4-9840-341b8177c0f5"},{"id":569116,"arabic":"لاوِيَة","english":"torquer","french":null,"description":"جهاز يسلِّط عزمَ ليّ على محور حرية الجَيروسكوب، كاستجابة لإشارة دخْل عادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9602437e-d4b2-489c-8620-4784bf4c6040"},{"id":569117,"arabic":"لبوس","english":"gasket","french":null,"description":"طبقة رقيقة من مادة ليّنة تحت ضغط لمنع تسرب الغازات والسوائل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a110bed-3b55-49fb-b2ad-e1ead56ff814"},{"id":569118,"arabic":"لجنة المطار","english":"airport commission","french":null,"description":"هيئة إدارة الميناء الجوي وبخاصة في الولايات المتحدة الأمريكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00724382-ad5f-46d7-85cf-b01ec3e1724a"},{"id":569119,"arabic":"لحام انفجاري","english":"eXplosive welding","french":null,"description":"لحام المعادن المختلفة بواسطة استخدام انفجار لدفع المعدنين تحت ضغط عالٍ جداً لدرجة أن ينصهر مكان الوصلة ويتخلص من أي شوائب قد تكون موجودة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d450f1e1-eca6-4e5a-9bf8-1a21e23f33bc"},{"id":569120,"arabic":"لحام بالقصور الذاتي","english":"inertia welding","french":null,"description":"اللحام بواسطة الدوران السريع مع الضغط على السطحين المراد لحامهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2204a658-b489-4bf2-aec3-bd2e5cfda576"},{"id":569121,"arabic":"لحام ليزري","english":"laser welding","french":null,"description":"استخدام إشعاع ليزر عالي القدرة في اللحام الدقيق للأجزاء المعدنية المصغّرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/780a9519-1c0a-448e-9705-ce97b34246c1"},{"id":569122,"arabic":"لدائن","english":"plastics","french":null,"description":"مصطلح عام لمجموعة كبيرة من المواد الاصطناعية التي تركَّب بخلط بعض المركّبات والتي أهمها المواد المتبلمرة والتي يمكن أن تكون على صورة سائل أو حبيبات أو ألواح ليعاد تشكيلها في قوالب، أو تُستخدم للتقوية مع المواد اللاصقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2bd68052-2a7a-4bbf-a8be-dd20d42981db"},{"id":569123,"arabic":"لدائن اصطناعية","english":"synthetic resins","french":null,"description":"لدائن لها استخدامات كثيرة، أهمها في هندسة الطيران هي استخدامها كمواد لاصقة واستخدامها كمواد رابطة في المواد المركّبة المقوّاة بالألياف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d412683-f87a-4642-9951-49cdfdccfd4a"},{"id":569124,"arabic":"لدائن تصلُّد حرارية","english":"thermosetting plastics","french":null,"description":"بوليمِرات اصطناعية تتغير تغيراً كيميائياً ثابتاً بالتسخين، ويكون هذا تصلُّداً عادة، ولايمكن تكرار تليينها بالتسخين وإعادة صبّها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ed47de6-4de7-49d0-8db5-72250671eed3"},{"id":569125,"arabic":"لدائن حرارية","english":"thermoplastics","french":null,"description":"فئة كبيرة من البوليمِرات (أو المركّبات المضاعفة الأصل) الاصطناعية، يمكن تكرار تليينها (أو صهرها) بالتسخين وإعادة صبّها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ad1af00-5656-4460-9866-2eb6fea985c8"},{"id":569126,"arabic":"لدائن رغوية","english":"foamed plastics","french":null,"description":"مادة رغوية تحتوي على فراغات دقيقة جداً لتكوين مادة قليلة الكثافة تُستخدم في العزل الحراري أو ضد الصدمات الميكانيكية أو لزيادة صلابة الإنشاءات حيث يتم تشكيلها عادة في الحيز الذي ستملؤه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/683d24ca-09ba-4155-a15a-a056d5ef6018"},{"id":569127,"arabic":"لدائن فينولية مسبوكة","english":"Catalin","french":null,"description":"انظر كاتالين","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af5e27c8-6f34-4b4b-829e-16f7d11795e1"},{"id":569128,"arabic":"لدائن ليفية","english":"Fibrelam","french":null,"description":"اسم تجاري للدائن في شكل عش النحل لها خاصية مقاومة الكعوب المدببة وكثير من المواد التي يمكن أن تنسكب عليها حيث تُستعمل في أرضية أماكن الخدمة في الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50eeb27f-634d-4646-a2d1-d1bc4426f943"},{"id":569129,"arabic":"لدائن مقوّاة","english":"reinforced plastics","french":null,"description":"مواد لدنة (بلاستيكية) تتم تقويتها بألياف من مختلف الأنواع كألياف الزجاج وألياف الكربون وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f6fcd2d-7ef3-447e-8dac-1fa27255c00d"},{"id":569130,"arabic":"لدائن مقوّاة بالألياف الزجاجية","english":"GRP","french":null,"description":"مختصر للتعبير glass-reinforced plastics.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/402be77d-3069-49e5-a00f-828e29e7949b"},{"id":569131,"arabic":"لدائن مُقَوّاة","english":"RP","french":null,"description":"مختصر شائع للتعبير reinforced plastics.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d079ba31-78c6-4c1b-9b79-8982962d8499"},{"id":569132,"arabic":"لدانة","english":"plasticity","french":null,"description":"القدرة على التشكُّل في شكل جديد دائم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4347f09-254a-47f6-bd7a-bda8407b62d7"},{"id":569133,"arabic":"لدونة","english":"plasticity","french":null,"description":"القدرة على التشكُّل في شكل جديد دائم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2b53db3-00ba-4d8f-a615-09d9e0dee76b"},{"id":569134,"arabic":"لدونة مفرطة","english":"superplasticity","french":null,"description":"خاصة لبعض السبائك تحصل عند درجات حرارة مرتفعة حيث تصبح لدنة (كالزجاج المصهور) تحت تأثير حِمل متوسط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44c76103-8376-415d-8eef-58888965e74c"},{"id":569135,"arabic":"لزوب","english":"adsorption","french":null,"description":"انظر استجذاب","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b82abd4-1385-4fac-a02f-dffd5bb1afd2"},{"id":569136,"arabic":"لزوجة","english":"viscosity","french":null,"description":"(1) خاصية الاحتكاك الداخلي في الموائع، مما يمكنها من المقاومة التبديدية للتدفق وتوليد قوى مماسّة على الأسطح الملاصقة\n(2) للتعريف الكمّي انظر viscosity coefficient","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/135d6bab-a6ef-4c0b-a00e-67c0407ce64d"},{"id":569137,"arabic":"لزوجة تحريكية","english":"dynamic viscosity","french":null,"description":"مُعامل اللزوجة مقسوماً على كثافة المائع. وتسمى أيضاً مُعامل اللزوجة الحركية coefficient of kinematic viscosity.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f212114d-c5eb-4194-9826-e72e89dd647c"},{"id":569138,"arabic":"لزوجة حركية","english":"kinematic viscosity","french":null,"description":"اللزوجة التحريكية مقسومة على الكثافة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b6b1e082-2e21-438f-a1ae-86df6818fbab"},{"id":569139,"arabic":"لصق بالانتشار","english":"diffusion bonding","french":null,"description":"لصق سطحين معدنيين نظيفين بواسطة التلامس الوثيق باستعمال الانتشار. انظر الشرح رقم 3 في diffusion.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2cdcee5b-f818-4e22-952d-f574be34d009"},{"id":569140,"arabic":"لصق بالاهتزازات فوق السمعية","english":"ultrasonic bonding","french":null,"description":"أسلوب تقني للصق المواد باستخدام الطاقة فوق الصوتية ومن طرقه الصهر باستخدام الموجات فوق الصوتية (أو اللحام فوق الصوتي).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb59b6f4-2971-43a9-9ab1-d9fb5933a552"},{"id":569141,"arabic":"لطخة","english":"blob","french":null,"description":"انظر بقعة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4ed1cab5-25d0-4c77-9d9f-8087611b8c85"},{"id":569142,"arabic":"لغة الاتصالات","english":"communication language; phraseology","french":null,"description":"أشكال وطرق من الكلام والرموز والحروف الهجائية تُستخدم لتمثيل الألفاظ، وهي متفق عليها لتسهيل الاتصالات الصوتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc6b928c-2b10-4570-ade2-e4db7680f11b"},{"id":569143,"arabic":"لف الألياف","english":"filament winding","french":null,"description":"إنتاج أوعية الضغط وذلك بواسطة لف فتيلة طويلة متصلة من مادة قوية حول جسم وربطها ببعضها بواسطة مواد لاصقة، ثم إزالة الجسم الذي تم حوله اللف. وتُستعمل هذه كإحدى طرق إنتاج الأجزاء المصنوعة من المواد المركَّبة المقواة بالألياف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d59ef760-adf9-47ac-9ae3-73eb8cee5ab5"},{"id":569144,"arabic":"لف الفتيل","english":"filament winding","french":null,"description":"إنتاج أوعية الضغط وذلك بواسطة لف فتيلة طويلة متصلة من مادة قوية حول جسم وربطها ببعضها بواسطة مواد لاصقة، ثم إزالة الجسم الذي تم حوله اللف. وتُستعمل هذه كإحدى طرق إنتاج الأجزاء المصنوعة من المواد المركَّبة المقواة بالألياف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ccc0eb4d-1442-48c0-b288-91c55745d987"},{"id":569145,"arabic":"لف مثلثي","english":"Y-winding","french":null,"description":"انظر Y-connection","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0763cd61-728f-4107-a150-6188988b007c"},{"id":569146,"arabic":"لفة الإجراءات النهائية","english":"final procedure turn","french":null,"description":"لفة تربط بين نهاية الطيران الثابت الاتجاه وبين الاقتراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72453ff5-bdb3-4674-a84b-e1813d3d80f7"},{"id":569147,"arabic":"لفة الدقائق الأربعة","english":"four-minute turn","french":null,"description":"انظر standard turn","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b21960f-d113-48f1-b4cd-68cc2abef3f3"},{"id":569148,"arabic":"لفة الدقيقة الواحدة","english":"one-minute turn","french":null,"description":"طريقة لإكمال دورة 360 درجة في دقيقة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6ea85bd-2532-4b5d-8c4f-e8ed788df942"},{"id":569149,"arabic":"لفة عادية","english":"normal loop","french":null,"description":"التفاف غير مقلوب تقوم به الطائرة في طيران مستوٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/409be0a2-1d09-4480-8f8f-2c46039da746"},{"id":569150,"arabic":"لفة مبكرة","english":"early turn","french":null,"description":"لفة تكون قبل نقطة الثبوت للتأكد من أن الطائرة (بسبب سرعتها أو تغيير المسار أو الرياح أو أي سبب آخر) لاتطير خارج حدود الممر الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a58e6c88-abf7-4c7f-86f7-eb540645f826"},{"id":569151,"arabic":"لفة معكوسة","english":"reverse turn; reversement","french":null,"description":"انظر reverse turn","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/948ae207-e96c-4f1f-8166-45f32982e8db"},{"id":569152,"arabic":"لفيفة حلزونية","english":"Heli-Coil","french":null,"description":"لولب مسجّل ببراءة اختراع مصنوع من الفولاذ المصلّد، يوضع داخل المعادن الليّنة لرأب اللوالب الأنثى المنحولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d9510da-3659-462c-afe2-000fe307b827"},{"id":569153,"arabic":"لفّ","english":"twist","french":null,"description":"دوران حول المحور الطولي، انظر roll","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/deef601d-c9d5-4ecf-bf14-c386ab22972c"},{"id":569154,"arabic":"لفّ نهائي","english":"wind-up turn","french":null,"description":"دوران للطائرة يضيق باضطراد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9226c7d8-f289-4122-b616-1dd1588c9daa"},{"id":569155,"arabic":"لفّ ودوران","english":"twist and steer","french":null,"description":"طريقة للتحكم في المَركبات ذات الجناح الثابت يتم فيها لف المَركبة أولاً حول محورها الطولي إلى زاوية عُطوف معيّنة، ثم إدارتها حول محور رأسي إلى وُجهة الطيران المطلوبة. وهي الطريقة الوحيدة للتحكم في المَركبات التي ليس لها أسطح تحكم كالمقذوفات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a95e185-d22a-466d-9e57-4ec148dd7973"},{"id":569156,"arabic":"لفّ وميضي","english":"twinkle roll","french":null,"description":"لف بطيء، بمعدَّله الأقصى، تؤديه طائرتان أو أكثر في تشكيل طائرات استعراضي، كل منها حو محور مستقل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c551162-2f04-4f75-890f-b91a760b6674"},{"id":569157,"arabic":"لفّافة فارنهام","english":"Farnham roll","french":null,"description":"آلة ذات قدرة عالية تُستخدم للثني الثنائي للألواح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fbe87f4c-ae81-40c6-b7b2-115fa75c92d5"},{"id":569158,"arabic":"لفّة","english":"turn; turning","french":null,"description":"دوران الطائرة حول محورها الرأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74b61b40-c1c6-43aa-82b2-4fb355c3773f"},{"id":569159,"arabic":"لفّة سلكية","english":"wire-wound","french":null,"description":"رقيقة يتم صنعها بلف سلك من مادة فائقة المتانة (كالتنچستن) على قلب، ثم تتم عملية الربط بِرش البلازما، وتُصنع أجزاء المركبات بتجميع عدة طبقات من هذه الرقائق في اتجاهات مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1acccb4f-c995-46c3-a7d8-0f12d60bb6f8"},{"id":569160,"arabic":"لفّة عُلُّو","english":"roll off the top","french":null,"description":"مناورة طيران تتألف من نصف أنشوطة متبوعة بنصف لفة، وتكون النتيجة تغير في الاتجاه مقداره 180 درجة مع كسب ارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f255727-aa33-4401-88b6-d3d27fc6d9c1"},{"id":569161,"arabic":"لفّة في الأعلى","english":"roll on top","french":null,"description":"مناورة طيران تتألف من نصف أنشوطة متبوعة بلفة مقدارها 360 درجة ثم بالنصف الثاني من الأنشوطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6971c475-1923-4e05-8188-079af9cccc75"},{"id":569162,"arabic":"لفّة في الدقيقة","english":"RPM, r.p.m.","french":null,"description":"مختصر للتعبيرrevolution per minute.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9abcfdc-242e-4807-8db8-d290e6f263e3"},{"id":569163,"arabic":"لفّة للخارج","english":"rollout","french":null,"description":"لفة الطائرة على الأرض بعد عملية الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00df1cf1-d845-4717-96a1-c32897500a7e"},{"id":569164,"arabic":"لفّة متوسطة","english":"medium turn","french":null,"description":"لفة للطائرة بحيث تكون زاوية العُطوف بين 25 - 45 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fdf2b1ec-4a06-4057-a8a3-a4273470adc0"},{"id":569165,"arabic":"لفَّة الإجراء","english":"procedure turn","french":null,"description":"مناورة طيرانية تُعمل فيها لفّة بمعدَّل ثابت بعيداً عن المسار المتَّبع ثم لفّة ثابتة المعدَّل في اتجاه معاكس لمساعدة الطائرة للإمساك والحفاظ على المقلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63de8e66-92d8-4902-9316-1de212ca7691"},{"id":569166,"arabic":"لفَّة دقيقة","english":"precision turn","french":null,"description":"مناورة تدريبية تعمل فوق طريق مستقيم أو مرجع مشابه، يُراعى فيها الدقة في الدخول والأداء والخروج على الاتجاه المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e17e2b80-5280-4dec-af29-c8803efacaae"},{"id":569167,"arabic":"لفَّة مُنسَّقة","english":"co-ordinated turn","french":null,"description":"لفة تقوم بها الطائرة ويتم فيها استخدام أدوات التحكم حول المحاور الثلاثة لتلافي الانزلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9782031-2c79-431e-b3e3-9c3b4e08710d"},{"id":569168,"arabic":"لقاء قريب","english":"near encounter","french":null,"description":"طيران منخفض قريب لكوكب أو جسم آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c522cfbd-6a58-4490-a138-37d52e3ade81"},{"id":569169,"arabic":"لقاء مداري","english":"orbital rendezvous","french":null,"description":"انظر rendezvous","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af1503cc-6140-492f-9d55-54b2fdcc90ce"},{"id":569170,"arabic":"لقف حراري","english":"heat sink","french":null,"description":"كتلة من المعدن أو الوقود أو الزيت أو غيرها تُستخدم في استيعاب حرارة غير مرغوب فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/944a7986-efb3-4ed6-9167-fa5d359d0b2a"},{"id":569171,"arabic":"لقمة تعديل","english":"trim die","french":null,"description":"لقمة ملولبة للضبط الدقيق للأبعاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c49c742-cead-489a-8a31-185eb768a8b7"},{"id":569172,"arabic":"لقمة عُدَّة القَطع","english":"tool bit","french":null,"description":"أداة قَطع صغيرة، من قضيب من الصلب عادة، مجهزة بطرف صلد فوق العادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72d85b39-d27a-4867-873a-46ef349756b6"},{"id":569173,"arabic":"لكْسان","english":"LeXan","french":null,"description":"لدائن تجارية متعددة الكربونات ومنفذة للضوء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d77d42fd-ec75-4ebd-818e-b0481b3d8aa3"},{"id":569174,"arabic":"لمحة عن المُوَرِّد","english":"vendor profile","french":null,"description":"بيان قياسي مفصَّل بأوصاف وأسعار منتجات المورد، يُعدّ لفائدة برامج التصنيع الطيراني الضخمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c444411f-5b52-4fcb-bfd7-61a12064dd2a"},{"id":569175,"arabic":"لمس الأرض","english":"touchdown","french":null,"description":"(1) لحظة تلامس الطائرة مع سطح الأرض في أثناء الحط\n(2) لحظة تلامس المَركبة الفضائية ذات الحط الليّن مع سطح الحط المحدَّد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/46d36c72-884a-451a-908a-d7fb7cffeb94"},{"id":569176,"arabic":"لمعان مقابل","english":"gegenschein","french":null,"description":"منطقة ضوء خافت في السماء مقابلة للشمس والقبة السماوية يُعتقد أنها انعكاس لضوء الشمس على جسيمات تقع فيما وراء مدار الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b457d1bb-012b-452e-88e6-9e89353e0462"},{"id":569177,"arabic":"لمعان مقابل بروجي","english":"zodiacal counterglow","french":null,"description":"انظر gegenschein","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35455aaa-8db0-4da8-a453-f51ae9007298"},{"id":569178,"arabic":"لهب متعادل","english":"neutral flame","french":null,"description":"وذلك في عملية اللحام بحيث لا يزيد فيه أحد العناصر على الآخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/118ced71-62d9-4e24-89da-e63313b748d8"},{"id":569179,"arabic":"لهب مُؤَكْسِد","english":"oXidizing flame","french":null,"description":"هو اللهب الحاوي على أكسجين زائد في عمليات اللحام أو القَطْع بالغازات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc5b651b-1e28-4726-87b8-e9b83c35ba0e"},{"id":569180,"arabic":"لهب مُفحِّم","english":"carburizing flame","french":null,"description":"لهب الأكسي أستيلين المحتوي على نسبة كبيرة من الأستيلين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8136ecba-a174-4e6d-8e19-eb54234a697d"},{"id":569181,"arabic":"لواحق","english":"accessories","french":null,"description":"أجزاء أنظمة مساعدة لعمل الطائرة، ففي دارة الوقود تكون المضخات والصمامات ومقياس الدفق لواحق أما الخزانات والأنابيب فهي أجزاء رئيسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/46b59a36-2edb-4e8d-9221-d32dc52b8d2d"},{"id":569182,"arabic":"لوح","english":"panel; sheet","french":null,"description":"(1) صفيحة من معدن أو غيره.\n(2) جزء متكامل من غشاء الطائرة الخارجي يؤخذ لإجراء الاختبارات عليه\n(3) قطاع رئيس متكامل من جناح الطائرة\n(4) لوح مصنّع بشكل غشاء الطائرة يُستخدم في الاختبارات\n(5) جزء من ظُـلَّة مظلة الهبوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1eacfc89-89c4-481a-9779-5d966e0b59b5"},{"id":569183,"arabic":"لوح استشعار عالي الكثافة","english":"high-density focal-plane array","french":null,"description":"جهاز استشعار كهربائي ضوئي به آلاف من عناصر الأشعة دون الحمراء ثنائية الأبعاد والملتحمة في طبقة سفلية، بالإضافة إلى بيان مقروء ودوائر تشغيل تعمل بأجهزة متقارنة الشحنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95ec9ad3-0be9-440b-889b-cddc271a0db5"},{"id":569184,"arabic":"لوح الاتجاه الزاوي","english":"bearing plate","french":null,"description":"جهاز بسيط التكوين لتحويل الاتجاه الزاوي لأهداف بعيدة إلى سرعة أرضية وسرعة رياح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9c2e811-07a9-4ac7-b84d-ac96412ffd8a"},{"id":569185,"arabic":"لوح الجناح","english":"wing panel","french":null,"description":"انظر panel","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c85ce929-4c8b-4f61-8dcd-cf385a1fd096"},{"id":569186,"arabic":"لوح العلامة الجانبي","english":"side marker board","french":null,"description":"لوح خاص بجانب بوابة إيقاف الطائرة في المطار بحيث أن الإشارة التي عليه إذا حاذت كتف الطيار يكون باب الطائرة مقابل جسر الركاب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f486422-f1aa-4a57-b454-b3ac54120066"},{"id":569187,"arabic":"لوح المصعد","english":"plate","french":null,"description":"المصعد الرئيس للأنابيب المفرغة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5757a66b-5d14-4b89-9f4d-c1853e16164a"},{"id":569188,"arabic":"لوح تحميل","english":"bearing plate","french":null,"description":"لوح فولاذي مستوٍ يوضع تحت طرف عَتَبة حاملة لجدار، وذلك لتوزيع الحمل على مساحة أوسع نسبياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0012f882-0eaf-4ab3-a34f-ce2871c30ba9"},{"id":569189,"arabic":"لوح تقوية","english":"gusset","french":null,"description":"عضو إنشائي مستوٍ يُستخدم لتقوية الوصلات والزوايا في الإنشاءات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/589a3375-1348-425d-92e1-3a749bd8e347"},{"id":569190,"arabic":"لوح خلفي","english":"backboard","french":null,"description":"اللوح الخلفي المتعدد الطبقات في الدارات الكهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a9c13a3-5be9-4504-a530-7321e3ecc2ef"},{"id":569191,"arabic":"لوح طولي","english":"strake","french":null,"description":"لوح طولي لتصفيح الطائرات البحرية أو ليشكل مايشبه الزعنفة في أي طائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/04fe6ef2-567e-423e-bd61-1cd8c970f1f1"},{"id":569192,"arabic":"لوح مستدَق","english":"tapered sheet","french":null,"description":"لوح تتغير سماكته (بمعدَّل ثابت عادة) مع الطول في أحد الاتجاهات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d316879-ffad-4733-a17e-29b928f30f33"},{"id":569193,"arabic":"لوح مُوَصِّل","english":"access panel","french":null,"description":"لوح في السطح الخارجي للطائرة يمكن إزالته بسرعة ليؤمّن منفذاً إلى ما تحته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/18ba3056-4209-4150-910a-001a5fac6072"},{"id":569194,"arabic":"لوح وشقّ هاندلي بيج","english":"Handley Page slat & slot","french":null,"description":"انظر slat","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9a59726-54af-4cae-a86d-85d577fee1c4"},{"id":569195,"arabic":"لوحات فاصلة","english":"splitter panels","french":null,"description":"لوحات ممتصة للصوت لتخفيف الضجيج الناتج من مدخل محرك نفاث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf49e466-c52f-443b-ab1d-5e2a47c34a61"},{"id":569196,"arabic":"لوحة","english":"panel; plate","french":null,"description":"لوحة صغيرة بحجم الجيب من الورق أو اللدائن أو الألمنيوم مطبوع عليها تفصيلات التسهيلات ومعلومات الاقتراب من مطار معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef11d27a-b6f2-4921-b1cb-073bbb25c5d4"},{"id":569197,"arabic":"لوحة استبدال","english":"replaceable panel","french":null,"description":"لوح في جسم الطائرة يُزال للوصول إلى الأجزاء الداخلية لصيانتها ثم يتم استبدال هذه اللوحة حيث لايمكن إعادتها نفسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb1173a6-350b-406a-b55d-e83ff98523d9"},{"id":569198,"arabic":"لوحة الأجهزة","english":"console","french":null,"description":"انظر لوحة التحكم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42e41213-8e88-4f3e-9205-dc41f7013607"},{"id":569199,"arabic":"لوحة الإنذار المركزية","english":"central warning panel","french":null,"description":"لوحة تحوي كل أجهزة الإنذار مجتمعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/abbb5c9d-f89c-4029-b4d7-53903cb90c47"},{"id":569200,"arabic":"لوحة التحكم","english":"console","french":null,"description":"(1) محطة التحكم لجهاز أو نظام رئيس مُعدّة لجلوس مُشغِّل\n(2) محطة مجهّزة لتدريب طلاب الملاحة الجوية\n(3) مجموعة من معدات وأجهزة التحكم في غرفة القيادة\n(4) محطة للتحكم بواسطة الإنسان في نظام كبير للحاسبات الآلية\n(5) خزانة لتخزين الخرائط وأجهزة التصوير في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78b3321c-25fa-4819-9752-80820b0645f9"},{"id":569201,"arabic":"لوحة التحكُّم","english":"control panel","french":null,"description":"مجموعة من مؤشرات أجهزة التحكم ووصلات الاختبار وأجهزة أخرى تخدم في مجموعها كل أو بعض أنظمة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2503baaa-050e-404a-bd2f-dbd1345040d3"},{"id":569202,"arabic":"لوحة الخرائط","english":"chart board","french":null,"description":"لوحة أو منضدة توضع عليها الخرائط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06dd501d-2406-4088-a069-f50a8fc5d28e"},{"id":569203,"arabic":"لوحة الدارة المطبوعة","english":"printd-circuit board","french":null,"description":"دارة مطبوعة على طبقة سفلية صلبة، تزود بنهايات توصيل متعددة ويركّب عليها أجهزة منفصلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff228f88-10be-490c-adc1-b281a01bd8f8"},{"id":569204,"arabic":"لوحة الركبة","english":"kneeboard","french":null,"description":"دفتر ملاحظات وساعة إيقاف وبعض الأدوات الأخرى مربوطة كوحدة واحدة بفخذ الطيار أعلى الركبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4654358c-d27a-4d4b-9fd9-24e38af37875"},{"id":569205,"arabic":"لوحة الشرح الرئيسة","english":"master caption panel","french":null,"description":"لوحة في مقصورة القيادة في الطائرة تعطي المعلومات التحذيرية كما تبيّن أنماط بعض الأجهزة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c03c4599-a991-4aa5-99f8-8c252c3799cc"},{"id":569206,"arabic":"لوحة الطيران","english":"flight panel","french":null,"description":"اللوحة التي تحتوي على كافة أجهزة الطيران في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82b89e34-1db4-469a-b87a-b8da20889ba4"},{"id":569207,"arabic":"لوحة الطيران الأعمى","english":"blind-flying panel","french":null,"description":"لوحة أجهزة الطيران الرئيسة التي تُستخدم في أثناء الطيران الأعمى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fee3b6cf-343d-4980-8213-ae60a769d1a1"},{"id":569208,"arabic":"لوحة القيادة","english":"control panel","french":null,"description":"انظر لوحة التحكُّم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0970ddd-7372-4137-95f8-8c7e7e591934"},{"id":569209,"arabic":"لوحة بيان","english":"caption panel; tote board","french":null,"description":"لوحة بيان توضح معلومات مكتوبة في صورة جدول، وبخاصة مايُستخدم في نظام مراقبة حركة الطائرات أو بيان تطور رحلات الطيران أو الجدول الهجائي الرقمي في غرفة قيادة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/469a700c-9104-46a6-b259-90b99db548f3"},{"id":569210,"arabic":"لوحة بيان الرحلات","english":"flight indicator board","french":null,"description":"لوحة أو شاشة في المطار تبين للمسافرين والمنتظرين أوقات الرحلات المغادرة والقادمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/251b2729-f482-4c46-a847-61bcacbe47c9"},{"id":569211,"arabic":"لوحة بيان الموقع","english":"plotting board","french":null,"description":"سطح أفقي يبيَّن عليه مواقع الأجسام المتحركة بالنسبة إلى إحداثيات أو نقط ثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/239de415-ee2c-48f6-8e52-5e16d2eb8c4d"},{"id":569212,"arabic":"لوحة تحذير","english":"warning panel","french":null,"description":"لوحة بيان في مطار أو على ظهر حاملة طائرات تحتوي على العديد من عبارات وبيانات التحذير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9907e535-a1b8-465e-ae90-d02c6d90a1a5"},{"id":569213,"arabic":"لوحة حاجبية","english":"eyebrow panel","french":null,"description":"لوحة تحكم في سقف غرفة القيادة فوق الزجاج الأمامي أي بمستوى حاجب العين بالنسبة للطيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2c7f746-eff9-4bc5-a5ff-2f8c32133649"},{"id":569214,"arabic":"لوحة خارجية","english":"outer panel","french":null,"description":"لوحة الجناح الأيمن أو الأيسر خارج المقطع الوسطي للجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d98967c9-fd71-405f-bac5-5ebeb0a324b9"},{"id":569215,"arabic":"لوحة رُكْبيّة","english":"knee panel","french":null,"description":"لوحة أجهزة قياس أو مفاتيح جانبية بمستوى ركبة الطيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2cef688b-1a95-4268-939a-db8faf320377"},{"id":569216,"arabic":"لوحة شمسية","english":"solar panel","french":null,"description":"أي صفيف شمسي في المستوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f00fe8e7-df6a-40c1-b908-ed73c2b6b346"},{"id":569217,"arabic":"لوحة فَتْح","english":"rip panel","french":null,"description":"لوحة في غلاف المنطاد أو البالون يمكن فتحها لتنفيس الغاز في حالة الطوارئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5291756e-9365-40cd-8594-97cefc562b84"},{"id":569218,"arabic":"لوحة للرؤية المباشرة","english":"direct-vision panel","french":null,"description":"لوح أو نافذة في مقدمة الطائرة يمكن فتحها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9d7b104-bc76-4df5-b494-10a711a74984"},{"id":569219,"arabic":"لوحة مانعة البهر","english":"anti-dazzle panel","french":null,"description":"لوحة حول أجهزة القياس تفيد في تحسين رؤية الأجهزة كما تَمنع في الليل انعكاس الأجهزة على الزجاج الأمامي لغرفة القيادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7723189-1e28-4e9f-8c4e-b8c46d5a9589"},{"id":569220,"arabic":"لوحة مانعة للضجيج","english":"anti-rumble panel","french":null,"description":"لوحة تمنع الضجيج الناتج عن الصوت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/132dcb25-601f-4a21-bf70-f8df1bc3ca42"},{"id":569221,"arabic":"لوحة محدودة","english":"limited panel","french":null,"description":"لوحة قيادة أجهزتها الهامة مطموسة من دون معالم خارجية، تُستخدم في تعليم الطيارين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7434139-9689-4aeb-8350-e2ec308093a9"},{"id":569222,"arabic":"لوحة مستوية بصرياً","english":"optically flat panel","french":null,"description":"نافذة تستخدم في أنظمة الرؤية بحيث يمر الضوء خلالها دون تشويه يذكر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37bf745b-5105-4caf-9435-803b640d2bb9"},{"id":569223,"arabic":"لوحة واضحة الرؤية","english":"clear-vision panel","french":null,"description":"لوحة أجهزة تُرى بصورة مباشرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/470a1e34-5190-42e5-836f-924bf736f0af"},{"id":569224,"arabic":"لوحة پلازمية","english":"plasma panel","french":null,"description":"لوحة عرض إلكترونية من أنواع تفريغ الغاز، تكون عادة برتقالية اللون في حالة غاز النيون أو ذات ألوان أخرى باستخدام غازات أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/68d530a7-6b3b-40ac-aa45-b9b32210f900"},{"id":569225,"arabic":"لوسيرو","english":"Lucero","french":null,"description":"منارة لاسلكية أرضية موصولة برادار محمول جواً للبحث عن الأهداف الأرضية أو الجوية، وقد استُخدمت سابقاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5758cabb-e7c5-4b2b-9cb4-bf8ba5f25742"},{"id":569226,"arabic":"لولب أمان","english":"safety thread","french":null,"description":"لولب يصل بين حبل فتح المظلة ومحفظة المظلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6bb769ee-ffe2-4253-bca4-a28cb2008184"},{"id":569227,"arabic":"لولب مربع السن","english":"square thread","french":null,"description":"لولب أسنانه ذات مقطع مربع يُستخدم لنقل القدرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/afa64a48-83fc-4540-a315-1529bc7a43be"},{"id":569228,"arabic":"لولب موحَّد","english":"Unified thread","french":null,"description":"أسنان ملولبة قياسية بزاوية 60 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0200c86d-ae9d-4631-8f09-472068ea670f"},{"id":569229,"arabic":"لولب وِتوُورث","english":"Whitworth","french":null,"description":"سن لولب قياسي بريطاني يتميز بقمم وقيعان دائرية وزاوية رأس تساوي ٥٥ درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e0cdd87-33ad-41de-9679-fa0fc5fdbf5e"},{"id":569230,"arabic":"لولبة الثقوب","english":"tap","french":null,"description":"حفر أسنان اللوالب في جدران الثقوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab9b570a-3be8-4ef2-b16d-d8afa7105866"},{"id":569231,"arabic":"لومن","english":"lumen","french":null,"description":"وحدة معيارية دولية لقياس التدفق الضوئي، وتساوي الضوء الذي يبعثه مصدر ضوئي نقطي شدته شمعة واحدة خلال زاوية نصف قطرية مجسَّمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c68948f7-0edd-4f1b-80c2-57a1052b4157"},{"id":569232,"arabic":"لومن ـ ثانية","english":"lusec","french":null,"description":"كمية الطاقة الضوئية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2fd3cc30-8e77-45b1-a6b0-2ef84d5436ba"},{"id":569233,"arabic":"لون ضوئي","english":"photochromic","french":null,"description":"له لون أو خواص ضوئية تتغير تبعاً للأشعة الساقطة، مثل مُعامل الإنفاذية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30c5ff72-3034-441c-a126-796f06c768ec"},{"id":569234,"arabic":"لوهمانايزينج","english":"Lohmannizing","french":null,"description":"معدن غُمس في ملح مملغم ثم نظّف بالأحماض ثم طُلي بطبقتين أو أكثر من السبائك الواقية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93376506-ff40-4a36-b723-b19ceab48272"},{"id":569235,"arabic":"ليبتال","english":"glyptal","french":null,"description":"راتنج اصطناعي مصنوع من الجليسرين وحامض الأفثاليك أو اندريد الأفثاليك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1646e53f-c94e-4e1b-9aac-b4fafffb8a1f"},{"id":569236,"arabic":"ليدار","english":"lidar; ladar","french":null,"description":"انظر lidar","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8da9cf5-b41a-4cc5-9627-ad568b258470"},{"id":569237,"arabic":"ليزر","english":"laser","french":null,"description":"إشعاع ضوئي متّسق ناتج عن تنشيط بث إشعاعي، والتعبير مختصر من light amplification by stimulated emission of radiation.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3002591b-b832-479a-9a31-70a294b9bbe0"},{"id":569238,"arabic":"ليزر بلّوري","english":"crystal laser","french":null,"description":"ليزر يُستخدم فيه بلورة ذات شبيكة بلورية تامة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/10290173-e17d-4ce4-b381-37b43c2763f6"},{"id":569239,"arabic":"ليزر عالي الطاقة","english":"high-energy laser","french":null,"description":"يُطلق هذا اللفظ على مايعطي خرجاً يزيد عن واحد جيجا وات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f56c5a7-a890-4f14-acc4-f358ec420107"},{"id":569240,"arabic":"ليزر غازي","english":"gas laser","french":null,"description":"إشعاع ليزر مولَّد من وسيط غازي مثل الأرجون أو ثاني أكسيد الكربون أو النيون أو الهليوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6508c10-ea4b-430f-9daa-9dcd1038d28a"},{"id":569241,"arabic":"ليزر كيماوي","english":"chemical laser","french":null,"description":"جهاز ينتج أشعة الليزر عن طريق تفاعل كيماوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/263d5230-d80c-4e3d-874a-279e834ee337"},{"id":569242,"arabic":"ليست مسنداً","english":"no step","french":null,"description":"تحذير يوضع على بعض الأجزاء في الطائرة للتنبيه على منع وضع أي حمل على هذا الجزء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/281dc519-decc-491c-97ba-fe3dbcc61a3f"},{"id":569243,"arabic":"ليف بصري","english":"optical fibre","french":null,"description":"خيط مسحوب من نوعين من الزجاج له مُعاملا انكسار مختلفان وفي صورة قلب وغلاف. عندما يدخل الضوء من أحد طرفي الخيط فإنه يعاني من الانكسار على السطح الفاصل بين القلب والغلاف إلى أن يخرج من الطرف الآخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77bbc51e-9db3-429c-bb0a-94f1e6406d6c"},{"id":569244,"arabic":"ليل","english":"day/night","french":null,"description":"أجهزة تدريب على الطيران يَستخدم فيها الطيار نظارات واقية من البهر وملّونة ويكون زجاج المقصورة ملّوناً بألوان متمِّمة (مثلاً نظارات زرقاء مع زجاج برتقالي، أو أحمر مع أخضر) يكون الطيار فيها قادراً على الرؤية في حين أن العالم الخارجي يظهر أسوداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77f96d4c-2015-4b1b-a7c3-edc7eb03a57c"},{"id":569245,"arabic":"ليلية ولكل الأجواء","english":"night and all-weather","french":null,"description":"طائرة معترضة يمكن أن تُستخدم ليلاً أو في أي ظروف جوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59560672-91e8-431e-b619-1596dcc87c56"},{"id":569246,"arabic":"لَدِن","english":"plastic","french":null,"description":"أي عديم المرونة، وفيه خاصية المَيل إلى البقاء في الصورة المشكَّلة انظر أيضاً plastics","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/620b8d22-5889-4e61-a1c3-36eb631ba2fc"},{"id":569247,"arabic":"لَعِب طَرَفي","english":"end play","french":null,"description":"حركة غير مرغوب فيها تحصل في الاتجاه الطولي للمحاور الدوّارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a5f5cb5-aa4d-4a4d-9eff-c5531225a9c6"},{"id":569248,"arabic":"لَغَط","english":"crosstalk; flutter","french":null,"description":"التشويش الناتج عندما يستقبل جهاز اللاسلكي إشارتين متقاربتين في التردد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b0b2d57-0820-4d76-a358-1e99f244e60c"},{"id":569249,"arabic":"لَفْح","english":"blast","french":null,"description":"انظر سَفْع","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/179d59ca-b8d4-423d-bf0d-13488c63dd8f"},{"id":569250,"arabic":"لَكْس","english":"luX","french":null,"description":"وحدة معيارية دولية لكثافة الدفق الضيائي، وتساوي لومن/ متر مربع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3186bfe5-4ccb-496b-8bfe-d49fec651691"},{"id":569251,"arabic":"لَمَعان أرضي","english":"earthshine","french":null,"description":"انظر تألُّق أرضي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80893927-2bb4-4eb1-b179-9a0434772177"},{"id":569252,"arabic":"لَوح نَسْخ","english":"scrieve board","french":null,"description":"لوح صغير يُستخدم لتجميع قُطع أجزاء معيّنة من الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05f6c572-9562-4193-b66e-5fb692e49fe8"},{"id":569253,"arabic":"لَولب","english":"screw","french":null,"description":"مسمار ملولب لوصل القُطع مع بعضها بلا صامولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d69b5c1e-8253-431f-938e-18b566aa64e5"},{"id":569254,"arabic":"لَيّ","english":"torquing","french":null,"description":"عزم اللي الموصَّل إلى محور حرية الجَيروسكوب بواسطة اللاوِية بغرض إحداث تأثير التابعية أو الأسر أو التدوير أو الحبس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7f1f9402-5e46-4fe2-b0ef-93c73997ea1a"},{"id":569255,"arabic":"لَيّن","english":"soft","french":null,"description":"أي غير قاسٍ، وبشكل خاص غير مقوّى ضد الانفجارات النووية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9f42629-e7b3-48c3-905c-4b31def60699"},{"id":569256,"arabic":"لَيِّن","english":"spongy","french":null,"description":"صفة لجهاز تحكم بالطيران عندما يكون هناك تأخر في الاستجابة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17cf6ff5-179e-4624-b674-e09021f2c7b7"},{"id":569257,"arabic":"لَيْنَة تعليق","english":"mounting pad","french":null,"description":"وصلة دائرية على المحرك للملحقات التي تقاد بعمود المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/444903e3-7071-44ab-aaa2-90744a50ec31"},{"id":569258,"arabic":"لُبَّاد","english":"felt","french":null,"description":"مواد غير منسوجة تُستخدم عندما لاتكون هناك ضرورة لاستخدام اللدائن المقواة بالألياف في اتجاه واحد، وتكون في شكل ألياف أو شعيرات من الكربون أو الزجاج أو الأسبستوس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/931c64af-65e8-485c-ab35-9efc09c01c56"},{"id":569259,"arabic":"لُحْمَة","english":"fill; filling","french":null,"description":"خيوط النسيج المستعرضة كما هو الحال في حصيرة الألياف الزجاجية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97abc0a5-dca1-457f-a968-fc343760fda9"},{"id":569260,"arabic":"لُسَيْن","english":"sear","french":null,"description":"لُسَيْن الأمان في بندقية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8dfebc94-59be-4a5b-8e01-a08aaae9ca1c"},{"id":569261,"arabic":"لُوَيْحَة","english":"platelet","french":null,"description":"لوح صغير، وبخاصة ذو السطح المحتوي على أقنية دقيقة والمصنوعة بواسطة الحفر التصويري لأنظمة حقن الوقود السائل في المحركات الصاروخية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99c10638-6843-48e7-b697-041d0633f0f1"},{"id":569262,"arabic":"لِبْد","english":"felt","french":null,"description":"مواد غير منسوجة تُستخدم عندما لاتكون هناك ضرورة لاستخدام اللدائن المقواة بالألياف في اتجاه واحد، وتكون في شكل ألياف أو شعيرات من الكربون أو الزجاج أو الأسبستوس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21bc3eb4-2a32-4d7d-8df5-8afcd8b3dbe6"},{"id":569263,"arabic":"لِتر","english":"litre","french":null,"description":"وحدة للحجم تساوي ديسيمتر مكعب، أي واحد من ألف من المتر المكعب، تُسخدم في قياس حجم الوقود وغيره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23cc8587-47b3-4874-b63b-faa24b96ea50"},{"id":569264,"arabic":"لِجام","english":"bridle; spigot; sprag","french":null,"description":"(1) قطعة تُستخدم لمنع حركة معيّنة.\n(2) وصلة بين الأنابيب أو الكبلات يمكن نزعها من مكانها بسهولة وذلك بعد فكّها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a07a5ef7-d5dc-4daf-8af0-7512ac8ae4ce"},{"id":569265,"arabic":"لِجام كيس الرمل","english":"sandbag bridle","french":null,"description":"انظر sandbag loops","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42baba10-e0e9-460c-be9c-3a011cd0a33a"},{"id":569266,"arabic":"لِحام","english":"welding","french":null,"description":"وصل الأجزاء المعدنية بالصهر الموضعي باستخدام المشعل الغازي أو القوس الكهربائي أو المقاومة الكهربائية أو غيرها، سواء بإضافة مادة مالئة أم من دونها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30fbf37b-611c-4dd5-a6bf-db32d56c5367"},{"id":569267,"arabic":"لِحام ارتشاحي","english":"sweating","french":null,"description":"(1) وصل قطعتي قصدير من دون إضافة معدن آخر\n(2) لِحام يُطلى فيه سطحا القطعتين بغشاء قصديري ثم يُضمّان بالضغط مع الإحماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed65f9d7-6517-47fd-bafc-b9b0b8d78608"},{"id":569268,"arabic":"لِحام الوميض","english":"flash welding","french":null,"description":"لحام كهربائي بواسطة المقاومة عند الضغوط الدنيا والتسخين بواسطة القوس الكهربائي ثم الضغط العالي للتخلص من اللحامات الزائدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc95ff54-277d-47e1-a1ac-806378f834f5"},{"id":569269,"arabic":"لِحام بالاحتكاك","english":"friction welding","french":null,"description":"اللحام بواسطة إدارة الجزأين المراد لحامهما تحت تأثير قوة حتى تصل السطوح إلى درجة الانصهار وعندها تضغط السطوح معاً وتوقف الحركة الدورانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20257dc5-270f-4948-aebb-5cb35cbab868"},{"id":569270,"arabic":"لِحام بالصهر","english":"fusion welding","french":null,"description":"وذلك باستخدام لهب لصهر الطرفين المراد لِحامهما ببعضهما مع سلك لحام ذي تركيب مماثل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5adf015-3e91-4bd0-accd-53a13e858992"},{"id":569271,"arabic":"لِحام بالغاز","english":"gas welding","french":null,"description":"اللحام بالصهر باستخدام لهب الغاز المشتعل، مثل لحام حديد الصلب بالأكسجين والأسيتيلين، ولحام الألمنيوم بالأكسجين والهيدروجين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84a4d091-dfc0-44df-af99-1ac9888ef570"},{"id":569272,"arabic":"لِحام بالكهرباء","english":"electric welding","french":null,"description":"اللحام بواسطة القوس الكهربائي أو بإمرار تيار كبير خلال القطع المراد لحامها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f2abaebd-d88c-4c5e-83b1-74166afd046c"},{"id":569273,"arabic":"لِحام بالمقاومة","english":"resistance welding","french":null,"description":"استخدام مقاومة القطعة للتيار الكهربائي لتوليد حرارة كافية للحام تحت الضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c896123e-190a-4f3a-8889-8eb676ffb15b"},{"id":569274,"arabic":"لِحام بالموجات فوق السمعية","english":"ultrasonic welding","french":null,"description":"الأساليب التقنية التي تَستخدم الموجات فوق الصوتية لوصل سطحين معدنيين متلامسين حيث يوضعا تحت ضغط ضامّ ويتم اللحم إمّا بصهر المعدن عند سطح التلامس أو عن طريق إحداث انتشار بين سطحي المعدن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec071105-c3d2-42e6-bf32-cd3a5b828919"},{"id":569275,"arabic":"لِحام دَرزي","english":"seam weld","french":null,"description":"لحام مستمر لقطعتين يتم بواسطة قطب كهربائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4d2078a-7f30-4617-b77c-ee58af279ef2"},{"id":569276,"arabic":"لِحام سدادي","english":"plug weld","french":null,"description":"لحام فيه تثقب الوصلة المراد لحامها ويُملأ الثقب باللحام وذلك لزيادة مقاوَمة الوصلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb18bb55-8e1f-4d7b-a997-0f633a257d90"},{"id":569277,"arabic":"لِحام سْتيليتو","english":"Stiletto weld","french":null,"description":"لحام مقطعه يشبه إشارة التعجب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9ccf414-cc30-4623-abc5-6cfa4b89a3d9"},{"id":569278,"arabic":"لِحام صوتي","english":"sonic soldering","french":null,"description":"انظر ultrasonic bonding","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/754560d2-1614-4114-a3c6-4c2814d12ffe"},{"id":569279,"arabic":"لِحام عطالي","english":"inertia welding","french":null,"description":"اللحام بواسطة الدوران السريع مع الضغط على السطحين المراد لحامهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2440f2a1-f310-4895-82fe-7170b0f006ce"},{"id":569280,"arabic":"لِحام عنقودي","english":"cluster weld","french":null,"description":"انظر cluster joint.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/055c8bd6-8adc-4efd-bac7-60679191485a"},{"id":569281,"arabic":"لِحام فضي","english":"silver solder","french":null,"description":"سبيكة لِحام من الفضة والنحاس والنيكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c310635f-6ec6-46be-aeaa-b3c93ed7c543"},{"id":569282,"arabic":"لِحام قوس بالهليوم","english":"Heliarc","french":null,"description":"أسلوب تقني للحام باستخدام غاز الهليوم الخامل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf1b7880-1159-4559-9e0f-84cb66cbea88"},{"id":569283,"arabic":"لِحام لصقي","english":"weldbonding","french":null,"description":"الجمع بين الوصل باللصق واللحام النقطي بالكهرباء، وهو أقوى من أيٍّ منهما على انفراد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e888a0b-7869-4f8d-b8a4-d2e13b4b3eb9"},{"id":569284,"arabic":"لِحام متساطح","english":"flush weld","french":null,"description":"لحام يتم من دون ترك مادة اللحام بارزة على السطح الملتحم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6de09abb-b4b3-4bb3-bf60-328aa8af8b63"},{"id":569285,"arabic":"لِحام موضعي","english":"spot weld","french":null,"description":"لحام كهربائي موضعي سريع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc33236f-c4b8-4183-9ebf-ed0b75c778d4"},{"id":569286,"arabic":"لِحام نقطة","english":"tack weld","french":null,"description":"نقطة لِحام صغيرة تُمسِك بالأجزاء المراد لحامها في موضعها الصحيح إلى أن يتم عمل اللحام الأساس. ويمكن فكّها إذا وُجد أن تجميع الأجزاء غير صحيح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76b8d97b-841c-4a14-979a-14a9309c96ff"},{"id":569287,"arabic":"لِحام نُقْطي","english":"spot weld","french":null,"description":"لحام كهربائي موضعي سريع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1464f036-1b94-412d-9816-e95715dfa1f4"},{"id":569288,"arabic":"لِزار","english":"batten","french":null,"description":"انظر عارضة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db33a5ec-3e07-4af9-818e-40a2fd20098e"},{"id":569289,"arabic":"لِيف مُغَرَّى","english":"sized fibre","french":null,"description":"ألياف كربونية مُغرَّاة بالراتنج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67beede1-547e-4f30-afba-5fa82ad59e5a"},{"id":569290,"arabic":"مأخذ","english":"tap","french":null,"description":"سلك للقدرة الكهربائية متصل بالموصِّل الرئيس عند نقطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/884f18b7-10e9-435c-84f3-ea94322c3951"},{"id":569291,"arabic":"مأخذ القدرة","english":"power takeoff","french":null,"description":"المحور الذي تؤخذ منه القدرة لإدارة التوابع أو الأجزاء الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d41f857d-db06-470d-8d66-73fdb484923c"},{"id":569292,"arabic":"مأمون","english":"secure","french":null,"description":"مأمون من التدخل من قِبل العدو، وبخاصة فيما يتعلق بالمعلومات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/537c5e41-617d-4e7d-bf83-ca717ae42846"},{"id":569293,"arabic":"مأهولة بالحد الأدنى","english":"minimally manned","french":null,"description":"طائرة تحكم عن بُعد ولكن تُطيَّر أحياناً بواسطة طيار لزيادة الأمان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/de51e5db-c674-46ad-9b8b-67bd1ffc1e8d"},{"id":569294,"arabic":"مأوى","english":"shelter","french":null,"description":"(1) مأوى للمدنيين تحت الأرض (غالباً)، لحمايتهم من الهجوم الجوي\n(2) مأوى خاص بالطائرات الحربية لحمايتها من أي هجوم جوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/972f4b6b-4460-4f2b-a724-64d727172e2b"},{"id":569295,"arabic":"مأوى حيوي","english":"bio-pak, biopak","french":null,"description":"وعاء لإيواء ومراقبة كائن حي في بيئة صالحة له لتسجيل الوظائف الحيوية في أثناء رحلات الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9a2e993-1cee-4e7f-aef8-ccdff8b496bc"},{"id":569296,"arabic":"مؤازر","english":"servo","french":null,"description":"آلية مؤازرة في دارة) انظر servomechanism","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/056e1622-f3b9-44c7-898e-69c1163d330d"},{"id":569297,"arabic":"مؤازر متسلسل","english":"series servo","french":null,"description":"مؤازر في دارة تحكم بحيث أن خَرْجه يُضاف إلى الخرْج الأساس للدارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29fa382a-bb9e-454b-828c-32751fa4cc69"},{"id":569298,"arabic":"مؤازر موازٍ","english":"parallel servo","french":null,"description":"مؤازر في نظام التحكم بحيث يكون الخرج منه موازياً للدخل الأساس وينظَّم عادة بحيث يشغِّل أدوات تحكم غرفة القيادة وأجهزة تحكم الطيران، وهكذا يعمل كطيار بديل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5cb69559-5f34-4505-9702-a8908e809bea"},{"id":569299,"arabic":"مؤازرة القدرة الجزئية","english":"part-throttle reheat","french":null,"description":"مؤازرة المحرك بواسطة الحارق الخلفي عندما يكون المحرك في وضع تشغيل أقل من حدّه الأقصى، وذلك ليزيد الدفع تدريجياً لتفادي الزيادة المفاجئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3cc2e9bd-d995-4f45-99ed-c14e9cee27f5"},{"id":569300,"arabic":"مؤازَرَة","english":"servoed","french":null,"description":"أي تعمل بآلية مؤازِرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ffbed8f9-7d22-4d1c-b067-b4970d1d9dba"},{"id":569301,"arabic":"مؤازِر","english":"relay","french":null,"description":"جهاز بإشارة تحكم صغيرة يقوم بالتشغيل والتحكم بأجهزة أكبر، وغالباً ما يكون عمله عمل مفتاح قطع - وصل لحماية الأجهزة عند الضرورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25d3df6a-98c0-4e8d-b9f7-e88e7b50eca7"},{"id":569302,"arabic":"مؤتمر ومعرض هندسة وصيانة الطائرات","english":"AIRMEC","french":null,"description":"مختصر عبارة Aircraft Maintenance and Engineering Exhibition and Conference.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24a67cbf-0fca-4c34-a950-d8dfa7bc7dfd"},{"id":569303,"arabic":"مؤخرة","english":"stern","french":null,"description":"مؤخرة السفينة أو المنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/626b0ac1-d4ff-4820-885b-63bfb6ce8531"},{"id":569304,"arabic":"مؤخرة سطح الطيران","english":"aft flight deck","french":null,"description":"المساحة الخلفية من سطح الطيران في حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ea8ed2c-c2a6-41de-8c01-c27815181209"},{"id":569305,"arabic":"مؤسسة أبحاث وتطوير التسليح الملكية","english":"RARDE","french":null,"description":"هي مؤسسة بريطانية، والتعبير مختصر منRoyal Armament Research and Development Establishment.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91fa832a-c25c-46ee-b360-2b33f9dbac4d"},{"id":569306,"arabic":"مؤشر الاتجاه","english":"sense indicator","french":null,"description":"قراءة مباشرة على أجهزة أنظمة الحط الآلي أو ماشابهها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7367bfed-1b7a-42da-8601-055997ef7c87"},{"id":569307,"arabic":"مؤشر الانسياق","english":"drift indicator","french":null,"description":"انظر drift meter.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3f9f98d-7723-47bf-bdd2-9ef5efa56ad0"},{"id":569308,"arabic":"مؤشر الاهتزاز","english":"vibration indicator","french":null,"description":"جهاز لاستشعار أو تسجيل أو بيان الاهتزازات الميكانيكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9f0f3a76-5d0f-4003-9ee8-b6fb9ed60a6d"},{"id":569309,"arabic":"مؤشر الحركة على أرض المطار","english":"airfield surface movement indicator; airport surface movement indicator","french":null,"description":"هو جهاز كشف أرض المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6bdc46ea-987a-4cdf-858d-82eff591cac9"},{"id":569310,"arabic":"مؤشر الطيران","english":"flight indicator","french":null,"description":"جهاز يجمع أجهزة قياس المَيل الجانبي والمَيل الأمامي والخلفي والدوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/515fd778-ae9b-422c-9f4b-fbc7882e4035"},{"id":569311,"arabic":"مؤشر المَيل","english":"bank indicator","french":null,"description":"انظر bank and turn indicator.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/174b4a61-de3b-4ca1-9177-b6ef57305633"},{"id":569312,"arabic":"مؤشر المَيل والالتفاف","english":"bank and turn indicator","french":null,"description":"جهاز يبين معدل دوران الطائرة والدرجة الصحيحة لمَيل الجناحين، وذلك لتجنُّب الانزلاق الذي يحدث مع مواصلة الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15eae3a6-b9d9-4256-868d-f86c071a03e8"},{"id":569313,"arabic":"مؤشر بِزرٍّ انضغاطي","english":"pushbutton indicator","french":null,"description":"زر انضغاطي يضيء عندما يُضغط عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d32ecc47-6dc1-44de-8580-862a1e6ffca7"},{"id":569314,"arabic":"مؤشر تفريغ النظام","english":"system discharge indicator","french":null,"description":"مؤشر خاص يدل على تفريغ نظام إطفاء الحريق لسبب غير الحريق أو ارتفاع الحرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c1c273b-f348-4ef2-9ac7-97fedfb4ee32"},{"id":569315,"arabic":"مؤشر خط التوازي","english":"tramline pointer","french":null,"description":"زوج من الخطوط أو القضبان المتوازية تُصفّ بينهما إبرة جهاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba645762-6dd1-4e17-b00f-9487c032e396"},{"id":569316,"arabic":"مؤشر فارنبرة","english":"Farnborough indicator","french":null,"description":"جهاز مؤشر ومسجل للضغط داخل الأسطوانة في محرك مكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df40c8d5-ebe3-4a62-8b09-8590485170d1"},{"id":569317,"arabic":"مؤشر ماخ","english":"Mach indicator","french":null,"description":"انظر Machmeter","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6cba8e2-ff94-4036-b74a-838659e7ed36"},{"id":569318,"arabic":"مؤشر محاذاة المدرج","english":"runway alignment indicator","french":null,"description":"مجموعة من الأضواء تبين اتجاه المدرج في حالة الرؤية الصعبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e901d63-b7e5-4907-b8a6-3ca110dea1e2"},{"id":569319,"arabic":"مؤشر مَيل اقتراب الطائرات العالية","english":"tall aircraft VASI","french":null,"description":"انظر VASI","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ef61378-416f-464d-b7aa-f2b62b8ee01b"},{"id":569320,"arabic":"مؤشر وَمْضي","english":"strobe marker","french":null,"description":"بقعة أو مايماثلها على شاشة الرادار أو غيرها مما يتم مسحه دورياً، تدل على أن هذا المكان يتلقى عناية خاصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/668517f4-7895-42f5-8f1e-612b4aec3022"},{"id":569321,"arabic":"مؤشِّر","english":"indicator","french":null,"description":"مبيِّن أو مؤشِّر أو عدّاد تابع لأي جهاز في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88d433f9-1c7f-4ae5-99d5-e0214943d9d7"},{"id":569322,"arabic":"مؤشِّر الاتجاه","english":"directional indicator","french":null,"description":"انظر directional gyro.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad1ab7fd-b4a3-4f1a-8ba9-b29cadad07e5"},{"id":569323,"arabic":"مؤشِّر الجليد","english":"icing indicator","french":null,"description":"جهاز يبيِّن تكوّن الجليد ومعدَّل نموه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/58930157-6730-4e34-8762-f4cea7c2f080"},{"id":569324,"arabic":"مؤشِّر السرعة","english":"speed indicator","french":null,"description":"جهاز يبيّن السرعة الهوائية للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e745730-1be3-4104-a66a-4c60d522b995"},{"id":569325,"arabic":"مؤقَّت","english":"transient","french":null,"description":"(1) تموّر أو طموّ مؤقت في قيمة متغير، كما يحدث في بداية تشغيل جهاز مثلاً\n(2) نبضة كهربائية قصيرة الأمد لها حافة أمامية حادة تتكرر بصفة غير منتظمة\n(3) فترة انتظار أوامر جديدة في الطيران\n(4) مرحلة انتقال الطائرة إلى مسار جديد يؤدي إلى وجهة مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/479b9ced-67db-4f45-b01b-2722a81e9583"},{"id":569326,"arabic":"مئزر","english":"apron","french":null,"description":"وذلك في المقعد القابل للقذف، والمئزر هذا هو الوجه الأمامي السفلي من المقعد الذي يكون خلف أرجل الجالس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2ccdb79-f466-48f9-bfc6-3b30f7d0a755"},{"id":569327,"arabic":"ما بعد السواد","english":"blacker-than-black","french":null,"description":"جهاز ملاحي أو آلة تحكم الكتروني لجهاز أو نظام، ليس أسود اللون بالضرورة، إلا أنه لايُعرف تركيبه الداخلي، إنما يُعرف دَخله وخَرجه، ويتم وضعه ونزعه من مكانه بسهولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c3238f4-894e-4531-ad7a-01f893ae068c"},{"id":569328,"arabic":"ما قبل الطيران","english":"preflight","french":null,"description":"تفتيش يُجرى قبل أول رحلة طيران لطائرة، ويتم على الأجهزة والأنظمة المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61a133e5-c396-46e9-8649-504f4bb76a15"},{"id":569329,"arabic":"ماء خفيف","english":"light water","french":null,"description":"الماء العادي، ويوصف بالخفة أحياناً للتفرقة بينه وبين الماء الثقيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0ce2ab5-8b9d-4bd8-bb94-40ed3774495a"},{"id":569330,"arabic":"ماء راكد","english":"standing water","french":null,"description":"ماء راكد يزيد ارتفاعه عن 13 مم، أي نصف بوصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e84c425-f1c4-4b2a-9938-30f8e8cc4ae7"},{"id":569331,"arabic":"مائع","english":"fluid","french":null,"description":"المائع هو ماليس بصلب، ويشمل السوائل والغازات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6597e237-91d8-4aab-9a15-bfe552df5dfa"},{"id":569332,"arabic":"مائع التبريد","english":"refrigerant","french":null,"description":"المائع الذي يدور في دارة التبريد أو التكييف، كالفريون مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed01e9a5-7ccf-492c-9cf1-79b7fb714ad2"},{"id":569333,"arabic":"مائع تشغيل","english":"working fluid","french":null,"description":"مائع (غاز أو بخار أو سائل) يُستخدم كوسط لدراسة الدفق حول جسم أو لنقل الطاقة داخل نظام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6826806d-0794-40b3-8425-b0a8f0ddf2e6"},{"id":569334,"arabic":"مائع حقيقي","english":"real fluid","french":null,"description":"مائع له لزوجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/58384210-d11b-4269-88be-e55e071f1415"},{"id":569335,"arabic":"مائع غير دَبِق","english":"inviscid fluid","french":null,"description":"مائع عديم اللزوجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a4826cb-4cd5-4990-bcd9-2baa13027fd5"},{"id":569336,"arabic":"مائع غير لَزِج","english":"inviscid fluid","french":null,"description":"مائع عديم اللزوجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73f2ed3d-9a9e-4bc0-b602-98fa48c5afd7"},{"id":569337,"arabic":"مائع لزج","english":"viscous fluid","french":null,"description":"مائع لزوجته مهمة أو محسوسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa370433-abb7-4c11-957c-1977867ad918"},{"id":569338,"arabic":"مائع مثالي","english":"ideal fluid; perfect fluid","french":null,"description":"مائع غير لزج وعديم الانضغاط ومتجانس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee446ffc-8499-4cf6-9ec5-a81181197ed3"},{"id":569339,"arabic":"مائل جانباً","english":"side oblique","french":null,"description":"صورة تؤخذ بواسطة مُصوِّرة مائلة وعمودية على المحور الطولي للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc648777-2a7e-4c9e-a269-96096d92ca56"},{"id":569340,"arabic":"مائي","english":"aqueous","french":null,"description":"أي شيء منسوب إلى الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d14f2f0a-ae38-4096-b08c-83f21bc68d31"},{"id":569341,"arabic":"ماجنترون جوفي","english":"cavity magnetron","french":null,"description":"ماجنترون له تجويف رنيني داخل مصعد أسطواني يحيط بمهبط مركزي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec7bee2a-16ec-4ac5-aa5f-835bff3fc60e"},{"id":569342,"arabic":"ماجنترون ذو تجويف","english":"cavity magnetron","french":null,"description":"انظر ماجنترون جوفي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9e52ed4-0488-446d-99b5-3f9999a287c0"},{"id":569343,"arabic":"مادة","english":"material","french":null,"description":"تُطلق على المواد الإنشائية كما تُطلق على الخردوات والعُدد واللوازم وبخاصة الحربية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1889e38a-2b26-4789-a0ea-bd4990127156"},{"id":569344,"arabic":"مادة أولية","english":"raw material","french":null,"description":"مادة جاهزة للتصنيع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54389470-1be0-4d8a-adda-65708cb059e0"},{"id":569345,"arabic":"مادة استشفافية","english":"tracer","french":null,"description":"مواد تضاف إلى الجريان الرئيس لتسهيل تتبّعه بدقة خلال عملية ما أو داخل جسم كائن حي أو غيره. وقد تكون مواداً فيزيائية أو كيميائية أو مشِعَّة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e0d0f95-4385-4404-805d-1edcb715c46a"},{"id":569346,"arabic":"مادة ترابُط","english":"matriX","french":null,"description":"هي المادة السائلة في المواد المركّبة المقوّاة بالألياف حيث تتجمد مع التبريد وتربط بين الألياف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d890de11-265c-4ee3-b3eb-327f22d25070"},{"id":569347,"arabic":"مادة تمهيدية","english":"precursor","french":null,"description":"مادة تشكّل منها مادة أخرى مثل خيوط من الپولي أكريلونِترايل التي تُستخدم للحصول على الخيوط أو الألياف الكربونية بواسطة عملية كربنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bec1d351-c61a-45e7-a7f4-39a4b8b6b064"},{"id":569348,"arabic":"مادة حافزة","english":"catalyst","french":null,"description":"انظر وسيط","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83e10cb1-9be1-44fd-871d-ba19828868d5"},{"id":569349,"arabic":"مادة حربية","english":"war material","french":null,"description":"جميع الأصناف التي يمكن شراؤها والمطلوبة لدعم القوات المسلحة بعد يوم التعبئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/844126f7-3339-4f2a-a6c9-c2be5aef4041"},{"id":569350,"arabic":"مادة خاصّة","english":"special material","french":null,"description":"مادة نووية خاصة مثل اليورانيوم الغني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4adfa9fa-936b-47e4-b140-feec777cecee"},{"id":569351,"arabic":"مادة خام","english":"raw material","french":null,"description":"مادة جاهزة للتصنيع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1192948-f44b-4a3b-866a-ae533f99111e"},{"id":569352,"arabic":"مادة سلفية","english":"precursor","french":null,"description":"مادة تشكّل منها مادة أخرى مثل خيوط من الپولي أكريلونِترايل التي تُستخدم للحصول على الخيوط أو الألياف الكربونية بواسطة عملية كربنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ed12e01-5f79-4b9d-b222-f0aaa8ef2e15"},{"id":569353,"arabic":"مادة فعالة","english":"active material","french":null,"description":"(1) المادة التي يُصنع منها مهبط الصمام الالكتروني حيث تصدر الالكترونات عند تسخينها.\n(2) مادة مختزِنة للطاقة تُصنع منها ألواح البطاريات.\n(3) مادة تسهم في تحويل الطاقة في التفاعلات الكهرميكانيكية.\n(4) مادة قادرة على إطلاق الطاقة النووية عند الانشطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/441f1a50-9096-42c9-b29c-226cbfaa96be"},{"id":569354,"arabic":"مادة ماصّة","english":"sorbent","french":null,"description":"مادة تمتص الغازات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/592b8da4-2e5c-45f9-92ef-7ef0de5144e2"},{"id":569355,"arabic":"مادة مركّبة أحادية الاتجاه","english":"unidirectional composite","french":null,"description":"مادة مركّبة تأخذ فيها ألياف التقوية اتجاهاً موحَّداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/633c6584-01d7-4163-b2e6-a4279936b0cb"},{"id":569356,"arabic":"مادة مركّبة برابط معدني","english":"metal matriX composite","french":null,"description":"مواد مركّبة كثيرة تكون فيها المادة الرابطة معدنية. ومن أمثلتها الألمنيوم المقوى بالسيليكا حيث يكون الألمنيوم هو المادة الرابطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a155a625-f937-4b7f-8285-978bc87206ef"},{"id":569357,"arabic":"مادة مركَّبة","english":"composite material","french":null,"description":"مادة إنشائية تتألف من مادتين أو أكثر والتعبير يُطلق عادة على المواد المركّبة المكوّنة من ألياف رفيعة من مادة معينة موزعة في قالب من مادة أخرى وتتميز بأنها ذات خواص أفضل من خواص المواد المكوّنة لها، كما إن خواصها تختلف حسب الاتجاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/577b4349-628d-4589-bcb7-e800dcc48d75"},{"id":569358,"arabic":"مادة مركَّبة هجينية","english":"hybrid composite material","french":null,"description":"مادة مركَّبة مقوّاة بالألياف يُستخدم فيها نوعان مختلفان من ألياف التقوية، مثل ألياف الزجاج مع ألياف الكربون، أو ألياف الكربون مع ألياف الكلار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5503d09d-7f23-4efd-8ff7-f42a0cef71ff"},{"id":569359,"arabic":"مادة مُتَفَسْفِرة","english":"phosphor","french":null,"description":"مادة ذات إشعاع ضوئي كتلك المستخدَمة في الرادار أو أنابيب أشعة المهبط أو التلفاز، وتكون عادة سلفات الزنك أو مركّبات النحاس أو الكادميوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50b99064-62ff-49c7-a1d0-c0b1731a8252"},{"id":569360,"arabic":"مادة مُسَيْطِرة","english":"ruling material","french":null,"description":"المادة التي صُنع منها أغلب إنشاء الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a732eaa3-3ac8-4871-a191-f1c8b7e5082f"},{"id":569361,"arabic":"مادة مُوقِفة اللحام","english":"stop-weld material","french":null,"description":"مادة (بشكل دهان عادة) ذات نقطة انصهار عالية بحيث لايمكن لحمها، توضع كطبقة على طول خط اللحام للإبقاء على المنطقة المعالجة من دون لحام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/755b8ea2-08cf-4fda-9546-6bc70deb8328"},{"id":569362,"arabic":"ماسة اختبار","english":"test diamond","french":null,"description":"منطقة في مقطع الاختبار في نفق هوائي فوق صوتي يوضع فيها النموذج، وتتميز بظروف جريان متماثلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c25766c2-74ef-4294-a628-fd2393d126d2"},{"id":569363,"arabic":"ماسح","english":"scanner","french":null,"description":"جهاز يقوم بعملية المسح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bccc75d6-3d90-41aa-8e48-d982ef49eefc"},{"id":569364,"arabic":"ماسح الرادار","english":"radar scanner","french":null,"description":"هو هوائي الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3bef098-8bee-48a5-b9a1-02cf267a3118"},{"id":569365,"arabic":"ماسك الفوهة","english":"muzzle brake","french":null,"description":"تركيبة توجِّه الغاز الناتج من المدفع أو الرشاش بعيداً لتخفِّف الارتداد أو العصف عن الإنشاءات المحيطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ce23fd6-5a2d-4467-b2cf-4de10fa43838"},{"id":569366,"arabic":"ماسك اللهب","english":"flame holder","french":null,"description":"جسم يعترض مسار خليط قابل للاشتعال وذلك لتكوين منطقة مضطربة ذات سرعة منخفضة ليستقر بها اللهب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26089fac-afa1-4cce-a826-2aded1f9ea4b"},{"id":569367,"arabic":"ماسك الوقوف","english":"parking catch","french":null,"description":"ماسك يُوصَل بمكبح اليد العادي ليتحول إلى مكبح وقوف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/838cf2ad-6ab4-4300-9da9-4de6d966a6a1"},{"id":569368,"arabic":"ماسك صفيحة نابضي","english":"spring sheet-holder","french":null,"description":"ماسك الصفائح في أثناء البرشمة مؤلف من أسطوانة وقضيب مُحَمَّل بنابض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ea40484-3eb6-4157-bda4-1f10ef55dff3"},{"id":569369,"arabic":"ماسورة منافع","english":"utilidor","french":null,"description":"ماسورة معزولة فوق أو تحت سطح الأرض لتوصيل الماء والبخار ومياه المجاري وأنابيب الإطفاء وغيرها بين المباني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b238dfaa-ae12-4add-a301-67a7e8326fd6"},{"id":569370,"arabic":"ماسِك","english":"clamp","french":null,"description":"(1) استعمال شائع للدلالة على طقس غير صالح للطيران\n(2) نقطة استناد لجزء إنشائي لاتسمح له بالحركة ولابالدوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/832d993d-e6d7-413d-908b-b4e0998b876b"},{"id":569371,"arabic":"ماص الصدمات الزيتي","english":"oleo","french":null,"description":"عمود متداخل يمتص طاقة أحمال الضغط وذلك بالسماح للزيت بالهرب تحت ضغط عالٍ من فتحة صغيرة، وغالباً يكون هناك صمام وحيد الاتجاه لمنع الارتداد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4efa8b4a-a44d-4fd6-a0b5-9e916c950f50"},{"id":569372,"arabic":"ماص الصدمات الزيتي الهوائي","english":"oleo-pneumatic","french":null,"description":"ماص للصدمات عن طريق السماح للهواء بالانضغاط والسماح للزيت بالمرور من فتحة صغيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e675170a-6a61-47c4-ba5d-c2d51062cc06"},{"id":569373,"arabic":"ماكسويل","english":"MaXwell","french":null,"description":"وحدة الدفق المغناطيسي، وهي ليست من الوحدات العالمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ebef56a2-dc7c-4d40-99bd-f40bd34f3feb"},{"id":569374,"arabic":"مانع","english":"inhibitor","french":null,"description":"(1) مادة تُستخدم لمنع تآكل الأسطح\n(2) مادة تضاف إلى الوقود لمنع تكوين الجليد فيه أو لحمايته من الأكسدة أو من تكوّن المواد الصمغية فيه\n(3) مادة تضاف إلى الوقود الصلب لمنع الاحتراق قبل أوانه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/32eace06-8a8a-4776-9b6b-9f4b775abf2d"},{"id":569375,"arabic":"مانع التصمُّغ","english":"gum inhibitor","french":null,"description":"مادة تُضاف إلى البنزين وأنواع الوقود الهيدروكربونية الأخرى لمنع تكوّن الصمغ بالأكسدة البطيئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e8e3b75-be8d-4d84-8195-c523f3657cff"},{"id":569376,"arabic":"مانع الخبط","english":"anti-knock","french":null,"description":"مادة (مثل رابع إثيل الرصاص) تُضاف إلى وقود الطائرات لزيادة مقاومة الخبط في المحركات المكبسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/970959d9-e159-479f-9716-e77fd93ed381"},{"id":569377,"arabic":"مانع انفجار التلامس","english":"contact-burst preclusion","french":null,"description":"نظام لمنع انفجار الأسلحة النووية على سطح الأرض في حالة عدم انفجارها المرغوب في الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ae3275b-bde6-4482-8d1d-6e5d89a6b19e"},{"id":569378,"arabic":"مانع تسرب الاحتكاك","english":"rubbing seal","french":null,"description":"مانع تسرب الغازات بين الأجزاء الثابتة والقطع المتحركة المتلامسة مع بعضها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7f16c446-1820-4c58-8164-9afc949ba12d"},{"id":569379,"arabic":"مانع تسرب قابل للسَّحْج","english":"abradable seal","french":null,"description":"طبقة سطحية من مادة تشكل مانعاً للتسرب كتيماً للغازات تكون على أسطح الأجزاء المتحركة وتكون قابلة للاحتكاك من دون تأثر من جرّاء تماس الأجزاء الميكانيكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e757b991-fbc3-42b4-9d0d-46283eb9abdf"},{"id":569380,"arabic":"مانع تسرب كربوني","english":"carbon seal","french":null,"description":"مانع تسرب يُصنع من الكربون ويُستخدم بين الأجزاء المتحركة والثابتة لمنع التسرب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b310332c-9911-4b3a-be71-ee16d2d48b60"},{"id":569381,"arabic":"مانع تسرُّب","english":"sealant","french":null,"description":"مادة تعمل كمانع تسرب لسائل أو غاز بين قطعتين متجاورتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0511cb32-5ddb-4bcf-8d00-9995f0358b96"},{"id":569382,"arabic":"مانع تسرُّب الخزان","english":"tank sealer","french":null,"description":"سوائل تلدُّن بالحرارة مقاوِمة للوقود الهيدروكربوني تُحرَّك بعنف داخل خزانات الوقود الكلية لإحكام سد الأسطح الداخلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ee24b48-b9cb-4b42-a41f-97969a69782b"},{"id":569383,"arabic":"مانع تسرُّب الضغط","english":"pressure seal","french":null,"description":"مانع للتسرب يُنفخ بين الأعضاء الصلبة فعندما يكون منفوخاً يمنع تسرب الهواء (أو الضغط)، ولكن إذا أفرغ يسمح بالحركة النسبية بين تلك الأعضاء. يُستخدم في أبواب الطائرات مكيَّفة الضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72d5fcdc-9d1c-4289-869b-0b01e8165936"},{"id":569384,"arabic":"مانع طور البخار","english":"vapour-phase inhibitor","french":null,"description":"مادة كيماوية تقي الأجزاء المعدنية من التآكل عن طريق منع تكوّن الأبخرة وبخاصة بخار الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c4d5ff2-8673-4835-b3a0-4ab3e341daab"},{"id":569385,"arabic":"مانعة حلقة المكبس","english":"piston-ring seal","french":null,"description":"حلقة مكبس مصنوعة من معدن صلب وتضغط على جدار الأسطوانة بفعل إجهاد المرونة فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da123c21-7536-4daf-91ec-8c7b48be93c0"},{"id":569386,"arabic":"مانومتر","english":"manometer; pressure manometer","french":null,"description":"أنبوبة على شكل حرف U بها سائل، تُستخدم لقياس فرق الضغط بين نقطتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe0765a7-d51d-4972-8de8-0e1ca75ac60e"},{"id":569387,"arabic":"ماوراء القمر","english":"translunar","french":null,"description":"الفضاء الممتد من الأرض إلى ماوراء القمر مباشرة، وأحياناً يُستبعد منه الفضاء الواقع داخل مدار القمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29b525de-9100-43c1-b776-2a63b2061a02"},{"id":569388,"arabic":"مبادَلة","english":"tradeoff","french":null,"description":"مبادلة مناسبة بين متغيرات مرتبطة، أي زيادة بعضها على حساب بعضها الآخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d5ed369-bcd9-4bc6-b4ac-94d40a213086"},{"id":569389,"arabic":"مباراة حربية","english":"war game","french":null,"description":"محاكاة لحالة الحرب باستخدام قواعد معينة تجعلها تقترب من تمثيل الواقع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dfd6ef8c-15fa-4a26-8d3d-68e55c3dec65"},{"id":569390,"arabic":"مباشرة","english":"handling","french":null,"description":"(1) التأثيرات الذاتية للتجاوب مع أجهزة التحكم في طائرة معينة\n(2) مناورة المنطاد أو البالون بواسطة الطاقم الأرضي أو مجموعة الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82c359e9-f4ef-422b-ae76-73db4f21cd71"},{"id":569391,"arabic":"مبدأ الانحرافات المتساوية","english":"equal deflections principle","french":null,"description":"مبدأ يُستخدم لتحليل المُنشآت غير المحددة سكونياً وينص على أنه إذا اتصل عضوان إنشائيان اتصالاً صلباً فستحدث انحرافات أو إزاحات متساوية لكل منهما عند نقطة الاتصال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21b3d7b2-adcd-42df-8887-001988cf423c"},{"id":569392,"arabic":"مبدأ التبادلية","english":"unanimity rule","french":null,"description":"مبدأ أساس لاتحاد النقل الجوي الدولي يقضي بتماثل أجرة السفر من النقطة أ إلى النقطة ب مع أجرة السفر من النقطة ب إلى النقطة أ إذا تماثل نوع الخدمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73e39a0b-aaa0-4937-9dc9-f0035b8ec4a0"},{"id":569393,"arabic":"مبدأ الجسم الحر","english":"free-body principle","french":null,"description":"طريقة لتحليل الإجهادات حيث يُعزل الجزء المراد دراسته ويعتبر متزناً تحت تأثير الأحمال المؤثرة عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5b08da8-78df-42b6-999b-2ef37e10f77f"},{"id":569394,"arabic":"مبرقة طابعة","english":"teleprinter; teletype","french":null,"description":"انظر teleprinter","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa6cc301-1412-4436-8cdc-f7753de6e3b9"},{"id":569395,"arabic":"مبرمِج","english":"programmer","french":null,"description":"الإنسان الذي يشترك في البرمجة على المحساب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90afde93-057f-42b4-88ba-74b909b54c3f"},{"id":569396,"arabic":"مبرمِج التحميل","english":"load programmer","french":null,"description":"فرد مسؤول عن اختبارات تعب (أو كِلال) هيكل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ea15184-069b-4676-be4b-09a387c6f313"},{"id":569397,"arabic":"مبنى المحطة","english":"terminal building","french":null,"description":"انظر terminal","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48e4afe6-ce13-4a7b-bdc1-a2cb8eee86d5"},{"id":569398,"arabic":"مبنى خطّي","english":"linear building","french":null,"description":"مبنى تجري فيه العمليات على التوالي من طرف إلى آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/505fd266-c294-451a-8d63-1a3898e7b7c3"},{"id":569399,"arabic":"مبنى مطار ثانوي / رصيف بحري","english":"satelite/pier layout","french":null,"description":"مبنى مطار متصل بمبنى ثانوي للمطار ورصيف بحري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9ee4cf8-a428-44d2-a1a5-d9f55d7881b8"},{"id":569400,"arabic":"مبين الانعطاف","english":"turn indicator","french":null,"description":"جهاز لقياس معدَّل الدوران حول المحور الرأسي للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3867595b-b0e8-4761-914c-3750f52b2b32"},{"id":569401,"arabic":"مبيِّن الدوران","english":"turn indicator","french":null,"description":"جهاز لقياس معدَّل الدوران حول المحور الرأسي للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20266ced-7add-498b-ae51-b6c8c1b79dbb"},{"id":569402,"arabic":"مبيِّن الدوران والانزلاق","english":"turn and slip","french":null,"description":"جهاز يبيّن معدَّل الدوران بواسطة إبرة ومعدَّل الانزلاق (أو الزحف) العرضي بواسطة كرة أو فقاعة موضوعة في أنبوب عرضي. أما الدوران المرتبط بانزلاق فيبيَّن بواسطة إبرة ثانية في موضع الساعة ٦ على ميناء الجهاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0723c508-c18a-4056-b066-e556be932182"},{"id":569403,"arabic":"مبيِّن الموقع الأرضي","english":"ground-position indicator","french":null,"description":"جهاز يتلقى معلومات من البوصلة ومبيّن السرعة الهوائية وغيرهما ويعطي قراءات مستمرة لموقع الطائرة من خطوط الطول والعرض الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4b55bfa-3302-40fe-ad18-75c0518f9574"},{"id":569404,"arabic":"مبيِّن الوضع الأفقي","english":"horizontal situation indicator","french":null,"description":"جهاز قياس أساس في لوحة أجهزة معظم الطائرات، يشتمل على بيان وجهة الطيران وزاوية الانحراف عن الاتجاه المطلوب وموضع الطائرة والسرعة الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71cc8d2f-adf1-49c4-a323-fb2046f0bf05"},{"id":569405,"arabic":"مبيِّن فوري للسرعة الرأسية","english":"instantaneous vertical speed indicator","french":null,"description":"مبيِّن السرعة الرأسية الذي يعطي قراءة فورية بلا تخلُّف زمني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a00651f1-c6a3-448e-88e7-57094f7de8a3"},{"id":569406,"arabic":"مبيِّن مَيل الاقتراب ثلاثي القضبان","english":"three-bar approach slope indicator","french":null,"description":"مبيّن مرئي لمَيل اقتراب الطائرات من مدرج الحط يسبقه زوج من القضبان موضوعان بطريقة تماثلية كالجناح حول المحور، كل منهما به وحدتان ضوئيتان يُساعد الطائرات العالية على الحط الآمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b052b799-c3dd-4032-a221-fe3bc7284339"},{"id":569407,"arabic":"متأهب","english":"ready","french":null,"description":"(1) كون الطائرة الحربية أو السلاح في حالة تأهب للإقلاع أو الإطلاق من دون تأخير\n(2) كون المظلي مستعد للقفز عند تلقي الأمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4c071f8-571e-4b62-a241-6a2a27ce3f84"},{"id":569408,"arabic":"متابعة الرحلة","english":"flight-following","french":null,"description":"متابعة واستمرار الاتصال بطائرة معينة خلال رحلتها لمعرفة التطورات عليها خلال الطريق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25c7f90e-6c9f-42d9-8290-e813c49a4c5e"},{"id":569409,"arabic":"متانة","english":"strength; toughness","french":null,"description":"مقدرة المادة الإنشائية على امتصاص الطاقة الميكانيكية عن طريق التشوه اللدن من دون حدوث كسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bba27670-558b-496b-8450-b4540fe0943f"},{"id":569410,"arabic":"متانة الزحف","english":"creep strength","french":null,"description":"الإجهاد الذي يُنتِج استطالة معينة في مدة معلومة عند درجة حرارة معلومة، مثلاً استطالة 0.1% في مدة 1000 ساعة عند درجة حرارة معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ab70620-1877-4215-b602-7b6961dac978"},{"id":569411,"arabic":"متانة العازل","english":"dielectric strength","french":null,"description":"مقياس لمقاومة العازل للانهيار الكهربائي عند تعرضه لمجال كهربائي مكثَّف ويقاس بالفولت/متر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a31b19f-49fa-4e0f-99a6-dad566b19949"},{"id":569412,"arabic":"متانة القص","english":"shear strength","french":null,"description":"هي إجهاد القص الذي يسبب الانهيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e0467ce-b4ab-433f-b577-59e960248042"},{"id":569413,"arabic":"متانة المقياس","english":"scale strength","french":null,"description":"العلاقة بين متانة إنشاء النموذج وأبعاده وبين العلاقة نفسها للطائرة الأصلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4ef206e-dc39-4e9c-b537-31b95dc1b121"},{"id":569414,"arabic":"متباين الخواص","english":"anisotropic","french":null,"description":"انظر لامُتناحٍ","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c31a14a-a20a-400e-96bf-fb13979a1239"},{"id":569415,"arabic":"متتبع النجم","english":"star tracker","french":null,"description":"جهاز إحساس يقفل آلياً باتجاه جسم سماوي معيّن ليؤمن دخلاً لنظام ملاحة فضائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6230e5e7-d5d8-4a00-a13b-224d267265ee"},{"id":569416,"arabic":"متجانس","english":"homogeneous","french":null,"description":"(1) له عاكسية رادارية منتظمة عند كل نقط السطح، وذلك يتعلق بمادة الصنع ومادة الكساء الخارجي واتجاه السطح\n(2) له خواص ميكانيكية وفيزيائية واحدة في كل الاتجاهات عند كل نقطة من الجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3f29b86-e598-48bc-b077-cefc1bd436a9"},{"id":569417,"arabic":"متحركات","english":"dynamics; movables","french":null,"description":"كل أسطح التحكم المتحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f68c00f8-c2c7-4bd6-b5e8-3623b29ee504"},{"id":569418,"arabic":"متحكم متذبذب","english":"bang-bang","french":null,"description":"أي نظام حركي (وبخاصة الذي يقوم بعمل تحكمي) يتذبذب باستمرار بين أعلى حدّين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b069ca6-b5d5-4f72-85fd-6ec14ad86f56"},{"id":569419,"arabic":"متحكم متردد","english":"bang-bang","french":null,"description":"انظر متحكم متذبذب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd55e24f-e3e5-4c9a-aaea-f65bd85e5e16"},{"id":569420,"arabic":"متحكِّم أخير","english":"final controller","french":null,"description":"جهاز تحكم راداري يُستخدم في نقل معلومات رادار الاقتراب الدقيق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/96b6095a-dc4b-4498-99d5-89382a7fed8b"},{"id":569421,"arabic":"متخصص الأحمال الآجرة","english":"payload specialist","french":null,"description":"المهندس الماهر في تصميم وتجميع الأحمال الآجرة، وبخاصة تلك التي تُستخدم في الأبحاث العلمية أو ذات الطبيعة التجارية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90b8a2d6-327c-4a1e-84b8-4e61f83d8583"},{"id":569422,"arabic":"متخلِّف الجناح","english":"stagger-wing","french":null,"description":"طائرة مزدوجة الأجنحة يتخلَّف جناحها العلوي عن جناحها السفلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/966abbc2-5e22-4e22-95aa-9f71cb7617b8"},{"id":569423,"arabic":"متداعٍ","english":"toppled","french":null,"description":"جَيروسكوب توقَّفَ محملُه ذو المحورين عن حفظ اتجاهه الصحيح في الفراغ، ولذا فإن أية إدارة لسنادِه تحدث حركة بدارية عنيفة مباشرة، ويحدث هذا بسبب دوران محاور الطائرة أكثر من المسموح به.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ededa217-681c-4449-be16-9c898342f32b"},{"id":569424,"arabic":"متدرِّب طيران","english":"undergraduate","french":null,"description":"طيار أو فرد في طاقم طائرة تحت التدريب، أي لما يحصل على إجازة الطيران بعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7782dfd7-8eea-401d-b408-0818ee37e7eb"},{"id":569425,"arabic":"متدلّيات","english":"droops","french":null,"description":"المقاطع ذات الحواف الأمامية المتدلية في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3f2f340-97d9-4397-8d90-aa41d3364e81"},{"id":569426,"arabic":"متر","english":"meter","french":null,"description":"وحدة قياس الطول في الوحدات العالمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59a6a0c9-4510-4a30-9b2f-5f4bdbd2c8d9"},{"id":569427,"arabic":"مترادِف","english":"tandem","french":null,"description":"متتالٍ في الوضع، واحد خلف الآخر ومن أمثلته وضع مقاعد بعض الطائرات ذات المقعدين، وكذلك وضع دوّارَي بعض أنواع الطائرات العمودية ذات الدوّارين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e586e91-f8f4-4b24-8b9e-3b8876f639f5"},{"id":569428,"arabic":"متراس","english":"barrier; barricade","french":null,"description":"(1) هو كل مايعوق أو يكبح حركة مَركبة\n(2) شبكة تكون على سطح حاملة الطائرات أو مدرج مطار للإمساك بالطائرات التي لايتوقع أن تقف مع نهاية المدرج، مع أقل مايمكن من الضرر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36bb4dab-0624-4cad-9302-d10e22301464"},{"id":569429,"arabic":"متردد","english":"halter","french":null,"description":"شوكة اهتزاز مزدوجة تُستخدم في نظم معينة لضبط الوقت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0956af4-8b1d-42e6-9428-f2af06e12ccd"},{"id":569430,"arabic":"متزامن مع الأرض","english":"geosynchronous","french":null,"description":"تابع يدور بالسرعة الزاوية لدوران الأرض نفسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7332ac88-3f23-4c62-9f0c-d3f44a4e285e"},{"id":569431,"arabic":"متسامت المغناطيسية","english":"paramagnetic","french":null,"description":"له إنفاذية مغناطيسية أكبر من 1، وعزم مغناطيسي دائم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb705b88-1875-4a6b-9cb2-2377060b11f6"},{"id":569432,"arabic":"متساوي الأنتروبي","english":"isentropic","french":null,"description":"أي بلا تغير في الأنتروبي، وذلك على طول خط الجريان مع الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50c9acdb-077b-473a-ac38-2dc1e210d18b"},{"id":569433,"arabic":"متساوي الحجم","english":"isochoric","french":null,"description":"أي من دون تغير في الحجم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a36104e-1ce2-4aa8-87eb-f977d94b0ed1"},{"id":569434,"arabic":"متساوي الطاقة","english":"isenergic","french":null,"description":"أي بلا تغير في الطاقة الكلية لوحدة الكتلة من المائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78f29ab6-ecee-4b68-ace6-8d27eaa5f35f"},{"id":569435,"arabic":"متساوي الكثافة","english":"isopycnic","french":null,"description":"ثابت أو متساوي الكثافة بالنسبة للمكان أو الزمان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1f231bb-2a2c-4457-a781-2539134ae87c"},{"id":569436,"arabic":"متساوي درجة الحرارة","english":"isothermal","french":null,"description":"عملية تحدث عند درجة حرارة ثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/46515639-bc2f-4e51-b429-d5679c000e08"},{"id":569437,"arabic":"متسلسل","english":"serial","french":null,"description":"(1) عنصر ضمن سلسلة يُعطى رقماً أو حرفاً متسلسلاً\n(2) تحديد الهوية برقم متسلسل (كالأرقام التي تُعطى للطائرات مثلاً)\n(3) مربوط على التسلسل تفريقاً له عن المربوط على التوازي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d843216-467c-4411-94f9-637935b01fec"},{"id":569438,"arabic":"متسلسلات فورييه","english":"Fourier series","french":null,"description":"تمثيل التوابع (أو الدوال) الدورية بسلسلة من التوابع الجيبية أو تمام الجيبية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d537ad2f-7c2a-47f9-bd8a-746ae0e279e5"},{"id":569439,"arabic":"متشابك","english":"reticulated","french":null,"description":"أي مصنوع بشكل شبكة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e25e140f-c03c-4d12-bb86-dd2731cdb4c5"},{"id":569440,"arabic":"متشابه التركيب","english":"isomers","french":null,"description":"مركّبات لها نفس التركيب الكيميائي ولكنها تختلف في الخواص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1638f45c-1b56-4885-8d67-d06d8ab6e2c9"},{"id":569441,"arabic":"متطلبات المهمة","english":"tasked","french":null,"description":"معدّات وأسلحة مطلوبة لأداء مهمة حربية، سواءً أكانت مهمة جديدة أم روتينية، ولاتتاح لغيرها من المهام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/089fa7fb-d0e2-440a-93d7-319b90ab5cd0"},{"id":569442,"arabic":"متطلبات صلاحية الطيران المشتركة الأوربية","english":"JAR-E","french":null,"description":"تعبير مختصر من Joint Airworthiness Requirements, Europe.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f86797db-847c-44dc-a1de-c6cababe55f1"},{"id":569443,"arabic":"متعاكس الدوران","english":"contra-rotating","french":null,"description":"اثنان أو أكثر من المراوح الدافعة أو أعمدة الإدارة ذات المحور المشترك تدور في اتجاهات متعاكسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8676976d-1055-4f50-930d-f9f51313670b"},{"id":569444,"arabic":"متعامد","english":"orthogonal","french":null,"description":"كالمحاور المتعامدة وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d993e3e2-6a5c-46c5-8393-1ab0891c6aba"},{"id":569445,"arabic":"متعدد الأطياف","english":"multispectral","french":null,"description":"جهاز يستطيع الاستجابة لمدى عريض من أطوال الموجات الكهرمغناطيسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac9277ca-d2c7-4bb6-9777-78c38b91603a"},{"id":569446,"arabic":"متعدد الدفع","english":"multi-impulse","french":null,"description":"محرك صاروخي فيه إمكانية التوقف ثم إعادة التشغيل وذلك لتأمين دفع يتناسب مع متطلبات المهمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d73dcbfc-3d7b-40b8-b0d9-af999b428706"},{"id":569447,"arabic":"متعدد الطبقات","english":"multilayer","french":null,"description":"(1) مادة مركّبة تُصنع بشكل طبقات متعددة قد يختلف توزيع الألياف واتجاهها من طبقة إلى أخرى فيها\n(2) دارات إلكترونية منضَّدة فوق بعضها على لوح واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/28ad5b57-41d1-482c-9cb5-e3ce68473ede"},{"id":569448,"arabic":"متعدد المخاريط","english":"polyconic","french":null,"description":"عمل الخرائط بإسقاط مجموعات الخطوط العرضية على مخاريط متوالية، كلٌ منها يتمحور على محور الأرض ويمس السطح عند خط العرض المار بمركز الخريطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/763b467d-908d-4f7e-8bd5-4bab08ff6feb"},{"id":569449,"arabic":"متعدد المراحل","english":"multi-step","french":null,"description":"انظر multi-stage rocket","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/936098fe-7c55-4862-bc33-1154fe1876a3"},{"id":569450,"arabic":"متعدد المُحِسَّات","english":"multi-sensor","french":null,"description":"استخدام أنواع مختلفة من أجهزة الكشف لجمع المعلومات كاستخدام الرادار مع المصوِّرات وأجهزة المسح وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00837180-81e5-4e55-ae94-dd602bea83e6"},{"id":569451,"arabic":"متغاير الأشكال","english":"heteromorphic","french":null,"description":"أي ذو أشكال متغايرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5099bb7d-6ed5-442f-8c32-ad5de59c751a"},{"id":569452,"arabic":"متغير الاجتراف","english":"variable-sweep","french":null,"description":"جناح مرتكز على محور رأسي لإمكان تغيير زاوية اجترافه بما يتواءم مع أحوال الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/13df7acf-accd-4809-b48c-e6a260413615"},{"id":569453,"arabic":"متغير الاحديداب","english":"varicam","french":null,"description":"مقطع انسيابي ريادي متغير الاحديداب، والتعبير مختصر من variable camber.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5faa850-5a1e-4619-9ba2-1b2450e6b861"},{"id":569454,"arabic":"متغير التردد","english":"frequency-agile","french":null,"description":"وصف للرادار عندما يمكن تغيير التردد مع كل دورة للهوائي وذلك باستخدام مغنيطرون موالفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b119143-3773-4a70-ab5e-15eb9839c1cf"},{"id":569455,"arabic":"متغير التفاعل التبادلي","english":"interaction parameter","french":null,"description":"مقياس أساس للهيمنة النسبية لحركة مائع أو لمجال مغناطيسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c32783d2-0395-4dd0-b857-0a567c49d6fb"},{"id":569456,"arabic":"متغير الشوط","english":"variable-stroke","french":null,"description":"كبّاس محوري في مضخة موائع ترددية يمكن تغيير شوطه بواسطة قرص متراوح متغير الزاوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/840a940c-1245-42a8-9ff1-c11a47ba1249"},{"id":569457,"arabic":"متغير النسبة","english":"variable-ratio","french":null,"description":"(1) صندوق مسننات متغير النسبة للمحافظة على سرعة خرج ثابتة مع تغير سرعة الدخل\n(2) محرك عنفي مروحي ذو مجرى جانبي به مصاريع لتغيير نسبة مرور الدفق في القلب والمجرى الجانبي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3243a833-0497-47e1-9983-da75bc9baa34"},{"id":569458,"arabic":"متغير زاوية السقوط","english":"variable-incidence","french":null,"description":"سطح مرتكز على محور لإمكان تغيير زاوية سقوط الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5ce89f3-c465-43d9-8f48-82b5c46f4fda"},{"id":569459,"arabic":"متغيرات المِسْبَر","english":"probe parameters","french":null,"description":"متغيرات تعتمد على وضع المسبر، ويمكن أن تشمل زاوية الهبوب والانعراج/الانزلاق الجانبي والضغط الكلي ودرجة الحرارة الكلية والضغط الساكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89923493-c1be-4f43-9d33-e1a1b4c8d441"},{"id":569460,"arabic":"متغيرات مدارية","english":"orbital parameters","french":null,"description":"قيم عددية للمتغيرات التي تصف المدار، كالأوج والحضيض والميل والفترة المدارية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a62113f5-a727-44ec-a59a-fb710d6bd9f9"},{"id":569461,"arabic":"متفاوت الطور","english":"out of phase","french":null,"description":"صفة للموجات التي لها التردد نفسه ولكنها تمر بنهاياتها العظمى والصغرى في أوقات مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/148c4767-a8bc-438f-9eef-1691e7818e83"},{"id":569462,"arabic":"متفجرات نووية","english":"nuclear eXplosive","french":null,"description":"متفجرات مصممة لتحقق انشطاراً نووياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87ebe95f-3e23-4803-a5f8-6c8467c1798b"},{"id":569463,"arabic":"متفق الطور","english":"in-phase","french":null,"description":"يحدث عند نفس النقطة عند تكرار الحدوث وذلك بتأثير خارجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e13a27a-9545-49c5-a8d5-d5ee2dbfd2b1"},{"id":569464,"arabic":"متقارب","english":"convergent","french":null,"description":"صفة للاهتزازات إذا كانت سعتها تتناقص تدريجياً مع الزمن وتصل إلى الصفر في وقت قصير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/231e81f9-c33c-4511-8954-e335acad26e0"},{"id":569465,"arabic":"متقبِّل ذاتي","english":"proprioceptor","french":null,"description":"متقبل داخلي للإثارة أو التنبيه ينشأ في عضو جسدي فمثلاً يُحفظ اتزان الجسم بواسطة المتقبلات الذاتية والعينين والأذن الداخلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad35cea5-9a17-4110-b262-155a5c8d2201"},{"id":569466,"arabic":"متقدِّم","english":"advanced","french":null,"description":"صفة عامة لأي شيء جديد أو معقَّد، وغالباً تُطلق على آخر ما وصلت إليه التقنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4b28597-26a2-4812-a190-a4b519b7d507"},{"id":569467,"arabic":"متكافئ","english":"stoichiometric","french":null,"description":"يتم تزويده بالكميات الصحيحة المطلوبة للاتحاد الكيميائي التام، مثل عملية مزج الوقود والهواء بحيث تنتج مركّبات احتراق تام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d167557-8e3f-488e-9042-19bd26c61533"},{"id":569468,"arabic":"متناثرة","english":"fracto-","french":null,"description":"بادئة تعني قطع صغيرة من السحب عديمة الشكل ومتناثرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a18faee6-93e1-42cd-8bff-eaa5b38afdb4"},{"id":569469,"arabic":"متناسق","english":"compatible","french":null,"description":"انظر مُنسجِم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a80b904d-b205-4467-93ea-092d12fbd192"},{"id":569470,"arabic":"متوائم","english":"compatible","french":null,"description":"انظر مُنسجِم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a50a990-cad5-4c12-ac1f-8a7930843040"},{"id":569471,"arabic":"متوازن التضاغط","english":"isostatic","french":null,"description":"تحت ضغط متساوٍ من جميع الجهات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/58fc3958-a378-466d-a50f-fd98715a169b"},{"id":569472,"arabic":"متوازٍ","english":"parallel","french":null,"description":"(1) توصيل الأسلاك على التوازي في الدارات الكهربائية والإلكترونية\n(2) وضع أجزاء متماثلة على التوازي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4edff45d-6b5c-4806-abeb-22148caad5c3"},{"id":569473,"arabic":"متوافق","english":"compatible","french":null,"description":"انظر مُنسجِم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26b3ccb9-a075-4ab0-8d9a-23c0b2d81777"},{"id":569474,"arabic":"متوسط أداء الأسطول","english":"mean fleet performance","french":null,"description":"متوسط أداء الطيران لكل طائرات الأسطول من النوع نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1dba4f7c-24d5-4bd0-bb93-e2674a41dab1"},{"id":569475,"arabic":"متوسط الخطوة الهندسية","english":"mean geometric pitch","french":null,"description":"متوسط الخطوات الهندسية من الجذر إلى الطرف في ريشة الداسر أو الدوّار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e72d30b-715b-43fa-a996-3ee426991eb2"},{"id":569476,"arabic":"متوسط الزمن بين انهيارين","english":"mean time between failures","french":null,"description":"يُحسب بتقسيم زمن التشغيل الكلي (خلال فترة زمنية معيّنة) على عدد مرات الانهيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d4ec256-2053-4559-ac03-249e890d7821"},{"id":569477,"arabic":"متوسط الضغط الفعّال","english":"mean effective pressure","french":null,"description":"هو متوسط الضغط المؤثر على المكبس في شوط القدرة في المحرك المكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7f5f415-37f2-4676-b7ba-3fd5da9f7aef"},{"id":569478,"arabic":"متوسط الضغط الفعّال المكبحي","english":"brake mean effective pressure","french":null,"description":"متوسط الضغط الفعال على المكبس في المحرك المكبسي في أثناء شوط القدرة، ويُحسب من قياس خرج القدرة المكبحية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd3a4df5-e0f6-4a8a-ae5f-e99c8d2bf062"},{"id":569479,"arabic":"متوسط الوتر","english":"mean chord","french":null,"description":"ويُحسب بتقسيم مساحة الجناح على الباع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3238d671-f693-487a-817b-ccf760a74eea"},{"id":569480,"arabic":"متوسط زمن الإصلاح","english":"mean time of repair","french":null,"description":"هو مجموع عدد مرات التصليح الفعّالة إلى عدد مرات الأعطال خلال فترة زمنية معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9e6cbbc-a698-404c-96ea-c754bc2c9e3f"},{"id":569481,"arabic":"متوسط سرعة الرحلة","english":"block speed","french":null,"description":"وتساوي المسافة مقسومة على زمن الرحلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07d517f9-4c30-4a44-816d-6f6ec5587651"},{"id":569482,"arabic":"متوسط مستوى سطح البحر","english":"mean sea level","french":null,"description":"هو الارتفاع الوسطي لسطح البحر محسوباً من معلومات المد والجزر المقروءة كل ساعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1aefe972-b41a-41fe-8d59-f23578e98151"},{"id":569483,"arabic":"متوقِّع","english":"predictor","french":null,"description":"محساب ميكانيكي استُخدم سابقاً لحساب الأماكن المستقبلية المتوقعة للهدف بغرض تصويب المدفعية المضادة للطائرات عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66a9668e-008b-436e-8504-513aba43f661"},{"id":569484,"arabic":"متوهج","english":"ablaze","french":null,"description":"انظر مشتعل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c66eaa4a-8e27-43e7-864f-cff4d12ba946"},{"id":569485,"arabic":"متّسق","english":"compatible","french":null,"description":"انظر مُنسجِم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12c50912-5386-4c73-b994-effcb8f0b51e"},{"id":569486,"arabic":"متَّجه إلى الداخل","english":"inbound","french":null,"description":"مقترب نحو المقصد، كحركة المرور الجوي في المطار والمتجهة إلى المطار مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7985a36c-ee87-43a2-892a-5cd102f86c97"},{"id":569487,"arabic":"متَّجه الرفع","english":"lift vector","french":null,"description":"متجه يعطي مقدار واتجاه قوة الرفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49f8f7a9-6311-4abc-bb28-4701108f8960"},{"id":569488,"arabic":"مثبِّت دْزيس","english":"Dzus fastener","french":null,"description":"انظر رابط دْزيس","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a21849ee-e7eb-4b09-b867-18a2c5df75c8"},{"id":569489,"arabic":"مثبّت على الخط","english":"line-mounted","french":null,"description":"مثبّت على أنبوب أو كَبل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0bd0fe6-0ea9-4e78-8ffe-4adf9c3c61d8"},{"id":569490,"arabic":"مثبَّت العصا","english":"stick-fiXed","french":null,"description":"تُضبط الرافعة في الطائرة للمحافظة على الطيران المستوي وتثبَّت في هذا الوضع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/276dedde-a631-49a5-bd3a-2c6e1ff13dab"},{"id":569491,"arabic":"مثبِّت الضغط الجوي","english":"barostat","french":null,"description":"أداة للإبقاء على الضغط الجوي ثابتاً في حيّز مغلق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c9194c5-9d59-42fe-8451-ed41b43754fa"},{"id":569492,"arabic":"مثبِّت ربع دورة","english":"quarter-turn fastener","french":null,"description":"مثبِّت في لوح أو غطاء يمكن حلُّه بإدارته 90 درجة باتجاه الطواف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e240535-da96-4fc7-807e-22e39fcffcdf"},{"id":569493,"arabic":"مثبِّت ماخ","english":"Mach hold; Mach lock","french":null,"description":"انظر Mach hold","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d87a1180-e78c-4edb-995e-2ff592d25758"},{"id":569494,"arabic":"مثقاب","english":"drill","french":null,"description":"آلة لإحداث ثقوب في قطعة التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e3b8d8b-00f2-4235-8071-adad9f99254a"},{"id":569495,"arabic":"مثقاب الأفعى","english":"snake drill","french":null,"description":"مثقاب يدوي عُدَّته تُدار بِوَصلة مرنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37df147e-fa2a-4cac-8d7b-6f98ed18493c"},{"id":569496,"arabic":"مثقاب جماعي","english":"gang drill","french":null,"description":"سلسلة متقاربة من أعمدة المثاقب على مَربض واحد، أو عدة مثاقب تدار آنياً بقوابض متصلة مع بعضها بعضاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc2f432c-3518-4cfc-82e4-7a0505e6be52"},{"id":569497,"arabic":"مثقب","english":"drill","french":null,"description":"انظر مثقاب","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/638f6144-8d1d-43f8-95bb-fdfacc289c94"},{"id":569498,"arabic":"مثقب توقفي","english":"stop drill","french":null,"description":"مثقب له قطعة توقفه عند الحد المعيّن فلا يخترق أكثر مما يجب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c86bf3e-7626-45bd-8fba-f1a3c13cd281"},{"id":569499,"arabic":"مثقب وِتني","english":"Whitney punch","french":null,"description":"أداة تعمل باليد تُستخدم في إحداث ثقوب مختلفة الأقطار في الألواح المعدنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/68bab037-014a-4a9d-a823-529709f1a16b"},{"id":569500,"arabic":"مثل المِزْيَتَة","english":"oil-can","french":null,"description":"جزء من الغشاء المعدني الذي تأثر بإجهادات الضغط عند الإنتاج ونشأ عن ذلك ظهور بروز بين صفوف البرشام، وعندما يتعرض لضغط أو قوة عمودية عند المركز يمكن أن يتحرك ألى الداخل مثل المزيتة محدثا صوتاً، ويكون مصدراً للتعب في المعدن الرقيق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14e386a1-f53f-4986-aabe-28dc662d0f7b"},{"id":569501,"arabic":"مثل علبة الزيت","english":"oil-can","french":null,"description":"جزء من الغشاء المعدني الذي تأثر بإجهادات الضغط عند الإنتاج ونشأ عن ذلك ظهور بروز بين صفوف البرشام، وعندما يتعرض لضغط أو قوة عمودية عند المركز يمكن أن يتحرك ألى الداخل مثل المزيتة محدثا صوتاً، ويكون مصدراً للتعب في المعدن الرقيق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d247e01-90e4-4f4b-b563-4642c708e496"},{"id":569502,"arabic":"مثلث السرعات","english":"triangle of velocities","french":null,"description":"مثلث أساس يُستخدم في الملاحة التقديرية، أضلاعه تمثِّل وُجهة الطيران والسرعة الهوائية الحقيقية، والمسار والسرعة الأرضية، وسرعة الريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41039f86-4b56-4d83-b362-bca7356edfaa"},{"id":569503,"arabic":"مثلث الملاحة","english":"navigational triangle","french":null,"description":"انظر celestial triangle","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b75415be-b3ae-460f-af06-4e725aa8d13d"},{"id":569504,"arabic":"مثلث المُتَّجِهات","english":"vector triangle","french":null,"description":"مثلث مغلق أضلاعه تمثل كميات متجهة، أحدها يكون محصِّلة الآخرَين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/679a43f5-a1d3-4b5a-962d-142f6c77c6df"},{"id":569505,"arabic":"مثلث سماوي","english":"celestial triangle","french":null,"description":"مثلث كروي في الكرة السماوية يُستخدم في الملاحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d252f26a-ec59-4310-b386-e6fd06aaf33f"},{"id":569506,"arabic":"مثلث قطبي","english":"polar triangle","french":null,"description":"المثلث الذي يتكوّن من تقاطع ثلاث دوائر عظمى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f28ec28c-91e2-4c31-92fd-5b3841e58ee6"},{"id":569507,"arabic":"مثلث كروي","english":"spherical triangle","french":null,"description":"مثلث يتشكَّل من أقواس ثلاث دوائر عُظمى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b550202b-8847-4023-9d7d-2633df6b76d5"},{"id":569508,"arabic":"مثلثي ثنائي","english":"double delta","french":null,"description":"جناح مثلثي (دلتا) ذو اجتراف حاد في الحافة الأمامية من الداخل، تتغير في منتصف الباع إلى حافة أقل اجترافاً من الناحية الأبعد من جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4fcf3b59-3a15-4ad0-85a4-1fe5b45cd6a3"},{"id":569509,"arabic":"مجازفة خاصة","english":"private venture","french":null,"description":"منتَج أساس يُصمّم ويُطوَّر على مسؤولية الشركة، وبخاصة في حالة الطائرة الحربية غير المطلوبة من قِبل الحكومة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b714a9c3-4247-49d7-959a-6565b9bb1f23"},{"id":569510,"arabic":"مجال","english":"field","french":null,"description":"منطقة من الفراغ عند كل نقطة فيها تأخذ خاصية معينة قيمة محدودة، مثل المجال المغناطيسي، ومجال الجاذبية الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be58bbcc-e0c6-474e-815a-a63e4b625e9e"},{"id":569511,"arabic":"مجال إشعاعي","english":"radiation field","french":null,"description":"الحيز المملوء بالإشعاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09bafc9d-1fa1-4ed8-8087-abff83f6adaa"},{"id":569512,"arabic":"مجال الأمان","english":"margin of safety","french":null,"description":"هو مقدار مايزيد به الإجهاد الحدي للمادة عن إجهاد التصميم الناتج من الحِمل الأكبر المتوقع. ويُحسب عادة بتقسيم الإجهاد الحدي على إجهاد التصميم ثم بطرح واحد من خارج القسمة، والناتج يجب أن يكون موجباً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/369887ef-5a14-4024-923a-1894252ef16f"},{"id":569513,"arabic":"مجال الاستقرار","english":"stability margin","french":null,"description":"انظر static margin","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be5357d3-c7b9-42e1-82c3-4db1f75bfa21"},{"id":569514,"arabic":"مجال الاستقرار الساكن","english":"static margin","french":null,"description":"هو مقياس للاستقرار الساكن للطائرة، ويعرَّف بمسافة مركز الثقل أمام النقطة الحيادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/005cf201-c752-4d33-9e06-4195aff274ee"},{"id":569515,"arabic":"مجال الانهيار","english":"stall margin","french":null,"description":"الفرق بين خط التشغيل للعنفة الغازية وبين خط الانهيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4ad9490-4515-4636-a0a7-58c67c8999c6"},{"id":569516,"arabic":"مجال الرؤية","english":"field of view","french":null,"description":"(1) زاوية الرؤية في آلة التصوير والمحصورة بين شعاعين يمران بالمركز الخلفي للعدسة إلى جهتين مختلفتين من الصورة\n(2) الزاوية المجسمة المتاحة للرؤية عند النظر في جهاز بصري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4ca40da5-b300-41d3-a57e-c7db732308cc"},{"id":569517,"arabic":"مجال الرفع","english":"margin of lift","french":null,"description":"هو رفع (أو طفو) المنطاد ناقصاً منه الوزن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3c487604-dc04-496d-858d-2e39d87d02df"},{"id":569518,"arabic":"مجال الطيران","english":"flight space","french":null,"description":"الفراغ الممتد من الأرض والمستخدم من قِبل الطائرات وسفن الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/841bf887-e6b9-4cf0-9ba2-dda37fcf7cf3"},{"id":569519,"arabic":"مجال اللاصوتيات","english":"anacoustic region","french":null,"description":"الطبقات العليا البعيدة من الغلاف الجوي من حوالى 100 ميل فما فوق) حيث تكون المسارات الحرة كبيرة فلا ينتقل الصوت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39a23f16-ce4b-4eda-a182-d99364b8f990"},{"id":569520,"arabic":"مجال المسح","english":"scanning field","french":null,"description":"المساحة التي يتم مسحها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5848ab5c-b334-4d9c-9435-333007ad9ae8"},{"id":569521,"arabic":"مجال جوي","english":"airspace; flight space","french":null,"description":"الفراغ الممتد من الأرض والمستخدم من قِبل الطائرات وسفن الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab8c1feb-32a9-4670-9809-08303b076a26"},{"id":569522,"arabic":"مجال جوي عُلوي","english":"upper airspace","french":null,"description":"مستويات الطيران التي تقع فوق ارتفاع 52000 قدم أو 7620 متراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59bde336-6310-45e0-bbbc-89e987ea53ba"},{"id":569523,"arabic":"مجال جوي غير مراقَب","english":"uncontrolled airspace","french":null,"description":"مجال جوي لايوجد به خدمة مراقبة جوية أو نظام للتحكم في مرور الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1885745-4f3c-4501-9cc9-b5ae722c329f"},{"id":569524,"arabic":"مجال جوي محيطي","english":"oceanic airspace","french":null,"description":"مجال جوي محكوم فوق المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6767023-f3b2-472c-baab-c0c7014dbcfe"},{"id":569525,"arabic":"مجال جوي مُراقَب","english":"controlled airspace","french":null,"description":"منطقة جوية معروفة الأبعاد تُقدَّم فيها خدمة مراقبة المرور الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05204b4d-d036-4caa-99d3-5d4f38e3e519"},{"id":569526,"arabic":"مجال جوي مُقَيَّد","english":"restricted airspace","french":null,"description":"انظر restricted area","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27f0cfa0-0553-4380-902a-7bb243e61358"},{"id":569527,"arabic":"مجال رُبعي","english":"quadrant","french":null,"description":"مجال المدى اللاسلكي الواقع بين المناطق المتساوية الإشارة، وهو يغطي في الواقع أكثر من 90 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/074ea8bb-b7d4-4b6a-a20d-b07d923b3dee"},{"id":569528,"arabic":"مجال رُبْعي","english":"quad","french":null,"description":"انظر quadrant","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ceb12b87-cae6-44ec-8e27-6ec711a9c6b6"},{"id":569529,"arabic":"مجال شد","english":"tension field","french":null,"description":"سطح تؤثر فيه قوى شد تقع في مستواه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9f0f18ce-91f4-4206-8877-073a00fc1a8a"},{"id":569530,"arabic":"مجال قريب","english":"near field","french":null,"description":"(1) منطقة موجة صدم قريبة إلى المصدر\n(2) منطقة دوي صوتي قريبة من مسار طائرة فوق صوتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41acae1b-c548-434f-bcfe-0224fc81262d"},{"id":569531,"arabic":"مجال كهربائي جوي","english":"atmospheric electric field","french":null,"description":"شدة المجال الكهربائي الساكن قرب سطح الأرض، وتكون بحدود 100 فولت/م عند سطح البحر في يوم معتدل الطقس، وتنخفض إلى 5 فولت/م على ارتفاع 10 كلم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b98dee9b-d8e5-4351-9b35-aa2a8b2ca87d"},{"id":569532,"arabic":"مجال مغناطيسي فوق عالٍ","english":"ultra-high magnetic field","french":null,"description":"مجال مغناطيسي شدته أكبر من 10 تسلا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/113e756f-36f9-43ce-a504-3d69d8232ad7"},{"id":569533,"arabic":"مجترَف","english":"swept","french":null,"description":"صفة للجناح الذي له اجتراف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fdcfbaf0-0c11-492e-9d0b-31da382007f0"},{"id":569534,"arabic":"مجرور الذيل","english":"tail drag","french":null,"description":"كتلة كابحة حرة الانزلاق على الأرض يُثبّت بها مؤخرة المنطاد الراسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed3bb6f1-e31b-4f6f-89a5-905cabf6462c"},{"id":569535,"arabic":"مجرى","english":"duct; track","french":null,"description":"(1) القضبان التي تتحرك عليها القلاّبات المكبِّرة للمساحة والشرائح الأمامية، وتحملها إلى الخارج في اتجاه عمودي تقريباً على الحافة الأمامية أو الخلفية للجناح.\n(2) جزء من الغلاف الجوي، انظر duct propagation","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb1126a2-c0f5-43c1-9cc8-91602e13f485"},{"id":569536,"arabic":"مجرى S","english":"S-duct","french":null,"description":"مجرى منحنٍ يزوِّد الهواء للمحرك المركزي في الطائرات ثلاثية المحركات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5c0dc14-9bd3-47f8-a29c-a46c8ab0a7f5"},{"id":569537,"arabic":"مجرى أسلاك","english":"wireway","french":null,"description":"قناة كبيرة تكوِّن إنشاءً ثانوياً داخل الإنشاء الرئيس للطائرة تجري فيها العديد من أسلاك الدارات الكهربائية. وفي الطائرات المدنية تكون هذه القناة عادة تحت أرض المقصورة أو خلف بطانة الجدران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af10b09e-23bd-47b5-a240-f6b543d1af59"},{"id":569538,"arabic":"مجرى السحب","english":"intake duct","french":null,"description":"انظر inlet duct","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8122b94-3ff9-4aec-bf83-12e0ce0d276d"},{"id":569539,"arabic":"مجرى الطبقة الحدِّية","english":"boundary-layer duct","french":null,"description":"قناة يتجمع فيها مايُستنزف من الطبقة المتاخمة وذلك للتخلص منه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2130557a-26e8-4060-bb9b-c7d8a76cf44b"},{"id":569540,"arabic":"مجرى العادم","english":"eXhaust duct","french":null,"description":"(1) النفق المستخدم في طرد الغازات الناتجة من منصة إطلاق القذائف تحت الأرضية\n(2) مجرى المروحة في المحرك ذي المروحة الخلفية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2025bbe-afd1-4419-8de3-65e29a2f5374"},{"id":569541,"arabic":"مجرى المدخل","english":"inlet duct; intake duct","french":null,"description":"انظر inlet duct","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a1d1275-d132-402a-9483-c6e092d08fcc"},{"id":569542,"arabic":"مجرى الموائع","english":"gallery","french":null,"description":"مجرى لتدفق الموائع محفور داخل تكوين معدني مثل جسم مضخة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41065f88-cd35-4e7d-ab8b-23c50e62bf89"},{"id":569543,"arabic":"مجرى جذعي","english":"trunk","french":null,"description":"(1) مجرى هوائي كبير المقطع وخفيف الوزن في نظام مركزي لتكييف الهواء\n(2) مجرى الغاز بين صمام كيس الغاز في المنطاد وقلنسوة الغاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2376d1a-e9a6-4f29-8425-f9f42dce2e53"},{"id":569544,"arabic":"مجرى دفعي","english":"propulsive duct","french":null,"description":"يعني هذا التعبير عادة المحرك النفاث النبضي أو المحرك النفاث الضغاطي ذا السرعة الأقل من سرعة الصوت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83ce71e7-d710-47dc-831e-26cf1b8ef4a1"},{"id":569545,"arabic":"مجرى رنّان","english":"resonant duct","french":null,"description":"انظر resonant pulsejet","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/882c3555-10b3-461b-a5af-b0c4ec8c5a52"},{"id":569546,"arabic":"مجرى سروالي","english":"pants duct","french":null,"description":"قطعة على هيئة حرف Y ذات قطر كبير تمثل وصلة لمجرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c82708b-6687-41e9-8dfc-23b603f146cf"},{"id":569547,"arabic":"مجرى شْميدْت","english":"Schmidt duct","french":null,"description":"محرك نفاث نبضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1830a86-bc5a-4293-b4f5-e526c371a395"},{"id":569548,"arabic":"مجرى صامولة","english":"nut runner","french":null,"description":"صامولة كبيرة تركّب على مرفاع لولبي بحيث أن أي دوران نسبي بينهما يسبب حركة خطية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62d15825-808e-4960-9a0d-30a24f2d305c"},{"id":569549,"arabic":"مجرى متقطع","english":"intermittent duct","french":null,"description":"هو المحرك النفاث النبضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc8dfe71-67cb-4e58-9221-5dfa1134f40b"},{"id":569550,"arabic":"مجرى مستقيم","english":"straight-through duct","french":null,"description":"مجرى مدخل الهواء لمركز المحرك النفاث بشكل مستقيم. وذلك للتفريق بينه وبين المجرى الذي بشكل حرف S.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b24aea83-e956-4e62-a2f3-aa270bb952e9"},{"id":569551,"arabic":"مجرى منحدر","english":"ramp","french":null,"description":"(1) مجرى مائل في منصة إطلاق القذائف أو المَركَبات الموجهة\n(2) مجرى مائل بأطراف حادة لمدخل محرك فوق صوتي لتوليد موجة صدم مائلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83fb6b3d-524b-4e5c-8cbb-360eff6e5df1"},{"id":569552,"arabic":"مجرِّد من","english":"naked","french":null,"description":"انظر عارٍ","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7dad3989-007f-4cdc-9b2f-44eef9d1428e"},{"id":569553,"arabic":"مجزِّئ تيار عام","english":"universal shunt","french":null,"description":"مقاوَمة توصَّل على التوازي مع مقياس أمپير لزيادة مدى شدة التيارات المقيسة قرب نهاية التدريج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88a79806-4889-4575-8502-870c32a0b64c"},{"id":569554,"arabic":"مجسم قطع مكافئ","english":"paraboloid","french":null,"description":"مجسم ثلاثي الأبعاد ينتج عن دوران القطع المكافئ حول محور رئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5fc0bab7-b557-4c8a-bc5e-d1fbd0dace4d"},{"id":569555,"arabic":"مجسَّم","english":"stereographic","french":null,"description":"انظر polar stereographic","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e9e03da-c2f0-4a56-b7c3-fddc8bbb22a2"},{"id":569556,"arabic":"مجسَّم منظوري متساوي القياس","english":"isometric","french":null,"description":"هو رسم إسقاطي لمجسم يبقى فيه المحور الرأسي رأسياً في حين يميل المحوران الآخران بالمَيل نفسه، وتبقى المسافات على المحاور الثلاثة متساوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0afa88bb-cbfb-4af8-85fc-3f8ec78f33f3"},{"id":569557,"arabic":"مجسِّم قطبي عام","english":"universal polar stereographic","french":null,"description":"شبكة متسامتة للمناطق من خطوط عرض 80 درجة إلى القطبين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6d136eb-42ab-4331-9966-c8437af9bc46"},{"id":569558,"arabic":"مجلس التنسيق الدولي لاتحاد صناعات الطيران والفضاء","english":"ICCAIA","french":null,"description":"مختصر International Co-ordinating Council of Aerospace Industries Association.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0f079fc-081c-48a6-833f-ed2952409256"},{"id":569559,"arabic":"مجلس الطيران المدني","english":"Civil Aeronautics Board,CAB","french":null,"description":"الهيئة المسؤولة عن الطيران المدني والترخيص والطرق ورسوم البريد وذلك في الولايات المتحدة الأمريكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59ced114-69de-4b57-9dfc-29e8ebbcb763"},{"id":569560,"arabic":"مجلس الطيران المدني للدول العربية","english":"CACAS, Cacas","french":null,"description":"كلمة مختصرة من Civil Aviation Council of Arab States.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30676087-ce2c-4266-baa5-1799f4586eea"},{"id":569561,"arabic":"مجلس علوم الطيران الدولي","english":"ICAS","french":null,"description":"مختصر International Council of the Aeronautical Sciences.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bdc523d9-a2ec-4cca-8c85-fe0185128c50"},{"id":569562,"arabic":"مجمع السائل الساخن","english":"hotwell","french":null,"description":"خزان أو جزء من خزان يتم فيه تجميع السائل الساخن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b7b5235-37c7-4d46-81de-e5910c221188"},{"id":569563,"arabic":"مجموعات الأداء","english":"performance groups","french":null,"description":"تُصنَّف الطائرات في المملكة المتحدة من حيث الأداء إلى عدّة مجموعات حسب حجم الطائرة وعدد محركاتها. فمن ذلك الطائرات متعددة المحركات والطائرات وحيدة المحرك والطائرات الخفيفة وغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62a790b1-fd40-4d26-9788-6593f9e1a0da"},{"id":569564,"arabic":"مجموعة","english":"group; set","french":null,"description":"(1) مجموعة عُدَّة لعمل معيّن.\n(2) مجموعة من مولِّدات الذبذبات في نظام للقياس عن بُعد\n(3) جزء أساس في الطائرة، مثل مجموعة الجناح ومجموعة الذيل\n(4) فريق من المهندسين منوط به واجبات التصميم أو الحسابات الإنشائية أو التطوير الخاصة بجزء أساس في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db2f55fd-843d-425e-9ce1-e03c72493f30"},{"id":569565,"arabic":"مجموعة","english":"bank; block; cluster","french":null,"description":"(1) مجموعة من المظلات التي تُستخدم معاً لإنزال ثقل واحد\n(2) مجموعة من القنابل التي تُسقط معاً\n(3) مجموعة من المحركات المكبسية التي يُتحكم فيها بواسطة صمام خانق واحد\n(4) مجموعة من المحركات الصاروخية التي تُطلق معاً لدفع مَركبة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d69e6d7-2076-43b4-9c60-fe465460db06"},{"id":569566,"arabic":"مجموعة أجهزة متناظرة","english":"symmetric instrumentation","french":null,"description":"تركيب مُحسّات الأجهزة على الطائرة كاملة بشكل متناظر على طرفيها الأيمن والأيسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f253f93-bb9b-4b36-abe7-8d04e21996ad"},{"id":569567,"arabic":"مجموعة أسطوانات","english":"cylinder block","french":null,"description":"وحدة تحتوي على صف من الأسطوانات المرتّبة في خط وتُبرَّد باستخدام سائل التبريد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/531d5152-02c4-44e4-a11c-d2a1162fb041"},{"id":569568,"arabic":"مجموعة أسلاك","english":"wire group","french":null,"description":"عدّة أسلاك مربوطة مع بعضها وتسير معاً إلى نهاية واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5092843a-7df7-4e87-9f81-621105bacde4"},{"id":569569,"arabic":"مجموعة اختبار","english":"test set","french":null,"description":"معدّات متكاملة معبَّأة تُستخدم في اختبار نظام معيّن، يمكن وضعها بسرعة في الطائرة المراد اختبارها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82aa189f-b0f0-4e6f-a477-e811e278fa77"},{"id":569570,"arabic":"مجموعة الاسترداد","english":"recovery package","french":null,"description":"الأجهزة المساعدة على استرداد جسم عائد إلى الأرض مثل المناورات اللاسلكية والبالونات الطافية والصواريخ النارية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48ca26f2-e7d7-4108-9248-293e9f280ed4"},{"id":569571,"arabic":"مجموعة الذيل","english":"empennage; tail assembly; tail group; tail unit","french":null,"description":"(1) الذيل الكامل للطائرة شاملاً السطحين الأفقي والرأسي والأسطح المائلة إن وجدت، كما يشمل الزعانف البطنية والألواح الطولية. وتسمى أيضاً empennage.\n(2) فريق المهندسين المسؤول عن تصميم ذيل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/150232f5-c3f3-49e8-9391-f3e19d111bb8"},{"id":569572,"arabic":"مجموعة الصوَر","english":"imagery pack","french":null,"description":"مجموعة المعلومات المسجّلة بواسطة عدة أدوات استشعار لمنطقة هدف معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45423996-9063-47b2-a8d0-38e23763c96f"},{"id":569573,"arabic":"مجموعة الطائرة الزميلة","english":"buddypack","french":null,"description":"مجموعة بكرة خرطوم ومرساة التزويد بالوقود في أثناء الطيران من الطائرة الحاملة للوقود إلى الطائرة الزميلة التي تحتاج الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b0974e7-2848-4f3c-a771-e8f21e41b222"},{"id":569574,"arabic":"مجموعة الفوهة","english":"nozzle block","french":null,"description":"مقطع الفوهة في النفق الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af66d17d-9dcf-48a7-a605-91f4c633635e"},{"id":569575,"arabic":"مجموعة المحرك العنفي النفّاث","english":"jet-turbine powerplant","french":null,"description":"محرك عنفي ونفاث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40af0b94-30c8-429f-9fec-6aee9f39d5eb"},{"id":569576,"arabic":"مجموعة المضيفين","english":"cabin crew","french":null,"description":"انظر طاقم الحجرة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4dd19146-e64e-41b9-89c3-043d37dfae24"},{"id":569577,"arabic":"مجموعة برشمة","english":"riveting set","french":null,"description":"عُدة يدوية لتشكيل رأس البرشام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60ef2593-52c8-4e2b-b6a7-148fd2b822c8"},{"id":569578,"arabic":"مجموعة تحكم رباعية","english":"quad","french":null,"description":"مجموعة من أربعة صواريخ دفعية للتحكم في الوضع مرتَّبة عند زوايا صفر و 90 و 180 و 270 درجة بالنسبة للمحور الأساس للمَركبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/13ee4c1d-6862-490a-854c-81c30296ddc4"},{"id":569579,"arabic":"مجموعة تعتيم","english":"blackout block","french":null,"description":"مجموعة من الأرقام المتسلسلة تُترك عمداً من دون استخدام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0c96f5a-260b-4b9a-a2f5-a28110ed72cf"},{"id":569580,"arabic":"مجموعة تمديد خط المرساة","english":"anchor-line extension set","french":null,"description":"تركيبة مرتبة لتمدد خط المرساة وذلك للسماح بالإمداد الجوي من خلال باب خلفي في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/398407fd-6cc3-4120-b2aa-380e77364c48"},{"id":569581,"arabic":"مجموعة ثمانية","english":"octet","french":null,"description":"مجموعة كاملة من أربعة أزواج من الالكترونات تكّون الطبقات الثانية والثالثة في الغازات الخاملة ماعدا الهليوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5f593cb-851f-4705-a662-aa414d021e94"},{"id":569582,"arabic":"مجموعة حروف","english":"font; fount","french":null,"description":"مجموعة كاملة من الحروف والرموز لأداة عرض الكترونية أو طابعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e66d6f32-566b-4808-907a-ab5db480d12f"},{"id":569583,"arabic":"مجموعة خَزْن","english":"bucket bridge","french":null,"description":"دارة تكاملية لتخزين المعلومات بالتتابع في ذاكرة الحاسب الرقمي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/974516a6-87e3-48e3-a48e-8a846c08020c"},{"id":569584,"arabic":"مجموعة سابقة الموازَنة","english":"pre-balanced assembly","french":null,"description":"وحدة قياسية من العنفات الغازية جاهزة للتركيب، تُحفظ في المخازن حتى الحاجة إليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ffb50721-39fb-4eb4-9dd6-206b89e44e08"},{"id":569585,"arabic":"مجموعة شَحْن","english":"ship-set","french":null,"description":"تخزين كامل لأجزاء معيّنة خاصة بطائرة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ea3fc44-3f8b-4d0b-aa2a-5bdcaa13aba9"},{"id":569586,"arabic":"مجموعة صواريخ","english":"rocket cluster","french":null,"description":"مجموعة كبيرة من الصواريخ المتوازية تُشعَل معاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6264c506-09b6-46d7-9161-03c0946439f4"},{"id":569587,"arabic":"مجموعة طائرات الحاملة","english":"carrier air group","french":null,"description":"طائرتان أو أكثر تتبع حاملة طائرات واحدة وتعمل لتنفيذ أمر واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c51d8706-c7b2-43cc-be7e-e246c3370462"},{"id":569588,"arabic":"مجموعة متكاملة","english":"pack","french":null,"description":"نظام كامل في مجموعة واحدة يمكن تركيبها داخل أو خارج الطائرة، مثل أجهزة التكييف أو أجهزة الدفع الصاروخي المساعِد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da6e0432-5e41-4f26-bf2a-5bbb70ed1985"},{"id":569589,"arabic":"مجموعة محطة","english":"station set","french":null,"description":"مجموعة أجهزة توضع في محطة حربية للمساندة في عمليات الطوارئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/adb909de-0728-4f33-97a6-25e44e85bec1"},{"id":569590,"arabic":"مجموعة مدفع","english":"gun pack","french":null,"description":"وحدة سريعة الاستبدال داخل الطائرة أو في خُدَّة انسيابية خارجها تحتوي على مدفع ثابت أو أكثر مع نظام التغذية وخزانات الذخيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce6ba2d1-b856-45f6-ab35-ff064413d6c2"},{"id":569591,"arabic":"مجموعة معلومات مُسَجّلَة","english":"recorder data package","french":null,"description":"نظام متكامل لتسجيل أداء الأنظمة الفرعية في الطائرة في أثناء الطيران لتحليلها فيما بعد وإصلاح الأخطاء إن وجدت. والتسجيل قد يكون بعدة أنواع: على شريط ممغنط أو بالتصوير أو غير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0fe5a8c8-3722-46fe-8995-ef71f2dd71ed"},{"id":569592,"arabic":"مجموعة منظمة","english":"system","french":null,"description":"أي جهاز أو مجموعة أجهزة متكاملة تقوم بعمل معيّن مثل نظام الوقود ونظام الدفع ونظام التسديد. وقد يُضاف إلى النظام الوثائق الخاصة به وعمليات التدريب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34c6f3a1-3d8f-420f-b354-e8301e2fe2d1"},{"id":569593,"arabic":"مجموعة هجينية","english":"hybrid package","french":null,"description":"انظر hybrid electronics","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6534bcdd-3931-4ac3-bac5-9d861026e622"},{"id":569594,"arabic":"مجمَّع الإطلاق","english":"launch compleX","french":null,"description":"المباني والتركيبات والتجهيزات الأرضية الخاصة بإطلاق مَركبة فضائية كبيرة، وقد تشمل ورشات التجميع النهائي للمركبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/083ce155-46bf-47ea-b219-13ccbb26fb64"},{"id":569595,"arabic":"مجهار سرعي","english":"velocity microphone","french":null,"description":"خرج كهربائي يعتمد على السرعة المتوسطة للجسيمات التي تصطدم بها موجات الصوت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5eeef061-8d2e-4df1-b991-0789b175b16d"},{"id":569596,"arabic":"مجهر فائق الدقة","english":"ultramicroscope","french":null,"description":"جهاز لرصد الجسيمات البالغة الصغر باستخدام إضاءة شديدة تنتج حلقات حيوية على الخلفيات المظلمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9bad396-082d-47fd-824c-0e484d8a38dd"},{"id":569597,"arabic":"مجهَّز","english":"dressed","french":null,"description":"مجهّز بجميع الأجهزة الإضافية من أنابيب وأجهزة التحكم وخصوصاً الإضافات التابعة لمحرك الطائرة أو صندوق المسننات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d679577-3e75-4e18-89b0-b8eef2b03d9f"},{"id":569598,"arabic":"مجهَّز للخطوط الجوية","english":"accompanying cargo; airways-equipped","french":null,"description":"أي مركبة مجهزة بالأجهزة الالكترونية وأجهزة القياس بحيث تحقق متطلبات منظمة الطيران المدني الدولية وذلك للطيران في الخطوط الجوية الخاضعة للمراقبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4401e2b-8762-4714-8bff-3f1c8188a997"},{"id":569599,"arabic":"مجهَّزة","english":"panelled","french":null,"description":"مجهزة بالأجهزة والمعدّات الإلكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5d34fa0-1c30-4bd6-b3f6-64deb69bef74"},{"id":569600,"arabic":"محاثة ذاتية","english":"self-inductance","french":null,"description":"نسبة التدفق المغناطيسي في الدارة إلى التيار المنتِج للتدفق، أي هي القوة الحركية الكهربائية المحثة لكل وحدة معدَّل تغيير في التيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34084a26-d42d-41db-9ec4-a0e9dd94fd91"},{"id":569601,"arabic":"محاثّة","english":"inductance","french":null,"description":"خاصية الدارة الكهربائية في مقاومة التغيرات في التيار الكهربائي نتيجة للمجال المغناطيسي المعاكس الناتج عنه، وتقاس بالهنري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9f305ba-e055-4cf3-83ff-6f33cc74dde0"},{"id":569602,"arabic":"محادثات الحدّ من الأسلحة الاستراتيجية","english":"SALT","french":null,"description":"مختصر التعبير strategic arms limitation talks.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/390198de-69b4-4d92-8489-88e46351f7f6"},{"id":569603,"arabic":"محاذاة المدرج","english":"runway alignment","french":null,"description":"اتجاه الخط المركزي في المدرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/593fe46c-7f40-4bab-b8cb-3d2197b9d540"},{"id":569604,"arabic":"محافظ على الاستمرار","english":"sustainer","french":null,"description":"دَفْع يؤمِّن الطاقة للطيران المُداوَم بعد فترة التسارع، ولاسيما في مَركبات الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec1e9332-123d-4857-bc7f-36c646daf467"},{"id":569605,"arabic":"محاكاة التهديد","english":"threat simulation","french":null,"description":"محاكاة الأنظمة الهجومية المعادية، مثل إضافة البث الإشعاعي والتشويش إلى الطائرات التي تطير بلاطيار وتُستخدم كأهداف للتدريب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3be0f3e5-fc77-4215-909b-b03dc8dc20f3"},{"id":569606,"arabic":"محامل رئيسة","english":"main bearings","french":null,"description":"محامل الجزء الدوّار في العنفة الغازية أو محور المرفق في المحرك المكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71f84f8e-3aa6-4d15-9053-a82bb3272382"},{"id":569607,"arabic":"محاور الإسناد","english":"reference aXes","french":null,"description":"المحاور التي توصَف حركةُ الطائرة بالنسبة لها حيث تُكتب معادلات الحركة بالنسبة لها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe0e293b-71a2-4335-b8cd-37911c68e97b"},{"id":569608,"arabic":"محاور الريح","english":"wind aXes","french":null,"description":"محاور ديكارتية عند مركز ثقل الطائرة تمثِّل مركِّبات السرعة النسبية للريح في الاتجاه الطولي والعرضي والرأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52bba444-05c6-4206-8e7d-0a9a565385d6"},{"id":569609,"arabic":"محاور الطائرة","english":"axes of an aircraft","french":null,"description":"هي ثلاثة محاور متعامدة مركزها في مركز ثقل الطائرة، وهي: المحور الطولي OX والمحور العرضي OY والمحور الرأسي OZ المتجه إلى الأسفل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a064aeb-1714-452b-b8e6-5f220159abe2"},{"id":569610,"arabic":"محاور المَركَبة","english":"vehicle aXes","french":null,"description":"محاور منسوبة إلى المَركبة المتحركة، وليس إلى الأرض أو الفراغ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4fc64f21-458d-45a4-b0f8-3257e4f7e6f6"},{"id":569611,"arabic":"محاور رئيسة","english":"principal aXes","french":null,"description":"(1) محوران في مستوي مقطع عضو إنشائي يكون عزم القصور الذاتي (أو عزم العطالة) حول أحدهما أكبر مايمكن وحول الآخر أصغر مايمكن\n(2) المحاور الرئيسة للطائرة وهي الطولي والعرضي والرأسي\n(3) محور الريح النسبية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc08d3cd-c573-4851-a6c2-e40c3bef09e2"},{"id":569612,"arabic":"محاولات الحَمل","english":"carry trials","french":null,"description":"برنامج لإثبات القدرة على حمل حمولات معينة والتخلص منها في الجو في أثناء الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f261f09-8deb-46de-b746-be9809c462a3"},{"id":569613,"arabic":"محتفظية","english":"remanence","french":null,"description":"كثافة الدفق المغناطيسي المتبقي في المادة بعد زوال قوة المغنطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/68a2a6e1-aecc-4081-8e8a-2cd232923f2c"},{"id":569614,"arabic":"محتمَل تدميره","english":"probably destroyed","french":null,"description":"توقُّف طائرة العدو عن الهجوم في ظروف تؤدي إلى استنتاج أنها أصيبت حتماً، بالرغم من أن ذلك لم يتأكد بالرؤية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a38c3b4b-aa2e-4a0c-b56c-59ad6e9dad2a"},{"id":569615,"arabic":"محتوى حراري","english":"enthalpy","french":null,"description":"انظر إنثالبي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2277638-2f71-4ada-976f-79bfa191d481"},{"id":569616,"arabic":"محجر صحي متنقّل","english":"mobile quarantine","french":null,"description":"محجر صحي يُحمل على سفينة تستطيع استقبال طائرة عمودية يوضع فيه مايأتي من الفضاء، كصخور القمر مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3468e7f1-9296-4798-b456-87c3dd64ecde"},{"id":569617,"arabic":"محدد قياس مروري","english":"go gauge","french":null,"description":"محدِّد قياس يُستخدم في التدقيق على الأبعاد بالمرور الانزلاقي خلالها أو حولها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e599140-b6f2-422d-9bf6-7e1ecbddb6ea"},{"id":569618,"arabic":"محدود برقم ماخ","english":"Mach-limited","french":null,"description":"حدود الطيران الناتجة عن تحديد رقم ماخ المسموح به والذي لايمكن تجاوزه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6df3be32-dd03-4a4c-9aa7-18d35007d4d9"},{"id":569619,"arabic":"محدَّب الوجهين","english":"biconvex","french":null,"description":"جسم ذو سطحين محدّبين والجناح المشكّل بهذه الطريقة حافتاه، الأمامية والخلفية، حادّتان، وغير مناسب للطيران فوق الصوتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa9d5b3a-73cb-4df3-b0fe-1bc1acae960f"},{"id":569620,"arabic":"محدَّد بالوزن","english":"weight-limited","french":null,"description":"حمل آجر مقيد بسبب تعدِّي حدود الوزن الأقصى للطائرة وليس بسبب ضيق الحيِّز المتاح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d738987e-e52c-466e-8fe8-9f43941239a3"},{"id":569621,"arabic":"محدَّد هندسياً","english":"geometry-limited","french":null,"description":"قَيْد على وضع أو هيئة الطائرة موضوع نتيجة لاعتبارات هندسية، مثل احتكاك قاع ذيل الطائرة بالأرض في أثناء الإقلاع، أو اشتباك خزانات الوقود المثبتة تحت الجناح المتحرك مع الذيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6bf118f5-68bd-4f75-a9d7-89c61ba62c65"},{"id":569622,"arabic":"محدِّد استواء","english":"surface guage","french":null,"description":"مقياس على حامل يتحرك على سطح بحيث ينقل الارتفاع الصحيح بين نقطتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bcb2b663-e57f-45ca-b5ef-47ecac8ea6e0"},{"id":569623,"arabic":"محدِّد الاتجاه الزاوي","english":"goniometer","french":null,"description":"محول كهربائي يُستخدم مع هوائيات ثابتة أو دوّارة لتحديد الاتجاه الزاوي لمحطة إرسال لاسلكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7811c3cd-2be4-479a-af37-543455a4a0d0"},{"id":569624,"arabic":"محدِّد المدرج","english":"localizer","french":null,"description":"نظام إلكتروني للحط بالأجهزة يعطي إرشاداً اتجاهياً للطائرة القادمة نحو مدرج الحط المخصص لها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20896585-96b7-4a59-a2ac-c47821b58b96"},{"id":569625,"arabic":"محدِّد الموقع","english":"locator","french":null,"description":"(1) منارة لااتجاهية تعمل بالموجات المنخفضة التردد أو المتوسطة التردد، تُستخدم كنقطة معينة في الاقتراب النهائي من المطار\n(2) منارة لاسلكية متنقلة يحملها المظلّي للإرشاد عن موقعه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a17856c5-a394-4dc9-8145-bc976bc0327a"},{"id":569626,"arabic":"محدِّد قياس السمَاكة","english":"thickness guage","french":null,"description":"محدِّد قياس يُستخدم في قياس سماكات الألواح والأسلاك وماشابهها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ed5beb4-2fe4-4ca1-879f-3972a436ca89"},{"id":569627,"arabic":"محدِّد قياس اللوالب","english":"thread guage","french":null,"description":"محدِّد قياس يدوي به عدة نماذج لأسنان اللوالب، يتم مطابقة أحدها مع اللولب المطلوب قياسه، وبالتالي يُعرف مقاسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95f94622-6ed5-4bf9-b101-85a449d914ac"},{"id":569628,"arabic":"محدِّد قياس تداخلي","english":"telescope gauge","french":null,"description":"قضيب دقيق ينزلق داخل أنبوب لتحديد الأبعاد (مثل أقطار الفتحات) توطئة لقياسها فيما بعد بواسطة ميكرومتر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/025f3ebb-9dba-4f7f-9917-2ed1d86b98b9"},{"id":569629,"arabic":"محدِّد قياس سماحي / لاسماحي","english":"go/no-go gauge","french":null,"description":"محدد قياس بُعدي لاختبار وقوع الأبعاد في نطاق الحدود المسموح بها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dbc43d0d-bebf-41c6-b3b3-0786933f1345"},{"id":569630,"arabic":"محدِّد موضع المدرج","english":"runway localizer","french":null,"description":"انظر localizer","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ba46a58-e5f4-4c53-80d6-ace78ed66be6"},{"id":569631,"arabic":"محدِّد موضع نغمي","english":"tone localizer","french":null,"description":"محدِّد للموضع يبيِّن الانحراف إلى اليمين أو اليسار عن محور الحط بواسطة نغمات متباينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac292b55-cc04-4faa-8e4c-0358276fa679"},{"id":569632,"arabic":"محدِّدو المسار","english":"pathfinders","french":null,"description":"(1) طاقم الطائرة القائد للتشكيل إلى الهدف أو القائد في عمليات الإسقاط\n(2) الفريق الذي أُسقط أو حط من الجو وذلك بغرض تشكيل وحدات الملاحة الأرضية\n(3) الفريق الذي أُسقط من الجو في أرض العدو وذلك لتحديد طرق الهجوم والانسحاب ومناطق إسقاط القوات المحمولة جواً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d865f6aa-4f45-479b-be11-234e8cf8791c"},{"id":569633,"arabic":"محرار البصيلة الجافة","english":"dry-bulb thermometer","french":null,"description":"مقياس حرارة عادي لقياس درجة حرارة الجو، ذو بصيلة غير رطبة ولايعتمد على الرطوبة الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/69113eef-4a10-452d-8c00-071b002553e6"},{"id":569634,"arabic":"محرك","english":"motor; power egg","french":null,"description":"صفة تُطلق على وحدة محرك بديلة كاملة من دون الداسر. وفي الغالب تكون من المحركات المكبسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26004269-ca9a-476c-a1a7-e159fb2f7528"},{"id":569635,"arabic":"محرك H مستوي","english":"flat-H engine","french":null,"description":"محرك مكبسي بصفين من الأسطوانات المتقابلة مما يشكل حرف H.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f403c2c9-2106-4576-b5a3-8f9e476afb14"},{"id":569636,"arabic":"محرك V مقلوب","english":"inverted-vee engine","french":null,"description":"محرك مكبسي ذو أسطوانات مرتّبة على شكل حرف V يكون عمود المرفق فيه أعلى الأسطوانات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87a5003a-730a-4b79-93a4-cb71e6219162"},{"id":569637,"arabic":"محرك v","english":"vee engine; V-engine","french":null,"description":"انظر vee engine","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/469059c9-45db-4213-b007-cd85379cc69b"},{"id":569638,"arabic":"محرك أحادي الصف","english":"single-row engine","french":null,"description":"محرك مكبسي أسطواناته كلها في صف واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f2bdcf1-efc0-4c6b-831e-5c536c767e51"},{"id":569639,"arabic":"محرك أساس","english":"prime mover","french":null,"description":"(1) مصدر للطاقة الميكانيكية (كالمحرك مثلاً)\n(2) مَركبة سطحية مصممة لعمليات جر الطائرات واحتواء الطاقم واختزان الذخيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d4f149d-76f8-47dc-be4e-ef71e3843408"},{"id":569640,"arabic":"محرك أفقي الأسطوانات","english":"horizontally opposed engine","french":null,"description":"محرك مكبسي به صفّان متجاوران من الأسطوانات الأفقية وعمود مرفقي مشترك في الوسط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db6daa78-3c5e-4027-a2ae-a06bfc16116a"},{"id":569641,"arabic":"محرك أيوني قاذف","english":"bombardment ion engine","french":null,"description":"محرك صاروخي يُستخدم في الفضاء البعيد، وهو يُنتج شعاعاً أيونياً بقذف معدنه بالكترونات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57b89012-ddad-4bdc-ab55-f777ff132eef"},{"id":569642,"arabic":"محرك إشعال انضغاطي","english":"CI engine","french":null,"description":"محرك ديزل مكبسي يحدث فيه الاشتعال نتيجة الانضغاط، والمصطلح مختصر من compression ignition engine.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20bcb711-ee5a-4eeb-b910-fd97c357f43c"},{"id":569643,"arabic":"محرك إشعال بالشرر","english":"spark-ignition engine","french":null,"description":"محرك مكبسي يتم إشعال وقوده بواسطة شرارة كهربائية ناتجة من شمعة شرر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f52e91ed-d405-4d91-871b-d0329fc62b3a"},{"id":569644,"arabic":"محرك إطّراد وتعزيز","english":"boost/cruise motor","french":null,"description":"محرك صاروخي ذو دفع كبير لمدة قصيرة للإقلاع يتبعه دفع منخفض لمدة طويلة للطيران المطّرد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61c6f92e-c0e7-4f6d-8b74-8701befbacb5"},{"id":569645,"arabic":"محرك احتراق داخلي","english":"IC engine; internal combustion engine","french":null,"description":"هو المحرك الذي يحصل فيه احتراق الوقود داخله كما هو الحال في المحرك المكبسي الذي يحصل الاحتراق داخل أسطواناته، بخلاف المحرك البخاري الذي يأتيه البخار جاهزاً من المرجل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/022b2dde-c5f8-419e-a698-5e75ea170d8d"},{"id":569646,"arabic":"محرك احتراق دوّار","english":"rotating combustion engine","french":null,"description":"محرك احتراق داخلي فيه الأجزاء المتحركة دوّارة وليست في حركة ترددية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43f38902-9df6-4a07-baaf-b1c440e73686"},{"id":569647,"arabic":"محرك الأوْج","english":"apogee motor","french":null,"description":"محرك صاروخي صغير يُصمم ليعطي التابع الاصطناعي أو سفينة الفضاء تغيراً في السرعة ليغير المدار في وضع الأوج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3c3f30e-5884-4cc9-8db6-1dd678dd187d"},{"id":569648,"arabic":"محرك التحكم","english":"vernier engine; vernier motor","french":null,"description":"انظر vernier engine","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8b0ef1d-8e53-4399-91a2-17f698fe8507"},{"id":569649,"arabic":"محرك الجريان المعكوس","english":"reverse-flow engine","french":null,"description":"عنفة غازية يدخل فيها الهواء إلى الطرف الخلفي ثم ينضغط في الضاغط المحوري باتجاه الأمام ثم ينعكس إلى الخلف عبر الحارق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f3661c1-7f9c-4aea-8446-11a1d24e047a"},{"id":569650,"arabic":"محرك الرفع","english":"lift motor","french":null,"description":"محرك يُدير مروحة أو دوّاراً رأسياً في منطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c555d90-46e7-4b5c-932d-08c7e819fbc6"},{"id":569651,"arabic":"محرك الرفع والطيران المطَّرِد","english":"lift/cruise engine","french":null,"description":"محرك عنفي مروحي أو نفاث ذو دفع موَجَّه يمكنه إعطاء رفع نفثي أو دفع أفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e21e6f2c-190a-460f-bf1f-3872f5d647d0"},{"id":569652,"arabic":"محرك الشوارد التلامسي","english":"contact ion engine","french":null,"description":"محرك يُستخدم لدفع المَركبات الفضائية في الفضاء، ينزع الالكترونات من مادة مثل السيزيوم أو غيرها من المواد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0c7a953-db61-4c0c-b77d-0264da0c5452"},{"id":569653,"arabic":"محرك الفراغ القمِّي","english":"ullage engine; ullage motor","french":null,"description":"انظر ullage engine","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e9002b8-1fab-425c-9cdc-8d8402c997bd"},{"id":569654,"arabic":"محرك الفصْل","english":"separation motor","french":null,"description":"دافع يساعد في فصل مرحلة الصاروخ المنتهية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6c35773-257f-4725-af05-7ec9015ad8e9"},{"id":569655,"arabic":"محرك القلب المُزاد الشحن","english":"supercharged core engine","french":null,"description":"محرك عنفي مروحي تُعتبر مروحته كشحّان لقلب المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/294160b2-fee4-49de-8915-78183337f46a"},{"id":569656,"arabic":"محرك الوضع","english":"attitude motor","french":null,"description":"محرك صاروخي صغير يُستخدم في نظام ضبط الوضع في مَركبات الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/203adf0c-9630-41e4-b056-d020ef89648d"},{"id":569657,"arabic":"محرك برميلي","english":"barrel engine","french":null,"description":"محرك مكبسي يتم ترتيب أسطواناته لتكون موازية للمحور الطولي للمحرك وعمود الخرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb114fb1-c77b-4735-9001-88839d5952b5"},{"id":569658,"arabic":"محرك بشكل H","english":"H-engine","french":null,"description":"محرك مكبسي به صفّان متجاوران من أسطوانات الاحتراق الرأسية وعمودان مرفقيان معشّقان بخرج مركزي واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5be5bdd2-0e36-4f3c-8d29-357040e45600"},{"id":569659,"arabic":"محرك بشكل W","english":"W-engine","french":null,"description":"محرك مكبسي به ثلاثة صفوف من الأسطوانات تميل عن بعضها بزوايا بين 50-60 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cfc1b7fb-6a9d-4049-8b87-cc56dde9e812"},{"id":569660,"arabic":"محرك بطَّال","english":"engine-out","french":null,"description":"الحالة التي لايعطي فيها واحد من محركات الطائرة أي قوة دفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/32654c83-2a23-482f-bc54-814a5d0bd43a"},{"id":569661,"arabic":"محرك بمروحة مجروية","english":"ducted-fan engine","french":null,"description":"محرك طائرة يتضمن مروحة محتواة في مجرى وبشكل خاص المحرك النفاث الذي تُستخدم فيه مروحة تبتلع الهواء المحيط لتعزيز الدفع النفاث. ويسمى اليوم المحرك العنفي المروحي turbofan engine.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9198bba6-789e-403d-a728-bf7def9de198"},{"id":569662,"arabic":"محرك تجميع بقايا الوقود","english":"ullage engine","french":null,"description":"محرك صاروخي يُشعل في مناورة الفراغ القمي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91c201de-6dbe-4d09-a54f-38e656fe381f"},{"id":569663,"arabic":"محرك تدويم","english":"spin motor","french":null,"description":"محرك صاروخي مهمته توليد عزم تدويم حول المحور الطولي للمقذوف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d8f0cf9-4a64-4d31-bcef-4feb41ddf5e4"},{"id":569664,"arabic":"محرك ترددي","english":"reciprocating engine","french":null,"description":"محرك فيه مكبس أو أكثر يتردد جيئة وذهاباً داخل اسطوانة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8460e209-d5e3-4e7a-a35a-bceb31082470"},{"id":569665,"arabic":"محرك تصالبي","english":"X-engine","french":null,"description":"محرك مكبسي ذو اسطوانات مرتبة بشكل حرف x.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/04b2b776-c5ab-45e2-90fc-5adbc7a57018"},{"id":569666,"arabic":"محرك تعزيز","english":"boost motor","french":null,"description":"انظر boost rocket.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a000bd8-a717-447a-9512-f48e431bd5c4"},{"id":569667,"arabic":"محرك تعزيز ومحافظة","english":"boost/sustain motor","french":null,"description":"صاروخ يبدأ بعملية احتراق سريع ودفع عالٍ للتعزيز، يتبعه احتراق بطيء ودفع منخفض للمحافظة على المسار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ab9716c-850d-4a0d-ae1f-874cb7bf5738"},{"id":569668,"arabic":"محرك تغيير المستوي","english":"plane-change engine","french":null,"description":"محرك صاروخي صغير يُستخدم الدفع الناتج من تشغيله لتغيير المستوي المداري للأقمار الصناعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7979f8a-10f0-4356-b6f4-b7f331da70f2"},{"id":569669,"arabic":"محرك تي ـ آي ـ أُو","english":"TIO","french":null,"description":"رمز أمريكي للمحرك المكبسي الذي به شاحن عنفي ويعمل بالحقن المباشر وبه أسطوانات متضادة. والتعبير مختصر من turbocharged-injection-opposed.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/630d0048-368d-4127-abe2-6a98012c0974"},{"id":569670,"arabic":"محرك ثنائي البَكَرة","english":"two-spool","french":null,"description":"محرك عنفي غازي ذو عمودين به ضاغطان محوريان على التوالي، أحدهما يعمل عند ضغط منخفض والآخر يعمل عند ضغط مرتفع. ويسمى المحرك ذو الضاغط المنفصل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1bedce25-f733-400d-9cfe-45e6de34994d"},{"id":569671,"arabic":"محرك ثنائي الدفع","english":"dual-thrust motor","french":null,"description":"محرك صاروخي يعمل بالوقود الصلب لتوليد دفع ثنائي المستوى باستعمال وقود صاروخي ثنائي الحبيبات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48c933d7-4428-452d-bfdf-9570c0181c6c"},{"id":569672,"arabic":"محرك ثنائي الدورة","english":"two-cycle","french":null,"description":"انظر two-stroke","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fec0c0e3-e9a2-4066-a5c2-b671b7cdad8f"},{"id":569673,"arabic":"محرك ثنائي الشوط","english":"two-cycle; two-stroke","french":null,"description":"محرك مكبسي يتم فيه طرد العادم وضغط الخليط الجديد في الشوط الصاعد، ويتم إعطاء القدرة في الشوط النازل. ولايُصرَّح باستخدامه في الطيران إلاّ بقيود معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/928322b7-fe2e-4a34-9ab9-58b3977ba8d3"},{"id":569674,"arabic":"محرك ثنائي العمود","english":"two-shaft engine","french":null,"description":"محرك عنفي غازي يتكوّن من مقطعين مستقلين، أحدهما يعمل عند ضغط مرتفع والآخر يعمل عند ضغط منخفض للغاز، ويدور كل منهما بسرعة مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2840fab-6212-4c7f-93ca-61b779264b93"},{"id":569675,"arabic":"محرك حر المكبس","english":"free-piston engine","french":null,"description":"هناك أنواع عديدة منه، وفيه تتكوَّن الغازات الساخنة بين مكابس تتحرك بِحرِّية في أسطوانات خطية أو حَلَقية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6a5a3f0-3e37-4948-97c4-a72b16e35c52"},{"id":569676,"arabic":"محرك حراري","english":"heat engine","french":null,"description":"محرك يستخلص الطاقة الحركية من نظام تحريك حراري والمحركات في الطائرات إما عنفات غازية أو محركات مكبسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/660efc15-5f8d-41e0-995f-9a90cc129af0"},{"id":569677,"arabic":"محرك حرج","english":"critical engine","french":null,"description":"هو المحرك الذي يؤدي توقفه إلى أسوأ المواقف نتيجة للآثار غير المتوازنة أو فقد القدرة على الدفع، ويعتبر توقف المحرك الحرج عند سرعة القرار هو أساس ترخيص الإقلاع في الطائرات متعددة المحركات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61bf8fae-44de-44d2-90b6-4199d4b45b6c"},{"id":569678,"arabic":"محرك حي","english":"live engine","french":null,"description":"محرك فعّال في طائرة في حالة عطل حقيقي أو مُحاكى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09588f41-a684-4da5-90e6-ebc8fd3ba2a0"},{"id":569679,"arabic":"محرك دفع نفّاث","english":"jet propulsion engine","french":null,"description":"انظر jet engine","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34eecfa1-dd2f-4b82-8ddb-141e60dea7cf"},{"id":569680,"arabic":"محرك دوّار","english":"rotary engine; swivelling engine","french":null,"description":"محرك مركّب على مفصل يمكنه أن يتحرك حوله بحيث يغير اتجاه قوى الدفع بالنسبة للمَركبة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff307306-ce75-4bfb-b778-238b7e906a9c"},{"id":569681,"arabic":"محرك ديزل","english":"diesel engine","french":null,"description":"محرك احتراق داخلي يَستخدم حرارة الانضغاط لإشعال وقود الديزل المحقون والمذرّى في أسطوانة المحرك مباشرة عندما يكون المكبس قرب النقطة الميتة العليا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65306348-bafa-4e7d-86c7-0f39535ac962"},{"id":569682,"arabic":"محرك ذو إمرار جانبي","english":"bypass engine","french":null,"description":"انظر bypass turbojet.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d41ccf5e-34cf-45a2-92d7-130865a3f4c2"},{"id":569683,"arabic":"محرك ذو مجرى تحريك حراري","english":"athodyd","french":null,"description":"انظر أثوديد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36f58a3e-55c6-4274-bae7-551c06653994"},{"id":569684,"arabic":"محرك ذو مجرى تحريك حراري هوائي","english":"aerothermodynamic duct","french":null,"description":"هذه تسمية قديمة لنوع من المحركات، ومختصرهاathodyd، انظر ramjet.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/305c6b48-750a-4e46-b2ea-c63679e707ba"},{"id":569685,"arabic":"محرك ذو مروحة مشذبة","english":"cropped-fan engine","french":null,"description":"محرك عنفي مروحي ذو مروحة ذات قطر مصغّر ليلائم ظروف الدفع المخفّض وإتاحة الفرصة لتبسيط العنفة المنخفضة الضغط وغيرها من الأجزاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9be5a74f-6bbf-4cac-8bc5-cd776a6208ac"},{"id":569686,"arabic":"محرك رأسي","english":"vertical engine","french":null,"description":"(1) محرك مكبسي أو عنفي تدور أجزاؤه الرئيسة حول محور رأسي، كالمستخدَم في الطائرات العمودية مثلاً\n(2) محرك مكبسي تصطف أسطواناته رأسياً أعلى وأسفل العمود المرفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4be07729-97e6-4be0-813d-046dc832efa1"},{"id":569687,"arabic":"محرك راكِل","english":"kick motor","french":null,"description":"محرك صاروخي صغير في المرحلة الأخيرة من صاروخ الدفع يعطي دفعة أخيرة للحمل الآجر الفضائي لوضعه في المسار المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fa0f145-c0b6-4782-a431-fbb672ff8e03"},{"id":569688,"arabic":"محرك رباعي مستوي","english":"flat four engine","french":null,"description":"محرك مكبسي ذو أربع أسطوانات متقابلة أفقياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02c3dd5f-c974-452e-b4ad-ddd3e077dd7e"},{"id":569689,"arabic":"محرك رد فعلي","english":"reaction engine","french":null,"description":"مولد دفع بنفث الغاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f408d83-578a-432b-9a99-c2a15e3e84e7"},{"id":569690,"arabic":"محرك زيتي","english":"hydraulic motor","french":null,"description":"مصدر للقدرة الميكانيكية، في صورة دوّارة عادةً، يُدار هيدرولياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48da55c6-18f4-4c14-b33f-d5e64d6bb02d"},{"id":569691,"arabic":"محرك سداسي مستوي","english":"flat siX engine","french":null,"description":"محرك مكبسي ذو ست أسطوانات متقابلة أفقياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ae8a525-3de0-4890-acb2-a2fbfbb8a143"},{"id":569692,"arabic":"محرك سفط الهواء","english":"air-breathing engine","french":null,"description":"محرك يَستخدم الهواء الجوي للاحتراق حيث يسفطه من الجو المحيط ويسمى كذلك تمييزاً له عن المحرك الذي يحمل معه الأكسجين أو المؤكسِد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/896226ea-457c-46a3-9505-b2d5e1a8470e"},{"id":569693,"arabic":"محرك سهمي","english":"arrow engine","french":null,"description":"محرك مكبسي ذو أسطوانات عددها ثلاثة (أو مضاعفات الثلاثة) تُرتّب بحيث تكون إحداها رأسية والأخريان مائلتين بالتساوي على الطرفين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99da2443-f67b-4ba8-9e7e-48328f2ed417"},{"id":569694,"arabic":"محرك شعاعي","english":"radial engine","french":null,"description":"محرك مكبسي تتوزع اسطواناته بشكل أنصاف أقطار حول محور المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64c46b42-9895-4595-9793-a1092e8b3234"},{"id":569695,"arabic":"محرك شعاعي ثنائي الصف","english":"two-row radial","french":null,"description":"انظر twin-row","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92a179cb-982f-42e9-8ed2-efb902539ac4"},{"id":569696,"arabic":"محرك صاروخي","english":"rocket engine; rocket motor","french":null,"description":"صاروخ ذو وقود صلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c619c681-1ea9-4c2c-bab6-07e25876706a"},{"id":569697,"arabic":"محرك صلب","english":"solid motor","french":null,"description":"صاروخ يُملأ بوقود دافع صلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5461cbd5-8217-4db4-a471-8805fb6bc7ef"},{"id":569698,"arabic":"محرك طباقي الشحنة","english":"stratified-charge engine","french":null,"description":"محرك مكبسي تتغير فيه قوة المزيج بحيث أن الشحن يكون بشكل طبقات أقواها هي أعلاها قرب مصدر الإشعال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1cb8b19c-38a4-44da-88ec-ac19219d6cd5"},{"id":569699,"arabic":"محرك عالي النسبة","english":"high-ratio engine","french":null,"description":"محرك عنفي مروحي ذو نسبة إمرار جانبي عالية (أكبر من 5).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef6e6634-d5a3-4514-ac7f-0f77bdcb57ff"},{"id":569700,"arabic":"محرك عام","english":"universal motor","french":null,"description":"محرك كهربائي يعمل على التيار المستمر والمتردد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/670c5944-4a8f-43f0-a1a0-25f55a28b1eb"},{"id":569701,"arabic":"محرك عريض السهم","english":"broad-arrow engine","french":null,"description":"محرك مكبسي أسطواناته مرتّبة على شكل حرف W.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c8fa8f8-e41c-4ac4-bacb-328abb111c5d"},{"id":569702,"arabic":"محرك عنفي داسري مُزاد الشحن","english":"supercharged turboprop","french":null,"description":"محرك عنفي يوصل مع علبة مسننات استطاعتها أقل منه ثم مع الداسر بحيث يعطي نفس الطاقة على مختلف درجات الحرارة ومختلف ارتفاعات المطارات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa02b2ae-f550-462e-b91f-c0e3966f4ea7"},{"id":569703,"arabic":"محرك عنفي مروحي معزَّز","english":"augmented turbofan","french":null,"description":"محرك عنفي مروحي معزز بحارق لاحق لزيادة قوة الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b234b484-084d-4a3f-bc18-4bcc8d340bf0"},{"id":569704,"arabic":"محرك عنفي نفاث سَرِب","english":"leaky turbojet","french":null,"description":"محرك عنفي مروحي ذو نسبة إمرار جانبي منخفضة جداً (أقل من 0.5).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9bcafac2-81da-430f-90df-8408eb4ae49b"},{"id":569705,"arabic":"محرك عنفي نفاث معزَّز","english":"augmented turbojet","french":null,"description":"محرك عنفي نفاث مزود بحارق لاحق لزيادة قوة الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/009a318d-c6d7-44e0-8b10-82fe6897777f"},{"id":569706,"arabic":"محرك عنفي مروحي","english":"airscrew-turbine engine","french":null,"description":"انظر turboprop.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73f4e8ff-8ea1-4129-b7c2-39c5eccb5055"},{"id":569707,"arabic":"محرك عَنَفي داسري","english":"turboprop","french":null,"description":"محرك مشابه للمحرك العنفي المروحي إلا أنّ مراحل العنفة الإضافية تتصل بداسر مروحي عن طريق مسننات تخفيض، كما أن الداسر المروحي يكون هنا غير مغطى، وإنما ظاهر للعيان. ويناسب هذا المحرك الطائرات الأقل سرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c73732ec-6566-4fb9-ba24-8de9ad663633"},{"id":569708,"arabic":"محرك عَنَفي عمودي","english":"turboshaft","french":null,"description":"عنفة غازية تعطي قدرة على عمود دوّار، لإدارة طائرة عمودية مثلاً. وهو أساساً عبارة عن محرك عنفي مروحي أو محرك عنفي داسري مع إزالة المروحة أو الداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0eab5c8b-f633-4827-9a47-5f6fbaf10b34"},{"id":569709,"arabic":"محرك عَنَفي مِروَحي","english":"turbofan","french":null,"description":"مصدر الدفع في الطائرات التي تزيد سرعتها عن حوالي 600 كم/ساعة. ويتكوّن من محرك عنفي غازي (يكون في الوسط المحوري وله نفاث بسيط) مع مراحل عنفية إضافية تقود (عن طريق عمود إدارة منفصل) مروحة كبيرة القطر (تكون مغطّاة داخل عُلبة انسيابية الشكل) تقوم بدفع دفق هوائي كبير حول المحرك الوسطي وتوليد الجزء الأكبر من الدفع الكلي للمحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce04e1be-c5a6-4071-9674-77cdd76b8d81"},{"id":569710,"arabic":"محرك عَنَفي نفاث","english":"turbojet","french":null,"description":"أبسط شكل من أشكال المحركات العنفية، ويتكوَّن من ضاغط وغرفة احتراق وعنفة غازية تقوم باستخلاص جزء من طاقة الدفق الغازي يكفي لإدارة الضاغط، أما الجزء الأكبر من الطاقة فيبقى في الدفق الذي يتم تمدده إلى الهواء الجوي بسرعة كبيرة جداً خلال فوهة نفث دفعية منقبضة. وفي الطائرات فوق الصوتية قد يكون هناك حارق لاحق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1425dd9f-00af-4a92-b00c-5e2bac8325c1"},{"id":569711,"arabic":"محرك عَنَفي نفاث ذو إمرار جانبي","english":"bypass turbojet","french":null,"description":"محرك عنفي نفاث فيه كتلة الهواء المارة في مراحل الضاغط المنخفضة الضغط أكبر من تلك المارة في المراحل المرتفعة الضغط، حيث يمر الفرق في مجرى جانبي ليعطي نفثاً بارداً، أما الباقي فيذهب إلى غرفة الاحتراق والعنفة ليعطي نفثاً حاراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/699f9e25-82aa-40db-8669-1c897f4a8f8d"},{"id":569712,"arabic":"محرك عَنَفي نفاث ضغاطي","english":"turboramjet","french":null,"description":"مجموعة تتألف من محرك عنفي نفاث ومحرك نفاث ضغاطي. تُستخدم كمصدر دفعي كامل للطائرات فوق الصوتية. ونظرياً يمكن اعتبار كل من المحرك العنفي النفاث والمحرك العنفي المروحي ذَوَي الحارق اللاحق محركات عنفية نفاثة ضغاطية، إلاّ أن المحرك العنفي النفاث الضغاطي يتكون من محرك نفاث ضغاطي ضخم ومحرك عنفي نفاث يقوم ببدء الإدارة والتسارع إلى سرعة اشتعال المحرك النفاث الضغاطي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0aec2c2-3d25-4722-a8d1-4d14787fad74"},{"id":569713,"arabic":"محرك ـ مولِّد","english":"dynamometer","french":null,"description":"آلة كهربائية دوّارة لها ملفان (وشيعتان) أو أكثر على متحرّض واحد، وتحتوي على مبدل يُستعمل للتيار المستمر وعلى حلقات انزلاق تُستعمل للتيار المتناوب. فعندما يُغذّى المحرك بقدرة من أحد النوعين فإن المولد يعطي النوع الآخر من القدرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e703f00b-9758-40d6-9096-5895eaedce2c"},{"id":569714,"arabic":"محرك قائم","english":"vertical engine","french":null,"description":"(1) محرك مكبسي أو عنفي تدور أجزاؤه الرئيسة حول محور رأسي، كالمستخدَم في الطائرات العمودية مثلاً\n(2) محرك مكبسي تصطف أسطواناته رأسياً أعلى وأسفل العمود المرفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51a9abd6-b9a6-499f-a25c-14341a49d737"},{"id":569715,"arabic":"محرك قصير العمر","english":"short-life engine","french":null,"description":"محرك مصمم لرحلة واحدة للطائرة أو لتشغيل لمدة 50 ساعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ba64907-98d4-4488-8165-b91d2323151b"},{"id":569716,"arabic":"محرك قَدَمي","english":"foot motor","french":null,"description":"محرك هيدرولي يُشغَّل بالقدم يُستخدم لإمداد فرامل العجلات بالطاقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df673fe4-8b51-49b0-8be8-fe4825cbc795"},{"id":569717,"arabic":"محرك كأسي","english":"snifter","french":null,"description":"محرك دوّامي صغير ذو منفث يُستخدم في القذائف الصغيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7444835-ee7a-4a57-bd42-e066c7c633d8"},{"id":569718,"arabic":"محرك كهربائي","english":"electrical engine","french":null,"description":"محرك صاروخي يُستخدَم فيه جهاز كهربائي لتعجيل المادة الدافعة، ويسمى أيضاً صاروخ كهربائي electric rocket، انظر electric propulsion","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27e3c20d-d0d6-4485-9efb-c9fcabb94957"},{"id":569719,"arabic":"محرك ليمونيير","english":"Limonnier engine","french":null,"description":"نوع من المحركات النفاثة النبضية الرنانة الخالية من الصمامات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1916fc6-b060-4fab-ad5a-1243c213e0cf"},{"id":569720,"arabic":"محرك مؤازِر","english":"servomotor","french":null,"description":"آلة ذات حركة دوّارة تؤمِّن قدرة محلياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1fc903af-1f3e-43af-ae49-2c2130b94dbb"},{"id":569721,"arabic":"محرك متضاد","english":"opposed engine","french":null,"description":"محرك مكبسي له صفوف من الاسطوانات على اليمين واليسار متقابلة، وغالباً تكون الصفوف أفقية ويكون محور المرافق على خط المنتصف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60ba6918-bcbc-41a3-b26e-9f342f30f6fa"},{"id":569722,"arabic":"محرك متضاد المكابس","english":"opposed-piston engine","french":null,"description":"محرك مكبسي ثنائي الدورة ضغطي الإشعال، تحتوي كل اسطوانة فيه على منطقة الاحتراق في المنتصف وعلى مكبسين يعملان في اتجاهين متعاكسين وتكون محاور المرافق على الجانبين الأبعدين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8892233d-2e4c-46dc-97fc-5bc0a9ae2d30"},{"id":569723,"arabic":"محرك متعاكس الجريان","english":"contra-flow engine","french":null,"description":"محرك عنفي يوضع فيه الضاغط والعنفة ظهراً لظهر ويكون اتجاه الجريان في الضاغط في عكس اتجاهه في العنفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60d6f4f4-61a5-42f1-ae92-e9f407215a99"},{"id":569724,"arabic":"محرك متغير الهندسة","english":"variable-geometry engine","french":null,"description":"محرك مستنشق للهواء في الطيران فوق الصوتي يتم فيه تغيير مدخل الهواء وفوهة النفث ومسار الدفق داخل المحرك لزيادة كفاءة التشغيل في السرعات العالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ffa673c-de75-4f63-96cf-3cd538dfb150"},{"id":569725,"arabic":"محرك متغيّر الدورة","english":"variable-cycle engine","french":null,"description":"محرك نفاث يمكن فيه تغيير مسار مائع التشغيل بواسطة صمامات لتحويله إلى محرك نفاث ضغاطي أو صاروخ هجيني في أثناء الطيران المطَّرد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a197f7fb-9bcd-4b59-8d05-acb731177a25"},{"id":569726,"arabic":"محرك محوري","english":"axial engine","french":null,"description":"(1) محرك مكبسي تكون محاور أسطواناته موازية للعمود المرفقي أو لعمود الطاقة الرئيس\n(2) انظر axial-flow engine.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77a574c3-5e1c-4952-abef-83365538520a"},{"id":569727,"arabic":"محرك محوري الدفق","english":"axial-flow engine","french":null,"description":"محرك عنفة غازية له ضاغط محوري وبخاصة المحركات التي يكون فيها الدفق محورياً دوماً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d901c9d-f846-4c92-a702-48e19ca96046"},{"id":569728,"arabic":"محرك مخروطي","english":"vee engine; V-engine","french":null,"description":"انظر vee engine","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67cef9ba-b4e9-46ce-93de-4ec5f52dcc72"},{"id":569729,"arabic":"محرك مدفون","english":"buried engine","french":null,"description":"محرك مُحتوى في هيكل الطائرة، وبخاصة إذا لم يسبب انتفاخاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23726d3d-92ae-4155-9c05-d6a528f356b8"},{"id":569730,"arabic":"محرك مركزي","english":"centre engine","french":null,"description":"المحرك الكائن على خط محور الطائرة في الطائرات متعددة المحركات","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84c3e521-f053-4195-bac2-65be26ab9a04"},{"id":569731,"arabic":"محرك مركَّب","english":"compound engine","french":null,"description":"محرك يتم فيه تمدد المائع المستخدَم أكثر من مرة في أكثر من مكان، مثلاً في أسطوانات عالية الضغط وأخرى منخفضة الضغط أو في محرك مكبسي ثم في عنفة غازية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8422c92-b5fd-4cc5-bffc-a76281d4b9f9"},{"id":569732,"arabic":"محرك مروحي","english":"fan engine","french":null,"description":"(1) انظر turbofan\n(2) محرك مكبسي به ثلاث أسطوانات واحدة رأسية والأخريان على زاوية 45 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/000206eb-7faa-4f80-b864-cf77bb261f7e"},{"id":569733,"arabic":"محرك مزدوج","english":"double engine","french":null,"description":"وحدة قدرة تحتوي على محركين يدوِّران داسرين متحدي المحور، يطفأ أحدهما عادة في أثناء الطيران المطَّرد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eaa9033b-45d3-4816-8c1b-dfbd8aa7b94e"},{"id":569734,"arabic":"محرك مزدوج الصفوف","english":"double-row engine","french":null,"description":"انظر twin-row.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9dcd9686-7589-4f6d-8e56-4c012b69eb3e"},{"id":569735,"arabic":"محرك مستقيم","english":"inline engine","french":null,"description":"(1) محرك مكبسي ذو أسطوانات تقع في صف واحد في خط مستقيم\n(2) محرك نفاث عنفي ومحرك نفاث تضاغطي موضوعان بالتتابع ومشتركان في جريان الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7bf1df4e-24c4-4f5c-a8f3-8a0e9e267892"},{"id":569736,"arabic":"محرك معتدل","english":"neutral engine","french":null,"description":"محرك دفع مجرد من أي إضافات خاصة بأي طائرة أو خاصة بالطرف الأيمن أو الأيسر فيها، وبذا فهو جاهز للتركيب في أي مكان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06b64ca8-8952-4c3f-a6d2-87e83179ca65"},{"id":569737,"arabic":"محرك معشَّق","english":"geared engine","french":null,"description":"محرك يشتمل على مجموعة مسننات لتخفيض سرعة دوران المروحة بالنسبة إلى سرعة دوران المحرك مما يسمح بزيادة قدرة المحرك بزيادة سرعة دورانه مع الاحتفاظ بسرعة مناسبة لزيادة كفاءة المروحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49b53d58-6257-4948-922b-48560b91b4a7"},{"id":569738,"arabic":"محرك معكوس","english":"inverted engine","french":null,"description":"محرك مكبسي يكون فيه عمود المرفق أعلى من الأسطوانات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62291183-25a8-4963-bf84-a91659a1fec3"},{"id":569739,"arabic":"محرك مقلوب","english":"inverted engine","french":null,"description":"محرك مكبسي يكون فيه عمود المرفق أعلى من الأسطوانات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/151a31f4-b8bd-4546-9838-6d9569277fe9"},{"id":569740,"arabic":"محرك مكبسي","english":"piston engine","french":null,"description":"محرك تُولَّد فيه الطاقة نتيجة تمدد المائع الذي يدفع مكبساً داخل أسطوانة ومنها محركات أوتو التي تُستخدم على نطاق واسع في الطيران، ومحركات الديزل ومحركات سْترلينچ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ead101bc-c80e-4b5f-8e9c-8ecf653b3aef"},{"id":569741,"arabic":"محرك منخفِض القدرة","english":"derated engine","french":null,"description":"المحرك الذي قيمة قدرته العليا يحافظ عليها عند أقل من القيمة الاعتيادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b2e5d0a-89b2-47e1-a2cc-90b060284dc8"},{"id":569742,"arabic":"محرك منفصل الضواغط","english":"split-compressor engine","french":null,"description":"عنفة غازية فيها ضاغطان منفصلان يدوران على سرعتين مختلفتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/473d9d3d-577d-4df3-be86-408e1933a108"},{"id":569743,"arabic":"محرك مُحيطي","english":"wrap-round engine","french":null,"description":"محرك نفاث ضغاطي عنفي يتكوَّن من قلب عنفي نفاث محاط بمجرى نفاث ضغاطي منفصل، وعندما يعمل بأسلوب النفث الضغاطي يتم غلق القلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56b38073-5ebe-4a8b-8a79-0a504347fc89"},{"id":569744,"arabic":"محرك مُطَّرِد","english":"cruise motor","french":null,"description":"محرك دفع (من أي نوع) يُستخدم للمحافظة على سرعة القذيفة بعد نهاية عمليات الدفع التعزيزية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f8bdd83-b168-41b5-a811-519a57286045"},{"id":569745,"arabic":"محرك نبضي هوائي","english":"aeropulse","french":null,"description":"محرك نفاث نبضي يَستخدم الهواء الجوي للاحتراق حيث يسفطه على دفعات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17514d53-698c-485e-8ae5-e81719d47b66"},{"id":569746,"arabic":"محرك نصف قطري","english":"radial engine","french":null,"description":"محرك مكبسي تتوزع اسطواناته بشكل أنصاف أقطار حول محور المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e80ce0dc-4ef7-4d02-b627-8eb00ac9552f"},{"id":569747,"arabic":"محرك نصف كروي","english":"hemispherical engine","french":null,"description":"محرك مكبسي ذو غرف احتراق نصف كروية فوق مستوي المكابس عند النقطة الميتة العليا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4adfa0a1-ce9f-4c4e-8e7a-5dbf2711869a"},{"id":569748,"arabic":"محرك نفاث تضاغطي","english":"ramjet engine","french":null,"description":"محرك نفاث ليس فيه ضاغط ولاعنفة وإنما يتم الانضغاط فيه كلياً بواسطة فعل التضاغط الناتج عن الطاقة الحركية (أي السرعة) ولذا فهو حساس للسرعة ولايمكن تشغيله من دون سرعة، وهو فعال أكثر عندما يكون رقم ماخ يساوي ثلاثة أو أكثر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94f461e9-52f9-4aac-8849-332cad65604a"},{"id":569749,"arabic":"محرك نفاث رافع","english":"liftjet","french":null,"description":"محرك عنفي نفاث أو مروحي بالغ الخفّة ذو نسبة إمرار جانبي صغيرة، وظيفته إعطاء دفع رفعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36d2c05a-1170-44ce-a12d-fb359173ebf8"},{"id":569750,"arabic":"محرك نفاث صِرف","english":"pure jet","french":null,"description":"هو المحرك النفاث، ويسمى كذلك للتفريق بينه وبين المحرك العنفي المروحي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d445806b-73ba-40b5-a870-e29d996632e7"},{"id":569751,"arabic":"محرك نفاث ضغاطي طارد","english":"ejector ramjet","french":null,"description":"انظر ram-rocket","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/383ff2d9-4bc5-4775-b8ff-aa89065466d7"},{"id":569752,"arabic":"محرك نفاث ضغاطي مروحي","english":"fan ramjet","french":null,"description":"انظر augmented turbofan","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a678227-7324-4f57-831e-9a0346d01be0"},{"id":569753,"arabic":"محرك نفاث محوري الدفق","english":"axial-flow jet engine","french":null,"description":"انظر axial-flow engine.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4be1cc76-954a-41fe-b846-2462a69f7c78"},{"id":569754,"arabic":"محرك نفاث نبضي رنّان","english":"resojet","french":null,"description":"مختصر التعبير resonant pulsejet.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2785571a-67ce-4888-bf09-2d101352ae2f"},{"id":569755,"arabic":"محرك نفثي تضاغطي ذو احتراق فوق صوتي","english":"scramjet","french":null,"description":"محرك نفثي يكون فيه الجريان خلال الحارق فوق الصوتي والتعبير مركّب من supersonic combustion ramjet.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bafd4d4b-73bf-4274-9bc6-6939e5c8f405"},{"id":569756,"arabic":"محرك نفثي نبضي","english":"pulsejet","french":null,"description":"محرك نفاث يَستخدم الهواء الجوي. يدخل فيه الهواء الجوي على فترات متقطعة حيث يُخلط بالوقود ويشتعل ثم تُطرد الغازات الساخنة من المحرك كشحنة واحدة لإعطاء المحرك نبضة دفعية. ويتحدد تردد الدفع بواسطة الخصائص الحرارية والهوائية لمجرى المحرك وقد يتوجب ذلك تركيب ص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b29a1f2-bed6-43fa-84e1-12fb3ada9f4a"},{"id":569757,"arabic":"محرك نفخ عالٍ","english":"highly blown engine","french":null,"description":"محرك مكبسي به ضاغط معزِّز لرفع الضغط عند مدخل المشعب في ارتفاعات الطيران المنخفضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bac003e2-c381-4c8b-8fb4-3d002136d1db"},{"id":569758,"arabic":"محرك نفّاث","english":"jet engine","french":null,"description":"أي نظام لتوليد قوة دفع يعتمد على توليد نفاث، مثل المحرك العنفي النفاث والمحرك العنفي المروحي والمحرك الصاروخي والمحرك النفاث الضغاطي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe6bdc7c-42c9-4859-b795-acb1e79ec931"},{"id":569759,"arabic":"محرك نفّاث ضغاطي ديزل","english":"diesel ramjet","french":null,"description":"محرك نفاث ضغاطي يعمل عند رقم ماخ عالٍ بقدر كاف لإشعال الوقود بواسطة حرارة الهواء المضغوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7312120-6064-4921-994b-cc94fc7eb06b"},{"id":569760,"arabic":"محرك نفّاث نبضي رنّان","english":"resonant pulsejet","french":null,"description":"محرك نفاث نبضي فيه التشغيل الدوري يحصل على التردد الطبيعي لتشغيل نظام مجرى حرق الوقود والهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64f4615e-07c8-4cc0-8b36-09d814898d12"},{"id":569761,"arabic":"محرك هامد","english":"dead engine","french":null,"description":"المحرك الذي لايمكن تشغيله بعد إيقافه في أثناء الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb8405e9-3271-4b73-b2a1-e8db19ac2fe1"},{"id":569762,"arabic":"محرك هيدرولي","english":"hydraulic motor","french":null,"description":"مصدر للقدرة الميكانيكية، في صورة دوّارة عادةً، يُدار هيدرولياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76b6e05a-4c9f-4803-94bf-8182277bde02"},{"id":569763,"arabic":"محرك وحيد العمود","english":"single-shaft engine","french":null,"description":"عنفة غازية فيها كل مراحل الضاغط موصولة إلى عمود إدارة العنفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48a0e852-9abe-4830-98d1-c8793dbb1264"},{"id":569764,"arabic":"محرك وحيد النظام","english":"single-regime engine","french":null,"description":"محرك مصمم ليعمل دوماً تحت ظروف واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1bd57f7f-4d4f-47e0-ba1f-6dab856b6a8e"},{"id":569765,"arabic":"محرك پلازمي","english":"plasma engine","french":null,"description":"انظر plasma rocket","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49aa4723-08c5-454a-b503-2eb6640027f1"},{"id":569766,"arabic":"محركات تعزيز ترادفية","english":"tandem boost","french":null,"description":"محركات تعزيز صاروخية مثبّتة خلف المَركبة الرئيسة مباشرة، وتطلق على الترتيب من الخلف إلى الأمام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b4f4e7d2-98a0-4237-a622-1c6913d7b756"},{"id":569767,"arabic":"محركات متقارنة","english":"coupled engines","french":null,"description":"محركات تعمل على تشغيل داسر واحد وليس من الضروري أن تكون المحركات متصلة ببعضها ميكانيكياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8551c694-9d41-4865-a8f9-c6145103d092"},{"id":569768,"arabic":"محزوز إنفاذي","english":"transmission grating","french":null,"description":"محزوز حيود مسطّر على طبقة تحتية شفافة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82376c21-0eff-4ed1-aeae-7c834e34f17f"},{"id":569769,"arabic":"محزّ اللحام","english":"weld bead","french":null,"description":"المعدن الذي يتم ترسيبه على طول الوصلات الملحومة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d20aa66-831b-4952-b635-952c7c6f329b"},{"id":569770,"arabic":"محطة","english":"station; STN, stn","french":null,"description":"(1) مختصر لكلمة station تُكتب على رسوم التصميم للدلالة على الأبعاد من المستوى الإسنادي إلى المقطع المطلوب على الجسم أو الجناح.\n(2) محطة فضائية، أي لأبحاث الفضاء أو في الفضاء\n(3) مطار بالنسبة لخطوط الطيران العاملة فيه\n(4) محطة بث لاسلكي أو محطة رادار\n(5) بُعد يُقاس من مستوى مرجعي على طول جسم الطائرة أو على طول الجناح ويعبَّر عن رقم المحطة ببعدها بالمليمتر (أو بالبوصة) عن المستوى الإسنادي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d6a5d7b-3fd1-4c09-b3ef-7e990600cfc7"},{"id":569771,"arabic":"محطة أ","english":"A-station","french":null,"description":"محطة إرسال رئيسة في الملاحة طويلة المدى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b3deaeb-3b5b-4ec8-a024-cf31e82ae71f"},{"id":569772,"arabic":"محطة استحواذ المعلومات","english":"data-acquisition station","french":null,"description":"محطة أرضية تتلقى المعلومات عن الأقمار الصناعية وتقوم بعمليات التحكم فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/46d9ec0c-8111-48d3-a536-3a0a73979fb9"},{"id":569773,"arabic":"محطة المثلثات","english":"triangulation station","french":null,"description":"نقطة على الأرض يتحدَّد موضعها بالتقسيم إلى مثلثات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a0df2915-a6fa-465a-9aa2-7ff400cd8777"},{"id":569774,"arabic":"محطة المشاهَدة","english":"sighting station","french":null,"description":"محطة للطاقم منها تتم المراقَبة البصرية بواسطة السدسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4982da2-ce8a-43bc-b6ee-b64fec76b75d"},{"id":569775,"arabic":"محطة انتهائية بديلة","english":"terminal alternate","french":null,"description":"محطة بديلة تحدَّد في خطة الطيران كاختيار ثانٍ في حالة تعذُّر الوصول إلى المحطة الانتهائية الأصلية لسبب من الأسباب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fcc1809a-651c-4247-b89b-1a9d8a17efff"},{"id":569776,"arabic":"محطة تابعة","english":"slave station","french":null,"description":"محطة لاسلكية يتم التحكم ببثّها ليكون متزامناً مع محطة رئيسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4c5d706-0da9-429d-adb4-5bc5c7516dc4"},{"id":569777,"arabic":"محطة توجيه لاسلكي","english":"radio goneometer station","french":null,"description":"انظر direction-finder","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cff6aafc-2262-4d17-8794-fd95dd990d59"},{"id":569778,"arabic":"محطة تَتَبُّع رادارية","english":"radar tracking station","french":null,"description":"محطة رادار تستطيع تتبع الأهداف المتحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2975fd56-fa2f-4de8-bd02-471b1779b345"},{"id":569779,"arabic":"محطة ثابتة","english":"fiXed station","french":null,"description":"محطة للاتصالات عن بُعد في خدمة طيرانية ثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb11e2f4-dd85-411b-9421-e17efd954e84"},{"id":569780,"arabic":"محطة جوية","english":"air station; terminal","french":null,"description":"مبنى في مطار يقوم بربط الجانب الجوي بالجانب الأرضي ويمر خلاله الركاب والبضائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c27a37c7-e57f-4040-89dc-f502d95f866d"},{"id":569781,"arabic":"محطة جوية طارئة","english":"contingency air terminal","french":null,"description":"وحدة جوية متنقلة تؤمّن كل الأعمال المطلوبة للنقل الجوي في مطار قتالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9168de46-5e09-422d-b3e3-145639911c02"},{"id":569782,"arabic":"محطة خدمات طيرانية","english":"flight service station","french":null,"description":"مُنشأة لتقديم خدمات مساعدة للطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99b37cf4-f49b-4006-8500-f976fab9ce83"},{"id":569783,"arabic":"محطة رئيسة","english":"master station","french":null,"description":"محطة بث رئيسة للإشارات الأصلية حيث تكون المحطات الأخرى تابعة لها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f1901fc2-4896-45ca-928b-1b770c3215aa"},{"id":569784,"arabic":"محطة طرفية","english":"terminal","french":null,"description":"مبنى في وسط المدينة يقوم فيه ركاب الطائرات بتسجيل أنفسهم وتسليم أمتعتهم، ثم يتم نقلهم إلى المطار لإنهاء الإجراءات الأخرى. ويُستخدم بطريقة مماثلة للركاب القادمين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61346800-5e79-426f-9669-f7d99e6d3c50"},{"id":569785,"arabic":"محطة طيران","english":"flight station","french":null,"description":"(1) موقع طاقم الطيران بعيداً عن سطح حاملة الطائرات\n(2) قاعدة لطائرات البحرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3dec674-b4e1-47c5-ac62-7d7d1ce8b9e5"},{"id":569786,"arabic":"محطة فضائية","english":"space station","french":null,"description":"مُنشأة ثابتة في الفضاء قد يكون فيها عناصر بشرية يتم استبدالهم دورياً، كما يتم تزويدها بالمواد المطلوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/53d6b4bb-6694-4955-8ec2-8ef56b37c8fb"},{"id":569787,"arabic":"محطة متابَعة","english":"tracking station","french":null,"description":"محطة ثابتة للبحث الدقيق والمستمر عن مواضع الأهداف في الجو أو في الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ce69320-b8d3-47aa-a06e-e049de49349c"},{"id":569788,"arabic":"محطّ الطائرات","english":"landing ground","french":null,"description":"انظر airfield","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d1a30b7-7f6b-439a-a35e-565d4b53f36d"},{"id":569789,"arabic":"محطّ الطائرات العمودية","english":"helipad","french":null,"description":"مساحة مهيأة لإقلاع وحط الطائرات العمودية، لاتحتاج إلى تسهيلات أكثر من العلامات التقليدية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9cd03b45-4d8f-4c77-9f4b-440ae7ab4cd3"},{"id":569790,"arabic":"محظور","english":"classified","french":null,"description":"معلومات أو تقارير محظورة من التداول، ولايطلع عليها إلا من سُمح له.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5a0c20b-b087-4401-9ecb-455a81933494"},{"id":569791,"arabic":"محفار","english":"dibber","french":null,"description":"سلاح يُستخدم للنفاذ في مدارج المطار الخرسانية قبل انفجاره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be417467-5d58-467d-89f3-afcbb4bf7b0e"},{"id":569792,"arabic":"محفظة قذفية","english":"ballistic capsule","french":null,"description":"محفظة أو كبسولة تحوي وسطاً يُناسب الإنسان أو الحمل الآجر وتتحرك في مسار قذفي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cfaedf42-16e4-4385-af67-c4399d628c8d"},{"id":569793,"arabic":"محفظة لاسائلية","english":"bellows","french":null,"description":"محفظة معدنية رقيقة على شكل قرص يُحكم إغلاقها بعد تفريغها جزئياً، وتبقى ممتدة بواسطة نابض يمتد ويتقلص مع التغيرات في ضغط الجو المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d84c9eec-e8df-4e6f-889b-8e1477761086"},{"id":569794,"arabic":"محفَّة","english":"litter","french":null,"description":"نقالة إسعاف لنقل المصابين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/555d1ece-7cc7-492f-adac-d2244d2a1771"},{"id":569795,"arabic":"محقنة الاثنين على واحد","english":"two on one injector","french":null,"description":"بخاخ لسائل الصاروخ يقوم برش تيارين من سائل على تيار من سائل آخر، حيث تتقابل التيارات الثلاثة بزوايا معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8a71606-e123-49b2-8736-4c90e088ae5b"},{"id":569796,"arabic":"محكام آلي للمزيج","english":"automatic mixture control","french":null,"description":"آلية في المحركات المكبسية تحافظ على نسبة ثابتة من مزيج الوقود والهواء، ويتم ذلك بتغيير كمية الوقود أو الهواء عندما تتغير كثافة الهواء مع الارتفاع عن سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6766a7e-77ff-49ac-9d89-8b52d6ffccdd"},{"id":569797,"arabic":"محكام التمركز","english":"centring control","french":null,"description":"نظام تحكم يقوم بمركزة متغير معين في نظام آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02ad39ea-6068-4e72-bd91-f64ad94addc2"},{"id":569798,"arabic":"محكام حساس للقوة","english":"force-sensing controller","french":null,"description":"أداة تحكم بواسطة الطيار (كالعصا أو الدوّاسة) تحسّ بالقوة المؤثرة دون أن تتحرك حركة ملحوظة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7f693962-608b-4daf-ace3-85095842eb13"},{"id":569799,"arabic":"محل هندسي","english":"locus","french":null,"description":"المسار الذي يرسمه شيء متحرك، كطرف ريشة دوّار مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94398498-2369-4c0d-a8d1-67d468ead273"},{"id":569800,"arabic":"محلل غازات العادم","english":"eXhaust gas analyser","french":null,"description":"جهاز كهربائي لبيان نسبة أول أكسيد الكربون في العادم ومنها تُعرف كفاءة الاحتراق وصحة نسبة مزج الوقود والهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/906dc5df-8406-4648-9841-53c37b12e051"},{"id":569801,"arabic":"محلول كهربائي","english":"electrolyte","french":null,"description":"سائل أو معجون موصل للكهرباء في خلية تحليل كهربائي أو شاحنة كهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34429204-688c-4c69-a326-dd4f60e894fa"},{"id":569802,"arabic":"محلول مائي","english":"aqueous solution","french":null,"description":"محلول يكون مذيبه ماءً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08c3198e-afc6-4ed1-9be9-4968086238ff"},{"id":569803,"arabic":"محلول وصْل","english":"keying solution","french":null,"description":"محلول يعطي رباطاً سطحياً قوياً قبل الطلاء بمادة لاصقة أو مادة مقاومة للتآكل أو أي طلاء آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e31cf5cc-1ca7-4e7e-a77b-ea1f554531a9"},{"id":569804,"arabic":"محلِّل التوافقيات","english":"harmonic analyser","french":null,"description":"جهاز (مرشح متغير التردد عادةً) يُستخدم في تحليل أي شكل موجي إلى مكوّناته التوافقية البسيطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0daf9909-dd54-406b-b183-c425bf687123"},{"id":569805,"arabic":"محمل","english":"bearing","french":null,"description":"جزء ميكانيكي لنقل الأحمال بين أجزاء بينها حركة نسبية، وذلك بأقل فقد وأقل تآكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2817a2bd-27c4-491f-8f21-702f172ad129"},{"id":569806,"arabic":"محمل ارتكازي","english":"gimbal","french":null,"description":"محمل ارتكازي لمحرك الدفع في طائرة ذات متجه دفع متغير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64ef6ee0-f0c5-4df1-ba1d-7d2d27f1f1a4"},{"id":569807,"arabic":"محمل العَنَفَة","english":"turbine bearing","french":null,"description":"محمل يسند عمود العنفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a02c7e8-4886-4d0b-b512-7080529e3952"},{"id":569808,"arabic":"محمل الغشاء المضغوط","english":"squeeze-film bearing","french":null,"description":"مسند محور فيه فرجة صغيرة بين المحور والجزء الثابت تُملأ بغشاء من زيت تزليق مضغوط وبالتالي تؤمِّن مسنداً ليِّناً للأحمال التحريكية فتقلل الاهتزازات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d6b1b24-2ca5-49a3-ad1e-1d749b376ca3"},{"id":569809,"arabic":"محمل انتقالي","english":"translation bearing","french":null,"description":"محمل ميكانيكي يسمح بالحركة الانزلاقية، مثل محمل الغشاء الزيتي وسناد الوسادة الهوائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d808d88e-0ede-45fb-ab78-3118e923675d"},{"id":569810,"arabic":"محمل انزلاقي","english":"translation bearing","french":null,"description":"محمل ميكانيكي يسمح بالحركة الانزلاقية، مثل محمل الغشاء الزيتي وسناد الوسادة الهوائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a01ecbb9-dba6-4cbe-9782-b2de2b0653d5"},{"id":569811,"arabic":"محمل بسيط","english":"plain bearing","french":null,"description":"محمل يدور فيه المحور، ويُبطَّن عادة بمعدن طري، وتُستخدم طبقة رقيقة من الزيت بينه وبين المحور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df01fc05-5bbe-4c9b-9772-a66b188acfd7"},{"id":569812,"arabic":"محمل دفعي","english":"thrust bearing","french":null,"description":"محمل يمكنه مقاوَمة الحِمل المحوري الناشئ عن دفع مروحي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f650ac77-6a05-4bc1-8e4e-5d0f9ba38c10"},{"id":569813,"arabic":"محمل ذاتي المحاذاة","english":"self-aligning bearing","french":null,"description":"محمل كروي حلقته الخارجية تسمح بتغيير اتجاه عمود الحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5fc71b5f-9e03-4b6c-9b49-30c68a808b0a"},{"id":569814,"arabic":"محمل زيتي","english":"hydrostatic bearing","french":null,"description":"عمود دوّار أو كرة مرتكزة على رد الفعل التحريكي الصادر عن سائل أو غاز مرشَّح محصور، وبذلك لايحصل تلامس بين الأسطح الثابتة والأسطح المتحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/205d8c36-ec65-4f4d-8697-5691c87add8d"},{"id":569815,"arabic":"محمل كروي مستقيم","english":"straight roller bearing","french":null,"description":"أي بلا استدقاق، وبالتالي فإنه لايتحمل حملاً محورياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24f2aa0f-48cc-4670-9b6e-b95c556805a3"},{"id":569816,"arabic":"محمل كُريّات","english":"ball bearing","french":null,"description":"محمل مقلِّل للاحتكاك يسمح بالحركة الحرة بين جزأين أحدهما متحرك والآخر ساكن عن طريق كريات محصورة بين حلقة داخلية وأخرى خارجية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57b144e2-7f87-4125-a063-7b59313eb7b4"},{"id":569817,"arabic":"محمل هوائي","english":"pneumatic bearing","french":null,"description":"مسند تحميل يعمل بالهواء المضغوط من الخارج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ec19302-5398-41be-8e5e-9738d7079b4d"},{"id":569818,"arabic":"محمل هيدرولي","english":"hydrostatic bearing","french":null,"description":"عمود دوّار أو كرة مرتكزة على رد الفعل التحريكي الصادر عن سائل أو غاز مرشَّح محصور، وبذلك لايحصل تلامس بين الأسطح الثابتة والأسطح المتحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2387ba32-d739-4d21-b034-c9a051b54a12"},{"id":569819,"arabic":"محمول جواً","english":"airborne","french":null,"description":"أي شيء يتم حمله أو نقله جواً. ولا يطلق هذا التعبير على ما يحمل في الفضاء الخارجي حيث لا يكون هناك قوى تحريك هوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b13fce3a-8467-486c-ae89-d5d910902ae6"},{"id":569820,"arabic":"محمول فضاءً","english":"spaceborne","french":null,"description":"أي منقول في مَركبة فضائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93794774-55b9-4a0c-b341-fcc5015852e9"},{"id":569821,"arabic":"محو","english":"erase","french":null,"description":"في التحليل الالكتروني للمعلومات هو التخلص من بعض المعلومات دون التأثير على وسط التخزين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4511d76e-819f-4bdc-aca5-dcfabc870203"},{"id":569822,"arabic":"محوال بلّوري","english":"crystal transducer","french":null,"description":"محول طاقة يحتوي على بلورة كهربائية إجهادية تحول الإجهاد الميكانيكي إلى فرق جهد كهربائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2de9837-aa32-4758-bb4e-d838d9ee86f8"},{"id":569823,"arabic":"محور أكبر","english":"major aXis","french":null,"description":"محور رئيس يكون عزم العطالة (أو عزم القصور الذاتي) حوله أكبر ما يمكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bfce7ab1-4c4a-42ed-83c4-593509a18091"},{"id":569824,"arabic":"محور ارتكاز مفصلي","english":"pintle","french":null,"description":"تُطلق على محور الارتكاز الرأسي، وبخاصة عند توصيل المدافع تحت جانب الطائرات العمودية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1cf83288-196d-470b-9b2d-7d2896b52e8e"},{"id":569825,"arabic":"محور الانحناء","english":"fleXural aXis","french":null,"description":"المحل الهندسي لمراكز الانحناء على طول الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea67e3db-73d4-4d0b-819e-9e2c69b26124"},{"id":569826,"arabic":"محور الانعراج","english":"yaw aXis, yawing aXis","french":null,"description":"هو المحور الرأسي الذي يتم حوله حركة الانعراج في الطائرة أو الصاروخ أو غير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e47f5e40-5883-4b07-9758-12b9b01aa416"},{"id":569827,"arabic":"محور التحريك الهوائي","english":"aerodynamic axis","french":null,"description":"خط وهمي يمر بمركز التحريك الهوائي على طول الجناح، وقد يكون منحنياً في حالة الجناح المتراجع إلى الخلف أو الجناح المثلثي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fe0f4ea-88fe-4b0a-8580-98d7ff43d91e"},{"id":569828,"arabic":"محور التدويم","english":"spin aXis","french":null,"description":"محور دوران دولاب الجَيروسكوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b92bce67-0195-406d-9fda-c86d26197415"},{"id":569829,"arabic":"محور الترجُّح","english":"pitch aXis","french":null,"description":"انظر lateral axis","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/569e06c6-4c5f-4a4d-af3e-5e6c3b5207e5"},{"id":569830,"arabic":"محور التعادل","english":"neutral aXis","french":null,"description":"محور في أي مقطع إنشائي تكون فيه إجهادات الثني (أو الانعطاف) تساوي الصفر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56e92004-213d-458a-92e6-5c9971a14d36"},{"id":569831,"arabic":"محور التناظر","english":"axis of symmetry","french":null,"description":"محور تناظر هندسي أو محور تناظر توزع الكتل في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fea9a659-89ce-4697-8d74-6722e590f8a7"},{"id":569832,"arabic":"محور الجناح","english":"wing aXis","french":null,"description":"المحل الهندسي لمراكز التحريك الهوائي لمقاطع الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7193ad44-ca82-4bc8-a629-ea138fe02990"},{"id":569833,"arabic":"محور الخَطَران","english":"pitch aXis","french":null,"description":"انظر lateral axis","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/748ce1be-b4ce-4c11-a983-d16df7dd5a6b"},{"id":569834,"arabic":"محور الدخل","english":"input aXis","french":null,"description":"محور عمودي على محور دوران الجيروسكوب حيث يسبب دورانُ القاعدة حوله أكبرَ خرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70df86eb-5d59-4437-a04e-13e0417bdc53"},{"id":569835,"arabic":"محور الدفع","english":"thrust aXis","french":null,"description":"المحور الذي تؤثر فيه محصلة قوى الدفع، وهو عادة محور فوهة النفث أو محور الداسر. ولايُستخدم هذا التعبير مع الطائرات العمودية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab1898d2-d8f1-41e5-8c9d-d57035f8fc71"},{"id":569836,"arabic":"محور الدوران","english":"axis of rotation","french":null,"description":"في الطائرات العمودية هو المحور الظاهري الذي يدور حوله دوّار الرفع الرئيس ذو الأرياش المتمفصلة، وهو يختلف عن المحور الميكانيكي الذي تتركب عليه صرّة الدوّار، ولذا فهوا مركز الدائرة المارة من نهايات الأرياش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2cefbc5a-7d27-4549-8b9d-0cf8bad22e88"},{"id":569837,"arabic":"محور الرفع","english":"lift aXis","french":null,"description":"خط يمر بمركز الثقل عمودياً على الاتجاه النسبي للريح في مستوي التماثل للمركبة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00ae861c-09b3-4d78-b75b-22c89ea00c58"},{"id":569838,"arabic":"محور الريح المُعترِضة","english":"crosswind axis","french":null,"description":"خط مستقيم خلال مركز الثقل عمودي على محاور قوى الرفع والكبح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/172d8939-6757-40b0-95d2-73431fbaacb9"},{"id":569839,"arabic":"محور السينات","english":"X-axis","french":null,"description":"عادة هو المحور الطولي للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ef87869-f8f1-412c-b752-bf2ccd245509"},{"id":569840,"arabic":"محور الصادات","english":"Y-aXis","french":null,"description":"عادة هو المحور العرضي للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4afdc8a1-313e-4e9e-9ec7-41a1ff088ffe"},{"id":569841,"arabic":"محور العينات","english":"Z-aXis","french":null,"description":"عادة هو المحور الرأسي للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f96b90eb-2b9f-4334-86fe-cd18f9ed2336"},{"id":569842,"arabic":"محور القصور الذاتي الرئيس","english":"principal inertia aXis","french":null,"description":"الخط الذي يمر خلال مركز الجاذبية (ومركز التناظر عادة) والذي تميل الأجسام الطويلة الرفيعة إلى الدوران حوله وفي حالة الطائرة يكون محور الدوران بين هذا المحور ومحور الريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd743c88-849f-46cf-a716-753039559e1c"},{"id":569843,"arabic":"محور الكبح","english":"drag axis","french":null,"description":"الخط المستقيم الذي يمر بمركز ثقل الجسم موازياً لاتجاه الحركة النسبية لجريان المائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e8bd085-cb15-4440-8127-26316e3c465f"},{"id":569844,"arabic":"محور الكتلة","english":"mass aXis","french":null,"description":"هو الخط الذي يصل مراكز ثقل عناصر جزء معيّن، كجناح الطائرة مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76b2db4f-3d0d-461f-b79b-71490da4731e"},{"id":569845,"arabic":"محور اللاتجنيب","english":"no-feathering aXis","french":null,"description":"محور قرص متراوح ليس حوله حركة تجنيب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98e11e53-127f-4804-93dc-c79dd82aa399"},{"id":569846,"arabic":"محور المُصوِّرة","english":"camera axis","french":null,"description":"محور عمودي على مستوى الفيلم الحساس ويمر خلال مركز العدسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1c19f2f-a7ef-4b73-ab92-909d5f2ad687"},{"id":569847,"arabic":"محور باع الريشة","english":"blade span axis","french":null,"description":"(1) محور الريشة الطولي الذي تدور الريشة حوله عند عملية التجنيب\n(2) الخط الواصل بين مراكز مقاطع الريشة من الجذع وحتى الطرف الخارجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dff2b2e5-dccf-4052-aab7-e391a42b0c87"},{"id":569848,"arabic":"محور رأسي","english":"ordinate; vertical aXis","french":null,"description":"(1) الاتجاه الرأسي المحلي\n(2) محور عمودي على أرضية الطائرة يقع في مستوي تناظرها ويمر بمركز ثقلها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95d972c3-2d5d-4140-ac76-7808504d74c2"},{"id":569849,"arabic":"محور ربع الوتر","english":"quarter-chord","french":null,"description":"المحل الهندسي للنقط الواقعة عند 25٪ من وتر جناح أو مقطع منساب هوائي مقيسة من المقدمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fff2cab6-8dcd-497d-8c52-ba4d96368f76"},{"id":569850,"arabic":"محور طولي","english":"longitudinal aXis","french":null,"description":"محور جسم الطائرة الممتد من مقدمتها إلى ذيلها، وتتم حوله حركة العُطوف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/279369ff-9fc8-4c93-bc5f-c6ed4e8e9bad"},{"id":569851,"arabic":"محور عرضي","english":"lateral aXis; transverse aXis","french":null,"description":"محور الخَطَران بالنسبة للطائرة، وهو يوازي الخط الواصل بين طرفي الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce3922f4-38e5-49a6-9d7d-175d97fb15fc"},{"id":569852,"arabic":"محور عمودي","english":"normal aXis","french":null,"description":"المحور العمودي على المحور الطولي للطائرة، ويدعى المحور oz واتجاهه الموجب للأسفل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e80efc7c-fe32-4e92-ad82-e729f09e73ac"},{"id":569853,"arabic":"محور مَرِن","english":"elastic aXis","french":null,"description":"خط يمتد على طول الجناح إذا طُبقت عليه الحمولات ينتج عنها عزم ثني فقط دون عزم فتل أو التواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e9062ed-0d72-4118-bd5a-c6d4d57c1354"},{"id":569854,"arabic":"محول طاقة الانزلاق","english":"skid transducer","french":null,"description":"جهاز لتحسُّس أي انزلاق في نظام كبح العجلات المصمم ضد الانزلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc6919e1-b5c5-4917-bd82-0fa45305f96a"},{"id":569855,"arabic":"محول طاقة سرعي","english":"velocity transducer","french":null,"description":"جهاز يولد خرجاً كهربائياً يتناسب مع السرعة المستشعَرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c192a912-03df-45e1-83c4-f5df571c3048"},{"id":569856,"arabic":"محول قدرة الضغط","english":"pressure transducer","french":null,"description":"جهاز يعمل على توليد تيار أو إشارة متناسبة مع ضغط أو فرق ضغط المائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e15d5c4-7ebc-4906-834f-97092e16c3c6"},{"id":569857,"arabic":"محولة طاقة","english":"xducer","french":null,"description":"مختصر من transducer.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72577874-4e69-4321-9412-502e5fc1d155"},{"id":569858,"arabic":"محوِّل طاقة بمعدَّل مزدوج المحاور","english":"dual axis rate transducer","french":null,"description":"جَيروسكوب مبني عمله على كرة زئبقية تدور بالكهرباء يطفو به جهاز إحساس متصالب الشكل بقابلية طفو مقدارها 98%.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15eff591-98cb-4ce7-b1cd-33852696c1c8"},{"id":569859,"arabic":"محوّل سفع هوائي","english":"air-blast transformer","french":null,"description":"محولة يتم تبريدها بالسفع الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6cbcbe12-5cc4-4135-b68d-3605b380cd9f"},{"id":569860,"arabic":"محوِّل","english":"transformer","french":null,"description":"جهاز لتحويل الطاقة من دارة كهربائية إلى أخرى باستخدام الحث المغناطيسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0710cb9e-7e73-440d-8f96-f1722dbc5f67"},{"id":569861,"arabic":"محوِّل إمرار نطاقي موالَف","english":"tuned bandpass transformer","french":null,"description":"محول كهربائي تكوِّن فيه اللفيفةُ الابتدائية حملَ المصعد لمرحلة وتقود فيه اللفيفةُ الثانوية شبكةَ المرحلة التالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9583d6fa-6e4a-4b0a-8be4-5826177ab297"},{"id":569862,"arabic":"محوِّل السرعة","english":"probe","french":null,"description":"محول السرعة (التي يمكن الإحساس بها بواسطة مجال مغناطيسي جيبي من دولاب مسنن مركّب على محور) إلى تيار متناوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e57198c-66bc-42e0-b944-da97ef260fa3"},{"id":569863,"arabic":"محوِّل حث","english":"transductor","french":null,"description":"أي جهاز مغناطيسي، مثل المفاعل القابل للتشبع أو المضخم المغناطيسي، يتم فيه التحكم في الدارة باستخدام منحنٍ مميِّز لاخطِّي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/582e8b20-4687-45c2-bd56-2fb5a1325f2d"},{"id":569864,"arabic":"محوِّل رقمي","english":"digital/analog converter","french":null,"description":"جهاز يحول دخل نظيري (كالجهد الكهربائي المتغير مثلاً) إلى أرقام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1fa062e1-82d6-432a-b3d2-90223120ccf5"},{"id":569865,"arabic":"محوِّل طاقة","english":"transducer","french":null,"description":"جهاز يقوم بتحويل الطاقة من صورة إلى أخرى، مثل تحويل الانفعال الميكانيكي إلى إشارات كهربائية (ويسمى مقياس الانفعال)، أو درجات الحرارة إلى إشارات كهربائية (ويسمى مزدوجة حرارية)، أو الإشارات الكهربائية إلى إشارت صوتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/557fccf5-60a3-4e3a-8d70-d1249d3a6d26"},{"id":569866,"arabic":"محوِّل طاقة ذو سلك ساخن","english":"hot-wire transducer","french":null,"description":"جهاز لاكتشاف وقياس الموجات الصوتية عن طريق قياس التغيرات التي تحدث في المقاومة الكهربائية لسلك ساخن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/513244a6-82c0-4f80-9259-184e13b9ff72"},{"id":569867,"arabic":"محوِّل طاقة للسرعة الهوائية","english":"airspeed transducer","french":null,"description":"محول طاقة يعطي إشارة كهربائية متناسبة مع السرعة الهوائية ويُستخدم في حالة تجريب المركبات غير المقودة بواسطة إنسان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a28e5d4b-b3d2-4010-aa64-81c134f82867"},{"id":569868,"arabic":"محوِّل نظيري","english":"digital/analog converter","french":null,"description":"جهاز يحول دخل نظيري (كالجهد الكهربائي المتغير مثلاً) إلى أرقام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60396d20-cb83-483d-b78f-0e52b426cab1"},{"id":569869,"arabic":"محوِّلة سَبْر بالصوت","english":"sonar transducer","french":null,"description":"محولة تحول الطاقة الكهربائية إلى صوت عالي الشدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a332d09-23c6-4b5e-a75b-b747c5cdd2e4"},{"id":569870,"arabic":"محيط","english":"ambient","french":null,"description":"انظر وسط","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eec1b835-97be-401a-9dce-f0000968cbe4"},{"id":569871,"arabic":"محيط جوي محسوس","english":"sensible atmosphere","french":null,"description":"المحيط الجوي الذي يؤمِّن مقاوَمة تحريك هوائي يمكن قياسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5421d850-b35e-491e-86a2-cfe4cc7584e9"},{"id":569872,"arabic":"محيط مائي","english":"hydrosphere","french":null,"description":"الماء المستقر فوق أو في قشرة الأرض، مع استبعاد الماء الموجود في الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5490699a-c4f8-41e1-bfe9-11b8431dc40b"},{"id":569873,"arabic":"محيط نَفْخي","english":"blown periphery","french":null,"description":"محيط مظلة الهبوط الذي ينتفخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a2f2773-f34a-47b4-83b1-cfbcdcee474e"},{"id":569874,"arabic":"مخاريط الخطوة","english":"pitch cones","french":null,"description":"مخاريط التلامس في المسننات المخروطية والتي تكون زوايا الضغط العمودي عليها متساوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ebc862c-5458-427f-be4d-314b5c46fe9f"},{"id":569875,"arabic":"مخالفة","english":"infringement","french":null,"description":"خرق أو انتهاك القواعد التي تنظم الحركة الجوية وتشغيل الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/590bb422-4aa9-45c8-b26b-3a622100dd90"},{"id":569876,"arabic":"مخبأ","english":"cover","french":null,"description":"منطقة أرضية تُستخدم كمخبأ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f1812444-c609-4a5b-a963-f8177444611f"},{"id":569877,"arabic":"مختبر الفضاء","english":"spacelab","french":null,"description":"مختبر لإجراء عمليات في الفضاء. وإذا بدئت الكلمة بحرف كبير دلّت على مختبر فضائي معيّن خاص بوكالة ناسا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5151f04-ce6a-45d0-b3db-31f73481c226"},{"id":569878,"arabic":"مختبر فضائي","english":"spacelab","french":null,"description":"مختبر لإجراء عمليات في الفضاء. وإذا بدئت الكلمة بحرف كبير دلّت على مختبر فضائي معيّن خاص بوكالة ناسا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9628fa69-e779-44ce-bc9b-6dd815b79ce4"},{"id":569879,"arabic":"مختبِر مرشد الاتجاه","english":"VOT, Vot","french":null,"description":"نظام أرضي لاختبار دقة أجهزة استقبال إشارات الإرشاد الزاوي، والتعبير مأخوذ من VOR Tester.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ade181da-803a-4516-ac08-96b4148cd4d5"},{"id":569880,"arabic":"مختل الخطوة","english":"out of pitch","french":null,"description":"كون ريشة الداسر أو دوّار الطائرة العمودية ذات زاوية مختلفة عن الأرياش الباقية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f77860b4-9dd9-474a-bb95-a9219d819e9b"},{"id":569881,"arabic":"مختل الدرجة","english":"out of step","french":null,"description":"نبضات رقمية لها التردد نفسه ولكن تَحدث في أزمنة مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/257f5b05-bb5b-42f4-9af1-05470fbc93e5"},{"id":569882,"arabic":"مختل المسار","english":"out of track","french":null,"description":"كون ريشة الداسر أو دوّار الطائرة العمودية ملتوية بحيث تمر قمتها في غير مستوي مسار قمم الأرياش الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/871b359a-6ce9-4dad-878f-b51401cfc161"},{"id":569883,"arabic":"مختل المُحاذاة","english":"out of alignment","french":null,"description":"كون ريشة دوّار الطائرة العمودية ذات اجتراف غير صحيح، كأن تكون ملتوية في مستوي الدوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26fd82af-5b37-49a1-a463-0ea50ef43c07"},{"id":569884,"arabic":"مختلطة","english":"Combined","french":null,"description":"يشترك فيها بَلَدان أو أكثر كالقوات المشتركة مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4d51fe6-004e-4bdd-bf26-6be4b68d779c"},{"id":569885,"arabic":"مختلف","english":"hetero-","french":null,"description":"بادئة بمعنى مغاير أو مختلف، مثل heterogeneous والتي تعني متغاير الخواص، أي غير متجانس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab0c710d-57a1-4bc1-b930-39d8c495f730"},{"id":569886,"arabic":"مخرج الطوارئ","english":"emergency eXit","french":null,"description":"باب أو نافذة مصممة بحيث يمكن فتحها في حالات الحط الطارئ أو الإقلاع المُجهَض وذلك لنزول الركاب وطاقم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d0e3c880-7a3d-4ff3-a3e4-d41b6ac1640a"},{"id":569887,"arabic":"مخرطة برجية","english":"turret lathe","french":null,"description":"(1) مخرطة مزوّدة بماسك دوّار لعُدد القَطع يمكنه إمساك ست عُدد أو أكثر مرتّبة حسب تسلسل الاستخدام\n(2) مخرطة رحوية كبيرة يتحرك فيها برج العُدد آلياً على مزلقات المربض الرئيسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/712b4e87-602a-4ac6-ab35-50db88689b52"},{"id":569888,"arabic":"مخروط","english":"cone; drogue","french":null,"description":"انظر قُمْع","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/883ec001-9e2a-4057-89da-c45b7c2452db"},{"id":569889,"arabic":"مخروط التزويد وإنبوب الاستقبال","english":"probe and drogue","french":null,"description":"طريقة بريطانية لتزويد الطائرات بالوقود في الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/480a0558-d4ee-4cda-8309-288b94372358"},{"id":569890,"arabic":"مخروط التشويش","english":"cone of confusion","french":null,"description":"مخروط مقلوب في الفراغ، له محور رأسي يتمركز على مصدر الملاحة الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a90922f-658e-4661-b43e-f8e2740731ac"},{"id":569891,"arabic":"مخروط الخروج","english":"eXit cone","french":null,"description":"جزء من النفق الهوائي يمر فيه الهواء بعد مروره في مقطع التجارب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0fa73060-b443-4b80-a919-e13a01f8bf6f"},{"id":569892,"arabic":"مخروط الذيل","english":"tailcone","french":null,"description":"غطاء انسيابي مخروطي لمؤخرة جسم وبخاصة مايقع خلف العنفة في أنبوب النفث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/75624212-d660-4616-8a55-c89f726875b4"},{"id":569893,"arabic":"مخروط الريح","english":"wind cone","french":null,"description":"انظر windsock","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8dab4e2f-24cc-4092-85c0-8a30f3f88f5e"},{"id":569894,"arabic":"مخروط السكون","english":"cone of silence","french":null,"description":"انظر مخروط الصمت","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e7fa8af-b505-4d69-9b2a-aad02b80a662"},{"id":569895,"arabic":"مخروط السكون الزائف","english":"false cone of silence","french":null,"description":"ظاهرة مشابهة لظاهرة مخروط السكون فوق محطة الإرسال وهي تتكون عادة فوق الجبال ومخلفات عمليات التعدين أو أي سبب آخر يُحدث منطقة استقبال ميتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b2de43c-2b84-4c67-8fab-88f855b54ce0"},{"id":569896,"arabic":"مخروط الصمت","english":"cone of silence","french":null,"description":"مخروط مقلوب له محور رأسي يتمركز على برج إرشاد معين، وتكون قوة الإرشادات داخل هذا المخروط قريبة جداً من الصفر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/899f39f9-b422-415f-ab24-f497749de36f"},{"id":569897,"arabic":"مخروط العادم","english":"eXhaust cone","french":null,"description":"الجزء المكون من الأنبوب الخارجي والمخروط الداخلي الذي يأخذ الغازات من العنفة إلى الأنبوب النفاث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca2f4ce8-c49c-4acf-85e2-3bb3390e260e"},{"id":569898,"arabic":"مخروط المدخل","english":"entrance cone","french":null,"description":"جزء من نفق إيفل يكون قبل مقطع العمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d28ea7c-420f-4849-8e68-09faa3fa5d28"},{"id":569899,"arabic":"مخروط المقدمة","english":"nosecone","french":null,"description":"مقدمة مخروطية لمَركبة ذات سرعة عالية، وبشكل أخص مقدمة المَركبة العائدة للغلاف الجوي من الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b3df718-b074-4fe3-825c-5ce76c7a33ed"},{"id":569900,"arabic":"مخروط الهروب","english":"cone of escape","french":null,"description":"حجم مخروطي في الغلاف الجوي الخارجي، رأسه يشير إلى مركز الأرض، يمكن لأي ذرة أو جُزيء خلاله الهروب إلى الفضاء دون اصطدام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2f9c85c-32c7-4a68-a079-4b1a4c227ea8"},{"id":569901,"arabic":"مخروط بداري","english":"precession cone","french":null,"description":"المخروط الذي يُرسم بواسطة محور الجسم الذي يدور في حركة بدارية، مثلما يحدث في المقذوفات الصاروخية حيث يتكون مخروطان بداريان متحدَي الرأس عند مركز جاذبية المَركبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4414e5c5-5c78-499a-8c01-e6d35fc09ea2"},{"id":569902,"arabic":"مخروط ماخ","english":"Mach cone","french":null,"description":"جبهة صدم مخروطية من نقطة تتحرك بسرعة فوق صوتية بالنسبة للمائع المحيط، وهو الخط الهندسي لخطوط ماخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4725faa-fde3-4c8f-a5da-1df8262fe585"},{"id":569903,"arabic":"مخروط محوري","english":"axial cone","french":null,"description":"مخروط قماشي يكون في مقدمة ومؤخرة كل خلية غاز في المنطاد يؤمّن وصلة مرنة بين الخلايا وبين الكبل المحوري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a13bc827-dac7-4949-b895-39f7a007a400"},{"id":569904,"arabic":"مخروط مقدمة الرجعة","english":"re-entry nose cone","french":null,"description":"انطر nosecone","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/249d65fd-281c-443e-9aca-2a5ab30eaec2"},{"id":569905,"arabic":"مخزن","english":"hold; shelf","french":null,"description":"(1) مكان تخزين القُطع قبل استخدامها.\n(2) حجرة لتخزين البضائع فوق أرضية طائرة بضائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/edb51356-8a17-4303-a372-142f6782fb2b"},{"id":569906,"arabic":"مخزن المعلومات النقّال","english":"portable data store","french":null,"description":"معلومات للحاسب الآلي عن خطة رحلة الطيران تُحمل بواسطة أحد أفراد الطاقم وتلقّم للحاسب قبل الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ed22598-d155-4811-ab75-27f4a43becd6"},{"id":569907,"arabic":"مخزن مسامير الأمان","english":"pin stowage","french":null,"description":"مكان لتخزين مسامير الأمان بعد فصلها عن كرسي القذف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f0e8853-2778-4a33-9d89-e623fa393e2a"},{"id":569908,"arabic":"مخزون","english":"store","french":null,"description":"(1) ذخيرة حربية\n(2) شيء مخزون في ذاكرة الحاسب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/518d074c-a6c8-487e-b72d-6f3db3ac07d3"},{"id":569909,"arabic":"مخزون خالٍ من الإجهاد","english":"stress-free stock","french":null,"description":"اختيار معدن مخزون خالٍ من الإجهادات المتبقية لاستخدامه في الأجزاء الرئيسة في إنشاء الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9af115b3-2c60-4a6a-a43e-0c56102cca2e"},{"id":569910,"arabic":"مخزون سلكي","english":"wired storage","french":null,"description":"(1) بيانات مخزونة تم إدخالها سلكياً ولا يمكن محوها إلاّ بإزالتها ماديّاً\n(2) أي بيانات مخزونة لايمكن تدميرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa851c18-96ae-4ab3-8914-77bc56d6d045"},{"id":569911,"arabic":"مخزون شريحي","english":"strip stock","french":null,"description":"معدن خام في صورة شرائح طويلة وضيقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1426843-2667-4186-b753-7f195fa517b1"},{"id":569912,"arabic":"مخزون قضيبي","english":"bar stock","french":null,"description":"شكل قياسي للمعادن الخام على هيئة قضبان مقطعها مستدير أو مستطيل أو مسدس يُنتَج بالحدادة أو بالبثق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dbc80bc9-8d00-459a-a9cf-0434b59e7f51"},{"id":569913,"arabic":"مخصص وقود الحطّ","english":"landing fuel allowance","french":null,"description":"كمية الوقود الكافية للدوران المتوقع حول مطار الوصول ثم القيام بالحط والدروج على أرض المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/609699c7-6a81-4533-80cf-4345d06a27dd"},{"id":569914,"arabic":"مخطط","english":"chart","french":null,"description":"انظر خريطة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e684ba1-0664-415f-a76e-6df20efec63e"},{"id":569915,"arabic":"مخطط ارتفاع","english":"altigraph","french":null,"description":"مقياس ارتفاع مسجِّل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc8976f9-5f47-4ba6-8467-eb0572b408b8"},{"id":569916,"arabic":"مخطط استراتيجي","english":"strategic plan","french":null,"description":"مخطط شامل للخطة الحربية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3fc29087-056d-41cd-89fb-da79a5914f9f"},{"id":569917,"arabic":"مخطط البحث والإنقاذ الوطني","english":"National Search and Rescue Plan","french":null,"description":"اتفاقية أمريكية بين الهيئات المختلفة لتسهيل تطبيق الموارد الوطنية في حالات الطوارئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a30264e4-1ff4-44e3-beb1-0534545d06f7"},{"id":569918,"arabic":"مخطط التثبيت","english":"tiedown diagram","french":null,"description":"رسم يوضح طريقة تثبيت طراز أو صنف معيّن من البضاعة في أرضية طائرة معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f91bb573-2fcf-4426-a32c-fa4512571c0b"},{"id":569919,"arabic":"مخطط التحميل","english":"loading diagram","french":null,"description":"(1) رسم بياني يوضح قوى التحميل على جزء من هيكل الطائرة\n(2) رسم يوضح تفاصيل أرضيات التحميل ومواضع تثبيت البضائع للمساعدة في تخطيط تحميل طائرة بضائع وحساب مركز ثقلها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dad1b4aa-0e90-4a9a-aca5-501ec683d448"},{"id":569920,"arabic":"مخطط الجسم","english":"body plan","french":null,"description":"مساقط ومقاطع رأسية لجسم الطائرة مرسومة بأبعادها الحقيقية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2de091a-90d4-4232-bdaa-728553dd4306"},{"id":569921,"arabic":"مخطط الحجم/الزمن","english":"time/size plot","french":null,"description":"رسم بياني إحداثيه الرأسي يبيّن مقياساً لحجم الطائرات (مثل الوزن الأقصى للإقلاع أو عدد مقاعد الركاب)، بينما يمثل إحداثيه الأفقي الزمن بالسنوات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/85dc6a39-50b1-4ac5-8a96-09ab952ff19d"},{"id":569922,"arabic":"مخطط الحرارة والأنتروپي","english":"tephigram","french":null,"description":"رسم بياني لدرجات الحرارة والأنتروپي على شبكة متقاطعة من خطوط تَساوي الحرارة وخطوط تساوي الأنتروپي مع محور رأسي يمثل الارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9af8820-ee6a-439d-9639-e1d0b0fef230"},{"id":569923,"arabic":"مخطط الرياح السَّقْطية","english":"fallout wind plot","french":null,"description":"رسم اتجاهي للرياح من السطح إلى أقصى ارتفاع يؤثر في توزيع السقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/676b2d2e-3b12-4f69-a8f1-7133ddf8043f"},{"id":569924,"arabic":"مخطط الريح","english":"wind diagram","french":null,"description":"رسم بياني لمثلث السرعات تمثِّل أضلاعه سرعة المَركبة وسرعة الريح والسرعة النسبية بينهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/505dbf36-092c-4531-a32e-e4b802a41768"},{"id":569925,"arabic":"مخطط السرعة ـ التسارع الرأسي","english":"V-g diagram","french":null,"description":"مخطط يبيّن تغير سرعات المَركبة الطائرة مع تسارعها الرأسي أي الذي باتجاه الجاذبية الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a91bec8-40ee-46a0-b5e6-789d9e958473"},{"id":569926,"arabic":"مخطط السرعة ـ عامل التحميل","english":"V-n diagram","french":null,"description":"مخطط يوضح تغيُّر السرعة مع عامل التحميل أي مع التسارع الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c23b051d-74d4-48eb-98ef-d89de94667bb"},{"id":569927,"arabic":"مخطط الضاغط","english":"compressor map","french":null,"description":"مخطط يبيّن العلاقة بين نسبة الضغط ومعدَّل الجريان الكُتَلي لمختلف السرعات الدورانية للضاغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f84de960-688e-4eb0-9e46-17b7290d27a8"},{"id":569928,"arabic":"مخطط الضجيج المحوري","english":"centreline noise plot","french":null,"description":"رسم بياني لضوضاء الطائرة على طول محور المدرج لمسافة 6 أميال في كل اتجاه في حالتي الاقتراب والصعود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f373b116-0177-4410-8ce3-9ba0714fd9ee"},{"id":569929,"arabic":"مخطط الضغط","english":"prontour","french":null,"description":"مخطط يُستخدم للتنبؤ بخطوط الضغط المتساوي في المستقبل. والمصطلح مركّب من pressure contour.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d117de76-1916-4aa7-9828-4a112ea007c8"},{"id":569930,"arabic":"مخطط الضغط الجوي","english":"barogram","french":null,"description":"مخطط ينتج من راسم الضغط الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa023924-c110-4c28-bd76-9a33006a1874"},{"id":569931,"arabic":"مخطط الضغوط الثابتة","english":"constant-pressure chart","french":null,"description":"رسم بياني يمثل ارتفاعات خطوط تساوي الضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ea6d74f-38e9-4c61-a4e6-7e6184287138"},{"id":569932,"arabic":"مخطط القوى","english":"force diagram","french":null,"description":"تمثيل بالمتجهات للقوى المؤثرة على جسم فإذا كان الشكل مقفلاً كان الجسم في حالة اتزان تحت تأثير القوى، وإذا لم يكن مقفلاً فإن الضلع الذي يقفله يمثل محصلة القوى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25b4af37-0b50-4e16-a71d-bcd874fcc858"},{"id":569933,"arabic":"مخطط الهجمة","english":"sortie plot","french":null,"description":"خريطة توضح المساحة المغطاة بالتصوير في هجمة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55995c15-a66b-4ba7-a641-ed017630da0c"},{"id":569934,"arabic":"مخطط بود","english":"Bode diagram, Bode plot","french":null,"description":"منحنٍ يوضح تغير الكسب وزاوية الطور مع تغير التردد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b6d5882f-7202-4855-9b10-e4fdeae09f44"},{"id":569935,"arabic":"مخطط تقدير الموضع","english":"dead-reckoning plot","french":null,"description":"انظر dead-reckoning position.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae61355b-a0cb-4e58-8425-05804ceb3c28"},{"id":569936,"arabic":"مخطط تقدير الوضع","english":"dead-reckoning plot","french":null,"description":"مخطط يُبيَّن عليه المعلومات المتتالية عن الريح وموضع الطائرة ومسارها وغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b82f16d-529f-4a60-ab96-140bc1d3cac2"},{"id":569937,"arabic":"مخطط تنبؤي","english":"prognostic chart","french":null,"description":"تنبؤ بالعناصر المتقابلة عند أزمنة معيّنة وتوضيح للمكان بالرسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/181211ce-1b5c-4666-81fb-8986aaeef4f4"},{"id":569938,"arabic":"مخطط جريان العمليات","english":"flow chart","french":null,"description":"تمثيل بياني بالرموز لسلسة من العمليات المتتابعة، وبخاصة في الحاسب الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1609c2b5-ea86-41eb-9ba7-d8f6f2ea98f7"},{"id":569939,"arabic":"مخطط جوي","english":"air plot","french":null,"description":"مخطط يتم إنشاؤه برسم متجهات الاتجاه الحقيقي للجسم الطائر بالنسبة لمسافة مكافئة للمسافة الجوية، ويمكن أن يظهر هذا المخطط آلياً على شاشة عرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98426eb9-bbfd-48f5-ac1c-df94c7436701"},{"id":569940,"arabic":"مخطط روسبي","english":"Rossby chart","french":null,"description":"مخطط يساعد على التنبؤات الجوية، وعموماً فانه مخطط الرطوبة النوعية مع درجة الحرارة الكامنة المكافئة للهواء الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8fdf900-25cb-4500-9f40-6b093766720c"},{"id":569941,"arabic":"مخطط سرعة الريح","english":"anemogram","french":null,"description":"المخطط الناتج من راسم سرعة الريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/731ec1e9-6de2-4bb3-b8fc-df65ff74b1ca"},{"id":569942,"arabic":"مخطط شريحي","english":"strip plot","french":null,"description":"جزء من خريطة شريحية يُرسم عليها المنطقة التي سيغطيها استطلاع جوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c3a88b7-70a5-4920-ae45-070970eef776"},{"id":569943,"arabic":"مخطط صدم القنابل","english":"bomb impact plot","french":null,"description":"مخطط بياني لهجوم بالقنابل يتم بتأشير أماكن الانفجار على صورة استكشافية رأسية أُخذت قبل الهجوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0d367ba-6262-4bed-a4c5-9f12cf974fb9"},{"id":569944,"arabic":"مخطط عُلَبي","english":"block diagram","french":null,"description":"رسم توضيحي لنظام أو دورة بحيث تُبيَّن أجزاؤها في صورة عُلَب أو مستطيلات متتابعة يتم توضيح المداخل والمخارج عليها دون الدخول في تفاصيل الأجزاء الداخلية لكل وحدة من وحدات الدورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/396ed2fe-72d7-4685-8b66-00833b628652"},{"id":569945,"arabic":"مخطط غطاء البلد","english":"country cover diagram","french":null,"description":"خريطة بمقياس رسم صغير توضح توفُّر المعلومات عن الاستطلاع الجوي في البلد بغرض التخطيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1b2f4e8-56c5-4ac6-976c-f82bc8eac211"},{"id":569946,"arabic":"مخطط فِدري","english":"block diagram","french":null,"description":"انظر مخطط عُلَبي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d8b4ea8-fec2-4594-ab05-3506384184e7"},{"id":569947,"arabic":"مخطط فِريس","english":"Ferris scheme","french":null,"description":"نظام دهان مصمم بعناية، يَستخدم لونين بغرض زيادة صعوبة التعرف على نوع ووجهة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c388547e-0e55-486c-a972-f5db59979dcc"},{"id":569948,"arabic":"مخطط كُتلي","english":"block diagram","french":null,"description":"انظر مخطط عُلَبي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3d21617-a0d5-40fd-8c0d-fbeecd200506"},{"id":569949,"arabic":"مخطط مُبيِّن","english":"indicator diagram","french":null,"description":"الرسم البياني الذي يوضح تغير ضغط الاسطوانة مع موضع المكبس في المحركات المكبسية. ويتم رسمه عادة بواسطة أجهزة متصلة بالأسطوانة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1407a517-f0a2-46d7-bffa-41ba04c9c9e8"},{"id":569950,"arabic":"مخطط نقطة الندى","english":"depigram","french":null,"description":"رسم لتغيُّر نقطة الندى مع تغيّر الضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8393e54f-0cbd-4957-bb12-d8ff30962f58"},{"id":569951,"arabic":"مخطط نيران مُقَيَّد","english":"restricted fire plan","french":null,"description":"خطط حربية تؤخذ فيها اعتبارات للطائرات الصديقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb6bf105-1d30-40dd-a81c-70826b908408"},{"id":569952,"arabic":"مخطط ويليوت-مور","english":"Williot-Mohr diagram","french":null,"description":"رسم بياني يوضح إزاحات الوصلات المفصلية للمنشآت الجملونية (أو الشبكية) المستوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b9c6ddd-a084-4d6f-a212-b5b81368b1c9"},{"id":569953,"arabic":"مخططات جبسُن","english":"Jeppsen","french":null,"description":"خرائط ومعلومات خاصة بالخطوط الجوية والمطارات، وضع أسسها جبسن في الثلاثينات من القرن العشرين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1df986c5-1989-4f2e-8051-e64da32010e3"},{"id":569954,"arabic":"مخفِّف الدفع","english":"thrust spoiler","french":null,"description":"مُفسِد يتم تشغيله بواسطة الطيار ليحوِّل الدفق النفاث عن المحرك النفاث (وبخاصة قلب المحرك العنفي المروحي) لتقليل الدفع إلى قيمة قريبة من الصفر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/386a5601-9d83-4055-95b0-c2578cf6b6c0"},{"id":569955,"arabic":"مخفِّف الوقود","english":"fuel dipper","french":null,"description":"الضبط الدقيق لدفق الوقود إلى المحرك العنفي، ويعمل عادة لتقليل الدفق عند وقت معين مثلاً عند إطلاق المدافع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b850ced7-0738-449c-b413-145634bdc9f6"},{"id":569956,"arabic":"مخمد الانعراج المتوازي","english":"parallel yaw damper","french":null,"description":"مخمد متصل مباشرة بدارة التحكم من الطيار إلى الدفّة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa19e425-c9d6-4b3c-a282-c52400bf2c7c"},{"id":569957,"arabic":"مخمِد تحريكي","english":"dynamic damper","french":null,"description":"جهاز يُستخدم لإخماد الاهتزازات بوضع قوى مضادة للحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bada0a1f-fec4-4d00-bb92-06b740d4a8c6"},{"id":569958,"arabic":"مد","english":"atmospheric tides","french":null,"description":"حركات في الغلاف الجوي للأرض يُسببها جذب الشمس والقمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1167a146-fec4-491c-acf5-fa7f40ae0b55"},{"id":569959,"arabic":"مد وجزر جوي شمسي","english":"solar atmospheric tides","french":null,"description":"تغير دوري في الضغط الجوي بسبب جاذبية الشمس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f47603e3-a032-40df-a77a-381f50cf0e32"},{"id":569960,"arabic":"مدار","english":"orbit","french":null,"description":"(1) مدار إهليلجي أو شبه دائري يسير فيه جسم حول مصدر لقوة جذب تتوازن مع قوة الطرد المركزية\n(2) مسار مقفول دائري أو كحلبة السباق تتبعه الطائرات الحربية\n(3) تُستخدم الكلمة أيضاً كفعل بمعنى يدور في مدار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3fe1d5a1-0ffa-4293-a012-b2cc5fba00f8"},{"id":569961,"arabic":"مدار الإفلات","english":"escape orbit","french":null,"description":"أي طريق يتخذه جسم للخروج من مجال تأثير قوة جذب مركزية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e4fc42b-558e-4c93-b131-867b2f952819"},{"id":569962,"arabic":"مدار الاضمحلال","english":"decay orbit","french":null,"description":"هو المدار الأخير الذي ينتهي بالعودة أو الدخول إلى الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e2ab54b-847c-4084-9315-09d7f9f76c24"},{"id":569963,"arabic":"مدار الانتقال للهبوط","english":"descent transfer orbit","french":null,"description":"المدار الذي تنتقل إليه المَركبة الهابطة قبل الهبوط على سطح الكوكب ويكون عادة بيضاوياً حول القمر، ويمكن أن يكون دائرياً حول الكواكب الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a40b16d-6882-4ed1-a77c-777ed2788195"},{"id":569964,"arabic":"مدار الشمس","english":"ecliptic","french":null,"description":"مدار الشمس الظاهري بين النجوم نتيجة لدوران الأرض حول الشمس في سنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2f2b83d-cc87-41c8-840c-7d3a798a1622"},{"id":569965,"arabic":"مدار انتظار","english":"parking orbit","french":null,"description":"مدار مؤقت لمَركبات الفضاء لأي من الأغراض التالية: الانتظار حتى الوقت الصحيح، أو لتوصيل الأجزاء، أو لتجميع المحطة الفضائية، أو لتصحيح خطأ معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/166220e4-3378-4f9a-87cf-b52e0d133a66"},{"id":569966,"arabic":"مدار انتقال متساوي","english":"equi-period transfer orbit","french":null,"description":"(1) الفترة\n(2) الانتقال من مدار إلى آخر يتفق مع الأول في المدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26163f56-745c-4633-813c-42581471c853"},{"id":569967,"arabic":"مدار انتقالي","english":"transfer orbit","french":null,"description":"مدار إهليلجي يربط بين مدارين آخرين، مثل مدار حول الأرض ومدار حول القمر، بأقل طاقة ممكنة، ويمس كلا المدارين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2917d953-a727-451a-906f-25e73e9d8013"},{"id":569968,"arabic":"مدار تدريجي","english":"prograde; progressive orbit","french":null,"description":"انظر prograde","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44ab8f3d-10e2-4c31-b648-fd49077328ea"},{"id":569969,"arabic":"مدار ثابت","english":"geostationary orbit; stationary orbit","french":null,"description":"انظر geostationary","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bee97559-8f84-4c01-b06e-b4c9db19bd4e"},{"id":569970,"arabic":"مدار ثبات أرضي","english":"geostationary orbit","french":null,"description":"المدار الذي يستقر فيه التابع فوق نقطة معينة على سطح الأرض، أي يدور بسرعة دوران الأرض نفسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf68c143-3563-4dff-8828-56789d43cb40"},{"id":569971,"arabic":"مدار خوائي","english":"vacuum orbit","french":null,"description":"مدار لقمر صناعي حول جسم عظيم الكتلة في غياب الهواء الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a91ef711-d6f3-4f1d-9a4f-9878f419080e"},{"id":569972,"arabic":"مدار عطالي","english":"inertial orbit","french":null,"description":"مسار جسم يتحرك بتأثير خاصية القصور الذاتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1d4fbd1-1818-4cac-a802-0d746e817936"},{"id":569973,"arabic":"مدار قطبي","english":"polar orbit","french":null,"description":"المدار الذي يمر بأقطاب الجسم الرئيس أو قريباً منها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db85cfd2-3e5e-474b-ac65-1a016c4fe2a0"},{"id":569974,"arabic":"مدار قمري","english":"lunar orbit","french":null,"description":"مدار حول القمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f7942e4-32e3-4c51-ae08-4f4705734c0a"},{"id":569975,"arabic":"مدار كبلريان","english":"Keplerian orbit","french":null,"description":"مدار لقمر تابع يمكن رصد القمر فيه مرتين مقابل نفس النقطة في الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b118495-a33c-454f-afc9-107ed18d24f1"},{"id":569976,"arabic":"مدار متزامِن","english":"synchronous orbit","french":null,"description":"انظر geostationary orbit","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77ea47b6-6097-44cc-940b-ae0d8c7814fb"},{"id":569977,"arabic":"مدار مركز القمر","english":"selenocentric","french":null,"description":"المسار الذي يسير فيه مركز القمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/69183051-13dd-4407-80a2-11c7ce10723c"},{"id":569978,"arabic":"مدار مضبوط","english":"eXact orbit","french":null,"description":"المدار الذي يجب أن يتبعه القمر الصناعي حول الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/949a8980-7624-44bf-a52b-add7249d739c"},{"id":569979,"arabic":"مدار هومان","english":"Hohmann","french":null,"description":"مدار الانتقال بين جسمين بأقل طاقة باستخدام قوى الجدب بينهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72c88f06-4b63-4793-9db4-7055aa3c62b6"},{"id":569980,"arabic":"مدار وقوف","english":"parking orbit","french":null,"description":"مدار مؤقت لمَركبات الفضاء لأي من الأغراض التالية: الانتظار حتى الوقت الصحيح، أو لتوصيل الأجزاء، أو لتجميع المحطة الفضائية، أو لتصحيح خطأ معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/523c76b2-089f-47e8-b6d5-a769d6a0c710"},{"id":569981,"arabic":"مدارج متوازية","english":"parallel runways","french":null,"description":"مدارج حط في مطار متوازية ويفصلها مسافة عرضية كافية لاستخدامها في وقت واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3bbf27c5-01e1-4f74-8bf4-8745a48f6107"},{"id":569982,"arabic":"مداوِم","english":"sustainer","french":null,"description":"دَفْع يؤمِّن الطاقة للطيران المُداوَم بعد فترة التسارع، ولاسيما في مَركبات الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/053b2e9e-274e-442c-857c-48c9893a0dcd"},{"id":569983,"arabic":"مدة إزالة التشرُّد","english":"de-ionization time","french":null,"description":"الزمن الذي يتطلبه الصمام الغازي ليستعيد خصائصه المتعادلة بعد انقطاع مفاجئ لتيار المصعد فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0825b96c-943c-4a9a-bd24-8a1ebae4f18b"},{"id":569984,"arabic":"مدة الاضمحلال","english":"decay time","french":null,"description":"(1) الزمن المطلوب لنبضة الكترونية للسقوط إلى عُشر قيمتها عند القمة\n(2) الزمن المطلوب لاضمحلال شحنة إلى كسر معين من قيمتها البدائية.\n(3) الزمن المقدر لبقاء قمر صناعي في مدار منخفض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf88eee9-41e5-44eb-8512-b83f4a0f52c6"},{"id":569985,"arabic":"مدة الجمع","english":"add time","french":null,"description":"الزمن المطلوب لعملية جمع في النظام الثنائي في وحدة الحساب في الحاسب الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/930caa1b-9ef8-4057-95ce-5c59ead47bff"},{"id":569986,"arabic":"مدة الرحلة","english":"flight time","french":null,"description":"انظر مدة الطيران","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84bc7753-9b2f-4aa2-a83b-fc4d86cd6210"},{"id":569987,"arabic":"مدة الطيران","english":"flight time; flying time","french":null,"description":"(1) انظر flight time\n(2) للطائرات الانزلاقية والشراعية هو الوقت بين بداية الإقلاع إلى نهاية الحط\n(3) للمركبات التي تُطلق للطيران من مركبة أخرى يقاس من لحظة الإطلاق\n(4) مجموع ساعات الطيران التي قامت بها مركبة أو جزء منها منذ وضعها في الخدمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f1da3c1-18c7-43d4-97a9-f8f16f03fb0f"},{"id":569988,"arabic":"مدخل","english":"entry; gateway; inlet; intake","french":null,"description":"مدخل الهواء إلى نظام داخلي أو نظام دفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c505a00-a3bb-4313-ae10-e5e43043f29c"},{"id":569989,"arabic":"مدخل أُسواتِتْش","english":"Oswatitch inlet","french":null,"description":"مدخل فرط صوتي على شكل جسم استداري له جسم مركزي مخروطي ذو زاوية رأس تتزايد باستمرار، ينتج عنه مجموعة من الصدمات المائلة التي تتجمع على الشفة المحيطية للمدخل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44e03263-4578-4c54-aa77-bf62db31071b"},{"id":569990,"arabic":"مدخل الهواء","english":"blow-in door","french":null,"description":"انظر باب النفخ","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d68d6ea2-6905-4e01-9104-4cdbbba2325b"},{"id":569991,"arabic":"مدخل بصدمة مائلة","english":"oblique-shock inlet","french":null,"description":"مدخل مصمم للاستخدام في المركبات فوق الصوتية، يُزوّد بجسم مركزي بغرض إحداث موجة صدم مائلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29288365-25db-45c1-a937-0b17efc1d9e3"},{"id":569992,"arabic":"مدخل بطني","english":"ventral inlet","french":null,"description":"مدخل هوائي أسفل جسم الطائرة، ويكون بعيداً عن مقدمة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/633c584c-68af-41c5-89fa-f85e8d86ef71"},{"id":569993,"arabic":"مدخل ثنائي البعد","english":"two-dimensional inlet","french":null,"description":"مدخل للدفق ذو مقطع مستطيل، وهو نظرياً مثالي للتشغيل في مدى عريض لرقم ماخ، إلا أن المقطع الدائري مفضَّل عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3334120-8f70-4de4-b5e4-ca6254b44b7d"},{"id":569994,"arabic":"مدخل ذو سدّادة","english":"plug inlet","french":null,"description":"شكل من أشكال مداخل محركات الدفع المتنفسة بالهواء عند رقم ماخ بين 3.5 - 6 حيث يميل المدخل من الشفة الحادة إلى الخلف، وتتحرك فيه سدّادة إلى الأمام أو الخلف لتسد المدخل كلياً فتجعل عمل المدخل بصدمة على الشفة مستحيلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82cbbf73-fcc4-4cca-ade5-dcb08589cdb6"},{"id":569995,"arabic":"مدخل ذَقْني","english":"chin intake","french":null,"description":"مدخل هواء يكون في منطقة ذقن الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4ace7fc8-3bcb-404c-b4dd-9495f656ed37"},{"id":569996,"arabic":"مدخل صندوق الرسائل","english":"letter-boX inlet","french":null,"description":"مدخل هوائي كبير شبه مستطيل يمتد على طول جزء من الحافة الأمامية للجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4025fc6d-609e-44a5-abe1-ca51e598cc15"},{"id":569997,"arabic":"مدخل فوق صوتي","english":"supersonic inlet","french":null,"description":"مدخل هواء مصمم للجريان فوق الصوتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9af22ccc-74bb-46cc-be65-01bbdd380e02"},{"id":569998,"arabic":"مدخل فيليپس","english":"Phillips entry","french":null,"description":"شكل الحافة الأمامية للأجنحة الحديثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d4aaaac-048b-4a49-8c62-afa59a562e9e"},{"id":569999,"arabic":"مدخل متساطح","english":"flush intake","french":null,"description":"مدخل غير بارز، حيث يكون على شكل فتحة في السطح الخارجي للمَركبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8bf28a7d-6267-42e1-9394-0e66c8dfa35d"},{"id":570000,"arabic":"مدخل متغير","english":"variable inlet","french":null,"description":"مدخل هواء في محرك مستنشق يمكن تعديل مساحته أو الموضع الطولي لأجزائه أو جانبية مجراه الهوائي بما يتواءم مع موضع الصدمة ومعدل التدفق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2347c32f-ec14-4bc7-962c-cd9bdc3346ac"},{"id":570001,"arabic":"مدخل من نوع أ","english":"A-type entry","french":null,"description":"باب ركاب في جسم الطائرة يحقق متطلبات مخرج الطوارئ التي تشترطها إدارة الطيران الإتحادية في الولايات المتحدة الأمريكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b611a60-5707-42a4-a392-abe1c9d4e046"},{"id":570002,"arabic":"مدخل مُختنِق","english":"choked inlet","french":null,"description":"مدخل المحرك الذي يعاني من صدمة عمودية وجريان مختنق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e20fef99-2f16-4176-9ec6-d57487297aaf"},{"id":570003,"arabic":"مدخل نتوئي","english":"spike inlet","french":null,"description":"مدخل محرك بشكل ناتئ عن باقي الأجزاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76175bae-3e69-4dbd-a7ff-721780019ada"},{"id":570004,"arabic":"مدخل هواء تضاغطي","english":"ram inlet","french":null,"description":"مدخل مصمم ليعطي هواءً متضاغطاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5f18a1b-7a29-4a34-85fe-656b7312db77"},{"id":570005,"arabic":"مدخنة","english":"stack","french":null,"description":"هي مدخنة العادم في المحرك المكبسي. وهذا استعمال أمريكي فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/429523fc-cd17-461b-b5c6-22b44f4b6b70"},{"id":570006,"arabic":"مدخنة العادم","english":"eXhaust stack","french":null,"description":"هي أنبوبة غازات العادم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5464ea3b-f670-49bc-a2a4-06fb8ad3cc26"},{"id":570007,"arabic":"مدخنة قصيرة","english":"short stacks","french":null,"description":"أقصر أنبوب غازات لمحرك مكبسي يُستخدم في محركات الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39d3c172-3ad6-4027-a453-23ec25892583"},{"id":570008,"arabic":"مدرج أساس","english":"primary runway","french":null,"description":"مدرج يُفضَّل استخدامه عن غيره من المدارج في المطار كلما سمحت الظروف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/088eb352-6172-4055-93e8-8c0e765ecc92"},{"id":570009,"arabic":"مدرج الأجهزة الدقيقة","english":"precision instrument runway","french":null,"description":"مدرج مجهز بأجهزة اقتراب دقيقة لاتعتمد على النظر، ومنها أجهزة الاقتراب الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37aeab8d-2563-4660-a948-e87802260558"},{"id":570010,"arabic":"مدرج الإقلاع والحط القصير","english":"Stol runway","french":null,"description":"مدرج قصير بطول 900 متر (أو 2000 قدم) خاص للإقلاع والحط القصير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a7f90d5-bcc4-4220-9c94-f510a05a0a66"},{"id":570011,"arabic":"مدرج الحطّ","english":"landing runway","french":null,"description":"مدرج مخصص لحط الطائرات القادمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c28b8e0-6aa1-4622-802d-81d14d9de172"},{"id":570012,"arabic":"مدرج الخدمة","english":"duty runway","french":null,"description":"المدرج المخصص لاستخدام الطائرات الحاطّة والمقلِعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ab48abd-7a1f-4bbe-b61b-ce1347c4628e"},{"id":570013,"arabic":"مدرج المغادَرة","english":"departure runway","french":null,"description":"المدرج الذي يُعطى الإذن للطائرات بالإقلاع منه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3f94f7d-4dcc-49c6-9656-81ade163c7bd"},{"id":570014,"arabic":"مدرج الوصول","english":"arrival runway","french":null,"description":"مدرج في مطار كبير يُخصص للطائرات القادمة إليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77c4ca62-3fc2-4f5a-9036-7c034b5fb314"},{"id":570015,"arabic":"مدرج بلا أجهزة دقيقة","english":"non-precision instrument runway","french":null,"description":"مدرج مطار ليس فيه أجهزة حط آلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb83e19a-3c7e-4bba-86b0-d62ab9f71d19"},{"id":570016,"arabic":"مدرج حدّي","english":"limiting runway","french":null,"description":"مدرج له طول أو ارتفاع فوق سطح البحر أو درجة حرارة توجب إقلاع الطائرات بوزن أقل من وزن الإقلاع الأقصى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1afb100-d4b4-4cd4-ad53-7e71b3db8350"},{"id":570017,"arabic":"مدرج رغوي","english":"foam strip","french":null,"description":"انظر foam carpet","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/22d2c48b-527d-4b56-bb0c-d70a924abc3e"},{"id":570018,"arabic":"مدرج طيران","english":"flight strip","french":null,"description":"مدرج مطار مُساعد فوق ممتلكات خاصة كأراضي زراعية أو طريق سريع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb172b5d-a4cd-413c-9576-c8c39d6bcf88"},{"id":570019,"arabic":"مدرج فعال","english":"active runway","french":null,"description":"مدرج مشغول في مطار، أي تجري فيه الآن عمليات طيران من إقلاع وحط وغير ذلك","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b911a31b-6c0d-4d65-b8aa-957b0319bcfe"},{"id":570020,"arabic":"مدرج قصير","english":"short field","french":null,"description":"مطار ذو مدرج يتطلب إجراءات إقلاع خاصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1fa8a61c-6d85-4627-ba5e-b33a21a152de"},{"id":570021,"arabic":"مدرج محزوز","english":"grooved runway","french":null,"description":"مدرج مطار سطحه به حزوز ضحلة مستعرضة للسماح لمياه الأمطار بالهرب من خلالها حتى في أحوال الأمطار الشديدة والرياح العاصفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5da124c3-eeeb-481e-be6f-deb2058c14d6"},{"id":570022,"arabic":"مدرج مخصَّص","english":"dedicated runway","french":null,"description":"المدرج المخصص دوماً للحط الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df332779-96bb-4797-bcdc-daf9501381e0"},{"id":570023,"arabic":"مدرج مفضَّل","english":"preferential runway","french":null,"description":"مدرج يُقترح ويجهّز للمغادرة وذلك لتقليل الضجيج وتسهيل الطريق بعيداً عن المناطق المأهولة والمدن، بالرغم من أنه ليس الطريق الأمثل من وجهة نظر الرحلات المغادرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d501564f-d21a-4831-97a2-9613335b6153"},{"id":570024,"arabic":"مدرج ملوَّث","english":"contaminated runway","french":null,"description":"مدرج المطار الذي تغطي سطحه المياه أو الثلوج أو الرمال أو أي مادة أخرى ينتج عنها أضرار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1a875c9-3d56-4ce9-bc65-64a012b82e1c"},{"id":570025,"arabic":"مدعِّم","english":"booster","french":null,"description":"انظر مُعَزِّز","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/352c34fe-1e63-48e3-b892-541410c0abb3"},{"id":570026,"arabic":"مدفع","english":"cannon","french":null,"description":"أي سلاح عياره 20 ملم أو أكثر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc818349-8b33-4efb-af0b-2124222afc50"},{"id":570027,"arabic":"مدفع السلسلة","english":"chain gun","french":null,"description":"مدفع آلي ذو سرعة عالية يُزوَّد بالطاقة من مصدر خارجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a4245c0-10fb-404e-98b4-ba1e6ac7fab0"},{"id":570028,"arabic":"مدفع ثابت","english":"fiXed gun","french":null,"description":"مدفع مثبت في الطائرة ليطلق في اتجاه واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/252176f9-7424-4a9e-ac35-14bbe39943bd"},{"id":570029,"arabic":"مدفع خلفي","english":"tail-end charlie","french":null,"description":"مدفع خلفي يكمن في الجزء الأخير من بدن طائرة حربية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50ba996f-577f-4354-b997-0cd446181f7b"},{"id":570030,"arabic":"مدفع قَدْح","english":"percussion gun","french":null,"description":"جهاز لعمل أصوات عالية بتكاليف رخيصة وذلك لإزعاج الطيور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/090fb58a-9477-4c74-abab-1bbe256d18eb"},{"id":570031,"arabic":"مدفع مضبوط بالرادار","english":"radar-controlled gun","french":null,"description":"مدفع يُضبط تسديده عن طريق الرادار مع حاسب يقوم بتغذية المعلومات الضرورية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aea2956f-fb43-41de-9f4e-a9ee6ac75f9c"},{"id":570032,"arabic":"مدفع مُغَلَّف","english":"package gun","french":null,"description":"مدفع مركّب خارج جسم الطائرة ومتداخل في سطوحها الانسيابية، ويكون عادة ثابتاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/280e34f1-b3f2-4859-b32f-0e00635a32e2"},{"id":570033,"arabic":"مدفعة شحم","english":"grease gun","french":null,"description":"أداة لدفع الشحم تحت الضغط داخل حلمات التشحيم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/31e669a4-9dc8-4832-800b-f8a975451861"},{"id":570034,"arabic":"مدفعية صاروخية","english":"rocket artillery","french":null,"description":"مدفعية تَقذف بقذائف صاروخية يتم توجيهها عند الإطلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b429ea2e-1a8b-4b13-857c-9d687dd1b41e"},{"id":570035,"arabic":"مدفعية م / ط","english":"flak","french":null,"description":"المدفعية المضادة للطائرات أو نيرانها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d88cb708-a28b-4047-b706-b9c9cfa8cbb3"},{"id":570036,"arabic":"مدفعية مضادة للطائرات","english":"anti-aircraft artillery","french":null,"description":"أسلحة مدفعية مخصصة لقذف الطائرات من الأرض يكون نصف قطرها نصف بوصة أو أكثر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e3343df-cfe1-4415-9693-7528043a56d2"},{"id":570037,"arabic":"مدلفنة الغشاء","english":"skin mill","french":null,"description":"آلة تشغيل كبيرة تُستخدم لنحت غشاء الطائرة بأكمله.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee5f285a-4f1d-426e-bb72-0efef412f765"},{"id":570038,"arabic":"مدمِّر","english":"destructor","french":null,"description":"انظر مُتلِف","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c876b77b-7321-4f16-a7b6-25acd5b5cebc"},{"id":570039,"arabic":"مدوِّم","english":"turbulator","french":null,"description":"مولِّد للدوّامات لتقليب الطبقة المتاخمة (أو الحدّية) وإبقائها مرتبطة بالسطح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fecf293d-68a9-42cb-a2df-f49917e3f587"},{"id":570040,"arabic":"مدى","english":"range","french":null,"description":"(1) المسافة التي تقطعها الطائرة دون الحاجة إلى إعادة ملء بالوقود\n(2) لسلاح معين هو المسافة بين نقطة الإطلاق والمكان الذي يصل إليه القذف ويكون فعّالاً\n(3) مدى تغير زاوية الخَطَران لريشة الداسر\n(4) مدى تغير التردد أو طول الموجة للمُستقبِل\n(5) منطقة تجريب سلاح أو مَرْكبات أو قذائف معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/805d35eb-aecf-485f-a1a4-4e299db2e683"},{"id":570041,"arabic":"مدى أفقي","english":"plan range","french":null,"description":"في الاستطلاع الجوي هو المسافة الأفقية بين نقطة تلاقي الرأسي المحلي من الطائرة مع السطح والجسم الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/afbc594e-9462-43b1-a614-f616992b427e"},{"id":570042,"arabic":"مدى أمثل ثنائي","english":"binor","french":null,"description":"مختصر من BINary Optimum Ranging.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cb342acb-d24a-4ad0-a3ac-be6ca7a7c4b6"},{"id":570043,"arabic":"مدى الاحتراق","english":"burn-through range","french":null,"description":"المدى الذي يمكن أن يُستخدم فيه الاحتراق ليؤدي إلى معلومات مفيدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa366c58-0cac-4d49-94d2-24227b7e303e"},{"id":570044,"arabic":"مدى الاستحواذ","english":"grip range","french":null,"description":"مدى سماكات الأجزاء التي يمكن وصلها معاً بواسطة مسمار البرشام وحيد الاتجاه أو ماشابهه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f3caafa-968e-47c5-b04a-f43a5e32aaa3"},{"id":570045,"arabic":"مدى الانحدار","english":"gliding range","french":null,"description":"المسافة الأفقية القصوى التي يمكن أن تقطعها طائرة بالانحدار العادي من ارتفاع محدد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cacafb8d-1a9c-4706-ac43-66b59a984965"},{"id":570046,"arabic":"مدى الانزلاق","english":"gliding range","french":null,"description":"المسافة الأفقية القصوى التي يمكن أن تقطعها طائرة بالانحدار العادي من ارتفاع محدد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4fb3009c-de8a-46af-8ddb-2bf87a590efb"},{"id":570047,"arabic":"مدى التوصيل","english":"ferry range","french":null,"description":"المسافة التي يمكن أن تبلغها الطائرة غير المحمَّلة، وقد تُعطى مع وجود خزان عبور أو لا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca596f54-4b56-49e0-8187-2e45380137b2"},{"id":570048,"arabic":"مدى الخطوة","english":"pitch range","french":null,"description":"المدى الزاوي لحركة الريشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0fc883bb-afd6-42b5-ae87-8051101137ca"},{"id":570049,"arabic":"مدى الدويّ","english":"boom throw-forward","french":null,"description":"المسافة على طول المسار من مصدر الموجة الصدمية إلى موقع تصادمها مع الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc4bc246-da49-4af5-9ad8-cdc642616398"},{"id":570050,"arabic":"مدى الرؤية","english":"visibility","french":null,"description":"المسافة التي يمكن عندها رؤية جسم داكن كبير فوق الأفق في ضوء النهار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5169c44e-c1df-4879-a66f-02eb9d3e2bdc"},{"id":570051,"arabic":"مدى الرؤية الطيرانية","english":"flight visibility","french":null,"description":"متوسط المسافة الأمامية الأفقية من غرفة القيادة عند مستوى طيران معين والتي يمكن منها رؤية وتعرُّف الأجسام غير المضاءة نهاراً أو المضاءة ليلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1fe3d98-da3a-40d9-bdca-6c0a9f626a9f"},{"id":570052,"arabic":"مدى الرؤية في المدرج","english":"runway visual range","french":null,"description":"المسافة الأفقية التي يراها الطيار أمامه من نهاية الاقتراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a8cbeff-9dd6-442f-b5e3-4ad7057d68ca"},{"id":570053,"arabic":"مدى الرادار","english":"radar range","french":null,"description":"(1) المسافة بين الرادار والهدف كما يقيسها الرادار\n(2) أكبر مسافة يكون فيها الرادار فعّالاً في اكتشاف الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aafb63f6-bba1-4f87-9a0f-92d42ad930c2"},{"id":570054,"arabic":"مدى السرعة","english":"speed range","french":null,"description":"المدى الذي تتغير فيه سرعة الطائرة، ويساوي السرعة العظمى للطيران المستوي مطروحاً منها السرعة الدنيا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f2d2dda1-91a7-4d0d-9f59-d13d1a277893"},{"id":570055,"arabic":"مدى الصوت","english":"SOFAR","french":null,"description":"أسلوب تقني لتحديد الموقع في البحر بقياس فرق الزمن لصوت ناتج عن انفجار أو صدمة. والكلمة مركّبة منSOund Fixing And Ranging.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc7e8df2-72ab-428d-b28b-98d03e1e0f6e"},{"id":570056,"arabic":"مدى العبور","english":"ferry range","french":null,"description":"المسافة التي يمكن أن تبلغها الطائرة غير المحمَّلة، وقد تُعطى مع وجود خزان عبور أو لا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e38b7da3-cd14-46e5-bd8d-8475464a199a"},{"id":570057,"arabic":"مدى العمل","english":"radius of action","french":null,"description":"أكبر مسافة تستطيع الطائرة الحربية أن تقطعها بعيداً عن قاعدتها مع عتادها ثم تعود إلى القاعدة دون حاجة إلى إعادة مَلْئِها بالوقود مع أخذ اعتبارات السلامة والتشغيل بالاعتبار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ec66385-08df-4190-a952-77ecf0c12e14"},{"id":570058,"arabic":"مدى القبضة","english":"grip range","french":null,"description":"مدى سماكات الأجزاء التي يمكن وصلها معاً بواسطة مسمار البرشام وحيد الاتجاه أو ماشابهه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e26f3588-5b88-46b8-b5d7-2ab27163c1a1"},{"id":570059,"arabic":"مدى القذيفة","english":"missile range","french":null,"description":"المسافة التي تستطيع القذيفة أن تصل إليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cfc61cf1-4e86-4c59-abf8-3372201621db"},{"id":570060,"arabic":"مدى المَلْء","english":"arming range","french":null,"description":"انظر arming distance.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf8508f2-7ea2-49d0-b293-8396268c65a6"},{"id":570061,"arabic":"مدى الهواء الساكن","english":"still-air range","french":null,"description":"تقدير غير دقيق لمدى الطائرة في الطيران المطّرد في هواء ساكن حيث يُفترض أن الطائرة تستهلك كل مالديها من وقود في هذا الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80384f62-960b-4ebe-877e-f0f1afc1f472"},{"id":570062,"arabic":"مدى بصري","english":"visual range; visual/aural range","french":null,"description":"مدى لاسلكي يتم فيه تحديد موقع ممرين جويين بواسطة إشارات الملاحة الجوية بالإضافة إلى وسائل بصرية في لوحة الأجهزة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec0bc284-e9ca-408e-95e2-a119088b728f"},{"id":570063,"arabic":"مدى بصري ـ سمعي","english":"VAR","french":null,"description":"مختصر visual/aural range.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2063cc45-a083-4eaa-bd06-bb0935064efb"},{"id":570064,"arabic":"مدى بصري للمدرج عند اللمس","english":"touchdown runway visual range","french":null,"description":"مدى الرؤية على المدرج في منطقة الحط عند لحظة لمس الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf938c06-1e78-4734-b32b-315e9e568713"},{"id":570065,"arabic":"مدى بلا تزوُّد بالوقود","english":"unrefuelled range","french":null,"description":"مدى الطيران الذي يمكن الوصول إليه باستخدام الوقود المحمول عند الإقلاع فقط. ويُستخدم هذا اللفظ مع الطائرات المجهَّزة للتزوُّد بالوقود في أثناء الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c09c4ae-0025-411d-992d-fca1007304cb"},{"id":570066,"arabic":"مدى جوي نوعي","english":"specific air range","french":null,"description":"انظر specific range","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/858fda7d-8e1a-4485-a70f-cd77bf4bf340"},{"id":570067,"arabic":"مدى حركي","english":"kinematic ranging","french":null,"description":"أخذ الحركة النسبية للهدف في الاعتبار بالتصويب أمامه قليلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/13e04ffe-dede-4f9f-98af-126822f09e97"},{"id":570068,"arabic":"مدى حرية ذي المحورين","english":"gimbal freedom","french":null,"description":"هو الإزاحة الزاويّة القصوى حول محور خرج الجيروسكوب، معبَّراً عنها بالدرجات أو بما يكافئها من زوايا الدخل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ea4ec19-c5b8-4f04-b82a-10d8e79ec973"},{"id":570069,"arabic":"مدى دوبلر","english":"Doppler ranging; Doran","french":null,"description":"تعبير مختصر من Doppler range.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c37464c-8a5f-4dfd-9e00-6277972c102b"},{"id":570070,"arabic":"مدى سمعي","english":"visual/aural range","french":null,"description":"مدى لاسلكي يتم فيه تحديد موقع ممرين جويين بواسطة إشارات الملاحة الجوية بالإضافة إلى وسائل بصرية في لوحة الأجهزة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e3eaf6a-3932-491c-82ac-ca8369c8f9d7"},{"id":570071,"arabic":"مدى فعّال","english":"effective range","french":null,"description":"أكبر مسافة يمكن لسلاح معين أن يصيب فيه الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af495381-b008-4097-ae22-45b8c5899cbf"},{"id":570072,"arabic":"مدى قذفي","english":"ballistic range","french":null,"description":"تسهيلات بحث لدراسة حركة المقذوفات والأجسام خلال وسط غازي عند رقم ماخ مرتفع جداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca73577f-9b7e-4d7e-8a57-30604801a6dd"},{"id":570073,"arabic":"مدى مائل","english":"slant range","french":null,"description":"مدى خط الرؤية بين الطائرة (أو أي هدف جوي) وبين محطة ثابتة أرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3149250-c532-4971-a23c-ac2245b8d997"},{"id":570074,"arabic":"مدى متزامن","english":"simultaneous range","french":null,"description":"مدى لاسلكي يذيع آنياً رسائل صوتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d07ffce-c80c-47b7-b8d1-d7936a9cf188"},{"id":570075,"arabic":"مدى متساوي الضغط","english":"isobaric range","french":null,"description":"نطاق أو مدى معيّن من ارتفاعات الطيران التي يمكن خلالها تثبيت الضغط الداخلي للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ba8b8fe-aa35-48e3-97de-976103f6a826"},{"id":570076,"arabic":"مدى متقاطع","english":"cross-range","french":null,"description":"تقريباً في اتجاه متعامد مع محور القذيفة الصاروخية أو مدى إطلاق مَركبة الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db0a2d17-933f-482b-85f3-cc73d57d710c"},{"id":570077,"arabic":"مدى نوعي","english":"specific range","french":null,"description":"هو المسافة الجوية التي تقطعها الطائرة عندما تستهلك وحدة كتلة من الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/912e75fe-821b-45ed-a5a7-47f52ab02693"},{"id":570078,"arabic":"مدير الرحلة","english":"flight director","french":null,"description":"أعلى فرد رتبةًً في طاقم الخدمة في طائرة كبيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/533645a5-a14e-4124-a4b6-d8bd362156c5"},{"id":570079,"arabic":"مديرية أبحاث وتطوير المحركات","english":"DEngRD","french":null,"description":"هيئة بريطانية، والاسم مختصر من Directorate of Engine Research and Development.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9974de9f-065d-4db6-9f62-ec9ad1ecfcd7"},{"id":570080,"arabic":"مدّة","english":"span","french":null,"description":"المدة الفاصلة بين انفجارين متتاليين، وبخاصة انفجاريين نوويين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7907b594-d59d-472e-bad0-d960036707b4"},{"id":570081,"arabic":"مذبذِب جَن","english":"Gunn oscillator","french":null,"description":"صنف من صمامات زرنيخيد الغاليوم الثنائية يولد موجات دقيقة عند تسليط جهد انحياز صغير عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16ad0ac4-876b-47c9-a455-f0836a6b6890"},{"id":570082,"arabic":"مذكرة دم","english":"blood chit","french":null,"description":"(1) استمارة يوقّعها راكب الطائرة الحربية أو طائرة لم يدفع لها أجراً تفيد تنازله عن كافة حقوقه في حالة إصابته أو موته\n(2) قطعة من القماش أو اللدائن مكتوبة بعدة لغات يحملها الشخص المصاب بمرض أو عاهة ويحتاج إلى مساعَدة، وهي تَعِد من يساعده بمكافأة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc1df639-991a-4341-baa8-3d6fb6b109e7"},{"id":570083,"arabic":"مذكّرة تصميم قياسية","english":"standard design memo","french":null,"description":"مذكرة قياسية دولية تُرسل فيها المعلومات عن تغيير تصميم أي قطعة في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d43a35b-b1a1-48dd-8fd4-773991ee31ae"},{"id":570084,"arabic":"مذياع بذراع","english":"boom microphone","french":null,"description":"مذياع (ميكروفون) محمول على ذراع قصير ومثبّت بمفصل في جهاز الرأس الخاص بالطيار أو المذيع بحيث يمكن إبعاده عن الفم في حالة عدم الكلام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc3c3490-88d4-4987-956c-af85569acf24"},{"id":570085,"arabic":"مذيب جليد قابل للنفخ","english":"inflatable de-icer","french":null,"description":"مذيب للجليد يعمل بتكرار نفخ وتفريغ سطح مرن مما يؤدي إلى تكسير الجليد المتكوّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3bc57eb8-8933-4c21-8a01-a7ba26e540b6"},{"id":570086,"arabic":"مرآة ثنائية اللون","english":"dichoric mirror","french":null,"description":"مرآة مغطاة بجزيئات مادة عاكسة (معدنية عادة) لعكس بعض الألوان وإنفاذ الألوان الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8846c512-003e-48aa-81a6-c8804a75f6ce"},{"id":570087,"arabic":"مرآة هِل","english":"Hill's mirror","french":null,"description":"جهاز لقياس سرعة الريح بمراقبة الدخان المنبعث من طائرة أو انفجار قنبلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e62a19b-c96d-4ec1-af3f-2031dee1375c"},{"id":570088,"arabic":"مرآوي","english":"specular","french":null,"description":"أي يكوِّن سطحاً عاكساً جيداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66d48ad0-af27-4bf6-a034-819baad780a6"},{"id":570089,"arabic":"مراجعة","english":"check","french":null,"description":"انظر فحص","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d504423e-185e-43de-89dd-f3ffa54429fa"},{"id":570090,"arabic":"مراجعة نَضَدِيّة","english":"bench check","french":null,"description":"إجراء مراجعة وفحص وإعادة اختبار أجزاء الطائرة على فترات محدّدة من الصانع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dcc1e731-1edb-4d31-8d56-6a1fb232be7f"},{"id":570091,"arabic":"مراحل مناورة الرؤية","english":"clearing procedure","french":null,"description":"مناورة الرؤية مصحوبة بنداء صوتي وبخاصة لطالب طيران تحت التعليم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66e2619d-e66a-4732-85af-b19b741a170c"},{"id":570092,"arabic":"مراقب","english":"observer","french":null,"description":"لقب يطلق على الرجل الثاني في الطائرة الحربية ذات المقعدين والذي يقوم بعمليات الملاحة وتشغيل الأنظمة والأجهزة وتوجيه الأسلحة وغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79a5a5ad-2668-4cd9-b6c9-36a2bccb113d"},{"id":570093,"arabic":"مراقبة","english":"control; observation; surveillance","french":null,"description":"مراقبة مستمرة للمجال الجوي أو الأهداف الأرضية بأي نوع من أنواع الأجهزة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40b487bd-ab19-43b8-8c9f-bedc92d7e149"},{"id":570094,"arabic":"مراقبة أرضية","english":"ground control","french":null,"description":"مركز برج المراقبة أو أي سلطة أخرى معيّنة للتحكم في حركة المَركبات في منطقة المطار، بما في ذلك المَركبات المتحركة على أرض المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c30a5cb2-9e7a-4a1f-84c7-6540bb64fdda"},{"id":570095,"arabic":"مراقبة إيجابية","english":"positive control","french":null,"description":"مراقبة المرور الجوي من الأرض عندما تقوم جهة مسؤولة بعمليات المراقبة الجوية والتي تشمل التعرف الإيجابي والتتبع واتجاه كافة الطائرات في المجال الجوي المعيَّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52e329f3-a53d-42b1-8df8-fa1625d2cec0"},{"id":570096,"arabic":"مراقبة الأجهزة","english":"instrument monitor","french":null,"description":"عملية مراقبة الأجهزة تقليدياً أو آلياً لمعرفة الأعطال فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2bed2d0-7403-49e5-9a45-6fb5eba311c5"},{"id":570097,"arabic":"مراقبة الاقتراب","english":"approach control","french":null,"description":"الخدمة التي تقدمها مراقبة الحركة الجوية للطائرات المقتربة أوالمغادرة وهي قرب المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60439552-4a74-417d-a570-b8c9772964fa"},{"id":570098,"arabic":"مراقبة الترددات اللاسلكية","english":"R F surveillance","french":null,"description":"مراقبة مستمرة للترددات اللاسلكية Radio Frequency لتسجيل واعتراض الإشارات المعادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3aa3f3b-714a-4769-9667-9c6355669e89"},{"id":570099,"arabic":"مراقبة الجودة","english":"quality control","french":null,"description":"الوظيفة التي يمكن بواسطتها التأكد من تطابق الأداء مع المعايير الموضوعة للأداء. وفي حالة وجود عيوب أو خلل تتخذ الإجراءات التصحيحية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5c860a1-3fd7-4a44-a2d6-5c3378147c73"},{"id":570100,"arabic":"مراقبة الحالة","english":"condition monitoring","french":null,"description":"مراقبة حالة المعدات في أثناء تشغيلها دون تدخل، كما في حالات تصوير محرك بواسطة أشعة إكس أو عن طريق عينات من الزيت بواسطة أجهزة اختبار داخلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0143a21b-9802-4e0f-8ea9-314bb90739a1"},{"id":570101,"arabic":"مراقبة الطقس العالمي","english":"World Weather Watch","french":null,"description":"نظام للمشاركة الدولية في المعلومات التي يرسلها القمر الصناعي الخاص برصد الأحوال الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d9d2904-0371-413a-a75a-0c4bd3ab49ea"},{"id":570102,"arabic":"مراقبة جوية","english":"air surveillance","french":null,"description":"مراقبة منتظمة للمجال الجوي بوسائل بصرية أو الكترونية أو غيرها لتحديد هوية واتجاه المرور الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c70ee437-19a3-4c3e-a7a8-a866a9e29f29"},{"id":570103,"arabic":"مراقبة حركة مرور الطرق الجوية","english":"control","french":null,"description":"الإشراف على الحركة الجوية في الطرق الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e75a9dec-99f9-47dd-9b48-ae39ba8386e0"},{"id":570104,"arabic":"مراقبة حيوية طبية","english":"biomedical monitoring","french":null,"description":"المراقبة الصحية للإنسان في أثناء الطيران، وبخاصة لروّاد الفضاء، كمراقبة القلب مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f2a666b-80be-43e5-981f-a4f934ae9305"},{"id":570105,"arabic":"مراقبة رادارية","english":"radar monitoring; radar surveillance","french":null,"description":"مراقبة المجال الجوي بالرادار لأسباب دفاعية أو لضبط حركة المرور الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b1e7cb8-ab03-4677-b8c5-eb2fd9ff8907"},{"id":570106,"arabic":"مراقبة مرور الخط الجوي","english":"airway traffic control","french":null,"description":"نظام قديم لمراقبة المرور الجوي المدني كانت مهمته مراقبة الخطوط الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8afcf827-8dd5-440b-a586-9299f3b08400"},{"id":570107,"arabic":"مراقَبة الحالة","english":"health monitoring","french":null,"description":"التدقيق على حالة أجزاء وأنظمة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f4d299f-e79d-4e1d-9393-00d84f216eaf"},{"id":570108,"arabic":"مراقِب أرضي","english":"ground observer","french":null,"description":"(1) فرد مدرَّب يعمل ضمن هيئة تقدم معلومات عن تحركات الطائرات فوق الأراضي المطلوب الدفاع عنها\n(2) فرد مماثل لِما سبق أعلاه يقدم معلومات عن الغبار الذري المتساقط بعد هجوم نووي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/741abfdb-95c2-49cc-9bb2-e62ff2a1fe1a"},{"id":570109,"arabic":"مراقِب جوي أمامي","english":"forward air controller","french":null,"description":"عضو في فريق حربي للمراقبة الجوية يمارس عمله في موقع متقدم على جبهة قتال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/077b0ec4-5c14-4792-b5e7-af9e55a3bf43"},{"id":570110,"arabic":"مربض الهليكوبتر","english":"helipad","french":null,"description":"مساحة مهيأة لإقلاع وحط الطائرات العمودية، لاتحتاج إلى تسهيلات أكثر من العلامات التقليدية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dbe939a3-0466-49a6-8b39-6f4626f92dca"},{"id":570111,"arabic":"مربع الاتجاه الثابت","english":"constant-heading square","french":null,"description":"مناورة خاصة لتدريب طيار الطائرة العمودية تطير فيها الطائرة في مسار مربع مع بقاء اتجاهها ثابتاً، أي تتألف من طيران أمامي وآخر خلفي واثنين جانبيين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c9dbf10-611a-4143-94ed-78ef298200bd"},{"id":570112,"arabic":"مربع الاتجاهات المتعامدة","english":"perpendicular-heading square","french":null,"description":"مناورة تدريبية تدور فيها الطائرة العمودية حول مربع حيث تطير جانبياً 90 درجة على كل من الجوانب الأربعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9af4dff6-e280-4e22-94e5-2d594cf6f0f7"},{"id":570113,"arabic":"مرتجّ","english":"diddler","french":null,"description":"صفائح مساعدة ذات كهرباء ساكنة في أنبوب أشعة المهبط تعمل على تحويل النبضات المستطيلة على شاشة الرادار أو المستقبِل إلى نقاط ساطعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/01a9351c-2d5a-428a-a077-069ed5b00df1"},{"id":570114,"arabic":"مرتكز","english":"toe","french":null,"description":"الطرف الأمامي لجزء يشبه الزلاجة، يتحكم في تلامسه مع الأرض نظامُ متابعة التضاريس الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c5e9318-d6cf-47fd-8db4-f99d23e39fe7"},{"id":570115,"arabic":"مرتَكَز الجناح","english":"wing pivot","french":null,"description":"محور ارتكاز يدور حوله الجناح المتغير الهندسة (أو الشكل).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3946376-d32c-4188-989d-12e8115a5583"},{"id":570116,"arabic":"مرجع إسناد التسارع","english":"acceleration datum","french":null,"description":"سرعة دوران المحرك الخاصة باستطاعة اقتراب نموذجية تُستخدم في اختبار المحركات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9d1919c-c21c-4c99-ad55-30371a810f28"},{"id":570117,"arabic":"مرجع إسناد نظام الحط الآلي","english":"ILS reference datum","french":null,"description":"نقطة على ارتفاع معيّن فوق تقاطع محور المدرج والمَشرف ويمر خلالها خط مسقيم يمثل مَيل الانحدار الوسطي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4bb80a0a-8aa8-4957-aea5-354c4634cd0d"},{"id":570118,"arabic":"مرجع الارتفاع","english":"altitude datum","french":null,"description":"منسوب أفقي تُقاس الارتفاعات بالنسبة له.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51ae55e1-c1c0-4b1f-bd10-79d2856ba38b"},{"id":570119,"arabic":"مرجع التوازن الصفري","english":"balance station zero","french":null,"description":"مستوي إسناد تخيُّلي عمودي على المحور الطولي للطائرة ويقع في مقدمة الطائرة أو أمامها، ويُستخدم في تحديد توزيع الكتلة والتوازن الطولي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ab89941-c411-46bc-b1d9-5a3ef74ad191"},{"id":570120,"arabic":"مرجع الطبع","english":"print reference","french":null,"description":"تعيين وذكر مرجع كل صورة من الصور الاستطلاعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/343c6a90-4c88-43a5-b339-213b93b29eb7"},{"id":570121,"arabic":"مرجع الهجمة","english":"sortie reference","french":null,"description":"انظر sortie number","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b5f7642-2ac2-4727-af6f-da287f8bfc26"},{"id":570122,"arabic":"مرجع جغرافي","english":"georef","french":null,"description":"النظام الإسنادي الجغرافي العالمي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5f3f979-ce31-480e-b094-4deddec959e8"},{"id":570123,"arabic":"مرجع فضائي ثابت","english":"space-fiXed reference","french":null,"description":"نظام إحداثيات ثلاثي الأبعاد مرتبط بالنجوم الثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae3d8867-9e52-407a-bc9f-f4734658b387"},{"id":570124,"arabic":"مرجل","english":"boiler","french":null,"description":"انظر غلّاية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb93acf6-9f6c-4e63-9e6a-04e585b318d8"},{"id":570125,"arabic":"مرحلة","english":"leg; phase; stage; step","french":null,"description":"(1) جزء من عملية صعود الطائرة من مستوى طيران إلى آخر\n(2) انقطاع متدرج أو حاد في قعر المَركب الطائر أو طافيات الطائرة المائية لتحسين أداء الإقلاع\n(3) تُستخدم أحياناً بمعنى stage.\n(4) مرحلة من مراحل رحلة الطائرة التي تذهب إلى أكثر من مكان في رحلة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e5df3222-6b95-4484-8641-0aa06dcb108c"},{"id":570126,"arabic":"مرحلة أولى","english":"first stage","french":null,"description":"المرحلة السفلى من سفينة فضاء متعددة المراحل، وتكون هي الأولى في التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51a1dfb3-96c3-4d0a-8dca-2330774fa667"},{"id":570127,"arabic":"مرحلة أولية","english":"pre-stage","french":null,"description":"مرحلة متوسطة من بدء عمل صواريخ الوقود السائل الكبيرة حيث تُغذِّي المضخاتُ الرئيسة الغرفةَ الرئيسة بأقل من 25٪ من معدَّل الجريان الأقصى للوقود. وبعد التأكد من أن الاحتراق قد تم بالفعل يبدأ عمل المرحلة الرئيسة، أي يُسمح بمرور الوقود الأقصى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ada56b9-5033-4272-9362-bbac86fa2021"},{"id":570128,"arabic":"مرحلة الإنتاج","english":"production phase","french":null,"description":"الفترة الزمنية بين الموافقة على المنتَج وحتى تسليم آخر جزء وقبوله من الطرف المستلِم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e4489ca-383c-4ab8-a4cb-a7d2880e0459"},{"id":570129,"arabic":"مرحلة التطوير","english":"development stage","french":null,"description":"المرحلة التي تبدأ من الانتهاء من التصميم وتستمر حتى تشغيل الطائرة أو الحصول على الرخصة، وتستكمل خلال سنوات عمر الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fb3654e-99f0-4954-9a13-a2a445c9dc6b"},{"id":570130,"arabic":"مرحلة الصفر","english":"zero stage","french":null,"description":"مرحلة اضافية تُضاف أمام ضاغط محوري متعدد المراحل وذلك في المحرك العنفي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b6aa8c7b-2906-4174-b4fc-23d9ba4b8da0"},{"id":570131,"arabic":"مرحلة الطيران الهوائي","english":"aeroflight mode","french":null,"description":"طيران مَركبة فضائية في الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ec4273a-0ec9-423b-a886-a169894ce095"},{"id":570132,"arabic":"مرحلة العَنَفَة","english":"turbine stage","french":null,"description":"قرص أو حَلَقة واحدة بها أرياش في عنفة. وتكون كاملة بإضافة الجزء الساكن الذي يسبقها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f251b86-2889-4e13-8f5f-c302d3f53440"},{"id":570133,"arabic":"مرحلة الغموض","english":"uncertainty phase","french":null,"description":"المرحلة الزمنية التي تبدأ بعد مضي 30 دقيقة على الوقت المقدَّر لوصول الطائرة دون أن تظهر أو تستجيب للنداءات اللاسلكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23d14e44-3cf0-49b0-bebe-6164c4c4fef2"},{"id":570134,"arabic":"مرحلة تحديد العقد","english":"contract definition phase","french":null,"description":"وذلك في المشروعات الكبرى، وتبدأ بعد الانتهاء من دراسة الجدوى، وتشمل دراسات مفصلة واختبارات معينة لتحديد ماسيشترى من الأجهزة والمعدات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8565b79-0b5d-4157-bb19-5a30ba6ab18a"},{"id":570135,"arabic":"مرحلة رئيسة","english":"mainstage","french":null,"description":"(1) هي المرحلة التي تعطي أكبر دفع في الصاروخ متعدد المراحل\n(2) هي مرحلة الدفع الرئيس في الصاروخ وحيد المرحلة تفريقاً بينها وبين المحركات الصغيرة المستخدمة في التحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b7bf838-29a1-4e86-9ef6-11ab5c4b33b7"},{"id":570136,"arabic":"مرحلة صفر ـ صفر","english":"zero-zero stage","french":null,"description":"مرحلتان إضافيتان توضعان أمام ضاغط محوري متعدد المراحل وذلك في المحرك العنفي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c56b96e3-5152-43a3-b3a2-b8af433bbb89"},{"id":570137,"arabic":"مرحلة عُلوية","english":"upper stage","french":null,"description":"المرحلة الثانية أو مايتلوها في صاروخ متعدد المراحل، وهي تُشعَل خارج الغلاف الجوي في أغلب الأحوال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9594a40-e41d-4def-881e-b3b4f3fe5eac"},{"id":570138,"arabic":"مرحلة وحيدة القطعة","english":"blisk","french":null,"description":"الجزء الدوّار من مرحلة عنفة محورية يكون فيه القرص والأرياش مصنوعة كقطعة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/69325092-aab5-4960-8239-cf7f6d04a53e"},{"id":570139,"arabic":"مردود","english":"efficiency","french":null,"description":"النسبة بين خَرْج الآلة إلى الداخل إليها، ويُعطى عادة كنسبة مئوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aaa5545f-9c3d-4555-bf1e-0d15d9d1a536"},{"id":570140,"arabic":"مردود إشعاعي","english":"radiation efficiency","french":null,"description":"نسبة الطاقة المُشَعّة الى الطاقة المعطاة لهوائي المرسِل عند تردد معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80c0438e-244f-4b93-a099-34534f88e5f2"},{"id":570141,"arabic":"مردود الاحتراق","english":"combustion efficiency","french":null,"description":"كمية الطاقة المتحررة نتيجة احتراق الوقود مقسومة على كمية الطاقة التي من الممكن أن تتحرر في حالة الاحتراق الكامل لكمية الوقود نفسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0fe000c2-d087-43da-8c18-0207a50d9821"},{"id":570142,"arabic":"مردود التحريك الحراري","english":"thermodynamic efficiency","french":null,"description":"انظر thermal efficiency","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eef86de8-37c1-48e8-94ff-ec1be298a13d"},{"id":570143,"arabic":"مردود التحريك الهوائي","english":"aerodynamic efficiency","french":null,"description":"هناك عدة مقاييس للمردود أهمها نسبة قوة الرفع إلى قوة الكبح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/afb5fefa-25c5-49ee-aa31-a41964b8ee41"},{"id":570144,"arabic":"مردود الجزء","english":"component efficiency","french":null,"description":"مقياس كفاءة الأداء لجزء من المحرك مثلاً وهو غالباً يقاس على أساس الطاقة الخارجة من الجزء بالنسبة لكمية الطاقة الداخلة إليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac132212-29bc-4993-85e0-8ab14948e293"},{"id":570145,"arabic":"مردود الداسر","english":"propeller efficiency","french":null,"description":"نسبة العمل المفيد (أي قدرة الدفع) مقسومة على قدرة الدخل (أي قدرة محرك الداسر).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95c8fc62-34fe-428f-a6a5-5564a4b0e4b7"},{"id":570146,"arabic":"مردود الدفع","english":"propulsion efficiency; propulsive efficiency","french":null,"description":"هي نسبة الطاقة التي تدفع المَركبة إلى الطاقة المتوفرة في النفث (من الداسر أو أي محرك أساس).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8bc69998-b607-4ace-ab3e-990d7ba0f733"},{"id":570147,"arabic":"مردود الدورة","english":"cycle efficiency","french":null,"description":"انظر كفاءة الدورة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b3c8088-a508-4407-aeb6-5c6426484386"},{"id":570148,"arabic":"مردود الضاغط","english":"compressor efficiency","french":null,"description":"هو نسبة العمل الميكانيكي المبذول لضغط المائع في ضاغط مثالي (أي تتم فيه عملية الضغط من دون انتقال حرارة) إلى العمل المبذول في الضاغط الحقيقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b9fa28e-3352-4d94-a8b6-bcdd0f1e60e4"},{"id":570149,"arabic":"مردود حراري","english":"thermal efficiency","french":null,"description":"النسبة المئوية للعمل المبذول في زمن معيّن إلى المكافئ الميكانيكي للطاقة الحرارية للوقود المحترق في المدة نفسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c464da77-8bc6-48af-b0a1-f37789a8ea7b"},{"id":570150,"arabic":"مردود داخلي","english":"internal efficiency","french":null,"description":"هي الكفاءة الحرارية للصاروخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2f7fc8d-977c-4a52-8f74-ec0f99507f0a"},{"id":570151,"arabic":"مردود كلي","english":"overall efficiency","french":null,"description":"هي كفاءة النظام كاملاً وتساوي حاصل ضرب فعّاليات أجزائه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77f06c5d-9417-4a9e-8150-7e2344f252d4"},{"id":570152,"arabic":"مردود ميكانيكي","english":"mechanical efficiency","french":null,"description":"هو نسبة العمل الناتج من آلة إلى العمل المقدَّم لها، ويعبَّر عنه كنسبة مئوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9c554da8-9b7c-4de3-8e44-e1b14ed9308c"},{"id":570153,"arabic":"مرساة بحرية عائمة","english":"sea anchor","french":null,"description":"مرساة لطائرات البحرية في المياه العميقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5eb2fb28-aa5d-4b15-9fb5-ff341965bd5f"},{"id":570154,"arabic":"مرساة وتدية","english":"picketing anchor","french":null,"description":"قضيب حلزوني ذو عين بنهايته العليا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/694332a8-a62c-45de-8ceb-3ecc5ac7bc2e"},{"id":570155,"arabic":"مرسمة الطيف","english":"spectrograph","french":null,"description":"هي منظار طيف مع مصوِّرة أو مسجِّل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/18ca490a-9715-402a-bf2a-c45bdbf711f7"},{"id":570156,"arabic":"مرسمة الطيف الشمسي","english":"spectroheliograph","french":null,"description":"جهاز يأخذ صوراً للشمس في ضوء أحادي اللون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c733934c-9ae7-4133-97f2-777fc8adc013"},{"id":570157,"arabic":"مرسى منطادي","english":"balloon bed","french":null,"description":"مساحة من الأرض مُعَدُّة لرسو البالونات المقيّدة وغير المستخدمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9846febb-c394-4cd2-9725-67fa336546bc"},{"id":570158,"arabic":"مرسِل","english":"transmitter","french":null,"description":"جهاز لتحويل الإشارات الشِفرية أو الصوتية أو الحاملة للصور إلى إشارات لاسلكية مضمَّنة، ثم تضخيمها وبثها بعد ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45205a3e-a361-4e38-82e8-c1b4e7936e03"},{"id":570159,"arabic":"مرسِل مستجيب","english":"transponder; xponder","french":null,"description":"مختصر من transponder.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/445b696b-b746-4ad9-a9d0-28457b11d280"},{"id":570160,"arabic":"مرسِل مستجيب الهند","english":"transponder india","french":null,"description":"مصطلح شِفري تطلقه وزارة الدفاع الأمريكية على رادارات المراقبة الثانوية الخاصة بالمنظمة الدولية للطيران المدني (ICAO).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c426110a-c37a-4fb5-b686-4b4bfdadde9a"},{"id":570161,"arabic":"مرسِل مستقبِل","english":"transceiver","french":null,"description":"مرسِل ومستقبِل لاسلكيان يشتركان في الصندوق والدارات التحتية، مع عدم إمكانية الإرسال والاستقبال في آن واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4765b71-7f6d-4874-96f1-9d155c95da1a"},{"id":570162,"arabic":"مرسِل/ مستقبِل","english":"transmitter/ receiver","french":null,"description":"جهازا إرسال واستقبال لاسلكي مشتركان في الهوائي ومنفصلان في الصمامات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8648d5cf-da91-4d7f-be40-f96ce04e7750"},{"id":570163,"arabic":"مرشد الاتجاه","english":"VOR","french":null,"description":"منارة لاسلكية تبث نسقاً أفقياً من الموجات مركب عليها نسق اتجاهي دوّار يساعد الطائرات على التعرف على الاتجاه الزاوي للمحطة المرسِلة. والكلمة هي مختصر لـ Very high frequency Omnidirectional Radio range أي مدى لاسلكي شامل للاتجاهات ذو تردد عالٍ جداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7a9b591-103c-4383-9b16-caf7a85dccb0"},{"id":570164,"arabic":"مرشد الاتجاه الملاحي التكتيكي","english":"Vortac, VOR/TAC","french":null,"description":"الجمع بين نظامي VOR المدني للإرشاد الزاوي و Tacan الحربي للإرشاد عن الاتجاه والمدى في محطة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8402649-4f76-4dac-8668-dec037ca3201"},{"id":570165,"arabic":"مرشد الاتجاه والمدى","english":"VOR/DME","french":null,"description":"مساعد ملاحي لاسلكي يرشد الطائرات عن المدى والاتجاه الزاوي للمحطة المرسِلة، والتعبير مختصر من VOR/Distance-Measuring Equipment أي مرشد الاتجاه مع جهاز قياس المسافة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ce4c9eb-5a92-486b-9ad5-189296a42dbe"},{"id":570166,"arabic":"مرشد الاتجاه/نظام الحط الآلي","english":"VOR/ILS","french":null,"description":"ربط مرشد الاتجاه بنظام الحط الآلي في الطائرة بحيث يعطي توجيهاً بالاستدارة إلى اليمين أو اليسار للوصول إلى المحطة المرسِلة. والتعبير مختصر من VOR/Instrument Landing System.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4293daec-d78c-4f7f-8f78-c2b60a3543bc"},{"id":570167,"arabic":"مرشد راداري","english":"radar beacon","french":null,"description":"جهاز مُرْسِل - مستقبِل محمول في الطائرة (أو غيرها) يستقبل إشارات من الرادارات الأرضية ويرسل إليها معلومات عن هوية الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82e3b37f-8c52-4d13-979a-2ed60d15be45"},{"id":570168,"arabic":"مرشد لاسلكي مشبَع","english":"saturated beacon","french":null,"description":"جهاز لاسلكي أرضي يستطيع الإجابة على أكبر عدد ممكن من الطائرات بآن واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5caeb606-f33b-45ae-8294-fb7f66fd8b65"},{"id":570169,"arabic":"مرشِد","english":"beacon","french":null,"description":"انظر منارة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/769f83aa-8b86-460e-a7c0-290e0545b34a"},{"id":570170,"arabic":"مرشِّح تحريكي للجزيئات","english":"dynamic particle filter","french":null,"description":"مرشّح يفصل الجزيئات الصلبة من مائع متحرك. وأكثر هذه الأنواع شيوعاً هي التي تَستخدم مبدأ القوة النابذة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e29a00b-33f9-495b-b228-e3692c98fe86"},{"id":570171,"arabic":"مرشِّح جاف","english":"dry filter","french":null,"description":"مرشّح يتم فيه الترشيح بواسطة أنسجة جافة أو قوالب جافة من دون زيت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06a84a3c-2d86-49f0-bea3-fc17c54f1614"},{"id":570172,"arabic":"مرشِّح تمرير نطاقي","english":"bandpass filter","french":null,"description":"مرشح موجات كهرمغناطيسية يُستخدم لخفض أو حذف الإشعاع الذي يقع خارج نطاق معيّن من الترددات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d95d55c6-2ff4-4e19-85a3-1b517457cfea"},{"id":570173,"arabic":"مرشِّح حذف النطاق","english":"band-elimination filter","french":null,"description":"مرشح كهربائي يحذف نطاقاً معيّناً من الترددات الكهرمغناطيسية محدد حدها الأعلى وحدها الأدنى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5aa36375-8bbf-4a8f-8669-128c45c2a363"},{"id":570174,"arabic":"مرشِّح رطب","english":"wet filter","french":null,"description":"مرشح يتم فيه احتجاز الجسيمات بواسطة غشاء سائلي رقيق فوق سطحه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0fe28e4-9a14-4944-8cb7-ef7b92cff10e"},{"id":570175,"arabic":"مرشِّح رمادي","english":"grey filter","french":null,"description":"مرشح يقوم بتخفيف شدة الضوء دون أثر طيفي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8f5ba01-6b34-40d0-b223-4f6f224925bd"},{"id":570176,"arabic":"مرشِّح رَفْض النطاق","english":"band-rejection filter","french":null,"description":"انظر band-elimination filter.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c39552f-f42e-4ee1-b6d9-acc6af9b4e89"},{"id":570177,"arabic":"مرشِّح موالفة","english":"tracking filter","french":null,"description":"مرشِّح الكتروني يقوم بتمرير الإشارات المرغوب فيها فقط عن طريق تصغير عرض النطاق للدارة ومنع تغيير السعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/871ed1b9-7b8b-49af-80c9-1f8077724212"},{"id":570178,"arabic":"مرشِّح موجات","english":"wave filter","french":null,"description":"مرشِّح يفصل بين الموجات على أساس ترددها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e17efd7b-b919-4c4b-9d0f-9ed5462bc3ab"},{"id":570179,"arabic":"مرصدة","english":"meteorograph","french":null,"description":"جهاز لقياس وتسجيل ظاهرتين جويتين على الأقل، مثل درجات الحرارة والضغط والرطوبة وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/543afe37-b1fe-405d-a7ef-0051eecc75e8"},{"id":570180,"arabic":"مرصدة لاسلكية","english":"radiometeorograph","french":null,"description":"مرصدة ترسِل المعطيات الجوية عبر اللاسلكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e623e956-47c1-45ca-b2f2-3f47186c535d"},{"id":570181,"arabic":"مرض الإشعاع","english":"radiation illness; radiation sickness","french":null,"description":"انظر radiation illness","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/694cecdc-fd7e-49c4-8b5c-de295f7038f9"},{"id":570182,"arabic":"مرض الارتفاع","english":"altitude sickness","french":null,"description":"أي مرض ناتج عن انخفاض الضغط بسبب الارتفاع، مثل التقيؤ والاكتئاب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c199ac1-c831-47ff-9be4-495af80d9db8"},{"id":570183,"arabic":"مرض انخفاض الضغط","english":"decompression sickness","french":null,"description":"تحرر فقاعات النتروجين في الدم وسوائل الجسم الأخرى نتيجة لانخفاض سريع في الضغط الجوي، كنتيجة لتغير في الارتفاع مثلاً، انظر aeroembolism.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23da1977-a309-4b93-8028-589e85e70ee9"},{"id":570184,"arabic":"مرطاب","english":"hygrometer","french":null,"description":"جهاز قياس الرطوبة النسبية في الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3cc8c730-72c0-4408-872b-bc02e5e60b40"},{"id":570185,"arabic":"مرفاع لولبي غير عَكوس","english":"irreversible screwjack","french":null,"description":"عمود لولبي وضعه الرأسي يتحدد بدورانه وليس بتأثير الحمل الواقع عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/685352f3-6af0-4ecd-9697-38a26b93d26b"},{"id":570186,"arabic":"مرفق","english":"facility","french":null,"description":"المباني والمعدات أو الخدمات التي تؤدي إلى تسهيل وتيسير القيام بالمهمات المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ff77f4d-bd17-4580-bbcb-8944bd4970a1"},{"id":570187,"arabic":"مرفوع القدرة","english":"uprated","french":null,"description":"مُجاز ليولِّد قدرة أكبر، ويتم ذلك عادة بعد إجراء بعض التعديلات أو التحسينات، كأن تُحسَّن العنفة بتشغيلها عند درجة حرارة أعلى أو باستخدام أرياش ذات خلوص أصغر عند الأطراف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27e097af-57a2-44e7-86e7-24bffb4f5d47"},{"id":570188,"arabic":"مرقب","english":"telescope","french":null,"description":"جهاز لتجميع الإشعاع الكهرمغناطيسي (الضوء والموجات اللاسلكية والأشعة تحت الحمراء والأشعة السينية) المنبعث من مصادر غير أرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dff6a1c7-f6e1-4776-86ea-92a64c553fb0"},{"id":570189,"arabic":"مرقب الطيف الشمسي","english":"spectroheliscope","french":null,"description":"جهاز للنظر المباشر إلى الطيف الشمسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/814a4e27-7c4b-4edb-882d-86ab908b86e7"},{"id":570190,"arabic":"مركب زلاّق","english":"hydrofoil","french":null,"description":"مركب مزوَّد بصفائح أو زعانف ترفعه خارج سطح الماء عندما يكون في حالة حركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e255780e-95e8-451f-8a90-f145ddc08b37"},{"id":570191,"arabic":"مركب طائر","english":"flying boat","french":null,"description":"طائرة مائية ذات جسم جزؤه السفلي على شكل قارب أو سفينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80c9fb1f-4d69-4601-850a-b1f92660f371"},{"id":570192,"arabic":"مركبة عاطلة","english":"wattless component","french":null,"description":"انظر wattless power","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00f0cf14-b180-4745-a357-4a57c766113e"},{"id":570193,"arabic":"مركز أبحاث لانجلي","english":"Langley Research Center","french":null,"description":"مركز أبحاث تابع لوكالة الفضاء الأمريكية يقع قرب مدينة هامبتون في ولاية فيرجينيا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/372c63af-ee5c-40f9-b971-0f8388b933b1"},{"id":570194,"arabic":"مركز أرنولد للتطوير الهندسي","english":"Arnold Engineering Development Center","french":null,"description":"أحد مراكز القوات الجوية الأمريكية مختص بأبحاث الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f023b6a6-5ce8-4185-b5af-28757b7d2bf2"},{"id":570195,"arabic":"مركز استعلامات الطيران","english":"flight information centre","french":null,"description":"وحدة تقوم بخدمة الاستعلامات الطيرانية والتحذير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78de502b-3b1b-4b73-bc4d-fe3b75f5b607"},{"id":570196,"arabic":"مركز الالتواء","english":"centre of twist","french":null,"description":"انظر مركز الفتل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/18563fd7-e183-476f-8b89-6208e7d4e48d"},{"id":570197,"arabic":"مركز الانحناء","english":"fleXural centre","french":null,"description":"نقطة إذا طُبق فيها الحمل ينتج عنه انحناء بلا التواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78911d12-9e5c-4312-b290-c1f7557fa967"},{"id":570198,"arabic":"مركز الانفجار","english":"centre of burst","french":null,"description":"النقطة المتوسطة للتصادم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95b9b219-ec44-4998-9686-7b46f6e41c7a"},{"id":570199,"arabic":"مركز التحريك الهوائي","english":"aerodynamic centre","french":null,"description":"نقطة على المقطع العرضي لجناح أو منساب هوائي يكون عندها عزم الخَطَران ثابتاً مع تغير زاوية الهبوب بينما تدور محصلة قوى التحريك الهوائي حولها مع تغير زاوية الهبوب، ولذا فإن هذا المركز يُستعمل عوضاً عن مركز الضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b99e353f-62c6-4572-ba9a-64181427bd10"},{"id":570200,"arabic":"مركز التحكم","english":"control centre","french":null,"description":"انظر launch control centre.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29a1694a-df72-44e3-8f7e-ac1e1a4b24b4"},{"id":570201,"arabic":"مركز التحكم الجوي التكتيكي","english":"tactical air control centre","french":null,"description":"المركز الرئيس الذي يتم منه التحكم في كافة العمليات الجوية التكتيكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3fcc759d-0b6e-45bb-b1d5-20678981d460"},{"id":570202,"arabic":"مركز التدويم","english":"centre of gyration","french":null,"description":"في الحركة الدورانية للأجسام حول محور يكون هذا المركز هو النقطة التي يمكن تخيُّل الكتل كلها مركَّزة عندها دون تغيير عزم القصور الذاتي (عزم العطالة) حول محور الدوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83261f8a-b3d8-477b-83e3-b20e3cb3073f"},{"id":570203,"arabic":"مركز التنقية","english":"filter centre","french":null,"description":"المكان الذي تُجرى فيه عمليات تنقية المعلومات عن الإنذارات الجوية من نقاط المراقبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd361312-2d2f-42ce-9222-df6f24815b4b"},{"id":570204,"arabic":"مركز التوجيه إلى الهدف","english":"target director post","french":null,"description":"مركز يقوم بتوجيه الطائرات الصديقة فوق مواقع جغرافية أو أهداف محددة في كافة أحوال الطقس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4cc72a33-68ad-47e6-83aa-5f2d5ea5cd9e"},{"id":570205,"arabic":"مركز الثقل","english":"centre of gravity, c.g.","french":null,"description":"نقطة تأثير قوة الجاذبية أو محصلة قوى الثقالة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6dc5a26e-3f0b-419d-b3c7-a96050fff2e8"},{"id":570206,"arabic":"مركز الجاذبية","english":"centre of gravity, c.g.","french":null,"description":"انظر مركز الثقل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51960746-ae94-47c6-8bfa-e15c5a273070"},{"id":570207,"arabic":"مركز الدفع","english":"centre of thrust","french":null,"description":"هو محور قوة الدفع في الطائرات وحيدة أو متعددة المحركات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d4008b2-8bfc-4f37-803b-b9fe870d37cf"},{"id":570208,"arabic":"مركز الرفع","english":"centre of lift","french":null,"description":"هو محصلة جيمع مراكز الضغط على الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb0589cb-906c-47aa-9de0-b91c9e75dbbf"},{"id":570209,"arabic":"مركز الرفع التحريكي","english":"centre of dynamic lift","french":null,"description":"نقطة على محور المنطاد تؤثر فيها قوة الرفع الناتجة عن الحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ddcb93e-31f8-4a9b-9c00-47f5f245ed6e"},{"id":570210,"arabic":"مركز الرفع الكلي","english":"centre of gross lift","french":null,"description":"مركز قوة الرفع الكلي في المنطاد، وهو غالباً منطبق على مركز قوة الطفو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57c05d02-2a7c-4014-b034-49510b0c4b58"},{"id":570211,"arabic":"مركز الضغط","english":"centre of pressure, c.p.","french":null,"description":"هو نقطة تلاقي خط عمل محصلة قوى التحريك الهوائي مع وتر المنساب الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b851bf20-e8a0-46f4-a396-1e30baf463e8"},{"id":570212,"arabic":"مركز الطفو","english":"centre of buoyancy","french":null,"description":"نقطة تأثير قوة الطفو، وتكون في مركز ثقل السائل المُزاح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3aa7ad56-6d1f-4b1d-9c40-17dbf70b2a65"},{"id":570213,"arabic":"مركز الفتل","english":"centre of twist","french":null,"description":"هو النقطة التي ينبغي أن تمر منها أي قوة (غير محورية) مؤثرة على مقطع العتبة حتى لايحصل فتل في المقطع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a05fcb9-efa9-4795-9331-3b8f2cb41d13"},{"id":570214,"arabic":"مركز القدرة","english":"power centroid","french":null,"description":"النقطة المختارة بواسطة الرادار كمركز للهدف في حالات ظهور كلٍ من الهدف الحقيقي والخادع (كالشعلة مثلاً) ويكون مركز القدرة بينهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d281257-23d0-40fe-8240-fb8edd0a9bfc"},{"id":570215,"arabic":"مركز القص","english":"shear centre","french":null,"description":"انظر flexural centre","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e16380a7-4f08-4b53-8127-9020924cb313"},{"id":570216,"arabic":"مركز القيادة الجوية التكتيكي","english":"tactical air command centre","french":null,"description":"مقر في مسرح العمليات لقيادة العمليات الجوية الخاصة بفُرق البحرية الأمريكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ebb918a-eb16-4fea-87a2-8da325866195"},{"id":570217,"arabic":"مركز الكتل","english":"barycentre","french":null,"description":"مركز كتل مجموعة من الكتل، مثل مجموعة الأرض والقمر والتي يقع مركزها في باطن الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07a3387f-23f7-4ad9-98d0-b5a2fa0176d2"},{"id":570218,"arabic":"مركز الكتلة","english":"centre of mass","french":null,"description":"هو النقطة التي يمكن اعتبار الكتلة مركَّزة فيها دون أن يكون لذلك تأثير على حركة الجسم الانتقالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2439c50-c5df-4c70-8fb0-944f00f68fc9"},{"id":570219,"arabic":"مركز اللف","english":"centre of gyration","french":null,"description":"انظر مركز التدويم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1edd103a-2081-4fce-834f-a8f60de1123b"},{"id":570220,"arabic":"مركز اللي","english":"centre of twist","french":null,"description":"انظر مركز الفتل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0aec9cb5-106b-4e1a-99e6-dbec4840259f"},{"id":570221,"arabic":"مركز المساحة","english":"centre of mass","french":null,"description":"انظر centroid.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d77b2463-58ba-4896-b7a2-70a28a1944f3"},{"id":570222,"arabic":"مركز المُرساة","english":"anchor-centred","french":null,"description":"شحنة وقود صاروخي صلب فيها سطح الاحتراق الأولي له مقطع عرضي على شكل مرساة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c98e1155-b520-4442-80b2-615ad96cc2ed"},{"id":570223,"arabic":"مركز تأهُّب","english":"alerting centre","french":null,"description":"مركز يقوم بعمل مركز إنقاذ وتنسيق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88ded29d-bee9-4a07-b06f-f21eacfe5f5f"},{"id":570224,"arabic":"مركز تحكم الإطلاق","english":"launch control centre","french":null,"description":"قاعة في مجمّع الإطلاق يتم فيها العد التنازلي وإطلاق المَركبة، وقد تتم فيها مراقبة المهمة الفضائية بأكملها والتحكم فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cabfc079-366f-40e0-ac82-a9e923ed2c47"},{"id":570225,"arabic":"مركز تشغيل","english":"machining centre","french":null,"description":"مجموعة من آلات التشغيل تقوم بأعمال متتابعة على قطعة التشغيل في خط الإنتاج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe918594-9923-4568-8d43-bc300170c3b6"},{"id":570226,"arabic":"مركز تيوراتم","english":"Tyuratam","french":null,"description":"مركز سوڤيتي ضخم لاختبار الصورايخ القذفية العابرة للقارات وعدد من القذوفات الأخرى، وإطلاق أقمار كوزموس الحربية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/741ec063-a6c4-47b9-b2c5-e048d7cd94c3"},{"id":570227,"arabic":"مركز جودارد لطيران الفضاء","english":"Goddard Space Flight Center","french":null,"description":"مركز تابع لـ (ناسا) مهمته متابعة شبكة الاتصالات الفضائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d847da08-478e-4180-8845-b6ddb7c70725"},{"id":570228,"arabic":"مركز ضغط الريشة","english":"blade centre of pressure","french":null,"description":"نقطة تأثير محصلة قوى التحريك الهوائي على الريشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77da2afd-5a5a-4b88-bf33-e065d3fe6db9"},{"id":570229,"arabic":"مركز كوكبي","english":"planetocentric","french":null,"description":"كل ماله صلة بمركز الكوكب، كمدار مركز الكوكب مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e5ff1e8-6b03-47b3-a2bc-e4274e5dff02"},{"id":570230,"arabic":"مركز متوسط","english":"centroid","french":null,"description":"في الأشكال والأجسام الهندسية هو نقطة إحداثياتها هي متوسط الإحداثيات لكل النقط في الشكل أو الجسم وفي المواد ذات التكوين المنتظم ينطبق على مركز الكتلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aea989c4-c005-4f8c-9dca-39c6d62a89ba"},{"id":570231,"arabic":"مركز مراقبة المرور الجوي","english":"air traffic control centre","french":null,"description":"مركز يستقبل معلومات عن حركة الطائرات المارّة في نطاقه ويصدر إليها التعليمات التي تؤمّن سلامة الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/620531f9-796f-4078-b6e6-5a75436e633e"},{"id":570232,"arabic":"مركز مراقبة حركة مرور الطرق الجوية","english":"air route traffic control centre","french":null,"description":"مركز يقدم خدمات مراقبة الحركة الجوية للطائرات التي تطير في الطرق الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9c186fa-a3d6-46b2-a78a-27439f5274e1"},{"id":570233,"arabic":"مركز مراقبة وإخبار","english":"control and reporting centre","french":null,"description":"مركز مراقبة ثانوي في مركز مراقبة جوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29ecfbe1-75d2-4b46-a90f-6de37a31fac5"},{"id":570234,"arabic":"مركز مَرِن","english":"elastic centre","french":null,"description":"(1) نقطة في مقطع الجناح، ينتج عن القوى المركزة فيها انحراف الجناح دون دورانه\n(2) نقطة في مقطع الجناح يدور حولها عندما يتعرض لعزم فتل أو لَيٍّ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f477c53b-7a17-4d0b-a277-e412cc6d7841"},{"id":570235,"arabic":"مركز هندسي","english":"centroid","french":null,"description":"انظر مركز هندسي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39855d15-d019-4092-a470-d3eb1d6684a8"},{"id":570236,"arabic":"مركزي قُمِّي","english":"topocentric","french":null,"description":"مقيس بالنسبة إلى موضع المراقِب كنقطة أصل، إما بالمسافات الخطية أو بزوايا السمت والارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7bc8ddc5-ec9d-4dc1-b4e0-1b679b5b809c"},{"id":570237,"arabic":"مركّبة التحريك","english":"dynamic component","french":null,"description":"انظر dynamics.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9322c891-a2ea-4df9-a63d-06531c2a1375"},{"id":570238,"arabic":"مركّبة الفتل","english":"torque component","french":null,"description":"القوة المماسية التي تؤثر على عنصر في ريشة داسر في مستوي دوران الداسر. ويُستخدم تكامل هذه القوة على طول الريشة في حساب عزم الدوران الكلي للداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20dfd819-c1a0-4986-9820-136996f1da69"},{"id":570239,"arabic":"مركِّبة الدفع","english":"thrust component","french":null,"description":"في نظرية المرواح والدواسر هي مركّبة القوة على عنصر (في ريشة المروحة أو الداسر) في اتجاه محور الدوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07217ef9-e5bf-4f62-8860-6d0971b2e4be"},{"id":570240,"arabic":"مركِّبة الدوّامية","english":"vorticity component","french":null,"description":"مقدار الدوران في مائع حول عنصر مساحي صغير عمودي على اتجاه الدوامية مقسوماً على مساحة العنصر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21c5a977-a1b3-414b-881f-d902805438f6"},{"id":570241,"arabic":"مركِّبة اللي","english":"torque component","french":null,"description":"القوة المماسية التي تؤثر على عنصر في ريشة داسر في مستوي دوران الداسر. ويُستخدم تكامل هذه القوة على طول الريشة في حساب عزم الدوران الكلي للداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4af7e1f4-db08-4e91-8733-59ac4fc1ecdb"},{"id":570242,"arabic":"مروحة","english":"blower; fan","french":null,"description":"(1) جهاز دوّار ذو أرياش لإنتاج تيار من الهواء\n(2) دوّار عديد الأرياش، وذو مرحلة واحدة عادة، يكوِّن المرحلة الأولى من محرك عنفي مروحي، ومن المروحة جاء اسمه\n(3) داسر يدور لتحريك الهواء دون إنتاج قوى رفع\n(4) انظر fan mapping","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e3a0206-60c4-44e9-af54-02df133fa525"},{"id":570243,"arabic":"مروحة الذيل","english":"tail rotor","french":null,"description":"مروحة ذات محور أفقي في ذيل الطائرة العمودية (التي لها دوّار رئيس وحيد). تُستخدم لموازَنة عزم الدوران الناشئ عن الدوّار الرئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1656c1c-38b4-44f6-9068-7357042d244e"},{"id":570244,"arabic":"مروحة القلاّبة","english":"flap fan","french":null,"description":"مبدأ تجريبي فيه تَحمل القلابات عدداً من المراوح التي تعمل باستخدام الهواء المضغوط المستنزف من المحرك بغرض الحفاظ على اتصال الجريان وتوليد قوى رفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7d20bf9-cae9-4532-a8da-d700601ca2a9"},{"id":570245,"arabic":"مروحة بعيدة","english":"remote fan","french":null,"description":"مروحة مستقلة تُدار بأرياش عنفة تُدار بغازات ساخنة من المحرك الرئيس تُستخدم لتأمين رفع نفّاث في الطائرات ذات الإقلاع والحط العمودي أو القصير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6def8bab-5106-4969-a74e-bfcc427d2e2e"},{"id":570246,"arabic":"مروحة حجرة الركاب","english":"cabin blower","french":null,"description":"مروحة تعمل ميكانيكياً لإمداد حجرة الركاب في الطائرة بهواء مضغوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77574ee4-e802-45f9-8806-4c6ec832a0e9"},{"id":570247,"arabic":"مروحة دافعة","english":"airscrew; propulsor","french":null,"description":"مروحة متعددة الأرياش، وتكون عادة ذات خطوة متغيرة أو ثابتة السرعة، وتُستخدم كبديل أفضل للداسر، وفي أغلب الأحوال يحيط بها مجرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6702c62e-56a1-43f8-bae1-adeaea42a30f"},{"id":570248,"arabic":"مروحة دفع","english":"propeller","french":null,"description":"صُرَّة تدور ويركّب عليها أرياش قطرية، تُستخدم لتحويل قدرة المحاور الدوّارة المتولدة من محرك أساس إلى قوة دفع تحريك هوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf8b728d-6bfc-458e-b255-06bb17b0f050"},{"id":570249,"arabic":"مروحة رفع","english":"lift fan","french":null,"description":"(1) محرك عنفي مروحي ذو نسبة إمرار جانبي كبيرة وظيفته إعطاء دفع رفعي\n(2) مروحة حرة الحركة وظيفتها توليد الرفع، تُدار بعنفة طرفية تَستخدم إمداداً غازياً خارجياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1332eb78-e8f7-47ab-96cc-e6b9468ed00c"},{"id":570250,"arabic":"مروحة سريعة","english":"high blower","french":null,"description":"انظر high supercharger","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be6d64ea-79da-4ed8-8cfa-f3e5193293cf"},{"id":570251,"arabic":"مروحة معشَّقة","english":"geared fan","french":null,"description":"انظر geared engine","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/759b22b2-c8a0-4c6d-9f2e-11ea7362a9fb"},{"id":570252,"arabic":"مروحة هادئة","english":"Q-fan","french":null,"description":"مروحة منخفضة الضجيج والتعبير مختصر من quiet fan.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c858300e-a2a0-4847-8f69-a5282f5272e6"},{"id":570253,"arabic":"مروحة هراوية","english":"club propeller","french":null,"description":"انظر داسر هِرَاوي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/faf9f37c-4a99-4271-a020-b8cf41793266"},{"id":570254,"arabic":"مرور","english":"pass; transit","french":null,"description":"(1) اجتياز جزم سماوي لخط طول\n(2) عبور طائرة لفضاء جوي تحت المراقَبة الأرضية\n(3) مرور ظاهري لجرم سماوي عبر وجه جرم سماوي آخر\n(4) الوضع الذي تكون فيه ثلاث نقط على استقامة واحدة، مثل مراقِب وجسمَين على سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6db3cfc9-7bfb-4b76-b6ab-04dd7dd42caa"},{"id":570255,"arabic":"مرور الحرية الخامسة","english":"fifth-freedom traffic","french":null,"description":"حرية شركة الطيران من بلد أ في نقل ركاب بين بلدين ب وج وذلك بموجب تصريح خاص أو معاهدة خاصة، انظر freedoms","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80f56f8d-5294-44d9-a5ea-899d2427dede"},{"id":570256,"arabic":"مرور المغادَرة","english":"departure traffic","french":null,"description":"العدد الإجمالي للطائرات المغادِرة سواءً أكانت مجدولة أم غير مجدولة من مطار واحد، ويعبَّر عنها عادة بالحركة خلال ساعة واحدة أو يوم واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/791520ae-a6a0-493f-9156-f521d0217c38"},{"id":570257,"arabic":"مرور جوي","english":"air traffic","french":null,"description":"حركة الطائرات في الجو وعلى أرض المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a498a32a-ffec-429a-9565-1901dd3c629c"},{"id":570258,"arabic":"مرور مُتعارِض","english":"conflicting traffic","french":null,"description":"انظر conflict.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec6b9230-e666-4c18-ad61-8d230c252d6d"},{"id":570259,"arabic":"مرونة","english":"fleXibility","french":null,"description":"خاصية المعادن والإنشاءات للعمل بكفاءة على نطاق واسع في كل الظروف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ff40186-24fa-4701-9d0d-495f5933bd31"},{"id":570260,"arabic":"مرونة حرارية هوائية","english":"aerothermoelasticity","french":null,"description":"دراسة الإنشاءات الخاضعة لقوى التحريك الهوائي بالإضافة إلى درجات حرارة مرتفعة ناتجة عن تسخين التحريك الحراري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94564da5-d755-458e-b069-800cfa1fdf86"},{"id":570261,"arabic":"مرونة لزجة","english":"viscoelasticity","french":null,"description":"سلوك المواد التي لها ذاكرة للإجهاد السابق، وتبدي استجابة مرنة لزجة أو معوِّقة للإجهادات بالإضافة إلى الاستجابة المرنة اللحظية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/146810ae-93c4-488a-949c-507a6cb7a105"},{"id":570262,"arabic":"مرونة هوائية","english":"aeroelasticity","french":null,"description":"العلم الذي يبحث في التأثيرات المتبادلة بين قوى التحريك الهوائي وبين الإنشاءات المرنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/01966879-c5b5-4556-8943-9790b9841116"},{"id":570263,"arabic":"مرياح داينز","english":"Dines anemograph","french":null,"description":"راسم سرعة الريح الذي يتضمن دوّارة الريح ويحمل أنبوب بيتو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c38c4479-43dd-45bf-bcdb-e0fbdded33c4"},{"id":570264,"arabic":"مزاوج","english":"diplexer","french":null,"description":"نظام قرن يتيح لجهازي إرسال العمل بشكل مستقل أو معاً من هوائي واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf0700ca-66d0-422f-b1ce-085b28caedda"},{"id":570265,"arabic":"مزدوج","english":"dual","french":null,"description":"انظر ثنائي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4be03aad-8d3c-4704-819f-7523c53e7a34"},{"id":570266,"arabic":"مزدوج","english":"duplex","french":null,"description":"دارة كهربائية أو قناة تسمح بمرور الاتصالات البرقية في الاتجاهين في وقت واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/416a9b43-c54a-418a-b9f6-d5c775094d39"},{"id":570267,"arabic":"مزدوج العجلات","english":"bicycle","french":null,"description":"صفة لجهاز الحط الذي له ساقان إحداهما خلف الأخرى عند محور تناظر الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5778d535-db99-47f2-bb15-199119f7c517"},{"id":570268,"arabic":"مزدوج الغرض","english":"dual-purpose","french":null,"description":"انظر ثنائي القصد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1dee9f01-7460-40de-a7cb-26bdf18ee59a"},{"id":570269,"arabic":"مزدوج اللون","english":"duo-tone","french":null,"description":"مخطط تلوين أو مخطط تمويه بلونين رئيسين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fde5b988-5033-4a4a-bb1c-9d56ff5547bf"},{"id":570270,"arabic":"مزدوج الوقود","english":"bi-fuel","french":null,"description":"(1) انظر bipropellant\n(2) محرك حراري يمكن أن يعمل على أحد نوعين من الوقود ولكن ليس الوقودين معاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b6f55ab7-9fef-4a91-8b1e-83e01041797c"},{"id":570271,"arabic":"مزدوجة","english":"couple","french":null,"description":"قوتان متساويتان ومتوازيتان ومتعاكستان ليستا على خط عمل واحد تعطيان عزماً دورانياً قيمته تساوي قيمة إحداهما مضروبة في المسافة العمودية بينهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77b892d2-ee74-4920-910f-1dff21843dcb"},{"id":570272,"arabic":"مزدوجة الاستعادة","english":"restoring couple","french":null,"description":"مزدوجة تنتج عزم استعادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38039f3f-88fa-4062-add2-ac7d4098260b"},{"id":570273,"arabic":"مزدوِج حراري","english":"thermocouple","french":null,"description":"جهاز مبني على أساس ظاهرة \"سيبِك\"، يقوم بقياس الفرق بين درجتي حرارة وصلتين لمعدنين مختلفين. يكثر استخدامه في قياس درجات الحرارة العالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c25b7cd4-4d19-484b-9822-d049cabe32d2"},{"id":570274,"arabic":"مزلاج كاملوك","english":"Camloc handle","french":null,"description":"مزلاج مسجل ببراءة اختراع يُستخدم للواقيات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6611c813-7c4f-4b57-a1d1-ec0b463ade64"},{"id":570275,"arabic":"مزلجة","english":"skate","french":null,"description":"مزلقة خاصة بتحريك الطائرات الكبيرة على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0ba3bc7-925c-49aa-a561-41b3b2727a94"},{"id":570276,"arabic":"مزلقة","english":"skate","french":null,"description":"مزلقة خاصة بتحريك الطائرات الكبيرة على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/207759f9-6862-4c9f-98d6-54d5e8fb1f9d"},{"id":570277,"arabic":"مزيج","english":"consolute; miXture","french":null,"description":"هو مزيج الهواء والوقود في المحركات المكبسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d25557bf-f9cc-4a2a-ae41-36f0cf8a9d2a"},{"id":570278,"arabic":"مزيج الاطراد الاقتصادي","english":"economical cruise miXture","french":null,"description":"الخليط من الوقود والهواء المستخدَم في المحرك المكبسي الذي ينتج عنه قطع أكبر مسافة في الطيران المطرد لكمية معينة من الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7c304a3-8722-4cc3-93ed-9b547779567e"},{"id":570279,"arabic":"مزيج غني","english":"rich miXture","french":null,"description":"مزيج وقود وهواء (أو مؤكسِد) تكون فيه نسبة الوقود أكثر مما ينبغي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bad91615-00b6-4a0d-b8a3-ecc6e12bef1f"},{"id":570280,"arabic":"مزيج فقير","english":"lean; weak miXture","french":null,"description":"نسبة خلط الوقود والهواء في محرك مكبسي تقل عن النسبة المتكافئة. وهي اقتصادية في التشغيل المطَّرد إلاّ أنها تسبب ارتفاعاً في حرارة المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/58e72b80-2623-4741-9049-2a86acf9d8c4"},{"id":570281,"arabic":"مزيح ضعيف","english":"weak miXture","french":null,"description":"نسبة خلط الوقود والهواء في محرك مكبسي تقل عن النسبة المتكافئة. وهي اقتصادية في التشغيل المطَّرد إلاّ أنها تسبب ارتفاعاً في حرارة المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d3ccca5-a1e4-4924-983e-5ff855b8296c"},{"id":570282,"arabic":"مسألة الأجسام الثلاثة","english":"three-body problem","french":null,"description":"مسألة في الميكانيكا لدراسة حركة جسم صغير واقع في مجال جاذبية جسمين آخرين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d90ac02-e6dc-4b77-91c3-a582c010a81d"},{"id":570283,"arabic":"مسألة الجسمين","english":"two-body problem","french":null,"description":"في ميكانيكا الأجسام السماوية هي المسألة التي تعالج حركة كتلتين نقطيتين تحت تأثير جذبهما المتبادل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b94a1598-4aae-4be5-9f39-f6adc30a4e5a"},{"id":570284,"arabic":"مسألة القيمة الابتدائية","english":"initial value problem","french":null,"description":"هي الحالة التي تحدد الوضع الذي سيؤول إليه نظام أو جسم متحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a58c015-243d-49c2-9be0-b456dbbc6c91"},{"id":570285,"arabic":"مسؤول الإسقاط","english":"dropmaster","french":null,"description":"(1) الفرد المؤهل الذي يعد ويقوم بعملية الفحص الضرورية ثم يُحمِّل ويقذف الأشياء التي ستُسقط من الجو، ويسمى أيضاً مُرحِّل جوي air despatcher\n(2) فرد من الطاقم يقوم بإرسال المعلومات المطلوبة بين قائد الطائرة ومسؤول القفز في أثناء عملية الهبوط بالمظلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6807c04d-7a76-4546-bb02-ca4369b12b6c"},{"id":570286,"arabic":"مسؤول الشحن","english":"loadmaster","french":null,"description":"فرد في طاقم طائرة للنقل الحربي مسؤول عن التحميل والتفريغ والإسقاط المظلّي للأشياء، ولكن ليس مسؤولاً عن نزول المظلّيين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ffff4b4-218d-4e94-bad7-c81b9760cb8a"},{"id":570287,"arabic":"مسؤول المشروع","english":"project officer","french":null,"description":"فرد (عسكري أو مدني) مسؤول عن إنجاز مشروع ما، وتكون وظيفته لفترة محدودة تنتهي بنهاية المشروع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa8c863a-d07c-4263-8df9-6ae7eede4d9f"},{"id":570288,"arabic":"مسؤولية وطنية","english":"national responsibility","french":null,"description":"جزء من برنامج مشترك تُسنَد مسؤوليته إلى بلد ما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b90251d7-2866-4712-a49c-bfdafd94aa82"},{"id":570289,"arabic":"مسابقة مفتوحة الدرجة","english":"open class","french":null,"description":"في مسابقات الطائرات الشراعية حيث يكون الباع غير محدد ولكنه بين 17-20 متراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f1dfccaf-f32e-4c16-96ef-9b511264d83d"},{"id":570290,"arabic":"مسابلة","english":"coast","french":null,"description":"وحدة ذاكرة على رادار تُسبب تتبُّع الهدف الأصلي والابتعاد عن هدف أقوى آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8295a666-e6d3-40ab-bf72-8a7e8841bafd"},{"id":570291,"arabic":"مساحة","english":"area","french":null,"description":"مقياس سطحي واحدتها في النظام الدولي هي المتر المربع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e52200ee-1c99-4266-b82f-72bafa640a84"},{"id":570292,"arabic":"مساحة إجمالية","english":"gross area","french":null,"description":"المساحة المسقطة لجناح بفرض أن حوافه مستمرة خلال جسم الطائرة وكنّات المحركات وغيرها وفي حالة الجناح المتغير الوتر يُفترض أن حوافه ممتدة على استقامتها حتى محور التناظر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41e3dc09-9d49-416f-87f7-97fb8d35721f"},{"id":570293,"arabic":"مساحة إسنادية","english":"reference area","french":null,"description":"المساحة المستخدمة في حساب التحريك الهوائي لكل أجزاء الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bea011b6-549b-47af-b72c-5bf9ebf4688b"},{"id":570294,"arabic":"مساحة الإشارة","english":"signal area","french":null,"description":"مساحة في أرض المطار قرب البرج يُعرض عليها المعلومات المهمة للطيارين كإشارات من الأرض إلى الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38cf8f72-3608-4dea-9eb1-8ed0a4a58f0d"},{"id":570295,"arabic":"مساحة التفويت","english":"skip distance","french":null,"description":"المساحة الصغرى لانعكاس الإرسال اللاسلكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f486e749-dcb2-46d0-89fd-7610ea01b08a"},{"id":570296,"arabic":"مساحة الجبهة الأمامية","english":"frontal area","french":null,"description":"مساحة مسقط الجسم إذا نُظر إليه من الأمام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fa9832e-9462-4425-95db-bfb381d26326"},{"id":570297,"arabic":"مساحة الجناح","english":"wing area","french":null,"description":"(1) مساحة سطح الجناح من المسقط الأفقي شاملاً أسطح التحكم في وضع الطيران المطرد، مع مدّ الحافة الأمامية والحافة الخلفية حتى محور الطائرة\n(2) المساحة الخالصة لسطح الجناح في المسقط الأفقي مع استبعاد أجزاء جسم الطائرة والمحركات الداخلة فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cba4b343-18a4-4b41-801b-4a66e96e57dc"},{"id":570298,"arabic":"مساحة الجناح التصميمية","english":"design wing area","french":null,"description":"مساحة الجناح (مع القلاّبات والجُنيحات في الوضع المعتدل) المسقطة على سطح يحتوي على الوتر بما في ذلك المناطق المغطّاة بكنّة المحرك وجسم الطائرة حتى محور التناظر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/690216cd-d7d9-42fb-b4a2-ae95feec72ca"},{"id":570299,"arabic":"مساحة الداسر","english":"propeller area","french":null,"description":"هي المساحة الكلية للأرياش والتي تُحسب بتكامل مساحات جميع الشرائح العنصرية في اتجاه الوتر مع إهمال سُمك الأرياش أي بإسقاط تلك الشرائح على مستوي وترها المحلي. أو هي المساحة الخارجية للأرياش من دون التواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b61463af-b40a-4cfc-b1c4-324def399d3f"},{"id":570300,"arabic":"مساحة الرافدة","english":"keel area","french":null,"description":"المساحة العرضية المسقطة للجزء المغمور تحت الماء من رافدة القص في طائرة بَحرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44652c66-1935-4303-95a2-8fa7c5ce1f10"},{"id":570301,"arabic":"مساحة السطح المستوي المكافئة","english":"equivalent flat-plate area","french":null,"description":"مساحة سطح مستوٍ على شكل مربع عمودي على اتجاه الجريان الحر بحيث تتولد على هذا السطح قوة الكبح نفسها التي توجد على الجسم أو الأجسام تحت البحث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb91b455-97ac-4c7e-91d4-f4653470efe4"},{"id":570302,"arabic":"مساحة الصالب","english":"keel area","french":null,"description":"المساحة العرضية المسقطة للجزء المغمور تحت الماء من رافدة القص في طائرة بَحرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b8694a2d-a5e0-419c-869a-55f05d425e09"},{"id":570303,"arabic":"مساحة العنق الابتدائي","english":"initial throat area","french":null,"description":"مساحة المقطع العرضي للوقود الصلب غير المستخدَم عند عنق فوهة النفث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c3f3a19-810d-4371-a63d-7ee24355dea8"},{"id":570304,"arabic":"مساحة القاعدة","english":"base area","french":null,"description":"جملة مساحات مؤخرة جسم تحريك هوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6ad1064-28c2-4aed-8077-3875f7cbc471"},{"id":570305,"arabic":"مساحة القرص","english":"disc area","french":null,"description":"للداسر أو دوّار الطائرة العمودية هي مساحة الدائرة المارة بأطراف الأرياش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36f27563-b70c-4e6d-b12c-c3e594fd7798"},{"id":570306,"arabic":"مساحة الكبح","english":"drag area","french":null,"description":"مساحة سطح افتراضي يكون مُعامل كبحه المطلق مساوياً للواحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1d23ad7-6281-41f7-92a9-2650542ee785"},{"id":570307,"arabic":"مساحة الكبح المكافئة","english":"equivalent drag area","french":null,"description":"انظر equivalent flat-plate area","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/01b7a2ed-9379-4b38-a590-d90e4a0b5597"},{"id":570308,"arabic":"مساحة الموازَنة","english":"balance area","french":null,"description":"مسقط المساحة أمام المحور المفصلي في سطح تحكم موازَن بالتحريك الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30b911de-cb07-4816-b442-9f24181d6628"},{"id":570309,"arabic":"مساحة بَلْع الجريان الحر","english":"free-stream capture area","french":null,"description":"مساحة مقطع عمود الهواء الذي يبتلعه المحرك النفاث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57ae2e2e-7de6-4ac7-8999-f09d86727ea4"},{"id":570310,"arabic":"مساحة تطبيقية","english":"geodesy","french":null,"description":"علم يتناول الدراسة الرياضية لحجم وشكل الأرض ومجال الجاذبية الأرضية، والطرق المساحية الدقيقة التي تتطلب أخذ هذه الأمور في الاعتبار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fdbfe495-efd1-4471-a63a-e977d35aa141"},{"id":570311,"arabic":"مساحة خلفية","english":"trailing area","french":null,"description":"مساحة سطح التحكم (أو أي سطح مفصلي في الطائرة) الواقعة خلف محور المفصل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4a6b5c24-0308-4144-b820-a542993b396d"},{"id":570312,"arabic":"مساحة سطح الاحتراق المتوسطة","english":"web average burning-surface area","french":null,"description":"خارج قسمة حجم الوقود الدفعي الصلب على طول عصب الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c20d5e63-5945-4713-b034-00042c4c35e2"},{"id":570313,"arabic":"مساحة قياس الارتفاع الراداري","english":"radar altimetry area","french":null,"description":"مساحة كبيرة ومستوية من الأرض معلومة الارتفاع تُستخدم لتحديد ارتفاع الأجهزة المحمولة جواً بواسطة الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a8cda18-f4ba-4b84-9354-eefc5307d95e"},{"id":570314,"arabic":"مساحة مبتلَّة","english":"wetted area","french":null,"description":"مساحة سطح الجسم المعرضة لتدفق المائع وتكوِّن الطبقة المتاخمة (أو الحدِّية).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf624c61-a67c-4d54-82b7-83a1cd8d3939"},{"id":570315,"arabic":"مساحة مخرج الفوهة","english":"nozzle eXit area","french":null,"description":"مساحة المقطع العرضي للجريان عند مخرج الفوهة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/251bf196-536d-4681-bcc2-ae9cea74ac1d"},{"id":570316,"arabic":"مساحة مرجعية","english":"reference area","french":null,"description":"المساحة المستخدمة في حساب التحريك الهوائي لكل أجزاء الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/037089ca-f04c-4bf6-9b80-007b4261584f"},{"id":570317,"arabic":"مساحة مسقَط الريشة","english":"projected blade area","french":null,"description":"المساحة المسقَطة لريشة الداسر، أو أي ريشة أخرى، وذلك على مستوٍ عمودي على محور الدوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78a49384-85ec-4af9-be4d-3dd0b16f0a1f"},{"id":570318,"arabic":"مساحة معرَّضة","english":"wetted area","french":null,"description":"مساحة سطح الجسم المعرضة لتدفق المائع وتكوِّن الطبقة المتاخمة (أو الحدِّية).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa990cb3-9376-486c-9546-1f6f645d110f"},{"id":570319,"arabic":"مساحة موجبة","english":"positive area","french":null,"description":"المساحة المحصورة على بياني درجة الحرارة والأنتروپي للهواء الجوي بين مسار الجسم الصاعد والهواء المحيط عندما يكون الجسم في كل الحالات أسخن من المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed465ad9-eb62-4336-8a10-db4858a59572"},{"id":570320,"arabic":"مساحة مُسْقَطَة","english":"projected area","french":null,"description":"المساحة المسقَطة من سطح ثلاثي الأبعاد على سطح مستوٍ أو من مستوٍ إلى مستوٍ آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14227d78-5113-47f8-9632-b26101fdfaf8"},{"id":570321,"arabic":"مسار","english":"course; path; track; trajectory","french":null,"description":"(1) مسار الطيران لأي جسم في ثلاثة أبعاد، مثل طائرة أو إلكترون أو جسيم، مع استثناء المدارات أو المسارات المغلقة.\n(2) المسار الذي ترسمه أطراف أرياش داسر أو دوّار في الهواء\n(3) سلسلة من التلامسات المرتبطة على لوحة رسم\n(4) مسار موصَّل على لوحة دارة كهربائية مطبوعة\n(5) انظر أيضاً track angle","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c400647-2154-4b9d-aca6-2545189c073f"},{"id":570322,"arabic":"مسار أصبع الزلاقة","english":"ski-toe locus","french":null,"description":"هدف تخيلي بشكل مقدمة الزلاقة يحركه رادار التضاريس بطريقة إلكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3b51d39-ad12-4679-aa58-1e8336a3be4f"},{"id":570323,"arabic":"مسار أمثل","english":"optimized profile","french":null,"description":"مسار طيراني محسوب لتقليل استهلاك الطاقة خلال الرحلة كلها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a6c89df-6bc0-4e7a-a1c6-be6f9d9976cc"},{"id":570324,"arabic":"مسار أوسط","english":"midcourse","french":null,"description":"(1) مسار المَركبة الفضائية بعد مغادرتها غلاف الأرض وحتى اقترابها من الجهة المقصودة\n(2) مسار القذيفة بعد نهاية الاحتراق وحتى بدء توجيهها من المحطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0efaad75-1ff5-49f6-84a5-caa0ab443ed3"},{"id":570325,"arabic":"مسار الاعتراض","english":"pursuit course","french":null,"description":"المسار الذي يتخذه المهاجِم الذي يجب أن يحافظ على زاوية تقدُّم فوق متجه سرعة الهدف وذلك لتوقع المكان الذي ستعترض نيرانه أو صواريخه ذلك الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db94ce4c-f67e-44f4-ba92-1aeac7f21e5d"},{"id":570326,"arabic":"مسار الاقتراب","english":"approach course; approach lane","french":null,"description":"انظر approach course.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d487d9f-acf4-4052-b556-36107a30a628"},{"id":570327,"arabic":"مسار التغذية المرتدة","english":"feedback path","french":null,"description":"خط الانتقال من إشارات دارات الخَرْج إلى دخول إشارة التغذية المرتدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94e9cbcd-0940-4522-8b34-d4ee3d88a142"},{"id":570328,"arabic":"مسار الدخول","english":"ingress route","french":null,"description":"مسار طائرة مقاتلة من القاعدة إلى النقطة الابتدائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7686130e-f09d-45ac-8c67-5c0235a82685"},{"id":570329,"arabic":"مسار الرجعة","english":"re-entry trajectory","french":null,"description":"جزء من مسار الصاروخ يبدأ من لحظة الرجعة إلى لحظة إصابة الهدف أو الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af190767-efe8-4af8-a758-7e1dbfdbbc87"},{"id":570330,"arabic":"مسار السلاح","english":"weapon line","french":null,"description":"انظر bomb line","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d23db57-8bee-462e-b995-b4806d7ed7c9"},{"id":570331,"arabic":"مسار الطيران","english":"flightpath","french":null,"description":"مسار مركز ثقل المركبة الطائرة بالنسبة إلى الأرض أو بالنسبة إلى مرجع آخر ثابت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36388081-f172-4d8d-9022-74831298be18"},{"id":570332,"arabic":"مسار العودة الحرة","english":"free-return trajectory","french":null,"description":"المسار الذي تتخذه سفينة فضاء مهشمة في أثناء السقوط إلى الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23e0643f-2848-4e7f-9a4f-4ff0edfbeca6"},{"id":570333,"arabic":"مسار المطارَدة","english":"pursuit course","french":null,"description":"المسار الذي يتخذه المهاجِم الذي يجب أن يحافظ على زاوية تقدُّم فوق متجه سرعة الهدف وذلك لتوقع المكان الذي ستعترض نيرانه أو صواريخه ذلك الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d054e9d-7e63-4a96-9fca-5c559ee33ef0"},{"id":570334,"arabic":"مسار انزلاق مُبيَّن","english":"indicated glidepath","french":null,"description":"المحل الهندسي للنقاط (في المستوي الرأسي) المارة بمحور مدرج المطار كما تبيّنه أو تشير إليه إبرة جهاز الحط الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a0ca667b-835b-47cb-9392-7b757440b345"},{"id":570335,"arabic":"مسار بوصلي","english":"compass course","french":null,"description":"انظر heading.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e87065e-6e0a-49cd-9519-997fd460827d"},{"id":570336,"arabic":"مسار جوي","english":"air route","french":null,"description":"انظر طريق جوي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e5b7fbf3-8b3c-4bb5-b9f1-63f870d9edb5"},{"id":570337,"arabic":"مسار حرج","english":"critical path","french":null,"description":"المسار المرسوم عبر مجموعة من المهام التي تحدث آنياً وبواسطته يُحسب أقل مجموع للوقت المنقضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e12bf37-bb99-4586-90fd-546f8fb969dc"},{"id":570338,"arabic":"مسار حقيقي","english":"true course","french":null,"description":"الزاوية بين المحور الطولي للطائرة ومستوي خط الزوال المحلي (بالنسبة للشمال الحقيقي).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16f1661b-62e2-4f08-bf8f-ae3096a6480a"},{"id":570339,"arabic":"مسار حلزوني","english":"spiral","french":null,"description":"مناورة طيران يتم فيها تغير الاتجاه بمقدار 360 درجة (على الأقل) في حين تكون الطائرة في حالة انحدار أو غوص خفيف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33fb086b-79cd-4ee6-af9e-2b0f83fc4230"},{"id":570340,"arabic":"مسار حلزوني مقلوب","english":"inverted spin","french":null,"description":"الطيران في مسار حلزوني في وضع طيران مقلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5125a873-4006-4452-a36e-cf76f886fa1a"},{"id":570341,"arabic":"مسار خط الاتجاه الثابت","english":"rhumb-line course","french":null,"description":"مسار طيران ذو اتجاه ثابت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/349e1768-4df0-40ef-af63-668621956c9f"},{"id":570342,"arabic":"مسار خلفي","english":"back course; bakcs","french":null,"description":"انظر back course.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06e1f99b-0859-4281-a83a-4b7c76b8e770"},{"id":570343,"arabic":"مسار دائرة عظمى","english":"great-circle course","french":null,"description":"انظر great-circle route","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/afcdeaa4-fa7e-4b17-a331-c8ffdbb65010"},{"id":570344,"arabic":"مسار صحيح","english":"track made good","french":null,"description":"مسار الطائرة من الإقلاع إلى الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8881e48c-82cc-4055-9ae5-180fe61d0944"},{"id":570345,"arabic":"مسار طرْحي","english":"knock-down path","french":null,"description":"الطريق الذي يفتحه أفراد مكافحة الحريق نحو طائرة محطمة وسط الركام والنيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6936d40c-9d08-4159-afb6-0a212b053744"},{"id":570346,"arabic":"مسار طيران مطلوب","english":"required flightpath","french":null,"description":"مسار طيران ضروري لتحقيق المهمة الحالية للطيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4aa62fb-7e02-41a2-90a8-dd0253b14e91"},{"id":570347,"arabic":"مسار عكسي","english":"backtrack","french":null,"description":"(1) دوران الطائرة 180 درجة، وتتبُّعها للمسار نفسه في الاتجاه العكسي.\n(2) سير الطائرة على المدرج في الاتجاه المعاكس لاتجاه الحط الذي قامت به لتوِّها","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25edf8af-dc61-457c-9c15-223a82b4e3ac"},{"id":570348,"arabic":"مسار غصن الزيتون","english":"Olive Branch route","french":null,"description":"مسار منخفض للتدريب على الطائرات داخل الولايات المتحدة الأمريكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dae49932-7ee7-4166-832f-6fa3a8c57c57"},{"id":570349,"arabic":"مسار قذفي","english":"ballistic trajectory","french":null,"description":"مسار جسم من دون أجنحة سبق له أن أُعطي قوة دفع، أما الآن فهو يخضع لقوى الجاذبية الأرضية ولمقاومة الوسط المحيط به فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9853a3ac-ea39-4f69-8a90-eaa6469713f4"},{"id":570350,"arabic":"مسار متعادل","english":"neutralize track","french":null,"description":"شفرة في الاعتراض الجوي تعني أن الهدف غير فعّال أو غير مستعمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97922066-6016-4b01-934a-646cd81e12ef"},{"id":570351,"arabic":"مسار متوقع","english":"projected flightpath","french":null,"description":"المسار الذي ستسلكه الطائرة في المستقبل القريب في غياب مزيد من الاضطرابات الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50b07a0f-5413-4c23-a208-6eb96e695303"},{"id":570352,"arabic":"مسار محدِّد المدرج","english":"localizer course","french":null,"description":"المحل الهندسي للنقط التي يكون عندها الفرق في عمق تضمين الموجات اللاسلكية التي يصدرها نظام الحط بالأجهزة صفراً في أي مستوٍ أفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34dd8f39-9df3-4073-87aa-304f81e9f22a"},{"id":570353,"arabic":"مسار محيطي","english":"perimeter track","french":null,"description":"مسار للطائرة على الأرض يربط بين نهايات المدارج أو بين المنعطفات وعنبر الطائرات الرئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b4e9c70-80db-409b-b4d5-ea98fa55b6cf"},{"id":570354,"arabic":"مسار مختار","english":"selected track","french":null,"description":"مسار جوي غير المسارات المستخدَمة من قِبل الخطوط الجوية (في أمريكا) مرخَّص لبعض أنواع الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ebb592f3-7f94-4fe5-9d9e-ef08d341a7e9"},{"id":570355,"arabic":"مسار مطلوب","english":"required track","french":null,"description":"مسار الطائرة الذي يرغب قائدها في اتباعه بعد الآن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2aa8cda-33de-4dff-a904-bfc43955abfa"},{"id":570356,"arabic":"مسار مغناطيسي","english":"magnetic course","french":null,"description":"اتجاه طيران يدل عليه بوصلة مغناطيسية بسيطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0c409f1-77bd-4cd9-9c35-617129acdad3"},{"id":570357,"arabic":"مسار مكافئي","english":"parabolic trajectory","french":null,"description":"المسار المكافئي الذي لامركزيته تساوي الواحد، وهي تمثل أقل قيمة للهروب من جاذبية جسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0661a63-6441-4817-8515-5a7bb479cfc1"},{"id":570358,"arabic":"مسار منحنٍ","english":"bent course","french":null,"description":"انظر bent beam.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f86bce3-4c9b-41a1-a008-daa0d8a43f37"},{"id":570359,"arabic":"مسار منخفض","english":"depressed trajectory","french":null,"description":"مسار صاروخ قذفي عندما يُطلق على مدى قصير مع إبقاء الارتفاع منخفضاً لتقليل احتمال كشفه بواسطة رادارات دفاع العدو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb3b611f-5c18-4029-9053-558257656b96"},{"id":570360,"arabic":"مسار مَسْحي","english":"traverse","french":null,"description":"مسار للطيران مكوّن من عدد كبير من الخطوط المستقيمة الموصولة بدورانات بزوايا 90 أو 180 درجة، يُستخدم في الدوريات وعمليات البحث والإنذار المبكر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b69b324-3c3e-48e6-91d2-496d68e1a25e"},{"id":570361,"arabic":"مسار مُبيَّن","english":"indicated course","french":null,"description":"المحل الهندسي للنقاط (في المستوي الأفقي) التي تتركز حولها إبرة جهاز الحط الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3eace4bf-7ad8-4137-bcc1-f836373afaf8"},{"id":570362,"arabic":"مسار مُعادٍ","english":"hostile track","french":null,"description":"هدف محمول جواً أو في مدار حول الأرض تم تصنيفه ـ بناءً على معايير متفق عليها ـ على أنه يمثل تهديداً معادياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aaa2ed7c-a810-4bf8-bff7-7b896eac44ef"},{"id":570363,"arabic":"مسار هجيني","english":"hybrid trajectory","french":null,"description":"مسار فضائي يقع بين مسار الطاقة الدنيا أو الزمن الأدنى وبين مسار آخر يناسب الحمل الأقصى أو نافذة الإطلاق الأطول أو غير ذلك من المسارات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d400a6b5-855c-4b5a-b185-ccc685ab2739"},{"id":570364,"arabic":"مسارات حرق الزيت","english":"Oil Burner routes","french":null,"description":"مسارات معروفة داخل الولايات المتحدة الأمريكية تستخدمها القوات الجوية للتدريبات عالية السرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f44a3a71-485e-4d47-813c-7ddf67f7d1b3"},{"id":570365,"arabic":"مسارات متعددة","english":"multiple courses","french":null,"description":"مسارات خاطئة تُسمع على المدى اللاسلكي وبخاصة بين الجبال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33b97682-20d4-41ac-93f2-290dd5df9851"},{"id":570366,"arabic":"مسارات منفصلة","english":"split courses","french":null,"description":"انظر multiple courses","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec6e0225-a621-403e-998a-7b75bd9d0269"},{"id":570367,"arabic":"مساعد الانسياب","english":"flow augmenter","french":null,"description":"انظر مُعزَز الجريان","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/836fa6a8-3beb-4bc5-8c64-95ba0f65af68"},{"id":570368,"arabic":"مساعد طيار","english":"co-pilot","french":null,"description":"طيار مرخَّص للخدمة كطيار مساعد للطيار المسؤول أو يقوم بتلقي التعليمات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cdaec2f7-ff72-4d34-bc60-a1184f7aef2c"},{"id":570369,"arabic":"مساعدات الاقتراب اللاسلكي","english":"radio approach aids","french":null,"description":"الأجهزة التي تساعد على الحط في الظروف الجوية الصعبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d44395a-539f-4150-b79e-9b5d7b6fb8fd"},{"id":570370,"arabic":"مساعدِات ملاحة قصيرة المدى","english":"short-distance navaid","french":null,"description":"مساعدات ملاحة تُستعمل ضمن مسافة 320 كم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8119ed46-9831-41d1-847e-bfe2f8244db3"},{"id":570371,"arabic":"مساعِد للذاكرة","english":"mnemonic","french":null,"description":"تسلسل مساعد للذاكرة وذلك لتذكير الطيار ومساعديه بالأشياء التي تحتاج إلى فحص قبل الطيران وتُجمع عادة أوائل الكلمات التي تشير إلى الأشياء في كلمة واحدة كما هو الحال في كثير من المختصرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b782ed3c-e34e-48f7-afd2-756fb71637ed"},{"id":570372,"arabic":"مساعِدات الاختراق","english":"penaids; penetration aids","french":null,"description":"الأدوات والأجهزة والأنظمة التي تساعد المَركبة لتنفيذ اختراق مجال جوي ما، مثل: أجهزة التشويش والتضليل والإنذار والطيران المنخفض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f2432c5-4b8e-4d7b-adb4-95b512593085"},{"id":570373,"arabic":"مساعِدات التدريب","english":"training aids","french":null,"description":"كل ما من شأنه المساعَدة في التعليم أو تنمية مهارات المتدربين أو تعويدهم على أجهزة الطائرة وأنظمة المحاكاة وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/10a433d6-e399-41a9-8d36-a95d80802ae0"},{"id":570374,"arabic":"مساعِدات ملاحية زائدية","english":"hyperbolic navaids","french":null,"description":"مساعدات ملاحية مبنية على أساس بث متزامن من محطات أرضية ثابتة تستقبله الطائرات بفروق زمنية تعطي خطوطاً متساوية الزمن على شكل خطوط موضعية زائدية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3853cd75-d837-4852-95d4-435ca4e595fd"},{"id":570375,"arabic":"مسافة","english":"distance; run","french":null,"description":"المسافة التي تمشيها العجلات على الأرض أو الطوّافات على الماء عند الإقلاع والحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf5725fb-afb3-4917-aa60-126e555fdbf2"},{"id":570376,"arabic":"مسافة الإقلاع","english":"take-off distance","french":null,"description":"طول المسار من نقطة تحرير المكابح إلى الصفر الإسنادي عند الحاجز (الذي يرتفع حوالي 10 أمتار)، وهي أطول من مسافة الدروج قبل الإقلاع، كما قد تكون أطول من مدرج الإقلاع ذاته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6d414cb-340e-46e0-a02a-08fefca687e4"},{"id":570377,"arabic":"مسافة الانسحاب","english":"pull-out distance","french":null,"description":"المسافة التي يتحركها الخطاف بين لحظة تعشيق السلك بالطائرة وحتى التوقف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50681fc9-350c-49d4-9d60-1ab12d061686"},{"id":570378,"arabic":"مسافة الانقلاب الداخلي","english":"tumblehome","french":null,"description":"المسافة مقيسة في اتجاه المحور العرضي من الخط الرأسي المار بالجانب الأعرض لبدن طائرة بَحرية إلى أي نقطة على الجدار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6144480-6f3d-482c-b80d-90c6a9e48713"},{"id":570379,"arabic":"مسافة التحرُّر","english":"unstick run","french":null,"description":"المسافة التي تتحركها الطائرة فوق الأرض أو الماء من نقطة الانطلاق إلى نقطة التحرر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/01d14869-e027-4578-b41a-e9211426ea85"},{"id":570380,"arabic":"مسافة التحوُّل","english":"transition distance","french":null,"description":"(1) المسافة الأرضية المقطوعة في أثناء تحوُّل الطائرة ذات الإقلاع والحط العمودي من الطيران العمودي إلى الطيران الانتقالي، أو بالعكس\n(2) المسافة الأرضية المقطوعة في أثناء تحول الطائرة من الاقتراب الآلي بالأجهزة إلى الحط البصري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6df541e-9232-407e-8996-df25f160197e"},{"id":570381,"arabic":"مسافة التخلُّف","english":"trail distance","french":null,"description":"المسافة الأمامية بين نقطة اصطدام القنبلة بالأرض لحظة الاصطدام والنقطة الواقعة رأسياً أسفل الطائرة التي أسقطتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62e5d810-a4cf-4da9-adcd-adc46bccf5af"},{"id":570382,"arabic":"مسافة التدحرج الأرضي","english":"ground roll","french":null,"description":"المسافة التي تجريها الطائرة على الأرض من نقطة التّماس مع الأرض إلى نهاية الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea53fd67-3c98-4e24-84e6-485d14093ccd"},{"id":570383,"arabic":"مسافة الحطّ","english":"landing distance","french":null,"description":"المسافة بين عتبة المدرج ونقطة توقّف الطائرة بعد الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/212df5a9-9f46-4e42-811d-9ad52f4b55d4"},{"id":570384,"arabic":"مسافة الحطّ المتاحة","english":"landing distance available","french":null,"description":"المسافة المتاحة للحط في مطار حسب ماتعلنه السلطات المسؤولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f88c83ef-31e0-470d-b22a-92414c58b657"},{"id":570385,"arabic":"مسافة الدارِئ","english":"buffer distance","french":null,"description":"المسافة الأفقية التي تحمي القوات الصديقة من أثر السلاح النووي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44fd55fc-d926-4499-8bf5-122ba77759cd"},{"id":570386,"arabic":"مسافة الركض الأرضي","english":"ground run","french":null,"description":"المسافة من نقطة تحرير فرامل الطائرة عند بدء الإقلاع إلى النقطة التي تترك عندها الطائرة سطح الأرض أو الماء، وهي غير مسافة ركض الإقلاع take-off run.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f6f871d-ead0-4591-8e90-1e8d7ae53358"},{"id":570387,"arabic":"مسافة السمَاكة","english":"thickness distance","french":null,"description":"المسافة بين الحافة الأمامية وموضع السماكة العظمى في جناح فوق صوتي ذي مقطع متوازي الأضلاع أو مزدوج الحد، معبّراً عنها كنسبة مئوية من طول الوتر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d1bf36f-413d-483d-93f5-c3089d62ff8c"},{"id":570388,"arabic":"مسافة الطوارئ","english":"emergency distance","french":null,"description":"المسافة الكافية لكل حالات الإقلاع والحط الطارئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5887ecd2-acd5-411b-b4f9-f0f701bf7244"},{"id":570389,"arabic":"مسافة القطاع","english":"sector distance","french":null,"description":"طول الطريق الجوي بين نقطتي مرور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f531d7c8-6a49-48a8-908e-bc588fbe070b"},{"id":570390,"arabic":"مسافة المدارج","english":"runway spacing","french":null,"description":"المسافة بين خطي المركز لمدرجين متوازيين في مطار واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb419c3f-1fd3-4fe2-84f7-85025904e09d"},{"id":570391,"arabic":"مسافة المدى الكلي","english":"whole-range distance","french":null,"description":"المسافة الأفقية بين النقطة التي تقع رأسياً تحت نقطة إعتاق القنبلة ونقطة المدى الكلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b7fe4c7-eb02-48ec-841b-29badf6a9192"},{"id":570392,"arabic":"مسافة المَلْء","english":"arming distance","french":null,"description":"المسافة التي يُتوقع أن تصير الصمامة عندها مملوءة (مقيسة من نقطة الانطلاق).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e8abcf3-850e-48f8-b4b9-ea28529843d7"},{"id":570393,"arabic":"مسافة الهبوط","english":"landing distance","french":null,"description":"المسافة بين عتبة المدرج ونقطة توقّف الطائرة بعد الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/704453c0-9445-4316-88dd-dd5723aaa147"},{"id":570394,"arabic":"مسافة تَجَنُّب الدويّ","english":"boom avoidance distance","french":null,"description":"المسافة التي تطير فوقها الطائرة بالحد الأدنى من الدوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d23ba680-348d-4206-b047-d898d6a1d187"},{"id":570395,"arabic":"مسافة جانبية","english":"offset distance","french":null,"description":"(1) المسافة بين نقطة التحديد الجانبية إلى الهدف أو مركز مساحة الهدف\n(2) انظر أيضاً offset","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47c5bbca-4a38-4975-b3d7-84690d872d7a"},{"id":570396,"arabic":"مسافة جوية","english":"air distance","french":null,"description":"المسافة التي تطيرها الطائرة بالنسبة للجو المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc685804-71b9-4952-a024-200a95be238a"},{"id":570397,"arabic":"مسافة حط اختيارية","english":"arbitrary landing distance","french":null,"description":"مسافة قياسية للمقارنة وهي المسافة من لحظة لمس عجلات الطائرة للأرض حتى لحظة الوقوف وهي مفيدة في تحديد طول المدرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e5fdc06-a9b5-4029-a836-c973c9927f67"},{"id":570398,"arabic":"مسافة حطّ مرجعية","english":"reference landing distance","french":null,"description":"مسافة الحط للطائرة التي تُستخدم في المقارنة بين مسافات الحط الناتجة عن استخدام طرق مختلفة في الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3def0c17-8ef1-4b30-9648-54d09b9038cf"},{"id":570399,"arabic":"مسافة دروج الإقلاع","english":"take-off run","french":null,"description":"(1) المسافة التي تجريها الطائرة إلى أن تصبح محمولة بالهواء\n(2) المسافة المقيسة على مدرج الإقلاع من نقطة إعتاق المكابح إلى نهاية الدروج فوق الأرض مضافاً إليها ثلث مسافة الطيران إلى ارتفاع الحاجز (10 أمتار تقريباً)\n(3) مسافة الدروج المتاحة، أي طول مدرج الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8aee434-040c-42e6-8e67-0c80b26e3f78"},{"id":570400,"arabic":"مسافة دروج الحطّ","english":"landing run","french":null,"description":"المسافة بين نقطة لمس الأرض ونقطة توقف الطائرة بعد الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e08d8b3-ba67-48e6-93f2-e2cc813c2dd7"},{"id":570401,"arabic":"مسافة زاويّة","english":"angular distance","french":null,"description":"(1) الإزاحة الزاويّة.\n(2) القوس الأصغر في الدائرة الكبرى الواصلة بين نقطتين مقيساً بوحدات زاويّة.\n(3) في الموجات الجيبية هي عدد الموجات، لتردد معين، بين نقطتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15bebc28-2210-4447-9d41-a826da93ca74"},{"id":570402,"arabic":"مسافة سَمْتية","english":"zenith distance","french":null,"description":"البعد الزاوي من جسم سماوي الى السمت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f502f194-1872-49ad-951b-1e498ce31338"},{"id":570403,"arabic":"مسافة قطبية","english":"polar distance","french":null,"description":"المسافة الزاويّة مقيسة من القطب السماوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4535207c-acd5-4225-90f2-918eead375eb"},{"id":570404,"arabic":"مسافة منسوبية","english":"contour interval","french":null,"description":"الفرق في الارتفاع بين خطي منسوب متتاليين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e813ce81-3345-48bf-8d9e-536849e0c580"},{"id":570405,"arabic":"مسافر","english":"passenger","french":null,"description":"هو الإنسان المحمول في الطائرة باستثناء طاقم الطائرة. ويُقصد به عادة في مصطلحات شركات الطيران الراكب الدافع للأجر، ويُستثنى من ذلك موظفو الشركة المسافرون بأجر مخفَّض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4ce01dd-89b3-4d9c-9870-c15697640ff2"},{"id":570406,"arabic":"مساندة المنتَج","english":"product support","french":null,"description":"المساعدات التي يقدمها المنتِج لجميع المستهلكين طوال فترة استخدامهم لمنتجاته في صورة تدريب ومطبوعات وقطع غيار ومعدّات تطوير وتحسين والمعالجة الفورية لأي صعوبات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/819f7831-7d1a-4f1a-a76a-f17c0e8f8acc"},{"id":570407,"arabic":"مساندة جوية سابقة التخطيط","english":"preplanned air support","french":null,"description":"إمداد وتعزيز جوي تبعاً لبرنامج معدّ قبل العمليات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8834c297-80c4-493c-bc72-bf7a6cc38b15"},{"id":570408,"arabic":"مساندة جوية قريبة","english":"close air support","french":null,"description":"غارات جوية على أهداف معادية قريبة من القوات الأرضية الصديقة المشاركة في الهجوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b496fe3-5247-4a43-90be-07d8d55592b9"},{"id":570409,"arabic":"مسانَدة","english":"support","french":null,"description":"الخدمات والأعمال المسانِدة للطيران المدني أو العسكري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/691d9a16-12a8-4b45-acc1-e6ff8446001f"},{"id":570410,"arabic":"مسبار إسقاطي","english":"drop probe","french":null,"description":"مسبار لاسلكي يُسقط بواسطة مظلة هبوط من طائرة تطير على ارتفاع عالٍ لقياس الظروف الجوية على مدى الارتفاعات التي يمر بها في أثناء هبوطه، ويُستخدم فوق البحار وفوق المناطق التي ليس فيها محطات أرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a914a0ac-d6f0-4947-8fa2-382c8367594c"},{"id":570411,"arabic":"مسبار الصوت","english":"sound probe","french":null,"description":"جهاز يستجيب للصوت من دون تغيير مجال الصوت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2348c97f-0414-4a0b-b505-ac9b61b549f8"},{"id":570412,"arabic":"مسبار الضغط الثابت","english":"transosonde","french":null,"description":"منطاد رصد جوي مصمم للاحتفاظ بمستوى ثابت للضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5596824-6bcf-485f-a3d4-b83d6420edef"},{"id":570413,"arabic":"مسبار راداري","english":"radar sonde","french":null,"description":"بالون أرصاد يقوم بتسجيل معطيات الجو وتُرسل هذه بواسطة رادار ثانوي يقوم أيضاً بمراقبة وضع البالون لإعطاء سرعة الريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/acf64d00-2ea3-467a-8322-1372b34a6cd0"},{"id":570414,"arabic":"مسبار رصْد","english":"sonde","french":null,"description":"جهاز رصد لاسلكي محمول جواً لدراسة الأحوال الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14b2a614-39ee-4f29-bf91-7ae275fcb78d"},{"id":570415,"arabic":"مسبار سرعة الريح","english":"rawinsonde","french":null,"description":"انظر radar-sonde","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c6caaa2-5784-4f17-a763-44217000a0c2"},{"id":570416,"arabic":"مسبار سلكي","english":"wiresonde","french":null,"description":"منطاد للرصد الجوي مثبَّت على ارتفاع منخفض يقوم بإرسال البيانات عن طريق أسلاك دقيقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ecbda322-d68f-43a0-a4a9-f9e70181e18d"},{"id":570417,"arabic":"مسبار لاسلكي","english":"radio sonde","french":null,"description":"انظر radar sonde","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/657982c7-61d0-4129-96af-cdba1473d0cc"},{"id":570418,"arabic":"مسبوكات مُبَرَّدة","english":"chilled casting","french":null,"description":"مسبوكات تُصبُّ في قوالب معدنية وتُعطى تبريداً عالياً ليكتسب المسبوك قساوة سطحية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d85a2d3d-a2ee-4294-8d63-3d5665ee6b94"},{"id":570419,"arabic":"مستثير","english":"eXciter","french":null,"description":"انظر مُحرّض","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e30fd5c-3205-442b-9e75-3915af443609"},{"id":570420,"arabic":"مستجوِب","english":"interrogator","french":null,"description":"جهاز يقوم بعملية استجواب الأجهزة المرسِلة ـ المستجيبة ويتلقى الإجابة على شاشة خاصة. ويقوم عادة بمسح كل الأجواء لاستجواب كل الأجهزة فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40624291-7d2b-4f59-a6ab-f151f29baabb"},{"id":570421,"arabic":"مستخلصات الطيران والفضاء الدولية","english":"IAA","french":null,"description":"مجلة دورية تتضمن مستخلصات البحوث المنشورة في العالم في مجالَي الطيران الفضاء. واسمها الكامل International Aerospace Abstracts.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3801f46f-a451-44b3-8c3a-f4b938a62aee"},{"id":570422,"arabic":"مستخلِص الإشارات الصورية","english":"video eXtractor","french":null,"description":"نظام لتحليل الإشارات وانتقاء الإشارات التي تكوّن جزءاً من صورة مفيدة واستبعاد الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c08369c-5e65-402e-a8e0-d33cae53775e"},{"id":570423,"arabic":"مستعد","english":"ready","french":null,"description":"(1) كون الطائرة الحربية أو السلاح في حالة تأهب للإقلاع أو الإطلاق من دون تأخير\n(2) كون المظلي مستعد للقفز عند تلقي الأمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e034f37-7a45-416c-9656-245e5594c726"},{"id":570424,"arabic":"مستعر","english":"ablaze","french":null,"description":"انظر مشتعل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b093f0f-bd10-465a-ba19-298ba73573f0"},{"id":570425,"arabic":"مستعرض","english":"transverse","french":null,"description":"اتجاه محلي مستعرض بالنسبة لاتجاه الجزء المدروس، ففي الجناح هو اتجاه الأضلع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7071161-8ff7-4c7d-be23-ab13edd9f13c"},{"id":570426,"arabic":"مستعرض رئيس","english":"main transverse","french":null,"description":"عضو إنشائي رئيس في المنطاد الصلب يكون في الاتجاه العرضي، ويربط كل الأعضاء الإنشائية الطولية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/843b67df-0034-46dc-8397-3d3feb59e4d2"},{"id":570427,"arabic":"مستقبِل تباعدي","english":"diversity receiver","french":null,"description":"انظر spaced diversity.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e9c4ab8-538c-4cda-a422-9daf882b1ab4"},{"id":570428,"arabic":"مستقبِل تحذيري","english":"warning receiver","french":null,"description":"مسقبل كهرمغناطيسي سلبي يعطي تنبيهاً بالتقاط إشارة كهرمغناطيسية مهمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63795ebb-c36a-46ac-85ef-cef6820a3706"},{"id":570429,"arabic":"مستقبِل عام","english":"universal receiver","french":null,"description":"مستقبِل يعمل على التيار المستمر والمتردد، ومزوَّد بأجهزة واقية مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5cf834fc-9875-4ecc-ba40-98f662b65446"},{"id":570430,"arabic":"مستقبِل متغاير فوق سمعي","english":"superhetrodyne receiver","french":null,"description":"مستقبِل لاسلكي تُخلط فيه الإشارة المستقبَلة مع تردد اهتزازي محلي فينتج تردد متوسط يتم تضخيمه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0982779c-d4f2-48ed-b92f-ab8d9f44cb5d"},{"id":570431,"arabic":"مستقر الموقع","english":"position-stabilized","french":null,"description":"الثبات على المسار المستقيم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e459eede-33e9-4c5d-aee0-aa48dd0c690c"},{"id":570432,"arabic":"مستقل","english":"autonomous","french":null,"description":"(1) طائرة لاتتطلب أجهزة دعم أرضية\n(2) رادار ثانوي غير متوافق مع غيره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bad3f1c2-b7ff-417b-9144-35908f401374"},{"id":570433,"arabic":"مستقل","english":"module; stand-alone","french":null,"description":"جهاز أو نظام لايشكِّل جزءاً من نظام متكامل أو شبكة اتصالات متكاملة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44cdf223-9a38-4fb6-b8d7-386760fb7286"},{"id":570434,"arabic":"مستلزمات المهمة","english":"tasked","french":null,"description":"معدّات وأسلحة مطلوبة لأداء مهمة حربية، سواءً أكانت مهمة جديدة أم روتينية، ولاتتاح لغيرها من المهام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bde20d88-9cd8-43ef-b5be-e8e5a03e3af1"},{"id":570435,"arabic":"مستهلكات حربية","english":"war consumables","french":null,"description":"المستهلكات الضرورية الخاصة بنظم دعم الأسلحة أو انشطة دعم القتال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7f85b435-bd63-437a-a696-ca375b58657b"},{"id":570436,"arabic":"مستهلَكات","english":"eXpendables","french":null,"description":"القذائف والمواد وكافة المخزون المستهلك في أثناء الرحلة وبخاصة في الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d472f12-27a7-4312-9acc-1e6f2ff8d1e3"},{"id":570437,"arabic":"مستهلّ","english":"threshold","french":null,"description":"(1) بداية الجزء المستخدَم من مدرج المطار\n(2) نقطة في نظم التحكم الآلي يُلاحظ فيها أولاً وصول الاستجابة إلى مستوى معيّن\n(3) ظروف الطيران التي تكون عندها الطائرة على وشك الانهيار أو الهَوَيان\n(4) النقطة التي يصبح عندها الصوت مسموعاً\n(5) السرعة الهوائية المكافئة التي تعطي أقل راحة في الطيران المطّرد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1229a71-9d3a-4d8f-8881-5c894ae9fb94"},{"id":570438,"arabic":"مستودع","english":"reservoir","french":null,"description":"خزان الزيت في النظام الهيدرولي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a9c4b2d-ec93-4f80-88a1-14aa8d901098"},{"id":570439,"arabic":"مستودع ذخيرة","english":"dump","french":null,"description":"مساحة تخزين مؤقتة للقنابل والذخيرة والعُدد والمؤن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/880e71c1-04d3-4165-8770-daaf40fd3e5e"},{"id":570440,"arabic":"مستوى افتراضي","english":"virtual level","french":null,"description":"مستوى طاقة النظام النووي دون الذري الذي تزيد عنده طاقة الإثارة عن أقل طاقة تفكك للجسيمات النووية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e5409f2-c038-44db-bb29-85f0f69edfd3"},{"id":570441,"arabic":"مستوى الإفلات","english":"level of escape","french":null,"description":"قاعدة الغلاف الجوي الخارجي التي يكون عندها احتمال اصطدام جسيم صاعد بآخر في طريقه إلى خارج الغلاف الجوي مساوياً (1/e).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/96649871-92c7-4dc9-9676-da28929ac6d1"},{"id":570442,"arabic":"مستوى الانحراف","english":"eXcursion level","french":null,"description":"(1) أقصى تغير رأسي أو زاوي في جهد أو إشارة المحور\n(2) أدنى زاوية آمنة لجهد أو إشارة المحور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/570016f7-33e0-47a4-b35c-d53f43637830"},{"id":570443,"arabic":"مستوى البنْيَة القياسي","english":"standard of build","french":null,"description":"وصف دقيق للخطوات المتّبعة في إنشاء وتجهيز الطائرة وبخاصة النموذج الأولي للطراز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b912cd36-a628-473c-a1c0-397b8a7d67db"},{"id":570444,"arabic":"مستوى التحوُّل","english":"transition level","french":null,"description":"أدنى مستوى طيران متاح للاستخدام فوق ارتفاع الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e50f2f7-ecbc-4cdb-9d83-91f514bfc2e8"},{"id":570445,"arabic":"مستوى التعرُّض","english":"eXposure level","french":null,"description":"مستوى التعرض للضجيج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c3ac8b8-a3da-4c90-8e95-2d4e8363bd5e"},{"id":570446,"arabic":"مستوى التكثف","english":"condensation level","french":null,"description":"انظر ارتفاع التكثُّف","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4642fb5-98e4-4825-96d7-f6880ceb3e33"},{"id":570447,"arabic":"مستوى الثقة","english":"confidence level","french":null,"description":"يُستخدم هذا التعبير بمعنى إحصائي، مثل النسبة المئوية لاحتمال أن يزيد الزمن المتوسط بين الأعطال عن قيمة معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/181cae64-b9dd-4238-939d-805c96c8c83c"},{"id":570448,"arabic":"مستوى السواد","english":"black level","french":null,"description":"هو الحد الأدنى الذي إذا نقص الجهد عنه فإن الإشارة تكون غير كافية لدفع الالكترونات إلى الشاشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9c16302b-4300-4951-b317-e867b54c6a98"},{"id":570449,"arabic":"مستوى الصوت","english":"sound level","french":null,"description":"نسبة طاقة الصوت إلى مرجع صفري، وتقاس بالديسيبل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f352b414-5904-4074-99c6-2a24118cdb38"},{"id":570450,"arabic":"مستوى الضوضاء المحسوس","english":"perceived noise level","french":null,"description":"انظر noise","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0905f2fd-f936-4702-8c53-34c4c74b5026"},{"id":570451,"arabic":"مستوى الضوضاء المحسوسة المكافئ","english":"equivalent perceived noise level","french":null,"description":"يُحسب من مستوى ضوضاء الطائرة وزمن التعرض لتلك الضوضاء، انظر noise","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d42e63e-ecc6-4815-828e-6668af98280c"},{"id":570452,"arabic":"مستوى الطاقة","english":"energy level","french":null,"description":"أي قيمة محددة للطاقة يمكن أن يتخذها جسيم في أثناء انتقاله من مستوى طاقة إلى آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1d002ed-d8a4-4674-ac4b-3622e48c1148"},{"id":570453,"arabic":"مستوى الطيران","english":"flight level","french":null,"description":"ارتفاع سطح متساوي الضغط الجوي بالمقارنة بالمستوى القياس 1013.25 ميلي بار، مقدراً بمئات الأقدام، ويرمز له بالرمز FL، فمثلاً FL295 تعني مستوى طيران 29500 قدم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65482ea9-017b-48c1-aada-8ab9c36e9dd9"},{"id":570454,"arabic":"مستوى الطيران المُصَرَّح","english":"cleared flight level","french":null,"description":"مستوى الطيران الذي صدر به التصريح ولو لم تصل إليه الطائرة بعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d5b63fa-156c-4e2b-8eb5-97685027693a"},{"id":570455,"arabic":"مستوى تأهُّب قياسي","english":"alert-level standard","french":null,"description":"أداء اُتفق على أنه يمكن الاعتماد عليه، وأي أداء أقل منه يتطلب اتخاذ إجراء خاص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fff866d6-4c91-4c4a-ad92-36822b7d340f"},{"id":570456,"arabic":"مستوى حدّي","english":"threshold level","french":null,"description":"السرعة الزاويّة التي يبدأ عندها الإحساس بالخرج الكهربائي والمعبَّر عنها في جيروسكوب المعدَّل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12bef0fc-6939-46ce-b7dd-4a6d89009219"},{"id":570457,"arabic":"مستوى سطح البحر","english":"sea level; SL","french":null,"description":"(1) مختصر للتعبير sea level.\n(2) ارتفاع يكون الضغط عنده 1013.25 ميلي بار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42f47321-d1cb-45ed-a491-5249a3c9e359"},{"id":570458,"arabic":"مستوى ضجيج الأسطول","english":"fleet noise level","french":null,"description":"متوسط مستوى الضجيج في أسطول من الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac49e358-5aaa-4db9-ac62-30f22c274873"},{"id":570459,"arabic":"مستوى ضوضاء الموطن","english":"community noise level","french":null,"description":"يقاس مستوى الضوضاء حول حدود المناطق المأهولة عند نقط محددة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a84dca9-c0f1-4bd4-af4b-ecb3b4c461c6"},{"id":570460,"arabic":"مستوي الاقتراب","english":"approach plane","french":null,"description":"سطح الاقتراب وهو مستوٍ مائل لايجوز اختراقه ففي المملكة المتحدة مثلاً يمتد من محيط منطقة الحط بمَيْل في كل الاتجاهات حتى أرض المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e7d24b4-f0f7-4ded-a7c6-7dd095909f0a"},{"id":570461,"arabic":"مستوي التماثل","english":"plane of symmetry","french":null,"description":"المستوي الذي يحتوي على المحورين الطولي والرأسي للطائرة والذي يقسمها إلى نصفين أيمن وأيسر متماثلين تماماً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff77a3a4-7a1c-46cd-a036-d0eb640aa8b6"},{"id":570462,"arabic":"مستوي التناظر","english":"plane of symmetry","french":null,"description":"المستوي الذي يحتوي على المحورين الطولي والرأسي للطائرة والذي يقسمها إلى نصفين أيمن وأيسر متماثلين تماماً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97dee867-e56e-4491-a5e8-cd1ceca2ccef"},{"id":570463,"arabic":"مستوي الخطوة","english":"pitch plane","french":null,"description":"المستوي المشترك بين كلٍ من أسطوانات الخطوة للمسننات اللولبية أو الأسطوانية ومخاريط المسننات المخروطية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06ec6e69-c612-4d81-87c0-be3ed00fb0f5"},{"id":570464,"arabic":"مستوي الخفقان","english":"flapping plane","french":null,"description":"المستوي العمودي على مستوي محاور مفاصل الخفقان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d709b35-9766-49e4-911f-93d30ad019f0"},{"id":570465,"arabic":"مستوي الدوران","english":"plane of rotation","french":null,"description":"المستوي الذي تتحرك فيه قمم الأرياش الدوّارة. وفي حالة دوّار الطائرة العمودية هو مستوي مسار القمة الذي نادراً مايكون عمودياً على محور الدوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78e22a00-38a7-49d9-8cda-c370b730d9e8"},{"id":570466,"arabic":"مستوي العُطوف","english":"rolling plane","french":null,"description":"هو المستوي الرأسي العمودي على المحور الطولي للطائرة والذي يمر من طرفي الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83da8bfb-0c5f-4412-8cfa-593e7511af59"},{"id":570467,"arabic":"مستوي الوتر","english":"chord plane","french":null,"description":"المستوي المكوَّن من جميع أوتار مقاطع الجناح بفرض عدم وجود التواء فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b829ac23-9242-484e-84c0-da5e45f4591d"},{"id":570468,"arabic":"مستوي بؤري","english":"focal plane","french":null,"description":"المستوي الموازي لمستوي العدسة أو المرآة ويمر بالبؤرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94818847-7c50-43cb-a28e-ac9f660f4b5e"},{"id":570469,"arabic":"مستوي تأريض","english":"ground plane","french":null,"description":"مجموعة موصّلات كهربائية مؤرَّضة في صورة شبكة أو لوح أو قضبان شعاعية تكوّن طبقة أفقية تحيط بأجهزة مساعِدات الملاحة الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd74b439-5b5b-4cda-96ed-2b6a318d5f2e"},{"id":570470,"arabic":"مستوي طريق الصعود","english":"clearway plane","french":null,"description":"مستوي يمتد بعد نهاية مدرج الإقلاع بمَيل موجب لايزيد عن 1.25.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cac2b2b5-4fe0-42cd-a9d9-53df9417e718"},{"id":570471,"arabic":"مستوي مرجعي","english":"reference plane","french":null,"description":"انظر datum plane","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c99d8c54-98a7-4940-87fe-a5787ab87f36"},{"id":570472,"arabic":"مستوي مسار الأطراف","english":"tip-path plane","french":null,"description":"مستوٍ يحتوي على مسار أطراف الدوّار الرئيس لطائرة عمودية، ويكون مائلاً في اتجاه الطيران أو التسارع الأفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a5a10f0-a5f1-488e-bf88-bea6d622df9e"},{"id":570473,"arabic":"مستويات التشابه","english":"levels of similarity","french":null,"description":"قوائم تبين الفروق الكمية بين النماذج الأولية للطائرة في الأنظمة والتحريك الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/147e4fd3-02dd-432a-842c-719d6f3fccf2"},{"id":570474,"arabic":"مستوٍ","english":"planar","french":null,"description":"يقع في مستوٍ واحد، أي هو ثنائي الأبعاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83588a58-5d45-4740-82d3-8973353301d6"},{"id":570475,"arabic":"مستوٍ رئيس","english":"principal plane","french":null,"description":"في الصورة المائلة، هو المستوي الرأسي الذي يحتوي النقطة الرئيسة ومركز العدسات المنظوري ونظير السمت الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1e12b20-5c1b-48af-91dc-6dc2ba3170f7"},{"id":570476,"arabic":"مستوٍ طولي","english":"longitudinal plane","french":null,"description":"مستوي تناظر الطائرة أو المقذوف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47b04046-e980-468e-ac43-c6dd4af1621c"},{"id":570477,"arabic":"مسجِّل القُرب","english":"proXimity scorer","french":null,"description":"جهاز لتسجيل الإصابات، يعمل عند دخول الذخيرة إلى حجم كروي يكون المسجِّل في مركزه، ويشير إلى أن الذخيرة دخلت إلى ذلك الحجم دون بيان الإصابات من عدمها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a073fe0-4b4b-4654-887e-859ce9e4afbb"},{"id":570478,"arabic":"مسجِّل المسار","english":"trajectory scorer","french":null,"description":"جهاز محمول على الأهداف الجوية المستخدَمة في التدريب يقوم بالتعريف المستمر لموضع المقذوف الذي يعترضه (داخل نطاق معيّن)، ويشتمل خرج الجهاز على سجلّ للتغير الزمني لمدى المقذوف والموضع الزاوي له بما يناسب متطلبات المتابعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/027b5dc1-da6e-4daa-9e3b-5b952796977b"},{"id":570479,"arabic":"مسجِّل جانبية التضاريس","english":"terrain-profile recorder","french":null,"description":"رادار حساس أو مقياس ارتفاع بالليزر محمول جواً يقوم بتسجيل التضاريس الأرضية للاستخدام في المساحة وإعداد الخرائط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b837fdcf-e888-4e9f-955b-a31b449084c7"},{"id":570480,"arabic":"مسجِّل حراري","english":"thermograph","french":null,"description":"مقياس حرارة يقوم بتسجيل درجات الحرارة بواسطة قلم وخارطة أو تأثير شعاع ضوئي على فيلم حساس. ويسمى الناتج سجلاً حرارياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5bce12b-27ea-4243-9bb3-9368ac74f51c"},{"id":570481,"arabic":"مسح","english":"erase","french":null,"description":"انظر محو","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b78858b0-99ca-48ba-b60a-59e95b655297"},{"id":570482,"arabic":"مسح جوي","english":"aerial survey","french":null,"description":"استخدام آلات تصوير جوية لعمل خرائط ومخططات لسطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95dc8b57-44aa-40a2-8585-4778e51f49e3"},{"id":570483,"arabic":"مسح خطي بصري","english":"optical linescan","french":null,"description":"مصطلح يُستخدم لعمليات المسح بأسلوب خط بعد خط وذلك للأطوال الموجية المنظورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d90809e2-b14d-46b9-b95e-c3ce890812a5"},{"id":570484,"arabic":"مسح دوّار","english":"rotary scan","french":null,"description":"انظر scan","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c96656e-07af-4195-86d9-427e5ed7b723"},{"id":570485,"arabic":"مسح راداري","english":"radar scan","french":null,"description":"انظر scan","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc2bd36a-f549-42f7-8aac-98ec9abcd8ed"},{"id":570486,"arabic":"مسح صوتي","english":"scanning sonobuoy","french":null,"description":"عملية مسح فيها مُحسِّات صوتية تعطي معلومات عن الاتجاه أو تقوم بعملية تصفية للأصوات الأخرى غير الصادرة عن الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14570f0e-3cb1-493d-9d20-226b5c33b6bc"},{"id":570487,"arabic":"مسح متعامد","english":"orthogonal scanning","french":null,"description":"استخدام مجال مغناطيسي محوري وآخر جانبي وذلك للتحكم في مسار حزمة الكترونية في أنابيب آلات التصوير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/702ba3e5-b85c-423c-b4fc-8687c1754817"},{"id":570488,"arabic":"مسح مروحي","english":"fan mapping","french":null,"description":"مسح جوي يُستخدم فيه مروحة من آلات التصوير، أي عدة آلات تصوير مرتبة على شكل أرياش المروحة، وذلك لتغطية عرضية واسعة وإنتاج صور متراكبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db8fbc2a-aeec-4c53-b2ec-deab8ddd07c9"},{"id":570489,"arabic":"مسحاج","english":"planer","french":null,"description":"آلة قَطْع كبيرة تقطع الشغلة التي تتحرك حركة خطيّة أمام أداة قَطْع ثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4f94f5d-b1a7-46c3-a903-511b984315b9"},{"id":570490,"arabic":"مسحوق وقود تدريجي","english":"progressive powder","french":null,"description":"وقود صلب (خلاف البارود) يحترق احتراقاً متزايداً كلما ارتفع الضغط الناشئ عن الاحتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/22c87f57-087f-47cd-9580-27d519816961"},{"id":570491,"arabic":"مسدس إشارة","english":"signal pistol","french":null,"description":"جهاز إطلاق الأسهم النارية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1fd8774-c7b4-49a8-8517-f989f73376ea"},{"id":570492,"arabic":"مسدس ضوئي","english":"light gun","french":null,"description":"مصباح ألدِس أو جهاز إسقاط يقوم بإصدار حزمة ضوئية مرئية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33ea4d59-7737-4ea9-8d19-253c7431fd55"},{"id":570493,"arabic":"مسدس ڤِري","english":"Very pistol","french":null,"description":"مسدس لإطلاق الإشارات الضوئية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27625e36-b03b-4c49-90b9-03f5b97d29c6"},{"id":570494,"arabic":"مسدّد القنابل","english":"bomb-aimer","french":null,"description":"مهنة عضو طاقم طيران في القوات الجوية الملكية البريطانية وبعض القوات الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa4c18cc-3691-4d9d-b458-890be4ab7278"},{"id":570495,"arabic":"مسدِّدة الجَوْف","english":"boresight","french":null,"description":"أداة مقرابية تَستخدم المقراب البصري للتسديد من الجوف وذلك لمحاذاة محور السلاح مع الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77ac16e3-8f2c-48d4-99a6-b2462253fe3b"},{"id":570496,"arabic":"مسرح عمليات","english":"theatre","french":null,"description":"منطقة جغرافية للعمليات الحربية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97981ba6-55cc-40d2-94f8-b486cac75b04"},{"id":570497,"arabic":"مسرى","english":"electrode","french":null,"description":"انظر مِرفق","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab4e37c2-86c9-4d04-8a8f-97844dde72d4"},{"id":570498,"arabic":"مسرِّب شبكي","english":"grid leak","french":null,"description":"مقاومة تسمح لشحنة الشبكة في الصمام الأيوني الحراري بالتسرب إلى المهبط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7c9f9e1-8b39-497e-8c74-6c0785c79dc8"},{"id":570499,"arabic":"مسرِّع مشكَّل الشحنة","english":"shaped-charge accelerator","french":null,"description":"نظام دفع يَستخدم متفجرة مشكَّلة الشحنة للحصول على أكبر سرعة ممكنة في الغلاف الجوي بعد تسارع مسبق من قِبل صواريخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3b3d3b6-8519-42c9-9aea-39840f8ad44a"},{"id":570500,"arabic":"مسفوط طبيعياً","english":"naturally aspirated","french":null,"description":"متروك لينسحب في الهواء بتأثير الضغط الجوي المحلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b961796-3f0a-4cf8-b697-71df5978abb5"},{"id":570501,"arabic":"مسقط أفقي","english":"plan","french":null,"description":"واحد من المساقط الرئيسة الثلاثة المتعامدة المستخدمة في الرسم الهندسي، يظهر فيه الجسم كما يُرى من الأعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/46b62082-764f-4448-8d46-d3d6cc3065c6"},{"id":570502,"arabic":"مسقط أمامي","english":"elevation","french":null,"description":"المسقط الأمامي أو الرأسي أو الجانبي في الرسم الهندسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4a46c2ec-63b3-45f0-9202-33ad73368f3d"},{"id":570503,"arabic":"مسقط الجناح الأفقي","english":"wing plan","french":null,"description":"شكل محيط الجناح من المسقط الأفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e7a4c12-802c-48d6-88bf-ee0a46cc8d1d"},{"id":570504,"arabic":"مسقط القص","english":"shear plan","french":null,"description":"مسقط عُلوي لجسم يظهر نصف مقطع في مستويات عرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91b3b015-d61f-4a4d-babf-7b013930382d"},{"id":570505,"arabic":"مسقط جانبي","english":"side elevation","french":null,"description":"وذلك في الرسم الهندسي، وهو ما يُرى من جانب الجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d56cb527-e5f9-4ed8-b52c-f2b2c73b689b"},{"id":570506,"arabic":"مسقط مائل","english":"oblique projection","french":null,"description":"مسقط لخريطة بمحور مائل بزاوية على مستوي خط الاستواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/734e89fe-8863-4f60-8e8a-97d02d5e9abf"},{"id":570507,"arabic":"مسقط مِزْوَلي","english":"gnomonic projection","french":null,"description":"خريطة مرسومة بإسقاط المعالم الأرضية من مركز الأرض على سطح مستوٍ يمس سطح الأرض، ويزداد فيها التشوه كلما ابتعدنا عن نقطة التماس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0c054e2-cb83-40f8-a09e-10bbed43cd56"},{"id":570508,"arabic":"مسلك أرضي","english":"ground track","french":null,"description":"مسار على سطح الأرض يقع رأسياً تحت طائرة أو قمر صناعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c49c93e8-f476-48c0-ac34-1aa81abe1224"},{"id":570509,"arabic":"مسلك حقيقي","english":"true track","french":null,"description":"الزاوية بين الشمال الحقيقي ومسار الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2371456d-ff41-445d-92a4-2575467a421e"},{"id":570510,"arabic":"مسلك خلفي","english":"trail","french":null,"description":"الحركة النسبية بين طائرة تسير بسرعة ثابتة وبين شيء أُلقي منها (كقنبلة مثلاً) في أثناء سقوطه الحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84f0f240-6cf5-4f8e-b176-5f3c2c47b54b"},{"id":570511,"arabic":"مسلك خَطِر","english":"significant tracks","french":null,"description":"مسلك طائرة أو قذيفة يستدعي الحذر حيث قد يهدد مساحة محمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c21bdc7-9b84-4d2d-bd56-e1539250bd8a"},{"id":570512,"arabic":"مسلك دائرة عظمى","english":"great-circle track","french":null,"description":"انظر great-circle route","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d376ab16-4ae6-42a8-a402-aa539293b11e"},{"id":570513,"arabic":"مسلك ملاحة منطقة","english":"area navigation route","french":null,"description":"مسلك محدد لملاحة المنطقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0ffd5db-5f14-4f5e-a8ec-b49abfb930d2"},{"id":570514,"arabic":"مسلك مهم","english":"significant tracks","french":null,"description":"مسلك طائرة أو قذيفة يستدعي الحذر حيث قد يهدد مساحة محمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4978bf8-ba63-42f2-8a7d-5b3e09b8f08c"},{"id":570515,"arabic":"مسمار احتجاز الداسر","english":"propeller retention bolt","french":null,"description":"مسمار لتثبيت مروحة الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5224cf6b-fe8a-4975-975c-75502bf1dee7"},{"id":570516,"arabic":"مسمار الرسغ","english":"wrist pin","french":null,"description":"مسمار يصل ذراع التوصيل في محرك مكبسي نصف قطري بالساعد الرئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70a2ac17-c378-4b40-869d-c4069ae46455"},{"id":570517,"arabic":"مسمار الرسغ العائم","english":"floating gudgeon pin","french":null,"description":"مسمار حر الدوران في كلٍ من المكبس وذراع التوصيل في المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39deffb3-0a23-4c0e-b31d-ae08e64ce955"},{"id":570518,"arabic":"مسمار انفجاري","english":"eXplosive bolt","french":null,"description":"مسمار به شحنة متفجرة عندما تُفجَّر يثبت المسمار في مكانه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab7eaa65-88f0-492a-bf40-e174f64f4fbb"},{"id":570519,"arabic":"مسمار برأس حوضية","english":"pan-head screw","french":null,"description":"مسمار له رأس سطحه العلوي على هيئة حوض، أي مقعّر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fba1762-4ac2-4fae-8294-a331db2442be"},{"id":570520,"arabic":"مسمار جُو","english":"Jo-bolt","french":null,"description":"برشام مقلوظ داخلياً، وهو مسجَّل ببراءة اختراع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a106ff8-bc74-499c-a79c-635f1fe4ceb6"},{"id":570521,"arabic":"مسمار دبوسي","english":"Pip pin","french":null,"description":"اسم تجاري لمجموعة من مسامير التوصيل والتي لها طرف به رأس والطرف الآخر ذو قطع مائل من كباسين مستديري الرأس محملين على نوابض وبينهما 180 درجة، وذلك لإبقاء المسمار في مكانه يُستخدم عادة في الوصلات غير المستديمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26dd0a93-8b27-4200-b9ca-c1276b884836"},{"id":570522,"arabic":"مسمار دلفيني","english":"rollpin","french":null,"description":"مسمار مصنوع من صُلب النوابض بالدلفنة ويُركّب بالكبس ليشكل مفصلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e62be74f-a500-4d43-a219-081e2a251c2d"},{"id":570523,"arabic":"مسمار رسغي","english":"gudgeon pin; knuckle pin","french":null,"description":"انظر wrist pin","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df31b3fb-5159-41f5-ba31-87662da6e335"},{"id":570524,"arabic":"مسمار ساكن","english":"static pin","french":null,"description":"مسمار تثبيت الحبل الساكن بمظلة الهبوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f0ac165-7c70-42fc-a678-81cbb9fa14b4"},{"id":570525,"arabic":"مسمار كتفي","english":"shoulder bolt","french":null,"description":"مسامير ملولبة خاصة تُستخدم لربط الأجزاء المصنوعة من اللدائن حيث يجب تجنّب الرص الزائد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d398e9e-00d2-4000-b64c-6ebd78cf059d"},{"id":570526,"arabic":"مسمار لولبي أمريكي","english":"American National","french":null,"description":"مجموعة مسامير لولبية أمريكية ذات لولبة بـ 60 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e369ed66-a77d-41ed-ab97-f813f702c70d"},{"id":570527,"arabic":"مسمار مُلَولب","english":"screw","french":null,"description":"مسمار ملولب لوصل القُطع مع بعضها بلا صامولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c5cf0be-1b10-4eaf-96b3-ade3314b3815"},{"id":570528,"arabic":"مسمار مُلَولَب","english":"bolt","french":null,"description":"قضيب معدني له رأس في أحد طرفيه وأسنان ملولبة في طرفه الآخر، يُستخدم لربط الأجزاء الإنشائية بعضها ببعض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4cd59ba1-cddb-436f-8cfa-54dddc8d7662"},{"id":570529,"arabic":"مسمار نازف","english":"bleeder screw","french":null,"description":"مسمار ملولب يكون في أعلى نقطة في نظام سائل، يُستخدم لطرد الهواء أو البخار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d3b33ef-cd05-4cbf-88b0-559528eea5b8"},{"id":570530,"arabic":"مسمار نصف كروي","english":"half-round screw","french":null,"description":"مسمار ملولب ذو رأس نصف كروي، يكون مشقوقاً عادةً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f2bbec5-cc67-40a0-9370-b7f875d54489"},{"id":570531,"arabic":"مسند","english":"bearing; pad","french":null,"description":"وجه أو سطح على المحرك أو أي مصدر للطاقة لتركيب الملحقات الإضافية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9e1e6a5-5c9a-4288-a384-2574f1407bc9"},{"id":570532,"arabic":"مسند دَرَجي","english":"step pad","french":null,"description":"إنشاء ثانوي خارج جسم الطائرة من الأعلى (وبخاصة الطائرة العمودية) يوضع للطاقم الأرضي وغيره من الأفراد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fdee2488-9a3a-495e-85e6-eb671a50e284"},{"id":570533,"arabic":"مسند ذو وِقاء","english":"shielded bearing","french":null,"description":"مسند أو محمل له حلقة معدنية على طرفيه تحميه من الأوساخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02fd3be9-57f2-4f2a-bb11-956edb4a5cbe"},{"id":570534,"arabic":"مسند غازي","english":"gas bearing","french":null,"description":"محمل لتركيبة دوّارة ذات سرعة دوران عالية، يتم معادلة القوى الناشئة عليه بواسطة القوى التحريكية المتولدة في حجم محدود من الغاز الجاف المرشح (الهليوم أو النتروجين عادة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/986dce0a-1d96-443e-aa57-4cca7d9a8d89"},{"id":570535,"arabic":"مسند مقاوم للاحتكاك","english":"anti-friction bearing","french":null,"description":"ومن أمثلته المساند المتدحرجة التي تعاني من احتكاك التدحرج فقط ولاتعاني من الاحتكاك الانزلاقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29777759-b4bf-462a-800f-b26870d91d57"},{"id":570536,"arabic":"مسنن","english":"gear","french":null,"description":"قرص معدني ذو أسنان محيطية لنقل الحركة الدورانية وتغيير سرعتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a661c5c1-a3ba-46aa-9c4d-46c91e8e0409"},{"id":570537,"arabic":"مسنن التخفيض","english":"reduction gear","french":null,"description":"مسنن تخفيض السرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5bf4fb4-9604-4f0c-9822-d4d450c235ba"},{"id":570538,"arabic":"مسنن بيير","english":"Beier gear","french":null,"description":"ناقل للحركة الميكانيكية لانهائي التغيير في نسبة السرعة، يتم إنجازه بواسطة رصيص من الأقراص المحدبة يتم تعشيقها مع أقراص أخرى مقعرة، وتتغير نسبة السرعة بتقريب أو إبعاد الأعمدة المتوازية عن بعضها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ddd5f428-0e81-4787-966a-6be4b3a18767"},{"id":570539,"arabic":"مسنن تفاضلي جمعي","english":"summing gear","french":null,"description":"مسنن أو ترس تفاضلي يجمع أو يطرح حركة عضوين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f872bf2-c792-4f8f-aa2a-c82263a58a26"},{"id":570540,"arabic":"مسنن شبه حلزوني","english":"spiroid gear","french":null,"description":"مسنن فيه مسنن دوري مخروطي يتعشّق في آن واحد مع عدد كبير من أسنان مسنن وجهي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b636d8fe-16ab-4057-a31e-f8392df32bb1"},{"id":570541,"arabic":"مسنن عاكس للداسر","english":"propeller reversing gear","french":null,"description":"مسننن يعكس دوران المروحة الدافعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4166620e-c481-49f6-a98b-8a01ccb7755a"},{"id":570542,"arabic":"مسنن كبير","english":"bull gear","french":null,"description":"المسنن الأكبر في نظام نقل الحركة باستخدام المسننات، وبخاصة المسنن الذي يحمل هوائي رادار الاستطلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74d001c6-6f68-4492-8679-c3e3937d2678"},{"id":570543,"arabic":"مسنن كوكبي","english":"planetary gear","french":null,"description":"أي مسنن يتحرك مركزه في مدار دائري حول مسنن آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/794e80cb-eb0c-4cb0-82af-54aa40833a62"},{"id":570544,"arabic":"مسنن لولباني","english":"spiroid gear","french":null,"description":"مسنن فيه مسنن دوري مخروطي يتعشّق في آن واحد مع عدد كبير من أسنان مسنن وجهي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/53fc4997-3362-46c5-9fd5-3537281ba98b"},{"id":570545,"arabic":"مسنن مخروطي","english":"bevel gear","french":null,"description":"مسنن على هيئة مخروط لنقل الحركة إلى مسننن مشابه وذلك بين عمودَي إدارة يتقاطع محوراهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7daa7f18-be3e-459c-9818-f8f697b9dba7"},{"id":570546,"arabic":"مسنن مخروطي حلزوني","english":"spiral bevel gear","french":null,"description":"مسننن أو ترس فيه منحني الخطوة مائل على عنصر الخطوة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/872c5d41-fa32-4ec6-a08c-3069d3253c8f"},{"id":570547,"arabic":"مسنن ڤيلدهابر-نوڤيكوڤ","english":"Wildhaber-Novikov gears","french":null,"description":"أفضل طراز معروف من المسننات المتوافقة، تُشكَّل أسنانها من أقواس دائرية محدبة ومقعرة تقع مراكزها على دائرة الخطوة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7664f0a1-34fd-42d6-860b-3fb0cd23ce8e"},{"id":570548,"arabic":"مسنّن التعزيز السريع","english":"high supercharger gear","french":null,"description":"في المحركات المكبسية القديمة عالية القدرة ذات الضاغط المعزز الميكانيكي كان من المألوف وجود سرعتين لنقل الحركة للضاغط، حيث يتم تعشيق المسنن عالي السرعة آلياً عند ارتفاع معين للطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e899310-534c-46ff-85e9-2c5b01d4123e"},{"id":570549,"arabic":"مسنّن حلزوني مزدوج","english":"herringbone gear","french":null,"description":"انظر helical","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6cbc8939-6f9b-4941-b3ea-760037e043b0"},{"id":570550,"arabic":"مسنّن سريع","english":"high gear","french":null,"description":"انظر high supercharger gear","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/089339b7-9e4a-45f1-8f75-0019d314e450"},{"id":570551,"arabic":"مسنَّن لولبي","english":"helical gear","french":null,"description":"مسنن ذو أسنان منظّمة قطريّاً، يبدأ التلامس عند أحد طرفي السن، ثم يتقدم قطريّاً عبر عرض المسنن ويقوم سنّان بنقل الحمل عند أي لحظة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12b46714-d613-4f58-97d9-64e0229e9cb6"},{"id":570552,"arabic":"مسَّاحة حاجب الريح","english":"windscreen wiper","french":null,"description":"جهاز ميكانيكي ذو أرياش متذبذبة تقوم بطرح مياه المطر عن حاجب الريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a709b706-8398-4dd4-b4b8-2fe48d28f96f"},{"id":570553,"arabic":"مسْح القطاع","english":"sector scan","french":null,"description":"عملية مسح القطاع بالرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29254a9f-661a-4663-9f59-a71b03b8ff99"},{"id":570554,"arabic":"مسْح النور الكشّاف","english":"searchlight scanning","french":null,"description":"مسْح لقطاع معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9be5f917-f9ec-441a-ad97-42e031cea21e"},{"id":570555,"arabic":"مسْح پيتو عرضي","english":"pitot traverse","french":null,"description":"أخْذ مجموعة متتالية من القياسات للضغط الكلي عند أماكن مختلفة، وبخاصة على طول خط رأسي في مخر الجناح. والنتيجة تدل على انتقال كمية الحركة وبذلك يمكن حساب قوى الكبح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd5036f5-45fc-4771-9699-263ff6f7f38d"},{"id":570556,"arabic":"مشاركة الكلفة","english":"cost-sharing","french":null,"description":"في هذه الحالة يأخذ المقاول كلفته من دون أجور لقاء خدماته، انظر المادتين السابقتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89173d2f-a2ca-4244-87f0-eaef108e9719"},{"id":570557,"arabic":"مشاركة زمنية","english":"time sharing","french":null,"description":"استخدام مسيِّر نظام إلكتروني لتشغيل البيانات أو حاسب بواسطة عدد من المستخدِمين الذين تُشغَّل برامجهم على دفعات متتالية بإرسال يتم قطعه ووصله طبقاً لصيغة دورية معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f8e851a-ed85-4a5b-ac4d-1f4a55aa6a83"},{"id":570558,"arabic":"مشبك اختبار","english":"test clip","french":null,"description":"مشبك من الصلب يُستخدم في التوصيل السريع للأطراف الكهربائية في الاختبارات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a4b3472-64c2-4923-8edf-f6bb6558891b"},{"id":570559,"arabic":"مشبك ربع دورة","english":"quarter-turn fastener","french":null,"description":"مثبِّت في لوح أو غطاء يمكن حلُّه بإدارته 90 درجة باتجاه الطواف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0fab6cce-463e-4454-80aa-fbbd95f972b4"},{"id":570560,"arabic":"مشتركة","english":"Combined","french":null,"description":"انظر مختلطة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9fc15401-7944-4a00-815f-3055f4bf0c2d"},{"id":570561,"arabic":"مشتعل","english":"ablaze","french":null,"description":"صفة للهدف الذي تم قصفه فاشتعلت فيه النيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad7f4674-efd9-4b4e-a51d-1dbdb9d2830e"},{"id":570562,"arabic":"مشتقات الاستقرار","english":"stability derivatives","french":null,"description":"انظر derivatives","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce59d03b-90cc-4cdf-ac3c-93614044577d"},{"id":570563,"arabic":"مشتقات الدوران","english":"rotary derivatives","french":null,"description":"مشتقات الاستقرار التي تعبر عن تغير القوى والعزوم الناتجة من تغير معدل دوران الطائرة حول كل محاورها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4e0418c-ae61-4291-8e8b-396591c5546e"},{"id":570564,"arabic":"مشتقات المقاومة","english":"resistance derivatives","french":null,"description":"كميات لابُعدية تعطي تغير القوى والعزوم على الطائرة بعد تعرضها لاضطراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ebf5218c-81d0-483f-ba5f-c883ee1b3604"},{"id":570565,"arabic":"مشتقات المقاوَمة الانتقالية","english":"translatory resistance derivatives","french":null,"description":"المشتقات المعبِّرة عن العزوم والقوى الناتجة عن تغيرات صغيرة في السرعة الانتقالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c84ee6af-8867-4c0c-9679-519d75c40909"},{"id":570566,"arabic":"مشتقّات","english":"derivatives","french":null,"description":"انظر resistance derivatives و stability derivatives.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c18f5775-a98b-4e4a-a860-a29839472303"},{"id":570567,"arabic":"مشتِّت دوّامي","english":"vorteX dissipator","french":null,"description":"نفث هوائي سفلي أمام مدخل المحرك النفاث لمنع ابتلاعه للمواد المتطايرة من أرضيات المطارات الملطَّخة أو غير الممهَّدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90166a11-2691-4ec3-877d-e443857856b9"},{"id":570568,"arabic":"مشحمة","english":"grease gun","french":null,"description":"أداة لدفع الشحم تحت الضغط داخل حلمات التشحيم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3f3f6c7-8cd8-438f-be5f-b58922a6797f"},{"id":570569,"arabic":"مشحون بالمصنع","english":"factory loaded","french":null,"description":"شحن القذائف أو الصواريخ بالمتفجرات أو الوقود في المصنع قبل التسليم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3cc0a466-2a5b-46e8-8898-a532b24d01ff"},{"id":570570,"arabic":"مشدود","english":"pulled","french":null,"description":"تعبير يُطلق على سلك إيقاف الطائرة عندما يعطب جهاز تثبيته أو جهاز امتصاص الصدمات فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42063360-f98c-4b88-8604-6a5ab61c5bfc"},{"id":570571,"arabic":"مشروع","english":"project","french":null,"description":"خطة تنفيذ شيء يُراد إنجازه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e0be2dd-3def-452f-b704-5879bf36829e"},{"id":570572,"arabic":"مشروع أفقي الإدارة","english":"horizontal project","french":null,"description":"مشروع يقل فيه التسلسل الإداري الرأسي في الفريق المسؤول، حيث يقوم كل عضو بالتفرغ لخطة معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f8161c0-751c-4ad9-b8c7-ddce66aed3ab"},{"id":570573,"arabic":"مشط","english":"comb","french":null,"description":"(1) فتحات لقياس الضغط مرتّبة على شكل أسنان المشط\n(2) هوائي به ثنائيات الأقطار مرتّبة في شكل مشطي لتغطية امتداد الطول الموجي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64a46e23-20ec-48b0-81f9-ff13703c3eb8"},{"id":570574,"arabic":"مشط پيتو","english":"pitot comb; pitot rake","french":null,"description":"انظر pitot comb","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f54dee64-50dc-417d-9242-ac3f13758884"},{"id":570575,"arabic":"مشطوف","english":"chamfered","french":null,"description":"مقطوع قطعاً مائلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19bb038c-1292-4964-9772-0e8d42404290"},{"id":570576,"arabic":"مشع حرارة الزيت","english":"oil radiator","french":null,"description":"انظر oil cooler","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84322eaf-e254-4a2e-b6f5-70035557b6f8"},{"id":570577,"arabic":"مشعاع مجروي","english":"ducted radiator","french":null,"description":"مشع أو مشعاع مركّب في مجرى، وبخاصة ليعطي قوة دافعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/abda56c7-6ace-4ba2-a979-6fa35a116cc9"},{"id":570578,"arabic":"مشعل بمظلة","english":"parachute flare","french":null,"description":"مشعل إضاءة أو صاروخ ناري يُطلق من طائرة لإضاءة منطقة معيّنة ويُزوَّد بمظلة لإطالة فترة طيرانه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/343fdc72-ed2a-42a8-8492-feede0d8f3f3"},{"id":570579,"arabic":"مشعل طَرَفي","english":"wingtip flare","french":null,"description":"مشعل ناري كان يُثبَّت عند طرف الجناح ويشعله الطيار لمساعدته في الحط الليلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67987c99-525a-439c-ae55-7b80d184dc9e"},{"id":570580,"arabic":"مشغِّل أنبوب التزويد","english":"boomer","french":null,"description":"تعبير شائع للدلالة على الشخص الذي يشغِّل ذراع التزويد بالوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0218bc7d-d89c-47da-b43a-516ea23ff271"},{"id":570581,"arabic":"مشغِّل الأزيز","english":"pinger","french":null,"description":"فرد من الطاقم مكلَّف بالأجهزة الصوتية المضادة للغواصات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0017887-6038-47e7-bd58-95e4fdcc19b4"},{"id":570582,"arabic":"مشغِّل السطح","english":"surface actuator","french":null,"description":"الجهاز الذي يشغِّل سطح تحكم معيّن في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/390532c9-474e-4f13-89f3-aabdd2178997"},{"id":570583,"arabic":"مشغِّل الطريق الرئيس","english":"trunk","french":null,"description":"شركة نقل تقوم بخدماتها على الطريق الرئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1f5a722-3be6-4fd0-9d22-37663706f348"},{"id":570584,"arabic":"مشغِّل ثلاثي ترادفي","english":"triple-tandem","french":null,"description":"مشغِّل من النوع الترادفي به ثلاثة مقاطع للتشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3f8ab78-c66c-45b5-8ebc-5e52bc3ae9c0"},{"id":570585,"arabic":"مشغِّل دفعي ـ دفعي","english":"push-push actuator","french":null,"description":"مشغِّل خطي له خرج وحيد الاتجاه ذو شوط رجوع ضغيف أو بطيء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5424c18-59fe-448e-bac2-9349b0334594"},{"id":570586,"arabic":"مشغِّل رباعي","english":"quad actuator","french":null,"description":"وحدة مركزية للتجميع والتوزيع النسبي والقطع والوصل بين أنظمة ثلاثية الوفرة لضمان المحافظة على أقصى وفرة وأقصى تحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8574c406-a9dc-458e-9ec5-38d68672f2d8"},{"id":570587,"arabic":"مشغِّل ميكانيكي حراري","english":"pyromechanical actuator","french":null,"description":"هو الذي يُغذِّى بالطاقة من احتراق شحنة من الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f6c9feb6-2ac1-46fa-8c00-747e03ac2bd4"},{"id":570588,"arabic":"مشكلة فنية","english":"glitch","french":null,"description":"أي مشكلة فنية في دارة كهربائية أو غيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8306154-7145-4f7c-a371-1359a1b9c0aa"},{"id":570589,"arabic":"مشهد هوائي","english":"airscope","french":null,"description":"مشهد واسع للسماء من مكان في الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1811142-baea-4e01-a810-f34d70ae22bd"},{"id":570590,"arabic":"مشوار","english":"stroke","french":null,"description":"(1) أحد أشواط المحرك المكبسي الأربعة\n(2) المسافة التي يقطعها المكبس في شوط واحد من هذه الأشواط\n(3) المسافة الخطية أو الزاويّة التي يقطعها مُشغِّل أي جهاز\n(4) المسافة التي يقطعها الإلكترون في أجهزة العرض الإلكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e0f72af-3b27-410e-8cfb-0fa2778f2e30"},{"id":570591,"arabic":"مشْرِف","english":"threshold","french":null,"description":"(1) بداية الجزء المستخدَم من مدرج المطار\n(2) نقطة في نظم التحكم الآلي يُلاحظ فيها أولاً وصول الاستجابة إلى مستوى معيّن\n(3) ظروف الطيران التي تكون عندها الطائرة على وشك الانهيار أو الهَوَيان\n(4) النقطة التي يصبح عندها الصوت مسموعاً\n(5) السرعة الهوائية المكافئة التي تعطي أقل راحة في الطيران المطّرد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce8945b9-51f8-4505-b45a-f572006c1bff"},{"id":570592,"arabic":"مصباح صمام ثنائي","english":"diode lamp","french":null,"description":"صمام ثنائي شبه موصّل يضيء عند وضعه تحت تأثير جهد كهربائي وهو أصغر من أي مصدر ضوئي معروف يمكن فتحه وقطعه ويسمى أيضاً الصمام الثنائي الباعث للضوء light-emitting diode ورمزه LED.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7924520e-a38e-4e5c-b420-fd40aee66606"},{"id":570593,"arabic":"مصباح وميض","english":"glim lamp","french":null,"description":"مصدر محلي خافت للضوء للاستخدام في أثناء فترات الظلام، وبخاصة في المطارات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a23d834a-dd85-4144-a1b7-847f4a05bcc0"},{"id":570594,"arabic":"مصحَّح","english":"trimmed, trimmed out","french":null,"description":"أي هو الوضع الصحيح لتحقيق الموازَنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62b8b4ea-ddef-474e-8ee0-27fc32bde86b"},{"id":570595,"arabic":"مصحِّح الموازَنة","english":"trimmer","french":null,"description":"نظام التحكم التلقائي الخاص بتصحيح موازَنة الطائرة حول محور معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b79c856a-d914-412e-8e8b-da7b4823f087"},{"id":570596,"arabic":"مصدر","english":"source","french":null,"description":"كمصدر الطائرة أو مصدر الصوت أو مصدر الجريان أو غير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e4ef1ee-38a9-4e6f-a421-170be1283117"},{"id":570597,"arabic":"مصدر الطاقة ـ ج","english":"C-power supply","french":null,"description":"مصدر الطاقة الموصل بين المهبط والشبكة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d747c479-833a-4eef-b384-c0e95400230f"},{"id":570598,"arabic":"مصدر ثانٍ","english":"second source","french":null,"description":"مصنع يخصَّص لإنتاج بعض قُطع الطائرة بمساعَدة الشركة المصمِّمة التي تبقى نفسها تنتج هذه القُطع، وهذه تُدعى المصدر الأول. والمصدر الثاني ليس له حق التصميم ولا حق البيع لجهة أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa147f1c-4598-4c34-9f99-bab105ce4557"},{"id":570599,"arabic":"مصدم السرعة","english":"speed bump","french":null,"description":"انظر shock body","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa46a762-f77a-4429-8a86-769a652a9186"},{"id":570600,"arabic":"مصطبة","english":"barbette","french":null,"description":"موضع مرتفع لمدفع في طائرة كبيرة، ويبرز جانبياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a779a345-95f0-4127-80cd-45b5ce07d0c6"},{"id":570601,"arabic":"مصعد","english":"lift","french":null,"description":"مصعد حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e138dd12-a3d7-4e97-a67f-323d1cacad4f"},{"id":570602,"arabic":"مصعد جانب السطح","english":"deck-edge elevator","french":null,"description":"مصعد مبني في جانب من حاملة الطائرات لنقل الطائرات من سطح إلى آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35b9dd64-b988-4eaa-83b5-253ee478dcd8"},{"id":570603,"arabic":"مصفاة أخيرة","english":"last-chance screen","french":null,"description":"آخر موضع لتنقية الزيت من الجسيمات الغريبة قبل دخوله إلى المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af71a9fa-ccb6-4bd2-a86f-bff37431fb43"},{"id":570604,"arabic":"مصفاة الاضطراب","english":"turbulence screen","french":null,"description":"شبكة عبر نفق هوائي لتقليل الاضطراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/001c7edc-5d31-477b-b054-13f132efbc42"},{"id":570605,"arabic":"مصمم بإفراط","english":"overdesigned","french":null,"description":"(1) مصمم أقوى من المطلوب لتأدية الغرض\n(2) مصمم بدقة زائدة، وعادة يكون أخف من غيره إلاّ أنه أكثر تعقيداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/284bd900-d268-4f70-96a4-c5b016d529ee"},{"id":570606,"arabic":"مصنوع","english":"crafted","french":null,"description":"تُستخدم هذه الكلمة في الولايات المتحدة الأمريكية عوضاً عن كلمة made.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71cfdac3-8b52-4c19-af22-86a891e0dc14"},{"id":570607,"arabic":"مصنِّف النبضات","english":"pulse sorter","french":null,"description":"جهاز من أجهزة الإجراءات الإلكترونية المضادة، يختار نبضة واحدة من كثير من النبضات وذلك بغرض القياس التفصيلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1551fcf3-f1fa-4f19-a345-b9e04904c4f1"},{"id":570608,"arabic":"مصوِّرة الشريط العازل","english":"dielectric tape camera","french":null,"description":"مصورة تلفزيونية تعطي الصور على شريط على شكل مجالات كهربائية متغيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/434d7a24-bf95-4e1b-b92e-1057f4322fcf"},{"id":570609,"arabic":"مصوِّرة حرارية","english":"thermographic camera","french":null,"description":"مصوِّرة حساسة للأشعة دون الحمراء، تعمل بطريقة المسح الخطي عادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc8be48c-af0d-43bb-ae0e-0cc94d17a840"},{"id":570610,"arabic":"مصيدة اللهب","english":"flame trap","french":null,"description":"حاجز (أو مرشح) يكون في نظام السحب لمنع مرور اللهب في اتجاه الخارج في حالة حدوث احتراق مرتد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/650a4dcf-1b9f-4d2e-8b35-dadf05137d50"},{"id":570611,"arabic":"مضاد","english":"counter","french":null,"description":"بادئة تعني مضاد أو معاكس أو مقابل أو معادل، انظر مابعدها من مواد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74753040-6291-48dd-8a2c-4f276c6ee382"},{"id":570612,"arabic":"مضاد حراري للجليد","english":"thermal anticing","french":null,"description":"مقاوَمة تَكوُّن الجليد بتسخين الأسطح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca6be7db-37a8-4db3-a205-82cf4738f054"},{"id":570613,"arabic":"مضاد كهرسكوني","english":"antistatic","french":null,"description":"إجراءات تُتخذ لتقليل التداخل الكهرسكوني مع الاتصالات اللاسلكية وذلك بتصريف الشحنات التي تتجمع في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3bdb28fa-d148-470c-a022-a8d520e829b2"},{"id":570614,"arabic":"مضاد للبهر","english":"anti-glare","french":null,"description":"طلاء جسم الطائرة وأرياش الداسر بلون غير عاكس للضوء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5752dd32-3d53-4bf6-a227-8ad112a23c5a"},{"id":570615,"arabic":"مضاد للتجمد","english":"anti-freez","french":null,"description":"مواد (أهمها جليكول الإثيلين) تُضاف إلى السوائل لتخفض نقطة تجمدها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a113975-d44c-4550-99ac-fa5d64e9ff16"},{"id":570616,"arabic":"مضاد للتسارع","english":"anti-g","french":null,"description":"احتياطات تؤخذ للتغلب على تأثير التسارعات غير العادية في الطائرات الرأسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e886ce44-9fc4-4ffe-8e3d-ef8e55beda9e"},{"id":570617,"arabic":"مضاد للتعقيم","english":"sterilization-proof","french":null,"description":"صفة للوقود الصاروخي الصلب، وذلك لأن التعقيم بالحرارة يؤدي إلى تحلل الوقود، ولذا فقد وجب أن يكون الوقود مضاداً للتعقيم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec81ea67-6937-49f9-8d91-e5f6578144d5"},{"id":570618,"arabic":"مضاد للتوازن","english":"anti-balance","french":null,"description":"معاكس أو مقلل للاتزان في الأنظمة التحريكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d40978f7-a41e-4b3a-aace-03753b4be364"},{"id":570619,"arabic":"مضاد للجاذبية","english":"anti-gravity","french":null,"description":"آلية لم تُخترع بعد يُنتظر أن تعدم تأثير حقل الجاذبية الأرضية محلياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b8eb0051-d961-487d-bc5f-f2edf890113d"},{"id":570620,"arabic":"مضاد للجليد عطالي","english":"inertial anti-icer","french":null,"description":"أرياش دوّارة تقوم بتدوير الهواء الداخل إلى المحرك فتندفع قطع الثلج والجليد بعيداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed3a7f7c-5309-457e-80c7-fe28b0bec8cd"},{"id":570621,"arabic":"مضاد للطائرات","english":"anti-aircraft","french":null,"description":"أي سلاح مصمم ليُستخدم ضد الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70779fbb-4a6e-453a-9a56-6d934501bf70"},{"id":570622,"arabic":"مضاد للعُطوف","english":"anti-rolling","french":null,"description":"احتياطات تؤخذ في المنطاد لمنع العطوف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8be1fdbd-767b-4410-a74b-7af2a3d1767d"},{"id":570623,"arabic":"مضاد للمقذوفات","english":"anti-missile","french":null,"description":"أي سلاح مصمم لاعتراض وتدمير المقذوفات المعادية في أثناء اندفاعها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36dc3bd8-8612-49e2-8e1a-09dcc33dc9af"},{"id":570624,"arabic":"مضادات إلكترونية للإجراءات المضادة","english":"electronic counter-countermeasures","french":null,"description":"قسم من أقسام الحرب الالكترونية لاتخاذ الإجراءات المناسبة لضمان الاستخدام المؤثر للإشعاع الكهرمغناطيسي بالرغم من احتياطات العدو الالكترونية المضادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a0944e0-5c4d-4419-829e-81b39430c4f8"},{"id":570625,"arabic":"مضادات المراقَبة","english":"countersurveillance","french":null,"description":"كل التدبيرات والتجهيزات التي تمنع وتعيق العدو من المراقبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c402aaf3-723a-4c22-9059-955c269d0272"},{"id":570626,"arabic":"مضبط التضخيم العامل بالصوت","english":"voice-operated gain-adjusting device","french":null,"description":"جهاز يقوم بضبط تضخيم الصوت تلقائياً حسب الجهارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6bbf755-3163-4002-8a16-1e4c99d7832a"},{"id":570627,"arabic":"مضخة التجنيب","english":"feathering pump","french":null,"description":"مضخة توفر الضغط المطلوب لتجنيب الداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d6bd927-5f54-426e-8c71-09d33b661a89"},{"id":570628,"arabic":"مضخة التفريغ الصقيعية","english":"cryopump","french":null,"description":"مضخة للتفريغ الشديد بواسطة تبريد المكان المراد تفريغه تبريداً شديداً حتى تتكثف الغازات المتبقية تاركة الغرفة عند ضغط يساوي ضغط البخار لذلك الغاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/020d7278-e519-4b41-a7fa-483d38eb3c6c"},{"id":570629,"arabic":"مضخة الكسح","english":"scavenge(r) pump","french":null,"description":"مضخة لضخ زيت التزليق خارج المحرك أو الآلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b4d88660-7b9b-4f3f-958f-28baccf62af2"},{"id":570630,"arabic":"مضخة تراوحية","english":"wobble pump","french":null,"description":"مضخة يدوية في حجرة قيادة الطائرة تُستخدم في بناء ضغط ابتدائي في خط الوقود قبل بدء تشغيل المحرك المكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f36da6a-106d-47db-b91d-f8c3cfad4e93"},{"id":570631,"arabic":"مضخة تفريغ","english":"vacuum pump","french":null,"description":"(1) جهاز لإحداث دفق أحادي الاتجاه لجُزيئات غاز بقصد تفريغ حيّز ثابت\n(2) جهاز بسيط لخفض الضغط في أجهزة الطيران التي تُدار بالهواء، ومن أمثلته أنبوب ڤنتشوري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a07450ab-9aee-47b5-9e68-6a0f9fd3bb0b"},{"id":570632,"arabic":"مضخة تُرسية","english":"gear pump","french":null,"description":"مضخة تشتمل على مسننين متواشجين داخل علبة وثيقة التوافق، يقومان بضخ المائع في الفراغات التي بين الأسنان المتتالية والجدار الداخلي للعلبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7068835f-6695-4496-bc61-63ba340db30b"},{"id":570633,"arabic":"مضخة تُرسية حلقية","english":"gerotor pump","french":null,"description":"مضخة ذات أسنان فيها مسنن أسطواني عَدْل به (ن) من الأسنان يدور داخل مسنن حلقي به (ن+1) من الأسنان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5fac369b-59bf-44c1-b735-709aa6f9f8b0"},{"id":570634,"arabic":"مضخة ثابتة الإزاحة","english":"fiXed-displacement pump","french":null,"description":"مضخة لضخ الموائع، تضخ حجماً ثابتاً من المائع كل دورة كاملة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c41b394a-d978-41ba-8620-7cca52f4597b"},{"id":570635,"arabic":"مضخة حقْن","english":"injection pump","french":null,"description":"(1) المضخة التي تُستخدم لتغذية الوقود داخل المحرك\n(2) انظر أيضاً injection carburettor","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19a5d3c5-b918-4e33-8878-51c5d3430269"},{"id":570636,"arabic":"مضخة ذات أرياش","english":"vane pump","french":null,"description":"مضخة للموائع تتذبذب أو تدور فيها أسطح مستوية بطريقة لاتمركزية حول عمود الإدارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d2e29b7-882f-45ac-b230-f482554e886b"},{"id":570637,"arabic":"مضخة ذات مسننات","english":"gear pump; gear-type pump","french":null,"description":"انظر gear pump","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0653994f-33ad-48e7-b3c8-98bc5eba94ea"},{"id":570638,"arabic":"مضخة ضغط","english":"pressure pump","french":null,"description":"المضخة التي تمرر الموائع تحت ضغط خلال أنظمة مغلقة مثل زيوت التزليق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb47fa46-c762-4f2c-b470-41a8cffb9158"},{"id":570639,"arabic":"مضخة عَنَفية","english":"turbopump","french":null,"description":"مضخة تُدار بواسطة عنفة يديرها غاز ناتج عن احتراق وقود دفعي صاروخي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7e9eb98-8ec3-4d70-b6e9-407e53ca8e41"},{"id":570640,"arabic":"مضخة متغيرة الإزاحة","english":"variable-displacement pump","french":null,"description":"مضخة موائع ترددية يمكن تغيير معدل التدفق فيها بواسطة مستقلة عن سرعة الإدارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be657282-5451-4fd8-b8b7-a65d9eb6ec14"},{"id":570641,"arabic":"مضخة متغيرة التصريف","english":"variable-delivery pump","french":null,"description":"مضخة موائع يمكن تغيير تصريفها بطريقة مستقلة عن سرعة الإدارة، وذلك بتغيير شوط الكبّاس بواسطة قرص متراوح متغير الزاوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5ec5db6-fc0e-4c81-a6e6-be61073cb1bc"},{"id":570642,"arabic":"مضخة مروحية","english":"propeller pump","french":null,"description":"مضخة تشغِّلُها مروحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bed708f2-2780-4d29-af2a-5858970c4f62"},{"id":570643,"arabic":"مضخة معزِّزة","english":"booster pump","french":null,"description":"(1) مضخة طرد مركزي يتم تركيبها عند أخفض نقطة في خزان الوقود السائل لضمان الإمداد بالوقود والمحافظة على الضغط داخل النظام\n(2) مضخة في نظام الوقود الدفعي السائل القرّي تُستخدم للمحافظة على الضغط وبالتالي تمنع تبخر الوقود","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e82744f5-7742-4fc2-b576-46d6ad1731a6"},{"id":570644,"arabic":"مضخة موجبة الإزاحة","english":"positive-displacement pump","french":null,"description":"مضخات تدفع بالمائع على دفعات، مثل تلك التي تَستخدم المكابس أو الزعانف أو المسننات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8cb1423b-774a-4173-bf85-2ac73c2e0c49"},{"id":570645,"arabic":"مضخة مُسَرِّعة","english":"accelerator pump; accelerating pump","french":null,"description":"مضخة في مُفَحِّم المحرك المكبسي مهمتها إغناء المزيج عند فتح الصمام الخانق وذلك بقصد مساعدة تسريع كتل المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/340a955f-6ae5-4d27-a3bd-d98efa6160c4"},{"id":570646,"arabic":"مضخة مُعَجِّلة","english":"accelerating pump","french":null,"description":"انظر مضخة مُسَرِّعة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/017913bd-f256-4a1b-9c63-90e2bfbf3cc8"},{"id":570647,"arabic":"مضخة نفّاثة","english":"jet pump","french":null,"description":"مضخة تعمل بالنفث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a6d5c11-60a5-4cb2-a9e5-07348d4cb694"},{"id":570648,"arabic":"مضخم تحريكي","english":"dynamic amplifier","french":null,"description":"مضخم سمعي كَسْبه متناسب مع متوسط شدة الإشارة السمعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f211e2fc-1a1d-4fdf-b87c-3073cc6598d9"},{"id":570649,"arabic":"مضخِّم الجهد الكهربائي","english":"voltage amplifier","french":null,"description":"جهاز يتم فيه تسليط تيار صغير على ممانعة كبيرة للحصول على كسب في الجهد الكهربائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba6ac8a4-fbf8-472e-a706-7d5834c51c3e"},{"id":570650,"arabic":"مضخِّم القدرة","english":"power amplifier","french":null,"description":"مضخّم مصمَّم ليعطي تياراً كبيراً عند المخرج في ممانعة صغيرة للحصول على كسب في القدرة، وذلك لتمييزها عن الكسب في فرق الجهد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e23da5b9-5e76-4696-9883-0bbff7580b69"},{"id":570651,"arabic":"مضخِّم الموجات المتنقلة","english":"travelling-wave amplifier","french":null,"description":"مضخِّم للموجات الدقيقة يعتمد على التأثير المتبادل بين مجال للموجات (المتحركة في سلك حلزوني) وشعاع إلكتروني موجّه بإزاء المحور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/10cd9b86-614f-4d96-bdf2-c9492384fbb5"},{"id":570652,"arabic":"مضخِّم ترانزيستوري","english":"transistor amplifier","french":null,"description":"مضخِّم يَستخدم ترانزيستور أو أكثر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/caa0767e-f815-49d1-af16-85540aaec03c"},{"id":570653,"arabic":"مضخِّم حركي","english":"amplidyne","french":null,"description":"مضخم قدرة مغناطيسي دوّار استُخدِم سابقاً في الأنظمة المحمولة جواً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c468c248-d36d-4d8e-9cc7-46af1ec598cc"},{"id":570654,"arabic":"مضخِّم دفعي / جذبي","english":"push/pull amplifier","french":null,"description":"مضخم له صمامان متشابهان أو ترانزيستورات متصلة في طور متعاكس، وتكون دارات الدخول والخروج متجمعة حول مركز مؤرَّض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80f954bc-9043-4fc4-8b3f-0e6954f43cbb"},{"id":570655,"arabic":"مضخِّم عريض النطاق","english":"wideband amplifier","french":null,"description":"مضخم ذو تجاوب منتظم عبر عدة نطاقات من الترددات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16d72dcc-3ebd-43ec-a665-230ad068875d"},{"id":570656,"arabic":"مضخِّم متغيِّر","english":"parametric amplifier; paramp","french":null,"description":"انظر parametric amplifier","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f37142c-dc79-42c3-9af0-f9fcce374470"},{"id":570657,"arabic":"مضرب اختبار","english":"test club","french":null,"description":"مروحة دقيقة الموازَنة أرياشها قصيرة وغليظة، تُستخدم في اختبار المحركات فوق مرابض الاختبار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4ea04e6-1100-4e04-94d4-57fb0bd3b324"},{"id":570658,"arabic":"مضطرب","english":"diddler","french":null,"description":"انظر مرتجّ","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8bef8ba-6629-49ac-9592-4d1115f40b01"},{"id":570659,"arabic":"مضغطة","english":"compressor","french":null,"description":"انظر ضاغط","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99a34875-1736-4c92-b5f4-60799646b17b"},{"id":570660,"arabic":"مضمحل","english":"faded","french":null,"description":"مصطلح من مصطلحات اللاسلكي يعني أن الاتصال بالهدف قد اختفى من مجال المحطة المبلغة وأنه يتم تقدير بعض المعلومات الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b10ee10-0b94-46fb-86f6-b8aaee2f89cb"},{"id":570661,"arabic":"مضوائية","english":"photometry","french":null,"description":"علم أو تقنية قياس الفيض الضوئي وكثافة الإضاءة والاستضاءة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fb32586-20a2-4736-98ea-02c8fc940dea"},{"id":570662,"arabic":"مضوائية بصرية","english":"visual photometry","french":null,"description":"تقدير شدة الضوء باستخدام العين المجردة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5aaf5fe-41be-4bd3-b913-c666218bf9d7"},{"id":570663,"arabic":"مضيف","english":"steward, stewardess","french":null,"description":"فرد يقوم على خدمة الركاب في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb9e9a2f-9543-49b8-b62c-935ca9fe714c"},{"id":570664,"arabic":"مضيفة","english":"air hostess; steward, stewardess","french":null,"description":"فرد يقوم على خدمة الركاب في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a580739-22d4-4502-b8ca-e5c1d24a19cf"},{"id":570665,"arabic":"مطابقة","english":"matching","french":null,"description":"الحصول على أقصى نقل في الطاقة في الدارات الكهربائية وذلك بتساوي المقاومات والمعاوقات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/725cf09f-5b21-4178-a200-38e4da92c5d6"},{"id":570666,"arabic":"مطابقة الخريطة","english":"map-matching","french":null,"description":"الملاحة أو توجيه المَركبات عن بُعد بواسطة مطابقة التضاريس مع تلك المختزنة في الفيلم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f63e785-de68-4d00-936e-21436a71592a"},{"id":570667,"arabic":"مطابقة المسار","english":"track correlation","french":null,"description":"الربط بين معلومات المسار باستخدام كل البيانات المتاحة بغرض التعرف عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1138b61a-79b9-407a-9605-d7972c78ac09"},{"id":570668,"arabic":"مطابقة خطط الطيران","english":"flight-plan correlation","french":null,"description":"طرق ووسائل للتعرف على الطائرة بالمقارنة مع خطط الطيران المعروفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9b6add1-168a-4aa6-91a1-d6da6d26d6c8"},{"id":570669,"arabic":"مطار","english":"aerodrome; airport","french":null,"description":"انظر ميناء جوي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b76ead82-1981-46ec-b2b9-624f560398cb"},{"id":570670,"arabic":"مطار","english":"airdrome; airfield; landing ground","french":null,"description":"انظر airfield","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/68fcdd49-77f7-4648-9198-9ae7a40c1b53"},{"id":570671,"arabic":"مطار إضافي","english":"supplementary aerodrome","french":null,"description":"مطار يُستخدم من قِبل الطائرات التي لاتستطيع الوصول إلى المطارات النظامية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87767c09-1b8b-41eb-a1de-5b208f3933b4"},{"id":570672,"arabic":"مطار إعادة الدورة","english":"recycle airfield","french":null,"description":"مطار يتم فيه تجهيز الطائرات الحربية لإعادة استخدامها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0afce26-294a-49d1-81c1-d7f58d4270f7"},{"id":570673,"arabic":"مطار إعادة انتشار","english":"redeployment airfield","french":null,"description":"مطار لايُستخدم في حالة السلم ولكن يمكن استخدامه في حالة الحرب حيث تنتشر فيه الوحدات المختلفة حينها ويقدم تسهيلات المطارات الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/036783cc-a060-4280-8e34-0902e6ffab7f"},{"id":570674,"arabic":"مطار إقليمي","english":"regional airport","french":null,"description":"مطار يخدم عدداً من التجمعات البشرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4349d755-52c0-468b-8bc4-21f553da15a7"},{"id":570675,"arabic":"مطار استرداد","english":"recovery airfield","french":null,"description":"مطار تنزل فيه الطائرة العائدة من مهمة ولكن لايتوقع أن تنطلق منه إلى مهمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06c5e2bb-bf6a-446c-bc38-127f250494c4"},{"id":570676,"arabic":"مطار الإقلاع والحط القصير","english":"Stolport","french":null,"description":"مطار لعمليات الإقلاع والحط القصير، وبخاصة في المدن المزدحمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db62d719-9891-4353-8237-c11a5a2b24fc"},{"id":570677,"arabic":"مطار الطائرات العمودية","english":"flight platform; heliport","french":null,"description":"تسهيلات لتشغيل وتمركز وإيواء وصيانة الطائرات العمودية، بالإضافة إلى التسهيلات الخاصة بالركاب والبريد والبضائع في حالة الطائرات المدنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3cfa8a4-2da9-4184-a7be-377d26f998b7"},{"id":570678,"arabic":"مطار انتهائي","english":"terminal airport","french":null,"description":"(1) مطار تنتهي عنده رحلة الطيران (بعد مرورها على محطات قبله)\n(2) مطار تغادر فيه المنقولاتُ الطائرةَ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/556222c3-4e5f-4055-bdaf-b70bb0815a48"},{"id":570679,"arabic":"مطار بديل","english":"alternate hub airport","french":null,"description":"مطار ثانوي في مركز مرور جوي ضخم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/732da60d-2280-4b94-a12c-8c67e9ebd6ff"},{"id":570680,"arabic":"مطار تحويل رئيس","english":"master diversion airfield","french":null,"description":"مطار مجهز يستطيع استقبال الطائرات التي لم تستطع النزول في المطار الذي تقصده بسبب الظروف الجوية أو بسبب قصفه من قِبل العدو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81923fce-b6ed-46fc-9f7b-88c6186be3bc"},{"id":570681,"arabic":"مطار ثانوي","english":"satelite; secondary airport","french":null,"description":"(1) مطار ثانوي صغير في مدينة فيها مطار رئيس.\n(2) جزء من بناء مطار مهمته تخفيف العبء عن البناء الرئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa31c447-5e42-4ac0-861a-41515952de04"},{"id":570682,"arabic":"مطار دخول","english":"airport of entry","french":null,"description":"مطار مع خدمات جمركية يصلح للرحلات الدولية القادمة والمغادرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2d7313a-0a6a-4e0f-9d45-1da6946c4e3e"},{"id":570683,"arabic":"مطار رئيس","english":"main airfield","french":null,"description":"قاعدة جوية حربية فيها كامل الخدمات والتسهيلات في أيام السلم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe637856-a655-4ee4-aba3-389cd8d3aed0"},{"id":570684,"arabic":"مطار طائرات البحرية","english":"hydroport","french":null,"description":"مطار برِّي لطائرات البحرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a886f91-ead6-46a5-b39e-454e3392c9de"},{"id":570685,"arabic":"مطار غير مُهيَّأ","english":"unprepared airfield","french":null,"description":"مطار ليس به مدرج معبَّد دائم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e97b69f5-bdd2-4f3e-a204-5a5f54778ec1"},{"id":570686,"arabic":"مطار كوني","english":"cosmodrome","french":null,"description":"محطة إطلاق مَركبات الفضاء (استعمال روسي فقط).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ada9363a-06ca-4399-ba9f-3cac6da1a05d"},{"id":570687,"arabic":"مطار متقدم","english":"advanced airfield","french":null,"description":"مطار في منطقة هدف أو مسرح عمليات أو قريباً من هذه المنطقة، ويكون عادة ذا خدمات محدودة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56a0403e-ff81-47b0-80db-31bbd56df77d"},{"id":570688,"arabic":"مطار مراقبة","english":"control airport","french":null,"description":"مطار فيه برج مراقبة للمرور الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a16a23b-faa8-4eb9-a983-97c8ad403607"},{"id":570689,"arabic":"مطار مُراقَب","english":"controlled aerodome","french":null,"description":"مطار تُوصَّل فيه خدمات مراقبة المرور الجوي إلى الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2dfa130f-e670-440a-8ee1-54ff8f09cd07"},{"id":570690,"arabic":"مطار نظامي","english":"regular airfield; regular airport","french":null,"description":"انظر regular airfield","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51d83c15-d683-4232-b19f-75d2a000e97d"},{"id":570691,"arabic":"مطاردة السبْق","english":"lead-pursuit","french":null,"description":"هجوم جو ـ جو تقليدي باستخدام المدافع الثابتة يتم فيه الاقتراب من الخلف والتصويب أمام الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fab92aeb-f329-4f25-b260-b6f8c892441b"},{"id":570692,"arabic":"مطاط اصطناعي","english":"synthetic rubber","french":null,"description":"مواد اصطناعية تشبه المطاط يدخل فيها كثير من أنواع الوقود الصاروخي الصلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca52a401-67fc-450f-ac31-3b8c6755d029"},{"id":570693,"arabic":"مطاوعة","english":"compliance; yield","french":null,"description":"(1) انظر yield load و yield factor of safety و: yield point و yield strength و yield stress.\n(2) في المواد ومقاومة المواد هي مقلوب الجسوءة، وهي مقياس لضعف النابضية في المواد، وهي الشبيه الميكانيكي للسعة الكهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93b4f94c-68e4-4f46-a26a-e6a93843a9a0"},{"id":570694,"arabic":"مطبخ الطائرة","english":"galley","french":null,"description":"مكان في الطائرة لإعداد الوجبات التي تُقدَّم للركاب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a105f2b-f684-4623-8c3f-7f3147f59e85"},{"id":570695,"arabic":"مطر جَبَلي","english":"orographic rain","french":null,"description":"الأمطار التي تهطل نتيجة وجود الجبال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bca72ef8-9eab-47bb-92eb-4ccd0929246d"},{"id":570696,"arabic":"مطرقة","english":"hammer","french":null,"description":"مطرقة يدوية أو آلية تستخدم في عمليات التشكيل أو اختبارات الصدم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26cf8420-ecd8-4d75-ab19-f9e2d0dfd05a"},{"id":570697,"arabic":"مطرقة الدقدقة","english":"bumping hammer","french":null,"description":"مطرقة قوية تُستخدم لإجراء عملية الدقدقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73d57d7f-783d-45a9-849b-9b43e618e6aa"},{"id":570698,"arabic":"مطرقة برشام","english":"rivet hammer","french":null,"description":"مطرقة لتشكيل رأس البرشام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62285d8f-a2ad-4043-b5e2-c689efe9b43b"},{"id":570699,"arabic":"مطرقة تشكيل","english":"setting hammer","french":null,"description":"انظر peen","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b79c3c51-75a9-435a-8bc2-d993449dbd27"},{"id":570700,"arabic":"مطرقة ساقطة","english":"drop hammer","french":null,"description":"آلة فيها وزن يتم إسقاطه من ارتفاع معين يعمل عمل المطرقة تُستخدم في عمليات تشكيل المعادن، كما تُستخدم في اختبارات الصدم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3360236a-5e35-40b3-a3ff-44baf0ec165b"},{"id":570701,"arabic":"مطياف","english":"spectroscope","french":null,"description":"جهاز لتفريق الضوء إلى طيف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2682ce43-9b24-48b6-ba14-404f873eae92"},{"id":570702,"arabic":"مطياف كتلي","english":"mass spectograph","french":null,"description":"جهاز لتحويل الجزيئات إلى شوارد (أو أيونات) ثم فصل هذه لتحديد الوزن النظائري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6cbe015b-d085-4002-a02d-c852811bfbb3"},{"id":570703,"arabic":"مطيق الضرر","english":"damage-tolerant","french":null,"description":"انظر مُجيز الضرر","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3bcbf2f2-fb7b-4a53-854c-3664583d61aa"},{"id":570704,"arabic":"مطيلية","english":"ductility","french":null,"description":"خاصية المادة التي تمكنها من تحمُّل استطالة لدنة تحت تأثير الإجهاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ffd0c7f8-89f5-4fe5-bef1-a2d963b5ca82"},{"id":570705,"arabic":"مظلة آلية","english":"automatic parachute","french":null,"description":"(1) مظلة هبوط تُفتح آلياً عندما تترك الطائرة\n(2) مظلة هبوط تُفتح آلياً على ارتفاع معين وذلك بواسطة آلية تتحسس الضغط الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/941b8b6a-32fa-4518-9232-b0791f4df33e"},{"id":570706,"arabic":"مظلة احتياطية","english":"reserve parachute","french":null,"description":"مظلة احتياطية للمظليين أو لغيرهم ممن يقومون بهبوط مظلي بكثرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/110193f9-32ca-43c9-abbb-03e5bdb6eae1"},{"id":570707,"arabic":"مظلة استخراج","english":"eXtraction parachute","french":null,"description":"مظلة تُستخدم لاستخراج البضائع من الطائرة وفتح المظلة الرئيسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40c94865-f9c9-4ece-8baf-181153246b98"},{"id":570708,"arabic":"مظلة الخلاص من التدويم","english":"spin-recovery parachute","french":null,"description":"انظر anti-spin parachute","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07e79044-f6f7-409f-8352-a944e4bbae9b"},{"id":570709,"arabic":"مظلة الدوّار","english":"rotachute","french":null,"description":"مظلة ذات دوار (مثل دوار الطائرة العمودية) حر الدوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f1d27243-2410-4e23-a96e-a15c62cc7cea"},{"id":570710,"arabic":"مظلة الذيل","english":"tail chute; tail parachute","french":null,"description":"مظلة مثبّتة في ذيل الطائرة تُستخدم لمنع الانهيار الحلزوني والانهيار الفوقي للطائرة. ولا تُستخدم في كبح سرعة الطائرة عند الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3edde437-bf1c-4ed0-b45d-dbb3796e3e40"},{"id":570711,"arabic":"مظلة الشراع الحَلَقي","english":"ring-sail parachute","french":null,"description":"مظلة ذات إنشاء حلقي وليس شريطياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b6924c9-8b68-401e-b070-1e5f761cef7b"},{"id":570712,"arabic":"مظلة الشَّق الحَلَقي","english":"ring-slot parachute","french":null,"description":"مظلة حلقية الإنشاء ذات شقوق تشبه شكل المظلة ذات الشريط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39e02be2-0575-468e-bc10-d0627fe71ab2"},{"id":570713,"arabic":"مظلة الطوارئ","english":"emergency parachute","french":null,"description":"مظلة هبوط ثانية احتياطية للطوارئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f816509-6429-4a7e-bf75-7fa685e2531a"},{"id":570714,"arabic":"مظلة الطيّار","english":"pilot parachute","french":null,"description":"المظلة التي يلبسها الطيار، مثل الأنواع التي توضع كربطة على المقعد أو التي تكوِّن جزءاً من مقعد القذف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16e2b25b-adc8-4e3d-a245-18cc75edc631"},{"id":570715,"arabic":"مظلة الكرسي","english":"chair chute","french":null,"description":"مظلة هبوط ذات كرسي وليس من الضروري أن يكون الكرسي من النوع المقذوف إلاّ أنه يكون من النوع الذي يمكن خلعه من مكانه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f475d70-97b3-4509-8a69-11ff918ff919"},{"id":570716,"arabic":"مظلة المرساة","english":"drogue chute","french":null,"description":"انظر drag chute.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7002a717-0a4d-4fd5-87fc-0852acea1214"},{"id":570717,"arabic":"مظلة الملاءة","english":"parasheet","french":null,"description":"مظلة هبوط على شكل مضلَّع منتظم وتتصل خطوط الضبط فيها إلى رؤوس المضلع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ffb92940-8918-421d-9469-a8fcc04273cf"},{"id":570718,"arabic":"مظلة انقذافية","english":"ejection chute","french":null,"description":"مظلة تُستخدَم لهبوط المقعد الانقذافي أو الكبسولة الانقذافية سالِمَيْن إلى الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e99c8a81-f46c-4c15-9f18-f0cab39c6ea0"},{"id":570719,"arabic":"مظلة بالونية","english":"ballute","french":null,"description":"مظلة أشبه بالبالون، وهي أي نظام تحريك هوائي يتم نفخه لكبح الهبوط الحر لصواريخ الاستطلاع أو مَركبات الفضاء في أثناء هبوطها في الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c09b1cb-84d2-426d-989a-9cb5ac997d53"},{"id":570720,"arabic":"مظلة بدوّار","english":"rotochute","french":null,"description":"نوع من الفرامل الهوائية ذات دوّار حر تُثبت على القطع التي تُسقط من الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/548bfb86-3571-4521-91bc-ec3354096934"},{"id":570721,"arabic":"مظلة تدويم","english":"spin chute","french":null,"description":"مظلة ضد التدويم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ccf33bd-cc5c-4398-9303-594d9e703622"},{"id":570722,"arabic":"مظلة تدويمية","english":"spin parachute","french":null,"description":"انظر snti-spin parachute","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76695aa3-8615-46db-9b36-7ffbc13efd1c"},{"id":570723,"arabic":"مظلة توجيهية","english":"guide-surface canopy","french":null,"description":"أي صنف من المظلات التي تُنشر من داخل ربطة ويمكن توجيهها في الهواء في حركات انتقالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c51f8cc4-1184-4cf9-a2fb-4b62d0afe38e"},{"id":570724,"arabic":"مظلة جوية","english":"air umbrella","french":null,"description":"دعم جوي صديق ضخم فوق أرض عمليات أو أي نشاط جوي آخر على ارتفاع منخفض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/85ca246d-5806-43ea-9fe2-738be3ca4f86"},{"id":570725,"arabic":"مظلة حرة","english":"free parachute","french":null,"description":"مظلة تُفتح يدوياً بواسطة القافز وليس بواسطة خيط سكون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9f84b69f-6b8d-40c1-8ae4-91b273d61382"},{"id":570726,"arabic":"مظلة ذات فراغ","english":"blank-gore parachute","french":null,"description":"نوع من مظلات الهبوط بها جزء مثلث الشكل غير مغطّى بالقماش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f783a8b8-6906-43e1-b363-c57a5d4819e1"},{"id":570727,"arabic":"مظلة سريعة الانتزاع","english":"rapid-eXtraction parachute","french":null,"description":"مظلة تخرج خلال نصف ثانية لدى إعطاء الأمر وذلك لتسهيل هرب الطاقم عند الارتفاعات المنخفضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4bd60938-f80c-4016-9e1b-ef13f85e0b36"},{"id":570728,"arabic":"مظلة سريعة التثبيت","english":"quick-connect parachute","french":null,"description":"ربطة مظلة تثبَّت على الصدر يمكن شبكها بأحزمة المظلة في الحال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3eab390f-402a-4234-a18e-3dd7d594cb92"},{"id":570729,"arabic":"مظلة شراعية","english":"paraglider","french":null,"description":"(1) مَركبة فضاء فرط صوتية منفوخة ولها شكل الطائرة الورقية\n(2) استُعمل هذا التعبير سابقاً لوصف عدد من الطائرات الشراعية ذات الأجنحة المرنة أو ماشابهها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4cf6ac05-14e4-4657-880c-c326a382900d"},{"id":570730,"arabic":"مظلة شريطية","english":"ribbon parachute","french":null,"description":"مظلة مكونة من حلقات شريطية تمتاز بانخفاض صدمة الفتح فيها وكذلك باستقرارها الجيد إلا أنها ذات نفوذية عالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3f0567b-6c0d-4680-bd60-2755da6752bb"},{"id":570731,"arabic":"مظلة ضد التدويم","english":"anti-spin parachute","french":null,"description":"مظلة تنطلق من مؤخرة الطائرة وذلك لتساعد على استعادة الوضع السوي من التدويم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/319e4930-d89c-4db2-a2b0-826155c1bac9"},{"id":570732,"arabic":"مظلة طائرة","english":"parafoil","french":null,"description":"مظلة هبوط يمكنها الطيران ولها قبّة تنبسط لحظياً من الوضع المطبّق وتتصل بأحزمة عادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00185270-1ef5-4ca1-b510-9bde0371e915"},{"id":570733,"arabic":"مظلة فرملة","english":"braking parachute","french":null,"description":"انظر مظلة كبْح","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3cfc1cdf-918c-4aef-b8cb-faa244315b59"},{"id":570734,"arabic":"مظلة قائدة","english":"pilot parachute","french":null,"description":"انظر pilot canopy","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b3316cf-2f29-4f15-b411-bb503a6bd332"},{"id":570735,"arabic":"مظلة كابحة","english":"parabrake","french":null,"description":"مظلة تُستخدم للفرملة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/017ccba8-0cbf-4ead-825c-5e603d5b288b"},{"id":570736,"arabic":"مظلة كبح","english":"drag chute; drag parachute","french":null,"description":"انظر drag chute.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c255361a-3343-48be-af26-959d26190d8a"},{"id":570737,"arabic":"مظلة كبْح","english":"braking parachute","french":null,"description":"زيادة كبح الطائرة باستخدام مظلة تُفتح خلف الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4610412b-8052-4714-acb2-f8e0101cae15"},{"id":570738,"arabic":"مظلة مثلثية","english":"triangular parachute","french":null,"description":"مظلة قبتها تأخذ شكلاً قريباً من المثلث عند إفرادها على سطح مستوٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aab5a971-e504-4568-88c6-ba9031136034"},{"id":570739,"arabic":"مظلة مربعة","english":"square parachute","french":null,"description":"مظلة شكلها مربع تقريباً عندما تنبسط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35fb078f-8cab-4a07-be80-0040c95c0fcf"},{"id":570740,"arabic":"مظلة مروحية","english":"rotachute","french":null,"description":"مظلة ذات دوار (مثل دوار الطائرة العمودية) حر الدوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f30d8dbf-cf9a-4ad5-9722-5dbb3ff03e4d"},{"id":570741,"arabic":"مظلة مزدوجة القَطْع","english":"double blank parachute","french":null,"description":"مظلة هبوط أزيل منها رقعتين مثلثتي الشكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0c9d081-da55-4808-9195-b006314756a2"},{"id":570742,"arabic":"مظلة مساعدة","english":"auxiliary parachute","french":null,"description":"انظر pilot parachute.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/163b578e-47be-4d0a-bb7e-08c46f332434"},{"id":570743,"arabic":"مظلة مستوية","english":"flat parachute","french":null,"description":"مظلة ذات قبة تتكون من أجزاء مثلثة بحيث تكوِّن شكلاً منتظماً كثير الأضلاع عندما تنفرد مستوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07098b48-46a7-4b1d-9a30-3950d84d937a"},{"id":570744,"arabic":"مظلة مفتوحة الرقعة","english":"open-gore parachute","french":null,"description":"مظلة هبوط يُنقص منها قطعة مثلثة الشكل من النسيج وذلك للمساعدة في التحكم في المسار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3df4434-269a-485b-b9cb-2ed98f242ebf"},{"id":570745,"arabic":"مظلة موازِنة","english":"stabilizing parachute","french":null,"description":"مظلة تُستخدم لموازَنة الأحمال المُسْقَطَة بالمظلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d768787-0b36-44e3-a141-220d8ef249e0"},{"id":570746,"arabic":"مظلة مَثْنِيّة","english":"reefed parachute","french":null,"description":"مظلة قبتها تُمنع من الانتشار الكامل لفترة مؤقتة بسبب الحبل المحيط بها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/373f1f53-a480-4e3a-b070-f95ea2b8f155"},{"id":570747,"arabic":"مظلة مُعَوِّقة","english":"retarder parachute","french":null,"description":"مظلة ثانوية صغيرة تسحب المظلة الرئيسة خارج المقصورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b122e374-4cfb-4ea3-b239-8a9c55e00543"},{"id":570748,"arabic":"مظلة هبوط","english":"chute; parachute","french":null,"description":"أي جهاز يُستخدم فيه سطح مرن لإحداث كبح أو كبح ورفع. ويمكن تعليق حمل بذلك السطح بواسطة خطوط طرفية. وتتميز مظلة الهبوط عن المعلّقات الشراعية بأنها تكون مطوية ثم تنبسط بعد القفز ويكون الحِمل فيها أسفل القبّة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d3a4678-fce0-4966-9871-b8073360a302"},{"id":570749,"arabic":"مظلة هبوط صدرية","english":"chest-type parachute","french":null,"description":"مظلة تُثبت بواسطة مشبك سريع على الصدر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ad7b87a-8724-49c5-9c7c-14b11b9b65ad"},{"id":570750,"arabic":"مظلم","english":"scotopic","french":null,"description":"مرآى ذو أنبوب خاص بشبكة العين حيث يكون الضوء خافتاً جداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dad24719-b315-4db6-9629-d45a09745514"},{"id":570751,"arabic":"مظلي","english":"parachutist","french":null,"description":"عنصر في القوات المظلية، وهي القوات المدربة للقفز من الطائرات في منطقة معيّنة لعمليات القتال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bfbcee6b-b924-4d3d-8702-3e8cbb062ad7"},{"id":570752,"arabic":"مظلّة مجمَّعة","english":"gathered parasheet","french":null,"description":"مظلة هبوط على شكل مضلع منتظم، خطوطها الضامّة مرتبطة برؤوس المضلع ومحيطها محفوف بحبل هدبي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b59624f-91e9-4da9-9054-83323ea542e8"},{"id":570753,"arabic":"مظلّة مقعد","english":"seat-type parachute","french":null,"description":"مظلة تكون صُرتّها بمثابة وسادة للمقعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/057adee9-c605-4057-b4cd-1214677a2cdc"},{"id":570754,"arabic":"مظهر","english":"shape","french":null,"description":"شكل إشارة إلكترونية عندما تُرسم كدالة للزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59849208-d5fd-4dc8-9265-3987a32ba97b"},{"id":570755,"arabic":"مظهر التضاريس الجانبي","english":"profile line","french":null,"description":"المظهر الجانبي للتضاريس، فمثلاً في المنطقة القريبة من الميناء الجوي تكون مرسومة كحاشية على الخريطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f81f814b-67f5-4b00-bce2-822675155ab8"},{"id":570756,"arabic":"مظهر القمر","english":"phase","french":null,"description":"التغيرات الدورية في تلألؤ القمر كما يُرى من الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15726b9b-7fe1-45fd-bcdd-b70cf071578f"},{"id":570757,"arabic":"مظهر جانبي","english":"profile","french":null,"description":"الخطوط الخارجية للجسم في المسقط الرأسي الجانبي، ويُستخدم للدلالة على شكل مقطع الجناح أو أي مقطع تحريك هوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/964fb920-eae6-4af5-acb2-551e17c74343"},{"id":570758,"arabic":"مظهر جانبي داخلي","english":"inboard profile","french":null,"description":"مسقط أو مقطع جانبي لتوضيح الأنظمة والمعدّات الداخلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15b6ca3b-6f23-4147-8738-08fb1eb8dedb"},{"id":570759,"arabic":"معادلات جاكوبس ـ رِلف","english":"Jacobs-Relf equations","french":null,"description":"معادلات خاصة بحساب رقم ماخ الحرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86b72c28-b131-4056-a8f8-2d942b84eb2e"},{"id":570760,"arabic":"معادلات نافيير ـ ستوكس","english":"Navier-Stokes equations","french":null,"description":"معادلات حركة جسم في مائع لزج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37d27b75-d796-4a25-8ba8-42ce34164eb6"},{"id":570761,"arabic":"معادلة التردد","english":"frequency equation","french":null,"description":"معادلة تربط بين سرعة الطور والطول الموجي والمتغيرات الفيزيائية للأنظمة المتذبذبة خطياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df773c96-0f86-4bf1-abaa-cbf152c385e2"},{"id":570762,"arabic":"معادلة الحركة","english":"equation of motion","french":null,"description":"علاقة بين حركة الجسم والزمن بدلالة الظروف الابتدائية للحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc6a1e51-21e2-4506-8d2a-cf957f6283c7"},{"id":570763,"arabic":"معادلة الحمل","english":"transport equation","french":null,"description":"معادلة تفاضلية/تكاملية معقدة لدالة التوزيع في مائع، مثل غاز تحت ضغط منخفض تحت ظروف تصادم الجزيئات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b843db6a-4cb6-40f1-a2fc-782621b0d7d4"},{"id":570764,"arabic":"معادلة الزمن","english":"equation of time","french":null,"description":"(1) قبل سنة 1965م هي الفرق بين الوقت المتوسط والوقت الظاهري\n(2) بعد سنة 1965م هي تصحيح يُطبق للحصول على زاوية الساعة المحلية للشمس، وهي تساوي 12+ الوقت المحلي المتوسط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5059f171-afcc-48af-83ac-ccb2f05546f6"},{"id":570765,"arabic":"معادلة السائل الساكن","english":"hydrostatic equation","french":null,"description":"معادلة تصف حالة الموائع الساكنة عند إهمال التأثيرات الثانوية، وهي تعبّر عن معدَّل تناقص الضغط مع الارتفاع بحاصل ضرب كثافة السائل في تسارع الجاذبية الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ff4d9a9-bc6d-455b-9a78-08a01d2656a4"},{"id":570766,"arabic":"معادلة الطاقة الكلية","english":"total-energy equation","french":null,"description":"تعبير عن مجموع الطاقات الضغطية والحركية والوضعية لحجم معيّن من الهواء الجوي. ويُحصل عليها بجمع معادلة الطاقة الميكانيكية مع معادلة طاقة التحريك الحراري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2465620b-471e-4df8-af89-6af0da7366a5"},{"id":570767,"arabic":"معادلة العزمَين","english":"two-moment equation","french":null,"description":"معادلة رياضية تربط بين حمل العتبة البسيطة وتوزيع قوى القص وعزوم الثني عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74c4d664-b9c1-4577-91e3-ebb2221f476c"},{"id":570768,"arabic":"معادلة العزوم الثلاثة","english":"three-moment equation","french":null,"description":"معادلة لحل عزوم الثني عند أطراف باعَين متجاورين لعتبة متواصلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3163b597-8882-4d98-8cf5-93a77b9a60cd"},{"id":570769,"arabic":"معادلة بوسينِسْك","english":"Boussinesq formula","french":null,"description":"معادلة تعطي المسافة المطلوبة من مدخل أنبوب ليصبح جريان مائع طبقي لزج غير قابل للانضغاط تامَ النمو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fe8adff-5fe5-44fc-80eb-e15322f7a396"},{"id":570770,"arabic":"معادلة بولتسمان","english":"Boltzmann equation","french":null,"description":"هي معادلة الانتقال، وتختص بوصف سلوك الجزيئات الدقيقة تحت تأثير المجالات المختلفة مثل مجال الجاذبية الأرضية والمجال المغناطيسي ومجال العطالة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83bdf594-66df-4ea8-8412-b7d4b5093b6f"},{"id":570771,"arabic":"معادلة تمپل ـ يارْوود","english":"Temple-Yarwood equation","french":null,"description":"معادلة لحساب مُعامل الضغط عند رقم ماخ منخفض بدلالة رقم ماخ الحرِج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3be8c262-d113-4605-9064-d6b96d3af14d"},{"id":570772,"arabic":"معادلة رايلي","english":"Rayleigh formula","french":null,"description":"معادلة تعطي الضياع في الضغط الكلي بسبب وجود موجة صدم عمودية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0af8c7aa-a5f0-474c-9000-f11a336982f2"},{"id":570773,"arabic":"معادلة فان درڤالز","english":"Van der Waals equation","french":null,"description":"معادلة تصف العلاقة بين حجم وضغط ودرجة حرارة الغاز الحقيقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07510e07-2247-4c6e-9b2f-891ba8012118"},{"id":570774,"arabic":"معادلة كوتا ـ جوكوفسكي","english":"Kutta-Joukowski equation","french":null,"description":"معادلة خاصة بالدفق اللادوراني غير اللزج في بعدين تنص على أن قوة الرفع لوحدة الباع تساوي حاصل ضرب الدوران في السرعة في كثافة الدفق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/acbca7ef-2806-413f-924b-cca64064a37a"},{"id":570775,"arabic":"معادلة پراندل ـ چلاورت","english":"Prandtl-Glauert equation","french":null,"description":"تنص على أن قوى الرفع والكبح ومُعامل الضغط عند سرعات تحت صوتية عالية (حيث يجب أخذ تأثير الانضغاطية في الاعتبار) تكون مساوية لقيمها عند سرعات أقل مضروبة في مُعامل چلاورت (وهو الجذر التربيعي للفرق بين الواحد ومربع رقم ماخ).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/339d8d88-9301-4cff-a4a8-94fb7edbd14a"},{"id":570776,"arabic":"معادلة پوازوي","english":"Poiseuille equation","french":null,"description":"علاقة تربط بين معدل التدفق في الأنابيب الطويلة والضيقة (الشعرية) والمتغيرات الأخرى (وهي نصف قطر الأنبوب وطول الأنبوب وفرق الضغط بين طرفيه ولزوجة المائع).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f490a4b-a427-418b-8729-cd13bd7b603e"},{"id":570777,"arabic":"معادلة پواسون","english":"Poisson's equation","french":null,"description":"في المواد المجهَدة هي علاقة بين مُعامل المرونة ومُعامل الصلابة ونسبة پواسون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d5ae5b1-0f10-49e8-a4bc-9d9a88695c06"},{"id":570778,"arabic":"معادَلات طاقة التحريك الحراري","english":"thermodynamic energy equations","french":null,"description":"تعبيرات صحيحة عن تغير الضغط والحجم ودرجة الحرارة في العمليات القابلة للانعكاس والتي تجري على الغاز المثالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3fe4376f-a06f-4120-92e3-4053fa8b2221"},{"id":570779,"arabic":"معاكس للرفع","english":"anti-lift","french":null,"description":"في اتجاه معاكس لاتجاه قوى الرفع، مثل القوى التي تؤثر على الجناح عند الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e37c4129-b204-4700-9591-03f2a7958f16"},{"id":570780,"arabic":"معاكسة المتحرض","english":"armature reaction","french":null,"description":"انحراف الحقل المغناطيسي الرئيس في محرك كهربائي أو مولد نتيجة الحقل الذي يولده تيار المتحرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5bac2d2c-18cb-4990-89de-2f426b96f0c9"},{"id":570781,"arabic":"معالجة","english":"curing; handling","french":null,"description":"(1) التأثيرات الذاتية للتجاوب مع أجهزة التحكم في طائرة معينة\n(2) مناورة المنطاد أو البالون بواسطة الطاقم الأرضي أو مجموعة الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e5d7fec0-5b7c-447b-ae0a-7c7128c92957"},{"id":570782,"arabic":"معالجة المعطيات إلكترونياً","english":"electronic data-processing","french":null,"description":"نظام يَستخدم الحاسبات الالكترونية في تجميع ونقل وتشغيل وإبراز المعلومات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21013b6c-854a-475b-a709-94678bb0f932"},{"id":570783,"arabic":"معالجة بالحرارة","english":"normalizing","french":null,"description":"معالجة بالحرارة لإزالة الإجهاد الداخلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c483adba-e627-4022-960c-a5d2f5807771"},{"id":570784,"arabic":"معالجة بالدمَام","english":"doping","french":null,"description":"(1) استخدام دِمام للأقمشة لتقويتها\n(2) إضافة الشوائب إلى شبه موصِّل بهدف إحراز خاصية معينة\n(3) شحن محرك مكبسي وذلك ببخ كمية من وقود نقي قبل تشغيله في الأجواء الباردة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12b412cc-ceda-47c8-859c-bd396c332801"},{"id":570785,"arabic":"معالجة بيانات عن بُعد","english":"teleprocessing","french":null,"description":"تشغيل إلكتروني للبيانات على حاسب يقوم بتغذيته نظامٌ للاتصال عن بُعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/68ec48d4-07c8-4f26-bebb-5ccb70093925"},{"id":570786,"arabic":"معالجة حرارية","english":"heat treatment","french":null,"description":"تسخين المعادن إلى درجات حرارة معينة ثم تبريدها بمعدل بطيء أو سريع لتحسين خصائصها الميكانيكية. ومن أمثلتها عمليات الكربنة والتصليد المغلّف والنتردة والترسيب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a512afa-8095-4b95-9ef3-73cf332c0092"},{"id":570787,"arabic":"معالجة حرارية بالترسيب","english":"precipitation heat treatment","french":null,"description":"تعتيق صناعي يُسبق عادة بمعالجة حرارية في المحاليل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cac89c46-263f-4eec-bd94-93f212f8739d"},{"id":570788,"arabic":"معالجة حرارية بالمحلول","english":"solution heat treatment","french":null,"description":"أول مرحلة من مراحل المعالجة الحرارية لبعض السبائك الخفيفة يُستخدم فيها محلول ملحي ويعقب ذلك تبريد في درجة حرارة الغرفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f56b151-15de-4d8c-a704-05ff709626bb"},{"id":570789,"arabic":"معالجة كهركيماوية","english":"electrochemical treatment","french":null,"description":"عملية تُستخدَم فيها الطاقة الكهربائية لإحداث بعض التغيرات الكيماوية في سطح المادة المراد معاملتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4fde991d-4fb4-4f2f-968f-81725dad6713"},{"id":570790,"arabic":"معالجة للمعطيات موزَّعة","english":"distributed data-processing","french":null,"description":"(1) توزيع مقدرة نظام الكتروني لمعالجة المعطيات على عدة مواقع في نظام كبير جداً\n(2) شبكة حاسبات موصولة بخطوط فيزيائية أو بواسطة الأقمار الاصطناعية يقوم كل حاسب فيها بجزء من العمليات الحسابية المطلوبة من النظام كله.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb13f794-bdf5-43da-b4ae-dd87668fbfd7"},{"id":570791,"arabic":"معالِج ترابطي","english":"associated VOR/Tacan","french":null,"description":"أجهزة ملاحة من النوعين VOR و Tacan موضوعة في مكان واحد أو أقرب ماتكون من بعضها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9a7866c-10e6-44c6-b483-1d17807773c9"},{"id":570792,"arabic":"معامل حراري","english":"temperature coefficient","french":null,"description":"معدَّل تغير أي متغير بالنسبة إلى وحدة التغير في درجة الحرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d930b472-ab84-4ff5-b82f-d45a5487143c"},{"id":570793,"arabic":"معامل حراري للضغط","english":"temperature coefficient of pressure","french":null,"description":"هو معدَّل تغير حاصل ضرب الدفع النوعي الابتدائي في ضغط غرفة الاحتراق بالنسبة إلى وحدة التغير في درجة الحرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b7d190c-6f02-434e-a187-4cc10db7602a"},{"id":570794,"arabic":"معاوقة","english":"impedence","french":null,"description":"مقاومة التيار المتناوب، وتساوي الجذر التربيعي لمجموع مربعي المقاومة والمُفاعَلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f0f5b0a-91c9-4e03-bbc9-04c98628e739"},{"id":570795,"arabic":"معايرة","english":"rating","french":null,"description":"تشغيل المحرك أو غيره من الأجهزة لمعايرته أو لتقدير قدرته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14c0a703-e5dc-4284-96a0-9a17cfa017fa"},{"id":570796,"arabic":"معاينة","english":"inspection; survey","french":null,"description":"(1) معاينة طائرة بعد حادث، وذلك لمعرفة مدى العطل ودراسة إمكانية طيرانها من موقع الحادث إلى مكان الصيانة\n(2) معاينة منتَج معيّن أو طائرة كاملة لمعرفة مدى مطابقتها لشروط أهليّة الطيران\n(3) استقصاء الدراسات والأبحاث التي عُملت في موضوع معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca5f6eaf-8691-4335-b25b-d09b8458b5ff"},{"id":570797,"arabic":"معايير الفصل","english":"separation standards","french":null,"description":"هذا التعبير يُستخدم من قِبل المنظمة الدولية للطيران المدني للدلالة على الحد الأدنى للفصل انظر separation minima","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3f541e3-5ea7-456e-b9e9-e4ce8560e9f7"},{"id":570798,"arabic":"معايِر التسديد","english":"sight guage","french":null,"description":"مقياس بسيط يعتمد على مستوى المائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/664ad898-01c3-4b51-83cf-ed0bf97e54b6"},{"id":570799,"arabic":"معبار","english":"transit","french":null,"description":"جهاز يُستخدم في تحديد اجتياز جرم سماوي لخط طول معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c38b2b7f-23e0-4d4b-97d0-15b4849c4bc6"},{"id":570800,"arabic":"معبَّأ","english":"packaged","french":null,"description":"صفة لمنتجات البترول مثل الزيوت ووقود الطائرات النفاثة التي تعبّأ في أسطوانات ذات سعة لاتزيد عن ٥٥ چالوناً أمريكياً (أو 208.2 ليتراً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9ee2791-9dcb-46fa-b907-afc67a7d9935"},{"id":570801,"arabic":"معترِضة","english":"intercepter, interceptor","french":null,"description":"شريحة مفصلية صغيرة تعترض مسار الجريان الهوائي، وبخاصة بين الجناح والقدَّة الأمامية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6982f6e-9fc2-4b1b-9706-82280a89ada8"},{"id":570802,"arabic":"معدات","english":"equipment","french":null,"description":"نوع أو درجة الطائرات التي تُستخدم على خط طيران معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/817d3f31-0896-4a09-818a-627da4252f46"},{"id":570803,"arabic":"معدات أرضية","english":"ground equipment","french":null,"description":"(1) الأجزاء الأرضية من أنظمة التسليح الجوي\n(2) المعدات المستبقاة على الأرض ولها دور في مساندة العمليات الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/523b71b8-0f73-4cdb-86ad-c71c808c16bb"},{"id":570804,"arabic":"معدات أرضية مرتبطة","english":"ground half-coupling","french":null,"description":"أجزاء في معدات المعاونة الأرضية لها اتصال مباشر بما يناظرها من أجزاء في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd03b796-8fb2-4ee2-81d7-bae9662e10cd"},{"id":570805,"arabic":"معدات أرضية مقترنة","english":"ground half-coupling","french":null,"description":"أجزاء في معدات المعاونة الأرضية لها اتصال مباشر بما يناظرها من أجزاء في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e18eb962-f349-40f2-be0d-180dceae9246"},{"id":570806,"arabic":"معدات جاهزة للعمل","english":"equipment operationally ready","french":null,"description":"نظام السلاح جاهز للعمل بصورة آمنة وجميع الأنظمة المساعدة للعمليات الابتدائية جاهزة للعمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c4aaca4-3b99-4b09-9bf2-fc4ccfcd0d2f"},{"id":570807,"arabic":"معدات خدمة أرضية","english":"ground support equipment","french":null,"description":"المعدات الأرضية المستخدمة لأغراض الصيانة والتشغيل والتموين للطائرات الحربية والمقذوفات والطائرات الموجّهة عن بُعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca21fff3-009f-4605-8aa7-e6c0fc5c234a"},{"id":570808,"arabic":"معدات مدفعية","english":"ordnance","french":null,"description":"المتفجرات والكيماويات التي تستخدم ضد الأعداء ويشمل ذلك الأسلحة الذرية مع المعدات الأخرى مثل المدافع ومنصات إطلاق الصواريخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d9e416e-04d4-4ffb-b787-3238bd84cfae"},{"id":570809,"arabic":"معدات مناولة أرضية","english":"ground handling equipment","french":null,"description":"المعدات الأرضية المستخدمة في رفع ونقل الأصناف الكبيرة مثل أجنحة الطائرات والمقذوفات والمَركبات الفضائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bbf0e928-3b4d-4365-8023-bf95d407c329"},{"id":570810,"arabic":"معدل استهلاك الوقود","english":"rate of fuel consumption","french":null,"description":"كمية الوقود المستهلكة في واحدة الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1bbf9280-653a-4327-a51e-425b4b98419f"},{"id":570811,"arabic":"معدل الارتعاش","english":"flicker rate","french":null,"description":"معدل تغير المعلومات في أنبوبة أشعة المهبط، وعند معدلات أقل من معدل معين تكون الرعشة محسوسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/32a3201d-5970-461c-a437-bb515444cf96"},{"id":570812,"arabic":"معدل الانحدار","english":"rate of descent","french":null,"description":"هو مُرَكّبَة السرعة في الاتجاه الرأسي في طيران منحدر بسرعة ثابتة نسبياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5290f89c-400a-4a02-847d-9e05fa77aa65"},{"id":570813,"arabic":"معدل الانحسار","english":"regression rate","french":null,"description":"معدل احتراق حُبيبات الوقود الصاروخي الصلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94788f60-4738-441a-92f9-012832f81719"},{"id":570814,"arabic":"معدل الانعراج","english":"rate of yaw","french":null,"description":"تغير الانعراج في واحدة الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79ea3ed9-f2ed-415f-83dd-d99310d21de6"},{"id":570815,"arabic":"معدل التأثير التشغيلي","english":"operational effect rate","french":null,"description":"يقصد به عادة معدل الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5651707-495c-4cca-9425-dc9f8d21fbfa"},{"id":570816,"arabic":"معدل التجديد","english":"refresh rate","french":null,"description":"معدل تجديد البيانات على شاشة الرادار أو غيره للحصول على صورة نقية خالصة من الارتعاش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/364c68de-024f-4e20-8230-137d5f304a5f"},{"id":570817,"arabic":"معدل التدفق","english":"rate of flow","french":null,"description":"كمية المائع المارة في واحدة الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/081323ae-50ec-430c-9e5c-1faea7a5ef6a"},{"id":570818,"arabic":"معدل التسلق","english":"gradient of climb; rate of climb","french":null,"description":"هو مُرَكّبَة السرعة في الاتجاه الرأسي في طيران صاعد بسرعة ثابتة نسبياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6960520-44b3-4109-b5c8-1a575676db65"},{"id":570819,"arabic":"معدل الجريان","english":"rate of flow","french":null,"description":"كمية المائع المارة في واحدة الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8395306b-a932-43f6-849c-4495ef4e9d73"},{"id":570820,"arabic":"معدل الخَطَران","english":"rate of pitch","french":null,"description":"تغير الخطران في واحدة الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b827077-7532-47eb-bf41-c3f77e23111e"},{"id":570821,"arabic":"معدل الدوران","english":"rate of turn","french":null,"description":"معدل تغير اتجاه الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0b6ad94-d950-4478-a58e-e5b16d2a6c0f"},{"id":570822,"arabic":"معدل الصعود","english":"gradient of climb; rate of climb","french":null,"description":"هو مُرَكّبَة السرعة في الاتجاه الرأسي في طيران صاعد بسرعة ثابتة نسبياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8e4581b-0bb3-4699-a7e2-63148b2e7dc2"},{"id":570823,"arabic":"معدل الطوارئ المتوسط","english":"intermediate contingency","french":null,"description":"(1) قدرة المحرك العنفي ذي العمود والتي هي أقل من قدرة مستوى الطوارئ الأقصى، ويُسمح به عادة لمدة 30 دقيقة\n(2) في حالة المحرك العنفي النفاث أو المروحي يُقصد به أكبر قوة دفع بارد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7585be7-4c01-45d9-99e2-5f55ea07d9e2"},{"id":570824,"arabic":"معدل العمل المدفعي","english":"ordnance work rate","french":null,"description":"هناك عدة طرق لإعطاء قيمة عددية لمعدل عمل المعدات المدفعية في ساحة معينة أو ضد هدف واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ec92246-7105-4ed6-bbe2-04df35ec09e3"},{"id":570825,"arabic":"معدل العُطوف","english":"rate of roll","french":null,"description":"تغير العطوف في واحدة الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94aad393-5882-4e54-8249-b9e4a0bfe3ce"},{"id":570826,"arabic":"معدل الهبوط","english":"rate of descent","french":null,"description":"هو مُرَكّبَة السرعة في الاتجاه الرأسي في طيران منحدر بسرعة ثابتة نسبياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/942ca59e-1f2e-48e6-b35d-ccf9d5950c87"},{"id":570827,"arabic":"معدل الهبوط المكظوم الجاف","english":"dry adiabatic lapse rate","french":null,"description":"معدل هبوط درجة حرارة الغلاف الجوي مع الارتفاع وتساوي لمعدل تبريد كتلة هابطة من الهواء غير المشبع نتيجة لتمدد مكظوم وهي تقريباً درجة مئوية واحدة لكل مائة متر ارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f29ae334-31f7-4857-a062-c6d5fe82ef79"},{"id":570828,"arabic":"معدل انحدار","english":"gradient","french":null,"description":"انظر تدرُّج","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d01d4327-6a07-4189-add1-af6755b9413d"},{"id":570829,"arabic":"معدل زمن الحرب","english":"wartime rate","french":null,"description":"أكبر معدل طيران يمكن الوصول إليه بالعمل سبعة أيام في الأسبوع وفق معايير الصيانة والأمان الخاصة بزمن الحرب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/240e7d24-239b-4918-baea-ac3f39776338"},{"id":570830,"arabic":"معدلات التبادل","english":"eXchange rates","french":null,"description":"معاملات تحويل تُستخدم لحساب تأثير بعض المتغيرات على أداء الطائرات، وأغلبها نتيجة للفروض أو التخمين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4da36b0e-f8fa-4766-973f-07936c9dfd38"},{"id":570831,"arabic":"معدن أساس","english":"base metal","french":null,"description":"(1) المعدن الرئيس في سبيكة\n(2) معدن الجزأين المطلوب لحامهما معاً، وذلك لتمييزه عن المعدن الذي يُضاف في أثناء اللحام","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa2484a0-58e4-4392-8d07-b8c2b8542f23"},{"id":570832,"arabic":"معدن بابيت","english":"Babbitt metal","french":null,"description":"مجموعة من السبائك الطرية البيضاء المكوَّنة أساساً من القصدير ومن مقادير أقل من الأنتيمون والنحاس وفلزات أخرى تُستخدم في تبطين المحامل وكراسيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d68d167b-9ec1-4ef4-a5e4-2bf79e38bb8c"},{"id":570833,"arabic":"معدن فَرْش","english":"smear metal","french":null,"description":"معدن ينصهر بالتشغيل بسرعة عالية أو باللحام ويُفرش على سطح القطعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e046da5c-bf4c-4d15-a320-416034263654"},{"id":570834,"arabic":"معدن قاعدي","english":"base metal","french":null,"description":"انظر معدن أساس","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1bf577dd-0dd0-4d96-9411-ee90eeb09a97"},{"id":570835,"arabic":"معدن لَطْخ","english":"smear metal","french":null,"description":"معدن ينصهر بالتشغيل بسرعة عالية أو باللحام ويُفرش على سطح القطعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d05d44e8-5692-4ba0-9f18-5a177e7c6e26"},{"id":570836,"arabic":"معدن ميو","english":"Mu-metal","french":null,"description":"سبيكة من الحديد والنيكل والنحاس والمنغنيز عالية الإنفاذية المغناطيسية تُستخدم في الأجهزة ذات الشاشات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23a8b3fc-8b80-4451-8be1-d7d407c6a02e"},{"id":570837,"arabic":"معدن وُود","english":"Wood's metal","french":null,"description":"سبيكة ذات درجة انصهار منخفضة وتتكوَّن من البزموت والرصاص والقصدير والكادميوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0fff5a88-2b8e-4fa7-acde-381e2d090ba0"},{"id":570838,"arabic":"معدَّل الجرعة","english":"dose rate","french":null,"description":"معدَّل تأيّن الإشعاع النووي، ويقاس بالرونتجن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2858934d-6475-43ac-9fc7-2e4b00ef0537"},{"id":570839,"arabic":"معدّات اختبار سماحية / لا سماحية","english":"go/no-go test equipment","french":null,"description":"معدات لاختبار وجود وضع من اثنين، مثل وقوع إشارة معينة داخل أو خارج النطاق المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78cab88b-eeac-4c16-be4f-64f62e3ed392"},{"id":570840,"arabic":"معدّات المهمة","english":"mission equipment","french":null,"description":"انظر role equipment","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5020ac5d-1946-4954-947a-a8f2b8f0d563"},{"id":570841,"arabic":"معدّات يقدِّمها المقاول","english":"contractor-furnished equipment","french":null,"description":"كافة التجهيزات والمعدات التي يقدمها المتعهد أو المقاول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93bf400a-0f39-49c8-8a88-379d7ddf2760"},{"id":570842,"arabic":"معدّل التأخير","english":"delay rate","french":null,"description":"مقياس غير عادي لتقيُّد شركة طيران معينة بمواعيد الطائرات، ويقاس بعدد مرات التأخير (خمس دقائق عادة) لكل مائة رحلة مجدولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/151a8c5f-fbb7-48f2-8fde-4688508c3eb0"},{"id":570843,"arabic":"معدَّل","english":"trimmed, trimmed out","french":null,"description":"أي هو الوضع الصحيح لتحقيق الموازَنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67057375-cabb-4a77-8862-23c6626ba9d6"},{"id":570844,"arabic":"معدَّل الاحتراق","english":"burn rate","french":null,"description":"في المحرك الصاروخي ذي الوقود الصلب هو السرعة الخطية للاحتراق مقيسة على سطح الاحتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/522e37ce-4b33-44bf-a599-e83f6cc577d8"},{"id":570845,"arabic":"معدَّل الاستكشاف","english":"search rate","french":null,"description":"مقلوب الزمن الوسطي للاستكشاف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf6fed7a-f431-41e3-a960-a10e427af957"},{"id":570846,"arabic":"معدَّل الاضمحلال","english":"decay rate","french":null,"description":"المعدل الزمني لاضمحلال مادة ذات نشاط إشعاعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/326ad7ed-b9a0-470c-b72e-2ab10d6d86e9"},{"id":570847,"arabic":"معدَّل الانتشار","english":"propagation rate","french":null,"description":"المعدَّل الخطي لانتشار الشروخ في الإنشاءات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c05a00e-3c78-4fc9-af9e-f149789da94c"},{"id":570848,"arabic":"معدَّل الانتفاعية","english":"utilization rate","french":null,"description":"(1) عدد ساعات تشغيل الطائرات المدنية في السنة\n(2) عدد ساعات تشغيل الطائرات المقاتِلة في الأسبوع. وفي حالات الطوارئ يزيد المعدَّل كثيراً عن الأيام العادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/318a89cf-1235-446b-a4a1-ea8745b2193a"},{"id":570849,"arabic":"معدَّل الانخفاض البيئي","english":"environmental lapse rate","french":null,"description":"معدل تناقص درجة الحرارة المقيسة مع الارتفاع، وتحدد بواسطة قياس التوزيع الرأسي لدرجات الحرارة في وقت معين وفي مكان معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f7bf389-7534-4c43-a3b7-f73428a8cc75"},{"id":570850,"arabic":"معدَّل الانخفاض المكظوم المشبَع","english":"saturated adiabatic lapse rate","french":null,"description":"معدَّل نقصان درجة الحرارة مع الارتفاع لهواء مشبع من غير تبادل حراري مع غيره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b285570-7af9-4915-bc01-21b9445de6df"},{"id":570851,"arabic":"معدَّل الانفعال","english":"strain rate","french":null,"description":"الانفعال في وحدة الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29e06fbd-2586-4104-99d4-fe7ce3dcff1c"},{"id":570852,"arabic":"معدَّل البحر","english":"sea rating","french":null,"description":"انظر sea state","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89039387-fe20-4257-bcaf-faff6836fefa"},{"id":570853,"arabic":"معدَّل التجديد","english":"update rate","french":null,"description":"معدّل مسح النظام أو الدخل لتغيير أو تحديث متغيراته (قد يصل إلى 1000 مرة/ثانية).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b12e512a-2b29-49f3-9b37-ce0f9676bde9"},{"id":570854,"arabic":"معدَّل التحديث","english":"update rate","french":null,"description":"معدّل مسح النظام أو الدخل لتغيير أو تحديث متغيراته (قد يصل إلى 1000 مرة/ثانية).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94cd9830-a9b5-4549-b55f-69e8de993111"},{"id":570855,"arabic":"معدَّل التفاوت","english":"lapse rate","french":null,"description":"معدل تناقص درجة حرارة الهواء الجوي مع الارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1270a26e-aa69-4a34-9ae6-019fef245d41"},{"id":570856,"arabic":"معدَّل التكرار","english":"repetition rate","french":null,"description":"عدد نبضات الرادار في الثانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0bd4a70-5d2b-4d6d-91db-6ad0484df59a"},{"id":570857,"arabic":"معدَّل الحد النبضي","english":"pulse limiting rate","french":null,"description":"أكبر تردد نبضي يسمح بوقت للصدى للوصول إلى المستقبِل في الفرجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1806ca90-a47a-4ce1-9c35-bda4ebe422a5"},{"id":570858,"arabic":"معدَّل الكسب","english":"leverage","french":null,"description":"الكسب الناتج من تغيير في أحد العوامل مقداره الوحدة من هذا العامل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/68472425-728a-4430-a4d4-cca8197b3e82"},{"id":570859,"arabic":"معدَّل تغيُّر التسارع","english":"jerk","french":null,"description":"معدل تغير التسارع وبخاصة في آلة ميكانيكية كهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00d2b525-64ee-4085-b2d4-94d29b76f533"},{"id":570860,"arabic":"معدَّل دوري","english":"cyclic rate","french":null,"description":"معدل إطلاق الرصاص في البنادق والمدافع الآلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ede7912-9a49-4795-95bd-f9a4772df74a"},{"id":570861,"arabic":"معدَّل رطب","english":"wet rating","french":null,"description":"قدرة أو قوة دفع المحرك مع الحقن بالماء والكحول الميثيلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea38ecd1-43eb-445f-b07a-ebf726d321f2"},{"id":570862,"arabic":"معدَّل مضمون","english":"guaranteed rating","french":null,"description":"الحد الأدنى الذي يضمنه الصانع للقدرة أو قوة الدفع التي ينتجها أي محرك من طراز معين يقوم بصنعه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d48672c4-9c14-4d59-bc0a-6ecb9a6c6a8b"},{"id":570863,"arabic":"معدَّل هبوط لمس الأرض","english":"touchdown rate of descent","french":null,"description":"قيمة معدَّل الهبوط عند لمس الأرض كما يوضِّحها المؤشر الخاص بذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73e6b1b0-e97d-459a-8a92-2c7d11b971fa"},{"id":570864,"arabic":"معدَّلات الإقلاع","english":"take-off rating","french":null,"description":"(1) قيم ضغط المشعب والضغط المعزز وسرعة دوران المحرك المكبسي المرخَّص بها عند الإقلاع\n(2) قيم الدفع المعلنة للمحركات العنفية عند الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6cbb8a38-61f9-46b3-85f8-73c15e28895c"},{"id":570865,"arabic":"معدِّل الاستقرار الساكن","english":"static stability compensator","french":null,"description":"نظام يجعل الطائرة في حالة استقرار ساكن بتطبيق قوة صغيرة تحرف المقدمة للأسفل قبل قليل من الوصول إلى زاوية هبوب الانهيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08a9d60f-c413-453a-8d95-1b08de69eec3"},{"id":570866,"arabic":"معدِّل الموازَنة","english":"trimmer","french":null,"description":"نظام التحكم التلقائي الخاص بتصحيح موازَنة الطائرة حول محور معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43d6b51b-e1ba-4dc4-98c1-769060001a16"},{"id":570867,"arabic":"معدِّل الموازَنة العابر","english":"transient trimmer","french":null,"description":"تنشيط قصير الأمد لنظام تعديل الموازنة الطولية لمقاوَمة عزم إقلاقي معلوم، مثلما يحدث عند مد حزم الصواريخ تحت الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f0f0ad5-89bd-44a9-8b48-1abb0b1ae2f4"},{"id":570868,"arabic":"معركة جوية","english":"dogfight","french":null,"description":"قتال جو ـ جو بين الطائرات المقاتلة على مدى قريب للرؤية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2887a8dc-0d97-46a8-a9f7-4e1dded09a52"},{"id":570869,"arabic":"معزز بطارية","english":"battery booster","french":null,"description":"انظر معزِّز حاشدي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a0585cdf-cb99-46c1-af8d-8d11d256ab19"},{"id":570870,"arabic":"معزِّز الاستقرار الساكن","english":"static stability augmentor","french":null,"description":"انظر static stability compensator","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c6ef0db-195c-4d96-8bc1-a54b49a3c16f"},{"id":570871,"arabic":"معزِّز الشحن","english":"supercharger","french":null,"description":"ضاغط يُقاد بعنفة صغيرة من غازات العادم، مهمته زيادة كثافة الهواء أو المزيج الداخل إلى المحرك المكبسي، وذلك لزيادة طاقة المحرك، وبخاصة عند الارتفاعات العالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9edfca44-83cf-472f-a615-90014f63e9e2"},{"id":570872,"arabic":"معزِّز بأشعة تحت حمراء","english":"IR augmenter","french":null,"description":"أشعة تحت الحمراء مركَّزة تُحمل بمَركبة لتسهيل التتبع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd224dfd-8eb7-470a-baed-913d0d0c8c0a"},{"id":570873,"arabic":"معزِّز حاشدي","english":"battery booster","french":null,"description":"ملف أو وشيعة بدء التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2276d64-4687-4d76-a1b5-d4c001b3ae42"},{"id":570874,"arabic":"معزِّز هيدرولي","english":"hydrobooster","french":null,"description":"وحدة قدرة هيدرولية تُستخدم في أنظمة التحكم المعزَّزة في الطيران، أي النظم التي لاتُدار كلياً بمحركات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e21e79a7-dbb6-4d67-bc4d-3fdeb222f900"},{"id":570875,"arabic":"معزِّزات محيطية","english":"wrap-round boosts","french":null,"description":"مجموعة من المحركات الصاروخية المحزَّمة حول جسم الصاروخ أو مَركبة الاختبار من الخارج تقوم بتعزيز الدفع، ويتم فصلها بعد احتراق مابها من وقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/047d8b99-bb53-4e80-a091-f20d9db29283"},{"id":570876,"arabic":"معضلة التوأمين","english":"twin paradoX","french":null,"description":"قصة عن توأمين توضح ظاهرة التباطؤ الظاهري للزمن باقتراب سرعة المراقِب من سرعة الضوء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4cb5668-7b9c-48f5-80f8-44608b837c02"},{"id":570877,"arabic":"معطوب","english":"down","french":null,"description":"انظر عاطل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f896d89f-3242-4572-9909-978a7bef748c"},{"id":570878,"arabic":"معطيات الإشارة","english":"signal data","french":null,"description":"أي معلومات مختزَنة عن الإشارات الكهرمغناطيسية المستقبَلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/094276ef-73ce-41ea-80f8-fd620d30728d"},{"id":570879,"arabic":"معطيات متسلسلة","english":"serial data","french":null,"description":"إشارات متتابعة تمر في سلك أو قناة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab1ad521-f42d-4b82-93c3-44bfe0380841"},{"id":570880,"arabic":"معقِل","english":"blockhouse","french":null,"description":"مبنى قوي بجوار منصة إطلاق المَركبات المتفجّرة، يحوي أجهزة الإطلاق وكذلك الأفراد المسؤولين عن عملية الإطلاق وغيرهم (كالأفراد المكلفين بالتصوير مثلاً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b17f530c-3845-41b8-89b6-66a3e1a3a2c6"},{"id":570881,"arabic":"معكروني","english":"spaghetti","french":null,"description":"(1) استعمال شائع يُطلَق كصفة على تركيبة معقَّدة من الأنابيب أو الأسلاك\n(2) استعمال شائع يُطلَق كصفة على أنبوب عزل كهربائي مرن وقابل للانثناء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8307d40c-c99a-4a58-9639-b0c8888365ea"},{"id":570882,"arabic":"معلومات أولية","english":"raw data","french":null,"description":"معلومات تم الحصول عليها وهي جاهزة للتحليل أو الاستفادة منها في أي صورة، مثل معلومات الاستطلاع، صور الاستكشاف، معلومات المراقبة الجوية، نتائج تجربة معينة... الخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f913d47e-0641-4a2d-a3bd-d0c8396b8006"},{"id":570883,"arabic":"معلومات الثلج","english":"Snowtam","french":null,"description":"معلومات تُذاع للطيارين توضح لهم عن وجود الثلج أو الجليد أو غيره على أرض المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86ac0b4b-eba8-4e38-b1fa-7b16a5f54058"},{"id":570884,"arabic":"معلومات الربط النازلة","english":"downlink data","french":null,"description":"إرسال المعلومات إلى الأرض من مَركبة فضائية عن تنفُّس روّاد الفضاء والحرارة الداخلية للمَركبة لتنبيه طاقم التحكم الأرضي عن أي تغيُّر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7aa63d63-4b94-4cea-9d6d-6cb5e0518e73"},{"id":570885,"arabic":"معلومات محظورة","english":"restricted data","french":null,"description":"معلومات خاصة بتصميم وإنتاج بعض القطع كالأسلحة النووية مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b2782a8-588d-4d17-9541-5bac15a3fdcf"},{"id":570886,"arabic":"معلومات مرور","english":"traffic information","french":null,"description":"معلومات تصدر لتنبيه طائرة إلى وجود هدف تم رصده بنظام رادار أرضي، كأن يكون الهدف قريباً منها أو واقعاً على مسارها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f89d6334-dec7-473b-96e6-dd67c528b67c"},{"id":570887,"arabic":"معلومات مفشيّة","english":"compromised","french":null,"description":"معلومات سريّة معروف أو هناك شك بأنها أُفشيت لفرد غير مصرح له بمعرفتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55da7551-f77f-484e-afc8-b5b309c21dba"},{"id":570888,"arabic":"معلوماتية","english":"informatics","french":null,"description":"علم حفظ المعلومات في الأجهزة الإلكترونية كالحاسب الآلي والكلمة مأخوذة من الفرنسية informatique.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b8d34984-f6ab-4fe5-855f-8d2d715eedca"},{"id":570889,"arabic":"معلَن","english":"promulgated","french":null,"description":"مايُنشر من المعلومات دون تحفُّظ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3be3b38c-89b1-419b-9228-0f9701258ede"},{"id":570890,"arabic":"معلَّق التسديد","english":"sighting pendant","french":null,"description":"سلك رأسي أمام عربة التحكم في المنطاد للمساعَدة في عملية تغيير الاتجاه وتقدير الريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3da9e70f-8936-4443-a043-98cd6e5c82a5"},{"id":570891,"arabic":"معلِّم المسار","english":"track marker","french":null,"description":"رموز على بيان تلفزيوني تبيّن المسار كخط أسود أو ساطع فيه رؤوس أسهم أو علامات أو حلقات أو مربعات حسب نوع البيان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/592676b4-f05f-450a-959e-058438e6ecee"},{"id":570892,"arabic":"معوِّض طاقة الاقتراب","english":"approach power compensator","french":null,"description":"خانق آلي يُستعمل عادة في الطائرات الحربية للتحكم بكمية الوقود آلياً عند الاقتراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70541297-f525-4861-9a1d-fe9197e74b69"},{"id":570893,"arabic":"معيار الترابُط","english":"correlation criterion","french":null,"description":"معيار إحصائي للتأكد من وجود الترابط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/144063c3-cb24-4139-b2f3-0333c4a71377"},{"id":570894,"arabic":"معيار الجسوءة","english":"stiffness criterion","french":null,"description":"العلاقة بين الجسوءة وخواص الإنشاء الأخرى التي تحقق عدم حصول الرفرفة أو غيرها من عدم الاستقرار أو فقدان التحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5abb857e-ef4e-4d71-a936-7c1731976a10"},{"id":570895,"arabic":"معيار سْتيليتو","english":"Stiletto criterion","french":null,"description":"معيار خاص في تصميم أرض الطائرة التي يمشي عليها الركاب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/857517f3-d468-4dd1-8be7-e322cfbdacdc"},{"id":570896,"arabic":"معيّنات","english":"diamonds","french":null,"description":"نمط أمواج صدمية يشاهَد غالباً في عادم الصاروخ ويشبه سلسلة من الأشكال المعينيّة المتراصفة انظر shock diamonds.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c43ac70a-951c-4194-ac56-c34733f29e97"},{"id":570897,"arabic":"مغادرَة","english":"DEP","french":null,"description":"انظر رحيل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a71d8642-79d2-4b23-b522-b9cac64b4515"},{"id":570898,"arabic":"مغادَرة","english":"departure","french":null,"description":"انظر رحيل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f7e1cdd-3eda-42ee-b98a-03d6f7094d7c"},{"id":570899,"arabic":"مغاير","english":"hetero-","french":null,"description":"بادئة بمعنى مغاير أو مختلف، مثل heterogeneous والتي تعني متغاير الخواص، أي غير متجانس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80d46c15-0dd0-49ca-8450-db17f5b0ff79"},{"id":570900,"arabic":"مغداف شمسي","english":"solar paddle","french":null,"description":"صفيف خلايا شمسية تشبه في شكلها المغداف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd64d12d-05c6-49f6-8375-96fdbdbc2975"},{"id":570901,"arabic":"مغرفات الطبقة الحدِّية","english":"boundary-layer scoops","french":null,"description":"مداخل مواجهة أمامية توضع لإزالة الطبقة الحدية السميكة في مقدمة مدخل المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3937d897-fb30-445e-8a1e-b90d6160bab7"},{"id":570902,"arabic":"مغناطيس بادئ الإدارة اليدوية","english":"hand-starter magneto","french":null,"description":"مولّد جهد منفصل يعمل باليد، يتم توصيله إلى محرك الطائرة المكبسي لتزويده بشرارة كهربائية قوية للمساعدة في بدء إدارته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/305f017d-73b3-446e-9bcf-0d619ac3f139"},{"id":570903,"arabic":"مغناطيس دائم","english":"permanent magnet","french":null,"description":"مغناطيس يحتفظ بالمغناطيسية في غياب المجال المُمَغْنِط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73b49af9-989c-4398-b6b8-29c7b3790903"},{"id":570904,"arabic":"مغناطيس كهربائي","english":"electromagnet","french":null,"description":"المغناطيس الذي يتولد فيضه بواسطة تيار كهربائي من ملف يحيط بقلب حديدي، وتستمر المغناطيسية طالما يمر التيار في الملف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a48f6d9e-55f3-4186-9d97-e9ab894828c2"},{"id":570905,"arabic":"مغناطيس معزِّز","english":"booster magneto","french":null,"description":"مغناطيس مساعد، يدوي الإدارة غالباً، يُستخدم لإعطاء شرارة حارة في أثناء بدء تشغيل محرك مكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0f6936a-1dc4-4453-b33b-b271b5dfc9fd"},{"id":570906,"arabic":"مغناطيسيات مُعوَّضة","english":"compensating magnets","french":null,"description":"زوجان محمولان على أذرع دوّارة حول محور البوصلة المغناطيسية لتصحيح أو تقليل الانحراف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/85c3fcff-6196-4569-bf85-f2a7ec241b71"},{"id":570907,"arabic":"مغناطيسية أرضية","english":"geomagnetism","french":null,"description":"(1) الظواهر المغناطيسية التي تبديها الأرض والفضاء المحيط بها\n(2) علم دراسة المجال المغناطيسي الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7057450-ce52-4d14-b71a-ca70a5070cfc"},{"id":570908,"arabic":"مغناطيسية متبقية","english":"residual magnetism","french":null,"description":"انظر remanance","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4ee149aa-40d6-427b-97eb-8a6a2d00113f"},{"id":570909,"arabic":"مغناطيسية هيكلية","english":"hard-iron magnetism","french":null,"description":"المغناطيسية المستحثّة في الأجزاء المغناطيسية للطائرة في أثناء عمليات التصنيع كالطَرْق والبرشمة ويعتمد اتجاهها وتوزيعها على خط العرض واتجاه الطائرة في أثناء التجميع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c97d93d6-b61c-49a4-bddd-4031229279ee"},{"id":570910,"arabic":"مغنزيوم","english":"magnesium","french":null,"description":"معدن أبيض منخفض الكثافة يُستخدم صافياً أو كسبائك في بعض الأجزاء الإنشائية، مثل محامل المحركات والعجلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc0b90b4-83a9-495f-b4dd-dcbd8cfb9c5b"},{"id":570911,"arabic":"مغنيط النبض","english":"impulse magneto","french":null,"description":"مغنيط فيه قارنة إيقاف وتحميل يعطي سلسلة دورانات مفاجئة وبالتالي شرارات ساخنة عند بدء التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/592ee6a4-e10f-4177-bdaa-5dacb23a9525"},{"id":570912,"arabic":"مغنيط بادئ الحركة","english":"starter magneto","french":null,"description":"مغنيط يُستخدم لتأمين شرارة قوية عند بدء الحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6aeb6043-2c56-45f3-ba87-1d264cc6afe4"},{"id":570913,"arabic":"مغنيط ثنائي","english":"dual magneto","french":null,"description":"آلة كهرمغناطيسية ذات خرج مزدوج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03af1c5e-1a68-4643-9ab9-9b13d684f0ba"},{"id":570914,"arabic":"مغنيطرون الموجات المتنقلة","english":"travelling-wave magnetron","french":null,"description":"طراز من المغنيطرون الحديث المتعدد التجاويف يُستخدم في التضخيم بصمام الموجات المتنقلة بقدرة عالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71f7f2be-4730-40c4-89f0-fed0d4918d4b"},{"id":570915,"arabic":"مفاعل نووي","english":"nuclear reactor","french":null,"description":"جهاز يحتوي ويتحكم بعملية الانشطار النووي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dbdc8df1-e6b7-428c-b2d8-6173cfe06bca"},{"id":570916,"arabic":"مفاعِل مشبَع","english":"saturable reactor","french":null,"description":"محث ذو قلب طري للتحكم في الرادار النبضي والمضخم المغناطيسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c37aa72-ec25-47b8-90dc-8e858b30be58"},{"id":570917,"arabic":"مفتاح أزرق","english":"blue key","french":null,"description":"حاشية تفسير أو عنوان رمزي يظهر في النسخة الأصلية فقط من خريطة أو رسم معيّن ولاتظهر في النسخ المنتَجة من الأصل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7bbf09d-6642-4834-9d10-313ad186ad80"},{"id":570918,"arabic":"مفتاح إبري","english":"sting switch","french":null,"description":"مفتاح يُشغَّل بواسطة قضيب نابضي أسفل العربة الموجّهة عن بُعد وذلك عند الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74a9386e-2b0d-4e9d-b236-7b50f2aa5e4d"},{"id":570919,"arabic":"مفتاح اتصال","english":"contactor","french":null,"description":"مفتاح كهرباء يمكن التحكم فيه عن بُعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44e67adc-fbc4-4357-9f70-6f1e23a931f3"},{"id":570920,"arabic":"مفتاح الاحتكاك","english":"wipe-off switch","french":null,"description":"مفتاح خارجي مثبَّت أسفل مؤخرة الطائرة في المنطقة المعرَّضة للاحتكاك بالأرض في أثناء الإقلاع، وهو يقوم بتشغيل أنظمة الأمان وإطفاء الحريق عند ملامسته للأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6fc37e5-3cb8-4418-a0bd-ad507db524da"},{"id":570921,"arabic":"مفتاح الارتطام","english":"crash switch","french":null,"description":"مفتاح كهربائي يُفتح بواسطة أي أثر من آثار الارتطام ليمنع الوقود من الوصول إلى المحرك ويضع معدات إطفاء الحريق في وضع استعداد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5095defd-2dd7-4013-a90f-6c01fc378333"},{"id":570922,"arabic":"مفتاح الارتفاع","english":"altitude switch","french":null,"description":"جهاز بارومتري يقفل أو يفتح دارة كهربائية عند ضغط ارتفاع مضبوط عليه مسبقاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dde22ac0-ac70-4796-b6c4-c0f6a3999224"},{"id":570923,"arabic":"مفتاح الانحراف عند التصادم","english":"deflection crash switch","french":null,"description":"المفتاح الزنادي الذي يستجيب عند حدوث تصادم ويؤدي إلى تغيير شكل الهيكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/022a7ce0-79ee-4add-b3c6-d3c541bb9d8d"},{"id":570924,"arabic":"مفتاح التسليح المتأخر","english":"late-arming switch","french":null,"description":"دارة تحتية في نظام التحكم في تسليح الطائرة تمكّن من تأخير عمل دارات الإطلاق حتى لحظة الإطلاق المطلوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52d7ca82-c54c-45fe-94c6-ba690835a17c"},{"id":570925,"arabic":"مفتاح الجُثوم","english":"squat switch","french":null,"description":"مفتاح يشغِّل أسطح التخلُّص من الرفع وعاكسات الدفع وذلك نتيجة الضغط على عمود انضغاط العجلات عند الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e17a7889-8ffe-4f14-84e3-93ab03eeae7b"},{"id":570926,"arabic":"مفتاح القَطْع","english":"cut-out switch","french":null,"description":"أداة لقطع التيار الكهربائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66f31e2a-a45e-48d8-a3f3-e113cae153f5"},{"id":570927,"arabic":"مفتاح القُرب","english":"proXimity switch","french":null,"description":"مفتاح يُستخدم محل المفاتيح الدقيقة في المواقع المكشوفة للدلالة على الموقع الميكانيكي. ويتكوّن عادة من حاسّ ذي مُفاعَلة متغيرة يغذِّي وحدة كهربائية صغيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d3f372a-ec83-48a1-a463-15ff03fb4371"},{"id":570928,"arabic":"مفتاح المصطلحات","english":"legend","french":null,"description":"بيان توضيحي على رسم هندسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94545752-e8ea-4be4-a0fd-a3b2c792afca"},{"id":570929,"arabic":"مفتاح تجذيف","english":"paddle switch","french":null,"description":"يُطلق على المفاتيح الكهربائية التي تعمل بضغط الهواء أو الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48a560ef-dfd8-425c-a9f1-282122dd864d"},{"id":570930,"arabic":"مفتاح تغديف","english":"paddle switch","french":null,"description":"يُطلق على المفاتيح الكهربائية التي تعمل بضغط الهواء أو الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a4b5e0b-5bf1-4d84-b30e-5300af7d697e"},{"id":570931,"arabic":"مفتاح تفسير التصوير","english":"imagery interpretation key","french":null,"description":"الرسومات والخرائط والجداول وغيرها مما يساعد على تفسير الصورة الجوية بسرعة، وذلك في عملية التعرُّف على هويّة الأهداف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56d0976c-0943-433c-8065-70e4d5445c0e"},{"id":570932,"arabic":"مفتاح تلامس","english":"contactor","french":null,"description":"انظر مفتاح اتصال","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fbac9001-a304-47b4-bd86-29fbfdab33b3"},{"id":570933,"arabic":"مفتاح تَساوي القياس","english":"isometric switch","french":null,"description":"مفتاح يُحكم القفل إلى هدف راداري جوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/052c51a8-3c17-4993-8721-c38a374d4fbd"},{"id":570934,"arabic":"مفتاح ثلاثي الأقطاب","english":"three-pole switch","french":null,"description":"مفتاح كهربائي يفتح ويغلق ثلاثة موصِّلات أو دارات كهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/31ab2f6c-7b40-47ee-87ba-fea6a82f24df"},{"id":570935,"arabic":"مفتاح ثلاثي المسالك","english":"three-way switch","french":null,"description":"مفتاح يصل نقطة الدخل بواحدة من نقطتين للخرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87eb9903-cdb6-46c5-8886-643bc87cb61e"},{"id":570936,"arabic":"مفتاح ثنائي","english":"binary switch","french":null,"description":"مفتاح صمام ثنائي الاستقرار انظر bistable.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/987b7620-8e07-4de6-bb88-445f7a53a2a5"},{"id":570937,"arabic":"مفتاح ثنائي القطب","english":"two-pole switch","french":null,"description":"مفتاح كهربائي يفتح أو يغلق جانبي دارة كهربائية واحدة أو دارتين كهربائيتين منفصلتين بآن واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c8839aa-c4bd-4267-a10e-20c8c9069159"},{"id":570938,"arabic":"مفتاح حراري","english":"thermal switch","french":null,"description":"مفتاح كهربائي يتم تشغيله بوصول درجة الحرارة أو الفرق في درجات الحرارة إلى قيمة معيّنة مسبقاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d59a78c-6828-43e1-a5d6-3fe2c68bed86"},{"id":570939,"arabic":"مفتاح زمني","english":"timeswitch","french":null,"description":"مفتاح كهربائي يتم تشغيله في وقت معيّن من اليوم أو بعد انقضاء زمن معيّن من لحظة الضبط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c42568e4-0354-452f-9178-255e3c1c458b"},{"id":570940,"arabic":"مفتاح ضغط الوقود","english":"fuel-pressure switch","french":null,"description":"مفتاح للتأكد من عدم وصول التيار الأقصى لبادئ الحركة الكهربائي إلى أن يصل ضغظ الوقود إلى مستوى محدد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/799cb313-bbee-4ad1-89b7-a8cedf62180c"},{"id":570941,"arabic":"مفتاح ضغطي","english":"pressure switch","french":null,"description":"المفتاح الذي يعمل عندما يصل الضغط إلى حد سابق الضبط، وبخاصة مايُستخدم في دارة البدء التي تعمل بضغط الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00b8622b-c111-46ab-8863-11ee86cff58a"},{"id":570942,"arabic":"مفتاح عزم اللي","english":"torque wrench","french":null,"description":"أداة يدوية للربط، بها تدريج لبيان مقدار عزم اللي المطبَّق عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4f33ed9-2c5f-46a7-a6f3-292679f81c89"},{"id":570943,"arabic":"مفتاح فرجة الشرر الغازية","english":"Trigatron","french":null,"description":"مضمِّن نبضي به قطب نصف كروي مشحون بالتيار المستمر يتم تفريغه بواسطة نبضات من مقداح نصف كروي موضوع داخل ظرف مملوء بالغاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a0e44ff-ebb7-4251-82c8-ceddd00a048e"},{"id":570944,"arabic":"مفتاح قلاّب","english":"tumbler switch","french":null,"description":"مفتاح كهربائي سريع القَطع والوصل له ذراع تشغيل قصيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03e156da-81d4-4ce9-ba47-dd9607452708"},{"id":570945,"arabic":"مفتاح محصَّن","english":"guarded switch","french":null,"description":"مفتاح كهربائي محصّن ضد التشغيل غير المقصود بواسطة غطاء مفصلي أو حجاب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/720ec32d-31c5-4568-bba7-d464ca7a19cc"},{"id":570946,"arabic":"مفتاح موقوت","english":"timeswitch","french":null,"description":"مفتاح كهربائي يتم تشغيله في وقت معيّن من اليوم أو بعد انقضاء زمن معيّن من لحظة الضبط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40077f1d-31a8-444f-b8b6-2e909e38de58"},{"id":570947,"arabic":"مفتوح","english":"open","french":null,"description":"انقطاع في مسار التحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9090df9-78ad-459c-a1b2-fc2cca367732"},{"id":570948,"arabic":"مفجِّر","english":"detonator","french":null,"description":"أداة تفجير حساسة لأي إشارة ميكانيكية أو كهربائية تُستخدم فيها مادة متفجرة أولية، وتُستخدم هي لتفجير شحنة كبيرة شديدة الانفجار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5a083cd-b5b6-4f8b-a989-83e80e2a8537"},{"id":570949,"arabic":"مفرد","english":"simpleX","french":null,"description":"أي ليس مركّباً، وليس فيه وفرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9bbbd9f-5240-46d0-984b-9794988e5809"},{"id":570950,"arabic":"مفرزة","english":"detail","french":null,"description":"(1) مفرزة عسكرية مختارة لمهمة خاصة\n(2) اختيار مفرزة لمهمة خاصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64a40e30-b94b-408f-a4bd-c751d36dd791"},{"id":570951,"arabic":"مفرط التبريد","english":"supercooled","french":null,"description":"ماء أو بخار ماء تحت درجة حرارة الصفر المئوي يتجمد لدى تماسه مع سطح صلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5a6a22e-2d00-42b6-b622-743d5b47fb86"},{"id":570952,"arabic":"مفرط السرعة","english":"hyperabrupt","french":null,"description":"جهاز، مثل صمام ثنائي، مصمم لأسرع فعل ممكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/10d584cb-36af-4820-9147-75d1b2b44881"},{"id":570953,"arabic":"مفرط الفُجاءة","english":"hyperabrupt","french":null,"description":"جهاز، مثل صمام ثنائي، مصمم لأسرع فعل ممكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78dc0a56-a604-451c-9802-55fcbd288b51"},{"id":570954,"arabic":"مفرغ الشحنة الساكنة","english":"static discharger","french":null,"description":"أداة لتفريغ الشحنة الكهربائية الساكنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9f84041f-5508-42c1-be9a-caa446eb4f26"},{"id":570955,"arabic":"مفرق الطريق الجانبية","english":"turnoff","french":null,"description":"النقطة التي تغادر عندها الطائرة مدرج الحط وتبدأ في الدروج إلى منطقة الإيقاف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24cf75d2-f486-4515-abfd-4e770b060262"},{"id":570956,"arabic":"مفرقعات الوقود والهواء","english":"fuel-air eXplosive","french":null,"description":"أنواع مختارة من الوقود السائل الذي يتحول عند اصطدام القنبلة إلى سحابة من القطرات الدقيقة التي تختلط مع الهواء الجوي وتحيط بالهدف وتنفجر بعد حوالي دقيقة واحدة من الاصطدام وتكون نتائج الانفجار أقوى من شحنة مماثلة من المتفجرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88b0fcd8-b5d4-4870-81c4-eb9f787a7e17"},{"id":570957,"arabic":"مفرِّغ تيار عام","english":"universal shunt","french":null,"description":"مقاوَمة توصَّل على التوازي مع مقياس أمپير لزيادة مدى شدة التيارات المقيسة قرب نهاية التدريج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4aa340e3-c68c-4b7d-ab4e-0ec618f07e99"},{"id":570958,"arabic":"مفصل ألفا","english":"alpha hinge","french":null,"description":"مفصل نابضي متصالب على شكل حرف ألفا اليوناني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19512545-441f-4107-9dac-eddd1c082c0e"},{"id":570959,"arabic":"مفصل التخلّف","english":"lag hinge","french":null,"description":"انظر lag","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38eec5e7-ee1d-4420-a464-3ef2838e06ec"},{"id":570960,"arabic":"مفصل الخفقان","english":"flapping hinge","french":null,"description":"مفصل أفقي على صرَّة الدوار الرئيس في الطائرة العمودية يمكن بواسطته رفع أو خفض الريشة عن المستوي الأفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61d4c6e3-57ad-4d6a-b75c-d8da5bf09bcb"},{"id":570961,"arabic":"مفصل الكبح","english":"drag hinge","french":null,"description":"مفصل رأسي تقريباً عند جذر ريشة الدوّار الرئيس للطائرة العمودية يعطي حرية محدودة للرجوع إلى الخلف في مستوي الدوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/adb4f4ff-0991-42d9-b228-5aef3425f601"},{"id":570962,"arabic":"مفصل دلتا","english":"delta hinge","french":null,"description":"مفصل الخفقان لأرياش الطائرات العمودية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/811b70ee-d3b7-4976-8a2b-346fec7414e6"},{"id":570963,"arabic":"مفصل مبيَّت","english":"inset hinge","french":null,"description":"سطح تحكم في الطائرة محوره خلف الحافة الأمامية لسطح التحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac53f3a8-949d-4521-955d-b80200684322"},{"id":570964,"arabic":"مفصلة پيانو","english":"piano hinge","french":null,"description":"مفصلة مستمرة على طول حافة الجزء المتمفصل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55bc4648-5696-40de-858a-0cab8fa9bcab"},{"id":570965,"arabic":"مفعول نقطة أصلية","english":"cardinal point effect","french":null,"description":"زيادة شدة موجات الرادار العائدة عندما يكون سطح الهدف عمودياً (تقريباً) على خط الإبصار، وبخاصة في حالة بيان معالم المظهر الخارجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87854cc1-50bd-4fb4-9041-46c683cbaa08"},{"id":570966,"arabic":"مفكوك فورييه","english":"Fourier eXpansion","french":null,"description":"كتابة الأشكال الموجية والاهتزازات بدلالة الشكل الأساس والمركِّبات المتناغمة أو المتوالفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ff383da-5c88-4cb1-9ece-b52c4f19505b"},{"id":570967,"arabic":"مفهوم النظام","english":"system concept","french":null,"description":"مفهوم شامل لتصميم أو تشغيل نظام معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/799118bc-5d65-4bc9-aee6-beeccafa36bc"},{"id":570968,"arabic":"مقابل","english":"antipode; offset","french":null,"description":"عوض يُعطى مع الصفقات الكبيرة لتغطية الأسعار المرتفعة، ويكون عادة منتجات أخرى غير المنتج موضوع الصفقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/954ef03d-bec8-4d57-b224-04b983b02c5d"},{"id":570969,"arabic":"مقاتل جوي","english":"airman","french":null,"description":"مجند في القوات العسكرية الجوية، وهو أخفض رتبة في سلاح الجو الأمريكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f93a512-e500-4163-b15f-1a220578a248"},{"id":570970,"arabic":"مقاتِلة قاذفة","english":"fighter-bomber","french":null,"description":"طائرة مقاتلة تستطيع حمل أسلحة جو أرض للهجوم الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/973bcecd-c0e6-40a3-b0dd-0800e50042e3"},{"id":570971,"arabic":"مقاتِلة ليلية","english":"night fighter","french":null,"description":"طائرة تقوم باعتراض طائرات أخرى ليلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d37e2da7-900e-4098-8b13-825ad93a6f4b"},{"id":570972,"arabic":"مقارنة تتابُع المدى","english":"sequential collation of range","french":null,"description":"نظام خط قاعدي لتحديد مسار مَركبة بمقارنة طور جهاز التلقي فيها بالنسبة لاستجواب من قِبل ثلاث محطات أرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c42eef3-1d6f-45be-b4aa-2299ad3ebed0"},{"id":570973,"arabic":"مقارِن مبرمِج","english":"programmer comparator","french":null,"description":"محطة اختبار متعددة الاستخدامات تقوم بتقويم جميع الإشارات. وتُستخدم في اختبار الأنظمة الإلكترونية في الطائرات والمقذوفات ومَركبات الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54f82edf-b1b6-4896-a566-28fea354e0ff"},{"id":570974,"arabic":"مقاسات الإطار","english":"tyre sizes","french":null,"description":"سلسلة من ثلاث كميات عددية: القطر الكلي وعرض المقطع (من دون تحميل) والقطر الداخلي (إن وُجِد).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8fdc8253-ab76-463b-bdf5-c105973777fa"},{"id":570975,"arabic":"مقاعد ترادفية","english":"tandem seating","french":null,"description":"مقعدان ترادفيان في طائرة بمقعدين. وفي الطائرات الحربية يكون المقعد الخلفي عادة مرتفعاً عن المقعد الأمامي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f59ad76c-d237-4a7b-85cd-8b03290ca9d4"},{"id":570976,"arabic":"مقاول رئيس","english":"prime contractor","french":null,"description":"المقاول الذي يُعطى عقداً رئيساً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c7c2508-87e9-4dfa-9486-679f4b6fefe6"},{"id":570977,"arabic":"مقاوم متغير","english":"varistor; Varite","french":null,"description":"مقاوم يتميز بمُعامل مقاومة حراري سالب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eed4e459-2e79-42f7-8304-1958907e183b"},{"id":570978,"arabic":"مقاومة الاحتكاك","english":"anti-friction","french":null,"description":"تقليل مقدار الاحتكاك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b93db1a6-7764-4a8c-b213-9f9a02b4aad8"},{"id":570979,"arabic":"مقاومة الانضغاط","english":"compressive strength","french":null,"description":"أعلى إجهاد انضغاط يتحمله الجزء الإنشائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e41b02d1-4dd7-478b-b651-3d157b153be7"},{"id":570980,"arabic":"مقاومة التجمد","english":"anti-frosting","french":null,"description":"احتياطات تؤخذ لمنع تشكل طبقة من الجليد من الجو على الزجاج، ويتم ذلك بواسطة تيار هواء ساخن أو شبكة مقاومة كهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa7a825b-d42b-4263-9bf5-511d8ae25e3f"},{"id":570981,"arabic":"مقاومة التعب","english":"fatigue resistance; fatigue strength","french":null,"description":"أكبر إجهاد يمكن الاحتفاظ به لعدد معين من دورات التحميل دون انهيار، ويسمى أيضاً حد التعب، انظر fatigue limit","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/28a86c0b-d291-4852-9c7b-5bab0a37cc46"},{"id":570982,"arabic":"مقاومة الجناح","english":"wing drag","french":null,"description":"المقاومة الهوائية الناشئة عن الجناح، وتتكون من مقاومة شكل الجناح والمقاومة الناشئة عن توليد الرفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7b372ba-020c-40df-a164-e933f63e7c53"},{"id":570983,"arabic":"مقاومة الخضوع","english":"yield strength","french":null,"description":"هي الإجهاد المقابل لتطاول دائم محدد، وفي الألمنيوم والسبائك الخفيفة هذا التطاول هو 0.2 ٪.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7f384f48-864a-4241-9306-d4532ffc8160"},{"id":570984,"arabic":"مقاومة الصدم","english":"impact strength","french":null,"description":"مقاومة المادة تحت تأثير إجهادات الصدم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ff3f401-b872-4a54-a9c6-7839c25b612c"},{"id":570985,"arabic":"مقاومة الموائع","english":"fluid resistance","french":null,"description":"انظر drag","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/143a1c0d-d2b6-4d72-887b-a3b5fd7c0f39"},{"id":570986,"arabic":"مقاومة الهواء","english":"drag","french":null,"description":"انظر كبح","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4ab0f45-8299-4ba0-828d-0e2cdfdb8b50"},{"id":570987,"arabic":"مقاومة دوّامية","english":"vorteX drag","french":null,"description":"مقاومة تحريك هوائي ناشئة عن تكوّن الدوّامات في الجريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/316f6291-2c14-4733-b055-645ef1073817"},{"id":570988,"arabic":"مقاومة صنع الأمواج","english":"wavemaking resistance","french":null,"description":"قوى المقاومة التي تنشأ على الطائرة المائية نتيجة إزاحتها لكميات كبيرة من الماء على هيئة موجات، وهي تصل إلى ذروتها عند ربع سرعة الإقلاع الحر تقريباً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6556caef-a649-4c98-93ca-c4388713f9b4"},{"id":570989,"arabic":"مقاومة مائية","english":"water resistance","french":null,"description":"المقاومة التي يسببها الماء لحركة الطائرة المائية، وتنتج عن الاحتكاك السطحي والأمواج المتولدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/768b1586-4c84-4676-823f-9eb5ab8537f8"},{"id":570990,"arabic":"مقاومة متغيرة","english":"rheostat","french":null,"description":"مقاومة متغيرة للتحكم في التيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f7df5f1-d206-47b6-8966-4c74a2ec74f6"},{"id":570991,"arabic":"مقاومة متغيرة مع الجهد","english":"voltage-dependent resistor","french":null,"description":"مقاومة تتناسب قيمتها طرداً مع الجهد الكهربائي المسلَّط عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a381f278-6b28-4f7b-a3df-62f828d1a0f1"},{"id":570992,"arabic":"مقاومة مستحثّة","english":"induced drag","french":null,"description":"هو الكبح الناتج عن قوى الرفع بسبب الدوّامات خلف أو عند قمة الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93f70ed4-b6f6-4b0f-b897-631f524fc1d1"},{"id":570993,"arabic":"مقاومة موجية","english":"wave drag","french":null,"description":"مركّبة للمقاومة الهوائية تنتج عن تكوُّن الموجات الصدمية بسبب حركة الجسم بسرعات فوق صوتية، وهي تعتمد على مقدار الرفع وتوزيع حجم الجسم في الاتجاه الطولي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f95dea2f-409b-42e9-8219-767c007a7881"},{"id":570994,"arabic":"مقاوَمة","english":"strength","french":null,"description":"هي مقدار الإجهاد الذي يتحمله الإنشاء من دون أن ينكسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d342744a-6c03-4bd4-9615-80fdb94d490e"},{"id":570995,"arabic":"مقاوَمة الاحتكاك السطحي","english":"surface-friction drag","french":null,"description":"مقاوَمة الهواء لحركة الجسم بسبب الاحتكاك بين الجسم المتحرك والهواء المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/923d3fd0-66ff-46d7-b317-74425ebc9e63"},{"id":570996,"arabic":"مقاوَمة التعديل","english":"trim drag","french":null,"description":"زيارة في مقاومة الهواء يعود سببها إلى انحراف مستمر لسطح مفصلي لتحقيق موازنة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd37f097-8c08-4add-98a4-cd74882fd20d"},{"id":570997,"arabic":"مقاوَمة الذيل","english":"tail drag","french":null,"description":"مقاوَمة التحريك الهوائي الناتجة عن ذيل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3dc8a8cc-1caa-4fc3-84d3-ceab291b6e7a"},{"id":570998,"arabic":"مقاوَمة الشد","english":"tensile strength","french":null,"description":"إجهاد الشد الذي يسبب الانهيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b609788-c4e1-4ae1-9fd1-962515d8fce7"},{"id":570999,"arabic":"مقاوَمة الصمود","english":"proof strength","french":null,"description":"المقاومة المطلوبة لتحمُّل أحمال الصمود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a8b2aa7-87cf-4b89-9468-e103799ab411"},{"id":571000,"arabic":"مقاوَمة الغشاء","english":"skin drag","french":null,"description":"انظر surface-friction drag","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14aef1ce-0360-4ba6-93cb-eddbc07b0b2f"},{"id":571001,"arabic":"مقاوَمة القص","english":"shear strength","french":null,"description":"هي إجهاد القص الذي يسبب الانهيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c19af383-5199-4c4b-b7ee-4270a5cbb9c5"},{"id":571002,"arabic":"مقاوَمة قصوى","english":"ultimate strength","french":null,"description":"متانة أو مقاوَمة الإنشاء المطلوبة لتحمُّل الحمل الأقصى. ويُطلب من الأعضاء الإنشائية المعرَّضة للاهتزاز أن تتحمل أحمالاً تحريكية إضافية نظراً لتعرّضها للرفرفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3aa4ab02-7158-4a39-8060-1da747c1ac26"},{"id":571003,"arabic":"مقاوَمة كلية","english":"total drag","french":null,"description":"مركّبة قوى التحريك الهوائي الكلية على جسم غير أنبوبي في اتجاه يوازي اتجاه الجريان الحر. وتساوي مجموعة المقاوَمة المستحثّة والمقاوَمة الشكلية، أو مجموع المقاومة الضغطية ومقاومة الاحتكاك السطحي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca61d7ad-9c5b-4031-8bf2-924a99d7b0db"},{"id":571004,"arabic":"مقاوَمة متغيَّرة","english":"potentiometer","french":null,"description":"مقاومة متغيرة (ريوستات)، وبخاصة ماهو دقيق منها، وتُستخدم لإعطاء معلومات دقيقة عن اتجاه الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d0081c25-ef9d-48b6-8dcc-87596085e09b"},{"id":571005,"arabic":"مقاوَمة نهائية","english":"ultimate strength","french":null,"description":"متانة أو مقاوَمة الإنشاء المطلوبة لتحمُّل الحمل الأقصى. ويُطلب من الأعضاء الإنشائية المعرَّضة للاهتزاز أن تتحمل أحمالاً تحريكية إضافية نظراً لتعرّضها للرفرفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33918509-26ee-451e-bf43-9ab3503bfc51"},{"id":571006,"arabic":"مقاوَمة نوعية","english":"specific strength","french":null,"description":"هي نسبة المقاوَمة الحدّية إلى الكثافة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e5521c9e-023e-44ad-83fa-399f50d71286"},{"id":571007,"arabic":"مقاوِم حراري","english":"thermistor","french":null,"description":"مقاوِم واقٍ مبني على أساس أشباه الموصِّلات، له مُعامِل مقاوَمة حراري كبير سالب، أي تقل مقاوَمته بارتفاع درجة حرارته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/343442d8-b966-4507-9546-1ba3f92810f9"},{"id":571008,"arabic":"مقاوِم نَضْح","english":"bleeder resistance","french":null,"description":"مقاوم متصل بالمصدر الكهربائي ليسمح لشحنة المكثف بالتسرب عند قطع التيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/706a9eca-1b8c-4eaf-b3c6-13c19cb0845d"},{"id":571009,"arabic":"مقبرة المعادن","english":"boneyard","french":null,"description":"انظر فِناء العظام","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/521db863-526d-4e59-9dbc-74e273826bc4"},{"id":571010,"arabic":"مقبس بذراع","english":"boom receptacle","french":null,"description":"الفتحة التي يتصل بها أنبوب نقل الوقود في الطائرة الحربية في أثناء التزويد الجوي بالوقود، وتكون مُحكَمة الإغلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed5537d4-3beb-4345-8fce-9588e8657903"},{"id":571011,"arabic":"مقبس غير تبادلي","english":"non-interchangeable socket","french":null,"description":"مقبس في جهاز لايقبل إلا وصلته الخاصة به، وبالتالي يُضمن عدم إدخال وصلة أخرى فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4bb3e86-7d22-4f91-831d-a43e31a1c34a"},{"id":571012,"arabic":"مقبض الخروج","english":"egress handle","french":null,"description":"المقبض الذي يقذف بالمقعد المقذوف إلى الخارج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4663976e-10c7-4881-b23d-7a4f6e8cbc6d"},{"id":571013,"arabic":"مقبض مسنَّن","english":"thimble","french":null,"description":"مقبض إدارة مسنَّن لميكرومتر يدوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce5066d0-df41-43f5-aa23-7bf66a329506"},{"id":571014,"arabic":"مقتحِم","english":"intruder","french":null,"description":"طائرة في حالة اقتحام أو هجوم، وبخاصة على طائرات العدو ومطاراته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad5da84a-26b3-4ff1-aad3-6f9fee34d940"},{"id":571015,"arabic":"مقترَح","english":"proposal","french":null,"description":"مستندات رسمية مستفيضة يضع فيها المنتِجُ أمام موظفي التزويدات المواصفاتِ الفنيةَ الكاملة والأداء المتوقع للمنتَج، ويشمل ذلك التوقيت وسعر وبرنامج الإنتاج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/587c1df5-eeae-4767-bfdf-7615da237728"},{"id":571016,"arabic":"مقترِع","english":"voter","french":null,"description":"جهاز يقارن بين الإشارات في عدة قنوات ويقوم بتغيير الوضع عند حدوث قدر محدَّد من عدم التوافق بين الإشارات، وبذلك يتم استبعاد أي إشارة دخيلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73d60ea1-2da6-4c73-b313-88af86fbbb66"},{"id":571017,"arabic":"مقتفي الحرارة","english":"heat-seeker","french":null,"description":"نظام توجيه للمقذوفات يقوم بكشف الإشعاعات دون الحمراء وتوجيه المقذوف نحو مصدرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/971007e5-71cc-486c-9692-d07feff003ec"},{"id":571018,"arabic":"مقدار السحب","english":"cloud amount","french":null,"description":"انظر كمية السُّحُب","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8e01f5e-b315-47a8-892c-c7fdab08c9fe"},{"id":571019,"arabic":"مقدرة على الإنجاز","english":"hack","french":null,"description":"تعبير حربي شائع للدلالة على المقدرة على الإنجاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad6adde8-89f5-4f52-bee8-f29ecf7b1e82"},{"id":571020,"arabic":"مقدمة","english":"nose","french":null,"description":"(1) الجزء الأمامي من المَركبة الطائرة\n(2) الجزء الأمامي من منساب هوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fcca9d9b-71d5-4553-a8ab-26b1d4560ca1"},{"id":571021,"arabic":"مقدمة الصدمة","english":"shock front","french":null,"description":"الحدود بين اضطراب الضغط المتولِّد بسبب موجة صدمية وبين الوسط المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76758371-c470-4513-8381-c52fafafe97c"},{"id":571022,"arabic":"مقدمة دائرية","english":"circular nose","french":null,"description":"انظر أنف دائري","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/823a7fb4-5ffe-4dda-9244-70f579184fb8"},{"id":571023,"arabic":"مقدمة زائفة","english":"false nosing","french":null,"description":"استخدام مكونات ضلوع مقدمة الطائرة المتصلة بالعضد الأمامي للجناح لتكوين الحافة الأمامية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5479cc7-9d04-4af7-b716-530d9e807a21"},{"id":571024,"arabic":"مقدمة ـ D","english":"D-nose","french":null,"description":"حافة أمامية قوية لمنساب هوائي تتشكل من العضد والغشاء السميك، وتشكّل الإنشاء الأساس لكامل المنساب الهوائي (كما في حالة أرياش دوّار الطائرة العمودية مثلاً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/505a582e-8ef4-4ec6-865e-8140f1f5a3f2"},{"id":571025,"arabic":"مقدمة متدلية","english":"droop nose","french":null,"description":"مقدمة طائرة تصمم عادة بمفاصل لتدور للأسفل في السرعات المنخفضة وفي الحط للطائرات النحيفة المثلثية، ولتتيح رؤية جيدة للملاحين عند زوايا الهبوب الكبيرة وتسمى أيضاً خطم متدلٍّ droop snoot.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44724539-2cba-4abd-b92a-8a9bae3f74a5"},{"id":571026,"arabic":"مقدَّر","english":"quantified","french":null,"description":"أي معبَّر عنه عدديّاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02019886-5763-4c6a-9743-8c42e11000c0"},{"id":571027,"arabic":"مقدَّمة","english":"bow","french":null,"description":"الجزء الأمامي من طائرة أو باخرة أو منطاد أو طوّافة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3e65f3b-21ff-4eb5-9c42-8e68f503c75a"},{"id":571028,"arabic":"مقذوف","english":"missile","french":null,"description":"قذيفة ضمن الغلاف الجوي بدفع أو من دونه، موجّهة أو غير ذلك، وتحتوي على رأس متفجّر واحد على الأقل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ab00f23-0d5e-4959-946d-75018c09baeb"},{"id":571029,"arabic":"مقذوف أرض - أرض","english":"surface-to-surface missile","french":null,"description":"مقذوف من سطح الأرض إلى هدف على سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fad5e948-1fa6-4f72-8085-28c230bfaaf2"},{"id":571030,"arabic":"مقذوف أرض - جَو","english":"surface-to-air missile","french":null,"description":"مقذوف من سطح الأرض نحو هدف جوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da7b1057-1c7d-4aee-a002-71d58783243e"},{"id":571031,"arabic":"مقذوف المحاوَلة الأخرى","english":"try-again missile","french":null,"description":"مقذوف مضاد للطائرات استخدم سابقاً، وكان مبرمَجاً للالتفاف وإعادة محاولة الاصطدام بالهدف إذا اتضح أن الاعتراض الابتدائي يقع خارج حدود المناورات المصمم عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49398c1b-b700-49f9-8c38-987a12620de5"},{"id":571032,"arabic":"مقذوف تحت مائي","english":"underwater missile","french":null,"description":"مقذوف يُطلق تحت سطح الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fee68ca0-56b5-48c5-a055-b21408706369"},{"id":571033,"arabic":"مقذوف غواصة","english":"submarine missile","french":null,"description":"مقذوف من غواصة ضد أهداف أرضية على بُعد منها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c71752b4-eb3c-425f-8e45-88ae2ee27933"},{"id":571034,"arabic":"مقذوف مضاد للقذفيات","english":"anti-ballistic missile","french":null,"description":"مقذوف يُطلق لاعتراض مقذوف آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2cf831f-180c-4c18-bedf-d5983b8b1ce8"},{"id":571035,"arabic":"مقذوفة ضد الإشعاع","english":"anti-radiation missile","french":null,"description":"مقذوفة مصممة ضد الرادارات المعادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c46cd2e-512a-4a83-9435-2120c9408859"},{"id":571036,"arabic":"مقراض بقدرة","english":"power shear","french":null,"description":"مقراض لقطع الألواح السميكة برأس هيدرولي ذي قاطع متحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16895db1-ec0a-49b4-adb8-538c2df404cb"},{"id":571037,"arabic":"مقروء في ضوء الشمس","english":"sunlight-readable","french":null,"description":"يمكن أن يُقرأ في نور الشمس. وهذا متطلب في الطائرات الحربية حيث أن لوحات التحذير والشاشات يجب أن تكون مقروءة في ضوء الشمس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7eb84072-aeb5-48ce-8c11-e99c54471174"},{"id":571038,"arabic":"مقسِّم مباشر","english":"proXimate splitter","french":null,"description":"مصطلح أطلقته شركة پرات أند وتني للمحركات على مقسِّم للجريان يضاف لمنع نبضات اشتعال الحارق الخلفي من الوصول إلى الضاغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa84dad9-1375-4dfe-b38c-64fec07a993a"},{"id":571039,"arabic":"مقشطة","english":"planer","french":null,"description":"آلة قَطْع كبيرة تقطع الشغلة التي تتحرك حركة خطيّة أمام أداة قَطْع ثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b78df3c-8729-4fc6-984a-d0d8180436d9"},{"id":571040,"arabic":"مقص أحادي","english":"Unishear","french":null,"description":"مقص ثابت أو متنقل ذو سرعة عالية يُستخدم لقص الألواح الرقيقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e537d358-7a53-441f-8d5c-92ae9c2c516d"},{"id":571041,"arabic":"مقص الشقوق الطويلة","english":"gap-squaring shears","french":null,"description":"أداة لقطع وتسوية الألواح المعدنية، وهو يشبه مقص التسوية إلاّ أنه يمكنه قطع الألواح الطويلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07348e1d-8c31-4bf5-b317-1169b5767cb9"},{"id":571042,"arabic":"مقص الطيران","english":"flying shears","french":null,"description":"آلة دوّارة تتحرك بسرعة عالية تُستخدم لقطع ألواح معدنية طويلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97a43a85-c23a-42d7-a1a0-ac0d7d7acc1b"},{"id":571043,"arabic":"مقص بقدرة","english":"power shear","french":null,"description":"مقراض لقطع الألواح السميكة برأس هيدرولي ذي قاطع متحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0dd90cd0-c442-4589-8018-6a7b8df94265"},{"id":571044,"arabic":"مقص بلا عُنُق","english":"throatless shears","french":null,"description":"مقص آلي لقَطع الألواح والصفائح الكبيرة، ويمكن إدارتها في أثناء القطع للحصول على حافة منحنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3bc7485a-350e-4350-af70-03cd5283ac2b"},{"id":571045,"arabic":"مقص تسوية","english":"squaring shears","french":null,"description":"مقص لقَطْع صفائح موضوعة على منصة عليها علامات وإشارات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f152142-460f-4568-b41e-cc0dbc2b521d"},{"id":571046,"arabic":"مقص دوّار","english":"rotary shears","french":null,"description":"عُدة يدوية لقص الصفائح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca984ffb-f8a2-4405-acfb-60a73a3660ed"},{"id":571047,"arabic":"مقص شق","english":"slitting shears","french":null,"description":"مقص لقص الصفائح الكبيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/292730f3-091f-4f89-b89f-f9c72a5d5930"},{"id":571048,"arabic":"مقصورة الركاب","english":"cabin","french":null,"description":"انظر حجرة الركاب","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf5aea14-dc91-4565-91cd-751b6ae6d1f9"},{"id":571049,"arabic":"مقصورة الركّاب","english":"passenger compartment","french":null,"description":"انظر cabin","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6226cab2-5d83-465c-a914-e3c38b9e725a"},{"id":571050,"arabic":"مقصورة القيادة","english":"cockpit","french":null,"description":"مركز القيادة في الطائرة الذي يشغله الطيار وبخاصة إذا كان مفتوحاً من أعلى، ويُستخدم في الطائرات الصغيرة التي لايمكن لركابها أن يتحركوا من مقاعدهم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/033c753c-f95e-4f9e-966c-75cd86989131"},{"id":571051,"arabic":"مقصورة مكيَّفة الضغط","english":"pressure cabin","french":null,"description":"حجم في الطائرة يشغله الركّاب، يُحفظ فيه الضغط دائماً عند أو فوق قيمة معيّنة (مثلاً ما يكافئ الضغط الجوي عند ارتفاع معيّن) وذلك لراحة الركاب بغض النظر عن الارتفاع الذي تطير عليه الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0781e2b5-63ed-4223-9885-1786a0ede92c"},{"id":571052,"arabic":"مقصورة مكيَّفة الهواء","english":"pressurized cabin","french":null,"description":"هذا هو المصطلح الحديث للتعبير pressure cabin.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4bb72e38-0edd-4aeb-ab30-3569d1eb6775"},{"id":571053,"arabic":"مقصورة موجبة الضغط","english":"positive pressure cabin","french":null,"description":"انظر pressure cabine","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5add6234-ecd1-4ef1-9016-34594bca8b23"},{"id":571054,"arabic":"مقصَد مُعلَن","english":"declared destination","french":null,"description":"المطار المحدّد في خطة الرحلة والذي تنتهي الرحلة عنده.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b5071a8-6044-438a-8b6a-663b00f14833"},{"id":571055,"arabic":"مقطع","english":"section","french":null,"description":"(1) مقطع عرضي\n(2) جزء رئيس من هيكل الطائرة، كالمقدمة والذيل وغيرهما\n(3) جزء صغير من وحدة عسكرية جوية قد تكون أحياناً طائرتين حربيتين\n(4) مادة مسحوبة أو مدرفلة لتشكِّل مقطعاً عرضياً قياسياً\n(5) جزء أساس من صاروخ أو قذيفة مثل مقطع التوجيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/196d767c-bff0-44d8-bbc1-d49efa170149"},{"id":571056,"arabic":"مقطع I","english":"I-section","french":null,"description":"انظر I-beam","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8cec1bc5-6af0-4953-a0f6-581c9b5b1c92"},{"id":571057,"arabic":"مقطع Y","english":"Y-section","french":null,"description":"مقطع عرضي لجزء إنشائي بشكل حرف Y.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3697193-6f15-4cf5-9da1-a11354a99b82"},{"id":571058,"arabic":"مقطع Z","english":"Z-section","french":null,"description":"مقطع عرضي لدعامة بشكل حرف Z ولكن متعامدة الأطراف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/824191db-dfc8-4b87-9e03-fdf1d08f95e3"},{"id":571059,"arabic":"مقطع إنشائي","english":"structural section","french":null,"description":"المقطع العرضي لمادة إنشائية أو جزء مُصنَّع بالبثق أو بالدلفنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/937e5a17-8d47-422d-a3cb-105b99e52abb"},{"id":571060,"arabic":"مقطع اختبار","english":"test section","french":null,"description":"(1) مقطع الاختبار في نفق هوائي\n(2) مقطع انسيابي قفّازي للاختبار على منصة اختبار تطير في الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5141598d-ac4f-45fc-aec6-b3c00e41e3ea"},{"id":571061,"arabic":"مقطع الامتصاص العَرْضي","english":"absorption cross-section","french":null,"description":"معامل الامتصاص لهدف راداري معبراً عنه بنسبة الطاقة الممتصة إلى طاقة الحزمة الساقطة على الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/186d7161-921c-49f0-8f71-be3f800044b9"},{"id":571062,"arabic":"مقطع التبعثر","english":"scattering cross section","french":null,"description":"انظر scattering power","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83908a8b-45b0-4c2f-b9b8-bac49325d47a"},{"id":571063,"arabic":"مقطع التشغيل","english":"working section","french":null,"description":"موضع تثبيت النموذج أو الجسم المراد اختباره في النفق الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74f7f7a6-ae47-47c8-9316-6a12b0e78dcb"},{"id":571064,"arabic":"مقطع الجناح","english":"wing section","french":null,"description":"(1) جانبية المقطع الانسيابي للجناح\n(2) جزء من الجناح، كالجزء الأوسط منه أو الجزء الخارجي مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/904a9e4a-7bf4-4362-9cc7-1c6fc6abb332"},{"id":571065,"arabic":"مقطع الجَذْر","english":"root section","french":null,"description":"مقطع المنساب الهوائي عند الجذر حيث يكون في كثير من الأحيان مختلف عن مقطعه في الأماكن الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e5194e5-924c-4f7e-b828-56c5d8e35e57"},{"id":571066,"arabic":"مقطع الدفع","english":"thrust section","french":null,"description":"جزء من المَركبة الذي يحتوي على نظام الدفع، وبخاصة في الصواريخ النحيلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f35bb94-2960-4863-9893-70691d1df853"},{"id":571067,"arabic":"مقطع الرأس الحربي","english":"warhead section","french":null,"description":"مقطع في القذيفة يحتوي على الذخيرة المتفجرة بالإضافة إلى أجهزة الأمان والتفجير والتوصيلات الكهربائية والغطاء المعدني الخارجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/579fea48-af1e-48fb-b03f-b3b35d0aedac"},{"id":571068,"arabic":"مقطع الرادار العرضي","english":"radar cross-section","french":null,"description":"أبعاد الهدف الظاهرية التي يُحصَل عليها بواسطة صداها المرئي على الشاشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62641aae-de85-4191-9565-4f1b9e378116"},{"id":571069,"arabic":"مقطع الريشة","english":"blade section","french":null,"description":"شكل المقطع العرضي للريشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8dd454a3-82da-4f36-97f0-c0734f08c6c3"},{"id":571070,"arabic":"مقطع السدادة","english":"plug section","french":null,"description":"انظر barrel section","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1e5a740-749c-4147-88d8-6a7ecdcc0858"},{"id":571071,"arabic":"مقطع العمل","english":"working section","french":null,"description":"موضع تثبيت النموذج أو الجسم المراد اختباره في النفق الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b6ea66c7-e261-4036-be98-880cca2bfe35"},{"id":571072,"arabic":"مقطع القبعة العُليا","english":"top-hat section","french":null,"description":"مجموعة من المقاطع الإنشائية القياسية المكوَّنة من خمسة أسطح مستوية، كل سطح فيها عمودي على السطحين المجاورين له، وتشبه في شكلها القبعة الرسمية للرجال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f2380cf6-1801-46a1-9f53-6b442792328a"},{"id":571073,"arabic":"مقطع القبّعة","english":"hat section","french":null,"description":"مقطع شائع الاستعمال لقضبان التقوية وغيرها من الأعضاء الإنشائية، يشبه القبّعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d60de81-7d10-42f2-9cf0-910632036377"},{"id":571074,"arabic":"مقطع المنساب الهوائي","english":"aerofoil section","french":null,"description":"المنحني المغلق الذي يحدد الشكل الخارجي للمقطع العرضي للمنساب الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e998e98-c2e8-4f4f-a7e1-b33ca58abda0"},{"id":571075,"arabic":"مقطع برميلي","english":"barrel section","french":null,"description":"(1) جزء من جسم طائرة نقل يُضاف للتوسعة، ويسمى أيضاً مقطع السدادة plug section\n(2) طول موازٍ لعمود تحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83647f1b-b14a-472b-9f74-821d0478f62d"},{"id":571076,"arabic":"مقطع بشكل T","english":"T-section","french":null,"description":"مقطع إنشائي يشبه حرف T أو مقلوبه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa28d62a-96a6-4739-9246-a525e1ae5a43"},{"id":571077,"arabic":"مقطع تي","english":"T-section","french":null,"description":"مقطع إنشائي يشبه حرف T أو مقلوبه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cdc785bf-c9c8-4256-bf83-141745b8dacd"},{"id":571078,"arabic":"مقطع شبه منحرف","english":"trapezoidal section","french":null,"description":"مقطع جناح فوق صوتي يشبه مثلث صغير الارتفاع وشديد الفلطحة، قمته مسطَّحة وقاعدته موصولة بحافة أمامية وحافة خلفية شكلهما إسفيني وتقعان على السطح العلوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bbc713a7-9e77-48e8-8664-e09bf4fb573b"},{"id":571079,"arabic":"مقطع عرضي","english":"cross-section; X-section","french":null,"description":"(1) مختصر cross-section.\n(2) مقياس لقدرة الأشياء على عكس موجات الرادار، وتقاس بمساحة العاكس التام العمودي على اتجاه المحطات الساقطة\n(3) في التفاعلات النووية مساحة المقطع تعطي مقياساً لاحتمال حدوث عمليات معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3ba84b6-56f3-4331-87ee-cba598b506f3"},{"id":571080,"arabic":"مقطع قَنَوي","english":"channel section","french":null,"description":"مقطع عرضي لجزء إنشائي له شكل مجرى أو قناة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1bd8cde-aa14-4bd4-9d94-8a25647be8a1"},{"id":571081,"arabic":"مقطع مركزي","english":"centre section","french":null,"description":"في معظم الطائرات ذات الأجنحة هو الجزء المركزي من الجناح المتماثل الامتداد خلال جسم الطائرة ويحمل الجناح الأيمن والأيسر في طرفيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4cbc69da-026d-4b1a-b1ba-9fb9a5128c34"},{"id":571082,"arabic":"مقطع مفتوح","english":"open section","french":null,"description":"عضو إنشائي ذو مقطع غير مغلق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/495a1d19-1087-47b8-a05a-d912e82ae5a4"},{"id":571083,"arabic":"مقطع ناكا","english":"NACA section","french":null,"description":"أي مقطع لمنساب هوائي مصمم من قِبل ناكا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d74262ce-5d1f-4ea8-8983-2616eabadf2c"},{"id":571084,"arabic":"مقطَّع مركَّب","english":"built-up section","french":null,"description":"أجزاء إنشائية لها مقاطع مركّبة من جزأين (أو أكثر) موصولين معاً وهذا خلاف المقاطع المشكّلة بالبثق أو الطرْق أو غير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38255816-2326-456b-a5fd-c2d5ff016ab5"},{"id":571085,"arabic":"مقطِّع اهتزازي","english":"vibrator","french":null,"description":"مفتاح كهربائي سريع الفعل يُستخدم في العكس المتناوب لقطبية لفيفة الدخل في محوِّل يتغذّى بالتيار المستمر للحصول على خرج من التيار المتردد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3033a1e8-2fb9-4885-b9c0-5ea66d873592"},{"id":571086,"arabic":"مقعد","english":"place","french":null,"description":"تُستخدم في الولايات المتحدة الأمريكية للدلالة على عدد المقاعد في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/433e0f0b-8e19-4037-a3b0-1eb206a00fac"},{"id":571087,"arabic":"مقعد أيسر","english":"left seat","french":null,"description":"مقعد قائد الطائرة في غرفة القيادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c875476c-5422-4ce2-aba2-8bb64be1a594"},{"id":571088,"arabic":"مقعد الحلاّق","english":"barber chair","french":null,"description":"كرسي يمكنه الانحراف الإجمالي في أثناء المَيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d263c6ad-e087-49cf-a364-01d12919b55d"},{"id":571089,"arabic":"مقعد القيادة","english":"left seat","french":null,"description":"مقعد قائد الطائرة في غرفة القيادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38811c03-dd56-4488-958a-b9a1643f74e1"},{"id":571090,"arabic":"مقعد انقذافي","english":"ejection seat; ejector seat","french":null,"description":"انظر ejection seat","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0ca1782-a93e-40e0-aa33-979a37229b04"},{"id":571091,"arabic":"مقعد ثلاثي","english":"triple; triple seat","french":null,"description":"وحدة لإجلاس ثلاثة ركاب متجاورين في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd11a4c9-db8b-4732-a979-1571dad55a86"},{"id":571092,"arabic":"مقعد صفر/ صفر","english":"zero/zero seat","french":null,"description":"مقعد طيار يمكن قذفه خارج الطائرة وهي واقفة على الأرض، أي عند سرعة صفر وارتفاع صفر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2abcdeb3-483d-4a2e-9895-58a7644df1c7"},{"id":571093,"arabic":"مقعد مؤقت","english":"rumble seat","french":null,"description":"(1) مقعد خاص بالمضيفين في الطائرة يُستخدم في الإقلاع والحطّ\n(2) مقعد خاص لمراقبة سطح حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe4db454-d4cc-4255-878f-314027ab1bb4"},{"id":571094,"arabic":"مقوِّم عكسي","english":"inverter","french":null,"description":"آلة تحوّل التيار المتناوب إلى تيار مستمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc0a0835-7eac-4d91-ad69-2fb79f468c8d"},{"id":571095,"arabic":"مقوِّمات الجريان","english":"straighteners","french":null,"description":"أرياش أو صفائح لإزالة الاضطراب أو الدوران من جريان المائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf86a062-14c7-4165-86cc-dc133cd48e08"},{"id":571096,"arabic":"مقوِّيات المقدّمة","english":"bow stiffeners","french":null,"description":"دعامات طولية يتم تنسيقها قطرياً حول مقدمة البالون أو المنطاد وذلك لتقويتها ومنع تحدبها تحت تأثير الضغط وتسمى أيضاً عوارض battens.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74112742-0fb9-4867-87c2-65eb2c6864d6"},{"id":571097,"arabic":"مقياس","english":"gage; scale","french":null,"description":"إنتاج أي شيء بمقياس أكبر أو أصغر منه مع الحفاظ على خواص التحريك الهوائي له.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff17160f-4c40-4d7c-9c60-f1b5e962a8c4"},{"id":571098,"arabic":"مقياس أكتيني","english":"actinometer","french":null,"description":"جهاز لقياس شدة الإشعاع وبخاصة ذلك الذي يسبب أثراً كيمياضوئياً مثل ضوء الشمس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5113a964-b773-4f7e-8674-6f660dd382d6"},{"id":571099,"arabic":"مقياس أمبير","english":"ammeter","french":null,"description":"جهاز لقياس شدة التيار الكهربائي حيث يعطي هذه الشدة غالباً بالأمبير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09a211ba-6290-4fe8-936e-07b2aaf6ee8e"},{"id":571100,"arabic":"مقياس إنفاذية الجو","english":"transmissometer","french":null,"description":"جهاز لقياس مُعامل إخماد الهواء الجوي وتحديد مدى الرؤية البصرية. ومن أمثلته مقياس مدى الرؤية ومقياس الشدة الضيائية عن بُعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fa1b5b9-97e0-41df-9c08-341e32c9062f"},{"id":571101,"arabic":"مقياس ارتفاع","english":"altimeter","french":null,"description":"جهاز لقياس وتبيان الارتفاع عن سطح الأرض أو سطح البحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac63b8a4-7360-4ad7-b1ac-84ff8598ed50"},{"id":571102,"arabic":"مقياس ارتفاع السقوط الحر","english":"free-fall altimeter","french":null,"description":"مقياس يُجهز به القافز بالمظلة في أثناء قفزة السقوط الحر وذلك لفتح المظلة آلياً عند ارتفاع معين ومضبوط من قَبل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52e9ddf3-aad8-4bbe-a1e1-b4a7b18310b1"},{"id":571103,"arabic":"مقياس ارتفاع المحرك","english":"engine altimeter","french":null,"description":"يبين الارتفاع المقابل لضغط المَشْعَب في محرك فرط شحني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3a3c8ca-36bc-4461-8f8f-d95ffd2ca231"},{"id":571104,"arabic":"مقياس ارتفاع بآلية مؤازرة","english":"servo-assisted altimeter","french":null,"description":"مقياس ارتفاع ضغطي تُقاس حركة كبسولته كهرمغناطيسياً، ويضخَّم الخرْج ليُستخدم في تحريك محرك موصول مع شاشة المقياس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec3fe6db-b77e-483d-ba70-9b1862402549"},{"id":571105,"arabic":"مقياس ارتفاع ثلاثي المؤشر","english":"three-pointer altimeter","french":null,"description":"جهاز لبيان الارتفاع به ثلاثة مؤشرات القصير يشير إلى آلاف الأقدام (أو الأمتار)، والمتوسط يشير إلى المئات، والطويل يشير إلى العشرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c658fa4-fdad-4f93-af9c-ded00f875f6b"},{"id":571106,"arabic":"مقياس ارتفاع حساس","english":"sensitive altimeter","french":null,"description":"مقياس ضغط لاسائلي أدق من مقياس الارتفاع العادي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e4d303a-a75f-4e0a-8b28-2e83c549f0d0"},{"id":571107,"arabic":"مقياس ارتفاع راداري","english":"radar altimeter","french":null,"description":"انظر radio altimeter","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72959d47-e187-49cc-98d9-357a455046c6"},{"id":571108,"arabic":"مقياس ارتفاع ضغطي","english":"pressure altimeter","french":null,"description":"مقياس ارتفاع عادي يعمل بكبسولة لا سائلة (أي معدنية) ولكنه لايقيس الارتفاع بل يقيس الضغط الجوي المحلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7e1f7e8-8561-4e3c-9d0b-94c2f1d98c91"},{"id":571109,"arabic":"مقياس ارتفاع كهربائي","english":"electric altimeter","french":null,"description":"مقياس يبين الارتفاع بواسطة التغير في السعة الكهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92e1a472-191d-436f-b6f2-c3d8724e8347"},{"id":571110,"arabic":"مقياس ارتفاع لاسائلي","english":"aneroid altimeter","french":null,"description":"مقياس ارتفاع يحتوي على مقياس ضغط جوي لاسائلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40c9a21b-77b6-4794-b790-2b7c5c580c09"},{"id":571111,"arabic":"مقياس ارتفاع لاسلكي","english":"radio altimeter","french":null,"description":"جهاز يعطي الارتفاع فوق سطح الأرض بقياس فرق التردد في الموجات المُستقبَلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b3fabb8-4d62-46e1-8491-63769aeb425b"},{"id":571112,"arabic":"مقياس ارتفاع ليزري","english":"laser altimeter","french":null,"description":"جهاز لقياس ارتفاع الطائرة عن طريق حساب زمن ارتداد نبضة من إشعاع الليزر من سطح الأرض إلى أسفل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5a9be7d-bafb-4106-a0ba-2b4f2102929c"},{"id":571113,"arabic":"مقياس الأكسجين","english":"oXimeter","french":null,"description":"جهاز يعطي قراءة رقمية لتركيز الأكسجين في الدم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/691638aa-36d8-4cfe-abac-3d2107286a19"},{"id":571114,"arabic":"مقياس الأمبير ذو السلك الساخن","english":"hot-wire ammeter","french":null,"description":"جهاز لقياس شدة التيار عن طريق قياس الطاقة المستنفدة في تسخين سلك دقيق معلوم المقاومة الكهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6fe99b5-91bf-4627-8a1e-155c97f2b5fb"},{"id":571115,"arabic":"مقياس الإشعاع","english":"radiometer","french":null,"description":"جهاز لكشف وقياس الإشعاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/662e7935-5c92-428f-9ab9-a38be57fe5e7"},{"id":571116,"arabic":"مقياس الإشعاع الأرضي","english":"pyrgeometer","french":null,"description":"جهاز لقياس الإشعاع الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a43bde6-dfa7-45f0-a14c-515a9cff05aa"},{"id":571117,"arabic":"مقياس الإشعاع السماوي","english":"pyranometer","french":null,"description":"جهاز لقياس الإشعاع السماوي المباشر والمشتت، ولذلك يكشف الجزء الحساس منه جميع السماء المنظورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74fb6173-4dd0-4dad-b81c-7066a56bbfad"},{"id":571118,"arabic":"مقياس الإشعاع الشمسي","english":"pyrheliometer","french":null,"description":"جهاز لقياس الإشعاع الشمسي المباشر فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e65e427b-5ef8-4bf7-89e1-9ceaaae62dc8"},{"id":571119,"arabic":"مقياس الإشعاعية الطيفية","english":"spectroradiometer","french":null,"description":"انظر spectrophotometer","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ec5970d-0ccf-4cff-985b-e07cd5b6cbfe"},{"id":571120,"arabic":"مقياس الاحتكاك","english":"James; mu-meter; Stradograph; tribometer","french":null,"description":"جهاز لقياس الاحتكاك الانزلاقي، ويُقصد به عادة القيم الصغيرة بين الأسطح الناعمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e229ff3-00a4-4336-90a0-0f7795d95bc9"},{"id":571121,"arabic":"مقياس الارتفاع الأقصى","english":"ceiliometer","french":null,"description":"انظر مقياس السقف","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c873e5dc-8086-4e25-8d86-8e34967c0c48"},{"id":571122,"arabic":"مقياس الارتفاع الإجمالي","english":"gross altitude scale","french":null,"description":"تمثيل مدى التشغيل الكلي لمقياس ارتفاع الطيران على مقياس ثابت واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05a4900e-0ad3-4648-830e-ee2b84d94856"},{"id":571123,"arabic":"مقياس الارتفاع الضغطي","english":"barometric altimeter","french":null,"description":"انظر pressure altimeter.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a91a84c-2212-4b2d-ae03-24b5a5d273b4"},{"id":571124,"arabic":"مقياس الارتفاع المطلق","english":"absolute altimeter","french":null,"description":"مقياس ارتفاع يشير إلى الارتفاع المطلق أي إلى الارتفاع فوق سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d762361-12db-400c-9dbd-aad28daff71f"},{"id":571125,"arabic":"مقياس الارتفاع المُحوِّل","english":"encoder altimeter","french":null,"description":"يُظهر الارتفاع بالطريقة العادية ولكنه يشتمل أيضاً على خَرْج رقمي يُرسل إلى المرسِل المجاوِب الذي يرسله بدوره إلى مراقبي المرور الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/760d52f4-5429-45b4-b965-bc9260a405b0"},{"id":571126,"arabic":"مقياس الارتفاعات التلامسي","english":"contacting altimeter","french":null,"description":"مقياس ارتفاعات يوصل أو يقطع دارة كهربائية ليعطي تحذيراً عند وصول قراءته إلى حد معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02f78206-e492-4795-99f6-a9c08a426335"},{"id":571127,"arabic":"مقياس الاستطالة","english":"eXtensometer","french":null,"description":"أداة لقياس التشوهات الصغيرة أو الانفعالات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5200d78c-793b-462f-a45f-0a256c884711"},{"id":571128,"arabic":"مقياس الاستقطاب","english":"polarimeter","french":null,"description":"جهاز لإيجاد مدى استقطاب الإشعاعات الكهرمغناطيسية، وبخاصة الضوء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a21268a0-eef9-4544-abc2-8f8f7ebef0c7"},{"id":571129,"arabic":"مقياس الامتصاص","english":"suction guage","french":null,"description":"جهاز يقيس الضغط الأقل من الضغط الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6744ad5-5c7a-4c23-a2b2-068102c83e99"},{"id":571130,"arabic":"مقياس الانحراف بالريح","english":"wind-gauge sight","french":null,"description":"جهاز يمكن به تمثيل السرعة الهوائية والأرضية للطائرة وسرعة الريح بمتَّجهات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7730fc93-e95f-466d-b2d9-fd1b6103b3c2"},{"id":571131,"arabic":"مقياس الانزلاق","english":"skiddometer","french":null,"description":"جهاز لقياس الاحتكاك على المدرج يتم سحبه وله عجلة مكبَحة جزئياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03c8eb3f-2ad4-4e86-8184-445c7fc130cf"},{"id":571132,"arabic":"مقياس الانسياق","english":"drift meter","french":null,"description":"أداة تؤشر إلى زاوية الانسياق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98a542f6-3223-4c1d-a826-ce1a43f498a2"},{"id":571133,"arabic":"مقياس الانعراج","english":"yawmeter","french":null,"description":"جهاز تحسس الانعراج وقياس مقداره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef2496cf-38d8-482e-a8b8-31328e7d4670"},{"id":571134,"arabic":"مقياس الانعراج المخروطي","english":"cone yawmeter","french":null,"description":"طريقة لقياس الانعراج في حالة الطيران فوق الصوتي لتجنب القراءات المتوسطة التي تنتج عن استخدام مقياس الانعراج الذي يوضع على الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cb5255fc-3e72-4f65-9902-9f55ffedf3a5"},{"id":571135,"arabic":"مقياس الانعكاس","english":"reflectometer","french":null,"description":"جهاز لقياس مُعامل الانعكاس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db32ce39-fc2f-46c2-bfec-3d1ec9626c62"},{"id":571136,"arabic":"مقياس الانفعال","english":"eXtensometer; strain gauge","french":null,"description":"جهاز يحوِّل الانفعال إلى إشارة كهربائية بقياس تغير مقاوَمة ناقل، وهذه تدل على مقدار الانفعال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b8b2a19-0402-43b2-b808-10c8e8e858f1"},{"id":571137,"arabic":"مقياس الاهتزاز","english":"vibration meter","french":null,"description":"جهاز لتسجيل ترددات الاهتزازات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc04692d-9f48-478e-88f3-fcf368aae2eb"},{"id":571138,"arabic":"مقياس التآكل","english":"erosion gauge","french":null,"description":"جهاز لقياس التآكل في المواد المعرضة لظروف الفضاء بواسطة الغبار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71e389df-7515-4a0e-ac95-e983c5eaa17e"},{"id":571139,"arabic":"مقياس التبعثر","english":"nephelometer","french":null,"description":"جهاز لقياس تبعثر الضوء بسبب وجود دقائق معلَّقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ee3bac1-1733-488a-a3e9-2a9513340382"},{"id":571140,"arabic":"مقياس التخلخل","english":"suction guage","french":null,"description":"جهاز يقيس الضغط الأقل من الضغط الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6b930b8-2c06-4c49-99e2-38f87fb997b1"},{"id":571141,"arabic":"مقياس التداخل","english":"interferometer","french":null,"description":"وسيلة قياس ضوئية تَستخدم ظاهرة التداخل الضوئي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0dad4693-546b-4ac3-a40b-29e1d0db99bc"},{"id":571142,"arabic":"مقياس التدرُّج الحراري","english":"thermal gradiometer","french":null,"description":"جهاز محمول جواً للكشف عن التيارات الهوائية الحرارية باستخدام مزدوجات حرارية في أطراف الجناح ترسِل إشارات كهربائية إلى مبيّن (أو مؤشر) في غرفة القيادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70d887f6-7567-45a0-a989-1f92342d990b"},{"id":571143,"arabic":"مقياس التدفق","english":"flowmeter","french":null,"description":"جهاز لقياس كمية انسياب الموائع أو معدل تدفقها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8362ad4b-bfc8-4ecc-a9e4-eeab91c9ac92"},{"id":571144,"arabic":"مقياس التدفق الفوهي","english":"orifice meter","french":null,"description":"طريقة لقياس كمية الدفق حيث يمر المائع خلال ثقب صغير ويُقاس فرق الضغط الناشئ وتكون سرعة المائع خلال الثقب متناسبة مع فرق الضغط هذا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d629ef96-1f22-4112-8e55-39bd40796cea"},{"id":571145,"arabic":"مقياس التسارع","english":"accelerometer; g-meter","french":null,"description":"جهاز لقياس التسارع الخطي للطائرة، وفي الاتجاه الرأسي عادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74fd741a-f2b6-4da5-977f-123ebff8b826"},{"id":571146,"arabic":"مقياس التغير","english":"variometer","french":null,"description":"(1) مبيِّن للمركّبة العمودية للسرعة الهوائية من الطراز اللاسائلي، يُستخدم في البحث عن التيارات الحرارية الصاعدة\n(2) قارن حثّ متغاير به ملفات ثابتة وأخرى متحركة لمقارنة المجالات المغناطيسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae2124ae-3943-4cbe-8ce0-d0d940c01fb8"},{"id":571147,"arabic":"مقياس التفريغ","english":"vacuum gauge","french":null,"description":"جهاز لقياس الضغط المنخفض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bfdd5422-bc64-4ac6-877d-10ec5bac30b6"},{"id":571148,"arabic":"مقياس التكوُّر","english":"spherometer","french":null,"description":"جهاز لقياس تحدُّب أو تقعُّر الأسطح الكروية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/911dcbb5-2750-4332-bcbe-1986cc4793b6"},{"id":571149,"arabic":"مقياس الثلج","english":"snow guage","french":null,"description":"مقياس مطر مع عصا لتحديد نسبة رطوبة الثلج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6121dbe6-f337-45b6-b406-5f89b342ee0e"},{"id":571150,"arabic":"مقياس الجرعة","english":"dosimeter","french":null,"description":"(1) جهاز لقياس فوق البنفسجية في الإشعاع السماوي والشمسي .\n(2) جهاز يُلبس من قِبل الأفراد لتحديد مقدار الجرعة من الأشعة التي تعرَّضوا لها","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/341ed4fd-a440-430c-889b-4f444e48a0cc"},{"id":571151,"arabic":"مقياس الجريان","english":"flowmeter","french":null,"description":"جهاز لقياس كمية انسياب الموائع أو معدل تدفقها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fdaa8530-104c-4377-b43a-703986eae9a9"},{"id":571152,"arabic":"مقياس الجهد الكهربائي","english":"voltmeter","french":null,"description":"جهاز لقياس الفرق في الجهد الكهربائي بين نقطتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67fdb924-ba19-4e76-a467-60cad36aa08c"},{"id":571153,"arabic":"مقياس الحرارة","english":"thermometer","french":null,"description":"جهاز لقياس درجات الحرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57cf349d-2d60-466e-bd83-8ef5992493e2"},{"id":571154,"arabic":"مقياس الخشونة","english":"profilometer","french":null,"description":"أداة لقياس خشونة الأسطح أو الطرُق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/afcb433c-1b3a-4b4f-9522-69d0e21c0943"},{"id":571155,"arabic":"مقياس الدفع","english":"thrust meter","french":null,"description":"جهاز لقياس قوة دفع المحرك (النفاث عادة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/898bd3c8-420b-4f3c-867b-3b28960348e7"},{"id":571156,"arabic":"مقياس الدفْع الساكن","english":"statimeter","french":null,"description":"جهاز لقياس مقدار الدفع الساكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cb212a8f-cff5-45b9-9a8b-4fb8fcdf5eaa"},{"id":571157,"arabic":"مقياس الرطوبة","english":"psychrometer","french":null,"description":"جهاز لقياس الرطوبة الجوية، ويحتوي عادة على مقياسين لدرجة حرارة المستودع الجافة والمبلَّلة أو الرطبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7ec289c-4207-4578-b471-56bc4f432d2c"},{"id":571158,"arabic":"مقياس الرياح لبوفور","english":"Beaufort wind scale","french":null,"description":"انظر Beaufort scale.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/617c822b-cae4-443f-a1bf-c39118077fc0"},{"id":571159,"arabic":"مقياس الزمن/المسافة/السرعة","english":"time/distance/speed scale","french":null,"description":"مقياس مكتوب بسيط يمكن شراؤه (يشبه المسطرة المنزلقة)، كما يمكن إعداده قبل الطيران. يمكن بواسطته معرفة المسافة أو السرعة المجهولة بمعرفة العاملَين الآخرَين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eea6fbdd-e96e-4324-8fb1-273d5503a8fd"},{"id":571160,"arabic":"مقياس الزوايا","english":"goniometer","french":null,"description":"جهاز لقياس الزوايا بين الأسطح العاكسة للبلورات والمناشير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2443fa8-1eeb-40ca-864a-d53edeb80927"},{"id":571161,"arabic":"مقياس السرعة","english":"velocimeter","french":null,"description":"(1) أي جهاز لقياس السرعة\n(2) جهاز يقيس السرعة نصف القطرية بالنسبة إلى المُراقِب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/778540cc-3985-48a5-9133-b41897687cce"},{"id":571162,"arabic":"مقياس السرعة/الزمن","english":"time/speed scale","french":null,"description":"مقياس لسرعة أرضية معيّنة يُستخدم في الرسوم البيانية والخرائط الطبوغرافية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d1ea861-439c-4f9a-bf17-981c6e4d1cc7"},{"id":571163,"arabic":"مقياس السقف","english":"ceiliometer","french":null,"description":"جهاز لقياس ارتفاع الغيوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff8b1606-f8f1-4aca-8945-82b7749f289b"},{"id":571164,"arabic":"مقياس الشحنة","english":"Q-meter","french":null,"description":"جهاز لقياس الشحنة الكهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34e8c6b1-0690-49ba-b5e3-73725fb3c953"},{"id":571165,"arabic":"مقياس الصلادة","english":"sclerometer","french":null,"description":"مقياس يدوي للصلادة يقيس الحِمل الضروري لإحداث خدش ذي عمق معيّن بواسطة نقطة ماسيّة تدور حول قوس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5235ef71-1258-4b66-b1b3-26509094dfdc"},{"id":571166,"arabic":"مقياس الضغط الجوي","english":"barometer","french":null,"description":"جهاز لقياس الضغط الجوي المحلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1af83187-76c7-4967-80d2-6de6219ca0e3"},{"id":571167,"arabic":"مقياس الضوضاء","english":"psophometer","french":null,"description":"جهاز لقياس مستوى الضوضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c958b71-a51f-4118-a45c-db2174460d11"},{"id":571168,"arabic":"مقياس الضيائية عن بُعد","english":"telephotometer","french":null,"description":"مقياس لمدى الرؤية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d29ffe87-a72e-4b4d-9a6b-d59d6acf4349"},{"id":571169,"arabic":"مقياس الطاقة الإشعاعية","english":"bolometer","french":null,"description":"جهاز حساس مبني على فكرة مُعامل درجة الحرارة لمقاوم معدني، يُستخدم لقياس الطاقة الإشعاعية للأشعة تحت الحمراء أو في تقنية الأمواج الدقيقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21c48148-fd15-47b1-b404-ef11f13432b3"},{"id":571170,"arabic":"مقياس العينيّة","english":"graticule","french":null,"description":"أي شبكة من الخطوط تُستخدم كمرجع للتصويب أو قياس أو تحديد العلاقات البُعدية، وبخاصة الشبكة ذات الخطوط المستقيمة المتقاطعة المتعامدة والتي تكون على خريطة أو صورة أو شاشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76c7126e-3c13-4877-b5ce-53ad83afd69e"},{"id":571171,"arabic":"مقياس الغيوم","english":"nephometer","french":null,"description":"مرآة محدّبة مقسمة لجزء مركزي وخمسة أجزاء قطرية، تُستخدم لتقدير طبقات الغيوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/689b5c7f-6829-4642-a6e8-c6ff626d1ece"},{"id":571172,"arabic":"مقياس الفاصل الزمني","english":"intervalometer","french":null,"description":"جهاز ميكانيكي أو إلكتروني ينظم الفترات بين الأحداث، كالفاصل بين الصور الاستكشافية مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/750e1e2c-ae86-4614-9b56-3c7caa4bfdf7"},{"id":571173,"arabic":"مقياس القدرة","english":"wattmeter","french":null,"description":"جهاز لقياس القدرة الكهربائية بالـ (وات).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20bd9446-1f36-4710-9368-6f0fb41efadb"},{"id":571174,"arabic":"مقياس القوة","english":"dynamometer","french":null,"description":"1. جهاز لقياس قدرة عمود حركة وهو أنواع بعضها يقيس عزم الدوران وبعضها يقيس التشوّه <br>2. جهاز فيه يقاس التيار أو الجهد أو القدرة بواسطة القوة الموجودة بين ملف (وشيعة) ثابت وملف متحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef61a21c-0ff5-4942-8ba2-1e609140e957"},{"id":571175,"arabic":"مقياس الكثافة","english":"densimeter","french":null,"description":"انظر جهاز قياس الكثافة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3cf0515-1f5c-440a-8121-0936c8a50a08"},{"id":571176,"arabic":"مقياس اللزوجة","english":"viscosimeter","french":null,"description":"جهاز لقياس لزوجة الموائع، إما بإمرار المائع في فتحة ضيقة أو بإسقاط كرة صغيرة في المائع أو بإدارة أسطوانة خارجية لأخرى داخلية بينهما المائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9395fbd0-73ab-4905-9af8-ac74c0efb067"},{"id":571177,"arabic":"مقياس اللولب","english":"screw gauge","french":null,"description":"مقياس يدوي يقيس قطر المسامير الملولبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd67ee8f-9f1c-4cde-a209-3580e1250f6a"},{"id":571178,"arabic":"مقياس المسطَّحات","english":"planimeter","french":null,"description":"أداة للقياس الميكانيكي للمساحة على سطح مستوٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fd25a55-0475-40a6-bcee-2f994602fa23"},{"id":571179,"arabic":"مقياس المطر","english":"udometer","french":null,"description":"جهاز لقياس كمية المطر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c7d4203-8709-4b84-a917-db2fbd3652f2"},{"id":571180,"arabic":"مقياس المغناطيسية","english":"magnetometer","french":null,"description":"جهاز لقياس شدة المجال المغناطيسي واتجاهه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98679e19-9fd6-4364-a4ef-a4edb1ea782d"},{"id":571181,"arabic":"مقياس المقاومة","english":"ohmmeter","french":null,"description":"جهاز صغير مصمم ليعطي قيمة تقريبية لمقاومة الدارات الكهربائية للتيار المستمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a353d3bf-c354-49f7-8223-7e87ab953788"},{"id":571182,"arabic":"مقياس المَيل","english":"clinometer","french":null,"description":"جهاز لقياس الزوايا الرأسية كان يُستخدم كجهاز لقياس مستوى الطيران الجانبي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02f272ae-9282-4fc3-a208-78f1ea4f145e"},{"id":571183,"arabic":"مقياس المَيْل المطلق","english":"absolute inclinometer","french":null,"description":"(1) مقياس ميل يقرأ الوضع بالنسبة إلى الأفق المحلي (بواسطة جيرو أو سائل غولي مثلاً).\n(2) مدى ضيق من الترددات يبلغ فيه الامتصاص أقصاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98afa539-784d-4eb2-91ff-376e611b1cf4"},{"id":571184,"arabic":"مقياس المَيْل النسبي","english":"relative inclinometer","french":null,"description":"جهاز يعطي الاتجاه بالنسبة لاتجاه الجاذبية الظاهري (أي بالنسبة لمحصلة الجاذبية والتسارع المُطَبَّق).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29214457-7a71-469c-a927-3dd28acc6081"},{"id":571185,"arabic":"مقياس الوعورة","english":"profilometer","french":null,"description":"أداة لقياس خشونة الأسطح أو الطرُق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6df61e5-f8e8-4dc9-b441-e072a785f210"},{"id":571186,"arabic":"مقياس الوميض","english":"scintillation meter; scintillometer","french":null,"description":"مقياس ضوئي كهربائي تصويري لقياس سرعة الريح قرب التْروپوپوز (منطقة الركود أعلى التروپوسْفير).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3acb528-d922-43eb-93ec-141b383cb70a"},{"id":571187,"arabic":"مقياس انعراج أنبوبي","english":"tube yawmeter","french":null,"description":"صفيف من أربعة أنابيب پيتو يميل كل واحد منها بزاوية 45 درجة على اتجاه الدفق، ومفصولة في الاتجاه القطري بزوايا 90 درجة، فيكون فرق الضغط عبر كل زوج متقابل من الأنابيب معبِّراً عن مَيل الدفق في هذا المستوي، وبذلك يمكن الحصول على صورة كاملة لاتجاه الدفق المحلي لاتتأثر بزوايا الانعراج حتى 15 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7eea2a6e-00c8-4f53-aabd-fc4e178ff8fa"},{"id":571188,"arabic":"مقياس انعراج جناحي","english":"wing yawmeter","french":null,"description":"مقياس للانعراج على شكل جناح صغير رأسي به فتحات استشعار عند 15٪ من طول الوتر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66dcf85d-2ced-476d-8801-763dd10e973f"},{"id":571189,"arabic":"مقياس بوفور","english":"Beaufort scale","french":null,"description":"مجموعة أعداد اقترحها بوفور للدلالة على قوة الرياح (أو سرعتها بالأحرى)، وتتراوح بين صفر (حالة عدم وجود رياح) و12 (لحالة الإعصار).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db095f4c-0b70-4ae3-854a-a4b6e816c799"},{"id":571190,"arabic":"مقياس تاپلي","english":"Tapley meter","french":null,"description":"نوّاس مخمَد في حالة استقرار شديد، يدل حد تأرجحه على قيمة التباطؤ اللحظي أو الأقصى للمَركبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1308302f-c365-4dad-86ad-a31f75ad4c86"},{"id":571191,"arabic":"مقياس تحريكي","english":"dynamic scale","french":null,"description":"مقياس لجريان حول نموذج ما بالنسبة للتدفق حول الجسم الأصلي الذي يمثله النموذج. وعندما يكون للتدفقين رقم رينولدز نفسه يكون للنموذج والأصل المقياس التحريكي نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00407389-4a2c-4a9d-8d34-cfd6204cb517"},{"id":571192,"arabic":"مقياس تسارع إحصائي","english":"statistical accelerometer","french":null,"description":"جهاز يُسجِّل عدد المرات التي يتجاوز فيها التسارع قيمة محدَّدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/069a03ce-0939-4396-8b65-089a7b5047c9"},{"id":571193,"arabic":"مقياس تسارع مُسَجِّل","english":"recording accelerometer","french":null,"description":"مقياس تسارع رأسي يخزن القياسات الناتجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5aa0beee-4c62-4311-af91-b51db75d804c"},{"id":571194,"arabic":"مقياس تغير الارتفاع","english":"statoscope","french":null,"description":"مقياس يحدد أي تغير في الارتفاع عن القيمة المحددة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/243b3687-451b-4b2a-a564-e3c7487b8b5c"},{"id":571195,"arabic":"مقياس جلفاني","english":"galvanometer","french":null,"description":"جهاز لقياس التيار الكهربائي المار في ملف مرتكز على محور في مجال مغناطيسي. وهو يُستخدم كمقياس أمبير بتوصيل مقاومة على التوازي، وكمقياس جهد بتوصيل مقاومة على التسلسل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61d980f6-1e8e-471b-9dde-5ddae042f963"},{"id":571196,"arabic":"مقياس جهد ذو سلك ساخن","english":"hot-wire voltmeter","french":null,"description":"جهاز لقياس الجهد الكهربائي عن طريق قياس الطاقة المستنفدة في تسخين سلك دقيق معلوم المقاومة الكهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb7a4838-9bd0-4ec0-b381-7790b63189ef"},{"id":571197,"arabic":"مقياس جَتمان","english":"Guttman","french":null,"description":"أسلوب لتقويم استجابة الجمهور لتأثيرات ضوضاء الطيران، حيث تعني الاستجابة الإيجابية عند نقطة معينة في المقياس الاستجابة الإيجابية عند كافة النقاط الواقعة دونها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e5fcdac7-c5f0-4402-b759-00c4eac5dd90"},{"id":571198,"arabic":"مقياس جَمْل التسارع","english":"integrating accelerometer","french":null,"description":"هو جهاز تسارع بحيث أن الإشارة الخارجة منه هي التكامل الأول للسرعة أو التكامل الثاني للمسافة وذلك بالنسبة للزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2afefeff-c884-449f-bf68-8b86c4cfe9e4"},{"id":571199,"arabic":"مقياس حجمي","english":"bulkmeter","french":null,"description":"جهاز لقياس معدَّل تدفُّق السوائل وبخاصة في أثناء تزويد الطائرات بالوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a19f101-fe23-4bc2-85d6-06d600c3237b"},{"id":571200,"arabic":"مقياس حرارة بخاري","english":"vapour-type thermometer","french":null,"description":"مقياس حرارة به إبرة يحركها أنبوب بوردون الذي يقوم باستشعار ضغط البخار في كبسولة معرّضة لدرجة الحرارة المطلوب قياسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/10cd3f02-2623-4898-b1f1-4fa8ab8796fa"},{"id":571201,"arabic":"مقياس حرارة ذو بُصَيْلة مخضَّلة","english":"wet-bulb thermometer","french":null,"description":"مقياس حرارة به عنصر حساس محاط بنسيج قطني مرطب بالماء باستمرار، قراءاته تعطي مقياساً للرطوبة النسبية في الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5cef83b1-e01d-4ed9-ac6d-3eea2862e43b"},{"id":571202,"arabic":"مقياس خطوة اللولب","english":"screw pitch gauge","french":null,"description":"مقياس يدوي لتحديد خطوة اللولب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b25e98de-5703-4fbf-9229-3f125c126231"},{"id":571203,"arabic":"مقياس ديسيبِل","english":"decibel meter","french":null,"description":"جهاز مُعايَر في خطوات لوغاريتمية ومُعلَّم بوحدات الديسيبِل، يُستخدم لقياس مناسيب القدرة في دارات الاتصالات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b548ba4-b229-48c4-a2e3-f84df1a1e589"},{"id":571204,"arabic":"مقياس زاويّ","english":"angular measure","french":null,"description":"هو الراديان في النظام الدولي للواحدات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c77fcb3-81e2-49d1-826e-45e3d82471cd"},{"id":571205,"arabic":"مقياس سرعات بالتفريغ التوهّجي","english":"glow-discharge anemometer","french":null,"description":"طريقة حساسة لقياس سرعات الغاز، وبخاصة السرعات المنخفضة أو بوجود اضطراب، باستخدام تفريغ المهبط بين قطبين بينهما انفراج مقداره 0.1 مم تقريباً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4583d5e-3ff8-4364-b2a5-40ee2c02ef68"},{"id":571206,"arabic":"مقياس سرعة ذو سلك ساخن","english":"hot-wire anemometer","french":null,"description":"جهاز يقيس مدى واسعاً من السرعات الهوائية يبدأ من 10 مم/ثانية وذلك بتسخين سلك من البلاتين إلى درجة حرارة 1000 درجة ثم قياس شدة التيار أو المقاومة الكهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7661352b-4390-4760-8897-842c81e643b3"},{"id":571207,"arabic":"مقياس سطحي","english":"surface guage","french":null,"description":"مقياس على حامل يتحرك على سطح بحيث ينقل الارتفاع الصحيح بين نقطتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57c15cbf-7540-4eae-8159-e28561da1003"},{"id":571208,"arabic":"مقياس سمع","english":"audiometer","french":null,"description":"جهاز لقياس حدّة السمع عند الترددات المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/691065e1-b74e-45d3-84a8-d0cac7c0913d"},{"id":571209,"arabic":"مقياس سِلزيوس","english":"Celsius scale","french":null,"description":"المقياس المئوي لدرجات الحرارة ويرمز لها فيه بـ ºC. وكان يُسمى في الماضي سنتيجريد Centigrade.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16340f60-8d53-4cd0-b667-1682e2ae38f6"},{"id":571210,"arabic":"مقياس ضغط","english":"gauge; manometer; pressure manometer","french":null,"description":"أنبوبة على شكل حرف U بها سائل، تُستخدم لقياس فرق الضغط بين نقطتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2c891f6-a9ed-4618-a6b2-ff54b18d702f"},{"id":571211,"arabic":"مقياس ضغط اللزوجة","english":"viscosity manometer","french":null,"description":"جهاز لقياس الضغوط البالغة الانخفاض للموائع باستخدام ظاهرة اللزوجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48e9ec46-00fe-4706-a3e8-fa70177ce7f6"},{"id":571212,"arabic":"مقياس طيف الوميض","english":"scintillation spectrometer","french":null,"description":"عدّاد وميض بالإضافة إلى محلِّل نبضات لتوزيع الطاقة الإشعاعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72bbdc7b-075f-4f93-b898-f9df55dfc7d5"},{"id":571213,"arabic":"مقياس طيف زمن الطيران","english":"time-of-flight spectrometer","french":null,"description":"جهاز يصنِّف الجسيمات، وبخاصة النيوترونات، حسب زمن قطعها لمسافة معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/564f0004-6329-4fd2-ae49-3ca3e83a29f2"},{"id":571214,"arabic":"مقياس عزم الفتل","english":"torquemeter","french":null,"description":"جهاز قياس أو جزء من آلة لقياس مقدار عزم اللي. يتكوَّن من نظام يعمل بضغط الزيت يقيس الحمل المحوري على المسننات الحلزونية الكوكبية الخافضة للسرعة، أو رد الفعل المماسي حول مسنن حَلَقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5cc35027-70f8-4f86-87ac-9d29d5df43c4"},{"id":571215,"arabic":"مقياس عزم اللي","english":"torquemeter","french":null,"description":"جهاز قياس أو جزء من آلة لقياس مقدار عزم اللي. يتكوَّن من نظام يعمل بضغط الزيت يقيس الحمل المحوري على المسننات الحلزونية الكوكبية الخافضة للسرعة، أو رد الفعل المماسي حول مسنن حَلَقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3fb55699-d4f8-43d1-af61-560e2217f55d"},{"id":571216,"arabic":"مقياس عقيم","english":"no-go gauge","french":null,"description":"مقياس حركته الخطّية أقل من الحد الأصغري المسموح به.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0080cb97-9fd5-4a85-98fc-566b2ed5d5fe"},{"id":571217,"arabic":"مقياس غلفاني قذفي","english":"ballistic galvanometer","french":null,"description":"مقياس غلفاني غير مُخَمَّد، عندما يتعرض لشحنة كهربائية ساكنة تحدث دورة تأرجح أولية كبيرة تتناسب مع كمية الكهرباء المارّة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f7d69b2-283d-439b-9a44-4964c1c26fc9"},{"id":571218,"arabic":"مقياس فرق الجهد","english":"potentiometer","french":null,"description":"جهاز لقياس فرق الجهد (وبخاصة للتيار المستمر) من دون سحب تيار من الدارة الأصلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8650036-6af2-46f7-91cd-036658624a81"},{"id":571219,"arabic":"مقياس قدرة عزم اللي","english":"torque dynamometer","french":null,"description":"جهاز يقيس قدرة الأعمدة الدوّارة بقياس سرعة الدوران وعزم اللي المؤثر عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e13fae2c-7886-45fe-8f20-af9e3f252f19"},{"id":571220,"arabic":"مقياس كوبر","english":"Cooper scale","french":null,"description":"مقياس كمي لقياس رأي الطيار بالطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc03cb86-6d4a-47af-a5cf-38ff77a2d800"},{"id":571221,"arabic":"مقياس كِلفِن","english":"Kelvin scale","french":null,"description":"تدريج حراري يعبِّر عن درجة الحرارة المطلقة، وهي تساوي درجة الحرارة المئوية زائد 273.16 درجة والصفر المطلق هو الصفر بمقياس كلفن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/868307e0-833c-438c-832e-c700d79a8e99"},{"id":571222,"arabic":"مقياس ماخ","english":"Machmeter","french":null,"description":"جهاز لقياس رقم ماخ في أثناء الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5969eb3e-4e55-4a55-84a3-343e4b697099"},{"id":571223,"arabic":"مقياس مدى الرؤية","english":"visibility meter","french":null,"description":"جهاز لقياس مدى الرؤية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c314f421-8b5b-4081-a2a9-78d29c1013be"},{"id":571224,"arabic":"مقياس مغناطيسي پروتوني","english":"proton-magnetometer","french":null,"description":"مجموعة من الأجهزة المستخدَمة في قياسات الفضاء، تقاس فيها شدة المجال بدراسة تأثيرها على نواة ذرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97553ac4-41b3-468a-bb2f-604518fba7ab"},{"id":571225,"arabic":"مقياس نصف القطر","english":"radius gauge","french":null,"description":"جهاز يدوي لقياس نصف قطر الانحناءات الداخلية والخارجية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90323ab8-158b-4137-a99b-820d25f97c69"},{"id":571226,"arabic":"مقياس هوائي","english":"aerometer","french":null,"description":"جهاز يُستخدم لقياس كثافة الغازات وبخاصة الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83248d1c-f1bf-4032-8be1-5e44f4af54b8"},{"id":571227,"arabic":"مقياس پيراني","english":"Pirani guage","french":null,"description":"ويُستخدم لقياس الضغوط الأقل من الضغط الجوي وذلك باستخدام جسر واتستون ومقاوَمة كهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1fd9934-5bee-4e46-919b-293db1f0b903"},{"id":571228,"arabic":"مقيس","english":"quantified","french":null,"description":"أي معبَّر عنه عدديّاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1686d671-cfcb-43bd-a2ca-fc06cdbb4747"},{"id":571229,"arabic":"مقيَّد هندسياً","english":"geometry-limited","french":null,"description":"قَيْد على وضع أو هيئة الطائرة موضوع نتيجة لاعتبارات هندسية، مثل احتكاك قاع ذيل الطائرة بالأرض في أثناء الإقلاع، أو اشتباك خزانات الوقود المثبتة تحت الجناح المتحرك مع الذيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be3a65af-70e5-4751-86f4-c1cb7fe9e55d"},{"id":571230,"arabic":"مكابح العجلات","english":"toe brakes","french":null,"description":"مكابح تعمل في عجلات الحط في الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40403e20-7e62-46a4-8b84-c8268f09419d"},{"id":571231,"arabic":"مكابح العَجَلات","english":"wheelbrakes","french":null,"description":"الفرامل المؤثرة على عجلات الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/591cff2c-6ed1-44fa-9df0-9702a9c61027"},{"id":571232,"arabic":"مكابح الفتل","english":"torque brake","french":null,"description":"مكابح متغيرة على الأعمدة الدوّارة (مثل ناقل الأعمدة ذي الألواح المتصلة)، يتم تشغيلها عند وصول النظام إلى نقطة معيّنة في حركته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25fa55ae-ce36-41c1-8895-2d7d8578fce8"},{"id":571233,"arabic":"مكابح اللي","english":"torque brake","french":null,"description":"مكابح متغيرة على الأعمدة الدوّارة (مثل ناقل الأعمدة ذي الألواح المتصلة)، يتم تشغيلها عند وصول النظام إلى نقطة معيّنة في حركته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dbc67d4f-1dbc-42bb-ae38-406c3f8d9807"},{"id":571234,"arabic":"مكاسب","english":"earnings","french":null,"description":"انظر أرباح","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c597c112-14ba-47ad-84fb-4260afbec88f"},{"id":571235,"arabic":"مكافئ الفضاء","english":"space equivalent","french":null,"description":"منطقة في الغلاف الجوي حيث يكون عنصراً معيّناً مماثلاً لذلك الذي في الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8ef562d-2528-4c7b-8903-737e1c08f454"},{"id":571236,"arabic":"مكان","english":"position","french":null,"description":"(1) موقع جسم سماوي\n(2) موقع أفراد طاقم الطائرة\n(3) موقع المدافع التي توجَّه يدوياً من الطائرة\n(4) موقع المدفعية المضادة للطائرات والتي تحمي أرضاً معيَّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0cf8945-f3f4-4119-8718-15e6a094ac97"},{"id":571237,"arabic":"مكان الاسترداد","english":"recovery footprint","french":null,"description":"المكان الذي يُتوقع أن تسقط فيه كبسولة الاسترداد أو مركبة الفضاء العائدة إلى الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43a0d47f-ce7a-4583-ac1a-86cec4584031"},{"id":571238,"arabic":"مكان الفحص","english":"checking station","french":null,"description":"(1) أماكن محددة يتم عندها فحص هيكل الطائرة\n(2) مكان محدد على ريشة الداسر تتم عندها عمليات الفحص والتدقيق","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66c69d45-8f16-43ae-8b24-1977afeced6c"},{"id":571239,"arabic":"مكبح الداسر","english":"propeller brake","french":null,"description":"كابح لإيقاف دوران الداسر بعد إيقاف المحرك عن العمل، إمّا لإسراع إنزال الركاب من الطائرة أو، في حالة محركات العنفة الحرة، لتقصير فترات عمل الداسر كطاحونة هوائية في محركات الطائرات الواقفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/815d1e26-8e6a-49ef-b8ac-3bab1171d550"},{"id":571240,"arabic":"مكبح الوقوف","english":"parking brake","french":null,"description":"المكبح الذي يُستخدم بعد أن تقف الطائرة، وذلك لمنعها من الحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9e6d92a-e19d-4eef-8304-d3c8a963cddf"},{"id":571241,"arabic":"مكبح صفائحي","english":"leaf brake","french":null,"description":"عدّة آلية لعمل ثنيات دورانية مستقيمة في الألواح المعدنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2ba78ec-63c0-4035-a06e-153ff406343a"},{"id":571242,"arabic":"مكبح هوائي","english":"air brake","french":null,"description":"أداة تمتد من الطائرة لتزيد من قوى الكبح على الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91b4bf27-e338-4c7b-98f5-439279df9d6a"},{"id":571243,"arabic":"مكبح پروني","english":"prony brake","french":null,"description":"كابح ميكانيكي بسيط، يتكون من شريط مشدود على دولاب يركّب على المحور الدوّار. يُستخدم لقياس القدرة المكبحية وذلك بضرب عزم الدوران المقيس في سرعة الدوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/941d2cf3-16db-4280-9c22-6c8814eb7103"},{"id":571244,"arabic":"مكبس آلي","english":"power press","french":null,"description":"أي مكبس تكون القوى المحركة والمشغِّلة له ليست قوة عضلات الإنسان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5394352-9631-4dfe-97d1-43cd559dba77"},{"id":571245,"arabic":"مكبس افتراضي","english":"virtual piston","french":null,"description":"تأثير ضخّي يتسبب عن انهيار أنبوب الإطلاق بواسطة عدسة متفجرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5bfaf5b5-a2d3-44be-80f8-7f02284ad8a0"},{"id":571246,"arabic":"مكبس بقدرة","english":"power press","french":null,"description":"أي مكبس تكون القوى المحركة والمشغِّلة له ليست قوة عضلات الإنسان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77078a77-a6e9-44ac-bde7-8cc1d3e2ee2b"},{"id":571247,"arabic":"مكبس تطويل","english":"stretch press; stretching press","french":null,"description":"انظر stretch press","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2ec24bb-ea9a-4013-8615-05d7be42c9ae"},{"id":571248,"arabic":"مكبس ثَني","english":"bending brake","french":null,"description":"أداة تشكيل لعمل حَنْيات في الألواح المعدنية الرقيقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21aec3ce-a286-49af-ba54-13946ea8cef9"},{"id":571249,"arabic":"مكبس حَني","english":"bending brake","french":null,"description":"انظر مكبس ثَني","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b97e3693-4f09-484d-a0cf-36525e8d9798"},{"id":571250,"arabic":"مكبس زيتي","english":"hydropress","french":null,"description":"مكبس له أنواع كثيرة تُستخدم في صناعة الطائرات، به منضدة كبيرة معلّق بها أدوات لتشكيل الألواح بواسطة حشيّة مطاطية أو أدوات مزاوجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4045ad6-5e38-4cc9-ace8-f5c0e1e0dd5b"},{"id":571251,"arabic":"مكبس هيدرولي","english":"hydropress","french":null,"description":"مكبس له أنواع كثيرة تُستخدم في صناعة الطائرات، به منضدة كبيرة معلّق بها أدوات لتشكيل الألواح بواسطة حشيّة مطاطية أو أدوات مزاوجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a0cff506-3b2a-4d52-a4a1-3553fe204aa8"},{"id":571252,"arabic":"مكبس هَفورد","english":"Hufford press","french":null,"description":"آلات تشغيل ضخمة تمسك الألواح الكبيرة من أطرافها بأفكاك فوق مطارق هيدرولية مثبّتة على منصات تدور على محاور، ثم تقوم بكبس الألواح بواسطة قوالب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/098cfd3e-1971-42aa-8038-56cb88b36b77"},{"id":571253,"arabic":"مكبوت","english":"suppressed","french":null,"description":"كل شيء مركّب داخل هيكل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd4aef59-2cb1-4b5b-82b2-6497c3daa968"},{"id":571254,"arabic":"مكتب التصميم","english":"design office","french":null,"description":"المكتب الذي يجري فيه التصميم وعليه تقع مسؤوليته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b59c2f29-7097-4e8e-8561-e6b9ecba99ce"},{"id":571255,"arabic":"مكتب القيادة","english":"office","french":null,"description":"مقصورة القيادة في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dde1c4f1-d5a7-4ee4-aad2-561e0aa12faa"},{"id":571256,"arabic":"مكتب فيريتاس","english":"Bureau Veritas","french":null,"description":"انظر بيروفيريتاس","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87d3c5cd-808a-4675-ad44-21ee27fd195b"},{"id":571257,"arabic":"مكتسَح","english":"swept","french":null,"description":"صفة للجناح الذي له اجتراف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aba32d39-1093-4ade-bb51-d23410141c9a"},{"id":571258,"arabic":"مكتوم","english":"suppressed","french":null,"description":"كل شيء مركّب داخل هيكل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0631833b-ca86-4ab1-98d9-8b7bff8dabf9"},{"id":571259,"arabic":"مكثاف السوائل","english":"hydrometer","french":null,"description":"جهاز لتحديد كثافة السوائل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60907908-987f-470a-b796-12686c9cce66"},{"id":571260,"arabic":"مكثف تحشية","english":"padding capacitor","french":null,"description":"مكثف على التوالي مع مكثف توليف اهتزازي وذلك لمطابقة التردد بالضبط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c93b1f7-cde8-457c-86d7-563efc16dfb6"},{"id":571261,"arabic":"مكثف شدة الصورة","english":"image intensifier","french":null,"description":"أي أنبوب إلكتروني يتم بواسطته مضاعفة أو تقوية تيار الإلكترونات بواسطة الإشارات مع إهمال الضجيج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c77a60b4-211b-40e3-a143-32a95a7304ce"},{"id":571262,"arabic":"مكثف متغير","english":"varactor","french":null,"description":"جهاز يَستخدم وصلة موجبة ـ سالبة تتغير سعتها بعكس الجهد الكهربائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1a831b3-e4cf-40ae-952b-8d25beec2057"},{"id":571263,"arabic":"مكثِّف مُعيق","english":"blocking capacitor","french":null,"description":"مكثف في دارة كهربائية لإمرار التيار المتردد ومنع تدفق التيار المستمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/769d9fb8-c054-461a-8ae3-38fccf0cdbaa"},{"id":571264,"arabic":"مكرِّر تأخيري","english":"delayed repeater","french":null,"description":"مَركبة اتصالات تخزن الرسائل ثم تبعثها فيما بعد بمعدل عالٍ وزمن قصير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9b83b70-95dc-4ba6-bdec-23216dadb21a"},{"id":571265,"arabic":"مكشاف","english":"detector; scope","french":null,"description":"(1) شاشة إلكترونية (كشاشة الرادار مثلاً)\n(2) أي جهاز يعطي منظراً بصرياً (كالميكروسكوب مثلاً)\n(3) تأتي الكلمة كلاحقة في كثير من الكلمات (مثل تلسكوب وغيرها).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/de9f3165-723e-491c-adfb-9f2aebc92257"},{"id":571266,"arabic":"مكشاف الاستقطاب","english":"polariscope","french":null,"description":"جهاز لاستشعار الإشعاعات المستقبَلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3bf5d0f1-9e2c-4004-84b8-2e9f405ecdb0"},{"id":571267,"arabic":"مكشاف التدويم","english":"gyroscope","french":null,"description":"أسطوانة أو عجلة تدور حول محورها بسرعة عالية ومعلّقة بحريّة في ذات المحورين، تقوم بحفظ محور دورانها في اتجاه ثابت في الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc3f8335-9b4e-4b60-8369-497a46e62161"},{"id":571268,"arabic":"مكشاف التزامُن","english":"synchroscope","french":null,"description":"جهاز يبيّن بشكل مرئي تزامُن السرعات أو الترددات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d01b0210-a996-4248-9b8b-df91a313289a"},{"id":571269,"arabic":"مكشاف الحرارة","english":"nepheloscope","french":null,"description":"جهاز لقياس التغير في درجات الحرارة في الغازات التي تنضغط أو تتمدد بسرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b793f21-6c6e-4b34-9120-c2727dcf0e84"},{"id":571270,"arabic":"مكشاف الصلادة","english":"scleroscope","french":null,"description":"جهاز يدوي يقيس الصلادة بمطرقة ذات رأس ماسي (أو من الصلب) تسقط من ارتفاع معيّن على السطح المراد قياس صلادته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2843496-9270-47be-9eee-851856942177"},{"id":571271,"arabic":"مكشاف العواصف","english":"sferics; spherics","french":null,"description":"انظر sferics","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ffd31878-c22a-4d23-8fd5-86a27098ac76"},{"id":571272,"arabic":"مكشاف الغيوم","english":"nephoscope","french":null,"description":"جهاز ضوئي لقياس اتجاه وحركة الغيوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f163a6a3-b510-4f75-8266-81575e475778"},{"id":571273,"arabic":"مكشاف انسياق الليثيوم","english":"lithium-drift detector","french":null,"description":"مكشاف للإشعاع المؤيِّن يَستخدم شبه موصِّل مطلي بالليثيوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/015a4059-8269-4f6d-b47f-e6aaba83a4b6"},{"id":571274,"arabic":"مكشاف فلوري","english":"fluoroscope","french":null,"description":"جهاز بشاشة متفلورة، يُستخدم للفحص الفوري لداخل المعادن والمواد المركَّبة بواسطة الأشعة السينية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89d5aef8-ccc4-4a0b-8d4d-57dfedebf03f"},{"id":571275,"arabic":"مكشاف كهربائي حراري","english":"pyroelectric detector","french":null,"description":"جهاز حساس للكشف عن الأشعة تحت الحمراء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7d94ec9-6a22-4f05-b78d-02a2d6bee006"},{"id":571276,"arabic":"مكشاف ليندبرج","english":"Lindberg detector","french":null,"description":"مكشاف حريق يتكون من شبكة من الأنابيب الفولاذية غير القابلة للصدأ، بها مادة تطلق غازاً عند ارتفاع درجة الحرارة مما يزيد من الضغط في الجهاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b05825e-2065-459e-a1d6-38411110477a"},{"id":571277,"arabic":"مكشاف وَمْضي","english":"stroboscope","french":null,"description":"جهاز يقيس السرعة الدورانية أو التردد، وذلك أنه يرسل نوراً بشكل دوري وتتم معايَرته بحيث أن تردد النور يساوي تردد أو سرعة الجسم فيبدو الجسم وكأنه في حالة سكون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2d3b86b-a65d-488f-93b9-afaf3a8859c0"},{"id":571278,"arabic":"مكشطة","english":"skimmer","french":null,"description":"صاروخ أو قذيفة للطيران فوق قمم الموجات (كأن تكون ضد البواخر مثلاً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f55ed914-392c-4578-b7dd-7ca979f63506"},{"id":571279,"arabic":"مكظوم","english":"adiabatic","french":null,"description":"تغير تحريكيحراري في نظام من دون انتقال حرارة عبر حدود هذا النظام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9366e34-79c5-459c-8ac2-5d7bf5a781f7"},{"id":571280,"arabic":"مكعب لاحديدي","english":"FerroXcube","french":null,"description":"مواد غير معدنية تتميز بمقاومة كهربائية عالية وقلة الضياعات نتيجة التيارات الدوامية ولكنها لاتحتفظ بالمغناطيسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2f4b73e-08d6-41ac-98c0-0f41f18f88d2"},{"id":571281,"arabic":"مكنوس","english":"swept","french":null,"description":"صفة للجناح الذي له اجتراف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0bb0cbe3-23ec-448c-a968-4e93dac7adf7"},{"id":571282,"arabic":"مكّوك","english":"shuttle","french":null,"description":"(1) مَركبة فضائية يمكن تكرار استخدامها\n(2) رحلة طيران متكررة ليس فيها حجز مسبق، ويتم الدفع فيها قبيل الصعود إلى الطائرة، وتكون الطائرة في حالة تحميل دائم، ويمكن أن تغادر قبل الوقت المعلَن\n(3) جزء منزلق في مُسرِّع حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/53c1bd09-de81-4722-8a7d-1d9b78fd77ba"},{"id":571283,"arabic":"ملاجئ مقوّاة","english":"Tab-Vee","french":null,"description":"اسم عام يُستخدم من قِبل حلف الناتو للدلالة على ملاجئ مقوّاة للطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/857219a8-f7e8-4944-82f6-3cea96b6119c"},{"id":571284,"arabic":"ملاحة الفضاء","english":"cosmonautics","french":null,"description":"انظر astronautics.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03b1e791-001b-4969-8b98-15a503906ffc"},{"id":571285,"arabic":"ملاحة بعيدة المدى","english":"long-range navigation","french":null,"description":"مُساعد ملاحي قطع زائدي لتعيين الموقع عن طريق ترجمة الفروق الزمنية بين استقبال الإرسالات النبضية الصادرة عن محطات أرضية ثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d43c6ee-9dc1-4e31-8165-043a4dd64037"},{"id":571286,"arabic":"ملاحة بيانية","english":"G-nav","french":null,"description":"الملاحة باستخدام خرائط بيانية ينتجها الحاسب أو المعدات الآلية بناء على معلومات مستقاة من النظم الإلكترونية للتوجيه وتحديد الموضع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e27dd75f-1263-43c0-8428-4c1eb147d4b7"},{"id":571287,"arabic":"ملاحة تخطيطية","english":"G-nav","french":null,"description":"الملاحة باستخدام خرائط بيانية ينتجها الحاسب أو المعدات الآلية بناء على معلومات مستقاة من النظم الإلكترونية للتوجيه وتحديد الموضع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8851f02-1e2c-4e3a-9707-88f85e509ca5"},{"id":571288,"arabic":"ملاحة تعقبية زائفة","english":"pseudopursuit navigation","french":null,"description":"طريقة للتوجيه على الهدف فيها يتوجّه المقذوف إلى الموقع السمتي اللحظي للهدف وتؤجل الملاحة التعقبية في الرأسي إلى حين الوصول إلى زاوية هجوم أكثر ملاءمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e98ba65-a38e-4c31-b400-44ec89fb015d"},{"id":571289,"arabic":"ملاحة جوية","english":"avigation","french":null,"description":"انظر air navigation.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9f288d9-6404-40e4-bf00-9b3d91c94e60"},{"id":571290,"arabic":"ملاحة حيوية","english":"bionavigation","french":null,"description":"مقدرة الطيور والأسماك على سلوك طريق العودة إلى مخابئها رغم اختفاء معالم الطريق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78559fe3-755a-4c69-8ed9-d463151b5bfc"},{"id":571291,"arabic":"ملاحة دوبلر","english":"Doppler navigation","french":null,"description":"حساب الموقع تلقائياً بواسطة أداة تعطي بياناً متواصلاً للموقع، وذلك بتكامل سرعة الطائرة وزاوية انسياقها المستحصلة من قياس ظاهرة دوبلر الناشئة عن إشارات الرادار المرسلة من الطائرة والمنعكسة على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d91a221c-1ee7-4a16-9b84-24cebf52fcf9"},{"id":571292,"arabic":"ملاحة رأسية","english":"vertical navigation","french":null,"description":"إرشاد يختص بالمركّبة الرأسية لمسار الطيران في مراحل الصعود والهبوط والاقتراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3804834-a707-4265-ad93-efa4c318d92b"},{"id":571293,"arabic":"ملاحة فضائية","english":"astronavigation; astrogation; spationautics","french":null,"description":"انظر astronautics","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48a3789e-5d17-426c-b717-517d0a3bb4cf"},{"id":571294,"arabic":"ملاحة فلكية","english":"celestial navigation","french":null,"description":"انظر astronavigation.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2768de19-6226-4909-9fa4-091e58353dd4"},{"id":571295,"arabic":"ملاحة مباشرة","english":"G-nav","french":null,"description":"الملاحة المباشرة بين نقطتين باجتياز الأشعة نصف القطرية للأرض بمساعدة النظم الإلكترونية للتوجيه وتحديد الموضع، ودون اتباع الطرق الجوية المعلنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0364e7ee-cfea-45ad-a2ce-23e72b3b4463"},{"id":571296,"arabic":"ملاحظات موضحة","english":"callout notes","french":null,"description":"ملاحظات على الرسومات الهندسية تحتوي على بعض المعلومات عن المواد المستخدمة أو العمليات أو التسامحات المطلوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23a05cae-a8c8-444a-aabf-cf11b36638c3"},{"id":571297,"arabic":"ملاحظة","english":"observation","french":null,"description":"مجموعة كاملة من القياسات التي أجريت في مكان ووقت محددين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6bc2b516-9325-4eab-847a-39376707e27c"},{"id":571298,"arabic":"ملاّح جوي","english":"aeronaut; airman; avigator","french":null,"description":"مركّب من air navigator.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c3fddfe-14e0-4aa0-aa65-609ee9522d89"},{"id":571299,"arabic":"ملاّح دكّا","english":"Decca Navigator","french":null,"description":"مُساعد ملاحي قطع زائدي يَستعمل موجات مستمرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7afaf86-68cf-477b-86ef-ec1fd8e4e2ea"},{"id":571300,"arabic":"ملتقى تائي","english":"tee junction","french":null,"description":"دليلان موجيان للموجات الدقيقة يلتقيان في وصلة على شكل حرف T.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03ccf5b3-9208-489a-9ac8-24407773b150"},{"id":571301,"arabic":"ملتقى مداري قمري","english":"lunar orbital rendezvous","french":null,"description":"استكشاف القمر بواسطة مَركبة أمّ تدور حول القمر بينما تنزل مرحلة منفصلة إلى سطح القمر ثم تعود إلى المدار الأول لتلتقي وتلتحم بالمَركبة الأم توطئة للعودة إلى الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b939e7fb-c26b-4fe8-81d9-c7ee39bf4d49"},{"id":571302,"arabic":"ملتهب","english":"ablaze","french":null,"description":"انظر مشتعل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/455a658b-2cf6-4a6d-bae3-e5e4fe8b4314"},{"id":571303,"arabic":"ملتَبِس","english":"uncertain","french":null,"description":"وضع الطائرة عندما تصبح سلامتها مشكوكاً فيها. ويُطلق عادة عندما تمضي فترة 30 دقيقة على الوقت المقدَّر لوصول الطائرة دون أن تظهر أو تستجيب للنداءات اللاسلكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f5c501e-7fff-4a82-9fdc-cccc959cc3ec"},{"id":571304,"arabic":"ملجأ","english":"shelter","french":null,"description":"(1) مأوى للمدنيين تحت الأرض (غالباً)، لحمايتهم من الهجوم الجوي\n(2) مأوى خاص بالطائرات الحربية لحمايتها من أي هجوم جوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f1de53f-47e2-4c36-9b13-b0f806e7e49a"},{"id":571305,"arabic":"ملجأ أندرسون","english":"anchor-line extension set","french":null,"description":"ملجأ صغير ضد الغارات الجوية يتركب من صفائح ألمنيوم ويُغطى بطبقة سميكة من الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/436b5f91-4608-41a3-9a10-23a374b0c011"},{"id":571306,"arabic":"ملجأ طائرات تكتيكي","english":"tactical aircraft shelter","french":null,"description":"ملجأ يحمي الطائرات من الهجوم بالأسلحة التقليدية أو النووية أو الكيماوية أو البيولوجية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83b68df2-2cab-4b88-8ddb-c71895d1e2f1"},{"id":571307,"arabic":"ملحقات تمثيل الصورة","english":"imagery collateral","french":null,"description":"المواد الرئيسة التي تدعم دالة تفسير الصورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d105784-b205-4019-927d-dfef44e6a4d8"},{"id":571308,"arabic":"ملحقية الميدان","english":"field eXtension","french":null,"description":"عناصر تقوم بأعمال ميدانية تحت الملاحظة المباشرة للمكتب الرئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8a3fc99-f3b0-45eb-b178-84c561b88ab0"},{"id":571309,"arabic":"ملصوق بالغلاف","english":"case-bonded","french":null,"description":"الوقود الصاروخي الصلب الذي يُصب داخل الغلاف وهو في حالة سائلة ليتصلب في مكانه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/629a9eb7-303e-4d91-8c14-1d60c2989d8d"},{"id":571310,"arabic":"ملف الهدف","english":"target dossier","french":null,"description":"ملف تُجمَّع فيه المعلومات الاستخبارية عن هدف معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6cc10894-616d-4303-bf18-e01ab0462bf6"},{"id":571311,"arabic":"ملف تحميل","english":"loading coil","french":null,"description":"محاثّة كهربائية ملحقة بنظام هوائي لاسلكي لزيادة طوله الكهربائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/821881a5-3e8c-42ba-b766-188cdb054d28"},{"id":571312,"arabic":"ملف تِسلا","english":"tesla coil","french":null,"description":"ملف حثِّي من دون قلب حديدي، يعطي خَرْجاً عالي التردد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/384cda44-ae91-4cd8-b4c0-fb65bc8cf186"},{"id":571313,"arabic":"ملف ثانوي","english":"secondary winding","french":null,"description":"ملف على محوّلة كهربائية أو ماشابهها حيث يؤخذ منه الخَرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9183ac98-c1ce-4bea-b207-66c95308cc2a"},{"id":571314,"arabic":"ملف لولبي","english":"solenoid","french":null,"description":"(1) أداة كهرمغناطيسية يقوم فيها تيار مار في ملف (أو وشيعة) بتحريك قطعة في قلبها لتشغيل مفتاح أو غير ذلك\n(2) منحنٍ فراغي يمر بالنقاط التي لها القيمة نفسها. كنقاط تَساوي الضغط مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81422aca-bc93-4f7e-8b6e-8325d06e93d2"},{"id":571315,"arabic":"ملف معزِّز","english":"booster coil","french":null,"description":"ملف حثي يستمد طاقته من الحاشدة ليعطي المحرك المكبسي شرارة فتساعده على بدء الدوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59390a7a-cea8-4f43-aabf-ac3e6bfbf906"},{"id":571316,"arabic":"ملوّثة","english":"dirty","french":null,"description":"صفة لهيئة الطائرة بوجود نتوءات بارزة إلى الخارج تؤثر على شكلها الانسيابي النظيف وتزيد من قوى الكبح عليها، مثل عدّة الحط والقلاّبات ومفسدات الرفع والفرامل الهوائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fab2b4b5-a711-4de0-bead-af1817685eb1"},{"id":571317,"arabic":"مماس التقوُّس","english":"tangent of camber","french":null,"description":"خط مماس لخط التقوس المتوسط لمقطع انسيابي عند حافته الأمامية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1332ddd9-d0c3-46df-9356-cc210818731d"},{"id":571318,"arabic":"ممانعة","english":"impedence","french":null,"description":"مقاومة التيار المتناوب، وتساوي الجذر التربيعي لمجموع مربعي المقاومة والمُفاعَلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29795cce-a349-4657-985a-45da902632bc"},{"id":571319,"arabic":"ممانعة مغناطيسية","english":"reluctance","french":null,"description":"هي عكس الدفق المغناطيسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7126bec3-8ae5-4da2-b3d8-2fbe0e051f55"},{"id":571320,"arabic":"ممتص الصدمات","english":"shock-absorber","french":null,"description":"جهاز خاص لامتصاص الصدمات التي تتعرض لها عجلات الحط، وبالتالي يمنع انتقال الحركة الناتجة من الصدمة إلى الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83635fbe-052c-406d-9526-233fb6bb40d5"},{"id":571321,"arabic":"ممتص صدمات ذو معدَّلَين","english":"two-rate oleo","french":null,"description":"ممتص للصدمات يبدأ بمعدَّل مقاوَمة منخفض في بداية الشوط (أي يعطي إزاحة كبيرة لوحدة الأحمال)، وعندما يصل الحمل إلى حد معيّن يتحول إلى معدَّل مقاومة مرتفع. وهو شائع الاستخدام في الطائرات العمودية الخاصة بالبحرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3285e46e-1b21-48e6-8f42-1378f3f245d2"},{"id":571322,"arabic":"ممثل محلي للمُشَغِّل","english":"operator's local representative","french":null,"description":"مصطلح أمريكي يطلق على عميل لشركة أو منظمة مهمته الحصول على معلومات الأرصاد في المنطقة التي هو فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4e07e66-a58f-44b1-a449-1f88f702de5f"},{"id":571323,"arabic":"ممر","english":"chute; corridor","french":null,"description":"(1) ممر خلال الغلاف الجوي تأخذه مَركبة الفضاء بعد إطلاقها (وعادة يكون مخروطاً ذا محور منحنٍ رأسه عند سطح الأرض)\n(2) ممر خلال الغلاف الجوي تأخذه مَركبة الفضاء عند دخولها مجال الأرض من الفضاء الخارجي.\n(3) ممر آمن للاختراق البسيط في أرض معادية.\n(4) ممر خلال الجو (على ارتفاع منخفض غالباً) يكون فيه الرادار غير قادر على العمل نتيجة لذر جسيمات التشويش.\n(5) أي مجال أو منطقة بأي شكل يكون حل المسألة ممكناً داخل حدودها.\n(6) انظر أيضاً air corridor.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74beafd6-d1ce-45f5-8bf2-484816efa9e6"},{"id":571324,"arabic":"ممر الإطلاق","english":"firing pass","french":null,"description":"الاتجاه الذي تطير فيه الطائرة المقاتلة وتُطلق فيه أسلحتها تجاه هدف أرضي أو جوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/01cb73ae-2b91-48b4-82ec-05287dc9abab"},{"id":571325,"arabic":"ممر الاقتراب","english":"approach path","french":null,"description":"الجزء من مسار الاقتراب من بدء عملية الحط حتى تمس العجلات مدرج الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dcebf87e-a1ff-4e5f-b770-84e2fe2dedb9"},{"id":571326,"arabic":"ممر الانحدار","english":"glide; glidepath","french":null,"description":"مسار الطائرة في أثناء الهبوط الانحداري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1e02ea6-a062-4e3e-ad04-a62db5712287"},{"id":571327,"arabic":"ممر الانحدار الزائف","english":"false glidepath","french":null,"description":"المحل الهندسي للنقاط الموجودة في المستوي الرأسي المحتوي على محور المدرج والتي عندها يكون الفرق في عمق التضمين صفراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c57450f3-01a4-4db7-bfd9-e95d6f6436cc"},{"id":571328,"arabic":"ممر الانزلاق","english":"glide; glidepath","french":null,"description":"مسار الطائرة في أثناء الهبوط الانحداري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b53515a4-b378-482f-84f5-a4a2639cb610"},{"id":571329,"arabic":"ممر الدخول","english":"entry corridor","french":null,"description":"حدود الطريق الذي يجب على سفينة الفضاء أن تتبعه لدخول المجال الجوي، فإذا كان المسار شديد الانحدار فقد تحترق السفينة، وإذا كان قليل الانحدار فقد ترتد إلى الفضاء دون دخول المجال الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fafb8035-97a8-4d7e-8e83-e7214bfcdf04"},{"id":571330,"arabic":"ممر الدوّامات","english":"street","french":null,"description":"دوّامات تمشي في خطوط مستقيمة تنبعث بانتظام من أعلى وأسفل جسم مثل أسطوانة أو سلك مهتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/819b322a-d826-4794-bdac-4337ceb0c7d5"},{"id":571331,"arabic":"ممر الشرائط","english":"link chute","french":null,"description":"مجرى يتم عن طريقه التخلص من شرائط الذخائر المستعملة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1505a262-3b23-440e-9de8-497807c985ae"},{"id":571332,"arabic":"ممر الصعود","english":"climb corridor","french":null,"description":"منطقة عسكرية في الجو محكومة بواسطة السلطات العسكرية تمتد بأبعاد معينة من المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14854af2-cf03-4868-ba7f-87443ab87098"},{"id":571333,"arabic":"ممر الطائرات العمودية","english":"helicopter lane","french":null,"description":"ممر جوي آمن محجوز للطائرات العمودية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/32c3957b-7018-4b50-b0ac-7b55e58b78dc"},{"id":571334,"arabic":"ممر الطيران الأدنى","english":"minimal flight path","french":null,"description":"هو الممر الذي يأخذ أقل وقت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9014a858-b91b-47ec-bb81-40c742180f7c"},{"id":571335,"arabic":"ممر الطيران الإجمالي","english":"gross flightpath","french":null,"description":"جانبية الطيران الإجمالية لفترة الصعود الابتدائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9b768f4-39e7-4088-ae2c-d02d61c9a4c0"},{"id":571336,"arabic":"ممر اللهب","english":"flame chute","french":null,"description":"مجرى معدني وخرساني لإخراج اللهب ونواتج الاحتراق الناتجة عن إشعال محرك صاروخي من قاع حفرة الاختبار إلى السطح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2cb6f7cb-40b3-4093-af3f-d2a039aa300a"},{"id":571337,"arabic":"ممر حر وسطي","english":"mean free path","french":null,"description":"المسافة الوسطية التي تستطيع أن تتحركها نقطة في خط مستقيم دون الاصطدام بجزيئات المائع المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27c716c0-7c48-4e00-adf3-2f8b6b2387b7"},{"id":571338,"arabic":"ممر حلبة السباق","english":"racetrack","french":null,"description":"انظر race pattern","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83fadac9-431d-4c87-8bde-49abbbf83205"},{"id":571339,"arabic":"ممر دكّا","english":"Decca lane","french":null,"description":"أي منطقة زائدية المقطع بين خطين متجاوري الموقع، وذلك في ملاّح دكّا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8eea0210-bea5-40bd-a5ba-0cbb8f157ec0"},{"id":571340,"arabic":"ممر طيران صافٍ","english":"net flightpath","french":null,"description":"الممر الذي تتبعه الطائرة بعد الأخذ بعين الاعتبار بعض العوامل، مثل الأداء وخبرة الطيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e82ec266-7190-4646-b3f4-5c96a6a56fac"},{"id":571341,"arabic":"ممر مخروطي","english":"cone passage","french":null,"description":"المرور خلال مخروط التشويش أو مخروط الصمت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98bc5327-13a0-4a88-a9cf-be6d9df31997"},{"id":571342,"arabic":"ممر منحدر","english":"ramp","french":null,"description":"(1) مجرى مائل في منصة إطلاق القذائف أو المَركَبات الموجهة\n(2) مجرى مائل بأطراف حادة لمدخل محرك فوق صوتي لتوليد موجة صدم مائلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64fa18d8-bf17-47f7-b838-3fff61f9cddd"},{"id":571343,"arabic":"ممرضة جوية","english":"flight sister","french":null,"description":"ممرضة متدربة على أداء مهمات طبية طيرانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c0efa9d-b92c-4822-b4e4-6e56ae0028d0"},{"id":571344,"arabic":"ممرضة طيران","english":"flight sister","french":null,"description":"ممرضة متدربة على أداء مهمات طبية طيرانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf861081-41a9-40fc-8bda-0609abd004e5"},{"id":571345,"arabic":"ممساح","english":"planimeter","french":null,"description":"أداة للقياس الميكانيكي للمساحة على سطح مستوٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3b7802e-421c-4afa-b178-99fb32627789"},{"id":571346,"arabic":"ممسك دوّار لتسديد المدافع محمول جواً","english":"airborne gunlaying turret","french":null,"description":"ممسك دوّار على قاذفة يؤمّن تصحيحاً تلقائياً للقذيفة الموجّهة نحو هدف جوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bae77b4f-18ad-402c-9002-b1274ead2dea"},{"id":571347,"arabic":"ممشى","english":"aisle; walkway","french":null,"description":"ممر ضيق في منطاد يوصل إلى الأجزاء المتطرفة فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80ea989a-733a-4353-ab66-42ee5faf96d3"},{"id":571348,"arabic":"ممشى الجناح","english":"wing walk","french":null,"description":"منطقة عليها علامات على السطح العلوي للجناح يمكن لأفراد الصيانة السير فوقها باستخدام أحذية ناعمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3fe73905-822c-43f5-be2e-4b39fb18eb71"},{"id":571349,"arabic":"ممشى القط","english":"catwalk","french":null,"description":"ممر ضيق على طول العارضة الرئيسة في منطاد صلب أو نصف صلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4fdb3e75-6dbf-42ff-a0f3-f1e68f46ca35"},{"id":571350,"arabic":"ممطوط","english":"pulled","french":null,"description":"تعبير يُطلق على سلك إيقاف الطائرة عندما يعطب جهاز تثبيته أو جهاز امتصاص الصدمات فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/de557d8a-53cd-483d-9434-957f013c9f0b"},{"id":571351,"arabic":"ممكن انشطاره","english":"fissionable","french":null,"description":"انظر fissile","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/730027a9-438b-45e0-bf4d-20aed57ca66d"},{"id":571352,"arabic":"ممكن برمجته","english":"programmable","french":null,"description":"يمكن التحكم به بواسطة برامج مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5970867c-2e38-4dc3-9e95-eba1516d3e6f"},{"id":571353,"arabic":"ممكن تشييده في الفضاء","english":"space-erectable","french":null,"description":"أي منشأ يمكن تجميعه في الفضاء، كواقيات الإشعاع مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c457818e-8f71-4743-ad57-bc9532d76507"},{"id":571354,"arabic":"ممكن عَزْوُه للمحرك","english":"engine-attributable","french":null,"description":"أي شيء يحدث بسبب عطب في المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b78d7129-2a5a-400d-b45a-bd019a0c598c"},{"id":571355,"arabic":"ممكن قذفه","english":"ejectable","french":null,"description":"أي شيء يمكن أن يقذف به في أثناء الطيران، مثل كبسولة أو مقعد أو مُسجِّل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65d181e3-6916-4da3-8cce-187d160a47b7"},{"id":571356,"arabic":"ممنوع","english":"classified","french":null,"description":"انظر محظور","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a455d5b-9675-4a82-82fd-d6e3c669f5da"},{"id":571357,"arabic":"ممواج","english":"kymograph","french":null,"description":"جهاز لتسجيل الحركات الزاويّة للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98c3175a-a829-420e-a620-29ccf6edcfae"},{"id":571358,"arabic":"مميزات تشغيلية","english":"operational characteristics","french":null,"description":"القيم العددية التي تحدد بعض المتغيرات والتي تميز أداء نظام معين كالطائرة أو الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76c0d808-a587-43a1-8f2a-756fd967815d"},{"id":571359,"arabic":"مميزات طيرانية","english":"flight characteristics","french":null,"description":"الخصائص الطيرانية التي تميز طائرة معينة أو نوع معين من الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb1e7456-c668-417a-932c-f6fd97f98a1a"},{"id":571360,"arabic":"من الموقف إلى الموقف","english":"ramp-to-ramp","french":null,"description":"انظر block time","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86b3f661-a743-4f41-884a-a432d24ea4e3"},{"id":571361,"arabic":"من/إلى","english":"to/from","french":null,"description":"بيان يوضح أن مساعِدات ملاحية لاسلكية معيّنة تتحرك نحو أو بعيداً عن المحطة الأرضية، إما باستخدام نوافذ البيان في الأجهزة أو باستخدام المفاتيح الكهربائية وأداء العمليات المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a50dead4-e719-4f54-ba22-f2ae6a2c9d0e"},{"id":571362,"arabic":"منارة","english":"beacon","french":null,"description":"(1) نظام من الأنوار المرئية تدلّ على مَعلَم خاص على الأرض\n(2) أجهزة الكترونية تصدر إشارات تدلّ على موقع معيّن وتُستخدم لإرشاد الملاّحين\n(3) أجهزة رادار تقوم تلقائياً باستجواب أجهزة الإرسال والاستقبال المحمولة جواً\n(4) أجهزة إرسال لاسلكي صغيرة قابلة للتني","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cb9b82f6-08c4-4cbd-a468-e087193a3729"},{"id":571363,"arabic":"منارة إرشاد الخط الجوي","english":"airway beacon","french":null,"description":"ضوء خفيف يكون على أو قريباً من الخط الجوي ليبين المسلك الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f15c4313-514b-4e26-be68-47595facdd1c"},{"id":571364,"arabic":"منارة اقتفائية","english":"track beacon","french":null,"description":"وتسمى أيضاً nondirectional beacon.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d173b7ea-cf23-4fcb-8001-b2ee6b127aad"},{"id":571365,"arabic":"منارة الاتجاهية","english":"directional beacon","french":null,"description":"منارة ضوئية أو لاسلكية تعطي عند مشاهدتها أو استقبالها بمعدّات مناسبة في السفينة أو الطائرة بياناً عن الاتجاه الزاوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a15c537-d69d-4a2b-9c57-9068f8faf75a"},{"id":571366,"arabic":"منارة الاقتراب","english":"approach beacon","french":null,"description":"منارة تحدد منطقة الاقتراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e3d3410-ed97-435e-9f07-f48b571b4b45"},{"id":571367,"arabic":"منارة تكتيكية","english":"Tacbe","french":null,"description":"منارة جوية تكتيكية خفيفة، وهي عبارة عن صوت ثنائي القنوات موجّه بين الأرض والجو. والتعبير مختصر من TACtical BEacon.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9dd8bcef-2f19-46f7-b98d-dae10b469138"},{"id":571368,"arabic":"منارة توجيه لاسلكي","english":"homing beacon","french":null,"description":"منارة لاسلكية يَستخدمها الطيار كدليل لتوجيه الطائرة نحو منطقة مساعد ملاحي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/361f4fa5-a540-4764-a71b-600f883ca44f"},{"id":571369,"arabic":"منارة دليلية","english":"marker beacon","french":null,"description":"منارة تعطي إشعاعاً رأسياً يعطي إشارة مرئية أو مسموعة في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/632cf5fc-f3d1-421c-995a-8946a6fd745b"},{"id":571370,"arabic":"منارة دوّارة","english":"rotating beacon","french":null,"description":"ضوء يعلق على الطائرة يدور باستمرار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/528ff76a-a73a-4972-8397-deba2388d8de"},{"id":571371,"arabic":"منارة دوّارة صوتية","english":"voice rotating beacon","french":null,"description":"مساعد ملاحي يُرسل موجات لاسلكية قصيرة المدى تحمل إرشادات صوتية مسجَّلة عن وجهات الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/647cfd7d-a866-44d9-a35d-3231b7beda78"},{"id":571372,"arabic":"منارة رادار متسلسلة","english":"chain radar beacon","french":null,"description":"برج لاسلكي للإرشاد يمكنه التعامل مع عدد كبير من الأهداف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c698421d-6eec-4ab1-ba90-91c847f1deba"},{"id":571373,"arabic":"منارة رادارية","english":"Racon; radar beacon","french":null,"description":"جهاز مُرْسِل - مستقبِل محمول في الطائرة (أو غيرها) يستقبل إشارات من الرادارات الأرضية ويرسل إليها معلومات عن هوية الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9934f74f-bc33-4820-a311-e242ce9ccb2f"},{"id":571374,"arabic":"منارة ضوئية لكل الاتجاهات","english":"omniflash beacon","french":null,"description":"ضوء متقطع يمكن رؤيته من كل الاتجاهات بالوضوح نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/644c3e42-b48f-441c-8d85-92c52d660ea2"},{"id":571375,"arabic":"منارة طيران","english":"aeronautical beacon","french":null,"description":"مساعِد مِلاحي مضيء يُستخدم لتحديد مواقع المطارات والمعالم الأرضية والأماكن التي تمثل خطراً على الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/158b1252-97c1-410b-93bd-d9fdf0f80657"},{"id":571376,"arabic":"منارة لااتجاهية","english":"track beacon","french":null,"description":"وتسمى أيضاً nondirectional beacon.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/102caa7e-042d-46b3-a0c6-4474fd797b40"},{"id":571377,"arabic":"منارة لاسلكية","english":"radio beacon","french":null,"description":"محطة أرضية تبث إشارات لاسلكية مما يمكّن المَركبات المتحركة من تحديد موضعها بالنسبة للمحطة الثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c5ad488-6b12-4db6-b747-c7d8fdb84501"},{"id":571378,"arabic":"منارة لكل الاتجاهات","english":"omnidirectional beacon","french":null,"description":"محطة لاسلكي ثابتة تبث إشارات في كل الاتجاهات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/696fe13b-dde9-4214-9e1c-c9daff5fef26"},{"id":571379,"arabic":"منارة ممر الانحدار","english":"glidepath beacon","french":null,"description":"حزم الأشعة الدليلية الخارجية أو الوسطى أو الداخلية الصادرة من المطار في نظام الحط بالأجهزة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2abf0b12-2d86-416f-9840-a10bc40a9c29"},{"id":571380,"arabic":"منافسة","english":"bidding","french":null,"description":"إجراء تنافسي بين الأفراد العاملين في الطيران للحصول على تمديد رخصهم على نوع جديد من الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc5f0742-22f9-4b4d-ac5c-209cc8ac9b32"},{"id":571381,"arabic":"منافسة مغلقة","english":"closed competition","french":null,"description":"عملية الحصول على المواد التموينية بالمنافسات التي لاتكون فيها الأسعار والمواصفات مكشوفة للمتنافسين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91c30d3e-c652-4770-b633-bf499d1292bb"},{"id":571382,"arabic":"مناقشة عامة","english":"panel","french":null,"description":"حوار مفتوح غير رسمي لمناقشة قضية ما، كأن يشترك مهندسون من أقسام مختلفة في مناقشة مفتوحة حول تصميم معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59933488-975c-44f7-8950-37cefed49a6e"},{"id":571383,"arabic":"مناقلة","english":"conductance","french":null,"description":"القدرة على توصيل التيار الكهربائي، وهي الجزء الحقيقي من قُبولية الدارة الكهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca51c5f4-8110-4e7a-a3eb-71bd50dc96ae"},{"id":571384,"arabic":"مناورات الثقة","english":"confidence manoeuvres","french":null,"description":"مجموعة من المناورات البسيطة التي يبدأ عندها طالب قيادة الطائرة تدريبه لزيادة ثقته بنفسه وبطائرته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ab21427-959e-4b77-90e9-92f879d67e23"},{"id":571385,"arabic":"مناورات طيران خَطِرة","english":"acrobatics; aerobatics","french":null,"description":"انظر بهلوانيات","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/428f4747-5ec2-44b7-b5cb-464b800d1c15"},{"id":571386,"arabic":"مناورة","english":"maneuver; manoeuvre","french":null,"description":"أي تغير مقصود عن الطيران المستوي المستقيم يعتبر مناورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6662fbe6-678d-4898-92cb-56f26eb143d9"},{"id":571387,"arabic":"مناورة S المنفصلة","english":"split-S","french":null,"description":"مناورة طيران بشكل حرف S.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56511881-f850-47bc-ba2c-fc07e4503d62"},{"id":571388,"arabic":"مناورة إمِلْمان","english":"Immelmann manoeuvre","french":null,"description":"مناورة طيران تتألف من نصف أنشوطة متبوعة بنصف لفَّة، مما ينتج عنها انعكاس اتجاه الطيران مع كسب ارتفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d2117d4-360b-43b0-93b8-672b9397a6e4"},{"id":571389,"arabic":"مناورة الإجراء","english":"procedure manoeuvre","french":null,"description":"مناورة طيرانية تُنفَّذ بدقة وفي وقت معيّن وذلك لأغراض التعرُّف أو مراقبة المرور الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6fe13237-17e8-40fe-8468-9a40b6154020"},{"id":571390,"arabic":"مناورة التحوُّل","english":"transition manoeuvre","french":null,"description":"مناورة تربط بين مسارَي انزلاق أو اقتراب للطائرة وتُستخدم في المطارات التي يبدأ فيها الاقتراب آلياً على مدرج ثم يتم الحط الحقيقي على مدرج آخر موازٍ له.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/880b29d4-80e1-44f8-a1ae-7218141c5cdd"},{"id":571391,"arabic":"مناورة الثمانية","english":"eight","french":null,"description":"مناورة طيران تقوم فيها الطائرة التي تطير أفقياً باتباع مسار على شكل رقم 8.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/10babe71-9b6f-425a-a779-daae223450ff"},{"id":571392,"arabic":"مناورة الثمانية الأربعة","english":"four-bank eight manoeuvre","french":null,"description":"مناورة طيرانية تدريبية تشبه الرقم 8 ولكن الأجزاء الخارجية منها لاتكون دائرية بل تتكوَّن من دورتي 45 درجة تتصلان بطيران قصير مستقيم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61f3c5de-7411-405d-adf1-6402871fbb75"},{"id":571393,"arabic":"مناورة الثمانية الكسولة","english":"lazy eight","french":null,"description":"مناورة تقوم فيها الطائرة برسم الرقم 8 مع رفع المقدمة في النصف العلوي من الرقم وخفضها في النصف السفلي منه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62223351-b1e3-4553-b7e4-ead71cf3c583"},{"id":571394,"arabic":"مناورة الدفّة الخفيضة","english":"low rudder","french":null,"description":"الضغط على الدوّاسة القريبة من الأرض في أثناء الدوران العنيف بجناح شبه رأسي لخفض مقدمة الطائرة نحو الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ab6cb98-15b8-4f38-943e-a9d62f5c8567"},{"id":571395,"arabic":"مناورة الرؤية","english":"clearing manoeuvre","french":null,"description":"مناورة لتغيير وجهة الطائرة وهي على الأرض أو في أثناء الطيران لتحسين الوضوح في رؤية الطائرات الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65950573-812f-4c5a-a063-24f3d2443ddf"},{"id":571396,"arabic":"مناورة الشواء","english":"barbecue manoeuvre","french":null,"description":"أنصاف دوران متقطعة ومتأنية بواسطة مَركبة فضاء لمساواة التسخين الشمسي على الجانبين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9790e81-ec27-4afc-b151-fd9d82417cf6"},{"id":571397,"arabic":"مناورة الفراغ القمِّي","english":"ullage manoeuvre","french":null,"description":"تسليط قوة دفع محورية على مرحلة إطلاق فضائي أو أي خزانات أخرى للوقود الدفعي السائل حين تكون وشيكة الخواء بغرض تجميع بقايا الوقود حول وصلة أنبوب التصريف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9957af0e-c496-44dc-a0e4-ae4c20230d3a"},{"id":571398,"arabic":"مناورة المربع المتوازي","english":"parallel-heading square manoeuvre","french":null,"description":"مناورة تدريبية فيها تطير الطائرة العمودية حول مربع مع بقاء اتجاهها ثابتاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/465e28ad-5e07-4c1a-84ed-27f434cb8f4f"},{"id":571399,"arabic":"مناورة المقص","english":"scissors","french":null,"description":"مناورة طيران تقوم بها طائرتان أو أكثر بحيث تشكِّلان طرفَي مقص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/deaacd99-ca35-4864-8d63-cd8bf57b9c42"},{"id":571400,"arabic":"مناورة المهمة اليسيرة","english":"pushover","french":null,"description":"مناورة دفع المقدمة لأسفل والتي تبدأ بدفع عصا القيادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/067bca2b-3fea-4663-8657-5ee1bd2ffcfe"},{"id":571401,"arabic":"مناورة النطْحَة","english":"bunt","french":null,"description":"(1) مناورة طيران ذات عامل تحميل سالب تتكوّن من النصف الخارجي لأنشوطة متبوعاً بنصف عُطوف أو النصف الداخلي لأنشوطة\n(2) مناورة طيران تنتقل فيها الطائرة من صعود إلى انقضاض قرب الهدف وتكون ذات عامل تحميل سالب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff15f722-c3e0-470c-96f3-63fb00a9f0f6"},{"id":571402,"arabic":"مناورة الوضوح","english":"clearing manoeuvre","french":null,"description":"انظر مناورة الرؤية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7d16a7e-cf1c-460d-a1dd-f5915b461384"},{"id":571403,"arabic":"مناورة تجميع بقايا الوقود","english":"ullage manoeuvre","french":null,"description":"تسليط قوة دفع محورية على مرحلة إطلاق فضائي أو أي خزانات أخرى للوقود الدفعي السائل حين تكون وشيكة الخواء بغرض تجميع بقايا الوقود حول وصلة أنبوب التصريف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4cc6b5c-9bb1-46a2-82e5-d6bf55408ee6"},{"id":571404,"arabic":"مناورة تمييز","english":"identification manoeuvre","french":null,"description":"في الرادار البدائي، المناورة التي تُجرى على أثر أمر من المتحكم لإجراء تمييز تأكيدي على الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56fe8df2-e3ac-4ee8-9e17-0b56f4c36cd3"},{"id":571405,"arabic":"مناورة ثمانية البُرج","english":"eight pylon","french":null,"description":"مناورة تُستخدَم في سباق الطائرات، تطير فيها الطائرة حول برج الإرشاد بحيث يظهر طرف الجناح وكأنه مثبت في البرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/baa43eff-a84b-44b2-8b41-e008b876e045"},{"id":571406,"arabic":"مناورة ذيل السمكة","english":"fishtailing","french":null,"description":"استخدام الدفة لأرجحة الذيل من جانب إلى آخر وهي مناورة بديلة للانزلاق الجانبي لزيادة الانحدار عند الاقتراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c104ec14-0571-462d-a761-bf3d3cf2ccd0"},{"id":571407,"arabic":"مناورة زاعقة","english":"grunt manoeuvre","french":null,"description":"مناورة يزيد فيها عامل التحميل إلى قيمة كبيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e60a2d8e-1c2b-444c-88eb-a6a9acd72fd2"},{"id":571408,"arabic":"مناورة لولبية","english":"corkscrew","french":null,"description":"مناورة للهرب من هجوم طائرة معادية يكون فيها محور الدوران أفقياً بشمل أساس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64965fc9-0201-473f-9783-0abd933aea21"},{"id":571409,"arabic":"مناولة","english":"handling","french":null,"description":"(1) التأثيرات الذاتية للتجاوب مع أجهزة التحكم في طائرة معينة\n(2) مناورة المنطاد أو البالون بواسطة الطاقم الأرضي أو مجموعة الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b9e52b6-c646-4ad1-8455-9d941e5552e4"},{"id":571410,"arabic":"مناولة السلاح","english":"weapon delivery","french":null,"description":"كافة العمليات المطلوبة لتحديد موضع الهدف وضبط متغيرات إطلاق السلاح ومداومة توجيهه نحو الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea328cfc-8bea-462e-b4c1-288d10e8de5c"},{"id":571411,"arabic":"مناولة المسار","english":"track handover","french":null,"description":"عملية نقل مسؤولية تحقيق مسار دفاع جوي من منطقة تحقيق مسارات إلى منطقة تالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6100f57b-9589-42b5-b403-b7ff9e317db8"},{"id":571412,"arabic":"منبطح","english":"prone","french":null,"description":"يكون الطيار في وضع الانبطاح عندما يكون مسنوداً عند مقدمة الجذع والفخذ على زاوية حوالي 20 درجة مع كون الرأس عالياً للنظر للأمام وأصابع القدم تستند على الدواسات الخلفية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a7aeb44-cc68-4d19-b709-2dd0696f9d54"},{"id":571413,"arabic":"منبِّه","english":"beeper","french":null,"description":"جهاز استقبال شخصي للإنذار أو للتنبيه اللاسلكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e802ec99-0f0c-4e94-9203-2a8cc0c4a962"},{"id":571414,"arabic":"منتج نهائي","english":"end item","french":null,"description":"المنتج النهائي الجاهز للاستخدام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d81b6ddc-9fb3-4483-8e9f-66c0a21f33e8"},{"id":571415,"arabic":"منتجات نفطية ضخمة","english":"bulk petroleum products","french":null,"description":"منتجات نفطية تُحمل في أوعية ذات سعة أكبر من 45 جالوناً (أو 55 جالوناً أمريكياً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f6dbfedf-24bf-453f-bb77-2524f7cfd71e"},{"id":571416,"arabic":"منتهية فنياً","english":"technically closed","french":null,"description":"مسألة تم حلّها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8273fb61-bd7c-4d7f-9776-3491e3cddfb1"},{"id":571417,"arabic":"منتَج سحب بثقي","english":"pultrusion","french":null,"description":"مادة أولية أو منتَج نهائي مصنّع بواسطة عملية السحب البثقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0bd5ef69-02bf-445f-be53-6ce542f5fe9b"},{"id":571418,"arabic":"منتَج عياري","english":"standardized product","french":null,"description":"منتَج مصنوع حسب المواصفات التي تُقررها متطلبات فنية معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e36e631-609a-48c2-8cd8-ac0e4402f69a"},{"id":571419,"arabic":"منجنيق","english":"catapult","french":null,"description":"جهاز خارجي لتعجيل سرعة الطائرة إلى قيمة مناسبة للطيران في مسافة قصيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61a2e44a-9407-4926-909b-f93ae97314a5"},{"id":571420,"arabic":"منحني اتصال","english":"fillet","french":null,"description":"(1) اتصال انسيابي بين سطحين يكون له نصف قطر\n(2) المنحني الذي ينشأ في مادة اللحام عند لحام جزأين معاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0fbcc275-7bb4-4fea-bf73-7e408082f9dc"},{"id":571421,"arabic":"منحني الإجهاد ـ الانفعال","english":"stress-strain curve","french":null,"description":"منحنٍ يبيّن الانفعال الناتج بسبب الإجهاد، وذلك من الصفر حتى إجهاد الانكسار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47a65c63-566e-4241-9a36-c71f8a74eb8f"},{"id":571422,"arabic":"منحني الاتصال الأمامي","english":"onglet","french":null,"description":"منحني الاتصال الأمامي لجذر الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b774031a-09c4-4448-90c4-3767555a3315"},{"id":571423,"arabic":"منحني الاضمحلال","english":"decay curve","french":null,"description":"رسم بياني يمثل تغير شدة الإشعاع مع الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/890c5b04-d724-4480-9985-035b595bc918"},{"id":571424,"arabic":"منحني الاعتياد","english":"learning curve","french":null,"description":"منحني يبين تناقص زمن أو تكاليف التصنيع مع تكرار عملية الإنتاج وزيادة الاعتياد عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b258cfa-1800-4172-9fed-bc555f3d854c"},{"id":571425,"arabic":"منحني الانضغاط","english":"compression curve","french":null,"description":"انظر منحني الضغط","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86036b18-70f3-4e08-a1d8-501375ccbc9c"},{"id":571426,"arabic":"منحني التدرُّج","english":"grading curve","french":null,"description":"عند حساب أداء الداسر بنظرية درزوسكي تُحسب القوى المؤثرة على مقاطع متناهية في الصغر لريشة الداسر، ويرسم تغير هذه القوى مع نصف القطر في منحني التدرّج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f2d983ef-8569-45f4-accb-1f9beff8ea99"},{"id":571427,"arabic":"منحني التعلُّم","english":"learning curve","french":null,"description":"منحني يبين تناقص زمن أو تكاليف التصنيع مع تكرار عملية الإنتاج وزيادة الاعتياد عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b57215c6-422a-45b8-b3cc-64db88effd29"},{"id":571428,"arabic":"منحني الرفع","english":"lift curve","french":null,"description":"رسم بياني يوضح تغيّر مُعامل الرفع مع زاوية الهبوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7877e610-db32-45e8-bef1-bbf4824bb1ec"},{"id":571429,"arabic":"منحني السرعة ـ الارتفاع","english":"height/velocity curve","french":null,"description":"منحنٍ أساس يبيّن تغيُّر السرعة الهوائية المبيّنة للطائرة العمودية مع ارتفاع الطيران، وعليه تظهر المناطق التي يمكن منها أداء هبوط آمن بالدوران الذاتي للمروحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/afdd6d17-ab75-4c2b-8946-d2933eeb568f"},{"id":571430,"arabic":"منحني السلسلة","english":"catenary","french":null,"description":"المنحني الذي تتخذه سلسلة معلقة في نقطيتن لاتقعان على خط رأسي واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb8b8e0f-15d4-4e88-8506-03782a8853af"},{"id":571431,"arabic":"منحني الضغط","english":"compression curve","french":null,"description":"هو منحني الحملالتقاصر أو الإجهادالانفعال الناتج من اختبار الضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a398ad9-0047-4029-b3de-b63074da6cfa"},{"id":571432,"arabic":"منحني الطيران","english":"flight profile","french":null,"description":"رسم بياني لمسار الطائرة الكامل، وعادة يُرسم الارتفاع مع المسافة المقطوعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d794aff1-63b9-47a3-95df-e1924c0b7bdd"},{"id":571433,"arabic":"منحني العَصْفة","english":"gust curve","french":null,"description":"منحني مفترض لتغير سرعة العصف الرأسي بالنسبة إلى الهواء المحيط مع المسافة الأفقية ابتداءً من الهواء الساكن إلى ذروة سرعة العصف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12dd72d9-6321-4e51-b78a-81b90c687d33"},{"id":571434,"arabic":"منحني الكبح","english":"drag curve","french":null,"description":"منحنى مكوّن من مُعامل الرفع مرسوماً مقابل مُعامل الكبح ويسمى أيضاً قطبي الكبح drag polar.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0552ffa8-b2db-4aeb-b224-486707e8214a"},{"id":571435,"arabic":"منحني المسار الأمثل","english":"synergic curve","french":null,"description":"مسار مَركبة فضاء تستهلك فيه أقل طاقة ممكنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/864a0ce1-eb85-4e9b-893f-c9904e42ac1d"},{"id":571436,"arabic":"منحني المطاردة","english":"curve of pursuit","french":null,"description":"منحني تتبعه أي طائرة تطارد أخرى وتكون الطائرة المطارِدة في اتجاه الهدف ويكون المنحني تقاربياً إذا كان الهدف يتحرك من دون مناورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6dcab285-0341-4724-a9b9-9abe0b253417"},{"id":571437,"arabic":"منحني المقاوَمة ـ عدد الدورات","english":"S-N curve","french":null,"description":"منحنٍ يبيّن مقاوَمة المادة كتابع لعدد دورات التحميل المتناوب الذي تتعرض له والتعبير مختصر منstrength-number of cycles curve.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/691724d2-63a2-41a7-a4e5-0fc83358c3a1"},{"id":571438,"arabic":"منحني عوامل الوزن والارتفاع والحرارة","english":"WAT curve","french":null,"description":"رسم بياني يوضح حدود تغير الوزن والارتفاع ودرجة الحرارة لطراز معين من الطائرات للحصول على أدنى أداء مسموح به في الإقلاع والصعود. والتعبير مأخوذ من Weight-Altitude-Temperature curve.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47062ae5-9e66-42b8-b6ba-3a21c015aa7a"},{"id":571439,"arabic":"منحنيات الخطوة","english":"pitch curves","french":null,"description":"تقاطع سطوح الأسنان في مخاريط الخطوة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2058ebbd-fa57-4e15-a123-4030568d4781"},{"id":571440,"arabic":"منحنٍ حدّي","english":"threshold curve","french":null,"description":"رسم بياني للتردد الصوتي مع مستوى الضوضاء مقيساً بالديسيبِل، بدءاً من عتبة المسموعية، ومقارناً بخلفية هادئة (مثل غرفة لاترديدية).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8a097bc-d98d-46e2-a289-9f95b7dfd231"},{"id":571441,"arabic":"منحنٍ عَجَلي","english":"trochoid","french":null,"description":"مسار نقطة على دائرة تتدحرج على خط مستقيم، وهو شكل جانبية مكابس أغلب آلات الاحتراق الدوّارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1aed1680-aaaf-4029-90ae-4869dd364aed"},{"id":571442,"arabic":"منحنٍ قلبي","english":"cardioid","french":null,"description":"منحني قلبي الشكل يشبه شكله شكل الحَدَبة وهو يمثِّل العلاقة بين قوة موجات اللاسلكي والاتجاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39bb5230-ee8d-4b9a-8a07-de486382256a"},{"id":571443,"arabic":"منحنٍ مُمَيِّز","english":"characteristic curve","french":null,"description":"(1) خصائص الغلاف الجوي مرسومة على خريطة روسبي\n(2) منحنٍ يبين خصائص المنساب الهوائي الأساسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2cc2042-a144-4c26-ad88-99233d537b75"},{"id":571444,"arabic":"منخفَض جوي طولي","english":"trough","french":null,"description":"نطاق طويل ضيق من الضغط الجوي المنخفِض، تنحني فيه خطوط تَساوي الضغط عند الذروة، ولايوجد له جبهة محدَّدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17035ba6-f92b-470b-ab50-b1ff35d40836"},{"id":571445,"arabic":"منخفَض حراري بحري","english":"thermocline","french":null,"description":"تدرُّج حراري حاد تحت سطح الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1439b748-3c0f-46e7-b225-37dbf74340a0"},{"id":571446,"arabic":"منخَفَض","english":"depression","french":null,"description":"(1) منطقة ضغط منخفض\n(2) منطقة ذات تجويف (من أي حجم) موجود في سطح منبسط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e388a529-7f00-4bc0-b8e8-1a3c2e855066"},{"id":571447,"arabic":"منذر","english":"beeper","french":null,"description":"انظر منبِّه","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7016ace4-afe8-4d56-bcb7-cba1bdf729bd"},{"id":571448,"arabic":"منزلق النجاة","english":"escape chute","french":null,"description":"منزلق مطاطي قابل للانتفاخ يخرج من طائرات النقل وهي على الأرض ليتمكن المسافرون والطاقم من إفراغ الطائرة بسرعة في حالات الطوارئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/589979b1-77bd-4385-b3c1-60be9aa128ee"},{"id":571449,"arabic":"منزلِق","english":"slipper","french":null,"description":"(1) صفة لأي شيء يتم رَميه من الطائرة وهي في الجو، مثل خزانات الوقود الإضافية\n(2) صفة لأي جزء مصمم لينزلق فوق جزء آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3295409e-5eb5-443b-867a-c37e3fd6b14b"},{"id":571450,"arabic":"منساب مائي","english":"hydrofoil","french":null,"description":"سطح انسيابي مغمور في الماء يولِّد قوى رفع تُعين الطائرة المائية على الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9c87769-8d3d-4ea7-b7b2-374b4c93efbb"},{"id":571451,"arabic":"منساب متوازٍ مزدوج الأسفين","english":"parallel double-wedge aerofoil","french":null,"description":"منساب هوائي له مقطع على شكل سداسي مسطح وذو إسفين حاد عند كلٍ من الحافتين الأمامية والخلفية وسطحاه العلوي والسفلي متوازيان وهو يُستخدم في المقذوفات فوق الصوتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/903b924d-fb37-4c25-ab44-f557e0d6e285"},{"id":571452,"arabic":"منساب مشقوق","english":"slotted aerofoil","french":null,"description":"منساب هوائي ذو شق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d6efdb5-f533-4267-9926-f8cce5a57c4b"},{"id":571453,"arabic":"منساب هوائي أحادي الإسفين","english":"single-wedge aerofoil","french":null,"description":"منساب هوائي مقطعه ذو حافة أمامية حادة وأطراف مستوية وحافة خلفية مربعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c642718b-6aba-4e59-97c4-0839664dda60"},{"id":571454,"arabic":"منساب هوائي غير مستقر","english":"unstable aerofoil","french":null,"description":"سطح انسيابي يتحرك مركز الضغط فيه حركات مديدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/414883f2-eb54-49ee-9f13-210c5b91ffb4"},{"id":571455,"arabic":"منساب هوائي متوازٍ","english":"parallel aerofoil","french":null,"description":"منساب هوائي مقطعه ثابت من الجذر إلى الطرف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b9cf538-64f1-4d58-9dd9-abefb69200b1"},{"id":571456,"arabic":"منساب هوائي مزدوج الإسفين","english":"double-wedge aerofoil","french":null,"description":"مقطع مناسب للأجنحة المستقيمة فوق الصوتية وكذلك الأرياش فوق الصوتية في الضواغط المحورية. وهذا المقطع له استدقاق يشبه الإسفين ومقدمتان أمامية وخلفية حادّتان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1f23728-bd81-4a05-be7a-8f116fe2126f"},{"id":571457,"arabic":"منساب هوائي مستقر","english":"stable aerofoil","french":null,"description":"هو الذي يتغير فيه موضع مركز الضغط تغيراً صغيراً فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/10a9d0fc-7476-441b-9e2c-11dd8ca6ddff"},{"id":571458,"arabic":"منسوب البياض","english":"white level","french":null,"description":"أقصى إشارة حاملة للصور مسموح بها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e79d8bed-7565-4948-bc10-5461f125e9b0"},{"id":571459,"arabic":"منسوب التحميل","english":"load waterline","french":null,"description":"خط منسوب الماء على طائرة بحرية عند الوزن الأقصى للإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95ac72dc-26fe-4738-b0dd-1776849c14ac"},{"id":571460,"arabic":"منسوب الصوت","english":"sound level","french":null,"description":"نسبة طاقة الصوت إلى مرجع صفري، وتقاس بالديسيبل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c71dd27f-bb0e-46ef-b7f9-8108fc62c904"},{"id":571461,"arabic":"منسوب الماء","english":"water level","french":null,"description":"ارتفاع النقط المختلفة في هيكل الطائرة نسبة إلى مرجع إسنادي أفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f030119-b6a6-4e4c-8790-059d43c0feb6"},{"id":571462,"arabic":"منسوب النقل","english":"transmission level","french":null,"description":"نسبة قدرة الإشارة عند أي لحظة في الشبكة إلى القدرة عند نقطة إسنادية. وتقاس بالديسيبِل عادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d5bff4c-2d85-445f-a950-139d73f65d6f"},{"id":571463,"arabic":"منسوب لمركز الأرض","english":"geocentric","french":null,"description":"(1) متعلق بمركز الأرض\n(2) مقيس بالنسبة إلى مركز الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/001e0add-7590-4b9c-9990-b611bce2f784"},{"id":571464,"arabic":"منسَّق مع المسار","english":"track-oriented","french":null,"description":"محاذَى مع المسار عند موضع الساعة 12 كخريطة محمولة باليد أو على شاشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/096e7225-9b25-4e6b-beb0-57ddbd6fe8ee"},{"id":571465,"arabic":"منسِّق تكتيكي","english":"tactical co-ordinator","french":null,"description":"عضو طاقم طائرة في مجموعة مضادة للغواصات مكلَّف بالإدارة الإجمالية لعمليات البحث والهجوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0863531e-b782-41d6-85a3-e12dbc670386"},{"id":571466,"arabic":"منسِّق جوي تكتيكي","english":"tactical air co-ordinator","french":null,"description":"ضابط يدير من على متن طائرة عملياتِ الدعمِ الجوي الوثيق للقوات البرّية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4c19cf3-3573-4864-83d7-5590bf942eef"},{"id":571467,"arabic":"منشأ","english":"source","french":null,"description":"كمصدر الطائرة أو مصدر الصوت أو مصدر الجريان أو غير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ea34ede-f76f-4056-8923-0270d66bd338"},{"id":571468,"arabic":"منشار","english":"jigsaw","french":null,"description":"منشار له ريشة قطع متحركة يمكن أن يُستخدم لقطع المنحنيات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6205827f-00cd-4a65-a1c7-bafbeed6533d"},{"id":571469,"arabic":"منشور","english":"promulgated","french":null,"description":"مايُنشر من المعلومات دون تحفُّظ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6abd6f90-1507-4aab-acde-cf335f75fd72"},{"id":571470,"arabic":"منشِّط الطبقة الحدِّية","english":"boundary-layer energizer","french":null,"description":"جدار صغير حاد الطرف عمودي على جريان الهواء أمام أي سطح تحريك هوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fdfc8ed1-4ccc-4d3f-9845-b740f6ee9823"},{"id":571471,"arabic":"منشِّط خارجي","english":"eXternal energizer","french":null,"description":"محرك يمكن حمله يُستخدم لتزويد مُبدئات الحركة بالطاقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30a87437-8bb3-4d63-9cde-236fb45ef61b"},{"id":571472,"arabic":"منصة","english":"platform","french":null,"description":"منطقة عمل مرتفعة للطائرات العمودية أو طائرات الإقلاع والحط العمودي أو القصير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d9b7bf6-efd3-48a6-a9b6-9981a222d009"},{"id":571473,"arabic":"منصة إطلاق","english":"launch pad","french":null,"description":"منصة ثابتة مجهزة بمعدّات الدعم الأرضي لإطلاق المَركبات القذفية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1edb44f-4ba8-4452-95e9-7c36819fcb75"},{"id":571474,"arabic":"منصة إمداد جوي","english":"airdrop platform","french":null,"description":"منصة مُعدّة لتحمل أحمالاً كبيرة من الإمداد الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa4697e1-3ed5-466d-a369-f356d81dafdf"},{"id":571475,"arabic":"منصة اختبار","english":"testbed","french":null,"description":"حاضن على الأرض أو في طائرة يُركَّب فوقه الشيء المطلوب اختباره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78a066c3-91cc-4766-a5c4-253793001776"},{"id":571476,"arabic":"منصة اختبار البوصلة","english":"compass testing platform","french":null,"description":"انظر compass base.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c51613c-f998-4d91-b1ce-fed622bb3ed8"},{"id":571477,"arabic":"منصة اختبار طائرة","english":"flying testbed","french":null,"description":"طائرة أو أي مَركبة أخرى تُستخدم لحمل محرك جديد أو أي جهاز جديد آخر بغرض اختباره في حالة الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d91c25c2-cf56-4a64-9d3a-9674ef717e83"},{"id":571478,"arabic":"منصة الطيران","english":"flight platform","french":null,"description":"انظر helipad","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a783dabf-c9f5-4e8e-be81-14cfd2d5ab8a"},{"id":571479,"arabic":"منصة اللي","english":"torque stand","french":null,"description":"منصة اختبار للمحركات، وبخاصة المحركات المكبسية للطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b12ee339-c69a-43af-9636-c5ee63ac6297"},{"id":571480,"arabic":"منصة المدفع الجافة","english":"dry emplacement","french":null,"description":"صاروخ لمنصة قذف دون أن يكون بها تزويدات ماء للتبريد في أثناء القذف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a91649cb-114f-45da-935d-176d95d6aa86"},{"id":571481,"arabic":"منصة بناء","english":"stocks","french":null,"description":"منصة يتم عليها بناء هيكل المَركب الطائر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/835d74ad-9f44-45b5-a36d-53100a8d414b"},{"id":571482,"arabic":"منصة ثنائية الجَيروسكوب","english":"twin-gyro platform","french":null,"description":"منصة فيها جهازا جَيروسكوب مثبّتان على محور واحد يكوِّنان مرجعاً دقيقاً لوجهة الطيران وزاوية الوضع للطائرات الحربية. ويمكن إضافة جهاز دوبلر للحصول على قراءة للموضع أيضاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/958e38c4-697a-42ea-877f-62fc170b6161"},{"id":571483,"arabic":"منصة ربط","english":"strapdown platform","french":null,"description":"منصة لأجهزة الملاحة بالعطالة (أو القصور الذاتي) يُربط عليها أجهزة الجَيرو وأجهزة التسارع من دون حركة نسبية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5616a131-3a68-461a-9555-3217eccb8803"},{"id":571484,"arabic":"منصة رطبة","english":"wet pad","french":null,"description":"انظر wet emplacement","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/113f3d2e-0fea-4f81-b82e-a83fa7178396"},{"id":571485,"arabic":"منصة عطالية","english":"inertial platform","french":null,"description":"هيكل صلب يتم تحقيق استقراره بواسطة أجهزة جيروسكوبية، وذلك لحمل مقاييس التسارع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f0328e3-9df0-4c02-a119-9cf45f1af068"},{"id":571486,"arabic":"منصة فضائية","english":"space platform","french":null,"description":"منصة لإطلاق مَركبات الفضاء أو لإجراء أبحاث الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8bdcb25e-1f44-4190-b8f5-a418af87e099"},{"id":571487,"arabic":"منصة مستقرة","english":"stabilized platform; stable platform","french":null,"description":"انظر stabilized platform","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/954e8add-b448-4b3c-8af2-4743ad44af9f"},{"id":571488,"arabic":"منصة مستوية","english":"flat pad","french":null,"description":"منصة لإطلاق القذائف الصاروخية، تُحمل على السفن ومعزولة عن حركة السفينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99c8f973-3099-4627-aa22-6d8823e7d33c"},{"id":571489,"arabic":"منصة معلومات المطار","english":"airport information desk","french":null,"description":"تسهيلات (من دون موظف) في الموانئ الجوية المحلية تقدم خدمات ذاتية للطيارين (تقدمها إدارة الطيران الفيدرالي في أمريكا).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9cff604d-e76d-44ff-806a-c47e1689dbc7"},{"id":571490,"arabic":"منصة نقّالة بعجلات","english":"palletrolley","french":null,"description":"منصة نقالة بعجلات تُستخدم للنقل الأرضي، مثلاً لنقل الصواريخ من مكان إلى آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab06de5e-f9ee-47ca-bb6c-a9160e9d9daf"},{"id":571491,"arabic":"منصهرات سلكية","english":"eXploding bridgewire","french":null,"description":"أسلاك معدنية تنصهر عند درجات الحرارة العالية التي تنتج من الاندفاع الهائل للكهرباء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/adc28790-18cf-446a-af03-6d41d7df2228"},{"id":571492,"arabic":"منصّة","english":"barbette","french":null,"description":"انظر مصطبة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b65a92b-0cda-4541-bc57-781b543f7fea"},{"id":571493,"arabic":"منصّة تشغيل رئيسة","english":"basic operating platform","french":null,"description":"انظر bare base.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/69e5469b-9760-44d6-b1d2-215610951491"},{"id":571494,"arabic":"منصّة نقّالة","english":"pallet","french":null,"description":"منصة نقالة لها استخدامات متنوعة، مثلاً في حالة تحميل الشحن الجوي أو تجميع الأحمال لمختبر الفضاء أو لحَمل قُطع التشغيل في خط الإنتاج الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f340e7b5-7904-473a-88d4-6cd4c975f2fb"},{"id":571495,"arabic":"منصَّة","english":"pad","french":null,"description":"منصة لإطلاق المَركبات الصاروخية غير الحاملة للإنسان أو لتشغيل الطائرات العمودية، وبخاصة على سطوح السفن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e61c2800-dda8-452d-8f44-51f890850d4b"},{"id":571496,"arabic":"منصَّة مبتلَّة","english":"wet emplacement","french":null,"description":"منصة اختبار أو إطلاق للصواريخ يتم فيها تبريد المناطق المعرضة للهب أو القريبة منه بطوفان من الماء الغامر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35724e15-1316-4c51-9c5b-1f7a6c4aa35d"},{"id":571497,"arabic":"منضدة","english":"bench","french":null,"description":"منصة ساكنة للعمل اليدوي أو لفحص الأجهزة أو أي عمل يتطلب تثبيتاً مُحكماً مؤقتاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/830229ea-d0a2-410c-963e-146b99d62087"},{"id":571498,"arabic":"منضدة ارتداد","english":"bounce table","french":null,"description":"آلة اختبار الاهتزازات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1d3d3e6-bb4b-44a1-9eaa-cc2d7b3582b2"},{"id":571499,"arabic":"منطاد","english":"airship","french":null,"description":"مركبة طيران أخف من الهواء تعتمد على الغازات في طفوها (أو عومها) في الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/185cde7b-8671-48cb-b74a-d0daa6087e3d"},{"id":571500,"arabic":"منطاد المثلث","english":"triangulation balloon","french":null,"description":"منطاد صغير يُستخدم كعلامة تسديد في أعمال المساحة المبنية على التقسيم إلى مثلثات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5513964-be9e-4dbb-b71b-a69072538272"},{"id":571501,"arabic":"منطاد شبه صلب","english":"semi-rigid airship","french":null,"description":"منطاد غير صلب إلاّ أنّ له عنصراًً إنشائياً طولياً ليحافظ على شكله وليوزع الحِمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9eac7df2-8852-481f-9c8f-2071ab7c2fcd"},{"id":571502,"arabic":"منطاد صلب ضغطي","english":"pressure rigid airship","french":null,"description":"منطاد يجمع في التصميم بين الصلابة وعدمها للمحافظة على الشكل والشد في الغشاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d803e327-825e-4e5e-94b2-e58679022859"},{"id":571503,"arabic":"منطاد صَلْب","english":"rigid airship","french":null,"description":"منطاد ذو هيكل أو غلاف صلب يحفظ شكله عليه في كل حين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b400c95-88e1-4bb9-8a3c-88c86a0a2804"},{"id":571504,"arabic":"منطاد عمودي","english":"helistat","french":null,"description":"منطاد مركّب به دوّار هليكوبتر أو أكثر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eef0bb21-1b2a-4157-9c02-f67643f97ac6"},{"id":571505,"arabic":"منطاد غير جاسِئ","english":"blimp","french":null,"description":"منطاد مراقبة غير جاسئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e59b7b77-3f03-4a0d-8e6c-838981b46f87"},{"id":571506,"arabic":"منطاد غير صلب","english":"non-rigid airship","french":null,"description":"منطاد من دون إنشاء صلب حول خلية الرفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f502041-4985-48b0-9f0a-b2a2f89c5958"},{"id":571507,"arabic":"منطاد مقيَّد","english":"sausage","french":null,"description":"منطاد لايغادر مكانه، مهمته المراقَبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac031220-ba26-45ad-ae87-de86f9587b9c"},{"id":571508,"arabic":"منطق متكيف","english":"adaptive logic","french":null,"description":"منطق حاسب عددي يمكن أن يتكيف ليحقق متطلبات مختلف البرامج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb88abbc-29b4-4c40-be51-d9e30100652c"},{"id":571509,"arabic":"منطق هيدروميكانيكي","english":"hydromechanical logic","french":null,"description":"منطق يؤدَّى بواسطة عناصر ميكانيكية حيث توجد المعلومات في صورة تدفق أو ضغط هيدرولي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa5fdbb2-19e8-49b6-839f-5b85369760f5"},{"id":571510,"arabic":"منطقة","english":"area; zone","french":null,"description":"(1) منطقة في المجال الجوي\n(2) منطقة مدى لاسلكي\n(3) قطاع من الكرة الأرضية له توقيت واحد\n(4) مناطق دائرية متمركزة في مكان انفجار نووي\n(5) جزء من رسم كبير، انظر zoning\n(6) جزء من الطائرة أو سفينة الفضاء الذي يتم التحكم فيه ليعطي ظروفاً ملائمة للملاّحين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d2a168f-8bfb-4316-b683-47844ffccc5e"},{"id":571511,"arabic":"منطقة أمان","english":"safety zone","french":null,"description":"منطقة مخصَّصة للعمليات غير الحربية من قِبل القوات الصديقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d3f147e-20ea-418d-91d2-c5533caee93d"},{"id":571512,"arabic":"منطقة أمان نهاية المدرج","english":"runway-end safety area","french":null,"description":"منطقة خلف نهاية المدرج تُرصف لتقليل الأخطار الناجمة عن حط مسبق أو متأخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c01359aa-dd1f-466a-b682-35072133ad41"},{"id":571513,"arabic":"منطقة إشعاع","english":"radiation area","french":null,"description":"منطقة يمكن أن يتعرض فيها الإنسان لإشعاع مقداره خمسة ميلي رونتجن في الساعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eaf824e5-3ccb-4d90-8254-170b3cea9d4e"},{"id":571514,"arabic":"منطقة إي","english":"E-region","french":null,"description":"منطقة في الجو المتأين فيها تميل طبقات إي إلى التكوين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2c3209e-9275-47cc-a007-56e0d233c961"},{"id":571515,"arabic":"منطقة استحواذ","english":"holding area","french":null,"description":"منطقة خاضعة لأنظمة وموجات مواقع الإسناد الملاحية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4357b025-5d24-4ad0-899c-2f8902977536"},{"id":571516,"arabic":"منطقة استخراج","english":"eXtraction zone","french":null,"description":"منطقة أرضية معينة تُسقط فيها التزويدات بطريقة الاستخرج في أثناء الطيران المنخفض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/951bc1e2-26d6-4b58-9c49-4060491197ae"},{"id":571517,"arabic":"منطقة استشارة المطار","english":"airport advisory area","french":null,"description":"منطقة بنصف قطر خمسة أميال حول ميناء جوي غير مراقَب (أي ليس فيه أجهزة التسهيلات الملاحية) ولكن فيه خدمة للطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3427ee9e-7043-4276-a2b6-bc5549670fe4"},{"id":571518,"arabic":"منطقة استشارية للطائرات النفاثة","english":"jet advisory area","french":null,"description":"منطقة محددة على طول طريق الطائرات النفاثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5a49c23-ad55-4f71-a7dd-d26d42aa6eb2"},{"id":571519,"arabic":"منطقة استعلامات الطيران","english":"flight information region","french":null,"description":"منطقة جوية محددة الأبعاد يقوم مراقبو المرور الجوي فيها بإمداد الطائرات بخدمات الاستعلامات والتحذير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4c839c8-fcdd-4ff2-af75-278e0e0d6658"},{"id":571520,"arabic":"منطقة الإسقاط","english":"drop zone","french":null,"description":"منطقة محددة يتم عليها إسقاط الجنود والمعدّات والمؤن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a65dd3b-d4fa-428a-ad8d-375e7f327317"},{"id":571521,"arabic":"منطقة الإشارات المتساوية","english":"equi-signal zone","french":null,"description":"منطقة عندما تكون الطائرة بداخلها تستقبل إشارات من اليمين مساوية للإشارات المستقبَلة من اليسار، وتعطي إشارة على الطريق باستمرار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d049c858-5d0f-4a3b-bb83-cf40692a6912"},{"id":571522,"arabic":"منطقة الاختراق","english":"penetration area","french":null,"description":"المنطقة الواجب تحييد أو تعطيل دفاعات العدو فيها وذلك لمساعدة الطائرات على النجاح للوصول إلى الأهداف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7f41d288-5486-498d-8101-062f77109b60"},{"id":571523,"arabic":"منطقة الاقتراب","english":"approach area","french":null,"description":"المجال الجوي فوق منطقة معينة يُتحكم بها من قِبل وحدة مراقبة الاقتراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/393a1199-4bc0-4f05-95cf-53f4805e3f28"},{"id":571524,"arabic":"منطقة الاقتراب بالأجهزة","english":"instrument approach area","french":null,"description":"منطقة جوية تعمل فيها أجهزة الحط الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2827d0cd-a548-4c49-9280-6ad129774678"},{"id":571525,"arabic":"منطقة الانتشار","english":"dispersal area","french":null,"description":"منطقة في مطار تُستخدم لنشر الطائرات والمعدّات خلال فترة الحرب وقاية من أعمال العدو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4ed0f3b-cd0e-4928-a6a2-9b19e4032c58"},{"id":571526,"arabic":"منطقة الانتظار","english":"holding bay","french":null,"description":"المنطقة التي تنتظر فيها الطائرات المتحركة على أرض المطار إلى حين صدور الأذن من برج المراقبة لها بالحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b3f7287-c086-41ec-83b7-1cb6b2bee090"},{"id":571527,"arabic":"منطقة الانسحاب","english":"pull-out area","french":null,"description":"منطقة على سطح حاملة الطائرات مخصصة لإبطاء الطائرات القادمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8e30215-e5ac-42e9-8158-33c99d78e97a"},{"id":571528,"arabic":"منطقة الانفجار","english":"blast area","french":null,"description":"المنطقة التي حول منصة إطلاق المقذوفات أو الصواريخ وتُخْلى عادة من البشر والمعدّات قبل الإطلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5bc8444f-818c-417a-80a1-b72cbdf9b359"},{"id":571529,"arabic":"منطقة الانهيار","english":"stall zone","french":null,"description":"منطقة الانهيار إلى مابعد خط الانهيار لعنفة غازية حيث أن نسبة الضغط تكون كبيرة بالنسبة للسرعة الدورانية المتاحة وكمية الجريان المتوفرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9980212b-f717-450a-8b3b-c4c7fdf5be6f"},{"id":571530,"arabic":"منطقة البدء","english":"initial area","french":null,"description":"انظر initial approach area","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/718bd22c-4d98-4b60-88eb-740034ece711"},{"id":571531,"arabic":"منطقة البروج","english":"zodiac","french":null,"description":"مجموعة من الكرات السماوية متمركزة في فلك البروج أو مدار الشمس الظاهري تستخدم في الملاحة الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36dc3446-7a33-415d-b448-2714502ba166"},{"id":571532,"arabic":"منطقة التجاوز الممنوع","english":"no-transgression zone","french":null,"description":"مجال جوي لايُسمح فيه بالدخول لطائرة يُتحكم بها الكترونياً. مثلاً في منطقة يتم فيها حط آلي بواسطة الأجهزة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b32ac751-1bc6-4763-9ae6-53730ea2d2a9"},{"id":571533,"arabic":"منطقة التحوُّل","english":"transition zone","french":null,"description":"(1) منطقة جوية ضيقة على الجبهة بين كتلتين هوائيتين غير متشابهتين، تتغير فيها خصائص الهواء تغيراً سريعاً\n(2) جزء قصير من مسار الانزلاق يُتِم فيه الطيارُ المتوسط تحوله من الطيران الآلي باستخدام الأجهزة إلى الطيران البصري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5aa5de0-daeb-45a0-ae82-5b0c92fc4a35"},{"id":571534,"arabic":"منطقة التخطي","english":"overrun area","french":null,"description":"منطقة مُعَبّدة كامتداد لمدرج الحَطّ غير المستخدم لأي سبب كان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99826967-e5e7-40c5-b109-6c1a0d4ae700"},{"id":571535,"arabic":"منطقة التدوير السريع","english":"run-up area","french":null,"description":"منطقة في المطار مخصصة لتدوير محرك الطائرة المكبسي بسرعة عالية لاختباره أو إحمائه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99e01741-28de-418e-aa0e-ca9dee2ff0d8"},{"id":571536,"arabic":"منطقة التراجع","english":"fallback area","french":null,"description":"المنطقة التي ينسحب إليها العاملون عندما يكون المقذوف جاهزاً للإطلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a025450d-dd88-4400-b549-3221cdf67fb9"},{"id":571537,"arabic":"منطقة التروپوسْفير","english":"troposphere","french":null,"description":"الطبقة السفلى من الغلاف الجوي. وفيها تنخفض درجة الحرارة مع الارتفاع كما تتميز بوجود الرطوبة وحركات الهواء الرأسية والتقلبات الجوية. وهي طبقتان: الطبقة المتاخمة لسطح الأرض (طبقة إكمان) وطبقة الجو الحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1812ca6f-86b4-4654-9f44-ec6792c050d5"},{"id":571538,"arabic":"منطقة التقاطع","english":"zone of intersection","french":null,"description":"جزء من طريق جوي يقع على أو ضمن طريق جوي آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82e72ad2-daec-4e03-b07f-8cd5c1beba9a"},{"id":571539,"arabic":"منطقة التمرحُل","english":"staging area","french":null,"description":"منطقة جغرافية بين مناطق تعليق التدريبات في العمليات الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c310b605-a357-4aca-ad03-5a4f96a944fe"},{"id":571540,"arabic":"منطقة الجريان المعكوس","english":"reverse-flow region","french":null,"description":"منطقة قرب صرة دوّار الطائرة العمودية على الريشة الراجعة يكون فيها الجريان من الحافة الخلفية للريشة إلى حافتها الأمامية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c64998d-0aa7-4904-b4c6-f6b193865671"},{"id":571541,"arabic":"منطقة الحافة","english":"fringe region","french":null,"description":"هي المنطقة العليا من غلاف الجو الخارجي، انطر exosphere","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d858bfbe-1d84-4010-ab27-d218ce2e1a6a"},{"id":571542,"arabic":"منطقة الحركة","english":"movement area","french":null,"description":"منطقة المطار التي تتحرك فيها الطائرات على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17b3e8fb-a810-4ad3-8ed3-cc88a94c0ca2"},{"id":571543,"arabic":"منطقة الحطّ","english":"landing area; landing zone","french":null,"description":"مساحة حول المطار تحدد فيها ارتفاعات المباني والعوائق وذلك حتى لاتعيق عمليات الحط في المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1cbfadb7-0d23-40ec-bfe8-138c346d96be"},{"id":571544,"arabic":"منطقة الخدمة","english":"service area","french":null,"description":"(1) المنطقة التي يغطيها اللاسلكي أو غيره من الأنظمة الأرضية\n(2) منطقة في المطار مخصَّصة للخدمات الرتيبة\n(3) منطقة في المطار مخصَّصة للخدمات المسانِدة مثل الإنقاذ ووسائط النقل وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05da2f58-f9f0-4ac5-9d31-f4b02462335e"},{"id":571545,"arabic":"منطقة الدويّ","english":"boom carpet","french":null,"description":"منطقة على سطح الأرض يُسمع خلالها دوي الطائرات فوق الصوتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61522eee-66fa-4bba-9e99-0022f8fe4563"},{"id":571546,"arabic":"منطقة الركود","english":"tropopause","french":null,"description":"منطقة في الغلاف الجوي تقع أعلى طبقة التروپوسْفير وأسفل طبقة الستراتوسْفير. وفيها تثبت درجة الحرارة بعد أن كانت تنخفض في منطقة التروپوسْفير. وفي مواصفات الجو القياسي الدولية هي على ارتفاع 11 كم، أما في الواقع أعلى فهي بين 15-20 كم عند خط الاستواء، وبين 8-10 كم عند القطبين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d182d22e-5e9b-44e4-9910-b02637c205f7"},{"id":571547,"arabic":"منطقة السَّرْج","english":"col","french":null,"description":"منطقة في الجو متساوية الضغط تحيط بها من جهتين متقابلتين منطقتان ذواتا ضغط عالٍ ومن الجهتين الأخريين ضغط منخفض، وتأخذ شكل سرج الحصان على خارطة الضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f98056f9-3db2-445a-a70a-a4f416488bd5"},{"id":571548,"arabic":"منطقة الشحنة الحيّزيّة","english":"space-charge region","french":null,"description":"انظر depletion layer","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/46920094-7761-492f-a7a8-d74ad67c96e6"},{"id":571549,"arabic":"منطقة الشفق","english":"twilight zone","french":null,"description":"منطقة مدى لاسلكي ثنائي الإشارة كانت تُستخدم لتُسمَع فيها إشارات الجيش والبحرية فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa9af3aa-01fb-4904-b9d4-411498604254"},{"id":571550,"arabic":"منطقة الطيران الحذر","english":"precautionary flight zone","french":null,"description":"المنطقة التي وراء الحد الأيسر لمنحني الارتفاع ـ السرعة للطائرات العمودية، وهي توصف كذلك لاستحالة أو صعوبة الهبوط الدوّاري الآلي الآمن فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19c90455-e9aa-4816-8f86-4c3202387104"},{"id":571551,"arabic":"منطقة الظل","english":"shadow region","french":null,"description":"منطقة يضعف فيها الاستقبال الكهرمغناطيسي (اللاسلكي والراداري).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d853d6b3-f792-4051-a47e-39970a4ba724"},{"id":571552,"arabic":"منطقة العمليات","english":"playing area","french":null,"description":"مسرح العمليات بمساحة 1024 ميلاً مربعاً، وقد تحتوي على مُحاكٍ رقمي لمراقبة المرور الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b85e2dc-dd1c-4f73-b0a8-12c829bcf844"},{"id":571553,"arabic":"منطقة القصف الأعمى","english":"blind bombing zone","french":null,"description":"منطقة للقصف الأعمى حيث تَعرف الطائرات المهاجِمة أنه ليس فيها قوات صديقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88108467-96e2-4ef6-a2a9-7b1191fc80bd"},{"id":571554,"arabic":"منطقة اللفْح","english":"blast pad","french":null,"description":"المنطقة التي خلف مدرج المطار والتي يكون فيها تأثير غازات الاحتراق الخارجة من المحركات النفاثة شديداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37b0a147-62b8-47f8-b91b-54714918ee99"},{"id":571555,"arabic":"منطقة المحطة","english":"terminal area","french":null,"description":"انظر terminal control area","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf594d61-4a46-4537-82a3-0970a39a698f"},{"id":571556,"arabic":"منطقة المراقبة والتعرُّف الإيجابي","english":"positive-identification and radar advisory zone","french":null,"description":"منطقة معيّنة تنشأ للتعرف وتتبُّع الطائرات قريباً من منطقة يحميها الأسطول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2fb44a39-25a5-4f85-b2d1-17afc1dadf91"},{"id":571557,"arabic":"منطقة المراقَبة","english":"control area","french":null,"description":"منطقة جوية مُراقَبة تمتد من ارتفاع معين فوق سطح الأرض إلى ارتفاع غير محدد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05a2df57-a16f-407b-a726-185e23dc13fa"},{"id":571558,"arabic":"منطقة الهبوط","english":"landing area","french":null,"description":"مساحة في مطار غير ممهد مخصصة للحط والإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/550cbf9b-0c7a-495f-80de-241b3d689475"},{"id":571559,"arabic":"منطقة اندماج اللِحام","english":"weld fusion zone","french":null,"description":"هي عرض محزّ اللحام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/46aa175b-ec01-4d47-a571-2d8212712f74"},{"id":571560,"arabic":"منطقة بدء الاقتراب","english":"initial approach area","french":null,"description":"هي المنطقة التي يبدأ عندها الاقتراب الابتدائي، ولاسيما باستخدام أجهزة الحط الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b8208a26-1a3f-44c7-ac59-d5bf6cf58d39"},{"id":571561,"arabic":"منطقة تجاوز الحَطّ","english":"overshoot area","french":null,"description":"منطقة ذات أرضية نصف ممهدة تكون مُعَدّة لحالات تجاوز الحط، وفيها يمكن للطائرات السير للعودة للموقع المطلوب دون خسائر تُذكر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4efece15-4dc8-457c-abb0-74d5698b88b5"},{"id":571562,"arabic":"منطقة تحقيق المسار","english":"track-production area","french":null,"description":"منطقة يتم فيها تحقيق مسارات الأهداف باستخدام محطة رادار واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a06e6a0-5035-410a-816f-b23e9320f1b9"},{"id":571563,"arabic":"منطقة تحكُّم","english":"control zone","french":null,"description":"منطقة طيران مُراقَب تمتد إلى أعلى من سطح الأرض، ويمكن أن يكون لها حد أقصى للارتفاع، كما يمكن أن تحتوي على مطار أو أكثر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79c7d349-56e0-4187-935b-a7d4d387cf01"},{"id":571564,"arabic":"منطقة تدريب مكثف","english":"intensive student area","french":null,"description":"منطقة في المجال الجوي في أمريكا ممنوع فيها الطيران بالأجهزة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e47f1696-90ff-4488-bb49-5998632a2bde"},{"id":571565,"arabic":"منطقة تصادم صاروخ التعزيز","english":"boost rocket impact area","french":null,"description":"منطقة الإسقاط لصاروخ التعزيز بعد عملية الإطلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5acffddb-ce7d-48ca-8d2a-32120591a2b5"},{"id":571566,"arabic":"منطقة تنبيه صفراء","english":"yellow caution zone","french":null,"description":"منطقة على مدرج المطار أو طريق الانحدار تُميّز بأنوار صفراء أو برتقالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/546f9981-0fbf-41a4-a9b2-a5a8ca448700"},{"id":571567,"arabic":"منطقة توقيت","english":"time zone","french":null,"description":"منطقة لها زمن قياسي محلي موحَّد، وبخاصة عبر المساحات المائية حيث تقسَّم المناطق الزمنية بالتساوي كل 15 درجة من خطوط الطول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b4ffe731-57aa-46be-9f4b-cc671e2712c5"},{"id":571568,"arabic":"منطقة جوية","english":"airhead","french":null,"description":"(1) منطقة في أرض متنازع عليها أو في أرض معادية تُستخدم للحط.\n(2) قاعدة إمداد وإخلاء جوي في مسرح عمليات.\n(3) أقرب مطار يمكن استخدامه للعمليات وذلك في المناطق غير المتطورة.\n(4) قاعدة تُستخدم لعمليات إقلاع وحط عمودية مشتتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/10cf0fb3-1d49-4756-957c-ebddb65bb59d"},{"id":571569,"arabic":"منطقة حرة","english":"free zone","french":null,"description":"منطقة حرة من الجمارك تكون عادة في المطارات الدولية في صالة انتظار المغادرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c4d7975-e737-495b-b18e-15a71f7079c1"},{"id":571570,"arabic":"منطقة حركة المرور بالمطار","english":"airport traffic area","french":null,"description":"المجال الجوي بنصف قطر خمسة أميال من مركز الميناء الجوي ولارتفاع ثلاثة آلاف قدم وذلك في مطار ذي برج مراقبة عامل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd94d11d-8f01-442c-9e7d-f6ecf796aee3"},{"id":571571,"arabic":"منطقة حيوية","english":"vital area","french":null,"description":"مساحة من الأرض أو منشأ مهم يُدافع عنه بواسطة وحدات الدفاع الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0689d355-5d14-4b9c-b127-5b0153738233"},{"id":571572,"arabic":"منطقة خدمة رادارالمحطة","english":"terminal radar service area","french":null,"description":"وسط إلكتروني يقوم بالتوجيه والترتيب الراداري في كل عمليات الحط بالرؤية أو بالأجهزة، كما يقوم بالفصل بين الطائرات في المنطقة وإرشاد ومساعدة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42a2ce93-03d5-4b40-9e48-cf7d6bef3ea1"},{"id":571573,"arabic":"منطقة خزانات","english":"tank farm","french":null,"description":"حشد من صهاريج التخزين في مطار تُستخدم لتخزين الوقود عادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4508d2a-0140-4a37-8920-8a8ac05b9e32"},{"id":571574,"arabic":"منطقة خضراء","english":"green zone","french":null,"description":"منطقة تقاطع خط جوي مع خط جوي أخضر، حيث يتحمل المار من الخط الجوي الأول مهمة تأمين الانفصال الرأسي الضروري بين الخطين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a3bd271-f6c5-464f-83bb-1e793207cec3"},{"id":571575,"arabic":"منطقة خطر","english":"danger area","french":null,"description":"منطقة جوية محددة الأبعاد تحدث فيها أنشطة خطرة بالنسبة للطيران في أوقات معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4ca5d91-dd9b-42bf-9bb9-9242d28f9057"},{"id":571576,"arabic":"منطقة دفاع جوي","english":"air defence region","french":null,"description":"إحدى مناطق الدفاع الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81aca900-2c03-438a-8ad6-7a9dad288ccb"},{"id":571577,"arabic":"منطقة ركود","english":"stagnation region","french":null,"description":"المنطقة المحيطة بنقطة الركود المواجِهة للجريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65f7b894-5647-4508-bd0f-00b63657a735"},{"id":571578,"arabic":"منطقة سالبة","english":"negative area","french":null,"description":"(1) منطقة بين ممر نقاط ترتفع وتكون أبرد من الهواء المحيط\n(2) منطقة فراغ تحيط بهواء بارد يرتفع إلى أعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b36fef2a-7051-4701-ab6d-fcaf4e1f88df"},{"id":571579,"arabic":"منطقة صدم","english":"impact area","french":null,"description":"منطقة محددة لإسقاط المعدّات الحربية بحيث تصطدم بالأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/983642ac-c14d-4a6d-908e-92937de4cb6b"},{"id":571580,"arabic":"منطقة ضغط عالٍ","english":"high-pressure area","french":null,"description":"منطقة في الهواء الجوي يزيد فيها الضغط زيادة محسوسة عن المناطق المحيطة بها، وبخاصة المناطق المحاطة بحلقات مغلقة متساوية الضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2a13cca-9c67-4198-ac96-a65395ab1a1c"},{"id":571581,"arabic":"منطقة ضغط مرتفع","english":"high","french":null,"description":"منطقة ضغط جوي مرتفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b683aef-eacc-4050-8246-c9acceed5b2d"},{"id":571582,"arabic":"منطقة ضغط منخفض","english":"hypobaric; low","french":null,"description":"منطقة جغرافية ذات ضغط هوائي منخفض بالنسبة لما حولها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3c082f28-c5ac-4b70-b87c-692965315a29"},{"id":571583,"arabic":"منطقة طيران منخفض","english":"low-flying area","french":null,"description":"منطقة جغرافية مسموح فيها بالطيران المنخفض للتدريب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/faee9e56-b5ca-49f3-85d6-3c0f81c14c46"},{"id":571584,"arabic":"منطقة عمليات الدفاع الجوي","english":"air defence operations area","french":null,"description":"منطقة واسعة يتم فيها تكامل عمليات الدفاع الجوي وغيره من أنواع الدفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67e75c9e-f224-4158-b7aa-11f8f26d15f8"},{"id":571585,"arabic":"منطقة فرط سمعية","english":"hyperacoustic zone","french":null,"description":"منطقة فوق ارتفاع 100 كم حيث يقارب متوسط المسار الحر طول الموجات الصوتية، وهي حد الانتشار الصوتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d10e854d-0f90-436f-b8ad-38c479f2f5a9"},{"id":571586,"arabic":"منطقة فرط ضغطية","english":"hyperbaric","french":null,"description":"منطقة يرتفع فيها الضغط الجوي أو تركيز الأكسجين عن المعدلات العادية عند مستوى سطح البحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80bb15ad-90f4-47e3-9872-b7497ee9285a"},{"id":571587,"arabic":"منطقة فْرِزْنِل","english":"Fresnel zone","french":null,"description":"أي سطح فراغي يمتد بين المرسِل والمستقبِل أو بين الرادار والهدف وتكون فيه الزيادة في المسار المستقيم مساوية لمضاعفات صحيحة لنصف الطول الموجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84c5944d-dd06-4d01-9959-2be676204522"},{"id":571588,"arabic":"منطقة قتال","english":"combat zone","french":null,"description":"(1) المنطقة الجغرافية المطلوبة للقوات المقاتلة لتقوم بعملياتها\n(2) المنطقة الأمامية ابتداءً من الحدود الخلفية للقوات المسلحة المقاتلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a81694d-2540-488c-9626-a41a94784429"},{"id":571589,"arabic":"منطقة لمس الأرض","english":"touchdown zone","french":null,"description":"جزء من مدرج الحط يختاره معظم الطيارين للمس الأرض عنده. وفي المدارج ذات الأجهزة الدقيقة يتم وضع علامات على هذه المنطقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d89ba2f-b78f-409c-9f2a-3658778bf48f"},{"id":571590,"arabic":"منطقة متداخلة","english":"overlap zone","french":null,"description":"منطقة على كل جانب من حدود وحدات الدفاع أو التحكم الجوية المتجاورة يتطلب فيها الترتيب والتنظيم بين الوحدتين المعنيتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9672c08a-505e-4536-970c-54a8a945de15"},{"id":571591,"arabic":"منطقة محظورة","english":"prohibited area; restricted area; warning area","french":null,"description":"فضاء جوي يقع فوق المياه الدولية يُحظر دخوله على الطائرات الغريبة لوقوع مناورات حربية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e7d9165-2254-487e-963c-dd1561051006"},{"id":571592,"arabic":"منطقة محظورة مشتركة الاستعمال","english":"joint-use restricted area","french":null,"description":"منطقة محظورة لمرور الطائرات المدنية إلا أنه يمكن استخدامها من قِبَل الطائرات المدنية عندما لاتكون مستخدَمة من قِبل الطائرات العسكرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e91f135-eabb-4a46-be47-4768c110b25f"},{"id":571593,"arabic":"منطقة مراقَبة","english":"control zone","french":null,"description":"انظر منطقة تحكُّم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e89fcf7c-d578-46c3-8393-0c54c6846b42"},{"id":571594,"arabic":"منطقة مراقَبة المحطة","english":"terminal control area","french":null,"description":"منطقة مراقَبة جوية تقع عند تلاقي عدة طُرق جوية أو طُرق لخدمات النقل الجوي بالقرب من مطار، وتمتد من سطح الأرض إلى مستوى طيران محدَّد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa7b9b1b-0172-49ee-baa0-6b16f5d9a2b0"},{"id":571595,"arabic":"منطقة مساندة","english":"support zone","french":null,"description":"منطقة مناسبة للحط والخدمات الأخرى كدعم مباشر للمعارك الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fcf6be3a-0033-4325-8660-aefa2483aed6"},{"id":571596,"arabic":"منطقة مناورة","english":"manoeuvring area","french":null,"description":"منطقة الإقلاع والحط والمناورات المتعلقة بهما وذلك في المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1af4605d-acbc-4ba0-ae4a-d7c0e4f39a44"},{"id":571597,"arabic":"منطقة مناورة المحطة","english":"terminal manoeuvring area","french":null,"description":"فضاء جوي خاضع للمراقَبة الجوية يحيط بالمطارات عالية التشغيل. ويحيط عادة بمدينة كبيرة بها عدة مطارات، ويعمل بنظام الحط بالأجهزة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a720302-1000-4a27-aece-e399a2b5c8d1"},{"id":571598,"arabic":"منطقة منبسطة","english":"flat zone","french":null,"description":"منطقة في جزء معين من المسار أو في أثناء الانزلاق الآلي للحط يكون فيها ميل المنحني المميز يساوي الصفر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59f798bd-94ea-471f-9e8b-d16dc2adeb35"},{"id":571599,"arabic":"منطقة مُحاطة","english":"island","french":null,"description":"إنشاء عُلوي على سطح حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1449e83d-5316-4d8c-aca2-10d9a67cabb7"},{"id":571600,"arabic":"منطقة نشاط","english":"alert area","french":null,"description":"مجال جوي يتم فيه تدريب طيارين بشكل مكثف أو أي نشاطات أخرى غير عادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91144bd5-4634-4669-b652-07c57e40add8"},{"id":571601,"arabic":"منطقة نصف دورية","english":"half-period zone","french":null,"description":"انظر Fresnel zone","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1440438e-55d7-497a-86d3-15e0f4e68e99"},{"id":571602,"arabic":"منطقة هامدة","english":"dead zone","french":null,"description":"(1) المساحة التي تقع ضمن أقصى مدى للسلاح أو الرادار أو الملاحِظ ولكن لايمكن الوصول إليها بالقذائف أو المراقَبة لوجود عوائق أو لطبيعة الأرض أو لقصور خواص مسارات أو توجيه القذائف\n(2) منطقة داخل مدى الاستقبال اللاسلكي ولكن يكون استقبال الإشارات اللاسلكية بداخلها معدوماً\n(3) المنطقة التي تقع أعلى البندقية أو القذيفة والتي لايمكن الإطلاق عليها لوجود قصور ميكانيكي أو إلكتروني\n(4) منطقة قريبة من صفائح الأجزاء الإنشائية المتكاملة في الطائرة، وهي لايمكن فحصها بطريقة الموجات فوق الصوتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2759f7e2-f510-4549-be4c-9edf987c1a8d"},{"id":571603,"arabic":"منظار الانفعال","english":"strain viewer","french":null,"description":"جهاز يبيّن أشكال الانفعال باستخدام استقطاب الضوء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78b05698-8b7b-4d8d-8571-193947e13791"},{"id":571604,"arabic":"منظار الجَوْف","english":"borescope","french":null,"description":"منظار ضوئي نحيل يُستخدم في فحص الأجزاء الداخلية من الآلات وغيرها حيث أنه يمكن إدخاله في أضيق الفتحات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d541b49-a68f-4c41-a56c-d51b6dbc72de"},{"id":571605,"arabic":"منظار داخلي","english":"intrascope","french":null,"description":"انظر borescope","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09221416-8851-4629-8b2a-8af826e8ed60"},{"id":571606,"arabic":"منظر إسقاطي","english":"projector sight","french":null,"description":"صورة في المرآة أو وسيلة مشابهة للتوجيه في أثناء الحط على حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f843825-f93c-4419-949b-658d41a3f7c0"},{"id":571607,"arabic":"منظر الانسياق","english":"drift sight","french":null,"description":"انظر drift meter.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/667dae59-2d16-4863-9337-87f5ca74f296"},{"id":571608,"arabic":"منظر خلفي","english":"tail view","french":null,"description":"منظر خلفي للطائرة من جهة الذيل. وهو غير شائع في الرسوم الهندسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e00e59f-74ca-4da3-a880-cb24b28d54b8"},{"id":571609,"arabic":"منظر داخلي","english":"head-down","french":null,"description":"النظر في مقصورة قيادة الطائرة من الداخل وذلك للتفرقة بينه وبين النظر من الخارج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf7f9818-ceee-48b8-8323-7acb68504cf8"},{"id":571610,"arabic":"منظر ذيلي","english":"tail view","french":null,"description":"منظر خلفي للطائرة من جهة الذيل. وهو غير شائع في الرسوم الهندسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9563c89c-fad2-481e-aec7-ed3c061b5de2"},{"id":571611,"arabic":"منظر شامل","english":"omnivision","french":null,"description":"منظر يمكن رؤيته من كل الاتجاهات من غير عائق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b51373b2-d50e-484f-93e4-3b7d28c77934"},{"id":571612,"arabic":"منظر نبذة","english":"scrap view","french":null,"description":"رسم صغير يُضاف في رسم كبير لتوضيح بعض أجزاء القطع المرسومة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b043572-2d11-440d-83c5-ca1699525212"},{"id":571613,"arabic":"منظر نصفي","english":"half-view","french":null,"description":"رسم يبيّن فقط نصف جسم متناظر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f455d730-4b52-4b64-858b-ed8e29272eb3"},{"id":571614,"arabic":"منظمة أقمار الاتصالات الدولية","english":"Intelsat","french":null,"description":"مختصر INternational TELecommunications SATellite organization.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb6ac9e7-1e24-480d-93df-9a9a0a89aff3"},{"id":571615,"arabic":"منظمة الطيران المدني الدولية","english":"ICAO","french":null,"description":"مختصر International Civil Aviation Organization.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb06cc34-030a-4337-b23b-bf6fa90cd2e9"},{"id":571616,"arabic":"منظِّم الداسر","english":"propeller governor","french":null,"description":"معدِّل عادي وبسيط يعمل بالطرد المركزي، يحفظ الصمام المكوكي متأرجحاً حول الوضع الصفري للتغذية بالزيت وذلك لزيادة أو إنقاص السرعة الدورانية لحفظها ثابتة بغض النظر عن السرعة الأمامية للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/289760da-7fdc-4ccc-b669-853a8e145851"},{"id":571617,"arabic":"منع التآكل","english":"anti-corrosion","french":null,"description":"الاحتياطات المتخذة لمنع حصول التآكل في المعادن، مثل الطلاء والتكسية وغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca54902f-1c10-448c-b8d4-41498fd76678"},{"id":571618,"arabic":"منع التجلد","english":"anticing; anti-icing","french":null,"description":"عملية منع تكوّن الجليد على أي جزء من أجزاء الطائرة وبخاصة على الأجنحة والذيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87093939-47cc-4519-914d-2b62f73301bf"},{"id":571619,"arabic":"منع التجلُّد بالتشغيل الرطب","english":"wet-run anti-icing","french":null,"description":"منع تكوُّن الجليد بحفظ درجة حرارة السطح فوق الدرجة التي تسمح بتجمُّد قطيرات الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5982431-5c53-4d78-9bb1-9caf91c6d9c3"},{"id":571620,"arabic":"منع الدفيف","english":"anti-buffet","french":null,"description":"الاحتياطات المتخذة لخفض أو إلغاء دفيف التحريك الهوائي ولاسيما في الطائرات ذات السرعة المرتفعة ومن هذه الاحتياطات إضافة أسطح متمفصلة تتحرك إلى الخارج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/31671aa8-94f0-4c51-8251-b50cc3d486e9"},{"id":571621,"arabic":"منع المخروطية","english":"anti-coning","french":null,"description":"أداة تُركّب علئ الطائرات ذات الأجنحة الدوّارة لمنع الأرياش من الوصول إلى الوضع الذي تكون عنده زاوية المخروطية كبيرة حيث قد يحصل هذا إذا هبت رياح شديدة وكانت سرعة الدوران منخفضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ea82113-a33a-48b7-99c8-29a851897892"},{"id":571622,"arabic":"منعطف ممر الانحدار","english":"glidepath bend","french":null,"description":"انحراف في ممر الانحدار الإلكتروني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc1e3d2e-b0c2-41b3-af9a-a56b09f5d80b"},{"id":571623,"arabic":"منعطِف للأسفل","english":"round-down","french":null,"description":"نهاية مدرج الطائرات على ظهر حاملة الطائرات حيث تكون مُدَوَّرة باتجاه الأسفل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa0da2da-a891-43f7-a95f-3aa92ff1bd4e"},{"id":571624,"arabic":"منغنيز","english":"manganese","french":null,"description":"فلز يدخل في كثير من السبائك الخفيفة المقاوِمة للتآكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/123b43e4-3d84-4652-9fef-930bc35b31fb"},{"id":571625,"arabic":"منفث","english":"nozzle","french":null,"description":"(1) في المحركات النفثية، هي فوهة يخرج منها المائع إلى المحيط الجوي حيث تتحول الطاقة إلى طاقة حركية\n(2) مقطع في النفق الهوائي قبل مقطع التجارب\n(3) فوهة لنفث الوقود في غرفة احتراق العنفة الغازية\n(4) أي فوهة غير ماذُكر أعلاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d658dbf-3580-45f0-88df-dc60b79a0854"},{"id":571626,"arabic":"منفث شامل الاتجاهات","english":"omni-aXial nozzle","french":null,"description":"منفث محرك صاروخي يمكن تحريكه حول محور لأي زاوية وذلك في حدود معينة مسبقاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15ac0195-90c4-4832-acf2-6755ce95b733"},{"id":571627,"arabic":"منفث فوق صوتي","english":"supersonic nozzle","french":null,"description":"منفث في محرك دفعي أو في نفق هوائي يكون الجريان فيه فوق صوتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db65c358-7392-4858-b133-9bcd798b69c8"},{"id":571628,"arabic":"منفث متقارب - متباعد","english":"con-di nozzle; convergent-divergent nozzle","french":null,"description":"منفث لمحرك نفاث تتناقص مساحة مقطعه إلى العنق ثم تزداد تدريجياً إلى المخرج، وينتج عن ذلك أن تتمدد الغازات في الجزء الأول حتى تصل سرعتها إلى سرعة الصوت عند العنق ثم تزداد إلى سرعات فوق صوتية في الجزء المتوسِّع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/68c41753-3e2a-48c0-91e0-4983b769cb19"},{"id":571629,"arabic":"منفث ناتئ","english":"spike nozzle","french":null,"description":"منفث صاروخ تخرج منه الغازات خلال حلقة تحيط بمركز مخروطي ناتئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1315778b-3a6a-4cf5-8847-81772e34eff7"},{"id":571630,"arabic":"منفذ","english":"gateway; vent","french":null,"description":"(1) منفذ إلى الهواء الجوي للتخلص من الغاز أو السائل الزائد\n(2) فتحة في مركز مظلة الهبوط للمحافظة على استقرارها\n(3) ثقب دقيق في غشاء الطائرة لاستشعار الضغط الساكن خارجه\n(4) فتحة باعيّة في القلاّباب لانفاذ الهواء من أسفل إلى أعلى لتأخير انفصال الجريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/abae4c59-da74-4d18-b53c-b512e6438a6b"},{"id":571631,"arabic":"منفرداً","english":"solo","french":null,"description":"يطير منفرداً من دون مدرِّب وبلا راكب آخر في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/28c6d856-44aa-4570-aa33-906967f8d85c"},{"id":571632,"arabic":"منفس","english":"vent","french":null,"description":"(1) منفذ إلى الهواء الجوي للتخلص من الغاز أو السائل الزائد\n(2) فتحة في مركز مظلة الهبوط للمحافظة على استقرارها\n(3) ثقب دقيق في غشاء الطائرة لاستشعار الضغط الساكن خارجه\n(4) فتحة باعيّة في القلاّباب لانفاذ الهواء من أسفل إلى أعلى لتأخير انفصال الجريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f871032c-9c01-4a45-92d0-c5b8738a0dc0"},{"id":571633,"arabic":"منفصل","english":"module; off-mounted","french":null,"description":"(1) هوائي رادار ثانوي غير متصل بالرادار الرئيس، ولكن له جهاز إدارة خاص وبذلك يمكن ضبطه مع الرادار الرئيس أو إدارته لجمع معدل محدد من المعلومات.\n(2) جزء من ذاكرة الحاسب ذو سعة قياسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc311a29-b3b4-4cd4-b365-699f18d2e5df"},{"id":571634,"arabic":"منفصل القاعدة","english":"split basing","french":null,"description":"تشغيل الطائرات الحربية من قاعدتين مختلفتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a68d1582-00b2-41a9-8459-ec5b69035d27"},{"id":571635,"arabic":"منفصلة المسافة","english":"split-distance","french":null,"description":"طائرتان حربيتان صديقتان تطيران معاً وبينهما مسافة معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9860f120-a135-4afb-afc0-bca64ae1ff09"},{"id":571636,"arabic":"منفعل","english":"passive","french":null,"description":"يستقبل فقط ولايرسل ولايبث إشارات، أي منفعل وغير فاعل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08046a6c-7b60-45b3-8990-1a4b2f19a2f6"},{"id":571637,"arabic":"منفوثة الترجُّح","english":"pitch jet","french":null,"description":"منفوثة رد فعل للتحكم في الترجح عند السرعات الهوائية البطيئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7c38cc4-dec3-48de-82dc-460da220bf53"},{"id":571638,"arabic":"منفوثة التوجيه","english":"control jet","french":null,"description":"انظر reaction control jet.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78bdc379-9291-4c4f-82d9-ed4945985511"},{"id":571639,"arabic":"منفوثة الخَطَران","english":"pitch jet","french":null,"description":"منفوثة رد فعل للتحكم في الترجح عند السرعات الهوائية البطيئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/514b8262-43f2-4b79-b7ec-026ed30e0e5f"},{"id":571640,"arabic":"منفوثة القدرة","english":"power jet","french":null,"description":"منفوثة الوقود التي تعمل فقط عندما يُفتح الخانق فتحة أكبر من فتحة الطيران المطَّرِد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/554c4c71-c3c6-4603-a1b6-e17921ccad03"},{"id":571641,"arabic":"منفوثة الپلازما","english":"plasma jet","french":null,"description":"منفوثة من الپلازما التي تعمل بواسطة المجالات الكهرمغناطيسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c5f901e-ac5f-493b-ba50-2fe9fcda27fc"},{"id":571642,"arabic":"منفوثة ضغطية","english":"pressure jet","french":null,"description":"وحدة إدارة تركّب في أو قرب قمة ريشة الدوّار الرئيس، وهي عبارة عن منفوثة دفع تعمل بالهواء المضغوط، وتغذَّى بالهواء عبر مجرى داخل الريشة، ومن الممكن أن تجهّز لتعمل أيضاً على حرق الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/201a62c4-9dbb-4c59-b5fb-7e3de962f76f"},{"id":571643,"arabic":"منفوثة كهربائية","english":"electrojet","french":null,"description":"تيار يتحرك في الطبقة المتأينة من الغلاف الجوي، وينتج عنه بعض الظواهر الشفقية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/899b3e32-e06a-4f22-a9c1-d8f6e048216a"},{"id":571644,"arabic":"منقاري","english":"peaky","french":null,"description":"مقطع منساب هوائي من النوع المعتاد يسبب تسارعاً كبيراً للجريان فوق المقدمة وكذلك ضغطاً متدنياً جداً في طول صغير (حوالي 8 - 15٪ من الوتر).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0b7b969-55b9-48d9-acf0-8f0913a2873e"},{"id":571645,"arabic":"منكب","english":"shoulder","french":null,"description":"المساحة مابعد الرصيف أو الطريق المرصوف في المطار، وتحضَّر بحيث تكون ليست كالسطح غير المرصوف وليست كالطريق المرصوف، إنما هي بَيْن بَيْن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5ac615c-52c1-4992-80c6-d51cd3df9ddc"},{"id":571646,"arabic":"منكَبّ","english":"prone","french":null,"description":"يكون الطيار في وضع الانبطاح عندما يكون مسنوداً عند مقدمة الجذع والفخذ على زاوية حوالي 20 درجة مع كون الرأس عالياً للنظر للأمام وأصابع القدم تستند على الدواسات الخلفية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/989a4ad5-3630-403c-ad82-8d9ffb94e024"},{"id":571647,"arabic":"منهار جزئياً","english":"semi-stalled","french":null,"description":"انهيار الجريان على جزء من المنساب الهوائي بينما يكون باقي المنساب في حالة جريان رافع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb7d3ac3-e3ef-4549-9184-8467bb02b89f"},{"id":571648,"arabic":"منوار","english":"searchlight","french":null,"description":"نور كشاف موجّه للإضاءة خلال السحَاب أو أي هدف هوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0a92037-d883-422c-a857-cf2f65e2ebea"},{"id":571649,"arabic":"منْع","english":"deterrence","french":null,"description":"انظر إعاقة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e6c917e-2ac0-4736-842f-9881f8cdd92b"},{"id":571650,"arabic":"مهارة قيادة الطائرات","english":"airmanship","french":null,"description":"وتتضمن التدريب وسرعة البديهة والحذر والخبرة وغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a828545-9d47-4ea2-80fb-a318b7b55eea"},{"id":571651,"arabic":"مهبط","english":"cathode","french":null,"description":"(1) الطرف الموجب لمصدر قوة دافعة كهربائية (بطارية مثلاً)\n(2) العمود الكهربائي الذي عنده يترك التيار الموجب الدارة الصلبة\n(3) الطرف السالب لخلية الطلاء الكهربائي\n(4) مصدر الالكترونات في أنبوبة أشعة المهبط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eeae3905-1367-499c-8f05-32a29dee73ab"},{"id":571652,"arabic":"مهبط بارد","english":"cold cathode","french":null,"description":"مهبط مغطّى بمادة عالية الانبعاث للإلكترونات حتى عند درجات الحرارة المنخفضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc92d3ef-573d-40d0-9ec9-c9fd6c611210"},{"id":571653,"arabic":"مهبط ضوئي","english":"photocathode","french":null,"description":"قطب للانبعاث الكهربائي الضوئي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d4d2bd8-1703-4145-a75a-4cf8cbe13daa"},{"id":571654,"arabic":"مهبط ضوئي شبه شفاف","english":"semi-transparent photocathode","french":null,"description":"إشعاع (كالضوء مثلاً) على طرف يولِّد إصداراً كهرضوئياً على الطرف الآخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6dfab6c3-0752-40ec-9200-b270983de3f0"},{"id":571655,"arabic":"مهبط وهنلت","english":"Wehnelt cathode","french":null,"description":"طراز من مهابط الصمامات الإلكترونية يتم فيه زيادة القدرة الانبعاثية بطلائه بأكاسيد المعادن ذات النشاط الإشعاعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/353066b1-8c1b-47d4-86e6-11aa7c350282"},{"id":571656,"arabic":"مهداف","english":"sight","french":null,"description":"أداة بصرية للقياس أو التهديف، ويكون لها غالباً جهاز تكبير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5289169-133f-4ddf-bfc8-401c5a6eddad"},{"id":571657,"arabic":"مهداف الحلقة والقمحة","english":"ring and bead sight","french":null,"description":"مهداف يُضبط الهدفُ فيه بواسطة قمحة ثم يُصحّحُ بواسطة حلقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ca3da13-2ec4-404e-8a0a-a5b35fe2b195"},{"id":571658,"arabic":"مهداف حساب السبْق","english":"lead-computing sight","french":null,"description":"جهاز تسديد يقوم باستشعار المناورات التي تقوم بها الطائرة وحساب الزاوية المطلوبة للتسديد على الهدف مباشرة مع أخذ حركة الطائرة في الاعتبار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f63a17c-d7f6-4da5-a542-1490705b456d"},{"id":571659,"arabic":"مهداف خوذي","english":"helmet sight","french":null,"description":"نظام وسيط بين طاقم الطائرة الباحث عن هدف أرضي وبين نظام التصويب في أسلحة الطائرة حيث تكون خوذة الراصد باتجاه الهدف فيتم رصد اتجاهها آلياً وإعطاء الإشارات المناسبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3a17442-d3da-498a-a69e-ff8ed13f21fe"},{"id":571660,"arabic":"مهداف مدفع حاسبي","english":"computing gunsight","french":null,"description":"مهداف مدفع يعادل آلياً أغلب المتغيرات التي يمكن قياسها أو تقديرها في عمليات التصويب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ac5938c-98dc-43fe-b185-dcd4596eeed6"},{"id":571661,"arabic":"مهمة","english":"mission; task","french":null,"description":"(1) مهمة معيّنة تُكلَّف بها طائرة أو وحدة مسلَّحة\n(2) مهمة يُطلب أداؤها من المتنافسين في بطولة الطيران الشراعي. ولايُكشف عنها قبل يوم التسابق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fda70388-5fe0-4be9-af3b-58aa293c33f0"},{"id":571662,"arabic":"مهمة باردة","english":"cold mission","french":null,"description":"مهمة يمكن اعتبارها غير خطيرة ولاتؤثر على المهام الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27d1eff1-1825-4916-bfb8-91298e6f855f"},{"id":571663,"arabic":"مهمة خطرة","english":"hot mission","french":null,"description":"اختبار خاص في أثناء الطيران أو غيره يشتمل على أخطار تَحُول دون استمرار الأنشطة الأخرى في المناطق المجاورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64dfc64f-b938-425c-a1bf-541b1b1da404"},{"id":571664,"arabic":"مهمة شريطية","english":"tape mission","french":null,"description":"استطلاع إلكتروني تُخزَّن فيه المعلومات المصوَّرة رقمياً على شريط مغناطيسي وتُعيَّن فيه تفاصيل المهمات الجوية مع بيان المسار الأرضي موضَّحاً عليه زمن ومكان المرور على أي هدف معادٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/037ea0a7-c838-4b47-96ab-32fa9ee94274"},{"id":571665,"arabic":"مهمة قتالية","english":"combat mission","french":null,"description":"الرحلة التي يقوم بها أي جسم طائر ويُتوقع أن يمر خلالها على أراضٍ معادية أو قوات حربية معادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27045fe9-789e-48be-836b-d5e6f938f832"},{"id":571666,"arabic":"مهمة منفصلة","english":"split mission","french":null,"description":"(1) مهمة تتضمن هدفين\n(2) رحلة طيران تنقل ركاباً إلى مكانين مختلفين\n(3) مهمة تتضمن استطلاعاً وهجوماً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ede1a5eb-33d3-4d3f-ab60-6fd4ca4e03e3"},{"id":571667,"arabic":"مهندس الرحلة","english":"flight engineer","french":null,"description":"عضو من الطاقم مسؤول عن المحركات وإدارة الأنظمة المختلفة والوقود وفي بعض الأحيان متابعة خدمات الإعداد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b281933d-b835-4ea2-817b-21f9728f802a"},{"id":571668,"arabic":"مهندس المشروع","english":"project engineer","french":null,"description":"المهندس المكلّف بمتابعة التصميم والإدارة الفنية لمشروع معيّن، وهو يقدِّم تقريره إلى كبير المهندسين أو المدير الهندسي العام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee28981d-503f-44f6-82fb-06e2c19b71f7"},{"id":571669,"arabic":"مواءمة","english":"matching","french":null,"description":"(1) تطوير أجزاء معيّنة لتعمل معاً بشكل صحيح\n(2) الحصول على أقصى نقل في الطاقة في الدارات الكهربائية وذلك بتساوي المقاومات والمعاوقات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25079595-bc13-4ffe-b6f2-060b445e910d"},{"id":571670,"arabic":"مواءمة الخريطة","english":"map-matching","french":null,"description":"الملاحة أو توجيه المَركبات عن بُعد بواسطة مطابقة التضاريس مع تلك المختزنة في الفيلم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/53766fa9-bf0b-4c3a-a5d9-bf54865b0dc5"},{"id":571671,"arabic":"مواجهة المقدمة","english":"nose in","french":null,"description":"تسيير الطائرة أو إيقافها بحيث تواجه مبنى المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3814a25-b32e-4996-a773-a898775aa42a"},{"id":571672,"arabic":"مواد خصبة","english":"fertile material","french":null,"description":"مواد ليست من المواد المنشطرة بنفسها لدى قذفها بالنيوترونات الحرارية ولكنها تتحول إلى مواد انشطارية بواسطة الإشعاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/371586f2-5a9f-43e5-a226-948b067a3408"},{"id":571673,"arabic":"مواد صقيعية","english":"cryogenic materials","french":null,"description":"مواد خاصة تُستخدم عند درجات الحرارة تحت -180 درجة مئوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9725e078-0764-40c5-80c3-7b3dd1a4ad69"},{"id":571674,"arabic":"مواد غير عادية","english":"eXotic materials","french":null,"description":"المواد الإنشائية التي نادراً ماتُستخدم في المنشآت التقليدية وبخاصة تلك المواد التي تنصهر عند درجات حرارة فوق 1800 درجة مئوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a33991b2-f528-424b-a560-f2156705bb3e"},{"id":571675,"arabic":"مواد مستهلَكة","english":"consumables","french":null,"description":"المواد المحمولة على سفن الفضاء والتي تُستهلَك في أثناء الرحلة، كالوقود والطعام مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c685eca-a400-45e4-b6e1-a7d6f687eb79"},{"id":571676,"arabic":"موازنة آلية","english":"autotrim","french":null,"description":"نظام موازنة آلي في الطائرة مهمته المحافظة على اتجاه الطائرة حسب رغبة الطيار أو الطيار الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf98ddbc-b885-45aa-85b8-be2fe2a656e0"},{"id":571677,"arabic":"موازٍ رئيس","english":"principal parallel","french":null,"description":"على الصور المائلة، هو الخط المار بالنقطة الرئيسة موازياً لخط الأفق الحقيقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd2f808c-ea02-4f30-847c-dd4e2d80c6c8"},{"id":571678,"arabic":"موازَن تدويمياً","english":"gyrostabilized","french":null,"description":"محفوظ في وضع ثابت في الفراغ وهو خاضع للحركة البدارية والمَيل الناتج عن دوران الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5073a11e-61a0-491f-8a82-6f96b5c98287"},{"id":571679,"arabic":"موازَن جَيروسكوبياً","english":"gyrostabilized","french":null,"description":"محفوظ في وضع ثابت في الفراغ وهو خاضع للحركة البدارية والمَيل الناتج عن دوران الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dbec2a44-0ed8-4463-9fc2-0967eb662b40"},{"id":571680,"arabic":"موازَنة","english":"stabilization; trim","french":null,"description":"(1) ضبط سُطَيحات التعديل أو أي أجهزة أخرى لتحقيق توازن العزوم حول مركز ثقل الطائرة في أثناء الطيران الحر\n(2) ضبط سُطَيحات التعديل لتحقيق التوازن الطولي الساكن للطائرة في حركة الخَطَران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6827dc33-5542-45f3-af59-b015dc0187fd"},{"id":571681,"arabic":"موازِن","english":"stabilator; stabilizer","french":null,"description":"(1) سطح موازِن للطائرة يوضع عند الخلف، وهو نوعان أفقي (ويسمى ذيل الطائرة) ورأسي (ويسمى الزعنفة)\n(2) مادة خفيفة تَملأ ماداخل الإنشاءات الثانوية، كالقلاّبات مثلاً\n(3) نظام جَيرو لموازَنة بعض القُطع مثل هوائي الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7dd47d0e-6e08-4567-b79e-a3b85f6cda43"},{"id":571682,"arabic":"موازِن آلي","english":"stabimatic","french":null,"description":"طيار آلي بسيط يُستخدم في الطائرات غير الكبيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/53082910-2f9d-487b-bfcd-fa092661e242"},{"id":571683,"arabic":"موازِن رأسي","english":"vertical stabilizer","french":null,"description":"هي زعنفة الطائرة، وهذا التعبير الأمريكي يقابل التعبير البريطاني fin.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca1d0ec6-a5b2-40c0-b608-a9fd59d153ed"},{"id":571684,"arabic":"موازِن قرني","english":"horn balance","french":null,"description":"مساحة صغيرة من سطح تحكم في الطائرة تقع أمام محور الدوران، وقد تضم كتلة للموازنة، وظيفتها توليد قوى تحريك هوائي تساعد في انحراف السطح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce0d9a74-410e-4066-8290-2e5dc1e3ee00"},{"id":571685,"arabic":"مواصفات","english":"spec; specification","french":null,"description":"(1) المواصفات التي يجب أن تحقِّقها أي قطعة حتى تكون مقبولة\n(2) المواصفات التي تتمتع بها أي قطعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7747fbe7-211b-4bba-b0e8-9a8bff992a9d"},{"id":571686,"arabic":"مواصفات أداء الملاحة الدنيا","english":"minimum navigation performance specification","french":null,"description":"مواصفات قُبلت في العام 1978م للملاحة فوق المحيط على ارتفاعات بين 27500 - 40000 قدم ويجب أن تتحقق في أي طيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd33a934-7c21-40fe-950a-6f0c395065dc"},{"id":571687,"arabic":"مواصفات التطوير","english":"build standard","french":null,"description":"جدول تفصيلي لجميع المتغيرات في الطائرة قبل الإنتاج أو في أثناء التطوير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a769de47-7f72-4634-9495-c4409c8551ee"},{"id":571688,"arabic":"مواصفات كانوكس","english":"Canukus","french":null,"description":"مواصفات قياسية متفق عليها بين كندا واستراليا ونيوزيلندا والمملكة المتحدة والولايات المتحدة والاسم مركّب من الحرف الأول من أسماء الدول الثلاث الأولى ومختصر اسمي الدولتين الأخريين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47998c2b-5168-4d28-ba19-39a97c0c7962"},{"id":571689,"arabic":"مواصفات ومقاييس بريطانية","english":"BS","french":null,"description":"مختصر British Standard.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7eac428a-1d2b-4dde-913e-817a091bd295"},{"id":571690,"arabic":"موافقة","english":"approval","french":null,"description":"(1) موافقة هيئة مختصة على التصميم أو الإنتاج أو التعديل في المنتجات الخاصة بالطيران أو الفضاء.\n(2) الموافقة على أن هذه المنتجات ستؤدي عملها على وجه مقبول، وفي حالة الطائرة كاملةً تُمنح بالتالي رخصة الطيران.\n(3) الموافقة على خطة الطيران وملاحظة أن الشروط محققة بما في ذلك خبرة الطيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57954b01-3ed3-4092-8698-12bcadeccad4"},{"id":571691,"arabic":"مواقع فلكية","english":"astro fix","french":null,"description":"مواقع يُحصل عليها بمراقبة نجمين معروفي الاتجاه، أو أكثر من نجمين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62ae6cc8-e766-4735-b891-27777017d8e7"},{"id":571692,"arabic":"موالفة","english":"tracking","french":null,"description":"(1) عملية التأكد من الدوران المضبوط لأرياش دوّار الطائرة العمودية، وضبط ذلك\n(2) الاحتفاظ بالنسب المضبوطة للترددات بين كل دارات المستقبِل الموالفة من عمود واحد للإبقاء على تردد متوسط ثابت في الترددات فوق السمعية أو ذات الفرق الثابت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b3ed3ca-e8f0-484f-bdcb-d8ded1ef988b"},{"id":571693,"arabic":"موالفة آنيّة","english":"tracking","french":null,"description":"(1) عملية التأكد من الدوران المضبوط لأرياش دوّار الطائرة العمودية، وضبط ذلك\n(2) الاحتفاظ بالنسب المضبوطة للترددات بين كل دارات المستقبِل الموالفة من عمود واحد للإبقاء على تردد متوسط ثابت في الترددات فوق السمعية أو ذات الفرق الثابت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7a644c3-c5d7-4580-805a-33c2bb8afa43"},{"id":571694,"arabic":"موالفة التخلُّف","english":"stagger tuning","french":null,"description":"زيادة عرض حزمة المسقبِل بموالفة مختلف مراحل الخرْج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd948de6-a16c-4c7e-9ab4-6861790c21b7"},{"id":571695,"arabic":"موالَفة","english":"marrying up; tuning","french":null,"description":"ضبط دقيق خلال مدى مستمر من القيم للحصول على قيمة مطلوبة، مثل تردد لاسلكي أو طول موجة معيّن أو ظروف التشغيل المثلى لمحرك أو جهاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/918c05c0-c888-48f1-85c5-5cbbff2e558f"},{"id":571696,"arabic":"موجات دقيقة","english":"microwaves","french":null,"description":"موجات كهرمغناطيسية ترددها بين 1 - 300 جيجا هرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92eb4836-e572-4d0e-b23b-9900b5eccacc"},{"id":571697,"arabic":"موجات شديدة القِصَر","english":"ultra-short waves","french":null,"description":"موجات لاسلكية طولها أقل من 10 أمتار وترددها أعلى من 30 ميچاهرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8fbbe15-ee52-432c-8060-c98a1438d00b"},{"id":571698,"arabic":"موجات ـ N","english":"N-wave","french":null,"description":"موجات صدم بعيدة عن المصدر ذات شكل مثل حرف N.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd2f4b03-a5f7-4c1f-a5ad-eb18288e779f"},{"id":571699,"arabic":"موجات فائقة القِصَر","english":"ultra-short waves","french":null,"description":"موجات لاسلكية طولها أقل من 10 أمتار وترددها أعلى من 30 ميچاهرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5186f3c1-7f23-43dd-82dd-2cb44103c29c"},{"id":571700,"arabic":"موجات قصيرة","english":"short waves","french":null,"description":"موجات الاتصالات اللاسلكية التي تتراوح أطوالها بين 10 - 100 متر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55f980c5-3b62-4580-9572-935f49a85147"},{"id":571701,"arabic":"موجات كهرمغناطيسية","english":"electromagnetic waves","french":null,"description":"الموجات المصاحبة للمجال الكهرمغناطيسي ويكون المجال الكهربائي متعامداً مع المجال المغناطيسي، وتُعرف أيضاً بأسماء أخرى مثل الموجات الكهربائية وموجات الراديو والضوء والأشعة السينية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3129befe-a58f-4347-b0b3-934c02b23dfe"},{"id":571702,"arabic":"موجات لاسلكية","english":"radio waves","french":null,"description":"إشعاع كهرمغناطيسي بأطوال موجات من عشرات الكيلومتر إلى عشرات الميكرون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e5c85edb-fc96-4f8b-ab90-9742513f0937"},{"id":571703,"arabic":"موجات مُضَمَّنة","english":"modulated waves","french":null,"description":"موجات كهرمغناطيسية مضمَّنة معلومات على شكل تغيير في السعة (وتسمى تضمين السعة) أو التردد (وتسمى تضمين التردد).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d90d6437-ba36-436a-b50b-f6eed31bcbec"},{"id":571704,"arabic":"موجة","english":"wave","french":null,"description":"(1) اضطراب ينتشر في وسط، حيث تكون الإزاحة عند كل نقطة كتابع (أو دالّة) للزمن، والإزاحة في كل لحظة كتابع للموضع\n(2) تشكيل من المَركبات المهاجمة (برية أو بَحرية أو جوية) معدّ لضرب مناطق معادية في زمن واحد تقريباً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7f871f98-1bdc-4846-9c09-3b26d2481535"},{"id":571705,"arabic":"موجة أرضية","english":"ground wave","french":null,"description":"موجات لاسلكية تأخذ مساراً مباشراً من مرسِل أرضي إلى مستقبِل أرضي، وتخضع لعمليات انكسار في مسارب واقعة في الطبقة السفلى من الغلاف الجوي (التروبوسفير).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16a91b1f-d129-4b21-b05c-b4bee01cfbd5"},{"id":571706,"arabic":"موجة إجهاد","english":"stress wave","french":null,"description":"نبضة صوتية تنتشر في مختلف الأجهزة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/85601c2b-633d-4032-8eb1-80e0944e6e70"},{"id":571707,"arabic":"موجة السعة المحدودة","english":"finite-amplitude wave","french":null,"description":"موجة صدم تتكون عند مقدمة أو مؤخرة جسم يتحرك بسرعة فوق صوتية يكون لها أبعاد محدودة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fceec69b-61eb-4baa-a7ef-f0b4dc4698a3"},{"id":571708,"arabic":"موجة الضغط الجوي","english":"barometric wave","french":null,"description":"أي موجات أرصاد في الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4573e59f-0a93-4c8f-8fc0-c60604873b47"},{"id":571709,"arabic":"موجة المقدَّمة","english":"bow wave","french":null,"description":"(1) موجة صدمية من مقدمة جسم يتحرك بسرعة أعلى من سرعة الصوت\n(2) موجة صدم من جسم يتحرك في جريان جسم آخر\n(3) موجات مائية تسببها مقدمة طائرة بَحرية وهي تتحرك في الماء\n(4) موجات تسببها العجلة الأمامية للطائرة وهي تتحرك في ماء راكد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88203688-a2db-4fa1-b860-2a593e87faeb"},{"id":571710,"arabic":"موجة النذير","english":"precursor","french":null,"description":"موجة ضغط هوائية تسبق الموجة الرئيسة في الانفجارات النووية على السطوح التي تمتص الحرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f23b180-27b1-4cf3-afdc-d40cbb3aafda"},{"id":571711,"arabic":"موجة انضغاط","english":"compression wave","french":null,"description":"انظر blast wave.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/edd694d9-1c63-42a7-b7d8-5cf7e37627c9"},{"id":571712,"arabic":"موجة انفجار","english":"blast wave","french":null,"description":"انظر موجة لفحية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/971a8478-d336-4f15-96f2-7341c2c44b85"},{"id":571713,"arabic":"موجة باردة","english":"cold wave","french":null,"description":"انخفاض مفاجئ في درجة حرارة الجو في الشتاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6066df62-79dd-4a72-8589-6b9cbf6661b4"},{"id":571714,"arabic":"موجة تروپوسْفيرية","english":"tropospheric wave","french":null,"description":"موجة لاسلكية تنتشر بالانعكاس من مكان التغير السريع في ثابت العزل الكهربائي (معدَّل التأين المرتفع).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa944341-3c6c-4f36-92b4-e8756d32aa3c"},{"id":571715,"arabic":"موجة تمدد","english":"eXpansion wave","french":null,"description":"موجة بسيطة في مائع قابل للانضغاط بحيث يقل الضغط والكثافة عند مرور الموجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a43ad711-fb06-4768-a1ad-8c4019668e2c"},{"id":571716,"arabic":"موجة جيبية","english":"sine wave","french":null,"description":"موجة حركة متوافقة بسيطة ذات شكل يشبه منحني دالة (أو تابع) الجيب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4565ed11-122b-4e24-9f10-d25766175443"},{"id":571717,"arabic":"موجة حاملة فرعية","english":"subcarrier","french":null,"description":"موجة حاملة فرعية مُضَمَّنة تقوم بدورها بتضمين موجة رئيسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e508493-b53e-41a9-8a81-8c73af3e4370"},{"id":571718,"arabic":"موجة خلفية","english":"backward wave; stern wave","french":null,"description":"موجة تتشكَّل عند السرعات المنخفضة وعند سير الطائرات البحرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61447f21-0c44-4b0a-80e0-60698389aac8"},{"id":571719,"arabic":"موجة سطحية","english":"surface wave","french":null,"description":"(1) موجة لاسلكية تتحرك حول سطح الأرض\n(2) موجة صوتية سطحية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c5970fc-8e0c-4fad-b13a-29639aa686c9"},{"id":571720,"arabic":"موجة سماوية","english":"sky wave","french":null,"description":"موجات لاسلكية عائدة إلى الأرض بالانعكاس على الأيونوسْفير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90cd2468-9c9f-4097-85e0-71c33a4ea904"},{"id":571721,"arabic":"موجة صدم","english":"shock-wave","french":null,"description":"(1) السطح بين الجريان الحر لمائع وبين الجريان المتأثر بحركة فوق صوتية\n(2) نبضات ضغط تنتشر باستمرار نتيجة انفجار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd49f073-aeee-4e9d-8c8f-ababc657b693"},{"id":571722,"arabic":"موجة صدم ثابتة","english":"stationary shockwave","french":null,"description":"موجة صدم في حالة سكون بالنسبة لسطح صلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66ab5060-7de5-4631-bb47-8654df709ac5"},{"id":571723,"arabic":"موجة صدم مائلة","english":"oblique shockwave","french":null,"description":"صدمة مائلة تتكون عندما يتغير اتجاه جريان فوق صوتي بزاوية محددة في اتجاه الضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e885e3e8-e475-456b-a19d-be0ad546606f"},{"id":571724,"arabic":"موجة صدم ملتصقة","english":"attached shockwave","french":null,"description":"موجة صدم يسببها جسم في جريان فوق صوتي له حافة أمامية حادة أو مدببة بحيث تمنع انفصال موجة الصدم عن الجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2cb53bdc-0fb8-410b-8440-3d77e697c16e"},{"id":571725,"arabic":"موجة صدم منعكسة","english":"reflected shockwave","french":null,"description":"موجة صدم تنتج من اصطدام موجة الصدم الأصلية بالحدود الفاصلة بين الوسط التي هي فيه ووسط ذي كثافة أكبر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/400c9e43-258f-424e-9e48-ef51fc6684fd"},{"id":571726,"arabic":"موجة صدمية منفصلة","english":"detached shockwave","french":null,"description":"موجة صدمية ليست على تماس مع الجسم الذي أحدثها بل تتحرك أمامه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b31dd43-6002-4445-8cdf-0ef6352d98f0"},{"id":571727,"arabic":"موجة صوتية","english":"sound wave","french":null,"description":"اضطراب ينقل الصوت بشكل موجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd9e8401-c33e-438e-ab10-fca4fc4dff28"},{"id":571728,"arabic":"موجة ضغط","english":"compression wave","french":null,"description":"انظر blast wave.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54828618-8393-4759-a0cd-c82ff95cf838"},{"id":571729,"arabic":"موجة طولية","english":"longitudinal wave","french":null,"description":"موجة ليس لها مركّبات عرضية، كموجات الصوت مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/081c1fbc-f248-4c87-a8e4-dbcbddb25c4b"},{"id":571730,"arabic":"موجة غير مباشرة","english":"indirect wave","french":null,"description":"موجة صدم غير مباشرة تنتج من الانعكاس أو الانكسار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20d60304-e617-44c4-8298-8340167c116c"},{"id":571731,"arabic":"موجة فضائية","english":"space wave","french":null,"description":"موجة مركّبة من موجة مباشرة وموجة منعكسة على الأرض من المرسِل إلى المستقبِل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/603a466d-b14f-4d58-99fe-6c8bb1405fe5"},{"id":571732,"arabic":"موجة قص","english":"shear wave","french":null,"description":"موجة في وسط مرن تسبب تغيراً في الشكل دون الحجم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/809fa0ad-c98c-4a36-9550-ea23c6347e38"},{"id":571733,"arabic":"موجة لفحية","english":"blast wave","french":null,"description":"موجة صدمية (عمودية عادة) ذات سعة كبيرة تُتبع بتغير كبير في الضغط وتتحرك بسرعة الصوت أو أعلى من ذلك، وتسبب دماراً هائلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72925c48-21f4-4690-bc5a-5087bad69e40"},{"id":571734,"arabic":"موجة ماخ","english":"Mach wave","french":null,"description":"(1) موجة صدم تظهر على الخط المشترك لتقاطع كل اضطرابات الضغط\n(2) موجة صدم ضعيفة تظهر عندما لايكون هناك تغير كبير في اتجاه الجريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e00cdeb-abea-4538-8bb6-9f7b0d0ae66e"},{"id":571735,"arabic":"موجة مربعة","english":"square wave","french":null,"description":"موجة دورية تتأرجح بين قيمة ثابتة موجبة وقيمة ثابتة سالبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e97272c3-9ec7-4145-99fe-1d884e162336"},{"id":571736,"arabic":"موجة مرتدّة","english":"backward wave","french":null,"description":"انظر موجة خلفية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f20e08ad-19e2-404e-b07c-bfc05858f4d5"},{"id":571737,"arabic":"موجة مستعرضة","english":"transverse wave","french":null,"description":"موجة يكون فيها اتجاه إزاحة الجسيمات موازياً لجبهة الموجة وعمودياً على اتجاه الانتشار، وهو ماينطبق على الموجات الكهرمغناطيسية وموجات سطح الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e438f72f-9535-40de-8b60-1a811441ca5e"},{"id":571738,"arabic":"موجة مستقرة","english":"standing wave","french":null,"description":"(1) موجة تتشكَّل في جسم مهتز بالارتداد\n(2) حركة للهواء تتذبذب (في مستوٍ رأسي) أمام مرتفع أو جبل بحيث أن قمم الموجة تبقى ثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b179da40-2cba-405b-87da-8f41e0a28da6"},{"id":571739,"arabic":"موجة مستمرة","english":"continuous wave","french":null,"description":"موجات كهرمغناطيسية لها الطول الموجي والسعة نفسهما وتُبثُّ دون توقُّف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b377487-0092-480a-8f70-e862d6dd02b5"},{"id":571740,"arabic":"موجة مستوية","english":"plane wave","french":null,"description":"موجة ذات جبهة عمودية على اتجاه الانتشار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50f54e1e-6630-46ad-abaa-affcedbaa31a"},{"id":571741,"arabic":"موجة ملتصقة","english":"attached shock","french":null,"description":"انظر attached shockwave.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/acb3d3ca-3763-4529-bad9-2a765e3cb579"},{"id":571742,"arabic":"موجة مليمترية","english":"M-wave","french":null,"description":"موجة كهرمغناطيسية بطول من فئة المليمتر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3dcc8036-15e3-4e2a-9163-7d1e16a30a35"},{"id":571743,"arabic":"موجة مُخمَدة","english":"damped wave","french":null,"description":"الموجة التي تقل سعتها مع الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a017e104-21c6-4557-ac88-fde484cdd53c"},{"id":571744,"arabic":"موجة مُضاءَلة","english":"damped wave","french":null,"description":"انظر موجة مُخمَدة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59359f41-77f6-4a9d-b4a6-3eea7162677f"},{"id":571745,"arabic":"موجة هجينية","english":"hybrid wave","french":null,"description":"موجة كهرمغناطيسية في دليل موجي به مركِّبات مغناطيسية وكهربائية في مستوي الانتشار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b951e97-9314-45f0-a68b-f102004693db"},{"id":571746,"arabic":"موجة واقفة","english":"standing wave","french":null,"description":"(1) موجة تتشكَّل في جسم مهتز بالارتداد\n(2) حركة للهواء تتذبذب (في مستوٍ رأسي) أمام مرتفع أو جبل بحيث أن قمم الموجة تبقى ثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c130b7a-e81c-46ef-9ca1-77b05b51cf50"},{"id":571747,"arabic":"موجَّه مع المسار","english":"track-oriented","french":null,"description":"محاذَى مع المسار عند موضع الساعة 12 كخريطة محمولة باليد أو على شاشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5339bf92-a7d6-4c3c-9c37-586a6e0e3670"},{"id":571748,"arabic":"موجِّه","english":"director","french":null,"description":"(1) طائرة مزوّدة بأجهزة للتحكم في مقذوف أو طائرة أخرى بلاطيار\n(2) موجّه بواسطة الرادار للتحكم في الملاحة الجوي في منطقة ما\n(3) برج التحكم في إطلاق النار في سفينة حربية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44206417-94d5-4390-b56d-630d92ba5cde"},{"id":571749,"arabic":"موجِّه الصورة على الشاشة","english":"blip driver","french":null,"description":"المشغِّل الذي يعطي الإشارة أو العلامة المرئية على شاشة الرادار مكانها وحركتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da4c1578-d30c-4f30-8b9b-894cbb903a6e"},{"id":571750,"arabic":"موجِّه الطوربيد","english":"torpedo director","french":null,"description":"مهداف بصري تقليدي للهجوم الجوي بالطوربيد، يقوم فيه المستخدِم بضبط حجم وسرعة الهدف فيعطيه التوجيه السمتي المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d136aaf3-a8ca-4131-88df-df39610686c0"},{"id":571751,"arabic":"موجِّه القذف","english":"bayonet","french":null,"description":"نظام الكتروني يسمح لرادار الطائرات بالتوجّه إلى هدف أرضي محدَّد مع مَدِّه بزاوية سمت لإعتاق الأسلحة المزوَّدة بأجهزة الإحساس الإشعاعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5b9f2bd-3f3c-44ed-bae0-863d1613c832"},{"id":571752,"arabic":"موجِّه بصري","english":"paravisual director","french":null,"description":"جهاز طيراني لجذب الانتباه يعطي مؤشراً خطياً للتغيرات في السمت أو الترجّح الناتجة عن دوران الشاشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fbb09693-0a27-4307-91ba-b0b8a5f717a2"},{"id":571753,"arabic":"موجِّه يدوي","english":"hand controller","french":null,"description":"أداة بينّية للتدخل الإنساني في نظام آلي أو شبه آلي مثل أجهزة بيان غرف القيادة والرادارات المتعددة الأساليب، وتكون عادةً على شكل عصا أو كرة أو زناد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74d6b411-a338-4b51-b71a-db72ff140967"},{"id":571754,"arabic":"موحّدة","english":"Combined","french":null,"description":"انظر مختلطة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc60c43f-bd6b-4f77-8fb0-5f4d7ad2703d"},{"id":571755,"arabic":"موحَّد الخواص","english":"isotropic","french":null,"description":"متساوي الخواص في جميع الاتجاهات. وهي صفة مفترَضة في المعادن والسبائك، وتفتقدها المواد المركّبة المقوّاة بالألياف وكذلك المواد المؤلفة من طبقات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d26bf955-b95d-4cb2-9189-2c30deaad2ec"},{"id":571756,"arabic":"موزع النبضات الزمنية","english":"time pulse distributor","french":null,"description":"دارة في نظام إلكتروني لتشغيل البيانات تقوم بتوليد نبضات توقيتية في أثناء دورة تشغيل الآلة، يتم إمرارها بواسطة مولد قائد لتنفيذ العمليات المطلوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8bc0f71-cd2d-4113-b514-7e269221d85a"},{"id":571757,"arabic":"موزعّة الصنبور","english":"hydrant dispenser","french":null,"description":"تركيبة أسفل منطقة مجثم الطائرات أو البوابات الأصبعية لإمداد الطائرات بالوقود من خزانات خاصة دون الحاجة إلى عربات الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5933b106-1704-420e-aa94-6bd8543d06df"},{"id":571758,"arabic":"موزِّع","english":"distributor","french":null,"description":"قاطع دوّار موزع تيار الإشعال ذي الجهد العالي بالتتابع الصحيح إلى شمعات الاحتراق في أسطوانات محرك الاحتراق الداخلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7bb02be9-1c64-410b-a3bf-39c5faf99632"},{"id":571759,"arabic":"موسم كتفي","english":"shoulder season","french":null,"description":"موسم متوسط بين انخفاض الطلب وقمة الطلب على شراء تذاكر السفر بالطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0c99f66-fd3e-4bff-bee4-fca5fc5077ae"},{"id":571760,"arabic":"موسوعة أساسية","english":"basic encyclopedia","french":null,"description":"مسْح لأماكن العدو ومنشآته لتحديد أهداف يمكن مهاجمتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95cbddf2-5e37-43b0-90b7-03f5cdfa88a6"},{"id":571761,"arabic":"موصل صندوقي","english":"box connector","french":null,"description":"موصل دارات كهربائية متعددة له مقابس من أربعة أطراف تتسع لعدد كبير من الدارات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd86428d-cbd5-44a1-9de6-3a2f761536d1"},{"id":571762,"arabic":"موصّلية حرارية","english":"thermal conductivity","french":null,"description":"المعدَّل الزمني لتدفق الحرارة خلال وحدة المساحة من المادة عمودياً على متّجه تدرج الحرارة لفرق في درجة الحرارة يساوي الوحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74b34601-04a6-4827-8f09-d02a1e2acc1c"},{"id":571763,"arabic":"موصِّل ضوئي","english":"photoconductive","french":null,"description":"موصِّل تتغير مقاومته الكهربائية بالتعريض للضوء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe9e87e9-45cb-4523-8b74-6c52e1f0ca26"},{"id":571764,"arabic":"موصِّلية كلية","english":"total conductivity","french":null,"description":"مجموع الموصِليات الكهربائية لكل الشوارد الحرة، الموجبة والسالبة، في حجم معيّن من الهواء الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f669223-ec9d-45af-b3df-be2d68826fc0"},{"id":571765,"arabic":"موضع","english":"position; spot","french":null,"description":"(1) موضع محدد يتم عنده الحط\n(2) بقعة مضيئة على أي شاشة.\n(3) موقع المدافع التي توجَّه يدوياً من الطائرة\n(4) موقع المدفعية المضادة للطائرات والتي تحمي أرضاً معيَّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c073bf5-3971-42db-af72-197005e79f3e"},{"id":571766,"arabic":"موضع إيقاف الدروج","english":"taXi-holding position","french":null,"description":"نقطة معيّنة قد يُطلب عندها من المَركبات المتحركة على أرض المطار أن تنتظر لإخلاء الطريق للطائرات الحاطّة أو المُقلِعة من المدرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b4d0c6a-aef7-4231-bda5-189dbcf2c893"},{"id":571767,"arabic":"موضع التدقيق","english":"checking station","french":null,"description":"انظر مكان الفحص","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15d0ac3f-fd39-48e1-8052-251a6d8e6ec9"},{"id":571768,"arabic":"موضع الجناح","english":"wing position","french":null,"description":"الارتفاع الذي يثبَّت عنده الجناح في جسم الطائرة، وبخاصة عند النظر إليه من الأمام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/de618a18-84e4-4c85-ba84-a77d35002214"},{"id":571769,"arabic":"موضع الصفر","english":"null position","french":null,"description":"انظر null","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/085a0edb-2150-4d78-9272-24791f84861e"},{"id":571770,"arabic":"موضع الصندوق","english":"box position","french":null,"description":"موضع آخر طائرة في التشكيل الصندوقي للطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a431c446-a77e-4370-9677-a8499e38f519"},{"id":571771,"arabic":"موضع العين المرجعي","english":"reference eye position","french":null,"description":"موضع عين الطيار حيث تفترض في أثناء تصميم مقصورة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6ccf8db-9610-4ff3-bf3e-e54e034b5d9e"},{"id":571772,"arabic":"موضع اللارياح","english":"no-wind position","french":null,"description":"الموضع الجغرافي الذي كانت ستصل إليه الطائرة فيما لوكانت الرياح بسرعة صفر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/719697f5-495f-4261-be2f-fdc39b6668d4"},{"id":571773,"arabic":"موضع المسار الراداري","english":"radar track position","french":null,"description":"توقع مسار الطائرة عن طريق الحاسب المبني على معلومات رادارية ثم استعمال هذا المسار في تعقب الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d366ba4c-91c9-4518-8bcf-729d362ed37e"},{"id":571774,"arabic":"موضع الوتر","english":"chord position","french":null,"description":"ويُعرف بواسطة تحديد نقطة ربع الوتر وزاوية مَيله على المستوي الأفقي بحيث تحدد النقطة بواسطة إحداثياتها على المحور الرئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65436f14-84ad-479b-beb4-767482654017"},{"id":571775,"arabic":"موضع انسيابي","english":"streamline position","french":null,"description":"موضع يحاذي فيه جسمٌ متمفصل (كسطح تحكم مثلاً) الريحَ النسبية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62bb43b5-71a0-4975-b1d5-c4116da90980"},{"id":571776,"arabic":"موضع حقيقي","english":"true position","french":null,"description":"موضع جسم سماوي أو مَركبة فضائية محسوباً من معطيات مدارَي الأرض والجسم، دون أخذ زمن انتقال الضوء في الاعتبار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d91ce60e-7e94-42c9-8a3b-b17309b4a41e"},{"id":571777,"arabic":"موضع محدد بالتقدير","english":"dead-reckoning position","french":null,"description":"انظر dead-reckoning position.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/368692fe-b8d1-49e0-8fed-70b189e68e72"},{"id":571778,"arabic":"موضع محدَّد بالتقدير","english":"dead-reckoning position","french":null,"description":"موقع يتم تحديده بتقديم موقع قديم معلوم إلى موقع جديد في الوقت الحاضر، وذلك بإضافة متّجه أو أكثر يمثل الكميات المعلومة أو المفترضة للسرعة والاتجاه الزاوي وشدة الريح أو التيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/799f8cd2-48ae-4b84-95b9-46114880fc58"},{"id":571779,"arabic":"موضوع استخبارات الرادار","english":"radar intelligence item","french":null,"description":"هدف مهم لم تتحدد هويته عند كشفه بالرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9388c71-4f13-4359-af59-c2862412e819"},{"id":571780,"arabic":"موعد الهدف","english":"target date","french":null,"description":"التاريخ الذي يجب أن يتم فيه إنجاز حدث مخطَّط معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d904de1a-5c70-4fe6-a2e3-8b326590cd02"},{"id":571781,"arabic":"موفة","english":"muff","french":null,"description":"مبادل حراري من غازات العادم لتسخين ما داخل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/249312bb-e249-400c-b285-ddf057a4f58e"},{"id":571782,"arabic":"موقع","english":"cover; position","french":null,"description":"(1) موقع جسم سماوي\n(2) موقع أفراد طاقم الطائرة\n(3) موقع المدافع التي توجَّه يدوياً من الطائرة\n(4) موقع المدفعية المضادة للطائرات والتي تحمي أرضاً معيَّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0fa38d24-df3b-43c9-a82b-fd1ee40d4874"},{"id":571783,"arabic":"موقع أرضي","english":"ground position","french":null,"description":"نقطة على الأرض تقع رأسياً تحت الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e455323-bf79-43fb-ab5a-96ec0f968135"},{"id":571784,"arabic":"موقع إسناد الاستحواذ","english":"holding fiX","french":null,"description":"مساعد ملاحي له منطقة خاضعة لأنظمته وموجاته، مثل الدليل الخارجي لنظام الحط بالأجهزة وموضع التقاطع الشعاعي لموجات نظام تعيين الاتجاه باللاسلكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab872bf2-9ed9-4a4c-9244-b1250cf7391b"},{"id":571785,"arabic":"موقع إسناد الاقتراب","english":"approach fix","french":null,"description":"موقع جغرافي محدَّد يبدأ عنده الاقتراب النهائي للمطار (حوالي 3 إلى 5 أميال).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ebde5b7d-a8ab-4139-a7da-6dde000e3209"},{"id":571786,"arabic":"موقع إسنادي محلي دقيق","english":"precise local fiX","french":null,"description":"موقع إسنادي دقيق قريب من هدف أرضي غير واضح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a6a1991-1748-447a-a495-d062372eac27"},{"id":571787,"arabic":"موقع الحطّ","english":"landing site","french":null,"description":"الموقع المستهدف لحط سفينة الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42de20e6-dab0-4f53-8f1c-468c88326e91"},{"id":571788,"arabic":"موقع القاعدة","english":"Pigeon","french":null,"description":"تعبير رمزي يعني: قاعدتك على زاوية مقدارها س درجة وبُعد ص ميلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06917a57-404b-4ef2-981e-c823f93e6693"},{"id":571789,"arabic":"موقع جوي","english":"air position","french":null,"description":"الموقع الجغرافي لطائرة محمولة جواً فيما لو حصل الطيران في هواء ساكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/10e4a56a-8b0f-42b7-93ec-1dde949d8ad0"},{"id":571790,"arabic":"موقع ريشي","english":"blade station","french":null,"description":"موقع عنصر معيّن على طول الريشة ويعبَّر عنه كنسبة من نصف قطر القرص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e8467d0-3a03-4c28-869a-f59645f3802f"},{"id":571791,"arabic":"موقع سابق التخزين","english":"pre-stocked site","french":null,"description":"تخزين الزيوت والوقود والمعدات المدفعية والحربية في موقع بعيد يُستخدم في حالات الحرب أو الطوارئ كقاعدة للطائرات عمودية أو قصيرة الإقلاع والحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7290944-926a-408a-985a-636c9f4c734d"},{"id":571792,"arabic":"موقع عامل أمامي","english":"forward operating location","french":null,"description":"انظر forward operating base","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe840281-21c0-4cd1-83c8-3163428b1760"},{"id":571793,"arabic":"موقع غير مدعَّم","english":"unsupported site","french":null,"description":"موقع يصلح لاستخدام الطائرات ذات الإقلاع والحط القصير أو الرأسي، ولكن ينقصه تخزين الإمدادات مثل الذخيرة والوقود والزيوت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02b7115b-ab2e-4f17-bf41-af276fa2314f"},{"id":571794,"arabic":"موقع مراقبة جوية أمامي","english":"forward air control post","french":null,"description":"رادار متنقل للمراقبة الجوية يُستخدم لتغطية المناطق القتالية المتقدمة على جبهة القتال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19f6cf98-c96e-457b-8c93-3951f03ec881"},{"id":571795,"arabic":"موقع مرجعي لعين الطيار","english":"pilot's reference eye position","french":null,"description":"مكان افتراضي لموقع عيون الطيار العادي الناظر إلى الأمام في نوع معيّن من الطائرات، وبخاصة عند تصميم مقصورة قيادة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d75614c8-6073-4c2c-86cb-373d8fce72ff"},{"id":571796,"arabic":"موقع مطار غضّ","english":"greenfield site","french":null,"description":"موقع مختار لمطار جديد (أو تسهيلات مشابهة) لم تشيّد به أي منشآت بعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/582d8e87-8a05-46c7-b0f2-dd0c1b971c87"},{"id":571797,"arabic":"موقع مُحَسَّن مفتوح","english":"open improved site","french":null,"description":"موقع مكشوف في الهواء الطلق لتخزين المعدات الحربية، وذلك بعد تسوية السطح وتقسيته بفرد بعض المواد الصلبة فوقه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6434fdb8-3569-48c6-b385-301964b99dda"},{"id":571798,"arabic":"موقف ذاتي المناورة","english":"self-manoeuvring stand","french":null,"description":"ترتيب ساحة المطار بحيث أن وقوف الطائرات ومغادرتها الموقف يتمّان بلا مساعدة خارجية وفي هذه الحالة لاتقف الطائرة متّجهة إلى المبنى، وإنما موازية له.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/acd44f47-8a24-4004-b3f4-74533b10d151"},{"id":571799,"arabic":"موقف طائرة عمودية","english":"helistop","french":null,"description":"محط طائرة عمودية تغشاه طائرات عمودية مدنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1614b72b-d67e-4183-bf9a-363024ced8fc"},{"id":571800,"arabic":"موقف ظهر الحاملة","english":"deck park","french":null,"description":"منطقة لوقوف الطائرات أو المَركبات على سطح حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19d882e8-0ff9-46b9-848b-8465c202fda2"},{"id":571801,"arabic":"موقف مُمَهَّد","english":"hardstand; hardstanding","french":null,"description":"منطقة انتظار ممهدة للطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b40afde-8ae1-453d-a21f-7dbe3c256f23"},{"id":571802,"arabic":"مولدة","english":"amplidyne","french":null,"description":"مولدة تيار مباشر (غير متناوب) ذات جهد خَرْج محكوم بحقل التحريض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce34b0e2-164e-47f6-9772-30f24c5eed1d"},{"id":571803,"arabic":"مولع بالطيران","english":"air-minded","french":null,"description":"فرد أو جمعية مهتمة بالطيران وشؤونه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aae9299a-fa19-4b44-879f-c74ab699656a"},{"id":571804,"arabic":"موليبدِنوم","english":"molybdenum","french":null,"description":"معدن أبيض يُستخدم في سبائك الصُّلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/928ccb88-b9a6-43b0-88f3-5041c903eeb6"},{"id":571805,"arabic":"مولِّد إشارات","english":"signal generator","french":null,"description":"مولد اهتزازات يستطيع إعطاء خرج لأي تردد لاسلكي وحسب السعة المختارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bae5ca0a-2015-4aae-ad0f-4167c42f44d3"},{"id":571806,"arabic":"مولِّد إشعال حراري","english":"pyrogen","french":null,"description":"فتيلة أو أصبع إشعال أو تفجير للوقود الدافع الصلب، تتكوّن من مقاومة كهربائية أو جسر أسلاك يُشعِل شحنة من المسحوق الشديد الاحتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/685be639-ac7f-4e8e-af46-fff5f7618185"},{"id":571807,"arabic":"مولِّد الشكل الموجي","english":"waveform generator","french":null,"description":"جهاز يقوم بتحويل التيار المستمر أو المتناوب الأولي إلى خرج بأي شكل أو مقدار أو تردد مرغوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c287601-f58e-441b-be02-e69ac86995e7"},{"id":571808,"arabic":"مولِّد الغاز","english":"gas generator; gas producer","french":null,"description":"(1) انظر gas generator\n(2) قلب المحرك العنفي الغازي، مثل المحرك العنفي المروحي من دون المروحة، أو المحرك العنفي الداسري من دون عنفة الضغط المنخفض وعلبة السرعة والداسر\n(3) جزء أساس يزوِّد المضخة العنفية لمحرك صاروخي بمائع التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/129a7db4-41c7-49f9-9d4d-1797ce6a251a"},{"id":571809,"arabic":"مولِّد المسح","english":"scanning generator","french":null,"description":"قاعدة زمنية تتحكم بعملية المسح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e209bdcd-1869-43b9-9630-1bc2aa94758e"},{"id":571810,"arabic":"مولِّد تخطيطي","english":"pattern generator","french":null,"description":"مولد إشارات ذو خَرْج تلفزيوني يُستخدم لاختبار أجهزة التلفزيون والڤيديو وكافة أجهزة العرض المرئي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9677e437-3268-4b5b-a2cc-136ef0373921"},{"id":571811,"arabic":"مولِّد دوّامات","english":"vorteX generator","french":null,"description":"ريشة صغيرة عمودية على سطح ومثبّتة بزاوية معينة مع اتجاه الدفق لتوليد حركة دوامية لتنشيط الطبقة المتاخمة وتأخير انفصالها عن السطح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88c46eb4-527c-402c-8a2d-222f64d53b48"},{"id":571812,"arabic":"مولِّد ذبذبات سنتيمترية","english":"klystron","french":null,"description":"صمام إلكتروني معدَّل السرعة يولد ذبذبات ذات تردد فوق العالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7006399-6708-402c-98be-77284fe87053"},{"id":571813,"arabic":"مولِّد كهربائي حراري","english":"thermoelectric generator","french":null,"description":"مولِّد كهربائي يَستخدم مزدوِجات حرارية ويعمل على أساس ظاهرة سيبِك أو تومبسون أو كلڤن أو پلتيير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9bbbb72-f45a-4386-a3e5-1274f7e0d25e"},{"id":571814,"arabic":"مولِّد هارتمان","english":"Hartmann generator","french":null,"description":"مصدر شائع للضوضاء الشديدة ذات الطيف المتغير، وهو يعمل بالكهرباء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bed3b029-6396-4f8d-9f1c-00785f1da6e0"},{"id":571815,"arabic":"مونسون","english":"monsoon","french":null,"description":"(1) رياح موسمية\n(2) أمطار موسمية (في شبه القارة الهندية).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/22fd2a71-60f8-47f2-9cc5-0af346101e92"},{"id":571816,"arabic":"موَصِّل مُصْمت","english":"solid conductor","french":null,"description":"موصِّل ذو سلك واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c52d628-592e-4e68-bcf5-21908d69ef43"},{"id":571817,"arabic":"ميثان الآزوت","english":"nitromethane","french":null,"description":"سائل زيتي يُستخدم كوقود دافع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/185c205d-4cfb-4983-9a81-75545132b6f6"},{"id":571818,"arabic":"ميثانول","english":"methanol","french":null,"description":"غَوْل (أو كحول) ميثيلي يُستخدم كوقود في المحركات المكبسية أحياناً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98cd992f-6401-441e-93e2-070609384f99"},{"id":571819,"arabic":"ميثين","english":"methane","french":null,"description":"هو أبسط أنواع الوقود الهيدروكربوني، وهو غاز في الظروف العادية، ولكنه سائل في درجات الحرارة المنخفضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce5a0856-ba45-4a00-a9ea-829510306aa0"},{"id":571820,"arabic":"ميدان","english":"field","french":null,"description":"(1) ميدان الإقلاع والحط، انظر airfield\n(2) ميدان قتال أو موضع حربي متقدم\n(3) ميدان خدمة أو ماشابه ذلك، كقولنا: تقرير ميداني أو خدمة ميدانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9146b5fa-ae7d-45d8-b515-5a326996a60e"},{"id":571821,"arabic":"ميدان اختبار","english":"proving ground","french":null,"description":"ميدان حربي يُستخدم لاختبار المعدّات الأرضية، وبخاصة الأنواع الجديدة منها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b3c2e78-5858-4937-b440-8f5f8fc6f854"},{"id":571822,"arabic":"ميزان","english":"balance","french":null,"description":"آلية لسند الجسم تحت الاختبار في نفق هوائي ولقياس القوى والعزوم المؤثرة عليه نتيجة جريان الهواء أو الغاز حوله.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d8e838f-206b-4005-aadb-677d5f6ad698"},{"id":571823,"arabic":"ميزان استواء السطوح","english":"planometer","french":null,"description":"سطح مستوٍ يُستخدم لاستعدال وتسوية السطوح أو قياس مقدار هذا الاستواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c215486-19c5-434a-b100-dbd9411d9c9f"},{"id":571824,"arabic":"ميزان استواء طولي","english":"fore-and-aft level","french":null,"description":"مؤشر خَطَران يعمل بالجاذبية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74cdef41-7841-4ccb-bd28-c82daee913a6"},{"id":571825,"arabic":"ميزان التحريك الهوائي","english":"aerodynamic balance","french":null,"description":"ميزان يُستخدم لقياس قوى وعزوم التحريك الهوائي وذلك في تجارب النفق الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8657abc6-6710-42b6-b178-923541b6705e"},{"id":571826,"arabic":"ميزان التوائي","english":"torsion balance","french":null,"description":"جهاز قياس يحتوي على قضيب أفقي خفيف معلَّق بواسطة ألياف دقيقة، يُستخدم في قياس القوى الضعيفة، مثل قوى الجاذبية أو القوى الناشئة عن الإشعاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf347143-ebab-4579-9f99-4ad7811cf8b0"},{"id":571827,"arabic":"ميزان الحرارة","english":"thermometer","french":null,"description":"جهاز لقياس درجات الحرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/471e6121-5d7c-432b-bee6-ab272874c133"},{"id":571828,"arabic":"ميزان المركّبات الست","english":"siX-component balance","french":null,"description":"ميزان نفق هوائي يقيس آنياً القوى الثلاث والعزوم الثلاثة حول المحاور الثلاثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb68ea13-d24c-4df4-b972-44584e974af1"},{"id":571829,"arabic":"ميزان النابض العرضي","english":"crossed-spring balance","french":null,"description":"ميزان يُستخدم في الأنفاق الهوائية، مفاصله مصنوعة من نوابض ورقية متقاطعة قطرياً لتعطي نقط ارتكازية عديمة الاحتكاك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b8ea8d1-88a1-453d-a8dd-a8bcd8eaff90"},{"id":571830,"arabic":"ميزان النفق الهوائي","english":"wind-tunnel balance","french":null,"description":"جهاز لقياس القوى والعزوم المؤثرة على الجسم تحت الاختبار في نفق هوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7b23f5a-945e-4b29-a19c-f8894b236653"},{"id":571831,"arabic":"ميزة تحديد الهوية","english":"selective identification feature","french":null,"description":"انظر selective identification facility","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25b98093-c54a-43a7-8d36-6ade1538070d"},{"id":571832,"arabic":"ميزر","english":"maser","french":null,"description":"تضخيم الموجات الدقيقة بالبث اللاسلكي المُحاكى، والتعبير مأخوذ من microwave amplification by simulated emission of radiation.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41e79881-63ac-4435-8775-b236f5d72759"},{"id":571833,"arabic":"ميزر بصري","english":"optical maser","french":null,"description":"انظر maser","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4ced260-85dd-49fb-bc2b-53f088732b0f"},{"id":571834,"arabic":"ميزوبوز","english":"mesopause","french":null,"description":"الحدود بين طبقة الميزوسْفير وطبقة الثرموسْفير في الغلاف الجوي، وهي على ارتفاع حوالي 80 - 85 كم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/004ad29e-1964-47cb-a91a-980b55de543a"},{"id":571835,"arabic":"ميزوبيك","english":"mesopeak","french":null,"description":"هي درجة الحرارة بين طبقتي الميزوكلاين والميزوديكلاين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/478b9148-26c0-45f6-99ea-d2f1c77a4791"},{"id":571836,"arabic":"ميزوديكلاين","english":"mesodecline","french":null,"description":"الطبقة العليا من طبقة الميزوسْفير في الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b9995c0-0dd2-40ff-9d61-795be3e8321c"},{"id":571837,"arabic":"ميزوسْفير","english":"mesosphere","french":null,"description":"طبقة من طبقات الغلاف الجوي تأتي فوق طبقة السْتراتوسْفير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4d7aaa3-11d7-4e88-9081-a70eed7af078"},{"id":571838,"arabic":"ميزوكلاين","english":"mesocline","french":null,"description":"الطبقة الدنيا من طبقة الميزوسْفير في الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc801f3c-6eab-4ce0-aab9-fbd9c55f3790"},{"id":571839,"arabic":"ميكانيك الموائع","english":"fluid mechanics","french":null,"description":"دراسة الموائع في حالتي السكون والحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8209d98-6507-4b73-a45e-9d52d60304bd"},{"id":571840,"arabic":"ميكانيك سماوي","english":"celestial mechanics","french":null,"description":"علم حركة الأجسام السماوية تحت فعل الجذب المتبادل بينها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4bced68a-c594-4ec6-b274-b36fae81e06d"},{"id":571841,"arabic":"ميكانيك نيوتوني","english":"Newtonian mechanics","french":null,"description":"علم الميكانيك المبني على قوانين نيوتن في الحركة حيث لاعلاقة بين الكتلة والطاقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3563e59b-00ed-4f75-a968-77c1a3bdfe17"},{"id":571842,"arabic":"ميكروثانية ضوئية","english":"light-microsecond","french":null,"description":"المسافة التي يقطعها الضوء في جزء من مليون من الثانية، وتساوي 300 متر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd92bdb0-bf3e-4ceb-b3e2-eec014c2dc81"},{"id":571843,"arabic":"ميكروفون ارتطامي","english":"impact microphone","french":null,"description":"ميكروفون حساس للاهتزازات الصغيرة أو البسيطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd122dbe-537a-4a79-b16c-0e009580a1c2"},{"id":571844,"arabic":"ميكروفون قناع الأكسجين","english":"oXygen microphone","french":null,"description":"ميكروفون مثبت في قناع الأكسجين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/28f6cce8-9a37-41b0-87f0-20f706c042b5"},{"id":571845,"arabic":"ميكروفون كربوني","english":"carbon microphone","french":null,"description":"ميكروفون يحتوي على حبيبات الكربون التي تتغير مقاومتها الكهربائية تبعاً لتغير الضغط الناشئ عن الموجات الصوتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5871eb6-ec94-4701-938c-85bd21969cc6"},{"id":571846,"arabic":"ميكرومتر","english":"micrometer","french":null,"description":"جهاز لقياس الأبعاد بدقة ويعطي النتيجة إلى ثلاثة أرقام عشرية من المليمتر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05b46a97-e3b4-4cb9-bf0a-7e05c63bf76e"},{"id":571847,"arabic":"ميكرون","english":"micron","french":null,"description":"جزء من مليون من المتر، أو جزء من ألف من المليمتر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30ce1d4a-2046-4b8c-ad90-3223cfc1c1b4"},{"id":571848,"arabic":"ميلي بار","english":"mb","french":null,"description":"وحدة قياس الضغط وتساوي واحد من ألف من البار، وتساوي أيضاً مائة باسكال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0af3da0-f4d7-4619-b717-f0202cc714fa"},{"id":571849,"arabic":"ميلي راديان دائري","english":"circular milliradian","french":null,"description":"حزمة أشعة مخروطية لها زاوية تساوي ميلي راديان (أي جزء من ألف جزء من الراديان).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6698533f-7f18-462e-b63a-874055b9e7d1"},{"id":571850,"arabic":"ميناء","english":"port","french":null,"description":"ميناء جوي أو بحري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f2d08f24-4414-44c0-9abb-79510bd9752a"},{"id":571851,"arabic":"ميناء البوصلة","english":"compass rose","french":null,"description":"انظر قرص البوصلة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29ea0b99-2178-4b37-999e-b366a95a9918"},{"id":571852,"arabic":"ميناء جوي","english":"airport","french":null,"description":"مطار يشتمل على التسهيلات الضرورية للركاب والبضائع وخدمات الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c2fdaf4-f025-405a-8ea1-ef09da783551"},{"id":571853,"arabic":"ميناء جوي حر","english":"free airport","french":null,"description":"مطار يمكن فيه نقل الركاب وشحن البضائع دون رسوم جمركية أو تفتيش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9c0c7d6-97f7-48d3-b1b3-daa76db7f106"},{"id":571854,"arabic":"ميوعة","english":"fluidity","french":null,"description":"هي مقلوب اللزوجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70ebafb7-6f89-4f96-99e0-43033e29f4ad"},{"id":571855,"arabic":"مَجنترون","english":"magnetron","french":null,"description":"صمام مُفرَّغ ذو مجال مغناطيسي يتحكم بتدفق الإلكترونات ويولد موجات قصيرة جداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86d2ec38-5e70-45af-8237-a8b63ffb6474"},{"id":571856,"arabic":"مَحَطّ طائرات","english":"airstrip","french":null,"description":"مكان معد لعمليات طيران، ويختلف عن المطار بأنه قد يُبنى بسرعة تحت ظروف حربية وقد لا تكون أرضيته ممهدة بشكل جيد كما أنه ليس فيه أبنية ملحقة دائمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65435ce7-79c8-43ae-acd9-2a96f77a0c6a"},{"id":571857,"arabic":"مَحْميّ","english":"hardened","french":null,"description":"(1) محمي ضد آثار الانفجار والاصطدام بالأرض والضغط المفرط والنبضات الكهرمغناطيسية والإشعاع وباقي آثار الانفجار النووي أو الهجوم الكيميائي أو البيولوجي\n(2) أجهزة الملاحة الإلكترونية محمية ضد النبضات الكهرمغناطيسية وغيرها من التأثيرات الكهرمغناطيسية الخارجية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12991c8f-8e1f-4637-a721-6a098a5518df"},{"id":571858,"arabic":"مَحْمَل هوائي","english":"air bearing","french":null,"description":"هو محمل غازي يُستخدم فيه الهواء كمائع تشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/669712d7-f4a4-46b2-9c56-aa153fed1c78"},{"id":571859,"arabic":"مَحْمِل غازي","english":"gas bearing","french":null,"description":"محمل لتركيبة دوّارة ذات سرعة دوران عالية، يتم معادلة القوى الناشئة عليه بواسطة القوى التحريكية المتولدة في حجم محدود من الغاز الجاف المرشح (الهليوم أو النتروجين عادة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9507632f-f758-4bd2-987d-26040a5466b9"},{"id":571860,"arabic":"مَحْو إجمالي","english":"bulk erasure","french":null,"description":"المسح الكلي للشرائط المغناطيسية بواسطة مجال مغناطيسي قوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/405ab46a-42f1-4638-9992-bf3ed0646dce"},{"id":571861,"arabic":"مَخبأ","english":"hide","french":null,"description":"ملجأ مركّب محلياً، مكوّن من أعمدة وشبكة وتمويه مناسب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c143d0d3-fe63-4b48-9de5-322f500f8869"},{"id":571862,"arabic":"مَخْر خلفي","english":"backwash","french":null,"description":"(1) تيار ناتج خلف داسر مروحي، ويكون له عادة طبيعة مروحية\n(2) التأثير الخلفي لحركة جناح الطائرة\n(3) وجود أي جسم في مجال التأثير الخلفي لطائرة تتقدم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/01d5bdd7-1528-4ba0-a46d-1cb3bdec3c1b"},{"id":571863,"arabic":"مَداس","english":"tread","french":null,"description":"(1) المسافة بين مركزَي مساحات تلامس عجلات الحط الرئيسة مع الأرض\n(2) السطح المحيط لإطار العجلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5ce93e4-a6bf-48dd-9cd0-1a7e5c52e55c"},{"id":571864,"arabic":"مَدافع الجناح","english":"wing guns","french":null,"description":"مدافع مثبتة داخل الجناح أو معلقة به.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9648d15d-a05c-4f2d-8e51-961ac31ed92c"},{"id":571865,"arabic":"مَدرج الاقتراب بالأجهزة","english":"instrument approach runway","french":null,"description":"المدرج المزوَّد بأجهزة التوجيه للحط بالأجهزة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9a5d8a1-e778-4018-a9cd-4e6ebc2b9b34"},{"id":571866,"arabic":"مَدرج بأجهزة","english":"instrument runway","french":null,"description":"مدرج مطار يمكن الاقتراب منه والوصول إليه بدقة عالية بواسطة الأجهزة المزوَّد بها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7063b8b-20ab-4c58-93bc-609dada95d18"},{"id":571867,"arabic":"مَدرج شبه دائم","english":"semi-permanent runway","french":null,"description":"مدرج مرصوف بمعدن مصنَّع مسبقاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d053c43-2f59-458e-9d8a-84e11a0472fb"},{"id":571868,"arabic":"مَدرج طيران أولي","english":"basic runway","french":null,"description":"مدرج طيران من دون أي إضافات مساعِدة ويحمل فقط علامات الطيران المرئية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/01b9f613-1c4c-496e-a745-9c99485ea4bf"},{"id":571869,"arabic":"مَدرج غير مانع للتسرب","english":"unsealed strip","french":null,"description":"مدرج غير مطلي بطبقة صامدة للماء التي تتكوّن عادة من التربة أو الحصى المدمج، وقد تعلوها طبقة من مادة مدلفنة أو حصيرة من ألواح الصلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ab20bf2-fcf0-40d4-a738-4e9974616cef"},{"id":571870,"arabic":"مَدْرَج","english":"runway","french":null,"description":"هو الجزء المرصوف في أرض المطار والمخصص لإقلاع وحط الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40887496-7976-4a3f-a095-04a7ac7e53af"},{"id":571871,"arabic":"مَرافق الملاحة الجوية","english":"air navigation facility","french":null,"description":"مرافق أرضية للملاحة الجوية مثل أماكن الحط والأنوار وأجهزة معلومات الطقس وأجهزة إعطاء الإشارة وأجهزة اللاسلكي وأجهزة الاتصال وأجهزة تحديد الموقع وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98f1fe77-f4be-41d2-b47c-5457415f40ab"},{"id":571872,"arabic":"مَرانَة","english":"elastance","french":null,"description":"عدم القدرة على الاحتفاظ بالشحنات الكهربائية الساكنة، وهي معكوس سعة المكثف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3c4d3697-5c31-4dfc-850f-22ea2043d591"},{"id":571873,"arabic":"مَرجِع إسناد","english":"datum","french":null,"description":"(1) أية كمية أو قيمة عددية أو هندسية تُستخدم مرجعاً إسنادياً أساساً لكميات أو قيم أخرى\n(2) اتجاه أو منسوب أو موضع تقاس منه الزوايا أو الارتفاعات أو السرعات\n(3) خط إسنادي رأسي (غالباً) تقاس منه الأجزاء الإنشائية بالبوصة أو بالمليمتر، فمثلاً الهيكل 123 يعني الهيكل الذي يبعد عن خط المرجع بـ 123 بوصة أو مم وذلك حسب وحدات القياس المستعملة وبالنسبة للجناح يؤخذ محور الطائرة عادة كخط إسناد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b6cb1414-ca62-45ba-9dd8-769668828100"},{"id":571874,"arabic":"مَركب القريديس","english":"shrimpboat","french":null,"description":"قطعة صغيرة من اللدائن يُكتب عليها هوية الرحلة وارتفاع الطيران وغير ذلك ثم تحرك باليد وتبقى مجاورة للنبضة على شاشة الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/393cd0f6-d9af-49b3-a9bf-a499c24f1416"},{"id":571875,"arabic":"مَركبة أبحاث","english":"research vehicle","french":null,"description":"مركبة طيران أو فضاء تُستعمل لحل بعض المشكلات التي هي موضوع بحث، وهي غير النموذج الأول الذي يبنى عادة للطائرة أو المركبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8dce975-7043-46a8-8c92-0977d68e8d91"},{"id":571876,"arabic":"مَركبة أرضية جوية","english":"ground air vehicle","french":null,"description":"مَركبة مصممة للحركة على الأرض ولكن يمكنها الطيران لفترات قصيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72ff5aa5-adbe-46af-9df3-2aafbb69b2fc"},{"id":571877,"arabic":"مَركبة إطلاق","english":"launch vehicle","french":null,"description":"مَركبة تُطلق من الأرض وتمد الحمل الآجر الفضائي بالدفع المطلوب لوضعه في المدار المناسب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f8d6de8-9331-4840-ae02-fe24524aa4c5"},{"id":571878,"arabic":"مَركبة اختبار","english":"test vehicle","french":null,"description":"مَركبة بلا طيار تُبنى لاختبار العنصر الأساس في تصميمها أو تركيبها أو أنظمتها، وذلك لإثبات نجاح مفهوم جديد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f5e20c4-01e7-43e2-ac03-d843da72d95e"},{"id":571879,"arabic":"مَركبة اعتراض","english":"intercepter, interceptor","french":null,"description":"طائرة أو مَركبة فضاء تصمم لاعتراض الطائرات والمركبات الأخرى، وتدميرها إن تتطلب الأمر ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/923be2a3-4251-45f4-90e4-8fda69135838"},{"id":571880,"arabic":"مَركبة الاختبارات الطيرانية","english":"flight test vehicle","french":null,"description":"طائرة خاصة أو مقذوف أو أي مركبة أخرى تُستخدم لإجراء الاختبارات الطيرانية لبعض أجزائها أو لمعدات وأجهزة تحملها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a45f8c2-b41a-4fee-b777-2d15fc92477a"},{"id":571881,"arabic":"مَركبة الدليل","english":"lead ship","french":null,"description":"طائرة ذات علامات بارزة يتم حولها تجميع التشكيلات الضخمة من قاذفات القنابل في أثناء النهار قبل الانطلاق نحو الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d850e61c-4a1c-44da-9afc-c01450c08a9c"},{"id":571882,"arabic":"مَركبة الفضاء","english":"space vehicle","french":null,"description":"انظر spacecraft","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cff1fda0-0555-484a-a694-62506d47b8c2"},{"id":571883,"arabic":"مَركبة الفضاء الطافية","english":"buoyant spacecraft","french":null,"description":"مَركبة فضاء مصممة للعمل كمنطاد أو بالون في غلاف الكواكب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a2106b9-a65f-40e5-9402-a5f26b943c4b"},{"id":571884,"arabic":"مَركبة المُشيِّد","english":"erector transporter","french":null,"description":"مركبة تُستخدم لنقل القذائف الصاروخية ورفعها استعداداً لإطلاقها، وتستخدم أيضاً كمنصة إطلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2503c256-2761-46fe-9561-205796e83b48"},{"id":571885,"arabic":"مَركبة تجريب الفصْل","english":"separation test vehicle","french":null,"description":"مَركبة جوية للمساعدة في فصل مراحل الصاروخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/633d533e-b02e-4340-bc47-704214dcdf76"},{"id":571886,"arabic":"مَركبة ترادفية","english":"tandem vehicle","french":null,"description":"مَركبة مجمَّعة من أجزاء أو مراحل مترادفة على محور واحد. وهي عكس المَركبات التي تُبنى بطريقة طوقية أو عرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe7f866a-e017-4be6-8708-893716c2debd"},{"id":571887,"arabic":"مَركبة تعزيز وانحدار","english":"boost/glide vehicle","french":null,"description":"مَركبة تُطلق بدفع صاروخي إلى سرعة فرط صوتية في طبقات الجو العليا ثم تُترك لتطير طيراناً شراعياً لمسافة آلاف الأميال وفق مسار محدد مسبقاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6cba01ac-547d-40de-9353-720c5d69d7c5"},{"id":571888,"arabic":"مَركبة حاطّة","english":"lander","french":null,"description":"مَركبة فضائية مصممة للحط الهادئ على سطح القمر أو غيره من الكواكب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b9bd881-ae09-4ea3-bec2-da29977c44b9"},{"id":571889,"arabic":"مَركبة حط عنيف","english":"hard lander","french":null,"description":"مركبة فضائية مصممة للسقوط الحر فوق سطح جرم سماوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a09f7c95-5532-4ad0-b726-25f56a99f968"},{"id":571890,"arabic":"مَركبة راجعة","english":"fly-back vehicle","french":null,"description":"مركبة الفضاء المزمع إعادة استخدامها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/10e22f92-c8bc-4792-b2a6-4609f9f263ac"},{"id":571891,"arabic":"مَركبة راجعة رافعة","english":"lifting re-entry vehicle","french":null,"description":"مركبة فضائية مصممة للرجوع إلى الغلاف الجوي، تقوم قوى الرفع التي تولدها بدور هام في مهمتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39750a4e-0244-4656-8d04-2b3b70dc0f68"},{"id":571892,"arabic":"مَركبة رصيفية","english":"platform","french":null,"description":"مَركبة (كطائرة مثلاً) تحمل أجهزة القياس أو الأسلحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8f2d654-4f5a-428b-bd02-b230ee4eff50"},{"id":571893,"arabic":"مَركبة سهمية","english":"dart","french":null,"description":"(1) مَركبة هوائية تكون فيها أسطح الاستقرار أو الأسطح الرئيسة عند الذيل\n(2) مَركبة حرة الطيران لها زعانف استقرار عند الذيل وليس لها وسيلة تحكم في مسار الحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c740084-1a93-42da-a417-87ab405e37fa"},{"id":571894,"arabic":"مَركبة عودة سهلة المناورة","english":"manoeuvrable re-entry vehicle","french":null,"description":"مَركبة فضاء تعود إلى الغلاف الجوي وباستطاعتها القيام بمناورات محددة لها مسبقاً، وذلك خلال عملية الدخول إلى الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26c076e7-988c-47af-b075-72dda4febda9"},{"id":571895,"arabic":"مَركبة عودة قذفية سهلة المناورة","english":"manoeuvring ballistic re-entry vehicle","french":null,"description":"انظر manoeuvrable re-entry vehicle","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/53bb9b16-1e32-410a-be7b-918943e308bc"},{"id":571896,"arabic":"مَركبة فضائية","english":"space vehicle; spacecraft","french":null,"description":"مَركبة مأهولة أو غير مأهولة مُعَدَّة لرحلات الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f346fbe-dace-4091-bf91-f9d2ee4fb54a"},{"id":571897,"arabic":"مَركبة فضائية / جوية","english":"space/air vehicle","french":null,"description":"انظر aerospace vehicle","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40c6ac7d-abc3-4d8b-9955-759d1fed1838"},{"id":571898,"arabic":"مَركبة قاطرة","english":"tug","french":null,"description":"نظام دفعي متكامل للاستخدام لفترات طويلة في الفضاء، يقوم بوضع الأحمال والأقمار الصناعية والأجزاء الإنشائية للمحطات الفضائية والإمدادات في المواضع والمسارات المناسبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45cb8cb6-8a7f-4dcf-8cee-6da071914d6d"},{"id":571899,"arabic":"مَركبة قذفية","english":"ballistic vehicle","french":null,"description":"مركبة (خلاف الصاروخ) تتبع مساراً قذفياً وهذا التعبير لايشمل المَركبات الفضائية، وإنما المَركبات القريبة من الأرض، وضمن الغلاف الجوي غالباً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a9c3ffc-e857-4cbf-953b-da8a660aa03a"},{"id":571900,"arabic":"مَركبة معترِضة","english":"intercepter, interceptor","french":null,"description":"طائرة أو مَركبة فضاء تصمم لاعتراض الطائرات والمركبات الأخرى، وتدميرها إن تتطلب الأمر ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87852e1b-0cd8-4c0d-94ef-e04f68fbc0e4"},{"id":571901,"arabic":"مَركبة مُقادة من بُعد","english":"remotely piloted vehicle","french":null,"description":"طائرة من دون طيار يُتحكّم فيها من الأرض أو من طائرة مأهولة، ومختصرها RPV.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6dbde1e1-8d0d-475b-b707-32ff8afbffe2"},{"id":571902,"arabic":"مَركبة ناقلة","english":"transporter","french":null,"description":"مَركبة برّية كبيرة تقوم بنقل المقذوفات الكبيرة والأنظمة المتحركة الأخرى أو أجزائها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63f033c2-2444-4b2f-9fad-933bde39fb34"},{"id":571903,"arabic":"مَركبة واثبة / منحدرة","english":"skip/glide vehicle","french":null,"description":"انظر boost/glide vehicle","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd06b3cd-0f03-44ee-a656-c20e969569a3"},{"id":571904,"arabic":"مَركبة وحيدة المرحلة","english":"single-stage vehicle","french":null,"description":"طائرة أو مَركبة بلاطيار أو مقذوف بنظام دفع واحد فقط. وقلَّما يُستخدم هذا التعبير مع الطائرات المقودة من قِبل إنسان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa7786da-0e8b-4c0e-b6f1-762b53aab6f4"},{"id":571905,"arabic":"مَركَبة اختبار الاحتراق","english":"combustion test vehicle","french":null,"description":"مَركبة (صاروخ أو قذيفة) تُطلق لاختبار أداء نظام الدفع الذي يعتمد على الاحتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55e86283-7776-4876-b061-040677399b7f"},{"id":571906,"arabic":"مَرْكبة جوية فضائية","english":"aerospace craft; aerospace vehicle","french":null,"description":"انظر aerospace plane.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee27948f-7505-416c-9356-8051bacccb7a"},{"id":571907,"arabic":"مَرْكبة هواء ساكن","english":"aerostat","french":null,"description":"مركبة أخف من الهواء تطفو في الهواء أو الغلاف الجوي وتستمد قوة رفعها من غاز أخف من الهواء تحتويه في إحدى حجراتها أو في غلافها ومنها البالون والمنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc2f2b17-42bd-4401-9895-a3ce933532a3"},{"id":571908,"arabic":"مَرْكَبة مقادة من بُعد","english":"RPV","french":null,"description":"مختصر للتعبير remotely piloted vehicle) والتعبير هذا لايشمل المركبات ذات الأجنحة الدوارة، انظر RPH","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d617c78-263d-4c11-8b07-6390d320845c"},{"id":571909,"arabic":"مَرْكَبَة","english":"vehicle","french":null,"description":"(1) واسطة نقل بريّة أو بحرية أو جوية أو فضائية ذات دفع ذاتي أو خارجي\n(2) الجزء الطائر في سلاح أو نظام استطلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b6fba7b-ac0c-4311-ab1e-7f8431f972b3"},{"id":571910,"arabic":"مَرْكَبَة الرَجْعَة","english":"re-entry vehicle","french":null,"description":"انظر re-entry body","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/266bc09a-4c0f-4653-840a-41207f59e104"},{"id":571911,"arabic":"مَرْو","english":"quartz","french":null,"description":"معدن طبيعي أو مصنَّع، له العديد من الاستخدامات الكهربائية والالكترونية والحرارية، ومشهور على الأخص بخواصه الكهربائية الإجهادية في صورته البلورية التامة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7f89c61-ca60-4bf6-b387-f52ac8eb184f"},{"id":571912,"arabic":"مَسَدّ هوائي","english":"air lock","french":null,"description":"فقاعة هوائية أو غازية في أي نظام لسائل (كخط أنابيب) تعوق تدفق السائل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b38ba6b8-3ece-4131-be07-b06569a073fe"},{"id":571913,"arabic":"مَسَّاحة متذبذبة","english":"pulsating rubber","french":null,"description":"هي المستخدمة في أنظمة التخلص من الجليد في الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d64ae051-0ae1-4533-a5bf-48f08f853bfe"},{"id":571914,"arabic":"مَسْح","english":"scan; survey; sweep; trace","french":null,"description":"(1) خط على أنبوب أشعة المهبط أو أي بيان آخر تصنعه حزمة إلكترونية.\n(2) حركة المسح في أي شاشة\n(3) مسح مجال كبير من الترددات.\n(4) في الشفرات الحربية: امسح القطاع المبيّن وأعطِ تقريراً عن أي اتصال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b680e1f-21f7-4753-9d62-15c601e0cb82"},{"id":571915,"arabic":"مَسْح أفقي","english":"horizontal scanning","french":null,"description":"مسح راداري في المستوي السمتي فقط بزاوية ارتفاع قريبة من الصفر، وهو نادر الاستخدام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06b775dd-906e-4759-9bde-6d7483c81b8c"},{"id":571916,"arabic":"مَسْح إلكتروني","english":"electronic scanning","french":null,"description":"المسح بواسطة أنبوبة أشعة المهبط أو الانبعاث المرتب من صفيف هوائيات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f84acd1-6280-4eae-b0af-9f5b3520fed3"},{"id":571917,"arabic":"مَسْح اجتيازي","english":"traverse","french":null,"description":"(1) أخذ مجموعة من القراءات على خط، سواءً عند نقط منفصلة أو مايكوِّن خطاً بيانياً\n(2) طريقة مساحية مبنية على قياسات دقيقة للمسافات والزوايا بين نقطتين ثابتتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4c24765-8bcd-401c-bf8b-740a82cec939"},{"id":571918,"arabic":"مَسْح اجتيازي لدرجات الحرارة","english":"temperature traverse","french":null,"description":"سلسلة من القياسات لدرجات الحرارة في مساحة أو على خط مستقيم عمودي على اتجاه الجريان، عند مخرج غرفة احتراق مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63b41d92-e665-4a1d-85a4-8a831fed66a1"},{"id":571919,"arabic":"مَسْح الأبعاد التلسكوبي","english":"tachometric","french":null,"description":"انظر tachymetric aiming","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4def562-e0dc-447a-8f38-578a3fe665de"},{"id":571920,"arabic":"مَسْح خطّي","english":"linescan","french":null,"description":"تصوير بالأشعة دون الحمراء يَستخدم بياناً تلفازياً في إظهار الصور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55a0ab60-f6df-4664-8b85-6f230470bb80"},{"id":571921,"arabic":"مَسْح فني","english":"technical survey","french":null,"description":"تفتيش عن أجهزة المراقبة والتنصُّت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b142f1b-0a56-42d8-9511-36269c018a21"},{"id":571922,"arabic":"مَسْح مخروطي","english":"conical scanning","french":null,"description":"طريقة للبحث عن الهدف بواسطة الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f4e4643-ec06-401e-90f5-37dae64d035c"},{"id":571923,"arabic":"مَسْح پَالمر","english":"Palmer scan","french":null,"description":"تقنية للمسح الراداري، يُخلط فيها بين المسح المخروطي وأي نوع آخر من أنواع المسح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36d2d205-e73b-4600-bb9e-9942fc7c9225"},{"id":571924,"arabic":"مَسْلَك","english":"course","french":null,"description":"انظر heading.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf7acea7-9381-47f4-b784-08bdd759d4a0"},{"id":571925,"arabic":"مَشرف الدفيف","english":"buffet threshold","french":null,"description":"النقطة التي يتم عندها إدراك بداية الدفيف لطائرة، ويعبَّر عنها بدلالة السرعة والارتفاع والتسارع الرأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dfa8a3f0-52c3-429f-b85a-605eb7ffcbf1"},{"id":571926,"arabic":"مَشرِف المُقترِع","english":"voter threshold","french":null,"description":"مدى الاختلاف بين الإشارات الذي يبدأ عنده تشغيل المقترع، وعادة يساوي الفرق بين إشارة مختارة وبين متوسط الإشارات الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82e58498-e24b-4d39-a969-aaca2e1e3da6"},{"id":571927,"arabic":"مَشعَب وقود","english":"gallery","french":null,"description":"مجمع أنابيب وقود العنفة الغازية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f5d391c-90e4-4be2-8aa7-f3393709291e"},{"id":571928,"arabic":"مَشيق الشكل","english":"fairing","french":null,"description":"مُنشأ ثانوي الغرض منه تقليل قوى المقاومة، ومن أمثلته غطاء انسيابي أو وصلة بين جزأين متجاورين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87f15583-64b6-4706-a866-1399b3e5e67e"},{"id":571929,"arabic":"مَشْرِف مُزاح","english":"displaced threshold","french":null,"description":"مشرف ليس في النهاية التي باتجاه الريح لمدرج مطار ذي رصف كامل المتانة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d51636e-25cd-431d-99d1-7b5623aa3700"},{"id":571930,"arabic":"مَشْعَب","english":"manifold","french":null,"description":"وصلة في أنابيب يدخلها أنبوب ويتفرع عنها عدة أنابيب أو بالعكس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b8ebdc5-a07c-4a0e-80c0-2db681c61d72"},{"id":571931,"arabic":"مَشْعَب السحب","english":"induction manifold","french":null,"description":"مجموعة الأنابيب التي توصل مخلوط الهواء والوقود من المغذِّي إلى أسطوانات المحرك المكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52a86b9c-6e0e-4a58-9326-0ef043eccfa9"},{"id":571932,"arabic":"مَشْعَب النفخ","english":"inflation manifold","french":null,"description":"هو الذي يربط بين مجموعة مصادر الغاز الذي يملأ المنطاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e96cfc7a-ff99-42d9-911e-bc504f179056"},{"id":571933,"arabic":"مَشْعَب توزيع الوقود","english":"fuel manifold","french":null,"description":"أسطوانة رئيسة محيطية تتفرع منها أنابيب لتوزيع الوقود إلى جميع الحارقات في المحركات العنفية الغازية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79c1f947-73bc-45e7-8c31-962883f56aea"},{"id":571934,"arabic":"مَشْغل رطب","english":"wet workshop","french":null,"description":"معمل فضائي يتم إطلاقه كمرحلة عاملة من مراحل الصاروخ الدافع، ولايتم تشغيله في الفضاء إلاّ بعد استهلاك كل الوقود الذي يحتويه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/813350b6-3023-4a20-9cde-2205ec4002be"},{"id":571935,"arabic":"مَصَدّ","english":"snubber","french":null,"description":"جهاز لزيادة جسوءة أي نظام مرن عندما يزداد الانحراف أو الإزاحة عن الحد المسموح، مثل المصد المطاطي الذي يوقف إزاحة ماص الصدمات، والمصد الهيدرولي الذي يوقف حركة المشغِّلات عندما تكون في شوطها الكامل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd91a6a0-396b-47cb-97f3-763de27cf660"},{"id":571936,"arabic":"مَصْعَد","english":"anode","french":null,"description":"القطب الموجب في الدارات الكهربائية والالكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6da4dbaa-201f-428c-8172-6306c2af2e62"},{"id":571937,"arabic":"مَصْيَدة","english":"trap","french":null,"description":"(1) دارة فرعية في مستقبِل اللاسلكي تقوم بامتصاص الإشارات غير المرغوب فيها\n(2) جهاز في أنظمة التفريغ فوق العالي يمنع ضغط بخار الزئبق أو الزيت في مضخة الانتشار من الوصول إلى المنطقة المفرغة\n(3) مرشِّح في بعض صواريخ الوقود الصلب يمنع هروب الوقود الدفعي غير المحترق إلى فوهة النفث\n(4) تجاويف في الأجزاء الدوّارة للمحرك المكبسي تتجمع فيها كُدارة الزيت بتأثير الطرد المركزي\n(5) مرشِّح في دورة السحب في المحرك المكبسي يمنع امتداد اللهب إلى الأمام عند حدوث اشتعال خلفي أو ارتداد لمزيج الاحتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62f1ac6a-c626-4c6c-8367-6b5deac994f2"},{"id":571938,"arabic":"مَضِيق","english":"contraction","french":null,"description":"انظر تَضايُق","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f76b161f-e5d2-4cc3-910c-18951a73e286"},{"id":571939,"arabic":"مَطَبّ","english":"bump","french":null,"description":"حالة جوية تؤدي إلى حدوث رجفان رأسي مفاجئ في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a4549da-f215-4dc0-8f42-86e9695b9cf1"},{"id":571940,"arabic":"مَطّ المسارات","english":"tromboning","french":null,"description":"تسيير الطائرات القادمة لمطار في مسارات منحنية تشبه المترددة للمحافظة على المسافات المطلوبة بينها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/371c8abf-8f84-44ff-809b-f56d86d97238"},{"id":571941,"arabic":"مَعْدَنَة","english":"metallization; metallizing","french":null,"description":"طلي أو إشراب أو رش بالمعدن على شكل جزيئات دقيقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21cad39f-4b1b-4839-bdeb-e141b5ed715b"},{"id":571942,"arabic":"مَعْزو إلى هيكل الطائرة","english":"airframe-attributable","french":null,"description":"أي حادث سببه عطل أو خطأ في هيكل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8cf423d-6567-47f0-a61b-3faafc4a8737"},{"id":571943,"arabic":"مَعْلَم","english":"parameter; witness","french":null,"description":"ثقب أو حزّ أو غور أو شق تم عمله في لوح إسنادي بواسطة العُدد المستخدمة في برنامج للتحكم الرقمي الخاص بقطعة شغل معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03ecb818-de2c-47fc-87b1-ba35c607f1af"},{"id":571944,"arabic":"مَعْلَم Z","english":"Z-marker","french":null,"description":"مخروط دليلي يملأ مخروط السكون اللاسلكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb7462b9-aa54-4dcf-8aa8-5117919a45b8"},{"id":571945,"arabic":"مَعْلَم إسناد","english":"pinpoint","french":null,"description":"معالم أرضية ظاهرة يمكن التعرف عليها بسهولة، تؤخذ أساساً لموقع إسناد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ef6436c-4630-409b-9e94-b99cbe50c749"},{"id":571946,"arabic":"مَعْلَم التردد","english":"frequency parameter","french":null,"description":"نسبة سرعة الهواء إلى حاصل ضرب تردد الذبذبة وطول يمثل النظام المتذبذب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d06c420-964f-4e9c-b26c-f3827934dbf6"},{"id":571947,"arabic":"مَعْلَم الموجة","english":"wave number","french":null,"description":"هو مقلوب طول الموجة مضروباً بـ 2 .","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5197dc8-0257-446c-a2c9-d538e0d3e002"},{"id":571948,"arabic":"مَعْلَم الهدف","english":"target marker","french":null,"description":"(1) صواريخ نارية مرئية تُلقى على الأهداف الأرضية لإظهارها\n(2) طائرة تقوم بإلقاء هذه الصواريخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f85fd47-2f8f-4bd8-af24-65b50ab6290a"},{"id":571949,"arabic":"مَعْلَم كوريوليس","english":"coriolis parameter","french":null,"description":"ضعف مركّبة السرعة الزاويّة للأرض حول المحور الرأسي المحلي، أي ضعف معدَّل الأرض مضروباً بجيب خط العرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b993626e-2e91-49f4-81b0-e00f5865b2ca"},{"id":571950,"arabic":"مَعْلَم نطاق","english":"zone marker","french":null,"description":"انظر Z-marker","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0674b26b-7142-4df9-b497-3c965ec425e5"},{"id":571951,"arabic":"مَلء","english":"topping off","french":null,"description":"تعويض الوقود الصاروخي المنخفض في درجة الحرارة والمفقود في عملية التشغيل الابتدائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ecc65554-7792-4a95-9116-51a46fd02bf6"},{"id":571952,"arabic":"مَلْء","english":"arming","french":null,"description":"تغيير حالة الأمان بالصمامة إلى حالة الاستعداد للعمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63a32d28-e69d-451a-82a0-1d917f25f819"},{"id":571953,"arabic":"مَنطِق مُهايِئ","english":"adaptive logic","french":null,"description":"انظر منطق متكيف","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b87a150-e036-4fa4-8a63-23f7f8b21b34"},{"id":571954,"arabic":"مَنفث الوضع","english":"attitude jet","french":null,"description":"جهاز نفث صغير يُستخدم في نظام ضبط الوضع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b4650f3-1bf5-4a8f-a066-4b93e8b135e3"},{"id":571955,"arabic":"مَنْع","english":"inhibitation; interception","french":null,"description":"الإبقاء أو المحافظة على حالة طيران معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98333ac5-e017-42d7-935c-4ac29deb0afe"},{"id":571956,"arabic":"مَنْع التدلّي","english":"droop stop","french":null,"description":"مِصَدّ في قبّ دوّار الطائرة العمودية يمنع تدلي الأرياش في حالة توقُّف الدوّار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4dc21cc6-ab71-468f-a556-ec9d7bf423c6"},{"id":571957,"arabic":"مَنْفَث مُخَفَّف","english":"cut-back nozzle","french":null,"description":"منفث قصير الطول وينتهي بمَيل ليعطي قوة دفع مائلة قليلاً على المحور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f46fa70-b9a6-4fd7-adf3-5bd545d06f60"},{"id":571958,"arabic":"مَنْفَس الوقود","english":"fuel vent","french":null,"description":"أسطوانة صغيرة تُستخدم لمساواة الضغط داخل وخارج خزان الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/316eeb3d-c426-443e-80a1-84526de77c62"},{"id":571959,"arabic":"مَهواة أرضية","english":"floor vent","french":null,"description":"فتحات لإمرار هواء حجرة الركاب المستخدَم إلى الجزء الأسفل المضغوط أو غير المضغوط من جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95e50f43-edaa-4c24-b615-14b2de9d3663"},{"id":571960,"arabic":"مَوقع حرج","english":"critical position","french":null,"description":"موقع فوق مدينة كبيرة أو منطقة جبلية أو أي مكان يكون توقف الدفع فيه خطراً جداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ee3283f-d189-4f9d-bb19-ba4cd7754ee1"},{"id":571961,"arabic":"مَوقف ممهّد للطائرات","english":"tarmac","french":null,"description":"استخدام بريطاني شائع للدلالة على ما يسمَّى hardstand.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a86b8ad4-6c89-4fb7-9f01-9d9bb752d486"},{"id":571962,"arabic":"مَوْطِئ","english":"tread","french":null,"description":"(1) المسافة بين مركزَي مساحات تلامس عجلات الحط الرئيسة مع الأرض\n(2) السطح المحيط لإطار العجلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/18b0f538-125e-4436-99d3-b15642caf294"},{"id":571963,"arabic":"مَوْقِف","english":"ramp","french":null,"description":"منطقة وقوف الطائرات في المطار أو القاعدة الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3de1e68-7732-4019-bf10-28eb433c8100"},{"id":571964,"arabic":"مَيل","english":"inclination; slope; tendency; tilt","french":null,"description":"(1) الانحراف الزاوي للمحل الهندسي للمراكز المتوسطة لمقاطع ريشة الدوّار الرئيس لطائرة عمودية عن مستوي الدوران ويسمى الانحراف العلوي أمامياً forward والسفلي خلفياً backward\n(2) الحركة الزاويّة لمحور المصوِّرة حول المحور الطولي للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f10e11d-fbc7-4c8f-aabf-81c4563d96f6"},{"id":571965,"arabic":"مَيل الانحدار","english":"glidepath; glideslope","french":null,"description":"اتجاه الأشعة اللاسلكية الصادرة من مدرج الحط لتوجيه ارتفاع الطيران في أثناء الحط بنظام الحط بالأجهزة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29edc770-8a6f-4aad-9fb4-617a30efcff9"},{"id":571966,"arabic":"مَيل الانزلاق","english":"glidepath; glideslope","french":null,"description":"اتجاه الأشعة اللاسلكية الصادرة من مدرج الحط لتوجيه ارتفاع الطيران في أثناء الحط بنظام الحط بالأجهزة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/042581ec-7116-40ac-8c3a-74e346f13537"},{"id":571967,"arabic":"مَيل السمت","english":"obliquity of the ecliptic","french":null,"description":"مَيل دائرة البروج عن خط الاستواء السماوي، وهو حوالي ٥،٣٢ درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2934b761-57d1-4b41-9060-9376bf92864a"},{"id":571968,"arabic":"مَيل جانبي","english":"bank","french":null,"description":"انظر عُطوف","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd2d0a18-90b7-41d9-95a8-ce05298fc20a"},{"id":571969,"arabic":"مَيل زاوي","english":"declination; dip","french":null,"description":"(1) الزاوية بين إبرة البوصلة المغناطيسية (وهي على محور أفقي) مع المستوي الأفقي المحلي وتسمى أيضاً المَيل المغناطيسي magnetic inclination\n(2) الزاوية الرأسية عند عين المراقِب بين الأفق الفلكي وبين خط النظر الظاهري إلى الأفق المرئي\n(3) الزاوية بين الخط الأفقي المحلي وبين خطوط قوى المجال المغناطيسي الأرضي\n(4) عُطوف بسيط للطائرة لأداء التحية لمراقِب مهم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce6e4737-f34c-4b6e-ae32-b53821b39b6d"},{"id":571970,"arabic":"مَيل سفلي","english":"cathedral","french":null,"description":"انظر anhedral.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9695b79-0346-4c87-a5f0-a222b202c601"},{"id":571971,"arabic":"مَيل مغناطيسي","english":"magnetic dip","french":null,"description":"الزاوية بين المجال المغناطيسي الأرضي المحلي والأفق المحلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/917d5167-2c41-4f2e-8952-78fbeec001c7"},{"id":571972,"arabic":"مَيل منحني الرفع","english":"slope of lift curve","french":null,"description":"هو معدّل تغيّر الرفع مع تغير زاوية الهبوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43969919-92d7-4801-bebf-13d311068767"},{"id":571973,"arabic":"مَيَسان","english":"libration","french":null,"description":"تذبذب صغير المقدار طويل الفترة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6d9a8ce-385f-4a8c-9d76-b6a55cdf9853"},{"id":571974,"arabic":"مَيَلان","english":"heeling; pitch","french":null,"description":"دوران آلة التصوير حول محور موازٍ لمحور المَركبة العرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4a37da19-6afe-4b07-9c71-09632430cd10"},{"id":571975,"arabic":"مَيْل أمامي","english":"forward tilt","french":null,"description":"ميل لدوّار الطائرات العمودية، وهو الانحراف الزاوي الأمامي للمحل الهندسي لمراكز مقاطع الريشة عن مستوي الدوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63c839ee-942b-471b-a245-ccb14ab08152"},{"id":571976,"arabic":"مَيْل الريشة","english":"blade tilt","french":null,"description":"انحراف المحل الهندسي لمراكز عناصر الريشة عن مستوي الدوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ac8d8db-6e37-49cc-a2ae-6b55016213ac"},{"id":571977,"arabic":"مَيْل سفلي","english":"anhedral","french":null,"description":"ميل جناح الطائرة للأسفل بالنسبة للأفق، ويُعبّر عنه بالزاوية بين الأفق وأي خط على الجناح (مثل الخط الواصل بين مراكز التحريك الهوائي لمقاطع الجناح).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1641bdd5-b31b-4613-b29f-3542a159b5d3"},{"id":571978,"arabic":"مَيْل طرف الجناح","english":"wingtip rake","french":null,"description":"الزاوية التي يصنعها الوتر الطرفي للجناح مع المحور الطولي للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ec73497-1b93-4e84-8cf9-eb083d1159b9"},{"id":571979,"arabic":"مَيْل منحني الرفع","english":"lift-curve slope","french":null,"description":"مَيل منحني الرفع عند أي نقطة، ويساوي معدَّل تغيّر مُعامل الرفع مع زاوية الهبوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64a64ada-5198-44b6-8dc3-ef160f52b9e4"},{"id":571980,"arabic":"مُؤثِّر","english":"effector","french":null,"description":"أي جهاز يُستخدَم لمناورة مَركبة في الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8aea7a20-5a1a-4862-89a8-0a418a10cece"},{"id":571981,"arabic":"مُؤشر السرعة الهوائية","english":"airspeed indicator","french":null,"description":"جهاز يبين السرعة الهوائية للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8853d35c-ebd1-4ec9-b38b-517e0ccb41a6"},{"id":571982,"arabic":"مُؤشِّر الصعود","english":"climb indicator","french":null,"description":"مؤشر يعطي قيمة السرعة الرأسية، أي معدل الصعود أو الهبوط، انظر rate of climb وانظر rate of descent.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5aefa9a7-307c-4d57-aa7b-cd51aa236439"},{"id":571983,"arabic":"مُؤقِّتة مضبوطة","english":"chronometer","french":null,"description":"ساعة دقيقة جداً وصغيرة يمكن حملها، لها نابض، تُستخدم لقياس الزمن بدقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21e0d8c4-f2a2-47a3-be76-75599e45237c"},{"id":571984,"arabic":"مُؤَرَّض","english":"grounded","french":null,"description":"ممنوع من الطيران قانوناً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fffb1c7d-9470-472d-aff5-98dd60dac56a"},{"id":571985,"arabic":"مُؤَشِّر الأحداث","english":"event marker","french":null,"description":"مؤشر ميقاتي في بعض أنواع شاشات العرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29f9066a-6dc4-462a-8f2b-f1cc48511009"},{"id":571986,"arabic":"مُؤَقِّتة مُسَجِّلة","english":"chronograph","french":null,"description":"جهاز لتسجيل الأحداث ووقت حدوثها بواسطة قلم وشريط تسجيل ورقي ملفوف على أسطوانة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d8e0136-2156-4824-9b44-de16129270cc"},{"id":571987,"arabic":"مُؤَكْسِد","english":"oXidant; oXidizer","french":null,"description":"انظر oxidant","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0070629d-a256-4d40-9c01-c247f1e0ed11"},{"id":571988,"arabic":"مُبادل حراري وحيد الممر","english":"single-pass heat-eXchanger","french":null,"description":"مبادل حراري أنابيبه مستقيمة في داخله بحيث أن كل مائع يدخل من طرف ويخرج من الطرف الآخر في اتجاه واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4a3f59fb-00a6-4471-a9a3-1ea793890503"},{"id":571989,"arabic":"مُبادِل","english":"interchanger","french":null,"description":"صندوق مسننات متغير في نظام تشغيل سطح من أسطح التحكم في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9cc5ffe9-6c7b-42f0-9bbf-c3fceb033232"},{"id":571990,"arabic":"مُبادِل حراري","english":"heat eXchanger","french":null,"description":"مشعّ حراري يتقارب فيه مائعان (مثل هواء بارد وزيت ساخن)، فيقوم المائع البارد باستخلاص الحرارة من المائع الساخن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c62cef4-cf6a-449f-8183-690101cb9b28"},{"id":571991,"arabic":"مُبادِل حراري أولي","english":"primary heat-eXchanger","french":null,"description":"هو الذي يتخلص من الحرارة من المصدر ويطردها إلى الهواء الجوي أو إلى دارة ثانوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/18db5b59-d72e-47dd-a4f7-6eccdbf88ba2"},{"id":571992,"arabic":"مُبادِل حراري ثانوي","english":"secondary heat-eXchanger","french":null,"description":"مبادل حراري يقذف بالحرارة إلى الجو من دارة ثانوية يتم تسخينها من مبادل حراري رئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d71682af-9e32-41b0-a8ea-6faafb0ae48d"},{"id":571993,"arabic":"مُباعَدة رأسية","english":"vertical separation","french":null,"description":"الفرق المعيّن بين مستويات الطيران لمنع اصطدام الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f7ec624-196c-4cbd-9530-ddc14993925b"},{"id":571994,"arabic":"مُبرشِمة آلية","english":"automatic riveter","french":null,"description":"آلة برشمة تقوم بعملية البرشمة كاملة بشكل آلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dbe35ac2-e95a-4625-bd8a-881ba7845fed"},{"id":571995,"arabic":"مُبرقة","english":"telegraph","french":null,"description":"اتصال عن بُعد باستخدام متوالية من النبضات الكهربائية المتماثلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b386617-52a1-4b61-85ad-3ceacd8c305b"},{"id":571996,"arabic":"مُبرَّد بالسوائل","english":"liquid-cooled","french":null,"description":"محرك يُبرَّد بسائل كالماء أو خليط الماء والكحول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63d82bca-8995-4937-8092-5637a83221a3"},{"id":571997,"arabic":"مُبرَّد بالوقود","english":"fuel-cooled","french":null,"description":"مبرد بواسطة الوقود وهو في طريقه إلى المحرك أو في أثناء رجوعه إلى الخزان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/135bbc44-5b15-48f8-bc38-a30d82af5d1a"},{"id":571998,"arabic":"مُبرِّد","english":"coolant","french":null,"description":"سائل يمر في دارة مغلقة للتخلص من الحرارة الزائدة في محرك مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/538f4666-e5c3-4141-bcd9-e6e6b0567224"},{"id":571999,"arabic":"مُبرِّد بَيْنِي","english":"intercooler","french":null,"description":"مبرِّد لتبريد الموائع التي تجري في نظام مغلق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6bd1e2c4-be9a-4da1-9c53-950c95c7ef50"},{"id":572000,"arabic":"مُبرِّد زيت ذو أنبوب هواء","english":"air-tube oil cooler","french":null,"description":"مبرد زيت بواسطة الهواء الذي يمر خلال الزيت ضمن أنبوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67154bb9-0e4d-4b80-9f05-4e7e77729f54"},{"id":572001,"arabic":"مُبرِّد سطحي","english":"surface cooler","french":null,"description":"أي يقوم بالتبريد من خلال تماس سطحه مع المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88e38e82-d7f9-4596-912c-e1416ba841ee"},{"id":572002,"arabic":"مُبيِّن","english":"indicator","french":null,"description":"مبيِّن أو مؤشِّر أو عدّاد تابع لأي جهاز في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/541952f3-5707-4155-9bbc-1eac2295c8db"},{"id":572003,"arabic":"مُبيِّن الارتفاع الأقصى","english":"ceiling height indicator","french":null,"description":"جهاز لقياس ارتفاع بقعة الضوء المنبعثة من جهاز إسقاط ضوئي لمعرفة ارتفاع الغيوم الكثيفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9dd5d73-1e39-42f7-99e4-114afdf9e850"},{"id":572004,"arabic":"مُبيِّن الانحدار في الاقتراب البصري","english":"visual approach slope indicator","french":null,"description":"أضواء مرئية مرتّبة على نسق خاص عند طرف الحط للمدرج، تظهر بلون قرنفلي عند الهبوط بزاوية الانحدار الصحيحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29ac168d-6a41-4be0-947a-e748f2d6c263"},{"id":572005,"arabic":"مُبيِّن الاهتزاز","english":"vibration indicator","french":null,"description":"جهاز لاستشعار أو تسجيل أو بيان الاهتزازات الميكانيكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6e097b6-f71c-423f-9259-b3201e9528cb"},{"id":572006,"arabic":"مُبيِّن السرعة الرأسية","english":"vertical speed indicator","french":null,"description":"جهاز يبيِّن المركِّبة الرأسية لسرعة الطائرة، أي معدل الصعود أو الهبوط في حركتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa6e3a4c-0fa8-4e56-9781-3f27907fc4cc"},{"id":572007,"arabic":"مُبيِّن الصعود","english":"climb indicator","french":null,"description":"انظر مُؤشِّر الصعود","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cb476905-b07e-405d-bdc4-c2b903199b1d"},{"id":572008,"arabic":"مُبيِّن العُطوف والانعطاف","english":"bank and turn indicator","french":null,"description":"انظر مؤشر المَيل والالتفاف","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0f8a095-ea6d-4ef6-8019-363ee3eb7419"},{"id":572009,"arabic":"مُبيِّن الموالفة المهبطي","english":"cathode tuning indicator","french":null,"description":"مضخم ثلاثي مع أنبوبة أشعة مهبط صغيرة، يبين أي تغيرات صغيرة جداً في سعة الموجات الحاملة، ويسمى أحياناً بالعين السحرية magic eye.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/265aa136-7776-4627-9e43-c27089cb5ad6"},{"id":572010,"arabic":"مُبيِّن الموقع الإسقاطي","english":"plan-position indicator","french":null,"description":"شاشة عرض من النوع پي يظهر المنظر الأفقي بحيث يكون المشاهد أو الرادار في مركزه والمسافة من هذا المركز تعطي مدى الأشياء. ويكون عادة مقياس الرسم خطياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d0a45629-d539-4e62-b5e5-b5856574b5f6"},{"id":572011,"arabic":"مُبيِّن الموقع الجوي","english":"air-position indicator (API)","french":null,"description":"جهاز يبين الموقع الجوي لطائرة وذلك بتحسس وجهتها وسرعتها الحقيقية والزمن المنقضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52383c07-5278-4e83-ae9b-6f0d7607bcdc"},{"id":572012,"arabic":"مُبيِّن الهدف","english":"target indicator","french":null,"description":"منارة نارية أو منارة توجيه لاسلكي إلكتروني أو أي جهاز مشابه يُسقَط فوق هدف أرضي لتوجيه الأسلحة الصديقة إليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3949cd54-dcae-4c83-9a18-7833aa59125e"},{"id":572013,"arabic":"مُبيِّن الوضع","english":"attitude indicator","french":null,"description":"انظر attitude gyro.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae131c38-939e-4cd4-a8a7-13dadddfdaf6"},{"id":572014,"arabic":"مُبيِّن قص الريح","english":"windshear indicator","french":null,"description":"شاشة إلكترونية توضح حالة قص الريح ومدى خطورته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/513b1a2a-a8e8-4311-8a23-6852e8bc514d"},{"id":572015,"arabic":"مُبيِّن مسار الاقتراب البصري","english":"visual approach path indicator","french":null,"description":"أضواء ذات مقاطع حمراء وكهرمانية وخضراء لإرشاد الطيارين في أثناء الاقتراب البصري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c2a6a36-840a-42c0-aca5-f29b25c30f93"},{"id":572016,"arabic":"مُبيِّن ممر الانحدار","english":"glidepath indicator","french":null,"description":"لوحة الأجهزة الخاصة بنظام الحط الإلكتروني في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70e22e8f-4c80-47ca-b39e-9e05e593b077"},{"id":572017,"arabic":"مُبيِّن وضع مُوجِّه الرحلة","english":"flight-director attitude indicator","french":null,"description":"مبين يعرض وضع سفينة الفضاء والخطأ في ذلك الوضع ومعدلات الخطران والانعراج والعطوف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba2c378e-bede-4838-b597-67322822e96c"},{"id":572018,"arabic":"مُبَرّد الزيت","english":"oil cooler","french":null,"description":"مبادل حراري يستخدم لتبريد زيت التزليق، وعادة يستخدم الهواء أو الوقود لتبريد الزيت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f5eeaf0-b30b-4863-8e2d-55588cd7ae72"},{"id":572019,"arabic":"مُبَرَّد بالهواء","english":"air cooled","french":null,"description":"أي آلة منتجة للحرارة يتم تبريدها بالهواء للإبقاء على درجة حرارتها ضمن حدود الأمان، ومن أمثلتها بعض المحركات المكبسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4150303-c7da-4fe4-85ca-52659c5b62ca"},{"id":572020,"arabic":"مُبَيِّن","english":"annunciator; resolver","french":null,"description":"نظام فرعي في نظام الملاحة العطالي في مركبة الفضاء يقيس التغير في الاتجاه ويخبر أجهزة التوجيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3356df7-0476-4493-86f1-891272cdf892"},{"id":572021,"arabic":"مُبَيِّن الاتجاه الزاوي النسبي","english":"relative-bearing indicator","french":null,"description":"جهاز يبين الاتجاه الزاوي لمحطة أرضية بالنسبة لمحور الطائرة الطولي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f76e2778-7368-43e9-a4e9-bc5722483a2a"},{"id":572022,"arabic":"مُبَيِّن الجليد","english":"icing indicator","french":null,"description":"جهاز يبيِّن تكوّن الجليد ومعدَّل نموه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e08aa3d-03ca-4a93-af30-1c04aedbbd34"},{"id":572023,"arabic":"مُبَيِّن السرعة","english":"speed indicator","french":null,"description":"جهاز يبيّن السرعة الهوائية للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d927b72-1faf-4dbf-94bb-402b84e36639"},{"id":572024,"arabic":"مُبَيِّن السرعة الهوائية","english":"airspeed indicator","french":null,"description":"انظر مُؤشر السرعة الهوائية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee15c698-3a71-437a-8ee0-d45e0356842c"},{"id":572025,"arabic":"مُبَيِّن زاوية الهبوب","english":"angle of attack indicator","french":null,"description":"جهاز قياس يُبيّن زاوية الهبوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9121b13c-7acd-4fb5-a95c-e773352414e2"},{"id":572026,"arabic":"مُتأثرية","english":"susceptibility","french":null,"description":"(1) مدى تأثر أي جهاز أو مَركبة بهجوم خارجي نتيجة لضعف فيه\n(2) مدى قابلية أي إنشاء للانحراف تحت حمل معيّن، مثل قابلية الأجزاء الرقيقة للتحنيب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0808182-fc5e-4c39-bbdc-38421fc82eea"},{"id":572027,"arabic":"مُتحكِّمات غَرَضية الشكل","english":"functionally shaped controls","french":null,"description":"أدوات تحكُّم مُشكَّلة حسب المهمة التي تؤديها، ومنها ماينتهي مثلاً بعجلة صغيرة أو قلاّبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d0698049-4f29-4328-96a9-08af46689245"},{"id":572028,"arabic":"مُتراكب الإنشاء","english":"clinker-built","french":null,"description":"جسم سفينة أو عوّامة مُركّب من ألواح تتراكب أطرافها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71890e9c-6091-406b-99fa-34f4cb678cff"},{"id":572029,"arabic":"مُترجِم","english":"compiler","french":null,"description":"انظر مُجمِّع","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5658ceb-5d69-432c-89b4-5074e879e420"},{"id":572030,"arabic":"مُتطاوِر","english":"in-phase","french":null,"description":"يحدث عند نفس النقطة عند تكرار الحدوث وذلك بتأثير خارجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9205e5dd-2d0c-4b29-81b7-9650c5581f2e"},{"id":572031,"arabic":"مُتغيِّر الأمر","english":"command parameter","french":null,"description":"متغيّر يتبع الأمر يظهر على لوحة البيان كقيمة يُراد الوصول إليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a888dd8-8d49-496d-a890-ad71a393b4c5"},{"id":572032,"arabic":"مُتغَيِّر","english":"parameter","french":null,"description":"مقدار متغير القيمة تتعيّن بإحدى قيمه نقطة أو منحنٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78dcddff-af5b-4c8b-94ea-a1c617de3f45"},{"id":572033,"arabic":"مُتلِف","english":"destructor; spoiler","french":null,"description":"(1) سطح متمفصل على السطح العلوي للجناح عندما يُفتح يُخفِّف الرفع، وعادة يزيد الكبح. وإذا فُتح على أحد الجانبين فقط سبَّب عُطوفاً\n(2) عاكس متحرك يُخفِّف قوى الدفع\n(3) آلية تتمدد لتُفسد الجريان محلياً، مثلاً أمام فتحة التسليح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dfeb5888-ef95-47cb-98a7-8f82a055165a"},{"id":572034,"arabic":"مُتَحَرّض مفتوح الملفات","english":"open-coil armature","french":null,"description":"عضو الإنتاج في المحرك الكهربائي الذي تتصل نهايات كل ملف فيه بأجزاء مختلفة من عاكس التيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/944148eb-293a-47d3-895a-853f5e9d10ee"},{"id":572035,"arabic":"مُتَدَلٍّ من الجناح","english":"wing overhang","french":null,"description":"انظر overhang","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a4bd9e44-61e2-4cad-aa10-e0ca7bf9d8ca"},{"id":572036,"arabic":"مُتَطَلَّب","english":"requirement","french":null,"description":"(1) مايجب أن تحققه الطائرة حتى تحصل على ترخيصها\n(2) مايُتوقع أن يكون هناك حاجة إليه ولاسيما في الطائرات الحربية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/079cbea0-06a1-4ca6-a4ce-f81ae565fd91"},{"id":572037,"arabic":"مُتَمَركز","english":"concentric","french":null,"description":"انظر مُتَّحد المركز","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d0037e51-3197-4a24-bd46-3bbf58da1c3b"},{"id":572038,"arabic":"مُتّجِه راداري","english":"radar vector","french":null,"description":"اتجاه يُعطى كجزء من التوجيه المِلاحي الراداري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e4663ce-65f4-428e-b0e0-2e229e492950"},{"id":572039,"arabic":"مُتّجِه نصف قطري","english":"radius vector","french":null,"description":"شعاع مُوَجَّه بين جسم وجسم آخر له حركة نسبية مع الأول كما هو الحال بين الأرض والقمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09f3e6c3-b80d-4bdf-8d75-75d544885942"},{"id":572040,"arabic":"مُتَّجِه","english":"vector","french":null,"description":"كمية لها مقدار واتجاه، كالسرعة مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fe0d63b-1ec8-4422-a576-8a4e1fbd37fe"},{"id":572041,"arabic":"مُتَّجِه القوة","english":"force vector","french":null,"description":"خط في مخطط القوى يمثل قيمة واتجاه ونقطة عمل القوة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e7f32fd-afa8-43e5-a252-0ec97aa5d974"},{"id":572042,"arabic":"مُتَّجِه هوائي","english":"air vector","french":null,"description":"في الملاحة عند حساب الموقع هناك متجه السرعة ومتجه الاتجاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec74f267-49e6-4b76-b5b6-7c41bfb4a3ae"},{"id":572043,"arabic":"مُتَّحد المركز","english":"concentric","french":null,"description":"دوائرة متحدة المركز أي لها المركز نفسه أو أسطوانات متحدة المركز أي لها المحور نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62473f82-8467-4113-9133-93fdd928f306"},{"id":572044,"arabic":"مُتَّحِد المحور","english":"co-axial","french":null,"description":"داسر أو دوار له مجموعتان من الأرياش لها المحور نفسه ولكن تدوران في اتجاهين متعاكسين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2b14b28-4ba3-4292-9042-5076b3cfefb9"},{"id":572045,"arabic":"مُثبِّت حراري","english":"thermostat","french":null,"description":"جهاز للمحافظة على درجة حرارة مرغوبة، وذلك بإحداث فعل معيّن كلما خرجت درجة الحرارة عن نطاق سبق تحديده حول درجة الحرارة المطلوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aeb02088-74b5-4d51-9f0c-00c1b86ca153"},{"id":572046,"arabic":"مُثبِّط الوميض","english":"flash suppressor","french":null,"description":"جزء يوصل بأنبوبة المدفع ليقلل أو يمنع انبعاث ضوء مرئي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd74443f-450b-4122-b1be-7097654b007d"},{"id":572047,"arabic":"مُجانبة","english":"offset","french":null,"description":"نقطة محددة بدقة على الأرض في الهجوم السطحي أو في الفضاء في حالة الاعتراض الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/10dd9c32-fd8b-494f-b832-7d342c5f33a4"},{"id":572048,"arabic":"مُجانَبَة","english":"crab","french":null,"description":"(1) الطيران والأجنحة في وضع مستوٍ مع وجود انجراف ملحوظ نتيجة الرياح الجانبية\n(2) الطيران والأجنحة في وضع مستوٍ مع وجود انعراج ملحوظ نتيجة قوة دفع غير متماثلة\n(3) الطيران والأجنحة في وضع مستوٍ مع وجود انعراج ملحوظ نتيجة استخدام الدفة لمعادلة تأثير الرياح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e58d3dcb-ae8c-4e5f-b989-28562ce81a8c"},{"id":572049,"arabic":"مُجاوزية","english":"permittivity","french":null,"description":"النسبة بين كثافة الفيض الكهربائي في وسط معيّن إلى ماتحدثه القوة نفسها في الفراغ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf7986dc-226e-4c0c-bbbf-e90954b84e62"},{"id":572050,"arabic":"مُجترَف للخلف","english":"backswept","french":null,"description":"انظر swept.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e0ae5c3-0585-4758-8bb4-c888789661c2"},{"id":572051,"arabic":"مُجزِّئ","english":"splitter","french":null,"description":"(1) سطح يفصل جرياناً في مجرى لتغذية محركين مثلاً\n(2) آلة تجزِّئ الإشارات أوغير ذلك بين المستقبِلَيْن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6db850a1-3d57-478d-9675-1ef3c4f3bc13"},{"id":572052,"arabic":"مُجسَّم أرضي","english":"geoid","french":null,"description":"شكل الأرض كما هو محدد بالسطح الوضعي الأرضي الذي ينطبق بالتقريب على متوسط منسوب سطح البحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7969fb0-a4af-468c-9e94-aef12063929d"},{"id":572053,"arabic":"مُجمَّع","english":"complex","french":null,"description":"انظر launch complex.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23ac158d-2178-4160-98f9-4c21480b97c2"},{"id":572054,"arabic":"مُجمِّع","english":"compiler","french":null,"description":"يُستخدم في عمليات إعداد المعلومات الالكترونية لترجمة وتوسيع الإرشادات المعطاة إلى برامج فرعية مرتّبة ومنسّقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9de1d08c-8eb3-41f3-b909-135c57207179"},{"id":572055,"arabic":"مُجمِّع العادم","english":"eXhaust manifold","french":null,"description":"مجرى تجمع فيه غازات العادم من الأسطوانات المختلفة في المحرك المكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d0e8e24b-1fee-417a-b850-9ade9e2c4c8a"},{"id":572056,"arabic":"مُجمِّع الوقود","english":"fuel accumulator","french":null,"description":"خزان لتجميع الوقود المطرود في أثناء بداية الدورة وذلك لزيادة الدفق لحظياً تحت ضغط معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d6232f2-746b-4267-bd76-331746b47795"},{"id":572057,"arabic":"مُجيز الضرر","english":"damage-tolerant","french":null,"description":"إنشاء مصمم لتحمل الأحمال العادية خلال الطيران حتى بعد حدوث انهيار في أي عضو لأي سبب كان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7bb89b57-135f-49a6-9656-539b0db86aef"},{"id":572058,"arabic":"مُجَمَّعة","english":"packaged","french":null,"description":"صفة لمحطات توليد الكهرباء أو المفاعلات الذرية التي تركّب على زحّافات ليمكن نقلها كمجموعة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b164d35f-77a4-4cd7-9892-5a498aa9ede1"},{"id":572059,"arabic":"مُجَمِّع","english":"collector; totalizer","french":null,"description":"مبيِّن يوضح الكمية الكلية لمتغير (مثل كمية الوقود أو الذخيرة) التي مرت بنقطة استشعار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e687f9f-8e8a-44e1-98b1-29ad5ed887af"},{"id":572060,"arabic":"مُجَمِّع سفلي","english":"sump","french":null,"description":"أخفض نقطة في نظام جريان سائل يتجمع فيها السائل بالثقل تُستخدم هذه الخاصة كخزان زيت في المحركات ونقطة لتجميع المياه في خزان الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3433a802-dd1f-4c65-add1-efecc2e61b97"},{"id":572061,"arabic":"مُجْمِل","english":"totalizer","french":null,"description":"مبيِّن يوضح الكمية الكلية لمتغير (مثل كمية الوقود أو الذخيرة) التي مرت بنقطة استشعار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40d3d5e7-d177-4e16-aa31-ca99185da172"},{"id":572062,"arabic":"مُجْهَض","english":"abort","french":null,"description":"طائرة أو مركبة فضائية أجهضت مهمتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/28b0c66b-f94f-4d30-a90f-e5e65c1ee4e1"},{"id":572063,"arabic":"مُحاذاة الحافة","english":"edge alignment","french":null,"description":"المسافة من خط محور الريشة إلى مقدمة المقطع في الداسر مقيسة بشكل موازٍٍ للوتر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1cd677dc-31ee-439e-b8c0-292b1eadd3e2"},{"id":572064,"arabic":"مُحاذاة الوجه","english":"face alignment","french":null,"description":"المسافة العمودية على الوتر من محور وتر ريشة الداسر أو الدوار إلى الوجه المسطح عند أي مقطع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c461d295-5aee-471e-ba7d-4a0862918af0"},{"id":572065,"arabic":"مُحافظة","english":"upkeep","french":null,"description":"جميع الجهود المبذولة بغرض منع تدهور حالة الآلات والأدوات والمعدّات. وهذا اللفظ يُستخدم غالباً في الطيران العام ويقل استخدامه في مجالي الطيران الحربي والتجاري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ecb4cbe3-ac86-42dd-b0a2-3baa77001ee5"},{"id":572066,"arabic":"مُحاكي الطيران","english":"flight simulator","french":null,"description":"جهاز الكتروني يمكن بواسطته التمثيل الكامل للخصائص الطيرانية لنوع معين من الطائرات، يُستخدم عادة لتدريب واختبار أفراد طاقم الطيران وبخاصة في حالات الطوارئ أو كأداة هندسية في أثناء تصميم وتطوير الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7f286167-3b55-41df-b9ae-10884cc7bba5"},{"id":572067,"arabic":"مُحاكي الفضاء","english":"space simulator","french":null,"description":"مُحاكٍ يقوم بمحاكاة أحد عناصر البيئة الفضائية، حيث لايمكن حتى الآن محاكاة كل العناصر معاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b05b873-a07b-4995-8b70-9c2fae90e3bc"},{"id":572068,"arabic":"مُحاكٍ","english":"simulator","french":null,"description":"جهاز يحاول تقليد سلوك وأداء جهاز آخر حقيقي تحت ظروف معيّنة من أجل البحث أو التدريب أو التطوير. ومن أمثلته أجهزة محاكاة الطائرات والقذائف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5de77281-fe5b-4697-8c4e-7f3f710f86b1"},{"id":572069,"arabic":"مُحاكٍ شمسي","english":"solar simulator","french":null,"description":"جهاز لمحاكاة الإشعاع الشمسي خارج الغلاف الجوي للأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9f721a8-8329-4ff1-bae4-90fb025b3ac5"},{"id":572070,"arabic":"مُحتمَل","english":"probable","french":null,"description":"انظر probably destroyed","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/785bf2f4-f7a5-4303-88d1-42384d8ac3f9"},{"id":572071,"arabic":"مُحدِّد","english":"spotter; terminator","french":null,"description":"الحد الفاصل بين ضوء الشمس والجوانب المظلمة لجرم سماوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dad27df0-000a-40ed-a98f-f4287f55dd5a"},{"id":572072,"arabic":"مُحدِّد الخطران الكبير","english":"coarse-pitch stop","french":null,"description":"عائق ميكانيكي يوضع لتحديد أكبر خطوة أو أكبر خطران يمكن أن توضع عليه أرياش دوار الطائرة العمودية وذلك لتفادي انخفاض الكفاءة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7038934c-a453-47d7-afac-7e445fa35c3e"},{"id":572073,"arabic":"مُحدِّد الهوية","english":"squawk","french":null,"description":"هذه كلمة عامة تُستخذم لكل مرسِل ـ مستقبِل محمول جواً أو في عمليات تحديد الهوية ومعطيات الطيران الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3c58bfcf-217e-4e23-9ee5-e80d514a5514"},{"id":572074,"arabic":"مُحدِّد بصري لمواقع الأهداف محمول جواً","english":"visual airborne target-locator system","french":null,"description":"جهاز في الطائرة يُستخدم في تحديد مواقع الأهداف يعمل بأشعة الليزر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67af78fa-49f9-4112-b721-148eb1330cae"},{"id":572075,"arabic":"مُحدِّد سرعة الإنجاز","english":"pacing item","french":null,"description":"عمل أساس يحدِّد إنجازُه الوقتَ المطلوب لإتمام البرنامج الكلي، أو أي شيء أساس على طريق حرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e9cdd14-483d-4068-b2f3-4cd6a78dd769"},{"id":572076,"arabic":"مُحدِّد قياس","english":"gauge","french":null,"description":"أداة سماحية / لاسماحية للتدقيق على الأبعاد وأسنان اللوالب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/213e67a6-03c0-4a0c-ad0f-1292cc04ecef"},{"id":572077,"arabic":"مُحدِّد قياس سدّادي","english":"plug gauge","french":null,"description":"مقياس من النوع المذكَّر، ذو مقطع مائل أو مسنن لضبط أبعاد الثقوب والمسننات الداخلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/801b5bad-2870-4ec9-91f9-5745af2f9731"},{"id":572078,"arabic":"مُحدِّد قياس سماحي","english":"go gauge","french":null,"description":"محدِّد قياس يُستخدم في التدقيق على الأبعاد بالمرور الانزلاقي خلالها أو حولها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a15266e3-d434-4435-a5ab-466b57525684"},{"id":572079,"arabic":"مُحدِّد مروحي","english":"fan marker","french":null,"description":"منارة لاسلكية لتحديد الموقع تشع في شكل مروحة رأسية، ولها طابع مُميّز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/884836c0-43f5-4007-96c2-18c298c36b2d"},{"id":572080,"arabic":"مُحدِّد موضع ممر الانحدار","english":"glidepath localizer","french":null,"description":"انظر localizer","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2aeb545c-7117-4b5b-b6a5-d4b3403eafd7"},{"id":572081,"arabic":"مُحدِّد موقع الطوارئ","english":"emergency locator/transmitter","french":null,"description":"جهاز لإرسال إشارات لاسلكية من الطائرة التي وقع عليها حادث، وذلك ليمكن تحديد موقعها لإرسال فرق الإنقاذ إليها ويصمم ليتحمل الصدمات وليطفوَ على سطح الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26e572fd-fa81-47fe-ab25-21542d77cfc5"},{"id":572082,"arabic":"مُحدِّد موقع بوصلي","english":"comlo","french":null,"description":"مصطلح مركّب من COMpass LOcator.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ea88a2b-f5dd-4b91-bb20-314b8b3aba5c"},{"id":572083,"arabic":"مُحرِّض","english":"eXciter","french":null,"description":"(1) مصدر كهربائي صغير كبطارية أو مولد دوار يزود الملفات المولدة للمجال في الآلات الكهربائية الكبيرة بالتيار الضروري\n(2) مذبذب يعطي الجهد الحامل لتشغيل الدارات المزودة للتردد والمكبرة في المرسِل\n(3) مصدر ضوئي يُستخدم لتشغيل الخلايا الباعثة للضوء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ebfad765-7540-49c0-aa10-5eb81e0c0f8b"},{"id":572084,"arabic":"مُحصِّل الغاز","english":"getter","french":null,"description":"المادة أو الجهاز المستخدَم في إزالة الغاز من جهاز خوائي بالامتزاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d5d9ba3-7f27-4e74-81fb-dd9a5a131d84"},{"id":572085,"arabic":"مُحلِّل مزيج الوقود والهواء","english":"fuel-air miXture analyser","french":null,"description":"جهاز لقياس نسبة الوقود والهواء في المحركات المكبسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/467a8173-7182-4fe3-8a9a-f91cf671c893"},{"id":572086,"arabic":"مُحمِّل","english":"loader","french":null,"description":"(1) مَركبة أو مرفاع للتحميل\n(2) برنامج حاسب إلكتروني مسجَّل على شريط أو قرص يعطي تاريخ الحمل المطلوب لاختبار جزء في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e76af44-5fcb-4507-9032-94a4deb3b485"},{"id":572087,"arabic":"مُحوِّل","english":"convertor","french":null,"description":"(1) آلة لتحويل التيار المتردد إلى تيار مستمر\n(2) آلة لتحويل الأكسجين السائل إلى غاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a530a064-66b5-4e1b-84aa-060bcf50eade"},{"id":572088,"arabic":"مُحوِّل أيوني حراري","english":"thermionic converter","french":null,"description":"مولّد كهربائي يحوِّل الحرارة إلى طاقة كهربائية باستخدام باعث ساخن ومجمِّع بارد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e6e9606-9e8f-4da6-9217-7979f05eb334"},{"id":572089,"arabic":"مُحوِّل رمزي","english":"encoder","french":null,"description":"محول للإشارات من إشارات تمثيلية إلى إشارات رقمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a009428-9d24-4919-a67d-31a7d1785eff"},{"id":572090,"arabic":"مُحوِّل شفري","english":"coder","french":null,"description":"جهاز يحدث شفرات عن طريق توليد نبضات ذات أطوال أو فواصل متغيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7762bf3-967c-426d-a1d4-12bb437d38cd"},{"id":572091,"arabic":"مُحوِّل طاقة متزن القوى","english":"force balance transducer","french":null,"description":"محول طاقة فيه خَرْج العضو الحساس يُكبَّر ويغذَّى رجعياً إلى العضو المحدِث للقوة خلال عضو تجميع للعودة إلى وضع السكون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e24c1a1-e18f-4268-89f0-bc02d155f8e8"},{"id":572092,"arabic":"مُحَدِّد","english":"clipper","french":null,"description":"محدد آلي للخَرْج، انظر clipping.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aaaddc98-3667-4460-9aa3-c5f7bd3202a1"},{"id":572093,"arabic":"مُحَدِّد الحواجز","english":"obstruction marker","french":null,"description":"شيء له شكل محدد أو لون معروف وذلك لتحديد معالم حاجز معين أو حدود سطح خطر في المجال الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fab57536-8dce-4a64-a197-7a1c515b3341"},{"id":572094,"arabic":"مُحَدِّد قياس إطباقي","english":"snap guage","french":null,"description":"محدِّد قياس سماحي / لاسماحي بشكل حرف C لقياس أعمدة نقل الحركة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb454cdd-dee0-4490-a249-27be8396d368"},{"id":572095,"arabic":"مُحَدِّد قياس الأسلاك","english":"wire gauge","french":null,"description":"محدد قياس يدوي لقياس أقطار الأسلاك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a1d14cf-9aed-471a-af44-e7b21f9b087d"},{"id":572096,"arabic":"مُحَدِّد قياس حَلَقي","english":"ring gauge","french":null,"description":"محدد قياس يدوي لتحديد القطر الخارجي للقطع الدائرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70ed33ec-d27b-4ed3-8cf8-853f34cb5342"},{"id":572097,"arabic":"مُحَصِّلة","english":"resultant","french":null,"description":"هي مجموع كميتين متجهتين أو أكثر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff8d7920-cc4c-46b2-b661-75f138a047d6"},{"id":572098,"arabic":"مُحَلِّل","english":"analyser","french":null,"description":"أداة تعيّن نسب مزيج غازات الاحتراق في المحرك المكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/052cb37b-6fa9-43f4-a20b-2df1aa163f03"},{"id":572099,"arabic":"مُحَمَّلة الباع","english":"spanloader","french":null,"description":"طائرة تحمل حِملها بشكل موزَّع على طول الباع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf898b7c-69c4-4234-8001-9e3ecb929114"},{"id":572100,"arabic":"مُحَمِّل بشكل K","english":"K-loader","french":null,"description":"محمِّل عياري لطائرات النقل الحربية الأمريكية يرفع الأحمال إلى مستوى عتبة الباب الجانبي للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47f4fd3d-cb70-4a56-810e-0e2f00c22abb"},{"id":572101,"arabic":"مُحَمِّل تحويلي","english":"transfer loader","french":null,"description":"مَركبة بها منصة يمكن ضبط ارتفاعها وموضعها الأفقي. تُستخدم في نقل البضائع أو المصابين بين وسيلتين مختلفتين للمواصلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9bf78eb-f3fd-4963-bcb2-e40da43b5ec8"},{"id":572102,"arabic":"مُحَوّل الأكسجين","english":"oXygen converter","french":null,"description":"هو لتحويل الأكسجين السائل الى غاز (وذلك بالغليان) لتزويد أجهزة التنفس به.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cb3ef066-1f53-48cc-bb5d-bad992347041"},{"id":572103,"arabic":"مُحَوِّل عمود بصري مطلق","english":"absolute optical shaft encoder","french":null,"description":"محول طاقة كهربائي ميكانيكي يعطي خرجاً برموز مفهومة متناسبة تماماً مع الوضع الزاوي للعمود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52539e27-a411-49a0-b162-1f89e10e1d90"},{"id":572104,"arabic":"مُحِس حيوي","english":"biosensor","french":null,"description":"انظر جهاز إحساس حيوي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/04bf738e-d6af-4744-9aae-06c8de1a0fba"},{"id":572105,"arabic":"مُحِسّ","english":"probe; sensor","french":null,"description":"أي جهاز يُستخدم في كشف أو تحويل أي دخْل إلى خرْج مفيد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b37dbaa3-4724-4de8-b06d-28b7612bbb6d"},{"id":572106,"arabic":"مُحِسّ الضوء","english":"photosensor","french":null,"description":"جهاز يعمل بخاصية التوصيل الضوئي، مثل صمّام الضوء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f149920-77d8-4011-9efc-d1399946072c"},{"id":572107,"arabic":"مُحِسّ رطب","english":"wet sensor","french":null,"description":"جهاز استشعار للغواصات مغمور تحت سطح الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce6d849f-25a1-4f15-9068-16d5d668a2ba"},{"id":572108,"arabic":"مُحِسَّات الجسم","english":"body sensors","french":null,"description":"أجهزة استشعار حيوية طبية تُلبس بواسطة روّاد الفضاء أو طاقم الطيران لقياس بعض العوامل مثل درجة حرارة الجسم وسرعة النبض والتنفس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f790f7aa-9d9b-47ba-95ed-39ea2a10f7d0"},{"id":572109,"arabic":"مُحْكام تردد آلي","english":"automatic frequency control","french":null,"description":"دارة في مستقبل لاسلكي تعوض عن التغيرات الطفيفة في الإشارة الواردة أو الهزاز المحلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/75084aff-e2c7-4ccb-ac5a-0b90c4596bb4"},{"id":572110,"arabic":"مُحْكَم جزئياً","english":"semi-hardened","french":null,"description":"مُعطى بعض الحماية من الأسلحة النووية كَدَفنه في الأرض مثلاً أو محاط بخرسانة كما هو الحال بالنسبة لمخابئ الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a454be4-b171-4488-8a5e-166b246f0800"},{"id":572111,"arabic":"مُخصَّص","english":"dedicated","french":null,"description":"مخصص لعمل واحد فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90ebc568-7d59-4e18-a73c-500a7da4b2ab"},{"id":572112,"arabic":"مُخفِّف","english":"thinner","french":null,"description":"مادة مذيبة للطلاء والمعجون والسوائل الغليظة القوام لتقليل لزوجتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82b2088d-b459-4ab3-a089-e0fc785ef25f"},{"id":572113,"arabic":"مُخمِد","english":"damper; suppressant; suppressor","french":null,"description":"(1) منفث محرك نفاث محاط بمجرى لإعطاء أقل ضجيج ممكن\n(2) إضافات في الدارات الإلكترونية والكهربائية لتخفيف التسرب أو البث غير المرغوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f6847e3-f84e-40fd-9959-849e90ca6575"},{"id":572114,"arabic":"مُخمِد التمايل","english":"shimmy damper","french":null,"description":"مخمد خاص بتمايل عجلات الحط في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be9fae7f-dc70-472e-b9f6-f719a4dd331d"},{"id":572115,"arabic":"مُخمِد الريشة","english":"blade damper","french":null,"description":"الأداة التي تُستخدم في ريشة دوّار الطائرة العمودية لكبت أو لإخماد حركتها حول مفصل التأخير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eac3503c-3502-4b20-af44-d9b916ce4466"},{"id":572116,"arabic":"مُخمِد الصوت","english":"sound suppressor","french":null,"description":"انظر suppressor","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5b6e48bb-539d-4f94-a938-f57d9e481370"},{"id":572117,"arabic":"مُخمِد انعراج متسلسل","english":"series yaw damper","french":null,"description":"مخمد متصل مع دارة دفّة الطائرة لتحريك السطح دون التأثير على التيار، وبالتالي لايُشعَر به على الدوّاسات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff99fddd-aefc-4a0f-a27f-68d4f98b934d"},{"id":572118,"arabic":"مُخَفِّف","english":"dipper; spoiler","french":null,"description":"(1) سطح متمفصل على السطح العلوي للجناح عندما يُفتح يُخفِّف الرفع، وعادة يزيد الكبح. وإذا فُتح على أحد الجانبين فقط سبَّب عُطوفاً\n(2) عاكس متحرك يُخفِّف قوى الدفع\n(3) آلية تتمدد لتُفسد الجريان محلياً، مثلاً أمام فتحة التسليح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b5963fe-0fc7-4a79-91b9-bb22c5ac6631"},{"id":572119,"arabic":"مُخْمِد الانعراج","english":"yaw damper","french":null,"description":"نظام آلي في الطائرة يتحسس أي انعراج خارجي في الطائرة ويقوم بتحريك الدفة لمعاكسته والقضاء عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b86d7d1-1ba7-43b4-8ec2-d8332a56aa4b"},{"id":572120,"arabic":"مُخْمِد العُطوف","english":"roll damper","french":null,"description":"مخمد يعمل على الجنيحات للمحافظة على الطائرة في وضع مستوٍ في حالة الاضطراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a20ec2f-d383-4761-bbe2-8e088ed5e761"},{"id":572121,"arabic":"مُخْمِد اللهب","english":"flame damper","french":null,"description":"(1) امتداد في ماسورة العادم لمحرك مكبسي وذلك لحجب اللهب من أن يُرى من سطح الأرض بالعين المجردة وذلك في أيام ماقبل الرادار\n(2) انظر flame trap","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/057ce87d-c596-4dfa-800b-a1e441cc593f"},{"id":572122,"arabic":"مُخْمِد سالمون","english":"Salmon damper","french":null,"description":"مُخمِد تحريكي لأوزان توازن عمود المرفق وذلك لإزالة أحمال الاهتزاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c69f015-6bc3-4b01-8789-23af6c55618d"},{"id":572123,"arabic":"مُدَعَّم","english":"armed","french":null,"description":"أي جهاز يقوم بعمله بناءً على أوامر فمثلاً المظلة المدعَّمة تُفتح بمجرد فتح باب الهروب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50e58a22-4f0e-44e7-bde2-e7dfbf9bcac1"},{"id":572124,"arabic":"مُدَوَّر","english":"roundel","french":null,"description":"دوائر أو حلقات متمركزة تُلَوِّن الطائرات الحربية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cdfe9457-ba7b-4fa6-8507-e89c53c5e5fd"},{"id":572125,"arabic":"مُدَوِّم","english":"vorteX generator","french":null,"description":"ريشة صغيرة عمودية على سطح ومثبّتة بزاوية معينة مع اتجاه الدفق لتوليد حركة دوامية لتنشيط الطبقة المتاخمة وتأخير انفصالها عن السطح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9037a9dc-0157-4faa-ae31-69bf9f5ffcb4"},{"id":572126,"arabic":"مُدَوِّن المعطيات","english":"data-logger","french":null,"description":"جهاز يغيِّر النبضات الكهربائية من أجهزة القياس إلى معطيات رقمية لتسجيلها وخزنها وجدولتها دورياً. وفي الطائرة تكون هذه لرحلة واحدة أو أسبوع أو غير ذلك، ومنها يمكن معرفة تفاصيل عمل أي جهاز في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2023c037-c195-4f55-9e59-698ec9fe964c"},{"id":572127,"arabic":"مُذبذب الموجة العكسية","english":"Carcinotron","french":null,"description":"صمام تضخيم لتوليد موجات دقيقة فيه حزمة الكترونية تعاكس اتجاه حركة موجة مُوجَّهة بواسطة بنية موجية بطيئة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/accef317-3ebe-4f33-9349-34749fa9136d"},{"id":572128,"arabic":"مُذَبْذِب","english":"oscillator","french":null,"description":"جهاز لتحويل التيار المستمر إلى تيار متردد ويعطي حركة اهتزازية. وهذا الجهاز لايستخدم أجزاءً ميكانيكية دوّارة بل دارات الكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ecd8e8d8-4947-4c17-8345-1a2cfcfe0c1e"},{"id":572129,"arabic":"مُذَبْذِب بلّوري","english":"crystal oscillator","french":null,"description":"انظر هزّاز بلّوري","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34ac05fb-77ad-4eb8-94fb-66e0e2f5cec3"},{"id":572130,"arabic":"مُرافِق","english":"conjugate","french":null,"description":"له معانٍ عديدة في نظرية المجموعات والأعداد المركّبة وهندسة الأسطح المنحنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/958b9632-0603-465d-a4e4-88ffef304fe8"},{"id":572131,"arabic":"مُراقب جوي","english":"air controller","french":null,"description":"مراقب مرور جوي في العمليات العسكرية مدرب على مراقبة المرور في الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/01f9096d-4bc3-4579-92a8-f60668987d23"},{"id":572132,"arabic":"مُراوِح","english":"wobbulator","french":null,"description":"مولِّد إشارات تضمين التردد يُنتج موجات ثابتة السعة وتردد يتراوح أعلى وأسفل تردد متوسط معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b1c6bb1-c3e9-498c-8c33-c915af61f012"},{"id":572133,"arabic":"مُرتكَز","english":"apron","french":null,"description":"وذلك في غطاء محرك الطائرة حيث يكون هذا المرتكز جزءاً من الغطاء وعندما يُفتح يُستخدم كممشى أو كمنصب للصيانة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d6a2825-c047-4c0e-9f86-206eb4a5545b"},{"id":572134,"arabic":"مُرجَّح","english":"probable","french":null,"description":"مصطلح يُستخدم في تفسير الصور عندما تشير بعض الحقائق إلى هُوّية الأشياء دون أن تترك مجالاً للشك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/457bfe64-6c91-4612-8b39-3c39914407b0"},{"id":572135,"arabic":"مُرحِّل","english":"despatcher; dispatcher","french":null,"description":"انظر despatcher.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d761dfb-6d06-431e-90e1-8435d113c776"},{"id":572136,"arabic":"مُرسِل ـ مستجيب ترابطي","english":"coherent transponder","french":null,"description":"مرسل ـ مستجيب يبعث بإشارات لها طور الإشارات المستقبَلة نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a7229b3-9dd6-4078-999b-c94dde822822"},{"id":572137,"arabic":"مُرسِل موقع الطوارئ","english":"emergency locator/transmitter","french":null,"description":"جهاز لإرسال إشارات لاسلكية من الطائرة التي وقع عليها حادث، وذلك ليمكن تحديد موقعها لإرسال فرق الإنقاذ إليها ويصمم ليتحمل الصدمات وليطفوَ على سطح الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/653aa5a5-5fcf-4d0a-a03a-4e6ac2f425ac"},{"id":572138,"arabic":"مُرشد","english":"marshal; marshaller","french":null,"description":"فرد مهمته إعطاء الإشارات الضوئية للطائرات التي على الأرض ليدلها على الطريق الواجب أن تسلكه للوقوف في موقفها مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa2669df-db4e-42ec-a249-620b5fbcc3d2"},{"id":572139,"arabic":"مُرشد موقع الارتطام","english":"crash locator beacon","french":null,"description":"جهاز يكون في الطائرة وعند حدوث ارتطام يُقذف ويبدأ تلقائياً بإصدار إشارات لاسلكية تُستخدم لتحديد مكان الحادث، ويُصمم الجهاز ليتحمل كافة الظروف الصعبة مثل الصدمات والحريق كما إنه يطفو على سطح الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd57a2b0-6cad-4d0b-a142-5eba989bbae3"},{"id":572140,"arabic":"مُرشِّح إمرار خفيض","english":"low-pass filter","french":null,"description":"مرشّح مصمم لقطع أي إشارة ترددها أعلى من تردد معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d6710b7-40a7-471c-a4d4-bd246433b143"},{"id":572141,"arabic":"مُرشِّح طاردي","english":"centrifuge filter","french":null,"description":"في المحركات الدوّارة تتجه الشوائب والمواد الصلبة الموجودة في الهواء بعيداً عن محور الدوران (نتيجة لقوة الطرد المركزية) وبالتالي يمكن التخلص منها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/394d12d8-6ef7-4178-9f02-cc0f61ef5c77"},{"id":572142,"arabic":"مُرشِّح كالمان","english":"Kalman filter","french":null,"description":"أسلوب رياضي قوي للجمع بين عدة مدخلات والحصول منها على أعلى خرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b947bb12-3d50-436c-8872-49ee5cfcea42"},{"id":572143,"arabic":"مُرقِّق","english":"thinner","french":null,"description":"مادة مذيبة للطلاء والمعجون والسوائل الغليظة القوام لتقليل لزوجتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93ff21a5-bd09-47f3-b327-5c72c81db13c"},{"id":572144,"arabic":"مُركّبات الغلاف الجوي","english":"atmospheric constituents","french":null,"description":"هي العناصر الغازية الداخلة في تركيب الهواء الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60f3c939-7cbe-45ca-b24e-982f0eeb820e"},{"id":572145,"arabic":"مُركّبة سرعة الريح المُعترِضة","english":"crosswind component","french":null,"description":"مُركّبة سرعة الريح في اتجاه عمودي على المسار أو اتجاه المدرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3fa8314f-b8d6-433b-9cbc-0b7559b73b6e"},{"id":572146,"arabic":"مُركَّبة","english":"Combined","french":null,"description":"انظر مختلطة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9dbc3aa0-e98a-450e-b0f7-85e34f85a40a"},{"id":572147,"arabic":"مُركِّبة سرعة الريح","english":"comp","french":null,"description":"مركّبة سرعة الريح في الاتجاه المخطط للرحلة وبين نقاط المراجعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7a5a5e4-ba1f-438e-92ef-440c8024ecc0"},{"id":572148,"arabic":"مُركِّبة مفاعلة","english":"wattless component","french":null,"description":"انظر wattless power","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91874cda-2380-4906-94c0-99a4b1b6a157"},{"id":572149,"arabic":"مُرنِّح","english":"nutator","french":null,"description":"آلية تسبب تدويم ثنائي القطب حول محرق هوائي مجسم قطع مكافئ دون تغيير مستوي الاستقطاب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/514d4b58-2cda-4007-a0e3-a0e165e600bd"},{"id":572150,"arabic":"مُرونة","english":"elasticity","french":null,"description":"خاصية من خواص المواد تساعد الأجسام التي تغير شكلها نتيجة الإجهادات المؤثرة على العودة إلى شكلها الأصلي عندما تزول هذه الإجهادات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d3ef65e-ca85-433a-90f9-075688edd01c"},{"id":572151,"arabic":"مُرَحِّل الطائرة","english":"aircraft dispatcher","french":null,"description":"موظف مشرف على تسيير أمور رحلات الطيران مثل التحميل والإنزال وتخطيط الرحلة وتوفير المعلومات وغير ذلك من المهمات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4ffe43d-631e-4d28-9bed-a4387b08e5f8"},{"id":572152,"arabic":"مُرَحِّل جوي","english":"air despatcher","french":null,"description":"مسؤول عن تفريغ أو لفظ الشحن الجوي من الطائرة في أثناء الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d470758-3c4a-456f-9901-463721c30ec4"},{"id":572153,"arabic":"مُرَحِّل لاسلكي محمول جواً","english":"airborne radio relay","french":null,"description":"استعمال محطات إعادة إرسال لاسلكي (أو محطات ترحيل) لزيادة المدى أو الأمن أو المرونة في الاتصالات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/34171406-8cb1-4603-8693-e2f25edd8ef3"},{"id":572154,"arabic":"مُرَحِّل يعمل بالصوت","english":"voice-operated relay","french":null,"description":"انظر voice keying","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/761ec0ad-ed40-4acc-b899-11bad5353a50"},{"id":572155,"arabic":"مُرَشِّح","english":"filter","french":null,"description":"(1) مكثف مع حاث أو مقاومة يُصمم بطريقة خاصة لإمرار نطاق معين من ذبذبات اللاسلكي\n(2) أي جهاز ترشيح ميكانيكي كالمرشح بالطرد المركزي مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95e262bf-0c7e-4313-84f0-68a1cbba8288"},{"id":572156,"arabic":"مُرَشِّح اندماجي","english":"coalescing filter","french":null,"description":"مرشح يعمل على تجميع وإدماج قطرات السوائل الصغيرة جداً (مثل قطرات الماء في الوقود) إلى كتلة كبيرة يمكن التخلص منها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b4efa571-4ff2-4e8f-8e60-1c1a1e6681c1"},{"id":572157,"arabic":"مُرَكّب","english":"on-mounted","french":null,"description":"إشارة إلى أن الهوائي مركب على الرادار الرئيس ويتأرجح أو يدور معه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6cafdcf0-9a73-4c38-8ab5-7123dc147b9f"},{"id":572158,"arabic":"مُرَكِّبة","english":"component","french":null,"description":"مركّبة القوة أو السرعة أو أي متجه في اتجاه معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b0c3a94-0958-42f9-8fae-580ea6f69abc"},{"id":572159,"arabic":"مُزاد القدرة","english":"uprated","french":null,"description":"مُجاز ليولِّد قدرة أكبر، ويتم ذلك عادة بعد إجراء بعض التعديلات أو التحسينات، كأن تُحسَّن العنفة بتشغيلها عند درجة حرارة أعلى أو باستخدام أرياش ذات خلوص أصغر عند الأطراف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/492b8a85-6050-4322-ac90-8f3d4f015b5a"},{"id":572160,"arabic":"مُزامنة آلية","english":"automatic synchronization; autosynchronization","french":null,"description":"جهاز في الطائرة ذات المحركات المتعددة يقوم بعملية مزامنة بين المحركات بحيث يضبط سرعتها على سرعة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/545940ef-24e7-4b2b-831a-031ecfdce7d1"},{"id":572161,"arabic":"مُزامَنة","english":"synchronization","french":null,"description":"(1) ضبط محركات الطائرة لتدور كلها بسرعة واحدة\n(2) ضبط مدافع الطائرة لتطلق النار واحداً تلو الآخر بحيث يفصل بينها زمن متساوٍ\n(3) ضبط أجهزة التحكم لتعمل معاً بحيث إذا عملت معاً تزامنت، وإذا حصل انتقال من واحد لآخر لايكون هناك فترة انتقالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b8ca96f2-cc4b-4dc0-af26-0080aebeef09"},{"id":572162,"arabic":"مُزاوج حَلَقي","english":"toric combiner","french":null,"description":"تركيبة من العدسات البصرية تُستخدم في مزاوجة بيان معلومات مولَّدة مع صورة من العالم الواقعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/808dd06d-1265-440d-854d-bf253bb0fcdf"},{"id":572163,"arabic":"مُزاوجة","english":"androgenous; mating","french":null,"description":"انظر marrying","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ded7ad1-66ee-4232-abd1-52e8f80ecad1"},{"id":572164,"arabic":"مُزاوَجة","english":"marrying up","french":null,"description":"استخدام جزء من هيكل طائرة أو مَركبة فضاء في أثناء تشييد طائرة أو مَركبة فضاء غيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9972ef10-5055-406b-924f-28860d5908b3"},{"id":572165,"arabic":"مُزيل الاهتزاز بعطالة السائل","english":"liquid inertia vibration eliminator","french":null,"description":"نظام لكبت اهتزازات دوّار الطائرة العمودية يَستخدم عطالة (قصور) سائل ثقيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/419031cc-20ca-433a-9b0c-bd2b89b2a3bf"},{"id":572166,"arabic":"مُزَلِّقات اصطناعية","english":"synthetic lubricants","french":null,"description":"زيوت تزليق اصطناعية تُستخدم في محركات الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5adafae0-7e09-46e2-ae7d-05172fc814a0"},{"id":572167,"arabic":"مُساعَدة الطيران","english":"flight assist","french":null,"description":"تقديم كافة المساعدات الممكنة لطائرات مفقودة أو في موقف صعب بواسطة محطات الخدمة الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a625226b-3c12-41b9-b516-b6a373f7fea7"},{"id":572168,"arabic":"مُساعِدات الملاحة","english":"navaid","french":null,"description":"أي جهاز مساعد في الملاحة وبخاصة الأجهزة الالكترونية المثبّتة في المحطات الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/220f6a05-4d6a-49ae-aa50-ea09ed6bd397"},{"id":572169,"arabic":"مُساندة قريبة","english":"close support","french":null,"description":"انظر close air support.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba4d9424-097a-4b70-8c39-29e1b3708d1b"},{"id":572170,"arabic":"مُسانَدة","english":"backing","french":null,"description":"مجهود يبذله المصنع ليدعم إنتاجه بعد أن يصل إلى الزبون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/821bd75f-ff4b-4a88-b25b-c1b75f9a7847"},{"id":572171,"arabic":"مُساوٍ","english":"equalizer","french":null,"description":"(1) شبكة ترشيح أو تنقية لتعويض مايحدث من تغيير في نطاق معين من الترددات\n(2) وصلة بين المولدات المتصلة على التوازي لمساواة التيار وفرق الجهد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bdb5bc18-5809-4b3c-b7b7-38efd448024d"},{"id":572172,"arabic":"مُسبِّب","english":"effector","french":null,"description":"انظر مُؤثِّر","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7b9b036-5fc4-4090-b2cb-ecc8bf86858f"},{"id":572173,"arabic":"مُستجيب","english":"responder","french":null,"description":"وحدة الاستقبال في جهاز المُرسِل - المُستقبِل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/752f8975-d813-4f2b-aafc-4da5f4c56d91"},{"id":572174,"arabic":"مُستخرِج الموقع","english":"plot eXtractor","french":null,"description":"جهاز إلكتروني لاستخراج الموقع وبيان ارتفاعه وهويته وذلك باستبعاد المعلومات غير المطلوبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/664825db-120e-4ece-9de4-6165c5d3e2a2"},{"id":572175,"arabic":"مُستشعر الأفق","english":"horizon sensor","french":null,"description":"مقياس للإشعاع أو أي مسقبِل سلبي حساس يُستخدم في محاذاة أحد محاور مَركبة فضائية أو قمر صناعي بالأفق الظاهري للأرض أو أي جرم آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cdd7c6ee-d03b-430e-99b2-79fa2db4feb8"},{"id":572176,"arabic":"مُستقبِل","english":"responder","french":null,"description":"وحدة الاستقبال في جهاز المُرسِل - المُستقبِل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/deb3f5bf-6967-4c6b-bd8d-2bf833529acb"},{"id":572177,"arabic":"مُستقبِل الاقتراب","english":"approach receiver","french":null,"description":"مستقبل جهاز الحط الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/415f2dd1-bba0-4ded-8e66-859a642f5e48"},{"id":572178,"arabic":"مُستقبِل التوجيه اللاسلكي","english":"homing receiver","french":null,"description":"مسقبِل لاسلكي يعطي بياناً مرئياً أو مسموعاً عندما ينحرف اتجاه الطيران عن اتجاه مصدر الإشعاع الموجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e106e868-966b-4da2-9af5-45a465f5ae8d"},{"id":572179,"arabic":"مُستقبِل راداري","english":"radar receiver","french":null,"description":"هذا التعبير ليس له كثير معنى لأن المستقبِل الراداري يقوم أيضاً بالإرسال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61c892e0-dedc-41bc-bff5-3106dfea5cd2"},{"id":572180,"arabic":"مُستقبِل وعارض الاستجابة","english":"responser","french":null,"description":"جهاز إلكتروني يستقبل الإشارات ويعرض الاستجابة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/553fe3ee-0968-465a-b499-469912430c33"},{"id":572181,"arabic":"مُستكشِفة","english":"ferret","french":null,"description":"طائرة أو باخرة مجهزة لاكتشاف وتسجيل وتحليل الموجات الكهرمغناطيسية المعادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48c4b1a8-547b-46f8-bd12-7b55786619b8"},{"id":572182,"arabic":"مُستَدِقّ الطرفين","english":"double taper","french":null,"description":"استدقاق سطح المنساب الهوائي ليستوعب تغير الزاوية في أي جزء من الباع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b47cb17-107b-41bd-9fc1-a8e38d028108"},{"id":572183,"arabic":"مُسجِّل الارتفاع","english":"altitude recorder","french":null,"description":"انظر altigraph.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8d7654f-ac35-4856-94c4-b1571c0cb37f"},{"id":572184,"arabic":"مُسجِّل السرعة ـ التسارع الرأسي","english":"V-g recorder","french":null,"description":"جهاز لتسجيل تغيرات السرعة مع الحمل المطبق في المستوي الرأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd4a4458-8b4e-41ea-9a90-fc3894ea8fa5"},{"id":572185,"arabic":"مُسجِّل السرعة ـ التسارع ـ الارتفاع","english":"Vgh recorder","french":null,"description":"جهاز لتسجيل تغيرات سرعة المَركبة الطائرة وتسارعها العمودي وارتفاعها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b14ad2bd-9341-4aa3-972b-da53bbae63d8"},{"id":572186,"arabic":"مُسجِّل الطيران","english":"flight recorder","french":null,"description":"ويُسمى أيضاً الصندوق الأسود أو مسجل معطيات الطائرة أو مسجل التحطم، وهو جهاز لتسجيل كافة المعلومات حول تشغيل الطائرة، ويمكنه تسجيل 50 متغيراً أو أكثر منها الارتفاع والسرعة الهوائية والتسارع والوُجهة والوقت ومواضع أسطح التحكم وسرعات المحركات وحديث طاقم الطا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66d6178b-fad6-4beb-9159-6ae8c08c76d7"},{"id":572187,"arabic":"مُسجِّل المعطيات","english":"data recorder","french":null,"description":"جهاز إلكتروني أو إلكتروميكانيكي لتسجيل المعطيات في صورة نظيرية أو عددية لاسترجاعها وتحليلها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/568b7027-8a34-42e0-adfe-a76e44a1ea84"},{"id":572188,"arabic":"مُسجِّل بيانات الطيران","english":"flight data recorder","french":null,"description":"انظر flight recorder","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc676565-343f-46f7-bed0-cafdc61a7b76"},{"id":572189,"arabic":"مُسجِّل صوت المقصورة","english":"cockpit voice recorder","french":null,"description":"مسجل لتسجيل كافة الاتصالات اللاسلكية في أثناء رحلات الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1740d625-bfb6-4b41-b1cd-a56e8326459f"},{"id":572190,"arabic":"مُسجِّل مسار الطيران","english":"flightpath recorder","french":null,"description":"جهاز لتسجيل زاوية مسار الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80c794bb-4873-4a93-a9f5-8767d79cf112"},{"id":572191,"arabic":"مُسجِّل مُصوِّر","english":"camera recorder","french":null,"description":"آلة تصوير أو مجموعة آلات تصوير مرتبة للحصول على فيلم مستمر للوحة الأجهزة أو أي معلومات مماثلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3c10b11-ea2b-4b1a-8ca6-deccb8a776aa"},{"id":572192,"arabic":"مُسخِّن العادم","english":"eXhaust reheater","french":null,"description":"انظر afterburner","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d91ff5f-81a9-4f4c-ba95-b71f5893e709"},{"id":572193,"arabic":"مُسطَّح","english":"carpet","french":null,"description":"انظر بساط","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a06676f-5b7d-46f9-ab87-d79aea79f474"},{"id":572194,"arabic":"مُسنَّنات مُمْتَثِلة","english":"conformal gears","french":null,"description":"مسننات لها أسنان ذات شكل متطابق بحيث تكون مراكز انحناء سطوح الأسنان المتلامسة على الجانب نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df259c90-984e-4d92-b436-174950ede3ef"},{"id":572195,"arabic":"مُسوِّ الجناح","english":"wing leveller","french":null,"description":"طيار آلي بسيط أحادي المحور يقوم بالتحكم في زاوية عُطوف الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b916ea8-727d-4085-bacb-cb478ce45d98"},{"id":572196,"arabic":"مُسوِّي المروحة","english":"fan straightener","french":null,"description":"انظر مُعدِّل المروحة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/439d8bdc-9544-46b0-88f4-30f6d8d84ecc"},{"id":572197,"arabic":"مُسيَّل بالرّج","english":"thiXotropic","french":null,"description":"مادة هلامية القوام تتحول إلى سائل بالرّج أو التقليب، وتعود إلى التصلُّب بتركها برهة من الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f7a3faf-4872-4be1-87c9-1dbd4847c029"},{"id":572198,"arabic":"مُسيِّر الرحلة","english":"flight despatcher","french":null,"description":"انظر aircraft despatcher","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/58c38bde-0765-456c-8520-75248dba1b06"},{"id":572199,"arabic":"مُسَجِّل الحوادث","english":"accident recorder","french":null,"description":"جهاز يوضع عادة في علبة ضد الصدم وضد الحريق ويسجل كل عناصر الطيران التي يمكن أن تشير إلى سبب الحادث، فهو يسجل الزمن والارتفاع والسرعة والتسارع وغيرها من المعلومات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4995afcb-98fa-461f-8f13-900087df1dcd"},{"id":572200,"arabic":"مُسَجِّل جوي","english":"air log","french":null,"description":"جهاز لقياس المسافات الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0a6d701-e4b2-480e-a6c6-9966dd721ab1"},{"id":572201,"arabic":"مُسَجِّل محمي من الحوادث","english":"accident-protected recorder","french":null,"description":"مسجل حوادث يحقق المتطلبات التي تحميه من العطب عند أي حادث ليتم الاستماع إلى تسجيله بعد الحادث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/745eb263-330e-4f98-a270-a99be9264cef"},{"id":572202,"arabic":"مُسَدِّدَة الجوف الرادارية","english":"radar boresight","french":null,"description":"أداة للتسديد من الداخل لمحاذاة محور السلاح مع الهدف تَستخدم الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5282a071-bef6-45cb-8c1e-0f7e5097c828"},{"id":572203,"arabic":"مُسَرِّع","english":"accelerator","french":null,"description":"جهاز (غير محمول على الطائرة) لزيادة التسارع الخطي عند إقلاع الطائرة وذلك عن طريق تغيير معدل إمدادها بالوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ef3e41e-e0cb-4959-a366-6e6bb7f04968"},{"id":572204,"arabic":"مُسَرِّع حلْقي","english":"cyclotron","french":null,"description":"مسرِّع مغناطيسي رنيني لتسريع الجسيمات الذرية المشحونة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2539c8cf-d21a-4862-afe8-56946b361f20"},{"id":572205,"arabic":"مُسَنّن حَلَقي","english":"annular gear","french":null,"description":"مسنن أسطواني الشكل يُستخدم في الطائرة في مجموعة مسننات تغيير السرعة بين المحرك والداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd8523f9-1982-4d05-a246-a2fc666ced03"},{"id":572206,"arabic":"مُسَيَّر بنفّاث","english":"jet-propelled","french":null,"description":"طائرة أو مَركبة مسيَّرة بالدفع النفاث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4ac16fc-59ab-4ac6-a10f-8f4b524e8e99"},{"id":572207,"arabic":"مُشتَّت","english":"sporadic","french":null,"description":"استقبال لاسلكي غير منتظم، بسبب تغير غير عادي في الطبقة E (غالباً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3cc142f6-3340-4caf-9f18-33a0b2784c4c"},{"id":572208,"arabic":"مُشرشر الحافة","english":"pinked","french":null,"description":"القص بواسطة مقص مشرشر ينتج عنه حافة مسننة، وذلك في الأغطية القماشية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/025b2367-df65-4f04-b6cc-3b8dd82fa09c"},{"id":572209,"arabic":"مُشعِل الصاروخ","english":"rocket igniter","french":null,"description":"جهاز لبدء الاحتراق في الصاروخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8232145-3029-49bb-8dc9-1706dd4156d5"},{"id":572210,"arabic":"مُشعِل اللهب","english":"torch igniter","french":null,"description":"جهاز للإشعال مكوَّن من شمعة إشعال ومرذاذ للوقود يُطلق نافورة من اللهب. يُستخدم أحياناً في الحوارق اللاحقة وبعض الصواريخ ذات الوقود الصلب أو السائل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8abf107-4531-454b-9d53-d9c4c7ec32e7"},{"id":572211,"arabic":"مُشعِل على مرحلتين","english":"two-stage igniter","french":null,"description":"مشعل يقوم أولاً بإشعال لهب محلي، الذي يقوم بحرق الوقود الأساس، وهذا يُستخدم بدوره لإشعال الاحتراق الرئيس في العنفة الغازية أو الصاروخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3f10387-a8e5-4ca7-bd42-8b0e0d0663b8"},{"id":572212,"arabic":"مُشغِّل القاعدة الثابتة","english":"fiXed base operator","french":null,"description":"تشغيل مطار، ويشمل غالباً مدرسة طيران ووكيل لبيع الطائرات الخفيفة وبعض قطع الغيار وإمكانية لعمل عمرات صغيرة وشاملة للطائرات وبعض شركات الطيران المحلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/470b8ef8-b11f-4f77-a9be-50565daa3d1f"},{"id":572213,"arabic":"مُشغِّل ترادفي","english":"tandem actuator","french":null,"description":"مشغِّل به مكبسان أو مرفاعان على محور واحد بِخرج خطي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4519f8d3-79ba-44bd-9d05-be5ca04121a3"},{"id":572214,"arabic":"مُشكَّل","english":"wrought","french":null,"description":"مشكل بالتشوُّه اللدن بالتطريق أو التشغيل على البارد أو الساخن وليس بالسباكة أو القطع على الآلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f3d0c07-05e9-4193-8353-43f9ce0db4e9"},{"id":572215,"arabic":"مُشوِّش","english":"jammer","french":null,"description":"جهاز بث قوي يشوِّش أطوال معينة من الموجات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2361e6b-33e6-409a-8d7e-bba48af9a619"},{"id":572216,"arabic":"مُشوِّش وباحث آلي","english":"automatic search jammer","french":null,"description":"جهاز استقبال يتتبع إشارات معينة ويقوم بتشويشها أو إعاقتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2925372-d286-4cc5-8c4d-2b7a151422c1"},{"id":572217,"arabic":"مُشَغَّل","english":"operand","french":null,"description":"في أجهزة تشغيل المعلومات الالكترونية هي الكلمة التي تُجرى عليها عمليات التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0dfa37b0-c503-4933-a06b-c3a31c9b4e6e"},{"id":572218,"arabic":"مُشَغَّل بالغاز","english":"gas-operated","french":null,"description":"سلاح آلي يتم فيه الإرجاع الابتدائي للأجزاء المتحركة وفتح المغلاق بواسطة مكبس يتحرك بضغط الغاز المستمد من برميل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f5e7788-04a6-4bd4-b921-59a95837faa7"},{"id":572219,"arabic":"مُشَغِّل","english":"actuator; operator","french":null,"description":"(1) شركة أو منظمة تشترك في تشغيل الطائرات\n(2) شركة طيران مرخصة لنقل الركاب والبضائع\n(3) عامل يقوم بتشغيل جهاز معين مثل رادار أو لاسلكي أو هاتف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac38fa7f-408c-4e56-8f06-38e2e0c7cc07"},{"id":572220,"arabic":"مُشَغِّلات متوازية","english":"parallel actuators","french":null,"description":"عدد من المشغّلات تكون على التوازي لإدارة حمل واحد. وتكون غالباً منفصلة عن بعضها ولكن كل واحد منها متصل بالحمل، مثل المشغّلات التي تحرك أسطح التوجيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/28b92b03-712f-4d77-bd94-90e3c01f29c2"},{"id":572221,"arabic":"مُشَفِّر","english":"encoder","french":null,"description":"انظر مُحوِّل رمزي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a086771f-c3ff-41c5-a506-b64a623f423e"},{"id":572222,"arabic":"مُشَفِّرة الصوت","english":"voice coder","french":null,"description":"جهاز يستجيب للأصوات ويصدر خرجاً صوتياً اصطناعياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19281a72-9637-4e01-b1c5-4b3f211af4fc"},{"id":572223,"arabic":"مُشَكَّل الشحنة","english":"shaped-charge","french":null,"description":"رأس حربي سطحه الموجَّه للهدف ذو شكل مخروطي ليشكل نفاثاً مخترقاً للدروع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21a0e705-53c6-46f9-8955-7f3b264d31ad"},{"id":572224,"arabic":"مُشَكِّل","english":"former","french":null,"description":"مُنشأ ثانوي يُضاف إلى المنشأ الأساس لتعديل الشكل الخارجي، مثل الإضافات حول الجسم الأساس للطائرة لإعطاء مقطع منحنٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4138f45a-b642-4d3b-8a41-f973d69dd1c8"},{"id":572225,"arabic":"مُشَكِّلة","english":"shaper","french":null,"description":"آلة ذات أداة قطع واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ec5c608-a7b3-4e07-810c-68f8edd9564b"},{"id":572226,"arabic":"مُشَوِّش مُعيد","english":"repeater jammer","french":null,"description":"مُرسِل - مُستقبِل يقوم باستقبال الإشارات المعادية ويضخمها ثم يعيد إرسالها بهدف الخداع أو التشويش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af2c6aa7-2c0d-4da9-8b96-00d4cf105a1f"},{"id":572227,"arabic":"مُشِعّ","english":"radiator","french":null,"description":"(1) مصدر طاقة إشعاعية كهرمغناطيسية\n(2) مبادل حراري لنبذ الحرارة إلى خارج جسم مثل المحركات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/930fcb85-ffef-48bc-a06a-1140c3faf873"},{"id":572228,"arabic":"مُشِعّ الجناح","english":"wing radiator","french":null,"description":"مشعاع للتبريد مركّب داخل الجناح يدخل إليه الهواء من فتحات في الحافة الأمامية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/01c23199-66f2-44bf-8261-d39390433d0d"},{"id":572229,"arabic":"مُشِعّ حَلَقي","english":"annular radiator","french":null,"description":"مشع تبريد حلقي يكون حول محور المحرك بين الداسر والمحرك المكبسي الدائري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f3a0448-e149-4758-8843-02ce696c66e0"},{"id":572230,"arabic":"مُشْعِرة","english":"cue","french":null,"description":"(1) إبصار الأرض من بين السحاب أو الظلام بحيث يعطي فكرة مبدئية عن الاتجاه والموقع\n(2) ربط الباحث عن الهدف في القذيفة بالهدف نفسه باستخدام معلومات من مصدر آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/052474ba-5c8d-439e-954c-8cc2f1723d67"},{"id":572231,"arabic":"مُشْعِل","english":"igniter","french":null,"description":"صاروخ ناري أو أداة مشحونة بِطاقة عالية تُستخدم لبدء احتراق وقود صلب أو سائل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/518a66c9-fd62-4bda-82fb-f8e8ab1e0ee4"},{"id":572232,"arabic":"مُصرَّح به","english":"declared","french":null,"description":"انظر مُعلَن","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80c714b6-538b-47d3-acdd-601a73c08ded"},{"id":572233,"arabic":"مُصنِّع رطب","english":"wet builder","french":null,"description":"شركة صانعة للمَركبات الطيرانية تَستخدم أساليب التجميع الرطب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ddd78e6-7398-47f2-acc9-f2446c4a9903"},{"id":572234,"arabic":"مُصوِّبة القنابل","english":"bomb sight, bombsight","french":null,"description":"(1) الوسيلة أو الأداة التي يتم بها توجيه الطائرة إلى نقطة إلقاء القنابل\n(2) الأداة التي تعيّن هذه النقطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d8ede71-f177-4d22-8ffb-70af4ee0eb87"},{"id":572235,"arabic":"مُصوِّبة نوردن","english":"Norden sight","french":null,"description":"مصوّبة قصف تَضبط إلقاء القنابل من طائرة بدقة من ارتفاعات عالية. وهي معقّدة وتعتمد على مبدأ ضوئي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89c48ce7-4f86-4e19-bc4c-4e84c9de592a"},{"id":572236,"arabic":"مُصوِّرات منفصلة","english":"split cameras","french":null,"description":"مُصوِّرات منفصلة لمنطقة بحيث أن المنطقة التي تغطيها إحداها تتداخل جزئياً مع المصورات المجاورة لها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4203b214-bd6b-401b-90e6-44b5985f3f8c"},{"id":572237,"arabic":"مُصوِّرة الهجوم","english":"strike-camera","french":null,"description":"مصوِّرة آلية، وقد تكون ذات رادار، تُستخدم عند الهجوم لتسجِّل سقوط المدفعية وتبيّن النتائج المتوقعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c2b2250-034c-49f7-9be5-6b1ad4d1cff2"},{"id":572238,"arabic":"مُصوِّرة تسديد","english":"boresight camera","french":null,"description":"آلة تصوير بصرية مثبّتة بدقة على المحور البصري لرادار تَتَبُّع، تُستخدم لمساعَدة محاذاة الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eaad2fa2-197b-4efd-a6e6-db08760ef6e7"},{"id":572239,"arabic":"مُصوِّرة شاملة الرؤية","english":"panoramic camera","french":null,"description":"آلة تصوير بها نظام من المرايا أو الأجهزة البصرية المتذبذبة أو التي تدور بحيث تستطيع الآلة مسح شريط عريض يمتلأ من الأفق إلى الأفق، تركّب عمودياً أو مائلة، وتُستخدم للمسح على طول خط الطيران أو بشكل مستعرض عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8846521-ca59-4f4e-b7e4-b15b7a01f952"},{"id":572240,"arabic":"مُصوِّرة شريطية","english":"smear camera; streak camera","french":null,"description":"مصورة سريعة يُرى المنظر المتغير فيها من خلال شق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c443da8-21b2-4b20-b56a-a2d26298d14a"},{"id":572241,"arabic":"مُصوِّرة شْميدْت","english":"Schmidt camera","french":null,"description":"مصوِّرة ومرقاب فلكيان تصويريان عاكسان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0dfcbfd6-92ee-42f5-9f59-49a7233d9702"},{"id":572242,"arabic":"مُصوِّرة قتالية","english":"combat camera","french":null,"description":"آلة تصوير سينمائي تُحمل بواسطة الطائرات المقاتلة لتصوير الأهداف المعادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0884785d-1367-4411-9865-c29d45d691e8"},{"id":572243,"arabic":"مُصوِّرة قذائف","english":"ballistic camera","french":null,"description":"آلة تصوير تقوم بتصوير مسار جسم يتحرك بالنسبة لها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6828f3b-447e-4fd6-a85c-a1cbf7ae2226"},{"id":572244,"arabic":"مُصوِّرة مدفعية","english":"camera gun","french":null,"description":"آلة تصوير مرتبط تشغيلها باستخدام مدافع الطائرة لتصوير الأهداف التي تُغِيْرُ عليها الطائرة لحظة إصابتها، وتُستخدم أيضاً في أثناء التدريب على التصويب من الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7fed7b8-ad03-41c2-b1bf-143d6845c9ef"},{"id":572245,"arabic":"مُصَعِّد","english":"sublimator","french":null,"description":"مادة صلبة تصمم لقذف حرارة عن طريق التصعيد إلى الفراغ المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00f7f3f7-021b-455b-a441-37f2c36fe7d9"},{"id":572246,"arabic":"مُصَلَّد","english":"hardened","french":null,"description":"معدن تمّت تقسيته فيزيائياً بالترسيب أو التقسية أو التشغيل على البارد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ef1fd73-bb13-4eb5-a2da-929795eeebf0"},{"id":572247,"arabic":"مُصَنِّف سَمْتي","english":"azimuth compiler","french":null,"description":"جزء من رادار مراقبة ثانوي يقدم معلومات سمتية دقيقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f750642c-65fb-4bea-8f9a-778e860b5b3b"},{"id":572248,"arabic":"مُصَوِّبَة قنابل رادارية","english":"radar bombsight","french":null,"description":"مصوبة قنابل تَستخدم راداراً محمولاً في الطائرة للحصول على معلومات عن الأهداف (مثل مكانها النسبي وسرعتها).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87211d74-e854-457f-9901-ae51b25f59da"},{"id":572249,"arabic":"مُصَوِّرَة مائلة","english":"oblique camera","french":null,"description":"آلة تصوير تُركّب في الطائرة بحيث يكون محورها بين الرأسي والأفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6575942e-d068-4b8a-bedd-471f6541c08f"},{"id":572250,"arabic":"مُضاءلة لزجة","english":"viscous damping","french":null,"description":"تبديد طاقة الأجسام المهتزة بواسطة قوى مقاوِمة للحركة تتناسب قيمتها مع السرعة المنخفضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/deb81cd6-47f1-4e28-8ac7-6335bf925654"},{"id":572251,"arabic":"مُضائل الانعراج","english":"yaw damper","french":null,"description":"نظام آلي في الطائرة يتحسس أي انعراج خارجي في الطائرة ويقوم بتحريك الدفة لمعاكسته والقضاء عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52bc4e72-4c50-4342-adf1-f305836d763f"},{"id":572252,"arabic":"مُضائل اللهب","english":"flame damper","french":null,"description":"انظر مُخْمِد اللهب","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a28ea25-bdd8-4d36-be3d-a1bf7ec1ea65"},{"id":572253,"arabic":"مُضائل تحريكي","english":"dynamic damper","french":null,"description":"انظر مخمِد تحريكي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07f87cc3-8799-462f-9047-2cd6bf6c4fd9"},{"id":572254,"arabic":"مُضائل لهب العادم","english":"eXhaust flame-damper","french":null,"description":"أنبوب يصمم لمنع غازات العادم أن تُرى في الظلام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76a56054-9fbb-42f9-85b3-2f2ae45a7144"},{"id":572255,"arabic":"مُضائِل","english":"damper","french":null,"description":"انظر مُخمِد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f113c2ba-53fb-482e-b8b2-0c2f50dff29b"},{"id":572256,"arabic":"مُضاعف إلكترونات","english":"electron multiplier","french":null,"description":"انظر مُضخِّم الكتروني","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/acf11c57-e1bf-4d6d-8fea-0f6db3676273"},{"id":572257,"arabic":"مُضاعِف","english":"doubler","french":null,"description":"طبقة إضافية صفيحية أو شريطية لتقوية الوصلات الإنشائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3374c01f-ce18-4319-b54a-776ddaa1469b"},{"id":572258,"arabic":"مُضاعِف ضوئي","english":"photomultiplier","french":null,"description":"أنبوبة تحتوي على مهبط ضوئي وعدد من الأقطاب الوسيطة وقطب إخراج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f30ef4f6-b33d-4010-b281-6fc80cc39a0b"},{"id":572259,"arabic":"مُضاف معدني","english":"metallic additive","french":null,"description":"(1) مادة معدنية تضاف إلى وقود العنفات ذي الطاقة العالية\n(2) مسحوق ألمنيوم يضاف إلى الوقود الصاروخي الصلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92781e6d-210e-402c-bbed-7436e4942e81"},{"id":572260,"arabic":"مُضافة","english":"additive","french":null,"description":"مادة تضاف بتركيز منخفض إلى وقود الصاروخ أو وقود المحرك أو المُزَلِّقات أو السبائك المعدنية أو غير ذلك لتحسين الأداء أو العمر أو الخواص أو النوعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba90037f-4f5f-4f3f-8691-86ec9dfe1079"},{"id":572261,"arabic":"مُضخِّم","english":"amplifier","french":null,"description":"أداة تُضخِّم تأثير كمية فيزيائية أو ميكانيكية مع الاحتفاظ بشكل الموجة الأصلي، وبخاصة المضخمات المستخدمة في الدارارت الالكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08a14c09-4412-48e8-801d-8c32185aac92"},{"id":572262,"arabic":"مُضخِّم إلكتروني","english":"electron multiplier","french":null,"description":"أنبوبة الكترونية تُخرج من الالكترونات أكثر بكثير مما يدخلها نتيجة لعمليات الانبعاث الثانوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/780f9c5f-6f71-4ab7-b96a-f8d8ed05abea"},{"id":572263,"arabic":"مُضخِّم مغناطيسي","english":"magnetic amplifier","french":null,"description":"مضخم يقوم بتضخيم تيار صغير ليتحكم بجهد أو قدرة أو حمولة عالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5eaf2e3c-357b-45ee-8b2b-c7aff94b044d"},{"id":572264,"arabic":"مُضلَّع القوى","english":"force diagram","french":null,"description":"تمثيل بالمتجهات للقوى المؤثرة على جسم فإذا كان الشكل مقفلاً كان الجسم في حالة اتزان تحت تأثير القوى، وإذا لم يكن مقفلاً فإن الضلع الذي يقفله يمثل محصلة القوى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4acdeec9-0dfe-4dd7-b421-6bfa3af6c6e6"},{"id":572265,"arabic":"مُضلَّع حبلي","english":"funicular polygon","french":null,"description":"انظر force diagram","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe1124bc-e1f0-4169-8dcd-a8fa20591da4"},{"id":572266,"arabic":"مُضَمِّن فرعي","english":"submodulator","french":null,"description":"مضخِّم أولي للترددات السمعية المرسَلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e02fdbd7-acf1-490a-9b1b-45ca975705b5"},{"id":572267,"arabic":"مُضَمِّن موازَن","english":"balanced modulator","french":null,"description":"مضمِّن بحيث يضم خرجه النطاقين الجانبيين فقط دون الحاملة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba9fa188-b17f-4da2-90e7-b17d5e05cb16"},{"id":572268,"arabic":"مُطرَّق","english":"wrought","french":null,"description":"مشكل بالتشوُّه اللدن بالتطريق أو التشغيل على البارد أو الساخن وليس بالسباكة أو القطع على الآلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d78215be-da66-43b7-a183-c7811007e70c"},{"id":572269,"arabic":"مُطفِئ","english":"terminator","french":null,"description":"نظام في صاروخ صلب الوقود يتكوّن من مستقبِل للإشارات وأصبع تفجير ومنافذ للتصريف يتسبب في الإيقاف الفوري للدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f4f2c89-14ed-4109-831c-06560f395240"},{"id":572270,"arabic":"مُطلِق","english":"trigger","french":null,"description":"نبضة تُستخدم في الدارات الإلكترونية لبدء أو إيقاف عملية ما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e50b509-ad7c-407e-9a66-0335073f8b2f"},{"id":572271,"arabic":"مُطلِقة","english":"transporter/erector/ launcher","french":null,"description":"ناقلة للصواريخ القذفية يمكنها نصب حمولتها في وضع التشغيل ثم إطلاقها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4bc2c5fc-dab6-4ea2-81dd-114383081773"},{"id":572272,"arabic":"مُطْلِق","english":"starter","french":null,"description":"أي أداة لبدء تشغيل محرك رئيس دوّار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b543c787-cc03-436b-af80-a43acda10394"},{"id":572273,"arabic":"مُظهِر","english":"designator","french":null,"description":"انظر مُعيِّن","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e10b882e-5add-4c5c-8502-1c5f49ae3f0a"},{"id":572274,"arabic":"مُعادٍ","english":"hostile","french":null,"description":"هدف معلوم أو مفترض أنه معادٍ، وبخاصة مايُرى على المُبيِّنات عن بُعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/efd3ba99-4c42-4d14-b17c-0e891bd38cf8"},{"id":572275,"arabic":"مُعادَلة البوصلة","english":"compass compensation","french":null,"description":"انظر compensating magnet.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51fdf0d9-9be1-48bc-b2e0-eea475250ecf"},{"id":572276,"arabic":"مُعادِل","english":"compensator","french":null,"description":"انظر مُعدِّل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98d00a2e-a7d8-4aa2-b7d6-286871e1b006"},{"id":572277,"arabic":"مُعاكس","english":"counter","french":null,"description":"انظر مضاد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0cc56f4-f952-4da4-b6e0-05673cfc6856"},{"id":572278,"arabic":"مُعامل الإنشاءات","english":"structural factor","french":null,"description":"نسبة كتلة الإنشاءات إلى مجموع كتلة الإنشاءات والمحركات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/062f72b6-85a8-4f40-90cc-4a675c46fcb9"},{"id":572279,"arabic":"مُعامل الاحتكاك","english":"friction coefficient","french":null,"description":"هو النسبة بين قوة الاحتكاك والقوة العمودية التي تضغط السطوح معاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe762cfe-ac1c-4895-9295-ad93933edecb"},{"id":572280,"arabic":"مُعامل الانتشار","english":"diffusion coefficient","french":null,"description":"القيمة المطلقة لنسبة دفق الجزيئات في وحدة المساحة إلى تدرُّج التكثيف لغاز ينتشر عبر وسط غازي أو مسامي، مقدّراً عمودياً على التدرُّج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f782344-94d8-4c52-a2ce-7a10ab6959ab"},{"id":572281,"arabic":"مُعامل الجسوءة","english":"modulus of rigidity","french":null,"description":"انظر shear modulus","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5531f57b-f67b-4258-a166-0aa33ca4733b"},{"id":572282,"arabic":"مُعامل الفتل","english":"torque coefficient","french":null,"description":"خارج قسمة عزم فتل التحريك الهوائي للداسر على حاصل ضرب كثافة الهواء في مربع سرعة الدوران في قطر المروحة مرفوعاً للقوة الخامسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72332477-0417-4ced-8e28-42f3fe486530"},{"id":572283,"arabic":"مُعامل الفرملة","english":"braking coefficient","french":null,"description":"انظر braking force coefficient.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba7fa978-73af-4ffc-9dbe-351c238f3c8e"},{"id":572284,"arabic":"مُعامل المرونة","english":"fleXibility factor","french":null,"description":"معامل يُستعمل في حساب إجهادات دوار الطائرة العمودية للتعويض عن مرونة المُنشأ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97e2d61b-873f-4d74-9f16-3d14ec796816"},{"id":572285,"arabic":"مُعامل تركيز الإجهاد","english":"stress concentration factor","french":null,"description":"هو الإجهاد الفعلي الحاصل بسبب تركيز الإجهاد إلى الإجهاد المحسوب من دون اعتبار تركيز الإجهاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1246c97d-ac03-4ece-a309-a5e22dd6119d"},{"id":572286,"arabic":"مُعامل طاقة الارتفاع","english":"altitude power factor","french":null,"description":"هو نسبة الطاقة التي يقدمها المحرك المكبسي على ارتفاع معين إلى الطاقة التي يقدمها المحرك نفسه عند سطح البحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bb0ff8ec-24e2-4a82-8252-f82a2a3c9d2d"},{"id":572287,"arabic":"مُعاملات الوزن","english":"weight coefficients","french":null,"description":"نسب لابُعدية بين الأوزان المختلفة للطائرة، مثل نسبة الوزن الأقصى للحط إلى الوزن الأقصى للإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/768ecdde-29c3-4340-9726-5c8ed19dabac"},{"id":572288,"arabic":"مُعامَل كاملاً","english":"fully factored","french":null,"description":"أي ضُرِب في المُعامل النهائي للأمان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5742892a-40be-4c54-837b-0e30519ce08a"},{"id":572289,"arabic":"مُعامِل","english":"coefficient","french":null,"description":"هناك كثير من المعاملات المستخدمة في العلاقات الرياضية في هندسة الطيران، ويمكن الرجوع إليها حسب ترتيبها الهجائي، (كمعامل الرفع lift coefficient مثلاً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f18e5181-6b08-4fea-8cbd-20ccb13c5245"},{"id":572290,"arabic":"مُعامِل أ، ب، ج","english":"Coefficient A, B, C","french":null,"description":"مُعاملات الانحرافات للبوصلة المغناطيسية البسيطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86093bb9-f6d5-4ae0-bc39-80815069eb81"},{"id":572291,"arabic":"مُعامِل أمان الخضوع","english":"yield factor of safety","french":null,"description":"معامل تتطلبه الهيئات التي تمنح رخصة أهلية الطيران، والهدف منه تفادي حصول أي تشوهات دائمة في الإنشاءات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36bb446f-251f-47f0-b444-4dcf8c173b52"},{"id":572292,"arabic":"مُعامِل الإشعاع الصافي","english":"net radiation factor","french":null,"description":"النسبة المئوية للطاقة المشعة الصادرة من سطح أو حجم والممتصة من قِبل سطح أو حجم آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e55c4957-b008-484d-ae9a-92389a1cd4a1"},{"id":572293,"arabic":"مُعامِل الإطفاء","english":"eXtinction coefficient","french":null,"description":"في الأرصاد هو معدل إضعاف الضوء في الفراغ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/355a7d98-7509-4072-be2d-8c2504e8a6aa"},{"id":572294,"arabic":"مُعامِل الإنفاذية","english":"transmission coefficient; transmittance","french":null,"description":"(1) نسبة الإشعاع الكهرمغناطيسي النافذ خلال وسط إلى الإشعاع الساقط عليه\n(2) نسبة نصوع السطح الذي يغادر عنده الضوء وسطاً إلى كثافة الدفق الضيائي لسطح الدخول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2f46474-d8db-4c0d-a419-df4478d5f372"},{"id":572295,"arabic":"مُعامِل الاحتكاك السطحي","english":"skin-friction coefficient","french":null,"description":"صيغة (عديمة وحدات القياس) لكبح الاحتكاك السطحي في الأجسام التي حولها جريان لزج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/53bd149e-0c88-49a0-897c-2f67b6c8aa25"},{"id":572296,"arabic":"مُعامِل الاحتياطي","english":"reserve factor","french":null,"description":"نسبة المقاومة الحقيقية لإنشاء معين إلى المقاومة الصغرى المطلوبة تحت ظروف معينة من الحمولة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b181fdd7-2ac2-4654-b129-df9e7be498b1"},{"id":572297,"arabic":"مُعامِل الاستبدال","english":"replacement factor","french":null,"description":"نسبة مايجب استبداله خلال فترة من الزمن لأي سبب كان ماعدا ماتسببه الحوادث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c5ce952b-2fee-4c1a-9466-1830d86932b5"},{"id":572298,"arabic":"مُعامِل الاستقرار","english":"stability factor","french":null,"description":"هو نسبة التغير في تيار مُجَمِّع الترانزيستور إلى التغير في تيار مجمّع التيار المستمر من أجل تيار مقدّر بالصفر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/565cb2bd-3500-4275-8e0c-b0cd9fd5a155"},{"id":572299,"arabic":"مُعامِل الامتصاص","english":"absorption coefficient","french":null,"description":"(1) في الصوتيات هو نسبة طاقة الصوت الممتصة بمساحة لامتناهية في الكبر من سطح أو جسم.\n(2) في الإشعاع الكهرمغناطيسي هو نسبة الطاقة التي لا تنعكس على جسم أكمد اللون أو لا تنتقل بواسطة جسم شفاف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eeab1dcc-edc3-47f4-a22c-2f0ad65168e1"},{"id":572300,"arabic":"مُعامِل الانتشار الحراري","english":"thermal diffusivity","french":null,"description":"مقياس لانتقال الحرارة بالانتشار فيما يشبه الحركة اللزجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/561081ef-fbd5-4de5-b64f-bafe48e1e8aa"},{"id":572301,"arabic":"مُعامِل الانكسار","english":"refractive indeX","french":null,"description":"نسبة سرعة الطور لإشعاع كهرمغناطيسي في الفراغ إلى نسبة هذه السرعة في الوسط المدروس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f16b736-42f8-49d9-b21b-84cc20a5b8a0"},{"id":572302,"arabic":"مُعامِل الانكسار الكُموني","english":"potential refractive indeX","french":null,"description":"هو الذي يُحسب بحيث تكون التغيرات مع الارتفاع في الجو (دون انتقال حرارة) مساوية للصفر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6301a15-412d-4c91-98fa-9eed6b667269"},{"id":572303,"arabic":"مُعامِل التحديد","english":"spotting factor","french":null,"description":"مُعامل يبيّن بسهولة تحديد موضع نوع معيّن من الطائرات على ظهر حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8375f77a-e00e-4a48-b27d-68dce001a720"},{"id":572304,"arabic":"مُعامِل التحريك الهوائي","english":"aerodynamic coefficient","french":null,"description":"معامل لابُعدي يُحصل عليه بتقسيم قوى التحريك الهوائي على حاصل ضرب الضغط الحركي والمساحة (مثل معامل الرفع ومعامل الكبح).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12fcb5ba-6c97-455c-9346-1fa6812c84dc"},{"id":572305,"arabic":"مُعامِل التدريج","english":"scaling factor","french":null,"description":"عدد نبضات الدخْل لكل نبضة خرْج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51c63a6d-27c0-4108-925e-3bae8574d5e7"},{"id":572306,"arabic":"مُعامِل التعبئة بالغاز","english":"gassing factor","french":null,"description":"كمية الغاز المطلوبة لمنطاد خلال عام، ويعبّر عنها عادة كنسبة مئوية من حجم الغاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3613171a-ce42-4bc8-8cce-dbef837dac98"},{"id":572307,"arabic":"مُعامِل التمزُّق","english":"modulus of rupture","french":null,"description":"مقياس لمقاومة جسم خاضع لعزم ثني أو عزم التواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0cf055e-ba2f-43fc-b203-cf16c91a5d5d"},{"id":572308,"arabic":"مُعامِل التوهين","english":"attenuation factor","french":null,"description":"نسبة جرعة الحادثة أو معدلها إلى تلك المارّة من واقي الإشعاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f2cac4a-bc2f-4e36-bd62-5b4d176a981c"},{"id":572309,"arabic":"مُعامِل الحَجْب","english":"shadow factor","french":null,"description":"معامل يُحسب من مَيل الشمس وخط عرض الهدف والزمن وذلك في حساب ارتفاع جسم بواسطة صور الاستطلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/480588a9-c2da-41ae-bc0e-7b3ac7e1a710"},{"id":572310,"arabic":"مُعامِل الدفع","english":"thrust coefficient","french":null,"description":"(1) للمروحة أو الداسر هو قوة الدفع المقيسة مقسومة على حاصل ضرب كثافة الهواء في مربع سرعة الدوران في القطر الخارجي للمروحة\n(2) للمحرك الصاروخي هو تكامل قوة الدفع المقيسة مع الزمن خلال فترة الإشعال مقسوماً على حاصل ضرب مساحة العُنُق المتوسطة في تكامل ضغط غرفة الدفع مع الزمن خلال فترة الإشعال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6120e50f-e4ed-45f1-a4be-058fbed59213"},{"id":572311,"arabic":"مُعامِل الدفع النظري","english":"theoretical thrust coefficient","french":null,"description":"قيم الدفع مع الزمن للصواريخ ذات الوقود الصلب محسوبة من معادلة كبيرة تتضمن قيماً فعّالة وظروفاً مفترضة لمساحات المقاطع والضغوط المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/695dc465-824b-49ee-84d8-e0d6fad7c211"},{"id":572312,"arabic":"مُعامِل الرجوعية","english":"modulus of resilience","french":null,"description":"هو مقياس لقدرة الجسم على استعادة حجمه أو شكله بعد تطبيق حِمل عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4ac4a2fd-6dfc-4959-ad41-cc06465ab16c"},{"id":572313,"arabic":"مُعامِل الرفع","english":"lift coefficient","french":null,"description":"مقياس لابُعدي للرفع في سطح انسيابي، ويساوي خارج قسمة قوة الرفع على حاصل ضرب الضغط الحركي للانسياب الحر في مساحة السطح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77cc31f7-5232-4989-8a55-af90a9871cec"},{"id":572314,"arabic":"مُعامِل الرفع الأقصى","english":"maXimum CL; maXimum lift coefficient","french":null,"description":"أعلى قيمة لمعامل الرفع من أجل نمط معين (من دون قلاّبات مثلاً) وذلك في منحني مُعامل الرفع مع زاوية الهبوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3821a4bd-4e29-49f1-aefc-0b8e7c79fce7"},{"id":572315,"arabic":"مُعامِل الصمود","english":"proof factor","french":null,"description":"مُعامل أمان يُضرَب به الحمل الحدّي للحصول على حمل الصمود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7643607-b71e-4bb8-a596-307f1756d8e9"},{"id":572316,"arabic":"مُعامِل الضغط","english":"pressure coefficient","french":null,"description":"هو الضغط المحلي (عند نقطة على سطح الجناح مثلاً) مقسوماً على الضغط الحركي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7969191a-79b0-4f98-93ed-be95a9013c45"},{"id":572317,"arabic":"مُعامِل الضغط الحرج","english":"critical pressure coefficient","french":null,"description":"هو معامل الضغط عند رقم ماخ الحرج ويُعطى بواسطة علاقة براندل جلاورت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24d716a9-cd9b-470c-98cd-17c75b0a6762"},{"id":572318,"arabic":"مُعامِل العزم","english":"moment coefficient","french":null,"description":"هو العزم عندما يقسم على جداء الضغط التحريكي والمساحة والوتر ليكون في صيغة لابُعديّة. وبشكل خاص هناك مُعامل عزم الخطَران الذي يكون حول مركز التحريك الهوائي أو حول الحافة الأمامية أو غيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b43152c-c9e0-4a90-994b-592f39cf6659"},{"id":572319,"arabic":"مُعامِل القدرة","english":"power coefficient","french":null,"description":"في قياس أداء الداسر أو الدوّار هو النسبة بين القدرة المستخدَمة والقدرة الكلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2115f5be-1b73-4a2f-afc4-f5da4583c764"},{"id":572320,"arabic":"مُعامِل القدرة / السرعة","english":"power/speed coefficient","french":null,"description":"(1) علاقة تبيّن أداء الداسر، وهي تربط نسبة التقدُّم بمُعامل القدرة\n(2) تغير القدرة أو الدفع مع تغير السرعة الهوائية، وبخاصة للمحركات النفاثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b507457-662f-4fc9-9d1c-f6cc0876dd92"},{"id":572321,"arabic":"مُعامِل القص","english":"shear modulus","french":null,"description":"هو معامل الجسوءة في حالة القص، ويقابل معامل المرونة أو معامل يونچ في الإجهاد المباشر، ويرتبط معه بعلاقة تحتوي أيضاً على نسبة پواسون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9a2de9e-df3f-44fb-b646-525c4535813c"},{"id":572322,"arabic":"مُعامِل القوة","english":"force coefficient","french":null,"description":"هو أي قوة تحريك هوائي (كالرفع مثلاً) مقسومة على جداء المساحة بالضغط الحركي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4a59ef7-f425-46ca-8c8e-2301af5c0071"},{"id":572323,"arabic":"مُعامِل القوة الطولي","english":"longitudinal force coefficient","french":null,"description":"المجموع الجبري لمركّبتي معاملي الرفع والكبح في اتجاه وتر الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51786355-5e99-42ce-a75f-eaea17da3f04"},{"id":572324,"arabic":"مُعامِل القوة العمودية","english":"normal force coefficient","french":null,"description":"محصّلة مركبتي مُعامل الرفع ومُعامل الكبح في اتجاه المحور العمودي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b106198f-f031-41db-ab09-b3e5a3322c3e"},{"id":572325,"arabic":"مُعامِل الكبح","english":"drag coefficient","french":null,"description":"كمية مميزة لجسم في مائع متدفق غير لزج وتساوي ضعف القوة المؤثرة على الجسم في اتجاه التدفق مقسومة على جداء كثافة المائع في مربع سرعة التدفق في مساحة المقطع المستعرض الفعلي للجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/526b7163-5e56-4eb6-87c5-671c7d8a6331"},{"id":572326,"arabic":"مُعامِل اللزوجة","english":"viscosity coefficient","french":null,"description":"نسبة إجهاد القص إلى الانفعال الناشئ عن لزوجة المائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e5fa7a44-e1aa-49f7-85f0-cf2df9637365"},{"id":572327,"arabic":"مُعامِل اللي","english":"torque coefficient","french":null,"description":"خارج قسمة عزم فتل التحريك الهوائي للداسر على حاصل ضرب كثافة الهواء في مربع سرعة الدوران في قطر المروحة مرفوعاً للقوة الخامسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38148b01-8749-433c-b394-173052de4734"},{"id":572328,"arabic":"مُعامِل المرونة","english":"modulus of elasticity","french":null,"description":"هو نسبة وحدة الإجهاد إلى وحدة الانفعال لمادة تم إجهادها إلى أقل من حد المرونة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ba3af02-e4b0-4e1f-b7a3-27041863a000"},{"id":572329,"arabic":"مُعامِل المرونة الأولي","english":"primary modulus of elasticity","french":null,"description":"معامل المرونة لمادة مركّبة من مواد عدّة تحت نقطة الخضوع لأضعف المكوّنات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/674e6f5d-6399-4f45-9b9e-8cf7cdde2b9f"},{"id":572330,"arabic":"مُعامِل المرونة الثانوي","english":"secondary modulus","french":null,"description":"مُعامل المرونة لمادة مركّبة بعد حد المطاوعة للمادة الأضعف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1718a2b-3cf0-44a0-99b6-a6b853e4f912"},{"id":572331,"arabic":"مُعامِل المرونة الحجمي","english":"bulk modulus (of elasticity)","french":null,"description":"مُعامل المرونة للأجسام الصلبة تحت تأثير إجهاد ضغطي على السطح الكلي ويساوي الإجهاد مضروباً بالحجم الأصلي مقسوماً على التغير في الحجم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3c1d2b21-3a67-4428-b236-fe2fc310799b"},{"id":572332,"arabic":"مُعامِل المرونة القاطع","english":"secant modulus","french":null,"description":"مَيل المستقيم المرسوم من نقطة الأصل إلى أي نقطة في منحني الإجهاد - الانفعال، ويساوي قيمة الإجهاد مقسومة على قيمة الانفعال عند كل نقطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aff084e8-557b-4910-a376-bdcb9333370e"},{"id":572333,"arabic":"مُعامِل المرونة المختزَل","english":"reduced modulus of elasticity","french":null,"description":"قيمة نظرية تبين العلاقة بين معامل المرونة والمعامل المماسي للمادة بعد حد التناسب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be8ed6c3-8591-4e11-b6b0-6726a92034ca"},{"id":572334,"arabic":"مُعامِل المرونة المماسي","english":"tangent modulus","french":null,"description":"مَيل المماس لمنحني الإجهاد مع الانفعال عند أي نقطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b6ba39e7-3f12-41c8-bc95-dd8c2f437423"},{"id":572335,"arabic":"مُعامِل المقطع","english":"section modulus","french":null,"description":"نسبة عزم العطالة (أو القصور الذاتي) للمقطع إلى المسافة بين المحور المحايد وبين أبعد نقطة من المقطع عن هذا المحور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1c837aa-9022-4410-b964-0431e84726bd"},{"id":572336,"arabic":"مُعامِل المقياس","english":"scale factor","french":null,"description":"الخرْج بالنسبة للدخْل. فمثلاً معامل المقياس في جهاز قياس التسارع هو شدة التيار الناتج لكل وحدة تسارع أرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/197db01f-b7de-47b4-8532-49bdd5572c59"},{"id":572337,"arabic":"مُعامِل المناورة","english":"manoeuvring factor","french":null,"description":"انظر load factor","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42255440-c54d-4730-b716-137ac40926f7"},{"id":572338,"arabic":"مُعامِل النفاذ","english":"penetration factor","french":null,"description":"هو مقلوب مُعامل التكبير أو معامل التضخيم للصمّام الإلكتروني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ffc7f0d-4ce1-4c4a-a9e6-fd969883d60b"},{"id":572339,"arabic":"مُعامِل النقل","english":"transmissivity","french":null,"description":"النسبة المئوية للإشعاع النافذ خلال وسط، أو خلال وحدة الأطوال منه، إلى الإشعاع الساقط عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/adccfe96-b6f6-48e4-aedd-c12e9a65f73f"},{"id":572340,"arabic":"مُعامِل تصحيح التفريغ","english":"discharge correction factor","french":null,"description":"لمنفث الصاروخ هو نسبة جريان الكتلة إلى جريان الكتلة في منفث مثالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6fd33126-9455-4ae8-a6a3-5bd8c84ab9eb"},{"id":572341,"arabic":"مُعامِل جول/تومبسون","english":"Joule/Thompson coefficient","french":null,"description":"هو معدل تغير جداء الإنثالبي ومشتق درجة الحرارة بالنسبة للضغط في الموائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3e9c34f-7017-42a3-adcd-bca9d16329ac"},{"id":572342,"arabic":"مُعامِل دفع الفوهة","english":"nozzle thrust coefficient","french":null,"description":"في الصواريخ، هو الدفع الناتج مقسوماً على حاصل ضرب ضغط الحجرة في مساحة العنق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f6919a66-f87b-4b17-8d9f-6fe34be3fd7c"},{"id":572343,"arabic":"مُعامِل عزم مركز الضغط","english":"centre of pressure moment coefficient","french":null,"description":"هو عزم مركز الضغط مقسوماً على الضغط التحريكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47a19772-3c18-44b0-b5a5-f80bae2d9518"},{"id":572344,"arabic":"مُعامِل قوة الفرملة","english":"braking force coefficient","french":null,"description":"مُعامل الاحتكاك بين العجلة وسطح ثابت (سواءً أكانت تدور أم تنزلق).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59590aee-3af8-4f2e-9ce9-f51788af9789"},{"id":572345,"arabic":"مُعامِل محاذاة المدرج","english":"runway alignment factor","french":null,"description":"هو الانحراف الزاوي الأقصى المسموح به عن الخط المركزي للمدرج من أجل اقتراب مستقيم، وعادة يكون بحدود 30 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3fefb62-56f8-4ba2-a0d6-2efc4a678807"},{"id":572346,"arabic":"مُعامِل مركز الضغط","english":"centre of pressure coefficient","french":null,"description":"النسبة بين المسافة من مقدمة سطح المنساب الهوائي ومركز الضغط إلى طول الوتر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f218d552-25ae-49f9-b714-7ce1c2dc30ff"},{"id":572347,"arabic":"مُعامِل مَنْك","english":"Munk factor","french":null,"description":"علاقة تعطي أداء الطائرة مزدوجة الأجنحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df2e477c-a8d7-442d-b915-1f1b725a4b5e"},{"id":572348,"arabic":"مُعامِل وايك","english":"Weick coefficient","french":null,"description":"معامل حساب المنحني المميز لمروحة أو داسر، ويسمى أيضاً معامل السرعة/القدرة speed/power coefficient.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cdeb2b2a-e036-4191-9600-2c8bdabc6c05"},{"id":572349,"arabic":"مُعامِل يونچ","english":"Young's modulus","french":null,"description":"هو نسبة الإجهاد الى الانفعال وذلك في المرحلة المرنة للمادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/96ac3190-e63a-4f01-88df-934cd81a2691"},{"id":572350,"arabic":"مُعامِل پراندل للتداخل","english":"Prandtl interference factor","french":null,"description":"مُعامل عديم الأبعاد يُستخدم في إيجاد التداخل بين الأجنحة في الطائرات ثنائية الأجنحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b60e2e5-260b-47b6-9a59-0aafc358b398"},{"id":572351,"arabic":"مُعامِلات تاوْنْسِنْد","english":"Townsend coefficients","french":null,"description":"في التفريغ الغازي للتيار المستمر هناك مُعاملان الأول هو عدد أزواج الإلكترونات والشوارد لكل ڤُلت. والثاني هو عدد الإلكترونات الثانوية المنبعثة من المهبط لكل شاردة موجبة يصطدم بها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/201cfb76-8b57-4347-bcb4-af692100fd4b"},{"id":572352,"arabic":"مُعامِلات تاوْنْسِنْد للتأيُّن","english":"Townsend ionization coefficients","french":null,"description":"متوسط عدد التصادمات المؤيِّنة التي يحدثها الإلكترون عند انجرافه لوحدة المسافات في اتجاه المجال المسلَّط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b9e7bf5-4884-41c5-b6ce-5138d0d8ce85"},{"id":572353,"arabic":"مُعايرة الرادار","english":"radar calibration","french":null,"description":"استخدام هدف جوي حُدّد مكانه بدقة وذلك لتدقيق صحة معلومات الرادار الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d13bb23-9043-48ea-b08f-7c24bb23f4ff"},{"id":572354,"arabic":"مُعايَرة","english":"standardization; strapping","french":null,"description":"معايَرة خزان الوقود مثلاً بحيث أن قياس عمق الوقود فيه يدل على حجمه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6e70743-3a3c-4d5f-8f7b-d839390c42d8"},{"id":572355,"arabic":"مُعايَرة السيتان","english":"cetane rating","french":null,"description":"مقياس عددي لوصف جودة وقود الديزل من حيث خاصية الاشتعال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dcf8ebec-1f29-4659-9db4-5b46a5b1c795"},{"id":572356,"arabic":"مُعايِر","english":"calibrator","french":null,"description":"أداة لقياس أخطاء الأجهزة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14e16449-94a9-41f8-9baa-3918679b00f0"},{"id":572357,"arabic":"مُعايِر التصويب","english":"sight guage","french":null,"description":"مقياس بسيط يعتمد على مستوى المائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74c9d411-0d1c-4358-8070-d8d4be2d7d65"},{"id":572358,"arabic":"مُعايِن","english":"surveyor","french":null,"description":"موظف فني من قِبل الهيئات التي تمنح رخص الطيران، يقوم بمعاينة المنتَجات الطيرانية لمعرفة مدى مطابقتها لمتطلبات صلاحية الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea63bf53-5395-4207-96ef-54e45eea7aeb"},{"id":572359,"arabic":"مُعدَّل الشفرة","english":"code rate","french":null,"description":"معدَّل نقل الرموز الشفرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5c9fce7-28bb-42b3-9dac-2213747daba0"},{"id":572360,"arabic":"مُعدَّل الكلمات","english":"word rate","french":null,"description":"معدل معالجة الكلمات في التشغيل الإلكتروني للبيانات محسوباً على أساس الزمن المنقضي بين نهاية كلمة وبداية الكلمة التالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7cbaf33c-f50e-46d3-9fea-b909bca8a6b0"},{"id":572361,"arabic":"مُعدَّل بارد","english":"cold rating","french":null,"description":"معدل قوة الدفع الناتجة من المحرك من دون استخدام الحارق الخلفي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6df9082d-74ef-49a3-88b8-a6f55773d69f"},{"id":572362,"arabic":"مُعدَّل هبوط كظمي","english":"adiabatic lapse rate","french":null,"description":"معدل انخفاض درجة الحرارة مع زيادة الارتفاع عن سطح الأرض حتى نهاية الطبقة السفلى من الغلاف الجوي (طبقة التروبوسفير).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc5f24ec-ae41-425a-a844-a8e4f10427d5"},{"id":572363,"arabic":"مُعدَّل وزني","english":"weight gradient","french":null,"description":"التغير المطلوب في وزن الطائرة لإحداث تغير مقداره الوحدة في درجة حرارة أنظمة التكييف ومنع تكوُّن الجليد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c94e0a58-dbf6-4247-9984-c995eafc6ecb"},{"id":572364,"arabic":"مُعدِّل","english":"compensator","french":null,"description":"جهاز لقياس الاختلاف في الطور بين المركّبات المختلفة للضوء المُستقطَب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02439495-5bbd-4fec-a9bf-6c7f0a758970"},{"id":572365,"arabic":"مُعدِّل المروحة","english":"fan straightener","french":null,"description":"أرياش قطرية أمام أو بعد المروحة في النفق الهوائي لإحداث أو إزالة دوران الجريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9c81ac4-c953-4cb6-9421-b6bdaac04f55"},{"id":572366,"arabic":"مُعدِّل شفري","english":"codem","french":null,"description":"مصطلح مركّب من code modulator.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1daac73e-1ad0-4c0c-af9d-0762391d70d6"},{"id":572367,"arabic":"مُعزِّز الجريان","english":"flow augmenter","french":null,"description":"(1) يُطلق هذا التعبير على الطارد\n(2) يطلق أيضاً على المُسْتَحِث في مدخل المضخات الطاردة المركزية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1ea23fd-0786-439e-b70b-efe2bfb71684"},{"id":572368,"arabic":"مُعلَن","english":"declared","french":null,"description":"البيانات العددية أو الحقيقية المنشورة أو المصنَّفة قبل الرحلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/adaf333b-27d6-4a97-a972-34dcb831f8ad"},{"id":572369,"arabic":"مُعوِّض","english":"compensator","french":null,"description":"انظر مُعدِّل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/208e116a-ab21-45ee-bfd2-f557e7bd049d"},{"id":572370,"arabic":"مُعيِّن","english":"designator","french":null,"description":"جهاز يَستخدم أشعة الليزر أو أي وسيلة أخرى موجّهة على الهدف لجعل الهدف يبعث إرشادات تمكّن القذائف من التوجّه إليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66c0d4f3-1d15-4620-ae27-12a248955053"},{"id":572371,"arabic":"مُعيِّن موضع جي","english":"Gee","french":null,"description":"مساعد ملاحي ريادي دقيق يَستخدم موجات عالية التردد ترسلها المحطات الأرضية، ويتم تحديد موضع الطائرة بملاحظة الفترات الزمنية بين النبضات المستقبَلة من أزواج من المحطات وتعيينها على خريطة زائدية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0191bd5e-7048-4a5f-b90c-0ce21c1db081"},{"id":572372,"arabic":"مُعيِّن موضع جي ـ إتش","english":"Gee-H","french":null,"description":"مساعد ملاحي ذو رادار ثانوي يمكن به تحديد موضع الطائرة بدقة بالقياس الآني للمسافة إلى منارتين جويتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97410cc3-0ef7-4336-b3d1-e5fd32790e67"},{"id":572373,"arabic":"مُعَجِّل","english":"accelerator","french":null,"description":"انظر مُسَرِّع","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/edf85e02-d104-4eee-9731-99b200e743ca"},{"id":572374,"arabic":"مُعَدَّل الحوادث","english":"accident rate","french":null,"description":"هو نسبة الحوادث، ويحسب بأشكال مختلفة. ففي الطيران المدني التجاري هو عدد الحوادث لكل مائة مليون راكبكيلومتر في السنة، وفي الطيران الخاص لكل مائة ألف إقلاع، وفي الطيران العسكري لكل مائة ألف ساعة طيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c9abb00-43a9-4d42-b660-72db17eab186"},{"id":572375,"arabic":"مُعَزِّز","english":"booster","french":null,"description":"(1) صاروخ تعزيز الدفع\n(2) عنصر عالي الانفجار حساس يتم اشتعاله بوسيلة ما، وهو قوي بالدرجة الكافية لإشعال شحنة رئيسة كبيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/10d54187-f768-499c-bdbe-2410af182658"},{"id":572376,"arabic":"مُعَزِّز التجاوُز","english":"override boost","french":null,"description":"ضغط عالٍ للحالات الطارئة يمكن الحصول عليه للمساعدة في الحالات الخاصة جداً مثل الإقلاع بحمل زائد أو للطائرات المقاتلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1480df6e-bd4e-4a22-9724-9864ba270a82"},{"id":572377,"arabic":"مُعَطِّل الجريان","english":"flow disrupter","french":null,"description":"لوح ذو مفصل يُستخدم لإحداث الانهيار في السطوح الهوائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6a134f4-2190-4489-bdff-e55b0c514a1f"},{"id":572378,"arabic":"مُعَلِّم","english":"pundit","french":null,"description":"(1) منارة مطار ذات شفرة مورس مميِّزة للموقع\n(2) جهاز رقمي للاختبار فوق الصوتي غير المتلِف يمكن حمله ونقله.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c753b736-0eb8-4705-9e69-ed85c867c01d"},{"id":572379,"arabic":"مُعَمَّى","english":"under the hood","french":null,"description":"تدريب على الطيران بالأجهزة يُمنع فيه المتدرِّب من رؤية خارج الطائرة وذلك بوضع غطاء على حاجب الريح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b923c6e-bed7-4742-9362-88ca5d11856b"},{"id":572380,"arabic":"مُعَوِّض ضبط الخَطَران","english":"pitch trim compensator","french":null,"description":"انظر Mach trimmer","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b20ae686-c1a0-43cc-94bc-cb3d56956fc7"},{"id":572381,"arabic":"مُعَيِّن الاتجاه","english":"direction-finder","french":null,"description":"مستقبِل يدوي أو آلي يُحمل على الطائرة يصمم لإيجاد اتجاه الموجات اللاسلكية القادمة من الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1eab6b10-c50b-486e-9b66-27461484b69e"},{"id":572382,"arabic":"مُعْتَق","english":"released","french":null,"description":"(1) حالة طاقم الطائرة والسلاح عند الإعفاء من الالتزام بحالة الجاهزية\n(2) حالة رسوم التصميم عند اعتمادها وإرسالها للإنتاج\n(3) حالة المنشورات التي لم تعد سريّة وذلك عند السماح بنشرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4fb8a6e3-e517-4486-b65f-10868c734f55"},{"id":572383,"arabic":"مُعْصِرَة","english":"nimbus","french":null,"description":"صفة للغيوم الممطرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3f476a3-5aa7-4d55-b1ff-a35a3d5b3e8d"},{"id":572384,"arabic":"مُعْلِن","english":"annunciator","french":null,"description":"جهاز تنبيه يُصدر إشارات تحذيرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b04d69cc-883d-4e8e-9a37-6114081131b9"},{"id":572385,"arabic":"مُغذّ","english":"carburettor; carbureter","french":null,"description":"انظر مُفحِّم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3c58d92-961c-4ccf-944b-169a2f341535"},{"id":572386,"arabic":"مُغذَّى","english":"fed","french":null,"description":"تزويد بذبذبات ترددات اللاسلكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/906ccba8-1d59-4c2a-a761-7e141bca5a60"},{"id":572387,"arabic":"مُغذِّي","english":"feeder","french":null,"description":"(1) خط الانتقال الواصل بين الهوائي والمرسِل أو المستقبِل\n(2) خط طيران لتغذية الخطوط الدولية أو الداخلية الأساسة بالركاب والبضائع وذلك من مطارات الدرجة الثانية أو الثالثة التي ليس فيها ركاب بالعدد الكافي لتسيير رحلات رئيسة منها أو إليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dadc78e4-8111-46c2-9054-b21843d02e38"},{"id":572388,"arabic":"مُغيِّر","english":"convertor","french":null,"description":"انظر مُحوِّل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1bc69341-c987-4b7b-8e92-a637271a500f"},{"id":572389,"arabic":"مُغيِّر الهيئة","english":"configuration bias","french":null,"description":"قناة أو نظام إضافي في أنظمة الحماية من الانهيار، أو نظام لتحريك عصا التحكم لتغيير شكل التحريك الهوائي للطائرة، كأن يقوم بإنزال القلاّبات مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad2e411c-096d-472b-97ff-5ad33c6687b0"},{"id":572390,"arabic":"مُغَلَّف","english":"screened","french":null,"description":"مزوَّد بغلاف أو وِقاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d9e77d6-14e3-43e5-ab66-c1141f941b1f"},{"id":572391,"arabic":"مُغَلَّف إعادة الإشعال","english":"relight envelope","french":null,"description":"مخطط يبين الحدود المسموحة للسرعة الهوائية الحقيقية والارتفاع اللذين يُسمح فيهما بإعادة إشعال المحرك العنفي الغازي في الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80441aab-f38e-4bc9-9225-8c082869b41e"},{"id":572392,"arabic":"مُغَيِّر رقمي","english":"analog/digital converter","french":null,"description":"أداة تحول الإشارات النظيرية إلى معطيات رقمية منفصلة حسب مصطلحات تحليل خاصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/504b2c9a-96dc-4e02-9d20-97cf1e08ba73"},{"id":572393,"arabic":"مُغَيِّر نظيري","english":"analog/digital converter","french":null,"description":"أداة تحول الإشارات النظيرية إلى معطيات رقمية منفصلة حسب مصطلحات تحليل خاصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be00548f-2f5b-48a0-b8f5-63748658c9bf"},{"id":572394,"arabic":"مُغْتَرِف هوائي","english":"air scoop","french":null,"description":"مدخل هواء تضاغطي من السطح الخارجي للطائرة ليستفيد من الضغط التحريكي للتيار الهوائي ولاستمرار تدفق الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4be1cf80-e975-42c3-92d8-b28775b58688"},{"id":572395,"arabic":"مُغْلَق","english":"socked-in","french":null,"description":"مطار مغلق بسبب سوء الرؤية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d1e016e-bcf1-40ac-86b6-50bdd458b01d"},{"id":572396,"arabic":"مُفاعَلة","english":"reactance","french":null,"description":"هي مُرَكّبَة المعاوقة في دارات التيار المتناوب نتيجة للمحاثّة أو المُواسَعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc0a8358-2755-40b5-aa71-0250f0d96975"},{"id":572397,"arabic":"مُفاعَلة حثِّية","english":"inductive reactance","french":null,"description":"المعاوقة أو الممانعة نتيجة خاصية الحث المغناطيسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64703570-d145-413b-844a-cc011fdce621"},{"id":572398,"arabic":"مُفاعِل","english":"reactant","french":null,"description":"أي مادة داخلة في تفاعل وبشكل خاص في الاحتراق في المحركات الصاروخية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2396fb1f-c989-443e-8c64-6c5cc6fbe942"},{"id":572399,"arabic":"مُفاعِل اندماجي","english":"fusion reactor","french":null,"description":"مفاعل تحدث فيه التفاعلات النووية الاندماجية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fbc65a99-de8a-406f-ad1c-419da1675e65"},{"id":572400,"arabic":"مُفاعِل دفعي","english":"propulsion reactor","french":null,"description":"مفاعل ذري لتوليد القوة الدافعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4192cd74-e4d2-4e0d-a82d-761d48f9cd7c"},{"id":572401,"arabic":"مُفحِّم","english":"carburettor; carbureter","french":null,"description":"جهاز لإمداد المحرك المكبسي الشراري بالنسبة المثلى لخليط الوقود والهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c324151a-1f16-4867-ac65-a68a2906588e"},{"id":572402,"arabic":"مُفرقِعة","english":"squib","french":null,"description":"سهم ناري صغير يُستخدم كمصدر للغازات الساخنة لإشعال محرك صاروخي أو وقود عنفة غازية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/596264ef-c62b-4ec2-b020-08d567bd4007"},{"id":572403,"arabic":"مُفرِّعة التموُّر","english":"surge diverter","french":null,"description":"جهاز له مقاوَمة سالبة لتخفيف التموُّر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81fb0fbb-a89a-4195-8086-2a0a6aa19449"},{"id":572404,"arabic":"مُفسدات غير تفاضلية","english":"non-differential spoilers","french":null,"description":"مفسدات الجريان على الجناح والتي تبقى ممتدة إلى الخارج حتى في حالة العُطوف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b79431e-9475-415b-be45-0dfa82b23ba8"},{"id":572405,"arabic":"مُفسِد الدفع","english":"thrust spoiler","french":null,"description":"مُفسِد يتم تشغيله بواسطة الطيار ليحوِّل الدفق النفاث عن المحرك النفاث (وبخاصة قلب المحرك العنفي المروحي) لتقليل الدفع إلى قيمة قريبة من الصفر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a60eee09-c85d-4889-ad87-0dfea0695e9c"},{"id":572406,"arabic":"مُفسِد الرفع الأرضي","english":"ground spoiler","french":null,"description":"مفسد لإفناء قوى الرفع يتم تشغيله بعد الحط فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07ceb686-4639-40ac-b4c8-0fa0fc34cf11"},{"id":572407,"arabic":"مُفسِد الرفع للنجاة","english":"escape spoiler","french":null,"description":"حاجز تحريك هوائي يمتد قبل باب أو منزلق النجاة الخارجي لطاقم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/effc7d35-fdad-4257-8450-7db5fe8e2cc3"},{"id":572408,"arabic":"مُفسِدات رفع تفاضلية","english":"differential spoilers","french":null,"description":"مفسدات رفع الأجنحة التي تُستخدم للتحكم في العُطوف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/11735ad6-c11d-4a80-9cf9-efba20ea604a"},{"id":572409,"arabic":"مُفَحِّم التيار الهابط","english":"downdraft carburettor","french":null,"description":"مفحِّم يأخذ الهواء من الأعلى ويمرره إلى الأسفل، وبذلك يقلل المخاطر واحتمال دخول أشياء غريبة إليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c3d8b34-d07e-4fea-95cf-418c05dcdfcf"},{"id":572410,"arabic":"مُفَحِّم حقْن","english":"injection carburettor","french":null,"description":"مغذّي الوقود الذي يَستخدم طريقة الحقن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61f1f726-7c5b-47b3-8e38-e4481c230323"},{"id":572411,"arabic":"مُفَحِّم ذو عوَّامة","english":"float-type carburettor","french":null,"description":"مفحم فيه عوامة وصمام إبرة يتحكمان في ارتفاع سطح الوقود في خزانه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb1a0005-66e7-41bf-aca7-6f85d529e691"},{"id":572412,"arabic":"مُفَحِّم صاعد التيار","english":"updraft carbureter; updraught carburettor","french":null,"description":"مفحّم (أو مُكَرْبِن) تتم تغذيته عن طريق أنبوب يقوم بتوصيل الهواء من أسفل إلى أعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88af65da-5505-4ac0-bb1c-2a68fce4a6c1"},{"id":572413,"arabic":"مُفَرِّع","english":"manifold","french":null,"description":"وصلة في أنابيب يدخلها أنبوب ويتفرع عنها عدة أنابيب أو بالعكس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/785f1aab-0432-4f54-97b5-97767d5e5da8"},{"id":572414,"arabic":"مُفَرِّغ الرفع","english":"lift dumper","french":null,"description":"لوح مفصلي مستطيل مركّب على السطح العلوي للجناح عند حوالي 60% من الوتر، يُرفع آلياً لإتلاف الرفع بعد لحظة لمس الطائرة للأرض عند الحط وذلك لزيادة التصاق العجلات بالأرض ومنع ارتداد الطائرة إلى أعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9bed5695-2e22-46ea-beff-aec1b6ba8fe9"},{"id":572415,"arabic":"مُفَرِّق صوتي","english":"acoustic splitter","french":null,"description":"انظر فاصل صوتي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f897b682-bc09-453d-8782-a53673cfbff0"},{"id":572416,"arabic":"مُفْسد الرفع من النوع التصدُّعي","english":"disruptive-type spoiler","french":null,"description":"جهاز تخفيف الرفع الذي يزيد الاضطراب الدوّامي المحلي إلى الحد الأعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/480a38ad-3994-4963-b405-27c248e1d600"},{"id":572417,"arabic":"مُفْسِد","english":"spoiler","french":null,"description":"(1) سطح متمفصل على السطح العلوي للجناح عندما يُفتح يُخفِّف الرفع، وعادة يزيد الكبح. وإذا فُتح على أحد الجانبين فقط سبَّب عُطوفاً\n(2) عاكس متحرك يُخفِّف قوى الدفع\n(3) آلية تتمدد لتُفسد الجريان محلياً، مثلاً أمام فتحة التسليح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6784017-f2dd-474d-85c5-916fd0025976"},{"id":572418,"arabic":"مُقاتِلة","english":"fighter","french":null,"description":"طائرة مصممة خصيصاً لاعتراض وتدمير الطائرات المعادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6e62daf-792a-4d74-aaea-25d7b129aae1"},{"id":572419,"arabic":"مُقاتِلة تفوُّق جوي","english":"air superiority fighter","french":null,"description":"طائرة مقاتلة تقوم بإخلاء المجال الجوي من الطائرات المعادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c01e07c1-085a-4307-8e74-219a46d72748"},{"id":572420,"arabic":"مُقادة","english":"piloted","french":null,"description":"صفة للمَركبة التي تكون تحت إشراف إنسان على متنها (غالباً) ويقوم بعمل أساس ومباشر في التحكم فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a532f6d7-c7fd-4d41-9446-c7caca565977"},{"id":572421,"arabic":"مُقارِب","english":"asymptote","french":null,"description":"مماس لمنحنٍ عندما تبتعد نقطة التماس إلى اللانهاية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92fa31a6-78c1-4470-8612-0e8af398aceb"},{"id":572422,"arabic":"مُقاوِم اللهب","english":"flame-resistant","french":null,"description":"لايساعد اللهب على الاستمرار أوالامتداد إذا أُزيل مصدر الإشعال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed6ae68d-4613-4f66-8e33-43f18aca4bee"},{"id":572423,"arabic":"مُقرِئة فورية","english":"instantaneous readout","french":null,"description":"جهاز بلا تخلُّف بين أداة الاستشعار (القياس) والشاشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ffcd0868-ec65-4deb-bcbb-785c4921ce46"},{"id":572424,"arabic":"مُقوِّرة","english":"broach","french":null,"description":"آلة قطع ذات أسنان، كل سن فيها أكبر من سابقه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64eaa5a3-73e3-4b6e-81f3-ec9f92aa39c2"},{"id":572425,"arabic":"مُقوِّم","english":"convertor","french":null,"description":"انظر مُحوِّل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cdfae2e8-4c71-4e06-a806-a0d4ad2690a8"},{"id":572426,"arabic":"مُقوِّم أيوني حراري","english":"thermionic rectifier","french":null,"description":"مقوِّم للتيار يعتمد على جريان إلكتروني وحيد الاتجاه من المهبط إلى المصعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76e0e62a-47ef-42cf-8184-b4c6bef7af3a"},{"id":572427,"arabic":"مُقوِّم ترانزيستوري","english":"thyristor","french":null,"description":"شبه موصِّل متعدد الطبقات ومزدوج الاستقرار في حالةٍ له معاوَقة كبيرة في الاتجاهين، وفي أخرى له معاوَقة كبيرة في اتجاه واحد. يُستخدم لتقويم التيار المتناوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26b75251-7444-44d6-a55f-e027f0d5fce8"},{"id":572428,"arabic":"مُقوِّية عمودية","english":"vertical stiffener","french":null,"description":"قطعة تقوية مثبّتة رأسياً في عصب عضد الجناح أو صالب قاعدة الجسم لمقاومة التحنيب في المستوي الرأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/058bf8f8-2007-46bd-995a-716950121084"},{"id":572429,"arabic":"مُقوِّيَة","english":"stiffener","french":null,"description":"شريحة بمقاطع مختلفة تثبَّت أو تُلصق بصفيحة لتقويتها وزيادة مقاوَمتها. وقد تكون جزءاً متكاملاً من الصفيحة، أي مشكَّلة معها في أثناء التصنيع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f875b40-bf06-4a16-ab9a-ba11c29d3c52"},{"id":572430,"arabic":"مُقَسَّى","english":"hardened","french":null,"description":"معدن تمّت تقسيته فيزيائياً بالترسيب أو التقسية أو التشغيل على البارد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/156126f3-3c30-47a3-8fb9-d253a744f90a"},{"id":572431,"arabic":"مُقَوِّرة اتساعية","english":"eXpanding reamer","french":null,"description":"مقورة ثقوب لها قواطع تتسع قطرياً بواسطة إسفين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eeb4f1c7-a15b-4a75-bd51-3c49f5915b5b"},{"id":572432,"arabic":"مُقَوِّم","english":"rectifier","french":null,"description":"جهاز يحول التيار المتناوب إلى تيار مستمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd761777-e60b-4cf9-a043-7c91f68be840"},{"id":572433,"arabic":"مُقَوِّم الموجة الكاملة","english":"full-wave rectifier","french":null,"description":"عنصران في دارة منفصلة وذلك لتقويم كلٍ من نصفي الموجة الموجب والسالب ويكون التيار الخارج في اتجاه واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e209321-8356-485b-ad3f-d8db7d0fc42e"},{"id":572434,"arabic":"مُقَوِّم شِفرة الإجابة","english":"reply-code evaluator","french":null,"description":"نظام يقرأ شِفرة الإجابة ويحدد هل هي صحيحة كما يحدد الهوية وهل الطائرة صديقة أم عدوة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1aa594ab-3c24-4c76-b295-44b3ab5ad937"},{"id":572435,"arabic":"مُقَوِّيَة","english":"stringer","french":null,"description":"عنصر إنشائي طولي يمتد على طول جسم أو طول جناح الطائرة، وهو يعطي للإنشاء شكله ويشكِّل قاعدة للغشاء الخارجي للإنشاءات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a96f4b9-dabe-4b3d-9639-3445aa370b8b"},{"id":572436,"arabic":"مُقَيِّد","english":"restrictor","french":null,"description":"طبقة من الوقود الصاروخي الصلب ليس فيها مؤكسد أو فيها مواد غير قابلة للاحتراق لمنع اشتعالها بغير اللهب المار من تحتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d689b7fe-b119-4483-bf0b-99d795cd8c1c"},{"id":572437,"arabic":"مُقَيِّد الأذرعة","english":"arm restraint","french":null,"description":"أحزمة آلية تقيد الأذرعة في بعض أنواع المقاعد المقذوفة وذلك حتى لاتتعرض الأذرعة لقوى التحريك الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bd446e06-547a-43f9-9c86-6e55ba5a1c23"},{"id":572438,"arabic":"مُقْتصِد","english":"economizer","french":null,"description":"خزان في نظام الأكسجين المستمر الجريان يُجمع فيه الأكسجين الخارج مع زفير المستخدِم لإعادة استخدامه مرة أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55e9bccf-b220-4dfd-875d-acddeaffba1b"},{"id":572439,"arabic":"مُقْتَفٍ فلكي","english":"astro-tracker","french":null,"description":"سُدسية آلية ترصد النجوم وتقتفي حركتها باستمرار، وهي مفيدة في الملاحة الجوية حيث تعطي بيانات عن الاتجاه الزاوي الأفقي دون تدخل الملاّح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8806fea7-c310-409c-9bc7-8078b10296a0"},{"id":572440,"arabic":"مُقْفَل","english":"locked","french":null,"description":"(1) مغلاق مدفع مقفل ميكانيكياً في الماسورة لحظة الإطلاق\n(2) أسطح توجيه مقفلة ميكانيكياً لمنع إتلافها بالرياح في أثناء الانتظار، ويجب تحريرها قبل الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff52441c-ba1f-4227-9948-10b3b99f20c8"},{"id":572441,"arabic":"مُكامِل","english":"integrator","french":null,"description":"جهاز رقمي يعطي قيمة تقريبية لعملية التكامل الرياضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/53b16cc7-c6b7-4e95-9cbf-bb431d5fc9dc"},{"id":572442,"arabic":"مُكتشِف","english":"spotter","french":null,"description":"فرد مكلَّف بمهمة مراقبة وتحديد هوية الطائرات المعادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b07f579b-e388-464a-92b6-6fe615cc0197"},{"id":572443,"arabic":"مُكسِب اللدونة","english":"plasticizer","french":null,"description":"مادة تضاف إلى المواد المتبلمرة لتحسين خصائص اللدونة. وتكون عادة في صورة سائل ذي درجة غليان عالية. ويُضاف إلى الوقود الدافع لمنع التشقق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a59ed6f7-f709-4d09-af0a-e969e9bca9d9"},{"id":572444,"arabic":"مُكسِب المرونة","english":"elasticizer","french":null,"description":"انظر مُمَرِّن","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00036422-7d75-45ff-a28c-11149b70aa8e"},{"id":572445,"arabic":"مُكَثِّف","english":"condenser","french":null,"description":"(1) مجمِّع للشحنة الكهربائية\n(2) جهاز لتكثيف الأبخرة إلى سوائل بواسطة طرد الحرارة الكامنة للتبخير منه وهذه العملية ضرورة لابد منها في دارات توليد الطاقة المغلقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e15a38d-b112-4e0e-88ef-e5798ccfb42e"},{"id":572446,"arabic":"مُكَرْبِن","english":"carburettor; carbureter","french":null,"description":"انظر مُفحِّم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d62f9978-6caf-4dc0-9bfa-aeaf26bfc41a"},{"id":572447,"arabic":"مُكَمَّى","english":"quantized","french":null,"description":"مقصور على مجموعة معيّنة من القيم المتفرقة، كأن يكون بشكل مضاعفات لكَمٍّ ثابت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6bbe8e45-3da5-4cf7-a8ee-690ea24abdce"},{"id":572448,"arabic":"مُلتقى","english":"rendezvous","french":null,"description":"التقاء طائرتين أو مركبتي فضاء في مكان وزمان محددين مسبقاً للتزويد بالوقود في الجو مثلاً (في حالة الطائرتين) أو لانتقال رائد فضاء من مركبة إلى أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1231d609-d51f-4c9e-8395-6b873c5a3601"},{"id":572449,"arabic":"مُلَدِّن","english":"plasticizer","french":null,"description":"مادة تضاف إلى المواد المتبلمرة لتحسين خصائص اللدونة. وتكون عادة في صورة سائل ذي درجة غليان عالية. ويُضاف إلى الوقود الدافع لمنع التشقق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6bd431a7-1139-4fdc-a8f8-17318d598493"},{"id":572450,"arabic":"مُلْغِي العصا","english":"stick-cancellar","french":null,"description":"علبة إلكترونية في نظام التحكم بالطيران، خَرْجها هو حركة عصا القيادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a90e7fae-65f7-4949-a021-13ed0300678a"},{"id":572451,"arabic":"مُلْفِت انتباه","english":"attention-getter","french":null,"description":"أجهزة الإنذار في مقصورة القيادة في الطائرة والتي تنبه الطيار ومساعديه إلى خطر أو خطأ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80e3a147-b756-40bd-9b61-fb5d43a5ba89"},{"id":572452,"arabic":"مُمرِّن ومقياس الطاقة","english":"ergometer eXerciser","french":null,"description":"جهاز لتدريب وتمرين رواد الفضاء وقياس مجهود عضلاتهم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3672226e-6a75-43c7-8ecc-030f5eb5c792"},{"id":572453,"arabic":"مُمشِّط اللوالب","english":"thread chaser","french":null,"description":"أداة لإزالة التلوث (كالأتربة والطلاء) من أسنان اللولب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ecebd2ed-9a84-4a38-a8e4-dba10747c090"},{"id":572454,"arabic":"مُمَرِّن","english":"elasticizer","french":null,"description":"مادة مرنة (قد تكون وقوداً) تُستخدَم في الوقود الصاروخي الصلب لربط أجزائه بعضها ببعض وبالغلاف الحاوي له وكذلك لمنع جزيئات الوقود من التشقق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d92c704-c41d-4bb5-8800-8de93afa89fd"},{"id":572455,"arabic":"مُمَرِّنات مطاطية","english":"elastomers","french":null,"description":"مركبات شبيهة بالمطاط تُستخدَم لإكساب المرونة للإطارات ومانعات التسرب وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/959f5bbd-091d-4975-b099-1cbbaad50141"},{"id":572456,"arabic":"مُمَيِّز","english":"characteristic; discriminator; resolver","french":null,"description":"(1) نظام فرعي في نظام الملاحة العطالي في مركبة الفضاء يقيس التغير في الاتجاه ويخبر أجهزة التوجيه.\n(2) مرحلة في مستقبِل تضمين التردد تغيِّر انحراف التردد لجهد الدخل إلى تغيُّر في السعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/95ca278b-48ff-4df9-9983-8242d4cf88dd"},{"id":572457,"arabic":"مُمَيِّز الطور","english":"phase discriminator","french":null,"description":"مِكشاف تضمين الطور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26f53192-19d7-456f-8e7a-d713e247cd94"},{"id":572458,"arabic":"مُمَيِّزات","english":"characteristics","french":null,"description":"انظر خصائص","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b95338bd-5678-4a7d-8a37-840e8b50a2f4"},{"id":572459,"arabic":"مُمْسك البرشام","english":"rivet mandrel","french":null,"description":"قضيب صغير يمر خلال البرشام الأنبوبي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/719efceb-fc23-4722-ac50-6b1902ce424f"},{"id":572460,"arabic":"مُناغِم","english":"tuner","french":null,"description":"دارة فرعية أو جهاز في مسقبِل بالتردد اللاسلكي يقوم بانتقاء التردد المطلوب ونبذ الترددات الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d5e0a42-1c4d-450e-9089-e9423ce528ba"},{"id":572461,"arabic":"مُناقلية","english":"conductivity","french":null,"description":"مقياس لقدرة المادة على نقل الطاقة خلالها مثل التوصيل الحراري والتوصيل الكهربائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b61542c8-9076-42bc-94f9-251178863bb6"},{"id":572462,"arabic":"مُناوِل طَرَف الجناح","english":"wingtip handler","french":null,"description":"فرد يسير بجانب الطائرة الشراعية رافعاً طرف جناحها للاحتفاظ به في وضع أفقي في أثناء جرِّها وهي لاتزال على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21271169-8313-4e86-8f1d-29d98eee2861"},{"id":572463,"arabic":"مُنتخِب المسار","english":"course selector","french":null,"description":"انظر omni-bearing selector.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d0b8dd9-62e0-4e8f-bf47-6d861a4193c4"},{"id":572464,"arabic":"مُنتقي التردد","english":"frequency-selective","french":null,"description":"الاستجابة لنطاق ضيق من الترددات فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/be92abcb-a569-42e9-a289-06500225f91a"},{"id":572465,"arabic":"مُنتَقٍ شامل الاتجاه","english":"omni-bearing selector","french":null,"description":"مفتاح في أجهزة مساعدات الملاحة والحط الآلي يمكن تدويره في كل الاتجاهات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3296fb8-3faf-4f14-8736-ce184e8b80ff"},{"id":572466,"arabic":"مُنتِج الغاز","english":"gasifier","french":null,"description":"آلة لإنتاج الغازات الساخنة، مثلاً بواسطة حرق وقود ثم ضغطه بآلية تستمد طاقتها من الغاز الناتج بوسيلة تختلف عن العنفة الغازية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08fc44cc-d20a-4622-ad8f-a4b15dbd7a33"},{"id":572467,"arabic":"مُنجز الرحلة","english":"flight despatcher","french":null,"description":"انظر aircraft despatcher","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b4eca0f-b3af-410a-89e2-10d5c752fcdd"},{"id":572468,"arabic":"مُنساب هوائي","english":"aerofoil; airfoil","french":null,"description":"انظر aerofoil.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9aff59af-3ba6-4f78-ac1e-0350f16a0eb0"},{"id":572469,"arabic":"مُنسجِم","english":"compatible","french":null,"description":"(1) إمكانية استقبال الإرسال التلفزيوني الملون بواسطة تلفزيون غير ملوّن\n(2) قابلية لغة معينة أو برامج معينة للاستخدام على حاسب آلي معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5369e391-cc04-4df1-8550-0bbc37b43f13"},{"id":572470,"arabic":"مُنظِّم","english":"marshaller","french":null,"description":"فرد مهمته إعطاء الإشارات الضوئية للطائرات التي على الأرض ليدلها على الطريق الواجب أن تسلكه للوقوف في موقفها مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27159f93-50c4-4126-bc13-42c29a45b901"},{"id":572471,"arabic":"مُنهِي","english":"terminator","french":null,"description":"نظام في صاروخ صلب الوقود يتكوّن من مستقبِل للإشارات وأصبع تفجير ومنافذ للتصريف يتسبب في الإيقاف الفوري للدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7f87a34-2c67-4745-9e5d-bd8fb14af116"},{"id":572472,"arabic":"مُنَوِّب","english":"alternator","french":null,"description":"مولدة كهرباء تيار متناوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64ea05f2-1378-4915-b841-91b02762b298"},{"id":572473,"arabic":"مُنْتَج بديل مقبول","english":"acceptable alternative product","french":null,"description":"منتج يمكن استعماله في مكان منتج آخر من دون استشارة فنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad46ae2c-3991-48da-9c6a-f5a7aa78c6bf"},{"id":572474,"arabic":"مُنْتَقٍ","english":"selector","french":null,"description":"مفتاح يؤمِّن إمكانية اختيار الدخْل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59be5331-03f1-4415-b3a1-021aa4000291"},{"id":572475,"arabic":"مُنْتَقٍ متعدد القنوات","english":"multichannel selector","french":null,"description":"مفتاح يدوي لانتقاء قنوات الاتصالات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/950f3b21-a28b-44d2-89c6-c247ac6b4962"},{"id":572476,"arabic":"مُهايِئ","english":"adapter","french":null,"description":"تركيبة مرحلة متوسطة تُستعمل لتزاوج بين مرحلتين متجاورتين في مركبة فضائية متعددة المراحل وغالباً تسمى تنورة (skirt) ولاسيما إذا كانت المرحلتان مختلفتي القطر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/368dcb69-b8d2-434b-ba0d-34dfe4ceb502"},{"id":572477,"arabic":"مُهايِئ عِلاجي","english":"therapeutic adapter","french":null,"description":"مهايئ مزاوَج مع قناع أكسجين مستمر الجريان يَستخدمه راكب الطائرة الذي يعاني من مشكلة في القلب أو التنفس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae1aa8db-d321-4000-ae11-83c1a01599a1"},{"id":572478,"arabic":"مُهدِّف غير متعاوِن","english":"non-co-operative scorer","french":null,"description":"مسجِّل أهداف ذخيرته غير معدّلة أو لا تحتاج إلى تعديل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1671f967-ee05-4163-aa7f-34c2a61f9d36"},{"id":572479,"arabic":"مُهَدَّف","english":"scopodromic","french":null,"description":"موجَّه نحو الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f409cba1-7f49-43e5-85c2-73c6cc45cc0c"},{"id":572480,"arabic":"مُهْمِد المعادن","english":"metal deactivator","french":null,"description":"مادة تضاف إلى الوقود لتقليل إمكانية الفاعلية الكيميائية في خزان أو نظام الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45090165-4cde-4b7a-82fa-f0e5b3ba83d5"},{"id":572481,"arabic":"مُوازَن بالتدويم","english":"spin-stabilized","french":null,"description":"يأخذ توازنه من دورانه السريع حول المحور الطولي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03ff1d4b-a711-4ad1-b095-8b273f00abe1"},{"id":572482,"arabic":"مُوازَنة","english":"balance","french":null,"description":"كتلة أو سطح تحريكي هوائي يُستخدم لتقليل العزم المفصلي لسطح تحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57dd782b-8fef-4240-858e-871184a3e172"},{"id":572483,"arabic":"مُوازِن قابل للضبط","english":"adjustable stabilizer","french":null,"description":"انظر adjustable tailplane.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e601f64-4f1f-4785-8cde-b26f56f022d7"},{"id":572484,"arabic":"مُواسَعة","english":"capacitance","french":null,"description":"انظر سِعة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1d485a5-6f37-4a5e-9815-d659f58e8e1a"},{"id":572485,"arabic":"مُوالِف","english":"tuner","french":null,"description":"دارة فرعية أو جهاز في مسقبِل بالتردد اللاسلكي يقوم بانتقاء التردد المطلوب ونبذ الترددات الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f81ecce8-a082-4104-b6dc-e6808941706e"},{"id":572486,"arabic":"مُوثِق","english":"clamp","french":null,"description":"انظر ماسِك","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b586c8a-08fc-49ac-9334-af428524e746"},{"id":572487,"arabic":"مُوجِّه الرحلة","english":"flight director","french":null,"description":"(1) جهاز يعطي معلومات عن الخَطَران والعُطوف ومايتعلق بهما\n(2) جهاز تحكم في الطيار الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d5458b4-1347-4345-9c7c-9d868cfeed92"},{"id":572488,"arabic":"مُوجِّه المقاتلات","english":"fighter controller","french":null,"description":"ضابط يختص بترتيب وتقويم تقارير الإنذارات الجوية وتشغيل وتوجيه الطائرة المقاتلة التي خصصت له.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f7d23c4-fe22-4f0d-9b7c-a17aae668b52"},{"id":572489,"arabic":"مُوصِّل ترابُطي","english":"coherer","french":null,"description":"موصِّل لاكتشاف الإشارات اللاسلكية، به دارة تحتوي على موصِّل غير تام (مثل حشوة حديدية)، وتتحسّن توصيليّة الموصل عندما يستقبل إشارات لاسلكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9231ebd6-4c25-4810-a72f-e4f1963b6b4b"},{"id":572490,"arabic":"مُوفِّر","english":"economizer","french":null,"description":"انظر مُقْتصِد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb66a003-efec-4dd9-9365-853f0d69bd7f"},{"id":572491,"arabic":"مُوقِف","english":"suppressive","french":null,"description":"أي شيء معدّ لقمع نيران العدو من خلال عمل فعّال، كالهجوم المباشر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/175989b5-7940-4ca7-903b-74eb71af5310"},{"id":572492,"arabic":"مُوقِف الخطوة الدقيقة","english":"fine-pitch stop","french":null,"description":"جزء يضع حداً لدوران الريشة في مجال الخطوة الدقيقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/185663b5-73cf-4c81-8108-af79b449ecd5"},{"id":572493,"arabic":"مُوقِف الدفع","english":"thrust terminator","french":null,"description":"جهاز سريع الفعل لإنهاء الدفع في محرك صاروخي بالوقود الصلب. وقد يكون ذلك باستخدام فتحات للتصريف أو قذف فوهة النفث أو حقن سائل خامل في غرفة الاحتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29a56147-1aab-4488-b728-d72530a54ebb"},{"id":572494,"arabic":"مُوقِف الشروخ","english":"crack arrester; crack-stopper","french":null,"description":"طريقة يصمم فيها الإنشاء الهندسي من أجزاء تُربط إلى بعضها بوصلات عمودية على الاتجاه المتوقع أن تمتد فيه الشروخ وذلك ليوقفها عن النمو أو الانتشار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2d55cc2-c279-4b20-94ea-9966c2bef5c3"},{"id":572495,"arabic":"مُوَجِّه","english":"jig","french":null,"description":"عدة صلبة تُستعمل كدليل تشغيل أو تجميع أجزاء الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2ef79c4-162c-43b1-89af-f515e0fb7bc2"},{"id":572496,"arabic":"مُوَجِّهة النفث","english":"jetevator","french":null,"description":"قلاّبة صغيرة أو حلقة على فوهة مخرج الصاروخ للتحكم باتجاه قوة الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b6b88d9c-6c26-464f-af4a-18a2b992480a"},{"id":572497,"arabic":"مُوَجِّهَة النفث","english":"jet tab; jetavator","french":null,"description":"انظر jetevator","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ca2643e-2156-409f-b8f8-a9720f2312a7"},{"id":572498,"arabic":"مُوَحِّد","english":"combiner","french":null,"description":"جزء من نظام ضوئي لنقل كافة المعلومات التي على شاشة واحدة إلى مسافات بعيدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1807f240-8d7a-400e-8ed3-810e79274d94"},{"id":572499,"arabic":"مُوَرِّد","english":"vendor","french":null,"description":"مورد للأجزاء والمعدّات الجاهزة في برنامج تصنيع طيراني كبير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5a47ba3-b38c-4116-9f83-919f6e69f0a2"},{"id":572500,"arabic":"مُوَرِّد الطبقة الأولى","english":"first-tier supplier","french":null,"description":"المورِّد الذي يُورِّد إلى المقاول مباشرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/084739ba-2ea9-4b4c-b36d-6086a732412d"},{"id":572501,"arabic":"مُوَرِّد رئيس","english":"basic supplier","french":null,"description":"الموَرِّد الرئيس لمعدّات معيّنة في غياب عرض محدد من الزبائن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c49223a-76c8-48cd-be38-288403f3255e"},{"id":572502,"arabic":"مُوَقَّى","english":"hardened","french":null,"description":"انظر مُوَقَّى","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7fadb06-5e16-4d02-8150-c1ccc003df1b"},{"id":572503,"arabic":"مُوَلُّف","english":"blended","french":null,"description":"أسطح تحريك هوائي مولّفة مع بعضها من دون خط فَصْل واضح بحيث لايمكن تفريقها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a16f6b4b-eddf-4138-abb2-12ac3a87c5d5"},{"id":572504,"arabic":"مُوَيْجَة","english":"wavelet","french":null,"description":"موجة صدمية صغيرة تتواجد بأعداد كبيرة في الطبقات المتاخمة وحول أسطح الأجسام المتحركة بسرعات فوق صوتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2eecc03e-a23f-4e09-85d6-a5128c6862e2"},{"id":572505,"arabic":"مِئفاق اصطناعي","english":"artificial horizon","french":null,"description":"(1) جهاز يبين وضع الطائرة بالنسبة للأفق.\n(2) جهاز أفق يحاكي أفق الأرض يُستخدم في مركبات الفضاء عندما تكون قريبة من الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad4215b0-70d8-47f3-9fb3-613e5be1fb5b"},{"id":572506,"arabic":"مِبْرَد دقيق","english":"mill file","french":null,"description":"مبرد مسطَّح مستدقّ لعمليات التشغيل اليدوية النهائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b235679-1cbd-4270-b69a-17476387ba98"},{"id":572507,"arabic":"مِجَسّ","english":"probe","french":null,"description":"أي جهاز يُستخدم للحصول على معلومات، وبخاصة المَركبات الفضائية غير المأهولة والتي تحمل أجهزة القياس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/913839ee-8105-4f96-b574-43b3d9a1a241"},{"id":572508,"arabic":"مِحقَن اصطدامي","english":"impingement injector","french":null,"description":"اصطدام تيار الوقود السائل وتيار المادة المؤكسِدة لتكوين مزيج سريع متجانس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/77e3c206-efc6-4844-92f3-cdb3c4251039"},{"id":572509,"arabic":"مِحقَن حَلَقي","english":"annular injector","french":null,"description":"محقن وقود في الصاروخ يتم فيه بخ الوقود من فتحات صغيرة موزعة حلقياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5e7f472-15cf-4a10-9f53-fd2a5beca295"},{"id":572510,"arabic":"مِحكام السطوع","english":"brightness control","french":null,"description":"وسيلة تحكم في شدة السطوع في شاشات الرادار وأجهزة العرض الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/339595e8-c59b-42ff-ac0c-817b878579bc"},{"id":572511,"arabic":"مِحَمّ","english":"autoclave","french":null,"description":"فرن يتم تسخين محتوياته تحت ضغط عالٍ، ويُستخدم (بحجم كبير) في صناعة الطائرات في عملية ربط الأجزاء بالمواد اللاصقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e3c70b5-0441-46c8-b4f3-68267f683666"},{"id":572512,"arabic":"مِحْفاز","english":"actuator","french":null,"description":"انظر مُشَغِّل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/677b7fde-bf15-4703-aeec-ed1c9374d79e"},{"id":572513,"arabic":"مِحْقَن","english":"injector","french":null,"description":"الموضع الذي يُحقَن عنده الوقود في غرفة الاحتراق ذات الوقود السائل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4621e6b3-9f39-4213-b7a8-0b0539c413c9"},{"id":572514,"arabic":"مِخلب","english":"claw","french":null,"description":"(1) خطاف التسريع\n(2) جزء التشغيل من خطاف الإيقاف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cbf9dd41-444d-4a56-88fa-63feca37c241"},{"id":572515,"arabic":"مِخنَق آلي","english":"autothrottle","french":null,"description":"جهاز تحكم في محركات الدفع في الطائرة موصول مع جهاز الطيران الآلي وجهاز الحط الآلي بحيث يغير قوة الدفع آلياً حسب الحاجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c92fc66a-b603-4558-9561-7d5f40f0d403"},{"id":572516,"arabic":"مِخْرَز","english":"broach","french":null,"description":"انظر مُقوِّرة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1fa99836-b23a-47b9-b10a-1afba35775a3"},{"id":572517,"arabic":"مِخْنَق","english":"throttle","french":null,"description":"(1) أداة بشكل ذراع للتحكم في الدفع الأساس للمَركبة\n(2) نظام تغيير قدرة المحرك حسب رغبة الطيار\n(3) نظام يتحكم في إدخال الهواء أو الوقود إلى المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6948d5d2-8924-4639-8559-5eefbf025a40"},{"id":572518,"arabic":"مِدفع","english":"gun","french":null,"description":"(1) لفظ عام يُطلق على الأسلحة الأنبوبية المحمولة جواً من أي عيار كان، بما في ذلك التركيبات غير الارتدادية\n(2) مخنق محرك بنزين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a965043-e061-406f-ac5c-475d6ee5705b"},{"id":572519,"arabic":"مِدفع إلكترونات","english":"electron gun","french":null,"description":"قطب كهربائي لإنتاج حزمة الكترونية أو أكثر لإنتاج صورة تلفزيونية أو لاستخدامها في لحام المواد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e4b9c64-e05e-410c-afe3-79fbf8229d75"},{"id":572520,"arabic":"مِدوار","english":"circulator","french":null,"description":"جهاز في دارات الموجات الصغيرة جداً يُستخدم لإحداث فرق في الطور للموجات تبعاً لاتجاه سريانها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b4fc9bd-648f-49a8-96a5-33301ed16c35"},{"id":572521,"arabic":"مِدْسَرة","english":"propeller","french":null,"description":"صُرَّة تدور ويركّب عليها أرياش قطرية، تُستخدم لتحويل قدرة المحاور الدوّارة المتولدة من محرك أساس إلى قوة دفع تحريك هوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06dfca87-54ab-4caf-903b-e2ff2feb0e21"},{"id":572522,"arabic":"مِدْفَعَة برشام","english":"rivet gun","french":null,"description":"عُدة يدوية تُستخدم لتشكيل رأس البرشام من الطرف الحر له بواسطة ضغط متكرر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc545123-874a-42dd-acd4-7500bd3b1198"},{"id":572523,"arabic":"مِدْوَس الدَّفَّة","english":"rudder pedal","french":null,"description":"هما في الحقيقة مدوسان يحركهما الطيار بقدميه لتحريك الدفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd1ed1bd-d108-4879-8a3c-a7b237f14729"},{"id":572524,"arabic":"مِرارية","english":"cholesteric","french":null,"description":"الشاشة ذات البلورات السائلة ترتب فيها الطبقات في اتجاهات مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fabd43c0-cdf1-40db-b8a6-bdfc30622321"},{"id":572525,"arabic":"مِرطَم الذيل","english":"tail bamper","french":null,"description":"تقوية إنشائية أو تركيب إنشائي بارز أسفل ذيل الطائرة مصمم لتحمل الصدمات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd05a8ae-8062-4bc6-8292-08040e00ab3b"},{"id":572526,"arabic":"مِرفاع","english":"jack","french":null,"description":"مُشَغِّل ذو طاقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ebb9c21-b982-4272-ac4a-68d8c7701813"},{"id":572527,"arabic":"مِرفاع لولبي","english":"jackscrew; screwjack","french":null,"description":"مرفاع ذو عمود ملولب يدور فيعطي حركة خطية للمرفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/accf25fb-f869-4799-8bca-fe5b965f7e34"},{"id":572528,"arabic":"مِرفق","english":"elbow","french":null,"description":"(1) جزء ذو زاوية في الأنظمة الأنبوبية يُستخدَم لتغيير الاتجاه\n(2) توصيلة مفرعة تُستخدَم لوصل أنبوبين بينهما زاوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1bcdcfc1-1c3f-4c1a-a04b-ee4250bffeff"},{"id":572529,"arabic":"مِرقاب التردد","english":"frequency monitor","french":null,"description":"مستقبِل متوازن يعطي إشارة مسموعة أو مرئية عند تغير التردد عن قيمة محددة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f660d1d4-b6c0-4e9f-ab67-a9a2f8611511"},{"id":572530,"arabic":"مِرنان هوائي","english":"aeroresonator","french":null,"description":"محرك نفاث نبضي رنّان يَستخدم الهواء الجوي للاحتراق حيث يسفطه على دفعات ويحدث رنيناً في أثناء ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b9d6a3a-45d4-4ce2-b976-d9f0f6592b56"},{"id":572531,"arabic":"مِرياح","english":"anemometer","french":null,"description":"جهاز لقياس سرعة الريح يكون عادة على ارتفاع عشرة أمتار من الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e85d66f-2552-4e0d-a051-1f8e4a9a6242"},{"id":572532,"arabic":"مِرْطاب","english":"psychrometer","french":null,"description":"جهاز لقياس الرطوبة الجوية، ويحتوي عادة على مقياسين لدرجة حرارة المستودع الجافة والمبلَّلة أو الرطبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a6a4f32-fc34-4dab-b664-d91ef8298342"},{"id":572533,"arabic":"مِرْكَم","english":"accumulator","french":null,"description":"(1) بطارية تخزين كهربائية أو مدخرة كهربائية أو بطارية مختزنة.\n(2) أداة لتخزين الطاقة في نظام مائع سائلي تُستخدم لتفادي تحميل ضغط حركي عالٍ ويمكن أن تُستخدم كمصدر احتياطي للضغط أو المائع.\n(3) أداة لتخزين كمية محدودة من الوقود تحت الضغط لبدء تشغيل المحرك أ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e70c3e7-4af5-4f1e-9a5b-2c972cb7b8c7"},{"id":572534,"arabic":"مِرْنان مُجَوَّف","english":"rhumbatron","french":null,"description":"مرنان ذو حيز مجوف لتوليد الذبذبات عالية التردد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26258786-893d-43a4-aa56-055f3d76a572"},{"id":572535,"arabic":"مِزواة ضوئية","english":"phototheodolite","french":null,"description":"جهاز يحتوي على آلة تصوير ذات سمت وارتفاع محدَّدين ومسجَّلين بدقّة على فيلم آلة التصوير نفسها (عادة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a22dc48d-1963-495b-97da-aa74fec96057"},{"id":572536,"arabic":"مِزْلَجة صاروخية","english":"rocket sled","french":null,"description":"مزلجة تُدفع بصواريخ إلى سرعة عالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c311978-2b1e-4bc8-985b-1b4f9c55219d"},{"id":572537,"arabic":"مِزْواة","english":"theodolite","french":null,"description":"مقراب أو مهداف بصري يمكن قراءة زوايا سمته وارتفاعه بدقة من مقاييس زاويّة عليه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/22ea75ef-4203-474e-aa11-a9775ae157b1"},{"id":572538,"arabic":"مِسبار بالوني","english":"ballon sonde","french":null,"description":"بالون صغير حر يحمل أجهزة تسجيل رصد جوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42ad02f7-a938-4dd8-b96c-3a96f14fda93"},{"id":572539,"arabic":"مِسبار صوتي سلبي","english":"passive sonar","french":null,"description":"أجهزة للتنصت على الأصوات المنبعثة من الغواصات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1bc4bae6-10ce-40b8-ada7-b2c61f574084"},{"id":572540,"arabic":"مِسْبَار","english":"probe","french":null,"description":"ذراع تطويل أداة قياس، كذراع تطويل أنبوب پيتو مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/802c6488-33dc-4617-9949-ecc09f8587ff"},{"id":572541,"arabic":"مِسْبَر","english":"probe","french":null,"description":"ذراع تطويل أداة قياس، كذراع تطويل أنبوب پيتو مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2daa40c-175f-448c-a428-7d45536b612b"},{"id":572542,"arabic":"مِسْبَر التعويق","english":"retardation probe","french":null,"description":"قضيب مستدق يدخل في فتحة هيدرولية لزيادة المقاومة في سحب سلك إيقاف الطائرات على حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71f3912c-1663-4079-8df9-c847015a3f14"},{"id":572543,"arabic":"مِسْبَر دقيق","english":"microprobe","french":null,"description":"جهاز لسبر أبعاد صغيرة من رتبة الميكرون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a10106f-c1c4-4f5d-86ad-e134de784787"},{"id":572544,"arabic":"مِسْحَل متدرج","english":"taper reamer","french":null,"description":"أداة تُستخدم في تمهيد وضبط الثقوب التي سبقت لولبتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0b70369-8b98-40ef-b079-f9b98ab60bd0"},{"id":572545,"arabic":"مِسْنَد","english":"outrigger","french":null,"description":"عجلات حط (هبوط) إضافية توضع بعيداً عن محور الطائرة، مثلاً قرب قمة الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/76905558-7ea6-4e4b-9960-659891bfa94e"},{"id":572546,"arabic":"مِشعاع","english":"radiator","french":null,"description":"(1) مصدر طاقة إشعاعية كهرمغناطيسية\n(2) مبادل حراري لنبذ الحرارة إلى خارج جسم مثل المحركات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86fa91db-8e7e-40f7-8b0c-009eb7d368f9"},{"id":572547,"arabic":"مِشعاع الجناح","english":"wing radiator","french":null,"description":"مشعاع للتبريد مركّب داخل الجناح يدخل إليه الهواء من فتحات في الحافة الأمامية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8619e184-7fbf-4303-b1a9-edeb40bc146d"},{"id":572548,"arabic":"مِشْبَك","english":"barrette","french":null,"description":"صفيف من الأضواء الأرضية القريبة من بعضها والتي تظهر كضوء مستمر ممتد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8062f6f-b31b-4cb4-b8fb-3a19720d70a6"},{"id":572549,"arabic":"مِصدَم الذيل","english":"tail bamper","french":null,"description":"تقوية إنشائية أو تركيب إنشائي بارز أسفل ذيل الطائرة مصمم لتحمل الصدمات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0dcdf737-b77a-419a-ae3e-73df54a4299d"},{"id":572550,"arabic":"مِصعَد حافِّي","english":"edge-type elevator","french":null,"description":"مصعد على جانب حاملة الطائرات للصعود إلى سطح الحاملة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0799891-602e-46e2-b034-094c1a9fcd2d"},{"id":572551,"arabic":"مِصلاد","english":"sclerometer","french":null,"description":"مقياس يدوي للصلادة يقيس الحِمل الضروري لإحداث خدش ذي عمق معيّن بواسطة نقطة ماسيّة تدور حول قوس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d21d414e-6a3a-4014-bcde-7bfab5e381cc"},{"id":572552,"arabic":"مِصْدَم النيازك","english":"meteor bumper","french":null,"description":"حجاب رقيق يقي مَركبات الفضاء من أن تخترقها النيازك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/872972ba-96e1-4abf-a092-b5e30a37c341"},{"id":572553,"arabic":"مِصْقَل مطاطي","english":"rubber slick","french":null,"description":"شريط من المطاط المنصهر من عجلات الطائرة عند لحظة التماس مع الأرض يؤدي إلى اسوداد الأرض في هذه المنطقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/178153c0-b4d9-4249-92fe-0f12182e2aaa"},{"id":572554,"arabic":"مِصْهَر","english":"fuse","french":null,"description":"في دارة كهربائية هي وصلة ضعيفة مصنوعة من سلك له نقطة انصهار منخفضة بغرض حماية باقي الدارة ضد زيادة التيار حيث تنصهر هذه في حالة الزيادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3aec500d-3da7-48ba-ab5d-2ace80b4e367"},{"id":572555,"arabic":"مِضرم ثنائي اللون","english":"two-colour pyrometer","french":null,"description":"جهاز يقيس درجات الحرارة العالية عند طولين موجيين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e1be19b-98d7-48c1-afac-e00c07d984e1"},{"id":572556,"arabic":"مِضواء","english":"photometer","french":null,"description":"جهاز لقياس شدة الاستضاءة أو الإضاءة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8413532c-27d1-4c33-89e5-54aad9369cd5"},{"id":572557,"arabic":"مِضواء طيفي","english":"spectrophotometer","french":null,"description":"مِضواء يقيس تغير شدة الإشعاع مع طول الموجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9925bae1-a48f-4fd1-8be9-44eea8d4f059"},{"id":572558,"arabic":"مِضْرَم","english":"pyrometer","french":null,"description":"جهاز لقياس درجات الحرارة العالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00ddc2de-1a58-46e3-be55-d191a2436db8"},{"id":572559,"arabic":"مِضْرَم إشعاعي","english":"radiation pyrometer","french":null,"description":"مقياس درجات الحرارة العالية عن طريق قياس طول موجة الضوء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e94dff0-7c29-4b42-840b-4325f54cc612"},{"id":572560,"arabic":"مِضْرَم بصري","english":"optical pyrometer","french":null,"description":"جهاز يعطي قراءة عددية لدرجة حرارة سطح ساخن وذلك بقياس درجة التوهج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b31f0b93-65de-4a9e-abed-9c67fb15bf75"},{"id":572561,"arabic":"مِطواة","english":"brake","french":null,"description":"في عملية تشغيل الألواح هي المكبس الآلي لعمل الحواف والطي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6cb0986b-d2bd-4188-a1ff-7c9e8375fbd9"},{"id":572562,"arabic":"مِعداد","english":"scaler","french":null,"description":"عدّاد إلكتروني يُنتِج نبضة واحدة لعدد معيّن من الدخْل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d11ce5e-d266-4fd3-8911-b87eb3f59fd3"},{"id":572563,"arabic":"مِغلاق","english":"breech","french":null,"description":"الجزء الخلفي لجوف المدفع والذي يتم تحميل القذائف من خلاله.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4c3aa1c-cb30-421c-a9f0-32961b2711d8"},{"id":572564,"arabic":"مِغْدَف","english":"paddle","french":null,"description":"في جَيرو المعدَّل هو سطح لتخميد الكبح يقوم بتوليد فروقاً زاويّة تتناسب مع معدّلات الدرجة الأولى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b62f922-c594-48da-94d9-ab2fd2913ec6"},{"id":572565,"arabic":"مِفْصل جانبي","english":"offset hinge","french":null,"description":"مفصل الدوّار الرئيس للطائرة العمودية إذا كان على مسافة نصف قطرية كبيرة من محور الدوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b183ebe-6e09-430c-891d-27b0186ac2d1"},{"id":572566,"arabic":"مِفْصل خُطّافي","english":"clevis joint","french":null,"description":"وصلة شوكة ولسان تُثبت بواسطة مسمار ذي قطر كبير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c20e842-deed-401a-91df-0760c54f0b11"},{"id":572567,"arabic":"مِفْصَل التجنيب","english":"feathering hinge","french":null,"description":"مفصل في أرياش دوّار الطائرة العمودية لتغيير زاوية الأرياش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16eb27ff-da67-4fbe-9809-ae530f87bf90"},{"id":572568,"arabic":"مِقداح","english":"trigger","french":null,"description":"نبضة تُستخدم في الدارات الإلكترونية لبدء أو إيقاف عملية ما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b1904e2-9f1b-4226-8a2a-bd4612f584cf"},{"id":572569,"arabic":"مِقراب","english":"telescope","french":null,"description":"جهاز لتجميع الإشعاع الكهرمغناطيسي (الضوء والموجات اللاسلكية والأشعة تحت الحمراء والأشعة السينية) المنبعث من مصادر غير أرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c09b017d-a04e-4dda-b83d-ec90b1633637"},{"id":572570,"arabic":"مِقراض","english":"snips","french":null,"description":"مقص يدوي لقطع الصفائح المعدنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9b21397-44cc-49fa-b587-c1b87f089f52"},{"id":572571,"arabic":"مِقران الاقتراب","english":"approach coupler","french":null,"description":"واصل الكتروني بين مُستقبِل نظام الحط الآلي في الطائرة وجهاز الطيار الآلي وبالتالي تستطيع الطائرة أن تقوم بالاقتراب آلياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98b5e71a-d873-49f3-9d96-ea4065d3edd2"},{"id":572572,"arabic":"مِقرن الانحراف","english":"deflecting yoke","french":null,"description":"مجموعة من الوشائع المتعامدة توضع حول أنبوب أشعة المهبط الذي يتحكم في موقع شعاع الالكترونات فيمكِّنها من مسح كامل الشاشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3cf28572-24b2-4224-9ae0-179a988dc602"},{"id":572573,"arabic":"مِقطاب","english":"polarimeter","french":null,"description":"جهاز لإيجاد مدى استقطاب الإشعاعات الكهرمغناطيسية، وبخاصة الضوء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/586b4097-a335-44da-af5e-32b99774a939"},{"id":572574,"arabic":"مِقْراب لاسلكي","english":"radiotelescope","french":null,"description":"مُستقبِل لاسلكي يستقبل الموجات اللاسلكية القادمة من الفضاء إلى الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2377cc41-6efd-429c-8f40-30fcb361e6ce"},{"id":572575,"arabic":"مِقْرضة","english":"nibbler","french":null,"description":"آلة قطع تُستخدم لقرض حواف الألواح المعدنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60e16faa-cff7-47da-8edf-2b1ce292307a"},{"id":572576,"arabic":"مِقْرَن","english":"yoke","french":null,"description":"(1) عمود تحكم بالطائرة خاص بالعطوف\n(2) مقرن لفائف المغنطة\n(3) تعليق شوكي مثل تعليق عجلة الحط الأمامية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c757327-defd-454a-b574-22811b76586e"},{"id":572577,"arabic":"مِكبَح","english":"brake","french":null,"description":"أداة للتخلص من الطاقة لجسم متحرك وذلك لتقليل سرعته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e307e243-0e7d-4c2f-8bf6-d32ec723cfe9"},{"id":572578,"arabic":"مِكثاف سوائل حراري","english":"thermohydrometer","french":null,"description":"جهاز لقياس كثافة السوائل مزوَّد بجهاز لقياس درجة حرارتها أيضاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/041b369f-bb65-407e-9575-7a27e23f2047"},{"id":572579,"arabic":"مِل","english":"mil; thou","french":null,"description":"(1) جزء من ألف جزء من البوصة. ويساوي 25.4 ميكرون.\n(2) المِل الزاوي هو زاوية تساوي جزءاً من 1600 جزء من الزاوية القائمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/289ca15f-c48d-4699-a29f-f4bf60b84d72"},{"id":572580,"arabic":"مِلاحة","english":"nav","french":null,"description":"مختصر navigation.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83c568cc-6a27-4d28-ab8e-9d189b8c4e27"},{"id":572581,"arabic":"مِلاحة الاقتراب","english":"approach navigation","french":null,"description":"إجراءات الملاحة التي تقوم بها الطائرة في مرحلة الاقتراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/956555ab-3a14-48e3-8c21-cf5cdb727bd9"},{"id":572582,"arabic":"مِلاحة تابع","english":"satnav","french":null,"description":"ملاحة مساعَدة بواسطة تابع. والكلمة مركّبة من satelite navigation.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d1933fc-538b-4785-87f0-d148d1c454d3"},{"id":572583,"arabic":"مِلاحة تناسبية","english":"proportional navigation","french":null,"description":"التحكم في المسار للتوجيه على الهدف وذلك بجعل المعدل الزاوي لمتجه السرعة متناسباً مع المعدل الزاوي لخط رؤية الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a4ee6b6-c0fe-49bb-865a-c7e8500282ff"},{"id":572584,"arabic":"مِلاحة جوية","english":"air navigation","french":null,"description":"عملية توجيه الطائرة من مكان إقلاعها إلى نقطة محددة مسبقاً أو عبر طريق وسيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23aaefea-8518-45c9-8a64-47431a6aad46"},{"id":572585,"arabic":"مِلاحة جوية تكتيكية","english":"Tacan","french":null,"description":"نظام مساعِد للملاحة الجوية يبيّن المدى والاتجاه الزاوي للطائرة بالنسبة للمحطة المرسِلة والتعبير مختصر منTACtical Air Navigation.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6eb141c-6927-43c1-bd40-a423594bcf21"},{"id":572586,"arabic":"مِلاحة دقيقة","english":"micronavigation","french":null,"description":"توجيه الطائرة أو القذيفة قرب الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91d4c5f9-579c-4fd2-899b-de1e79642114"},{"id":572587,"arabic":"مِلاحة قطبية","english":"polar navigation","french":null,"description":"الملاحة عند خطوط عرض عالية. وكانت تتميز في الماضي بعدم الاعتماد على البوصلة المغناطيسية وكذلك بالتداخل الكهربائي مع اللاسلكي وبعض المشكلات الأخرى مثل التغير السريع في خطوط الزوال وصعوبة إسقاط الخرائط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc488f16-c557-45e5-8eea-793e5516fede"},{"id":572588,"arabic":"مِلاحة لاسلكية","english":"radio navigation","french":null,"description":"استخدام اللاسلكي لتحديد الموقع والاتجاه وللتحذير من العوائق والأخطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/932d41e9-ed1e-49a7-8ac1-4a29b47c1355"},{"id":572589,"arabic":"مِلاحة منطقة","english":"area navigation","french":null,"description":"أجهزة ملاحة تسمح بتشغيل الطائرات على أي طريق مع تغطية للإشارات الملاحية من المحطات المختلفة وبالتالي فهي لاتقيد الطائرة على ممر محدد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fcfb8c5b-78ca-4517-a868-aaa0a7961ad0"},{"id":572590,"arabic":"مِلْ دائري","english":"circular mil","french":null,"description":"وحدة مساحة لقياس مقطع الأسلاك، وهي مساحة دائرة قطرها واحد مِل (أي جزء من ألف جزء من البوصة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d6191bf9-c6bb-4234-b0a1-e358bda2ddd5"},{"id":572591,"arabic":"مِنصَب القنابل","english":"bomb rack","french":null,"description":"الأرفف أو الحوامل التي تُرص عليها القنابل في حَوز القنابل أو خارج الطائرة، ويُجهّز بآلية أو دارة للإطلاق بأمر الطيار أو قاذف القنابل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e67d3a15-32b9-40e2-92ed-555311ef8c9a"},{"id":572592,"arabic":"مِنفث الدفق الساخن","english":"hot-stream nozzle","french":null,"description":"المنفث الخاص بالدفق المحوري الساخن في محرك عنفي مروحي لايتم فيه خلط الدفق المحوري بالدفق الحلقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15b2e72e-a480-46e5-9bb0-c582cfda3e1d"},{"id":572593,"arabic":"مِنوار الارتفاع الأقصى","english":"ceiling light; ceiling projector","french":null,"description":"جهاز الإسقاط الضوئي لقياس ارتفاع الغيوم الكثيفة وذلك بإسقاط حزمة ضوئية قوية رأسياً لتكوين بقعة ضوئية على الجانب السفلي من الغيوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e9e6173-a01f-42dc-8e17-f8fe00a83b5d"},{"id":572594,"arabic":"مِنَصّة استطلاع","english":"reconnaissance pallet","french":null,"description":"منصة ذات عدة مُحِسّات توضع في أو تحت طائرة بدلاً من أحمال أخرى وذلك لعمليات الاستطلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05f9eab7-35b9-4d48-ade4-7143f9526567"},{"id":572595,"arabic":"مِنْزَعَة","english":"eXtractor","french":null,"description":"جزء من ذراع الإطلاق يمسك بحافة الطلقة الفارغة لانتزاعها من الحجرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4f0f569-8d61-4641-bb3b-3a99c39524e7"},{"id":572596,"arabic":"مِنْشَقَة متجددة","english":"rebreather","french":null,"description":"نظام أكسجين للاستنشاق ذو دارة مغلقة يتم طرد ثاني أكسيد الكربون والماء منه باستمرار ويعوض بأكسجين جديد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d84a6770-b326-46ce-88cd-a0794c9d7798"},{"id":572597,"arabic":"مِنْصَب","english":"rack","french":null,"description":"(1) حامل للمخازن التي يتم إسقاطها من الجو\n(2) حامل داخل الطائرة لوضع الأجهزة الإلكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad9be052-80a5-4b26-bbe5-1bf450858458"},{"id":572598,"arabic":"مِنْصَتة","english":"bug","french":null,"description":"جهاز تحكم سري يُستخدم في التجسس والاستكشاف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd606116-9cd7-40e9-b44b-abe0897311cb"},{"id":572599,"arabic":"مِنْوَأة","english":"meteorograph","french":null,"description":"جهاز لقياس وتسجيل ظاهرتين جويتين على الأقل، مثل درجات الحرارة والضغط والرطوبة وغيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe6acded-c8e2-4b4a-9683-882498b46c8c"},{"id":572600,"arabic":"مِهداف جَيروسكوبي","english":"gyro gunsight","french":null,"description":"مهداف للمدافع الثابتة في الطائرة يُستخدم فيه جيروسكوب لقياس معدلات دوران خط الرؤية مع عدم التأثر بعُطوف الطائرة. وهو مايُستخدم لحساب زاوية السبق المطلوبة لتحديد خط التسديد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35efe144-ac3d-4a81-b6ff-4480908bcc1a"},{"id":572601,"arabic":"مِيل","english":"mile","french":null,"description":"هو وحدة قياس المسافات في النظام البريطاني للوحدات، ويساوي 1760 يارداً (أو 1609.34 متراً)، وهو أقصر من المِيل الملاحي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0993d6fa-5b94-419e-9bcf-a8503645b259"},{"id":572602,"arabic":"مِيل جغرافي","english":"geographical mile","french":null,"description":"طول قياسي أرضي عند خط الاستواء تقابله عند مركز الأرض زاوية مقدارها دقيقة واحدة، وهو يساوي 6087.08 قدماً، ويسمى أيضاً مِيل ملاحي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc0239ae-92bb-4e06-b425-c376e5c200ee"},{"id":572603,"arabic":"مِيل جوي","english":"air mile","french":null,"description":"(1) انظر aeronautical mile.\n(2) وقد يقصد به أحياناً المسافة الجوية أي باضافة سرعة الريح إلى سرعة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2477eb8a-66d1-4834-a8f4-c114121c6cf0"},{"id":572604,"arabic":"مِيل راداري","english":"radar mile","french":null,"description":"وحدة زمن تساوي 10.75 ميكروثانية، وهو الزمن للموجة الكهرمغناطيسية حتى تصل إلى هدف على بُعد ميل وتعود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad055b31-fd91-4d2b-9d15-800646d66801"},{"id":572605,"arabic":"مِيل طيراني","english":"aeronautical mile","french":null,"description":"هو الميل البحري نفسه ويساوي طول القوس المقابل لزاوية من دائرة خط الزوال عند خط الاستواء وهو يساوي 6080 قدماً أي 1853.18 متراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d773d032-d207-46db-9c85-c2a6455548a3"},{"id":572606,"arabic":"مِيل قانوني","english":"statute mile","french":null,"description":"هو المِيل الانچليزي المستخدَم في قياس المسافات على اليابسة ويساوي 1760 ياردة، أي 1609.344 متراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4a654e29-1b97-4371-83a6-18f9053bf571"},{"id":572607,"arabic":"مِيل ملاحة جوية","english":"nam, n.a.m.","french":null,"description":"مختصر nautical air mile.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36d56673-36bc-47fa-b346-393fd3164cd2"},{"id":572608,"arabic":"مِيل ملاحي","english":"nautical mile","french":null,"description":"وحدة قياس المسافات في الملاحة الجوية، ويساوي 6080 قدماً، أي 1853.18 متراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/753a8d12-0697-4916-967a-d83b428a59fa"},{"id":572609,"arabic":"ناب","english":"dogtooth; sawtooth","french":null,"description":"انظر dogtooth","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac5863b1-2166-47bd-861d-dd545f5c96d4"},{"id":572610,"arabic":"نابالم","english":"napalm","french":null,"description":"(1) خليط من النفط وزيت النخيل مع إضافات أخرى، يُستخدم كمادة حارقة، وهو مركّب من NAphtha PALM\n(2) سلاح حارق يتم إسقاطه من الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44b4c0e8-b1fb-42f7-a215-d25f56702b56"},{"id":572611,"arabic":"نابذة","english":"centrifuge","french":null,"description":"انظر طاردة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62dbd8f5-3484-4c1c-8730-44fdfe143c90"},{"id":572612,"arabic":"نابض الضغط التحريكي","english":"Q-spring, q-spring","french":null,"description":"وصلة ميكانيكية ذات جسوءة تتناسب مع مقدار الضغط التحريكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3c59bda-f2d5-4de0-9f02-271572839925"},{"id":572613,"arabic":"نابض انضغاط","english":"compression spring","french":null,"description":"نابض مصمم ليتحمل حمل انضغاطي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03575e5b-36e4-41d2-b471-12f42db310f1"},{"id":572614,"arabic":"نابض حَلَقي","english":"annular spring; ring spring","french":null,"description":"نابض يتشكل من حلقات متراكبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e4f1f1c-630b-413d-8ea3-14e4ce32e01a"},{"id":572615,"arabic":"نابض سائلي","english":"Liquid Spring","french":null,"description":"اسم تجاري لعمود صدمات مملوء بسائل ذي جزيئات كبيرة قابلة للتشوّه، يقوم بامتصاص الطاقة داخلياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/526c6143-4fb8-41f5-8ca1-195af2d4bb67"},{"id":572616,"arabic":"نابض معايرة","english":"rating spring","french":null,"description":"نابض يكون التغير في طوله متناسب بالضبط مع القوة المطبقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d17eb16-8e3f-4550-b3ae-d900bc73da4f"},{"id":572617,"arabic":"ناتئ","english":"overhung","french":null,"description":"الامتداد الناتئ بعد آخر نقطة تحميل أو استناد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1bb4ef81-2ed8-4908-a029-f4d4fb60a23b"},{"id":572618,"arabic":"ناتج الاضمحلال","english":"decay product","french":null,"description":"المنتج المباشر للاضمحلال الإشعاعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c0cc21d7-2e7e-42b2-bd0c-1c81e3c8c40f"},{"id":572619,"arabic":"ناتج الانشطار","english":"fission yield","french":null,"description":"كمية الطاقة الناتجة من الانشطار في أثناء الانفجار النووي لتمييزها عن تلك الطاقة الناتجة عن الاندماج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49c00116-7007-44aa-91c0-54b482d736c2"},{"id":572620,"arabic":"ناتج تقطير","english":"distillate","french":null,"description":"انظر قُطارة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e83a2b03-fc5e-4ea2-b66d-ae62abaf2169"},{"id":572621,"arabic":"نادي كاتربلر","english":"Caterpillar Club","french":null,"description":"نادٍ خاص أسسته شركة Irvin Air Chute لمظلات الهبوط، وعضويته مفتوحة لكل من أنقذ حياته باستخدام مظلة هبوط من أي نوع كان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67088486-f35f-4701-bdd3-9bea3721cd42"},{"id":572622,"arabic":"نار الظلام","english":"darkfire","french":null,"description":"نظام صاروخي يمكن أن يعمل ليلاً في حالة رؤية واضحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d0f6ea48-5b08-4ad6-9fc8-eb64a83e0160"},{"id":572623,"arabic":"نار سانْت إلمو","english":"St Elmo's fire","french":null,"description":"انظر corona discharge","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64b4f450-8697-4dba-b483-f08f11c5335d"},{"id":572624,"arabic":"ناسا","english":"NASA","french":null,"description":"إدارة الطيران والفضاء الوطنية في أمريكا، واسمها الكامل National Aeronautical and Space Administration.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/758f2f7a-4463-4d78-b7a7-05d0ed96f210"},{"id":572625,"arabic":"ناشر","english":"diffuser; diffusor","french":null,"description":"انظر diffuser.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dfe14ec6-8bff-4e4e-a825-4abe3971c6d2"},{"id":572626,"arabic":"ناشر الإجهاد","english":"stress raiser","french":null,"description":"تغير فجائي في المقطع يؤدي إلى تركيز الإجهاد، ومن ذلك الخدوش في الصفائح الرقيقة التي (مع التعرض لإجهادات متكررة ومع الزمن) تنشر التشرخات وتؤدي إلى الانهيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7bd4203-2efe-47bb-95c2-9fb83354b10f"},{"id":572627,"arabic":"ناشر عصافة التشويش","english":"chaff dispenser","french":null,"description":"جهاز في الطائرة لنشر مواد تضليل الرادار المُعادي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7be6e17-549f-4de5-bcba-2f5b9da86c18"},{"id":572628,"arabic":"ناشر فوق صوتي","english":"supersonic diffuser","french":null,"description":"مجرى متقلص يحوَّل فيه تدفق مائع عالي السرعة منخفض الضغط إلى تدفق منخفض السرعة عالي الضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d868b62-cf50-4d55-b5f2-81e2d468ebd7"},{"id":572629,"arabic":"ناشر قبّة المظلّة القذفي","english":"ballistic parachute canopy spreader","french":null,"description":"أداة لتسريع نشر القبّة الكبحية في نوع معيّن من مقاعد القذف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e59db63-43e1-43bf-941b-f38d7005cfd1"},{"id":572630,"arabic":"ناشرة الضاغط","english":"compressor diffuser","french":null,"description":"مجرى يلي الضاغط مباشرة ينساب فيه المائع ليزداد ضغطه على حساب انخفاض في سرعته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f628b26b-3037-4839-b35d-69beaeed64e2"},{"id":572631,"arabic":"ناشِر","english":"spreader","french":null,"description":"(1) طائرة زراعية مجهَّزة للجوامد\n(2) موزع آلي للجوامد الزراعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49202914-33f9-4585-beff-a873464146df"},{"id":572632,"arabic":"ناصبة","english":"transporter/erector/ launcher","french":null,"description":"ناقلة للصواريخ القذفية يمكنها نصب حمولتها في وضع التشغيل ثم إطلاقها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fce2f4f2-211a-4b79-9dcf-604889c5fc20"},{"id":572633,"arabic":"نافخ","english":"blower","french":null,"description":"انظر مروحة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e1aab1e-45a6-4212-b4bc-62751542f916"},{"id":572634,"arabic":"نافذة","english":"window","french":null,"description":"(1) فتحة منفذة للضوء في غشاء الطائرة\n(2) فتحة منفذة للأشعة تحت الحمراء في غشاء الطائرة\n(3) خصلة أو سلك أو رقيقة معدنية عاكسة للتشويش الراداري\n(4) الفترة الزمنية المناسبة لإطلاق المركبة الفضائية لكي تنجح في أداء مهمتها. وتكون عادة فترة قصيرة قد لا تتكرر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac434507-0321-4996-8810-7b5ceb63bbb8"},{"id":572635,"arabic":"نافذة الإطلاق","english":"launch window","french":null,"description":"فترة زمنية محددة تكون فيها مواضع وسرعات الأجرام السماوية بالنسبة للأرض مناسبة لإطلاق مهمة فضائية بين الكواكب. وقد لاتتكرر هذه إلاّ كل عدة سنوات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39a21b56-c0f6-4e0a-ad68-da769a88a74c"},{"id":572636,"arabic":"نافذة الرؤية في اللف","english":"vision-in-turn window","french":null,"description":"نافذة في سطح غرفة القيادة في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63fa25f5-1dff-4d91-b718-777e64f3c771"},{"id":572637,"arabic":"نافذة سدادية","english":"plug window","french":null,"description":"نافذة كبيرة الحجم ذات حواف مائلة، مثل الباب السدادي، تُستخدم كمخرج للطوارئ في الطائرات المضغوطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84802aab-f4f3-428a-9914-861c94889a5e"},{"id":572638,"arabic":"نافذة مائلة","english":"chisel window","french":null,"description":"نافذة مائلة في مقدمة الطائرة تُستخدم لأجهزة التصوير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5b61aad-a43c-4aaa-b646-19783d9245e1"},{"id":572639,"arabic":"نافذة منزلقة","english":"sliding window","french":null,"description":"نافذة إلكترونية في رادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71921d7f-13cf-49f3-9695-606eee476737"},{"id":572640,"arabic":"ناقل","english":"bus; conductor","french":null,"description":"(1) مادة ذات مقاومة كهربائية صغيرة وبخاصة إذا كانت في شكل يناسب الدارات الكهربائية.\n(2) مَركبة لنقل عدد كبير من الركاب، تُستخدم في المطارات لنقل الركاب بين الطائرة ومبنى المطار، وتسمى حافلة أيضاً\n(3) ناقل في الحاسب الآلي تُنقل عبره المعلومات\n(4) انظر busbar.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3f37751-f220-4560-9974-4cd225f8e630"},{"id":572641,"arabic":"ناقل إقليمي","english":"regional carrier","french":null,"description":"شركة طيران مدنية تغطي شبكة خطوطها أجزاء معينة من بلد كبير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef8cfd29-f360-4e71-88bb-be97a0dd5ec9"},{"id":572642,"arabic":"ناقل بطائرات الأجرة","english":"air-taxi operator","french":null,"description":"شركة أو فرد يقوم بنقل الركاب بطائرات صغيرة بحيث يشبه في عمله عمل سيارات الأجرة، ويتم ترخيصه عادة لنقل الركاب برحلات غير نظامية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/192f79ee-5e91-409b-91bf-21a2fb86437c"},{"id":572643,"arabic":"ناقل جوي","english":"air carrier","french":null,"description":"منظمة أو شركة مُرَخَّصة لنقل الركاب أو البضائع جواً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c6752ce-4b38-423f-a5d8-4ed8411f968e"},{"id":572644,"arabic":"ناقل مساعد","english":"auxiliary bus","french":null,"description":"ناقل كهربائي ثانوي يخدم بعض الأجهزة، وغالباً له جهد مختلف عن الناقل الرئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed1e5dfd-3469-477e-9dbd-1c8cef1b6dda"},{"id":572645,"arabic":"ناقل من الدرجة الثالثة","english":"third-level carrier","french":null,"description":"شركة طيران ذات خطوط جوية منتظمة تقوم بعمليات النقل للضواحي من وإلى مطار إحدى المدن الكبرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9717049-e7dc-47db-a72b-bd01f603a90c"},{"id":572646,"arabic":"ناقلة","english":"transporter/erector/ launcher","french":null,"description":"ناقلة للصواريخ القذفية يمكنها نصب حمولتها في وضع التشغيل ثم إطلاقها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4093747-9fc5-4efc-8217-0a08634b0062"},{"id":572647,"arabic":"ناقلة جليد","english":"icing tanker","french":null,"description":"طائرة مجهزة بحيث تسبّب تكوّن جليد كثيف على طائرة أخرى تتبعها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b373fdb8-af02-47c1-9911-fcf0b854558f"},{"id":572648,"arabic":"ناكا","english":"NACA","french":null,"description":"اللجنة الاستشارية الوطنية للطيران في أمريكا، وهي مختصر National Advisory Committee for Aeronautics، وقد سميّت فيما بعد بـ NASA.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6425b663-c066-45c4-ac23-d19b1fb821d2"},{"id":572649,"arabic":"نانو","english":"nano","french":null,"description":"جزء من ألف مليون جزء، أي 10-9 ومختصره n.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/577ea375-cd44-4b07-86fb-abc4a8df4095"},{"id":572650,"arabic":"نايلون","english":"nylon","french":null,"description":"أحد المركّبات الصناعية المضاعفة الأصل (أو البوليمرات) وهو ذو سلسلة طويلة ويمكن سحبه على شكل خيوط متينة ومرنة. ويعتبر أحد اللدائن حيث يُستخدم في بعض الأجزاء الإنشائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c66a43a-ab2a-4452-92dd-451fba51df7e"},{"id":572651,"arabic":"نايْف","english":"Nife, Ni/Fe","french":null,"description":"حاشدة كهربائية من النيكل والحديد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8bfe37bd-b76f-4a4f-a5d4-47d57b6d6ec0"},{"id":572652,"arabic":"نبض الوقود الدافع النوعي","english":"propellant specific impulse","french":null,"description":"انظر specific impulse","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d25af8bb-d4cc-4ee7-9b7a-68ad0b04f609"},{"id":572653,"arabic":"نبض حراري","english":"heat pulse","french":null,"description":"كمية الحرارة الكلية التي يتم امتصاصها أو تشتيتها أو إشعاعها أو فقدها كنسبة من طاقة الحركة الابتدائية للجسم عند دخوله الغلاف الجوي من رحلة فضائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/660e8072-ebd7-4554-b582-3997876e41db"},{"id":572654,"arabic":"نبض وَمْضي","english":"strobe pulse","french":null,"description":"انظر strobe marker","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd96aca1-0c9e-4fa4-8274-2e6f48ab43dc"},{"id":572655,"arabic":"نبضات الجهد المتساوي","english":"equalizing pulses","french":null,"description":"إشارات تُرسل قبل وبعد إشارات التزامن الرأسية لضبط بداية الخطوط في بعض صمامات الشاشات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92c2c9f1-8a08-47a0-b868-85890e35777d"},{"id":572656,"arabic":"نبضات ضبط الصورة","english":"framing pulses","french":null,"description":"نبضات تُنقل في التلفزيون والأنظمة المشابهة وذلك لمزامنة أوقات التشغيل والاستقبال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/714b05d9-0f70-4d6e-8890-1b0a56b3f24a"},{"id":572657,"arabic":"نبضات معلومات","english":"information pulses","french":null,"description":"النبضات المتكررة التي تنقل بعض المعلومات عن الطائرة (مثل الهويّة أو الارتفاع).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac7be994-4100-4826-ab47-0ae965f60ccf"},{"id":572658,"arabic":"نبضة","english":"packet; pulse; tic","french":null,"description":"علامة نبضية مرئية على مُقرِئة أجهزة القياس عن بُعد تبيّن الفترات الزمنية المنقضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6649ae2-47cd-457f-b990-8924e7aa97d7"},{"id":572659,"arabic":"نبضة إحادية معكوسة","english":"inverse monopulse","french":null,"description":"رادار توجيه القذائف الذي يَكتشف فيه انتقالُ دوبلر الهدفَ مبكراً في مضخّم تردد اللاسلكي عوضاً عن مرحلة متأخرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af43d0fb-cb27-4119-ba40-78071e0f702f"},{"id":572660,"arabic":"نبضة تبييض","english":"blanking pulse","french":null,"description":"انظر blanking ---(2)","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1e8b319-7ace-4b73-b7de-84b39367b349"},{"id":572661,"arabic":"نبضة توقيت","english":"timing pulse","french":null,"description":"نبضة تُستخدم كمرجع زمني في أنظمة القياس عن بُعد وأنظمة الرادار وبعض الأنظمة الإلكترونية الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4bbcdd9-8040-438a-b52a-2eabcdeaab7b"},{"id":572662,"arabic":"نبضة حرارية","english":"thermal pulse","french":null,"description":"(1) الانبعاث الكلي للإشعاعات دون الحمراء من انفجار نووي\n(2) الرسم البياني لفيض الإشعاعات دون الحمراء مع الزمن في أثناء انفجار نووي كامل وصعود كرة اللهب الناتجة عنه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67db579b-463f-4813-aad3-8badab43e2a3"},{"id":572663,"arabic":"نبضة زمنية","english":"time tic","french":null,"description":"علامة زمنية إسنادية على مقرئات أجهزة القياس عن بُعد، تكون عادة بشكل (^)، تظهر على مقياس زمني مستقيم على فترات تساوي الثانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89be3576-f073-4c9c-958d-8bedd8805217"},{"id":572664,"arabic":"نبضة كهرمغناطيسية محجوزة","english":"gated electromagnetic pulse","french":null,"description":"ذبذبة لايُسمح لها بالعمل إلاّ تحت سيطرة ذبذبة أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec539990-adff-4e07-b0d0-bf9d1be2f6ac"},{"id":572665,"arabic":"نبع ساخن","english":"hotwell","french":null,"description":"خزان أو جزء من خزان يتم فيه تجميع السائل الساخن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1106071-cc00-4ef9-a98a-a50ddcb1c40b"},{"id":572666,"arabic":"نتاج نووي","english":"nuclear yield","french":null,"description":"الطاقة الناتجة من تفجير سلاح نووي، وتقاس بكتلة TNT التي تعطي المقدار نفسه من الطاقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d799258-23fe-4815-b116-a9fce526647b"},{"id":572667,"arabic":"نترات الآيزوبروبيل","english":"iso-propyl nitrate","french":null,"description":"وقود صاروخي دافع يُستخدم في المُبدِئات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48fb5f01-09a6-4551-96b4-a6a647de29fc"},{"id":572668,"arabic":"نترات الأمونيوم","english":"ammonium nitrate","french":null,"description":"ملح بلوري متفجر لالون له.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fccf6587-f3c2-4b8f-99b3-32fd9091c075"},{"id":572669,"arabic":"نترات السيليكون","english":"silicon nitride","french":null,"description":"سيراميك مقاوِم للصهر يُستخدم كمادة مقاوِمة للصدمات الحرارية بسبب صغر مُعامِل تمدده الحراري، كما يقاوِم كثيراً من أنواع الهجوم الكيميائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e442df5-84d1-44c4-93be-2f99c278faef"},{"id":572670,"arabic":"نترات السِّلولوز","english":"cellulose nitrate","french":null,"description":"لدائن حرارية من السلولوز وحامض النتريك تُستخدم في صناعة المتفجرات والدمامات ولدائن الإنشاءات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a79b2259-e58c-4c2c-ad58-c33ecbaae8d1"},{"id":572671,"arabic":"نترالوي","english":"Nitralloy","french":null,"description":"صُلب يصلح للنتردة يدخل فيه كميات بسيطة من معادن مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/477739ed-e321-44aa-922f-1c719e48035e"},{"id":572672,"arabic":"نتروجين","english":"nitrogen","french":null,"description":"عنصر غازي يشكل حوالي 78% من الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9054857-e2be-4a6b-b1b0-9db3e19c7287"},{"id":572673,"arabic":"نتروجين ـ أكسجين","english":"NOX","french":null,"description":"خليط من النتروجين والأكسجين للتنفس في حالة فقدان هواء المحيط الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/944aeb3a-511d-421e-ba1e-a3fac2f831cc"},{"id":572674,"arabic":"نتروزو","english":"nitroso","french":null,"description":"مركّب آزوتي متعلق بذرّة الكربون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/222e6f6e-3a30-486d-8c02-24b400f30001"},{"id":572675,"arabic":"نتوء","english":"blister; lobe; overhang","french":null,"description":"(1) المسافة الطولية من نقطة اتصال الجناح بالجسم إلى قمة الجناح\n(2) طول المستوي الأساس للعتبة الناتئة\n(3) مقدار امتداد الجناح العلوي (في طائرة ثنائية) زيادة عن الجناح السفلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7f1ad53-7889-4094-aeaf-ccac6d691f84"},{"id":572676,"arabic":"نتوء إشعاعي","english":"radiation lobe","french":null,"description":"انظر lobe","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc285958-50c7-460a-912c-2d6d8cbc0ee3"},{"id":572677,"arabic":"نتوء تكسير الجليد","english":"boot","french":null,"description":"مجموعة من الأنابيب المرنة المسطحة تلصَق بالحافة الأمامية للأجنحة والزعانف وأسطح الطائرة الأخرى، وتُستخدم لتكسير الجليد كلما تشكّل وذلك بواسطة ضغط يُطبَّق داخل الأنابيب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb491329-a89f-4b73-aec7-a06f7c8df0d7"},{"id":572678,"arabic":"نتوء مسماري","english":"spike","french":null,"description":"(1) مدخل مخروطي ناتئ لمحرك فوق صوتي\n(2) نتوء في منحني أي متغير اهتزازي حيث تكون السعة في النتوء أكبر من الوضع الاعتيادي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da4b3cc5-3152-44d0-9644-8e51887ccedd"},{"id":572679,"arabic":"نتيجة","english":"fallout","french":null,"description":"انظر spin-off","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d38e185-7799-45bf-a747-054cf7849e12"},{"id":572680,"arabic":"نتيجة عارضة","english":"spin-off","french":null,"description":"تقدُّم غير متوقّع في تقنية معيّنة نتيجة نقل إسلوب تقني معيّن من فرع آخر من العلوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4817aac2-55f0-418c-a471-0fe327c05306"},{"id":572681,"arabic":"نتْح","english":"transpiration","french":null,"description":"تدفق المائع خلال ممرات طولها كبير بالنسبة إلى عرضها (مثل صدوع جسم مسامي) بمعدَّل يجعل الدفق معتمداً اعتماداً أساسياً على فروق الضغط ولزوجة المائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e13e504a-261c-4f6f-896b-6bc1250f220d"},{"id":572682,"arabic":"نجاة الطائرات التكتيكية","english":"Tasval","french":null,"description":"برنامج مشترك بين القوات الجوية الأمريكية والجيش الأمريكي لدراسة وتحسين فرص النجاة للطائرات. والتعبير مختصر منtactical aircraft survivability.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/835dbe27-3b59-405c-9033-fe812bd45e3b"},{"id":572683,"arabic":"نجمة","english":"star","french":null,"description":"أي شيء يشبه النجمة أو أي تشكيل (لمجموعة مظلات مثلاً) يشبه النجمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aaff870e-95e0-4a5d-985c-ae9d85178178"},{"id":572684,"arabic":"نجمة الريح","english":"wind star","french":null,"description":"رسم بياني لحساب سرعة الريح من سرعتي انسياق مقيستين في اتجاهين مختلفين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/32bae049-5f91-47fa-9040-911a8d62b1d2"},{"id":572685,"arabic":"نجمي","english":"rosette; sidereal","french":null,"description":"كاليوم الفلكي والشهر الفلكي والسنة الفلكية وغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12a9dcbf-b7ff-4470-8644-d2316de62584"},{"id":572686,"arabic":"نجوم إشارة","english":"signal star","french":null,"description":"أسهم نارية ذات خواص مختلفة يتم إطلاقها من مسدس إشارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/524bb804-6b80-40b5-98cc-7c0d9d579432"},{"id":572687,"arabic":"نجوم الملاحة","english":"navigational stars","french":null,"description":"مجموعة من النجوم تعطى عنها معلومات في التقويم الوطني، انظر National Almanac","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ecf851f3-f744-4fdc-b811-84dcd4ee0503"},{"id":572688,"arabic":"نجوم ملاحية","english":"navigation stars","french":null,"description":"هي النجوم المستخدَمة في الملاحة الفضائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80aa4840-c64f-4c35-9f45-70899d95ed96"},{"id":572689,"arabic":"نحاس أصفر","english":"brass","french":null,"description":"انظر صُفْر","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1156bbdb-1699-4454-adbe-67c344f150c8"},{"id":572690,"arabic":"نحو القمة","english":"upstage","french":null,"description":"في اتجاه مقدمة قذيفة متعددة المراحل، سواءً داخل المرحلة نفسها أم في مرحلة أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0f018b8-4683-441e-b20b-ae7b968efd23"},{"id":572691,"arabic":"نحيل الجسم","english":"narrow-body","french":null,"description":"طائرة ركاب لايتجاوز عرض جسمها ثلاثة أمتار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e17b8be-12e2-481c-88e1-2bfe9c989226"},{"id":572692,"arabic":"نداء الرقم","english":"call number","french":null,"description":"رقم يميز بداية برنامج فرعي في برنامج حاسب آلي ويحتوي على المعلومات المطلوبة لهذا البرنامج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea020f8f-4f1e-4435-b881-bc406b805e59"},{"id":572693,"arabic":"ندى","english":"dew","french":null,"description":"رطوبة الغلاف الجوي المتكثّفة على الأشياء الباردة على سطح الأرض وبخاصة في الليل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/437ced8c-bddd-4212-9940-9b128cc514ea"},{"id":572694,"arabic":"نزح بالغاز المضغوط","english":"gas pressurization","french":null,"description":"تغذية الوقود السائل لمحرك صاروخي بدفع غاز مضغوط في شبكة أنابيب داخل خزان الوقود لنزح الوقود منه، مما يغني عن وجود مضخة عنفية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3fc3e22-1a02-46ac-b2d1-7ec224da8ee7"},{"id":572695,"arabic":"نزعة الانزلاق جانباً","english":"sideways translational tendency","french":null,"description":"وذلك في الطائرات العمودية وحيدة الدوّار. وسبب ذلك وجود دوّار الذيل وتتم معاكسة هذه الإزاحة بإمالة الدوّار الرئيس في الاتجاه المعاكس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3ab04ba-88dc-4688-8353-856cdc25a05f"},{"id":572696,"arabic":"نزف إسفيني سفلي","english":"underwedge bleed","french":null,"description":"دفق هوائي ثانوي مستخرَج من الجانب السفلي للإسفين الواقع فوق مدخل هوائي فوق صوتي. ويؤخذ عادة من نقطة أقصى عمق عند حلْق الإسفين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a505de6-09c7-4531-8c5c-e482abbaef98"},{"id":572697,"arabic":"نزوة مغناطيسية","english":"magnetic crotchet","french":null,"description":"تغير فجائي في حقل الجاذبية الأرضية نتيجة لتغير الموصّلية في طبقة الأيونوسْفير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8de0332-6b56-4ebf-a928-11c0f2df5f33"},{"id":572698,"arabic":"نزوع","english":"tendency","french":null,"description":"تغير مع الزمن وبشكل خاص التغير في الضغط الجوي في الساعات الثلاث قبل الرصد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73501895-2319-4a65-b713-6efec58244ad"},{"id":572699,"arabic":"نزول","english":"descent","french":null,"description":"انظر هبوط","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf4c3c8a-1bd4-4495-beca-c92debcaaa66"},{"id":572700,"arabic":"نزول مرحلي","english":"downstage","french":null,"description":"من المراحل العليا إلى المراحل السفلى، كمرور الإشارات أو الموائع أو الضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eac214c9-0e51-43d7-968d-178a7d31821f"},{"id":572701,"arabic":"نسبة إمرار جانبي عالية","english":"high bypass ratio","french":null,"description":"نسبة إمرار جانبي تزيد عن خمسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1a22f17-e3b7-432d-8981-244e93babe19"},{"id":572702,"arabic":"نسبة الإجهاد","english":"stress ratio","french":null,"description":"هي نسبة أكبر إجهاد إلى أصغر إجهاد في دورة إجهاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84a0505f-c994-45a7-9a62-0ebdf9a3ee07"},{"id":572703,"arabic":"نسبة الإشارة إلى الضوضاء","english":"signal-to-noise ratio","french":null,"description":"نسبة سعة الإشارة المرغوبة إلى سعة إشارة الضوضاء في نقطة معيّنة في لحظة معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/151e9fb2-9909-48b3-a012-597d64daec27"},{"id":572704,"arabic":"نسبة الإمرار الجانبي","english":"bypass ratio","french":null,"description":"في المحرك العنفي (النفاث أو المروحي) هي نسبة كتلة الهواء في مجرى الإمرار الجانبي إلى كتلة الهواء في المجرى الوسطي، أي نسبة النفث البارد إلى النفث الحار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/993e3b5a-02e0-494d-88d9-0c142cb3a4b2"},{"id":572705,"arabic":"نسبة الاحتراق","english":"combustion ratio","french":null,"description":"النسبة المكوِّنة فعلاً للخليط المُراد إحراقه، وفي حالة الهواء والوقود تسمى نسبة الخليط","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0ff994b-fafe-4df0-bad5-c89aea0b9449"},{"id":572706,"arabic":"نسبة الاستدقاق","english":"taper ratio","french":null,"description":"نسبة طول وتر مقطع سطح رافع عند الطرف إلى نسبة طول وتر المقطع عند الجذر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19d1b944-10bc-4cb4-b793-886b7e4426eb"},{"id":572707,"arabic":"نسبة الانتشار","english":"propagation ratio","french":null,"description":"نسبة قوة المجال الكهربائي المركّب بين نقطتين في مسار موجة مستوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b4ab4f2e-d099-4454-a5fd-86106b6a89cd"},{"id":572708,"arabic":"نسبة الانحدار","english":"glide ratio","french":null,"description":"نسبة المسافة الأفقية المقطوعة إلى الارتفاع المفقود في أثناء الانحدار، وهي تساوي النسبة بين السرعة الهوائية الحقيقية وسرعة الانهيار للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da83adf3-d1bc-4b3c-9ecb-3427d5a7c8e7"},{"id":572709,"arabic":"نسبة الانزلاق","english":"glide ratio","french":null,"description":"نسبة المسافة الأفقية المقطوعة إلى الارتفاع المفقود في أثناء الانحدار، وهي تساوي النسبة بين السرعة الهوائية الحقيقية وسرعة الانهيار للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7f2c7af8-456d-4ea1-b628-58e322ee0ae2"},{"id":572710,"arabic":"نسبة الانضغاط","english":"compression ratio","french":null,"description":"في المحرك المكبسي هي النسبة بين حجم الأسطوانة فوق المكبس عند وضع السكون السفلي للمكبس إلى حجمها عندما يكون المكبس في وضع السكون العلوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9b8965d-2bb9-480b-8d79-a6a39282cb58"},{"id":572711,"arabic":"نسبة الباع للطائرة الإحادية المكافئة","english":"equivalent monoplane aspect ratio","french":null,"description":"تحسب النسبة الباعية للطائرة الأحادية المكافئة من النسبة الباعية للجناح الأكبر في الطائرة ثنائية الأجنحة مع ضربها بنسبة تتعلق بعامل براندل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84ccfb97-4560-4746-beca-13303f9eddfa"},{"id":572712,"arabic":"نسبة البقايا","english":"sliver fraction","french":null,"description":"نسبة حجم البقايا غير المحترقة في الوقود الصاروخي الصلب إلى الحجم الكلي للوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c83ae9b9-1c10-4a76-a1fa-8e9393a45141"},{"id":572713,"arabic":"نسبة التباين الضوئي","english":"gamma","french":null,"description":"نسبة التباين الضوئي للمرسِل إلى التباين الضوئي للصورة المسقبَلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e078bdd-eef3-4710-9cac-9002b63ae768"},{"id":572714,"arabic":"نسبة التحميل","english":"loading","french":null,"description":"(1) انظر wing loading و power loading\n(2) نسبة حجم ألياف التقوية إلى الحجم الكلي لمادة مركّبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6e6560b-1132-4f8d-bfca-eb31fd6354e1"},{"id":572715,"arabic":"نسبة التشغيل","english":"duty ratio","french":null,"description":"في الرادار النبضي أو في أي جهاز مشابه له هي نسبة متوسط قدرة النبضة إلى قدرة النبضة عند ذروتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e67a504-b4c8-4660-8d0d-1f4b17416253"},{"id":572716,"arabic":"نسبة التضاؤل","english":"gamma","french":null,"description":"نسبة معامل التخامد اللزج إلى معامل التخامد الحرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97693374-80d9-4ef8-bd95-d83bb1e488e2"},{"id":572717,"arabic":"نسبة التضايُق","english":"contraction ratio","french":null,"description":"(1) في الأنفاق الهوائية تحت الصوتية هو النسبة بين مساحة أكبر مقطع إلى مساحة مقطع الاختبار\n(2) في الأنفاق الهوائية فوق الصوتية هو النسبة بين مساحة المقطع قبل التضايق إلى مساحة العنق (الذي يمكن أن يكون متغيراً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1f04533-2a08-4953-8213-3de3442d4559"},{"id":572718,"arabic":"نسبة التعادل","english":"equivalence ratio","french":null,"description":"انظر نسبة التكافؤ","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97c63bbf-8d90-41a2-b249-231527ce025d"},{"id":572719,"arabic":"نسبة التقدُّم إلى القطر","english":"advance/diameter ratio","french":null,"description":"النسبة بين المسافة التي تتقدمها الطائرة إلى الأمام خلال دورة واحدة للداسر إلى قطر الداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8923430b-c8f1-4904-9de4-5d1f5d258a2e"},{"id":572720,"arabic":"نسبة التكافؤ","english":"equivalence ratio","french":null,"description":"النسبة بين نسبة الهواء للوقود في الخلطة الكيماوية المضبوطة إلى الخلطة التجريبية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25c96593-64a9-4248-b30a-9fbcfff7daf1"},{"id":572721,"arabic":"نسبة التمدد","english":"eXpansion ratio","french":null,"description":"النسبة بين مساحة مقطع الخروج لفوهة المحرك الصاروخي إلى مساحة المقطع عند العنق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d7f0569-bb31-4488-a365-3c877484b00a"},{"id":572722,"arabic":"نسبة الثني","english":"refleX ratio","french":null,"description":"مقياس لمرونة ريشة الداسر كعتبة حرة من الطرف ومُحمّلة بحمل يوازي محور الداسر حيث تنص بعض المواصفات على أنه يجب أن تكون الإزاحة في الطرف تساوي 10 ملم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/826273ce-0bfc-441e-b698-aaafdb90ce63"},{"id":572723,"arabic":"نسبة الحجم","english":"volume fraction","french":null,"description":"(1) نسبة الحجم الذي تحتله إحدى المكوّنات إلى الحجم الكلي للمادة\n(2) نسبة حجم الغاز إلى الحجم الكلي للمنطاد\n(3) نسبة حجم ألياف التقوية إلى الحجم الكلي للمادة المركّبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44d34d4f-7a42-428a-b153-bbd4d608ef4e"},{"id":572724,"arabic":"نسبة الحرارة النوعية","english":"ratio of specific heats","french":null,"description":"نسبة الحرارة النوعية عند ضغط ثابت إلى الحرارة النوعية عند حجم ثابت للغاز، وهي للهواء تساوي 1.401.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5548e685-2a01-43d4-9180-a6fa06e28cfa"},{"id":572725,"arabic":"نسبة الحرارتين النوعيتين","english":"gamma","french":null,"description":"نسبة الحرارة النوعية تحت ضغط ثابت إلى الحرارة النوعية تحت حجم ثابت لغاز، ورمزها المشهور g ومن هنا جاء الاسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c757b5a4-49e7-44b5-9a19-07e81c66ee9a"},{"id":572726,"arabic":"نسبة الحماية","english":"protection ratio","french":null,"description":"النسبة بين قوة الإشارات المرغوبة إلى الإشارات غير المرغوبة في أجهزة الاتصالات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a0bc49c-5009-498d-8ea2-002a17fcf2f4"},{"id":572727,"arabic":"نسبة الخطوة","english":"pitch ratio","french":null,"description":"النسبة بين خطوة الداسر وقطره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90b99a4e-513b-4f22-affa-cd6b26b6c3b1"},{"id":572728,"arabic":"نسبة الدفع إلى المساحة الأمامية","english":"thrust/frontal area","french":null,"description":"قوة دفع المحرك النفاث مقسومة على المساحة الأمامية الاسمية للمحرك. وقد استُخدمت سابقاً كمقياس لأداء المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b604095b-3a9a-4b83-990c-1297e68e2d67"},{"id":572729,"arabic":"نسبة الدفع إلى الوزن","english":"thrust/weight ratio","french":null,"description":"مقياس أساس لأداء الطائرات المقاتلة. ويساوي خارج قسمة الدفع (عند الإقلاع من سكون من مستوى سطح البحر) على الوزن الكلي للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7c498ba-93fe-4dd8-945b-56916d2a83f5"},{"id":572730,"arabic":"نسبة الدفق الداخلي","english":"inflow ratio","french":null,"description":"نسبة السرعة الهوائية الحقيقية لطائرة عمودية إلى السرعة المحيطية لأطراف أرياشها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2bb62e03-361c-4421-952e-28a27c6038aa"},{"id":572731,"arabic":"نسبة الرفع إلى الدفع","english":"lift/thrust ratio","french":null,"description":"النسبة بين قوتي الرفع والدفع اللتين يعطيهما محرك نفاث ذو دفع موجَّه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91c96971-5933-4857-a936-2d7b7a61e571"},{"id":572732,"arabic":"نسبة الرفع إلى الكبح","english":"lift/drag ratio","french":null,"description":"النسبة بين قوة الرفع الكلية وقوة المقاومة الكلية، وهي مقياس أساس لكفاءة الأسطح الرافعة والطائرات، ولها قيمة قصوى عند سرعة طيران معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb47bc41-aefb-4ca3-bd61-cb19efcdec69"},{"id":572733,"arabic":"نسبة السرعة إلى الارتفاع","english":"V/H ratio","french":null,"description":"نسبة سرعة الطيران إلى الارتفاع في التصوير الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f9ea0148-71b2-4c6a-af7b-afaf2bd189d8"},{"id":572734,"arabic":"نسبة السمَاكة","english":"thickness ratio","french":null,"description":"النسبة بين السماكة العظمى لمقطع الجناح وطول الوتر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a0126c5-4e1c-4a01-ad2d-f414e4120795"},{"id":572735,"arabic":"نسبة الصُّرَّة إلى الطرف","english":"hub/tip ratio","french":null,"description":"النسبة بين نصف القطر عند جذر الريشة إلى نصف القطر عند طرف الريشة في مروحة أو أرياش عنفة أو ضاغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9f4f4af-fabd-415c-a1c3-2ccfe1393a0c"},{"id":572736,"arabic":"نسبة الضغط","english":"pressure ratio","french":null,"description":"النسبة بين ضغطَي المائع عند نقطتين، وبخاصة فيما بين مراحل الضاغط المحوري، أو بين المدخل والمخرج لجزء من الضاغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3f6d2a6-9867-4522-b6b3-0cef7238b17e"},{"id":572737,"arabic":"نسبة الضغط للضاغط","english":"compressor pressure ratio","french":null,"description":"هي نسبة الضغط الكلي (أو ضغط السكون) عند مخرج الضاغط إلى قيمته عند المدخل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74dfea75-6005-4384-b121-7fffae1e3bd7"},{"id":572738,"arabic":"نسبة الطاقم","english":"crew ratio","french":null,"description":"عدد أفراد الطاقم المصرح له بالطيران لكل طائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7bc817e-d728-4619-97d7-39b3053a5de3"},{"id":572739,"arabic":"نسبة العرض الكلي للأرياش","english":"total blade-width ratio","french":null,"description":"النسبة بين قطر الداسر وحاصل ضرب عدد الأرياش في الوتر الأقصى للريشة. وتسمى أيضاً نسبة العرض الكلي للداسر total prop-width ratio.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/58a74f87-e10a-4dd4-9a7d-b726778513ac"},{"id":572740,"arabic":"نسبة العرض الكلي للداسر","english":"total propeller-width ratio","french":null,"description":"انظر total blade-width ratio","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e15a469a-e0ec-4c75-abd8-3ac133994002"},{"id":572741,"arabic":"نسبة العَصَب","english":"web ratio","french":null,"description":"النسبة بين طول وترة الوقود الدفعي الصلب وبين نصف القطرالداخلي لحجرة الاحتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d546c1d-5688-4d5e-89ac-10f089a10261"},{"id":572742,"arabic":"نسبة الفجوة","english":"void fraction","french":null,"description":"نسبة المساحة التي يمر منها الدفق الهوائي إلى المساحة الأمامية الكلية للمحرك النفاث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e932e182-c976-4ecc-ab7c-8c61569546f9"},{"id":572743,"arabic":"نسبة الكابول","english":"cantilever ratio","french":null,"description":"هي نسبة طول نصف الباع إلى العمق الأقصى عند الجذر لأي سطح تحريك هوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/364291ac-7fd1-4c3a-9c98-59a8480649cd"},{"id":572744,"arabic":"نسبة الكبت","english":"gamma","french":null,"description":"نسبة معامل التخامد اللزج إلى معامل التخامد الحرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/130398de-0908-4c15-93a2-6377c3662284"},{"id":572745,"arabic":"نسبة الكبح إلى الوزن","english":"drag-weight ratio","french":null,"description":"النسبة بين قوة الكبح للقذيفة أو الصاروخ عند انتهاء الاحتراق ووزنها الإجمالي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5fe80e04-1a5c-4c76-a0b6-b87918a3228e"},{"id":572746,"arabic":"نسبة الكتلة","english":"mass ratio","french":null,"description":"نسبة كتلة المَركبة الصاروخية عند الإطلاق إلى كتلتها بعد إحراق كل الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee3879c1-38e2-4fda-ba04-5ad011a5cf67"},{"id":572747,"arabic":"نسبة المساحة","english":"area ratio","french":null,"description":"في غرفة دفع الصواريخ هي نسبة مساحة المقطع عند الفوهة إلى المساحة الصغرى للمقطع عند العنق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c44800b7-fc83-440e-a2ab-5383e9362dbf"},{"id":572748,"arabic":"نسبة المسننات","english":"gear ratio","french":null,"description":"نسبة تغيير السرعة الدورانية عبر منظومة من المسننات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15659d7a-46a2-4933-8dbd-67b024ce37b5"},{"id":572749,"arabic":"نسبة المقاوَمة إلى الوزن","english":"strength/weight ratio","french":null,"description":"تُستخدم هذه النسبة للمقارنة بين المواد المختلفة وذلك بهدف انتقاء أخفها والتي تتحمل الإجهاد نفسه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09c0e21a-0576-4d2a-a398-a3502bb8c716"},{"id":572750,"arabic":"نسبة المُفاعِل","english":"reactant ratio","french":null,"description":"نسبة كتلة المُؤَكسِد إلى كتلة الوقود في المحرك الصاروخي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41e6c97d-8f8c-417e-ad9f-ed94c4f5b0aa"},{"id":572751,"arabic":"نسبة النحافة","english":"slenderness ratio","french":null,"description":"(1) نسبة طول الطائرة إلى قطر جسمها\n(2) نسبة طول العتبة أو العمود إلى نصف قطر التدويم للمقطع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6aface5e-bf71-4c09-9c44-d59fc71ada01"},{"id":572752,"arabic":"نسبة النحالة","english":"slenderness ratio","french":null,"description":"(1) نسبة طول الطائرة إلى قطر جسمها\n(2) نسبة طول العتبة أو العمود إلى نصف قطر التدويم للمقطع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6dd893a4-a21b-4145-a72b-3b4e6211427f"},{"id":572753,"arabic":"نسبة النطاق العريض","english":"wideband ratio","french":null,"description":"نسبة عرض النطاق الترددي المستخدم إلى عرض نطاق الاستخبارات الكلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37753dd3-db50-488c-a85b-90ba95358f16"},{"id":572754,"arabic":"نسبة النُّحول","english":"fineness ratio","french":null,"description":"النسبة بين طول الجسم الانسيابي وأكبر قطر أو أي طول مستعرض مكافئ آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e910cee9-3f79-4698-b018-f485f72d7584"},{"id":572755,"arabic":"نسبة الهواء إلى الوقود","english":"air-fuel ratio","french":null,"description":"النسبة الوزنية أو الحجمية بين الهواء والوقود في المحركات أو غيرها من أجهزة الاحتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7289be5-0401-4a29-9f87-a0771f90460d"},{"id":572756,"arabic":"نسبة الوترة","english":"web ratio","french":null,"description":"النسبة بين طول وترة الوقود الدفعي الصلب وبين نصف القطرالداخلي لحجرة الاحتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67c6f632-9532-4fbc-bfb5-e75ec97eff78"},{"id":572757,"arabic":"نسبة الوقاية","english":"protection ratio","french":null,"description":"النسبة بين قوة الإشارات المرغوبة إلى الإشارات غير المرغوبة في أجهزة الاتصالات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eee358c2-36ba-4f81-a279-f10612ad5ea4"},{"id":572758,"arabic":"نسبة باعية","english":"aspect ratio","french":null,"description":"هي نسبة الباع إلى الوتر للمنساب الهوائي ذي السطح المستطيل أما التعريف الأعم فهي نسبة مربع الباع إلى المساحة، أو نسبة الباع إلى الوتر المتوسط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3487ef46-30f7-44aa-bb7e-5a5939b5033f"},{"id":572759,"arabic":"نسبة باعية لانهائية","english":"infinite aspect ratio","french":null,"description":"إن إهمال تأثير نهايات أو أطراف الأجنحة في أثناء حساب قوى التحريك الهوائي يعني أن النسبة الباعية للجسم الانسيابي كبيرة جداً أو لانهائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/070163f6-0fc9-4db5-85f0-ca1a2100b4b0"},{"id":572760,"arabic":"نسبة باعيّة فعّالة","english":"effective aspect ratio","french":null,"description":"هي النسبة الباعية لمنساب هوائي مسطّحه قطع ناقص وله معامل كبح حثّي مساوٍ لمعامل الكبح الحثي لمنساب هوائي موضع الدراسة وذلك من أجل قيمة معينة لمعامل الرفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02ca5973-7254-4187-9adb-946d5b70c8d7"},{"id":572761,"arabic":"نسبة تحدُّب الداسر","english":"propeller camber ratio","french":null,"description":"نسبة أكبر سُمك لريشة الداسر إلى وتره في أي مكان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26d789d5-aaa1-4fae-8c65-70ad27b952ce"},{"id":572762,"arabic":"نسبة تضييق الفوهة","english":"nozzle contraction ratio","french":null,"description":"النسبة بين مساحة مقطع مدخل الفوهة وبين مساحة مقطع عنق الفوهة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99892d56-3f43-4b63-a110-62ceaf0d593a"},{"id":572763,"arabic":"نسبة توسُّع الفوهة","english":"nozzle eXpansion ratio","french":null,"description":"نسبة مساحة مخرج الفوهة إلى مساحة مقطع عنق الفوهة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e086713d-ec22-41b4-a91a-de10b81a376d"},{"id":572764,"arabic":"نسبة جهد التموُّجيّة المستقرة","english":"voltage standing-wave ratio","french":null,"description":"نسبة الجهد الأقصى إلى الجهد الأدنى على طول دليل موجي أو كَبل متحد المحور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07c39f95-40c2-4319-80ba-8c5b216d2b57"},{"id":572765,"arabic":"نسبة خلط الرطوبة","english":"humidity miXing ratio","french":null,"description":"هي الرطوبة النوعية، وهي كتلة البخار مقسومة على الكتلة الكلية للهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24b12cfc-9d06-4e11-8c2b-e405b8bbfd71"},{"id":572766,"arabic":"نسبة سرعة الأطراف","english":"tip speed ratio","french":null,"description":"نسبة سرعة أطراف الأرياش إلى سرعة تقدم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0facef9b-30f2-4ce7-98bd-594bb69a1f3a"},{"id":572767,"arabic":"نسبة سرعة التحرُّر","english":"unstick-speed ratio","french":null,"description":"نسبة سرعة الطائرة إلى سرعة التحرر. وهي تُستخدم كإحداثي أفقي في الرسم البياني الخاص بأداء الإقلاع وبخاصة لطائرات البحرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f448452-2818-420a-a1f4-6a11ac49e2ab"},{"id":572768,"arabic":"نسبة سرعة التُروس","english":"gear ratio","french":null,"description":"نسبة تغيير السرعة الدورانية عبر منظومة من المسننات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fbb26c8a-1879-4619-96cc-73e31079475c"},{"id":572769,"arabic":"نسبة سرعة ساكنة","english":"static gearing ratio","french":null,"description":"نسبة الانحراف الزاوي لسطح تحكم مَركبة أو قذيفة إلى دوران محور المَركبة أو القذيفة الذي سبب انحراف السطح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9a5e9af-e229-46ac-9817-7fac5c51c3bb"},{"id":572770,"arabic":"نسبة عرض الريشة","english":"blade width ratio","french":null,"description":"نسبة الوتر المتوسط للريشة إلى قطر القرص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0b99f59-c17c-4ddd-8c79-9565c2edbfdc"},{"id":572771,"arabic":"نسبة عرض الريشة الوسطي","english":"mean blade width ratio","french":null,"description":"نسبة متوسط وتر ريشة الداسر إلى قطره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44a22669-23b9-4f23-ad8b-2ef5886359c0"},{"id":572772,"arabic":"نسبة عرض ريشة الداسر","english":"propeller blade-width ratio","french":null,"description":"النسبة بين أعرض وتر إلى قطر الداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0734289b-9e82-4ef4-a717-46acc830a13a"},{"id":572773,"arabic":"نسبة عرْض الداسر","english":"propeller width ratio","french":null,"description":"حاصل ضرب نسبة عرض الريشة في عدد الأرياش، وهي تعبير عن صلابة الداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1dbed6f2-7188-42b8-97b5-0ab66a024fd4"},{"id":572774,"arabic":"نسبة كتل المَركبة","english":"vehicle mass ratio","french":null,"description":"نسبة الكتلة النهائية للمَركبة بعد حرق الوقود الدافع إلى الكتلة الابتدائية لها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a0bb16d5-c003-46a5-83ff-8429cfbdc116"},{"id":572775,"arabic":"نسبة كتلة الوقود الدافع","english":"propellant mass fraction","french":null,"description":"انظر mass ratio","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/739e12b8-5e38-463c-9a10-8f50d5de9763"},{"id":572776,"arabic":"نسبة مساحة العنق إلى سطح البدء","english":"initial surface/throat area","french":null,"description":"هي رقم لابُعدي يحدِّد إحدى خواص المحرك الصاروخي ذي الوقود الصلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bad58c27-f291-4e00-800f-79fe5173d544"},{"id":572777,"arabic":"نسبة مساحة الناشر","english":"diffuser area ratio","french":null,"description":"النسبة بين مساحتي المقطع لمخرج الناشر ومدخله، وبخاصة في المحرك النفاث الضغاطي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8842324-2ac2-4872-a2fe-ff3676e8f566"},{"id":572778,"arabic":"نسبة نحافة العَتَبة","english":"beam slenderness ratio","french":null,"description":"نسبة طول العتبة إلى نصف قطر التدويم الأدنى لمقطعها، أو إلى أي بُعد عرضي آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/199b4733-10f2-4ed2-8eba-122f5f56d834"},{"id":572779,"arabic":"نسبة پواسون","english":"Poisson's ratio","french":null,"description":"هي النسبة بين النقص في وحدة الأطوال العرضية إلى الزيادة الطولية في وحدة الأطوال لمادة تُشدُّ داخل حدود المرونة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/acfa16fc-ec72-409b-bdfc-4c3a998023b5"},{"id":572780,"arabic":"نسخة مقروءة","english":"hard copy","french":null,"description":"خَرْج من الحاسب يمكن قراءته مباشرة كالصفحات المطبوعة، بعكس الشرائط الممغنطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/40e2e518-86c1-4294-a917-976cb46b53a8"},{"id":572781,"arabic":"نسق","english":"row","french":null,"description":"صف من الأسطوانات في المحرك ذي الأسطوانات في الاتجاه نصف القطري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d208c13b-1a2d-4fad-99a0-7980667a0b59"},{"id":572782,"arabic":"نسق الجناح","english":"wing arrangement","french":null,"description":"(1) الشكل الأساس للطائرة في المسقط الأفقي\n(2) وضع الجناح بالنسبة لجسم الطائرة في الاتجاه الرأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da0b44fa-1be6-4c1c-ba44-08403fc730fb"},{"id":572783,"arabic":"نسق شمالي","english":"north mode","french":null,"description":"شاشة أو خريطة يكون الشمال فيها في الأعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9cc6d8b-d852-42ec-827c-d0c401c11e5a"},{"id":572784,"arabic":"نسيج","english":"fabric","french":null,"description":"انظر قماش","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2fcb3ac-d3d5-45cf-aafd-8d3553356147"},{"id":572785,"arabic":"نسيج بالوني","english":"balloon fabric","french":null,"description":"نسيج من القطن المعالج بمحلول الصودا الكاوية، يُستخدم كغطاء في إنشاءات الطائرات الخفيفة عوضاً عن الغشاء المعدني، كما يُستخدم في البالونات والمناطيد، وفي هذه الحالة يكون مشرَّباً بالمطاط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d131d8b-7045-4691-b7e9-5fe35386604c"},{"id":572786,"arabic":"نسيج خلوي","english":"cellulose","french":null,"description":"انظر سِلولوز","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0484e3c-db1d-458e-9ecc-2758c6c6d705"},{"id":572787,"arabic":"نسيج فضي","english":"silver tuX","french":null,"description":"استعمال دارج للدلالة على لباس روّاد الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2c667db9-d8a0-47a7-a9e3-a45304c4fcfc"},{"id":572788,"arabic":"نسيج مرقِّق الذهب","english":"goldbeaters' fabric","french":null,"description":"طبقة من القماش ملتصقة بطبقة أو أكثر من قشر مرقق الذهب، وهي غير منفذة للغاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/706a536f-3cea-4247-97bd-5918b374ff8d"},{"id":572789,"arabic":"نسيج منحرف","english":"biased fabric","french":null,"description":"نسيج متعدد الطبقات يكون خيطه (في طبقة أو أكثر) مائلاً بالنسبة إلى الطول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d6aa865-0f72-4dbc-8f62-bf63d4156209"},{"id":572790,"arabic":"نسيم البحر","english":"sea breeze","french":null,"description":"رياح خفيفة تهبّ على اليابسة في النهار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b72d7a9-3b1b-4d25-83c5-e928a2f2b0d8"},{"id":572791,"arabic":"نشادر","english":"ammonia","french":null,"description":"انظر أمونيا","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2bf1195-a0f2-4fbc-a983-74079edbb20e"},{"id":572792,"arabic":"نشرة الطقس","english":"weather report","french":null,"description":"(1) تقرير عن الأحوال الجوية السائدة أو المتوقعة تبثه الإذاعة\n(2) تقرير عن الأحوال الجوية السائدة في منطقة يرسله طاقم طائرة محلِّقة في الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36dde452-8c90-43fe-99e9-1e6fbaf0339a"},{"id":572793,"arabic":"نشرة جوية","english":"weather report","french":null,"description":"(1) تقرير عن الأحوال الجوية السائدة أو المتوقعة تبثه الإذاعة\n(2) تقرير عن الأحوال الجوية السائدة في منطقة يرسله طاقم طائرة محلِّقة في الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9eb353b-4263-42d6-96b1-67be2896d158"},{"id":572794,"arabic":"نصف الباع","english":"semi-span","french":null,"description":"طول جناح واحد من جناحي الطائرة مقيساً من مركز جسم الطائرة (أو من طرف جسم الطائرة أحياناً) إلى نهاية طرف الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/152f1ad6-7a11-4e24-9ee4-752fbe05bb00"},{"id":572795,"arabic":"نصف تقلُّب","english":"half-roll","french":null,"description":"دوران الطائرة حول محورها الطولي بزاوية 180 درجة، من الوضع المعتدل إلى الوضع المقلوب أو بالعكس وقد يكون هذا جزءاً من تقلّب برميلي أو تقلّب بطيء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f923ad5c-73a6-4ea8-a52c-e3cd38823eb5"},{"id":572796,"arabic":"نصف دورة عُطوفية","english":"half-roll","french":null,"description":"دوران الطائرة حول محورها الطولي بزاوية 180 درجة، من الوضع المعتدل إلى الوضع المقلوب أو بالعكس وقد يكون هذا جزءاً من تقلّب برميلي أو تقلّب بطيء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86db7673-425d-4b6d-82d0-6de5fbd692c1"},{"id":572797,"arabic":"نصف شفاف","english":"translucent","french":null,"description":"يسمح بمرور الإشعاع الكهرمغناطيسي خلاله، وبخاصة الضوء، مع التسبب في انتشاره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a1ff738-9a4e-496d-b1c0-16a4193ed21e"},{"id":572798,"arabic":"نصف عَمرة","english":"top overhaul","french":null,"description":"عَمرة لأسطوانات المحرك المكبسي دون فتح علبة المرافق. وتشمل تجليخ الصمامات وتبديل حلقات المكابس وإزالة الكربون المترسب وماشابه ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/28ee19e7-17c2-4a99-9fdd-074032b1a295"},{"id":572799,"arabic":"نصف قطر الأمان","english":"radius of safety","french":null,"description":"هو المسافة الأفقية التي خلالها يكون تأثير السلاح النووي على القوات الصديقة غير مقبول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a857145a-03af-475c-bfed-c3c968ae451e"},{"id":572800,"arabic":"نصف قطر التدويم","english":"radius of gyration","french":null,"description":"هو بُعد مركز التدويم لجسم ما عن محور ما ويساوي الجذر التربيعي لحاصل قسمة عزم العطالة (أو عزم القصور الذاتي) حول المحور على الكتلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c3aeef8-f29c-4401-b886-4e204d603f86"},{"id":572801,"arabic":"نصف قطر الدُّروج","english":"rolling raduis","french":null,"description":"نصف قطر عجلات الحط مع أخذ التشوهات بعين الاعتبار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2110f882-b82f-4f7f-9ee8-e2937cfbfee4"},{"id":572802,"arabic":"نصف قطر المدى","english":"radius of action","french":null,"description":"أكبر مسافة تستطيع الطائرة الحربية أن تقطعها بعيداً عن قاعدتها مع عتادها ثم تعود إلى القاعدة دون حاجة إلى إعادة مَلْئِها بالوقود مع أخذ اعتبارات السلامة والتشغيل بالاعتبار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b403b2f-9344-4750-85d7-c90812ae9e9d"},{"id":572803,"arabic":"نصف قطر المروحة","english":"tip radius","french":null,"description":"المسافة من مركز المروحة إلى أطراف الأرياش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cce23601-a974-468c-a5df-91b33ace5dd0"},{"id":572804,"arabic":"نصف قطر المهمة","english":"mission radius","french":null,"description":"نصف قطر العمل للطائرة المحملة لمهمة ما، وهو أقل من نصف قطر مدى الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ebf51553-9307-4a97-af6e-f1e60a989443"},{"id":572805,"arabic":"نصف قطري","english":"radial","french":null,"description":"أي ينبثق من المركز باتجاه المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a58a53e-d108-4163-93ea-dc6f4a0f37d9"},{"id":572806,"arabic":"نصف كابولي","english":"semi-cantilever","french":null,"description":"يُطلق على الكابول المسنود أو المربوط في مكان ما من مجازه، وبخاصة جناح الطائرة المقوَّى خارجياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/226ec789-5b06-4b54-8a8e-c0baa3a0a25b"},{"id":572807,"arabic":"نصوع","english":"luminance","french":null,"description":"شدة الإضاءة الذاتية، وتساوي كثافة الدفق الضيائي على وحدة الأسطح العمودية على الإشعاع الضوئي مقسومة على الزاوية المجسّمة المقابِلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/177a3281-e2d4-46e7-9bf3-eedda5635613"},{"id":572808,"arabic":"نضوب","english":"burnout","french":null,"description":"انتهاء تشغيل المحرك الصاروخي بسبب نفاد الوقود الصاروخي أو المؤكسِد أو كليهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42fedacd-f35d-4416-92a7-4b06910fcae7"},{"id":572809,"arabic":"نطاق","english":"band; zone","french":null,"description":"(1) منطقة في المجال الجوي\n(2) منطقة مدى لاسلكي\n(3) قطاع من الكرة الأرضية له توقيت واحد\n(4) مناطق دائرية متمركزة في مكان انفجار نووي\n(5) جزء من رسم كبير، انظر zoning\n(6) جزء من الطائرة أو سفينة الفضاء الذي يتم التحكم فيه ليعطي ظروفاً ملائمة للملاّحين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f6545e3d-ac38-4206-a597-46778debbc35"},{"id":572810,"arabic":"نطاق - ق","english":"Q-band","french":null,"description":"نطاق (بطل استعماله) من الموجات الكهرمغناطيسية يقع بين 33 - 50 چيچا هرتز (في الولايات المتحدة الأمريكية) أو بين 26.5 - 40 چيچا هرتز (في المملكة المتحدة).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cb9714cd-3ab8-4896-92cc-fd792a8b49c9"},{"id":572811,"arabic":"نطاق I","english":"I-band","french":null,"description":"نطاق للترددات الكهرمغناطيسية بين 8-10 جيجاهرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8833432-a9aa-4d60-8f37-5be2b3e9101b"},{"id":572812,"arabic":"نطاق J","english":"J-band","french":null,"description":"إشعاع كهرمغناطيسي مجاله من 10 إلى 20 ميجاهرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c3c8818-9f0a-447e-b4f2-757cf480e1e2"},{"id":572813,"arabic":"نطاق x","english":"X-band","french":null,"description":"نطاق من الترددات الرادارية بين 5.2 - 10.9 جيجا هرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4702c5c-497d-48c6-b858-2b2a995a8d79"},{"id":572814,"arabic":"نطاق اكس","english":"X-band","french":null,"description":"نطاق من الترددات الرادارية بين 5.2 - 10.9 جيجا هرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64c38b8e-19d0-4248-ae3f-6d71706e55b8"},{"id":572815,"arabic":"نطاق الإقحام","english":"stabbing band","french":null,"description":"نطاق ضيق حول جزء دوّار (كقرص العنفة مثلاً) يمكن إزالة المعدن منه لعملية الموازَنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a5a7781-1ef4-43d6-b152-cc489475cd9a"},{"id":572816,"arabic":"نطاق الارتطام","english":"hit band","french":null,"description":"منحني السرعة الابتدائية مع زاوية المسار الابتدائية لمَركبة فضائية لكي تنجح في إصابة سطح القمر أو سطح أي كوكب آخر، ويكون عادة ضيّقاً وشديد الانحناء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/69dc6f73-98b6-44e0-bc2c-07291fb8a779"},{"id":572817,"arabic":"نطاق التردد","english":"frequency band","french":null,"description":"مدى من الترددات يمتد بين قيمتين محدودتين، ولكل نطاق اسم مميز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81e7b0cf-3a2f-4abc-aa2b-d9788c11bd8e"},{"id":572818,"arabic":"نطاق التقاطع","english":"zone of intersection","french":null,"description":"جزء من طريق جوي يقع على أو ضمن طريق جوي آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f506c42f-52ea-48bf-8cea-90c0be44e9a5"},{"id":572819,"arabic":"نطاق التوجيه","english":"driving band","french":null,"description":"انظر طوق الدفع","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00596480-161a-495f-b80c-17a134cf1b4c"},{"id":572820,"arabic":"نطاق الخطأ","english":"band of error; error band","french":null,"description":"قيمة الخطأ (كنسبة مئوية من أعلى قيمة) لتحديد أكبر خطأ مسموح به تحت ظروف معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e032f9c1-9e3a-47c7-a09b-6acbe9baa8a8"},{"id":572821,"arabic":"نطاق القوات المتنقلة جواً","english":"air-mobile band","french":null,"description":"نطاق من ترددات الاتصالات مخصص للقوات المتنقلة جواً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a712497a-0382-4050-8bea-fad75d06ec23"},{"id":572822,"arabic":"نطاق المطر","english":"rain band","french":null,"description":"منطقة استوائية فيها غيوم وعواصف ومطر شديد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b6d1ad74-1efb-47f2-9329-5e93d604659e"},{"id":572823,"arabic":"نطاق الموقع","english":"band of position","french":null,"description":"نطاق من الموقع الأرضي، يمتد عادة بالتساوي على جانبي خط الموقع، بداخله يقع الموقع الحقيقي (إلى مستوى معيّن من الاحتمال).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba55830f-104d-46ac-b1d8-f0c18657ab23"},{"id":572824,"arabic":"نطاق النقل","english":"conduction band","french":null,"description":"نطاق من طاقة الالكترونات الحرة القادرة على حمل الشحنات السالبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb5a3207-6fc6-4056-9e0e-c86783254e93"},{"id":572825,"arabic":"نطاق تردد راداري","english":"radar band","french":null,"description":"انظر frequency band","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82051844-403d-41e4-932e-7d1ffad42821"},{"id":572826,"arabic":"نطاق تمييز الدفاع","english":"air defence identification zone","french":null,"description":"الجوي منطقة من المجال الجوي يتحتم فيها تمييز وتحديد موقع ومراقبة كل المرور الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc8779fa-3222-48ae-be5f-c1924a4a5ab4"},{"id":572827,"arabic":"نطاق جانبي","english":"sideband","french":null,"description":"نطاق تردد أعلى وأقل من تردد الموجة الحاملة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ce8a234-c91f-4162-a491-de4f4a0d3f77"},{"id":572828,"arabic":"نطاق سطحي جوي","english":"air surface zone","french":null,"description":"منطقة خاصة محصورة تُنشأ لحماية الطائرات والمراكب مع السماح بالعمليات الحربية ضد الغواصات ما لم تكن هذه معيقة للغواصات الصديقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15882aff-1dde-4b6a-91fa-15150769c0e1"},{"id":572829,"arabic":"نطاق عرضي","english":"latitude bound","french":null,"description":"نطاق يقع بين خطين من خطوط العرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a51886ba-b2a6-463f-817e-de925e335cc9"},{"id":572830,"arabic":"نطاق ـ ج","english":"C-band","french":null,"description":"نطاق الموجات الالكترومغناطيسية ذات الترددات بين 3.9-6.2 جيجاهرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/35672415-8fa1-40c4-adda-2dca7a067f4e"},{"id":572831,"arabic":"نطاق ـ س","english":"S-band","french":null,"description":"نطاق من الذبذبات الموجية بين 15 - 7.5 سم أو بين 2 - 4 چيچاهرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4612eb28-0a97-4796-8df0-d249070ffa3f"},{"id":572832,"arabic":"نطاق ـ ك","english":"K-band","french":null,"description":"نطاق من الإشعاعات الكهرمغناطيسية بتردد بين 20-40 جيجاهرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6d7e711-25fb-49b6-a046-dff7bd398863"},{"id":572833,"arabic":"نطاق ـ ل","english":"L-band","french":null,"description":"إشعاع كهرمغناطيسي ذو تردد بين 40-60 جيجاهرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b10dd70f-3e83-4824-be3f-3f0ee480268b"},{"id":572834,"arabic":"نطاق ـ م","english":"M-band","french":null,"description":"نطاق من الترددات بين 60-100 جيجا هرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a358d8b-3e41-49bd-865a-00c0c9f42534"},{"id":572835,"arabic":"نطاق ـ پ","english":"P-band","french":null,"description":"نطاق من الترددات بين 225 - 390 ميچاهرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/487fbd3a-b1f1-4831-ade1-0182c9dbb806"},{"id":572836,"arabic":"نطاق ـ ڤ","english":"V-band","french":null,"description":"نطاق ترددات أصلي يقع بين 46 و 56 چيچاهرتز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f06bb393-cbb9-45e3-b086-ed76260b7a41"},{"id":572837,"arabic":"نطاق فضائي","english":"pace zones","french":null,"description":"جزء من الفضاء مثل النطاق بين الأرض والقمر، أو بين الكواكب أو بين النجوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6092293-8188-4e8b-b81c-15599e9751fe"},{"id":572838,"arabic":"نطاق مزدوج الإشارة","english":"bi-signal zone","french":null,"description":"أجزاء من شعاع مدى لاسلكي على كلا الجانبين من محور التناظر حيث يمكن سماع أي من الإشارتين A أو N.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bfddd2a2-daf3-4ef7-9eb7-46e9d7bf531d"},{"id":572839,"arabic":"نطاقات الترددات الكهرمغناطيسية","english":"electromagnetic frequency bands","french":null,"description":"انظر frequency band","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79a529a0-ecdc-4aeb-90ce-ba40e21fa72c"},{"id":572840,"arabic":"نظام","english":"system","french":null,"description":"أي جهاز أو مجموعة أجهزة متكاملة تقوم بعمل معيّن مثل نظام الوقود ونظام الدفع ونظام التسديد. وقد يُضاف إلى النظام الوثائق الخاصة به وعمليات التدريب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1115a2f-155a-4f6f-ae61-ec88e655d80d"},{"id":572841,"arabic":"نظام أحادي القناة","english":"single-channel system","french":null,"description":"نظام إرسال له تردد واحد في كلا الاتجاهين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e18aadf5-55a4-4c68-bd30-4b42acf88ea4"},{"id":572842,"arabic":"نظام أمر التدمير","english":"command destruct","french":null,"description":"نظام يقوم بتدمير القذيفة بأمر من ضابط الأمن إذا تبين أن أداءها يشير إلى خطر محتمل وبالتالي يتم تلافي الخطر على الأرواح والمعدات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba69a12d-4331-4dd5-80fe-8fa43bd08466"},{"id":572843,"arabic":"نظام إحساس زاوية الهبوب","english":"angle of attack sensing system","french":null,"description":"الجزء الحساس الذي يقيس زاوية الهبوب ويرسلها إلى مُبيّن زاوية الهبوب أو إلى جهاز إنذار الانهيار أو إلى جهاز الحماية ضد الانهيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/648db089-d91e-443d-9472-f8f8d82f91ab"},{"id":572844,"arabic":"نظام إدارة الأداء","english":"performance management system","french":null,"description":"انظر flight management system","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0dfb59ba-6e04-4be0-bb10-c195b062c543"},{"id":572845,"arabic":"نظام إدارة الطيران","english":"flight management system","french":null,"description":"نظام تحكم آلي بواسطة الحاسبات الالكترونية للتحكم الآلي في الوقود والمحافظة على رقم ماخ، كما يمكن اختيار التحكم بأي متغير مثل الطيران بأقل استهلاك للوقود أو الطيران بأقل تكلفة وهكذا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba452ded-ca8d-4932-b23e-bf0281a03a96"},{"id":572846,"arabic":"نظام إرشاد","english":"guidance system","french":null,"description":"نظام متكامل لإرسال إشارات التوجيه إلى نظم التحكم في الطيران في المَركبة الطائرة لتحريكها في الاتجاه المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/55427e08-bba9-4f56-ba43-8b90eed931e0"},{"id":572847,"arabic":"نظام إسنادي جغرافي عالمي","english":"World Geographic Reference System","french":null,"description":"نظام موحَّد لتعريف المواضع الجغرافية المهمة في العالم لتنظيم مرور الطائرات في أثناء رحلاتها الدولية وتحديد مسارات المقذوفات العابرة للقارات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9acb8677-0bb0-4be0-972e-204b14e9e01e"},{"id":572848,"arabic":"نظام إشعال مضغوط","english":"pressurized ignition","french":null,"description":"نظام الإشعال في المحركات المكبسية الذي يُحكم إغلاقه ويُحفظ عند ضغط قريب من الضغط الجوي عند سطح البحر وذلك للتقليل من التفريغ والتآكل الذي يحدث عند ارتفاعات عالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1577e87-3985-432a-906f-0d830856279f"},{"id":572849,"arabic":"نظام إنذار القنابل","english":"Bomb Alarm System","french":null,"description":"نظام آلي للكشف والإخبار عن الانفجارات الذرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98eea5be-1811-4536-8d35-c52b4a78e632"},{"id":572850,"arabic":"نظام إيقاف الداسر","english":"arrested-propeller system","french":null,"description":"نظام لإيقاف الداسر في المحركات العنفية المروحية مع بقاء العنفة دوّارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c030698a-3ace-4faf-a5ca-bf6d69028d27"},{"id":572851,"arabic":"نظام اتصال ثعبان البحر","english":"Hydrus","french":null,"description":"نظام اتصالات بين السفن والبر في نظام الصواريخ القاذفة في الأسطول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47c3fb3c-ba99-40fd-9300-42f61b21854a"},{"id":572852,"arabic":"نظام اجتناب التضاريس","english":"terrain-clearance system","french":null,"description":"نظام يعمل على أساس راداري (عادة) يقوم بتزويد الطيار بإرشادات الصعود والهبوط الضرورية للطيران في مستوى معيّن مع اجتياز قمم التضاريس الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6598f32-9a2f-4e7c-a3eb-ca7c164b19ba"},{"id":572853,"arabic":"نظام استخلاص تقاربي أرضي","english":"ground-proXimity eXtraction system","french":null,"description":"أسلوب قياسي لإسقاط بضاعة منقولة على منصات من الطائرات في أثناء الطيران المنخفض باستخدام قارن أرضي ممتص للصدمات يشتبك مع كُلاّبات معلقة في المنصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d343036-4c6c-45fe-a0a7-435421082bc6"},{"id":572854,"arabic":"نظام الأرض","english":"Earth/Moon system","french":null,"description":"يمكن اعتبار الأرض والقمر كنظام ثنائي الكوكب يقع مركز دورانه على الخط الواصل بين مركز كلٍّ من الأرض والقمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73fb25a1-7f1f-4311-904c-f1605024bdd9"},{"id":572855,"arabic":"نظام الأعداد الثنائية","english":"binary number system","french":null,"description":"انظر binary notation.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/58eb5e41-d0b9-4e9a-b2d2-7ff048ff3368"},{"id":572856,"arabic":"نظام الإحساس","english":"feel system","french":null,"description":"نظام ميكانيكي فيه يتم تقوية وتحسين التحكم الإحساسي بواسطة وسائل صناعية علاوة على ماينشأ عن قوى التحريك الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8847941-92ef-4f72-8272-f0796a9e3cd6"},{"id":572857,"arabic":"نظام الإنذار الابتدائي","english":"primary alerting system","french":null,"description":"شبكة اتصالات صوتية تصل بين القيادة العليا للطيران الاستراتيجي والقواعد العاملة للطائرات القاذفة أو المقذوفات الصاروخية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5507b7d5-23b6-49da-9b2a-9925fb50468e"},{"id":572858,"arabic":"نظام الاتصال الداخلي","english":"intercom","french":null,"description":"نظام الاتصال الداخلي في الطائرة وتُستخدم فيه السماعات المركَّبة على الرأس وكذلك مضخِّمات الصوت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ccc5d28-801c-45a4-8d79-d15083f20ac8"},{"id":572859,"arabic":"نظام التحذير من الاصطدام","english":"collision-warning system","french":null,"description":"انظر collision avoidance system.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6f7e33b-b4a7-4a05-a2dd-b9f9f5a1d6df"},{"id":572860,"arabic":"نظام التحطيم اللاسلكي","english":"WRE break-up system","french":null,"description":"طريقة لاسلكية لتحطيم المقذوفات والمَركبات بالمتفجرات عند انحرافها عن المسار المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b263ea2-a34a-46a3-bebf-4bf78d530a70"},{"id":572861,"arabic":"نظام التحكم البيئي","english":"environmental control system","french":null,"description":"أنظمة لإنتاج ظروف بيئية يمكن للإنسان والآلة فيها العمل بصورة مُرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d560ffe0-ace1-4260-b0f1-e8168711395e"},{"id":572862,"arabic":"نظام التحكم بالسلاح","english":"weapon control system","french":null,"description":"معدات إلكترونية أو غيرها تُستخدم في مباشرة الأسلحة قبل إطلاقها من الطائرة توطئة لإطلاقها في الوقت المحدد على المسار المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4cb5344-6347-4873-ae5f-94f02723d38e"},{"id":572863,"arabic":"نظام التسليح","english":"weapon system","french":null,"description":"(1) السلاح والمكوِّنات المطلوبة لتشغيله\n(2) المعدات والأساليب والمهارات المطلوبة لاستخدام سلاح هجومي معين والاحتفاظ بفاعليته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e75ae91-9e91-47f3-919a-ca963e94ecac"},{"id":572864,"arabic":"نظام الجريان","english":"flow regime","french":null,"description":"نوع معين من أنواع انسياب الموائع، مثل الجريان الطبقي والجريان المضطرب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/68d2e55e-5bcd-4088-bed3-0f197cca0d5d"},{"id":572865,"arabic":"نظام الجريان المستمر","english":"continuous-flow system","french":null,"description":"انظر constant-flow oxygen.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d992ad86-55f5-4e96-bd4a-32f080f5aa14"},{"id":572866,"arabic":"نظام الحربة","english":"harpoon system","french":null,"description":"نظام لتثبيت الطائرات العمودية بأسطح السفن عن طريق إطلاق حراب خطافية من الطائرة على شبكة أو قاعدة مثبّتة بسطح السفينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5805d61e-7283-4ed5-a1ca-0673e6c5988c"},{"id":572867,"arabic":"نظام الحط الآلي","english":"ILS; instrument landing system","french":null,"description":"نظام للحط مع مساعَدة أرضية يتألف من شعاعَي توجيه لاسلكيين (لتحديد المكان وتغيير الوجهة) ومَعْلَمَين للتوجيه المستقيم ومختصره الشهير ILS.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4eeb4f9-5ed6-496e-aa93-a6743fb4bed9"},{"id":572868,"arabic":"نظام الحط الآلي المتوازي","english":"parallel ILS","french":null,"description":"نظام حط لخدمة المدارج المتوازية التي يفصلها عن بعضها مسافات أفقية مقدارها 1500 متر على الأقل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/395731cc-45af-437b-9777-c0230e0ef015"},{"id":572869,"arabic":"نظام الحط البصري","english":"optical landing system","french":null,"description":"طريقة مطورة من طريقة المرآة البصرية تستخدم الأشعة الضوئية المستقرة بواسطة الجيرو بحيث يستطيع قائد الطائرة المقتربة أن يرى انحرافه عن المسار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/926b2f64-a392-4df3-bf56-c43f769ba5ef"},{"id":572870,"arabic":"نظام الحط بالأجهزة","english":"ILS; instrument landing system","french":null,"description":"نظام للحط مع مساعَدة أرضية يتألف من شعاعَي توجيه لاسلكيين (لتحديد المكان وتغيير الوجهة) ومَعْلَمَين للتوجيه المستقيم ومختصره الشهير ILS.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4299e1d2-7982-4ac8-94f7-42422431aa9e"},{"id":572871,"arabic":"نظام الحماية من الانهيار","english":"stall protection system","french":null,"description":"نظام تحكم في الطائرة يتحسس زاوية الهبوب وعند قيمة معيّنة لها يتخذ إجراءً إيجابياً لمنع الانهيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72722e37-fa3f-403a-87a8-bd9f4f7a1f87"},{"id":572872,"arabic":"نظام الدارة المغلقة","english":"closed-loop system","french":null,"description":"نظام للتحكم الآلي يُستخدم فيه الخرج لتصحيح الدخل والتحكم فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3a9c84c-d1dd-4dcc-9407-1243eb6abd20"},{"id":572873,"arabic":"نظام الدفاع عن منطقة","english":"area defence system","french":null,"description":"دفاع ضد هجوم جوي يؤمِّن حماية فعالة لمنطقة كبيرة بدلاً من حماية لهدف معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c71697ad-d17d-4583-a3cc-29a2d12fcbb3"},{"id":572874,"arabic":"نظام الدفع","english":"propulsion system","french":null,"description":"جميع الأجزاء المطلوبة لدفع وتسيير مَركبة، كالمحرك وملحقاته وأنظمة التحكم في المحرك وأنظمة الوقود وأجهزة الوقاية وأنظمة التبريد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c200f2af-b9f9-4e05-a3c1-dd58fc2a8988"},{"id":572875,"arabic":"نظام الرفع العالي بقدرة","english":"powered high-lift system","french":null,"description":"نظام للرفع العالي تلعب فيه الطاقة المسحوبة من أجهزة الدفع الرئيسة دوراً أساساً، إما بتعزيز الدفق أو النفخ على القلاّبات أو أي طريقة أخرى خلاف الرفع النفاث أو الدوّارات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82d86f7b-fdb8-4c3b-b8de-f0c16e9926ec"},{"id":572876,"arabic":"نظام الركوب الليّن في الارتفاعات المنخفضة","english":"low-altitude ride control","french":null,"description":"نظام تلقائي يقوم بتخفيض التسارع الرأسي لحجرة القيادة في أثناء الطيران بسرعة كبيرة على ارتفاع منخفض في منطقة عصف رأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f4e8b4d-a417-49ac-9146-17fc47f8d2bd"},{"id":572877,"arabic":"نظام السيور الدوّارة","english":"carousel","french":null,"description":"نظام السير الدوار الذي ينقل الأمتعة إلى داخل صالات الركاب القادمين إلى المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc90cbe5-7d61-4b3f-a4e7-4c95f5bee5a6"},{"id":572878,"arabic":"نظام الضغط التحريكي","english":"q-system","french":null,"description":"نظام يقيس الضغط التحريكي للهواء، كأن يأخذ إشارة معالَجة من حاسب البيانات الجوية ويغذيها إلى أنظمة التحكم في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/829812ff-2e07-404b-bdbf-09d9263a1f99"},{"id":572879,"arabic":"نظام الطيران","english":"flight regime","french":null,"description":"الحالة التي تكون فيها الطائرة محمولة جواً حيث يمكن التحكم في العديد من الأنظمة التي لايمكن التحكم فيها على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e938cf06-59bc-417f-933c-95c3bc7e78fd"},{"id":572880,"arabic":"نظام الطيران الكامل","english":"full flight regime","french":null,"description":"أي جهاز يصمم للعمل خلال كل الرحلة كالخانق الآلي مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/68ac8eb2-4663-444d-81ed-118acafa3166"},{"id":572881,"arabic":"نظام الغاز الساخن","english":"hot gas system","french":null,"description":"نظام يجري مدُّه بالطاقة بواسطة غاز ساخن يتم نضحه من نواتج احتراق وقود صلب أو من محرك صاروخي يعمل بالوقود الصلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49c52cac-4c44-4376-8cfb-d496e4b3f237"},{"id":572882,"arabic":"نظام القصف المنخفض","english":"low-altitude bombing system","french":null,"description":"نظام إلكتروني قديم للتصويب يُستخدم في إلقاء القنابل من ارتفاع منخفض بحيث يعطي الطائرة فرصة للابتعاد عن منطقة الانفجار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6cb9736d-64bb-49d0-85aa-abd7c7fea4ff"},{"id":572883,"arabic":"نظام القمر","english":"Earth/Moon system","french":null,"description":"يمكن اعتبار الأرض والقمر كنظام ثنائي الكوكب يقع مركز دورانه على الخط الواصل بين مركز كلٍّ من الأرض والقمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7520a95-d4ca-4fab-af76-aa9cd6864652"},{"id":572884,"arabic":"نظام الكسح","english":"scavenge(r) system","french":null,"description":"مجرى خروج من النفق الهوائي لإزالة مافيه من غازات احتراق أو لهب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/018e2639-08c4-4c19-831d-3fd8f316349f"},{"id":572885,"arabic":"نظام الملاحة الجوي التكتيكي","english":"tactical air navigation system","french":null,"description":"حاسب آلي محمول جواً مخزون فيه العديد من نقاط الطريق والمعلومات الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d0c35d3-e9da-4ba9-b469-c1fed2f25608"},{"id":572886,"arabic":"نظام الوحدات العالمي","english":"SI","french":null,"description":"نظام موحّد لوحدات القياس اتفقت عليه الدول الصناعية، وهو مختصر من التعبير الفرنسيSystème International d'Unités.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b1f0e7a2-35fc-41e6-84fe-e3be6fb11556"},{"id":572887,"arabic":"نظام الوصل والقطع","english":"switching system","french":null,"description":"نظام آلي لوصل وقطع دارات الاتصالات العسكرية، أو اتصالات الحاسب المستخدَمة من قِبل شركات الطيران للحجز الآلي لمقاعد الركاب، أو غير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/52f3a6c7-9a3c-4fe6-b2c3-0565e4f7d523"},{"id":572888,"arabic":"نظام الوقاية من الارتطام بالأسلاك","english":"wire-strike protection system","french":null,"description":"التدابير التي تُتخذ لتقليل خطورة اصطدام الطائرات العمودية المنخفضة الارتفاع بخطوط الكبلات الكهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e5d1bc7-cc6c-44a8-9ad1-000a9e9b6d9e"},{"id":572889,"arabic":"نظام بيئي","english":"environmental system","french":null,"description":"انظر environmental control system","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab10e793-70f4-46c8-819a-b986a259bb3d"},{"id":572890,"arabic":"نظام تأريض","english":"earth system","french":null,"description":"كل الأجزاء المعدنية من الطائرة التي تُوَصَّل ببعضها لتكوين شبكة كهربائية منخفضة المقاومة وذلك للتوزيع الآمن والمأمون للتيارات والشحنات الكهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd5085fb-1bc9-4533-80ec-d1e70e637143"},{"id":572891,"arabic":"نظام تجنُّب التضاريس","english":"terrain-avoidance system","french":null,"description":"نظام يعمل على أساس راداري (عادة) يقوم بتزويد الطيار ببيان عن التضاريس الأرضية التي تقع أمام الطائرة وتعلو عن مستواها حتى يتمكَّن من توجيه الطائرة لتلافيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b97d43b-4c80-4a25-af08-8f658d7e9a58"},{"id":572892,"arabic":"نظام تحريكي","english":"dynamic system","french":null,"description":"انظر dynamics ---(2).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9c391b11-6fa4-4f74-89c7-59ba206f41c3"},{"id":572893,"arabic":"نظام تحكم إنشائي النمط","english":"structural-mode control system","french":null,"description":"نظام تحكم في الطيران هدفه تقليل الإجهادات في الإنشاءات عند الطيران في العواصف والاضطرابات الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00f2b467-3cf7-45cd-a3b9-2c7dc9cae3e3"},{"id":572894,"arabic":"نظام تحكم الإطلاق","english":"fire-control system","french":null,"description":"أنظمة (تشتمل على رادار) تركّب في البر أو البحر أو الجو لإعطاء معلومات عن مكان وسرعة الهدف قبل الاشتباك معه بالأسلحة المضادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e9734cd-b25c-467a-a78e-e064b51019c2"},{"id":572895,"arabic":"نظام تحكم الطيران","english":"flight control system","french":null,"description":"انظر control system","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e5b582ab-fece-4283-8934-f8baacd152eb"},{"id":572896,"arabic":"نظام تحكم الطيران بقدرة","english":"powered flight-control system","french":null,"description":"نظام التحكم في طيران المَركبة والذي يَستخدم مشغِّلات لايمكن عكسها بحيث أنه لايمكن التصحيح اليدوي مع أن أوامر الطيار عند المدخل لها الأولوية على الطيار الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d60218d-0598-452f-ab59-6829b81c61f9"},{"id":572897,"arabic":"نظام تحكم بالتغذية المرتدة","english":"feedback control system","french":null,"description":"نظام يحتوي على دارة تحكم (أو أكثر) ذات تغذية مرتدة للمحافظة على علاقة ثابتة بين الإشارات المتحكَّم بها وإشارات أوامر التحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6529eb75-8be5-408a-8eb0-56c6dabfc89f"},{"id":572898,"arabic":"نظام تحكم مُهايِئ","english":"adaptive control system","french":null,"description":"نظام تحكم في مسار المَركبة قادر على مراقبة الاستجابة وتغيير عناصر التحكم للإبقاء على النتائج المرغوبة في الأداء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e18e29c6-a206-4941-9f63-fe5e510a935d"},{"id":572899,"arabic":"نظام تحكم نمط المُخفِّف","english":"spoiler-mode control system","french":null,"description":"نظام التحكم في مخفِّفات الرفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b45c8d9-0332-4739-a954-cdbfce0a856a"},{"id":572900,"arabic":"نظام تحكُّم","english":"control system","french":null,"description":"مجموعة من المعدات والأجهزة التي تعمل على حفظ الاتجاه والاتزان للجسم الطائر وكذلك تحول أوامر الملاحة الجوية إلى تغيير في المسار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f10a7fe-3669-4fba-a7b7-d9966bf3a096"},{"id":572901,"arabic":"نظام تشغيل","english":"regime","french":null,"description":"نمط تشغيل مختلف تماماً عن غيره من أنماط التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f25ab779-1ec7-4dfd-b8d0-2a49ee655f26"},{"id":572902,"arabic":"نظام تصالبي","english":"cross-bar system","french":null,"description":"نظام لأضواء الاقتراب في المدرج تُستخدم فيه مجموعة من الصفوف من الأضواء البيضاء العمودية على محور المدرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c1d9118-2748-403d-a52e-f42c0a02f585"},{"id":572903,"arabic":"نظام تصويب السلاح","english":"weapon-aiming system","french":null,"description":"نظام يحكم مسار إطلاق الأسلحة غير الموجَّهة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2cfe657b-a55e-4b96-ba6e-793a1ae276eb"},{"id":572904,"arabic":"نظام تصويت الأغلبية","english":"majority voting system","french":null,"description":"نظام متعدد القنوات في الطائرة بحيث أن عطل إحدى القنوات يؤدي إلى عمل القنوات الأخرى لتتغلب على النقص الناتج عن القناة العاطلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c58e71b1-3c01-4253-bcc4-49af5a5eaa7e"},{"id":572905,"arabic":"نظام تعديل الموازَنة","english":"trimming system","french":null,"description":"نظام فرعي للتحكم في الطائرة يستطيع الطيار بواسطته إحداث تعديلات في أوضاع أسطح التحكم بما يحقق الموازَنة المطلوبة. وفي أغلب الطائرات يتم هذا من خلال سُطَيحات تعديل مفصلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cbc5a04d-2e08-49d4-ae51-19ccdba893b8"},{"id":572906,"arabic":"نظام تعقُّب وبحث فضائي","english":"Spadats","french":null,"description":"مختصر للتعبير SPAce Detection And Tracking System.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/180210d0-b9fe-440e-91a0-8e1c5561d1a5"},{"id":572907,"arabic":"نظام تفادي الاصطدام","english":"collision avoidance system","french":null,"description":"نظام يزوّد مركز القيادة في الطائرة بتحذير من أي طيران يتعارض خط سيره مع الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05bee1f5-1649-4038-bb95-13e426b8392f"},{"id":572908,"arabic":"نظام تقديم الطور","english":"phase-advance system","french":null,"description":"نظام يُحسّ بمعدل تغير ترجّح الطائرة ويشغِّل مايدفع عصا القيادة مقدماً كلما ازداد ذلك المعدل حتى لاتسبب كمية حركة الترجح زيادة زاوية الهبوب عن قيمة عظمى معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9d417b2c-fb53-4575-8740-1fe45b0167dc"},{"id":572909,"arabic":"نظام تكسير","english":"break-up system","french":null,"description":"نظام يتم تصميمه لتكسير المَركبات غير المأهولة إلى قطع صغيرة وذلك لحماية المناطق المأهولة بالسكان إذا سقطت عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47e46e24-bc02-4f50-a6ad-9c85683c3f31"},{"id":572910,"arabic":"نظام توجيه","english":"guidance system","french":null,"description":"نظام متكامل لإرسال إشارات التوجيه إلى نظم التحكم في الطيران في المَركبة الطائرة لتحريكها في الاتجاه المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/46fe1a3e-d8c1-4c26-905f-660b348b3856"},{"id":572911,"arabic":"نظام توجيه ملاحي ليلي","english":"Lantirn","french":null,"description":"نظام للتوجيه الملاحي الليلي بالأشعة تحت الحمراء يُستخدم في الارتفاعات المنخفضة، والتعبير مختصر من Lo-altitude navigational targeting infra-red for night.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82cbd2b5-7f7e-430a-ac1e-7ec318247e75"},{"id":572912,"arabic":"نظام تِنلي","english":"Tenley system","french":null,"description":"نظام صوتي آمن للاتصالات التكتيكية بين الأسلحة الثلاثة: البرية والبحرية والجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/deca5d6f-9f3c-43e6-913e-556672fa5286"},{"id":572913,"arabic":"نظام ثلاثي","english":"tripleX","french":null,"description":"استخدام ثلاثة أنظمة متوازية بينها ترابط أدنى أو غير مرتبطة للحصول على وَفرة تصويت غالبية، بحيث إذا حصل انهيار في أحد الأنظمة يستمر التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/256c0c10-ff09-4e68-bd5e-c15827d6b90f"},{"id":572914,"arabic":"نظام جانوس","english":"Janus system","french":null,"description":"طريقة خاصة برادار دوبلر يتم فيها قياس زحزحة التردد كفرق بين الحزمة الموجية في الأمام والخلف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b63c8650-4230-4e32-bb4d-369f9c6df456"},{"id":572915,"arabic":"نظام حجز الخطوط الجوية المبرمَج الدوْلي","english":"IPARS","french":null,"description":"مختصر International Programmed Airlines Reservation System.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d7548ca-f0fe-447e-8063-cf5da6aeb31e"},{"id":572916,"arabic":"نظام حراري سلبي","english":"passive thermal control","french":null,"description":"تغيير اتجاه مَركبة الفضاء وذلك لمعادلة الطاقة الشمسية الساقطة، وبخاصة بالعُطوف 180 درجة وتسمى مناورة الشواء barbecue manoeuvre.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/591327df-92f6-4365-976e-2fe2245bd8d1"},{"id":572917,"arabic":"نظام خدمة عامة","english":"utility system","french":null,"description":"(1) نظام يقوم بمهام وتيرية في الطائرة أو المَركبة\n(2) نظام مخصص لغرض معيّن\n(3) نظام بديل للاستخدام في حالة الطوارئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc38cc48-75d9-4b5a-a9b2-1282e1d50a25"},{"id":572918,"arabic":"نظام خوائي","english":"vacuum system","french":null,"description":"وعاء له جدران تستطيع تحمُّل الضغط الجوي، وله فتحة يتم تفريغ الغاز من خلالها بواسطة مضخة تفريغ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b550e85-9468-45da-a684-05ec98ad4536"},{"id":572919,"arabic":"نظام دوبلر المنعكس","english":"commutated Doppler","french":null,"description":"نوع من أنواع أنظمة الحط يتم فيه تشفير تردد الإشارة وعكسها خطياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8d609c6-f4d7-4ffa-9d75-553be9dee3ea"},{"id":572920,"arabic":"نظام ذاتي الإنقاذ","english":"self-rescue system","french":null,"description":"طائرة لها جناح يمكن طيّه، وهي ذات دفع نفثي تمكّن طاقم طائرة حربية من قذفها والطيران بها إلى منطقة صديقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e52d9788-6fc5-418f-aac2-cde44213d942"},{"id":572921,"arabic":"نظام رباعي","english":"quadrupleX","french":null,"description":"أي نظام به أربعة أجزاء متشابهة، كجهاز به أربعة قنوات متوازية مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dcccf711-256b-4263-8332-7197201cc360"},{"id":572922,"arabic":"نظام رباعي الوفرة","english":"qaudrupleX system","french":null,"description":"نظام تحريكي به أربعة عناصر زائدة عن الحاجة، مما يعطيه مقدرة على الانهيار بأشكال متعددة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a69a6489-f50d-4c76-a5c8-d4d4e96cb859"},{"id":572923,"arabic":"نظام رفع بمحرك","english":"powered-lift regime","french":null,"description":"المجال الطيراني الدي يمكن الطيران فيه بسرعة أقل من سرعة الانهيار وذلك بسبب أن كل أو جزءاً كبيراً من قوة الرفع وعزوم التحكم تنشأ عن المحركات الموجودة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb849570-8b29-4b78-968e-290b8b2a703a"},{"id":572924,"arabic":"نظام زيتي","english":"hydraulic system","french":null,"description":"تركيبة كاملة في الطائرة تشتمل على دارات مغلقة من الأنابيب والمضخات والمجمِّعات والصمامات والمبادِلات الحرارية والمرشِّحات، كما يوجد بها مصدر احتياطي للقدرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0e07167-f028-4318-a529-87869800b6cc"},{"id":572925,"arabic":"نظام سلبي","english":"passive system","french":null,"description":"نظام (مثل نظام التحكم في الطيران الرئيس) لايمكن أن يتوقف عن العمل إلا إذا كان في وضع عدم التشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0acea85c-89f0-4fd4-b475-113430d1be8d"},{"id":572926,"arabic":"نظام صمام تخفيف الضغط","english":"pressure-relief valve system","french":null,"description":"في دارة زيت التزليق يقابَل ضغط الإمداد بصمام تخفيف الضغط الذي يعمل ضد نابض مع الضغط الجوي خلال خزان الزيت. فعند السرعات الدورانية العالية يزيد ضغط الإمداد فيفتح صمام تخفيف الضغط فتمر الزيادة في الزيت إلى الخزان مرة أخرى، وبذلك يصل إلى مساند المحاور كمية ثابتة من الزيت ذات ضغط ثابت عند كل السرعات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4942ba31-d89d-49c9-984a-8c04c4248138"},{"id":572927,"arabic":"نظام ضبط الاستقرار الماخي","english":"Mach trim system","french":null,"description":"جهاز ضبط الاستقرار الطولي في الطائرة عند رقم ماخ مرتفع حيث يتحسس رقم ماخ والتسارع الرأسي ويضبط استقرار الطائرة في الاتجاه المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b8954fe-e416-490f-ab9a-d7c5650564da"},{"id":572928,"arabic":"نظام ضبط الوضع","english":"attitude control system","french":null,"description":"نظام تحكم لتعديل أو الإبقاء على وضع الطائرة أو مَركبة فضائية حسب المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c49107b-32c2-4879-ba59-61e72096930a"},{"id":572929,"arabic":"نظام ضغطَي پيتو والساكن","english":"pitot/static system","french":null,"description":"جهاز قياسي يُغذَّى بواسطة الضغط الكلي والضغط الساكن المحلي. وينتج عن الفرق بينهما إيجاد قراءة مبيِّن السرعة الهوائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ebe4300-8431-4e2e-9df4-b3e04a4d8492"},{"id":572930,"arabic":"نظام طاقمي التأويل","english":"pilot-interpreted system","french":null,"description":"الأجهزة والأنظمة القديمة التي تحتاج إلى مهارة خاصة وحكمة من المستخدِم لها، وهذا على خلاف الأجهزة الحديثة التي تعطي قراءات لاتحتاج إلى تأويل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2357206-5236-407b-b46d-3ba9b8c2f2fd"},{"id":572931,"arabic":"نظام طلب الضغط","english":"pressure-demand system","french":null,"description":"نظام إمداد بالأكسجين عند ضغط أعلى من ضغط الطقس المحلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2609df31-c345-4082-9226-ac984e06157d"},{"id":572932,"arabic":"نظام فرعي","english":"subsystem","french":null,"description":"نظام يشكِّل جزءاً من نظام أكبر منه. فمثلاً نظام زيادة الاستقرار يُعتبر نظاماً فرعياً من نظام التحكم في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/966a26a9-5854-4aa8-8743-d98f98b39cd0"},{"id":572933,"arabic":"نظام فُلتون","english":"Fulton system","french":null,"description":"نظام استعادة يُطوى على مقدمة الطائرة وذلك لالتقاط الأفراد والأشياء من الهواء ويُستخدم بعد التعديل لالتقاط الأفراد والأحمال من على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/193e3958-12ce-4ba7-94fa-5d0d8bcbfa9c"},{"id":572934,"arabic":"نظام قدرة ثانوي","english":"secondary power system","french":null,"description":"نظام قدرة ميكانيكية محمول على الطائرة خلاف المحركات الأساسة، يُستخدم لتشغيل الأجهزة المساعِدة ولبدء المحركات الأساسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/92873892-1e04-4256-9342-36f49c48151a"},{"id":572935,"arabic":"نظام قَدم رطل ثانية","english":"foot-pound-second system","french":null,"description":"هو النظام البريطاني لوحدات القياس، ولايزال مستخدَماً في الولايات المتحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e2f3bb6-d08d-4e0f-9e4f-2763538778e9"},{"id":572936,"arabic":"نظام كلي","english":"total system","french":null,"description":"الأنظمة الكاملة في موقع وتشمل كل مايتفَق على إنشائه في العقود الإنجارية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dfb22da9-1d52-4443-a086-9b7637a2ab3b"},{"id":572937,"arabic":"نظام لورِنتْز","english":"Lorentz system","french":null,"description":"نظام لاسلكي قديم للاقتراب والحط باستخدام الحزم الموجية اللاسلكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5998470a-7713-451a-9c3e-71017da158d1"},{"id":572938,"arabic":"نظام مؤازِر","english":"servo system","french":null,"description":"آلية مؤازرة ذات وصلة عائدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/256ebd69-1ce9-42f0-a23c-8c5a4cefe2c8"},{"id":572939,"arabic":"نظام متابعة التضاريس","english":"terrain-following system","french":null,"description":"نظام يعمل على أساس راداري (عادة) يُمِد الطيار بإشارات الصعود والهبوط الضرورية لاحتفاظ الطائرة بارتفاع منخفض محدَّد فوق التضاريس الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eeb97ff3-9698-4ef7-817a-dd7ec6685708"},{"id":572940,"arabic":"نظام مخاطبة الناس","english":"public-address system","french":null,"description":"دارة الإذاعة الداخلية في الطائرة التي يمكن أن يتحدث عبرها أفراد الطاقم إلى الركاب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19b59260-4808-49ac-b952-ca8f5e04b5de"},{"id":572941,"arabic":"نظام مراقبة وإخبار","english":"control and reporting system","french":null,"description":"نظام للإنذار المبكر وتحديد هوية المرور الجوي والتحكم في الدفاع الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4cd81a53-4b57-4f73-b4b0-b4bcc71ef30b"},{"id":572942,"arabic":"نظام مراقَب","english":"monitored system","french":null,"description":"نظام معرَّض لمراقبة دائمة وقد يتعرَّض لتصحيح إذا تطلب الأمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5a7c33b-16ff-448b-8320-339c8689c361"},{"id":572943,"arabic":"نظام مراقَبة","english":"surveillance system","french":null,"description":"أي وسيلة من وسائل المراقَبة تكون من جزأين أحدهما في المَركبة والآخر عند المراقِب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d6a90b7-0216-41cb-b410-5613985e34be"},{"id":572944,"arabic":"نظام مطلق","english":"absolute system","french":null,"description":"اختصار قوى التحريك الهوائي إلى مُعامِلات لابُعدية وذلك بالتقسيم على الضغط الحركي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a9cff45-7d51-4c89-826d-7025febdcb69"},{"id":572945,"arabic":"نظام معطيات كروي","english":"spherical data system","french":null,"description":"نظام ملاحة للمدى الطويل منسوب إلى سطح الأرض الكروي وليس المستوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe998b5b-e377-457a-8530-bc0fd1ff910f"},{"id":572946,"arabic":"نظام مفتوح","english":"open system","french":null,"description":"نظام يستخدم المخزون من الطعام والأكسجين ويطرد جميع النفايات الجسمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07d67d28-862a-4f55-8530-c16cc7fe4b4a"},{"id":572947,"arabic":"نظام مقارنة التضاريس","english":"tercom","french":null,"description":"أسلوب ملاحي تقوم فيه ذاكرة التوجيه بمقارنة التضاريس أسفل المَركبة بالملامح المخزونة بها، وكلما زادت المطابقة كلما زادت دقة التوجيه. والتعبير مختصر من TERrain COMparison.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/04436472-6375-4b9b-b1c6-84c74d4b3bb9"},{"id":572948,"arabic":"نظام مقارنة التضاريس الأرضية","english":"terrain comparison","french":null,"description":"انظر tercom","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8e99602-a9b9-4c5e-b47a-143d0cd5b847"},{"id":572949,"arabic":"نظام مكافحة الحريق","english":"fire deluge system","french":null,"description":"نظام به شبكة من المواسير والخراطيم ومخارج رشاشة موزعة في قاعدة إطلاق صاروخية أو فضائية يمكن التحكم فيها عن بُعد وذلك لمكافحة الحريق في حالة نشوبه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0056bc2-f7d5-412c-97aa-a9d6707e381e"},{"id":572950,"arabic":"نظام ملاحة وهجوم","english":"nav/attack system","french":null,"description":"نظام يؤمِّن توجيه الطيار أو الطائرة في الملاحة والهجوم على الأهداف الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27b86497-a830-4991-8197-fcc303f64227"},{"id":572951,"arabic":"نظام ملاحي راداري تلفزيوني","english":"teleran","french":null,"description":"نظام ملاحي جوي تلفزيوني راداري يَستخدم راداراً أرضياً لتغذية بيان تلفزيوني محمول جواً. والتعبير مركب من TELEvision-RAdar Navigation.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89113546-354f-4a0d-81ad-99fbcd734eba"},{"id":572952,"arabic":"نظام منارة رادار مراقبة المرور الجوي","english":"air traffic control radar beacon system","french":null,"description":"انظر secondary radar.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15d2de62-c551-48ce-bd65-a64e7b06fbb7"},{"id":572953,"arabic":"نظام مناولة هوائي","english":"aerial delivery system","french":null,"description":"نظام متكامل للنقل الجوي والمناولة إلى مُستقبِل أرضي من دون أن تحط الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/568c60fe-1418-4908-b0f8-a2f9c07aaa15"},{"id":572954,"arabic":"نظام موحَّد","english":"unified system","french":null,"description":"(1) نظام موحَّد للقيادة ومتابعة الهدف والقياس عن بُعد يتعامل مع كل الإشارات الرقمية والحاملة للصوت والصورة في نظام متكامل لطائرة أو حمولة فضائية كبيرة أو معقّدة\n(2) نظام نبضي موحَّد في المَركبات البسيطة كالأقمار الصناعية والصواريخ والطائرات الموجّهة عن بُعد تشمل كلُّ سلسلةِ نبضاتٍ على عنوان المَركبة وهوّية الرسالة، وتتزامن مع نبضات الرصد الرادارية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/795cf6bb-d1b4-48f9-8c94-e46b741f04e7"},{"id":572955,"arabic":"نظام مَحْمي","english":"protected system","french":null,"description":"نظام اتصالات تتوفر له السرية والأمن الكاملين وذلك لنقل محادثات سرية في لغة عادية ومفهومة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7bb36f8-62bc-41a3-9ff4-cfde9ba4737f"},{"id":572956,"arabic":"نظام مُقترِع","english":"voting system","french":null,"description":"نظام يتم فيه مقارنة خرج عدة قنوات متوازية بواسطة مقترِع، ثم استبعاد أي قناة يحدث فيها خلل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2be49fa5-7093-466c-82d4-215909cc4097"},{"id":572957,"arabic":"نظام هجيني للتحكم في الطيران","english":"hybrid flight control system","french":null,"description":"نظام للتحكم في الطيران به دارة خارجية رقمية ودارة داخلية تشبيهية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d12c5e3-bd5e-4975-99b1-e9b8c8f4293d"},{"id":572958,"arabic":"نظام هواء اللاهث","english":"gasper system","french":null,"description":"إمداد الطائرة بالهواء النقي المنخفض الضغط خلال أنابيب تصل إلى فتحات يمكن التحكم فيها وتكون فوق كل راكب في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee18e375-993f-419c-9a76-652c675fe717"},{"id":572959,"arabic":"نظام هيدرولي","english":"hydraulic system","french":null,"description":"تركيبة كاملة في الطائرة تشتمل على دارات مغلقة من الأنابيب والمضخات والمجمِّعات والصمامات والمبادِلات الحرارية والمرشِّحات، كما يوجد بها مصدر احتياطي للقدرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e5c5d08-9e78-4dea-b2b6-0b83daab0ea8"},{"id":572960,"arabic":"نظام وقود موجب القذف","english":"positive-eXpulsion propellant system","french":null,"description":"يخرج الوقود الدفعي السائل من الخزان نتيجة ضغط غازي، وبخاصة عندما يؤثر الضغط على خزان مرن يحتوي على الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca9f6e18-363a-45bd-acd3-e9e4676a85a0"},{"id":572961,"arabic":"نظرية أكريت","english":"Ackeret theory","french":null,"description":"أول نظرية عالجت بتفصيل الجريان فوق الصوتي حول جناح محدود سنة 1925م. وقد اقترحت أن مقطع الجناح يجب أن تكون نسبة سماكته إلى وتره صغيرة وأن تكون حافتاه الأمامية والخلفية حادتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e042e66-380e-4aba-8119-cdbf276e9dda"},{"id":572962,"arabic":"نظرية الزَّخْم","english":"momentum theory","french":null,"description":"إحدى نظريات تحليل الجريان خلال الداسر أو دوّار الطائرة العمودية تعتمد على حساب الزخم أمام وخلف الداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1a88af1-66a2-4f6d-8538-4dffb8a0bf34"},{"id":572963,"arabic":"نظرية برنولي","english":"Bernoulli's theorem","french":null,"description":"نظرية حفظ الطاقة في ميكانيك الموائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/579906c2-7a30-41f7-bad1-7d57ab41aa48"},{"id":572964,"arabic":"نظرية بوسمان","english":"Busemann theory","french":null,"description":"أول نظرية للجريان فوق الصوتي (وُضعت في العام 1935م) أَخذت الحدودَ من الدرجة الثانية في الاعتبار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fc37bde-7a25-4722-853a-e79fdfff313c"},{"id":572965,"arabic":"نظرية جوكوفسكي","english":"Joukowsky theory","french":null,"description":"نظرية لتوزيع الجريان الهوائي حول جناح الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3a9cf49-eab3-4aec-a045-b551649ae885"},{"id":572966,"arabic":"نظرية دْرْزِويكي","english":"Drzewiecki theory","french":null,"description":"نظرية تعالج أرياش الداسر على أنها مؤلفة من عدد غير محدود من العناصر الممتدة على طول الوتر كما تفترض بأن الريشة فيها ضياعات وأنها تتحرك في هواء ساكن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e43e3061-4c88-4adc-bd50-b43065a5f5f5"},{"id":572967,"arabic":"نظرية شبه الصلابة","english":"semi-rigid theory","french":null,"description":"طريقة تقريبية في تحليل الإنشاءات المرنة يُسمح فيها بعدد محدود من درجات الحرية، ويكون لكل درجة حرية شكلاً واحداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f5583532-b5e8-496a-8e11-8bbf9781c9a6"},{"id":572968,"arabic":"نظرية شليختينْچ","english":"Schlichting theory","french":null,"description":"النظرية الأولى (وُضعت سنة 1936)م لمعالجة الجريان فوق الصوتي حول صفيحة مستوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fce9ff6b-8337-4dad-913d-7a93936c0f87"},{"id":572969,"arabic":"نظرية فان دايك","english":"Van Dyke theory","french":null,"description":"نظرية عامة في التحريك الهوائي فرط الصوتي عند رقم ماخ أكبر من خمسة، حيث لايمكن اعتبار الهواء غازاً مثالياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d7de88a-c4b8-4e24-a897-95061c747346"},{"id":572970,"arabic":"نظرية كاستيليانو","english":"Castigliano theorem","french":null,"description":"نظرية أساسة في الإنشاءات تبين العلاقات بين الأحمال والانحرافات وطاقة التغيرات في الشكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23f0c320-998f-4abf-a428-8572ce6923f6"},{"id":572971,"arabic":"نظرية كولمان","english":"Coleman theory","french":null,"description":"نظرية وضعها كولمان لتفسير حادثة الرنين الأرضي في الطائرات العمودية ذات الأرياش المفصلية، وتسمى الحادثة أيضاً لااستقرار كولمان Coleman instability.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1273ea2-c65f-4944-9cba-8154152a8848"},{"id":572972,"arabic":"نظير","english":"isotope; nadir","french":null,"description":"نقطة في القبة السماوية تكون رأسياً تحت المراقِب، أي على زاوية 180 درجة من السمت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5d11f0b-161d-439c-a43c-ecd2c46d0502"},{"id":572973,"arabic":"نظير السمت","english":"nadir","french":null,"description":"نقطة في القبة السماوية تكون رأسياً تحت المراقِب، أي على زاوية 180 درجة من السمت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3df7745b-aa5e-4846-b28d-1995c86e7f14"},{"id":572974,"arabic":"نظير السمت الأرضي","english":"ground nadir","french":null,"description":"نقطة على الأرض تقع رأسياً تحت المركز المنظوري لعدسات آلة التصوير في الطائرة لحظة التعرض الضوئي، وهي تنطبق على النقطة الرئيسة في الصورة الرأسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/baacc85e-c9c1-4510-804a-c4f48aeee9a7"},{"id":572975,"arabic":"نظيف","english":"clean","french":null,"description":"سلاح ذري مصمم للحصول على أقل تأثيرات إشعاعية متبقية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06b259e7-4c9c-4611-a55f-f3bf4947c267"},{"id":572976,"arabic":"نعّارة","english":"growler","french":null,"description":"(1) جهاز للكشف عن الدارات القصيرة في الآلات الكهربائية\n(2) أداة تُستخدم للمغنطة ولإزالة المغناطيسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0911a01d-c779-4c42-bdec-caa4913e5b3d"},{"id":572977,"arabic":"نغمة","english":"tone","french":null,"description":"صوت وحيد الطبقة لايحتوي على توافقيات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9aedc291-5d8b-42fe-833b-410629699548"},{"id":572978,"arabic":"نفاث بطيء الجريان","english":"slow-running jet","french":null,"description":"نفاث مُفَحِّم يغذِّي المحرك المكبسي بالوقود عندما يكون الخانق في وضع الدوران البطيء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1313882f-1393-4d48-a714-d8b3be59cb3c"},{"id":572979,"arabic":"نفاث تام التمدد","english":"fully eXpanded nozzle","french":null,"description":"منفث لمحرك نفاث أو صاروخي بحيث تتمدد الغازات داخل المنفث إلى ضغط يكون مساوياً للضغط الجوي المحيط عند مستوي المخرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57d056ee-4118-4606-911a-9f5392f0459b"},{"id":572980,"arabic":"نفاث تحكم رد فعلي","english":"reaction-control jet","french":null,"description":"نفاث يُستخدم في طائرات الإقلاع والحط العمودي أو القصير للتحكم في اتجاه ومسار الطائرة، وكذلك يستخدم في المناورات في الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/221be427-7107-4aee-9b1b-e71e77c45662"},{"id":572981,"arabic":"نفاث حر","english":"free jet","french":null,"description":"منفوثة من مائع بعد الخروج من الفوهة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7b14a38-c5a0-4f65-ad96-a6da547072ba"},{"id":572982,"arabic":"نفاث فوق صوتي","english":"supersonic jet","french":null,"description":"نفث دافع من صاروخ أو محرك نفاث سرعته فوق صوتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/153683d2-409a-4217-9bf1-f11265c94c8c"},{"id":572983,"arabic":"نفاثة ثلاثية المحركات","english":"trijet","french":null,"description":"طائرة تدفعها ثلاثة محركات نفاثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9c6ceceb-cb05-4c45-9ca4-5ea248c1e46a"},{"id":572984,"arabic":"نفاد الوقود","english":"all-burnt","french":null,"description":"نظام دفع صاروخي استهلك كل وقوده.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/046c62ee-b8b2-4eae-beaa-85aa31a0247c"},{"id":572985,"arabic":"نفايات","english":"wastes","french":null,"description":"(1) الفضلات في مرحاض الطائرة\n(2) فائض المعدات والمواد ذات الفاعلية الاشعاعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4afbc223-1a9f-443c-a2ce-1ec71088628f"},{"id":572986,"arabic":"نفاية حيوية","english":"biowaste","french":null,"description":"فضلات الكائنات الحية، وبخاصة فضلات الإنسان في رحلات الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cccdcf9a-9e16-4b8b-b763-503f0522c5f7"},{"id":572987,"arabic":"نفثي مروحي","english":"propjet","french":null,"description":"تعبير شائع عن المحرك العنفي المروحي، انظر turboprop","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3a49f38-9b03-4dc0-9a0f-3af4b91ec36f"},{"id":572988,"arabic":"نفخ الارتفاعات المنخفضة","english":"low blown","french":null,"description":"محرك مكبسي يتم تعزيز شحنه لإعطاء أقصى قدرة في الارتفاعات المنخفضة على حساب كفاءة الأداء في الارتفاعات العالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/22755693-c72f-40bf-be82-801626d05f93"},{"id":572989,"arabic":"نفخ السطح العُلوي","english":"upper-surface blowing","french":null,"description":"توجيه النافثات الرئيسة عبر السطح العلوي للجناح بعد نشرها عرضياً لتغطية أكبر جزء من الباع، وعند وجود قلاّبات خلفية كبيرة يرتبط بها النفث فيزيد من قوة الرفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf7037fe-ce8a-4c68-96d7-9af451d03060"},{"id":572990,"arabic":"نفخ القلاّبة","english":"flap blowing","french":null,"description":"استخدام جزء من الهواء المضغوط المستنزف من ضاغط المحرك وذلك لنفخه على سطح القلابات لمنع انفصال الطبقة الحدّية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9fae6e4b-05c5-42b4-879e-0162e7eb66c7"},{"id":572991,"arabic":"نفط","english":"naphtha","french":null,"description":"اسم عام للزيوت المشتعلة المقطّرة من الفحم أو البترول أو غيرهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f28e966c-d098-4a5b-a6ae-c766e8d0eb47"},{"id":572992,"arabic":"نفق","english":"tunnel","french":null,"description":"غطاء انسيابي بطول الجسم لتغطية كَبلات أو أنابيب أو خطوط أخرى خارج جدار الجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56fa3c2f-7d9a-4036-ad19-d8c0dcc7bee0"},{"id":572993,"arabic":"نفق إيفل","english":"Eiffel-type tunnel","french":null,"description":"نفق هوائي مفتوح الدارة يكون فيه الجزء الذي تُجرى فيه التجارب مفتوحاً كلياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a411ff05-6aa4-483e-93ae-8b9b2a828eb3"},{"id":572994,"arabic":"نفق ارتفاعات","english":"altitude tunnel","french":null,"description":"نفق هوائي يمكن التحكم فيه بضغط الهواء ودرجة حرارته ورطوبته لمحاكاة ظروف مختلف الارتفاعات في الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06e995e5-b2a2-499a-a185-3f62897c2bf4"},{"id":572995,"arabic":"نفق الانهيار الحلزوني الحر","english":"free-spinning tunnel","french":null,"description":"نفق هوائي رأسي يُستخدم لاختبار خصائص الانهيار الحلزوني لنموذج حر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b25707c-6c5e-4d73-905e-a5623431c9e7"},{"id":572996,"arabic":"نفق الانهيار الحلزوني الرأسي","english":"vertical spin tunnel","french":null,"description":"انظر spinning tunnel","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dfe86c1c-53ca-417d-972a-a8cc18c25726"},{"id":572997,"arabic":"نفق التبريد","english":"refrigerant tunnel","french":null,"description":"نفق هوائي يُستخدم في اختبارات التجلد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf79cb39-6c1c-4e3c-ac93-91a43c713fc8"},{"id":572998,"arabic":"نفق التدويم","english":"spin tunnel; spinning tunnel","french":null,"description":"انظر spin tunnel","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f68895a-afaa-4e28-8bee-26dcc7b703ba"},{"id":572999,"arabic":"نفق الطيران الحر","english":"free-flight tunnel","french":null,"description":"نفق يمكن فيه ملاحظة نموذج في وضع الطيران الحر (أي مثبت وغير مطلَق من مدفع).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/788bdb90-8d08-460c-9f24-ac263c47bb68"},{"id":573000,"arabic":"نفق النفث المفتوح","english":"open-jet tunnel","french":null,"description":"نفق هوائي ذو مقطع اختبار مفتوح، أي من دون جدران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b654e39f-7b37-46d9-b6d2-6895181d5530"},{"id":573001,"arabic":"نفق الهواء الحر","english":"free-air tunnel","french":null,"description":"اختبار تحريك هوائي أو غير ذلك تتحرك فيه عينة الاختبار في الهواء المحيط الساكن كأن تُحمل على طائرة أو على عربة مسطحة تتحرك على قضبان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2dc4e1f9-5292-4605-af39-4428356fec59"},{"id":573002,"arabic":"نفق الهواء المضغوط","english":"compressed-air tunnel","french":null,"description":"نفق هوائي ذو دارة مغلقة يُستخدم فيه هواء أو غاز مضغوط ويتميّز بأنه أصغر حجماً وأكثر اقتصاداً من النفق الهوائي ذي الضغط الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c57bb3f5-5482-4f66-bb78-c396771eb63b"},{"id":573003,"arabic":"نفق تدويمي","english":"spin tunnel; spinning tunnel","french":null,"description":"انظر spin tunnel","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61075199-d988-4f52-a179-70268ed6c1d3"},{"id":573004,"arabic":"نفق جوتنجن الهوائي","english":"Göttingen-type tunnel","french":null,"description":"نفق هوائي به دورة جريان عائد ومقطع اختبار مفتوح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f6f9c25-6143-4ce8-9026-4bd421f56d7b"},{"id":573005,"arabic":"نفق حول صوتي","english":"transonic tunnel","french":null,"description":"نفق هوائي يمكن أن يعمل مقطع التشغيل فيه عند سرعات قريبة من سرعة الصوت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6cfcc2bc-d166-474a-a5d1-03c022af5114"},{"id":573006,"arabic":"نفق خوائي","english":"vacuum tunnel","french":null,"description":"نفق هوائي يعمل بضغط يقل كثيراً عن الضغط الجوي عند سطح البحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6713eba5-cf99-4bd9-867a-73fc25884981"},{"id":573007,"arabic":"نفق دخاني","english":"smoke tunnel","french":null,"description":"نفق هوائي يُستخدم فيه الدخان لرؤية الجريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5df5bdeb-56a2-489b-a90d-1be154181f1a"},{"id":573008,"arabic":"نفق رأسي","english":"vertical tunnel","french":null,"description":"انظر spinning tunnel","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c259ec2-3172-4264-b360-400c78eedf1d"},{"id":573009,"arabic":"نفق عالي السرعة","english":"high-speed tunnel","french":null,"description":"نفق هوائي تظهر فيه آثار انضغاطية الهواء بوضوح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ed8e942b-a16c-40d5-a902-1786af7c8b8f"},{"id":573010,"arabic":"نفق عالي الكثافة","english":"high-density tunnel","french":null,"description":"نفق هوائي مغلق مملوء بالهواء أو غاز تحت ضغط، حيث أن القدرة المطلوبة للحصول على رقم ماخ ورقم رينولدز معينين تتناسب عكساً مع كثافة الغاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4731f65-a02b-4d02-b7b7-144572f36963"},{"id":573011,"arabic":"نفق فوق صوتي","english":"supersonic tunnel","french":null,"description":"نفق هوائي مصمم للتجارب فوق الصوتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5986e4a-05c6-408a-9786-37fd1409479c"},{"id":573012,"arabic":"نفق قذفي","english":"ballistic tunnel","french":null,"description":"نفق هوائي أو غازي ذو رقم ماخ مرتفع يتم فيه إطلاق المقذوفات في اتجاه معاكس لاتجاه الجريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/192229cd-902a-40cd-9d37-4fd79397147b"},{"id":573013,"arabic":"نفق مائي","english":"water tunnel","french":null,"description":"نفق يشبه النفق الهوائي إلاّ أنه يَستخدم الماء كمائع تشغيل. ويُستخدم في التجارب عندما يكون رقم رينولدز مرتفعاً والسرعة منخفضة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1eaea9d2-58bb-436f-a6c2-85df67929f8f"},{"id":573014,"arabic":"نفق متغير الكثافة","english":"variable-density tunnel","french":null,"description":"نفق هوائي يمكن تغيير ضغطه الداخلي في أثناء التشغيل للحصول على رقم رينولدز المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f16d0173-224c-40d4-9a12-b6237892c03b"},{"id":573015,"arabic":"نفق ناشر","english":"diffuser tunnel","french":null,"description":"نفق هوائي به جزء يتم فيه تحويل سرعة الهواء إلى ضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ffcef3bc-4295-4ef4-ba38-c428a89bfffd"},{"id":573016,"arabic":"نفق نموذجي","english":"model tunnel","french":null,"description":"نفق هوائي صغير يُبنى قبل بناء النفق الهوائي بالأبعاد الكاملة وذلك لمعرفة ودراسة أي مشكلة قد تطرأ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e891f0a8-9b26-439a-82e5-9f37eb5c3b00"},{"id":573017,"arabic":"نفق هوائي","english":"tunnel; wind tunnel","french":null,"description":"جهاز يُضخّ فيه هواء أو بخار أو غاز في مجرى لينساب عبر جسم تحت الاختبار، وقد يكون المجرى مغلقاً أو مفتوحاً من الطرفين، كما يمكن تغيير ضغط ودرجة حرارة المائع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44ca6f95-dc97-47b5-ad4e-71aab6807058"},{"id":573018,"arabic":"نفق هوائي تصريفي","english":"blowdown tunnel","french":null,"description":"نفق هوائي مفتوح الدارة يتم فيه جريان الغاز إلى الغلاف الجوي نتيجة تخزينه تحت ضغط عالٍ، أو يتم فيه الجريان نتيجة اتصاله بغرفة مفرغة من الغاز عبر مقطع التجارب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f45debd-45a9-4e66-9691-4eaa7ddd6629"},{"id":573019,"arabic":"نفق هوائي سحبي","english":"induction tunnel","french":null,"description":"نفق هوائي يتم سحب الهواء إلى داخله بواسطة محرك نفاث أو بواسطة هواء مضغوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7ab4c23-28a2-42a4-aece-b3238dc6425c"},{"id":573020,"arabic":"نفق هوائي مغلق الدارة","english":"closed circuit tunnel","french":null,"description":"نفق هوائي يدور فيه مائع التشغيل في دارة مغلقة حيث يعاد استخدامه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6de9acf8-a11d-4d6f-bac9-ee7055420b93"},{"id":573021,"arabic":"نفق هوائي مغلق النفث","english":"closed-jet tunnel","french":null,"description":"نفق هوائي مقطع التشغيل فيه محاط بالجدران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2374cb2d-cb62-463e-aaaa-ee473b334432"},{"id":573022,"arabic":"نفِلوسكوب","english":"nepheloscope","french":null,"description":"جهاز لقياس التغير في درجات الحرارة في الغازات التي تنضغط أو تتمدد بسرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43a321f4-94f4-4701-89e4-c89012a1bc35"},{"id":573023,"arabic":"نفّاث","english":"jet","french":null,"description":"(1) غاز منفلت من فوهة بسرعة عالية\n(2) محرك نفّاث، انظر @( jet engine\n(3) طائرة نفاثة أي ذات محرك نفاث\n(4) فوهة نفث في المكربن\n(5) يطير بطائرة نفاثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ea42ce6-b968-4d47-89fb-3af99dd0dc54"},{"id":573024,"arabic":"نفّاث أطراف الدوّار","english":"rotor tip jet","french":null,"description":"نفاث دفعي في أطراف أرياش دوار الطائرة العمودية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf77e12b-0d94-49d6-bc03-37ea18fba94f"},{"id":573025,"arabic":"نفّاث العُطوف","english":"roll jet","french":null,"description":"نفّاث للتحكم في حركة العطوف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cbeb3d5d-3413-4913-9e74-dc8769f8e152"},{"id":573026,"arabic":"نفّاث القفز","english":"jump jet","french":null,"description":"طائرة نفاثة عمودية الإقلاع والحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b36ff4f-4d12-494f-bb5e-51c9796863c5"},{"id":573027,"arabic":"نفّاث ظاهرة هول القوسي","english":"Harc jet","french":null,"description":"إحداث ظاهرة هول باستخدام قوس نفّاث، وذلك بتسليط مجال مغناطيسي على نافورة من بلازما الهيدروجين والتعبير مشتق من Hall-effect arc jet.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0eeab16c-3872-47f1-8c4a-0900ea71570d"},{"id":573028,"arabic":"نفّاثة مروحية","english":"fan jet","french":null,"description":"محرك عنفي مروحي أو طائرة مزودة بهذا النوع من المحركات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e2ab1f4-9d96-47a2-871a-88f171b17b58"},{"id":573029,"arabic":"نفّاخ عَنَفي","english":"turboblower","french":null,"description":"نفّاخ هوائي يُدار بواسطة عنفة تُدار بواسطة غازات العادم، يقوم باجتراف الخليط المحترق من أسطوانات محرك ديزل ثنائي الأشواط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94f77634-52bb-4825-bd10-83f1f1e5244f"},{"id":573030,"arabic":"نفّاخ منخفض السرعة","english":"low blower","french":null,"description":"انظر low supercharger gear","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a03b54d-b061-406e-9a39-820349dea3ba"},{"id":573031,"arabic":"نفّاخة","english":"blower","french":null,"description":"انظر مروحة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db5e99d5-cbb0-4e9b-a32c-5add24fd22e5"},{"id":573032,"arabic":"نقاط البوصلة","english":"compass points","french":null,"description":"نقاط عددها 32 نقطة لكل منها اسم خاص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42a22f98-4b8b-489e-88e7-2e3ee96478c6"},{"id":573033,"arabic":"نقاط التصميم","english":"design points","french":null,"description":"مجموعة القيم المحدّدة للمتغيرات التي تتم على أساسها عملية التصميم. وتغطي هذه كل توافقيات المتغيرات مثل كثافة الهواء والسرعة الهوائية ورقم ماخ والضغط الحركي وأحمال الإنشاءات بما في ذلك الإقلاع المسرّع والحط المُوقَف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9a5ded5-c87c-40c5-8f54-34438272933e"},{"id":573034,"arabic":"نقاط الطريق","english":"waypoints","french":null,"description":"(1) مواضع جغرافية محددة سلفاً ومعروفة جيداً تكوِّن بدايات ونهايات مراحل طريق السفر\n(2) سلسلة من النقط المحددة في الفضاء يمكن توجيه الطائرات إليها في العمليات الحربية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/235faf46-da5d-450d-a5f2-31931b03cb8e"},{"id":573035,"arabic":"نقاط لاجرانجية","english":"Lagrangian points","french":null,"description":"خمسة مواضع في الفراغ يمكن أن يحافظ عندها الجسم الحر على وضعه بالنسبة إلى القمر في نظام فلكي ذي جسمين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2cccb9b-3952-45c7-9a27-933439125766"},{"id":573036,"arabic":"نقاط مرجع الضجيج","english":"noise reference points","french":null,"description":"نقاط ثلاث يقاس عندها الضجيج في أثناء اختبار ضجيج طائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5aba72d2-4798-4ccf-8333-65ae231cf3df"},{"id":573037,"arabic":"نقاط نصف القدرة","english":"half-power points","french":null,"description":"النقط التي تهبط عندها القدرة المبثوثة من الهوائي إلى نصف قيمتها القصوى، وتكوّن عادةً حلقة مغلقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33857941-2ae9-402e-a927-7d8c04ba0b4b"},{"id":573038,"arabic":"نقص أكسجين الأنسجة","english":"anoxia","french":null,"description":"نقص الأكسجين المطلوب للعمليات الفيزيولوجية في الجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/90e2beeb-e45e-477d-a4c3-c1647261771e"},{"id":573039,"arabic":"نقص الأكسجين","english":"hypoXia","french":null,"description":"نقص الأكسجين في الدم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d4df433-bcc6-4200-9f84-5efb055d71a6"},{"id":573040,"arabic":"نقص التنفس","english":"underbreathing","french":null,"description":"انظر hypoventilation","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e53f4e79-2b44-4863-bc60-8401f4af54fe"},{"id":573041,"arabic":"نقص الكربون","english":"hypocapnia","french":null,"description":"نقص ثاني أكسيد الكربون في الدم عند الإنسان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20b07fb5-490e-4b04-a210-c6c2c58c2eac"},{"id":573042,"arabic":"نقطة إرشاد","english":"marshalling point","french":null,"description":"نقطة في المطار تصبح عندها الطائرة خاضعة لإشارات المرشد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/484ee228-b9f4-4eed-a1e3-3ea5907dd1ff"},{"id":573043,"arabic":"نقطة إسناد سماوية","english":"celestial fix","french":null,"description":"انظر astro fix.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/153bd078-0131-4a26-b79c-26637d7f99bb"},{"id":573044,"arabic":"نقطة إسناد لاسلكي","english":"radio fiX","french":null,"description":"(1) نقطة إسناد للطائرة يُحصل عليها بواسطة مساعدات المِلاحة اللاسلكية\n(2) مكان جغرافي فيه بث لاسلكي (صديق أو معادٍ).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9bf0f2ad-bb98-498c-9497-1ab40c8db7f2"},{"id":573045,"arabic":"نقطة إسنادية مرجعية","english":"reference fiX","french":null,"description":"نقطة معلومة تُدخل في أجهزة الملاحة العطالية في بدء الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1d775690-6c45-4fc2-9f29-9d6998165c60"},{"id":573046,"arabic":"نقطة إلقاء القنابل","english":"bomb release point","french":null,"description":"النقطة المحددة في الفراغ التي يجب أن تُلقى عندها القنبلة لتصيب هدفاً معيّناً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f756d88-d1de-42ad-a95c-cb4bc089ccfe"},{"id":573047,"arabic":"نقطة إلى نقطة","english":"point to point","french":null,"description":"الحركة الخطية لأداة قطع بين أوامر جهاز التحكم الرقمي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09449aaf-3f2a-49c9-86c7-40b995c2df2f"},{"id":573048,"arabic":"نقطة إمداد أمامية","english":"forward supply point","french":null,"description":"محطة على الطريق تُجهز ببعض قطع غيار الطائرات وذلك للمساندة في أداء بعض المهمات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3410d5b-5205-47dd-9b3c-58deb4e02b6f"},{"id":573049,"arabic":"نقطة استحواذ","english":"holding point","french":null,"description":"انظر holding area","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e535fce6-0c4c-4a0b-9050-fb54630983cc"},{"id":573050,"arabic":"نقطة استهداف لمس الأرض","english":"touchdown aim-point","french":null,"description":"المساحة في مدرج الحط التي ينوي الطيار الحط عندها. وفي المدارج المخصصة للحط والإقلاع القصير لها علامات بشكل شريط عريض أبيض محوري على حافتي المدرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9c31b1b6-cf02-47f0-8973-8f9b033ad1bd"},{"id":573051,"arabic":"نقطة اعتراض","english":"intercept point","french":null,"description":"موضع معيّن توجَّه إليه المَركبة الاعتراضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07ed5f03-7492-424e-8300-822619fa9565"},{"id":573052,"arabic":"نقطة اقتضاب","english":"breakpoint","french":null,"description":"نقطة في برنامج حاسب آلي يمكن للمبرمج عندها أن يتدخل لإيقاف البرنامج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af679aea-c04d-4400-9647-bc64324d7b0b"},{"id":573053,"arabic":"نقطة الأصل","english":"origin","french":null,"description":"(1) النقطة (صفر، صفر) في الإحداثيات الكارتيزية\n(2) النقطة التي يُرسم منها مسقط الخريطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e7d0756-c2ec-42b2-8299-c08f3c243330"},{"id":573054,"arabic":"نقطة الأوْج المداري","english":"conic apogee","french":null,"description":"أبعد نقطة في مدار قمر صناعي يدور حول الأرض بفرض أن كتلة القمر الصناعي مُركَّزة في مركزه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b99b7c01-a8f0-4cb0-8da6-5d251a0eedae"},{"id":573055,"arabic":"نقطة الإدخال","english":"injection point","french":null,"description":"النقطة التي تَدخل عندها مَركبةُ الفضاء المدارَ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd48dfb4-2a83-47b5-8675-6140aa7c37f3"},{"id":573056,"arabic":"نقطة الإرشاد الخارجية","english":"outer fiX","french":null,"description":"نقطة إرشادية ثابتة في منطقة مطار الوصول، تختلف عن نقطة الاقتراب، يُسمح للطائرة بالمرور منها قبل الاقتراب إلى نقطة الاقتراب النهائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc26c4ba-474f-43f7-980f-fe3f2aa13a45"},{"id":573057,"arabic":"نقطة الإعتاق","english":"release point","french":null,"description":"نقطة على الأرض حصل عندها إعتاق المظليين أو الأحمال المرمية من الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb88934c-0f31-4a40-aef7-5cfaca8ba1f6"},{"id":573058,"arabic":"نقطة الإعتاق الجوي المحسوبة","english":"computed air release point","french":null,"description":"النقطة (في الجو) التي يتم عندها إنزال أول الشحنات أو المظليين إلى الأرض لهدف ما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7ab4653-543a-4d04-bc8b-7dc84a51517e"},{"id":573059,"arabic":"نقطة الاتصال","english":"contact point; point of attachment","french":null,"description":"نقطة اتصال حبل ضبط البالون مع الحبل الطائر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e76b18c1-dc54-4901-a102-63924f84fd67"},{"id":573060,"arabic":"نقطة الاصطدام","english":"impact point","french":null,"description":"(1) النقطة المحددة لإسقاط أول مظلي أو معدّات حربية\n(2) النقطة المحددة لإسقاط مقذوف أو قنبلة أو لنزول مَركبة فضاء\n(3) نقطة إسناد لحادثة يبدأ منها المسح والاستقصاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60191de7-870e-4dcc-a74b-4992aab38217"},{"id":573061,"arabic":"نقطة الاقتراب من الهدف","english":"target approach point","french":null,"description":"نقطة ملاحية (تكون غالباً مَعْلَماً أرضياً بارزاً) يتم عندها عمل الدورة النهائية للطائرة القاذفة أو المقذوف قبل الانقضاض على الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ae271a6-ce8f-4cd0-b507-ed5ad4f398ae"},{"id":573062,"arabic":"نقطة الانسراب","english":"burble point","french":null,"description":"(1) زاوية الهبوب التي يحصل عندها الانسراب فجأة\n(2) رقم ماخ الذي يحصل عنده الانسراب نتيجة لتشكُّل موجات الصدم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65d4d19f-cba4-4feb-b56b-733d4b2b827e"},{"id":573063,"arabic":"نقطة الانسكاب","english":"pour point","french":null,"description":"درجة الحرارة المقيسة في اختبار صب عياري، وهي أقل درجة حرارة يبدأ عندها السائل (وبخاصة الوقود أو زيوت التزليق) في الجريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/abd71661-cee2-48fa-ba6f-46edfe7cd289"},{"id":573064,"arabic":"نقطة الانعكاس","english":"inversion point","french":null,"description":"هي الارتفاع الذي ينتهي عنده الانعكاس ويعود التغير في درجة الحرارة إلى الوضع الطبيعي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19322fc9-d57c-400d-a1ad-676eb5051621"},{"id":573065,"arabic":"نقطة الانفصال","english":"separation point","french":null,"description":"النقطة التي ينفصل فيها الجريان عن سطح الجسم في الجريان ثنائي البعد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/078b0662-6598-40f5-8faa-10bf4af4de3f"},{"id":573066,"arabic":"نقطة الانقضاض","english":"roll-in point","french":null,"description":"النقطة التي تدخل فيها الطائرة هجوماً انقضاضياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e80af388-769c-4af6-a5ac-90f813490b3f"},{"id":573067,"arabic":"نقطة الانقلاب","english":"point of inversion","french":null,"description":"الارتفاع الذي يصل عنده معدل تغير درجة الحرارة مع الارتفاع إلى الصفر، ثم تبدأ درجة الحرارة بالانخفاض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39775f21-e96a-4fd3-b5de-d6f400d3b075"},{"id":573068,"arabic":"نقطة البؤرة","english":"focal point","french":null,"description":"انظر focus","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2cc4578-705e-4574-beb8-34c04095a70d"},{"id":573069,"arabic":"نقطة البدء","english":"initial point","french":null,"description":"(1) نقطة محددة يتم البدء عندها في الهجوم من طائرة على هدف أرضي\n(2) نقطة محددة تقوم الطائرة عندها بتصحيح مسارها للمرور فوق هدف أرضي معيّن\n(3) نقطة في الجو يتم عندها توجيه الطائرات العمودية إلى مكان الحط\n(4) أول نقطة يتم عندها تحديد أو اكتشاف هدف متحرك وذلك على شاشة أو لوح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a014a455-764a-4905-93d6-8de1c74f549a"},{"id":573070,"arabic":"نقطة التباطؤ الاسمية","english":"nominal deceleration point","french":null,"description":"المكان الذي تبدأ عنده طائرة الركاب فوق الصوتية التباطؤ إلى الطيران تحت الصوتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ddc74cea-6289-4c1b-9136-8e927ecd1e7c"},{"id":573071,"arabic":"نقطة التبعثر","english":"scatter point","french":null,"description":"النقطة التي يحصل عندها التبعثر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/332aad7c-827a-4eab-a58a-c29bc0bb53a4"},{"id":573072,"arabic":"نقطة التجميع","english":"focal point","french":null,"description":"وكالة طيران أو فرد يُعتبر مصدر المعلومات والإرشاد في برنامج أو مشروع يتطلب التنسيق بين أكثر من جهة طيرانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4907db59-1c17-4d8b-8084-90b3fcad79ed"},{"id":573073,"arabic":"نقطة التحوُّل","english":"transition point; turn-in point","french":null,"description":"نقطة في الجو تتحول عندها الطائرة الحربية من اتجاه الاقتراب إلى خط الهجوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3515d19-bd27-482c-97b2-c2d8aee93a7d"},{"id":573074,"arabic":"نقطة التدفق","english":"pour point","french":null,"description":"درجة الحرارة المقيسة في اختبار صب عياري، وهي أقل درجة حرارة يبدأ عندها السائل (وبخاصة الوقود أو زيوت التزليق) في الجريان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/addf6280-a16a-42eb-a1c2-32e04a1ad854"},{"id":573075,"arabic":"نقطة التسارع الاسمية","english":"nominal acceleration point","french":null,"description":"مكان جغرافي تبدأ عنده طائرة الركاب فوق الصوتية تسارعها فوق الصوتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f8269d4a-58a3-495c-9ae7-7c9bdfe87b74"},{"id":573076,"arabic":"نقطة التصلد الحرج","english":"eutectic point","french":null,"description":"أقل درجة حرارة ممكن أن يُحتفظ عندها بخليط في الحالة السائلة، وهي أقل درجة انصهار أو تجمد لسبيكة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a31893e5-dac8-4e24-a8bf-0ae34f0a414e"},{"id":573077,"arabic":"نقطة التعادل","english":"break-even point; neutral point; trough","french":null,"description":"(1) نقطة في الفضاء يتعادل عندها مجالا جاذبية الأرض والقمر.\n(2) اتجاه يكون عنده استقطاب الإشعاع المنتثر صفراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd08d5a6-bf3a-4c8d-a31c-2e962994c576"},{"id":573078,"arabic":"نقطة التعادل الجنوبي","english":"gravipause","french":null,"description":"نقطة تقع بين جسمين يكون عندها مجالا جاذبية الجسمين متساويين ومتضادين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57250cb2-8329-4105-a5da-40b9736b777a"},{"id":573079,"arabic":"نقطة التغييم","english":"cloud point","french":null,"description":"انظر نقطة التغيُّم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5acd26a9-1c97-476f-b6ff-1be0716921d9"},{"id":573080,"arabic":"نقطة التغيُّم","english":"cloud point","french":null,"description":"درجة الحرارة التي يبدأ عندها سائل التبريد بالتغييم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5dcf2de7-6067-4bd2-a486-18052e4e672c"},{"id":573081,"arabic":"نقطة التوليف","english":"blend point","french":null,"description":"في أسطح التحريك الهوائي المؤلفة من أسطح مرنة وأخرى صلبة هي نقطة اتصال الأسطح المرنة والأسطح الصلبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3471b1f-ab4d-4f46-a93b-646f9dad0f40"},{"id":573082,"arabic":"نقطة التُّوَيْبِع","english":"subsatellite point","french":null,"description":"نقطة على سطح الأرض تكون مباشرة تحت تابع أرضي، أي على الخط الرأسي المحلي الذي يمر من التابع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6319e57c-e004-4cb0-9eb4-707d72ec119d"},{"id":573083,"arabic":"نقطة الجليد","english":"ice point","french":null,"description":"نقطة التعادل الحراري لمزيج الماء والجليد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dde1414a-7782-4f09-abdc-53f87fd62e48"},{"id":573084,"arabic":"نقطة الحريق","english":"fire point","french":null,"description":"درجة الحرارة التي تُنتج عندها المادة أبخرة كافية للاشتعال المستمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3aa1bcf8-4180-40d6-96dd-7e6a19c18544"},{"id":573085,"arabic":"نقطة الحضيض","english":"pericentre; perifocus","french":null,"description":"انظر pericentre","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d5ccfc6-de41-4fee-8296-974e1f844c5a"},{"id":573086,"arabic":"نقطة الحضيض الأرضية","english":"perigee","french":null,"description":"أقرب نقطة إلى الأرض في مدارِ تابع لها يدور في مدار إهليلجي حولها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bfa449fd-a7b8-4009-80b8-54bbb374ac69"},{"id":573087,"arabic":"نقطة الحضيض الشمسية","english":"perihelion","french":null,"description":"نقطة الحضيض في مدارِ تابع للشمس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc3178cb-92f2-4299-8159-db617e9cba4a"},{"id":573088,"arabic":"نقطة الحضيض القمرية","english":"pericynthian; perilune","french":null,"description":"نقطة الحضيض في مدارِ تابع للقمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1b32164-1731-49f7-a956-b4b081e798a7"},{"id":573089,"arabic":"نقطة الحضيض المداري","english":"conic perigee","french":null,"description":"أقرب نقطة في مدار قمر صناعي يدور حول الأرض بفرض أن كتلة القمر الصناعي مُركَّزة في مركزه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8fdaf4f1-0086-4222-80b6-0a98d86d0020"},{"id":573090,"arabic":"نقطة الحطّ","english":"landing point","french":null,"description":"النقطة التي يتم عندها تلامس عدّة الحط الرئيسة مع سطح المدرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/272b997a-96e6-43e5-97c5-f91c64429789"},{"id":573091,"arabic":"نقطة الحَوَمان","english":"hovering point","french":null,"description":"الارتفاع الذي يمكن فيه للطائرة ذات الحط والإقلاع العمودي أو القصير أن تلتقط أو تُنزل حمولة دون أن تحط على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db419a03-c4b1-4fb6-8a1d-842df97e3795"},{"id":573092,"arabic":"نقطة الخضوع","english":"yield point","french":null,"description":"هي الإجهاد الذي تزداد عنده التشوهات من دون زيادة في الحمل، وهي أعلى قليلاً من حد المرونة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f6bca2ee-e9eb-4030-86ff-5fd5a7a89091"},{"id":573093,"arabic":"نقطة الخطوة","english":"pitch point","french":null,"description":"نقطة التماس بين دائرتي الخطوة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99c66b2c-07d4-4a41-9916-6ed4ea7d46e2"},{"id":573094,"arabic":"نقطة الدخول","english":"entry point; point of entry","french":null,"description":"النقطة التي تدخل عندها الطائرة إلى منطقة التحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fbc01eef-9cd3-4bd0-9909-fcd3689c02a4"},{"id":573095,"arabic":"نقطة الذَّنَب","english":"aphelion","french":null,"description":"النقطة في مسار كوكب شمسي التي يكون فيها الكوكب أبعد مايمكن عن الشمس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b6e9e70d-7382-4223-be87-cda5059df711"},{"id":573096,"arabic":"نقطة السكون الأمامية","english":"front stagnation point","french":null,"description":"انظر forward stagnation point","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b0976b5-c925-443c-9896-165c12d5015e"},{"id":573097,"arabic":"نقطة الشحن","english":"charging point","french":null,"description":"وصلة قياسية يمكن خلالها تجديد سوائل أنظمة الطائرة المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd432a01-758b-4e28-a6e6-67393b6c9257"},{"id":573098,"arabic":"نقطة الصدم الوسطى","english":"mean point of impact","french":null,"description":"هي نقطة إحداثياتها المتوسط الحسابي لإحداثيات نقاط صدم كل الأسلحة الموجّهة لهدف واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7ee9df3-affc-4acf-99fc-400741991caf"},{"id":573099,"arabic":"نقطة الصعود المفاجئ","english":"pull-up point","french":null,"description":"النقطة الجغرافية التي يجب عندها أن يبدأ الصعود المفاجئ وذلك للوصول إلى ارتفاع كافٍ للهجوم أو الانسحاب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1fdb85d4-83fa-4672-9c29-ff7e168c77d2"},{"id":573100,"arabic":"نقطة الصفر","english":"zero-point","french":null,"description":"هي نقطة الصفر النسبية لأي جهاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8519bcdf-8996-446c-ac6e-f786c3f1e051"},{"id":573101,"arabic":"نقطة الفحص","english":"checking point","french":null,"description":"انظر checking station.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/864fd98c-27cb-4538-9f4b-19701347cd66"},{"id":573102,"arabic":"نقطة اللابديل","english":"point of no alternate","french":null,"description":"الموقع الجغرافي على المسار أو الزمن الذي تصبح فيه كمية الوقود المتبقية غير كافية لوصول الطائرة إلى أي مطار بديل مُعلَن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4c71a81-899a-4b91-b4a0-7e8fb037d5aa"},{"id":573103,"arabic":"نقطة اللاعَودة","english":"point of no return","french":null,"description":"الموقع الجغرافي على المسار أو الزمن الذي تصبح فيه كمية الوقود المتبقية غير كافية لرجوع الطائرة إلى نقطة البداية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d68a546d-fafa-4cff-aab0-2bb8ae920239"},{"id":573104,"arabic":"نقطة المدار","english":"orbit point","french":null,"description":"موقع فوق سطح الأرض محدد جغرافياً أو الكترونياً يُستخدم كمرجع لتحديد موقع طائرة تدور في مدار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b92ac8c-00af-47fb-9d4e-1eaae06ada1e"},{"id":573105,"arabic":"نقطة المدى الكلي","english":"whole-range point","french":null,"description":"نقطة على سطح الأرض تقع رأسياً تحت الطائرة لحظة ارتطام القنبلة التي أعتقتها بسطح الأرض، على افتراض ثبات سرعة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/989dc9ac-aa23-4348-be3c-e9da630fae99"},{"id":573106,"arabic":"نقطة المغادَرة","english":"departure point","french":null,"description":"نقطة مراجعة في الملاحة يستخدمها الطيار كعلامة لضبط مساره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91a28ee2-2e28-4c16-bb33-e92b8685435a"},{"id":573107,"arabic":"نقطة الندى","english":"dewpoint، dew point","french":null,"description":"درجة الحرارة التي يبدأ عندها البخار الموجود في كتلة هوائية بالتكثّف عند الظروف العادية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/192eac1e-f4b0-442e-a46c-bbb711acff93"},{"id":573108,"arabic":"نقطة الوميض","english":"flashpoint","french":null,"description":"درجة الحرارة التي يبدأ عندها بخار المادة (كالوقود مثلاً) في الاشتعال، وتكون أقل من نقطة الحريق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9afc36d-5971-43f9-80c2-9ec7dd70c42d"},{"id":573109,"arabic":"نقطة بابينِت","english":"Babinet point","french":null,"description":"نقطة محايدة يكون فيها استقطاب الإشعاع السماوي المتناثر صفراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee534cc9-5f66-48e9-81a4-4536835843c8"},{"id":573110,"arabic":"نقطة تثبيت","english":"hardpoint; tiedown point","french":null,"description":"نقطة دائمة لتثبيت البضائع في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ecda48a9-6f2e-4bf8-8ba0-b58724dc874a"},{"id":573111,"arabic":"نقطة تحكُّم","english":"control point","french":null,"description":"مكان ثابت، محدد بواسطة ملامح جغرافية أو جهاز الكتروني أو طائرة طفو أو أي شيء آخر، تُستخدم كمساعد في عمليات الملاحة أو مراقبة المرور الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c49cd7a-f6f0-490e-a70e-e446abbaca54"},{"id":573112,"arabic":"نقطة تعليق","english":"slinging point","french":null,"description":"نقطة في هيكل الطائرة يمكن تعليق حبل المرفاع حولها لعملية رفعها أو تحريكها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9895deca-1f0b-4958-aa47-b7ae6f3b1159"},{"id":573113,"arabic":"نقطة تفرُّع","english":"tap","french":null,"description":"سلك للقدرة الكهربائية متصل بالموصِّل الرئيس عند نقطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a090427a-72f1-4be0-9ca3-5056413e444e"},{"id":573114,"arabic":"نقطة تمرحُل","english":"staging point","french":null,"description":"مكان توقُّف الرحلة بين مرحلتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/25eec15a-5aa5-46a9-a720-82be1fd9416f"},{"id":573115,"arabic":"نقطة تموُّر","english":"surge point","french":null,"description":"الضغط والتدفق اللذان يحصل عندهما تموُّر الضاغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9bb0ec83-2414-4a18-a45e-660250e1f03d"},{"id":573116,"arabic":"نقطة توقُّف","english":"stagnation point","french":null,"description":"نقطة على سطح جسم في جريان مائع لزج يكون المائع فيها في حالة سكون بالنسبة للجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2b193f0f-82c9-48f8-93a0-bdbba84e6aa3"},{"id":573117,"arabic":"نقطة ثابتة","english":"fiXed point","french":null,"description":"(1) صيغة وضعية في عمليات الحاسبات الآلية تكون فيها الأماكن المتناظرة في الكميات المختلفة مشغولة بمعاملات لقوة أساس واحدة\n(2) صيغة يفترض فيها ثبوت نقطة الأساس بالنسبة إلى إحدى نهايات عبارة عددية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a3ad2c4-24a0-4dd7-b3ed-f6313b0a479c"},{"id":573118,"arabic":"نقطة ثلاثية","english":"triple point","french":null,"description":"(1) قيم وحيدة للضغط ودرجة الحرارة يحدث عندها توازن حراري تحريكي بحيث يمكن للمادة أن توجد في أي طور من أطوارها الثلاثة: الصلبة أو السائلة أو الغازية\n(2) النقطة التي تتقاطع عندها الجبهات الصدمية (الماخية) الساقطة والمنعكسة والانصهارية في أي مقطع رأسي قطري في انفجار نووي جوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8fe75cd2-20bd-4f02-a036-b7def9889264"},{"id":573119,"arabic":"نقطة حرجة","english":"critical point","french":null,"description":"نقطة فيها تتساوى قاعدتان ثابتتان (كمطار الإقلاع ومطار المقصد مثلاً) في البعد الزمني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8824f5aa-9eec-40dd-96de-8c1937df00fc"},{"id":573120,"arabic":"نقطة رئيسة","english":"principal point","french":null,"description":"في الصورة المائلة، هي أثر العمود على مستوي الصورة خلال المركز المنظوري والذي يحدَّد بتوصيل علامات المسامتة أو الإسناد المتقابلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3be08980-6124-4e6e-b26a-7ff1aa2fedee"},{"id":573121,"arabic":"نقطة ربط","english":"tiedown point","french":null,"description":"نقطة دائمة لتثبيت البضائع في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/afb393dd-e362-4138-ab59-d58d28b20151"},{"id":573122,"arabic":"نقطة ركود","english":"stagnation point","french":null,"description":"نقطة على سطح جسم في جريان مائع لزج يكون المائع فيها في حالة سكون بالنسبة للجسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d21f2eb-4c2f-49b5-b7ef-38a61ba70b03"},{"id":573123,"arabic":"نقطة ركود أمامية","english":"forward stagnation point","french":null,"description":"نقطة على مقدمة الجسم الموضوع في جريان هوائي تحدِّد تقسيم الهواء ليمر على السطح العلوي أو السفلي، ويكون الهواء عندها ساكناً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3d6a48c-42ef-4105-b86a-6f32f786fa26"},{"id":573124,"arabic":"نقطة رُكنيَّة","english":"corner point","french":null,"description":"نقطة يتغير عندها مَيل المنحني فجأة، مثل حدوث ركن في منحني (المدىالحمل الآجر) للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f64c3eba-ae5c-4b48-bff1-44e29879646b"},{"id":573125,"arabic":"نقطة ساخنة","english":"hot spot","french":null,"description":"موضع أسخن بكثير من الوسط المحيط به، يُرى بكشاف الأشعة دون الحمراء ذات الأطوال بين 3-5 ميكرون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca45898a-966a-4af4-be12-e44b75a3fad8"},{"id":573126,"arabic":"نقطة صلبة","english":"hardpoint","french":null,"description":"نقطة تثبيت مبنيّة في هيكل الطائرة للأحمال الخارجية الكبيرة وتكون عادةً على شكل برج تعليق أو منصة إطلاق أو حامل متعدد القذف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f3deb81-bad0-4e66-a4dc-55805faca5d7"},{"id":573127,"arabic":"نقطة طرفية","english":"terminal","french":null,"description":"نقطة اتصال يتم عندها التدفق من وإلى نظام معيّن في الدارات الكهربائية أو المرور الجوي أو تشغيل البيانات أو الحاسب الآلي المركزي أو غيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eea056cb-393a-473b-8abf-65e5b0412525"},{"id":573128,"arabic":"نقطة عائمة","english":"floating point","french":null,"description":"تُستخدم هذه في تمثيل الأعداد الكبيرة أو الصغيرة حتى لاتتعدى قدرة الحاسبات الآلية. وتكون العلامة العشرية هي النقطة العائمة، وتمثَّل الأرقام برقم معقول مضروب بقوى (موجبة أو سالبة) للعدد عشرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4ff7a7ff-a496-40ae-9f32-e2d5b2788484"},{"id":573129,"arabic":"نقطة عقدية","english":"kink point","french":null,"description":"أي نقطة ركنية في رسم بياني للحمل الآجر مع مدى الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ea5da9f-3121-432f-95af-9c85066128aa"},{"id":573130,"arabic":"نقطة قوية","english":"strongpoint","french":null,"description":"انظر hardpoint","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05b44eca-e4d1-42b5-9ab7-360039e301dc"},{"id":573131,"arabic":"نقطة كوري","english":"curi point","french":null,"description":"درجة الحرارة التي تفقد عندها المعادن الممغنطة خصائصها المغناطيسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e475a20-0b9d-40f2-a8cf-030e79134167"},{"id":573132,"arabic":"نقطة مراجعة","english":"check point, checkpoint","french":null,"description":"(1) انظر waypoint\n(2) نقطة جغرافية تعطي مرجعاً إسنادياً دقيقاً\n(3) منطقة جغرافية محددة تخدم كهدف لضبط تصويب الأسلحة أو ماشابه ذلك\n(4) مراجعة مهمة ومخططة لأحد المشروعات الصناعية الكبيرة لإحدى الدول\n(5) نقطة الصدم المتوسطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe440f97-b6fe-43b3-a8ce-9a359b80dbf9"},{"id":573133,"arabic":"نقطة مرجعية","english":"reference point","french":null,"description":"نقطة في مركز الحط في المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad90ee57-74d9-46d3-97c6-c8ec55b9f4d6"},{"id":573134,"arabic":"نقطة مرجعية بصرية","english":"optical reference point","french":null,"description":"علامة على غطاء غرفة القيادة لإرشاد الطيار خلال الحط الرأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0fd4b915-c627-44ef-b1cb-7a9dd81e63b9"},{"id":573135,"arabic":"نقطة مقابلة للشمس","english":"anti-solar point","french":null,"description":"النقطة من القبة السماوية التي تقع على زاوية 180 درجة من الشمس بالنسبة للراصد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/738c63fa-87bc-4dd2-835c-eff7e4f162b0"},{"id":573136,"arabic":"نقطة مناورة","english":"manoeuvre point","french":null,"description":"نقطة تدور حولها الطائرة حول كل المحاور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dbe1d7a6-ca75-4361-a020-053ce8f661cc"},{"id":573137,"arabic":"نقطة ميتة سفلى","english":"bottom dead centre","french":null,"description":"وضع المرفق في محرك مكبسي عندما يكون المكبس في أخفض نقطة له في نهاية الشوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0fd7f70-5b6f-47fc-8219-6dece5bd66fd"},{"id":573138,"arabic":"نقطة ميتة عليا","english":"top dead centre","french":null,"description":"الوضع اللحظي لمسمار المرفق في محرك مكبسي أو مضخة ترددية والذي يكون فيه محور العمود المرفقي ومسمار المرفق والأسطوانة في خط واحد مع المكبس في أعلى وضع له في الشوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78614037-e4e1-4eea-9b59-167a7aca97b9"},{"id":573139,"arabic":"نقطتان متقابلتان","english":"antipodes","french":null,"description":"أي نقطتين متقابلتين تقعان على طرفي قطر من أقطار الكرة الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7213c888-262a-4925-8441-d77ea748ebad"},{"id":573140,"arabic":"نقل استراتيجي","english":"strategic transport","french":null,"description":"نقل جوي بين مسارح العمليات الحربية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4315204-565a-45c8-9029-5bd68b0ea370"},{"id":573141,"arabic":"نقل التحكم","english":"transfer of control","french":null,"description":"نقل مسؤولية المراقبة الأرضية لطائرة من مراقِب جوي إلى آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef5f9fb9-c19b-4dad-90c1-a95409c4beee"},{"id":573142,"arabic":"نقل الجند جواً","english":"air trooping","french":null,"description":"نقل الجنود جواً لغير العمليات التكتيكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9460cff1-0efe-4dbf-95c8-08c1ff34c148"},{"id":573143,"arabic":"نقل الحركة","english":"transmission","french":null,"description":"نقل الطاقة أو القدرة الميكانيكية باستخدام آلية مناسبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac198a12-bde0-44ec-b106-e9202ad5c00c"},{"id":573144,"arabic":"نقل الحركة بالزيت","english":"hydrostatic drive; oil drive","french":null,"description":"نقل الحركة هيدرولياً وذلك يعني إمكانية تغيير نسبة السرعات تغييراً لانهائياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/75368b3b-121f-46db-97b4-730356aaae58"},{"id":573145,"arabic":"نقل الحركة بعمود","english":"hub drive","french":null,"description":"حركة منقولة بعمود وليست بتأثير نفث طرفي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6498dd1b-13ae-41f8-a463-4c02aab0a574"},{"id":573146,"arabic":"نقل الحركة قبِّياً","english":"hub drive","french":null,"description":"حركة منقولة بعمود وليست بتأثير نفث طرفي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bca06ccd-852a-4e50-bf82-aef8ab75142a"},{"id":573147,"arabic":"نقل الشعار","english":"decal","french":null,"description":"شعار أو علامة يطبق بالنقل إلى نموذج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc64d121-3495-47d8-9342-93c442515c06"},{"id":573148,"arabic":"نقل القدرة","english":"transmission","french":null,"description":"نقل الطاقة أو القدرة الميكانيكية باستخدام آلية مناسبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/507d2da8-9924-47d3-a45a-f3dddfff7aad"},{"id":573149,"arabic":"نقل جوي","english":"airlift","french":null,"description":"(1) نقل الأحمال بالطائرات وبخاصة عن غير طريق الخطوط الجوية النظامية.\n(2) نقل جوي مستمر ومتتابع للبضائع أو الأفراد (كالجند أو اللاجئين مثلاً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/02f7dfff-1e70-4b39-998f-caf7581766e3"},{"id":573150,"arabic":"نقل جوي أساس","english":"prime airlift","french":null,"description":"عَدد من الطائرات العسكرية والتي يمكن الحفاظ عليها باستمرار في دورة تبييت ثم تحميل ثم تفريغ وهكذا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6602a0c6-f77a-47f8-a1d9-8c920b737912"},{"id":573151,"arabic":"نقل جوي استراتيجي","english":"strategic air transport","french":null,"description":"نقل الأفراد إلى مناطق العمليات الحربية عن طريق الجو سواءً برحلات منتظمة أو طيران خاص أو غير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b4bebc43-d6fe-4530-9264-305feaa1c9ba"},{"id":573152,"arabic":"نقل جوي عام الاستخدام","english":"common-user airlift","french":null,"description":"نقل جوي لكل أقسام الدفاع في الولايات المتحدة الأمريكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b2956471-e7db-4c67-861e-1293a496ef3d"},{"id":573153,"arabic":"نقل داخلي معاضد","english":"Quicktrans","french":null,"description":"نقل جوي بعقد طويل الأجل داخل القارة الأمريكية لمعاضدة البحرية الأمريكية ومشاة البحرية ووزارة الدفاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a920e18-dc54-4cb4-949f-5c70c8ff01ea"},{"id":573154,"arabic":"نقل سريع","english":"eXpress","french":null,"description":"نقل البريد والبضائع جواً مع عناية خاصة وعدم التأخير وذلك لقاء رسوم خاصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f42de444-2ebf-4e63-9e10-040a22bd8179"},{"id":573155,"arabic":"نقيض","english":"antipode","french":null,"description":"نقطة على سطح الأرض على الطرف الآخر من مكان القمر بالنسبة للأرض بحيث أن الخط المار فيها وبمركز الأرض يمر أيضاً من مركز القمر والتعريف يمكن أن يُعمّم لغير القمر أيضاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61f6e6b8-d863-4311-9d7c-242b6d44f199"},{"id":573156,"arabic":"نقّالة","english":"litter","french":null,"description":"نقالة إسعاف لنقل المصابين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c1a5b01-12f7-4c30-b0bb-78067e8f3baf"},{"id":573157,"arabic":"نقْص الآزوت","english":"nitrogen desaturation","french":null,"description":"حالة تصيب الإنسان يسببها نقص الآزوت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f904529-ec5b-448f-9d15-7f25d670a170"},{"id":573158,"arabic":"نكوص جوي","english":"air turnback","french":null,"description":"نقطة يتم عندها الإقلاع عن بعثة تم حملها جواً لأي سبب كان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4443c268-4c63-49a6-a507-b3d420ed9304"},{"id":573159,"arabic":"نمط الأفعى","english":"snake mode","french":null,"description":"نمط تحكم تطير الطائرة بموجبه في مسار متعرج لتسمح بزمن لإنجاز عمل التحقق من الهوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eeb37fb6-d79e-4a5b-a8f1-d8d1d8c1d4b9"},{"id":573160,"arabic":"نمط الإشعاع","english":"radiation pattern","french":null,"description":"توزع شدة مجال الإشعاع في كل اتجاه وبشكل خاص الإشعاع الكهرمغناطيسي من خلال الهوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ff7d5919-b625-4c37-84eb-72687634bd8f"},{"id":573161,"arabic":"نمط الاحتياطي","english":"standby mode","french":null,"description":"أحد أنماط جهاز متعدد الأنماط كالرادار مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf842a40-858a-4680-906b-3c5945dc6f78"},{"id":573162,"arabic":"نمط الاستجواب","english":"interrogation mode","french":null,"description":"النمط الذي تكون لدى الإشارات فيه المقدرة على تشغيل الأجهزة المرسِلة ـ المستجيبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43d588f9-4c63-4be0-be4a-3d9015ff6a6a"},{"id":573163,"arabic":"نمط الانتقال","english":"transit mode","french":null,"description":"هيئة نظام متحرك، مثل نظام للقذائف الموجّهة من الأرض إلى الجو مع أجهزة الرادار والتجهيزات المعاونة عند تحركها على الأرض من موقع إلى موقع، حيث تكون الرادارات مطوية والقذائف وأجهزة الإطلاق في الوضع الأفقي والأبواب مغلقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8846d6b9-1cf4-440c-adae-b9b5d747b02f"},{"id":573164,"arabic":"نمط الانحدار","english":"glide mode","french":null,"description":"أسلوب للتحكم في الطيران تُوجّه فيه الطائرة آلياً نحو مركز مَيل الانحدار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/09ba2651-5acd-4a61-b6ff-87a8aef6f143"},{"id":573165,"arabic":"نمط الاهتزاز","english":"vibration mode","french":null,"description":"أحد أشكال الاهتزاز الحر للأجسام، حيث لكل شكل منها تردد خاص به.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1ce41ef0-9545-4fd0-82b2-ee359dc91728"},{"id":573166,"arabic":"نمط البحث فوق العادي","english":"super search mode","french":null,"description":"نمط في الرادار حيث يقوم بمسح كامل منطقة الرؤية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c8ea0f1-6da0-4a5d-85c5-d0140595b8fd"},{"id":573167,"arabic":"نمط التبديل","english":"slip pattern","french":null,"description":"البرنامج الخاص بدوام الطاقم المتبدِّل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2dc3b44-9b45-4f36-8fa2-e5e9bc04d99d"},{"id":573168,"arabic":"نمط التحكم بالدوّار","english":"rotor goveruing mode","french":null,"description":"نمط تحكم تبقى فيه سرعة دوار الطائرة العمودية ثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7cec21b9-8e5f-492a-9f9c-e4c3802abaf4"},{"id":573169,"arabic":"نمط التشتُّت","english":"dispersion pattern","french":null,"description":"توزيع سلسلة من الطلقات من سلاح أو مجموعة أسلحة على هدف ثابت تحت ظروف متطابقة قدر الإمكان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f1b254c5-3eae-46ed-94c0-5fa0791e4f20"},{"id":573170,"arabic":"نمط الدولاب","english":"wheel mode","french":null,"description":"دوران القمر الصناعي حول محوره بسرعة بطيئة (بين 5-30 دورة في الدقيقة) لاكتساب استقرار الوضع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e7eedb6-1f0d-4e83-8df6-3cdf6ef6a8c8"},{"id":573171,"arabic":"نمط السرعة الأرضية","english":"ground-speed mode","french":null,"description":"أسلوب نظام الطيران عند الاحتفاظ بسرعة أرضية ثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc2e1167-36ae-44ce-b39e-e7a30c11bd43"},{"id":573172,"arabic":"نمط العزوف","english":"go-around mode","french":null,"description":"إلغاء الحط وإنهاء الاقتراب من المطار ومعاودة الصعود مرة أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/476232eb-3dc0-4e82-b7cd-aa93b9dbb39f"},{"id":573173,"arabic":"نمط المغادَرة","english":"departure pattern","french":null,"description":"نمط الطيران للطائرة المغادِرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/553b4b3e-60c6-44e2-82cd-79576dd41fe6"},{"id":573174,"arabic":"نمط الهدف","english":"target pattern","french":null,"description":"مسار الطائرة المقاتلة خلال مرحلة الهجوم. ويقصَد به عادة المسقط الأفقي للمسار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae993d27-ae8f-424a-9806-75694c003e42"},{"id":573175,"arabic":"نمط اهتزاز دوّامي","english":"whirling mode","french":null,"description":"أسلوب اهتزاز الأعمدة الدوارة عند وجود إزاحات ثني، وهو يتزايد بشدة عند سرعات دوران معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba9538bb-c245-4f10-bfa6-478bde7f208b"},{"id":573176,"arabic":"نمط بيتا","english":"beta mode","french":null,"description":"انظر beta control.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9a1c731a-55a4-4654-a887-e96095460765"},{"id":573177,"arabic":"نمط تشغيلي","english":"operational mode","french":null,"description":"أيٌّ من الاختبارات البديلة لتشغيل نظام معين، مثل: تحكم بالحاسب الآلي أو تحكم ذاتي بتغذية مرتدة أو تحكم آلي أو يدوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0fab217e-ff12-43c9-a114-709668dc97b3"},{"id":573178,"arabic":"نمط توجيه العودة","english":"go-home mode","french":null,"description":"أسلوب طوارئ لقيادة طائرة عن بُعد إثر فقد الاتصال الملاحي أو التوجيهي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f728f23c-5040-4798-bbc9-624caf2c97df"},{"id":573179,"arabic":"نمط ثني والتواء الجناح","english":"wing bending-torsion mode","french":null,"description":"إزاحات واهتزازات تحدث للجناح في أثناء الطيران تجمع بين الثني والالتواء نتيجة لاجتراف الجناح للأمام أو الخلف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aaf77d4e-1179-41dd-87e9-64c74447c776"},{"id":573180,"arabic":"نمط حائلي","english":"barrier pattern","french":null,"description":"نمط هندسي من الطافية الصوتية اللاسلكية (وهي طافية مزوَّدة بما يُمكِّنها من اكتشاف الأصوات تحت الماء وإرسالها باللاسلكي) يتم ترتيبه لمنع هروب غواصة في اتجاه معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fca96158-9eaa-4659-ac60-ab878cf7e8d5"},{"id":573181,"arabic":"نمط حلبة السباق","english":"race pattern","french":null,"description":"ممر طيران مغلق يشبه حلبة السباق يتكون من نصفي دائرة موصولتين بخطين مستقيمين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc32cfc7-b7d3-42c1-a3f8-81ad5e1b6b65"},{"id":573182,"arabic":"نمط سلبي","english":"passive mode","french":null,"description":"استخدام الرادار المحمول جواً في وضع الاستقبال فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0225c058-5e72-41ea-822c-bbd0d7d7c171"},{"id":573183,"arabic":"نمط شمالي","english":"north mode","french":null,"description":"شاشة أو خريطة يكون الشمال فيها في الأعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4f67eb4-9c16-4ba9-bb9d-2f0fda29228b"},{"id":573184,"arabic":"نمط عادي","english":"normal mode","french":null,"description":"نمط تذبذب حر لنظام غير متخامد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2554dd5a-5a63-4c30-bf67-144db5f87b0c"},{"id":573185,"arabic":"نمط عَكْسي","english":"reversionary mode","french":null,"description":"نظام طيران متكامل يُمَكِّن الطيار من اختيار أي نمط ملاحي من بين مجموعة من الأنظمة المختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e191a363-9a21-4d64-bee6-248a8d6498d5"},{"id":573186,"arabic":"نمط كهربائي عرضي","english":"transverse electric","french":null,"description":"أحد الأنماط الممكنة للمجال الكهربائي في الدليل الموجي يكون فيه المتّجه الكهربائي عمودياً على اتجاه الانتقال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0beb8f1e-b57d-4cfd-8b73-8db17a958065"},{"id":573187,"arabic":"نمط متبادل","english":"intermodal","french":null,"description":"جهاز أو أداة يمكن أن تُستخدم بواسطة أكثر من وسيلة من وسائل النقل سواءً أكانت جوية أو بَحرية أو برية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4e58815-9f50-4345-8a3b-726ddf926b1f"},{"id":573188,"arabic":"نمط مثلثي","english":"triangular pattern","french":null,"description":"نمط طيران منتظم ومتكرر على شكل مثلث تقوم به طائرة يوجد عطب في جهازها اللاسلكي. وهو مثل متساوي الأضلاع طول ضلعه يساوي مسافة الطيران لمدة دقيقة أو دقيقتين ناحية اليسار أو اليمين حسبما يكون العطل قد أصاب كلاً من المرسِل والمستقبِل أو أصاب المرسِل فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42dc292b-c557-4e7c-98e2-acf3dbf72b3a"},{"id":573189,"arabic":"نمط مروري","english":"traffic pattern","french":null,"description":"مسارات وجانبيات المسارات المحدَّدة لوصول ومغادرة الطائرات التجارية أو الحربية من مطار معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12148883-67f8-4012-91c5-a86425d19247"},{"id":573190,"arabic":"نمط مغناطيسي عرضي","english":"transverse magnetic","french":null,"description":"أحد الأنماط الممكنة للمجال المغناطيسي في الدليل الموجي يكون فيه المتّجه المغناطيسي عمودياً على اتجاه الانتقال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/37bd48a5-de20-4471-b860-6b78468f1090"},{"id":573191,"arabic":"نمطي","english":"typical","french":null,"description":"إنشاء أو عضو إنشائي نموذجي أبعاده تمثل المتوسط الحسابي لأبعاد الأعضاء المنتجة فعلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6150f53d-7b4a-4bf2-a423-a0ed3b779804"},{"id":573192,"arabic":"نمو إعصاري","english":"frontogenesis","french":null,"description":"عملية تكوين جبهة أو زيادة حدة الجبهة الموجودة، وتنشأ عامة عن الاقتراب الأفقي لتيارات هوائية لها صفات مختلفة كثيراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da18b13c-d761-45c1-bd7e-3d42c5c24693"},{"id":573193,"arabic":"نمو رأسي","english":"vertical development","french":null,"description":"عمق السحَابة من القاعدة إلى القمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44219e31-4d05-462f-a666-ff5103acc983"},{"id":573194,"arabic":"نموذج","english":"mock-up; pattern","french":null,"description":"الجزء المستخدَم في طبع شكل المسبوك في القالب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d425fe7-11e4-432b-835a-59f6eae9638d"},{"id":573195,"arabic":"نموذج أولي","english":"prototype","french":null,"description":"النموذج أو النماذج الأولية التي تُبنى لمنتَج يراد تصنيعه، ويكون مشابهاً إلى حد كبير للمنتَج النهائي، وذلك بغرض المساعدة في عملية التطوير أو ليتمكن العميل من تقويم المنتج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da1e7e62-959f-487c-9ae4-093f128945d4"},{"id":573196,"arabic":"نموذج أولي غير طيّار","english":"non-flying prototype","french":null,"description":"نموذج أولي لجسم طائر مصنوع حسب مواصفات الطيران ولكن غير معدّ للطيران أو غير مرخَّص للطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fcc336d-0ada-4018-88f1-11ffb1804701"},{"id":573197,"arabic":"نموذج اختبار الخدمة","english":"service-test model","french":null,"description":"نموذج يُستخدم لتحديد الخواص والإمكانات تحت ظروف الخدمة الفعلية أو تحت ظروف تحاكيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ed0e52c-4a1c-4c70-b17f-4d3a2b750c1b"},{"id":573198,"arabic":"نموذج اختباري","english":"test pattern","french":null,"description":"نموذج هندسي يُستخدم في اختبار البيانات التلفزيونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00d8aeff-1960-4530-aff5-dcc7290c13fa"},{"id":573199,"arabic":"نموذج الأمَد","english":"duration model","french":null,"description":"نموذج طائرة تقليدي يُدفع بالمطاط، ويصمم لاختبار مدى احتمال الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f13213f-7ae9-491c-8d3a-73e3c296a22c"},{"id":573200,"arabic":"نموذج البارجة","english":"battleship model","french":null,"description":"نموذج خاص يتم استخدامه في اختبارات التطوير يُصنع من مواد رخيصة وقوية لتتحمل الاختبارات المتعددة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2138d13a-7b36-42d4-9c27-f21df8b1c9d6"},{"id":573201,"arabic":"نموذج الدارِعة","english":"battleship model","french":null,"description":"انظر نموذج البارجة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/215d289d-66a1-45ce-8e6b-250fd28dc745"},{"id":573202,"arabic":"نموذج الرفرفة","english":"flutter model","french":null,"description":"نموذج مرن توزع فيه الكتلة والمرونة والمتغيرات الأخرى لتمثيل مايحدث في الطائرة فعلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/563c7acf-6f2c-4859-a3b2-c85769340c3a"},{"id":573203,"arabic":"نموذج السقوط الحر","english":"free-fall model","french":null,"description":"نموذج، غير مزود بمحرك، يُستخدم لاختبار الانهيار الحلزوني أو أي اختبارات أخرى، ويصمم للسقوط الحر عندما يُطلق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cb48aa5c-3cdf-4381-9b0a-25c44da04e66"},{"id":573204,"arabic":"نموذج الطيران الحر","english":"free-flight model","french":null,"description":"نموذج يُطلق من الأرض عادة ويتحرك ذاتياً ويُجهز لقياس الرفرفة أو أي متغير آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cea42f0a-9c45-44cd-9b7b-c25c2b3f883c"},{"id":573205,"arabic":"نموذج انتحاء حراري","english":"thermotropic model","french":null,"description":"نموذج للجو يُستخدم في التنبؤ بسطح واحد متساوٍ في درجة الحرارة وسطح واحد متساوي الضغط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0961bf26-3bb3-4e0d-82a7-a993e965e070"},{"id":573206,"arabic":"نموذج بيئي","english":"environmental mock up","french":null,"description":"نموذج طبق الأصل لمقصورة بغرض المساعدة في تصميم نظام التحكم البيئي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9596b86a-1327-451b-99cb-b550416b87d3"},{"id":573207,"arabic":"نموذج تحريكي","english":"dynamic model","french":null,"description":"نموذج طائرة أو غيرها تمثَّل فيه أبعاده الطولية ووزنه وعزوم عطالته (أو قصوره الئاتي) بحيث تكون حركته تماثل حركة الطائرة الأصلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03554531-da05-421a-a962-58ff02d8d8c0"},{"id":573208,"arabic":"نموذج ثقيل","english":"boilerplate model","french":null,"description":"انظر نموذج وَزِين","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1015884-b29f-41e2-a260-f4f1f4163ba5"},{"id":573209,"arabic":"نموذج حسب الطلب","english":"customer mock-up","french":null,"description":"تجديد الطائرة من الداخل أو جزء منها حسب رغبة العميل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d260eb33-be5f-4b35-955d-1b48339287bb"},{"id":573210,"arabic":"نموذج طيراني أولي","english":"protoflight model","french":null,"description":"نموذج صلاحية لمَركبة فضائية، يُستخدم بعد ذلك للطيران الحقيقي في الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93c9dc32-f65d-40ff-abb5-12f3666cd297"},{"id":573211,"arabic":"نموذج مؤثث","english":"furnishing mock-up","french":null,"description":"كل أو جزء من مقصورة الطائرة يكون مؤثثاً لكي يفحصه العميل ويوافق عليه أو يُجري عليه بعض التعديلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5fa38ce8-9330-4ce2-831f-d0a5156f5e8c"},{"id":573212,"arabic":"نموذج مرن","english":"elastic model","french":null,"description":"نموذج تمثل فيه الأبعاد الطولية والتوزيع الكُتلي والجساءة لدرجة يمكن معها الربط بين تصرف النموذج وتصرف الجزء الأصلي من الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/182776a2-ec42-45c9-a603-cf1ab100b058"},{"id":573213,"arabic":"نموذج مفرود","english":"breadboard","french":null,"description":"تجميع مبدئي للأجزاء الداخلية الأساسة لنظام معيّن يُعمل لإثبات جدوى النظام المقترح دون النظر إلى الأمور الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/69b452e9-f264-44ad-8b9d-1b9bb73ef7db"},{"id":573214,"arabic":"نموذج مقياسي","english":"scale model","french":null,"description":"نموذج مصغَّر عن الأصل بنسبة معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bcab1028-e80d-4432-b225-04103ca1ef46"},{"id":573215,"arabic":"نموذج ملاحي مفرود","english":"brassboard","french":null,"description":"نموذج مفرود لنظام إلكتروني ملاحي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9a7ecd8-da51-462c-a28d-5a51b12992b6"},{"id":573216,"arabic":"نموذج هندسي بالحجم الحقيقي","english":"engineering mock-up","french":null,"description":"نموذج مطابق بالحجم الحقيقي للطائرة بالكامل أو لجزء رئيس منها، يُصنع من المعدن بدقة عالية وذلك بغرض مراجعة وتدقيق هندسة المُنشأ في الفراغ الثلاثي الأبعاد وكذلك التدقيق في أنظمة ومعدات الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa97fbf7-71f5-4c9a-8618-c9d1d34f27b2"},{"id":573217,"arabic":"نموذج وَزِين","english":"boilerplate model","french":null,"description":"نموذج إنشائي معدني لمَركبة طيران غير مُعَد للطيران حيث لايُنظر فيه إلى الوزن وإنما إلى المتانة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15b83958-9877-446a-898c-e1ef3691c137"},{"id":573218,"arabic":"نموذجي","english":"typical","french":null,"description":"إنشاء أو عضو إنشائي نموذجي أبعاده تمثل المتوسط الحسابي لأبعاد الأعضاء المنتجة فعلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3a14ec8-7947-468b-b8ea-2aabd5e21faf"},{"id":573219,"arabic":"نهائي","english":"terminal","french":null,"description":"المرحلة الأخيرة في طيران مقذوف بين وسط المسار والهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e1ea0c1-cac6-4ee5-a4fc-c2d69c898892"},{"id":573220,"arabic":"نهائي قصير","english":"short finals","french":null,"description":"الجزء الأخير من الاقتراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07d4f3cd-1056-4762-b47d-58e5a7856d49"},{"id":573221,"arabic":"نهار","english":"day/night","french":null,"description":"أجهزة تدريب على الطيران يَستخدم فيها الطيار نظارات واقية من البهر وملّونة ويكون زجاج المقصورة ملّوناً بألوان متمِّمة (مثلاً نظارات زرقاء مع زجاج برتقالي، أو أحمر مع أخضر) يكون الطيار فيها قادراً على الرؤية في حين أن العالم الخارجي يظهر أسوداً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5d62ec3e-a180-4e2d-be41-5101ff824cdc"},{"id":573222,"arabic":"نهايات","english":"finals","french":null,"description":"تعبير شائع للدلالة على الاقتراب النهائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/864db494-5574-4b18-8750-8e4dfd9478e0"},{"id":573223,"arabic":"نهاية الإسناد","english":"fiX end","french":null,"description":"نهاية الانتظار الجوي الذي أُجري فوق موقع إسناد معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8577673a-094e-4e40-9e25-e990780cefbe"},{"id":573224,"arabic":"نهاية الترخيص","english":"clearance limit","french":null,"description":"انظر حدود الترخيص","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8beb7316-d5b6-4c82-a3f1-cadfbcdc06ae"},{"id":573225,"arabic":"نهاية المدرج","english":"runway end","french":null,"description":"نهاية المدرج المسموح استخدامه في الإقلاع والحط ويتم وضع علامات عليه تشير إلى ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2fbef627-4067-4be8-83d3-8fac65884d6c"},{"id":573226,"arabic":"نواة","english":"nucleus","french":null,"description":"(1) قلب الذرة، وهي موجبة الشحنة\n(2) جزء يتكثف أو يتجمد عليه بخار الماء في الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5769c58d-f677-4ec4-90c3-9150ffca49f6"},{"id":573227,"arabic":"نوافذ رُبعية","english":"quarterlights","french":null,"description":"نوافذ في مقدمة الطائرة تقع بزاوية مائلة بين حاجب الريح الأمامي والنوافذ الجانبية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47889e1c-2ebe-4ebe-9caf-c8d75bf0a8a0"},{"id":573228,"arabic":"نور استشاري","english":"advisory light","french":null,"description":"نور تعلقه الطائرات وخصوصاً تلك التي تُحمَل على حاملة الطائرات وذلك حتى يَرى ضابطُ سلامة الحط حالة الطائرة المقتربة (من سرعة وعجلات وزاوية هبوب وغيرها).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8137fa2e-43ad-4408-9f8e-be1d510b93d4"},{"id":573229,"arabic":"نور كشّاف","english":"searchlight","french":null,"description":"نور كشاف موجّه للإضاءة خلال السحَاب أو أي هدف هوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e2a731bb-58bc-4d46-b312-b24ecbf87182"},{"id":573230,"arabic":"نور وصول","english":"access light","french":null,"description":"أنوار كانت توضع قرب المطارات لتحدد أماكن الاقتراب والحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/487a87a8-61de-4ef5-9119-e16bfccd1b32"},{"id":573231,"arabic":"نور وَمْضي","english":"strobe","french":null,"description":"مصباح ومضي قوي على الطائرة (قد يكون دوّاراً) يُستخدم كمرشد لمنع التصادم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a75abd5a-c93a-4f05-8c35-76a0bc7276d5"},{"id":573232,"arabic":"نوع قياسي","english":"standard class","french":null,"description":"مسابقة طيران شراعي تدخلها الطائرات التي باعها 15 متراً على الأكثر، ويجب أن تكون بلا قلاّبات أو إضافات أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51d65594-602e-4723-a447-da4f400111f5"},{"id":573233,"arabic":"نوعية الوقود","english":"fuel grade","french":null,"description":"نوعية وقود المحركات المكبسية من حيث مقاومته للخبط وكان يُطلق عليها سابقاً الرقم الأوكتاني octane number.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e8071082-1541-4a44-9e6d-8d79369f81ce"},{"id":573234,"arabic":"نومِكْس","english":"NomeX","french":null,"description":"مجموعة إنشاءات عش ـ نحلية مؤلفة من نايلون وفينول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4bd35cfc-ba05-4d92-8227-2eac64bc8dc5"},{"id":573235,"arabic":"نووي","english":"nuclear","french":null,"description":"أي شيء منسوب إلى انفجار النواة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4ac2c7ee-e3ff-4b69-9a6f-2df26fc3fc6d"},{"id":573236,"arabic":"نووي حراري","english":"thermonuclear","french":null,"description":"عمليات تُستخدم فيها درجات حرارة بالغة الارتفاع لبدء انصهار النوّيات الخفيفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b023733-5650-4f42-bc7a-678dd4abca7e"},{"id":573237,"arabic":"نوويّات","english":"nucleonics","french":null,"description":"علم استخدام النواة وطاقتها النووية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ef3fee7-5b59-4274-93e2-0fbfb959bbd6"},{"id":573238,"arabic":"نويدة","english":"nuclide","french":null,"description":"ذرة في مجموعات ذرات تتميز بأن لها النواة نفسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39c58a26-454b-48dd-956c-4aa5033fd9cb"},{"id":573239,"arabic":"نوّاس أرضي","english":"Earth pendulum","french":null,"description":"انظر Schuler pendulum","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/251766e8-87f2-452e-ad6d-1ba29658ba83"},{"id":573240,"arabic":"نوّاس شولِر","english":"Schuler pendulum","french":null,"description":"نوّاس طوله يساوي نصف قطر الأرض، فإذا حُمِّل بمَركبة قرب الأرض فإنه يدور على الاتجاه الرأسي المحلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9bbf12cd-5fd4-4731-b935-43228d600971"},{"id":573241,"arabic":"نوّاس مكافئ","english":"equivalent pendulum","french":null,"description":"سطح حر الحركة ليبقى في وضع أفقي، يحمل عادة جيرو ومقياس تسارع وله ذبذبة نواس بسيط ذي طول معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a7e50bde-1642-426e-bafb-cd3e6b35f0da"},{"id":573242,"arabic":"نيبر","english":"neper","french":null,"description":"وحدة تعبر عن نسبة تيارين، وتساوي 8.686 ديسيبل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8aa78529-b20a-48dd-ab74-1958505741d1"},{"id":573243,"arabic":"نيتروجانِداين","english":"nitroguanidine","french":null,"description":"مكوّن أساس في متفجرات البنادق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/28dd02a1-9114-481a-a228-0d86d906fdf9"},{"id":573244,"arabic":"نيران أرضية","english":"ground fire","french":null,"description":"نيران أسلحة أرضية غير كبيرة موجّهة ضد الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a56a31aa-192b-47f4-a118-550875e12d4d"},{"id":573245,"arabic":"نيران إسكات مدفعية م / ط","english":"flak-suppression fire","french":null,"description":"أسلحة جو أرض تُطلق لإخماد الوسائل الدفاعية المضادة للطائرات قبل وفي أثناء الغارات الجوية على أهداف أرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c46fdfb6-004d-4e98-87ac-c6c38e1b8fc7"},{"id":573246,"arabic":"نيران رادارية","english":"radar fire","french":null,"description":"نيران مدفع موجهة بواسطة الرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df46ffdf-c8b7-4213-94d5-6224f7c59e78"},{"id":573247,"arabic":"نيزك","english":"meteor; meteoroid","french":null,"description":"انظر meteor","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cfe53b9f-a617-46b8-a1d4-f7282943972d"},{"id":573248,"arabic":"نيسرول","english":"Nicerol","french":null,"description":"مركّب اسفنجي يُستخدم في مكافحة الحرائق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ce67924-375c-492f-bdf2-f6254ab153c1"},{"id":573249,"arabic":"نيكاد","english":"Nicad, Ni/Cd","french":null,"description":"انظر nickel/cadmium battery","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5d2c435-30b0-4a32-8d91-ff96a143a064"},{"id":573250,"arabic":"نيكالوي","english":"Nicalloy","french":null,"description":"خليطة أوسبيكة حديد ونيكل تُستخدم في المحوّلات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0eab9323-5ebc-4f7f-aa67-4010b035f3fd"},{"id":573251,"arabic":"نيكروم","english":"Nichrome","french":null,"description":"خليطة أو سبيكة من النيكل والكروم مقاوِمة للحرارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7db80295-7909-4798-9269-8022f9f0cfec"},{"id":573252,"arabic":"نيكل","english":"nickel","french":null,"description":"معدن أبيض مغناطيسي يدخل في السبائك المقاوِمة للتآكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57eebc7c-c7e5-4086-b0a5-8f3bc4bd5c4c"},{"id":573253,"arabic":"نيموكاست","english":"Nimocast","french":null,"description":"سبيكة صب تتألف من مماثل للنيمونيك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3e73aee-bd5c-4936-b91f-c7024b7e50a5"},{"id":573254,"arabic":"نيمونيك","english":"Nimonic","french":null,"description":"مجموعة من السبائك مقاوِمة للحرارة والتآكل والزحف، وأساسها النيكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc0f354d-7f18-4ddb-bb61-914177ea9956"},{"id":573255,"arabic":"نيوبرين","english":"Neoprene","french":null,"description":"طائفة من المطاط الاصطناعي مقاوِمة للموائع الهيدروكربونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/73e11ffc-8514-424c-93b4-9c1075c26226"},{"id":573256,"arabic":"نيوترون","english":"neutron","french":null,"description":"دقيقة ذرية متعادلة الشحنة ولها كتلة تساوي 1.675× 10-24 جرام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8275cb6a-ead5-442e-9a69-e5ac651ccc5d"},{"id":573257,"arabic":"نيوترون حراري","english":"thermal neutron","french":null,"description":"نيوترون تم إبطاؤه إلى حالة التوازن الحراري مع الوسط المحيط عند سرعة ٠٠٢٢م/ثا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4acc7747-6773-466d-a764-231ecef74bfb"},{"id":573258,"arabic":"نيوترون مهدَّأ","english":"thermal neutron","french":null,"description":"نيوترون تم إبطاؤه إلى حالة التوازن الحراري مع الوسط المحيط عند سرعة ٠٠٢٢م/ثا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/675f2e2c-aa61-48d2-9689-93ea842fe649"},{"id":573259,"arabic":"نيوترينو","english":"neutrino","french":null,"description":"دقيقة ذرية متعادلة الشحنة تعتبر كتلتها صفراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f784744-2fef-47be-b262-55bb00545048"},{"id":573260,"arabic":"نيوتُن","english":"Newton","french":null,"description":"وحدة القوة في النظام الدولي للوحدات، ورمزها N.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0664b11b-68b3-41df-9a54-4a683f160ce5"},{"id":573261,"arabic":"نيون","english":"neon","french":null,"description":"عنصر غازي خامل، رمزه Ne.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e62bd00-8659-4334-8062-53f702926766"},{"id":573262,"arabic":"نَتردة","english":"nitriding","french":null,"description":"تصليد سطح الصلب بمعالجته حرارياً في جو مشبع بالأمونيا.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa10cd2c-a13d-4ca1-9cf7-c5abf2300c8a"},{"id":573263,"arabic":"نَثْر البذور","english":"seeding","french":null,"description":"(1) توزيع جوي بمعدَّل معيّن لمواد إلكترونية تُستعمل كإجراءات مضادة مثل رقائق التشويه التي تعتبر مشوشة لرادار العدو\n(2) توزيع جوي لبعض المواد، مثل بلورات أيودات الفضة، لتعجِّل بتكثيف البخار فيُمطِر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45e28d78-d0f6-4d30-8405-6918742a92cb"},{"id":573264,"arabic":"نَزْع الشحم","english":"degreasing","french":null,"description":"إزالة الشحم أو الزيت أو الدهن من سطح معدن بواسطة المذيبات السائلة (مثل النفط) أو البخارية (مثل تريكلوريثيلين).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc664643-761d-4f7f-a2f3-af56f363d2b7"},{"id":573265,"arabic":"نَسَق","english":"mode","french":null,"description":"الأشكال الممكنة للمتغيرات مثل الموجات والرفرفة والاهتزازات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/575694ee-ee0e-432f-bbc7-70a7f5db0c35"},{"id":573266,"arabic":"نَسَق الإشعال","english":"firing order","french":null,"description":"التسلسل الذي يتم فيه الاحتراق في أسطوانات المحرك المكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/952ab348-11d0-45dd-9a8d-47a27c21e4eb"},{"id":573267,"arabic":"نَسَق دَرَجي","english":"echelon","french":null,"description":"(1) نسق طائرة فيه كل الأشياء مرتبة عن يمين أو شمال أو فوق أو تحت مايسبقها أو يليها\n(2) جزء من المبنى الرئيس يأتي قبله أو بعده\n(3) مستوى أو درجة الأمر\n(4) محطة خدمة شاملة لتقديم المساعدات الأرضية وخدمات الصيانة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d86b3ced-e127-44bd-885e-7f3e601e8f55"},{"id":573268,"arabic":"نَسْف","english":"blast","french":null,"description":"نواتج التمدد السريع الناتجة من انفجار عنيف وموجات السفع المتتالية التي تُنقل في الغلاف الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/284fd400-89a8-439f-be6d-2d1aea73a09a"},{"id":573269,"arabic":"نَشْر","english":"deployment","french":null,"description":"(1) نشر استراتيجي للقوات على منطقة العمليات\n(2) تطويل أو تعريض المقدمة لوحدة من وحدات الجيش\n(3) عملية سحب خيط المظلة وفتحها\n(4) في الطيران الحربي هو التغيير من وضع الطيران المطَّرد والاقتراب إلى وضع الاستعداد للهجوم\n(5) امتداد صفائح الطاقة الشمسية من مَركبة فضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/446b8409-e8fc-43df-a01d-fcd9fcd50b22"},{"id":573270,"arabic":"نَشْر تايلور/ماكْلوران","english":"Taylor/Maclaurin eXpansion","french":null,"description":"متسلسلة لنشْر تابع (أو دالة) لـ (س) بدلالة قيم التابع حول النقطة (سx0).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/305f7e60-cd55-4143-b810-144c26e9a5b1"},{"id":573271,"arabic":"نَشْر فورييه","english":"Fourier eXpansion","french":null,"description":"كتابة الأشكال الموجية والاهتزازات بدلالة الشكل الأساس والمركِّبات المتناغمة أو المتوالفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc62ba3a-3f9c-4156-aa33-eabbd563c844"},{"id":573272,"arabic":"نَصْب","english":"lay","french":null,"description":"حساب وتخطيط مسار مَركبة أو صاروخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dec51cfb-5938-45a7-bc05-15ff3c6be48d"},{"id":573273,"arabic":"نَصْب سريع","english":"fast erection","french":null,"description":"تجهيزات لتعجيل الجيرو بقدرة أكثر بكثير من القدرة العادية (غالباً كهربائية).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c7da311d-e653-4c2f-ae4c-340bc27b4f3b"},{"id":573274,"arabic":"نَعَم","english":"affirmative","french":null,"description":"تعبير مستخدم في المكالمات اللاسلكية للدلالة على (نعم).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/732b8cd9-10da-47c9-bf9e-1b1a1825a328"},{"id":573275,"arabic":"نَفْخ","english":"blowing","french":null,"description":"نفْخ الهواء بسرعة عالية من فتحات ضيقة على طول الحافة الأمامية للجناح أو سطح الذيل أو أمام القلاّبات أو أسطح التحكم وهذا يزيد من نشاط الطبقة المتاخمة ويمنع انفصالها عن السطح وبالتالي يزيد من قوة الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2285206-0d98-4a33-b7e4-e9fca8d4735b"},{"id":573276,"arabic":"نَقاوة","english":"purity","french":null,"description":"النسبة الحجمية للغاز الرافع في الخلية الغازية للمنطاد أو البالون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f751303-91e5-4d8c-926d-f3c6a2ace18d"},{"id":573277,"arabic":"نَقْش","english":"paint","french":null,"description":"إحداث إشارة على شاشة الرادار، وبخاصة مايبيّن موقع طائرة أو شيء آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/991bca5f-d9da-467d-a6f1-dbb4e8a95dc9"},{"id":573278,"arabic":"نَقْل","english":"xfer","french":null,"description":"مختصر من transfer.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f7e8cb9-9908-46fd-944d-4a8d087153c7"},{"id":573279,"arabic":"نَقْل إلى بُعْد","english":"remoting","french":null,"description":"إرسال محتويات شاشات الرادار بأي طريقة من الطرق إلى مركز تحكم بعيد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bbf7d294-2a82-449c-9f8a-a93330eb9b39"},{"id":573280,"arabic":"نَمَط","english":"mode","french":null,"description":"(1) هناك أجهزة وأنظمة لها عدة أنماط في التشغيل، مثلاً نمط التشغيل اليدوي أو الآلي\n(2) الأشكال الممكنة للمتغيرات مثل الموجات والرفرفة والاهتزازات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ba2b903-171d-472b-94ca-9a9a5ad2a88a"},{"id":573281,"arabic":"نَوَدان القمر","english":"libration","french":null,"description":"ترجّح صغير المقدار طويل الفترة لمظهر القمر بالنسبة للأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e341d137-6b2a-49cc-b3a9-67d518321b50"},{"id":573282,"arabic":"نَوْرَة","english":"bloom","french":null,"description":"قضيب معدني مستطيل المقطع نصف مُنْجَز مشكّل من صبَّة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c8d2d11c-2341-41e6-9592-3ef10406ce68"},{"id":573283,"arabic":"نَيْزَك","english":"aerolite","french":null,"description":"انظر رَجْم","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5dc75c48-315b-432b-8d62-36d4ce0d2090"},{"id":573284,"arabic":"نُسالة","english":"tow","french":null,"description":"صورة مصنَّعة قياسية لألياف التقوية، مثل الكربون والچرافيت، قبل تصنيعها بشكل تيلة منسوجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2bc79a4c-83a5-4798-8ef8-fdfb493ded5c"},{"id":573285,"arabic":"نُصوع","english":"albedo","french":null,"description":"نسبة الإشعاع المنعكس عن سطح غير مصقول إلى الإشعاع الساقط عليه، وبخاصة نسبة الإشعاع الشمسي المنعكس من القمر على الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bdd6ab1e-696e-4322-affe-0e7cc7bcc816"},{"id":573286,"arabic":"نُضْج","english":"maturity","french":null,"description":"الحالة التي تصل إليها أي قطعة بعد عدد من ساعات الطيران حيث تكون قد ظهرت كل الأعطال التي كانت خافية من قَبل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/26ba24e8-ed15-4013-bfc5-0088e93c1e7f"},{"id":573287,"arabic":"نُفاية","english":"garbage","french":null,"description":"(1) الخردوات السابحة في مدار حول الأرض أو في الفضاء، وهي ماانكسر أو أسقط من سفينة فضاء أو قمر صناعي\n(2) برامج الحاسب أو نتائج البرامج التي لم يعد لها قيمة لعيب فيها أو لقلة الثقة بها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4f23b231-c467-4448-a551-b7800c958280"},{"id":573288,"arabic":"نُكوص","english":"backing","french":null,"description":"تبدُّل اتجاه الرياح لتصبح باتجاه الطواف (من الجنوب إلى الجنوب الشرقي مثلاً) في أيٍّ من نصفي الكرة الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63a66dcf-6b25-44e6-914d-df33b3ab467a"},{"id":573289,"arabic":"نُوَيَّة","english":"nucleon","french":null,"description":"جزء من أجزاء النواة مثل النيوترون أو البروتون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/91dbe40b-4f1d-4327-b758-3bf34279dffd"},{"id":573290,"arabic":"نِتْ","english":"nit","french":null,"description":"وحدة النصوع في الوحدات العالمية وتساوي شمعة لكل متر مربع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/427d8e24-ecea-4e22-8846-31f823fff5c3"},{"id":573291,"arabic":"نِرْد","english":"dice","french":null,"description":"قطعة من مادة شبه ناقلة صغيرة تُستعمل في صنع الترانزيستورات أو الثنائيات أو أشباه الموصّلات الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/15ded01a-be0f-4dd4-81ad-93d6f74bb136"},{"id":573292,"arabic":"نِسَب بدء الاحتراق","english":"gate","french":null,"description":"مدى نسب الوقود إلى الهواء التي تسمح ببدء الاحتراق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b4be6e5-2c3d-4ce5-8f05-2dcf47fe7c5c"},{"id":573293,"arabic":"نْيال","english":"Nial","french":null,"description":"طلي بمزيج النيكل والألمنيوم والتعبير مركّب من NIckel-ALuminide.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3980d62-eb8e-40bd-a2dd-17e0479266e0"},{"id":573294,"arabic":"هابطة","english":"cation","french":null,"description":"ذرة أو جذر موجب الشحنة يمر في الاتجاه المفروض للتيار الكهربائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4bfe431d-f85c-478c-bb12-1539d17fab2b"},{"id":573295,"arabic":"هاتف","english":"fone; telephone","french":null,"description":"إرسال الأصوات والإشارات والصور عبر الأسلاك أو أي وصلات منفصلة المسار، مثل حزم الموجات الدقيقة أو الوصلات الضوئية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38ddf7dd-99a7-4940-91b3-b944baa02c94"},{"id":573296,"arabic":"هاتف بَيْني","english":"interphone","french":null,"description":"وسيلة الاتصال الداخلي بين محطات طاقم الطيران ومنطقة الخدمة والطاقم الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ebc0c6a2-e3a2-4797-8d59-1268347cf789"},{"id":573297,"arabic":"هاتف جوي","english":"air phone","french":null,"description":"إرسال هاتفي أرضيجوي عالي التردد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21b951c4-01c3-41e7-82dd-795798b8c30e"},{"id":573298,"arabic":"هاتف داخلي","english":"interphone","french":null,"description":"وسيلة الاتصال الداخلي بين محطات طاقم الطيران ومنطقة الخدمة والطاقم الأرضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/47247c3a-4e28-4585-b27b-7a45144e55cd"},{"id":573299,"arabic":"هاجرة سماوية","english":"celestial meridian","french":null,"description":"انظر هاجرة سماوية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/80d54c38-5a9b-44f9-9bbf-e4139fd38dfb"},{"id":573300,"arabic":"هارتلي","english":"hartley","french":null,"description":"وحدة قياسية لقياس محتوى المعلومة، وهي رقم عشري واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a81e3b0c-c0e7-4ef7-8081-e7720804caea"},{"id":573301,"arabic":"هاسيندا","english":"Hacienda","french":null,"description":"مكتب أبحاث الطيران والفضاء التابع للقوات الجوية الأمريكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1be7a22c-0c5a-4cd6-93d0-4d68c1d69146"},{"id":573302,"arabic":"هالة","english":"halo","french":null,"description":"أي ظاهرة قوسية تسببها بلورات الجليد في الغلاف الجوي العلوي، وأهمها ظاهرة الزاوية 22 درجة حول الشمس أو القمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f4d9724-aeb1-4fde-9a79-499cac1fd91a"},{"id":573303,"arabic":"هايداين","english":"Hydyne","french":null,"description":"وقود صاروخي يمكن تخزينه في عدة صور مبنية على أساس 60% هيدرازاين ثنائي الميثيل اللاتماثلي و 40% ثلاثي الأمينات الثنائية الإثيلين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5eb10283-73d5-46f5-ba31-6691fb7b616b"},{"id":573304,"arabic":"هايفِل","english":"Hyfil","french":null,"description":"اسم تجاري لمجموعة من خامات اللدائن المقوَّى بألياف الكربون، تُباع في صور قياسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89795c5a-229f-447c-b895-8c7afb31dea7"},{"id":573305,"arabic":"هايكاترول","english":"Hycatrol","french":null,"description":"اسم تجاري للأعضاء الإنشائية المكوّنة من أجزاء مطاطية وأجزاء معدنية مدمجة مع بعضها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64a93924-ccca-480e-b220-3d5fd2c005f8"},{"id":573306,"arabic":"هايلايت","english":"Hylite","french":null,"description":"سبائك تيتانيوم بريطانية مقاوِمة للزحف، تحتوي على الألمنيوم والزركونيوم والقصدير.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bac874eb-cac7-4cca-8b4f-896762a108bb"},{"id":573307,"arabic":"هباء جوي","english":"aerosol","french":null,"description":"ذريرات صلبة أو سائلة معلقة في وسط غازي وبخاصة الهواء، ومن أمثلتها الضباب والرطوبة والدخان وسُحُب الغبار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc425e31-6fc0-4d3b-9989-d9db04adae6b"},{"id":573308,"arabic":"هبوط","english":"descent; drop; landing; pancake; settling; subsidence","french":null,"description":"(1) هبوط كتلة هوائية إلى مستوى أقل حيث تزداد حرارتها بالانضغاط ويزداد استقرارها\n(2) اضطراب في الطيران يتخامد من دون اهتزاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b6031cc4-f959-4da7-8f9d-fb1025291fa0"},{"id":573309,"arabic":"هبوط التنفس","english":"hypoventilation","french":null,"description":"نقص في التنفس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d62bc052-c90e-4737-a47c-9b81dbda3c5e"},{"id":573310,"arabic":"هبوط الجناح","english":"wing drop","french":null,"description":"فَقْد مفاجئ في الرفع على أحد الجناحين عند زاوية هبوب كبيرة ينشأ عنه عُطوف سريع لايمكن استرجاعه بالجنيحات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/829752cd-eb73-4b65-90f6-8d3cde53523c"},{"id":573311,"arabic":"هبوط الجهد الكهربائي","english":"voltage drop","french":null,"description":"فرق في الجهد الكهربائي ينشأ عبر ممانعة تحمل تياراً كهربائياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6d567a78-0e62-4419-8352-5069acc5f26c"},{"id":573312,"arabic":"هبوط الذيل","english":"tail heaviness","french":null,"description":"نزوع الطائرة إلى الدوران بمقدمتها إلى الأعلى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/865f823d-d262-4294-a478-fd3c52662d05"},{"id":573313,"arabic":"هبوط انتقالي","english":"transition down","french":null,"description":"التغير في مستوي طيران الطائرة العمودية في أثناء غمر طافية صوتية لاسلكية في البحر في عمليات حرب الغواصات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/04e85b25-359b-42f6-ad00-e5641957b0d9"},{"id":573314,"arabic":"هبوط انحداري","english":"glide","french":null,"description":"هبوط موجَّه للطائرة تحت دفع طفيف من المحرك أو من دون دفع، تُستمد الحركة الأمامية فيه من طاقة الوضع بينما يتم التحكم في الحركة الرأسية بواسطة قوى الرفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/acccc483-9b03-452c-870c-abd697700343"},{"id":573315,"arabic":"هبوط انزلاقي","english":"glide","french":null,"description":"هبوط موجَّه للطائرة تحت دفع طفيف من المحرك أو من دون دفع، تُستمد الحركة الأمامية فيه من طاقة الوضع بينما يتم التحكم في الحركة الرأسية بواسطة قوى الرفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5bbf6581-0fbf-47a4-913b-7c7c72491c59"},{"id":573316,"arabic":"هبوط بالثِّقَل","english":"sag; sagging","french":null,"description":"(1) انحراف في المنطاد بفعل قوة إلى الأعلى على أحد الطرفين أو فقدان قوة الرفع عند المنتصف\n(2) إجهاد ثني (أو انعطاف) في الطائرات البرمائية نتيجة الاستناد على الماء على الأطراف فقط وذلك بسبب الأمواج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a71fdfe8-8ff8-4b99-ab39-7a8cdae1d999"},{"id":573317,"arabic":"هبوط بقدرة","english":"powered descent","french":null,"description":"هبوط بمحركات على سطح القمر أو أي سطح آخر غير سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c983cb6-d2a4-4cc4-900c-1c92a49b6c07"},{"id":573318,"arabic":"هبوط دوّامي بقدرة","english":"power-on spin","french":null,"description":"هو الهبوط الدوّامي الذي يبدأ من انهيار ذي قدرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab4ef40d-5653-460b-8989-f66be64e984e"},{"id":573319,"arabic":"هبوط دوّامي دقيق","english":"precision spin","french":null,"description":"هبوط دوّامي دقيق يُجرى لمناورة تدريبية، يكون الدخول فيه موجباً ويجب أن يكتمل في ربع اللفة الأولى ويجب الخروج منه بعد عدد معيّن من اللفات (لفات كاملة أو أجزائها).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c457539c-c85b-4750-a173-1f99d3782e80"},{"id":573320,"arabic":"هبوط طارئ","english":"emergency descent","french":null,"description":"انظر انحدار طارئ","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e68bd94-2021-41aa-88d3-10fc60ab3be1"},{"id":573321,"arabic":"هبوط عادي","english":"normal landing","french":null,"description":"حط على ثلاث نقاط للطائرة ذات العجلة الذيلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ec45b604-8b04-490b-924a-1eb62b64d574"},{"id":573322,"arabic":"هبوط على القمر","english":"moon landing","french":null,"description":"الحط أو الهبوط على سطح القمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a330cab4-32c2-4d87-8235-b48e41827416"},{"id":573323,"arabic":"هبوط مستوٍ","english":"level landing","french":null,"description":"حط الطائرة ذات العجلة الذيلية على العجلات الرئيسة أولاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4a7d83f-0eb7-4ed1-b63b-ea91d9c9bb2c"},{"id":573324,"arabic":"هجمة غير فعّالة","english":"non-effective sortie","french":null,"description":"طائرة تُخفق في إنجاز مهمتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9f5498f2-2b38-4ea3-bcc5-ca771a12b46c"},{"id":573325,"arabic":"هجوم","english":"strike","french":null,"description":"هجوم مصمم لتحطيم أو احتلال هدف معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a753d83d-d63e-4322-b207-3e02cd4553c9"},{"id":573326,"arabic":"هجوم أمامي","english":"frontal attack","french":null,"description":"اعتراض جوي تكون فيه زاوية التقاء الاتجاهات أكبر من 135 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd2eb980-7f9c-43e1-9953-68b5eab7fca0"},{"id":573327,"arabic":"هجوم استراتيجي","english":"strategic attack","french":null,"description":"هجوم جوي على أهداف مهمة عند العدو لتحطيم إمكانياته الحربية أو رغبته في القتال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3abfbd9-5970-4925-87bd-b8fa4404ed96"},{"id":573328,"arabic":"هجوم ثانٍ","english":"second strike","french":null,"description":"هجوم بأسلحة نووية بعد هجوم نووي من قِبل العدو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3390260f-023f-4b6b-ae58-f9321aae5845"},{"id":573329,"arabic":"هجوم جانبي","english":"beam attack; offset attack","french":null,"description":"انظر offset bombing","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ba495d7-a027-4983-9741-72356b5e86d2"},{"id":573330,"arabic":"هجوم عنيف","english":"stern attack","french":null,"description":"هجوم اعتراض جوي بزاوية تقاطع تساوي 45 درجة على الأقل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1a4b510-7a36-47bf-8fef-0348ce19469f"},{"id":573331,"arabic":"هجوم ليلي مستقل بذاته","english":"self-contained night attack","french":null,"description":"إمكانية قيام طائرة بهجوم ليلي على هدف ورجوعها إلى القاعدة وتأمين ملاحتها بنفسها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c5de157-c405-4416-a516-5b1eb27807cc"},{"id":573332,"arabic":"هجوم مبادرة","english":"pre-empive attack","french":null,"description":"هجوم يبدأ عند وجود دلائل مؤكدة أن هجوم العدو واقع قريباً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3065be1a-2da3-4305-bb8f-79ad41c81038"},{"id":573333,"arabic":"هجوم مخابئ مضاد","english":"countersilo","french":null,"description":"هجوم ضد مخابئ الصواريخ العابرة للقارات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/94970e05-fc2e-4fe4-86ee-faa45859daa6"},{"id":573334,"arabic":"هجوم مستقيم المسلك","english":"straight-pass attack","french":null,"description":"هجوم باستخدام نظام التسديد في الطائرة على الأهداف الأرضية من دون أجهزة بحث ورؤية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce43a7e8-5337-4b0f-9bf1-8e56a7d202d2"},{"id":573335,"arabic":"هجوم مُوَجَّه","english":"vectored attack","french":null,"description":"هجوم سطحي يتم فيه توجيه المَركبة الحاملة للسلاح نحو الهدف المطلوب باستخدام وحدة على اتصال بالهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e4854c6-5591-4de9-8269-524e01328572"},{"id":573336,"arabic":"هجوم وقائي","english":"pre-empive attack","french":null,"description":"هجوم يبدأ عند وجود دلائل مؤكدة أن هجوم العدو واقع قريباً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8be20c29-0deb-411a-93be-a58b9e8bb4a6"},{"id":573337,"arabic":"هدرجة","english":"hydrogenation","french":null,"description":"عملية تسبب الاتحاد بالهيدروجين، وبخاصة تحت ضغط عال وفي وجود عامل مساعد مثل النيكل أو البلاتين. تُستخدم في تحويل نواتج تقطير البترول الخام إلى أنواع خاصة من الوقود وبعض المنتجات الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4facc8ec-4183-48f6-9d1f-b2241013c3ae"},{"id":573338,"arabic":"هدف","english":"target","french":null,"description":"(1) هدف (أرضي أو جوي) لمهمة قتالية جوية\n(2) هدف نشاط استخبارات أو استطلاع إلكتروني\n(3) صدى أو صورة حقيقية على شاشة الرادار، أو الشيء المسبب لها\n(4) هدف أي مقذوف\n(5) طائرة بلاطيار لتدريب الإطلاق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0207fec5-36b2-4a9e-a367-8a50592901ce"},{"id":573339,"arabic":"هدف الفرصة","english":"opportunity target","french":null,"description":"انظر target of opportunity","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57cd7e82-b7bc-42b1-9561-af27f86e4851"},{"id":573340,"arabic":"هدف بري","english":"objective","french":null,"description":"هدف حربي للهجوم عليه بواسطة القوات البرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b810fb0-f8f9-4f3f-bffc-bbdc5372b2b0"},{"id":573341,"arabic":"هدف تحت الطلب","english":"on-call target","french":null,"description":"هدف نووي مُخطط للهجوم عليه عندما يُطلَب ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12e3f091-1e76-4f5a-b3b0-6e10977da564"},{"id":573342,"arabic":"هدف رئيس","english":"primary target","french":null,"description":"الهدف الرئيس لمهمة هجوم سطحي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42faa9d2-ea50-4f6d-aa50-1b22d992c46b"},{"id":573343,"arabic":"هدف سطحي","english":"surface target","french":null,"description":"هدف على سطح الأرض (برّي أو بحري).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/04d659aa-d603-4bf9-bbfb-42047842d02b"},{"id":573344,"arabic":"هدف صامت","english":"silent target","french":null,"description":"هدف لايصدر عنه أي نوع من أنواع الإشعاع الذي يمكن تقصِّيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0a16489-6620-4ca8-b65e-d162ecabb224"},{"id":573345,"arabic":"هدف صلب","english":"solid target","french":null,"description":"دريئة جوية عبارة عن جسم صلب بشكل طائرة يتم جرُّها من قِبل طائرة أخرى، وذلك للتفريق بينها وبين الأهداف القماشية التي تكون بشكل عَلَم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a69b78b3-e2f1-4c7f-86c4-1251e20287fe"},{"id":573346,"arabic":"هدف طائر","english":"target drone","french":null,"description":"طائرة بلاطيار تُستخدم كهدف للتصويب الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ae0b646-0d65-430a-b8fa-3ca533c29a88"},{"id":573347,"arabic":"هدف عدواني طائر","english":"hostile track","french":null,"description":"هدف محمول جواً أو في مدار حول الأرض تم تصنيفه ـ بناءً على معايير متفق عليها ـ على أنه يمثل تهديداً معادياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b9560af-1bdf-4f0a-a3d4-f7de9d9432b6"},{"id":573348,"arabic":"هدف عَلَمي","english":"banner target","french":null,"description":"هدف ناري من الجو إلى الجو أو من الأرض إلى الجو على شكل شريط مجرور من نسيج مرِن مثل عَلَم نحيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e95c8a3c-525e-4505-804b-2c30222a8fcf"},{"id":573349,"arabic":"هدف غير متعاون","english":"non-co-operative target","french":null,"description":"هدف من دون جهاز مرسِل ـ مستجيب أو جهاز بث أو جهاز تقوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7be9e2e0-04d1-4d0d-89d5-04728ea1e2bc"},{"id":573350,"arabic":"هدف مَوْسوم","english":"marked target","french":null,"description":"هدف تتم إضاءته بالليزر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9fddb248-e308-491c-8a97-5d69b2c10f1b"},{"id":573351,"arabic":"هدف مُعَلَّم","english":"marked target","french":null,"description":"هدف تتم إضاءته بالليزر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f1735b3b-3c8d-4c2d-bf9f-309bd7d72506"},{"id":573352,"arabic":"هدف مُواتٍ","english":"target of opportunity","french":null,"description":"(1) هدف مرئي (لجهاز استشعار أو لمراقِب) يكون في متناول الأسلحة الصديقة إلا أنه لم يُجَدْوَل إطلاق النيران عليه ولم يتم الإطلاق بعد\n(2) هدف يظهر خلال القتال يكون في متناول الأسلحة إلا أنه لم تُطلق عليه النار بعد\n(3) هدف نووي تم اكتشافه بعد بدء العمليات، ويجب مهاجمته بأسرع ما يمكن، وذلك بعد إعلام القوى الصديقة والتنسيق معها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3a7e67c-b32a-409a-a543-1e747c64e977"},{"id":573353,"arabic":"هدف نقطي","english":"point target","french":null,"description":"هدف يحتاج إلى التصويب بدقة لإصابته، وهو عادة الهدف الذي لايتعدَّى قطره خُمْس قطر الإصابة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/67d7ca30-8339-43be-aa74-6f6e64914398"},{"id":573354,"arabic":"هدف واضح","english":"prominent target","french":null,"description":"هدف ظاهر بالرغم من وسائل التشويش والإخفاء والخداع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cac8e367-7021-4e66-a06e-cf712835c368"},{"id":573355,"arabic":"هدوء","english":"calm","french":null,"description":"انظر سكون","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a45cad4-aac6-4839-970f-8d6568dff5f2"},{"id":573356,"arabic":"هدير الداسر","english":"propeller hum","french":null,"description":"الصوت الناتج من المروحة الدافعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0c0c046b-14f5-4ee8-9a44-e71e65d93779"},{"id":573357,"arabic":"هرتز","english":"hertz; Hz","french":null,"description":"رمز الوحدة القياسية الدولية للتردد، وتساوي دورة في الثانية، وهو مختصر hertz.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3ca52e39-2b2c-482f-bce1-770672ef045c"},{"id":573358,"arabic":"هرم الريح","english":"wind tetrahedron","french":null,"description":"دليل على شكل هرم مثلثي يدور على قاعدة سفلية في منطقة الإشارات بالمطار لبيان اتجاه الريح للطيارين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/363a20b2-072a-4e49-af98-e57b766669a5"},{"id":573359,"arabic":"هروب","english":"escape","french":null,"description":"انظر إفلات","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1d9738c-da0d-46c9-83bb-94db5d9b97b2"},{"id":573360,"arabic":"هروب حراري","english":"thermal runaway","french":null,"description":"(1) عيب خطير يحصل لحاشدات النيكل والكادميوم، حيث تفقد بعض الخلايا مقاوَمتها فتسحب تياراً زائداً، مما يؤدي إلى انخفاض المقاوَمة\n(2) زيادة في تسخين ترانزيستور حامل للتيار نتيجة لفعل متسلسل من فقد المقاوَمة وزيادة سحب التيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/164a0025-41ef-43cf-be3a-f45e8eadc884"},{"id":573361,"arabic":"هزاز صدّي","english":"blocking oscillator","french":null,"description":"انظر هزّاز مُعيق","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a07b0d9b-d9d1-403c-a8bb-a6f9348d8f8f"},{"id":573362,"arabic":"هزّاز","english":"oscillator; shaker","french":null,"description":"انظر vibration generator","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b48ce4dd-17ca-4840-bafa-38e8705bf8b8"},{"id":573363,"arabic":"هزّاز التردد السمعي","english":"audio frequency oscillator","french":null,"description":"انظر audio oscillator.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2520b940-8a42-4143-b5d2-f5eb19391a03"},{"id":573364,"arabic":"هزّاز العصا","english":"stick shaker","french":null,"description":"نظام تحذير ضد الانهيار يتحسس زاوية الهبوب، فإذا وصلت إلى زاوية الانهيار هزّ عصا القيادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3c072bd8-5401-4f34-92d2-c79aa6d001be"},{"id":573365,"arabic":"هزّاز الموجة المرتدة","english":"backward wave oscillator; Carcinotron","french":null,"description":"انظر مُذبذب الموجة العكسية","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e0215a53-e43f-44ed-a117-93c5afb11e9a"},{"id":573366,"arabic":"هزّاز بالفعل الذاتي","english":"autodyne oscillator","french":null,"description":"دارة تقوم فيها عناصر الصمام أو الترانزيستور بدور الهزاز والمضخم والكاشف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc907afa-56e5-43cf-b25f-b64da0b91a6d"},{"id":573367,"arabic":"هزّاز بلّوري","english":"crystal oscillator","french":null,"description":"مذبذب أضيفت له دارة فرعية بها بلورة كهربائية إجهادية (كوارتز مثلاً) وذات استجابة صلبة لتعطي استقراراً عالي التردد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b5441e0-e5dd-40dc-8695-182840b9609b"},{"id":573368,"arabic":"هزّاز تردد الضرَبان","english":"beat-frequency oscillator","french":null,"description":"هزاز يتم فيه الحصول على تردد الإشارة المطلوبة، كتردد الإشارة السمعية، من تردد الضربان الناتج عن دمج ترددي إشارتين مختلفتين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3df4b95-9234-4b70-9ff0-2d4568072fc2"},{"id":573369,"arabic":"هزّاز رئيس","english":"master oscillator","french":null,"description":"هزّاز يحدد القاعدة الزمنية وشكل الموجة لللاسلكي أو للرادار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/310136e7-37c1-4143-97ee-c54f50c64efe"},{"id":573370,"arabic":"هزّاز سمعي","english":"audio oscillator","french":null,"description":"دارة هزّاز تولِّد تياراً متناوباً بتردد سمعي وذلك بطريقة الكترونية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc4deef6-6b47-4869-9b14-96146817c930"},{"id":573371,"arabic":"هزّاز مَسْح","english":"sweep oscillator","french":null,"description":"مولِّد إشارة تردده يتغير دورياً بمقدار ثابت عند سعة ثابتة فوق وتحت قيمة معيّنة للتردد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20713295-fa3e-46b8-9e22-bbc197acbafc"},{"id":573372,"arabic":"هزّاز مُعيق","english":"blocking oscillator","french":null,"description":"مذبذب يكبت الخرج نصف دورة في كل دورة ليولِّد موجات على شكل سن المنشار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ce9e39d-5e73-4004-8028-a45f72abb173"},{"id":573373,"arabic":"هزَّاز","english":"vibrator","french":null,"description":"مصدر ميكانيكي للاهتزازات الجيبية عالية القدرة للاستخدام في أغراض الاختبار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7a3d71e-2a3d-4908-a43a-1cfdcc270f20"},{"id":573374,"arabic":"هفنيوم","english":"Hf","french":null,"description":"رمز عنصر الهفنيوم، وهو عنصر فلزي نادر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3d515ca4-9aaf-4216-9db9-b717ea1e24a3"},{"id":573375,"arabic":"هكتار","english":"hectare","french":null,"description":"وحدة غير قياسية للمساحات الكبيرة (كالمطارات). وتساوي مائة آر، أو عشرة آلاف متر مربع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/50e214f0-8e79-43ae-8e79-057356f15c1b"},{"id":573376,"arabic":"هكتو","english":"hecto-","french":null,"description":"بادئة بمعنى مائة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7ceaa9e-0d29-44a6-9a4f-bd79fa9da443"},{"id":573377,"arabic":"هلامة هوائية","english":"aerogel","french":null,"description":"جسم صلب مسامي يتكون من الهلام باستبدال الغاز بالسائل حتى يصير الجسم الصلب ذا مسامية كبيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/debf3757-0712-4577-a72d-194199c7e768"},{"id":573378,"arabic":"هليكوبتر","english":"helicopter","french":null,"description":"طائرة بأجنحة دوّارة تستمد قوى الرفع والتحكم من مروحة (أو أكثر) تُدار بمحرك، وتدور حول محور قريب من الرأسي وتقوم المحركات بإدارة المروحة طالما كانت سرعة دورانها أعلى من قيمة معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97ee818a-ffd3-40d5-b3e1-91099129d389"},{"id":573379,"arabic":"هليكوبتر طفوي","english":"helistat","french":null,"description":"منطاد مركّب به دوّار هليكوبتر أو أكثر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5052d509-950c-4e3f-9084-a351417c1ceb"},{"id":573380,"arabic":"هليوم","english":"helium","french":null,"description":"عنصر غازي خامل خفيف، كثافته 0.1785 غرام/لتر، يغلي عند درجتي 3.2 و 4.2 كلفن، وله نظيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e40c4c68-78db-44b0-9aab-d3d60684166e"},{"id":573381,"arabic":"هندسة الخدمة","english":"service engineering","french":null,"description":"عملية تحديد تكامل المواد والخدمات حسب المقاييس، والمحافظة على اعتمادية العمليات، والموافقة على تغيير التصاميم، والتأكد من مطابقتها للمواصفات والمقاييس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00bd1ff5-a137-4eb1-8216-af1e239cc740"},{"id":573382,"arabic":"هندسة الطيران","english":"aeronautical engineering","french":null,"description":"انظر aeronautics.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a8b055fb-61db-4993-8409-512ee903ae26"},{"id":573383,"arabic":"هندسة الطيران والفضاء","english":"aerospace engineering","french":null,"description":"هو فرع الهندسة الذي يهتم بدراسة وتصميم الآلات الطائرة في الغلاف الجوي والفضاء الخارجي. وقد تُسمى هندسة جَوفضائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6516cc22-b5cc-4cd3-8f86-8cfaff58d4e3"},{"id":573384,"arabic":"هندسة القيمة","english":"value engineering","french":null,"description":"فرع في الهندسة يبحث في طرق الحصول على مستويات الأداء والجودة والاعتمادية المطلوبة من المنتَج الهندسي بأقل تكاليف ممكنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0ed38b0c-08d9-4f16-a197-071406dc97d3"},{"id":573385,"arabic":"هندسة الكيمياء الحيوية","english":"biochemical engineering","french":null,"description":"تقنية الكيمياء الحيوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/69e83a01-1fa2-46ed-b2b4-ae85ce3b4dc7"},{"id":573386,"arabic":"هندسة النظم","english":"system engineering","french":null,"description":"تخصص واسع من بحوث العمليات يهتم بتطبيق النظام بكامله بهدف دراسته وبالتالي إعطاء الرأي لتعديل التصميم أو تهذيبه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf5753fb-86c0-483f-8117-ab1000b0cdaf"},{"id":573387,"arabic":"هندسة طيران الفضاء","english":"astronautical engineering","french":null,"description":"فرع الهندسة الذي يهتم بالنواحي الهندسية لطيران الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f4742bb7-ff7a-482c-b22d-fa4d096e353a"},{"id":573388,"arabic":"هنري","english":"henry","french":null,"description":"هي الوحدة القياسية الدولية للمحاثّة الكهربائية. وهي محاثة الدارة الكهربائية المغلقة التي يتم فيها توليد 1 فولت بواسطة تيار يتغير بمعدل 1 أمبير/ثانية. ويرمز لها بـ H.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a94e81de-4f26-449b-95b6-1e61a910dc52"},{"id":573389,"arabic":"هواء","english":"air","french":null,"description":"خليط من غازات النيتروجين والأكسجين والأرغون وغيرها يكّون الغلاف الجوي للأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb91346d-872e-49fa-a220-949d24e1bd68"},{"id":573390,"arabic":"هواء ابتدائي","english":"primary air; primary airflow","french":null,"description":"انظر primary air","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f9f3113-4c0c-46fa-b75a-b406d8963d93"},{"id":573391,"arabic":"هواء الطوارئ","english":"emergency air","french":null,"description":"هواء مضغوط يُستخدم لتشغيل الدارات التي تعمل بضغط الهواء في حالة التوقف الطارئ للمصدر الاعتيادي للهواء المضغوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dcb653f1-a299-4a1c-b20c-9cc643be78e2"},{"id":573392,"arabic":"هواء المُفحِّم","english":"carburettor air","french":null,"description":"هواء يدخل المفحم عادة خلال مجرى تضاغطي منفصل، وفي الغالب يكون المجرى مقاوماً لتشكُّل الجليد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca760e26-817f-4131-957b-4444b7d15182"},{"id":573393,"arabic":"هواء عُلوي","english":"upper air","french":null,"description":"الجزء من الغلاف الجوي الذي يقع فوق طبقة التروپوسْفير السفلى، وهو الجزء الذي يقل فيه الضغط عن 850 ميلي بار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c28dd8c0-2eec-4f95-8e49-b8c580560ec1"},{"id":573394,"arabic":"هواء غير مستقر","english":"unstable air","french":null,"description":"هواء تتناقص درجة حرارته مع الارتفاع بمعدَّل يفوق المعدَّل المشبع أو الجاف الكاظم للحرارة، وبالتالي إذا أعطيت كتلة من الهواء حركة رأسية صغيرة فإنها تستمر في اتجاهها بسرعة متزايدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fcb00ca4-e212-4a66-97fa-07adcad313a5"},{"id":573395,"arabic":"هواء قطبي ساحلي","english":"polar maritime","french":null,"description":"كتلة هوائية باردة، وبالرغم من انخفاض الرطوبة المطلقة ونقطة الندى تكون الرطوبة النسبية مرتفعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cb7e0e94-d25a-4c3a-9c3b-d2e4c8544806"},{"id":573396,"arabic":"هواء قطبي هادي","english":"polar Pacific","french":null,"description":"الكتل الهوائية التي تنشأ فوق المحيط الهادي الشمالي أو فوق أمريكا الشمالية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c00fe5ac-a3c3-4818-8fe8-5eb4577bfb4b"},{"id":573397,"arabic":"هواء متضاغط","english":"ram air","french":null,"description":"هواء انضغط في مقدمة مدخل المحرك مثلاً بفعل سرعة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d16c8c11-8067-4f2f-90af-54118f83efc0"},{"id":573398,"arabic":"هواء مستقر","english":"stable air","french":null,"description":"كتلة هوائية فيها معدَّل هبوط درجة الحرارة مع الارتفاع أقل من معدَّل الهبوط المكظوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f7db5ff-9ed0-47f1-9a85-0d4f10376f14"},{"id":573399,"arabic":"هواء مشبَع","english":"saturated air","french":null,"description":"هواء يحتوي على أكبر كثافة ممكنة لبخار الماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/70d0152e-69d9-4a74-88bf-59df0b2ba1ef"},{"id":573400,"arabic":"هواء نَزْف","english":"bleed air","french":null,"description":"هواء مضغوط مستنزَف من المحرك العنفي الرئيس في الطائرة لأغراض مختلفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b141d6c-fb2a-40e6-8010-d3982743d8c4"},{"id":573401,"arabic":"هوائي","english":"aerial; ant; antenna; pneumatic","french":null,"description":"(1) يعمل بالهواء المضغوط. ويُستخدم اللفظ للأعمال التي تَستهلك كمية صغيرة جداً من الهواء تحت ضغط عالٍ من ضاغط محوري أو أسطوانات الهواء المضغوط.\n(2) جزء من لاسلكي رادار يُستعمل لإشعاع الموجات اللاسلكية أو استقبالها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f197c651-0671-40c1-80ea-0e8221c983c9"},{"id":573402,"arabic":"هوائي أحادي الاتجاه","english":"unidirectional aerial","french":null,"description":"هوائي مضبوط في اتجاه محدَّد يعطي أكبر كسب (أو ربْح).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cb21849b-10f1-41de-b212-74ffbc5c5747"},{"id":573403,"arabic":"هوائي أدكوك","english":"Adcock aerial","french":null,"description":"جهاز تعيين اتجاه لاسلكي يتفادى الخطأ الناتج عن المُركّبة الأفقية باستعمال زوجين قائمين من المُوَصّلات يبعدان عن بعضهما بنصف طول الموجة أو أقل وموصولان مع تعاكس الطور بنمط إشعاع بشكل الرقم 8.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82616f8f-caa9-4268-a518-dc3fb05d2971"},{"id":573404,"arabic":"هوائي إطاري","english":"loop","french":null,"description":"ملف موصّل في مستوٍ رأسي ويدور حول محور رأسي، يقوم بتمديد اتجاه المحطة اللاسلكية الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5731e6fc-6cc4-4f42-beff-7376c7bd7d40"},{"id":573405,"arabic":"هوائي إطاري لاسلكي","english":"radio loop","french":null,"description":"هوائي لاسلكي إطاري لتعيين الاتجاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3793e30-3f3b-40f1-a102-57c97b8b5654"},{"id":573406,"arabic":"هوائي اتجاه","english":"sense aerial","french":null,"description":"هوائي مستقبِل رأسي ثابت خَرْجه هو الخرج الأكبر الحاصل من هوائي معيِّن الاتجاه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f7c4550d-22d2-4774-93a4-bbdaceb501ae"},{"id":573407,"arabic":"هوائي اتجاهي","english":"directional aerial, antenna","french":null,"description":"هوائي يُشع أو يستقبل الموجات في بعض الاتجاهات بصورة أكثر فعالية منه في غيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/233c3d94-3687-4404-9ff0-b5ee9550d7b9"},{"id":573408,"arabic":"هوائي التشغيل","english":"pneumatic","french":null,"description":"يعمل بالهواء المضغوط. ويُستخدم اللفظ للأعمال التي تَستهلك كمية صغيرة جداً من الهواء تحت ضغط عالٍ من ضاغط محوري أو أسطوانات الهواء المضغوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3fa0b0bf-f483-4b78-8f60-dd8916ced744"},{"id":573409,"arabic":"هوائي الثلمة","english":"notch aerial","french":null,"description":"هوائي يتم تشكيله بواسطة قَطْع في غطاء المَركبة بحيث يترك فتحة تتناسب مع طول الموجة وتغطى بغطاء عازل حتى لا تغير الشكل الأصلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/751dadf6-0810-4791-acc8-30259860d16d"},{"id":573410,"arabic":"هوائي الحزمة المروحية","english":"fanned-beam antenna","french":null,"description":"هوائي وحيد الاتجاه صمم ليمسح المقاطع الرئيسة في شكل إهليلجي تقريباً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b11f2f1d-a479-430d-b6bb-303759789eb9"},{"id":573411,"arabic":"هوائي الرادار","english":"radar aerial","french":null,"description":"جزء من نظام الرادار يُستخدم لبث واستقبال الموجات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/488f27a5-e477-4137-99b1-d8f8501c0f55"},{"id":573412,"arabic":"هوائي الصفيف الطوري","english":"phased-array aerial","french":null,"description":"هوائي ذو مسح إلكتروني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a33ba962-111b-423c-a40d-55e326055e8e"},{"id":573413,"arabic":"هوائي الموجات المتنقلة","english":"travelling-wave aerial","french":null,"description":"هوائي تتحرك فيه الموجات الجيبية من المغذِّي إلى الطرف المنتهي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aab29b63-0234-4b74-8583-aaddce0adce0"},{"id":573414,"arabic":"هوائي بارز","english":"blister aerial","french":null,"description":"نتوء انسيابي على جسم تحريك هوائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc634f61-2679-4f3a-8ba1-9efc2ef2c9c0"},{"id":573415,"arabic":"هوائي بفتحة","english":"aperture aerial; aperture antenna","french":null,"description":"هوائي له فتحة تمر منها الإشعاعات، ويتحدد عرض حزمة الإشعاعات بأبعاد عدسة أو عاكس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5d3050e-2043-421d-be79-ddc633b9fb25"},{"id":573416,"arabic":"هوائي بوقي","english":"horn aerial","french":null,"description":"هوائي للموجات الدقيقة يقرن الدليل الموجي بالهواء الحر لإعطاء النمط الاتجاهي للموجات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23b7e5e7-2e76-4a76-a261-86fcefc8c708"},{"id":573417,"arabic":"هوائي تابع","english":"slave aerial","french":null,"description":"هوائ تابع لهوائي آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0442e44d-048f-43d2-bbb0-c7d5d0461b2d"},{"id":573418,"arabic":"هوائي تتبُّع","english":"tracking antenna","french":null,"description":"هوائي يغير موضعه (آلياً أو يدوياً) لتتبع حركة مصدر إشارة متحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d51c5ff6-c59e-4d48-a979-176a8849a7f2"},{"id":573419,"arabic":"هوائي تصالبي","english":"X-aerial","french":null,"description":"هوائي بشكل حرف x.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1300f09-9936-4c04-a807-8ea65935dbbf"},{"id":573420,"arabic":"هوائي تمايُل","english":"nodding aerial","french":null,"description":"هوائي يتمايل في مستوٍ رأسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c60cba9c-704e-443e-8eec-fe5367cfc02e"},{"id":573421,"arabic":"هوائي توافقي","english":"harmonic antenna","french":null,"description":"هوائي طوله مضاعف صحيح لطول ربع الموجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12bbf0e4-5f37-4e2b-8b03-e2aca6035dd3"},{"id":573422,"arabic":"هوائي ثابت الاتجاه","english":"despun antenna","french":null,"description":"هوائي توجيهي لمَركبة فضائية موجّه باستمرار نحو محطة أرضية وذلك بتدويره عكسياً بالنسبة لدوران المَركبة (التي تدور من أجل الاستقرار).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b56ef395-979c-4a77-ade4-1a987a843e52"},{"id":573423,"arabic":"هوائي ثابت الحلقة","english":"fiXed-loop aerial","french":null,"description":"هوائي لايدور بالنسبة للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aae18ea4-ebab-4fd9-a5ab-3e5c3a58d3cc"},{"id":573424,"arabic":"هوائي ثنائي","english":"doublet antenna","french":null,"description":"هوائي مؤلف من عنصرين متماثلين على التسلسل تتم تغذيتهما في المنتصف عند التقائهما، ولهما طول كلي يساوي نصف طول الموجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef885f7a-a122-42e1-9e42-ec78bb75439f"},{"id":573425,"arabic":"هوائي ثنائي القطب","english":"dipole aerial","french":null,"description":"هوائي مؤلف من موصّلين على التسلسل، ومغذّى في نقطة الوسط والطول الكلي يساوي نصف طول الموجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08e6b604-037e-4e23-a36d-bb8cec1e23a9"},{"id":573426,"arabic":"هوائي ثنائي مَطوي","english":"folded dipole antenna","french":null,"description":"هوائي به اثنان من ثنائيات الأقطاب المتقاربة والمتوازية والتي تتصل ببعضها عند النهايات، ويُغذَّى واحد منهما عند المركز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5dca434c-d72c-4ad7-8fd2-fb65c1f567ba"},{"id":573427,"arabic":"هوائي جُبني","english":"cheese aerial; cheese antenna","french":null,"description":"هوائي على شكل حرف D ينشر أكثر من نمط واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dfda5b68-3b4d-4473-a875-99116b961e8f"},{"id":573428,"arabic":"هوائي خلفي","english":"trailing aerial","french":null,"description":"هوائي على هيئة سلك طويل به ثقل أو مرساة عائمة عند طرفه، يمكن لفُّه إلى الداخل أو الخارج أسفل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4b12bb3-eb67-45d0-803d-8b0a77d1416f"},{"id":573429,"arabic":"هوائي ذَيل القُنْدُس","english":"beavertail aerial","french":null,"description":"هوائي رادار يُصدر إشعاعاً مسطّحاً عرض حزمته الرئيس يكون على زاوية 90 درجة مع محور الهوائي الرئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a58fa41a-56af-4e84-ae69-d46d56c99c5a"},{"id":573430,"arabic":"هوائي رباعي الأذرع المتعامدة","english":"turnstile aerial","french":null,"description":"هوائي به ثنائيا قطب متعامدان للإشارات المتساوية الطور التعامدي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b4e1217a-4d05-4663-a554-3ef2efa5d996"},{"id":573431,"arabic":"هوائي ربع موجي","english":"quarter-wave aerial","french":null,"description":"هوائي طوله يساوي ربع طول الموجة، ويرنُّ لموجات طولها أقل قليلاً من أربع مرات طوله.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/adc7cd2e-b89f-4e2a-8aa9-86cf8ccb8eae"},{"id":573432,"arabic":"هوائي ريشي","english":"blade aerial","french":null,"description":"هوائي يُستخدم في بث واستقبال الذبذبات ذات الترددات العالية جداً له شكل ريشة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/613b6b5f-7de4-4c56-af05-5492c9ff3f52"},{"id":573433,"arabic":"هوائي رُبْعي","english":"Q-aerial","french":null,"description":"ثنائي القطب ملحق به ربع طول موجة من سلك ثنائي لمواءمة معاوقة المغذِّي مع ثنائي القطب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd0a4505-985d-4401-91b9-1688568f5dee"},{"id":573434,"arabic":"هوائي سَمْتي","english":"azimuth aerial","french":null,"description":"هوائي رادار أرضي يدور حول محور رأسي يُستعمل لقياس الزوايا السمتية للأهداف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56200bad-b08e-4e36-88d4-b0338e015e3b"},{"id":573435,"arabic":"هوائي سَوْطي","english":"whip aerial","french":null,"description":"هوائي مرن ربع موجي أو بطول اختياري ذو استقطاب رأسي يمتد خارج الغشاء المعدني للطائرة بزاوية 90 درجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/69513e8b-6c45-4470-a89a-c76bb31207a6"},{"id":573436,"arabic":"هوائي شَقِّي","english":"slot aerial","french":null,"description":"هوائي بشكل شق في صفيحة معدنية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06eaf908-8406-47af-a6a1-988a4d7b95ff"},{"id":573437,"arabic":"هوائي عالي الكَسْب","english":"high-gain aerial","french":null,"description":"هوائي اتجاهي مصمم للإرسال أو الاستقبال في اتجاه محوري واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eacc953c-42be-4dbf-b28d-6d524c3739cc"},{"id":573438,"arabic":"هوائي عريض النطاق","english":"broadband aerial","french":null,"description":"هوائي له القدرة على العمل بكفاءة في حيز من الترددات تشمل 10% من التردد المركزي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/51d5c05a-9645-4180-989c-694ce7647837"},{"id":573439,"arabic":"هوائي عظمة السمك","english":"fishbone antenna","french":null,"description":"عناصر مستوية في أزواج خطية متصلة بخط نقل متوازن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2433092e-6218-46b4-a637-a3cfa75e55ed"},{"id":573440,"arabic":"هوائي غير محمَّل","english":"unloaded antenna","french":null,"description":"هوائي غير مزوَّد بمحاثَّة لزيادة طوله الموجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/090a292d-4528-4674-ac89-c6b4f09b6077"},{"id":573441,"arabic":"هوائي ـ ق","english":"Q-aerial","french":null,"description":"ثنائي القطب ملحق به ربع طول موجة من سلك ثنائي لمواءمة معاوقة المغذِّي مع ثنائي القطب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7f6fa1ca-772b-4ddb-bf77-3101ce81fb62"},{"id":573442,"arabic":"هوائي ـ هيدرولي","english":"pneud; pneudraulic","french":null,"description":"تشغيل بالهواء المضغوط والسوائل الهيدرولية. والكلمة مركّبة من pneumatic- hydraulic.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba07b87c-b327-4db7-97d1-2f0d145a7593"},{"id":573443,"arabic":"هوائي لجميع الاتجاهات","english":"omnidirectional aerial","french":null,"description":"هوائي يرسل إشارات متساوية الشدة في كل الاتجاهات الأفقية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b8627bd1-5a63-446a-baf4-a6118e676bee"},{"id":573444,"arabic":"هوائي لويس","english":"Lewis aerial","french":null,"description":"جانبية مسح راداري عمودي بشكل أسنان المنشار يتم توليدها بوسائل كهربائية ميكانيكية تعطي حزماً موجية قلاّبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6b9cad10-2439-488b-a692-0873fb6918eb"},{"id":573445,"arabic":"هوائي متساطح","english":"flush antenna","french":null,"description":"هوائي ينطبق ويتساوى مع الشكل الخارجي للمَركبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7eda218-28f1-4200-a6ef-d1210be50521"},{"id":573446,"arabic":"هوائي متعامد","english":"orthogonal aerial","french":null,"description":"زوج من الهوائيات المرسِلة والمستقبِلة، أو هوائي واحد مرسل مستقبل، تصمم لقياس الفرق في الحيود بين الإشارة المنبعثة والصدى من الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6762301-6018-4275-92cc-f12ea9d6a6dc"},{"id":573447,"arabic":"هوائي مخروطي","english":"V-aerial","french":null,"description":"هوائي مكوّن من قضيبين بشكل حرف V موصّلين بتغذية متوازنة عند القمة، وله شكل هندسي يعطي الانتشار الاتجاهي المطلوب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/230f32de-ab13-4194-91ee-a7b58f168f6f"},{"id":573448,"arabic":"هوائي مدوَّر عكسياً","english":"despun antenna","french":null,"description":"انظر هوائي ثابت الاتجاه","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7a0f9d8b-58e2-45c2-88e7-5503422052d5"},{"id":573449,"arabic":"هوائي مشترَك","english":"shared aerial","french":null,"description":"هوائي مشترَك بين عدة أجهزة استقبال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/64eb1751-1603-474d-9c7c-c12ec22f5c24"},{"id":573450,"arabic":"هوائي مظلِّي","english":"umbrella antenna","french":null,"description":"هوائي لاسلكي على شكل مظلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fca37827-de34-42fd-a7f1-be3bd0b9f02b"},{"id":573451,"arabic":"هوائي مكافئي","english":"parabolic aerial","french":null,"description":"هوائي ذو سطح عاكس يمثل جزءاً من قطع مكافئ، وهكذا يحوّل الموجات المستوية إلى موجات كروية أو بالعكس. والموجات إما أن تنطلق من مغذٍّ على هيئة نقطة أو أنها تتجمع إلى مستقبِل على هيئة نقطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fa58aaf8-de17-47fd-9205-90d56d526671"},{"id":573452,"arabic":"هوائي مُخَدّد","english":"cheese aerial","french":null,"description":"انظر هوائي جُبني","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/13ca3b68-3055-49a3-a8c2-a15de42c2426"},{"id":573453,"arabic":"هوائي مُشَكَّل الطور","english":"shaped-beam aerial","french":null,"description":"هوائي يصدر حزمة تُشكَّل بطور إلكتروني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4730510e-4ac0-487c-8bef-2a0925dc4322"},{"id":573454,"arabic":"هوائي مُعَيَّني","english":"rhombic aerial","french":null,"description":"هوائي للموجات القصيرة بشكل مُعَيَّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa64e1f9-fe64-4309-8588-b5e9c67e3ff5"},{"id":573455,"arabic":"هوائي نصف موجي","english":"half-wave antenna","french":null,"description":"هوائي بطول نصف موجة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ef09513-91fb-45bb-a834-3be29e62eb61"},{"id":573456,"arabic":"هوائي ياجي","english":"Yagi aerial, Yagi antenna","french":null,"description":"هوائي توجيه للالتقاط التلفزيوني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b2297d6-366f-44bf-a212-30bb2b8b9fad"},{"id":573457,"arabic":"هوائيات الصفيف المُمْتَثل","english":"conformal-array aerial","french":null,"description":"صفيف من الهوائيات الكترونية التبديل توفر أنماط الإشعاع المناسبة للملاحة الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36cfe31d-d110-4320-a406-d95f8dbceb61"},{"id":573458,"arabic":"هولوجراف","english":"holograph","french":null,"description":"سجلّ تصويري يُحصل عليه بتداخل مجموعتين من الموجات المترابطة، وله العديد من الخصائص المتميزة، أحدها الحصول على صور ثلاثية الأبعاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a990d75c-718d-437b-8c06-4c7f78a359b4"},{"id":573459,"arabic":"هيئة","english":"authority; configuration; panel","french":null,"description":"(1) مجموعة من الخبراء في مجال معيّن، مثل هيئة الممتحنين في الطيران.\n(2) الشكل العام للطائرة من حيث التحريك الهوائي، مثل وضع الرفع العالي (أي مع خفض القلاّبات) أو الوضع النظيف (أي وضع الطيران المطَّرد)\n(3) هيئة الطائرة القياسية أو مع بعض المعدات لأداء غرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a72f41e9-96c4-4f1e-99a0-90f48518e442"},{"id":573460,"arabic":"هيئة الأساس","english":"infrastructure authority","french":null,"description":"الهيئة المسؤولة عن كافة المنشآت والأجهزة الفنية في المطار وكذا المعدات الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8bc61556-ee7f-4495-a71b-f475d42628e2"},{"id":573461,"arabic":"هيئة الطيران المدني","english":"CAA","french":null,"description":"هيئة الطيران المدني البريطانية واسمها الكامل Civil Aviation Authority.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ebfdb82-06c1-4471-a1db-a7aa21f567f3"},{"id":573462,"arabic":"هيئة بحث التقصي ضد الغواصات","english":"asdic","french":null,"description":"هذا هو التعبير البريطاني المقابل للتعبير الأمريكي sonar، وهو مختصر للتعبير Anti-Submarine Detection Investigation Committee.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/53614fe2-3ede-4a8f-81f4-567bcb9bdad8"},{"id":573463,"arabic":"هيئة رباعي الأجنحة","english":"four-wing configuration","french":null,"description":"انظر cruciform wing","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9273b42e-ccfc-44af-b7b3-cd1c58e254df"},{"id":573464,"arabic":"هيداين","english":"Hidyne","french":null,"description":"انظر Hydyne","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4cc9924c-8057-4dc1-ab85-68d8fc815044"},{"id":573465,"arabic":"هيدرازاين","english":"hydrazine","french":null,"description":"مجموعة من المواد الكيماوية، في صورة سوائل عديمة اللون غالباً، معظمها حاتّ ويتكوّن وقود الصواريخ الشائع من الهيدرازاين ثنائي الميثيل غير المتماثل والهيدرازاين أحادي الميثيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8dbfd0d-30eb-4fca-b144-b99a9143e503"},{"id":573466,"arabic":"هيدروجين غازي","english":"GH2","french":null,"description":"عنصر الهيدروجين في صورة غاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/43b249cb-19ca-4593-bac2-73fcb030ed50"},{"id":573467,"arabic":"هيدروكربون","english":"hydrocarbon","french":null,"description":"مركَّب من الهيدروجين والكربون وله ملايين الأنواع تشمل كل مشتقات البترول وكثير من أنواع وقود الطائرات عبارة عن بارافينات، وهي سلاسل مفتوحة بها ذرات كربون ذات أربطة أحادية التكافؤ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/05c6e61d-867b-4d94-90b1-d4355c83ebf9"},{"id":573468,"arabic":"هيديومنيوم","english":"Hiduminium","french":null,"description":"مجموعة من سبائك الديورالومين ذات مقاومة شد مرتفعة، تحتوي على بعض النيكل والحديد، تُستخدم في صنع مكابس محركات الطائرات وهياكل الطائرات فوق الصوتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b9ad8e9c-912b-4da8-a6ef-029636bd40fe"},{"id":573469,"arabic":"هيكل","english":"chasis","french":null,"description":"(1) هيكل مجموعة عجلات الحط\n(2) قاعدة صلبة لوضع وترتيب الأجهزة الالكترونية المحمولة جواً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc125545-a7e9-4ea2-9b87-f9d033d07c2b"},{"id":573470,"arabic":"هيكل الأسعار","english":"fare structure","french":null,"description":"المدى الكامل لأسعار شركات الطيران والموافَق عليها من المنظمة الدولية للنقل الجوي بالنسبة للرحلات الدولية، أو من الجهة المرخِّصة بالنسبة للرحلات الداخلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/450296c0-46b8-4b37-a419-3a887a149e7b"},{"id":573471,"arabic":"هيكل الطائرة","english":"airframe","french":null,"description":"الهيكل الإنشائي الأساس للطائرة أو المركبة الصاروخية المُعَدّ لحمل القوى المؤثرة على الطائرة، ويشمل الأنظمة الملحقة بالهيكل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd1d47d1-5399-4d8f-b7a6-a21053b2c33b"},{"id":573472,"arabic":"هيكل بانجوي","english":"banjo","french":null,"description":"انظر إنشاء بانجوي","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e87bb06b-ee4d-48ab-9128-9d31536beb1c"},{"id":573473,"arabic":"هيكل جيوديسي","english":"geodetic construction; geodetic frame","french":null,"description":"انظر geodetic construction","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e461e10a-93a8-44e7-b4e1-be2ffe0c5219"},{"id":573474,"arabic":"هيكل حَلَقي","english":"ring frame","french":null,"description":"هيكل إنشائي عرْضي في المنطاد الصلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03a79154-a7c1-471d-adbe-f60d4a519bb9"},{"id":573475,"arabic":"هيكل صَلْب","english":"rigid frame","french":null,"description":"هيكل إنشائي ذو شكل ثابت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6e51dcec-8265-452f-8788-0777cbee198d"},{"id":573476,"arabic":"هيكل فراغي","english":"spaceframe","french":null,"description":"إطار هيكلي ثلاثي الأبعاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/084d9c4a-3c2c-4894-a5a4-570c5b5d981d"},{"id":573477,"arabic":"هيكل مُجسَّم","english":"spaceframe","french":null,"description":"إطار هيكلي ثلاثي الأبعاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/672d3a93-435d-416a-8cae-581a75f482ed"},{"id":573478,"arabic":"هيمنة يدوية","english":"manual override","french":null,"description":"تَغَلُّب الطيار على الأجهزة الآلية للتحكم بالطيران وذلك بتشغيل أسطح التحكم بشكل مغاير للأوامر الآلية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57e11cc6-5a46-468f-9eb2-ac51e15ae6fb"},{"id":573479,"arabic":"هيّن","english":"soft","french":null,"description":"أي غير قاسٍ، وبشكل خاص غير مقوّى ضد الانفجارات النووية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6afc4304-35e9-46bb-867c-5154ed34ccc9"},{"id":573480,"arabic":"هَجْر الطائرة","english":"abandoning aircraft","french":null,"description":"ترك الطائرة أو التخلي عنها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9076898c-b2b1-4d19-aefa-be55ee93f61e"},{"id":573481,"arabic":"هَجْمَة","english":"sortie","french":null,"description":"عملية طيران تقوم بها طائرة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cadd404a-3d57-441a-8ccb-59df94d727e8"},{"id":573482,"arabic":"هَمْرَة","english":"shower","french":null,"description":"مطر مفاجئ متغير الكثافة وسريع التوقف مع تخلل فترات من الصحو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f528ec3-5aff-40d6-969f-d7213f1e650c"},{"id":573483,"arabic":"هَوَيان","english":"stall","french":null,"description":"(1) انفصال الجريان كلياً عن السطح العلوي للمنساب الهوائي عند ازدياد زاوية الهبوب عن زاوية الرفع الأعظمي، وبالتالي ينخفض الرفع بدرجة كبيرة\n(2) انفصال الجريان عن سطح جسم صلب كان يلامسه نتيجة تغير زاوية الجسم أو الجريان أو نتيجة اضطراب قوي مثل عملية الرفرفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7589e852-8b1b-4bc8-af24-6102ba19a134"},{"id":573484,"arabic":"هَوَيان بطيء","english":"low-speed stall","french":null,"description":"هويان عادي بتسارع يساوي تسارع الجاذبية الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e17a123b-1d50-4ecc-83f4-4b81595fcb0d"},{"id":573485,"arabic":"هَوَيان سوطي","english":"whip stall","french":null,"description":"هويان عنيف للطائرة يتميز بانزلاق الذيل وتغيُّر كبير في وضع الترجُّح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/451ec8e5-9b7a-469a-b747-f3076ef03031"},{"id":573486,"arabic":"هَوَيان متسارع","english":"accelerated stall","french":null,"description":"انظر انهيار مسارع","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c4279f26-a606-48fd-86f8-92e890d4c9a4"},{"id":573487,"arabic":"هَوَيان مطرقي","english":"hammer stall","french":null,"description":"دورة انهيارية تصنع فيها الطائرة زاوية أقل من 5 درجات مع المستوي الرأسي حسب نوع الطائرة والقدرة المستبقاة حتى لحظة الانهيار عند القمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f19cf6d-2813-402f-ba22-8ce33005faf6"},{"id":573488,"arabic":"هُلام السيليكا","english":"silica gel","french":null,"description":"مجموعة من المحاليل الغروانية المستقرة يُستخدم بعضها كمجففات شديدة الامتصاصية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72d4b66c-6345-4a14-93f0-3555111b48c6"},{"id":573489,"arabic":"هُوية المحطة","english":"station ident","french":null,"description":"رمز من ثلاثة أحرف يُدخل في جهاز بث نظام الحط الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24d30ce5-aa8c-4e4b-982d-fcdde7d63981"},{"id":573490,"arabic":"هِبتين","english":"heptane","french":null,"description":"عضو أساس في الهيدروكربونات مستقيمة السلسلة، له سبع ذرات كربون وست عشرة ذرة هيدروجين وهو وقود إسنادي صفري الأكتان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd81f32e-7e39-4a6c-981f-5596f4b84e43"},{"id":573491,"arabic":"وابل","english":"shower","french":null,"description":"مطر مفاجئ متغير الكثافة وسريع التوقف مع تخلل فترات من الصحو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61aa924f-fceb-44f4-b653-3d0a76443606"},{"id":573492,"arabic":"واجهة","english":"face","french":null,"description":"انظر وجه","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f002fd2-db08-49f0-a8e2-5cb0b8c790b4"},{"id":573493,"arabic":"واجهة الدخول","english":"entry interface","french":null,"description":"نقطة في أثناء الدخول إلى جو الأرض عندها تواجه المَركبة العائدة بجو محسوس (تقريباً عند 400،000 قدم).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1b21b98-356b-4ace-b042-0bf8785f18d6"},{"id":573494,"arabic":"واجهة ثانوية","english":"secondary front","french":null,"description":"واجهة تشكَّل ضمن كتلة هوائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b44e49d-646a-416c-8a91-f7eb284c735a"},{"id":573495,"arabic":"وادي الدَّوِي","english":"bang valley","french":null,"description":"تعبير شائع للدلالة على أرض أو منطقة بَحرية يُسمح فوقها بالطيران فوق الصوتي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/20a7ccdb-0ab1-476d-8532-48d04df4879e"},{"id":573496,"arabic":"واقي جليد فَجوي","english":"gapped ice guard","french":null,"description":"واقٍ من الجليد يُركّب أمام مدخل الهواء، ويكوّن فجوة بينه وبين الفوهة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1827879e-df1d-48f0-a998-70cc1c6b4cf2"},{"id":573497,"arabic":"واقي جليد لافَجوي","english":"gapless ice guard","french":null,"description":"واقٍ من الجليد يُركّب مباشرة على فوهة مدخل الهواء لمنع دخول الجليد. ويُستعمل عادة مع المدخل الآلي البديل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a965b75d-9a41-4804-9577-850f69ed2feb"},{"id":573498,"arabic":"واقية","english":"cowl; cowling; visor","french":null,"description":"(1) غطاء انسيابي متحرك للنوافذ الأمامية لحجرة القيادة في الطائرة للوقاية من الشمس أو الإشعاع الحراري في السرعات العالية\n(2) ساتر لحماية العين من الإشعاع الشمسي والنيازك الدقيقة في عمليات الاستكشاف الفضائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9b354d7e-cc0d-47f0-a4a2-8f53340ef9ea"},{"id":573499,"arabic":"واقية الريح","english":"windshield","french":null,"description":"انظر windscreen","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88f4905c-3cff-4b44-a2de-65e2d5deeefa"},{"id":573500,"arabic":"واقية تُويجيَّة","english":"petal cowling","french":null,"description":"غطاء معدني للمحرك أو لمقصورة قيادة الطائرة مقسَّم إلى أجزء كبيرة متمفصلة، ويُفتح كما تفتح الأزهار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44da3b34-332c-4ef0-bb9d-66542061b3bf"},{"id":573501,"arabic":"واقية ناكا","english":"NACA cowling","french":null,"description":"واقية لتخفيف الكبح في المحركات القطرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0daa80fb-7fce-4097-b703-4894f911ea1f"},{"id":573502,"arabic":"واقٍ حراري","english":"heat shield","french":null,"description":"طبقة خارجية غير حاملة للإجهاد تقي أجزاء الهيكل الإنشائي الأساس من درجات الحرارة العالية التي تُنقص من متانته كالأجزاء التي تقع حول الحارق اللاحق مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b841fe1b-fd01-4e4f-b6fc-27a471f76d1a"},{"id":573503,"arabic":"والتر","english":"Walter","french":null,"description":"جهاز يعمل بالبطارية يبث نبضات للمساعدة على تحديد الموقع في أحوال الطوارئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48c5a7ac-4edb-4b8a-9b56-854a30907374"},{"id":573504,"arabic":"وامض","english":"blinker","french":null,"description":"ضوء أو مؤشر يومض للدلالة على حالة ما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0073af35-574a-4bf3-a655-dc10c6c252f3"},{"id":573505,"arabic":"وتد","english":"stud","french":null,"description":"(1) مسمار عديم الرأس ملولب الطرفين\n(2) مسمار يُستخدم كمفصل أو غير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23f70d97-6813-405f-b27c-609941eb43ab"},{"id":573506,"arabic":"وتر","english":"string","french":null,"description":"(1) أي نوع من أنواع الأسلاك\n(2) خيط من الصوف يُستخدم للدلالة على اتجاه الريح النسبية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8b86789-9ec6-4cfd-868d-f957c0f54058"},{"id":573507,"arabic":"وتر التحريك الهوائي","english":"aerodynamic chord","french":null,"description":"محور تقاس منه زاوية الهبوب، وهو خط يمر من الحافة الخلفية للسطح الانسيابي ويوازي الجريان الحر عند انعدام الرفع (وذلك عند قيم صغيرة لرقم ماخ).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c9839ed9-1e89-489a-ade6-5a2bf9a084ff"},{"id":573508,"arabic":"وتر التحريك الهوائي الوسطي","english":"aerodynamic mean chord; MAC; mean aerodynamic chord","french":null,"description":"هو وتر جناح تخيلي ذي مقطع ثابت له متجهات القوى التي تؤثر على الجناح الحقيقي تحت مختلف الظروف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8b22d14e-d882-45da-b823-f35c9e88863b"},{"id":573509,"arabic":"وتر الجناح","english":"wing chord","french":null,"description":"انظر chord","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f63d2a4e-ffc9-4aa0-a1ca-6e0732cef8cc"},{"id":573510,"arabic":"وتر الطَرَف","english":"tip chord","french":null,"description":"وتر مقطع السطح الانسيابي عند طرفه. ويقاس عادة في اتجاه موازٍ لمستوي التناظر بين النقطتين اللتين تقابل عندهما الحافتان الأمامية والخلفية الانحناء عند الطرف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f2b1854a-dc1d-4fb9-8f22-c7be2e65752e"},{"id":573511,"arabic":"وتر عُلوي","english":"top chord","french":null,"description":"العضو العرضي العُلوي الأساس الذي يصل بين طرفي جملون (أو إنشاء شبكي).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5fc47962-39fc-460a-98b7-10d46f7dce73"},{"id":573512,"arabic":"وتر وسطي","english":"mean chord","french":null,"description":"ويُحسب بتقسيم مساحة الجناح على الباع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c33e6f84-85ea-4905-b41c-a2cb92c71e0b"},{"id":573513,"arabic":"وتر وسطي قياسي","english":"standard mean chord","french":null,"description":"هو القيمة الناتجة من تقسيم مساحة الجناح على الباع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f15e4fbc-5f64-45b9-affd-95e10c152bcb"},{"id":573514,"arabic":"وجه","english":"face","french":null,"description":"(1) الطرف المفتوح من مجرى استعداداً للاتصال بالجزء التالي\n(2) أي من أسطح أرياش الداسر أو الدوّار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2185f33-fa1b-4cfd-a1d7-9fdefdfc9b2e"},{"id":573515,"arabic":"وجه الامتصاص","english":"suction face","french":null,"description":"السطح العلوي للمنساب الهوائي الذي يشكِّل ريشة الداسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3b619e53-d132-43a8-80f8-b64f37127ea0"},{"id":573516,"arabic":"وجه الدسر","english":"thrust face","french":null,"description":"جانب مروحة الدفع المناظر لأسفل المقطع الانسيابي (أي جانب الضغط الموجب).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87e7c478-7c82-4e59-8f31-eb032b7e833c"},{"id":573517,"arabic":"وجه الريشة","english":"blade face","french":null,"description":"سطح الريشة الذي يقابل أو يشابه السطح السفلي للجناح وفي حالة الداسر يسمى وجه الدفع thrust face.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4023e96f-981d-4236-ba56-a5cdecc9ea23"},{"id":573518,"arabic":"وجه الضغط","english":"pressure face","french":null,"description":"الجانب المكوِّن للسطح السفلي لأرياش الداسر أو دوّار الطائرة العمودية والذي يكون الضغط عليه عادة أعلى من الضغط الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9729f27-376b-4adf-bc8a-2e9a2fc7e666"},{"id":573519,"arabic":"وجه القاعدة","english":"platform face","french":null,"description":"هو المكوّن للجزء الداخلي من قاعدة مقطع المنساب الهوائي لريشة العنفة وجزء من الجدار الداخلي لمجرى الغاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fffceeeb-fea5-4127-b038-f0bd70275a63"},{"id":573520,"arabic":"وجهة الطيران","english":"vector","french":null,"description":"اتجاه الطيران المطلوب للوصول إلى مكان معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/095fe3f5-c847-4b61-b401-a7a4a9e7e7a9"},{"id":573521,"arabic":"وحدات أساسية","english":"fundamental units","french":null,"description":"وحدات الكتلة والطول والزمن هي الوحدات الأساسة في القياس والتي منها تُشتق الوحدات الأخرى. وفي النظام الدولي للوحدات يُستخدم الكيلوغرام والمتر والثانية كوحدات أساسة للكتلة والطول والزمن بالترتيب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/869be595-8351-431d-91f2-3bb4f67b4422"},{"id":573522,"arabic":"وحدات هندسية","english":"engineering units","french":null,"description":"نظام ماقبل النظام الدولي لواحدات القياس، فيه كانت تُعطى قوى الرفع والكبح للجناح أو لجزء معين بواحدات رطل / قدم مربع عند سرعة 1 ميل / ساعة وعند زاوية هجوم معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ac4d0ab5-fd60-4833-8bea-12b3717e0527"},{"id":573523,"arabic":"وحدة إطفاء الحريق","english":"fire fighting unit","french":null,"description":"وحدة إطفاء الحريق في المطارات لإطفاء حرائق الطائرات ومرافق المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf0badc4-6371-4f77-9983-4e0c04dcbd81"},{"id":573524,"arabic":"وحدة إطلاق","english":"fire unit","french":null,"description":"قسم أساس من نظام القذائف سطحجو، يحتوي عادة على عدة منصات إطلاق في مكان واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ebafa6bd-1be8-43e0-8752-6bb1ce52b5a8"},{"id":573525,"arabic":"وحدة إنذار","english":"alerting unit; alert unit","french":null,"description":"وحدة توضع للتنبيه على أن ظروف الطيران خطِرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e747a9a9-e431-4729-b644-af58afa10561"},{"id":573526,"arabic":"وحدة إيقاف","english":"arresting unit","french":null,"description":"جهاز لامتصاص الطاقة على طرفي كبلات الإيقاف (مثل اسطوانات هيدرولية أو سلسلة ثقيلة أو غير ذلك).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eec52ff2-6f74-4fec-85b7-f35d3b645310"},{"id":573527,"arabic":"وحدة استبدال على الخط","english":"line-replaceable unit","french":null,"description":"أي جهاز في الطائرة يمكن استبداله في أثناء انتظار الطائرة دون الحاجة إلى إرسالها إلى حظائر الصيانة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89824c0c-4e36-483a-9eae-4afc49a608d8"},{"id":573528,"arabic":"وحدة اعتراض","english":"freddie","french":null,"description":"وحدة تحكم الاعتراض الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b71830e-6d29-483b-b464-b50763ab407b"},{"id":573529,"arabic":"وحدة الأميال الجوية","english":"air milage unit (AMU)","french":null,"description":"وحدة حساب ميكانيكية كانت تُستخدم لتحسب باستمرار المسافة الجوية المقطوعة في أثناء الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4eca0765-1fb9-43df-935a-d6aefb060b40"},{"id":573530,"arabic":"وحدة الإجهاد","english":"unit stress","french":null,"description":"هي الحمل مقسوماً على مساحة المقطع العمودي على اتجاه الحِمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/17bf6c19-18f1-40f7-8d44-7b5c4f079d23"},{"id":573531,"arabic":"وحدة الإصدار","english":"unit of issue","french":null,"description":"القياس أو العيار الذي تصدر أو توزَّع به السلعة (وبخاصة الحربية منها)، مثل المتر أو الچالون أو الدزينة أو غيرها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af69805b-903f-4af1-a5b1-b7af6f7a0050"},{"id":573532,"arabic":"وحدة البيانات","english":"bit","french":null,"description":"(1) وحدة معلومات أو تجميع بيانات في جميع الأنظمة العددية\n(2) وحدة سعة خزن تحدد سعة الخزن بلوغاريتم الأساس 2 لعدد الحالات المحتمَلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c93056ed-b35f-40dd-a834-842e4d85abae"},{"id":573533,"arabic":"وحدة التحكم بالوقود","english":"fuel control unit","french":null,"description":"وحدة تتحكم في إمداد المحرك بالوقود على حسب رغبة الطيار والأحوال الجوية المحيطة وحدود المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e40fbfd4-3f7b-4548-be74-aa35f8d3cdbc"},{"id":573534,"arabic":"وحدة التسيير الجوي","english":"air staging unit","french":null,"description":"وحدة عسكرية في مطار تقوم بمهمة توجيه المرور الجوي في هذا المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/195ee23b-f3ac-4a7c-b40f-105f254cb680"},{"id":573535,"arabic":"وحدة التشوُّه","english":"unit deformation","french":null,"description":"التغير في الطول لكل وحدة طول، أي هي التغير مقسوماً على الطول الأصلي أو أي قياس قبل التشوه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5dc56daa-1a8a-4869-b2e9-6d25ce7a5bbb"},{"id":573536,"arabic":"وحدة الحرارة البريطانية","english":"British Thermal Unit","french":null,"description":"وحدة قياس كمية الحرارة في الوحدات البريطانية وتساوي 1.055 جول، ومختصرها الشهير هو Btu أو BTU أو BThU.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f1377c1f-cb81-42ae-96f7-24c60c0e3dfa"},{"id":573537,"arabic":"وحدة الذيل","english":"tail unit","french":null,"description":"الذيل الكامل للطائرة شاملاً السطحين الأفقي والرأسي والأسطح المائلة إن وجدت، كما يشمل الزعانف البطنية والألواح الطولية. وتسمى أيضاً empennage.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/593afa4e-cc28-48c3-87da-0d7893854d78"},{"id":573538,"arabic":"وحدة الزمن المَداري","english":"canonical time unit","french":null,"description":"الزمن المطلوب لدوران قمر صناعي افتراضي في مدار استوائي حول الأرض ليتحرك مسافة تقابل درجة دائرية واحدة عند المركز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cf362d29-a874-46a8-b5a7-3ae2dfefd0d5"},{"id":573539,"arabic":"وحدة السرعة الثابتة","english":"constant-speed unit","french":null,"description":"نظام للمحافظة على السرعة الثابتة يكون بين المحرك والداسر ثابت السرعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3543d28-810d-490f-9ba4-aa38bdcb6cb8"},{"id":573540,"arabic":"وحدة الطاقة المساعدة","english":"auxiliary power unit (APU)","french":null,"description":"مولد طاقة في الطائرة (غير المحركات الرئيسة المنتِجة للدفع) مهمته توليد الطاقة الضرورية للأجهزة المساعدة المختلفة، وكذلك لبدء تشغيل المحركات الرئيسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2fb68bb5-77c5-41a7-b023-fa94a14e7954"},{"id":573541,"arabic":"وحدة القياس","english":"unit of measurement","french":null,"description":"الوحدات الأساسة لقياس الكميات، والواقع أنه لم يَشُع بعد استخدام وحدات النظام الدولي (SI) في أغلب التطبيقات العملية للطيران. فمثلاً مازالت المسافات تقاس بالمِيل الملاحي، والضغط بالضغط الجوي، والتسارع بالتسارع الأرضي، والحجم باللتر أو بالچالون الأمريكي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bbac35db-f34f-479c-8762-e40885f78f3d"},{"id":573542,"arabic":"وحدة المساحة","english":"unit area","french":null,"description":"مساحة مربع طول ضلعه يساوي وحدة الأطوال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/315d647f-f887-403d-b3ce-470fdbea1686"},{"id":573543,"arabic":"وحدة الوميض","english":"flasher unit","french":null,"description":"مفتاح في دارة ضوئية تومض ولاتدور.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7c8dae07-48b4-4cb7-a4c6-c7887fae2772"},{"id":573544,"arabic":"وحدة بيان بصري","english":"VDU","french":null,"description":"انظر visual display unit","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2385bbde-26f9-46f9-912b-e4e4611a87ba"},{"id":573545,"arabic":"وحدة تسارع","english":"g","french":null,"description":"وحدة غير قياسية لقياس التسارع الخطي للطائرة في الاتجاهين الرأسي والعرضي للتعبير عن نسبتهما إلى تسارع الجاذبية الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1898803f-088e-4666-ab3a-654a2d587d6b"},{"id":573546,"arabic":"وحدة تعقُّب وتدمير","english":"hunter/killer unit","french":null,"description":"(1) طائرة أو مَركبة يمكنها اكتشاف وتدمير الغواصات\n(2) طائرتان تقاتلان الغواصات، واحدة تحمل أجهزة الاستشعار والأخرى تحمل أسلحة التدمير\n(3) حملة عسكرية تشتمل على طائرات وقوات بحرية تتعاون فيما بينها لقتال الغواصات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5cb5c90d-820b-4403-bcad-3b54c83656a0"},{"id":573547,"arabic":"وحدة تمرحُل","english":"staging unit","french":null,"description":"وحدة طاقم طائرة وعناصر أخرى تكون جاهزة في نقطة التمرحل لاستلام الطائرة ومتابعة الرحلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9bfe49cf-a205-4a3f-9acc-68462930869c"},{"id":573548,"arabic":"وحدة توليد القدرة","english":"power plant, powerplant","french":null,"description":"(1) محرك واحد من أي نوع في صورة متكاملة مع ملحقاته كالنافث والداسر والانظمة الجانبية والمتصلة به، وقد يشمل الغلاف المحيط بالمحرك\n(2) المحركات المسؤولة عن دفع المَركبة مهما كان عددها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/24148144-a075-48a2-8713-ef00f305d1a2"},{"id":573549,"arabic":"وحدة جمعية","english":"summing unit","french":null,"description":"أداة خرجها هو مجموعين دخلين أو أكثر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/765fbca6-171c-4666-bf5a-e86268e7d9bd"},{"id":573550,"arabic":"وحدة جهارة","english":"volume unit","french":null,"description":"مقياس لحجم الصوت المنتَج كهربائياً معبَّراً عنه بالديسيبل، ويساوي نسبة مقدار الموجات الكهربائية الناتجة إلى مقدار موجي إسنادي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44072ee3-84e4-44d7-b5dc-52f70436a5da"},{"id":573551,"arabic":"وحدة حسابية","english":"arithmatic unit","french":null,"description":"عنصر في الحاسب الآلي يقوم بالعمليات الحسابية والمنطقية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d87fd6f6-d3c0-44c4-b937-0e41f1582465"},{"id":573552,"arabic":"وحدة دخان هارتردج","english":"Hartridge smoke unit","french":null,"description":"إحدى الطرق الشائعة لقياس درجة سواد الدخان بإمرار الدخان خلال غرفة معلومة الطول وقياس شدة الضوء الصادر من مصدر ضوئي معايَر عند الطرف الآخر للغرفة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/46685931-6263-4d6f-8677-022e18075fe3"},{"id":573553,"arabic":"وحدة سينية","english":"X-unit","french":null,"description":"وحدة قياس للأطوال الصغيرة جداً وتساوي جزءاً من ألف جزء من الأنجستروم، وهي ليست من جملة الواحدات العالمية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c2b09702-a1db-4772-bedb-d341e0b94c75"},{"id":573554,"arabic":"وحدة صيانة","english":"maintenance unit","french":null,"description":"مجموعة أفراد بإمكانهم القيام بأعمال الصيانة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7ac3d25b-554e-4c3d-837a-d0015903d9e8"},{"id":573555,"arabic":"وحدة طاقة السطح","english":"surface power unit","french":null,"description":"وحدة الطاقة التي تشغِّل أسطح التحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41b466f1-4def-4545-a8b0-b7c976d887cc"},{"id":573556,"arabic":"وحدة طاقة للطوارئ ثنائية النمط","english":"dual-mode emergency power unit","french":null,"description":"وحدة طاقة للطوارئ مع مِنزف من المحرك الرئيس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4c836f6-2970-41b3-bcb5-ce2ac61c19b3"},{"id":573557,"arabic":"وحدة عنفية مروحية","english":"turbine-airscrew unit","french":null,"description":"انظر turboprop","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad9d6cb0-5b5a-4adf-a0e9-2d135a0cf90e"},{"id":573558,"arabic":"وحدة فلكية","english":"Astronomical Unit","french":null,"description":"وحدة مسافة خطية مبنية على المسافة الوسطية بين الأرض والشمس، والقيمة المقبولة هي 149.598.500 كلم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/934517dd-5732-4943-8349-f621885cee08"},{"id":573559,"arabic":"وحدة قدرة","english":"power unit","french":null,"description":"(1) انظر power plant\n(2) جهاز لتوليد قدرة إشعاعية كهربائية أو الكترومغناطيسية، أو يُنتج التيار المطلوب أو إشارات من دخل مستمر أو متردد التيار\n(3) مصدر طاقة خلاف مايُستخدم للدفع لمقذوف أو مَركبات فضائية\n(4) وحدة محرك في وحدة توليد القدرة المساعِدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d665392-ebd9-4dc0-82b5-0191a74f8af2"},{"id":573560,"arabic":"وحدة قدرة أرضية","english":"ground power unit","french":null,"description":"مصدر أرضي لتزويد الطائرة بالطاقة في أثناء وقوفها على الأرض. وهي في الغالب في صورة طاقة كهربائية، وقد تكون في صور أخرى مثل أعمدة إدارة أو طاقة هيدرولية، ومختصرها المشهور هو GPU.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8865da0c-4a33-4bbf-9ef0-621f250c6eb5"},{"id":573561,"arabic":"وحدة قدرة أرضية ثلاثية الخرج","english":"triple-output ground power unit","french":null,"description":"مصدر قدرة أرضية يعطي ثلاثة جهود مختلفة لتشغيل الطائرات في أثناء وقوفها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83bb2689-03ac-4307-966e-5f628bc6e827"},{"id":573562,"arabic":"وحدة قدرة إضافية معزِّزة","english":"booster APU","french":null,"description":"وحدة قدرة إضافية (Auxiliary Power Unit) يمكن أن تُستخدم في حالة الطوارئ لتعزيز دفع الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c86dca29-f480-4908-8c58-cb1a5d5a46a1"},{"id":573563,"arabic":"وحدة قدرة هيدرولية","english":"hydraulic power unit","french":null,"description":"مصدر قدرة لتنشيط دورة هيدرولية، مثلاً عند توقف المحركات الرئيسة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/78d063d8-3a3c-451d-afe0-7fa51031f05c"},{"id":573564,"arabic":"وحدة كلمات","english":"byte","french":null,"description":"(1) مجموعة من وحدات البيانات (بِت) bits تُعامل كوحدة\n(2) مجموعة متتالية من وحدات البيانات (بِت) تشكِّل كلمة في الحاسب الآلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a7577c7-7eb9-46f7-a99f-196280764be0"},{"id":573565,"arabic":"وحدة كهرساكنة","english":"electrostatic unit","french":null,"description":"وحدة الشحنة الكهربائية، وهي كمية الشحنة التي تتنافر مع شحنة مماثلة في الفراغ بقوة مقدارها داين واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/814464f2-3564-41b4-9c53-067ee2849669"},{"id":573566,"arabic":"وحدة محرك","english":"engine change unit","french":null,"description":"محرك مكبسي للطائرات يمكن فصله عن الطائرة كوحدة واحدة مع كل المعدات الإضافية وأنظمة التبريد والتزليق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1cfe487-9f87-42a9-b9b7-eb96d6a8a1a1"},{"id":573567,"arabic":"وحدة محرك متبدل بسرعة","english":"quick-engine-change unit","french":null,"description":"انظر engine-change unit","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/906e9bb1-28d2-4ae3-90aa-4fec20face7b"},{"id":573568,"arabic":"وحدة مقاوَمات","english":"pad","french":null,"description":"مجموعة من المقاومات الكهربائية للتزاوج بسهولة ويُسر مع خطوط النقل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/19ae78c4-dd1a-4d9f-94a9-ca15e9e7d478"},{"id":573569,"arabic":"وحدة ممكن نقلها جواً","english":"air transportable unit","french":null,"description":"وحدة عسكرية غير محمولة جواً في الأصل إلاّ أن معداتها مصممة بحيث يمكن نقلها جواً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4537db7c-8087-4e0f-8e4a-6487ebd4b553"},{"id":573570,"arabic":"وحدة وقود صلب","english":"pulse","french":null,"description":"وحدة واحدة من الوقود الدافع الصلب الموجودة في المحرك الصاروخي. ولذا فالصاروخ ثنائي الوحدات مثلاً يعطي دَفْعَين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fcb7275-7e3e-4c0b-ba3d-e3948fb9a29f"},{"id":573571,"arabic":"وحيد الانحناء","english":"single-curvature","french":null,"description":"متقوس في مستوٍ واحد فقط، كالأسطوانة مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/16e4341f-0ae3-4f9a-91ca-ca4a42b14a8c"},{"id":573572,"arabic":"وحيد الجزيئات","english":"monomer","french":null,"description":"مركّبٌ جزيئاته وحيدة مستقلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cdfbb67b-2009-4899-beb7-dc2f73bfcab0"},{"id":573573,"arabic":"وحيد الفعل","english":"single-acting","french":null,"description":"مُشغِّل يدفع في اتجاه واحد فقط مع رجوع نابضي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1fa5f9c4-553c-4ce9-8324-e2fa3714968d"},{"id":573574,"arabic":"وحيد الفُرجة","english":"single-bay","french":null,"description":"جزء إنشائي له فرجة واحدة بين عمودَي انضغاط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49c074b0-8555-4cb0-9e02-5f050d78fb02"},{"id":573575,"arabic":"وحيد الفُسْحة","english":"single-bay","french":null,"description":"جزء إنشائي له فرجة واحدة بين عمودَي انضغاط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fb0b84f2-7243-41d9-b3b4-7f59a3bb064c"},{"id":573576,"arabic":"وحيد القطب","english":"unipole","french":null,"description":"هوائي افتراضي يقوم بالإشعاع المتساوي في جميع الاتجاهات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/577e9574-8755-4001-84ae-89513d44a5e4"},{"id":573577,"arabic":"وحيد النبضة","english":"monopulse","french":null,"description":"رادار يَستخدم أربع حزم موجية: اثنتين للاتجاه واثنتين للارتفاع، وترتَّب داراتها بحيث أنه عندما يكون الهدف في المركز يتلاشى جهد الخَرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f2089c0-14fa-469f-9028-23beba48e73e"},{"id":573578,"arabic":"وحيداً","english":"solo","french":null,"description":"يطير منفرداً من دون مدرِّب وبلا راكب آخر في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5d96303-0ee2-4797-941d-512e991d7493"},{"id":573579,"arabic":"وردة الريح","english":"wind rose","french":null,"description":"رسم بياني قطبي يُظهر ترددات الريح وقوتها من زاوية صفر إلى 359 درجة حول محطة رصد ثابتة خلال فترة زمنية محددة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/904c1251-049c-4d1b-849e-8ba2a176e5cb"},{"id":573580,"arabic":"ورشة متوسطة","english":"intermediate shop","french":null,"description":"النظام الذي تتبعه شركة الطيران في تحديد العيوب والأعطال في أثناء التشغيل وبخاصة فيما يتعلق بالأجهزة الإلكترونية بالطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3ef2a53-9b43-4594-9925-8c67985007e2"},{"id":573581,"arabic":"ورشة منكوسة","english":"back-shop","french":null,"description":"أول ورشة تُغلق في برنامج تصنيع تم إيقافه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/708f1366-18d8-4cc0-ac38-c3197f37776b"},{"id":573582,"arabic":"ورطة","english":"pickle","french":null,"description":"تعبير رمزي يُستخدم للدلالة على أنه قد حان وقت التشغيل اليدوي لنظام معيّن، وبخاصة الأنظمة الخاصة بإسقاط المعدّات الحربية فوق سطح الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d76df9b-7837-4019-92b4-f260c2cce3e1"},{"id":573583,"arabic":"ورق رسم بياني","english":"plotting chart","french":null,"description":"ورق مصمم لطُرق الملاحة بالرسم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d2240153-edce-4697-ae40-a50d874702fb"},{"id":573584,"arabic":"ورقة اقتراح الأسلحة","english":"weapons recommendation sheet","french":null,"description":"ورقة يذكر فيها الغرض من الهجوم وأنواع الأسلحة المناسبة وكمياتها وأنظمة التفجير الخاصة بها ونقط الارتطام المطلوبة والفترة بين موجات الهجوم المتتالية ومدى التدمير المتوقع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56b23314-885a-425d-9ce5-99fbcae2c8cb"},{"id":573585,"arabic":"ورقة الوزن والتوازن","english":"weight and balance sheet","french":null,"description":"وثيقة تحملها الطائرة تبين توزيع الأوزان وموقع مركز الثقل عند الإقلاع، وفي الطائرات الحربية عند الحط أيضاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c3a428f-197f-4642-b073-0b73c9326736"},{"id":573586,"arabic":"ورقة ساقطة","english":"falling leaf","french":null,"description":"حركات بهلوانية فيها تؤخذ الطائرة إلى حالة الانهيار ثم يُدفع بها لتدور، وعندما يبدأ الدوران تُعكس أجهزة القيادة وتكرر الحركة وينتج عن ذلك اهتزازات من جانب لآخر دون تغيير كبير في وجهة الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d4434aa5-c631-4748-9376-3ee22aa38d23"},{"id":573587,"arabic":"ورنيش","english":"varnish","french":null,"description":"محلول للمواد الراتنجية في زيت جفوف يُستخدم في الطلاء الصقيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e99be79-fa85-4bd0-89ed-8760f39e3940"},{"id":573588,"arabic":"وزارة الطيران","english":"air ministry","french":null,"description":"في كثير من البلدان هناك وزارة خاصة بالطيران العسكري أو الطيران بشكل عام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/040f856a-7792-4bf0-b152-d6f3f5e61469"},{"id":573589,"arabic":"وزن","english":"weight","french":null,"description":"القوة التي تؤثر بها الجاذبية الأرضية على الكتل المختلفة، وهي تختلف اختلافاً طفيفاً من موقع إلى آخر على سطح الأرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1509fa9-57fe-4039-a30e-fe609f42ea1c"},{"id":573590,"arabic":"وزن أساس","english":"basic weight","french":null,"description":"تعبير كان يُستخدم سابقاً للدلالة على وزن الطائرة شاملاً المعدّات الثابتة والموائع المتبقية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a1891d65-534b-48c0-a959-c2bee8827d78"},{"id":573591,"arabic":"وزن أقصى","english":"maXimum weight","french":null,"description":"هناك عدة أوزان لايمكن تعدّيها حسب الحالة التي فيها الطائرة، فمثلاً هناك وزن إقلاع أقصى، ووزن حط أقصى، وغير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7523ca0d-2460-4313-86d0-8d98d62538a7"},{"id":573592,"arabic":"وزن أقصى تصميمي","english":"design maximum weight","french":null,"description":"الوزن المفترض المستخدَم في حساب إجهادات الإنشاءات في أحمال الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/32668b71-ce2b-44f8-965a-c3b755170f37"},{"id":573593,"arabic":"وزن إجمالي","english":"gross weight","french":null,"description":"مقياس تقليدي لوزن الطائرة وهو يساوي الورن الأقصى المسموح به للطيران ويسمى الآن الوزن الأقصى للإقلاع maximum take-off weight.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e079b319-3582-452b-a9c1-b986bc38940f"},{"id":573594,"arabic":"وزن إجمالي تصميمي","english":"design gross weight","french":null,"description":"الوزن الإجمالي الأقصى المتوقع للطائرة عند الإقلاع ويُستخدم في حسابات التصميم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4765d891-ad53-403d-82b5-ba6ae8073a9c"},{"id":573595,"arabic":"وزن إجمالي عادي","english":"normal gross weight","french":null,"description":"هو الوزن الإجمالي الأعظمي من دون زيادة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/57b38c44-eb8e-4116-920f-db2e36dc882c"},{"id":573596,"arabic":"وزن الإقلاع","english":"take-off weight; TOW","french":null,"description":"(1) يقصد به take-off weight.\n(2) الوزن الفعلي للطائرة عند الإقلاع في مناسبة معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/690540c3-3875-4459-84f8-6774bfcfb65f"},{"id":573597,"arabic":"وزن التشغيل","english":"operating weight","french":null,"description":"هو الوزن الكلي للطائرة المجهزة والمستعدة للطيران، ويشمل هذا وزن زيت وماء المحركات والتزويدات التي تستهلك من قِبل المسافرين، كما يشمل وزن طاقم القيادة وطاقم الخدمة وعفشهم، وكذلك وزن حاويات العفش الفارغة، إلا أنه لايشمل وزن الوقود ولاوزن الحمل الآجر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ba7503e-c172-480e-afc7-246b69017a43"},{"id":573598,"arabic":"وزن التصميم الأدنى","english":"minimum design weight","french":null,"description":"يُقصد به عادة وزن تشغيل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1c2eccc5-9d07-4246-b057-b4e282d0f0a6"},{"id":573599,"arabic":"وزن الحط التصميمي","english":"design landing weight","french":null,"description":"وزن الطائرة الأقصى المتوقع عند الحط ويُستخدم في حسابات التصميم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/33763ad3-ef78-49e2-a836-c7a60980db7a"},{"id":573600,"arabic":"وزن الحطّ","english":"landing weight","french":null,"description":"الوزن الكلي المتوقع للطائرة عند الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c26bfa5d-2da2-431d-b899-bf3724019105"},{"id":573601,"arabic":"وزن الحمل الزائد","english":"overload weight","french":null,"description":"(1) وزن الإقلاع المسموح به في حالات خاصة فقط\n(2) وزن إقلاع أكبر من الوزن الأقصى المسموح به.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/274ba2e9-711d-4cb6-89ef-b92d1cd187df"},{"id":573602,"arabic":"وزن الطائرة الفارغة","english":"empty weight","french":null,"description":"وزن الطائرة من دون أي حمولة ومن دون أي أشياء غير ضرورية غير ثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/32e28bea-6f2f-40e1-b76a-32ceae247410"},{"id":573603,"arabic":"وزن الطائرة الفارغة المجهزة","english":"equipped empty weight","french":null,"description":"وزن الطائرة الفعلي وهي تحتوي على بعض الأحمال غير الثابتة والمعدات الأساسة التي يصعب إخراجها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2527e43f-ca63-413d-a5e4-e93f5bc06b2a"},{"id":573604,"arabic":"وزن الطائرة المقدَّم من المقاول","english":"contractor-furnished weight","french":null,"description":"وزن الطائرة الإجمالي عند انتقال ملكيتها إلى الزبون.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ba49cb8-4480-41ce-8f40-1c35b9812060"},{"id":573605,"arabic":"وزن الطيران","english":"flying weight","french":null,"description":"انظر flight weight","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd6cc283-71bf-4dc2-a247-e302a704b74c"},{"id":573606,"arabic":"وزن الطيران الكلي الأدنى","english":"minimum flying gross weight","french":null,"description":"أقل وزن كلي مسموح به للطيران، ويساوي الوزن الفارغ مضافاً إليه وزن طاقم الطائرة و 5% من وزن الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/12656e38-982a-4002-9017-c1165941fa8c"},{"id":573607,"arabic":"وزن اللاوقود","english":"zero-fuel weight","french":null,"description":"وزن الطائرة من دون وقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/97caacd0-6732-4449-8f5e-7fc214a129d3"},{"id":573608,"arabic":"وزن المحرك والوقود","english":"engine-plus-fuel weight","french":null,"description":"هو مقياس لكفاءة الدفع لأنه بصفة عامة يمكن القول أن المحرك الثقيل يحرق وقوداً أقل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/601abb9a-e592-496d-a5cb-06422744c958"},{"id":573609,"arabic":"وزن المقاتلة الإجمالي","english":"combat gross weight","french":null,"description":"انظر weight.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/314b827f-ec64-44fb-bd60-6e1d5486e5da"},{"id":573610,"arabic":"وزن الموقف","english":"ramp weight","french":null,"description":"وزن الطائرة الأقصى وهي لاتزال في الموقف، وهو أكبر من وزن الإقلاع الأقصى بما يعادل وزن الوقود المستخدم من بدء التشغيل حتى بداية الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cc099f87-2c7e-490f-8a84-64072e40a0f5"},{"id":573611,"arabic":"وزن النضوب","english":"burnout weight","french":null,"description":"هو وزن الصاروخ عند انتهاء الاحتراق، بما في ذلك وزن الوقود غير المستعمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0534d95c-be3d-4f0a-8dc8-bf005ff04ced"},{"id":573612,"arabic":"وزن تشغيل أساس","english":"basic operating weight","french":null,"description":"هو الوزن الفارغ للتشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd43d374-3a79-4e24-bb99-92ee6c1178fc"},{"id":573613,"arabic":"وزن ثابت","english":"fiXed weight","french":null,"description":"الوزن الإجمالي للمنطاد الجاهز للطيران من دون وقود ولا زيت ولا حمل آجِر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74b9e843-3881-4636-a40d-d463872e7273"},{"id":573614,"arabic":"وزن جاف","english":"dry weight","french":null,"description":"(1) وزن المحرك بأجزائه الضرورية لتشغيله من دون وزن الوقود والزيت وسائل التبريد\n(2) وزن مَركبة صاروخية ذات وقود سائل من دون وزن الوقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/020fa688-3987-443f-bdeb-efdc07cdfbd9"},{"id":573615,"arabic":"وزن جاف إجمالي","english":"gross dry weight","french":null,"description":"مقياس تقليدي لوزن محرك الطائرة يضم وزن صرة الداسر وبادئات الحركة وكبسولات التفجير وأنظمة العادم ومرشحات الموائع ومداخل الهواء والتوابع. ولايشمل وزن الأنظمة الأخرى ولا أجهزة القياس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b537b2a3-7793-4274-93ae-9c19ca808d81"},{"id":573616,"arabic":"وزن جاف صافٍ","english":"net dry weight","french":null,"description":"وزن المحرك من دون سوائل، أي من دون وقود ولازيوت ولاسوائل تبريد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d4e2a70-b090-4aa4-8095-576d1c532018"},{"id":573617,"arabic":"وزن ذري","english":"atomic weight","french":null,"description":"كتلة ذرة العناصر مقيسة بوحدات، مقدار إحداها يساوي 1 على 12 من كتلة ذرة الكربون التي تملك النظير ذا العدد الكتلي 12.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/75d882b3-ef9b-4fe9-82ec-12f4c1e85651"},{"id":573618,"arabic":"وزن رطب","english":"wet weight","french":null,"description":"وزن الجهاز مع السوائل المطلوبة لتشغيله.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/198b4e01-890a-4d6f-a6d8-1a9d488497d7"},{"id":573619,"arabic":"وزن صافٍ","english":"net weight","french":null,"description":"تعبير يُستخدم أحياناً للدلالة على وزن الطائرة الفارغة) انظر empty weight","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bc8ef7fd-ec0d-4896-8100-a069b672c8a8"},{"id":573620,"arabic":"وزن فارغ قياسي","english":"standard empty weight","french":null,"description":"استعمال قديم للدلالة على وزن الطائرة مع كل محتوياتها بما فيها الوقود والطاقم ولكن ماعدا الركاب والعفش.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/627aabff-0665-4247-803a-8c266957799e"},{"id":573621,"arabic":"وزن قذفي","english":"throw weight","french":null,"description":"الكتلة الكلية للحِمل الآجر الذي يحمله صاروخ قذفي، وتشمل الرؤوس المتفجرة والرادار والأفخاخ وأنظمة الدفع الإضافية وأنظمة التوجيه النهائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/afc0dc7b-5fce-4f7d-b320-c1e2d2db7ba2"},{"id":573622,"arabic":"وزن قياسي","english":"standard weight","french":null,"description":"(1) وزن الطائرة الإجمالي الذي أُعطيت الرخصة عليه\n(2) وزن الراكب والمظلة ووحدة الحجم من السوائل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6f932246-96ed-43ab-9994-24b87b99f989"},{"id":573623,"arabic":"وزن كلي","english":"AUW، a.u.w.","french":null,"description":"انظر all-up weight.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3a3af1fb-4fd3-4102-a6f9-a8b627b5c326"},{"id":573624,"arabic":"وزن لوحدة الدفع","english":"weight per unit thrust","french":null,"description":"خارج قسمة وزن المحرك النفاث على قوة الدفع القصوى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f68e36b8-f714-4b2f-90c3-92c236ee8bd2"},{"id":573625,"arabic":"وزن لوحدة القدرة","english":"weight per horsepower","french":null,"description":"مقياس أساس لأي محرك بذراع إدارة يساوي خارج قسمة الوزن الجاف للمحرك على القدرة الحصانية القصوى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bf517bcc-9ee9-4501-b3ec-89b54c4e5e33"},{"id":573626,"arabic":"وزن مفيد","english":"useful lift","french":null,"description":"الفرق بين الوزن الفارغ والوزن الإجمالي للمنطاد. وهو الوزن المتاح للحِمل الآجر والوقود والزيوت وغيرها من المواد المستهلَكة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5470787-1b4a-4839-af86-91ecc5fd2c7a"},{"id":573627,"arabic":"وزن مقابِل","english":"balance","french":null,"description":"انظر مُوازَنة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/091a509b-2555-4d08-ad32-81c7e7bb9eb1"},{"id":573628,"arabic":"وزن ممكن تفريغه","english":"dischargeable weight","french":null,"description":"(1) جميع الكتل التي يمكن طرحها إلى الخارج في حالات الطوارئ\n(2) الوزن الإجمالي الذي يمكن طرحه من المنطاد ويبقى مع ذلك في حالة آمنة بالنسبة لكمية الوقود الاحتياطي وكذلك بالنسبة للزيت والثقل الموازِن والتموينات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dbcb6761-e8e0-4456-932b-b6fbd0ec0399"},{"id":573629,"arabic":"وزن منتصف الطيران المطَّرِد","english":"midcruise weight","french":null,"description":"الوزن الكلي للطائرة في منتصف الرحلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca02a972-119b-4bd0-b16f-5d98e0589983"},{"id":573630,"arabic":"وزن مُعلَن","english":"declared weight","french":null,"description":"الوزن المحدّد في خطة الرحلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b67804b-18d9-40a1-93a9-d80ea5bd6761"},{"id":573631,"arabic":"وزن نوعي","english":"specific gravity; specific weight","french":null,"description":"نسبة كتلة المحرك إلى قوة الدفع التي ينتجها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0d212747-6319-4358-8822-2b5050faf466"},{"id":573632,"arabic":"وزن وضع التشغيل","english":"weight in running order","french":null,"description":"مقياس تقليدي لوزن المحرك المكبسي بإضافة وزن المشعّ وسائل التبريد والأنابيب وزيت المحرك وأنظمة التحكم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/479ac568-bf2a-4843-8100-97652ae73881"},{"id":573633,"arabic":"وزّانة","english":"trim","french":null,"description":"(1) مقياس لأي عزوم غير متوازِنة حول مركز ثقل الطائرة في أثناء الطيران الحر للطائرة من دون تدخُّل من الطيار\n(2) الوضع الذي يكون فيه مجموع كافة العزوم حول مركز ثقل الطائرة في أثناء الطيران الحر متلاشياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f6c442b-f2e8-4b1c-a49c-0e890051bf9f"},{"id":573634,"arabic":"وسادة","english":"pad","french":null,"description":"وجه أو سطح على المحرك أو أي مصدر للطاقة لتركيب الملحقات الإضافية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f6abbdfd-d5db-44b3-b4a9-a4a9df93b489"},{"id":573635,"arabic":"وسادة أرضية","english":"ground cushion","french":null,"description":"(1) منطقة من الهواء المضغوط تحت طائرة مقتربة من الأرض تتكون بفعل الحركة الأمامية والقرب من الأرض واحتجاز الهواء أمام القلاّبات وتحت جسم الطائرة\n(2) منطقة رفع زائد تحت طائرة عمودية أو طائرة ذات حط عمودي أو قصير في أثناء حومانها قرب سطح الأرض. وهي تنتج عن انعكاس الاجتراف السفلي أو النافورة الرأسية أو سحب الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c97ab2dc-2f3f-4f7a-ad3d-fec71f293199"},{"id":573636,"arabic":"وسادة هوائية","english":"air cushion","french":null,"description":"حجم من الهواء تحت ضغط أكبر بقليل من الضغط الجوي المحيط محصور في حيز أو يتم تزويده باستمرار من نفاث هوائي وذلك لاستخدامه كمسند.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f36c101-d278-4e28-8516-0f631edaf4c2"},{"id":573637,"arabic":"وسام الشرف القرصي","english":"gong","french":null,"description":"تعبير شائع للدلالة على وسام قرصي الشكل يُستخدم في القوات الجوية البريطانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba4a6aa8-66b0-45c7-a590-8d8e0f31fab1"},{"id":573638,"arabic":"وسط","english":"ambient","french":null,"description":"الوسط البيئي المحيط بالطائرة ولكن دون أن يتأثر بوجودها، مثل درجة حرارة المحيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59b78109-f4e1-437a-85d4-d051b5dd63d7"},{"id":573639,"arabic":"وسيط","english":"interstage","french":null,"description":"مقطع إنشائي بين مراحل جهاز إطلاق، يُصمَّم لإجراء عملية التجميع في أثناء عملية التصنيع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/373b3379-d868-4a2a-b22c-3b2d4c5aa8f1"},{"id":573640,"arabic":"وسيط","english":"catalyst","french":null,"description":"مادة يساعد وجودها على سرعة التفاعل الكيماوي ولكنها لاتدخل في التفاعل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/da0e97a3-4808-4a38-be29-4ae1dc4f0da9"},{"id":573641,"arabic":"وسيط التبريد","english":"cryogen","french":null,"description":"غاز أو سائل التبريد، انظر refrigerant.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/01712f6d-16c8-4645-8682-01754fd159a7"},{"id":573642,"arabic":"وسيلة","english":"facility","french":null,"description":"انظر مرفق","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/908b6d10-6f6a-4e4c-8005-cade03be56e2"},{"id":573643,"arabic":"وسيلة عَكْس","english":"reversionary facility","french":null,"description":"وسيلة لِعَكْس نمط التشغيل آلياً أو يدوياً ولاسيما عند حصول عطل يستدعي العكس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/291f558a-f656-46a3-ac02-fe88c3797c09"},{"id":573644,"arabic":"وشيجة جوية","english":"atmospheric duct","french":null,"description":"طبقة من الغلاف الجوي السفلي تحدد بقيمة معامل الانكسار فيها حيث تنتشر فيها الموجات الكهرمغناطيسية بمردود شاذ لمسافة طويلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/535104bc-a1fe-4e76-9915-77eb58a12bbd"},{"id":573645,"arabic":"وشيعة تِسلا","english":"tesla coil","french":null,"description":"ملف حثِّي من دون قلب حديدي، يعطي خَرْجاً عالي التردد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99e13cd8-43ca-45e6-a9d8-7af577a7ce0e"},{"id":573646,"arabic":"وشيعة معزِّزة","english":"booster coil","french":null,"description":"انظر ملف معزِّز","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b7aca20e-8132-40d2-9098-f745d00ca842"},{"id":573647,"arabic":"وصل صوتي","english":"voice keying","french":null,"description":"نظام للاتصال عن بُعد به قناة مشتركة للإرسال والاستقبال، يَستخدم كابتاً للموجات الحاملة ويعمل تلقائياً لإيصال إشارات الإرسال والاستقبال على التبادل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cce28491-b503-4462-aad8-7599ef7f8793"},{"id":573648,"arabic":"وصلة","english":"connector","french":null,"description":"انظر قارن","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3680a815-e064-467f-abe6-ddf07b60dd63"},{"id":573649,"arabic":"وصلة إبقاء","english":"holdback link","french":null,"description":"وصلة قوية بين الطائرة وسطح حاملة الطائرات، تُفصم لحظة الإقلاع المعجَّل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d9ad6914-757c-4f12-ba92-29108f92bcaa"},{"id":573650,"arabic":"وصلة الشحن","english":"charging point","french":null,"description":"انظر نقطة الشحن","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b40889a7-8ffc-4b30-af07-b4fe81715d69"},{"id":573651,"arabic":"وصلة اللي","english":"torque link","french":null,"description":"وصلات مفصلية تمنع دوران المكبس بالنسبة إلى الأسطوانة المحيطة به في عمود الصدمات الزيتي. وتسمى أيضاً المقصات scissors أو كسارة البندق nutcracker.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3d22c68-dcc6-483c-bd46-01398d461c91"},{"id":573652,"arabic":"وصلة امتدادية قِرانية","english":"scarf joint","french":null,"description":"وصلة إنشائية خشبية تكون فيها الأجزاء المتصلة ذات مَيل لإعطاء مساحة أكبر للغِراء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/98057f7d-1526-46b6-a6dc-263101610c80"},{"id":573653,"arabic":"وصلة انحنائية","english":"curvic coupling","french":null,"description":"وصلة بين محورين دورانيين لنقل عزم الدوران وليس من المهم أن تكون المحاور متطابقة على استقامة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f1a2d2d3-3fc3-46eb-bdae-5d790a644618"},{"id":573654,"arabic":"وصلة انهيار","english":"fail link","french":null,"description":"عضو ضعيف يوضع لينهار فيمنع انهيار المنشآت الغالية نتيجة زيادة التحميل عليها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/45aeea67-d5ec-46a3-9808-a10a53070eff"},{"id":573655,"arabic":"وصلة تائية","english":"tee connector","french":null,"description":"وصلة أنبوبية على شكل حرف T.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/edf65cb1-6400-4113-93e3-2c3de7799797"},{"id":573656,"arabic":"وصلة تراكبية","english":"lap joint","french":null,"description":"وصلة يمتد فيها طرف أحد اللوحين فوق طرف اللوح الآخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/99ae0ac0-3bd3-4690-83d0-9a679fc99e4c"},{"id":573657,"arabic":"وصلة تعليق","english":"suspension strop","french":null,"description":"كَبل يربط بين الطائرة العمودية ومعلِّق الحمولة فيها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1014cd27-1e42-4342-a5cc-b5cddacf1f4f"},{"id":573658,"arabic":"وصلة تفرُّع","english":"shunt connection","french":null,"description":"دارة تفريع تأخذ معظم التيار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e1694ac-d93c-474a-ba26-7d2b482b9bc2"},{"id":573659,"arabic":"وصلة تمددية","english":"eXpansion joint","french":null,"description":"وصلات أنابيب مصممة بحيث تسمح بحركة محورية محدودة للسماح للأنابيب بالتمدد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2087667b-4230-4b1b-9d36-c5d4ab464485"},{"id":573660,"arabic":"وصلة ثنائية المعدن","english":"bimetallic joint","french":null,"description":"وصلة بين معدنين غير متشابهين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0a6c5e4a-8662-4fd5-b2d0-608869b510a5"},{"id":573661,"arabic":"وصلة حشو","english":"gland","french":null,"description":"أنبوب قصير مثبّت في غلاف المنطاد أو كيس الغاز يمكن لحبل أن ينزلق خلاله دون أن يحدث تسرب للغاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba4f3ae8-c543-4646-92e4-6f08da84f7b6"},{"id":573662,"arabic":"وصلة ذات لفّات سلكية","english":"wire-wrapped connection","french":null,"description":"وصلة بين سلك إشارة كهربائي وطرف توصيل غير مصنوعة باللِحام، ولكن باللف السريع للأسلاك بواسطة آلة خاصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07a1e15a-5ce8-44dd-a4fc-2e3a6624b1d9"},{"id":573663,"arabic":"وصلة رَبْط","english":"batonet","french":null,"description":"انظر عُصَيَّة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d983024-5687-4f9c-b639-8e5813762693"},{"id":573664,"arabic":"وصلة سلكية","english":"wire link","french":null,"description":"القياس عن بُعد بإرسال إشارات كهربائية عن طريق الأسلاك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79a0847d-ba6f-4f4b-a77f-4aee71c03a9d"},{"id":573665,"arabic":"وصلة ضعيفة","english":"weak link","french":null,"description":"(1) نقطة في هيكل طائرات البحرية تنكسر عند التعرض لحمل التشغيل فى أثناء إقلاع الطائرة بالمنجنيق من حاملة الطائرات\n(2) نقطة أمان في المُنشأ تنكسر، عند تجاوز الحمل المعتاد، لحماية الأجزاء الأخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a604b72-1e15-474c-b578-21cea43e8842"},{"id":573666,"arabic":"وصلة عبور","english":"jumper","french":null,"description":"كَبل يوصل مؤقتاً كوصلة فرعية في دارة كهربائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8e5ff478-512e-4fff-8b5f-4387f77217a5"},{"id":573667,"arabic":"وصلة عنقودية","english":"cluster joint","french":null,"description":"وصلة بين مجموعة من الأعمدة ليست كلها في مستوٍ واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/00809364-a3ca-4c16-92ac-8c558b0891de"},{"id":573668,"arabic":"وصلة عُلوية","english":"uplink","french":null,"description":"أجهزة إشارات القيادة أو البيانات أو القياس عن بُعد أو أي أجهزة اتصال أخرى بين الأرض ومَركبة فضائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3c4b3e5d-a410-47cf-b8dd-aa75bbab90e6"},{"id":573669,"arabic":"وصلة كبح","english":"drag link","french":null,"description":"مجموعة وصائل لتقوية جسم ما، كعدّة الحط مثلاً، ضد قوى الكبح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dd991f6b-e6d4-4f79-896b-8b16494d8dcf"},{"id":573670,"arabic":"وصلة لِحام ارتشاحي","english":"sweated joint","french":null,"description":"انظر sweating","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4fd3d575-1f23-4a65-8180-5226fd4afa91"},{"id":573671,"arabic":"وصلة مؤازَرة","english":"servo link","french":null,"description":"انظر servo loop","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9b18362-2a73-477b-aab6-1647762235ba"},{"id":573672,"arabic":"وصلة مسمارية","english":"pin joint","french":null,"description":"وصلة بين أعضاء إنشائية يكون عضو التوصيل فيها محوراً ارتكازياً، وبهذا لاينتقل أي عزم بين الوصلات المسمارية، إنما ينتقل الشد والضغط فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9ce43485-e0d6-48cf-9ec0-4ffc072b2a27"},{"id":573673,"arabic":"وصلة معطيات","english":"data link","french":null,"description":"المعدات الفيزيائية المستخدَمة في إرسال واستقبال المعلومات تلقائياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cd1340ab-c6e3-4f89-aff9-759a32b24087"},{"id":573674,"arabic":"وصلة مفصلية","english":"pin joint","french":null,"description":"وصلة بين أعضاء إنشائية يكون عضو التوصيل فيها محوراً ارتكازياً، وبهذا لاينتقل أي عزم بين الوصلات المسمارية، إنما ينتقل الشد والضغط فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4db03bf9-cd21-4c9b-bbb5-5c16a3fc3660"},{"id":573675,"arabic":"وصلة ملفوفة","english":"wrapped connection","french":null,"description":"انظر wire-wrapped connection","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5531cc87-9f8f-47ec-a271-cfc25252d917"},{"id":573676,"arabic":"وصلة ممكنة الانتزاع","english":"tearaway connector","french":null,"description":"قارنة يمكن نزعها، تشبه الحبل السرِّي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1824049-d07c-4614-a4d3-41e4cbb2322f"},{"id":573677,"arabic":"وصلة منزلقة","english":"slip joint","french":null,"description":"وصلة تسمح بالتمدد الناتج عن الحرارة، تُستخدم مثلاً في أنابيب العادم في المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fe72fa5a-1d96-4b77-b768-69bdb038a1a4"},{"id":573678,"arabic":"وصلة مُهايِئة","english":"adapter","french":null,"description":"تركيبة مرحلة متوسطة تُستعمل لتزاوج بين مرحلتين متجاورتين في مركبة فضائية متعددة المراحل وغالباً تسمى تنورة (skirt) ولاسيما إذا كانت المرحلتان مختلفتي القطر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6788376d-a6bc-4b72-af73-0fe7a983cc0e"},{"id":573679,"arabic":"وصلة نقل","english":"transport joint","french":null,"description":"وصلة بين الأجزاء الرئيسة للهيكل مفكوكة ومجهزة للنقل على مَركبة أخرى. ومن أمثتلها الوصلة بين المقطع الأوسط واللوح الخارجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db8460d9-49a1-4a93-b98a-953f2e2cd000"},{"id":573680,"arabic":"وصول","english":"arrival","french":null,"description":"(1) وصول الطائرة إلى المطار المقصود.\n(2) طائرة قادمة إلى المطار المقصود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ef2925a-ee08-46dc-9a8b-60cccef84407"},{"id":573681,"arabic":"وصْل مباشر","english":"direct coupling","french":null,"description":"انظر قَرْن مباشر","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f931ac18-23a2-41cf-8cca-8f3ba2bcf730"},{"id":573682,"arabic":"وضع التحكم المركزي","english":"centre controls","french":null,"description":"نقل أجهزة التحكم في الطائرة من الوضع المائل إلى الوضع المركزي أو المتعادل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad9a223a-3a11-45d2-8c05-45ed11c2fbd5"},{"id":573683,"arabic":"وضع التوقُّف","english":"idle cutoff position","french":null,"description":"وضع التحكم في مزيج الهواء والوقود في المحرك المكبسي الذي يؤدي إلى إيقاف المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/529e1f7b-3fe7-4111-9722-b537de943386"},{"id":573684,"arabic":"وضع الخطوة","english":"pitch","french":null,"description":"الوضع الزاوي (مقيساً عند موقع محدد) لريشة دوّار الطائرة العمودية وذلك بالنسبة إلى محور الدوران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8ea9cc2b-5323-4bfe-8ae6-888e486807a9"},{"id":573685,"arabic":"وضع ذهبي","english":"goldie","french":null,"description":"اصطلاح لفظي معناه: نظام التحكم في الطيران الآلي في الطائرة ونظام القصف في التوجيه الأرضي أصبحا مرتبطين وفي انتظار الأوامر الإلكترونية الأرضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30469748-5425-446e-a439-4b9a9b666960"},{"id":573686,"arabic":"وضع صيانة","english":"maintenance status","french":null,"description":"حالة الطائرة في ظروف غير قابلة للتشغيل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/07588a54-8b6e-4e15-98d5-e387133871d4"},{"id":573687,"arabic":"وضع عسكري","english":"posture","french":null,"description":"القوة العسكرية من حيث التنظيم والاستعداد وتأثير ذلك على قدراتها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f3ddd922-2620-4893-9f8e-f188e2c07e02"},{"id":573688,"arabic":"وضع غير فعّال","english":"passive mode","french":null,"description":"استخدام الرادار المحمول جواً في وضع الاستقبال فقط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c3325d07-3ea9-4026-ba65-7e979adfa474"},{"id":573689,"arabic":"وضع كبح طاحونة الريح","english":"windmill-brake state","french":null,"description":"وضع تشغيل دوّار الطائرة العمودية عندما يكون الدفع والدفق داخل القرص والدفق خارج القرص كلها في اتجاه واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5b345f7-e8af-4040-baeb-c4f743cb8b8e"},{"id":573690,"arabic":"وضع مغلَق","english":"locked-in condition","french":null,"description":"وضع طيران يكون فيه الدفق الهوائي على أسطح التوجيه غير كافٍ لإعادة الطائرة إلى وضع الطيران الطبيعي، كالوضع فوق الانهياري مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/386e5fac-38c8-4558-b3a8-b0aa2f163f3c"},{"id":573691,"arabic":"وضوح","english":"definition","french":null,"description":"الوضوح والصفاء للصورة على جهاز العرض.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6660a88d-6e24-49ed-87ef-b55be838e3cf"},{"id":573692,"arabic":"وضْع","english":"setting; state","french":null,"description":"(1) حالة جاهزية الطائرة الحربية\n(2) حالة جاهزية مدرج المطار\n(3) كمية الوقود المتبقية في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/494a5566-1048-4e41-9ceb-130d66a9e2d6"},{"id":573693,"arabic":"وضْع الترجُّح","english":"pitch attitude","french":null,"description":"الزاوية بين المحور الطولي للمَركبة ومستوٍ مرجعي محدد مثل المستوي الأفقي المحلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6bb3e5af-8f4e-4868-bedb-999d3a623568"},{"id":573694,"arabic":"وضْع الخطوة الحقيقي","english":"pitch setting","french":null,"description":"وضع الخطوة الحقيقي للريشة عند وقت معيّن. وفي حالة الداسر يؤخذ عادة عند 75٪ من نصف القطر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a89421a5-245c-41fc-b863-4dd57c64065d"},{"id":573695,"arabic":"وضْع الخَطَران","english":"pitch attitude","french":null,"description":"الزاوية بين المحور الطولي للمَركبة ومستوٍ مرجعي محدد مثل المستوي الأفقي المحلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a967346-8031-4eb7-9fae-533264b09e45"},{"id":573696,"arabic":"وضْع الداسر","english":"propeller state","french":null,"description":"الوضع العادي لدوّار الطائرة العمودية الرئيس والذي يتولد فيه الدفع في اتجاه معاكس (لأعلى) لاتجاه الجريان داخل وخارج القرص الدوّار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3dd11593-d15b-4582-9929-3bf6411a5c83"},{"id":573697,"arabic":"وضْع الضَبْط","english":"rigging position","french":null,"description":"وضع الطائرة في أثناء عمليات الضبط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e637a5b9-2afc-4b56-b503-c675c155eee3"},{"id":573698,"arabic":"وضْع الطائرة المائية","english":"seaplane trim","french":null,"description":"الزاوية بين سطح الماء والمحور الأفقي للطائرة عندما تكون ساكنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b8eb7d2-fd37-48a9-b2ff-a0efe521f91e"},{"id":573699,"arabic":"وضْع المهارة","english":"state of the art","french":null,"description":"مستوى العلم والتقنية الحالي في فرع معيّن من العلم أو الصناعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/39a8c665-7fa7-49ad-be85-0ffe9d055f96"},{"id":573700,"arabic":"وضْع علامة","english":"marking up","french":null,"description":"وضع خط من الدهان حول التشرخات في هيكل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b1a3660-aec7-48df-ae59-199d6b78cd45"},{"id":573701,"arabic":"وضْع معلومات طيرانية إضافية","english":"aeronautical information overprint","french":null,"description":"طباعة إضافية على خريطة عسكرية أو ملاحية لهدف خاص في الملاحة الجوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f47483da-5bb3-4344-8ca8-6e1dab284875"},{"id":573702,"arabic":"وعاء","english":"cask; hopper","french":null,"description":"وعاء في الطائرات الزراعية لوضع المساحيق الكيميائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7d24206f-cd6d-4f44-a204-c518e789757c"},{"id":573703,"arabic":"وعاء بذراع","english":"boom receptacle","french":null,"description":"انظر مقبس بذراع","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0b2349e-7d9f-4612-88ac-3e819d1b6bb1"},{"id":573704,"arabic":"وعاء تقليب","english":"tumbler","french":null,"description":"وعاء دوّار يتم فيه تقليب القُطع المعدنية بغرض تهذيبها وصقلها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e1bc3aa-a16d-4b25-a889-a54a79d0e683"},{"id":573705,"arabic":"وعاء حَرْف اللهب","english":"flame bucket","french":null,"description":"انظر flame deflector","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/db813146-4cb2-48e6-8f72-e0fa3554dd0f"},{"id":573706,"arabic":"وعاء دوّار","english":"tumbler","french":null,"description":"وعاء دوّار يتم فيه تقليب القُطع المعدنية بغرض تهذيبها وصقلها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44546591-e694-4e18-ac1d-b029cf975eae"},{"id":573707,"arabic":"وعاء ديوار","english":"Dewar flask","french":null,"description":"وعاء عازل للحرارة لحفظ سوائل التبريد والغازات المسيَّلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7765aa35-c0d5-4381-9c31-d576eeea5d75"},{"id":573708,"arabic":"وعاء ضغطي","english":"pressure vessel","french":null,"description":"حاوية أو خزان لغاز تحت ضغط عالٍ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2211fdb3-d37a-48d3-b7e4-7acd11425021"},{"id":573709,"arabic":"وفرة احتياطية","english":"standby redundancy","french":null,"description":"نظام مكرر زائد عن الحاجة، يُستخدم عند حصول عطل في النظام العامل. وهذا الاسلوب سائد في عالم الطيران، فمثلاً في بعض الطائرات هناك ثلاثة أنظمة بالتوازي لتشغيل عجلات الحط، أحدها هو النظام العامل والآخران احتياطيان.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27b0b37f-fb91-40e6-978e-1fd92f5d28d5"},{"id":573710,"arabic":"وفرة موازية","english":"parallel redundancy","french":null,"description":"إضافة قنوات على التوازي لزيادة الوفرة الاحتياطية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc3329c9-d699-481d-bbc3-fd58f86f931c"},{"id":573711,"arabic":"وفْرة توازٍ وتسلسل","english":"series/parallel redundancy","french":null,"description":"وصْل أنابيب مائع (أو غيرها) لإعطاء قطعة معيّنة (صمام تحكم مثلاً) اختيار وفرة توازٍ أو تسلسل، سواءً بإعطاء أوامر أو آلياً عند حصول أي عطل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/314c1896-3670-44d8-bfbe-150b0fb2a481"},{"id":573712,"arabic":"وقاء القطر","english":"dripshield","french":null,"description":"انظر حائل القَطْر","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d91301e6-1230-4139-b3a2-5c8a3fd411e4"},{"id":573713,"arabic":"وقاية حرارية","english":"thermal protection","french":null,"description":"وقاية هيكل مَركبة الفضاء ضد التسخين الحراري في أثناء الطيران بسرعات عالية في الغلاف الجوي أو في أثناء العودة إليه من الفضاء الخارجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d8f49f5a-5c16-4ca8-9a66-9883c27919b9"},{"id":573714,"arabic":"وقاية من الارتطام بالأسلاك","english":"cable-strike protection","french":null,"description":"انظر wire strike protection system.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b5e18ef9-51b0-48a9-98a8-b18c486f6922"},{"id":573715,"arabic":"وقت","english":"time","french":null,"description":"يقاس الزمن بتردد إسنادي دون الذري (كالساعة البلورية). ويعرَّف طبقاً لموضع نقطة سماوية إسنادية، فهناك التوقيت الشمسي والتوقيت القمري والتوقيت النجمي. وينقسم التوقيت الشمسي إلى التوقيت المتوسط والتوقيت الظاهري. والتوقيت المستخدَم عملياً هو توقيت چرينيتش المتوسط. والوحدة القياسية للزمن هي الثانية كما تُستخدم الساعة في رحلات الطيران والفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/bdd2f729-e63e-477c-941f-02085742465a"},{"id":573716,"arabic":"وقت الصف","english":"alignment time","french":null,"description":"في الأجهزة العطالية للملاحة أو أنظمة التوجيه هو أقل زمن لتدوير الجيرو والمنصة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aa67b972-b707-443a-8d62-91f0d943408f"},{"id":573717,"arabic":"وقت مَساري","english":"en route time","french":null,"description":"الوقت على الطريق مقيساً من بداية ارتفاع الطيران المطرد إلى بداية الانحدار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/04b46fa7-7bd7-4bea-8b3a-3c32d9cf6e65"},{"id":573718,"arabic":"وقت هندسي","english":"engineering time","french":null,"description":"هو عدد الساعات التي يستغرقها إنجاز عمل هندسي معين يقوم به مهندس واحد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7fdbd792-ff31-41da-a580-2b6d2fbf09f9"},{"id":573719,"arabic":"وقود","english":"fuel","french":null,"description":"مادة تُستخدم لإنتاج طاقة حرارية بواسطة تفاعل كيماوي أو نووي، ويكون التفاعل الكيماوي في الغالب في صورة احتراق المادة مع أكسجين الجو أو مع المؤكسد الصاروخي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6a37fd2-338f-4666-a0a2-22d8313d19e4"},{"id":573720,"arabic":"وقود أحادي","english":"monofuel","french":null,"description":"وقود يُستعمل وحده من دون الحاجة إلى هواء أو مؤكسد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/beb7ba83-670e-42ff-a934-dc6dddf3a771"},{"id":573721,"arabic":"وقود أدنى","english":"minimum fuel","french":null,"description":"(1) أقل كمية وقود يُسمح للطائرة أن تطير بها\n(2) أقل كمية وقود ضرورية لتأمين الحط الآمن دون إعطاء الطائرة أولوية في الحط على غيرها من الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b2910ba-630b-49be-885f-6b85b8a6f716"},{"id":573722,"arabic":"وقود أزيزي","english":"zip fuel","french":null,"description":"وقود عالي الطاقة يستخدم في محركات سفط الهواء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54cc8824-bf6f-4cad-aa13-c74b97dfb23f"},{"id":573723,"arabic":"وقود احتياطي","english":"reserve fuel","french":null,"description":"كمية من الوقود تبقى في خزانات الطائرة عند وصولها إلى قصدها وذلك كاحتياطي طوارئ كأن تضطر الطائرة إلى تحويل مطارها بسبب بعض الظروف الجوية أو أن تبقى تدور تنتظر دورها في الحط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/56f4f769-8f09-4237-9e6f-f00561f754d9"},{"id":573724,"arabic":"وقود البورون","english":"boron fuel","french":null,"description":"مركّبات من البورون تُستخدم في المحركات النفاثة التضاغطية والحارقات اللاحقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4b3c159c-1448-44f2-b62f-8ef025c36d45"},{"id":573725,"arabic":"وقود الرحلة","english":"block fuel","french":null,"description":"الوقود الإجمالي المستهلَك في أثناء رحلة الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65ee8838-0ab0-4848-b4f8-15ae407d6e25"},{"id":573726,"arabic":"وقود الطائرات النفاثة","english":"jet fuel","french":null,"description":"انظر Jet و JP","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e96384a9-db7f-4275-8a23-2edcd1509762"},{"id":573727,"arabic":"وقود الطائرة","english":"aircraft fuel","french":null,"description":"الوقود الذي يستخدمه محرك الطائرة كمصدر للطاقة لإنتاج قوة الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03f341b4-ab76-4927-bad5-61270c63fd8e"},{"id":573728,"arabic":"وقود القطاع","english":"sector fuel","french":null,"description":"الوقود المحسوب في خطط الطيران لقطع قطاع معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d3d6ad0-42fa-40fc-8bb7-5ad62e0cad51"},{"id":573729,"arabic":"وقود المرحلة","english":"stage fuel","french":null,"description":"الوقود المحروق في طيران مرحلة من مراحل الرحلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3721c18a-266e-45c2-a4a9-885fd6ec2b40"},{"id":573730,"arabic":"وقود الهبوط","english":"descent fuel","french":null,"description":"الوقود الذي تحرقه الطائرة من بداية مرحلة الهبوط إلى بداية الاقتراب أو بداية الطيران حول المطار استعداداً للاقتراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/82f37a33-565e-4c2d-9d77-e85d3fc33304"},{"id":573731,"arabic":"وقود جاف","english":"dry fuel","french":null,"description":"انظر solid propellant.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81250ed4-02d5-452c-addb-0515c6667f2e"},{"id":573732,"arabic":"وقود داخلي","english":"internal fuel","french":null,"description":"هو الوقود في الخزانات المحتواة في الطائرة أو المَركبة الفضائية، تفريقاً بينه وبين الوقود الذي يوضع في خزانات خارجية يمكن طرحها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54e0169c-a604-4c34-998d-33285cc2baef"},{"id":573733,"arabic":"وقود دافع","english":"propellant","french":null,"description":"الوسط المستخدَم للدفع، كما في حالة الشحنة الدافعة من الذخيرة أو الوقود المستخدَم لتكوين منفوثة الصاروخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06eb872e-dd89-4a8c-bc10-12ed10b5c60a"},{"id":573734,"arabic":"وقود دافع غروي","english":"colloidal propellant","french":null,"description":"وقود دافع له تركيب غروي من جزيئات أصغر من خمسة ميكرومتر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61d18eda-0373-4544-ac0d-0cb1928a9cab"},{"id":573735,"arabic":"وقود دافع مركَّب","english":"composite propellant","french":null,"description":"وقود صاروخي صلب يتكون من الوقود مع المؤكسد في خلطة جيدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3954bda1-024d-4d98-84f0-1ad753c99745"},{"id":573736,"arabic":"وقود دافع مطاطي الأساس","english":"rubber-base propellant","french":null,"description":"وقود صاروخي صلب مصنوع من مطاط اصطناعي ومخلوط مع مؤكسِد ثم معالج في حبيبات شبه مطاطية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5802e4f5-50b1-4a82-8d32-76395a46c5e8"},{"id":573737,"arabic":"وقود دفعي تدريجي","english":"progressive propellant","french":null,"description":"وقود صلب للمحركات الصاروخية يشكَّل ويُشعل بحيث يتزايد كل من مساحة سطح وسرعة ومعدل الاحتراق، ومن ثم الدفع مع الزمن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b0690866-0ebe-476e-a2e7-5002444fba11"},{"id":573738,"arabic":"وقود دفعي ثنائي القاعدة","english":"double-base propellant","french":null,"description":"وقود صاروخي صلب يَستخدم مركّبين غير مستقرين (كالنتروسيليلوز والنتروجليسيرين) لايتطلبان مؤكسدين مستقلين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0f5fc3b7-4e55-42b0-8ace-7c0669b8c3e1"},{"id":573739,"arabic":"وقود دفعي سائل","english":"liquid propellant","french":null,"description":"وقود صاروخي أحادي أو مؤكسد في صورة سائلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3399902d-c10b-4a34-ac82-ddbf14ee8d98"},{"id":573740,"arabic":"وقود دفعي صقيعي","english":"cryogenic propellants","french":null,"description":"غازات متسيلة تُستخدم كمؤكسد أو وقود في المحركات الصاروخية، ومن أمثلتها الأكسجين السائل والهيدروجين السائل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0face3a2-4abb-4084-884b-3e15396517cd"},{"id":573741,"arabic":"وقود دفعي صلب","english":"solid propellant","french":null,"description":"وقود دفع صاروخي في صيغة جامدة (أي غير سائلة) مهما كانت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ce72bcb8-b34e-4fbb-af84-1e00a02ff103"},{"id":573742,"arabic":"وقود دفعي هادئ","english":"Q-series propellants","french":null,"description":"وقود صلب بطيء الاحتراق مسجَّل ببراءة اختراع لتوليد الغازات مع مبرِّد للاحتفاظ بدرجة حرارة اللهب تحت 1039 درجة مئوية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/168bf6c5-80e9-4803-a729-fe064c875663"},{"id":573743,"arabic":"وقود ذاتي الاشتعال","english":"auto-igniting propellant","french":null,"description":"اشتعال فوري لخلائط الوقود والأكسجين في محرك صاروخي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4089ad73-1694-4af7-9043-e045dd2b73ac"},{"id":573744,"arabic":"وقود صاروخي","english":"rocket fuel; rocket propellant","french":null,"description":"انظر propellant","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/360124b7-7a11-4e87-840d-c5301c61e061"},{"id":573745,"arabic":"وقود صاروخي - ج","english":"C-stoff","french":null,"description":"وقود صاروخي يحتوي على هيدرات الهيدرازين وكحول الإثيل وغالباً على ماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9725f8b1-7c40-4cd8-bdb7-06f5fd778342"},{"id":573746,"arabic":"وقود صاروخي إحادي","english":"monopropellant","french":null,"description":"انظر monofuel","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dfbb0596-3014-4c47-982f-e8dbf0a1fe60"},{"id":573747,"arabic":"وقود صاروخي حر الوضع","english":"free-standing propellant","french":null,"description":"وقود صاروخي ليس ملصقاً بالغلاف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e1cd08a7-2095-4a20-9bb3-9a9e4150fbcb"},{"id":573748,"arabic":"وقود صاروخي مختلط","english":"miXed propellant","french":null,"description":"انظر dual propellant","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14923314-1220-4bdd-ac46-4fa403869d45"},{"id":573749,"arabic":"وقود صاروخي مزدوج","english":"dual propellant","french":null,"description":"(1) وقود صاروخي مختلف في كل مرحلة.\n(2) وقود صلب مزدوج القاعدة\n(3) وقود صاروخي سائل مزدوج","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7696e674-90f7-4938-935d-6148985efa7e"},{"id":573750,"arabic":"وقود صاروخي مسبوك","english":"cast propellant","french":null,"description":"وقود صاروخي صلب مُشكَّل إلى حبيبات بواسطة السباكة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad0b3f39-b1b2-4220-8ceb-9514016ca489"},{"id":573751,"arabic":"وقود صاروخي مُقَيَّد","english":"restricted propellant","french":null,"description":"حبيبات وقود صاروخي صلب بعض سطحها فقط جاهز للإشعال وبعضه الآخر مَحْمي بالمُقيِّد، انظر restrictor","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a8b115c-b35c-45cb-a28d-bf594b4a558d"},{"id":573752,"arabic":"وقود صلب","english":"solid fuel","french":null,"description":"وقود صلب القوام. وذلك للتفريق بينه وبين الوقود السائل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/517520ec-55c5-4e5d-b2cf-c360861b2754"},{"id":573753,"arabic":"وقود طَرَفي الاحتراق","english":"end-burning grain","french":null,"description":"وقود صاروخي صلب يحترق على سطح مستعرض واحد غالباً مايكون مواجهاً للمنفث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a046a3da-b770-4730-9dd5-4c886019a4ea"},{"id":573754,"arabic":"وقود غازي","english":"gaseous fuel","french":null,"description":"وقود يُخزّن على هيئة غاز، كغاز الهيدروجين مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8187eb35-0e17-4267-8ae5-13c0c7c757d4"},{"id":573755,"arabic":"وقود غريب","english":"eXotic fuel","french":null,"description":"أي نوع غير عادي من أنواع الوقود التي تُستخدم في المحركات لإنتاج مزيد من الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/aec4e3d6-a0c2-48be-9556-255bdf3aac65"},{"id":573756,"arabic":"وقود غير تلقائي الاشتعال","english":"anergolic fuel","french":null,"description":"وقود لايشتعل تلقائياً عند اتصاله بالمؤكسِد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e7ca828-13c0-4113-98bd-78e4bcbd6231"},{"id":573757,"arabic":"وقود غير عادي","english":"eXotic fuel","french":null,"description":"انظر وقود غريب","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/54aef32e-422c-497f-9ccc-5444cb3afbc6"},{"id":573758,"arabic":"وقود كيماوي","english":"chemical fuel","french":null,"description":"وقود يحدث له تفاعل كيماوي لتتحرر الطاقة منه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b6522ba-346c-45b9-acd0-93d4b0b1c106"},{"id":573759,"arabic":"وقود لايمكن استخدامه","english":"unusable fuel","french":null,"description":"كل كميات الوقود التي لايمكن إيصالها إلى المحركات، مثل الوقود المحتجز في نظام التغدية أو في المجمعّات السفلية للخزانات أو الجيوب الواقعة خلف أضلاع الجناح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3aa33f5d-f4f5-48fb-a7e7-d83b244bfd79"},{"id":573760,"arabic":"وقود مرجعي","english":"reference fuel","french":null,"description":"وقود محرك مكبسي معروف مستوى الخبط فيه يُستخدم كمرجع في قياس أداء وقود آخر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e4e94d55-077b-42d8-b25f-c417eca6e325"},{"id":573761,"arabic":"وقود مرصَّص","english":"leaded fuel","french":null,"description":"وقود يحتوي على نسبة صغيرة من رابع إيثيل الرصاص لمقاومة الخبط في المحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0a68264-1fee-48e3-85e6-c299a18ec3e4"},{"id":573762,"arabic":"وقود مغلَّظ","english":"thickened fuel","french":null,"description":"وقود طائرات مصمم لمقاوَمة التشتت الدقيق في حالة الارتطام، بل ينقسم إلى كريّات بلا بخار محيط تقريباً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca12f591-bdfa-4af3-9764-61d40750f194"},{"id":573763,"arabic":"وقود مفصَّل","english":"tailored fuel","french":null,"description":"وقود مركّب لملاءمة مواصفات تشغيل معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/83505233-971c-4703-a610-8efb4ce9c345"},{"id":573764,"arabic":"وقود مقيس","english":"gauged fuel","french":null,"description":"قراءة معيار الوقود شاملة مجموع كمية الوقود المتبقي من التشغيل السابق وكمية ماأضيف من وقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f980ca51-2001-4571-ab2a-0497dc64cdbe"},{"id":573765,"arabic":"وقود منخفض الأوكتان","english":"wide-cut fuel","french":null,"description":"وقود للمحركات العنفية يتميز عن الكيروسين بانخفاض كثافته ودرجة غليانه، إلاّ أنه أكثر خطورة لسرعة تطايره.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ada4ca8d-4e5d-427f-89e2-e9b991e6f3a6"},{"id":573766,"arabic":"وقود مواءَم","english":"tailored fuel","french":null,"description":"وقود مركّب لملاءمة مواصفات تشغيل معيّنة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6231ccfe-d7ee-4b90-9187-cff7d8628eb9"},{"id":573767,"arabic":"وقود مُعالَج بالدمَام","english":"doped fuel","french":null,"description":"انظر dope.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ad33b9b8-16f4-4035-9259-f60331a693bf"},{"id":573768,"arabic":"وقود مُعايَر","english":"gauged fuel","french":null,"description":"قراءة معيار الوقود شاملة مجموع كمية الوقود المتبقي من التشغيل السابق وكمية ماأضيف من وقود.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/172fbdb8-3697-4ba9-b6da-a18a3f75a26a"},{"id":573769,"arabic":"وقود نفّاث","english":"Jet; jet propellant; JP","french":null,"description":"مختصر لـ jet propellant وهو أنواع عديدة JP2, JP1... الخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7bf3f59a-4cdf-4e69-829c-8415df04ec3d"},{"id":573770,"arabic":"وقود واهن","english":"spent fuel","french":null,"description":"وقود انشطاري انتهت مدته رغم بقاء المواد الانشطارية فيه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f1c9fad-2ac8-4897-9b09-389b4136af67"},{"id":573771,"arabic":"وقود وحيد القاعدة","english":"single-base propellant","french":null,"description":"وقود دافع له قاعدة واحدة فقط، نايتروچليسرين أو نايتروسيليلوز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/22d13027-deca-4243-8ee3-ab0800f77250"},{"id":573772,"arabic":"وقوع","english":"incidence","french":null,"description":"حصول أي حدث أو حادث.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f03dcdf-850b-4283-9532-07ce5df0e8c5"},{"id":573773,"arabic":"وليجة فوهة","english":"nozzle insert","french":null,"description":"جسم صغير يدخل ويُثبّت في الفوهة ليهذب مساحة المخرج.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49a48fd9-55be-444f-9bca-b8f482ac78d3"},{"id":573774,"arabic":"وليجة ملولبة","english":"thread insert","french":null,"description":"لولب من الصلب مثبت بمسامير ملولبة في فتحة ليّنة (من الألمنيوم مثلاً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3f98acc-0d45-4656-af8c-4383208335ef"},{"id":573775,"arabic":"ومضة","english":"blip","french":null,"description":"صورة هدف أو إشارة أو علامة مرئية على شاشة رادار أو شاشة أنبوب أشعة المهبط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3afcfe42-e000-4629-a982-8102398440c9"},{"id":573776,"arabic":"وميض","english":"blink; glint; scintillation","french":null,"description":"(1) انظر glint\n(2) تغيُّر عشوائي وسريع لمصدر ضوئي يُرى خلال الغلاف الجوي\n(3) إصدار ضوئي بسيط ناتج عن حادثة واحدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b10c40e8-d5c9-4e14-bc26-b36b1f111689"},{"id":573777,"arabic":"وميض أرضي","english":"terrestrial scintillation","french":null,"description":"لفظ عام يُطلق على التأثيرات الوميضية للأضواء الصادرة من داخل الغلاف الجوي الأرضي، وتُسمى أيضاً الغليان الجوي atmospheric boil أو الوهج البصري optical haze أو التألُّق shimmer.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8fe13d20-a3ac-4930-bb4e-2a0662903a34"},{"id":573778,"arabic":"وميض خلفي","english":"flashback","french":null,"description":"الامتداد المفاجئ للّهب في عكس اتجاه جريان خليط قابل للاشتعال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2f1a6168-7057-4baf-b442-58668438c729"},{"id":573779,"arabic":"وهج هوائي","english":"airglow","french":null,"description":"إصدار إشعاعي شبه ثابت يُرى في الليل ناتج عن تألق كيميائي في طبقات الجو العليا ويستمد طاقته من الإشعاع الشمسي، كما يُطلق على الإشعاع غير المرئي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/72028f87-8e73-487d-be05-54826f001b33"},{"id":573780,"arabic":"وَتَد","english":"bollard","french":null,"description":"عمود تُشد إليه حبال المَراكب يركَّب في قعر طائرة بَحرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/22b91f61-6178-47f4-a055-5c137c6cba6d"},{"id":573781,"arabic":"وَتَر","english":"chord","french":null,"description":"(1) وتر المنساب الهوائي وهو الخط الواصل بين مركزي انحناء مقدمته ومؤخرته\n(2) عرض الجناح\n(3) عضو إنشائي على حدود إنشاء شبكي أو جملوني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/84807a3b-4ccb-4648-9383-0404fea825fe"},{"id":573782,"arabic":"وَتَرة","english":"web","french":null,"description":"(1) عضو أساس عمودي في العتبة الإنشائية مسؤول عن حمل قوى القص والمحافظة على المسافة بين شفتيها. وبشكل خاص يكون هذا في عضد الجناح وفي المقوِّيات\n(2) أي مادة خام عريضة عند بسطها من دارة أو ملف، وبشكل خاص المواد الليفية المستخدمة في تقوية اللدائن في المواد المركبة\n(3) المسافة التي يتحركها سطح احتراق الوقود الصاروخي الصلب منذ بدء الاشتعال إلى نهايته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a0e3f2ab-689a-4229-a60b-f8e6732d1486"},{"id":573783,"arabic":"وَتَرياً","english":"chordwise","french":null,"description":"موازياً لاتجاه الوتر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/172d4a74-aa01-451d-9997-6ca0d8bb9cb8"},{"id":573784,"arabic":"وَثْب","english":"skip","french":null,"description":"انظر skip re-entry","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/cb5d8996-b401-4d6e-8eae-f2a554f88a51"},{"id":573785,"arabic":"وَثْب المدفع","english":"gun jump","french":null,"description":"الزاوية بين خط أنبوبة المدفع لحظة الإطلاق ومسار القذيفة عند مغادرتها للفوهة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08980caa-c028-4c82-9b12-6fb47ce3b10e"},{"id":573786,"arabic":"وَحدة","english":"unit","french":null,"description":"(1) قسم أساس لأي قياس عددي وقد تبنَّت كل الدول الصناعية النظام الدولي للوحدات المسمّى SI system\n(2) وحدة متكاملة من الإنتاج\n(3) عنصر حربي تحدد تكوينه السلطة المختصة. ويكون عادة تنظيماً صغيراً على المستوى الميداني (كسرب طائرات مثلاً)، أو عنصر من القوى المحمولة جواً (مثل طائرتين أو ثلاث).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/71bc0ad4-b6f6-4326-9a2b-5b4e79407881"},{"id":573787,"arabic":"وَرْدي","english":"rose; rosette","french":null,"description":"ترتيب خاص لمقاييس الانفعال يشبه شكل الوردة أو النجمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/61ff9538-ef8c-4948-bbd5-be0df70bf67a"},{"id":573788,"arabic":"وَرْنيَّة","english":"vernier","french":null,"description":"أداة للضبط أو القياس الدقيق، مثل وضع مقياس خطي بإزاء المقياس الأساس لزيادة دقة قراءاته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/44f9cc82-9adb-4410-b3bf-9d566a710b73"},{"id":573789,"arabic":"وَسَخ","english":"sludge","french":null,"description":"وسخ يترسّب على زيوت التزليق.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/89a0c5d3-0b67-4d92-a23f-e04eed8f562a"},{"id":573790,"arabic":"وَسْم","english":"marking up","french":null,"description":"وضع خط من الدهان حول التشرخات في هيكل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8430c3a2-5af9-42d6-9017-de54ab52fcc6"},{"id":573791,"arabic":"وَصْلة إطالة","english":"plug","french":null,"description":"جزء ذو مقطع ثابت (غالباً) يُضاف أمام أو خلف الجناح لإطالة جسم الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5e284fd-d058-4bb1-9f0f-594d7e694f0d"},{"id":573792,"arabic":"وَصْلة بلا لِحام","english":"solderless splice","french":null,"description":"وصلة تُصنع بالتغضين أي بالجَدْل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/65f1659e-ad19-4922-b727-47eb82373787"},{"id":573793,"arabic":"وَصْلة تراكُب","english":"splice","french":null,"description":"وَصلة إنشائية تُصنع بتركيب صفيحة فوق العنصرين الإنشائيين بالإضافة إلى مُضاعِف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/177734a8-3440-4e9d-b23d-87a264ebac27"},{"id":573794,"arabic":"وَصْلة تقابلية","english":"butt joint","french":null,"description":"وصلة بين صفائح (أو غيرها) توضع فيها الحافتان بجانب بعضهما دون تراكب، ثم يُستخدم شريط أو لوح آخر فوقهما لإنجاز الوصل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/74d299e1-a290-4362-ba3c-625fd81e0868"},{"id":573795,"arabic":"وَصْلة جَدْل","english":"splice","french":null,"description":"وَصلة إنشائية تُصنع بتركيب صفيحة فوق العنصرين الإنشائيين بالإضافة إلى مُضاعِف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df8856e3-451c-45ec-a8af-627c2c9b5b85"},{"id":573796,"arabic":"وَصْلة مرنة","english":"strop","french":null,"description":"(1) وصلة مرنة بين المُسرِّع على ظهر حاملة الطائرات وبين الطائرة\n(2) وصلة مرنة بين الخط الساكن للمسقَطات الجوية وبين حبل المرساة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81c7064e-6f30-4015-84ec-52afc9075ff8"},{"id":573797,"arabic":"وَضْع","english":"attitude","french":null,"description":"يُحدَّد وضع أي مَركبة بالنسبة لثلاثة محاور إحداثية متعامدة، ويحدد وضع الطيران بربط الإحداثيات باتجاه الريح، أما الوضع بالنسبة للأرض فيحدد بربط الإحداثيات مع الأفق المحلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2722b58-77ec-4dc1-9131-1171932b2747"},{"id":573798,"arabic":"وَضْع الجناح","english":"wing setting","french":null,"description":"انظر angle of incidence","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/726a71d8-c818-43f9-bbae-45a4a91a8286"},{"id":573799,"arabic":"وَضْع الطيران","english":"flying position","french":null,"description":"وجهة الطائرة عندما يكون المحور الطولي والمحور العرضي في وضع أفقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4402a3ec-21cf-4c60-8f61-79f4eaa533e1"},{"id":573800,"arabic":"وَفْرة تسلسل","english":"series redundancy","french":null,"description":"وصْل قُطع متماثلة على التسلسل (صمام تحكم مثلاً) بحيث أن أي عطل في أحدها لايؤثر على عمل النظام.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af76e050-29d2-463b-8ba9-6a1a3c23a898"},{"id":573801,"arabic":"وَفْرة ثلاثية الأنماط","english":"triple modular redundancy","french":null,"description":"تصويت غالبية متكرر بثلاثة أنظمة متوازية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4e6964ce-78db-4ea0-929e-5f13427f3ce8"},{"id":573802,"arabic":"وَفْرَة","english":"redundancy","french":null,"description":"(1) في الأجهزة هي وجود أكثر من جهاز تقوم جميعها بعمل يمكن أن يقوم به أحدها منفرداً، وذلك لضمان السلامة في حالة تعطل أي جهاز\n(2) في الإنشاءات هي وجود عناصر إنشائية كثيرة تستطيع أن تتحمل الحمولات في حالة انهيار عنصر إنشائي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0e5e1ed1-0128-484c-9be3-821b0d557227"},{"id":573803,"arabic":"وَقْف التتبُّع","english":"break lock","french":null,"description":"استخدام تدابير معاكسة لجعل أنظمة التتبع المعادية تتوقف عن متابعة الطائرات الصديقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3fe49974-6550-4932-90ca-917f121ce70f"},{"id":573804,"arabic":"وَقْف التدلّي","english":"droop stop","french":null,"description":"مِصَدّ في قبّ دوّار الطائرة العمودية يمنع تدلي الأرياش في حالة توقُّف الدوّار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/737851d9-18b1-49bc-ad01-a4c883e67462"},{"id":573805,"arabic":"وُجهة","english":"attitude; course; heading","french":null,"description":"الزاوية بين اتجاه أفقي إسنادي والمحور الطولي للطائرة معبَّراً عنه بثلاثة أرقام، والاتجاه الإسنادي قد يكون الشمال المغناطيسي أو الشمال الحقيقي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/990b1c10-ebd5-422d-8fdd-fd4d80997314"},{"id":573806,"arabic":"وُجهة أرضية","english":"terrain orientation","french":null,"description":"الإمساك بخريطة طوبوغرافية بحيث يكون اتجاه الطيران نحو قمة الخريطة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e5557ad-0022-4c75-928a-35790b8de00c"},{"id":573807,"arabic":"وُجهة التقائية","english":"tomodromic","french":null,"description":"وُجهة الطيران التي تقود إلى التقاطع مع خط معيّن (مثل مسار طائرة أخرى).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4932836d-0040-45ba-afd0-42d68a1dfd98"},{"id":573808,"arabic":"وُجهة بوصلية","english":"compass heading","french":null,"description":"انظر heading.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/608b8190-2cbf-4ef8-a3eb-fa7d900e6c0f"},{"id":573809,"arabic":"وُجهة حقيقية","english":"true course; true heading","french":null,"description":"انظر true course","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e898d9d-d24a-44d0-8296-2bdd1a180715"},{"id":573810,"arabic":"وُلوج من سمّ الخِياط","english":"threading the needle","french":null,"description":"عملية الطيران بدقة خلال بوابة صغيرة في الفضاء الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/af510ce4-9ef8-4d16-9b05-87807ffb9cd2"},{"id":573811,"arabic":"وِثاق","english":"clamping","french":null,"description":"انظر إمساك","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1b567a6-6909-424c-a6f2-3644dc1d7ff6"},{"id":573812,"arabic":"وِجار","english":"doghouse","french":null,"description":"تعبير شائع للدلالة على محوى صغير انسيابي الشكل الخارجي لإيواء معدّات التوليف التابعة لهوائي الإرسال أو غير ذلك من أجهزة، وبخاصة في الصواريخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9abc3c46-b6bf-4cba-a2d3-58486c3a805d"},{"id":573813,"arabic":"وِسادة","english":"cushion","french":null,"description":"انظر ground cushion.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e1346fc-6d1c-4cbd-a02c-a177bb5ae453"},{"id":573814,"arabic":"وِقاء","english":"apron; screen; shielding; spats","french":null,"description":"(1) سطح انسيابي فوق عجلات الحط الثابتة بما يشبه وقاء الكاحل في الحذاء.\n(2) أي حائل يُستخدم لحماية الأفراد والمواد من تأثير الأسلحة النووية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08e0b9be-822d-4fd2-b99a-044694fcde4c"},{"id":573815,"arabic":"يارد","english":"yard","french":null,"description":"وحدة الطول البريطانية، وتساوي 0,9144 متراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/017f00ac-2ccd-40a4-9096-8589be50eb94"},{"id":573816,"arabic":"يباعد","english":"undock","french":null,"description":"يفصل مَركبتين في الفضاء سبق وصلهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7b63200a-cc26-4af0-b507-8beafd2a5b91"},{"id":573817,"arabic":"يبقى بعيداً","english":"stand-off","french":null,"description":"(1) تبقى الطائرة بعيدة عن دائرة المطار كحالة حصول عطل في عجلاتها\n(2) يضع سيارته بعيداً عن صالة المطار\n(3) يبقى بعيداً عن المدى الفعّال لنيران العدو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7e6c4834-a55f-418b-86e9-543917b7ebb6"},{"id":573818,"arabic":"يتبلَّل","english":"wet","french":null,"description":"(1) يتلامس مع سطح جسم، ومنه جاء تعبير المساحة المبتلَّة\n(2) يُخضِّل بالماء أو أي سائل كالدهان مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5656da60-5610-4d4d-aa14-9d102f8c9ba8"},{"id":573819,"arabic":"يتتبَّع","english":"track","french":null,"description":"(1) يراقب مسار الطائرة (بالرادار مثلاً)\n(2) يرسم مسار الطائرة على لوحة رسم\n(3) يبيّن أو يسجِّل المواضع المتتالية لجسم متحرك\n(4) يحدد مصدراً للإشعاع ويثبُت عليه، ويتخذ منه التوجيه المناسب للتقدم نحوه\n(5) يحتفظ بجهاز مصوَّباً نحو هدف متحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5422da05-c401-46ba-86a0-0ee9391670e0"},{"id":573820,"arabic":"يتخلص من","english":"clear; dump","french":null,"description":"انظر يُلقي الركام","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30c31eb1-b01f-421f-b533-1fa61624e79e"},{"id":573821,"arabic":"يتخلّى عن الطائرة","english":"hit the silk","french":null,"description":"استخدام شائع للدلالة على ترك الطائرة والقفز بالمظلة في حالات الطوارئ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba60c439-9fa3-4f74-bf7e-1ecde26d64d7"},{"id":573822,"arabic":"يترك المدار","english":"deorbit","french":null,"description":"مَركبة فضائية تغادر مدارها للتحول إلى مدار جديد أو لدخول طور الهبوط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/090583af-80b8-4e1f-ba84-1ce575175374"},{"id":573823,"arabic":"يتريوم","english":"yttrium","french":null,"description":"عنصر فلزي رمزه Y يستخدم في الروافع لكونه طويل العمر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c74ed0c-48e2-48ce-bb7c-0c55494c1873"},{"id":573824,"arabic":"يتسارع الدوران","english":"spool up","french":null,"description":"تزداد سرعة المحرك الدورانية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/23f60022-ea7c-46f2-a30b-7eef7065daa3"},{"id":573825,"arabic":"يتعشَّق","english":"engage","french":null,"description":"تتعشق الطائرة مع حاجز أو سلك جهاز الإيقاف على ظهر حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3e0d71be-947b-449f-a763-27a39d7ea533"},{"id":573826,"arabic":"يتفادى","english":"jink","french":null,"description":"يتخذ إجراءً سريعاً ليتفادى أي خطر محتمل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/700ee95e-7c4b-446b-a535-7e0f237dc30c"},{"id":573827,"arabic":"يتلف","english":"spoil","french":null,"description":"يخفِّف قوة الرفع أو الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/acf8b61a-34c4-43d7-82ad-5ec6a12eaf33"},{"id":573828,"arabic":"يتوقَّف عن الدوران","english":"spool down","french":null,"description":"تنخفض سرعة المحرك الدورانية إلى الصفر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/efb49f57-cead-49f7-acfa-4e27490535be"},{"id":573829,"arabic":"يجلو","english":"burnish","french":null,"description":"تمليس وتلميع سطح المعدن بالدلك بسطح معدني أقسى منه.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c1f741f2-873d-4261-9fe3-acfff0bd3397"},{"id":573830,"arabic":"يجيز","english":"clear","french":null,"description":"انظر يرخّص","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f215b056-142b-41c8-ad3d-61d6aff15c4e"},{"id":573831,"arabic":"يحصل على","english":"get","french":null,"description":"يزيل الغاز من نظام خوائي بالامتزاز.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/68bb1dd9-3642-4426-b39d-d462e396ef8d"},{"id":573832,"arabic":"يخرق","english":"pierce","french":null,"description":"يقطع جزءاً من لوح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3bad8ff4-e9b1-4e0e-b61d-734772c70fd6"},{"id":573833,"arabic":"يخَفِّف","english":"spoil","french":null,"description":"يخفِّف قوة الرفع أو الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/856c161d-a4fd-409c-9bf0-ebe372d7df2c"},{"id":573834,"arabic":"يد الحوض","english":"pan-handle","french":null,"description":"يد إطلاق كرسي الطيار ذي القاعدة الحوضية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4a419082-bb5b-4c7c-bb65-e1af89b1fba3"},{"id":573835,"arabic":"يدفع المحرك","english":"gun","french":null,"description":"يزيد من قدرة محرك بنزيني.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3e80ef5-b47a-446f-a689-6831df99b642"},{"id":573836,"arabic":"يدوِّر عكسيّاً","english":"de-spin","french":null,"description":"يدوِّر جزءاً من أو كل المَركبة الفضائية أو القمر الصناعي عكسياً لتعديل الدوران الأساس الذي طُبِّق سابقاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/21c2ae0f-a5f2-4ab7-937c-d1abad82fe79"},{"id":573837,"arabic":"يدير بسرعة","english":"run-up","french":null,"description":"يدير محرك الطائرة المكبسي بسرعة عالية وقدرة مرتفعة لاختباره أو إحمائه قبل الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0dfbdeea-2815-4e86-938f-edb86cf4a58d"},{"id":573838,"arabic":"يرتفع","english":"soar","french":null,"description":"يرتفع بطائرة شراعية بواسطة التيارات الصاعدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a5559c13-0017-4c1a-b0b5-ff0ef7fe1281"},{"id":573839,"arabic":"يرخّص","english":"clear","french":null,"description":"(1) يعطي جهازاً معيناً شهادة الصلاحية للاستعمال\n(2) يسمح لفرد معين بالحصول على معلومات سرية\n(3) يسمح لطائرة بالحط أو الإقلاع أو أية مناورة على الأرض\n(4) يسمح لطائرة بالعبور فوق نقطة معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e12ef751-df58-4c87-ab89-1de02e848f3a"},{"id":573840,"arabic":"يزحزح","english":"inch","french":null,"description":"يحرك مشغِّلاً حركات صغيرة وسريعة للضبط مع الهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/330ba2bf-90f2-4f31-83e5-a95b5156f0ad"},{"id":573841,"arabic":"يزيد الحجم","english":"bulk out","french":null,"description":"يزيد حجم العفش بحيث لايتسع له المكان المخصص رغم بقاء وزن الطائرة ضمن الحدود المسموحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e6669b47-4b1d-4dc1-b02c-9177b3168402"},{"id":573842,"arabic":"يزيل البرشام","english":"unrivet","french":null,"description":"ينزع مسمار البرشام لفك الأسطح عن بعضها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8244f132-b2e7-4909-b51b-8269463b32f0"},{"id":573843,"arabic":"يزيل التجنيب","english":"unfeather","french":null,"description":"يعيد المروحة أو الداسر من وضع التجنيب إلى الوضع الطبيعي للتشغيل، حيث تأخذ الأرياش زاوية خطوة موجبة ويقوم المحرك ببذل قدرة دفعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/62134967-dbd7-4491-aa76-3f71e7561340"},{"id":573844,"arabic":"يسار","english":"port","french":null,"description":"اتجاه اليسار أو الجانب الأيسر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/29c35982-cf2e-414d-8f01-43844772b725"},{"id":573845,"arabic":"يستعيد","english":"unfeather","french":null,"description":"يعيد المروحة أو الداسر من وضع التجنيب إلى الوضع الطبيعي للتشغيل، حيث تأخذ الأرياش زاوية خطوة موجبة ويقوم المحرك ببذل قدرة دفعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ab22c8f1-1a54-47c3-9427-2c63f7735fbb"},{"id":573846,"arabic":"يستنزف","english":"bleed","french":null,"description":"(1) يسمح لمائع بالهروب من نظام مغلق\n(2) يستنزف جزءاً من مائع يجري، كالهواء المضغوط في عنفة غازية مثلاً\n(3) يزيل مائعاً غير مرغوب بوجوده من وعاء يحتوي على مائع آخر، كإزالة الهواء من الأنظمة الهيدرولية (كالكوابح مثلاً)\n(4) يسمح لسرعة أو ارتفاع الطائرة بالانخفاض\n(5) يسمح لإشارة إلكترونية أو جهد كهربائي بالاضمحلال إلى الصفر","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59aff9ea-d4fc-4b45-8038-6e44185824d1"},{"id":573847,"arabic":"يستنزف الذخيرة","english":"go for broke","french":null,"description":"استعمال شائع للدلالة على من يطلق كل القذائف في اجتياز واحد للهدف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/79b3eb08-f156-4023-92b0-77c23138d905"},{"id":573848,"arabic":"يسكن","english":"dwell","french":null,"description":"زمن سكون بسيط في نهاية حركة متذبذبة كالسكون اللحظي للمكبس عند النقطة الميتة العليا أو الدنيا في المحرك المكبسي مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d006579-fc2d-43b3-9ae2-e46ca19486b1"},{"id":573849,"arabic":"يسمح","english":"clear","french":null,"description":"انظر يرخّص","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0978b430-444e-4e52-ba11-1cb2fccca297"},{"id":573850,"arabic":"يشبك","english":"pull","french":null,"description":"يشبك سلك إيقاف الطائرة على سطح حاملة الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ca579af6-493d-4fe5-8ebc-4dae18e4bd78"},{"id":573851,"arabic":"يشتبك","english":"engage","french":null,"description":"أمر بالهجوم على هدف معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/42164660-9dc3-424c-8dfc-71d8731347dc"},{"id":573852,"arabic":"يشحَن","english":"ship","french":null,"description":"يشحن البضائع جواً أو بحراً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9b450c1-8dbd-4950-957e-766965c18196"},{"id":573853,"arabic":"يشغِّل","english":"activate","french":null,"description":"انظر يُنَشِّط","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/81bd6efd-bf40-43d1-97a1-05c5f3c01a87"},{"id":573854,"arabic":"يصحو","english":"clear","french":null,"description":"انظر ينقشع","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3a05051-88b1-49bf-9df6-2bcbe96853b2"},{"id":573855,"arabic":"يصفُّ الطائرة","english":"block in","french":null,"description":"يوقف الطائرة في الموقف في المكان المعدّ لها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3be894d-7f83-4492-b5dc-31e6c1445f5b"},{"id":573856,"arabic":"يصقل","english":"burnish","french":null,"description":"انظر يجلو","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/49e1e402-8ea2-4626-a602-74a49d9e4503"},{"id":573857,"arabic":"يضبط الطائرة","english":"rig","french":null,"description":"ينطبق هذا التعبير على الطائرات الصغيرة ذات الكابلات التي يمكن ضبط الشد فيها لتغيير الوضع الحيادي لأسطح التحكم أو غير ذلك، وذلك بهدف الحصول على المميزات المطلوبة في الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c45efec0-f2e1-4e67-a5ef-bf082fe162c2"},{"id":573858,"arabic":"يطهِّر","english":"purge","french":null,"description":"ينظِّف ويغسل جهازاً معيّناً فمثلاً في حالة الصواريخ ذات الوقود الدافع السائل يُضخ غاز خامل (كالنتروجين الجاف) بمعدِّل عالٍ للتخلص من الوقود الدافع الخطر للمحافظة على خردوات المحرك. وهناك فوائد ثانوية أخرى مثل تشغيل مختلف المحابس وترك المحرك الصاروخي مملوءاً بغاز خامل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d1dbbfd-df1f-43c5-85ee-e9edd58abc3d"},{"id":573859,"arabic":"يطير","english":"wing","french":null,"description":"تعبير شائع يدل على الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/638c891d-4354-46e1-bce7-8f2eb14606c2"},{"id":573860,"arabic":"يطير على سطح الماء","english":"plane","french":null,"description":"الحركة على سطح الماء بسرعة عالية تتيح لقوى الرفع الهوائي والمائي أن تفوق قوى الطفو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e45f07fe-4a2b-488e-b46d-6ba782c524cc"},{"id":573861,"arabic":"يطير فوق","english":"overfly","french":null,"description":"يطير فوق أرض معينة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d48dc588-a094-4971-b80f-43e4ff331678"},{"id":573862,"arabic":"يعرض","english":"demonstrate","french":null,"description":"يعرض مقدرة الأجهزة الحديثة بواسطة اختبارات دقيقة ومبرمجة أمام سلطة الترخيص أو زبون عسكري أو جهة مَوَّلت المشروع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fc3d7bd7-72f9-42e0-8afd-8faa3e79a37d"},{"id":573863,"arabic":"يعطي تعليمات موجزة","english":"brief","french":null,"description":"انظر يلخِّص","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/159e4fd2-7dac-4411-94ec-73af2f5c79c2"},{"id":573864,"arabic":"يغمر","english":"dunk","french":null,"description":"انظر يغمس","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/87724988-9766-48f4-9271-b9392a298e37"},{"id":573865,"arabic":"يغمس","english":"dunk","french":null,"description":"يُنزل في الماء شيئاً مربوطاً بحبل مقيَّد أو بكَبل اتصال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f44492d7-8931-413e-af3d-34d095a6eb27"},{"id":573866,"arabic":"يغوص","english":"bog","french":null,"description":"تسير الطائرة على أرض رخوة مما يجعل عجلاتها تغوص وتمنعها من التقدم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86e40916-f2c8-41fb-9930-f6ba1799cba6"},{"id":573867,"arabic":"يفرِّغ","english":"clear","french":null,"description":"انظر يُزيل","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e7b37dcb-b6e6-4e34-9815-ec04a3561bc0"},{"id":573868,"arabic":"يفسد","english":"spoil","french":null,"description":"يخفِّف قوة الرفع أو الدفع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4ac1314f-4363-4c6e-aa06-ce8590cfed9f"},{"id":573869,"arabic":"يفصل","english":"strip; undock","french":null,"description":"يفصل مَركبتين في الفضاء سبق وصلهما.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7777a3f4-71df-498e-af25-506b3f36daf4"},{"id":573870,"arabic":"يفك","english":"strip","french":null,"description":"يفصل الأجزاء عن بعضها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/448cfe9b-8c8e-4a2e-9413-5730926b1e49"},{"id":573871,"arabic":"يفكُّ","english":"cannibalize","french":null,"description":"يفك الطائرة ليأخذ منها قطع غيار لطائرة أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd9c411c-6a53-44ee-938e-c579a2492370"},{"id":573872,"arabic":"يقتفي","english":"track","french":null,"description":"(1) يراقب مسار الطائرة (بالرادار مثلاً)\n(2) يرسم مسار الطائرة على لوحة رسم\n(3) يبيّن أو يسجِّل المواضع المتتالية لجسم متحرك\n(4) يحدد مصدراً للإشعاع ويثبُت عليه، ويتخذ منه التوجيه المناسب للتقدم نحوه\n(5) يحتفظ بجهاز مصوَّباً نحو هدف متحرك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8f159b7d-aef7-472f-8c0d-adc1583070ee"},{"id":573873,"arabic":"يقدح","english":"trigger","french":null,"description":"يبدأ عملاً باستخدام نبضة من الطاقة الكهرمغناطيسية مثل تسبب الحافة الأمامية للنبضة الأولى من سلسلة نبضات صادرة عن رادار مراقبة ثانوي في بدء عمل المرسِل المستجيب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ef2cc4c8-b828-4304-ae33-e4da3c6f2239"},{"id":573874,"arabic":"يقضي على الطائرة","english":"write off","french":null,"description":"يتلف الطائرة تلفاً شديداً يجعل إصلاحها غير اقتصادي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/88e4cf19-33d7-42de-bfab-73ef35dd3b94"},{"id":573875,"arabic":"يقطع","english":"pierce","french":null,"description":"يقطع جزءاً من لوح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/06ee1fb6-e411-43b3-8aee-4ee377483e7e"},{"id":573876,"arabic":"يكتشف","english":"spot","french":null,"description":"(1) يحدد بُعد نيران القصف عن مكان الهدف بقصد تعديل القصف\n(2) يكتشف الطائرات المعادية في المجال الجوي\n(3) يحدد مكان كل طائرة على ظهر حاملة الطائرات بحيث تكون جاهزة للإقلاع الفوري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/caa5b7d2-744f-4d52-9a81-990e2ce77cf7"},{"id":573877,"arabic":"يكسر","english":"crack","french":null,"description":"يكسر أو ينكسر بالتشرخ.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d70ed2a8-5b9e-4f88-8c43-1b28797e3a6a"},{"id":573878,"arabic":"يلخِّص","english":"brief","french":null,"description":"يُصدِر كل التعليمات الضرورية والمعلومات المهمة قبل الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1cc0e142-6ffe-46ff-9b00-8577dc04b44b"},{"id":573879,"arabic":"يمتز","english":"sorb","french":null,"description":"يستحوذ على الغاز بعملية امتصاص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3a6b29c-2110-466c-b7c6-908bf28259bd"},{"id":573880,"arabic":"يمتص","english":"sorb","french":null,"description":"يستحوذ على الغاز بعملية امتصاص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df3b7a6d-74cd-4e6a-a8a2-8726ea2fc3e9"},{"id":573881,"arabic":"ينبذ","english":"reject","french":null,"description":"يطرح حرارة أي نظام إلى الخارج (كالجو المحيط مثلاً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/125d2943-cbc3-41e4-824e-870b65d3f66f"},{"id":573882,"arabic":"ينبوع التسريع","english":"accelerating well","french":null,"description":"(1) وعاء لتزويد كمية قليلة من الوقود تلقائياً عند فتح الصمام الخانق.\n(2) حجم صغير متصل بممر تزويد الوقود بواسطة ثقوب نزف.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e67a0be3-bc7a-4a6c-897d-e04b1b92481e"},{"id":573883,"arabic":"ينحدر","english":"descend; glide","french":null,"description":"يهبط هبوطاً انحدارياً أو انزلاقياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c49df2a-353c-4d77-9872-d411984778f0"},{"id":573884,"arabic":"ينزع","english":"undock","french":null,"description":"ينزع المنطاد من الحظيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d7d4d16c-81bc-4a8d-a5df-48d12e2a55ec"},{"id":573885,"arabic":"ينزع البرشام","english":"unrivet","french":null,"description":"ينزع مسمار البرشام لفك الأسطح عن بعضها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/936892eb-4ef2-42fc-8dca-29bfeee15d12"},{"id":573886,"arabic":"ينزع العلَّة","english":"debug","french":null,"description":"يعزل أو يصحّح أو يزيل العيوب أو الأخطاء، وبشكل خاص من برنامج حاسب آلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5ec0985d-caef-4314-b97b-bf73023b892b"},{"id":573887,"arabic":"ينزل","english":"descend","french":null,"description":"انظر يهبط","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5cc566c2-b91e-4259-9e94-d7e7763003e8"},{"id":573888,"arabic":"ينزلق","english":"glide","french":null,"description":"يهبط هبوطاً انحدارياً أو انزلاقياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b501e6d5-31d8-48ad-ae91-0a5d412ae78e"},{"id":573889,"arabic":"ينظِّف","english":"purge","french":null,"description":"ينظِّف ويغسل جهازاً معيّناً فمثلاً في حالة الصواريخ ذات الوقود الدافع السائل يُضخ غاز خامل (كالنتروجين الجاف) بمعدِّل عالٍ للتخلص من الوقود الدافع الخطر للمحافظة على خردوات المحرك. وهناك فوائد ثانوية أخرى مثل تشغيل مختلف المحابس وترك المحرك الصاروخي مملوءاً بغاز خامل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/14729d56-6621-41c3-bc82-0d3fe6e9e530"},{"id":573890,"arabic":"ينقشع","english":"clear","french":null,"description":"يتبدد السحاب في السماء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a10ec10-8e3e-4c35-b6b1-cb27589ad1be"},{"id":573891,"arabic":"ينكسر","english":"crack","french":null,"description":"انظر يكسر","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/08472b2c-6f9d-433e-8c4a-e167c5c1707e"},{"id":573892,"arabic":"يهبط","english":"descend","french":null,"description":"تهبط الطائرة أي يقل ارتفاعها في الجو، أما إذا وصلت إلى الأرض فيقال تحطّ land.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b455d7e-0534-4b7f-acad-f66b82ac9962"},{"id":573893,"arabic":"يهبط من الطائرة","english":"bail out","french":null,"description":"يقفز من الطائرة في حالة الخطر بواسطة مظلة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4dc7b330-93ab-4df6-876a-5ff358b5e1f6"},{"id":573894,"arabic":"يوافق","english":"align","french":null,"description":"(1) في الأجهزة العطالية للملاحة يتم تدوير المنصة الثابتة حتى تكون في خط تماماً مع الأفق الموضعي والسمت المطلوب.\n(2) في أجهزة الإرسال أو الرادار أو غيرها من الأجهزة ذات الطنين يتم ضبط كل دارة مع مولدة إشارات للحصول على خَرْج أمثل في مدى ترددات التشغيل.\n(3) في تركيب هياكل الطائرات يتم هزهزة القطع لتقع في خط واحد مع بعضها بعضاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/339c9b8a-ce2f-4283-a117-fe75947ec41c"},{"id":573895,"arabic":"يوحل","english":"bog","french":null,"description":"انظر يغوص","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/36d053e8-9b9f-45cc-94b4-f3c011e012fe"},{"id":573896,"arabic":"يوقف الطائرة","english":"block in","french":null,"description":"انظر يصفُّ الطائرة","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6a5eeab5-3e4d-42d6-be00-6876e418084d"},{"id":573897,"arabic":"يوم","english":"day","french":null,"description":"هو اليوم الشمسي المتوسط ويساوي 24 ساعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c1f4eaa-f227-4b19-9fff-98e0a2f79d4d"},{"id":573898,"arabic":"يوم التعبئة","english":"M-day","french":null,"description":"مختصر للتعبير mobilization day.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3bb657c-1a74-4fc2-8fd9-c8017c74af1b"},{"id":573899,"arabic":"يوم النفير","english":"M-day","french":null,"description":"مختصر للتعبير mobilization day.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5f18262b-3210-4699-ae53-22ae1ccf7b1c"},{"id":573900,"arabic":"يوم حار","english":"hot day","french":null,"description":"مواصفات جوية قياسية تُستخدم في معايرة وتقويم أداء المحركات والطائرات وغيرها مما يتأثر بدرجات الحرارة لإعطائها شهادات الصلاحية المناسبة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a6eac8c3-f25f-4e2c-9995-7034f9c319a0"},{"id":573901,"arabic":"يوم شمسي","english":"solar day","french":null,"description":"(1) زمن دوران الأرض مرة حول محورها بالنسبة للشمس\n(2) زمن دوران الشمس مرة حول محورها بالنسبة للنجوم الثابتة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5a14e703-43cc-441f-bc44-4a5ff95a0e51"},{"id":573902,"arabic":"يوم شمسي ظاهري","english":"apparent solar day","french":null,"description":"مدة دورة كاملة للأرض على محورها بالنسبة إلى الشمس الظاهرية، أي فيما لوكانت الشمس ثابتة، وهو أطول من اليوم الحقيقي بمقدار الزمن المطلوب لدوران الأرض على اعتبار أن الشمس تدور في مدارها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d83a22f-b8a8-4af1-8793-473b12501cda"},{"id":573903,"arabic":"يوم شمسي وسطي","english":"mean solar day","french":null,"description":"انظر mean day","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60dd6fb6-4e98-4ebf-a955-73c128af53e7"},{"id":573904,"arabic":"يوم فلكي","english":"constituent day; sidereal day","french":null,"description":"زمن دوران الأرض، ويساوي وسطياً 24 ساعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ff87fa4-785d-4f3d-b506-defbfaa0b12a"},{"id":573905,"arabic":"يوم مدني","english":"civil day","french":null,"description":"اليوم الشمسي المتوسط الذي يتكون من 24 ساعة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/0b55f9f2-7508-46ba-a502-a72ad20646cd"},{"id":573906,"arabic":"يوم وسطي","english":"mean day","french":null,"description":"هو الزمن بين زوالين متتاليين للشمس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b67d9ef7-a0d9-4617-a0c0-0e1d3361f0f7"},{"id":573907,"arabic":"يومض","english":"blip","french":null,"description":"(1) يتحكم بقدرة المحرك بإطفائه وإشعاله حسب الضرورة (عند الاقتراب مثلاً)\n(2) يشغِّل جهاز تحكم متذبذب يدوياً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1b4dbddd-a5e4-458e-b1f3-8742cfd1bfe8"},{"id":573908,"arabic":"يونيكوم","english":"Unicom","french":null,"description":"خدمة اتصالات لاسلكية خاصة تعمل على خمسة ترددات مقرها المطارات ومحطات الطائرات العمودية التي قد لايكون فيها أبراج مراقَبة. وتُستخدم للاستشعارات المختلفة لغير أغراض التحكم في المرور الجوي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4a77eb02-d97d-4412-9102-78f8b4248cca"},{"id":573909,"arabic":"يَدُور","english":"slew","french":null,"description":"(1) يدور في السمت\n(2) يدوّر محور تدويم الجَيرو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/452a025e-0210-48b3-ab0b-1f77e7ad28c1"},{"id":573910,"arabic":"يَرَصّ","english":"stack","french":null,"description":"(1) يعيّن ارتفاع الطائرات الهابطة، كل منها في ارتفاع مختلف\n(2) يُجمِّع مراحل مَركبة متعددة المراحل\n(3) يُجمِّع طبقات المواد المركّبة ذات الطبقات المتعددة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/012a084e-2ae3-4883-8824-d9a793f7339c"},{"id":573911,"arabic":"يَرُشّ","english":"spray","french":null,"description":"يرش السوائل من الطائرة لأسباب زراعية أو غير ذلك.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/121e4905-6fef-4374-8b3b-b65f59398347"},{"id":573912,"arabic":"يَستجوِب","english":"interrogate","french":null,"description":"يرسل إشارات معيّنة إلى جهاز مرسِل ـ مستجيب للحصول على معلومات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f1bdbb61-7654-455c-8c1d-3605b1a2ccf9"},{"id":573913,"arabic":"يَستنطق","english":"interrogate","french":null,"description":"يرسل إشارات معيّنة إلى جهاز مرسِل ـ مستجيب للحصول على معلومات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b3e133db-5c01-44f1-8c18-f7425191d0bb"},{"id":573914,"arabic":"يَشوب","english":"contaminate","french":null,"description":"دخول بعض الذرات غير المرغوبة إلى مادة وحيدة البلورة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dddd6b80-e209-4df8-be3f-254f5443909c"},{"id":573915,"arabic":"يَشُلُّ","english":"strike down","french":null,"description":"يوقف الطائرة على ظهر حاملة الطائرات وينقلها إلى حظيرة الطائرات على ظهر الحاملة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/38a80ccd-38bb-4d1a-82a2-c92895c29a28"},{"id":573916,"arabic":"يَصُفّ","english":"align","french":null,"description":"انظر يوافق","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/85cbeab6-a3d0-4183-b58e-f41909253c9e"},{"id":573917,"arabic":"يَضبط ثانية","english":"reset","french":null,"description":"يعيد ضبط جهاز أو غير ذلك على الوضع الأصلي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/03bd556a-cfcb-42bb-9dee-db0b5c05a6d5"},{"id":573918,"arabic":"يَطْرَح","english":"reject","french":null,"description":"يطرح حرارة أي نظام إلى الخارج (كالجو المحيط مثلاً).","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5491f07e-a0cc-441e-9c1f-7dc1cda80435"},{"id":573919,"arabic":"يَعْقِل","english":"stake out","french":null,"description":"يعقل الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c26a1bf8-8d55-4928-ad9f-f96061f2d1ef"},{"id":573920,"arabic":"يَقذف","english":"shell","french":null,"description":"يقذف بالقنابل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a2d41f70-f690-4706-83d0-33503c90e874"},{"id":573921,"arabic":"يَلف","english":"slew","french":null,"description":"(1) يدور في السمت\n(2) يدوّر محور تدويم الجَيرو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27dd94c3-3943-471b-b84c-40bacbbb6d40"},{"id":573922,"arabic":"يَنفُخ","english":"blow","french":null,"description":"ينشِّط أو يشغِّل نظام نفْخ انظر blowing.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/13365668-d7be-4850-93a6-ac9d6baf6a9e"},{"id":573923,"arabic":"يَنْبُو","english":"undershoot","french":null,"description":"يقوم باقتراب خاطئ من المطار يؤدي إلى الحط على الأرض قبل مدخل المدرج وتتم معالجة ذلك عادة بالارتفاع مرة أخرى ثم الالتفاف وإعادة الاقتراب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fded03df-8931-47c6-94fb-ca90c55f99fd"},{"id":573924,"arabic":"يُؤَخِّر","english":"retard","french":null,"description":"يؤخر الاشتعال في المحرك المكبسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c108c42b-6609-42af-bbe7-a6407192776b"},{"id":573925,"arabic":"يُبلِّل","english":"wet","french":null,"description":"(1) يتلامس مع سطح جسم، ومنه جاء تعبير المساحة المبتلَّة\n(2) يُخضِّل بالماء أو أي سائل كالدهان مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1e6baf54-9796-4132-b036-f59164c68558"},{"id":573926,"arabic":"يُثبِّت","english":"cage","french":null,"description":"يثبت الجيروسكوب في وضع معين بالنسبة لعلبته.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/60071a0c-0505-469f-8da8-b842a3633042"},{"id":573927,"arabic":"يُجَدِّد","english":"update","french":null,"description":"يجدد صورة رادارية أو ذاكرة الكترونية أو ماشابه ذلك بإدخال معلومات حديثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9efaa14b-5a4b-4ef6-bab8-a190ad8e87b1"},{"id":573928,"arabic":"يُجَمِّد","english":"freeze","french":null,"description":"يوقف أي عملية حركية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d5f4e1e6-faa2-4544-9b0f-2873904cccea"},{"id":573929,"arabic":"يُجْهِض","english":"abort; abandon","french":null,"description":"انظر (1)---abort","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2ec0a1b5-f2f1-4839-9261-256aaa8af970"},{"id":573930,"arabic":"يُحدِّد","english":"spot","french":null,"description":"(1) يحدد بُعد نيران القصف عن مكان الهدف بقصد تعديل القصف\n(2) يكتشف الطائرات المعادية في المجال الجوي\n(3) يحدد مكان كل طائرة على ظهر حاملة الطائرات بحيث تكون جاهزة للإقلاع الفوري.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/688a1105-a15c-437e-b879-ae08fc168280"},{"id":573931,"arabic":"يُحلِّق","english":"soar","french":null,"description":"يرتفع بطائرة شراعية بواسطة التيارات الصاعدة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fbd842ea-a41c-4e04-b36d-3d70a4c0a952"},{"id":573932,"arabic":"يُخالط","english":"contaminate","french":null,"description":"انظر يَشوب","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f30a11fc-2dce-47e7-b7b1-d9bdcedd8620"},{"id":573933,"arabic":"يُخزِّن","english":"store","french":null,"description":"يخزِّن المعلومات في ذاكرة الحاسب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8be86453-5f07-4fcb-81bb-5a73db1ff36c"},{"id":573934,"arabic":"يُدَقدِق","english":"bump","french":null,"description":"يشكِّل صفيحة معدنية بواسطة مطرقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/63ba526c-1d8f-4eab-9972-f5a083b56895"},{"id":573935,"arabic":"يُدَوِّر","english":"slew","french":null,"description":"(1) يدور في السمت\n(2) يدوّر محور تدويم الجَيرو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a76fc89d-b3d3-4d8b-8a5c-4f2e72959644"},{"id":573936,"arabic":"يُرحِّل","english":"despatch","french":null,"description":"(1) يُشرف على خروج المظليين من الطائرة في الجو\n(2) يشرف على إفراغ الحمولة من الجو بالمظلاّت\n(3) يشرف على جاهزية طائرة مدنية للرحلة القادمة حسب مواعيد الإقلاع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d23e427c-3ed0-493a-ba15-f7a595d28c9a"},{"id":573937,"arabic":"يُزيل","english":"clear","french":null,"description":"(1) يفرغ السلاح من الذخيرة\n(2) يمسح المعلومات من ذاكرة الحاسب الآلي\n(3) يقضي على جميع الطائرات المعادية في منطقة معينة\n(4) ينظف المحرك المكبسي في طائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/264b4814-0ac4-4202-b286-00caa8c5dfc5"},{"id":573938,"arabic":"يُسامِت","english":"collimate","french":null,"description":"انظر يُسدِّد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4584a59b-af57-454b-8a9e-32074b5552d1"},{"id":573939,"arabic":"يُسدِّد","english":"collimate","french":null,"description":"ضبط الأجهزة البصرية للحصول على حزمة متوازية من الأشعة من مصدر ضوئي نقطي أو العكس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/86e0067b-1e32-45b0-ba9d-8ab43baf68a6"},{"id":573940,"arabic":"يُسَلِّح","english":"arm","french":null,"description":"يُزوِّد بالأسلحة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7f9f906a-5adb-40ea-a98b-efc72bd5a6fb"},{"id":573941,"arabic":"يُسِفّ في الطيران","english":"buzz","french":null,"description":"تطير الطائرة على ارتفاع منخفض بشكل تزعج طائرة أخرى أو هدفاً أرضياً أو برج المراقبة في المطار.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ea3a854f-b6e2-4b02-8b91-3ecabb07b07e"},{"id":573942,"arabic":"يُشعِل ثانيةً","english":"relight","french":null,"description":"يعيد إشعال الحارق في عنفة غازية بعد توقف المحرك عن العمل في الجو.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6ef2c624-2980-4c16-beb5-03b3ee5bcaa1"},{"id":573943,"arabic":"يُشغِّل","english":"pull","french":null,"description":"مثلاً يشغِّل مفسدات الرفع في الطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d63adb6-8879-4885-be38-f09684053c32"},{"id":573944,"arabic":"يُضايق","english":"harass","french":null,"description":"إعاقة تقدم طائرة بتكرار قطع الطريق أمامها بواسطة طائرة أخرى.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5c1bae46-91ba-45d8-8e9f-310b5b1adcba"},{"id":573945,"arabic":"يُطلِق","english":"trigger","french":null,"description":"يبدأ عملاً باستخدام نبضة من الطاقة الكهرمغناطيسية مثل تسبب الحافة الأمامية للنبضة الأولى من سلسلة نبضات صادرة عن رادار مراقبة ثانوي في بدء عمل المرسِل المستجيب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4c29b65c-714c-4434-b027-6ad58240f5d4"},{"id":573946,"arabic":"يُطهِّر","english":"sterilize","french":null,"description":"(1) يمنع استعمال جزء من مدرج المطار لأي سبب كان\n(2) يترك جزءاً من لوحة الأجهزة فارغاً لجهاز غير متوفر حالياً\n(3) يمنع الدخول إلى منطقة معيّنة في المطار لأسباب أمنية\n(4) يخمد فاعلية أداة معيّنة، كالألغام مثلاً\n(5) يعقم المَركبات الفضائية المغادرة والقادمة من الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/dc3ad034-bb0c-4efc-9d43-120247c63453"},{"id":573947,"arabic":"يُعدّ","english":"rig","french":null,"description":"ينطبق هذا التعبير على الطائرات الصغيرة ذات الكابلات التي يمكن ضبط الشد فيها لتغيير الوضع الحيادي لأسطح التحكم أو غير ذلك، وذلك بهدف الحصول على المميزات المطلوبة في الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5e13b049-7468-4f99-a704-4e740b03411c"},{"id":573948,"arabic":"يُعقَّم","english":"sterilize","french":null,"description":"(1) يمنع استعمال جزء من مدرج المطار لأي سبب كان\n(2) يترك جزءاً من لوحة الأجهزة فارغاً لجهاز غير متوفر حالياً\n(3) يمنع الدخول إلى منطقة معيّنة في المطار لأسباب أمنية\n(4) يخمد فاعلية أداة معيّنة، كالألغام مثلاً\n(5) يعقم المَركبات الفضائية المغادرة والقادمة من الفضاء.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ffec5fa2-e0d3-4576-8384-a8b5ac349331"},{"id":573949,"arabic":"يُعِدّ للتفجير","english":"arm","french":null,"description":"يُجهز ذخيرة للتفجير بحيث تعمل عندما تُقدَح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a12b08a0-cee3-4467-8477-c89e09314df4"},{"id":573950,"arabic":"يُغطس","english":"dunk","french":null,"description":"انظر يُغطس","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f0810635-ffb7-4bd5-8771-83446c4df407"},{"id":573951,"arabic":"يُغَيّر المروحة","english":"refan","french":null,"description":"يغير مروحة المحرك بمروحة ذات قطر أكبر وعدد مراحل أقل لتخفيف الضجيج مثلاً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ee91ab86-bc5f-471c-bf12-d02e78cb2913"},{"id":573952,"arabic":"يُفْرِغ","english":"dump","french":null,"description":"انظر يُلقي الركام","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/59d1cf97-60ab-4484-9472-73fad220518f"},{"id":573953,"arabic":"يُقَصِّر","english":"undershoot","french":null,"description":"يعجز عن تحقيق ظروف الطيران المطلوبة من ارتفاع وسرعة، إنما يتمكن فقط من تحقيق قيم أقل بسبب نقص الطاقة المتاحة للطائرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5bd1dae2-c9ae-4ad5-b5cf-5f9733cf682e"},{"id":573954,"arabic":"يُقَوْلِب","english":"blocking up","french":null,"description":"يَستعمل كتلة مشكّلة خلف صفيحة معدنية يتم طَرْقُها بالمطرقة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6953e468-cbae-4a7d-a0b8-914803b4374f"},{"id":573955,"arabic":"يُلغي","english":"scrub","french":null,"description":"يلغي رحلة طيران أو بعثة عسكرية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b21f8598-9243-40fd-bc91-85e4b2802ac9"},{"id":573956,"arabic":"يُلقي الركام","english":"dump","french":null,"description":"(1) يُبطل عمل نظام أو مركّب بشكل عرضي أو مقصود\n(2) يُتلف معلومات مخزونة في ذاكرة الحاسب الآلي عمداً أو عن غير قصد\n(3) يتخلص من حمولة الطائرة لأي سبب كان\n(4) يتخلص من فضلات مَركبة فضائية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/93f7a22c-444d-4dd6-a97b-42c672af6e0d"},{"id":573957,"arabic":"يُلوَّث","english":"contaminate","french":null,"description":"(1) دخول بعض الجراثيم أو الأحياء الدقيقة الأخرى إلى مَركبة الفضاء المعقَّمة\n(2) ترسُّب أو امتصاص أو امتزاز بعض المواد على سطح معين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e307a566-7a38-4e40-9256-ebbd553c9a8d"},{"id":573958,"arabic":"يُميل الجناح","english":"dip wing","french":null,"description":"يُطبّق حركة عُطوف على الطائرة بحيث يميل الجناح نحو مراقِب ما لأداء التحية له.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5830f03b-edc2-422d-8a35-b86ef5d4089c"},{"id":573959,"arabic":"يُميل جانبياً","english":"bank","french":null,"description":"يعطف الطائرة إلى وضع المَيل الجانبي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/c6576786-87a6-4d38-94c7-7c29413566b5"},{"id":573960,"arabic":"يُمَوِّج","english":"ripple","french":null,"description":"يُطلق صواريخ بشكل متتابع ودوري أي بشكل مَوْجي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d73d06d-2ca3-4923-914d-ea6caea611f9"},{"id":573961,"arabic":"يُنهك","english":"harass","french":null,"description":"القيام بهجوم جوي على هدف في أرض المعركة بغرض إضعاف القدرة القتالية للعدو وليس بغرض مناصرة هجوم برّي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d1da4f9c-404b-4b05-be80-d0df14bbbb28"},{"id":573962,"arabic":"يُنَشِّط","english":"activate","french":null,"description":"(1) كأن يجهز للخدمة الفعالة طائرة كانت في وضع احتياط أو غير نشِط.\n(2) أي نوع آخر من أنواع التنشيط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/846ac968-169f-422f-9069-36114de55df9"},{"id":573963,"arabic":"يُهيئ","english":"rig","french":null,"description":"ينطبق هذا التعبير على الطائرات الصغيرة ذات الكابلات التي يمكن ضبط الشد فيها لتغيير الوضع الحيادي لأسطح التحكم أو غير ذلك، وذلك بهدف الحصول على المميزات المطلوبة في الطيران.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8a36b93b-90ed-46dc-8d6a-5faa418435b1"},{"id":573964,"arabic":"يُودع","english":"bail","french":null,"description":"(1) إعارة طائرة أو غيرها مجاناً ولكن من خلال عقد وذلك لتسهيل إنهاء عمل معيّن\n(2) وبشكل خاص إعارة بعض المعدات العسكرية لمقاول صناعي لتطوير نظام معيّن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/df8ecec1-d9e9-4815-9b28-ed73f0ced326"},{"id":573965,"arabic":"يُوزي","english":"collimate","french":null,"description":"انظر يُسدِّد","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ae7b4570-c818-4d73-bf13-7f114eb165eb"},{"id":573966,"arabic":"پارافين","english":"paraffin(e)","french":null,"description":"مجموعة هيدروكربونات، أربعة منها (وهي الميثان والإيثان والپروپان والبيوتان) غازات، والأحد عشر التالية سوائل وتكوّن المكوّنات الأساسة لوقود الطائرات النفاثة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a3745d66-161f-48b2-950e-33d55bb862a7"},{"id":573967,"arabic":"پاركر ـ كالون","english":"Parker-Kalon","french":null,"description":"مجموعة من المسامير الملولبة (أو البراغي) ذاتية اللولبة، تُستخدم للألواح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/30468284-68a2-4d2c-8860-32ab17083bfe"},{"id":573968,"arabic":"پاسكال","english":"pascal; Pa","french":null,"description":"(1) رمز وحدة الضغط في النظام الدولي لوحدات القياس.\n(2) إحدى لغات البرمجة على الحاسب الآلي، وتبدأ عادة بحرف كبير، أو قد تُكتب كلها بأحرف كبيرة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/f411bcf9-fd2d-4ecb-92a6-c9c574af0238"},{"id":573969,"arabic":"پاوند","english":"pound","french":null,"description":"وحدة الكتلة في النظام البريطاني للوحدات وتساوي 0.45359237 كيلو غراماً.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4a0acaaf-ae7f-49d3-8a02-83510b124c91"},{"id":573970,"arabic":"پاوندال","english":"poundal","french":null,"description":"وحدة القوة المطلقة في النظام البريطاني للوحدات وتساوي 0.138255 نيوتن.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6aa34d5a-13fb-4b1c-9e00-d98ed3ea48f1"},{"id":573971,"arabic":"پراندل ـ شليختينچ","english":"Prandtl-Schlichting","french":null,"description":"المعادلة الأصلية للجريان في المنطقة الانتقالية بين الجريان الطبقي والجريان المضطرب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/27e65d4d-4657-4854-9241-b338e6f8fe7f"},{"id":573972,"arabic":"پرايم بيف","english":"Prime Beef","french":null,"description":"قوى طوارئ في سلاح الجو الأمريكي منتشرة عالمياً للمساعدة المباشرة في القتال أو المساعدة في الكوارث الطبيعية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9c3aaa92-0ba3-4135-99ad-e15be90bfca0"},{"id":573973,"arabic":"پرماترون","english":"permatron","french":null,"description":"صمام تفريغ غازي ذو مهبط ساخن يمكن التحكم في مجاله المغناطيسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e71b52d-6c5d-4c14-a4ec-0d6ff28ed220"},{"id":573974,"arabic":"پروتون","english":"proton","french":null,"description":"جُسيم موجب الشحنة يوجد في نويات جميع الذرات، له العدد الكتلي أو يحمل شحنة مساوية لشحنة الإلكترون ولكنها تختلف في الإشارة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/7af26abd-27a6-4522-af40-edd2b21c1226"},{"id":573975,"arabic":"پروفايلداتا","english":"Profiledata","french":null,"description":"اسم لمكتبة خاصة لبرامج الحاسب تُستخدم مع آلات التشغيل ذات التحكم الرقمي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e3811d34-f63b-44d3-b46d-1d715a8777bd"},{"id":573976,"arabic":"پروپين","english":"propane","french":null,"description":"هيدروكربون من سلاسل الپارافين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/3f66d204-bdfa-4819-b27b-1374feffb802"},{"id":573977,"arabic":"پلازما","english":"plasma","french":null,"description":"خليط من الذرات المتعادلة والأيونات والإلكترونات وقد تحتوي على الجزيئات أيضاً، فيها تتحدد حركة الجسيمات بواسطة التداخلات الكهرمغناطيسية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a9fe128e-f259-41b3-8175-4df0a4b7c300"},{"id":573978,"arabic":"پلازما شفيفة","english":"transparent plasma","french":null,"description":"پلازما منفذة للإشعاع الكهرمغناطيسي، وبخاصة ما يُستخدم في نظم الاتصالات. والپلازما عموماً منفذة للترددات التي تعلو ترددها الخاص.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/5971419d-9f2a-4dd5-91e7-9fe0eb6cdabb"},{"id":573979,"arabic":"پلايمِتال","english":"Plymetal","french":null,"description":"اسم تجاري لمادة شطيرية تتألف من طبقات من الخشب الرقائقي والألمنيوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2a2aac72-6204-4a60-b763-f14bde496a9e"},{"id":573980,"arabic":"پورولوي","english":"Poroloy","french":null,"description":"معدن مسامي يُنتَج بواسطة التلبيد غير الكامل يُستخذم كمرشِّح.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8d965f6a-38db-4f15-8a9e-c47525b5e05a"},{"id":573981,"arabic":"پوليبيوتاديين أكريلونيترايل","english":"polybutadiene acrylonitrile","french":null,"description":"انظر حمض پوليبيوتاديين الأكريليك","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4dce7347-a701-4695-b72e-db4c0f8c38e2"},{"id":573982,"arabic":"پوليدول","english":"Polydol","french":null,"description":"سائل رغوي مقاوِم للكحول، يُستخدم لمقاوَمة الحرائق. ويُصنع من مواد عضوية ومعدنية مركّبة ويُخلط مع الماء العذب أو ماء البحر.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/66769814-0b5d-44d7-bfec-0963a52e79c1"},{"id":573983,"arabic":"پويز","english":"poise","french":null,"description":"وحدة غير دولية للِّزوجة، وتساوي عُشر نيوتن ثانية في المتر المربع.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b003084b-82ee-4dc7-a3c5-ff1696737546"},{"id":573984,"arabic":"پويْنت موچو","english":"Point Mugu","french":null,"description":"موقع مركز القذائف البحرية في الولايات المتحدة الأمريكية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9bd3b3b1-d2eb-4c02-92ba-99daf665c80a"},{"id":573985,"arabic":"پيرون","english":"pyron","french":null,"description":"وحدة (غير دولية) لقياس شدة الإشعاع الكهرمغناطيسي.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2d8995c2-bbaf-4791-b8bf-561c243458a7"},{"id":573986,"arabic":"پَرْكَرة","english":"Parkerizing","french":null,"description":"مُعاملة ضد التآكل، فيها يُغلى الجزء المعدني في محلول من حامض الفوسفوريك وثاني أكسيد المنغنيز ثم يُغمس في الزيت.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1a29b042-022a-4e6f-a98c-8fe1844613d2"},{"id":573987,"arabic":"پِرسْپِكْس","english":"PerspeX","french":null,"description":"نوع من اللدائن الشفّافة التي تُستخدم في الطائرات.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/eb2cc79c-0ff1-4427-8f59-5474a5012ca4"},{"id":573988,"arabic":"پِيسر","english":"Pacer","french":null,"description":"جهاز يمكن حمله لتقويم وتسجيل حالة الطائرة. والتعبير مختصر من portable aircraft condition evaluation recorder.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/6c553e1f-9cbc-4f83-be36-ec3c5a931ca4"},{"id":573989,"arabic":"پْرستون","english":"Prestone","french":null,"description":"اسم تجاري لمجموعة من المبرِّدات الملونة وغير الملونة من الإيثيلين چليكول.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1de7e8e6-a470-45f5-9e32-bff6e5184a3a"},{"id":573990,"arabic":"پْرِستال","english":"Prestal","french":null,"description":"سبيكة من الألمنيوم عالية المطولية تُستخدم في عمليات التشكيل بالكبس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/a10f3edd-29b7-403c-8c04-f7c1e3316110"},{"id":573991,"arabic":"پْلِسِتْسْك","english":"Plesetsk","french":null,"description":"قاعدة سوڤيتية للمقذوفات الضخمة تقع قرب مدينة لينِنچراد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/8c607604-271a-42bf-9648-8dd438ef572d"},{"id":573992,"arabic":"پْلِكسيچْلاس","english":"PleXiglas","french":null,"description":"اسم مسجّل لمجموعة من اللدائن الأكريليكية الشافّة، وهي تشبه الپرسپكس.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/2e41f7fe-fff2-4e02-bd14-f05ae12f30ce"},{"id":573993,"arabic":"پْيِيز","english":"piéze","french":null,"description":"وحدة فرنسية للضغط، وتساوي كيلو پاسكال.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/41c33711-c436-4ee1-8e04-d9b5f99808c0"},{"id":573994,"arabic":"ڤارايت","english":"Varite","french":null,"description":"مقاوم يتميز بمُعامل مقاومة حراري سالب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/9e0e2129-20e7-4a1a-8747-364b5aae5c64"},{"id":573995,"arabic":"ڤارسول","english":"Varsol","french":null,"description":"مذيب بترولي للشحوم.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/319108d7-9d89-4423-b848-02156efed97f"},{"id":573996,"arabic":"ڤاناديوم","english":"vanadium","french":null,"description":"عنصر فلزي صلب لونه أبيض فضي يُستخدم في سبائك الصُّلب.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/48ee49d7-50da-41d7-9add-d022d25a3889"},{"id":573997,"arabic":"ڤنتشوري","english":"venturi","french":null,"description":"مجرى له مقطع ضيق عند الوسط ومتسع عند الأطراف، يقل فيه ضغط المائع إلى أدنى قيمة له عند الحلق (أو العنق)، يُستخدم في قياس سرعة الموائع ومعدل تدفقها.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/ba242be1-9fbf-4151-a7a2-c635298cfaa5"},{"id":573998,"arabic":"ڤنتشوري تشغيل","english":"power venturi","french":null,"description":"ڤنتشوري لتشغيل الأجهزة التي تُدار بالهواء أو الأجهزة الأخرى التي تعتمد على المص أو الشفط.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/1f3ba6ac-f836-416c-be7d-4dfbcdea1a34"},{"id":573999,"arabic":"ڤنتشوري صوتي","english":"sonic venturi","french":null,"description":"أنبوب ڤنتشوري تصل السرعة فيه عند العنق إلى السرعة الصوتية.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/d3246e26-8db5-4c29-a646-5990fdc56980"},{"id":574000,"arabic":"ڤنتشوري ـ پيتو","english":"venturi pitot","french":null,"description":"جهاز يجمع بين أنبوب پيتو وأنبوب ڤنتشوري، أحدهما يعطي ضغطاً أعلى من الضغط الجوي، والأخر يعطي ضغطاً أقل.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/fd0391a6-dfb4-4424-9007-a13923509316"},{"id":574001,"arabic":"ڤورتيلون","english":"vortillon","french":null,"description":"حاجز حول الجانب السفلي للحافة الأمامية لجناح الطائرة DC-9 يتحكم في اتجاه الطبقة المتاخمة.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/4d23ea13-a8e9-4e52-8e5c-52ec9c33b915"},{"id":574002,"arabic":"ڤولْمِت","english":"Volmet","french":null,"description":"بث وتيري فيه تعليمات للطيران البصري أو معلومات عن الأرصاد.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/e9725951-5262-45a7-8728-dd1475e68823"},{"id":574003,"arabic":"ڤيزول","english":"visol","french":null,"description":"وقود صاروخي مكوّن من الأثير البيوتيلي والأنيلين.","page":null,"uri":"https://siwar.ksaa.gov.sa/e/b554cb31-a906-428a-ac29-b89e4036f7c8"}]}